Как на ваз 2110 поменять фары: Замена фары lada 2110 (ваз 2110)

Как снять стекло с фары ваз 2110


Демонтируем фару на ВАЗ-2110 для замена стекла самостоятельно

Повреждения, желание провести тюнинг, заменить старые устройства на новые. Вот самые распространенные причины, из-за которых автомобилисты начинают задумываться о том, как снять фару на ВАЗ 2110. В нашем сегодняшнем материале мы разберемся в нюансах светового оборудования на отечественной «десятке», расскажем о процедуре демонтажа устройства, а также о снятии стекло с головной оптики.


Тюнингованные

Улучшенные задние фары на ВАЗ 2114 — хорошее дополнение к вашему авто

Чтобы снять задние «светлячки» данного автомобиля, достаточно будет открутить 4 гайки. Однако гораздо сложнее угадать с проводами. Если необходимо поставить новый «светящийся» экземпляр, а весь процесс вы хотите провести сами, так сказать, на практике изучить «неизвестное», впору иметь напарника.

Каждую деталь в автомобиле можно поддать обработке, однако многих очень интересует именно тюнинг ВАЗ фары 2114. Это подтверждается и обзорами форумов в интернете, на которых автолюбители из разных стран, обмениваясь фото и видео материалами, высказывают свое мнение по данному интересному вопросу.

Фары на ВАЗ 2114 — необходимый атрибут отечественного автомобиля. Кастомные фары, подобранные со вкусом, придают транспортному средству индивидуальный узнаваемый образ и логически завершают тюнинг обвеса, не говоря уже о более мощном и качественном освещении для безопасности любителей полихачить в темное время суток.

Какие могут быть установлены световые приборы на ВАЗ-2110

Световые приборы, установленные на автомобили ВАЗ, могут быть в двух вариантах исполнения, в зависимости от года выпуска машин:
В комплект светового блока – как от первого, так и второго производителя – входят:

  1. Фары для дальнего и ближнего освещения.
  2. Габаритные огни.
  3. Поворотные световые указатели.

А отличия этих блоков таковы:

  • у продукции «Киржач» стекло закрепляется герметиком, а в «бошевском» варианте для крепления используются специальные защелки;
  • блок «Киржач» оснащен линзой, которая предусматривается в стекле ближнего света, а в блоках «Бош» линз нет;
  • у первого производителя, благодаря наличию линз, световой поток яркий и четко выраженный, а фары от второго дают довольно размытое освещение.

С уверенностью сказать, какой производитель изготавливает лучший блок фар довольно проблематично, но если оценивать их снятие и разборку, то однозначно можно сказать, что проще это сделать на «бошевской» продукции, так как демонтировать блок с защелок намного проще, чем с герметика, на который посажены фары «Киржач».

Снятие понадобится, если нужна, например, замена лопнувшего стекла на ВАЗ 2110 или же оно помутнело, покрылось микротрещинами и т.п.

Если вы имеете дело с Бош, то нужно отжать защелки, затем без труда снять стекло. Устанавливая новое, стоит осмотреть резинку, ее замена также не помешает. Некоторые дополнительно применяют еще и герметик, хотя особой надобности в этом нет, если конечно, вы имеете дело с подлинными изделиями, а не китайскими подделками.

С Киржач придется немного дольше повозиться. Здесь, чтобы произвести снятие стекла, нужно вначале плоскую отвертку аккуратно вставить в угол стекла, образуя щель. Затем к процессу подключить тонкий канцелярский нож.

Вот так, с помощью ножа и отвертки возможно, удастся отсоединить стекло. Если герметик «упирается», нужно подогреть его феном, и сразу же продолжить снятие герметика, пока он тепленький.

При установке новое стекло блок фары можно посадить на более мягкий, строительный герметик. Кроме того, сняв стекло, можно с наружной стороны автомобиля разобрать отражатель, если ему также нужна замена.

Как разобрать фару ВАЗ 2110

Устройство фар десятки в зависимости от производителя может сильно отличаться (см виды фар). Разборка фары будет показана на двух наиболее популярных моделях: Киржач (Завод Автосвет) и Bosch.

Фары ВАЗ 2110 Киржач

Чтобы снять стекло фары следует аккуратно вставить в угол стекла плоскую отвёртку, а затем в образовавшуюся щель просунуть канцелярский нож, поэтапно срезаем герметик, помогая отверткой. Если герметик не поддается, тогда его нужно нагреть, используя фен, более подробно об этом рассказано в видео:

После того как стекло фары демонтировано, снимаем отражатель фары, откручивая три болта:Чтобы снять плату с отражателем и модулем из фары, следует снять прижимную пружину через отверстие гидрокорректора. Затем максимально закручиваем регулировку и подсовываем ручку отвертки, после чего начинаем выкручивать сначала один винт регулировки, затем другой. Вынимаем плату из фары.

Фары ВАЗ 2110 Бош

Замена стекла фары Bosch производится проще, т.к. вместо герметика используется резиновый уплотнитель. Снимаем стекло фар, предварительно отстегнув защелки.Чтобы снять отражатель фары пришлось выкрутить полностью регулировочные винты и вытащить колпачок внутри отражателя (закрывающий лампу ближнего света), поддев его отверткой с другой стороны.

При обратной сборке фары установка стекла производится с помощью герметика или уплотнителя (можно использовать мягкий, строительный). Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар ВАЗ 2110?

Разобрать фары ВАЗ 2110 Киржач..Разобрать фары ВАЗ 2110 Bosch..

Источник фото:

Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Как снять фару на ваз 2112

Обслуживание и ремонт ВАЗ своими силами

Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112демонтаж и установка блок-фары

Если появилась необходимость снять фару. например для замены стекла фары. то эта статья для Вас.

Главная сложность здесь — снять декоративную накладку — «ресничку», чтобы подобраться к нижней гайке крепления блок-фары.

На моделях ВАЗ десятого семейства переднюю блок фару достаточно просто снять если слегка ослабить крепление бампера. Процесс этот не такой сложный как кажется на первый взгляд.

Стоит помнить, что на морозе пластик очень хрупок, поэтому данную процедуру необходимо проводить в теплом помещении.

Порядок выполнения работы

  1. Отсоединяем «минусовой» провод от аккумулятора.
  2. Отсоединяем два электрических разъема блок-фары.
  3. Если есть подкрылок, откручиваем его по стороне бампера, обычно 2-3 крайних самореза.
  4. Ключом «на 10» отворачиваем два болта верхнего крепления блок-фары.
  5. Откручиваем 2 болта на крепящих декоративную радиаторную решетку.
  6. Приподняв ее и пронунув пальцы в щель между решеткой и бампером, расцепляем по 2 защелки с каждой стороны
  7. Отворачиваем болт нижнего крепления блок-фары.
  8. Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.

Акуратно пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной накладки — «реснички» от блок фары.

В образовавшемся зазоре видим платиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички крепится к краю крыла.

  • АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, не прилагая лишних усилий, просто пальцами это легко делается!
  • Сдвигаем накладку к центру автомобиля и вынимаем ее.
  • ОЧЕНЬ советую перед снятием реснички смазать её по всей дуге крепления к бамперу силиконовой смазкой.
  • Головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
  • Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.

Сборку проводим в обратной последовательности не прилагая грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку отверткой.

При очень неторопливой работе на всю процедуру демонтажа и монтажа передней блок-фары ВАЗ 2110 потребуется 20 минут.

Источник: https://spb-bitauto.ru/raznoe/snyatie-fary-vaz-2110-kak-snyat-faru-na-vaz-2110-foto-video.html

Разборка

После снятия устройства, его можно заменить на новое, отремонтировать старое или провести тюнинг оптики. Тут уже решение полностью зависит от ваших нужд и пожеланий.


Запотевшая

Разборка блок фары — дело не хитрое. Но имеются свои особенности:

  • Открутите два винта, которые отвечают за крепление;
  • Выведите из зацепления с фарами два крючка, расположенные на поворотных указателях;
  • Таким образом, оптика разбирается на две составляющие части.

Замена стекла фары

Замена стекла фар ваз 2110 Киржач

Для того, чтобы правильно заменить стекло фары, нужно знать конструкцию всего фонаря. Поэтому каждый автомобилист, который сталкивается с поломками на своем автомобиле, связанными с электроникой, обязан знать составляющие своего транспортного средства.

Из чего состоит фара

Замена стекла фары ваз 2110

Главной составляющей любой фары это рефлектор или отражатель фонаря. Внешне он выглядит как вогнутая зеркальная поверхность, которая формирует свет из фары в нужную форму. В виде источника света используются специальные автомобильные лампы трех типов:

  • Обычные лампы накаливания – представляют собой обычную запаянную колбу с инертными газами, внутри которой располагается вольфрамовая нить. Под воздействием электричества спираль накаливается до 3000К и излучает тепловую и световую энергию;
  • Галогенные лампы – схожи по составляющим на лампу накаливания, как и по принципам работы лампы. Единственное различие подобной детали, это наличие внутри неё брома и хлора и вдобавок галогенов разного рода. Лампы этого вида позволяют служить фарам намного дольше;
  • Ксеноновые лампы относятся к HID лампам. Она представляют собой газо-зарядную лампу, внутри которой находится ксенон. Ксеноновая лампа сделана из кварцевого стекла внутри двух колбочек. Одна такая лампочка потребляет очень мало энергии – всего лишь 35 Вт.

Рифленое стекло – важнейшая часть любой фары

Прозрачное стекло фары

Какие могут быть установлены световые приборы на ВАЗ-2110

Световые приборы, установленные на автомобили ВАЗ, могут быть в двух вариантах исполнения, в зависимости от года выпуска машин:
В комплект светового блока – как от первого, так и второго производителя – входят:

  1. Фары для дальнего и ближнего освещения.
  2. Габаритные огни.
  3. Поворотные световые указатели.

А отличия этих блоков таковы:

  • у продукции «Киржач» стекло закрепляется герметиком, а в «бошевском» варианте для крепления используются специальные защелки;
  • блок «Киржач» оснащен линзой, которая предусматривается в стекле ближнего света, а в блоках «Бош» линз нет;
  • у первого производителя, благодаря наличию линз, световой поток яркий и четко выраженный, а фары от второго дают довольно размытое освещение.

С уверенностью сказать, какой производитель изготавливает лучший блок фар довольно проблематично, но если оценивать их снятие и разборку, то однозначно можно сказать, что проще это сделать на «бошевской» продукции, так как демонтировать блок с защелок намного проще, чем с герметика, на который посажены фары «Киржач».

Bogdan 2110 VRN style › Бортжурнал › Как снять фару и поменять стекло на Ваз 2110.

Доброго здоровьица!

Как вы уже поняли из заголовка запись о замене стекла!Думаю эта запись будет полезна для новичка который в первый раз будет снимать фары со своего авто!Повод у меня нашелся для этой работы((((, как я писал в каком то бортовом что камень разбил стекло сделав мелкое отверстие которое я залепил скотчем на время)!Вот и пришло это время сделать все как надо и чтобы не было неприятных трещин!Процесс снятия очень прост для этого понадобится ключ 8-10,отвертка аккуратность и терпение)))!
Ну что же можно начинать все будет в картинках как надо:
Отверстие как из воздушки камни ловко пробивают стекло!

Шурупы и болты кладите так чтобы не потерялись)))Надо и назад все собрать потом)!

Решетку желательно убрать чтобы ее никто не сломал всякое бывает)!

Рядом болты тоже надо открутить чтобы снять черные пластины!

Далее открутите два болта под решеткой чтобы ослабить ход нижних ресничек!

Десять минут я ее снимал сто потов сошло)))

Весь процесс работы такой же и с другой стороной!Вот теперь можно и перебраться в дом и спокойно в тепле снимать стекла!

Оптику сняли теперь переберемся в дом и будем разбирать ее в тепле)!

Подошла очередь для замены нового стеклышка))) Да но для начало надо снять старое!

Для того чтобы снять стекло нам понадобиться канцелярский нож и на крайняк духовка!Если нож не поможет можно фару подержать в духовке для того чтобы герметик ослаб и стекло легче снялось!

Загоняем нож и по кругу работаем ножом! Эффект должен быть у меня сразу снялась эта фара без духовке! А другую пришлось греть )))

Вот и долгожданный момент снятие стекла!Мой совет тоже работайте аккуратно не спешите не ломайте канцелярский нож чтобы осколки не попали в глаза или осколки от стекла фары будьте внимательны!

Вот так выглядит Киржач без стекла. Теперь обильно проходим весь паз по кругу герметиком и устанавливаем новое стекло!

Стекло приложили и зафиксировали его скотчем или изалентой чтобы не было смещений убираем их в сторону на 12 часов!Через 12 часов устанавливаем на авто !Использовал Американский прозрачный герметик специально для автомобильных стекол!Химические свойства не проверял, но на цвет он прозрачный)!

Вот такой герметик цена 182 рубля.

Всем спасибо за внимание лайки и комментарии !

Блок фара может демонтироваться для ремонта, замены на новую, либо для тюнинга или доработки. В этой статье расскажем про снятие и разборку фары ВАЗ десятого семейства в зависимости от ее производителя (Bosch или Киржач).

Тюнинг фар Киржач

Уникальность фар Киржач в том, что при небольшой доработке можно существенно улучшить их свечение. Путём изменения отдельных элементов бывалые автолюбители расширяют световой поток и делают его ярче. Чтобы выполнить ремонт фары Киржач ВАЗ-2110 (2112) сначала её снимаем, затем разбираем в следующем порядке:

  • Особое внимание следует уделить снятию стекла. Оно приклеено на герметик, поэтому сначала необходимо разогреть герметик феном, а затем с помощью острого ножа аккуратно снять стекло.
  • Откручиваем 3 болта и удаляем отражающую прокладку.
  • Вынимать все внутренности, а также разбирать полностью модули нет необходимости. Для модернизации нам потребуются только блоки ближнего света, Их откручиваем с помощью отвёртки.

Ремонт блок-фара ВАЗ-2110 (2112) путём доработки можно выполнить различными способами:

  1. Перемещение линзы.Ремонт фар 2110 (2112) путём смещения линзы в сторону отражателя приведёт к уменьшению кривизны площади отражения. Таким образом, угол падения-отражения лучей изменится в лучшую сторону. При этом следует помнить, что чрезмерное смещение линзы может привести к её перегреву. Оптимальным является смещение на 10 мм.
      Сначала делаем замер и метим место среза на модуле.
  2. Отпиливаем и делаем надрезы для крепления.
  3. Крепим линзу к модулю.

Такой ремонт фары ВАЗ- 2112 (2110) сделает модуль короче. Соответственно, световой поток увеличится по ширине и высоте.

2. Стачивание модульного кольца. В штатном варианте края модульного кольца, которые находятся под линзой, закрывают световой поток. Если выполнить ремонт фар ВАЗ-2110 (2112) путём стачивания кольца на 1 мм, можно увеличить световой поток на 10—15%. Такая процедура не повлияет на прочность конструкции модуля.

3. Смена формы отражателя. Ремонт фар 2112 (2110), изменением формы отражателя, позволит увеличить ширину светового потока фар. Отражатель имеет круглую форму и изготовлен методом штамповки из листового металла. Если его сжать рукой, уперев в пол, получится овал.

При этом нужно помнить, ширина сплюснутой части должна быть не более 93,2 мм. В противном случае световой пучок будет сильно деформирован. Чтобы совпали все крепления, следует также овальным сделать и крепление отражателя.

Все эти доработки можно делать как по отдельности, так и в комплексе. В любом случае, после выполнения модернизации необходимо будет выполнить ремонт регулировки фар ВАЗ-2110 (2112).

Помните, что неквалифицированное проведение доработок может привести к плачевным последствиям. Если вы неуверены в своих возможностях, доверьте вопросы модернизации вашего автомобиля профессионалам.

Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110

Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:

  • Скидываем с АКБ минус-клемму.
  • Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.


Отключаем проводку фары и вынимаем корректор.

  • Откручиваем и демонтируем решётку радиатора.


Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.

  • После этого станет доступна непосредственно сама фара, а точнее её крепления. Теперь необходимо выкрутить три болта.


Откручиваем крепёжные элементы фары.

  • Отщёлкиваем и вынимаем «ресничку» под фарой.


Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.

  • Откручиваем болты крепления центральной накладки.


Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.

  • Под ресничкой, найдётся ещё один болт крепления фары. Его необходимо также выкрутить.


Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.

  • Теперь можно демонтировать фару с автомобиля, потянув её на себя.
  • Если фара производства Киржач, то необходимо открутить от блока поворотник. Он прикреплён двумя винтами.


При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.

«Ангельские глазки» – новый вид тюнинга

Самостоятельно установить «ангельские глазки» на машину вовсе не сложно. Есть несколько вариантов этой процедуры:

  • купить готовые изделия;
  • сделать их самостоятельно, используя светодиодную ленту;
  • сделать самим с применением прозрачной трубки.

Как показывает практика, намного лучше собственноручно сделать «ангельские глазки», так как в магазинах продают весьма некачественные и недолговечные изделия. Можно купить готовую светодиодную ленту и приклеить ее на внутреннюю часть оптики специальным клеем либо герметиком. Но все же эффективнее и ярче будет, если использовать светодиодное кольцо из пластиковой трубки.

Работа в данном случае состоит из таких этапов:

  1. Для начала разогревается пластиковая трубка при помощи строительного фена. Это необходимо выполнить для того, чтобы она хорошо гнулась. Однако также нужно понимать, что если сильно перегреть изделие, то оно деформируется.
  2. После этого плоскогубцами следует отогнуть трубку вокруг банки, таким образом получится ровный круг.
  3. Когда деталь охладится, выполняется отпиливание краев.
  4. По такой же схеме собираются резисторы и светодиоды. Концы важно хорошенько отшлифовать.
  5. Затем ножовкой выполняются насечки по периметру примерно на расстоянии 2-2,5 мм. Концы закрываются фольгой и специальной трубкой.
  6. Далее сделанное кольцо крепится на клей вокруг линзы оптики. Важно, чтобы насечки были с внутренней стороны.

Если четко следователь инструкции и правильно выполнить все этапы работы, обновленная фара будет иметь весьма презентабельный вид и сможет прослужить без замены около 7 лет.

Поэтапный демонтаж фар

Какой бы производитель ни изготовил световой блок, точно знать, как снять фару на ВАЗ-2110, должен каждый автовладелец перед началом работы. Проводят ее поэтапно:

  • открыв капот, нужно отсоединить клемму «–» от аккумуляторной батареи, чтобы полностью обесточить автомобиль;
  • снимать с радиатора защитную облицовку необходимо очень аккуратно и неспешно;
  • световые приборы отсоединяются от колодки и проводов;
  • фиксирующий элемент гидрокорректора нужно плотно прижать и повернуть вправо под прямым углом. Далее гидрокорректор просто вынимается из гнезда, при этом соединительные шланги откручивать не потребуется;
  • при помощи ключа соответствующего размера отвинчиваются фиксирующие фару болты, чтобы иметь возможность отодвинуть блок в сторону;
  • ослабляется фиксация верхних соединительных болтов, которые удерживают автомобильный бампер;
  • методом нажатия на накладку нужно добиться того, чтобы фланец отсоединился от буфера, для свободного изъятия накладки;
  • откручивается нижний фиксатор фар;
  • отражатель необходимо отсоединить от колодки и спокойно выдвинуть блок, потянув его на себя.

Если снятие фар будет осуществляться поэтапно и по правилам, то вы не сломаете детали, а вот поставить новые детали или отремонтировать старые, а может даже и сделать оригинальный тюнинг, под силу каждому желающему. Подробнее познакомиться с алгоритмом действий можно на видео, которое сделано профессиональными мастерами машин.

Демонтаж


Замена

Чтобы решить вопрос с заменой, для начала потребуется демонтировать блок фары. Следуя достаточно простой инструкции, вы быстро поймете устройство, и сможете ее снять.

  1. Отключите минусовую клемму от вашей аккумуляторной батареи. Так вы обесточите автомобиль, тем самым обезопасите себя от электричества.
  2. Снимите с радиатора облицовку.
  3. Отключите от фонаря колодки с проводами. Не забудьте отключить и со второго.
  4. Теперь прижмите защелку на цилиндре гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90 градусов, что позволит извлечь элемент с посадочного места. Также вы увидите там шланги. Их отключать не стоит. Они мешать вам не будут.
  5. Блок фара держится на трех болтах, которые откручиваются обычным ключом.
  6. Сдвиньте фонарь назад, а затем в бок, двигаясь по отношению к центру автомобиля. Двигайте до тех пор, пока крючок не выйдет из зацепления с крылом.
  7. Верхние болты на бампере придется ослабить. Полностью их демонтировать не нужно.
  8. Прижмите накладку снизу, чтобы фланец вышел из зацепления с буфером. Так вы сможете снять накладку.
  9. Снизу расположена гайка, которая ее удерживает. Ее надо открутить.
  10. Теперь выдвигайте блок фару на себя, отключайте колодку от поворотников. Все, устройство демонтировано.

Статья в тему: ДПДЗ – очень нужный прибор на инжекторе

Ваз 2110 замена ламп ближнего света своими руками. Замена ламп ближнего света ВАЗ 2110 своими руками. Как на ВАЗ 2110 заменить лампы ближнего света?

С потребностью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110 сталкивается множество автовладельцев. Со временем заводские комплектующие изнашиваются. Некоторые же изначально не удовлетворяют потребностям водителя. В частности, это касается ламп ближнего света, которые вполне могут не соответствовать запросам автомобилистов по следующим причинам:

  1. Быстрый выход из строя.
  2. Слишком тусклое освещение дорожного полотна.
  3. Неподходящий оттенок света (к примеру, для езды при сложных погодных условиях отлично подходят фары с голубоватым и белым свечением).

Поскольку с ближним светом водитель должен ездить как в ночное, так и в дневное время, лампы в системе довольно быстро приходят в негодность. Помимо этого, за езду в ночное время без включенных фар законодательство нашей страны предусматривает штрафные санкции, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить лампы. К тому же, такая езда небезопасна как для вас, так и для других участников дорожного движения. Об этом далее в статье.

Содержание

  • Ближний свет 2110, устройство, принцип работы
  • Причины неисправностей, возможные варианты
  • Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей ламп ближнего света
  • Техника безопасности при работе с электросистемой освещения автомобиля
  • Инструменты помощники и приспособления при работе по замене ламп ближнего света
  • Как поменять лампочку ближнего света (простая замена лампочки) пошагово
  • Реле освещения, проверяем контакты, исправность самих реле
  • Надежность соединения: в колодках головного освещения, крепления массы проводов фар
  • Как заменить лампочку ближнего света, если нужно провести демонтаж блок фары, пошаговая инструкция
  • Как заменить, попутно, лампу дальнего света и габаритов
  • Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)
  • Советы профи

Ближний свет 2110, устройство, принцип работы

Для замены ламп ближнего света необходимо знать, как функционирует электрическая схема автомобиля ВАЗ 2110.

К ней подключены такие компоненты:

  1. Переключатель внешнего освещения, расположенный на передней панели автомобиля.
  2. Переключатель режима функционирования фар, который расположен на рулевой колонке.
  3. Реле переключения между лампочками ближнего и дальнего света.
  4. Сигнальная лампа, уведомляющая водителя о функционировании дальнего света.
  5. Четыре предохранителя, которые обеспечивают оптимальную работу электрической схемы и находятся в монтажном блоке.

На автомобили ВАЗ 2110 заводом-изготовителем монтируются блоковые конструкции фар, внутри которых расположены поворотники и лампы, которые отвечают за ближний и дальний свет. Электрическая проводка, которая подходит к данным блокам, имеет две вариации штекеров, отвечающих за питание ламп дальнего и ближнего света.

Причины неисправностей, возможные варианты

Довольно часто виновниками неполадок являются два реле, которые отвечают за фары. В таком случае достаточно зачистить контакты, чтобы реле снова стало работать исправно.

Еще одна возможная поломка — в сети. Необходимо проверить контакты проводов, которые идут на блок-фары, подсветки приборов и «противотуманки».

Если и это не помогло, снимите регулятор света фар и регулятор наружной подсветки, после чего проверьте их контакты.

Предохранители 2110, где расположены, как проверить исправность предохранителей ламп ближнего света

Включение фар обязательно должно сопровождаться освещением с помощью четырех нитей накалывания, расположенных в лампочках, которые отвечают за наружное освещение.

 

Если одна из ламп перестала гореть, в первую очередь следует проверить состояние предохранителей, которые находятся в монтажном блоке. Данное мероприятие осуществляется из салона автомобиля.

 

Техника безопасности при работе с электросистемой освещения автомобиля

Запрещено дотрагиваться пальцами до колб галогенных ламп. Работать следует в чистых хлопчато-бумажных перчатках, которые не имеют резинового напыления. Помните, жировые следы от пальцев, которые останутся на колбе лампы, способны сократить срок ее службы в несколько раз. Поэтому после случайного касания колбы лампочки, протрите ее чистой салфеткой, предварительно смоченной спиртом.

Инструменты помощники и приспособления при работе по замене ламп ближнего света

  1. Перчатки.
  2. Отвертка.
  3. Ключ на 10.

Как поменять лампочку ближнего света (простая замена лампочки) пошагово

  1. Открываем капот автомобиля.
  2. Демонтируем задний кожух.
  3. Отсоединяем колодки с проводами.
  4. Снимаем пружину, отвечающую за крепление лампы.
  5. Проворачиваем держатель лампы и вытаскиваем его.
  6. Затем меняем лампу на новую.

Реле освещения, проверяем контакты, исправность самих реле

Самая частая причина, которая приводит к неисправностям реле — это окисление контактов. Как правило, лампа, при этом, моргает, а не горит ровно. Чтобы реле работало исправно, необходимо зачистить контакты.

 Если же причина в перегорании либо выходе из строя, реле следует заменить на новое.

Надежность соединения: в колодках головного освещения, крепления массы проводов фар

Проверив реле, следует обратить внимание на соединения в колодках, которые входят в электросхему основного освещения. Помимо этого, проверьте крепление массы проводов фар. Первый такой крепеж находится в левой части, возле аккумулятора, на одном креплении с воздухозаборником. Другой расположен справа, возле адсорбера.

Как заменить лампочку ближнего света, если нужно провести демонтаж блок фары, пошаговая инструкция

Для замены лампочки ближнего света необходимо провести демонтаж блочной конструкции фары, для чего немного ослабьте крепление переднего бампера ВАЗ 2110. Затем следуйте дальнейшей инструкции:

  1. Снимаем с аккумулятора «минусовую» клемму.
  2. Отсоединяем электрические разъемы блок-фары.
  3. Со стороны бампера откручиваем подкрылок, который, как правило, фиксируется на трех саморезах.
  4. Далее откручиваем два болта, держащие сверху фару.
  5. Откручиваем два болта, крепящие декоративную радиаторную решетку.
  6. Затем следует расцепить две защелки, расположенные возле декоративной решетки.
  7. Демонтируем решетку.
  8. Откручиваем болты крепления снизу от фары.
  9. Затем ослабляем два болта верхнего крепления фары.
  10. Оттягиваем отверткой декоративную накладку от блока фары.
  11. Далее, через образовавшийся зазор, нужно добраться до язычка, зацепленного с крылом.
  12. Отцепляем его.
  13. Демонтируем декоративную накладку, сдвинув ее в сторону центра.
  14. Откручиваем гайку, которая крепит к кронштейну блок-фару.
  15. Достаем блок-фару.
  16. Отцепляем фиксатор цилиндра гидрокорректора, после чего демонтируем его из корпуса автомобиля, провернув его.
  17. Поворачиваем патрон лампы поворотного сигнала против часовой стрелки и достаем его.
  18. Осторожно вдавливаем лампу внутрь и вынимаем ее из патрона.
  19. Далее поворачиваем крышку фарного блока против часовой стрелки и снимаем ее.
  20. Отсоединяем от лампы ближнего света электрический провод.
  21. Сдавливаем пружинный фиксатор и выводим из пазов усики данного элемента.
  22. Отводим по направлению вверх пружинный фиксатор и демонтируем лампу ближнего света.
  23. Устанавливаем новую исправную лампу.

Как заменить, попутно, лампу дальнего света и габаритов

  1. Откручиваем вторую крышку фары.
  2. Отсоединяем от лампы дальнего света электрический провод.
  3. Далее необходимо вывести из пазов усики пружинного фиксатора.
  4. Демонтируем лампу дальнего света.
  5. Отсоединяем электропровод от лампочки габаритного света и вытаскиваем патрон с лампой.
  6. Извлекаем из патрона неисправную лампу и меняем ее на новую.
  7. Собираем все обратно.

Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

  1. Находим ровную площадку и устанавливаем перед автомобилем экран (в пяти метрах от авто).
  2. Садим на переднее сидение помощника либо кладем на него груз — его примерный вес должен составлять 75 килограмм.
  3. Проводим две линии на экране. Одна из них должна быть на уровне 600 миллиметров, а другая — на 75 миллиметров ниже первой.
  4. Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться между фарами строго по центру. Две другие должны находиться по центру фар, а расстояние до осевой линии от них должно составлять 554 миллиметра.
  5. Перемещаем ручку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
  6. Прикройте одну фару с помощью картона.
  7. Включаем ближний свет.
  8. Затем корректируем для открытой фары пучки света.
  9. Проделываем то же самое для другой фары.

Советы профи

Настройка направления световых пучков осуществляется винтами с пластиковыми головками, размещенными на задней стенке блок фары. Нижняя линия должна совпадать с верхней гранью светового пятна, а точка пересечения горизонтального и вертикального участка пучка света должна совпадать с вертикальной линией центра блок фары.

Пошаговая инструкция по регулировке и замене фар на ВАЗ 2110 своими руками

Чтобы управлять автомобилем было более безопасно, в нем должно быть правильно отрегулировано головное освещение. В частности, в этой статье мы поговорим об отечественных «десятках». Как производится регулировка фар на модели ВАЗ 2110, как настроить оптику без ее разбора? Об этом вы сможете узнать ниже.

Руководство по регулировке

Как подключить и настраивать дневные ходовые огни, если плохо светят фары, что делать, если не горит стоп или не горит ближний свет?

Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками производится в два этапа, для начала вам полезно будет узнать, как разобрать фару ВАЗ 2110:

  1. В первую очередь не забудьте скинуть клеммы с АКБ.
  2. Далее производится снятие фар на ВАЗ 2110. Снимать в своем автомобиле нужно стекла, отделяя их от герметичной основы, для этого оптику необходимо заранее подогреть с помощью строительного фена. После подогрева конструкцию стопов или ДХО на ВАЗ 2110 нужно разрезать ножом. Если нужно произвести замену стекла фары, то поменять можно на этом этапе.
  3. Затем на линзе следует прорезать выпуклый профиль в виде буквы П.
  4. После этих действий демонтируется бумажный отражательный элемент — для этого следует открутить три небольших винта, расположенные на обратной стороне. В области гидрокорректора вы сможете увидеть пружинку.
  5. Следующим этапом будет снятие пружины и нескольких пластиковых так называемых розочек, которые фиксируют отражательный элемент, методом их удерживания.
  6. Шар на конце отражательного элемента следует защелкнуть.
  7. Далее, необходимо защелкнуть металлическую катушку во вторую канавку, это позволит предотвратить выкручивания регулирующего элемента далее крепления. В том случае, если гидрокорректор будет закручен очень сильно, это приведет к деформации стального ограничителя. Шарик может выйти из пластика, а оптика попросту упадет.

Обозначение элементов фары

Как снять фару на ВАЗ 2110, мы разобрались. Следует учитывать, что при перекручивании корректора корректирующего элемента вам предстоит столкнуться с необходимостью смены сломавшейся стальной детали резиновой прокладкой, наподобие такой, которая используется в сантехнике. Такое решение нельзя назвать наиболее оптимальным, поскольку из-за наличия прокладки вы не сможете понять, когда отрегулированная оптика была настроена до крайнего положения.

Соответственно, чтобы свет мог гореть и не пропадать, вам придется опять перекручивать корректор. Для недопущения этого регулировка света фар ВАЗ 2110 должна включать еще один фиксатор, к примеру, проволочный шплинт, который можно установить между лепестками вышеупомянутой розочки. Разбирать конструкцию в целом нужно аккуратно. Перед тем, как произвести подключение настроенной оптики, нужно произвести очистку остатков герметика и промазать фару по периметру новым слоем. Перед тем, как снять фару на ВАЗ 2110 и работать с электрикой, АКБ следует отключить.

Альтернативный метод ремонта

Что касается альтернативного варианта настройки оптики, то этот способ включает в себя следующие шаги:

  • необходимо нарезать резьбу на креплениях регулировки освещения;
  • затем в фонари нужно закрутить винты и одеть шайбы;
  • после этого выполняется снятие пластмассовых фиксаторов;
  • производится монтаж планки с устройствами ближнего и дальнего света;
  • осуществляется монтаж еще одной шайбы сверху планки, также монтируется пружинка и еще одна шайба;
  • всю конструкцию необходимо зафиксировать с помощью контрагайки (автор видео — proVAZ-2110).

Как можно отрегулировать фары без разборки?

Можно ли настроить оптику без ее снятия?

Настройка фар может осуществляться и без их демонтажа, но для этого обязательно выполнить такие условия:

  1. Бензобак автомобиля должен быть полным.
  2. Стекла фонарей необходимо промыть, чтобы они были чистыми.
  3. Машина должна быть оборудована всем необходимым — запасным колесом, инструментами, огнетушителем и т.д.
  4. Также важно проследить за тем, чтобы резина была не спущенной.
  5. Вам потребуется ровная вертикальная поверхность, к примеру, забор или стена. Перед ней должно быть достаточно свободного места — не мене 8 метров.

Схема для настройки освещения на «десятке»

Выбранную поверхность следует правильно разметить стену, сделайте это так, как показано на рисунке.

Итак, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110:

  1. Авто отгоняется от стены и устанавливается таким образом, чтобы его продольная часть проходила через центр поверхности.
  2. Включается освещение.
  3. Регулятор гидрокорректора необходимо установить в положение 1 — водитель.
  4. Произведите регулировку освещения таким образом, как это показано на рисунке.

Замена элемента вручную

Что делать, если не работает аварийка, пропал ближний свет, не работает стоп? Если не горят стоп сигналы и и не работают фары освещения, в первую очередь нужно проверить работоспособность реле, отвечающих за их функциональность. Также производится проверка работоспособности самих ламп — часто причиной отсутствия освещения являются именно они. Если с ними все в порядке, проблема в любом случае будет заключаться в электрической части.

Установка ксенона на ВАЗ 2110 позволит обеспечить лучшее освещение для автомобиля. Чтобы автомобиль имел оригинальный внешний вид, можно подключить ДХО и произвести тюнинг этого элемента оптики. О том, как поменять и как подключить дневные ходовые огни, мы уже писали в этой статье.

Что касается замены фонарей на «десятке», то она осуществляется следующим образом:

  1. Сначала необходимо отключить проводку от фонарей, после чего произвести демонтаж верхней решетки радиатора, для этого выкрутите несколько болтов с помощью гаечного ключа на 10.
  2. Далее, вам необходимо отключить проводку от элементов указателей поворотов и произвести демонтаж устройства гидрокорректора. Для этого нажмите на защелку и проверните устройство на 90 градусов по часовой стрелке.
  3. Выкрутите три винта фиксации оптики с помощью гаечного ключа, фару можно отодвинуть назад. Сдвиньте так называемую ресничку оптики на несколько см, отодвигая ее за край из зацепления с крылом.
  4. После этих действий можно ослабить затяжку двух винтов верхнего фиксатора буфера. Демонтируйте так называемую ресничку.
  5. Теперь вам остается выкрутить последнюю гайку фиксации гаечным ключом, после этого фонарь можно поднять и извлечь. При необходимости производится ремонт фары или ее тюнинг.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Полировка оптики зубной пастой»

Как своими руками отполировать фары на «десятке» с использованием зубной пасты, смотрите на видео ниже (автор ролика — Дима Артист).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

ВАЗ 2110 замена ближнего света своими руками. Замена Среднего Света Ваз 2110 своими руками. Как заменить ближний свет на ВАЗ 2110?

С необходимостью замены ламп на автомобиле ВАЗ 2110 сталкиваются многие автовладельцы. Со временем заводские комплектующие изнашиваются. Некоторые изначально не удовлетворяют потребности водителя. В частности, это касается ближних огней, которые вполне могут не соответствовать запросам автомобилистов по следующим причинам:

  1. Быстрый отказ.
  2. Слишком тусклое освещение дорожного полотна.
  3. Неподходящий оттенок света (например, для езды в сложных погодных условиях отлично подходят фары с голубовато-белым свечением).

Так как водителю приходится ездить как ночью, так и днем, лампы в системе быстро приходят в негодность. Кроме того, за езду ночью без фар законодательством нашей страны предусмотрены штрафы, поэтому при недостаточном освещении необходимо срочно заменить фонарь.Кроме того, такая езда небезопасна как для вас, так и для других участников дорожного движения. Об этом далее в статье.

Содержание

  • Ближний свет 2110, устройство, принцип работы
  • Причины неисправностей, возможные варианты
  • Предохранители 2110, где находятся, как проверить исправность предохранителей Ближний свет
  • Безопасность при работе с автомобилем Электросистема освещения
  • Инструменты помощники и приспособления при работах по замене ближних фар
  • Как поменять лампочку дульного плафона (простая лампочка) пошагово
  • Реле освещения проверка контактов, исправность самого реле
  • Надежность соединения: в колодки фары, крепление массы проводов фары
  • Как заменить лампочку ближнего света если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция
  • Как заменить, в пути, лампу дальнего света и габариты
  • Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)
  • Советы проф.

Мидл Лайт 2110, устройство, принцип работы

Для замены ламп Ближний свет необходимо знать принцип работы электрической схемы автомобиля ВАЗ 2110.

К нему подключены компоненты:

  1. Выключатель внешнего освещения, расположенный на передней панели автомобиля.
  2. Переключатель режимов работы фар расположен на рулевой колонке.
  3. Реле переключения между средними лампочками.
  4. Сигнальная лампа, оповещающая водителя о работе дальнего света.
  5. Четыре предохранителя, обеспечивающие оптимальную работу электрической цепи и находящиеся в монтажном блоке.

На автомобили ВАЗ 2110

заводом-изготовителем монтируются блок-конструкции фар, внутри которых находятся поворотники и лампы, отвечающие за ближний и дальний свет. Электропроводка, которая подходит к этим блокам, имеет две вариации вилок, отвечающих за мощность дальнобойных ламп.

Причины неисправностей, возможные варианты

Довольно часто виновниками становятся два реле, отвечающие за фары. В этом случае достаточно почистить контакты, чтобы реле снова начало работать.

Еще одна возможная поломка в сети. Необходимо проверить контакты проводов, которые идут на блок-фары, подсветку приборов и «противотуманки».

Если не поможет, снимите регулятор фар и регулятор внешнего света, затем проверьте их контакты.

Предохранители 2110, где находятся, как проверить исправность предохранителей ближнего света

Включение фар должно сопровождаться включением четырех нитей накала обогрева, расположенных в фарах, отвечающих за наружное освещение.

 

Если одна из ламп перестала гореть, в первую очередь проверьте состояние предохранителей, которые находятся в монтажном блоке. Это мероприятие осуществляется из салона автомобиля.

 

Безопасность при работе с электрической системой освещения автомобиля

Запрещено прикасаться пальцами к колбе галогенных ламп. Следует в перчатках из чистого хлопка, не имеющих резинового напыления. Помните, жирные следы от пальцев, которые останутся на колбе лампы, способны сократить срок ее службы в несколько раз.Поэтому после случайного прикосновения к колбе колбы протрите ее чистой салфеткой, предварительно смоченной спиртом.

Инструменты помощники и приспособления при работах по замене ближних огней

  1. Перчатки.
  2. Отвертка.
  3. Ключ 10.

Как заменить дульную лампочку (простую лампочку) шаг за шагом

  1. Откройте капот автомобиля.
  2. Демонтируем задний кожух.
  3. Отсоедините колодки с проводами.
  4. Снимаем пружину, которая отвечает за крепление лампы.
  5. Поворачиваем патрон лампы и вытаскиваем.
  6. Затем поменяйте лампу на новую.

Проверка контактов реле освещения, исправность самих реле

Наиболее частой причиной неисправности реле является окисление контактов. Как правило, лампа при этом мигает, а горит неравномерно. Для правильной работы необходимо почистить контакты. Если причина в браке или поломке, то реле следует заменить на новое.

Надежность соединения: в колодках фар, крепление массы проводов фар

Проверяя реле, следует обратить внимание на соединения в колодках, которые входят в основной блок питания освещения. Кроме того, проверьте массу фар. Первый такой крепеж находится с левой стороны, возле аккумулятора, на одном креплении с воздухозаборником. Другой расположен справа, возле адсорбера.

Как заменить лампочку ближнего света если нужно разобрать блок фары, пошаговая инструкция

Для замены ближнего света необходимо демонтировать блок-схему фары, для чего немного ослабить крепление переднего бампера ВАЗ 2110.Затем следуйте следующим инструкциям:

  1. Снять с аккумулятора «минусовую» клемму.
  2. Отсоедините электрические разъемы блока фар.
  3. Со стороны бампера откручиваем просадку, которая, как правило, крепится на трех шурупах.
  4. Далее откручиваем два болта которые держат фару.
  5. Откручиваем два болта крепления декоративной решетки радиатора.
  6. Затем следует откинуть две защелки, расположенные возле декоративной решетки.
  7. Демонтируем сетку.
  8. Откручиваем болты крепления снизу от фары.
  9. Затем ослабляем два болта верхнего крепления фары.
  10. Затяните отверткой декоративные накладки с блока фар.
  11. Далее через образовавшуюся щель нужно добраться до язычка, связанного с крылом.
  12. Захвати его.
  13. Демонтируем декоративную накладку, сдвинув ее к центру.
  14. Откручиваем гайку которая подползает к Кронштейну Блока Фар.
  15. Получите ярмарку блоков.
  16. Захватываем цилиндровый замок гидрокорректора, после чего демонтируем его с кузова автомобиля, забрав.
  17. Поверните патрон поворотной лампы против часовой стрелки и извлеките его.
  18. Аккуратно нажмите на лампу внутрь и извлеките ее из патрона.
  19. Далее поверните крышку блока крепления против часовой стрелки и снимите ее.
  20. Отсоедините электрический провод от лампы ближнего света.
  21. Прокрутите вниз пружинный замок и выведите усы из пазов этого предмета.
  22. Отводим пружинный фиксатор движением вверх и демонтируем лампу ближнего света.
  23. Установите новую исправную лампу.

Как заменить, кстати, лампу танцевального света и габариты

  1. Откручиваем вторую крышку фары.
  2. Отсоединяем электрический провод от длинновоздушной лампы.
  3. Далее нужно вывести из пазов фиксатор пружины.
  4. Демонтируем давно установленный светильник.
  5. Отсоедините электрический провод от лампочки освещения духовки и вытащите патрон с лампочкой.
  6. Извлеките неисправную лампу из патрона и замените ее на новую.
  7. Собираем все обратно.

Регулировка фар 2110 (пошаговая инструкция)

  1. Находим плоскую площадку и устанавливаем экран перед машиной (в пяти метрах от машины).
  2. Садим на переднее сиденье помощника или кладем на него груз — его примерный вес должен быть 75 килограммов.
  3. Держим две линии на экране. Один из них должен быть на уровне 600 миллиметров, а другой на 75 миллиметров ниже первого.
  4. Далее наносим на экран еще три линии, одна из которых должна быть осевой и располагаться между фарами строго по центру. Два других должны находиться в центре фары, а расстояние до осевой линии от них должно быть 554 миллиметра.
  5. Переведите ручку гидрокорректора в положение минимальной нагрузки.
  6. Заглушка одной фары картоном.
  7. Включите средний свет.
  8. Затем регулируем световой пучок фар для открытой фары.
  9. Проделываем тоже самое для другой фары.

Наконечники Prof.

Настройка направления световых лучей осуществляется винтами с пластиковыми головками, размещенными на задней стенке блока фар. Нижняя линия должна совпадать с верхней гранью светового пятна, а точка пересечения горизонтального и вертикального сечения светового пучка должна совпадать с вертикальной линией центра блока фары.

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

Для обеспечения безопасности управления фарами автомобиля необходимо правильно настроить фары. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый автовладелец. Регулировку можно произвести, не снимая элемент с машины — для этого есть специальные винты, с помощью которых пучок света регулируется в вертикальной плоскости. Точно так же регулируется пучок на моделях 2111, 2112.Такие настройки есть даже у более современных моделей LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фары

Для того чтобы своими руками отрегулировать фары ВАЗ-2110, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Если батарея будет мешать, ее можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, прогрев его феном.Таким образом, вы сможете расплавить клеевой состав, который находится под ним.
  3. Вырежьте на линзе небольшой П-образный профиль.
  4. Снимите отражатель из бумаги. Для этого нужно открутить три болта сзади.
  5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее нужно снять. Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые клипсы, крепящиеся к отражателю.
  6. Прикрепите шарик к краю рефлектора.
  7. Вытащите катушку из металла, чтобы предотвратить отвинчивание регулятора.

Если гидрокорректор затянут туго, то ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя вылетит шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия блока фары

Обязательно учитывайте, что если будете выкручивать корректор, то придется заменить стальную часть резиновой прокладкой. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как сложно разобраться при установке резиновой прокладки, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не потерять свет, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Идеально подходит шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розы». Обязательно соблюдать аккуратность при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости промазать стекло по периметру герметиком.

Альтернативный тюнинг

Для того чтобы отрегулировать фары на ВАЗ-2110 можно воспользоваться альтернативным методом.Для этого выполните следующие действия:

  1. Нарежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
  2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Установите шайбу на стержень. Еще нужно установить на него пружину и снова шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре нет дефектов, то можно не разбирать, только регулировать пучок света.

Перед началом регулировки фар ВАЗ-2110 своими руками необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото показана планировка стены. Также вам потребуется выполнить следующие условия:

  1. Полностью заправить бензобак, для того, чтобы задняя часть автомобиля опустилась.
  2. Промойте все стекла фар.
  3. В багажнике лежала запаска, огнетушитель, связка ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах и при необходимости подкачать.
  5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Крайне важно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от нее зависит, насколько точно будет отрегулирован свет.

Алгоритм действий по настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо выполнить все подготовительные мероприятия. Установка передних грузовых сидений не имеет смысла. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) имеется гидравлический привод. Рукоятка его находится слева от руля направления, возле блока предохранителей. А теперь о том, как произвести регулировку фар без разборки элементов:

  1. Установить автомобиль к стене, продольная часть ее должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет. Желательно завести двигатель, чтобы не садить аккумулятор.
  3. Поверните ручку управления гидравликой в ​​положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке – в машине находится только водитель.
  4. Исправьте направление световых лучей винтами на блок-фарах, руководствуясь схемой, представленной в статье.

Добравшись до нужного направления, вы можете закончить работу.Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно просто отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

При необходимости смены фары

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо убедиться в их исправности. Если ремонт, который был описан выше, не дает результата, то необходимо произвести полную замену фары. Для этого проделайте следующие манипуляции:

  1. Отсоедините от фонаря всю проводку и снимите верхнюю часть решетки радиатора.Для этого необходимо открутить все болты ключом на «10».
  2. Отсоедините от поворотников провода и снимите гидравлический корректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Открутите винты крепления оптического элемента и отодвиньте блок-головку назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем замке и снимите «ресничку».

После того, как вы открутите последнюю гайку, вы сможете снять всю лампу в сборе и снять ее. Если еще есть возможность выполнить ремонт, сделайте это. Если нет, то меняйте фару целиком. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно отремонтируйте их. Так вы сможете обеспечить максимальную надежность оптики.

р>

Как отрегулировать свет ваз 2110. Регулировка положения рычага переключения передач

Для обеспечения безопасного вождения необходимо правильно настроить фары. Каждый автовладелец должен знать, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110. Регулировку можно произвести, не снимая элемент с машины — для этого есть специальные винты, которые регулируют световой пучок в вертикальной плоскости.Таким же образом регулируется свет на моделях 2111, 2112. Такие настройки есть даже у более современных моделей LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фару

Чтобы своими руками отрегулировать фары ВАЗ-2110, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель. Порядок разборки следующий:

  1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если аккумулятор мешает, его можно полностью вынуть.
  2. Снимите стекло, нагрев его феном. Таким образом, вы сможете расплавить клей под ним.
  3. Вырежьте небольшой U-образный профиль в линзе.
  4. Снимите бумажный отражатель. Для этого потребуется открутить три болта сзади.
  5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее надо снять. Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые клипсы, прикрепленные к отражателю.
  6. Прикрепите шар к краю рефлектора.
  7. Защелкните металлическую катушку, чтобы регулятор не выкручивался.

Если гидрокорректор затянуть слишком сильно, то это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя выпадет шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия фары

Обязательно учитывайте, что если перекрутить корректор, то придется заменить стальную часть резиновой прокладкой.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки трудно узнать, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы свет не пропадал, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного фиксатора. Идеально подойдет проволочный шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розы».Обязательно будьте осторожны при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости покройте стекло по всему периметру герметиком.

Альтернативная настройка

Для того чтобы отрегулировать фары на ВАЗ-2110 можно воспользоваться альтернативным методом. Для этого выполните следующие действия:

  1. Закрутите крепления диммера.
  2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
  3. Снимите пластиковые зажимы.
  4. Установите планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
  5. Поместите шайбу на стержень. Также потребуется установить на него пружину и сверху снова шайбу.
  6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

При отсутствии дефектов самой фары можно не разбирать, достаточно подправить световой пучок.

Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото видны разметки стены. Вам также потребуется выполнить следующие условия:

  1. Полностью заправить бензобак, чтобы задняя часть автомобиля еще больше опустилась.
  2. Вымыть все стекла фар.
  3. Положите в багажник запаску, огнетушитель, связку ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
  4. Проверить давление во всех колесах и при необходимости подкачать.
  5. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит, насколько точно будет произведена регулировка света.

Алгоритм действий при настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо провести все подготовительные действия.Нет смысла размещать грузы на передних сиденьях. Для более точных регулировок (по мере загрузки машины) имеется гидравлический привод. Его ручка находится слева от руля, возле блока предохранителей. А теперь о том, как отрегулировать фары без разборки элементов:

  1. Поставьте автомобиль к стене, его продольная часть должна быть перпендикулярна кузову.
  2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно запустить двигатель, чтобы не разрядить аккумулятор.
  3. Рукоятку управления гидрокорректором перевести в положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке – в машине находится только водитель.
  4. Отрегулируйте направление световых лучей с помощью винтов на фарах, ориентируясь на схему, представленную в статье.

Как только вы достигли желаемого направления, вы можете завершить работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, необходимо лишь отрегулировать положение рукоятки гидропривода.

Если нужно поменять фару

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо убедиться в их исправности. Если ремонт, описанный выше, не принес результатов, то нужно полностью заменить блок-фару. Для этого выполните следующие манипуляции:

  1. Отсоедините всю электропроводку от фонаря и снимите верхнюю часть решетки радиатора. Для этого ключом «на 10» откручиваем все болты.
  2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидрокорректор. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
  3. Открутите винты крепления оптического элемента и сдвиньте блок-фару назад.
  4. Ослабьте болты на верхнем фиксаторе и снимите «ресницу».

Открутив последнюю гайку, можно немного приподнять весь фонарь в сборе и снять. Если еще есть возможность сделать ремонт, сделайте это.Если нет, то менять всю фару. Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 обязательно отремонтируйте их. Это обеспечит максимальную надежность вашей оптики.

Каждый узел, узел или деталь автомобиля, даже самая незначительная, казалось бы, требует определенного ухода и своевременной регулировки. Это также относится к воротам с механической коробкой передач. Смещенный элемент коробки передач может вызывать неприятные ощущения во время движения. Например, может случиться так, что ручка переключения передач начнет дребезжать, скорости будут включаться неточно или могут периодически выбиваться, а рычаг начнет «играть».Для того чтобы избавиться от подобных неприятностей, следует провести достаточно простую процедуру регулировки кулисы коробки передач. Тем более, что этот процесс не отнимет у вас много усилий, а по времени продлится около получаса.

Качелька КПП нужна для того, чтобы скорости нельзя было включать произвольно из-за того, что ползунки двигаются одновременно. Часто бывает так, что неправильно отрегулированная вилка может перегрузить всю трансмиссию, вызвав ее выход из строя.Для максимально качественного результата при регулировке кулисы коробки передач следует нанять помощника. Далее мы подробно расскажем, как провести процедуру регулировки данного элемента редуктора, а также коснемся форс-мажорного случая, когда требуется полная замена ступени.

Что такое шторка в машине?

Наверное, многие думают, что это название носит сам рычаг переключения передач, а его расположение именно между передними сиденьями автомобиля. И самое досадное, что такую ​​интерпретацию можно найти повсюду на сайтах вопросов и ответов.Но мы хотим сразу развенчать этот миф.

Кулиса представляет собой не единый элемент, а составной механизм, основной задачей которого является соединение самого рычага-выключателя и тяги, ведущей к коробке.

Интересно знать! Спортивное электрическое купе Tesla Roadster изначально предполагалось оснастить псевдомеханической коробкой передач, но производитель отказался от этой идеи, так как ее реализация слишком сложна и затратна.

Поэтому, читая определения, первым делом становится понятно, что это не монолитная конструкция, и находится она далеко не внутри кабины, а вне ее — под днищем автомобиля, рядом с карданным валом или непосредственно под сама ручка переключения передач.

Кулиса для некоторых известных моделей автомобилей представляет собой достаточно прочно сформованный механизм, который легко выдает более 100 000 километров пробега. Но со временем его отдельные узлы начинают преждевременно изнашиваться, что приводит к тому, что автомобилист сталкивается с многочисленными проблемами.

Происходит это в основном по банальным причинам: попадание влаги, грязи и пыли в систему механики трансмиссии, смазочные материалы не на должном количественном уровне, а также по другим причинам.

Признаки неисправности механизма

Как мы уже говорили, во многих марках автомобилей конструкция кулисы отличается высокой надежностью. Не требует от владельца систематического ремонта и частой замены комплектующих. Исключение составляют лишь те машины, которые уже собраны на заводе по низким стандартам качества. От таких людей можно ожидать много неприятных вещей. Но не позволяйте владельцам дорогих качественных иномарок обольщаться – ничего идеального не бывает, а потому на автомобилях стоимостью более 100 000 долларов могут быть изъяны, особенно если этот автомобиль далеко не новый и «пробегал» немало. километров.

Знаете ли вы? Кроме паровых двигателей, первые автомобили еще работали на обычном пятновыводителе — нафте.

Итак, каковы признаки того, что рычаг переключения передач вашего автомобиля начинает работать со сбоями? Хорошая новость в том, что они очевидны, и диагностировать проблему не составит труда. Но все же для вашего удобства мы перечислим ниже основные из них:

1. Ручка переключения передач стала более свободной.

2. Процесс переключения передач затруднен. Например, слышен сильный хруст с характерной вибрацией при переходе на следующую или предыдущую скорость.

3. Переключение передач очень тугое.

4. Если вы хотите включить одну передачу, включается совсем другая.

5. Не все шестерни включены, а только часть, остальные просто не работают.

Эти знаки указывают на следующие неисправности механизма:

1. Крепления ослаблены, либо трос привода зажат, либо сильно поврежден.

2. Изношена или повреждена тяга переключения передач.

3. Механизм блокировки изношен или деформирован.

4. Изношена вилка переключения.

Инструкция по регулировке кулисы ВАЗ-2110

Для регулировки или ремонта коромысла коробки передач следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Первым делом «водрузить» свою «десятку» на эстакаду или заехать в гараж с ямой.

2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и подложите под колеса противоугонные упоры; за неимением таковых подойдет обычный кирпич.

3. Итак, вы находитесь под днищем автомобиля. Найдите зажим, который удерживает ярмо и шарнир.

4. Возьмите гаечный ключ и ослабьте хомут.

5. Сядьте в машину и включите заднюю передачу. Рычаг должен быть установлен в крайнее левое положение. Поэтому необходимо настроить его таким образом, чтобы вам было удобно включать заднюю скорость.Лучше, как мы сказали вначале, прибегнуть к услугам помощника, чтобы удержать его в заданном вами положении.

6. Теперь снова заходим под днище «железного коня» и крепко зажимаем хомут в этом положении.

7. Вот и все. Настройка кулисы коробки передач подошла к концу.

8. Для проверки работы блока совершите тест-драйв.

9. При необходимости повторите процедуру.

Инструкция по замене кулисы ВАЗ-2110

Если предыдущие манипуляции оказались напрасными, то остается только один вариант — это замена ступени, которую можно сделать своими руками, не прибегая к услугам специалистов. Что требуется для выполнения этой задачи? Для замены сцены необходимо подготовить все, что может понадобиться именно для этих работ:

— новая шторка на Ваш автомобиль ВАЗ-2110.

Отвертки.

Бокорезы.

Гаечные ключи.

Трещотка.

Литол-24.

Инструкция, которую необходимо соблюдать при замене кулисы ВАЗ-2110:

1. Внутри автомобиля с помощью отвертки снимите декоративную накладку ручки переключения передач. Потяните селектор вверх и снимите вместе с защитным чехлом.

2. Ключом на 10 отверните две гайки крепления и болт крепления крышки кронштейна блокировки передачи заднего хода.

3. Ключом на 13 откручиваем гайку, крепящую вал рычага переключения передач, и выкручиваем крепящий его винт. Сделайте это с помощью трещотки.

4. Демонтируйте ось, а затем снимите втулки с селектора коробки передач, чтобы они не потерялись при процедуре замены.

6. Далее снимаем облицовку пола и пластиковую консоль. Другого способа снять крылья нет. Откручиваем все болты по периметру консоли.Удалите его верх и низ. Действуйте с особой осторожностью, чтобы не повредить электропроводку.

7. После откручивания снимите четыре винта крепления селектора коробки передач к кузову автомобиля.

8. Под днищем станка ключом на 13 откручиваем гайки кронштейна подушки столика и снимаем сам кронштейн.

9. Демонтируйте коромысло с рукояткой переключения передач.

10. Выполнить визуальную диагностику износа всех устройств.Может быть, только подушка отработала свое, а сама штора еще в полном порядке. В этом случае замените только его и установите на его место коромысло. Если на крыльях заметны явные механические повреждения, то выбора нет, следует установить новый, но предварительно смазать все элементы Литолом-24 вместе с рычагом переключения передач, чтобы в дальнейшем не возникало скрипов.

11. На этом замену кулисы ВАЗ-2110 можно считать завершенной.Соберите все компоненты коробки передач в обратном порядке.

Учитывая, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110. Эту процедуру часто проводят на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс регулировки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар на ВАЗ 2110

На автомобиль ВАЗ устанавливаются 2 типа фар:

  1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству.Линзы испускают луч света. С одной стороны фары ВАЗ 2110 должны регулироваться без проблем, но проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Распылению света способствуют и плохие погодные условия.
  2. Bosch является импортным производителем. Благодаря высокому качеству компонентов световой луч характеризуется четкой направленностью.

Оба типа имеют разный дизайн. Однако регулировка фар Бош ВАЗ 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Зачастую регулировка фар ВАЗ 2110 производится без снятия таких приспособлений с автомобиля. На автосервисе фары ВАЗ 2110 регулируются с помощью стендов с нанесенной на индивидуальную модель автомобиля маркировкой. В домашних условиях для настройки фар ВАЗ 2110 требуется самодельный шаблон. Изготавливается из листов фанеры. По возможности разметку наносят непосредственно на стену. Положение приборов меняется с помощью 2-х регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ВАЗ 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов не ослеплял водителей встречных автомобилей. Состоит из основного этапа и нескольких подготовительных:

  • подготовка автомобиля, площадки и стенда;
  • проверка регулируемых элементов;
  • процесс регулировки.

Разобравшись, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, нужно еще знать о правилах проведения подготовительных работ:

  1. Проводится проверка надежности корректора.
  2. Выбирается ровный участок, на котором устанавливается автомобиль. Предварительно проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при работе. Неплохим вариантом станет площадка, расположенная перед воротами гаража.
  3. Зная, как отрегулировать фары на ВАЗ 2110, чтобы работа была выполнена правильно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а в водительское место посадить человека, равного весу водителя сиденье.
  4. Разметка на шаблоне или стене.Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступив в стороны, наносят еще 2 такие линии, которые соответствуют центрам фар автомобиля. Расстояние между ними 1108 мм. По высоте центра фар проводится горизонтальная линия. Отступив от нее вниз 75 мм, проводят еще одну горизонталь.

Геометрические индикаторы расположения светотеневой границы фар ближнего света на матовом экране в зависимости от высоты фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптического центра фары до плоскости рабочей площадки n, мм Номинальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскости Расстояние R от проекции оптической от центра до светотеневой границы фары на экране на расстоянии 10 м, мм
англ. мин процентов
До 600 34 1,00 100
от 600 до 700 45 1.30 130
от 700 до 800 52 1,50 150
от 800 до 900 60 1,76 176
от 900 до 1000 69 2,00 200
от 1000 до 1200 75 2,20 220
от 1200 до 1500 100 2,90 290

Сила света фар в режиме «ближний свет»

* В случае несоответствия параметров, полученных при выключенном двигателе, измерение проводят при работающем двигателе.

Проверка фар

Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 своими руками проводятся работы со световыми приборами:

  1. Моющее средство удаляет все загрязнения со стекла.
  2. Фара подвергается визуальному осмотру. Если на нем видны царапины, то их убирают полировкой. Такие работы лучше проводить в сервисном центре.
  3. Также проверяются линзы и отражатели. Если они треснули, их необходимо заменить.
  4. Если лампы использовались длительное время, их заменяют новыми элементами. При установке источников света не берите лампы большой мощности. Это сопровождается чрезмерным нагревом агрегата, что приводит к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В инструкции приведен пошаговый процесс регулировки фар на ВАЗ 2110 своими руками: своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно быть 5 м.Автомобиль расположен под прямым углом к ​​разметке.

  • Вместо водителя на переднее сиденье загружается груз весом в районе 75 кг. Также на это сиденье может сесть помощник шофера, если он имеет такой же вес.
  • Для правильной регулировки фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это путем перекатывания автомобиля по крылу.
  • Капот открывается. Правая фара закрыта.Корректор устанавливается в положение 1.
  • Перед тем, как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его необходимо опустить, вращая винт, до попадания светового луча на вторую горизонтальную линию. Когда балка сильно опущена, наоборот, требует подъема.
  • Такую же манипуляцию проводим с правой фарой.
  • Расположение регулировочных винтов и секций на блок-фаре левой: 1 — винт регулировки светового пучка в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка секции дальнего света блок-фар; 4 — крышка секции ближнего света блока фар.

    Примечание. На правой фаре все элементы расположены симметрично.

    Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ВАЗ 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

    1. Автомобиль также устанавливается со стенда на расстоянии 5 м.
    2. Теперь ручка фиксируется в положении 4.
    3. Регулировка осуществляется по тому же принципу, что и для ближнего света. Отличие в том, что луч направлен на 25 мм ниже верхней горизонтали.

    • А — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света блока левой фары;
    • Б — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего света на блоке правой фары;
    • С — горизонтальная линия, указывающая расположение фар ближнего света;
    • Д — линия, указывающая высоту горизонтальной границы световых пучков;
    • О — осевая линия;
    • l – расстояние между лампами ближнего света фар;
    • А — расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до фар ближнего света.

    Регулировка предотвращения поломки

    Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ВАЗ 2110 при повреждении фары или поломке гидрокорректора. Последнее устройство необходимо для того, чтобы при движении фары регулировались автоматически. Если автомобиль неподвижно загружен, то поток света идет на дорогу. В случае большой нагрузки на заднюю часть автомобиля передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает бить в небо.В этот момент включается корректор. С его помощью фары автоматически опускаются.

    Устранение рассеивания фар

    Если регулировка фар ВАЗ 2110 не дает ожидаемых результатов, осмотр начинают с этих устройств. Разбираются следующим образом:

    1. Выворачиваются все крепления, и фары вынимаются из гнезда.
    2. Лампы сняты с них.
    3. Для разделения диффузора используется фен.С его помощью герметик расплавляется. Разъединение осуществляется отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Bosch, то также потребуется снять скобы, крепящие стекло.
    4. Рефлектор демонтирован. Он опирается на 3 точки.
    5. Промыты все части разобранной фары. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка осуществляется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.

    Ремонт корректора

    Потеря герметичности корректора – частая поломка.Так как это устройство неразборное, то для регулировки фар 2110 его необходимо заменить.

    Работа выполняется в следующем порядке:

    1. На первом этапе снимаются все хомуты, крепящие изделие к кузову, а также расширительный бачок. В салоне ручка управления снимается. Все трубки демонтированы. В некоторых случаях их удаляют по частям путем надкусывания.
    2. Чтобы снять цилиндр, нужно взяться рукой за переключатель на панели и потянуть его на себя.Затем цилиндр можно легко снять.
    3. После очистки от мусора вытягивается новая трубка.
    4. Вся установка осуществляется в обратном порядке. Внимание уделяется уплотнениям.

    Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не сложная, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории проведения работ. Она должна быть ровной и без уклона.Далее необходимо четко следовать всем пунктам руководства.

    Как показывает практика, ДТП чаще всего случаются ночью. И это не странно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается.

    Как показывает практика, ДТП чаще всего случаются ночью. И это не странно, ведь после захода солнца видимость автомобилиста значительно снижается. А в случае, когда фары вообще не работают, вероятность аварии крайне высока.По статистике, основной причиной такой тенденции является неправильная регулировка осветительных приборов, что приводит к слепоте других участников дорожного движения.

    Каждый автомобилист не понаслышке знает, какую нагрузку испытывает его зрение при попадании прямого луча света.

    Вид не только снижается, он практически исчезает, как следствие — неприятные или даже трагические последствия.

    В нашей реальности неровности дорожного покрытия всегда стимулируют вибрацию автомобиля, что нарушает геометрию свечения головной оптики.Поэтому регулировку фар следует проводить регулярно, в том числе и при установке новых фонарей.

    Иномарки всегда отличались более высоким уровнем надежности, безопасности и комфорта. Практически любая функция буржуйского автомобиля выполняется автоматически, иногда встроенный компьютер вообще сам разбирается в ситуации, не отвлекая водителя.

    Система освещения также подчиняется электронике, которая регулирует их положение в зависимости от уровня давления в шинах, дорожного покрытия и многих других факторов.Такой подход действительно эффективен, ведь компьютер реагирует не только на возможные дорожные препятствия, но и на предупреждающие знаки, в том числе на ограничение скорости.

    Если и есть такие модификации на отечественных автомобилях, то только в элитных моделях нашего автопрома.

    Настройка фар ВАЗ 2110 или любой другой доступной рядовому автолюбителю модели осуществляется вручную и никак иначе!

    Конечно, гарантировать качество такой процедуры могут только профессионалы.Если вы не готовы к непредвиденным расходам на автосервис, засучите рукава и найдите помощника, ведь настоящие водители все сделают сами!

    Перед тем, как приступить к самостоятельной настройке оптики, рекомендуем узнать, как выглядит правильная. Регулировка фар ВАЗ 2110 своими руками видео наглядно продемонстрирует все этапы процедуры. Такие обучающие видео способны акцентировать внимание на ключевых моментах и ​​основных сложностях процесса, избавляя вас от возможных проблем.

    Обращаясь к практике, стоит сказать, что уровень сложности процедуры не так высок, главное правильно подготовить к ней автомобиль.

    1. Максимально очистите фары автомобиля, промыв их.
    2. Оцените состояние стекол фонарей — если много мелких царапин и повреждений, необходимо отполировать поверхность.
    3. По тому же критерию осматривается и отражатель фары — если есть дефекты, то лучше и проще деталь заменить.
    4. Используйте современные высокоэффективные галогенные лампы — в старых автомобилях они редко поставляются, поэтому лучше покупать их заранее.
    5. Согласитесь с помощником — без него не обойтись!
    6. Учитывайте все рекомендации руководства по эксплуатации собственного автомобиля — бак должен быть полным, колеса накачаны, запаска находится в специально отведенном месте.

    Только после выполнения всех пунктов предварительной подготовки, что гарантирует эффективность процедуры в целом, можно приступать к непосредственной настройке осветительных приборов.

    Тем, кто любил уроки геометрии в школе, процедура тоже покажется интересной. Скорее восстанавливайте навык рисования, ведь он пригодится при его корректировке.

    Разберем под микроскопом как правильно отрегулировать фары на ваз 2110 или любом другом отечественном автомобиле без посторонней помощи.

    1. Основное требование – идеально ровная стена с такой же площадкой возле нее; несоблюдение этого требования нейтрализует весь процесс.
    2. Обеспечьте свободный доступ света к стене – любые посторонние предметы должны быть удалены.
    3. Поставьте машину на расстоянии 5 метров от стены.
    4. На этом этапе самое время использовать соседа, который сядет за руль — в идеале, чтобы ваш вес совпадал, если это не так, добейтесь уравнения с помощью посторонних предметов.
    5. Далее, на имеющуюся стену необходимо нанести точную копию рисунка, показанного выше.
    6. Метки E обозначают середину передних фар вашего автомобиля.Через них проходят три симметричные вертикальные полосы А, В и О.
    7. Стандартное расстояние от середины передней оптики до основания платформы должно быть 600 мм — убедитесь, что оно совпадает.
    8. Начертить на стене линию №1 – она должна быть на высоте 600 мм от пола.
    9. Проведите линию №2, которая будет параллельна первой полосе и на 75 мм ниже ее – это будет середина световых пятен.
    10. При наличии гидрокорректора помощник должен активировать режим «Без пассажирской загрузки».
    11. Включить ближний свет.
    12. Покройте фары светонепроницаемым материалом одну за другой, регулируя положение фар винтом.
    13. Начните с правого фонаря, а затем продвигайтесь к левому.
    14. Верхние края световых пятен должны проходить по линии № 2, горизонтальный и наклонный сечения должны совпадать в точках Е.

    На первый взгляд все может показаться слишком сложным, особенно не любителям точных наук.Но на самом деле даже учащиеся начальных классов могут выполнить точные замеры и провести несколько линий.

    Найти идеально ровную стену и площадку — вот что действительно может быть непросто. Ведь не каждый гараж может похвастаться полной симметрией, да и проводить строительные работы ради регулировки фар как-то нецелесообразно!

    Произвести самостоятельную регулировку положения фонарей в гараже более чем реально. Но многие автовладельцы продолжают пользоваться услугами специалистов и этому есть объяснения.Профессионалы имеют в своем арсенале все необходимое оборудование и, самое главное, идеально ровную стену и аналогичный пол!

    Безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения зависит от освещенности дорожного покрытия перед автомобилем в темное время суток. Для обеспечения необходимого светового потока требуется Периодическая регулировка фар ВАЗ 2110, которую можно выполнить своими руками.

    [Скрыть]

    Какие фары на ВАЗ 2110 лучше и легче регулировать

    На автомобили ВАЗ 2110 с завода устанавливались два вида передней оптики:

    • отечественного производства, так называемые киржачские фары;
    • импортные комплектующие Bosch.

    Схемы и конструкция деталей несколько отличаются, однако способы регулировки угла наклона не отличаются. Детали часто поставляются с китайскими или кустарными изделиями не самого высокого качества. Такие фары часто не могут быть настроены для совместной работы в рамках приемлемого стандарта.

    Фары Киржач

    В конструкции изделий, выпускаемых ОАО «Автосвет» (г. Киржач), используется линзовая оптика для ламп ближнего света. Теоретически такое решение должно обеспечивать направленный и интенсивный пучок света, который можно легко регулировать.На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными условиями (дождь, снег, туман).

    Лампы устанавливаются в штатный рефлектор, расположенный ближе к решетке радиатора. Светоотражающий элемент небольшой и не закреплен надежно. Из-за этого при движении наблюдается эффект легкого дрожания.

    На сегодняшний день предприятие «Автосвет» банкрот, часть оборудования передана заводу «Освар». Детали, продающиеся под маркой «Киржач», являются подделками и не имеют ничего общего с оригинальной продукцией.

    Фара завода Автосвет

    Фары немецкие Bosch

    Немецкая оптика оснащена обычными рефлекторами, но за счет высокого качества комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный световой пучок. По словам владельцев, фары обеспечивают лучшую освещенность в любую погоду, чем отечественные изделия.

    Фары производства Рязани. В настоящее время там находится компания Automotiv Lighting, которая является структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия).Именно эта продукция поставляется на завод и на запчасти. Название «немецкий Бош» автовладельцы используют по старой памяти.

    Фара Bosch для ВАЗ 2110

    Почему важна регулировка фар?

    Важность регулировки фар объясняется следующими нюансами безопасности:

    1. Неправильно отрегулированные фары образуют перед автомобилем широкий пучок света, который эффективно создает штору, ограничивающую видимость. Этот эффект особенно заметен в дождливую или туманную погоду, а также во время снегопада.
    2. Нерегулируемый ближний свет ослепляет водителей встречных транспортных средств, увеличивая риск дорожно-транспортных происшествий. При переключении света в дальний режим будут «освещаться» деревья, но не дорога перед автомобилем.

    Как правильно отрегулировать фары, не снимая их?

    Регулируется, не снимая с автомобиля. Для кастомизации используется специальный стенд, с индивидуальной разметкой для каждой модели. Для самостоятельной подгонки используется переносной фанерный шаблон или нарисованный на стене.В условиях автосервиса применяют специальные регулируемые приспособления, обеспечивающие повышенную точность измерений.

    Процедура регулировки в условиях гаража состоит из следующих этапов:

    1. Нанесение шаблона разметки на стену или установка готового.
    2. Обозначение точек центров фонарей.
    3. Непосредственная регулировка света.

    Для регулировки светового пучка используются два регулятора, установленные сзади корпуса.Ближайший к поворотнику отвечает за изменение направления по вертикали, второй по горизонтали. Доступ к регуляторам свободный и не блокируется агрегатами в моторном отсеке.

    Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

    Требования перед началом регулировки:

    1. Вымыть фары снаружи. На стекле не должно быть отложений пыли, остатков насекомых или жира.
    2. Проверить работу корректирующего устройства, которое может иметь гидравлический или электрический привод.
    3. Выполните визуальный осмотр стекла объектива. При наличии помутнений или царапин рекомендуется отполировать. Процедуру лучше выполнять в специализированном сервисе с инструментами и материалами.
    4. Проверьте внешнее состояние линз и поверхностей отражателя. При наличии расслоений, трещин, сколов придется заменить деталь или фару.
    5. Рекомендуется замена ламп ближнего и дальнего света, особенно в тех случаях, когда источники света используются длительное время.Не устанавливайте в фары лампы большой мощности, так как они вызывают перегрев и разрушение блока.
    6. Анализ технических требований к корректировке. Доведите нагрузку автомобиля до необходимого уровня, установите соответствующее давление в шинах.

    Основная сложность при самостоятельной регулировке фар – найти ровную площадку, позволяющую свободно разместить автомобиль и экран управления.

    Алгоритм действий при настройке

    Инструкция по регулировке фар своими руками:

    1. Установить ВАЗ 2110 на ровную поверхность на расстоянии 5 м от установленного измерительного шаблона.Между станком и шаблоном должен быть прямой угол.
    2. Загрузить сиденье водителя балластом весом 75 кг. На месте водителя часто находится помощник.
    3. Поверните автомобиль за переднее крыло, чтобы установить амортизаторы и пружины подвески в рабочее положение.
    4. Нанесите на шаблон или на стену вертикальную линию, соответствующую оси автомобиля (обозначена буквой «О» на схеме).
    5. Нарисуйте параллельные линии A и B, соответствующие центрам ламп.Расстояние между центрами 1108 мм.
    6. Отбить два контура. Линия, отмеченная на схеме цифрой 1, расположена на высоте 600 мм от пола и соответствует центру фар. Линия 2 расположена на 75 градусов ниже и служит для обозначения центра светового пятна фары.
    7. Поверните гидравлический регулятор в положение минимальной нагрузки.
    8. Откройте капот.
    9. Накройте одну из фар толстым материалом, например, куском картона.
    10. Поверните регулировочные стержни, чтобы настроить луч света на открытой фаре.Верхняя граница светового пятна должна лежать на линии 2. Точка соединения горизонтального и наклонного сегментов светового пятна совпадает с точкой Е.
    11. Проделать аналогичную процедуру с другой фарой.
    Визуализация процесса настройки

    Если в процессе регулировки фар на ВАЗ 2110 не удается довести пучок света до заданных параметров, то необходимо произвести демонтаж осветительного прибора для ремонта или замены.

    Как самому снять фары и отрегулировать их, если на устройстве есть дефекты?

    В некоторых случаях настройка невозможна.Это происходит из-за повреждения гидрокорректора или дефектов на отражателях или стекле. В этом случае можно попробовать разобрать агрегат и заменить негодные детали.

    Как разобрать фару?

    Последовательность разборки фары ВАЗ 2110:

    1. Демонтируйте деталь с автомобиля, извлеките все лампы из корпуса.
    2. Равномерно нагрейте стекло строительным феном, расплавив слой герметика. Плоским предметом отделите рассеиватель от корпуса фары.При разборке фары Bosch требуется отстегнуть кронштейны крепления стекла.
    3. Отвинтите три точки крепления отражателя.
    4. Снимите пружину корректора через установочное отверстие привода.
    5. Снимите отражатель с корпуса, повернув регуляторы угла наклона.
    6. Промойте блоки фар, замените неисправные детали и соберите блок. В качестве герметика используется силиконовый состав, который используется для установки автомобильных стекол.

    Особенности снятия и регулировки блока фары

    Фара Процедура снятия:

    1. Отсоедините клемму аккумулятора.
    2. Снимите верхнюю декоративную решетку с двумя болтами.
    3. Снимите разъемы питания фары.
    4. Вынуть приводы корректоров. Деталь крепится с помощью защелки и поворотной защелки.
    5. Отверните три болта крепления фары и слегка утопите ее внутрь.
    6. Сдвиньте декоративную планку («ресницу») и снимите ее с места на бампере.Для облегчения снятия ослабьте верхнее крепление бампера, расположенное между фарами.
    7. Отвинтите четвертую точку крепления фары и снимите ее со своего места.
    8. Установить новую деталь (процедура выполняется в обратном порядке).

    Снятую фару ВАЗ 2110 можно очистить от грязи и отремонтировать, никаких конструктивных корректировок не предусмотрено.

    Что делать, если фара неисправна?

    Распространенный дефект запчастей «Киржач» — выход из строя гидрокорректора.Из-за этого фара не регулируется или пучок света меняет направление при попытке отрегулировать корректор. Причина дефекта – протечка или заедание актуатора. Для контроля исправности агрегата измеряют ход исполнительных тяг, который должен лежать в пределах 6,5-7,5 мм. В случае поломки требуется замена блока, ремонт деталей невозможен, так как устройство неразборное.

    Самый простой способ ремонта – установка механического регулятора.Для этого в корпус привода вкручивается подходящий болт с контргайкой. Недостатком такой конструкции является необходимость ручной регулировки каждой фары. Поэтому не рекомендуется устанавливать ручной регулятор.

    Установка гидрокорректора

    Для замены штатного гидрокорректора на оригинальный необходимо:

    1. Снять все места крепления патрубков корректора к кузову.
    2. Снимите регулятор, расположенный в приборной панели.
    3. Демонтировать защитную окантовку трапеции стеклоочистителя.
    4. Снимите расширительный бачок с креплений и отодвиньте расширительный бачок в сторону.
    5. Снимите старые трубки с посадочных мест, защищенных резиновыми уплотнениями. Многие владельцы перекусывают лески и вытаскивают их по частям.
    6. Снимите старый главный цилиндр системы.
    7. Вычистить мусор из-под оборки. Вставьте новую трубку в штатное отверстие. Для упрощения процедуры рекомендуется использовать медную проволоку, которую протягивают через трубку.
    8. Установите на место резиновые уплотнения каналов. Это важно, поскольку отверстие находится непосредственно над монтажным блоком реле и предохранителей.
    9. Протянуть магистрали по штатным трассам через моторный отсек.
    10. Проверить работу системы.
    11. Отрегулируйте фары, как описано выше.

    Некоторые этапы замены показаны ниже.

    Порядок установки нового гидрокорректора показан в видеоуроке от автора «Алекс Б».

    Установка электрокорректора

    Ряд владельцев устанавливает электропривод от ГАЗ 3110 «Волга» на ВАЗ 2110:

    1. Установить моторчики корректора на штатное место. Место установки не требует каких-либо доработок.
    2. Для управления углом установки используется кнопка от штатного электростеклоподъемника, установленного в корпусе ручки управления гидрокорректором.
    3. Подключить питание электропривода от замка зажигания.В цепи установлен защитный предохранитель на 5 А.
    4. Проложите жгут проводов в моторный отсек. Рекомендуется использовать защитные гофрированные рукава для предохранения проводов от перетирания изоляции.
    5. Концы обжать заглушками, обеспечивающими надежный контакт с двигателями. На двигателях используются только два из четырех доступных контактов.
    6. Защитите места подключения проводов к двигателям изолентой.
    7. Перекрестите проводку со штекером, который будет подключаться к ключу управления.
    8. Кнопка подключения.
    Схема подключения проводов к вилке ключа

    Фотогалерея установки электрокорректора на ВАЗ 2110 представлена ​​ниже.

    Дрожание света

    Еще одним распространенным дефектом является дрожание светового пучка при движении автомобиля. Дефект обнаружен на фарах Киржач, немецкая продукция имеет прочную конструкцию.

    Причины дефекта:

    • выход отражателя из мест крепления;
    • поломка корректора;
    • плохое состояние ламп;
    • ослабление регулировочных пружин.

    Для установки отражателя на прежнее место требуется разборка фары по описанной выше методике. Компенсировать усталость пружин можно удлинением рабочего стержня корректора с помощью колпачка. В роли удлинителя используется часть пластикового дюбеля, который надевается и фиксируется на стержне.

    Как снять фару на ВАЗ 2114, исключая случайные ошибки

    Передние фары по статистике являются самой хрупкой частью автомобиля.Бампер или капот можно выровнять при легком соприкосновении со сторонними предметами, но хрупкие стекла осветительных приборов ремонту не подлежат.

    Также, в отличие от механических деталей, отвечающих за внешний вид автомобиля, ремонт фары нельзя будет отложить, поэтому перед каждым автолюбителем встает вопрос, как снять фару на ВАЗ 2114. Во-первых, от их исправности зависит жизнь водителя в темное время суток, а во-вторых, выход из строя осветительных приборов является существенным поводом для наложения штрафа.

    Jpg»alt=»(! ЯЗЫК: ВАЗ 2114 замена фар» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-1-6. .jpg 300w»>!}


    Помимо столкновений существует множество бытовых причин, следствием которых является замена фары ВАЗ 2114, самая распространенная — плохо убранная дорога. Даже самые мелкие камни, которые прошедшие «жернова» колеса впереди идущего автомобиля превращаются в «пули».

    Причем стартовая скорость некоторых из них вполне соизмерима с настоящим стрелковым оружием.Поэтому давайте разберемся, как заменить всю оптику, поменять стекло и какие осветительные приборы купить.

    Замена ГРМ и выбор оптики

    Помимо описанных выше трудностей, знакомых автомобилистам, ездящим на дальние расстояния, есть и более распространенные причины, связанные с износом самой фары. У этого механизма нет определенного срока годности, но лампы со временем «перегорают», приходит в негодность материал рефлектора и рассеивателя.

    Последние два элемента имеют срок годности, напрямую связанный с материалом, из которого они изготовлены, и методами ухода за автомобилем. При этом даже самые лучшие из них все же подвержены попаданию грязи, связанной с разгерметизацией конструкции фары.

    ВАЖНО! Если у вас рабочие фары, но все равно ничего не видно, посетите хороший автосервис, где есть стенд для отладки света. Возможно, нужно просто почистить конструкцию и отрегулировать.

    Выбор фар крайне важен для удобства автомобилиста. Точнее, важен не сам производитель (хотя он и влияет на характеристики света), а идентичность осветительных приборов. Если у вас на машине стоят стандартные фары, и вы решили заменить только одну, то найдите оригинальную. Не берите, внешне похожие, АВТО СВЕТ или БОШ.

    Jpg»alt=»(!ЯЗЫК: Выбор оптики» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-2-6..jpg 300w»>!}


    С технической точки зрения фары будут те же, но технология изготовления оптики от разных фирм отличается, в результате вы получите две совершенно разные фары.Даже если вас не волнует внешний вид автомобиля, не забывайте о свойствах ваших глаз.

    Человеческое зрение и мозг имеют ряд особенности, и в данном случае они будут проявляться в том, что более мощная фара будет создавать «сумеречную зону» вместо более тусклого света.Следовательно, улучшения видимости не будет, а мозг будет воспринимать «слепое пятно» почти так же, как если бы его вообще не было.

    Алгоритм замены фары ВАЗ 2114

    Когда мы определились со сроками и причинами замены, а также знаем, на что ориентироваться при выборе новой оптики, пора переходить к вопросу о как поменять фару на ваз 2114.

    ПОМНИТЕ! Система освещения автомобиля является частью его электросети, поэтому не следует забывать о стандартных мерах безопасности, необходимых при работе с этой частью автомобиля.Нужно как минимум снять клемму с аккумулятора, а если работать с правым фором (по ходу движения), то аккумулятор придется снимать вообще, иначе демонтировать его будет невозможно.

    Итак, снимаем фару:

    Data-lazy-type=»image» data-src=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-3.jpeg» alt= «(! ЯЗЫК: Снятие решетки радиатора» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-3..jpeg 300w»>!}

    Делается это так:

    • отсоединяем провод от самой фары и закрепляем в моторном отсеке;
    • находим фиксатор корректора и зажимаем его, после чего поворачиваем против часовой стрелки. Если все сделано правильно, ее можно легко и без применения физической силы снять;
    • открутить гайки крепления накидным ключом. Всего орехов три и найти их не составит труда;
    • отверткой открутить винт, соединяющий фару с кронштейном;
    • Аккуратно снимите фару через «морду» автомобиля.

    Data-lazy-type=»image» data-src=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-5-5.jpg» alt=»(! ЯЗЫК: Удалить фара» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-5-5..jpg 300w»>!}

    Есть еще способ для снятия фар, что предполагает снятие всей фары в сборе вместе с центральной рамой.

    Для этого необходимо сразу отсоединить провода от фары и указателя поворота, затем снять гидрокорректор, а затем:

    1. Мы откручиваем четыре болта, расположенные за группой фар.
    2. Снимаем фару вместе со средней рамкой и откручиваем ее крепления снаружи автомобиля.
    3. После снятия креплений аккуратно снимите саму фару.

    После замены (ремонта) автомобиль необходимо собрать в порядке, обратном тому методу, который вы использовали. Также учтите, что фара может нуждаться в ремонте и вам достаточно заменить стекло фары ВАЗ 2114, что часто встречается в практике эксплуатации данного автомобиля.

    Замена задней фары ВАЗ 2114

    Эта процедура намного проще, чем у переднего собрата.

    Снятие заднего фонаря:

    1. Отвинтите тканевый чехол.
    2. Ключом на «10» открутить 4 гайки.
    3. Снимаем задний фонарь, и при необходимости отстегиваем защелку, вынимаем патрон лампы.

    Все собирается в обратном порядке, а полная замена обоих задних фонарей займет не более 10 минут. Все делается легко и без физических усилий, главное не уронить фонарь на задний бампер в момент его снятия.

    Меняем стекло фары

    Если вы видите, что сама фара исправна, а ее помутнение связано с дефектами стекла, вам необходимо знать, как снять стекло с фары ВАЗ 2114, а затем заменить Это.

    Jpg «alt =» (! ЯЗЫК: Линза фары» srcset=»» data-srcset=»https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-6-4..jpg 300w»>!}


    Алгоритм выполнения процедуры следующий:
    1. Демонтируем фару одним из вышеперечисленных способов.
    2. Берем тонкую плоскую отвертку (шпатель, нож) и поддеваем уголок стекла.
    3. В образовавшуюся щель вставьте кончик канцелярского ножа и прорежьте старый герметик (если герметика осталось много, возьмите фен и прогрейте края стекла).

    Стекло снято, но помните, что повторная сборка потребует нанесения герметика (его можно заменить резиновым уплотнителем), поэтому обязательно приобретите его заранее. Также на фарах некоторых производителей есть фары с защелками, поэтому не применяйте грубую силу, а просто посмотрите, где они находятся, и отожмите их.

    Полезное видео

    Дополнительную полезную информацию по этому вопросу вы можете найти в видео ниже:


    причин и способов устранения. Галогенные лампы h4 в фаре заднего хода

    Многие десятки владельцев жалуются на отсутствие света при движении задним ходом. Между тем передвижение «в темноте» небезопасно и неудобно. Что можно сделать?

    На старых автомобилях типа «классика» борьба с темнотой часто решается «в лоб» — установка дополнительной фары под задний бампер.Для «десятки» такое решение подходит отчасти — свисающие сзади противотуманки точно испортят хороший внешний вид этой машины. Между тем, сзади можно прикрепить дополнительный свет, но несколько иначе.

    Сначала рассмотрим самые простые варианты, а потом в конце статьи поставим доплату на задний бампер ВАЗ-2110.

    Блок питания задних фонарей

    Если «десятке» не хватает света при движении с задним ходом и хочется улучшить освещение, для начала необходимо убедиться, что соответствующие фонари работают как надо.Причины, по которым они могут светить тускло – даже долги. Это:

    — Старые лампочки с почерневшей колбой, работающие на грани храбрости. Нужно проверить состояние ламп и при необходимости поменять их на новые.

    — загрязненные изнутри фары фонарей. Промыть их непросто. Делать это придется тонкой длинной палочкой с намотанной тканью через отверстие лампочки.

    — некачественный пластиковый шлейф (актуально для не заводских фонарей, например, после дтп).В этом случае необходимо заменить растения на заводские, которые, как правило, не мутнеют.

    — И, конечно, «фирменные» болячки ваз — задние фонари. Эта неисправность будет описана отдельно.

    Напряжение на фары задних фонарей на ВАЗ-2110 подается не по проводам а через шлейф. Это гибкая зеленая лента с токопроводящими дорожками. В одном месте к петле колодка подключается проводами и далее ток идет по дорожкам к лампам.

    Проблема в том, что шлейфы крайне ненадежны: рвутся, истираются, из-за чего дорожки имеют возможность электрически связываться друг с другом. Все это приводит к тому, что задние фонари начинают работать, как упали. Наверняка все видели на «десятке», когда при нажатии на тормоз вместо стоп-сигнала включаются, например, правый поворотник, а левый габариты. Такое «чудо» происходит именно из-за петель.

    Задние фонари подключаются к «массе» также через шлейф.Соответственно, если «массовая» трасса не совсем хорошая, то «массовая» будет плохой. Лампы будут светиться тускло. Это тоже может быть причиной плохого света заднего хода на ВАЗ-2110.

    Совет: Если фонари светят нормально, но света все равно не хватает и не хочется заморачиваться с установкой доп.приборов, то при движении назад включаем заднюю противотуманку. Это хоть немного, но добавит света.

    Дополнительное освещение заднего хода на ВАЗ-2110

    Если со штатными фонарями хорошо, то можно установить дополнительную заднюю головную боль.Сделать это несколько сложнее, ведь нужно красиво установить. Исходя из тех же соображений красоты, лучше, если фара будет узкой. Тогда она не будет бросаться в глаза. Вместо противотуманок можно использовать мощную фару для дневного света на светодиодах.

    Подвешенная к заднему бамперу фара на «десятке» будет выглядеть странно, поэтому ее нужно устанавливать прямо в бампер. Он пластиковый, поэтому легко подготовить отверстие под головную главу. Необходимо точно соблюсти размер таким образом, чтобы фары установились в отверстие аккумулятора.Закрепить его в бампере можно на прочный водостойкий клей. Бампер не испытывает больших нагрузочных нагрузок и разрывов, поэтому клеевое крепление будет достаточно надежным.

    Необходимо подключить дополнительную фару от провода, который питает штатные задние фонари. Тогда дополнительный свет будет гореть параллельно с основным при включении задней передачи. Подключаться к проводу удобнее всего в багажнике. Для этого отгибаем напольный ковер от левого крыла и находим жгут проводов.

    Зеленый провод отвечает за питание задних фонарей. Это можно проверить, если при включенном зажигании и неработающем двигателе включить заднюю передачу и проверить наличие напряжения на указанном проводе. Соответственно при выключении задней силовой передачи на ней быть не должно.

    Прикрепите свой провод к штатному или «официальному». В любом случае место соединения необходимо заизолировать лентой. Далее нужно провести новый провод из багажника под бампер.Для этого вам придется просверлить отверстие в полу багажника. После завершения работ важно пропахнуть отверстие любым герметиком, чтобы исключить падение ствола. «Массивный» провод от дополнительной фары необходимо совместить с металлом кузова автомобиля в любом удобном месте с помощью .

    Теперь при включении задней передачи у вас будет включаться дополнительная фара с заводскими фонарями. Как правило, задняя передача включается коротко, поэтому фара не успеет прогреться.Если есть опасения за пластик бампера, то стоит выбрать светодиодную фару Дневного Света. Светодиоды не имеют сильного нагрева во время работы, поэтому такая фара будет абсолютно безопасна для бампера.

    Датчик заднего хода ВАЗ 2110 — механизм включения фонарей заднего хода, оповещающий сигналом белого цвета о намерении (или уже о действии) водителя и движении автомобиля назад.

    Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110?

    Этот датчик расположен с левой стороны под коробкой передач.В его поисках вы не ошибетесь, ведь это единственный элемент в КПП с подвешенными проводами.

    Устройство и принцип действия.

    Принцип работы датчика достаточно прост: при включении задней передачи на фонарик поступает напряжение, из-за чего он загорается. Это происходит благодаря специальному шарику переключателя, который при включении задней передачи выходит из штока и замыкает контакты.В момент выключения «тыловые» контакты под действием возвратной пружины размыкаются, и все возвращается в исходное положение.

    Часто приходится слышать (или даже видеть в дороге), что не работает сигнал, не горит свет при движении задним ходом. Такая неисправность по большому счету никак не повлияет на курс автомобиля на дороге, но вполне может вызвать дискомфорт при вождении или даже создать аварийную ситуацию на дороге. Причиной такого несоответствия нормальному состоянию автомобиля может выступать ряд вариантов, выяснить единственно правильный из которых следует на смотровой яме или элаке.Наиболее распространенные из них по праву принимаются следующие.

    Проблемы с датчиком теста и диагностика.

    1. Перегорела лампочка.

    Решение вопроса: замена лампочки на новую. Для этого придется демонтировать обивку, расположенную за фонарем, затем выключить наружные фонари, открыть багажник и отсоединить жгут проводов. После этого снимаем панель, сжав боковые замки, откручиваем лампу, нажимая на нее. Затем поставить новую лампочку и вернуть все на исходные места.

    2. Окислились контакты, вышли из строя предохранители, на плате нет «массы».

    Решение проблемы: Зачистить контакты, при необходимости заменить нерабочие провода и вышедшие из строя предохранители. Для этого нужно всего лишь снять фару.

    3. Оборвались провода.

    Решение вопроса: проверка целостности проводов и их замена по необходимости.

    4. Сломан датчик заднего вида.

    Решение вопроса: Диагностика и замена датчика при необходимости.

    Как проверить датчик заднего хода ВАЗ 2110?

    Для того, чтобы диагностировать эту проблему, вам потребуются: мультиметр, изоляция, молоток и зубило, картер для слива масла, нож, пассатиа, ключи на «22» и «24», головка на «22» увеличенная. Теперь о самом чеке:

    • Отсоединить и убрать провода, подключить тестер установив на нем функцию «транк» или сопротивление.
    • Включите заднюю передачу, затем зажигание, не забывайте следить за показателями сопротивления на тестере.Если устройство показывает «0», значит, все в порядке. Другие значения говорят о необходимости замены устройства. Те же действия проделайте с лампочками сигналки в случае не включения задней передачи.

    Если вы определили, что замена датчика заднего хода вам необходима, следуйте приведенным ниже инструкциям.

    Замена датчика заднего хода ВАЗ 2110: Пошаговая инструкция.

    1. Снять защиту на «двигателе» при предъявлении, подставив под место расположения датчика какую-нибудь емкость, во избежание «утечек» масла в никуда.
    2. Отсоедините провод, прикрепленный к деталям. Для этого нужно лечь под машину.

    1. Вывернуть неисправный датчик ключом на «21».


    Если проблему вызывает испорченный предохранитель, то его также необходимо будет найти в специальном блоке под колесом автомобиля, после чего его аккуратно извлекают из сломанного элемента и устанавливают новый.

    Более сложной задачей является замена датчика, который перестал реагировать на переключение передач и обеспечивать включение света.Для выполнения данной операции потребуется:

    • загнать машину в полет и поставить на ручник;
    • снять защитный кожух;
    • замените любую емкость для трансмиссионного масла;
    • снимите датчик и отключите его от электрической цепи;
    • установить хорошую деталь. После этого необходимо проверить уровень масла и долить его, если смазки в коробке передач недостаточно;
    • последний этап — сборка узла, выполняемая в обратном порядке.

    Безопасность эксплуатации автомобиля напрямую зависит от работоспособности фонарей заднего хода. Именно поэтому необходимо выявлять любые неисправности, описанные выше, и оперативно устранять их как своими силами, так и с привлечением опытных специалистов автосервиса.

    » Не горит обратно — что делать

    Вы заметили, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях делать, с чего начать поиск неисправности.

    Для автомобилей с КПП.

    1. Первое что нужно сделать это проверить предохранитель проще сделать просто, загляните в мануал и найдите предохранитель который отвечает за включение лампочки.
    2. Второй. Если у вас МКПП, то нужно проверить разъем на датчике заднего хода, как правило, он один на коробке, не считая датчика скорости, он находится на коробке передач между аккумулятором и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим не окислились ли контакты, перемыкаем их железякой при включенном зажигании и проверяем горят или не горят задние фонари.Если загорелись фары, то меняйте датчик (лягушку).
    3. Третье, что нужно проверить, это ножки в заднем фонаре, можно спросить, — Как так, у меня два фонаря заднего, неужели сразу две лампочки закопали?

    Да, бывают такие казусы, когда две лампочки горят почти сразу, или например, фонари установлены в крышке багажника, захлопнули ее, и половина лампочек тремет нити накаливания. Так же стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если они окислились, то обязательно почистите, например на ВАЗ 2107 они именно окислились.

    Но, конечно, такое бывает редко, когда перегорают или трясутся сразу две лампы, скорее, скорее надо искать неисправность датчика заднего хода, в народе называется лягушка заднего хода. Это название восходит к дедовским временам, когда все ездили на ВАЗах, Волгах и ЗАЗах. Кстати на ВАЗ 2110, как я уже говорил, стоят два фонаря заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется. Ремонтировать ничего не надо, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.

    После того как вы все проверили, все равно реверс не горит, проблема осталась нерешенной, нужно рыть проводку, искать обрыв и ник.

    Примерная схема проводки по авто:

    • Первый провод идет от блока предохранителей к лампе
    • Второй провод от массы кузова к датчику задней скорости на КПП
    • Третий провод идет от датчика к фаре фонарь заднего хода

    Бывает наоборот постоянно горят задние фонари Ну тут быстро датчик заклинило или поторопился и замкнул провода.

    Как заменить неисправный датчик?

    • На некоторых автомобилях он расположен сверху коробки передач типа Пежо и заменить его можно без особого труда, перезагрузив головкой на 21.
    • На отечественном производстве например ВАЗ Находится ниже масло уровень, при замене необходимо снять защиту картера если она есть, подставить маленькую тару на случай если не очень быстро говорите своими руками 🙂

    Видео по замене датчика на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112.

    На автомобиле с коробкой автомат или вариатором ситуация намного сложнее из-за наличия контроллера трансмиссии в котором может быть неисправность.

    Замена охлаждающей жидкости, антифриза или тосола
    Как проверить датчик расхода воздуха (ДМРВ) — признаки неисправности и ремонт
    Что такое кислородный датчик в автомобиле (лямбда-зонд) Неравномерная работа двигателя на холостом ходу — причины и неисправности Привод на Пежо — Снятие и установка Обогрев заднего стекла — как ремонтировать

    Здравствуйте, у меня вопрос: на десятке (ВАЗ 2110) не работают фары заднего хода.Я устанавливаю новые лампочки, которые точно знаю, но это не помогает. Реле вроде оба рабочие. Где искать источник неисправности? (Иван)

    Здравствуйте, Иван. Причин неработающих фонарей заднего хода на ВАЗ 2110 несколько. Если с лампочками уже разобрались, то, скорее всего, проблема связана с выходом из строя датчика движения задним ходом. Мы расскажем о том, как понять, что он сломался, где он находится и как его поменять.

    [Скрыть]

    Диагностика и замена прибора

    Скорее всего, если реле, да и сами фары рабочие, вы столкнулись с неисправностью датчика заднего хода — это распространенная болезнь отечественных автомобилей. О том, где он находится и как его заменить, мы расскажем ниже. Конечно, проблема может быть в обрыве или замыкании, но это случается гораздо реже.

    Сначала вам нужно получить доступ к устройству. Для этого не обязательно загонять машину на яму, достаточно просто открыть капот.Вы увидите регулятор на картере коробки передач слева внизу, если смотреть на езду автомобиля.

    Его диагностика — отсоединить разъем от регулятора. Когда вы это сделали, следует включить зажигание и замкнуть два контакта. В том случае, если загораются лампы заднего хода, проблема в выдающемся датчике. Если фары не загорелые, то, скорее всего, следует провести диагностику проводки. Также обратите внимание на сами контакты — иногда бывает, что они просто окислились, тогда устройство работать не будет.Если да, то заставьте их зачистить железной щеткой или наждачной бумагой.

    Что касается непосредственно замены, то тут тоже ничего сложного нет. Если вы решили менять устройство на яме, подъемнике или эстакаде, то вам также потребуется демонтировать защиту двигателя. Под контроллер подставьте небольшую емкость (при ее снятии вытечет немного трансмиссионного масла из коробки передач). Собственно, по той же причине и операцию надо делать как можно быстрее.

    Сам процесс заключается в трате ключа на 21 для демонтажа регулятора и замены его на новый прибор.Замените шину и надежно затяните ее, после чего проверьте работоспособность. В том случае, если после этого устройство не заработает, то, видимо, в вашем автомобиле проблема с проводкой. Используйте электрическую систему, представленную выше, для решения проблемы.

    Видео «Замена регулятора заднего хода в автомобиле ВАЗ 2110»

    На этом видео вы можете посмотреть как производится замена устройства заднего хода на автомобиле ВАЗ 2110 в домашних условиях (по автору видео — делать авто).

    Как заменить фары за 9 шагов

    Задача : Замена тусклых или перегоревших ламп в фарах.

    Сколько будет стоить профессионал : 80–130 долларов

    Вам понадобится :

    • Руководство пользователя
    • Лампы, совместимые с вашей маркой и моделью
    • Одноразовые перчатки или чистое бумажное полотенце

    ШАГ 1: НЕ СООТВЕТСТВУЙТЕ ПОТРЕБОВАНИЮ ПРОКРАСТИНИРОВАТЬ

    Фары

    Subpar чрезвычайно опасны ночью или в плохую погоду. Ежегодно неэффективные лампочки становятся причиной бесчисленных несчастных случаев со смертельным исходом. Как только ваши выходят из строя или начинают исчезать, замените их как можно скорее.Откладывание работы может быть смертельной ошибкой, к тому же дорогостоящей. В конце концов, вождение в определенные часы без включенных фар — это нарушение, заслуживающее наказания. Так что сделайте себе одолжение и немедленно возьмите новые лампочки. Вы будете в большей безопасности, и ваш банковский счет скажет вам спасибо.

    Примечание. Вышеизложенное относится только к автомобилям с галогенными лампами накаливания. В некоторых автомобилях используются газоразрядные или светодиодные лампы, которые кажутся ярче с белым или голубоватым оттенком. Они рассчитаны на длительный период времени, часто более 20 лет.Если у вас возникли проблемы с ксеноновыми или светодиодными фарами, обратитесь к местному механику — скорее всего, эту проблему лучше оставить профессионалам.

    ШАГ 2: ПОСЕТИТЕ БЛИЖАЙШИЙ МАГАЗИН АВТОЗАПЧАСТЕЙ (И ПРИНЕСИТЕ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ)

    В большинстве этих магазинов вы найдете каталог лампочек. Этот замечательный справочник расскажет вам, какие лампы совместимы с какими автомобилями. Найдите свою марку и модель, а затем просмотрите предложения магазина, чтобы найти подходящую для вас лампочку.Кроме того, не стесняйтесь обращаться к персоналу за помощью. В связи с этим рекомендуется взять с собой руководство пользователя, потому что оно даст вам больше информации о типе ламп, которые следует приобрести. Мы настоятельно рекомендуем заменять обе лампочки одновременно, даже если одна из ваших все еще работает. Фары со временем тускнеют, и вы хотите, чтобы ваш автомобиль имел такой же уровень интенсивности. Несоответствующий набор может отвлекать других водителей, особенно на темных дорогах.

    ШАГ 3: ОТКРЫВАЙТЕ КАПОТ

    Перед установкой новой лампы вам необходимо внимательно осмотреть устройство фар вашего автомобиля. Убедитесь, что автомобиль выключен, затем откройте капот и найдите заднюю часть каждой фары. Если вы не можете найти его, обратитесь к схемам в руководстве пользователя.

    ШАГ 4: ВЫЯСНИТЕ, КАК СОЕДИНИТЕЛЬ ЛАМПЫ УДЕРЖИВАЕТСЯ НА МЕСТЕ

    За каждой фарой вы найдете вилку с тремя проводами. Это называется «разъем лампы», и у автопроизводителей есть три основных способа удерживать его на месте.Ваша миссия состоит в том, чтобы определить установку, которая находится у вас под капотом. Во многих автомобилях используется так называемый механизм «пластиковой защелки», который включает в себя небольшой металлический или пластиковый язычок, который находится на разъеме или вилке у основания лампы, где он вставляется в жгут проводов. Затем идет установка «металлического зажима». Здесь подпружиненное устройство, похожее на скрепку, удерживает держатель лампы. И последнее, но не менее важное — это конструкция с винтовой крышкой. В этом случае держатель лампочки находится за круглой пластиковой или резиновой крышкой, которая выглядит и функционирует как крышка кофейной кружки.

    ШАГ 5A: ЕСЛИ НА ФАРЕ ЕСТЬ ПЛАСТИКОВАЯ ЗАДВИЖКА, НАЖМИТЕ РЫЧАГ

    Итак, вы определили, что на самом деле имеете дело с пластиковым механизмом защелки. В этом случае часто проще снять лампочки с того места, где они были размещены в первую очередь. Аккуратно поверните, пока лампочка не освободится. Затем нажмите на рычаг большим пальцем, медленно вытягивая вилку, затем отсоедините лампу от жгута проводов

    .

    ШАГ 5B: ЕСЛИ НА ФАРЕ ЕСТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗАЖИМ, ПОДНЯТЬ ЕГО И ВЫТЯНУТЬ

    При такой установке подпружиненный зажим обычно надежно удерживает лампу на месте.Крепко держите зажим, затем потяните его на себя. В некоторых более новых моделях этот зажим просто ослабляется, позволяя вам возиться с вилкой. Однако во многих старых автомобилях зажимы предназначены для полного снятия. Если ваш автомобиль оснащен последней конструкцией, обязательно найдите хорошее место для временного хранения клипсы.

    ШАГ 5C: ЕСЛИ НА ФАРЕ ЕСТЬ ВИНТОВАЯ КОЛПАЧКА, ПРОСТО ОТВЕРНИТЕ ЕЕ

    В конструкции с винтовой крышкой разъем лампы вставляется непосредственно в круглую пластиковую поверхность.Это, друзья, ваша кепка. Отсоедините разъем, затем поверните всю крышку против часовой стрелки, пока она не отсоединится.

    ШАГ 6: СНИМИТЕ СТАРУЮ ЛАМПОЧКУ

    Разъем предназначен для подключения к цоколю вашей старой лампочки. Если вы еще этого не сделали, отключите его. После этого возьмите оригинальную лампочку за пластиковое основание и попытайтесь медленно вытащить ее. В процессе снятия вам, возможно, придется немного повернуть основание.

    ШАГ 7: ВОЗЬМИТЕ НЕСКОЛЬКО БУМАЖНЫХ ПОЛОТЕНЦЕВ ИЛИ ОДНОРАЗОВЫХ ПЕРЧАТОК, А ЗАТЕМ ПОДНИМИТЕ ЛАМПОЧКУ НА ЗАМЕНУ

    Итак, вы выбросили старую лампочку.Прекрасная работа! Прежде чем прикасаться к новому, рекомендуется надеть одноразовые резиновые перчатки или найти чистое бумажное полотенце. И вот почему: современные лампы работают при очень высокой температуре. Наши человеческие руки постоянно выделяют натуральные масла. Если они испачкаются на стекле вашей неиспользуемой лампочки, они фактически начнут готовиться после включения осветительного прибора. Эта химическая реакция создает тепловой стресс, который, в свою очередь, может привести к преждевременному короткому замыканию лампы. Не позволяйте этому случиться с вами.Аккуратно возьмитесь за лампочку перчатками или бумажным полотенцем. Если вы случайно коснулись лампочки, не переживайте: просто протрите ее спиртом.

    ШАГ 8: ОСТОРОЖНО ВСТАВЬТЕ ЗАМЕНУ ЛАМПЫ

    Возьмите новую лампу за цоколь и вставьте ее в гнездо, в котором ранее находилась старая лампа. Затем вам нужно будет подключить его к разъему. Сделав это, выполните действие, обратное шагу пять. Другими словами, если у вас пластиковый механизм защелки, убедитесь, что рычаг возвращен в исходное положение.Если вы имеете дело с металлической клипсой, просто верните клипсу туда, где вы ее нашли. И если у вас есть устройство с винтовой крышкой, закрутите крышку обратно (убедитесь, что разъем также подключен).

    ШАГ 9: СДЕЛАЙТЕ СВОЙ ДЕНЬ ЯРКИМ

    Время любоваться своими руками. Проверьте сменную лампочку, заведя двигатель и включив фары. Если кажется, что он не работает, выключите автомобиль и убедитесь, что разъем надежно подключен. Счастливых (освещенных) трасс!

    Следующая статья: Стоит ли обновлять фары автомобиля?

    Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками

    Для обеспечения безопасного вождения необходимо правильно настроить головное освещение.Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый владелец автомобиля. Производить настройку можно не снимая элемент с автомобиля – для этого есть специальные винты, которые регулируют пучок света в вертикальной плоскости. Аналогично выполняется коррекция луча на моделях 2111, 2112. Даже на более современных моделях LADA Granta и LADA Priora такие настройки есть.

    Как разобрать фары

    Для того чтобы произвести регулировку фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель.Порядок разборки следующий:

    1. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Если батарея мешает, можно убрать ее совсем.
    2. Снять стекло, прогрев феном. Таким способом можно расплавить клеевой состав, который находится под ним.
    3. Вырежьте на линзе небольшой U-образный профиль.
    4. Снимите бумажный отражатель. Для этого нужно открутить три болта с обратной стороны.
    5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее надо снять.Вместе с ним демонтируются «розочки» — пластиковые клипсы, прикрепленные к отражателю.
    6. Прикрепите шар к краю рефлектора.
    7. Защелкните металлическую катушку, чтобы предотвратить выкручивание регулятора.

    Если гидрокорректор будет туго затянут, то это приведет к тому, что ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя выпадет пластиковый шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

    Особенности снятия фары

    Обязательно учтите, что если вы перекрутите корректор, вам придется заменить стальную часть на резиновую прокладку.Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как при установке резиновой прокладки сложно понять, когда фары находятся в крайних положениях.

    Чтобы не тускнел свет, нужно будет перекрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Штифт идеально подходит для проволоки. Он помещен в лепестки пластиковой «розы».Обязательно соблюдать аккуратность при разборке фары. Перед первым включением очистить все поверхности от излишков герметика. При необходимости покройте стекло по периметру герметиком.

    Альтернативная настройка

    Для того чтобы провести регулировку фар на ВАЗ-2110 можно воспользоваться альтернативным методом. Для этого выполните следующие действия:

    1. Обрезать резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
    2. Вкрутите винты в фонари и наденьте на них шайбы.
    3. Снимите пластиковые фиксаторы.
    4. Установить планки, являющиеся отражателями дальнего и ближнего света.
    5. Поместите шайбу на рейку. Также потребуется установить на него пружину и сверху снова шайбу.
    6. Вся конструкция крепится с помощью контргайки.

    Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

    Если в самой фаре нет дефектов, то можно не разбирать, достаточно подкорректировать световой пучок.

    Перед тем, как приступить к регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками, необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото видны разметки стены. Вам также необходимо будет выполнить следующие условия:

    1. Полностью заполните бензобак так, чтобы задняя часть автомобиля была ниже.
    2. Промойте все стекла фар.
    3. Положите запаску, огнетушитель, комплект ключей в багажник. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
    4. Проверьте давление во всех колесах, и при необходимости подкачайте.
    5. Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Обязательно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

    Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит, насколько точно будет регулироваться свет.

    Алгоритм действий при настройке

    Перед тем, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо провести все подготовительные действия.Установка грузов на передние сиденья не имеет смысла. Для более точных регулировок (по мере загрузки машины) имеется гидропривод. Его ручка находится слева от руля, возле блока предохранителей. А теперь как отрегулировать фары без разборки элементов:

    1. Расположите автомобиль у стены; его продольная часть должна быть перпендикулярна корпусу.
    2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Двигатель желательно завести, чтобы не садить аккумулятор.
    3. Поверните ручку управления гидроуравнителем в положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке – в машине находится только водитель.
    4. Отрегулируйте направление световых лучей с помощью винтов на блок-фарах, ориентируясь на схему, представленную в статье.

    Добившись нужного направления, можно завершить работу. Теперь, в зависимости от степени загруженности автомобиля, нужно только отрегулировать положение ручки гидропривода.

    Если нужно заменить фару

    Перед тем, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, необходимо убедиться в их исправности. Если ремонт, который был описан выше, не приносит результатов, то нужно произвести полную замену блока фар. Для этого выполните следующие манипуляции:

    1. Отсоедините всю электропроводку от фонаря и снимите верхнюю часть решетки радиатора. Для этого необходимо открутить все болты ключом на «10».
    2. Отсоедините провода от поворотников и снимите гидроуравнитель. Для этого нажмите на защелку и поверните корпус устройства на 90 градусов.
    3. Ослабьте винты крепления оптического элемента и сдвиньте блок-фару назад.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта