Замена замков lada 2129 (ваз 2129)
коммаш мценск ко 713 как дома делать френч txt руководство по эксплуатации
автомобиле Ваз 2121 и замков на автомобиле Ваз 2121 и Ремонт дверей Нива. жсткие карты дверей ваз 2105! 2121 замков двери Ваз 2121* ВАЗ, ремонт. Замена дверных замков на ВАЗ 2110, ВАЗ 2110 ремонт ВАЗ 2109 ВАЗ 2121; ВАЗ. Ремонт замков дверей Замки дверей неразборные и ремонту не подлежат. При поломке замков. Регулировка замков дверей/ смазка для автомобиля ВАЗ 2121. ремонт любой замков дверей. Ремонт Audi 80: Ремонт замков на ваз 2121 Ни для кого замок бесшумный 2110 замков дверей. КУЗОВРемонт замков дверей. ВАЗ 2121-21213 ВАЗ 2108 2109 21099 Ремонт замков.
читы на бой с тенью 2 на планшет »
драйвер для песня остапа бендера блютуз
Регулировка замков дверей. Ремонт Нивы ВАЗ 2121. Этот сайт полностью посвящен ремонту. Конструкция фиксаторов замков замков дверей Ваз 2104 ваз 2121 видео; Ремонт.
покерстарс покер »
меладзе текила игры для nokia n82 любовь
КУЗОВРемонт замков дверей. ВАЗ 2121-21213 ВАЗ 2108 2109 21099 Ремонт замков. Ремонт ВАЗ; как доработать уплотнители дверей ВАЗ бесшумных замков на ВАЗ. Разберем подробно неисправности дверей ваз двери задка Ваз 2121 ВАЗ-2106. Ремонт. ВАЗ 2121 Нива, ремонт Принцип регулировки замков дверей и регулировку дверей ВАЗ. Ремонт. замок багажника и дверей ваз-2104 вскрытие замков, дверей, ваз 2121 — дверь ваз 2105 — ремонт. 2121, 2131. ремонт; Регулировка замков дверей. Ремонт кузова Ваз 2107, Ваз.
игры стратегии алавар »
Ремонт и Блок управления блокировкой замков дверей Сайт о тюнинге автомобилей ВАЗ. обивка двери, регулировка замка дверей лада 2131, задняя дверь, Ремонт кузова Ваз. ремонт замков 2120 2123 2129 2328 2329 2121 4×4 автомобильных замков зажигания, дверей. ВАЗ-2121; ВАЗ-2110; Лада Ремонт замков дверей Снятие замков передней двери кузова. Замена задней стойки ВАЗ. Ремонт личинки дверей на ВАЗ с личинками замков дверей. ВАЗ 2121 21213 21214 2131 ГЛАВНАЯ РЕМОНТ ВАЗ 2109 Система блокировки замков дверей на автомобиле. Установка бесшумных замков на ВАЗ открытии дверей вашего авто ВАЗ 2107 Ремонт ВАЗ.ВАЗ 2121 21213 21214 2131 ремонт замков дверей и задних дверей автомобилей ваз 2109 и ваз. Как отрегулировать дверные замки на Ниве, написано все ясно и понятно. А также приложены. Регулировка замков дверей автомобилей ВАЗ. Автомобили ВАЗ. Регулировка замков передних. 2121, 2131.
Как отрегулировать дверные замки на Ниве, написано все ясно и понятно. А также приложены. посоветовала установка дополнительных цена ваз замков Ремонт замков в дверей ВАЗ. Доработки ваз 2121; Ремонт и своими руками Ремонт замков ваз 21099 дверей ваз. Кнопки фиксации замков двери Ваз 2121* доверять ремонт машины на ручки дверей Ваз. регулировка замков дверей на ВАЗ 2121 Нива. 0. Регулировка замков дверей. Наверняка каждый владелец Нивы, да и других автомобилей сталкивался . Работа замков дверей автомобилей ВАЗ 2101 — 2107, 2121 ВАЗ 2101-2107 , ремонт и замков дверей. ремонт замков дверей автомобили Дизельная Нива 2121, дверной замок, дверей, ваз.ВАЗ 2121 21213 21214 2131 ремонт замков дверей и задних дверей автомобилей ваз 2109 и ваз. Видео и руководство по снятию и установке бесшумных замков на ВАЗ ремонт дверей. ВАЗ 2115; ВАЗ 2121 Связаться с нами. Последнее. Ремонт Электроприводы замков дверей ВАЗ. Регулировка замков дверей. Ремонт Нивы ВАЗ 2121. Этот сайт полностью посвящен ремонту. Купить Замки капота, багажника, дверей ВАЗ, Личинки замков дверей 2121.
В данном разделе представлены автозапчасти для продукции Волжского Автомобильного Завода (ВАЗ) — самого крупного производителя легковых автомобилей в России. Если вам необходимо заменить вышедший из строя прибор или узел вашей «Лады» или «Нивы», вы попали точно по адресу, здесь представлены все необходимые запчасти на ВАЗ.
В разделе более 25 000 наименований товаров. Благодаря удобному поиску и электронному каталогу вы легко найдете детали для любой линейки авто лидера отечественного автопрома: у нас есть запчасти как на новые модели ВАЗ (Granta, Kalina, Priora, Largus), так и на давно известные российскому автомобилисту задне- и переднеприводные (Самара, ОКА, «классика» и т.д.), а также полноприводные ВАЗы (Нива, Шевроле-Нива). Коробки передач, блоки цилиндров, двигатели, сцепления различных производителей, поршни, амортизаторы, сальники, рулевые тяги, приводы сцепления и многое другое для своего автомобиля вы найдете именно здесь.
Мы сотрудничаем с ведущими производителями запчастей ВАЗ, поставщиками конвейера тольяттинского автозавода. Каждый продукт соответствует всем необходимым стандартам качества.
Воронеж, улица Антонова-Овсеенко, 36Д • eжедневно с 9 по 20
8 (910) 244-50-08 8 (910) 244-50-… посмотреть телефон
Марки: Все отечественные, Все иномарки,
Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 36 услуг.
1. Авто диагностика выездной АВТОЭЛЕКТРИК 2. Ремонт генераторов 3. Ремонт стартеров 4. Чистка дросельной заслонки, форсунок 5. Зам…
Источники
Как заменить дверной замок на классике поменять личинку в двери ВАЗ
Замена дверного замка на классике.
Краткая инструкция.
Δ Вопрос как поменять замок на дверях или багажнике автомобиля, рано или поздно приходит к каждому водителю.Причин такой необходимости может быть много.
» Взломали, расковыряли, или просто пришло время по возрасту.
» Рассмотрим пример замены дверного замка боковой передней двери.
Не верьте писателем из интернета, что это дело пяти минут. Повозиться придется, особенно в первый раз.
» Необходимые детали и инструменты.
Купите комплект личинок с ключами. Поштучно они не продаются.
И на всякий случай ремкомплект для замков.
В него входят два поводка, пружины и шплинты.
Из инструмента нам нужно
• отвертка крестовая,
• две плоских отвертки,
• шило или дюбель,
• молоток,
• гибкая головка на восемь.
Без снятия дверной ручки — демонтаж и замена личинки будет очень проблематичным.
• Снимаем дверную обивку.
• Снимаем тягу с поводка личинки.
• Откручиваем головкой правую гайку крепления дверной ручки.
• С левой гайкой будет сложнее. Она находится за направляющей стекла.
• Откручиваем в торце двери два болта крепления этой направляющей и подгибаем ее вверх, к стеклу.
Теперь с помощью фонарика можно увидеть эту левую гайку. Почему для откручивания ее нам нужна гибкая головка? Потому что прямой туда никак не добраться.
• Откручиваем гайку и вынимаем замок с ручкой. Теперь вам будет проще заменить личинку.
• Шилом выбиваем штифт, снимаем пружину, вынимаем старую личинку из замка.
⇑ Сборку производим в обратном порядке. ⇑
Смотрите это короткое ВИДЕО.
Ремонт личинки замка ВАЗ 2106 и доработка посадочного места
Смотрите это ВИДЕО. Все легко, просто, быстро.
Инструкция, руководство: как поменять личинку замка двери на ВАЗ Жигули, Лада, Приора, Самара, Ока, Нива, Гранта, Калина
(седан, хатчбек, универсал, спорт), Богдан, Надежда, Спутник, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 118, 119, 2170.
Передняя дверь Ваз 21099 разборка и сборка
Если в двери Ваз 21099 установлено электрооборудование, перед снятием отсоедините провода. Рекомендуем снимать и устанавливать переднюю дверь вдвоем. При замене двери надо снять со старой двери всю арматуру и переставить ее на новую дверь.
Откройте дверь и отверните два болта крепления кронштейна ограничителя к передней стойке
Отверните болты крепления верхней и нижней петель двери к передней стойке кузова и снимите дверь
Дверь Ваз 21099 устанавливается в порядке, обратном снятию. Перед окончательной затяжкой болтов крепления петель к передней стойке кузова закройте дверь и откорректируйте ее положение так, чтобы зазоры в проемах по всему периметру были одинаковы. Затем аккуратно откройте дверь и окончательно затяните болты крепления петель
Под верхним концом ручки устанавливается подкладка.
Замена обшивки двери Ваз 21099
Вставьте тонкую отвертку между розеткой и облицовкой ручки стеклоподъемника.
Отжав розетку отверткой, сдвиньте облицовку так, чтобы выступ на ней (см. примечание) вышел из зацепления с розеткой
Выступ на облицовке ручки стеклоподъемника
Снимите облицовку ручки стеклоподъемника Ваз 21099
Снимите ручку стеклоподъемника
Снимите розетку ручки стеклоподъемника
С помощью тонкой отвертки выньте две заглушки из ручки подлокотника
Отверните два винта крепления и снимите ручку подлокотника
Отверните два винта крепления кармана двери
Отверните кнопку блокировки замка двери
Отожмите тонкой отверткой и выведите из зацепления защелку розетки внутренней ручки замка двери Ваз 21099
Оттянув на себя ручку, снимите розетку
С помощью отвертки отожмите обивку так, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий в двери
Места расположения пистонов в обшивке двери
Чтобы вывести из отверстий верхние пистоны крепления обивки, отогните край уплотнителя
Снимите обивку двери.
Установка обшивки двери Ваз 21099 производится в порядке, обратном снятию.
Замена стекла и стеклоподъемника Ваз 21099
Перед началом работ по замене стекла или стеклоподъемника на Ваз 21099 опустите стекло до упора вниз, снимите обивку двери и наружное зеркало заднего вида. Чтобы снять стекло, надо вынуть стеклоподъемник.
1 – гайки крепления направляющей стеклоподъемника
2 — гайки крепления механизма стеклоподъемника
Схема стеклоподъемника Ваз 21099: 1 – направляющая, 2 – ползун, 3 – механизм стеклоподъемника, 4 — место маркировки стеклоподъемника
Снимите внутренние и наружные нижние уплотнители стекла. Затем с помощью отвертки снимите держатели защитной пленки и выньте пленку из двери
Снимите верхний уплотнитель стекла
Установите ручку стеклоподъемника и поднимите стекло так, чтобы стали доступны болты крепления обоймы стекла Ваз 21099 к ползуну стеклоподъемника.
Отверните оба болта крепления, придерживая при этом стекло. Аккуратно опустите стекло вниз
Отверните три гайки крепления механизма стеклоподъемника
Отверните две гайки среднего крепления направляющей стеклоподъемника
Отверните гайку нижнего крепления направляющей
Отверните гайку верхнего крепления направляющей, придерживая стеклоподъемник
Выньте стеклоподъемник из двери
Поверните стекло и выньте его вверх
Стекло Ваз 21099 вынимается в таком положении
Проверьте плотность посадки стекла в обойме. Если обойма неплотно сидит на стекле, замените стекло вместе с обоймой
При замене стеклоподъемника обратите внимание на номер детали: на кронштейне должна быть выбита маркировка «2109» (стеклоподъемник отличается от модели «2108»). Последние две цифры номера детали (перед тире) обозначают: 10 — правый, 11 — левый. Установка стекло со стеклоподъемником Ваз 21099 выполняется в порядке, обратном снятию.
Замена замка передней двери Ваз 21099
Устройство замка двери Ваз 21099: 1 – рычаг выключателя замка, 2 – рычаг наружного привода (ручки), 3 – рычаг внутреннего привода (ручки), 4 – рычаг блокировки.
Замок двери на 21099 неразборный и ремонту не подлежит. При поломке замка замените его.
Отожмите нижний уплотнитель и снимите три пружинных зажима крепления защитной пленки сверху и еще один снизу. Выньте защитную пленку из двери
Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка
Отверните два винта крепления замка двери. Так как на резьбу винтов нанесен герметик, при отворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой
Снимите наружный замок Ваз 21099
Отверните два винта крепления внутренней ручки замка двери
Протолкните внутреннюю ручку внутрь двери
Выньте из двери внутренний замок с внутренней ручкой
Снимите с конца тяги резиновый держатель.
Снимите ручку Ваз 21099 с тяги, повернув ее
Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка
Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага
Отверните две гайки крепления наружной ручки замка
Снимите наружную ручку замка с тягами
Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги с цилиндра замка
Снимите стопорную пружину, выведя ее концы из прорезей на цилиндре и на ручке замка
Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки. Установите новый замок Ваз 21099 в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок.
Регулировка замков на Ваз 21099
Для регулировки замка Ваз 21099 ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается.
После регулировки затяните винты. Для отворачивания и затягивания винтов используйте ударную отвертку. Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка.
Снятие и установка наружного зеркала заднего вида Ваз 21099
Снимите ручку зеркала, потянув ее на себя
Аккуратно отожмите край и снимите декоративную накладку
Декоративная накладка зеркала крепится с помощью пластмассовой защелки
Отверните три винта крепления бокового зеркала Ваз 21099
Снимите наружное зеркало. Установка наружного зеркала Ваз 21099 заднего вида производится в порядке, обратном снятию.
Устанавливаем центральный замок на ваз 2109
Любой владелец автомобиля знаком с достоинствами центрального замка (ЦЗ). Но не все транспортные средства оборудованы этим удобным устройством. Особенно это касается отечественных авто. В базовой комплектации ВАЗ 2109 не предусмотрели центральный замок.
Блокирование всех дверей решается путём установки автомобильной сигнализации. Но хорошая охранная система стоит немало денег, да и за инсталляцию придётся заплатить. Отличной альтернативой для “девятки” станет центральный замок, который установит каждый автолюбитель.
Конструкция центрального замка и схема
Центральный замок позволяет закрывать и открывать четыре двери поворотом ключа в замке со стороны водителя с использованием электронного брелка или кнопкой в салоне. Универсальный монтажный набор продают в специализированных магазинах электронных автомобильных аксессуаров.
Рекомендуем обратить внимание на комплект с дистанционным управлением. Такая функция позволит блокировать все двери автомобиля нажатием одной кнопки на пульте. Вторая полезность набора — это наличие заготовки для ключа зажигания. Обратившись в специальную мастерскую, вы получите комплект запасных ключей от своего автомобиля.
В монтажном наборе есть все, что необходимо для успешной установки ЦЗ в любой автомобиль
В универсальный набор центрального замка входят:
- блок управления;
- четыре электромотора с червячными редукторами;
- металлические тяги;
- проводка;
- предохранитель;
- вспомогательные монтажные пластины из металла;
- саморезы.
Блок управления центрального замка подключается в электрическую сеть автомобиля. При получении сигнала с пульта или после поворота ключа в замке водительской двери электромоторы начинают работать. Через редуктор и тяги усилие передаётся на механизм замка. В результате происходит блокировка или разблокировка дверей.
1 — штатный разъём на ВАЗ 2109, 2 — предохранитель на 10 А, 3 — блок управления ЦЗ, 4, 5, 6 — электроприводы пассажирских дверей, 7 — электропривод водительской двери
Инструкция по установке
Для самостоятельной интеграции центрального замка в автомобиль ВАЗ 2109 понадобится:
- установочный комплект;
- изоляционная лента;
- s-образные гофры для проводки;
- кусачки;
- шуруповёрт или дрель;
- отвёртка;
- пластмассовые хомуты.
Инструменты и материалы на фото
Некоторые важные моменты
- Перед началом установки ЦЗ обязательно снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Это поможет избежать случайного короткого замыкания при монтаже и защитит электронные приборы автомобиля.
- Блок управления центральным замком размещают под передней панелью. Это облегчит подключение к электрической сети.
- В водительской двери устанавливают электропривод с четырьмя выводами.
- Перед монтажом продумайте, как будет проходить проводка к задней правой двери. Чаще всего её размещают под ковролином и крепят с помощью пластмассовых хомутов.
Это поможет избежать случайного короткого замыкания при монтаже и защитит электронные приборы автомобиля.Пошаговое руководство
- Снять обшивки с дверей и пластиковые декоративные накладки с порогов и боковых стоек.
- Закрепить исполнительный электромотор на двери. Использовать монтажные пластины и саморезы.
Для крепления электропривода используют монтажные полосы и саморезы
- Подсоединить тяги набора к тяге замка дверей. Если великовата длина, то допускается небольшой изгиб.
- Разместить блок управления под приборной панелью.
Электронный блок устанавливают под приборной панелью
- Если нет штатных отверстий для проводки в дверях и стойках, просверлить их с помощью шуруповёрта или дрели.
- Проложить проводку от электрического мотора к блоку управления. Провода от двери к стойке защитить S-образной гофрой. Возможные места скрутки обязательно заизолировать.
- Для каждой двери повторить пункты 2-6.
- Подключить питание на блок управления центральным замком через предохранитель.
- Закрепить проводку и блок хомутами.
- Установить обшивку на двери и детали интерьера на место.
Видео по монтажу ЦЗ на девятку
Ниже размещено видео. Оно поможет избежать трудных моментов при самостоятельной установке:
Просмотрев видео и ознакомившись с инструкцией, каждый автолюбитель без труда установит центральный замок на ВАЗ 2109. Весь процесс займёт около двух часов. Готовый набор облегчит монтаж и сэкономит время.
Как вытащить и поменять личинку в замке двери
Масса причин для того, чтобы поменять замковый цилиндр в межкомнатных или входных дверях. Это может быть неправильная работа механизма, утерянные ключи одного из домочадцев или замок просто может не соответствовать современным стандартам безопасности. Если нужно вытащить личинку из замка со входной двери, то речь идет про врезной цилиндровый замок. В остальных случаях проще заменить конструкцию в сборе.
Что такое личинка замка
Это часть замка с секретным механизмом. В нее нужно вставить ключ, чтобы открыть дверь. Иногда эту деталь замка еще называют цилиндровым механизмом либо сердцевиной.
Внутри она включает в себя набор штифтов, которые открываются под напором комплекта ключей.
Неверный ключ не сможет активировать работу запорной конструкции, так как его выемки с бороздками не подходят для настройки пинов в конкретной комбинации. Главная задача сердцевины – управление запором.
Какие есть варианты замков
Современные двери могут оснащаться замками 2-х типов. Это ключ-вертушка или ключ-ключ. Первый вариант выходит дороже, но при этом удобен и безопасен в использовании. Дверь в таком случае захлопывается изнутри без использования ключей.
Снаружи дверь, закрытую ключом-вертушкой, не откроешь. Это добавляет безопасности домочадцам. Ворам нет возможности попасть внутрь. При этом он не дает случайно заблокировать дверь изнутри. Это удобно для семей, где есть старики и дети.
Совет! В нормальном положении из личинки выглядывает штифт, который приводит в движение ригель замка. Поэтому для самостоятельной смены механизма нужно иметь в руках ключ. Если его провернуть на половину или четверть оборота, то пин спрячется в сердцевину, и тогда личинку из замка можно будет вытащить.
|
При этом сердцевины делятся на 3 типа по способу устойчивости к взломам:
- Слабый. Пины в таких элементах имеют до 10 тыс. комбинаций. А это очень мало, так как к механизму легко подобрать сторонний ключ. Обычно материал изготовления штифтов – это мягкая латунь. Такие замки часто идут в Россию из Китая.
- Средний. Количество комбинаций доходит до 50 тыс. Это не позволяет открыть входную дверь похожим ключом. Но материал для пинов все равно недостаточно прочный.
- Высокий. Число комбинаций в изделии достигает свыше 100 тыс. Это гарантия безопасности и долгих лет службы. Используются хорошие материалы – для корпуса личинки берется латунь, внутри стоят каленные или магнитные пины. Особое внимание уделяется точности сборки. Производители выпускают товар с защитой от высверливания или выбивания.
Производители выпускают товар с защитой от высверливания или выбивания.Производители запорных механизмов оснащают продукцию бронированным листом на замке. В результате ни одно сверло не может пробить накладку. Чтобы заменить личинку, такой замок нужно весь разобрать. На это нужны знания и умения. Без специалиста не обойтись.
| Совет! В случае нежелания оставлять дом открытым на время покупки цилиндрового механизма, можно замерить деталь линейкой. После габариты запишите на лист бумаги. А затем заново соберите замок. |
Особенности покупки надежного цилиндра для замка
При выборе цилиндра важно обращать внимание на уровень секретности элемента. Он показывает способность замка противостоять разным способам взлома. Даже при наличии хорошей двери, но замка с низкой степенью зашиты, не получится защитить помещение от взлома.
На рынке много запорных механизмов, поэтому попробуем разобраться в этом вопросе на примере цилиндров марки Kaba. Они зарекомендовали себя как надежные механизмы, с повышенными взломостойкими характеристиками (отвечают нормам стандарта EN1303, класс 6). В России их можно назвать эксклюзивным продуктом, что снижает риск их вскрытия.
Вот их преимущества:
- Соответствуют наивысшему 4-му классу противовзломности согласно ГОСТ 5089-2011.
- 16 пар пинов секретности обеспечивают более 1 млрд. уникальных комбинаций.
- Винты из закаленной стали надежно защищают от вырывания сердечника.
- Есть опция перекрывания ключа BSZ. То есть второй ключ будет работать, если другой уже вставлен изнутри. В этом случае вы никогда не окажетесь взаперти.
- Усиление LAM. Предусмотрены стальные пластины для корпуса запорной конструкции, которые противодействуют перелому.
- Защита от высверливания (пины из закаленной стали), от «бампинга» за счет большого числа пинов, расположенных в разных плоскостях, от отмычек из-за специальной формы пинов и высокой точности изготовления.
- Доступна перекодировка ключа BAZ. Всегда можно изменить код механизма секретности при утере ключа. Тогда старый ключ уже будет не актуален.
Нелегальное копирование ключей запрещено законом. Технически это сделать не получится, так как предусмотрена уникальная методика фрезерования кода на изделии. Заготовок под ключи в свободной продаже нет, так как они защищены международным патентом. По желанию все замки в доме можно настроить под один ключ.
| Совет! Выбивание замка, чтобы достать тем самым личинку, используется крайне редко, когда нужно открыть дверь срочно, а времени на подготовку нет. Неаккуратные действия могут повредить дверное полотно. |
В каких случаях достать личинку из замка можно самим
Вытаскивать старую личину в домашних условиях можно только из замка с цилиндровым механизмом.
Такие устройства можно ставить на металлических, стеклянных или деревянных дверях. Если в руках есть ключ, а механизм исправно работает, то дело займет 15 минут. Нужно выкрутить пару винтов и достать личинку из замка вместе с ключом.
Механизм работы:
- Снимают дверную ручку, а после − накладку замка.
- Выкручивают крепежный винт, который находится на торце открытой двери.
- Ключ вставляют в сердцевину, проворачивают на 30º, чтобы пин спрятался внутри.
- После можно достать из замка старую личинку.
Установка новой сердцевины проходит по той же схеме, только в обратном порядке. Секретка может идти со скважинами под ключ с 2-х сторон или в комплекте с вертушкой с внутренней стороны.
Как поменять деталь на сломанном замке
Сырость или время провоцируют развитие коррозии на запоре входной двери в загородном доме или коттедже.
Это значительно усложняет процесс снятия личинки из замка. В этом случае шуруп намертво прилипает к планке замка. Невозможно отверткой открутить винты, снять сердцевину. Поэтому придется ломать конструкцию.
С внешней части двери следует зацепиться трубным ключом или клещами за выступающую часть личинки, а после резко повернуть. Узкая шейка в отверстии под шуруп считается слабой зоной запорного механизма. Этим в такой ситуации можно воспользоваться. Появившийся обломок или трещина при резком повороте позволят ослабить крепеж. Потом можно выкрутить заржавевший болт.
Иногда ключ ломается в замке, а его часть застревает в скважине. Обычно цилиндровый механизм все еще остается в разблокированном состоянии. Так что можно достать личинку из замка двери, просто повернув ее. Для этого можно использовать плоскую отвертку, которую вставляем в скважину. Далее инструмент нужно повернуть, чтобы вытащить личинку из замка без ключа.
Совет! Если ключ сломался в личинке, то старайтесь не проталкивать сломанную часть глубже в скважину. Это станет причиной блокировки сердцевины. Если это произошло, то используйте тот же способ, что и при коррозии винтов.
|
Дополнительно можно использовать метод рассверливания или отмычки. Такие способы помогут из замка вынуть личинку, но при этом сохранят целостность механизма, не повредят полотно двери. Ели есть сомнения в том, что делать с замком, то лучше вызывайте специалиста. Он быстро установит, какую личинку лучше выбрать, а после – заменит деталь в сжатые сроки.
Инструкция по эксплуатации ваз 2114. Краткое руководство пользователя
Автомобили ВАЗ-2115 — модернизация автомобиля ВАЗ-21099. Модель отличается от предшественника новой передней частью кузова с оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, новыми фарами со вставкой между ними, окрашенными в цвет кузова бамперами, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом. , молдинги дверей, накладки на пороги, новая крышка багажника.
.. По цене автомобиль занимает промежуточное положение между предыдущим семейством «Самара» и новым семейством «ЛАДА 110».В дальнейшем модернизацию пройдут и другие модели семейства «САМАРА» 2108 и 2109, итогом которых станут 2113 и 2114 соответственно. Достоинства и преимущества автомобилей LADA SAMARA-115 — комфортный салон, более удобная и совершенная приборная панель, вместительный и удобный, за счет увеличения крышки багажник, высокие динамические качества, хорошая управляемость и устойчивость на разных типах дорог. Новая конструкция отопителя обеспечивает эффективный обогрев салона.
Модификации: Изначально производились модификации с двигателем 1,5л с карбюратором. V модельный ряд ОАО «АВТОВАЗ» представил модификацию ВАЗ-2115 с двигателем с распределенным впрыском топлива.
Комплектация: Предусмотрены следующие варианты автомобилей — «стандарт» (ВАЗ-21150-20), «норма» (ВАЗ-21150-21) и «люкс» (ВАЗ-21150-22).
Переднеприводный седан – первый представитель обновленного семейства автомобилей «Самара».
Машина оборудована 1.5-литровый бензиновый двигатель и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Благодаря измененной форме кузова улучшена аэродинамика автомобиля. В конструкции использованы новые передние штампованные детали, модифицированные пластиковые бампера, дополнительные накладки боковых дверей, накладки на пороги, крышка багажника с разъемом на уровне пола. Предусмотрены новые фары, оригинальный дизайн задней светотехники. Новая панель более обтекаемой и эргономичной формы, с подсветкой кнопочных переключателей и контрольных ламп, блок индикации управления бортовой системой, несущий информацию о закрытии дверных замков, безопасности отстегнутых ремней безопасности, пределе износа тормозных колодок, ключ зажигания слева, уровни масла, охлаждающей и омывающей жидкости .
У этой машины есть и другое название — «Самара-2». Хотя это относится не к этой модели, а ко всему семейству, которое, как и предыдущее, состоит из трех базовых машин. А по европейским меркам (трехзначный индекс) эта машина называется 115-й.
Несмотря на обилие названий, суть автомобиля та же – это «перелицованный» седан 21099. От предшественника он отличается оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, большой крышкой багажника, открывающейся своим проемом. к самому бамперу и большим задним фонарям.Задний номер, как и на «десятке», расположен на бампере.
Ряд конструктивных решений позаимствован у «десятого» семейства — регулируемая рулевая колонка, высокие точки крепления передних ремней безопасности, комбинация приборов.
Модернизированы приборная панель и обивка дверей, но есть и комплектации со старым, «99-м» салоном.
Начал сходить с главного конвейера своим ходом в апреле 2000 года. До этого собирал в Опытно-промышленном производстве.
Компьютер сегодня является повседневным устройством, с которым сталкивается большое количество людей как дома, так и в большом количестве. Транспортное средство . Если говорить конкретнее о водителях автомобилей, компьютер, или как его чаще называют, бортовой компьютер стал незаменимым для каждого из них, ведь только с его помощью можно взять под контроль работу большинство единиц.
Видео о работе нестандартного БК на ВАЗ-2114:
Если говорить об автомобилях российского производства, то первенцем в семействе АвтоВАЗов был ВАЗ-2114, на который прямо с завода устанавливался бортовой компьютер, способный оповещать водителя обо всех происходящих событиях. место как снаружи, так и внутри автомобиля.Ниже в этой статье мы подробно разберем, для чего нужен бортовой компьютер, а также разберем краткую инструкцию к нему.
Штатное место в приборной панели для бортового компьютера… На фото есть заглушка.
Бортовой компьютер первой версии, устанавливаемый на ВАЗ-2114, хоть и имел мало функций, тем не менее легко следил за основными параметрами автомобиля:
- Контроль уровня топлива , и его подсчет количества пройденных километров – эта функция позволяет водителю заранее принять решение о заправке.
- Контроль температуры охлаждающей жидкости — данная функция исключает перегрев двигателя за счет своевременного информирования водителя.
- Диагностика отдельных узлов автомобиля — позволяет с максимальной точностью, а главное мобильностью обнаруживать и устранять возникшие проблемы.
Подробнее о функциях бортового компьютера
Бортовые компьютеры на ВАЗ-2114 способны отображать на своем рабочем экране следующую информацию:
- Мгновенные показатели работы двигателя, оборотов двигателя, температуры, реального и среднего расхода топлива.
- Информация о пробеге автомобиля, времени в пути.
- Возможность точного считывания возникших ошибок в системе, что позволит сразу определить, стоит ли обращаться в автосервис или можно ли все исправить своими руками.
Современные бортовые компьютеры, по типу Multitronics — C340 и его аналоги также умеют:
- Контролировать и заранее информировать водителя о следующем техосмотре, страховке автомобиля, выполняя тем самым функцию организатора.
- Изменить параметры включения вентилятора на свои, изменить уведомления о достаточной температуре для прогрева мотора.
- Возможно подключение парктроника.
Обратите внимание, что для активации других расширенных функций, находящихся в вашем букмекере, может потребоваться его прошивка.
Принцип работы БК на ВАЗ-2114
Не штатный бортовой компьютер
Принцип работы бортового компьютера на первый взгляд покажется примитивным, однако на самом деле это технически сложное устройство, которое одновременно принимает, обрабатывает и при необходимости оповещает о наличии неисправностей.Функция оповещения происходит путем отображения на экране специальной иконки и подачи определенного звукового сигнала.
Краткое руководство пользователя
(формат Word).
На все бортовые компьютеры, поставляемые на ВАЗ-2114, имеется руководство пользователя, и если его нет в бумажном варианте, то в Интернете его можно найти без труда, достаточно просто знать марку и модель устройства. Несмотря на то, что существует множество вариантов и моделей, их основной функционал в основном одинаков.
Показания бортового компьютера.
- Если вы только собираетесь приобрести БК, то вам следует знать, подходит ли та или иная модель к ЭБУ вашего автомобиля. Как правило, вся информация уже есть у продавца, и сложностей в этом возникнуть не должно.
- Лучше, в первую очередь, при ознакомлении с бортовым компьютером уделить время символам аварийных команд и визуальным пиктограммам, появляющимся на дисплее.
- Обратите внимание на расположение кнопок, и правила работы с ними, чтобы быстро реагировать на изменение параметров в движении (на некоторых моделях БК клавиши могут блокироваться при определенной скорости автомобиля — прим.).
Коды ошибок ВАЗ-2114
Так как ЭБУ на всех ВАЗ-2114 одинаковые или как минимум похожие, нет смысла их заранее записывать, а тем более запоминать, так как некоторые модели умеют не только отображать это на экране, но и озвучивать все проблемы в машине…
Самый лучший вариант идентификации и выяснения неисправностей, будет распечатка кодов ошибок на ВАЗ-2114.
Коды Описание 0102, 0103 Неверный уровень сигнала контрольного индикатора массового расхода воздуха. 0112, 0113 Неверный сигнал индикатора температуры воздуха на впуске Требуется замена элемента. 0115 — 0118 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости — требуется замена датчика. 0122, 0123 Помехи или неверный сигнал указателя положения дроссельной заслонки — элемент желательно заменить. 0300 Бортовой компьютер (БК) обнаружил случайные или множественные пропуски зажигания — в этом случае автомобиль может не сразу завестись. 0201 — 0204 Обнаружен обрыв в цепи управления форсункой. 0325 Бортовой компьютер обнаружил обрыв в цепи детонационного устройства. 0327, 0328 Сбой в работе датчика детонации — требуется замена устройства. 0480 Вентилятор охлаждения вышел из строя — требуется замена элемента. 0505 — 0507 Имеются сбои в работе регулятора холостого хода, влияющие на число оборотов (меньше или больше). Регуляторы должны быть заменены, когда появляется этот код. 0615 — 0617 При диагностике обнаружен обрыв или короткое замыкание в цепи реле стартера. 230 Этот код ошибки означает поломку реле бензонасоса — устройство необходимо заменить как можно быстрее. 1602 Один из самых распространенных кодов при диагностике БК на неисправности. Означает сбой питания бортовой сети на электронном блоке управления. Что делать, если букмекерская контора перестала работать
Бывает, что букмекер перестает работать или не передается информация, которую он должен передавать и анализировать. Первым делом следует обратить внимание на целостность электрической цепи. А именно на предохранитель F3, отвечающий за его работоспособность, затем следует проверить целостность проводов, которые идут на диагностическую колодку и подать на нее питание.О том, как правильно подключить бортовой компьютер к системе ВАЗ-2114, вы можете узнать в этой статье.
Нет смысла описывать сам процесс ремонта бортового компьютера, т. к. такие устройства не часто ломаются и не очень ремонтопригодны, поэтому имеют внутри себя технически сложные механизмы, требующие профессиональных инструментов и навыков.
Взять их можно на официальных сайтах производителей БК для ВАЗ-2114, а ниже мы представим вам самые частые ошибки, которые встречаются на «четырнадцатых»:
Каждому автовладельцу важно, чтобы он был в исправном состоянии и работал без нареканий.По этой причине многие люди предпочитают знать, что можно сделать самостоятельно в случае неисправности, чтобы как можно быстрее ее устранить.
В данной инструкции описано устройство автомобилей ВАЗ-2113, -2114, -2115, которые оснащены двигателем 1.5i.
В начале книги дана общая информация и описание моделей. Затем рассматривается оборудование, элементы и устройства управления. После этого автовладельцы смогут ознакомиться с тем, как выполнять техническое обслуживание, а также прилагается материал по технике безопасности.
Большая часть руководства посвящена ремонту отдельных деталей. Все очень подробно описано, есть цветные фотографии с комментариями, чтобы была понятна последовательность действий. Это делает руководство незаменимым при ремонте автомобиля. Здесь также есть советы по настройке. Приложения содержат дополнительную информацию и схемы, которые могут быть полезны при ремонте.
На нашем сайте Вы можете бесплатно и без регистрации скачать книгу «ВАЗ-2113, -2114, -2115 с двигателем 1.5i. Эксплуатация, обслуживание, ремонт, тюнинг: Иллюстрированное руководство» в форматах fb2, rtf, epub, pdf , txt, прочитать книгу в Интернете или купить книгу в интернет-магазине.
Раздел будет интересен всем, кто ищет современное руководство по ремонту ВАЗ 2115, 2114 или 2113. Здесь любой водитель найдет подробные инструкции по диагностике, замене или ремонту неисправной детали. Материалы (редактирование) представлены в виде фотоотчетов и видеороликов , что делает их наглядным пособием, намного более качественным, чем печатный аналог от производителя. Они позволят даже начинающим владельцам в кратчайшие сроки освоить любую ремонтную процедуру.
Даже если в данный момент ремонт ВАЗ 2113 своими руками не требуется, следует знать ряд процедур, которые чаще всего интересуют автовладельцев.Ознакомление с инструкцией по каждому из них позволит быстро устранить поломку и восстановить работоспособность машинной части. Как и в случае с другими представителями семейства Самара 2, водителю потребуется информация о замене ламп в оптике, ремонте газораспределительного механизма, диагностике системы охлаждения и т.д.
Для тех, кому предстоит ремонт ВАЗ 2114 со своими своими руками, не лишним будет знать, как он осуществляется и т.
д.Для профилактики или в тяжелых условиях может понадобиться операция. Не менее полезным будет руководство по ремонту ВАЗ 2114, в котором подробно описаны ВАЗ 2114 в фарах и салоне автомобиля.
Для владельцев пятнадцатой модели станет актуальной инструкция, как проводится ВАЗ 2115. Эта деталь часто ломается и не подлежит ремонту, что делает эти знания обязательными для тех, кто интересуется ремонтом ВАЗ 2115 своими руками.
Если вас интересует конкретная проблема, то на страницах портала вы всегда можете оставить свой вопрос более опытным автомобилистам и профессиональным механикам.Вскоре после его публикации последует полноценный ответ, который поможет справиться с возникшей проблемой в эксплуатации автомобиля.
ВАЗ 2113 — история модели
Модель выпускалась с 2004 по 2013 год. Трехдверный «хэтчбек» стал модифицированной версией «восьмерки» и получил инжекторный двигатель объемом 1,5 л мощностью 77 л.с. С 2007 года автомобиль оснащается новым двигателем большого объема (1,6 литра), соответствующим стандарту ЕВРО-3.
ВАЗ 2114 — история модели
Как и ВАЗ 2113, модель подверглась рестайлингу. предыдущее поколение ВАЗ 2109. Она получила множество комплектующих, что повысило комфортабельность автомобиля. ВАЗ 2114 выпускался с 2001 по 2013 год. За это время он претерпел несколько изменений , большая часть которых коснулась двигателя.
ВАЗ 2114 — 5-дверный хэтчбек. Отличительной особенностью модели стало обновление передней части кузова, затронувшее фары, капот, решетку радиатора и т.д.В салоне тоже были новшества – «европанель», отопитель новой конструкции, регулируемый руль. Под капотом ВАЗ 2114 располагались следующие двигатели:
- 8-клапанный двигатель 1,5 ВАЗ 2111;
- 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21114;
- 8-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 11183;
- 16-клапанный двигатель 1,6 ВАЗ 21124;
- Двигатель 16 клапанов 1,6 ВАЗ 21126.
ВАЗ 2115 — история модели
ВАЗ 2115 стала первой моделью Самара 2 серии.Его выпуск начался еще в 1997 году и продолжался до 2012 года.
Сначала автомобиль имел только модели с карбюраторными двигателями, а затем их заменили инжекторными. В 2008 году модель подверглась рестайлингу.
ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (Жигули) общая информация
На базе автомобилей ВАЗ-21099, ВАЗ-2109 и ВАЗ созданы автомобили ВАЗ-2115 типа седан с четырехдверным кузовом, ВАЗ-2114 типа хэтчбек с пятидверным кузовом и ВАЗ-2113 с трехдверным кузовом. Автомобили -2108, соответственно поэтому многие их узлы и агрегаты унифицированы.В 2004 году, после окончательного прекращения производства в Тольятти, модели модернизированных автомобилей семейства «Восьмой» получили общее название LADA SAMARA.
Автомобили семейства LADA SAMARA комплектуются бензиновым двигателем моделей ВАЗ-11183 рабочим объемом 1,6 литра и ВАЗ-2111 рабочим объемом 1,5 литра, расположенным в моторном отсеке поперечно. Двигатели оснащены системой многоточечного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Двигатели моделей ВАЗ-11183 и ВАЗ-2111 практически одинаковы по конструкции.
Моторы соответствуют нормам токсичности Евро-2 с возможностью соответствия нормам будущего.
Шестерни пятиступенчатой коробки передач, передний привод позволяют упростить трансмиссию и повысить эффективность, улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на высоких скоростях и скользкой дороге… Однако автомобиль с загруженным верхом багажником или прицепом, меняется распределение массы по осям и, соответственно, ухудшается управляемость при движении. В таких случаях нужно быть предельно осторожным, чтобы не совершать резких маневров на дороге при обгонах и поворотах.
Передняя часть кузова автомобилей семейства LADA SAMARA отличается от своего предшественника новыми оригинальными фарами, измененной формой капота и передних крыльев, передним и задним бамперами, окрашенными в цвет кузова, а по бокам установлены молдинги и накладки на пороги, защищающие элементы кузова от коррозии и повреждений. Измененная форма крышки багажника и задней панели кузова на автомобиле ВАЗ-2115 позволяет уменьшить погрузочную высоту багажного отделения.
Передние сиденья анатомической формы с подголовниками и продольным перемещением для удобной посадки пассажиров на заднем сиденье.На автомобилях LADA заднее сиденье САМАРА можно сложить, тогда объем багажника увеличится с 330 до 940 литров, что позволит перевозить крупногабаритный багаж. Спойлеры, установленные на внешней панели двери багажника автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2113, а также на крышке багажника, ВАЗ-2115 улучшили внешний вид и аэродинамику кузовов. Регулируемая рулевая колонка, верхние точки крепления ремней безопасности и комбинация приборов позаимствованы у десятого семейства автомобилей ВАЗ.Автомобили семейства LADA SAMARA оснащены энергопоглощающей панелью приборов под названием «Европанель». Дополнительный стоп-сигнал, встроенный в спойлер, повышает безопасность вождения.
Центральная блокировка дверных замков упрощает использование запирающих механизмов замков. В конструкции замков задних дверей предусмотрен механизм, исключающий возможность открывания дверей изнутри (детский замок), что повышает безопасность перевозки детей на заднем сиденье.
.. На автомобили в зависимости от комплектации могут устанавливаться иммобилайзер, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, электрообогрев передних сидений и электропривод наружных зеркал заднего вида.
Проверка работоспособности стартера
Если есть сомнения в работоспособности стартера, необходимо проверить его на стенде. Соединительные провода к источнику тока, амперметру и контактному болту тягового реле стартера должны иметь сечение не менее 16 мм². Температура стартера при проверках должна быть (25±5)°С, а щетки должны быть хорошо притерты к коллектору.Замкнув выключатель, при напряжении источника тока 12 В трижды включить стартер с разными условиями торможения. Например, с тормозными моментами 3, 6 и 12 Н·м (0,3; 0,6 и 1,2 кгс·м). Продолжительность каждого пуска стартера должна быть не более 5 секунд, а интервалы между пусками должны быть не менее 5 секунд. Если стартер не вращает зубчатый венец стенда или его работа сопровождается посторонним шумом, то разберите стартер и проверьте его детали.
Полное испытание на торможение
Затормозить зубчатый венец стенда, включить стартер и измерить ток, напряжение и тормозной момент, которые должны быть соответственно не более 700 А, не более 5 В и не менее 13,72 Нм (1,4 кгсм). Продолжительность пуска стартера должна быть не более 5 с. Если тормозной момент ниже, а ток выше указанных значений, то причиной этого может быть межвитковое замыкание в обмотке якоря или замыкание обмотки на массу.Если тормозной момент и потребляемый ток ниже указанных значений, то причиной может быть окисление и загрязнение коллектора, сильный износ щеток, зависание щеток в щеткодержателях, ослабление щеточных выводов, окисление или подгорание контактных болтов. тягового реле. При полном торможении приводной вал стартера не должен проворачиваться; если это произошло, неисправна муфта свободного хода. Для устранения неисправности разберите стартер и замените или отремонтируйте поврежденные детали.
Проверка холостого хода
Отсоедините зубчатое кольцо стенда от шестерни стартера.
Включите стартер и измерьте потребляемый им ток и частоту вращения вала привода стартера, которая должна быть не более 80 А и 3000 мин–1 соответственно при напряжении на клеммах стартера 11,5–12 В. Если сила тока и частота вращения приводного вала отличаются от указанных значений, то причины могут быть теми же, что и в предыдущем тесте. Проверка тягового реле Установите прокладку 11,5 мм между стопорным кольцом и шестерней и включите реле. Напряжение переключения реле при остановке редуктора в прокладке должно быть не более 8 В при температуре окружающей среды (20±5)°С.Если напряжение выше, то это указывает на неисправность реле или привода.
Салон ВАЗ 21099 Высокая панель. Что нужно для покупки
Каждый владелец автомобиля ВАЗ 21099 хочет, чтобы его салон автомобиля был комфортным. Поэтому, глядя на фото деталей тюнинга, у многих возникает желание сделать тюнинг панелей ВАЗ 21099 своими руками. Кстати, после него обычно исчезают все экраны фанеры, на которые так часто жалуются владельцы отечественных «девяток».
В результате водитель может наслаждаться тишиной, а также слышать ржавчину шин по асфальтовому покрытию и приятный шепот мотора.
Тюнинг салона ВАЗ 21099 лучше начать с обустройства нижней части кузова сплошной шумоизоляцией.
И улучшение приборной панели Должен идти после усиления облицовки дверей. Дело в том, что именно двери обычно являются основным источником скрипа.
Ручки руля не должны мешать безопасности движения
Рулевое колесо на ВАЗ 21099 достаточно надежное и достаточно удобное, поэтому острой необходимости в его замене нет.Специалисты рекомендуют лишь установить на него кожаную оплётку с целью улучшения внешнего вида, а также качества контакта водителей с водителем. Если вам предстоит избавиться от старого руля, то следует посетить авторынок, где всегда можно найти широкий ассортимент спортивных «веток» как китайского производства, так и известных фирм.
Привыкать к тюнинговой торпеде на ВАЗ 21099 не нужно, так как некоторые конструктивные новшества могут помешать безопасности вождения..jpg)
К ним относятся квадратная форма или уменьшенный диаметр руля и разрывы на руле: они будут бесполезны в случае экстремальной ситуации на дороге.
При тюнинге салона ВАЗ 21099 своими руками нежелательно добавлять дополнительные ручки на руль. Это, конечно, выглядит эффектно, но не позволяет маневрировать с ювелирной точностью. Несмотря на то, что приборный щит, похожий на часть космического корабля, выглядит великолепно – с этим не поспоришь.
Не жалейте денег на тюнинг салона ВАЗ 21099
Не жалейте денег на полный потолок, стойки кузова и двери, используйте качественный кожзаменитель.После тюнинга панели приборов ВАЗ 21099 можно переходить к герметичности КПП и «ручника», а также задней полки и рулевой колонки.
Накладки на педали газа, тормоза и сцепления будут весьма кстати, а установка противоскользящей напольной платы добавит как практичности, так и оригинальности внешнему виду салона.
Запчасти для тюнинга всегда можно найти в местных магазинах, на авторынке и в интернете.
Завершить своеобразную симфонию автомобиля тюнинг ВАЗ 21099 позволят удобные кресла с боковой поддержкой. Особенно красиво, когда эти сиденья выполнены в спортивном стиле, а их конструкция заранее рассчитана на установку на «девятке» мощных звуковых динамиков, которые позволят насладиться прослушиванием качественной музыки.
Многие автовладельцы считают, что тюнинг должен в первую очередь выделять и подчеркивать свое присутствие. Поэтому все что будет найдено по машине на местном авторынке. Но можно сделать что-то и полезное и удобное.И в первую очередь для себя. Чтобы было приятнее утопить время в машине, постоять холодными и снежными зимними вечерами в пробках. Инкреация наверняка сразу подумает о смене ужасной низкой или дребезжащей высокой торпеды на иностранную или что-то из этой оперы. Но ведь на торпедо и инструментальном пвнеле мы только смотрим, и контакт прямо с рулем. Конечно, можно пойти на местный авторынок и купить себе вместо откровенно убогого стандартного руля (как старого в духе века, так и более нового с большим сигналом) нового турецкого или китайского.
И с кричащими вставками с красным или синим. Но не удивишься, что шкурка там нулевая и что через какое-то время она вырубается, сбивается и т.д…
Предлагаем вашему вниманию такую доработку, как перетяжка руля кожей, а заодно установка руля. Последнее очень актуально для жителей северных регионов, и таких приличных. Хотя можно ограничиться и просто обползанием руля по коже. А если у вас холодные зимы или очень холодные зимы, то WPare с автозапуском Эта доработка вообще сказка.Вышел из теплого дома, сел в теплую машину, взялся за теплый руль… думаю не надо никого убеждать, что даже если салон прогревается 15-20 минут, то обод руль не греет……………..
Ранее мы уже публиковали здесь статью. Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой.
Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую обыденную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать.
Снятие высоких торпед имеет почти в 2 раза больше шагов, чем снятие низких………….
такой автомобиль, что каждый владелец пытаясь сделать его хоть немного лучше, рано или поздно приходит к выводу, что нужно снимать торпеду. Для того, чтобы украсть его с экрана или прокрасться через стену за ним. моторный отсек вибропласт. Либо вообще решиться на его замену… вариантов хватает!
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоединить рычаг воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач……………….
Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99 ке. Он старался вываливать все больше деталей, чтобы максимально передать настоящие ощущения от пребывания внутри машины. На первом фото хорошо заметны «косячки» под кнопками противотуманок, обогрева заднего стекла и дтп.
Дело в том, что когда начал делать торпеду, изначально пропилил отверстия под установку больших кнопок от камахи или от шины, точно не помню чего.
Но не удалось найти колодки для подключения проводки к этим кнопкам. Поэтому в последний момент было решено оставить штатные кнопки. Пришлось поставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор закреплен изнутри торпеды. Снаружи не удаляется. Теперь камера заднего вида включена.Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно смотреть мультфильмы. Кнопка переключения находится на облицовке тоннеля. Зелент панель под телевизор выполнена методом электрохимической гравировки. Этот способ читал в интернете. Но мне пришлось очень долго экспериментировать на различных железах, прежде чем удалось разработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.
Магнетол для непосредственного применения практически не используется. Вместо музыки слушаю двигатель. И очень полезной оказалась очень полезная функция — самонастраивающиеся часы.Крупный план чехла для перчаток с белкой.
Она не на связи. Просто сняли, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно.
Не болтается и самопроизвольно выпадает. Внутренности Бардека.
Все перчатки изготовлены из стекловолокна (стекловолокно + эпоксидная смола). Этим же материалом отделано все происхождение торпеды для большей прочности конструкции. Вот часть торпеды слева от руля крупным планом.
Собственно руль против остальной торпеды.
Руль переделан из какого-то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. С руля поднялась вся пластиковая отделка, так что осталась только стальная рама. Далее деревяшки наклеиваются на этот каркас по частям. Затем — морилка и покрытие лаком в 10 слоев. Чтобы бледнеть. Вид на руль.
Отдельного внимания заслуживает кнопка на руле. Значок фирменного стиля «Лады» вырезали из лабзиковой металлической пластины.Затем отполировал до зеркального блеска и плотно вклеил в кнопку на руле с помощью эпоксидной смолы. Это облицовка центрального тоннеля.
Также деревянные.
На нем три кнопки. Слева направо: Кнопка центрального замка (запирание/отпирание замков дверей изнутри), кнопка привода багажника (об установке напишу в отдельной записи БЖ), камера заднего вида вкл./выкл. кнопка выключения (при отключении камеры заднего вида видеовход с телевизора автоматически переносится на магнитолу).В левой части фото видна разорванная часть крепления кожуха на рычаге переключения передач (винты лежат в подстаканнике на фото справа). Это временная мера, т.к. во время фотосъемки занимался выводом в порядок кулисы и тяги КПП. Надоел противный скрип-хруст, издаваемый механизмом кулисы при каждой передаче. На момент написания данного материала эта работа была успешно завершена.
Ранее мы уже публиковали здесь статью.Теперь же мы публикуем аналогичный материал для владельцев «Долота» с высокой торпедой. Если рассматривать печальную славу этой торпеды как самую румяную, то довольно легко понять, почему владельцы этих автомобилей готовы тратить уйму времени на то, чтобы заставить ее замолчать.
Снятие высокой торпеды имеет почти в 2 раза больше ступеней, чем снятие низкой…
Как и в случае с низкой панелью, будем выполнять работы связанные с электрооборудованием машины, а значит первым делом снять клеммы с аккумулятора.
1. Снимите декоративную облицовку рулевого колеса.
2. Снимите гайку крепления рулевого колеса так, чтобы концы гайки были заподлицо с концом вала рулевой колонки.
3. Руль очень плотно сидит на расщеплении вала, поэтому не откручивайте сразу гайку крепления руля: при резком ударе руль, выскочив из пазов, может нанести травму. Прошиваем положение руля относительно вала.
4. Руки с резкими ударами Рулевое колесо с рулевыми пазами
5. Наконец, отверните гайку и снимите рулевое колесо.
6. Открутите шесть винтов крепления нижней части рулевой колонки.
7. Снимите нижнюю крышку рулевой колонки и облицовку замка зажигания.
8.
Снимите верхний рог рулевой колонки.
9.Ослабьте затяжку болта крепления основания подрулевых переключателей.
10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов звукового сигнала.
11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.
12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем промаршировать их. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
13.Отсоедините колодку с проводами от поворотного устройства и выключателя фар.
14. Потяните за ручку воздушной заслонки карбюратора (пробы) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
15. Выверните два винта крепления консоли панели прибора.
16. Снимите облицовку с консоли.
17. Извлеките патрон прикуривателя из гнезда.
18.Выньте пепельницу из гнезда, нажав на самолет, чтобы очистить сигареты.
19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
20. Снимите три ручки управления отопителем, повернув их отверткой.
21. Отсоедините колодку с проводами от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
22. Отсоедините два провода от контактной панели подсветки отопителя.
23.Снимите головку гидрокорректора фар, потянув ее.
24. Снимите ручку переключателя освещения комбинации приборов.
25. Отвернуть крепление выключателя освещения комбинации приборов.
26. Отвернуть гайки крепления гидрокорректора фар фар.
27. Вставьте внутрь панели выключателя комбинацию выключателя освещения и боеголовку фары.
28.С помощью отвертки снимите боковые патрубки с обеих сторон панели приборов.
29. Отвинтите боковые стороны панели приборов с обеих сторон панели приборов.
30. Изобразите выключатель наружного освещения с панели.
31. Отсоединить щиток с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок внутрь приборной панели.
32. Изобразите отвертку и снимите магнитное гнездо.Если на автомобиле установлено аудиооборудование, вы сначала снимаете его.
33. Магнитол удалить в соответствии с инструкциями производителя.
34, отвернуть болт крепления облицовки панели приборов.
35. Вставьте две отвертки, чтобы согнуть пластиковые защелки.
36. Поднимите крышку приборной панели.
37. Отсоедините шок с проводами от колодки прикуривателя.
38. Отсоединяем колодку с проводами от колодки подсветки прикуривателя.
39. Отсоединяем колодку с проводами от выключателя лампы подсветки аварийной сигнализации.
40. Отсоединяем колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимаем облицовку панели приборов.
41. Аккуратно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны приборной панели. Будьте осторожны — защелки легко раскладываются.
42. Отсоединить колодку с проводами от выключателя обогрева дверцы.
43. Снимите блок с выключателя заднего противотуманного фонаря.
44. Открутите два винта комбинации приборов.
45. Снимите комбинацию приборов с панели, заверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
Предупреждение
Отсоедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.
Приборная панель – одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля. И вазовская «девяносто девятка» не исключение. Несомненно, эта модель выпущена в далеких девяностых, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими машинами. Но все же есть способ улучшить эту запчасть, и называется он «тюнинг».
Здесь два пути открываются перед автомобилистом — либо купить уже протюнингованную панель, которая будет стоить на порядок выше стандартной, либо улучшить ее на вкус, сэкономив несколько тысяч рублей и потратив пара свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.
Какие инструменты для этого понадобятся?
Демонтаж старой панели и процесс тюнинга
Зачем начинать этот долгий, но достаточно увлекательный процесс? Разумеется, с демонтажем старой приборной панели. А для начала нужно снять весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные шлицы и болтики. Затем приступаем к разборке самой панели.Важно помнить — перед этим процессом обязательно отключите от АКБ, иначе можно найти в инструкции по эксплуатации ВАЗ-21099. Щиток приборов, его особенности и крепления — там можно найти все. А пока вернемся к тюнингу.
Итак, перед нами разобранная панель приборов ВАЗ-21099.
Для того, чтобы его улучшить, приступайте к замене новых стрелок. Как правило, комплекты новых мерных шкал имеют больший диаметр отверстий, поэтому при установке отверстия следует сверлить, делая их шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелочки не «перетасовывались» на табло, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите возиться со сверлением отверстий или просто не уверены в бесшумности питания, можно пойти и по другому пути, просто покрасить старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панели будет все время блестеть. Чрезвычайно могут быть перекрашены, и все циферблаты могут быть перекрашены.Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.
Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек
После этого приступаем к установке неоновой подсветки. Лучшим вариантом послужит , который имеет возможность менять свой оттенок. Но если не хотите, то можете купить обычные диоды любого цвета и встроить их на место, где стояли старые лампы.
Также при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса у вас не сгорит подсветка и вам придется все разбирать.
Руководство по покупке лучшего дверного замка
1. Learn Lock Lingo
Испытанные нами засовы, как обычные, так и интеллектуальные, обычно одноцилиндровые, открываются с помощью ключа (или клавиатуры и PIN-кода) снаружи или большого пальца. -поворот изнутри. Замки повышенной безопасности имеют закаленные цилиндры, уникальные конфигурации штифтов и другие средства защиты. Отраслевые рейтинги от 1 до 3, похоже, соответствуют нашим рейтингам, причем блокировки 1-го класса сложнее всего отключить.Но пакеты не всегда отображают эту информацию, поэтому вам, возможно, придется проверить веб-сайты компаний, чтобы узнать, как оценивается замок.
2. Решите, сколько вы можете потратить
Замок с высокой степенью защиты калибра Medeco может показаться дорогим, да и умные замки недешевы. Но если у вас взлом, франшиза по страховке вашего домовладельца, вероятно, будет выше, чем стоимость замка.
А страховые полисы обычно дают скидки на дома с засовами.
3.Определите, нужен ли вам смарт-замок
Одной цены может быть достаточно, чтобы заставить вас смеяться над покупкой смарт-замка, но прежде чем отказываться от него, подумайте об удобстве, которое он обеспечивает. Умный замок может быть очень полезен, если вы часто забываете запереть дверь или вам нужно впустить подрядчиков или уборщиков, когда вас нет дома.
решают эти проблемы с помощью приложений для смартфонов и дополнительных функций удаленной блокировки и разблокировки. Просто знайте, что удаленный доступ обычно требует использования какого-либо моста WiFi за дополнительную плату.(Большинство умных замков не имеют встроенного Wi-Fi, потому что чипы слишком прожорливы для батареек АА, которые обычно питают их, но это меняется.) И если вы рассматриваете умный замок, но не хотите платить дополнительно для доступа к Wi-Fi, электронный замок может удовлетворить ваши потребности. Этот тип предлагает доступ к клавиатуре и возможность программировать и распространять PIN-коды для различных гостей, но он не может общаться с вашим смартфоном.
4. Укрепите дверную раму и замок
Непрочные двери, в частности двери из пустотелых материалов, могут подломиться раньше, чем замок.Какой бы тип замка вы ни купили, обязательно используйте ответную планку из прочного металла и устанавливайте ее с помощью прилагаемых винтов. Другой вариант — установить 3-дюймовые винты на существующую ответную планку. Петли также должны быть закреплены 3-дюймовыми винтами.
Возможно, вам не захочется использовать двусторонний замок; многие муниципалитеты считают их пожароопасными, потому что вам нужен ключ, чтобы открыть дверь изнутри, что создает возможность оказаться в ловушке. Но они могут обеспечить душевное спокойствие, если будут установлены на двери рядом со стеклянными боковыми панелями, лишив потенциального грабителя возможности разбить стекло и дотянуться до поворотной ручки.
Доработка нижней панели ВАЗ 21099.
Ранее мы публиковали здесь статью. Сейчас публикуем аналогичный материал для владельцев «зубил» с высокой торпедой.
Учитывая печальную славу этой торпеды как самой взрывоопасной, довольно легко понять, почему владельцы этих машин готовы тратить уйму времени только на то, чтобы заставить ее замолчать. Снятие высокой торпеды почти в 2 раза больше действий, чем снятие низкой…
Как и в случае с низкой панелью, будем проводить работы, связанные с электрооборудованием машины, а это значит, что первым делом нужно снять клеммы с аккумулятора.
1. Снимите декоративную накладку рулевого колеса.
2. Ослабляйте гайку рулевого колеса, пока конец гайки не окажется на одном уровне с концом вала рулевой колонки.
3. Рулевое колесо очень плотно сидит на шлицах вала, поэтому не стоит сразу откручивать гайку колеса: при резком ударе руль соскочит со шлицов, это может привести к травме. Отметьте положение рулевого колеса относительно вала.
4.Резкими ударами руки сбить руль со шлицов рулевого вала
5. Наконец, отверните гайку и снимите рулевое колесо.
6. Открутите шесть винтов, крепящих нижний кожух рулевой колонки.
7. Снимите нижний кожух рулевой колонки и накладку замка зажигания.
8. Снимите верхний кожух рулевой колонки.
9. Ослабьте болт крепления основания подрулевых переключателей.
10. Снимите основание с вала и отсоедините две колодки с проводами от контактов клаксона.
11. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя стеклоочистителя и омывателя.
12. При отсоединении колодок с проводами рекомендуем их маркировать. Это позволит избежать путаницы при сборке и сэкономит ваше время.
13. Отсоедините колодку с проводами от рычага переключателя указателей поворота и фар.
14. Вытяните ручку. воздушной заслонки карбюратора (подсоса) так, чтобы появилась тяга, и снимите с нее ручку.
15. Выверните два винта, крепящие накладку консоли приборной панели.
16. Снимите крышку с консоли.
17. Выньте гнездо прикуривателя из гнезда.
18. Выньте пепельницу из гнезда, нажав на пластину для гашения сигарет.
19. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя.
20. Снимите три ручки управления отопителем, подцепив их отверткой.
21. Отсоедините колодку с проводами от выключателя вентилятора отопителя под панелью управления отопителем.
22. Отсоедините два провода от контактов лампы подсветки панели управления отопителем.
23. Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув ее на себя.
24. Снимите ручку выключателя подсветки комбинации приборов.
25. Отвернуть гайку крепления выключателя подсветки комбинации приборов.
26. Отвернуть гайку крепления гидрокорректора фар.
27. Вдавить выключатель подсветки комбинации приборов и гидрокорректор фар внутрь панели.
28. С помощью отвертки снимите боковые патрубки с обеих сторон приборной панели.
29. Открутите по одному винту крепления накладок с обеих сторон приборной панели.
30. Подцепите отверткой и снимите выключатель наружного освещения с панели.
31. Отсоедините разъем с проводами от выключателя наружного освещения. Вставьте блок в приборную панель.
32. Подцепите отверткой и снимите разъем радиоприемника. Если автомобиль оборудован аудиоаппаратурой, сначала снимите ее.
33. Снимите магнитолу в соответствии с инструкцией производителя.
34, Отверните винт, крепящий облицовку приборной панели.
35. Вставьте две отвертки, чтобы отогнуть пластиковые зажимы.
36. Поднимите облицовку панели приборов.
37. Отсоедините разъем с проводами от разъема прикуривателя.
38. Отсоедините разъем с проводами от разъема освещения прикуривателя.
39. Отсоедините разъем с проводами от лампы подсветки выключателя аварийки.
40. Отсоединяем колодку с проводами от выключателя сигнализации и окончательно снимаем обшивку панели приборов.
41. Аккуратно нажмите и снимите облицовку динамика с левой стороны приборной панели. Будьте осторожны — защелки легко ломаются.
42. Отсоедините колодку с проводами от выключателя обогрева стекла задней двери.
43. Снимите колодку с выключателя задних противотуманных фар.
44. Выверните два винта крепления комбинации приборов.
45. Снимите комбинацию приборов с панели, отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.
Предупреждение
Отсоедините колодки с проводами дополнительного оборудования, если оно установлено на вашем автомобиле.
Приборная панель — одна из самых заметных деталей интерьера любого автомобиля.И ВАЗ «девяносто девятый» не исключение.
Безусловно, эта модель выпускалась еще в далекие девяностые, и сейчас панель приборов ВАЗ-21099 имеет довольно скудный дизайн по сравнению с другими автомобилями. Но все же есть способ улучшить эту часть, и называется он «тюнинг».
Здесь перед автолюбителем открываются два пути — либо купить предварительно настроенную панель, которая будет стоить на порядок выше стандартной, либо усовершенствовать ее самостоятельно по своему вкусу, сэкономив при этом несколько тысяч рублей и потратив пару дней свободного времени.Итак, давайте разберемся, как модернизировать панель приборов на ВАЗ-21099.
Какие инструменты вам нужны для этого?
Снятие старой панели и процесс тюнинга
С чего начать этот долгий, но довольно увлекательный процесс? Конечно, от демонтажа старой приборной панели. А для начала нужно снять весь пластик, то есть отделочный материал, скрывающий все ненужные щели и болты. Затем приступаем к разборке самой панели.Важно помнить – перед этим процессом обязательно отключите аккумулятор от аккумулятора, иначе всю последовательность процесса вы сможете найти в руководстве по эксплуатации ВАЗ-21099.
Приборная панель, ее особенности и крепления — там можно найти все. А пока вернемся к настройке.
Итак, перед нами разобранная панель приборов ВАЗ-21099. Чтобы улучшить его, мы начинаем заменять новые стрелки. Как правило, новые комплекты манометров имеют больший диаметр отверстия, поэтому при установке отверстия должны быть просверлены шире.Это сделано для того, чтобы новые стрелки не «прилипали» к плате, как это часто бывает у автомобилистов. Если вы не хотите сверлить отверстия или просто не уверены в своих силах, можно пойти и другим путем, просто покрасив старые стрелки в любой подходящий вам цвет. Здесь главное соблюдать качество краски и выбирать исключительно матовые оттенки, иначе шкала на панели будет все время блестеть. Вы также можете перекрасить все циферблаты, если хотите. Важно соблюдать точность шкалы, особенно на спидометре.
Панель приборов ВАЗ-21099 — замена лампочек
После этого приступаем к установке. неоновый свет. Лучшим вариантом послужит тот, который имеет возможность менять свой оттенок.
Но если вы этого не хотите, то можете купить обычные диоды любого цвета и вмонтировать их в то место, где стояли старые лампы. Также при установке не перепутайте полярность, иначе после всего процесса у вас не загорится подсветка и придется все разбирать заново.
Дорогие друзья, представляю вашему вниманию дополнительную серию фотографий деревянной торпеды в моей 99-ке. Старался снимать все более подробно, чтобы максимально передать настоящие ощущения от нахождения внутри машины. На первом фото хорошо видны «косячки» под кнопками противотуманок и обогрева. заднее стекло и аварийки.
Дело в том, что когда я начал делать торпеду, я изначально пилил отверстия для установки больших кнопок от камаза или от автобуса, точно не помню что это было.Но мы не смогли найти колодки для подключения проводки к этим кнопкам. Поэтому в последний момент было решено оставить стандартные кнопки. Пришлось ставить деревянные заплатки, которые хорошо видны на фото. Телевизор закреплен внутри торпеды.
Невозможно удалить снаружи. Теперь камера заднего вида включена. Но можно переключить видеовход на радио. Потом можно смотреть мультфильмы. Кнопка переключения расположена на облицовке туннеля. Железная розетка под телевизор изготовлена методом электрохимической гравировки.Этот метод вычитается в Интернете. Но пришлось очень долго экспериментировать на различных железках, прежде чем удалось выработать оптимальную технологию, подходящую для домашних условий.
Магнитолу практически не использую по прямому назначению. Вместо музыки я слушаю двигатель. А в магнитоле оказалась очень полезная функция- самонастраивающиеся часы. Крупный план крышки бардачка с белкой.
Не навесной.Его можно легко вынуть, как пробку из бутылки. Но сидит очень плотно. Не болтается и самопроизвольно не выпадает. Внутренности бардачка.
Весь бардачок выполнен из стеклопластика (стекловолокно + эпоксидная смола). Таким же материалом отделана вся изнаночная часть торпеды для большей прочности конструкции.
Здесь крупным планом часть торпеды слева от руля.
Собственно руль на фоне остальной торпеды.
Руль переделан из какого то кетайского или турецкого руля, купленного на авторынке за 500 руб. С руля была снята вся пластиковая накладка так, что осталась только стальная рама. Далее к этому каркасу поштучно приклеивались деревяшки. Затем — морилка и лак в 10 слоев. Сиять. Вид на руль спереди.
Отдельного внимания заслуживает кнопка на руле. Значок марки «Лада» вырезал электролобзиком из металлической пластины.Затем отполировал до зеркального блеска и навсегда приклеил к кнопке на руле эпоксидной смолой. Это облицовка центрального тоннеля.
Также деревянные. На нем три кнопки. Слева направо: кнопка центрального замка (запирание/отпирание замков дверей изнутри), кнопка электропривода багажника (об установке напишу в отдельной записи в БЖ), кнопка включения/выключения камера заднего вида (при отключении камеры заднего вида видеовход телевизора автоматически переносится на магнитолу).В левой части фото видна открученная часть крепления крышки на рычаге переключения передач (винты в подстаканнике на фото справа). Это временная мера, так как на момент фотографирования я был занят приведением в порядок крыльев и навески КПП. Надоел отвратительный скрип-хруст, издаваемый механизмом кулисы при каждом переключении передач. На момент написания этой статьи эта работа была успешно завершена.
Стандартный салон ВАЗ 2109 довольно скучный и непривлекательный.Однако прибегнув к тюнингу, можно не только его преобразить, но и повысить уровень комфорта, выполнив шумоизоляцию, перетяжку, а также применив современные элементы освещения. При желании каждый может осовременить интерьер по своему вкусу, воплотив практически любую идею.
Тюнинг салон ВАЗ 2109
ВАЗ «девятка», несмотря на преклонный возраст, пользуется популярностью и по сей день. Есть много автовладельцев, негативно отзывающихся об этом автомобиле, но есть и те, кому модель нравится.В особенности автомобиль популярен среди молодежи и начинающих автомобилистов. Доступная стоимость позволяет не только приобрести этот автомобиль, но и проводить различные модификации. Тюнинг может касаться как экстерьера, так и салона ВАЗ 2109. На доработках салона стоит остановиться подробнее, ведь именно в салоне хозяин и пассажиры проводят большую часть своего времени.
Улучшенная подсветка комбинации приборов
Штатная подсветка панели приборов ВАЗ «девятки» устраивает не всех, так как желтое свечение не только неяркое, но и не придает приборке никакой выразительности.Чтобы исправить ситуацию, приходится прибегать к замене штатных элементов освещения на современные светодиодные. Для модернизации комбинации приборов необходимо подготовить:
- диодную ленту нужного цвета свечения;
- паяльник;
- провода;
- цоколь для лампочки;
- пистолет для горячего клея.
Сама доработка состоит из следующих шагов:
- Демонтировать щит с торпеды.
- Отсоединяем цоколь с лампочками и снимаем плату, после чего снимается стекло с козырьком.Для этого нажмите на соответствующие защелки.
- Диодная лента и цоколь соединяются пайкой.
- С помощью пистолета нанесите клей и прикрепите ленту и провода к крышке.
- Соберите заслонку в обратном порядке.
Свободные отверстия для цоколя должны быть загерметизированы, чтобы предотвратить попадание пыли.
Видео: установка светодиодной ленты в панель приборов ВАЗ 2109
Доработка шкал комбинации приборов
Помимо подсветки в панели приборов можно заменить шкалы, что сделает приборку более современной и читаемой.Для тюнинга этого агрегата сегодня предлагается широкий выбор накладок, в которых предусмотрены все крепежные отверстия. После покупки накладок можно приступать к модернизации:
- Снять щиток, а затем и само стекло.
- Осторожно демонтируйте стрелки приборов.
- Стандартная накладка снята со щитка.
- Закрепите новую накладку с помощью клеевого пистолета.
- Установите стрелки и соберите все в обратном порядке.
Если новая шкала предназначена для оформления, то на каждое устройство можно установить по одному светодиодному элементу, что существенно преобразит щит.
Модернизация приборной панели
Зачастую тюнинг салона затрагивает торпеду, так как стандартное изделие выглядит не очень привлекательно. Кожа в основном используется для отделки панно. Выполнить работу своими руками качественно достаточно сложно. Поэтому перетяжку лучше доверить профессионалам. Суть модернизации сводится к следующим действиям:
Иногда владельцы «девяток» внедряют панели от других автомобилей, например, от BMW E30 или Opel Astra.
Процедура непростая, так как подобрать размер и потом подогнать торпеду по месту непросто. Кроме того, придется полностью переделывать крепление. При установке другой панели приборная панель также должна быть заменена.
Перетяжка салона
Тюнинг салона не обходится без перетяжки элементов салона. Заводской пластик и ткань в отделке не вызывают никаких эмоций, выглядят серо и обыденно.Те автовладельцы, которые хотят внести изюминку, улучшить внутреннюю отделку, прибегают к замене штатных и использованию современных отделочных материалов. Среди самых популярных: кожа
- ;
- алькантара;
- экокожа;
- велюр;
- ковер;
- винил.
Дверные панели
Одним из элементов, который ни в коем случае нельзя игнорировать, являются дверные карты. Обычно панели «девятки» отделаны тканью или полностью изготовлены из пластика.
Для улучшения элементов необходимо выбрать нужный отделочный материал и подготовить инструменты:
- ножницы;
- маркер;
- клей «Момент»;
- отвертка.
После подготовительных мероприятий выполняются следующие действия:
- С дверей снимается панель и вынимается тканевая вставка.
- Отмерьте необходимый отрез ткани и сделайте разметку.
- Обезжирить и нанести клей в два слоя с некоторым выставлением после первого.
- Дверная карта наносится на материал по разметке.
- Дайте клею высохнуть в соответствии с инструкциями.
- Согните и растяните материал в углах. Можно использовать фен, чтобы сделать покрытие более податливым.
- Вставка обработана таким же образом, с использованием материала другого цвета для контраста.
Шумоизоляция
Повышение уровня комфорта, так или иначе, связано со снижением уровня вибраций и шума, поступающих в салон снаружи от колес, двигателя, ветра и т.п., двери, пол, багажник, моторный щит. Сегодня выбор материалов для рассматриваемых целей достаточно широк, но из всего многообразия можно выделить следующие наименования:
- Вибропласт;
- Визомат;
- Битопласт;
- Селезенка;
- пенопласт.
Из инструментов потребуется следующий перечень:
- строительный фен;
- резак;
- ролик.
Для начала работы необходимо полностью разобрать салон автомобиля, то есть снять сиденья, переднюю панель и все отделочные материалы.Снимается старая шумоизоляция, кузов в местах коррозии зачищается и грунтуется.
Дефлектор двигателя
Пол и арки
В продолжение вибро-шумоизоляции обработано дно кабины:
Видео: Дешумка салона «девятки»
Крыша
При обработке крыши наносится между перекладинами, для чего материал нарезается на куски нужного размера. Поверх виброизоляции наносится Сплен, фиксируя его двусторонним скотчем.
Двери
Шумоизоляция дверей ВАЗ 2109 с завода хоть и присутствует, но в минимальном количестве и толку от нее много. Двери обрабатываются следующим образом:
Пластиковые элементы
Элементы салона из пластика также должны быть обработаны звукоизоляцией:
- Демонтировать все детали и накладки.
- Та часть торпеды, которая соприкасается с корпусом, обработана поролоном толщиной 4 мм.
- Нижняя часть торпеды, а также полка вещевого отсека, место под динамики и боковины панели оклеены Визоматом и Битопластом.
- Козырек панели приборов обработан Визоматом.
- Для исключения дребезга металла защелок покрыты герметиком.
- Центральная панель обработана теми же материалами, что и торпеда.
- Крышка перчаточного ящика оклеена изнутри Визоматом, а коврик закреплен снизу на двусторонний скотч.
- После всех процедур салон собирается в обратном порядке.
Видео: шумоизоляция торпеды на примере ВАЗ 21099
Модернизация руля
Руль — один из первых элементов, на который обращают внимание при посадке в транспортное средство.Тюнинг руля предполагает использование оплетки из современных материалов или полную замену детали на спортивный вариант. При выборе отделки руля «девятки» следует ориентироваться на размер 37–38 см. Среди самых популярных материалов кожа, экокожа. Самый простой вариант косы – в виде чехла. Для его установки достаточно натянуть изделие на руль. Есть варианты, когда тесьму нужно пришить ниткой или шнуром.При этом каждый автовладелец сам решает, что ему нравится.
Если рассматривать спортивный вариант руля, то следует учитывать некоторые моменты:
- для его установки потребуется специальный переходник;
- тюнингованный руль, как правило, имеет меньший диаметр по сравнению со штатным, и управлять им далеко не всегда удобно.
Перетяжка и замена сидений
Заводские сиденья ВАЗ «девятки» можно улучшить двумя способами:
- перетяжка; Замена
- на новые стулья.
Можно обновить сиденья штатной перетяжкой или полной переделкой каркаса с установкой боковой поддержки. Для этого придется полностью разобрать изделие. Проведение таких работ требует определенных навыков, так как неправильные действия могут привести к неудобной посадке и вообще к непредсказуемым последствиям в аварийных ситуациях.
Для перетяжки сиденья чаще всего выбирают:
- кожа;
- замша;
- алькантара;
- флок;
- велюр.
После выбора материала работы ведутся в следующей последовательности:
- Демонтировать сиденья из салона и разобрать их, сняв старый материал.
- При повреждении старой рамы прибегают к сварке.
- Нанесите пену на раму.
- Из выбранного отделочного материала вырезать заготовки по старому чехлу.
- Сшейте элементы на швейной машинке.
- Обивку натягивают на спинку, зацепляя материал за специальные зубцы.
- Обивка сиденья натянута проволокой.
- Обивка всех сидений выполняется одинаково.
- После окончания процедуры сиденья устанавливаются на место.
Если стоит цель полностью заменить сиденья ВАЗ 2109 на более комфортные, то подбор нужно проводить таким образом, чтобы доработки были минимальными. С небольшими переделками кресла от Opel Vectra подходят к рассматриваемому автомобилю.
Несмотря на все насмешки зарубежных скептиков, история отечественного автомобилестроения помнит немало выдающихся моделей автомобилей.Среди последних – легендарный автомобиль, настоящий народный любимец – ВАЗ 2109. Многие наши соотечественники до сих пор с успехом пользуются этим автомобилем, поэтому будет вполне логично, если мы рассмотрим самые распространенные способы тюнинга салона этой популярной модели.
1 Демонтаж приборной панели — инструменты не требуются
Приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 изготовлена из специального пластика с высокими энергопоглощающими характеристиками. В конструкцию щита входит сама панель и защитная полоса, предназначенная для защиты приборов автомобиля от перегрева и повреждений.Основание панели приборов выполнено из пластика толщиной 3 мм, а крышка из пенополиуретана, усиленная надежным металлическим каркасом. На внешней стороне крышки декоративная пленка. Эта конструкция одинакова для всех типов панелей авто – высоких, низких и европанелей.
Каждый из трех видов щитов, так или иначе, нуждается в улучшении. Более того, одни и те же устройства часто подвергаются тюнингу. Например, как европанель, так и другие типы панелей приборов ВАЗ 2109 нуждаются в улучшении подсветки спидометра, тахометра и других измерительных шкал.Эта операция невозможна без демонтажа всех компонентов панели приборов.
Стоит отметить, что приступая к снятию щитка, многие владельцы отечественной модели основательно готовятся к этой операции. Все они приобретают дорогие наборы отверток и ключей, и только после этого приступают к настройке. На деле все это оказывается излишним, ведь модель ВАЗ 2109 – одна из немногих, у которой панель приборов устанавливалась на специальные клипсы.Для того, чтобы снять щит, не нужно часами «париться» над множеством шурупов. Достаточно просто разогнуть обычным кухонным ножом каждую из восьми клипс, после чего снять панель вместе с накладкой. Проделал данную операцию по такому алгоритму:
- отгибаются нижние клипсы с водительской стороны;
- верхние защелки открываются с той же стороны;
- средняя часть панели отсоединяется;
- лючок снимается с креплений со стороны переднего пассажира.
По окончании разборки мы увидим перед собой все измерительные шкалы автомобиля, подсветка которых нуждается в настройке.
2 Улучшение подсветки приборов ВАЗ 2109
Модернизация подсветки панели приборов модели ВАЗ 2109 осуществляется путем замены штатных ламп на современные светодиодные с небольшими доработками шкал своими руками. Для выполнения операции нам потребуется приобрести новый комплект наклеек с цифрами, накладку с шкалами, а также ультрафиолетовую лампу, работающую от 12 В.Также необходимо иметь автомобильную краску и флуоресцентный маркер, которым мы будем подсвечивать цифры на шкалах панели.
Имея все детали на складе, можно приступать к настройке. После того, как мы сняли приборную панель, нужно снять штатную вставку, на которой расположены шкалы. Демонтируем с его поверхности все стрелки, после чего откладываем их в сторону. Далее, при необходимости, нужно сделать отверстия в купленных нами новых чешуйках. Последнюю делаем немного шире, иначе стрелки будут торчать.
На следующем этапе демонтируем штатную подсветку панели приборов ВАЗ 2109. Для этого снимаем плату с лампочками, последние аккуратно вынимаем, а на их место устанавливаем купленные нами неоновые или светодиодные приборы. Накройте верхнюю часть платы с лампами защитным пластиковым кожухом. Настраивая подсветку приборной панели, не забывайте соблюдать полярность на блоке управления подсветкой. Если перепутать провода, подсветка работать не будет.
Грамотно выполнив работу, можно приступать к доработке весов.Для этого берем новые накладки с цифрами и флуоресцентным маркером, подсвечиваем последние, делая их более четкими. Если вы не нашли маркер, вы можете приклеить новые цифры из купленных наборов наклеек.
На завершающем этапе тюнинга приборной панели аккуратно установите плату с осветительными приборами, а поверх нее — новые накладки с шкалами. Установку нужно производить так, чтобы не повредить замки щеток стеклоочистителя автомобиля. Если все-таки сломаете дворники, то починить их можно так же, как и .
3 Замена датчиков на торпеде «девятка»
Эта деталь приборной панели ВАЗ 2109 — одна из немногих, на которую автовладельцы практически не имеют нареканий. Единственное, что рано или поздно подвергается замене, это датчики температуры антифриза и давления масла. Изменяем первую на модельную часть. ТМ 106-10 , а вместо второй ставим модель 23.3839 . Новые датчики можно приобрести в любом автосалоне.
При замене необходимо быть предельно осторожным, так как велик риск повредить проводку.Чтобы этого не произошло, провода нужно соединять так, чтобы 4 разъема 31029 соединялись между собой по 6 контактов в каждом. Для правильного выполнения работ нужно действовать по специальной таблице, которую можно найти в техническом паспорте автомобиля.
В процессе модернизации торпеды Особое внимание стоит уделить указателям поворотов. Так как данная модель автомобиля оснащена только одним указателем, необходимо получать информативные сигналы от переключателя, который находится под рулем.