Как промыть форсунки на ваз 2110: Чистка форсунок ВАЗ 2110

Форсунки ВАЗ 2110, как почистить форсунки ВАЗ 2110 своими руками. Как почистить форсунки ВАЗ 2110. Чистка форсунок на ВАЗ 2110 своими руками.

Присутствие в топливе различной грязи и прочих примесей делает процесс чистки форсунок фактически неизбежным. Не редко уже через сорок тысяч километров пробега форсункам требуется промывка, а иногда и раньше. Многие автовладельцы с целью экономии отдают предпочтение самостоятельной чистке форсунок. Как это сделать — читайте далее в статье. 

Содержание

  • Топливные форсунки ВАЗ, признаки загрязнения форсунок
  • Чистка форсунок, что дает чистка форсунок автомобилю
  • Чистка форсунок с использованием присадок в бензин, хорошо это или нет
  • Инструменты, приспособления, расходные материалы для проведения работы
  • Подготовительные работы, как добраться до форсунок, пошаговая инструкция
  • Очистка форсунки, поэтапный ход работы снятых форсунок
  • Что необходимо заменить при чистке форсунок
  • Совет профи, какого вида распыление форсунок считается нормой
  • Чистка форсунок, как чистят форсунки без снятия
  • Форсунка, как почистить форсунки ультразвуком, плюсы и минусы данного способа

Топливные форсунки ВАЗ, признаки загрязнения форсунок

Понять, что форсунки загрязненные, можно по поведению силового агрегата, а именно:

  1. Провалы в работе мотора.
  2. Двигатель троит на холодную.
  3. Повышенная токсичность выхлопа.
  4. Большой расход топлива.
  5. Упала мощность силового агрегата и так далее.

Чистка форсунок, что дает чистка форсунок автомобилю

Разница в поведении мотора после чистки форсунок напрямую зависит от степени загрязнения. Чем больше форсунки были загрязнены, тем лучшим будет эффект в конечном итоге. Как правило, увеличивается мощность силового агрегата, снижается расход топлива и пропадают разные проблемы, связанные с некорректной работой мотора. Запуск холодного двигателя станет более легким, а холостой ход — более ровным, обороты при холодном запуске сразу будут подниматься до нормы.

Чистка форсунок с использованием присадок в бензин, хорошо это или нет

Не существует однозначного ответа на данный вопрос, поскольку это дело каждого. Одни предпочитают чистить форсунки ультразвуком, другие демонтируют их и чистят собственноручно, считая, что это наиболее эффективный способ, ну а третьи отдают предпочтение чистке форсунок с помощью присадок в топливо.  Современный рынок предлагает огромное количество различных присадок в бензин для чистки форсунок, а у каждого транспортного средства своя степень загрязнения, разный пробег, качество бензина и так далее.

Инструменты, приспособления, расходные материалы для проведения работы

Понадобятся:

  1. Уплотнительные кольца на топливные трубы (четыре штуки).
  2. Резиновые кольца форсунок (восемь штук).
  3. Тумблер (12 В) и лампочка (10 Вт).
  4. Электропровод (два метра).
  5. Шприц, выходной диаметр которого десять миллиметров (идеально подойдет, если не демонтировать уплотнительное кольцо с форсунки).
  6.  Резиновая трубка.
  7. Жидкость для промывки форсунок — Сольвент, ВЕНС, очиститель карбюратора и так далее.
  8. Ключ на «8» в виде ромба.

Подготовительные работы, как добраться до форсунок, пошаговая инструкция

Прежде, чем приступить к разборке двигателя, желательно сбросить в топливной рампе давление, для чего отсоединяем от бензонасоса жгут проводов. Далее заводим мотор и ждем некоторое время, пока силовой агрегат не заглохнет. Это необходимо делать столько раз, пока транспортное средство не перестанет заводиться.

Затем делаем следующее:

  1. Демонтируем патрубок, который идет от воздушного фильтра.
  2. Отсоединяем жгуты проводов форсунок.
  3. Далее отсоединяем жгуты регулятора холостого хода и датчика дроссельной заслонки.
  4. Отсоединяем от регулятора давления горючего белый вакуумный шланг. Действуйте осторожно, поскольку может политься антифриз.
  5. Затем необходимо открутить трубки подачи горючего в рампу. Будьте очень аккуратны, может политься топливо.
  6. Для удобства снимаем тросик газа.
  7. Теперь необходимо открутить болт крепления пластины, которая прижимает топливные шланги.
  8. Чтобы снять топливную рампу, следует открутить два болта с помощью шестигранника на 8.
  9. Далее демонтируем рампу с форсунками — снимается туговато, поскольку форсунки очень плотно сидят.
  10. Конструкцию поднимаем вверх и фиксируем за поводок стеклоочистителя с помощью отрезка провода. На 16-клапанном двигателе снимать рампу сложнее, нежели на 8-клапанном.
  11. Для снятия форсунок отсоединяем скобы, держащие электрический разъем, а затем скобу, держащую форсунку. Желательно подложить тряпку, поскольку польется топливо, да и форсунку не стоит укладывать на грязь.

Очистка форсунки, поэтапный ход работы снятых форсунок

Желательно прикрыть отверстия в рампе, чтобы ненароком не уронить туда какой-либо посторонний предмет. Теперь переходим к очистке форсунок. Поскольку при 12 В и 3 Вт форсунка не открывается, необходимо использовать 12 В и 10 Вт, для чего понадобится лампа, выступающая в качестве демпфера. Разъем для форсунки подсоединяем к 12 В лампе и микровыключателю.

Поскольку чистка форсунок будет происходить под давлением, все крепления должны быть достаточно прочными. Собрать устройство, по которому будет подаваться жидкость для чистки форсунок можно разными методами. К примеру, можно приклеить резиновую трубу в головке распылителя при помощи термоклея/хомута или воспользоваться шприцем, что наиболее удобно.

Технология очистки форсунок:

  1. Демонтируем уплотнительное резиновое кольцо с форсунки.
  2. На хвостовик форсунки одеваем резиновую трубку.
  3. Подключаем провода к аккумуляторной батарее автомобиля — полярность подсоединения может быть любая.
  4. Держа конструкцию в руках, необходимо нажать на головку баллона, пока шипение не прекратится и давление не уравновесится.
  5. Форсунку направляем в сторону и жмем на кнопку.

Процедуру чистки необходимо повторить два-три раза для каждой форсунки. Если сопла форсунок действительно загрязнены, то после первой порции жидкости изменится вид струи, выходящей из сопел.

Что необходимо заменить при чистке форсунок

После чистки необходимо заменить старые резиновые уплотнители, а также сетку (при потребности). Желательно не смазывать резинки маслом. На очистку форсунок потребуется примерно два-четыре часа времени.

Совет профи, какого вида распыление форсунок считается нормой

Распыление форсунок должно быть четко различимым и равномерным. Процедуру очистки форсунок необходимо выполнять, пока оно не станет таковым.

Чистка форсунок, как чистят форсунки без снятия

Стоит сказать, что чистка форсунок без их демонтажа с автомобиля — это не полноценное мытье, а всего лишь профилактические меры. В большинстве случаев данное мероприятие помогает, однако результаты только прогнозируемые, а эффект может быть кратковременным, поскольку сети не демонтировались и отсутствует визуальный контроль работы, а также проверка баланса производительности, однако тем не менее данный метод работает.

Кроме того, после такой очистки свечи сразу приходят в негодность, в результате чего желательно осуществлять данное мероприятие на запасных свечах, которые уже отработали свое. На СТО этот процесс выглядит следующим образом:

  1. Подключается конструкция (самодельная или приобретенная) для подачи давления.
  2. Давление повышается до 3.2 атм.
  3. Мотор запускается на десять минут, после чего еще десять минут ему дают постоять.
  4. Далее опять заводят силовой агрегат и, подгазовывая, сжигают весь очиститель. Запах выхлопа, при работе, напоминает запах шашлыка.
  5. Меняются свечи, которые покрылись нагаром. Вся процедура длится примерно час.

Как самостоятельно промыть форсунки без демонтажа при помощи подручных средств:

  1. Гофру воздухозабора необходимо отсоединить от ресивера.
  2. В рампе следует сбросить давление.
  3. Далее нужно отсоединить от рампы топливопровод.
  4. Затем берем очиститель карбюратора и набрызгиваем в рампу.
  5. К рампе подсоединяем шланг насоса (электрического, ножного, ручного) или соединяем баллон очистителя и рампу шлангом.
  6. Далее накачиваем давление не меньше 2 атм.
  7. Теперь нужно вставить в гнездо форсунки подготовленный разъем с проводами.
  8. Теперь несколько раз на форсунку кратковременно подаем питание.
  9.  Подсоединяем следующую форсунку.
  10. Процесс повторяем для каждой форсунки.
  11. Чистим, пока не кончится баллон с очистителем.
  12. Отсоединяем от рампы шланг.
  13. Закрываем капот и оставляем автомобиль до утра для проветривания/просыхания.
  14. Утром подсоединяем воздушную и топливную магистраль.

Форсунка, как почистить форсунки ультразвуком, плюсы и минусы данного способа

Польза данного способа довольно противоречива. Одни считают, что ультразвук убивает форсунки, поскольку разрушает сеточку, другие утверждают обратное — что это нужное мероприятие при чистке форсунок и что его в обязательном порядке необходимо сочетать с их мытьем при демонтаже. По мнению некоторых специалистов, ультразвук оказывает воздействие на керамические компоненты форсунки, поэтому период влияния необходимо сократить до минимума. Еще один недостаток ультразвукового метода очистки — высокая стоимость.

Ремонт топливных форсунок.

Чистка и промывка форсунок ВАЗ 2010 8 клапанов | Серёга с СТО

Сегодня я расскажу как в домашних условиях выполнить небольшой ремонт двигателя на ВАЗ 2110 8 клапанов. Сразу скажу что если вы ни когда не сталкивались с ремонтом автомобиля, то наверно лучше не пытаться отремонтировать свой автомобиль дома или в гараже. Всё же лучше обратиться к специалистам на СТО. Ремонт в домашних условиях, такой как чистка и промывка форсунок вполне возможен, но нужно иметь хотя бы минимальный опыт. И так если он у вас есть, то для начала давайте посмотрим, как найти форсунки и где расположены эти топленые форсунки на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанов.

Место расположения форсунок на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанов

Место расположения форсунок на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанов

Демонтаж

форсунок ВАЗ 2110 8 клапанов

Для того что бы демонтировать топливные форсунки с двигателя ВАЗ 2110 8 клапанов необходимо снять систему забора воздуха, а именно воздушный фильтр с патрубком, дроссельную заслонку и впускающий коллектор. После чего у вас появиться доступ к самим топливным форсункам, что их заменить или промыть в зависимости от поставленной задачи.

Шаг 1 Промывка форсунок. Демонтаж воздушного фильтра.

Как снять форсунки с ВАЗ 2110. Демонтаж воздушного фильтра.

Как снять форсунки с ВАЗ 2110. Демонтаж воздушного фильтра.

Что бы промыть форсунки сначала нужно до них добраться первым делом нужно произвести демонтаж воздушного фильтра и его патрубков. Для это делаем по следующей схеме. Как видно на фото выше все манипуляции нужно производить отключив аккумулятор скинув клемму, во избежания возможного короткого замыкания.

  1. Отцепляем резиновые клипсы держатели воздушного фильтра ВАЗ 2110
  2. Отцепляем провода идущие на датчик забора воздуха.
  3. Ослабляем хомуты патрубков
  4. Убираем данный узел да бы он нам не мешался.

Шаг 2

Промывка форсунок. Демонтаж узла дроссельной заслонкиДемонтаж узлов для доступа к форсункам

Демонтаж узлов для доступа к форсункам

Вторым шагом нужно убрать ещё больше деталей и мы у цели, что бы произвести ремонт форсунок с их демонтажем или просто для того что бы промыть форсунки. Нужно выполнить следующие действия.

  1. Откручиваем хомуты удерживающие шланги охлаждающей жидкости
  2. Отсоединяем провода идущие на датчики ДПДЗ и РХХ
  3. Откручиваем крепление тросика открытия дроссельной заслонки
  4. Откручиваем болты крепления.

Шаг 3

Промывка форсунок. Демонтаж форсунок.Демонтаж форсунок на ВАЗ 2110

Демонтаж форсунок на ВАЗ 2110

Вот наконец то мы добрались до самих форсунок на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанов и начинаем самое главное это их демонтаж. У вас могут появиться значительные трудности если их на протяжении длительного времени ни кто не вытаскивал. Форсунки могут с лёгкостью прикипеть, точнее уплотняющие кольца, а сама форсунка может легко вращаться. Далее делаем по следующей схеме.

  1. Откручиваем болты крепления топленой рампы и форсунок. Болты под «шестигранник».
  2. Отсоединяем провода идущие на 4 форсунки
  3. Вынимаем форсунки вместе с топливной рампой.

Вот наши 4 форсунки уже без рампы

Форсунки на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанов

Форсунки на автомобиле ВАЗ 2110 8 клапанов

Ремонт или замена топливных форсунок. Чистка или промывка форсунок ВАЗ 2010 8 клапанов.

Перед тем как приступить к любым работам обязательно визуально осмотрите форсунки на предмет физического износа или повреждения, а также следов нагара накипи и других отложений. Если визуальный осмотр не выявил ни каких проблем, обязательно прорвете форсунки мультиметром.

Есть два типа форсунок

  1. Форсунки высокого сопротивления 11-17 Ом
  2. Форсунки низкого сопротивления 2-5 Ом

Выставите диапазон измерения сопротивления мультиметра от 0 — 200 Ом. и поочередно измерьте сопротивления на каждой форсунке. Сопротивление не должно отличаться, на каждой форсунке оно должно быть одинаково. Если есть существенные отклонения в сопротивлении следует заменить форсунку.

Промывка форсунок ВАЗ 2110 8 клапанов

Промывка форсунок ВАЗ 2110 8 клапанов

Промывка форсунок ВАЗ 2110 8 клапанов

После всех проверок приступаем к самой промывке форсунок для этого накидываем два провода на клеммы форсунки, а свободные концы на плюс и минус аккумулятора. Для промывки форсунки будем использовать средство для очистки карбюратора. Можно сконструировать некую установку как показано на фото выше, а можно просто одеть форсунку на сам баллончик прислоняя провод к аккумулятору и нажимая на баллончик форсунка будет открываться и через неё будет проходить жидкость. Данную операцию необходимо повторить с каждой форсункой.

Готовим форсунку для промывки средством для очистки карбюратора

Готовим форсунку для промывки средством для очистки карбюратора

После промывки обязательно меняем комплект резиновых уплотняющих колец и собираем всё в обратной последовательности. Если у вас мало опыта то лучше каждый этап фотографировать на телефон что бы не забыть в процессе сборки например подключить провода.

Двигатель ваз 2110 в собранном состоянии после промывки форсунок.

Двигатель ваз 2110 в собранном состоянии после промывки форсунок.

Все детали которые я снимал также дополнительно прочистил и промыл от всевозможного мусора нагара и т.д.

Зачем делать помывку форсунок?

Если вашей машине уже несколько лет то вполне вероятно что данную процедуру следует произвести так как с годами мусор, отложения могут забить форсунку и перевести к следующим проблемам.

  1. Не устойчивая работа на холостом ходу. Двигатель трясёт, обороты прыгают.
  2. Увеличение расхода топлива
  3. Тяжёлый запуск двигателя
  4. Снижение динамики движения автомобиля. Это становиться более заметным например при выполнении обгона или резкого старта с места.

Конечно лучше всего делать чистку и промывку форсунок на специальном стенде на СТО. Там же можно будет точно понять как форсунки пропускают топливо и оценить требуется им чистка или замена. Чистить форсунки лучше также в ультразвуковой ванне на СТО. Однако провести профилактическую работу как я описал выше вы можете самостоятельно в домашних условиях.

Забиты форсунки симптомы ВАЗ 2110

Замена форсунок на ВАЗ 2110 1.5L (ford 2.4 и 2.9).

Датчик холостого хода ваз 2110 инжектор.

бензонасос ваз 21099 инжекто какой провод масса Свое дело.

Чистка форсунок ВАЗ 2110.

Как снять форсунки двигателя на ВАЗ 2110, 2111, 2112.

Как исключить смолистые отложения в автомобильных форсунках.

При среднем количестве циклов «открытие» — «закрытие» ф…

проверка форсунок ВАЗ 2110 — Поиск.

форсунка ВАЗ 2110.

Чистка форсунок.

Очистка форсунок.

Нормализация расхода топлива на Ваз 2110.

Бортжурнал. веерные форсунки ваз 2110 vs ваз 2108.

Сбой или загрязнение форсунок — это одна из основных проблем дизельного дви…

Снимаем рейку с форсунками.

Ваз 2115 промывка инжектора.

Ваз 2110 как прочистить инжектор.

Расположив под форсунками мерные стаканы, проворачиваем двигатель стартером. ..

Веерные форсунки от ВАЗ 2110 + полный бак.

Промывка инжектора или как чистить форсунки?

киа масло мкпп. ваз 2115 дмрв цена.

Проверка форсунок ВАЗ 2110.

Чистка форсунок инжектора — чем промыть топливные форсунки, как почистить без снятия с двигателя

Рекомендуем:  е 210 км в час. Если нет никакого обозначения, то наибольшая скорость разрешена не выше 110 км в час. Автомобильные покрышки для спортивных версий автомобилей имеют в маркировке буквы W и Y, означающие соответственно скорости 270 и 300 км в час.

Компонент сконструирован так, что при использовании «идеального» бензина очистка не нужна. Например, высококачественное европейское топливо избавляет автолюбителей из ЕС от работ по чистке форсунок автомобильного двигателя.

Как узнать, что пора чистить форсунки

Образующиеся на деталях инжектора стойкие смолянистые отложения уменьшают сечение каналов, создают турбулентность в потоке горючего и вызывают протечки – ни о какой нормальной работе двигателя не может быть и речи. То, что пришло время задуматься о том, чем промыть форсунки, подскажут такие неполадки:

  • увеличение расхода топлива;
  • неустойчивая работа двигателя на холостых оборотах;
  • провалы во время разгона автомобиля;
  • проблемы с запуском силового агрегата, особенно в холодное время года;
  • падение мощности двигателя.

Вопрос о том, как почистить форсунки в домашних условиях, так или иначе, возникает перед каждым вторым владельцем автомобиля с инжекторным двигателем. Кого-то не устраивает стоимость этой процедуры в автосервисе, другие попросту не имеют возможности туда обратиться, третьи не желают тратить время и нервы – причина у каждого своя. А вместе с тем, топливные распылители можно не менее результативно обслуживать и в домашних условиях. Для этого  достаточно минимальных знаний по части электрики и начальных навыков ремонта авто. О том же, чем промыть форсунки, мы вам расскажем.

Признаки неисправности

При надлежащем уходе, форсунки на ВАЗ 2110 способны прослужить достаточно долго. Но при появлении первых признаков неисправности, рекомендуется незамедлительно провести чистку элементов. Какие при этом появляются симптомы?

  • Двигатель запускается с определенными сложностями;
  • Увеличивается показатель расхода топлива;
  • Мощность, тяга падают;
  • Зимой автомобиль иногда дергается;
  • Мотор начинает троить и пр.

Если вы заметили хотя бы один из симптомов, обязательно проверьте форсунки и примите решение — чистить или менять.

Периодичность промывки

Распылитель для прямого впрыска горючего в цилиндр – устройство достаточно надежное и при использовании качественного бензина безотказно служит порядка 100-120 тыс. км пробега. Но поскольку с качеством топлива на постсоветском пространстве всегда были проблемы, то признаки загрязнения мелких отверстий в форсунках проявляются значительно раньше:

  1. Из-за недостаточного количества подаваемой топливовоздушной смеси двигатель теряет в мощности.
  2. Контроллер, видя по сигналам лямбда-зонда нехватку горючего, увеличивает его подачу, отчего возрастает общий расход топлива. Причем поведение автомобиля не становится лучше.
  3. Могут прослушиваться хлопки в ресивер инжектора либо в выхлопную трубу, откуда периодически валит дым черного цвета.
  4. Мотор работает нестабильно.

Здесь перечислены явные признаки того, что пора срочно почистить форсунки по причине высокой степени загрязнения. Но промывка после длительного интервала (более 50 тыс. км) может привести к негативному результату и замене этих деталей, к чему нужно быть готовым.

Преждевременный износ распылителей происходит так: из-за грязи, долгое время набивавшейся под клапан, в его деталях образуется выработка. После удаления этой грязи, играющей роль своеобразного уплотнителя, форсунки теряют герметичность и начинают протекать при выключенном двигателе, хотя на ходу ведут себя хорошо. Из-за этого мотор тяжело заводится (особенно в жаркую погоду), а масло в картере разжижается стекающим туда бензином, то есть, одна «болезнь» сменяется другой. Выход один – поменять распылители.

От попадания в подобную ситуацию вас убережет профилактическая промывка инжектора, выполняемая с периодичностью 1 раз в 5-20 тыс. км пробега. Но при появлении перечисленных выше признаков обязательно пройдите диагностику на станции технического обслуживания. Следует убедиться, что барахлят именно форсунки, а не вышел из строя какой-то датчик.

Процесс снятия форсунок

Процедура демонтажа форсунок  с дизельного и бензинового двигателя отличаются и имеют свои особенности, которые необходимо учитывать.

Снятие форсунок инжектора

Прежде чем приступить к демонтажу форсунок следует сбросить давление в топливной системе автомобиля. На некоторых моделях на топливной рампе установлен регулятор давления, при нажатии на который можно снизить избыточное давление. Затем отсоединить разъемы от форсунок. Освободить рампу от фиксаторов, слегка покачивая и поворачивая извлечь из гнезд форсунки. Удалить уплотнительные резиновые кольца.

При монтаже форсунок уплотнительные кольца должны быть заменены на новые.

Снятие форсунок дизельного двигателя

Дизельные форсунки крепятся при помощи резьбового соединения. Сложность заключается в том, что за время эксплуатации резьба подвергается коррозии и затрудняет процесс демонтажа. При невозможности вывернуть форсунки, резьбовое соединение необходимо обработать уксусом или аэрозольным препаратом WD-40. Попытки вывернуть форсунки, прилагая чрезмерные усилия, могут  привести к разрушению форсунки и нарушению резьбы в головке блока, что создаст дополнительные проблемы.

Чем хороша ультразвуковая чистка топливных форсунок?

Неоспоримое преимущество подобного метода – это на 100%!качественная очистка даже полностью заросших сопл. С его помощью можно восстановить форсунку и её производительность, когда химия банально не может попасть внутрь из-за сильного загрязнения. Но помните: тефлоновые и керамические форсунки инжектора чистить ультразвуком нельзя.

Если вы регулярно ухаживаете за своим автомобилем и имеете гараж, почистить форсунки не снимая легко. Составы продаются в автомагазинах, какого-либо специального инструмента не требуется. Если пробег у автомобиля большой, инжекторы никогда не чистились, без ультразвуковой ванны, скорее всего, не обойтись.

ВАЗ-2110, дроссель: самоочистка

На инжекторных автомобилях ВАЗ-2110 дроссельная заслонка играет огромную роль, узел практически безотказный. Но все равно требует внимания от водителя, так как качество бензина не всегда высокое. С дроссельным узлом форсунки выигрывают у своих карбюраторных собратьев – обеспечивается значительная экономия бензина и стабильная работа системы впрыска. Но обслуживание заслонки все же необходимо проводить своевременно, чтобы не нарушать работу всей системы впрыска.

Работа на холостом ходу

Принцип заключается в подаче в топливную рампу необходимого количества воздуха для составления смеси в правильной пропорции. Воздух через фильтр попадает в дроссельную заслонку ВАЗ-2110. На холостом ходу через клапан проходит небольшое количество воздуха для поддержания частоты вращения коленчатого вала на уровне 750 оборотов. В этот момент заслонка полностью закрыта. Как только водитель нажимает на педаль акселератора, заслонка открывается (угол поворота ее оси фиксируется датчиком положения и подает сигнал на электронный блок управления).

Работа в штатном режиме

Воздух поступает через щель, образованную заслонкой, регулятор вообще не работает. В топливной ступени происходит процесс смесеобразования — бензин находится во взвешенном состоянии (как туман) под высоким давлением. Его значение является постоянным и регулируется с помощью датчика и клапана избыточного давления. Еще после образования смеси топливо впрыскивается в камеры сгорания – в свою очередь открываются форсунки (по сути, это электромагнитные клапаны).Они управляются электронным блоком. Их работа полностью зависит от показаний датчиков и топливной карты (прошивки микроконтроллерной системы управления).

Электронная педаль акселератора

На некоторых модификациях ВАЗ-2110 привод дроссельной заслонки осуществляется от электродвигателя. Суть проста: педаль снабжена сенсорной системой (чаще всего на основе потенциометра — переменного резистора). При нажатии на педаль сопротивление меняется, а электронный блок управления определяет положение по уровню сигнала.Затем поступает сигнал на привод дроссельной заслонки, и она открывается на определенный угол. Вместо реостатов установлены энкодеры – датчики, фиксирующие угловое перемещение оси. Они точнее и надежнее, но и стоимость выше. В целом надежность электронного привода заслонки намного выше, чем у тросового.

Работа системы датчиков

Большое значение имеет датчик расхода воздуха. Он позволяет оценить количество воздуха, поступающего через дроссельный узел в топливную рампу.В зависимости от положения дроссельной заслонки ВАЗ-2110 изменяется объем проходящего через нее воздуха. Но воздух нельзя взвесить, потрогать, потрогать. Поэтому был придуман более хитрый способ оценки его количества — путем нагревания платиновой нити.

При включении зажигания в ДМРВ греется нить из платины (поэтому датчики имеют высокую стоимость — более 2000 руб.). Электронный блок управления содержит эталонную температуру нити. При прохождении воздуха через трубку датчика нить остывает на несколько градусов (за счет обдува).Блок управления улавливает разницу и, зная все геометрические размеры датчика, вычисляет примерное количество воздуха, проходящего в единицу времени в топливную рампу.

Когда мне нужно чистить заслонку?

Симптомы очистки дроссельной заслонки ВАЗ-2110:

  1. Нестабильная работа двигателя на холостом ходу.
  2. Задержка при запуске двигателя.
  3. Посторонние звуки из глушителя.
  4. Увеличение расхода бензина.
  5. Автомобиль дергается при движении на малой скорости.
  6. Обороты коленчатого вала плавающие.

Все эти симптомы говорят о наличии отложений в корпусе узла (их можно увидеть без полной разборки). Нефтяная пыль и газы – причина образования отложений. Самоочищение можно осуществить с помощью специального аэрозоля. Согласно технологической карте чистку демпфера следует проводить каждые 35 тыс. км. Пробег. Но лучше сократить пробег до 15-20 тыс. км.Процедура займет немного времени, но эффекта от нее будет много – двигатель будет работать стабильно, снизится расход бензина и увеличится мощность.

Процедура очистки

В большинстве случаев помогает очистка поверхности, если загрязнения незначительны. Использовал спрей для чистки карбюраторов и форсунок.

Процесс очистки дроссельной заслонки ВАЗ-2110 (инжектор) выглядит следующим образом:

  1. Снимите гофру с воздушного фильтра и дроссельной заслонки.
  2. На клапан нанесите раствор из баллончика.
  3. Через 5-10 минут удалите грязь щеткой или чистой тряпкой.
  4. Повторите очистку, если грязь не полностью очищена.

Для полной очистки дроссельной заслонки ВАЗ-2110 необходимо ее демонтировать. При проведении ремонта желательно установить новое уплотнительное кольцо и прокладку. Процедура очистки:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
  2. Демонтируйте все трубки, идущие к дроссельному узлу.
  3. Открутите два болта крепления заслонки. Снимите его для дальнейшей очистки. Обратите внимание на то, чтобы прокладки и уплотнительные кольца были повреждены, в каком они состоянии.
  4. Не повредите датчики во время разборки. Аккуратно стреляйте в них, стараясь не повредить корпус и силовые провода.
  5. Аэрозольным очистителем обработать все поверхности узла, канавки и отверстия. Подождите, пока средство достигнет всех труднодоступных мест.
  6. Почистите или протрите корпус.При необходимости повторить процедуру несколько раз. Это позволит максимально эффективно очистить кузов и внутренние поверхности.

Датчик расхода воздуха часто забивает резьбу из платины, на ней оседает пыль и мешает нормальной работе. Допускается чистка нити и решетки аэрозолем. Но нельзя трогать руками или посторонними предметами — это приведет к неисправности датчика. Для предотвращения загрязнения топливной системы своевременно меняйте топливный и воздушный фильтры.Чем меньше пыли попадает в смесь, тем длиннее элементы топливной системы — дроссельная заслонка ВАЗ-2110, форсунки, регуляторы расхода воздуха, давления, холостого хода.

преимуществ и недостатков. Как отрегулировать веерные форсунки омывателя ветрового стекла преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Многие автовладельцы задавались вопросом об установке веерных форсунок омывателя ветрового стекла вместо штатных. Веерные форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду по большой площади стекла, улучшают обзорность, а это влияет на безопасность, снижают расход стекложидкости.Зачем нужны веерные форсунки, в чем преимущества и недостатки, сколько стоят веерные форсунки и как их подобрать под свой автомобиль – об этом читайте в нашей статье.

Веер вентиляторы омывателя

Что такое вентилятор форсунок омывателя

В последнее время многие производители автомобилей стали устанавливать на свои модели веерные вентиляторы омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стекольной жидкости на стекло осуществляется не двух- три отдельные струи, а фронт из мелких капель, попадающих сразу на большую площадь лобового стекла.На этом видео видны очень хорошие различия в работе классического маслоуловителя с двумя выступами и вентилятора.

На одном автомобиле одновременно установлены и обычные форсунки (слева) и веерные форсунки (справа).

Паромные форсунки

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя лобового стекла

Если вы еще не приняли решения, то если вам необходимо установить веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки этой конструкции.

Преимущества вентиляторных форсунок:
Недостатки вентиляторных форсунок:

Подбор вентиляторных форсунок

Первый и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок для вашего автомобиля. Иногда такие насадки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций.

Если на вашей модели не предусмотрены оригинальные веерные форсунки или вы хотите сэкономить — стоит задуматься о подборе альтернативных форсунок, сразу подходящих для вашего автомобиля или с небольшими доработками. Правда сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не бывает! То есть то, что одна и та же модель отлично встает, может абсолютно не подходить к другой (чаще всего из-за угла наклона, брызги либо низко, либо на крыше).

Самый распространенный вариант, кому сообщение новостного интернета — форсунки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит для различных автомобилей. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и еще некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.


VOLVO 30655605 Вентиляторы

Стоимость 350 рублей за штуку.

Кстати по этому поводу инфы намного меньше, но есть очень интересный а главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант это Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторных форсунок гнева Вольво 30655605 — соответственно и подойдет на те же автомобили. Стоимость — 160 рублей за штуку! Как говорится, почувствуйте разницу.


Вентиляторы Ssang Yong 7845009010

Еще один хороший и очень популярный вариант — веерные форсунки от Camry (номер 85381-AA042). Подходит ко многим автомобилям, много положительных отзывов на драйве и цена вполне демократичная (около 300р за штуку).

Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3B0955985.Стоимость около 300 рублей за штуку.

Практически на все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 г. Каталожный номер MR300201 и MR300202. Цена около 400 рублей.

Установка форсунок вентилятора омывателя

Установка вентиляторов омывателя вместо штатных форсунок, как правило, особых затруднений не вызывает. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой. Решить эту проблему можно, если подложить под заднюю часть насадки уплотнитель или два-три слоя скотча. Иногда нижняя часть корпуса вентиляторных форсунок оказывается немного шире, чем у ранее стоявших струйных аналогов. В этом случае вам придется немного приложить кожух, чтобы насадка встала на свое место.

Что необходимо для установки форсунок вентилятора
  • комплект вентилятора файбермеллер;
  • обратный клапан;
  • новые шланги;
  • Тройник
  • .
Подбор обратного клапана

Обратный клапан необходим для установки вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла, поэтому при его отсутствии в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле необходимо его подсоединить и установить.

Задачей обратного клапана является обеспечение стабильного давления в системе и предотвращение поступления жидкости в бак сразу после отключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость подается на форсунки вентилятора омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

Этот клапан достаточно прост. Внутри находится подпружиненный шарик, который перекрывает проход стекловидной жидкости при отсутствии давления в системе.

Нам нужен только один вентиль и он устанавливается перед тройником. Если поставить перед каждой форсункой — это уменьшит силу струи.

Вполне подходит для клапана омывателя от Toyota 85321-26020. Стоимость — 50 руб.


Обратный клапан Toyota 85321-26020

Порядок установки вентиляторных форсунок:

Если площадь распыления вентиляторных форсунок очень высока или наоборот слишком низка, то единственный способ решить эту проблему — он находится под задним или передняя часть уплотнения форсунки или два-три слоя изолята.

Были вопросы. Хотите что-то добавить? Оставляйте комментарии!

bwiper.ru.

Выбрать вентилятор универсальных форсунок стеклоомывателя

Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу мойки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворнику, правильной обтекаемости встречного воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне.Однако при выходе из строя одной из этих систем другая не сможет работать на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Для приобретения нужных устройств в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы насадок

Существуют следующие разновидности бойниц:

  • Струйные — омыватели насадок в виде полого цилиндра.Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сами форсунки подсоединяются к шлангу. В верхней части находится распылитель. Усилие подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
  • Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «пожилых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Форсунки Feronic в последние годы уже устанавливаются на иномарки и машины.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой монтажа. Однако у этих элементов есть свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции зубчатых вееров на стекле получается не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, охватывающая практически весь» лобовуху».Среди прочих достоинств стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется эффективнее, в результате чего происходит экономия жидкости.
  • Если у струйных джилометров дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

  • Куртки веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах.Чтобы избежать таких неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева для стиралки.
  • Так как на стекло попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, при этом дворники работать не будут.

Как видите, недостатки в такой системе есть, но все они решаемы. Главное правильно подобрать куртку для своего автомобиля.

Как подобрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки для своего автомобиля. Если сравнивать вентиляторные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут отличаться.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Или можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. К таким элементам относятся форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба гибера абсолютно идентичны с одним отличием — корейский предмет будет стоить почти вдвое дешевле шведского аналога.В остальном же оба продукта могут использоваться как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке челюстей под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 шт. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После покупки изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, на которых будет держаться «Омеавика». Для этих целей хорошо подходит аквариумная трубка.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно потяните пластиковые поршни.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежего скотча.
  3. Отсоедините накладки на пластиковых деталях.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Соединить насадку с новыми гибелярами.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и трубок.
  8. Проверьте систему.

При замене штатных форсунок также требуется приобрести обратный клапан, который не допустит «отката» жидкости, из-за чего часто дворники начинают работать задолго до того, как на стекле появится стёкла.

Иногда новые форсунки омывателя не работают, как положено (жидкость течет слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать омыватель beyrs

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная иголка или булавка. Для того, чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно, чтобы они имели сферическую форму и свободно крутились внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте штифт в насадку и начинайте поворачивать его в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попала в стакан через чур низ, то притереть штифт вверх.
  • Если струя сильно бьет — можно и иголкой исправить.
  • На иномарках в форсунках 3 форсунки, которые лучше настраивать не одинаково. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они бьют о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные форсунки лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно и своими руками убрать заеды стиралки.

Как почистить форсунки омывателя

Если рубашки стали работать некорректно, то решить проблему чаще всего можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок стеклоомывателя Подготовьте:

  • булавку или иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как рубашки могут не работать из-за отсутствия «промывки».После этого нужно отсоединить патрубки омывателей от шлангов и слегка надавить на них, чтобы они поднялись.

  1. Промойте каждую насадку мыльным раствором.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и обработать джибрил под сильным напором.
  3. Если под рукой не оказалось компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который надо набрать воду.
  4. Прочистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывание.

Конечно компрессор будет гораздо эффективнее, но если форсунки забиты и жидкости очень много, то можно хотя бы временно решить проблему с помощью подружек.

Другой способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особо сильного солнечного загрязнения.

Под стражей

Установив универсальные форсунки фар или пробки для лобового стекла, постарайтесь отрегулировать их таким образом, чтобы они брызгали жидкостью на поверхность стекла, не выходя за его пределы.Выбирая веерные рывки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, этим вы сэкономите свое время на установке элементов.

авто-мото-штучки.ру.

Как настроить форсунки омывателя, виды форсунок омывателя

Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от видимости. Водитель должен понимать, что происходит вокруг автомобиля на 360 градусов, и для этого используются стекла и зеркала. Водителю достается самая высокая часть именно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и других способов мешать обзору.

Во время дождя или снега видимость обстановки через лобовое стекло снижается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бачка омывателя через имеющиеся на нем форсунки к нему подается соответствующий инструмент, который подхватывает дворники и размазывает поверхность стекла, очищая его. Крайне важно, чтобы форсунки при распылении попадали в зону действия дворников и не закрывали водителю видимость струи воды. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

Форсунки стеклоомывателей бывают двух видов — струйные и веерные. Большинство автомобилей имеют струйные варианты, причем чаще всего с двумя или тремя соплами. Веерные форсунки можно установить самостоятельно, подобрать вариант под конкретный автомобиль. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателя лобового стекла перед струйными:

Однако веерные форсунки омывателя имеют два существенных недостатка, по сравнению со струйными, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

  • На русском языке реалиях, где температура воздуха колеблется и часто оказывается ниже нуля, веерные форсунки можно не учитывать.Чтобы этого не произошло, применяется специальная система обогрева;
  • Разбрызгивание незамерзающей жидкости такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Хорошо с точки зрения сохранности дворников и стекол, но плохо с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

Чтобы струя форсунок омывателя мешала информации, форсунки нужно отрегулировать правильно.

Как настроить форсунки омывателя

Можно настроить форсунки омывателя любого типа.Представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько насадок (чаще всего 2 или 3). Эти насадки имеют шарообразную форму, а их драйвер можно регулировать по своему усмотрению. Для регулировки форсунки стиралки достаточно иметь простую иголку, которую можно аккуратно вращать в нужную сторону.

Если на автомобиле установлены трехстоечные форсунки, то их не нужно устанавливать по всей высоте. Желательно, чтобы крайние форсунки стеклоомывателя были направлены в нижние точки.За счет этого можно будет защитить стекло от микрозапотевания (которое могло возникнуть, если дворники «пошли на сухую»), а жидкость не будет закрывать водителю обзор. Центральный жиклер омывателя нужно настроить так, чтобы он бил в верхнюю часть стекла.

На каждом конкретном автомобиле водитель должен определить, как ему удобно работать форсункам лобового стекла. Негде пренебрегать их настройкой, не обязательно тратить пару минут, потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью при мытье лобового стекла.

ОКЕЙДРАЙВ.РУ.

Форсунки омывателя лобового стекла Ferry: принцип работы

Хорошая видимость лобового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении на транспортном средстве. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Возможность обзора резко снижается из-за погодных условий, таких как снегопад, сильный дождь, туман, попадание грязи на лобовое стекло. Очень частое явление у активных автомобилистов – засохшие насекомые, которых может быть несколько хребтов даже за короткий промежуток времени.

В такой ситуации очень важна скорость и качество мойки лобового стекла. Элементы, на которые возложена эта ответственная задача – дворники, форсунки и жидкость для омовения.

В данном контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а так же возможные варианты установки васи системы на лобовое стекло автомобиля.

Что такое вентиляторные форсунки?

В последнее время многие автопроизводители стали устанавливать на свои модели веерные вентиляторы омывателя лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стекольной жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а спереди падающими мелкими каплями сразу в большую площадь лобового стекла.

Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками лобового стекла. Любителям тюнинга хорошо знакомы форсунки ряда автомобилей марки Volvo. Это самые ходовые и популярные насадки, которые смогли хорошо себя зарекомендовать.

Но есть альтернативные варианты. Например, концерн Toyota Business Class, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому, если товар выбран по каталогу, то заказ следует повторить или оформить дважды.

Преимущества и недостатки вентиляторных форсунок

Если вы еще не придумали решения, то если вам необходимо установить веерные форсунки омывателя лобового стекла, давайте рассмотрим основные преимущества и недостатки данной конструкции.

Преимущества вентиляторных форсунок

Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя более эффективно очищать стекло, совершая первое движение по мокрому стеклу, а не размахивая грязью.

Улучшает удаление всех видов твердых загрязнений, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

Снижается риск поцарапать стекло в момент сухого хода щетки стеклоочистителя.

Некоторые автовладельцы отмечают снижение расхода волокнистой жидкости.

Недостатки вентиляторных форсунок

Вентиляторные форсунки в силу конструктивных особенностей более подвержены замерзанию в мороз. Именно для этого и используются вентиляторные форсунки с подогревом.

Большая площадь стекла, на которое подается омывающая жидкость, может привести к потере нормальной видимости на некоторое время, даже если стекло чистое.

Подбор форсунок веерной конструкции

Первый и самый простой вариант — это подбор оригинальных форсунок для вашего автомобиля. Иногда такие насадки поставляются как опция или как элемент более богатых комплектаций. Если на вашей модели не предусмотрены оригинальные веерные форсунки или вы хотите сэкономить — стоит задуматься о подборе альтернативных форсунок, сразу подходящих для вашего автомобиля или с небольшими доработками.

Самый распространенный вариант, кому сообщение новостного интернета — форсунки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит для различных автомобилей. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

Кстати информации по этому поводу гораздо меньше, но есть очень интересный а главное абсолютно идентичный и не дорогой вариант это Ssang Yong 7845009010. По сути это точный клон вентиляторных форсунок гнева Вольво — соответственно и подойдет для таких же автомобилей.

Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят форсунки от VW-Skoda, каталожный номер 3B0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически на все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL подходят форсунки от американского Galant 2008 г. Каталожный номер MR300201 и MR300202.

Подбор обратного клапана стеклоочистителя

Штатная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предотвращения перетекания жидкости из шлангов обратно в бачок при отключении всасывающего насоса.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через патрубки. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, закрывающий отверстие форсунки при отсутствии давления жидкости.

Можно использовать систему и без обратного клапана. Затем необходимо представить механическую или электрическую схему начала движения дворника относительно момента подачи воды.

Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка к форсункам до начала работы дворников. Здесь можно использовать обратный клапан для «Жигулей» 8 и 9 модели. Импортные клапаны могут применяться, например, для марок «Вольво» или «Тойота» — 85321-26020. Как альтернативный вариант достойно использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана, применяемого в компрессоре аквариумного воздуха.Обычно стоит выходная трубка компрессора, отличается высокой надежностью и эффективностью работы. Кроме него в зоомагазине также можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок на обратный клапан и насадки, которая используется для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособляемости к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, применяемые в «Жигулях».

Особенности монтажа вентиляторных форсунок

Установка вентиляторов омывателей вместо штатных форсунок, как правило, особых затруднений не вызывает.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут устанавливаться как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень большой.

Решить эту проблему можно, если подложить пломбу или два-три слоя скотча под заднюю часть насадки. Иногда нижняя часть корпуса вентиляторных форсунок оказывается немного шире, чем у ранее стоявших струйных аналогов. В этом случае вам придется немного приложить кожух, чтобы насадка встала на свое место.

Что необходимо для установки вентиляторных форсунок?

Для замены штатных форсунок необходимо приобрести вентиляторы:

Комплект вентилятора файбермеллер;

Обратный клапан;

Новые шланги;

Тройник.

Обратный клапан необходим, если он входит в систему подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача обеспечить стабильное давление в системе и предотвратить попадание жидкости в бак сразу после выключения насоса. Именно благодаря обратному клапану при включении омывателя жидкость без задержки подается на форсунки вентилятора омывателя.Нам нужен только один вентиль и он устанавливается перед тройником. Если поставить перед каждой форсункой — это уменьшит силу струи.

Вполне подходит для клапана омывателя от Toyota. Стоимость — 20 гривен.

Порядок установки вентиляторных форсунок

Поднимите капот и снимите обшивку, если она есть.

Снимите трубку подачи жидкости с форсунками.

Демонтировать обычные струйные сопла. Для этого сломайте клипсы и сдвиньте их вверх со своего места.

Подсоедините обратный клапан, если он не предусмотрен.

Установите форсунки вентилятора омывателя на штатные места. При необходимости измените.

Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

Регулировка форсунок вентилятора

Форсунки стеклоомывателя Ferry не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная насадка, в которой движущихся элементов просто нет. Соответственно регулировать нечего.

Если площадь распыления веерной форсунки очень высока или наоборот слишком низка, то единственный способ решить эту проблему — это уплотнение под задней или передней частью форсунки или два-три слоя изолята.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: Все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Была ли эта статья полезной?

Сегодня речь пойдет о форсунках вентилятора омывателя на автомобили ВАЗ.

На автомобили ВАЗ можно установить разные форсунки омывателя :

    однодорожный

    двойной стрейч

    вентилятор

Чаще всего с завода на наших автомобилях стоят самые простые однорычажные форсунки.


Их давления и радиуса действия часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухконцевые насадки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).


Однако наиболее эффективным решением являются вентиляторы омывателя вентиляторов . Они отличаются от обычных тем, что разбрызгивают воду не струей, а широким веером, смачивающим все лобовое стекло автомобиля.

Проблема в том, что сложно найти штатные паром Форсунки омывателя омывателя .Для выхода из позиции есть несколько вариантов.

    Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На автомобильном рынке часто встречается большое количество различных вариантов вентиляторных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеала, а процент брака слишком высок. Но цена таких насадок начинается от 10-20 рублей.

    Установка паром форсунок омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант, есть пара таких насадок около 500-600 рублей.Вы можете заказать их в различных интернет-магазинах, Код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но тут не все так просто, посадочный диаметр этих форсунок чуть больше стандартного, поэтому их придется подгонять по месту при установке.

    Купить Вентилятор омывателя форсунок ВАЗ через интернет-магазин. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоят 150 руб. При этом они довольно хорошего качества и подходят на место обычных без доработок.


На видео ниже показана работа форсунок вентилятора омывателя на автомобиле Лада Калина.

Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

Плюсы:

    намочить все лобовое стекло сразу

    позволяет очистить все стекло за пару дворников

    не требуют регулировки в процессе эксплуатации

Минусы:

    зимой при использовании незамерзающей жидкости, которая на морозе густая, давление через форсунки ослабевает, на морозе ниже 30 градусов начинают работать как струйные

    расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло очищается за меньшее время, чем со стандартными насадками.

В целом можно сказать, что форсунки омывателя Паром на автомобили ВАЗ имеют больше плюсов, чем минусов.

Автопроизводители стремятся сохранить максимальный обзор с водительского кресла. Это способствует качественной очистке лобового стекла. За этот процесс отвечает несколько систем, в том числе работа «дворников», правильное обтекание встречными воздушными потоками. Заботу об улучшении обзора берет на себя вентилятор форсунок омывателя лобового стекла.

Этот тип гидроэлекторов является более прогрессивной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями.Водитель может самостоятельно установить понравившиеся распылители для своей модели автомобиля.

Оптимальный вариант – приобрести этот элемент дизайна под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что не надо будет что-то подгонять или трясти/удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они тоже будут работать, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.

Если «универсалы» сделаны известным производителем, то разницы в качестве с оригинальным товаром можно и не почувствовать.Жизненный цикл и гарантии также будут долгими. Разница будет только в цене и названии бренда.

Производством универсальных шайб занимаются такие концерны как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них самая приемлемая цена на корейские товары. Разница со скандинавской продукцией доходит до 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях для автомобилей премиум-класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказы шайбы будут работать не парой, а поштучно.Поэтому необходимо быть более внимательным при оформлении удаленной заявки на получение.

Правильная замена форсунок омывателя лобового стекла вместо штатного распылителя подразумевает дополнительные элементы, такие как тройники, шланги проводки и обратный клапан.

Отрицательные и положительные стороны при использовании веерных форсунок

Благодаря своей конструкции данный тип форсунок отводит на лобовое стекло мелкоразмерную широкую струю. Он проходит прозрачную плоскость с максимальным фронтом. Старые струйные омыватели давали только направленную струю под давлением в определенном месте на лобовом стекле.

Сравнение шайб

За счет максимального распыления веерной форсунки достигается экономичный расход бака. Также получается более эффективное растворение грязи с помощью распылителя.

Преимущества вентиляторных форсунок:

  • бережное отношение к бровям «дворников» и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается в увлажненном состоянии, а стекло и износ «дворников» царапаются;
  • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление пыли, грязи, насекомых со стекла;
  • экономное использование промывочной жидкости;
  • прозрачность стекла не снижается от возможного микрокарапления при трении сухим «дворником» о поверхность.

Недостатки системы при использовании вентиляторных шайб:

  • форсунки могут быстро покрыться ледяной коркой при минусовой температуре во избежание этого необходимо установить дополнительные системы обогрева зоны омывателя;
  • сразу после распыления на стекло значительно снижается обзорность для водителя, поэтому наносить их необходимо осознанно и с внимательным контролем дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателя

Не все гидроконструкции стеклоочистителей имеют в своей схеме обратный клапан.Наличие такой детали позволяет оставаться жидкости в шлангах без заброса обратно в бачок. Удобство в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без задержек и «дворники» не царапают сухое стекло.

Обратный клапан

Внутри этого клапана находится подпружиненный шар. Именно он перекрывает проход «незамерзайкам» обратно при отсутствии давления от помпы. Если этот пункт не установлен, необходимо будет смонтировать электронную задержку начала движения «дворников».

Установить клапан можно на любую иномарку. Подойдут и европейские, и азиатские детали. Некоторые чипсы даже изобрели клапаны от аквариумных компрессоров, чтобы встроить их в эту схему.

Процесс монтажа

Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из таких шагов:

  • избавляемся от подпольной обивки, которая крепится к поверхности с помощью пластиковых замков;
  • снимаем пенопластовый изоляционный слой, который крепился на двухсторонний скотч;
  • отсоединить гидравлические шланги, ведущие к штатным распылителям;
  • снять штатные распылители, открутив крепления от капота;
  • крепление к шлангам форсунок вентилятора омывателя автомобиля;
  • включить обратный клапан в контуре и зафиксировать его в бубспейсе;
  • проводим пробное опрыскивание нефиксируемого устройства;
  • при качественной работе схема жестко монтирует все элементы на свои места.

Струйные форсунки для омывания лобового стекла, устанавливаемые на заводе, не всегда обеспечивают надлежащую очистку поверхности. Они быстро забиваются, да и сама эффективность работы оставляет желать лучшего. Лучшим вариантом являются вентиляторы омывателя лобового стекла.

Форсунки стеклоомывателя Ferry

Каковы их особенности? Как выбрать эти узлы для автомобиля? Какие особенности установки следует знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Назначение

Веерные форсунки

отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости по большей площади лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворником.В отличие от струйных изделий, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

Плюсы и минусы вентиляторных форсунок стеклоомывателя

Перед покупкой и установкой вентиляторных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

К достоинствам верных насадок следует отнести:

1. Эффективное удаление загрязнений с поверхности стекла. Благодаря качественному напылению дворники легче справляются с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.

2. Полная обработка лобового стекла, за счет чего снижается риск появления царапин. В случае использования струйной печати щетки стеклоочистителя проходят определенное расстояние по сухому стеклу.

3. Уменьшение расхода омывающей жидкости. При эксплуатации автомобиля в холодное время года необходимо покупать «незамерзайку» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Веерные форсунки снижают расход дорогостоящего состава и экономят средства в кошельке.

4. Дворники при первом вращении двигаются по мокрой поверхности.В результате загрязнения лучше удаляются, а не размазываются по стеклу, как это обычно происходит.

Недостатки вентиляторных форсунок:

1. После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. При этом ухудшается видимость, пока дворники не пройдут первый цикл. Эта особенность обычно раздражает автовладельцев, предпочитающих струйные сопла. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной ситуацией даже на доли секунды может привести к аварии.

Форсунки ветрового стекла

2. Куртки веерного типа быстрее промерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, проживающим в северных регионах, важно задуматься о подогреве форсунок.

Правила подбора вентиляторных форсунок стеклоомывателя

Оптимальный вариант – купить оригинальные кувшины, которые подходят для работы на конкретном автомобиле. Выпуском такой продукции занимается большое количество фирм, поэтому подобрать домкрат под конкретную модель и марку не составит труда.

Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенностью является установка на целую группу марок и моделей автомобилей. В крайних случаях могут потребоваться небольшие структурные модификации.

Как вариант — покупка буханок у производителей Volvo или SSANG Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Если выбирать из двух видов, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества заключаются в невысокой стоимости и возможности установки на целую группу автомобилей – Мазда, Тойота, Дэу и другие.

Какой выбрать обратный клапан?

В заводской конструкции стирального устройства обратный клапан часто не предусмотрен. Задачей механизма является защита от попадания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя в момент снятия с насоса. В этом случае клапан гарантирует непрерывную очистку ветрового стекла. Конструктивно это обычный шарик с пружинкой, которая при отсутствии давления перекрывает выход из гиблера.

Обратный клапан

Допускается применение веерных форсунок и без установки клапана.Но в этом случае требуется альтернативное решение – задержка движения дворников относительно подачи жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такой переделке, смозный состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до пробок, пока дворники не начнут работать.

Можно использовать следующие типы клапанов:

  • Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
  • Зарубежного производства (для Volvo или Toyota).
  • Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
  • Обратный клапан от аквариумного компрессора. Достоинства — надежность и экономичность.

Продается устройство в магазине петрутов. Здесь же можно купить кусок силиконовой трубки для создания насадок. Такой продукт выдерживает повышенные температуры и отличается большим ресурсом (даже по сравнению с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

Как монтировать веерные сопла?

Вопреки распространенному мнению, установка форсунок передних стекол вентилятора не вызывает затруднений.Алгоритм действий следующий:

1. Снимите обивку (теплоизоляцию), установленную на капоте (если имеется). Аккуратно, чтобы не сломать хрупкие пластиковые поршни. Считайте их специальным инструментом или парой отверток.

2. Удалите мазки из поролона, которые держатся на склеивании двухстороннего типа (в процессе установки вам понадобится новый кусок).

3. Возвратные накладки на пластиковые элементы.

5. Удалите старые устройства.Их можно закрепить на раме или капоте с помощью пластиковых креплений или гаек.

6. Ставим веерные форсунки (без крепления) и подводим к ним патрубки.

7. Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и патрубкам челюстей, затем закрепите их.

8. Убедитесь, что устройство работает нормально, а распыляемый поток капель попадает на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

Видео по установке вентиляторных форсунок.

Обратите внимание, что форсунки вентилятора омывателя лобового стекла на автомобили ВАЗ или другие автомобили часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (вроде есть регулируемые форсунки, кто знает пишите в комментарии).

Изменить угол наклона, высоту или направление, стоит откорректировать основание челюстей с дотацией, подрезать или увеличить основание. Здесь могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые прокладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

Максимальный обзор очень важен для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем.Благодаря дворнику, правильной обтекаемости встречного воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне. Однако при выходе из строя одной из этих систем другая не сможет работать на нужном уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Для приобретения нужных устройств в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

Типы насадок

Существуют следующие разновидности бойниц:

  • Струйные — омыватели насадок в виде полого цилиндра. Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сами форсунки подсоединяются к шлангу. В верхней части находится распылитель. Усилие подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
  • Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х).Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «пожилых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. Форсунки Feronic в последние годы уже устанавливаются на иномарки и машины.

Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой монтажа.Однако у этих элементов есть свои недостатки.

Достоинства и недостатки веерных форсунок

Благодаря удачной конструкции веерных зазубрин на стекле получается не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, которая охватывает почти всю » лобовуху». Среди прочих достоинств стоит выделить следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется эффективнее, в результате чего происходит экономия жидкости.
  • Если у струйных джилометров дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно с дворником.Это позволяет защитить стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автолюбители выделили следующие нюансы:

  • Куртки веерного типа быстро покрываются льдом при отрицательных температурах. Чтобы избежать таких неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева для стиралки.
  • Так как на стекло попадает большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, при этом дворники работать не будут.

Как видите, недостатки в такой системе есть, но все они решаемы.Главное правильно подобрать куртку для своего автомобиля.

Как подобрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки для своего автомобиля. Если сравнивать вентиляторные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

Или можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин.К таким элементам относятся форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба гибера абсолютно идентичны с одним отличием — корейский предмет будет стоить почти вдвое дешевле шведского аналога. В остальном же оба продукта могут использоваться как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке челюстей под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 шт.Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После покупки изделий их можно установить самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, на которых будет держаться «Омеавика». Для этих целей хорошо подходит аквариумная трубка.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и аккуратно потяните пластиковые поршни.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала. Обычно они держатся на скотче, поэтому для их обратной установки необходимо подготовить немного свежего скотча.
  3. Отсоедините накладки на пластиковых деталях.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Соединить насадку с новыми гибелярами.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и трубок.
  8. Проверьте систему.

При замене штатных форсунок также требуется приобрести обратный клапан, который не допустит «отката» жидкости, из-за чего часто дворники начинают работать задолго до того, как на стекле появится стёкла.

Иногда новые форсунки омывателя не работают, как положено (жидкость течет слишком высоко или наоборот низко, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать шайбу beyrs

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или особых навыков. Все, что вам нужно, это обычная иголка или булавка. Для того, чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно, чтобы они имели сферическую форму и свободно крутились внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте штифт в насадку и начинайте поворачивать его в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попала в стакан через чур низ, то притереть штифт вверх.
  • Если струя сильно бьет — можно и иголкой исправить.
  • На иномарках в форсунках 3 форсунки, которые лучше настраивать не одинаково. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как они бьют о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные форсунки лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно и своими руками убрать заеды стиралки.

Как почистить форсунки омывателя

Если рубашки стали работать некорректно, то решить проблему чаще всего можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед очисткой форсунок стеклоомывателя Подготовьте:

  • булавку или иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как рубашки могут не работать из-за отсутствия «промывки».После этого нужно отсоединить патрубки омывателей от шлангов и слегка надавить на них, чтобы они поднялись.

  1. Промойте каждую насадку мыльным раствором.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и обработать джибрил под сильным напором.
  3. Если под рукой не оказалось компрессора, можно воспользоваться шприцем, в который надо набрать воду.
  4. Прочистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывание.

Конечно компрессор будет гораздо эффективнее, но если форсунки забиты и жидкости очень много, то можно хотя бы временно решить проблему с помощью подружек.

Другой способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особо сильного солнечного загрязнения.

Под стражей

Установив универсальные форсунки фар или глушители для лобового стекла, постарайтесь отрегулировать их таким образом, чтобы они брызгали жидкостью на поверхность стекла, не выходя за его пределы.Выбирая веерные рывки, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, этим вы сэкономите свое время на установке элементов.

Статьи, советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию автомобилей своими руками

О сломанных втулках рычагов передней подвески на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 Калина, ВАЗ-2170 Приора можно судить по характерным звукам, которые слышно при езде и при снижении комфорта в управлении железным другом.Машина начинает не только тарахтеть, но и теряет устойчивость на дороге. Также многие люди часто сообщают о проблемах с сайлентблоками при попытке сделать развал-схождение. Это неприятно, но стоит помнить, что данная проблема не является критической, и ее легко устранить своими силами. Конечно, если вы не боитесь испачкать руки и потратить несколько часов своего времени на ремонт своего автомобиля. В противном случае вам лучше обратиться к специалистам))). Я думаю, что после прочтения этой статьи вы сможете принять решение браться за работу самостоятельно или доверить ее другим.Читаем, запоминаем, оцениваем свои силы и делаем выбор…. Так же можно оставлять комментарии!

По прибору. Для успешной замены сайлентблоков переднего рычага на автомобилях ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 Калина, ВАЗ-2170 Приора потребуются: колпачок и торцевые ключи на 17, 19, 24 , тиски, молоток, зубило и приспособление для запрессовки сайлентблоков, без которых не обойтись. Для запрессовки втулок раскоса (ромашек) достаточно тисков и молотка, а вот с блоком втулок рычага справиться будет немного сложнее.Для этого вам придется подготовить приспособление, которое состоит из — болта М12 (170 мм), высокой гайки, втулки длиной 60 мм с внутренним диаметром 38 мм, широкой и толстой шайбы. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем несколько раз прочитать, см. фото 1.

Выбор запчастей! Есть два, могу с уверенностью сказать, равноценных варианта — сайлентблоки производства «СЭВИ» или «Балаково» (фото 2). Оба качественные и надежные. Да и цена практически одинакова.

Теперь перейдем к той части статьи, которая поможет ответить на вопрос — «Как заменить сайлентблоки переднего рычага на ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115, ВАЗ-1119 Калина, ВАЗ-2170 «Приора»:

1. Загоняем автомобиль на смотровую яму. Если есть защита моторного отсека, снимаем ее. Откручиваем гайки болтов крепления передних рычагов (фото 3) Ключом на 17 откручиваем гайку болта крепления передней стойки стабилизатора к рычагу (фото 4).Воротником подходящего диаметра выбиваем болт. Отпускаем колесные болты, домкратим, снимаем колесо.

2. Далее берем ключ на 24 с «хорошим» плечом и пробуем открутить гайки раскосов, предварительно очистив металлической щеткой резьбу и смочив ее ВД-40 (фото 5). Если гайка «пошла» легко, отверните ее полностью и, взявшись за шаровую опору, снимите ее с поворотного кулака, отвернув два болта (фото 6). И снимаем рычаг.

3. Но очень часто эту накидную гайку трудно открутить. Тяжело, мягко говоря. Каждый оборот гайки дается с большим усилием. В таком случае могу посоветовать не тратить время и силы, а снять рычаг вместе с растяжкой и крабом. Для этого нужно лишь слегка ослабить гайку растяжки сбоку краба (фото 7) и открутить три болта, которыми краб крепится к корпусу (фото 8). Снимаем все вместе (фото 9) и в более удобной позе продолжаем борьбу с упорной гайкой (фото 10).В крайнем случае его можно нагреть и выкрутить или расколоть стамеской.

4. Рычаг снят. Начнем с замены расширителей сайлентблоков. Зубилом демонтируем старые сайлентблоки (фото 11). Очищаем глаз от ржавчины (фото 12). Берем новые сайлентблоки и переходим к тискам. Вдавливаем сайлентблоки по очереди в рычаг (фото 13). Как правило, сайлентблок не садится полностью, поэтому кладем рычаг на ровную твердую поверхность и молотком или кувалдой плетем сайлентблок (фото 14).Обычно достаточно 2-3 точных попаданий. Можно попробовать сайлентблоки без тисков, используя только кувалду, но этот способ подходит только любителям экспериментов и уверенным в себе автолюбителям. Так как, если не рассчитать силу удара, или рука дрогнет, то сайлентблок амба))) Примерно это фото 15. Можно еще добавить шаровую опору. Если вам это не нравится, вы можете (или должны) заменить его. Выбиваем старую опору вот так — фото 16

5.Далее переходим к замене сайлентблока переднего рычага. Сначала нужно удалить старый. Если сайлентблок полностью сломан, то достаточно будет вытащить металлическую втулку (если она сама не выпала) и отверткой вынуть из проушины резиновую часть сайлентблока. В остальном устанавливаем наше приспособление как на фото 17, выпрессовываем сайлентблок. Перед установкой смажьте новый сайлентблок мыльным раствором, жидким мылом или гелем для мытья посуды и запрессуйте (фото 18 и 19).Закручиваем болт, медленно, если край сайлентблока подвернулся, поправляем отверткой. В общем, растянуть получится не так просто, как с сайлентблоками, но все равно должно получиться.

После установки рычага затягиваем гайки на всех сайлентблоках только после установки автомобиля на колеса.

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Какой наконечник насадки следует использовать для стиральной машины высокого давления?

01 Jul Какой наконечник насадки следует использовать для стиральной машины высокого давления?

Опубликовано в 15:28 в Коммерческая мойка под давлением C.J. Pierce

Какой наконечник насадки следует использовать для стиральной машины высокого давления?

Стандартный набор насадок , входящий в комплект поставки мойки высокого давления, позволит вам очистить несколько типов поверхностей. Следующее описание каждого наконечника насадки послужит вам основным ориентиром при выборе подходящей насадки для работы. Форсунки для мойки под давлением измеряются в градусах. 0° — это тонкий прямой поток воды, а 60° — это широкий веерный рисунок.Форсунки обычно имеют цветовую маркировку для облегчения идентификации.

 

Мощные форсунки Определено:

Красная форсунка является самой мощной и часто используется для очистки бетона. Это должна быть наименее используемая насадка из всех, но она имеет свое место в мойке под высоким давлением благодаря небольшому, очень концентрированному потоку воды. Даже с бытовой мойкой высокого давления эта насадка могла прорезать кожу, сайдинг или дерево. Так что будьте осторожны! Эта насадка обеспечивает длинную, концентрированную струю воды, которая полезна для таких вещей, как сбивание осиных гнезд или точечная очистка стойких пятен и мусора с бетона и металла.Сверхконцентрированная струя воды похожа на письмо карандашом, поэтому использование этой насадки не очень эффективно по времени. Эта насадка наносит больше вреда имуществу, чем любая другая, поэтому еще раз БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!

Когда грязь густая, лучше всего использовать насадку желтого цвета. Распылитель под углом 15° сделает серьезную очистку; тем не менее, он все еще может оставить царапины на деревянном или виниловом сайдинге. Эта насадка отлично подходит для очистки грязного бетона, кирпича или в любое время, когда вам нужно смыть крупный мусор с твердой поверхности.Он сочетает в себе мощность, позволяющую очищать самые грязные поверхности с помощью любой мойки высокого давления.

Эта зеленая насадка обладает широчайшим спектром очищающих возможностей. Распылитель по-прежнему достаточно концентрированный, чтобы очистить бетон и кирпич, если держать его достаточно близко к поверхности; тем не менее, достаточно мягко, чтобы очистить дерево и сайдинг, если держать его немного дальше от поверхности. Водосточные желоба, алюминиевая отделка, сайдинг, кирпич и бетон могут быть очищены с помощью этой насадки. Форсунка зеленого цвета имеет угол раскрытия 25 градусов, ширину около 16 дюймов на высоте 36 дюймов над поверхностью, что идеально подходит для мягкого ополаскивания.Имейте в виду, что для мягкого ополаскивания требуется прямая линия между наконечником и поверхностью. Если вы поднимите форсунку дугой, вы устраните все давление в вашей стиральной машине.

Террасы, автомобили, заборы, штукатурка и практически все, что требует более низкого давления для очистки, выиграют от этой насадки. Его широкая форма распыления уменьшает воздействие воды на поверхность и при правильном использовании не оставляет царапин или травления на более мягких поверхностях.

Эта черная насадка используется для активации инжектора химикатов на мойке высокого давления.Большинство химических инжекторов включаются из-за потери давления. Отверстие черной форсунки намного больше, чем у остальных цветных форсунок. Это позволяет мойке высокого давления ощущать «падение» давления и инициировать поток химикатов через шланг и из конца трубки. Этот наконечник также можно использовать, когда требуется очень низкое давление. Большее отверстие настолько резко снижает давление, что оно мало чем отличается от душевой форсунки.

Целесообразно всегда начинать с наименьшего возможного давления и продвигаться к тому соплу, которое лучше всего подходит для вашего конкретного применения.Чтобы получить бесплатную консультацию по вашему проекту наружной уборки, не стесняйтесь звонить или нажмите здесь.

Полное руководство по мойке автомобиля под давлением

Если вы хотите улучшить свою игру по мытью автомобилей, используйте мойку высокого давления с пенной пушкой — это уровень горы Эверест. Мойка высокого давления является предпочтительным инструментом для профессиональных детейлеров по всему миру не просто так.

Их способность подавать большой объем воды под давлением и ультрапенистый автомобильный шампунь помогает быстро и эффективно удалять грязь, прилипшие к мусору и другие загрязнения.

Но мойка автомобиля под давлением моющим средством и/или автомобильным шампунем сопряжена с некоторыми рисками, рекомендациями и рекомендациями. Это то, что мы будем исследовать сегодня. В приведенной ниже информации мы предоставим подробное руководство по мытью под давлением легкового автомобиля, грузовика или внедорожника.

Итак, давайте увеличим давление до 11 и приступим к делу.

Каковы преимущества мойки автомобиля под давлением?

Автомобильная мойка высокого давления или распылитель воды под высоким давлением, как его называют некоторые, предназначена для обеспечения направленного потока воды.Существует несколько типов распылительных форсунок, каждая из которых предназначена для потока с более высоким или более низким давлением.

Когда вы настраиваете мойку высокого давления для оптимального использования при мойке автомобилей, она может сократить время, необходимое для предварительной мойки, улучшить способность полностью смывать мыло, а при подключении к пенной пушке наносить большое количество сверхгустой пены для улучшения смазка.

Использование мойки высокого давления для очистки автомобиля также может улучшить вашу способность удалять запекшуюся тормозную пыль, грязь и даже липкие кишки насекомых и птичий помет.

Чем опасна мойка автомобиля под давлением?

Мойка высокого давления – это не все, что нужно для мойки автомобилей. На самом деле, если вы используете неправильные настройки, неправильные адаптеры или неподходящее мыло для пенных пушек, это может привести к некоторым проблемам, в том числе:

Отслаивающая краска : Знаете ли вы, что большинство моечных машин высокого давления используются для удаления аэрозольной краски или граффити с кирпичных, бетонных и металлических заборов? Это очень высокое давление.Представьте, что это сделает с вашей (относительно) мягкой краской?

Царапины : Мойки высокого давления также могут дать владельцам автомобилей ложное чувство безопасности, поскольку они забывают полностью удалить остатки мыла при полоскании. Если это произойдет, и вы вытрите автомобиль стоячим мылом, это может привести к царапинам и повреждениям.

Необходимо использовать правильные настройки : Как мы объясним ниже, когда вы используете мойку высокого давления в поездке, ВАЖНО использовать правильные настройки и насадки.Кроме того, вы должны убедиться, что используете правильные вспомогательные инструменты, такие как распылители или насадки, пенные пушки и шампунь (в правильном соотношении).

Большинство моек высокого давления имеют легкодоступный держатель для наконечников. Это позволяет быстро менять их для выполнения различных задач по уборке.

Я не говорю, что требуется докторская степень в области ракетостроения, чтобы управлять мойкой высокого давления для мойки автомобилей, но здравый смысл и понимание того, как они работают, помогут уменьшить количество проблем.

Часто задаваемые вопросы о мойке под давлением

Итак, вы подумываете о приобретении мойки высокого давления для обычной мойки автомобилей — что теперь? Как выбрать хороший? Есть ли разница между электрическим или газовым двигателем? Являются ли деньги определяющим фактором, равным лучшему?

Давайте ответим на некоторые из часто задаваемых вопросов по мойкам высокого давления

1 – Как правильно выбрать мойку высокого давления для мойки автомобиля?

Лучшим типом мойки высокого давления для автомобилей является мойка с электроприводом и индивидуальными настройками PSI (фунты на квадратный дюйм) и GPM (расход воды измеряется в галлонах в минуту).Комбинация этих двух одинаковых очистных устройств (или 1000 фунтов на квадратный дюйм x 2 галлона в минуту = 2000 у.е.).

Есть два типа стиральных машин – бензиновые (слева) и электрические (справа).

Оптимальная у.е. для мойки большинства легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников составляет от 1900 до 2800 у.е. Большинство электрических стиральных машин имеют эту возможность, поэтому я бы предложил именно этот путь. Кроме того, убедитесь, что ваша электрическая мойка высокого давления может использовать удлинитель для питания. Многие из них требуют прямого питания от определенных розеток.

Если вы ищете мобильное решение, лучше всего подойдут газовые мойки высокого давления, если только у вас нет переносного генератора.

2 – Есть ли насадка или насадка, которая лучше всего подходит для мытья автомобилей?

Здесь есть две точки зрения. Во-первых, лучше иметь большую площадь покрытия или более сфокусированный поток? Узкий наконечник газового омывателя покроет меньшую площадь поверхности для очистки вашего автомобиля, но для целенаправленной струи требуется большее давление.

Это отличный способ мыть колеса, особенно когда под крылом много тормозной пыли или грязи.

Больший или более широкий наконечник покрывает большую площадь, но с меньшим давлением. Таким образом, это лучше всего подходит для обычной мойки автомобилей, технического обслуживания и даже дезактивации.

3 – Какой инструмент лучше всего использовать с мойками высокого давления?

Есть разница между пенной пушкой и пенным пистолетом.

Пенная пушка прикреплена к шлангу высокого давления, имеет емкость или канистру большего размера и использует ускоренное давление для получения более густой и густой пены на поверхности автомобиля.Пистолет для пены меньше по размеру и крепится к обычной распылительной насадке и шлангу.

Пенная пушка + мыльный, ультрапенящийся автомобильный шампунь дает такую ​​густую пену.

Если вы собираетесь инвестировать в мойку высокого давления, почему бы не пойти на полную катушку и не купить себе хорошую пенную пушку. Рекомендуется приобрести модель со специальной насадкой-распылителем и быстроразъемными фитингами для облегчения переключения с режима полоскания на режим стирки.

Этапы мойки автомобиля с помощью мойки высокого давления

Существует два способа использования мойки высокого давления для мойки автомобиля.Вариант «А» заключается в том, чтобы просто использовать стиральную машину для полоскания, или вариант «Б» — в качестве бесконтактного раствора для мойки автомобилей. Большинство автолюбителей выбирают второй вариант просто потому, что он позволяет максимально увеличить потенциал очистки.

Итак, давайте предположим, что вы собираетесь использовать распылитель высокого давления для предварительной мойки и ополаскивания вашего автомобиля. Вот лучший способ выполнить эту задачу.

Сначала расчистите ровную поверхность, чтобы помыть свою тачку

При использовании мойки высокого давления задействовано несколько шлангов.Таким образом, это представляет серьезную проблему безопасности (в частности, спотыкание). Чтобы уменьшить вероятность этого, обязательно мойте машину на ровной поверхности или, по крайней мере, в месте, где достаточно места для прогулок вокруг автомобиля.

Второй — правильная настройка мойки высокого давления

Следующим шагом будет сбор расходных материалов и настройка мойки высокого давления для использования в автомобиле. Всегда сверяйтесь с инструкциями и указаниями производителя, поскольку каждый тип мойки высокого давления уникален и имеет разные способы настройки расхода воды в фунтах на квадратный дюйм и в галлонах в минуту.

На этом шаге часто пропускают один пункт: не забудьте проверить, подходит ли сопло для вашего применения. Большинство людей используют мойку высокого давления для различных задач, таких как окна, террасы и многое другое. Всегда лучше использовать форсунку с белым наконечником и большой производительностью воды при низком давлении в фунтах на квадратный дюйм.

Третий — предварительная мойка автомобиля

Это двухэтапное решение. Сначала обрызгайте весь автомобиль водой, стараясь удалить как можно больше стоящего мусора.Во-вторых, установите пенную пушку.

Автомобильный шампунь, который вы будете использовать, должен иметь точные инструкции о том, сколько мыла использовать в пенной пушке или пистолете для пены. Всегда следуйте рекомендациям SOAPS, а не производителя пеногенератора. Это переменная, которая действительно имеет значение.

Вот три лучших способа использования пеногенератора, но, опять же, всегда руководствуйтесь инструкциями к шампуню.

Наполните бассейн пеногенератора теплой водой – примерно на ¾ до верха. Теплая вода помогает размешать шампунь для более густого нанесения.

Встряхните пушечную чашу, как только она будет прикреплена. Не агрессивно, достаточно смешать шампунь и воду.

Распылите раствор пеногенератора на весь автомобиль. Начните сверху вниз, работая слева направо. Не бойтесь отрегулировать настройки пенной пушки (если применимо) для желаемого уровня пены.

Оставьте шампунь на несколько минут впитаться в автомобиль. Обычно я оставляю его на три минуты, а затем использую малярную кисть с тонкими, не царапаемыми волокнами, чтобы перемешать мыло на колесах — чтобы таким образом очистить колеса.Но на мои колеса нанесено средство Armor Shield IX, которое значительно ускоряет очистку колес.

Четвертое – Примите решение – стирать или полоскать – затем стирать

Следующим шагом будет принятие важного решения. Вы переходите сразу к методу мытья (используя пенное мыло в качестве дополнительной смазки) или смываете его, а затем моете свежим шампунем методом двух ведер. Честно говоря, это личный выбор, так как у каждого есть свои плюсы и минусы.

Некоторые люди клянутся, что используют пену в качестве идеальной смазки, но другие считают, что лучше смыть это грязное мыло и повторно промыть свежим шампунем с помощью метода двух ведер.

Я выбираю гибрид – и использую мойку высокого давления для удаления застарелой грязи – затем пенную пушку/пенный пистолет в качестве средства для предварительной мойки, чтобы нанести мыльный раствор, смыть в нескольких мочалках, затем полностью смыть – как на видео выше дисплеи.

Окончательно – Полная промывка

Когда закончите, промойте всю машину. Мы всегда рекомендуем ополаскивать срезы по мере использования — методом двух ведер. Но всегда промывайте весь автомобиль мойкой высокого давления.Особенно эти закоулки.

Когда вы закончите использовать мойку высокого давления, обязательно отсоедините водопроводные линии и дайте им полностью слиться. Это уменьшит стоячую воду внутри шланга, а также вероятность коррозии или развития бактерий.

Завершение

Мойка высокого давления — отличный инструмент для мытья легкового автомобиля, грузовика или внедорожника. Это особенно полезно, когда вы выехали на бездорожье или после снежной бури. Использование его по назначению поможет получить максимальную отдачу от затраченных средств.Но также важно использовать правильный автомобильный шампунь, особенно если вы собираетесь использовать пенную пушку.

Автошампунь с нейтральным pH, ультра-пенным и концентрированным раствором (что означает использование менее 4 унций на пенную пушку) даст наилучшие результаты.

Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Продукты No B.S.» по доступной цене.И самое приятное то, что мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Проверьте нашу домашнюю страницу здесь.

Форсунки для мойки высокого давления

: таблица размеров, советы, заблуждения

Как убедиться, что вы используете насадку нужного размера Форсунки

изготавливаются специально для объема и давления каждой машины. Это означает, что каждый размер сопла имеет различный размер отверстия (или отверстия).Существует множество размеров, но наиболее часто используются от 3,0 до 6,5 с шагом 0,5. Все форсунки проштампованы 5-значным номером, который определяет как степень вентилятора, так и размер форсунки. Например, сопло с номером 40055 имеет веерный рисунок под углом 40 градусов и имеет размер 5,5.

Общепринятой практикой является использование насадки большего размера, что снижает давление, чтобы операторы не повредили чистящую поверхность. Однако, если сопло больше, чем указано для машины, оно не будет создавать давление, на которое рассчитана машина.Если машина предназначена для работы с соплом 3.0, а вместо него используется сопло 6.0, фактически величина давления будет снижена на 50%, что снижает эффективность и увеличивает количество времени, необходимого для очистки… другими словами, больше труда, больше затрат. .

Когда сопло меньше, чем указано для машины, эффекты различаются в зависимости от того, работает ли она на газовом или электрическом двигателе. Дополнительное давление, вызванное сопротивлением проталкиванию воды через меньшее отверстие, приведет к перегрузке двигателя и преждевременному износу.Эксплуатация таким образом в течение длительного периода времени может привести к отказу двигателя. На электродвигателе повышенное сопротивление увеличит потребляемый ток и вызовет срабатывание автоматических выключателей, нагрев проводки и потенциальное повреждение любых электрических компонентов машины.

Совет по разумному обслуживанию: Существует множество факторов, которые могут изменить размер сопла, включая жесткую воду, мусор, эрозию, неправильное использование оператором или засорение, поэтому их следует часто осматривать визуально и периодически заменять.

Как проверить, какую насадку использовать

Некоторые производители указывают размер сопла вместе с табличкой с информацией о системе на машине. Если она отсутствует или не читается, для определения размера следует использовать приведенную ниже таблицу.

При работе с этой таблицей важно использовать фактические значения галлонов в минуту и ​​фунтов на квадратный дюйм, указанные на машине. Если GPM вашей машины не указан в списке, используйте следующее большее число для обеспечения безопасности.

Если вы не знаете характеристики своей машины, свяжитесь с Hotsy Pacific и сообщите нам мощность двигателя/двигателя в лошадиных силах, и мы поможем вам.

Нажмите на таблицу для просмотра размеров сопла .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта