Замена личинки замка багажника ваз 2114: Замена Личинки Замка Багажника Ваз 2114 ~ VIVAUTO.RU

Как поменять замок багажника на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Одна из «болячек» автомобиля ВАЗ-2114 — замок багажника, который часто приходит в негодность. Ездить с такой неисправностью тяжело, крышка подпрыгивает на кочках, может открыться. Оставлять машину без присмотра опасно — в салон легко проникнуть. Как происходит замена личинки замка багажника ВАЗ 2114?

Разновидности поломок замка багажника

Замок на багажник ВАЗ 2114 становится неисправным по разным причинам.

Основные проблемы:

  1. Ломается личинка. Причина — вибрация от крышки багажника.
  2. Деформация. Виной этому становится сильный удар посторонним предметом.
  3. Исчерпание рабочего ресурса. Связано со стиранием запорного зуба или отламыванием. Деталь изнашивается и требует замены.
  4. Выход из строя силуминовых элементов. Требуется полная замена изделия.
  5. Износ уплотнителей. Крышка будет дребезжать, иногда открываться сама.

Проблему нужно решать установкой исправного механизма.

Внимание! Не всегда деталь требует замены. Иногда механизм нужно отрегулировать. По ошибке автомобилисты часто меняют исправное изделие на новое.

Как снять старый замок

Процесс снятия и замены на автомобилях хэтчбек (2113, 2114) и седан (2115) отличается, хотя принцип действий одинаковый.

Порядок снятия механизма на ВАЗ-2114:

  1. Убрать пластиковую накладку. Обивка крепится на 10 пистонах, которые достаточно поддеть отверткой. Откроется доступ к механизму.

Снятие крышки замка багажника

  1. Открутить 2 болта ключом на «8». Производить действие нужно аккуратно, с одной стороны расположены клеммы, отвечающие за стеклоочиститель и стоп-сигнал на спойлере.

Откручивание 2 болтов

  1. Достать неисправный элемент.

Если крышка не закрывается, требуется регулировка.

Снятие и замена замка багажника седана ВАЗ-2115:

  1. Демонтировать пластмассовую накладку, открепив пистоны.
  2. Доступ к неисправной детали открыт, нужно выпрямить тягу привода. Вывернуть соответствующий винт (не до конца). Достать тягу из втулки.

Привод замка крышки багажника

  1. Перейти на рычаг цилиндра. Вывести тягу механизма, достать.
  2. Открутить 3 гайки изделия и демонтировать. Открутить болт крепления цилиндра и снять.

Скручивание гаек крепления

Замена замка багажника на ВАЗ-2113 2114 2115

Старый механизм снят, нужно установить новый. Процесс обратный демонтажу.

Внимание! В целях экономии некоторые владельцы «Лада» 2113 и 2114 советуют разобрать механизм и заменить изношенные элементы. Такой ремонт помогает временно.

Замена личинки производится на снятом замке. Нужно проверить состояние пружины. Если элемент слабый, требуется поменять.

При установке нового элемента не нужно сразу затягивать болты — багажник не будет закрываться. Рекомендуется отрегулировать положение крышки фиксаторами. Болты затягиваются медленно. Так получится произвести регулировку, чтобы крышка плотно закрывалась. Нужно проверить уплотнители. При износе элементов крышка бьется о кузов, создаются вибрации.

Замок багажника семейства «Лада-Самара» часто выходит из строя. Одна простая переделка поможет избавиться от проблемы. Достаточно установить изделие от «Лады-Гранты».

Процесс следующий:

  1. Изготовить крепление из уголка 40 х 40 мм.

  1. Установить заглушку личинки на крышке.
  2. Подключить провода. «Запитаться» от элементов, идущих к дворнику. Один провод (белый с синей полосой) подключается к приводу замка, другой (желтый с голубой полосой) — к концевику.
  3. Установить новое изделие, отрегулировать, убедиться в работоспособности.

После произведенных действий получаем надежный и долговечный механизм, который не откроется самостоятельно и не будет дребезжать.

Перед началом работ нужно отсоединять клемму (-) с аккумулятора для безопасности.

Отключение клеммы от аккумулятора

Заключение

Для замены изделия не требуется особых навыков и опыта — процедуру можно произвести самостоятельно. Если все сделать правильно, крышка перестанет дребезжать, не будет открываться на ходу.

Как поменять личинку замка багажника ваз 2114

Добро пожаловать!
Замок багажника – отвечает за его закрывание и открывание, благодаря нему багажник так же держится в закрытом положение и пока вы сами не захотите, он не откроется, но со временем замок изнашивается или крышка багажника заменяется на новую, в этом случае первым дело нужно будет регулировать замок, в случае же с его износом его придётся и регулировать и менять на новый, в противном же случае либо крышка багажника не будет открываться (Зажмёт её, это самый плохой вариант), либо сама по себе (При езде по кочкам) будет время от времени открываться.

Примечание!
Для замены замка багажника, запаситесь следующим набором инструментов, а именно: Набором отвёрток, гаечных и накидных ключей, кроме этого возможно ещё и регулировочные пластины понадобятся но это только в том случае, если замок регулировать придётся, а новый замок регулировать под фиксатор обязательно!

Где находится замок багажника?
В любом автомобиле есть замок у багажника, один он не играет никакой роли и толку от него нет, но если к этому замку поставить ещё и фиксатор (А фиксатор тоже в каждом автомобиле стоит), то при закрывании крышки багажника, замок будет входить в зацепление с этим фиксатором и тем самым крышка заблокируется, две этих детали располагаются следующим образом, а именно сам замок находится в задней центральной части крышки багажника как это показано на большой фотографии, а фиксатор расположен не на крышки а на кузове автомобиля (см. маленькое фото) и при закрывании крышки багажника, замок входит в этот фиксатор и крышка фиксируется.

Когда нужно менять замок багажника?


Меняется он в том случае, когда он перестаёт работать и открывать багажник, основной причиной неработоспособности замка является выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (Из-за удара по нему чем то, он может выйти из строя) кроме выше перечисленных ситуаций, замок иногда ещё меняют рабочий, просто при замене крышки багажника замок встаёт на новое положение и бывают случаи что крышка багажника не может закрыться и люди сразу бегут в автомагазин за новым, хотя в такой ситуации фиксатор замка достаточно будет просто отрегулировать и он прослужит ещё очень долгую жизнь, поэтому смотрите сами не перепутайте в каких случаях замок подлежит замене, а в каких случаях его достаточно просто будет отрегулировать.

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

1) Что касаемо хэтчбеков, на них замок снимается легко но и на седанах проблем тоже не возникнет, но сам принцип замены на двух разных кузовах различен, в начале про хэтчбеки поговорим, если у вас именно автомобиль с таким кузовом, то на них сперва снимите обивку которая внутри крышки багажника на десяти пистонах крепится, она снимается очень легко, все пистоны отвёрткой поддели и после чего обивку отложили в сторонку, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена спойлера на автомобилях», пункт первый в той статье подробно изучите.

2) После того как обивка снята, выкрутите два болта и тем самым снимите замок с автомобиля, но только при выкручивании болтов, учитывайте тот факт что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на моторедуктора стеклоочистителя двери задка, а другая на стоп-сигнал, ну и всё, замок снят с автомобиля.

Примечание!
Чтобы отрегулировать замок на данном типе автомобилей, берите накидной ключ (Можно гаечный если накидного нет, просто есть вероятность сорвать болты крепления фиксатора) и им ослабьте болты крепящие фиксатор (Не выкручивайте их полностью, в данном случае кстати вы регулируете положение замка, из-за сбитого положения крышка багажника может тяжело закрываться, закрываться с ударом или очень плохо крепится и на кочках открываться вообще), после чего переместите фиксатор в нужном направлении, добившись того чтобы замок при закрывании крышки багажника, входил в фиксатор без сильного усилия и чтобы багажник прочно закрывался (см.

фото 1), если же вам нужно будет отрегулировать крышку багажника по высоте (То есть крышка плохо закрывается и у неё есть люфт, если крышку дёргать), то в этом случае полностью выкрутите болты крепящие фиксатор, снимите его и после этого находящиеся за ним регулировочные пластины подберите (Всегда помните одну вещь, чем пластин вы положите больше, тем крышка багажника будет стоять выше и у неё будет люфт, чем меньше же пластин стоит, тем хуже крышка багажника закрывается и тем сильнее она прижимается к кузову автомобиля, а если пластин вообще не будет, то крышку просто закрыть не удастся, поэтому ищите золотую середину, см. фото 2)!

3) Что касаемо седанов, на них сперва вынимаются пластмассовые фиксаторы с помощью отвёртки которые крепят крышку замка и после этого крышка снимается (см. фото 1), а когда она будет снята, к отсоединению тяги приступайте, для этого кончик тяги (Тяга указана синей стрелкой на фото 2) выведите из отверстия которое зелёной стрелкой указано, но учтите, кончик загнут и крепится винтом который указан жёлтой стрелкой, поэтому в начале винт выкрутите, после чего загнутый кончик тяги разогните пассатижами и только после этого выньте тягу из отверстия в которой она находится, как это всё будет сделано, выведите тягу ещё из отверстия в рычаге цилиндра замка (см.

фото 3) и снимите её, сразу же после этого выкрутите три гайки которые крепят замок (см. фото 4) к крышки багажника и снимите его со шпилек и в завершение, выкручивайте болт который крепит цилиндр замка (см. фото 5) и снимите его (см. фото 6).

Примечание!
Устанавливается новый замок на своё место в обратном порядке снятию, при установке гайки в начале до упора не заворачивайте, а лучше чуть-чуть заверните и пробуйте в разных положениях замка, закрывать крышку багажника, тем самым вы замок отрегулируете под крышку и она у вас будет закрываться нормально!

Подмена всех замков двери, тяг и личинки на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!


Дверь — она состоит из личинки, из тяги, из внешнего замка, внутреннего замка и т.д., благодаря которым дверь у автомобиля и удерживается при всем этом на ходу не давая ей открыться, с течением времени замки либо сама личинка приходит в негодность и при вставлении ключа в личинку, проворачивая его в ней дверь может не открыться либо же не закрыться, это и будет гласить о том что или личинка, или тяга, или внутренний замок пришёл в негодность и их пора поменять, делается это не очень то и трудно и совладать с этим может даже обыденный автовладелец если будет всё делать аккуратненько и соблюдать аннотацию которую мы обрисовали в этой статье.

Примечание!
Чтоб произвести подмену замка на двери автомобиля, из инструментов для вас пригодиться взять: Ударно-поворотную отвёртку, а так же обыденную отвёртку, консистентная смазка ещё пригодиться, ну и сами новые детали!

Краткое содержание:

Где находятся все замки двери, тяги и личинка?
Как вы уже сообразили замков всего два, какой-то из них внутренний который находиться снутри двери и его прячет обшивка, а другой внешний, его вы видите повсевременно когда открываете дверь и для наглядности на фото ниже он ещё стрелкой указан, не считая этого ещё и личинка находится благодаря которой и происходит открывание внутреннего замка и ещё тяга находится которая идёт от личинки к данному замку, кстати если тяга вдруг с личинки соскочит то дверь вы уже не откроете и потому придётся снимать обшивку с той двери на которой личинка неисправна либо или же поменять её на новейшую (Если древняя деформирована) либо же или просто тягу на личинку одеть как она была одета ранее (Делается это с помощью рук) и всё у вас опять станет работать.

Когда нужно менять все замки двери, тяги и личинку?
Если что то из перечисленного в самом вопросе придёт в негодность, то дверь у вас или не станет раскрываться (Это может из-за неисправности замков быть), или она будет раскрываться но вставляя ключ в личинку, автомобиль вы уже можете закрыть и открыть тоже (Это или тяга соскочила с личинки, или же сама личинка износилась), ещё может быть такое что ключ просто не проворачивается (В этом совершенно точно повинна сама личинка замка и она подлежит подмене).

Как заменить все замки двери, тяги и личинку на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Снятие:
1) Сначала начнём с самого головного, без этого вы не то чтоб замки поменять не можете, а вообщем к операции не можете приступить так как все работы по подмене всех вещёй которые перечислены в заголовке, выполняются при снятой с двери обшивки, она снимается довольно просто и поболее тщательно о том как это сделать если вы ещё не понимаете, читайте в статье: «Замена двери на ВАЗ» в пт 1-8, а после того как обшивка будет снята, приступайте к снятию, сходу отметим пару фактов, чтоб поменять личинку непременно тяги от неё необходимо будет отсоединить, но чтоб поменять тяги, ничего уже снимать и отсоединять не надо, тоже самое с замками дверей, от их тоже тяги необходимо будет отсоединить и только после чего откручивать винты которые замки укрепляют, потому сначала с самих тяг начнём и объясним как они снимаются, во-1-х начать отсоединять их можно полностью с хоть какой стороны и с хоть какого места, например начните отсоединять тягу сначала от внутреннего замка как это показано на фото 1 и 2 (На фото 1 показано отсоединение отвёрткой стопорной шайбы которая тягу держит, а уже на фото 2 показано отсоединение от внутреннего замка самой тяги), потом воспользовавшись отвёрткой и руками другие тяги отсоедините и продолжайте всю операцию до того, пока тяги с обоих сторон не будут отсоединены, как они с обоих сторон отсоединены, на сто процентов снимите их с автомобиля (Тяг в автомобиле несколько и каждые идут на замки и ещё на личинку даже идёт тяга, отсоединяются они как вы уже сообразили с помощью отвёртки и рук, сначала просто все стопорные шайбы либо же пластмассовые фиксаторы отсоедините и рукою потянув за тягу, отсоедините её от замка либо же от личинки и т. д., но не всегда при помощи фиксаторов тяга крепиться, время от времени она зацеплена одним концом за что то, в данном случае так же отвёрткой её конец отсоедините и после этого снимите вполне саму тягу), таким макаром все тяги и снимите с автомобиля.

Замена личинки замка багажника ВАЗ 2108 — 09

Замена личинки багажника семейства Самара.

Ремонт замка багажника 2108

снимал я.оператор делал)

2) После того как тяги сняты либо отсоединены от тех вещей которые вы собираетесь подменять, приступайте к снятию самих этих вещей, для начала разберём снятие обоих замков двери, внутренний замок и внешний снимаются вместе, другими словами если вы решите поменять внешний замок то для вас и внутренний придётся затронуть (Внутренний замок можно даже и не поменять на новый, но просто и с ним повозиться придётся даже если для вас только внешний необходимо поменять) и напротив всё так же, для снятия внешнего замка для вас необходимо будет ослабить ударно-поворотной отвёрткой два винта которые его укрепляют (Заметьте ослабить, больше ударно-поворотная отвёртка ни зачем и не служит, вполне выворачивать винты советуем для вас обыкновенной отвёрткой) эти винты ещё стрелками указаны на фото 1, как винты вывернуты, идите дальше и потянув за замок, снимите его с автомобиля (см. фото 2) если для вас так же пригодиться поменять и внутренний замок, то в таком случае ручку открывания двери снимите (Как это сделать читайте в статье: «Замена стеклоподъёмника на автомобиле», в пт всё расписано) и после чего во внутреннюю часть двери залезьте и отсоедините с помощью отвёртки и рук две тяги (Те тяги которые для вас необходимо будет отсоединить от внутреннего замка, на фото ниже под цифрой 1 показаны), как тяги отсоединены, выньте внутренний замок и как он будет вытащат, приступите к его разборке, для этого отсоедините от него стопорную шайбу при помощи отвёртки которая укрепляет тягу внутреннего привода (см. фото 3, на нём стопорная шайба стрелкой указана) и после этого от замка отсоедините саму тягу (см. фото 4), практически таким же образом отсоедините другую тягу, она крепиться к внутреннему замку за счёт пластмассового фиксатора, его для вас необходимо будет просто отодвинуть и тягу после этого можно расслабленно отсоединить от замка, более тщательно на видео-ролике смотрите в конце статьи.

3) Сейчас о том как снять личинку с внешней ручки побеседуем, она вставлена в саму ручку и для того чтоб её снять, придётся ручку снять сначала с двери ну а позже уже личинку извлекать, делается это всё последующим образом, от внешней ручки во внутренней части двери отсоединяются обе тяги (см. фото 1) и после того как тяги отсоединены, отверните две гайки которые ручку укрепляют к двери (см. фото 2) и потянув рукою за ручку, снимите её вполне с автомобиля, после того как ручка снята (Она кстати с тягами снимется), берите в руки шило и с его помощью вытолкните боковой штифт который личинку и поводок личинки держит (см. фото 3, поводок указан красноватой стрелкой, когда штифт его крепления будет вытолкнут, снимите поводок стопроцентно с личинки), потом отвёрткой подденьте пружину которая эту же личинку укрепляет и снимите её (см. фото 4), ну и в окончание когда поводок и пружина сняты, воткните ключ в личинку и поверните его, тем вы разблокируете механизм и можете просто потянув за ключ, вытащить личинку из внешней ручки.

Установка:
Инсталлируются все детали на свои места в оборотном порядке снятию, но не запамятовывайте при помощи ударно поворотной отвёртки затягивать винты крепления замков до упора, но учтите тот факт, что данной отвёрткой винты необходимо только ослаблять и затягивать до упора, потому просто использовать её как обыденную отвертку (Отвернуть вполне винт, завернуть) мы для вас не рекомендуем, так как она не создана для этой цели.

Примечание!
Все детали замков которые трутся, советуем смазать консистентной смазкой по этому они будут защищены у вас от досрочной коррозии (Если смазка не плохая), да ну и вообщем ужаснее от этого не будет!

Категория: Ремонт авто самому

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3402, ширина — 1100, высота — 1601 мм. Колесная база составляет 2971 мм. Дорожный просвет 179 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 75 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Зденека

Cмотрите ВИДЕО про как поменять личинку замка багажника на ваз 2114.

Оценка автовладельца по имени Абдуллах :Маленькая, стильная, алюминевая

Оригинальное название: Como cambiar o cilindro da pechadura do tronco no VAZ 2114

Дата выхода: 09. 08. 2019 года

Смех в теме: – Бррр, от вашего взгляда аж холодок побежал.- Ну, так непросто же – у меня левый глаз -4, а правый вообще -8.

Замена замка багажника на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Замок багажника – отвечает за его закрывание и открывание, благодаря нему багажник так же держится в закрытом положение и пока вы сами не захотите, он не откроется, но со временем замок изнашивается или крышка багажника заменяется на новую, в этом случае первым дело нужно будет регулировать замок, в случае же с его износом его придётся и регулировать и менять на новый, в противном же случае либо крышка багажника не будет открываться (Зажмёт её, это самый плохой вариант), либо сама по себе (При езде по кочкам) будет время от времени открываться.

Примечание!
Для замены замка багажника, запаситесь следующим набором инструментов, а именно: Набором отвёрток, гаечных и накидных ключей, кроме этого возможно ещё и регулировочные пластины понадобятся но это только в том случае, если замок регулировать придётся, а новый замок регулировать под фиксатор обязательно!

Где находится замок багажника?
В любом автомобиле есть замок у багажника, один он не играет никакой роли и толку от него нет, но если к этому замку поставить ещё и фиксатор (А фиксатор тоже в каждом автомобиле стоит), то при закрывании крышки багажника, замок будет входить в зацепление с этим фиксатором и тем самым крышка заблокируется, две этих детали располагаются следующим образом, а именно сам замок находится в задней центральной части крышки багажника как это показано на большой фотографии, а фиксатор расположен не на крышки а на кузове автомобиля (см. маленькое фото) и при закрывании крышки багажника, замок входит в этот фиксатор и крышка фиксируется.

Когда нужно менять замок багажника?
Меняется он в том случае, когда он перестаёт работать и открывать багажник, основной причиной неработоспособности замка является выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (Из-за удара по нему чем то, он может выйти из строя) кроме выше перечисленных ситуаций, замок иногда ещё меняют рабочий, просто при замене крышки багажника замок встаёт на новое положение и бывают случаи что крышка багажника не может закрыться и люди сразу бегут в автомагазин за новым, хотя в такой ситуации фиксатор замка достаточно будет просто отрегулировать и он прослужит ещё очень долгую жизнь, поэтому смотрите сами не перепутайте в каких случаях замок подлежит замене, а в каких случаях его достаточно просто будет отрегулировать.

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

1) Что касаемо хэтчбеков, на них замок снимается легко но и на седанах проблем тоже не возникнет, но сам принцип замены на двух разных кузовах различен, в начале про хэтчбеки поговорим, если у вас именно автомобиль с таким кузовом, то на них сперва снимите обивку которая внутри крышки багажника на десяти пистонах крепится, она снимается очень легко, все пистоны отвёрткой поддели и после чего обивку отложили в сторонку, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена спойлера на автомобилях», пункт первый в той статье подробно изучите.

2) После того как обивка снята, выкрутите два болта и тем самым снимите замок с автомобиля, но только при выкручивании болтов, учитывайте тот факт что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на моторедуктора стеклоочистителя двери задка, а другая на стоп-сигнал, ну и всё, замок снят с автомобиля.

Примечание!
Чтобы отрегулировать замок на данном типе автомобилей, берите накидной ключ (Можно гаечный если накидного нет, просто есть вероятность сорвать болты крепления фиксатора) и им ослабьте болты крепящие фиксатор (Не выкручивайте их полностью, в данном случае кстати вы регулируете положение замка, из-за сбитого положения крышка багажника может тяжело закрываться, закрываться с ударом или очень плохо крепится и на кочках открываться вообще), после чего переместите фиксатор в нужном направлении, добившись того чтобы замок при закрывании крышки багажника, входил в фиксатор без сильного усилия и чтобы багажник прочно закрывался (см. фото 1), если же вам нужно будет отрегулировать крышку багажника по высоте (То есть крышка плохо закрывается и у неё есть люфт, если крышку дёргать), то в этом случае полностью выкрутите болты крепящие фиксатор, снимите его и после этого находящиеся за ним регулировочные пластины подберите (Всегда помните одну вещь, чем пластин вы положите больше, тем крышка багажника будет стоять выше и у неё будет люфт, чем меньше же пластин стоит, тем хуже крышка багажника закрывается и тем сильнее она прижимается к кузову автомобиля, а если пластин вообще не будет, то крышку просто закрыть не удастся, поэтому ищите золотую середину, см. фото 2)!

3) Что касаемо седанов, на них сперва вынимаются пластмассовые фиксаторы с помощью отвёртки которые крепят крышку замка и после этого крышка снимается (см. фото 1), а когда она будет снята, к отсоединению тяги приступайте, для этого кончик тяги (Тяга указана синей стрелкой на фото 2) выведите из отверстия которое зелёной стрелкой указано, но учтите, кончик загнут и крепится винтом который указан жёлтой стрелкой, поэтому в начале винт выкрутите, после чего загнутый кончик тяги разогните пассатижами и только после этого выньте тягу из отверстия в которой она находится, как это всё будет сделано, выведите тягу ещё из отверстия в рычаге цилиндра замка (см. фото 3) и снимите её, сразу же после этого выкрутите три гайки которые крепят замок (см. фото 4) к крышки багажника и снимите его со шпилек и в завершение, выкручивайте болт который крепит цилиндр замка (см. фото 5) и снимите его (см. фото 6).

Примечание!
Устанавливается новый замок на своё место в обратном порядке снятию, при установке гайки в начале до упора не заворачивайте, а лучше чуть-чуть заверните и пробуйте в разных положениях замка, закрывать крышку багажника, тем самым вы замок отрегулируете под крышку и она у вас будет закрываться нормально!

Ремонт восстановление замка багажника ваз 2114 - Br Gavs

Регулировка замка багажника на Ваз 2114 

 

Замок багажника  на Ваз 2114  сделан из силумина, состоит из сердечника (личинки замка), "зуба и клыка". "Зуб" цепляется за площадку, которая расположена на ответной части багажника, в этой площадке ести углубление, в это углубление при захлопывании замка багажника заходит клык. Клык этот служит не только как направляющая, но и нужен для того, чтобы при движении автомобиля, кузову свойственно  "играть", так вот при езде авто, багажник без такого клыка гулял бы в право и в лево. 

 

Регулировка замка багажника :

Багажник открывается на кочках - причина : стерся запорный зуб, он меняется путём выбивания штыря из корпуса замка багажника, при замене зуба рекомендуется заменить и площадку, так как внутри площадки ,там где происходит запор зуба вырабатывается износ.

Багажник брякает, трясётся или гремит на ходу - причина : так же может быть износ запорного зуба или площадки. Износ уплотнителя тоже может влиять на положение багажника. На крышке багажника по углам расположены резиновые "соски", они имеют возможность выкручиваться, таким образом можно отрегулировать закрывание, открывание багажника, а так же высоту положения крышки багажника. Только не перекрутите "соски", так как перекрутив их, крышка окажется в напряжении в закрытом положении, и во время езды по ухабам и кочкам багажник откроется .

Багажник очень плохо открывется - причина : Частая причина это "закипание" силуминовых деталей, замок багажника необходимо проливать смазкой, для этого откройте багажник до конца и залейте в отверстие для ключа смазки, в таком положении постоять 5 минут. Все трущиеся детали и пружину обильно смажьте WD-40.

Багажник плохо закрывается - причина : обычно неправильно закреплена запорная площадка, вылез шток, который крепит запорный зуб, да причин множество. 

Неровные зазоры или торчащий багажник регулируются с помощью креплений , расположенных под потолком. Крепления расположены по краям крыши.

Так же замок багажника часто выходит из строя - лопается силуминовый корпус, при такой проблеме замок багажника меняется полностью.

Регулировка, ремонт багажников, вскрытие, замена узлов и деталей профессионально.

замки багажников, площадки, наружние замки, внутренние механизмы, стеклоподъёмники, моторчики, ручки наружние, внутренние, евроручки на ваз 2109 , ваз 2114  в наличии по приятным ценам.

автомастерская  Братья Гавс   тел 89372817000 

Замена личинки замка двери ВАЗ 2109: алгоритм действий

Проблемой ВАЗ-2109 становится то, что со временем дверь расшатывается и нарушается работа замков. В большинстве случаев необходима настройка и регулировка замка. Сложнее ситуация, когда замок просто заклинивает. Это часто случается с водительской стороны. В этом случае стоит заменить замок, но не выбивайте его при помощи баллонного ключа. В виде временной меры может быть проведена замена личинки замка двери на автомобиле ВАЗ-2109.

Читайте также: Технические характеристики двигателя ВАЗ 2109 карбюратор

Ремонт замков дверей салона

Потеря ключей или заклинивание замка – неприятная ситуация для любого автолюбителя. Не стоит ломать дверь или запирающий механизм. Аккуратно вскройте дверь, чтобы не повредить тяги и корпус запирающего механизма. После этого приступайте к остальным работам. Инструкция по съему и замене личинки евроручки выглядит следующим образом:

  1. Снимите обшивку с двери. Эта работа не займет у вас много труда, но старайтесь не повредить материал.
  2. Отсоединение тяг – одна из самых сложных частей работы. Нижнюю подцепите пассатижами и снимите с ручки. Потом ее легко вставить обратно. Для того, чтобы удалить верхнюю, в ручку упритесь отверткой, ненужный провод проденьте сквозь тягу и резко дерните. Без отвертки тяга погнется.
  3. Ключом на 8 выкрутите ручку.
  4. Перед дальнейшей работой запомните положение замка. Вытащите сбоку штифт и уберите тягу.
  5. Снимите пружину и вытащите личинку.
  6. Паз, где находилась личинка смажьте WD-40.
  7. Новая личинка поставляется вместе с ключом. Не вытаскивайте его до установки замка. Новую деталь иногда требуется аккуратно доработать напильником. Это случается, если она произведена в Китае или просто некачественная.
  8. Если штифт не вставляется в отверстие свободно, то нужно слегка подпилить место для него.

Сборка происходит в обратном порядке. Не забудьте подключить тяги и проверить работоспособность замка до того, как вы впервые запрете машину. На эту работу у вас уйдет не больше часа. Обшивка всегда ставится в последнюю очередь, после настройки запорного механизма.

Читайте также: Схема и устройство выхлопной системы ВАЗ 2109

Особенности регулировки дверей

Работы по настройке заключаются в том, что необходимо изменить высоту тяг. Крепятся тяги с помощью наконечников из пластика, имеющих внутри шаровую опору. Верная настройка замка двери проводится путем вытаскивания паза. Далее вам нужно будет слегка покрутить против или по часовой стрелке. Замок регулируется методом подбора идеальной длины. Поэтому запаситесь терпением.

Читайте также: Самостоятельная замена главного тормозного цилиндра ВАЗ-2109

После ремонта вам придется отрегулировать механизм захлопывания створки. К моменту, когда вы перейдете к его настройке можно уже вернуть обшивку обратно на дверь, так как работа будет вестись с защелкой на кузове. Двигайте фиксатор вверх или вниз, пока не достигните идеального результата. Дверь должна защелкиваться легко, без шума и усилий. Эту регулировку можно провести и без замены личинки замка, если вас не устраивает необходимость прикладывать усилие при закрывании.

Замена и регулировка замка багажника

Работа ведется в следующем порядке:

  1. Снимается обшивка.
  2. Замените опорный механизм. При поломке опорного зуба замка. Замените не только личинку, но и новый корпус. В целом эта работа не отличается от той, что нужно проделать для ремонта замка двери.
  3. Регулировка проводится при помощи нижнего фиксатора. Выкрутите гайки и снимите шайбы. Сборка и разборка фиксатора поможет вам настроить замок. Действовать в этом случае нужно методом подбора. Нужным результатом считается момент, когда дверь закрывается без усилий и не вибрирует при захлопывании и езде на автомобиле.

Более масштабные работы требуются, если сломалась втулка фиксатора. Если вы меняете замок в сборе, то до полного затягивания его креплений, нужно отрегулировать защелку. Только после того, как замок захлопываться будет идеально, можно затянуть крепежные гайки по максимуму.

Замок багажника ВАЗ 2114 – как отрегулировать и заменить своими руками? + Видео

Регулировка и ремонт замка багажника на ВАЗ 2114 легко сделать своими руками. Некоторые владельцы также устанавливают электропривод, чтобы можно было открывать багажник из салона авто без использования ключа. Как отремонтировать, заменить замок и установить электропривод рассмотрим в этой статье.

1 Регулировка и ремонт замка крышки багажника и капота ВАЗ 2114

Регулировать замок багажника обычно приходится в тех случаях, когда крышка самопроизвольно открывается при движении, закрывается недостаточно плотно, с усилием или не закрывается вообще. Если багажник постоянно открывается, например, при движении по кочкам, нужна регулировка крышки, скорее всего, стерся или сломался запорный "зуб" замка, который входит внутрь площадки при закрывании. Замена опорного механизма осуществляется после снятия замка. Его можно выбить из корпуса и заменить новым, при этом можно заменить и опорную площадку, особенно если в месте запирания есть характерный износ.

Если багажник скрипит, шатается и т. д., скорее всего, произошел износ уплотнителя, который влияет на положение крышки багажника.

Износ уплотнителя крышки багажника ВАЗ 2114

Похожие статьи

Уплотнители можно заменить или отрегулировать, так как их можно выкрутить, это также позволит отрегулировать багажник по высоте. Если багажник не закрывается, причин может быть несколько, самая частая из них – неправильное положение запорной площадки или штока, на который крепится запорный механизм. Если появились зазоры, то регулировка багажника осуществляется с помощью подпотолочных креплений по краям в районе закрывания крышки.

Если замок багажника не закрывается, значит, силуминовые детали (сердцевина) лопнула, что означает необходимость полной замены замка. На ВАЗ 2114 и других моделях семейства механизм отпирания дверей и капота неразборный, поэтому замена производится полным комплектом.

2 Снятие и замена замка двери багажника ВАЗ 2114

Чтобы провести ремонт и снять замок, необходимо иметь набор стандартных отверток и ключ на 8. Перед началом работ нужно снять обшивку двери багажника, которая крепится к металлической части десятью пластмассовыми клипсами с резьбой по всему периметру, и пластиковый кожух замка.

Теперь выньте обшивку, открутите гайку крепления замка к панели и отверните провода массы, стоп-сигнала и редуктора заднего дворника. Далее открутите правую гайку и снимите внутренний замок с креплений. Оцените состояние пружины – если она обжата или слаба, ее необходимо заменить. Помимо пружины можно также проверить состояние внутренней личинки замка.

Проверка внутренней личинки замка

Помните, что замок на ВАЗ 2114 не разбирается, поэтому если из строя вышла сердцевина или опорный механизм, частичный ремонт, скорее всего, не поможет, замок нужно полностью менять. Установка нового замка производится в порядке обратном снятию, при этом перед полной затяжкой болтов крепления отрегулируйте положение двери с помощью фиксаторов и только после этого затяните болты на максимум.

Что касается замка капота на эту модель, то самой частой проблемой является обрыв тягового механизма (тросика) капота, который необходимо заменить. Если обрыв произошел со стороны салона, замок капота можно ремонтировать с помощью плоскогубцев, которыми следует вытянуть трос и установить на его место новый.

В случае обрыва троса с внешней стороны капота вытащить его сложнее, для этого придется залезать под капот и тянуть механизм к левой стороне. Если замок капота просто замерз, используйте специальные жидкости или фен для обогрева. Если это не помогает, можно попробовать вскрыть замок капота плоской отверткой со стороны радиатора, если отсутствуют пластиковые дефлекторы.

3 Электропривод замка крышки багажника на ВАЗ 2114

Самым популярным и простым способом установки электропривода на крышку багажника на ВАЗ 2114 является подсоединение универсального комплекта электропривода. Для этого необходимы:

  • металлический тросик в оболочке сечением 1,5 мм и длиной 0,5 м,
  • пара контактных проводов подключения (4–5 метров каждый),
  • саморезы с расширенными шляпками,
  • контактные группы от клеммной колодки,
  • кнопка открытия замка,
  • предохранитель,
  • держатель.

Установка электропривода на багажник

Первым делом нужно зажать ключом на 7 резьбовую втулку на корпусе замка и, удерживая ее обычной отверткой, отвернуть стопорный винт тягового механизма. Под него необходимо установить шайбу чуть большего, чем стандартный, диаметра.

Из комплекта с электрическим приводом замка следует сделать крючок из стальной проволоки диаметром 20 миллиметров, который нужно зацепить за стопорный винт замка (под установленной шайбой) и за рейку электропривода. Реле электропривода можно закрепить на усилитель крышки багажника при помощи саморезов.

После этого нужно соединить пластину из комплекта с активатором с помощью болтов крепления замка таким образом, чтобы между язычком замка и пластиной оставался зазор примерно 15 мм. Далее устанавливается сам электрический активатор. В зависимости от формы место установки может различаться, в нашем случае активатор имеет прямоугольный корпус. Закрепить активатор можно двумя или тремя саморезами к корпусу багажника.

Далее следует изготовить тягу из отрезка тросика, она будет соединять рычаг замка с рейкой электропривода, и соединить тросик со стопорным механизмом и язычком замка. Теперь можно приступать к подключению проводов. Трос можно также провести с помощью установки роликового механизма, для этого потребуется механизм стеклоподъемника от любого "классического" ВАЗа, винт с шайбой и втулки. Ролик устанавливается на место редуктора стеклоочистителя. Длину троса подбирайте таким образом, чтобы он не провисал, но и не слишком сильно отводил защелку замка. Провода прокладываются по периметру двери багажника под обшивкой потолка.

Минусовой провод активатора соединяется с металлом так, чтобы во время эксплуатации он не повредился. Плюсовой контакт от активатора прокладывается к месту установки кнопки (лучше всего в отверстие возле прикуривателя, там есть свободное место, или в центральный тоннель). Подключаем провод к аккумулятору, протаскивая его через отверстие возле вакуумного усилителя тормозов, и устанавливаем предохранитель.

Калина замок багажника на ВАЗ 2114

Замена замка багажника ВАЗ 2114 на замок от калины

ВИДЕО: Установка замка багажника от “Гранты” на 2114

Активатор замка багажника калина универсал ставится несложно. Для проверки устройства необходимо подсоединить его к штатному разъему. Нужно заглушить мотор, вынуть ключ из замка зажигания, выйти из машины и так далее.

Если представить все это в обстановке дефицита времени, владельца можно только пожалеть. Кроме того, если кому-либо случалось подходить к багажнику машины с чем-то тяжелым в руках, процедура его открывания ключом превращалась в нечто затруднительное. Могла возникнуть и еще одна проблема: в регионах, куда зимой приходят настоящие морозы, личинка замка временами замерзала намертво. Как открыть багажник без ключа на Лада Калина и ремонт замка багажника! Чтобы успешно была выполнена замена замка багажника в автомобиле отечественного происхождения Лада Калина в кузове седан, универсал и еще хэтчбек, потребуется запастись некоторыми инструментами и приспособлениями.

Алгоритм действий несложен, поэтому такая работа доступна владельцам при условии ответственной подготовки.

Тюнинг замка багажника Лада – «Калина»

Конструктивно замок багажника в Лада Калина выполнен из двух частей, независимо от того, какой тип кузова, хэтчбек, универсал или же седан. Они представлены в виде личинки и самого механизма отпирания. Если требуется замена замка багажника, то демонтаж указанных компонентов осуществляется в отдельном порядке. Желательно замок для этого снять, но я не смог открутить винты, поэтому делал на машине.

Работа требует аккуратности и соблюдения техники безопасности. Установка активатора багажника на открытие на калине- универсал с пилением зуба замка. Единственным способом проникновения внутрь багажника Лада Калина является такая манипуляция — поворачиваем ключ и нажимаем на кнопку.

К примеру, в плохую погоду или, когда заняты руки, совершить это непросто. Данное обстоятельство наталкивает владельцев на мысль о приобретении и установке активатора. Здесь понадобится само-врезающийся винт, которым будет закреплено рассматриваемое нами устройство.

Чтобы проверить функционал активатора следует коммутировать его со штатным разъемом от бортовой сети. Замена лечинок замков дверей Лада Гранта. Довольно часто на улицах нашей страны можно увидеть нелепую картину: по проезжей части движется новенький хэтчбек Лада с приоткрытым багажником или капотом. Некоторых может посетить мысль о том, что водитель явно перестарался с габаритами багажа. Такой дефект знаком почти всем водителям Калины, будь они за рулем седана, хэтчбека или универсала.

Не исключено, что после изготовления шайбы при установке активатора ее придется доработать. Сама техника установки активатора потребует некоторых хитростей. Например, первым делом придется снимать обшивку багажника.

Истории наших читателей

Крепится она пистонами, которые у большинства автовладельцев сразу приходили в негодность. С помощью крестовой отвертки откручиваем блокировочный элемент багажника. Делать это необходимо крайне осторожно, чтобы не повредить внутреннее покрытие крышки. Далее вставляем новый замок и аккуратно собираем конструкцию в обратном порядке.

Таким образом, мы заменили неисправный замок Лады и сэкономили около 2 тыс. Замена личинки замка двери на Калине. Наш магазин. Особо одаренные умельцы делают это без всякого снятия замка прямо на месте, болгаркой. При отсутствии болгарки те же действия можно проделать ножовкой.

Только получается намного дольше, а о физических усилиях для такого процесса можно только догадываться. Если нет уверенности в тонкости собственной работы, замок для доработки лучше снять.

В этом случае и болгаркой, и ножовкой работать будет легче. Однако причина намного банальнее – крышка попросту не закрывается даже при пустом багажнике. Ссылка на группу в вк ссылка группы одноклассники Моя страница Управляющим проводом активатора может фигурировать штатный кабель красно-розового цвета. Он подлежит коммутации с реле с последующей обмоткой контакта и укладкой под рамку фиксации БУС.

Весь перечень манипуляций выполняется при отключенном аккумуляторе. Если проблема заключается в личинке, то в первую очередь снимаем.

Как починить замок багажника ваз

Для этого можно использовать глубокую головку на “8” или плоскую отвертку. Открутив крепежные болтики, берем пластиковую отвертку, и поддеваем ее под фиксатор. Отсоединив этот элемент, получим доступ к корпусу личинки. Далее осторожно вытаскиваем личинку, оставив пружину в отверстии. Перед тем как снять щетки стеклоочистителя необходимо заранее купить подходящие Порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ инжекторного типа зависит от При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, Иногда двигатель начинает работать нестабильно, даже может заглохнуть в неподходящий Дабы предотвратить эту неприятность, нужно обязательно провести процесс, под названием Задумался я о постройке трактора с жигулевским мотором.

Схема видится следующая: двигателькпп Регулятор давления топлива ВАЗ, представляет собой клапан мембранного типа, открывающийся при Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки.

Даже простая сигнализация значительно успокаивает Здравствуйте, интересует вот такой вопрос, ваз 1,6 рампа без обратки, при замере давления Авто мастерская.

Метки: калиновский замок на зубилу

Замена личинки замка багажника лада калина универсал Замена лечинки замка багажника Калины Седан Активатор замка багажника калина универсал ставится несложно.

Как разобрать замок багажника на Лада Калина Чтобы успешно была выполнена замена замка багажника в автомобиле отечественного происхождения Лада Калина в кузове седан, универсал и еще хэтчбек, потребуется запастись некоторыми инструментами и приспособлениями.

Замена личинки замка багажника ВАЗ – 09 Конструктивно замок багажника в Лада Калина выполнен из двух частей, независимо от того, какой тип кузова, хэтчбек, универсал или же седан.

Как разобрать личинку замка багажника на калине Желательно замок для этого снять, но я не смог открутить винты, поэтому делал на машине. Замена личинки замка задней двери Лада Гранталифтбек Единственным способом проникновения внутрь багажника Лада Калина является такая манипуляция — поворачиваем ключ и нажимаем на кнопку. Замена личинки дверного замка на калине Довольно часто на улицах нашей страны можно увидеть нелепую картину: по проезжей части движется новенький хэтчбек Лада с приоткрытым багажником или капотом.

Попытка восстановления личинки замка багажника Не исключено, что после изготовления шайбы при установке активатора ее придется доработать. Наш магазин Как починить замок двери багажника Особо одаренные умельцы делают это без всякого снятия замка прямо на месте, болгаркой. Вся правда про калина замок багажника на ваз Довольно часто на улицах нашей страны можно увидеть нелепую картину: по проезжей части движется новенький хэтчбек Лада с приоткрытым багажником или капотом.

Замок крышки багажника в сборе и личинки дверей ВАЗ Калина ,Дааз Управляющим проводом активатора может фигурировать штатный кабель красно-розового цвета. Активатор замка багажника калина универсал.

Лада — другое

Как поставить бортовой компьютер ваз инжектор Некоторые модели машин, выпущенные с завода, не обладают этим полезным Замена резинки на щетке стеклоочистителя ваз Перед тем как снять щетки стеклоочистителя необходимо заранее купить подходящие Как я устанавливал фаркоп на ваз На ВАЗ также устанавливается фаркоп именно такого вида.

Как подключить высоковольтные провода ваз Порядок подключения высоковольтных проводов ВАЗ инжекторного типа зависит от Как замерить напряжение на генераторе ваз При определении исправности предохранителей пользуйтесь тестером, это позволит исключить ошибки, Как снять стекло на спидометр ваз На этом ремонтные работы по замене гибкого вала привода спидометра Как поменять воздушный фильтр ваз инжектор Иногда двигатель начинает работать нестабильно, даже может заглохнуть в неподходящий Как снять заднюю полуось на ваз Ремонт заднего моста, порядок снятия и установки редуктора вазВаз ремонт стакана переднего амортизатора И сегодня продолжая рублику про ремонт ВАЗ и на Как поменять помпу на ваз 8-клапанная Дабы предотвратить эту неприятность, нужно обязательно провести процесс, под названием Поэтому надо как-то отключать ток, Как состыковать двигатель ваз с кпп газ Задумался я о постройке трактора с жигулевским мотором.

Как поменять регулятор давления топлива ваз Регулятор давления топлива ВАЗ, представляет собой клапан мембранного типа, открывающийся при Как вынуть мотор печки на ваз Как поменять электромотор печки на ваз не снимая панели? Сегодня пробывал ни фига Замена проводки на генераторе ваз Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень Как убрать сигнализацию на ваз инжектор Кто-то использует дорогостоящие решения, другие покупают более бюджетные пищалки.

Как заливать пороги на ваз Пороги ВАЗ состоят из усилителя, соединителя и наружной панели. Сверху, в салоне, на Как замерять давление в рампе ваз Здравствуйте, интересует вот такой вопрос, ваз 1,6 рампа без обратки, при замере давления

Замена замка багажника на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Замок багажника – отвечает за его закрывание и открывание, благодаря нему багажник так же держится в закрытом положение и пока вы сами не захотите, он не откроется, но со временем замок изнашивается или крышка багажника заменяется на новую, в этом случае первым дело нужно будет регулировать замок, в случае же с его износом его придётся и регулировать и менять на новый, в противном же случае либо крышка багажника не будет открываться (Зажмёт её, это самый плохой вариант), либо сама по себе (При езде по кочкам) будет время от времени открываться.

Примечание!
Для замены замка багажника, запаситесь следующим набором инструментов, а именно: Набором отвёрток, гаечных и накидных ключей, кроме этого возможно ещё и регулировочные пластины понадобятся но это только в том случае, если замок регулировать придётся, а новый замок регулировать под фиксатор обязательно!

Где находится замок багажника?
В любом автомобиле есть замок у багажника, один он не играет никакой роли и толку от него нет, но если к этому замку поставить ещё и фиксатор (А фиксатор тоже в каждом автомобиле стоит), то при закрывании крышки багажника, замок будет входить в зацепление с этим фиксатором и тем самым крышка заблокируется, две этих детали располагаются следующим образом, а именно сам замок находится в задней центральной части крышки багажника как это показано на большой фотографии, а фиксатор расположен не на крышки а на кузове автомобиля (см. маленькое фото) и при закрывании крышки багажника, замок входит в этот фиксатор и крышка фиксируется.

Когда нужно менять замок багажника?
Меняется он в том случае, когда он перестаёт работать и открывать багажник, основной причиной неработоспособности замка является выход из строя его личинки, в некоторых случаях он просто деформируется (Из-за удара по нему чем то, он может выйти из строя) кроме выше перечисленных ситуаций, замок иногда ещё меняют рабочий, просто при замене крышки багажника замок встаёт на новое положение и бывают случаи что крышка багажника не может закрыться и люди сразу бегут в автомагазин за новым, хотя в такой ситуации фиксатор замка достаточно будет просто отрегулировать и он прослужит ещё очень долгую жизнь, поэтому смотрите сами не перепутайте в каких случаях замок подлежит замене, а в каких случаях его достаточно просто будет отрегулировать.

Как заменить замок багажника на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

1) Что касаемо хэтчбеков, на них замок снимается легко но и на седанах проблем тоже не возникнет, но сам принцип замены на двух разных кузовах различен, в начале про хэтчбеки поговорим, если у вас именно автомобиль с таким кузовом, то на них сперва снимите обивку которая внутри крышки багажника на десяти пистонах крепится, она снимается очень легко, все пистоны отвёрткой поддели и после чего обивку отложили в сторонку, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена спойлера на автомобилях», пункт первый в той статье подробно изучите.

2) После того как обивка снята, выкрутите два болта и тем самым снимите замок с автомобиля, но только при выкручивании болтов, учитывайте тот факт что под одним из них располагаются несколько клемм, одна из которых идёт на моторедуктора стеклоочистителя двери задка, а другая на стоп-сигнал, ну и всё, замок снят с автомобиля.

Примечание!
Чтобы отрегулировать замок на данном типе автомобилей, берите накидной ключ (Можно гаечный если накидного нет, просто есть вероятность сорвать болты крепления фиксатора) и им ослабьте болты крепящие фиксатор (Не выкручивайте их полностью, в данном случае кстати вы регулируете положение замка, из-за сбитого положения крышка багажника может тяжело закрываться, закрываться с ударом или очень плохо крепится и на кочках открываться вообще), после чего переместите фиксатор в нужном направлении, добившись того чтобы замок при закрывании крышки багажника, входил в фиксатор без сильного усилия и чтобы багажник прочно закрывался (см. фото 1), если же вам нужно будет отрегулировать крышку багажника по высоте (То есть крышка плохо закрывается и у неё есть люфт, если крышку дёргать), то в этом случае полностью выкрутите болты крепящие фиксатор, снимите его и после этого находящиеся за ним регулировочные пластины подберите (Всегда помните одну вещь, чем пластин вы положите больше, тем крышка багажника будет стоять выше и у неё будет люфт, чем меньше же пластин стоит, тем хуже крышка багажника закрывается и тем сильнее она прижимается к кузову автомобиля, а если пластин вообще не будет, то крышку просто закрыть не удастся, поэтому ищите золотую середину, см. фото 2)!

3) Что касаемо седанов, на них сперва вынимаются пластмассовые фиксаторы с помощью отвёртки которые крепят крышку замка и после этого крышка снимается (см. фото 1), а когда она будет снята, к отсоединению тяги приступайте, для этого кончик тяги (Тяга указана синей стрелкой на фото 2) выведите из отверстия которое зелёной стрелкой указано, но учтите, кончик загнут и крепится винтом который указан жёлтой стрелкой, поэтому в начале винт выкрутите, после чего загнутый кончик тяги разогните пассатижами и только после этого выньте тягу из отверстия в которой она находится, как это всё будет сделано, выведите тягу ещё из отверстия в рычаге цилиндра замка (см. фото 3) и снимите её, сразу же после этого выкрутите три гайки которые крепят замок (см. фото 4) к крышки багажника и снимите его со шпилек и в завершение, выкручивайте болт который крепит цилиндр замка (см. фото 5) и снимите его (см. фото 6).

Примечание!
Устанавливается новый замок на своё место в обратном порядке снятию, при установке гайки в начале до упора не заворачивайте, а лучше чуть-чуть заверните и пробуйте в разных положениях замка, закрывать крышку багажника, тем самым вы замок отрегулируете под крышку и она у вас будет закрываться нормально!

205 Ремонт Kalina

Снятие замка, привода и фиксатора крышки багажника

Для снятия замка вынимаем четыре пистона, поддев их отверткой.

. и снимаем накладку привода замка.

. отсоединяем тягу от привода замка.

Сжав фиксаторы, отсоединяем колодку проводов замка от ко­лодки заднего жгута проводов.
Маркером помечаем положение замка относительно крышки багаж­ника.

Головкой или ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепле­ния замка.

Снимаем замок багажника с тягой и проводами.
Устанавливаем замок багажника в об­ратной последовательности по ранее нанесенным меткам.
Для снятия привода замка отсоеди­няем тягу замка от привода (см. вы­ше).

Маркером помечаем положение привода замка относительно крышки багажника.

Головкой “на 8” отворачиваем две гайки крепления привода замка к крышке багажника.

Снимаем привод замка.

Поддев отверткой, снимаем сто­порное кольцо.

Снимаем нажимной рычаг.

. и снимаем фиксатор.

Снимаем толкатель с шайбой и пружиной.

Вынимаем цилиндровый меха­низм замка.
Собираем и устанавливаем привод замка в обратной последовательно­сти по ранее нанесенным меткам Для снятия фиксатора замка.

. крестообразной отверткой отво­рачиваем два винта крепления фиксатора.

Снимаем фиксатор.
Устанавливаем фиксатор на свое место и заворачиваем винты крепле­ния, не затягивая их до конца Закрываем крышку багажника и за­тем открываем ее. Фиксатор должен занять правильное положение, по­этому, не сдвигая фиксатор, затяги­ваем винты его крепления.

205 Ремонт Kalina

Снятие замка, привода и фиксатора крышки багажника

Для снятия замка вынимаем четыре пистона, поддев их отверткой.

. и снимаем накладку привода замка.

. отсоединяем тягу от привода замка.

Сжав фиксаторы, отсоединяем колодку проводов замка от ко­лодки заднего жгута проводов.
Маркером помечаем положение замка относительно крышки багаж­ника.

Головкой или ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепле­ния замка.

Снимаем замок багажника с тягой и проводами.
Устанавливаем замок багажника в об­ратной последовательности по ранее нанесенным меткам.
Для снятия привода замка отсоеди­няем тягу замка от привода (см. вы­ше).

Маркером помечаем положение привода замка относительно крышки багажника.

Головкой “на 8” отворачиваем две гайки крепления привода замка к крышке багажника.

Снимаем привод замка.

Поддев отверткой, снимаем сто­порное кольцо.

Снимаем нажимной рычаг.

. и снимаем фиксатор.

Снимаем толкатель с шайбой и пружиной.

Вынимаем цилиндровый меха­низм замка.
Собираем и устанавливаем привод замка в обратной последовательно­сти по ранее нанесенным меткам Для снятия фиксатора замка.

. крестообразной отверткой отво­рачиваем два винта крепления фиксатора.

Снимаем фиксатор.
Устанавливаем фиксатор на свое место и заворачиваем винты крепле­ния, не затягивая их до конца Закрываем крышку багажника и за­тем открываем ее. Фиксатор должен занять правильное положение, по­этому, не сдвигая фиксатор, затяги­ваем винты его крепления.

Замена личинки замка ваз 2114.

Фото, инструкция как поменять личинку на ваз 2114

Цилиндр замка (личинка замка) представляет собой механизм секретности замка в виде цилиндра, рабочая часть которого может поворачиваться в корпусе только тогда, когда ключ вставлен в отверстие цилиндра. Бесперебойная работа личинки замка предохраняет автомобиль от несанкционированного проникновения и защищает имущество владельца.Поэтому неисправность личинки замка вызывает серьезное беспокойство, требующее немедленного решения, и многие автомобилисты всерьез задумываются о том, как поменять цилиндр замка ВАЗ 2114 своими руками.

Причины замены личинки замка ВАЗ 2114

  1. В холодное время года при попытке открыть замороженный замок оказывается, что он просто крутится и не открывается, а при чрезмерных усилиях закручивания может выйти личинка замка вместе с ключом из паза ручки.Эта проблема чаще всего возникает из-за разрушения стопорного кольца и потери удерживающего поста, расположенного в пластиковой крышке тяги . .
  2. Другой вариант проблемы может быть частичное исполнение личинки замка. Со временем внутренние штифты замка и зубцы ключа изнашиваются, затем при попытке повернуть замок части замка цепляются друг за друга и не дают ему повернуться. Поначалу эта проблема не кажется такой серьезной, но со временем выбор правильного «положения» ключа вызывает раздражение.
  3. Необходимость замены цилиндров замков часто возникает при модернизации дверных ручек на новые отечественные или европейские ручки.

Советы по замене личинки замка двери на ВАЗ 2114

Часто при ремонте замка ручки двери оказывается, что сильный износ детали приводит к необходимости замены нескольких элементов устройства. Вы можете попробовать восстановить замок, но такой ремонт не поможет долго и через некоторое время придется снова приступить к решению этой проблемы.

При длительной эксплуатации автомобиля рекомендуется время от времени проверять замки дверей и при необходимости заменять деталь.

Перед извлечением личинки замка из упаковки или с дверной ручки в отверстие замка обязательно вставьте ключ . Иначе грозит выпадение штифтов из пазов замка, поставить на место будет проблематично.

На ВАЗ 2114 замена личинки замка двери - работа, которую можно выполнить самостоятельно, имея свободное время и необходимый инструмент.

Для замены личинки замка вам понадобятся :

  • рожковые ключи «8» и «10»;
  • плоскогубцы;
  • смазка WD-40;
  • отвертка плоская и крестообразная;
  • новые личинки и пружины замка ВАЗ 2114.

Стоимость комплекта личинок дверных замков с замком багажника ВАЗ 2114 производства ВАЗ артикул 21140610004520 составляет 400 рублей, а его аналог с артикулом 21140-610004520 от производителя ДААЗ - 450 рублей.

Стоимость указана на весну 2017 года в Москве и области.

1

С помощью отвертки Phillips открутите три самореза в нижней части крышки.

2

Снимите крышку. Вынимаем из кармана переключатель положения переднего спускового стекла вместе с колодкой жгута проводов, отсоединив его от переключателя проводов.

3

С помощью отвертки снимите крышку ручки подлокотника.

4

Открутите 2 винта, которыми ручка подлокотника крепится к внутренней панели двери, с помощью отвертки Phillips.

пять

Выдавливаем фиксаторы крепления облицовки внутренней ручки замка к панели двери…

6

… и снимаем облицовку.

7

Осторожно с помощью отвертки снимите шесть заглушек с отверстий в дверной панели и снимите дверную карту.

восемь

Используя ключ «8», отверните две гайки, фиксирующие внешнюю ручку замка.Сначала один…

девять

… потом еще один.

ten

Отсоедините внешнюю ручку и выключатель замка от внутреннего замка.

eleven

Снимите внешнюю ручку дверного замка с тягами.

12

Затем снимаем штифт с конца штока.

четырнадцать

Снимите пластмассовую штангу с цилиндра дверного замка.

пятнадцать

Снимите удерживающую пружину, вытянув ее концы из пазов на цилиндре и на ручке замка.

шестнадцать

Вытаскиваем личинку старого замка вместе с ключом.

17

Распаковываем новый набор личинок. Предварительно смазав смазкой все трущиеся детали, вставляем в ручку дверного замка.

18

Установка новой возвратной пружины личинки.

девятнадцать

При повороте ключа ключ должен вернуться из любого положения.

20

Установите штифт на конец стержня шарнира.Ручка собрана. Дальнейшую сборку производим в обратной последовательности.

Вам также может понравиться

Недавние сообщения

Как заменить цилиндр замка багажника

Цилиндр замка багажника вашего автомобиля отвечает за срабатывание механизма защелки, который открывает багажник при повороте ключа. Неисправная личинка замка может стать проблемой для вас и вашего автомобиля.

Выполните следующие действия, чтобы узнать, как заменить эту деталь самостоятельно.Это руководство применимо к автомобилям, оборудованным багажником, но может также использоваться для других транспортных средств с задним люком, таких как фургон или внедорожник. Эта концепция будет очень похожа на замену цилиндров многих других дверных замков.

Часть 1 из 2: Удаление старой личинки замка багажника

Необходимые материалы

Шаг 1. Откройте багажник и снимите подкладку багажника . Используйте рычаг открывания багажника, который обычно находится на половице со стороны водителя, чтобы открыть дверь багажника.

С помощью инструмента для снятия облицовки вытащите каждую пластиковую удерживающую заклепку, чтобы освободить подкладку багажника. Сняв лайнер, вы получите доступ к задней части двери багажника и сможете найти цилиндр замка багажника.

Шаг 2: Снимите все приводные стержни . Возможно, вам понадобится фонарик, чтобы увидеть механизм, но вы должны найти один или несколько приводных стержней, прикрепленных к механизму цилиндра замка.

Чтобы снять стержень (стержни), вытяните стержень из пластикового фиксатора.Для этого вам может понадобиться плоская отвертка или плоскогубцы.

Шаг 3: Отвинтите или отсоедините личинку замка . После снятия исполнительного стержня (-ей) либо открутите корпус цилиндра замка от двери багажника, либо снимите удерживающий зажим, в зависимости от того, что применимо к вашему автомобилю.

  • Совет : Если у вас цилиндр замка с болтовым креплением, вам может потребоваться торцевой ключ, чтобы ослабить, а затем затянуть этот болт. Если у вас есть цилиндр замка, который фиксируется фиксирующим зажимом, вам понадобятся перчатки и плоскогубцы.

Шаг 4: Снимите цилиндр замка багажника . После того, как фиксирующий болт или зажим удаляется, цилиндр замка должен быть свободным, чтобы передвигаться. Цилиндр замка обычно выходит наружу, осторожно выталкивая его изнутри. Возможно, вам придется повернуть цилиндр при его снятии, чтобы очистить монтажное отверстие.

Часть 2 из 2: Установка новой личинки замка багажника

Шаг 1: Установите новую личинку замка . Вставьте новую личинку замка в отверстие в двери багажника, вращая ее по мере необходимости, чтобы она встала должным образом.После того, как замок установлен правильно, используйте торцевой ключ или плоскогубцы, чтобы установить на место стопорный болт или зажим.

Заменить фиксирующий болт довольно просто; просто затяните болт от руки. Если у вас есть удерживающий зажим, вам, вероятно, потребуются перчатки и плоскогубцы, чтобы выровнять его и прижать к месту, не порезавшись и не повредив сустав.

  • Примечание : Удерживающий зажим того же типа, что используется для фиксации трубопроводов тормоза и сцепления, поэтому, если вы когда-либо выполняли работу с тормозом или сцеплением, они будут вам знакомы.Способ установки точно такой же.

Шаг 2: Подсоедините шток (-и) привода . Установите шток или штоки привода в зажим на цилиндре замка.

Существует вероятность того, что в новом цилиндре не будет пластикового зажима, удерживающего шток в надлежащем месте на цилиндре. В этом случае с помощью плоскогубцев осторожно снимите старый зажим со сломанного цилиндра замка и установите этот зажим на новый цилиндр.

Совместите стержень с отверстием и плотно надавите, пока стержень не встанет на свое место.

Шаг 3. Протестируйте новый механизм . Перед установкой облицовки багажника на место проверьте свою работу, вставив ключ в новый цилиндр замка багажника и повернув его. Вы должны увидеть, как он сам защелкивается. Закройте багажник и повторите попытку, чтобы убедиться, что багажник откроется.

Шаг 4: Установите на место облицовку багажника . Совместите отверстия в облицовке багажника с отверстиями в двери багажника и установите на место пластиковые удерживающие заклепки. Удерживающие заклепки снова прикрепляются, просто нажимая на них, прямо в соответствующее отверстие в двери багажника.

После переустановки облицовки ствола работа завершена.

Следуя инструкциям в этом руководстве, вы можете самостоятельно заменить неисправный цилиндр замка багажника, используя всего несколько инструментов и немного времени. Однако, если вам неудобно выполнять эту работу самостоятельно, вы всегда можете попросить одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic прийти к вам домой или в офис в удобное для вас время, чтобы заменить цилиндр замка багажника для вас.

Снятие и установка заднего бампера.Подбор новых бамперов. Что потребуется для разборки

«Никто не застрахован от дорожно-транспортных происшествий» - эти слова часто можно услышать от разных людей. Самая частая причина - несоблюдение дистанции, особенно в крупных городах. Этот фактор влияет на повреждение заднего бампера ВАЗ-2114. В статье расскажут, как разобрать деталь для ремонта или замены.

Видео по снятию заднего бампера на ВАЗ-2114 своими руками

Рисунок 33 - Доступ к передней двери. Перед заменой или ремонтом Перед заменой или ремонтом передней двери предварительно собираются следующие элементы. Отсоедините аккумулятор; Снимаем стойки и обшивку дверей; Снимите стекло; Снимите ключевой цилиндр; Снимите машину со стекла; Снимите замок; Снимите внешнюю ручку; Снимаем внутреннюю накладку зеркала заднего вида; Снимите зеркало заднего вида; Удалите ресницы; Снимите стеклянную направляющую; Удалите обжим; Снимите пластиковую дверную мембрану; Снимите дверной ограничитель; Снимаем переднюю дверь.

На видео будет показана подробная инструкция по снятию заднего бампера, а также даны некоторые рекомендации по процессу.

Сделай сам

Заводской задний бампер ВАЗ-2114

Прежде чем приступить непосредственно к работе, следует понимать, что без конструктивного знания автомобиля нельзя начинать процесс. Вы всегда можете доверить автосервис профессионалам своего дела, они сделают все качественно и быстро. Но, как показывает практика, большинство автомобилистов сами начинают ремонтировать своего «железного коня».

Если решим отремонтировать входную дверь, необходимо разобрать необходимую фурнитуру в зависимости от размера и места повреждения. Рисунок 34 - Маркетинг задней двери. Крепление детали Задняя дверь крепится к кузову петлями и шурупами. На рисунке 35 показано соединение этой части с остальной частью корпуса.

Ограничитель монтажного винта. Рисунок 35 - Крепление задней двери к шкафу. Доступность На рисунке 36 мы видим зазоры доступа в дверной коробке, а также участки с различным доступом к ремонтнику.Рисунок 36 - Доступность задней двери. Предварительные операции по замене или ремонту Следующие детали предварительно собраны для замены или ремонта задней двери.

Инструмент

Итак, для начала нужно собрать все необходимые инструменты. Конечно, лучше всего иметь подъемник, который упростит работу, но если его нет, то подойдет 2 домкрата. Как и при любом ремонте, вам понадобится набор ключей и головок, а также WD-40 и щетка с металлическим ворсом.

Процесс

Ну все собрано, и можно переходить непосредственно к процессу разборки изделия с станка. Рассмотрим, как осуществляется процесс в домашних условиях:

Отсоедините аккумулятор; Снимите обшивку с внутренней ручки; Снимите подлокотники; Снимаем обивку двери; Снимите мембрану; Снимите стекло; Снимите внутреннюю ручку двери; Снимите замок; Снимите ручку; Снимите машину со стекла; Удалите ресницы; Снимите стеклянную направляющую; Отсоедините и снимите проводку; Снимите втулки, крепления и планки; Снимите резиновую заглушку дверцы; Снимите ограничитель; Снимаем заднюю дверь.

При ремонте задней двери необходимо разобрать необходимые аксессуары в зависимости от размера и места повреждения.Производитель выпускает порог в качестве полной замены. Рисунок 37. Порог коммерциализации. На рисунке 38 показано соединение этой части с остальной частью тела.


С одной стороны, процесс разборки заднего буфера может показаться довольно сложным, но если внимательно присмотреться к снятию / установке, то через неделю можно идти в автосервис на работу.

Выбор продукции


Рисунок 38 - Соединение порога с кузовом. Предварительные операции по замене или ремонту Для замены или ремонта порога предварительно собираются следующие элементы. Отсоедините аккумулятор; Снимите рамку с колонны; Снимаем переднее колесо; Удалите переднюю грязь; Снимаем переднюю лампу; Снимаем переднее крыло; Снимаем передний бампер; Снять стопорный болт передней двери; Снимаем переднюю дверь; Снимаем обивку двери; Снять стопорный болт задней двери; Снимаем заднюю дверь; Снимаем облицовку задней двери; Снимите ремень безопасности заднего сиденья; Снимает регулировку по высоте с заднего ремня безопасности; Снимите регулятор высоты с ремня безопасности переднего сиденья; Снять порог.

Стандартный задний бампер

Выбор заднего бампера на ВАЗ-2114 невелик: оригинальный или тюнинговый вариант. Оба варианта можно приобрести в автомагазине. Но, некоторые автовладельцы сами после аварии переделывают старую деталь в тюнинговую версию.

2114-2803015-01 - Оригинальная артикул заднего буфера ВАЗ-2114. Производится на заводе АвтоВАЗ в черном цвете. Покраска уже идет на СТО. По этому номеру можно найти возможные аналоги тюнинга.Стоимость от 4000 рублей .

При ремонте подоконника необходимо будет разобрать тот или иной из упомянутых выше элементов, в зависимости от размера и места повреждения. Рисунок 39 - Задние элементы. Рисунок 40 - Маркетинг оборотной стороны. Рисунок 41 - Крепление спинки к корпусу.

Доступность Доступ к ремонтнику равен нулю почти по всей длине стороны, облегчен только в цепи, близкой к корпусу фонаря. Рисунок 42 - Доступность обратной стороны.Перед заменой или ремонтом Перед заменой обратной стороны необходимо сначала удалить следующие элементы.


Настроенный задний бампер, установленный на автомобиле

вывода

Разобрать задний бампер с ВАЗ-2114 достаточно просто и с этой задачей сможет справиться любой новичок, у которого руки растут из нужного места. После этого вы можете отправить буфер на ремонт, покраску или другие работы или даже заменить его.

Отсоедините аккумулятор; Снимаем заднее колесо; Снимаем вагонку фермы; Уберите ковер с пола и боковых сторон; Снимаем задний бампер; Снимите задний брызговик; Снимаем опору бампера; Снимаем задний фонарь; Снимаем заднюю дверь; Снимаем обивку задней двери; Снимите ремень безопасности заднего сиденья; Снимите дыхательные плавники; Снимаем заднее стекло; Снять кожух и внутреннюю обшивку; Снимаем проводку; Снимите зажимы и заглушки; Снимите заправочную насадку; Снимите стопорный штифт; Снимаем заднее стекло; Снимаем тыльную сторону.

Для ремонта какой-либо части тыльной стороны предыдущие необходимые элементы будут демонтированы, в зависимости от размера и места повреждения. Рисунок 43 - Маркетинговая задняя панель. Сборка детали На рисунке 44 подробно показаны точки сварки, которые соединяют эту деталь с корпусом. 8 очков на маяке.

Снятие заднего бампера показано на примере автомобиля ВАЗ-2114. Для автомобиля ВАЗ-2113 снятие проводится аналогично.

ПРИМЕЧАНИЕ
На автомобиле ВАЗ-2115 задний номерной знак и потолок его подсветки крепятся непосредственно к накладке заднего бампера, поэтому перед снятием заднего бампера этого автомобиля приподнимите ковровую обивку в багажнике, отсоедините жгутом заднего номерного знака, откручиваем гайку и снимаем минус »Провод потолка.

Рисунок 44 - Крепление задней панели к корпусу. Доступность Доступ к ремонту задней панели нулевой на протяжении большей части ее расширения, в остальном доступ легкий. Рисунок 45 - Наличие задней панели. Предварительные операции по замене или ремонту Следующие элементы предварительно собраны для замены или ремонта задней панели.

Отсоедините аккумулятор; Снимите грузовой лайнер со ствола; Снимаем обшивку с багажника; Снимите облицовку задней панели; Снимите стопорный штифт с задней крышки; Снимаем боковые накладки; Снимаем задний фонарь; Снимаем задний бампер; Снимите дыхательные плавники; Снимите электроустановку; Снимите детали и аксессуары; Замки и защелки; Снимаем заднюю панель.

Вам понадобятся: ключ «на 10», торцевые головки «на 10» и «на 13», удлинитель, ручка, отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отверните две гайки крепления левого бокового кронштейна облицовки бампера к кузову.

2. Аналогичным образом откручиваем гайки крепления правого кронштейна облицовки бампера к кузову.

3. Удерживая гайку, снимите болт крепления левой стороны облицовки к балке бампера.

В случае ремонта указанные выше необходимые элементы необходимо разобрать в зависимости от размера и места повреждения.Поставляется производителем как оригинальная деталь, а его петли можно приобрести отдельно. Рисунок 46 - Крепление задней крышки к корпусу.

Соединение изделия осуществляется с помощью двух резьбовых соединений с его структурой и корпусом, согласно рисунку. Рисунок 47 - Крепление задней крышки к корпусу. Доступность Есть регионы с легким доступом. Однако доступ в зоне армирования конструкции нулевой.

4.Аналогичным образом снимаем болт крепления правой стороны обшивки к балке.

5. Выверните болт крепления нижней части облицовки бампера к балке ...

6. ... и снимаем накладку.

Рисунок 48 - Наличие задней крышки. Перед заменой или ремонтом Перед заменой задней крышки необходимо сначала разобрать следующие элементы. Отсоедините аккумулятор; Снимите замок крышки; Снимаем барабан и фиксируем; Выньте из сумки кожух бампера; Снимите зажимы и зажимы; Раздвижные петли; Снимаем заднюю крышку; Удалите значки.

В случае ремонта данной детали, ранее описанные элементы, необходимые по размеру и месту повреждения, разбираются. Во многих случаях необходимо их разобрать, чтобы получить доступ при ремонте элементов кузова. У него еще есть фиксация на 3-х подушках: центральная, фиксирующая замена на агрегат; один из двигателей прикреплен к колесной арке, а одна из неподвижных шестерен - к стрингеру. Предварительные операции по замене или ремонту. Для замены узла необходимо сначала удалить следующее.

ПРИМЕЧАНИЕ

При снятии облицовки заднего бампера автомобиля ВАЗ-2115 выполните следующие действия.

1. Выверните два винта и снимите номерной знак.

2. Выверните две гайки правого и левого нижнего крепления облицовки бампера.

3. Удерживая гайки, выверните два болта крепления облицовки бампера к балке и снимите облицовку.

Дополнительные монтажные работы Заправьте автомобиль хладагентом. Зарядите систему кондиционирования воздуха.Прокачка тормозов; Проверить и, при необходимости, подать в гидробак системы рулевого управления; Проверьте шланги на утечки, сухие или поврежденные и при необходимости замените; Проверить исправность электрической части; Проверка сборки. Узел прикреплен к корпусу двумя нижними штифтами с подушкой и двумя закрепленными винтами на передней верхней поперечине, при этом сборка соединяется между собой винтами.

7. Отверните две гайки крепления бампера к кронштейнам…

8.... и снимаем балку заднего бампера.

9. Открутите три гайки крепления левого кронштейна балки заднего бампера к кузову…

Отсоедините аккумуляторную батарею; Опорожните контур кондиционирования воздуха; Слить охлаждающий контур; Снимаем бампер; Снимите защитную крышку картера; Отключите электровентилятор; Отсоедините воздуховод кондиционера; Освободите верхнюю и нижнюю арматуру; Снимите радиатор, конденсатор и вентилятор.

Дополнительные монтажные работы Заправьте автомобиль хладагентом; Зарядить систему кондиционирования; Проверьте шланги на утечки, сухие или поврежденные и при необходимости замените; Проверить исправность электрической части; Проверка сборки.

10. ... и снимите скобу.

11. Аналогичным образом снимаем правый кронштейн крепления балки заднего бампера к кузову.

12. Установите снятые детали заднего бампера в порядке, обратном снятию.

Тот, кто владеет автомобилем, хорошо знает, что для правильной работы и обеспечения максимальной безопасности водителя на дороге ему требуется много внимания и заботы. Поэтому необходимо постоянно проводить техническое обслуживание, чтобы избежать неприятных сюрпризов.Если действия, которые необходимо выполнить, очень сложны, нужно обратиться к грамотному человеку, а если они достаточно легкие, вы можете выполнить их самостоятельно. Один из самых распространенных - замена бампера.

Во-первых, нужно работать максимально комфортно. Затем откройте багажник и снимите два пластиковых замка, которые фиксируют бампер, с помощью отвертки ослабьте пластиковые винты, расположенные под крепежом. На этом этапе удалите четыре пластиковые заклепки и четыре пластиковых заглушки с помощью отвертки с плоским жалом.

Габаритные размеры 2114. Все автомобили Ваз

Автомобили ВАЗ

, 2113, 2114 и 2115 - модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить негабаритный груз. Его емкость составляет 330 литров.Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий грузовой бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 - надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина - 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина - 935 миллиметров, глубина - 830 миллиметров, высота - 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Вместимость, выраженная в литрах, идентична объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то объем увеличивается до 700 литров.Багажное отделение увеличено, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают шумоизоляцию и отделку багажного отделения. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, конструируют ящики для хранения мелких предметов (однако при их установке багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили укомплектованы штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ.Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для повседневных домашних задач или малого бизнеса.

ВАЗ 2114 - российский хэтчбек, пришедший на смену снятой с производства девятке. Изменения коснулись не только внешней части кузова (новые фары, капот, бамперы, молдинги, решетка радиатора), но и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Современный вид автомобилю ВАЗ 2114 придают молдинги со всех сторон, спойлер со стоп-сигналом и накладки на пороги.Внешние изменения ВАЗ 2114 оправдывают себя, наделив автомобиль прекрасными аэродинамическими качествами, а также устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Бамперы, молдинги и другие насадки выполнены в той же цветовой гамме, что и кузов, либо выполнены в черном цвете, что сближает модель ВАЗ 2114 с иномарками и создает возможность покупателям выбрать внешний вид автомобиля.

За свой внешний вид машина полюбилась людям, занимающимся тюнингом.А полюбил за то, что при невысоких затратах ВАЗ 2114 можно сделать индивидуальной, выделяющейся из общего транспортного потока.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Как видно из таблицы с техническими характеристиками ВАЗ 2114, разница с моделями своего класса заключается только в габаритах кузова. На многие модели АвтоВАЗа устанавливается восьмиклапанный двигатель объемом 1,6 л, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, коробка как у всех, так сказать стандартная.Отличия хэтчбека от седанов - в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла - аэродинамика за счет более плавных линий кузова облегчает управление автомобилем. Что ж, в остальном ВАЗ 2114 - обычный российский вагончик, который своим внешним видом покоряет сердца автолюбителей.

Двигатель 1,6 л, 8 кл. (Евро-3)
Длина, мм 4122
Ширина, мм 1650
Высота, мм 1402
База, мм 2460
Колея передних колес, мм 1400
Колея задних колес, мм 1370
Объем багажного отделения, дм 3 330
Снаряженная масса, кг 985
Полная масса, кг 1410
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300
Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / перед
Компоновка автомобиля передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное
Тип кузова / количество дверей хэтчбек / 4
Тип двигателя бензин, четырехтактный
Система подачи Электронный многоточечный впрыск
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Объем двигателя, см 3 1596
Максимальная мощность, кВт / об / мин 59,5 / 5200
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин 120/2700
Топливо Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)
Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км 7,6
Максимальная скорость, км / ч 160
Трансмиссия Ручное управление
Кол-во передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число главной пары 3. 7 или 3,9
Рулевое управление травмобезопасный, реечный, без усилителя
Шины 175 / 70R13-80 (Т, В)
165 / 70R13-79 (С, Т)
Емкость топливного бака 43 литра

Геометрия кузова ВАЗ 2114 определяется, как и любых других моделей, уникальными точками управления, предоставленными автопроизводителем. Такой параметр может быть нарушен не только в результате аварии, но даже при ударе колеса движущегося автомобиля об открытый люк или глубокую яму.

Геометрия кузова ВАЗ 2114 и ее значение

Нарушения геометрии кузова имеют определенные последствия, которые отражаются на общем состоянии автомобиля такими проявлениями:

  • Ухудшение управляемости и вибрация при момент разгона (проявляется при 80 км / ч и выше).
  • Повышенный износ резины.
  • Шум подвески.
  • Увеличение расхода топлива и т. Д.


ВАЗ 2114 имеет кузов хэтчбек, для которого, впрочем, как и для других типов (универсал, седан и т. Д.)) нарушение геометрии влияет на различные параметры.

Нарушена симметрия колес, о чем можно судить по:

  • снижению устойчивости автомобиля на трассе;
  • неравномерный износ шин.

Сломаны диагонали кузова, что заметно в рамках передних / задних окон и на дверных проемах автомобиля.

На дне или на раме могут образовываться специфические складки.

Для автомобилей, длительное время эксплуатируемых на некачественных дорогах, рекомендуется периодически проверять геометрию кузова (не реже 1-2 раз в год).

Кузов четырнадцатой модели и его особенности

Четырнадцатая модель, можно сказать, относится к российским автомобилям нового класса, максимально приближенным к иномаркам. При этом ВАЗ 2114 по-прежнему остается народным автомобилем. Однако при желании автовладелец может произвести тюнинг автомобиля, без труда превратив его в стильный спорткар с быстрыми линиями кузова и современным обвесом.

Кузов этой марки автомобиля стоит рассматривать отдельно, так как он имеет очень удачное дизайнерское решение.По аналогии с другими моделями ВАЗ, для соединения кузовных деталей используются надежные болтовые или сварные соединения. Весь кузов, включая самые труднодоступные места, тщательно обрабатывается антикоррозионным материалом.

Это не исключает необходимости дополнительной обработки, которая гарантированно придаст элементам кузова дополнительную прочность и долговечность.

Основное отличие кузова ВАЗ 2114 - его граненая форма. Именно она придает модели привлекательный внешний вид.Но есть и недостаток - процессы коррозии часто затрагивают пустоты в каркасе. В этом плане можно выделить передние стойки, которые в автомобилях четырнадцатой модели страдают довольно часто.

Передние крылья автомобиля легко снимаются. Бамперы сделаны из пластика, но имеют дополнительное усиление в виде алюминиевых балок.

Габаритные размеры кузова ВАЗ 2114

Габаритные размеры кузова 2114 (в мм) имеют следующие значения:

  • Длина - 4122.
  • Ширина - 1650.
  • Высота - 1402.


Учитывая то, что данная модель ВАЗ имеет кузов хэтчбек, не лишним будет отметить, что багажное отделение достаточно вместительное (объем 330 л), а при сложенных задних сиденьях общий объем достигает 600 литров.

Геометрия кузова ВАЗ 2114 габариты - важный показатель состояния автомобиля. На этом этапе стоит обратить внимание на тех водителей, которые решают приобрести подержанный автомобиль.

Очень большой процент работ по ремонту автомобилей ВАЗ 2114 после ДТП приходится на кузовные работы. Во время ремонта обязательно контролировать геометрию кузова по контрольным точкам.

Так как повреждения машины могут быть совершенно разными, единых правил взыскания не существует. В каждом случае нужен свой подход, однако важно максимально использовать возможности, которые дает правка поврежденных поверхностей. При этом следует минимизировать тепловое воздействие на металл, сохраняя целостность заводской сварки и защищая кузов от коррозии.

Что касается лицевых панелей, их следует снимать только в крайнем случае.

Основные задачи, которые решаются при этом:

  1. Выявление мест повреждений.
  2. Рихтовка кузова.
  3. Центровка кузова.


При значительном повреждении кузова автомобиля необходимо снять все внутренние части обивки. Данная мера существенно упростит измерение и контроль, а также облегчит установку винтовых и гидравлических домкратов (для исключения имеющихся повреждений и перекосов на корпусе).

Для полного анализа нарушений геометрии кузова на СТО используются современные стенды. На них закрепляется машина в полуразобранном состоянии, а дальнейшая диагностика проводится с помощью высокоточных электронных датчиков. Эти датчики предоставляют головному компьютеру полную картину состояния тела.

Конечно, вы можете самостоятельно проверить соответствие кузова автомобиля нормам, установленным производителем. Для этого опытному водителю достаточно просто измерить диагонали с помощью обычной рулетки. Однако такие измерения не будут отличаться точностью. Намного целесообразнее обратиться в специализированный СТО.

Не стоит пренебрегать систематической процедурой контроля геометрии кузова ВАЗ 2114, так как даже наличие небольших отклонений со временем может привести к серьезным последствиям, а их устранение - к большим финансовым затратам.

09.05.2012

ВАЗ 2114 - Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109.Изменения коснулись как экстерьера кузова, так и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

Технические характеристики ВАЗ 2114

Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель никого не удивит, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Передний привод, стандартная коробка передач, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов - в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику.Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла - аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 - обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье. Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа - e-gas

Двигатель

1. 5, 8 cl (Евро-2) 1.6 л, 8 cl.(Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто)

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса

4x2 / перед

Компоновка автомобиля

передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Тип кузова / количество дверей

хэтчбек / 4

Тип двигателя

бензин, четырехтактный

Система подачи

Электронный многоточечный впрыск

Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см 3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо

Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия

Ручное управление

Кол-во передач

5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары
Рулевое управление

травмоопасный, реечный, без усилителя

Шины

175 / 70R13-80 (Т, В)
165 / 70R13-79 (С, Т)

Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100 км / ч - 14. 0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)

Автомобили ВАЗ

, 2113, 2114 и 2115 - модели, пользующиеся успехом у отечественных водителей. Это связано с их невысокой стоимостью, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А практичность эксплуатации автомобиля зависит от объема багажника ВАЗ 2114.

ВАЗ 2113

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить крупногабаритный груз.Его емкость составляет 330 литров. Технические характеристики багажного отделения позволяют перевозить предметы нестандартных габаритов.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его емкость составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить небольшие, длинные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий загрузочный бортик, что затрудняет размещение товаров внутри.

ВАЗ 2114

ВАЗ 2114 - надежный пятидверный автомобиль. Вместимость составляет 330 литров со сложенными сиденьями и 632 литра с разложенными сиденьями. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что использовался на тринадцатой модели), что значительно усложняет процесс загрузки.

Размеры багажника следующие: длина - 830 миллиметров при сложенных сиденьях и почти 1660 миллиметров в разложенном, ширина - 935 миллиметров, глубина - 830 миллиметров, высота - 780 миллиметров.Эти размеры являются приблизительными и относятся к моделям 2113 и 2114.

Возможности трансформации позволяют загружать элементы, длина и размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить определенное количество крупногабаритных грузов.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115

Объем багажника ВАЗ 2115 составляет 427 литров при сложенных сиденьях, если они разложены, то объем увеличивается до 700 литров. Багажное отделение увеличено, так что на пятнадцатой модели можно перевозить даже крупногабаритные грузы.

К преимуществам можно отнести простоту разборки, установку на полку и удобную высоту загрузки. Он расположен практически на уровне бампера автомобиля.

Водители часто улучшают звукоизоляцию и обшивку багажника. В них монтируют электропривод открывания крышки, устанавливают подсветку, конструируют ящики для хранения мелких предметов (однако при их установке багажник значительно теряет объем).

Характеристики багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника от Лады 2115. В остальном конструкция отсека для перевозки груза идентична другим моделям.

Автомобили оборудованы штатной полкой, она устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон. При необходимости (например, при транспортировке крупногабаритных грузов, требующих складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно снять.

На автомобилях Лада 2113, 2114, 2115 есть ниша под «полом» багажника для хранения запаски и инструмента, необходимого для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличается удобной погрузочной высотой, более увеличенным объемом багажника, чем у Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификациями «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в использовании, практичными. Автомобили получили вместительные багажные отсеки, что увеличило количество перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не отпугивает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с широким распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость погрузочного отсека, что позволяет легко использовать их для повседневных домашних задач или малого бизнеса.

infokuzov.ru

Объем багажника ВАЗ 2114

Поколение 1 поколение Series Select 5-дверный хэтчбек Модификация Select 1.5 MT (77 л.с.) 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) 1.6 MT 16 CL (89 л.с.) 1.6 МТ 16 CL (98 л. С.) 1.6 MT 8 cl (Euro-4) (81 л. С.)

Refresh

ВАЗ (Lada) 2114 1-го поколения 1.5 MT (77 л.с.)

  • Минимальный объем багажника 427 л
  • Объем багажника максимальный 427 л
ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 MT 8 cl (Евро-3) (81 л.с.) ВАЗ (Lada) 2114 1.6 MT 16 cl (89 л.с.)
  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л
ВАЗ (Лада) 2114 1-е поколение 1.6 МП 16кл (98 л.с.)
  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л
  • ВАЗ
(Лада) 2114 1 поколение 1. 6 MT 8 cl (Euro-4) (81 л.с.)
  • Объем багажника минимум 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л

wikidrive.ru

Объем багажника ВАЗ-2114: размеры и точные параметры

ВАЗ-2114 - автомобиль, пришедший на смену снятой с производства «девятке», сразу завоевавший популярность и востребованный. По сравнению со своим предшественником эта модель автомобиля имеет несколько отличий. Отличия коснулись не только внешней части кузова, но и интерьера. В частности, ВАЗ-2114 отличается большим объемом багажника.Накладки на пороги, боковые молдинги, спойлер со стоп-сигналом - все это придает автомобилю современный вид.

Внешние изменения повлияли на производительность машины. В частности, эта модель обладает прекрасными аэродинамическими характеристиками. Он устойчив на дороге даже при движении на высоких скоростях. Сочетание цветов кузова и навесного оборудования придает этой машине вид иномарки.

Благодаря своему внешнему виду этот автомобиль вызвал повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом. При относительно небольших финансовых затратах из такой машины можно легко сделать оригинальную машину, выделяющуюся из общей массы, тем самым подчеркнув индивидуальность и чувство стиля своего владельца.

Багажник

Благодаря возможности складывания заднего сиденья, этот автомобиль легко трансформируется в грузовой автомобиль. Для данной модели автомобиля объем багажника составляет:

  • 330 дм3 при разложенных сиденьях;
  • 600 дм3 при сложенных задних сиденьях.

Смотрите также: Как обшить дверь ВАЗ-2114

Объем в литрах такой же, как в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместительность машины дает возможность перевозить в ней даже негабаритный груз, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту разгрузки какие-либо товары или груз другого назначения.При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам нужно перевезти большое количество груза или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не нужно ограничиваться 330 литрами пространства для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и крепления для этой модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем поместится в багажном отделении.

Например, можно установить багажник на крышу. В продаже имеются различные варианты таких креплений:

  1. Автобоксов.
  2. Крепления для спортивного инвентаря.
  3. Корзины.
  4. Багажники Expedition.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще просторнее и освободить место для пассажиров.

Управление кнопочное

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется кнопкой. Каждый автовладелец знает, что очень важно, чтобы багажник, как и двери машины, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника так же важна, как и надежность замка в гаражной или квартирной двери.Все современные модели автомобилей оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает работу удобнее, но и решает ряд проблем. В частности, это решает проблему обледенения замка, который открывается ключом.

Смотрите также: Почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать

Установку такого механизма можно доверить специалисту. Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно.Для этого понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на корпусе шестерни стеклоочистителя. Если ролик открытый, можно использовать плетеный трос. Самый простой способ подключения - к прикуривателю. Другие варианты требуют соответствующего знания проводки.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ладаавтос.ru

Уточняем габариты ВАЗ 2114 | VAZremont.com

ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автомобилисту в 2003 году. Создан на базе старого Ваз 2109, по сравнению с ним. , четырнадцатая модель получила радикальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, бампера были выкрашены в цвет кузова, появились молдинги и обтекатели порогов. Также изменилась отделка салона, регулируемая рулевая колонка, евро-панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

Но самое главное это двигатели. Начиная с ВАЗ 2114, впуск карбюратора вошел в историю, его окончательно заменили на инжектор с многоточечным впрыском топлива. Это позволило добиться большей эффективности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также на машине есть много дополнительных опций, которые ранее были недоступны. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, противотуманные фары, литые диски и центральный замок.

ВАЗ 2114 выпускался в двух комплектациях:

  1. Люкс.
  2. Стандарт.

В люксовой версии с завода предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники задних пассажиров, изменена обивка дверей и обшивки дверей. Главным достоинством топовой комплектации был бортовой компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144.С этим двигателем внутреннего сгорания автомобиль стал соответствовать экологическому классу ЕВРО-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, произошли небольшие изменения внутри автомобиля.

Обновили торпеду, пропал верхний бардачок, в приборную панель интегрировали бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру наружного воздуха, время и прочее.

Характеристики ВАЗ 2114

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

  • количество мест: 5;
  • Рекомендуемое топливо: АИ-95;
  • максимальная скорость: 165 километров в час;
  • расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
  • Время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
  • объем бензобака: 43 л;
  • iCE Расположение: переднее, поперечное;
  • вес: 970 килограмм;
  • Топливная система
  • : многоточечный впрыск;
  • объем багажника: 427 литров;
  • привод: Передний.
Тип кузова хэтчбек
Кол-во дверей 5
Места 5
Объем багажника, дм3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Собственная масса, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Колея передних колес 1400
Колея задних колес 1370
Колеса рабочие передние
Дорожный просвет до низа170
Расстояние до картера сцепления160
Двигатель ВАЗ 2114 2111
рабочий объем, куб. См 1499
количество клапанов 8
Максимальная мощность, кВт (при об / мин) 57,2 (5400)
Максимальная мощность, ч.п. 77,8
Максимальный крутящий момент, Нм (при об / мин) 115,7 (3000)
система подачи распределительный впрыск
иммобилайзер +
Адсорбер, нейтрализатор -
КП
Количество ступеней редуктора 5
Передаточное число:
I 3,636
II 1,95
III 1,357
IV 0,941
В 0,784
реверс 3,53
Передаточное число главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км / ч158
разгон до 100 км / ч, с 13,2
Расход топлива, л / 100 км:
расход топлива при 90 км / ч 5,7
расход топлива при 120 км / ч 7,8
городской расход топлива 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Тормоза передние диск
Тормоза задние барабан
Тормозной путь с грузом от 80 км / ч 38
Привод стояночного тормоза кабель
Привод сцепления трос
Подвеска передняя mcPherson
Подвеска задняя рычание продольное
Рулевое управление зубчатая рейка
Наименьший радиус поворота 5,2
Максимальный подъем без ускорения 34
Шины ВАЗ 2114 165 / 70R13 175 / 70R13
Рулевое колесо 2110
Панель приборов 2114
Комбинация приборов 2115
Коврики рваные
Обогрев заднего стекла +
Электрические стеклоподъемники перед. дв. +
Электрозамок дверных замков +
Вентилятор охлаждения электрический
Бортовая система управления +
Бортовой компьютер -
Бамперы оригинал
Очиститель фар -
Плафон индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала заднего вида левое и правое
Зеркала с антибликовым покрытием -
Зеркала с электроприводом * -
Передние сиденья с подогревом + **
Обивка сиденья твид с карманом.
Подушечка сиденья разрастается. волокно +
Потолок цельнолитой
Облицовка двери цельная
Обивка багажника +
Солнцезащитный козырек с зеркалом -
Подголовники задних сидений +
Коврик багажника, пластик -
пер. ремни безопасности с сигнализацией -
Молдинги двери +
Накладки на пороги +
Колпаки колес +
Спойлер на багажник со стоп-сигналом +
Тонированные стекла -
Краска металлик +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км / ч, дБ / А 74
Стандарты токсичности R 83

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 завоевал большую популярность у людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, складывающиеся сиденья и низкий расход топлива. И молодые люди покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

По габаритам ВАЗ 2114 соответствует международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

  1. Длина машины: 4100 мм.
  2. Высота машины: 1415 мм.
  3. Ширина машины: 1620 мм.
  4. База: 2460 мм.
  5. Дорожный просвет: 165 мм.
  6. Колея задняя: 1370 мм.

Модели с индексом 211440-24, выпущенные в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, немного изменили габариты 2114:

  1. Длина станка: 4122 мм.
  2. Высота машины: 1402 мм.
  3. Ширина машины: 1650 мм.

Отличия обусловлены рестайлингом бамперов, зеркал заднего вида, а также небольшими доработками подвески автомобиля.

Кому-то хочется увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские преграды. Но увеличение дорожного просвета негативно скажется на расположении центра масс машины, в поворотах он станет больше креном и вообще потеряет управляемость. Каждый выбирает, что для него важнее.

vazremont.com

ВАЗ 2114, 2115, 2113 технические характеристики

ВАЗ 2114 - Самый популярный отечественный автомобиль. Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как экстерьера кузова, так и интерьера.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль обладает хорошими техническими характеристиками, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и даже со своим предшественником 2109.

ВАЗ 2114 пользуется хорошим спросом у любителей отечественного тюнинга. Простая конструкция кузова и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке автомобилей.

Обычный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель никого не удивит, поэтому особых характеристик ожидать не стоит.Передний привод, стандартная коробка передач, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов - в объеме багажника, который увеличивается при сложенных спинках задних сидений. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравнивать характеристики ВАЗ 2114 с классикой нет смысла - аэродинамика за счет более плавных и современных линий кузова облегчает управление автомобилем. Ну а в остальном ВАЗ 2114 - обычная российская машина, которая пользуется популярностью у многих жителей страны и желанна в каждой семье.Большинство экземпляров инжекторные, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа - е-газ

Двигатель

1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8 кл. (Евро-3), 1.6 16кл (Супер-Авто) подробнее о двигателях

Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
База, мм
Колея передних колес, мм
Колея задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм3
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса

4x2 / передние

Компоновка автомобиля

передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Кузов / количество дверей

хэтчбек / 4

Тип двигателя

бензиновый, четырехтактный

Система подачи

Электронный многоточечный впрыск

Количество и расположение цилиндров
Объем двигателя, см3
Максимальная мощность, кВт / об / мин
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин
Топливо

Бензин неэтилированный АИ-92 (мин)

Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км

7. 6 (подробнее)

Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия

Ручное управление

Кол-во передач

5 вперед, 1 назад

Передаточное число главной пары
Рулевое управление

травматологическое, реечное, без усилителя

Шины

175 / 70R13-80 (T, N) 165 / 70R13-79 (S, T)

Емкость топливного бака
Динамические характеристики

Разгон до 100 км / ч - 14.0 с (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл)

Домашняя страница

ваз-2114-лада .ru

Технические характеристики ВАЗ 2114 | ВАЗ

Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ столь любимую потребителями «девятку». Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне - машина получила и новые бамперы, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон.

Спойлер со стоп-сигналами, накладки на пороги, молдинги по бокам придали автомобилю столь необходимую спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов у ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, а как следствие - управляемость на трассе при движении автомобиля с большой скоростью.

Как и в некоторых иномарках, часть ВАЗ 2114 серии выполнена в западном стиле - все навесные детали окрашены в черный цвет. Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, раскрасив все элементы в один цвет.Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля настолько удобны для создания поистине эксклюзивных экземпляров посредством тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который привлек любителей внешней индивидуализации автомобиля.

Характеристики двигателя

Для ВАЗ 2114 применялись двигатели объемом 1,6 литра, по технологии непосредственного впрыска топлива, то есть впрыскивания. Для этой модели новых модификаций силового агрегата не разрабатывалось, поэтому аналогичные двигатели можно встретить и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия легковая

Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 применено механическое коробчатое переключение передач. Ручное управление до сих пор является своеобразной «визитной карточкой» Волжского автомобильного завода и других предприятий, собирающих автомобили ВАЗ. МКПП более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размер шин

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и в значительной степени - по причине, корень которой лежит в периоде разработки тот самый".Его название - максимальная взаимозаменяемость элементов, которая требует от производителей практически неизменной базовой конструкции автомобиля.

Dynamics

Расход топлива

videovaz.ru

габариты, габариты кузова, имеющиеся двигатели и оборудование

Кузов
Ширина 1620 мм
Длина 4100 мм
Высота 1415 мм
Колесная база 2460 мм
Колея передняя 1400 мм
Минимальный объем багажника 427 л
Дорожный просвет 165 мм
Максимальный объем багажника 427 л
Колея задняя 1370 мм
Снаряженная масса 970 кг
Количество мест 5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр 2
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 75 мм
Количество цилиндров 4
Тип двигателя Бензин
Тип всасывания Форсунка
Максимальный крутящий момент120 Н * м
Максимальная мощность оборотов до 4800 об / мин
Мощность двигателя 77 ч. п.
Объем двигателя 1499 см3
Максимальный крутящий момент оборотов 2700 об / мин
Трансмиссия и управление
Кол-во передач 5
Тип коробки передач Механика
Привод Передний
Диаметр поворота 10,4 м
Показатели эффективности
Максимальная скорость 158 км / ч
Разгон до 100 км / ч 13.2 секунды
Расход топлива по городу на 100 км 8,9 л
Расход топлива по трассе на 100 км 5,7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,6 л
Объем топливного бака 43 л
Запас хода от 480 до 750 км
Марка топлива АИ-92
Подвеска и тормоза
Тормоза передние Диск
Задний тормоз Барабан
Задняя подвеска На продольных рычагах
Передняя подвеска Амортизатор

викидрайв. ru


Замена цилиндра замка багажника Услуги и стоимость

Что такое цилиндр замка багажника?

У каждого легкового автомобиля или внедорожника есть багажник или хэтчбек. Эти чемоданы или люки снабжены замком с ключом для предотвращения кражи их содержимого и обеспечения доступа в салон автомобиля. Открытие и закрытие багажника или хэтчбека иногда можно выполнить, нажав кнопку внутри автомобиля, хотя на всех автомобилях есть цилиндр ключа, установленный на багажнике или люке для ручного управления.Когда соответствующий ключ вставлен в цилиндр замка багажника, поворот ключа на четверть оборота по часовой стрелке разблокирует замок, и багажник или люк откроются. Пружина на цилиндре замка багажника вернет ключ в закрытое положение, когда он будет отпущен. Защелку на багажнике можно закрыть вынутым из цилиндра ключом или повернуть обратно в запертое положение.

Помните:

  • Цилиндр замка багажника подвергается воздействию окружающей среды. Поддержание его в чистоте и смазке является ключом к его долгой эксплуатации.
  • Старые автомобили могут иметь отдельный ключ для личинки замка багажника и дверных замков. Если ваш ключ не входит в цилиндр, убедитесь, что вы используете правильный ключ.
  • Ключ камердинера не открывает личинку замка багажника. Если ключ не работает в замке багажника, проверьте его, чтобы убедиться, что это не служебный ключ; он будет отмечен на головке ключа, если это служебный ключ.

Как это делается:

  • Подтверждено, что личинка замка багажника сломана.Снимается внутренняя обшивка багажника и снимается защелка для доступа к личинке замка.

  • Снимается фиксирующая скоба личинки замка и вынимается сломанная личинка замка из багажника.

  • Новый цилиндр замка багажника устанавливается в отверстие багажника и фиксируется зажимом. Защелка переустановлена ​​и зафиксирована.

  • Цилиндр замка багажника проверяется на правильность работы, и внутренние панели обивки устанавливаются на место.

  • Крышка багажника открывается и закрывается, чтобы проверить работу защелки и цилиндра замка.

Наша рекомендация:

Цилиндр замка багажника следует заменить, если ключ больше не входит в цилиндр, работает, поворачивая цилиндр, или если он не возвращается в закрытое положение легко. Зимой используйте антиобледенитель замка, чтобы он не замерз.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены цилиндра замка багажника?

  • Ключ не войдет в личинку замка
  • После того, как ключ вставлен в личинку замка, он не поворачивается
  • Ключ жестко вращается в цилиндре и не возвращается в закрытое положение

Насколько важна эта услуга?

Цилиндр замка багажника защищает содержимое багажника или люка и служит точкой аварийного входа или выхода для некоторых автомобилей.Если личинка замка заклинивает, вы не сможете получить доступ к своим вещам или проникнуть в свой автомобиль в экстренной ситуации. Замените цилиндр замка багажника, чтобы избежать этого неудобства.

проблемных мест бюджетных сотрудников из Италии неисправности Fiat albaa из-за морозов

В автомобиле применена система распределенного впрыска топлива с обратной связью. Распределенный впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность выхлопных газов при улучшении ходовых качеств автомобиля.
В этом разделе лишь кратко описаны неисправности системы впрыска, вызванные выходом из строя определенных датчиков. Порядок снятия и установки компонентов систем питания и управления двигателем описан в подразделах «Система питания» и «Система управления двигателем».
В системе впрыска с обратной связью установлен каталитический нейтрализатор и датчик концентрации кислорода в выхлопных газах, обеспечивающий обратную связь. Датчик контролирует концентрацию кислорода в выхлопных газах, а электронный блок управления своими сигналами поддерживает такое соотношение воздуха и топлива, при котором преобразователь работает наиболее эффективно.

Перед тем как снимать какие-либо компоненты системы впрыска топлива, отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Отсоединять аккумулятор только при выключенном зажигании.
Не запускайте двигатель, если кабельные наконечники на аккумуляторной батарее ослаблены.
Ни в коем случае не отсоединяйте аккумулятор от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе.
Во время зарядки отключите аккумулятор от бортовой сети автомобиля, так как чрезмерный ток во время зарядки может повредить электронные компоненты.
Не допускайте нагрева электронного блока управления (ЭБУ) выше 65 ° C в рабочем состоянии и выше 80 ° C в нерабочем (например, в сушильной камере). При превышении этой температуры необходимо снять компьютер с автомобиля.
Не отсоединяйте от компьютера и не подсоединяйте к нему разъемы жгута проводов при включенном зажигании.
Перед выполнением электродуговой сварки на автомобиле отсоедините провода от аккумулятора и разъемы проводов от компьютера.
Все измерения напряжения производятся цифровым вольтметром, внутреннее сопротивление которого не менее 10 МОм.Электронные компоненты, используемые в системе впрыска, рассчитаны на очень низкое напряжение, поэтому они могут быть легко повреждены электростатическим разрядом. Во избежание повреждения компьютера электростатическим разрядом:
- Не касайтесь руками вилок компьютера или электронных компонентов на его платах;
- при работе с программируемой постоянной памятью (СППЗУ) блока управления не прикасаться к выводам микросхемы.
Запрещается работать на этилированном бензине двигателя с нейтрализатором - это приведет к быстрому выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода.
При работе в дождливую погоду не допускайте попадания воды на электронные компоненты системы впрыска топлива.

Подавляющее большинство неисправностей системы впрыска вызвано выходом из строя следующих датчиков:

Полный отказ системы впрыска, двигатель не запускается;


- - снижение мощности, увеличение расхода топлива;


- - увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с запуском двигателя;


- - пропадание мощности, рывки и сбои при разгоне, нестабильная работа в режиме холостого хода;


- (крепится на заднем торце ГБЦ под кронштейн электронного блока системы управления двигателем, взято для наглядности) - трудности запуска в холодную погоду: нужно прогреть двигатель с сохранением оборотов с педалью акселератора при перегреве значительно снижается мощность, появляется детонация;


- - увеличить расход топлива и выбросы выхлопных газов;


- - при выходе клапана из строя значительное ухудшение динамики и «плавание» частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу, вплоть до полной остановки двигателя;


- - повышенный расход топлива, пониженная мощность двигателя, нестабильная работа на холостом ходу. Возможное повреждение каталитического нейтрализатора;


- (установлен с правой стороны блока цилиндров в районе 2-го и 3-го цилиндров) - двигатель очень чувствителен к качеству бензина, повышенная склонность к детонации;


- (установлен на картере коробки передач) - возможное ухудшение динамических качеств автомобиля и повышенный расход топлива.

.. 38 39 40 41 год ..

Fiat Albea. Запуск двигателя от внешних источников питания

Если не удается запустить двигатель из-за частичной или полной разрядки аккумулятора, то для его запуска можно использовать аккумулятор другого автомобиля.Для подключения «донорской» батареи используйте специальные соединительные кабели с зажимами типа «крокодил».

При запуске двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи тщательно соблюдайте последовательность работ, описанную в этом подразделе.

В противном случае пожар или взрыв могут привести к повреждению обоих автомобилей. Поэтому, чтобы не навредить себе, автомобилю и аккумулятору при запуске двигателя от внешнего источника, сделайте это следующим образом. Если у вас есть сомнения, настоятельно рекомендуется доверить эти операции опытному профессионалу или буксирной службе.Перед подключением внешнего аккумулятора убедитесь, что зажигание выключено. Выключите также всех потребителей электроэнергии (фары, аудиосистему, дворники и т. Д.). При подключении и отключении проводов не позволяйте им касаться друг друга, а также касаться проводов вентиляторами, приводными ремнями или другими вращающимися частями.

Используйте только внешнюю систему питания на 12 В. Если вы подаете питание 24 В (две батареи на 12 В, соединенные последовательно, или двигатель-генератор на 24 В) на стартер на 12 В, систему зажигания и другие части электрического оборудования, это может привести к необратимому повреждению последний.

Беречь от открытого огня или искр вблизи аккумулятора. Он выделяет водород, который может взорваться в их присутствии.

Не отсоединяйте провода внешнего аккумулятора до тех пор, пока двигатель не запустится на нормальной скорости холостого хода. Если вы оставите аудиосистему включенной при запуске двигателя от дополнительной батареи, она может быть серьезно повреждена. Всегда выключайте аудиосистему перед запуском двигателя от аккумулятора другого автомобиля.

1. Поместите автомобиль с разряженным аккумулятором рядом с автомобилем-донором в пределах досягаемости соединительных кабелей.

Предупреждение

Автомобили не должны касаться друг друга. В противном случае может произойти нежелательное замыкание на массу, в результате чего вы не сможете запустить двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором, а также могут выйти из строя электрические системы обоих автомобилей.

2. Затормозите обе машины стояночным тормозом.

3. Проверьте уровень электролита в разряженной батарее.

Если уровень электролита очень низкий или электролит выглядит замороженным, не пытайтесь запустить двигатель с дополнительной батареей! В этом случае разряженный аккумулятор может взорваться.

4. Снимите крышку с плюсовой клеммы аккумулятора.

5. Подсоедините зажим соединительного кабеля с красными ручками к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

6. Подсоедините второй зажим кабеля с красными ручками к «плюсовой» клемме «донорской» батареи.

7. Подключите зажим второго кабеля к минусовой клемме донорского аккумулятора

8. и зажим второго кабеля с черными ручками - к «массе» автомобиля с разряженным аккумулятором в месте, расположенном по максимально возможное расстояние от АКБ.

ПРИМЕЧАНИЕ
Требование подключения провода на максимальном расстоянии от аккумулятора объясняется возможностью искрения во время подключения.

9. Убедитесь, что вы подключили кабели в правильной последовательности и что они не соприкасаются с движущимися частями двигателя.
10. При использовании аккумулятора, установленного на автомобиле-доноре, запустите двигатель этого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на скорости 2000 минут

11.Запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и дайте ему поработать стабильно на холостом ходу.

12. Отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению.

Здравствуйте !!! При эксплуатации автомобиля возникли проблемы, а именно сломались 3 шпильки на выпускном коллекторе, заехал в автосервис, где мне сказали, что мне нужно снять ГБЦ для замены шпилек и какие запчасти мне нужно купить. Купил запчасти и сдал в обслуживающий персонал (акта приема-передачи трансмиссии не было), сотрудники приняли запчасти, не предупредив меня о возможном некачественном качестве этих деталей (запчасти не оригинальные).Через неделю все ремонтные работы были выполнены, оформлен заказ с указанием проделанных работ и кассового чека, купленные мной запчасти в заказе не указаны. Машину взял, оплатил проделанную работу полностью, проехал около 1000 км за 4 дня, обнаружил следы масла в системе охлаждения двигателя, сразу позвонил в сервисный центр и объяснил суть неисправности, мне в обслуге рассказали доставить им машину для выяснения причин неисправности. Сотрудники сервиса повторно сняли ГБЦ и определили, что виновата неоригинальная прокладка, сказали, что надо покупать оригинальные запчасти, а именно прокладку ГБЦ и болты ГБЦ, и что мне снова придется платить за снятие и установку ГБЦ и соответственно запчастей за свой счет. Я потребовал оформить акт осмотра ТС на своем бланке, акт был составлен, в нем было указано, что сервисом выявлены неисправности, и причина некачественной прокладки ГБЦ, установленной на таком бланке. (Имею на руках), на акте проставлены подписи членов комиссии (служащих) и печать автосервиса. То есть автосервис сам проводил, так сказать, осмотр, и установил, что причина неисправности в некачественной прокладке ГБЦ, которую установили по такому заказу рядом, но нигде в каких-либо документах это не упоминается. что купил прокладку и передал им.В общем, сам купил оригинальную прокладку, сдал в сервис с актом приема-передачи, в котором указано, что Заказчик сдал прокладку ГБЦ Подрядчику (автосервис) для устранения неисправности в ходе выполненных работ на такой стороне заказа мастер службы подписал этот акт и доставил распечатку. Болты ГБЦ закупил сам в ремонте авто. Сейчас машина стоит на сервисной линии в ремонтной линейке 10 дней, а в сервисе есть все необходимое для ремонта, говорят, что пока ждали от меня прокладку, забрали в ремонт много машин. Жалобу на плохо выполненную работу я не решаюсь, потому что боюсь, что сервис не сделал бы ничего плохого с машиной. Он вызвал автоэкспертов по поводу независимой экспертизы. Говорят, осмотр невозможен, так как ГБЦ уже снята. Но автосервис снова снял ГБЦ без моего согласия и выполнения работ нарядом. Я сам подал жалобу в сервисный центр, чтобы бесплатно устранили проблемы, после чего вообще отказались доводить машину.Они предлагают мне возместить затраты на снятие и установку ГБЦ (без учета запчастей, материалов, морального ущерба) и сделать мне машину своими силами. Но я боюсь отдавать машину в другой сервис, потому что после работы могли возникнуть другие неисправности, и более существенные. У меня к вам вопрос, что делать в этой ситуации? Я не особо хочу подавать в суд, потому что боюсь, что суд будет не на моей стороне, и я потеряю много времени.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта