Ваз 2110 доработка дворников: Как увеличить скорость работы дворников ВАЗ 2110

Улучшение Нивы. Доработка дворников. | Полезные Интересности

Родные щетки Нивы 38 см. Вроде бы достаточно для того чтобы видеть дорогу, но человек так создан, что ему и небо синее хочется видеть и обзору хочется ширше (или ширее))).

Присмотрел себе щетки 45см. Прошелся по форумам и понял что родной двигатель дворников не потянет, рекомендуют поставить от 2110. Для простоты далее буду называть его моторчиком, хотя кроме моторчика туда входит и редуктор и концевые контакты. Посадочное место у него точно такое как у Нивы, только нужно перепаять провода.

Покупать новую жаба давила- поехал на авторазбор. Там мне на выбор дают 5 штук аж. Мне торопиться некуда, инструменты с собой, начал разбирать и смотреть степень износа. Самое интересное что сильнее всех были изношены щетки самого свежего на вид моторчика. Прав был Коровьев: «Не судите о человеке по его внешности».

Выкупив моторчик приступил к его переделке под схему Нивы. Открываем крышку и видим такую картину:

На рисунке отметил контакты (1,2,3) которыми нам предстоит поработать.

1. Контакт 1 припаян к корпусу, его нужно отсоединить. Бокорезами аккуратно откусываем как можно ближе к месту пайки к корпусу.

2. С контакта 2 отпаиваем белый провод и припаиваем на 1 контакт

3. Из кусочка провода делаем перемычку и пайкой соединяем контакт 3 с контактом 2.

Далее берем старый разьем моторчика, вытаскиваем оттуда штырьки от старого моторчика и ставим штырьки от нового.

По контактам в разъемах: не ленитесь их чистить при ремонте и они вас не подведут. Если контакты окислились я их опускаю в раствор 10% уксусной кислоты, затем промываю и как высохнут протираю ветошью пропитанной литолом. И через 10 лет у вас контакты будут как новые!

Моторчик готов к эксплуатации. Пока он у вас не установлен проверьте смазку в редукторе- у меня он был смазан основательно- добавлять не потребовалось.

Прежде чем начинать менять моторчик ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОР!!!!. Корпус моторчика находится в непосредственной близости от плюсовой клеммы аккумулятора, так что замкнуть его как два пальца обасфальт. Да и снять-поставить будет удобнее.

Снять и отсоединить мотрочик не представляет труда, единственно не лишним будет проверить люфт и смазку трапеции привода щеток. Если люфт трапеции ощутимый- поменяйте его тоже сразу, чтобы второй раз не лазить. Устанавливаем новый моторчик и так же оборачиваем его резиновым чехлом- защита от случайного замыкания инструментом.

Ну раз пошла такая пьянка- режь последний огурец: заодно решил поменять и форсунки омывателя. Поставил «двухпипирочные». Хоть и расход жидкости больше, но стекла чистятся быстрее.

Подписывайтесь, будут еще уникальные статьи.

Ставьте лайк, чтобы и остальные смогли увидеть этот пост.

Тут мои остальные доработки

Регулировка паузы стеклоочистителя.

| Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106

Штатный вазовский стеклоочиститель отлично работает в сильный дождь, но вот в слабенький моросящий дождь назвать его работу хорошей к сожалению нельзя, я говорю про те моменты когда он работает в прерывистом режиме. Стандартная пауза между взмахом дворников это — 4 секунды. очень часто когда дождь совсем мелкий стекло не успевает намокнуть и дворники практически работают по сухому и водителю ругая исконно русскими выражениями работников автоваза пригодится самому с переодичностью в 5-10-20 секунд включать и выключать стеклоочиститель. Вобщем я думаю любой владелец ВАЗика понимает о чем я хочу сказать. И сегодня мы будем бороться с этой проблемой.

Итак снимаем с машины реле стеклоочистителя. Оно прикручено к кузову авто рядом с ручкой открывания капота.

Откручиваем его, отсоединяем колонку и несем домой.

вскрываем крышку и отсоединяем печатную плату от крышечки. Смотрим на схему. За паузу между взмахами дворника отвечает резистор обведеный красным кружком.

И изменяя его сопротивление можно и даже нужно регулировать паузу между вмахами дворников. Сам резистор на 62Ком что равняется 4 секундам между взмахами. если вас устраивает минимально время задержки в 4 секунды то можете оставить этот резистор, У меня же был резистор на 45Ком и я поставил его чтоб минимально время задержки было 3 секунды. Если поставить на 25-30Ком то время задержки будет около 2 сек. Итак если вы решили оставить родной резистор то выпаиваем любоую одну его ножку из платы, если резистор меняете на более маленький номинал то выпаеваем родной редистор и новый припаиваем толкьо одной ножкой. Берем полметра двухжильного провода(или два одножильных) и припаиваем один провод к освободившейся ножке резистора. А второй на место откуда выпаили освобидившуюся ножку. вот так.

На проводах на фото одет прозрачный термоусадочный кембрик — очень удобный и эффективный способ изоляции. Просто одеваем трубочку на соединение и слегка нагреваем ее зажигалкой, трубочка сжимается в диаметре и плотно оседает на соединении, вобщем намного эффективней изоленты. Итак у нас теперь припаяны два провода делаем на них узелок чтоб случайно не оторвать и закрываем крышку протягивая наши провода вместе со штатными. Крышку реле приклеиваем. Я лично клеил термоклеевым пистолетом.

далее берем переменный резистор

номинал резистора можно взять любой от 100Ком. Чем больше номинал тем больше можно будет сделать паузу между взмахами щеток. например если резистор на 100Ком то максимальный интревал между взмахами щеток будет порядка 10сек. Если взять 200Ком то интервал будет около 17сек и так далее. Единственное не советую брать больше 500Ком т.к. точность установки интервала упадет. Так вот берем резистор и один провод(любой) припаиваем к центральному контакту а второй к любому крайнему. Все устройство готово

Несем все обратно в машину. Реле ставим на свое законное место а резистор размещаем там где вам удобнее я лично разместил его на рулевой колонке рядом с переключателем стеклоочистителя ИМХО это логичней и правильней.

И надел на него ручку от регулятора печки от восьмерки.

Вот и все готово итого сейчас в прерывистом режиме у меня время между взмахами стеклоочистителя регулируется от 3 до 10сек. резисторы стоят 1. 45Ком (0,25Вт)* 2. переменный (100Ком 0,25Вт)* По ваттам резисторы можно взять любые (но 0,25 удобны нам по размеру) В будущем думаю поменять резисторы на 1. 30Ком — чтобы сделать минимальное время паузы 2 сек 2 переменный на 200Ком или на 500Ком чтобы сделать максимальное время паузы побольше до 17-18 сек с резистором на 200Ком или почти до минуты с резистором на 500Ком Все описанное в статье дорабатывалось на реле дворников PC-514 — именно оно стоит на большинстве машин, но если у вас и стоит другое реле то думаю что его можно доработать аналогичным образом. Mr.Ice специально для www.semerka.info обсуждаем статью и задаем вопросы на форуме — http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?p=22753#22753

причины неисправности. Доработка реле стеклоочистителя Схема подключения дворников авто ваз

Чистота лобового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если не работают дворники на автомобиле ВАЗ 2107, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье дается электросхема стеклоочистителя, рассматриваются неисправности и способы устранения.

[ Скрыть ]

Устройство стеклоочистителей

Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, нужно знать (автор видео — Автоэлектрика ВЧ).

Принципиальная схема очистителя стекла

На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он находится в моторном отсеке в коробке воздухосборника отопителя. Его электросхема похожа с электросхемой очистителей стекла на ВАЗ 2106.

  • предохранитель;
  • электрический двигатель агрегата;
  • блок предохранителей;
  • выключатель, который подает воду на стекло;
  • переключатель, с помощью которого меняется скорости движения;
  • реле;
  • замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Включается механизм с помощью переключателя на рулевой колонке, он же включает . Благодаря мотору и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


Валы соединяются с редуктором тягами и передают колебательные движения. В итоге щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от загрязнений.

Для очищения от грязи устанавливается омыватель. В конструкцию омываетля ВАЗ входит: моторчик, насос, форсунки и бачок. Моторчик запускает , который подкачивает жидкость, находящуюся в бачке омывателя. Через форсунки она разбрызгивается на стекло.

Распространенные неисправности и методы устранения

Причины, почему не работают дворники на автомобилях, независимо УАЗ это или семерка, в основном одинаковые. Ниже приведены неисправности и методы их устранения.

НеисправностьСпособ устранения
Дворники не работают в обоих режимах.В этом случае следует проверить предохранители. Если они перегорели, нужно заменить новыми.
Если окислились лишь контакты, нужно несколько раз вытянуть предохранители и поставить на место. Может потребоваться замена трапеции дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме.В этом случае сначала нужно проверить поступление электропитания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителяПоменять трехрычажный переключатель
Дворники работают, но при отключении они остаются в произвольном положении. Причина может быть в поломке редуктора, так как в нем находится концевой выключатель.Необходимо зачистить контакты или подогнуть пластину выключателя. При необходимости следует заменить редуктор.
Не работает электродвиигатель.В этом случае нужно демонтировать электродвигатетель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не движутся при работающем редукторе.Поломаны зубья шестерни, требуется ее замена. Может быть слабо закреплен кривошип на шестерне, нужно затянуть гайку крепления.

В основном проблема механическая — разбивается трапеция. При ремонте дворников многие меняют штатные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не влияют загрязнение и обледенение.


Конструкция очистителя стекла представляет собой сложный механизм, состоящий из большого количества деталей. Отказать может любая из них, что повлечет либо полный отказ работы механизма, либо будет некачественное очищение стекла.

Если разбираться в электросхеме стеклоочищающего механизма, то обслуживание можно выполнить своими руками.

Если на улице идет снег или дождь, дворники становятся незаменимыми элементами автомобиля.

В нашем материале мы поговорим про механизм дворников ВАЗ 2110, обсудим основные причины их неисправности, вопрос ремонта и поиска альтернативных вариантов стандартным стеклоочистителям.

Устройство приборов

Для начала попробуем понять, как же устроена схема дворников на ВАЗ 2110 и какие компоненты образуют цельный агрегат, именуемый стеклоочистителем.

Устройство Характеристика
ЭлектромоторОн отвечает за вращение дворников с разной интенсивностью. В электродвигателе располагается редуктор, а сам мотор работает за счет подвода постоянного тока. В якоре движка находятся встроенные три щетки, обеспечивающие три режима работы стеклоочистителя — быстрый, медленный и с паузами. Хотя считается, что частот вращения щеток у ВАЗ 2110 всего две
Электрические компонентыЭто подрулевой переключатель, реле дворников, которое позволяет активировать режим движения щеток с перерывами. Плюс не забываем про выключатель. Вся электрическая система объединена в провода, идущие через биметаллический термостойкий предохранитель. Важно заметить, что оба реле и предохранитель F5 находятся в монтажном блоке, а биметаллический предохранитель и выключатель — в редукторе электродвигателя
СтеклоочистителиПри этом размер дворников на ВАЗ 2110 может быть разным, о чем мы еще поговорим. Они отличаются по форме, материалу изготовления, устройству
Механический приводВажная составляющая, которая, увы, не редко ломается на «десятке»

Почему не работают дворники

В какой-то момент автовладелец может заметить, что у него не работают дворники. Проявляться это может в их полной остановке или работе со скрипом.

Первым делом причину ищите в электромоторе. Но помните, что случаются и проблемы по механической части.

Самые популярные механические поломки дворников:

  • Когда включаются очистители, звук мотора слышен, но щетки движений не совершают или слегка дергаются. Вероятно, гайка крепления кривошипа к оси редуктора потеряла хватку или открутилась полностью.
  • Несинхронная работа стеклоочистителей говорит о проблеме с поводком. Опять же, проверьте гайку фиксации. Подтягивая гайку, предварительно не забудьте поставить щетки в правильное положение.

Что касается проблем с электрической составляющей, то они проявляются так:

  • Дворник двигается очень медленно, останавливается, потом опять начинает работать, не уходит упорно в нижнее положение. Проверьте концевой выключатель. Подогнув контакты, он регулируется таким образом. Если подобная мера не принесла плоды, замените весь моторчик дворников ВАЗ 2110 в сборе, поскольку редуктор встроен;
  • Вы включили режим с прерывистой работой, но щетки работают без остановок. Здесь проблема кроется в реле, которое подлежит замене. Если при включении устройства вы не слышите звук от вращения якоря мотора, тогда это 100% виновато реле. Если нет, тогда проверьте наличие подгораний и окислений на контактах;
  • Выбирая любой режим, слышится только щелканье термометаллического предохранителя. При этом якорь и щетки стоят на месте. Проверьте, может из-за мороза щетки примерзли, потому не двигаются. Или перегорел предохранитель F5, либо сгорел якорь;
  • Электромотор не включается, хотя предохранители исправны. Проверьте качество контактов. Часто это становится причиной зависшей щетки или сгоревшего якоря.

Ремонт стеклоочистителя

На практике ремонт дворников на ВАЗ 2110 вовсе не сложный, если вы обладаете хотя бы элементарным опытом в работе с автомобилем и электрической его составляющей.

Для начала разберемся, как снять дворники на ВАЗ 2110. Конструкция предусматривает несколько крепежей, открутив которые, вы без проблем снимите сами щетки.

А вот с разборкой узла стеклоочистителя все немного сложнее. Разбирается он следующим образом.

  1. Снимите приборную панель.
  2. С левой стороны отыщите реле, которое крепится к кузову. Если оно сломано, ремонтировать не имеет смысла. Просто установите новое реле.
  3. Далее проверьте состояние предохранителя, который отвечает за работу привода стеклоочистителя.
  4. Разберите рулевую колонку, что позволить изучить состояние переключателя. Если на нем повреждена изоляция или имеются другие повреждения, замените агрегат.
  5. Открутите от кузова электромотор, проверьте его в деле. Если поломка не серьезная, можно отремонтировать. Холя лучше сразу заменить его вместе с реле.
  6. Проверьте привод. Не редко на нем ломается шкив, из-за чего устройство приходится менять на новое.
  7. Убедитесь в исправности трапеции. Может потребоваться замена трапеции дворников на ВАЗ 2110, если во время эксплуатации авто ухудшилась смазка устройства, туда попал всевозможный мусор, вода. Если смазка не работает должным образом, пластиковые втулки шарниров изнашиваются, отсюда возникает люфт, и повышается сопротивление при работе устройства. Сама же трапеция служит для передачи усилия от электродвигателя к поводкам стеклоочистителя.

Альтернативные решения

Большинство автовладельцев отечественной «десятки» привыкли менять изношенные и вышедшие из строя стеклоочистители на аналогичные.

Зачастую это происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

Для всех моделей ВАЗ 2110, вне зависимости от года выпуска, предусмотрена установка дворников для стороны водителя и пассажира одинакового размера — 20 дюймов. Длина щетки составляет 508 миллиметров.

Но этот размер может быть увеличен до 530 миллиметров . Больше ставить не рекомендуется, поскольку так стеклоочиститель не сможет эффективно работать, а привод просто не справится с нагрузкой. В итоге слишком длинные щетки становятся причиной появления скрипа и работы с рывками. Плюс на продолжительный срок службы механизмов дворников не рассчитывайте.

Родные стеклоочистители для «десятки» довольно неплохие. Но есть более дорогие, но и более высокоэффективные, качественные устройства.

Сегодня модно использовать бескаркасные дворники, особенно от фирмы Bosch. Их преимущества заключаются в компактности и особом, надежном механизме поводка.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, они выглядят не очень красиво, ибо крепеж на поводок оказывается массивным. Хотя если их немного доработать, получится очень даже хороший результат.

Этапы доработки

Выполнить доработку или замену дворников легко. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

  • Отключите минусовой провод от аккумуляторной батареи;
  • Потяните на себя дворник;
  • Снимите имеющиеся щетки;
  • При наличии декоративной накладки, уберите ее;
  • Отвинтите болт крепления, тем самым демонтировав старый дворник;
  • Сопоставьте размеры старого и нового очистителя;
  • В идеале, новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
  • Выполните обратную процедуру сборки.

Как видите, поменять стеклоочистители не сложно. А вот с процедурой ремонта все обстоит несколько иначе. Но действуя по инструкции, даже малоопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.

Очиститель ветрового стекла состоит из электрического привода, рычагов и щеток. Движение щеток параллельное. Схема включения очистителя показана на рисунке ниже.

Предусмотрены три режима работы очистителя: 1-й и 2-й режимы — постоянные (но с различными скоростями движения щеток), 3-й режим — с прерывистым движением щеток.

Электродвигатель очистителя — с возбуждением от постоянных магнитов, трехщеточный, с двумя скоростями вращения. Для защиты электродвигателя от перегрузок во время примерзания щеток к стеклу, при большом сопротивлении их движению или заедании механизма очистителя предназначен термобиметаллический предохранитель многоразового действия, установленный на кронштейне привода очистителя.

Прерывистый режим работы очистителя обеспечен электронным реле типа 525.3747, установленным в монтажном блоке.

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – реле разгрузки выключателя зажигания; 6 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; КЗ – реле очистителя ветрового стекла; А – к источнику питания; В – порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя очистителя.

На дверь задка устанавливают очиститель вместе с электромагнитными клапанами омывателя. Схема включения очистителя стекла двери задка:

1 – электродвигатель насоса омывателя; 2 – электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла; 3 – монтажный блок; 4 – выключатель зажигания; 5 – переключатель очистителей и омывателя стекол; 6 – очиститель заднего стекла; А – к выводу «30» генератора; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодке очистителя заднего стекла.

Очиститель стекла двери задка состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторе очистителя установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.

Очиститель включается правым подрулевым переключателем. При нажатии на переключатель подается напряжение к электродвигателю насоса омывателя и к электромагнитному клапану омывателя стекла двери задка.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Со временем вставки щеток стеклоочистителя теряют эластичность из-за старения резины, поэтому щетки прилегают к стеклу неплотно, оставляя при работе неочищенные участки.
Временно, до приобретения новых щеток, можно попробовать восстановить работоспособность старых. Опустите их на минуту в чистый бензин, а затем тщательно промойте водой с мылом.
Зачастую после этого щетки опять становятся как новые.

Стеклоочиститель, принцип работы, ремонт

Стеклоочиститель включается переключателем 9 (рис. 336), расположенным з блоке переключателей на облицовке панели приборов. В зависимости от положения клавиша переключателя возможно два режима работы стеклоочистителя: постоянная и прерывистая.

Постоянная работа стеклоочистителя получается при полностью нажатом клавише. Ток при этом идет от вывода аккумуляторной батареи или зажима генератора через обмотку якоря электродвигателя, минуя реле стеклоочистителя. Электродвигатель работает с постоянной скоростью, и щетки качаются с частотой 50-60 циклов в минуту.

Прерывистая работа стеклоочистителя достигается с помощью реле РС514, которое включается при среднем положении клавиша переключателя 9. Как и в предыдущем случае, ток от зажима генератора тем же путем течет до штекера L переключателя 9. Затем путь тока следующий: штекер V переключателя 9 — обмотка элекромагнита реле и параллельно через дополнительный резистор- контакты прерывателя реле — биметаллическая пластина прерывателя — штекеры 1 и D переключателя 9 — масса.

Под действием тока, протекающего по обмотке электромагнита реле, якорь притягивается к сердечнику и замыкает нижние контакты реле. Через них начинает протекать ток, питающий обмотку якоря электродвигателя и он начинает вращаться. Одновременно протекает ток по обмотке прерывателя реле. Этот ток разогревает обмотку прерывателя. Биметаллическая пластина от нагревания выгибается, и контакты прерывателя размыкаются, отключая питание обмотки электромагнита. Якорь реле возвращается в исходное положение. Нижние контакты реле размыкаются, а верхние — замыкаются, прерывая питание электродвигателя. Электродвигатель останавливается.

Рис. 336. Электрическая схема включения стеклоочистителя: а — на автомобиле ВАЗ-2101 с электродвигателем МЭ-241; б — на автомобилях ВАЗ-21011 и BA3-2103 1 — электродвигатель стеклоочистителя; 1 — реле стеклоочистителя; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 и 6 — предохранители; 7 -включатель зажигания; 8 — включатель наружного освещения; 9 — переключатель стеклоочистителя; 10, 11 и 12 — контакты включателя электродвигателя; 13 — включатель стеклоочистителя в насосе омывателя ветрового стекла

Обозначение цвета проводов: Б — белый; БЧ- белый с уерной полосой; Г — голубой; ГЧ — голубой с черной полосой; Ж — желтый; ЖЧ — желтый с черной полосой; /(- красный; Кор — коричневый; Р — розовый; Ч — черный

Поскольку ток теперь не протекает через обмотку прерывателя, то она остывает вместе с биметаллической пластиной. Пластина принимает прежнюю форму и контакты прерывателя замыкаются включая питание обмотки электромагнита. Описанный цикл повторяется вновь с частотой 9-17 раз в 1 мин.

За время одного цикла щетки завершают один двойной ход п останавливаются в нижнем положении. В начальный момент включения стеклоочистителя на прерывистую работу, пока еще не нагрелась биметаллическая пластина прерывателя, щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.

Выключение стеклоочистителя происходит после перевода клавиша переключателя 9 в исходное положение. В этом случае ток к обмотке якоря электродвигателя подается от штекера В блока предохранителей через замкнутые контакты 10 и 12 включателя электродвигателя. В тот момент, когда щетки стеклоочистителя придут в нижнее положение, выступ кулачка червячной шестерни редуктора разомкнет контакты 10 и 12 и отключит питание обмотки якоря. Якорь электродвигателя остановится, и щетки стеклоочистителя останутся в нижнем положении.

Ремонт стеклоочистителя заключается в основном в правке деформированных тяг и рычагов рычажной системы или замене их новыми. Неисправный электродвигатель рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по электродвигателю допускается только замена шестерни редуктора и зачистка коллектора.

Снятие стеклоочистителя производится из отсека двигателя в следующем порядке:

Снять щетки с рычагами, отсоединить провода от аккумуляторной батареи и от электродвигателя стеклоочистителя;

Отвернуть гайки осей рычагов с установочными втулками и гайки крепления кронштейна электродвигателя и снять двигатель в комплекте с рычажной системой.

На верстаке снять с электродвигателя рычажную систему, Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Для разборки электродвигателя стеклоочистителя необходимо отвернуть винты крепления крышки редуктора и снять ее вместе с панелью. Затем отвернуть винты крепления картера редуктора к корпусу электродвигателя и разъединить их. Вынуть якорь электродвигателя.

Чтобы снять шестерню редуктора у электродвигателя МЭ-241, необходимо отвернуть гайку крепления кривошипа, снять стопорное кольцо с оси и вынуть из картера ось с шестерней и шайбами. Для снятия шестерни электродвигателя МЭ-241 А необходимо отвернуть гайку крепления шестерни и снять ее с оси.

После разборки продуть внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления отложений угольной пыли и проверить состояние щеток и коллектора. Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость. Коллектор необходимо зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протереть чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином. Если коллектор сильно обгорел или изношен, то электродвигатель лучше заменить новым. Проверить, нет ли следов заедания на шейках вала якоря. При необходимости зачистить их мелкозернистой шлифовальной шкуркой.

При сборке следует отводить щетки от коллектора, чтобы не поломать их и не повредить их кромок. При сборке электродвигателя МЭ-241 вставлять якорь в корпус необходимо с особой осторожностью, избегая ударов якоря о полюса, чтобы не разбить их.

После сборки необходимо проверить электродвигатель на стенде .

Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний ход щетки делают уже по сухому стеклу, и вполне достаточно было бы и двух взмахов, чтобы убрать всю воду, которую набрызгал омыватель.

Это неудобство, как оказалось, легко устранимо. Для этого покупаем новое реле стеклоочистителя (если что-то не получится, можно будет вставить старое и тем самым не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое аналогичное – маркировки могут отличаться в зависимости от завода-изготовителя реле.В схеме этого реле нужно заменить резистор R4. Штатный имеет номинал 130 кОм, нам нужно поставить поменьше, в пределах 40 кОм – 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках по продаже радиодеталей, стоит копейки, либо выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

Схема реле дворников ВАЗ 2109

Внутреннее исполнение такого реле может быть разным:

Вариант 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключен к 4-й лапке микрочипа. На рисунках выше он выделен.

Кстати говоря, эта доработка актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта – для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально другое исполнение. Например, мне попалось вот такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Его нам не переделать

Такое реле нам не переделать, поэтому его можно оставить в качестве запасного (оригинального), а перепаивать будем родное, извлеченное из монтажного блока:

Внешний вид родного реле

По поводу количества взмахов щеток разобрались. Теперь еще один момент.

При первом нажатии на рычаг для омыва стекла обычно бывает так: щетки уже тронулись, а воды на стекле еще нет. Это обусловлено тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубкам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию может исправить установка обратного клапана в трубку, чтобы предотвратить стекание воды из трубок обратно в бачок, когда насос не работает. Лично меня этот момент не сильно волнует, так как щетки идут по сухому только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубках и без того слабому насосу омывателя, поэтому такую доработку на своем авто не делал и не планирую.

А для тех кто хочет попробовать есть такая информация: можно установить детали следующих номиналов: R2 – 2,2 кОм, C2 – 47 мкФ, R4 – 22 кОм. Величина C2 влияет на все три параметра реле – задержку между взмахами, количество взмахов при включении омывателя и задержку старта щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится – отпишитесь в комментариях.

Если нет желания ничего переделывать, можно поставить специальное программируемое реле. При этом щетки будут стартовать с задержкой около 0,5 сек, также есть возможность задавать паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме при помощи манипуляций с рычагом включения дворников. Оно имеет маркировку 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы порекомендовал сделать регулировку паузы в ручном режиме так, как это сделано в .

Вместе с перепайкой резистора в реле для уменьшения количества ходов щеток до двух это, на мой взгляд, необходимый и достаточный объем доработок стеклоочистителя ВАЗ 2109.

ВАЗ 2109 – изменение логики работы стеклоочистителей — Статьи по автоэлектрике — Статьи

В общем-то, нельзя утверждать, что стеклоочистители автомобиля ВАЗ 2109, в штатном своем исполнении, не справляются со своими основными обязанностями, однако на фоне оснащения более современных автомобилей логика работы дворников, этой популярной до сих пор модели ВАЗа, выглядит не столь совершенной, вследствие чего понятно желание многих автолюбителей внести в данную систему некоторые улучшения.

 

 

Сокращение числа взмахов щеток при кратковременном включении стеклоочистителя

Как известно на ВАЗ 2109 при кратковременном включении стеклоочистителя щетки делают три взмаха, причем третий взмах, как правило, обеспечивает движение щетки уже по сухому стеклу. Иначе говоря, двух ходов щетки вполне достаточно для того чтобы полностью убрать воду предоставленную омывателем и очистить стекло (при этом меньше отвлекается внимание водителя и повышается ресурс щеток и системы в целом).

Подобное небольшое неудобство устраняется достаточно просто. В общем случае задача решается методом внесения небольшого конструктивного изменения в реле управления стеклоочистителем типа 526.3747, причем если если вы не совсем уверены в своих силах, то указанное реле или его аналог можно без особого труда приобрести в магазине и экспериментировать именно с ним, не трогая, до поры до времени, родную деталь.

 

 

Что касается практического исполнения доработки, то вам понадобиться выполнить замену резистора R4 с сопротивлением 130 кОм, на элемент с меньшим номиналом, а именно от 40 до 70 кОм.

 

 

В зависимости от производителя внутреннее исполнение таких реле может быть разным и в какой-то мере помощь в поиске нужного нам резистора может оказать тот факт, что в любом случае он подключен к 4-му контакту управляющего чипа.

 

 

Может случиться так, что приобретенное вами реле имеет несколько другую конструкцию (например, вариант 723.3777 производства  заводом Энергомаш) и доработать указанным способом его не удается.  В этом случае перепаять можно родное реле, а приобретенную деталь, использовать в качестве резервной.

 

Обращается внимание, что данная доработка в равной степени подходит и для более поздних ВАЗ 2110, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, Лада Калина и пр., то есть любых моделей, на которых используется реле аналогичного типа.

 

Плавное изменение паузы работы щеток стеклоочистителя

При работе щеток стеклоочистителей автомобилей семейства Самара (ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099) на все случаи жизни используется усредненная пауза работы щеток стеклоочистителей (с перерывом в 4 секунды между тактами). Во время обычного дождя такое решение вполне оправдано, однако в случае осенней мороси дворники вынуждены протирать  практически сухое стекло. Для того, чтобы изменить подобную ситуацию и усовершенствовать управление стеклоочистителями можно включить в схему системы дополнительный регулятор, позволяющий плавно уменьшать или увеличивать протяженность пауз в работе щеток. Для реализации такого изменения в логике работы дворников вам понадобиться отыскать или приобрести соответствующее переменное сопротивление.

Доработка выполняется следующим образом:

Из колодки подрулевого переключателя извлекаем желто/зеленый провод (он может иметь дополнительную маркировку «J»). На конец провода, идущий к колодке и снабженный клеммой «мама» надеваем переходную пластиковую колодку.

 

 

Отыскиваем дома или приобретаем в магазине переменное сопротивление, подходящее нам по размеру. К среднему и любому из крайних контактов резистора припаиваем провода,  снабженные соответственно клеммами «папа» и «мама». Что касается рекомендуемых номиналов то резистор на 22 кОм позволит менять паузу в пределах от 0 до 25 секунд, а сопротивление на 47 кОм обеспечит увеличение паузы до 40 секунд, так что выбор за вами.

Провод от среднего контакта резистора соединяем с концом ранее извлеченного провода «J», а второй провод переменника подключаем на освободившееся место в колодке подрулевого переключателя.

 

 

Далее нам остается закрепить переменный резистор в любом удобном месте (для него можно просверлить отверстие на кожухе рулевой колонки) и снабдить его удобной эргономичной ручкой.

 

Похожие материалы

Реле стеклоочистителя ваз

Описание:

Реле стеклоочистителя ВАЗ устанавливается вместо штатного реле регулировки паузы стеклоочистителя. Реле регулировки паузы стеклоочистителя может использоваться на следующих автомобилях: ВАЗ 01, 02, 03,04, 05, 06, 07, 21, 31. Маркировка штатного стеклоочистителя ВАЗ должна быть под номером 63.3777

Особенности:

  • Пауза стеклоочистителя от 1 до 70 сек;
  • Низкий износ щеток;
  • Не требуется добавочных систем управления;
  • Заменяет заводское реле без доработок;

Регулировка паузы

  1. Установите переключатель в положение «прерывистый режим» — активируется стандартная пауза работы, т.е. около 4 секунд между взмахами щеток.
  2. Паузу стеклоочистителя ВАЗ можно сделать меньше или больше, переводя переключатель в «положение выключено» во время первого взмаха щеток, а после выдержки нужного вам время в положение «прерывистый режим».

Ее можно изменить в любое время, сделав шаг 2.

Итак, теперь начнем доработку реле стеклоочистителя ВАЗ 2108.

О том, как отрегулировать паузу между взмахами дворников в прерывистом режиме написано выше. При использовании стеклоочистителя ВАЗ 2108 можно получить хорошую функцию: при активации «брызгалки», дворники сделают пару тройку взмахов, а не просто водичка брызнет на стекло. При доработке реле появляются две новых функции:

  1. Возможность отрегулировать паузу стеклоочистителя;
  2. При активации «брызгалки», дворники вымоют стекло;

Итак, для доработки реле стеклоочистителя ВАЗ едем на авто рынок и закупаем:

  1. реле паузы от 2108;
  2.  Клемная колодка, «мама» для шестого контакта;
  3. 5-контактное реле и клемная колодка;
  4. Четырёх контактное реле и КК;
  5. Диод 10 А.
  6. Резистор 10 Ком (переменный)
  7. Резистор 500 ом (постоянный)

И собирает все по схеме:

Четырех контактное реле можно установить под капот около бачка незамерзайки, для этого потребуется протянуть провод из салона под капот.

Не выбрасываем родное реле, от него нам понадобится клемная колодка с «папами» и оставляем в этой 2 провода серый, идущий напрямую к двигателю моторедуктора и красный, на котором появляется плюс после включения первого положения дворников.

Главное не забыть обязательно отсоединить сине-белый провод от мотопривода стеклоочистителя ВАЗ а лучше перерезать или вытащить из клемной колодки.

После такой доработки реле стеклоочистителя устанавливаем все на авто. И радуемся нашим результатом.

Оригинальные дворники на ВАЗ 2107 устанавливаемые самостоятельно


Дата публикации Дек 01, 2014, Рубрики Тюнинг русских машин |

Дворники на ВАЗ 2107, устанавливаемые на заводе в процессе производства, не выделяются своим качеством и надежностью. Через некоторое время резина на них пересыхает, трескается, они начинают расслаиваться и требуют замены. Хотелось бы добавить, что и внешне они выглядят чересчур просто, и поэтому не устраивают многих автомобилистов, отдающих предпочтение ВАЗовской “классике”, не говоря уже о любителях автомобильного тюнинга и всякого рода усовершенствований.

Для того, чтобы добиться долговечности работы и более качественной очистки лобового стекла автомобиля, дворники на ВАЗ 2107 можно подвергнуть некоторой конструктивной модернизации. Один из способов такого внешнего тюнинга – это монтаж подводки стеклоочистителей, например, от автомобиля производства “родной” компании, ВАЗ 2110.

Сейчас утверждать однозначно, что функциональные качества дворников на семерке стремительно “поползут” вверх было бы через, чур, уж категоричным, однако, можем дать гарантию, что после данной модернизации, экстерьер автомобиля начнет качественно выделяться на довольно однообразном фоне машин этого семейства.

Для начала придется напрячься и разыскать два поводка стеклоочистителей от десятки  (коротких правых). Сложности могут возникнуть из-за того, что в торговой сети их можно обнаружить только в комплекте (правый и левый), следовательно, если поиски не принесут успеха, левый поводок потребуется обрезать, чтобы детали стали конгруэнтными, но эта работа будет связана с прессовкой, сверлением, и прочее.

Монтаж тюнингованных поводков в автомобилях ВАЗ 2107 производится на штатное место, они идеально подойдут, а вот сами щетки, также, придется сделать несколько короче, чтобы во время работы они не выдавались за края лобового стекла и не выскакивали за его уплотнитель. Монтировать более короткие стеклоочистители не целесообразно, так, как они в нижней части лобового стекла будут охватывать меньшую площадь. По окончании работы всю конструкцию рекомендуется подкрасить, чтобы она приобрела эстетичный внешний вид.

Related posts:

  1. Не работают дворники ВАЗ 2107 2109 2110 2114
  2. Внешний тюнинг ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107
  3. Занижение ВАЗ 2107
  4. Доработка ВАЗ 2107
  5. Задние фары на ВАЗ 2107 2106 21099 2108 2104
Еще по теме
  • Нет связанных постов

Обзор стеклоочистителя (включая бачок омывателя) на ВАЗ 2110, его ремонт и замена

На ВАЗ 2110 установлена трехскоростная система стеклоочистителей. Причиной ее неисправности может быть моторедуктор, реле, предохранители, подрулевой переключатель и даже протекающий бачок омывателя на автомобиле ВАЗ 2110. В статье рассматриваются причины неисправности дворников и их устранение.

Устройство приборов

Конструкция омывателя для ветрового стекла на ВАЗ 2101 состоит из моторедуктора, работающего от поступающего тока, который приводит в движение омыватели, выключателя, переключателя, реле для включения прерывистого режима, дополнительного реле и др.

Устройство очистителя стекла

Узел состоит из:

  1. Трапеции стеклоочистителя: с ее помощью моторчик передает движение. Она быстро изнашивается, поэтому порой необходим ремонт трапеции.
  2. Электромотор осуществляет движение дворников ВАЗ 2110. Если моторчик перегорит, то весь агрегат выйдет из строя.
  3. Насос стеклоочистителя нагнетает очистительную жидкость. Если электронасос сломается, то, несмотря на работу очистителей, лобовое стекло не будет очищаться.
  4. Назначение бачка очевидно – в него заливается очистительная жидкость для окон.

Для качественной работы стеклоочистителя важна форма, материал, размер и конструкция дворников.

Благодаря электродвигателю дворники на ВАЗ 2110 могут работать в трех режимах:

  1. Прерывистом. Рычаг переключателя находится в положении II и III.
  2. Постоянном – с небольшой скоростью движения щеток. Рычаг переключателя занимает положение IV.
  3. Постоянном – с быстрым движением дворников. В этом случае рычаг переключения стоит в положении V.

Возможные причины неисправности дворников

Причины неисправности стеклоочистителей могут быть как механические, так и электрические. Поиск неисправности начинаем в первую очередь с предохранителя, а потом разбираем остальное.

Проблемы, связанные с механикой могут проявляться следующими симптомами:

  1. Когда включается стеклоочиститель, слышно, как работает мотор дворников, но щетки не двигаются. В первую очередь причиной этого может быть открученная или слабая гайка, которая крепит кривошип к оси редуктора.
  2. Если работа щеток происходит не синхронно, причиной может быть поводок – ослабла его крепежная гайка.

Схема стеклоочистителя на ВАЗ 2110

Неисправности, связанные с электрикой имеют следующие признаки:

  1. Щетки не занимают крайнее положение, останавливаются где попало, медленно двигаются. Причиной может быть в кольцевом выключателе. В этом случае нужно подогнуть контакты. Если это не помогло, нужна замена мотора дворников в сборе, так как он продается с редуктором.
  2. Включен прерывистый режим, а щетки работают непрерывно, то проблема в реле, его нужно заменить. Если замена не помогла, то вероятно, что окислились или подгорели контакты на концевом выключателе.
  3. Если при включении стеклоочистителя, очистители стекла и якорь не работают, то могли примерзнуть щетки. Другой причиной может быть сгоревший якорь.
  4. Электромотор не работает, но предохранители исправны. В этом случае необходимо проверить контакты, которые имеет привод дворников, а также двигатель. Возможен вариант зависания щеток стеклоочистителя ВАЗ или сгорел якорь.

Проверка работы стеклоомывателя

Ремонт стеклоочистителя

Для ремонта узла потребуются такие материалы и инструменты:

  • набор головок и ключей;
  • отвертки;
  • жидкость WD-40;
  • старые тряпки;
  • ремкомплект трапеции в случае необходимости замены или ремкомплект стеклоочистителя ваз 2110;
  • другие детали, требующие замены.

Чтобы отремонтировать стеклоочиститель, необходимо его разобрать:

  1. Сначала нужно снять панель приборов.
  2. Далее следует найти реле дворников ваз 2110, которое прикручено к кузову. Если оно не работает, его нужно заменить.
  3. Желательно снять жабо, чтобы оно не мешало разборке узла.
  4. Теперь нужно проверить предохранитель, который отвечает за работу привода дворников ВАЗ 2110.

На следующем этапе следует разобрать рулевую колонку, чтобы проверить переключатель. Если он имеет значительные повреждения, его нужно поменять (автор видео — «В гараже у Сандро»).

  1. Далее необходимо демонтировать моторчик и проверить его. При необходимости замены меняется моторчик и моторедуктор стеклоочистителя в сборе.
  2. Если поврежден бачок или насос стеклоомывателя, их нужно заменить.
  3. Обязательно следует проверить размер и состояние щеток: они должны отвечать нормам, указанным в мануале. Их длина важна, так как они должны захватывать всю поверхность лобового стекла.

Альтернативные решения

Выбирая очистители стекла, нужно обращать внимание на размер, устройство и производителя. Дворники для ВАЗ 2110 независимо от года выпуска автомобиля должны иметь размер 508 мм. Можно купить длиной до 53 см, но не больше.

Если длина будет слишком большой, они не смогут омывать лобовое стекло. Кроме того, мотор омывателя ВАЗ 2110 может не справиться с такой нагрузкой. Слишком большие щетки будут скрипеть во время работы и работать с рывками.

Доработка и замена дворников своими руками

Какие дворники лучше, решает владелец автомобиля. Установленные на ВАЗ 2110, как и на УАЗ, с завода хорошо справляются со своей задачей, но возможна его доработка омывателями других фирм, которые отличаются более высоким качеством. Многих привлекают бескаркасные щетки — это хороший вариант. У них компактные размеры, они оснащены особым механизмом поводка. Правда, они не очень привлекательно смотрятся на ВАЗ 2110, так как крепеж на поводок штатного омывателя получается массивным. Поэтому они нуждаются в доработке.

Бескаркасные омыватели для авто

Чтобы выполнить замену или доработку необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сначала нужно отсоединить отрицательную клемму на АКБ.
  2. Затем нужно крепление отклонить на себя и снять щетку.
  3. При наличии декоративной накладки ее необходимо демонтировать.
  4. Открутив болт, можно демонтировать старую щетку.
  5. Перед заменой деталей обязательно нужно сверять размеры нового омывателя со старым. Желательно, чтобы новый не превышал размеры старого более чем на 2 см.
  6. Установка нового комплекта осуществляется в обратном порядке.

После модернизации следует проверить работоспособность узла: не скрипят ли щетки, как они работают при переключении режимов. При высоких оборотах мотора стеклоочистителя дворники должны работать быстро, при низких – медленно. Кроме того, они должны поддерживать прерывистый режим.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео: «Регулировка очистителей стекла»

В этом ролике демонстрируется, как отрегулировать скорость дворников (автор видео — Мастер Брюс).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

ВАЗ-2110 — доработки. Доработка ВАЗ-2110 своими руками. Комплектация генератора ВАЗ-2110

Многие автолюбители предпочитают модернизировать свой автомобиль своими руками. В принципе, при наличии актуальной информации, а также необходимого инструмента вполне посильная задача для каждого. Разберем на конкретном примере — ВАЗ-2110. Улучшения различных узлов и элементов автомобиля будут рассмотрены ниже. Но сначала немного об общих понятиях и определениях.

ВАЗ-2110 ревизия

своими руками

Казалось бы, что там можно изменить? Ведь в большинстве случаев, особенно когда автомобиль еще совсем новый, никаких регулировок и доработок не требуется. Но когда машина проехала уже приличное количество километров и дворники в дождь и грязь уже не так эффективно работают, а печка не греет в холода, как раньше, наступает момент, когда нужно браться за свои. машина. Сразу следует отметить, что ВАЗ-2110, модификации которого выполняются своими руками, может быть не хуже, чем в эксплуатации.Для этого нужно немного времени, а также минимальный набор инструментов. Во-первых, самое главное для начала — это выбор узла, который мы хотим модернизировать. Также нежелательно лезть туда без причины, так как это чревато неприятностями.

Хорошо иметь при себе растворитель, например WD-40 или что-то в этом роде. Он понадобится нам для регулировки, особенно для дверных петель, которые давно не смазывались и не чистились. Вам понадобится несколько отверток (плоская, крестовая), набор накидных ключей и т.д.Следует обратить внимание, что если вы решили основательно взяться за модернизацию мелких узлов собственного автомобиля, то начинать лучше всего с регулировки сцепления, рулевой рейки и заканчивать клапанами двигателя. То есть стоит идти от простого к сложному. Это дает оптимальный результат.

Выполнение всевозможных регулировок

Итак, приступим непосредственно к рулевой рейке и червяку. В принципе этот механизм служит около 15 лет при условии правильной эксплуатации — своевременной смазки и езды по нормальным дорогам.Если с первым мы еще можем как-то бороться, то второй фактор от нас не зависит. Из-за постоянных ударов и вибраций нарушается работа трансмиссионной пары; петли выходят из строя. Все это приводит к тому, что езда становится неудобной, а иногда даже опасной. Поэтому нужна регулировка рулевой рейки ВАЗ-2110. Первый признак того, что она вам нужна – тугой руль. Первое, что нужно сделать, это выполнить затяжку. Осуществляется с помощью специального винта в рулевом механизме.

Работу целесообразно проводить в гараже при наличии ямы или на домкратах. Нужен счетчик, хотя можно обойтись и без него. Затяжку следует производить медленно, периодически нужно проверять ход руля. По ГОСТу люфт не должен превышать 10 градусов. После того, как вы все сделали, нужно проверить, так ли это. Для этого мы должны водить машину. Если ход руля тугой, то следует немного ослабить регулировочный винт и повторить проверку.Если стука нет, а руль после поворота возвращается в исходное положение, то проблему можно считать решенной. Теперь посмотрим, как отрегулировать двери ВАЗ-2110. Для этого нам понадобится совсем немного терпения и некоторые инструменты.

Немного о регулировке замков и петель

Итак, сразу стоит отметить, что регулировка дверей ВАЗ-2110 требуется абсолютно для всех автомобилей, прошедших около 40 000 километров. То же самое относится и к машинам, дверцы которых были сняты, а затем неправильно установлены.Как вы могли заметить, регулировка рейки ВАЗ-2110 достаточно проста и быстра. То же самое касается замков с петлями. Давайте сразу к делу.

Хочу отметить, что регулировать замок крайне легко. Для этого не требуется участие специалиста. Нет необходимости использовать силикон, так как он помогает только на короткое время. Для начала нужно снять карту двери, далее вы увидите несколько пластиковых гаек, которые снимаем со шпильки и отматываем. Ставим на дверь карту.Для того чтобы закрыть дверь максимально тихо можно использовать литол.

Рекомендуется обратить внимание на щели в закрытых дверях. Они должны быть везде одинаковыми. Если это не так, то нам нужно снять дверь, а затем установить ее заново. Для этого его полностью открывают и подпирают специальными стойками. После этого проводка отсоединяется. Для этого снимите замок, поверните стопорное кольцо. Иногда можно встретить шляпки-лепестки. При этом оси выбивают молотком и зубилом или пробойником.Установка производится в обратном порядке. Все трущиеся поверхности желательно смазать.

Муфты и клапаны двигателя

Не секрет, что в процессе эксплуатации автомобиля все узлы изнашиваются, выходят из строя, а также ослабевают. Как раз с последним мы сейчас разбираемся. Наверняка каждый третий автолюбитель сталкивался с тем, что требуется регулировка сцепления ВАЗ-2110, в частности подъемника. Нужно открыть капот и найти там гайку крепления троса, затем немного ослабить ее.В это время желательно контролировать ход педали сцепления. Он должен быть не более 130 миллиметров и не менее 120. При ослаблении гайки расстояние от педали до пола уменьшится. После этого желательно несколько раз нажать на педаль и перепроверить дистанцию. При необходимости повторить все сначала.

А теперь хотелось бы сказать несколько слов о том, как правильно выполняется регулировка клапанов на ВАЗ-2110. Многие автовладельцы не берутся за это самостоятельно, так как считают, что это слишком сложно.Но на самом деле это не так. Для начала нужно снять клапанную крышку и поднять переднее колесо на домкрат. После этого ставим специальное приспособление для прижатия клапанов. Стоит всего 500 рублей. Далее нам нужно рассчитать, где расположены выпускной и впускной клапаны. После этого нам нужно вращать колесо до тех пор, пока колено вала не окажется вверху. В это время замеряем зазор первого клапана и думаем какую шайбу надо брать. Для этого можно использовать специальный кулачок, который позволяет нам беспрепятственно добраться до шайбы пинцетом или чем-то подобным.То же самое делаем с другими клапанами.

Немного о генераторе и его улучшении

Аккумулятор должен быть заряжен во время движения автомобиля. В это время все устройства питаются от генератора. Напряжение должно быть в пределах 14 вольт. Итак, если у вас слишком много электроприборов и напряжение падает примерно до 11-12 вольт, то есть один способ, которым можно увеличить мощность устройства примерно на 10%. Такая доработка генератора ВАЗ-2110 предполагает установку одного-единственного диода.Первым делом нам нужно отсоединить клемму аккумулятора, а затем отсоединить провод с маркировкой «D». Далее нужно снять клипсы с задней крышки генератора. После этого вы увидите регулятор напряжения. Нам нужно провести заранее подготовленный диод через отверстия в крышке генератора.

После этого подключаем провода. Для этого «мама» подключается к РН, а «папа» — к штатному проводу. После этого нам нужно закрыть заднюю крышку и прикрутить все на место.На этом доработка генератора ВАЗ-2110 закончена. Напряжение должно подняться примерно до 13 вольт, что ближе к норме. Кстати, диод желательно использовать с пробивным напряжением не более 20 В и током 5 Ампер. Что касается падения напряжения, то оно должно быть в пределах 0,6-0,7 вольта.

Как обновить дворники

В большинстве случаев площадь очистки лобового стекла будет улучшена. В принципе, ничего сложного. Но можно предварительно поменять дворники, если они не справляются со своей функцией.Стоит обратить ваше внимание на то, что обзор у водителя должен быть 100%, особенно слева. Как раз с левой стороны стойки и есть грязь, с которой дворники не справляются. Одним из выходов является регулировка положения устройства. В нашем случае необходимо немного приподнять водительский дворник, то есть изменить его исходное положение. Но этот способ понравится не всем, да и результат от него не 100%, так как часть грязи все же остается. В этом случае потребуется немного другая доработка дворников ВАЗ-2110.

Иногда всему виной ветровое покрытие, которое не позволяет равномерно очистить стекло. В этом случае для более ощутимого результата нужно отогнуть поводок жабо. Можно отправить крючок под кисть, рядом с ним нужно немного согнуть поводок. Там уже есть заводской изгиб, который нам нужно сделать еще немного. Кроме того, нужно отогнуть и конец спойлера дворника немного вверх. Это делается для того, чтобы он не цеплялся за кисть. После этого желательно проверить, получилось ли у вас.Вот, пожалуй, и все, что нужно сделать на ВАЗ-2110. Улучшения дворников, конечно, бывают разные, но выполняются они достаточно быстро и просто, так что у вас все получится. А теперь перейдем к не менее важному – к печке автомобиля, которая согревает нас в холода. Тут можно сделать многое, но поговорим о самом главном.

Немного о модернизации печки ВАЗ

Причин, из-за которых плохо греет радиатор, очень много.Это может быть загрязнение, которое, в принципе, можно считать нормальным в процессе активной эксплуатации. Также причиной может быть неисправный демпфер и многое другое. В любом случае доработка печки ВАЗ-2110, тем более, что это не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для начала нам нужно полностью разобрать панель на части. Это можно сделать с помощью нескольких ключей и отвертки. Потом можно укладывать гофры, что бы продуло окна. Это на 80-90% исключает их запотевание.В некоторых случаях достаточно обычной проклейки, из-за которой в пути теряется воздух.

Теперь поговорим о заслонке печки, отвечающей за то, что воздух попадает на лобовое стекло. Обычно причина запотевания в том, что клапан не до конца подходит, и опять по ходу теряется расход. Здесь можно использовать скотч, которым можно заклеить все щели и, собственно, защелку печки. Также можно уделить немного внимания обдуву ног водителя и пассажиров.Лучше всего использовать гофре, так результат будет заметно лучше. Желательно полностью снять пластиковый блок воздухораспределителя (его еще называют «елочкой») и заменить его несколькими гофрами. Кстати, для ВАЗ-2110 есть специальные соединения. Улучшения такого рода хоть и трудоемки, но они того стоят. Теперь мы подошли к последнему, самому важному и ответственному.

Как сделать двигатель «десятки» лучше

Перед повышением мощности необходимо обеспечить приток и отток воздуха из окружающей среды, точнее увеличить его количество.Для этого штатный фильтр заменяется фильтром нулевого сопротивления или низкого. Сразу стоит отметить, что это даст вам несколько процентов мощности, примерно 5-6, что в принципе неплохо. Также стоит кое-что поменять и в дроссельном узле. Здесь желательно использовать вентиль увеличенного диаметра, например 54 миллиметра. Обратите внимание на впускной ресивер, который сделает вашу машину более чувствительной. Двигатель будет намного быстрее набирать обороты за счет удлиненных сопел.На этом разработка двигателя ВАЗ-2110 не заканчивается, а только начинается, так как продолжается самая сложная часть, а именно распределительный вал.

Распределительный вал отвечает за синхронизацию, а также продолжительность открытия впускных и выпускных клапанов. Этот показатель напрямую влияет на мощность двигателя. Конечно, можно заменить штатный распредвал на новый, более производительный. Нужно отдать должное выпускному коллектору, отвечающему за то, что выталкивает выхлопные газы с наименьшим сопротивлением.В заключение можно выполнить чип-тюнинг, но для этого все равно нужно будет обратиться к опытному электрику, разбирающемуся в этом вопросе. В принципе, на этом доработку двигателя автомобиля ВАЗ-2110 можно считать завершенной. Общая мощность может увеличиться на 20%.

Несколько важных моментов

Хочется отметить, что любые доработки автомобиля ВАЗ-2110 следует проводить в подготовленном для этого месте. Если вы собираетесь модернизировать карбюратор, то желательно, чтобы помещение хорошо проветривалось, ведь вы будете иметь дело с парами бензина.Также лучше не курить во время работы, иногда даже нужно носить специальные очки. Стоит обратить внимание на то, что с собой желательно иметь чистую воду и сухую тряпку. Все это поможет вам в любом случае. Когда дело доходит до работы с двигателем, помните, что если вы в чем-то не уверены, то лучше перечитать об этом еще раз или поучиться у знакомого механика, ведь можно сделать только хуже, а ремонт двигателя стоит недешево. Стоит еще раз отметить, что если вы дорабатываете печку, то лучше всего покупать гофры в автомагазине, так как они больше подходят для ваших целей.

Также многие автовладельцы хотят сделать машину немного тише, для этого ставят собственную шумоизоляцию. Здесь тоже желательно обратиться в специализированный магазин и не экономить, тогда результат вас порадует. Помните, что автомобиль ВАЗ-2110, доработку которого вы будете выполнять своими руками, хоть и является детищем АвтоВАЗа, но это достаточно хороший и требовательный автомобиль. Поэтому перед регулировкой рулевой рейки долейте туда масло, возможно ситуация исправится.Прежде чем грешить на неисправный карбюратор, поменяйте топливный и воздушный фильтры.

Заключение

А теперь я хотел бы подвести некоторые итоги вышесказанного. В этой статье мы с вами разобрались, как делаются различные регулировки, подтяжка сцепления, увеличение мощности генератора и многое другое. Все это может сделать вашу машину немного лучше. Но если в процессе эксплуатации за этим не следить, то велика вероятность того, что доработка ВАЗ-2110 понадобится снова, только с большими потерями материальных ресурсов.Это касается своевременной замены всех расходников, стоимость которых не так велика. Своевременно замененное масло – залог хорошей и надежной работы двигателя в течение длительного периода времени.

В любом случае доработку ВАЗ-2110 своими руками. Главное знать что и как делать, а остальное приходит с опытом. Если вы решили установить задние стеклоподъемники, то вполне вероятно, что с первого раза у вас это не получится, но не отчаивайтесь, ведь со 2-м или 3-м все получится.Вот, пожалуй, и все, что можно сказать о том, как модернизировать ВАЗ-2110, сделать его немного лучше, тише и мощнее. Здесь нет ничего особо сложного, но есть важные моменты, без которых не обойтись, особенно при отсутствии практического опыта в этой сфере.

Электрическая схема стеклоочистителя ваз. Неисправности дворников на «Семёрке» и способы их устранения

Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки уже делается по сухому стеклу, а два взмаха были бы достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от производитель реле. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 реле стеклоочистителя цепь

Внутренняя конструкция такого реле может быть разной:

Опция 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы. На картинках выше он выделен.

Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

Внешний вид родного реле

Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно напрягает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал делать ручную регулировку паузы как в .

Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 используется стеклоочиститель с электродвигателем. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с редуктором и тяговой системы.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка расположены коллектор и щеточный узел. Щеточный узел имеет три щетки, одну отрицательную и две положительные, расположенные под разными углами относительно коллектора.Такая компоновка обеспечивает различную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы очистителя.

К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубого колеса, зацепляющегося с червяком на конце вала якоря. Шестерня расположена на валу, к которому крепится рычажная система. С противоположной стороны вала на шестерне имеется кулачок, приводящий в действие подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

В последнее время в редуктор ставят еще и термопредохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток. Раньше этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 неисправность.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не во всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает во всех режимах, необходимо проверить предохранитель №1.5 и состояние коробки передач.

При работающем электродвигателе, а щетки не двигаются, срезаны зубья на шестерне и не входит в зацепление червяк вала, или шлицы вала-шестерни, на которые надет кривошип , обрезаются. Также возможно, что были срезаны шлицы на обоих рычагах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо проверить контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему двигателя.При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 разъема 11 на монтажном блоке (находится сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги корродируют штыри 10 и 18 колодки 11.

Если на клемме 18 нет питания, неисправен термопредохранитель или нарушен контакт в разъеме электродвигателя стеклоочистителей. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность перегорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.

При наличии питания переведите переключатель в режим непрерывной работы и проверьте наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя. При наличии питания необходимо проверить наличие минуса на разъеме. Если схема исправна, скорее всего неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов соединительных колодок клемм 10, 15, 16, 18 и 9 колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока , целостность проводов и выключателя.Для этого необходимо проверить наличие питания на клеммах выключателя по приведенной ниже схеме. При отсутствии питания на клемме 53а (провод желтый с белым) проверьте цепь, разъем двигателя, желтый провод с белой полосой, клемму 18 колодки 11, клемму 11 колодки 3, клемму 53а разъема выключателя. Если есть питание на 53а, но нет питания на клеммах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя правильная, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя № 4 и исправность реле стеклоочистителей, которое находится на и электрической схеме. Проверить исправность реле проще, заменив его на заведомо исправное. Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода по схеме ниже. При неисправности реле или проводки дворники не вернутся в крайнее положение автоматически и не будут работать при включении омывателя стекол.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, то имеет место короткое замыкание желто-черного провода, идущего к моторам стеклоочистителей и омывателей. Если он сгорает после включения стеклоочистителя, то в проводах, идущих от выключателя к электродвигателю, замыкание или перегорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего, неисправно реле стеклоочистителя. Если в повторно-кратковременном режиме щетки останавливаются и двигаются рывками, контакты в редукторе подгорели.
Если стеклоочиститель не работает на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то имеется обрыв в цепи от вывода 18 блока Ш9 к электродвигателю. Также возможен износ щеток электродвигателя.
Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Стеклоочистители не останавливаются.

Такая неисправность часто возникает в процессе эксплуатации и ставит водителей в тупик. А причина этой неисправности довольно проста. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля.Дело в том, что этот провод крепится к болтам привода, который имеет резиновые подушки. Для устранения этой неисправности достаточно добавить еще один провод, который соединит место крепления провода с надежной массой.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Схема подключения стеклоочистителя и омывателя

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»).Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («стеклоочистителей») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) 330 мм
Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло двери багажника) — 305 мм .
()

«Дворники» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу.При ухудшении качества очистки стекла замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со щеткой для стекла…

Нажав на защелку, снимите щетку с поводка рычага.
То же самое проделываем с остальными кистями.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Очиститель имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем. Повторно-кратковременный режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , крепящимся двумя гайками к передней левой боковине (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 пусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершать до четырех непрерывных двойные ходы.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66±2) Ом, обмотки прерывателя — (23±1) Ом.

Стеклоомыватель состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность стеклоомывателя)

Омыватель включается потянув на себя правый подрулевой переключатель (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или прочистить леской или тонкой иглой.

Видео

Шевелев В.

В современных автомобилях стеклоочистители могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными взмахами щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и мороси.Можно ли оснащать автомобили таким устройством, при котором стеклоочиститель может работать только в одном режиме, а щетки, даже при небольших осадках, двигаясь непрерывно, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого представлена ​​на рис. 1, позволяет сделать пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3.Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты Р1/1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. В этом случае срабатывает реле Р1 и включается электродвигатель. Через короткий промежуток времени транзистор Т1, а вслед за ним и транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель останется включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до окончания цикла движения щеток.Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Длительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3. Длительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство монтируется на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора


Плата размещена под приборной панелью, а ручка резистора R3 выведена на переднюю панель приборной панели.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт РС4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током срабатывания 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3, типа СП или СТО.

Переключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве переключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. схему).

В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

Модернизация стеклоочистителей. Автоматический стеклоочиститель.

Ломанович В., Кузьминский А.

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако рационально оснастить стеклоочиститель соответствующим автоматическим устройством, позволяющим периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 представлена ​​схема электронного устройства автоматического включения стеклоочистителя с заданной частотой.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения стеклоочистителя


Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, изменяется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 соединены параллельно и служат для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронной машины к штатному стеклоочистителю необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 (см.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом возможна работа стеклоочистителя в обычном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 разрывают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера В1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.1).

После окончания паузы замыкаются контакты реле Р1 и начинает работать дворник. С помощью переменного резистора R2 длительность паузы можно менять. Как и в непрерывном режиме, автостоп выключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя займут исходное положение на лобовом стекле.

Обратите внимание, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель остается работоспособным в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить нужную продолжительность паузы между включениями моторчика стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена ​​схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич».

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич»


Выбор программы работы стеклоочистителей осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной доске водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, его рукоятка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя переключатель В1 замкнут и стеклоочиститель начинает работать в непрерывном режиме с медленным движением щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1 кроме В1 замкнуты выключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rд цепи обмотки возбуждения ОВ2 электродвигателя закорачивается, и дворник переводится на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 выключатели В1, В2 и ВЗ разомкнуты, а В4, В6, В8 замкнуты. При этом на электронный блок подается питание и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями моторчика стеклоочистителей.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами 10 с между дворниками (В4, В6 и В8 открыты, В5, В7 и В9 закрыты).

Все постоянные резисторы типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Электролитические конденсаторы С1 и С2 типа К50-6 или ЭМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут быть использованы маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой переключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать и установить кулачки так, чтобы они обеспечивали замыкание и размыкание переключателей В1-В9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное Р1, тип РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Наладка стеклоочистителя в основном сводится к подбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 остаются замкнутыми при работе устройства в автоматическом режиме.Это время не должно превышать времени полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на большой скорости, что составляет 0,8-1 с.

Реле времени стеклоочистителя

Коротаев Г.

Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени прерывистой работы стеклоочистителя, что создает неудобство в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на одно время паузы и возможности его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрено.Ниже представлена ​​простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. За счет использования однопереходного транзистора время отклика устройства не зависит от изменения напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 представлена ​​схема подключения прерывателя У1 к цепи электродвигателя стеклоочистителя У2 через тумблер с нейтральным средним положением В1.

Рис. 1, Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на основе однопереходного транзистора.


Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя по отдельности для непрерывной и повторно-кратковременной работы.

Выключатель работает следующим образом. При установке тумблера V1 в положение «Прерывание» практически все питающее напряжение подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электродвигателем М1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель М1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя В2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты В2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты В2 размыкаются, двигатель М1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехоустойчивости реле времени.

При номиналах элементов R2, R3 и С1, указанных на схеме, время паузы может варьироваться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена ​​схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора


В схеме могут быть использованы резисторы любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220 , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. рис. 2) — типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. МП103, МП113, КТ315, КТ342, КТ602 или КТ603.

Конструктивно реле времени размещено в небольшой коробочке, устанавливаемой за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к рукоятке переменного резистора R2. Схематический чертеж платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; в-печатная разводка схемы реле на однопереходном транзисторе; г — печатный монтаж схемы реле на транзисторе аналог


Если на улице идет снег или дождь, дворники становятся незаменимыми элементами автомобиля.

В нашем материале мы поговорим о механизме дворников ВАЗ 2110, обсудим основные причины их неисправности, вопрос ремонта и поиска альтернатив штатным дворникам.

Устройство Устройство

Для начала попробуем разобраться, как работает схема дворников на ВАЗ 2110 и какие узлы образуют неотъемлемый узел, именуемый дворником.

Устройство Характеристика
Электродвигатель Он отвечает за вращение дворников с разной интенсивностью.Редуктор находится в электродвигателе, а сам двигатель работает за счет подачи постоянного тока. В якоре двигателя есть три встроенных щетки, которые обеспечивают три режима работы стеклоочистителей – быстрый, медленный и с паузой. Хотя считается, что у ВАЗ 2110 всего две скорости щеток
Электрические компоненты Это подрулевой переключатель, реле стеклоочистителя, позволяющее активировать режим движения щеток прерывисто. Кроме того, не забывайте о выключателе.Вся электрическая система подключается через биметаллический термостойкий предохранитель. Важно отметить, что и реле, и предохранитель F5 находятся в монтажном блоке, а биметаллический предохранитель и выключатель — в мотор-редукторе.
Стеклоочистители При этом размер дворников на ВАЗ 2110 может быть другим, о чем мы поговорим далее. Отличаются формой, материалом изготовления, устройством
Механический привод Важный компонент, который, увы, часто ломается на десятке

Почему дворники не работают

В какой-то момент автовладелец может заметить, что у него не работают дворники.Это может проявляться в их полной остановке или работе со скрипом.

В первую очередь ищите причину в электродвигателе. Но помните, что бывают и механические проблемы.

Самые популярные поломки механических дворников:

  • При включении очистителей слышен звук мотора, но щетки не двигаются или слегка дергаются. Вероятно, гайка кривошипа к оси редуктора потеряла сцепление или была полностью откручена.
  • Асинхронная работа дворников свидетельствует о проблеме с поводком.Еще раз проверьте стопорную гайку. При затягивании гайки не забудьте поставить щетки в правильное положение.

Что касается проблем с электрической составляющей, то они проявляются следующим образом:

  • Дворник двигается очень медленно, останавливается, потом снова начинает работать, упорно не уходит в нижнее положение. Проверьте концевой выключатель. Подгибая контакты, он регулируется таким образом. Если такая мера не принесла результатов, замените весь моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110 в сборе, так как редуктор встроенный;
  • Вы включили прерывистый режим работы, но щетки работают без остановки.Здесь проблема кроется в реле, которое необходимо заменить. Если при включении устройства вы не слышите звука от вращения якоря двигателя, то 100% виновато реле. Если нет, то проверить на подгорание и окисление на контактах;
  • При выборе любого режима слышно только щелканье термопредохранителя. При этом анкер и щетки на месте. Проверьте, не примерзли ли кисти из-за мороза, чтобы они не двигались. Либо предохранитель F5 перегорел, либо якорь сгорел;
  • Электродвигатель не включается, хотя предохранители в порядке.Проверьте качество ваших контактов. Это часто бывает причиной зависшей щетки или перегоревшего якоря.

Ремонт стеклоочистителя

На практике ремонт дворников на ВАЗ 2110 совсем не сложен при наличии хотя бы элементарного опыта работы с автомобилем и его электрической составляющей.

Для начала разберемся, как снять дворники на ВАЗ 2110. В конструкции предусмотрено несколько креплений, открутив которые, можно легко снять сами щетки.

А вот с разборкой узла стеклоочистителя все немного сложнее. Разбирается следующим образом.

  1. Снимите приборную панель.
  2. С левой стороны найдите реле, которое прикреплено к кузову. Если он сломан, нет смысла его ремонтировать. Просто поставь новое реле.
  3. Далее проверьте состояние предохранителя, отвечающего за работу привода стеклоочистителей.
  4. Разберите рулевую колонку, чтобы проверить состояние переключателя.Если у него повреждена изоляция или другие повреждения, замените блок.
  5. Открутить электродвигатель от корпуса, проверить в действии. Если поломка не серьезная, ее можно отремонтировать. Лучше просто заменить его вместе с реле.
  6. Проверьте привод. Нередки случаи, когда на нем ломается шкив, из-за чего устройство приходится менять на новое.
  7. Убедитесь, что трапеция работает правильно. Замена трапеции дворников на ВАЗ 2110 может потребоваться, если в процессе эксплуатации автомобиля ухудшилась смазка устройства, туда попал разного рода мусор и вода.Если смазка работает неправильно, пластмассовые втулки шарниров будут изнашиваться, следовательно возникнет люфт и увеличится сопротивление при работе устройства. Эта же трапеция служит для передачи усилия от электродвигателя на рычаги стеклоочистителя.

Альтернативные решения

Большинство автовладельцев отечественной «десятки» привыкли менять изношенные и вышедшие из строя дворники на аналогичные.

Часто это происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

На все модели ВАЗ 2110, независимо от года выпуска, предусмотрена установка дворников со стороны водителя и пассажира одинакового размера — 20 дюймов. Длина кисти составляет 508 миллиметров.

Но этот размер можно увеличить до 530 мм … Больше ставить не рекомендуется, т.к. так дворник не сможет работать эффективно, а привод просто не справится с нагрузкой . В результате слишком длинные щетки вызывают скрип и рывковую работу.Плюс не стоит рассчитывать на долгий срок службы механизмов дворников.

Родные дворники для «десятки» довольно неплохие. Но есть и более дорогие, но и более высокоэффективные, качественные устройства.

Сегодня модно использовать бескаркасные дворники, особенно фирмы Bosch. Их преимущества – компактность и специальный, надежный механизм поводка.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, смотрятся не очень красиво, потому что крепления на поводке массивные.Хотя если их немного доработать, то получится очень хороший результат.

Этапы завершения

Дворники легко модифицировать или заменить. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

  • Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи;
  • Потяните дворник на себя;
  • Удалить существующие кисти;
  • Если есть декоративная накладка, снимите ее;
  • Откручиваем болт крепления, тем самым демонтируем старый дворник;
  • Сравните размеры старого и нового пылесоса;
  • В идеале новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
  • Порядок сборки в обратном порядке.

Как видите, дворники поменять не сложно. А вот с процедурой ремонта все несколько иначе. Но следуя инструкции, даже неопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.

Электрическая схема стеклоочистителя ваз. Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 используется стеклоочиститель с электродвигателем. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с редуктором и тяговой системы.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка расположены коллектор и щеточный узел. Щеточный узел имеет три щетки, одну отрицательную и две положительные, расположенные под разными углами относительно коллектора. Такая компоновка обеспечивает различную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы очистителя.

К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубого колеса, зацепляющегося с червяком на конце вала якоря. Шестерня расположена на валу, к которому крепится рычажная система. С противоположной стороны вала на шестерне имеется кулачок, приводящий в действие подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

В последнее время в редуктор ставят еще и термопредохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.Раньше этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 неисправность.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не во всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает во всех режимах, необходимо проверить предохранитель №5 и состояние коробки передач.

При работающем электродвигателе и недвижении щеток срезаны зубья на шестерне и не входит в зацепление червячный винт вала, или шлицы вала-шестерни, на которые надет кривошип, отрезаются.Также возможно, что были срезаны шлицы на обоих рычагах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, необходимо проверить контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему двигателя. При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 разъема 11 на монтажном блоке (находится сверху монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги корродируют штыри 10 и 18 колодки 11.

Если на клемме 18 нет питания, неисправен термопредохранитель или нарушен контакт в разъеме электродвигателя стеклоочистителей. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность перегорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.

При наличии питания переведите переключатель в режим непрерывной работы и проверьте наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя.При наличии питания необходимо проверить наличие минуса на разъеме. Если схема исправна, скорее всего неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов соединительных колодок клемм 10, 15, 16, 18 и 9 колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока , целостность проводов и выключателя. Для этого необходимо проверить наличие питания на клеммах выключателя по приведенной ниже схеме.При отсутствии питания на клемме 53а (желто-белый провод) проверьте цепь, разъем двигателя, желтый провод с белой полосой, клемму 18 колодки 11, клемму 11 колодки 3, клемму 53а разъема выключателя. Если есть питание на 53а, но нет питания на клеммах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя правильная, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя №1.4 и исправность реле стеклоочистителей, которое находится в и электрической схеме. Проверить исправность реле проще, заменив его на заведомо исправное. Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода по схеме ниже. При неисправности реле или проводки дворники не вернутся в крайнее положение автоматически и не будут работать при включении омывателя стекол.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, то имеет место короткое замыкание желто-черного провода, идущего к моторам стеклоочистителей и омывателей.Если он сгорает после включения стеклоочистителя, то в проводах, идущих от выключателя к электродвигателю, замыкание или перегорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего, неисправно реле стеклоочистителя. Если в повторно-кратковременном режиме щетки останавливаются и двигаются рывками, контакты в редукторе подгорели.
Если стеклоочиститель не работает на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то имеется обрыв в цепи от вывода 18 блока Ш9 к электродвигателю.Также возможен износ щеток электродвигателя.
Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Стеклоочистители не останавливаются.

Такая неисправность часто возникает в процессе эксплуатации и ставит водителей в тупик. А причина этой неисправности довольно проста. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля. Дело в том, что этот провод крепится к болтам привода, который имеет резиновые подушки. Для устранения этой неисправности достаточно добавить еще один провод, который соединит место крепления провода с надежной массой.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость сведена к минимуму. Вот почему важно, чтобы стеклоочистители (официальное название стеклоочистителей) оставались целыми. В этом материале описана схема работы дворников на автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворника.

Важно! Схема работы омывателя достаточно проста: под капотом устанавливается электродвигатель, к которому крепится трапеция, на нее надеваются два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая с помощью помпы доходит до стеклоочистителя. Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

Устройство и возможные неисправности

Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110.Также необходимо знать, из чего состоит агрегат:

  • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате необходим ремонт.
  • Электродвигатель — из-за этого узла дворники двигаются, двигатель может сгореть, что приведет к выходу из строя всего узла.
  • Насос — этот элемент нужен для закачки чистящей жидкости в дворники. При поломке помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить по окну.
  • Бак — тут все очевидно, в нем находится жидкость для мытья окон.
  • Стеклоочиститель — устанавливается на трапецию, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

Ремонт и замена требуются при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту. Трапеция тоже очень часто ломается, но иногда ее можно восстановить. Схема узла достаточно проста, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро узнает причину неисправности узла.

Схема

Принцип работы помпы и бачка омывателя понять не сложно; могут возникнуть трудности со схемой. Основными элементами на нем являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба узла могут выйти из строя. Под «К2» — узловое реле, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

Ремонт

Для ремонта этого устройства вам потребуется минимум инструментов:

  • Набор ключей и головок.
  • Набор отверток.
  • ВД-40.
  • Тряпки.
  • Запасные части.

Определить, какие части не работают, довольно просто. Например, если дворники не двигаются, то моторчик вышел из строя. Если трапеция ходит, а стекло остается грязным, то насос или бак поврежден. Размер поможет вам понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо менять. В любом случае нужно убедиться в домысле, для этого следует проанализировать:

  1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
  2. Далее вам нужно найти реле, связанное с этим механизмом.Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если не работают электрические элементы, то реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
  3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителей;
  4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя. Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
  5. Следующим шагом является демонтаж двигателя и его проверка. Если он вышел из строя, то рекомендуется менять двигатель вместе с реле.Новые детали работают лучше и изнашиваются равномерно;
  6. Если насос и бак повреждены, то их тоже надо менять вместе;
  7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если она сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), то ее нужно менять. Размер омывателя важен, так как его поверхность должна покрывать всю площадь лобового стекла.

Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки делается уже по сухому стеклу, а два взмаха бы будет достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от производитель реле. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 реле стеклоочистителя цепь

Внутренняя конструкция такого реле может быть разной:

Опция 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы. На картинках выше он выделен.

Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

Внешний вид родного реле

Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно напрягает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал делать ручную регулировку паузы как в .

Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

Если на улице идет снег или дождь, дворники становятся незаменимыми элементами автомобиля.

В нашем материале мы поговорим о механизме дворников ВАЗ 2110, обсудим основные причины их неисправности, вопрос ремонта и поиска альтернатив штатным дворникам.

Устройство Устройство

Для начала попробуем разобраться, как работает схема дворников на ВАЗ 2110 и какие узлы образуют неотъемлемый узел, именуемый дворником.

Устройство Характеристика
Электродвигатель Он отвечает за вращение дворников с разной интенсивностью. Редуктор находится в электродвигателе, а сам двигатель работает за счет подачи постоянного тока. В якоре двигателя есть три встроенных щетки, которые обеспечивают три режима работы стеклоочистителей – быстрый, медленный и с паузой. Хотя считается, что у ВАЗ 2110 всего две скорости щеток
Электрические компоненты Это подрулевой переключатель, реле стеклоочистителя, позволяющее активировать режим движения щеток прерывисто.Кроме того, не забывайте о выключателе. Вся электрическая система подключается через биметаллический термостойкий предохранитель. Важно отметить, что и реле, и предохранитель F5 находятся в монтажном блоке, а биметаллический предохранитель и выключатель — в мотор-редукторе.
Стеклоочистители При этом размер дворников на ВАЗ 2110 может быть другим, о чем мы поговорим далее. Отличаются формой, материалом изготовления, устройством
Механический привод Важный компонент, который, увы, часто ломается на десятке

Почему дворники не работают

В какой-то момент автовладелец может заметить, что у него не работают дворники.Это может проявляться в их полной остановке или работе со скрипом.

В первую очередь ищите причину в электродвигателе. Но помните, что бывают и механические проблемы.

Самые популярные поломки механических дворников:

  • При включении очистителей слышен звук мотора, но щетки не двигаются или слегка дергаются. Вероятно, гайка кривошипа к оси редуктора потеряла сцепление или была полностью откручена.
  • Асинхронная работа дворников свидетельствует о проблеме с поводком.Еще раз проверьте стопорную гайку. При затягивании гайки не забудьте поставить щетки в правильное положение.

Что касается проблем с электрической составляющей, то они проявляются следующим образом:

  • Дворник двигается очень медленно, останавливается, потом снова начинает работать, упорно не уходит в нижнее положение. Проверьте концевой выключатель. Подгибая контакты, он регулируется таким образом. Если такая мера не принесла результатов, замените весь моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2110 в сборе, так как редуктор встроенный;
  • Вы включили прерывистый режим работы, но щетки работают без остановки.Здесь проблема кроется в реле, которое необходимо заменить. Если при включении устройства вы не слышите звука от вращения якоря двигателя, то 100% виновато реле. Если нет, то проверить на подгорание и окисление на контактах;
  • При выборе любого режима слышно только щелканье термопредохранителя. При этом анкер и щетки на месте. Проверьте, не примерзли ли кисти из-за мороза, чтобы они не двигались. Либо предохранитель F5 перегорел, либо якорь сгорел;
  • Электродвигатель не включается, хотя предохранители в порядке.Проверьте качество ваших контактов. Это часто бывает причиной зависшей щетки или перегоревшего якоря.

Ремонт стеклоочистителя

На практике ремонт дворников на ВАЗ 2110 совсем не сложен при наличии хотя бы элементарного опыта работы с автомобилем и его электрической составляющей.

Для начала разберемся, как снять дворники на ВАЗ 2110. В конструкции предусмотрено несколько креплений, открутив которые, можно легко снять сами щетки.

А вот с разборкой узла стеклоочистителя все немного сложнее. Разбирается следующим образом.

  1. Снимите приборную панель.
  2. С левой стороны найдите реле, которое прикреплено к кузову. Если он сломан, нет смысла его ремонтировать. Просто поставь новое реле.
  3. Далее проверьте состояние предохранителя, отвечающего за работу привода стеклоочистителей.
  4. Разберите рулевую колонку, чтобы проверить состояние переключателя.Если у него повреждена изоляция или другие повреждения, замените блок.
  5. Открутить электродвигатель от корпуса, проверить в действии. Если поломка не серьезная, ее можно отремонтировать. Лучше просто заменить его вместе с реле.
  6. Проверьте привод. Нередки случаи, когда на нем ломается шкив, из-за чего устройство приходится менять на новое.
  7. Убедитесь, что трапеция работает правильно. Замена трапеции дворников на ВАЗ 2110 может потребоваться, если в процессе эксплуатации автомобиля ухудшилась смазка устройства, туда попал разного рода мусор и вода.Если смазка работает неправильно, пластмассовые втулки шарниров будут изнашиваться, следовательно возникнет люфт и увеличится сопротивление при работе устройства. Эта же трапеция служит для передачи усилия от электродвигателя на рычаги стеклоочистителя.

Альтернативные решения

Большинство автовладельцев отечественной «десятки» привыкли менять изношенные и вышедшие из строя дворники на аналогичные.

Часто это происходит потому, что они не видят альтернатив, не знакомы с ними.

На все модели ВАЗ 2110, независимо от года выпуска, предусмотрена установка дворников со стороны водителя и пассажира одинакового размера — 20 дюймов. Длина кисти составляет 508 миллиметров.

Но этот размер можно увеличить до 530 мм … Больше ставить не рекомендуется, т.к. так дворник не сможет работать эффективно, а привод просто не справится с нагрузкой . В результате слишком длинные щетки вызывают скрип и рывковую работу.Плюс не стоит рассчитывать на долгий срок службы механизмов дворников.

Родные дворники для «десятки» довольно неплохие. Но есть и более дорогие, но и более высокоэффективные, качественные устройства.

Сегодня модно использовать бескаркасные дворники, особенно фирмы Bosch. Их преимущества – компактность и специальный, надежный механизм поводка.

Но как показывает практика, на лобовом стекле ВАЗ 2110, как и других моделей ВАЗ, смотрятся не очень красиво, потому что крепления на поводке массивные.Хотя если их немного доработать, то получится очень хороший результат.

Этапы завершения

Дворники легко модифицировать или заменить. Для этого нужно сделать несколько последовательных шагов:

  • Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи;
  • Потяните дворник на себя;
  • Удалить существующие кисти;
  • Если есть декоративная накладка, снимите ее;
  • Откручиваем болт крепления, тем самым демонтируем старый дворник;
  • Сравните размеры старого и нового пылесоса;
  • В идеале новое устройство не должно превышать старое более чем на 20 миллиметров;
  • Порядок сборки в обратном порядке.

Как видите, дворники поменять не сложно. А вот с процедурой ремонта все несколько иначе. Но следуя инструкции, даже неопытный владелец ВАЗ 2110 сможет все сделать своими руками.

Цепь стеклоочистителя имеет несколько типов. При любой конструктивной схеме стеклоочистители должны обеспечивать очистку ветрового стекла при любом количестве осадков. Как правило, приводы автомобильных дворников имеют две скорости. Он должен следить за тем, чтобы щетки в выключенном состоянии укладывались в крайнее положение, не мешающее обзору водителя.

На современных автомобилях привод дворников прерывистый. Его обеспечивает тепловое или электронное реле, включенное в цепь питания привода стеклоочистителей. Этот режим может быть как с постоянным временным интервалом, так и регулируемым.
При прерывистой работе один-два цикла прохода щетки по лобовому стеклу выполняются с перерывами в 3 — 5 секунд. Кроме того, на некоторых автомобилях, например, ВАЗ классика, прерывистый режим выполняет функцию малой скорости привода стеклоочистителей.

На некоторых автомобилях импортного производства в месте повторно-кратковременного режима работы используется плавная регулировка скорости, которая обеспечивается изменением напряжения на электродвигателе электронным блоком.

Способы подключения дворников.

Схему подключения стеклоочистителя можно разделить на два типа, по способу подключения переключателя режимов работы.

При первом способе подключения постоянный плюс подается на электродвигатель привода стеклоочистителей, а переключатель режимов соединяет элементы двигателя с минусом.Этот метод широко используется в автомобилях иностранного и отечественного производства.

Второй способ полностью противоположен первому, то есть питание на электродвигатель подается через переключатель режимов, а минус в этом случае берется с корпуса привода.

Предлагаю рассмотреть принцип работы схемы автомобильного дворника на примере, где через переключатель режимов на электродвигатель подается плюс, так как это более распространенный способ подключения.

На схеме показано соединение привода стеклоочистителя с электродвигателем от постоянных магнитов и имеющим две рабочие скорости.Разность оборотов в этой схеме обеспечивается смещением одной из плюсовых щеток относительно физического центра якоря электродвигателя.

Работа цепи стеклоочистителя.

Нулевая позиция.

Цепь состоит из предохранителя F, трехпозиционного переключателя SA, двигателя с постоянными магнитами M и концевого выключателя SQ. Нулевое положение переключателя SA соответствует выключенному состоянию автомобильного дворника. Если перевести переключатель в это положение после рабочего положения, то электродвигатель остановится только после размыкания концевого выключателя SQ, что происходит, когда щетки стеклоочистителя находятся в крайнем положении.

Замыкание щетки электродвигателя выключателем SQ на массу приводит к динамическому торможению и резкой остановке электродвигателя, что предотвращает момент отключения и повторной подачи питания на щетки электродвигателя через SQ, что приведет к безостановочной работе электродвигателя.

Первая позиция.

При переводе переключателя SA в первое положение питание от предохранителя F через контакты переключателя будет поступать на щетки электродвигателя, и привод будет работать на малых оборотах.

Вторая позиция.

Если включить второе положение, то на дополнительную щетку электродвигателя, смещенную относительно минусовой щетки, будет поступать питание, что приведет к изменению магнитного потока якоря и увеличению скорости вращения .

админ 31.08.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

Схема электродвигателя стеклоочистителя ваз

.Стеклоочиститель, омыватель, «дворники»

Чистота ветрового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена электрическая схема дворников, рассмотрены неисправности и пути их устранения.

[Скрыть]

Устройство стеклоочистителя

Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — Автоэлектрик КВ).

Схема стеклоомывателя

На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он расположен в моторном отсеке в воздушной камере отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

  • ;
  • Блок электродвигателя
  • ;
  • блок предохранителей;
  • выключатель подачи воды на стекло;
  • переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
  • реле
  • ;
  • Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он же и включается. Благодаря двигателю и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


Валы соединены с редуктором тягами и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

Для удаления грязи установлена ​​шайба.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, насос, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки он распыляется на стекло.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, вне зависимости от УАЗа или семерки, в основном одни и те же. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

Неисправность Способ устранения
Дворники не работают в обоих режимах. В этом случае проверьте предохранители. Если они перегорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеций дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме. В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя Заменить трехрычажный переключатель
Дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причиной может быть поломка редуктора, так как в нем есть концевой выключатель. Необходимо зачистить контакты или согнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
Электродвигатель не работает. В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не двигаются при работающем редукторе. Сломаны зубья шестерни, требуется замена.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, необходимо затянуть крепежную гайку.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют стандартные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прижимаются к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не действует грязь и обледенение.


Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказать, что повлечет за собой либо полный выход из строя механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

Если вы разбираетесь в схеме подключения стеклоочистителя, то сможете провести техническое обслуживание самостоятельно.

Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость сведена к минимуму. Вот почему важно, чтобы стеклоочистители (официальное название стеклоочистителей) оставались целыми. В этом материале описана схема работы дворников на автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворника.

Важно! Схема работы омывателя достаточно проста: под капотом устанавливается электродвигатель, к которому крепится трапеция, на нее надеваются два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая с помощью помпы доходит до стеклоочистителя. Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

Устройство и возможные неисправности

Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110.Также необходимо знать, из чего состоит агрегат:

  • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате необходим ремонт.
  • Электродвигатель — из-за этого узла дворники двигаются, двигатель может сгореть, что приведет к выходу из строя всего узла.
  • Насос — этот элемент нужен для закачки чистящей жидкости в дворники. При поломке помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить по окну.
  • Бак — тут все очевидно, в нем находится жидкость для мытья окон.
  • Стеклоочиститель — устанавливается на трапецию, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

Ремонт и замена требуются при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту. Трапеция тоже очень часто ломается, но иногда ее можно восстановить. Схема узла достаточно проста, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро узнает причину неисправности узла.

Схема

Принцип работы помпы и бачка омывателя понять не сложно; могут возникнуть трудности со схемой. Основными элементами на нем являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба узла могут выйти из строя. Под «К2» — узловое реле, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

Ремонт

Для ремонта этого устройства вам потребуется минимум инструментов:

  • Набор ключей и головок.
  • Набор отверток.
  • ВД-40.
  • Тряпки.
  • Запасные части.

Определить, какие части не работают, довольно просто. Например, если дворники не двигаются, то моторчик вышел из строя. Если трапеция ходит, а стекло остается грязным, то насос или бак поврежден. Размер поможет вам понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо менять. В любом случае нужно убедиться в домысле, для этого следует проанализировать:

  1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
  2. Далее вам нужно найти реле, связанное с этим механизмом.Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если не работают электрические элементы, то реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
  3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителей;
  4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя. Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
  5. Следующим шагом является демонтаж двигателя и его проверка. Если он вышел из строя, то рекомендуется менять двигатель вместе с реле.Новые детали работают лучше и изнашиваются равномерно;
  6. Если насос и бак повреждены, то их тоже надо менять вместе;
  7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если она сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), то ее нужно менять. Размер омывателя важен, так как его поверхность должна покрывать всю площадь лобового стекла.

Схема подключения стеклоочистителя и омывателя

Стеклоочиститель состоит из мотор-редуктора, рычагов и щеток («дворников»).Электродвигатель очистителя двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправность стеклоочистителя)

Щетки стеклоочистителя

Длина щеток («стеклоочистителей») переднего стеклоочистителя (как левого, так и правого) 330 мм
Длина щетки заднего стеклоочистителя (стекло двери багажника) — 305 мм .
()

«Дворники» необходимо периодически мыть теплой водой с мылом, чтобы обеспечить их качественную работу.При ухудшении качества очистки стекла замените щетки.

Для этого поднимите рычаг со щеткой для стекла…

Нажав на защелку, снимите щетку с поводка рычага.
То же самое проделываем с остальными кистями.

Технические характеристики электродвигателя стеклоочистителя

Очиститель имеет два режима работы — непрерывный и прерывистый; они активируются правым подрулевым переключателем. Повторно-кратковременный режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , крепящимся двумя гайками к передней левой боковине (заменяет реле стеклоочистителя) … Реле должно обеспечивать 9–17 пусков двигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут совершать до четырех непрерывных двойные ходы.) Сопротивление обмотки соленоида реле — (66±2) Ом, обмотки прерывателя — (23±1) Ом.

Стеклоомыватель состоит из пластикового бачка с электронасосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.(неисправность стеклоомывателя)

Омыватель включается потянув на себя правый подрулевой переключатель (нефиксированное положение). Если насос неисправен, его заменяют. Забитые сопла можно продуть назад или прочистить леской или тонкой иглой.

Видео

Шевелев В.

В современных автомобилях стеклоочистители могут работать в двух режимах — непрерывном и пульсирующем, когда между последовательными взмахами щеток следует пауза. Этот второй режим очень полезен при небольшом дожде и мороси.Можно ли оснащать автомобили таким устройством, при котором стеклоочиститель может работать только в одном режиме, а щетки, даже при небольших осадках, двигаясь непрерывно, раздражают водителя и преждевременно изнашивают лобовое стекло автомобиля?

Устройство, схема которого представлена ​​на рис. 1, позволяет сделать пульсирующий режим работы стеклоочистителя, оснащенного электроприводом.

Рис. 1. Принципиальная схема устройства управления стеклоочистителями

Представляет собой несимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах Т1 и Т2, и ключевой каскад на транзисторе Т3.Нагрузкой ключевого каскада является электромагнитное реле Р1. Контакты Р1/1 этого реле управляют работой электродвигателя стеклоочистителя.

Одновременно с открытием транзистора Т1 открывается и транзистор Т3. В этом случае срабатывает реле Р1 и включается электродвигатель. Через короткий промежуток времени транзистор Т1, а вслед за ним и транзистор Т3 закрываются, и реле выключается. Однако электродвигатель останется включенным через свои блок-контакты (на схеме не показаны) до окончания цикла движения щеток.Новый цикл начнется при следующем включении транзистора Т1. Длительность паузы между развертками плавно регулируется переменным резистором R3. Длительность паузы можно изменять в пределах 5-40 с.

Устройство монтируется на печатной плате, показанной на рис. 2.

Рис. 2. Печатная плата прибора


Плата размещена под приборной панелью, а ручка резистора R3 выведена на переднюю панель приборной панели.

В приборе используется реле РЭС-10, паспорт РС4. 524.304. Можно использовать любое подходящее реле с током срабатывания 50-70 мА. Транзисторы Т1-Т3 можно заменить любыми низкочастотными маломощными NPN-транзисторами. Переменный резистор R3, типа СП или СТО.

Переключатель, установленный на автомобиле, можно использовать в качестве переключателя B1, сняв перемычку между клеммами 2 и 3 (см. схему).

В положении 2 переключателя В1 стеклоочиститель работает в непрерывном режиме, а в положении 3 — в пульсирующем режиме.

Модернизация стеклоочистителей. Автоматический стеклоочиститель.

Ломанович В., Кузьминский А.

Стеклоочистители некоторых современных автомобилей работают постоянно. Однако рационально оснастить стеклоочиститель соответствующим автоматическим устройством, позволяющим периодически включать и выключать его по заданной программе. На рис. 1 представлена ​​схема электронного устройства автоматического включения стеклоочистителя с заданной частотой.

Рис. 1. Принципиальная схема устройств автоматического включения стеклоочистителя


Мультивибратор на транзисторах Т1 и Т2 формирует прямоугольные импульсы, которые поступают на базу транзистора Т3, в коллекторную цепь которого включено электромагнитное реле Р1.Длительность импульсов, поступающих на вход транзистора Т3, изменяется от 1 до 30 с в зависимости от положения ползунка переменного резистора R2, при этом соответственно изменяется и период срабатывания реле Р1. Нормально замкнутые контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 соединены параллельно и служат для управления электродвигателем стеклоочистителя.

При подключении электронного автомата к штатному стеклоочистителю необходимо отсоединить клемму «3» от шасси, чтобы в дальнейшем контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 (см.1) можно подключить к точке «3» и шасси (общий минус). При этом возможна работа стеклоочистителя в обычном (неавтоматическом) режиме.

После подачи напряжения на электронное устройство срабатывает реле Р1 и контакты 1Р1 и 2Р1 разрывают цепь питания электродвигателя стеклоочистителя через 0,3-0,5 с после замыкания тумблера V1. Время, в течение которого электродвигатель выключен, зависит от длительности управляющих импульсов, поступающих на базу транзистора Т3 от мультивибратора (см.1).

После окончания паузы замыкаются контакты реле Р1 и начинает работать дворник. С помощью переменного резистора R2 длительность паузы можно менять. Как и в непрерывном режиме, автостоп выключает электродвигатель только после того, как щетки стеклоочистителя займут исходное положение на лобовом стекле.

Обратите внимание, что электронный автомат позволяет использовать стеклоочиститель в любом из режимов непрерывной работы (с низкой или высокой скоростью движения щеток).В случае выхода из строя электронного блока стеклоочиститель остается работоспособным в штатном режиме.

Вместо переменного резистора R2 можно установить малогабаритный переключатель на 2-5 рабочих положений (например, кулачковый переключатель ПКМ), коммутирующий несколько постоянных резисторов. Их сопротивление подбирается таким образом, чтобы получить нужную продолжительность паузы между включениями моторчика стеклоочистителя.

На рис. 2 представлена ​​схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич».

Рис. 2. Схема установки электронного блока на автомобиль «Москвич»


Выбор программы работы стеклоочистителей осуществляется с помощью пятипозиционного многополюсного кулачкового переключателя типа ПКМ9-1 (В1-В9), который устанавливается на приборной доске водителя. Первоначально, как показано на рис. 2, все контакты ПКМ9-1 разомкнуты, его рукоятка находится в первом положении и дворник не работает. Во втором положении переключателя переключатель В1 замкнут и стеклоочиститель начинает работать в непрерывном режиме с медленным движением щеток по лобовому стеклу.В третьем положении ПКМ9-1 кроме В1 замкнуты выключатели В2 и В3. Дополнительное сопротивление Rд цепи обмотки возбуждения ОВ2 электродвигателя закорачивается, и дворник переводится на второй непрерывный режим с ускоренным движением щеток. В четвертом положении переключателя ПКМ9-1 выключатели В1, В2 и ВЗ разомкнуты, а В4, В6, В8 замкнуты. При этом на электронный блок подается питание и устанавливается первый автоматический режим с паузами в 5 секунд между включениями моторчика стеклоочистителей.В пятом положении ПКМ9-1 устанавливается второй автоматический режим с паузами 10 с между переключателями стеклоочистителей (В4, В6 и В8 разомкнуты, В5, В7 и В9 замкнуты).

Все постоянные резисторы типа МЛТ-0,5. Переменный резистор R2 может быть типа СП3-6, СП3-13 или СПО-0,5. Электролитические конденсаторы С1 и С2 типа К50-6 или ЭМ, С3 — типа МБМ или БМ. В качестве транзисторов Т1 и Т2 могут быть использованы маломощные низкочастотные транзисторы типа П13-П16, МП39-МП42 и другие, а в качестве Т3 — транзисторы типа МП25-МП26 с любыми буквенными индексами.Перед установкой переключатель ПКМ9-1 необходимо разобрать и установить кулачки так, чтобы они обеспечивали замыкание и размыкание переключателей В1-В9 в указанной выше последовательности. Реле электромагнитное Р1, тип РЭС-9, паспорт РС4.524.202 или РЭС-6, паспорт РФО.452.106.

Наладка стеклоочистителя в основном сводится к подбору значения сопротивления резистора R3, то есть времени, в течение которого контакты 1Р1 и 2Р1 реле Р1 остаются замкнутыми при работе устройства в автоматическом режиме.Это время не должно превышать времени полного хода щеток стеклоочистителя (вперед-назад) на большой скорости, что составляет 0,8-1 с.

Реле времени стеклоочистителя

Коротаев Г.

Многие старые типы автомобилей не оборудованы реле времени прерывистой работы стеклоочистителя, что создает неудобство в их эксплуатации. В современных автомобилях такие устройства уже есть, но они рассчитаны только на одно время паузы и возможности его регулировки в зависимости от дорожных условий не предусмотрено.Ниже представлена ​​простая схема реле времени, сборка которого доступна даже начинающему радиолюбителю. За счет использования однопереходного транзистора время отклика устройства не зависит от изменения напряжения питания и температуры окружающей среды. На рис. 1 представлена ​​схема подключения прерывателя У1 к цепи электродвигателя стеклоочистителя У2 через тумблер с нейтральным средним положением В1.

Рис. 1, Подключение автоматического выключателя к цепи двигателя
Рис.2. Принципиальная схема реле времени на основе однопереходного транзистора.


Вместо тумблера B1 можно использовать два переключателя по отдельности для непрерывной и повторно-кратковременной работы.

Выключатель работает следующим образом. При установке тумблера V1 в положение «Прерывание» практически все питающее напряжение подается на реле времени. В это время щетки стеклоочистителя находятся в исходном положении, а контакты концевого выключателя В2, управляемого электродвигателем М1, разомкнуты.Конденсатор С1 начинает заряжаться через резисторы R2 и R3 (рис. 2).

Постоянная времени цепи R2 R3 C1 определяет время паузы. Когда напряжение на конденсаторе С1 достигнет рабочего напряжения транзистора Т1 (после паузы), импульс С этого транзистора через резистор R5 пойдет на управляющий электрод тиристора D2 и откроет его. Двигатель М1 начинает вращаться и замыкает контакты концевого выключателя В2. Во время рабочего хода двигателя, пока щетки не вернутся в исходное положение, контакты В2 остаются замкнутыми.В этот период конденсатор С1 разряжается через резистор R1 и диод D1. Когда щетки возвращаются в исходное положение, контакты В2 размыкаются, двигатель М1 останавливается, и весь цикл повторяется снова. Конденсатор С2 служит для повышения помехоустойчивости реле времени.

При номиналах элементов R2, R3 и С1, указанных на схеме, время паузы может варьироваться от 1-2 до 5-7 с. Для увеличения времени паузы до 10-15 с необходимо увеличить сопротивление резистора К2 до 100 кОм.

На рис. 3 представлена ​​схема реле времени на основе транзисторного аналога однопереходного транзистора.

Рис. 3. Принципиальная схема реле времени на транзисторном аналоге однопереходного транзистора


В схеме могут быть использованы резисторы любого типа, конденсаторы С1, С2 — электролитические, типа К50-6, К52-1, К52-2, К53-1, ЭТО и др., диод Д1 — кремниевый, типа Д219, Д220 , Д223, КД503, КД504, КД510 и др. Тиристор Д2 — типа КУ201 или КУ202 с любым буквенным индексом.Однопереходный транзистор Т1 (см. рис. 2) — типа КТ117 с любым буквенным индексом. Транзистор Т1 (см. рис. 3) — типа МП106 или МП116, транзистор Т2 — типа МПИ102. МП103, МП113, КТ315, КТ342, КТ602 или КТ603.

Конструктивно реле времени размещено в небольшой коробочке, устанавливаемой за приборной панелью автомобиля так, чтобы водитель имел доступ к рукоятке переменного резистора R2. Схематический чертеж платы реле показан на рис. 4.

Рис. 4. Плата реле времени:
а — размещение деталей схемы реле на однопереходном транзисторе; б — размещение деталей релейной схемы на транзисторном аналоге; в-печатная разводка схемы реле на однопереходном транзисторе; г — печатный монтаж схемы реле на транзисторе аналог


Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного дворника ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки уже делается по сухому стеклу, а два взмаха были бы достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется. Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от производитель реле. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 реле стеклоочистителя цепь

Внутренняя конструкция такого реле может быть разной:

Опция 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы. На картинках выше он выделен.

Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

Внешний вид родного реле

Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно напрягает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал делать ручную регулировку паузы как в .

Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

Схема электродвигателя стеклоочистителя ваз

. Доработка реле стеклоочистителя

Для очистки лобового стекла автомобиля ВАЗ 2108 используется стеклоочиститель с приводом от электродвигателя. Стеклоочиститель ВАЗ-2108 (2109) состоит из электродвигателя с редуктором и тяговой системы.

Устройство стеклоочистителя ВАЗ-2108.

Электродвигатель состоит из статора с постоянными магнитами и якоря с удлиненным валом, на конце которого нарезан винт (червяк). Со стороны червяка расположены коллектор и щеточный узел.Щеточный узел имеет три щетки, одну отрицательную и две положительные, расположенные под разными углами относительно коллектора. Такая компоновка обеспечивает разную скорость вращения якоря, необходимую для изменения частоты работы очистителя.

К электродвигателю со стороны коллектора крепится редуктор, состоящий из косозубого колеса, зацепляющегося с червяком на конце вала якоря. Шестерня расположена на валу, к которому крепится рычажная система. С противоположной стороны вала на шестерне имеется кулачок, приводящий в действие подвижный контакт, останавливающий щетки в крайнем положении.

В последнее время в редуктор ставят еще и термопредохранитель для предотвращения сгорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток. Раньше этот предохранитель устанавливался на рамке стеклоочистителя.

Переключение режимов работы стеклоочистителя осуществляется подрулевым переключателем, а его работа в прерывистом режиме реле стеклоочистителя.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 неисправность.

Стеклоочиститель ВАЗ-2108 работает не во всех режимах.

Если стеклоочиститель ВАЗ-2108 не работает во всех режимах, необходимо проверить предохранитель №1.5 и состояние коробки передач.

При работающем электродвигателе, а щетки не двигаются, срезаны зубья на шестерне и не входит в зацепление червяк вала, или шлицы вала-шестерни, на которые надет кривошип , обрезаются. Также возможно, что были срезаны шлицы на обоих рычагах стеклоочистителя, хотя такая неисправность встречается очень редко.
Если предохранитель исправен, проверьте контрольной лампой наличие напряжения на оранжевом проводе, подходящем к разъему электродвигателя.При отсутствии питания проверьте состояние контактов 10 разъема 11 на монтажном блоке (находится в верхней части монтажного блока) и целостность проводов. Часто из-за попадания влаги корродируют штыри 10 и 18 колодки 11.

Если на клемме 18 нет питания, неисправен термопредохранитель или нарушен контакт в разъеме электродвигателя стеклоочистителей. Для устранения этой неисправности необходимо заменить неисправный предохранитель или замкнуть его накоротко; в этом случае необходимо учитывать возможность перегорания электродвигателя при заклинивании или замерзании щеток.

При наличии питания перевести переключатель в положение постоянной работы и проверить наличие напряжения на синем или сине-оранжевом проводе разъема двигателя. При наличии питания необходимо проверить наличие минуса на разъеме. Если схема исправна, скорее всего неисправен якорь двигателя.

При отсутствии питания проверить состояние контактов соединительных колодок клемм 10, 15, 16, 18 и 9 колодки 11 и клемм 11, 18, 19 и 20 колодки 3 монтажного блока , целостность проводов и выключателя.Для этого необходимо проверить наличие питания на клеммах выключателя по приведенной ниже схеме. При отсутствии питания на клемме 53а (желто-белый провод) проверьте цепь, разъем двигателя, желтый провод с белой полосой, клемму 18 колодки 11, клемму 11 колодки 3, клемму 53а разъема выключателя. Если есть питание на 53а, но нет питания на клеммах переключателя, замените переключатель. Если схема подключения электродвигателя правильная, а стеклоочиститель не работает, неисправен электродвигатель.

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

В этом случае необходимо проверить исправность предохранителя № 4 и исправность реле стеклоочистителей, которое находится на и электрической схеме. Проверить исправность реле проще, заменив его на заведомо исправное. Если реле исправно, то необходимо прозвонить провода по схеме ниже. При неисправности реле или проводки дворники не вернутся в крайнее положение автоматически и не сработают при включении омывателя стекла.

Перегорел предохранитель.

Если предохранитель перегорает сразу после установки при включенном зажигании, то короткое замыкание в желто-черном проводе, идущем к моторам стеклоочистителей и омывателей. Если он сгорает после включения стеклоочистителя, то в проводах, идущих от выключателя к электродвигателю, замыкание или перегорел якорь электродвигателя.
Когда стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме, скорее всего, неисправно реле стеклоочистителя. Если в повторно-кратковременном режиме щетки останавливаются и двигаются рывками, контакты в редукторе подгорели.
Если не работает стеклоочиститель на малых оборотах и ​​в прерывистом режиме, то есть обрыв цепи от вывода 18 блока Ш9 к электродвигателю. Также возможен износ щеток электродвигателя.
Схема стеклоочистителя ВАЗ-2108 (2109).

Стеклоочистители не останавливаются.

Такая неисправность часто возникает в процессе эксплуатации и ставит водителей в тупик. А причина этой неисправности довольно проста. В этом случае просто плохой контакт между минусовым проводом в разъеме дворников и кузовом автомобиля.Дело в том, что этот провод крепится к болтам привода, который имеет резиновые подушки. Для устранения этой неисправности достаточно добавить еще один провод, который соединит место крепления провода с надежной массой.

админ 06.06.2011

«Если вы заметили ошибку в тексте, выберите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была вам полезна, поделитесь ссылкой на нее в социальных сетях»

1 — генератор; 2 — аккумуляторная батарея; 3 — замок зажигания; 4 — переключатель стеклоочистителя; 5 — реле стеклоочистителя; 6 — моторчик стеклоочистителя; 7 — термобиметаллический предохранитель; 8 — переключатель стеклоочистителей, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 9 — блок предохранителей; А — заказ условной нумерации штекеров в гнездах реле и электродвигателя стеклоочистителя

С 1980 года на автомобили ВАЗ-2101, -2102 устанавливался ножной омыватель лобового стекла (см.насос омывателя лобового стекла). Этот насос имел дополнительный переключатель стеклоочистителя 8, который срабатывал при нажатии кнопки насоса.


1 — крышка; 2 — держатель переключателя; 3 — нижний контакт выключателя; 4 — колодка с контактами; 5 — верхний контакт выключателя; 6 — выпускной клапан; 7 – впускной клапан; 8 — корпус насоса; 9 — кнопка; 10 — возвратная пружина; 11 — шток; 12 — крышка; 13 — направляющая тяги; 14 — верхний контакт выключателя; 15 — держатель подвижных контактов; 16 — нижний контакт выключателя; 17 — направляющая держателя; 18 — диафрагма; 19 — кожух

С 1982 года в стеклоочистителях устанавливали многоразовый термобиметаллический предохранитель для защиты мотор-редуктора от перегрузок.

Снятие и установка стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

1. Снимите щетки с рычагами.

2. Отсоедините провода от аккумулятора и моторчика стеклоочистителя.

3. Отвернуть гайки крепления штуцеров рычагов и снять уравнители.

4. Отвинтите гайки крепления кронштейна мотор-редуктора и снимите узел стеклоочистителя.

5. При необходимости на верстаке снять мотор-редуктор с кронштейна и разобрать рычажный привод.

6.Установка стеклоочистителя осуществляется в порядке, обратном снятию.

Разборка, сборка и осмотр электродвигателя стеклоочистителя

Детали двигателя стеклоочистителя


1 — крышка; 2 — панель; 3 — шестерня редуктора; 4 — стальная шайба; 5 — текстолитовая шайба; 6 — бисквит; 7 — корпус; 8 — якорь; 9 — кривошип; 10 — стопорное кольцо; 11 — защитный колпак; 12 — пружинная шайба; 13 — уплотнительное кольцо; 14 — регулировочная шайба; 15 — упорный подшипник; 16 — крышка электродвигателя

Редукторный двигатель состоит из червячной передачи и электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.

1. Для разборки мотор-редуктора отверните винты крепления крышки редуктора 1 и снимите ее вместе с панелью 2.

2. Затем отверните винты крепления крышки 16 к корпусу двигателя 7 и разъедините их.

3. Снимите якорь 8 электродвигателя.

4. Для снятия шестерни 3 редуктора отверните кривошипную гайку 9, снимите стопорное кольцо с оси и извлеките ось с шестерней и шайбами ​​из корпуса.

5. После разборки продуть внутренние полости электродвигателя сжатым воздухом для удаления нагара и проверить состояние щеток и коллектора.

6. Щетки должны двигаться свободно, без заеданий в щеткодержателях, а пружины должны быть целыми и иметь достаточную упругость.

7. Очистите коллектор мелкозернистой наждачной бумагой, а затем протрите чистой тканью, слегка смазанной вазелином. Если коллектор сильно прогорел или изношен, моторедуктор лучше заменить на новый.

8. Проверить наличие следов заедания на шейках вала якоря. При необходимости отшлифуйте их мелкозернистой наждачной бумагой.

9. При сборке отодвиньте щетки от коллектора, чтобы не сломать их и не повредить их края, а анкер вставлять в корпус с особой осторожностью, избегая ударов якоря о столбы, чтобы не сломать их.

10. После сборки отцентровать подшипники, постучать по корпусу мотор-редуктора деревянным молотком, а затем проверить его на стенде.

Данные для проверки мотор-редуктора

* При напряжении 14 В и температуре (25±10)°С в холодном состоянии.

Реле стеклоочистителя ВАЗ 2101, 2102

Данные для проверки

Реле типа ПК-514 используется для получения прерывистой работы очистителя. Он устанавливается под приборной панелью с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

В начальный момент включения очистителя на повторно-кратковременный режим работы (биметаллическая пластина прерывателя еще не нагрелась) щетки могут совершать до 4-х непрерывных двойных ходов.

Возможные неисправности электродвигателя стеклоочистителя

ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Не работает мотор стеклоочистителя, не работает биметаллический предохранитель и не перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей
Повреждены провода питания мотор-редуктора, окислены наконечники проводов в соединительных колодках Проверить провода, заменить поврежденные.Зачистите кончики
Заменить переключатель
Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или прогорание коллектора Проверить, удалить залипшие щетки или заменить поврежденные детали; очистить коллектор
Обрыв проводов, соединяющих щетки электродвигателя с колодкой проводов Проверить и, при необходимости, припаять оборванные провода
Поврежден термобиметаллический предохранитель в редукторном двигателе Зачистите контакты термобиметаллического предохранителя или замените его
Обрыв провода в обмотке якоря двигателя Заменить якорь или мотор-редуктор
Электродвигатель стеклоочистителя не работает, перегорел биметаллический предохранитель или перегорел предохранитель 2 в блоке предохранителей
Рычаги стеклоочистителя деформированы и мешают частям кузова Проверить, выпрямить рычаги или заменить стеклоочиститель
Щетки примерзли к стеклу Оторвите щетки от стекла, не повредив резинку
В механизм стеклоочистителя попал посторонний предмет Проверить, удалить элемент
Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя Замените мотор-редуктор или якорь двигателя
Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме
Поврежден переключатель стеклоочистителя Заменить переключатель
Повреждено реле стеклоочистителя:
обрыв в обмотке реле; заменить реле;
короткое замыкание проводов на контактной стойке; снять КЗ;
зазор между контактами реле прерывателя устранить разрыв, при необходимости заменить реле
Стеклоочиститель периодически не останавливается
Перегорела обмотка прерывателя в реле стеклоочистителей Заменить реле стеклоочистителей
Кулачок редуктора мотор-редуктора не гнет пружинную пластину концевого выключателя Согните пластину переключателя так, чтобы кулачок согнул пластину
Загрязнение контактов концевого выключателя в редукторном двигателе Зачистить контакты концевого выключателя
Загрязнение контактов прерывателя в реле стеклоочистителей Зачистите контакты прерывателя или замените реле
Стеклоочиститель работает с перебоями.Щетки не останавливаются в исходном положении
Окисление или неполный контакт контактов концевого выключателя в редукторном двигателе Зачистить контакты выключателя или согнуть пластину концевого выключателя
Двигатель стеклоочистителя работает, щетки не двигаются
Сломанные зубья шестерни мотор-редуктора Заменить шестерню
Слабое крепление кривошипа на валу шестерни мотор-редуктора Проверить, затянуть гайку кривошипа, установив его в крайнее положение

Преодолеть дождь или снег без дворников практически невозможно, так как видимость сведена к минимуму.Вот почему важно, чтобы стеклоочистители (официальное название стеклоочистителей) оставались целыми. В этом материале описана схема работы дворников на автомобиле ВАЗ 2110, основные неисправности, а также ремонт дворника.

Важно! Схема работы омывателя достаточно проста: под капотом устанавливается электродвигатель, к которому крепится трапеция, на нее надеваются два стеклоочистителя – это одна часть узла. Вторая часть представляет собой бачок с технической жидкостью, которая с помощью насоса поступает на стеклоочиститель.Электроника выведена под приборную панель ВАЗ 2110.

Устройство и возможные неисправности

Для понимания работы дворников вам понадобится электрическая схема, которая присутствует в руководстве по эксплуатации и обслуживанию ВАЗ 2110. Также необходимо знать из чего состоит узел:

  • Трапеция — основная деталь, через которую мотор передает движение, трапеция чаще всего изнашивается, в результате необходим ремонт.
  • Электродвигатель — из-за этого узла дворники двигаются, двигатель может сгореть, что приведет к выходу из строя всего узла.
  • Насос — этот элемент нужен для закачки чистящей жидкости в дворники. При поломке помпы можно забыть о чистоте лобового стекла, хотя дворники все равно будут ходить по окну.
  • Бак — тут все очевидно, в нем находится жидкость для мытья окон.
  • Стеклоочиститель — устанавливается на трапецию, выполняет функцию очистки. В первую очередь нужно обратить внимание на размер дворника.

Ремонт и замена требуются при повреждении двигателя, так как он не подлежит ремонту.Трапеция тоже очень часто ломается, но иногда ее можно восстановить. Схема узла достаточно проста, поэтому владелец ВАЗ 2110 быстро узнает причину неисправности узла.

Схема

Принцип работы помпы и бачка омывателя понять не сложно; могут возникнуть трудности со схемой. Основными элементами на нем являются электродвигатели омывателя и стеклоочистителя – оба узла могут выйти из строя. Под «К2» — узловое реле, под «КБ» — реле дополнительной омывателя.

Ремонт

Для ремонта этого устройства вам потребуется минимум инструментов:

  • Набор ключей и головок.
  • Набор отверток.
  • ВД-40.
  • Тряпки.
  • Запасные части.

Определить, какие части не работают, довольно просто. Например, если дворники не двигаются, то моторчик вышел из строя. Если трапеция ходит, а стекло остается грязным, то насос или бак поврежден. Размер поможет вам понять состояние детали — если размер уменьшился слишком сильно, то элемент необходимо менять.В любом случае нужно убедиться в домысле, для этого следует проанализировать:

  1. Первым делом демонтируем приборную панель автомобиля;
  2. Далее вам нужно найти реле, связанное с этим механизмом. Оно прикручено к кузову ВАЗ 2110. Если не работают электрические элементы, то реле нужно менять, ремонт тут не поможет;
  3. Также в этом отсеке нужно проверить предохранитель стеклоочистителей;
  4. Разобрав рулевой механизм, можно добраться до переключателя.Замена понадобится, если переключатель сильно поврежден;
  5. Следующим шагом является демонтаж двигателя и его проверка. Если он вышел из строя, то рекомендуется менять двигатель вместе с реле. Новые детали работают лучше и изнашиваются равномерно;
  6. Если насос и бак повреждены, то их тоже надо менять вместе;
  7. Теперь нужно проверить состояние и размер шайбы — если она сильно отличается от нормы (можно сравнить в мануале), то ее нужно менять.Размер шайбы важен, так как ее поверхность должна покрывать всю площадь. ветровое стекло.

Многие сталкивались с таким небольшим неудобством в работе штатного стеклоочистителя ВАЗ 2109: при кратковременном включении омывателя лобового стекла щетки делают 3 взмаха, хотя последний взмах щетки делается уже по сухому стеклу, а два взмаха бы будет достаточно, чтобы удалить всю воду, которая была разбрызгана омывателем.

Это неудобство, как оказалось, легко устраняется.Для этого покупаем новое реле дворников (если что-то не получится, можно будет вставить старое и таким образом не остаться без дворников) типа 526.3747, или другое подобное — маркировка может отличаться в зависимости от реле производитель. резистор R4. Стандартный имеет номинал 130 кОм, нам нужно ставить меньше, в пределах 40 кОм — 70 кОм. У меня 56 кОм. Найти такой можно в точках продажи радиодеталей, стоит копейки, а можно выпаять из старой техники.

Расположение реле в «черном ящике»

ВАЗ 2109 реле стеклоочистителя цепь

Внутренняя конструкция такого реле может быть разной:

Опция 1

Вариант 2

Во всех случаях нужный нам резистор подключается к 4 ноге микросхемы.На картинках выше он выделен.

Кстати, эта ревизия актуальна и для ВАЗ 2114-2115, ВАЗ 2110, Лада Калина, Лада Гранта — для всех моделей, где используется этот тип реле.

Новые реле могут иметь принципиально иную конструкцию. Например, мне попалось такое реле с маркировкой 723.3777 завода Энергомаш:

Реле 723.3777 Энергомаш. Мы не можем переделать это

Такое реле мы не можем переделать, поэтому его можно оставить как запасное (оригинальное), а родное, извлеченное из монтажного блока, будем перепаивать:

Внешний вид родного реле

Мы выяснили количество взмахов кистей.Теперь еще кое-что.

При первом нажатии рычага омывания стекла обычно происходит так: щетки уже запустились, а воды на стекле еще нет. Это связано с тем, что насосу нужно время, чтобы прогнать воду по трубам от бачка до форсунки омывателя. Эту ситуацию можно исправить, установив в трубу обратный клапан, чтобы вода не стекала обратно в бак при неработающем насосе. Лично меня этот момент не сильно напрягает, так как щетки сохнут только при первом включении, а установка обратного клапана увеличивает сопротивление потоку воды в трубах к и без того слабому насосу омывателя, так что я не делал такой доработки на своей машине и не планирую.

А для желающих попробовать есть такая информация: можно ставить детали следующих номиналов: R2 — 2,2 кОм, С2 — 47 мкФ, R4 — 22 кОм. Значение С2 влияет на все три параметра реле — задержку между ударами, количество ходов при включении стиралки и задержку запуска щеток, поэтому возможны варианты. Если у кого получится, пишите в комментариях.

Если нет желания что-либо переделывать, можно установить специальное программируемое реле.В этом случае щетки будут запускаться с задержкой около 0,5 секунды, также можно установить паузу между взмахами щеток в прерывистом режиме, манипулируя рычагом включения дворников. Маркируется 723.3777-01 (аналог 411.3777), кому интересно — гугл и яндекс в помощь. Я бы рекомендовал сделать настройку паузы в ручном режиме так, как это делается в

Вместе с впайкой резистора в реле для уменьшения количества взмахов щетки до двух это, на мой взгляд, необходимое и достаточное количество доработок дворника ВАЗ 2109.

Чистота ветрового стекла очень важна для безопасности водителя и пассажиров. Поэтому, если на автомобиле ВАЗ 2107 не работают дворники, это может привести к неприятной ситуации на дороге. В статье приведена электрическая схема дворников, рассмотрены неисправности и пути их устранения.

[Скрыть]

Устройство стеклоочистителя

Для того, чтобы отремонтировать неработающие дворники ВАЗ 2107, необходимо знать (автор видео — Автоэлектрик КВ).

Схема стеклоомывателя

На семерках устанавливается стеклоочиститель типа СЛ-193. Он находится в моторном отсеке в воздушной коробке отопителя. Схема его подключения аналогична схеме подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2106. Предохранитель

  • ;
  • Блок электродвигателя
  • ;
  • блок предохранителей;
  • выключатель подачи воды на стекло;
  • переключатель, с помощью которого изменяется скорость движения;
  • реле
  • ;
  • Замок зажигания.

Стеклоочиститель состоит из рычажного механизма, щеток, рычагов и электродвигателя с редуктором. Механизм включается переключателем на рулевой колонке, он же и включается. Благодаря двигателю и редуктору создается вращательное движение, которое приводит в движение трапецию.


Валы соединены с редуктором тягами и передают колебательные движения. В результате щетки перемещаются по поверхности и очищают ее от грязи.

Для удаления грязи установлена ​​шайба.В конструкцию омывателя ВАЗ входят: мотор, насос, форсунки и бачок. Запускается мотор, который нагнетает жидкость в бачок омывателя. Через форсунки он распыляется на стекло.

Распространенные неисправности и способы их устранения

Причины, по которым не работают дворники на автомобилях, вне зависимости от УАЗа или семерки, в основном одни и те же. Ниже приведены неисправности и способы их устранения.

Неисправность Способ устранения
Дворники не работают в обоих режимах. В этом случае проверьте предохранители. Если они перегорели, их необходимо заменить новыми. Если окислились только контакты, нужно несколько раз вытащить предохранители и поставить на место. Возможно потребуется замена трапеций дворников Ваз.
Щетки не работают только в прерывистом режиме. В этом случае необходимо сначала проверить блок питания. Если напряжение есть, то причина поломки в реле.
Неисправен переключатель очистителя Заменить трехрычажный переключатель
Дворники работают, но при выключении остаются в произвольном положении.Причиной может быть поломка редуктора, так как в нем есть концевой выключатель. Необходимо зачистить контакты или согнуть пластину переключателя. При необходимости замените коробку передач.
Электродвигатель не работает. В этом случае нужно демонтировать электродвигатель, проверить состояние обмотки и щеток.
Щетки не двигаются при работающем редукторе. Сломаны зубья шестерни, требуется замена.Кривошип может быть неплотно прикреплен к шестерне, необходимо затянуть крепежную гайку.

В основном проблема механическая — ломается трапеция. При ремонте дворников многие меняют стандартные изделия на бескаркасные. Они имеют привлекательный внешний вид, лучше прилегают к стеклу, не имеют шарнирных соединений, поэтому на них не действует грязь и обледенение.


Конструкция стеклоочистителя представляет собой сложный механизм, состоящий из множества деталей. Любой из них может отказать, что повлечет за собой либо полный выход из строя механизма, либо будет некачественная очистка стекла.

Если вы разбираетесь в схеме подключения стеклоочистителя, то сможете провести техническое обслуживание самостоятельно.

виды, схема подключения и ремонт

Стеклоподъемник ВАЗ-2110 значительно повысит степень комфорта в автомобиле. Но у любой модели устройств есть неисправности, иногда подклинивает стекло дверцы – не открывается или не закрывается. В этом случае, как правило, приходится менять весь механизм стеклоподъемника. В некоторых случаях отремонтировать механизм можно самостоятельно.Иногда заедание происходит из-за отсутствия смазки. В этом случае нужно просто очистить механизмы устройства от загрязнений, а затем нанести новую смазку.

Электростеклоподъемники для «десятки»


Когда начали выпускать автомобили ВАЗ-2110, в комплектации отсутствовали электростеклоподъемники. Устанавливались очень редко, в основном по желанию покупателя, непосредственно в автосалоне. Большинство автомобилистов стараются сэкономить на ремонте, поэтому вместо обращения в специализированные центры по ремонту автомобилей обслуживание осуществляется своими силами.

На сегодняшний день в магазинах имеется множество комплектов для установки электростеклоподъемников с электроприводом на автомобиль ВАЗ. В самый простой и дешевый комплект входит только электродвигатель с редуктором. Таким комплектом можно заменить стеклоподъемник ВАЗ-2110, но лучше приобретать комплекты.



Стеклоподъемник


Перед установкой новых механизмов узнайте, какие именно типы и марки рекомендуются опытными автослесарями. На прилавках автомобильных магазинов можно найти устройства производства компаний «Беркут» и «Гранат».Это самые популярные механизмы, так как они имеют достаточно низкую стоимость, но надежность на высоте. Можно выделить три типа электростеклоподъемников:

  1. Электростеклоподъемники с откидными рычагами обеспечивают очень высокую скорость движения стекла. Но у них самая высокая стоимость – комплект входных дверей имеет цену 2500 рублей. Но качество изготовления и ресурс очень высокие. При работе механизма шума практически нет. Разбить это устройство очень сложно, даже при замерзании стекла электродвигатель и механизм не выйдут из строя.
  2. Реечные окна не отличаются хорошим качеством. Если стекло замерзнет, ​​может оторваться часть привода или выйти из строя двигатель. Чтобы весь механизм работал исправно, его необходимо очень часто смазывать.
  3. Тросовые окна самые бюджетные из всех. Скорость движения стекла очень медленная, при замерзании трос может порваться, двигатель может выйти из строя. Но если такой стеклоподъемник ВАЗ-2110 не работает, ремонтировать его не стоит, проще купить новый.

На что обратить внимание при покупке

Конечно, лет 20 назад этот тип стеклоподъемников ВАЗ-2110 был бы пределом мечтаний любого автолюбителя. Но сегодня, когда на прилавках магазинов за очень скромные средства можно найти гораздо лучшие механизмы, не стоит отдавать свое предпочтение кабельным окнам. Невозможно представить, сколько стоит ВАЗ-2110 в этой комплектации в конце 90-х. Возможно, это был первый автомобиль после знаменитого «Мерседеса» 600-го года.




При покупке необходимо обратить внимание на комплектацию стеклоподъемников.Желательно приобретать те, у которых есть электродвигатели, вся проводка, кнопки, заглушки, застежки, резиновые манжеты. С помощью манжет электропроводка протянута от дверей к стойкам.

Подготовка к установке стеклоподъемников

Перед началом работ необходимо приобрести все элементы для ремонта. Обязательно отсоединяйте отрицательную клемму от аккумулятора во время работы. Если это сделать по каким-либо причинам невозможно, то снимите предохранители ВАЗ-2110, которые питают панель приборов, фонари, кнопки управления, автомобильный прикуриватель.


При снятии обшивки передней двери обязательно повредите несколько зажимов. Так что купите про запас пару десятков этих пластиковых деталей. У них небольшая стоимость, поэтому покупка не может сильно ударить. Обязательно изучите схему автомобиля ВАЗ-2110, если не знаете, куда подключать стеклоподъемники. Если вы будете ориентироваться на электрику машины, то проводка будет проведена очень быстро.

Снятие старого механизма стеклоподъемника

Но перед установкой стеклоподъемника ВАЗ-2110, неисправности которого будут рассмотрены ниже, необходимо полностью снять старый.В целом всю работу можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Аккуратно, стараясь не повредить, снимите обшивку передней двери. Комплект стеклоподъемников состоит из двух механизмов и приводных электродвигателей. Поэтому ставить их нужно на передние двери.
  2. С помощью клейкой ленты необходимо установить стекло передней двери в верхнее положение. Главное, чтобы при демонтаже механизма он не попал внутрь двери.
  3. Выверните болты крепления старого механизма и стекла ключом на «10».
  4. Найдите направляющую, она крепится к двери 4 гайками. Сначала нужно открутить нижний, затем средний и последним верхний.
  5. Оконная ручка крепится к двери тремя гайками. Откручивайте их в последнюю очередь.

После этого можно полностью снять механизм. Если вы не можете снять его с двери, вам нужно будет надавить на верхние крепления с помощью отвертки. После этого необходимо почистить внутреннюю часть двери, чтобы не было пыли и грязи.При необходимости можно наклеить шумоизоляцию. Это необходимо, если вы не хотите несколько раз разбирать входные двери.

Установка нового стеклоподъемника

Для того чтобы установить электростеклоподъемник на автомобиль ВАЗ-2110, необходимо предварительно разместить его во внутреннем пространстве двери. Для этого его нужно вывести в самое большое технологическое отверстие двери. Дальнейшие работы ведутся по алгоритму которого:

  1. Механизм закрепляется на двух шпильках, которые устанавливаются в отверстия, где находились средние гайки старого оконного механизма.
  2. Совместите крепления на стекле и механизме. Для этого нужно подключить электродвигатель к аккумулятору. Совместив отверстия, зафиксируйте их болтами, они есть в комплекте.
  3. Поскольку во время работы возникает сильное трение, обязательно смажьте все поверхности трения. Целесообразно использовать состав ШРУС-4.

Электрическое подключение


Теперь, чтобы окна работали правильно, их нужно подключить. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к опытному электрику.Если вы уверены в себе, то можете приступать к установке. Для этого выберите место для установки кнопок управления. Желательно располагать их там, где будет свободный доступ к ним как водителя, так и пассажира. Поэтому лучшие места для установки — ниша под ручником, а также в бородке передней панели.

После установки кнопок необходимо проложить провода от них к источнику питания через блок предохранителей ВАЗ-2110. Имеет несколько резервных розеток, с помощью которых можно подключить стеклоподъемники.От электродвигателей в дверях провода проложены к стойке кузова, а оттуда к кнопкам управления. Крайне важно использовать электромагнитные реле, чтобы избавить кнопки от сильноточного переключения.

Частые поломки


Независимо от типа установленных стеклоподъемников они все равно могут выйти из строя, а все поломки делятся на механические и электрические. К последним можно отнести неисправность кнопки стеклоподъемника ВАЗ-2110. Возможные неисправности:

  1. Если полностью вышел из строя стеклоподъемник, причина может быть в том, что тросик оборвался или его перекусили.Если оконные стойки реечного или рычажного типа, ищите поломку в механизме.
  2. Отказ двигателя из-за попадания воды. Очень часто такая поломка происходит, так как негерметичен электродвигатель. В него иногда просачивается конденсат, появляется ржавчина, которая может нанести большой вред электродвигателю.
  3. Поломка электромагнитного реле — стеклоподъемник не сможет работать, так как питание на мотор не подается. Для проверки работоспособности реле необходимо установить заведомо исправный элемент.
  4. Проверить соответствующий предохранительный вкладыш в блоке предохранителей автомобиля ВАЗ-2110. Если даже при неустановленном новом реле включение не происходит, то нужно искать неисправность в цепи питания. Замените предохранитель на новый. В том случае, если он очень быстро сгорит, вам нужно будет найти, где в проводке произошло короткое замыкание.
  5. Очень часто ломается кнопка стеклоподъемника ВАЗ-2110. Проверить его достаточно просто, нужно установить новый, либо же замкнуть провода металлическим предметом.
  6. При обрыве цепи питания необходимо найти место, а затем восстановить.

Очень часто происходит разрыв между стойкой и дверью. Поскольку дверь постоянно открывается и закрывается, проволока со временем изгибается и разрушается. Чтобы исправить эту ситуацию, необходимо проложить новую проводку.

Заключение

Редко какие комплектации ВАЗ-2110 оснащались электростеклоподъемниками. Поэтому установку придется производить самостоятельно.Старайтесь делать все максимально качественно, подключайте приводы к автосигнализации, чтобы она при постановке на охрану подносила стекла.

2110 — Пересмотренный. Доработка Ваз-2110 аминь тананы Изы. Фанацарана группы Ваз-2110

Maro ny mpamily hifidy ny tanany mba hanatsarana ny ny fiara. Раха цорина диа, раха манана фаназавана манан-данджа, ары коа нью цара фитаована, диа тена аса азо атао хо ан’ны олона рехетра. Andeha isika hijery ohatra iray manokana — ny Ваз-2110. Fanatsarana ny vondrona isan-karazany sy ny singa ny fiara hodinihina izay voambara.Fa aloha, kely mikasika ny hevitra sy ny famaritana ankapobeny.

Доработка ны Ваз-2110 аминьны тананы

Тоа фа цы азомиова? Эни токоа, амин’ны анкамароанны тое-джаватра, индриндра фа рехефа илай фиара мбола тена ваовао, цы мисы фанициана сы ны фанатсарана но такиана. Fa raha ny fiara efa mendrika habetsaky ny kilometatra sy wipers ao amin’ny orana sy ny fotaka dia tsy miasa araka mahomby tahaka ny tamin’ny hatsiaka lafaoro tsy nafanaina ka tahaka ny teo aloha, nastaot no fotoana tokony hitondra ho an’ny ny fiara .Цара хомарихина фа авы хатраны ны Ваз-2110, изай фанатцарана манокана диа нентина нивоака, диа афака махазо цы раций нохо эо аминьны фаномпоана. Mba hanaovana izany dia mila fotoana kely, ary farafahakeliny ny fitaovana. Voalohany, dia iray ihany izany zavatra izany, nahoana raha manomboka — dia ny mifidy ny node fa te-manavao. Цара иханы коа ны миакатра анй нохо ны антони, нохо изаны диа меты хампиди-доза.

Цара митондра ный растворитель, той ны WD-40 на заватра той изаны. Мила анцика Изы мба ханао фанициана, индриндра фа вараварана савили, изай цы мбола нанадио сы смазан.Отвертки Dia Mila Maro (Fisaka, Phillips), гаечные ключи, sy ny sisa. Д. Цара хомарихина фа раха манапа-кевитра нй капитальный ремонт манатантерака нью тоэтрандро нью кели вондрона арака нью фиара, диа маномбока цара индриндра аминний клатч фанициана, но мамилы фитоэраньэнтана сы хамита нью маотера клапанов. Izany no ilaina ny mandeha avy amin’ny tsotra ny sarotra. Изаны диа маноме вокатра оптимум.

Isika manatanteraka isan-karazany fanitsiana

Noho izany andeha isika handeha mivantana ho any amin’ny asan’ny fitoeran’entana sy ny kankana no mamily.Amin ‘ny fitsipika, rafitra io no tokony ho 15 taona eo ambany araka ny tokony fandidiana — ara-potoana lubrication sy ny fiara amin’ny lalana ara-dalàna. Raha ny voalohany dia mbola tsy hay hoe ahoana dia afaka miady, ny antony faharoa tsy miankina amin’ny antsika. Нохо ны цы тапака фахатайрана сы ны овитровитра диа коронтана фанициана фампитана андраикитра мпивады цы савили. Izany rehetra izany dia mitarika ho amin’ny zava-misy fa lasa tsy mahazo aina ny diany, ary mampidi-doza mihitsy aza indraindray.Ного изаны, диа мила маницы ны мамили фитораньента Ваз-2110. Ny famantarana voalohany izay mila izany, — ny tery kosa ny kodia. Ny zavatra voalohany tokony hatao — hanao fanandratako. Izany dia ampiharina mampiasa visy manokana ao amin’ny rafitra no mamily.

Цы фаниры ны ханатантерака ны аса ао аминны гаразы эо анатреханны лавака на валеты. Мила люфтометр исика, на диа цы мисы азонао атао изаны. Лифт цы маинцы атао миадана, диа цы майнцы миджери н фандросоанний циндраиндрай н фамилиана.Арака ны ГОСТ, диа цы токоны хихоатра ны валифаты 10 град. Raha vao ianao izany, ry mila hahitana raha izany no izy. Mba hanaovana izany, dia mila fiara ny fiara. Raha ny Mazava ho azy fa ny misintona mafy ianao, dia mila fanitsiana kely visy hamaha sy hitsapa indray. Raha nandondona no tonga, ary ny kodia rehefa nitodika ny tenany indray ny toerany tany am-boalohany, avy eo ny olana no hodinihina voavaha. Andeha isika hijery ny fomba hanaovana ny fanitsiana Ваз-2110 вараварана. Noho izany dia mila tena kely ny faharetana ary ny sasany fitaovana.

Ny kely ny fanitsiana ny hidy sy ny savily

Noho izany, indray mandeha izany Цара хомарихина фа ny fanitsiana ny Ваз-2110 вараварана митаки тантерака хо ан’ны фиара рехетра изай нандало ны 40 000 километров. Игрушка изаны коа ны фиара, ны вараваранны изай несорина ары авы эо наметрака дисо. Арака ны меты хо нахацикаритра, Регулируемые ламели Ваз-2110 диа сомары цотра сы ны фифадиан-канина. Игрушка изаны коа ны ханиды ны савили. Андеха мидина любая рахарахам-баротра.

Цара хомарихина фа тена мора ны маницы ны хидин-трано.Ци мила нью фандрайсана анджара нью манам-пахаизана манокана. Tsy misy ilaina ny mampiasa Silicone, araka ny manampy fotsiny nandritra ny fotoana fohy. Voalohany диа мила hanaisotra нью varavarana karatra, dia ho hitanao ny sasany plastika voanjo fa mahahenjana шпильки сы Sokiro indray. Изахай хитафи нью каратра вараварана. Mba nakatony ny varavarana araka amim-pahanginana araka izay azo atao, dia afaka mampihatra litol.

Ny nanolorana azy ho mihaino ny banga ao amin’ny varavarana nihidy.Изы рехетра, цы маинцы хо тантерака той изаны коа. Раха цы изаны но митранга, диа токоны ханала нью вараварана, ари ави эо хаметрака индрай. Mba hanaovana izany, dia misokatra tanteraka, ary Nakarinay ny fijoroana ambany. Taorian’izay, диа Тапака ны проводки. Ары ного изаны зажима эсорина, нью фихазонана диа миходина нью ператра. Indraindray диа afaka mahita sisiny satroka. Amin’ity tranga ity ny famaky dia nandondòna avy amin’ny tantanana sy ny fandraka na mandresy. Fametrahana dia tanterahina любой mba mivadika.Tsy tokony hatao ny hanosotra nisafo faritra rehetra.

Efa voavitrana sy ny maotera valve

Цы мисы зава-миафина нандритра ны фиасаньны ны фиара ны синга рехетра ровитра, хоравако ары налемы. Игрушка ny amin’ny fotoana farany isika izao hiatrika izany. Автолюбитель фахатело токоа ны миатрика ны зава-мисы фа ны фанициана илаина сцепление Ваз-2110, индриндра фа атрака. Dia ilaina ny hanokatra ny Hood sy hahita ny telegrama femerana-bazana, dia hamaha azy kely. Amin’izao fotoana izao, dia tsara ny mifehy ny педаль сцепления.Tokony ho tsy mihoatra ny 130 mm ny fa tsy latsaky ny 120. Rehefa ny bazana hetitra be lavitra nypedal ho any amin’ny tany dia mihena. Ary rehefa afaka izany, dia mahafinaritra ny mamerimberina tsindrio ny педаль sy hijerena izay lavitra. Raha ilaina, mamerina ny rehetra indray.

Ары анкехитрины диа тэ хилаза тэны вицивицы н аминны фомба цара ны ханатантерака ны Ваз-2110 мба ханицы ны клапаны. Маро но цы томпонный фиара налаина хо азы ирири, сатрия мино фа саротра лоатра.Фа раха ны марина диа цы. Voalohany диа мила hanaisotra нью miditra tsimoramora fonony sy нью kodiarana anoloana hanandratra нью Джек. Ary rehefa afaka izany, dia nanisy fitaovana manokana ho an’ny maika ny клапаны. Цы видины афа-цы 500 руб. Avy eo dia mila kajy izay nisy ny setroka sy ny fihinanana клапаны. Ари рехефа афака изаны, диа токоны хаодинана й кодиарана мандра-лавака мандра-лохалика цы хо аминьны ан-тампоны. Amin’izao fotoana izao ny norefesiny banga ny voalohany miditra tsimoramora, ary mino ny zavatra ilaintsika mba handray ny puck.Azonao atao ny mampiasa ny Cam manokana, izay mamela antsika hanatratra ny tanjona malalaka miaraka amin’ny fanampian’ny fitaovana fanongotana volo na zavatra toy izany. Etsy an-mikopaka manao zavatra toy izany koa.

Ny kely ny mpamokatra sy ny fanatsarana

Battery raha mbola ny fiara dia ho faly amin’ny fahamarinana. Amin’izao fotoana izao, fitaovana rehetra Работает на ny gropy. Ny malefaka dia tokony ho ao anatin’ny 14 volt. Noho izany, raha manana fitaovana be loatra sy ny malefaka latsaka ny tokony ho 11-12 вольт, izany hoe fomba iray ny fomba ahafahanao mampitombo ny fahaiza ny fitaovana amin’ny alalan’ny tokony ho 10%.Фанатсарана игрушка изаны групы Ваз-2110 михевитра ны ту-джаватра ирей диод. Ны заватра воалоханы токоны хитсахарана алаланный терминал ны батареи, ары авы ео ны тарибы хитсахарана марика «Д». Avy eo dia mila hanaisotra ny fonony aoriana ny gropy зажимы. Ary ho hitanao NY регулятор Malefaka. Мила Лидс с аминной воаомана диодной резьбой алаланной лаваки и аминной группой саронов.

Taorian’izay, ny fifandraisana tariby. Ары нохо изаны «рены» диа мифандрай аминьны ПХ, ары «Дада а!» — ны фиципика тарибы.Rehefa afaka izany, dia mila akaiky ny fonony aoriana sy ny hamehezany ny zava-drehetra eo amin’ny toerany. Это амин’иты фанициана н мпамокатра Ваз-2110 но ео. Ny malefaka dia tokony hitsangana ho ny 13 volts, izay akaiky kokoa ny fenitra. Марихина, диа царя ны мампиаса ны диод аминьны рава цы михоатра ны 20 В сы ны аминьизао фотоана изао ны 5 ампер. Momba ny malefaka indray mitete, dia tokony ho any amin’ny isan-karazany Вольт 0,6-0,7.

Ahoana no hanatsarana дворники

Amin’ny ankamaroan’ny toe-javatra, dia nihatsara лобовое стекло fanadiovana faritra.Амин ны фиципика, цы мисы тена олана. Ары раха цы мбола афака манова ны дворники раха цы афака хиатрика ны асаны. Tsy ho very maina mandinika ny zava-misy fa ny mpamily ny lafiny Famerenana Tokony ho 100%, indrindra fa teo amin’ny ankaviany. Фоцины ны сиса сы ны лото лахатсоратра хита, диа изай цы афака хиатрика дворники. Vahaolana iray — ny toerana fitaovana fanitsiana. Amin’izay fotoana izay dia mila mitondra fiara kely janitor Lift, izany hoe hanova ny toerana tany am-boalohany. Анефа изаны фомба диа цы ны рехетра но той изаны, ары ны воканы диа цы 100% изаны, нохо ны вовока мбола митоэтра.Amin’ity tranga ity, dia mila somary hafa kely fanatsarana дворники Ваз-2110.

Indraindray ny rehetra mahatonga ny rivotra fonony, izay tsy mamela ny manadio ny fitaratra mitovy. Amin’ity tranga ity, fa vokatra azo tsapain-tanana kokoa mila manenjana loha laharana frill. Afaka mandefa ny hook eo ambanin’ny borosy akaiky izany dia ilaintsika ny mahahenjana leash kely. Мисы нью сериал эфа маненджана, изай токоны хатаонцика бебе кокоа. Ankoatra izany, dia ilaina ny manenjana ny faran’ny ny mpandringana sy ny wiper kely miakatra.Изаны но нанао изаны фа цы мификитра боросы. Ary rehefa afaka izany, dia tsara ny hijerena fa ny zavatra rehetra efa nahazo. Это, ангамба, изай рехетра токоны хатао ао аминьны Ваз-2110. Нохаваозина дворники, мазава хо азы, диа цы митовы, нефа сомари нентина нивоака хайнгана сы мора фоана, мба афака манао изаны. Ary ankehitriny, aoka ny hifindra ho zava-dehibe ny kely indrindra — ny fiara ny lafaoro, izay mamindro antsika amin’ny hatsiaka. Бе диа бе хатао, фа аока исика хиресака момба нью зава-дехибе индриндра.

А кели момба Ваз фатана тоэтр’андро

Миси энтони маро нохо ны изай ны радиатера греет рэтсы. Mety ho lalan-, izay, amin ‘ny fitsipika, dia azo heverina ho ara-dalàna ny toe-javatra eo amin’ny dingana ny mpanao hetsika. Koa, ny antony mety ho diso miditra tsimoramora, ny ny maro hafa. Na ahoana на ahoana, диа мила переделка нью Фатана Ваз-2110, indrindra fa satria tsy dia sarotra toy ny mety toa Raha vao jerena. Voalohany dia mila разбирать tanteraka ny tontonana amin’ny lafiny.Изаны диазо атао мбаминны олом-биты сы ны отвертки фаналахиды. Авы эо, диа афака маноритра нью гофр изай эфа цофина нью вараваранкели. Изаны диа ханафоана ны 80-90% ны запотевания. Amin’ny toe-javatra sasany, tena ara-dalàna sizing slots, noho ny rivotra izay very teny an-dalana.

Ары анкехитрины, аока исика хиресака момба нью фатана демпфер, изай томпон’андраикитра нью зава-мисы фа нью ривотра но намаци нью ветровое стекло. Матетика нью махатонга нью гинг дйа й мидитра циморамора цй мифанарака тантерака, арй индрай й физотран’ний очень тэнй ан-далана.Eto dia afaka mampiasa клейкие kasety, izay afaka fanambàrana sy ny triatra rehetra, raha ny marina, ny miditra tsimoramora fatana. Azonao atao ihany koa mandoa kely saina sy ny fitsofana tongotry ny mpamily sy ny mpandeha. Это изаны диа цара индриндра нью мампиаса митафо фаницо, той изаны коа ны воканы диа хо царя кокоа. Цы фаниры ны ханала тантерака ны пластика ривотра физарана рафитра (хафа диа анцоина мотыга «елочка») ары маноло изаны аминьны гофры маро. Тени андалана, мизи фифандрайсана манокана хо ан’ни Ваз-2110.Фанициана той изаны, на манданы ны фотоана, фа изы ирео мендрика. Mihetsika eo izahay izao ho any amin’ny farany, ny manan-danja sy zava-dehibe indrindra.

Manazava ny fomba hanaovana ny maotera «folo lahy» tsara indrindra

Alohan’ny mitombo hery ilaina mba hanomezana inflow sy niala taminy ny rivotra avy ny tontolo iainana, na ny marina kokoa, mba hampitombo ny isany. Araka izany, tsy tapaka sivana mba hisolo ny sivana ny aotra fanoherana, na mihena. Цара хомарихина фа авы хатраны но ханомэ анарео вицивицы исан-джато ны фахайзана, токоны хо 5-6, изай, аминьны фото-кевитра, фа цы рации.Ihany koa mendrika zavatra sy ny fiovana ao amin’ny fiangonana дроссель. Это диа цара ны мампиаса ны демпфер нитарина саваивони, охатра 54 миллиметра. Mariho ny Inlet mpandray izay hahatonga ny fiara manaiky kokoa. Ny motera dia hahazo vahana haingana be noho ny удлиненное сопло. Таминный вита ны маотера Ваз-2110 Цы фараны, диа эфа наномбока фоцины, сатрия диа тонга ны саротра индриндра, изаны мо ны ны распредвала.

Распределительный вал dia tompon’andraikitra amin’ny ny fotoana sy ny faharetan’ny fanokafana ny fihinanana sy ny setroka valve.Zavatra tsy mpanondro misy fiantraikany eo amin’ny maotera fampisehoana. Mazava ho azy, dia afaka manolo ny tahiry распределительный вал vaovao, mamokatra kokoa. Tsy ho very maina ny handoa hetra sy ny setroka be, izay tompon’andraikitra ny zava-misy izay manosika ny setroka gazy amin’ny kely indrindra ny fanoherana. Фараны, диа афака манатантерака Чип-тюнинг, нефа мбола цы маинцы митодика ан за-драхараха, изай электрикианина махатакатра иты олана иты. Амин фиципика, изаны фанатцарана ны маотера Ваз-2110 диазо хеверина хо вита.Ny mety hitombo hery tanteraka ny 20%.

Misy hevi-dehibe

Цара хомарихина фа миси фанаваозана Ваз-2110 диа токоны хо тантерахина той нью воаомана хо ан’ити тоерана ити. Raha toa ianao ka handeha hanatsarana ny карбюратор, dia mahafinaritra ny efitrano tsara вентилируемый, satria ho fiatrehana ny lasantsy mampiakatra fofona. Коа, диа цара кокоа ны цы хифока сигара нандритра нью аса, ари индраиндрай аза мила манао соломасо манокана. Цы хо очень майна мандиника нй зава-мисы фа ао михицы фа цара нью манана рано мадио сы майна ламба.Izany rehetra izany dia hanampy anao ihany. Раха микасика ны фиараха-миаса аминьны маотера, царовы фа раха ианао аминьны заватра цы азо антока, царя кокоа ны момба изаны индрай мандеха индрай ны мамакы на хитады намана мпанамбоатра, сатрия афака манао раций иханы, ары ны маотера фанамбоарана — диа цы мора види. Tokony indray ny manamarika fa raha manova ny Fatana, dia tsara indrindra ny hividy ny гофры ao amin’ny fivarotana fiara, satria tsara kokoa izy ireo noho ny tanjona.

Koa, tompon’ny fiara maro no vonona ny hanao ilay fandidiana ny milina kely mangina, fa izany mametraka ny звукоизоляция.Eto koa, dia tsara ho any amin’ny fivarotana iray manokana, fa tsy mba hamonjy, dia ny vokatra dia hahafaly anao. Тадидио фа ны фиара Ваз-2110, вита изай но хахатантерака ны тананы анефа, ары ны детище ны «АвтоВАЗ», фа цара тарехы цара сы митаки ны милина. Нохо изаны, эо анатреханао ханицы ны мамилы фитоэранъэнтана, ханампы ны солика, ны тое-джаватра диа меты ахицы. Алоганный хелока карбюратор дисо затра солика сы ны ривотра сивана.

famaranana

Ary ankehitriny aho dia te haka tanteraka ny rehetra ny etsy ambony.Ato amin’ity lahatsoratra ity no miasa aminareo, ny fomba isan-karazany hanao fanitsiana, hanandratra ny сцепление, fampitomboana ny fahaiza-manao ny gropy, ny ny maro hafa. Izany rehetra izany dia afaka manao ny fiara kely tsara kokoa. Фа раха эо амин’ны дингана ны аса ао амбадика цы манарака, диа ны меты диа аво ны доработка ны Ваз-2110 такиана бэ иханы индрай фаховерезанный харена ара-нофо. Изаны диа михатра аминьны фанолоана нью расходные материалы ара-потоана изай цы манана игрушка изаны лехибе сы видины.Hanova ny menaka fotsiny — dia ny fototra maotera tsara sy azo antoka fandidiana ho ela ny fotoana ananany.

Na ahoana na ahoana, vita ny Vaz-2110 amin’ny tànany azo atao. Ny zava-dehibe indrindra — ny hahafantatra izay tena manao sy ny fomba hanaovana izany, ary ny sisa dia avy amin’ny zavatra niainany. Raha manapa-kevitra ny hametraka ny varavarankely aoriana, dia azo inoana fa fotoana voalohany izany ianao tsy mety miasa, fa aza kivy, noho ny 2 na 3 no hahomby.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта