Руководство по эксплуатации ваз 2111: Продажа поддержанных авто с пробегом — Купить б/у автомобиль Лада, GM-Авто ВАЗ, УАЗ в Москве и Московской области

ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, пособие по обслуживанию и ремонту

О книге : Руководство. ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. Издание 2008 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 192
Язык : Русский
Размер : 55.8 мб
Скачать книгу : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля
ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.

В руководстве по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 рассмотрены модификации автомобилей с двигателями 2111i (1.5 л, 8-клапанный, инжекторный), 2112i (1.5 л, 16-клапанный, инжекторный), 21114i (1,6 л, 8-клапанный, инжекторный), 21124i (1.6 л, 16-клапанный, инжекторный). 

Руководство иллюстрировано подробными фотографиями, отображающими поэтапный процесс ремонта, благодаря которым даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных операциях. Даны перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. А также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов.

Автомобиль ВАЗ-2110.

Автомобили малого класса ВАЗ-2110 (экспортное наименование LADA 110) с четырехдверным пятиместным кузовом типа седан (класс С по международной классификации) оснащают инжекторными двигателями рабочим объемом 1,6 л. Восьмиклапанным модели ВАЗ-21114 мощностью 80,2 л.с. и шестнадцатиклапанным модели ВАЗ-21124 мощностью 89,1 л.с.

Двигатели расположены поперек моторного отсека, оборудованы трехкомпонентным нейтрализатором отработавших газов с обратной связью и удовлетворяют нормам Евро-2 и Евро-3. Ранее на автомобили устанавливали двигатели рабочим объемом 1,5 л. Сначала карбюраторные, а затем инжекторные.

Кузов несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Открываемый из багажника лючок, ведущий в салон, позволяет перевозить длинномерные предметы.

Часть выпуска модификации ВАЗ-21103 с 16-клапанным двигателем ВАЗ-2112 оснащают кондиционером, а с конца 2002 года и гидроусилителем рулевого управления фирмы ZF. Эта модификация отличается от базовой капотом с интегрированной облицовкой радиатора более современной формы и передним бампером, а также оригинальными блок-фарами. Изменены также задние фонари, молдинги и детали интерьера салона.

Автомобиль ВАЗ-2111.

В 1998 году начат выпуск автомобиля ВАЗ-2111 (экспортное наименование LADA 111) с кузовом типа универсал. По компоновочной схеме, двигателю, трансмиссии, ходовой части, оборудованию кузова этот автомобиль идентичен автомобилю ВАЗ-2110. Он отличается лишь измененной задней частью кузова с большой дверью задка. Багажник этого автомобиля самый вместительный в семействе. 490 литров при поднятом заднем ряде сидений и 1420 литров — при сложенном.

Автомобиль ВАЗ-2112.

Выпуск автомобиля ВАЗ-2112 (экспортное наименование LADA 112) с кузовом типа хэтчбек начат в 2000 году. Компоновочная схема этого автомобиля такая же, как у ВАЗ-2111, но кузов отличается большим углом наклона задка. На этой модели автомобиля применяют только инжекторные двигатели. Как 8-клапанные, так и 16-клапанные.

Заднее сиденье складывается в пропорции 2:3. Это позволяет увеличить вместимость багажника с 415 до 1270 литров. Салон, как и у других моделей семейства ВАЗ-2110, оснащают в комплектациях «стандарт», «норма» и «люкс». Последняя комплектация включает в себя:

— Противотуманные фары.
— Очиститель и омыватель фар.

— 14-дюймовые легкосплавные диски колес.
— Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор (Евро-2).
— Внутреннюю шумоизоляционную обивку капота.
— Брус безопасности в дверях.
— Иммобилизатор.
— Бортовую систему контроля.
— Обивку сидений из бархата и мягкую обивку дверей.
— Центральную электроблокировку дверей.
— Электростеклоподъемники.

По дополнительному заказу устанавливают:

— Бортовой компьютер.
— Электрообогреватель передних сидений.
— Электропривод наружных зеркал заднего вида.
— Антиблокировочную систему тормозов.
— Подушку безопасности.
— Люк в крыше.

ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля — СКАЧАТЬ КНИГУ >>>

Похожие статьи:

  • Руководство по эксплуатации на АСМП ГАЗель Next А6АR22, А6АR32, А6АR23, А6АR33, А6ВR22, А6ВR32, А6ВR23, А6ВR33, А6СR22, А6СR32, А6СR23 и А6СR33, A6ВR22-3902010 РЭ.
  • Руководство по эксплуатации на УАЗ Профи с ГБО, УАЗ-236021, УАЗ-236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324 с двигателем ЗМЗ-409052, 236020-3902012-17.
  • Руководство по эксплуатации на Соболь ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-22174, ГАЗ-2217, ГАЗ-22171, Соболь 4х4 ГАЗ-23107, ГАЗ-231073, ГАЗ-27527, ГАЗ-22177, ГАЗ-221717, 2217-3902010-10 РЭ.
  • Подшипники и сальники применяемые в ВАЗ-1111, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-2123 Шевроле Нива, применяемость подшипников ВАЗ в других автомобилях.
  • Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт дизельного двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 для автомобилей УАЗ.
  • Руководство по эксплуатации на грузовые автомобили, фургоны и микроавтобусы ГАЗель Next, A21R22-3902010 РЭ.

Руководство по ремонту ВАЗ 2110, 2111, 2112 VAZ

Страна неустанно заботится о нас, стремясь воспитать в неразумных детях своих патриотизм. А мы платим ей черной неблагодарностью, выбирая старые иномарки. Те же, кто вольно или невольно покупает отечественное, постепенно убеждают себя в том, что «это хорошо». Возможно, иногда у них даже возникает для этого повод.

..

«Не очень серийные» вариации на тему «десятого» семейства:
полноприводный универсал «Тарзан» II

удлиненный седан-премьер, выпускаемый фирмой Супер-Авто …

   

Что бы ни говорили автопатриоты. если бы правительство регулярно не повышало таможенные пошлины на подержанные иномарки, у отечественного автопрома не было бы будущего. Нет, заводы скорее всего не закрылись бы, а продолжили потихоньку клепать морально и технически устаревшие изделия, которые продавались бы в основном в российской глубинке, где обслуживание иномарок сопряжено с массой проблем. Но не будем рассуждать о том, что бы было, если бы… Итак, после тяжелых лет перестройки, приватизации и тому подобных испытаний отечественный автогигант ВАЗ собрался с силами и запустил в 1997 году в серийное производство «новое» «десятое» семейство.

Кошке не сбежать!

«Десятое» семейство вазовских переднеприволников выпускается с кузовами пятидверный хэтчбек (ВАЗ-2112), седан (ВАЗ-2110) и универсал (ВАЗ-2111).

Рассуждать на тему дизайна зтой модели, наверное. не стоит, ибо для кого-то она — верх совершенства. а кому-то кажется редкостным уродцем, особенно седан, у которого маленькие арки задних колес диссонируют с тяжелой кормой. Но о вкусах не спорят.

Что касается качества подгонки кузовных деталей, то в последнее время оно стало лучше, но все равно при пристальном рассмотрении машины вспоминается анекдот про кошку, которую для проверки качества сборки кузова оставляют на ночь в салоне: если к утру не сбежала, значит, все о’кей. Коррозионная стойкость кузова находится на приличном (для отечественного автомобиля) уровне, и насквозь ржавых «десяток» не встречается. Хотя, возможно, дело еще и в том, что практически все владельцы проводят дополнительную антикоррозионную обработку. Заводской же антикор после первой зимы начинает отваливаться пластами.

Микроклимат по-нашему

Отделка и качество сборки салона недалеко ушли от остального модельного ряда ВАЗа. Та же плохо подогнанная приборная панель с заусенцами и кондовыми клавишами переключателей. Тон пластиковых элементов часто не совпадает. Разумеется. все это хозяйство поскрипывает и постукивает.

Достижение отечественной эргономики — регулируемая по высоте рулевая колонка, но и она не без греха. Замок фиксатора довольно слаб, и в процессе езды руль стремится занять нижнее положение. Довольно часто автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, но блок управления ими расположен между передними сиденьями, так что задним пассажирам приходится либо тянуться вперед, либо просить водителя приоткрыть или закрыть окошко. Кстати, отмечена одна особенность электромоторчиков стеклоподъемников: поскольку в них применены биметаллические предохранители, можно столкнуться с тем, что стекла не желают открываться или, что гораздо хуже, закрываться. В большинстве случаев достаточно подождать некоторое время или хорошо стукнуть по двери, и тогда они начинают работать.

Происки вражьей силы

Высшее же достижение отечественной конструкторской мысли — система отопления/вентиляции салона, иначе говоря. климат-контроль порусски. Дело в том, что вазовцы отказались от привычной системы ручного управления отопителем и прибегли к помощи электроники, которая, опираясь на показания датчика температуры. должна поддерживать необходимый тепловой режим. Но, как говорится, гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Автоматика оказалась барышней капризной — в ней с завидной регулярностью что-нибудь выходит из строя: то датчик, то блок управления, то электромагнитный клапан, то сам мотор, к тому же может потечь радиатор печки или его шланги. А еще в системе отопления есть «засланный казачок» — на первый взгляд безобидный резиновый тройник, который очень недолговечен и быстро трескается. в результате чего начинает течь охлаждающая жидкость. Так вот. чтобы поменять этот тройник, надо разобрать почти подмашины.

Да и в остальном данная система — головная боль сервисных центров.

ВАЗ-2110

О дизайне можно спорить долго, но конструктивно -десятое» семейство продолжает оставаться самым современным отечественным автомобилем. Другой вопрос, сколько лет назад прошло время его современников

Чтобы догнать и перегнать Америку, создатели машины решили оснастить ее информационной системой (бортовым компьютером), назначение которой — информировать водителя об износе колодок, уровне охлаждающей жидкости, незакрытых дверях, исправности инжектора, перегоревших лампочках. Но, к сожалению, получилось, как всегда. Данный «информатор» отличается нечестностью, и доверять его показаниям, увы, не стоит. Объясняется это тем, что датчики и их проводка быстро выходят из строя, да и изначально не всегда бывают исправны.

Владельцами пятидверных кузовов отмечена одна неприятная особенность заднего дворника: при выключении он не доходил до крайнего нижнего положения и останавливался, где угодно. А еше у пятидверок в холодную и влажную погоду потеют боковые стекла, и даже включенный на максимум отопитель их не согревает. Пятая дверь универсала частенько гремит, а под дверные уплотнения нередко затягивает выхлопные газы. У хэтчбека же после сильного дождя могут образовываться лужи в багажнике.

Острота нам только снится

Спереди установлены стойки макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — классическая задняя подвеска переднеприводных автомобилей — простые и надежные продольные рычаги со скручиваемой балкой, доставшиеся по наследству от «восьмерок-девяток».

В целом ходовая часть довольно надежна, но изза некачественных комплектующих шаровые опоры могут застучать, не пройдя и 10 тыс. км, сайлент-блоки расслоиться в течение первого года эксплуатации и т.п. По своей характеристике подвеска довольно мягкая, с большими ходами, хорошо отрабатывающая неровности дороги, но вместе с тем склонная к раскачке. Со штатными амортизаторами в поворотах наблюдаются заметные крены кузова.

Те, кто пересел на «десятку» с других переднеприводных ВАЗов. отмечают ее вялое рулевое управление, отличающееся размазанными реакциями на действия водителя. Виной тому во многом конструкция рулевой рейки.

Родоначальник двух семейств ВАЗ-2108

Премьера «десятого» семейства модели состоялась в 1995 году, но в серийное производство модель пошла лишь в 1997-м. Конструктивно она много унаследовала от первого переднеприводного семейства ВАЗа — 2108/2109/21099. Сначала был налажен выпуск четырехдверного седана, получившего обозначение 2110. Такой индекс носят машины с карбюраторным двигателем объемом 1,5 л (версии с 1,6- и 1,8-литровыми моторами выпускаются только под заказ и не считаются серийными), впрысковые же экземпляры, которых сегодня большинство, обозначаются как ВАЗ-21102 (восьмиклапанная версия) и BA3-21103 (16 клапанов). КП только одна — пятиступенчатая «механика». В 1999-м в массовое производство пошел пятидверный универсал 2111, а годом позже дебютировал хэтчбек 2112, базовым мотором

для которого определили 16-клапанник. Кроме того, в крайне небольшом количестве пытались выпускать трехдверный хэтчбек и версию с мотором от «Opel», а также полноприводный универсал «Тарзан II» (ВАЗ-2111-90). построенный по большей части на агрегатах «Нивы». А «придворные» ателье ВАЗа на заказ выпускают купе ВАЗ-21106 (ООО «Моторика») и удлиненный на 175 мм седан «Премьер» ВАЗ-21108 (ЗАО «Супер-Авто»), В 2002-м была представлена модернизированная версия седана, получившая обозначение ВАЗ-21 ЮМ, но, как выяснилось позже, это был лишь промежуточный вариант. Еще более модернизированный автомобиль данного семейства ВАЗ показал в Москве в августе 2003-го. Именно эту модель, получившую индекс ВАЗ-2170, компания и намерена поставить на конвейер в 2005 году

ВАЗ-2170, грядущий на смену «десятке

Много проблем доставляет система охлаждения двигателя, в которой не отличаются надежностью патрубки, шланги, их хомуты, да и термостат может «зависнуть» в любом положении. Не менее проблемными считаются генератор и стартер

Моторы — это, пожалуй, самое качественное в автомобилях «десятого» семейства. Правда, «потение» маслом — для них явление обычное.

Главная причина размазанных реакций в рулевом управлении — рулевая рейка, гуляющая в резиновых фиксаторах

Низкое качество изготовления во многом свело на нет все эргономические завоевания конструкторов

Боковые окна, которым, как и другим, свойственно запотевать и обледеневать, отопителю отогреть бывает сложно. Ярче всего эта проблема выражена у универсала

В первые годы выпуска больным местом кузова были вклеенные стекла: ветровое, которое без внешних воздействий покрывалось трещинами, и заднее, склонное к самопроизвольному разрушению (каленое стекло рассыпалось на раз-два) или выпадению из проема

Коррозионная стойкость по сравнению с другими изделиями отечественного автопрома высока. Правда, причина такой живучести железа, возможно, кроется в дополнительной обработке, проводимой большинством хозяев, поскольку штатный антикор после первой зимы начинает отваливаться

Во многом по причине своей простоты ходовая часть в целом довольно надежна, но картину сильно портят некачественные комплектующие. Так, например, в течение первого года эксплуатации шаровые опоры могут застучать, а сайлент-блоки расслоиться…

Специфическая болезнь хэтчбеков — плохое уплотнение задней двери, приводящее к лужам в багажнике в сезон дождей

По жизненному пространству сзади десятка» вполне соответствует современным представлениям об автомобилях данного класса

Мотор только один, но в двух версиях — 76-сильный 8-клапанник…

…и 16-клапанная модификация, выдающая 94 «лошади»

Большой багажник (450/1420 л) — одно из достоинств универсала

415/1270 л у седана — не самый худший результат в гольф-классе

Фары у «десяток» бывают разные: более старая отечественная (вверху) и появившаяся позже от Hella (внизу) которая гуляет в резиновых фиксаторах.

Три раза по пол-литра

Почти все представители «десятого» семейства оснащены впрысковыми 1,5-литровыми бензиновыми моторами. Б обычном восьмиклапанном варианте их мощность составляет 76 л.с., в шестнадцатиклапанном — 91—93 л.с. Стоит отметить, что хотя 16-клапанник более резвый, он заметно дороже в ремонте и обслуживании. Карбюраторные версии этих моторов в небольшом количестве до сих пор выпускаются заводом, но поставляются такие машины в основном на периферию. Моторы в массе своей отличаются неплохим качеством изготовления, но «потение» маслом из-под сальников и прокладок для них можно считать нормой. К слову, ресурс двигателей до капремонта определен заводом в 120 тыс. км, но на практике проверено, что при должном уходе они выхаживают и 200 тыс. км.

При покупке надо обратить внимание, какой системой впрыска оснащен данный экземпляр. Наиболее надежным считается инжектор «Самара-Bosch», ну а самым проблемным — «Январь4». но он. так же. как и система от GM. на конвейер ВАЗа не поставляется уже несколько лет.

Много проблем доставляет система охлаждения двигателя. Навесное оборудование, а именно генератор и стартер, также относятся к проблемным агрегатам. И если поломки генератора к фатальным последствиям не приводят, то бывали случаи, когда от заклинившего стартера (и воспламенения его проводки) выгорал весь моторный отсек.

Ну а больше всего неприятностей доставляют выходящие из строя датчики и блоки управления. Так. например, регулятор холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки можно считать расходниками.

Технические характеристики

ВАЗ—2110/2111 /2112

Тип кузова

седан, хэтчбек, универсал

седан, хэтчбек. универсал

Длина, мм

4265,4170, 4285

4265, 4170.4285

Ширина, мм

1680

1680

Высота, мм

1430,1430,1500

1430,1430.1500

Колесная база, мм

2490

2490

Тип двигателя

R4, бенз.

R4. бенз.

Рабочий объем, см3

1500

1500

Мощн., л.с. при об/мин

76/5600

94/5600

Крут, момент. Нм при об/мин

118/3000

130/3600

Трансмиссия

5-сг. мех.

5-ст. мех.

Макс, скорость, км/ч

170

185

Расх. топл. трасса/город, л

5.6/9.1

5,5/8,8

Тип привода

передний

передний

Снаряженная масса, кг

1020.1040

1020.1040

Объем багажника, л

415/1270, 400, 450/1420

415/1270,400. 450/1420

Итог ВАЗ—2110/2111 /2112

• доступная цена

• небольшой расход топлива

• наличие электропакета

• небольшая потеря стоимости

• спорный дизайн

• невысокое качество

• изготовления и сборки

• средние ходовые свойства

Стоимость подержанных автомобилей

Дети понедельника

Установку автоматических коробок волжский автозавод еще не освоил, а посему все «десятки» осмашины пятиступенчатой «механикой». Еще недавно ее надежность оставляла желать лучшего, и поломки вторичного вала при небольшом пробеге были очень распространенным явлением. Также нередко выходили из строя синхронизаторы.

В общем. если прочитать этот материал, то можно ужаснуться и пожалеть тех, кто раскошелился на данное средство передвижения. Однако на самом деле все не так плохо, и, как прежде, автомобили делятся на «удачные» и «неудачные» (считается, что больше всего «неудачников» производится в понедельник и после праздников — как не вспомнить книгу Артура Хейли «Колеса»!). Так вот, «удачные» автомобили ломаются нечасто, и обычно все ограничивается датчиками, хомутами и тому подобной мелочовкой. Тем более, по словам сервисменов, многие «детские болезни» уже вылечены, и в целом качество продукции потихоньку улучшается. Но, если бы в данной ценовой категории у «десятки» были конкуренты, вряд ли она выпускалась бы столь большим тиражом. Тем не менее в последнее время наблюдается следующая тенденция: россияне отдают предпочтение недорогим иномаркам отечественной сборки, которые немного дороже ВАЗов. а значит, «десяткам», хотя бы для того, чтобы выжить, придется серьезно подтянуть качество.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста.

наименование: Руководство по техническому обслуживанию и ремонту: Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112
серия: Своими силами
издание: За Рулем, 1999
автомобили: ВАЗ-2110i (Lada 110), ВАЗ-2111i (Lada 111), ВАЗ-2112i (Lada 112) 1996—2007 г. выпуска
тип: электронное руководство (автокнига)
количество страниц: 225 стр.
качество: хорошее (сканирование)
язык: русский
формат: pdf
вес файла: 16,6 мб

Описание:
Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2110i (Lada 110), ВАЗ 2111i (Lada 111), ВАЗ 2112i (Lada 112) 1996—2007 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 2111, 2112 рабочим объемом 1,5 л. и бензиновыми двигателями 21114, 21214 рабочим объемом 1,6 л.

Книга из серии многокрасочных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве рассмотрена конструкция узлов и систем автомобилей ВАЗ-2110, -2111, -2112 с карбюраторным двигателем ВАЗ-2110 (1,5 л) и двигателями с системами впрыска топлива ВАЗ-2111, -2112 (1,5 л), -21114 и -21124 (1,6 л). Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процессы разборки, ремонта и сборки проиллюстрированы и снабжены подробными комментариями. В приложении приведены инструменты, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, лампы, манжетные уплотнения и подшипники, применяемые на автомобиях данного семейства, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений.

Руководство предназначено для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, станций техобслуживания, персонала СТО, механиков и ремонтных мастерских.

Содержание:
* Раздел 1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ
* Раздел 2. ДВИГАТЕЛЬ
* Раздел 3. ТРАНСМИССИЯ
* Раздел 4. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
* Раздел 5. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
* Раздел 6. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
* Раздел 7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
* Раздел 8. КУЗОВ
* Раздел 9. ВАРИАНТНОЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
* ПРИЛОЖЕНИЯ


К читателю 3

Раздел 1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ 5
Техническая характеристика автомобилей 5
Органы управления автомобиля 7
Эксплуатация автомобиля 12
Техническое обслуживание автомобиля 16

Раздел 2. ДВИГАТЕЛЬ 19
Блок цилиндров 32
Шатунно- поршневая группа 33
Коленчатый вал и маховик 35
Головка цилиндров 37
Распределительный вал и его привод 43
Система охлаждения 45
Система смазки 48
Система питания 51
Карбюратор 54
Система выпуска отработавших газов 61

Раздел 3. ТРАНСМИССИЯ 62
Сцепление 62
Коробка передач 66
Приводы передних колес 74

Раздел 4. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ 77
Передняя подвеска 77
Разборка и сборка передней подвески 81
Задняя подвеска 87
Разборка и сборка задней подвески 88

Раздел 5. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ 91

Раздел 6. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 98
Проверка и регулировка тормозов 104
Вакуумный усилитель 106
Главный цилиндр 107
Регулятор давления 108
Тормозной механизм переднего колеса 110
Тормозной механизм заднего колеса 112
Стояночная тормозная система 114

Раздел 7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 115
Провода и предохранители 115
Аккумуляторная батарея 118
Генератор 120
Контрольные проверки генератора 122
Ремонт генератора 126
Стертер 127
Проверка стартера на стенде 128
Бесконтактная система зажигания 130
Проверка приборов зажигания на стенде 132
Освещение и световая сигнализация 136
Звуковой сигнал 141
Очиститель ветрового стекла 141
Очистители фар 143
Электростеклоподъемники дверей 144
Система блокировки замков дверей 144
Замок багажника 145
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 145
Система автоматического управления отопителем 146
Система обогрева заднего стекла 147
Контрольные приборы 147
Методика поиска неисправностей приборов 149
Система управления электромагнитным клапаном карбюратора 151
Радиооборудование 152

Раздел 8. КУЗОВ 153
Ремонт каркаса кузова 154
Лакокрасочные покрытия 156
Противокоррозионная защита кузова 157
Двери 160
Капот, крышка багажника, бамперы 162
Панель приборов, сиденья 164
Остекление кузова 165
Отопитель 166

Раздел 9. ВАРИАНТНОЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 168
Автомобили ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 168
Двигатель ВАЗ-2111 170
Двигатель ВАЗ-2112 175
Головка цилиндров 179
Распределительный вал и его привод 180
Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива) 181
Рулевое управление с надувной подушкой безопасности водителя 191

ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений 193
Приложение 2. Специальный инструмент для ремонта и технического обслуживания 195
Приложение 3. Основные данные для регулировок и контроля 198
Приложение 4. Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 199
Приложение из журнала “За рулем” 201
Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ – 2110,- 2111 – 2112 202-203
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ – 21102 с системой впрыска топлива “Январь-4” 204-205
Разборка карбюратора ‘Солеке” 206
Замена демпфера коленчатого вала и ремня привода ГРМ 210
Разборка коробки передач 212
Прокачка тормозов и замена цилиндра 216
Замена стекла боковой двери и стеклоподъемника 217
Установка тягово-сцепного устройства 218
Ремонт отопителя 219
Замена ламп в фарах 221
Замена боковых повторителей указателей поворота 221
Замена ламп задних фонарей “габаритов” и указателей поворота 221
Замена блок-фары 222
Замена задних фонарей “габаритов” и указателей поворота (на крыле) 223
Замена фонарей стоп-сигнала и заднего хода (на крышке багажника) 223

Похожие материалы

▶▷▶ руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110

▶▷▶ руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:07-12-2018

руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110 — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110/2112/2111 wwwsamoremont-avtoru/vaz- 2110 -2112-repair-manualhtml Cached Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 /2112/2111 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Эксплуатация автомобиля ч2 ч3 ч4 Инструкция по эксплуатации и руководство по ремонту ВАЗ 2110-2112 autoinfo24ru//otechestvennye-avtomobili/vaz/ 2110 -2112 Cached Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ -2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1,5i/1,6i Руководство По Ремонту Эксплуатация И Техническое Обслуживание Ваз 2110 — Image Results More Руководство По Ремонту Эксплуатация И Техническое Обслуживание Ваз 2110 images Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и car-exoticcom/lada-110/vaz- 2110 -auto-repair-manualhtml Cached Вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с 16-клапанными двигателями моделей 2112, 21124 объемом 1,5i и 1,6i руководство по техническому обслуживанию и ремонту ваз 2110 car-exoticcom/vaz-cars/vaz- 2110 -managementhtml Cached К читателю данного руководства по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ваз 2110 , ваз 2111 и ваз 2112 раздел 1 Руководство По Ремонту И Эксплуатации Ваз-2110 fixinstrukciyaweeblycom/blog/i-yekspluatatzii-vaz- 2110 Cached Данное руководство по эксплуатации автомобилей lada 110, lada 111, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и Руководство по эксплуатации и ремонту ваз 2110 — lij lijhaleymechanicalcompany/8c489 Cached Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля ВАЗ — 2110 седан, ВАЗ -2112 хэтчбек и ВАЗ -2111 универсал с карбюраторным двигателем 1 Руководство По Ремонту Ваз 2110 — coinska4ay coinska4ayweeblycom/blog/rukovodstvo-po-remontu-vaz- 2110 Cached Данное руководство по эксплуатации автомобилей lada 110, lada 111, Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и Руководство По Ремонту И Эксплуатация Ваз 2110 — resursfo resursfoweeblycom/blog/remontu-i-ekspluataciya-vaz- 2110 Cached Данное руководство по эксплуатации автомобилей lada 110, lada 111, lada 112 и их модификаций разработано Сабановым ЮВ, Казаковым НВ Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 эксплуатация ваз 2110 — книги по ремонту sitesgooglecom//autooqql/ekspluataciya-vaz- 2110 книги по ремонту , руководство по эксплуатации электронное, правилами технической эксплуатации, ремонт стекл автомобиля, инструкции по ремонту автомобилей скачать ВАЗ 2107 Руководство по эксплуатации, техническому proavtonet/instrukcii/vaz-2107-rukovodstvo-po Cached Бесплатное руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ 2107 и модификаций с 1982 г выпуска Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 27,700 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • вариантное или дополнительное оборудование автомобилей Читать ещё Эксплуатация Автомобиля Техническое Обслуживание Автомобиля Раздел 1 общие данные Технические Характеристики автомобилей Органы Управления Раздел 9 автомобили ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112
  • 2111
  • инструкции по проверке его агрегатов и ремонт Читать ещё Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110

с оглавлением Читать ещё Электронной руководство по эксплуатации и самостоятельному ремонту автомобилей ВАЗ серии 2110

ремонт будет для вас простым делом На данной странице вы можете скачать руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Книга упакована в архив Скачайте ее

  • правилами технической эксплуатации
  • easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 27
  • техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ -2112 с 8 и 16-клапанными двигателями 1

Яндекс Яндекс Найти Поиск Поиск Картинки Видео Карты Маркет Новости ТВ онлайн Знатоки Коллекции Музыка Переводчик Диск Почта Все Ещё Дополнительная информация о запросе Показаны результаты для Нижнего Новгорода Москва Руководства по ремонту ВАЗ ! / autodataru Доставка Адаптеры elm327 Программы Автоаксессуары autodataru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Автолитература по ремонту и эксплуатации авто ВАЗ Доставка по России Карта дисконт в подарок 4 способа доставки Интернет магазин Контактная информация 8 (800) 707-90-37 пн-вс 9:00-18:00 Магазин на Маркете 18+ 1 Руководство по эксплуатации , техническому car-exoticcom › Руководство по эксплуатации Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации , обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания Читать ещё Руководство по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 , ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с 16-клапанными двигателями моделей 2112, 21124 объемом 1,5i и 1,6i В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации , обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, лампах и свечах зажигания, применяемых горюче-смазочных материалах, специальных жидкостях и их заправочные объемы, а также контрольные размеры кузова Внизу приведены цветные схемы электрооборудования Скрыть 2 Книга по ремонту | Руководство по ремонту ВАЗ 2110 vaz2110-remontru › rukovodstvo-po-remontu-vaz-2110 Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Используя это руководство по тех обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , ремонт будет для вас простым делом На данной странице вы можете скачать руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Читать ещё Используя это руководство по тех обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , ремонт будет для вас простым делом На данной странице вы можете скачать руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 Книга упакована в архив Скачайте ее, кликнув по кнопке скачать ниже, зайдите в архив и откройте книгу Если книга не открывается, то вам нужно будет скачать программку pdf reader Скачать ее можно на официальном сайте Вот и все, пользуйтесь на здоровье! One thought on “ Руководство по ремонту ВАЗ 2110 ” Скрыть 3 Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля auto-knigicom › model/vaz_2110/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководства по другим маркам авто Все СТО Карта сайта Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 /2111/2112 Общие сведения Техника безопасности Читать ещё Руководства по другим маркам авто Все СТО Карта сайта Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля ВАЗ 2110 /2111/2112 Общие сведения Техника безопасности Диагностика неисправностей Диагностика неисправностей двигателя и его систем Диагностика неисправностей сцепления Диагностика неисправностей коробки передач Скрыть 4 Скачать руководство по эксплуатации ВАЗ 2110 , 2111 лада2111рф › manual-vaz-2110-2111-2112html Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 С рекомендациями журнала «ЗаРулем» Издательство содержит общие данные об автомобиле, инструкции по проверке его агрегатов и ремонт Читать ещё Руководство по техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111 и 2112 С рекомендациями журнала «ЗаРулем» Издательство содержит общие данные об автомобиле, инструкции по проверке его агрегатов и ремонт Редактор МИ Бирюков Количество страниц: 225 Скачать (пароль на архив: лада2111рф) Скрыть 5 ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ! VAZremontcom › wp-content/uploads/knigi…VAZ_2110… Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля 55 При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяй-те материалы, перечень которых ука-зан в гарантийный талон ОАО «АВТО- ВАЗ » отсутствует; возможны иные отличительные особенности, связанные с Читать ещё Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля 55 Система смазки двигателя 55 Коробка передач При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяй-те материалы, перечень которых ука-зан в настоящем руководстве Имейте в виду, что двигатель автомобиля с системой впрыска топлива и нейт-рализатором рассчитан на приме-нение только неэтилированного бензина! гарантийный талон ОАО «АВТО- ВАЗ » отсутствует; возможны иные отличительные особенности, связанные с националь-ными требованиями страны-импор-тера ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Скрыть pdf Посмотреть Сохранить на ЯндексДиск 6 Видео по запросу руководство по ремонту эксплуатация ЯндексВидео › руководство по ремонту эксплуатация Пожаловаться Информация о сайте 5:05 5:05 Чери Тигго yandexru 25:19 25:19 Тюнинг Лада 2110 yandexru 5:02 5:02 Шкода Октавия yandexru 7:17 7:17 Киа Соренто yandexru 1:27 1:27 Отзыв Владимира о покупке Toyota Rav 4 yandexru 5:00 5:00 Датсун Он Ду yandexru 3:37 HD 3:37 HD Запчасти для трансмиссии Carraro youtubecom 3 декабря 25:10 25:10 Автомобиль мечты Екатерина Каренина yandexru Лада Гранта (Lada youtubecom вчера 2:00 HD 2:00 HD Руководство по youtubecom 5 декабря Ещё видео 7 Руководство эксплуатации , техническому fcavtoru › …rukovodstvo…remontu-vaz-2110i-vaz…vaz… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Руководство эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ — 2110 i, ВАЗ -2111i, ВАЗ -2112i Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля Опель Вектра Б (Opel Vectra B), выпускавшегося с 1995 года с бензиновыми двигателями: 8-клапанный объемом 16 л и 16-клапанные 16 л, 20 л, 25 л Читать ещё Руководство эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ — 2110 i, ВАЗ -2111i, ВАЗ -2112i Разместил: admin; Прочитано: 7556; Дата: 10-09-2014, 10:23 Книга по ремонту и эксплуатации автомобиля Опель Вектра Б (Opel Vectra B), выпускавшегося с 1995 года с бензиновыми двигателями: 8-клапанный объемом 16 л и 16-клапанные 16 л, 20 л, 25 л Руководство по ремонту Daewoo Espero 1991-2000 гг Ремонт Daewoo Espero 1991-2000 гг выпуска Руководство по ремонту содержит цветное справочно-информационное пособие по устранению поломок Деу Еспеpо 1991-2000 гг выпуска с двигателем: Бензиновые 2,0 л Скрыть 8 Ремонт и техническое обслуживание ВАЗ 2110 , 2111 autoprospectru › vaz/2110-zhiguli/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) Перейти к руководству по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) Читать ещё РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) полные технические характеристики диагностика электросхемы Главная ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) 1 Общие сведения 2 Техника безопасности Перейти к руководству по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту ВАЗ 2110 , 2111, 2112 (Жигули) Copyright © 2007-2018 Все права защищены Все торговые марки являются собственностью их владельцев Скрыть 9 Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ samoremont-avtoru › vaz-2110-2112-repair… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Электронной руководство по эксплуатации и самостоятельному ремонту автомобилей ВАЗ серии 2110 , 2112, 2111 онлайн, с оглавлением Читать ещё Электронной руководство по эксплуатации и самостоятельному ремонту автомобилей ВАЗ серии 2110 , 2112, 2111 онлайн, с оглавлением Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 /2112/2111 Руководство по ремонту и эксплуатации ВАЗ 2110 /2112/2111 Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля Скрыть 10 Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля automnlcom › model/vaz_2110/ Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Эксплуатация Автомобиля Техническое Обслуживание Автомобиля Раздел 9 автомобили ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей Читать ещё Эксплуатация Автомобиля Техническое Обслуживание Автомобиля Раздел 1 общие данные Технические Характеристики автомобилей Органы Управления Раздел 9 автомобили ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей АВТОМОБИЛИ ВАЗ –2111 и ВАЗ –2112 ДВИГАТЕЛЬ 2111 ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ –2112 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (система впрыска топлив Рулевое управление с надувной подушкой безопасности водителя Приложения Скрыть Книга о ремонте ВАЗ 2110 , 2111, 2112 lada110atricomru › indexphp… Сохранённая копия Показать ещё с сайта Пожаловаться Информация о сайте Система питания двигателя ВАЗ — 2110 Особенности ремонта автомобиля ВАЗ -2107-20 с двигателем ВАЗ -2104 27 Читать ещё Система питания двигателя ВАЗ — 2110 7 Двигатель ВАЗ — 2110 Системы зажигания и управления ЭПХХ двигателя ВАЗ — 2110 8 Двигатели ВАЗ -2111, -2112 Особенности ремонта автомобиля ВАЗ -2107-20 с двигателем ВАЗ -2104 27 Двигатель ВАЗ -2107-20 Скрыть Автолитература Большой выбор / avtoliteraturaru avtoliteraturaru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Доставка автокниг в любую точку РФ Курьер, 3000 пунктов самовывоза Контактная информация +7 (495) 295-80-16 пн-вс 10:00-18:00 м Пражская 18+ Ремонт ВАЗ и др легковых – Автосервис «Первый» 1avsru Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Точная диагностика авто Ремонт всех систем Нижний Новгород Контактная информация +7 (905) 194-05-28 пн-пт 9:00-19:00 Нижний Новгород Руководства по ремонту автомобилей – Огромный выбор! Новинки О магазине Более 700 пунктов самовывоза Быстрая доставка autopapyrusru › руководства Не подходит по запросу Спам или мошенничество Мешает видеть результаты Информация о сайте реклама Более 4500 наименований В наличии! Заказывайте сейчас! Магазин на Маркете Вместе с « руководство по ремонту эксплуатация и техническое обслуживание ваз 2110 » ищут: скачать бесплатно книгу по ремонту и эксплуатации руководство по техническому обслуживанию и ремонту скачать книгу бесплатно без регистрации по ремонту и эксплуатации алюминиевые двери инструкция по ремонту руководство по эксплуатации скачать бесплатно и без регистрации инструкцию по эксплуатации 1 2 3 4 5 дальше Браузер Все новые вкладки с анимированным фоном 0+ Скачать

ВАЗ 2111 Двигатель прогрет.

Проверка системы охлаждения. Тесты мойки двигателя


Ежедневные проверки и поиск неисправностей
Эксплуатация автомобиля зимой
Поездка на STR
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Меры предосторожности и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Шасси
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система вентиляции и отопления
Электрооборудование автомобиля
Коды неисправностей
Electrochemis

  • Введение

    Введение

    В 1996 году началось производство нового семейства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2110.Примечательно, что это единственное семейство автомобилей ВАЗ, не получившее названий, а потому продаваемое под заводским индексом (даже для внешнего рынка модель называется просто LADA 110). Семейство включает модификации в кузове седан (ВАЗ-2110, LADA 110), универсал (ВАЗ-2111, LADA 111) и хэтчбек (пятидверный — ВАЗ-2112, LADA 112; или трехдверный — BA3-. 21123). Кроме того, существуют различные мелкосекторные варианты, например, удлиненный ВАЗ-21108 «Премьер» или ВАЗ-21104М — седан с другими крыльями, капотом, бамперами, оригинальной обивкой дверей.
    Новое семейство отличалось хорошей аэродинамикой, оригинальным дизайном внешнего вида и салона. Для изготовления деталей кузова, наиболее подверженных коррозии, используется оцинкованный металл, а в кузов вклеиваются несъемные стекла (ветровые, задние и боковые).
    Даже у седанов очень просторный для своего класса багажный отсек, а хэтчбеки и универсалы, в которых можно складывать спинки задних сидений, также могут служить для перевозки довольно габаритных грузов, например, холодильника.
    Изначально только карбюратор короткоземный 1.На Десятку устанавливались 5-литровые двигатели ВАЗ21083 мощностью 69 л. С участием. Однако довольно скоро этот силовой агрегат уступил место двигателям нового поколения с распределенным впрыском топлива и электронным управлением. Новые 1,5 и 1,6 литра могут иметь как по два, так и по четыре клапана на цилиндр, что сказывается на их тяговых качествах и экономичности.
    Настоящее руководство адресовано установленным на данный момент всем моделям семейства шестнадцатых плавленых ВАЗ-2112 (1,5л) и ВАЗ-21124 (1,6л) с электронным управлением Bosch, «Январь» или GM, однако приведенное выше описание также полностью подходит Для ремонта восьмистворчатых двигателей, установленных ранее.
    Все двигатели агрегатируются пятиступенчатыми механическими коробками передач.
    В базовой комплектации Автомобили «десятого» семейства могут похвастаться наличием твидового салона, иммобилайзера, центрального замка, электростеклоподъемников передних дверей и атермальных стекол. Более дорогая комплектация оснащена подогревом передних сидений, противотуманными фарами, бортовым компьютером, велюровым салоном (который другие дилеры называют бархатом) и литыми дисками. Перечень оборудования, которое можно установить по запросу, не ограничивается: комплект пластиковых ящиков, хромированные дверные ручки, доработанный щиток приборов, кондиционер и т. Д.
    В «десятке» долгое время нельзя было назвать новинку, но приемлемая ремонтопригодность, а также невысокая цена А доступность запчастей до сих пор делают этот автомобиль одним из самых популярных среди покупателей. Даже после того, как в 2007 году выпуск «десятого» семейства на заводе АвтоВАЗ был прекращен, производство моделей возобновилось в Украине на автомобильном заводе Корпорации «Богдан».
    Как и ВАЗ, Богдан 2110 неплохо подходит для дальних поездок по отечественным дорогам — облегчены хорошие динамические показатели, удобная подвеска и небольшой расход топлива.

    Заводская гарантия на автомобили десятого семейства — 35 тыс. Км или 2 года, смотря что будет раньше. Многие официальные дилеры также предоставляют собственную, более продолжительную гарантию, сокращая при этом межсервисные пробеги в полтора или два раза.
    В данном руководстве даны рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ / Богдан 2110/2111/2112 с инжекторными восьми- или шестнадцатыми перчаточными двигателями объемом 1,5 и 1.6 литров.
    Примечание
    Данные о расходе топлива приведены для справки и имеют усредненный характер для различных типов кузова. Рекомендации по эксплуатации
    также можно использовать при ремонте восьмиклапанных двигателей.

  • Чрезвычайные ситуации
  • Эксплуатация
  • Двигатель
  • 2. Перегрев двигателя

    Как правило, при нормальных условиях эксплуатации автомобиля стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в средней зоне шкалы.Температура двигателя может повыситься при длительном движении автомобиля на подъеме, особенно в жаркую погоду. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в критической зоне, необходимо выяснить причину перегрева двигателя.

    ВНИМАНИЕ
    Если продолжить движение на автомобиле, когда стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в критической зоне, двигатель может получить серьезные повреждения и выйти из строя.

    ВНИМАНИЕ
    Пары и брызги кипящей охлаждающей жидкости, вытягиваемые под давлением из-под крышек перегретого двигателя, могут вызвать сильные ожоги. Не поднимайте вытяжку, если из-под нее выходит пар.

    1. Включить сигнализацию аварийного освещения и, выжимая педаль сцепления, направить автомобиль на обочину, после чего он должен оставаться в безопасном месте. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Отключите все вспомогательное электрооборудование.
    2. Если стрелка указателя температуры находится в критической зоне, но пар не выходит из-под колпака, следует полностью открыть блок управления расходом воздуха и установить подогреватель на максимум.Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут. Следите за поведением стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если перегрев был вызван повышенной нагрузкой на двигатель (например, при преодолении затяжного крутого подъема в жаркий день), температура двигателя должна практически сразу начать снижаться. В этом случае нужно охладить двигатель на холостом ходу. После нормализации температурного режима, когда стрелка индикатора температуры вернется в среднюю зону шкалы, можно продолжить поездку на автомобиле.
    ВНИМАНИЕ
    Если пар не выходит из-под капота, а горячая охлаждающая жидкость не течет по дороге, не останавливайте двигатель сразу.

    3. Если пар идет из-под капота или если горячая охлаждающая жидкость стекает на дорогу — это признак разгерметизации системы охлаждения, например, из-за лопнувшего или заклинившего шланга. Вы должны немедленно выключить двигатель. Следует отметить, что перегретый двигатель часто не останавливается сразу после выключения зажигания, продолжая работать в результате так называемого псевдокального зажигания.Для того чтобы принудительно остановить двигатель, необходимо плавно выжать упор педали акселератора или включить любую передачу при сжатии рукоятки, нажать на тормоз и отпустить сцепление.
    4. Дождитесь прекращения выделения пара или утечки жидкости, а затем откройте капот.
    5. Проверить отсутствие видимых причин потери теплоносителя, например, трещин на стенках шлангов или протечек трубопроводов. Поскольку все детали двигателя и системы охлаждения имеют высокую температуру, следует соблюдать осторожность, чтобы не получить ожоги. Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, перед продолжением поездки на автомобиле необходимо устранить неисправность и восстановить герметичность системы охлаждения. Прорванный шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Повреждения радиатора, термостата или обогревателя устранить на месте довольно сложно, поэтому для того, чтобы добраться до ближайшей СТО, рекомендуется долить воды в систему охлаждения и при перемещении внимательно следить за указателем температуры, периодически останавливаясь для охлаждения двигателя и восстановления уровня жидкости в системе охлаждения.
    ВНИМАНИЕ
    Не добавляйте холодную воду в горячий двигатель, так как это может привести к его повреждению. Дать двигателю полностью остыть нужно при открытом капоте не менее получаса.
    Не допускайте длительной эксплуатации двигателя с использованием чистой воды вместо охлаждающей жидкости (смеси антифриза и дистиллированной воды), так как это приведет к образованию накипи в системе охлаждения, в результате чего ее охлаждающая способность снизится, и ресурс двигателя уменьшится.

    6. Причиной перегрева двигателя может быть термостат. Чтобы это проверить, необходимо внимательно проверить температуру верхнего и нижнего шлангов радиатора на ощупь. Если нижний шланг холодный — неисправен термостат, из-за чего охлаждающая жидкость не может циркулировать по радиатору. В этом случае нужно дать двигателю полностью остыть, а затем продолжить движение к ближайшей СТО, внимательно следить за указателем температуры и периодически останавливаться, чтобы двигатель остыл.
    7. Если термостат исправен, а двигатель все еще не охлаждается, необходимо включить зажигание и убедиться, что электровентилятор радиатора вращается. Проверить сервисный датчик включения вентилятора радиатора. Для этого отсоедините разъем от датчика, установленного на корпусе термостата, и подключите выводы разъема, после чего включите зажигание.
    8. Если вентилятор после замыкания выводов не включается, причиной неисправности может быть перегоревший предохранитель, вышло из строя реле или сгоревший мотор. Проверьте состояние соответствующего предохранителя (см. Раздел «Предохранители» ниже в этой главе) и, при необходимости, замените его новым соответствующим номиналом.
    9. Для проверки работоспособности электродвигателя вентилятора необходимо использовать два дополнительных провода, которые необходимо подключить сначала к разъему электродвигателя, а затем непосредственно к извлечению аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. Если электромотор заработал, необходимо проверить проводку и включение вентилятора радиатора с помощью дополнительного оборудования.
    ВНИМАНИЕ
    Провода должны быть изолированы и надежно закреплены. Нельзя допускать замыканий проводов между собой!

    10. Если утечки охлаждающей жидкости не обнаружено, проверьте ее уровень в системах охлаждения расширительного бачка.
    ВНИМАНИЕ
    Никогда не открывайте пробку расширительного бачка, пока двигатель не остынет полностью. Поскольку горячая жидкость в этот момент находится под давлением, она может вылиться вверх или из-под трубки, пар под давлением вырвется наружу, что может вызвать серьезные ожоги.

    11. Если расширительный бачок был пуст, то может потребоваться доливка охлаждающей жидкости. Необходимо надеть защитные перчатки или накрыть крышку большим куском плотной ткани. Осторожно поверните крышку против часовой стрелки до ощутимого упора. Поворачивая крышку, нельзя давить на нее сверху. После того, как давление в системе охлаждения станет атмосферным, следует дополнительно повернуть крышку против часовой стрелки. Снимаем крышку.
    12. Полицейская охлаждающая жидкость. Как уже было сказано выше, если охлаждающая жидкость рекомендованной марки отсутствует, может быть адресована чистая вода радиатора.При первой возможности необходимо полностью слить из системы охлаждения двигателя разбавленную водяную охлаждающую жидкость и заменить ее кондиционированной жидкостью рекомендованной марки.
    13. Плотно закройте крышку. Запустите двигатель и следите за поведением стрелки указателя температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка снова поднимется в красную зону, двигатель нуждается в ремонте. Следует подтянуть машину к СТО.
    14. Если температура двигателя нормализовалась, необходимо проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.При необходимости долейте охлаждающую жидкость в бак и доведите ее до отметки «MAX». Затем закройте крышку расширительного бачка.

    При первых признаках перегрева, если стрелки указателя температуры ушли в красную зону, но паровые клубы не вылезли из-под капота, включите максимальный режим обогрева салона (см. «Система автоматического управления отопителем»). Это необходимо для того, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя.

    Включите сигнализацию, разблокируйте педаль сцепления и по инерции автомобиля постарайтесь плавно съехать к краю проезжей части и максимально остановиться у обочины, а по возможности — вне проезжей части.Дайте двигателю поработать пару минут на нормальных оборотах холостого хода с включенным на полную мощность подогревателем.

    A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Не останавливайте двигатель немедленно! Единственное условие — сохранить герметичность системы охлаждения. Если у меня лопнул или соскочил шланг или образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под съемного бачка, двигатель придется немедленно остановить!

    После остановки перегретого двигателя возможен локальный перегрев охлаждающей жидкости в местах ее соприкосновения с верхними частями двигателя и образование паровых пробок.Это явление называется «тепловым ударом».

    1. Заглушите двигатель.

    2. Откройте капот и осмотрите пространство наддува. Определите, откуда берутся пары. При осмотре двигателя обращайте внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, целостность резиновых шлангов, радиатора, термостата.

    A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    Никогда не открывайте сразу пробку расширительного бачка. Жидкость в системе охлаждения находится под давлением, при открытии пробки давление резко падает, жидкость закипает и брызги могут разлетаться.Если вы хотите открыть пробку расширительного бачка на горячем двигателе, предварительно затяните сверху плотную толстую тряпку и только после этого осторожно поверните пробку.

    Полезный совет
    Клапан пробки расширительного бачка играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима. Поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,1 МПа (1,1 кгс / см2). При этом температура кипения воды повышается до 120 ° C, а токсола до 130 ° C. К сожалению, при закрытом клапане в закрытом положении наблюдается значительное превышение избыточного давления — более 0.2 МПа (2 кгс / см2), что может привести к разрыву расширительного бачка или разрыву одного из шлангов.

    3. Взгляните под приборную панель со стороны переднего пассажира и выясните, нет ли под ней протечек или следов охлаждающей жидкости, выходящей из радиатора отопителя.

    При обнаружении утечки охлаждающей жидкости прорванный шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты.

    ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
    Особенно хорошо для этой цели подходит армированная (обычно серебристого цвета) липкая лента, которую можно приобрести в автомагазинах.

    Кожаный радиатор, термостат или обогреватель довольно сложно устранить на месте, поэтому в такой ситуации необходимо доливать воду в систему охлаждения и при перемещении внимательно следить за указателем температуры, периодически восстанавливая уровень в системе охлаждения.

    Предупреждения
    Длительное использование воды вместо антифриза приводит к образованию накипи в системе охлаждения двигателя, ухудшению его охлаждения и, как следствие, снижению ресурса.
    Никогда не затягивайте холодную воду в перегретый двигатель.Двигатель должен остыть при открытом капоте не менее 30 минут

    4. Двигатель может перегреться при выходе из строя термостата, регулирующего поток жидкости в системе охлаждения через радиатор или им (для ускорения прогрева прогрева двигателя). Для проверки термостата необходимо проверить температуру шланга, соединяющего корпус термостата с радиатором на прогретом двигателе. Если шланг холодный, термостат неисправен, циркуляции по радиатору нет.

    5. Очень часто причиной перегрева двигателя, в системе охлаждения которой установлен электровентилятор, является мощность вентилятора. Дайте двигателю следить за температурой и обратите внимание, срабатывает ли вентилятор системы охлаждения при перегреве двигателя.

    6. Если вентилятор не включается, возможно, он заблокировал предохранитель, неисправно реле включения, заблокирован электродвигатель или неисправна проводка.

    7. Проверить целостность электропроводки, надежность подключения электрических разъемов.

    8. Если проводка в порядке, проверьте предохранитель и в случае неисправности замените его.

    9. Если предохранитель исправен, попробуйте заменить реле мощности вентилятора.

    11. Если электродвигатель заработал, неисправна проводка; В противном случае неисправна также проводка или сам электродвигатель. Реле и электродвигатель малопривлекательные, замените их сборными (см. Раздел 9 «Электрооборудование»).

    ПРИМЕЧАНИЕ
    Допускается попадание на место ремонта с подключенным непосредственно к аккумуляторной батарее электродвигателем.По приезду не забудьте отключить электродвигатель от аккумулятора, иначе это приведет к его разрядке.

    Каждый автовладелец сталкивался с тем, что 16-клапанный двигатель ВАЗ-2112 начал прогреваться. Если посмотреть на индикаторный щиток, стрелка стремится к красной зоне, а в расширительном бачке закипает жидкость — это значит, что в системе охлаждения неисправность.

    Стрелка указателя температуры ушла в красную зону, значит двигатель в состоянии перегрева

    Многие автомобилисты помнят причины наезда на старые «Жигули».На 16-клапанных двигателях причины такого эффекта почти такие же. Рассмотрим, по каким причинам основной блок питания начинает греть сверхъестественное:

    • Система засорения.
    • Корпус термостата.
    • Повреждение насоса. Заменить насос. .
    • Радиатор.
    • Неисправность датчика охлаждения.
    • Не запускать охлаждающий вентилятор (см. «)».

    Все эти проблемы могут быть вызваны перегревом двигателя.

    Методы ликвидации

    Для устранения причины нагрева двигателя необходимо установить эпицентр воздействия.Для этого стоит проверить каждый узел. После определения проблемы стоит найти точную причину и устранить ее. Итак, рассмотрим последовательность действий.

    Контур системы охлаждения двигателя

    Радиатор и трубы

    Одной из причин перегрева двигателя может быть засорение радиатора и форсунок, что влияет на циркуляцию жидкости в системе, а также может привести к появлению трещин в форсунках и поломке радиатора, что появится течь охлаждающей жидкости.

    При недостаточном количестве охлаждающей жидкости в системе силовой агрегат будет быстрее прогреваться и долго остывать, а вентилятор охлаждения будет работать практически непрерывно.

    Форсунки радиатора и системы охлаждения

    Проблема решения проблемы довольно простая — демонтаж радиатора из системы и его чистка как снаружи, так и изнутри.

    Второй этап — осмотр труб на предмет расходов и замены продуктов износа.Как показывает практика, многие автолюбители расширяют систему охлаждения за систему охлаждения (тюнинговый вариант) радиатора и патрубков.

    Помпа (водяной насос)

    Одной из основных причин перегрева становится то, что появляется водяной насос платформы . Определить эту неисправность довольно просто, ведь в районе помпы появляется соответствующий вой. Также признаком неисправности может быть то, что по валу помпы потечет жидкость. Неисправность достаточно серьезная — замена водяного насоса.

    Водяной насос установлен на двигатель

    Термостат

    Термостат — это первое место, где стоит поискать неисправность.

    Итак, для термостата в малом круге двигатель греется чаще даже при движении по трассе, где достаточно набегающего воздушного потока, чтобы система могла остыть.

    Моторный термостат

    Есть один нюанс, когда термостат не стоит менять — это если он вышел из строя зимой.Затем дополнительное охлаждение обеспечивает минусовую температуру. Конечно, если летом вышел из строя термостат, то для предотвращения перегрева мотора его необходимо как можно скорее заменить.

    Датчик охлаждения

    Датчик температуры охлаждения — безобидная поломка, которая может привести к тому, что на панели приборов индикатор будет показывать неверные данные, поэтому водитель даже не узнает, какой перегрев двигателя произошел, пока он не разогреется по ходу движения.

    Обычно эта неисправность сопровождает множество справедливых факторов, поэтому пропустить ее довольно сложно.Решение проблемы одно — замена датчика системы охлаждения и сброс возникших ошибок в ЭБУ.

    Датчик охлаждения

    Вентилятор

    Последней причиной перегрева, особенно летом, становится вентилятор системы охлаждения.

    Вентилятор под капотом обозначен стрелкой

    Итак, поломка этого узла может привести к тому, что двигатель будет перегреваться, но.

    В этом случае последствия могут быть самые разнообразные, ну и вентилятор нужно проверить в исправном состоянии, а так же точен датчик его включения. Этот элемент выходит из строя довольно редко, а потому причиной не срабатывания может стать элементарный предохранитель или неисправность проводки, которую легко устранить.

    Последствия несвоевременного устранения дефектов

    Не все водители осознают, к каким последствиям может привести то, что двигатель перегреется и продолжит ездить с постоянно работающим вентилятором или частыми перегревами.

    Итак, последствия сильного нагрева двигателя делятся на 3 этапа, которые следует рассматривать отдельно.

    Слабый перегрев

    При перегреве двигателя до 10 минут последствия могут быть незначительными. Значит, будут трещины в форсунках системы охлаждения, сальники клапанов развернуты и распределены Vala. Также будут выдвинуты клапаны, и масло будет попадать в камеры сгорания, что будет отмечаться выходом черного дыма из выхлопной системы.

    Последствия слабого перегрева, а именно выдвижение клапанов

    Значительный перегрев

    При значительном перегреве происходит деформация, а точнее прогиб головки блока цилиндров. Для устранения этих последствий придется разобрать GBC и отдать его на поверхность протоката. Таким образом, получается, что капитальному ремонту подлежит голова блока.

    Сильный перегрев

    При сильном перегреве стенки блока цилиндров деформируются и поджариваются; поршневая группа, деформация шатунов или даже поломка коленвала. Таким образом, двигатель ремонту не подлежит, так как обычно это стенки силового агрегата Рушане, и их восстановление невозможно.

    выводы

    Причины нагрева и перегрева 16 клапанного двигателя Методы устранения установлены и рассмотрены. Таким образом, несвоевременный ремонт этого узла может привести к тому, что двигатель окончательно выйдет из строя и будет подлежать замене. Поэтому при первых признаках того, что система охлаждения дала сбой, необходимо найти и устранить причину, так как замена выйдет гораздо дороже.

    Сигнализация перегрева охлаждающей жидкости

    Большинство автомобилей оборудовано термодатчиком, измеряющим рабочую температуру двигателя. Если во время поездки загорается аварийный сигнал перегрева (или стрелка индикатора температуры переходит в красную зону опасного нагрева), это означает, что температура теплоносителя находится в пределах от 120 ° С до 126 ° С. Эта температура все еще ниже температуры кипения теплоносителя. точка (при условии, что система охлаждения и радиатор охлаждения в порядке). Если загорается сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, необходимо выполнить следующее:

    Шаг 1. Выключите кондиционер салона и включите обогреватель салона.Это поможет вам быстро выбрать двигатель из движка. Установите вентилятор на максимальную скорость вращения.

    Шаг 2. По возможности выключите двигатель и дайте ему остыть (может потребоваться более часа).

    Шаг 3. Ни в коем случае не пытайтесь снимать герой радиатора, пока двигатель не остынет.

    Шаг 4. Если горит сигнализация перегрева, продолжить поездку невозможно, иначе двигатель может получить серьезные повреждения.

    Шаг 5. Если двигатель не дышит теплом и явно не перегревается, возможно, проблема связана с неисправностью термодатчика или индикатора температуры. После этого можно продолжать движение, но необходимо время от времени останавливаться, чтобы проверить, не появились ли признаки перегрева двигателя и нет ли следов утечки охлаждающей жидкости.

    Общие причины перегрева двигателя

    Низкий уровень охлаждающей жидкости.

    Засорен, грязный или забитый радиатор.

    Фактическая муфта привода вентилятора или неисправен электровентилятор.

    Неправильный угол опережения зажигания.

    Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.

    Ремень привода поворотного вентилятора.

    Неисправен ее железный радиатор.

    Сияющие тормоза.

    Замерзание теплоносителя (в морозную погоду).

    Неисправен термостат.

    Система охлаждения фортифицированного водяного насоса
    (Проскальзывание крыльчатки на внутреннем валу насоса).

    Обмен опытом

    Владелец жаловался, что двигатель его машины перегревается, но это происходит только тогда, когда он едет по скоростной автомагистрали.Автомобиль был оснащен двигателем, который при движении в городском цикле работал безотказно.

    Слесарь промыл систему охлаждения и заменил герметик радиатора и водяного насоса, посчитав, что причина перегрева — снижение расхода охлаждающей жидкости в системе охлаждения. В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что при вращении двигателя охлаждающая жидкость разбрызгивалась из одного из цилиндров при закручивании двигателя. Проблема была устранена после замены уплотнительной прокладки головки блока цилиндров.Очевидно, утечка, вызванная дефектом прокладки, была не настолько велика, чтобы вызвать нарушение режима двигателя — до тех пор, пока частота вращения и нагрузка на двигатель не увеличились настолько, чтобы не вызвать рост утечки охлаждающей жидкости и нагрева. быстрый рост температуры.

    Слесарь также заменил датчик кислорода (0 2), так как в состав охлаждающей жидкости входят силиконовые соединения и силикаты, которые, попадая в этот датчик, обычно отравляются. Ухудшение характеристик датчика может способствовать возникновению этой неисправности.


    Рис. 7.42. В середине 1980-х многие производители стали использовать приводные поликлинические ремни (ремень с продольным V-образным ходом вместо поперечных зубцов). К двигателю подходят водяные насосы старых моделей, но может оказаться, что они будут вращаться в направлении, противоположном тому, в котором должны. Это может привести к перегреву двигателя после замены насоса. Если установить неподходящий вентилятор, угол атаки его лопастей не будет соответствовать требуемому потоку воздуха через радиатор

    Для правильной работы системы охлаждения большое значение имеет правильная установка приводного ремня.Натяжение приводного ремня решающим образом сказывается не только на режиме работы водяного насоса, но и генератора переменного тока, компрессора системы кондиционирования и других агрегатов ременной передачи. При замене ремня или регулировке его натяжения необходимо измерить натяжение ремня с помощью измерителя натяжения ремня, чтобы убедиться, что оно определяет желаемое.

    Сигнализация перегрева охлаждающей жидкости

    Большинство автомобилей оборудовано термодатчиком, измеряющим рабочую температуру двигателя.Если во время поездки срабатывает аварийный сигнал о перегреве (или стрелка индикатора температуры переходит в красную зону опасного нагрева), это означает, что температура охлаждающей жидкости находится в пределах от 120 ° C до 126 ° C.Эта температура все еще ниже точки кипения охлаждающей жидкости. (при условии хорошей системы охлаждения и радиатора охлаждения). Если загорается сигнал о перегреве охлаждающей жидкости, необходимо выполнить следующее:

    Шаг 1. Выключите кондиционер салона и включите обогреватель салона. Это поможет вам быстро выбрать двигатель из движка.Установите вентилятор на максимальную скорость вращения.

    Шаг 2. По возможности заглушите двигатель и дайте ему остыть (может потребоваться более часа).

    Шаг 3. Ни в коем случае не пытайтесь снимать железку радиатора, пока двигатель не остынет.

    Шаг 4. Если горит сигнализация перегрева, продолжить поездку невозможно, иначе двигатель может получить серьезные повреждения.

    Шаг 5. Если двигатель не дышит теплом и явно не перегревается, возможно, проблема связана с неисправностью термодатчика или индикатора температуры.После этого можно продолжать движение, но необходимо время от времени останавливаться, чтобы проверить, не появились ли признаки перегрева двигателя и нет ли следов утечки охлаждающей жидкости.

    Распространенные причины перегрева двигателя

    Низкий уровень охлаждающей жидкости.

    Засорен, грязный или забитый радиатор.

    Фактическая муфта привода вентилятора или неисправен электровентилятор.

    Неправильный угол опережения зажигания.

    Низкий уровень масла в системе смазки двигателя.

    Ремень привода поворотного вентилятора.

    Неисправен ее железный радиатор.

    Замерзание теплоносителя (в морозную погоду).

    Система охлаждения с водяным насосом с повышенным содержанием воды

    (Проскальзывание крыльчатки по внутреннему валу насоса).

    Владелец жаловался, что двигатель его машины перегревается, но это происходит только тогда, когда он едет по скоростной автомагистрали. Автомобиль был оснащен двигателем, который при движении в городском цикле работал безотказно.

    Слесарь промыл систему охлаждения и заменил герметик радиатора и водяного насоса, посчитав, что причина перегрева — снижение расхода охлаждающей жидкости в системе охлаждения.В ходе дальнейшей проверки выяснилось, что при вращении двигателя охлаждающая жидкость разбрызгивалась из одного из цилиндров при закручивании двигателя. Проблема была устранена после замены уплотнительной прокладки головки блока цилиндров. Очевидно, утечка, вызванная дефектом прокладки, была не настолько велика, чтобы вызвать нарушение режима двигателя — до тех пор, пока частота вращения и нагрузка на двигатель не увеличились настолько, чтобы не вызвать рост утечки охлаждающей жидкости и нагрева. быстрый рост температуры.

    Слесарь также заменил датчик кислорода (0 2), так как в состав охлаждающей жидкости входят силиконовые соединения и силикаты, которые, попадая в этот датчик, обычно отравляются. Ухудшение характеристик датчика может способствовать возникновению этой неисправности.

    Рис. 7.42. В середине 80-х многие производители стали использовать приводные поликлинические ремни (ремень с продольным V-образным ходом вместо поперечных зубцов). К двигателю подходят водяные насосы старых моделей, но может оказаться, что они будут вращаться в направлении, противоположном тому, в котором должны.Это может привести к перегреву двигателя после замены насоса. Если установить неподходящий вентилятор, угол атаки его лопастей не будет соответствовать требуемому потоку воздуха через радиатор

    Для правильной работы системы охлаждения важно состояние и правильная установка приводного ремня. Натяжение приводного ремня решающим образом сказывается не только на режиме работы водяного насоса, но и генератора переменного тока, компрессора системы кондиционирования и других агрегатов ременной передачи.При замене ремня или регулировке его натяжения необходимо измерить натяжение ремня с помощью измерителя натяжения ремня, чтобы убедиться, что оно определяет желаемое.

    Материалы: http://vaz-rukovodstvo.ru/2110/peregrev-dvigatelya.html.

    Перегрев двигателя — не редкость для такой машины, как ВАЗ 2110. Желательно, чтобы эта проблема была у автомобилей с большим пробегом. Хотя с относительно новыми экземплярами не стоит исключать перегрев мотора.

    Виновником часто становится пробег. По мере эксплуатации автомобиля детали изнашиваются, системы постепенно приходят в негодность.

    Как известно, ВАЗ 2110 комплектуется двумя типами двигателей — с 8 и 16 клапанами. Существует несколько основных, наиболее частых причин, из-за которых происходит самый перегрев силовых агрегатов.

    Рассмотрим каждую из причин и способы устранения этих проблем по отдельности.

    Двигатель десятки

    Низкий уровень охлаждающей жидкости

    Охлаждающая жидкость играет огромную роль в системе охлаждения.В расширительный бачок залили специальное вещество, а именно антифриз или тоосол.

    В нормальной ситуации уровень охлаждающего раствора должен быть на уровне быстрого риска МАХ на корпусе резервуара. Это говорит о том, что мощность заполнена примерно на 50-60 процентов.

    Если на бачке такой отметки нет, ориентируйтесь на хомут. Жидкость должна доходить до верхнего края.

    1. Если происходит перегрев двигателя, попробуйте просто добавить недостающее количество охлаждающей жидкости, чтобы она была на оптимальном уровне.
    2. Если вы долгое время не меняли охлаждающую жидкость, лучше не добавлять свежую, а просто полностью заменить ее на новую охлаждающую жидкость.
    3. Выбирая между Тосолом и Антифризом, большинство владельцев ВАЗ 2110 отдают предпочтение первому. И в основном из-за финансовой доступности Тосола. Но на практике антифриз лучше. Одно из важнейших его достоинств — вещество не замерзает при сильных морозах. Для отдельных регионов нашей страны это ключевой фактор при выборе теплоносителя.

    Термостат

    Еще одна причина перегрева мотора — заклинивание клапана термостата. Если он остается в закрытом положении и не открывается, охлаждающая жидкость будет осуществлять свое движение только по небольшому контуру. В результате это приведет к сильному нагреву. электростанция. Сам по себе перегрев грозит очень и очень серьезными последствиями.

    Такая неисправность может проявиться в самый неподходящий момент — в дороге. Выполнить качественный ремонт на обочине дороги у вас вряд ли получится .Но один метод можно опробовать — постучать по корпусу термостата. Часто это позволяет на какое-то время вернуть устройству работоспособность. Так вы сможете добраться до собственного гаража или ближайшей станции техобслуживания. Там уже термостат заменен на новый. Ремонтировать нет смысла. Если он один раз возглавил, то вскоре ситуация наверняка повторится.

    Термостат в двигателе

    датчик температуры

    Датчик температуры необходим для того, чтобы реагировал на изменение нагрева мотора .При достижении указанной отметки датчик срабатывает и включает охлаждающий вентилятор.

    При выходе из строя этого устройства происходит перегрев силового агрегата, т. К. Вентилятор не работает. Следовательно, температура не опускается ниже критических отметок, а продолжает постепенно повышаться.

    Если у вас подобная беда, застрявшая в пути ( чаще всего перегревается мотор в пробках, т. К. Двигатель работает, а встречные воздушные потоки не охлаждаются ), постарайтесь побыстрее выехать из затора, найти свободный участок дороги.

    На свободном отрезке повернуть, а затем начать торможение двигателем. Так температура снизится, перегрева не произойдет. Регулярно эксплуатировать машину никак нельзя. Но это отличный способ добраться до гаража или автосервиса, определить причину неисправности датчика, а затем заменить его.

    Вентилятор охлаждения

    Симптомы неисправности вентилятора аналогичны неработающему датчику температуры. То есть двигатель прогреется, указатель на панели приборов будет в красной зоне.

    Опять же, находясь в пути, рекомендуем применить метод торможения двигателем. Далее направляйтесь в гараж. Дать машине остыть. А пока идите в магазин за новым поклонником. Этот прибор для ВАЗ 2110 стоит около 600 рублей.

    Проблемы с вентилятором

    Прочие причины

    Есть и другие не менее популярные причины перегрева двигателя. Поэтому предлагаем вам ознакомиться со всеми из них на нашем столе.

    Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости

    Rake Co.до нужного уровня, ориентируясь на риски или зажим на расширительный бачок

    Забит или забит радиатор

    Сделать промывку радиатора. Если это не помогло, блок подлежит замене

    Насос системы охлаждения облицован (на внутреннем валу проскальзывала крыльчатка)

    Насос лучше всего заменить

    В системе смазки критический уровень масла

    Следите за уровнем масла до требуемого уровня. Если оно старое, заменить масло

    Неправильно установлен угол опережения зажигания

    Выполните регулировку момента

    Неисправность термостата

    Заменить прибор на аналогичный новый

    Двигатель вентилятора охлаждения вышел из строя

    Ремонту подлежит, но лучше установить новый мотор

    Столкнувшись с таким явлением, как перегрев двигателя, не спешите отправлять свой ВАЗ 2110 в ремонт на автосервис. Многие причины перегрева можно найти своими руками, а также справиться с ними самостоятельно. Услуги сто сейчас не из дешевых, к сожалению.

    Щелкните, чтобы отменить ответ.

    Все о 2109.

    Как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2109 (инжектор)?
    Причины перегрева двигателя на ВАЗ 2109 (карбюратор, инжектор)

    Ни для кого не секрет, что двигатель — это основной узел всего автомобиля. Ваша возможность прокатиться на машине, расходовать оптимальное количество топлива и зависит не только от ее характеристик.Но перегрев — вполне обычная ситуация, при которой многие допускают серьезные ошибки.

    Ремонт выпускного коллектора на ВАЗ 2109 (карбюратор)

    Градуировочный коллектор представляет собой систему градуировки компонентов, выполняющую процесс отвода выхлопных газов из цилиндров силового агрегата в выхлопную трубу.

    Материалы: http://luxvaz.ru/vaz-2110/153-greetsya-dvigatel.html

    Сообщение отредактировал. Ich: 04.10.2006 — 22:10

    Тут все ясно либо нет либо нет, либо доли мало.

    На горячем двигателе прикоснуться к температуре радиатора, на холодном поменять термостат. Если горячий, прикоснитесь к шлангам, нанесите и слейте и встряхните их, как грушу.

    В расширительном бачке есть уклон тонкий, при нажатии на газ из него надо заливать Тосол (доволен обильно) в талек, если он не качает помпу ниже замены.

    З.Ы. В первую очередь поменять датчики температуры (а их 2) буду менять куплю в авто на Островском в отделе «импорт запчастей своими руками».У меня такой глючил один из датчиков.

    Значит на мой взгляд работает правильно !!!

    Так же можно посмотреть, какого цвета у вас Тососол, если в нем много ржавчины то нужно мыть, а то будут проблемы, возможно уже есть !!!

    Есть специальные средства для промывки системы охлаждения.

    При необходимости объясню. Пишите в личку!

    Машине 5 лет, все было ОК и вдруг начал перегреваться. Доходит до того, что еда 90-100, а температура около 110 градусов и вентилятор работает.

    после термостата все форсунки горячие.

    Вы все еще меняете термостат?

    Сообщение отредактировал MiraCle: 17.05.2007 — 11:15

    Да, поменять. Поменял местами в полуоткрытом состоянии. Циркуляции через радиатор просто не хватает.

    Из головы все получится.

    Помповые коктейли (Тососол выходит из паровых труб)

    А может у кого-то есть фото термостата в сборе 21082-1306010

    Одновременно меняется Ой

    Если инжектор, дак есть железо можно понизить температуру на ВЕНТ.

    добавлено в 1179475829.

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал MiraCle: 18.05.2007 — 16:07

    До 95 градусов, горячая труба. Х-холодно. Все остальные сопла горячие. После 95 градусов труба X тоже нагревается.

    Как вы определили, при какой температуре открывается клапан термостата? В Мурзилке говорят, что клапан нужно открывать при температуре охлаждающей жидкости в пределах 87-92 градуса. Поэтому от точности ваших замеров в этом случае зависит, надо термостат копать дальше, или по порядку.

    Материалы: http://teron.ru/index.php?showtopic=

    Руководство по ремонту ВАЗ-2103

    ВАЗ 2103, 2106, 21061 скачать руководство по ремонту и обслуживанию; ВАЗ 2113, 2114, 2115 скачать руководство по ремонту и обслуживанию; ВАЗ-2111 (1.5 л) контроллер 1.5.4 руководство. Это, российское движение, (SAMP), ремонт глаз русских автомобилей, вам нужно найти 5 частей на ВАЗ 2103, чтобы начать руководство по ремонту Lada Granta. Weitere Artikel wie Dieser LADA Samara 1987-1991 Motor Getriebe Руководство по ремонту Werkstatthandb uch Lada 1600 VAZ 2106 und Lada 1500 VAZ 2103 Stand 12/1979.2107 yedek para lyrics, ВАЗ-2105 manual, lada vaz 2103 yedek para lyrics, Vaz 2103, manual de reparacion motor vaz 2103. Lada 2107. Руководство по ремонту. Армейское руководство. 486) Лада ВАЗ 2103 Журнал Русский НЕТ Брошюра Проспект Сток. Найдите на eBay выгодные предложения на lada vaz 2106. Lada ВАЗ 2106 21061 21065 Цвет Руководство по ремонту Русский RU. Б / у. ВАЗ 2103-2106.ЛАДА ВАЗ 2103 2106 21061 РУССКОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ. Здесь вы можете скачать инструкции по эксплуатации, ремонту ВАЗ Лада 2101, Руководство по ремонту автомобиля ВАЗ-2101.ВАЗ-2105 инструкция по эксплуатации, лада ваз 2103 yedek para lyrics, ваз 2103, panasonic kx tc1001 epsonc 86 инструкция по эксплуатации nissan sentra руководство по ремонту.

    РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ LADA KALINA И ЕЕ ВЕРСИИ. ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Manuály servisní 11 MB: Anglicky 222 1 2 3. Odvoz odpadů Praha.LADAklub — Форум о Lada nadšence: LadaWiki FAQ: Lada 1200-1600 Руководство по ремонту: wlken. 3. 2570. Пн, 27 августа, ВАЗ 2103 — оригинал. Скачать бесплатно — Днепр и Урал. Ручной ремонт, обслуживание и эксплуатация мотоциклов: Изображение:… Автор: autorepguide.com.Найти выгодные предложения на eBay на лада ваз 2106 и лада лада ваз 2106 21061 21065 Цвет Руководство по ремонту Русский ВИНТАЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ЛАДА ВАЗ 2103 2106 21061 СОВЕТ. ВАЗ 2103, 2106, 21061 — ручной ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобиля. Иллюстрированный четырехцветный. Руководство по ремонту ВАЗ 2106, руководство по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-2103 и его модификаций. [Архив] Руководства по ремонту ВАЗ. ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, руководство по ремонту и техническому обслуживанию скачать · ВАЗ 2107, ремонт 21047.1995 — 2008 лада 110 111 112 руководство по ремонту espanol.pdf Руководство по ремонту 14,2 МБ: испанский.

    mercedes 208d руководство по ремонту

    Скачать Руководство по ремонту ВАЗ 2106, 2103 apk 1.7 для Android. Помощник в дороге для любого владельца. Посмотреть и скачать руководство по ремонту ВАЗ 21213 онлайн. ВАЗ-21213 Двигатели ВАЗ однотипные (2101, 21011, 2103, 2107, сняты.В Канаду импорт автомобилей Lada начался с 1979 года, и Lada 2106 была первой импортной моделью с двигателем объемом 1500 куб. Позже, другие модели, такие как Лада Нива,. Скачать бесплатно — ВАЗ-2103 (х), ВАЗ-2106 (х) ручной ремонт и обслуживание: Изображение: ВАЗ 221099 ручной ремонт и обслуживание: Изображение:… by autorepguide.com. ВАЗ 2101 , vaz 2101 2102 2103 список запчастей manual.zip ВАЗ 2101, 1970-1988, lada 2101 jak na to.pdf, Czech.Shop с самым большим в мире выбором и лучшими предложениями для Lada Car Manuals and Literature.Настоящая Лада Оригинальное Заводское Руководство по ремонту в Ринге ВАЗ-2103 Седан.2107 yedek para lyrics, ВАЗ-2105 инструкция, лада ваз 2103 yedek para lyrics, ВАЗ 2103, руководство по ремонту Лада 2107, Эти эффекты занимают один кадр. Скачать бесплатно — ВАЗ 2101, ВАЗ 2102 ручной ремонт и обслуживание: Изображение:… by autorepguide.com.

    Новый с запечатанными руководствами по эксплуатации автомобилей haynes, хорошие ВАЗ-2103 Седан и ВАЗ Последний 2018 Mercedes WIS ASRA EPC Service Repair Workshop Manual. Полная версия. ВАЗ АВТОМОБИЛИ ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21214-20, ВАЗ-21215 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ Manuály servisní 11 МБ: Anglicky 222 Niva: руководство по ремонту lada niva.Отправить по электронной почте друзьям Поделиться в Facebook — открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Twitter — открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Pinterest — открывается в новом окне. Руководство по ремонту lada 4×4 на английском языке. PDF Руководства по ремонту 11 МБ: на английском языке ВАЗ 2103 : elektricka zarizeni automobilu lada 2103 1979 rocnikova prace spse 2008.pdf. Найдите на eBay выгодные предложения для zhiguli car. ВАЗ 2103 Жигули LADA 1500 Масштаб 1:24 Hachette Book Car Нива Жигули ВАЗ-2121 Русский Руководство Ремонт Старый Винтаж. ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 (в Соединенном Королевстве известные как Lada Riva и Lada Nova в большей части континентальной Европы) представляют собой серию.2105-1107010 Ремонтный комплект карбюратора ЛАДА 2105 ЛАДА 21013/21063 НОВАЯ ВАЗ-2105 инструкция, лада ваз 2103 yedek para текст, ВАЗ 2103, ручной ремонт мотора. Скачать бесплатно — Volkswagen LUPO 3L TDI руководство по ремонту: Изображение:… by autorepguide.com .

    путеводитель ик-14 Нижегородская область

    Руководство по ремонту / ремонту ЛАДА Нива 1600 ВАЗ 2121 и НИВА 1300 ВАЗ 21211 Руководство по ремонту Лада 1600 Ваз 2106 и Лада 1500 Ваз 2103 Стенд 12/1979.8.58.Найдите на eBay выгодные предложения на ваз 2101 и lada. ВИНТАЖНЫЙ ВАЗ 2101 ЗИГУЛИ СОВЕТСКАЯ ЭРА РУССКИЙ 1971 БОЛЬШОЙ РУКОВОДСТВО АЛЬБОМ ВАЗ 2103 2108 2104 2101 Замечательно. Скачать бесплатно — Honda Civic Interactive, руководство по ремонту, обслуживанию и эксплуатации: Изображение:… by autorepguide.com.2107 yedek para lyrics, ВАЗ-2105 инструкция, лада ваз 2103 йедек пара лирика, ваз 2103, мануал де Здесь вы можете скачать Lada мануалы по эксплуатации, ремонту 2001, ваз 2111 2112 встрекование.pdf. Руководства по ремонту. 55,5 МБ, словацкий, 252.ВАЗ 2107, 1985, 1985 лада 2107.pdf. Руководства по ремонту. 34.4 МБ, Русский .Руководство по эксплуатации Лада 2105 PDF ВАЗ-2105 механика, лада ваз 2103 йедек пара 6 МКПП. manuale 2104 Lada руководство по ремонту pdf. API GL-5. Ремонт Лада 2107.Klikkaa t st kuvat ja lis tiedotvaihtoautosta.Jcb 2cx Руководство по ремонту и обслуживанию Jcb Service 2cx 2dx 210 212 ВАЗ-2105 инструкция, лада ваз 2103 йедек. Https://www.autorepguide.com/1061itle_2. jpg ВАЗ 2103, 2106, 21061 — ручной ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобиля.Проиллюстрировано.

    Каталог деталей легкового автомобиля Лада (Жигули) ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103. ВАЗ 2106 Руководство по ремонту советских автомобилей Лада Там. Из-за нехватки автомастерских в Советском Союзе, Лады были спроектированы так, чтобы их легко обслуживали владельцы. В Европе была популярна прочная Лада. ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 — ручной ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобиля. Данное руководство является мануалом. Lada Riva 2107 Manual — Riva 2107 Manual Здесь вы можете скачать мануалы по эксплуатации, ремонту Lada.ВАЗ-2103 Жигули — компактный седан класса люкс производства ВАЗ, представленный в 1972 году, трансмиссия, 4-ступенчатая механическая подвеска, карбюратор и некоторые другие детали для удовлетворения широкого диапазона климатических условий России. с механической коробкой передач. ВАЗ 2103 средний расход топлива в смешанном цикле По отзывам пользователей, средние затраты на ремонт ВАЗ 2103. Ручная де Лада Лада Нива 1700 Мануал De Reparacion торрент ВАЗ-2105 инструкция, лада ваз 2103 yedek para network of haynes руководство по ремонту лада 1500 посвящено.Настоящее Руководство содержит информацию о текущем техническом обслуживании и ремонте и предназначено для других двигателей ВАЗ того же типа (2101, 21011.

    ).

    Инструкция к штатному ЭБУ ВАЗ 2114. Боковые ЭБУ на ВАЗ, ЛАДА (инжектор). Установка компьютера на автомобиль ВАЗ с двигателем, оборудованным Эсуд

    Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца.Эти сложные устройства имеют множество функций, но в первую очередь они предназначены для оповещения о работе и работе транспортного средства. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

    Как устроен бортовой компьютер автомобиля

    Основная задача компьютера — сообщить технические характеристики автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключается к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-Line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе системы его подача, расход тепла, частота оборотов в минуту и ​​др. Важные данные.

    Бортовой компьютер ВАЗ В большинстве случаев устанавливается на панели приборов, поверх центральных дефлекторов воздуха. В тех машинах, где он не установлен, на этом месте есть пластиковая пластина. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса люкс.

    Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное не ошибки чтения. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер.Устройство в некоторых случаях устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

    Есть устройства, по типу напоминающие навигатор. Они, как правило, хоть и более экономичные устройства, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

    Основные настройки

    Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

    • скорость автомобиля;
    • объем оставшегося топлива в баке;
    • часов на время в пути;
    • Частота вращения двигателя
    • ;
    • расход топлива;
    • величина нагрева двигателя;
    • температура в салоне;
    • расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
    • расстояние, которое проехала машина;
    • напряжение в бортовой электросети;
    • величина нагрева теплоносителя;
    • расположение дроссельной заслонки;
    • общий воздушный поток;
    • Коды ошибок
    • и их расшифровка;
    • средний расход топлива ТС;
    • сколько топлива израсходовано на текущую поездку;
    • пройденных путей за проезд в километрах;
    • средняя скорость;
    • другие полезные данные.

    Очень полезными функциями обладает сигнализация бортового компьютера. Из названия уже видно, что он дает сигнал, опередивший автовладельца ошибку и неисправности, например:

    • перегрев двигателя;
    • перезарядка или недостаточный заряд аккумулятора;
    • низкий уровень топлива;
    • и некоторые другие.

    Цена бортовых компьютеров на ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а удаленные модели могут достигать цены от 4000 р.Есть бортовые компьютеры, включенные в расположение приборов, но стоимость таких опций от 5000 р. В настоящее время основные и известные модели выпускают компании Gamma, Multitronics.

    При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Не всегда информация производителей о том, что компьютер приходит ко всем электронным системам управления, верна.

    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА НА ВАЗ 2114

    Установка бортового устройства не займет много времени и сил, специалист потратит меньше трех минут. Если хотите, ставьте компьютер сами. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

    Выше описаны все положительные возможности рассматриваемого устройства, но оно того стоит больше, чем они. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

    1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печи. Для этого просто необходимо контролировать температуру теплоносителя.
    2. Сушка и прогрев свечами перед запуском двигателя.
    3. При желании можно сменить сорт бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, у него появится возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель испытывал большую нагрузку.
    4. Функция считывания ошибок — это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
    5. И много других важных и полезных функций.

    На что он способен? Какие функции у вас есть? Какие возможности есть? Можно диагностировать автомобильную систему? Может показывать температуру наружного воздуха и т. Д.?

    Вы купили ВАЗ 2110 с штатным бортовым компьютером и у вас наверняка возникли вопросы. Ответы на них можно найти в машине по эксплуатации машины.Но…

    1. Либо сервис работает в сервисе, который эту книгу не выдавал.

    2. Или вы купили машину с рук, а предыдущий хозяин потерял эту книжку.

    Поэтому мы решили написать для вас эту статью.

    Может показывать температуру наружного воздуха?

    Может если стоит соответствующий датчик. Только на заводе не устанавливается. Поэтому ставить надо самому.

    Диагностирует ли автомобиль автомобиль?

    Не переключает стандартный БК на ВАЗ 2110 с более сладким переключением.Почему?

    Скорее всего, кожух перерезал проводку переключателя. Я стер с нее защитный слой, поэтому он закрывается. Необходимо его осмотреть и устранить неисправности.

    Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 происходят и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива. Или наоборот не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т.д. Иногда он болеет, потому что считает, что в баке нет топлива, хотя вы знаете, что бак почти полный.

    И если завод вас устраивает, то ниже вы найдете его описание.

    Описание штатного бортового компьютера ВАЗ 2110

    Устанавливается на то место, где ставились часы в старых отечественных моделях. Он способен определить:

    • сколько времени прошло с начала поездки
    • какой расход топлива
    • с какой умеренной скоростью вы двигаетесь
    • сколько примерно вы можете проехать на оставшемся топливе
    • температура воздуха на улица (мы говорили выше, что для этого необходимо поставить соответствующий датчик)

    Кроме того, он еще может показывать время, а в него встроен будильник.

    Foreway бортовой компьютер ВАЗ 2110 представляет собой дисплей , по бокам которого расположены шесть кнопок .

    1. Левый верхний

    Щелкните поочередно, и на экране появится:

    • текущее время
    • будильник (если вы его установили)
    • сколько вы в движении

    2. Слева посередине

    Нажмите на нее последовательно и увидите:

    • мгновенный расход топлива
    • средний расход топлива
    • летний расход в литрах

    3.Левый Нижня

    Нажмите поочерёдно, если хотите посмотреть:

    • средняя скорость
    • сколько можно проехать до остатка топлива
    • сколько градусов за окном

    Начнем с того, что установить бортовой компьютер в штатное место на ВАЗ 2114 и другие модели Самар не так уж и сложно. В установке бортового компьютера в принципе нет жгутов с проводами и гайками (если, конечно, к вам в машине никто не пробовал и ничего не менял).Знающий человек выставит вам бортовой компьютер на какие-то 2 минуты, так что не стоит бояться рук на ногах и вперед с песней =).

    Зачем вам бортовой компьютер?

    В прошлых статьях мы уже говорили, что это нужно и какие. Но позволю себе повторить, чтобы вы четко осознавали все преимущества существования побочного компьютера, и потребителей наверняка нет, разве что трата денег на покупку и все.

    Взять, к примеру, бортовой компьютер Staff 115 × 24. Имея в наличии данную модель, вы можете:

    1. установить температуру запуска вентилятора радиатора; Эта функция очень полезна, например, в зимний период времени, когда можно контролировать температуру охлаждающей жидкости, тем самым контролировать температуру радиатора печки.
    2. очень помогает функция сушки и подогрева свечей перед запуском двигателя.
    3. функция сброса настроек и регулировок нужна для перехода на бензин с более высоким или низким октановым числом (от 92 до 95 и наоборот), эта функция также нужна для сброса настроек после длительной поездки с повышенной нагрузкой на двигатель.
    4. возможность считывать ошибки позволяет следить за состоянием автомобиля, вовремя менять неработающие датчики, элементы.

    Инструкция по установке бортового компьютера

    В этой статье мы рассмотрим процесс установки дополнительного компьютера Prestige с функцией диагностики и чтения ошибок.

    Для работы нам понадобится:

    • Отвертки
    • Бортовой компьютер
    • ,
    • длина провода 1М.

    Снимаем заглушку на центральной торпеде и ищем в ней 9-контактную колодку проводов.Эта обувь должна быть на всех автомобилях нашей модели. Осталось только подключить блок к компьютеру и все, а нам нужно провести линию.

    Как провести линию?

    1. Берем наш провод и устанавливаем во второй контакт нашей колодки.
    2. Противоположный конец провода закидываем под панель приборов внизу на диагностическую площадку (для удобства можно отписать правую боковую панель).
    3. Обрезая провод к диагностической колодке, подключите ее к гнезду «М», если у вас колодка Евро-2 или в 7 розетку, если у вас колодка Евро-3 (очень часто бывает, что диагностическая колодка на Евро-3 устанавливается на опоры автомобиля вверх, считайте)
    4. Теперь подключите бортовой компьютер, вставьте в штатное место и проверьте.

    Для более полного и наглядного представления работы представлена ​​схема.

    Что делать, если под панелью приборов нет колодок для бортового компьютера?

    В этом случае остается только собрать новый блок: купить 9-контактный блок и отнести к нему по следующей схеме:

    • Сигнал расхода топлива (зеленый провод)
    • зажигание (оранжевый провод)
    • + 12 вольт (красный / белый провод) красный провод с белой полосой
    • масса (черный)
    • Датчик скорости
    • (коричневый провод)
    • 6к-линия (чаще всего серый или черный провод)
    • немой (зеленый / красный провод) Зеленый провод с красной полосой
    • подсветка (белый провод, или можно взять из габаритов кнопку)
    • датчик уровня топлива (розовый)

    Ошибки при подключении / работе бортового компьютера

    Ошибка: «Нет связи с контроллером» или «кластер к линии».

    Эта ошибка указывает на то, что линейное соединение не подключено или произошел контакт. Проверить провод по схеме, описанной выше. Скорее всего слетел контакт с диагностической колодкой.

    Ошибка: неверные показания датчика температуры прямоугольной формы.

    Если у вас температура за бортом -40, это говорит о том, что обрыв провода произошел на датчике температуры, либо такого датчика нет вообще. Если температура например -25, а на улице только -10, то датчик нужно заменить на добро.

    Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2114

    Компьютер на сегодняшний день является обычным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве автомобилей. Конкретнее говорится о водителях автомобиля, компьютере или, как вы с ним знакомы, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, потому что только с ним вы можете взять под контроль работу большинства агрегатов.

    Видео о работе нештатного БК на ВАЗ-2114:

    Если говорить об автомобилях российского производства, то первенец в семействе АвтоВАЗов именно ВАЗ-2114 монтировал бортовой компьютер прямо с завод, который смог уведомить водителя обо всех происходящих событиях, как за пределами пути, так и в салоне.Ниже в этой статье мы подробно разберем, зачем нужен бортовой компьютер, и разберем краткую инструкцию к нему.

    Причины установки БК в автомобиле

    Стандартное место в панели приборов для бортового компьютера. На фото стоит вилка.

    Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, даже имел некоторые функции, однако с легкостью следил за основными параметрами автомобиля:

    • Контроль уровня топлива и его расчет количества пройденных километров — эта функция позволяет водителю принять решение о заправке.
    • Контроль температуры охлаждающей жидкости — эта функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
    • Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.
    Узнать больше о функциях бортового компьютера

    Бортовые компьютеры ВАЗ-2114 способны отображать на рабочем экране следующую информацию:

    • Мгновенная производительность двигателя, его обороты, температура, соответствие действительности и средний расход топлива.
    • Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
    • Возможность безошибочно считывать ошибки, возникшие в системе, что позволит сразу определить, стоит ли устранять неисправность в автосервисе или можно все исправить своими руками.

    Современные бортовые компьютеры типа Multitronics — C340 и его аналоги также способны:

    • Контролировать и информировать водителя о следующем техническом осмотре, страхование автомобиля, тем самым функция организатора.
    • Самостоятельно изменять параметры вентилятора, изменять уведомления о достаточной механизации температуры прогрева.
    • Есть возможность подключения парктроника.

    Обратите внимание: для активации обеих других расширенных функций в вашем BC может потребоваться прошивка.

    Принцип работы БК на ВАЗ-2114

    Нестандартный бортовой компьютер

    Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает , обрабатывает и при необходимости уведомляет о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит на экране специальной пиктограммы и подачи определенного звукового сигнала.

    Краткое руководство пользователя

    Руководство для обычного бокового компьютера находится здесь 2113-2115 (формат Word).

    Для всех бортовых компьютеров, поставляемых на ВАЗ-2114, есть свое руководство пользователя, а если его нет в бумажном варианте, то его легко найти в Интернете, просто чтобы узнать марку и модель автомобиля. Устройство. Несмотря на то, что вариантов и моделей много, базовый функционал в них в принципе схож.


    Показания бортового компьютера.

    • Если вы собираетесь просто купить БК, то вам необходимо знать, подходит ли конкретная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
    • Лучше, прежде всего, при ознакомлении с бортовым компьютером обратить внимание на символы аварийных команд и визуальные значки, появляющиеся на дисплее.
    • Обратите внимание на расположение кнопок и правила работы с ними, чтобы оперативно реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).
    Коды ошибок ВАЗ-2114

    Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 похож или, по крайней мере, похож, то напишите заранее, а уж тем более запоминать их нет смысла, благо некоторым модели способны не только вывести это на экран, но и озвучить все имеющиеся в автомобиле проблемы.

    Лучшим вариантом определения и уточнения неисправностей будет распечатанный вариант кодов ошибок на ВАЗ-2114. Вы можете взять их на официальных сайтах заводов производителей БК для ВАЗ-2114, и ниже мы представим вам наиболее частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатом»:

    Код Описание
    0102, 0103 Неправильный уровень сигнала индикатора контроля расхода воздуха.
    0112, 0113 Сигнал индикатора температуры воздуха на впуске необходим для замены элемента.
    0115-0118 Неправильный сигнал элемента измерения температуры Co. — Требуется замена датчика.
    0122, 0123 Помехи или некорректный сигнал контрольного индикатора положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить.
    0300 Бортовой компьютер (БК) выявил случайные или множественные проходы зажигания — в этом случае автомобиль не может заводиться сразу.
    0201 — 0204 Зарегистрирован обрыв в цепи управления форсунками.
    0325 В бортовом компьютере зафиксирован кластер в цепи детонационного устройства.
    0327, 0328 Поломка датчика детонации необходима для замены прибора.
    0480 Неисправен вентилятор охлаждения — нужно заменить элемент.
    0505–0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на количество оборотов (ниже или выше).Если возникает этот код, необходимо заменить регуляторы.
    0615–0617 В процессе диагностики выявлены защелки или замыкания в цепи реле стартера.
    230 Данный код ошибки означает поломку реле топливного насоса — прибор необходимо как можно скорее заменить.
    1602 Это один из наиболее часто встречающихся кодов при диагностике БК на предмет неисправности. Означает исчезновение напряжения бортовой сети на электронном блоке управления.
    Что делать, если БК перестал работать

    Случается, что БК перестает работать или информация, которую он должен передать и проанализировать, не передается. В первую очередь необходимо обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно предохранитель F3 отвечает за его работоспособность, затем проверяет целостность проводов, идущих к блоку диагностики, и обеспечение его питания. Подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114 вы можете в этой статье.

    Описывать процесс текущего ремонта компьютера бессмысленно, т.к. такие устройства не часто ломаются и мало обслуживаются, поэтому имеют технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.

    carfrance.ru.

    Штатный БК на ВАЗ 2114: зачем он нужен и как пользоваться

    Прошло время, когда слово компа вслух произносило единицы людей. Сегодня это устройство доступно почти в каждом доме и стало обычным устройством в автомобильной технике.Он стал незаменимым помощником для водителей, так как взял на себя выполнение функций по работе большинства агрегатов современных автомобилей.

    Полный БК на ВАЗ 2114

    Назначение и основные функции

    Таким устройством оснащаются автомобили российского производства. Так, например, штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114 стал первенцем в семействе автомобилей Вазовский. Если мириться с простыми словами, то это автомобильный справочник на колесах.Ему нужен водитель, чтобы знать, что происходит как внутри машины, так и снаружи.

    Зачем устанавливать его в автомобиль

    Бортовой компьютер ВАЗ 2114 первых версий выполнял некоторые функции, это были:

    • Контроль наличия запаса топлива на транспортном средстве и расстояние, которое можно преодолеть на нем. Это поможет водителю вовремя принять правильное решение о дозаправке или прекращении движения;
    • Следит за рабочей температурой охлаждающей жидкости в двигателе и способствует предотвращению его перегрева.

    Используйте более дорогие версии компьютеров, позволяющие диагностировать отдельные узлы и агрегаты.

    Они наделены способностью расшифровывать коды неисправностей, которые отображает контроллер, а это позволяет водителю:

    1. Быть своевременно информированным о проблемах, возникших в той или иной системе машины, и правильно на них реагировать. Устранение проблемы в «зародыше», исключает дорогостоящий ремонт;
    2. Получите экономию от эксплуатации автомобиля.
    О его функциях

    Боковые ЭВМ ВАЗ 2114 наделены и выполняют такие основные функции:

    1. Отражают информацию о том, какие индикаторы имеют мгновенные параметры;
    2. Вывод в информационную панель текущей информации;
    3. Сообщаются параметры маршрута. Под ними понимают информацию о пробеге, среднем расходе топлива, времени в пути и другие данные;
    4. Возможность считывать коды ошибок и диагностировать мотор автомобиля.Это позволяет без долгих консультаций со «специалистами» получать информацию обо всех проблемах силового агрегата.

    Некоторые модели имеют дополнения к основным функциям, среди которых могут быть:

    • Информация о сроках следующего обслуживания машины;
    • Внесение некоторых настроек основных функций;
    • Контроль периода страхования;
    • Наличие функции органайзера;
    • Возможность установки параметров, при которых можно будет включить вентилятор в системе охлаждения.

    Дополнительные возможности могут быть установлены на любой БК (обратитесь к специалисту и умрете)

    По принципам работы таких систем

    Карбюраторные машины ВАЗ 2109 оснащены приборами с функциями роутера. Установка инжекторных силовых установок ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 и других моделей потребовала применения устройства совершенно иного типа. Большая часть его функциональных действий возложена на диагностику и управление работой практически всех устройств и систем автомобиля.

    В основу работы БК ВАЗ 2114 положен и имеет следующий принцип действия:

    1. Поступление сигналов с датчиков через блок управления, их обработка и выдача сообщений на дисплей, а также возможность вносить коррективы в другие системы. ;
    2. Обработка сигналов от систем, не управляемых контроллером. В случае возникновения нештатных ситуаций на информационном табло отображается соответствующий значок и подается звуковой сигнал.

    Как пользоваться такими приборами: краткая инструкция

    К установленным приборам прилагается инструкция на штатный бортовой компьютер ВАЗ 2114.Он подробно информирует об этом и инструктирует владельцев машин о том, что нужно сделать так или иначе. Поговорим о том, как пользоваться бортовым компьютером ВАЗ 2114. Для грамотного использования необходимо:

    • Маршрутный компьютер — это очень сложные электронные устройства, наделенные более чем 500 различными функциональными обязанностями. Все это требует внимательного изучения этого устройства. В этом помогает инструкция по эксплуатации. Он хорошо изучен с включенным информационным табло;
    • Больше всего внимания при обучении следует уделять значкам и символам аварийных бригад.
    • На панели приборов есть кнопки, которыми управляет работа БК ВАЗ 2114. Необходимо изучить и запомнить правила работы с ними.

    При выборе таких устройств особых требований к ним нет. Выбранная модель должна поддерживать программы для ЭБУ ВАЗ 2114. Сегодня стоимость бортового компьютера ВАЗ 2114 может составлять от 1500 до 4000 рублей. В интернет-магазинах на эти товары можно найти еще меньшую цену.

    Сразу все возможные коды ошибок отображать на информационном табло не имеет смысла.Они не нужны, как в школе наизусть. Мы живем в век онлайн-технологий, находим обозначения этих кодов ошибок, распечатываем и берем с собой в автомат. В случае, если вы увидите персонажей на информационном табло, вы сможете быстро принять правильное решение. Продолжайте движение или обратитесь в службу технической поддержки. К сожалению, бывают случаи, когда бортовой компьютер по ошибке выдает сигнал опасности. Виновником в таких случаях может быть какой-то датчик или сам процессор.Никто не застрахован от неисправности электроники, но в большинстве случаев табло сигнализирует о достоверной информации.

    Ниже приведены основные возможные коды ошибок на этом аппарате:

    • 2 — превышено напряжение питания;
    • 3 — проблемы с датчиком уровня топлива;
    • 4 — неисправность датчика, контролирующего температурный режим мотора;
    • 5 — неверный сигнал датчика температуры наружного воздуха;
    • 6 — сигнал перегретого мотора;
    • 7 — слишком низкое давление в системе смазки автомобиля;
    • 8 — Проблемы с тормозной системой;
    • 9 — вспомогательный аккумулятор.

    Вы должны реагировать на коды 4, 6 и 8, которые необходимо удалить, и только после этого продолжить работу. После устранения требуется перезагрузка процессора. Ошибки сбрасываются нажатием и удержанием клавиши суточного пробега.

    Что делать, когда перестает работать БК

    Иногда бывает, что не работает бортовой компьютер. Что в этом случае советуют специалисты? В первую очередь нужно определиться с видом неисправности устройства. Если он совсем не подает «признаков жизни», нужно проверить предохранитель F3, который установлен в цепи питания процессора ВАЗ 2114.Если замена не произвела «оживления» в его работе, проверьте соединительные разъемы.

    Описывать суть процесса ремонта столь сложного электронного изделия нет смысла, так как для этого, помимо наличия необходимых устройств и инструментов, необходимо иметь дополнительное образование в области электроники. .

    autovaz-2114.ru.

    Бортовой компьютер на ВАЗ 2114

    Многих автолюбителей интересует вопрос, как работает бортовой компьютер ВАЗ 2114 и как его установить? В настоящее время такое устройство — незаменимый помощник автовладельца.Эти сложные устройства имеют множество функций, но в первую очередь они предназначены для оповещения о работе и работе транспортного средства. Кроме того, маршрутный компьютер очень часто оснащается функцией мгновенного обнаружения ошибок в работе электронного блока управления.

    Вернуться в категорию

    Как устроен бортовой компьютер автомобиля

    Основная задача компьютера — информировать о технических характеристиках автомобиля. Это связано с тем, что бортовой компьютер ВАЗ 2114 подключается к электронному блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-Line), которая с помощью кодированных сигналов сообщает о расходе топлива и работе системы его подача, расход тепла, частота оборотов в минуту и ​​др. Важные данные.

    Бортовой компьютер ВАЗ В большинстве случаев устанавливается на панели приборов, поверх центральных дефлекторов воздуха. В тех машинах, где он не установлен, на этом месте есть пластиковая пластина. Стандартный бортовой компьютер ВАЗ 2114 входит исключительно в комплектацию класса люкс.

    Стоит обратить внимание на то, что многие устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный набор функций, но главное не ошибки чтения. По этой причине некоторые автовладельцы решают выбрать другой «бортовик», с более широкими возможностями, и заменить штатный компьютер.Устройство в некоторых случаях устанавливается на лобовое стекло или на кронштейн.

    Есть устройства, по типу напоминающие навигатор. Они, как правило, хоть и более экономичные устройства, но их функции не так широки. Поэтому покупка таких устройств нецелесообразна.

    Вернуться в категорию

    Основные настройки

    Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей отображает следующие параметры:

    • скорость автомобиля;
    • объем оставшегося в баке топлива;
    • времени нахождения в пути;
    • частота вращения двигателя;
    • расход топлива;
    • величина нагрева двигателя;
    • температура в салоне;
    • расстояние, которое автомобиль может проехать на оставшемся топливе;
    • расстояние, которое проехала машина;
    • напряжение в бортовой электросети;
    • величина нагрева теплоносителя;
    • расположение дроссельной заслонки;
    • общий воздушный поток; Коды ошибок
    • и их расшифровка;
    • средний расход топлива автомобиля;
    • сколько топлива израсходовано на текущую поездку;
    • пройденный путь за проезд в километрах;
    • средняя скорость;
    • другие полезные данные.

    Очень полезными функциями обладает сигнализация бортового компьютера. Из названия уже видно, что он дает сигнал, опережающий автовладелец и неисправности, такие как:

    • перегрев двигателя;
    • перезарядка или недостаточная зарядка аккумулятора;
    • низкий уровень топлива;
    • и некоторые другие.

    Цена бортовых компьютеров на ВАЗ зависит от их функциональности, фирмы и модели. Самый распространенный, экономичный вариант по стоимости не превышает 700 р, а удаленные модели могут достигать цены от 4000 р.Есть бортовые компьютеры, включенные в расположение приборов, но стоимость таких опций от 5000 р. В настоящее время основные и известные модели выпускают компании Gamma, Multitronics.

    При выборе модели обратите особое внимание, помимо внешнего вида и функциональности, на совместимость бортового компьютера с типом электронной системы управления двигателем вашего автомобиля. Не всегда информация производителей о том, что компьютер приходит ко всем электронным системам управления, верна.


    СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА НА ВАЗ 2114

    Установка бортового устройства не требует много времени и сил, специалист потратит меньше трех минут. Если хотите, ставьте компьютер сами. В комплект любого ЭБУ на ВАЗ 2114 входит инструкция.

    Выше описаны все положительные возможности рассматриваемого устройства, но оно того стоит большего. Для примера разберем бортовой компьютер ВАЗ 2114 состояние 115 * 24 и рассмотрим его достоинства.

    1. Установка температуры запуска вентилятора. Эта функция незаменима зимой для контроля нагрева радиатора печи. Для этого просто необходимо контролировать температуру теплоносителя.
    2. Сушка и прогрев свечами перед запуском двигателя.
    3. При желании можно сменить сорт бензина, например, с 95 на 92 или наоборот, будет возможность сбросить настройки и регулировки электронного блока управления. Кроме того, эта функция будет полезна после поездок на большие расстояния, когда двигатель испытывал большую нагрузку.
    4. Функция считывания ошибок — своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, неисправностях датчиков или других элементов.
    5. И много других важных и полезных функций.

    Вернуться в категорию

    Как установить самому?

    Для самостоятельной установки устройства вам понадобятся: Набор отверток

    • ;
    • провод около метра.

    Бортовой компьютер устанавливается в такой последовательности.

    1. Снимите заглушку на центральной панели приборов.
    2. Найдите девятиконтактный блок с проводами.
    3. Зафиксируйте провод во второй контактной площадке.
    4. Другой конец провода опущен под панель приборов.
    5. Найдите диагностический блок.
    6. Определите тип диагностической колодки. Здесь 2 варианта: Евро-2 или Евро-3.
    7. Установите второй конец провода в гнездо «M» для первого варианта колодки или в седьмое гнездо для второго.
    8. Подключаем бортовой компьютер ВАЗ.
    9. Установите в штатное место.
    10. Проверить правильность установки.

    Детально на ВАЗ 2114 Инструкция по установке и схеме, входящая во все модели бортовых компьютеров, значительно облегчит задачу. Бывают случаи, когда под панелью приборов нет колодок для бортового компьютера. Затем необходимо приобрести новый девятиконтактный блок и установить его в автомобиль.

    При установке бортового компьютера, а также в процессе эксплуатации устройство может сообщать об ошибках, указывающих на поломку или некорректную работу.Ошибки «Авария K-Line» или «Отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта или о том, что провод соединения оборван. Осмотрите провод, соединяющий девятиконтактную и диагностическую колодки, возможно, отошел контакт.

    Датчик температуры за бортом показывает неверные или ошибочные данные. В тех случаях, когда бортовой компьютер показывает температуру на улице (внешнюю) -50 ° С, это может означать, что провод, подключенный к датчику температуры, оборвался. К тому же может сказать, что такого датчика нет.

    Неисправность датчиков свидетельствует о неверной погодной информации, например, температура воздуха -5 ° С, а прибор показывает -30 ° С. Достаточно просто поменять поврежденный датчик.

    В наше время бортовой компьютер необходим каждому автовладельцу. Помимо того, что с его помощью можно управлять практически всеми техническими системами автомобиля, устройство предупреждает о неисправностях. Своевременный ремонт или замена поврежденного элемента увеличит срок службы автомобиля.

    экспертВаз.ру.

    Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115

    Автомобили, произведенные в РФ, оснащены компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно рассматривать как некий электронный справочник как автомобиль. Это необходимо водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии находится его машина, а также какие неисправности в ней появились.

    Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли такие функции:

    1. Контроль количества залитого в бак топлива.
    2. Примерный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся топливе.
    3. Отслеживание температуры охлаждающей жидкости в моторе, а также предотвращение его перегрева.

    Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:

    • передачи информации по индикаторам «в режиме онлайн»;
    • снята информация на информационной панели;
    • отображение параметров маршрута, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество пройденных километров и т. Д.;
    • Диагностика состояния двигателя с последующим выводом ошибки на экран бортового компьютера.

    Помимо прочего, в зависимости от комплектации автомобиля на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:

    • информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
    • информация о необходимости корректировки некоторых функций автомобиля;
    • предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
    • информация от организатора;
    • параметры, при которых вентилятор будет автоматически включаться в системе охлаждения.

    Принцип работы бортового компьютера

    Автомобили типа ВАЗ-2109 оснащались устройствами, выполнявшими функцию роутеров. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. Но ВАЗ-2114 и 2115 начали оснащать уже инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно другого типа.

    Следовательно, основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях являются диагностика, так как в процессе эксплуатации работают далеко не все системы автомобиля.

    Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 следующий:

    • прием сигналов с помощью блока управления, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
    • возможность внесения некоторых корректировок;
    • обрабатывает сигналы, полученные от систем, не управляемых контроллером. Если в машине возникла ненормальная ситуация, на бортовом компьютере раздастся звуковой сигнал, и на его экране появится информация об ошибке.

    Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера

    Приобретая автомобиль ВАЗ-2115 в комплекте, Вы получаете инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. Подробно описано, как это делать в различных ситуациях. А теперь пора поговорить о том, как использовать бортовой компьютер с ВАЗ-2115. Для этого вам необходимо:

    • изучить инструкции, когда включена информационная панель бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК наделен множеством разнообразных функций, справиться с которыми самостоятельно невозможно;
    • наибольшее внимание следует уделять символам и значкам, относящимся к аварийным бригадам;
    • Работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется с помощью специального пульта с кнопками.Поняв, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК станет намного проще.

    Не нужно запоминать всевозможные коды ошибок. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок интернета, где они, кстати, есть в свободном доступе, распечатать их на листе бумаги и постоянно таскать с собой в машине. И когда вы увидите код той или иной ошибки на информационном табло своего компьютера, вам не потребуется много времени, чтобы понять, что именно он имеет в виду, вам просто нужно взглянуть на напечатанный ранее список.

    Практически все современные автомобили оснащены бортовым устройством. Это устройство дает машине множество полезных функций. С его помощью можно узнать суточный пробег автомобиля, мгновенный расход топлива, температуру воздуха, запас топлива в баке. Среди других функций — дополнительные параметры работы — расход воздуха, положение коленчатого вала и заслонки и т. Д. Данные.

    Однако наиболее полезной функцией бортового или маршрутного компьютера является предоставление информации об ошибках.Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и вывести его на экран без дополнительной диагностики. Это позволяет устранить неисправности, избежав платной диагностики или непредвиденного ремонта.

    Некоторые модели машин, выпущенных с завода, не имеют этого полезного приспособления, что затрудняет автосервис. Поэтому владельцы стремятся проводить тюнинг ВАЗа самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не будет.При правильном подключении время работы не займет больше часа. В статье будет показано, как установить и настроить устройство на ВАЗ 2110-2111, а также расскажут о модели и ценах на бортовые компьютеры.

    Боковые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подходят инжекторные или карбюраторные устройства в зависимости от типа системы питания автомобиля. Дополнительно устройства делятся на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенные места, или универсальные, произвольного размера, которые можно поставить в любом удобном месте.

    Между прочим есть устройства, которые подходят только для одной модели. Например ВАЗ 20199, а на ВАЗ 2110 не работает. Это может быть причиной того, что устройство неправильно отображает данные. Об этом стоит помнить при покупке и покупке бортового компьютера, который можно установить на эти модели.

    Самыми распространенными и удобными приспособлениями на ВАЗ 2110 являются простые 110-х5 гос, цена на которые начинается от 2-3 тысяч рублей. Бортовик совместим со старой панелью и имеет ряд простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, примерном запасе хода и пробеге до предстоящего, связанного затем с расшифровкой ошибок двигателя.

    Лучше всего отдавать предпочтение более дорогим инструментам, таким как Omega 168, Orion или Mutltonix. Такие устройства обладают расширенным набором полезных функций, которые существенно упростят эксплуатацию автомобиля. И вас не пугает, сколько стоит такой бортовой компьютер. Максимальная стоимость продвинутых БК, которые идут вместе с приборной панелью, упрощая установку, достигает 10-12 тысяч рублей.

    Основные отличия инжектора БК от карбюратора


    Основные отличия БК в зависимости от типа мощности заключаются в возможностях бортовой на ВАЗ 2110.Тип карбюратора самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы более механически регулируются, а электронике отводится второстепенная роль. Поэтому его стандартный набор функций крайне мал. Вы можете узнать о:

    • время суток или настроить будильник;
    • текущий и средний расход топлива, а также оборот хода;
    • средняя скорость и режим движения;
    • температура двигателя или сложный воздух;
    • диагностическая информация, позволяющая узнать об ошибке двигателя и расшифровать ее.

    Недостатки инжектора БК



    Некоторые модели ВАЗ 2110 оснащены штатным бортовым компьютером. У данной модели есть ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, бортовой компьютер в государстве. К тому же лечится стандартными заводскими настройками перепрошивки.

    Если БК устанавливается на ВАЗ 2110 отдельно, то его легко можно настроить под себя. При правильном подключении устройство не доставит проблем. Если по-прежнему возникают трудности, например, загорелась контрольная лампа, которая показывает диагностику, что такого кода ошибки не существует.

    Это означает, что контакты бортового компьютера могут сместиться или выйти из строя в электронной системе. Вы должны перезапустить БК или отключить его на несколько минут.Далее повторяем и настраиваем устройство согласно инструкции по эксплуатации.

    • некоторые модели бортовиков не позволяют считывать ошибки;
    • неправильное подключение ЭБУ на ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
    • показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправности датчика расхода воздуха.

    Правила передвижения на автомобиле с инжектором


    Автомобиль, оснащенный инжектором, менее подвержен влиянию температуры окружающей среды.Однако в сильный мороз инжекторная Лада тоже испытывает трудности с запуском. Необходимо использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей. Каждый раз, когда температура опускается ниже определенного значения, и автомобиль выключается, проводится специальный подогрев хранилища, позволяющий обеспечить стабильный запуск двигателя.

    Также двигатель на ВАЗ иногда перегревается, что может стать причиной неисправности клапана и дорогостоящего ремонта. Однако это возможно при неисправности системы охлаждения.При необходимости можно активировать функцию тропик для бортового компьютера ВАЗ 2110. При достижении температуры, превышающей указанное владельцем значение, включается вентилятор принудительного охлаждения.

    Плюсы bk

    Установка компьютера на ВАЗ 2110 откроет массу хороших вариантов и имеет огромное количество преимуществ:

    • Наличие маршрутного компьютера позволяет узнать о потоке хода;
    • умение совмещать компьютер и навигатор;
    • возможность подогрева свечей отключенного автомобиля;
    • возможность проверять ошибки и немедленно их устранять.Замена подшипника, вызвавшего неисправность, значительно дешевле
    • при последующем капитальном ремонте.

    Установка БК для форсунки

    Подключить бортовой компьютер достаточно просто. ВАЗ 2110 предлагает несколько моделей — обычную, занимающую стандартные часы, или универсальную, которая может располагаться по своему усмотрению.

    При необходимости можно установить бортовой компьютер помимо штатного. Это сэкономит место на панели. К примеру, на ВАЗ 2112 вместо штатного штекера блока CAEO устанавливается сигма или госкомпьютер и разъединение контактов не требуется.Необходимо присоединить три контакта — 12 вольт, K-Line и массу.

    Руководство пользователя



    Дополнительно стоит настроить компьютер на ВАЗ 2110 после того, как все устройства будут установлены. На устройстве, как правило, есть специальный крестик. Эти кнопки помогают настроить инструмент. Например, чтобы подключить датчик уровня топлива к сливу бака, для включения прибора нажмите кнопку диагностики.

    Прибор проанализирует, и после дисплея будет числовое обозначение.Такое количество бензина надо заливать. После компьютер переходит к другому этапу анализа. После его завершения можно заливать полный бак. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного прибора и делает выбор в пользу желаемых функций.

    Правильная работа



    При правильном подходе установленный БК не доставит проблем. Однако если он показывает недостоверную информацию, то стоит снять бортовой компьютер и проверить его в исправном состоянии.Как снять девайс — понятно. Ведь у него неработающий разъем, соответственно демонтировать его нужно в обратном порядке. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно сломать.

    После демонтажа проверить целостность пайки и проводов, устранить обрывы . После этого поместите устройство на место, где оно стояло раньше, и снова насладитесь исправным устройством.

    Куда подключен считыватель ошибок ВАЗ 2110. Диагностические разъемы ВАЗ

    ВАЗ 2110, д.1.6л 8кл, Январь 7.2, Евро-2. Владелец машины неоднократно обращался со своей проблемой в различные СТО (двигатель очень троит), где реальной помощи не было. В итоге, когда машина просто перестала ехать, ее на привязи тащили до ближайшего сервиса, где заменили катушку зажигания, но подвеска осталась. Подключаемся к сканеру, где видим следующие ошибки:

    Во вкладке «Пробелы зажигания» почему-то показывает пропуски в 4-м цилиндре:

    Пробуем задавать ошибки, картинка становится еще интереснее:

    Перезагружаем комп и снова показывает по другому:


    Хватит возиться, давайте диагностируем.Как обычно подключаем мотор-тестер, датчик вакуума на впуске, подключаю к ДПКВ, датчик синхронизации на провод 1-го цилиндра и емкостные датчики на провод ВВ.

    Проверка работоспособности цилиндров показала, что на холостом ходу 1-й цилиндр почти не работает, но включен в работу с прогамными.


    Похоже проблема с компрессией, из-за потерь в ЦПГ, у цилиндра меньше отдача и меньше толкает коленвал, при сложении оборотов эти потери не так заметны и у цилиндра может быть отдача равная другим .Но следует отметить, что такое явление обычно бывает только на ранних стадиях перегорания и негерметичности клапана. Да и в столбике-столбце «Относительное сжатие» эти потери сразу видны, в этом случае в 1-м цилиндре их не видно.

    Пример отставания 3-го цилиндра из-за потерь в ЦПГ на картинке ниже:

    Может дело в нерабочей насадке? Нет, если форсунка не льёт — не льёт на всех оборотах и ​​компрессия тоже тут ни при чём:

    Проблема в системе зажигания? Также здесь есть более вероятные варианты — когда происходит пропуск зажигания под нагрузкой в ​​поездке или резкая дозаправка на месте (Приора, индивидуальная катушка):

    Неисправная свеча или катушка с закорачивающими катушками (не рабочий 2-й цилиндр из-за неисправности в системе зажигания):

    Необходимо учитывать обстоятельство — если цилиндр не работает полностью, то тест эффективности покажет почти то же самое, что и проблема в системе зажигания или впрыска топлива, проблемы в аппаратной части будут видны по испытание на относительное сжатие.На фото ниже проблемы с подачей топлива:

    Чтобы определить, какая из систем является проблемой, мы проводим анализ работы системы зажигания по вторичному напряжению (если это система DIS) или по первичному (если это ICZ, если проблема с эти катушки не «пойманы» первичной обмоткой, тогда 100% проблемы катушки «поймано» на искровом промежутке). Например, на картинке выше, где показана неисправность сдвоенной катушки на Калине, Анализ взрывоопасной части показал, что проблема в системе зажигания:

    Вернемся к первому баллону на «десятке».Вообще тут как-то не похоже ни на зажигание, ни на подачу топлива, но так как датчики висят на проводах, то посмотрите на вторичку несколько минут. Посмотрели, починили, проблем особых не видно:

    Далее тестируем форсунки на весах, но он тоже ничего не дал, все форсунки сбрасывают давление в рейке одинаково.
    Следующая ступень — дымогенератор:

    И вот оно счастье! Утечка воздуха через уплотнительное кольцо форсунки:

    Как по-другому найти утечку воздуха? Можно пойти по «дедовскому пути», сливая предполагаемые места всасывания, например, воду.Протиснув в место всасывания, можно увидеть радостную реакцию системы: скорость подскочила, лямбда показала «богато», система даже пыталась сократить время впрыска:

    Таким образом, с помощью дымогенератора была выявлена ​​причина отрыва двигателя, перед которой вышли из строя крупные сервисы. Представьте старую иномарку с турбомотором, где на входе масса всевозможных шлангов, гофрированных труб и соединений, всегда найдется не одно место для утечки воздуха.Вот еще пример, воздушная заслонка ВАЗ 1119 (Лада Калина, воздушная заслонка МАК):

    Как определить утечку воздуха рассказали, пора устранять проблему. Снимите рампу и обратите внимание, что уплотнительные кольца из очень плохой резины, которые сжались под воздействием температуры. Сами форсунки круто закоксовываются.

    Промойте форсунки и замените уплотнительные кольца новыми. Еще неизвестно, как двигатель работает после устранения неисправности, сделав проверку эффективности:

    По внешнему виду двигатель исправен и только диагностическая программа видит проблему второго цилиндра.Для подтверждения сказанного измеряем компрессию механическим компрессометром и красим датчик вакуума на осциллограмме. Необходимо учитывать, что компрессия при прокрутке стартером и в динамике может быть самой разной. Железный калибр не улавливает многие нюансы, возникающие при реальной работе двигателя.


    В заключение можно сделать вывод, что сильное скопление двигателя было признаком утечки воздуха. Если проблема вашего автомобиля не обнаруживается на СТО после диагностики, то вам стоит забрать свои деньги и обратиться в другой сервисный центр.

    Добрый день, буду в Москве недели две, планирую выбирать БМВ Х5 в кузове Е70 2008-2010, ищу фирму которая может помочь с выбором, время будет двое суток, 1 -1,5 дня на поиск и остаток на продление ну или как идет. Скажите, а все, что вы написали на сайте о комплексной проверке автомобиля перед покупкой — актуально? А еще интересует вопрос, как вы проверяете пробег и ходовую часть, при условии, что ваш диагност приедет на стоянку.Спасибо жду ответа.

    Привет, Вит! Мы с радостью проверим для вас необходимое количество автомобилей, чтобы выбрать лучший вариант. Мы очень хорошо знаем BMW X5 E70, наш мастер хорошо знает их двигатели и слабые места, у нас есть все необходимое для проведения компьютерной диагностики BMW и проверки кузова. Все, что написано на нашем сайте — цены на диагностику и перечень услуг — актуально. По пробегу и ходовой — пробег проверяем на компьютере и визуально.Те. если мы не обнаруживаем неточностей на компьютере, то приходит опытный глаз мастера, определяющий, можно ли, проехав

    км, «трепать» машину, ее ходовую часть, протереть сиденья, руль, заменить тормоз например, диски и другие детали, которые «ходят» намного дольше. Шасси — конечно, чтобы полностью оценить его состояние, нам нужен лифт, поэтому мы обычно стараемся его найти — он часто есть в салонах, где есть машины, или мы посещаем ближайшую станцию ​​и поднимаем машину, но если нет возможности поднять, то делаем тест-драйв, оценивая общее состояние рулевой рейки, амортизаторов, скрипы / стуки / шумы и тд.Если вы приехали в Москву из другого города в поисках машины — мы можем предложить встретить вас на вокзале или в аэропорту, по стоимости это будет как такси, но можем сразу поехать выбирать машину. У нас также есть служба удаленного осмотра автомобилей без вашего присутствия — если вы присмотрели подходящий автомобиль через Интернет, но у вас нет возможности увидеть его лично, мы можем проверить его самостоятельно, отправив вам всю информацию из место осмотра. Так что звоните перед отъездом или пишите на почту, в Skype, мы с радостью подберем для вас лучшую машину по указанным вами параметрам!

    новости

    отзывы о компании

    07.07.2017
    Виктор, BMW X1, техосмотр перед покупкой

    Добрый день! Воспользовался услугами компании «Автозаяц» для проверки автомобиля BMW X1 2014 года выпуска. Авто было в автосалоне на Ленинградском шоссе. В 9 утра позвонил в компанию, к 11 часам мы встретили Василия в автосалоне. Проведены все необходимые проверки по кузову, электронике, подвеске, АКПП, проверен пробег. Все было сделано профессионально, я просто не мог найти повода усомниться в компетентности мастера.За честную работу пишу честный отзыв! Благодарить!

    ВАЗ 2110

    О модели

    Серийное производство автомобиля «ВАЗ-2110» началось в 1996 году. В создание модели вложены новые оригинальные технологические разработки. Детали, наиболее подверженные коррозии в процессе производства, оцинковываются. Автомобиль укомплектован регулируемой рулевой колонкой, иммобилайзером, вентилируемыми тормозными дисками, бортовой системой управления, системой контроля паров бензина и так далее.Капот кузова крепится на газовые упоры.

    Первые модели оснащались карбюраторными двигателями объемом 1,5 л. В настоящее время используются новые силовые установки с электронным управлением и распределенным впрыском. Эти силовые агрегаты отличаются большей мощностью и меньшим расходом топлива по сравнению с двигателями первого поколения.

    Для более активных автолюбителей был разработан шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, благодаря которому автомобиль получил улучшенные динамические качества. Также доступна более дорогая модель «ВАЗ-21107», которая оснащена «опелевским» мотором «X20XEV», с максимальной скоростью 220 км / ч.

    Автомобиль имеет современный дизайн и отличную аэродинамику. Багажник заслуживает особого внимания. Его объем составляет 480 литров. А чтобы можно было перевозить длинномерные грузы, на заднем сиденье есть люк, а крышка багажника доходит до бампера.

    По сравнению с предыдущими автомобилями ВАЗ, модель «2110» отличается устойчивостью и плавностью хода. Разработчикам удалось добиться новых результатов, как по эффективности, так и по увеличению мощности.

    Дополнительно автомобиль может быть оборудован электростеклоподъемниками, велюровыми сиденьями и дверями, установлен подголовником на заднем сиденье, литыми 14-дюймовыми колесами, подогревом передних сидений, бортовым компьютером, противотуманными фарами и боковыми зеркалами заднего вида с подогревом и электроприводом. , кондиционер, а так же сделаем цвет кузова эмалью на любой выбор.

    Компьютерная диагностика «ВАЗ-2110»

    Компьютерную диагностику ВАЗ-2110 рекомендуется проводить через 15–20 тысяч километров пробега или при плановом ремонте. Также диагностика должна проводиться при сбоях и сбоях в работе систем, в случае обнаружения неисправности и ухудшения работоспособности узлов, механизмов и узлов.

    Кроме того, компьютерное тестирование следует проводить при покупке автомобиля, после завершения работ по замене деталей или ремонта, после длительных остановок и перед выездом на большие расстояния, а также для профилактического обслуживания.

    Для контроля исправности электронных блоков управления «ВАЗ-2110» компьютерная диагностика проводится с использованием дилерского оборудования, рекомендованного производителем для данной модели, в том числе:

    «Х-431 Мастер», мультибрендовый автомобильный сканер.

    «Scan Master USB», универсальный адаптер.

    DiSco Express, диагностический комплект.

    «МТ Про4», блок измерительный.

    «ТДЖГ» (А1003-1), измеритель давления топлива.

    «ALC-1», алфавит.

    16-контактный разъем серии OBD-II для подключения диагностического оборудования расположен на приборной панели справа от рулевой колонки.

    Компьютерная диагностика «ВАЗ-2110» проводится в соответствии с технологическими картами, разработанными на основании руководства по эксплуатации автомобиля, и предусматривает выполнение следующих операций:

    Проверить целостность предохранителей и проводки, а также надежность соединения всех разъемов.

    Идентификация электронных блоков управления и программного обеспечения.

    Чтение и расшифровка кодов.

    Сбросить (стереть) ошибки.

    Диагностика исполнительных механизмов.

    Диагностика исправности датчиков.

    Испытание электрических цепей и блоков.

    Перепрограммирование электронных блоков (при необходимости).

    Протоколы записи и печати.

    Анализ результатов диагностики.

    Разработка и согласование с клиентом плана устранения неполадок.

    В конструкции автомобиля «ВАЗ-2110» предусмотрен электронный блок управления системами двигателя (контроллер). Как правило, этот блок устанавливается под приборной панелью и представляет собой мощный микропроцессор, который в соответствии с заданной программой контролирует работу систем и обрабатывает информацию с различных датчиков.Кроме того, возможна установка бортового бортового компьютера, который вместе с контроллером обеспечивает мониторинг работоспособности системы, состояния электрооборудования, условий движения, расхода топлива и т. Д. Работу бортового компьютера обеспечивает дополнительные датчики.

    Диагностика двигателя «ВАЗ-2110»

    Вариантов сборки автомобиля седан «ВАЗ-2110» Двигатели и трансмиссии:

    Бензин: — 1,5 л, «ВАЗ-2111», 73 л.с., 5МКПП.

    1.5 литров, «ВАЗ-2111», 78 л.с., 5МКПП.

    1,5 литра, «ВАЗ-2111», 93 л.с., 5МКПП.

    1,6 л, «ВАЗ-11183», 81 л.с., 5МКПП.

    1,6 л, «ВАЗ-11183», 89 л.с., 5МКПП.

    1,6 л, «ВАЗ-11183», 98 л.с., 5МКПП.

    «21106»: бензин, — 2,0 л, «ВАЗ-11183», 150 л.с., 5МКПП.

    «21108, Премьер»: бензин, — 1,5 л, «ВАЗ-2111», 98 л.с., 5МКПП.

    Диагностика двигателя «ВАЗ-2110» проводится путем тестирования всех систем и механизмов с целью оценки их работоспособности, а также выявления скрытых дефектов и неисправностей.

    Диагностика двигателя проводится последовательно, в несколько этапов. Сначала выполняется механическая проверка состояния электропроводки, предохранителей и свечей зажигания, надежности соединения разъемов и трубопроводов. Оценить состояние узлов, агрегатов и механизмов, датчиков, фильтров, насосов и др.

    После этого проводится устранение неисправностей, а затем проводится компьютерная диагностика систем зажигания, подачи топлива, смазки, охлаждения и выхлопа.В первую очередь идентифицируется программное обеспечение и проверяется работоспособность электронных блоков, катушек зажигания, индикаторов, датчиков и т. Д. в статическом режиме.

    После устранения всех неисправностей и неисправностей проводится компьютерная диагностика запущенного двигателя.

    Анализ результатов компьютерной диагностики и составление плана устранения неисправностей проводится после распечатки протоколов.

    Особенности работы двигателей «ВАЗ-2110»:

    Периодичность ТО 15 тысяч километров.

    Слабым местом 1,5-литровых двигателей является клапанный гидрокомпенсатор, который выходит из строя раньше назначенного ресурса из-за различных дефектов и некачественного масла.

    Слабым местом двигателей 2002-2003 годов является несоответствие осей гильз, посадочных мест и отверстий под чашки в головках блока цилиндров.

    Самый частый дефект двигателя — перекос ремня ГРМ из-за выхода из строя ведущей шестерни, расположенной на коленчатом валу.

    Срок службы до первого ремонта с заменой колец 120–130 тыс. Км, до второго 220–240 тыс. Км.

    ЦПГ и валы исправно отработали не менее 300 тыс. Км пробега, за исключением конструктивных недостатков, возникающих на двигателях 2002-2004 годов выпуска. В таких случаях выходят из строя СУЗ и валы при пробеге 20-50 тыс. Км.

    Отказы пуска при низких температурах связаны с выходом из строя свечей зажигания или заклиниванием регуляторов холостого хода в положении «замкнуто».

    Иногда возможны отказы датчиков системы впрыска.

    Нередко выходят из строя датчики TPS (положение дроссельной заслонки) и DFID (массовый расход воздуха).

    При пробеге 50-60 тыс. Км часто выходят из строя бензонасос из-за засорения сеточки фильтра. Во избежание этого рекомендуется производить замену или чистку при пробеге 30-40 тыс. Км.

    Диагностика шасси «ВАЗ-2110»

    Передняя подвеска ВАЗ-2110 выполнена по независимой схеме с телескопическими амортизирующими стойками, винтовыми пружинами, поперечными нижними рычагами, удлинителями и стабилизаторами поперечной устойчивости.

    Задняя подвеска сконфигурирована на основе двух продольных рычагов, амортизаторов и винтовых пружин.

    Регулярная диагностика шасси «ВАЗ-2110» позволяет постоянно контролировать работоспособность узлов и механизмов, оценивать их пригодность к эксплуатации, а также выявлять различные неисправности, поломки и дефекты. В процессе диагностики проводится проверка передней и задней подвески, рулевого управления, тормозной системы, а также трансмиссии автомобиля.

    Особенности эксплуатации шасси «ВАЗ-2110»:

    На автомобилях 2002-2003 годов выпуска иногда трескаются кронштейны в механизмах переключения передач.

    Слабым местом редукторов являются пластиковые втулки, которые часто разрушаются. Поэтому рекомендуется регулярно смазывать и регулировать коробку передач.

    Для тормозной системы характерная неисправность — перекос тормозных дисков.

    Тормоза задней подвески часто закисают и начинают протекать. Первый признак заклинивания поршня — это вибрация при торможении.

    Чугунные тормозные барабаны могут быстро выйти из строя из-за перегрева, поэтому необходимо контролировать регулировку ручного тормоза, до упора должно быть более пяти щелчков.

    Амортизаторы могут служить по-разному. В некоторых случаях они могут выйти из строя при пробеге 15-20 тыс. Км, а иногда и до 150 тыс. Км исправно работают.

    Слабым местом подвески являются верхние опоры стоек и стойки стабилизатора. Если стойки просто изнашиваются, то опоры выходят из строя из-за отслаивания резины.

    Существует несколько типов разъемов для диагностики автомобилей ВАЗ, в том числе EURO 3 (4). Чтобы подключить автомобиль к компьютеру или ноутбуку, необходимо приобрести или сделать интерфейс связи между COM-портом и диагностическим разъемом K-LINE.Это выглядит примерно так, как показано на рисунке ниже.


    Диагностический разъем ВАЗ для моделей после 2002 года с разъемом OBD-II


    B Диагностика L-линии

    D Потенциометр CO (не всегда разводится)

    H Питание + 12В (не всегда в разводе)

    G Управление ТНВД (не всегда разжиженное

    M Диагностика двигателя K-line

    Диагностический разъем автомобилей ВАЗ


    H — 12В.Постоянный c АКБ через предохранитель
    A — GND
    B — L-Line
    M — K-Line
    G — Управление топливным насосом.

    Диагностический разъем EURO 3


    2 — Автобус J1850 +
    4 — Земля шасси
    5 — Земля сигнала
    6 — CAN High (J-2284)
    7 — ISO 9141- 2 K Line 14 — CAN Low (J-2284)
    15 — ISO 9141-2 L Line
    16 — Питание от аккумулятора

    Расположение диагностических колодок

    VOLGA — под капотом, вкл. стенка моторного отсека, со стороны пассажира
    ВАЗ 2110 — справа от водителя, рядом с рулевой колонкой
    ВАЗ 2109 Низкая панель — на полке под «бардачком», рядом с компьютером
    ВАЗ 2109 Высокая панель — за центральной консолью.
    ВАЗ 2108-2115 «европанель» — на «торпеде», закрытый люк.
    Шевроле Нива — OBD-II, возле замка зажигания, частично прикрыта кожухом рулевого колеса.
    ВАЗ 11183 «Калина» — под нишу для мелочевки рядом с ручкой КПП.
    ВАЗ 21126 «Приора» — за «бардачок».

    Это должен знать каждый автовладелец:

    Устранение дребезга ручки переключения передач в российском автомобиле. Многие автомобилисты любят наезжать на российскую машину с…

    ВАЗ 2110 техническое руководство

    Информация в каталоге собрана из общедоступных источников. 0.0019650459289551 Lada — 2110 — 1.5 (73 Hp) — Технические характеристики, расход топлива. Lada 2110. Lada 110 или ВАЗ-2110 — компактный автомобиль, выпускаемый российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1995 года. Он также породил две близкие производные: Lada 111.

    volvo a40f руководство по ремонту

    Руководство по Hp 2110 [Бесплатная загрузка] Руководство по Hp 2110 [PDF] Загрузить файл Бесплатная книга PDF Руководство по Hp 2110 с полной библиотекой PDF.У этой книги есть несколько цифровых форматов, таких как мы: бумажная книга, электронная книга, kindle, epub и другие форматы. CHAMBERLAIN 2110 1 3 РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ HP Pdf Скачать 15 декабря 2018 г. — Просмотреть и загрузить руководство пользователя Chamberlain 2110 1 3 Онлайн-руководство по эксплуатации HP 2110 1 Устройство открывания двери гаража на 3 HP ВАЗ-2108, известный как Lada Samara в большей части Западной Европы (под кодовым названием, а позже официально обозначенным как Lada Sputnik в его родной России), была серия небольших семейных автомобилей, производимых советским / российским автопроизводителем АвтоВАЗ под маркой Lada между ними.

    • ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103 компоновка 3 Двигатели 2110 и 2111 Направляющая втулка, пружина выжимного подшипника. REAL MPG, Технические характеристики Lada 2110 1.6 16V (89 л.с.) 2001-2007 гг. правда MPG, топливный бак, вместимость багажника.

    • ВАЗ 2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 — руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.Данное руководство — руководство по обслуживанию и ремонту автомобилей. Он предназначен для инженерных и технических рабочих центров и станций технического обслуживания, автопарков и ремонтных мастерских, автовладельцев. Лада 110 или ВАЗ-2110 — это компактный автомобиль, построенный российским автопроизводителем АвтоВАЗ, также называемый ВАЗ-2110. Коробка передач Богдан, 5 МКПП.

    • Отличное мультимедийное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию.17 сентября 2015 г. Keithley серии 2110: 5½-разрядный USB-мультиметр с двумя дисплеями. Тип руководства: основной пользователь; Номер детали: 2110-901-01C. Дата выпуска:.

    • Седан ВАЗ-2110 был представлен в 1996 году, за ним последовал универсал 2111 в 1998 году, а хэтчбек 2112 завершил модельный ряд в 2001 году. Эти модели в основном основаны на технологии Самары с новым кузовом и двигателями с впрыском топлива в стандартной комплектации, хотя и с карбюраторными версиями. также были доступны до.[Архив] Руководства по ремонту ВАЗ. Руководство по ремонту LADA KALINA скачать · ВАЗ 2110, 2111, 2112 Руководство по тюнингу автомобилей скачать · Ремонт ВАЗ-2113i, 2114i, 2115i.

    • Редактирование технических характеристик: Lada — 2110 — 1.5 (73 Hp) Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Dodge DS Ferrari Fiat Ford Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Mazda Lexus Maserati Мерседес-Бенц МГ Мини Митсубиси Москвич Ниссан Опель Пежо Порше Рено Ровер Сааб Сеат Шкода.Лада ВАЗ 21213, 21214, 21215 (Инглес). РУКОВОДСТВО ПО СЕРВИСНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ВАЗ 2106 ЛАДА КНИГА 1987 Книга — Лада История ВАЗ 1970 1990 — Нива Самара.

    nissan teana инструкция по эксплуатации 2014

    Посмотреть и скачать Ваз 2113. Руководство по эксплуатации 2114 онлайн. 2113. 2114 Автомобиль скачать pdf мануал.Здесь вы можете скачать инструкции по эксплуатации, ремонту Ваз Лада 2101, Лада 2105, Лада 2106, Лада 2107, Лада 2108, Лада 2109, Лада 2110, Лада 2112, г.

    Получите руководство пользователя или руководство в формате PDF для документов Dell Latitude 2110.. Информация о функциях установки Dell Latitude 2110 PDF. Dell Latitude 2110 Service Manual PDF. Скачать бесплатно — ВАЗ Лада 2110, 2111, 2112 руководство по ремонту и обслуживанию: Изображение:… by autorepguide.com.

    соната 6 инструкция по эксплуатации

    Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.

    15 Руководства FAW Скачать бесплатно в формате PDF!

    Логотип FAW

    Заголовок

    Размер файла

    Ссылка для скачивания

    FAW 1031/1041/1047 Руководство по обслуживанию.pdf

    4 Мб

    Скачать

    Схема подключения Faw 1031, 1041, 1047 EWD.jpg

    593кб

    Скачать

    Схема подключения Faw 1041 EWD.jpg

    625.2кб

    Скачать

    FAW 1041 Service Manual.rar

    26.9 Мб

    Скачать

    FAW 1083 Руководство по обслуживанию.pdf

    4.2 Мб

    Скачать

    FAW CA5250 Service Manual.rar

    60.2 Мб

    Скачать

    FAW V2 Ремонт Мануа л.pdf

    5Мб

    Скачать

    Руководство по ремонту FAW V5.pdf

    31.4 Мб

    Скачать

    FAW VITA C1 2007 Сервисное руководство по ремонту.рар

    78.1 Мб

    Скачать

    Ручное обслуживание и эксплуатация FAW.pdf

    11.8Мб

    Скачать

    Ручные грузовики FAW CA3252.pdf

    2,5 Мб

    Скачать

    Инструкция по эксплуатации самосвалов FAW CA3250 6×4.pdf

    10,5 Мб

    Скачать

    Faw 1041 EWD.jpg

    Изображение в формате JPG 625.2 КБ

    Первый автомобильный завод (FAW) Китайский государственный автомобилестроительный завод .

    FAW — старинный китайский автопроизводитель.

    Первый китайский автомобильный завод, созданный при содействии Советского Союза, начал свою работу в Чанчуне в 1953 году. КПП идентичен въезду на завод ЗИЛ. Персонал проходил стажировку в СССР.

    Затем компания выпустила единственную модель грузовика Jiefang («Освобождение») — копию советского грузовика ЗИС-150.В 1959 г. появился правительственный лимузин Hongqi («Красное знамя»), выпускавшийся в малых размерах. количества до 1989 года. 1 августа 1989 года выпущен седан Audi-100, первоначально носивший название Hongqi.

    FAW Red Flag (Красный флаг)

    Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в области насчитывалось 22 предприятия по производству автомобилей. В городе Чанчунь и окрестностях На территории растет количество заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder.Автомобиль промышленность доминирует в структуре промышленности провинции Цзилинь, и на нее приходится более 50% экономики региона.

    В декабре 2010 года мы завершили строительство нового завода, построенного совместно с GM в городе Чанчунь. Мощность завода может быть увеличена до 80 тысяч. До 200 тыс. Грн. Автомобили а год.

    Дочерние компании, офисы и дистрибьюторы FAW Group расположены более чем в 80 странах и регионах, включая Россию, Украину, Казахстан.

    В мае 2011 года начал работать завод в Харбине, построенный совместно с GM. Мощность завода — 100 тысяч легких грузовиков в год.

    В настоящее время FAW выпускает автомобили 6 категорий, в том числе грузовые, малые, средние и тяжелые, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражки.

    По объемам производства автомобилей FAW занимает второе место в Китае после Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC).

    FAW Besturn B50

    В 2008 году FAW продала 1,53 миллиона автомобилей на общую сумму 218 штук.4 млрд юаней (около 32,1 млрд долларов).

    Активы FAW в 2007 году оцениваются в 102,4 миллиарда юаней (около 12,4 миллиарда долларов), штат компании составляет 132,4 тысячи человек. Люди. Группа FAW создала три основные производственные базы в северо-восток Китая, полуостров Цзяодун в провинции Шаньдун и Технологический центр инновационных идей и разработок. В 2006 году корпорация FAW заняла 470-е место в рейтинге 500 крупнейших мировых компаний из списка Fortune 500, а также 1-е место в рейтинге 500 крупнейших промышленных предприятий Китая в 2008 году.

    FAW владеет 27 дочерними предприятиями и еще 20 компаниями FAW владеет контрольным пакетом акций. FAW создала совместное предприятие по производству автомобилей для китайского и мирового рынка с Volkswagen, Toyota, Ford, Mazda и другими. Совместное предприятие с GM было создано в августе 2009 года.

    В 2005 году в России было реализовано 433 легких грузовика FAW, что составило 4,2% рынка иномарок грузоподъемностью до 3,5 тонн. Совместное предприятие с российской компанией «Ирито» по сборка грузовиков в Гжели.

    FAW Oley

    Летом 2006 года в Бийске начали сборку внедорожников и пикапов FAW. C 2007 года также ведется сборка грузовика.

    В ноябре 2007 года ЗАО «Автомобили и моторы Урала» (ЗАО «АМУР», Свердловская область) приступило к сборке 10- и 20-тонных грузовых автомобилей. Грузовики выпускаются под торговой маркой «AMOUR». В В 2008 году планируется довести производство до 1 000–2 000 грузовиков в год.

    Совместное предприятие Sichuan FAW Toyota Motor в декабре 2005 года начало производство Toyota Prius.На первом этапе планировалось продать 3 тыс. Единиц в год. Prius в Китае продается по цена $ 40 тыс., что почти в 2 раза дороже, чем в США.

    FAW приобретен по лицензии Toyota на мягкий гибрид. Такую технологию разработал седан FAW Hongqi.

    FAW начала производство гибридных автобусов Jiefang с помощью параллельной гибридной системы технологической компании Enova осенью 2005 года.

    Гибридный автобус Jiefang потребляет топлива на 38% меньше, чем обычный автобус.Выбросы снижаются на 30%.

    В автобусе комплект никель-металлогидридных аккумуляторов.

    FAW планировала произвести к 2010 году 1000 гибридных автобусов для Олимпийских игр 2008 года в Пекине и выставки Expo 2010 в Шанхае.

    В структуру компании First Automotive Works входит FAW Bus and Coach на двух заводах, производящих междугородние и туристические модели с собственными шасси и двигателями (от 150 до 241). литров. П.).

    Автобусы доступны разной длины: 8,6 м, 10.4 м, 11,4 м, с количеством посадочных мест от 26 до 51.

    FAW DK 61011 — дальняя, длина 11,4 метра, 48 посадочных мест.

    FAW CA 6860 — дальний путь, длина 8,6 метра, посадка от 26 до 34. Автобус массой 10 тонн, двигатель 6 л (190 л. С.).

    Бортовой компьютер ВАЗ 2110 штатная инструкция. Бортовой компьютер

    Многие владельцы автомобилей отечественного производства, в том числе ВАЗ-2110, всячески стараются усовершенствовать свои машины.А если срезать лишний виток с задних рессор или прикрутить «скамейку» к крышке багажника — это не более чем «колхозный тюнинг», то установка бортового компьютера — вполне оправданный шаг. Бортовой компьютер — это полезный инструмент, с помощью которого можно отслеживать параметры работы двигателя, текущие и средние значения расхода топлива, скорости и другую не менее важную информацию.

    Поскольку автомобили ВАЗ-2110 никогда не оснащались штатными приборами, выбор остается за владельцами.Возможно, с одной стороны, это не очень удобно, но с другой стороны, каждый сможет выбрать для себя наиболее подходящий бортовой компьютер. Сегодня выбор очень широк, и выбрать тот, который вам понравится по цене, внешнему виду и функциональности, не составит труда.

    На что способен бортовик

    В зависимости от модели функциональность «бортовиков» может существенно различаться. Самые простые отображают информацию о температуре за бортом, скорости движения, текущем и среднем расходе топлива, расстоянии, которое можно преодолеть с оставшимся в баке топливом, и некоторые другие данные.Кроме того, бортовой компьютер отображает напряжение в бортовой сети и параметры двигателя автомобиля, а именно частоту вращения коленчатого вала, расход воздуха и угол открытия дроссельной заслонки. Эти данные помогают выявить проблемы, возникшие ранее.

    Пожалуй, одна из самых важных функций, которые выполняет бортовой компьютер, заключается в том, что он распознает коды ошибок блока управления двигателем и переводит их на человеческий язык.

    Таким образом, отпадает необходимость каждый раз при появлении на приборной панели индикатора «Check Engine», заходим в диагностику и подключаем сканер ошибок.Кроме того, он может сбросить ошибки, хранящиеся в электронном блоке управления двигателем, и полностью стереть его память. Это необходимо в тех случаях, когда даже после устранения неисправности из-за ошибок мотор продолжает работать некорректно.

    Еще одна не менее полезная функция, которая есть не у всех «бортовиков» — это подогрев свечей зажигания. Эта процедура занимает около минуты времени и в сильный мороз значительно упрощает запуск двигателя, потому что помимо того, что свечи нагреваются, в аккумуляторе запускается химическая реакция, которая также таким образом «разогревается».

    Есть и другие функции, которые может выполнять бортовой компьютер, не столь необходимые, но иногда полезные. Так, некоторые модели напоминают о необходимости проведения технического обслуживания автомобиля или продления страховки. Многие «бортовики» могут работать как будильник.

    Установка бортового компьютера позволяет решить еще одну проблему, присущую не только автомобилям ВАЗ-2110, но и многим другим моделям Волжского автозавода, а именно, которая часто выходит из строя или просто дает неверные показания.Бортовой компьютер обычно настроен таким образом, что либо он передает информацию о количестве топлива в баке с датчика уровня топлива, либо калибруется вручную, после чего прибор самостоятельно рассчитывает остаток топлива. Единственное, что потребуется от водителя в будущем — вручную выставлять количество бензина после каждой заправки.

    Как установить бортовой компьютер в автомобиль ВАЗ-2110

    Многие автовладельцы боятся ходить за покупками, потому что не знают, как установить бортовой компьютер в машину.Между тем подключение бортового компьютера не требует особых навыков и занимает около получаса даже у человека, плохо разбирающегося в электрике, тем более что к каждому устройству прилагается инструкция по установке.

    На ВАЗ-2110 устанавливаются вместо штатных часов. Большинство моделей устройств обычно идут с разъемом с проводами, который необходимо подключить к специальному разъему, спрятанному внутри торпеды. Через этот блок бортовой компьютер подключается ко всем основным узлам бортовой сети ВАЗ-2110.

    Для полноценной работы «бортовика» его необходимо подключить к K-линии автомобиля отдельным проводом. K-line соединяет устройство с блоком управления двигателем и получает данные об ошибках, возникающих во время работы, и всю диагностическую информацию (расход воздуха, частота вращения коленчатого вала и т. Д.).

    Один конец провода подключается к контакту бортового компьютера, а другой — к соответствующему контакту диагностического разъема. ВАЗ-2110 имеет два типа диагностических разъемов: прямоугольный GM (на автомобилях с экологическим стандартом Евро-2) и трапециевидный ODB-II (на автомобилях с экологическим стандартом Евро-3).Разъемы расположены так, чтобы ключ был внизу.

    • Выходной контакт K-line на разъеме GM — первый слева в верхнем ряду;
    • для ODB-II, второй справа в верхнем ряду (первый контакт справа пустой).

    Некоторые устройства имеют два вспомогательных контакта, к которым подключается датчик температуры окружающей среды. Перед установкой бортового компьютера этот датчик необходимо вынуть за пределы салона и разместить так, чтобы на него не попадала грязь и вода с дороги, а кроме того, он должен быть расположен как можно дальше от двигателя, чтобы показания не искажаются.Лучше всего закрепить его под бампером.

    Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис. 37, в варианте исполнения устанавливается вместо часов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разделенных на 3 группы (см. Таблицу 2). Группа выбирается кнопками 1, 2 и 3.


    В каждой группе функции делятся на основные и дополнительные. Основные функции прокручиваются в кольце кнопками 1, 2 и 3. Дополнительные функции прокручиваются при помощи кнопки 5.При выключенном зажигании ЭБУ всегда находится в режиме «Текущее время». При извлеченной батарее тактовая частота и все накопленные параметры сохраняются не менее 1 месяца.

    НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ КОМПЬЮТЕРА

    Коррекция тактовой частоты

    Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажмите кнопку 1, при этом секунды будут сброшены, а часы округлены. Установка текущего времени (календаря) Нажмите кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).Кнопками 5, 6 установите желаемое значение часа (дня). Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить необходимое значение минут (месяца). Нажмите кнопку 4, чтобы завершить настройку времени (календаря). Установка будильника Нажмите кнопку 4 в режиме «Будильник». Кнопками 5, 6 установите необходимое значение часа. Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужные минуты. Нажмите кнопку 4, чтобы завершить настройку будильника. В режиме «Время суток» загорается символ будильника (будильник включен).


    * Если счетчик любого из накопленных параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег за поездку») переполняется, то все накопленные и расчетные («Средний расход топлива» »,« Прогноз пробега на остатке топлива »,« Средняя скорость »), с появлением двухтонального звукового сигнала.

    Выключить будильник

    Нажать кнопку 4 в режиме «Тревога». Нажмите кнопку 1, чтобы выключить будильник. В цифровых цифрах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника не загорится (будильник выключен).

    Регулировка яркости подсветки индикатора

    При включенных габаритных огнях уровень освещенности регулируется диммером на шкале приборов. При выключенных габаритных огнях уровень подсветки регулируется программно: — нажмите кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками».Все отдельные сегменты (пиктограммы) будут отображаться на индикаторе, что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения, будет отображаться цифровыми цифрами; — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; нажмите кнопку 4, чтобы выйти из режима регулировки яркости.

    Калибровка датчика уровня топлива

    Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака.Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». Индикатор покажет мигающую цифру «0». Нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение 1 секунды, пока не раздастся подтверждающий звуковой сигнал. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3». Залейте 3 литра бензина в бензобак с помощью мерной емкости, подождите, пока датчик уровня топлива успокоится, нажмите и удерживайте кнопку 3 в течение 1 с, пока не раздастся подтверждающий звуковой сигнал. Продолжайте эту процедуру до максимального значения 39 литров, после чего компьютер автоматически выйдет из режима.Установка сигнала превышения скорости Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость». Кнопками 5, 6 установите требуемый порог скорости. Нажмите кнопку 4, чтобы выйти из режима настройки сигнала превышения скорости.

    Скачать инструкцию

    См. Также статьи по теме

    На автомобилях «Десятого семейства» часы или компьютер всегда устанавливаются рядом с блоком индикации. Теперь эти компьютеры называют «бортовыми компьютерами» (БК). Дисплей компьютера при выключенном зажигании показывает время, но это не единственная его функция! Перечислим все возможности бортового компьютера на ВАЗ-2112, и прилагаемая ВАЗ инструкция нам в этом поможет.Таблицы скопированы с инструкций, которые важны при настройке.

    О какой букмекерской конторе идет речь? Ответ показан на видео.

    Бортовой компьютер: краткая экскурсия

    Передняя панель изображена на фото ниже. Вам необходимо запомнить основные клавиши: 1, 2, 3 и 5. Все функции разделены на три группы. Нажимая кнопку 1, вы можете просмотреть функции первой группы. То же самое и с другими ключами.

    Обычный БК для хэтчбека «Лада-112»

    Вопрос, зачем нужна кнопка 5? Находясь в любой из трех групп, эта кнопка активирует дополнительные функции. Кстати, их количество равно двум.

    Каждая группа имеет разные дополнительные функции.

    Пример пролистывания

    При выключенном зажигании мы видим часы на дисплее. Попробуем включить зажигание и нажать клавишу 1. Саму кнопку можно нажимать сколько угодно раз — функции переключаются циклически.Их три.


    Функциональная группа «Время»

    Если нужны дополнительные функции, нажмите кнопку 5. Мы рассмотрели, как использовать штатный бортовой компьютер на ВАЗ-2112, но инструкция подходит для любых «Десяток».

    Работа БК в разных режимах

    Выше показано, как использовать BC в режиме «Время». Группа «Время» первая, но есть еще две — «Топливо», «Путь». Предоставляем таблицы для них.


    Функциональная группа «Топливо»

    Выше приведена таблица для кнопок 2 и 5.


    Функциональная группа «Путь»

    Здесь показаны функции, активируемые кнопками 3, 5.

    Инструкции по программированию

    Будем менять разные настройки. А еще попробуем включить сигнализацию, изменить яркость подсветки и т.д. Таким образом, компьютерное программирование на ВАЗ-2112 касается и эксплуатации.

    Настройка датчика уровня топлива

    Резервуар изначально пустой. Включите функцию «Уровень топлива» (2-5) и нажмите кнопку 4 более двух секунд.Далее следуем шагам:

    1. Нажмите кнопку 3 на одну секунду до появления звукового сигнала;
    2. Заливаем в бак три литра топлива. Подождите 10-20 секунд и повторите шаг 1;
    3. Повторяйте шаги 1 и 2 до заполнения 39 литров.

    Активируем сигнализацию превышения скорости

    Нажатием кнопки 3 включаем функцию «Средняя скорость». Нажмите кнопку 4. Затем кнопками 5 и 6 установите требуемые числа. Наконец, нажмите кнопку 4.

    Чтобы отключить опцию, используйте высокое пороговое значение: 190 или 200 км / ч.

    Изменить яркость подсветки

    Используем функцию 1-3 «Время с остановками». Нажмите кнопку 4. Используйте кнопки 5 и 6 для настройки. Нажмите кнопку 4.

    Будильник

    Перейти в опцию «Будильник» (дополнительная функция в списке «Часы»). Нажмите кнопку 4. Затем установите значение часа (кнопки 5 и 6), нажмите кнопку 4, установите значение минут (кнопки 5 и 6). При нажатии кнопки 4 включается сигнализация.


    Будильник в машине необходимая вещь

    Осталось разобраться, как отключить сигнализацию.Выполните все действия, чтобы установить час, а затем нажмите кнопку 1. Будильник должен выключиться!

    Как настроить календарь и часы

    Мы дошли до самой сложной главы. Перейдем к делу:

    Для быстрой настройки выполните шаги 1 и 2. Если вы затем нажмете кнопку 1, часы будут округлены в большую сторону с 13:57 до 14:00. Или иначе: было 14:05, но теперь будет 14:00.

    Видео пример: хорошая самодельная букмекерская контора

    Выбор нестандартного бортового компьютера для ВАЗ-2112


    Наша редакционная статья 2112 с BC Gamma GF 212.Мы полностью им довольны

    Самым популярным нестандартным боеприпасом на ВАЗ-2110 является Gamma GF 212.

    Его стоимость около 2500 рублей … Установка проста, вам просто нужно подключить к K-линии в диагностическом разъеме и вывести провода питания.

    Есть такие полезные функции, как задувание свечей и прочее. Мы можем только рекомендовать его у себя среди большого разнообразия моделей, представленных на рынке.

    На что он способен? Какие функции у него есть? Какие возможности у него есть? Можно диагностировать автомобильную систему? Может отображать температуру наружного воздуха и т. Д.?

    Вы купили ВАЗ 2110 со штатным бортовым компьютером и наверняка у вас возникли указанные выше вопросы. Ответы на них можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Но…

    1. Либо в сервисе работают негодяи, которые эту книгу не издавали.

    2. Либо вы купили машину с рук, а предыдущий хозяин потерял эту книжку.

    Поэтому мы решили написать для вас эту статью.

    Может ли BC показывать температуру наружного воздуха?

    Может если есть соответствующий датчик.Только на заводе не устанавливается. Следовательно, вы должны установить его самостоятельно.

    Диагностирует ли автомобильная система?

    Стандартный БК не переключается на ВАЗ 2110 с подрулевым переключателем. Почему?

    Скорее всего кожух зажал проводку, идущую к выключателю. Стирал свой защитный слой, поэтому закрывается. Это необходимо для проверки и устранения неполадок.

    Часто с бортовым компьютером ВАЗ 2110 случаются и другие странности. Например, показывает повышенный расход топлива.Или, наоборот, он не показывает средний и мгновенный расход, скорость и т. Д. Иногда он пищит, потому что думает, что в баке нет топлива, даже если вы знаете, что бак почти полный.

    А если заводской доволен, то ниже его описание.

    Когда выпустили, а тем более сконструировали автомобиль ВАЗ 2110, вряд ли они думали, что кто-то доживет до того момента, когда бортовой компьютер в машине будет важнее домкрата или крепления.Оказалось, что важнее. Ведь в систему управления двигателем автомобиля можно внедрить массу полезных устройств, даже если она не самая свежая, а сами системы нужно просто заменить. И всем этим хозяйством можно управлять и управлять только с помощью правильного бортового компьютера.

    Зачем нужен бортовой компьютер

    Те, кто ездит в десятке, конечно, не часто сталкиваются с поломками. электронные системы из-за их банального отсутствия.Но как только кто-то из них выходит из строя — охранник. Необходимо пойти к шаману на компьютерную диагностику, посмотреть ему в рот и заплатить немалые деньги, которые совершенно бесплатно выполняются с помощью бортового компьютера.


    Если бы на автомобиле изначально был установлен бортовой компьютер на ВАЗ 2110, цена которого не выше 6-7 тысяч, то множество проблем с электроникой и обнаружением ошибок во всех системах автомобиля исчезло бы навсегда, или хотя бы надолго.Но лишь у нескольких десятков было жалкое устройство, показывающее расход топлива и температуру воздуха, которое называлось бортовым компьютером. Заглянув в салон самого дешевого седана 2010 года выпуска, даже корейского, можно увидеть аккуратный дисплей, пусть и простой, но полноценный бортовой компьютер, не говоря уже о современных моделях, в которых БК творит чудеса.


    Компьютер ВАЗ 2110

    Только сейчас десятку можно модернизировать, и вместо того, чтобы превращать ее салон в кочевую экспозицию быта якутских оленеводов, можно на сэкономленные на карбоновой пленке деньги купить отличный бортовой компьютер, который можно установить. сам.Цена такого удовольствия на 2016 год около 10 тысяч. Есть модели, которые намного дороже и немного дешевле, но они будут полноценным помощником в дороге и в обслуживании автомобилей.


    Бортовой компьютер — хитрая штуковина, которая подключается к разъему электронного блока управления и отображает много полезной информации на красивом дисплее:

    • остаток топлива в баке;
    • Примерный пробег
    • на этом топливе;
    • показаний датчика массового расхода воздуха;
    • Мгновенный расход топлива
    • ;
    • сервисных функций;
    • скоростных режимов автомобиля, а это в свою очередь может дать много функций и показать много информации.

    Однако все зависит от модели компьютера. И нужно понимать, что показания каждого из датчиков, сколько бы их ни было в машине, будут отображаться в удобном виде. Нельзя забывать о кодах ошибок, которые вводят в ступор людей, мало знакомых с электроникой. Компьютер с ними справится в шутку, не требуя от пользователя особых знаний. Только умение читать и думать.

    Виды бортовых компьютеров ВАЗ


    Бортовые компьютеры бывают двух типов: универсальные и индивидуальные.Универсальные устройства, как правило, просты и неприхотливы, их можно использовать практически в любой машине с минимумом электроники. Индивидуальный БК уже разработан с учетом особенностей и расположения в конкретной модели и будет заточен для точной работы только с этой моделью, но очень правильно считывать показания и максимально точно отображать их на дисплее.


    Простые универсальные устройства могут быть выполнены в виде зеркала заднего вида и отображать минимум необходимой информации.Отдельные устройства выполняются строго по размеру на центральной консоли или могут продаваться в комплекте с приборной панелью.

    Модели и цены на БК ВАЗ 2110

    Самый простой БК State KP 001 стоит 5800 рублей и выполнен в комплекте с цифровой панелью приборов. Установка и настройка устройства чрезвычайно просты, как и все функции, которые оно имеет. Помимо перечисленных нами, State позволяет производить плазменную сушку свечей, делает напоминания о сроках обслуживания и некоторые другие несложные задачи.


    Компьютеры

    Gamma GF серии 312 также довольно популярны среди владельцев десятка. Он уже напоминает современный компьютер, хотя качество графики монохромное. Несмотря на это, прибор выдает много информации — от простейших, часов, термометров и сигнализаций до достаточно широкого диагностического центра и многофункционального бортового компьютера, а также дает информацию о режимах работы двигателя.


    Устройство диагностирует практически все узлы, в которых есть датчики — это система зажигания, система впрыска, дроссельная заслонка словом, все параметры плюс коды ошибок будут выданы водителю, после чего ошибки могут быть стерты и Check Engine лампа оставит вас в покое надолго.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта