Датчик фаз на ВАЗ-2114, 2115
Итак, довольно таки нередкое явление, когда загорается «мясорубка» на вашей приборной панели (мы про чек енжин) и бортовой компьютер высвечивает ошибку с кодом 0340. Этот код означает неисправность датчика фаз или как его называют датчик положения распредвала. Кстати ошибка под номером 0343 тоже означает его неисправность — высокий уровень сигнала датчика фаз. Вот как выглядит непосредственно сам датчик:
Еще фото:
Последствия такой поломки, а точнее ее симптомы обычно следующие — повышенный расход топлива, ухудшение динамики при разгоне и т.д. Диагностику датчика невозможно произвести имея под рукой только мультиметр, нужен осцилограф, а поскольку деталь «копеечная», то проще всего ее заменить и забыть о проблеме. На двигателе ВАЗ-2114 она расположена тут:
Для замены датчика вам понадобится ключик на 10 и 10 минут времени. Для начала отключам клемму от аккумулятора, таким образом сбросим ошибки ЭБУ. Снимаем разъем с датчика и ключиком на 10 откручиваем болтик который его держит. Ставим новый датчик, прикручиваем, подключаем к нему разъем, затем клемму АКБ и заводим двигатель. Если чек больше не загорается — поздравляем, вам достался исправный датчик и проблема решена. Если же чек по прежнему горит — скорей всего у вас бракованный датчик, меняйте в магазине на новый, у них достаточно высокий процент брака. Удачи вам на дорогах!
www.vazdriver.ru
Датчик положения распределительного вала 2114
Многие автомобилисты сталкивались с тем, что выходил из строя датчик распределительного вала, или по-другому датчик фаз ВАЗ-2114. Причин данному явлению может быть множество, но как правило – это износ. Не все автолюбители способны провести диагностику этого датчика, хотя в самом процессе нет ничего сложного или заумного.
Видео-обзор симптомов поломки датчика распредвала на ВАЗ-2114:
Общий вид датчика распределительного вала
Датчик распределительного вала или датчик фаз – деталь основного силового агрегата автомобиля, которая отвечает за считывания информации о местоположении распределительного вала, а также участвует в регулировке угла зажигания.
Данный измеритель по принципу действия похожий с датчиком Холла .
Считывание происходит при помощи специальной шестерни распределительного вала, на которой отсутствуют зубья. Отсутствующие элементы расположены таким образом, что когда данный промежуток попадает на датчик, то первый поршень находится в мёртвой точке, в верхней или нижней.
Схема работы датчика фаз
Сигнал срабатывает и передается на электронный блок управления двигателя, когда датчик попадает на отсутствующие зубья. В свою очередь, в зависимости от пришедшего показателя, ЭБУ проводит регулировку угла зажигания. Благодаря установке такой системы, двигатели «Самара-2» стали эффективнее и популярнее.
Месторасположение датчика под капотом ВАЗ-2114
Датчик распределительного вала на ВАЗ-2114 расположен возле , на очень близком расстоянии от головки блока цилиндров. Это местоположение измерителя почти всегда стандартно для остальных автомобилей инжекторной группы.
Месторасположение датчика распредвала
Основные причины поломки датчика
Прежде чем приступить непосредственно к процессу диагностики, необходимо выяснить причины неисправности датчика фаз ВАЗ-2114.
Итак, перейдем непосредственно к самым прямым и косвенным показателям:
Электрическая схема датчика
- Появление на приборной панели, всем известного – , что появились неисправности. В данном случае, старт двигателя происходит, не дожидаясь ответа от датчика распределительного вала, а на основе последних показателей.
- Повышенный расход топливной смеси , также может послужить косвенным показателем неисправности ДПРВ.
- Автомобиль начинает в целом.
Совокупность данных причин может послужить косвенным показателем неисправности датчика распределительного вала.
Проверка работы датчика распредвала
Итак, когда все вопросы рассмотрены, можно перейти непосредственно к диагностическим операциям.
Первый способ – это ручная диагностика . Как она проводится? Рассмотрим данный вопрос поэтапно:
Мультиметр в помощь
Теперь необходимо при помощи мультиметра проверить контактную группу. Сначала осматриваем контакты на наличие влаги, а затем «прозваниваем» их.
Диагностика проводится следующим образом: «минус» щуп тестера подключается к левому контакту на датчике, а «плюс» — к центральному. Далее подносим металлическую пластину к датчику. Изменение показателя напряжения на датчике сразу будет видно на мультиметре.
Проверка датчика при помощи мультиметра
Вторым способом диагностики становится подключение к электронному блоку управления автомобиля. В нем, при появлении Check Engine остаются коды ошибок, которые свидетельствуют неисправности. Существует две ошибки связанные с датчиком фаз, а именно:
Осциллограф
Третьим способом проведения диагностики является осциллограф. При помощи этого прибора, почти сразу можно определить неисправность датчика распределительного вала. Но, к сожалению, далеко не каждый автолюбитель имеет данное устройство в своем арсенале.
Проверка при помощи компьютера или осциллографа
Выводы
Проверить датчик положения распределительного вала ВАЗ-2114 достаточно легко и просто. Почти каждый автомобилист сможет справиться с данной задачей. Но, всё-же рекомендуется начинать диагностические операции с подключения в ЭБУ и определения кодов ошибок.
Особенность датчика фаз ВАЗ 2114
Причины и признаки неисправности
- На первом щупе тестера ставим напряжение 13,5 Вольт и подсоединяем его к контакту «Е» на ДФ, на втором щупе, который нужно подключить к контакту «В» — 0,9 В;
- Замкнув контакты к торцу датчика подносим металлическую отвертку. Если ДФ исправен, на экране тестера вы увидите, что напряжение контакта «В» снизилось до 0.4 Вольт. Если этого не произошло — ДФ сломан;
Как проверить датчик распредвала 16v:
- Устанавливаем на мультиметре следующее напряжение: контакт «Е» — 13,5 Вольт, «В» — 0,4 Вольта;
- Замыкаем контакты и в отверстие на датчике фаз вставляем отвертку. Если устройство исправно, на контакте «В» напряжение вырастет до 0,9 Вольт.
Мультиметр — стан
levevg.ru
Датчик распредвала ваз 2115 — Где находится датчик положения распредвала на ваз2115 2003год (8клапанов) ? — 22 ответа
Ваз 2115 датчик распредвала
В разделе Прочие Авто-темы на вопрос Где находится датчик положения распредвала на ваз2115 2003год (8клапанов) ? заданный автором Dima Peshnin лучший ответ это Датчик КОЛЕНВАЛА находится справа по ходу машины на корпусе двигателя у шкива коленвала (между кузовом и движком)
Ответ от 22 ответа[гуру]Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: Где находится датчик положения распредвала на ваз2115 2003год (8клапанов) ?
Ответ от четверостишие[гуру]
Датчик фазы ВАЗ предназначен для определения углового положения распределительного вала. На 8-ми клапанном двигателе установлен в торце головки блока около воздушного фильтра. На 16-ти клапанном — на головке блока около 1-го цилиндра. (((((((( На 8-ми клапанных моторах, выпущенных примерно до 2005 года датчик фаз отсутствует)) . Отсутствие датчика фазы означает, что форсунки открываются в попарно-параллельном режиме. Наличие датчика датчик фаз — фазированный впрыск, т. е. открывается только одна форсунка для конкретного цилиндра.
Ответ от Невроз[гуру]
На блоке с переди рядом с шкивом коленвала
Ответ от RAVEN[гуру]
С торца крышки клапанов справа
Ответ от худосочие[новичек]
на двигателе
Ответ от Игорь Андреев[гуру]
я чтото ни разу не видел его на 8 клап двиг.
Ответ от
Ответ от Allekc 53[гуру]
ДПРВ на пятнашках отсутствует. ДПКВ (пересчитывает зубцы на фланце шкива) размещён под масляным фильтром.
Ответ от Ёнег Белый[гуру]
Датчик фаз. Чёрная коробка сверху — кожух ремня ГРМ. Разбирайся. Не найдёшь, значит у тебя его просто нет.
Датчик положения коленчатого вала нащупаешь рядом со шкивом со стороны салона, а провод к нему сверху видно.
Ответ от Зуфар яппаров[активный]
на движке, возле шкивом
22oa.ru