Уплотнитель лобового стекла 2110: 2112 ( 2112) , , OEM- |

Уплотнитель лобового стекла ВАЗ-2110

Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:

  1. Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек.
  2. Безналичный расчет при самовывозе или оформлении в интернет-магазине: карты Visa и MasterCard. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер системы ASSIST. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
  3. Электронные системы при онлайн-заказе: PayPal, WebMoney и Яндекс.Деньги. Для совершения покупки система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.

Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:

  1. Курьерская доставка работает с 9.00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
  2. Самовывоз из магазина. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
  3. Постамат. Когда заказ поступит на точку, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня.
  4. Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р.

Дополнительная вкладка, для размещения информации о магазине, доставке или любого другого важного контента. Поможет вам ответить на интересующие покупателя вопросы и развеять его сомнения в покупке. Используйте её по своему усмотрению.

Вы можете убрать её или вернуть обратно, изменив одну галочку в настройках компонента. Очень удобно.

Каталог запчастей БРТ, подобрать автозапчасти БРТ

Публичное Акционерное Общество "БалаковоРезиноТехника" - ведущий производитель резинотехнических изделий, выпускающий более 6000 наименований и обеспечивающий бесперебойную работу автоконвейеров ВАЗа, КамАЗа, ГАЗа. Мы претворяем в жизнь передовые разработки автозаводов, осваивая производство новых комплектующих, реализуем их идеи и предлагаем свои оригинальные проекты для решения задач, связанных с развитием автомобильной и химической промышленности.  Сегодня ПАО «БРТ» это: динамично развивающаяся, многопрофильная, вертикально (по основным бизнесам) и горизонтально (по непрофильным бизнесам на стратегических клиентских рынках) интегрированная компания с высокой деловой репутацией, ориентированная на выраженное отраслевое лидерство в сфере производства резинотехнических изделий.

  Свою миссию ПАО «БРТ» видит в: долгосрочной деятельности по производству резинотехнических изделий для автомобильной промышленности и на вторичный рынок, изделий, не связанных с автомобилестроением, с добросовестными потребителями в соответствии с их потребностями.

Страна: Россия


НаименованиеКод производителя
Втулка рычага подвески ОКА 00105
Резинка глушителя ВАЗ 2101 ромб 00187
Резинка тормозного бачка ВАЗ 2108/12 00249
Патрубок заливной горловины ОКА 00284
Патрубок заливной горловины ВАЗ 2121 00292
Патрубок заливной горловины 2121 00292 32
Шланг расширительного бачка ВАЗ 2110 нижний н/о 00297
Шланг расширительного бачка 2110/11 н/о 00297 32
Шланг обогрева дрос заслонки ВАЗ 2110 (48см) 00420
Сальник КПП ВАЗ 2110 первич. вала 00627
Уплотнитель лобового стекла ОКА 00649 32
Уплотнитель багажника ВАЗ 2110 00661
Втулка упора капота ВАЗ 2108 00713
Патрубок радиатора ВАЗ 2108 БРТ (4 шт) 00834
Шланг бензиновый 2121/213 01127 32
Пыльник кулисы КПП ВАЗ 2110 (внутренний) нижний 01754
Кольцо уплотнительное п/оси ВАЗ 2101 01777
Пыльник гранаты Largus/Logan внутренней левый КПП JR3 БРТ набор 01898РУ
Сайлентблок ВАЗ 2190 БРТ ромашка 02202
Сальник привода ВАЗ 2123 (2шт. ) БРТ 02678
Сальник привода 2123 универсальный 02678 32
Бархотка стекла ВАЗ 2110 (внутренняя)
02746
Бархотки стекла 2110 наружн. 02752 32
Уплотнитель порога 2101 02829 32
Уплотнитель заднего стекла ВАЗ 2110 (1шт) 02861
Уплотнитель заднего стекла ВАЗ 2110 02861
Уплотнитель двери 2123 04185 32
Отбойник лючка бензобака 2108 04210 32
Резинка проводов генератора 2101/2108 05456
Опора кулисы 2123 05466 32

Вернуться наверх

Резинка для лобового стекла универсальная

    • Описание
    • Отзывы (9)
    • Вопрос-ответ
    • Стоимость доставки

    Универсальный уплотнитель лобового стекла устанавливается при помощи двустороннего скотча, защищая кромку крыши от сколов (переход с лобового стекла на крышу).

    Уплотнитель подходит для автомобилей Лада Гранта, Калина, Датсун, Веста, Иксрей, Ларгус и многих других.

    Длина уплотнителя 120см. При необходимости уплотнитель можно подрезать по месту установки.

    Как узнать стоимость доставки товара? Очень просто!

    Положите все нужные товары в корзину (через зеленую кнопку "В корзину"), и нажмите кнопку "Оформить заказ".

    На странице оформления заказа введите ваш точный адрес, после этого сайт покажет все возможные способы доставки с ценой и сроками.

    Стоимость доставки Почтой России начинается от 180р, в зависимости от вашего адреса, веса посылки и ее стоимости.

    Стоимость доставки транспортными компаниями начинается от 200р, в зависимости от вашего адреса и габаритов посылки.

    Рекомендуем посмотреть

    Уплотнители порогов дверей Лада Гранта, Гранта FL, Калина, Калина-2, Датсун. В комплекте 4 уплотните..

    LADA GRANTA 2011-2018г.в. – Дефлектор лобового стекла С.

    Уплотнитель лобового стекла верхний Great Wall Hover, H.

    Молдинг для лобового стекла Рено Логан №019

    Молдинг (уплотнитель) лобового стекла DAEWOO Nexia 9616.

    Молдинг для автостекол универс. №002

    Уплотнитель ветрового стекла toyota TOYOTA арт. 5611760.

    Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2110, коплект

    Уплотнитель лобового стекла для а/м Газель, 3302-520605.

    Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2108-09

    Уплотнитель лобового стекла f3, f3r (10021144) BYD Flye.

    Молдинг для автостекол универс. №005

    Уплотнитель (окантовка) переднего (лобового) стекла 111.

    Защитный молдинг YAC PZ-604

    Молдинг для автостекол универс. №004

    Уплотнитель ветрового стекла ВАЗ 2121

    Молдинг для заднего стекла универс. №014

    Уплотнитель стекла ВАЗ-2108 ветрового окна БРТ

    OPEL ASTRA H рестайлинг 2006-2015г.в. – Дефлектор лобов.

    Уплотнитель ветрового стекла левый Great Wall Hover H5

    Подходит время установки лобового стекла, а резинки под вклейку нет.

    Нет у меня, нет в магазинах, нет на складах, нет под заказ.
    Однако поездка в магазин принесла кое какой результат, была найдена резинка под вставку но ценик кусачий.

    Резинку под вклейку решили попробовать универсальную, сгонял в магазин автостекол, там продаются универсальные уплотнители по метражу, взял пару кусманов для образца, померяли и решили прикупить 18мм.

    Ценик кстати составил 160 руб за метр, взял 5 метров итого 800 руб, если подойдет это будет отличной альтернативой оригинальной резинке.

    Далее прикупил наружние бархотки от ваза 08, на заднюю дверь князя по длине подходят длинные от дверей купе, их длина 104 см, а надо примерно 98-99см, но главное что бы сидело плотно.

    До кучи взял улотнители по нижней части двери, крепятся на пластиковые заклепки.

    Установка лобового стекла ваз 2110


    Установка ветрового стекла с подогревом на ВАЗ 2110 — Лада 2110, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

    Предыстория.

    Все началось летом 2019 года. Прошла неделя сильных дождей. Обратил внимание, что на резиновом коврике, место переднего пассажира в районе правой ноги, мокрая лужа размером пятирублёвую монету. На тот момент не придал этому значения, но некий осадок остался. Через неделю по неосторожности заезжая в гараж слегка поцарапал дверь. Досадно, но ладно.

    Откуда вода появилась в салоне?

    Обратился к знакомому маляру. Осмотрев машину по кругу, тот указал на правый верхний угол крыши. Типа там пузырьки пошли по краске. «Мелочь, все сделаю» — сказал он. Оставил машину. Через пару часов звонок: «Приходи, посмотришь, что я нашел». И тут я понял, откуда у меня в салоне после дождей появилась вода.

    Полный размер

    Причина появления воды в салоне

    В крыше в правом углу у стекла просто дыра. Стало понятно, нужно переваривать угол крыши. Мелкие пузырьки так же нашлись над задним стеклом под резинкой. Очаги коррозии были и под боковыми резинками, что идут вдоль всей крыши. Было принято решение снять ветровое и заднее стекло. Стекла вырезали. Передаю машину сварщику.

    Внутри все тоже грустно.

    Тот заменил угол крыши. Отвез машину на пескоструйку.

    Полный размер

    Результат после пескоструйки

    Подготовка машины к покраске и переклейке стекол.

    На машине почистили все места, где были очаги ржавчины. Все места, где был голый металл, обработал «цинкор».

    Всем рекомендую!

    Очень интересная штука. Всем рекомендую.
    Цепляем провод на (+) акб.
    Провод вставляем в ручку с тампоном, что идет в комплекте «цинкор».
    Обмокнуть тампон в специальную жидкость и водишь по голому металлу. Через несколько секунд на металле образовывается пленка из цинка. Долго на одном месте не держать! Иначе цинк начнет гореть.
    После первого прохода металл становится светло серым. Места где появляются черные точки это глубокая ржавчина и она удалялась гравером с последующим покрытием цинка. Обработал весь металл в 3 слоя, металл стал темно серого цвета с рисунком «цинк». В конце все нужно промыть чистой водой.

    Полный размер

    Получилось вот так

    Передаю машину на покраску. Маляр нанес грунт для цветных металлов и покрасил всю крышу целиком.

    Пока моляр красил крышу, я отправился по магазинам и купил атермальные стекла БОР с полным подогревом. Все нашлось в моем городе.

    После покраски произвожу установку стекол. Уплотнительные резинки использую все новые.

    Подключение стекла.

    Заднее стекло подключил штатно. Ничего особенного там не было. Все как у всех ВАЗ 2110.
    А вот с подключением ветрового стекла пришлось повозиться. Для того что бы подключить стекло штатно, как на приоре, пришлось купить подкапотную проводку и салонную проводку с приоры именно той комплектации с подогревом ветрового стекла. Извлекаем из всей косы провода, отвечающие за обогрев ветрового стекла. Получаю 3 отдельные куска проводки:
    1. На проводке идет реле управления + кнопка.
    2. Силовое реле + выводы на обогрев лобового стекла и вывод питания.
    3. Дополнительный жгут который подключается к правой части стекла.

    кнопка управления

    реле управления

    Корпус силового реле

    В корпусе нас ждет обычное силовое реле

    Дополнительный жгут

    Заказываю кнопку без фиксации в европанель. Разбираю салон. Реле управления оставляю за комбинацией приборов.

    Полный размер

    Процесс установки

    Все собрал

    Силовое реле прячу в районе блока предохранителей. Провода на обогрев лобового стекла вывожу в отверстие под гидрокорректор (это оказалось самое сложное). Силовой предохранитель 40А устанавливаю в блок предохранителей рядом с АКБ.

    Полный размер

    Схема подключения

    Полный размер

    Разобрал жабо для монтажа

    герметичные контакты на ветровом стекле

    Все подключаю по схеме что выше и сразу ставлю генератор на 140А – но тут появляются проблемы с новым генератором.

    Итог:
    Итак, все работает. Ветровое стекло оттаивает буквально за 2-3 минуты. Эффект потрясающий. Не нужно теперь скребком царапать стекло каждое утро. Если изнутри стекло потеет, то обогрев стекла тоже решает эту проблему.

    В целом доработкой я очень доволен. Данная доработка одна из самых полезных, что я делал. Но на первом месте конечно установка ЭУР. ЭУР вне конкуренции.

    Неправильно было бы умолчать о минусах:

    1. Стекло полностью не греет по бокам остаются большие полосы обледенения.

    Обогрев стекла не полный

    2. Хоть и ветровое стекло оттаивает за 2-3 минуты но боковые стекла все же все во льду и нужно ждать пока машина прогреется для того что бы видеть боковые зеркала.

    В будущем подумываю о том что бы сделать как то обогрев боковых стекол.

    На этом все. Да встречи!

    www.drive2.ru

    Замена лобового стекла ВАЗ 2110 своими руками

    Замена лобового стекла является довольно распространённой процедурой и чаще всего производится в связи с его повреждением. Чтобы произвести замену лобового стекла ВАЗ 2110 своими руками, не требуется обладать какими-либо специальными знаниями или опытом. Однако при отсутствии базовых навыков в подобном деле обратиться на специализированную станцию технического обслуживания — верное решение.

    Порядок замены своими руками

    Если лобовое стекло получило повреждения и требует замены, то эта процедура должна производиться в соответствии с алгоритмом, который включает в себя демонтаж, подготовительные работы и установку нового изделия. Самостоятельную замену лобового стекла лучше производить вдвоём. При этом один человек должен находиться снаружи автомобиля, а второй сидеть внутри и «принимать» стекло, если речь идёт об установке, или выталкивать его, когда требуется произвести демонтажные работы.

    Лобовое стекло считается одним из наиболее незащищённых элементов автомобиля

    Таким образом, можно увеличить точность выполнения каждой процедуры и исключить повреждения лакокрасочного покрытия, а также причинение вреда новому лобовому стеклу по неосторожности. Перед его монтажом требуется произвести подготовительные работы в обязательном порядке. При этом стоит придерживаться следующего алгоритма:

    1. Удалить застарелый и сильно засохший клеевой состав, который ранее использовался для удержания прежнего лобового стекла.
    2. При необходимости ликвидировать образовавшуюся под слоем старого клея ржавчину. Для этого лучше использовать наждак или другие подручные материалы.
    3. Произвести грунтовку очищенного до металла места, предназначенного для монтажа нового стекла. Этой процедуре стоит уделить особое внимание, более того, специалисты рекомендуют не удалять полностью старый клей, а оставить тонкую прослойку. В будущем она поможет новому составу лучше схватиться с поверхностью.
    4. Обезжирить подготовленную поверхность.
    5. Обработать кромку нового стекла, а после полного высыхания уайт-спирита нанести активатор. Он обеспечит более эффективную фиксацию нового лобового стекла в будущем.

    Перед нанесением клеевого состава его требуется разогреть. Эта процедура сделает клей более мягким и обеспечит удобство в обращении с ним. После того как новое стекло будет установлено, запрещается перемещать транспортное средство до полного высыхания клея, более того, в течение 2–3 часов запрещается открывать или закрывать двери, а также капот и багажник.

    Не стоит забывать, что клеевое соединение достигнет максимальной прочности только через 5–6 дней с момента окончания монтажных работ. Примечательно, что процедуру замены лобового стекла рекомендуется производить при температуре +15 градусов и выше. В противном случае процесс затвердевания клея займёт гораздо больше времени.

    Чтобы сделать процесс замены более удобным, рекомендуется приоткрыть капот, а также опустить стёкла передних дверей. При монтаже требуется занести нижнюю часть стекла на раму и аккуратно опускать его на поверхность, которая была обработана клеевым составом.

    Материалы и инструменты

    Чтобы процедура замены повреждённого лобового стекла прошла успешно и максимально оперативно, требуется заранее подготовить определённые инструменты и материалы. Для демонтажа и установки потребуется:

    1. Клеевой состав, который требуется выбирать в зависимости от особенностей лобового стекла, а также монтажной поверхности. Лучшим решением будет использовать двухкомпонентные разновидности клея, так как они являются специализированными и характеризуются доступной стоимостью.
    2. Новое лобовое стекло. Перед его установкой требуется убедиться, что стекло идеально подходит по размеру. Несоответствия с большой долей вероятности приведут к снижению эффективности фиксации вне зависимости от используемого клея.
    3. Струна, которая необходима для срезки старого лобового стекла. Именно её использование позволяет избежать повреждений корпуса автомобиля при демонтажных работах. Выбирать струну требуется в зависимости от размеров и индивидуальных особенностей стекла. Проконсультироваться по этому вопросу со специалистами — лучшее решение. Для удобства использования струна оборудуется специальными ручками, которые позволяют натянуть режущую кромку и эффективно разрезать застарелый клей.
    4. Присоски. Произвести работы практически невозможно без специальных присосок. Они дают возможность надёжно удерживать лобовое стекло на всех этапах работ. Благодаря этому почти полностью исключается риск случайного падения и появления царапин и сколов из-за ударов, допущенных по неосторожности.
    5. Активатор. Его использование позволяет в несколько раз увеличить адгезионные свойства. Благодаря этому в будущем появится возможность гораздо эффективнее нанести грунтовку или клеевой состав на обработанную активатором поверхность.
    6. Уайт-спирит. Он играет роль растворителя, с помощью которого можно эффективно обезжирить поверхность стекла, а также места, куда оно будет установлено. Использование уайт-спирита требует определённого опыта, так как такой растворитель может нанести ощутимый вред здоровью человека, который по неосторожности вдохнул его пары или допустил попадание на кожу или в глаза.

    Присоски помогут прочно удерживать новое лобовое стекло

    На приобретении описанных выше инструментов, материалов и приспособлений не стоит экономить, особенно если опыта в монтаже ветровых стёкол не хватает. Использование дешёвого клея или нарушение технологии с большей долей вероятности приводит к необходимости проведения повторного монтажа. Более того, ненадёжные соединения быстро утрачивают герметичность.

    Как снять лобовое стекло

    Замена повреждённого лобового стекла начинается с его снятия. Процедура должна выполняться в соответствии со следующим алгоритмом:

    1. Удалить все декоративные элементы и панели, располагающиеся внутри салона. Для этого требуется использовать специальный шпатель, позволяющий удалить нужные детали, не нанося повреждения поверхности.
    2. Произвести демонтаж стеклоочистителей и жабо. Чтобы это сделать, требуется извлечь фиксирующие заглушки, а также крепёжные винты.
    3. Снять резиновый уплотнитель ветрового стекла. Для этого требуется открыть двигательный отсек и выполнить необходимые действия. Для удаления молдинга требуется потянуть его за край. После этого появится возможность вытащить из-под стекла резиновые накладки, имеющие треугольную форму.
    4. Выпилить клеевой слой, используя специальную струну, оборудованную ручками для более удобного удержания. Чтобы вставить струну, требуется проколоть старый слой клея при помощи ножа. Делать это требуется аккуратно, так как во время вставки и протягивания струны в салон риск повреждения поверхности корпуса довольно велик. При выпиливании используется принцип двуручной пилы. Процедура в обязательном порядке должна производиться с участием двух человека. Один должен находиться в салоне, а второй располагаться снаружи. Струна аккуратно проводится вдоль кромки стеклянной панели. Не стоит забывать, что человек, который находится в салоне, должен натягивать струну под определённым углом к резу, а тот, кто снаружи, поднимает конец режущего элемента немного вверх. Такой принцип выпиливания позволяет максимально обезопасить покрытие кузова от получения царапин и других дефектов в процессе демонтажа. Когда дело доходит до прорезания клеевого слоя в нижней части стекла, струну требуется завести под капот, чтобы производить резку под оптимальным углом. При этом требуется принять необходимые меры, чтобы не допустить повреждения торпеды.
    5. Демонтировать ветровое стекло, после того как клей будет прорезан по всей кромке.

    Использовать присоски на этом этапе не обязательно, так как стекло уже повреждено. Однако при отсутствии необходимых навыков применять вакуумные приспособления — верное решение.

    После того как клей будет прорезан струной по кромке, необходимо демонтировать лобовое стекло

    Дело в том, что падение старого лобового стекла на капот не является редкостью, даже если демонтажные работы производятся двумя людьми. Если вес «ветровика» велик, то удерживать и перемещать его довольно неудобно, даже вдвоём. А ликвидация последствий такого падения (повреждений покрытия кузова) потребует гораздо больших затрат, чем покупка двух ручек с присосками.

    После того как ветровое стекло полностью демонтировано, можно приступать к подготовке образовавшегося проёма к последующему монтажу. Соблюдение описанного алгоритма и учёт его особенностей позволит оперативно снять разбитое стекло вне зависимости от его размера и массы. Если автолюбитель впервые производит подобную процедуру самостоятельно, то ему стоит попросить о помощи человека, который имеет опыт в подобных делах. Это позволить ускорить замену и избежать большого числа трудностей.

    Как установить новое

    Монтаж может производиться как с использованием специализированных вакуумных присосок, так и без них. Во втором случае риск повреждения нового изделия возрастает в несколько раз, однако некоторые автолюбители предпочитают использовать альтернативные способы удержания.

    Когда речь идёт об установке «ветровика», автолюбителю необходимо помнить, что свежий клеевой слой не должен быть нарушен при укладке панели на подготовленную заранее раму. Все действия должны производиться в следующей последовательности:

    1. Расположить лобовое стекло на столе. При этом лицевая сторона должна находиться сверху.
    2. Аккуратно надеть резиновый уплотнитель и молдинг. Если подобные элементы, находящиеся на старом «ветровике», в удовлетворительном состоянии, то допускается перенести их на новое изделие.
    3. Зафиксировать уплотнитель при помощи скотча. Это действие производится, если уплотнительный элемент прилегает неплотно.
    4. Перевернуть стекло внутренней стороной вверх, обработать края уайт-спиритом и дождаться полного высыхания.
    5. Произвести установку. Весь процесс требуется контролировать как с внешней стороны, так и изнутри салона. Сначала нужно занести стеклянную панель на нижнюю кромку, после чего аккуратно опускать «ветровик» на раму с проклеенными краями.
    6. После установки зафиксировать симметричное положение стекла. Для этого нужно поместить специальные упоры под нижнюю кромку.
    7. Проверить, насколько хорошо «ветровик» выровнен как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости. Боковые зазоры должны быть примерно равными.
    8. Зафиксировать окончательное положение ветрового стекла при помощи полосок скотча. При необходимости можно притянуть стеклянную панель к крыше автомобиля.
    9. Дождаться полного высыхания клеевого состава. Клей надёжно зафиксирует стекло только через 12–15 часов. По истечении этого времени можно начинать эксплуатировать автомобиль, однако рекомендуется избегать экстремальной езды в течение недели.

    После высыхания уайт-спирита, на кромку нового стекла необходимо нанести активатор

    Не стоит пренебрегать обработкой поверхности как «ветровика», так и проёма, в который будет установлено стекло. Недобросовестное выполнение этой процедуры с большой долей вероятности приведёт к быстрой утрате герметичности клеевого соединения. В результате, в салон будет проникать влага, например во время дождя. Это создаст определённые неудобства для автолюбителя и вынудит его проводить дополнительную герметизацию или заново монтировать ветровое стекло (в худшем случае).

    Замену лобового стекла, которая включает в себя демонтаж старого «ветровика», подготовку поверхности и установку нового, нельзя назвать сложной процедурой. Её вполне можно выполнить в условиях частного гаража, не имея под рукой специализированных инструментов. Однако производить замену в одиночку не рекомендуется. Если автолюбитель попробует справиться с подобной задачей один, то с большой долей вероятности выполнит установку некачественно, что повлечёт за собой дополнительные «хлопоты», связанные с повторным монтажом.

    Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    vazweb.ru

    Замена лобового стекла на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Добро пожаловать!
    Лобовое стекло – на любом автомобиле хоть раз да и менялось, практически нет ни одних машин (Исключением являются новые) у которых стекло бы не было повреждено во время всей эксплуатации, а стекло повредить очень легко, особенно на трассе, достаточно будет скорости в 80 км/ч и встречного автомобиля и маленького камушка, который и сделает на лобовом стекле трещину.

    Примечание!
    Чтобы осуществить замену лобового стекла, нужно будет воспользоваться: Спец. набором инструментов который нужен именно для работы по замене стекла на автомобилях, где стёла клеятся (Данный набор показан на фотографии ниже), после приобретённого набора, прочтите инструкцию которая к нему прилагается и действуйте в соответствие с ней, потому что наборы бывают разные и клей который применяется в них для вклеивания стёкл, может иметь определённый переуд высыхания и им нужно определённо пользоваться и ещё, в наборе должны будут кроме спец. шприца с клеем прилагаться, спец. наконечник для этого шприца, а так же он должен будет состоять из активатора/очистителя и грунта и в некоторые наборы ещё кладут струну для разрезания клея, если у Вас её нет в наборе, то в таком случае приобретите её отдельно!

    Краткое содержание:

    Когда нужно менять лобовое стекло?
    В основном люди перед покупкой автомобиля меняют стекло на новое или в том случае ещё, если оно сильно треснуло и видно что стекло вот вот лопнет, во всех других случаях в основном даже и не трогают стекло, просто привыкают люди и ездят не обращая своё внимание на трещины и царапины, но мы Вас хотим обрадовать, не всегда стекло нужно менять, иногда его можно починить и если трещинка не большая (Не задет нижний слой) то её запросто при помощи спец. средств скрыть можно, делать это лучше на спец. станции, потому что первые разы всегда плохо получаются и не всем удается хорошо трещинки заделать, ко всему этому спец. оборудование нужно, но всё же если Вы решите это сделать сами, то в таком случае просмотрите чуть ниже ролик, в котором наглядно всё это показано.

    Как заменить лобовое стекло на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

    Примечание!
    Перед покупкой нового стекла, посмотрите маркировку на Вашем старом лобовом стекле, они совпасть должна, так же учитывайте что всё стёкла идут с оттенками, если оно будет слишком затемнено (А это нарушение ПДД) то не покупайте его, поищите по светлее, все нюансы перед покупкой учитывайте и ещё, если лобовое стекло качественное и сделано на хорошей фирме (А не в подвале), то маркировка (Которая в углу находится) не должна будет стереться, если её тряпочкой потереть смоченной в спирту, учтите это!

    Снятие:
    1) Сперва опустите передние стекла на машине и потом сядьте в салон и снимите с передних стоек, их облицовки (см. фото ниже), держаться эти облицовки за счёт пластмассовых фиксаторов внутри, чтобы их отсоединить, их отвёрткой поддень нужно будет, фиксаторы некоторые скорее всего сломаются, все сломанные фиксаторы после отсоединения облицовок, замените на новые.

    2) Теперь ветровую накладку с рамы лобового стекла снять нужно будет, она закреплена на винтах, но и щётки ещё снять придётся, потому что они просто по другому не дадут накладки сняться с автомобиля (Как это сделать, читайте в статье: «Замена салонного фильтра на автомобиле») и кстати, если салонный фильтр давно не меняли, его можете тоже сменить на новый, чтобы через очень короткое время опять не лезть под накладку, лучше сразу всё сделать.

    3) Далее все резинки уберите которые мешают снятию лобового стекла, а именно, боковые накладки снимите (Одна из них указана красной стрелкой), поддев их отвёрткой, но для этого дверь открыть придётся и ещё уплотнители дверей в том же месте где накладки идут, отсоедините придётся, чтобы они не мешали и до боковых накладок легко можно было подобраться отвёрткой, ну и сам уплотнитель, который идёт по краям лобового стекла снимите (см. маленькое фото), его очистить от грязи будет нужно, а если он будет испорчен (Порван, резина уже не эластичная будет и так далее) то вместо него, при установки лобового стекла установите новый уплотнитель.

    4) Следом снимите два регулировочных клина, один для наглядности на фото 1 показан и поддев лобовое стекло (Где Вам удобно), проткните его шилом и пустите в это отверстие струну (см. фото 2) и можете начинать распиливать старый клей, но только будьте очень осторожны, не повредите лакокрасочное покрытие, а то гнить машина начнёт в противном случае, чтобы распиливать было удобно, возьмите с собой второго человека (Сами сядьте в салон) и на наконечники троса закрепите отвёртки (см. фото 3) и движения в зад в перёд (Как пилой) разрежьте клей по кругу и снимите лобовое стекло с автомобиля.

    Примечание!
    Если стекло Вам больше не нужно и оно будет потом утилизировано, тогда можете воспользоваться другим способом, но только всё аккуратно нужно делать, в общём сесть в салон нужно будет, а помощник снаружи стоять должен (Для безопасности постелите на капот толстое покрывало, чтобы его не обцарапать), после чего прислоните две ноги к лобовому стеклу (В разных местах) и резким движением, вытолкните его наружу (Лобовые стёкла идут в плёнки и поэтому стекло не рассыпится когда Вы его таким образом снимите, а вот упасть на капот может запросто, но это уже всё от второго помощника зависит)!

    Установка:
    1. Перед установкой стекла, раза два поставьте его без клея без всего и обязательно стекло ставьте с помощником, потому что у Вас будет только одна попытка, ошибётесь и много чего переделывать придётся, после подгонки (Если стекло запачкали, то обезжирьте его) срежьте остатки клея с кузова по всему периметру при помощи острого предмета (Ножа к примеру), но только весь старый клей не срезайте, примерно 1,0-2,0 мм оставить будет нужно, затем оденьте уплотнитель на новое лобовое стекло и возьмите в руки активатор, нанесите его по всему периметру на края лобового стекла и на те места, куда стекло к кузову прилегать будет (см. фото ниже) и эти же места, после обработки активатором, пройдите грунтом, который у Вас должен был идти тоже в спец. наборе для снятия и установки лобового стекла на машину (При нанесении грунта, старайтесь не попадать им на остатки старого клея).

    Примечание!
    При установке не пачкайте лобовое стекло и вообще, работайте со стеклом в новых перчатках, особенно не хватайтесь голыми руками за те места, где стекло прилегать к кузову будет, потому что если они загрязняться, то клей плохо приклеит стекло к кузову и в связи с этим, оно через некоторое время отойти от кузова может!

    2. И в завершение, проверьте наличие двух резиновых накладок (Они приклеены и их задача, предотвращать контакт лобового стекла с кузовом автомобиля), если какой то нет, то купи в автомагазине новые накладки(у) и приклейте их на свои места или какую то резину вместо них приклейте (Но только она должна быть такого же размера, чтобы стекло без перекоса встало), следом можете наносить равномерно (Толщина слоя 0,5 см) новый клей на стекло и на кузов автомобиля, после этого производится установка лобового стекла на автомобиль, при помощи регулировочных клиньев, добейтесь того, чтобы все зазоры были равномерны и само стекло ровно встало, когда стекло установите, зафиксируйте его при помощи скотча и таким образом, чтобы оно прижато как бы было (Чтобы клей лучше зафиксировался), процесс полимеризации клея составляет не менее 2-3 ч пока это время не пройдёт, автомобиль вообще не должен будет подвергаться никаким вибрациям, даже резкое закрывание двери, может создать излишнее давление в салоне из-за которого лобовое стекло, может просто оторваться и процесс его приклеивания в данном случае придётся начать сначала.

    Примечание!
    Полностью клей высыхает только после прохождения 24 ч, поэтому если есть возможность, ровно сутки автомобиль не рекомендуется эксплуатировать, задние стёкла и боковые на автомобилях десятого семейства, заменяются точно так же!

    Дополнительный видео-ролик:
    Процесс замены лобового стекла, можете посмотреть в видео-ролике который расположен чуть ниже:

    vaz-russia.com

    Замена лобового стекла ВАЗ 2110 и других своими руками

    Большинство водителей, решаются на замену ветрового стекла только при сильных трещинах. Такое поведения нельзя назвать правильным. Присутствие даже небольших трещин может отвлекать при езде, явиться причиной возникновения аварийной ситуации.

    Перед тем как приступить к работе, следует подготовить инструменты и приспособления. Для качественной работы вам потребуется:

    1. Комплект для вклейки;

     

     

    1. Новое стекло;

     

     

    1. Струна с ручками;

     

     

    1. Праймер и активатор;

     

     

    1. Уайт-спирит.

     

    Перед тем как приступить к установке нового стекла, следует произвести демонтаж поврежденного стекла. Для правильного осуществления работ следует придерживаться следующего алгоритма действий:

     

    1. Производится снятие дворников и жабо;
    1. Извлекаются заглушки и удаляются крепежи;
    1. Под капотом с краем вентиляционной решетки присутствуют две гайки. Необходимо их открутить;
    1. Со стороны моторного отсека производится снятие резиновой прокладки. Затем выкручиваются саморезы на шумоизоляции и уплотнителе;
    1. Снимается уплотнитель с фиксатором, находящийся по центру;
    1. Под жабо присутствует шланг омывателя и хомут. Необходимо перерезать шланг в незаметном месте. Рекомендуем сделать это в легкодоступном месте. В дальнейшем понадобится установить переходник на место среза.
    1. Производится снятие уплотнителя;
    1. Извлекается молдинг.

    После завершения подготовительных работ можно приступать к демонтажу. Его лучше производить с напарником. С внешней стороны просовываем конец струны внутрь. Второй конец должен оставаться снаружи.

    Человек, находящийся внутри, поддерживает струну под углом к срезу. Начинается процесс выпиливания. Для этого проволоку ведут по всему периметру. После прохождения всего периметра. Аккуратно извлекают стекло.

    После демонтажа следует подготовить проем. Для этого удаляются остатки клея. Полностью удалять клей не рекомендуется. Лучше оставить минимальный слой, который будет способствовать лучшему схватыванию нового клея со стеклом. Если присутствует ржавчина, то ее следует зачистить, а обработанное место загрунтовать.

    Оставшийся тонкий слой клея и кромку стекла обезжиривают уайт-спиритом. После высыхания можно нанести активатор. Это позволит лучше склеиться деталям. Перед нанесением рекомендуем клей немного прогреть. Это позволит нанести вещество тонким слоем, и оно будет лучше ложиться на поверхность.

    Затем производится подготовка стекла к установке. Протираем прозрачный щиток от пыли. После этого одевается молдинг. Если он прилегает к стеклу неплотно, то можно зафиксировать с помощью скотча. Края, на которые наносится активатор, следует обезжирить. По всей поверхности отмечаются места, куда будет наноситься клей.

    Работы по установке лобового стекла следует проводить аккуратно и не торопя события. Процесс установки можно обозначить следующими пунктами:

    1. Необходимо опустить боковые стекла на передних дверях;
    1. Одна рука просовывается в открытый проем, другая придерживает стекло снизу;
    1. Попеременно передвигая руки, постепенно заносятся нижние углы прозрачного щитка в проем;
    1. После монтажа, снизу следует установить упоры. С их помощью будет производиться регулировка положения стекла;
    1. Легкими движениями прижимаем к стойке;

    Можно сказать, установка завершена. После описанного алгоритма, следует произвести установку снятых при демонтаже элементов, соблюдая обратную последовательность. Не забудьте соединить отрезанный шланг омывателя с помощью переходника.

    Процедура снятия и установки стекла не представляет собой сложного процесса. Это можно сделать собственными усилиями и не тратить время и деньги на посещение станции технического обслуживания.

    При проведении работ по установке стекла необходимо придерживаться определенных правил. Это позволит пользоваться лобовым стеклом в течение долгого времени.

    После установки стекла не рекомендуется открывать и закрывать двери. Тем более запрещается использовать автомобиль по его прямому назначению. В первые четыре часа происходит схватывание клея. Но полное склеивание поверхностей и высыхание наступает только через неделю.

    Все работы по замене стекла следует проводить в закрытом помещении. Это убережет клеевые поверхности от попадания пыли и грязи.

    Выполнение работ следует проводить при температуре выше 15 градусов тепла. При более низких температурах склейка поверхностей может не соответствовать необходимым требованиям.

    При покупке необходимых материалов не стоит экономить и пользоваться дешевыми аналогами. Основное требование – качество используемых материалов.

    Замена лобового стекла требует аккуратности и времени. Если вы не уверены в своих силах или качестве выполняемых работ, то для замены лучше обратиться в специализированные сервисные центры.

    В этом случае вы получаете квалифицированную и качественную работу. Для установки лобового стекла применяется профессиональное оборудование. Не стоит забывать, что солидные компании предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

    Существующая конкуренция на рынке ремонтных работ позволяет найти СТО, которое будет соответствовать вашим представлениям о стоимости работ.

    Еще раз напоминаем, что не стоит ждать момента, когда лобовое стекло полностью выйдет из строя, и вы потеряете возможность осуществления контроля над дорогой. От его состояния зависит ваша безопасность и жизни ваших пассажиров.

    Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Рекомендуем прочитать:

    www.vazzz.ru

    Замена лобового стекла ВАЗ 2110 своими руками: видео инструкция

    Чаще всего произвести замену стекла необходимо совсем не из-за прихоти владельца. Ни одна машина не застрахована от таких сюрпризов, как вылетевший из-под колеса обгоняющего автомобиля камень, ведь даже самый маленький камешек может принести большие беды. Таких неприятностей можно перечислять много, но факт остается фактом, стекло пришло в негодность, и его замена просто необходима.

    Демонтируем разбитое стекло

    Замена лобового стекла ВАЗ-2110 собственными руками достаточно простой процесс при условии, что у вас есть напарник, который вам поможет. В целом вам понадобится не так много времени и совсем немного сил.

    Основные этапы:

    1. Первое, что предстоит сделать, это открыть капот авто и полностью открутить верхнюю крышку жабо.
    2. По периметру всего стекла нужно отодрать уплотнительные прокладки.
    3. Следующий этап – это прокалывание клея, для этого следует воспользоваться тонким и острым предметом. В получившееся отверстие продеваем стальную струну.
    4. На края продетой струны надо поставить ручку со стороны салона и снаружи. Здесь вам не обойтись без партнера. Именно благодаря протянутой струне вы сможете без проблем срезать старое стекло. Достаточно выполнить несколько ритмичных движений и через 20-30 минут от разбитой «лобовухи» останется лишь большой проем. Эстетического вида после этой процедуры ждать не нужно, но это только начало. Теперь перейдем к самой установке новенького стекла.

    Этап подготовки

    На ВАЗ-2110 следует приобрести уплотнители от автомобиля Приора 2170-2172. На это есть несколько причин:

    • в наборе уплотнителей для стекол есть водосливные вставки по краям стекла, они отлично выполняют свою функцию и защищают от капель дождя;
    • уплотнители от Приоры имеют более привлекательный вид, так как резинки совершенно не выпирают. Благодаря этому по краям проема под стеклом не пострадает краска, а это ощутимо отразится на антикоррозионных свойствах автомобиля;
    • стоимость уплотнителя вполне доступна каждому.

    Итак, начинаем подготовку изделия к установке. Лобовое стекло обязательно нужно зачистить наждачной бумагой (лучше подобрать мелкозернистую бумагу) вдоль самой кромки. Делать это нужно аккуратно, а главное не переборщить с собственными силами. Шероховатая поверхность наждачки обеспечит глубокое проникновение, что позволит зацепить больше клеевой массы. Не меньше внимания стоит уделить кромке стекла ВАЗ-2110. Ее нужно очень осторожно очистить от грязи, старого клея и пыли, как и форсунок.

    Важно понимать, что в случае если вы обнаружили какие-либо намеки на коррозию, все они обязательно должны быть уничтожены любыми способами. Например, ржавчину счистить, а поверхность покрыть эмалью или эпоксидным грунтом. Это предотвратит дальнейшее окисление. После этого нужно обезжирить стекло по периметру для того, чтобы лучше закрепить клей.

    Следующий этап установки нового стекла на ВАЗ – это уплотнители. Долго говорить здесь не нужно, просто достаем их из коробки и используем по назначению, надев их по краям новенького стекла, оценив при этом всю глубокую мысль инженеров.  Одевается изделие идеально, так как несмотря на заимствование у Приоры, размеры четко совпадают с ВАЗ-2110.

    Читайте также: Как заменить термостат 8 клапанов на ВАЗ 2110

    Нюансы установки стекла

    Специальный клей для стекол вы без проблем найдете в любом специализированном магазине, продается он в тюбике под монтажный пистолет, да и цена вас приятно удивит. Кстати, сам пистолет лучше приобрести понадежнее, так как давится клей очень сложно. Сам тюбик предварительно нужно прогреть, это немного упростит нанесение и выдавливание клея.

    Наносим клей таким способом:

    • лицевой стороной вниз кладем стекло на ровную поверхность. При помощи пистолета аккуратно наносим клей нетолстым ровным слоем;
    • в конусе тюбика с клеем есть специальный усик, он послужит вам направляющей. Проводим ровную линию по всему периметру стекла;
    • клей нужно нанести не только на стекло, для уплотнителя необходимо повторить такую же процедуру.

    Практически закончили. Теперь остается только перенести стекло на его законное место в автомобиле. Следует помнить, что на установку есть только одна попытка. Если что-то пойдет не так, установка стекла может принести серьезные проблемы. Переносить стекло удобнее и безопаснее специально предназначенными присосками.

    ladaautos.ru

    Замена лобового стекла ВАЗ 211, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

    Для замены лобового стекла ВАЗ 2110, 2111, 2112 вам понадобятся: струна, спица или шило, клей, наждачка и грунтовка для зачистки возможной коррозии кузова. Для демонтажа старого ветрового стекла необходимо снять уплотнительную резинку и пробить клей шилом. В образовавшееся отверстие продевается струна и стекло срезается. Лучше, если вам будет кто-то помогать — так вся работа займет меньше времени и монтировать стекло будет намного удобнее.

    Перед установкой нового стекла проведите профилактику и устраните коррозию кузова. На новое ветровое стекло одевается уплотнительная резинка и намазывается клеем в местах стыка с кузовом. Поверхность стыка должна быть чистой и сухой. Нагляднее замена лобового стекла ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 показана на фото.

    1

    Разбираем жабо

    2

    Вынимаем уплотнительную резинку

    3

    Штырем протыкаем клей

    4

    Вставляем струну

    5

    На струну крепим удобную ручку

    6

    А новое стекло уже ждёт своего часа

    7

    Срезать старое стекло лучше вдвоем

    8

    Срезаем старое стекло

    9

    Демонтируем лобовое стекло

    11

    Срезаем старый клей

    12

    Сметаем мусор

    16

    Протираем растворителем

    19

    Замазываем грунтом корозию

    22

    На новое стекло одеваем уплотнительную резинку

    23

    Присасываем ручки-захваты

    24

    Наносим новый клей

    26

    Ставим новое стекло на место

    27

    Низ стекла подперев конусами

    28

    Собираем жабо

    etlib.ru

    Лада 2110 1,6 16V (100- Hp 131Nm) › Бортжурнал › #86 Замена лобового стекла, Установка комплекта окантовок ветрового стекла ВАЗ 2170 "Приора".

    Доброго времени суток!

    Решился спустя год на замену лба, с покупки машины были небольшие сколы на стекле от камушков.
    Но один из самых больших сколов со временем и от вибраций начал давать трещины в право и влево, они даже почти достигли конца лба… Не порядок, решено было менять.
    Посмотрел видео, уложил в голове по полочкам как должно быть…

    Заказал на олх стекло "Бор" в Мелитополе — 750 грн. и доставка 150 грн.

    Очень долго искал у кого делать, но все таки нашел и решился! Все время присутствовал и наблюдал (помогал) за процессом.

    Приехал чуть раньше и занялся подготовкой поверхности.

    Обклеил малярным скотчем, чтобы не повредить свежий ЛКП.

    Срезали струной старый лоб, я обчищал остатки клея лезвием, а мне пока тонировали.

    Готовая поверхность.

    Готовая поверхность.

    Готовая поверхность. Рамка стекла и железо в отличном состоянии, коррозии не наблюдается.

    Тонирнули 30%, Американкой, фирму забыл запечатлеть.

    Нанесли клей. Клей клали на рамку, а не на стекло как показано на видео.

    Два человека центровали стекло, я изнутри придерживал. Ну и стекло на месте.

    С приоро водостоками легла как к себе домой ;)))

    Зазоры с жабо 2110, по моему если бы оно не было ушатанное в приоро жабо нет нужды. Слив отличный.

    Такая примерно тонировка.

    Изнутри

    Зазор.

    Как выглядит.

    Днем вид

    Уже на следующий день когда клей окончательно прихватился, снял жабо выставил чтобы не было волн на пластмассе. Вечером в спешке собирал.
    Сейчас хочу показать как лежат водостоки 2170 с жабо 2110.

    Как Вы можете увидеть, лежат они как родные и если бы не трещины в жабо, вода стекала бы как положено в дренажные отверстия.

    Зазор с капотом, на удивление он не трется об новый водосток. Хотя к этому был готов)

    Долго мне не верили мастера которые занимались заменой лба, что водостоки станут на десятку;)))
    Даже перед тем как класть стекло несколько раз переспросили.
    — "Первый раз такое делаем на десятке" Оо

    Днем собирал салон внутри, на стойки кинул бесшумные клипсы. Стали вообще круто и без проблем.

    Общий вид 😉 Теперь нужно все перетонировать. Чтобы бока и зад стекло не отличалось. Но это уже к лету.

    Работа по установке — 500 грн.
    Тонировка — 350 грн.

    Всем доволен, водостоки пока в дожде и на скорости не опробовал. Но уже понимаю, что это то, чего не хватало.
    Спасибо за внимание и до скорого !

    www.drive2.ru

    Как самостоятельно заменить лобовое стекло ВАЗ

    Согласно статистике поисковых систем, вопросом "как заменить лобовое стекло", ежемесячно задаются тысячи русскоязычных пользователей Интернета. Это в принципе и не удивительно, если учитывать качество наших дорог и качество стекол, которые производятся у нас. Сегодня я хочу поведать вам о том, как производится самостоятельная замена лобового стекла на примере ВАЗ 2110 в домашних условиях с применением подручных средств.

    Для выполнения этой работы вам понадобится помощник, а также:

    1. Набор для выклейки стекол.
    2. Лобовое стекло.
    3. Струна с двумя ручками.
    4. Праймер и активатор.
    5. Уайт-спирит.

    Не рекомендую экономить на лобовом или материалах. Мнимая экономия обязательно вылезет боком через несколько лет после установки в виде сколов, трещин, подтеканий во время дождя, и прочих неприятностей.  Кроме того, очень важную роль играет качественный клей, от его свойств и качества зависит очень много. Я в своих экспериментах использовал динитрол, теросол, сикафлекс — любой из трех вариантов обеспечит вам надежность и длительный срок службы, короче никаких проблем с ними у вас не возникнет.

    Замена лобового стекла ВАЗ 2110 — подготовка

    Перед тем как заменить лобовое стекло на новое, необходимо подготовить поверхность для установки и выклейки. Для этого выберите просторное хорошое место с хорошей освещенностью и температурой не менее +15°, уберите все, что может в процессе вам помешать.

    Демонтаж старого стекла

    1. Снимите дворники и демонтируйте жабо.
    2. Достаньте заглушки и выкрутите крепежные винты.
    3. По обоим краям жабо, есть две гаечки на "10", они расположены под капотом, их тоже нужно открутить.
    4. В моторном отсеке нужно снять резиновый уплотнитель, затем выкрутить саморезы, которые соединяют шумоизоляцию и жабо.
    5. Жабо зафиксировано при помощи защелки расположенной по центру, выдерните ее вместе с жабо, взявшись двумя руками поближе к центру.
    6. Приподняв жабо, нужно перерезать хомут и шланг омывателя, делать это лучше в каком-то неприметном месте, однако оно должно быть легкодоступным для того чтобы после окончания всех ремонтных работ туда можно было без проблем установить переходник.
    7. Если все откручено и жабо ничего не держит, снимите его.
    8. Теперь нужно достать молдинг, чтобы это сделать — зацепите его за край и снизу стекла, достаньте две резиновых прокладки в форме треугольника.

    Замена лобового стекла начинается с демонтажа старого, чтобы извлечь старое лобовое его необходимо выпилить. О том как это сделать читайте далее.

    Для того чтобы выпилить лобовое пригодится струна, о которой говорилось ранее. Струна для выпиливания бывает двух видов — круглая витая и квадратная, первую, как правило, используют для прорезки, а вторую для выпиливания.

    Принцип действий простой и напоминает обычную двухручку: один конец струны заводится вовнутрь салона, а второй остается снаружи. Задача помощника — тянуть за один конец струны снаружи или изнутри (как ему будет удобнее).

    Внимание! Следите за углом струны, она должна двигаться исключительно вдоль края стекла.

    Читайте также: Замена ремня ГРМ ВАЗ 2110 и натяжного ролика своими руками

    Рекомендую вам остаться снаружи, а помощника оставить в салоне. Задача помощника держать струну под углом по направлению к резу, вы в это время — стоя с правой стороны, тянете струну вдоль стекла, заводя конец струны немного вверх, чтобы нечаянно не повредить краску кузова. По мере приближения к правому углу, тот кто находится снаружи заводит струну за угол и начинает резать вдоль правой стойки. Нижнюю часть лобового стекла ВАЗ 2110 лучше прорезать под капотом, помощник находящийся в салоне должен максимально прижать струну к стеклу, чтобы избежать повреждения торпеды.

    После того как прорезка стекла закончена, попробуйте достать лобовое стекло, при этом не забывайте о креплении антенны, которое тоже необходимо демонтировать.

    Совет!!! Чтобы легче было резать старый клей, место резки можно подогреть при помощи бытового фена, но не переусердствуйте, чтобы не поплавить лакокрасочное покрытие или пластмассовые детали.

    Установка нового лобового стекла

    Перед началом выклейки и установки необходимо подготовить поверхность, очистив ее от следов строго клея и прочих ненужных остатков.

    1. Слой старого клея срезается не полностью. Я рекомендую оставить небольшой ровный слой на раме, для улучшения сцепления.
    2. Аккуратно зачистите все места соединения стекла от крошек клея, пыли, песка и т. д.
    3. Проем рамки обработайте активатором.
    4. Новое лобовое стекло ВАЗ 2110 нужно аккуратно очистить от пыли, затем все как следует обезжирить.
    5. Возьмите лобовое и положите его кверху наружной частью, после оденьте молдинг, в случае неплотного прилегания зафиксируйте его, используя скотч.
    6. Теперь переверните стекло и пройдитесь по краю на который будет нанесен активатор — уайт-спиритом.
    7. Используя тампон смоченный в праймере обозначьте полосу, на которую будет нанесен клей по всей длине молдинга.
    8.  Все те же действия необходимо проделать по отношению к проему рамки стекла, после этого оставьте поверхность сохнуть минут на 10-15.
    9.  Начинаем установку лобового стекла ВАЗ 2110. Разогретый клей зарядите в пистолет, после чего не спеша, аккуратно нанесите клей на поверхность толщиной примерно 1 см.

    Важно! Если у вас нет специальных присосок, которыми берется стекло — то лучше наносить клей не на стекло, а на саму раму. Отрепетируйте все дальнейшие действия, чтобы установить лобовое стекло с первой попытки.

    Установка лобового стекла ВАЗ 2110 без присосок осуществляется следующим образом:

    1. Опустите стекла передних дверей и приоткройте капот.

    2. После аккуратно возьмите стекло, просунув руку через оконный проем в салон, контролируйте процесс изнутри, другой рукой держите стекло за нижнюю часть снаружи.

    3. Не спеша меняйте руки, затем занесите над капотом нижние углы стекла и установите его в проем.

    Важно! Вам не обязательно использовать этот способ, если вам удобнее делать по-своему — пожалуйста, самое главное это конечный результат.

    4. Клей наносится толщиной 1 см, но это в моем случае, у вас может быть другая марка клея, поэтому обязательно прочтите инструкцию по применению к вашему клею, возможно вам нужно наносить больше или меньше.

    5. После того как лобовое стекло установлено, в нижнюю часть проема поместите упоры, при помощи которых вы сможете регулировать правильное положение стекла.

    6. Прижмите стекло к стойке не сильными движениями.

    Когда замена лобового стекла ВАЗ 2110 произведена — принимайтесь за сборку, она как всегда производится в обратном порядке.

    Важно!!! Сразу после установки нельзя хлопать дверями, если у автомобиля хорошие уплотнители, то от резкого воздушного хлопка только что установленное лобовое стекло может вывалиться или сместиться. Использовать авто после замены лобового стекла рекомендуется не раньше чем через сутки, именно столько необходимо клею чтобы как следует высохнуть.

    На этом у меня все, теперь вы знаете как заменить лобовое стекло своими руками, надеюсь, у вас все получилось. Несмотря на приобретенный опыт и умения желаю вам, чтобы подобного рода работы вам приходилось делать как можно реже!

    &nbsp

    vaz-remont.ru

    Доработка окантовки ветрового стекла 2170 на ваз 2110. — Лада 2110, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2

    Всем привет!
    Многие знают, что штатный десяточный уплотнитель можно заменить на окантовку приоры.
    Данный комплект более функциональный. Создатели лады Приоры учли минус десятки, когда вся вода и грязь стекала с лобового стекла на боковые, и установили дефлекторы-водостоки. Плюс более интересный внешний вид.
    Из "истории":

    окантовки

    Вклеивались вместе с лобовым стеклом.

    Все бы хорошо, если не одно "Но"
    Есть недостаток который проявляется со временем. Вначале я грешил на отсутствие опыта и самостоятельную установку. Ведь все ставят и не жалуются, а у меня опять не так…
    На самом деле, все объяснимо. Проблемное место — зазор между резинкой и краем капота.

    Правая сторона, капот закрыт

    Левая сторона, капот закрыт

    На одной резинке отчетливо видна стертая красная база(

    Левая сторона, капот открыт

    Правая сторона, капот открыт

    В приоре окантовка сопрягается с крылом, обе детали не подвижны, если не считать вибрации кузова. В ваз 2110 это стык с капотом. В итоге при открытии он трется об резинку и нарушается целостность лакокрасочного покрытия!
    Вначале клеил кусочек антигравийной пленки на край капота, но её хватало на совсем короткий промежуток времени. Плюс неприятный скрип при каждом открытии.
    Решено! Будем переделывать) Суть доработки в обрезке необходимого количества резины с края боковых водостоков.
    Да жестоко, но это лучше чем перекрашивать уголки (я это делал уже раза три…).
    Процесс не сложный, но лучше не торопиться и действовать предельно аккуратно!
    1) Находим точку наибольшего соприкосновения.
    2) Определяемся с необходимой формой среза и его размерами.
    3) Защита краски вокруг места доработки. Оклейка бумажным скотчем в несколько слоев (я делал 3-4, спасает от случайного попадания инструмента)
    4) Непосредственно запил окантовки. Обработкой резины ранее не занимался поэтому использовались подручные средства и все испытывалось по ходу работы.
    Грубо, начальная обработка: Бритвенные лезвия, канцелярский нож, строительные лезвия для ножа, хирургический скальпель.
    Финишная обработка: Шкурка 500 (на мокрую и на сухую). После вспомнил про микродрель, далее форму и поверхность среза подправлял ей.
    Конечный результат:

    Левая сторона, капот закрыт

    Левая сторона, капот открыт

    Левая сторона, капот открыт

    Вид со стороны

    Правая сторона

    Небольшая доводка, после того как в руки попала микродр

    www.drive2.ru

    Ремонт и Доработка» на DRIVE2

    Добрый день!
    Многие знают, что штатный десяточный уплотнитель можно заменить на окантовку приоры.

    Схема из каталога

    Детали:
    (1) 21700-5206070-00 Окантовка ветрового стекла верхняя
    (2) 21700-5606064-00 Окантовка ветрового стекла правая
    (4) 21700-5606065-00 Окантовка ветрового стекла левая

    Данный комплект более функциональный. Создатели лады Приоры учли минус десятки, когда вся вода и грязь стекала с лобового стекла на боковые, и установили дефлекторы-водостоки. Плюс более интересный внешний вид.
    Из "истории" по установке:

    окантовки

    Вклеивались вместе с лобовым стеклом.

    Все бы хорошо, если не одно "Но"
    Есть недостаток который проявляется со временем. Вначале я грешил на отсутствие опыта и самостоятельную установку. Ведь все ставят и не жалуются, а у меня опять не так…
    На самом деле, все объяснимо. Проблемное место — зазор между резинкой и краем капота.

    Правая сторона, капот закрыт

    Левая сторона, капот закрыт

    На одной резинке отчетливо видна стертая красная база(

    Левая сторона, капот открыт

    Правая сторона, капот открыт

    В приоре окантовка сопрягается с крылом, обе детали не подвижны, если не считать вибрации кузова. В ваз 2110 это стык с капотом. В итоге при открытии он трется об резинку и нарушается целостность лакокрасочного покрытия!
    Вначале клеил кусочек антигравийной пленки на край капота, но её хватало на совсем короткий промежуток времени. Плюс неприятный скрип при каждом открытии.
    Решено! Будем переделывать) Суть доработки в обрезке необходимого количества резины с края боковых водостоков.
    Да жестоко, но это лучше чем перекрашивать уголки (я это делал уже раза три…).
    Процесс не сложный, но лучше не торопиться и действовать предельно аккуратно!
    1)Находим точку наибольшего соприкосновения.
    2) Определяемся с необходимой формой среза и его размерами.
    3) Защита краски вокруг места доработки. Оклейка бумажным скотчем в несколько слоев (я делал 3-4, спасает от случайного попадания инструмента)
    4) Непосредственно запил окантовки. Обработкой резины ранее не занимался поэтому использовались подручные средства и все испытывалось по ходу работы.
    Грубо, начальная обработка: Канцелярский нож, строительные лезвия для ножа, хирургический скальпель. Любой острый предмет, которым будет удобно воспользоваться в данной ситуации)
    Финишная обработка: Шкурка 500 (на мокрую и на сухую). После вспомнил про микродрель, далее форму и поверхность среза подправлял ей.
    Конечный результат:

    Левая сторона, капот закрыт

    Левая сторона, капот открыт

    Левая сторона, капот открыт

    Вид со стороны

    Правая сторона

    Небольшая доводка, после того как в руки попала микродрель)))

    Инструмент

    Абразивная насадка, которая использовалась в работе

    Правая сторона:

    Левая сторона:

    Все действия описанные в данной статье выполняются исключительно на свой страх и риск! Главный нюанс — это не прорезать до внутренней полости и помнить, что в основе конструкции лежит пластик покрытый слоем резины!

    Спасибо за внимание) Удачи на дорогах!=)
    P.S: Хочу отметить, что бывают случаи где практически все идеально и задевает только в самом начале эксплуатации (справа или слева). Все зависит от того как был вклеен комплект окантовки, а так же от регулировки капота и петель. Состояния кузова и его геометрии.
    В моем случае капот снимался, регулировки 100% не заводские. Петли капота старого образца, н.о обеспечивают более жесткое крепление.

    www.drive2.ru

    Лада 2112 СтарушкаПердушка👄 › Бортжурнал › Замена лобового стекла на 2112. Есть ли смысл вкладывать деньги?

    Всем привет!
    Наконец-то дошли руки, деньги и время для того, чтобы заменить лобовое стекло на старушке пердушке)
    Все совокупно вышло примерно в 6000. Для многих это серьезный вопрос, стоит ли тратить столько денег на замену лобового, в старой машине. Мое мнение, что конечно стоит. Не в первый раз убеждаюсь, что замена лобового стекла очень полезная процедура, которая дает 100% результат.
    Итак немного подробнее по замене.
    За помощью я обратился в компанию Car Glass. Ездил в сервис на 44 км МКАДа. Сервис очень чистенький и приятный.Мастера тоже очень приветливые.
    Последний вид старого стекла перед заменой.

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер


    Стекло я выбрал без всяких дополнительных полос сверху, ибо на мой взгляд это выглядит совсем колхозно.
    Единственное отличие от заводского в том, что установленное по итогу стекло немного притонированно. Конечно же все в рамках допусков законодательства) Это видно по фото.

    Полный размер

    Загнал двинарик в бокс и работы начались

    Полный размер

    Все очень аккуратно и заботливо. Крылья и салон в чехлы.

    Полный размер

    Арматурные работы тоже проходят в данном сервисе очень аккуратно и качественно. При замене ничего не сломали и ничего не испортили.

    Полный размер

    И вот тот самый момент. Лобовое снято.

    Полный размер

    Полный размер

    С сожалением наблюдаю под ним коррозию. Ничего не поделать, годы берут своё. Еще очень печально, что именно наличие коррозии не дает право на 10 летнюю гарантию на установку от компании.
    Но я больше был опечален не этим, а тем что кузов устает и в ближайшие пару лет в Москве ему придется несладко, особенно зимой среди всех этих реагентов.

    Полный размер


    Даже

    www.drive2.ru

    Classic Ford Parts - Комплект уплотнителя двери и окна для вашего F-100

    Комплект уплотнения дверного окна, с канавкой для накладки уплотнителя для 77-79 Ford

    Технические характеристики

    Номер детали: CWK 2110 77
    Конкретное размещение: спереди и сзади, слева и справа, сверху и снизу
    Примечание 1: Модели с накладкой уплотнителя Комплект Groove
    состоит из всех уплотнителей, которые доступны от Precision, включая: уплотнение ветрового стекла с хромированной канавкой для хромированной отделки, дверную уплотнительную полосу, внутренний / внешний комплект ремня безопасности, верхний канал (правый или левый), направляющую стекла стойки дивизии ( RH или LH), комплект уплотнений вентиляционного отверстия.Защитите салон вашего автомобиля от внешних элементов и снизьте уровень шума во время движения, просто заменив высохший или треснувший уплотнитель двери проверенным продуктом, принятым в отрасли. Изготовлен на основе спецификаций OEM для установки и обеспечения аутентичного внешнего вида.

    В каждую жизнь должен падать небольшой дождь, но следите, чтобы он не попал внутрь вашей машины! Не нужно детективу знать, что вода в вашей машине скопилась из-за сломанных уплотнителей. Если вы не хотите, чтобы ваши пассажиры пробирались сквозь темные воды каждый раз, когда они садятся в ваш автомобиль, приобретите комплект прямо сейчас!
    • Сделано в США, поставлено ведущими производителями.
    • На наши комплекты каналов предоставляется разовая пожизненная гарантия. Установите их сейчас, чтобы защитить свои окна.
    • Эти комплекты доступны как один полный комплект или как отдельные индивидуальные комплекты.
    • Изготовлен из высококачественного материала; не подвержен легкому износу
    • Защитите свою поездку от прогулок на свежем воздухе Не забудьте дважды проверить секцию установки и убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю.

    О коллекционерах Auto Supply

    На эту автозапчасть распространяется трехмерное обещание компании Collectors Auto Supply - вы получите нужную деталь с первого раза, вы можете поговорить с нами и с более чем 25-летним опытом работы и 100000 + транзакции с клиентами, вы можете быть уверены, что мы будем правильным выбором для вашей страсти.

    Прибрежный залив, береговая линия № 2000 Подходит для некоторых моделей 2310, 2110, 1910, размер 29-1 / 2 дюйма в ширину и 13-3 / 4 дюйма в высоту

    Убедитесь и измерьте свое лобовое стекло, так как на лодках Coastal Bay используются еще два ветровых стекла, это самое популярное.

    Политика доставки:

    Все отправленные экраны должны быть немедленно проверены заказчиком, и о любых повреждениях необходимо сообщать в течение 14 дней с момента получения.Невыполнение этого требования нарушает политику перевозчика, и вы не сможете возместить убытки! Пожалуйста, не оставляйте посылку без осмотра. Политика установки:

    action craft boat parts не несет ответственности за проблемы с установкой. Если вы не знаете, как установить лобовое стекло, обратитесь к профессионалу. Если вы сломаете лобовое стекло, мы не снимаем ответственности за действия установщика. Мы являемся производителями лобовых стекол, и их установка не является частью нашей гарантии.Только установщик несет ответственность за решение об установке экрана. Если экран треснет, это может быть связано с неправильным сверлением, что может привести к сколам, которые могут распространиться в виде трещин. Щит, который трескается, может быть вызван чрезмерным трением или скручиванием консоли при ударах волн. Детали лодки Action Craft не несут ответственности за трещины, возникающие во время или после установки экрана. Пожалуйста, убедитесь, что вышеуказанные причины не устранены, чтобы обеспечить долгую жизнь лобового стекла.

    Политика измерений:

    action craft boat parts не несет ответственности за неподходящее лобовое стекло, если заказчик предоставил неправильные размеры! Лобовые стекла подходят только настолько, насколько точно были предоставлены замеры. Если вы не уверены в своих навыках измерения, мы предлагаем вам нанять профессионала.

    Политика возврата:

    Лобовые стекла могут быть возвращены только после предварительного обращения к деталям катера и получения разрешения.Если вы вернете щит без нашего разрешения, в нем будет отказано и он будет возвращен вам за ваш счет! Если ветровое стекло не подходит, и это определяется частями катера, что это наша вина, мы запланируем забрать лобовое стекло и вернуть его нам для полного возмещения, или будет изготовлен новый щит, в зависимости от того, что когда-либо согласовано.

    Если вы хотите отменить свой заказ, вы должны позвонить нам и сделать это до того, как мы начнем изготовление вашего щита. Если вы позвоните нам после того, как мы уже изготовили ваш щит, вы обязаны принять его, и его нельзя будет отменить на этом этапе.Предоставление нам формы оплаты является для нас контрактом на изготовление вашего щита.

    Заказ неправильного щита Политика: Если вы заказали лобовое стекло, и оно не подходит из-за того, что вы указали нам неправильную марку, модель, год и размер лодки, запчасти для экшн-катера не несут ответственности за неверную информацию. Детали лодки не несут ответственности за исключением задней части лобового стекла. Убедитесь, что вы заказываете правильное лобовое стекло. Очистка и уход за ветровым стеклом Многие люди совершают ошибку, используя Windex или другие подобные чистящие средства на своем новом лобовом стекле.Никогда не используйте химические вещества, такие как Windex, RainX или даже уксус, для очистки лобового стекла лодки из оргстекла. Эти химические вещества разрушают акрил пластификаторов, которые помогают плексигласу оставаться в некоторой степени податливым, и именно эта эластичность помогает предотвратить образование трещин и трещин. Это строго аннулирует гарантию производителя!

    Используйте мягкое мыло, такое как Meguiar’s Gel Wash, Mothers Wash’n Wax или Star brite Sea Safe Boat Wash - вместе с большим количеством воды. Полируйте акриловые лобовые стекла с помощью полироли для пластика, например Mothers Marine Power Plastic, Meguiar’s PlastX или Star brite Plastic Polish Restorer.Эти специально разработанные полироли помогают восстановить и закрепить влагу в оргстекле, а также защитить от ультрафиолетового излучения - еще одной угрозы, которая может сократить срок службы ветрового стекла.

    AnythingTruck.com, Склад запчастей и аксессуаров для грузовиков и прицепов

    Подробнее о продукте

    Особые примечания
    Не подходит для Std. Втулки кузницы mfg. до 8/71 ни ось Kershaw K-22 до 1/73, ни Std. Ось Forge A22-S до 5/71, ни KBW до 1/78.Кольцо 315-1504 не подходит для плеч меньше 0,625 дюйма, используйте 310-1048.
    Описание продукта
    Комплект уплотнений колеса Stemco
    Stemco Номер детали: 372-7097
    Одно уплотнение и одно осевое кольцо Grit Guard для обслуживания одного колеса
    Для использования во многих осях прицепов Dana, Eaton, Meritor и Standard Forge
    Включает одно осевое кольцо 315-1504 и одно колесное уплотнение 320-2110

    Размеры осевого кольца защиты от песка:

    Номер детали Для плеча
    O.D.
    Площадь уплотнения
    O.D.
    Ширина Фланец
    Внешний диаметр
    Фланец
    Ширина
    315-1504 4,625 " 4,730" 0,730 " 5,875" 0,430 "

    Размеры сальника: Номер детали
    Диаметр Ширина Осевое кольцо
    OD +/- 0,01 320-2110 6,00 " 0.818 " 4,733"

    Применяется в следующих комбинациях подшипников:


    Универсальная втулка инструмента Головка
    Внутренний подшипник
    Чашка / конус
    Наружный подшипник
    Чашка / конус
    Универсальная ось
    Инструментальная головка
    HM218210 / HM218248 HM212011 / HM212049 555-5039 551-5412

    Перекрестные ссылки: Stemco 303-074314 45324-037, Stemco National 380025A, National 370025A, Trailmobile 4131150, Trailmobile 41311162, Trailmobile 4131212, Trailmobile 4131235, Great Dane 42478, Great Dane 47556, CR 46300, CR 46304, CR 46305, CR 46306, CR 46308, Trailmobile, 6050101250, Trailmobile60, Trailmobile 6050101250 Triseal 65060W, Triseal 69598, Triseal 70598, GMC / Volvo 720659, GMC / Volvo 940013409, GMC / Volvo 940010006, GMC / Volvo 940013410, Mechanex / Barrier 749400P, Eaton 821601, 859 норвежских крон, Western St ar 940013412, Meritor A1205C2343, Meritor A1205G2191, Meritor A1205K999, Meritor A1205L1598, Meritor A1205P1212, Meritor A1205R2566, Meritor A1205X1662, Meritor A1205X2702, Mechanex / Barrier HS463014203, Mrick-D103, Mricken D104203, Микенекс / Барьер D104203, Mrick-D102 , NOK UZ0303E0, Dexter 01005503, Timpte 02009111, Navistar 1649628C1, Victor SS64236, Victor SS68003, Victor SS68008 и Victor 48086
    Перекрестная ссылка означает, что данное уплотнение является подходящей заменой для указанных номеров деталей.Пожалуйста, сравните детали печати с вашей печатью, чтобы убедиться, что это правильно.

    Показанный выше продукт может неточно отображать реальный продукт.

    Трансмиссии и цепи ALL BALLS 25-2110 Комплект подшипников дифференциала и уплотнений Automotive domki-szarotki.pl

    ALL BALLS 25-2110 Комплект подшипников и уплотнений дифференциала

    Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на комплект подшипников дифференциала и уплотнения ALL BALLS 25-2110 по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или пластиковый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Бренд: : ВСЕ ШАРЫ , MPN: : 25-2110 : Номер детали производителя: : 25-2110 , UPC: : 740350448434 : ISBN: : Не применяется , EAN: : Не применяется ,


    ALL BALLS 25-2110 Комплект подшипников и уплотнений дифференциала

    Это покажет вашу очаровательную фигуру и высокий класс.Дети получат массу комплиментов, когда наденут его. Подходит для любых обстоятельств при ходьбе. НОМЕР ДЕТАЛИ PERKO 9-0350008DPP BRONZE THRU HULL 1-1 / 2 ". Дата первого упоминания: 19 марта, дата первого упоминания: 5 февраля. Свяжитесь с нами, и мы сделаем все возможное, чтобы все исправить. 3 10-дюймовый шланг тормозной магистрали из ПТФЭ в оплетке из нержавеющей стали с прямым концом 3. Комплекты передних тормозных магистралей состоят из всех тормозных магистралей под капотом из сверхмягкого нейлона премиум-класса на каждом квадратном ярде. Новая прокладка корпуса водяного насоса двигателя Victor Reinz 701060810 6162030180 Mercedes, не содержит бисфенола А и соответствует требованиям Proposition 65.Ширина 5 дюймов X глубина 5 дюймов (размеры могут варьироваться до 1 дюйма, поскольку изделие изготовлено вручную). 1996-1998 HONDA ODYSSEY 2.2L 2.3L Каталитический нейтрализатор Direct Fit, прочность на заплечики во время подтягиваний, отсутствие пустот в корпусе и широкий температурный диапазон пустот делают его подходящим для многих применений. BMW E38 Губка спойлера 725 730 740 A Тип Крыло заднего спойлера на крыше, Купить Официальный NFL New England Patriots Белый пластик Авто и функция; Комплект оборудования (при наличии) и синтетическая смазка включены для выполнения полной тормозной работы, IRIDIUM SPARK PLUG KIT для Ford Fiesta 1.6L DURATEC 4 / 04-06, Номер модели: RS6M-GA40-MILLIN, новая линия современной молодой обуви, представленная вам дизайнерами, которые путешествуют по миру в поисках вдохновения и следят за тенденциями, которые приносят радость и стильный вид вашим ногам. 98-00 Volvo S70 V70 XC70 Втягивающее устройство левого левого ремня безопасности водителя Серый БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА !!. Все украшения и подарки на заказ - ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОДАЖА. Мы гордимся высококачественными украшениями с более чем 30-летним опытом работы в отрасли, бутылкой Nitrous Outlet Weekend Warrior Wet 4150 Nitrous Plate System 10lb, покупайте толстовку с длинным рукавом с принтом на спине JHDKDGH-N для мужчин и другие модные толстовки и свитшоты на.Бесплатная доставка подходящих товаров. Масляный фильтр Для ATC125M 1986 1987 Honda 15412-HB6-003, лето делает вас привлекательнее ✌✌. Мы не гарантируем качество продукта и не обманываемся, Zombie Brake Pedal Pad Kuryakyn 4405, пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать нас по электронной почте. Кабана этого тропического гавайского мальчика просто великолепна. синий и белый цвета и наклейка с американским флагом. - Коррозионно-стойкое цинковое покрытие.

    Экшн-Craft 2110 TE Coastal Bay

    2110 TE Обзор прибрежной бухты

    Coastline 2110 Coastal Bay поднял стандарты для лодок с заливом.Это рыболовная машина, заслуживающая внимания. Благодаря более высокому носу, большему надводному борту и встроенной пенной плавучести вы можете выходить на море с большей уверенностью и комфортом. Широкий луч, просторная кабина и утопленные носовые и кормовые платформы для заброса предлагают нескольким рыболовам безопасную платформу для ловли рекордной рыбы. Сверхбольшие колодцы - одни из самых больших на любой рыболовной лодке, а благодаря современной системе колодцев наживка или трофейная рыба будут оставаться в живых в течение всего дня. Здесь достаточно места для сухого хранения, где можно разместить все ваше снаряжение, а также убедиться, что ничто не мешает вам ловить рыбу.Построенный с использованием того же запатентованного корпуса Qui-Dry® с дизайном Pocket Drive®, которым славится Action Craft, эта лодка с заливом обеспечит вам комфортную сухую поездку в открытых прибрежных водах и с легкостью проведет вас по узким водам. И практически без ударов корпуса рыба никогда не узнает, что вы ее преследуете. Прибрежная бухта 2110 доставит вас туда, где прячутся рыбы, в водах, куда другие не решились бы!

    Производительность

    2110TE Coastal Bay с двигателем Mercury Verado мощностью 200 л.с. имеет максимальную протестированную скорость 54 мили в час и крейсерскую скорость 32 мили в час

    Только производитель лодок с корпусом Qui-Dry (без щелевого корпуса)
    Только производитель лодок с функцией Pocket Drive

    Характеристики

    Центральная длина - 21 ’2”
    Ширина -8’4 ”
    Осадка корпуса - 10’2”
    Масса (детали из стекловолокна) 1850 фунтов.
    Вместимость - 7 сидений с комфортом
    Максимальная мощность - 250 л.с.
    Высота транца - 25 дюймов
    Емкость топливного бака - 75 галлонов
    Квартал - 17 градусов
    Размер кабины - 135 ”X 82”
    10-летняя ограниченная гарантия на корпус
    Цвет корпуса - Полностью перламутрово-серый с акцентными полосами и графикой СТИЛЬ КОРПУСА: модифицированная буква «V» с эксклюзивным корпусом Action Craft Qui-Dry® и транцем Pocket Drive®. СТАНДАРТНОЕ СИДЕНЬЕ НА ШЛЕМ: наклонная стойка с упором для ног, держателями штанги, местом для хранения
    СТАНДАРТНАЯ КОНСОЛЬ : Консоль с интегрированным передним сиденьем и рабочим колодцем СТАНДАРТНОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ: гидравлическая система рулевого управления с колесом наклона
    СТАНДАРТНЫЕ РАБОЧИЕ СКВАЖИНЫ : Левый кормовой отсек 42 галлона.Овальное, стандартное сантехническое сиденье с центральной консолью 22 галлона. Овальный, сантехнический стандарт
    СТАНДАРТНЫЕ ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ : Носовой ящик для якорей Зона хранения носового осадка - 17 куб. футов. Встроенный Fwd. Изолированный рыбный ящик / сиденье - 2,5 куб. футов. Встроенный порт, передний фиксатор тяги / сиденье - 5 куб. футов. Место хранения в кормовой части правого борта - 12,5 куб. футов. Сухое хранилище на центральной консоли. Альтернативное использование живого колодца в качестве сухого хранилища

    .

    Стандартное оборудование и функции

    [one_third last = ”no”]
    • Встраиваемая фурнитура палубы из нержавеющей стали
    • Дверь с замком, акрил
    • Подтягивающиеся кормовые шипы из нержавеющей стали 6 дюймов (2)
    • Носовая и транцевая проушины - SS
    • Трюмный насос, автоматический 1000 gph
    • Система обновления активной скважины
    • Люк доступа к трюмному оборудованию
    • Топливный бак - квасцы.125 ″, с покрытием
    • Формованные внутренние вкладыши корпуса
    • Барьерное покрытие корпуса из винилэстера
    • Двухцветные цвета корпуса (дополнительные $ 300–400)
    • Розетка для аксессуаров 12 В
    • Стрингеры корпуса из стекловолокна с впрыском пены
    [/ одна треть]

    [one_third last = ”no”]
    • Триммеры, Bennett Hydra-Electric
    • Освещение кабины по бокам консоли
    • Выключатель двух аккумуляторов
    • Система фильтрации живого колодца
    • Носовая планка - SS Pull up 8 ″
    • Кабина - Самодренажный
    • Колодец двигателя - Самодренаж
    • Такелажные трубы - негабаритные
    • Навигационные огни
    • Лобовое стекло консоли, тонированное
    • Поручень консоли SS
    • Нескользящий - эффективный рисунок
    • Полностью композитный материал «без древесины»
    • Боковые логотипы корпуса с кристальной крышкой
    • Заправка топливом - HD Cast Assy, SS
    • Фонари живого колодца (2)
    • Пена между корпусом и лайнером
    • Люки с сердечником Klegecell, палуба и лайнер
    • Носовая и кормовая палубы рокировки - утопленные

    • Сверхпрочный эластичный периметр Rubrail
    • 10-летняя ограниченная гарантия на конструкцию корпуса
    • Защелки люков из нержавеющей стали, кольцевые, утопленные
    • Газовые амортизаторы из нержавеющей стали - 3 люка главной палубы
    • Роскошное рулевое колесо из нержавеющей стали с ручкой
    • Морская панель переключателей с цепью Гидравлические выключатели
    • Уплотнения люка палубы со сливными каналами
    • Доступность множества специальных опций
    • Транец полной ширины, полностью композитный
    • Подушки сиденья и спинки для сиденья консоли
    • Живой колодец № 2 «Т» от насоса колодца № 1, 1100 gph 3-2 2110 Береговая линия Прибрежный залив 2012-1 2-1

    КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ - Action Craft Boats
    Cape Coral, Florida 33909
    Tel: (239) 574-7800
    www.actioncraft.com

    Видеорегистратор, сигнализация и безопасность Toyota HYQ14FBA OEM 4-кнопочный брелок 281451-2110 Запчасти и аксессуары для автомобилей visitestartit.com

    Toyota HYQ14FBA OEM 4-кнопочный брелок 281451-2110

    Брелок OEM 4 кнопки Toyota HYQ14FBA 281451-2110. Итак, если у вас все хорошо со всем этим, чего вы ждете? Сделайте себе жизнь проще, закажите брелок у нас и спасите мир! Разблокирован, готов к программированию штатного брелока дистанционного управления новым ключом. Toyota Highlander 2014-2019 года.. Состояние: Восстановленное: товар, который был восстановлен до рабочего состояния продавцом eBay или третьей стороной, не одобренной производителем. Это означает, что предмет был осмотрен, очищен и отремонтирован до полного рабочего состояния и находится в отличном состоянии. Товар может быть в оригинальной упаковке, а может и не быть. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий , Примечания продавца: «Разблокирован, готов к программированию OEM-брелока дистанционного управления новым ключом». ,


    Брелок для ключей OEM 4 Тойота ХИК14ФБА 281451-2110

    Размеры: Длина: Измерения в продукте производились с использованием размера XS (US 4). Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат.Многоцветные режимы Horing Solar Fairy String Lights помогут вам с этим справиться. Land Rover Discovery 2 TD5 V8 Передний левый стеклоподъемник 1998-2004 NEW !. : Бутылка для воды с вакуумной изоляцией из нержавеющей стали. Перед покупкой ознакомьтесь с размерами размеров в описании продукта, VW TOUAREG I FL 06-10 ФАРЫ ОМЫВАТЕЛЬ ФАРЫ КРЫШКА ПРАВАЯ ПРАВАЯ НОВИНКА, Наш широкий ассортимент позволяет бесплатно доставить и вернуть. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Новый приводной вал передний левый или правый Ford Galaxy Seat Alhambra VW Sharan 96 11, Нью-Йорк и Сеул за качество и безопасность, с более чем 30 точками сочленения.Iveco Daily Dead Locks Mul-T-Lock 2014-2019 2-дверный пакет сбоку сзади. Описание ожерелья Длина ожерелья: 24. Винтажный кардиган конца 70-х - начала 80-х годов. Лобовое стекло мотоцикла Лобовое стекло для Yamaha YZF R1 2009-2014 Черный, Моя специальность соответствует тонкой резьбе, Если потребуются какие-либо изменения, и я буду работать вместе, пока вы не будете удовлетворены вашим заказом, Конденсатор переключателя магнитной крышки капота рулевого колеса MBK AV10 AV7 Motobecane New. Кожаный рюкзак женский Travel Backpack Gift для женщин. Этот кулон из натурального изумруда от classy treasures имеет элегантный и современный вид.2x хромированная 50-миллиметровая крышка буксировочного шара, крышка фаркопа для автомобильного прицепа, отлично подходит для переноски сменной одежды. ♥ Изображения могут быть использованы в коммерческих целях, ТРУБКА ИНТЕРКУЛЕРА ТУРБО ШЛАНГ 11617797698 BMW 535d E60-E61, этот воздухозаборник можно использовать как впуск или выпуск воздуха, диаметр измерительного прибора 334 дюйма: Аппаратные измерительные приборы: промышленные и научные, оригинальные GM New Vauxhall Signum & Vectra C 2002-2008 Набор ковриков 93179516. Допускается погрешность в 0–2 см из-за ручного измерения. Вместе с семенами вы получите набор для индукции CDASP-03 из углеродного волокна BMC Carbon Dynamic Airbox.Женская леопардовая куртка с открытой передней частью Mekiyo Пиджак с леопардовым принтом и длинным рукавом Кардиган Пальто офисного костюма Повседневная верхняя одежда: одежда и аксессуары. единственный на рынке воздушный пол со стеклянной фрамугой.

    2110 Система впрыска воды Snow Performance, используемая для газовых систем

    Абсолютно новый кулер с наддувом Snow Performance Stage 2 - единственная система впрыска воды и метанола, адаптированная для вашего Subaru WRX STI 2004–2015 годов. Оснащенный новым контроллером наддува, ступень 2 будет постепенно управлять впрыском по кривой наддува, когда больше всего требуется вода-метанол.Сделав еще один шаг вперед, контроллер имеет возможность постепенно управлять двумя соплами Hyper-Sonic ™ независимо друг от друга. Эта сложная стратегия впрыска обеспечивает максимальное увеличение мощности и охлаждения на всех этапах двигателя, что позволяет значительно увеличить ускорение и синхронизацию вашего STI. Доказано, что он обеспечивает мощность от 50 до 80 лошадиных сил и температуру на входе до 150 градусов! Контроллер оснащен двойным 7-цветным OLED-экраном и отображает усиление, процент впрыска, низкий уровень и активацию вторичного сопла прямо на экране.При использовании пластины для впрыска Snow Performance STI не требуется сверление впускного трубопровода, что позволяет разместить 2 форсунки Snow Performance Hyper-Sonic ™ именно там, где они вам нужны. В комплекте с ведущим в отрасли насосом Snow Performance 300 PSI UHO и Hypersonic Nozzles ™, Stage 2 обещает обеспечить лучшее распыление и мощность, доступную в индивидуальном пакете, адаптированном для вашего WRX STI.

    Приложения

    STI Контроллер Постепенно управляйте двумя форсунками Hyper-Sonic ™ независимо друг от друга

    Продуманная стратегия впрыска обеспечивает максимальное увеличение мощности и охлаждения на всех этапах двигателя, что позволяет значительно увеличить ускорение и синхронизацию вашего STI

    Не требуется сверление Впускной трубопровод

    Ограниченная гарантия сроком на 1 год

    Тип топлива: Газ

    Ступень: Стадия 2

    Включает насос: Да

    Включает переключатель: Да

    Включает инжекторную трубку : Да

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта
    Год Марка Модель
    2004-2014 Subaru Impreza
    2015-2015 Subaru W40128