Бензонасос не качает ваз 2106 – 2106? . | AutoFlit.ru

не качает топливный насос, как проверить неисправности +видео

В рейтинге наиболее капризных узлов автомобиля топливный насос занимает одно из первых мест. Поэтому любому автолюбителю необходимо знать основы диагностики работоспособности насоса и порядок действий при его ремонте и замене.

Виды бензонасосов автомобилей ВАЗ 2106/07

Производитель устанавливает на автомобили ВАЗ 2106/07 бензонасосы ДААЗ (Димитровградского автоагрегатного завода). Основное назначение насоса — подавать бензин к карбюратору в нужных объёмах. Основу насоса составляет привод с диафрагмами, а устойчивая работа обеспечивается за счёт одновременного использования трёх диафрагм. Производительность бензонасосов ДААЗ на свободный слив может достигать 60 литров в час.

Производитель устанавливает на автомобили ВАЗ 2106/07 бензонасосы ДААЗ

На более современные модели ВАЗ устанавливаются бензонасосы «Пекар» (Санкт-Петербург). Производительность у них та же, но повышенная герметичность и устойчивость мембран к воздействию масла и топлива делают работу насоса более эффективной.

На современных моделях ВАЗ установлены бензонасосы «Пекар»

Бензонасос ВАЗ 2106/07 находится в подкапотном пространстве. Он крепится к блоку цилиндров двигателя. Удобное расположение позволяет легко демонтировать и установить насос даже неопытному автолюбителю.

Диагностика работоспособности

Основные поводы для проверки работоспособности насоса следующие:

• существенное снижение подачи топлива в карбюратор;
• уменьшение производительности двигателя;
• рывки автомобиля во время движения.

Перед диагностикой неисправностей насоса необходимо убедиться в работоспособности других элементов топливной системы — карбюратора, топливных шлангов, фильтров и т. п.

Для диагностических работы потребуется:

Работы выполняются в следующей последовательности.

1. На автомобиле с холодным двигателем открывается капот.

2. Отвёрткой ослабляется хомут крепления входного патрубка насоса.

   

   Отвёрткой ослабляется хомут крепления входного патрубка

3. Снимается патрубок, и в его отверстие для предотвращения утечки топлива устанавливается заглушка (болт подходящего размера).

4. Шланг подачи топлива отсоединяется от штуцера карбюратора и опускается, в отверстие ставится заглушка.

5. Нажатием на рычаг ручной подкачки насоса проверяется сопротивление пружинки диафрагмы — при этом насос должен издавать втягивающие звуки. Если сопротивление отсутствует и нет характерных звуков, то насос неисправен.

Ремонт бензонасоса

Для ремонта бензонасоса ВАЗ 2106/07 потребуется:

• рожковый ключ на 13;

• плоская отвёртка;

• две обычные школьные линейки;

• чистая ёмкость для слива бензина.

Демонтаж насоса осуществляется следующим образом.

1. Открывается капот.

2. Плоской отвёрткой ослабляется хомут шланга подачи топлива на корпусе насоса.

3. Снимается шланг подачи топлива.

   

   С бензонасоса снимается шланг подачи топлива

4. От корпуса насоса отсоединяется топливная магистраль.

5. В образовавшиеся отверстия ставятся заглушки (допускается использование чистых болтов М8).

6. Ключом на 13 откручиваются две гайки крепления насоса к блоку цилиндров.

7. Насос аккуратно снимается и кладётся на чистое ровное место. При этом желательно не повредить прокладки.

Бензонасос не качает

Основным признаком неисправности бензонасоса является отсутствие давления в топливной системе. Причинами этого может быть:

• износ деталей;

• повреждения диафрагмы;

• сильное растяжение пружинки;

• загрязнение клапанов;

• засорение сеточки фильтра;

• потеря герметичности насоса.

В любом случае потребуется снять насос и, используя плоскую отвёртку, разобрать его.

При ремонте бензонасоса его следует снять и разобрать

Замена штока

Шток — это металлический прут в основании бензонасоса. В процессе эксплуатации он изнашивается. Это можно заметить лишь на больших скоростях — в городских условиях выявить износ штока, как правило, невозможно. Однако на трассе автомобиль не может набрать скорость выше 90–100 км/ч.

Замена штока связана с заменой двух прокладок. Новый шток должен выступать за границы проставки на 0.8–1.3 мм (оптимально — 1 мм). Этого можно добиться, подбирая прокладки разного размера. Если вылет штока будет выше рекомендованного, появится риск повреждения диафрагмы, если ниже — двигатель потеряет в мощности.

При замене штока необходимо правильно отрегулировать длину его выступа

Чистка бензонасоса

Чистка топливного насоса — это прежде всего чистка сетки фильтра, которая перестаёт пропускать топливо. Причиной загрязнения обычно является некачественный бензин — вся грязь и примеси остаются на сетке.

Сетка находится в нижней части корпуса бензонасоса и легко демонтируется после отжатия фиксаторов. Рекомендуется сначала промыть её бензином, а потом продуть воздухом под давлением. После этого сетка устанавливается обратно.

Причиной загрязнения сетки часто является некачественный бензин

Использование ремкомплекта

Ремонтный комплект на бензонасосы ДААЗ или «Пекар» можно приобрести в любом автомагазине. Он позволяет отремонтировать топливный насос, не обращаясь в автосервис. Обычно в составе ремкомплекта имеются все детали, которые необходимо заменить.

Устройство бензонасоса ВАЗ 2106/07 довольно простое, поэтому его разборка не представляет большой сложности. После снятия фильтра осматривается сеточку и диафрагму насоса. Если обнаружены какие-либо механические повреждения, то элементы заменяются на новые.

В состав ремкомплекта бензонасоса входит пружинка диафрагмы, сама диафрагма и заглушки

Видео: ремонт бензонасоса ВАЗ 2106/07

Замена бензонасоса ВАЗ 2106/07

Замена насоса на ВАЗ 2106/07 производится в двух случаях:

• при сильном износе его элементов, не подлежащих замене;
• для увеличения ресурса — бензонасос ДААЗ меняется на насос «Пекар».

Для замены насоса потребуется:

• гаечный ключ на 13;

• отвёртка с плоским лезвием;

• ёмкость для слива бензина.

Демонтаж насоса

Демонтаж старого насоса во избежание ожогов проводится на холодном двигателе. Выполняются следующие действия:

1. Отвёрткой ослабляется хомут на шланге подачи топлива и шланг отсоединяется.

2. Ослабляется хомут на патрубке подачи топлива в карбюратор — патрубок снимается

   

   Ослабляются хомуты и отсоединяются шланги подачи топлива

   .

3. Под образовавшиеся отверстия подставляется ёмкость для слива топлива.

4. Ключом на 13 откручиваются гайки, фиксирующие бензонасос на блоке цилиндров.

5. Насос вместе с тремя прокладками снимается со шпилек.

Установка насоса

Монтаж нового или отремонтированного насоса осуществляется следующим образом.

1. Производится осмотр места установки. Нагар или грязь удаляется растворителем 642, и поверхность насухо протирается ветошью.
2. На шпильки надеваются три новых прокладки — регулировочная (самая толстая), теплоизоляционная и уплотнительная. Прокладки должны соответствовать марке бензонасоса.
3. Устанавливается и фиксируется двумя гайками новый топливный насос. Для того чтобы не создавать большого давления на фланец, гайки закручиваются поочерёдно.
4. Подсоединяются два шланга подачи топлива.
5. Запускается двигатель и проверяется работоспособность насоса.

Видео: замена бензонасоса ВАЗ 2106/07

Ремонт и замену топливного насоса на ВАЗ 2106/07 может осуществить даже неопытный автолюбитель. Для этого понадобится лишь ремкомплект (или новый насос) и минимальный набор стандартных инструментов.

autoclub.su

Проверка исправности бензонасоса ВАЗ 2106

Если недостаточна подача бензина в карбюратор, то снижается мощность двигателя, появляются рывки автомобиля ваз 2106 при энергичном разгоне и движении на больших скоростях. При исправности остальных элементов системы питания (топливного фильтра в бензобаке, карбюраторе, топливопроводов и фильтра тонкой очистки топлива) снижение подачи вызывается неисправностью или неправильной установкой бензонасоса.
Для проверки исправности бензонасоса на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: отвертка, ключ «на 10».
1. Ослабьте хомут крепления и отсоедините топливный шланг от всасывающего патрубка бензонасоса. Этот шланг расположен ниже уровня топлива в бензобаке, поэтому для того, чтобы не вытекал бензин, заглушите его отверстие любым доступным способом, например болтом подходящего диаметра.
2. Отсоедините топливный шланг от карбюратора и опустите его вниз, в удобное положение. Плотно заглушите пальцем отверстие шланга и рычагом ручной подкачки бензонасоса сделайте несколько качаний. При этом на рычаге должно четко ощущаться усилие сопротивления сжимаемой пружины диафрагмы. Если это не так, проверните коленвал двигателя за болт крепления шкива до нужного положения. При каждом цикле (нажатие-отпускание) палец должен ощущать увеличение давления в шланге, а сам бензонасос должен издавать характерный «хлюпающий» звук. Если давления нет, может быть негерметичен всасывающий клапан или повреждена диафрагма. Затем плотно закройте пальцем всасывающий патрубок и повторите операцию накачивания. Отсутствие разрежения в патрубке указывает на повреждение диафрагмы или нагнетающего клапана. Если нет ни давления нагнетания, ни разрежения, помимо перечисленных неисправностей может быть засорен фильтр бензонасоса.

5. Промойте фильтр бензином и продуйте сжатым воздухом. Сильно деформированный или неподдающийся полной промывке фильтр замените.

tuningtaza.ru