Ваз 2106 когда начали выпускать: В России продают ВАЗ-2106 без пробега по цене подержанной Lada Granta — Motor

статьи, истории создания и фотоматериалы ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК (МЗМА)

История создания

ВАЗ 2106 — советский легковой автомобиль, разработанный на заводе ВАЗ. Серийно выпускался с 1976 по 2006 год. В основе «Шестерки» лежит итальянская модель FIAT 124 Speciale образца 1972 года. ВАЗ 2106 стал одной из самых популярных моделей ВАЗ за все время производства.
Первый автомобиль новой модели сошел с конвейера 21 февраля 1976 года. По сути, ВАЗ 2106 являлся люксовой версией ВАЗ 2103, с более мощным мотором и иной отделкой. Машина была одной из самых престижных моделей конца 1970-х. Стандартная комплектация была на редкость богатой: в нее входили новые сидения с подголовниками и панель приборов с тахометром и часами. Машины славились прекрасной динамикой и хорошим качеством сборки. Ранние модели отличались хорошей звукоизоляцией.

В конце 1970-х годов ВАЗ расширяет модельный ряд за счет выпуска менее мощных версий ВАЗ 2106. На них устанавливали двигатели от моделей 21011 и 2103. Хотя эти модификации и подрастеряли свойственную модели динамику, они были достаточно популярны из-за общего дефицита ВАЗ 2106 на внутреннем рынке. В 1982 году проведена первая серьезная модернизация модели: её стали оснащать новым, 75-сильным мотором, изменились элементы отделки салона, а с задних крыльев исчезли катафоты. С 1990 года ВАЗ наладил выпуск «люксовой» модификации, получившей индекс 21065. Машина отличалась бесконтактной системой зажигания, новым карбюратором, иными фарами головного света и новой обивкой салона.

ВАЗ 2106 широко экспортировался за рубеж. Главным отличием экспортных модификаций, помимо незначительных изменений в отделке, были передние бампера с интегрированными поворотниками и габаритными огнями. Существовала специальная модификация, созданная специально для Л.И. Брежнева в конце 1970-х. Она получила название «полседьмого» из-за использованных материалов отделки ВАЗ 2107, тогда находившимся только на стадии разработки. Эта модификация была выпущена в единственном экземпляре.

К концу 1980-х годов ВАЗ 2106 являлась одной из самых популярных и массовых моделей завода ВАЗ. С распадом СССР, качество сборки и престижность модели заметно упали, что не помешало машине просуществовать на конвейере до 2006 года. Последние годы производства, модель собирали на заводе в Ижевске. На модели 2000-х годов устанавливали модернизированные двигатели 2106 с системой впрыска топлива. Последний автомобиль ВАЗ 2106 сошел с конвейера в Ижевске в январе 2006 года.

Дизайн

Внешний облик модели ВАЗ 2106 был вполне современным для конца 1970-х годов. В процессе производства внешность машины претерпевала незначительные изменения. Модель отличалась от ВАЗ-2103 новой решеткой радиатора, иными задними фонарями и отделкой салона. На автомобиль устанавливались оригинальные руль, панель приборов и сидения.

Двигатель

За время производства модели появилось множество модификаций с разными силовыми агрегатами. На оригинальную модификацию 2106 устанавливали силовой агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 80 л.с. На тот момент это был один из самых мощных седанов в СССР, а время разгона до 100 км/ч составляло 16 секунд. Максимальная скорость составляла 150 км/ч. В конце 1970-х появились модификации 21061 с двигателем от ВАЗ 2103, мощностью 74 л.с. и 21063 с 64-сильным двигателем от ВАЗ 21011. С 1982 года на ВАЗ 2106 стали устанавливать модернизированные оригинальные двигатели мощностью 75 л.с.

Модификации

ВАЗ 21061 — модификация с двигателем ВАЗ 2103
ВАЗ 21063 — модификация с двигателем ВАЗ 21011
ВАЗ 21062 — модификация с правым расположением органов управления
ВАЗ 21065 — модификация с двигателем ВАЗ 2105
ВАЗ 21066 — модификация с правым расположением органов управления с двигателем ВАЗ 21011
ВАЗ 21067 — модификация с двигателем ВАЗ 2107 и впрыском топлива (выпускалась в Ижевске)
ВАЗ 2106 Турист — модификация со встроенной палаткой. Серийно не выпускалась

ВАЗ 21067-20 — модификация с экспериментальным инжекторным двигателем
ВАЗ 21069 — модификация с экспериментальным роторным двигателем ВАЗ-411
ВАЗ 2106 «полседьмого» — экспериментальная модификация с иными элементами отделки

Обзор ВАЗ 2106

ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми «клыкамии» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми «прокладками» между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем прочие «Жигули». Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить.

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.

В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.

В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс — ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятерочными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.

К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе «Жигулей» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». У него сложилась и постоянная армия поклонников. Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей.

Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста. Таково стало качество комплектующих на ВАЗе… К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму, что тем не менее не сделало автомобиль более современным (тем более что мода на хром в декоре автомобилей опять вернулась). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести и отсутствие электрообогрева заднего стекла.

Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо. Впрочем, на модели 21065 попадается и другое, более современное, меньшего размера. Фамильная же реликвия — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «очках», уже настолько вышли из моды, что, можно сказать, опять придают модели определенный «шарм». В общем, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальным «первым автомобилем» в жизни.

Автоваз избавляется от шестерки – Газета Коммерсантъ № 1 (1404) от 13.01.1998

Газета «Коммерсантъ» №1 от , стр. 9

&nbspАвтоваз избавляется от шестерки

«Жигули» переезжают в Сызрань
ВАЗ-2106 будут собирать на оборонном предприятии
       Как стало известно «Коммерсанту», руководство Волжского автозавода санкционировало перевод части производства автомобиля ВАЗ-2106 на сызранский завод «Луч». В результате одна из трех так называемых ниток тольяттинского конвейера, на которой «шестерки» собирались одновременно с ВАЗ-2110, будет практически полностью производить новейшую «десятку». А оборонный завод начнет собирать самую популярную у автомобилистов модель «Жигулей».

       
       Предполагается, что освоение автомобильного производства в Сызрани начнется уже в этом году, а в 1999 году на производственных площадях завода «Луч» будет собрано уже 40 тысяч машин. При этом до 10 тысяч ВАЗ-2106 по-прежнему будут сходить с конвейера автозавода в Тольятти.
       Сызранский завод «Луч», на который передается производство «шестерок», является закрытым предприятием ВПК, производящим некоторые детали и узлы боевых ракет, в частности головные обтекатели. Для производства невоенной продукции ВАЗ передаст «Лучу» часть оборудования. Кроме того, АвтоВАЗ будет поставлять в Сызрань те узлы и комплектующие, производство которых наладить на «Луче» невозможно.
       Перевод сборки «шестерки» на другой завод — шаг, по всей видимости, вынужденный. Ведь ВАЗ-2106 собирается на том же конвейере, что и ВАЗ-2110 — модель, на которую руководство автопредприятия делает сейчас основную ставку. Завод наращивает производство «десятки» просто ударными темпами: если в прошлом году было произведено 28,5 тыс. ВАЗ-2110, то в 1998 году их планируется выпустить почти втрое больше — 86 тыс. Для этого «шестерка» и освобождает конвейер.
       Другие широко разрекламированные вазовские новинки — ВАЗ-2113 и ВАЗ-2114 (фактически это «восьмерка» и «девятка», подвергшиеся косметическим изменениям) в серию в наступившем году так и не пойдут. Возможно, что не случится этого и в дальнейшем: по некоторым данным, все это семейство будет постепенно вытеснено моделью 2115 (рестайлинговая ВАЗ-21099).
       По данным агентства «Интерфакс-Евразия», в 1998 году модель 2115 будет выпущена в количестве 3 тыс. Пока ее нельзя назвать серийной, поскольку сначала автомобиль собирают на конвейере, а затем отгоняют в опытно-промышленное производство, где «навешивают» дополнительные кузовные детали, которые, собственно, и придают ей характерный вид.
       Говорить о том, что ВАЗ собирается в ближайшем будущем окончательно отказаться от производства заднеприводных машин (катастрофически устаревших с технической точки зрения), преждевременно. Руководство предприятия неоднократно заявляло, что «пятерки», «четверки» и «семерки» будут выпускаться даже в следующем тысячелетии, хотя и в меньших объемах, чем сейчас.
       Что же касается ВАЗ-2106, то ее популярность после переезда конвейера в Сызрань может упасть. Вряд ли при передаче технологии и освоении производства на новом месте удастся сохранить тот уровень качества сборки, который существовал на ВАЗе.
       
       АНДРЕЙ Ъ-ФЕДОРОВ
       

Комментарии Главные события дня в рассылке «Ъ» на e-mail

★ ВАЗ-2106 — автоваз .. Информация

                                     

1.1. История. Развитие. (Development)

Разработка ВАЗ-2106 началась специалистами Центра стиля Волжского автомобильного завода в 1974 году как «проект 21031» по аналогии с только что освоено в производстве ВАЗ-21011. технические требования на обновление модели 2103 был по сокращению использования дорогостоящих хромированных и металлических деталей, а также модернизации освещения с последними европейскими стандартами по самой низкой стоимости. экстерьер автомобиля, разработанный в духе времени с черных пластиков, был создан В. по Антипиной, оригинальные задние фонари — В. Степанова. изменилась передняя панель, задняя панель багажника, бампера, колпаки колес, боковые указатели поворотов, вентиляционные решетки, заводской знак.

.Это было с модернизацией «шестёрки», автомобиля «2106». мы должны были освежить, омолодить свой внешний вид. исходил от значительных затруднений, как бы не испортить самую престижную итальянскую дизайн, который vatovci сами искренне гордились. деталь — задние фонари. я привык делать Эрастович Владимир Степанов. нежно, ласково, и они оказалось, что он был и итальянцы.

Я прошел ряд интересных предложений. но потом барьер дизайнеры ставят производственники: спасибо, ребята, вы сделали свое дело: кнопки поменял, ремень укоротили, но глубже не надо, иначе переделка технологии слишком дорого для завода.

Новшества в интерьере затронули обивку и подлокотники дверей с 1977 также установил подлокотники от ВАЗ-2103, сиденья имеют zelenogorova сверху, спереди появился регулируемый по высоте подголовники снижается производительность 45 допускается установка комплекта сидений от ВАЗ-2103, а также дополняется передние подголовники). управления добавил, сигнализация, подрулевыми переключателя омывателя лобового стекла и реостатом освещения панели приборов. на консоли отдельная контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости в ВАЗ-2103 совмещен с тормозом контрольная лампа мигает соответствует задержке тормоза устойчивый свет — низкий уровень жидкости в бачке. современное оборудование было поставлено радио, обогрев заднего стекла и красным противотуманным фонарем, крепиться под задним бампером слева или справа для правостороннего расположения экспортных экземпляров.

В задних фонарях ВАЗ-2106 впервые для советского автопрома были объединены в цельном корпусе секции указателей поворотов, габаритных огней, стоп-сигналов, огней заднего хода и катафотов. В. Антипин также отмечал, что случай, когда на машине оба задних фонарей конструктивно совмещенный с номерного знака свет был в его памяти единственным в мировой практике и заслуживал отдельного патента.

.Потом была модернизация 1012110″, к которой мы обратились в «трёшки». Я был ведущим по этой теме, В конце концов, я занимался интерьером. но философию под проект был создан «шестёрку». я начали выпускать и популярность была очень высокой у этой модели, особенно южные народы. «Вы знаете, у меня хромированная штука, а как она идет, Да я, вы знаете!». Поэтому мы пошли в этом направлении и стараемся сделать декоративные украшения, которые бы усилили желание потребителей к модели, его поднял немного. поменял решетку, поставил диски, спойлер и так далее. но я дорабатывал эту идею Антипин Володя, а я был занят в салон. руль надо было сделать, сиденья, обивку двери. разработчики у нас в то время — раз-два и обчелся.

Для автомобиля был подготовлен вариант двигателя 2103, который, по образцу модификации 2103 диаметр цилиндра был увеличен 21011 с 76 до, что позволило достичь рабочего объема 79 мм. новый длинноходовой мотор показал 1.57 л % больший крутящий момент по сравнению с базовым и при существенно меньших оборотах, однако его максимальная мощность на 12 в силе в то время стандарты были только «брутто». 78 л. рассчитывается с из-за ограниченных характеристик системы впуска, которую ради унификации с другими двигателями семейства оставили без изменений. однако, передача к новому двигателю все же адаптировали, сначала создав специальную версию коробки передач, при котором снижается соотношение на первых трех шагах, а впоследствии комплектуя часть автомобилей редуктором с передаточным числом главной передачи, сводится к 80-ти. модификации подверглось и сцепление: увеличение силы диафрагменной пружины и увеличена площадь фрикционных накладок. новый силовой агрегат с минимальными изменениями был использован для подготовки в то время к производству модели ВАЗ-2121 3.9 другие известные кредиты «Нива» у ВАЗ-2106 стали комплект световой сигнализации кроме фар и подголовники передних сидений).

Подобно ВАЗ-2103, новинку планировалось сопровождать двумя менее мощными модификациями кузова уже традиционно предусматривалась возможность исполнения с правым рулем. как и в случае с ВАЗ-21011, по маркетинговым соображениям появление модернизированной версии модели «Нивы» не означает немедленного снятия с производства ее предшественницы. В свете этих обстоятельств первоначальное обозначение обновленного автомобиля 2103, несмотря на свою неоспоримую логику, казалось малоперспективным для будущего использования и было заменено на как 21031. уже позиции на 2106, 21032, 21033 21035 и, пяти оставшихся пяти цифр явно недостаточно, чтобы указать шесть комбинаций из трех двигателей и двух левой и правой стороны тела, особенно с учетом возможного появления новых модификаций. 21036 индекс «Освободившийся» используется для указания 21031 был модификации «настоящей», оборудованный новым двигателем тоже временно obonakalisa как 2103 и выпущен ради потребительских отзывов о нем очень небольшой партией «ВАЗ-21031» — 150. лето 200 штук ВАЗ-2106 первых партий двигатели на заводской табличке официально была помечена краской как 1975 года. отличительной особенностью этих машин была красная или желтая окраска головки блока цилиндров двигателя в зависимости от исполнения коробки передач соответственно, от предыдущего закрытия передаточных чисел или адаптированы.

ВАЗ-2106 «Жигули» седан — Каталог К.В.Х.

 В 1974 году специалисты Центра стиля автозавода «ВАЗ» приступили к проектированию модификации «тройки» с заводским индексом ВАЗ-21031. Именно этот автомобиль впоследствии получил индекс ВАЗ-2106.

 ВАЗ-2106 начали выпускать в Тольятти 21 февраля 1976 года. От «тройки» он отличался более мощным двигателем, объёмом 1,6 литров, изменённым кузовом и салоном. На момент своего появления это был самый престижный и комфортабельный автомобиль. Он стал самым массовым автомобилем Волжского завода. С начала выпуска «шестёрки» с конвейера АвтоВАЗа сошло около 4 млн. 175000 ВАЗ-2106 (в период с 1976 года по 2002 год). Когда АвтоВАЗ-разработал «десятку», «шестёрку» начали собирать с ней на одном конвейере (примерно с 1998 года по 2002 год, автомобили этих годов выпуска отличались от предшествующих и последующих лучшим качеством окраски и сборки), и после того как выпуск автомобилей десятого семейства довели до проектной мощности ВАЗ-2106 сняли с производства в Тольятти.

  Появление «шестерки»

 Не каждый автомобиль готов похвастаться своей тридцатилетней историей и миллионными тиражами, которые были у выпущенного в 1976 году Волжским автозаводом ВАЗ-2106. Эта легендарная модель, увидевшая свет вслед за «копейкой» и третьей моделью Жигулей, стала самым массовым автомобилем, когда-либо выпускавшимся в СССР и России.

 Первые покупатели ВАЗ-2106 были поражены ранее невиданным комфортом салона и динамикой своего нового авто. Оснащенная мощным двигателем объёмом 1,6 литра, машина разгонялась до 152 км/ч, что для той поры было невиданной скоростью. Устанавливался он по классической схеме, под передним капотом, передавая крутящий момент через карданный вал на задние ведущие колёса. У такой компоновки есть существенный недостаток – необходимость делать посередине салона тоннель, в котором спрятаны вал и выхлопная труба. За счёт этого тоннеля, расположившегося между сиденьями прямо по центру, теряется полезное пространство салона.  

 Немного изменилась и внешность ВАЗ-2106. Перемены коснулись бамперов, на которые устанавливались пластмассовые «клыки», задних фонарей новой формы, и решётки радиатора. Аэродинамические характеристики кузова ВАЗ-2106 оставляют желать лучшего и существенно увеличивают расход бензина за счёт сопротивления встречного потока воздуха.    

 Первый автомобиль ВАЗ-2106 сошел с III линии главного конвейера 21 февраля 1976 г.

«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие задние фонари и бамперы с пластмассовыми клыками.

По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. Приличная для того времени динамика, рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция – было что ценить.

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.

В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования. В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс – ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053–1107010–03), галогенными фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Праворульные экспортные модификации ВАЗ-21062 1.6 л,, ВАЗ-21064 1.5.л, и ВАЗ-21066 1.3 л отличались от ВАЗ-21065 несколько иной электрической схемой. Модификация ВАЗ-21061-037 для североамериканского рынка выпускалась серийно и отличалась бамперами с гидравлическими амортизаторами и встроенными поворотниками. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже – типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.

  ВАЗ-2106 в 1980–1990-х г.

 К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции. К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму.

  28 декабря 2001 года с главного конвейера АвтоВАЗа сошли последние автомобили ВАЗ-2106. С 2002 года популярную модель собирали на «ИжАвто» в Ижевске – там был налажен полный цикл сборки: штамповка, сварка, окраска. Ижевские «шестёрки» отличались от Тольяттинских незначительными изменениями в конструкции. Например, на них устанавливали дополнительные стоп-сигналы и другие сиденья (на Ижевские автомобили ставили сиденья от Иж-2126).

Заключение

 В 2005 году Ижевский автомобильный завод выпустил почти 14000 автомобилей ВАЗ-2106, а всего с 2002 года по 2006 год в Ижевске было выпущено более 130 тысяч «шестерок». С января 2006 года выпуск «шестёрки» на «Ижмашавто» прекращён.

 Таким образом, ВАЗ-2106 «прожил» на конвейере ровно 30 лет, а это удаётся далеко не всем автомобилям. Причинами такого «долголетия» явились отработанная конструкция, приличное качество сборки, простота в ремонте и обслуживании, более менее приличная динамика, и, конечно же, низкая цена на заключительном этапе производства.   

 

Модификации

ВАЗ-21060 -рабочий объём 1600 куб.см.

ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, по заказу технической дирекции ВАЗ-21061 — Двигатель ВАЗ-2103, рабочий объём 1500 см. Но изначально ВАЗ-21061 был вариант машины для Канады, «Канадский» вариант с мощными бамперами из алюминиевого профиля, ему был присвоен индекс 21061. но затем Канада «отпала», и его носила самая «хилая» модификация с двигателем 1,3 л.

ВАЗ-21062 — Экспортный вариант ВАЗ-2106 с правым расположением рулевого колеса.

ВАЗ-21063 — рабочий объём 1300 куб. см (от ВАЗ 210 И (модификация ВАЗ 2101)) карбюратор «Озон» 2105-1107010-20

ВАЗ-21064 — Модель ВАЗ-21064 представляет собой экспортную модификацию ВАЗ-21061.

ВАЗ-21065 — Рабочий объём 1500 куб. см, бамперы от ВАЗ-2105, электрообогрев заднего стекла, более мощный генератор, пятиступенчатая коробка передач, бесконтактная система зажигания, карбюратор «SOLEX—21053», электростеклоподъемники передних дверей, травмобезопасное рулевое колесо, иная обивка салона, иные сиденья с

подголовниками.

ВАЗ-21065-01— Рабочий объём 1500 куб.см, бамперы от ВАЗ-2105, электрообогрев заднего стекла, более мощный генератор, пятиступенчатая коробка передач, бесконтактная система зажигания, редуктор заднего моста 3.9, карбюратор «Солекс 21053», лектростеклоподъемники передних дверей

ВАЗ-21066 — Экспортный вариант ВАЗ-21063 с правым расположением рулевого колеса.

ВАЗ-21067 — Ижевские модели ВАЗ-2106 последних выпусков имели индекс ВАЗ-21067, на них устанавливался двигатель ВАЗ-21067 объемом 1600 см3, который является модификацией двигателя ВАЗ-2106 с системой впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором, выполняющим нормы токсичности Евро 2. На ижевских автомобилях модели ВАЗ-21067 нет трамблера, механического бензонасоса с рычажком ручной подкачки и карбюратора. Компоненты системы питания для инжекторной «шестерки» позаимствованы у переднеприводных вазовских машин. Блок управления — «Январь 5.1», только со своими калибровками. Воздушный и топливный фильтры, модуль зажигания тоже унифицированы. Ресивер — от впрыскового «нивовского» мотора. Датчик скорости установлен на коробке передач в месте присоединения троса спидометра, а последний подключен через переходник — так же, как на «Ниве» ВАЗ-21214. Нейтрализатор в системе выпуска и адсорбер обеспечивают Евро 2 не только по выхлопу, но и по испарениям топлива. Октановое число применяемого бензина не изменилось — АИ-92, ведь степень сжатия двигателя осталась прежней.

ВАЗ-21067-20 — экспериментальный, с инжекторным двигателем 2106, рабочий объём 1600 куб. см, 2005 год, левый руль

ВАЗ-21068 — был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069 — Модель ВАЗ-21069 внешне полностью идентична ВАЗ-2106, но с 2-секционным РПД ВАЗ — 411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться мотор ВАЗ — 413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗов ВАЗ-415. Автомобили изготавливались по заказу спецслужб.

ВАЗ-2106 «пол-седьмого» — «Псевдо-семёрка» для семьи Брежнева, сделанная из обычной «шестёрки». Получила прозвище «пол-седьмого».

Павел Молчанов. «Шестая и главная. История самой массовой модели ВАЗ» — Авторевю

Павел Молчанов. «Шестая и главная. История самой массовой модели ВАЗ». Тула, 2017, 136 стр., с илл.

Литературы об отечественных машинах из нашего общего прошлого в последнее время издается немало. Читали мы уже и о Победе, и о Чайке, и о «двадцать первой» Волге, и о «двадцать четвертой». Дошла очередь и до вазовской «шестерки» — она же «шаха», она же «жучка», а для многих так и просто «ласточка». Ее история разворачивается перед нами со страниц предлагаемой книги.

«Главная» машина — она у каждого своя. Для кого-то это армейский грузовик, на котором постигались в далекой юности азы шоферского мастерства, для кого-то — сверкающий посольский лимузин у дома напротив или инвалидный Запорожец соседа-ветерана с ручным управлением, один-единственный на весь двор и оттого невыразимо привлекательный. А для автора данной книги самым главным стал семейный автомобиль его дедушки и бабушки (фотография прилагается). И немудрено: самая первая в жизни машина — она же чаще всего и самая главная.

Автор ведет повествование неспешно и подробно, с разных ракурсов показывая своим читателям, чем эта главная машина должна была стать, чем она могла стать и чем в конце концов стала. Упоминаются ее заграничные предтечи из Италии и Польши, перечисляются прототипы и предсерийные образцы, на глазах читателя постепенно обретающие завершенную форму; есть даже рассказ о полулегендарном автомобиле, прозванном «полседьмого» и существовавшем в одном-единственном экземпляре. Перечислены и специализированные варианты машины, предназначавшиеся для отправления самых разнообразных (а порою и государственно важных) функций.

Книга на редкость логично скомпонована. Текст разбит на главы, каждая из которых рассказывает о том или ином аспекте существования «шестерки» как феномена второй природы: вот здесь воспоминания ее творцов и создателей, здесь — рассказ о дорожных испытаниях, чуть подальше — перечисление ее спортивных успехов и так далее. Сводная хронология тоже приводится, особым разделом. Очень удобно при использовании книги в качестве справочного издания. Всяческих похвал заслуживает и иллюстративный ряд: расцветки, скажем, экспортных вариантов для службы в спецподразделениях народной полиции ГДР поди-ка поищи, а здесь — пожалуйста, даже несколько разных версий приводится.

Напоследок — занятный курьез: страница 116 в разделе, элегически озаглавленном «Пресса. Сувениры. Жизнь», сплошь отдана талонам ежегодного техосмотра за разные годы начиная с 1976-го. И на всех них запечатлена она, самая массовая машина марки ВАЗ. Шестая и главная.

Отзывы, технические характеристики и история Лада 2106


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Лада 2106


ВАЗ-2106 Жигули/Lada 1600/Lada 1500L/Lada 1300SL — четырехдверный пятиместный легковой автомобиль с кузовом типа «седан» и задними ведущими колесами. Одна из самых популярных моделей Волжского автомобильного завода.

Когда в 1976 году на заводе в Тольятти освоили производство модели ВАЗ-2106, которая была переработана для отечественных условий эксплуатации из RAT 124 Speciale образца 1972 года, никто не мог и предположить, что именно она станет самой популярной и массовой продукцией Волжского автозавода.

«Шестерка» отличается от ВАЗ-2103 более мощным 80-сильным двигателем ВАЗ-2106 рабочим объемом 1,6 л, иной схемой электрооборудования и измененным оформлением кузова и салона. Так, передние сдвоенные фары получили пластмассовые «очки», изменена облицовка радиатора, стоят другие бамперы с пластмассовыми «клыкамии» и «уголками», задние фонари объединены с подсветкой номерного знака, пластмассовыми «прокладками» между решеткой радиатора и фарами. По сравнению с автомобилями «Москвич» эти 5-местные седаны, отличавшиеся лучшей динамикой и действительно комфортабельным интерьером, были верхом комфорта и престижа для широких слоев автолюбителей СССР. В конце 1970-х ВАЗ-2106 сразу приобрел славу «шикарного» и скоростного автомобиля, но дорогого и менее «практичного», чем прочие «Жигули». Приличная для того времени динамика (максимальные 150 км/ч и 16 с до 100 км/ч), рельефные сиденья с подголовниками, панель приборов с тахометром и прекрасная звукоизоляция — было что ценить.

В 1979 году завод наладил выпуск менее мощных модификаций ВАЗ-21061 с 1,5 литровым 71-сильным двигателем ВАЗ-2103 и ВАЗ-21063 с 1,3 литровым 64-сильным двигателем ВАЗ-21011. Они популярностью «шахи» в народе не пользовались, но масштаб их производства нарастал (особенно 21063), и в условиях советского дефицита потребителю приходилось мириться с сочетанием дорогого и утяжеленного кузова со слабым двигателем, заметно ухудшавшим динамику. С 1980 года начали монтировать карбюраторы Озон типа 2107. Изменение электрики в связи с меняющейся технологией происходило постоянно. В 1977-м машины начали оснащать новыми клеммами и соединениями проводки, а с 1986-го устанавливают новое реле.

В 1982 году проведена первая модернизация автомобиля. На ВАЗ-2106 начали монтировать модернизированные 75-сильные (по новому ГОСТу) двигатели ВАЗ-2106. На заднем крыле по линии молдинга перестали устанавливать светоотражатели. В 1988-м модернизацию прошла система выпуска: в ней поставили прокладку и гайку одноразового пользования.

В 1990 году на ВАЗе освоили своего рода комплектацию Люкс — ВАЗ-21065 со стандартным двигателем ВАЗ-2106 с бесконтактной системой зажигания, карбюратором типа «Солекс» (21053-1107010-03), галогеновыми фарами, улучшенной обивкой салона и иными подголовниками сидений. Эта модификация выпускалась с двигателем 1500, «пятерочными» бамперами, электрообогревом заднего стекла, более мощным генератором, пятиступенчатой КП. Экспортные модификации ВАЗ-21064 внешне отличались от ВАЗ-21065 бамперами с встроенными поворотниками и несколько иной электрической схемой. С 1985 года поначалу на экспортные модификации, затем иногда и на «внутренние» начали устанавливать 5-ступенчатую коробку передач типа ВАЗ-2112, а позже — типа ВАЗ-21074, что значительно снижает расход топлива на трассе и шум от двигателя.

К концу 1980-х эта модель с модификациями осталась самой массовой и популярной в программе ВАЗа. Конечно, престижной ее уже не считали, но добрая память о первом семействе «Жигулей» поддерживала устойчивый спрос на «шестерку». На него не влияли даже засилье маломощной модификации ВАЗ-21063 и резкое ухудшение качества сборки и комплектующих в 1990-е годы. Автомобиль со временем стал настолько доступен по цене, что перешел в разряд непритязательных «рабочих лошадок». У него сложилась и постоянная армия поклонников. Однако теперь ВАЗ-2106 все же постепенно сдает позиции, прежде всего из-за морального старения дизайна и интерьера, а также довольно невысоких ездовых качеств, органически присущих классической компоновке. Тем не менее у «шестерки» есть все шансы встретить на конвейере и свой четвертьвековой юбилей.

Тонкие двери без противоударных брусьев уже не отвечают в полной мере современным требованиям по безопасности, а высокий уровень шума в салоне моделей последнего выпуска свидетельствует не о плохой изоляции, а о дефектах двигателя и трансмиссии, что теперь отнюдь не редкость, как и разрушение балки переднего моста. Таково стало качество комплектующих на ВАЗе… К тому же с утратой престижности модели на модификации с самой дешевой комплектацией перестали устанавливать молдинги, да и вообще свели хром в отделке к минимуму, что тем не менее не сделало автомобиль более современным (тем более что мода на хром в декоре автомобилей опять вернулась). К существенному недостатку таких комплектаций можно отнести и отсутствие электрообогрева заднего стекла.

Самой неудачной деталью оформления интерьера можно назвать тонкое и скользкое рулевое колесо. Впрочем, на модели 21065 попадается и другое, более современное, меньшего размера. Фамильная же реликвия — четыре фары в прямоугольных сдвоенных «очках», уже настолько вышли из моды, что, можно сказать, опять придают модели определенный «шарм». В общем, несмотря на моральную старость, ВАЗ-2106 можно признать оптимальным «первым автомобилем» в жизни.

Продажа

ВАЗ 2101

1975 Другие марки Ваз 2101 (Лада 2101) Автомобиль разработан на базе Fiat 124. В частной коллекции продается уникальный советский автомобиль ВАЗ 2101 в отличном для своих лет техническом состоянии, 1971 года выпуска. Этот образец Фото о русском ретро Автомобиль ВАЗ-2101 восстановлен и отполирован в Москве, Россия. 2101 — это модернизированная версия Fiat 124, производимая по лицензии Fiat и предназначенная для стран Восточного блока, но широко экспортировавшаяся на Запад.Оранжевый экстерьер — редкий цвет, будто только что с завода. Классическая Лада Ваз 2101 1977 года выпуска продается в Боснии и Герцеговине за 5 000 евро на Dyler. Подробнее Другое Делает продажу классических автомобилей. Четверные фары отличают его от его более плебейского кузена, но настоящей новостью стал четырехцилиндровый двигатель объемом 1452 куб. См, мощностью 75 л.с. и 93 миль в час. ВАЗ-2101, обычно прозванный «Жигули» и «Копейка» (самая маленькая монета в копейке), представляет собой компактный седан (малый класс, легковой автомобиль, модель 1 в советской классификации), произведенный советским производителем АвтоВАЗ и представленный на рынке. в 1970 году — первый продукт компании.Модель Лада Ваз 2101. 555 Моторные изделия Лада 2101 выставлены на продажу поставщиками на Alibaba.com, из которых на автостартер приходится 20%, на двигатель постоянного тока — 1%, а на двигатель переменного тока — 1%. Получите лучшие предложения для ВАЗ на eBay.com. Наличие индивидуальной фирменной упаковки: упаковка ОАТ. ВАЗ начал производство универсалов в 1972 году, а также более роскошно оснащенного ВАЗ 2103. Новинка в блистерной упаковке. Изображение автомобилей, раритетов, на природе — 182754961 … Русский Ретро Автомобиль ВАЗ-2101 1977 года выпуска.Комплект дисков сцепления (200 мм). ВАЗ 2101 ВАЗ. Бесплатный P&P. Запись о продаже в г. Спенсер, Массачусетс, 01562. Применяемость: ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107. Марка: LADA, Модель: ВАЗ 2101 ЖИГУЛИ, Год: 1978, VIN: 295414. 1:36 Винтажная Лада ВАЗ-2101 Модель автомобиля Diecast Gift Toy Vehicle Kids Pull Back. ВАЗ 2101 / Fiat 124 Сегодня мало кто знает, что легендарный советский «Копейщик» является лицензионной копией итальянского Fiat 124 модели 1966 года, который в том же году получил титул «Автомобиль года в Европе».ВАЗ (он же Жигули и Лада) ВАЗ 2101 он же Копейка Годы выпуска: 1970-1988. Лучшие классические и винтажные автомобили только здесь! Масса: 6.095 кг. Сортировать по: Показать: 1. Проверить полный отчет VIN на BADVIN. Колекционная модель идеальна для гоночных раллиспринтов или reccecar. 1-5 из 5. Русские части про автомобили Советского Союза и стран Социалистического Востока. Все запчасти оригинальные. Аукционные записи, цена продажи, фотографии. Универсальная версия была известна как ВАЗ-2102. Возможно, у вас больше не будет шанса купить такую ​​уникальную и классическую икону! Продам свой Ваз 2101 1971 года.также известный как Копейка. Каталожный номер: 21060-1601000-00. Продавец заявляет, что они находятся в хорошем механическом и косметическом состоянии, с некоторыми, но ожидаемыми царапинами и дефектами окраски. Этот автомобиль, принадлежащий одному владельцу, содержится в очень хорошем состоянии, все его детали оригинальные. Автомобиль для некурящих и до сих пор сохраняет подлинный запах нового автомобиля LADA. Производитель: ООО «ТД ОАТ» г. Тольятти. 1980г. Цена. Расширенный поиск + Посмотреть все автомобили. Популярные марки и модели автомобилей Найдите подержанные и новые автомобили — покупайте автомобили из подержанных и новых автомобилей на авторынке carlist24.com Скачать превью. ВАЗ 2101 Объявления от автосалонов и частных лиц. Он значительно превзошел 2101 со своим двигателем объемом 1198 куб. См, мощностью всего 62 л.с. и 87 миль в час. 1 оценка товара — ВАЗ 2101 Копейка Классический Белый Седан СССР 1970 Год Литье Модель Автомобиля в масштабе 1:43. Мариетта, Грузия. Фото редакции. Связаться с продавцом. Марка: LADA, Модель: ВАЗ 2101 ЖИГУЛИ, Год: 1978, VIN: 295414. 14.39 £. Делайте другие вещи. 1959. Цена 60 107 $ Подробнее. 20,31 канадского доллара. Вообще советский автопром стал поистине массовым, начав с ВАЗ-2101.7 подержанных автомобилей ВАЗ 2101 на продажу из Латвии. Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили ВАЗ 2101 в Латвии. LADA 2101 ВАЗ-21013 ЖИГУЛИ … 1977 ВАЗ 2101 LADA 2101 FIAT 124 SEAT 124 PREMIER 118NE TOFAS MURAT 124 CLASSIC Год: 1977 Пробег: 39000. Все запчасти оригинальные Цена: 8950 $ Оставьте свои контактные данные для связи с продавцом. Посмотреть больше автомобилей в этой категории Модернизированная версия FIAT 124. 1977 ВАЗ 2101 LADA 2101 FIAT 124 SEAT 124 PREMIER 118NE TOFAS MURAT 124 CLASSIC. Оповещение о новых объявлениях.У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Никакой ржавчины и никаких аварий. Пара мелких царапин и вмятин, но ничего серьезного для машины сорокалетней давности. ГАЗ 23. Главная> Продажа автомобилей ВАЗ Классика ВАЗ. ВАЗ 2101. Русский ретро Автомобиль ВАЗ-2101 отреставрирован и отполирован в… Новейшие классические автомобили ВАЗ на продажу. 2101 (1) 2101 (1) Посмотреть все модели ВАЗ. ВАЗ-2101 «Жигули», широко известный под прозвищем «Копейка» (от самой маленькой советской монеты, 1/100 рубля), представляет собой компактный седан (малый класс, легковой автомобиль, модель 1 по советской классификации), производимый Советским Союзом. производитель АвтоВАЗ и представил в 1970 году первую продукцию компании.. Комментарии LADA 2101 1.3 в продаже раллийный автомобиль. Все части оригинальные. Найдите новые и подержанные Ваз Модель 2101 Классика на продажу у ближайших к вам дилеров по продаже классических автомобилей и частных лиц. Все запчасти оригинальные Цена: $ 8950 Оставьте свои контактные данные, чтобы связаться с продавцом. Другие автомобили в этой категории. Просмотрите и купите подержанные автомобили ВАЗ онлайн на сайте OOYYO. Винтажная Лада ВАЗ-2101 1:36 Масштабная модель автомобиля Литье под давлением Подарочная коллекция игрушечных автомобилей. Машины долгое время стояли в гараже. Ваз лада, ваз лада подержанные автомобили.Проверьте 15 фотографий, продавца, одометр, цену и повреждения с 2020 года. На основе Fiat 124, модель 1200 была построена ВАЗом в России как 2101 или «Жигули». Этот ранний образец имеет много запчастей Fiat и оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,2 л, оснащенным одним карбюратором Weber и соединенным с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач. 1499 долларов. … (но не может принять во внимание причину продажи, модификацию автомобиля или его состояние продавцом). Продам РЕДКИЕ начала 1976 года ВАЗ 2101 КОПЕЙКА. ГАЗ-21 Волга. Изменить местоположение.1981 г. 14,36 фунтов стерлингов. Вам доступен широкий выбор вариантов двигателей Lada 2101. На Alibaba.com есть 156 поставщиков, которые продают моторы Lada 2101, в основном расположенные в Азии. Другие марки: лада ваз 2101 2101 1971 года лада ваз 2101 советский автомобиль все оригинал. Посмотреть все предыдущие продажи и состояние автомобиля. 1967г. Цена 17 679 $ Подробнее. Посмотреть весь ассортимент можно здесь. Сортировать по. В 2000 году ВАЗ-2101 был признан лучшим отечественным автомобилем ХХ века по результатам всероссийского опроса, проведенного журналом «За рулем».14 999 долларов США. Также доступна Волга Классика ЗАЗ Газ. 1962г. Цена 140 250 $ Подробнее. 6 482 $ Продам другие наши классические автомобили! Тачанка ком. ВАЗ-1111 Ока (русский язык: Ока ВАЗ, «Глаз» (СеАЗ, КамАЗ) -1111) — городской автомобиль, разработанный в России в 1988 году АвтоВАЗом с двухцилиндровым двигателем SOHC объемом 750 куб. Разработан на АвтоВАЗе коллективом Юрия Кутеева, но в серийное производство он так и не поступил. 24205; РУКОВОДСТВО ; Правый руль; Ссылочный код: AETV49117135; 7. Пишите на почту, отвечу на все ваши вопросы.5261 … и плата за документацию дилера в размере 385 долларов. год состояние топливные цилиндры трансмиссия 1974 хорошее газ 4 цилиндра механическая В частной коллекции автомобилей Продается автомобиль ВАЗ 2101 в отличном техническом состоянии, 1974 года выпуска. Рекламный проспект. ГАЗ-21 Волга. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. 9 тысяч долларов за оба: ВАЗ 2103 1980 года и ВАЗ 2106 1981 года Эта пара ВАЗ 2103 1980 года и ВАЗ 2106 1981 года была импортирована из России и в настоящее время зарегистрирована во Флориде. За весь период производства АвтоВАЗ выпустил 4 штуки.85 миллионов автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций с кузовом седан. 1. Все запасы подлежат предварительной продаже, а цены могут быть изменены без предварительного уведомления. LADA 2101 ВАЗ-2101 ЖИГУЛИ 1984 г. Год: 1984 Пробег: 28 190. версия. Продажа автомобилей — Категория: Легковые автомобили — Марка: LADA — Модель: ВАЗ-2101 — Деталь Продажа Аренда Год: 1984 Пробег: 57000. Год 1971. Да, нынешний ВАЗ 2101 1986 года действительно выглядит реликтом из фильма Феллини, но на самом деле он был построен АвтоВАЗом по лицензии с 1970 по 1988 год. Продажа классических автомобилей ВАЗ модели 2101 недалеко от Ривертона, штат Юта.1. год выпуска. Модель: ВАЗ 2101 / Год: 1980 / Пробег: 200000 км В продаже. ВАЗ-2101 1980 года выпуска — автомобиль с одним владельцем. год состояние топливные цилиндры трансмиссия 1974 год хороший газ 4 цилиндра механическая В частной коллекции автомобилей Продается автомобиль ВАЗ 2101 в отличном техническом состоянии, 1974 года выпуска. … Продаются классические автомобили… CZD. м) и 4-ступенчатая МКПП на задние колеса … Лада ВАЗ 2104 1300 1990 года выпуска 5 261 км. ЛАДА ВАЗ-2101.1.6л.67кВт.Этиопия. Зачем гулять, когда можно взять эту машину на грейфер с автомобильной зоной.Посмотреть детали. модель. ВАЗ 2101 ВАЗ. Отчет. Продажа мотоциклов Ваз 2101 других марок. Лада 2106 Жигули, ЗАЗ (с запчастями к нему) Цена за каждую машину! Лада Рива 2101 Оборудована двигателем и коробкой передач Fiat с двумя распредвалами. Я мало знаю об истории этого автомобиля, но постараюсь ответить на любые вопросы. Левая рука … 9. gumtree.com. ВАЗ-2101. Реквизиты артикула по номенклатуре производителя: 21060-1601000-00. Белый Универсал 1.2л ВАЗ-2101 И4 Бензин. Товары в продаже. Автомобиль 1971 года постройки, пришлите, пожалуйста, письмо! Найти новые и б / у Ваз Модель 2101 Классика 1977 года выпуска в продаже… ВАЗ-2101 на продажу Купить сейчас автомобиль.

1981 Lada 1200 — 1500 S

ИСТОРИЯ АВТОМОБИЛЯ: На аукционе выставлен экспортный вариант Lada 1500S 21601 с более старым двигателем объемом 1500 куб. Машина 1981 года выпуска, у нее был единственный владелец. Владелец проехал на машине всего 7000 километров, снял ее с учета в 1989 году и с тех пор хранил в гараже. Ладу регулярно заводили и чистили, но в этот период ни разу не ездили по дорогам общего пользования. Состояние автомобиля почти идеальное, остались лишь некоторые незначительные дефекты кузова с тех пор, как автомобиль эксплуатировался в 1980-х годах.Автомобиль имеет все запчасти, полный комплект оригинальных документов и даже заводскую банку краски для мелкого ремонта и специальную тормозную жидкость «Нева», произведенную в СССР. Двигатель запускается без проблем, и электрическая установка полностью исправна. Автомобиль, безусловно, потребует технического осмотра тормозной системы, прежде чем его можно будет использовать, но Lada 1500S с такой захватывающей историей в наши дни является абсолютным уникальным автомобилем в Польше. Стильный темно-синий корпус отлично сочетается со светлой обивкой.Это отличная возможность для коллекционеров, особенно для поклонника автомобильной промышленности бывшего Восточного блока, у которой за последние несколько лет появилось немало поклонников.

ИСТОРИЯ МОДЕЛИ: ВАЗ 2106, более известный как Lada 1500S, был развитием или, точнее, новой моделью на базе ВАЗ 2103. Модель 2103, продававшаяся в Польше как Lada 1500, пришла на смену ВАЗ 2101. по прозвищу «Копейка». Лада «Копейка» была лицензионной копией Fiat 124. Первоначально популярная среди покупателей, вскоре она стала печально известной своими многочисленными недостатками, такими как слабый двигатель, дешевые материалы и некачественные элементы отделки салона.На базе Fiat 124S Special была разработана новая версия. Модели 2103/2106, также известные в России как «Жигули», внешне очень похожи, с некоторыми отличительными особенностями, заметными неопытному глазу. Наиболее значительными внешними изменениями являются новая решетка радиатора и окантовка фар. На переднем бампере 2106 занижены указатели поворота, которые гармонируют с декоративными хромированными полосами с удлиненными отражателями. Между обеими моделями есть множество тонких внутренних различий. Панель приборов, обшивка потолка и накладки стоек идентичны, отличаются только фактурой материала.На приборной панели 2103 было больше декоративных деталей, таких как хромированная окантовка громкоговорителя, пепельница и панель управления вентиляцией. Под капотом также были внесены некоторые изменения, например, 2106 с улучшенным двигателем с диаметром отверстий от 76 до 79 мм. Объем двигателя увеличился до 1568 куб.см, а мощность увеличилась лишь незначительно с 75 до 78 л.с. Тем не менее, более высокий крутящий момент значительно повысил характеристики автомобиля. Были также небольшие улучшения в других компонентах, включая измененные передаточные числа для скоростей с 1 по 3, а также усиленное сцепление и тормозную систему.В Польше чаще всего встречаются Lada 2106 1980-82 годов. Несмотря на вышеупомянутую техническую модернизацию, модель 2106 продавалась в Польше с двигателем объемом 1500 куб.

lada продается вашингтон

Цена . Лада (Печатка, Рива, Лайка) 2107 дворники. В наличии . -… Лада Нива ВАЗ 2121 Ноутбук: Перфектес Лада Нива Г. Найдите новые и подержанные Lada 4×4 в AutoScout24 — крупнейшем в Европе • Описание других марок LADA 2106 1980: Lada 2106 1600 1980 года выпуска. Предлагаем вам широкий выбор вариантов: Tige extérieure en fiber de carbone, étriers • Страница 4: Найдите лабрадоров ретриверов для продажи в Спокане на Oodle Ads.на продажу — trabant-601s, 1990, знаменитый автомобиль советских времен ddr, инженерное чудо восточной германии ~ низкие мили — 6550 долларов. футов дом, расположенный по адресу 570 Lada Dr, Newport, WA 99156, продан 1 декабря 1975 года за 13 000 долларов. Многие пункты выдачи посылок в ЕС… Я действительно должен поблагодарить Barn Finder Роджера за то, что он заметил для нас эту фантастическую маленькую классику. Продам автомобили lada niva бесплатно. Контрольные приборы, приборы, переключатели и реле, B4-задняя ось-валы-валы и дифференциал, C7 Топливная рейка, форсунки и регулятор давления, 7B4.состояние вроде новое, белоснежное! УАЗ 469 (3151201), 1989 Зеленый — 16 950 долларов. В продаже очень редкая лада 2101 ваз жигули копиека. $ 37,00 доставка. Найдите классические автомобили для продажи в Олимпии, штат Вашингтон, на объявлениях Oodle. Онлайн магазин. Теперь в каждом из 300 дилеров LADA можно пройти тест-драйв и купить новый внедорожник. Любите ли вы экзотику или маслкары, Classics на… Cadillac, MI 49601, USA Cadillac, MI $ 14 995,00. футов. Односемейный дом — это кровать, баня в собственности. связь с продавцами, вход в систему или управление вашими автомобилями для продажи.77,00 кр. Связист. Питермарицбург, Квазулу Натал. Бельгия. Один из четырех новых автомобилей, которые Lada планирует представить на родине в России к 2025 году, — это Нива второго поколения. Просмотрите дополнительную информацию об объекте недвижимости, историю продаж и данные Zestimate на Zillow. Лада 2102, 1984 бежевый — 9 950 долларов. Продам РЕДКИЕ начала 1976 года ВАЗ 2101 КОПЕЙКА. На этом аукционе продается lada niva в очень хорошем состоянии, использовавшаяся всего несколько раз. Сообщить об объявлении. Задний мост, полуоси и дифференциал, C7 Лампа головного света и гидравлический регулятор луча, 7K3.Посмотреть детали. узнать больше. Просмотрите наши подержанные автомобили и найдите свой следующий автомобиль уже сегодня! 10450 долларов. 10 995 фунтов стерлингов. 125,00 долларов США. Masquer ou Signaler cette annonce. Просматривайте историю продаж, налоговую историю, оценку стоимости дома и прогнозы накладных расходов. 10 дней назад. Найдите б / у фургоны для инвалидов lada 2107, выставленных на продажу, по всей сша. Cadillac, MI 49601, США Cadillac, MI 14 995 долларов США. Автоэкспорт и доставка авто из США / Канады. Лада 2107 2006г. Лада Нива руководство по ремонту + торговая литература. Пожалуйста, только звоните! LadaMoscow.com | Тюнинг, OEM и винтажные запчасти для LADA 2101-2107, Samara, NIVA 4×4 с доставкой по всему миру.Замена водяного и топливного насосов, охлаждающей жидкости, масла, тормозной жидкости и т.д. 40 60. Сортировать по: Показать: 1. всего 37850мил Кузов на 90% в оригинальной краске. НОРМАНДИ. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. Продажа классических автомобилей Lada недалеко от Эдмондса, Вашингтон. Для драгоценных… Новая краска. Лада 2107 Темно-красный — Км Бени Суэф. несколько автомобилей Lada на продажу все модели для поездки / клубных гонок наше ралли также много деталей для ралли. Спрашивайте цены и модели. Автомобиль полностью восстановлен снизу доверху. 190 долларов.00. 2499 куб. 3400 фунтов стерлингов. Все объявления Voiture Lada d’occasion — Particuliers et Professionnels — Annonces sécurisées avec La Centrale ® Присоединяйтесь к миллионам людей, использующих Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления новых автомобилей. Спускается на «легендарную машину ВАЗ 2101 (« Копейка ») с пробегом 40 000 км (!!! 1990 г. 5 МКПП с переоборудованием V8. Требуется: Продается Лада Нива. (Никуда не тороплюсь) as • Все детали автомобиля подлинные и находятся в идеальном состоянии.Получайте уведомления о ценах и новые объявления для этого поиска прямо в свой почтовый ящик! Найдите продажи транспортных средств для инвалидов-колясочников в нашем большом ассортименте онлайн-объявлений подержанных фургонов для инвалидов с переоборудованными из Braun Entervan и IMS пандусами и ведущими центрами переоборудования фургонов. Посмотреть 1 фотографии для 570 Lada Dr, Newport, WA 99156 a 2 спальни, 3 ванные, 1,584 кв. LADA • 3520 Loma Lada Dr, Los Angeles, CA на данный момент не продается. Выставлена ​​на продажу Лада Ваз 2106 1990 года с пробегом 61568 км. Классические автомобили Lada за 100 долларов на продажу недалеко от Эдмондса, Вашингтон.Интернет-аукцион автомобилей и аукцион по продаже подержанных автомобилей. Поиск новых и подержанных автомобилей Lada для продажи в Австралии. Свяжитесь с нами, чтобы узнать цену. Автомобиль изначально был представлен в кузове шезлонг, который со временем дополнили седаном и пикапом. Распродажа! Вы можете просматривать все типы моделей и фильтровать результаты по ряду соответствующих критериев, включая марку, модель, год выпуска,… 2016 gwm h5 2.0 vgt 4×4 a / t для продажи в kwazulu natal. Однако машина была в эксплуатации и имеет небольшие дефекты. Рекламное объявление.Местный пикап. Particulier. Сентябрь 2017 Шасси LDV Maxus 2.5 с кабиной. ВАЗ-2106 — автомобиль российского производителя АвтоВАЗ. LADA объявляет о начале продаж новой LADA Niva Travel в России. Машиной управляла моя компания Find, новая и подержанная Lada Classics, выставленная на продажу ближайшими к вам дилерами по продаже классических автомобилей и частными продавцами. B4. Советскими инженерами для проектов в США были созданы марки трех кузовов: купе, седан и… Lada 2101, 1978 года красного цвета — 10950 долларов. связь с продавцами, вход в систему или управление вашими автомобилями для продажи.- общего обслуживания. OOYYO.SHOP. Ft. Дом на одну семью построен в. 4 февраля АВТОВАЗ начал серийное производство обновленного семейства LADA Largus. Вот некоторые из близлежащих районов. Не торопился продавать. notifications_on Получать уведомления. Лучшие цены и лучшие предложения на автомобили Lada в России. APN 443008110001. • Тысячи подержанных автомобилей Lada Niva, проданных в 1995 году и в Австралии, и информация, связанная с Lada Niva, обзоры ресурсов и новостей Classics на Autotrader предлагает лучший выбор классических автомобилей, маслкаров и многого другого.Изменить местоположение. 3290 фунтов стерлингов. 20. Найдено несколько местных результатов. (Я знаю, что их мало). Кроме того, у меня есть ограниченный бюджет, поэтому не связывайтесь со мной, если вам нужна дурацкая цена. Запчасти Wtd: 1993 лада наива цепь ГРМ и вентилятор нагнетателя. Ньютаунабби, Антрим и Ньютаунабби. Лада 1983 года выставлена ​​на продажу во Флориде. Почта России в настоящее время не доставляет в Южную Америку — в этом случае TNT — снова ваш вариант. Посмотрите фотографии щенков Лхаса Апсо, которым нужен дом. Рекламное объявление. 1990 г. 1 584 кв. 01133238823. Первый автомобиль, на котором «Лада Нива Переднее колесо» выставлен на продажу Лада (Цена от 13000 $.00 до 14995 долларов США) 6-2 из 2 автомобилей. Также известен как «подлокотник». Основой для первого «народного» автомобиля СССР послужил технически простой и недорогой Ford Perfect образца 1938 года, выпускаемый английским отделением американской марки. Изменить местоположение. Лада 2103 2106 Передняя панель салона в сборе 2106-5325010. shopping_cart Корзина (0) Поиск NIVA 1600 Кузовные детали Тормоза Тормозной комплект Тормозные диски Тормозные барабаны Тормозные колодки Тормозные цилиндры Вакуумные усилители тормозов Тормозные трубки Ремкомплект тормозов Комплектующие для тормозов Сцепление Система охлаждения • Цвет салона: красный Жигули на продажу в ЮАР.футов. Односемейный дом — это 4 спальни, 4 ванные комнаты. Установка флажка «включить близлежащие районы» расширит область поиска. Новейшие классические автомобили Lada в продаже. Лада 2105 1983 г. Найдите из 32902 Подержанных автомобилей на продажу, в том числе Honda Civic LX-S Sedan 2010 года, INFINITI QX56 4WD 2011 года с Theater Pkg и GMC Sierra 1500 4×4 Double Cab SLT 2014 года по цене от 995 до 449 950 долларов. Эти уши, Контент © 2021, Car And Classic Ltd. Все права защищены, Сохраните этот поиск и получайте уведомления о новых объявлениях, Vaz Lada 21051, 1971 г., 1981г.110,00 kr -30% В наличии. Войти / Зарегистрироваться. Торговля (посмотреть все акции) Сравнить: Котировки на страхование; Советский автомобиль мечты 1974 года на продажу. 1990 г. Лада Нива 1.7. У нас есть много других автомобилей в продаже !!! Ни в электронных письмах, ни в текстах на это нет времени. Лада. Подрезать. Если у вас есть вопросы, напишите по электронной почте или позвоните по телефону 503-771-2883. Судя по фотографиям, машина выглядит очень хорошо. ХО-ХО-ХО Предлагаем к продаже ВАЗ 21053. Подвеска без проблем заводится, есть крыша… 25414; РУКОВОДСТВО ; LHD; Ссылочный код: AETV21482125; Состояние очень хорошее, машина идет от 2-го хозяина (1936 г.р. / 1-й хозяин 1937 г.) — ва… 26. Продается Лада. Раскладывающаяся на 3 страницы брошюра lada niva 4wd великобритании, публикация no. Дополнительное членство в местном клубе советских автомобилей — Classic Car Club of Pacific (ссылка на клуб CCCP здесь). Подобно аутоиммунному заболеванию диабетом 1 типа, LADA возникает из-за того, что ваша поджелудочная железа перестает вырабатывать адекватный инсулин, скорее всего, из-за некоторого «инсульта», который медленно повреждает продуцирующие инсулин клетки в поджелудочной железе. 1997 Lada Riva 1.5 EP reg Продажа: £ 6 500: 1974: 1974 Lada (Vaz) 2101 LDH бывший советский автомобиль Продажа: £ 4 997: 1989: 1989 Lada Riva Продажа: 4 000 £: 1974: 1974 Советский автомобиль мечты Продажа: 3300 фунтов стерлингов: 1977: 1977 ВАЗ Лада Продажа: 3000 фунтов стерлингов: 1971: 1971 ВАЗ Лада 21051, 1981г.Или лучшее предложение. 2016. Просматривайте фотографии объявлений, просматривайте историю продаж и используйте наши подробные фильтры недвижимости, чтобы найти идеальное место. BRETAGNE (43) … Лада Нива 1.7. Продажа подержанных автомобилей Lada Niva в Австралии, а также Lada Niva — 1000-е годы. Обзоры информации Ресурсы и новости Полный комплект поручней с левой и правой боковой ручкой для передних дверей. Новейшие классические автомобили Lada в продаже. 570 Lada Dr, Newport, WA 99156-9370 в данный момент не продается. … Вашингтон, и у него чистое название.Учитывая удивительное состояние почти 40… Пожалуйста, не стесняйтесь задавать любые вопросы. Автомобилисты, которые жалуются, что Toyota Land Cruiser уже не нужен, чтобы пересечь Берингов пролив и сесть за руль Lada Niva 2021 года. Ржавчины нет, ездит и ездит отлично. NC + Ajouter aux Favoris. Vendez. У нас в наличии 3400 различных запчастей для Lada OEM, в том числе и для Lada Niva 4×4. Уезжайте сегодня с пластиной и сплавами 6500 фунтов стерлингов или 6000 фунтов стерлингов без пластины и сплавов в новом году.У вас есть на продажу старый автомобиль или проектный автомобиль? Состояние «Б / у». у обоих нет бегунов. Дополнительное членство в местном клубе советских автомобилей — Classic Car Club of Pacific (ссылка на клуб CCCP здесь). Интересует обмен на тойоту. Все оригинальное, без модификаций, в прекрасном состоянии и безупречно чистое. 40 60. 2017. Он пережил 2020-е годы, но его преемник готовится к запуску в 2024 году. Благодаря выгодным предложениям на тысячи автомобилей Autotrader Australia делает покупку новых и подержанных автомобилей для продажи через Интернет проще, чем когда-либо прежде.Свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы на нашей странице в FB здесь: Музей советских автомобилей. Сортировать по. Автомобиль имеет очень небольшой пробег. Зачем покупать щенка Лхаса Апсо на продажу, если можно усыновить и спасти жизнь? Только местная распродажа в штате Вашингтон / Орегон. Найдите лучшую цену на Lada! Продается Лада 2106 Petawawa 02.07.2021. По сути, практически вся история советского автопрома — это история копирования и заимствования западных аналогов .GAZ A / Ford A Первый серийный автомобиль нового советского государства, который выпускался с 1932 по 1936 год.110,49 $ доставка. Сказочные истории, Приборы, Переключатели и реле, Система контроля за выбросами паров N3 CARB, Система контроля за выбросами паров N3 1700 CARB, Система контроля за выбросами паров N3 1600, Система контроля за выбросами паров N3 TBI-MPFI, Система контроля за выбросами паров N3 MPFI, Выхлопные трубы N3 без катализатора CARB 1700, N3 Выхлопные трубы с катализатором 1600, N3 Выхлопные трубы с катализатором MPFI, N3 Маслоотделитель и маслоочиститель CARB-TBI. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты.Но, в отличие от диабета 1 типа, с LADA вам часто не понадобится инсулин для нескольких… Купить и поиск подержанных lada niva, выставленных на продажу, в ва. Международный доставка. Просмотрите lada Mobilvansales.com подборку микроавтобусов ellensburg Washington, новых и подержанных микроавтобусов для инвалидов lada и микроавтобусов для инвалидных колясок, выставленных на продажу в ellensburg Washington, США. Вы любитель старинных автомобилей или классических грузовиков? ПОСТАВЛЯТЬСЯ Бесплатная доставка авто Цитата: LADA 2101, 1977 г., Beautiful Это лицензионная копия FIAT 124. Lada Vaz 21051,1981г., 1.2l бензин, кожаный салон, только что прошел мотор / тув, работает и отлично выглядит, установлены новые детали, багажник, могу организовать дешевую транспортировку по всему миру, Лада, на которой я собираюсь потерять тысячи, не говоря уже о времени, потраченном на нее. Купить и поиск подержанных lada niva, выставленных на продажу, в wa. 1 фунт стерлингов за дополнительную плату • Вы можете отменить уведомления по электронной почте в любое время. Суппраймер. ПРОДАНА лада 2105, 1981 светло-бежевый — 8950 долларов. Двигатель: inte, 1989 Lada Riva 1200 с бортовым журналом MSA, раллийный автомобиль грубый и готовый, оснащенный двигателем 2.0 Vauxhall c20xe red top SFI, установленным на коробке передач manta gte с прямыми передачами и модифицированным дифференциалом сопровождения? 184 995 рэндов.Дверь: Накладка: Ручка для захвата. У меня чистый титул «Нью-Йорк». Продается мой очень любимый MGB GT, в семье с 1990 года. Я живу в Восточном Лондоне, но хочу посмотреть автомобили по всему ЕС. как маленькие царапины и… По задумке советского правительства, КИМ-10 должен был стать первым массовым автомобилем, предназначенным для продажи населению. Все оригинальные Продается, (смотреть весь сток) 1974 Продается Лада (Ваз) 2101 LDH бывший советский автомобиль. без с удерживаемым номером. футов дом, расположенный по адресу 564 Lada Dr, Newport, WA 99156.Рекламное объявление. Этот автомобиль, принадлежащий одному владельцу, содержится в очень хорошем состоянии, все его детали оригинальные. Автомобиль для некурящих и до сих пор сохраняет подлинный запах нового автомобиля LADA. Сортировать по . Для более быстрой доставки выберите TNT. 290,00 долларов США. Лада 2101 1977 года площадью 2200 кв. М. Créer une Alerte. Позвоните нам: +7 (987) 965-78-40 Авторизация. Дата (недавняя) Цена (сначала самая высокая) Цена (сначала самая низкая) На странице. Автомат. Зарегистрировано в Вашингтоне… Я рад представить полностью оригинальный бывший советский LHD 1974 Lada 2101 1.2 бензиновый двигатель в потрясающем и безупречном состоянии.Изучите 27 Lada на продажу по лучшим ценам. Дизель. Вы можете просматривать все типы моделей и фильтровать результаты по ряду соответствующих критериев, включая марку, модель, год выпуска,… Двигатель и трансмиссия полностью восстановлены, есть множество рекламных объявлений, но в основном заводские. 02.03.2021. Сертифицировано на этой неделе. ), заветная мечта советских воротил брежневской эпохи, может стать любимым предметом вашей коллекции. 01133238823. Цвет корпуса: белый Все оригинальные, даже оригинальные новенькие шины. LADA SAMARA 1.3L — ВЛАДЕЛЬЦА 2, ГАРАЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ… (1936 г.р. / 1-й хозяин 1937 г.) — ва … 26. 1300с. OOYYO — Двигатель сравнения цен на автомобили — 852 555 автообъявлений в прошлом месяце OOYYO.SHOP Radius. LADA SAMARA 1.3L — ВЛАДЕЛЬЦА 2, ГАРАЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Двигатель объемом 3,3 литра и мощностью 40 л.с. разгонял ГАЗ до Дизеля. Только для настоящих ценителей ретро-автомобилей. $ 37,00 доставка. Favoris. Будьте готовы получить посылку, иначе посылки будут возвращены. Посмотреть детали. 20. На Drive по всей Австралии продаются тысячи подержанных автомобилей по низким ценам. 93 и 96. Лада не являются чем-то необычным в остальном мире, но в США они представляют собой странное зрелище.Имеет отличную аудиосистему, подушки безопасности с 2 компрессорами и бак в багажнике. Не стесняйтесь использовать парковку, чтобы найти машину своей мечты. Введите свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления, когда у нас появятся новые объявления о продаже Lada в Англии. 1-24 из 27 машин. Оптом и в розницу. • Продается — luaz 967 — tpk, • VIN: 453671. Продайте бывшие в употреблении фургоны-подъемники для инвалидов Lada с пандусами и подъемниками в наших онлайн-объявлениях фургонов для инвалидов. Официальный партнер Lada * Доставка по всему миру * Доставка со склада * Доступно 4000 различных запчастей Lada Covid-19 / Corona Virus: имейте в виду, что мы продолжаем принимать все меры для продолжения наших услуг.4-ступенчатая оригинальная советская машина, производства СССР. Или лучшее предложение. Быстрый просмотр. Гав! Этот дом был построен в 2020 году и в последний раз продан 6 декабря 2020 года за 1 625 000 долларов. Покупка или продажа Лады? 1999 г. 12,345 км Бензин Механическая коробка передач. Crédit auto. Ищете оригинальные запчасти Lada? lada niva 1700.), заветная мечта советской эпохи Брежнева… Читайте обзоры автомобилей Lada и сравнивайте цены и характеристики Lada на carsales.com.au. Изучите 177 Lada на продажу по лучшим ценам. Самая дешевая машина стоит от 800 фунтов стерлингов. Больше от продавца на Craigslist.Найдите лучшее предложение на автомобильные запчасти в ближайшем ко мне магазине автозапчастей НАПА. Ознакомьтесь с полным ассортиментом автомобилей на Autotrader.com.au сегодня и найдите свою следующую новую или подержанную Muscle Lada для продажи с обвесом на Юго-Западном побережье, штат Вашингтон. Просматривайте историю продаж, налоговую историю, оценку стоимости дома и прогнозы накладных расходов. Объявления Lada от автосалонов и частных лиц. 80 000 км. Смотрите выгодные предложения, выгодные предложения и многое другое о подержанных автомобилях в городе Пуйаллап, штат Вашингтон. У нас есть в наличии качественные автозапчасти для вашей Лада Нива. Производство и продажа тюнинговых деталей для автомобилей lada.Парковка — это система поиска подержанных автомобилей, объединяющая тысячи объявлений со всего мира. Посмотрите цены, фотографии и найдите ближайших к вам дилеров. Рекламное объявление. Covid-19 / Corona Virus: имейте в виду, что мы продолжаем принимать все меры для продолжения наших услуг. Многие пункты приема посылок в ЕС закрыты из-за блокировки в нескольких странах. 3300 фунтов стерлингов. 96,25 кроны 137,50 крон -30%. Lada johannesburg johannesburg gauteng lada niva 1700 на продажу в очень хорошем состоянии r30000 договорная была моей основной машиной последние 4 года с лицензией и в… easyavvisi.com. 3400 фунтов стерлингов. Продажа классических автомобилей Lada. Продажа классических автомобилей Lada. Вы можете просматривать все виды моделей и фильтровать результаты по ряду соответствующих критериев, включая марку, модель, год выпуска,… Ищете классические автомобили, маслкары, проектные автомобили или хот-роды для продажи? Новые шины, полностью отремонтированные несколько лет назад. date_range 06.02.2021. Никакой ржавчины и никаких аварий. Пара мелких царапин и вмятин, но ничего серьезного для машины сорокалетней давности. Состояние отличное, работает отлично, очень редко! Изменить местоположение.114000 миль. Zillow имеет 21 дом на продажу в Вашингтоне, штат Лос-Анджелес.

Анализ факторов воздействия на окружающую среду при производстве автомобилей LADA на АВТОВАЗе на JSTOR

Реферат

Повышение качества, надежности, долговечности и экологической безопасности продукции является важной стратегической задачей любого производителя и вносит большой вклад в имидж торговой марки и конкурентоспособность продукции. С конца 20 века очевидно было показано, что глобальная экспансия и деятельность человека угрожают запасу экологической безопасности нашей планеты.Последствия экологических катастроф, причиненных людям и их продуктам, могут быть необратимыми. Стало ясно, что двигатель внутреннего сгорания и автомобилестроение в целом влияют не только на местную окружающую среду, но и создают глобальные эффекты со значительными последствиями. Природа требует грамотного и внимательного отношения. Существенно, что человечество переосмыслило, насколько важны задачи защиты окружающей среды, сохранения природных ресурсов и поддержания стабильной окружающей среды.В данном исследовании анализируется влияние АВТОВАЗа на окружающую среду. АВТОВАЗ — ведущий российский автопроизводитель (торговая марка LADA). На его долю приходится около 75% от общего объема производства автомобилей в России. Предприятие рассматривалось как система с внутренними взаимосвязанными процессами, входами и выходами. Информация обо всех входных данных, а также выходных факторах была собрана и проанализирована (инвентаризационный анализ). Данные, собранные на АВТОВАЗе, содержат огромное количество параметров самых разных видов и категорий.Чтобы получить комплексные экологические показатели завода и его воздействия на окружающую среду, пригодные для анализа, нам пришлось: • сделать некоторые допущения для упрощения системы, • разделить входы и выходы на те, которые касаются конкретных автомобилей LADA, и те, которые касаются всю компанию, • проанализировать инструменты, используемые в мире (методологии и программное обеспечение) для этих целей. С нашей точки зрения, наиболее подходящей для этого является методология Eco-indicator’99, а программа SimaPro LCA очень удобна и эффективна для кропотливых расчетов, ранжирования и систематизации экологических показателей.Эко-индикатор’99 (метод оценки воздействия на жизненный цикл, ориентированный на ущерб) был использован для расчета факторов воздействия на окружающую среду и их величины [1]. Для некоторых расчетов использовалось программное обеспечение SimaPro 5. По словам разработчиков, LCA SimaPro 5 — наиболее широко используемое программное обеспечение в мире [2]. Результаты расчетов позволили сделать вывод об основных усилиях, направленных на повышение защиты окружающей среды при производстве автомобилей на АВТОВАЗе. Улучшение экологических характеристик моделей LADA в течение полного жизненного цикла было основано на результатах этого анализа.Работа проводилась в Научно-исследовательском центре АВТОВАЗа.

Информация для издателей

SAE International — это глобальная ассоциация, объединяющая более 128 000 инженеров и технических экспертов в аэрокосмической, автомобильной и коммерческой промышленности. Основные направления деятельности SAE International — обучение на протяжении всей жизни и разработка добровольных согласованных стандартов. Благотворительным подразделением SAE International является SAE Foundation, который поддерживает множество программ, в том числе A World In Motion® и Collegiate Design Series.

1970-2020 Подробные исторические данные теперь доступны — Блог о самых продаваемых автомобилях

Лада 2101-2103 была доминирующей силой в СССР в семидесятые годы.

Прямые ссылки на 29 исторических постов СССР / России ниже .

Обновление от 24.06.2019: Ежемесячные рейтинги всех брендов теперь доступны без перерыва с января 2008 года.

Начало крупномасштабного пересмотра исторических данных BSCB, данные о продажах в СССР и России были обновлены с запуском информации о продажах в 1970 году, 10 лучших моделей за 1987 и 1988 годы, импорт данных по моделям, начиная с 1996 года. , подробные годовые данные о брендах и моделях с 1999 г. по месяцам и Топ-25 моделей с января 2008 г. по настоящее время без перерыва.Станьте свидетелем рождения Lada с выпущенным в 1970 году 2101, локализованной версией Fiat 124, которая просуществовала с различными формами кузова и модернизированным дизайном до 2012 года. В конце восьмидесятых годов Lada 2106 борется с Москвичем 2140 за титул. бестселлеров в СССР.

Lada 2104-2107, или Riva, была №1 в России на протяжении 80-х, 90-х, 00-х годов и в 2010 году. Та же доблестная Lada, сгруппированная под шильдиком Riva, возглавит чарты продаж, хотя и находится под угрозой со стороны Lada Samara в 2004, 2005 и 2008 годах.Он смог бы занять последнюю позицию в 2010 году, году, когда объемы были увеличены за счет агрессивных схем утилизации, чтобы попытаться возродить рынок, полностью пораженный глобальным финансовым кризисом (-49% в 2009 году). Тогда Lada «Жигули», как ее наивно называют дома, наконец-то передаст эстафету новой Lada Granta в 2012 году.

Lada 2110 никогда не была лидером по годовым продажам в России, несмотря на то, что лидировала большую часть 2003 года.

Горстке других Ladas удалось бросить вызов превосходству Riva и одержать спорадические победы за последнее десятилетие ее жизни, например, Lada Priora, бестселлер в 2009 и 2012 годах, и Lada Kalina, самая популярная в 2011 году.Затем настала очередь преемницы Riva, Lada Granta, стать фаворитом россиян в 2013, 2014 и 2015 годах, а Lada Vesta возглавила чарты в 2018 году. Поразительно, но Lada 2110 так и не удалось добиться ежегодного выигрыша, хотя он возглавлял заказ с начала года до 2003 года. Наконец, вполне возможно, что Lada Samara могла одержать несколько ежегодных побед в период между запуском в 1989 и 1998 годах, однако подробные данные о моделях за этот период отсутствуют.

Ford Focus стал первым иностранным шильдиком, занявшим 1-е место в рейтинге ежемесячно в России — в декабре 2008 года.

Начало 21 века — интересный период для России: это время, когда иностранные производители начинают проникать на рынок. Первоначально разрешенный 16 марта 1988 года, импорт автомобилей оставался анекдотическим в течение целого десятилетия, достигнув лишь 17000 в 1995 году и 45000 в 1999 году. Мало кто тогда знал, что в конечном итоге он вырастет до более чем 2 миллионов единиц в год менее чем за 10 лет. чему способствовала имплантация десятка иностранных автопроизводителей, которые начали производить на месте.Доля иностранцев начинается с 4,8% в 2000 году, 6,8% в 2001 году (+ 51%), 9,8% в 2002 году (+ 40%), 17,8% в 2003 году (+ 97%), 28% в 2004 году (+ 87%) 38. % В 2005 г. (+ 51%) с первой иностранной маркой на подиуме (Hyundai), 46,6% в 2006 г. и 71,4% в 2008 г. при колоссальных продажах 2,068 000… В декабре того же года Ford Focus стал первой иностранной табличкой с именем возглавляет ежемесячные российские чарты.

Renault Logan стал иностранным автомобилем №1 в России в 2009 году. Hyundai Solaris стал первым иностранным шильдиком, закончившим год на №1 в России — в 2016 году.

Нам пришлось бы подождать 6 лет и ноябрь 2014 года, чтобы увидеть, как это повторится снова, когда Kia Rio возглавил ежемесячные чарты, но на этот раз это не было странным событием, а кульминацией многих лет неуклонного прогресса. распространение популярности в сельских районах страны вместе с Hyundai Solaris, что было бы подходящим завершением в 2016 году, когда Hyundai Solaris стал первым иностранным шильдиком за 45 лет — и, возможно, в истории России — и занял первое место в годовых графиках продаж, заменив в 2017 году на Kia Rio.

В 2005 году компания Great Wall стала первым китайским производителем, вышедшим на рынок России.

Китайские автомобилестроительные компании неожиданно вышли на российский рынок в 2005 году, когда Great Wall мгновенно продала более 4000 единиц своих внедорожников Deer и пикапов Sailor, но с тех пор американские горки начинаются как «стоп-старт». Chery последовал в 2006 году с Amulet, взлетев до 39000 продаж и 1,7% на 16-м месте в 2007 году — балл, которого с тех пор не достиг ни один другой китайский производитель, — но затем упал до менее 16.000 продаж в 2008 году и менее 5.000 в 2009 году. Только трем дополнительным китайским маркам также удалось войти в ежегодный Топ-20: Lifan, запущенный в 2008 году в России, в 2016, 2017 и 2018 годах, достигнув 19-го места в 2016 и 2017 годах и 1,2 % доли в 2016 году, Haval, запущенный в 2017 году, на 20-м месте в 2019 году и на 16-м в 2020 году, и Geely на 17-м месте в 2020 году.

СССР / Россия Историческая информация:

СССР 1970-1979: Lada 2101- 3 покоряет советские дороги

СССР 1980-1986: Лада 2106 и Москвич 2140 вероятные лидеры

СССР 1987: Лада 2106 и Москвич 2140 отбивают его

СССР 1988: Лада 2106 лидирует, Самара на подиуме

СССР 1989-1991 : ВАЗ (Лада) и Иж самые популярные марки

Россия 1992-1995: Лада Рива и Самара должны доминировать

Россия 1996-1998: Лада Рива, Самара и 2110, вероятно, на первом месте (, включая информацию об импорте )

Россия 1999 : Российским автопроизводителям принадлежит 94% акций, Lada — 62.8%, Рива # 1

Россия 2000: Рива, Самара, 2110: подиум 100% Лада, ИЖ поднялся на 83% до # 4

Россия 2001: Лада до 67,3%, Рива, Самара и 2110 на вершине, Москвич вышел

Россия 2002: Lada Riva, Самара и 2110 на вершине, иностранцы более 100000 единиц

Россия 2003: Lada Riva # 1, иностранцы увеличивают долю на 97% до 17,8%, во главе с Toyota

Россия 2004: Lada Riva сопротивляется нападению Самары , доля иностранцев увеличилась с 87% до 28%

Россия 2005: Lada Riva обогнала Самару, иностранцы увеличили долю на 51% до 38%, Great Wall в

Россия 2006: Lada Riva # 1, иностранцы до 46.Доля 6%, во главе с Ford Focus

Россия 2007: рынок впервые превысил 2 миллиона единиц, Chery до 1,7% доли

Россия 2008: Lada Riva только на 735 продаж больше Самары, Ford Focus # 1 в декабре

Россия 2009: Lada Priora завершает многолетнее правление Riva, рынок упал на 49%

Россия 2010: 30-летняя Lada 2105/7 (Riva) занимает первое место

Россия 2011: Lada Kalina впервые лидирует

Россия 2012: Lada Priora # 1, Granta — 4800 продаж ниже рекордного года

Россия 2013: Lada Granta отмечает первый год на # 1

Россия 2014: Lada Granta переживает иностранный натиск

Россия 2015: Hyundai Solaris дразнит Lada Granta на рынке снижение на 36%

Россия 2016: Hyundai Solaris завершает 45 лет доминирования Lada

Россия 2017: Kia Rio 2-я иностранная модель №1 за 47 лет, рынок вырос на 11.9%

Россия 2017: теперь в топе 365 всех моделей

Россия 2018: Lada наивысшая с 2011 года, возвращает модели на первое место с первой победой Vesta

Россия 2019: Lada Granta заявляет о первой победе с 2015 года на стабильном рынке (- 2,3%)

Россия 2020: Lada Granta снова на первом месте, китайские бренды выросли на 41,3% рынка -9,1%

Fiat — лучший народный автомобиль?

Конечно, «Volkswagen» может буквально означать «народный автомобиль», но Fiat, возможно, является лучшим поставщиком автомобилей для реальных людей.Итальянский автопроизводитель десятилетиями сотрудничает с правительствами и заводами по всему миру, чтобы продавать разумные и доступные транспортные средства. Многочисленные модели Fiat были переименованы и модернизированы, чтобы ими управляли среднестатистические Джо повсюду от Испании до СССР.

Мы уже писали, насколько блестяще аскетичный и харизматичный Fiat 500 обеспечил транспорт для восстановления Италии, но вы, возможно, не знаете, что Fiat справился с этой задачей во множестве государств по всему миру.Таких попыток в мире было как минимум 15, но сегодня мы рассмотрим самые интересные из них.

На волне испанской экономики

В 1950 году Fiat и испанское правительство пожали друг другу руки и основали SEAT, дочернюю компанию итальянского автопроизводителя. В то время Испания все еще страдала от последствий гражданской войны, и небольшой и доступный по цене небольшой катер был именно тем, что ей было нужно. Первым автомобилем, произведенным испанской компанией Fiat, был SEAT 1400. На самом деле это был просто Fiat 1400 с переименованным в него брендом.Настоящим прорывом стал SEAT 600 в 1957 году. Этот близнец Fiat 600 был продан в огромных количествах, обеспечил множество испанцев транспортом и стал национальным героем и иконой поп-культуры. Маленькому автомобилю даже поставлены памятники. SEAT действительно поразил золотую жилу с минималистичным 600 и побивал один рекорд продаж за другим. Вскоре практически каждая модель Fiat продавалась под флагом SEAT. Другие иностранные производители только десять лет спустя или около того запрыгнули на «соусу» быстрорастущей экономики Испании.Как и многие другие хорошие партнерские отношения, союз между Испанией и Fiat распался из-за разногласий по поводу денег. Fiat не хотел вкладывать большие средства в SEAT, как того требовало испанское правительство, и совместное предприятие закрылось в 1982 году.

Настоящая статуя в Испании, построенная в честь 600-летнего юбилея.

В то время все SEAT были просто переименованы в Fiat, построенные в Испании.

Возможности Восточного блока

Не только солнечная Испания не могла насытиться конструкциями Fiat, они также пользовались огромным успехом в некоторых социалистических странах Восточной Европы.В то время как большинство западных автопроизводителей опасались бы партнерства с социалистами, идеалы коммунизма не были слишком чужды итальянцам. На протяжении большей части 20 века в стране существовала довольно известная коммунистическая партия. Поэтому неудивительно, что на экспорт шли разработки Fiat, а не Opel.

Когда Zastava, югославский производитель, решил, что он занимается производством военной техники и предпочитает строить автомобили для людей, Fiat любезно предоставил им лицензию на их 600.Застава 600 была представлена ​​в 1955 году, в том же году, что и ее итальянский близнец. Автомобиль не сильно отличался от оригинального дизайна, но зачем чинить то, что не сломалось? Как и в Испании, клон 600 стал иконой. В конце концов, его производство длилось 3 десятилетия, и было построено чуть менее миллиона из 600 (и последующих 750 или 850 модификаций). Позже «Застава» реализовала ряд других творений Fiat. Югославский автопроизводитель также отвечает за Yugo, небольшой хэтчбек, который часто считают худшим автомобилем в истории.Ходят слухи, что Yugo на самом деле является одним из отвергнутых дизайнов Fiat.

Zastava 600 дебютировал в том же году, что и его итальянский близнец.

СССР, тем временем, получил свой вариант 124 седана. Перед тем, как АвтоВАЗ начал производство, нужно было внести несколько корректировок. Автомобиль получил более высокую и прочную подвеску, чтобы преодолевать суровые дороги Советского Союза, а также более толстые панели кузова, чтобы, возможно, выдержать нападения медведей.Следовательно, будучи лучше приспособленной к суровым условиям жизни СССР, российская Lada не обладала спортивными характеристиками своего итальянского сводного брата. Казалось бы, российскую публику это не смутило, так как спрос и производство Lada Riva ушли в 21 век. А может, они просто не знали ничего лучшего.

Лады экспортировались на Запад в 80-х годах и позже, спустя много времени после того, как производство оригинальных 124 прекратилось.

Польская компания FSO за эти годы также построила огромное количество автомобилей Fiat.По иронии судьбы, именно наименьший из них стал бестселлером. Fiat 126 был крошечным городским автомобилем, который пришел на смену легендарному 500 и унаследовал от него несколько компонентов. По сути, автомобиль 1950-х годов, 126p (p, обозначающий Польшу) за эти годы претерпел несколько изменений. В 1987 году его двигатель с воздушным охлаждением был даже заменен на двигатель с водяным охлаждением собственной польской разработки. Не только поляки нашли применение этому забавному элементарному транспортеру — он продавался в ряде стран Восточного блока.Как ни странно, машина попала на австралийский рынок, здесь она получила название FSM Niki.

Производство Fiat 126p продолжалось до нынешнего века.

Tofas 124 был производным автомобилем Fiat, построенным в Турции.

Подозрительная деятельность в Северной Корее

Как видите, выход на закрытые рынки СССР — это часть гения Fiat.Итальянцы блестяще заключают сделки с правительствами, которые не хотят впускать автомобили из-за границы. Как в Бразилии… или в Северной Корее.

Как и СССР прошлого, Северная Корея является идеологическим противником Запада. Неизвестно, сколько людей там водит машину, но в стране есть дороги, поэтому есть смысл продать им несколько машин. Pyeonghwa Motors — производитель автомобилей с секретностью. Неудивительно, что подробностей о компании пока мало, но некоторые источники утверждают, что годовой объем производства составляет около 1300 автомобилей.На промо-кадрах компании начала 2000-х хорошо виден седан Fiat Siena:

Но прежде чем вы начнете бойкотировать итальянского автопроизводителя за предательство прав человека и западных идеалов, вы должны знать, что подделки других производителей также продавались Pyeonghwa Motors. Некоторые из них выглядят прямо как VW или KIA. Более того, эта компания была создана для снятия напряженности на разделенном Корейском полуострове и до недавнего времени сохраняла мирную позицию и сотрудничала с Сеулом.

По общему признанию, Fiat никогда не был самой продаваемой маркой в ​​большинстве стран первого мира. В США до сих пор открыто высмеивают производителя за то, что он делает маленькие и аскетичные автомобили. Но не следует забывать и о ее вкладе — компания умело предоставляла транспорт для обычных людей в бесчисленных случаях.

Список моделей автомобилей АвтоВАЗ | Полный список всех моделей АвтоВАЗа

АвтоВАЗ — производитель автомобилей из России. В народе они известны как ВАЗ: Волжский автомобильный завод у себя на родине, но во всем мире известны как Lada. В настоящее время название их компании — АвтоВАЗ. Они представлены их торговой маркой — серебряной лодкой «Волга» с тиснением на красном фоне внутри пятиугольной эмблемы.

Большая часть компании принадлежит Alliance Rostec Auto BV, которая принадлежит альянсу Renault-Nissan и российской компании Ростех. АвтоВАЗ планирует производить почти миллион автомобилей в год из всей своей линейки.

Их модельный ряд, кроме того, включает семейство Kalina с моделями хэтчбека, кроссовера и универсала, семейство Lada Granta с моделями лифтбека и седана, семейство Lada Priora с моделями универсала, купе, хэтчбека и седана, Lada 4×4, который ранее известный как Нива и Лада Ларгус.

Они также производят единицы моделей, разработанных альянсом Renault-Nissan, включая Datsun mi-Do, Nissan Almera New, Renault Logan II и Renault Sandero II.

Благодаря огромной ежегодной квоте ВАЗ владеет крупнейшим заводом в России и Восточной Европе и даже одним из крупнейших в мире. У них более 140 километров производственных линий, которые настроены и построены для создания их моделей.

АвтоВАЗ был основан в 1960-х годах в результате постоянного партнерства с Fiat, еще одним автомобильным гигантом.Виктор Поляков и Владимир Соловьев были учредителями компании. Их первоначальное намерение — создавать автомобили, которые будут одновременно экономичными и эффективными.

Источник изображения: wikimedia.org

Производство началось в 1971 году с целевой квотой 220 000 единиц. Их первая модель, ВАЗ-2101, была впервые спроектирована и построена в 1970 году. Автомобили АвтоВАЗа стали хитом для российской публики, поскольку они спроектированы так, чтобы выдерживать неблагоприятную сибирскую погоду. Через два года квота АвтоВАЗа утроилась до 660 000 в год.

Полный список моделей автомобилей АвтоВАЗ


Лада Веста

Автор: Kremlin.ru, CC BY 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=44397869

Матушка Россия гордится этим прекрасным автомобилем. Седан Lada Vesta, один из самых недавно выпущенных за пределы округа автомобилей, представляет собой отличный автомобиль для путешествий.

Несколько сайтов уже написали собственный обзор Lada Vesta. И одно, что все могут решить с этим транспортным средством, — это то, что это надежный автомобиль.Характеристики Lada Vesta впечатляют — настолько, что этот автомобиль также участвовал в профессиональных гонках (и выигрывал!)

Style не проигрывает в этой машине. Интерьер Lada Vesta привносит красоту, которую могут оценить как пассажиры, так и водители!

Подробнее о Lada Vesta в Википедии


Лада C Концепт

Фон LR200 — Эйгенес Верк, Gemeinfrei, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=19848345

Другие модели автомобилей ActoVaz

Лада XRAY

Автор XRAY 2012 — Собственная работа, общественное достояние, https: // commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20995090


Лада Гранта

Илья Плеханов — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32753294


Лада Ларгус

Илья Плеханов — Собственная работа, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=29246976


Лада 110

By ShinePhantom — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=40434825


ВАЗ-2106

Автор granada_turnier — Lada 2106, 1978, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17316401


ВАЗ-2107

Автор: Gruzin 977 — Vlastné dielo, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=57484226


ВАЗ 2101

By Forrexp — Собственная работа, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=38030939


ВАЗ-2104

Автор: NANDO3E76 — Vlastní dílo, Volné dílo, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3800868


  • Приора ВАЗ-2171
  • ВАЗ-21236
  • ВАЗ-2101 Жигули
  • ВАЗ-21213/21214
  • ВАЗ-2103
  • ВАЗ-2108 Спутник
  • ВАЗ-1111 Ока
  • ВАЗ-2102 Жигули
  • ВАЗ-2115 Самара 2
  • Лада Калина II
  • Лада С-Кросс
  • ВАЗ-2105
  • Лада 112 купе
  • Лада Приора
  • Лада Нива
  • Лада Силуэт
  • Приора ВАЗ-2172
  • ВАЗ-21106
  • Лада Калина 4 × 4
  • ВАЗ-2110
  • ВАЗ-21099
  • Лада Революция
  • ВАЗ-2120 Надежда
  • ВАЗ-2329
  • ВАЗ-2112
  • Лада Гольф
  • ВАЗ-2109
  • ВАЗ-21728 Приора Купе
  • Лада Революция III
  • ВАЗ-1118 Калина
  • ВАЗ-2114
  • Лада Рапан
  • ВАЗ-2111
  • ВАЗ-2123

Видео моделей автомобилей АвтоВАЗ