Приора предохранитель вентилятора печки – Блок предохранителей и реле Лада Приора

Приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от подгорания контакты выключателей. Для замены реле и штыревых предохранителей в монтажном блоке предусмотрены специальные пластмассовые пинцеты 1 и 2. Перегоревший предохранитель определяем по сгоревшей перемычке, если есть сомнения, то можно проверить тестером.

Видео: Лада Приора(ВАЗ-2170). Диагностика электропакета.

Как заменить реле и предохранители на Ладе Приора

И так, теперь переходим к вопросу как заменить реле и перегоревшие предохранители на автомобиле Лада Приора

1. И первое, что нам необходимо сделать – это отключить клемму «─» АКБ.
2. Поверните на 90° три замка крышки блока предохранителей и реле.
3. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите крышку.
4. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
5. Малогабаритные реле в монтажном блоке также можно извлекать пинцетом для предохранителей. Остальные реле придется извлекать руками, так как конструкция пинцета для реле, расположенного в монтажном блоке, предусматривает наличие ребер на боковых поверхностях реле, но в данном монтажном блоке такие реле отсутствуют.
6. Установите реле того же типа, что и снятое. Предохранители разного номинала окрашены разным цветом. Кроме того, на предохранитель нанесено числовое значение силы тока, на которую он рассчитан (номинал).

Как снять и заменить монтажный блок реле и предохранителей на Ладе Приоре

Но, не редко бывают случаи, когда просто не обойтись заменой одного реле и предохранителя. В этом случае приходится заменять весь монтажный блок. Для этого:

1. Отсоединяем клемму минус от АКБ
2. Снимаем крышку монтажного блока
3. Выворачиваем винт крепления монтажного блока к панели приборов
4. Снимаем монтажный блок с панели приборов, выводя его из зацепления с крючками крепления.
5. Снимаем с монтажного блока все реле и предохранители
6. Отжимаем фиксаторы клемм электропроводки
7. Извлекаем клеммы с проводами из монтажного блока и снимаем монтажный блок с автомобиля

Ответы на распространенные вопросы связанные с заменой реле и предохранителей на Ладе Приора

И так, теперь бы хотелось ответить на распространенные вопросы, которые связаны с заменой предохранителей на Ладе Приора:

Какой предохранитель идет на прикуриватель Лада Приора?

На автомобиле Лада Приора за функциональность и работу прикуривателя отвечает предохранитель F13. Его я отметил на скриншоте.

Какой предохранитель идет на дворники в автомобиле Лада Приора?

В монтажном блоке предохранитель F11 отвечает за работу дворников (стеклоочистителей), кроме того в случае возникновения неисправности рекомендую вам проверить реле К6 оно отвечает за омыватель и очиститель лобового стекла (дворники)

Какой предохранитель на Приоре идет на ближний свет?

В случае если вам необходимо заменить предохранитель, идущий на ближний свет, то для этого откройте монтажный блок и обратите внимание на предохранитель F6 и F7 они отвечают за работу ближнего света фар с левой и правой стороны соответственно.

Какой предохранитель отвечает за печку на Лада Приора

За работу печки на автомобиле Лада Приора отвечает предохранитель F9 включение вентилятора отопителя или печки

Какой предохранитель идет/отвечает за стеклоподъемники на Лада Приора

За функциональность стеклоподъёмников и электропакета отвечает предохранитель F31, находится он в монтажном блоке управления

Видео: Блок предохранителей на Лада Приора

inomarki-remont.ru

Предохранители и реле Lada Priora

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

carpod.ru

Замена предохранителя печки Лада Приора

Электроника в любом автомобиле — это сложная система, которая состоит из множества деталей. Важное место занимает вопрос защиты, суть которого заключается в предохранителях и реле. Многие водители знают, если возникает проблема с механизмом, который подпитывается током, нужно проверять защитные детали на предмет перегорания. То же самое касается и отопителя. Поэтому темой нашего разговора является реле и предохранитель печки Приора: где находится, как снять и установить исправный элемент.

Вводное слово о защитных элементах

Электрические цепи на Приоре нуждаются в защите, функции которых выполняют предохранители. Эти элементы оснащены плавкими вставками. Они рассчитаны на максимальный показатель силы тока, который для каждого предохранителя различный. Размещаются эти защитные элементы в специальном блоке с левой стороны от водителя, внизу панели приборов. Предохранитель печки Приора, равно как и другие защитные элементы, имеет штырьковую форму, внутри которой имеется плавкая вставка. Именно эта вставка имеет свойство перегорать в тот момент, когда сила тока превышает допустимое значение.

В структуре электромонтажной схемы присутствуют ещё одни защитные элементы: реле. Они устанавливаются на самых мощных потребителях тока. К ним относится нагревательная система на заднем стекле, мотор вентилятора отопителя, охлаждающий вентилятор двигателя, автомобильный сигнал. Такие защитные детали также размещаются в общем блоке. Реле отопителя Приора необходимы для снижения токовой нагрузки, которая оказывается на контакты переключателей. С такой системой защиты контактные пары не перегорают.

В случае возникновения неисправностей с отопителем, необходимо обращать внимание на реле также. Теперь, когда мы выяснили где находится предохранитель печки Приора, можно идти дальше и знакомиться с другими аспектами замены этого важного элемента.

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Акция: Распродажа новых авто 2018-2019 года выпуска В Московском Автомобильном Доме

Как добраться до защитных деталей?

Итак, предохранитель и реле печки Приора где находится мы уже выяснили — это специальный блок. Теперь нужно разобраться с тем, как добраться непосредственно до защитных элементов. Блок оснащён защитной крышкой, которая легко снимается. Для этого необходимо провернуть три блокировочных замка на крышке на 90 градусов. На крышке имеются фиксаторы, которые создают сопротивление. Достаточно приложить немного усилий и крышка будет демонтирована.

Какие предохранители отвечают за работу отопителя?

Под крышкой находится большое количество защитных деталей, на каждой из которых имеется маркировка. Именно при помощи маркировки можно определить необходимую деталь, которая отвечает за конкретную цепь. Поскольку нас интересует отопитель, то рассматривать все элементы просто нет смысла, необходимо выяснить какой предохранитель отвечает за печку на Приоре.

Внимание стоит обратить на элемент с маркировкой F1, отвечающий за работу вентилятора радиатора двигателя. Он рассчитан на 25А. О его неисправности может говорить неработающий вентилятор. Чтобы исключить поломку самого вентилятора и двигателя, необходимо напрямую подать напряжение с аккумулятора 12 В. При исправности двигателя стоит изучить предохранитель F1.

За работу вентилятора отопителя отвечает элемент F9, который также рассчитан на 25А. Не все проблемы с печкой можно связать с неисправным предохранителем. При отсутствии работоспособности отопителя на всех режимах необходимо в первую очередь проверить регулятор скоростей и двигатель, подав на него напряжение в 12В. При выявлении неисправности двигателя стоит осмотреть щётки, которые часто выступают причиной неработающего состояния. Отопитель может работать только на последнем режиме, а на первых не подавать никаких признаков жизни. В этом случае проблема заключается в сопротивлении отопителя, потребуется выполнить замену резистора. В автомобилях с кондиционером частой причиной неисправности отопителя выступает термопредохранитель. Найти его можно возле добавочного сопротивления.

Как видите, не всегда предохранитель отопителя Приора вызывает поломку печки. Поэтому не стоит спешить менять его на новый. Более того, при частом сгорании защитного элемента стоит заняться поисками истинной причины, которая может находиться в электрической цепи. Эта работа длительная и кропотливая, но выполнить её нужно обязательно.

Тонкости замены

Некоторые автовладельцы при замене защитных деталей выбирают элемент с меньшим или большим номиналом. Делать это категорически запрещено. Необходимо выбирать аналогичный элемент, чтобы в дальнейшем с автомобилем не возникало проблем. Ещё одним обязательным и важным моментом является отключение клеммы со знаком «+» от аккумулятора.

Предохранитель, расположенный сбоку, можно демонтировать без использования каких-либо инструментов. Он легко вытаскивается пальцами, достаточно преодолеть сопротивление, которое создаётся подпружиненными контактами. А вот элементы, которые располагаются между другими предохранителями, так просто не достанешь. Для этих целей предусмотрен специальный пинцет. Находится он тут же, в блоке, с правой стороны. После выполнения замены неисправного элемента на исправный, можно подключать клемму и проверять работоспособность печки. Осталось установить защитную крышку и провернуть блокировочные замки.

Никто из нас не застрахован от поломок в дороге. Понятно дело, никто не возит с собой набор запасных элементов. Из этой ситуации есть выход, но применяться он может только в крайних случаях, когда нужно просто доехать до ближайшего населённого пункта, чтобы купить замену неисправному элементу. Понадобится медная проволока, которую необходимо обернуть вокруг контактов плавкой вставки. Такой ремонт носит исключительно временный характер и может быть использован исключительно в крайнем случае.

Мы постарались ответить на все вопросы, которые связаны с заменой предохранителя отопителя в Ладе Приора. Следуйте предоставленным советам, соблюдайте осторожность и не откладывайте на потом ремонт своего авто.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

remam.ru

Раздел Электро, Приора — предохранители

Лада Приора вышла на рынок в 2007 году в кузове седан (Lada 2170) и хэтчбек (Lada 2172). Приора универсал (Lada 2171) появилась в 2009 году, а купе (Lada 21728) в 2010. Все модели оснащены достаточно мощными 90 и 98-сильными двигателями(Евро-3,4). В октябре 2013 года вышла обновленная приора. В 2014 году выходит Приора с «роботом», которая комплектуется 106 сильным мотором.

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 «Норма»

Монтажный блок 2170 «Норма» + кондиционер

Монтажный блок 21723 в исполнении «Люкс Плюс»

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

www.kmpnz.ru

Блок предохранителей Приоры: схема, расположение

Современный автомобиль является сложным набором различных компонентов и систем. В нем синхронно работают и сочетаются комплексные системы, работающие на механическом, гидравлическом и, конечно же, электрическом принципе. Поиск поломки в электросистемах –довольно долгий и кропотливый процесс в любом автомобиле как зарубежного, так и отечественного производства.

Наиболее частыми причинами выхода из строя электрооборудования являются перепады напряжения. Защититься от них помогают плавкие вставки. В собственном автомобиле желательно знать самому, где они расположены. Блок предохранителей Приора находится в зоне досягаемости водителя.

Электропитание для внешних приборов

Установленный разъем для прикуривателя постепенно теряет свою первоначальную функцию. Это связано с популяризацией здорового образа жизни. Однако, автопроизводители не стремятся отказываться от данного блока, так как он активно стал использоваться в качестве розетки для подзарядки различных мобильных девайсов:

• сотовый телефон;
• спутниковый навигатор;
• ноутбук;
• планшет;
• холодильник;
• компрессор и пр.

В связи с этим повысилась нагрузка на электропроводку, и приходится выяснять, где находится предохранитель прикуривателя Приоры, так как он нередко, защищая от превышения напряжения, выходит из строя и требует замены. Располагается автомобильная розетка на видном месте – в начале центрального туннеля между водителем и передним пассажиром, около ручки ручника.

Расположение довольно эргономичное и позволяет дотянуться правой рукой к разъему водителю без особого усилия. В темное время суток для быстрого обнаружения зона подсвечивается, что существенно упрощает ее поиск. Гнездо отличается более компактными габаритами, в сравнении с предыдущими ВАЗовскими моделями авто.

Прежде чем понять, почему предохранитель печки Приоры часто плавится, рекомендуется ознакомиться с конструкцией гнезда. Оно представляет собой полый цилиндр с металлическим патроном внутри, который оснащен высокопрочной нихромовой спиралью.

Снаружи имеется пластиковая кнопка, при нажатии на которую осуществляется соприкосновение положительного контакта с отрицательным. Осуществляется нагрев спирали так же, как это делается в обычных утюгах. В блоке отсутствует тепловое реле, а размыкание контактов осуществляется благодаря паре биметаллических зацепов. При нагревании до достаточного уровня они разжимаются и разъединяют плюс с минусом. Пружина возвращает патрон в первоначальное положение.

Если после нажатия на пластиковую кнопку не происходит контакта, нагрева и отстреливания, то это свидетельствует о наличие разрыва в электроцепи. Чаще всего виновником событий является перегоревшая плавкая вставка. Водителю для замены ее понадобится знать расположение предохранителей Приоры.

Причины поломки плавких вставок

Причин, по которым предохранители Лада Приора, защищающие прикуриватель, горят, может быть несколько:

• несбалансированность параметров силы тока допустимых для цепи прикуривателя и подключаемого оборудования;
• соединение со встроенным гнездом штекера, имеющего значительно меньшие габариты, что приводит к замыканию сети;
• имеются электронеисправности в присоединяемом приборе.

Нужно знать, что конструктивный диаметр прикуривателя Приоры составляет 21 мм. Входные штекеры мобильного оборудования должны быть из максимально близкого к этому параметру интервала. Если штекер будет 18-19 мм, то он станет болтаться в проеме и искрить. Это приведет к обгоранию контактов и увеличению нагрузки на сеть.

Не допускается превышение параметров по току. Значительная разница приведет к перегоранию плавкой вставки.

Важно! Максимально допустимый ток, пропускаемый через розетку прикуривателя, составляет 15 А.

Если пускать через эту сеть силу тока в 20 А, то вставка перегорит и придется выяснять, как устроена схема предохранителей Приоры. По ней найти соответствующий разъем и провести замену.

Место расположения предохранителей

Центральный блок с плавкими вставками находится рядом с левой ногой водителя. Увидеть его можно через открытую переднюю дверь. Схему скрывает эргономичная крышка. Для ее открытия понадобится ввернуть три фиксатора на 180 ^{против часовой стрелки. Далее отщелкиваем саму крышку.}

Второй по важности блок располагается глубже. Чтобы добраться до него, необходимо открыть капот. Справа за аккумулятором схема закрыта черной крышкой. Откидываем ее и проводим замену.

Третий по важности блок расположен также в салоне около левой ноги водителя. Для доступа к нему понадобится крестовая отвертка. Выкрутив саморезы и откинув пластиковую панель, автовладелец может осуществлять диагностику и ремонт.

Замена в подкапотном пространстве

Необходимо учесть, что гнезда для предохранителей и реле могут существенно отличаться у отдельных модификаций автомобилей. Приведем наиболее популярную расстановку, в которой можно определить, где стоят предохранитель на дворники Приоры. Также с помощью таблицы легко обнаружить предохранитель ближнего света на Приоре. Есть несколько плавких вставок, защищающих работу антиблокровочной системы. Поменять предохранитель АБС Приоры также поможет представленная схема.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

ktonaavto.ru

Схема реле и предохранителей Лада Приора » Страница 3 » Лада.Онлайн

xn--80aal0a.xn--80asehdb

Где находятся предохранители и реле

priora-remont.ru