На ваз 2106 предохранители схема: Блок предохранителей и реле ВАЗ 2106

Схема предохранителей и реле ВАЗ 2106, 21061, 21063, 21065

Смотрите видео с расшифровкой обозначений предохранителей на 2106. Текстовое описание с фото и таблицей, расположены ниже.

Цепи бортовой сети автомобиля (кроме силовой цепи стартера) защищены плавкими предохранителями, которые установлены в основном и дополнительном блоках. Они расположены под панелью приборов со стороны водителя.

№	А	Назначение
1	16	Звуковой сигнал Штепсельная розетка для переносной лампы Прикуриватель Лампы сигнала торможения Часы Плафоны внутреннего освещения кузова
2	8	Реле стеклоочистителя Электродвигатель отопителя Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла
3	8	Дальний свет (левые фары) Лампа сигнализатора включения дальнего света
4	8	Дальний свет (правые фары)
5	8	Ближний свет (левая фара)
6	8	Ближний свет (правая фара) Задний противотуманный фонарь
7	8	Габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь) Лампа освещения багажника Правый фонарь освещения номерного знака Лампы освещения приборов Лампа подсветки прикуривателя
8	8	Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь) Левый фонарь освещения номерного знака Подкапотная лампа Лампа сигнализатора габаритного света
9	8	Указатель давления масла с лампой сигнализатора Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с лампой сигнализатора резерва Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора Электромагнитный клапан карбюратора Тахометр Лампы света заднего хода Лампа освещения вещевого ящика Сигнализатор приоткрытая воздушной заслонки карбюратора Обмотка реле обогрева заднего стекла
10	8	Регулятор напряжения Обмотка возбуждения генератора
11	8	Резервный
12	8	Резервный
13	8	Резервный
14	16	Элемент обогрева заднего стекла
15	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
16	8	Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

Реле указателя и поворота и аварийной сигнализации

Реле (231. 3747) закреплено на переднем щите за комбинацией приборов.

Реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи

Реле РС702 закреплено на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке двумя саморезами. Под один из саморезов установлен наконечник «массы».

Реле ближнего и дальнего света фар

 

Для включения фар (ближнего или дальнего света) на брызговике правого лонжерона в моторном отсеке установлено два реле 90.3747. Ранее применялись реле 113.3747.

Реле очистителя ветрового стекла

Реле очистителя ветрового стекла (РС514) предназначено для обеспечения прерывистого режима работы. Установлено оно под панелью приборов со стороны водителя и к кузову прикреплено двумя винтами.

Предохранители и реле Ваз 2106 с описанием назначения и схемой блока

ВАЗ-2106 так же известен под названиями «Жигули-1600»/«Lada-1600». Годы производства: 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Ваз 2106 со схемой блока. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Предохранители

Главный блок предохранителей находится под панелью слева.

Схема

Описание

1 — Основной блок 41.3722
1	16А Прикуриватель, лампы стоп-сигнала, звуковой сигнал, часы, плафоны освещения салона, штепсельная розетка для переносной лампы
2	8А Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, реле стеклоочистителя, электродвигатель отопителя
3	8А Дальний свет (левая фара), лампа сигнализатора включения дальнего света
4	8А Дальний свет (правая фара)
5	8А Ближний свет (левая фара)
6	8А Ближний свет (правая фара), задний противотуманный фонарь
7	8А Габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампа освещения багажника, правый фонарь освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа подсветки прикуривателя
8	8А Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь), левый фонарь освещения номерного знака, подкапотная лампа, лампа сигнализатора габаритного света
9	8А Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора, указатель давления масла с лампой сигнализатора, указатель температуры охлаждающей жидкости, лампы света заднего хода, указатель уровня топлива с лампой сигнализатора резерва, лампа сигнализатора включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости, лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи, электромагнитный клапан карбюратора, тахометр, лампа освещения вещевого ящика, сигнализатор приоткрытая воздушной заслонки карбюратора, обмотка реле обогрева заднего стекла
10	8А Регулятор напряжения, обмотка возбуждения генератора
2 — Дополнительный блок ПР-120
11	8А Резервный
12	8А Резервный
13	8А Стеклоподъемники
14	16А Элемент обогрева заднего стекла
15	16А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
16	8А Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 1 на 16А.

Реле

Реле поворотов и аварийной сигнализации на 2106 находится за щитком приборов, за тахометром. Не далеко от него крепятся реле обогрева заднего стекла, реле — прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (РС 492).

Реле дворников на автомобиле находится в ногах водителя с левой стороны под обшивкой.

Реле ближнего (Б) и дальнего (А) света фар крепится к брызговику правого лонжерона под капотом.

Рядом с ними расположено реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (РС 702).

Под капотом на брызговике лонжерона с левой стороны находятся реле вентилятора системы охлаждения (90.3747-10, 113.3747-10) и реле звуковых сигналов (РС 528).

Хотите помочь дополнить материал? Пишите всё в комментари.

Предохранители ВАЗ 2106

№	А	Назначение
Основной блок 41. 3722
1	16	Прикуриватель, лампы стоп-сигнала, звуковой сигнал, часы, плафоны освещения салона, штепсельная розетка для переносной лампы
2	8	Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, реле стеклоочистителя, электродвигатель отопителя
3	8	Дальний свет (левая фара), лампа сигнализатора включения дальнего света
4	8	Дальний свет (правая фара)
5	8	Ближний свет (левая фара)
6	8	Ближний свет (правая фара), задний противотуманный фонарь
7	8	Габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампа освещения багажника, правый фонарь освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа подсветки прикуривателя
8	8	Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь), левый фонарь освещения номерного знака, подкапотная лампа, лампа сигнализатора габаритного света
9	8	Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора, указатель давления масла с лампой сигнализатора, указатель температуры охлаждающей жидкости, лампы света заднего хода, указатель уровня топлива с лампой сигнализатора резерва, лампа сигнализатора включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости, лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи, электромагнитный клапан карбюратора, тахометр, лампа освещения вещевого ящика, сигнализатор приоткрытая воздушной заслонки карбюратора, обмотка реле обогрева заднего стекла
10	8	Регулятор напряжения, обмотка возбуждения генератора
Дополнительный блок ПР-120
11	8	Резервный
12	8	Резервный
13	8	Стеклоподъемники
14	16	Элемент обогрева заднего стекла
15	16	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
16	8	Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

обычный и евро, расположение, фото, схема, какой за что отвечает

Электрические цепи потребителей ВАЗ 2106 защищаются предохранителями, расположенными в специальном блоке. Низкая надёжность плавких вставок приводит к периодическим неполадкам и сбоям в работе электроприборов. Поэтому иногда приходится менять как предохранители, так и сам блок на более надёжный. Ремонт и обслуживания устройства под силу выполнить каждому владельцу «Жигулей» без посещения автосервиса.

Предохранители ВАЗ 2106

В оснащении любого автомобиля присутствуют различные электроприборы. Цепь питания каждого из них защищается при помощи специального элемента — предохранителя. Конструктивно деталь выполнена из корпуса и плавкого элемента. Если проходящий через плавкую вставку ток превышает расчётный номинал, то она разрушается. Таким образом разрывается электрическая цепь и предотвращается перегрев электропроводки и самовозгорание автомобиля.

С завода в блоке предохранителей ВАЗ 2106 установлены цилиндрические плавкие вставки

Неполадки блока предохранителей и их устранение

На ВАЗовской «шестёрке» предохранители установлены в двух блоках — основном и дополнительном. Конструктивно они выполнены из пластикового корпуса, плавких вставок и держателей под них.

Блоки предохранителей ВАЗ 2106: 1 — основной блок предохранителей; 2 — дополнительный блок предохранителей; F1 — F16 — предохранители

Оба устройства расположены в салоне слева от рулевой колонки под торпедой.

Блок предохранителей на ВАЗ 2106 установлен слева от рулевой колонки под торпедой

Как определить сгоревший предохранитель

Когда на «шестёрке» возникают неисправности с одним из электроприборов (дворники, вентилятор отопителя и т. д.), первое, чему следует уделить внимание — это целостности плавких вставок. Их исправность можно проверить такими способами:

• визуально;
• мультиметром.

Узнайте о неисправностях и ремонте дворников: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/rele-dvornikov-vaz-2106.html

Визуальная проверка

Конструкция предохранителей такова, что по состоянию плавкой вставки можно выявить работоспособность детали. Элементы цилиндрического типа имеют плавкое соединение, расположенное снаружи корпуса. Его разрушение может определить даже автолюбитель без опыта. Что касается флажковых предохранителей, то их состояние можно оценить на просвет. У сгоревшего элемента плавкая перемычка будет оборвана.

Определить целостность ножевого предохранителя довольно просто, поскольку элемент имеет прозрачный корпус

Диагностика контролькой и мультиметром

С помощью цифрового мультиметра работоспособность предохранителя можно проверить по напряжению и сопротивлению. Рассмотрим первый вариант диагностики:

1. Выбираем на приборе предел для проверки напряжения.
2. Включаем диагностируемую цепь (осветительные приборы, дворники и т. п.).
3. Поочерёдно дотрагиваемся щупами прибора или контролькой к контактам предохранителя. Если на одном из выводов напряжение будет отсутствовать, значит, проверяемый элемент вышел из строя.

Подробно о неисправностях панели приборов: https://bumper. guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Видео: проверка предохранителей без снятия с машины

Проверка по сопротивлению производится следующим образом:

1. На приборе устанавливаем режим прозвонки.

   Для проверки предохранителя выбираем соответствующий предел на приборе

2. Извлекаем из блока предохранителей элемент для проверки.
3. Касаемся щупами мультиметра контактов плавкой вставки.

   Выполняем проверку путём касания щупами прибора контактов предохранителя

4. При исправном предохранителе прибор покажет нулевое сопротивление. В противном случае показания будут бесконечными.

   Бесконечное значение сопротивления укажет на обрыв плавкой вставки

Таблица: номиналы предохранителей ВАЗ 2106 и защищаемые ими цепи

Причины выхода из строя предохранителей

Если автомобильный предохранитель перегорел, то это указывает на ту или иную неисправность. Повреждаться рассматриваемый элемент может по одной из следующих причин:

• плохое соединение с контактами колодки. При ненадёжном соединении возможно не только повреждение защитного элемента, но и оплавление пластиковых элементов блока предохранителей в результате перегрева;
• установка элемента с меньшим номиналом. Если предохранитель используется в цепи с большей силой тока, чем его расчётный номинал, то он будет попросту перегорать;
• скачок тока в электрической цепи;
• была допущена ошибка во время ремонта.

При повреждении блока предохранителей его необходимо заменить на исправный

Короткое замыкание, которое приводит к резкому возрастанию тока в цепи, также является причиной перегорания предохранителей. Часто такое случается при поломке потребителя либо случайном замыкании проводки на массу во время ремонта.

Замена плавкой вставки

Если предохранитель перегорел, то единственным вариантом восстановления работоспособности цепи является его замена. Для этого нажимают на нижний контакт вышедшего из строя элемента, извлекают его, а затем устанавливают исправную деталь.

Для замены сгоревшего предохранителя достаточно изъять старый элемент из зажимов и установить новый

Как снять блок предохранителей «шестёрки»

Для демонтажа и последующего ремонта или замены блоков понадобится удлинитель с головкой на 8. Процедура состоит из следующих шагов:

1. Откручиваем крепление блоков к кузову.

   Блок предохранителей крепится посредством кронштейнов к кузову

2. Снимаем оба устройства.

   Отвернув крепление, снимаем оба блока предохранителей

3. Чтобы избежать путаницы, отсоединяем провод с контакта и сразу же присоединяем его к соответствующему контакту нового узла.
4. Если требуется замена только дополнительного блока, откручиваем крепёж к кронштейнам и переподключаем провода на новое устройство.

   Нижний блок фиксируется на отдельном кронштейне

Ремонт блока предохранителей

Возникновение неполадок в блоке предохранителей ВАЗ 2106 неразрывно связано с нарушением работоспособности того или иного потребителя. Поэтому в первую очередь нужно отыскать причину, по которой возникла проблема. Ремонт блоков необходимо выполнять, придерживаясь нескольких рекомендаций:

• с АКБ всегда нужно снимать минусовую клемму;
• элементы из пластика необходимо демонтировать аккуратно, чтобы исключить их поломку;
• во время замены неисправных предохранителей нельзя устанавливать детали, рассчитанные на больший или меньший ток, а также задействовать вместо них посторонние предметы (монеты, проволоку, саморезы и т. п.).

Вместо предохранителей нельзя использовать монеты и проволоку

Если после замены защитного элемента происходит повторное перегорание, то неисправность может быть обусловлена проблемами в следующих частях электрической цепи:

• проводкой;
• потребителем;
• генератором или АКБ;
• самим блоком предохранителей.

Одной из частых неисправностей блоков предохранителей ВАЗ 2106 и другой «классики» является окисление контактов. Это приводит к отказам либо сбоям в функционировании электроприборов. Для устранения такой неполадки прибегают к удалению окислов при помощи мелкой наждачной бумаги, предварительно вынув предохранитель со своего посадочного места.

Иногда контактная планка блока предохранителей нуждается в зачистке наждачной бумагой от окислов

Евро блок предохранителей

Многие владельцы «шестёрок» и другой «классики» заменяют штатные блоки предохранителей единым узлом с флажковыми предохранителями — евро блоком. Это устройство отличается надёжностью и удобством эксплуатации. Для внедрения более современного блока понадобится следующий перечень:

• рожковый ключ на 8;
• плоская отвёртка;
• кусок провода для изготовления перемычек;
• разъёмы «мама» на 6,6 мм в количестве 12 шт.;
• новый блок предохранителей.

Для установки евро блока на ВАЗ 2106 понадобится сам блок предохранителей, перемычки и клеммы

Процедура замены блока предохранителей такова:

1. Снимаем минусовую клемму с АКБ.
2. Изготавливаем 5 соединительных перемычек.

   Для установки флажкового блока предохранителей необходимо подготовить перемычки

3. Соединяем посредством перемычек в евро блоке соответствующие контакты: 3–4, 5–6, 7–8, 9–10, 12–13. Если же на вашем авто стоит обогрев заднего стекла, то соединяем между собой ещё и 11–12 контакты.

   Перед установкой блока предохранителей нового образца необходимо соединить определённые контакты между собой

4. Откручиваем крепление штатных блоков.
5. Переподключаем провода на новый блок предохранителей, сверяясь со схемой.

   Подключение проводов на новый блок выполняем по схеме

6. Чтобы удостовериться в работоспособности плавких вставок, проверяем функционирование всех потребителей.
7. Фиксируем новый блок на штатный кронштейн.

   Монтируем новый блок предохранителей на штатное место

Читайте также о блоке предохранителей ВАЗ-2105: https://bumper. guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Видео: замена блока предохранителей классических «Жигулей» на евро блок

Чтобы блок предохранителей ВАЗовской «шестёрки» не доставлял проблем, лучше установить более современный флажковый вариант. Если по каким-либо причинам сделать это не получается, то за штатным устройством нужно периодически следить и устранять возникающие проблемы. Сделать это можно с минимальным перечнем инструментов, придерживаясь пошаговых инструкций.

Схема и расположение блока предохранителей ВАЗ-2106

Название	Назначение блока предохранителей ВАЗ 2106
Предохранитель F1(16А)	Клаксон, розетка для лампы, прикуриватель, лампы торможения, часы и освещения в салоне (плафотны)
Предохранитель F2(8A)	Реле стеклоочистителя, а так же электродвигатели отопителя и стеклоочистителя, омывателя лобового стекла
Предохранитель F3(8А)	Дальний свети левой фары и лампа оповещения включенного дальнего света
F4(8А)	Дальний свет правой фары
F5(8А)	Предохранитель ближнего света левой фары в блоке ВАЗ 2106
F6(8А)	Ближний свет правой фары и задний противотуманная фара
F7(8А)	Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 отвечает за габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампочка багажника, освещение госномера правая лампочка, лампы освещения приборов и подсветка прикуривателя
F8(8А)	Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь), свещение госномера левая лампочка, подкапотная лампа и лампочка оповещения и включенном габаритном свете
Предохранитель F9(8А)	Указатель давления масла с лампой оповещения, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, лампа оповещения заряда аккумулятора, указатели поворота, сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
Предохранитель F10(8А)	Регулятор напряжения и обмотка возбуждения генератора
Предохранители F11(8А)	Резерв
F12(8 )	Резерв
F13(8А)	Резерв
F14(16А)	Предохранитель ВАЗ 2106 обогрев заднего стекла
Предохранитель F15(16А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
Предохранитель F16(8А)	Аварийка

Предохранители и реле ВАЗ 2106: расшифровка, схемы, расположение, замена

Предохранители на ВАЗ 2106, как и на других классических моделей, имеют свойство часто выходить из строя. Из за этого не работают электроприборы авто, что очень влияет на безопасность при движении. Поэтому нужно разобраться и рассмотреть схемы старого и нового образца монтажного блока и понять, какая плавкая вставка за что отвечает.

Также на сайте читайте все про регулировку клапанов на ВАЗ 2106

Распиновка блока предохранителей ВАЗ 2106, схема

Если у Вас происходят какие то проблемы с электрооборудованием: пропал или не работает ближний или дальний свет, не работают поворотники, печка, прикуриватель, вентилятор, дворники, пропал сигнал и т.д., то это все может быть причиной того что перегорел предохранитель. Значит нужно его заменить.

Для этого нужно знать расположение монтажного блока. А находится он под рулем, с левой стороны. Для того, что бы понять за что отвечают предохранители ВАЗ 2106, нужно рассмотреть простую распиновку старого блока предохранителей (БП) и посмотреть описание ниже.

 

Таблица «Обозначения предохранителей ВАЗ 2106»

Номер предохранителя	Ток, А	За что отвечает
1	16	1. Плафоны 2. Звуковые сигналы 3. Штепсельная розетка 4. Прикуриватель 5. Стопы в задних фонарях 6. Фонари сигнализации открытых передних дверей 7. Часы
2	8	1. Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя 2. Электродвигатель дворников 3. Электродвигатель печки
3	8	Левая фара (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света
4	8	Правая фара (дальний свет)
5	8	Левая фара (ближний свет)
6	8	Правая фара (ближний свет)
7	8	1. Левый передний габарит 2. Правый задний габарит 3. Свет багажника 4. Подсветка номера 5. Подсветка приборов 6. Подсветка прикуривателя
8	8	1. Правый передний габарит 2. Левый задний габарит 3. Подсветка номера 4. Подкапотная лампа 5. Контрольная лампа габаритного огня
9	8	1. Датчик давления масла с контрольной лампой 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости 3. Уровень топлива с контрольной лампой резерва 4. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости 5. Поворотники и соответствующие контрольные лампы 6. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи 7. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора 8. Запорный клапан карбюратора 9. Тахометр 10. Лампы  заднего хода 11. Лампа освещения вещевого ящика 12. Обмотка реле обогрева заднего стекла
10	8	1. Регулятор напряжения. 2. Обмотка возбуждения генератора
11	8	Резервный
12	8	Резервный
13	8	Резервный
14	16	Обогрев заднего стекла
15	16	Вентилятор системы охлаждения двигателя
16	8	«Аварийка»

Видео-обзор расшифровки.

Реле ВАЗ 2106

Далее показано расположение и обозначение каждого заводского реле:

1. Регулятора напряжения, которое отвечает за правильную зарядку АКБ. Располагается на левом брызговике.

   Реле регулятора напряжения заряда АКБ

2. Включения вентилятора радиатора охлаждения. Находится тоже на левом брызговике, за расширительным бачком.

   Реле включения вентилятора радиатора охлаждения

3. Лампочка на приборной панели, которая показывает зарядку аккумулятора. Находится реле уже на правом брызговике.

   Реле лампочки зарядки аккумулятора

4. Ближнего и дальнего света фар. Находятся тоже на правом брызговике. Они идентичны и взаимозаменяемые.

   Реле ближнего и дальнего света фар

5. Реле поворотов и аварийной сигнализации. Находится за щитком приборов, приблизительно за тахометром.
6. Реле «дворников» — находится в левой боковине, под приборным щитком.

На видео, ниже, наглядно показано где находится какое реле.

«Евроблок» ВАЗ 2106 (нового образца), схема

Ниже показана картинка, как выглядит «евроблок» в жизни.

Фото евро блока ВАЗ 2106

Ниже обозначена распиновка БП нового образца или как говорят в народе «евроблок». Так же на схеме написано какой предохранитель за что отвечает.

Схема блока предохранителей ВАЗ 2106 с расшифровкой

 

Замена блока предохранителей ВАЗ 2106 на «евроблок»

Ну и на конец, для тех кто не знает как же заменить старый образец на «евроблок», следующая информация. Здесь нет ничего сложного.

Просто нужно действовать согласно инструкциям ниже:

1. Для начала нужно отключить минус от аккумулятора.
2. Ключиком на 10 открутить старый БП. При этом провода не отсоединяются.
3. Согласно схеме выше, устанавливаются провода и перемычки.
4. Важно установить перемычки только на тех проводах, что идут с напряжением из моторного отсека.
5. Перемычки устанавливаются между выводами 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12.
6. Далее, поочередно снимаются со старого устройства провода и крепятся на евроблок.
7. В конце проверить правильность подключения (например, при включенном ближнем свете, если  вытащить 5ый предохранитель, должна потухнуть левая фара).
8. Так же проверяются все остальные цепи.

Ниже, на видео, наглядно показано, как заменить старый БП на «евроблок».

 

схема и замена, замена блока

Ваз 2106, хоть и старичок на вторичном рынке, все же нашпигован электроникой по «самое не балуй». Там, где есть электричество, всегда возникает риск замыкания. Если в электроцепи напряжение увеличивается выше нормы, это может привести к «перегоранию» всех элементов цепи. Бывают случаи, когда автомобили сгорают из-за возникшего замыкания. Предохранители Ваз 2106 призваны к тому, чтобы избежать подобных неприятностей.

Принцип работы предохранителя прост. Как только в течение определенного количества времени напряжение превышает допустимое значение, предохранитель, отвечающих за проблемную цепь, перегорает. Цепь размыкается, угроза выхода из строя электроники ликвидируется. Можно сказать, что предохранитель мужественно берет основной удар на себя. Он жертвует самим собой, чтобы спасти более дорогостоящее оборудование.

Схема

На Ваз 2106 предохранители установлены в два блока: основной и дополнительный. Находятся они рядом друг с другом под панелью приборов у ног водителя.

Схема предохранителей изображает расположение двух блоков. Верхний – основной, нижний – дополнительный. Каждый предохранитель имеет свое обозначение от F1 до F16. Для безопасности эти блоки закрыты пластиковыми крышками. На них же вы можете найти схему с обозначением каждого предохранителя.

Предлагаем вашему вниманию таблицу, с помощью которой вы можете определить за что отвечает каждый элемент (кликните для увеличения!)

Замена

Предохранители крепятся пружинными клеммами. Есть два типа: черные (8 ампер) и зеленые – (16 ампер).

Перегоревший элемент выглядит так:

1. При помощи отвертки снимаем крышку.
   
2. Отжимаем одну из клемм, вынимаем перегоревший элемент и ставим на его место новый того же номинала.
   
3. Ставим крышку на место.
   

Подобным образом процесс замены производится и в дополнительном блоке.

Замена блока предохранителей

В редких случаях блок предохранителей Ваз 2106 перегорает. Иногда проще заменить его на новый, чем проводить ремонтные работы. Замена производится очень легко и быстро:

1. Откручиваем гайки, с помощью которых блок крепится
   
2. Вытаскиваем его. Обратите внимание, к блоку тянется большое количество разноцветных проводов.
   
3. Чтобы не запутаться, держим рядом новый блок. Каждый провод, который отсоединяем от старого, присоединяем к новому.
   
4. Устанавливаем новый блок и закрепляем его к корпусу гайками.

После проведенных работ нужно диагностировать систему и определить, все ли провода подключены правильно. Диагностика проводится экспериментальным путем. Например, для проверки предохранителя F5, нужно включить ближний свет. Вынимаем предохранитель и смотрим на левую фару. Она должна погаснуть. Подобным образом проверяем все системы. Если при вытаскивании предохранителя электросеть не размыкается, значит была неправильно поставлена перемычка.

Обратите внимание:

• Если вы планируете провести любые манипуляции с электрооборудованием, обязательно снимите минусовую клемму аккумулятора. В этот момент зажигание должно быть выключено.
• Не торопитесь просто заменить перегоревший предохранитель на новый. Сначала нужно определить причину и устранить ее.
• Никогда не ставьте предохранитель, имеющий больший номинал, чем указано в инструкции. Не стоит устанавливать и самодельные устройства. Это может привести не только к выходу из строя всей электропроводки и электроники, но и вызвать пожар.

Схема электрооборудования ВАЗ 21063 расположение предохранителей. Шесть электросхем для новичков: подключение, обслуживание и замена

1. Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле зарядки АКБ ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле ближнего света ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8.Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Звуковые сигналы.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Лампа подкапотного пространства.
20. Выключатель фонарей заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор стеклоочистителя.
25. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле выключателя стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле аварийного выключателя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Розетка для переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
36. Резистор двигателя нагревателя.
37. Часы.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Фонарь бардачка.
40.Зажигалка.
41. Выключатель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель осветительных приборов.
43. Контрольная лампа недостаточного количества тормозной жидкости.
44. Выключатель указателя поворота.
45. Выключатель зажигания.
46. Выключатель заднего противотуманного света.
47. Включить наружное освещение.
48. Плафон, расположенный в стойках передних дверей.
49. Выключатель фонарей сигнализации открытия передних дверей.
50. Сигнальные лампы открывают передние двери.
51. Выключатель света, расположенный в стойках задних дверей.
52. Выключатель аварийной сигнализации стояночного тормоза.
53. Подсветка салона.
54. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Манометр с сигнальной лампой низкого давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа внешнего освещения.
62. Контрольная лампа.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле — выключатель сигнализации стояночного тормоза.
67. Задние фонари.
68. Фонарь освещения номерного знака.
69. Датчик уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фонари *.
Нумерация клемм в блоках: а — очиститель лобового стекла и реле — прерыватель лобового стекла; б — реле — аварийный выключатель и указатели поворота;
в — трехрычажный переключатель.

* Устанавливается на запчасти автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

Автомобиль ВАЗ-2106 выпускался с 1976 по 2008 годы. В данном руководстве представлены цветные схемы подключения (форсунки и карбюратора) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта шестерки. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или телефон на несколько блоков, также есть схемы в виде единой картинки с описанием каждого элемента для печати на принтере. Все электрооборудование автомобиля условно можно разделить на следующие узлы:

• система запуска двигателя;
• элементов заряда аккумулятора;
• система зажигания топливной смеси;
• элемента внешнего и внутреннего освещения;
Сенсорная система
• на панели приборов;
• элементов звукового оповещения;
Блок предохранителей
• .

Электросхема ВАЗ-2106 (старая)

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106/21061/21063/21065 выпуска 1976 — 1987 гг.

1 — фары передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле сигнализации заряда аккумулятора;

6 — реле дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — фары наружные;
10 — фары внутренние;
11 — звуковые сигналы;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
14 — катушка зажигания;

16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;

19 — лампа моторного отсека;

22 — датчик сигнализатора выключения давления масла;

24 — мотор-редуктор очистителя лобового стекла;
25 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
26 — для включения звуковых сигналов;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора;
28 — регулятор напряжения;

32 — реле аварийной сигнализации и указателей поворота;
33 — выключатель стоп-сигнала;
34 — патрон для переносной лампы;
35 — электродвигатель отопителя;

37 — часы;

39 — лампа освещения бардачка;
40 — прикуриватель;
41 — выключатель аварийной сигнализации;
42 — выключатель освещения приборов;
43 — лампа индикатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
44 — переключатель трехрычажный;
45 — выключатель зажигания;
46 — выключатель заднего противотуманного света *;
47 — выключатель наружного освещения;
48 — выключатели света, расположенные в стойках передних дверей;
49 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
50 — сигнализация открытия передних дверей;
51 — плафоны, расположенные в стойках задних дверей;
52 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
53 — освещение салона;
54 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
55 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
56 — манометр с сигнализацией низкого давления;
57 — тахометр;
58 — лампа сигнализатора стояночного тормоза;
59 — лампа сигнализирующая о заряде АКБ;
60 — лампа индикатора воздушной заслонки карбюратора;
61 — лампа сигнального габаритного огня;
62 — лампа сигнальных указателей;
63 — контрольная лампа включения дальнего света фар;
64 — спидометр;
65 — выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора;
66 — реле-прерыватель указателя поворота стояночного тормоза;
67 — задние фонари;
68 — фонарь освещения номерного знака;
69 — указатель уровня и указатель запаса топлива;
70 — лампа освещения багажника;
71 — задний противотуманный фонарь *.

а — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
б — реле выключателя сигнализации и указателей поворота;
в — трехрычажный переключатель.

Электросхема ВАЗ-2106 (новая)

Общая схема электрооборудования ВАЗ 2106/21061/21063/21065 выпуска 1988-2001 гг.

1 — фары передние;
2 — указатели поворота боковые;
3 — аккумуляторная батарея;
4 — реле лампы сигнализации заряда аккумулятора;
5 — реле ближнего света;
6 — реле дальнего света фар;
7 — стартер;
8 — генератор;
9 — фары наружные;
10 — фары внутренние;
11 — датчик включения электродвигателя вентилятора;
12 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
13 — звуковой сигнал;
14 — катушка зажигания;
15 — распределитель зажигания;
16 — свечи зажигания;
17 — электромагнитный клапан карбюратора;
18 — датчик датчика температуры охлаждающей жидкости;
19 — лампа моторного отсека;
20 — выключатель света заднего хода;
21 — датчик манометра масла;
22 — датчик сигнализации низкого давления масла;
23 — датчик, сигнализирующий о недостаточном уровне тормозной жидкости;
24 — мотор-редуктор очистителя лобового стекла;
25 — переключатель *;
26 — электродвигатель омывателя лобового стекла;
27 — реле включения электродвигателя вентилятора **;
28 — регулятор напряжения;
29 — реле-прерыватель стеклоочистителя;
30 — блок предохранителей дополнительный;
31 — главный блок предохранителей;
32 — реле-выключатель сигнализации и указателей поворота;
33 — реле включения обогрева заднего стекла ***;
34 — выключатель стоп-сигнала;
35 — патрон для переносной лампы ****;
36 — добавочный резистор электродвигателя отопителя;
37 — электродвигатель отопителя;
38 — выключатель электродвигателя отопителя;
39 — часы;
40 — лампа освещения бардачка;
41 — прикуриватель;
42 — выключатель аварийной сигнализации;
43 — регулятор освещения приборов;
44 — лампа индикатора уровня тормозной жидкости;
45 — переключатель трехрычажный;
46 — выключатель зажигания;
47 — выключатель обогрева заднего стекла ***;
48 — выключатель заднего противотуманного света;
49 — выключатель наружного освещения;
50 — плафоны, расположенные в стойках входных дверей;
51 — электродвигатели-редукторы передних дверей ***;
52 — выключатели освещения расположены в стойках задних дверей;
53 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
54 — освещение салона;
55 — указатель уровня топлива с указателем резерва;
56 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
57 — манометр с сигнализацией низкого давления;
58 — тахометр;
59 — лампа сигнализатора стояночного тормоза;
60 — лампа сигнализации заряда аккумулятора;
61 — лампа сигнализации воздушной заслонки карбюратора;
62 — контрольная лампа габаритного света;
63 — лампы сигнальные индикаторы;
64 — лампа сигнализации дальнего света фар;
65 — спидометр ВАЗ-2106;
66 — выключатель сигнализации воздушной заслонки карбюратора;
67 — выключатель стеклоподъемника левой передней двери ***;
68 — реле стеклоподъемника передней двери ***;
69 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери ***;
70 — фонари задние;
71 — фонарь освещения номерного знака;
72 — указатель уровня и указатель запаса топлива;
73 — накладки подключаемые к элементу обогрева заднего стекла ***;
74 — лампа освещения багажника;
75 — задний противотуманный фонарь.

Порядок условной нумерации заглушек в колодках:

а — выключатель;
б — датчик распределения зажигания;
с — реле стеклоочистителя и прерывателя стеклоочистителя;
г — реле прерывателя сигнализации и указателей поворота;
д — переключатель трехрычажный.

* Устанавливается, если на автомобиле используется бесконтактная система зажигания. В данном случае распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705 должен быть установлен.
** С 2000 года не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. В данном случае вместо ранее использовавшегося датчика температуры 11 типа ТМ-108 используется датчик-выключатель. 661.3710 используется.
*** Устанавливается на автозапчасти.
**** С 2000 года не устанавливается.

Схема подключения карбюратора ВАЗ-2106 — полный вид:

Схема подключения ВАЗ 2106 (форсунка)

1 контроллер
2 электровентилятор для системы охлаждения
3 блок жгута системы зажигания к жгуту левого брызговика
4 блок жгута системы зажигания к жгуту правого брызговика
5 датчик уровня топлива
6 блок жгута уровня топлива к жгуту датчика уровня топлива
7 датчик уровня топлива
8 блок жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания
9 бензонасос
10 датчик скорости
11 регулятор холостого хода
12 датчик положения дроссельной заслонки
13 датчик температуры охлаждающей жидкости
14 датчик массового расхода воздуха
15 блок диагностики
16 датчик положения коленчатого вала
17 электромагнитный клапан продувки адсорбера
18 катушка зажигания
19 свечи зажигания
20 форсунок ВАЗ-2106
21 колодка жгута проводов зажигания к жгуты панели приборов
22 реле электровентилятора
23 предохранитель питания контроллера
24 реле зажигания
25 реле зажигания предохранитель
26 предохранитель цепи питания бензонасоса
27 реле бензонасоса
28 блок жгута проводов зажигания к жгуту форсунки
29 блок жгута проводов форсунки к жгуту зажигания
30 блок жгута жгута панели приборов к жгуту системы зажигания
31 зажигание переключатель
32 комбинация приборов
33 табло двигатель противотоксичная система

Схема блока управления инжекторным двигателем

Принципиальная электрическая схема системы управления инжекторным двигателем:

1. — Разъем контроллера.
2. — Датчик массового расхода воздуха.
3. — Датчик температуры охлаждающей жидкости.
4. — Датчик положения коленчатого вала.
5. — Датчик положения дроссельной заслонки.
6. — Датчик концентрации кислорода.
7. — Датчик скорости.
8. — Модуль зажигания.
9. — Электромагнитный клапан продувки адсорбера.
10. — Реле электровентилятора.
11. — Реле электрического топливного насоса.
12. — Главное реле.
13. — Предохранитель, защищающий силовую цепь реле бензонасоса.
14. — Предохранитель, защищающий силовые цепи главного реле.
15. — Плавкая вставка.
16 — Предохранитель, защищающий цепь питания постоянного тока контроллера.
17. — Диод.
18. — Регулятор холостого хода.
19. — Форсунки.
Х1. — Блок диагностики.
Х2. — Блокировать подключение к бортовой сети автомобиля.

Схемы отдельных узлов из шести

Схема подключения генератора

1 — аккумулятор ВАЗ-2106;
2 — генераторная установка «шестерка»;
3 — регулирующее устройство, предназначенное для контроля параметра рабочего напряжения;
4 — замок;
5 — пластиковый модуль с элементами безопасности;
6 — контрольный световой индикатор, определяющий заряд аккумулятора;
7 — реле защиты линии питания контрольной световой индикации заряда аккумулятора.

Проводка стартера

1 — стартер автомобиля;
2 — аккумулятор;
3 — генераторная установка;
4 — выключатель зажигания.

Схема контактной системы зажигания

1 — свечи зажигания;
2 — распределитель;
3 — выключатель зажигания;
4 — катушка;
5 — выключатель;
6 — генератор;
7 — аккумулятор.

Цепь управления клапаном карбюратора

1 — концевой выключатель карбюраторного агрегата;
2 — сам клапан двигателя;
3 — модуль управления карбюраторным узлом;
4 — катушка зажигания;
5 — выключатель;
6 — выключатель зажигания, есть замок.

Схема подключения указателей поворота и сигнализации

1 — осветительные приборы поворотных огней, установленные в передних оптических приборах;
2 — аккумулятор ВАЗ-2106;
3 — автогенератор;
4 — габаритные огни поворота, расположенные на передних крыльях;
5 — основной монтажный модуль с элементами безопасности;
6 — блок управления вспомогательный с предохранителями;
7 — выключатель зажигания;
8 — устройство отключения и включения световой сигнализации, установленное в салоне автомобиля на центральной консоли;
9 — коммутационное устройство включения и выключения поворотных огней;
10 — прерывающее устройство для мигания поворотных огней и световой сигнализации;
11 — спидометр с контрольным световым индикатором включения поворотников;
12 — световое устройство указателей поворота в задней оптике.

Звуковой контур

1 — звуковые устройства для воспроизведения импульсов;
2 — реле включения звукового импульса, предохраняет цепь от перенапряжения;
3 — переключатель звуковых импульсов;
4 — монтажный модуль с элементами безопасности;
5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
6 — аккумулятор.

Электрический стеклоподъемник

1 — главный модуль безопасности;
2 — реле для защиты линий электропередачи установленных дополнительных электрических стеклоподъемников;
3 — устройство включения электрического стеклоподъемника, установленного на левой двери;
4 — аналогичное приспособление для регулировки положения стекла в передней правой двери;
5 — электродвигатель левого стеклоподъемника;
6 — модуль вспомогательный с элементами безопасности;
7 — выключатель зажигания.

Схема системы охлаждения двигателя

1 — генераторный агрегат установлен под капотом;
2 — аккумулятор;
3 — замок или замок зажигания;
4 — главный модуль с элементами безопасности;
5 — реле защиты линии питания системы включения электродвигателя вентилятора охлаждения силового агрегата;
6 — контроллер включения вентиляционного устройства;
7 — сам вентилятор;
8 — дополнительный модуль безопасности.

Схема предохранителей и реле ВАЗ2107

Электропроводка машины защищена предохранителями, которые в основном устанавливаются в центральном и вспомогательном блоках, расположенных в нижней части панели приборов с левой стороны рядом с рулевой колонкой.Цепь от АКБ до выводов и пробок замыкается при включении автомобиля.

F1 (16A) Klaxon, патрон для лампы, прикуривателя, стоп-сигналов, часов и внутреннего освещения (плафоны)
F2 (8A) Реле стеклоочистителя, электродвигатели обогревателя и стеклоочистителя, омыватель лобового стекла
F3 (8A) Левый дальний свет и контрольная лампа дальнего света
F4 (8A) Дальний свет правая фара
F5 (8A) Предохранитель левого ближнего света
F6 (8A) Ближний правый свет и задний противотуманный свет
F7 (8A) Этот предохранитель в блоке ВАЗ 2106 стоит отвечает за габаритный свет (левый габаритный свет, правый задний фонарь), свет багажника, свет салона, правый свет, освещение приборов и прикуриватель
F8 (8A) Габаритный свет (правый габаритный свет, левый задний фонарь), освещение салона левый фонарь, лампа моторного отсека и контрольная лампа габаритных огней
F9 (8A) Указатель давления масла с контрольной лампой, указатель температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, контрольная лампа аккумуляторной батареи, указатели поворота, индикатор открытия воздушной заслонки карбюратора, обогрев заднего стекла
F10 (8A) Регулятор напряжения и катушка возбуждения 9000 3 F11 (8A) Резерв
F12 (8) Резерв
F13 (8A) Резерв
F14 (16A) Обогрев заднего стекла
F15 (16A) Электродвигатель вентилятора охлаждения
F16 (8A) Указатели поворота в аварийном режиме

Владельцы 2106 должны знать, что старая конструкция предохранителей давно вышла из употребления, так как при каждой операции они перегреваются, что влияет на плотность соединения ячеек. Отсутствие плотного контакта предохранителя и разъемов приводит к их возгоранию. Таким образом, блоки предохранителей необходимо заменить. Во избежание лишних проблем в части проводки осмотр устройств безопасности следует проводить каждые полгода. При прожигании контактной части необходимо заменить предохранители, почистить посадочные гнезда. Сегодня многие владельцы ВАЗ 2106 модернизируют классические блоки, заменяя их современными ножевыми предохранителями.

Модификации автомобиля ВАЗ-2106

ВАЗ-21060 .Модификация с условным индексом ВАЗ-21060 ижевской сборки последних лет выпуска с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 с катализатором, отвечающим экологическому стандарту Евро-2

ВАЗ-21061 . Модификация с двигателем ВАЗ-2103, некоторые автомобили с аналогичным индексом оснащались упрощенной системой охлаждения двигателя и не имели электровентилятора. Вместо этого на конце вала насоса охлаждающей жидкости установили крыльчатку. Уже российские автомобили оснащались бамперами от ВАЗ-2105, некоторые экземпляры оснащались очистителями и омывателями фар.

ВАЗ-21062 . Экспортная, правосторонняя модификация базовой шестерки.

ВАЗ-21063 . Автомобиль с доработанным двигателем ВАЗ-21011, с датчиком давления масла и вентилятором охлаждения двигателя. Выпуск данной модификации завершился в 1994 году.

ВАЗ-21064 . Экспортная, правосторонняя модификация, как и ВАЗ-21062, но за основу была взята модификация ВАЗ-21061

ВАЗ-21065 . Модификация автомобиля с улучшенным оснащением, выпускавшаяся с 1990 по 2001 год.В качестве силового агрегата устанавливался двигатель объемом 1569 см3. Другие отличия от базовой модели включают более мощный генератор, 5-ступенчатую коробку передач, редуктор заднего моста с передаточным числом 3,9, бесконтактную систему зажигания и Solex. Были и другие изменения как в экстерьере, так и в интерьере, в основном это была «люксовая» версия седана ВАЗ-2106.

ВАЗ-21065-01. То же ВАЗ-21065, но с двигателем ВАЗ-2103

ВАЗ-21066 . Экспортная, правосторонняя модификация автомобиля ВАЗ-21063.

ВАЗ-21068 . Автомобиль, который выпускался как носитель агрегатов для разработки новых двигателей ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069 . Модификация ВАЗ-2106, изготовленная по заказу спецслужб. Оснащен двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-411 мощностью 120 л.с., ВАЗ-413 мощностью 140 л.с.

1 – 5,00

Электропроводка ВАЗ 2106 построена по принципу однопроводности, что означает ситуацию, когда все потребители тока запитаны массой автомобиля.В этом случае он действует как второй провод (минус). Соответственно, все электрические компоненты изготавливаются и подключаются к конкретной рабочей модели.

Особенности электропроводки «классических» моделей

Основные характеристики, которыми обладает электросхема ВАЗ 2106, следующие:

• активация электрических цепей непосредственно через замок зажигания;
• подключение к АКБ с участием блока предохранителей;
• токопроводящих корпуса ключевых узлов.

Таким образом, в случае выхода из строя какой-либо системы, желательно искать неисправности непосредственно с группы зажигания и контактов.

Роль этого узла следующая:

• управляет системой зажигания автомобиля;
• играет противоугонную, в том числе охранную;
• позволяет буксировать неисправный автомобиль с включенной аварийкой.

Причины ремонта замка зажигания

Замок зажигания «шестерки» имеет 4 режима с разным функционалом:

1. Режим «0» позволяет запитать только провода 30 и 30/1.Остальные функции отключены.
2. Режим «И» позволяет управлять ходовыми огнями, приводом дворников, двигателем печки.
3. «II» режим — в этом случае проводка на ВАЗ 2106 активирует поворотники, панель приборов и систему зажигания.
4. Положение клавиши «III» обеспечивает питание клемм 30/1 и 30-INT. Авто стартер работает.

Замена замка зажигания своими руками может потребоваться по нескольким причинам:

• Во-первых, это реально в случае потери ключей.
• Во-вторых, со временем личинка замка зажигания изнашивается, а это сказывается на запуске двигателя.
• Кроме того, могут быть проблемы с группой контактных проводов, которые могут привести к.

Совет: Кстати, эту работу выполнить самому несложно, хотя цена на услуги электрика тоже не будет невыносимой. Для выполнения подобных работ заранее подготовьте шило и крестовую отвертку (ну и новый замок зажигания, если нужно).

И состоит из следующих элементов и частей:

• корпус замка;
Контактный диск
• ;
• запорный стержень;
• ролик и контактная втулка;
• блок.

Проверка работы трамблера

Как поменять замок

Демонтаж старого агрегата

Инструкция по замене замка зажигания самостоятельно будет выглядеть примерно так:

• отключаем аккумулятор;
• откручиваем винты крепления пластикового кожуха под рулевой колонкой и снимаем его;
• выключить противоугонное устройство, для чего нужно вставить ключ в положение «0»;
Электропроводка ВАЗ 2106
• требует снятия замка — для этого вставьте шило в отверстие и защелкните замок;
• после того, как вы сняли блокировку (см. Видео), настоятельно рекомендуется промаркировать контактные провода, чтобы не перепутать их местами при переподключении;
• поставил новый замок в обратном порядке.

Контактная группа по замене

Электросхема ВАЗ 2106 сделана таким образом, что при необходимости замены контактной группы это можно сделать без демонтажа замка зажигания. Однако, если вынуть его силой, то вернуть его обратно почти наверняка не получится. По этой причине нам потребуется выполнить все перечисленные выше операции.

Важно! После снятия блокировки, мы снять стопорное кольцо со своей стороны назад и установить новую контактную группу (как на фото).

Приобретать запчасти рекомендуется только качественными, причем лучше делать это у проверенных автосалонов, так как сегодня в продаже много подделок. Отличительными характеристиками оригинального замка зажигания станут такие характеристики:

• корпус отформован аккуратно и с ровными краями;
• Вершина замка плавно перекатывается;
• широкую голограмму нельзя оторвать, не разрушив ее;
• свободный ход ключа в личинке, без помех.

Что такое бесконтактное зажигание и его преимущества

Еще один интересный вариант тюнинга классических моделей — установка бесконтактного типа зажигания. Безусловно, от такого нововведения автомобиль только выигрывает — двигатель работает ровнее, пропадает автокатастрофа , в холодное время года запускать двигатель намного проще. Кроме того, есть экономия, связанная с расходом топлива.

Схема подключения на ВАЗ 2106 в этом случае практически идентична: основные отличия — наличие датчика пульса и отсутствие распределителя.Во время работы двигателя датчик генерирует импульсы на транзисторный ключ.

Уже с его помощью генерируются другие импульсы, характерные для первичной обмотки на катушке. При прерывании вторичная обмотка вырабатывает ток высокого напряжения. С контакта распределителя ток подается на свечи зажигания в необходимой последовательности.

Итак, вы получаете комплект бесконтактного зажигания для ВАЗ «Классик», который по своим характеристикам должен соответствовать двигателю автомобиля. Далее нам потребуется схема подключения ВАЗ 2106.

В комплектацию такого зажигания должны входить следующие запчасти:

• блок коммутации;
Катушка
• ;
• комплект электропроводки высокого напряжения;
• свечи зажигания — ДВРМ;
• соединительных провода.

Этапы работ

Для успешной замены зажигания на бесконтактное важно придерживаться принципов соблюдения правильной технологии работы.Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. С этого действия всегда должен начинаться любой вид ремонта электрооборудования.

Тут на помощь придет проводка на ВАЗ 2106:

1. Отсоединяем провода и главный высоковольтный провод от катушки зажигания.
2. Снимите крышку распределителя.

1. Ползунок должен быть установлен так, чтобы не перегружать его необходимые настройки.
2. Метка на блоке ставится там, где есть прорези в нижней части корпуса распределителя.
3. Откручиваем гайку и снимаем старый трамблер прежней контактной системы зажигания.
4. Перед установкой новой системы откройте крышку обновленного трамблера и установите бегунок в то же положение, что и на старом трамблере. Вы можете вставить его в отверстие в головке блока.
5. Переместите метку на нужный уровень и затяните гайки.

Теперь можно собирать, как подсказывает электросхема ВАЗ 21063 — надеть крышку, подключить высоковольтные провода.Можно приступить к демонтажу старой катушки зажигания (обсуждалось выше).

1. Устанавливаем новую катушку и подводим к ней еще одну ветку высоковольтного провода.
2. Теперь ставим на место все высоковольтные провода. Нам нужен контакт «K» для коричневых проводов новой катушки, а синих проводов пойдут на контакт «B».
3. Нужно выбрать место для размещения переключателя, чаще это делают в районе бачка омывателя. Крепится на саморезы.

Произведена замена проводки ВАЗ 2106, можно стянуть провода изолентой. Осталось запустить двигатель и отрегулировать систему зажигания.

Примечание! Если двигатель вашей «шестерки» стал работать с перебоями и с перебоями, а также это сопровождалось потерей мощности, то причиной запросто могли стать пропуски зажигания.

Первое, на что стоит обратить внимание в этом случае — это целостность проводки, в том числе высокого напряжения, а также исправность других элементов системы зажигания.Свечи зажигания проверяются на отдельном стенде. В некоторых случаях причиной может быть неисправный генератор ВАЗ 2106 и проводка к нему.

Заключение

Как видите, в уходе с электриком нет ничего сложного. Важно только грамотно и аккуратно выполнить всю работу. Таким образом вы продлите жизнь своему железному другу. Удачи на дорогах!

1. Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4.Реле зарядки АКБ ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар.
6. Реле включения дальнего света фар.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Датчик включения двигателя вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Лампа подкапотного пространства.
20. Выключатель фонарей заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор стеклоочистителя.
25. Переключатель * ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
27. Реле включения двигателя вентилятора **.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле выключателя стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле аварийного выключателя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле включения обогрева заднего стекла ***.
34. Выключатель стоп-сигнала.
35. Розетка для переносной лампы ****.
36. Резистор двигателя нагревателя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Фонарь бардачка.
41. Прикуриватель.
42. Выключатель аварийной сигнализации.
43. Устройство управления освещением ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
45. Выключатель указателей поворота.
46. Выключатель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного света.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
51. Электростеклоподъемники передних дверей.
52. Выключатель плафонов, расположенных в стойках задних дверей.
53. Выключатель стояночного тормоза.
54. Подсветка салона.
55. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Индикатор давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Контрольная лампа внешнего освещения.
63. Контрольная лампа.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Выключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68.Реле стеклоподъемника передней двери.
69. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Задние фонари.
71. Фонарь освещения номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Накладки обогрева заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фары.

Нумерация клемм в блоках: а — аккумуляторная; б — датчик распределителя зажигания;
с — стеклоочиститель и реле — прерыватель ветрового стекла; г — реле — сигнализация выключателя и указателей поворота; г — трехрычажный переключатель.

* Устанавливается в корпусе системы бесконтактного зажигания, датчик типа 38.3706, катушка — 27.3705 или 027.3705
** С 2000 года не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 используется датчик 661.3710 ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
*** Устанавливается на автозапчасти.
**** С 2000 года не устанавливается.

Здесь представлены электрические схемы автомобилей ВАЗ 21061 и 21063, выпущенных до 1987 г. и с 1988 г. ……………

До 1987 г.

1. Передние фары.

5. Реле ближнего света ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
6. Реле включения дальнего света фар ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Звуковые сигналы.

13. Датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

15. Распределитель зажигания.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

19.Лампа моторного отсека.

25. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
26. Реле включения звукового сигнала ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

33. Выключатель стоп-сигнала.
34. Розетка для переносной лампы.
35. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

37. Часы.

39. Фонарь бардачка.
40. Прикуриватель.
41. Выключатель аварийной сигнализации ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
42. Выключатель осветительных приборов.
43. Контрольная лампа недостаточного количества тормозной жидкости.
44. Выключатель указателя поворота.
45. Выключатель зажигания.
46. Выключатель заднего противотуманного света.
47. Включить наружное освещение.
48. Плафон, расположенный в стойках передних дверей.
49. Выключатель фонарей сигнализации открытия передних дверей.
50. Сигнальные лампы открывают передние двери.
51. Выключатель света, расположенный в стойках задних дверей.
52. Выключатель аварийной сигнализации стояночного тормоза.
53. Подсветка салона.
54. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
55. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
56. Манометр с сигнальной лампой низкого давления.
57. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
58. Контрольная лампа стояночного тормоза.
59. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа внешнего освещения.
62. Контрольная лампа.
63. Контрольная лампа дальнего света фар.
64. Спидометр.
65. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
66. Реле — выключатель сигнализации стояночного тормоза.
67. Задние фонари.
68. Фонарь освещения номерного знака.
69. Датчик уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
70. Лампа освещения багажника.
71. Задние противотуманные фонари *.

Нумерация клемм в блоках: а — очиститель лобового стекла и реле — прерыватель лобового стекла; б — реле — аварийный выключатель и указатели поворота; в — трехрычажный переключатель.

* Устанавливается на запчасти автомобилей ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.

С 1988 года
(banner_content)

Щелкните изображение, чтобы увеличить его.

1. Передние фары.
2. Боковые указатели поворота.
3. Аккумулятор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
4. Реле зарядки АКБ ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
5. Реле включения ближнего света фар.
6. Реле включения дальнего света фар.
7. Стартер ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
8. Генератор ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
9. Фары.
10. Подсветка салона.
11. Датчик включения двигателя вентилятора.
12. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
13. Звуковые сигналы.
14. Катушка зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
15. Распределитель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
16. Свечи зажигания.
17. Электромагнитный клапан карбюратора.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
19. Лампа подкапотного пространства.
20. Выключатель фонарей заднего хода.
21. Датчик указателя давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
22. Датчик недостаточного давления масла ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
23. Датчик недостаточного уровня тормозной жидкости.
24. Мотор-редуктор стеклоочистителя.
25. Переключатель * ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
26. Электродвигатель омывателя лобового стекла.
27. Реле включения двигателя вентилятора **.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
29. Реле выключателя стеклоочистителя.
30. Дополнительный блок предохранителей.
31. Главный блок предохранителей.
32. Реле аварийного выключателя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
33. Реле включения обогрева заднего стекла ***.
34. Выключатель стоп-сигнала.
35. Розетка для переносной лампы ****.
36. Резистор двигателя нагревателя.
37. Электродвигатель отопителя ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Часы.
40. Фонарь бардачка.
41.Зажигалка.
42. Выключатель аварийной сигнализации.
43. Устройство управления освещением ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
44. Контрольная лампа недостаточного уровня тормозной жидкости.
45. Выключатель указателей поворота.
46. Выключатель зажигания ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
47. Выключатель обогрева заднего стекла.
48. Выключатель заднего противотуманного света.
49. Выключатель наружного освещения.
50. Выключатель плафонов, расположенных в стойках передних дверей.
51. Электростеклоподъемники передних дверей.
52.Выключатель плафонов, расположенных в стойках задних дверей.
53. Выключатель стояночного тормоза.
54. Подсветка салона.
55. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва.
56. Указатель температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
57. Индикатор давления масла с контрольной лампой недостаточного давления.
58. Тахометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
59. Контрольная лампа стояночного тормоза.
60. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.
61.Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
62. Контрольная лампа внешнего освещения.
63. Контрольная лампа.
64. Контрольная лампа дальнего света фар.
65. Спидометр ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
66. Выключатель аварийной сигнализации воздушной заслонки карбюратора.
67. Выключатель стеклоподъемника левой передней двери.
68. Реле стеклоподъемника передних дверей.
69. Выключатель стеклоподъемника правой передней двери.
70. Задние фонари.
71. Фонарь освещения номерного знака.
72. Датчик указателя уровня и запаса топлива ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
73. Накладки обогрева заднего стекла.
74 Лампа освещения багажника.
75. Задние противотуманные фары.

Нумерация клемм в блоках: а — аккумуляторная; б — датчик распределителя зажигания;
с — стеклоочиститель и реле — прерыватель ветрового стекла; г — реле — сигнализация выключателя и указателей поворота; г — трехрычажный переключатель.

* Устанавливается в корпусе системы бесконтактного зажигания, датчик типа 38.3706, катушка — 27.3705 или 027.3705
** С 2000 года не устанавливается. Вместо датчика типа ТМ-108 датчик 661.3710 используется ВАЗ 21061, ВАЗ-21063.
*** Устанавливается на автозапчасти.
**** С 2000 года не устанавливается.

Предохранители ваз 2106 схема обозначения. Реле заряда аккумулятора

На автомобилях ВАЗ-2106 применялись предохранители старого образца, цилиндрические. Они защищают электрические цепи, но конструкция имеет множество недостатков. Расположение блока предохранителей удачное — рядом с левой ногой водителя, вдали от влаги и прямых солнечных лучей. Если сравнивать с ВАЗ-2109, который расположен в моторном отсеке, то преимущество шестерки очевидное.Каждому владельцу ВАЗ-2106 необходимо знать, какой предохранитель защищает ту или иную цепь.

Назначение предохранителей основного блока

На основном (верхнем) и вторичном (нижнем) предохранителях расположены:

1. F1, рассчитанный на максимальный ток 16 А, необходим для защиты питания прикуривателя схемы, звуковой сигнал, освещение салона, часы, стоп-сигнал, световое предупреждение об открытых дверях.
2. F2, рабочий ток 8 А, позволяет защитить цепь стеклоочистителя и его реле, электродвигатель омывателя и отопитель.
3. F3, 8 Ампер, защищает цепь питания левой фары дальнего света и лампы для контроля ее включения.
4. F4, ток 8 А, правая фара (дальняя).
5. F5, F6, 8 Ампер — левая и правая фара (ближний свет) соответственно.
6. F7 — габаритные огни (правый задний и левый передний), свет в багажном отделении, номерной фонарь, комбинация приборов, прикуриватель. Номинальный ток 8 А.
7. F8 — габаритные огни (левый задний и правый передний), лампы под капотом и регулятор на панели приборов.
8. F9 — предназначен для защиты цепей питания указателей давления масла, температуры жидкости, уровня резерва. От него забирает питание контрольная лампа, сигнализирующая о включении ручного тормоза, а также об аварийном уровне тормозной жидкости, отсутствии заряда аккумулятора, закрытии воздушной заслонки. Электромагнитный клапан XX, тахометр, освещение бардачка, реле обогревателя заднего стекла также питаются от этого предохранителя.
9. Через предохранитель F10 питание поступает на регулятор напряжения. Номинал — 8 Ампер.
10. F11, F12, F13 — режим ожидания.

Дополнительный блок предохранителей

1. F14 — предохранитель для защиты цепи питания обогревателя заднего стекла. Номинальный рабочий ток 16 А.
2. F15 — электродвигатель охлаждения радиатора охлаждения. Ток 16 А.
3. F16 — Сигнализация и указатели поворота.

При подключении нового блока обязательно использовать схему предохранителя ВАЗ-2106. Это не запутает элементы.

Реле стеклоочистителя и предохранитель

Предохранители ВАЗ-2106 защищают силовые цепи, управляя электромагнитными реле.Одно из основных — реле стеклоочистителя, питаемое от предохранителя F2. С его помощью дворники работают не постоянно, а с перебоями. Управлять слаботочными цепями намного эффективнее, чем силовыми. Реле расположено под приборной панелью, с левой стороны автомобиля. Замена производится в следующей последовательности:

1. Снимите уплотнитель на фланце распорки водительской двери.
2. Подденьте обивку и снимите ее.
3. Снимите держатели, установленные сбоку. Держатели необходимо установить при установке новых.
4. Отогните звукоизоляцию.
5. Отсоединить колодку с релейными проводами от главного жгута. Разъем находится в нижней части приборной панели.
6. Откручиваем два винта, которыми корпус реле крепится к корпусу.

После снятия старого реле установите на его место новое. Работа выполняется в обратном порядке. Если замена предохранителей ВАЗ-2106, отвечающих за работу дворников, не помогла, обязательно проверьте целостность проводов и реле.

Указатели поворота и аварийный свет

В автомобиле есть один недостаток — предохранители ВАЗ-2106 расположены в салоне, а реле разбросаны по моторному отсеку. Прерыватель, отвечающий за работу указателей поворота, расположен на перегородке в моторном отсеке напротив панели приборов. Основные поломки сигнализации:

1. F16 Проверить мультиметром, при необходимости заменить.
2. Частое включение контрольной лампы свидетельствует о неисправности одного из репитеров или индикаторов.
3. Отказ реле приводит к полному отказу системы оповещения.
4. Кнопка аварийной сигнализации не дает загораться индикаторам.

Для замены необходимо снять панель приборов, затем открутить гайку с головкой на 10. После этого отсоединить колодку проводов и снять реле. Установите новый в обратном порядке.

Фара дальнего света на

Для включения дальнего и ближнего света используются два реле, которые установлены в моторном отсеке над правым брызговиком.Снимаются реле очень просто — достаточно отсоединить от него все провода и отверткой Phillips открутить саморез. Вместе с кронштейном наконечник заземляющего провода крепится к корпусу саморезом.

Обязательно отметьте расположение проводов, прежде чем отсоединять их от электромагнитного реле. Можно отключать по одному проводу, сразу устанавливать на новое реле. Процедура замены проста, поэтому вы можете выполнить ее за несколько минут.Если на реле не поступает напряжение, то нужно менять плавкие вставки. В цепи предохранителя ВАЗ-2106 элементы F3-F7 используются для защиты цепей питания ламп ближнего и дальнего света.

Реле зарядки аккумулятора

Это реле находится в моторном отсеке над правым крылом. С его помощью в приборной панели включается лампа при появлении пробоя в цепи зарядки аккумулятора. При включении зажигания эта лампа горит (не заряжается). Как только двигатель заведен, лампа должна погаснуть (если цепь заряда исправна).В случае неисправности лампа будет гореть ярко или в полусвет.

Для замены необходимо открутить винты крепления электромагнитного реле к корпусу. Под одним из глаз — массовая проволока. Желательно по одному отсоединять провода, сразу ставить на новое реле. Установка нового элемента происходит в обратной последовательности. Если на электромагнитное реле не поступает питание, то нужно искать неисправность в предохранителе F9. О том, какими предохранителями на ВАЗ-2106 защищают те или иные цепи, было рассказано в начале.

Недостатки блока предохранителей старого образца

Владельцы шестерки знают, насколько неудобны контакты, в которые зажимаются предохранители. Очень часто при наезде на неровности выпадают элементы. Куда лучше смотрятся блоки с предохранителями евро. Самое главное, что такие плавкие вставки есть у каждого, в любом магазине, поэтому при необходимости можно быстро найти замену.

Старайтесь использовать только предохранители. На их место нельзя ставить баги (а старый блок позволяет это делать).Например, монета достоинством 2 рубля легко служит запалом. Ставить просто опасно — блок предохранителей горит даром. Это говорит о том, что в силовой цепи произошло короткое замыкание или превышена допустимая нагрузка. Установка жучков может вызвать возгорание проводов.

Установка нового блока

Для использования предохранителей нового типа на ВАЗ-2106 необходимо установить новый блок вместо старого. Сделайте это легко, просто следуйте советам.

Порядок следующий:

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Осторожно откручиваем старый блок ключом на 10. Не отсоединяем провода.
3. Снимите блок.
4. Установите провода и перемычки согласно схеме.
5. Обратите внимание, что перемычки устанавливаются только на те провода, которые идут из моторного отсека под напряжением.
6. Перемычки устанавливаются между выводами: 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12, 12 и 13.
7. После этого снимаем провода со старого блока по одному и устанавливаем их по новой.
8. Убедитесь, что все соединения правильные.

Убедитесь, что предохранители защищают цепи должным образом. Например, при снятии F5 левая фара (ближний свет) должна перестать гореть. При неправильном подключении проверьте соединения и перемычки.

Среди самых частых проблем и причин ремонта электрооборудования всеми любимой ВАЗ «шестерки» — блок предохранителей ВАЗ 2106. К недостаткам такого подключения можно отнести не только неудобную конструкцию, но и частую потерю контакта или перегрев предохранителей.

Схема предохранителей ВАЗ 2106

Сама конструкция предохранителей ВАЗа довольно непродуманна: при незначительном увеличении сопротивления — сначала нагреваются, контакт постепенно ухудшается, происходит его выпадение. При уменьшении зажима пластин, удерживающих детали, возникает та же проблема. Опасность в том, что при недостаточном контакте предохранители могут не сработать при коротком замыкании. Они начинают сильно нагреваться, что может вызвать возгорание.

Детали модуля безопасности и правила их использования

Схема блока предохранителей модели ВАЗ 2106 достаточно простая: две линии с предохранителями (нет плат, сопротивлений, диодов и прочего).Вся конструкция крепится к кузову автомобиля двумя гайками. Практически все цепи электрической схемы этого автомобиля защищены предохранителями на 8 ампер и 16 ампер. Однако есть и незащищенные электроприборы, например, соленоидное реле на стартере.

Обычный предохранительный блок — это набор устройств для защиты электрической системы транспортного средства, собранных в единый модуль. В машине он расположен справа, внизу панели приборов со стороны водителя, рядом с ручкой открытия пространства под капотом.Правильное подключение этого элемента осуществляется по заранее размеченной последовательности (схеме) подключения на новом блоке предохранителей, который устанавливается при ремонте или замене.

Условия для правильной работы модуля безопасности машины следующие.

Важно! Перед проведением любых работ, связанных с заменой или ремонтом электрооборудования, необходимо отключить минусовую клемму аккумулятора. В противном случае возможно короткое замыкание и поломка важных компонентов.

Для правильной работы автомобиля следует уделять особое внимание модулю предохранителей. Хотя бы пару раз в год контакты следует очищать от пыли и грязи. Эту процедуру желательно делать зимой, когда в цепи наибольшее напряжение.

Ремонт и замена предохранителей

Схема блока предохранителей поможет вам определиться, что вам нужно приобрести. Заводские запчасти можно купить в специализированных магазинах по обслуживанию и продаже автозапчастей на ВАЗе.Схема ремонта следующая: изначально установить причину поломки и выяснить, что требуется: замена элемента или всего модуля.

При перегорании предохранителя не торопитесь: расположение элементов модуля безопасности поможет определить, какая цепь защищает этот элемент. Позже нужно определить причину короткого замыкания, попытаться устранить. После ремонта, заизолируя провода, можно вставить новый предохранитель.

Замена элементов модуля безопасности происходит таким образом.

Действия	Нюансы
Отсоедините аккумулятор. Откройте дверь водителя.	Отверткой приподнимаются два крепления застежек декоративной обивки.
После появления модуля отверткой Phillips открутите его крепеж.	Необходимо следить за проводами, чтобы они не вылетали из клемм.
После откручивания модуля его отводят на дно.	Это делается аккуратно, чтобы не оборвать проводку.
Перемычки устанавливаются исключительно на проводку, подающую напряжение из моторного отсека.	Перемычка после предохранителя не подключается, так как тогда через один элемент напряжение поступит на несколько частей оборудования.
Перемычка устанавливается следующим образом.	3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12, 12 и 13.
Затем, в свою очередь, снимаем провод со старого модуля и устанавливаем его на установленный.	То же самое и со всеми проводами.

По завершении они проверяют, правильно ли подключена цепь. Для этого включите напряжение и вытащите предохранитель, соответствующий устройству. Самый простой способ включить фары — снять соответствующий компонент модуля безопасности. Когда фара выключена, подключение правильное. Аналогичным образом контролируется каждый из предохранителей модуля.

Когда оборудование работает со снятым предохранителем, значит, перемычка установлена ​​неправильно и требуется замена.Для выявления и исправления неправильного подключения потребуется перепроверка работы всей схемы.

Описание схемы предохранителей ВАЗ 2106 (в скобках указаны амперы, которые должны быть установлены для различных устройств автомобиля)

1. (16 А)
— звуковой сигнал.
— прикуриватель, часы.
— лампочки стоп-сигнала.
— патрон для переносной лампочки.
— Освещение салона

2. (8 А)
— реле стеклоочистителя.
— электродвигатель отопителя.
— электродвигатели стеклоочистителя и омывателя лобового стекла

3. (8 А)
— дальний свет (левые фары).
— контрольная лампа дальнего света

4. (8 А)
— дальний свет (правая фара)

5. (8 А)
— ближний свет (левая фара)

6. (8 А)
— ближний свет луч (правая фара).
— задний противотуманный фонарь

7. (8 А)
— габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь).
— Фонарь освещения номерного знака правый.
— Прикуриватель
— Лампа накаливания.
— лампы освещения приборов.

8. (8 А)
— габаритный свет (правый подфарник, задний левый фонарь).
— Фонарь габаритный
— Фонарь освещения номерного знака левый.
— Лампочка капота.

9. (8 А)
— манометр давления масла с контрольной лампой.
— указатель температуры охлаждающей жидкости.
— Лампочка сигнализатора заряда аккумуляторной батареи.
— указатели поворота и соответствующая контрольная лампа.
— сигнализатор приоткрытия воздушной заслонки карбюратора.
— обмотка реле обогрева заднего стекла
— указатель уровня топлива

10.(8 А)
— регулятор напряжения.
— обмотка возбуждения генератора

11-13.
— резерв

14. (16 A)
— элемент обогрева заднего стекла

15. (16 A)
— электродвигатель вентилятора охлаждения

16. (8 A)
— указатели поворота в режиме сигнализации

Блок предохранителей ВАЗ 2106 — очень важная вещь в автомобиле, это первое, на что следует обращать внимание при выходе из строя того или иного оборудования машины. Например, не загорается одна из перегоревших лампочек — лампу сразу не менять, а проверить соответствующий предохранитель в блоке. Предохранители в автомобиле ВАЗ 2106 и других классических автомобилях часто перегорают, поэтому их необходимо предварительно проверить при выходе из строя какого-либо электроприбора. И по этой причине необходимо иметь запасные предохранители всех ампер по несколько штук.

Я помню случай на моей старой работе, из-за предохранителя, один партнер купил новый генератор и новую батарею, и все это было связано с сгоревшим предохранителем. Поэтому обращайте на них внимание в первую очередь при поломках. Сам чуть не купил генератор в паре с аккумулятором, но там было немного иначе.Ремень генератора у меня растянулся, а в электричке все перерыл — АСС посадил, потом электролит разбавил, так что. Генератор все решил, но оказалось, что причиной всех неприятностей стал удлиненный ремень.

Для проверки предохранителя нужно замкнуть соответствующие антенны держателя предохранителя в блоке, проводке или монетке. Если есть вольтметр, то лучше им пользоваться. Проверить напряжение на одной из антенн на входе и выходе, если напряжение везде 12+ (соответствует напряжению АКБ) значит предохранитель исправен. Если выходное напряжение равно нулю, предохранитель перегорел и его следует заменить.

Автомобильные предохранители ВАЗ 2106 служат для защиты всех электрических цепей автомобиля от возможных дефектов в виде короткого замыкания. Если спросить, какие предохранители есть на «Жигулях» и из чего они сделаны, можно установить, что корпусные части предохранителей изготовлены из пластиковых сплавов, а предохранительный элемент — из полиметаллического сплава с преобладанием цинка.

Устройство и принцип действия предохранителей

Современные предохранители нового типа могут изготавливаться как из керамики, так и из полимерных материалов, но их номинал не меняется и бывает двух типов — 8 и 16 Ампер.В настоящее время среди предохранителей ВАЗ 2106 нового образца также есть элементы, оснащенные светодиодными индикаторами, что позволяет определить исправность изделия без демонтажа. Принцип их работы довольно прост: светодиодный элемент включается в случае сгорания предохранителя и сигнализирует об этом. Визуально неисправные предохранители легко заметить и принять необходимые меры для исправления этой ситуации.

Существующий заказ предохранителей ВАЗ 2106 по своей комплектации прост, не усложнен дополнительными электронными устройствами интеграции.Местное расположение предохранителей позиционируется в виде 2-х линий с этими устройствами, вверху основного блока, а внизу — дополнительного. Так устроен блок предохранителей на многих «легковых автомобилях». Важно помнить, что замена предохранителей ВАЗ 2106 проводится только при отключенном аккумуляторе!

Одним из основных недостатков такого комплекса предохранительных устройств, помимо блока предохранителей ВАЗ 2106 неудачной конструкции, считается плохой контакт встроенных держателей, что часто приводит не только к открытию энергетических контуров автомобиля, а также сращивания контактов.Поэтому уважающие себя автомобилисты заменяют предохранители на более современные и надежные предохранители, которые в среде специалистов называют «евробезопасными» и выглядят несколько иначе. Они изготавливаются с широкими или вилкообразными «ножками», и для установки предохранителей такого типа требуется некоторая модернизация этого элемента электросистемы «шестерки».

Обычно при перегорании предохранителя в ВАЗ 2106 причину следует искать в месте соприкосновения с пластинами, проводящими электричество. В случае ослабления контакта блока непосредственно с предохранительными элементами может начаться процесс нагрева и даже подгорания деталей, что приводит к ухудшению прохождения электрического тока по цепи.Также имеет значение, какие элементы безопасности установлены в нагреваемом блоке, и если они выполнены из керамики, то процесс нагрева пойдет активнее, что может привести к выходу из строя мест установки предохранителей «шестерки».

Виды предохранителей, применяемых в ВАЗ 2106 Практическое применение нашли предохранители ВАЗ 2106

, фото которых представлены на нашем интернет-ресурсе. Если говорить об их стоимости, то цена сильно разнится из-за разницы в материалах их изготовления. В любом случае стоимость комплекта предохранителей разного типа не превышает 200-250 рублей.

«Классика» этой модификации первых лет выпуска оснащена устаревшей панелью предохранителей, на которой установлены пластиковые предохранители с токопроводящей прокладкой из цинкового сплава, надежность которой невысока. При повышенной нагрузке блок предохранителей подвергается повышенному нагреву, что может привести к оплавлению элементов. Это, с одной стороны, создает предпосылки для зажигания транспортного средства, а с другой — размыкает существующие электрические цепи.

Для исправления этой ситуации необходимо модернизировать старые элементы безопасности и установить евромодели, которые будут монтироваться на базе предохранителей от Волги ГАЗ 31110. Главное преимущество — на ВАЗ 2106 используются ножевые предохранители с более надежный крепеж. К их преимуществам можно отнести меньшие габариты и повышенную термостойкость, что исключает нагрев системного блока.

Кроме того, становится намного лучше контакт. При установке предохранителей нового образца необходимо ввести обновленные обозначения предохранителей, обозначив цветные провода в местах их предыдущего крепления.Они будут отличаться по номинальной стоимости. Так, в ВАЗ 2106 предохранитель дальнего света требует установки предохранителя на ток 15 А, а сигнальный предохранитель имеет номинал тока 10 А. Если в ВАЗ 2106 горят предохранители, необходима модернизация, и это также включает установку перемычек между устройствами безопасности.

Подключение таких элементов перемычки необходимо проводить по аналогии с подключением блока приборов от ВАЗ 2101, а сами элементы должны быть снабжены изоляционной защитой.Для правильного подключения флажковых предохранителей схема должна иметь следующий вид:

Тогда система энергоснабжения будет надежно защищена от режима короткого замыкания. Таким образом, истинное назначение предохранителей ВАЗ 2106 будет соответствовать защитным свойствам системы энергоснабжения автомобиля.

В автомобиле ВАЗ 2106 блок предохранителей (далее — БП) — один из самых простых в линейке ВАЗ. Печатных плат или диодов в нем нет, однако стоит обратить внимание на работу этого устройства, так как от него зависит работа электроприборов.Предлагаем вам узнать, за какое электрооборудование отвечают предохранители ВАЗ 2106 и как их заменять.

[Скрыть]

Расположение и схема подключения

Сам БП представляет собой двухжильный предохранитель, который устанавливается в салоне и крепится к кузову двумя гайками. В частности, он находится со стороны водителя под панелью приборов. Ниже представлена ​​схема устройства, а также назначение каждого элемента.

Как видите, практически все автомобильные схемы отечественного производства защищены плавкими предохранителями.Однако бывают исключения. В частности, речь идет о:

• втягивающем стартере — он отсутствует;
• цепь питания обмотки реле также не защищена, что обеспечивает работоспособность вентилятора радиатора системы охлаждения;
• катушка зажигания также не защищена реле;
• Если на вашем автомобиле установлен БП старого образца, то в нем нет цепи питания переключателя и датчика Холла.

Элемент, установленный в БП, рассчитан на определенное напряжение в проводке.Это напряжение рассчитывается по простой формуле — напряжение всех потребителей энергии в проводе необходимо умножить на резервное число, которое составляет от 1,2 до 1,5. Так зачем? чтобы работа была стабильной, номинал элементов блока должен совпадать.

Следует добавить, что очень часто владельцы 2106 ошибаются, используя вместо плавкого устройства обычную монету. Этого лучше не делать, потому что короткое замыкание может произойти в вашей машине в любой момент. Поэтому БП старого образца, как и любой другой агрегат машины, также требует периодического обслуживания.Из-за конструктивных особенностей, то есть слабых держателей БП или регулярно окисляющихся наконечников, можно заметить подгорание контактной части.

Таким образом, из-за повышенного контактного сопротивления происходит перегрев и ухудшается контактное состояние элемента. В результате этого могут возникнуть дополнительные проблемы с проводкой автомобиля. Чтобы этого не произошло, следует периодически, не реже двух раз в год, делать осмотр БП в целом. Очистите посадочные гнезда, осмотрите блок питания и вовремя замените вышедшие из строя предохранители.

Но все это касается БП старого образца. Некоторые владельцы этих моделей автомобилей, учитывая случайные проблемы со старым БП, меняют его на новый.

Процесс снятия и замены

В процессе смены деталей БП нет ничего сложного, поэтому описывать этот процесс мы не будем. Но мы расскажем, как поменять БП старого образца на устройство нового типа.

1. Прежде всего отключите аккумулятор. Теперь откройте дверь со стороны водителя и с помощью отвертки подденьте два фиксатора декоративной накладки.Отодвиньте его в сторону, и вы увидите блок. отверткой Phillips откручиваем винты крепления БП. Делайте это аккуратно, чтобы провода от клемм не оторвались в процессе.
2. Как только БП будет откручен, снимите его. Но сильно не тяните, чтобы не порвать провода. Примечание! На тех проводах, по которым подается напряжение из моторного отсека, необходимо установить перемычки. Не подключайте перемычку после самого предохранителя, иначе в результате этого напряжение, питающее несколько компонентов электрооборудования, будет проходить через одну часть.
3. Порядок установки перемычек должен быть следующим: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Теперь нужно по очереди разобрать каждый провод, начиная с первого предохранителя от старого блока питания, и смонтировать его на новом. проделайте эту операцию с каждым контактом, до самого последнего провода. Когда все контакты на месте, следует проверить, все ли вы сделали правильно. В частности, нужно включить источник напряжения и вытащить соответствующий предохранитель. Если устройство перестало функционировать, значит, все действия были выполнены правильно.Например, включить ближний свет фар и вытащить один из элементов питания, отвечающий за левую или правую фару. Если погас, значит вы все сделали правильно.
5. Аналогичным образом проверьте каждый предохранитель. Если при разборке элемента устройство продолжает работать, значит, перемычка, по всей видимости, установлена ​​неправильно, поэтому перепроверьте схему подключения.

На этом замена БП на устройство новой модели окончена. Как видите, это несложно, но если вы не уверены, что все сделаете правильно или не можете отличить синий провод от красного или зеленого, то доверьте это дело электрику.

• Время от времени очищайте гнезда для сидения. Как вы уже догадались, функциональность устройств БП зависит не только от их производительности, но и от чистоты посадочного слота. Чем чище гнездо, тем меньше сопротивление на этом участке проводки; соответственно, оптимальным будет и нагрев элемента. Если контакты загрязнены, то со временем БП может нагреться и расплавиться, что приведет к потере контакта.
• Обязательно следите за тем, какую деталь вы устанавливаете в устройство.Несовпадение оценок может привести к необратимым последствиям. Это особенно актуально, если патрон предохранителя не очищен. Если производитель рекомендует устанавливать в блок детали номиналом 10 ампер, то используйте только такие комплектующие. Если вы решите не следовать этим советам производителя автомобиля, то, по крайней мере, это может привести к поломке некоторых электроприборов. Более того, возможно короткое замыкание и, как следствие, пожар.

предохранителей. Схема предохранителя ВАЗ 2106

На автомобилях ВАЗ-2106 используются предохранители старого образца, цилиндрической формы.Они защищают электрические цепи, но конструкция имеет множество недостатков. Расположение блока предохранителей удачное — возле левой ноги водителя, вдали от влаги и прямых солнечных лучей. Если сравнивать с ВАЗ-2109, у которого монтажный блок расположен в подкапотном пространстве, то у шестерки преимущество очевидно. Каждому владельцу ВАЗ-2106 необходимо знать, какой предохранитель защищает ту или иную цепь.

Назначение предохранителей основного блока

На основном (верхнем) и дополнительном (нижнем) предохранителях расположены:

1. F1, рассчитанный на максимальный ток 16 А, требуется для защиты цепей питания прикуривателя, аудиосистемы сигнал, освещение салона, часы, стоп-сигнал и световое предупреждение об открытых дверях.
2. F2, ток срабатывания 8 А, позволяет защитить стеклоочиститель и его релейные цепи, электродвигатель омывателя и нагреватель.
3. F3, 8 ампер, защищает цепь питания левого дальнего света и лампы для контроля ее включения.
4. F4, ток 8 А, передняя правая фара (дальняя).
5. F5, F6, 8 Ампер — левая и правая фара (ближний свет) соответственно.
6. F7 — габаритные огни (правый задний и левый передний), свет в багажном отделении, подсветка номера, комбинация приборов, прикуриватель.Номинальный ток 8 А.
7. F8 — габаритные огни (левый задний и правый передний), лампочки под капотом и панель управления на панели приборов.
8. F9 — предназначен для защиты силовой цепи указателей давления грунта, температуры жидкости, уровня бензина, лампы резерва. От него берется контрольная лампа включения, сигнализирующая о постановке на ручной тормоз, а также об аварийном уровне тормозной жидкости, отсутствии заряда аккумулятора, закрытии воздушной заслонки. Электромагнитный клапан ХХ, тахометр, фонари заднего хода, освещение бардачка, реле обогревателя заднего стекла также питаются от этого предохранителя.
9. Предохранитель F10 подает питание на регулятор напряжения. Номинал 8 ампер.
10. F11, F12, F13 зарезервированы.

Блок предохранителей дополнительный

1. F14 — предохранитель защиты цепи питания обогревателя заднего стекла. Номинальный рабочий ток составляет 16 А.
2. F15 — двигатель электрического воздухоохладителя. Ток 16 А.
3. F16 — сигнализация и указатели поворота.

При подключении нового блока обязательно использовать схему предохранителя ВАЗ-2106.Это не запутает элементы.

Реле и предохранитель стеклоочистителя

Предохранители ВАЗ-2106 защищают силовую цепь управления электромагнитных реле. Одно из основных — реле стеклоочистителя, питается через предохранитель F2. С ним дворники работают не постоянно, а с перебоями. Намного эффективнее проводить контроль слаботочных цепей, чем силовых. Реле расположено под приборной панелью, с левой стороны автомобиля. Замена производится в следующем порядке:

1. Снимите уплотнитель на фланце водительской двери.
2. Поднимите обивку и снимите ее.
3. Снимите держатели, установленные сбоку. Держатели должны быть установлены во время установки.
4. Отогнуть изоляцию.
5. Отсоедините клеммную колодку с релейными проводами от основного жгута проводов. Разъем находится в нижней части приборной панели.
6. Выкрутите два винта, которыми корпус реле крепится к корпусу.

После снятия старого реле замените его новым.Работа ведется в обратной последовательности. Если замена предохранителей ВАЗ-2106, отвечающих за работу стеклоочистителя, не помогает, то обязательно проверьте целостность проводов и реле.

Индикаторы поворотов и аварийных

В автомобиле имеется один недостаток — в салоне есть предохранители ВАЗ-2106, но реле разбросаны по моторному отсеку. Прерыватель указателей поворота находится на перегородке в моторном отсеке напротив панели приборов. Основные поломки системы сигнализации:

1. Неисправен предохранитель F16. Проверить мультиметром, при необходимости заменить.
2. Частое включение контрольной лампы указывает на неисправность одного из повторителей или указателей.
3. Выход из строя реле приводит к полному отказу системы оповещения.
4. Тревожная кнопка при поломке не дает включения указателей.

Для замены необходимо снять панель приборов, затем отвернуть гайку с помощью головки на 10.После этого отсоедините жгут проводов и снимите реле. Установите новый в обратном порядке.

Включение фар

Для включения ближнего и ближнего света используются два реле, которые установлены в моторном отсеке над правым брызговиком. Снимаются реле очень просто — достаточно отсоединить от него все провода и отверткой Phillips открутить винт. Вместе с кронштейном к корпусу крепится саморез и наконечник проволочной массы.

Обязательно отметьте расположение проводов, прежде чем отсоединять их от электромагнитного реле. Вы можете отключать по одному проводу за раз, а затем сразу же устанавливать их на новое реле. Процедура замены проста, поэтому ее можно сделать за несколько минут. Если на реле не поступает напряжение, то необходимо заменить плавкие вставки. В цепи предохранителя ВАЗ-2106 элементы F3-F7 используются для защиты цепей питания ламп ближнего и дальнего света.

Реле лампы заряда аккумулятора

Это реле находится в подсобном пространстве над правым брызговиком. С его помощью включается лампа в панели приборов, если есть пробой в цепи зарядки аккумулятора.При включении зажигания эта лампа горит (нет зарядки). Как только двигатель заведен, лампа должна погаснуть (если цепь заряда исправна). В случае неисправности лампа будет гореть ярко или наполовину.

Для замены необходимо открутить винты, которыми электромагнитное реле крепится к корпусу. Под одним из глаз проходит масса проволоки. Провода желательно отключать по одному, сразу ставить на новое реле. Установка нового элемента происходит в обратном порядке. Если на электромагнитное реле не подается питание, следует искать неисправность предохранителя F9. О том, какие предохранители на ВАЗ-2106 защищают ту или иную цепь, рассказывалось в начале.

Недостатки старого блока предохранителей

Владельцы шестерки знают, насколько неудобны контакты, в которых зажимаются предохранители. Очень часто при движении по неровностям элементы выпадают. Намного лучше смотрятся блоки с еврофанами. Самое главное, что такие плавкие вставки доступны каждому, в любом магазине, поэтому при необходимости можно быстро найти замену.

Старайтесь использовать только предохранители. Вместо них нельзя ставить баги (да и старый блок это позволяет). Например, монета в 2 рубля легко плавится. Вот только опасно выразиться — плавкая вставка не зря горит. Это говорит о том, что в силовой цепи произошло короткое замыкание или превышена допустимая нагрузка. Установка жучков может привести к возгоранию проводов.

Установка нового блока

Для использования на предохранителях ВАЗ-2106 нового образца необходимо заменить старый на новый. Сделать это несложно, достаточно следовать совету.

Порядок следующий:

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Осторожно открутите старый блок ключом. Не отсоединяйте провода.
3. Переместите устройство вниз.
4. Установить провода и перемычки согласно схеме.
5. Обратите внимание, что перемычки устанавливаются только на те провода, которые идут из моторного отсека с напряжением.
6. Перемычки устанавливаются между выводами: 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12, 12 и 13.
7. После этого поочередно снимаем провода со старого блока и устанавливаем на новый.
8. Проверьте правильность всех соединений.

Убедитесь, что предохранители защищают те цепи, которые должны. Например, при снятии F5 должна перестать гореть левая фара (ближний свет). Если подключение неправильное, проверьте подключения и перемычки.

p >> Схема предохранителей на

Лада Нива »Схема предохранителей

Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями, расположенными под панелью приборов слева от рулевой колонки.

№	А	Защищенные цепи
1	16	Освещение салона, Звуковые сигналы, Патрон контрольной лампы, Прикуриватель, Лампы стоп-сигнала
2	8	Стеклоочиститель и его реле, Электродвигатель обогревателя, Электродвигатель омывателя лобового стекла, Реле стеклоочистителя и омывателя (при не нажатой кнопке переключателя стеклоочистителя и омывателя фар), Электродвигатели очистителя фар во всех положениях щетки стеклоочистителя, кроме исходного положения
3	8	Л.H. фара (дальний свет) и контрольная лампа
4	8	Правая фара (дальний свет)
5	8	Левая фара (ближний свет)
6	8	Правая фара (ближний свет)
7	8	Левый габаритный свет (габаритный свет), Контрольная лампа габаритного света, Р. Задний фонарь (габаритный свет), Фонарь правого номерного знака
8	8	Правый габаритный огонь, Левый фонарь номерного знака, Фонарь прикуривателя, Левый задний фонарь (габаритный фонарь), Приборные фонари
9	8	Манометр и контрольная лампа давления масла, Указатель температуры охлаждающей жидкости, Указатель уровня топлива с контрольной лампой низкого уровня топлива, Контрольная лампа стояночного тормоза, Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости, Указатели поворота и контрольная лампа, Предупреждение о воздушной заслонке карбюратора лампа, Контрольная лампа отсутствия заряда аккумулятора, Запорный клапан карбюратора, Тахометр, Задний фонарь (задний фонарь), Контрольная лампа блокировки дифференциала
10	8	Регулятор напряжения, Обмотка возбуждения генератора
11	–	–
12	8	Стеклоочиститель и омыватель фар (при нажатой кнопке управления), Электродвигатель омывателя фар, Электродвигатели очистителя фар при запуске и при прохождении щеток стеклоочистителя через исходное положение.
13	–	–
14	–	–
15	–	–
16	8	Выключатель аварийного света и указатели поворота в режиме бедствия

Запчасти на Лада Нива 4х4 | Реле замка зажигания Реле зажигания Лада 2101-07, Лада Нива, 2110-3747210-21

Запчасти на Лада Нива 2121 и Лада седан 2101-2107

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти для вашей Лада Нива.В наш ассортимент входят генераторы, выхлопные системы, карданный шарнир, валы, карбюратор, распределитель, тормозной цилиндр, тормозной суппорт, поворотники, зеркала, тормозные колодки, фары, кабель зажигания, кабель спидометра, прокладки, воздушные фильтры, масляные фильтры, резервуар для жидкости. , ремни, амортизаторы и многое другое. У нас есть в наличии руководство по ремонту на немецком, английском и французском языках для ремонта и обслуживания вашей Lada Niva. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную деталь, напишите нам или позвоните нам.

Вы можете найти следующие категории:

Ведущий вал / дифференциал привода Лада Нива, Мосты Лада Нива, Подвеска Лада Нива

Продольный стержень, стабилизатор поперечной устойчивости, шаровые опоры, пружины, амортизаторы

Выхлопная система Лада Нива

Выхлоп, глушитель, центральный глушитель, водосточная труба, выхлопные хомуты, коллекторы, катализатор для Lada и Lada Niva
Авто / лак для краски для Lada и Lada Niva

Автомобильные краски / краски или спрей в баллончике и в качестве цветного карандаша специально для Lada
Лада Нива Освещение для Лада и Лада Нива

Фары, задние фонари, стоп-сигналы, поворотники, габаритные огни, отражатель, лампа накаливания, задний фонарь, отражатели, стекла, поворотники, габаритные огни, подсветка номерного знака, фонари, задние фонари, переключатель для освещения, лампы, Glübirnen Lada Niva
Тормоза тормозные детали, тормозные цилиндры для Lada и Lada Niva

: Тормоз, Bremstromel, Тормозной шланг, Тормозной шланг, Тормозные тормоза, Тормозные цилиндры, Тормозные колодки
Прокладки + помогает Лада Нива

Прокладки + Вспомогательные средства Лада Нива: Прокладка коллектора, прокладка выхлопа, прокладка ГБЦ, прокладка поддона, прокладка карбюратора, сальник насоса, прокладка клапана подогрева, уплотнитель топливного насоса
Электро Лада Нива

9000 2 Электрооборудование, предохранители, кабели, переключатели
Подвеска / амортизатор для Лада и Лада Нива

Бамперы, пружины, пружины подвески, листовая рессора
Фильтры: масляные, воздушные, бензиновые для Лада и Лада Нива

Фильтр масляный, воздушный фильтр, топливный фильтр
Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, Лада Нива

Стекло, Окно, механизм стеклоподъемника, оконная ручка, для Лада Нива

Трансмиссия, трансмиссия, раздаточная коробка, комплекты подшипников
Детали для салона Лада Нива

Стекло, окна, раздвижные окна, резиновые прокладки и все необходимое для остекления, стеклоподъемник, оконная ручка, карданный вал

Детали интерьера Лада Нива: потолок, коврик, спидометр, автомобильные часы, дверная ручка, кнопка, резиновый коврик, защита порога, панель приборов , задняя полка, руль
Кузовные детали Лада Нива

Кузов, кузовные панели, бампер. Наклейки, Капот, Шлоссер, Ручки, Бампер
Подача топлива Лада Нива

Топливный насос, Карбюратор, Топливный шланг
Кондиционер / Отопление Лада Нива

Охлаждение, радиатор, обогрев, патрубок, электродвигатель обогрева
Сцепление

Сцепление, шланг сцепления , цилиндр сцепления, бачок сцепления, диски сцепления, комплект сцепления
Направление Лада Нива

Рулевой механизм, тяга, отклоняющая скоба, рулевое колесо, Лада Нива
АвтоВАЗ запчасти ОРИГИНАЛЬНАЯ Лада Нива

Найти запчасти с гарантией оригинального производителя АВТОВАЗ
Руководство по ремонту Лада Нива

Лада Нива: руководства по ремонту на французском, английском, русском и немецком языках, каталог номеров деталей, Лада, Нива
Ремкомплекты Ремкомплекты

Найти готовые к установке ремонтные комплекты
Винт, болт, хомут, крепеж, хомут, гайка

Винт, болт, хомут, застежка, хомут, гайка
Ремни безопасности

Ремни, адаптер ремня, пряжка ремня, автоматическая и статическая
Зеркало Лада Нива

Зеркала, внутреннее зеркало, зеркало
Детали для тюнинга Лада Нива

Тюнинг Лада Нива: Экскаваторы, Молдинг, Расширители крыльев, Молдинги, Облицовка, Защитные опоры, Ветрозащитный экран, Безумная гвардия, Эмблема, Шильдик, Спортивный руль, Ступица руля
Лада Нива

Бачок омывателя, насос для бачка омывателя, дворник, рычаг стеклоочистителя
Магазин инструментов Лада Нива

Инструменты, оборудование для мастерских
Зажигание, распределитель, свечи зажигания, катушка зажигания

Провода зажигания, свечи зажигания, зажигание, катушка зажигания, зажигание,
взорвалось

В нашем интернет-магазине вы найдете практически все запчасти
для вашей Лада Нива всех моделей 2121, 21213, 21214. Если у вас есть вопросы или вы не можете найти нужную запчасть для своей Lada, не стесняйтесь обращаться к нам.

Диаграмма кабелей карбюратора ВАЗ 2106 с открытием. «Анимационная» диаграмма для различных функций: подключение, настройка и настройка

Кабели ВАЗ 2106 являются обязательными, если вы хотите, чтобы их можно было найти в любом месте. Dami Ng Kotse.Sa kasong ito, gumaganap ito bilang isang pangalawang wire (minus). Здесь вы найдете все, что вам нравится, и все, что вам нужно, для этой модели траблов.

Контроль качества «классических» моделей

Представленные схемы кабелей ВАЗ 2106 имеют всего:

• активация схемы децентрализации путем прямого переключения на переключение;
• , подключенная к батарее с включением блока предохранителей;
• удивительных каталогов открытых игр.

Samakatuwid, в карабине любой системы, делает доступным управление через переключение зажигания и контакта.

Этот узел используется для этого суммарного значения:

• киноконтроль системы управления котлом;
• сделать работу в режиме ожидания, чтобы получить доступ к веб-сайту;
• лучший вариант с «чрезвычайной ситуацией».

Действие для блокировки зажигания

«Анимированная» блокировка зажигания может использоваться в 4-х режимах с различными вариантами:

1. Последний режим только с «0» проводами на 30 и 30/1 для отправки. На хинди вы можете найти другие песни.
2. Можно использовать режим «Я», который можно использовать для навигации, управления дворником, создания калана.
3. Mode «II» — в этом режиме, кабели на ВАЗ 2106 содержат сигналы, панель приборов и систему управления.
4. Посылка «III» Суси позволяет получить доступ к терминалу 30/1 и 30-INT. Сделайте это для начала.

Вы можете использовать блокировку для блокировки ваших действий в течение длительного времени:

• Это можно сделать в режиме ожидания суси.
• Pangalawa, в режиме просмотра, когда вы получаете доступ к веб-сайту, и работаете с ним в режиме реального времени.
• Во всех случаях, когда возникают проблемы с контактными проводами, они возникают постоянно.

Подсказка: После того, как вы поймете, как это сделать на хинди, чтобы сделать свой выбор, вы получите рекомендации для специалистов по автоэлектрику, чтобы узнать, как это сделать. Чтобы сделать управление траекторией, увеличить шило и усилить Филипс на большом расстоянии (быстро, как новое переключение иглы, как правило).

Подробная информация по суммам элементов:

• катаван;
Контактный диск
• ;
• запорный стержень;
Ролик
• при контакте с манжетой;
• harangan

Sinusuri и pagpapatakbo ng namamahagi

Paano palitan ang замок

Информационный блок

Предметы для открытия замка зажигания:

• idiskonekta ang baterya;
• использовать крепежные винты в пластиковом корпусе, чтобы закрепить их и вставить;
• патрулируйте контра-пагнанакав, когда заходите в режим ожидания на позиции «0»;
• кабели ВАЗ 2106 оснащены замком — для его установки, используются шило и защелкиваются на стене;
• установить замок (смотреть видео), использовать рекомендации по использованию контактных проводов, чтобы на хинди можно было использовать их для всех;
• Установите новый замок в обратном порядке.

Добавить в корзину

Диаграмма кабелей ВАЗ 2106 разработана в соответствии с принципом работы, позволяющим использовать контакт, обеспечивает ее постоянную блокировку. Gayunpaman, kung maaari mo itong alisin, sa gayon ay halos hindi mo na maibabalik ito. Для этого, помогите создать все операции на нем.

Махалага! Установите замок, установите удерживающее кольцо от внешнего вида и установите новый контакт (например, на фотографиях).

Inirerekumenda, котор нужно сделать только экстравагантные бахаги, и больше всего сделать это из самых популярных дилеров автомобилей, когда вы можете найти других. Уникальный каталог оригинальной блокировки страницы имеет суммарное значение:

• катаван является самым популярным и красивым;
• кастильо со швом трусиков;
• малавак на голограмму на хинди может быть отображена на хинди это синусира;
• бесплатных игр суси на личинке, без всяких проблем.

Бесконтактное зажигание и зажигание

Это простая настройка для настройки классических моделей бесконтактного зажигания. Теперь, когда вы знаете, как это сделать из естественной идеи — вы можете сделать это лучше, чем , чтобы получить самые лучшие настройки на , которые вы можете начать с того, что вам нужно. Bilang karagdagan, may the pagtipid, nauugnay as pagkonsumo ng gasolina.

На этом, диаграмма кабеля для ВАЗ 2106 имеет ореол прекрасного: какие-либо измерения являются датчиком пульса и просто намамахаги. Он может работать с датчиком пульса, который переключается на транзистор.

В одном месте, где вы найдете много пульса, вы получите удовольствие от жизни. В этой игре, это пангалаванг-пайкот-икот, который делает удивительные мата на большом количестве… После контакта с дистрибьютором, вы можете выбрать свечу зажигания в любой момент.

Какая, прекрасная возможность получить полный доступ к «классике» ВАЗа, дает возможность получить удовольствие от катания на дорогах. Подъем, как показано на схеме кабеля для ВАЗ 2106.

Суммарные исходные данные являются исходными данными в полном объеме естественных изображений:

• блок коммутации;
Катушка
• ;
• различных кабельных комплектов;
• свечи зажигания — ДВРМ;
• подключения проводов.

Юг трабах

Для обеспечения бесконтактного зажигания, позволяет использовать принципы работы с технологией зажигания. Установите негативный терминал из вашей батареи. Любой вид электричества позволяет управлять этим.

Всего кабелей на ВАЗ 2106 до:

1. Идентификация проводов и проводов с большим количеством кабелей от катушки зажигания.
2. Заказной дистрибьютор.

1. Слайдер предназначен для работы с настройками на хинди.
2. Марка парня, который знает, как он любит катаван намамахаги.
3. Подключайтесь к новым и надежным дистрибьюторам через простую систему связи.
4. Новые системы, которые можно получить от дистрибьютора обновлений, и слайдер с ползунком в зависимости от того, кто работает с дистрибьютором знакомств. Вы можете это сделать, если хотите, чтобы ваш парень.
5. Сделайте отметку о продвижении и высочайшем качестве.

Теперь вы можете выбрать тип, такую ​​как изображения на диаграммах ВАЗ 21063 — использовать, подключать большие провода … Вы можете одновременно использовать катушку зажигания.

1. Обязательно установите новую катушку и установите высоковольтную розетку.
2. Сейчас мы получаем все провода с большим количеством кабелей. Чтобы установить кабель на «K» для коричневых проводов новой катушки, вы можете использовать , чтобы подключить провод , чтобы выполнить подключение на «B».
3. Сделайте это, чтобы установить переключатель, который лучше всего подходит для бачка омывателя. Это невозможно сделать на сарили.

Кабели ВАЗ 2106 напечатаны, вы можете использовать провода с изолентой.Это сделано для того, чтобы симулировать создание и использовать систему управления.

Тандаан! Когда двигатель вашего «анима» является естественным и понятным, он является простым и понятным, чем его капаньярихан, и когда вы делаете это, он может легко работать.

Какая-нибудь большая информация о том, что это интегрированные кабели, кабели из разных материалов, позволяет использовать различные элементы системы.Свечи зажигания установлены на хорошей подставке. На всех машинах, вы можете купить генератор ВАЗ 2106 и другие кабели.

Два человека

Tulad ng nakikita mo, walang mahirap as pag-aalaga isang de-kuryenteng de-koryente of kotse. Махалага узнает все, что вам нужно, и сделать это. С радостью и радушием вы всегда будете счастливы … Удачи вам!

Электропроводка ВАЗ 2106 выполнена однопроводной.Samakatuwid, kagiliw-giliw na tingnan the kable, na gumaganap ng 2 tungkulin: plus at minus. Махалагское кольцо, которое содержит все электрические заряды, изготовлено специально для этой цели.

Тулад для разных автомобилей, больше всего на автомобиле ВАЗ 2106, поднят на капот и в любой момент. Это может быть сделано в течение всего легкого портативного использования. Теперь, когда это удобно, такой же автомобиль ВАЗ 2106, вы можете выбрать любой автомобиль.

элементов кабеля, таких как любой другой элемент, ответственный за работу с ним, с разными катанговыми элементами, а также диаграммой кабеля, на обороте:

• запрограммированы цепи контроля за включением блокировки зажигания ВАЗ 2106;
• устанавливается на батарею через блок предохранителей;
• позволяет создать ключевой узел.

Во всех случаях, когда возникают неисправности, они могут быть изменены из-за блокировки зажигания, чтобы избежать ошибок, связанных с выполнением этих функций.Этот узел является хинди только ответственным за управление всей системой, работающей в любой точке, которая обеспечивает выполнение определенных функций. Сделайте это в любой момент.

Для любых надежных ключей, которые вы используете, чтобы заблокировать зажигание

Блокировка такой классической модели, как ВАЗ 2106, имеет 4 режима работы, которые можно найти в процессе настройки.

1. Нулевой режим практичен на хинди, он отвечает за все, что угодно, только на всех проводах.
2. Используйте этот режим, который можно использовать, используя навигацию, возможность использовать противотуманные фары, щетки стеклоочистителя и синхронизировать их.
3. Режим управления отвечает за отображение сигналов, приборную панель и системы управления.
4. Посадка на терминал.

Переключение переключателя может быть изменено только для любого водителя.Вы можете использовать этот удивительный драйвер, который знает, как работает система, когда вы работаете с ней, как она работает?

Ну, что-то вроде классической машины, водитель ВАЗ 2106 уже знает, как записать все, что нужно, это значит, что это происходит с личинкой замка. Если провода на вашем устройстве работают в любом другом режиме, когда вы это делаете, эти кабели доступны на простом хинди-сайте.

Переключение переключателя на устройство

Чтобы переключить кнопку, можно включить сумму, равную

• idiskonekta ang baterya;
• выполнить все операции, выполняемые с помощью различных манипуляций и других способов;
• установить ключевой узел на позицию «0»;
• использовать шило на носке для фиксации фиксатора;
• маркировать контактные провода, чтобы на хинди они были испорчены;
• может установить новый замок и сделать так, чтобы они были, как и другие.

Увеличить диаграмму кабеля, созданного для того, чтобы получить полный контакт, хинди, чтобы узнать, как заблокировать игру. Наслаждайтесь любым способом, на хинди вы можете «качать» все игры, когда вы говорите на хинди, вы можете установить все, что вам нужно.

Тулад для создания различных бахагов, которые можно использовать в этом случае, если вы хотите, чтобы они были сделаны из самых известных людей, и вы можете использовать их в современной торговле.ВАЗ 2106 предназначен только для качественных автомобилей. Это делает оригинальную блокировку оригинальной блокировки, которая может быть использована, когда вы знаете, как это сделать, и голограмма на хинди может быть очень высокой.

Это естественный прием, который можно сделать и сделать, чтобы Суси был заблокирован, в частности, это надежно на хинди.

Бесконтактное зажигание

Диаграммы кабелей могут быть очень красивы.Бесконтактное зажигание позволяет настраивать классические модели котлов, а ВАЗ 2106 — без проблем. Он делает все возможное. Благодаря тому, что он экономит бензин, двигатель работает нормально, но не работает, и симуляция на нем больше, чем он есть, это большой портативный компьютер. Создайте новый двигатель.

Mahalagang Malaman, который может похвастаться своей механикой, двигателем ВАЗ, лучше всего подходит для этого.И если вы хотите, чтобы ответственные цепи, были открыты для всех, кто знает, как это сделать.

Диаграммы кабелей ВАЗ 2106 видны на всех элементах. Датчик дает сигнал, который генерирует колебания на переключаемом транзисторе. Дахиль, который предлагает это, позволяет вам использовать различные функции в системе.

Схема ВАЗ 2106 — это тщательно продуманный вариант. Вы можете найти различные варианты получения информации в любой точке мира, составив эту диаграмму на хинди.Kailangan mong malaman and maunawaan kung gaano kahalaga na maunawaan kung ano an circuit ng kuryente Ang VAZ and kung ano ang le nakakaapekto dito, pate na rin, you can you any any pagkakatulad sa iba pang mga modelo, halimedbawa, sa an VAZ 21063. , когда вы говорите о сигло это ginawa, информация о том, как это сделать, звучит с каугнаян.

Диаграмма кабелей ВАЗа может быть представлена ​​в различных моделях, таких как другие элементы и механика, а также диаграмма двигателя.Получить дополнительные сообщения для естественных образований на любой торговой площадке, найти их во всех аспектах электричества. В классических коттеджах, на которых представлены различные схемы каналов, можно найти аналоговые узлы, как и все «классические» элементы, которые можно использовать. Хинди качается на естественные темы, рассказывая обо всех элементах, сделанных на обычном русском языке. Самостоятельно, много хинди библейских новых котировок, дает множество простых единиц и позволяет использовать их в огромном количестве.

Схема кабелей модели ВАЗ-2106 1988 г.

1. Играть в харап.
2. Руководство по настройке.
3. Аккумулятор на батарею.
4. Реле для подключения аккумуляторной батареи ВАЗ 2106.
5. Реле для подключения многих моделей ВАЗ 2106.
6. Установка реле, используемых в автомобилях ВАЗ 2106.
7. Стартер ВАЗ. 2106.
8. Продажа ВАЗ 2106.
9. Вы можете научиться работать.
10. Панорама людей.
11. Сигнал настройки.
12. Регулировка двигателя с помощью системы охлаждения двигателя.
13. Датчик для установки электродвигателя вентилятора на ВАЗ 2106.
14. Установка змеевика ВАЗ 2106.
15. Распределитель электровентилятора.
16. Свечи зажигания.
17. Балка соленоида карбюратора ВАЗ 2106.
18. Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ 2106.
19. Лампа капота.
20. Выключатель света балигтарин.
21. Датчик настройки языка.
22. Сенсор хинди быстрого обучения языков.
23. Сенсор хинди сапат, который не нравится больше.
24. Стеклоочиститель Motorong.
25. Двигатель омывателя саламин.
26. Реле включения двигателя ВАЗ 2106.
27. Реле включения электродвигателя вентилятора на ВАЗ 2106.
28. Регулятор напряжения ВАЗ 2106.
29. Реле выключателя выключателя дворника.
30. Взрыватель Карагдаганг кахон нг.
31. Взрыватель Pangunahing kahon ng.
32. Реле — сигнализация накаливания ВАЗ 2106.
33. Выполните переключение положения.
34. Портативная розетка ilawan.
35. Электродвигатель отопителя.
36. Монтажный резистор двигателя.
37. Орасан.
38. Выключатель электродвигателя отопителя.
39. Лампа для перчаточного ящика.
40. Mas magaan ang sigaryo.
41. Включите сигнализацию на ВАЗ 2106.
42. Включите сигнализацию для устройств на заводе.
43. Хинди сапат, чтобы бабала бабала анташить заранее.
44. Управляйте настройками управления.
45. Освещение зажигания.
46. Освещать противотуманные фары.
47. Работайте над лабораторией.
48. Создавать лампы для лампочек, созданных в течение дня.
49. Создавайте лампы, чтобы облегчить работу с сообщениями, сделанными в харапе.
50. Фонари сигнальные bukas na pintuan.
51. Выключатель света, подключаемый к пегому свету.
52. Выключатель аварийной сигнализации доступен только через Интернет.
53. Панорама на открытом воздухе.
54. Добавление бензина с лампочкой резерва.
55. Регулировка температуры охлаждающей жидкости.
56. Настройка параметров давления с учетом пониженного давления.
57. Тахометр.
58. Контрольная лампа предварительной настройки.
59. Контролировать лампу отдельной аккумуляторной батареи.
60. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.
61. Контрольная лампа для работы на открытом воздухе.
62. Управление лампами управления.
63. Управляет лампой разных фар.
64. Спидометр.
65. Управление воздушной заслонкой карбюратора.
66. Реле — выключатель сигнально-сигнальной лампы.
67. Люди на ликуране.
68. Другие плакаты.
69. Датчик для включения и выключения бензина.
70. Подсветка всего разнообразия.
71. Лампы на открытом воздухе *.
Два разъема на блоке: a — реле стеклоочистителя — выключатель ветрового стекла; b — реле — выключатель для оповещения и подключения к сети;
c — трехпозиционный выключатель isang.

* Установите все котировки.

На автомобиле ВАЗ 2106, диаграммы могут быть самыми разными, например, самыми разнообразными и доступными в сети. Узнайте, как это сделать, чтобы узнать и усвоить сетевую информацию.

[Tago]

Представленная диаграмма ВАЗ 2106 с указанием

Вы можете просмотреть изображения на всех схемах, представленных на всех моделях VAZ82 900 — 1 900 и более, чем

моделей;

2 — боковые огни, которые светятся прямо на свету;

3 — работа с устройствами на открытом воздухе;

4 — панлоб ilaw;

5 — элементы для подключения устройств срабатывания звука;

6 — электродвигатель устройства установки системы управления «Шестерки»;

7 — контроллер, разработанный для автоматического управления электродвигателем вентилятора;

8 — реле для включения настроенного устройства;

9 — реле защитной цепи электродвигателя вентилятора;

10 — устройство для изменения параметров;

11 — катушка зажигания, изготовленная из компонентов;

12 — управление двигателем системы управления двигателем;

13 — Контроллер, который суммируется с заданными параметрами;

14 — самое необходимое распределительное устройство системы управления;

15 — моторная система стеклоочистителей, разработанная для работы дворников;

16 — свечи зажигания;

17 — управление настройками двигателя;

18 — контроллер, предназначенный для подключения к двигателю;

19 — регулятор, регулирующий температуру, воздействующий на систему управления;

20 — карта компромисса компромисса;

21 — балка соленоида карбюратора;

22 — генератор, предназначенный для создания большого количества элементов питания и зарядки аккумуляторов;

23 — аккумулятор;

24 — реле защитное для управления батареей, работающей в соответствии с требованиями;

25 — ретрансляция контрольной схемы для активации других устройств;

26 — реле электрической цепи для включения дальнего света на аппарате;

27 — реле стеклоочистителя;

28 — пантулон, который позволяет использовать различные инструменты;

29 — модуль пластикового пластика с калильными элементами;

30 — устройство для работы в обратном направлении;

31 — переключение управления предварительным включением камеры, на приборной панели;

32 — розетка для подключения переносного источника света;

33 — создание устройств включения световой сигнализации;

34 — электродвигатель панельного управления в системе управления настройками;

35 — выключатель сигнального реле;

36 — ретрансляция линейного изменения системы пэдж-инициализации на бинтане;

37 — качающийся элемент ризистора де-курирующего двигателя системы пэг-инициализации;

38 — объединение всей системы составления пакета информационных материалов;

39 — работает для панелей, подключенных к устройству, на центральной консоли на компьютере;

40 — включение и отключение функции запуска системы;

41 — замок зажигания;

42 — устройство для использования различных устройств на странице, используется для того, чтобы делать все возможное и многое другое;

43 — запуск для использования на странице;

44 — включение сигнального сигнала, установка в кабине;

45 — включение для включения и включения режима работы стеклоочистителя;

46 — освещение для системы установки лобового стекла;

47 — установка устройства для активирования панели управления;

48 — включение включения при отключении сигнала тревоги;

49 — magaan ang sigaryo;

50 — управление системой управления кабиной;

51 — управление изменением параметров системы, обеспечивающей постоянное управление резервуаром для управления системой заранее;

52 — использование различных устройств для добавления сообщений в систему;

53 — несколько устройств, подписываемых на страницу, для работы в режиме реального времени;

54 — установить устройства для устройств, которые можно установить в любое время;

55 — регулятор расхода топлива с возможностью увеличения количества бензина на баке;

56 — контроль и регулирование температуры, выполняемой системой управления;

57 — изменение настроек двигателя с отличным устройством;

58 — использовать тахометр для получения данных с коленчатого вала и включения двигателя;

59 — управление настройкой ручного управления;

60 — световая установка для работы с батареями;

61 — воздушная заслонка, создающая карбюратор, воздухозаборник;

62 — спидометр, показывающий информацию о билис нг сасакян;

63 — контроль за активизацией всех панелей управления на странице;

64 — световое включение фонаря включения фонарей;

65 — не включается включение дальнего света и оптическое устройство;

66 — создание реле на устройстве для ручного управления;

67 — установка агрегата всасывания, установка которого производится в карбюратор;

68 — перевод на компьютерные пассажиры;

69 — использовать устройства для активации и отключать устройства, которые устанавливаются на компьютере.

71 — устройство для запуска бинтана;

72 — изменение настроек для компоновки пакетов; №

73 — управление клапанами и резервным бензином, установленным на бензине ВАЗ 2106;

74 — устройства на разных языках, оптимальные устройства для просмотра плакатов.

Диаграммы кабелей ВАЗ 2106 с независимой синхронизацией

Мы предлагаем схемы кабелей ВАЗ 2106 в фотографиях и фотографиях. Эта система разработана в соответствии с планом, обеспечивающим работу с кабелями и подключенными к курению.

Схема альтернативного кабеля

Схема блока генератора «Аним»

Отображение основных блоков генератора:

• 1 — батарея;
• 2 — генератор анимации;
• 3 — устройство, предназначенное для регулировки параметров для управления параметрами рабочего состояния;
• 4 — замок;
• 5 — пластиковый модуль с элементами калибровки;
• 6 — управление настройкой тумана на отдельном аккумуляторе;
• 7 — реле, защищающее цепь управления светом от отдельного аккумулятора.

Стартовая схема кабеля

Схема кабеля стартера для ВАЗ 2106

Кабель «анимации» для настройки стартера:

• 1 — Аппарат стартер коце;
• 2 — аккумулятор;
• 3 — генераторная установка;
• 4 — блокировка зажигания.

Символ P1 содержит уникальное реле, а символ P2 является неотъемлемым элементом.

Диаграмма кабеля для контакта в бесконтактной системе зажигания

Накопите на любую домашнюю «анимацию» нет контакта или бесконтактной системы зажигания. Все изображения могут быть открыты, отображены на диаграммах на ибабе.

Установите систему зажигания 2106

Установите следующие данные:

• 1 — свечи зажигания;
• 2 — намамахаги;
• 3 — включение зажигания;
• 4 — ливид;
• 5 — люмипат;
• 6 — генератор;
• 7 — аккумулятор.

Схема бесконтактной СЗ в «аним»

Отображение данных:

• 1 — батарея;
• 2 — генератор;
• 3 — замок зажигания;
• 4 — ливид;
• 5 — люмипат;
• 6 — датчик памамахаги;
• 7 — кандила.

Электрическая цепь для управления клапаном соленоида карбюратора 21053-1107010

Управление цепью клапана карбюратора 2106

Назначение:

• 1 — управление переключателем карбюратора
• 2 — управление двигателем неправильно;
• 3 — модуль, предназначенный для управления карбюратором;
• 4 — катушка зажигания;
• 5 — установка устройства;
• 6 — Включение зажигания возможно.

Диаграммы кабелей для управления и оповещения

Диаграммы отображения и световой сигнализации

Отображение данных:

• 1 — много сообщений несколько устройств, которые можно установить в надежных оптических устройствах;
• 2 — аккумулятор;
• 3 — агрегат автогенератора;
• 4 — изображения на крыльях, которые используются в крыльях;
• 5 — модуль управления загрузкой с элементами управления;
• 6 — управление, позволяющее управлять устройствами;
• 7 — замок зажигания;
• 8 — устройство для включения и выключения световой сигнализации, крепление к компаунду на центральной консоли;
• 9 — установка устройства для активации и деактивации страницы;
• 10 — прерыватель предназначен для мигания указателей поворота при световом сигнале;
• 11 — спидометр, отключен контрольный световой индикатор, включающий активизирующую индикацию;
• 12 — несколько устройств, обеспечивающих настройку параметров поиска в удобной оптике.

Цепь переключения сигнала сигнала

Настройка активации при деактивации

Включает в себя элементы электрической цепи:

• 1 — устройства, которые используются для управления;
• 2 — реле для активации сигналов, обеспечивающих защиту цепи от соответствующих функций;
• 3 — передача импульсов звука;
• 4 — монтажный модуль с элементами питания;
• 5 — генераторная установка ВАЗ 2106;
• 6 — аккумулятор.

Схема включения электродвигателя обогревателя

Система запуска цепи активации электродвигателя

Управление элементами управления системой активации электродвигателя:

• 1 — система запуска электродвигателя;
• 2 — каскадный элементный резистор;
• 3 — установка устройства для управления двигателем на коже;
• 4 — модуль калигтасана;
• 5 — замок;
• 6 — генератор юнит нг;
• 7 — аккумулятор.

Добавить

Все автомобили ВАЗ 2106 могут быть заменены на электричество. В этом случае кабели созданы в разных стилях, и их можно найти в любом из них.

Схема для подключения к устройствам, подключенным к устройствам

Электрическая цепь, активируемая окнами

Указанные элементы:

• 1 — модуль управления отключением;
• 2 — реле, которое используется для защиты линии курения нака-инсталляции, используемой для курения;
• 3 — установить устройство для окна, установленного в обычном режиме;
• 4 — это устройство, которое используется для того, чтобы использовать основную позицию в кананге своего дела;
• 5 — моторный двигатель каливанг саламин тагапаг-ангат;
• 6 — модуль с подвижными элементами;
• 7 — блокировка зажигания.

Клемма A подключена к клемме 30, настроенной на генератор, клемма B для включения подсветки панели. Выход B является символом для подключенного к блоку двигателя системы.

Просмотр канала видео Vvideo, который можно установить и установить.

Цепь управления баллоном соленоида карбюратора

Назначение цепи управления балансиром карбюратора

Цепь управления баллоном карбюратора может быть изменена во многих случаях:

• 1 — переключение или блокировка;
• 2 — установить генератор для быстрой загрузки;
• 3 — аккумулятор;
• 4 — катушка зажигания;
• 5 — узел переключателя, предназначенный для компонентов двигателя;
• 6 — модуль управления;
• 7 — неправильная установка карбюратора;
• 8 — ограничение включения карбюратора.

Вентилятор вентилятора двигателя установка двигателя

Схема установки электродвигателя вентилятора системы

Обозначения:

• 1 — генератор, установка на капот;
• 2 — аккумулятор;
• 3 — включение блокировки или блокировки;
• 4 — создание модуля с элементами калибровки;
• 5 — реле защиты цепи включения системы активации электродвигателя для установки вентилятора на блоке питания;
• 6 — Контроллер активизации оборудования;
• 7 — любимая игра;
• 8 — модуль действия.

Схема предохранителей и реле на ВАЗ 2106

«Анимация» имеет модуль защиты, элементы управления, которые можно найти на других языках.

Видео о подключении DIY блока предохранителей

Малый пользователь Раманыч, который знает, как использовать элементы управления «анимацией».

Модель ВАЗ-2106 выпущена в конце 1976 года. Она была изготовлена ​​на ВАЗ-2103 после того, как она была сделана, а затем уже на 1.6 литров, с большим количеством бутылок и напитков. Sa oras paglalathala nito, ito the most-prestihiyoso and komportableng kotse. Мы разработали схему калибровки, которую можно использовать для курения отечественного автомобиля ВАЗ-2106. Эта модель, которую вы можете создать, может работать с курьером, когда ее схема является отличной для решения и решения проблем. На этом этапе, вы можете получить удовольствие от поездки в крутой кругооборот и найти много интересного.Вы можете использовать лампара на панели инструментов или фар, использовать датчик, настроить датчик, включить генератор, использовать его, а также другие элементы, которые можно использовать на разных языках. .

Схема ВАЗ 2106

1 — управление настройками; 2 — подфарники ВАЗ-2106; 3 — панели управления илав; 4 — панель управления илав; 5 — сигнал канала; б — выключение электродвигателя вентилятора двигателя в системе управления ВАЗ 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 2106; 8 — реле для включения сигнала настройки; 9 — реле включения электродвигателя вентилятора ВАЗ 2106; 10 — болт-регулятор; 11 — катушка зажигания ВАЗ 2106; 12 — электродвигатель омывателя курения; 13 — сенсор хинди сапата, антагонистический; 14 — распределитель паг-апой; 15 — электродвигатель стеклоочистителя; 16 — свечи зажигания ВАЗ 2106; 17 — датчик контрольной лампы накаливания; 18 — датчик переключения языков; 19 — датчик для поддержания температуры охлаждающей жидкости; 20 — лампочка компартмента макина; 21 — соленоид баллона карбюратора ВАЗ 2106; 22 — генератор; 23 — стартер; 24 — батарея нагтитипида; 25 — реле включения питания от батареи; 26 — реле для включения выключателя фары; 27 — реле включения матов фар; 28 — реле стеклоочистителя; 29 — предохранитель карагдаганг кахон нг; 30 — предохранитель pangunahing kahon ng; 31 — выключатель света заднего хода; 32 — переключить лампу бабала на время ожидания; 33 — розетка выносная илаван; 34 — реле-прерыватель управления и оповещения; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — выключение зажигания; 37 — реле для запуска ликвора бинтана *; 38 — резистор памперса двигателя; 39 — установка для установки перчаточного ящика; 40 — переключатель sa panlabas na ilaw; 41 — переключение в режиме инициализации *; 42 — выключатель зажигания ВАЗ 2106; 43 — включение ближнего света; 44 — отвод сигнала; 45 — выключатель солнца; 46 — выключатель стеклоочистителя; 47 — переключение омывателя панелей на вешалку; 48 — выключатель (регулятор) для устройств управления; 49 — включение сигнализации; 50 — magaan ang sigaryo; 51 — переключатель пампаинита; 52 — контрольная лампа для регулировки наклона; 53 — переключатели для работы с сообщениями, сделанными в режиме реального времени; 54 — сообщения, полученные в результате приема пищи; 55 — переключатели, установленные на передних стойках; 56 — включение и отключение бензина с лампами накачивания резерва бензина; 57 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 58 — управление включением языков с контрольной лампой; 59 — тахометр; 60 — лампа для управления параметрами настройки; 61 — контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 62 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 — спидометр; 64 — контрольная лампа для работы на открытом воздухе; 65 — лампы для управления настройками для управления; 66 — контрольная лампа для фар головного света; 67 — реле-прерыватель управления лампой в парах; 68 — контрольная лампа включения воздушной заслонки карбюратора; 69 — орас; 70 — выключатель установлен на лицевых стойках пинто; 71 — плафон; 72 — элемент, связанный с запуском бинтаны; 73 — лампа накаливания; 74 — датчик для включения и выключения бензина; 75 — люди илав са ликуран; 76 — много плакатов.

Pagbabago

Схема для использования в соответствии с принятыми в харапе

1 — предохранитель pangunahing kahon ng; 2 — реле для включения окон курения; 3 — переключатель регулятора давления; 4 — лючок для электрического стеклоподъемника на открытом воздухе; 5 — мотор-редуктор электрического стеклоподъемника канального типа; 6 — мотор-редуктор электрического стеклоподъемника каливангпинтуань; 7 — предохранитель карагдаганг кахон нг; 8 — выключатель зажигания; А — клемма на генераторе «30»; B — переключение инструментов; B — кондиционер для включения заглушек в блоке коробки передач.

Цепь управления баллоном соленоида карбюратора

1 — включение зажигания; 2 — генератор; 3 — имбакан батеря; 4 — катушка зажигания; 5 — люмипат; 6 — блок управления; 7 — балясина соленоида карбюратора; 8 — включение ограничения карбюратора.

Вентилятор двигателя, вентилятор двигателя, установка двигателя

1 — генератор; 2 — имбакан батеря; 3 — выключатель зажигания; 4 — предохранитель pangunahing kahon ng; 5 — реле включения электровентилятора, 6 — датчик включения электровентилятора; 7 — электровентилятор; 8 — предохранитель karagdagang kahon ng

Больше при реле ВАЗ 2106

• Пинопротекция №1 прослушивание сигналов звука, часов, предупреждений, зажигания сигналов, сигналов тревоги в течение дня. Рейтинг Fiuse 16A.
• Пинопротект на хинди №
• Хинди. 3 лампы накаливания с фарами, а также другие лампы накаливания с помощью спидометра (asul). Номинальный ток предохранителя 8А.
• Защитная защита № 4 других фар, изготовленных из различных материалов. Номинальный ток предохранителя 8А.
• Пинопротекция No.5 удивительных прекрасных картинок из разных кругов. Номинал на 8А.
• Защитная защита № 6 из всех известных цепей сечения. Номинал на 8А.
• Pinoprotektahan ng Blg. 7 цепей освещения багажника, приборов, плакатов, зажигалок, зажигалок в калифорнийских харапанах и других источниках. Номинал на 8А.
• Защита № 8 схемной лампочки бабала на языке, без плаката, компартии, как на харап, так и на любой вкус на языке.Номинал на 8А.
• Защита № 9 цепи тахометра, переключение в окно с включенным реле, переключение на лампу, подключение к сети, подключение лампы к сети, отдельную батарею Настройка, контроль давления, контроль воздушной заслонки карбюратора, регулировка температуры, температура охлаждающей жидкости и бензин, регулировка . .. Номинал 8А.
• Пинопротекция No.10 цепей, состоящих из отдельных батарей, таких как подключение цепей генератора к реле-регулятору. Номинал на 8А.
• Bilang 11, 12,13 в настоящее время доступно и доступно для каждого клиента … Деноминация, которая зависит от потребителя.
• 14 обеспечивает защиту окон от схемы обогрева воздуха. Номинал на 16А.
• № 15 электрический вентилятор для установки, которую можно установить в любое время.Номинал 16А
• Пинопротекция # 16 директив и схем оповещения. Номинал на 8А.

Махалага на хинди только отображает контакты, позволяет получать рейтинги, полученные с помощью рекомендаций. Хинди изучает эти предметы, чтобы сделать их электрическими.

Схема подключения форсунки генератора

ваз 2107. Устройство и типы генераторов на автомобилях седьмой серии

› Генератор 372.3701-03 14 вольт, 73 ампера от форсунки семерки на ВАЗ 2106, схема подключения, проблемы возбуждения генератора, гудение реле, хроническая неперезарядка АКБ и способы их устранения.

В этой статье я расскажу об основных проблемах, возникших при установке генератора 372.3701-03 на ВАЗ 2106 и способах их устранения.
Собрав свои знания в одну статью, затрону такие темы как:
1. Установка генератора 372.3701-03.
2. Установка трехуровневой ракеты-носителя.
3. Проблема с гудением реле (контрольной лампы заряда АКБ) и как ее исправить.
4. Схема подключения.
5. Проблема с возбуждением генератора и ее устранение.
6. Подключение светодиода вместо контрольной лампы заряда аккумулятора.
7. Тонкости процесса разматывания и пайки, реле контрольной лампы заряда АКБ.
И вот друзья, я все же решил поменять родной генератор на свою шестерку, мощности которой мне катастрофически не хватало, потому что она составляла всего 42 ампера, а основной причиной была хроническая недозарядка аккумулятора.
Итак мой выбор пал на генератор от инжекторной семерки 372.3701-03 14 вольт, 73 ампера производства КЗАТЭ «Катек»

Генератор 372. 3701-03

и реле контрольной лампы заряда АКБ.

Реле 75.3777-10

Ниже я расскажу, как установить этот генератор и, самое главное, как подключить провода к реле контрольной лампы заряда аккумулятора, чтобы вы не тратили деньги, как я, на гора автоэлектриков.
Сам не устанавливал, так как подробных инструкций по подключению не нашел, и пошел к «опытным» автоэлектрикам, так как потом оказалось не совсем опытным, почему вы разберетесь чуть ниже.Стоимость установки 600 руб. Установив все, автоэлектрик предложил завести машину, я завелась, но к моему удивлению предательски горела лампа заряда АКБ, спросил, нормально ли, автоэлектрик ответил, что можно просто включить газ чтоб ген возбудился, а правда контрольная лампа заряда АКБ погасла, все сказал автоэлектрик, теперь заряд пошел.
1. Установка генератора 372.3701-03.
Подглядывал за работой автоэлектриков, по сути ничего сверх естественного они не сделали, отсоединили провода от старого регулятора PH-напряжения (теперь он мне уже не нужен).
Открутили защиту снизу с одной стороны, отогнули вниз и открылся доступ к стартеру. Отключили провода от стартера, открутили гайки крепления стартера, новая встала на место как родная.
Осталось только подключить провода по схеме, об этом ниже.
Результат работы автоэлектриков меня, конечно, не устроил, так как я пришел к ним для того, чтобы дать деньги за хороший готовый результат, а не за очередное несовершенство. Пришлось отдать за дефект 600 руб. И не совсем довольный, я пошел домой, надеясь, что хоть аккумулятор будет доволен новым зарядом, но как оказалось, на этом не закончилось.
2. Установка трех уровней РН.
Время шло, и кроме того, что меня мучил постоянный вопрос, как избавиться от перегазов, чтобы генератор был возбужден, еще меня беспокоило то, что аккумулятор снова страдает хроническим неперезарядом.
Следовательно, следующей модернизацией стал PH-Voltage Regulator. Выбор, конечно же, пал на трехступенчатый РН 67.3702-01 калужского производства.

Сам поставил, в гараже в яму, не снимая гена, открутил защиту снизу, с одной стороны, повернул обратно, и ген был практически на поводке, правда тоже пришлось гнуть . Ключом на 6 открутил встроенный РН, щетки в комплекте с трехъярусным РН 67.3702-01 вставил без проблем.
3. Проблема с гудением реле (контрольной лампы заряда АКБ) и как это исправить.
Прикрутил щетки, прикрутил PH 67.3702-01, повернул ключ зажигания и тут что-то загудело на вас, под капотом, нет, это не друзья двигателя, это было то, что вы думаете … Но как оказалось, гудит реле контрольной лампы заряда АКБ.
Не запускал, так как думал, что гудит он почему-то после установки трехуровневого РН 67.3702-01. Слез на маршрутку в магазин, где купил трехуровневый РН, продавец сказал, что это нормально, что гудит, еще сказал гудел, когда я спрашивал себя, как его выиграть, продавец ответил, что можно заводить. Разочарованный, я пошел домой, чтобы завести свою уже гудящую шестерку.
Как сказал продавец, после того, как я завел машину на звук гудящего реле, ничего страшного не произошло, но и ничего хорошего тоже, осталась проблема с перегазами для возбуждения генератора, да и кроме того появилось еще одно гудящее реле.
Как всегда меня это стало беспокоить еще больше, проблемы не решились, а увеличились. Перелопатил кучу форумов, самое интересное, что не нашлось решения проблемы гудящего реле, когда я набирал запрос в поисковик приблизительного содержания — после установки трехуровневого РН 67.3702-01, Реле контрольной лампы заряда аккумулятора загорелось.
4. Схема подключения.
Решил напрячь мозг и разобрать реле, увидев, как оно работает, так как в электрике у меня есть опыт.
Вот мы и подошли к подключению этого самого Реле 75.3777-10 (реле контрольной лампы заряда аккумулятора) к генератору 372.3701-03 14 вольт, 73 ампера от форсунки семерки на ВАЗ 2106.
Ниже представлена ​​схема подключения.

Как мы видим на электрической схеме, есть реле, через обмотку которого течет ток, чтобы возбуждать наш новый генератор.
Посмотрел в каталоге с характеристиками, сопротивление этой обмотки 85 Ом. На тот момент пока в реле не лазил, его сопротивление было 65 Ом.
5. Проблема с возбуждением генератора и ее устранение.
Я где-то читал, что Генератору 372.3701-03 нужен больший начальный ток, чем на G-221. И тут меня осенило, что если сопротивление катушки будет меньше, то генератор получит ток, который ему нужен для хорошего возбуждения, а реле в свою очередь сработает четче, так как катушка будет лучше притягивать контакт за счет пониженного сопротивления. Я пошел и купил другое реле в надежде, что, может быть, мое реле неисправно.
В магазине мне подарили аналогичное реле другой маркировки Relay 23.3787, но под замену годное.
Каково же было мое удивление, что новое реле не гудело, а довольно плавно и хорошо размыкало контакт, как только я завел машину и контрольная лампа заряда аккумулятора погасла. Ну подумал, проблему победил, но посмотрел на цифровой вольтметр и понял, что лампа предательски погасла, а генератор не возбудился, я не мог себе объяснить такое поведение реле (возможно, это было больше чувствительный).
Измерив сопротивление Реле 23.3787 было 75 Ом, решил подключить резистор 100 Ом параллельно клеммам реле 85-86, естественно на неработающем двигателе лампа заряда погасла, так как катушки реле не хватало ток на замыкание контактов из-за того, что я подключил его параллельно с резистором, но генератор, к счастью для меня, стал явно возбуждаться из-за прохождения такого заряда через резистор и обмотку катушки реле.
Я измерил полное сопротивление катушки без отключения резистора 100 Ом, всего 45 Ом.
Было решено размотать лишние витки катушки реле на 45 Ом (та, которая гудела и была 65 Ом, хотя когда я начал раскручивать начальные замеры показывали 75 Ом, возможно витки где-то укоротили и показывали 65 Ом от вот и гудели).
В процессе я трижды раскручивал, припаял, все больше и больше понижая сопротивление катушки, поставил реле и проверил при запуске автомобиля, сразу скажу, что раскрутка витков — очень долгая и муторная задача, но это стоит того.
Опытным путем я пришел к идеальному сопротивлению катушки 40 Ом, при котором генератор возбуждался при 200-300 оборотах двигателя, а контрольная лампа заряда аккумулятора четко гасла на этих оборотах. Я остался доволен проделанной работой и собой.
Ну на закуску поговорим, можно ли вместо штатной контрольной лампы заряда аккумулятора подключить светодиод?
6. Подключение светодиода вместо контрольной лампы заряда аккумулятора.
Напомним, что в старой схеме ток возбуждения на генератор проходил через лампочку, как мы видим из новой схемы подключения, ток возбуждения идет через катушку реле, поэтому теоретически схема подключения светодиода должна выглядеть вот так, где R1 — резистор, который мы выбираем в зависимости от тока потребления светодиода HL1.

Схема подключения светодиода для контроля заряда АКБ

7. Тонкости процесса раскрутки и пайки реле контрольной лампы заряда АКБ.
Осторожно снимите крышку, вставив плоскую отвертку в пазы, расположенные снаружи напротив штырей 85 и 86, и одновременно потянув за один из штифтов 85 или 86, это удобнее, если у вас провод с гнездом разъем на одном из этих штифтов, так как отвертка оказывается очень близко к выводу контакта и есть возможность его погнуть, если потянуть за контакт пальцами, а не за ранее надетый на него шнур.

Реле 75.3777-10 вид сверху

Внимание! Если оторвать провод, идущий под обмоткой, это его начало, то реле можно смело выкидывать, так что будьте осторожны!
Так мы сняли крышку и, чтобы раньше не портили реле, ищем на каком из выводов оканчивается обмотка, у меня она закончилась на контакте 85.

Распаивать бесполезно, поэтому иголкой с ниткой, чтобы не потерять и в процессе не поранить родных и близких, аккуратно подцепляем возле пайки, стараясь не царапать витки и пробуем чтобы оторвать придется много разматывать, так что смело можно оторвать, но не теряйте оторванный старт разматывания провода…
Размотайте полметра, проталкивая провод, если провод застревает в обмотке, используйте иглу. Обрежьте проволоку, так будет удобнее продевать конец проволочной петли за петлей. После отрезания измерьте сопротивление обмотки, предварительно залудив ее, подержав под банкой, лак хорошо горит и жестяная банка хорошо ложится на очищенную таким образом поверхность, не забывайте капать в то место, где вы обслуживаете канифоль, лучше жидкая FCET.

Вот и наступили выходные, и снова, конечно же, гаражное время.
Эта статья будет о возбуждении. Нет, никаких шуток про Виагру, про возбуждение генератора.

Вчера был в магазине, купил реле генератора, т.к. были проблемы с ним (а так, по мелочам по тормозной системе). А теперь о нем, о генераторе.

И так приступим, симптомы:
— Аккумулятор не заряжается при запуске двигателя.
— Заряд появляется только после промывки до двух-трех тысяч оборотов. (важно)
— После перезапуска двигателя заряда снова нет.
— Индикатор на приборной панели.

Но меня уже на горьком опыте научила тормозная система, что в этой чудо-машине не все так просто.

И вот, прочитал всякие статьи в интернете и пришел к выводу: Никакого возбуждения генератора!

(кстати, для информации: в карбюраторе есть разные генераторы и в семерке инженер, тут ересь писалась.вот.)

Итак, я напишу вам основные элементы этой чудо-цепочки:

1. «батарейка» лампочка на панели приборов. Дело в том, что по нему проходит ток и попадает в «провод возбуждения».

2. Чтобы вы понимали, азарт — это тонкий провод с клеммой, которая здесь цепляется

3. Лампа зарядки не загорается при включении зажигания. Датчик заряда и другие устройства управления не работают.Генератор не заряжался.
Причина неисправности — перегорел предохранитель F10 (10 А). Если после замены ничего не изменилось, причины ищут в замке или реле (если установлено) зажигания.

Ну это так, основа, вот и сама система, как все работает:

Здесь цифрами от 1 до 6 обозначены основные элементы системы питания:
1. Аккумулятор.
2. Генератор.
3. Монтажный блок с реле и предохранителями.
4. Замок зажигания.
5. Измерительный прибор для контроля напряжения (вольтметр).
6. Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи.

А вариантов решения очень много.
вот несколько из них:

1.
«Любой« + »от зажигания через копеечное реле подключай и все будет ОК.

вот реле.

от контакта 67 до генератора, а на контакт 15 любой« + »появится при включении зажигания (это важно, иначе аккумулятор сядет) »

3. Просто все разобрать и прозвонить всю цепь, но это требует много времени и терпения.

4. потом что я решил сделать: от синего вывода, вывод 1 сделать перемычку на желтый, вывод 3 (вывод 1 точно рабочий, потому что на панели работает вольтметр)

I напишу о результатах!

Генератор — один из важнейших элементов в цепи питания автомобиля. На первый взгляд это довольно сложное устройство, но после прочтения данной статьи разобраться в принципе его работы будет не так уж и сложно.

Генератор — сложное устройство, требующее уважения к себе. Необходимо следить за исправностью всех элементов, связанных с его работой. Наблюдайте за натяжением приводного ремня. В случае чрезмерного натяжения увеличивается нагрузка на подшипники, что приведет к их быстрому износу.

Никогда не оставляйте работающий генератор со снятыми клеммами аккумулятора. Это повредит электрооборудование автомобиля и повредит регулятор напряжения.

Это устройство, преобразующее механическую энергию вращения вала в электричество посредством электромагнитной индукции.

Генератор модели 372.3701 устанавливается на автомобили ВАЗ «седьмой» серии. Он прикреплен к кронштейну двигателя автомобиля с помощью болта втулки с одной стороны и штифта натяжного стержня с другой.

Вращение осуществляется приводным ремнем от коленчатого вала.

Клемма «В +» подключается к АКБ по схеме генератора на ВАЗ 2107. Клемма «Г» через монтажную колодку соединена с контрольной лампой заряда АКБ.

Выпрямительный блок

Преобразует переменный ток в постоянный.Устанавливается на заднюю крышку тремя винтами. Блок состоит из кремниевых диодов, изолированных друг от друга (положительного и отрицательного), заключенных в общий корпус.

Статор

Статор изготовлен из стальных пластин. Внутри есть обмотки. Каждая из них состоит из последовательно соединенных катушек. Один вывод обмоток соединен между собой, другой — с диодами выпрямительного блока.

Регулятор напряжения

Устанавливается на задней части генератора и фиксируется двумя винтами.Регулятор представляет собой неразборный элемент. Независимо от оборотов двигателя он поддерживает напряжение в электрической цепи. При работающем двигателе обмотка генератора питается от диодов, установленных на выпрямительном блоке. В этот момент через контрольную лампу не проходит ток и она не загорается. При включении контрольной лампы формируется сигнал о неисправности генератора.

Также на задней крышке есть конденсатор, подавляющий радиопомехи. Регулятор также контролирует зарядку аккумулятора, выдавая меньшее напряжение при более высоких температурах.

Ротор в схеме генератора ВАЗ 2107 — последний из важнейших элементов

Представляет собой вал с запрессованной втулкой и стальными опорами. Вместе образуют ядро. Обмотка возбуждения расположена в рамке на рукаве. На валу пластиковая втулка с контактными кольцами. К ним припаяны выводы обмоток. На другом конце вала — шкив с крыльчаткой вентилятора. Сам вал вращается на подшипниках, расположенных в крышках генератора, причем задний подшипник прижимается к валу, а передний подшипник находится в крышке.

На некоторых автомобилях устанавливался другой тип генератора 9412.3701, отличительными особенностями конструкции являются крыльчатка, расположенная внутри его корпуса, а выпрямительный блок вынесен за крышку. Меньшие контактные кольца для уменьшения износа щеток.

Способ установки и схема генератора ВАЗ 2107 не меняется.

Сравнительные технические характеристики моделей 372.3701 и 9412.3701:

Номинальное напряжение: 14 В

Максимальный ток: 55/80 А

Мощность: 770/1120 Вт

Вес: 4.