Ваз 2106 защита картера: Защита картера двигателя для ВАЗ 2106

Защита картера двигателя для ВАЗ 2106

Если штатная защита картера двигателя Лада ВАЗ 2106 не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Lada VAZ 2106 по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете…   читать подробнее

Если штатная защита картера двигателя Лада ВАЗ 2106 не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Lada VAZ 2106 по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к нам, мы ее установим. Получить рекомендации по выбору автоаксессуара и записаться на его монтаж можно по телефонам +7 (495) 215-02-45 или 8 (800) 555-02-76.

страница: 1 из 1 Сортировка:

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Алюминий

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

Все

Прочее

Кузбаслак

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя

Комплектация

Защита, оцинкованный крепеж

Двигатель

V — все

Тип коробки передач

МКПП

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя

Прочее

Защита увеличенная

Материал

Сталь

Что защищает

Картер двигателя

Защита картера двигателя ВАЗ 2107/2106/2105/2104/2101.

Установка своими руками, отзывы и цены

Не стоит удивляться тому, что владельцы ранних версий ВАЗ, начиная с модели 2101, нуждаются в качественной защите картера двигателя автомобиля. Ведь безопасность при езде важна для любого транспортного средства.

Сегодня защитные компоненты для классики ВАЗ 2107/2106/2105/2104/2101 изготавливаются как отечественными, так и заграничными производителями, причем в качестве они на равных соперничают между собой. Импортные модели защит стоят дороже, чем отечественные, и немного превышают их в качестве. Хотя, сказать по правде, при сильном ударе о выбоину или твердое препятствие на дороге (например, лежачий полицейский) никакая защита не спасет авто от повреждений.

Отзывы водителей данных моделей ВАЗ, которые приобрели себе новую защиту картера взамен базовой, также разнятся. Кто-то упрекает отечественные элементы за их недостаточную прочность, а также неплотное соединение с днищем авто, вследствие чего моторный отсек быстро заполняется пылью и грязью. Другие – напротив, указывают на достойное качество и приемлемую цену таких защит, сетуя, что импортные слишком дорогие для наших дорог.

Лучшие защиты картера двигателя для ВАЗ 2107/2106/2105/2104/2101

И все же, выбор того или иного типа защиты картера двигателя остается исключительно за каждым водителем в отдельности. Среди лидеров-производителей защит картера двигателя можно выделить две фирмы.

КОЛЬЧУГА

При изготовлении собственных защит для ранних версий ВАЗ, компания Кольчуга учитывает все особенности автомобиля, начиная с его комплектации, и заканчивая типом кузова. И тем не менее, конструкция реализована таким образом, чтобы полностью погасить удар о препятствие, чтобы снизить его последствия до нуля. Во-первых, особо прочная сталь не поддается гибкости и деформации, а во-вторых, защита улучшает аэродинамические качества автомобиля.

Достоинства защиты картера «Кольчуга»:

• надежная защита от загрязнения моторного отсека;
• улучшенное воздушное охлаждение двигателя, за счет технических устройств на плите защиты;
• устойчивость к ржавлению;
• полное отсутствие вибрации и шумов при движении авто, достигаемое при помощи резиновых уплотнителей.

NOVLINE

Обновленная версия защиты для картера двигателя ВАЗ 2107/2106/2105/2104/2101 от компании Novline – это хороший выбор. Дело в том, что данная конструкция выполнена из прочной стали, что существенно усиливает безопасность автомобиля при езде. К тому же плотное сцепление с днищем автомобиля преграждает путь в моторный отсек для грязи, влаги и пыли.

На защите Novline также расположены технические отверстия для дополнительной вентиляции моторного отсека, который позволяет двигателю не перегреваться, независимо от погодных условий и времени работы. Ну и главным козырем данной модели можно назвать ее полное соответствие стандартной заводской защите, так что установка осуществляется буквально за несколько минут.

Толщина защиты картера двигателя Novline составляет 3 мм, при этом изделие имеет стандартную массу, не ухудшающую аэродинамику и эксплуатационные качества автомобиля. Данную защиту картеру можно легко установить своими руками на классику ВАЗ.

Защита Alfeco для картера и КПП ВАЗ 2106 1981-2005

Багажники, фаркопы, автобоксы

bagazhnik66 — Багажники, фаркопы, автобоксы

График работы:

пн-вс — 10:00-20:00

без выходных

620026, г. Екатеринбург

Екатеринбург

620026, г. Екатеринбург

Выберите городЕкатеринбургТюменьПермьЧелябинскКурганХанты-МансийскСалехардОмскСургутХМАОЯНАОАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБелгородская областьБрянская областьВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьЗабайкальский крайИвановская областьИркутская областьКабардино-Балкарская РеспубликаКалининградская областьКалужская областьКамчатский крайКемеровская областьКировская областьКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымский федеральный округКурганская областьКурская областьЛенинградская областьЛипецкая областьМагаданская областьМурманская областьНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АдыгеяРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика Северная Осетия — АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ХакасияРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСвердловская областьСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТверская областьТомская областьТульская областьТюменская областьУдмуртская РеспубликаУльяновская областьХабаровский крайЧелябинская областьЧувашская РеспубликаЯрославская областьАбаканАдлерАлуштаАльметьевскАнапаАнгарскАпатитыАрмавирАрмянскАртёмАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБарнаулБахчисарайБелгородБелорецкБелоярскийБердскБерезникиБерезовскийБийскБлаговещенскБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБудённовскБузулукВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеленджикГлазовСеверскГубкинскийДжанкойДзержинскДимитровградЕвпаторияЗабайкальскЗеленоградЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКачканарКемеровоКерчьКировКогалымКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКраснодарКрасноперекопскКраснотурьинскКрасноуфимскКрасноярскКузнецкКуйбышевКунгурКурскЛангепасЛеснойЛипецкЛюдиновоМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМуравленкоМурманскМуромНабережные ЧелныНадымНальчикНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНоябрьскНяганьОбнинскОбьОзёрскОктябрьскийОрёлОренбургОрскПензаПервоуральскПетрозаводскПетропавловск-Камчатскийпоселок городского типа Забайкальскпоселок городского типа ЧерноморскоеПрокопьевскПсковПятигорскРадужныйРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСеверодвинскСеровСибайСимферопольСмоленскСоветскийСоликамскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСудакСухой ЛогСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТарко-СалеТверьТобольскТольяттиТомскТуапсеТулаУлан-УдэУльяновскУрайУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧернушкаЧитаЧусовойШадринскШахтыЭнгельсЮгорскЮжно-СахалинскЮжноуральскЮрюзаньЯлтаЯрославльАлматыАстанаШымкентКарагандаАктобеТаразПавлодарУсть-КаменогорскСемейКостанайУральскАтырауКызылордаПетропавловскАктауКокшетауТалдыкорганЭкибастуз

Защита картера — Запчасти ВАЗ

org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»> org/Product»>

		Код товара: 482308 Защита картера ВАЗ LADA Largus 16V АвтоВАЗ с установочным комплектом Артикул: 99999-9010411-82 Производитель АвтоВАЗ 99999-9010411-82	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	2 150 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 566576 Защита картера ВАЗ LADA Vesta Артикул: 1060291 Производитель Автоброня 1060291	МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.	1 750 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
		Код товара: 581110 Защита картера ВАЗ LADA Vesta SW, Vesta SW Cross с 2015г Артикул: ALF28345st Производитель ALFeco ALF28345st	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.	3 000 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 482307 Защита картера ВАЗ LADA Vesta АвтоВАЗ Артикул: 99999-2180011-82 Производитель АвтоВАЗ 99999-2180011-82	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	3 070 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 346037 Защита картера ВАЗ-1118,2190 АвтоВАЗ Артикул: 99999-1118111-82 Производитель АвтоВАЗ LECAR015120205	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	1 850 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 437015 Защита картера ВАЗ-1118,2190 ТРЕК TRS Артикул: 1118-8207010 Производитель ТРЕК GE70-109	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	1 350 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 009354 Защита картера ВАЗ-2101 НАЧАЛО Артикул: 2101-2802030 Производитель НАЧАЛО 2101-2802030	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	650 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 615785 Защита картера ВАЗ-2110,70 LECAR Артикул: LECAR014100205 Производитель LECAR LECAR014100205	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.	2 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 336414 Защита картера ВАЗ-2110,70 АвтоВАЗ Артикул: 2170-2802030 Производитель АвтоВАЗ 99999-2170011-82	МКАД 0 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.	1 950 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
		Код товара: 351407 Защита картера ВАЗ-2121 к-т АвтоВАЗ с установочным комплектом Артикул: 99999-2121111-82 Производитель АвтоВАЗ LECAR016110205	МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.	2 480 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге: Защита картера ВАЗ-21214 Urban с2008г.в.до2015г.в. КР комплетуется с 497266 модели группы   LADA 4×4 M Щитки посмотреть LADA 4×4 M Щитки посмотреть Lada 4×4 Urban M410. Щитки посмотреть LADA 4×4 M410. Щитки посмотреть LADA 4×4 M411. Щитки посмотреть	Код товара: 510713 Защита картера ВАЗ-21214 Urban с2008г. в.до2015г.в. КР комплетуется с 497266 Артикул: 21215-2802029-00 Производитель РОССИЯ ALF.28.19	МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.	2 300 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
		Код товара: 623554 Защита картера ВАЗ-21214 Urban с2008г.в.до2015г.в. УЦЕНКА Артикул: 21215-2802029-00*	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	* без скидки 2 000 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 621669 Защита картера ВАЗ-21214 Urban с2017г.сталь 2мм Артикул: NLZ.52.32.030 NEW Производитель NLZ NLZ.52.32.030 NEW	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	5 500 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге: Защита картера ВАЗ-2123 АвтоВАЗ модели группы   ВАЗ-2123 Щитки посмотреть	Код товара: 043031 Защита картера ВАЗ-2123 АвтоВАЗ Артикул: 2123-2802046 Производитель АвтоВАЗ LECAR016010205	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	2 500 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
		Код товара: 336415 Защита картера ВАЗ-2190 под МКПП АвтоВАЗ тросовый привод Артикул: 99999-2190011-82 Производитель АвтоВАЗ LECAR015130205	МКАД 0 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 0 шт.	3 160 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
		Код товара: 584515 Защита картера ВАЗ-2190 под МКПП-АКПП АвтоВАЗ Артикул: 2190-2802030 Производитель АвтоВАЗ LECAR015150205	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 1 шт.	2 850 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии

Замена масляного насоса на ВАЗ 2110

Очевидно, что масляный насос (МН) в системе автомобиля ВАЗ 2110 служит для прокачки смазки.

Не редко, сидя за рулем и работающим двигателем, на приборной панели загорается контрольная лампа с изображением маслобака, которая не гаснет. В этом случае вероятной причиной сигнала может быть результирующая помпа.

поиск и устранение неисправностей

Не торопитесь с выводами и сразу вините помпу.Необходимо организовать полную проверку, чтобы убедиться в появлении сигнала на приборной панели.

Зона проверки	Ваши действия
Проверка с электроприводом	Необходимо проверить работоспособность электрической цепи, которая идет от датчика к панели приборов. Провод, который идет от регулятора к двигателю, необходимо перевести на массу.Если цепь исправна, лампа погаснет
Проверить масляный фильтр	Просто открутите датчик давления масла. Если его смочить в смазочном веществе, то все в порядке. Если он сухой, то фильтр забился или клапан фильтра заклинил
Проверка внутренних элементов	Вам потребуется заменить фильтр, если с ним возникли проблемы. Далее открывается поддон, осматривается состояние масленки и резиновых уплотнителей

Если мероприятия не дали результата, лампа все равно не гаснет, значит виновником сложившейся ситуации является помпа.

Полезная информация

Расскажем немного о принципах устройства и работы масляного насоса. Это может помочь вам в процессе ремонта.

1. На отечественных «десятках» используется комбинированная система смазки.
2. Конструкцией автомобиля предусмотрено наличие шестеренчатого масляного насоса. Он установлен на передней торцевой стороне блока цилиндров.
3. Специальные шестерни с трокоидальным внутренним зацеплением позволяют снизить механические потери при вращении.
4. Насос оснащен полнопоточным фильтром с непрозрачной конструкцией. В нем присутствует контраверс и перепускной клапан.
5. Такая конструкция обеспечивает эффективную циркуляцию смазки по всем узлам двигателя.
6. Работа насоса осуществляется за счет вращения коленчатого вала. Связь прямая.
7. Ресурс насоса около 120 тысяч километров.

Местоположение

Не все знают, где искать этот масляный фильтр.Он находится не на видном месте, потому что для получения доступа к устройству придется постараться.

Размещается непосредственно внутри масляного картера двигателя. Чтобы добраться до него, обязательно нужно слить масло из мотора.

Учтите, если в вашем двигателе используется качественное масло, которое только недавно было залито, при перетаскивании используйте чистую упаковку, чтобы можно было повторно залить то же самое вещество. Если масло старое, замена помпы — отличный повод сменить смазку.

Демонтаж

В зависимости от ситуации масляный насос можно заменить полностью, либо провести ремонтные работы — поменять шестерни, вернуть работоспособность редукционному клапану насоса.

Но обо всем по порядку. Работа начинается в любом случае с демонтажа масляного насоса.

1. Перед снятием поддона для доступа к насосу обязательно слейте масло.
2. Для этого прогрейте мотор до рабочей температуры, откройте сливное отверстие и подождите, пока вытечет вся жидкость.
3. Слив можно производить на холодную, только из-за высокой вязкости масло может течь очень долго и большая его часть все равно останется внутри картера.
4. Слить масло, демонтировать ключом на 8 миллиметров три болта крепления защиты картера. Защита перекрывает доступ к маховику возле картера.
5. Снимите защиту с маховика, а затем демонтируйте болты с картера. Все, теперь Картера можно убрать.
6. Перед вами коленвал и масляная планка, где находится нужный насос.
7. Открыв три болта крепления, вы все равно сможете демонтировать ограждение от насоса.
8. Идите в помещение насосного отделения. Подняв капот, снимаем пластиковый кожух. Это защита, закрывающая ремень ГРМ.
9. Далее необходимо снять переднее правое колесо, чтобы отсоединить шайбу крепления шкива, а затем снять сам шкив.
10. Снимите ремень ГРМ и открутите шесть болтов крепления масляного насоса. Здесь вам понадобится ключ на 8 миллиметров.
11. Снимите масляный насос с коленчатого вала.

Разборка

Если не хотите или не можете купить новую помпу, можно попробовать отремонтировать.Возможно, проблема кроется в неработающем клапане или изношенных шестернях.

• Снимите прокладку с насоса;
• Отвернуть болт крепления датчика положения коленчатого вала;
• Открыв шесть застежек, можно снять крышку с помпы;
• С помощью пары отверток поднимите корпус таким образом, чтобы штифты на нем свободно выходили из своих отверстий;
• Снять корпус, разъединить его с крышкой;
• Теперь нужно снять с крышки две шестеренки.Первая получает ведущую, а затем убирается ведомая шестерня;
• Рядом с редукционным клапаном очереди. Нужно открутить пробку, под которой находится уплотнительное кольцо;
• Проверьте состояние этого уплотнения. Если на кольце есть следы повреждений, слишком сжато, обязательно меняйте на новое;
• Снимите пружину клапана;
• Теперь можно снять сам клапан. Для этого аккуратно постучите корпусом по чистому дереву;
• Клапан может заклинить. Не переживай.Возьмите любой тонкий острый предмет, бросьте и уберите предмет. Металлические предметы лучше не использовать, чтобы не повредить поверхность;
• Проверить текущее состояние крышки из алюминия. При наличии глубоких царапин, следов износа замените его;
• При наличии следов износа на корпусе насоса даже не пытайтесь что-либо ремонтировать. Единственным верным решением будет его полная замена;
• Также необходимо убедиться, что шестерни и диаметр их гнезд соответствуют нормам;
• Максимальный диаметр гнезда шлицевой шестерни 75.1 миллиметр. Если он больше, то дело идет под замену;
• Измерьте ширину корпуса посередине. Если индикатор меньше 3,4 мм, он изношен, его необходимо заменить;
• Что касается толщины шестерни, то по требованиям толщина ведущего не менее 7,42 мм, а ведомого 7,35 мм. При отклонении от нормы переключения передач.

Сборка и установка

Если удалось отремонтировать масляный насос, то осталось его собрать и установить узел на место.Если вы решили полностью заменить устройство, ознакомьтесь с первой частью дальнейших инструкций.

1. Установите светодиодную передачу на корпусе плит на зубах.
2. Кроме того, гарнитуры на зубах возвращают новую ведущую передачу насоса.
3. Обязательно не забудьте смазывать редукторное масло, чтобы они были более надежными и дольше работающими.
4. Вернуть крышку насоса, затянуть все крепления.
5. смазывают новый или отремонтированный старый восстановительный клапан перед установкой его на место.
6. Клапан уложен в гнездо. Убедитесь, что установка осуществляется снизу вверх.
7. Теперь переворачиваем пружину и втулку, которая хуже всего с уплотнительным кольцом. Опять же, эти элементы предварительно смазываются моторным маслом.
8. С помощью трубки масловоза масло заливается обратно в агрегат.
9. После завершения сборки проверьте шестерни насоса на несколько полных оборотов. Так вы обеспечите эффективную смазку всех поверхностей внутри насоса.

Блок собран, можно возвращать на место.Для этого:

• Верните ремень ГРМ на место, натянув его на ролики. Не забывайте ставить по меткам;
• Возвращаем пластиковую защиту ремня на законное место, устанавливаем колесо;
• Теперь нужно залезть под машину, чтобы установить масляный насос на насос;
• Обязательно обработайте тушку составами, удалив весь жир. Обработать герметиком;
• В Carter советуем поставить новую прокладку, после чего нанести слой герметика;
• Блок обезжиривается, картер возвращается на место;
• Для облегчения крепления заверните в разных точках несколько болтов, затем прикрутите все остальные;
• На маховик устанавливается защита, защита картера возвращается на свои места;
• Залейте обратно масло, запустите двигатель, дайте маслу принять узлы.

Если провести все манипуляции правильно и заранее определить, что именно помпа вышла из строя, контрольная лампа на приборной панели погаснет.

Масляный насос

играет огромную роль в функционировании смазочной системы двигателя, ведь при первых признаках его поломки сразу же ехать в гараж, либо доверить замену специалистам проверенных станций технического обслуживания.

Как заменить сцепление на Приоре

Пробуксовка сцепления – самая распространенная неисправность.Привод требует замены, но ремонт можно произвести только при полном снятии коробки передач. Работы много, поэтому лучше всего заодно установить новый выжимной подшипник и корзину.

Вам понадобится

• — набор ключей и отверток;
• — яма, эстакада или подъемник;
• — емкость 5 л;
• — домкрат;
• — противооткатные упоры.

Руководство по эксплуатации

1

Подготовьте автомобиль к ремонту, предварительно установив его на подъемник, эстакаду или яму. Далее отсоединяем и вынимаем аккумулятор из моторного отсека. Многое из того, что находится в моторном отсеке, будет мешать. Поэтому снимите фильтр очистки воздуха и декоративную пластиковую панель с головки блока. Теперь слейте все масло из коробки передач, чтобы оно потом не вытекло. Отсоединяем провод от датчика расхода воздуха, а также откручиваем гайку крепления шины массы к коробке.

2

Снимите трос сцепления. После этого откручиваем болты на стартере и снимаем его.С обеих сторон отсоедините шариковые подшипники от ступиц. Откручиваем гайки на рулевых тягах, для начала нужно снять штифты. С помощью лома или зубила с молотком необходимо снять внутренние ШРУСы с коробки передач. Сначала снимается одна граната, вместо нее необходимо поставить надежную заглушку, которая будет держать включенными все шестерни дифференциала.

3

Снять второй внутренний ШРУС. Аккуратно отодвиньте обе гранаты в сторону, чтобы они не мешали извлечению ящика.Осталось снять трос спидометра, отсоединить колодку от переключателя сигнала заднего хода, а также открутить гайки крепления подушек к коробке передач. После этого необходимо открутить все болты крепления коробки к блоку двигателя. Используя лом, нужно отодвинуть коробку передач от двигателя. Эту процедуру необходимо проводить с напарником, который сможет застраховать и предотвратить падение ящика.

4

Снимите коробку передач, стараясь не задеть лепестки корзины сцепления.Замене подлежит выжимной подшипник, который вы найдете на первичном валу коробки. Установите сразу новый, чтобы потом не забыть это сделать. Теперь нужно открутить все шесть болтов крепления корзины сцепления к маховику. Делайте это равномерно, делайте 2-3 оборота, не больше. Это не позволит корзине деформироваться. Впрочем, если вы собираетесь ставить новый, неважно, как вы будете откручивать болты.

5

Снимите корзину и диск сцепления, оцените их изготовление, а также износ поверхности маховика.Теперь приступайте к установке новых деталей. Присоедините ведомый диск к маховику, наденьте на него корзину, совместите с направляющими. Сделайте 2-3 болта, чтобы руками не удержать. Установите направляющий вал и отцентрируйте диски. Болты затягиваются только после этой регулировки, иначе коробка передач не будет установлена. Дальнейшая сборка осуществляется в строго обратной последовательности.

Снятие и установка сцепления на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170

Как снять дворники — Ремонт и обслуживание 2022

Стеклоочистители (дворники) — небольшой, порой малозаметный, но чрезвычайно важный конструктивный элемент любого автомобиля.Благодаря дворникам у водителя есть возможность передвигаться на автомобиле даже в дождливую или снежную погоду.

Следует помнить, что резинки, которые есть на каждом дворнике, могут эффективно выполнять свои функции в течение полугода. Поле оное подлежит замене либо всей щеткой стеклоочистителя, либо самой резиновой лентой. И в том, и в другом случае щетку с рычага стеклоочистителя нужно будет снять. Любой автолюбитель при желании может сделать это самостоятельно – снять дворники не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

1. Чтобы просто снять щетку стеклоочистителя с рычага для замены резиновой ленты, достаточно будет просто повернуть рычаг стеклоочистителя вверх и нажать на пластиковый фиксатор, который находится на средней оси щетки. Сжав защелку, одновременно легким движением стяните щетку с рычага и замените ее новой, либо замените резинку в старой щетке. Для замены резинки необходимо расклипсовать крепежные скобы с одной стороны щетки, вытащить изношенную резинку и установить металлические фиксаторы на новую.При этом изгиб должен быть направлен строго вниз – в сторону стекла. Теперь можно вставить в щетку новую резиновую ленту и зажать ее крепежными скобами.
2. Если обнаружена неисправность в механизме стеклоочистителя, причем требуется замена не щетки, а самого рычага, придется снимать дворники целиком. Для этого откройте капот автомобиля и найдите черный защитный колпачок, который находится на оси рычага спереди. Его нужно аккуратно поддеть и удалить.Шестигранная гайка находится под крышкой; открутить и снять шайбу. Сам рычаг следует снять резким движением, выдергивая его из мелкошлицевого соединения оси стеклоочистителя.
3. Для последующей установки рычаги стеклоочистителей необходимо прикрутить так, чтобы левый рычаг располагался в шести сантиметрах от нижнего края лобового стекла. Правый рычаг устанавливается так, чтобы он доставал до нижней отметки на лобовом стекле. Все работы по установке дворников проводятся только после установки моторчика стеклоочистителей в исходное положение.

как поменять дворники на ваз 2114

.