Где находится датчик заднего хода ваз 2109: Датчик заднего хода ВАЗ 2109: где находится, схема, замена

Датчик заднего хода ВАЗ 2109: где находится, схема, замена

Некоторые автолюбители сталкиваются с неисправностью датчика заднего хода для ВАЗ-2109.

Возможные причины неисправности

Лампы заднего хода могут перестать работать по нескольким причинам:

  • неисправность;
  • просто перегорел предохранитель;
  • нарушение соединения «массы» с кузовом к задним фарам;
  • неисправность самой лампы;
  • окисление контактов в патроне;
  • неполадки в электропроводке.

Читайте также:Почему медленно работают дворники на ВАЗ-2109 и что делать

Расположение

Этот датчик размещен на коробке передач. При открытом капоте или под днищем машины в нижней части со стороны левого колеса он легко просматривается. По красному проводу на него подается питание (только после включения двигателя), а по зеленому запитываются фонари заднего хода.

Читайте также: Пошаговый тюнинг фар ВАЗ-2109

Проверка

Легко проверить исправность ламп заднего хода. Нужно отсоединить подходящие к устройству провода, затем соединить их между собой (например, куском провода). Если фары загорелись, то неисправность была в датчике, и его необходимо поменять.

Частые поломки связаны с ухудшением качества изготовления датчиков. Со временем его герметичность нарушается, и масло попадает внутрь. Многие неопытные автолюбители связывают это с разными системами подачи топлива – карбюратор или инжектор. Но никакого отношения к данной неисправности это не имеет. Просто время от времени необходимо следить за состоянием датчика.

Читайте также: Где находится и неисправности датчика давления масла ВАЗ-2109

Замена

Многие задаются вопросом: где стоит менять датчик заднего хода? Конечно, проще всего отогнать машину на СТО, где произведут его замену по цене 3-4 его стоимостей. Но можно и самостоятельно поменять, ничего сложного в этом нет.

Рассмотрим пошаговую инструкцию:

  1. Необходимо снять защиту двигателя, при наличии.
  2. Произвести отключение электрического питания и отсоединить подходящие к датчику провода.
  3. Приготовить емкость для масла, т. к. у всех переднеприводных автомобилей при замене датчиков заднего хода происходит утечка масла.
  4. При помощи ключа на 22 желательно с длинной головкой типа «трещотка» пытаемся снять датчик. В этом случае может возникнуть проблема – старая резьба не дает его открутить. Тогда нужно вооружиться молотком и зубилом.
  5. Как только он откручен, подставляем емкость для масла.
  6. Очень быстро вставляем новый.
  7. С помощью того же ключа закручиваем его.
  8. Подключаем провода и проверяем работу фонарей заднего хода.
  9. Если все работает, доливаем вытекшее масло и устанавливаем защиту.

Неисправность фар заднего хода не является критической для работы автомобиля. Но залогом безопасного движения является поддержание всего автомобиля в исправном состоянии.

Схема свет заднего хода ВАЗ 2108, 2109, 21099

На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 лампы света заднего хода установлены в задних фонарях (белый элемент).

Загораются при включенном зажигании,  включении передачи заднего хода и замыкании выключателя света заднего хода (датчика света заднего хода). Выключатель расположен в коробке передач снизу и слева (по ходу автомобиля).

Ниже представлена схема электрических соединений света заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Схема подключения света заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схема подключения света заднего хода в задних фонарях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Описание схемы подключения света заднего хода

Электрический ток на датчик света заднего хода подается с вывода «30» генератора через выключатель зажигания, монтажный блок предохранителей, предохранитель №5 (F16) по светло-коричневому проводу. Уходит на лампы света заднего хода с датчика по зеленому проводу через монтажный блок предохранителей и далее зеленый провод в пучке проводов с левого борта автомобиля через весь кузов к задним фонарям.

«Минус» — черные провода к задним фонарям крепящиеся там же, к кузову автомобиля.

Примечания и дополнения

— Оттенок цвета проводов в проводке на разных автомобилях может несколько отличаться от описанного в статье.

TWOKARBURATORS VK -Еще информация по теме в нашей группе ВКонтакте

Еще статьи по электрооборудованию автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— «Стопы» ВАЗ 21083 (21093, 21099), схема подключения

— Не горит свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема электрических соединений стоп-сигналов и стояночного тормоза автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема соединений указателей поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Провода задних фонарей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как снять переднюю фару с автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Как проверить датчик заднего хода ваз 2109

Что делать если при включении задней передачи на девятке перестали работать фонари заднего хода? Это очень опасно, особенно в темное время суток, так как другие водители не видят, что Вы движетесь задним ходом и неправильно оценивают дорожную обстановку.

 Поэтому проблему с задним ходом нужно устранять как можно быстрее.  То, что не горят фонари заднего хода вовсе не означает, что неисправен датчик заднего хода. Сначала необходимо проверить лампочки фонарей заднего хода. Если они исправны, то снимаем разъем с датчика заднего хода (он вкручивается в коробку передач) и убеждаемся в исправности разъема. Провода должны быть не окислены и надежно сидеть на контактах разъема. Обращаем внимание, что существует несколько разновидностей датчиков заднего хода, устанавливаемых на девятой модели Жигулей.
1)Датчик  с одним контактом

Датчик заднего хода Ваз 2109 с одним контактом

2)Датчик  с двумя контактами

Датчик заднего хода Ваз 2109 с двумя контактами

1) Когда включается задняя передача, вилка включения задней передачи надавливает на переднюю часть датчика и замыкает провод на массу.В результате загораются фонари заднего хода. Поэтому для проверки датчика просто включаем зажигание, снимаем фишку с датчика и замыкаем её на массу. Если фонари будут загораться — значит датчик неисправен.
2) Если в коробку передач установлен датчик с двумя контактами, то при включении задней передачи эти контакты замыкаются между собой. Поэтому проверка исправности такого датчика заднего хода также чрезвычайно проста. Включаем зажигание, снимаем разъем с датчика и перемычкой замыкаем контакты между собой. Фонари заднего хода в момент замыкания должны загораться.

Если Вы убедились, что на Вашем автомобиле не исправен данный датчик , то необходима его замена. Старый датчик необходимо выкрутить, а вместо него вкрутить новый. Плохо только то, что когда старый датчик будет выкручен, то из коробки передач потечет масло, поэтому сразу же вкручиваем новый датчик заднего хода.

Датчик включения фонарей заднего хода ваз 2109. Как искать этот прибор

Отказ в работе ламп заднего хода обычное явление на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099. Многие автовладельцы после неоднократного отказа ламп так и оставляют их в нерабочем состоянии. Рассмотрим как проверить их работоспособность без приборов и приспособлений, починить и привести в надлежащее состояние. При проведении работ следует помнить, что напряжение к лампам заднего света на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 подается после включения зажигания.

Неисправность ламп заднего хода возникает в силу ряда причин, вот наиболее распространенные из них.

— Неисправен датчик света заднего хода

Датчик расположен в нижней части коробки передач со стороны левого переднего колеса. По оранжевому (красному) проводу ток на него подается, по зеленому уходит к задним фонарям (оранжевый запитывается после поворота ключа в замке зажигания). При включенном зажигании снимите с датчика штекер с зеленым и оранжевым проводом и соедините между собой отрезком провода. Лампочка загорелась — датчик меняем. Нет, ищем причину дальше.

— Перегорел предохранитель

За свет заднего хода отвечает предохранитель F5 8 А (монтажный блок 17.3722), он же F16 15 А (монтажный блок 2114) . Через него из монтажного блока по оранжевому (красному) проводу ток поступает на датчик света заднего хода. Меняем его на новый. В дальнейшем необходимо выяснить причину прегорания предохранителя, так как возможно где-то короткое замыкание. Стоит отметить, что при перегорании этого предохранителя помимо света заднего хода перестают работать щиток приборов, «повороты», аварийка т. д.


предохранитель F5 монтажного блока 17.3722 отвечающий за свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Нет «массы» к задним фонарям

Масса на задних фонарях это черные провода из колодок. Проверьте надежность их соединения с кузовом автомобиля рядом с задними фонарями.


крепление «массы» задних фонарей на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Перегорела лампочка

Перегореть может как одна, так и сразу две лампочки. Причем на вид они могут быть вполне исправны. Проверить можно, вставив в патрон заведомо исправную лампочку, например со «стопов» из этого же фонаря.

— Окислились контакты в патроне ламп света заднего хода

Необходимо несколько раз повернуть лампочку в патроне, чтобы восстановить контакт. Для усиления эффекта можно зачистить контакты наждачной бумагой.

— Окислились контакты в штекерных колодках проводов задних фонарей. Снимаем колодки и зачищаем контакт зеленого провода (вывод 4) отвечающего за подведение питания к лампам заднего света и соответствующий ему контакт на дорожке платы.

— Неисправны платы задних фонарей

Их дорожки могут осыпаться или проржаветь. Подаем напряжение отрезком провода с вывода 4 зеленого провода в колодке, на нижний контакт лампочки вставленной в патрон. Загорелась – осматриваем дорожку в плате. Можно припаять на нее проводок и восстановить дорожку.

— Не подается электрический ток от монтажного блока до задних фонарей

К лампам заднего света ток подается по зеленому проводу, от поперечного штекера в монтажном блоке (Ш 9 или для 2114 — X9, вывод 16), который проходит через весь салон автомобиля с левой водительской стороны. Возможно, ослабло крепление штекера, или в нем окислился наконечник провода, или где-то переломился зеленый провод. Можно вынуть штекер из монтажного блока и подать напряжение отрезком провода с АКБ на вывод 16 зеленого провода. Лампа загорелась – провод исправен, нет, ищем место повреждения или сразу меняем его на новый.

— Неисправен токоподающий провод от монтажного блока к датчику

По нему ток подается на датчик и далее уже по зеленому проводу к лампочкам света заднего хода в задних фонарях автомобиля. Это красный или оранжевый провод от крайнего левого штекера в монтажном блоке (Ш6, X6/12) до датчика света заднего хода. Включите заднюю передачу. Выньте штекер Ш6 (X6) из монтажного блока и подайте напряжение отрезком провода от АКБ на вывод 12 штекера. Лампочка загорелась – проблемы с монтажным блоком, нет с датчиком или зеленым проводом.

— Неисправна электрическая цепь подающая напряжение на предохранитель F5 (F16)

В этом случае также не будет работать щиток приборов. Необходимо проверить элементы электрической цепи на наличие : вывод «30» генератора – 2 розовых провода – штекер Ш8 (X8) выводы 5,8 монтажного блока – штекер Ш1 (X1) выводы 6,5 монтажного блока – провода голубой с черным и коричневый к замку зажигания (по коричневому ток приходит, по голубому с черным идет на пятый предохранитель) – замок зажигания (выводы 30/1 и 15/1, они коммутируются при повороте ключа в замке зажигания во второе положение).

Примечания и дополнения

— В последнее время сильно ухудшилось качество изготовления датчиков света заднего хода для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Основная их проблема – не герметичность. Через некоторое время новый датчик начинает подтравливать масло из коробки передач через свой корпус. Поэтому следует периодически следить за его состоянием. Негерметичный датчик – источник возникновения , а это неустойчивый холостой ход, потеря мощности и приемистости, в дальнейшем выход из стоя элементов системы зажигания и электрооборудования.

— Схема включения света заднего хода автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — .

Проверка

Легко проверить исправность ламп заднего хода. Нужно отсоединить подходящие к устройству провода, затем соединить их между собой (например, куском провода). Если фары загорелись, то неисправность была в датчике, и его необходимо поменять.

Частые поломки связаны с ухудшением качества изготовления датчиков. Со временем его герметичность нарушается, и масло попадает внутрь. Многие неопытные автолюбители связывают это с разными системами подачи топлива – карбюратор или инжектор. Но никакого отношения к данной неисправности это не имеет. Просто время от времени необходимо следить за состоянием датчика.

Замена


Многие задаются вопросом: где стоит менять датчик заднего хода? Конечно, проще всего отогнать машину на СТО, где произведут его замену по цене 3-4 его стоимостей. Но можно и самостоятельно поменять, ничего сложного в этом нет.

Рассмотрим пошаговую инструкцию:

  1. Необходимо снять защиту двигателя, при наличии.
  2. Произвести отключение электрического питания и отсоединить подходящие к датчику провода.
  3. Приготовить емкость для масла, т. к. у всех переднеприводных автомобилей при замене датчиков заднего хода происходит утечка масла.
  4. При помощи ключа на 22 желательно с длинной головкой типа «трещотка» пытаемся снять датчик. В этом случае может возникнуть проблема – старая резьба не дает его открутить. Тогда нужно вооружиться молотком и зубилом.
  5. Как только он откручен, подставляем емкость для масла.
  6. Очень быстро вставляем новый.
  7. С помощью того же ключа закручиваем его.
  8. Подключаем провода и проверяем работу фонарей заднего хода.
  9. Если все работает, доливаем вытекшее масло и устанавливаем защиту.

Неисправность фар заднего хода не является критической для работы автомобиля. Но залогом безопасного движения является поддержание всего автомобиля в исправном состоянии.

В современных автомобилях используется множество различных видов контроллеров и датчиков. Такие устройства могут быть управляющими и исполнительными. Если по каким-то причинам контроллер выходит из строя, это может доставить неудобства в плане управления автомобилем. Что представляет собой датчик заднего хода и какие функции он выполняет — ответы на эти и другие вопросы представлены ниже.

[ Скрыть ]

Описание ДЗХ

Назначение

Начнем с предназначения. ДЗХ представляет собой устройство, предназначенное для активации белых ламп, свидетельствующих о включении задней передаче в автомобиле. Устройство используется для включения фонарей заднего хода, что позволяет другим участникам дорожного движения знать о намерениях водителя и маневрах, которые он собирается совершить.

В том случае, когда на улице темно, белые фары позволят также предупредить водителей автомобилей, идущих сзади о том, что ваша машина находится на их пути. Это, в свою очередь, позволяет предотвратить возможные происшествия и аварийные ситуации на дороге. Где стоит это устройство — расположение может незначительно отличаться, но как правило, контроллер расположен на коробке передач.

Конструкция и принцип действия

Сам ДЗХ состоит из корпуса, контактов для подключения, штока, движущегося шарика, а также возвратной пружины.

Что касается принципа действия, то он заключается в следующем:

  1. Водитель переключает рычаг трансмиссии в положение активации задней скорости.
  2. При этом вилка переключения рычага коробки передач прижимается к контроллеру.
  3. Далее, устройство осуществляет замыкание кабеля на массу.
  4. После этого осуществляется активация источника освещения, установленного в , который предупреждает других водителей о том, что автомобиль начал движение задним ходом.

Признаки неисправности

Какие признаки неисправности могут свидетельствовать о поломке ДЗХ:

  1. Одна из проблем, которая случается чаще всего — окисление контактов на выводах или проводке. Такая неполадка актуальна для многих автовладельцев. Чтобы решить такую проблему, необходимо произвести тщательную очистку контактов, после чего установить их на место. При выполнении этих работ аккумулятор следует отключить.
    Если же контакты неработоспособны из-за того, что они перегорели, то их в любом случае придется менять. Но прежде чем произвести замену, необходимо выяснить, по какой причине произошло перегорание, скорей всего, суть проблемы кроется в скачках напряжения в бортовой сети.
  2. Устройство разболталось в посадочном месте. В ходе эксплуатации транспортного средства контроллер может незначительно выйти из места установки, такая проблема обычно обусловлена высокими вибрациями. В данном случае вам нужно будет просто более надежно зафиксировать девайс в месте монтажа.
  3. Еще одна причина неработоспособности — отсутствие контакта с бортовой сетью в коробке передач. В данном случае необходимо произвести диагностику состояния контактов, а также электроцепей. При необходимости вышедшие из строя компоненты нужно либо зачистить, либо поменять.
  4. Следующая проблема — нет контакта между разъемом подключения, а также предохранительным монтажным блоком. В этом случае вам также нужно произвести диагностику состояния контактов, а также очистить и поменять провода, если в этом есть необходимость.
  5. Выход из строя предохранительного устройства. В данном случае проблему позволит решить только замена предохранителя. Если же эта деталь часто выходит из строя, то причина может заключаться в тех же скачках напряжения. Необходимо более внимательно проверить электроцепь.
  6. Свет заднего хода может не включаться из-за того, что перегорел сам источник освещения, то есть лампа. В данном случае вам придется демонтировать обивку оптики в багажнике и произвести замену вышедшего из строя устройства.
  7. И, наконец, последняя причина неработоспособности — поломка ДЗХ. В таком случае вы не сможете его отремонтировать, поскольку ремонту такие девайсы, как правило, не подлежат. Контроллер нужно будет поменять (автор видео — канал Ремонт авто своими руками).

Проверка работоспособности

Для диагностики работоспособности устройства вам понадобится загнать авто на яму или эстакаду, чтобы получить доступ к ДЗХ. Процедура проверки осуществляется с помощью тестера — омметра. Как вариант, можно использовать мультиметр, только настроить его в режим измерения Ом.

Тестирование девайса осуществляется следующим образом:

  1. Сначала необходимо добраться до ДЗХ и отключить разъем, подключенный к нему.
  2. Затем к штекеру девайса нужно будет подсоединить щупы тестера, после чего прибор настраивается в режим замера сопротивления.
  3. Включите зажигание и переведите рычаг трансмиссии в режим задней передачи.
  4. Запустите силовой агрегат и посмотрите на дисплей тестера. Если показания, выдаваемые на экран, составляют 0 Ом, при этом тестер подал соответствующий звуковой сигнал, это свидетельствует о том, что устройство полностью работоспособное. Если фары заднего хода не включаются, то проверяйте лампочки, предохранитель, цепь подключения, а также контакты.
  5. Если же тестер в результате проверки показал бесконечность, то это говорит о том, что контроллер вышел из строя, соответственно, его надо менять (автор видео о диагностике и замене — Игорь К).

Инструкция по замене своими руками

Теперь подробнее о том, как выполняется замена.

Рассмотрим процедуру на примере автомобиля ВАЗ 2110:

  1. Сначала авто загоняется на яму. Место вокруг установленного девайса необходимо очистить от грязи, так как после снятия устройства вся пыль и мусор попадут в трансмиссию. А это, в свою очередь, может привести к ее выходу из строя.
  2. Далее, снимается защита картера, для этого необходимо будет выкрутить несколько болтов.
  3. Теперь вам потребуется небольшая емкость, в нее вы соберете масло из коробки передач. При демонтаже ДЗХ из посадочного места выйдет часть смазывающей жидкости, которую впоследствии нужно будет залить обратно.
  4. Отключите разъем питания от контроллера и выкрутите его из места установки.
  5. Затем произведите очистку гнезда, чтобы новый девайс без проблем установился в посадочное место. Установите новый контроллер, не забудьте про уплотнительное кольцо.
  6. Далее, вам необходимо будет залить в трансмиссию нужный объем смазывающей жидкости, то есть то, что вы слили, нужно залить обратно. Но если в смазке, которую вы собрали при снятии ДЗХ, имеются следы продуктов износа, к примеру, металлическая стружка, или осадок, то нужно задуматься о замене жидкости. Или, как минимум, залить в коробку нужно не собранное масло, а новое.
  7. Затем вам остается только произвести сборку всех элементов в обратной последовательности и проверить работоспособность установленного ДЗХ.

String(10) "error stat"

Каждый автомобилист, скорее всего, осведомлён, что одна из важнейших его обязанностей при езде по дорогам общего пользования заключается в оповещении других участников движения о намерении совершить тот или иной манёвр. К примеру, для указания о желании повернуть влево или вправо используются специальные указатели, управляемые специальным рычагом.

Однако прогресс не стоит на месте, и некоторые оповестительные сигналы подаются машиной автоматически. Ярким примером этому служит задний ход машины, при реализации которого задние фары бело-лунного цвета загораются автоматически и заблаговременно. Происходит это благодаря наличию в конструкцию автомобиля специального датчика. Именно о принципах его работы и ремонта поговорим в приведённой ниже статье.

Устройство и принципы работы датчика

Движение задним ходом – одна из важнейших среди имеющихся возможностей любого автомобиля. Именно включение задней скорости позволяет машине двигаться обратно без использования разворота на 180 градусов. Благодаря такой возможности, водитель не только может удобно располагаться в парковочных зонах в процессе движения на машине, но и существенно экономить своё время при выполнении целого ряда манёвров.

Сдавая назад, автомобилисту важно не только внимательно следить за соблюдением ПДД и контролем расположения стоящих позади объектов, но и быть уверенным в том, что каждый сторонний участник движения осведомлён о желании с его стороны двигаться обратным ходом. К счастью всех автолюбителей, процесс оповещения в этом плане полностью автоматизирован и происходит посредством использования датчика заднего хода, установленного непосредственно в конструкции автомобиля. Учитывая столь важную функцию этой составляющей машины, каждый автовладелец должен следить за его исправным состоянием и, при необходимости, ремонтировать.

Работает датчик включения заднего хода по несложному принципу, суть которого заключается в следующем:

  1. Автомобилист, желая продвинуться в обратном направлении, включает заднюю передачу;
  2. Рычаг КПП, достигая определённого места, переводит включатель/выключатель (датчик) фар заднего хода в положение «ВКЛЮЧЕНО» и они, соответственно, загораются;
  3. После того, как манёвр завершён, водитель меняет заднюю скорость на первую или нейтральную, что и отключает ранее включённые фары.

Электрическая схема датчика заднего хода довольно-таки проста, если ни сказать, что примитивна. Её работа, как правило, основана на использовании концевого переключателя, который представляет собой некоторую кнопку, расположенную на пути движения рычага КПП по пути хода задней скорости и прижимающуюся/отжимающуюся при включении/отключении таковой. То есть, задаваясь вопросом по поводу того, как поменять датчик заднего хода, стоит быть готовым к частичному разбору коробки передач, ибо данный узел устанавливается именно в неё или в пределах её функционирования.

Возможные неисправности

Ремонт датчика заднего хода – пожалуй, именно то, от чего не застрахован никто. Случается так, что узел требуется заменить лишь по той причине, что он попросту не работает. Как же действовать в такой ситуации? В первую очередь, важно понять – почему датчик неисправен или работает некорректно.

На сегодняшний день принято выделять следующие возможные неисправности узла:

  • произошло окисление контактов в каком-то месте электронной цепи;
  • датчик «разболтался» или вышел из строя;
  • случился «пробой» в электроцепи идентификатора;
  • контакт датчика и монтажного блока нарушен;
  • его предохранитель перегорел;
  • перегорели лампы задних фар («стопари»).

Симптоматика неисправности датчика заднего хода, наверное, понятна всем – соответствующие фары находятся в нерабочем состоянии или функционируют крайне некорректно. Эксплуатировать автомобиль в таком состоянии просто недопустимо, поэтому первоочередно при появлении проблемы с узлом стоит задуматься о том, где находится датчик заднего хода и как правильно его отремонтировать. Об этом более детально поговорим ниже.

Ремонт датчика: замена и диагностика неисправности

Полная замена датчика заднего хода – однозначно, не то, что следует делать первоочередно при неправильной работе «стопарей». Перед демонтажем старого узла и монтажом нового важно исключить возможность ручного ремонта цепи и лишь после этого прибегать к замене. В типовом варианте порядок ремонта датчика выглядит так:


Отметим, что в большинстве случаев ремонт датчика заднего хода автомобиля заканчивается либо на первом, либо на втором шаге ремонта. Учитывая абсолютную несложность ремонтных мероприятий, стоит лишь провести их правильно и в должной мере, тогда проблемы с узлом дискомфорта уж точно не доставит.

Пожалуй, наиболее важная информация по рассматриваемому вопросу подошла к концу. Надеемся, сегодняшний материал дал ответы на интересующие вас вопросы. Удачи на дорогах и в ремонте!

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Датчик заднего хода (ДЗХ) – представляет собой устройство, которое активирует фонари заднего хода (белого цвета), когда вы включаете соответствующую передачу и начинаете движение задним ходом. Таким образом вы оповещаете стоящих сзади вас автомобилистов (пешеходов) о своих намерениях, то есть о том, что вы собираетесь ехать в обратном направлении.

Сегодня мы поговорим не только о том, что собой представляет этот датчик, но и том, как его проверить в случае его неисправности и заменить своими руками, если в этом есть необходимость.

Сразу отмечу, что неработающие фонари заднего хода - не являются неопровержимым доказательством того, что неисправен именно датчик заднего хода, возможно причина достаточно банальная, например - отпаялся проводок или перегорела лампочка. Поэтому, чтобы не делать лишних телодвижений - убедитесь, что причина именно в этом датчике, а не в лампочке или проводке.

Дополнительные причины, по которым не горят фонари при включении заднего хода:

  1. , который связан цепью ДЗХ и фонарями;
  2. Нарушение посадки датчика заднего хода;
  3. Окислились контакты фонарей;
  4. Нет контакта проводки с , между блоком с предохранителями и штекером.

Где расположен датчик заднего хода?

ДЗХ можно увидеть если заехать на эстакаду и залезть под машину, на коробке передач будет два датчика, один из них это - , второй - датчик заднего хода.

Признаки неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, а фонари не загораются, при этом и лампочка, и проводка находятся в исправном состоянии.

Как проверить датчик заднего хода на ВАЗ 2114?

  1. Отключите провода питания от датчика заднего хода.
  2. Замкните провода между собой напрямую.
  3. Включите и .

Выводы:

  • Если в таком положении огни горят - датчик неисправен, поэтому его необходимо заменить.
  • Если же и в таком положении огни не загорелись - причина в цепи, датчик, скорее всего, не причем.
  • Используя тестер или мультиметр, измерьте напряжение на массе и оранжевом проводе, который идет от ДЗХ, если напряжение есть, необходимо проверить плату белых фонарей, а также контактов. Возможно отсутствует контакт между блоком предохранителей и контактами датчика.

Замена датчика заднего хода на "четырнадцатой"

Для замены датчика вам потребуется: новый датчик заднего хода, эстакада, трансмиссионное масло, а также пустая тара и ветошь. Дело в том, что при откручивании старого ДЗХ из отверстия польется масло.

  1. Загоните машину на яму и поставьте ее на .
  2. Демонтируйте защиту картера двигателя.
  3. Снимите контакты с ДЗХ.
  4. Аккуратно очищаем рабочее место от грязи и пыли.
  5. Поднесите подготовленную для масла посуду к датчику заднего хода и открутите его.
  6. Попытайтесь максимально быстро достать старый ДЗХ и установить на его место новый, затем быстро закрутить его до упора.
  7. Подключите провода питания к новому датчику.
  8. Вытрите все от остатков масла, используя ветошь.
  9. (при необходимости доливаем масло) и убедитесь в работоспособности нового датчика заднего хода.

На этом у меня все, спасибо за внимание, теперь при необходимости вы сможете проверить и даже заменить датчик заднего хода на ВАЗ 2114 в домашних условиях без помощи автосервиса и мастеров. У кого есть желание дополнить статью, могут сделать это, используя форму комментариев.

Спасибо за внимание и до новых встреч на - своими руками.

Рекомендую посмотреть видео о том, как заменить датчик заднего хода ВАЗ 2114

&nbsp

где находится, проверка, замена, ремонт « NewNiva.ru

Если белые фонари на корме “семерки” перестали светиться при движении задним ходом, то неисправность требует незамедлительного устранения. Мало того, что неработающие фонари заднего  хода на не соответствуют техническим требованиям к автомобилю и ПДД, так эта поломка вводит в заблуждение других участников движения и может спровоцировать ДТП,как правило виной может служить датчик заднего хода на Ваз 2107.

Обычно, чтобы устранить такую неисправность, требуется замена датчика заднего хода ВАЗ 2107. Тратить время и деньги на визит к специалистам СТО не обязательно — произвести диагностику и замену датчика можно самостоятельно. Но сначала надо убедиться, что именно он стал причиной неисправности.

Почему не горят фонари заднего хода

Причин, по которым могут не гореть лампы в фонарях заднего хода, несколько:

  • Сгорел предохранитель, защищающий цепь питания ламп заднего хода. Поломка видна визуально, достаточно только вытащить предохранитель из блока.
  • Перегорели лампы. Чтобы проверить работоспособность ламп, их следует поочередно извлечь из фонаря и убедиться в отсутствии обрыва спирали с помощью омметра (мультиметра) или прозвонки.
  • Повреждена проводка. Проверить ее можно также при помощи мультиметра и прозвонки, однако найти обрыв будет намного сложнее.
  • Плохой контакт проводов с выводами датчика заднего хода. Проверку нужно начинать с визуального осмотра и зачистки грязи и окислов. После можно использовать мультиметр, замеряя сопротивление цепи.
  • Произошло замыкание проводов питания. Проверить отсутствие или наличие замыкания провода на массу можно прозвонкой или мультиметром.
  • Сломан датчик заднего хода ВАЗ 2107. Проверить его можно прозвонкой или мультиметром. Визуально неисправность выражается в том, что фонари заднего хода или не включаются вообще, или постоянно горят.

Где находится датчик заднего хода ваз 2107

На “семерке”, как и на всех “классических” моделях ВАЗ, датчик заднего хода находится на КПП. Он закреплен снизу и справа коробки передач, если смотреть по ходу движения машины.

Перепутать его с чем-то другим невозможно — это единственная деталь на КПП, к которой
Бывает, что провода, идущие к датчику, оборваны. В этом случае его легко отличить по паре торчащих контактов.

Что нужно для замены

Чтобы поменять деталь, необходимо всего две вещи: ключ на 22 и новый датчик заднего хода с металлической шайбой-прокладкой.
Ключ желательно брать торцовый и с длинным воротком. Но, если такого не найдется, можно обойтись накидным или даже рожковым.

Как поменять датчик заднего хода ваз 2107

Перед заменой датчика желательно очистить коробку передач от грязи. Если этого не сделать, она может попасть в масло, которое находится в картере коробки. Замена датчика заднего хода ВАЗ 2107 производится в такой последовательности:

  • отсоединить наконечники проводов от контактов датчика;
  • ключом на 22 выкрутить старый датчик из КПП, сняв его вместе с металлической шайбой;

Примечание: если датчик “прикипел” и не выкручивается при помощи ключа, можно попробовать его открутить, используя зубило и молоток. Однако делать это надо предельнльо осторожно, чтобы не повредить картер КПП, сделанный из хрупкого алюминиевого сплава.

  • очистить посадочное место датчика;
  • надеть новую шайбу на новый датчик и закрутить его в КПП, используя ключ на 22;
  • надеть концевики проводов на контакты датчика.

Теперь вы знаете как поменять датчик заднего хода ВАЗ 2107. После установки нового датчика обратите внимание на то, насколько плотно сидят наконечники проводов на контактах датчика. Они не должны болтаться и спадать. При необходимости подожмите наконечники, используя пассатижи.

Нелишним будет зачистить наконечники перед тем, как надеть их на контакты датчика. Так вы сможете быть уверены в надежном контакте на этом соединении.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110: проверка и замена

Здравствуйте друзья, рады видеть вас на сайте ремонт автомобилей своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении задней скорости и передает напряжение на лампочку (фонарь), сигнализирующую о движении назад.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110

Как работает датчик? После перевода ручки в соответствующее положение включается задняя скорость. Одновременно с этим вилка включения нажимает на датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог – загораются лампа заднего хода.

Симптомы и неисправности датчика заднего хода

Вы включаете заднюю передачу, но фонари заднего света не срабатывают. Здесь есть три варианта–отслужила свой срок лампочка заднего хода, перегорел питающий предохранитель или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик заднего хода и убедиться, что именно он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Достаньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет номер 19 (номинальный ток – 7,5 А). Сам монтажный блок расположен под панелью приборов.

2. Убедитесь в целостности лампы. Если к ней также нет претензий, то можно переходить непосредственно к проверке датчика.

Расположение и тонкости проверки датчика

Многие начинающие автолюбители не знают, где находится датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину на эстакаду (яму) и опуститься под нее.

С левой стороны КПП (если смотреть в сторону задних колес автомобиля) будет установлен датчик.

Спутать его с каким-либо другим узлом весьма сложно, ведь только к этому элементу коробки передач подходят провода. Теперь переходим непосредственно к проверке.

Последовательность действий следующая:

  • Отбрасывайте клемму от датчика;
  • подключайте к разъемам мультиметр и ставьте переключатель на измерение сопротивления;
  • переводите ручку КПП в положение задней скорости;
  • включите зажигание;
  • смотрите показания мультиметра.

Если на табло показывает сопротивление 0 Ом и звенит «пищалка», то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, то требуется замена датчика заднего хода ВАЗ 2110.

Нюансы замены датчика заднего хода ВАЗ 2110

Теперь рассмотрим, как заменить датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед тем как окручивать датчик, почистите его от грязи и пыли, что бы при отворачивании нечего не попало в масло коробки передач.

  1. Машина уже установлена на яме (эстакаде). Так и оставляем.
  2. Демонтируйте защиту картера.
  3. Подыщите небольшую емкость (она понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика выливается небольшой объем смазывающей жидкости.
  4. Отбрасывайте провода от узла.
  5. Выкручивайте датчик, дожидайтесь слива масла.
  6. Устанавливайте новое устройство.
  7. Доливайте масло до необходимого уровня.
  8. Возвращайте провода на место.
  9. Проверяйте работу устройства.

Вот и все. В течение 10-15 минут вы проверили, заменили датчик заднего хода и сэкономили деньги. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Схема датчика заднего хода ВАЗ 2110

Ваз 2109 - электрическая схема подключения генератора ВАЗ.

заднего хода 11 - выключатель стоп-сигнала 12 -- блок бортовой системы конт...

Схема генератора свободной энергии шоудерса.

Вот он, выключатель фонарей заднего хода.

Замена выключателя фонарей заднего хода.

схема сигнализатора заднего хода.

Не горит фонарь заднего хода ВАЗ 2110.

Ваз 2110 фонари заднего хода.

Код для заказа.

Монтажный блок предохранители снятие ваз 2110-2112.

Замена выключателя фонарей заднего хода ВАЗ-2108.

8.6.4. Замена выключателя света заднего хода.

Как снять и установит коробку передач на ВАЗ 2110 (инструкция).

Схема электрооборудования ВАЗ 2112-2111-2110.

служит для автоматического включения света при движении задним ходом.

Датчик холла ваз 2109 принцип работы.

Схема включения наружного освещения.

Электрическая схема сигнализатора заднего хода.

Не горит фонарь заднего хода ВАЗ 2110.

мурамец-схема-электрическая.

Фонарь задний внутренний правый ВАЗ-2110,-2112 выполняет функции: Огонь зад...

Вилка заднего хода ВАЗ 2110.

Сегодня будем менять такую штуку - датчика заднего хода ВАЗ.

Схема подключения форсунки

Рхх ваз 2109.

Известный российский автомобиль ВАЗ 21099 по праву считается популярным. При серийном производстве с 1990 года модель разошлась миллионными партиями. Этот автомобиль поставляется и экспортируется, во всем мире знают знаменитую «девяносто девятую» под маркой Lada Forma. 21099 - это модернизация ВАЗ 2109 с общей технической и элементарной базой.

История ВАЗ 21099

Легендарная «девятка»

В начале 80-х перед дизайнерами и конструкторами стояла задача создать самый дорогой и престижный автомобиль серии ВАЗ.Он должен был заменить ВАЗ 2106 и стать максимально унифицированным с поколением 2108/09. Полноразмерные модели из пластилина изготавливались уже в 1981 году.

Спустя два года все необходимые испытания ВАЗ 2108/09 прошли. Поскольку к тому времени новый седан был не готов и, чтобы не заморачиваться с разрешениями и длительными согласованиями новой машины, ему был присвоен индекс 21099. Из-за материальных проблем производство началось только в 1990 году, а в конце 90-х гг. принудительного впрыска и бортовых компьютеров.Датчики холостого хода, коленвала и дроссельной заслонки инжектор ВАЗ 21099 стали головной болью автомобилистов.

Автомобиль представляет собой пятиместный переднеприводный четырехдверный седан. Это модификация ВАЗ 2109 с кузовом хэтчбек. Автомобиль отличается от семейства LADA Samara только решеткой радиатора и наличием багажника. Автомобиль хорошо спроектирован и откалиброван, имеет лучшую управляемость в своем семействе, высокую динамику и устойчивость, а увеличение максимальной скорости пользовалось большим успехом у потребителей, а до выпуска «десятки» считалось лучшим автомобилем ВАЗа.

До 1997 года «девяносто девятые» выпускались исключительно с карбюраторными двигателями, в дальнейшем такие моторы стали заменять агрегатами с инжекторным оборудованием. Причем изначально датчик холостого хода, датчик коленвала и датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 производились за рубежом или устанавливались с аналогичных иномарок. В последующие годы по лицензии началось производство отечественных деталей с принудительным впрыском топлива.

Под капотом «девятки»

Стандартный двигатель 21099 имеет объем 1499 м3.Колеса рабочие - передние, рулевое - реечное, максимальная скорость движения - 160 км / ч. Этот автомобиль стал революционным по экономичности, расход топлива по трассе составил 5,9 литра, а в смешанном цикле - 8 литров на сотню.

В 2004 году АвтоВАЗ прекратил выпуск этой модели, перейдя на автомобили поколения «Самара-2». Однако новые автомобили унаследовали старую. бортовой компьютер и такие же датчики ЭБУ. Так что датчик детонации ВАЗ 21099 есть и на обновленной 210115. Некоторое время ВАЗ 21099 производили в Украине, на Запорожском МГК, из российских комплектующих.

Что нужно знать при покупке подержанного автомобиля

С 1998 года ВАЗ 21099 стали оснащаться инжекторными двигателями, покупать которые в приоритетном порядке. Вам, как владельцу подержанной машины, часто придется ремонтировать ее самостоятельно. Ничего страшного в этом нет, поменять датчик детонации ВАЗ 21099, инжектор которого стал капризничать, не составит труда. Большинство операций не требуют специальной подготовки или специальных знаний - вы можете сделать все самостоятельно, посмотрев видео с YouTube или прочитав пошаговые инструкции онлайн.

Лучшим тестом состояния мотора будет измерение компрессии в цилиндрах. Для 21099 лучшим результатом будет 13 единиц, а если меньше 10, то потребуется капитальный ремонт двигателя. Стоит учесть тот факт, что разница показаний при замерах в разных баллонах не должна превышать 1%. Нежелательно покупать машину с грязным масляным двигателем, так как это говорит о серьезных поломках. Остерегайтесь автомобилей с проблемами ЭБУ, так как вышедший из строя датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 или 21115 может надолго испортить вам нервы, вы устанете искать причину поломки.

Клеммы в моторном отсеке требуют дополнительного ухода

После покупки ВАЗ 21099 желательно обработать специальным инструментом все электрические контакты на выводах моторного отсека, включая блок предохранителей. Специалисты советуют при покупке подержанного ВАЗа антифриз и масло менять не сразу, а присмотреться - возможно, купленному автомобилю это не нужно.

Преимущества покупки ВАЗ 21099:

  • дешевизна запчастей;
  • невысокая стоимость автомобиля;
  • прочные и упругие бамперы, выдерживающие не очень сильные удары;
  • низкий расход топлива, особенно в инжекторных моделях;
  • хорошая тяга на низких оборотах для такого объема двигателя.

Есть и недостатки 21099:

  • некачественное навесное оборудование двигателя, бракованные детали;
  • сильное дребезжание салона, низкая шумоизоляция;
  • постоянные проблемы с системой охлаждения летом и с электроникой зимой;
  • качество датчиков оставляет желать лучшего.

Итак, датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 боится влаги и выходит из строя через 5000 км пробега, в частности датчик холостого хода - это "девяносто девятая" беда.

Учитывая, что эта модель производилась в России до 2004 года, а в Украине до 2011 года, без проблем найти подержанный автомобиль довольно сложно. Однако, если вас не пугает перспектива сделать небольшой ремонт своими руками, такой бюджетный вариант будет идеальным.

Основные неисправности силовой установки

Многие автовладельцы знают, что датчик холостого хода и датчик детонации часто выходят из строя, портя нервы водителям: автомобиль может просто заглохнуть или самопроизвольно увеличить частоту вращения коленчатого вала посреди оживленного перекрестка в городе, вызвав аварийную ситуацию.

Снятие датчика дроссельной заслонки

Датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 часто доставляет неприятности, вызывая сбои в работе бортового компьютера, не говоря уже о неконтролируемой езде и связанных с этим опасностях. Как уже было сказано выше, неприятности с ВАЗами часто возникают в связи с затоплением или другими причинами попадания влаги, что приводит к неисправностям бортового компьютера, нарушению работы отдельных датчиков или всего управляемого электроникой блока двигателя.

Необходимо знать, что регулировка холостого хода является важной частью многоточечной системы впрыска топлива и служит для правильной работы двигателя на всех режимах, включая холостой ход. Конструкция этого регулятора основана на собранном в единое целое шаговом двигателе с конической иглой, на пружине регулятор холостого хода (РХХ) расположен в корпусе дроссельной заслонки. Находится там же, где и датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099, 2109.

Как работает датчик холостого хода в системе впрыска

После запуска зажигания датчик режима холостого хода выдвигает свой шток, который в максимальном состоянии упирается в отверстие дроссельной заслонки.Затем регулятор занят подсчетом шагов, которые возвращают клапан в исходное положение. Это полностью зависит от версии прошивки бортового компьютера. Например, прошивка Bosch рассчитана на 50 шагов. При этом форсунка дроссельной заслонки ВАЗ 21099 подает сигнал управления открытием.

Регулировка частоты вращения двигателя

На момент регулировки двигатель должен быть прогрет, а датчик должен работать в режиме 30-50 шагов. В зависимости от количества ступеней датчика изменяется объем воздушной смеси, поступающей в камеру сгорания через калибровочное отверстие. Нужно понимать: чем больше вытянут стержень датчика, тем больше шагов подаст датчик. При покупке нужно тщательно выбирать регулятор холостого хода для ВАЗов, обращая внимание на зазор между головкой штока и фланцем: он не должен превышать 2,3 см!

В системах форсированного распределительного впрыска топлива также используется датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), который через бортовой компьютер подает определенное количество воздуха в камеру сгорания. Затем компьютер определяет оптимальное количество топлива, которое необходимо подать вместе с воздушной смесью для надежного воспламенения и равномерного сгорания, что обеспечивает оптимальную работу ДВЗ.В этом случае датчик коленчатого вала выдает информацию о количестве оборотов двигателя, тем самым управляя регулятором холостого хода через бортовой компьютер. В этой схеме двигатель всегда получает оптимальное количество топливовоздушной смеси в камеру сгорания и работает с максимальным КПД. Если двигатель холодный, контроллер специально увеличит частоту вращения коленчатого вала с помощью регулятора холостого хода, обеспечивая быстрое время работы необходимого теплового режима двигателя и возможность движения без длительной процедуры прогрева.

Работа двигателя внутреннего сгорания имеет множество характеристик, но для владельца автомобиля, «не вооруженного» знаниями и приборами, главным признаком исправности двигателя является скорость. При движении двигатель испытывает разные нагрузки. Какой выбрать в качестве отправной точки?

Единственно возможный режим, независимо от устройства и системы подачи топлива, - это режим, в котором трансмиссия отключена от двигателя. Устанавливая ручку скорости в нейтральное положение, мы обеспечиваем работу двигателя без нагрузки.Этот режим называется холостым - x.x.

Именно в этом режиме исправность мотора можно определить без специальных замеров. Напомним, работа системы подачи топлива контролируется заслонками, жестко прикрепленными к механике. В режиме h.x. они закрыты. Говоря простым языком, двигатель не запускается, независимо от его типа. Для обогащения смеси в с.х. режим. предоставляется простое устройство. Автовладельцы называют этот ствол по-разному: регулятор, клапан, датчик x. x.- DHH. На его работу стоит обратить внимание в следующих случаях:

  • при установке переключателя скорости в нейтральное положение двигатель внезапно глохнет;
  • при запуске холодного двигателя выход на более высокие обороты вызывает затруднения;
  • на холостом ходу отчетливо слышно «плавание» оборотов;
  • Падение оборотов при: вкл. печки, вентиляторы, дальний свет фар и т.д .;
  • внезапное резкое снижение или увеличение скорости без видимой причины.

Сенсорное устройство.

Датчик простой: электрическая часть представляет собой простой шаговый электродвигатель. При подаче напряжения движение происходит в передней или обратной стороне механической части - подпружиненной иглы или сужающегося стержня по воздушному каналу. Двигаясь ступенчато (ступенчато), игла изменяет диаметр зазора канала, регулируя объем воздушной смеси, поступающей в топливо.

Проверка датчика.

Очевидное заблуждение: ни в инжекторной, ни в карбюраторной версии, и независимо от типа двигателя DHX не регулируется механически - регулировочные винты топливной системы не влияют на датчик. Его исправность косвенно можно определить по мультимеру. В карбюраторе ВАЗ 2109 датчик установлен на форсунке карбюратора, в виде цилиндрической бочки с подходящими к блоку проводами. Если снять минусовую клемму АКБ, а затем колодку с проводами от датчика, на клеммах датчика видны обмотки: A, B, C, D. Внутреннее сопротивление между AB и CD должно быть в пределах 36-82 Ом, а на выводах разные обмотки: AC или BD вообще не должны "звенеть".Если снова надеть колодку с проводами на снятый датчик и подключить клемму «-», включить зажигание, вы должны услышать слабые щелчки и движение иглы. Механические неисправности: снять датчик и промыть (продуть) воздуховод, визуально проверить состояние иглы (конуса) и прокладок.

Итак, все работы напрасны: датчик не работает и его нужно менять.

Замена DXX

Замена датчика холостого хода потребует снятия воздушного фильтра... Нужно пошагово:

- снимаем воздушный фильтр;

- найти датчик в районе заслонок карбюратора по идущим к нему проводам.

- отсоединить вывод «-» аккумулятора, снять колодку с проводами, открутить два винта крепления датчика (в моделях с карбюратором Solex датчик откручивается за резьбу ключом 8-12-13, в зависимости от модели) осторожно снимите DXX.

- очистить поверхность установки датчика, установить новый, сделав все в обратном порядке.

На «девятку» с ЭБУ (электронный блок управления) - новый DHX не настраивается. После замены заводим машину. Через 5-10 секунд. номинальные параметры DHH будут установлены автоматически при установке электронного блока. Внимание: электроника не откалибрует датчик, если при замене не отсоединить клемму аккумулятора!

Если есть проблемы в работе датчика холостого хода, может быть сложно управлять вашим ВАЗ 2109.Чтобы определить поломку и узнать, как правильно заменить датчик, мы ознакомим вас с основными положениями.

Принцип действия

Датчик холостого хода называть датчиком не совсем корректно. Ведь это измерительные приборы, которые обрабатывают и преобразуют информацию, отображают ее на механических или электронных индикаторах на приборной панели.

Датчик холостого хода правильно называть регулятором, или просто РХХ. IAC играет важную роль в работе двигателя, так как обеспечивает гармоничное и правильное поведение силового агрегата.

Увы, системы самодиагностики на ВАЗ 2109 не идеальны, поэтому при выходе из строя регулятора холостого хода автомобиль не оповестит вас об этом даже простым включением контрольной лампы Check Engine ... Поэтому, вы должны ориентироваться по признакам поломки.

МАК работает следующим образом. При включении зажигания шток на датчике выдвигается до упора, упираясь при этом в специальное отверстие в дроссельной заслонке. IAC начинает считывать шаги, и клапан возвращается в исходное положение.Когда двигатель работает, по мере увеличения или уменьшения количества шагов объем воздуха, поступающего через отверстие, изменяется. Следовательно, в двигатель подается необходимое количество воздуха, обеспечивающее стабильную работу двигателя на холостом ходу.

Функции

IAC регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, когда дроссельная заслонка закрыта. Это говорит о том, что РХХ выполняет функции автоматической регулировки заданных оборотов двигателя на холостом ходу.

Регулятор также участвует в процессе прогрева двигателя до оптимальных рабочих температур зимой.Диапазон рабочих температур МАК достаточно широк - от -40 до +130 градусов Цельсия.

IAC, обладающий такими важными функциями, имеет небольшие размеры и состоит из трех основных элементов:

  • Шаговый двигатель;
  • Spring;
  • Стержень с конической иглой на конце.

Регулятор холостого хода устанавливается на корпусе дроссельной заслонки парой винтов.

Признаки неисправности

Ни в коем случае не игнорировать признаки неисправности датчика холостого хода на вашем впрыске топлива или карбюраторе ВАЗ 2109.Сначала это будет неудобно для управления автомобилем, но вскоре может привести к серьезной аварии.

Есть несколько основных симптомов, которые могут указывать на проблему с IAC:

  • Обороты спонтанно сначала увеличиваются, затем уменьшаются;
  • При включении холодного силового агрегата скорость не увеличивается;
  • При использовании дополнительных электрически зависимых устройств, таких как фары или отопитель, сразу начинает падать холостой ход;
  • При выключении или работе на холостом ходу двигатель может заглохнуть.

Это не полный список возможных симптомов, но все они косвенные. Поэтому, чтобы убедиться, что проблема кроется в РХХ, а не в других компонентах двигателя, необходимо проверить текущее состояние датчика.

Проверка статуса

Чтобы проверить текущее состояние вашего РХХ на автомобиле ВАЗ 2109, выполните несколько последовательных шагов.

Этап проверки

Ваши действия

Шаг первый

Включите ручной тормоз на автомобиле, поставьте самокат под колеса.При ремонте автомобиля своими руками безопасность всегда должна быть на первом месте.

Шаг второй

Необходимо подобраться к нужному датчику, отсоединить его от блока питания проводами, а затем с помощью вольтметра проверить напряжение. Минус ставится на двигатель, а плюс установлен на выводах колодки проводов A и D

.

Шаг третий

Включите зажигание, проверьте показания напряжения. Обычно они составляют около 12 В. Если вольтметр показывает более низкие значения, возможно, проблема с уровнем заряда. аккумулятор ... Если напряжение отсутствует, придется проверить весь ЭБУ и электрическую схему. Не исключены скалы.

Шаг четвертый

Выполните еще одну проверку при включенном зажигании. Поочередно проверяйте контакты AB и CD. В нормальном состоянии сопротивление между ними должно составлять примерно 53 Ом. Если IAC работает нормально, счетчик покажет бесконечное сопротивление

Шаг пятый

При снятом регуляторе холостого хода и включенном зажигании подключите к нему источник питания.Если при этом выступает коническая игла, с прибором все в порядке. Если коническая игла не выдвигается, значит, IAC вышел из строя и требует замены

Определив, что на его ВАЗ 2109 старый датчик холостого хода уже отработал, его необходимо заменить. Процедура полностью выполнима без посторонней помощи.

Замена или чистка

Практика показывает, что в довольно большом количестве случаев простая очистка регулятора холостого хода позволяет восстановить его работоспособность.Поэтому советуем сначала попробовать этот метод. И если это не даст результата, то заменить прибор не составит труда.

  1. Купить емкость очистителя карбюратора. Более того, ваш двигатель вполне может быть инжекторным. Просто этот состав отлично подходит для очистки РХХ и не только.
  2. Отсоедините колодку с проводами от датчика, открутите два фиксатора и сразу снимите сам пострадавший регулятор.
  3. Очистите регулятор от скопившегося мусора, грязи, обязательно очистите саму иглу и пружину.Это следует делать с помощью очистителя карбюратора. Используйте подручные средства, чтобы привести в порядок довольно компактный прибор.
  4. Обязательно очистите седло регулятора холостого хода на дроссельной заслонке. Здесь входит коническая игла датчика ХХ.
  5. По окончании очистки устройства верните его на место и проверьте его работу.
  6. Если чистка не принесла желаемого результата, двигатель продолжает вести себя неадекватно, придется приобрести новый регулятор и установить его на место старого датчика.
  7. Обязательно перед заменой обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от АКБ, затем отсоединить колодку с проводами питания, открутить винты крепления и снять прибор.
  8. Соберите в обратном порядке.

автомобилей ВАЗ марки 2108, 2109, 21099 оснащены карбюраторами Solex. В этом виде карбюраторы оснащены электромагнитным клапаном с жиклером холостого хода. В повседневной эксплуатации автомобиля наиболее вероятной причиной потери холостого хода является датчик холостого хода карбюратора ВАЗ 2109.

Спасатель «Петролич» - новое изобретение, которое предназначено для экономии расхода топлива автомобилем по данным производителя на 10-25%, просто вставив его в прикуриватель автомобиля.
Хранитель предназначен только для автомобилей с бортовым напряжением 12 В. В некоторых автомобилях светодиоды загораются даже после выключения двигателя.

Здесь могут возникнуть следующие неисправности:
одна). В основном загрязняется жиклер электромагнитного клапана;
2). Выход из строя обмотки;
3).Нет питания на электромагнитном клапане (EMK).

Для исправления работы датчика холостого хода необходимо иметь ключи на 8, 10, 12, 13, 14, провода, компрессор, лампочку на двенадцать вольт.

Алгоритм проверки датчика холостого хода своими руками:
1. Необходимо снять крышку воздушного фильтра, гаечным ключом на десять отвернуть гайку крышки воздушного фильтра.
2. Далее нужно снять сам воздушный фильтр.
3. Откручиваем ключ на восьмерку
4. Гайки крепления нижней части воздушного фильтра.
4. Снимите нижнюю часть воздушного фильтра со шпилек.
5. Заведите автомобиль, снимите клемму на электромагнитном клапане и несколько раз коснитесь контакта электромагнитного клапана, при этом вы должны услышать щелчки.
6. Если есть щелчки, выключите двигатель и открутите электромагнитный клапан ключом на тринадцать. Обратите особое внимание на топливный жиклер: необходимо продуть топливный жиклер насосом или компрессором и поставить его на место. Соберите все детали в обратном порядке.
7. Если щелчков нет, то повернуть соленоидный клапан ключом на тринадцать. С помощью специального провода подать плюс от АКБ к клемме ЭМС, корпуса которой должны касаться минусовой клеммы АКБ.
8. Если во время этой проверки нет щелчков, это означает, что электромагнитный клапан не работает должным образом. Датчик холостого хода стоит от 100 руб.

Но можно прибегнуть к старомодным методам! Датчик холостого хода на карбюраторе ВАЗ 2109 можно доработать.Для этого необходимо отломить пластиковый наконечник ЭМС и установить на его место жиклер. Затем установите все детали в обратном порядке.

9. Если есть щелчки, необходимо поставить датчик холостого хода карбюратора ВАЗ 2109 на место. Запустите двигатель и с помощью тестера проверьте, есть ли 12 вольт на проводе питания ЭМС. Если нет питания, значит неисправен неработающий электронный блок, который необходимо заменить.

Инжектор

2109 можно разобрать и заменить самостоятельно.Это важное мероприятие, ведь ни один простаивающий автомобиль не будет «полноценным» и доставит немало хлопот, особенно в больших городах, где на каждом светофоре и пешеходном переходе приходится сбрасывать скорость. В данной статье будет освещен вопрос его неисправности и замены, а также замены датчика реверса, ведь это не менее важное устройство.

[Скрыть]

Характеристика контроллера XX

Эта часть предназначена для сокращения времени прогрева двигателя.Во время этой операции часто быстро изнашиваются трущиеся детали. Итак: DHX также разработан для уменьшения контакта и износа. Это устройство установлено в дроссельной заслонке, которая находится в моторном отсеке с левой стороны двигателя.

Назначение и принцип работы

Основные узлы устройства: электродвигатель шаговый

  • ;
  • игла коническая, совмещенная со стержнем;
  • пружинящая деталь.
Датчик холостого хода

Как показано на фото, устройство имеет колодки.Красный выделен основной механизм - датчик холостого хода ВАЗ 21099 инжектор. Серым цветом видна регулировочная деталь, которая регулирует обороты двигателя. Синий - устройство, предназначенное для считывания информации о скорости вращения коленчатого вала. При работе на холостом ходу воздушный поток в главные цилиндры поступает по специальным каналам.

Зеленый цвет на этой диаграмме отвечает за сравнение в электронном блоке ... Скорость двигателя учитывается в соответствии с реальной скоростью.

Датчик температуры охлаждающей жидкости тоже получает требуемый сигнал. Пока схема сравнения не получит необходимую информацию, двигатель будет работать на более высоких оборотах. В это время воздух регулируется с помощью конической части иглы. Нарушение подачи воздуха часто приводит к поломкам и полной остановке мотора.

Подводя итог, можно сказать, что в двигатель поступает определенное количество воздуха - ровно столько, сколько необходимо для работы в подходящем режиме. Этот объем учитывает специальный расходомер воздуха. Он передает информацию на контроллер, который в зависимости от значения готовит смесь необходимой концентрации. После этого он через форсунки инжектора впрыскивается в сеть автомобиля. Узнать, где находится датчик холостого хода на форсунке ВАЗ 21099, можно на фото ниже.

Типичные неисправности

К популярным и частым поломкам датчика холостого хода ВАЗ 2109 карбюратора и форсунки относятся:

  • неисправность мотора;
  • отказ действовать при отпускании педали газа;
  • неконтролируемая частота вращения холостого хода даже при прогретом двигателе;
  • при выключении передачи двигатель глохнет;
  • при холодном двигателе коленчатый вал не увеличивает вращение (видео Девяточки.ремонт).

XX Руководство по замене датчика

Перед тем, как приступить к замене, стоит провести диагностику с помощью специального прибора - мультиметра. Для этого нужно ввести в прибор значение измерения напряжения и провести диагностику автомобильной сети на предмет обрыва узлов и других неисправностей. В этом случае щупы ставятся на клеммы аккумулятора и показывают напряжение 12 В.

Выключив зажигание, нужно отсоединить провода от DHX.В этом случае щуп мультиметра подключается к основной массе машины. Далее нужно включить зажигание, и с помощью второго щупа проверить наличие напряжения в выводах на разъеме. Если оно ниже 12В или отсутствует, значит, имеется обрыв.

Чтобы разобрать прибор, возьмите крестообразную отвертку и снимите два крепежных винта.


Замена DXX с помощью отвертки Phillips

После удаления левого винта осторожно потяните регулятор на себя и открутите второй винт.
После этого нужно очистить воздушный канал от грязи и пыли, а также продуть место для регулятора.

После этого соберите деталь в обратном порядке. В этом случае лучше всего откалибровать само устройство, а уплотнительное кольцо смазать перед установкой моторного масла ... Расстояние между устройством и острием иглы должно быть 23 мм.

Характеристика датчика ZX

При возникновении проблем с ZX нужно сразу обращать внимание на лампочки и сам датчик.

Назначение и принцип работы

Основная задача этого устройства - включение сигнальных ламп, оповещающих людей о том, что автомобиль движется задним ходом. Понятно, что при выходе устройства из строя возможны аварии.

Датчик заднего хода ВАЗ 2109 работает так: при переключении передачи переключатель прижимается к устройству. Таким образом создается короткое замыкание провода и включается лампа, информирующая о продвижении транспорта обратно.

Типичные неисправности

Наиболее частые проблемы:

  1. Перегорели лампочки.Если это произошло, нужно его снять и проверить мультиметром.
  2. Обрыв контактов.
  3. Устройство не будет работать при плохом контакте регулятора, а также при плохой изоляции контактов. Нарушение изоляции грозит возникновением короткого замыкания.
  4. В случае поломки убедиться, что предохранитель в монтажном блоке в нормальном состоянии. Если он поврежден или расплавлен, его следует немедленно заменить.
  5. Если вышло само устройство из строя, а симптомы неисправности таковы, что все лампочки не работают, или, наоборот, работают постоянно, необходимо заменить его на новый.

Руководство по замене реверсивного регулятора

Перед его заменой лучше всего убедиться, что датчик действительно неисправен, и необходимо приобрести новый.

Для диагностики необходимо сделать следующее:

  • приподнять автомобиль и оставить на опорах;
  • найти датчик на коробке передач (картере) и включить задний ход;
  • проверьте проводимость между клеммами 1-3 и 2-4 на обратном редукторе и затем на нейтрали;
  • В редукторе не должно быть проводимости, как и в других положениях.

Замену датчика заднего хода ВАЗ 2109 подвластно любому автомобилисту.

Для начала нужно приподнять машину и сложить "минусовую" клемму с аккумулятором. Затем слейте масло и снимите защиту с картера. Нужный регулятор находится рядом с коробкой передач. Необходимо отсоединить его блок от КПП, затем открутить зажимной болт, удерживающий регулятор в картере. Это немного похоже на свечу зажигания. У регулятора есть провод и кнопка, замыкающая контакты.

Новую деталь необходимо установить на старое место, где находился вышедший из строя регулятор. Его необходимо закрепить сначала вручную, а затем с помощью специальных крепежных болтов. После этого соедините колодку проводами, обеспечив тем самым питание регулятора.

После этого жидкость можно вернуть в трансмиссию. Также можно заменить смазку в картере. Затем верните защиту и подключите отрицательную клемму к АКБ.

Установка парктроника на ваз своими руками.Установка парктроника своими руками. Процесс установки на видео

Практически все автовладельцы хоть раз слышали информацию о фейковых авариях.

Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, давая при этом большое количество рекомендаций, как себя вести в такой ситуации. Тем не менее, люди нередко полностью забывают все полученные советы, давая мошенникам возможность стать невольным участником подобной аварии, в том числе ее виновником.Как действовать, чтобы снизить до минимума вероятность попасть в такую ​​ситуацию?

Принципы выбора «жертвы». В первую очередь стоит определиться, какой тип автовладельцев чаще всего попадает на такие схемы и становится их жертвой. Самая оптимальная мишень для мошенников - это водители, которые ездят на недорогих бюджетных автомобилях иностранного производства, либо на качественных отечественных автомобилях ... Они выбирают автовладельцев, которые едут в одиночку, а значит, в салоне у них нет лишних свидетелей.Второй, наиболее подходящий вариант - женщины-водители. Они не могут оказывать физического сопротивления, и их намного легче запугать. Но есть и несколько категорий автомобилей, к которым мошенники практически не прикасаются. К ним относятся, например, автомобили с «воровскими» номерами. Кроме того, они не используют в своих криминальных схемах и «переработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса. Попытки «развестись» с ними могут создать проблемы для самих преступников. Еще один вид автомобилей, на котором такие схемы используются редко, - автомобили с тонированными стеклами.Проще говоря, их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. И последние, кого не тронут автовозы, - это автомобили с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны ненужные свидетели, а необходимость запугать нескольких человек значительно усложняет задачу.

Проведение ложного ДТП. При выполнении таких действий злоумышленники используют автомобили известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид.Их особенностью может быть полное отсутствие цифр, либо то, что они замазаны грязью. Второй вариант - использование поддельных номерных знаков. На левой стороне таких машин часто бывает повреждение, полученное в ходе предыдущих операций, либо нанесенное специально. Общее количество участвующих автомобилей обычно - две. Задача первого из них - вытолкнуть машину потерпевшего за пределы полосы движения, а второй попадает в столкновение. Этого принципа придерживаются практически постоянно.

Поведение водителя в такой ситуации. Стоит ли пытаться противостоять таким действиям? Да конечно.

  1. Для этого обязательно стоит приобрести видеомагнитофон для автомобиля. Такого свидетеля достаточно сложно запугать или подкупить.
  2. Всегда следует звонить в ГАИ самостоятельно, никому не доверяя;
  3. В процессе ожидания поступления заказа необходимо обязательно заснять местонахождение обоих транспортных средств и полученные ими повреждения. Не забывайте и о внешности самих преступников.
  4. Если вам угрожают, просто закройте машину изнутри и немедленно вызовите ГАИ.

Итог. Одно из правил, которое может помочь избежать попадания в подобную ситуацию - соблюдение правил дорожного движения. Нередко преступники, видя, что все идет не по запланированному сценарию, покидают место происшествия, не дожидаясь появления сотрудников ГАИ.

Наличие в автомобилях парктроника значительно облегчает жизнь современным водителям.Эта деталь уже больше года устанавливается на иномарки. Трудно представить себе водителя Ford Mondeo, который паркуется на глаз. Проблемы с парковочными местами стали сегодня одной из самых популярных тем для обсуждения. Можно найти место, где можно припарковать машину, но если оно маленькое, можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы не было проблем такого рода. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает о приближении объекта к автомобилю. Чем хуже владельцы отечественных автомобилей? Почему бы не установить им такое устройство.Так как на заводе этого делать не хотят, придется все устанавливать самостоятельно.

Как выбрать парктроник

Основным критерием выбора парктроника является количество датчиков, сообщающих об опасности. Консультации по качеству товаров у продавцов в салонах обычно ни к чему не приводят, так как мало кто разбирается в этом вопросе. При выборе системы в комплекте должно быть не менее двух датчиков. Но лучшим вариантом станет комплект из четырех датчиков.Он наилучшим образом сканирует окружающее пространство.
Самая большая проблема - это выбрать правильное расположение датчиков в бамперах автомобилей. Если вы немного ошиблись в расчетах, система, скорее всего, неправильно уведомит вас о препятствиях. Возможно, слишком рано, даже хуже, если будет слишком поздно. Или может вообще не работать.
Выбирая парктроник, учитывайте все условия эксплуатации автомобиля. Ваша местная температура, посещаемость автомойки и т.д. и т.п. Чтобы потом не возникало разного рода проблем.Обратите внимание, что многие парктроники хорошо работают с бортовыми компьютерами ... Обычно это происходит, когда система и компьютер одного производителя. Сама деталь не требовательна к внешней обработке. Вы можете перекрасить его в цвет автомобиля. Его работоспособность от этого не ухудшится. Цены на такое устройство очень разные. Можно купить опцион за 1000 рублей, а может быть намного дороже. Все зависит от качества.

установка партроника

Для установки системы парктроника необходимо проделать в бампере четыре одинаковых отверстия на одном уровне.Бампер снимать не обязательно, но если удобнее, то почему бы и нет. Сделайте отметку и просверлите по ней 4 отверстия. С размером отверстий гадать не нужно; в комплекте вы найдете специальную коронку, размер которой рассчитан на датчики. Устанавливаем датчики в одной плоскости. Пора прокладывать провода. Делать это через ствол очень удобно. Придется просверлить отверстие в кузове, чтобы провести провода в багажник. В углу багажника установим панель управления парктроником и снабдим его плюсовым проводом от фонаря заднего хода.Это позволит системе включиться только во время движения автомобиля задним ходом.
Все обошлось, проверьте все внимательно, прежде чем полностью доверять роботу.

Парктроник - устройство, призванное облегчить процесс парковки начинающему автомобилисту. Установить парктроник можно в многочисленных автосалонах или сделать своими руками. Рассмотрим последний вариант, когда нет ни желания, ни возможности идти в автосервис.

Для начала нужно определиться с выбором устройства.Сейчас в магазинах представлено огромное количество различных моделей и модификаций. По большому счету, различий среди этого множества мало. Основные отличия заключаются во внешнем виде монитора, да и характеристики самих датчиков ничем не отличаются. На бамперы автомобиля можно установить разное количество датчиков. Обычно автомобилисты устанавливают по 4 на каждый бампер, а некоторые автомобилисты устанавливают только на задний. Датчики парковки на тонированных автомобилях особенно актуальны, когда в условиях ограниченной видимости приходится возвращаться в темноту.

Процесс установки

Вымойте автомобиль непосредственно перед установкой парктроника. Далее необходимо определить места, наиболее подходящие для установки датчиков. Например, в джипе крепление запасного колеса, которое можно разместить на двери багажного отделения, является крайней мерной точкой.

Следующим шагом является демонтаж автомобильного бампера. В процессе демонтажа будьте внимательны, чтобы не перепутать крепления переднего и заднего бампера ... После этого нужно сделать разметку и просверлить отверстия под парктроник (рис.1). Но снимать бампер не обязательно - вот так можно просверлить отверстия, только тогда понадобится немного сноровки и терпения, чтобы провести провода в салон автомобиля.


Рисунок: 1: разметить места на бампере для датчиков

При разметке места для датчиков важно соблюдать предельную осторожность: ненужные просверленные отверстия устранить будет невозможно. Чтобы в дальнейшем лучше ориентироваться при парковке, парктроники расположены на одинаковом расстоянии друг от друга.

Следующим этапом является прокладка проводов (рис. 2) и подключение датчиков прибора к электрической цепи автомобиля. Перед подключением датчиков и парктроника необходимо отключить силовую электрическую цепь автомобиля. Прокладывать провода от датчиков к парктронику нужно очень аккуратно. Датчики заднего бампера можно подключить к источнику питания фонарей заднего хода. Таким образом, парктроник сработает только при включении задней передачи. Это удобно - опять же в машине не будет писка, когда, например, в пробке кто-то подъезжает вплотную сзади.


Рисунок: 2: прокладка проводов от датчиков

Затем устанавливается плата (рис. 3) и подключаются все датчики. Расположение парктроника должно быть исключительно благоприятным для водителя: он должен видеть показания табло, не меняя положения головы.


Рисунок: 3: дисплей парковочного радара

Вот и все! Вся процедура занимает 2-3 часа - это не так долго, но в то же время познавательно. А ниже предлагаем посмотреть весь процесс на видео.

Процесс установки на видео

Parktronic - это система помощи при парковке, которая уведомляет вас о приближении к объекту и отображает расстояние до объекта на экране или индикаторе.
В настоящее время парктроник выручает многих автомобилистов при парковке в городе или в темное время суток. Прочитав эту статью, вы поймете, что установка парктроника на ВАЗ своими руками - несложная операция.

Как работает система помощи при парковке.

Датчики парктроников, установленные на бампере автомобиля ВАЗ, передают ультразвуковой сигнал, который, отражаясь от объекта, принимается датчиками и передается в блок управления, который рассчитывает расстояние до объекта и передает его на дисплей или звуковой сигнал.

Нам понадобится:

  • Сам парктроник. В наличии четыре датчика и светодиодный индикатор. (покупал на Алиэкспресс)
  • Специальная коронка диаметром 22 мм.

  • Дрель / отвертка.
  • Средство для разметки (карандаш, рулетка).
  1. Теперь берем в руки карандаш и рулетку и размечаем бампер. Расстояние между датчиками должно быть 30-40 см. Если вы устанавливаете парктроник на ВАЗ 2109 или автомобиль аналогичного размера, вы можете отметить его так: 20 см от края бампера и 34 см между датчиками. Сверху нужно взять примерно 5 см, так как на бампере ваз 2109 в районе 6 см стоит усилитель заднего бампера и в него можно попасть (он сделан из того же материала. как сам бампер и дрель нормально).Это должно выглядеть примерно так. Пробовали устанавливать датчики на разном расстоянии, проблем не было.

2. Просверливаем отверстия диаметром 22 мм, с коронкой, которая идет в комплекте с датчиком парковки.

3. Установите датчики в соответствии с маркировкой (A, B, C, D).

4. Протягиваем провода в багажник. Это удобно делать через отверстие в задней фаре.


5. Устанавливаем блок управления парктроником в любое удобное для вас место в багажнике и подключаем к нему все провода.

Питаем парктроник от проводов фонаря заднего хода. При включении задней передачи автоматически включаются парктроники. Чтобы исключить «перекручивания» и изоленту, рекомендую использовать клеммные колодки.

6. Прокладываем провод к дисплею.

7. Установите дисплей и подключите его к блоку управления парковочного ассистента. Проверяем работу парктроника, установленного на ВАЗ, своими руками включением задней передачи.

Для многих водителей парктроник уже стал неотъемлемой частью автомобиля, так как значительно упрощает парковку. Причина тому - огромное количество машин и отсутствие парковочных мест, а если они есть, то добраться будет непросто. Для этого и нужны парктроники. Датчики сканируют заднюю и переднюю часть автомобиля, заранее предупреждая о приближающихся объектах. На многие современные автомобили иностранного производства парктроник устанавливают с завода, но российский автопром даже не задумывается о таком нововведении.Все надо делать самому. В этой статье будет подробно описан процесс установки парктроника на автомобиль.
Итак, приступим. Для начала нужно выбрать набор датчиков, который будет более-менее соответствовать стандарту. Обычно продавцы в магазинах автозапчастей не пытаются подсунуть вам чушь, так как во многих случаях сами не знают, что лучше. Комплект парктроника лучше выбирать по их количеству, минимальное количество датчиков 2. Для более детального сканирования местности и сканирования мертвых зон лучше всего приобрести комплект датчиков, список которых включает 4 датчика.

Главное при установке парктроника - определить правильное расположение датчиков на бампере. Если все сделать не так, то датчиков будет мало, но обманывают насчет приближающихся предметов. Таким образом, система уведомит вас о расстоянии до объекта либо очень рано, либо слишком поздно, либо может вообще не обнаруживать объекты.
Выбирая парктроник, учитывайте их устойчивость к температуре, к наезду машины на мойку и т. Д. Если учитывать эти параметры, то в зимние годы на морозе вы не пострадаете.Есть несколько типов парктроника, например, датчики Multitronics PT-3TC, имеют возможность работать с некоторыми бортовыми компьютерами TC 750, VC731, RC-700 и многими другими компьютерами от Multitronics. Если у вас есть желание покрасить парктроник в цвет автомобиля, то вы можете покрасить их обычной краской, на работу датчиков это никак не отразится. Цены на парктроник разные, от тысячи рублей в зависимости от их качества и марки. Что-то я заговорил, приступим к операции по установке парктроника.Начиная. Чтобы установить датчики, нам нужно просверлить четыре отверстия в бампере, равных по диаметру и высоте месту на бампере. Для удобства бампер можно снять, но можно и без него, так как всем комфортно по-разному. С помощью сантиметра отметьте соответствующее расстояние между датчиками и просверлите отверстия в желаемом месте.

Теперь можно установить парктроник. В моем случае я снял бампер и только потом начал сверлить. Для сверления в комплекте парктроника есть специальная коронка, которая имеет точный размер датчиков.Устанавливаем датчики и настраиваем их так, чтобы они находились в одной плоскости. Теперь нужно протянуть провода. Решил провести проводку через багажник. С помощью дрели проделываем отверстие в корпусе и проталкиваем туда провода. Протягиваем провода в багажник. Теперь в правом заднем углу багажника мы прикрепляем сенсорную панель управления и запитываем эту панель от плюсового провода, фонаря заднего хода, поэтому он будет работать только при включении. назад ... Теперь все готово, проверяем все в действии и радуемся.

Анг ВАЗ 2109 задний ход на конексён. Датчик заднего хода: возможные типы

Реверсивный датчик освещен на разных устройствах. Наше мнение на хинди звучит очень хорошо. Снятие от датчика заднего хода, висящего на разных устройствах, обеспечивает работу с другими датчиками, которые производятся и работают. В зависимости от того, как это сделать, это дает вам возможность работать с вашими навыками, делать это лучше для вашего интенсивного использования.Аппаратные задние фонари просто отключены. Вы можете набрать все артикулы, все, что вам нужно!

Датчик заднего хода на ВАЗ 2114 или автомобиль, который используется в автомобилях, а также на хинди без ограничений. Хинди это умеет использовать другие датчики, а также сломать палец на руке, как и другие датчики, которые уже давно не работают. Это устройство, отвечающее за сигнал заднего фонаря, очень удобно.

Вы можете использовать датчик обратного отсчета, который работает от одного и того же в зависимости от лабораторной работы. Этот вариант с коробкой передач, может быть только в метро: все это и есть все. Если вы хотите сделать все, что угодно, вы можете использовать датчик обратного хода с помощью капота. Теперь он лучше всех.

Диагностика в Калусугане:

  1. Чтобы работать с DZH, работает с водителем, обращаясь к водителю: коробка передач может быть защищена от контактов с любыми людьми.
  2. Мы используем защиту, слышим устройство и давали возможность связаться с этим, использовать его на палке и одновременно работать с ним, работать с обратной передачей. Все обычные провода, контакт и лампа, переключение проводов и т.д.
  3. Несколько слов на хинди - это значит, что вы хотите, чтобы он был в массе и кавад (оранжевый), который был использован с помощью тестера, который может быть большим, может быть использован, чтобы установить неправильную доску и связаться с ней.Может быть подключен люминесцентный блок предохранителей и контактный датчик, и вы можете использовать его в любом случае.

Только для клиентов:

  • Обращение к контактам на языке
  • Датчик углового угла накручен на малюваг, крепление на резьбу, навинчиваемое на резьбу
  • Установить на коробку передач
  • Как связаться с вилкой и блоком предохранителей
  • Любой из них может работать и работать с контактной цепью.

Nangyayari с нормальным DZH, светом и другими контактами, ngunit обратных фонарей и хинди более . Мисмо лампара может быть сакоп (Sunugin nang sunud-sunod), или контактировать с ним maaaring mawala (для пары лампара).

Датчик заднего хода ВАЗ 2114

Есть много способов, чтобы получить удовольствие: умение делать это в бутах (или делать это на мосту над эстакадой) или делать это на прогулке на улице.Марами, которые есть в аппаратах, которые нравятся другим людям, очень просты в работе, сенсор является хорошим и понятным на языке. Mayroong - это метод, который поможет вам научиться работать на сербисе, где вы можете использовать его в качестве альтернативы (и это важно, если вы хотите, чтобы ваши сенсоры были на хинди).

Попробуйте приготовить ГВС на открытом воздухе, получить много часов и быстро приготовить воду! Язык хинди, который думает о работе и огромном количестве разнообразных слов о ваших любимых и правильных словах.

Простая схема датчика заднего хода ВАЗ 2114:

  1. Сделайте это на дороге или путепроводе, остановитесь на ручном тормозе.
  2. Установить защиту от контактов на палате и их идентификации.
  3. Устанавливает все языки, доступные на датчике.
  4. Itinatag namin ang lalagyan, maaari mong i-unscrew ang sensor (kung hindi ito ibigay, pagkatapos maaari mong mai-unscrew ito gamit ang isang susi na may ulo sa 22; nangyayari na ang susi ay hindi makakatulong literal (maaari dakatumikitral) langis sa malapit), pagkatapos ay kumuha kami ng isang pait and isang martilyo and ipagdasal na maayos ang all)
  5. Kinuha nila ang isang hindi nagtatrabaho, ipinasok isang isang bago, iwasan ito.
  6. Если вы хотите, чтобы язык был написан, он был создан для того, чтобы работать на одном языке.
  7. Получение контактов и документов на защиту данных.
  8. Когда мы говорим о языке, это действительно важно.

Марами, датчик заднего хода на ВАЗ 2114 работает на разных устройствах, позволяет использовать трубы из разных источников, подключать их для всех возможных вариантов. Этот багай является хорошим выбором для всех языков мира.

Проверка здоровья:

  • Binubuksan namin ang pag-aapoy, ngunit hindi ko kailangang simulan ang kotse
  • Установите передачу заднего хода
  • Кумбага, как сделать это правильно

Исю анг исю

Датчик заднего хода ВАЗ 2114 рассчитан на сумму 100–300 рублей, и вы можете решить эту проблему, если хотите, чтобы решить проблему с кабелем или платой фары.

Предназначены для дополнительных устройств, прокладки контактов, просмотра WD-40, создания макетов. Сапагкат делает ваш звонок из проводов без проводов, и это электроника - большая часть багажа - доступна на сербисах для лучшего баяда.

Тулад для фары, это вопрос спорный, требующий внимания на все случаи жизни и в профессиональном плане.Самые яркие лампы на фаре представляют собой лучшие модели, их стоимость составляет 20-50 рублей.

Установка фонаря заднего хода предназначена для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099. Изумлитесь, если хотите, чтобы ваши слова были в ваших руках, а также вошли, а затем и дальше в вашей стране.Если вы хотите узнать, что делать, если вы хотите, чтобы все было в порядке, например, на ВАЗ 2108, 2109, 21099, вы можете выбрать любой из них.

Переключение фонаря заднего хода возможно только в двух кадах, это самая лучшая лампа на канале.

- Заливка датчика света заднего хода

Датчик

предназначен для работы в коробке передач в удобном для вас месте. Оранжевый (пула) провод можно использовать в любом месте, и он может быть включен в задние фонари (оранжевый светильник работает на переключателе).Попробуйте подключить, подключите штекер от датчика с оранжевыми проводами и проводами и подключите их к одному из кабелей. Ang ilaw ay dumating - binabago namin ang sensor. Хинди, naghahanap pa tayo ng dahilan.

- Пинасабог на памбалот

Ang Fuse 8 A (монтажный блок 17.3722), он же F16 15 A (монтажный блок 2114), отвечает за фонарь заднего хода. Благодаря этому, монтажный блок выполнен из оранжевого (пула) провода, а также удален от датчика обратного света.Binago natin ito sa bago. В течение долгого времени, когда вы работаете с предохранителем, вы можете найти его цепь в любой точке мира. Это похоже на то, что предохранитель перегорает, в том числе на обратном свете, панели инструментов, "люмилико", аварийном свете и т.д.


Предохранитель F5 на монтажном блоке 17.3722, отвечающий за задний фонарь на ВАЗ 2108, 2109, 21099, на сасакян

- Надежный на других автомобилях

Покажи, что их любит, это провода от площадок.Посмотрите, как вы можете подключать различные звуковые эффекты на разных языках.


добавок "масок" на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и других

- Бомбиля сегодня

Parehong isa and dalawang ilaw na bombilya ay maaaring masunog. Bukod dito, sa hitura maaari silang maging lubos na madaling magamit. Вы можете смотреть на то, чтобы подарить большую бомбу на карте, помните, как "светиться" от фонарика.

- Контактный патрон с фонарем заднего хода, оксидированный

Кинакейланган навигатор по огромному количеству людей, помогающих общаться. Чтобы отобразить эффект, вы можете создать контакты с почтой.

- Оксид, контактирующий с разъемами, подключаемыми к проводам. Запустите панель и подключите ее к кабелю (контакт 4), который отвечает за подключение лампы к свету и любой контакт на печатной плате.

- Обращение к доске на доске

Собственные треки могут быть очень удобны или удобны. Наслаждайтесь большим количеством пиратов из кавадов из терминала 4, сделанного кавадом парня, через множество контактов с бомбами, которые накапливаются на карте. В начале - сделать трек на плате. Вы можете накрасить провода и выбрать трек.

- Установка установки от монтажного блока, подвешенного на ликуране

может быть использован для подключения кабеля через соединительный провод от поперечного разъема к монтажному блоку (Ø 9 или для 2114 - X9, контакт 16), который можно использовать в полной компоновке с обычным драйвером. Marahil ang plug ay maluwag, or ang dulo ng kawad ay na-oxized sa loob nito, or berdeng kawad ay sumira sa isang lugar. Вы можете использовать штекер от монтажного блока и использовать его в любом случае с помощью батареи, чтобы установить 16 крепких кавад. Лампара найдена - кавад наигран, хинди, нагаханап, как это сделать, чтобы узнать, как это сделать в баго.

- Кабель питания от монтажного блока, подвешенного к датчику, может быть установлен

Благодаря тому, что этот датчик работает с датчиком и датчиком, он включен в световую подсветку заднего хода на световых лучах.Это пула или оранжевый провод от розетки на монтажном блоке (Ш6, X6 / 12) датчика света заднего хода. Макисали на задней передаче. Установите штекер Ш6 (X6) из монтажного блока и прикрепите болт с помощью кабеля, подключенного к разъему 12 штекера. Теперь это возможно - могут возникнуть проблемы с установкой блока, датчик или датчик может быть установлен.

- Схема исправления неисправностей цепи, обеспечивающая болтовое соединение для подключения F5 (F16)

С этим, панель инструментов является хинди гагана. Установка элементов электрической цепи для подключения: клемма «30» генератора - 2 розовых провода - штекер Ш8 (X8) с натяжным элементом 5.8 - штекер Ш1 (X1) с натуральным монтажным блоком 6.5 - провода asul na may itim and kayumanggi sa lock pag-aapoy (kasalukuyang nagmumula sa kayumanggi, sa asul at itim ay pumupunta sa ikalimang piyus) - переключить вход (терминал 30/1 на 15/1, сила ay lumipat kapak ang Susi ay как переключение между переключением в режиме ожидания).

Мга Тала по адресу Карагдаган

- Все, что вам нужно, это датчик света заднего хода для ВАЗ 2108, 2109, 21099, которые доступны только на малаки.Эта проблема решена на хинди. Установите новый датчик, новый датчик обеспечивает надежную передачу коробки передач в удобном режиме. Samakatuwid, dapat mong pana-panahong subaybayan ang kondisyon nito. Негерметичный датчик представляет собой карту управления, и он представляет собой простой, простой и понятный, а также быстрый выход из нескольких элементов системы, состоящей из нескольких систем и элементов.

- Схема для включения фонарей заднего хода автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 -.

Как сделать это, чтобы сделать это «питонг», это очень важно, чтобы сделать это лучше, чем нужно. Хинди включает в себя неработающие фонари заднего хода хинди, которые используются в технических средствах для различных целей и ловушек, которые используются в других целях, например, в разных направлениях, в разных направлениях, а также в других режимах. Датчик на ВАЗ 2107 уже установлен.

Karaniwan, чтобы сделать это, чтобы установить датчик заднего хода ВАЗ 2107. Хинди показывает, как двигать часы и использовать их на нескольких специально оборудованных станциях технического обслуживания и на других станциях. датчик. Как только вы заметите неисправность, вы обнаружите неисправность.

Зарегистрируйтесь, чтобы узнать больше о хинди

Многие кадастровые лампы накаливают лампы заднего хода на хинди красиво;

  • Пинточек предохраняет цепь питания фонаря заднего хода. Он может быть лучше, чем когда-либо.
  • Пинутки на лампах. Чтобы узнать, как увеличить количество лампар, вы можете использовать их на лампарах без пейзажа и использовать спираль с помощью омметра (мультиметра) или измерения.
  • Наслаждайтесь кабелями. Вы можете использовать его в мультиметре и использовать его, чтобы узнать, как это сделать.
  • Махина контактный контакт с клеммой датчика заднего хода.Этот просмотр выполняется визуальным контролем и просмотром изображений и оксидов. Включите мультиметр, подключив его к цепи.
  • Провода курения сделаны. Вы можете посмотреть, как подключить или подключить провода к цепи с помощью циферблата или мультиметра.
  • Датчик заднего хода ВАЗ 2107 уже установлен.Можно узнать, как работает мультиметр. Визуальный, сделанный визуально, установленный на задних фонарей, все это сделано на хинди, или они созданы.

Насчитан датчик заднего хода ВАЗ 2107

На "ловушке", как и на всех "классических" моделях ВАЗ, датчик заднего хода установлен на коробке передач. Это действительно важно, и вы можете использовать коробку передач, которая поможет вам управлять своими руками.

Невероятный доступ к любому другому - это подробные сведения о контрольно-пропускном пункте, где
Это надежный провод, подключенный к датчику. В этом случае, вы можете сделать это через посредство всех контактов.

Еще один датчик заднего хода

Чтобы сделать все, что нужно, нужно сделать: датчик на 22 и новый датчик обратного хода с металлической прокладкой.
Maipapayo, чтобы получить суси с сокетом и большим количеством ошибок. Нгунит, китайский хинди это натагпуан, вы можете делать это в таких случаях, когда есть рожковое дерево.

Установите датчик заднего хода ВАЗ 2107

Установите датчик заднего хода, установите коробку передач от думи.Как это работает, вы можете делать это на языке, работать с картером двигателя. Датчик заднего хода на ВАЗ 2107 установлен на следующих устройствах:


Указанный: датчик заднего хода «натигил» и хинди лучше всего подходит для этого, вы можете открыть его. на isang martilyo. Gayunpaman, dapat itong gawin nang maingat hangga't maaari to hindi makapinsala sa pabahay of gearbox, gawa at malutong na haluang metal.

  • линейный датчик повышения давления;
  • Установить новый датчик и завинтить его на коробке передач с помощью гаечного ключа 22;
  • Проверьте кабель, подключенный к контактным датчикам.

Теперь вы можете установить датчик заднего хода на ВАЗ 2107. Установите новый датчик, установите новый датчик, чтобы установить контактный датчик. Хинди шила дапат тумамбай и магбагсак. Удивительный, точный наконечник с помощью плоскогубцев.
Это очень удобно для того, чтобы подобрать подсказку, как это сделать с контактными датчиками. Вы можете создавать изображения, которые вам нравятся, в этом режиме.

Если вы выполняете малую операцию с обратным движением, вы можете управлять своими бомбами и датчиком, который отвечает за выполнение операций, которые позволяют выполнять обратные маневры.

Датчик обратного хода используется для того, чтобы подключать устройства, которые работают с ними.Этот гумана на хинди, делает все возможное на вашем английском языке. Получите результат, очень много и много на хинди.

Более чем

Предназначен для установки датчика обратного хода (DZH), включает в себя рекомендации, которые вы используете на своем языке, и все сигналы, которые вы можете использовать на хинди-языке, подходят для любого другого режима.

Возможный кадахиланан

Ваши друзья

Синхронизация людей на бомбе

Это пангкарниванг и медийный взгляд на слова, на, гайунпаман, много на хинди пинапансин.После того, как вы почувствуете бомбу, сделайте свой снимок мультиметра и используйте его. Palitan kung kinakailangan.

Наслаждайтесь кабелями

Проблема хинди решена, представляет собой поиск для решения проблем, связанных с этим медленным махирапом. Как сделать так, чтобы мультиметр был надежно подключен к кабелю и измерял значение

Masamang pakikipag-ugnay sa регулятор

Это постоянная работа с контактным датчиком с разъемом.Кавалер контактов является обычным устройством, которое не является нормальным. Dahil suriin ang kanyang kalagayan

Изолированные кабели

Если подключить провод, подключенный к датчику, можно использовать его в обычном контуре. Результат любопытен на халате, удивлен кондицийонами кабелей, палитра этого стиля

Предохранитель для предохранителя

Зависит от каждого элемента, регулирующего конструкцию элементов на монтажном блоке.С одним парнем, это один из F16, и с другим парнем, который любит новый язык, имеет значение 5. Это естественно, как сделать. Теперь вы можете приготовить плавкий предохранитель.

Датчик измерения

Кабигуан заднего хода неверно может использоваться, когда вы слушаете их, как хинди, так и на хинди, на каббалигтах, в любом случае. В пангалавангасе, удивительный мир с взорванными бомбами на хинди касама на каньянгах.

Датчик обратного хода открыт на хинди и доступен на хинди из всех частей. Теперь DZH может работать на любом автомобиле, и получить около 100 рублей.

Проверка здоровья

Теперь вы можете увидеть и использовать новый датчик. Una siguraduhin na ang matanda является хинди прекрасным гуманом.

Пагпапатунай исинасагава соответствует сумме:

  • В том случае, если домкрат, сделайте это в сумме;
  • Проверить датчик, установленный на коробке передач;
  • Задний ход;
  • Относится к клеммам 1-3 при 2-4 уровнях проводимости;
  • Katulad nito, с нейтральной проводимостью;
  • Вы можете использовать любой язык на разных языках, хинди и слушать кондактион;
  • Регулирующий регулятор обеспечивает высокое качество, удобство использования DZH.

Теги для сенсорного управления обратным ходом на хинди позволяют отображать результаты для многих людей, которые хотят, чтобы узнать о них, и их можно найти.

хинди позволяет использовать датчик, который позволяет использовать ваши камеры, использовать их, чтобы узнать о них, а также сделать их более удобными.

  1. Ipinapayong magkaroon ng garahe na may pit.Это лучшая возможность для вас, чтобы использовать все операции для отображения датчика.
  2. Установить негативный терминал из батареи. Все траблы, созданные в автоматическом режиме, и все, что связано с музыкальным сопровождением, может быть выполнено в этом режиме.
  3. Сменная коробка передач. Хинди вы можете это сделать, он будет работать с сенсором, и ваш язык станет доступным. Публикация текста в бутах, присылайте свои слова на хинди, делая переводы на русский язык и открывая свой гараж.
  4. Установить защиту от картера двигателя. Малая коробка передач является надежным датчиком.
  5. Обнаружена блокировка датчика от коробки передач.
  6. В коробке передач, у регулятора нет крепежного болта. Зажимной болт Alisin ang с храповым механизмом 22.
  7. Используйте новый датчик, вы можете использовать его лучше, чем классическую свечу зажигания. Может быть подключен провод к датчику, и вы получите надежный контакт с кабелем.
  8. Новый DZH теперь уже звучит. Bago i-install, dapat silang смазываемый на обычных языках - машинное, трансмиссионное масло.
  9. Сделайте новый регулятор с помощью устройства, сделайте это через камеру, и установите надежный болт.
  10. Susunod - это приложение для контроля качества кабелей. Подключение парня с проводом, позволяет подключать датчики к действию.
  11. Выберите коробку передач, которая будет открывать новые или новые языки. Датчик обратного хода работает очень просто, чтобы использовать его в любой ситуации. Ваш дизайн будет на вас.
  12. Посмотрите на коробку передач, чтобы улучшить качество передачи.
  13. Установите блок-картер в двигатель, подключите его к домкрату и подключите отрицательный терминал к батарее.
  14. Сумакай на машине и лучше на задней передаче.
  15. Чтобы установить фонарь заднего хода, все может.

больше, чем движение, чтобы увеличить скорость работы автомобиля ВАЗ 2109 с новым датчиком заднего хода.

Проверить чек

Теория, настройка сенсора, позволяет использовать все, такие данные. Ngunit hindi magagawang i-verify ito.

  1. Увеличивает передачу заднего хода в коробке передач.
  2. Прослушайте музыку в любой момент. С этим, на хинди можно играть, чтобы научиться играть. Он прекрасен, и все это работает.
  3. Если вы хотите, чтобы лампара была прекрасна, вы можете ее найти.
  4. Хинди это лабораторная работа, которая позволяет использовать датчик на ходу. Upang gawin ito, kailangan mo ng isang katulong.
  5. Lumabas sa garahe, pagkatapos ay i-back up. At kaya ulitin nang maraming beses. Все лампары на хинди всегда, всегда, все, что вам нужно.Mangyaring tanggapin ang aming pagbati.

Этот сенсор на английском языке позволяет получать любой результат, предлагая новые рекомендации, которые нужно принимать во внимание, если вы хотите, чтобы они были на нем, смотрели на них, бомбардировали и другие. Малино, проблема возникает на языке сабай-сабай.

С современными устройствами, вы можете использовать различные контроллеры и датчики, которые используются. Эти устройства могут управляться и работать.Если вы хотите, чтобы узнать, как работает, вы можете получить его через все записи. Какой датчик обратного хода и какие функции у вас есть? Сказания об этом и другие варианты созданы на ибабе.

[Itago]

Paglalarawan ng

Paghirang

Magsimula tayo sa patutunguhan. DZH - это устройство, разработанное для того, чтобы использовать лампы, обеспечивающие переключение передач заднего хода в этом режиме.Устройство предназначено для включения обратных огней, позволяет подключать различные фонари, используя драйверы и манипуляции с ними.

Если вы хотите, чтобы фары были установлены, они могут быть установлены с драйверами, которые работают с вашими любимыми людьми. Это наман, он работает, чтобы использовать возможности внутренних и чрезвычайных ситуаций в калсаде. Если вы хотите использовать это устройство - его локализация может быть лучше, чем когда-либо, как это работает, контроллер работает с коробкой передач.

Дизайн и принцип действия

DZH Mismo имеет большое значение, контакты для подключения, являются барами, работают на боле, с возвратной пружиной.

, предназначенный для включения переключателя, его можно использовать в сумме:

  1. Водитель выполняет переключение на включение передачи заднего хода.
  2. Касабай, рычаг переключения передач и рычаг переключения передач закреплены за контроллером.
  3. Карагдаган, устройство шорты и кабель на шнурке.
  4. Включите эту функцию, чтобы активировать ее, чтобы установить ее, и вы можете использовать различные драйверы, которые не работают.

Sintomas

Когда пользовательские настройки сделаны, чтобы узнать, как DZH:

  1. Есть проблемы, с которыми можно связаться с терминалами, с которыми можно легко связаться. Эта проблема может быть интересна для многих людей. Чтобы решить эту проблему, вы можете использовать любую линию контактов и установить ее в любое время. Попробуйте это сделать, чтобы создать идеальную батарею.
    Если вы хотите связаться с хинди, чтобы узнать, что делать, если вы хотите сгореть, вы всегда будете знать, что делать. Теперь вы можете сделать это, чтобы избежать скачков напряжения в бортовой сети.
  2. Аппарат быстро обновляется. Во время работы с сайтом, вы можете выбрать сайт с установленным сайтом, и эта проблема будет решена во всех аспектах. В этом случае вы можете использовать только самые популярные устройства, которые вы установили на сайте.
  3. Это приложение для хинди, чтобы узнать, как работает бортовая сеть с коробкой передач. В этом методе, позволяющем использовать контакт, установить электрические цепи.Kung kinakailangan, наши замечательные песни являются малини или карты.
  4. Проблема, связанная с подключением элементов конструкции и защитного монтажного блока. В этом случае, вы можете использовать ваши контакты, использовать их и подключать провода, использовать их.
  5. Выберите устройство в рабочем состоянии. В этом случае решайте проблемы, связанные с решением проблемы. Если вы это делаете, вы можете найти его, и вы можете сделать это очень быстро.Сделайте это прямо сейчас, используя электрическую цепь.
  6. Обратный свет на хинди может быть включен, если вы хотите, чтобы он выглядел так, как вам нравится, это лампара. В этом случае, вы можете разобрать записи оптики в любой точке и выбрать множество устройств.
  7. Как только это сделать, на хинди, если вы хотите читать DZH. На этом языке, хинди вы можете использовать его, чтобы получить естественные устройства, все вместе, на хинди нападали на языке.Используйте большой контроллер (видео с канала DIY Auto Repair).

Health Check

Чтобы получить доступ к устройству, можно использовать его на дороге или путепроводе, чтобы получить доступ к DZH. Этот тестер разработан с помощью тестера - омметра. В любом случае, вы можете настроить мультиметр, настроить его только в режиме измерения сопротивления.

Доступ к устройству имеет сумму:

  1. Вы можете работать с DZH и использовать его в качестве конечного пользователя.
  2. Настройка, настройки подключения к подключенному устройству, переключение на устройство, которое можно настроить в режиме настройки, можно настроить.
  3. Нажмите на кнопку и выберите режим обратной передачи.
  4. Simulan ang power unit at tingnan ang display ng tester. Если вы подключили экран с сопротивлением 0 Ом, тестер обеспечивает надежный сигнал, подключенный к этому устройству.Если вы не знаете, что такое хинди, вы можете узнать, что такое бомбы, как, например, цепи, и контакты.
  5. Этот тестер дает результаты, полученные в результате тестирования, этот тестовый контроллер является надежным, и теперь, как и все другие диагностические видео (видео с возможностью диагностики и диагностики) ).

Сделай сам,

Сейчас больше, чем нужно, чтобы сделать это.

Сделайте свой выбор в пользу ВАЗ 2110:

  1. , и все это всегда в вашем доме. Установите несколько устройств, чтобы установить их, вы можете использовать эти устройства, все алименты и лабиринты могут быть удобны. В этом наман, он может быть человек в pagkabigo nito.
  2. Двигатель, блок-картер установлен, он используется для того, чтобы открутить все болты.
  3. Теперь вы можете использовать малый запас хода, так же как и другие детали из коробки передач.Если вы хотите услышать DZH, это наполнение пампадулов, на которых написано, что это за слова, которые вы можете заполнить заново.
  4. Подключите разъем питания от контроллера и открутите его с сайта установки.
  5. Установить розетку, чтобы новое устройство было решено для решения любых проблем. Установите новый контроллер, сделайте все возможное.
  6. Susunod, какиланган, чтобы сделать это, чтобы использовать ваши любимые пампадулы, которые вам нравятся, когда вы их пинатуйо, как пополните запасы магнита.Теперь, когда вы собираетесь использовать DZKh, вы получаете продукты с разными, халимбавскими, стружками из металла, или пути, которые вы можете использовать в качестве инструмента. О, в лучшем случае, на хинди на любом языке, кунди - это баго.
  7. Изменить порядок всех элементов в обратном порядке и сделать так, чтобы они были установлены на DZH.
  8. Датчик

ваз 2109 с лучшими призами-kwaliteitsverhouding - Geweldige aanbiedingen op sensor vaz 2109 van internationale sensor vaz 2109 verkopers op AliExpress

nl content Geweldig nieuws! U bent op de juiste plaats voor sensor vaz 2109.Inmiddels weet u dat al, wat u ook zoekt, u zult het zeker vinden op AliExpress. We hebben letterlijk duizenden geweldige producten in all productcategorieën. Of u nu op zoek bent naar hoogwaardige label of goedkope, goedkope bulkaankopen, wij garanderen, dat het hier op AliExpress is.U vindt officiële winkels voor merknamen naast kleine onafhankelijke verkopers van kortingen, die allemaal beverzeend en béelemaal verzeebe , ongeacht hoeveel u ervoor kiest te besteden.

AliExpress zal nooit verslagen worden op het gebied van keuze, kwaliteit en prijs. Elke dag vind je nieuwe aanbiedingen, allen online, winkelkortingen en de mogelijkheid om nog meer te besparen door kortingsbonnen te verzamelen. Maar misschien moet u snel handelen omdat deze top sensor vaz 2109 binnenkort een van de meest populaire bestsellers wordt. Bedenk hoe jaloers je vrienden zullen zijn wanneer je hen vertelt dat je je sensor vaz 2109 op AliExpress hebt gekregen.Встретились с другими предложениями онлайн, goedkope verzendtarieven en lokale inzamelingsopties, kunt u een nog grotere besparing realiseren.

Еще один конь с датчиком, наклоненный над датчиком vaz 2109, а также товарный вид продукта, это AliExpress, который вы можете купить. Мы помогаем вам найти нужную вещь, чтобы сделать ее более качественной для высококачественной версии этого продукта.En, als je jezelf gewoon wilt trakteren op de duurste versie, zorgt AliExpress er altijd voor dat je de best prijs krijgt voor je geld, zelfs als je weet dat je beter kunt wachten to een promotie begin en de besparingen die u kunt verwachten.

AliExpress - это er trots op ervoor te zorgen dat u altijd een geïnformeerde keuze hebt wanneer u koopt bij een van de honderden winkels en verkopers op ons platform.Elke Winkel en verkoper wordt beoordeeld op klantenservice, prijs en kwaliteit door echte klanten. Bovendien kunt u de winkel- отдельных verkopersbeoordelingen lezen, evenals prijzen, verzend- en kortingsaanbiedingen voor hetzelfde product vergelijken door opmerkingen en beoordelingen te lezen die door gebruikers zijn achtergelaten. Elke aankoop heeft een sterrenclassificatie en bevat vaak opmerkingen van eerdere klanten die hun transactie-ervaring beschrijven, zodat u elke keer met vertrouwen kunt kopen. Kortom, u hoeft ons niet te geloven - luister gewoon naar onze miljoenen tevreden klanten.

En als je AliExpress nieuw bent, laten we je een geheim achter. Net voordat u op 'Nu kopen' klikt in het transactieproces, neemt u even de tijd om te controleren op kortingsbonnen - en bespaart u nog meer. U kunt winkelbonnen, AliExpress-kortingsbonnen vinden of elke dag kortingsbonnen verzamelen door games te spelen in de AliExpress-app.En omdat de meeste van onze verkopers gratis verzending aanbieden, denken we dat u het ermee eens zult zijn dat u deze sensor vaz 2109 online krijgt tegen een van de best prijzen.

We hebben altijd de nieuwste technologie, de nieuwste Trends en de meest besproken labels. AliExpress - это kwaliteit, prijs en service standaard - elke keer weer. Начните hier de beste winkelervaring die je ooit zult hebben.!!!

Не горит передача заднего хода. ВАЗ 2110 вызывает

Здравствуйте, друзья! Мы рады видеть вас на сайте авторемонта своими руками. Датчик заднего хода ВАЗ 2110 срабатывает при включении заднего хода и подает напряжение на лампочку (фонарь), сигнализирующую о движении назад.

Как работает датчик? После перемещения рукоятки в соответствующее положение включается обратная скорость.В то же время вилка питания прижимает датчик и замыкает один из его проводов на массу. Итог - горит лампа заднего хода.

Признаки и неисправности датчика заднего хода

Вы включаете передачу заднего хода, но задние фонари не работают. Возможны три варианта - отслужила лампа заднего хода, перегорел предохранитель или вышел из строя сам датчик. Но как проверить датчик реверса и убедиться, что он неисправен?

Сделайте несколько простых шагов:

1. Выньте предохранитель и проверьте его целостность. В ВАЗ 2110 он имеет номер 19 (номинальный ток - 7,5 А). Сам монтажный блок находится под панелью приборов.

2. Убедитесь в целостности лампы. Если к нему тоже нет претензий, то можно сразу переходить к проверке датчика.

Расположение и тонкости датчика проверки

Многие начинающие автомобилисты не знают, где расположен датчик заднего хода. На самом деле здесь все просто. Необходимо загнать машину на эстакаду (яму) и спуститься под нее.

Датчик будет установлен на левой стороне коробки передач (если смотреть на задние колеса автомобиля).

Его очень сложно спутать с каким-либо другим узлом, ведь для этого передающего элемента подходят только провода. Теперь приступим непосредственно к проверке.

Последовательность действий следующая:

  • Отбросьте клемму от датчика;
  • подключить мультиметр к разъемам и поставить переключатель на измерение сопротивления;
  • переключить ручку переключения передач в положение задней передачи;
  • включить зажигание;
  • см. Показания мультиметра.

Если на табло сопротивление 0 Ом и пищалка звенит, то все в норме. В случае, когда мультиметр показывает бесконечность, то требуется замена датчика заднего хода ВАЗ 2110.

Нюансы замены датчика заднего хода ВАЗ 2110

Теперь рассмотрим, как заменить датчик заднего хода. Здесь все просто:

Внимание! Перед прикручиванием датчика очистите его от грязи и пыли, чтобы при откручивании ничего не попало в масло коробки передач.

  1. Машина уже установлена ​​в яме (эстакаде). Итак, мы уезжаем.
  2. Снимите защиту картера.
  3. Найдите небольшую емкость (она вам понадобится для масла). Как правило, при откручивании датчика наливается небольшое количество смазочной жидкости.
  4. Отсоединить провода от сборки.
  5. Откручиваем датчик, ждем, пока стечет масло.
  6. Установите новое устройство.
  7. Долейте масло до необходимого уровня.
  8. Вставьте провода на место.
  9. Проверить работу устройства.

Вот и все. За 10-15 минут вы проверили, заменили датчик реверса и сэкономили. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.

Схема включения наружного освещения

1 - лампы габаритного света в фарах
2 - монтажный блок
3 - выключатель наружного освещения
4 - выключатель зажигания
5 - контрольная лампа внешнего освещения в комбинации приборов
6 - лампы габаритных огней в задних габаритных огнях
7 - стоп-сигналы в задних фонарях
8 - фонари освещения номерного знака
9 - выключатель освещения приборов
10 - выключатель фонарей заднего хода
11 - выключатель стоп-сигналов
12 - блокировка бортовой системы контроля
13 - лампы заднего хода во внутренних задних фонарях
К1 - реле контроля исправности ламп (внутри реле показаны контактные перемычки, которые необходимо установить при отсутствии реле)
A - к источникам питания
B - к лампам освещения приборов

Передние габаритные лампы расположены в блок-фарах, задние - в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля ВАЗ 2111). Стоп-сигнал и фонарь заднего хода расположены во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Чтобы снять выключатель стоп-сигнала, см. Снятие вакуумного усилителя и педали тормоза). Подсветка номерного знака расположена на бампере.

Габаритный свет включается при нажатии выключателя наружного освещения. Лампы габаритных огней ВАЗ 2112 и стоп-сигнал запитаны через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. При перегорании одной из ламп или обрыве контакта в патроне или цепи питания в блоке управления загорается соответствующий индикатор.При отсутствии реле управления лампами вместо них необходимо установить перемычки, иначе лампы не будут гореть.

Лампы освещения номерного знака включаются одновременно с внешним освещением, но подключаются в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки перчаточного ящика ВАЗ 2110 включается при включении зажигания переключателем под крышкой ящика.

Напряжение на выключатели ламп освещения салона и индивидуального освещения водителя подается также при включении зажигания ВАЗ 2110. Кроме того, внутреннее освещение включается, если одна из дверей открыта и переключатель света находится в соответствующем положении. Через несколько секунд после закрытия дверцы яркость лампы уменьшается, и она гаснет. Это контролируется дисплеем бортовой системы мониторинга.

Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость подсветки регулируется реостатом на панели приборов ВАЗ 2111.

Лампы фонарей заднего хода загораются при включении зажигания ВАЗ 2112 и замыкании переключателя заднего хода, расположенного на коробке передач.

Освещение багажника включается одновременно с лампочками габаритных огней.

Автомобильное освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Схема освещения
  • Фары и освещение ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Снятие и установка фар
  • Разборка и сборка блока фары, замена ламп ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Гидрокорректор фары
  • Гидрокорректор фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Замена главного цилиндра гидрокорректора
  • Снятие и установка главного цилиндра гидрокорректора фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Регулировка угла наклона фар
  • Регулировка фар ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Наружное и внутреннее освещение
  • Лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещения салона и багажника ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Указатели поворота
  • Указатели поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Противотуманные фары
  • Замена лампы габаритного и противотуманного света ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Замена бокового указателя поворота
  • Снятие и установка бокового указателя поворота ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Замена переключателя фонарей заднего хода
  • Снятие и установка переключателя фонарей заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Замена фонарей заднего хода и стоп-сигнала
  • Снятие и установка стоп-сигнала и фонаря заднего хода ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

  • - Замена фонарей заднего номерного знака
  • Снятие и установка пластины заднего фонаря на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Причин, почему на вашем не горит фонарь заднего хода может быть несколько. Однако, помимо перегоревшей лампочки, которую можно без проблем заменить, основная причина - неработающий датчик заднего хода. Как определить неисправность, , где находится датчик заднего хода и как его проверить, а при необходимости заменить, заменить, мы обсудим в этой публикации.


Где находится датчик заднего хода ВАЗ 2110

Для проверки Выключатель фонарей заднего хода Нет необходимости иметь лифт или смотровую яму. Как правило, доступ к датчику реверса осуществляется через новый отсек.

Выключатель находится на корпусе коробки передач в левом нижнем углу, если смотреть по направлению к автомобилю.

Как проверить датчик заднего хода 2110

Чтобы проверить датчик задней передачи и тем самым убедиться в его неисправности, необходимо отсоединить от него разъем и замкнуть два контакта при его замыкании. Если во время этой операции включаются фонари заднего хода, значит, причина именно в неработающем датчике. В том случае, если лампы в лампах не горят, необходимо проверить проводку, лампочку или предохранитель на щите.

Иногда могут окисляться контакты на контактной микросхеме переключателя, и как следствие может не работать датчик заднего хода. Поэтому при диагностике стоит это учесть, а при необходимости почистить контакты датчика

.

Электропроводка задних фонарей ВАЗ 2110

Если после диагностики выяснится, что датчик заднего хода ВАЗ 2110 в рабочем состоянии, то для поиска проблемы может потребоваться электрическая схема задних осветительных приборов.

Как заменить датчик включения задней передачи ВАЗ 2110

Если диагностику переключателя можно провести из моторного отсека, то замена датчика реверс проводится на путепроводе или смотровой яме, предварительно сняв нижнюю защиту.В процессе эксплуатации вам понадобится ключ на 21 и небольшая пустая и чистая емкость, так как масло будет вытекать из отверстия датчика на коробке передач при разборке. Процедура замены несложная - находим место, где находится датчик реверса, выключаем ключом, на его место устанавливаем новый.

Здравствуйте. В нашем городе наконец и бесповоротно наступила осень, уже неделю идет дождь, а вместе с дождями пришли мелкие неисправности. В очередной раз припарковав машину после работы, заметил, что не горят фонари заднего хода.

Первым делом проверил предохранитель F19, отвечающий за фонари заднего хода, оказался в порядке.

На всякий случай проверил обе лампы, все исправны. Потёр контакт, не помогло.
Осталось проверить только переключатель задней передачи, в народе известный как «лягушка».
Этот датчик находится в коробке передач слева по ходу движения.


Видно без отверстия, достаточно снять воздушный фильтр.



Башмак обмотан красной лентой

Проверить датчик можно, исключив его из цепи.Для этого включите зажигание, снимите колодку и закоротите провода между ней.


При этом должны загореться фонари заднего хода. Если этого не произошло, проблема не в датчике. Это был только мой случай.

Для начала решил проверить проводку от лягушки до ламп, для этого нужно подать 12В на зеленый провод лягушачьего блока, от аккумулятора. Загорелись лампы, уже хорошо! Таким образом я выяснил, что на лягушке нет напряжения.При этом на предохранителе есть пружина, т.е. проблема в проводке между монтажным блоком и крестовиной.

Не считая датчика («лягушки»), предохранителя и ламп стою под дождем, все в ожидании дальнейших разбирательств с проводкой, и тут мне приходит в голову яркая мысль, проверить монтажный блок с обратной стороны , а именно входящие в него блоки.


Современные автомобили оснащены комплектом обязательных устройств визуальной индикации.Например, датчик задней передачи предназначен для автоматического зажигания световых элементов, сигнализирующих о обратном движении машины. Но нельзя забывать, что это оборудование является вспомогательным элементом, который только выполняет роль помощника в управлении автомобильным транспортом, а не воспроизводит его функции.

Начинающие автолюбители часто задаются вопросом: "а где же датчик заднего хода?" Ответ прост: при переднем положении автомобиля он находится справа, по ходу - слева внизу коробки передач (КПП).Найти его несложно, ведь это единственная запчасть в коробке с разводкой проводов.

Диагностика неисправностей и типичных неисправностей датчика заднего хода

В соответствии с действующими техническими нормами в вечернее время должны гореть фонари заднего хода. Если в процессе эксплуатации автомобиля отсутствует дополнительная подсветка, потребуется немедленное устранение этой проблемы, вызванной, как правило, различными техническими поломками, исчерпанием ресурса или некачественными запчастями.

Для проверки исправности датчика заднего хода ВАЗ 2110 машину нужно будет поставить над смотровой ямой, на эстакаде. Как правило, срочная необходимость диагностики возникает при перебоях в работе системы обратной сигнализации.

Плохое функционирование прибора может быть связано с перегореванием рабочих элементов, неисправным предохранителем или прямым выходом из строя датчика. Чтобы узнать реальную картину, нужно выполнить ряд конкретных действий. Для начала нужно посмотреть состояние предохранителя.Он находится в монтажном блоке под панелью. Затем следует проверить лампы. И только потом переходим к датчику заднего хода.


Для проведения диагностики системы сигнализации заднего хода необходим обязательный перечень инструментов и приборов. Среди них самые важные: набор ключей на «22» и «24», увеличенная головка на «22», мультиметр, картер для слива масла, отвертка, плоскогубцы, нож, изоляция, молоток и долото.

Проверить работоспособность датчика заднего хода можно самостоятельно по многочисленным фото в Интернете.Следуя инструкции, даже новичок освоит простые действия. Первым делом нужно отсоединить провода, а затем снять их. Подключите тестер и установите в нем функцию измерения сопротивления или звонка.

Затем нужно включить задний ход и зажигание, наблюдая при этом за показателями сопротивления на тестере. Индикатор в «0» Ом говорит о том, что с устройством все хорошо. При других значениях дисплея обязательно потребуется срочная замена устройства.Те же действия необходимо будет выполнить и с включенными фонарями заднего хода, если передача заднего хода не включена.

Замена датчика реверса на "десятку"

Замена датчика реверса проводится в несколько этапов. Для этого, если на двигателе автомобиля ВАЗ 2110 есть защита, снимите ее. Заодно возьмите емкость для масла и подставьте ее в место откручивания датчика во избежание протечки. Затем нужно лечь под машину, чтобы отсоединить прикрепленные к детали провода.


Отвинтите существующий датчик, замените емкость с маслом и установите новое автоматическое устройство. В стандартном комплекте к нему крепится специальное уплотнительное кольцо, которое не рекомендуется использовать более одного раза, так как при затяжке детали она претерпевает сильную деформацию.

Далее нужно долить техническое масло в коробку передач и подключить проводку к клеммам. Масляные полосы на крышке коробки передач и проводах преобразователя следует удалить ветошью. При этом нужно помнить, что по правилам техники безопасности и для предотвращения возгорания все промасленные ткани следует собрать и убрать с места ремонта авто. Вероятность самовозгорания слишком высока.

Чтобы окончательно проверить работоспособность охранной сигнализации, нужно запустить электродвигатель и перейти в реверсивный режим. Последний шаг позволит вам проверить лампочки при движении задним ходом.

Если после замены датчика света заднего хода неисправность все же не устранена, следует еще раз поискать причины.Полный список возможных проблем включает следующие факторы:

  • лампочек перегорели. Ситуация осложняется более длительным поиском нарушений. Поверка осуществляется извлечением из огней с последующей проверкой мультиметром;
  • повреждена проводка. Решение проблемы усложняет долгие поиски поломки. Диагностика проводится тем же прибором для измерения целостности или сопротивления;
  • плохие контакты на чувствительных элементах;
  • нарушена изоляция на проводах возле преобразователя, что приводит к последующему замыканию;
  • вышел из строя (перегорел) предохранитель;
  • сам датчик сломан. О наличии поломки говорят неосвещенные фонари при включении задней передачи, а также их постоянное горение.

Итак, причиной поломки может быть один из перечисленных дефектов или сочетание нескольких из них. Только последовательные действия по устранению каждой причины приведут к долгожданному желаемому результату. Для устранения неполадок иногда необходимо выполнить все эти действия, но рекомендуется начать с датчика реверса, так как цена этого элемента относительно невысока.

Полезно будет прочитать:

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта