Жидкие локеры что это такое: Подкрылки, жидкие локеры, установка, нанесение на авто

Подкрылки, жидкие локеры, установка, нанесение на авто

«Жидкий локер» — это мастика (например Dinitrol 479), которая при высыхании образует прочную эластичную резиноподобную пленку толщиной 0,7-1,2мм, и успешно противостоит абразивному износу колесных арок. Кроме того, такая защита является так же и шумоизоляцией. Звонкого цоканья от гравия Вы больше не услышите. Наносится «жидкий локер» кистью или специальным пистолетом-распылителем и застывает прммерно через 12-20 часов.

Стоимость услуги, в зависимости от класса автомобиля:
  • 1 класс — разрешенная мах масса до 1330 кг включительно

(например: Daewoo Matiz, Fiat Panda, Mercedes Smart, Reault Twingo и другие)

  • 2 класс — разрешенная мах масса до 1700 кг включительно

(например: Audi 100, Chevrolet Laccetti, Ford Fusion, Honda Civic, Hynday Getz,  Kia Rio, Mazda 3,Mercedes SLK 320, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Peugeot 307, Renault Logan, Skoda Fabia, Lada Kalina и др. )

  • 3 класс — разрешенная мах масса до 2200 кг включительно

(например: Audi A6, BMW 640, Citroen C5, Fiat Doblo, Ford Mondeo, Honda Accord, Hynday Sonata, Mazda 6, Nissan Maxima, Opel Omega, Peugeot 607, Renault Megan, Skoda Octavia и другие)

  • 4 класс — разрешенная мах масса свыше 2200кг включительно

(например: BMW X3, Ford Ranger, Hynday Tusson, Mazda BT 50, Nissan Pathfinder, Land Rover Freelander и другие)

  • 4′ класс — Газель/длиннобазная с металлическим полом
  • 4″ класс — Газель/длиннобазная бортовая
  • 5 класс — Микроавтобус длиннобазный

Цены в рублях, НДС 18% включен.

Класс1Класс 2Класс 3Класс 4Класс 4′Класс 4»Класс 5
Услуга1 класс2 класс3 класс4 класс5 класс
WAXOYL СТАНДАРТ9400 руб11000 руб12400 руб15300 руб18300 руб
WAXOYL РАСШИРЕННАЯ11000 руб12900 руб14900 руб17700 руб19800 руб
«жидкий локер» на 4 арки2900 руб2900 руб3400 руб4000 руб4000 руб
демонтаж/монтаж подкрылков (4 шт)1600 руб1600 руб1600 руб2200 руб2200 руб
представители:Fiat Panda, Mercedes Smart, Reault Twingo, Citroen C1, Oka и автомобили подобного размера.Audi А3, Chevrolet Laccetti, Ford Fusion, Honda Civic, Hynday Getz, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 208, Renault Logan, Skoda Fabia, Daewoo Nexia, Lada Kalina и автомобили подобного размера.Audi A6, VW Passat, Citroen C5, Fiat Doblo, Ford Mondeo, Honda Accord, Hynday Sonata, Mazda 6, Nissan Tiana, Nissan Qashqai 1, Opel Omega, Peugeot Partner, Renault Megan, Toyota Avensis, Skoda Octavia, Mitsubishi Lancer 10, Kia Rio; автомобили подобного размера.BMW X3, Ford Tourneo Connect, Renault Duster, Hynday Tusson, Nissan X-Trail, Nissan Qashqai 2, Land Rover Freelander и автомобили подобного размера.Chevrolet Blaser, Ford Explorer, KIA Sorento, Mazda BT-50, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser 200 и автомобили подобного размера.

1/2 обработки (только днище или только скрытие полости) считается как 60% от полной обработки

Жидкие подкрылки — преимущества применения. Инструкция нанесения

Некоторые участки авто более подвержены вредоносному воздействию пагубных явлений внешнего мира, чем другие. Среди них — и колесные арки. Именно на них раньше всего появляется ржавчина. При этом такая проблема актуальна как для импортных марок автомобилей, так и для отечественных. Гниение и коррозия, которые часто наблюдаются на колесных арках авто, к сожалению, являются достаточно распространенным явлением.

Следует помнить, что коррозия появляется из-за того, что лакокрасочное и антикоррозийное покрытие автомобиля было повреждено. Даже в самые маленькие сколы и трещины мгновенно проникает влага, где и образуются очаги ржавчины.

Влага может туда попадать не только вследствие деформации защитного слоя, но и просто из-за длительного пребывания транспортного средства в помещении с высокой влажностью воздуха. Избавиться впоследствии от ржавчины на авто очень сложно, особенно если ситуация запущена. Потому лучше всего принять все возможные меры по предотвращению возникновения такого положения.

Жидкие подкрылки своими руками

Итак, какие же свойства колесных арок провоцируют ускоренное ржавление? Ответ прост: они постоянно контактируют с дорожным покрытием, а это далеко не всегда чистый и ровный асфальт. Это могут быть щебень, грунт, грязь, вода и т. д. Само собой, все камушки и мелкий мусор, которые вылетают из-под колес, попадают на колесную арку и постепенно разрушают слой антикоррозийного покрытия на ней. А постоянный контакт этих частей авто с влагой и грязью только усугубляет процесс и ускоряет развитие ржавчины.

Что следует знать о жидких подкрылках

Жидкие подкрылки (или жидкий локер) — это особый тип антикоррозийных материалов, который используется исключительно для защиты колесных арок от влаги, ржавчины и всевозможных механических воздействий.  В абсолютном большинстве случаев жидкие подкрылки (жидкий локер) наносятся в несколько слоев. При этом каждый из них составляет не более 2—3 см в толщину.

Следует обратить внимание, что жидкие подкрылки (жидкий локер) существенно повышают износостойкость транспортного средства, ощутимо снижают количество грязи, которая скапливается в стаканах, а также уменьшают уровень шума, производимого колесами автомобиля во время езды на 45—50%.

При этом стоит отметить, что речь идет не просто об отражении шума, а о его поглощении.

Жидкие подкрылки на заднюю арку авто

В чем преимущество использования жидких подкрылок для колесных арок

Жидкие подкрылки (жидкий локер) для авто — не единственное в своем роде изделие. Существует несколько аналогов, которые также используются для защиты колесных арок от грязи, ржавчины и механического воздействия. Однако все ведущие специалисты в данной отрасли советуют автомобилистам отдавать предпочтение именно жидким подкрылкам.

Жидкие подкрылки для колесных арок автомобиля

Вот лишь несколько основных преимуществ, которые выгодно отличают жидкие подкрылки (или же жидкий локер) от всех их аналогов:

  • не требуют дополнительных отверстий в колесных арках для того, чтобы быть прикрепленными к ним. Таким образом, вам не потребуется нарушать целостность арок и тратить лишнее время и усилия на создание этих отверстий;
  • при использовании любых других покрытий вдоль поверхности колесных арок полностью нарушается вентиляция, что, в свою очередь, может привести к образованию конденсата. А это прямой путь к ржавчине;
  • ни один другой защитный материал не обеспечивает настолько качественную защиту колесных арок от всех дорожных «сюрпризов». Когда наступает весна, и снег тает, на дорогах появляется слой соли, которая была насыпана в зимний период с целью предотвращения аварий по причине гололеда. Эта соль при попадании на колесные арки практически мгновенно разрушает антикоррозийный слой на них;
  • ни один вид покрытий, которые наносятся на колесные арки автомобиля, не создает эффекта шумоизоляции, а потому водитель и пассажиры будут продолжать чувствовать себя, как в консервной банке.

Как нанести жидкие подкрылки своими руками

Многие автомобилисты ошибочно полагают, что жидкие подкрылки на колесные арки автомобиля могут быть нанесены только профессионалами из специального сервиса. Однако это не так.

Такая операция вполне осуществима в домашних условиях, но для этого вам потребуется достаточное количество времени, инструменты и, что главное, навыки работы (ну или хотя бы хорошие теоретические знания о том, как производится этот процесс). Многие не знают, какой из двух вариантов лучше: обратиться в автомастерскую или же попробовать все сделать своими силами. Важно знать, что, если вы не уверены в том, что до конца уяснили принцип работы, лучше обратиться за помощью к специалистам. Они гарантированно приведут колесные арки вашего авто в порядок. Итак, если вы все-таки решились на то, чтобы нанести жидкие подкрылки своими руками.

Вам следует действовать в соответствии со следующим алгоритмом:

  • Подкрылки для колесных арок должны достаточно быстро высыхать, так что лучше все действия осуществлять в отапливаемом гараже. Естественно, в воздухе должно быть минимальное количество пыли — в противном случае это может серьезно навредить покрытию.
  • Поднять авто на необходимую высоту. Для этого лучше всего использовать подъемник, который даст хороший и свободный доступ к колесным аркам. Однако если таковой отсутствует, сойдет и достаточной высоты домкрат.
Поднимаем машину домкратом
  • Демонтировать все 4 колеса и брызговики (само собой, если они не были демонтированы вами заблаговременно).
  • Тщательным образом вымыть и вычистить колесные арки авто. После этого они должны полностью высохнуть в естественных условиях. Использовать при этом строительный фен или другие аналогичные устройства не рекомендуется.
  • Закрыть и тщательно загерметизировать все тормозные механизмы автомобиля. Это делается во избежание попадание на них остатков старого покрытия или же фрагментов нового.
  • Тщательным образом счистить все старое антикоррозийное и лакокрасочное покрытие. После этого убрать и слой грунта. В итоге должен остаться чистый голый металл. Старые покрытия вам уже не потребуются, так как жидкие подкрылки заменят их полностью.
  • Тщательно и равномерно нанести на все колесные арки жидкие подкрылки. При этом слой должен иметь толщину не более 3 мм и быть полностью однородным и равномерным.
«Жидкие подкрылки» наносятся методом распыления при помощи сжатого воздуха и «пистолета»
  • После нанесения необходимо дождаться его полного высыхания (на это может уйти до нескольких часов — все зависит от того, какие именно материалы вы выбрали). После того как покрытие высохнет, необходимо будет приступить к нанесению битумной мастики. Для её применения вам понадобится обычная малярная кисть. Мастику лучше не жалеть — она должна лечь плотным густым равномерным слоем на все поверхности колесных арок.
  • Когда мастика засохнет, нужно будет нанести еще один слой жидких подкрылок. Делать это лучше всего при помощи разбрызгивателя — так больше вероятность того, что материал сможет проникнуть во все микротрещины, образовавшиеся на поверхности мастики после высыхания. Как и первый слой, второй должен быть достаточно однородным и равномерным. Толщина, как и в первом случае —2—3 мм. Также многие специалисты рекомендуют наносить финальный слой жидких подкрылок на пороги транспортного средства, в том числе.
  • После этого также следует дождаться полного высыхания материала, после чего можно прикручивать на место колеса и т. д.
Жидкие подкрылки для колесных арок

Как показывает опыт автомобилистов, которые наносили жидкие подкрылки своими руками у себя дома — колесные арки приобретают вследствие этой процедуры очень надежную защиту и служат значительно дольше. Также налицо снижение уровня шума в автомобиле во время езды не по асфальтированной дороге.

Процедуру нанесения этого материала в идеале необходимо повторять 1 раз в два года. Сам процесс займет, скорее всего, около 2 суток — все будет зависеть от условий и ваших возможностей. Приветствуется наличие хорошего подъемника, а также возможность вымыть и хорошенько просушить днище транспортного средства.

[democracy]

[democracy]

Как самостоятельно сделать жидкий локер?

Олег

Хочу самостоятельно сделать жидкий локер. Советуют мастику NIPPON ACE. Что знаете о ней? Или подскажите другое средство.

Здравствуйте, Олег! Попробуем подсказать Вам другое средство, поскольку мастика Nippon Ace – малоизвестная вещь.

Жидкий локер (или жидкие подкрылки) – средство, одновременно защищающее и от коррозии, и от механических повреждений, включая пескоструйное воздействие. Кроме того, средства мастичного типа способны снизить уровень шума почти на 45%, существенно повысить общую износостойкость автомобиля и активно препятствовать скоплению загрязнений в стаканах. Поэтому для самостоятельного покрытия требуется качественный материал и умение правильно его нанести.

Лучшие виды составов

На сегодняшний день наиболее эффективными мастичными составами признаны продукты шведской фирмы Auson. Это практичные и недорогие жидкие подкрылки, которые полностью заменят пластиковую защиту. В зависимости от марки автомобиля и заводской штатной обработки вы можете выбрать мастики и сплэны Noxudol UM 1600, Noxudol Auto plastone, Noxudol 3100.

Состав Noxudol UM 1600 изготавливается на базе битумных восков и смол, отлично защищает колесные арки и днище от коррозии. Noxudol Auto plastone делают на основе оксидированного битума, усиленного волокнами, и каучука. Вы можете использовать также антикоррозийное средство на резиновой основе Hi-Gear Black Beauty, которое наносится в 3 слоя и обладает отличным противошумовым эффектом. Этот антикор может продлить срок жизни некоторых силовых элементов на 12-15 лет. Состав отличается:

  • высокими показателями укрываемости
  • отличной адгезией.

Быстросохнущий Hi-Gear Black Beauty после высыхания можно окрасить в любой цвет. Наносится, как и Noxudol 3100, при помощи распылителя. Высокой эффективностью обладает битумно-резиновая мастика Dinitrol 479. Необходимо помнить, что удобнее всего выполнять самостоятельное нанесение жидкого локера в теплое и сухое время года, или в хорошо отапливаемом гараже. Работать следует в защитных перчатках, а штатное покрытие надо перед работой счистить, закрыв тормозные механизмы.

Если вы работаете кистью, старайтесь наносить слои максимально ровно и обильно. Толщина каждого слоя составляет 2-3 мм. Просушивайте между слоями поверхность до полного высыхания. Финишный слой резиновой мастики должен заполнить все микротрещины. Не рекомендуется чередовать мастику и сплэн по типу бутерброда, так как это может привести к последующему расслоению.

Делаем жидкий локер самостоятельно

Существует и более простой способ изготовления жидкого локера, применяемый обычно на отечественных автомобилях. Сначала нужные участки обрабатываются антикором. Затем приобретается монтажная пена Макрофлекс и растворитель (646, 649). Кисть шириной 5-6 см поочередно погружается в пену и растворитель и наносится на поверхность. Главная задача – равномерное распределение массы, растягивание ее по поверхности. Разбухающая масса при помощи растворителя растирается, а поверх наносится новый слой Макрофлекса.

В процессе застывания будет происходить и разбухание, поэтому постоянно приходится растирать средство кистью, смоченной в растворителе. 1 колесную арку следует обрабатывать за один прием, не откладывая на следующий день. Иначе свежий состав будет плохо укладываться на застывший слой.

Максимально допустимая толщина покрытия – 1 см. На 1 колесную арку уходит 1 упаковка Макрофлекса на полиуретановой основе.

Предыдущая

Вопрос — ОтветЗапрещена ли чем-нибудь езда на хромированной машине?

Следующая

Вопрос — ОтветВозможно ли использовать для покраски авто компрессор Беркут R 20?

Антикоррозийная обработка, жидкий локер

Антигравий: После антикоррозийной обработки вашего автомобиля вы можете сразу начинать его эксплуатацию. При этом во время езды происходит самобронирование наружного слоя антикоррозийного покрытия, за счет того, что на свежее покрытие начинает прилипать мелкий песок и пыль, в результате через некоторое время (от недели до месяца, в зависимости от погоды) наружный слой становится твердым превращаясь в антигравийную защиту, а внутренний слой сохраняет эластичность закрывая доступ кислороду, соответственно обеспечивая антикоррозийную защиту вашего авто.

Шумоизоляция: Учитывая, что материал состоит в том числе из синтетического каучука, покрывая металлические части автомобиля (в первую очередь днище и арки) вы получаете два эффекта 1. Виброизоляцию металла за счет чего убираете структурные резонансы (распространение звуковых волн в твердой среде металла) и низкочастотный звуковой спектр 2. Шумоизоляцию, как таковую за счет того, что резиновая пленка выступает как звукоизолятор, отражая звуковые волны и частично их поглощая.

Рекомендации по применению Водовытеснящей Полимерной Композиции «Жидкий Локер» в различных погодно-климатических условиях

“Жидкая Локер” – Водовытесняющая Полимерная Композиция, специально разработанная для антикоррозийной обработки автомобилей, шумоизоляции колесных арок и днища авто, защиты металла от коррозии. Заменяет «Мовиль» при обработке скрытых полостей, хорошо проникает в поры  и зазоры между элементами, а также создает эластичное покрытие на поверхности. Также используется для окраски металла и защиты металлоконструкций различного назначения.

  1. Водовытесняющие Полимерные Композиции можно перевозить и хранить при температурах от  + 40  до  – 40 С. Замораживание и последующее оттаивание составов не влияет на их свойства и качество. 
  1. Перед использованием необходимо очень тщательно перемешать композицию, (лучше сделать это венчиком, надетым на шуруповерт или дрель – 30-60 сек.), для равномерного перемешивания композиции с включенными в её состав растворителями. 
  1. Перед использованием удалите с поверхности крупные загрязнения – лёд, снег, пластовую грязь (глину, мох и пр.) и толстый слой песка. Сушить, обеспыливать и обрабатывать основание праймером необязательно – достаточно просто смести с поверхности грязь. 
  1. При применении в холодное время года необходимо выдержать емкости с Полимерной Композицией в теплом помещении в течение 3-10 часов и тщательно перемешать. В процессе работы при минусовых температурах вязкость материала постепенно увеличивается, что может затруднить его нанесение. Если по каким-либо причинам содержимое емкости невозможно израсходовать за 15-20 минут, то для уменьшения вязкости можно поместить банку в горячую воду или согреть на батарее отопления. Использование открытого огня для разогрева Композиции запрещено.
  1. Для уменьшения вязкости Полимерной Композиции при работе в холодное время года, и для улучшения распыления при механизированном способе нанесения используется ксилол (1-2 л на 20 л Жидкого Локера). Применение бензина или уайт-спирита для этих целей запрещено, так как композиция может потерять свои свойства.
  1. При работе по влажным поверхностям, особенно в холодное время года, материал необходимо наносить одним толстым слоем, аккуратно покрывая поверхность жесткой кистью. При чрезмерно быстром нанесении Композиция может начать скатываться, так как процессы вытеснения влаги и образования надежных межмолекулярных связей с основанием замедляются с понижением температуры.

Важно! Наносите «Жидкий Локер» без спешки, равномерно покрывая поверхность. Адгезия свежего покрытия будет возрастать постепенно, в течение нескольких часов или даже суток (при очень низких температурах). Температура и влажность влияют только на скорость протекания химических процессов в слое материала, но не уменьшают итоговой прочности покрытия или его адгезии к основанию.

  1. При обработке поверхностей с помощью распылителя необходимо разбавить композицию ксилолом примерно 150-200 гр на 1 банку 2,4 л и перемешать ее с помощью венчика, насаженного на шуруповерт или дрель.

Обработанная поверхность автомобиля самобронируется (пылью, мелким песком) в течении 2-х недель после нанесения, при условии его эксплуатации.

Удаление излишков состава: Сразу после нанесения Полимерную Композицию можно удалить с помощью бензина, уайт-спирита и других нефтяных растворителей. Их же можно использовать для промывки кистей, валиков и других инструментов, использовавшихся при работе с материалом.

Если у Вас остались вопросы по использованию, хранению, доставке и т.д. – обязательно звоните нам по бесплатному номеру 8(800) 200-43-07 Обязательно расскажем и объясним. Можете оставить заявку на обратный звонок, тогда мы свяжемся с вами в течении 24 часов.

Жидкий локер Nippon Ace и Хорс. Отзывы

Как правило, только автомобили из дорогого сегмента или машины специального назначения имеют достаточно хорошую обработку кузовных элементов для эффективного противостояния коррозионным процессам. Большинство гражданских авто нуждаются в дополнительной защите кузова. Для этих целей всё чаще применяются не самодельные, импровизированные смеси из битума, смолы, масла, мастики и прочих веществ, а промышленные составы. И так называемые жидкие локеры – одни из представителей промышленных защитных смесей для кузовных элементов авто.

Для чего нужен и как работает жидкий локер?

Суть работы жидкого локера (или жидких подкрылок) заключается в названии. Оно произошло от одного из вариаций перевода английского слова Lock, что означает «запирать». Основной функцией жидкого локера является именно изоляция, «запирание» металла и защита его таким образом от воздействия разрушительных факторов окружающей среды.

После нанесения локер, находясь в жидком состоянии, активно проникает во все микропоры и под труднодоступную фактуру поверхности металла. Параллельно вода вытесняется на поверхность, так как локеры обладают гидрофобными свойствами.

Отслаивающиеся хлопья ржавчины обволакиваются составом и изолируются как от окружающей среды, так и от дальнейшего контакта с металлом. Ведь известно, что для предотвращения роста коррозионных очагов недостаточно только оградить металл от воды и воздуха. Окислы металла имеют в своём составе достаточно кислорода и водорода, чтобы даже в полной изоляции от окружающей среды продолжить до определённого уровня распространение коррозии.

Жидкие подкрылки обладают свойством шумоизоляции. Этот состав, конечно, не сравнится с полноценной обклейкой шумозиоляционными материалами, но при правильном подходе способен снизить уровень шума в салоне на несколько децибел.

Важно понимать, что жидкий локер не является ингибитором коррозии, и уж тем более не расщепляет ржавчину, как это делают специальные протравки. Он только изолирует кузовной металл за счёт формирования относительно толстого защитного слоя в несколько миллиметров. Корка из застывшего локера обладает хорошей пластичностью и одновременно поверхностной прочностью. Поэтому жидкие подкрылки также эффективно противостоят механическим нагрузкам (точечному воздействию вылетающих из-под колёс песка и мелких камней, вибрации и тепловой деформации).

Жидкий локер «Хорс»: отзывы

Защитный состав для кузова авто «Хорс» выпускается в аэрозольных баллонах, чем и снискал популярность у автомобилистов РФ. Манипуляции с кисточкой неудобны и зачастую требуют наличия ямы или подъёмника. А вот нанести локер из баллона проще даже с учётом того, что потребуется хотя бы минимальная оклейка сопряжённых кузовных элементов для предотвращения попадания на них состава.

Автовладельцы в целом хорошо отзываются о жидком локере «Хорс». Чаще других встречаются следующие утверждения:

  • средство легко наносится из баллона и имеет отличную адгезию даже с неподготовленными поверхностями;
  • эффект вытеснения влаги заметен невооружённым глазом: на поверхности первого слоя проступают мелкодисперсные капли воды;

  • субъективно готовая защитная корка несколько тоньше, чем у похожих составов, таких как локера Nippon Ace или жидких подкрылок Dinitrol 479;
  • эффект шумоизоляции есть, и он сопоставим в плане результата с похожими по назначению составами;
  • эластичность полностью затвердевшего состава позволяет ему легко амортизировать влетающие в поверхностную плёнку мелкие камни без разрушения самого слоя и повреждения металла под ним;

Состав держится на обработанной поверхности при среднем режиме эксплуатации (без экстремальных нагрузок) от 3 лет и дольше.

Жидкий локер Nippon Ace: отзывы

Локер Nippon Ace также популярен в России. Этим составом в основном обрабатываются потенциально проблемные участки авто: днище, арки и пороги. Автомобилисты отмечают несколько опытным путём полученных фактов о составе Nippon Ace:

  • консистенция локера сильно зависит от температуры окружающей среды: летом в жару средство разжижается до состояния моторного масла, при отрицательной температуре застывает и превращается в смолоподобное вещество;
  • при нанесении источает заметный химический запах, который по мере застывания локера выветривается и по прошествии нескольких недель практически полностью пропадает;

  • составом нежелательно обрабатывать доступные поверхности (низы дверей, кромку крышки багажника и т. д), с которыми может потенциально совершаться контакт, так как локер довольно долго (около месяца) остаётся липким и может испачкать одежду или кожу человека;
  • эффект шумоизоляции арок есть, но он не настолько ярок выражен, чтобы его можно было всерьёз рассматривать в качестве основного и достаточного;
  • созданная локером защита, в зависимости от климатических условий и характера эксплуатации авто, сохраняется на протяжении 3-5 лет.

В целом автомобилисты считают оправданным вложенные средства в покупку и обработку локером Nippon Ace арок и порогов. Особенно для авто, у которых изначально эти места являются конструктивно уязвимыми.

жидкий локер

Защита металла от коррозии «Жидкий Локер», в банке, 2.4 кг

«Жидкий Локер» — инновационный продукт Российского производства.
Разработан для антикоррозийной обработки любых металлических поверхностей, в первую очередь автомобилей. Также успешно применяется для шумоизоляции колесных арок и создания антигравийной защиты днища авто, является намного более эффективным средством, чем «Мовиль».

Области применения жидкого локера

— Антикоррозийная обработка металлических поверхностей
— Шумоизоляция и защита автомобильных арок и днища автомобиля
— Создание антигравийной защиты на днище автомобиля
— Шумоизоляция и защита конструкций из тонкого металла (крыш, ангаров, гаражей)
— Защита металлоконструкций (заборов, ворот, столбов, ферм)
— Ремонт и защита металлических лодок, катеров, трюмов судов и понтонов.

Уникальные преимущества жидкого локера

— Наносится прямо на старые и ржавые поверхности
Минимальная подготовка перед нанесением полимера (без сушки и обезжиривания — на влажную поверхность, сразу после мойки автомобиля)

Останавливает процесс окисления, вызывающий коррозию металла
Высокая капиллярная проницаемость. Заполняет все микроскопические трещины и зазоры между деталями и соединениями
Растяжимость (защищает от появления трещин и сколов даже при сильных вибрациях)
Устойчивость к деформациям и температурных перепадам
Бронирующий эффект. Создает дополнительную шумо и вибро изоляцию
Простота использования. Однокомпонентный состав : просто перемешали и нанесли любым малярным инструментом
— Гарантия сохранения защитных свойств от 12 лет.

Главной особенностью «Жидкого Локера» является включенная в его состав водовытесняющая присадка, позволяющая ему одинаково эффективно применяться при работе как с сухими, так и влажными металлическими поверхностями. Вода при обработке скатывается в маленькие шарики (похожие на шарики ртути), и удаляется с поверхности. Состав обладает высокой капиллярностью (способностью проникать и растекаться в мельчайших порах и капиллярах). Даже пористый слой ржавчины будет пропитан при обработке. Перед применением состава достаточно отскоблить грубой щеткой прилипшую грязь и рыхлую ржавчину, либо промыть обрабатываемую поверхность под сильным напором воды. Защитное покрытие обладает морозостойкостью и устойчивостью к деформациям.

С «Жидким Локером» антикор своими руками это реальность, причем довольно бюджетная. Купив 1-2 банки «Жидкого Локера» и пару малярных кистей, можно самостоятельно провести антикоррозийную обработку днища авто и колесных арок. Учитывая отсутствие необходимости в подготовке поверхности и простоту нанесения нашего материала, сам процесс антикоррозийоной обработки Вашего автомобиля займет у Вас не более 1-1,5 часов. Учитывая особые свойства «Жидкого Локера», Вы получаете антикоррозийную защиту, антигравийную защиту и шумоизоляцию на весь срок эксплуатации автомобиля.

Жидкий Локер уже более 3-х лет успешно применяется компанией МАЗ.

Расход жидкого локера

Исходя из целей применения, от 0,5 до 3 литров на метр квадратный. В зависимости от типа обрабатываемой поверхности металла (гладкий, ржавый, неровный) для создания защитного покрытия толщиной 1 мм, на площади 1 кв. метр требуется от 1,5 до 2,2 литров композиции.
При повторном нанесении на уже обработанную поверхность уменьшается до 1,3-1,5 литра на 1 кв. метр. Для обработки днища кузова небольшого седана, как правило, достаточно одной банки 2,4 л, если вы планируете обработать еще и арки, то лучше заказать 2 банки.

Производсто работ

Состав наносится на поверхность с помощью кисти, валика или аэрозоля. Допускается механизированный способ нанесения, подробнее об этом в разделе Документы: «Инструкция по безвоздушному нанесению полимерных композиций».

1 Перед использованием необходимо очень тщательно перемешать композицию, либо за 30 минут до начала работы перевернуть банку/ведро крышкой вниз для равномерного перемешивания композиции с включенными в её состав растворителями.

2.Перед использованием удалите с поверхности крупные загрязнения, такие как: лёд, снег, пластовую грязь, глину, мох, толстый слой песка и пр. Сушить, обеспыливать и обрабатывать основание праймером необязательно — достаточно просто смести с поверхности грязь.

3.При применении в холодное время года необходимо выдержать емкости с Полимерной Композицией в теплом помещении в течение 3-10 часов и тщательно перемешать. В процессе работы при минусовых температурах вязкость материала постепенно увеличивается, что может затруднить его нанесение. Если по каким-либо причинам содержимое емкости невозможно израсходовать за 15-20 минут, то для уменьшения вязкости можно поместить банку в горячую воду или согреть на батарее отопления. Использование открытого огня для разогрева Композиции запрещено.

4. Для уменьшения вязкости жидкого локера при в холодное время года и для улучшения распыления при механизированном способе нанесения используется ксилол (0,5-1 л на 20 л полимерной композиции). Применение бензина или уайт-спирита для этих целей запрещено, так как композиция может потерять свои свойства.

5. При работе по влажным поверхностям, особенно в холодное время года, материал необходимо наносить одним толстым слоем, аккуратно замазывая места возможных протечек жесткой кистью или равномерно распределяя его по поверхности при помощи шпателя. При чрезмерно быстром нанесении Композиция может начать скатываться, так как процессы вытеснения влаги и образования надежных межмолекулярных связей с основанием замедляются с понижением температуры. Важно! Наносите материал без спешки, равномерно покрывая поверхность. Адгезия (сцепление) свежего покрытия будет возрастать постепенно, в течение нескольких часов или даже суток (при очень низких температурах). Температура и влажность влияют только на скорость протекания химических процессов в слое материала, но не уменьшают итоговой прочности покрытия или его адгезии к основанию.

6. Удаление излишков состава. Сразу после нанесения Полимерную Композицию можно удалить с помощью бензина, уайт-спирита и других нефтяных растворителей. Их же можно использовать для промывки кистей, валиков и других инструментов, использовавшихся при работе с материалом.

Жидкие подкрылки своими руками. Методика изготовления жидких подкрылок

Пожалуй не для кого не секрет, что любая машина имеет, как сильные места, так и слабые, и Хонда Цивик к сожалению не исключение.

В данном посте, я хочу озвучить такую проблему, как гниение задних арок у Honda Civic …

Как говорят бывалые хондоводы, болезнь задних арок — это неизбежность Хонды.

Именно поэтому, если задние арки еще живые, я расскажу, как продлить им жизнь.

На всех Цивиках, если мне память не изменяет, задние подкрылки не предусмотрены конструкцией, из-за чего не без помощи российского реагента сильно страдают задние арки от коррозии. Но выход есть. Есть такое замечательное изобретение человечества, как жидкие подкрылки. Давайте изучим этот вопрос с разных сторон.

Жидкие подкрылки (ЖП) — это противоизносный материал для защиты арок колес, наносится в несколько слоев, толщина слоя 2-3 мм, хорошо устойчив к пескоструйному воздействию. Является антикоррозийной защитой, предотвращает накопление грязи в стаканах, повышает износостойкость автомобиля, а так же снижает шум от колес до 45%. Особенность жидких подкрылок в том, что они не только отражают шум, но и поглощают его!

Собственно, выбор в пользу «жидких подкрылков», а не пластиковых падает у меня по 4-ем причинам:
1. Зачем делать лишние дыры в авто, для установки пластиковых подкрылок, если можно обойтись без этого ?
2. С пластиковыми подкрылками нарушается вентиляция, и как следствие — конденсат со всеми вытекающими.
3. Штатное антикорное покрытие не защищает на 100% от наших реагентов. Хотя от них врятли вообще что-нибудь может спасти. Но сейчас не об этом …
4. Дополнительная шумоизоляция автомобиля.

Операция «жидкие подкрылки» выполняется по следующему алгоритму:
1. Авто загоняется на подъемник или же высокий домкрат, снимаются колеса и брызговики, если они конечно же установлены.
2. Моем авто, арки, днище, как можно тщательнее, затем просушка авто до идеально сухого состояния. Если делаем жидкие подкрылки своими руками, то загоняем в отапливаемый гараж, чтобы влага быстрее высохла.
3. Закрываем все тормозные механизмы, чтобы ничего на них не попало и счищается старое антикоррозийное покрытие до металла. Старый антикор нам больше не нужен. Для закрытия тормозных механизмов идеально подойдут пакеты или же старые тряпки.
4. На арки наносится первый слой антикоррозийного покрытия
5. После того, как первый слой окончательно просох — наносится второй слой из битумной мастики. Наносим кисточкой и как можно ровнее и обильнее. Ведь это Ваша машина, нечего мастику жалеть.
6. Как мастика засохнет наносим финальный слой антикоррозийного покрытия с резиной. Делать это лучше всего методом распыления, чтобы заполнить все микротрещины, получившиеся после наложения мастики.

Так же можно нанести финальный слой и на пороги …
7. Ждем полного застывания, снимаем пакеты, прикручиваем все, что снимали и радуемся результату. Теперь арки будут жить гораздо дольше.

Как говорят умельцы, которые делали жидкие подкрылки своими руками, желательно процедуру повторять 1 раз в 2 года. Сил затрачивается не смертельно много, в теплую сухую погоду все можно сделать за 1-2 дня (в зависимости от условий и оборудования), эффект на лицо.

Аналогичным методом можно обработать и днище. Самое главное — наличие подъемника или эстакады на длительный период + возможность начисто вымыть и высушить днище.

В следующих постах я еще не раз рассмотрю проблему задних арок, но это уже совсем другие посты …

Понравился пост ? Вот подписка: и | Помоги сбыться мечте

Часто задаваемые вопросы | Justrite

Вопросы и ответы о нашей линейке продуктов

Добро пожаловать в раздел часто задаваемых вопросов Justrite. Здесь вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы о продуктах Justrite и стандартных отраслевых кодах. Все часто задаваемые вопросы развиваются и будут периодически обновляться, чтобы отражать самую свежую информацию, которая у нас есть о продуктах Justrite и о том, как они соответствуют различным отраслевым стандартам, включая OSHA, FM, EPA, NFPA и другие.

Если вы ищете что-то, чего здесь нет, сообщите нам, чтобы мы могли лучше удовлетворить ваши потребности.

Документы

FAQ упорядочены в соответствии с категориями продуктов Justrite, указанными ниже. Делитесь тем, что вы узнали, и помогите всем создать более безопасную и продуктивную рабочую среду.

Шкаф для хранения опасных материалов — часто задаваемые вопросы

Разработанные в соответствии с последними стандартами NFPA (Национальная ассоциация противопожарной защиты) и IFC (Международный кодекс пожарной безопасности), эксклюзивные шкафы для защиты опасных материалов Justrite обеспечивают полное соответствие нормативным требованиям при хранении опасных материалов.Неправильное использование и хранение опасных материалов может стать источником пожаров, взрывов, коррозии, токсичности и заражения. Лучшим подходом является принятие упреждающих мер для предотвращения несчастного случая, и он начинается с использования правильного складского оборудования, методов обращения и соответствующей маркировки.

Зачем нужны эти шкафы?

NFPA и IFC приняли правила, определяющие, как правильно хранить опасные материалы. Стремление Justrite к безопасности, предлагая продукты, соответствующие меняющимся требованиям отрасли, привело нас к созданию продуктов для наших клиентов, обеспечивающих соблюдение применимых нормативных требований.Первые в отрасли шкафы для защиты опасных материалов Justrite соответствуют требованиям пожарной безопасности NFPA 1 и правилам IFC, касающимся хранения опасных материалов. Дополнительные сведения об этих требованиях см. В нашем TechTALK, Шкафы безопасности для опасных материалов — Рег.

Почему я еще не слышал об этом?

Законы, подобные тем, которые определяют эти требования, обычно вступают в силу после того, как юрисдикционные органы узнают о них. На это нужно время. Возможно, ваша местная юрисдикция еще не полностью осведомлена и / или не применяет последнюю редакцию этих правил.Лучшие методы обеспечения безопасности основаны на упреждающем, а не на реактивном подходе к хранению опасных материалов в соответствии с требованиями.

Какие типы химикатов следует хранить в этих шкафах?

Эти шкафы предназначены для хранения коррозионных твердых веществ и жидкостей, легковоспламеняющихся твердых веществ, составов органических пероксидов, твердых и жидких окислителей, пирофорных твердых веществ и жидкостей, токсичных или высокотоксичных твердых веществ и жидкостей, нестабильных (реактивных) твердых веществ или жидкостей, а также воды. реактивные твердые вещества или жидкости.Всегда следите за тем, чтобы несовместимые материалы хранились в отдельных шкафах, и проконсультируйтесь с вашим местным органом по соблюдению правил по любым другим предметам, о которых идет речь.

Какие химические вещества НЕ ДОЛЖНЫ храниться в этих шкафах?

Не используйте шкафы для опасных материалов для хранения баллонов с сжатым газом, криогенных жидкостей или легковоспламеняющихся и горючих жидкостей. Для получения дополнительной информации об этих ограниченных категориях опасных материалов см. Кодекс NFPA 55 по сжатым газам и криогенным жидкостям и Кодекс NFPA 30 по легковоспламеняющимся и горючим жидкостям.По всем остальным вопросам обращайтесь в местные органы по соблюдению нормативных требований.

Что делать, если у меня есть опасная и легковоспламеняющаяся жидкость?

В признанном протоколе опасность воспламеняющейся жидкости является приоритетной в иерархии других опасностей. В таких случаях храните легковоспламеняющуюся жидкость в одном из множества разновидностей легковоспламеняющихся шкафов Justrite, т. Е. В наших желтых шкафах безопасности. Если опасны агрессивные коррозионные вещества, то конечный пользователь может приобрести полиэтиленовый лоток для полки, чтобы защитить его от разливов.

Чем эти шкафы отличаются от нынешних стальных кислотных шкафов Justrite?

Физическая конструкция шкафа безопасности для опасных материалов аналогична нынешним легковоспламеняющимся или коррозионным (кислотным) шкафам Justrite, включая стальные двустенные 18-го калибра с 1,5-дюймовым изоляционным воздушным пространством, 2-дюймовым герметичным поддоном и двумя вентиляционными отверстиями. с пламегасителями. Первое отличие состоит в том, что правила требуют, чтобы шкафы для опасных материалов имели самозакрывающиеся двери.В результате двери ручного стиля не подходят для этой группы. Другое отличие — в маркировке шкафа. Кроме того, в соответствии с кодом, каждый шкаф снабжен предупреждающей этикеткой ОПАСНО — НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОЖАРА Haz-Alert ™, которая находится на видном месте на передней дверце шкафа. Светоотражающий материал хорошо виден в условиях пожара при освещении фонариком. Второй набор этикеток, хотя и не требуется по кодексу, предоставляет важную информацию «Право знать» для тех, кто соприкасается со шкафом.

Предназначенные для хранения конкретных классификаций опасных материалов, шкафы поставляются с ярлыками «Кислота» и «Основа», а также с восемью различными ярлыками классификации опасных материалов, в том числе: пирофорный, окислитель, самореактивный, токсичный, водореактивный, коррозионный, Легковоспламеняющееся твердое вещество и органический пероксид. Эти этикетки, разработанные с использованием пиктограмм и элементов из Согласованной на глобальном уровне системы классификации и маркировки химических веществ (GHS), включаются в упаковку, и покупатель может выбрать и нанести наиболее подходящие этикетки для своего применения.Они служат двойной цели, помогая конечному пользователю правильно хранить и разделять несовместимые химические вещества, а в случае чрезвычайной ситуации предупреждают людей и лиц, оказывающих первую помощь, о необходимости соблюдать осторожность в непосредственной близости от шкафа.

Смогу ли я приобрести синие шкафы для кислоты, которые в настоящее время предлагает Justrite?

Существующие шкафы для кислоты доступны для покупки, но, пожалуйста, свяжитесь с вашим органом власти и / или в страховой компании, чтобы определить модель шкафа для вашего приложения, которая наилучшим образом соответствует местным нормам и правилам в вашей конкретной юрисдикции.

Что происходит со всеми шкафами из синей стали для кислоты, которые у меня сейчас есть?

Местные власти могут забыть о существующих кислотных шкафах, хотя для уверенности важно проконсультироваться с вашим AHJ. Физическая конструкция нового шкафа безопасности для опасных материалов аналогична нынешним шкафам Justrite для легковоспламеняющихся или коррозионных (кислотных) шкафов. Но поскольку новые нормы требуют, чтобы эти шкафы имели самозакрывающиеся двери, существующие шкафы для кислоты, у которых нет самозакрывающихся дверей, могут подлежать дополнительной проверке.Помимо конструкции и цвета, наиболее заметное различие заключается в маркировке шкафа с помощью ярлыка ОПАСНО — ДЕРЖАТЬ ПОЖАРУ.

Чтобы убедиться, что ваши шкафы кислотной безопасности полностью соответствуют нормативным требованиям по опасным материалам, вы можете приобрести у своего дистрибьютора Justrite отдельный комплект для модернизации с этикетками для опасных материалов (Justrite, номер модели 29017), который включает в себя этикетку ОПАСНО — ДЕРЖАТЬ ПОЖАРУ, и упаковка из десяти этикеток с классификацией опасных материалов, в том числе: этикетки для кислот и щелочей; Этикетки с пирофором, окислителем, самореактивным, токсичным, водореактивным, коррозионным, легковоспламеняющимся твердым веществом и органическим пероксидом.Также доступна классификационная этикетка литий-ионных аккумуляторов (номер модели Justrite 29018).

Ссылки: NFPA 1, NFPA 400 и IFC

Должен ли поддон шкафа безопасности соответствовать требованиям EPA?

Отстойник в шкафу безопасности должен иметь глубину не более 2 дюймов и быть непроницаемым для жидкости в соответствии с Федеральным законом о труде США OSHA, Федеральным законом о безопасности и охране здоровья в шахтах MSHA, Кодексом по воспламеняющимся и горючим жидкостям NFPA 30, Кодексом пожарной безопасности NFPA 1, Кодекс по опасным материалам NFPA 400, Международный кодекс пожарной безопасности IFC, Стандарт шкафа безопасности UL 1275 и Стандарт шкафа безопасности FM 6050.Объем отстойника не включен ни в одно из этих требований, хотя предполагается, что в нем используются только утвержденные емкости целостности. Отстойник дает визуальную индикацию того, что у кого-то есть контейнер, требующий внимания.

Многие пытаются применить здесь правила EPA 40 CFR, раздел 264.175. Но это неприменимо к хранению легковоспламеняющихся жидкостей в шкафу безопасности. Агентство по охране окружающей среды не указало покупателей шкафов безопасности за нарушение статьи 264 40 CFR.175. Фактически, EPA даже требует шкафов безопасности для своих лабораторий в соответствии с требованиями NFPA 30.

Уличные безопасные шкафчики — часто задаваемые вопросы

Для каких применений мне нужен наружный шкафчик безопасности?

Надлежащее хранение и обращение с опасными материалами имеет решающее значение для безопасности предприятия, имущества, окружающей среды и персонала. Когда пространство ограничено или хранение в помещении не подходит, наружные запирающиеся шкафчики обеспечивают безопасную, надежную и защищенную от непогоды альтернативу.Ящики безопасности предназначены для хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, опасных материалов (жидких и твердых), опасных отходов и баллонов под давлением. При хранении опасных материалов на открытом воздухе важно обеспечить надлежащую локализацию разливов для защиты окружающей среды. У всех шкафчиков есть герметичная зона поддона внизу, предназначенная для предотвращения загрязнения окружающей среды любыми жидкостями, вытекающими из контейнеров.

Каким отраслевым стандартам следует Justrite для своих наружных шкафчиков безопасности?

Justrite производит свои шкафчики в соответствии со стандартами, установленными FM Global.Шкафчики Justrite одобрены FM и соответствуют нормам EPA & NFPA 30 и NFPA 1. Вся электрическая часть установлена ​​в соответствии с редакциями NEC 2008 и 2011 и включает электрические аксессуары UL.

Зачем мне нужен шкафчик безопасности, одобренный FM?

FM Approvals — это лаборатория, зарегистрированная в соответствии с программой Национально признанных лабораторий OSHA, которая объективно тестирует продукты для предотвращения материального ущерба и сертифицирует те, которые соответствуют строгим стандартам предотвращения потерь.Компания FM разработала конструктивные и эксплуатационные характеристики класса 6049, чтобы гарантировать, что шкафчики соответствуют требованиям NFPA 30 и строительным нормам. Логотип FM Approved гарантирует, что шкафчики Justrite соответствуют высочайшим стандартам и будут работать в соответствии с ожиданиями, включая требования к ветровой, снеговой нагрузке и вместимости поддона. Многие компании требуют использования продуктов, одобренных FM, для страхования и по другим причинам.

Каковы требования к ветровой и снеговой нагрузке?

Для получения разрешения от FM шкафчики должны выдерживать, как минимум, ветровую нагрузку 90 миль в час и снеговую нагрузку 40 фунтов на квадратный фут.Шкафчики оснащены анкерными пластинами, чтобы соответствовать требованиям ветровой нагрузки.

Каковы требования к емкости поддона?

Отстойник должен быть герметичным и вмещать не менее 25 процентов совокупной емкости для хранения жидкости или 100 процентов самого большого индивидуального контейнера, в зависимости от того, что больше. Стандартный поддон полностью встроен в основание рундука и изготовлен из толстой стали с герметичными швами. Перед отправкой каждый поддон проверяется на герметичность.

Почему стандартные негорючие шкафчики называются негорючими?

Термин «негорючие» относится к конструкции шкафчика, а не к типу химикатов, для хранения которых они предназначены. Согласно FM, негорючие материалы — это материалы, которые в той форме, в которой они используются, и в ожидаемых условиях не будут воспламеняться, гореть, поддерживать горение или выделять легковоспламеняющиеся пары при воздействии огня или тепла. Такие материалы соответствуют критериям ASTME E136.

Как определить размер шкафчика, который мне нужен?

Обычно размер шкафов определяется путем расчета количества бочек емкостью 55 галлонов, которые будут храниться в данном месте. Justrite предлагает ящики для хранения вещей вместимостью 2, 4, 6, 9, 12 и 16 бочек. Модели Agri-Turf ™, которые предназначены для хранения контейнеров различного размера, включают в себя оцинкованные стеллажи и имеют объемы в кубических футах 52, 105, 205, 296, 387 и 506.

Что делать, если я не вижу размер, который мне нужен?

У нас есть возможность спроектировать индивидуальные шкафчики и большие здания для размещения любого типа контейнеров, оборудования или специализированных складских помещений, включая широкий спектр аксессуаров.Пожалуйста, свяжитесь со специалистом по развитию бизнеса Justrite по адресу [электронная почта защищена] для получения дополнительной информации.

Как отправить мой шкафчик?

Шкафчики с емкостью барабана 2, 4 и 6 (52, 105 и 206 куб. Футов) удобно и экономично поставляются предварительно собранными в стандартных закрытых полуприцепах общего назначения. Более крупные модели с 9, 12, 16 барабанами (296, 387 и 506 куб. Футов), также предварительно собранные, будут отправлены на грузовике с платформой.

Что произойдет, когда мой шкафчик будет доставлен?

Все шкафчики необходимо разгрузить с помощью вилочного погрузчика или крана.В зависимости от области применения и доступного оборудования для более крупной модели с 16 барабанами (506 куб. Футов) может потребоваться несколько вилочных погрузчиков. На нижней стороне шкафчиков есть каналы для вилочного погрузчика, которые всегда следует использовать при перемещении устройства любого размера. Важно помнить, что перед перемещением каких-либо шкафчиков вы должны убедиться, что вилочный погрузчик рассчитан на вес перемещаемого шкафчика и что учтены его размер, положение и центр тяжести.

Нужны ли мне насадки для вилочного погрузчика?

Хотя в конечном итоге ответственность за понимание того, как правильно обрабатывать большие нагрузки, лежит на инженере проекта, следующие рекомендации можно использовать в качестве руководства при попытке понять, что вам понадобится, когда прибудет шкафчик.

Модели с 9 барабанами (296 куб. Футов) и меньше: 48-дюймовые вилы или удлинители
Модели с 12 барабанами (387 куб. Футов): вилы или удлинители от 48 до 60 дюймов
Модели с 16 барабанами (506 куб. Футов): 60 от -дюймов до 72-дюймовых вилок или удлинителей

Обратите внимание, что Justrite не несет ответственности за какие-либо проблемы или повреждения, возникшие в результате этих рекомендаций.

Где я могу установить шкафчик?

Чтобы обеспечить соблюдение всех местных нормативных требований и требований к ухудшению состояния собственности, включая соответствующий рейтинг стены / крыши, пожалуйста, свяжитесь с местными властями, имеющими юрисдикцию.Если не указано иное, эти шкафчики не предназначены для использования внутри помещений.

Что такое взрывозащищенная панель и когда она нужна?

Взрывобезопасные панели, также называемые конструкцией, ограничивающей повреждения, предназначены для срабатывания в случае взрыва при давлении 20 фунтов на квадратный фут и требуются только для шкафчиков, используемых для хранения и выдачи жидкостей класса IA ​​и / или выдачи жидкостей класса IB. . Панели подбираются по размеру шкафа и чаще всего располагаются на задней и боковых стенках.Дополнительные ограничения по отступлению и размещению применяются к шкафчикам с взрывозащищенными панелями. Подробности уточняйте в компетентном органе.

Примечание. Согласно NFPA 30 класс 1A определяется как жидкости с температурой вспышки ниже 73 ° F (22,8 ° C) и температурой кипения ниже 100 ° F (37,8 ° C), а класс 1B — это жидкости, которые имеют вспышку. точки ниже 73 ° F (22,8 ° C) и точки кипения на уровне 100 ° F (37,8 ° C) или выше

Могу ли я хранить несколько химикатов в одном шкафчике?

Важно идентифицировать и инвентаризировать все химические вещества, которые будут храниться, начиная с классификации их по степени опасности.Обзор Паспорта безопасности (SDS) определит характеристики и рекомендуемые методы хранения. Совместимые можно хранить в одном шкафчике. Следует проявлять осторожность, чтобы хранить несовместимые материалы в отдельных шкафчиках или в соответствии с требованиями OSHA. Обратитесь в соответствующий орган, обладающий юрисдикцией, чтобы определить подходящее решение в случае хранения нескольких несовместимых материалов.

Для каких применений я должен выбрать огнестойкий шкафчик?

Огнестойкие шкафчики, предназначенные для размещения ближе к существующим конструкциям и / или объектам, чем модели без номинальных характеристик, представляют собой безопасное, но удобное решение для хранения.Проконсультируйтесь с местными властями, имеющими юрисдикцию, для получения правильного рейтинга стен / крыши, необходимого для вашего конкретного применения.

Что делает шкафчик огнестойким?

Огнестойкие шкафчики имеют маркировку FM Approval и имеют огнестойкую конструкцию стен и крыши, которые проверены независимой сторонней лабораторией. Для достижения желаемой огнестойкости шкафчики конструируются с использованием многослойных огнестойких стеновых панелей из гипсокартона, заключенных между внешней толстой сталью и внутренней толстой оцинкованной листовой сталью.Доступные с 2-часовым и 4-часовым классом огнестойкости, шкафчики имеют стены, которые имеют 2-часовой или 4-часовой рейтинг пожара, соответственно, а потолки — 1,5 или 3 часа, соответственно.

Кроме того, все огнестойкие шкафчики поставляются с самозакрывающимися огнестойкими дверями, которые прошли испытания и маркировку третьей стороной, а также с вентиляционными отверстиями, защищенными противопожарными заслонками, которые внесены в списки UL. Как и стены, двери и вентиляционные отверстия на 4-часовых шкафчиках с огнестойкостью имеют 3-часовой рейтинг, а 2-часовые шкафчики — 1.5-часовой рейтинг. Заслонки на вентиляционных отверстиях активируются плавкой перемычкой в ​​случае пожара.

Что делать, если у меня есть приложение для хранения кислот или коррозионных химикатов?

Для применений, где требуется дополнительная коррозионная стойкость, в качестве дополнительного пакета с настилом из стекловолокна предлагается футеровка поддона из полиэтилена высокой плотности, заменяющая стандартную решетку из оцинкованной стали. Примечание. Разливы следует нейтрализовать и немедленно убрать, чтобы не повредить шкафчик испарениями.

Когда уместен обогреватель?

Утеплитель поможет защитить от отрицательных температур и обеспечит химическую стабильность. Взрывозащищенные настенные обогреватели доступны только в шкафчиках с 6 барабанами (205 куб. Футов) или больше из-за ограничений по размеру в меньших блоках. Для оптимального регулирования температуры нагреватель необходимо заказывать вместе с изоляционным комплектом R-11 соответствующего размера.

Когда уместен кондиционер?

Кондиционер поможет защитить от высоких внутренних температур и обеспечить химическую стабильность, особенно для жидкостей с низкой температурой вспышки.Взрывозащищенные кондиционеры, монтируемые через стену, доступны только в шкафчиках на 6 барабанов (205 куб. Футов) или больше из-за ограничений по размеру в меньших блоках. Для оптимального регулирования температуры кондиционер необходимо заказывать вместе с изоляционным комплектом R-11 соответствующего размера.

Какие типы систем пожаротушения я могу получить со своим шкафчиком?

Justrite предлагает два типа противопожарной защиты. Первая — это базовая система, представляющая собой блок огнетушителя с чистым средством типа BC, который крепится к потолку.Второй — это интегрированная сухая химическая система типа ABC. Устройство одобрено FM, внесено в список UL и имеет вытяжную станцию. Последний доступен только для шкафчиков с 6 барабанами (205 куб. Футов) или больше из-за ограничений по размеру. Ваш выбор зависит от типа хранимого материала и требуемого уровня защиты.

Какие варианты освещения доступны на шкафчиках?

Доступны варианты с взрывозащищенным внутренним и наружным освещением. Все шкафчики Agri-Turf ™ стандартно поставляются с паронепроницаемым внешним освещением и фотоэлементом, а все, кроме моделей объемом 52 и 105 куб. Футов, поставляются с пыленепроницаемым внутренним освещением и переключателем защиты от атмосферных воздействий.

Почему многие аксессуары доступны только при покупке вместе с шкафчиком?

Большинство аксессуаров необходимо покупать вместе со шкафчиком. Это не только гарантирует, что они установлены правильно, но во многих случаях также необходимо получить надлежащее одобрение FM для конструкции. Аксессуары, которые попадают в эту группу, включают решетку из стекловолокна с облицовкой поддона, отопление, кондиционирование воздуха, изоляцию, освещение, механическую вентиляцию и системы противопожарной защиты.

Какие строительные нормы и стандарты относятся к шкафчикам для хранения?

Соблюдаются следующие коды: IBC, NEC, NFPA 1, NFPA 30 и EPA 40 CFR. Соблюдаются следующие отраслевые строительные стандарты: AWS, AISC, ANSI, ASTM и FM. Применимы следующие федеральные правила: OSHA.

Заземлить ли шкафчики?

Комплект заземления используется для безопасного внешнего заземления шкафчика от накопления статического электричества и ударов молнии.Рекомендуем заземлить шкафчики. Justrite предлагает дополнительный комплект заземления № 915505, который включает стержень 5/8 дюйма x 8 футов, провод длиной 6 футов и соединитель. Этот комплект должен быть установлен квалифицированным электриком для обеспечения надлежащего заземления устройства. При выдаче легковоспламеняющихся или горючих жидкостей требуется заземление и склейка емкостей. В таких случаях важно включить заземленные шкафчики для хранения в цепь с контейнерами, чтобы обеспечить максимальный уровень защиты.На шкафчике установлены один внешний и несколько внутренних контактов статического заземления.

Что делать, если мне нужно дополнительное место для хранения? Есть стеллажи?

Регулируемые / съемные стеллажи из оцинкованной стали доступны, когда необходимо дополнительное место для хранения. При заказе одной из упаковок стеллажей вы получите двухъярусную полку глубиной 16 дюймов с выступом 2 дюйма. Полки крепятся на кронштейнах к задней стенке. Обратите внимание, что комплект полок для шкафчиков с 2 и 4 барабанами ограничивает возможность загрузки шкафчика до полной емкости барабана.Кроме того, внутреннее освещение и стеллажи нельзя заказать вместе в этих моделях из-за ограничений по размеру. Стеллажи нельзя заказывать на моделях с взрывозащищенными панелями, потому что панели нельзя накрыть. Все шкафчики Agri-Turf ™ в стандартной комплектации включают оцинкованные стеллажи. Модели объемом 52 и 105 куб. Футов имеют 2 полки только на задней стенке, в то время как более крупные модели имеют всего 9 полок — по 3 уровня полок на задней стенке и на каждой боковой стенке.

Какая гарантия на шкафчики?

Наружные защитные шкафчики покрываются пятнадцатилетней ограниченной гарантией на дефекты конструкции и однолетней ограниченной гарантией на дефекты изготовления и материалов.На аксессуары для шкафчиков, произведенные не Justrite, распространяется гарантия от дефектов в соответствии с первоначальной гарантией производителя.

Шкафы безопасности Sure-Grip Ex® — часто задаваемые вопросы

Могу ли я хранить контейнеры в отстойнике шкафа безопасности?

Да. В технических характеристиках поддона указано, что он должен быть водонепроницаемым и иметь глубину 2 дюйма. Минимальный объем не указан. Отстойник может обеспечить безопасную визуальную индикацию и сдержать утечку до того, как она станет проблемой, позволяя пользователям исправить протекающий контейнер и как можно быстрее устранить утечку.Нет никаких письменных документов от OSHA, NFPA, IFC, FM или UL, чтобы ограничить использование поддона на шкафу безопасности для хранения. Это не значит, что вы не можете ограничить его использование для хранения в качестве внутренней политики безопасности. Должностное лицо, имеющее юрисдикцию (государственный начальник пожарной охраны, местный начальник пожарной инспекции по строительству и т. Д.) На вашем участке, может отговорить от использования поддона для хранения. Однако ничто иное не препятствует хранению в отстойнике.

Могу ли я оставить свои контейнеры в ящиках и хранить их в сейфе?

Этот вопрос задают много.В письменной форме нет ничего, что могло бы помешать вам хранить коробки, бумаги и т. Д. В шкафу для хранения вещей, но мы не рекомендуем это делать. Это область передовой практики, которая не регулируется законом. Стандарты, по которым тестируется шкаф, ограничивают внутреннюю температуру выше 325 ° F (163 ° C) в течение 10 минут при испытании на огнестойкость. Это консервативная температура ниже температур самовоспламенения хранимых жидкостей. Имеет смысл, что упаковка, такая как коробки, также изготавливается из материалов с температурой самовоспламенения выше 325 ° F (163 ° C).Но то, что может быть опасно, — это загрязнение этих ящиков остатками горючих жидкостей, которые, в свою очередь, выделяют вредные, воспламеняющиеся или опасные пары. Кроме того, важно избегать хранения материалов и комбинаций материалов, которые могут самопроизвольно воспламениться и вызвать возгорание внутри шкафа, например масляных тряпок и несовместимых материалов.

Мы голосуем за передовой опыт, безопасность и аккуратное ведение домашнего хозяйства. Мы слышали, что инспекторы OSHA неодобрительно относятся к этой практике даже в отсутствие закона.

Можно ли хранить азотную кислоту в шкафу безопасности?

Да, азотную кислоту следует хранить в шкафу для опасных материалов с этикеткой, указывающей «опасность» внутри. Азотная кислота — это не только кислота, но и окислитель. При хранении азотной кислоты или любых коррозионных веществ в шкафу будьте особенно внимательны, чтобы как можно скорее нейтрализовать и убрать пролитую жидкость. Используйте одобренные контейнеры, которые являются безопасными закрытыми контейнерами. Емкости с азотной кислотой или любыми едкими веществами необходимо очистить от остатков и, возможно, потребуется повторно запечатать.

Нужно ли ставить шкаф безопасности у стены?

Нет, наши шкафы были протестированы и одобрены как отдельно стоящие и могут использоваться таким образом.

Почему я не могу хранить 45 галлонов в моем шкафу на 45 галлонов?

Фактическая загрузка шкафа зависит от размера и формы используемых контейнеров, и единого отраслевого стандарта не существует. Но, например, шкаф Justrite на 45 галлонов вмещает девять (9) 5-галлонных канистр
.

Сколько шкафов безопасности я могу штабелировать?

Мы рекомендуем одну контрейлерную спинку высотой.

Обязательно ли в шкафах безопасности устанавливать заглушки?

Да, требуется, чтобы крышки заглушек были плотно закрыты, за исключением вентиляции. Пожалуйста, обратитесь к TechTALK по вентиляции шкафа безопасности для получения дополнительной информации.

Сколько галлонов вмещает отстойник вашего шкафа безопасности?

Согласно спецификациям отстойник шкафа безопасности, он должен быть водонепроницаемым и иметь глубину 2 дюйма.Объем варьируется от ширины и глубины шкафов. Минимальный объем нигде в правилах не упоминается. Отстойник дает надежную визуальную индикацию проблемы утечки до того, как она распространится за пределы шкафа и станет более серьезной проблемой.

Нужен ли шкаф самозакрывающийся?

Требования к самозакрыванию шкафов безопасности для легковоспламеняющихся жидкостей зависят от правил пожарной безопасности вашего штата. Шкафы безопасности для опасных материалов должны быть везде само закрывающиеся. Рекомендуется, чтобы все шкафы безопасности закрывались автоматически.

Можно ли хранить бензин и масло в одном шкафу?

Да:

OSHA 29 CFR 1910.106 (d) (3) (i & ii):

Дизайн, конструкция и вместимость шкафов для хранения (i) Максимальная вместимость. В шкафу для хранения можно хранить не более 60 галлонов жидкостей Класса I или Класса II и не более 120 галлонов жидкостей Класса II.

Нужно ли мне хранить краски и чернила в красном шкафу?

Любой шкаф безопасности для легковоспламеняющихся жидкостей, который мы продаем, одобрен для хранения легковоспламеняющихся и / или горючих жидкостей.Красные шкафы идеально подходят для одобренных небольших емкостей, таких как банки с краской, потому что в них есть дополнительная полка. Наши классические желтые шкафы можно приобрести с дополнительной полкой, если вы хотите эффективно хранить галлоновые банки с краской.

Нужно ли заземлить мой шкаф безопасности?

Необходимо заземлить шкаф безопасности, если вы распределяете жидкости из контейнера (контейнеров) внутри шкафа, и возможно образование воспламеняющегося пара. Это не означает, что рекомендуется заземлить все шкафы.Дополнительную информацию см. В нашем TechTALK по заземлению шкафа безопасности.

Как удалить воздух из шкафа безопасности?

См. Наш TechTALK по вентиляции шкафа безопасности

У вас есть какие-либо данные о характеристиках вашего сейсмического кронштейна?

Нет, у нас нет данных о сейсмостойкости нашего сейсмостойкого кронштейна, когда он используется для крепления шкафов безопасности к полу или стене. Мы намерены, чтобы конечный пользователь или квалифицированный инженер конечного пользователя оценил этот продукт для использования в конкретном приложении конечного пользователя.Оценки сильно различаются в зависимости от конструкции здания и требований норм. По запросу мы предоставим вашему инженеру комплект структурных данных по отдельным компонентам, используемым в сейсмическом кронштейне, для их оценки.

Что означает одобрение FM?

Сертификат FM — это лаборатория, зарегистрированная в соответствии с программой Национально признанных лабораторий OSHA, которая определяет ответственность за оценку и признание материалов и оборудования безопасными. FM опубликовал стандарты, по которым они оценивают каждую категорию продукции как безопасную и соответствующую законам и применимым стандартам проектирования.Они публикуют список одобренных продуктов, доступных для всеобщего ознакомления. Они также проводят периодические проверки качества, чтобы дать покупателям уверенность в том, что мы предоставляем продукт того же качества и дизайна, что и продукт, представленный на утверждение.

Будет ли моя модификация аннулировать одобрение FM и гарантию Justrite на шкаф безопасности или защитную банку?

Модификации любых продуктов, одобренных FM, аннулируют одобрение этого продукта и гарантию Justrite. Модификация выходит за рамки оценки для утверждения и программы обеспечения качества FM.Модификации могут сделать безопасный продукт небезопасным.

Можете ли вы предоставить паспорт безопасности (формально паспорт безопасности материала) на свои шкафы безопасности, банки или другие продукты?

Банки, шкафы и большинство других продуктов, производимых Justrite, определены как изделия и, следовательно, не подпадают под действие требований стандарта 29 CFR по опасным коммуникациям Управления по охране труда США (OSHA) на 1910.1200 (b) ( 6) (v) предоставить паспорт безопасности (формально MSDS).По запросу мы можем предоставить паспорта безопасности материалов в зависимости от содержания угля в угольных фильтрах, которые мы поставляем.

Как определить максимальное количество легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, которое я могу хранить?

Это сложный предмет, требующий подробной информации о здании. К сожалению, мы обсуждаем MAQ (максимально допустимые количества) в зоне контроля без четкого понимания занятости, особой занятости, зон контроля, конструкции зон контроля, спринклерных систем, противопожарных дверей и т. Д., будет вне контекста и окажет вам медвежью услугу. Посетите NFPA 30 по адресу: онлайн-каталог NFPA 30 или проконсультируйтесь с местными властями, имеющими юрисдикцию, для получения конкретных рекомендаций по MAQ в районе вашего здания.

Как убрать пролитую жидкость в поддоне шкафа безопасности при отсутствии сливной пробки?

Шкафы следует часто осматривать, а разливы следует немедленно устранять. 2-дюймовый водонепроницаемый поддон в защитном шкафу — необходимая особенность для минимизации воздействия разлива.У нас нет сливной пробки в поддоне шкафа, потому что пробки уязвимы, и с ними можно неправильно обращаться. Сорбенты и тряпки для впитывания обычно используются для очистки жидкости.

Могу ли я использовать сорбенты для предотвращения разливов внутри шкафа безопасности?

Благодаря своим абсорбирующим свойствам сорбенты не предназначены для длительного использования без присмотра в закрытых или замкнутых пространствах. Поскольку жидкости, абсорбированные сорбентами, не будут становиться менее опасными, менее токсичными или менее воспламеняемыми при абсорбции, сорбенты никогда не следует использовать для выравнивания полок или отстойника шкафа безопасности в качестве превентивной меры.Использование носков и подушек универсального типа, содержащих смесь полипропилена и целлюлозы, для кислот, щелочей или других неизвестных жидкостей строго запрещено. Cellular может вступить в реакцию с некоторыми кислотами, что может привести к возгоранию.

Нужен ли мне план ликвидации разливов опасных материалов?

Независимо от того, происходит ли разлив внутри шкафа или вне шкафа, каждая организация, которая хранит, транспортирует, использует и утилизирует опасные материалы, должна иметь план ликвидации разливов опасных материалов.Следует принять все меры предосторожности для защиты от опасностей, связанных с материалом; для получения дополнительной информации см. паспорта безопасности отдельных химических веществ, хранящихся в настоящее время. Все респонденты должны знать и практиковать свою роль. Перед началом очистки вам может потребоваться безопасное извлечение и перемещение контейнеров из шкафа безопасности.

В случае разлива должны быть легко доступны материалы и оборудование, необходимые для безопасной очистки. Очень важно убедиться, что используемые сорбенты совместимы с материалами разлива.Для сбора и транспортировки опасных материалов потребуется соответствующая сертифицированная ООН аварийная бочка. Разливы могут быть результатом протечки или повреждения контейнеров, поэтому также должен быть соответствующий транспортный пакет, как того требует ООН для перевозки поврежденных контейнеров с опасными грузами. Для получения дополнительной информации о планах ликвидации разливов опасных материалов посетите стандарт OSHA по работе с опасными отходами и реагированию на чрезвычайные ситуации в OSHA по работе с опасными отходами и реагированию на чрезвычайные ситуации и OSHA 29 CFR 1910.120 в OSHA 20 CFR 1910.120 и обратитесь за советом к профессионалам.

Должен ли поддон шкафа безопасности соответствовать требованиям EPA?

Отстойник в шкафу безопасности должен иметь глубину не более 2 дюймов и быть непроницаемым для жидкости в соответствии с Федеральным законом о труде США OSHA, Федеральным законом о безопасности и охране здоровья в шахтах MSHA, Кодексом по воспламеняющимся и горючим жидкостям NFPA 30, Кодексом пожарной безопасности NFPA 1, Кодекс по опасным материалам NFPA 400, Международный кодекс пожарной безопасности IFC, Стандарт шкафа безопасности UL 1275 и Стандарт шкафа безопасности FM 6050.Объем отстойника не включен ни в одно из этих требований, хотя предполагается, что в нем используются только утвержденные емкости целостности. Отстойник дает визуальную индикацию того, что у кого-то есть контейнер, требующий внимания.

Многие пытаются применить здесь правила EPA 40 CFR, раздел 264.175. Но это неприменимо к хранению легковоспламеняющихся жидкостей в шкафу безопасности. Агентство по охране окружающей среды не указало покупателей шкафов безопасности за нарушение статьи 264 40 CFR.175. Фактически, EPA даже требует шкафов безопасности для своих лабораторий в соответствии с требованиями NFPA 30.

Безопасные банки и контейнеры — часто задаваемые вопросы

Насколько огнеупорна ваша банка для масляных отходов?

Бидоны для масляных отходов Justrite (OWC) изготовлены из оцинкованной стали и огнестойкого материала в соответствии с требованиями OSHA 1926.252 (e). Но дизайн OWC — это не только это. Самозакрывающаяся крышка OWC ограничивает внутреннюю часть OWC кислорода, необходимого для поддержания горения.Самозакрывающаяся крышка защищает содержимое от искр или других источников тепла. Жирные тряпки могут вызвать экзотермическую химическую реакцию в результате полимеризации высыхания масла в отсутствие воздуха. Известно, что это химическая реакция, приводящая к возгоранию. Всегда храните замасленную тряпку в одобренном OWC.

Могу ли я использовать полиэтиленовые пакеты в контейнере для масляных отходов Justrite?

Мы не рекомендуем использовать пакеты-вкладыши в контейнерах для масляных отходов (OWC). Лайнер может мешать полному закрытию крышки OWC. Лайнер также может создавать путь для подачи кислорода ко дну банки.Оба условия нарушают самозакрывающуюся крышку и ее способность лишать контейнер кислорода, который препятствует горению.

Чем отличаются защитные банки типа I и типа II?

Безопасная банка типа I имеет одно отверстие, которое служит как для наполнения, так и для раздачи. Безопасная банка типа II имеет одно отверстие, предназначенное для наполнения, и второе отверстие для носика, предназначенное для выдачи. Безопасная банка типа II поставляется с присоединенным гибким шлангом и нашим эксклюзивным коллектором AccuFlow ™ с триггерной рукояткой Safe-Squeeze®, обеспечивающей плавное и контролируемое разливание.

Могу ли я перевозить бензин в безопасной канистре в автомобиле?

Да, вы можете перевозить защитную банку в автомобиле. Важные моменты:

Защищать банку от движения.
Убедитесь, что автомобиль хорошо вентилируется.
Не храните канистры в автомобиле.
При наполнении или выдаче выньте защитную банку из автомобиля.
Очистите канистру от топлива перед тем, как вернуть ее в автомобиль.

Можно ли использовать канистры на открытом воздухе?

Вы, безусловно, можете использовать защитные баллончики на открытом воздухе.Многие наши клиенты так и поступают. При работе с безопасной банкой, а также с любой другой емкостью на открытом воздухе необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности:

1. При высоких температурах давление пара в любой безопасной емкости будет повышено. Защитные баки предназначены для аварийного сброса давления, рассчитанного на 3–5 фунтов на квадратный дюйм. Тем не менее от 3 до 5 фунтов на квадратный дюйм могут быть значительными. Важно сбросить это давление в паровом пространстве (пока предохранительная банка становится плоской), а не в жидкостном пространстве (при наклоне и выдаче жидкости), чтобы избежать внезапного выброса жидкости и обратного разбрызгивания.

2. Когда температура повышается и происходит резкое похолодание, в защитном контейнере создается разрежение. В предохранительном контейнере нет клапана сброса вакуума. Хотя это случается редко и зависит от уровня жидкости в защитной банке, создаваемый вакуум может взорвать защитную банку. Это более распространено в пустынных местах. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить это:

Отрыгните в конце дня банками безопасности, чтобы сбросить давление. Чем меньше разница в давлении, тем меньше вероятность взрыва.
Держите банки в тени или брезентом, чтобы свести к минимуму повышение температуры и повышение давления в банке.
Держите уровень жидкости в защитной банке выше половины.

3. Хранение защитной банки в тени также может минимизировать материальные потери. Бензин, например, будет кипеть при температуре 100 градусов по Фаренгейту. Уходящее давление — это выход пара жидкости.

4. Всегда храните защитную банку в хорошо вентилируемом месте. Ни в коем случае не в закрытом автомобиле или пассажирском пространстве.

5. Надежно зафиксируйте защитный кожух от движения в транспортном средстве из-за внезапного торможения или центробежных сил.

6. Помните правила торговли материалами Министерства транспорта США, применяемые к транспортировке бензина при выполнении работы; Вам разрешается хранить не более восьми галлонов в канистрах (т. е. 4 канистры по 2 галлона).

7. Наши металлические защитные бидоны имеют приподнятое дно для защиты дна от проколов острыми камнями и ребра жесткости для защиты от боковых ударов.

Вы делаете канистры безопасности?

Нет и планов на ближайшее будущее нет.

Могу ли я хранить поршневой баллон в защитном шкафу?

Нет, поршневые банки не предназначены и не предназначены для использования в качестве надлежащих контейнеров для хранения. Они не являются безопасными закрытыми контейнерами, которые требуются по закону для хранения. Плунжерные бидоны предназначены для безопасного дозирования небольших количеств жидкостей для дневного использования в местах использования. Мы рекомендуем опорожнять поршневые банки в одобренные контейнеры, например, безопасные для хранения.

Что означает одобрение FM?

Сертификат FM — это лаборатория, зарегистрированная в соответствии с программой Национально признанных лабораторий OSHA, которая определяет ответственность за оценку и признание материалов и оборудования безопасными.FM опубликовал стандарты, по которым они оценивают каждую категорию продукции как безопасную и соответствующую законам и применимым стандартам проектирования. Они публикуют список одобренных продуктов, доступных для всеобщего ознакомления. Они также проводят периодические проверки качества, чтобы дать покупателям уверенность в том, что мы предоставляем продукт того же качества и дизайна, что и продукт, представленный на утверждение.

Будет ли моя модификация аннулирована утверждением FM и гарантией Justrite на шкаф безопасности или защитную банку?

Внесение изменений в любые продукты, одобренные FM, аннулирует одобрение этого продукта и гарантию Justrite.Модификация выходит за рамки оценки для утверждения и программы обеспечения качества FM. Модификации могут сделать безопасный продукт небезопасным.

Можете ли вы предоставить паспорт безопасности (формально паспорт безопасности материала) на свои шкафы безопасности, банки или другие продукты?

Банки, шкафы и большая часть другой продукции, производимой Justrite, определены как изделия и, следовательно, не подпадают под требования стандарта 29 CFR по опасным коммуникациям Управления охраны труда США (OSHA) на 1910 год.1200 (b) (6) (v), чтобы предоставить паспорт безопасности (формально MSDS). По запросу мы можем предоставить паспорт безопасности, основанный на содержании древесного угля в угольных фильтрах, которые мы поставляем.

Как определить максимальное количество легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, которое я могу хранить?

Это сложный предмет, требующий подробной информации о здании. К сожалению, мы обсуждаем MAQ (максимально допустимые количества) в зоне контроля без четкого понимания занятости, особой занятости, зон контроля, конструкции зон контроля, спринклерных систем, противопожарных дверей и т. Д., будет вне контекста и окажет вам медвежью услугу. Посетите NFPA 30 по адресу: онлайн-каталог NFPA 30 или проконсультируйтесь с местными властями, имеющими юрисдикцию, для получения конкретных рекомендаций по MAQ в районе вашего здания.

Контроль разливов и окружающая среда — часто задаваемые вопросы

Можно ли перерабатывать ваши продукты EcoPolyBlend ™?

Да. Однако, если продукты для контроля разливов EcoPolyBlend ™ были загрязнены опасными жидкостями или материалами, их следует должным образом обеззаразить перед переработкой.

Что делает ваш EcoPolyBlend ™ экологически чистым?

EcoPolyBlend ™ вдвое безопаснее для окружающей среды!

Эта линейка продуктов соответствует требованиям EPA для защиты от загрязнения почвы и воды.
Продукты для контроля разливов EcoPolyBlend ™ изготовлены из переработанного материала, что позволяет экономить нефть, электроэнергию и место на свалках.

Как заземлить поддон для разлива из полимера для дозирования?

Мы не используем антистатические добавки в наших поддонах для разлива полипропилена и не считаем это необходимым.Мы настоятельно рекомендуем нашим клиентам использовать заземляющие или соединительные провода ко всем проводящим поверхностям бочек, хранящихся на поддонах и контейнерах, между которыми они перемещают легковоспламеняющиеся жидкости. Мы советуем нашим клиентам следовать инструкциям, изложенным в NFPA 77 при дозировании жидкостей. При подключении заземляющих проводов важно обеспечить хорошее электрическое соединение за счет контакта металла с металлом. Для окрашенных продуктов вам, возможно, придется удалить часть краски, чтобы она соприкоснулась с металлом. Некоторые зажимы для шлифования имеют конические наконечники или острые зубцы, предназначенные для прокалывания краски.Покачивайте зажим, пока не убедитесь, что острые края зажима проходят сквозь краску и соприкасаются с металлом. Также следуйте этим рекомендациям:

Используйте имеющиеся в продаже заземляющие провода. Они выносливы и созданы для промышленных целей.
Убедитесь, что все соединения надежны.
Разрядитесь, прикоснувшись к земле после выполнения соединений и перед открытием контейнеров.

Насколько холодно или жарко я могу быть уверен, что мой поддон для разлива из полиэтилена пригоден?

Наши продукты EcoPolyBlend ™ прошли испытания в диапазоне рабочих температур от -30 до 120 ° F (от -34 до 49 ° C).

Как долго прослужит мой коалесцирующий / угольный фильтр?

Угольные фильтры, поставляемые Justrite, запечатаны в пластиковом пакете и отправлены в картонной коробке, которая исключает любую адсорбцию активированным углем, а в случае колориметрических фильтров — УФ-облучение. Если упаковка не повреждена, срок годности фильтра не ограничен.

Слишком много переменных, чтобы предсказать срок службы угольного фильтра. Цветометрический индикатор станет темным, указывая на то, что уголь насыщен и его необходимо заменить.

Устраняет ли мой угольный фильтр необходимость в хорошей вентиляции?

Угольные угольные фильтры не заменяют надлежащую вентиляцию. Угольные фильтры Justrite адсорбируют ЛОС (летучие органические соединения), что является лишь частью того, когда и почему требуется надлежащая вентиляция. Эти фильтры предназначены только для дополнения. Вы должны принять все те же меры предосторожности в отношении токсичных, воспламеняющихся, коррозионных и т. Д. Паров.

Могу ли я использовать Prosolv ® для калибровочных цилиндров?

Да.Существует много типов калибровочных газов, и есть даже специальные запросы на газ, которые можно использовать с Prosolv ® . При использовании Prosolv ® на калибровочных баллонах важно соблюдать те же меры предосторожности, что и при воздействии этого калибровочного газа. Всегда используйте Prosolv ® в хорошо вентилируемом помещении и соблюдайте другие требования безопасности. Единственным ограничением является то, что Prosolv ® будет работать только с баллонами с калибровочным газом, имеющими наружный конец ¾ «NPT (например.г., стандартный одноразовый баллон с пропаном).

Можете ли вы предоставить паспорт безопасности (формально паспорт безопасности материала) на свои шкафы безопасности, банки или другие продукты?

Банки, шкафы и большинство других продуктов, производимых Justrite, определены как изделия и, следовательно, не подпадают под действие требований стандарта 29 CFR по опасным коммуникациям Управления по охране труда США (OSHA) на 1910.1200 (b) ( 6) (v) предоставить паспорт безопасности (формально MSDS).По запросу мы можем предоставить паспорта безопасности материалов в зависимости от содержания угля в угольных фильтрах, которые мы поставляем.

Как определить максимальное количество легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, которое я могу хранить?

Это сложный предмет, требующий подробной информации о здании. К сожалению, мы обсуждаем MAQ (максимально допустимые количества) в зоне контроля без четкого понимания занятости, особой занятости, зон контроля, конструкции зон контроля, спринклерных систем, противопожарных дверей и т. Д., будет вне контекста и окажет вам медвежью услугу. Посетите NFPA 30 по адресу: онлайн-каталог NFPA 30 или проконсультируйтесь с местными властями, имеющими юрисдикцию, для получения конкретных рекомендаций по MAQ в районе вашего здания.

Общие — Часто задаваемые вопросы

Что означает одобрение FM?

Сертификат FM — это лаборатория, зарегистрированная в соответствии с программой Национально признанных лабораторий OSHA, которая определяет ответственность за оценку и признание материалов и оборудования безопасными. FM опубликовал стандарты, по которым они оценивают каждую категорию продукции как безопасную и соответствующую законам и применимым стандартам проектирования.Они публикуют список одобренных продуктов, доступных для всеобщего ознакомления. Они также проводят периодические проверки качества, чтобы дать покупателям уверенность в том, что мы предоставляем продукт того же качества и дизайна, что и продукт, представленный на утверждение.

Будет ли моя модификация аннулировать одобрение FM и гарантию Justrite на шкаф безопасности или защитную банку?

Модификации любых продуктов, одобренных FM, аннулируют одобрение этого продукта и гарантию Justrite. Модификация выходит за рамки оценки для утверждения и программы обеспечения качества FM.Модификации могут сделать безопасный продукт небезопасным.

Можете ли вы предоставить паспорт безопасности (формально паспорт безопасности материала) на свои шкафы безопасности, банки или другие продукты?

Банки, шкафы и большинство других продуктов, производимых Justrite, определены как изделия и, следовательно, не подпадают под действие требований стандарта 29 CFR по опасным коммуникациям Управления по охране труда США (OSHA) на 1910.1200 (b) ( 6) (v) предоставить паспорт безопасности (формально MSDS).По запросу мы можем предоставить паспорта безопасности материалов в зависимости от содержания угля в угольных фильтрах, которые мы поставляем.

Как определить максимальное количество легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, которое я могу хранить?

Это сложный предмет, требующий подробной информации о здании. К сожалению, мы обсуждаем MAQ (максимально допустимые количества) в зоне контроля без четкого понимания занятости, особой занятости, зон контроля, конструкции зон контроля, спринклерных систем, противопожарных дверей и т. Д., будет вне контекста и окажет вам медвежью услугу. Посетите NFPA 30 по адресу: онлайн-каталог NFPA 30 или проконсультируйтесь с местными властями, имеющими юрисдикцию, для получения конкретных рекомендаций по MAQ в районе вашего здания.

Шкафчики Tote с климат-контролем | Хранилище химикатов США

Сумка — это общее название промежуточных контейнеров для массовых грузов (IBC), используемых для хранения различных химикатов. Их популярность выросла из-за более эффективного использования пространства по сравнению с барабанами и возможности повторного использования за счет очистки и вторичной переработки.В контейнерах часто содержатся легковоспламеняющиеся жидкости, поэтому на их хранение и обращение распространяются строгие правила.

Климат-контроль легковоспламеняющихся жидкостей Легковоспламеняющиеся жидкости определены Национальной ассоциацией противопожарной защиты (NFPA) в их стандарте NFPA 30 как жидкости класса I с температурой вспышки ниже 100 градусов по Фаренгейту. Воспламеняющиеся жидкости класса I подразделяются на три подкатегории:
  • Класс IA: точка воспламенения
  • Класс IB: точка воспламенения 100 градусов по Фаренгейту
  • класс IC: температура воспламенения> = 73 градуса по Фаренгейту и
Температура вспышки — это мера минимальной температуры, при которой из жидкости выделяется достаточно пара для воспламенения.Точка кипения — это мера температуры, при которой жидкость переходит в газообразное состояние. Эти характеристики легковоспламеняющихся жидкостей подчеркивают риски, связанные с их обращением и хранением, а также меры предосторожности, которые следует принимать для предотвращения пожаров и взрывов.

Стандарты, относящиеся к хранению горючих химикатов Производственные предприятия, которые используют горючие химические вещества, хранящиеся в контейнерах, в качестве сырья, сталкиваются с проблемой соблюдения стандартов безопасности NFPA и OSHA при сохранении эффективного рабочего процесса.NFPA 30 — это код, описывающий хранение и обращение с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями. Этот код формирует основу других стандартов, таких как OSHA 1910. Ключевые элементы, подробно описанные в NFPA 30, включают следующее:
  • Максимально допустимый размер контейнера для различных материалов (например, стекла, металла, пластика)
  • Расстояние, требуемое между внешними складскими помещениями и жилыми зданиями
  • Требования к безопасности и противопожарной защите внешних складских помещений
  • Технические характеристики шкафов для хранения небольших количеств жидкостей внутри здания
  • Максимальные объемы легковоспламеняющихся жидкостей для хранения во внутренних шкафах для хранения
  • Технические условия на помещения для хранения легковоспламеняющихся жидкостей
  • Технические характеристики шкафчиков для хранения опасных химикатов

Шкафчики Tote с климат-контролем от U.S. Chemical Storage Шкафчики для хранения химикатов США относятся к категории шкафчиков для хранения опасных химикатов и, следовательно, подпадают под действие NFPA 30. Конструкция шкафчиков с их особыми элементами противопожарной защиты позволяет удобно размещать их рядом (или даже внутри жилого здания). Ящики для опасных химикатов изготовлены из огнестойкого материала, имеют автоматическую противопожарную защиту и сигнализацию, а также предназначены для предотвращения распространения разливов.

Хранение нескольких сумок в одном шкафчике Химические вещества можно разделить на группы по совместимости.Важно отделить сумки с несовместимыми материалами друг от друга в шкафчиках для хранения вещей. Это связано с тем, что некоторые химические вещества, смешанные вместе, могут создавать более серьезную опасность, чем каждое по отдельности. Различные классы легковоспламеняющихся жидкостей могут быть отделены друг от друга или основания и кислоты могут быть отделены друг от друга. Существуют разные методы категоризации химических веществ, и соответствующий метод должен быть выбран для конкретного применения, обеспечивая при этом соблюдение нормативных требований.

Свяжитесь с нами Свяжитесь с U.S. Chemical Storage, чтобы узнать больше о шкафчиках для хранения вещей или получить бесплатное ценовое предложение. Наши профессиональные консультанты могут посоветовать вам лучшее решение для вашего приложения, а также нормативные требования, относящиеся к вашей отрасли.

Перечень стандартов хранения легковоспламеняющихся жидкостей 29 CFR OSHA 1910.106 — Легковоспламеняющиеся жидкости NFPA 30 — Кодекс по легковоспламеняющимся и горючим жидкостям
Список литературы Безопасность на рабочем месте.Хранение и обращение с легковоспламеняющимися и горючими жидкостями Страхование Westfield. Использование и хранение легковоспламеняющихся жидкостей Услуги промышленных тотализаторов. Сумки и барабаны

Ящики для хранения опасных материалов


N102-144 НАЗВАНИЕ: Ящики для хранения опасных материалов

НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ: Материалы / процессы, космические платформы

ПРОГРАММА ПРИОБРЕТЕНИЯ: PMS 312

ЦЕЛЬ: разработать спутниковые ящики для хранения опасных материалов, чтобы удовлетворить растущие потребности флота, включая высокую коррозионную и огнестойкость, а также долговечность.

ОПИСАНИЕ: Все корабли ВМС США требуют использования опасных материалов (HM) для ежедневных операций на борту. Типы требуемых ТМ включают, помимо прочего, гидравлическую жидкость, смазочное масло, краску, клеи, кислоты и коррозионные вещества. Согласно ссылке (1) и Консолидированной программе повторного использования опасных материалов и управления запасами (CHRMIP), суда оснащены специальными помещениями для хранения HM, такими как складские помещения для легковоспламеняющихся жидкостей, для массового хранения HM. Эти специально отведенные помещения включают специальные системы противопожарной защиты, взрывозащищенное электрическое оборудование и принудительную вентиляцию.Для получения материалов из этих пространств необходимо, чтобы сотрудник отдела снабжения провел транзакцию в окнах системы управления инвентаризацией опасных материалов (HICSWIN) после выдачи и возврата материала.

Для того, чтобы Ships Force работал более эффективно, NAVSEA одобрило использование спутниковых шкафчиков для хранения, которые размещаются в рабочих центрах Ships, для хранения семидневного запаса HM для ежедневного использования. Координатор судового HM должен утверждать использование и окончательное расположение всех спутниковых ящиков для хранения в индивидуальном порядке.Ящики для хранения спутников позволяют Ships Force работать более эффективно, размещая наиболее часто используемые HM в соответствующих рабочих местах. Без использования спутниковых шкафчиков Ships Force пришлось бы проводить транзакции HM несколько раз в день как для выдачи, так и для возврата, переходя из своего рабочего места в соответствующее место выдачи материалов. Используя спутниковые шкафчики для хранения данных, Ships Force все равно должна проводить транзакцию выдачи / возврата; однако это происходит только один раз для каждого материала в течение семи (7) дней.

Существует два типа шкафчиков для хранения опасных материалов, утвержденных для использования на судне: ящики для хранения легковоспламеняющихся жидкостей и ящики для хранения агрессивных жидкостей. Производителями этих шкафчиков являются Justrite Manufacturing Company, Delta Industries, Inc. и Protectoseal Company. Согласно ссылке (2), утвержденные шкафчики для хранения легковоспламеняющихся жидкостей имеют размер от десяти (10) галлонов до максимум тридцати (30) галлонов; утвержденные шкафчики для хранения агрессивных жидкостей имеют размер от двух (2) галлонов до тридцати (30) галлонов.Согласно ссылке (2), требования для утверждения шкафчиков следующие:

Требования к шкафчикам для хранения легковоспламеняющихся жидкостей
1. Должен соответствовать требованиям Кодекса 30 Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA),
. 2. Соответствует требованиям к ударным нагрузкам класса B согласно военным техническим условиям MIL-S-901,
. 3. Самозакрывающиеся двери,
4. Запираемый, и
5. Желтый.

Требования к шкафчикам для хранения агрессивных жидкостей
1. Должен соответствовать требованиям Кодекса 30 Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA),
. 2.Соответствует требованиям к ударным нагрузкам класса B в соответствии с военными спецификациями MIL-S-901,
3. Внутренние полки с полиэтиленовыми лотками или вкладышами для внутренних разливов,
4. Самозакрывающиеся двери,
5. Запираемый, и
6. Синий или белый.

Помимо легковоспламеняющихся и коррозионных веществ, гипохлорит кальция также необходим для аварийной очистки питьевой воды и операций по защите от химического и биологического оружия. Гипохлорит кальция в настоящее время хранится в модифицированных шкафчиках для оказания первой помощи, установленных на переборке корабля.Модификации шкафчиков включают перекраску и сверление вентиляционных отверстий для отвода дыма. Шкафчики для оказания первой помощи изготовлены из алюминия; однако из-за окислительных свойств гипохлорита кальция шкафчики быстро портятся.

NSWCCD Code 635 рекомендует исследовать коррозионно-стойкие альтернативы алюминиевой конструкции для шкафчиков для хранения гипохлорита кальция. Эти альтернативы включают коррозионно-стойкие покрытия и коррозионно-стойкие материалы, такие как полиэтилен.Шкафчики должны выдерживать различные уровни ударов и вибрации, вызываемые движением и операциями Судна. Полностью неметаллические шкафчики потенциально могут обеспечить необходимую коррозионную стойкость; однако необходимо проверить требования к ударам и воспламеняемость. Неметаллические альтернативы уже одобренным шкафчикам для хранения агрессивных жидкостей также могут привести к снижению веса, поскольку стальные шкафчики имеют вес от 60 до 225 фунтов.

Все рундуки должны крепиться к переборке или палубе и запираться.Все шарниры и кронштейны должны быть устойчивы к коррозии, будь то нанесение покрытия или выбор материала. В шкафчиках должны быть вентиляционные отверстия для отвода дыма. Шкафчики с гипохлоритом кальция должны вмещать минимум сорок восемь (48) бутылок по шесть (6) унций (NSN: 6840-00-255-0471).

Кроме того, неметаллические рундуки используются в кораблях класса «Сапер». Из-за характера параметров миссии класса «Сапер» требуется немагнитное оборудование.

ЭТАП I: Предоставьте рекомендации и обоснование для шкафчиков подходящего размера, необходимых для максимальной эффективности судоходства. Разработайте инновационное решение этой проблемы с шкафчиками для хранения вещей. Разработать детальное описание и производственную смету предлагаемой концепции. Опишите, какие особые требования к установке неметаллического шкафчика для хранения вещей в отсеке.

ЭТАП II: Изготовление малых, средних и больших прототипов шкафчика для тестирования и оценки.Оцените долговечность (т. Е. Коррозионную стойкость, воспламеняемость, дымообразование и ударные / вибрационные свойства), пригодность к использованию и испытания на применение неметаллических шкафчиков для хранения вещей. Оцените шкафчики в лаборатории. Уточните детальное описание и производственную смету предлагаемой концепции.

ЭТАП III: Уточнение конструкции на основе этапа III и изготовление предсерийных прототипов для оценки на судне. Поддержка судовой установки и оценки. Уточните детальное описание и производственную смету предлагаемой концепции.

КОММЕРЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ ЧАСТНОГО СЕКТОРА / ДВОЙНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Шкафчики, устойчивые к воздействию высококоррозионных материалов, подходят для любой деятельности или команды, которая использует опасные материалы на рабочем месте.

ССЫЛКА:
1. Начальник Инструкций по морским операциям (ОПНАВИНСТ) 5100.19E

2. Техническое руководство для морских судов (NSTM) Глава 670

3. Правила для морских судов (NVR), часть 5 «Системы вспомогательного оборудования», глава 7 «Системы защиты окружающей среды», раздел 13 «Судовой контроль обращения с опасными материалами» от 15 июля 2004 г.

КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: опасный материал, легковоспламеняющийся, коррозионный, окислитель, шкафчики

** АВТОР ТЕМЫ (TPOC) **

Уведомление Министерства обороны США:
В период с 21 апреля по 19 мая 2010 г. вы можете напрямую поговорить с авторами темы, чтобы задать технические вопросы по темам.По соображениям справедливости конкуренции, прямая связь между предлагающими и авторами темы не разрешена с 19 мая 2010 г. , когда Министерство обороны начнет принимать предложения по этому приглашению. Тем не менее, предлагающие по-прежнему могут отправлять письменные вопросы по темам запроса предложений через Интерактивную информационную систему тем SBIR / STTR Министерства обороны США (SITIS), в которой спрашивающий и респондент остаются анонимными, а все вопросы и ответы публикуются в электронном виде для общего просмотра до закрытия запроса.Всем предлагающим рекомендуется следить за SITIS (10.2 Q&A) в течение периода запроса предложений для вопросов и ответов, а также другой важной информации, относящейся к теме SBIR 10.2, по которой они предлагают.

Если у вас есть общие вопросы о программе DoD SBIR, обратитесь в службу поддержки DoD SBIR по телефону (866) 724-7457 или по электронной почте по ссылке.

Не позволяйте вашим производственным операциям сидеть на «E». Инвестируйте в шкафчики для хранения легковоспламеняющихся жидкостей, чтобы предотвратить их несвоевременную нехватку

Кризис может выявить худшее в человечестве.После коварного нарушения безопасности колониального трубопровода, оппортунистические пожиратели газа забросали местные заправочные станции всем, от продуктовых пакетов до контейнеров IBC tote до эгоистичных запасов топлива. Кулачные бои даже разгорелись у некоторых насосов, поскольку больные топливом помешаны на последних нескольких каплях бензина. Другая женщина получила серьезные ожоги после того, как ее заправленный топливом автомобиль вылетел за пределы дороги во время погони на высокой скорости. Несмотря на то, что запасы топлива никогда не подвергались серьезной угрозе из-за предполагаемой «нехватки», наплыв на заправочных станциях вызвал реальный топливный кризис для миллионов американцев, которые внезапно оказались на «E.«Наши шкафчики для хранения легковоспламеняющихся жидкостей стального калибра могут сократить дефицит и пожарные аварии, надежно удерживая большие количества газа, которые могут создать нагрузку на перенапряженные рынки.

Американцы хуже всех планируют. В эпоху мгновенного удовлетворения и удобства мы всегда ожидаем быстрого и легкого обслуживания. Но компьютерный взлом на прошлой неделе одного из крупнейших трубопроводов страны доказал, насколько уязвимо общество к сбоям в цепочке поставок. Последовали разжигание страха и паника.Даже те автомобилисты, которым не угрожала реальная опасность того, что у них закончится бензин и что они застрянут, откачивали насосы всухую. В результате миллионы наших передовых рабочих, включая врачей, медсестер и школьных учителей, оказались неподвижными, поскольку большая часть заправки бензином происходила в рабочее время.

Ящики для хранения легковоспламеняющихся жидкостей могут предотвратить наезд на топливные насосы и аварии во время газовой паники

Во времена хаоса обычно преобладает чистая глупость. Во время иронической прессы, посвященной ажиотажу на топливопроводах, миллионы зрителей стали свидетелями сомнительного, в лучшем случае, разграбления топливных насосов с использованием пакетов для продуктов, каменных банок и даже Tupperware.Досадные фотографии недоверчивого поведения за насосом демонстрируют, как тысячи грубых клиентов отрезают людей и доливают все, что есть в их распоряжении. Один человек даже был изображен с контейнером IBC, который он небрежно тащил в трейлере, который, как вы догадываетесь, тянет другой автомобиль, потребляющий бензин. Представьте себе, что бы произошло, если бы этот человек был вовлечен в сгибатель крыльев? Неоправданный хаос охватил бы всю автостраду.

Как видно из фотографий выше, маловероятно, что кто-либо из этих введенных в заблуждение автомобилистов имеет какое-либо представление о правилах и законах, касающихся перевозки опасных материалов по дорогам общего пользования.Как подрядчик производителя, вы, вероятно, хорошо знаете, какие опасности ждут этих эгоистичных потребителей. Но что касается этих фотографий неминуемой катастрофы, вы, вероятно, были в равной степени обеспокоены тем, как этот дефицит повлияет на повседневную деятельность вашего бизнеса. Мы знаем, что вы никогда эгоистично не захотите поставок газа, но ваша повседневная деятельность требует, чтобы вы потребляли больше топлива, чем средний человек. Где золотая середина?

Ответственное и бескорыстное безопасное и незаметное хранение запасов топлива

Мы бы никогда не посоветовали вам проявлять подобное поведение при хранении газа, но вы должны обезопасить свои линии поставок, чтобы ваш бизнес не остановился.Наши шкафчики для хранения легковоспламеняющихся материалов могут обеспечить безопасность существующих контейнеров IBC и бочек для хранения опасных горюче-смазочных материалов. Наличие удобного универсального местоположения расширит возможности инвентаризации, поэтому вы сможете «пополнить» запасы задолго до следующей газовой лихорадки. В то время как миллионы американцев застрянут в очередях в ожидании топлива, вы будете удобно сидеть в офисе, зная, что ваша линия снабжения остается нетронутой.

Пожаротушение рулевой рубки или диспетчерской

Шкафчики для хранения опасных материалов и шкафчики для хранения красок

Шкафчики для хранения опасных материалов — это специально разработанные и сконструированные шкафы, которые используются для хранения опасных материалов или легковоспламеняющихся красок.Эти шкафчики необходимы при хранении опасных материалов в определенных количествах и в определенных условиях. Даже если они не требуются, считается лучшей практикой безопасности хранение опасных материалов и легковоспламеняющихся красок в таких шкафчиках. Типы материалов, хранящихся в таких шкафчиках, включают, помимо прочего, легковоспламеняющиеся жидкости, коррозионные жидкости, легковоспламеняющиеся краски, легковоспламеняющиеся газы, легковоспламеняющиеся твердые вещества и токсичные жидкости. Наконец, несовместимые материалы (т.е. с точки зрения способности бурно реагировать друг с другом) хранятся в отдельных шкафчиках, разделенных соответствующими расстояниями

Риск пожара шкафчиков для опасных материалов

Когда в этих шкафчиках хранятся легковоспламеняющиеся жидкости или газы, существует потенциальная опасность пожара.Опасность возгорания существует, когда контейнеры остаются открытыми, когда контейнеры разливаются внутри шкафчика под воздействием внешних сил или когда кто-то перемещает отдельные контейнеры, а также когда контейнеры протекают или выходят в шкафчик. Источник воспламенения также должен быть помещен в шкафчики, чтобы опасность возгорания была полностью реализована. Возгорание может произойти от искры статического электричества, когда кто-то непреднамеренно создаст искру, ударив металлическим предметом о металлическую поверхность шкафчика или подвергнув воспламеняющуюся атмосферу электрическому устройству, которое не считается безопасным во взрывоопасной атмосфере.

Решение

Stat-X ® Системы пожаротушения с использованием конденсированных аэрозолей — это готовое решение для обеспечения противопожарной защиты в ящиках для хранения опасных материалов и горючей краски. Они содержат механизм обнаружения пожара для активации системы, панель управления и головки пожаротушения. Stat-X имеет модульную конструкцию, поэтому его размер и конфигурация можно подобрать для любого размера и типа шкафчика для хранения вещей. Stat-X обеспечивает быстрое подавление, прерывая химическую цепную реакцию.

Stat-X ® Характеристики пожаротушения:

  • Эффективность агента
    Высокая эффективность в зависимости от требуемой плотности
  • Компактный и модульный
    Предлагает адаптируемую конструкцию, особенно когда пространство и вес имеют решающее значение
  • Простой и экономичный монтаж
    Не требуются дорогостоящие и трудоемкие трубопроводы
  • Прочный
    Идеально подходит для суровых условий и удаленных мест
  • Длительный срок службы
    Срок службы 10 (десять) лет
  • Практически не требует обслуживания
  • U.S. EPA SNAP внесен в список для обычно занятых и незанятых помещений
  • Экологичность
    Нулевой потенциал глобального потепления и нулевой потенциал разрушения озонового слоя
  • Сделано в США

Что лучше сжимает жидкие кроссовки. Жидкие сверла для колесных арок. Что выбрать для авто

Жилы автомобиля служат сразу нескольким важным задачам.Во-первых, кроссовки защищают крылья машины от агрессивного воздействия окружающей среды. Крылья автомобиля постоянно подвергаются негативному воздействию — грязь с колес прямо попадает в нишу крыльев и способствует развитию коррозионных процессов. Именно алкаши служат прямой защитой кузова от коррозии.

Во-вторых, крылья служат для снижения шума внутри кабины, так как камни и грязь, соприкасающиеся с крыльями, создают достаточно шума. Фехтовальщики создают преграду на пути к крыльям и создают акустический дискомфорт.

Кроссовки Liquid, в отличие от классических пластиковых локеров, отличаются как способом нанесения, так и составом. На рынке жидкие крылья представлены в достаточном количестве и постепенно вытесняют из него обычные пластмассовые изделия.

По сравнению с обычными локерами жидкие кроссовки обладают рядом неоспоримых преимуществ:

  1. Structure . Жидкие кроссовки выполнены в виде жидкости, которая разводится и наносится на поверхность крыльев.Поскольку производство включает в себя сложный химический состав материалов (часто с добавлением резины, цинка или шифера), такой продукт достаточно многофункциональный;
  2. Способ применения . Классические локеры применяются с помощью самоотверженности или поршней. Это влечет за собой закрепление новых отверстий в кузове, что снижает коррозионную стойкость крыльев к ржавчине и через несколько лет может вызвать коррозию в местах сверления. Жидкие кроссовки состоят из устойчивых к ржавчине материалов, при их применении не нужно что-то сверлить, поэтому такие материалы более безопасны для тела и металла;
  3. Стоимость .Цена на простые рундуки варьируется в зависимости от производителя и марки автомобиля в пределах 5000-10000 рублей за комплект. Жидкие рундуки по стоимости обойдутся дешевле в среднем на 15-20%. Стоимость работы в специализированной службе в обоих случаях составит около 8000 рублей. Поэтому с экономической точки зрения использование жидкого лайнера более выгодно;
  4. Функциональность . Жидкие кроссовки выполняют сразу несколько функций (защита от коррозии и шумоизоляция крыльев).Обычные, служат только защитой от грязи, а шумоизоляция незначительна.

На видео жидкие кроссовки в навес:

Производители

На рынке достаточно много производителей жидких вкладышей:


На видео сплошные кольца для колесных арок:

Лидеры рынка в России

Отдельно, Стоит остановиться у безоговорочных лидеров рынка — Astrochim и Dinitrol digitrol:


Порядок подачи заявки

Для обработки арок необходимо подготовить обработанное пространство.Для этого необходимо тщательно вымыть арки с помощью мойки под высоким давлением и обработать место покрытия обезжиривающим составом.

После этого следует равномерно нанести слой жидкого лайнера на арки колес до тех пор, пока слой на арках не составит 2-3 мм. Сушка арок должна происходить в течение дня. После этого состав застывает и приобретает защитные свойства.

На видео сплошные крылья своими руками:

Покрытие совмещает в себе несколько различных назначений:

Antigravine, механическая защита
— Антикоррозийное покрытие
— шумо, виброизоляция

При проведении антикоррозийной обработки на днище колесных арок наносятся защитные покрытия, а в колесных арках и некоторых других участках с повышенным механическим воздействием (абразив от колес) просто наносится антиквариат для днища, их нет. достаточно, они быстро изнашиваются.
. В этих случаях принимаются дополнительные меры защиты. Установлены пластиковые кроссовки или нанесены противоизносные пасты типа «жидкие кроссовки», это не подкладка как таковая, это покрытие, на поверхности арки образуется резиноподобный слой до 2-4 мм. густой, чаще всего это резинобитумный состав. Эти материалы обладают высокой адгезией, очень прочны, имеют большой температурный диапазон, сохраняют эластичность при температуре до минус 40 град., А при плюс 40 не размягчаются.

А

Плотный эластичный слой материала Кроссовки Liquid, нанесенный толщиной до 2-4 мм на поверхность колесных арок и на низ днища кузова, помимо защитных свойств дает отличную шумоизоляцию эффект.Эффект «консервных банок» исчезает при летании камешков, песочных бочек по корпусу, издавая неприятный звук.

IN

Технология нанесения материалов «Жидкие кроссовки» вкратце: колесная арка имитируется, просушивается, элементы замаскированы, не обрабатываются. Распылителем (возможно кистью, шпателем) Материал наносится на колесные арки. После высыхания образуется плотное резинообразное покрытие, обладающее высокой износостойкостью и антикоррозийными свойствами, то есть те самые «жидкие гильзы».

ИЗ

Наносить «жидкие образцы» можно не только на колесные арки, но и на днище днища автомобиля. Обычно это делается при эксплуатации автомобиля в сложных условиях, на дорогах с гравийным покрытием, на дорогах бездорожья … или с целью дополнительной шумоизоляции.

При проведении антикоррозийной обработки на днище колесных арок наносятся защитные покрытия, а в арках и некоторых других участках с повышенным механическим воздействием (абразив от колес) просто нанести антикор для днища, их недостаточно. , они быстро изнашиваются.
В этих случаях принимаются дополнительные меры защиты. Установлены пластиковые кроссовки или нанесены противоизносные пасты типа «жидкие кроссовки», это не подкладка как таковая, это покрытие, на поверхности арки образуется резиноподобный слой до 2-4 мм. густой, чаще всего это резинобитумный состав. Эти материалы обладают высокой адгезией, очень прочны, имеют большой температурный диапазон, сохраняют эластичность при температуре до минус 40 град., А не размягчаются при плюс 40.
Плотный эластичный слой материала кроссовок Liquid, нанесенный толщиной до до 2-4 мм на поверхности колесных арок и в нижней части днища кузова, помимо защитных свойств, дает отличный шумоизоляционный эффект.Эффект «консервных банок» исчезает при летании камешков, песочных бочек по корпусу, издавая неприятный звук.

Технология нанесения материалов «Жидкие кроссовки» вкратце: колесная арка имитирующая, просушенная, замаскированные элементы не подлежат обработке





Распылитель (возможно с помощью кисти, шпателя) Материал наносится на арки колес.





После высыхания образуется плотное резинообразное покрытие, обладающее высокой износостойкостью и антикоррозийными свойствами, то есть те самые «жидкие гильзы».




Наносить «жидкие образцы» можно не только на колесные арки, но и на днище днища автомобиля. Обычно это делается, когда автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, на гравийных дорогах, в условиях бездорожья … или с целью дополнительной шумоизоляции, например, шумоизоляции колесных арок автомобиля.

Нет комментариев

Некоторые части автомобиля более подвержены вредоносному воздействию разрушительных явлений внешнего мира, чем другие.Среди них — и колесные арки. Это для них до появления ржавчины. При этом такая проблема актуальна как для импортных марок автомобилей, так и для отечественных. Вылет и коррозия, которые часто наблюдаются на колесных арках автомобиля, к сожалению, довольно распространенное явление.

Следует помнить, что коррозия возникает из-за того, что была повреждена краска и антикоррозийное покрытие автомобиля. Даже в самые мелкие сколы и трещины моментально проникает влага, где образуются очаги ржавчины.

Влага может попасть туда не только из-за деформации защитного слоя, но и просто из-за длительного нахождения автомобиля в помещении с повышенной влажностью. Избавиться от ржавчины на машине очень сложно, особенно если ситуация запущена. Поэтому лучше всего принять все возможные меры, чтобы не допустить возникновения такой ситуации.


Итак, какие свойства колесных арок вызывают ускоренную ржавчину? Ответ прост: они постоянно соприкасаются с дорожным покрытием, и это не всегда чисто и даже асфальт.Это может быть щебень, почва, грязь, вода и т.д. Само собой разумеется, что вся галька и мелкий мусор, вылетающие из-под колес, попадают на колесную арку и постепенно разрушают на ней слой антикоррозионного покрытия. А постоянный контакт этих частей автомобиля с влагой и грязью только усугубляет процесс и ускоряет развитие ржавчины.

Что следует знать о жидких кроссовках

Жидкие кроссовки (или жидкие рундуки) — особый вид антикоррозионного материала, который используется исключительно для защиты колесных арок от влаги, ржавчины и всевозможных механических воздействий.В абсолютном большинстве случаев жидкие лайнеры (жидкие локеры) наносятся в несколько слоев. При этом толщина каждого из них не превышает 2-3 см.

Следует отметить, что жидкие башмаки (жидкие рундуки) значительно повышают износостойкость автомобиля, значительно уменьшают количество грязи, которая скапливается в стеклах, а также снижает уровень шума, производимого колесами автомобиля во время езды на 45-50%.

Следует отметить, что это не просто отражение шума, а его поглощение.


Жидкие кроссовки на заднюю часть автомобиля

В чем преимущество использования жидких сверл для колесных арок

Жидкая обувь (жидкий рундук) для автомобилей — не единственный в своем роде товар. Есть несколько аналогов, которые также используются для защиты колесных арок от грязи, ржавчины и механического воздействия. Однако все ведущие специалисты этой отрасли советуют автомобилистам отдавать предпочтение жидким задержкам.


Жидкие автомобильные колесные арки

Вот лишь несколько основных преимуществ, которые выгодно отличает жидкие кроссовки (или жидкие локеры) от всех аналогов:

  • не требуют дополнительных отверстий в колесных арках для крепления к ним.Таким образом, вам не нужно будет нарушать целостность Арки и тратить слишком много времени и сил на создание этих отверстий;
  • при использовании любых других покрытий по поверхности колесной арки полностью нарушается вентиляция, что, в свою очередь, может привести к образованию конденсата. И это прямой путь к Rust;
  • никакой другой защитный материал не обеспечивает столь качественной защиты колесных арок от всех дорожных «сюрпризов». С наступлением весны и таянием снега на дорогах появляется слой соли, который в зимний период насыпали насыпью для предотвращения аварий из-за гололеда.Эта соль при попадании на колесные арки практически мгновенно разрушает на них антикоррозийный слой;
  • ни один тип покрытия, которое наносится на колесные арки автомобиля, не создает эффекта шумоизоляции, а значит, водитель и пассажиры продолжат чувствовать себя как в консервной банке.

Как нанести жидкие крылья своими руками

Многие автолюбители ошибочно полагают, что жидкие сверла на колесные арки автомобиля могут наносить только профессионалы спецслужбы.Однако это не так.

Такая операция вполне осуществима в домашних условиях, но для этого потребуется достаточное количество времени, инструментов и, главное, навыков работы (ну или хотя бы хороших теоретических знаний о том, как этот процесс производится). Многие не знают, какой из двух вариантов лучше: обратиться в автомастерскую или попробовать все сделать все. Важно знать, что если вы не уверены, что принцип работы был понят до конца, лучше обратиться за помощью к специалистам.Они гарантируют исправность колесных арок вашего автомобиля. Так что, если вы все же решили нанести жидкие лайнеры своими руками. Действовать следует по следующему алгоритму:

  • Пилки для колесных арок должны достаточно просохнуть, поэтому все действия лучше проводить в отапливаемом гараже. Естественно, в воздухе должно быть минимальное количество пыли — иначе можно серьезно повредить покрытия.
  • Поднимите автомобиль на нужную вам высоту. Для этого лучше всего использовать подъемник, который даст хороший и свободный доступ к колесным аркам.Однако если нет достаточного домкрата и достаточной высоты домкрата.

Поднять автомобиль jackrat
  • Разобрать все 4 колеса и брызговики (самостоятельно, если они не были разобраны вами заранее).
  • Для тщательной мойки и чистки колесных арок автомобиля. После этого они должны полностью высохнуть в естественных условиях. Использовать строительный фен или другие подобные устройства не рекомендуется.
  • Закройте и тщательно закройте все тормозные механизмы автомобиля.Делается это во избежание остатков старого покрытия или фрагментов нового.
  • Внимательно отнеситесь ко всему старому антикоррозийному и лакокрасочному покрытию. После этого удалите слой почвы. В результате должен остаться чистый голый металл. Старые покрытия вам не понадобятся, так как жидкие кроссовки их полностью заменят.
  • Тщательно и равномерно нанесите жидкие башмаки на все колесные арки. При этом слой должен иметь толщину не более 3 мм и быть полностью однородным и однородным.

«Жидкие кроссовки» наносятся распылением с помощью сжатого воздуха и «пистолета».
  • После нанесения необходимо дождаться полного высыхания (это может занять несколько часов — все зависит от того, какие материалы вы выбрали ). После высыхания покрытия необходимо будет приступить к нанесению битумной мастики. Для его использования вам понадобится обычная кисть для рисования. О мастике лучше не жалеть — она ​​должна ложиться плотным плотным равномерным слоем на все поверхности колесных арок.
  • Когда мастика высохнет, нужно будет нанести еще один слой жидкого лайнера. Лучше всего делать распылителем — так больше вероятность, что материал сможет проникнуть во все микротрещины, образовавшиеся на поверхности мастики после высыхания. Как и первый слой, второй должен быть достаточно однородным и однородным. Толщина, как и в первом случае, -2-3 мм. Также многие специалисты рекомендуют нанести финишный слой жидкого лайнера на пороги автомобиля, в том числе.
  • После этого также необходимо дождаться полного высыхания материала, после чего можно прикрутить колесо и так далее.

Пилки для колесных арок

Как показывает опыт автомобилистов, применявших в домашних условиях жидкие гильзы своими руками — колесные арки приобретаются такой процедурой очень надежной защиты и служат намного дольше. Также наблюдается снижение уровня шума в машине при езде не по асфальтированной дороге.

Многие владельцы желают защитить свою машину от коррозии, косвенного повреждения кузова. Подумайте, какая колесная защита арок повысит уровень комфорта в салоне и не спровоцирует потемнение кузова.

Методы

Для большинства разбрызгиватели представляют собой резиновые щитки, которые устанавливаются за колесами в районе передней части переднего крыла и заднего бампера. Если мы говорим о кузове автомобиля, то брызговиком называют металлический кожух, соединяющий лонжерон, моторный щит и крылья в носовой части (стакан амортизационной стойки входит в состав брызговика). В кормовой части брызговика — пепельная ниша корпуса. О защите этих элементов кузова и пойдет речь.

На выбор автовладельца показаны только 2-х колесные арочные методы:

  • установка раковин. Пластиковый кожух крепится к крыльям и внутренней полости брызговиков;
  • жидкостная защита. Арка обработана специальным антигравийным материалом на основе битума и антикоррозионных компонентов. Для нанесения используется специальное пистолетное распыление жидкой массы или кисть. После высыхания на кузове образуется плотная демпфирующая поверхность, обладающая шумо- и виброизоляционными свойствами.

Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция. Из-за вибраций от дорог вокруг неровностей и гул качения покрышек полости брызговиков остаются достаточно вибро- и шумонагруженными зонами. Вылетающая из-под колес вода, грязь и крупные камни, ударяясь о металлическую часть кузова, резонируют, что приводит к передаче шума в салон автомобиля. Хорошая шумоизоляционная защита колесных арок значительно повышает уровень комфорта.

Что лучше

Если рассматривать пластиковые кроссовки и жидкостную защиту отдельно, то лучший вариант выбрать сложно.При наличии заводских мест крепления защиты, а также соответствующих пластиковых изделий предпочтение лучше отдать крыльям. Они более долговечны в эксплуатации. Для установки резиновых брызговиков не потребуется сверлить корпус, что является огромным преимуществом.

Если нет штатных мест для крепления в крыльях, а владелец не хочет заморачиваться установкой рундуков без саморезов, лучше выбрать жидкую шумоизоляцию. По уходящему шуму эти способы защиты примерно одинаковы, но недостатком жидких кроссовок является их краткость.Постоянные удары камней, грязи, влаги, перепады температур и вибрация тела приводят к отслоению материала. Как показывает практика, даже качественную обработку нужно повторять раз в 2-3 года.

Лучший способ — это комбинированная защита с предварительной шумоизоляцией. После нанесения шумоизоляции полость обрабатывается жидкой мастикой. И только потом устанавливается лайнер.

Выбор шкафчиков, мастика, шумоизоляция

Ориентиры при выборе кроссовок:

  • толщина.Слишком мелкие изделия быстрее повреждаются и больше подвержены деформации в жаркое время года;
  • эластичность. Шкафчики изготавливаются из АБС или ПП пластика. Последний вариант более эластичный, а потому чаще прочный. Но даже при одинаковой маркировке вы можете почувствовать разницу между производителями. Не стоит покупать слишком жесткие изделия, так как материал на морозе и вовсе испортится, что может вызвать растрескивание;
  • наличие жесткости;
  • отверстий для обычных креплений, если они предусмотрены.

Выбор производителей огромен (API, Asam, SA, Florimex, Gordon, Klokkerholm, Polcar, Sat и многие другие). Вам нужно выделить производителей, предлагающих обувь для вашей модели автомобиля, а затем поинтересоваться опытом эксплуатации у других автовладельцев. Одним из основных факторов, который, к сожалению, можно проверить только при установке, является совпадение форм кузова с литьем. Это даст возможность защитить без перекосов и плотно закрыть все полости.

Мастика, звукоизоляционные материалы

Ранее мы уже рассматривали, поверх которых можно установить шкафчики.Dinitrol 479 может применяться для формирования жидких проб. В качестве предварительной обработки перед установкой шкафчиков можно использовать антикоррозийную мастику с шумопоглощающим эффектом от App, Terotex, Schwarz или других производителей.

В качестве листовой изоляции применяют:

  • базовый слой из вибропоглощающего состава толщиной 2 мм;
  • шумоизоляционный материал.

Разновидностей моделей материалов сейчас огромное множество, однако, как и производителей (noiseOFF, STP, VIKAR и т. Д.)). Поэтому при выборе стоит ориентироваться в цене, а также толщине финишного покрытия. Шумоизоляционный «бутерброд» не должен мешать установке шкафчиков. Желательно покупать материал с клеевым слоем на основе мастики, а не водорастворимые клеи.

Подготовка, шумоизоляция

Защита арки начинается с мытья внутренней части брызговика и тщательной просушки. Затем обезжиривается вся поверхность. Вариант хорошей звукоизоляции колесных арок:

  • На всю поверхность крыла, закрытого купленным вами рундучком, наклеивается вибропоглощающий слой (например, шум l3 или m3.Перед оклейкой нужен подогрев). Листы плотно прижимаются металлическим роликом. При этом штатное антибактериальное покрытие удалять не нужно;
  • Поверх кисточки или распылителя наносится мастика. При желании можно наносить в 2-3 слоя, но при этом соблюдать межслойную сушку 10-15 минут. при температуре + 20ºС;
  • Пластиковые шкафчики
  • обклеены шумопоглощающим материалом (например, noise gertron A15). Также на этом этапе производится звукоизоляция листов на основе поролона (как опция — Noiseofof Comfort 6).

Правильная установка шкафчика

Многие автомобили имеют заводские сиденья для крепления синглов. В качестве застежек используются специальные пластиковые «жучки». Допускается использование саморезов при креплении рундуков к пластиковым элементам (декоративная накладка порога, бамперы). При правильной обработке можно использовать саморезы в качестве крепежа на дне внутренней полости брызговика.

Ни в коем случае не используйте шурупы для крепления шкуры к краю крыла.Между пластиковой крышкой и крылом задерживается влага. На месте металлического мусора неизбежно начнется ржавчина, которая, двигаясь вверх, разрушит ЛКП.

Когда без самореза не обойтись

Если другой способ установки невозможен или уже перед вами в крыле просверлены отверстия, металл необходимо защитить. Если в месте расположения ЛКП не осталось следов ржи, загрузите эпоксидный грунт и покрасьте акриловую краску из баллончика. Места ржавчины необходимо предварительно очистить и обработать преобразователем ржавчины.После высыхания внутренняя полость крыла и кромка, прилегающая к укрывателю, обрабатывается антикоррозионной мастикой (например, Мовил). Самостоятельную стяжку до прикручивания также смочить в мастике.

Полезные решения

Часто защита арок колес может только навредить. Вибрации плохо закрепленного изделия повреждают ЛКП в плоскости прилегания к крылу. Бороться с этим можно двумя способами:

  • край шкафчика срезается, и на него ставится специальная пломба.Мягкое резиновое покрытие плотно прилегает к крылу и не царапает краску;
  • используйте герметик для кузова. Применяется в пластиковых местах, прилегающих к корпусу. Обеспечивает гидроизоляцию, что важно как для LCP, так и для изоляции раны. Герметик выполняет не только гидроизоляционную функцию, но и выступает в качестве дополнительного крепежа. После высыхания сохраняет эластичность, а значит, не трескается.

Горючие шкафы для хранения, двустенные стальные с вентиляционными отверстиями

SELECT `e`.*, `price_index`.`price`,` price_index`.`tax_class_id`, `price_index`.`final_price`, IF (price_index.tier_price IS NOT NULL, LEAST (price_index.min_price, price_index.tier_price), price_index.tier_price) AS `minimal_price`,` price_index`.`min_price`, `price_index`.`max_price`,` price_index`.`tier_price`, IFNULL (review_summary.reviews_count, 0) AS `reviews_count`, IFNULL (review_summary.rating) AS `rating_summary`,` stock_status_index`.`stock_status` AS `is_salable` FROM` catalog_product_entity` AS `e` ВНУТРЕННЕЕ СОЕДИНЕНИЕ `catalog_product_index_price` AS` price_index` ON price_index.entity_id = e.entity_id И price_index.website_id = ‘1’ И price_index.customer_group_id = 0 ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ `review_entity_summary` AS` review_summary` ON e.entity_id = review_summary.entity_pk_value И review_summary.store_id = 1 И review_summary.entity_type = (ВЫБЕРИТЕ `review_entity`.`entity_id` FROM` product_entity_code) WH ЛЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ `cataloginventory_stock_status` AS` stock_status_index` НА e.entity_id = stock_status_index.product_id И stock_status_index.website_id = 0 И stock_status_index.stock_id = 1 ГДЕ (e.entity_id IN (8603, 8602, 8632, 8631, 8601, 8600, 8599, 8630, 8629, 9108, 8598, 8605, 8633, 8604, 8596, 8597, 8556, 8555, 8580, 8579, 8554, 9046, 9047, 8582)) ЗАКАЗ ПО ПОЛЕ (e.entity_id, 8603,8602,8632,8631,8601,8600,8599,8630,8629,9108,8598,8605,8633,8604,8596,8597,8556 , 8555,8580,8579,8554,9046,9047,8582)

Храните легковоспламеняющиеся жидкости рядом с рабочими зонами в безопасных шкафах для легковоспламеняющихся жидкостей. Все наши шкафы для хранения контейнеров с легковоспламеняющимися жидкостями изготовлены из стали 18-го калибра.Шкафы для хранения легковоспламеняющихся жидкостей изготовлены из стали 18 калибра и имеют усиленную конструкцию с двойными стенками с воздушным пространством по бокам, сверху, снизу, сзади и на дверях.

Прочитайте больше

Варианты шкафов для хранения горючих газов

Шкафы с легковоспламеняющимися контейнерами для хранения имеют желтую глянцевую порошковую отделку с красным предупреждением, заземляющим устройством, 3-точечным замком с ключом и 2-дюймовым герметичным дверным порогом. Каждая полка регулируется, поддерживается четырьмя кронштейнами и может выдержать 350 фунтов.Все наши металлические шкафы соответствуют требованиям NFPA Code 30 и OSHA.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта