Ваз 2111 амортизатор багажника: Амортизаторы багажника ВАЗ 2111 SURAI

Амортизатор ВАЗ 2111 багажника (пр-во Delphi)

Амортизатор крышки багажника ВАЗ 2111

Амортизатор необходим для фиксации крышки багажника в одном положении. Она достаточно тяжелая, так что пользоваться обычными завесами неудобно. Водитель и пассажиры не вынуждены прилагать дополнительные усилия, чтобы открыть либо закрыть заднюю дверь, доставая и погружая необходимые предметы. Крайне важно провести своевременную замену данной детали.

Выбор амортизатора багажника

Решив обзавестись подобной запчастью, стоит обратить внимание на ее тип (газовая, масляная, газомасляная), от которого зависит цена и условия эксплуатации. Также важна длина. Подобрав этот параметр правильно, Вы не столкнетесь с проблемами при монтаже.

Выталкивающая сила не должна быть слишком большой, поскольку тогда придется поднатужится, чтобы закрыть багажник. Учитывайте вес крышки. Для тяжелых вариантов подходят модели с высокой выталкивающей силой и наоборот. Именно эта характеристика обеспечивает пользователю максимальный комфорт. Также удачно купленный амортизатор создаст оптимальный угол.

Предпочтение следует отдавать сертифицированной продукции, которая обязательно прослужит обусловленный в гарантийной документации срок. Амортизатор от производителя Delphi - достаточно недорогой и качественный вариант, идеально подходящий автомобилям модели ВАЗ 2111.

Рекомендации по установке

Если Вы намерены обновить амортизаторы, сначала нужно снять фиксаторы, крепящие шток на шарниры. Воспользуйтесь шлицевой отверткой. Затем стоит очистить посадочные места и установить новые детали. Нет необходимости в дополнительной смазке. Это достаточно простой процесс, не требующий больших усилий со стороны автовладельца. Времени придется потратить немного, так что не стоит затягивать с заменой амортизаторов. Уделите процедуре пару минут и наслаждайтесь удобной эксплуатацией багажника.

Заказ товара в интернет-магазине "Новатон"

Если Вам требуется амортизатор багажника на ВАЗ 2111, цена которого столь же привлекательна как качество, обзавестись им удастся на нашем сайте. Регистрация для этого не требуется. Мы создаем для своих клиентов условия максимальной выгодны и комфорта, предлагаем различные способы оплаты (возможен кредит), оперативную доставку во все регионы Украины. В течение 14 дней после покупки продукцию можно вернуть без выяснения причин. Имея нерешенные вопросы, всегда выйдет обратиться к заботливому консультанту.

Как правильно выбрать амортизатор крышки багажника, задней двери и капота?

Многие водители уже привыкли к тому, что слово «амортизатор» применимо, в основном, к ходовой части автомобиля. Однако, мало кто знает, но амортизаторы применяются сейчас не только для снижения колебаний подвески, но и для опоры капота дверей или крышек багажника. В этой статье речь пойдет о том, как выбрать амортизатор крышки багажника, задней двери и капота?

С начала создания амортизаторов, они как раз и предназначались для подвески автомобиля. Однако с развитием высоких технологий, такие устройства стали применяться не только для ходовой части, но и для многих повседневных вещей водителя. Они прекрасно себя зарекомендовали при применении в различных дверях с шарнирным механизмом.

Требования к амортизаторам багажника или капота не настолько высоки, как к ходовой части автомобиля. Тем не менее, критерии их выбора все же присутствует. Постараемся разобраться, какой именно?

Особенности эксплуатации амортизаторов

Самым первым критерием выбора является периодичность, с которой мы используем то или иное устройство. Одни водители чаще лазают под капот автомобиля, чем в багажник, другие – наоборот. Данный фактор имеет довольно весомую роль при выборе амортизаторов. Исходя из этого, нужно думать о том, какую износостойкость лучше всего выбрать для капота или багажника.

Стоит отметить, что прежде чем покупать амортизаторы для капота или крышки багажника, необходимо внимательно изучить техническую литературу данного автомобиля. Там в обязательном порядке должны быть даны все технические характеристики деталей, применяемых на данном автомобиле. То же самое относится и к амортизаторам. Неправильно подобранная система может работать некорректно, в связи с чем, быстро выйдет из строя.

Внимательно отнеситесь к длине открывания. Ведь если выбрать слишком короткие амортизаторы, то капот может открыться не до конца.

Известны случаи, когда водители по ошибке устанавливают амортизаторы на капот довольно маленькой длины. Таким образом, хозяин машины не смог проверить уровень масла, так как щуп не вылез до конца. То же самое относится и к багажнику транспортного средства. Если он открывается не достаточно высоко, можно будет смело забыть о крупногабаритных грузах, которые не пролезут в багажник автомобиля.

В процессе эксплуатации такого амортизатора в холодное время года ни в коем случае не открывайте резко капот автомобиля, крышку багажника или заднюю дверь, не убедившись, что он полностью прогрелся. Делать это нужно как можно плавнее, чтобы дать возможность жидкости внутри переливаться медленнее. Стоит заметить, что амортизаторы багажника должны быть немного туже амортизаторов капота. Это связано с тем, что в процессе погрузки, багажник может внезапно закрыться и, имея большую скорость падения, а также более высокий вес и возможную занятость рук, нанести довольно серьезные повреждения.

Классификация амортизаторов капота и багажника

Как и любые другие детали подвески, амортизаторы тоже имеют свою классификацию. Ниже перечислена основная классификация амортизаторов капота и крышки багажника.

  • По принципу демпфирования
  1. В этом случае демпфирование гидравлическое и происходит путем наиболее быстрого замедления движения. Шток устройства должен смотреть вниз в обязательном порядке.
  2. В этом случае, совсем не важно, в какую сторону будет направлен специальный шток устройства. Основной принцип амортизатора в этом случае – это плавное открывание и закрывание элемента кузова.
  • По веществу внутри амортизатора
  1. Газовые. Такие амортизаторы обладают самым высоким качеством. Такой амортизатор является самым долговечным. Газовое устройство может запросто прослужить весь период эксплуатации автомобиля и не давать повода для проведения какого-либо ремонта. Все это достигается, естественно, при должном уровне эксплуатации. Кроме того, газ имеет меньшую зависимость от температурных перепадов, а это значит, что на их работу не будет влиять ни мороз, ни жаркое лето. Соответственно на такие амортизаторы устанавливаются самые высокие ценники.
  2. Масляные амортизаторы. Такой амортизатор обладает самой низкой ценой, но боится самых сильных морозов. Минусом такого амортизатора можно считать их высокую зависимость от температуры окружающего воздуха. Дело в том, что в мороз капот открыть достаточно трудно, а в жаркую погоду есть риск получить по спине сильным ударом, так как жидкость внутри амортизатора сжижается, и они перестают удерживать массивный металл слишком долго.
  3. Газо - масляные обладают промежуточными свойствами и являются самыми оптимальными как по цене, так и по качеству. Они включают в себя достоинства и недостатки обоих видов амортизаторов, и прекрасно подойдут как для дешевого, так и для дорого автомобиля.

По способу крепления все амортизаторы различаются индивидуально. Ведь для конкретной модели автомобиля разрабатывается определенная форма и жесткость капота. С расчетом на это, в нем делаются специальные отверстия или кронштейны, которые предусматривают установку дополнительных устройств удерживания капота или багажника. Поэтому, при выборе амортизатора, не забудьте указать продавцу марку автомобиля. Скорее всего, он знает, что нужно именно вам.

На самом же деле, такие механизмы, как амортизаторы капота и багажника – это очень долговечные устройства. При должной эксплуатации, они могут прослужить достаточно долгое время, именно поэтому за ними нужно как можно чаще ухаживать и бережно относиться при использовании.

Вот так выбирается амортизатор для капота, крышки багажника или задней двери автомобиля. Процесс этот не трудоемкий и потребует от вас лишь внимательности и одного часа на раздумья. После этого можно смело идти в магазин и делать соответствующий выбор

Видео - Обзор замены толкателей крышки багажника ВАЗ 2111

Газовые упоры | plaza.spb.ru

Газовые упоры от PLAZA


Новинка в дополнительном ассортименте от  "Плаза".
Газовые упоры, по своей технической сути, являются газовыми пружинами, предназначенными для поднятия и удержания в открытом положении различных элементов автомобиля: дверей, поворотных панелей, капотов, багажников.

Установка газовых упоров на автомобиль способствует повышению комфортности эксплуатации автомобиля и безопасности его использования.
Данные газовые упоры произведены по специальному заказу и под строгим контролем ООО "Плаза". Все упоры прошли испытания и имеют гарантию - 1 (один) год со дня продажи.

Доступный ассортимент газовых упоров PLAZA:

Артикул "Плаза"

Применяемость

PL 2112-8231015

газовый (упор) двери багажника ВАЗ 2112/2111

PL 2217-85294

Амортизатор газовый (упор) двери ГАЗ 2217 Соболь/Баргузин

PL 2121-8231015

Амортизатор газовый (упор) двери багажника/капота ВАЗ 2121

PL 2108-8231015

Амортизатор газовый (упор) двери багажника ВАЗ 2108/2109/2126/1111

PL 2111-8231015

Амортизатор газовый (упор) двери багажника/капота ВАЗ 2111

PL 1119-8231015

Амортизатор газовый (упор) двери багажника/капота ВАЗ 1119

PL 3153-8231015

Амортизатор газовый задней двери УАЗ 3153

PL 3163-8231015

Амортизатор газовый капота УАЗ 3163 Патриот

PL 1118-8231015

Амортизатор газовый (упор) двери  багажника ВАЗ 1118

PL 3160-8231015

Амортизатор газовый (упор) капота УАЗ 3160  Хантер

Круиз подвеска.

Подвеска Шевроле Круз. Внешние элементы кузова

ВАЗ-2111 - классический российский универсал, одна из версий оригинального седана ВАЗ-2110. В производство она пошла в 1998 году. Одно время модель поставлялась за границу под названием Lada 111, а позже стала так называться повсеместно. Одним из достоинств автомобиля можно считать багажник вместимостью 490 - 1420 литров. Также есть второй багажник - на крыше, где максимальная масса груза 50 кг.Универсал способен буксировать прицеп до 1000 кг. Несмотря на отсутствие полного привода, ВАЗ-2111 хорошо показал себя на бездорожье, на легком бездорожье. Большой дорожный просвет и багажник, отличная курсовая устойчивость и динамичный 80-сильный двигатель 1.6 - вот основные достоинства ВАЗ-2111.

ВАЗ-2111 отзывы

  • Павел, Санкт-Петербург. Я купил поддерживаемую версию 1999 года. Машина из первой партии, так сказать со всеми болячками. Но я знал, что делаю.Для меня главным была цена и большой багажник. Подходит на роль рабочей лошадки. И по сравнению с моей бывшей ВАЗ-2104 еще и комфортнее. Расходует около 10 литров по городу.
  • Руслан, Киев. Машину купил в 2003 году с пробегом 50тыс. Мне достался экземпляр в хорошем состоянии, бывшему хозяину пригодился. Нравится, время от времени езжу на службу и еще раз пачкаю руки. Расход примерно 8-10 литров по городу.
  • Олег, Московская обл. Моему «одиннадцатому» скоро исполнится 17 лет.Пробег 200 тыс. За это время отвалилось все, что могло отвалиться в этой тачке. После 100 тыс. Сделали капремонт, перекрасили кузов, обновили салон - поставили новые сиденья и обшили переднюю панель алькантарой. В общем, после всех этих манипуляций машина снова засветилась, и я с ней поехал. Тихая (поставлена ​​шумоизоляция), комфортная и динамичная машина на каждый день. Вы даже можете запихнуть холодильник в большой багажник. Расход топлива соответствует паспортным данным и не превышает 10 литров ни в городе, ни по трассе.
  • Василиса, Докучаевск. Купил ВАЗ-2111 в автосалоне. Консультант настолько раскрутил машину, что я не удержался. После покупки я уже немного пожалел, но поехал на месяц и убедился, что продавец не соврал. Ценю в этой машине экономичность (по городу получается около 9 литров), большой багажник, хорошую курсовую устойчивость и отличную динамику в городе.
  • Даниил, Уфа. Моя одиннадцатая до сих пор служит мне верой и правдой с 2001 года. На одометре сейчас 150 тысяч пробега.Я парень умелый, тачку ремонтирую сам и не жалуюсь. Главное, вовремя что-то перекрутить, и тогда вдруг ничего не сломается. Ценю машину за бешеный разгон и расход топлива 8 литров.
  • Игорь, Таганрог. Мне достался поддерживаемый универсал с пробегом 500 тыс км. Купил за копейки. Другой хозяин сразу сказал, что нужен капремонт двигателя, шасси, трансмиссии и т. Д. Но ездить на ней по городу я не собирался.Машина эксплуатируется в деревне, где у меня дача. Я даже построил для нее гараж. Ремонт медленно. Рад, что запчасти дешевые. Багажник огромный. Сразу увидел задние сиденья, чтобы оценить все преимущества этого трюма. Загружаю дрова, овощи, бытовую технику, всякие мешки с цементом и прочее. Стараюсь ехать не быстрее 30 км / ч. Тормоза уже слабые, а двигатель больше не тянет. Моя машина потребляет около 5 литров на сотню
  • Максим, Харьков.Люблю ретро-универсалы. Одиннадцатый - один из таких. Купил в 2016 году для коллекции. У меня тоже ВАЗ-2104, но это совсем другая тема. Автомобиль потребляет около 10 литров на 100 км. На удивление экономичнее четверки.
  • Илья, Коми. Купил машину взамен Волги на универсал. Пересев в Жигули, сразу почувствовал разницу. И я думал, что такое ощущение бывает только с иномарками. Моя одиннадцатая намного современнее, технологичнее и комфортнее архаичной Волги.Надежнее и экономичнее. Расход по трассе не превышает 10 литров. 80 сил в городе хватает. Багажник тоже довольно большой, почти как у Волги.
  • Миша, Сахалинская область ... Теперь с уверенностью могу сказать, что именно такой вагон мне был нужен. Идеально подходит на роль грузового такси. Едет довольно быстро для своих лет, по городу 80 сил хватает. Расход топлива не превышает 10 литров на сотню.
  • Владислав, Николаев. Купил поддержанный одиннадцатого 2003 года, специально для работы в частной транспортной компании... Занимаюсь междугородними перевозками. Сейчас на одометре моей "однойхи" 80 тыс. Км. Пробег быстро растет из-за большого расстояния между городами. Я каждый раз перед отъездом провожу регулярный техосмотр, а то мало ли ... В дальнем путешествии машина не подводит, багажник вмещает абсолютно все, что дают. В общем, у меня получился неплохой грузовик, который вполне способен ехать со скоростью менее 180 км / ч. На таких скоростях очень шумно, но Лада отлично держит дорогу и не ходит из стороны в сторону.По трассе расход достигает 10 литров.

Содержание

ВАЗ 2111 - переднеприводный универсал, производство которого началось на Волжском автозаводе в 1998 году. В начале 2009 года завод объявил о снятии автомобиля с производства, но на Черкасском автозаводе производство продолжилось. (до 2014 года), но уже под маркой «Богдан 2111». С 2016 года по настоящее время ВАЗ 2111 выпускает автомобильный завод Fiat.

ВАЗ 2111

ВАЗ 2111 комплектуется 5-ступенчатой ​​коробкой передач, бензиновым двигателем объемом 1499 куб. и 76 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляет 162 км / ч, а разгон с места до сотни осуществляется за 14 секунд. Расход топлива: от 5,5 до 9 литров бензина.

Реальный расход бензина ВАЗ 2111. Отзывы

  • Евгений. Белгород. Машинка мне очень нравится, особенно вместительным багажником и просторным салоном ... Я купил ВАЗ 2111 с завода еще в 2000 году и по сей день очень доволен тем, как она работает.Езжу на машине как по городу, так и в гонках на длинные дистанции. За все время машина ни разу не подвела, и серьезных поломок не было. Что касается расхода, то по городу у меня получается не больше восьми литров, а по трассе я вообще в 6.
  • Виктор. Ставрополь. Искал машину для работы и сосед предложил купить у него ВАЗ 2111 по нормальной цене. Сначала сомневался, но потом, когда водил машину увидел расход бензина, сразу согласился.Сегодня использую машину для работы и часто перевозю на ней большое количество малогабаритных грузов. За шесть лет машина ни разу не подвела! По расходу топлива у меня все просто отлично: не более 7-8 литров на сотню по городу.
  • Кирилл. Екатеринбург. Купил машину 2003 года выпуска. Мне очень повезло, машина была в отличном состоянии, так как хозяин внимательно за ней следил. Я до сих пор использую свой ВАЗ 2111 для работы и очень им доволен. Особенно нравится вместительный багажник, который, кстати, попадает при уборке урожая на даче.На мой взгляд, машина идеальна для большой семьи и путешествий по городу и за его пределами. Расход топлива у вместительной и маневренной машины невысок - в среднем до восьми литров по городу.
  • Андрей. Ставрополь. В работе использую свой ВАЗ 2111. У меня свой небольшой бизнес, поэтому я просто не могу обойтись без машины. Искал вместительную машину и уже подумывал взять какой-нибудь советский внедорожник, но друг посоветовал мне вовремя обратить внимание на «одиннадцать». Куплю ВАЗ 2111 у бывшего коллеги.Я немного "подлампичил" и теперь передвигаюсь комфортно как по городу, так и по трассе. Если говорить о расходе бензина, то по городу у меня в основном получается до 8-9 литров.
  • Валентин. Псков. ВАЗ 2111 мне достался в наследство от деда, который очень любил свою "ласточку" и ухаживал за ней. Я хочу вам сказать, что машина 2001 года выглядит почти так же и прекрасно работает. Пару лет назад перекрасил кузов и то только потому, что попал в небольшую аварию. Кроме расходников ничего не менял по сей день, езжу комфортно.Больше всего меня устраивает расход топлива в этой машине. В среднем машина «кушает» не более 7-8 литров бензина.
  • Марина. Липецк. Мы с мужем искали недорогую машину для поездок за город и к дальним родственникам. ВАЗ 2111 посоветовал друг семьи, и мы решили купить эту машину из салона. Конечно, в первую поездку машина не очень впечатлила, но сегодня понимаю, что потраченных денег она стоит. Особенно наша семья довольна расходом топлива. При нормальной езде по городу и по трассе получается не больше восьми литров.
  • Дмитрий. Краснодар. Работаю в службе такси и очень доволен, что при выборе машины остановился на ВАЗ 2111. Машина маневренная, устойчивая, с хорошей грузоподъемностью и большим багажником. За все время заменены только основные расходники и передние сиденья. Работаю с удовольствием, клиенты любят путешествовать со мной. По расходу все нормально: 8-9 литров по городу, и не более 6.По трассе 5 литров.
  • Денис. Казань. Мой ВАЗ 2111 мне достался от отца, который любил свою машину и заботился о ней. Последние шесть лет я использую свой «одиннадцатый» каждый день, как для работы, так и для поездок за город. Машина меня конечно устраивает, без поломок не обойтись, но здесь стоит учесть возраст машины. Расходом топлива меня вполне устраивает: по трассе трачу до шести литров на сотню, а в городе - в пределах девяти литров.

Приветствую владельцев отечественной ВАЗ "десятки", а также всех, кто сейчас читает эти строки! В предыдущих выпусках мы много говорили об иномарках (и не только), пора посвятить пару страниц тем, кто поддерживает российский автопром. Итак, поговорим на тему: что делать, если увеличился расход топлива ВАЗ 2110, а также каким он должен быть в реальности при правильной эксплуатации.

Начнем с того, что расход будет разным для разных типов двигателей, которые различаются количеством клапанов и конструктивными особенностями ... Первая десятая Lada оснащалась карбюраторным двигателем 1.5 мощностью 72 л.с. Выпускалась эта модификация сравнительно недолго, всего 3 года (1996–1999).

Тогда пришло время инжекторных двигателей.Для начала рассмотрим силовой агрегат с 8 клапанами. Особой динамикой и мощностью 76 л.с. этот мотор похвастать не мог. для объема 1,5 и 81 л.с. для более позднего 1,6. Но расход топлива в городе был немного выше 9-литровой отметки, а на улице упал до 5,5 л на 100 км.

16-клапанный двигатель стал конструктивно новым для завода-гиганта и в определенном смысле революционным. Его объем мог составлять 1,5 или 1,6 литра, причем первый был более мощным. Средний расход бензина в обоих случаях примерно одинаков - 7. 2 - 7,3 литра (во всяком случае, так заявляет производитель). При этом в городе уходит до 9 литров, а по трассе около 5,5 литров.

Двигатель, модификация Расход топлива в городском цикле, л / 100км Загородный расход топлива, л / 100км Комбинированный расход топлива, л / 100км
2110 1,5 (72 л.с.) 8 клапанов, карбюратор 9,1 5,5 7,6
21101 1.6 (81 л.с.) 8 клапанов, инжектор 7,5 5,3 7,2
21102 1,5 (78 л.с.) 8 клапанов, форсунка 8,6 5,3 7,2
21103 1,5 (94 л.с.) 16 клапанов, форсунка 8,8 5,5 7,2
21104 1,6 (89 л.с.) 16 клапанов, инжектор 7,7 5,5 7,2
21106 двигатель OPEL 2,0 (148 л.с.) 16 клапанов, инжектор 9,8 5,4 7,1

Расход топлива у хэтчбека ВАЗ 2112 будет практически таким же, а у универсала ВАЗ 2111 с такими же силовыми агрегатами больше на 0. 1–0,3 литра на 100 км.

Как определить расход и причину

Если вас беспокоит высокий расход топлива для этого автомобиля, вы можете провести простое исследование самостоятельно. Для этого при обычной заправке емкость заливается, как говорится, «до отсечки». Отдельно заправляем канистру, например 20 литровую, и из нее доливаем бензин на полную горловину бака. После этого Лада проезжает 100 км, причем желательно примерно с такой же скоростью, чтобы узнать, сколько автомобиль потребляет за тот или иной цикл.Теперь сливаем остаток бензина из канистры в мерную емкость и снова в горловину бачка до упора. Осталось посчитать, сколько топлива осталось в мерной емкости и узнать, сколько мы израсходовали на сотню километров пробега.

Во всех случаях, если автомобиль ВАЗ 21102 стал потреблять слишком много бензина, необходимо сначала найти причину, а уже потом приступать к лечению. В том случае, когда хозяин проживает в сельской местности и эксплуатирует там автомобиль, надеяться на низкий расход в принципе не стоит. Езда по бездорожью связана с повышенными нагрузками на двигатель и шасси, что приводит к перерасходу средств.

Влияние сезона, температуры и состояния датчика

Опять же, многое зависит от сезона. Зимой каждая машина расходует намного больше топлива. Это связано и с длительным прогревом двигателя, и с состоянием дорожного покрытия, и с периодическими пробуксовками. В летние месяцы базовая ставка снижается, если окна не открываются при движении на высокой скорости.

Другая причина связана с работой датчиков. Если они установлены неправильно, они не смогут правильно рассчитать достаточный объем топливовоздушной смеси, необходимый блоку управления двигателем. Это датчик кислорода, датчик измерения воздуха и другие. В результате начинает образовываться чрезмерно обогащенная смесь, которая за короткое время опорожняет запас резервуара.

Первые автомобили этой серии оснащены карбюраторным двигателем, который можно настраивать вручную для снижения расхода топлива. Так же настроить инжекторный моторчик не получится. Однако периодически необходимо заглядывать в форсунки. блок питания и проверьте, не забиты ли они. В случае засора начинают распылять больше бензина, при этом качество рабочей смеси остается низким.

Известно, что нормальная температура блока питания должна быть в пределах 90-100 градусов Цельсия. Как только она начинает перегреваться, смесь становится без надобности сливаться. Мощность двигателя сразу падает, что приводит к чрезмерному расходу топлива.Также существует понятие «мгновенный расход топлива», которое отображается на экране путевого компьютера. Но, к сожалению, не все автомобили им оснащены. На этот показатель влияет скорость движения и обороты двигателя. В некоторых случаях это могут быть десятки литров на сотню километров, но бояться этого не стоит, поскольку речь идет только о величине каждой секунды при разгоне автомобиля на низких передачах.

технические характеристики и особенности модели. Габариты Лада Приора седан

В России традиционно популярны седаны. Однако здесь многое зависит от личных вкусовых предпочтений. По сравнению с советским периодом выбор на автомобильном рынке значительно увеличился, и сегодня каждый может выбрать для себя наиболее оптимальный вариант - как по цене, так и по внешнему виду.

На Волжском автозаводе уловили тренд, и сегодня компания предлагает свою продукцию потенциальным покупателям в разных стилях кузова. Семейство Priora здесь не исключение. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели часто руководствуются не только своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, седан сложно назвать оптимальным вариантом для перевозки грузов. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван или хэтчбек. Тем не менее, многих интересует, каков объем багажника у автомобиля Приора с кузовом седан. Часто это не праздное любопытство. Этот интерес во многих случаях обусловлен практическими соображениями.

По объему багажника седан располагается между хэтчбеком и универсалом.

Напомним, что это семейство представлено на рынке в трех разных кузовах:

  • седан;
  • хэтчбек;
  • универсал.

А теперь перейдем к цифрам. По данным производителя, багажник Приоры с кузовом седан по объему может разместиться между хэтчбеком и универсалом. Его объем составляет 430 литров. Это очень хороший показатель для автомобилей такого класса.

Другими словами, отправляясь в дорогу, можно взять с собой солидный запас вещей, не жертвуя при этом комфортом пассажиров, в том числе сидящих на задних сиденьях.


Наименее вместительный багажник у хэтчбека. Его объем, по данным производителя, уступает седану и составляет всего 306 литров. Однако есть два очень важных момента ... Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в машину гораздо больше груза, чем можно разместить в багажнике седана.

Кроме того, при сложенных задних сиденьях объем багажного отделения хэтчбека Priora увеличивается до весьма приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании нельзя засунуть в седан.Заднее сиденье складывается довольно легко, но дизайнеры не смогли придумать решение, позволяющее укладывать его заподлицо с полом. Кроме того, колесные арки занимают немного места для багажа. Тем не менее, цифры по сравнению с другими одноклассниками вполне приличные.

Ну а самая просторная в семействе Приора - это, конечно же, модель универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, что задние сиденья тоже можно сложить. В этом случае объем багажного отделения увеличивается до 777 литров.Добавьте сюда большую дверь багажного отделения - и вы получите самый оптимальный вариант для перевозки различных грузов, в том числе достаточно крупных, среди всех автомобилей Приора.

Как видите, седан при прочих равных практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах. Более того, он также значительно опережает хэтчбек. Но как только задние сиденья складываются, картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая себе приору, тоже стоит учесть этот момент. Если вы не собираетесь часто перевозить крупногабаритные грузы, то седан вам вполне подойдет. Если планируется относительно регулярная транспортировка, например, доставка товаров по магазинам, то стоит обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. У них неплохая динамика, при этом они довольно экономичны, уверенно держат дорогу, и езда здесь комфортнее, чем на ВАЗ «десятки».

Стоит обратить внимание на клиренс (клиренс) - 165 мм, а ширина колеи передних и задних колес составляет 1410 и 1380 мм соответственно. Багажник вмещает около 430 литров груза.

По количеству потребляемого топлива - и седан, и хэтчбек - практически одинаковы.

Хэтчбек

Универсал


На сегодняшний день выпускается три типа кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Поскольку о первых двух вы уже все знаете, мы расскажем вам о универсале.Это очень практичный автомобиль, вместительное багажное отделение позволяет перевозить большие грузы, а заднее сиденье легко трансформируется в спальное место.

Если посмотреть на этот тип кузова с технической точки зрения, то его объем составляет 444 литра, а со сложенным диваном - около 800 литров (до уровня окон).

Объем багажника вагона Характеристика (мм):

    ширина
  • - 1500, между колесными арками - 930;
  • длина - 985 и 1640 при сложенном диване;
  • расстояние от пола до полки багажного отделения - 560, а до крышки - 845;
  • Размер проема крышки багажника - 820.

Сама машина с кузовом универсал имеет очень серьезные габариты (мм):

    Длина
  • - 4340;
  • в ширину - 1680;
  • в высоту - 1508;
  • клиренс - 170.

Размеры рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились. Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов длина Lada priora изменилась на несколько миллиметров.

По-прежнему наибольшую длину имеет рестайлинговый седан Lada Priora, которая в новой версии составляет 4 350 мм.Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина этого варианта кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова для всех 2492 мм. Но высота у всех разная, седан Лада Приора - 1 420 мм, хэтчбек - 1 435 мм, а универсал - вообще 1 508 мм в высоту. Высокая высота универсала Приора обусловлена ​​наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль оказался выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Lada Priora, то производитель указывает на показатель 165 мм для седана и хэтчбека, а для универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако на самом деле дорожный просвет больше, достаточно подобрать рулетку и в этом убедиться. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии.поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объем багажного отделения в новой версии Лада Приора во всех трех кузовах изменился мало. Объем багажника седана составляет 430 литров. Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров.К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.

Размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
Длина мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л430 360 444
Объем при сложенных сиденьях - 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски. Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему на Приоре такого нет, непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Габаритные размеры Приора | PrioraPRO

Автомобили Lada Priora созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.По внешнему виду их отличает хладнокровие, универсальность и ловкость. Габариты Приоры подчеркивают его индивидуальность - для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, были разработаны свои габариты:

Хэтчбек по своей природе является более молодым автомобилем, за счет этого он также легче и более спортивный - его габариты составляют: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более тяжелый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Приземистый и массивный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красивое купе, быстрое и динамичное, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Lada Priora мягко сочетаются со стилем ее кузова. Это подчеркнуто геометрическими линиями, элегантной решеткой радиатора и элегантными фарами спереди и сзади. Уникальности добавляют открытые передние и задние колесные арки, которые задним бампером подтягиваются к колесной арке. Эта комбинация делает автомобиль приподнятым.

Кроме того, габаритные размеры Priora уверенно могут соответствовать отличной аэродинамике.При движении на высоких скоростях в автомобиле обеспечивается баланс подъемной и прижимной силы на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

В ходе краш-тестов автомобиль Lada Priora, габаритные размеры которого довольно малы по сравнению с автомобилем своего ценового сегмента, показал себя с лучшей стороны: он соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару. Абсолютную безопасность обеспечивают ремни безопасности каждого пассажира, подушка безопасности водителя, а в комплектации «люкс» - и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные дуги безопасности. В обшивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, обеспечивающие повышенную безопасность в случае бокового удара.

При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышается благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец внимательно изучает основные характеристики.Выбор автомобиля в первую очередь осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.

Очень важны данные о новых модификациях знакомых моделей. Например, для хэтчбека Лада Приора в технических характеристиках будут указаны полученные обновления, доработанность автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

Размеры и динамические характеристики Приора хэтчбек

Прочный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина - 4. 21 м, ширина - 1,68 м, высота - 1,43 м. Внутреннее пространство уменьшилось из-за небольших внешних габаритов, но это минимально сказывается на комфорте передвижения пассажиров второго ряда.

В технических характеристиках хэтчбека Приора также немного повлиял объем багажника. Объем багажного отделения в седане составляет 430 литров, а в хэтчбеке - 360 литров.

Модель оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Силовая установка совмещена с ящиками механика или автоматом на 5 ступеней.Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км / ч. Указанные для Lada Priora технические характеристики хэтчбека приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 л. Максимальный показатель относится к модели с АКПП.

Особенности эксплуатации Приора хэтчбек

Перед покупкой автомобиля важно изучить внутренние особенности модели. Например, у хэтчбека Лада Приора, технические характеристики которого неплохие, есть качественный иммобилайзер, бортовой компьютер.

Модель оборудована электроусилителем руля, электростеклоподъемниками, наружными зеркалами с подогревом. Не менее важные настройки автомобиля включают:

1. Точная регулировка высоты рулевого колеса.

2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.

3. Современный климат-контроль и аудиосистема.

4. Регулировка угла наклона фар и дневных ходовых огней.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обивка сидений автомобильной тканью.

Приведенные технические характеристики хэтчбека Лада Приора и дополнений относятся к комплектации "норма". Многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют в базовой сборке.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому с небольшой доплатой можно получить качественный и надежный автомобиль ... Последующая доработка базового автомобиля может занять слишком много времени, хотя по конечной цене это отличаться не буду.

Низкий расход и дешевое обслуживание особенно важны для отечественного автомобиля. Технические характеристики современной модели хэтчбека ВАЗ Приора обеспечивают минимальные затраты на диагностику и ремонт автомобилей: поддерживать автомобиль в полном рабочем состоянии не составит труда.

При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде его можно использовать и для семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.

priorapro.ru

габариты, габариты кузова, доступные двигатели и комплектация

Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Минимальный объем багажника 430 л
Полезная нагрузка 393 кг
Полная масса 1578 кг
Снаряженная масса 1185 кг
Максимальный объем багажника 430 л
Колея задняя 1380 мм
Допустимая масса автопоезда 2378 кг
Колея передняя 1410 мм
Ширина 1680 мм
Количество мест 5
Длина 4350 мм
Колесная база 2492 мм
Высота 1420 мм
Двигатель
Мощность двигателя106 ч. п.
Максимальная мощность оборотов до 5800 об / мин
Максимальный крутящий момент 148 Н * м
Объем двигателя 1596 см3
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Максимальный крутящий момент оборотов 4200 об / мин
Тип всасывания Распределенный впрыск
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Привод Передний
Тип коробки передач Робот
Показатели эффективности
Максимальная скорость 183 км / ч
Разгон до 100 км / ч 11. 4 секунды
Расход топлива по городу на 100 км 8,5 л
Расход топлива по трассе на 100 км 5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,6 л
Объем топливного бака 43 л
Запас хода от 510 до 780 км
Экологический стандарт EURO IV
Марка топлива АИ-95
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабан
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Полунезависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
Передняя подвеска Независимая, стойки Макферсон, подпружиненный, стабилизатор поперечной устойчивости

Викидрайв.ru

Лада Приора седан Фото. Характеристики.

Размеры. Масса. Шины

В последнее десятилетие корейские автомобили стали основными конкурентами ВАЗа. А когда была представлена ​​машина Lada Priora, то об этом свидетельствует стиль ее дизайна: тольяттинские специалисты выбрали в качестве учителей азиатских производителей. Приора очень похожа на корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешность менее противоречива ... и менее выразительна - исчезли большие фары неопределенной формы, закругленные края, оригинальные арки задних колес.

Лада Приора ВАЗ-2170 - видео тест-драйв

Такой автомобиль вполне соответствовал бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное достоинство корейских автомобилей - сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог улучшить качество. Швы между панелями кузова Priora в два раза меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности производства. пассивная безопасность ... Появились подушки безопасности, ABS, EBD, увеличена жесткость кузова, так что первые экземпляры Priora уже получили две звезды в краш-тестах по методу Euro NCAP - больше, чем любая другая модель ВАЗ. Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов был дополнительно усилен, после чего машине чуть не дотянули до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗа).

Всего Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, заменено около 2 тысяч деталей. Был электроусилитель руля; двигатель модернизировали, получив облегченную шатунно-поршневую группу американской компании Federal-Mogul.Мощность увеличилась на 10%, а благодаря ряду импортных ключевых компонентов (например, ремня ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. Км. Усилены тормоза, немного доработана подвеска для лучшей управляемости. Следующим преимуществом корейских машин стало оснащение. Лада Приора - первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В списке опций базовой комплектации - мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании начали широко использовать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей в эстетике, управляемости и комфорте своих автомобилей. По этому пути прошел и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora был разработан итальянским ателье Carcerano.

Поставив «Приору» на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенной замены более старой модели. С началом производства Приоры семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии другим заводам России и Украины - как это делают большинство ведущих производителей.Приора находит определенный спрос в Европе. Хотя журналисты его не хвалят, критикуя вялые характеристики торможения и разгона, слабое (по европейским меркам) оборудование и качество, они отдают машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте - честный продукт. Усилия дали результат: сейчас продажи продукции Волжского автозавода снова начали расти. Благодаря Приоре завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за десятилетия.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ - Объем: 1596 см3 - Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км / ч, с: 12,5

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ - Объем: 1596 см3 - Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин: 148/4200 - Время разгона 0-100 км / ч, с: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л / 100 км: 8,9 - Загородный цикл, л / 100 км: 5,6 - Смешанный цикл, л / 100 км: 6,8

Максимальная скорость Лада Приора

176 км / ч с 8-кл. 1,6 л. (87 л.с.), 5МТ - 183 км / ч с 1,6-литровым 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Габаритные размеры Лада Приора

Длина: 4350 мм - Ширина: 1680 мм - Высота: 1420 мм - База: 2492 мм - Колея передних / задних колес: 1410/1380 мм - Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Lada Priora

430 литров

Объем бака Lada Priora

43 литра

Масса Lada Priora

Снаряженная масса (кг): 1163- Максимальный вес, кг: 1578

Грузоподъемность Lada Priora

Экологический класс Лада Приора

Размер шин Лада Приора

175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / ​​R15

Лада Приора ВАЗ-2170 своими руками фото тюнинга

000

000

000

000

000

000

Салон Лада Приора

Интерьер Лада Приора


ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фотография комплекта КамАЗ


(СеАЗ)

Ока -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2121/2131 Нива Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива


Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Топливо расход Объем бака, багажник Грузоподъемность


Lada Vesta Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Топливо расход топлива


ВАЗ-2107 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Новая Шевроле Нива Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-212180 Гандикап Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Габариты рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились. Хотя за счет новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

Как и прежде седан Лада Приора рестайлинговый имеет самую длинную длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина этого варианта кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова для всех 2492 мм. Но высота у всех разная, седан Лада Приора - 1 420 мм, хэтчбек - 1 435 мм, а универсал - вообще 1 508 мм в высоту.Высокая высота универсала Приора обусловлена ​​наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль оказался выше седана.

Что касается клиренса или клиренса Лада Приора , то производитель указывает цифру 165 мм для седана и хэтчбека, а у универсала Лада Приора клиренс 170 мм ... Однако по факту , дорожный просвет больше, достаточно подобрать рулетку и в этом убедиться. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии. поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отсека новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров.Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.

Габаритные размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
Длина мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л 430 360 444
Объем при сложенных сиденьях - 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм 165 165 170

На шину Лада Приора размера производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски. Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему на Приоре такого нет, непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

Лада Приора представлена ​​в нескольких вариантах кузова - седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль отличается простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления интерьера.Лада Приора, цвета кузова которой представлены в широкой гамме, имеет пятиместный дизайн салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым двигателем. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащена четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент - 148 Нм. Кроме того, силовой агрегат оснащен опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. 106-сильный двигатель управляется пятиступенчатой ​​автоматической или механической коробкой с одинаковым количеством ступеней.Большой объем багажника хэтчбека Приора и достаточно мощный двигатель дает возможность использовать машину для семейных поездок.

Lada Priora разгоняется до сотни за 12,6 секунды и может развивать скорость до 183 км / ч. Учитывая относительно небольшую массу, уровень расхода топлива автомобиля колеблется в пределах 5,5-8,8 литра на каждые 100 километров пути.

Технические характеристики

Удобная конструкция подвески и достаточный объем багажника седана Приора позволяет использовать автомобиль как подходящую модель для регулярных деловых поездок.Спереди стоят стойки McPherson. Задняя подвеска имеет зависимую конструкцию.

Лада Приора, клиренс которой составляет 165 мм, имеет дисковые вентилируемые тормоза спереди. В задней тормозной системе есть барабанное исполнение. В целом это положительно сказывается на уровне безопасности эксплуатации. Система рулевого управления в автомобилях начального уровня оснащена гидроусилителем. Более дорогие версии Приоры отличаются наличием электромеханического усилителя руля.
Передняя часть автомобиля идентична для всех модификаций модели, соответственно, а капот на Лада Приора устанавливается одинаково, как на седан, так и на универсал.

Отличия комплектаций

Вне зависимости от кузова автомобиль оснащен системой переднего привода ... Объем багажника Приоры (универсал) составляет 444 литра. Если демонтировать задний ряд сидений, этот показатель может увеличиться до 777 литров.

Базовая версия автомобиля (комплектация - Standard) включает в себя иммобилайзер, подушку безопасности водителя и аудиоподготовку.
Комфортабельный салон обшит тканью, которую легко чистить. Стандартная модификация автомобиля также отличается наличием атермального остекления, которое отличается повышенным коэффициентом поглощения тепла.

Есть модификация автомобиля, наиболее привлекательная для владельцев модели Priora - пакет «Норма». Что входит в оснащение такого транспортного средства, мы рассмотрим далее. Разработчики оснастили эту версию автомобиля подушкой безопасности, полным электропакетом и центральным замком.Особенностью данной модификации является небольшой люк, предусмотренный на заднем сиденье для облегчения перевозки длинномерных грузов. Такое конструктивное решение актуально для версии Lada Priora в кузове седан.

Топовая версия автомобиля (Люкс) имеет самое дорогое оборудование. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на модели с улучшенной обивкой салона и круиз-контролем. Вся информация о работе системы отображается на сенсорном экране. В комплектации Lux автомобиль оснащается опцией подогрева передних сидений, литых колесных дисков и подголовников задних сидений.Такой уровень оснащения позволяет легко преодолевать большие расстояния.

Размеры кузова Лада Приора седан. Технические характеристики Лада Приор

Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172) - отечественный автомобиль Лада Приора в кузове хэтчбек. Этот тип кузова пользуется не меньшим спросом, чем седаны. Характеристики lada priora hatchback практически не отличаются по своим характеристикам от характеристик своего собрата-седана. Ниже представлена ​​таблица с техническими характеристиками ВАЗ 2172.

Технические характеристики Лада Приора хэтчбек отличаются только типом кузова и внутренней отделкой. У хэтчбека Приора багажник больше, особенно если заднее сиденье разложено. По типу и характеристикам двигателей автомобили не отличаются. Хэтчбек Priora комплектуется всего одним двигателем - 16-клапанным объемом 1,6 л, который выдает 98 л.с. мощность. Это очень хороший показатель для автомобиля весом чуть более 1,5 тонны.

Приора хэтчбек характеристики

Двигатель 1.6 л, 16 кл (Евро-3)
Длина мм 4210
Ширина, мм 1680
Высота, мм 1420
База, мм 2492
Колея передних колес, мм 1410
Колея задних колес, мм 1380
Объем багажного отделения, дм 3 400
Снаряженная масса, кг 1088
Полная масса, кг 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 800
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 500
Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Кузов / количество дверей хэтчбек / 5
тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Электронный многоточечный впрыск
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 72/5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 145/4000
Топливо Бензин неэтилированный АИ-95 (min)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,2
Максимальная скорость, км / ч 183
Трансмиссия Ручное управление
Количество передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3,7
Рулевое управление реечная передача с электроусилителем руля
Шины 185/65 R14 86 (В)
175/65 R14 82 (В)
185/60 R14 82 (В)
Емкость топливного бака 43

Фото Лада Приора хэтчбек

Размеры рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились. Хотя из-за новых переднего и заднего бамперов длина Лада Приора изменилась на несколько миллиметров.

По-прежнему наибольшую длину имеет рестайлинговый седан Lada Priora, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина этого варианта кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова у всех 2492 мм. Но высота у всех разная, седан Лада Приора - 1 420 мм, хэтчбек - 1 435 мм, а универсал - вообще 1 508 мм в высоту.Высокая высота универсала Приора обусловлена ​​наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Lada Priora, то для седана и хэтчбека производитель указывает цифру 165 мм, а для универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако на самом деле клиренс больше, достаточно взять рулетку и убедиться в этом.Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии. поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объем багажного отделения в новой версии Lada Priora во всех трех кузовах изменился мало. Объем багажника седана составляет 430 литров.Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем поднимается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.

Размеры Лада Приора седан хэтчбек универсал
Длина мм 4350 4210 4340
Ширина 1680 1680 1680
Высота 1420 1435 1508
Колея передних колес 1410 1410 1414
Колея задних колес 1380 1380 1380
Колесная база 2492 2492 2492
Объем багажника, л430 360 444
Объем при сложенных сиденьях - 705 777
Объем топливного бака 43 43 43
Дорожный просвет, мм165 165 170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски. Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованных комплектациях АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему на Приоре такого нет, непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.

myautoblog.net

Габаритные размеры Приора | PrioraPRO

Автомобили Lada Priora созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.Их внешний вид отличается хладнокровием, универсальностью и ловкостью. Габариты Приоры подчеркивают его индивидуальность - для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, были разработаны свои габариты:

Хэтчбек по своей природе является более молодым автомобилем, благодаря этому он также легче и спортивнее - его габариты: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

Более увесистый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

Приземистый и массивный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

Красивое купе, быстрое и динамичное, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Lada Priora мягко сочетаются со стилем ее кузова. Это подчеркивают геометрические линии, элегантная решетка радиатора и элегантные передние и задние фары. Уникальности добавляют открытые передние и задние колесные арки, которые задним бампером подтягиваются к колесной арке. Эта комбинация делает автомобиль приподнятым.

Кроме того, габаритные размеры Priora уверенно могут соответствовать отличной аэродинамике.При движении на высоких скоростях в автомобиле обеспечивается баланс подъемной и прижимной силы на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

В ходе краш-тестов автомобиль Lada Priora, габаритные размеры которого довольно малы по сравнению с автомобилем своего ценового сегмента, показал себя с лучшей стороны: он соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару. Абсолютную безопасность обеспечивают ремни безопасности каждого пассажира, подушка безопасности водителя, а в комплектации «люкс» - и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные дуги безопасности. В обшивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, обеспечивающие повышенную безопасность в случае бокового удара.

При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышается благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели

Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец внимательно изучает основные характеристики.Выбор автомобиля в первую очередь осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.

Очень важны данные о новых модификациях знакомых моделей. Например, для хэтчбека Лада Приора в технических характеристиках будут указаны полученные обновления, доработанность автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.

Размеры и динамические данные Приора хэтчбек

Прочный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина - 4. 21 м, ширина - 1,68 м, высота - 1,43 м. Внутреннее пространство уменьшилось за счет небольших внешних габаритов, но это минимально сказывается на комфорте передвижения пассажиров второго ряда.

В технических характеристиках хэтчбека Приора также немного повлиял объем багажника. Объем багажного отделения в седане составляет 430 литров, а в хэтчбеке - 360 литров.

Модель оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Комбинированная силовая установка с коробками передач механика или автомата на 5 ступеней.Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км / ч. Указанные для Lada Priora технические характеристики хэтчбека приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 л. Максимальный показатель относится к модели с АКПП.

Особенности эксплуатации Приора хэтчбек

Перед покупкой автомобиля важно изучить внутренние особенности модели. Например, у хэтчбека Лада Приора, технические характеристики которого неплохие, есть качественный иммобилайзер, бортовой компьютер.

Модель оборудована электроусилителем руля, электростеклоподъемниками, наружными зеркалами с подогревом. Не менее важные настройки автомобиля включают:

1. Точная регулировка высоты руля.

2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.

3. Современный климат-контроль и аудиосистема.

4. Регулировка угла наклона фар и дневных ходовых огней.

5. Сигнализация и центральный замок.

6. Качественная обивка сидений автомобильной тканью.

Приведенные технические характеристики хэтчбека Лада Приора и дополнений относятся к комплектации "норма". Многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют в базовой сборке.

Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому с небольшой доплатой можно получить качественный и надежный автомобиль ... Последующая доработка базовой машины может занять слишком много времени, хотя на финале не будет отличаться цена.

Низкий расход и дешевое обслуживание особенно важны для отечественного автомобиля. Технические характеристики современной модели хэтчбека ВАЗ Приора обеспечивают минимум затрат на диагностику и ремонт автомобилей: поддерживать машину в полном рабочем состоянии не составит труда.

При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде его можно использовать и для семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.

priorapro.ru

габариты, габариты кузова, доступные двигатели и комплектация

Кузов
Дорожный просвет 165 мм
Минимальный объем багажника 430 л
Грузоподъемность 393 кг
Полная масса 1578 кг
Снаряженная масса 1185 кг
Максимальный объем багажника 430 л
Колея задняя 1380 мм
Допустимая масса автопоезда 2378 кг
Колея передняя 1410 мм
Ширина 1680 мм
Количество мест 5
Длина 4350 мм
Колесная база 2492 мм
Высота 1420 мм
Двигатель
Мощность двигателя106 ч. п.
Максимальная мощность оборотов до 5800 об / мин
Максимальный крутящий момент 148 Н * м
Объем двигателя 1596 см3
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип двигателя Бензиновый
Максимальный крутящий момент оборотов 4200 об / мин
Тип всасывания Распределенный впрыск
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Привод Передний
Тип коробки передач Робот
Показатели эффективности
Максимальная скорость 183 км / ч
Разгон до 100 км / ч 11. 4 секунды
Расход топлива по городу на 100 км 8,5 л
Расход топлива по трассе на 100 км 5,5 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 6,6 л
Объем топливного бака 43 л
Запас хода от 510 до 780 км
Экологический стандарт EURO IV
Марка топлива АИ-95
Подвеска и тормоза
Задние тормоза Барабан
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задняя подвеска Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина
Передняя подвеска Независимая, стойки Макферсон, подпружиненный, стабилизатор поперечной устойчивости

Викидрайв.ru

Лада Приора седан Фото. Характеристики. Размеры.

Масса. Шины

В последнее десятилетие корейские автомобили стали основными конкурентами ВАЗа. А когда была представлена ​​машина Lada Priora, то об этом свидетельствует стиль ее дизайна: тольяттинские специалисты выбрали своими учителями азиатских производителей. Приора очень похожа на корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешность менее противоречива ... и менее выразительна - исчезли большие фары неопределенной формы, закругленные края, оригинальные арки задних колес.

Лада Приора ВАЗ-2170 - видео тест-драйв

Такой автомобиль вполне соответствовал бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное достоинство корейских автомобилей - сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог улучшить качество. Швы между панелями кузова Priora вдвое меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления. Повышенная пассивная безопасность. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, увеличена жесткость кузова, так что первые экземпляры Priora уже набрали две звезды в краш-тестах по методике Euro NCAP - больше, чем любая другая модель ВАЗ. Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов был дополнительно усилен, после чего машине чуть не дотянули до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗа).

Всего Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, заменено около 2 тысяч деталей. Был электроусилитель руля; двигатель модернизировали, получив облегченную шатунно-поршневую группу американской компании Federal-Mogul.Мощность увеличилась на 10%, а благодаря ряду импортных ключевых компонентов (например, ремня ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. Км. Усилены тормоза, немного доработана подвеска для лучшей управляемости. Следующим преимуществом корейских машин стало оснащение. Лада Приора - первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В списке опций базовой комплектации - мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании начали широко использовать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей в эстетике, управляемости и комфорте своих автомобилей. По этому пути прошел и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora был разработан итальянским ателье Carcerano.

Поставив «Приору» на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенной замены более старой модели. С началом производства Приоры семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии другим заводам России и Украины - как это делают большинство ведущих производителей.Приора находит определенный спрос в Европе. Хотя журналисты его не хвалят, критикуя вялые характеристики торможения и разгона, слабое (по европейским меркам) оборудование и качество, они отдают машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте - честный продукт. Усилия дали результат: сейчас продажи продукции Волжского автозавода снова начали расти. Благодаря Priora завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.

Технические характеристики Лада Приора

Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5

Двигатель Лада Приора

1,6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ - Объем: 1596 см3 - Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км / ч, с: 12,5

1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ - Объем: 1596 см3 - Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об.мин: 148/4200 - Время разгона 0-100 км / ч, с: 11,5

Расход топлива Лада Приора

Городской цикл, л / 100 км: 8,9 - Загородный цикл, л / 100 км: 5,6 - Смешанный цикл, л / 100 км: 6,8

Максимальная скорость Лада Приора

176 км / ч с 8-кл. 1,6 л. (87 л.с.), 5МТ - 183 км / ч с 1,6-литровым 16-кл. (106 л.с.), 5МТ

Габаритные размеры Лада Приора

Длина: 4350 мм - Ширина: 1680 мм - Высота: 1420 мм - База: 2492 мм - Колея передних / задних колес: 1410/1380 мм - Дорожный просвет: 165 мм

Объем багажника Лада Приора

430 литров

Объем бака Лада Приора

43 литра

Масса Лада Приора

Снаряженная масса, кг: 1163- Максимальная масса, кг: 1578

Грузоподъемность Лада Приора

класс Лада Приора

Размер шин Лада Приора

175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / ​​R15

Лада Приора ВАЗ-2170 своими руками фото тюнинга

000

000

000

000

000

000

Салон Лада Приора

Интерьер Лада Приора


ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фотография комплекта КамАЗ


(СеАЗ)

Ока -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео


ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2121/2131 Нива Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива


Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Топливо расход Объем бака, багажник Грузоподъемность


Lada Vesta Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2107 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Новый Шевроле Нива Двигатель Габаритные размеры Расход топлива


ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


Лада Гранта седан Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2110 Объем бака, багажник Грузоподъемность Топливо расход


ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-210 5 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-212180 Гандикап Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2112 Объем бак, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива


ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался в ноябре 2013 года. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 - с кузовом седан, ВАЗ-2171 - с кузовом универсал, ВАЗ-2172 - с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный. ). Автомобили могут оснащаться двумя четырехцилиндровыми шестнадцатиклапанными двигателями объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой ​​механической коробкой передач переднего привода.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям пассивной безопасности.Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, поглощающего энергию удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги усилены. Все двери оснащены металлическими вставками для повышения устойчивости к боковому удару.

Информация актуальна для моделей Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.

В базовую комплектацию автомобиля входят: рулевая колонка с регулировкой по углу наклона, электрические стеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, электрические наружные зеркала заднего вида. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают потребление энергии.

Чтобы лучше удовлетворить потребности клиентов в конфигурации автомобиля, предусмотрены различные варианты. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная тормозная система (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей, электрические зеркала заднего вида, современная мультимедийная система, бортовая компьютер, автоматическое управление стеклоочистителями, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.

LADA Priora - компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

общие данные

Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Кол-во дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденье)
Снаряженная масса, кг
Допустимая максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
с тормозами
без тормозов
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705 -
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км / ч
Время разгона до 100 км / ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л / 100 км: в смешанном цикле
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Расположение

Передняя, ​​поперечная

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра x ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Нм 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система подачи Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива.Изменяемая длина входных каналов
Топливо Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95
Система зажигания Электроника, часть системы управления двигателем
Стандарты токсичности Евро 4

Шасси

Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, с телескопическими амортизаторами, винтовые пружины, поперечные рычаги, продольные распорки и стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными U-образной поперечиной и встроенным стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Диск стальной или легкосплавный (запаска - сталь)
Размер колес 5. 0Jx14h3; 5.5Jx14h3; 6.0Jx14h3; PCD 4x98; DIA 58,6; ET 35
Шины Радиальный, бескамерный
Размер резины 175 / 65R14; 185 / 60R14; 185 / 65R14
Автомобиль вид снизу (брызговик силовой агрегат снят для наглядности): 1 - ниша под запаску; 2 - главный глушитель; 3 - топливный фильтр; 4 - балка задней подвески; 5 - трос стояночного тормоза; 6 - топливный бак; 7 - дополнительный глушитель; 8 - металлический компенсатор; 9 - ведущее переднее колесо; 10 - поддон картера двигателя; 11 - коробка передач
Вид спереди автомобиля снизу (для наглядности крыло силового агрегата снято): 1 - тормоз переднего колеса; 2 - растяжка передней подвески; 3 - компрессор кондиционера; 4 - поддон картера двигателя; 5 - поперечина передней подвески; 6 - стартер; 7 - коробка передач; 8 - левый привод; 9 - рычаг передней подвески; 10 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 - тяга управления трансмиссией; 12 - реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 - дополнительный патрубок глушителя; 14 - катколлектор; 15 - правый привод
Заводские размеры по ГОСТ - 2. 104-68. В книге 38 страниц, в том числе Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда. Необходимые технические условия для восстановления и ремонта.


Геометрические размеры кузова: Лада Приора 2170, 1272. Полные размеры кузова, поперечные размеры
, днище, двери, моторный отсек, задняя дверь. СКАЧАТЬ

Новая Приора, или Приора 2

Из этой статьи вы узнаете об основных изменениях и рестайлинге автомобиля Лада Приора (2014 года выпуска), комплектации «Норма +».
Визуально автомобиль не сильно изменился, то есть те люди, которые не особо разбираются в отечественных машинах, разницы не заметят.

Наиболее заметное изменение внешнего вида Приоры - это передний и задний бамперы. Их внешний вид приобрел спортивный характер, и выглядит очень хорошо, чем редко может похвастаться отечественный автопром.

А что с двигателем? Здесь нас ничем не порадовало, все тот же 16-клапанный мотор мощностью 98 «лошадей», который в принципе неплохо себя зарекомендовал.

Но производитель обещает, что в комплектации люкс будет новый двигатель, с большей мощностью, улучшенной динамикой, изменяемой длиной впускного коллектора и другими фишками.

Обратим внимание на салон, сразу можно сказать, что основные изменения произошли именно здесь. Салон обтянут черным цветом из этого же материала, то же самое можно сказать и о пластике.

В данной комплектации сенсорный дисплей, как и на Калине, не будем на это особо обращать внимание.Панель приборов тоже не сильно изменилась: слева тахометр, под ним указатель датчика температуры, а справа спидометр. Между ними стоит бортовой компьютер, такой как на 2-й Калине. Все понятно, просто и эргономично.

Также в комплектацию входит кондиционер, электро зеркала (с подогревом), противотуманные фары, два стеклоподъемника. Руль был изменен, он выглядит практически так же, как у «Гранты», а на панели удобно расположена кнопка «громкой связи», работающая по Bluetooth.
Одним из весомых плюсов является лобовое стекло с подогревом - отличный вариант для российского климата. КПП без изменений.
В целом рестайлинг не вызвал отрицательных эмоций, хотя автомобилисты рассчитывали на большее.

Стоит обратить внимание на дорожный просвет (клиренс) - 165 мм и ширину колеи передних и задних колес - 1410 и 1380 мм соответственно. Багажник вмещает около 430 литров груза.

По количеству потребляемого топлива - и седан, и хэтчбек - практически одинаковы.

Хэтчбек

Универсал


На сегодняшний день выпускается три типа кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Поскольку о первых двух вы уже все знаете, мы расскажем вам о универсале. Это очень практичный автомобиль, вместительное багажное отделение позволяет перевозить большие грузы, а заднее сиденье легко трансформируется в спальное место.

Если смотреть на этот тип кузова с технической точки зрения, то его объем составляет 444 литра, а со сложенным диваном - около 800 литров (до уровня окон).

Объем багажника вагона Характеристика (мм):

    ширина
  • - 1500, между колесными арками - 930;
  • длина - 985 и 1640 при сложенном диване;
  • расстояние от пола до полки багажного отделения - 560, а до крышки - 845;
  • Размер проема задней двери - 820.

Сама машина с кузовом универсал имеет очень серьезные габариты (мм):

    Длина
  • - 4340;
  • в ширину - 1680;
  • в высоту - 1508;
  • клиренс - 170.

Признаки плохих или неисправных амортизаторов подъемника багажника

До появления подпружиненных защелок капота и багажника, а также после того, как ручная «палка» капота использовалась для открывания капотов, несколько легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, произведенных в 1990-х годах, имели серию опорных амортизаторов, поддерживающих капот и багажник. открыт для удобства. Для механиков подпружиненные опорные амортизаторы, которые держали капот открытым, были дополнительным преимуществом, которое позволяло им работать с транспортным средством, не боясь ударить металлическую руку, заставляя капот закрыться без предупреждения.Однако эти пружины были доступны и на заднем багажнике. Как и любой другой подпружиненный компонент, они были подвержены износу или повреждению по множеству причин.

Что такое амортизаторы опоры подъемника багажника?

Амортизаторы подъемника багажника помогают удерживать багажник в вертикальном положении, когда вы пытаетесь вынуть предметы из багажника или поместить их в багажник. Эта улучшенная функция на многих автомобилях и внедорожниках позволяет избежать необходимости удерживать багажник и может помочь вам вытащить все вещи из багажника, не совершая много поездок.Обычно амортизаторы опоры подъемника ствола заполнялись газом, который обеспечивает необходимое натяжение при попытке удержать ствол. В некоторых случаях газ может вытечь, что сделает опору подъемника непригодной.

Было ли это из-за материалов, из которых они были сделаны, или из-за попадания предметов, которые владелец транспортного средства пытался положить в багажник, проколы или протечки являются довольно частым явлением с этими опорами багажника. Если опора подъемника багажника будет повреждена, ее должен будет заменить механик, который знаком с работой этих подъемников и имеет необходимые инструменты для эффективного выполнения задачи. Когда они выходят из строя или начинают изнашиваться, у них появляются симптомы, которые должны предупредить вас о том, что их следует заменить как можно скорее. Ниже приведены некоторые из этих симптомов, которые могут указывать на наличие проблемы с амортизаторами опоры подъемника багажника и необходимость их замены.

1. Крышка багажника открывается с трудом

Толчки заполнены газами, большую часть времени азота, что позволяет амортизатор внутри опоры шок, чтобы держать ствол открытым под давлением.Однако в некоторых случаях газы создают внутри них слишком большое давление, что заставляет их создавать вакуум внутри разряда. Это очень затрудняет открытие крышки багажника, поскольку давление пытается закрыть крышку, когда вы ее открываете. Это проблема, которую необходимо заменить опытным механиком.

2. Крышка багажника не остается открытой

На противоположной стороне уравнения, толчок опоры подъема ствола, который вытеснил свой газовый заряд, не будет иметь давления внутри, чтобы поддерживать давление на ствол. В результате пружина ствола не будет удерживать ствол вверх, и ствол может опуститься сам, если ветер дует против него или вес самого ствола заставит его закрыться. Опять же, это ситуация, которую нельзя исправить; его необходимо заменить, чтобы правильно решить проблему.

3. Крышка багажника вообще не открывается

В худшем случае амортизатор опоры подъемника багажника застрянет в закрытом положении, что затруднит открытие багажника.Такая ситуация невероятно редка, но решение состоит в том, чтобы войти в багажник с заднего сиденья и удалить болты, которые крепят амортизаторы подъемника багажника к багажнику. Это позволит открыть багажник, и механик сможет легко заменить сломанные или замерзшие амортизаторы после выполнения этой задачи.

Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных симптомов, обязательно обратитесь к местному сертифицированному механику ASE, чтобы проверить и диагностировать проблему, с которой вы столкнулись с багажником. В некоторых случаях проблема вызвана неплотным соединением или фитингом, в то время как в других ситуациях придется заменить амортизаторы подъемника багажника.

Какой объем багажника у ваз 2112. Все автомобили ваз. Геометрические размеры «двойки»

Переднеприводный ВАЗ 2112 - одна из самых популярных спортивно-молодежных моделей ВАЗ. Автомобиль выпускался в кузове хэтчбек (пятидверное решение), а затем в кузове купе (трехдверное решение). Хорошие аэродинамические характеристики этого автомобиля и оригинальный, действительно спортивный дизайн позволили отечественному потребителю почувствовать себя по-настоящему счастливым обладателем мощного и стильного автомобиля... Только в 2010 году ВАЗ 2112 вытеснила с рынка новинка - Lada Priora в кузове хэтчбек.

Характеристики двигателя

Автомобиль трансмиссия

Успешное применение нашла также

Classic для механических коробок передач ВАЗ на ВАЗ 2112.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Как и в предыдущей модели, на ВАЗ 2112 уже есть гидроусилитель руля, что сделало езду еще комфортнее, а главное - безопаснее. Ведь теперь каждое движение водителя усиливается с помощью гидравлики, причем за доли секунды.

Размер резины

Размеры

Динамика

Автомобиль ВАЗ 2112 показал действительно спортивные результаты, разогнавшись до заветных 100 км / ч за 12-13,5 минут в зависимости от той или иной модификации и мощности двигателя. При этом максимальная скорость, в отличие от предшественника, была ограничена 170 километрами в час.

Расход топлива

Автомобиль ВАЗ-2112 - динамичный, комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.

Модель ВАЗ-2112 , выпускаемая с 2000 года, последняя в семействе десятых Самар. Кузов автомобиля ВАЗ 2112 - пятидверный хэтчбек, сочетающий в себе лучшие конструктивные особенности, присущие моделям десятого семейства. ВАЗ-2112 имеет более современный дизайн и спортивный характер по сравнению с прототипами - ВАЗ-2110 и ВАЗ-2111. Хэтчбек немного короче седана и универсала, всего на 100 мм, но длиннее ВАЗ-2113 на 50 мм. Реакция рулевого управления стала более резкой, улучшились ходовые качества и управляемость, установлена ​​лучшая оптика.Все комплектации ВАЗ-2112 комплектуются двумя моторами: 8-клапанным на 1,5 л и 16-клапанным на 1,6 л. Оба двигателя имеют многоточечный впрыск с электронным управлением.

Производство модели началось в 1999 г. ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм кузовом пятидверный хэтчбек и объемом багажника 400 литров, за счет чего более четкая реакция на рулевое колесо. «Двенадцатый» имеет свой, более спортивный характер управляемости, но этот автомобиль по комфорту сильно отличается в лучшую сторону от 2109 с аналогичным типом кузова.С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-2112 , 2.

ВАЗ-2112 Автомобиль сочетает в себе все конструктивные особенности и «начинку» ВАЗ 2110, и заднее сиденье от универсала 2111. Сохраняя все положительные черты автомобиль LADA 110 этот автомобиль имеет дополнительные преимущества: при небольшой длине кузова, при сложенном заднем сиденье маленькое багажное отделение увеличивается в большое. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке малогабаритных грузов.

В стандартную комплектацию входят люк, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок крышки багажника, электро подогрев передних сидений, салон люкс. Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная система тормозов.

Передняя и задняя подвеска В сочетании с легким реечным рулевым управлением и 14-дюймовыми вентилируемыми передними тормозами он обеспечивает приятное управление и точное управление. Все автомобили оснащены рулевой колонкой с регулировкой по углу наклона.

Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают надежную без проблем работу при температурах от -40 до +45 С.

На автомобиле используется двигатель с электронным управлением многоточечным впрыском и электронной системой зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет улучшить динамические качества 16-клапанный 94-сильный двигатель позволяет разгоняться до скорости 185 км / ч... В значительной степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0,3.

Доступны следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным многоточечным впрыском топлива с 14-дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным многоточечным впрыском топлива с 13-дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также существует версия ВАЗ-2112и (инжектор).

Существуют различные варианты исполнения автомобиля: ВАЗ-21120, - 01 «норма» и 02- «люкс», ВАЗ-21122, - 00 «стандарт», 01- «норма» и 02- «люкс».

В октябре 2003 года на ОАО «АВТОВАЗ» компании «Автокомплект» началось штучное производство легкового автомобиля ВАЗ-21123 . ВАЗ-211223 - трехдверный хэтчбек из семейства ВАЗ-2110 «купе».

ВАЗ-21123 практически собирается вручную, с помощью отверток на базе обычной «двенадцатой» модификации, а его базовая комплектация также повторяет модель ВАЗ-2112 ... Трехдверное купе отличается от У стандартного хэтчбека в основном наличие всего трех дверей вместо пяти.Однако это повлекло за собой значительные изменения в характере машины. К примеру, экстерьер автомобиля стал намного спортивнее и стремительнее, чего явно не хватает другим моделям «десятого» семейства, добавляет элегантности и задний спойлер, отличный от того, что ставят на «ВАЗ-2112» . Также появились новые наружные зеркала заднего вида с улучшенным обзором

Двери стали шире на двести миллиметров, для перехода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как и в 2108.У более тяжелых дверей новые прочные литые петли.
Технический эффект отсутствия двух дверей - более жесткий кузов. На кручение купе намного жестче, чем пятидверный 2110. Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать - кузов перестал «играть», смягчили удары, но управляемость заметно улучшилась. Этому способствует и более жесткая подвеска.

Подвеска заметно жестче штатной, но все же мягкая для настоящей боевой машины. Однако купе создавалось пусть и для энергичной, нормальной эксплуатации, а не для ралли.Рулевое управление «упругое», строгое, точное, напоминает «восьмерку». Во всяком случае, разница с ВАЗ 2112 ощутимая.

Самая простая «стандартная» комплектация с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые обычно используют только одно-два сиденья. Не дешевая машина, хоть и неприхотливая с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта. Но в зависимости от характера и достатка клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно.На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений - стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля. А чуть позже появится «спортивная» версия - с двигателем большего размера и шинами 195 / 55R15.

Помимо штатной версии трехдверного хэтчбека, существует еще ВАЗ-21128 , который уже оснащен 1,8-литровым инжекторным двигателем и который прошел «доводку» специалистами по тюнингу автомобилей. .При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями экстерьера. Двигатель установлен на подрамнике, чтобы у предка автомобиля было еще жестче рулевое управление ... В то же время, вибрации, передаваемые от двигателя на кузов, будут несколько уменьшены.

Модификации


ВАЗ-21120 - с 16-клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1.5 литров. 14-дюймовые диски.

ВАЗ-2112-37 - гоночная модель ВАЗ-2112 подготовлена ​​к «кольцу» в зачетной группе Lada Cup. Двигатель ВАЗ-2112 , 1,5 л, 74 кВт / 100 л. с., Кузов Хэтчбек, количество дверей - 5, количество сидений - 1, оборудован каркасом безопасности, внешним аэродинамическим комплектом, передним удлинением опорных стоек.

ВАЗ-21122 - с 8-ми клапанным двигателем с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1.5 литров, диски 13 дюймов.

ВАЗ-211223 - трехдверный хэтчбек семейства ВАЗ-2110 («купе»).


Технические характеристики ВАЗ 2112
Модель
ВАЗ 2112
Тип корпуса хэтчбек
Количество мест
5
Кол-во дверей
5
Объем багажника, дм3
400
Габаритные размеры автомобиля мм:
- длина
4170
- ширина
1680
- высота
1435
Собственная масса, кг
1010

475
База, мм
2492
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм
1370
Дорожный просвет, мм
165
Дорожный просвет до самой нижней точки выхлопной системы, (мм)
140
Характеристики устройства:
Двигатель 2112 2110 2111
Шины
13 дюймов или 14 дюймов
Колеса рабочие
перед
Рулевое управление
зубчатая рейка
Передняя подвеска
Макферсон
Задняя подвеска
продольно-рычажный
Количество ступеней редуктора
5
Передаточные числа трансмиссии:
Я передаю
3 636
2-я передача 1,95
III передача
1,357
IV передача
0,941
В шестерня
0,784
Реверс
3,5
Тормоза передние
диск
Тормоза задние
барабан
Привод стояночного тормоза кабель
Привод сцепления кабель
Динамические и рабочие характеристики:
Максимальная скорость с полной нагрузкой, км / ч
185
Время разгона до 100 км / ч с полной нагрузкой, с
12,5
Наименьший радиус поворота, м
5,2
Максимальный угол подъема
34 °
Тормозной путь с 80 км / ч, м
38
Расход топлива на 100 км, л
5
Расход топлива при 120 км / ч, л на 100 км
6,3
Расход топлива в городском цикле, л 8,8
Емкость топливного бака, л 43
Масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
800
Масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
400
Cx - коэффициент аэродинамического сопротивления
0,3
Уровень шума в салоне на 100 км / ч, дБ
не более 72

Выпуск десятого семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ начался в 1995 году с седана - ВАЗ 2110, в 1998 году началось производство универсала - ВАЗ 2111, а в 1999 году началась сборка хэтчбеков. В первый год выпуска хэтчбека под капот ВАЗ 21120 установили шестнадцатиклапанный 1,5, на тот момент это была вершина моторостроения ВАЗ. Спустя год, в 2000 году, появилась менее мощная модификация хэтчбека - ВАЗ 21122, которая оснащалась обычной восьмиклапанной. ВАЗ 21122 (восьмиклапанный) предлагался в следующих комплектациях: стандарт, норма и люкс, а более мощный и, возможно, даже более престижный - Lada 21120 16v предлагался в следующих комплектациях: стандарт и люкс, то есть для шестнадцатиклапанная «двойка», минимальная комплектация отсутствовала.В этом обзоре мы уделим внимание «двойке», как мы рассмотрели в отдельном обзоре.

Внешний вид и корпус:

Оцинкованные кузова десятого семейства в свое время наделали много шума, но при ходьбе по ним можно увидеть ржавчину и даже сквозные дыры на порогах. Некоторые из владельцев новеньких «двойок», да и вообще любой машины из десятого семейства, не подвергали кузова своих оцинкованных автомобилей антикоррозийной обработке, в результате чего днище таких машин быстро покрылось с ржавчиной. Двенашка на 93мм короче седана - десяток, стыковка произошла исключительно в заднем свесе, колесная база у обеих моделей идентична. По сравнению с «зубилом» и классикой ВАЗ, у этих двоих неплохая даже по сегодняшним меркам аэродинамика, коэффициент лобового сопротивления ВАЗ 2112 - 0,3. В 2003 году началось мелкосерийное производство ВАЗ 21123, отличающегося от привычного «двойки» трехдверного кузова. Двери у купе «Двенашка» на 200 мм длиннее, чем у обычной пятидверной двенашки.ВАЗ 21122 - тот, который с восьмиклапанным двигателем сошел с конвейера на 13-дюймовых дисках, а более мощный шестнадцатиклапанный двое сошел с конвейера на 14-дюймовых дисках. Стоит сказать, что помимо трехдверного кузова, у двухдверного купе более развиты колесные арки, любители тюнинга легко могут установить на Ладу 21123 диски пятнадцатого диаметра. ВАЗ 21123 - машина редкая даже в России, в других странах СНГ Страны совсем не реально встретить модель 21123, но вы можете посмотреть на фото отличия двухдверки от обычной двухдверки. Если изначально относится к классу - B, то десятое семейство и два в частности изначально относились к классу - C, два на 320 мм длиннее Lada Kalina в кузове хэтчбек. Но по своим габаритам двенашка совершенно не вписывается в выросший современный гольф-класс, обратите внимание на такие автомобили, как:, - конечно, иномарки класса - С, намного крупнее десятого семейства. Заглянув в воздухозаборники переднего бампера, легко можно рассмотреть радиатор охлаждения, он не имеет дополнительной защиты и бывают случаи, когда в радиатор попадает камень, по отзывам автовладельцев он пробивается и вызывает течь.Восьмиклапанный твин обут в шины размером 175/70 R13, ВАЗ 21120 с шестнадцатью клапанами обут в шины размером 185/65 R14.

Салон и оборудование:

Водитель, который ведет «десятку», сидя за рулем двоих, почти сразу заметит одну, но весьма существенную разницу. Пластиковый кожух коробки передач у двух больше и это приводит к тому, что от правого края педали тормоза у двух до трансмиссионного туннеля - кожух коробки передач, примерно 9 см, а в этих 9 см нужно выжимаем педаль газа. На такие педали, конечно, не очень удобно нажимать, ведь вместе с газом можно нажать на тормоз и наоборот. Рулевое колесо, как на других десятках и как на машинах семейства Самара 2, регулируется по углу наклона. Сиденья и дверные карты двухку-ку не обтянуты тканью того же цвета, что и кузов авто. Крыло на крышке багажника «двенашки» значительно ухудшает обзор, многие энтузиасты тюнинга снимают его, но делают это в основном ради изменившегося внешнего вида... Как показали испытания на безопасность, проведенные сотрудниками Auto Review, эти двое хорошо выдержали лобовое столкновение на скорости 64 км, но ремни безопасности без натяжителей увеличивают вероятность травм. Бардачок в ВАЗ 2112 перед передним пассажиром достаточно вместительный, в него поместятся листы А4. В дорогостоящей комплектации Lux, как и в случае с автомобилями семейства Samara 2, есть бортовой компьютер, который информирует водителя о мгновенном расходе топлива, среднем расходе и о том, как далеко машина сможет проехать на оставшемся бензине. В стандартную комплектацию входят центральный замок, иммобилайзер и электроприводы всех стеклоподъемников, опять же - как в версии Lux. Объем багажника хэтчбека - ВАЗ 2112 - составляет 400 литров, что для автомобиля в кузове хэтчбек очень внушительно. Вместимость багажника можно увеличить, сложив спинки заднего дивана.

Техническая составляющая и характеристика ВАЗ 2112

Изначально ВАЗ 21120 оснащался шестнадцатиклапанным двигателем объемом 1,5 литра, двигатель с двумя распредвалами выдает 91 л.с. и 128 Нм крутящего момента.Восьмиклапанный ВАЗ 21122 изначально комплектовался карбюратором 1.5 с восьмиклапанной ГБЦ, мощность силового агрегата - 71 л.с. В 2004 году на смену 1,5-литровым двигателям пришли шестнадцатиклапанные и восьмиклапанные 1.6. ВАЗ 21120 оснащался двигателем 1,6 л мощностью 89 л.с. и крутящим моментом 131 Нм. Восьмиклапанный 1.6 выдает 81 л.с. и 120 Нм крутящего момента. Степень сжатия восьмиклапанного двигателя 1,6 - 10,0: 1. Есть модификация ВАЗ 21128 с двигателем 1,8 л, но такие две машины встречаются крайне редко. Мощность от 1,8 до 98 сил не кажется слишком значительной, но такой мотор намного тяговитее, чем 1,6 и 1,5. Двести километров в час с восьмиклапанным двигателем 1.6 набирает за 13,5 секунды, максимальная скорость составляет 170 км. Можно отметить хорошую развесовку, на переднюю ось Лада 2112 давит 59,6% массы, на заднюю - 40,6%. Конечно, это не 50/50, но для обычной переднеприводной машины это приемлемая развесовка. Обладатели автомобиля десятого семейства, которые раньше ездили на классике, тоже могут порадоваться пластиковой крышке двигателя - как на иномарке.В пятиступенчатую механику ВАЗа заливается масло GL4, GL5 с вязкостью 74W90, 80W90. Регулировка клапана в восьмиклапанных двухцилиндровых моторах требуется каждые 100 тысяч.

Технические характеристики ВАЗ 21120 1.6 16в.

Силовая установка: 1.6 бензин 16в

Объем: 1597куб

Мощность: 89 л.с.

Крутящий момент: 131 Нм

Всего клапанов / клапанов на цилиндр: 16 В, 4 клапана на цилиндр

Показатели эффективности:

Набор скорости (0 - 100км): 12. 5s

Предельная скорость: 180 км

Комбинированный расход топлива: 7,7 л

Емкость топливного бака: 43л

Размеры: 4170мм * 1680мм * 1420мм

Колесная база: 2492 мм

Снаряженная / полная масса: 1060 кг / 1515 кг

Дорожный просвет (клиренс): 165 мм

Стоимость

Сегодня цена бывшего в употреблении ВАЗ 2112 в ухоженном состоянии составляет 5000 долларов. Лада десятого семейства, которая была выпущена в начале 2000-х и находится в хорошем состоянии, стоит около 4000 долларов.

Если молодой человек стоит перед выбором - отечественная машина или старая bmw, десятка или бирка может показаться ему слишком скучной, но более спортивная двенадцатая может привлечь такого же покупателя.

ВАЗ-2112 - динамичный комфортабельный автомобиль, отличающийся современным дизайном, улучшенными ходовыми качествами и более высоким уровнем оснащения.

С 1999 года началось производство модели ВАЗ-2112 с укороченным до 4170 мм кузовом хэтчбек пятидверный (объем багажника 400 литров), за счет чего он имеет более четкую реакцию на поворот рулевого колеса. «Двенадцатая» имеет свой, более спортивный характер управляемости, но по комфорту эта машина сильно отличается в лучшую сторону от «девятки» с аналогичным типом кузова. С 2000 года выпускается более дешевая модификация ВАЗ-21122.

Автомобиль сочетает в себе все конструктивные особенности и «начинку» ВАЗ 2110, а также заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества LADA 110, этот автомобиль имеет дополнительные достоинства: при небольшой длине кузова, при складывании заднего сиденья можно увеличить маленький багажник в большой.Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые можно складывать независимо друг от друга, тем самым сохраняя удобство «универсала» при транспортировке малогабаритных грузов.

В стандартную комплектацию входят люк, электрические стеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, электрозамок крышки багажника, электроподогрев передних сидений, салон «Люкс» (так АвтоВАЗ называет обычный велюровый салон «десятки») и прочее. важные мелочи. Дополнительно по вашему желанию может быть установлен гидроусилитель руля, антиблокировочная система тормозов.

Передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и вентилируемыми 14-дюймовыми передними тормозами обеспечивают плавное управление и точное управление. Все автомобили оснащены рулевой колонкой с регулировкой по углу наклона.

Системы автомобиля спроектированы таким образом, что обеспечивают безотказную надежную работу при температурах от -40 до +45 С. В этом автомобиле вы не останетесь беззащитными перед непогодами ни в одном населенном пункте мира. В самые сильные морозы эффективный отопитель обеспечивает температуру в салоне до 20 С.Техника освещения эффективна как в темные ночи, так и в сильный туман.

В этом автомобиле используется двигатель с многоточечным впрыском с электронным управлением (каждый цилиндр имеет собственное сопло) и электронную систему зажигания. Двигатель рабочим объемом 1,5 литра с 16 клапанами, двухвальной ГБЦ, обеспечивающий повышенную мощность (69 кВт) и крутящий момент (130 Нм), что позволяет автомобилю иметь улучшенные динамические качества. 16-клапанный 94-сильный двигатель допускает разгон до скорости 185 км / ч. В значительной степени этому способствует низкий аэродинамический коэффициент Сх = 0.3.

Доступны следующие модификации: ВАЗ-21120 с 16-клапанным многоклапанным двигателем с 14-дюймовыми шинами и версия ВАЗ-21122 с 8-клапанным многоклапанным двигателем с 13-дюймовыми шинами. Оба двигателя имеют рабочий объем 1,5 литра. Также есть вариант ВАЗ-2112и (инжектор).

Возможны следующие варианты автомобилей: ВАЗ-21120 - 01 «норма» и 02 - «люкс», ВАЗ-21122 - 00 «стандарт», 01 - «норма» и 02 - «люкс».

В октябре 2003 года на площадках одного из партнеров АВТОВАЗа - компании «Автокомплект» началось штучное производство автомобиля ВАЗ-21123.ВАЗ-211223 - трехдверный хэтчбек из семейства ВАЗ-2110 («купе»). Реализацией этой машины занимается единственная компания в Тольятти, Bet-ta. В этом году уже собрано несколько таких машин - для выставок и испытаний. В октябре началось серийное производство коммерческих машин.

Новинка фактически собирается вручную на базе привычной «двенадцатой» модификации, а ее базовая комплектация также повторяет модель ВАЗ-2112. Трехдверное купе будет отличаться от стандартного хэтчбека главным образом наличием всего трех дверей вместо пяти.Однако этот фактор привел к существенным изменениям в характере машины. К примеру, экстерьер автомобиля стал намного спортивнее и стремительнее, чего явно не хватает другим моделям «десятого» семейства, особенно седану. Безусловно, элегантности добавляет задний спойлер, который отличается от того, что ставят на «ВАЗ-2112». Также появились новые наружные зеркала заднего вида.

Двери стали шире на двести миллиметров. Это оценят «респектабельные» люди, которые с трудом втискиваются в стандартную «десятку» или «двенадцатую».Для перехода на заднее сиденье спинки откидываются так же, как и в 2108. И пусть дверной проем «сто двадцать третье» будет немного уже, чем «восьмерка», - задним пассажирам это не будет ощущаться благодаря почти вертикальная средняя стойка. (В ВАЗ-2108 он наклонен вперед - стилистическое решение - что при входе на заднее сиденье доставляет некоторые неудобства.) У тяжелых дверей прочные, литые новые петли, которые, кстати, скоро установят на все автомобили. из «десятой» семьи.

Технический эффект устранения двух дверей - более жесткий кузов.Цифры пока уточняются, но уже ясно, что на кручение купе намного жестче, чем пятидверный «двенадцатый». Конечно, плавностью хода пришлось немного пожертвовать - корпус перестал «играть», смягчили удары, но управляемость заметно улучшилась. Этому способствует и более жесткая подвеска.

Подвеска заметно жестче стандартной, но для настоящей боевой машины все же мягкая. Однако купе создавалось для энергичной, но все же нормальной эксплуатации, а не для митингов.Рулевое управление «упругое», строгое, точное, напоминает «восьмерку». В любом случае разница с «двенадцатой» очень заметна.

Самая простая «стандартная» комплектация с двигателем ВАЗ-2112 и 14-дюймовыми колесами ориентирована на деловых людей, которые, как правило, используют только одно или два сиденья (заднее сиденье, правда, присутствует «на всякий случай» ). Только определение «дешевый» не про эту модель - автомобиль хоть и неприхотливый с технической точки зрения, но мелкосерийный эксклюзив всегда дороже массового продукта.Но в зависимости от характера и достатка клиента автомобиль будет укомплектован всем, что душе угодно. На выбор: колеса 14 и 15 дюймов, несколько вариантов сидений - стандартные «десятые», оригинальные ковшовые и даже фирменные «Рекаро», кондиционер, гидроусилитель руля. А чуть позже появится «спортивная» версия - с двигателем большего размера и шинами 195 / 55R15.

Помимо обычной версии трехдверного хэтчбека «Автокомплект» готов выпустить более мощную модификацию нового ВАЗ-21128, которая уже оснащена 1.8-литровый инжекторный двигатель, который был «доработан» специалистами по тюнингу автомобилей. При этом автомобиль отличается от базовой версии не только технической начинкой, но и дизайном интерьера и даже некоторыми изменениями экстерьера. Двигатель установлен на подрамнике, чтобы сделать предку еще жестче и «заточить» рулевое управление. При этом появится сопутствующий эффект - несколько уменьшатся передаваемые от двигателя на кузов вибрации. Стоимость данной модификации точно не определена - она ​​может варьироваться в зависимости от уровня оснащения и набора переделок.

По данным ladaonlilne, уже собрано около 10 автомобилей ВАЗ-211223 и примерно столько же находится на стадии изготовления. Стоимость ВАЗ-21123, учитывая его практически «ручную сборку», по-прежнему достаточно высока. В базовой комплектации это порядка 260 тысяч рублей. В «базу» входит практически то же оборудование, что и в обычном хэтчбеке ВАЗ-2112.


За период производства модель ВАЗ-2112 претерпела множество изменений и различных модификаций, не все из которых пользовались популярностью у потребителей:

  • 21120 - двигатель с тем же номером, что и у модификации, с 16 клапанами по стандартной версии GLI deluxe, полтора литра;
  • 21121 - двигатель 21114, 1.6 литров с 8 клапанами;
  • 21122 - мотор 2111, объемом полтора литра, с 8 клапанами, бюджетный вариант на 13 дисках, без электростеклоподъемников, с невентилируемыми тормозами 2108;
  • 21124 - с двигателем той же марки, что и модификация, но уже с 16 клапанами объемом 1,6 л. Выпускался до 2008 года. Несмотря на проблему с загибом клапанов, которая решилась почти после того, как автомобиль был снят с производства. Для достижения объёма двигателя от 1,5 до 1,6 блок цилиндров существенно изменили, став 2-м.На 3 мм выше, что соответственно повлияло на размеры деталей коленчатого вала;
  • 21128 - 16 клапанов, двигатель с максимальным для данной модели объемом (1,8 л). Версия Deluxe от ЗАО «Супер-Авто».

Одна из модификаций ВАЗ-21123 выпускалась аж до 2009 года, но она была уже трехдверной и выпускалась небольшими партиями. Трехдверный хэтчбек имел 1,6-литровый 16-клапанный мотор в люксовой версии. Именно для этой модели термин «купе» впервые был использован как маркетинговый ход... Но, помимо этого, у этой разработки был гораздо более жесткий кузов, что позволило машине стать более отзывчивой на дороге.

Если вы часто перевозите среднегабаритные грузы, в том числе продукты с дачи, модель автомобиля ВАЗ-2112 будет для вас оптимальным вариантом . .. Преимущества большого багажного отсека очевидны, а эргономичный салон со складывающейся задней частью сиденья удваивают возможности перевозки грузов.

Объем багажника ВАЗ 2111

ВАЗ 2111 - пятидверный переднеприводный универсал Волжского автозавода.Серийное производство ВАЗ 2111 началось в 1998 году. ВАЗ 2111 относится к третьему поколению автомобилей ВАЗ, он пришел на смену давно устаревшему универсалу ВАЗ 2104, и конкурировал с ВАЗ 2109 даже несмотря на то, что ВАЗ 2111 значительно дороже. и сложнее в эксплуатации.

ВАЗ 2111

отличается просторным салоном и вместительным багажным отделением. Задние сиденья складываются в горизонтальную плоскость. Тогда объем багажного отделения ВАЗ 2111 составит 1420 литров, что делает ВАЗ 2111 идеальным вариантом для путешествий и перевозки небольшого количества грузов.Однако стоимость и общая современная концепция ВАЗ 2111 не позволяют называть эту машину «рабочей лошадкой». ВАЗ 2111, как и все семейство автомобилей ВАЗ, отличается огромной ремонтопригодностью по сравнению с зарубежными аналогами.

ВАЗ 2111 оснащен современными системами контроля температуры в салоне и исправности рабочих органов автомобиля. Улучшенная шумоизоляция салона и работоспособность систем ВАЗ 2111 при температуре до -40 градусов обеспечивают надежную защиту водителя и пассажиров от «сюрпризов» русской зимы.ВАЗ 2111 отличается плавной динамикой на дороге и хорошими скоростными качествами. Тем не менее ВАЗ 2111 по-прежнему отстает от зарубежных аналогов.

Технические характеристики ВАЗ 21110

Общая информация
Количество мест 5
Снаряженная масса 1080
Допустимая полная масса, кг 1525
размеры
Длина мм 4285
Ширина мм 1676
Высота мм 1495
База мм 2492
Колея передних колес мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Дорожный просвет, мм 160
Разгон до 100 км / ч, с 15
Максимальная скорость, км / ч 163
Расход топлива (л / 100 км) на:
скорость 90 км / ч 5,3
скорость 120 км / ч 7,1
городской цикл 8,8
Двигатель
Модель двигателя 2111
Расположение двигателя спереди, поперек
Вид топлива неэтил. бензин АИ-95
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров ряд
Диаметр цилиндра мм 82
Ход поршня мм 71
Рабочий объем см3 1499
Степень сжатия 9,9
Расположение клапанов и распредвала ОНЦ
Система подачи распределенный впрыск
MAX мощность двигателя, кВт (ч.стр.) 51,5 (76)
при оборотах, об / мин 5600
МАКС крутящий момент, Н * м 118
при оборотах, об / мин 2800
Работа цилиндра 1-3-4-2
Количество клапанов на цилиндр 2
Трансмиссия
тип привода передний привод
Тип шестерни механическая
Шестерни 5
Шасси
Передняя подвеска независимый
стойки подвески
поперечные рычаги
стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимый
Рычаги продольно соединенные между собой
винтовые пружины
амортизаторы телескопические
Диски передних и задних колес 5Jx13
Шины передние и задние 175/70 SR13
Рулевое управление
Тип зубчатая рейка
Кузов
Кузов перевозчик
Тип универсал
Кол-во дверей 5
Объем багажника (мин / макс), л 490/750
Заправочные цистерны
Топливный бак с резервным, л 43
Система охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона, л 7,8
Система смазки двигателя, л 3,5
Корпус редуктора, л 3,3
Тормоза
Тип передних тормозов диск
Тип заднего тормоза барабан

ТЕСТ

МИНИ ТЕСТ

ВАГОН No. 11

Во время недавнего автопробега «От Байкала

до Ладоги» с наибольшим вниманием пользовался этой машиной в городах

и селах.

Сергей МИШИН

Наш потребитель не балуется такими машинами. Прошло много лет с начала выпуска квартета, который повторил старшую сестру «двойку», в семействе Samar нет грузопассажирских модификаций, да и другие заводы тоже ориентировались на седаны и хэтчбеки. Между тем достоинства практичного универсала - а это заложенная в названии многофункциональность - в российских условиях часто становится решающим при выборе автомобиля.Подтверждением этому является мнение наших читателей (ЗР, 1997, № 11). Пока еще нельзя сказать, оглушительный успех ВАЗ 2111 (такой индекс присваивается универсалу на основе «десятки»), но ... мы ждали новых «машинок». Тем более приятно, что первые из них уже нашли своих хозяев.

Сейчас выпускают ВАЗ 2111 1 с карбюраторным двигателем Г-8, но впереди производство основной модели ВАЗ 2111 с ДВС с распределенным впрыском (как на Самарской части) и более мощной модификации - ВАЗ 2111 3 с шестнадцатиклапанным двигателем и улучшенными тормозами.

Ну что ж, знакомьтесь с «сто одиннадцатой» машиной сегодняшнего дня.

Опубликованные здесь фотографии помогут вам представить внешний вид и интерьер нового универсала. Естественно, большая их часть посвящена багажному отделению. Вы встречались? А теперь приглашаю сделать тест-драйв.

«Десяткин» звук мотора узнаешь сразу. Под этим капотом даже «восемьдесят третий» двигатель грохочет как-то по-особенному мягко - видимо, дают о себе знать более мягкие подшипники силового агрегата.

Разгон чуть веселее, чем на ВАЗ 2110 - здесь главная пара «короче», передаточное число у нее 3,9 (у седана - 3,7). Понятно, грузопассажирская машина работает, грузоподъемность на 25 кг больше, чем у «десятки», и весит на 20 кг больше.

В "крейсерском" режиме универсал ведет себя солидно, с такими пароходными манерами идет. Езда даже лучше, чем у седана. Автомобиль практически не чувствует мелких неровностей, «глотает» большие волны на дороге и на большой скорости, не подпрыгивая, как «Самара». Позволю себе заявить: по плавности хода этот автомобиль на сегодняшний день лучший из отечественных одноклассников. Хорошее впечатление производит и низкий уровень шума и вибрации.

На прямой «одиннадцатая» похожа на нить. И если «самары» в управлении строги, иногда слишком чутко реагируют на малейшее движение руля, то «десятая» семья снисходительно допускает некоторые вольности. Тут снизилась острота руля (в лучшую, конечно) - езда стала комфортнее.По примеру всех современных аналогов, машина в поворотах стремится выпрямить траекторию, так что рулевое колесо приходится поворачивать на больший угол (специалисты это называют недостаточной поворачиваемостью). В целом машина очень хороша на прямых и пологих поворотах.

А вот любителям активной езды «универсал» вряд ли понравится. Небольшая задержка реакции на поворот руля (как у «десятки»), импозантные манеры, каблуки - все это портит удовольствие от динамичной езды. Кроме того, при крутых поворотах внутреннее колесо вывешивается и глохнет. Однако «гонщикам» такая машина не подходит по определению.

Его владелец - степенный семьянин, продавец и заядлый дачник, одним словом, автовладелец, для которого надежность, практичность и удобство автомобиля стоят на первом месте. И если ВАЗ 2111 подтвердит все эти качества - конкуренты этого не боятся.

Задние фонари только на первый взгляд похожи на «десятые». На внешних, расположенных в крыльях, три секции - стоп-сигнал переместился сюда из внутренних фонарей.Негабаритный груз с открытым багажником случится - «пробки» все равно будут видны окружающим. На стекле, наклеенном в проеме, стоит «дворник», очищающий почти 180-градусный сектор.

Универсал кажется намного больше седана, хотя длиннее всего на 20 мм. На крыше - так называемые ложементы, продольные поручни, связанные с силовыми элементами кузова. Прикреплена пара перекладин, и багажник готов к длительным нагрузкам весом до 50 кг.

Пятую дверь можно открыть ключом или кнопкой дистанционного управления на панели приборов. Осталось его немного потянуть, и тогда на вас сработают газовые упоры, открывая «вход» в немаленькое багажное отделение.

Запасное колесо находится под ковриком. По бокам две объемные ниши - отличное место для инструмента, кабеля, компрессора, ветоши.

Заднее сиденье делится в соотношении 1: 2. В «рабочем» положении оно готово принять трех человек ростом выше среднего - и ширины хватает, и места для ног хватает.

На «культурной» обшивке багажного отделения прорезаны проушины головок винтов (скорее всего, они будут скрыты).

В верхней части двери расположен спойлер (дань уважения дизайну и аэродинамике) с дополнительным стоп-сигналом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Общие данные: количество мест - 5; снаряженная масса - 1030 кг; полная масса - 1530 кг; запас топлива - 43 л. Размеры, мм: длина - 4285; ширина - 1680; высота - 1460; база - 2492; колея передняя / задняя - 1400/1370; клиренс - 160; радиус поворота - 5,2 м; объем багажника - 440 л. Размеры багажного отделения, мм: ширина проема - 1050; высота проема - 865; погрузочная высота - 535; ширина между арками - 900; длина в уровне пола - 1040 (при сложенном заднем сиденье - 1620). Двигатель: бензиновый, 4-х цилиндровый, рядный, спереди поперечный; рабочий объем - 1500 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 82х71 мм; модель - 2111, 21083 или 2112. Трансмиссия: приводная - на передние колеса; коробка передач - механическая 5-ти ступенчатая. Подвеска: передняя - независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя - независимая с продольными рычагами, упруго связанными поперечиной. Тормоза: гидравлические, с вакуумным усилителем, спереди - дисковые вентилируемые 13 или 14 дюймов, сзади - барабанные. Рулевое управление: реечное.Размер шин: 175 / 70R13 или 175 / 65R14.

ВАЗ-2111 (Лада 111), переднеприводный 5-дверный универсал с поперечным бензиновым двигателем. Впервые представлен в 1999 году. Оснащается двигателями 1,5 и 1,5 16V мощностью от 76 до 94 л. из. На автомобиле может быть использован один из двух вариантов двигателя с многоточечным впрыском с электронным управлением (каждый цилиндр имеет собственное сопло) и электронной системой зажигания.

ВАЗ-2111 - видео тест-драйв

Эта машина должна стать незаменимым другом для тех, кому часто приходится перевозить небольшие партии груза.Задние сиденья при необходимости можно сложить, чтобы получить ровный горизонтальный пол, а объем багажного отделения увеличится до 750 литров при допустимой нагрузке в 500 кг. Дополнительно на багажник можно разместить 50 кг груза. Возможна буксировка прицепа с тормозами массой до 1000 кг. Надежный кузов выдерживает длительную эксплуатацию на любом типе дорог - это подтверждено жесточайшими испытаниями в России. Высокий уровень комфорта для данного типа авто. В салоне свободно могут разместиться 5 человек.Безупречная передняя и задняя подвески в сочетании с легким реечным рулевым управлением и вентилируемыми передними тормозами обеспечивают приятный контроль и точное выполнение ваших команд. Все автомобили оснащены регулируемой рулевой колонкой.


Технические характеристики ВАЗ-2111

Тип кузова: 5-дверный универсал (5-местный)

Габаритные размеры ВАЗ-2111

Длина: 4285 мм
- Ширина: 1680 мм
- Высота: 1480 мм
- Колесная база: 2492 мм
- Задняя колея: 1380 мм
- Передняя колея: 1410 мм

Двигатель ВАЗ-2111

2111 1. 5
- Объем двигателя: 1499 см 3
- Мощность (л.с. / об / мин): 72/5600
- Крутящий момент (Нм / об / мин): 106/3400
- Разгон до 100 км / ч: 15,5 с

2111 1.5 i
- Объем двигателя: 1500 см 3
- Мощность (л.с. / об / мин): 76/5600
- Крутящий момент (Нм / об / мин): 118/3000
- Разгон до 100 км / ч: 15

21113 1.5 i
- Объем двигателя: 1500 см 3
- Мощность (л.с. / об / мин): 94/5600
- Крутящий момент (Нм / об / мин): 130/3600
- Разгон до 100 км / ч: 12 с

Максимальная скорость ВАЗ-2111

КПП: 5 ст., Механическая

Объем багажника ВАЗ-2111

426/1420 л. мин / макс

ВАЗ-2111 объем бака

43 литра

Расход топлива ВАЗ-2111

Городской цикл (л / 100 км): 9,8
- Пригородный цикл (л / 100 км): 6,1

Грузоподъемность ВАЗ-2111

Масса ВАЗ-2111

Масса снаряженная (кг): 1055
- Полная масса, кг: 1550

Размер шин ВАЗ-2111

175/70 / R13; 175/65 / R14; 195/60 / R15




















ВАЗ-2112 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото Варианты

ВАЗ-2109 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ-2108 Объем бака, багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

Лада Калина 2 хэтчбек Бачок, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ-2102 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность.Расход топлива

Лада Приора седан Танк, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ-2101 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ-2105 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ-2110 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность. Расход топлива

ВАЗ-2121/2131 Нива Объем бака, багажника. Грузоподъемность.Расход топлива

ВАЗ-2103 Цистерна, объем багажника. Грузоподъемность.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта