Как разобрать задние фонари ваз 2110: Задние фонари ВАЗ 2110: как разобрать, тюнинг, схема

Задние фонари ВАЗ 2110: как разобрать, тюнинг, схема

Разобрать задний фонарь и заменить лампочки несложно, но если не знать, как это делается, можно провозиться не один час. В этой статье мы разберемся, как снять и разобрать задние фонари ВАЗ 2110, а заодно поменяем в них лампочки.

Какие лампочки стоят

Задний фонарь в ВАЗ 2110 комбинированный. В том, что установлен в кузове и имеет закругленную форму, установлены лампы габаритного света, противотуманные лампы и лампочки сигнала поворота. В маленький прямоугольный в крышке багажника уместились лампы стоп-сигнала и заднего хода.

Расположение ламп в заднем фонаре ВАЗ 2110

На фото цифрами обозначены:

  1. Стоп-сигнал.
  2. Указатель заднего хода.
  3. Габаритный свет.
  4. Противотуманный свет.
  5. Указатель поворота.
За задние указатели поворотов, противотуманный свет, стоп-сигналы и сигнал заднего хода отвечают лампочки P21W (А12021-3) мощностью 21 Вт.

Лампа P21W

За задний габаритный свет отвечает миниатюрная лампа T4W (А12-4-1) мощностью 4 Вт.

Лампа заднего габаритного света ВАЗ 2110 типа T4W

к содержанию ↑

Замена ламп

С типом ламп мы разобрались, что покупать на замену знаем, теперь выясним, как их заменить. Начнем со «стопов» и заднего хода.

Стоп-сигналы и сигнал заднего хода

Открываем крышку багажника, заглядываем под нее и видим заднюю часть фонаря. Сжимаем две защелки по краям и вынимаем плату с лампами. Разъем питания при этом можно не отключать – длины проводов для этой операции вполне достаточно.

Снятие платы с лампами

Находим нужную лампу, ориентируясь по рисунку в начале статьи, слегка утапливаем ее, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем из патрона. На место сгоревшей устанавливаем новую и фиксируем ее поворотом по часовой стрелке.

Замена лампы заднего хода на ВАЗ 2110 

Повороты, габариты и противотуманный свет

Перейдем к заднему фонарю ВАЗ 2110, установленному в кузове. Тут нам предстоит заменить лампы указателя поворотов, габаритных огней и противотуманного света.

Открываем крышку багажника и напротив фонаря в обивке находим клапан на липучке. Открываем его и видим заднюю часть фонаря.

Задняя часть заднего фонаря ВАЗ 2110 закрыта клапаном в обивке

Сверху и снизу находим две защелки. Нажимаем их по направлению к центру фонаря.

Плата с лампами крепится при помощи двух защелок

Вынимаем плату с лампочками. На снятой плате видим 3 лампочки поворота и еще две рядом: большая противотуманного и маленькая габаритного света.

Колодку питания при снятии платы можно не отключать – длины жгута проводов для этой операции достаточно.

Снятая плата с лампочками

Все три лампочки снимаются одинаково – легким нажатием и поворотом против часовой стрелки. Вынимаем сгоревшую.

Снята лампа указателя поворотов

На ее место устанавливаем новую и фиксируем ее нажатием и поворотом по часовой стрелке. Возвращаем плату на место, защелкиваем фиксаторами, закрываем заднюю часть фонаря клапаном обивки багажника.

к содержанию ↑

Схема подключения

Прежде чем поговорить о типовых неисправностях заднего фонаря ВАЗ 2110, рассмотрим электрическую схему его подключения к бортовой сети.

Электрическая схема питания внешних световых приборов ВАЗ 2110

Нас интересуют следующие позиции:

  • 2 – монтажный блок;
  • 3 – переключатель наружного освещения;
  • 4 – замок зажигания;
  • 6 – лампы задних габаритных огней;
  • 7 – лампы стоп-сигнала;
  • 10 – выключатель сигнала заднего хода;
  • 11 – выключатель стоп-сигнала;
  • 13 – указатели заднего хода.

Схема довольно проста и особых пояснений не требует. За габаритный свет отвечает выключатель наружного освещения 3. Лампы заднего хода активируются концевиком 10, расположенным на коробке передач. Сигнал торможения включает концевик 11 – он расположен в салоне над педалью тормоза и активируется при нажатии на нее. Габаритный свет включается, минуя замок зажигания, сигнал торможения и заднего хода – через него и активировать их можно только при включенном зажигании.

На предыдущей схеме не показаны лампы указателей поворота. Их можно увидеть на рисунке ниже.

Схема подключения сигналов поворота ВАЗ 2110

Здесь нам нужны следующие позиции:

  • 2 – монтажный блок;
  • 3 – замок зажигания;
  • 4 – выключатель аварийной сигнализации;
  • 6 – лампы указателя поворотов в задних фонарях;
  • 7 – переключатель указателей поворотов;
  • К3 – реле-прерыватель указателей поворотов.
к содержанию ↑

Типовые неисправности

Отказ задних фонарей на ВАЗ 2110 может происходить по следующим основным причинам:

Перегорела лампа. Меняем сгоревшую на новую (см. раздел «Замена ламп»).

Перегорел предохранитель. Находим монтажный блок – он располагается слева от водителя ниже приборной панели. Нажимаем на кнопку над блоком, и он откидывается вниз.

Открытие люка с монтажным блоком ВАЗ 2110

Ориентируясь по фото ниже, проверяем соответствующий предохранитель:

  • F1 – габаритный свет левого борта;
  • F11 – габаритный свет правого борта;
  • F16 – питание реле прерывателя указателей поворотов;
  • F17 – лампы стоп-сигналов;
  • F19 – лампы указателей поворота и заднего хода;
  • F20 – задние противотуманные фонари.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке ВАЗ 2110

Окислились соединительные колодки. Ориентируясь по приведенным выше схемам, находим все колодки, включая те, что подключаются к монтажному блоку и к фонарям. Разъединяем их, осматриваем контакты, при необходимости чистим.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Важно! Ножевую колодку задних фонарей, расположенных в кузове, чистим только ученической стирательной резинкой (ластиком) и ни в коем случае не наждачной бумагой! Колодка вытравлена на гибкой плате, и контакты у нее очень тонкие.

Чтобы проверить колодки на монтажном блоке, его нужно предварительно демонтировать. Для этого отворачиваем крепежный винт защелки и вынимаем саму защелку.

Снятие фиксирующей защелки

Вынимаем монтажный блок, переворачиваем его и получаем доступ к колодкам.

Колодки находятся на нижней части монтажного блока

Переломились или отгорели дорожки на плате ламп. Эта неисправность касается только заднего фонаря, расположенного в кузове: там напряжение на лампы подается при помощи гибкой печатной платы. Снимаем заднюю часть фонаря с лампами, осматриваем дорожки на плате, при необходимости “лечим” при помощи обычного паяльника и проволочных перемычек.

Вышел из строя патрон. Вынимаем лампу, осматриваем контакты патрона и самой лампы, при необходимости зачищаем. Если установленная лампа болтается, слегка вытягиваем пружину, поджимающую нижний контакт лампы.

Оборвались или замкнули на кузов провода питания. Осматриваем жгут питания фонарей, находим место обрыва или замыкания на кузов, обращая особое внимания на места перехода проводов сквозь кузов или его ребра. Исправляем при помощи паяльника и изоленты. Если место повреждения найти не удалось, отключаем неисправный провод, ориентируясь по его расцветке (см. схемы выше), вместо него пробрасываем новый того же или большего сечения.

Новый провод должен быть специальным автомобильным с повышенной термостойкой изоляцией.

Неисправен концевик 10 (задний ход) или 11 (стоп-сигнал). Находим их, отключаем, прозваниваем мультиметром в режиме измерения сопротивления, включая и выключая заднюю передачу или нажимая и отпуская педаль тормоза. Неисправный концевик меняем.

Зажигание при прозвонке концевиков включать не нужно.

к содержанию ↑

Демонтаж блок-фар

Теперь разберемся, как снять задний фонарь ВАЗ 2110. Начнем с тех, что установлены на крышке багажника.

С багажника

Открываем крышку багажника, заглядываем под нее, находим фонарь.

Снимаем с него колодку питания. Берем торцевой ключ на 8 и отворачиваем две гайки крепления заднего фонаря.

Фонарь крепится при помощи двух гаек на 8

После этого просто выталкиваем задний фонарь наружу, и он оказывается у нас в руках.

Снятие заднего фонаря ВАЗ 2110

С кузова

Открываем крышку багажника, напротив фонаря находим на обивке клапан. Открываем его и видим заднюю часть фонаря и одну крепежную гайку. Остальных пока не видно.

Одна из крепежных гаек заднего фонаря ВАЗ 2110

Отворачиваем эту гайку торцевым ключом на 8, а заодно снимаем с заднего фонаря колодку питания. Чтобы добраться до остальных двух гаек, придется частично демонтировать обивку багажника. Вооружаемся отверткой и отворачиваем один саморез крепления обивки.

Частичный демонтаж обивки багажника

Отгибаем обивку и видим еще две гайки. На фото ниже они помечены стрелкой.

Остальные гайки крепления заднего фонаря ВАЗ 2110

Отворачиваем гайки и выдвигаем фонарь по направлению стрелки.

Снятие заднего фонаря ВАЗ 2110к содержанию ↑

Модернизация штатных фонарей

Теперь пора заняться тюнингом задних фонарей ВАЗ 2110. Самый простой вариант улучшить внешний вид автомобиля – поставить вместо штатных фонарей, к примеру, клюшки «Освар».

 

Задние светодиодные фонари на ВАЗ 2110 типа «клюшка»

Сделать это несложно. Идем в магазин, покупаем, снимаем штатные (см. раздел «Демонтаж блок-фар»), на их место ставим купленные. Как правило, никаких доработок разъемов и перепаек делать не нужно. Более того, на ВАЗ 2110 отлично встанут и «клюшки» от модели 112. Результат получится примерно таким:

«Клюшки», установленные вместо штатных задних фонарей ВАЗ 2110

Но мы не ищем легких путей, особенно если любим делать что-то своими руками и по своей задумке. Можно видоизменить и доработать штатные задние фонари, но для этого их придется разобрать.

Как их разобрать

По задумке конструкторов задние фонари ВАЗ 2110 неразборные – стекло к корпусу фары приколочено намертво. Может, каким-то жутким растворителем типа дихлорэтана или при помощи ультразвуковой либо микроволновой сварки. Но мы все же попытаемся прибор разобрать, причем так, чтобы его после можно было собрать.

Для работы нам понадобятся собственно фара, нож, который не жалко, и газовая плита или любая другая горелка.

Поскольку снять стекло никакими другими методами нельзя, мы его отрежем в буквальном смысле слова. Снимаем с прибора плату с лампочками. Нагреваем нож и начинаем потихоньку отрезать стекло по периметру.

Отрезание стекла заднего фонаря ВАЗ 2110 раскаленным ножом

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

На скруглении прорезаем очень аккуратно, чтобы не раздавить стекло и не оплавить его изнутри, глубоко воткнув раскаленный нож.

Прорезаем с трех сторон – со стороны габаритного фонаря и по бокам. Верхнюю сторону не трогаем, поскольку там стекло идет внахлест с корпусом фонаря, и аккуратно отрезать его не получится.

Сверху стекло накладывается на корпус прибора

Сделав несколько проходов ножом, приступаем к рассоединению его в верхней части. Вставляем нож, как показано на фото ниже, и осторожно его покачиваем, стараясь оторвать стекло от корпуса в месте склейки.

Снятие стекла в верхней части фары

После того как сверху стекло оторвется, останется еще два места, которые его держат. На фото ниже они помечены стрелками. Поступаем так же: вставляем нож между стеклом и корпусом в месте, где оно еще держится, и легкими покачиваниями отрываем.

Отклеивание стекла в районе световозвращателя 

Если все прорезано качественно, то стекло легко снимется.

Снятие стекла с заднего фонаря ВАЗ 2110

Осталось навести красоту. Берем напильник и выравниваем оплавленные края стекла и корпуса.

Осталось убрать эти оплавленные заусеницык содержанию ↑

Тюнинг

Для начала попробуем вставить приоровские светодиодные платы в нашу разобранную фару. Такие платы в продаже можно найти без отражателей, отражатели можно докупить отдельные на каждый светодиод или найти на разборке целый модуль уже с родными отражателями, так что дело упрощается. Плата эта будет отвечать за габариты и противотуманки. Сигнал поворота оставим как есть.

Плата задних габаритов со светодиодами и отражателем от Лада Приора 2

Поскольку нас не интересует указатель поворотов, будем снимать не стекло, а только часть корпуса, отвечающую за габаритный свет. Для этого воспользуемся циркулярной пилкой-насадкой и обломком обычного полотна. Если пилки нет, то можно обойтись и одним полотном.

Сначала при помощи пилки отрезаем половину корпуса, отвечающую за габаритный свет, от стекла.

Отрезание корпуса заднего фонаря от стекла

Теперь вооружаемся ножовочным полотном и разрезаем корпус заднего фонаря пополам.

Разрезание корпуса ножовочным полотном

Подрываем ножом места, где стекло крепится к корпусу в районе светоотражателя (см. раздел «Как их разобрать»). Снимаем половину корпуса.

Снятая половина корпуса заднего фонаря ВАЗ 2110

Снова берем в руки полотно и отрезаем ту часть корпуса, которая ранее прикрывала световозвращатель (катафот). Она будет мешать поставить корпус на место после установки светодиодной приоровской платы.

Этот фрагмент корпуса нужно спилить

Зачищаем все заусенцы напильником или наждачной бумагой. Теперь самая ответственная операция. От тщательности ее выполнения будет зависеть результат. Необходимо убрать все эти рассеивающие микролинзы с внутренней стороны стекла, сделав его абсолютно прозрачным.

Для этого воспользуемся шлифовальными насадками на дрель. Их несложно купить в любом соответствующем магазине. Проводим сначала грубую, затем тонкую шлифовку.

Снятие рассеивающих линз с внутренней стороны стекла

Полируем и получаем абсолютно прозрачное стекло.

После полировки стекло абсолютно прозрачно

Вставляем в стекло нашу плату от Приоры ВАЗ 2112.

Плата становится в стекло как влитая

Устанавливаем спиленную половинку корпуса на место, прихватываем ее нескольких местах паяльником (временно, чтобы конструкция не развалилась). Шов заливаем герметиком.

Установка корпуса заднего фонаря на место

Когда высохнет герметик, любуемся проделанной работой.

Результат нашего тюнинга

Осталось подключить плату вместо штатных ламп. С платы снимаем лампочки габаритного и противотуманного света, лампу указателя поворотов оставляем. Провода со светодиодной платы подпаиваем прямо к токопроводящим шинам платы ламп, ориентируясь на схему, прилагаемую к изделию.

Запитать светодиодную вставку можно прямо от штатной платы

Подключаем, устанавливаем задний фонарь на место, проверяем.

Еще варианты

Это, конечно, не единственный вариант тюнинга. Вместо приоровской платы можно поставить практически любые светодиодные модули или даже светодиодную ленту соответствующей мощности.

В фонарь можно поставить, к примеру, вот такие модули

Закрепить их в корпусе можно при помощи того же герметика или даже термопистолета. Результат будет не так хорош, а если отшлифовать стекло, то сквозь него будут просматриваться модули. Но если стекло не шлифовать, то тюнинг вполне неплох и, главное, намного проще предыдущего варианта. Преимущество использования таких модулей в том, что они имеют встроенный стабилизатор (драйвер), а значит, прослужат очень долго.

И вот результат тюнинга задних фонарей при помощи обычной светодиодной ленты и диодного модуля, установленного вместо лампы заднего хода.

Вариант тюнинга задних фонарей ВАЗ 2110

В следующем варианте светодиодная лента клеится прямо к стеклу при помощи двустороннего прозрачного скотча, но, конечно, можно использовать и прозрачный герметик. Результат не ахти какой, зато дешево, легко и сердито.

Вариант тюнинга заднего фонаря светодиодной лентой

А эти фонари смотрятся весьма оригинально, хотя, согласись, немного колхозно.

Габаритные огни в форме ромбов

Тонировка

Следующий вариант тюнинга – тонировка. Тонировать будем только «клюшку». Для этого нам понадобится тонировочная пленка и небольшой резиновый шпатель. Такие шпатели используют при шпатлевке кузова.

Для тонировки нужна пленка и шпатель

В чем прелесть такого тюнинга: не нужно разносить задний фонарь на куски и даже демонтировать его. Будем тонировать «клюшку» снаружи. Отрезаем кусок пленки на фонарь, расположенный в кузове.

Отрезаем нужный кусок пленки

Хорошенько моем задний фонарь и наносим на него слабый мыльный раствор или просто смачиваем. Накладываем пленку и, постепенно снимая защитный слой, тщательно разглаживаем ее сначала руками, а потом шпателем от центра к краям, выгоняя из-под пленки воду. Для лучшего прилегания пленки к стеклу можно использовать фен.

Наклеивание тонировочной пленки

Берем монтажный нож и обрезаем излишки пленки, оставляя ее только на «клюшке».

Обрезание излишков пленки

Обрезанную пленку снимаем, по приклеенной еще раз проходим шпателем, обращая особое внимание на обрезанные края. Повторяем операцию на фонаре, который размещен в багажнике.

Наклеивание пленки на дополнительный задний фонарь

Вот и результат нашей работы. Смотрится куда солиднее и презентабельнее исходного.

Затонированная «клюшка» заднего фонаря ВАЗ 2110

Вот мы и познакомились с задним фонарем автомобиля ВАЗ 2110 и всеми хитростями, с ним связанными. Теперь нам не составит труда заменить в нем лампочки, демонтировать и даже разобрать его для тюнинга.

Предыдущая

Замена автолампСхема подключения и замена ламп задних фонарей ВАЗ 2107

Следующая

Замена автолампКак поменять лампы и улучшить задние фонари ВАЗ 2112

Замена заднего фонаря ВАЗ 2110. Ремонт ОТ и ДО

Комментарии к теме Замена заднего фонаря ВАЗ 2110

Бекзат

*где покупаешь петли для спотера?*

Васька

Настоящие диодные не стоят 1000 р??

Ленура

Сохар ис ком бек

Шатрюк Пауль

На счёт хундая матрикс, я бы сильно поостерёгся. Сравнение этого форда с матриксом, мягко сказать не вставляет, потому как абсолютно разные авто. Матрикс близко не лежал.

Мирза

Доброе время суток скажите пожалуйста почему при включении печки срабатывает компрессор кондиционера или так должно быть эпика 11года

Кайф

Сергей, спасибо за качественный ремонт оптики. По сравнению с тем, что было — разница заметна. После 70 тыс. км свет оригинальных ламп стал тусклым и если едешь ночью, то все время чувствуешь дискомфорт, щуришься. Специально решил обновить оптику перед большой поездкой (в Латвию, Литву в ночью). Ехать ночью было очень комфортно, видно далеко вперед и достаточно широко видно обочину. Прошло уже 4 месяца после этого ремонта на видео, все работает и светит отлично.

Аревик Смирягина

Господи… Какой хлам..

Шарик

Самый информативный канал который я видел! Спасибо1 удачи вам и здоровья!

Вилли

не колонки, а динамик это.

Норрис

Сега ты тоже Чувак? — это слово малы народов значилось как кастрированный баран или верблюд 0:02

Лайк

а при езде ночью не слепит глаза от лампочек этих? не отвлекает?

Rosco

Чтобы не слепить встречных пассажиров!!!! Это как.

Герцена

Круто! А зачем?

Анри

Ещё один крендель, поганит француза, сравнивая бизнес класс с классом С+, а по сути жопу с пальцем, на фига мне в задней части подлокотник с розеткой и дефлекторами климата, когда 95% времени я езжу один или с одним пассажиром, чтоб просто переплатить при покупке 120-150 тыс. По цене, комфорту и качеству отделки с кузовом С4 седану не конкурентов, от слова ‘вообще’. Он бы еще Кароллу с Акцентом сравнил, гораздо веселее было бы. У Ситроена один минус, дорогие, из-за евро, кузовные запчасти, механические не брал, т.к. за 4 года владения они мне не понадобились ни разу, кроме лампочек подсветки номера и головного света, ВСЁ. И как пишут предыдущие комментаторы ‘плохо продаётся’, нормально они продаются, не хуже и не лучше других своего класса, а пишут потому что AUDI или BMW ни разу не продавали.

Фарзона

Молодец. Очень хорошо получилось.

Александр

Спасибо за ролик. У меня получилось

Нина

Красава, четко вышло!!!! Но песня фаина как то не в тему((((

Ботир

Еще один идеальный автомобиль без минусов. Ну что ж такое.)

Андрейка

Блин я думал диойдную разбираешь, тут то и ребёнок поменяет

Совет Беряхин

Его обзор не очем!!

Watts

Удачи в работе!!! Классная бибика будет!!!

Голубь Каленик

Браслет этот 13 к стоит.

Koa

А че если появились признаки неисправности датчика фаз

Дэн Красивский

Блин Бро…бросай с Машиной калупаться!!! Делай какие нибудь Шоу-Ролики смешные которые в Начале Видео. У тебя это получаеться????

Прокомментировать



Опубликовать

Замена заднего фонаря ВАЗ 2111. Чем официалы, лучше сам!

Ван

Добрый день. Проверяли вы двигатель после покупки? И что бы вы сделали если бы компрессия была 9 и ниже?

Parth

У моего друга на 2111 и без заднего фонаря много чего полетело 😉 Добрый день, Руслан разъясни пожалуйста, Сенс периодически глохнет. Нет искры при этом на А и В по 0,15 вольт есть и плюс и минус норм. Новый модуль, новый ДПКВ. Машинка трохи постоит затем заводится и на А и В по 0,3 вольта. Да, и бывает что не глохнет, а просто заглушил и всё, кердык.

Айбулат

Я понимаю, что колхоз и всё такое. Но проблемы с ГИБДД же, эвакуатор… ‘Не стандарт’, ‘не сертифицировано’ и т.д.

Теляк

Я дунул компрессором, и заглушку выдавило в блоке… Больше не дую… Лучше что-то конкретное по заднему фонарю посоветовал бы ))

Эльбрус

кошмар.. сколько же мучение с этими жигулями.. нет ни одного узла который бы не ‘любил’ мозг!  мало того ч то полное отсутствие шумо изоляции, в машине всё гремит и на ходу трясёт, так ещё и постоянно думаешь ‘сейчас что то сломается ‘ славо тебе господи что у меня не жигули  и мне это головная боль с карбюраторами и зажиганиями искро образованиями  не знакома так как катаюсь на немецкой машине, но видео ваши я смотрю.

Когпив Или

Мне друг сказал с задним фонарём на vaz до сих пор без проблем ) Как здоровье актёров кто скажет

Все сервисы по ремонту ВАЗ 2111 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена заднего фонаря ВАЗ 2111

Там

Класс! Молодцы! Возьмите на работу!

Fateh

Поставить замок из калины

Талантбек

Не увидел 21127 двигатель

Коба

ярко. но я б оригинал оставил (задние фонари).и с такой яркой окраской в лес ехать елки валить уже как то жалко будет… это для автоцентра по продаже уазов такой яркий экспонат нужен ) Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по заднему фонарю на 2111.

Сумак Лекс

Наглядно всегда понятнее для новичков, это плюс такого видео) думаю что новичкам должно быть понятна эта тема

Rodd

У соседа по гаражу и без заднего фонаря на 2111 полно чего навернулось… Двигатель такой же как на видео

Баконова Греш

Здравствуйте подскажите пожалуйста,почему модуль зажигания когда нагревается и перестаёт подавать искры

Kazem

видео о том, как отключить ручник. Я вопрос с задним фонарём пока откладываю )

Суховилов Фридом

Подскажите пож.на десятке мотор 21124 расход по трассе 9,5 л. Чек не горит,фильтры поменял,поменял уставшие катушки,бензонасос,свечи,катализатор.расход не уменьшился.не могу найти причину.

Крю

Мне друг сказал на вазе с задним фонарём до сих пор все слава богу нормально ))) На утюг звук писали

Уэсли

у меня показывает сопротивление 10,38 и 11,27 что это значит?

Аскольд

Периодические трудности с задним фонарём начинают напрягать! А вы с какого города?

Теннесси

Большое спасибо за видео! После того, как открутили болты, не знали в какую сторону вытягивать фару, думали назад, чуть не сломали. Ещё раз спасибо

Соломина

так же ехал ехал пропала искра. притащил в гараж утром на холодную завелась. и на заведенной постукал пласкагубцами по катушки и она заглохла. вскрыл и понял что паять у меня не получится завтра пойду новую брать. А старую дам знакомому паяльщику если сделает её будет про запас валятся

Чантилли

У соседа по гаражу с задним фонарём на ваз пока проблем не было ) Красава, спасибо, А-то запутались

Волобаев Касиет

Раз в жопу заедут обратно переделает на орегинал

Разборка фары ВАЗ 2110 — Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Информация, представленная в этой статье, будет касаться разбору фары ВАЗ 2110. Для чего же нужно разбирать фару? В моем случае, я делал это для того,  чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также это пригодится  тем, у кого фара потеет. Причины могут быть разные.

 

Как снять фару с ВАЗ 2110 в этой статье я описывать не буду, так как подробную информацию об этом вы можете найти ЗДЕСЬ.


data-ad-client=»ca-pub-4680681186577485″
data-ad-slot=»3237535808″
data-ad-format=»auto»>

Ну что ж, приступим к самому процессу. Для того чтобы разобрать фару ВАЗ 2110 нужно набраться терпения. Так как процесс  разбора просто, но может подзатянуться.

Сначала рассмотрим, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

  1. Итак, первым делом нужно снять стекло с фары. Я считаю этот этап самым долгим и опасным. Опасным, потому что при неосторожности можно разбить стекло.

А) Вставляем в край фары, между стеклом и пластмассовым блоком отвертку или нож.

Б) При этом появиться небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и  начать обрезать герметик.

В) будьте аккуратны, не спешите, не вставляйте отвертку сильно глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Проходимся ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

Д) Когда по всему периметру фары чуть подрезали герметик, можно аккуратно отвертку утопить больше в глубь фары или вставить отвертку потолще.

Е) И опять проходимся ножом по всему контуру. (с первой фарой я игрался 2 часа, со второй меньше, то ли опыта набрался, то ли герметика было там меньше. Вторая мне поддалась за пол часа).

Ж) Когда стекло уже полностью отошло,  снимите его с фары. Будьте аккуратны, так как стекло у меня зацепилось за хромированную пластмасску внутри фары. А она то прикруче сзади фары тремя болтами. Поэтому, если и у вас так случилось, подденьте ее канцелярским ножом, чтобы она отцепилась от стекла.

Со стеклом разобрались, идем дальше.

2. Снимаем хромированную вставку. Для этого сзади фары откручиваем 3 болта.

3. Если вам нужно будет снимать модуль фары и отражатель, то через отверстие для гидрокорректора снимите пружину.

4. Теперь закрутите регулировочные винты по максимуму, вставьте ручку отвертки и выкрутите регулировочные винты.

5. Теперь из пластмассового корпуса фары можно достать плату.

Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Bosh). С ней все гораздо проще.

  1. Стекло на фаре Бош снимаемся очень просто, так как оно не проклеено герметиком. Отстегните защелки фары.

  1. Уберите стекло.

3. Для съема отражателя нужно выкрутить винты регулировки и вытянуть колпачек, который закрывает лампочку ближнего света, для этого подденьте его отверткой с другой стороны.

Ну и раз вам по какой-то причине выпал такой ремонт, как разборка фары ваз 2110, то советую ознакомится заодно с такими статьями установка светодиодной ленты в фару , задуваем фару ваз 2110 в черный цвет. Таким образом убьете сразу двух зайцев. Ну а на этом все, до новых встреч на vaz2110-remont.ru .

Замена задних фар на ВАЗ 2106

Добро пожаловать!
Задние фары – проходит время, вы ездите ездите себе и в друг задние фары у вас допустим оказываются разбитыми, это может произойти по разным причинам, но всё же такие фары лучше же заменить на новые, но не все люди знают как это сделать и поэтому специально для таких людей мы подготовили данную статью, в которой описывается подробная замена задних фар в картинках.

Примечание!
Для замены фар вам нужно будет запастись: Основным набором гаечных ключей в который будет входить ключ «на 7» и ключ «на 8», а так же нужно будет ещё взять отвёртку и обычный маркер желательно чёрного цвета! (Маркер нужно брать лишь для того, чтобы запомнить расположение проводов которые крепятся к фаре, если вы обладаете хорошей памятью и можете запомнить какой из проводов куда крепиться, то маркер можно и вовсе не брать)

Когда нужно менять задние фары?
Как уже было сказано чуть ранее, фары могут подвергнуться замене при разных причинах, а именно тогда когда они у вас разбиты, ещё их можно заменить если вы купили себе новые фары на которых ещё чистое не потёртое стекло и т.д. Но всё же перед тем как перейти к замене фар, убедитесь то что их неисправность не вызвана другими причинами, вот к примеру некоторые люди если у них перестала работать сама фара бегут и покупают новую, на самом деле если фара не работает то можно просто поменять лампочку которая в ней находиться вот и всё. (О том как заменить лампу в задней фаре, см. в статье под названием: «Замена всех ламп в автомобиле»)

Как заменить заднюю фару, она же задний фонарь на ВАЗ 2106?

Примечание!
Перед тем как вы перейдёте к замене, вспомним из чего же состоит фара, потому что зная состав фары её можно будет проще снять, чем не зная ничего!

Задняя фара состоит из: Поворотников которые располагаются в крайне части фары, а указаны на фото они цифрой 1. А так же фара состоит из фонарей габаритного цвета (Цифра 2), из ярко белого света заднего хода (Цифра 3), из стоп сигнала (4) и из боковых фонарей которые служат для освещения заднего номера автомобиля! (Кстати задняя фара может быть только снята с автомобиля, при условии что задние фонари освещения номерного знака тоже сняты и поэтому сниматься фонари должны в первую очередь, а только потом уже сама фара)

Теперь пару слов о том на чём крепиться сам фонарь освещения номерного знака и задняя фара!
Фонарь освещения номера, крепиться к автомобилю при помощи двух гаек (Цифра 1) отвернув которые его можно будет беспрепятственно снять, но чтобы его полностью снять нужно будет ещё извлечь патрон с лампой который указан красной стрелкой.

А вот уже сама фара крепиться к автомобилю с помощью четырёх гаек (Цифра 2), но отвернув эти гайки саму фара просто так снять не получиться потому что к ней ещё подсоединяются провода, которые перед их отсоединением обязательно нужно запомнить, и обратно подсоединять провода в той же последовательности что они и были установлены ранее.

Снятие:
1) В начале операции из багажного отделения удалите всю заднюю обшивку. (Как снять обшивку, см. в статье под названием: «Замена бензобака» пункты 2-5)

2) После того как задняя обшивка будет убрана, уберите боковую обшивку с той стороны с которой вы будете заменять фару. Допустим вы собираетесь заменять правую фару, тогда снимите правую обшивку бензобака, а если вы собираетесь заменять левую фару, тогда снимите левую обшивку колеса и к тому же чтобы колесо не мешало, снимите его с автомобиля.

3) Теперь извлеките рукой патрон который идёт в сборе с лампочкой и после чего извлеките данный патрон совместно с лампой из корпуса фонаря освещения номерного знака.

4) Далее отверните две гайки которые крепят фонарь освещения номерного знака, к кузову автомобиля.

5) После этого вылезете из багажного отделения и уже снаружи снимите фонарь с автомобиля.

6) Затем с помощью маркера, или же при помощи фотоаппарата, сфотографируйте или пометьте положение всех проводов, которые подсоединены к задней фаре и после чего отсоедините данные провода.

7) Следом возьмите в руки отвёртку и отверните ей четыре гайки которые крепят фонарь к кузову автомобиля, а после отворачивания гаек снимите данный фонарь с автомобиля.

8) Когда фонарь будет снят и если вы его ещё раз повторно захотите установить, тогда обязательно проверьте состояние уплотнителя который облегает корпус фонаря, потрескавшийся, сильно поношенный уплотнитель замените в таком случае на новый.

Установка:
Новый фонарь устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Примечание!
При установке фонаря освещения номерного знака, обязательно проверьте прокладку которая устанавливается на фонаре, если она будет повреждена или же если будут видны визуально признаки старения резины, то в таком случае заменит данную прокладку на новую!

А так же при установки заднего фонаря, обратите своё внимание на провод который идёт на массу и тем самым закрепляется на нижней шпильки корпуса задней фары, обязательно его установите так же как он и стоял ранее! (Кстати здесь говорилось об заднем левом фонаре, а к заднему правому фонарю подсоединяется сразу два провода идущих на массу, один из которых ставиться на нижнюю шпильку, а другой на верхнюю)

Замена и доработка задних габаритов на ВАЗ 2111 своими руками

Кто интересовался заменой задних габаритов могли увидеть, что отыскать другие задние габариты ваз 2110 тяжело, продаются только разные модели для седана либо хэтчбека. Если внешний облик задней оптики устраивает, тогда можете попросту их доработать.

Вытаскиваем фары снимаем стекла. Я использовал, фен, поддел отверткой и ножиком «прошел» по периметру фары. Греть нужно осторожно, можете расплавить стекло!

1-ая доработка задних габаритов

— выпиливаем прямоугольные отверстие в «черных углах» фонарей, на которых закреплена перегородка. Монтируем туда ещё одну лампочку мощностью 5W. Чтоб сделать патрон для лампы, разбираем подсветку номерного знака от «девятки», и вынимаем 2 пружинящих патрона.

Из двух миллиметрового, стеклотекстолита вырежем площадку, немного больше лампочки. Делаем пропил, под контакты. Среднюю часть фольги, убираем. К оставшимся площадкам, припаяем контакты и провода. Собираем. Ставим это все в фонарь и фиксируем шурупом.

2-ая доработка задних фар сделает лучше светоотдачу фары

Для этого внутри задней фары автомобиля ваз 2111 можете выкрасить краской «под хром», или оклеить фольгой. Я покрасил.

Для «поворотников, можете использовать без цокольные лампы, 5W. Пропилить отверстия по размеру ламп, а саму ее, закрепить на кусочке стеклотекстолита. За ранее, не плохо залудив вывода. Не используйте кислоту!! Я не сделал, но проверил. Выигрыш не больший. Проще, установить «желтую» лампу на 25W.

3-я доработка касается стекол фар. Для фильтров, я применял «уголки», которые есть в магазинах канцтоваров. Выбирал красный цвет и однородную прозрачность. Трафарет делал из малярного скотча. Приложил к стеклу и канцелярским ножиком, вырезал.

После этого, приклеил эту «выкройку» на плотный листок бумаги и вырезал.

Проверим переделанные габариты (габариты, стоп-сигнал и поворотники):

Так, переделка задних габаритов российского универсала превращает тускло горящие фары в достойный экземпляр.

К слову, если говорить про тюнинг задней оптики, тогда можете разглядывать светодиодные задние габариты.

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары

»   Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары


 В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.

 Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.
 Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110    
 Начнем с аккумулятора — разъединяем  провод «минус» от акб.

 Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.
 В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .
 Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.
 Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.
 Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.
 Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.
 Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.
 Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.
 АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!
 Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.
 Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
 Извлеките блок-фару.
 Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.
 Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.
 Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.
 Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут. 

 Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя.  

За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей. 

Желаем удачи!



Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления фара автомобиля должна быть установлена ​​правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый автовладелец. Регулировку можно произвести, не снимая элемент со станка — для этого есть специальные винты, с помощью которых регулируется световой пучок в вертикальной плоскости. Таким же образом регулируется дальность света на моделях 2111, 2112.Такие настройки есть даже в более современных моделях LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фары

Для того, чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, нужно избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

  1. Отсоединить минусовую клемму от АКБ. Если мешает аккумулятор, его можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, нагрея его феном.Таким образом вы сможете растопить клеевой состав, который находится под ним.
  3. Вырежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта сзади.
  5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее нужно снять. Вместе с этим демонтируются «розетки» — пластиковые фиксаторы, закрепленные на отражателе.
  6. Защелкните шар по краю отражателя.
  7. Вытащите катушку из металла, чтобы регулятор не откручивался.

Если гидравлический корректор затянуть плотно, ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя выйдет шар, и вся оптическая система упадет.

Особенности снятия блока фары

Обязательно учтите, что при перекручивании пробойника придется заменить стальную деталь на резиновую прокладку. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как сложно разобраться при установке резиновой прокладки, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не терять свет, необходимо перевернуть корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Идеально подойдет шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розочки». Обязательно соблюдайте аккуратность при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости смазать стекло по периметру герметиком.

Альтернативный тюнинг

Для того, чтобы отрегулировать фары на ВАЗ-2110, можно использовать альтернативный метод.Для этого выполните следующие действия:

  1. Обрежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
  2. Затяните винты внутри фары и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на штангу. Еще нужно установить на него пружину и заново шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре дефектов нет, ее нельзя разбирать, достаточно отрегулировать пучок света.

Перед началом регулировки фар ВАЗ-2110 своими руками необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото представлена ​​планировка стены. Также необходимо выполнить следующие условия:

  1. Полностью заправить бензобак, чтобы опустить заднюю часть автомобиля.
  2. Промыть все стекла на фарах.
  3. В багажнике лежал запаска, огнетушитель, набор ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах и при необходимости подкачать.
  5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Крайне важно, чтобы рядом с ней была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно отметьте вертикальную плоскость, так как это зависит от того, насколько точно настроен свет.

Алгоритм действий по настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо проделать все подготовительные мероприятия. Устанавливать передние грузовые сиденья не имеет смысла. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) есть гидропривод. Его ручка находится слева от руля направления, рядом с блоком предохранителей. А теперь о том, как произвести регулировку фар без разборки элементов:

  1. Установите машину у стены, продольная часть ее должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет. Желательно запустить двигатель, чтобы не поставить аккумулятор.
  3. Поверните ручку управления гидравликой в ​​положение «1». Это положение соответствует минимальной нагрузке — в машине находится только водитель.
  4. Откорректируйте направление световых лучей винтами на блок-фарах, руководствуясь схемой, представленной в статье.

Достигнув верного направления, можно закончить работу.Теперь в зависимости от степени загруженности автомобиля нужно просто отрегулировать положение ручки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо убедиться в их исправности. Если описанный выше ремонт не дал результата, то необходимо произвести полную замену фары. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от фонаря всю проводку и снимите верхнюю часть решетки радиатора.Для этого необходимо открутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Открутите крепежные винты оптического элемента и отодвиньте головку блока назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем фиксаторе и снимите «ресничку».

После того, как вы открутите последнюю гайку, вы можете полностью снять лампу в сборе и снять ее.Если еще есть возможность выполнить ремонт, сделайте это. Если нет, то поменяйте фару полностью. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно их отремонтируйте. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

p>

Предохранители прикуривателя ВАЗ 2110. Прикуриватель не работает. Возможные причины и их устранение. Из чего состоит прикуриватель и как он работает

Иногда бывает, что после неудачно вытащенного прикуривателя вся центральная вставка подаётся на ВАЗ 2107 за ним, потом — затяжка! — искра мелькает с треском, и все.Прикуриватель не работает.

Некурящий водитель вроде бы немного огорчился, дай бог ему здоровья, ремонт подождет. Но вся загвоздка в том, что из-за особенностей схемы подключения прикуривателя на ВАЗ 2107 автомобильная магнитола (или магнитола), а также автомобильные часы вместе с их подсветкой выходят из строя и не работают.

В начале третьего тысячелетия проблем стало еще больше: к этой розетке подключается зарядка сотового телефона, включается видеорегистратор, мини-телевизор и даже небольшой холодильник.Все это совершенно не страшно, но некоторые ленивые автомобилисты перестали носить с собой ручной или ножной насос, а используют исключительно электрический, из того же источника. Вот тут-то и начинаются проблемы на трассе, в случае прокола. Вам нужно проголосовать «попросить помпу».

На ум приходит замена прикуривателя в любимом ВАЗ 2107, или, на крайний случай, ремонт. Но давайте сначала разберемся и посмотрим, что такое схема подключения прикуривателя.

Схема подключения прикуривателя автомобиля ВАЗ 2107

Есть небольшие отличия в зависимости от того, какая модель центральной консоли установлена ​​в автомобиле.

Если произведена замена и у вас «пять приставок», схема подключения будет следующая:

  • Пищевой цвет сине-красный, парный, а цвет отрицательной «массы» парный, черный и белый. Масса закреплена возле реле зажигания. Одна ветка подает свет в бардачок.

Родная консоль (центральная) ВАЗ 2107, принцип подключения следующий:

  • «Масса» черная, провода идущие на освещение белые, их два.В схеме предусмотрен один провод для освещения панели.

Провод питания — синий и красный, парные, одна часть подходит для питания бортовых часов.

Также важно знать, что кроме проводов, в схеме есть:

  • Сам прикуриватель;
  • Предохранитель на 10 ампер с маркировкой F 6, расположенный в монтажном блоке.

Причины неисправности

  • Часто бывает, что розетка прикуривателя ВАЗ 2107 является розеткой, как описано выше.Схема расчета проста: умножив максимальный ток, на который рассчитан предохранитель (10 А), на напряжение бортовой цепи (напряжение 12 В), получим 120 Вт. Если это не только розетка, но и сплиттер, об этом нужно помнить. Предохранитель сгорит как спичка (в лучшем случае), и ремонт станет рутинным. Хорошо работает нагрузка не более 100 Вт.
  • Иногда окисляются контакты самого прикуривателя или его разъема. Затем их очищают, предварительно сбросив «землю», во избежание короткого замыкания.Замена вовсе не нужна, каждый может сделать сам.
  • Следующий вариант поломки — многие дополнительные устройства не входят плотно в гнездо прикуривателя, плохой контакт со стенками, начинается «неровность», происходит короткое замыкание. После этого контакты оплавляются, и прикуриватель не работает. Если контакты оплавились, то ремонт можно провести путем их чистки и перепайки, либо потребуется замена. В этом случае предохранитель также имеет высокие пиковые нагрузки.
  • Наконец, иногда может просто перегореть катушка на самом прикуривателе. В этом случае вам просто нужно заменить его головку на новую. Если не удалось найти запчасть, то можно провести простой ремонт — очистить спираль прикуривателя от копоти и нагара.

По правилам на прикуривателе ВАЗ 2107 спираль должна быть раскалена докрасна и отпущена в течение 20 секунд. В том случае, если время различается в ту или иную сторону, то временную схему можно отрегулировать, разогнув или согнув контакты прикуривателя.Если регулировка не помогла, то решить проблему поможет замена детали.

Снимаем прикуриватель

Гнездо прикуривателя ВАЗ-2115, в современных условиях эксплуатации автомобиля водители в большинстве случаев используют не по прямому назначению, а как розетку для подключения к ней, в качестве источника питания, дополнительных устройств, которые сейчас есть. В российских магазинах обильно продаются автозапчасти … Но те водители, которые не задумываются о последствиях подобных действий, часто расплачиваются за это ремонтом, связанным с заменой гнезда прикуривателя или даже ремонтом монтажного блока.

Основная причина выхода из строя прикуривателя заключается в том, что вилки дополнительных устройств, особенно импортных, через которые они получают питание, хоть и незначительно, но все же отличаются диаметром и длиной выступа центрального контакта, на который подается питание. плюс от текущего источника должен быть поставлен.

Если центральный контакт вилки немного укорочен, то при вставке вилки в гнездо прикуривателя антенны, прикрепленные к положительному контакту гнезда прикуривателя, раздвигаются.Это может привести к тому, что эти усики касаются корпуса гнезда прикуривателя, к которому подключен провод, идущий на «массу» автомобиля. В результате происходит короткое замыкание и перегорает предохранитель, защищающий эту электрическую цепь.

Водитель после включения фар видит, что подсветка гнезда прикуривателя исправна и считает, что после его предыдущих действий с электрической цепью прикуривателя ничего не произошло и пытается повторно подключить к этой розетке дополнительное устройство, но он отказывается работать. Первая мысль водителя — вышло из строя данное устройство. Но его вводит в заблуждение подсветка гнезда прикуривателя, который запитан через другой предохранитель F10 (7,5 А), следовательно, эта лампа горит, хотя предохранитель прикуривателя уже перегорел.

Для замены перегоревшего предохранителя необходимо открыть крышку монтажного блока, на которой есть символы, помогающие водителю быстро найти нужный ему предохранитель. Но проблема в том, что на нем нет символа прикуривателя и водителю придется искать схему расположения предохранителей в монтажном блоке, из чего станет понятно, что эта электрическая цепь защищена предохранителем F7 (30А).Если при проверке этого предохранителя окажется, что он цел и невредим, то водителю нужно будет посмотреть на другой предохранитель F4 (20А), который наверняка перегорит. Так что вам придется его заменить. Но почему сгорел F4, а не F7, нужно спросить у автоэлектриков.

Даже некурящие автовладельцы пользуются прикуривателем. С помощью такого устройства вы легко сможете зарядить разряженный аккумулятор сотового телефона. Что, если? Идти в сервисный центр за такой мелочью нецелесообразно, так как вы можете решить эту проблему самостоятельно.

Вам потребуется: отвертки

  • ; Паяльник
  • ;
  • пинцет;
  • перчатки хлопковые.

Руководство по ремонту:

  1. Откройте капот и снимите отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это обесточит машину и значительно снизит риск короткого замыкания.
  2. Затем отодвиньте водительское сиденье как можно дальше назад, чтобы получить доступ к прикуривателю, который чаще всего находится на центральной консоли.
  3. Теперь возьмите яркий фонарик и осмотрите его. Не должно быть посторонних осколков и предметов. Если они есть, необходимо аккуратно удалить их с помощью пинцета с прорезиненными кончиками или 2 спичек.
  4. Проверить предохранитель, отвечающий за прикуриватель. В случае короткого замыкания из-за устройства, подключенного к прикуривателю, предохранитель перегорает, и ток не подается. Для возобновления его подачи необходимо установить новый исправный предохранитель. Здесь должна помочь эксплуатационная книжка, в которой будет написано, какой предохранитель необходимо заменить.Кроме того, на задней стороне блока предохранителей можно найти таблицу всех предохранителей.
  5. Если и вышеперечисленные способы оказались бесполезными, выньте его из розетки. Для этого аккуратно потяните за металлический ободок плоскогубцами. Причем необходимо под зубья плоскогубцев подкладывать тряпочку, чтобы на ободе не осталось следов.
  6. Попробуйте вынуть прикуриватель из розетки. Если чехол плотный, попробуйте поочередно тянуть с каждой стороны. Однако не дергайте слишком сильно, иначе провода оборвутся.
  7. Осмотрите вынутый.Стоит обратить внимание на наличие темного нагара. Также проверьте надежность пайки и целостность изоляции проводов. Непаянный провод часто является причиной отсутствия тока в автомобильном прикуривателе … Затем аккуратно припаяйте этот провод обратно на место.
  8. Установите новую головку прикуривателя, если есть ток и катушка холодная. Из-за частого использования ТЭН достаточно быстро сгорает. Всегда покупайте головку, разработанную специально для вашего прикуривателя.

Прикуриватель на автомобиле ВАЗ 2110 очень часто выходит из строя по очень простой причине — перегорает предохранитель! В сегодняшней статье я подробно расскажу о том, где находится предохранитель на ВАЗ 2110, отвечающий за работоспособность прикуривателя, дам схемы и пошаговые инструкции по замене этого предохранителя.

Предохранитель прикуривателя ВАЗ 2110 — где находится

Если вы посмотрите схему блока предохранителей автомобиля ВАЗ 2110, то увидите, что стрелками я обозначил F16 — именно он отвечает за работоспособность прикуривателя.

Предохранитель, идущий к прикуривателю автомобиля ВАЗ 2110, находится в блоке предохранителей

Видео: Предохранители ВАЗ 2110 — где они

Как заменить предохранитель прикуривателя на ВАЗ 2110 своими руками

Ладно, а теперь перейдем к пошаговой инструкции по замене предохранителей на ВАЗ 2110 своими руками:

  1. Нажать переключатель на крышке блока предохранителей и опустить вниз.
  2. Берем крестовую отвертку и выкручиваем винт крепления защелки и вытаскиваем.
  3. Теперь вынимаем блок предохранителей из крышки и переворачиваем
  4. Теперь отсоединяем все вилки с проводами и вынимаем блок предохранителей.
  5. Щипцами вынимаем вышедший из строя предохранитель, отвечающий за прикуриватель, напоминаем его обозначение на схеме F16 и заменяем новым.
  6. Собираем все в обратном порядке.

Видео: Горят предохранители в чем дело

Автомобильный прикуриватель давно перестал использоваться только по прямому назначению. Сегодня его розетка активно используется водителями как бортовая розетка, от которой работают дополнительные электроприборы. Из-за такой «популярности» прикуриватель часто ломается. О возможных причинах его выхода из строя мы поговорим в этой статье.

Что такое прикуриватель

Конструктивно прикуриватель состоит из двух основных частей: стакана и вставки.Первый элемент выполнен из металла и имеет цилиндрическую форму. В его нижней части находится контакт, на который подается напряжение с плюсовой клеммы аккумуляторной батареи. Стекло корпуса соединено с «массой» автомобиля.

Вставка также металлическая и имеет цилиндрическую форму. Внутри него помещена специальная спираль, которая нагревается при прохождении через нее тока. Верхняя часть вставки снабжена пластиковым колпачком.

Чтобы прикуриватель можно было легко найти в темное время суток, стекло оснащено прозрачным пластиковым ободком, под которым находится лампа подсветки.Загорается при включении габаритных огней.

Как работает прикуриватель

Принцип работы прикуривателя довольно прост. Когда мы нажимаем на вставку, она глубоко входит в стекло и фиксируется внутри с помощью специально предусмотренных биметаллических пластин. Электрический ток начинает течь по спирали, нагревая ее. Когда температура достигает определенного значения, пластины расширяются под действием тепла и вставка возвращается в исходное положение. Вынув ее из стекла, мы имеем возможность зажечь сигарету от раскаленного змеевика. Но это для тех, кто курит. А для тех, кто использует устройство как розетку, достаточно вставить вилку любого из дополнительных электроприборов в стекло, и во время работы он будет питаться от аккумулятора (генератора).

Что может случиться с прикуривателем

Причин этого явления может быть несколько:


Рассмотрим перечисленные проблемы более подробно.

Предохранитель

В ситуации, когда не работает прикуриватель ВАЗ-2110, первым делом необходимо проверить предохранитель. Именно этот прибор чаще всего выходит из строя. ВАЗ-2110 располагается в основном в моторном отсеке … На электрической схеме он обозначается как Ф-18 и обычно имеет номинал 25 А.

Кстати, совсем не обязательно сразу лезть под капот. Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, исправность предохранителя можно проверить, включив вентилятор отопителя.Просто нажмите кнопку, чтобы запустить его в любом режиме. Заработало — предохранитель прикуривателя ВАЗ-2110 исправен, не сработал — открываем капот.

Вы спросите: «Причем тут вентилятор?» Дело в том, что за защиту его электрической цепи также отвечает предохранитель Ф-18, а также за подсветку перчаточного ящика. Чтобы убедиться, включите габариты и откройте бардачок. Свет не горит — идем искать предохранитель!

Проверить плавкую перемычку F-18 можно сделать с помощью мультиметра в режиме тестера.Вынуть предохранитель из гнезда и прозвонить. При обнаружении неисправности замените вставку, соблюдая номинал.

Разбираем центральную консоль

Дальнейшая диагностика прибора требует его снятия. Но как вытащить прикуриватель ВАЗ-2110? Некоторым специалистам удается снять его с панели облицовки, не разбирая, выковыривая отверткой, но зачем деформировать пластик, если на его снятие уходит не более пяти минут? А для этого понадобится всего лишь крестовая отвертка.

Порядок работы следующий:

  1. Откручиваем винты крепления левой и правой облицовки центральной консоли.
  2. Отсоедините соединительные колодки проводов от прикуривателя и его подсветки (рекомендуется заранее отсоединить минусовую клемму от АКБ).
  3. Выдавить переднюю колодку (под рычагом стояночного тормоза). Снимите крышку.
  4. Снимите ручку рычага переключения передач, а затем ее крышку.
  5. Выкрутите центральный винт крепления облицовки тоннеля.
  6. Сдвиньте передние сиденья полностью вперед.
  7. Откручиваем винты заднего крепления верхней накладки и демонтируем ее.

Проверяем состояние проводки и контактов

После снятия панели центральной консоли первым делом осматриваем контакты колодок, соединяющих провода питания прикуривателя и его подсветки. Если с ними все в порядке, наденьте клемму на аккумулятор, включите зажигание и проверьте, есть ли на них напряжение.Его отсутствие может указывать на обрыв в цепи прикуривателя. В этом случае придется проверить проводку от колодок до монтажного блока. Это можно сделать, прозвонив проводники.

Обнаружив, что контакты в колодках окислились или обгорели, очистите их мелкой наждачной бумагой, а затем проверьте прикуриватель. Если с ними все в порядке, осмотрите разъемы на самом устройстве. Имеет три контакта: два «плюса» (для лампы и стекла) и один общий «минус».При необходимости очистите контакты наждачной бумагой.

Спираль

Если прикуриватель ВАЗ-2110 не работает, причина может заключаться в спирали вставки. Его выгорание чаще всего вызвано неисправностью. Со временем они теряют свои свойства (гнуться и разгибаться под воздействием температур), что приводит к тому, что вставка своевременно не «выскакивает» из стекла. Естественно, это приводит к перегреву катушки и ее выгоранию.

Проверить исправность этого элемента достаточно сложно, так как оборванная резьба может замыкать на массу.Пытаться восстановить спираль — тоже дело неблагодарное. Лучше купить новый прикуриватель. Причем стоит в пределах 300 руб.

Замена прикуривателя ВАЗ-2110

Если вы решили заменить прикуриватель, вам придется выполнить указанные выше действия по демонтажу верхней панели облицовки центрального тоннеля. Перед тем, как подключить прикуриватель на ВАЗ-2110 и установить его на место старого, стоит убедиться, что он работает. Для этого достаточно соединить их контактами разъемы проводов питания прибора и лампы подсветки, включить зажигание и аккуратно утопить вставку в стекло.Подождите немного, пока катушка нагреется. Если вставка «выскочила», значит прибор исправен.

Замена прикуривателя ВАЗ-2110 должна производиться при отключенной минусовой клемме аккумуляторной батареи! Для его реализации отключите неработающий прибор от проводов питания. Затем с помощью отвертки нажмите на защелку гнезда прикуривателя с задней боковой панелью крышки и сдвиньте стекло вперед. Установите новый прикуриватель в обратном порядке.

ВАЗ-2110 पर हेडलाइट्स को कैसे समायोजित करें? हेडलैम्प समायोजन ВАЗ-2110 इसे स्वयं करें

सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए, हेड लाइटिंग को सही तरीके से कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए। ВАЗ-2110 पर हेडलाइट्स को कैसे समायोजित किया जाए, हर किसी को कार के मालिक को जानना चाहिए। आप कार से तत्व को हटाए बिना सेटिंग कर सकते हैं — इसके लिए विशेष शिकंजा हैं जो ऊर्ध्वाधर विमान की किरण को समायोजित करते हैं। इसी तरह, बीम सुधार मॉडल 2111, 2112 पर किया जाता है। यहां तक ​​कि अधिक आधुनिक मॉडल LADA Granta और LADA Priora पर भी ऐसी सेटिंग्स हैं।

हेडलाइट्स को कैसे अलग करना है

अपने हाथों से ВАЗ-2110 की हेडलाइट्स का समायोजन करने के लिए, उन सभी दोषों से छुटकारा पाना है: मरम्मत, कांच, दीपक, परावर्तक को बदलें। Разборка प्रक्रिया निम्नानुसार है:

  1. बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। यदि बैटरी हस्तक्षेप करती है, तो आप इसे पूरी तरह से हटा सकते हैं।
  2. एक हेअर ड्रायर के साथ इसे गर्म करते हुए, ग्लास को उतार लें। इस तरह, आप चिपकने वाली रचना को पिघला सकते हैं जो नीचे है।
  3. लेंस पर यू के आकार का एक छोटा कट लगाएं।
  4. पेपर रिफ्लेक्टर निकालें। ऐसा करने के लिए, आपको पीछे की तरफ तीन बोल्टों को खोलना होगा।
  5. हाइड्रोलिक सुधारक के पास एक वसंत है, इसे हटा दिया जाना चाहिए। इसके साथ मिलकर, «गुलाब» ध्वस्त हो जाते हैं — परावर्तक से जुड़ी प्लास्टिक क्लिप।
  6. रिफ्लेक्टर के किनारे पर गेंद को स्नैप करें।
  7. नियामक को बाहर निकलने से रोकने के लिए धातु का करें।

यदि हाइड्रोलिक सुधारक को कसकर कस दिया जाता है, तो यह इस तथ्य को जन्म देगा कि है। इस मामले में, एक प्लास्टिक की गेंद प्लास्टिक धारक से बाहर आती है, और पूरे ऑप्टिकल सिस्टम नीचे गिर जाएगी।

हेडलैंप को हटाने की विशेषताएं

ध्यान रखें कि यदि आप सुधारक को मोड़ते हैं, तो आपको स्टील के हिस्से को रबर गैसकेट से बदलना होगा। समस्या यह है कि सुधारक का स्टील तत्व टूट जाता है, ख़राब हो जाता है, जो काम को प्रभावित करता है। यह सबसे अच्छा विकल्प नहीं है, क्योंकि रबर गैसकेट स्थापित करते समय यह समझना मुश्किल है कि हेडलाइट्स चरम स्थिति में कब हैं।

प्रकाश को फीका न करने के लिए, आपको सुधारक को फिर से मोड़ना होगा। इसलिए, अपने हाथों से ВАЗ-2110 के हेडलाइट्स को समायोजित करते समय, आपको एक अतिरिक्त लॉक स्थापित करने की आवश्यकता होगी। पिन तार के लिए आदर्श है। यह एक प्लास्टिक की पंखुड़ियों में रखा जाता है «गुलाब»। हेडलाइट को अलग करते समय सटीकता का निरीक्षण करना सुनिश्चित करें। पहले स्विच करने से पहले, अतिरिक्त सीलेंट की सभी सतहों को साफ करें। यदि आवश्यक हो, तो सीलेंट के साथ परिधि के चारों ओर करें।

वैकल्पिक

ВАЗ-2110 पर हेडलाइट्स के समायोजन को करने के लिए, आप एक वैकल्पिक विधि का कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, इन चरणों का पालन करें:

  1. फास्टनर चमकदार प्रवाह नियामकों पर धागे को काटें।
  2. लालटेन में शिकंजा कसें और वाशर को उन पर रखें।
  3. प्लास्टिक अनुचर निकालें।
  4. स्ट्रिप्स स्थापित करें, जो मुख्य बीम और पासिंग बीम के रिफ्लेक्टर हैं।
  5. वॉशर को रेल के ऊपर रखें। आपको उस पर और वॉशर के शीर्ष पर फिर से वसंत करने की भी आवश्यकता होगी।
  6. पूरी संरचना नियंत्रण अखरोट का उपयोग करके तय की गई है।

Разборка के बिना समायोजन से पहले प्रारंभिक कार्य

यदि हेडलैंप में कोई दोष नहीं हैं, तो यह संभव नहीं है कि इसे अलग न किया जाए, यह प्रकाश किरण को सही के लिए पर्याप्त है।

वीएजेड -2110 की हेडलाइट्स को खुद से एडजस्ट करना शुरू करने से पहले कई तैयारी है। फोटो दीवार के चिह्नों को दिखाता है। निम्नलिखित शर्तों को भी पूरा करना होगा:

  1. पूरी तरह से गैस टैंक भरें ताकि कार का।
  2. हेडलैम्प्स पर सभी ग्लास रगड़ें।
  3. ट्रंक में एक अतिरिक्त टायर, एक आग बुझाने की कल, चाबियों का एक सेट रखो। दूसरे शब्दों में, वह सब कुछ जो आप आमतौर पर अपने हैं।
  4. सभी पहियों में दबाव की जांच करें, और यदि आवश्यक तो करें।
  5. कार को समतल सतह पर रखें। यह जरूरी है कि पूरी तरह से सपाट दीवार या बाड़ बंद हो। कार के सामने से इसकी दूरी कम से कम 8 मीटर होनी चाहिए।

ऊर्ध्वाधर विमान को सही ढंग से सुनिश्चित करें, क्योंकि यह इस बात पर निर्भर करता है को सही ढंग से समायोजित किया जाएगा।

स्थापित करते समय क्रियाओं का एल्गोरिदम

इससे पहले कि आप ВАЗ-2110 पर हेडलाइट्स को समायोजित करें, आपको सभी तैयारी चरणों को पूरा करने की आवश्यकता है। सामने की सीटों पर लोड स्थापित करने का कोई मतलब नहीं है। अधिक सटीक समायोजन (मशीन लोड के रूप में) के लिए एक हाइड्रोलिक एक्ट्यूएटर है। इसका हैंडल स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर, फ्यूज बॉक्स के पास है। और अब तत्वों को हटाने के बिना हेडलाइट्स को कैसे समायोजित करें:

  1. दीवार के खिलाफ वाहन को स्थिति दें, इसका अनुदैर्ध्य भाग शरीर के लंबवत होना चाहिए।
  2. इंजन शुरू करें और डूबा हुआ हेडलाइट चालू करें। इंजन को शुरू करने के लिए वांछनीय है, ताकि बैटरी न डालें।
  3. «1» स्थिति के लिए हाइड्रोलिक तुल्यकारक के नियंत्रण घुंडी को चालू करें। यह स्थिति न्यूनतम भार से मेल खाती है — केवल चालक कार में है।
  4. लेख में प्रस्तुत आरेख पर ध्यान केंद्रित करते हुए, ब्लॉक हेडलाइट्स पर शिकंजा की मदद से प्रकाश बीम को समायोजित करें।

वांछित दिशा प्राप्त करने के बाद, आप काम पूरा कर सकते हैं। अब, कार की भीड़ की डिग्री के आधार पर, आपको केवल हाइड्रोलिक ड्राइव नॉब की स्थिति को समायोजित करने की आवश्यकता है।

यदि आपको हेडलैम्प बदलने की आवश्यकता है

इससे पहले कि आप ВАЗ-2110 पर हेडलाइट्स को समायोजित करें, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है वे अच्छी स्थिति में हैं। यदि मरम्मत, जिसे ऊपर वर्णित किया गया था, परिणाम नहीं लाता है, तो आपको ब्लॉक हेडलाइट्स का पूरा प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, निम्नलिखित जोड़तोड़ करें:

  1. दीपक से सभी विद्युत तारों को डिस्कनेक्ट करें और रेडिएटर के ऊपरी हिस्से हटा दें। ऐसा करने के लिए, «10» पर एक कुंजी के साथ सभी बोल्टों को हटा देना आवश्यक है।
  2. टर्न सिग्नल से तारों को डिस्कनेक्ट करें और हाइड्रोलिक इक्वलाइज़र दें। ऐसा करने के लिए, कुंडी दबाएं और डिवाइस शरीर को 90 डिग्री चालू करें।
  3. ऑप्टिकल तत्व को ठीक करने वाले शिकंजा को ढीला करें और को वापस स्लाइड करें।
  4. ऊपरी अनुचर पर बोल्ट ढीला करें और «बरौनी» हटा दें।

आखिरी अखरोट को अनसुनी करने के बाद, आप पूरे लैंप असेंबली को थोड़ा बढ़ा सकते हैं और सकते हैं। यदि यह अभी भी मरम्मत करना संभव है, तो इसे करें। यदि नहीं, तो हेडलाइट यूनिट को पूरी तरह से बदल दें। ВАЗ-2110 पर हेडलाइट्स को समायोजित करने से पहले, उनकी मरम्मत करना सुनिश्चित करें। तो आप अधिकतम प्रकाशिकी विश्वसनीयता सुनिश्चित कर सकते हैं।

Что это такое ВАЗ-2106.

Энциклопедия

1. Обзор.

(Обзор)

Унаследованный от своего предшественника ВАЗ-2103, 2106 был создан как альтернатива из-за стоимости и сложности производства хромированных элементов, которые были значительно сокращены, хотя полностью не заменяли его до 1984 года, когда наконец-то появился 2103. снято с производства. Как 2103, так и 2106 был четырехдверным, четырехместным седаном, но едой мощнее 78 л.с., 58 кВт, 79 л.с. 1.568 95,7 у.е. в CC с одинарным верхним расположением кулачков и рядным четырёхдвигателем собственной разработки Ladas. Он использовал поршни ВАЗ-21011s 1.294 CC 79.0 CU и коленчатый вал ВАЗ-2103s 1.452 CC 88.6 CU дюймов. Хотя он был немного более мощным, чем двигатель 2103s, он давал больший крутящий момент 86 ft⋅lbf 117 Nm 76 ft⋅lbf 103 Нм. ⋅m, что упрощает управление. Максимальная скорость составляла 93 км / ч, 150 км / ч, 0-62 миль / ч, 0-100 км / ч за 16 секунд. Для многих потребителей это был «хит-парад» восточного блока «комфорт и престиж», так как более дорогие и роскошные автомобили ГАЗ и ЗИЛ, предназначенные в первую очередь для партийцев и других госчиновников, были для них недоступны.

Он дебютировал в декабре 1975 года и «стал самым массовым и массовым ВАЗовским продуктом». Он отличался от своего предшественника ВАЗ-2103, во-первых, имея небольшую решетку из-за наличия пластиковых окантовок фар, бамперов и других более широких задних фонарей с фарами заднего хода, которые тогда были новой особенностью моделей ВАЗ. Внутренне он был почти таким же, как и его предшественник, с небольшими отличиями, особенно на ВАЗе первой модели — регулируемые по высоте подголовники на передних сиденьях и рулевом колесе визуально легко узнаваемы, их украшает классический русский орнамент с логотипом LADA в центре. кожа.В 1976 году, в связи с обнаружением в арсенале последних моделей ВАЗа, он послужил основой для прототипа того, что в следующем году станет очень успешной ВАЗ-2121 Нива или Lada Niva 1600. Он позаимствовал многие из его элементов, таких как бензиновый двигатель 1600 куб.см, 55 кВт / 75 л.с., фары и задние фонари, указатели поворота, боковые / наружные зеркала заднего вида, подголовники передних сидений, рулевое колесо, приборы и многое другое. ВАЗ-2106 подвергся серьезному рестайлингу во второй половине 1990-х годов, его хромированные элементы были снова уменьшены, хромированные наружные / боковые зеркала заднего вида окрашены в черный металлик в первой половине 1980-х годов, когда выпуск ВАЗ-2103 был прекращен, но Решетки были заменены на черный пластик, включая новый значок «Лада» спереди.Хромированные накладки на ободок крышки и внешней части корпуса, края также были удалены. Однако хромированные бамперы, а также дверные ручки Fiat 124 все еще присутствовали до самого конца производства. Внутри устаревшее рулевое колесо Fiat 125, которое сначала использовалось на ВАЗ-2103, а затем и на ВАЗ-2121 «Нива» с хромированными элементами, было заменено новым. Прежняя приборная панель под деревом была заменена на черную, а вместе с некоторыми другими частями ее оригинальные откидные сиденья также были заменены на более современные.

В 21061, 75 л.с., 56 кВт, 76 л.с. 1.452 UK 88,6 CU в двигателе ВАЗ-2103, 21063, 64 л.с. 48 кВт, 65 л.с. 1,294 CC 79,0 дюйма EV, появился в 1979 году. На 21063 исчез в 1993 году. Менее мощная, но более дешевая 21061 станет лидером продаж, помогая занять лидирующую позицию марки Лада 2106. В Канаде продавалась модель Lada Signet конца 1978 — начала 1979 года с официальным названием завода ВАЗ 21061-37. Он выпускался до 1984 года. Один из вариантов этой модели 21061-41, который продается на внутреннем канадском рынке, бамперы и аксессуары, но он показал повторители внутреннего рынка Европы, задние фонари, боковой логотип и т. Д.Эта модель одна из самых редких в серии 2106 и несколько примеров выживания на территории бывшего СССР и в Европе.

Специально подготовленные версии до 135 л.с.-101 кВт, 137 л.с. от 1.294 GK 79.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта