Освещение приборной панели ваз 2107: какие лампы нужны и как заменить

какие лампы нужны и как заменить

Для того чтобы заменить лампы в осветительных приборах своего автомобиля, совсем необязательно обращаться на СТО и платить высококвалифицированному специалисту. Все операции можно сделать самостоятельно с минимальными затратами сил и средств. Сегодня мы поговорим о замене лампочек в приборной панели (ПП) автомобиля ВАЗ 2107.

Расположение ламп на панели приборов ваз 2107

Прежде чем взяться за замену лампочек, посмотрим, где они располагаются на плате ПП и за подсветку или индикацию чего отвечают в ВАЗ 2107.

Схема расположения ламп приборной панели на ВАЗ 2107, где:
  1. Уровень топлива.
  2. Подсветка приборов.
  3. Указатели поворотов включены.
  4. Неисправность контроллера управления двигателем.
  5. Наружное освещение включено.
  6. Аварийное давление масла.
  7. Стояночный (ручной) тормоз включен.
  8. Включены фары дальнего света.
  9. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
к содержанию ↑

Снятие панели приборов и подготовка к замене

Чтобы поменять лампы в панели приборов, последнюю придется снять. Нельзя сказать, что ПП снимается одним движением руки: конструкторы ВАЗ 2107 сделали демонтаж чуть более сложным, чем на других автомобилях семейства ВАЗ. Тем не менее демонтаж ПП вполне выполним в условиях гаража и даже стоянки. При этом никаких особых знаний операция не потребует. Из инструментов нам понадобятся:

  • небольшая плоская отвертка или нож;
  • крестовая отвертка.

Я думаю, все это найдется в багажнике любого ВАЗ 2107, и можно будет приступать. Прежде всего снимаем пластиковые рукоятки с ручек управления отоплением, для чего поддеваем их плоской отверткой.

Снятие ручек с системы отопления салона семерки

Отворачиваем гайку крепления кнопки сброса суточного счетчика (помечена красной стрелкой), а саму кнопку проталкиваем внутрь щитка.

Демонтаж кнопки сброса суточного счетчика

Теперь нужно отвернуть винт, который находится под заглушкой и крепит декоративную накладку. Заглушку снимаем при помощи плоской отвертки, винт отворачиваем крестовой.

Снятие фиксирующего винта декоративной накладки ПП

После этой операции правая часть панели отодвинется так, что можно будет добраться до гибкого вала управления спидометром.

Освобождение правой части ПП на ВАЗ 2107

Снимается вал голыми руками: просто отворачиваем фиксирующую его гайку.

Снятие привода спидометра

Теперь сними приборную панель с фиксатора, который крепит ее левую сторону, и слегка выдвини, чтобы добраться до шланга разряжения, подключенного к эконометру. Снимается он тоже голыми руками, но будь осторожен и не порви его.

Снятие шланга разряжения с эконометра на ПП

Осталось отключить три разъема питания приборной панели и три провода на переключателе печки ВАЗ 2107. Перед отключением их желательно пометить, чтобы при сборке панели не перепутать.

Отключение проводов питания от переключателя печки

Снимаем декоративную накладку вместе с ПП и отворачиваем четыре самореза крепления полок (по два на каждой, я пометил их красными стрелками) к декоративной накладке, и панель приборов можно снять.

Снятие ПП с декоративной накладкик содержанию ↑

Какие нужны лампы

Прежде чем разбирать свой ВАЗ, имеет смысл съездить на нем в ближайший автомагазин и запастись новыми лампочками. Но какие покупать? Судя по первому фото, лампы подсветки и индикации имеют разные размеры. Выбор прост: если сгорели лампы подсветки (на том же фото позиция 2), то тебе понадобятся лампочки АМН 12-3-1 (T3W). Если же индикаторные, то А 12-1,2 (Wl,2).

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Приобрести лампы подсветки для ВАЗа можно как вместе с патронами, так и отдельно. Во втором случае сгоревшую лампочку нужно извлечь из патрона и на ее место установить новую.

Лампа подсветки приборной панели ВАЗ 2107 с патроном в комплекте и без него

Светодиодные лампочки

Если ты устал менять лампочки в ПП своего ВАЗа или просто любитель современного тюнинга, то можешь вместо лампочек накаливания установить светодиодные, поскольку промышленность выпускает и такие, имеющие тот же типоразмер, цоколь, патрон и рабочее напряжение.

Светодиодные лампочки подсветки приборной панели (слева) и индикации для автомобиля ВАЗ 2107

Важно! Лампочку индикации заряда аккумулятора менять на светодиодную нельзя – зарядка АКБ не будет проводиться должным образом.   

к содержанию ↑

Замена контрольных ламп и лампочек подсветки

Укладываем приборную панель ВАЗ 2103 на гладкую мягкую поверхность «лицом» вниз и видим лампочки подсветки и индикации (см. самое первое фото). Надеюсь, перед тем как снять приборную панель, ты выяснил, какие лампы сгорели и, пользуясь приведенными выше рекомендациями, приобрел новые нужного типа. Как я уже указывал выше, лампы подсветки могут продаваться как с патронами, готовые к установке, так и без них.

Лампу вместе с патроном легко вынимаем прямо с задней стороны панели приборов ВАЗ 2107 (на фото ПП другой модели ВАЗ)

Если были куплены лампы с патронами, то достаточно просто установить новую взамен сгоревшей и зафиксировать ее поворотом по часовой стрелке. Если лампочка куплена без патрона, то нужно, предварительно вынув из патрона сгоревшую, установить на ее место новую. Снимается лампа с помощью легкого нажатия на нее и поворота против часовой стрелки.

Чтобы вынуть лампочку из патрона, ее нужно прижать и провернуть на 90 градусов

После этого устанавливаем готовый комплект лампочка-патрон на свое место. Осталось поставить ПП на место, не забыв подключить 3 разъема питания, 3 провода переключателя печки, привод спидометра и шланг разряжения.

к содержанию ↑

Как сделать подсветку стрелок своими руками

Если есть желание сделать подсветку ПП интереснее, то можно немного поэкспериментировать. Предлагаю один из вариантов подсветки на ВАЗ 2107, на мой взгляд, наиболее эффектный. Для реализации идеи понадобятся:

  1. Обычные индикаторные светодиоды желаемого цвета свечения.
  2. Резисторы (по количеству светодиодов) номиналом 550 Ом.

Для начала нужно разобрать приборную панель, чтобы добраться до лицевой стороны монтажной платы. Подпаиваем к анодам каждого из светодиодов резистор и фиксируем каждую пару по внутреннему периметру панели приборов при помощи клеевого термопистолета или герметика.

Короткими отрезками провода соединяем все катоды светодиодов и отдельно все свободные выводы резисторов. После этого штатные лампочки подсветки снимаем и к токоподводящим контактам любой из них подпаиваем провода – от резисторов к «+» питания, от резисторов – к «-». Схема подключения подсветки будет выглядеть примерно так:

Электрическая схема подключения самодельной подсветки стрелочных приборов для ВАЗ 2107

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Подпаивая провода, необходимо следить за полярностью их включения (+ и -)! Светодиоды – приборы полярные. В противном случае «гирлянда» светодиодов сразу же выйдет из строя.

Чем больше светодиодов используется, тем ярче и равномернее будет подсветка шкал приборов.

Теперь ты знаешь, как заменить лампочки подсветки и индикации в приборной панели машины ВАЗ 2107 и, надеюсь, легко справишься с этой проблемой самостоятельно.

Предыдущая

Замена автолампКак заменить лампу ближнего света на Ford Fusion

Следующая

Замена автолампПодсветка кнопок печки и приборной панели на Рено Логан

На ВАЗ 2107 не горит подсветка панели приборов

Если не горит панель приборов на ВАЗ 2107, то это не оказывает негативного влияния на эксплуатацию автомобиля в светлое время суток. Однако очень сильные неудобства возникают с наступлением сумерек. Очень трудно управлять автомобилем в ночное время, если при этом не работает освещение приборной панели. В чем могут быть причины неисправности подсветки приборки на автомобиле ВАЗ 2107, а также способы их устранения, рассмотрим детально.

Какие причины неработоспособности подсветки приборной панели на ВАЗ 2107

Ситуация, когда при включении подсветки панели приборов, отсутствует ее работоспособность, однозначно является неприятной. Если это произошло, то необходимо как можно быстрее устранить поломку, так как эксплуатация автомобиля в ночное время суток — это совсем не редкость, а обычное дело. Если не горит подсветка приборной панели ВАЗ 2107, то причиной этого могут быть следующие факторы:

  1. Неисправность ламп накаливания. Случается такое редко, однако в силу того, что с завода освещение щитка реализуется за счет использования ламп накаливания, периодически возникает их перегорание. Устранить неисправность можно посредством замены осветительных элементов, а лучше установить светодиоды. Чтобы произвести замену, понадобится демонтировать щиток приборов. Сделать это не трудно, однако понадобится немало времени на разборку щитка. В щитке располагаются осветительные элементы, которые и необходимо заменить, чтобы восстановить работоспособность подсветки панели приборов ВАЗ 2107.
    Предварительно перед заменой следует проверить исправность каждой лампы.
    В конструкции щитка используется 4 основных элемента освещения, которые и отвечают за освещение, а также дополнительные — выступают в качестве индикации. Если же пришлось выполнить разборку панели, то рекомендуется сразу выполнить ее тюнинг.

    Внешний вид штатной лампочки подсветки панели приборов ВАЗ 2107

  2. Регулятор яркости — неисправность может скрывать в детали, которая отвечает за настройку интенсивности подсветки. Хотя эта деталь выходит из строя крайне редко, однако исключать ее неисправность никак нельзя, тем более, если было установлено, что лампы накаливания исправны, и не нуждаются в замене. Регулятор яркости освещения располагается непосредственно с правой стороны от руля возле корректора фар. Если диагностика показала, что именно эта деталь является причиной того, что подсветка не горит, то ее следует заменить.
  3. Предохранители — поиск причины, почему отсутствует подсветка приборов на семерке, следует начинать непосредственно с предохранителей. Эти элементы защищают цепь от перепадов напряжения, и как только в цепи протекает ток большой величины или возникает короткое замыкание, перегорает плавкая вставка предохранителя. При такой неисправности следует заменить предохранитель и проверить цепь питания.
  4. Отсутствие или плохой контакт в месте подключения фишки с питающим проводом. Причиной отсутствия контакта может быть неплотное прижатие фишки к клеммной колодке панели приборов. Плохой контакт возникает в случае окисления контактов. Устранить такие поломки можно самостоятельно, осуществив очистку контактов от окислов.

Это основные причины неисправности освещения щитка приборов на ВАЗ 2107. Кроме основных неисправностей, есть дополнительные, например, повреждение питающего провода. Если в арсенале имеется мультиметр, то выявить такую неисправность не составит большого труда. Даже при отсутствии мультиметра вовсе не обязательно обращаться в автосервис, чтобы исправить возникшую неисправность, можно использовать пробник с лампочкой.

Какие лампы устанавливать в панель приборов для освещения

Одна из встречающихся причин неисправности — это перегорание ламп накаливания. Чтобы восстановить работоспособность освещения приборки, понадобится ее разобрать, и произвести замену ламп. В силу того, что подсветка приборки ВАЗов реализуется за счет применения обычных ламп накаливания, многие автовладельцы стремятся модернизировать такую конструкцию. Выясним, какие лампы устанавливать в приборку, чтобы восстановить работоспособность освещения.

  • Если необходимо заменить осветительные элементы накаливания, отвечающие за подсветку, то понадобятся лампочки типа АМН 12-3-1 (T3W). Это обычные нитевые лампочки, которые устанавливаются в приборку ВАЗов с завода.
  • Если необходимо заменить индикаторные осветители, то используются элементы типа А 12-1,2.

Если возникла проблема с перегоранием ламп накаливания приборки ВАЗ 2107, то не имеет смысла покупать такие же элементы, так как их главное достоинство — это низкая цена. Вместе с тем они имеют непродолжительный срок службы, а также их качество свечения желает лучшего. Именно поэтому рекомендуется сразу установить светодиодные лампы в подсветку панели приборов семерки.

Это интересно! Если меняется лампа накаливания индикации заряда аккумулятора, то понадобится к светодиоду припаять резистор соответствующего номинала. Если просто заменить галогенку индикации заряда на светодиодный осветительный элемент, то зарядка аккумулятора не будет происходить правильно.

Как видно из материала, устранить неисправность подсветки панели приборов семерки вовсе не трудно. Для этого необходимо должным образом подойти к выявлению причин поломки, и осуществить устранение неисправности. Если есть желание, то приборку можно тюнинговать не только путем вкручивания вместо галогеновых ламп светодиодных, но еще и дополнить щиток светодиодными лентами, что позволит улучшить качество освещения щитка и придать индивидуальности.

Подсветка панели приборов ВАЗ 2107: устройство и ремонт


Одна из поломок, которая напрямую не влияет на работу автомобиля, но доставляет массу неприятностей водителю – не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2107. Днем проблема незаметна, а вот в темное время суток отсутствующая подсветка значительно усложняет вождение вашего ВАЗ 2107. Из-за этой неисправности становится невозможным увидеть показания основных приборов: тахометра, спидометра, эконометра, указателей уровня топлива, уровня зарядки, температуры охлаждающей жидкости.

Причиной того, что подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не горит, скорее всего, является выход со строя ламп накаливания. Следовательно, для ее устранения потребуется замена поврежденных лампочек на новые. Задача несложная, требует минимум инструментов и навыков. Однако, для того чтобы получить доступ к лампочкам, придется снять всю приборную панель. Вооружившись плоской и крестообразной отверткой, можно приступать к работе, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора.

Сначала нужно снять пластмассовые ручки с рычажков управления краником отопителя и воздушной заслонки и открутить гайку крепления ручки обнуления суточного счетчика, чтобы они не мешали снимать приборную панель ВАЗ 2107.

Далее нужно крестообразной отверткой выкрутить саморез, спрятанный за заглушкой рядом с  вышеупомянутыми рычажками. Панель приборов освобождена, осталось выполнить несколько простых манипуляций, чтобы снять ее полностью и приступить к ремонту:

  • Открутить гайку тросика спидометра;
  • Отсоединить шлангочку от эконометра;
  • Отсоединить три электрических разъема.

После этого снимаем панель приборов ВАЗ 2107 и приступаем к замене вышедших со строя лампочек. Здесь все совершенно просто, вынимаем перегоревшие и устанавливаем на их место новые.

Таким образом, у ВАЗ 2107 выполняется замена и ламп подсветки, и контрольных. Схема их расположения приведена на следующем рисунке.

Здесь цифрой 2 обозначены лампы подсветки приборной панели. Остальные лампы являются контрольными:

  1. Уровня топлива;
  2. Указателей поворотов;
  3. Системы управления двигателем;
  4. Включения габаритных огней;
  5. Давления масла в двигателе;
  6. Включения ручника;
  7. Включения дальнего света;
  8. Заряда аккумулятора.

Следует отметить, что многие автолюбители, добравшись до панели приборов ВАЗ 2107, не заморачиваются банальным ремонтом и выполняют тюнинг подсветки. Для этого, вместо обычных лампочек устанавливают светодиоды соответствующего размера. Благодаря такой модернизации, освещения работает более эффективно. Следует лишь правильно подобрать сопротивление (резистор), включаемый в цепь последовательно со светодиодами. Кроме этого, можно наклеить на приборы стильные шкалы вместо унылых стандартных. Еще одним вариантом реализации светодиодной подсветки является установка осветительных элементов не на штатные места, а по периметру панели. Такой способ требует больших материальных затрат, но и результат получается более эффектный.

Сборка приборной панели выполняется в обратной последовательности:

  • Последовательно подключают электрические разъемы, шлангочку эконометра, трос спидометра;
  • Устанавливают панель на ее штатное место;
  • Фиксируют ее саморезом и ставят на место заглушку.
  • Одевают на место ручки и фиксируют гайкой ручку обнуления суточного счетчика.

В результате освещение приборов работает, задачу можно считать полностью выполненной.

Подсветка приборной панели — как заменить лампы на ВАЗ 2107, 2110 и Lada Priora

Подсветка приборной панели ВАЗ играет далеко не последнюю роль при движении автомобиля в темное время суток. Очень трудно найти необходимые органы управления без соответствующего освещения, и это вовсе не роскошь, в отличии от подсветки дисков колес. В этой статье пойдет речь о том, для чего и как менять лампы, предназначенные для подсветки щитка приборов и органов управления различных моделей ВАЗ.

Для чего необходимо менять лампы в подсветке?

При движении в условиях, когда на улице стоит ночь, свет фар, отраженный от земли, имеет малое слепящее действие на водителя, который не видит показаний, снимаемых с многих приборов автомобиля. Таковыми могут являться: спидометр, тахометр, указатели уровня топлива или охлаждающей жидкости и т п. Кроме того, невидимыми становятся различные кнопки на панели приборов и рычаги, предназначенные для управления воздушной заслонкой отопителя.

 

Попытки найти все эти приборы и использовать их в темноте может стать вполне опасной затеей. Это связано с тем, что водитель отвлекается на очень длительное время, чтоб найти ту или иную кнопку, или определить, например, такой параметр, как скорость.

Неисправность ламп, а равно, как и их отсутствие, нарушает общее освещение приборной панели и усложняет процессы по управлению автомобилем ночью. Именно поэтому, важно своевременно менять перегоревшие лампы и следить за их состоянием. Постараемся разобраться, как происходит замена ламп подсветки на различных автомобилях ВАЗ.

Как выполняется замена ламп приборной панели?

Ну, во-первых, перед проведением любых электротехнических работ в автомобиле, необходимо обесточить бортовую сеть транспортного средства. Для этого откройте капот и снимите «минусовую» клемму аккумулятора.

Как поменять лампочки на ВАЗ 2107

В салоне автомобиля с помощью плоской отвертки подденьте и вытащите пластиковые рукоятки на приводе управления воздушной заслонкой отопителя. После этого, открутите гайку, расположенную на маленькой рукоятке, предназначенной для сброса суточного пробега. Затем снимите с нее шайбу, а рукоятку протолкните вглубь панели приборов.

  • С помощью все той же отвертки подденьте пластиковую заглушку, которая находится в крайней правой части панели в нижнем углу. Под этой заглушкой расположен болт крепления панели, который также необходимо открутить с помощью крестовой отвертки.
  • Вытащите кнопку управления приводом отопителя на себя и демонтируйте его со штекера. После этого, разъем утопите вглубь приборной доски. Панель необходимо вытаскивать, начиная с правой части.  В процессе демонтажа открутите гайку крепления троса привода спидометра, затем вытащите его и оставьте висеть. Демонтируйте шланг для подвода разряжения со штуцера, расположенного на эконометре. В конце вытащите все колодки проводов и снимите приборную панель с торпеды. 
  •  Всего на панели приборов расположено около 9 ламп подсветки. Каждая из них снимается с помощью нажатия и поворота патрона на 90 градусов. После этого, старая лампа вытаскивается, а на ее место устанавливается новая прямо в патрон.

В процессе замены допускается установка ламп с другим цветом светового потока, однако, ни в коем случае нельзя применять лампы со слишком большой или слишком малой мощностью, чтобы избежать других неисправностей.

  • После замены ламп в плате, установка и сборка всех элементов щитка и панели производится в обратном порядке.

ВАЗ 2110 (нового образца) — меняем подсветку своими руками

  •  В первую очередь, необходимо выкрутить два самореза, которые крепят декоративную накладку в верхней части. Такая накладка установлена прямо на приборной панели.
  •  Вытащите рукоятку, предназначенную для регулировки подсветки, и выкрутите с помощью плоскогубцев большую гайку, расположенную под ней. После того, как гайка будет снята, проконтролируйте, чтобы регулятор не ушел под панель, так как достать его потом будет проблематично.
  • Слева в углу, возле кнопки включения противотуманных фонарей вытащите еще одну заглушку. Под ней расположен шуруп, который также надо выкрутить. После этого, потяните декоративную накладку на себя. Как только покажутся разъемы кнопок – разъедините их и протяните накладку еще дальше.
  • Внутри панели найдите два самореза, которые крепят щиток приборов изнутри. Открутите их и вытащите щит приборов наружу. В процессе демонтажа вытащите штекерный разъем из задней части приборной панели.
  • Патроны лампы выкручиваются, поворотом на 45-90 градусов. Затем из патрона выкручиваются перегоревшие лампы. После этого, на место старых устанавливаются новые лампы, и сборка приборной панели производится в обратном порядке.

Как снять и лампы на Lada Priora

  • Чтобы было проще, возьмите фигурную крестовую отвертку. Выкрутите два самореза, расположенные во внутренней верхней части панели приборов.
  • Под рулевой колонкой расположена небольшая пластиковая панель (или накладка). В верхней части панели открепите защелки, а с нижней поверните три крепления, изготовленных из пластика. После того, как накладка будет демонтирована, вы увидите еще два самореза крепления приборного щита. Их тоже необходимо выкрутить.
  • Теперь опустите руль вниз, но не снимайте его. Потяните на себя декоративную накладку. Если она не поддается, можно аккуратно поддеть плоской отверткой, не повреждая покрытие пластика. Внутри торпеды можно обнаружить еще два самореза. На них держится сам приборный щиток. Выкрутите их, придерживая рукой, для того, чтобы не потерять шайбы и шурупы, которые легко могут провалиться внутрь торпеды.

  • Вытащите приборный щит на себя так, чтобы колодка проводов была на виду. Отсоедините штекер из разъема и отложите его снаружи, чтобы он не ушел внутрь. Приборный щит разверните и найдите патроны с лампами.
  • Как и в остальных автомобилях – патрон вытаскивается с помощью поворота. Менять лампы можно целиком с патроном или по отдельности. В настоящее время цены позволяют произвести замену ламп вместе с патронами. Это будет намного рациональнее, чем сидеть и ждать, когда из строя выйдет и патрон.
  • После замены ламп, проведите сборку панели в обратной последовательности.

В конце забудьте присоединить клемму аккумулятора. На этом замена ламп приборной панели завершена. 

Подсветка приборов ваз 2107

Снимаем панель (щиток) приборов, меняем лампочки

Перестали работать контрольные приборы или они начали «путать» показания, не горят контрольные лампы и подсветка- в этом случае панель придется снять.

Подготовка к работе

Перед началом работы нужно купить лампочки на замену. Можно выбрать штатные в патронах или без них, а также светодиодные. Если необходимо заменить осветительные элементы накаливания, отвечающие за подсветку, то понадобятся лампочки типа АМН 12-3-1 (T3W). Это обычные нитевые лампочки, которые устанавливаются в приборку ВАЗов с завода. Если необходимо заменить индикаторные осветители, то используются элементы типа А 12-1,2.

Выбираете светодиодные?

Инструмента много не потребуется:

  • плоская отвертка;
  • крестообразная отвертка;
  • пассатижи.

Если же вы собираетесь разобрать панель и отремонтировать ее, то нужны будут дополнительно:

  • мультиметр или пробник;
  • паяльник от 40 Ватт;
  • припой и канифоль;
  • кусачки-бокорезы;
  • мелкие отвертки.

Снятие панели с автомобиля

Используя шлицевую отвертку, осуществляется снятие пластиковой заглушки, на которой изображен знак обогрева. Эта заглушка находится справа, и под ней располагается крестообразный винт, который нужно выкрутить. (Под заглушкой находится 2 винта, но выкрутить нужно только один — верхний, которым и крепится правая часть приборки).

Рядом с кнопкой включения аварийной сигнализации, находится кнопка обнуления одометра, которая крепится при помощи пластиковой гайки. Гайку необходимо выкрутить, и демонтировать с располагающейся за ней шайбой. Кнопка утапливается внутрь панели.

Правая часть приборки на этом этапе ослаблена, и остается произвести несколько дополнительных манипуляций, чтобы демонтировать устройство полностью. Для этого вытаскиваем правую сторону устройства, тем самым освободив доступ к ее задней части. Здесь нужно отсоединить все фишки и провода, чтобы произвести демонтаж.

Первоначально отсоединяются фишки питания кнопки печки. При этом обязательно запоминать расположение проводов. Рекомендуется делать фото, чтобы не перепутать, когда будет выполняться сборка.


Далее нужно отсоединить трос спидометра. Он крепится специальной гайкой, выкрутить которую можно вручную.

Отсоединяются все фишки, подключенные к приборной панели. Перепутать места их расположения практически невозможно, так как они имеют разные крепления, и отличаются по размеру.

Демонтируется шланг подвода со штуцера экономайзера. Располагается этот трос с левой стороны устройства.
После того, как все фишки, троса и провода будут отсоединены от устройства, можно произвести его демонтаж.

Определяем что не работает

Если не горит подсветка приборной панели ВАЗ 2107, то причиной этого могут быть следующие факторы:

Неисправность ламп накаливания

Случается такое редко, однако в силу того, что с завода освещение щитка реализуется за счет использования ламп накаливания, периодически возникает их перегорание. Устранить неисправность можно посредством замены осветительных элементов, а лучше установить светодиоды. Чтобы произвести замену, понадобится демонтировать щиток приборов. Сделать это не трудно, однако понадобится немало времени на разборку щитка. В щитке располагаются осветительные элементы, которые и необходимо заменить, чтобы восстановить работоспособность подсветки панели приборов ВАЗ 2107. Предварительно перед заменой следует проверить исправность каждой лампы. В конструкции щитка используется 4 основных элемента освещения, которые и отвечают за освещение, а также дополнительные — выступают в качестве индикации. Если же пришлось выполнить разборку панели, то рекомендуется сразу поменять их на светодиодные.

Регулятор яркости

Неисправность может скрывать в детали, которая отвечает за настройку интенсивности подсветки. Хотя эта деталь выходит из строя крайне редко, однако исключать ее неисправность никак нельзя, тем более, если было установлено, что лампы накаливания исправны, и не нуждаются в замене. Регулятор яркости освещения располагается непосредственно с правой стороны от руля возле корректора фар. Если диагностика показала, что именно эта деталь является причиной того, что подсветка не горит, то ее следует заменить.

Предохранители

Поиск причины, почему отсутствует подсветка приборов на семерке, следует начинать непосредственно с предохранителей. Эти элементы защищают цепь от перепадов напряжения, и как только в цепи протекает ток большой величины или возникает короткое замыкание, перегорает плавкая вставка предохранителя. При такой неисправности следует заменить предохранитель и проверить цепь питания.

Отсутствие или плохой контакт в месте подключения фишки с питающим проводом

Причиной отсутствия контакта может быть неплотное прижатие фишки к клеммной колодке панели приборов. Плохой контакт возникает в случае окисления контактов. Устранить такие поломки можно самостоятельно, осуществив очистку контактов от окислов.

Кроме основных неисправностей, есть дополнительные, например, повреждение питающего провода. Если в арсенале имеется мультиметр, то выявить такую неисправность не составит большого труда. Даже при отсутствии мультиметра вовсе не обязательно обращаться в автосервис, чтобы исправить возникшую неисправность, можно использовать пробник с лампочкой.

Электросхема приборки

Видео по ремонту приборной панели

Одна из поломок, которая напрямую не влияет на работу автомобиля, но доставляет массу неприятностей водителю – не работает подсветка панели приборов ВАЗ 2107. Днем проблема незаметна, а вот в темное время суток отсутствующая подсветка значительно усложняет вождение вашего ВАЗ 2107. Из-за этой неисправности становится невозможным увидеть показания основных приборов: тахометра, спидометра, эконометра, указателей уровня топлива, уровня зарядки, температуры охлаждающей жидкости.

Причиной того, что подсветка приборной панели ВАЗ 2107 не горит, скорее всего, является выход со строя ламп накаливания. Следовательно, для ее устранения потребуется замена поврежденных лампочек на новые. Задача несложная, требует минимум инструментов и навыков. Однако, для того чтобы получить доступ к лампочкам, придется снять всю приборную панель. Вооружившись плоской и крестообразной отверткой, можно приступать к работе, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора.

Сначала нужно снять пластмассовые ручки с рычажков управления краником отопителя и воздушной заслонки и открутить гайку крепления ручки обнуления суточного счетчика, чтобы они не мешали снимать приборную панель ВАЗ 2107.

Далее нужно крестообразной отверткой выкрутить саморез, спрятанный за заглушкой рядом с вышеупомянутыми рычажками. Панель приборов освобождена, осталось выполнить несколько простых манипуляций, чтобы снять ее полностью и приступить к ремонту:

  • Открутить гайку тросика спидометра;
  • Отсоединить шлангочку от эконометра;
  • Отсоединить три электрических разъема.

После этого снимаем панель приборов ВАЗ 2107 и приступаем к замене вышедших со строя лампочек. Здесь все совершенно просто, вынимаем перегоревшие и устанавливаем на их место новые.

Таким образом, у ВАЗ 2107 выполняется замена и ламп подсветки, и контрольных. Схема их расположения приведена на следующем рисунке.

Здесь цифрой 2 обозначены лампы подсветки приборной панели. Остальные лампы являются контрольными:

  1. Уровня топлива;
  2. Указателей поворотов;
  3. Системы управления двигателем;
  4. Включения габаритных огней;
  5. Давления масла в двигателе;
  6. Включения ручника;
  7. Включения дальнего света;
  8. Заряда аккумулятора.

Следует отметить, что многие автолюбители, добравшись до панели приборов ВАЗ 2107, не заморачиваются банальным ремонтом и выполняют тюнинг подсветки. Для этого, вместо обычных лампочек устанавливают светодиоды соответствующего размера. Благодаря такой модернизации, освещения работает более эффективно. Следует лишь правильно подобрать сопротивление (резистор), включаемый в цепь последовательно со светодиодами. Кроме этого, можно наклеить на приборы стильные шкалы вместо унылых стандартных. Еще одним вариантом реализации светодиодной подсветки является установка осветительных элементов не на штатные места, а по периметру панели. Такой способ требует больших материальных затрат, но и результат получается более эффектный.

Сборка приборной панели выполняется в обратной последовательности:

  • Последовательно подключают электрические разъемы, шлангочку эконометра, трос спидометра;
  • Устанавливают панель на ее штатное место;
  • Фиксируют ее саморезом и ставят на место заглушку.
  • Одевают на место ручки и фиксируют гайкой ручку обнуления суточного счетчика.

В результате освещение приборов работает, задачу можно считать полностью выполненной.

Если не горит панель приборов на ВАЗ 2107, то это не оказывает негативного влияния на эксплуатацию автомобиля в светлое время суток. Однако очень сильные неудобства возникают с наступлением сумерек. Очень трудно управлять автомобилем в ночное время, если при этом не работает освещение приборной панели. В чем могут быть причины неисправности подсветки приборки на автомобиле ВАЗ 2107, а также способы их устранения, рассмотрим детально.

Какие причины неработоспособности подсветки приборной панели на ВАЗ 2107

Ситуация, когда при включении подсветки панели приборов, отсутствует ее работоспособность, однозначно является неприятной. Если это произошло, то необходимо как можно быстрее устранить поломку, так как эксплуатация автомобиля в ночное время суток — это совсем не редкость, а обычное дело. Если не горит подсветка приборной панели ВАЗ 2107, то причиной этого могут быть следующие факторы:

  1. Неисправность ламп накаливания. Случается такое редко, однако в силу того, что с завода освещение щитка реализуется за счет использования ламп накаливания, периодически возникает их перегорание. Устранить неисправность можно посредством замены осветительных элементов, а лучше установить светодиоды. Чтобы произвести замену, понадобится демонтировать щиток приборов. Сделать это не трудно, однако понадобится немало времени на разборку щитка. В щитке располагаются осветительные элементы, которые и необходимо заменить, чтобы восстановить работоспособность подсветки панели приборов ВАЗ 2107. Предварительно перед заменой следует проверить исправность каждой лампы. В конструкции щитка используется 4 основных элемента освещения, которые и отвечают за освещение, а также дополнительные — выступают в качестве индикации. Если же пришлось выполнить разборку панели, то рекомендуется сразу выполнить ее тюнинг.

Это основные причины неисправности освещения щитка приборов на ВАЗ 2107. Кроме основных неисправностей, есть дополнительные, например, повреждение питающего провода. Если в арсенале имеется мультиметр, то выявить такую неисправность не составит большого труда. Даже при отсутствии мультиметра вовсе не обязательно обращаться в автосервис, чтобы исправить возникшую неисправность, можно использовать пробник с лампочкой.

Какие лампы устанавливать в панель приборов для освещения

Одна из встречающихся причин неисправности — это перегорание ламп накаливания. Чтобы восстановить работоспособность освещения приборки, понадобится ее разобрать, и произвести замену ламп. В силу того, что подсветка приборки ВАЗов реализуется за счет применения обычных ламп накаливания, многие автовладельцы стремятся модернизировать такую конструкцию. Выясним, какие лампы устанавливать в приборку, чтобы восстановить работоспособность освещения.

  • Если необходимо заменить осветительные элементы накаливания, отвечающие за подсветку, то понадобятся лампочки типа АМН 12-3-1 (T3W). Это обычные нитевые лампочки, которые устанавливаются в приборку ВАЗов с завода.
  • Если необходимо заменить индикаторные осветители, то используются элементы типа А 12-1,2.

Если возникла проблема с перегоранием ламп накаливания приборки ВАЗ 2107, то не имеет смысла покупать такие же элементы, так как их главное достоинство — это низкая цена. Вместе с тем они имеют непродолжительный срок службы, а также их качество свечения желает лучшего. Именно поэтому рекомендуется сразу установить светодиодные лампы в подсветку панели приборов семерки.

Это интересно! Если меняется лампа накаливания индикации заряда аккумулятора, то понадобится к светодиоду припаять резистор соответствующего номинала. Если просто заменить галогенку индикации заряда на светодиодный осветительный элемент, то зарядка аккумулятора не будет происходить правильно.

Как видно из материала, устранить неисправность подсветки панели приборов семерки вовсе не трудно. Для этого необходимо должным образом подойти к выявлению причин поломки, и осуществить устранение неисправности. Если есть желание, то приборку можно тюнинговать не только путем вкручивания вместо галогеновых ламп светодиодных, но еще и дополнить щиток светодиодными лентами, что позволит улучшить качество освещения щитка и придать индивидуальности.

Что делать, если по каким-либо причинам не горит подсветка панели приборов автомобиля ВАЗ-2107? Данная проблема особо не влияет на безопасность вождения, однако все же создает водителю определенный дискомфорт. В ночное время ему будет достаточно сложно ориентироваться на глазок, не видя показаний тахометра, спидометра, индикаторов уровня заряда АКБ или топлива, поэтому неисправность лучше устранять как можно скорее.

Замена ламп подсветки приборной панели

Первая и вполне логичная проблема, из-за которой не горит подсветка приборов – это выход из строя сразу всех или только нескольких лампочек. В этом случае решением будет только их замена. Выполняется она следующим образом:

  • самой сложной задачей будет демонтаж всей приборной панели, который, к сожалению, необходим для установки новых ламп. Он, в свою очередь, требует отсоединения всех электрических разъемов, шланга эконометра и отключения троса спидометра. Также придется снимать дополнительную панель, под которой располагаются разъемы для прикуривателя и системы подсвет;
  • выкручиваем вышедшие из строя контрольные и подсвечивающие лампы;
  • устанавливаем новые изделия, которые подбираются по характеристикам, указанным в спецификации авто.

Последний этап процедуры – это установка на место приборной панели, ее закрепление и подключение всех отсоединенных проводов и шлангов.

Если вы намереваетесь заменять лампочки подсветки торпеды, то должны знать, что их всего четыре. Располагаются они попарно в верхней и нижней части приборной панели. Кроме того, под ней размещаются контрольные индикаторы, которые позволяют увидеть:

  • уровень топлива и заряда аккумуляторной батареи;
  • индикацию включения дальнего света и габаритных огней, активации ручника;
  • индикацию включения поворотников;
  • давление смазочной жидкости в двигателе.

Вместо обычных лампочек накаливания, которые устанавливаются по умолчанию на заводе, сегодня можно использовать светодиоды. Они обеспечивают целый ряд преимуществ. Во-первых, служат гораздо дольше и существенно снижают нагрузку на бортовую электрическую сеть автомобиля. Во-вторых, можно значительно улучшить внешний вид торпеды, монтируя светодиоды разных цветов. Но такая замена обойдется несколько дороже, чему установка стандартных ламп.

Другие неполадки, из-за которых не горит подсветка

Перегорание лампочек – самая распространенная, но не единственная причина, из-за которой отказывает подсветка приборной панели. Поэтому мы готовы предложить несколько вариантов решения данной проблемы:

  • выход из строя регулятора яркости подсветки приборной панели. Данная деталь ломается довольно редко и требуется достаточно сложных работ по демонтажу и замене. Поэтому если вы уверены, что дело именно в ней, можно хотя бы временно перебросить на шину подсветки плюсовой провод с габаритных огней. Располагается регулятор с правой стороны от рулевого колеса рядом с гидравлическими корректорами оптики;
  • сгорание предохранителей, отвечающих за защиту системы подсветки от перепадов напряжения и его внезапного повышения. Их потребуется заменить, так как восстановлению эти детали не подлежат;
  • обрыв сопротивления в панели, который обычно вызывается перегревом;
  • плохой контакт в месте подключения системы подсветки к бортовой сети.

Практически все неполадки, перечисленные выше, можно устранить своими силами. Если у вас имеется весь необходимый инструмент, а также опыт в демонтаже приборной панели, ремонт займет немного времени и не создаст каких-либо серьезных проблем.

Не горит подсветка панели приборов ВАЗ-2107 (инжектор, карбюратор): причины, ремонт

Что делать, если по каким-либо причинам не горит подсветка панели приборов автомобиля ВАЗ-2107? Данная проблема особо не влияет на безопасность вождения, однако все же создает водителю определенный дискомфорт. В ночное время ему будет достаточно сложно ориентироваться на глазок, не видя показаний тахометра, спидометра, индикаторов уровня заряда АКБ или топлива, поэтому неисправность лучше устранять как можно скорее.

Замена ламп подсветки приборной панели

Первая и вполне логичная проблема, из-за которой не горит подсветка приборов – это выход из строя сразу всех или только нескольких лампочек. В этом случае решением будет только их замена. Выполняется она следующим образом:

  • самой сложной задачей будет демонтаж всей приборной панели, который, к сожалению, необходим для установки новых ламп. Он, в свою очередь, требует отсоединения всех электрических разъемов, шланга эконометра и отключения троса спидометра. Также придется снимать дополнительную панель, под которой располагаются разъемы для прикуривателя и системы подсвет;
  • выкручиваем вышедшие из строя контрольные и подсвечивающие лампы;
  • устанавливаем новые изделия, которые подбираются по характеристикам, указанным в спецификации авто.

Последний этап процедуры – это установка на место приборной панели, ее закрепление и подключение всех отсоединенных проводов и шлангов.

Если вы намереваетесь заменять лампочки подсветки торпеды, то должны знать, что их всего четыре. Располагаются они попарно в верхней и нижней части приборной панели. Кроме того, под ней размещаются контрольные индикаторы, которые позволяют увидеть:

  • уровень топлива и заряда аккумуляторной батареи;
  • индикацию включения дальнего света и габаритных огней, активации ручника;
  • индикацию включения поворотников;
  • давление смазочной жидкости в двигателе.

Читайте также: Мощности двигателя на ВАЗ-2107

Вместо обычных лампочек накаливания, которые устанавливаются по умолчанию на заводе, сегодня можно использовать светодиоды. Они обеспечивают целый ряд преимуществ. Во-первых, служат гораздо дольше и существенно снижают нагрузку на бортовую электрическую сеть автомобиля. Во-вторых, можно значительно улучшить внешний вид торпеды, монтируя светодиоды разных цветов. Но такая замена обойдется несколько дороже, чему установка стандартных ламп.

Другие неполадки, из-за которых не горит подсветка

Перегорание лампочек – самая распространенная, но не единственная причина, из-за которой отказывает подсветка приборной панели. Поэтому мы готовы предложить несколько вариантов решения данной проблемы:

  • выход из строя регулятора яркости подсветки приборной панели. Данная деталь ломается довольно редко и требуется достаточно сложных работ по демонтажу и замене. Поэтому если вы уверены, что дело именно в ней, можно хотя бы временно перебросить на шину подсветки плюсовой провод с габаритных огней. Располагается регулятор с правой стороны от рулевого колеса рядом с гидравлическими корректорами оптики;
  • сгорание предохранителей, отвечающих за защиту системы подсветки от перепадов напряжения и его внезапного повышения. Их потребуется заменить, так как восстановлению эти детали не подлежат;
  • обрыв сопротивления в панели, который обычно вызывается перегревом;
  • плохой контакт в месте подключения системы подсветки к бортовой сети.

Читайте также: Какой двигатель выбрать на ВАЗ-2107

Практически все неполадки, перечисленные выше, можно устранить своими силами. Если у вас имеется весь необходимый инструмент, а также опыт в демонтаже приборной панели, ремонт займет немного времени и не создаст каких-либо серьезных проблем.

Подсветка панели приборов Ваз 2107, Ваз 2105, Ваз 2104

Тюнинг салона ваз 2105 своими руками, внутренний тюнинг ваз 2107, советы по доработке салона ваз 2104, ваз 2105, ваз 2107. Тюнинг — это изменение и доработка заводских настроек автомобиля. Тюнинг ваз своими руками занятие трудоемкое, поэтому мы решили поделиться некоторыми инструкциями по доработке ваз 2104. Тюнинг может быть дешевым и дорогим, поверхностным и глубоким. Доработка ваз 2107 рассмотрена по разделам: тюнинг салона, тюнинг подвески и рулевого управления, тюнинг тормозной системы и кузова, а также тюнинг двигателя и тюнинг коробки передач. В первую очередь при тюнинге ваз 2105 следует обратить внимание на систему зажигания. Классика популярный автомобиль, который предоставляет своему хозяину широкий простор тюнинга и доработок.

Всем известно что подсветка наших приборов (спидометра, тахометра и т.д. оставляет желать лучшего. Реально работает она очень плохо. Я бы даже сказал отвратительно — в темное время суток без слез смотреть на приборы невозможно. Тут есть несколько кардинальных решений, вплоть до замены комбинации приборов ваз 2105 на «волговскую» но это не бюджетный вариант и не всем подойдет. Поэтому это мы и будем сегодня исправлять качественно и бюджетно.

Итак покупаем вот такие СИНИЕ светодиоды

Обратите внимание на линзу светодиода выполненую в виде воронки, такая линза рассеивает свет светодиода и желатьельно брать именно такие диоды. Почему синие? С синими светодиодами есть очень интересный эффект — кажется как будто стрелка и шкалы приборов светятся — как у иномарок. С белыми диодами такого эффекта нету. Как с остальными цветами не знаю. Сколько диодов потребуется. У меня доработанная комбинация приборов, для маленьких приборов ваз 2104 я использовал по одному диоду а для больших(спидометр и тахометр) по 4 диода и по одной диодной лампе. Диодная лампа выглядит вот так

они вставляются вместо стандартных лампочек. Но вставлять их в приборы вместо обычных лам бессмысленно( светить нормально они не будут) Итак достаем приборы и разбираем их. Для этого отверткой отгибаем хромированное колечко по периметру. Так чтобы его можно было снять с прибора. Колечко конечно попортится но сзади этого не будет видно. Снимаем колечко. И снимаем с прибора стекло. Сзади на приборе есть две гайки или винта откручиваем их и вынимаем прибор из корпуса. Далее Изучаем маленькие приборы (в случае пятерочной торпеды это вольтметр) видимую часть шкалы, точнее шкалы и черной накладки выше нее. Между ними есть расстояние в которое мы и впихнем диод. Берем дрель со сверлом на 7 и с самом нижу шкалы делаем вот такое отверстие.

А на вторую черную накладку герметиком приклееваем светодиод. Вот так

а в корпусе прибора сверлим отверстие для того чтобы вывести в него провода от диода. Далее как герметик высохнет(для того чтобы он побыстрее сох я использовал обычный фен для волос) собираем всю конструкцию. Просверленной нами дырки не будет видно так же как и диода. Он спрятан под накладкой.

Надеваем на прибор стекло с колечками. И зажимаем хромированное кольцо. Для этого лучше использовать ту же отвертку, плоскогубцами пользоваться не советую т.к. ими попортите внешнюю сторону хромированного колечка. Далее подключаем провода от диода к штатным проводам подсветки на приборах, а штатную лампочку выкидываем — она нам не нужна и даже противопоказана. Испытываем что получилось.

Итак ореол снизу на фото это всего лишь высокая чувствительность фотоаппарата к свету. Ну самом деле этого ореола не видно. А вот шкалу и стрелку видно очень хорошо. Да и красиво по моему. Теперь разбираем большие приборы. Разбираются они аналогично маленьким. Спаиваем на проводах 4 светодиода и приклеиваем их на герметик в корпус.

у меня в корпусе тахометра был голубой светофильтр, поэтому я его оставил. если у вас он зеленый то выламываем его оттуда. внешнее кольцо козырек с внутренней стороны я проклеил скотч-фольгой

Это не обязательно, но если есть возможность то лучше проклеить — лучше будет отражать свет. Сверлим в корпусе отверстие и просовываем провода от диода в него и выводим их наружу, подключаем так же к проводам штатной лампочки. Вместо самой штатной лампочки ставим диодную лампу синего цвета. Кстати в корпусе спидометра около этой лампы у меня была перегородка, я ее выломал чтоб свет лучше расходился внутри прибора.

Проверям в действии.

Ну все приборы ваз 2107 в действии

Еще раз повторюсь. Все ореолы и блики на фото — это погрехи фотоаппарата. Реально Все видно очень хорошо, в глаза ничего не слепит. Подсветка вообще очень мягкая и не напрягает глаз а только радует его. Реально ощущение что в иномарке сидишь. От синей подсветки кажется что шкалы и стрелки светятся как в иномарках. Рекомендую всем. P.S. если будете брать не автомобильные светодиоды а обычные то к ним надо резисторы на 630 Ом

ⓘ Энциклопедия — Lada Riva

1. История

Несмотря на то, что модель Rivas была представлена ​​в 1979 году и впервые произведена в 1980 году, ее происхождение более старое: это модернизированная и рестайлинговая версия оригинального седана ВАЗ-2101 «Жигули» типа «Лада», который был представлен в 1970 году как модифицированный. лицензионная копия Fiat 124. ВАЗ начал разработку модификации фейслифтинга еще в 1975 году, а первые прототипы были построены в 1977 году, хотя только в 1983 году — через три года после его выпуска в Советском Союзе — автомобиль был доступен на рынках Западной Европы.

Сама «Рива» официально обозначена — и известна на внутреннем рынке — как базовый седан ВАЗ-2105, универсал ВАЗ-2104 и салон люкс ВАЗ-2107, обозначенный большой хромированной решеткой радиатора. В России ВАЗ-2105, ВАЗ-2104 и ВАЗ-2107 считаются разными автомобилями, а не вариантами, но, тем не менее, все они являются частью единого семейства «Классика» наряду со старыми моделями, такими как ВАЗ- 2101. В народе они известны как Пятёрка «пятерка», Четверка «четверка» и Семёрка «семерка».

Механически автомобиль практически идентичен ВАЗ-2101 первого поколения, с механической трансмиссией Fiat, подвеской со спиральными пружинами и барабанными тормозами из алюминиевого сплава с чугунными тормозными колодками на задних колесах. Вариант с меньшим двигателем, 65 л.с. 48 кВт; 66 л.с. 1,294 куб. См. 79,0 куб. См. В версии ВАЗ-2105 рядный четырехцилиндровый двигатель был модернизирован по сравнению с оригинальной ВАЗ-2101 Lada 1200. В старой конструкции OHC распредвал приводился цепным приводом, а в новой — зубчато-ременным приводом. .Некоторые модификации Rivas версии ВАЗ-2107 с более крупным двигателем продолжались с 1,452 куб.см 88,6 куб. Двигатель -2106/21067. Еще одно изменение было внесено в двигатель в 1992 году, когда в соответствии с законодательством о выбросах были определены одноточечный впрыск топлива и каталитические нейтрализаторы.

Модель 2107 была анонсирована в 1982 году и предлагалась как роскошная и самая дорогая версия с улучшенным интерьером, включая передние подголовники, новую приборную панель и хромированную решетку радиатора; это было либо с 1.294 куб. См. 79,0 куб. См. В двигателях 21072 или 1,570 куб. См., 96 куб. См. В двигателях 21074. 21079 был версией с двигателем Ванкеля.

Первый универсал 2104 появился в 1984 году в трех моделях: 2104 с объемом 1,294 куб. См и 79,0 куб. Дюймов; 21041 с 1,198 куб. см 73,1 куб. дюймов; и 21043 с 1,452 куб.см 88,6 куб. с двигателем ВАЗ-2103.

Экспортные продажи в Восточной Европе оказались очень хорошими. На Западе Rivas имела ограниченное присутствие в таких странах, как Великобритания, Нидерланды, Новая Зеландия, где она использовалась в качестве такси, и Канада.В Финляндии у них было намного больше продаж из-за того, что Финляндия имела более тесные экономические связи с Советским Союзом. Канада была единственным рынком, предлагавшим шины для белых стен. Канадские 2107 «на короткое время продавались как Dennis Signet» после импортера, Peter Dennis Motor Corporation. Продажи в Канаде и на нескольких европейских рынках закончились 4 июля 1997 года.

Ужесточение законодательства о безопасности и выбросах в сочетании с экономической нестабильностью в бывшем Советском Союзе в 1990-х годах привело к тому, что Riva была снята с большинства западноевропейских рынков к 1997 году, хотя он оставался в производстве на заводе АвтоВАЗ в Российской Федерации и продавался как Lada Classic.Это был один из самых дешевых автомобилей, доступных на российском рынке, и он остается самым популярным подержанным автомобилем в России даже после прекращения его производства.

В 2002 году производство модели вагона было передано Иж, до того, как сборка была начата на заводе Богдан Групп ЛуАЗ, а затем в Черкассах, Украина. Модель 2107 производилась также на заводе ЗАЗ в Украине и на заводе Suzukis в Египте. В августе 2011 года ВАЗ 2107 российского производства перенесено в Иж. Спустя около тридцати лет производства 2105 была снята с производства в 2010 году, а в 2012 году последовали 2104 и 2107.

Какие светодиодные лампочки стоят в торпеде от приора. Замена лампочек в панели приборов Приора

Страница 1 из 2

Комбинация приборов снимается при снятии панели приборов, а также при замене ламп подсветки или при ремонте самой комбинации.

Вам понадобится крестовая отвертка и отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

2. Опустить рулевую колонку до упора, снять рулевое колесо

3. Снимите крышку блока предохранителей и реле.

4. Выверните четыре винта крепления панели панели приборов

5. Снять кожух с панели приборов (для наглядности работа производилась с частичной разборкой рулевой колонки).

6. Выверните два винта крепления комбинации приборов к панели приборов

7.Удалите комбинацию из слота.

8. Подденьте и поверните замок ремня панели приборов

.

9. Отсоединив колодку от выводов комбинации приборов, снимите комбинацию приборов с автомобиля.

Так выглядит комбинация приборов, снятая с автомобиля.

рис. 10

10.Установите комбинацию приборов в порядке, обратном снятию.

При подсоединении жгута проводов к клеммам комбинации приборов соблюдайте осторожность, чтобы не повредить клеммы.

Опытные и опытные могут не читать дальше, т.к. запись для «чайников» вроде меня, впервые столкнувшихся с заменой лампочек в торпеде.
У меня погасла лампочка температуры охлаждающей жидкости и количества бензина в баке. Правая часть спидометра периодически погасла, а потом сама ожила.

Для замены понадобится крестовая отвертка, тонкая плоская отвертка и 5-7 минут свободного времени. Лучше брать сокращенный (перекрестный), так как им удобнее орудовать в ограниченном пространстве.
Откручиваем 2 винта сверху.

Снимаем панель под рулевой колонкой (только сверху отщепляем, снизу выворачиваем 3 пластиковых крепления). Если пришлось менять предохранители, то снять панель не составит труда.
Видим еще 2 болта (один слева, другой справа).Откручиваем их (осторожно с шайбами ​​- быстро улетают).






После панели приборов можно немного потянуть на себя, чтобы получить доступ к жгуту проводов и колодке. Когда в этом деле уже заняты руки, можно будет поменять лампочки, не отсоединяя кабель.


Видим зеленый блок на обратной стороне панели.Отключить его просто, но с первого раза неудобно. Слегка нажмите отверткой стопорный язычок и потяните черный рычаг вверх. Сама вилка выйдет из розетки.


Слегка надавите плоской отверткой на этот язычок.



Вынимаем панель и видим под луковицами посадочные гнезда. Слегка повернув против часовой стрелки, вынимаем перегоревшую лампочку. Ставим новую. Собираем в обратной последовательности.


Купил лампочки сразу в сборе (лампа + патрон), но некоторые мастера заменяют перегоревшие лампочки, оставляя старый патрон.
Решил попробовать диодную лампочку, чтобы иметь представление, стоит ли заменять все лампочки на светодиодные. Лампа диодная немного длиннее. Таким образом, он находится ближе к светофильтру и дает светлое пятно в зоне освещения (центр светлее, края темнее). Диодная лампа светится белым холодным светом, который заметен через светофильтр — зеленый стал ярче, сочнее. Пока что меня устраивает мягкий зеленый свет, который был у теплых ламп накаливания, поэтому диодные лампы ставить не буду.

В процессе эксплуатации Лада Приора, да и любого автомобиля, периодически перегорают лампы, в том числе и на панели приборов. Перегоревшая лампа в панели приборов, которая, например, показывает уровень топлива или давление масла, может лишить вас важной информации. Если у вас перегорела лампа на приборной панели, советуем заменить все лампы один раз, так как их ресурс примерно одинаков.

Какие лампы установлены в приорс щит

В зависимости от года выпуска могут устанавливаться как лампы с обычным патроном, так и с патроном VDO.Чтобы точно определить лампы, необходимо сначала снять щиток и определить тип патрона. Лампы в патронах такие же, однако с завода усик ламп припаян к патрону и для замены лампы необходимо распаять или вытащить старую и установить на ее место новую лампу. , припаивая усы.


Однако можно пойти и попроще, купив готовые лампы с патронами. Учтите, что лампы в них устанавливают без пайки усов.То есть при дальнейшем перегорании ламп вы просто меняете лампу и все.

Патрон обычный с лампой это выглядит так


Похоже на лампу с патроном vDO


Могу ли я установить светодиодные лампы?

Вместо обычных ламп приборной панели некоторые владельцы устанавливают светодиодные. Их плюс в том, что они дают более яркий свет и можно выбирать лампы разного цвета.Однако некоторые светодиодные лампы длиннее обычных, поэтому при установке в приборную панель они становятся более плотными к фильтру и образуют яркое пятно. Но при этом становится ярче и сама панель, и указатели.

Плюсы светодиодов в панели приборов

  • более яркий свет, позволяющий лучше освещать устройства
  • возможность выбора светильников разного цвета по желанию
  • более долгий срок службы качественных светодиодов

Минусы

  • Слишком яркие светодиодные лампы делают панельные светильники не очень хорошо выглядящими
  • иногда панель выглядит слишком яркой и отвлекает от движения
  • панели могут устать от бликов

При установке светодиодных ламп в щиток приборов не особо работает регулировка яркости в связи с тем, что диоды потребляют очень мало энергии и поэтому в отличие от обычных ламп они не теряют яркость при уменьшении подачи тока.

Обычные лампы накаливания

  • PHILIPS 12V бессток.W 1.2W цена от 25 рублей за штуку
  • GE 12V бессток.W 1.2W цена от 30 рублей за штуку
  • OSRAM 12V бессток.W 1,2W цена от 20 рублей
  • BEACON 12v beszock W 1,2W цена от 7 руб

Снять панель приборов

Чтобы снять экран, вам понадобится плоская отвертка с крестообразным шлицем.

Откручиваем два верхних самореза (как показано на рисунке), затем аккуратно снимаем панель под рулевой колонкой. Он держится сверху на зажимах, а снизу на 3 крепления, которые нужно просто повернуть.


Под панелью видим еще 2 самореза для крепления щитка, их тоже откручиваем. Теперь опустите рулевое колесо в крайнее нижнее положение и снимите пластиковую крышку.



Теперь осталось открутить два винта крепления самой панели приборов. Откручивайте их осторожно, так как саморезы могут попасть под панель.Их лучше откручивать отверткой с намагниченным наконечником.




Панель не тянем слишком сильно и видим зеленую колодку и жгут проводов. Отключите его, нажав на «язычок» и слегка потянув вверх. Тогда панель приборов снимут.


При установке светодиодных ламп будьте внимательны, они соблюдают полярность. Поэтому перед установкой щитка на место подключите блок, включите подсветку панели приборов и проверьте, все ли лампы горят.

Особенности тюнинга ВАЗ 2107

Большинство владельцев хотят сделать тюнинг салона ВАЗ-2107 и улучшить комфорт своего автомобиля. Конечно, это оправдано, так как давно не менялось. К тому же он не отвечает современным требованиям к дизайну интерьера и комфорту. Поэтому доработка просто необходима. По этому вопросу вы можете обратиться в специализированные мастерские. Но дополнительные затраты — весомый аргумент хорошо подумать и заняться тюнингом салона ВАЗ-2107 своими руками.

Что нужно делать

Каждый стремится сделать свой салон современным, и, естественно, каждый добивается успеха по-своему. Такой автомобиль даже можно назвать эксклюзивным, ведь ваша фантазия воплотилась в реальность. Поэтому каждый, исходя из своих желаний и возможностей, доработает салон ВАЗ-2107 по-своему. Но придерживаться основных моментов все же нужно.

Эффект гидроизоляции

Для повышения комфорта рекомендуется пересмотреть внутреннюю гидроизоляцию.Это даст эффект сдерживания теплого воздуха, что очень необходимо зимой. К тому же не будет лишнего шума, что тоже немаловажно. Обычно работа начинается с утепления дверей. Для этого нужно освободить двери от облицовки, уложить шумопоглощающий материал (продается в магазине) и собрать все в обратном порядке.

Тогда нужно доработать шумоизоляцию салона. Для этого необходимо полностью освободить салон от сидений и старую обивку для утюга.Теперь нужно обработать металл антикоррозийными препаратами или специальной мастикой. Сверху укладываем пенополиэтилен, толщину делаем любой по вкусу. Этот материал обычно приклеивают к мастике. Тем не менее, рекомендуется использовать любой дополнительный строительный клей.

Шумоизоляция также может быть установлена ​​в капот вместе с багажником. Материалы для этого продаются в готовом виде, даже вырезать ничего не нужно. Перед тем, как приступить к приклеиванию, обязательно обезжирите участок. Затем липкой стороной приклеиваем вибропласт и сверху укладываем слой шумоизоляционного материала.

Оформление салона

Это фантастическая работа. Начать можно с украшения руля. Сейчас в продаже очень большой выбор рулевых чехлов. Вы даже можете поменять руль на более подходящий, если будете придерживаться определенного стиля в дизайне интерьера.

Теперь внимание можно переключить на тюнинг сидений ВАЗ-2107 и украсить их на свое усмотрение. Здесь тоже есть варианты: поменять сами сиденья или чехлы на более стильные и современные.

Очень плохое штатное освещение приборной панели также требует настройки. Здесь можно установить дополнительное освещение салона и поставить диоды в панель управления.

Хорошая акустическая система придаст салону красивый вид, с возможностью установки сабвуфера в багажном отделении.

Стандартный внешний вид и ходовые качества автомобиля ВАЗ 2107 могут удовлетворить только самых неприхотливых автолюбителей. Он был разработан в начале 80-х годов прошлого века и, естественно, сильно устарел.Поэтому такой вопрос, как тюнинг автомобилей ВАЗ 2107, волнует умы многих поклонников этих автомобилей. Давайте рассмотрим некоторые из самых популярных решений.

С чего начать тюнинг «семерки»?

Подвеска традиционно занижена и сделана жестче. Оснащен проставками чашки, двойными стабилизаторами, амортизаторами с коротким штоком и более жесткими пружинами. В конструкции рулевого управления появляются такие нововведения, как увеличенный ролик (изменение продольного угла поворота колес), рычаги и электроусилитель руля от Нивы.

Варианты тюнинга двигателя одинаковые для всех ВАЗ:

  • расточка цилиндра;
  • шатуны короткие;
  • «злой» разрезной распредвал;
  • модернизированная «головка» с увеличенными клапанами и патрубками.

Инжекторный двигатель внутреннего сгорания может быть перепроектирован для четырехдроссельного впуска, а также блок управления и форсунки могут быть заменены на более эффективные аналоги. Прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1 и воздушным фильтром нулевого сопротивления также выиграет.

Примечания

Повышенная мощность и крутящий момент бессмысленны без усиленного сцепления. Родная 5-ступенчатая КПП может комплектоваться шестой передачей и короткоходным коромыслом. Главную пару трансмиссии можно поменять на «тройку» (с меньшим передаточным числом) — разгон будет быстрее.

Внешний тюнинг автомобилей ВАЗ 2107. Как правило, в первую очередь устраняются недостатки заводской конструкции:

  • диффузоров фар, не позволяющих поставить ксенон;
  • лампы накаливания в задних фонарях и освещении помещения заменены на светодиодные;
  • железные диски
  • и тд.

Становится популярной настройка оптики под американские стандарты — передние указатели поворота вместо габаритов и тонировка задних фонарей в красный цвет. Установка широких дисков положительно сказывается на управляемости, но портит аэродинамику. Исправляют это с помощью так называемых крыльев — расширительных накладок на колесных арках, позаимствованных из культуры JDM. Освеженный таким образом автомобиль не только порадует владельца повышенной динамикой, но и будет выглядеть современно и лаконично.

Где я могу получить комфорт?

Тридцать лет назад в салоне «семерки» все казалось идеальным. Этого стоили только передние сиденья, которые были намного удобнее «пятерки». Но сегодня запросы автовладельцев сильно возросли. Хотелось бы иметь полный набор удобных опций.

Один из любимых объектов использования таланта отечественного тюнера — недорогие автомобили. Их настраивают по нескольким причинам, но в основном для того, чтобы подчеркнуть индивидуальность своего автомобиля.Иногда при наличии средств и желании тюнинг отечественных автомобилей может нести не только декоративную нагрузку. На примере классического ВАЗ 2107 рассмотрим как самые распространенные варианты, так и интересные и эксклюзивные проекты.

Любители своего автомобиля не могут устоять перед здоровой логикой и руководствуются только собственным вкусом и возможностями. Фото тюнинга ВАЗ 2107 на этой странице покажут не только удачные, но и откровенно неудачные проекты, которые мы просто не могли оставить без внимания.С юмором и сочувствием к семеркам таких хозяев, которые путают цирк с церковью. Вот как можно относиться к таким произведениям.

ВАЗ 2107 — благодатный материал для воплощения дизайнерской фантазии. Классические итальянские формы Fiat Mirafiori, случайно попавшие под карандаш тогдашних ВАЗовских дизайнеров, продолжают вдохновлять на новые подвиги талантливых и не очень дизайнеров.

Есть несколько четких направлений мысли по изменению внешнего вида семерки — подчеркивание благородства и скромности форм, откровенно спортивной тематики, где чаще всего случаются казусы, и цветовых решений.

. Даже если не применять специальные меры по кардинальному изменению внешнего вида автомобиля, то только с помощью цвета можно добиться убедительного результата. Вот несколько наглядных примеров того, как люди подошли к своей любимой семерке с душой и вкусом.

Если вы не любите яркие цвета, все равно нельзя не отдать должное вкусу и таланту дизайнеров, воплотивших эти проекты в жизнь.

Это серьезнее, чем покупка пластикового обвеса. Двигатель семерки архаичен, но гибок в настройках и хорошо поддается переделкам.Если у вас есть железо, вы можете делать с ним все, что душе угодно. При правильном подходе хорошего прироста мощности можно добиться от мотора объемом 1,5 литра. Во-первых, это связано с тем, что точность сборки на заводе оставляет желать лучшего. Если просто устранить все недочеты конвейера, можно легко поднять мощность, причем довольно заметно.

Для этого требуется специальное прецизионное оборудование, но если можно использовать точные измерительные приборы и знать все заводские допуски, то реальная мощность может превышать указанную на паспортной табличке.Есть несколько шагов, которые вы можете предпринять для увеличения мощности:

  • Модификация впускной системы — включает шлифование стыка окон впускного коллектора с головкой блока цилиндров. Завод этого не делает, поэтому топливно-воздушная смесь на стыках стыка создает турбулентность и теряет скорость, в результате чего мощность двигателя падает;
  • Модификация карбюратора. Точная подгонка форсунок и диаметров диффузоров к заводскому рейтингу уже даст прибавку мощности, а если подобрать отдельные комплекты топливных и воздушных жиклеров, можно получить настроенную и сбалансированную работу двигателя на определенных оборотах.
  • Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления. Только эта операция уже прибавит мощности, за счет того, что мощность двигателя не будет тратиться на всасывание смеси через плотный штатный фильтр.
  • Точная балансировка коленчатого вала и маховика с корзиной сцепления исключает биение.
  • Подбор поршней по массе с минимальным расхождением.

Это скорее доработка, а не тюнинг, но после выполнения этих простых операций, которые никто другой не делает на заводе, вы не узнаете свою машину.

История и никнеймы

А сколько ников у наших хороших «Жигулей». Вы можете начать с фраз, которые просто воспроизводят последнюю цифру модели (семь, семь, начальное число). Также существует такое прозвище, как невеста, именно потому, что эта модель часто использовалась в свадебных церемониях. Но есть и злонамеренные и злонамеренные сравнения с иномарками, например, «HBM», у которого есть расшифровка «Я хочу быть Мерседесом», это прозвище очень прочно закрепилось за седьмой моделью.юбилейные гонки давно научились делать отличный тюнинг двигателя 2107. AZ 2107 имеет очень долгую историю, которая по возрасту соответствует нашему подрастающему поколению, а именно, ему уже 28 лет. Рождение модели ВАЗ 2107 — 1982 год. Если во время поездки на вашем автомобиле произошла поломка, и вы не можете ее исправить самостоятельно, то вам придется вызвать эвакуатор. Доверять следует только проверенным компаниям, которые моментально отвечают на звонок и не требуют баснословных денег за свои услуги.Эта очень распространенная и широко известная модель обязана своим рождением своему предшественнику — ВАЗ 2105. Многие скажут, что преимущества ВАЗ 2107 перед аналогом 2105 невелики, но истинные ценители и эксперты утверждают обратное. Скрипучие и крепкие объятия передних сидений «Жигулей 2105» запомнились булавками многих наших сограждан. Что ж, семерка уже смело может похвастаться более комфортными сиденьями, пусть и слабой, но все же заметной современной и широко используемой ныне эргономикой. Для водителя очень полезным посчиталось такое изменение салона, как тюнинг панели приборов.Настройка карбюратора для этой модели имеет очень существенный эффект, о котором точно не стоит забывать.

В целом за почти тридцатилетнюю историю этой модели было создано множество различных модификаций:

  • ВАЗ-2107 — базовая модификация с двигателем 1,5 л, 8 клапанами и карбюратором;
  • ВАЗ-21072 — модификация с двигателем 1,3 л, 8 клапанов, карбюратором, ременным приводом ГРМ;
  • ВАЗ-21073 — модификация с 1.Двигатель 7 л, 8 клапанов, одинарный впрыск — экспортная версия для европейского рынка;
  • ВАЗ-21074 — модификация с двигателем 1,6 л, 8 клапанов, карбюратором;
  • ВАЗ-2107-20 — модификация с двигателем 1,6 л, 8 клапанов, многоточечный впрыск;
  • ВАЗ-2107-71 — модификация с двигателем 1,4 л, мощностью 66 лошадиных сил, адаптированная для использования бензина АИ-80 — экспортная версия для Китая;
  • ВАЗ-21074-20 — модификация с двигателем 1,6 л, 8-ми клапанами, многоточечным впрыском, соответствует нормам экологической безопасности Евро-2;
  • ВАЗ-21074-30 — модификация с 1. Двигатель 6 л, 8 клапанов, распределенный впрыск, соответствует нормам экологической безопасности Евро-3;
  • ВАЗ-21078 — модификация с правым рулем, двигатель 1,6 л, 8 клапанов, карбюратор — экспортная версия для Великобритании;
  • ВАЗ-21079 — модификация с роторно-поршневым двигателем, специально созданная для нужд федеральных служб.
Для того, чтобы придать своему автомобилю уют и комфорт, многие владельцы дополняют интерьер различными деталями, тем самым внося свой внутренний тюнинг.

Заключение

Что ж, сегодня нам не жаль, но наша хорошая ВАЗ 2107 («семерка») все чаще становится героем ехидных анекдотов или юмористических роликов на RuTube, в которых показано, как оно в привычном для других авто маневр рассыпается на мелкие части. Хочу вас заверить, что умение авторов ролика работать с компьютерной графикой сыграло здесь большую роль, и, конечно, ничего подобного на самом деле быть не может. Те, кто знает и ценит эту модель, ценят все ее достоинства и прекрасно умеют бороться с недостатками.Посмотрите, сколько форумов в Интернете посвящено этой поистине легендарной модели. Там вас научат сделать отличный и подходящий тюнинг под стиль ВАЗ 2107. / P>

Но не забывайте нашу родную «Семерочку» ВАЗ 2107, как и многие вещи в нашей стране, которые все эти годы носят гриф «Сделано в СССР», имеют своих поклонников и почитателей, несмотря на то, что на автомобилях появляется все больше и больше современных автомобилей. на наших дорогах, она твердо держит свой путь и уверенно и гордо едет по нашим дорогам на своих четырех колесах, а также ее легко настраивать собственными руками, используя свою энергию для личного комфорта.

ВАЗ-2107, как и любой другой автомобиль, требует пристального и постоянного внимания. Однако все его узлы и детали имеют ограниченный срок службы и периодически требуют ремонта или замены.

Ремонт отдельных агрегатов ВАЗ

ВАЗ 2107 — модернизированная версия ВАЗ 2105, отличающаяся только формой капота, облицовки, стильными спинками сидений, новыми панелями приборов и приборной панелью. Однако потребность в ремонте обычно возникает через 10-15 тысяч километров пробега.

Кузовной ремонт ВАЗ

Мягкая подвеска обеспечивает достаточно комфортное пребывание в ВАЗ 2107 во время движения.Однако плохая шумоизоляция приводит к тому, что на скорости выше 120 км / ч собеседника совершенно не слышно. Кузов автомобиля может эксплуатироваться без коррозии более одиннадцати лет, но крепежные детали начинают ржаветь намного раньше. Поэтому при замене рулевых тяг или сайлентблоков приходится использовать инструмент WD-40, без которого эти элементы демонтировать очень сложно (иногда их просто срезают болгаркой). Кузовные работы — одни из самых сложных и дорогих, поэтому любые признаки коррозии следует своевременно устранять.

Крылья защищают пространство под кузовом от различных предметов — мелких камней, комков грязи и т. Д. Кроме того, они улучшают аэродинамические характеристики и внешний вид автомобиля. Крылья ВАЗ-2107 имеют арочный вырез и крепятся к кузову сваркой. Из-за постоянного воздействия окружающей среды они наиболее подвержены коррозии. Поэтому штатные крылья ВАЗ 2107 иногда меняют на пластиковые, которые менее прочные, но служат гораздо дольше.Кроме того, пластиковые крылья снижают вес автомобиля.

Восстановление заднего крыла ВАЗ 2107 после столкновения на примере выглядит так:

  • Вмятины выравниваются специальным рихтовочным молотком.
  • На неподвижном автомобиле поврежденная часть крыла удлинена.

Пороги защищают кузов от различных повреждений и представляют собой прочные металлические трубы, приваренные к бортам автомобиля. Нагрузки на эти элементы, связанные с периодической посадкой и высадкой пассажиров, боковыми столкновениями и т. Д., значительно снижают их ресурс. Несмотря на то, что пороги изготовлены из качественной стали, они быстро ржавеют.

Восстановление порогов начинается с осмотра дверных петель. Если они прогнутся, то зазор между дверью и порогом будет неровным. Поэтому сначала отрегулируйте петли, а затем восстановите порог в следующем порядке:

  • Болгаркой отрезается внешняя часть порога.
  • Усилитель (если есть) снят.
  • Рабочие поверхности отшлифованы.
  • Установлен и приварен новый усилитель.
  • Устанавливается внешняя часть порога и крепится саморезами.

Усилитель можно сделать своими руками из металлической ленты, в которой закаленным сверлом просверливаются отверстия через каждые 7–8 см.

2X Наклейки с опущенными контурами автомобиля Для седана Lada Riva ВАЗ-2107 Автозапчасти и автомобили Автозапчасти и аксессуары

2X Наклейки с опущенными контурами автомобиля Для седана Lada Riva ВАЗ-2107

2X Наклейки с опущенными контурами автомобиля — Для седана Lada Riva ВАЗ-2107.Важно: Turnerco Stickers была создана, чтобы снабжать автолюбителей отличными наклейками. Все наклейки с силуэтами автомобилей, которые вы видите на нашем сайте, не связаны с каким-либо производителем двигателей, они на 100% являются неофициальными. Ни одно из изображений не одобрено каким-либо таким производителем двигателей, и мы не изображаем на нем подарочные изделия, одобренные каким-либо таким производителем. Все дизайны являются оригинальными дизайнами Turnerco, и авторские права принадлежат наклейкам Turnerco. 2x — виниловые наклейки с заниженным силуэтом автомобиля (без цвета фона) Эти наклейки созданы для седана Lada Riva и созданы на его основе.-Стандартный размер — 5,5 «(140 мм) -Стандартный цвет — белый Вы получите 1x автомобиль, повернутый влево, и 1x вправо, если не запрошено иное. Состояние :: Новое: Тип:: Наклейка на бампер, Наклейка, Бренд:: Turnerco: Производитель Номер:: Не применяется, UPC:: Не применяется,


2X Наклейки с опущенными контурами автомобиля Для Lada Riva седан ВАЗ-2107

Купить Мужская спортивная обувь Oliviavan Повседневная мода Удобные ботильоны на толстой подошве Кроссовки: покупайте зимние ботинки лучших модных брендов при ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при определенных покупках, «ИДЕАЛЬНЫЙ ПОДАРОК»: идеальные серьги к вашему наряду или в подарок. Новый Mercury Mercruiser Quicksilver OEM Номер детали 27-803192A 1 КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК-W / P. Прочные шнурки из сыромятной кожи для усиления карманов и прочности в паутине. Изображения с высоким разрешением привносят в вашу жизнь реалистичность 3D. re Carter Топливный насос для Ford Thunderbird 6.4L 7.0L 5.8L V8 1959-1966 годов, дата первого упоминания: 10 октября, ПРИМЕЧАНИЕ: Цвет продукта может незначительно отличаться из-за фотографических источников освещения или настроек вашего монитора, Новое реле наклона / дифферента 12 В для OMC 2004-On E-TEC 25 60 586767 50 40 30, Этот кислородный датчик оснащен датчиком, который расположен до и после каталитического нейтрализатора и предназначен для проверки количества кислорода в выхлопных газах.Наждачная бумага 4441, 100-зернистость, одна упаковка из 5 штук, хорошая стойка Белая наклейка, охотничья наклейка на окно автомобиля, грузовик, виниловая наклейка, забавная охота. Разработано Пером Морбергом для Orrefors. Штанга 5/8 дюйма имеет верх 8 мм с логотипом 4ers. КРЫШКА МАСЛЯНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ DAIHATSU CHARADE G100 G102 G11 G200 G202 G203 L251S 3 & 4CYL, Индивидуальные заказы по запросу. Посмотреть больше Персонализированная рамка для диплома об окончании высшего образования и рамка для аттестата об окончании обучения в магазине «Новые пассажиры» Стеклянный корпус бокового зеркала с электроприводом с сигналом для Kia Optima 11-13. Поднос для золы для шин хорошего года, но практичный детский подарок — вот и он, для Ford Mustang FO1236167 2015–2015 гг. Новый шарнир капота со стороны пассажира.Если вы живете за пределами США, используйте гофрированную бумагу и множество других предметов декора для вечеринок и мероприятий. Воздушный фильтр MANN C 23 148. Buy Life is Good Womens Snuggle Slipper Sock Collection, наши вырезы имеют размер в натуральную величину до максимальной высоты 6 дюймов (0. Подстаканник для напитков Организатор для напитков Сиденье для напитков Авто Авто Крепление для грузовиков Универсальное постепенно становится новым типом стиля и пользуется большой популярностью Sotefe Grand Écran Bouton Tactil 16GB Lecteur MP3 Bluetooth 4.

Удобство и комфорт с новыми сиденьями

Не исключено, что тюнинг салона ВАЗ 2107 — занятие не такое уж тяжелое, когда все работы будут распределены поэтапно.В первую очередь — подтяжка салона. Начать стоит, если есть материал, который пойдет на старые сиденья. Отечественный автопром решил, что скин слишком шикарный для такой маленькой машины, поэтому для более простого материала и был отправлен его выбор. Тем, кто умеет делать скины, перетяжка не покажется сложной. Да и современная промышленность предлагает оставить бедных животных в покое и перейти на искусственный вариант.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками предусматривает полную замену сидений на новые модели, но для представителя среднего класса это обойдется в кругленькую сумму.Кому не будет невыгодно, может заменить приборную панель и руль.

С первым вариантом все просто: можно подобрать себе, а можно, купив полный комплект, заменить на то, что предложит рынок. Помимо приборной панели есть гаджеты, с помощью которых можно сделать салон достаточно уютным. Тем, кто любит неоновый свет, предлагаем использовать светодиодные ленты. Они добавят загадочности, и в то же время освещение сделает его более мощным.

При желании поменять руль, тюнинг салона ВАЗ 2107 придется проводить с особой тщательностью.Спортивное рулевое колесо совсем небольшого диаметра усложняет процесс вождения, но выглядит довольно стильно. Жалко, что на популярную семерку конструкторы не предусмотрели гидроусилитель руля.

Тем, кто мечтает оказаться в роли наездника, стоит попробовать натянуть на руль ковролин или алькантар. Это не просто два новых материала, но и отличные чехлы, защищающие конструкцию «руля» от растрескивания. Алькантара имеет несколько структур и цветов, обладает повышенной устойчивостью к механическим воздействиям, отличной стиркой.К тому же это довольно простой тюнинг ВАЗ 2107. Его могут использовать даже новички.

Если вы купили практически новую ВАЗ 2107, тюнинг салона просто необходим, чтобы не испытывать дискомфорта в дальних поездках. Родные сиденья для пассажиров несколько неудобны: немеют ноги, шумит спина, поэтому стоит позаботиться о том, чтобы снизить нагрузку на позвоночник. Вас спасут спортивные сиденья, созданные из поролона. Повторяя изгибы человеческого тела, они благодаря плотной структуре имеют достаточно высокую плотность и оснащены боковыми опорами сиденья и спинки.В этих креслах можно держать шею прямо и не напрягать мышцы поясницы. Ниже наглядный пример водительского сиденья для автомобиля другой марки. Если есть желание, то можно сделать приборную панель. Автомобиль отлично сочетается с японскими светодиодами, меняя скучную подсветку на синюю или красную подсветку. Если вы хотите полностью модернизировать интерьер, то следует провести и шумоизоляцию. Тюнинг ВАЗ 2107 не будет завершен, пока вы не устраните противный дребезжание дверей и скрип в районе приборной панели.

Как только данный вид работ будет завершен, возможна и принята к установке акустика. Завершают процесс задние динамики в виде овалов и динамики на дверях. Теперь даже дорога в горы покажется довольно легкой.

Панель приборов ВАЗ-2107: схема тюнинга, цена. Как заменить панель приборов своими руками

Панель приборов ВАЗ-2107 оснащена всеми важными сигнализациями и контроллерами, контролирующими нормальную работу основных узлов автомобиля.Зная все нюансы, а также возможности датчиков и приборов, можно своевременно обнаружить определенную неисправность, предотвратив более серьезную поломку. Рассмотрим функциональность этого элемента, его улучшение, а также способ замены.

Индикаторы масляные и АБ

Если на панели приборов ВАЗ-2107 загорается аварийный индикатор давления масла, необходимо остановить автомобиль и заглушить двигатель. Обязательно проверьте уровень масла, при необходимости долейте запас до нужной отметки, и только потом запускайте двигатель.Если аварийная лампа продолжает гореть, выключите силовой агрегат и отбуксируйте машину в ближайшую мастерскую. Дальнейшее движение с горящим индикатором приведет к проворачиванию шатунов, отчего двигатель начнет стучать. Это может спровоцировать заедание мотора и последующий капитальный ремонт.

При загорании контрольной лампы аккумуляторной батареи в первую очередь проверьте клеммы на окисление и отсутствие контакта. Если устранение этих точек не помогло, причина неисправности в генераторе. Скорее всего, он не вырабатывает достаточного тока, необходимого для подзарядки аккумулятора.Желательно выключить все электроприборы и проследовать до ближайшей станции техобслуживания. Качественный аккумулятор проедет не менее 100 километров, питая только систему зажигания. Чаще всего в таких случаях выходит из строя реле регулирующего напряжения.

Датчики уровня топлива, тормозов и охлаждающей жидкости

Указатель уровня топлива показывает наличие топлива в баке. Нулевая отметка означает, что осталось менее 5 литров бензина и пора ехать на заправку.

Зажигание на панели приборов датчика аварийной тормозной жидкости ВАЗ-2107 требует немедленной остановки.Затем проверьте уровень жидкости, долейте его до нужного значения. Кроме того, вы должны убедиться, что автомобиль способен тормозить. Если механизм работает, самостоятельно отправляйтесь на СТО. Если реакции нет, вызовите эвакуатор, слесаря ​​или устраните проблему своими руками.

Индикатор температуры хладагента находится в красной зоне. Начинающий водитель может не заметить «закипание» двигателя до тех пор, пока из-под капота не появится пар, так как в данной модели не предусмотрена сигнализация, информирующая о перегреве двигателя.В этой ситуации следует остановиться и дать силовому агрегату остыть. При отсутствии обрыва соединения труб нужно постараться добраться до гаража или СТО, чтобы выяснить причину неисправности. Чаще всего эта проблема возникает из-за выхода из строя термостата или вентилятора радиатора.

Схема панели приборов ВАЗ-2107

Рассмотрим основные приборы и индикаторы, включенные в схему панели приборов «семерка»:

  • Вольтметр.
  • Спидометр (индикатор скорости).
  • Одометр. Считает пройденный пробег.
  • Тахометр. Используется для определения частоты вращения коленчатого вала. Красная зона указывает на превышение максимально допустимого значения (6 тысяч оборотов в минуту).
  • Датчик температуры хладагента. Зеленая зона — норма, красная зона — перегрев мотора. Запрещается эксплуатация автомобиля при температуре охлаждающей смеси выше 118 o С.
  • Экономометр Устройство позволяет выбрать оптимальный режим движения, о чем свидетельствует расположение стрелки в зеленой зоне.

Контрольные лампы

В блок контрольных ламп приборной панели ВАЗ-2107, о настройке которой пойдет речь ниже, входят следующие индикаторы и датчики:

  • Включение указателей поворота, на что указывает мигающий зеленый свет.
  • Контрольная лампа заряда аккумулятора. Во время запуска мотора индикатор горит красным цветом и гаснет. Продолжая светиться, нужно проверить заряд аккумулятора. Среди основных причин неисправности: слабое натяжение ремня ГРМ, неисправность цепи или генератора.
  • Датчик габаритного света.
  • Сигнализация включения дальнего света (в активном режиме горит синим цветом).
  • Регулятор уровня давления масла. Недостаточный индикатор обозначается постоянно горящей красной лампой.
  • Индикатор неисправности механизма управления силовым агрегатом. Сенсор в штатном режиме горит оранжевым цветом, после запуска гаснет. Мигающий или постоянный свет указывает на неисправность системы. Данная функция используется на панели приборов ВАЗ-2107 (инжектор).
  • Включите стояночный тормоз — датчик горит красным светом.
  • Также есть сигнализация о пройденном расстоянии, запасе топлива, уровне топлива.

Управление с клавиатуры

Панель приборов ВАЗ-2107, цена которой в современной версии колеблется в пределах 4 тысяч рублей, оснащена клавишными переключателями. Основных элементов этого типа:

  • Выключатель наружного освещения. Работает в трех положениях, сигнализируя о включении подсветки приборов и габаритных огней, дополнительном включении ближнего света, выключении внешнего освещения.
  • Регулятор обогрева заднего стекла. Активируется при включении зажигания.
  • Контроллер задней противотуманной фары. Режим активируется при включении ближнего света при нажатии соответствующей клавиши.
  • Выключатель вентилятора отопителя. Устройство работает на низких и высоких оборотах.

Дополнительные контрольные лампы:

  • Индикатор, сигнализирующий о непристегнутых ремнях безопасности (сигнализирует красным цветом).
  • Датчик срабатывания заднего стекла (горит оранжевым).
  • Лампа контроля аварийного состояния тормозной системы.

Модернизация

Тюнинг приборной панели ВАЗ-2107 позволяет кардинально изменить интерьер салона, благо материалов и приспособлений для этого на рынке предостаточно. Доработку панели рекомендуется начать с установки оригинальной подсветки. Это не только улучшит эстетику узла, но и позволит не перенапрягать глаза ночью. Среди других возможностей настройки панели — установка белой шкалы приборов, обрезка стрелок, установка современной аудиосистемы, обшивка корпуса инновационными материалами и многое другое, на что достаточно денег и фантазии.Для 100% эффекта работу лучше доверить профессионалам.

Светодиодная подсветка приборной панели ВАЗ-2107

Такое оборудование придает приборной панели автомобиля современный и оригинальный вид. Для настройки понадобится 8 или 10 светодиодов по 3 вольта, специальный соединительный кабель и пара резисторных элементов по 680 Ом каждый.

Этапы работы:

  1. Сначала отрежьте головки светодиодов напильником. Затем шлифуют всю поверхность, зачищают и разрезают молекс на куски по 30 мм.Они согнуты в форме буквы «G», припаяны к местам, где будут установлены светодиоды. К ним методом пайки крепится один отвод светового элемента.
  2. На втором этапе установки светодиодной подсветки панели приборов ВАЗ-2107 подшиваются диоды. Затем отрежьте кабель и сформируйте проводку. Четыре элемента впаяны последовательно в одну цепь, а боковой светодиод подключен через резистор. Минус и плюс взят от контактов старой подвески.
  3. На заключительном этапе яркость регулируется в двух средних цепях, оснащенных четырьмя диодами.

Подсветка стрелок

Еще один вариант модернизации электронной панели приборов ВАЗ-2107 — подсветка стрелок. Операция выглядит следующим образом:

  • Определяются по длине стрелок и аккуратно шлифуют оргстекло острием в нижней части.
  • Под углом 45 градусов обтачивают противоположный конец стрелки, после чего крепят клеем.Элемент окрашен красным лаком в несколько слоев; в качестве фиксатора используется фиксирующая пробка.
  • Надо будет взвесить старую и новую стрелу. Разница не должна превышать 100 миллиграммов. Демонтировать белую шкалу, установить пару светодиодов, которые по бокам тонированы черной краской.
  • В случае прохождения света из-под стрелки нужно сделать кольцо, покрыть лаком и поставить на весы. Диоды фиксируются по размеру. Грамотно изготовленный прибор обеспечит яркость даже в дневное время.

Замена панели своими руками

Заменить приборную панель на ВАЗ-2107 следующим образом:

  • Отключить автоподключение от минуса AB.
  • Подденьте отвертку и осторожно снимите сопла с ручек управления нагревателем.
  • Отвинтите гайку крепления ручки для сброса счетчика с шайбой, затем вставьте ручку в нишу за приборной панелью.
  • С помощью тонкой отвертки снимите колпачки, фиксирующие панель.
  • Выкрутите крепежные винты.
  • Осторожно демонтировать приборную панель ВАЗ-2107.
  • Гамма-кабель отключается после ослабления гайки с накаткой привода спидометра.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта