Вылетает 2 передача ваз 2114 причины: Почему вылетает вторая передача? — Статьи

Коробка передач ВАЗ 2109: устройство, причины поломок, видео

Практически каждый автовладелец относиться к своему транспортному средству с большим трепетом и вниманием, ведь все мы хотим, чтобы наши автомобили были исправными и ухоженными. Именно поэтому прилежные автовладельцы стараются вовремя проходят техосмотр и постоянно мониторят техническое состояние машины, а также поддерживают ее аккуратный внешний вид.

При этом далеко немногие доверяют ремонт своего железного друга мастерам, предпочитая осуществлять подобные работы самостоятельно. Например, коробка передач ВАЗ 2109 может быть вполне успешно отремонтирована самим владельцем авто, но при наличии у него определенного опыта, так как, не имея нужных навыков ремонта данной детали, можно, наоборот, только усугубить ситуацию. Так что, если вы ранее никогда не осуществляли ремонт коробки передач, лучше вам будет обратиться к специалистам. Остальных же приглашаю читать дальше.

Устройство коробки передач ВАЗ 2109.

  1. задняя крышка картера коробки передач
  2. ведущая шестерня 5 передачи
  3. шариковый подшипник первичного вала
  4.  ведущая шестерня 4 передачи первичного вала
  5.  первичный вал
  6.  ведущая шестерня 3 передачи первичного вала
  7.  картер коробки передач
  8.  ведущая шестерня 2 передачи первичного вала
  9.  шестерня заднего хода
  10.  промежуточная шестерня заднего хода
  11.  ведущая шестерня 1 передачи первичного вала
  12.  роликовый подшипник первичного вала
  13.  сальник первичного вала
  14.  сапун
  15.  фланец муфты
  16.  подшипник выключения сцепления
  17.  направляющая втулка муфты
  18.  роликовый подшипник вторичного вала
  19.  вторичный вал
  20.  ось сателлитов
  21.  ведущая шестерня привода спидометра
  22.  шестерня полуоси
  23.  коробка дифференциала
  24.  сателлит
  25.  картер сцепления
  26.  пробка для слива масла
  27.  ведомая шестерня главной передачи
  28.  регулировочное кольцо
  29.  роликовый конический подшипник дифференциала
  30.  сальник полуоси
  31.  ведомая шестерня 1 передачи вторичного вала;
  32.  синхронизатор 1 и 2передач;
  33.  ведомая шестерня 2 передачи вторичного вала;
  34.  стопорное кольцо
  35.  упорное полукольцо
  36.  ведомая шестерня 3 передачи вторичного вала
  37.  синхронизатор 3 и 4 передач
  38.  ведомая шестерня 4 передачи вторичного вала
  39.  шариковый подшипник вторичного вала
  40.  ведомая шестерня 5 передачи вторичного вала
  41.  синхронизатор 5 передачи
  42.  игольчатый подшипник
  43.  вилка переключения передач

Основные поломки коробки передач ВАЗ 2109 и способы их устранения.

1. Не держится вторая передача.

Многие сталкиваются с проблемой, когда при переключении на вторую передачу, рычаг коробки не фиксируется. Этот факт говорит о наличии неисправности синхронизатора передачи, поэтому его нужно заменить. А для того, чтобы эту деталь заменить, вам нужно будет снять коробку передач и произвести необходимую замену, обратив свое внимание во время этого процесса на шестерни, которые тоже могут быть повреждены.

К слову, с проблемой вылета передач чаще всего сталкиваются любители погонять, такие водители резко переключают скорости, забывая при этом, что «девятка» — далеко не гоночный автомобиль. Именно поэтому, в целях профилактики данной поломки, рекомендую переключать скорости плавно.

2. Во время старта в КПП отмечается наличие посторонних звуков.

Такая ситуация возможно, как правило, в двух случаях: полетел подшипник первичного вала либо вышла из строя пятая передача. Исправить ее сможет замена вышедших из строя деталей.

3. Вылетают передачи.

Если вы столкнулись с проблемой вылета всех передач, то причину, скорее всего, нужно искать в шестерне проблемных передач, синхронизаторе или муфте. Все эти элементы должны быть заменены, причем, даже если некоторые из них исправны, ведь риск того, что в ближайшее время и они выйдут из строя, очень велик.

Советы автовладельцам.

Таким образом, как уже говорилось выше, коробка передач ВАЗ 2109 может быть успешно отремонтирована и самим автовладельцем, однако делать это рекомендуется лишь тем, кто не понаслышке знаком с данной работой (я поэтому специально и не вдавался в подробности данных работ, дабы не спровоцировать «новичков» на эксперименты). В любом случае, вы всегда сможете обратиться за помощью к мастерам, которые осуществят ремонт КПП.

Также, уточню, что для хорошей работы коробки передач, нужно использовать качественное масло. Конечно же, каждый автовледелец волен выбирать то масло, в качестве которого он не сомневается.

Но есть достаточно простой способ не ошибиться с выбором: для этого щуп для проверки масла нужно окунуть в это самое масло и достать его. Если он покрылся пузырьками, значит масло некачественное, либо просто истек срок его годности, а значит заливать его в «девятку» будет себе дороже. Кстати, если вы задумались о тюнинге ВАЗ 2109, то вам сюда.

Видео по ремонту коробки

Рекомендую прочитать:

Почему вылетает 2 скорость у приоры

Почему плохо включаются передачи?

Сначала предлагаем узнать, в чем заключается причина, по которой задняя или первая скорость иногда или систематически активизируется с трудом.

Если при нажатии на педаль сцепления и попытке включения скорости из коробки автомобиля доносится хруст, это говорит о проблемах в работе агрегата.

Причины, почему передача включается трудно, могут быть разными, рассмотрим их подробно:

  1. Если тяжело переключается первая и вторая скорости, проблема может заключаться в неполной активации сцепления. На ВАЗ Приора причина часто кроется в повреждении или отключении тросика на педали. Выявить такую неполадку можно путем ее диагностики. Если педаль утоплена в пол, трос подлежит замене.
  2. Поломка тяги привода управления механизмом активации передач КПП.
  3. Повреждение или некорректная работа реактивной тяги трансмиссии.
  4. Ослабление болтов фиксации на рычаге штока выбора передач либо на шарнире. Надо определить причину, по которой винты могли ослабнуть.
  5. Допущение ошибок при регулировке привода активации передач.
  6. Выход из строя или повреждение пластиковых компонентов, которые установлены на приводе управления коробкой передач Lada Priora.
  7. Ошибки, допущенные при регулировке кулисы. Этот узел на ВАЗ Приора предназначен для соединения коробки передач с селектором в салоне авто. В результате длительной эксплуатации на кулисе могли износиться пластмассовые втулки.
  8. Выход из строя синхронизаторных элементов. Эти механизмы выполнены в виде латунных втулок, которые используются для более упрощенного переключения передач. Латунь — мягкий металл, в результате длительной эксплуатации он изнашивается. Если туго включается первая и задняя скорости, а причина заключается в синхронизаторных элементах, при попытке переключить передачу будет раздаваться неприятный хруст либо скрежет. Когда проблем с активацией передач нет, но нехарактерный звук при работе КПП имеется, то в будущем вы столкнетесь с затрудненным переключением скоростей.
  9. Выход из строя подшипниковых элементов в результате повреждения или износа. Такая неисправность не является распространенной, но со временем подшипники изнашиваются, поэтому столкнуться с ней может каждый автовладелец. При поломке детали один из шкивов коробки передач больше не в состоянии вращаться, что приводит к проблемам при активации скоростей. Обычно речь идет только о первой передаче.
  10. Выход из строя вала коробки. Данный узел не подвергается изнашиванию или критическим нагрузкам в течение всего срока службы, но он может сломаться из-за заводского дефекта. Даже незначительные ошибки, допущенные производителем при сборке транспортного средства, могут привести к поломке вала. Из-за этого автовладелец столкнется с проблемой не только затрудненного включения первой передачи, но и поломкой трансмиссионного агрегата в целом.
  11. Причина может заключаться в подушках мотора машины. Силовой агрегат висит на них и подключается к трансмиссии. При длительной эксплуатации авто крепление выходит из строя или выкручивается из посадочного места. Это приводит к проседанию мотора автомобиля или трансмиссии. В результате проседания может произойти повреждение кулисы.
  12. Выход из строя вилки сцепления.
  13. Неисправности корзины сцепления. Этот узел ломается из-за изнашивания или повреждения лепестков. Выйти из строя может и «паук» корзины. Этот элемент представляет собой подшипниковый механизм, который фиксируется на нескольких растяжках. Если они рвутся, то не могут полноценно держаться на корзине, что приводит к сложностям в переключении скоростей. Из-за повреждения лепестков диск сцепления невозможно будет отжать. Если износился сам диск, это приведет к появлению выработки. Когда износ детали слишком большой, то включить скорость будет невозможно.
  14. Повреждение шаровой опоры или сферической пружинки.
  15. Часто подобные проблемы проявляются в результате замены трансмиссионной жидкости. Основная особенность коробки передач Приоры заключается в том, что передаточные числа на первой и второй ступени агрегата отличаются максимально. Когда водитель переключает скорости, в процессе необходимо ждать замедления первичного вала. Если он замедляется дольше, чем всегда, причина может заключаться в использовании смазки низкой вязкости или незначительном недоливе.

Пользователь Сергей Цапюк снял видео, в котором рассказал о проблеме плохого включения передачи на Приоре.

Первая передача плохо включается на приоре

Главная » Разное » Плохо включается первая скорость на Приоре: причины и методы решения Главная страница » Трансмиссия » Плохо включается первая скорость на Приоре: причины и методы решения Проблемы при включении передач в автомобиле приводят к снижению комфорта его управления.

Рекомендуем прочесть: Как перевести дом телефон на нового собственника квартиры ростелеком

Неисправности такого рода обычно связаны с трансмиссией и ошибками, допущенными при ее эксплуатации.

В этой статье разберем, по каким причинам плохо включается первая передача на Приоре и как можно решить такую проблему.Сначала предлагаем узнать, в чем заключается причина, по которой задняя или первая скорость иногда или систематически активизируется с трудом.Если при нажатии на педаль сцепления и попытке включения скорости из коробки автомобиля доносится хруст, это говорит о проблемах в работе агрегата.

Причины, почему передача

Как устранить проблему

Если коробка передач на Ладе Приоре отказывается нормально работать, необходимо выполнить разбор и ремонт агрегата. Ниже приведены инструкции, которые будут вам подсказывать решение некоторых проблем.

Как снять МКПП

Демонтаж трансмиссии осуществляется так:

  1. Слейте масло из коробки передач. Загоните машину на ровную поверхность в гараж с ямой или на эстакаду. Залезьте под ее днище и найдите пробку для слива рабочей жидкости, под отверстие установите емкость, в которую будет сливаться «отработка». Выкрутите болт гаечным ключом и подождите около одного часа, пока жидкость полностью не выйдет из системы. После этого производится демонтаж трансмиссии.
  2. Следующий шаг выполняется в салоне. Под контрольным щитком располагается крепежная гайка корпуса троса, она связана непосредственно с педалью. Выкрутите гайку ключом на 8. После откручивания можно снять упор от кронштейна.
  3. Снимите стопорный узел, а также корпус механизма компенсации износа накладок ведомого шкива, эти компоненты подключены к так называемому пальцу педали. Для демонтажа используйте отвертку с крестовым наконечником, инструментом надо поддеть механизм. Выполните демонтаж пластиковой втулки с педали, внимательно осмотрите ее. Наличие повреждений и дефектов свидетельствует о необходимости замены детали.
  4. Затем выполняется снятие уплотнителя на оболочке троса, этот компонент расположен в моторном отсеке. Извлеките наконечник из вилки, заранее подвинув его вперед по ходу движения машины.
  5. Открутите гайку, которая фиксирует наконечник на кронштейне в коробке передач. Для этой гайки потребуется ключ на 17. Выполните демонтаж наконечника троса из технологического отверстия крепления. После этого его можно снять. Демонтируйте пластмассовую заглушку и извлеките штекер с проводами от контроллера скорости.
  6. Выкрутите три винта, фиксирующие крышку картерного устройства, для этого потребуется ключ на 10. Крышка демонтируется. Под силовой агрегат машины следует подставить надежную опору. Открутите гайку, которая крепит заднюю часть подвески двигателя к кронштейну, для этого потребуется гаечный ключ на 15.
  7. Демонтируйте верхний ограничитель подушки задней опоры мотора. Выкрутите винты, которые фиксируют этот элемент к кузову машины. Снимите подушку вместе с ограничительным устройством.
  8. Открутите гайки, фиксирующие заднюю опору мотора к трансмиссии. Для выкручивания потребуется гаечный ключ на 13. Число гаек зависит от года производства автомобиля. Используя ключ на 8, выкрутите верхний винт фиксации, после чего демонтируйте кронштейн задней опоры.
  9. Выполните снятие пластмассовой заглушки и извлеките колодку с проводкой от механизма активации оптики заднего хода. Открутите винт фиксации шарнира устройства переключения передач на штоке, здесь происходит выбор скоростей. Для демонтажа используйте гаечный ключ на 10.
  10. Открутите винты, фиксирующие реактивную тягу. Также выкрутите болты, которые держат колпаки передних колес и снимите их, воспользовавшись отверткой с плоским наконечником. На снятых деталях находятся прорезиненые уплотнители, проследите за тем, чтобы не потерять их.
  11. Используя гаечный ключ на 30, открутите винты, фиксирующие колеса и ступичные гайки. При выполнении этой задачи автомобиль должен находиться на земле, а не на эстакаде или подъемнике. Зафиксируйте машину на месте, подняв рычаг стояночного тормоза. Под задние колеса следует подставить упоры.
  12. Используя домкрат, приподнимите переднюю часть авто и демонтируйте колеса. Затем окончательно выкрутите ступичные гайки и снимите шайбы, установленные под ними. Демонтированные детали (речь идет о гайках) подлежат замене. Отсоедините и извлеките поворотные устройства с рычагов подвески, перед этим следует выкрутить крепежные винты, используйте ключ на 17. Демонтируйте оба привода, выпрессовав их из посадочных мест. Под коробку передач подставьте опору, чтобы не повредить агрегат.
  13. Выкрутите винты, фиксирующие трансмиссию на моторе, для этого потребуется гаечный ключ на 19. Затем отодвиньте агрегат как можно дальше. Процедура снятия коробки передач окончена. Сборка производится в обратном порядке.

Видео «Как решить проблему плохого переключения передач?»

Канал Avto-Blogger снял видеоролик, в котором описаны все нюансы плохого включения скоростей в автомобиле при заведенном двигателе и даны рекомендации по решению такой неисправности.

Прочитал за последний час очень много об этом и запутался, в том что нужно сделать. А у меня ситуация следующая, выжимаю сцепление скорость туго… но включается( но очень туго) со второй так же, помню еще слова мастера на 15 тысячах типа включай через вторую), так теперь и через вторую не реально, ну так вот если все же преодолеть это тугое включение то последующие разы 1 я и вторая входят так что на улыбку пробивает(очень легко), раньше были моменты когда если супер резко переключиться то хруст был, к примеру с 1ой на 2ю, но как то приноровился и все прошло, масло в коробосе заменено на полусинтетику.

Вылетает скорость на ВАЗе: Причины и устранение проблемы

Часто владельцы ВАЗ 2110 в процессе эксплуатации автомобиля сталкиваются с проблемой: вылетает первая скорость. Причина такого поведения коробки передач – ее конструктивные особенности и крайне плохое состояние наших дорого, которое негативно сказывается на износе запчастей. А уж если у авто вылетает вторая скорость – это, в большинстве случаев, ведет к едва ли не полной переборке всей КПП, так что с решением проблемы лучше не затягивать!

Почему могут быть подобные перебои?

Коробка передач любого автомобиля является одним из важнейших агрегатов транспортного средства. Поломки в ней могут случаться как из-за неправильной эксплуатации, так и из-за езды по плохим дорогам. Если на вашей Приоре плохо включается первая передача или не включается вовсе, то это связано с поломкой КПП.


Автомобиль ВАЗ Приора

Если ваше авто было куплено с рук, а не с салона, то здесь и удивляться нечему. В любом автомобиле рано или поздно может возникнуть проблема нестабильного переключения скоростей. Более того, если в начале проблемы скорость включается, но плохо, то в дальнейшем рычаг коробки скоростей может и вовсе не реагировать на попытки водителя. Разумеется, приятного в этом мало, ведь не каждый автолюбитель может двигаться с места на второй передаче, да и ситуация на дороге не всегда позволяет это.

Рассмотрим основные неисправности, которые могут проявиться при затрудненном переключении скоростей в автомобиле ВАЗ 2170:

  • неполное выключение сцепления. На Приорах может слетать тросик механического сцепления. Это можно определить очень быстро: если трос оборвался, то педаль сцепления в авто будет просто утоплена в пол;
  • выход из строя тяги привода управления устройством переключения скоростей;
  • выход из строя реактивной тяги;
  • на шарнире или рычаге штока выбора скоростей по каким-либо причинам ослабли винты крепления;
  • неправильная регулировка привода переключения скоростей КПП;
  • истек срок эксплуатации или вышли из строя пластмассовые детали в приводе управления КПП;


Коробка переключения передач ВАЗ Приора в разборе

  • плохо отрегулирована кулиса. Это устройство в автомобиле выполняет функцию соединения непосредственно КПП с рычагом в салоне. Также на кулисе могут износиться пластиковые втулки;
  • неисправность синхронизаторов. Синхронизаторы представляют собой латунные втулки, предназначенные для облегченного переключения скоростей. Поскольку латунь является мягким материалом, он может стираться со временем. Чтобы понять, что вышли из строя именно синхронизаторы, при затрудненном переключении скоростей КПП вы будете регулярно слышать неприятный хруст или скрежет. Если же вы слышите только звук из КПП, но скорости переключаются без проблем, то будьте готовы в скором времени столкнуться с затрудненным переключением передач;
  • неисправность подшипников. Проблема является не такой распространенной, даже редкой, но тем не менее имеет место. Если подшипники «механики» заклинили, то в КПП один из валов может перестать вращаться, в результате чего не все скорости можно будет включить. Как правило, такая проблема проявляется только с включением первой передачи;
  • неисправность вала КПП. Этот элемент не подвергается физическому износу или сильным нагрузкам, однако проблема может заключаться в заводском дефекте. Если при его установке на предприятии были допущены незначительные ошибки, вал выйдет из строя. В этом случае может не только с трудом включаться первая скорость, но и вся коробка передач может выйти из строя. В результате этого владельцу транспортного средства обеспечен дорогостоящий ремонт.
  • Сразу же стоит отметить, что неисправность вала КПП или подшипников в домашних условиях определить никак не удастся. Вам поможет это сделать только грамотный мастер на станции техобслуживания с дорогостоящим специализированным оборудованием. Поэтому, если вы столкнулись с проблемами в переключении рычага КПП, то остается только надеяться, что неисправность заключается именно в регулировке.


    Рычаг коробки передач автомобиля ВАЗ Приора без кожуха

Причины и решение проблемы нестабильного включения первой передачи на Приоре

Автор:Автомобили ВАЗ Приора пришли на смену флагманам отечественного производителя. В последнее время все больше приверженцев российских авто пересаживаются на Приоры. Но и в этих транспортных средствах, как и в любых других, могут возникнуть определенные неисправности, особенно, если это касается . Сегодня вы узнаете, почему плохо на Приоре и как устранить эту проблему.Содержание[ Раскрыть][ Скрыть]Коробка передач любого автомобиля является одним из важнейших агрегатов транспортного средства.

Поломки в ней могут случаться как из-за неправильной эксплуатации, так и из-за езды по плохим дорогам. Если на вашей Приоре плохо включается первая передача или не включается вовсе, то это связано с поломкой КПП. Если ваше авто было куплено с рук, а не с салона, то здесь и удивляться нечему.

Почему не включается (или плохо включается) задняя передача на LADA

23 838 Задняя скорость редко включается с первого раза, а сам процесс сопровождается хрустом?

В любом автомобиле рано или поздно может возникнуть проблема нестабильного переключения скоростей.

С подобными проблемами сталкиваются владельцы не только моделей Лада Приора, Калина и Гранта, но и современных автомобилей Лада Веста и XRAY. Расскажем, в чем причина этого недуга. Особенность задней передачи на автомобилях LADA в том, что у нее нет синхронизаторов. Поэтому, проблема включения задней скорости чаще всего связана с тем, что шестерня попадает на зубец.

Что делать, если не включается задняя передача: Если чувствуете, что задняя скорость не дошла, немного отпустите сцепление, шестерня сдвинется, и рычаг КПП вставится до конца. После выжима сцепления попробуйте включить заднюю передачу после 2-3 секунды.

Попробуйте выжать сцепление и перевести в нейтраль, затем отпустить сцепление, а потом опять выжать и включить заднюю. Попробуйте включить заднюю передачу через другую скорость.

Что делать?

Далее мы рассмотрим несколько способов решения проблемы, которые можно осуществить в домашних условиях. Процесс ремонта КПП является не таким простым занятием, поэтому если вы не уверены в своих силах, то не пытайтесь заняться этим самостоятельно. Лучше обратитесь к специалистам, поскольку в случае допущения даже маленькой ошибки, в дальнейшем это может перерасти в более серьезные проблемы.

Инструменты

Вне зависимости от того, какая у вас поломка, приготовьте заранее все необходимые инструменты, которые могут вам понадобиться вам для разбора коробки передач:

  • шлицевая отвертка;
  • набор головок для откручивания болтов;
  • набор гаечных ключей;
  • монтажная лопатка;
  • молоток;
  • пассатижи с тонкими губками;
  • крестообразная отвертка;
  • смазка «Литол»;
  • домкрат;
  • емкость для слива трансмиссионного масла из коробки передач;
  • технологическая заглушка в отверстие вашей роботизированной КПП.

  • Набор инструментов для демонтажа и ремонта коробки передач Ваз Приора

    Пошаговая инструкция по замене

    Снятие МКПП
    1. В первую очередь перед разбором коробки передач необходимо слить трансмиссионную жидкость из КПП. Для этого найдите под днищем транспортного средства сливное отверстие для масла, подставьте заранее подготовленную емкость и открутите пробку. Подождите 40-60 минут, пока масло полностью не сольется. Теперь можно приступать к демонтажу КПП.
    2. Для начала найдите в салоне под панелью приборов крепежную гайку корпуса тросика сцепления, которая связана с педалью. Ее необходимо открутить. Для этого вам понадобится головка или ключ на «8». Когда гайка откручена, демонтируйте упор от кронштейна.
    3. Затем нужно демонтировать стопорный элемент и корпус устройства компенсации износа накладок ведомого вала от пальца педали сцепления. Для этого возьмите шлицевую отвертку и подденьте элемент.
    4. Теперь снимите пластмассовую втулку с педали, а затем осмотрите ее. Если на втулке были выявлены следы износа либо какие-нибудь физические повреждения, то втулку следует заменить. Перед непосредственным ее монтажом возьмите «Литол» и смажьте элемент, чтобы он не был сухим.
    5. Далее демонтируйте уплотнительную резинку оболочки тросика педали сцепления — она находится в подкапотном пространстве.
    6. Затем вам нужно вытащить наконечный элемент из вилки тросика, предварительно подтянув его вперед по ходу движения транспортного средства.

    Почему вылетает 2 скорость у приоры

    Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

    Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.

    Т.к. тема является архивной.

    Помогайте други.. уже незнаю что смотреть.. Вопрос скорее к спецам

    Перебиряю коробку уже не впервый раз на своей ласточке но с таким сталкиваюсь впервые. (ВАЗ 2112)

    Началось достаточно резко. вторая передача втыкается, фиксируется , но при отпускании сцепления сразу вылетает в нейтраль. .

    Вскрытие коробки показало: Отломанное ухо ступицы синхронизатора 1-2 передачи, небольшие замятия зубцов второй (вмете зацепления с муфтой) ну и у самой муфты тоже соответственно. износ вилки включения 1-2-ой передачи со стороны 2-ой Отломанный зуб третьей передачи , обломанный зуб на шестерне главвной пары диффера .

    Заменено на новое: Шестерня второй Блок.кольцо второй муфта 1-2 передачи в сборе (т.е. +ступица с пружинами-фиксаторами) Вилка включения 1-2 передачи шток вилки 1-2 передачи (уж докучи) плюсом естественно шестерня третьей и шестерня ГП на диффере)

    итог: все как и было до переборки. Вторая втыкается и вылетает сразу после отпускания сцепления.. если отпускать ооооочень медленно, то не вылетит, но стоит полувно добавить газу — сразу в нейтраль..

    Народ подскажите плиз что делать. сегодня начала вылетать вторая передачи…она влючается, но только стоит отпустить сцепление, так сразу вылетает ((( Пробег 30350… До этого ездил к дилеру, где то 1000 назад сделал ТО сам. вот теперь думаю что делать… а гарантия как бы до 30500 ( при условии если они не заметят самодельного ТО =)))

    что делать? посоветуйте плиз!

    Комментарии 11

    Посмотри мой БЖ, у меня была поломка механизма выбора передач…

    ну будем надеяться…ну я свечи менял на бош и фильтр масляный совсем другой… =))ну посмотрю завтра на когда меня запишут…поеду…(

    Потряхивает двигатель на холостых


    Вибрация по автомобилю на скорости – неприятное и опасное явление, которое приводит к появлению дискомфорта при эксплуатации авто, вызывает ускоренный износ деталей, свидетельствует о необходимости проведения ремонтно-диагностических работ.

    Если машину трясет на скорости 40-60-80-100-120 км/ч необходимо не откладывая установить причины вибрации и принять меры к ее устранению.

    Что такое вибрация и как человек ее ощущает

    Вибрация, согласно определению, есть механическое колебание твердого тела. Оно может передаваться человеку посредством контакта с ним (тактильно) либо через звуковой канал. Ощущается человеком через органы слуха, тактильные либо вестибулярный аппарат. Основными параметрами вибрации являются частота и амплитуда колебания.

    Частота колебания обычно измеряется в Герцах. Это количество колебаний в секунду. В автомобиле часто измеряют частоту в оборотах в минуту. Например, 600 об/мин. соответствует частоте 600/60=10 Герц, то есть 10 оборотов в секунду.

    Органы слуха человека реагируют на частоту колебаний от 20 Гц до 20.000 Гц. То есть человек органами слуха не воспринимает частоту 10 Гц. Такой звук называется инфразвук. Человек его ощущает тактильно (дрожание органов человека).

    Инфразвук на определенной частоте может вызвать паническое состояние человека. Это доказано многочисленными опытами. Животные панически бегут из мест землетрясений, так как перед ними по земле распространяется инфразвук.

    Частота более 20 килоГерц называется ультразвуком. Вибрация на такой частоте человеком неощутима. Но она может привести к значимым разрушениям узлов и механизмов автомобиля. Поэтому во время стендовых испытаний на заводах исследованию колебаний на этих частотах уделяют большое внимание.

    Амплитуда механической вибрации измеряется в мерах длины (миллиметрах, метрах). Колебания амплитудой в миллиметр не так ощутимы для элементов обшивки, кузова, но в подшипниках, например ступицы, способны разрушить его за несколько километров.

    В звуковом диапазоне частот вибрация измеряется в дециБеллах. Уровень 0 дБ означает предел слышимости человеческого уровня. 150 дБ – приблизительно болевой порог громкости. Человек хорошо воспринимает звуковые колебания на уровне от 20 децибелл.

    Основные причины возникновения вибрации в автомобиле

    Основные причины возникновения вибрации в автомобиле связаны с механическими, звуковыми и резонансными явлениями. Так как во время работы автомобиль движется в целом, то источником колебаний может быть практически любой элемент его конструкции. Наиболее частыми и ощутимыми водителем источниками вибрации в автомобиле являются:

    • Вибрация двигателя автомобиля, КПП, сцепления
      . Она может возникнуть по причине троения двигателя (неработоспособности одного или нескольких цилиндров). Проявляется на холостом ходу или малых скоростях в виде неравномерной вибрации кузова, рычага коробки передач, элементов салона. Также может быть следствием неравномерности подачи топлива, воздуха, пропусков зажигания. Вибрация может быть вызвана биениями маховика, системы сцепления, коробки переключения передач. В высокочастотном звуковом диапазоне она чаще обусловлена износом ремня генератора.
    • Подвески двигателя.
      При износе и повреждении подушек двигателя колебательные движения двигателя напрямую передаются на кузов. В этом случае двигатель словно стучит о кузов. Звуковые и механические колебания воспринимаются водителям подобно стуку отбойного молотка. При некоторых оборотах двигателя могут многократно усиливаться за счет резонансных явлений.
    • Кардана в автомобилях с задним приводом.
      Возникает при изменении геометрии карданной системы, заднего моста. Частота напрямую зависит от скорости автомобиля. Она хорошо ощутима в виде гула на скоростях от 50 км/ч.
    • Кузовных деталей.
      При плохом закреплении деталей или коррозии некоторых элементов возможно возникновение механических вибраций, которые могут усиливаться резонансными явлениями. Механические вибрации элементов кузова приводят к их повреждению. Деталь кузова может попросту отвалиться.
    • Колес.
      При замене и ремонте колес требуется обязательная балансировка. В процессе эксплуатации колеса она может быть нарушена. Радиальная вибрация колеса может быть погашена подвеской автомобиля и практически неощутима водителем. Она практически незаметна, но если имеется, то приводит к неисправности системы подвески, сокращению срока службы подшипников ступицы. Поперечная вибрация колеса отражается в биениях рулевого управления, приводит к преждевременному износу рулевой рейки, тяг.
    • Элементов подвески.
      Подвеска современных автомобилей – сложнейший механизм. Износ даже одного элемента может привести к появлению механических вибраций, которые в свою очередь приводят к ее дальнейшему ее повреждению.
    • Элементов рулевого управления.
      Как правило, она является следствием неисправностей рейки. Проявляется в виде биений руля и крайне опасна.
    • Тормозной системы.
      Возникает при неравномерном износе тормозных дисков и колодок. Такую вибрацию необходимо сразу устранять.
    • Элементов салона.
      Чаще всего проявляется в виде дребезжания, скрипа пластмассовых элементов салона, обшивки, других элементов. Не так опасно, но вносит существенный дискомфорт в процессе эксплуатации машины. Часто для ее устранения приходится применять шумоизоляцию автомобиля.

    Машину трясет на холостых оборотах


    Если вы заметили, что автомобиль стал странно себя вести на светофорах или сразу после старта двигателя, то есть кузов трясется при работе двигателя не так, как раньше, следует в кратчайшие сроки устранить проблему. Чаще всего подобным образом автомобиль работает при одной из следующих неисправностей:

    • У двигателя возникают проблемы при сгорании топлива. Кузов автомобиля будет трястись, если в камерах сгорания процесс происходит неравномерно. Из-за этого обороты автомобиля повышаются и понижаются неожиданно и неконтролируемо со стороны водителя, что может привести к тряске машины на холостом ходу. Чтобы определить неисправность, придется воспользоваться диагностическим оборудованием, которое сможет указать на конкретную ошибку, препятствующую стабильной работе двигателя. В данной ситуации причин неисправностей может быть масса – от неправильной работы бензонасоса до пропуска зажигания или неверной работы датчиков.
    • Опоры не удерживают двигатель. Если вышли из строя – сломались, погнулись или расшатались опоры двигателя, то его вибрация будет передаваться непосредственно на кузов автомобиля, что приведет к его тряске на холостых оборотах.

    Статья в тему: Все причины по которым двигатель жрет масло
    Стоит отметить, что причины, которые приводят к тряске автомобиля на холостых оборотах, так же проявляются и при движении машины.

    Вибрация на скорости

    Выяснить причину вибрации автомобиля с помощью компьютерной диагностики удается не всегда. Есть общепринятые рекомендации опытных водителей, механиков, специалистов по подвеске, рулевому управлению, КПП, которые помогают найти причины возникновения вибрации на различных скоростях, при разных признаках их проявления.

    Таблица 1. Признаки неисправности и возможные причины вибрации автомобиля при движении на различной скорости:

    СкоростьПризнаки неисправности, возможные причины

    0 км/ч (холостые обороты)

    Вибрация рычага КПП – пропуски зажигания, троение двигателя.Металлический равномерный стук – повреждение подушки двигателя.Высокочастотный свист – износ ремня генератора.

    Равномерная небольшая тряска – разбалансировка маховика, сцепления.

    Неравномерная небольшая тряска – пропуски зажигания, неисправность системы подачи топлива, воздуха, системы управления двигателем.

    0 км/ч (повышенные обороты)

    Увеличивающаяся вибрация двигателя — пропуски зажигания, неисправность системы подачи топлива, воздуха, системы управления двигателем.

    до 40 км/ч

    Если вибрация происходит при движении на поворотах и сопровождается хрустом, то возможная причина – неисправность шруса.На поворотах она может являться признаком неисправности узлов рулевого управления, прежде всего, рейки.Вибрация в момент включения какой-либо отдельной передачи – признак неисправности КПП.

    В механических КПП в момент выжима сцепления она может быть следствием износа фрикционного механизма, корзины или выжимного подшипника.

    40-60 км/ч

    На этой скорости начинает проявляться вибрация карданного механизма, в том числе, крестовины и подвесного подшипника. Биения руля указывают на неправильную балансировку колес.Причиной вибрации на данной скорости может быть выхлопная система, а именно, ее ненадежное крепление, нарушение целостности.

    Причиной может быть и изношенный опорный подшипник стойки.

    60-80 км/ч

    Появление биений на таких скоростях свидетельствует о возможной неисправности тормозной системы, особенно, если это сопровождается соответствующим звуком.При движении на ровной дороге появление вибрации может быть проявлением изъянов протектора шин.Появление вибраций на данных скоростях может быть разбалансировка вращающихся деталей двигателя: шкивов, приводов вентилятора, генератора, маховика.

    Низкий уровень масла в АКПП и засорение фильтра иногда приводят к такому эффекту.

    80-100 км/ч

    При этих скоростях в процессы вибрации усиливается вклад малейших износов узлов подвески.При больших скоростях могут начать проявлять себя подгулявшие шаровые опоры.

    100-120 км/ч

    Внезапное возникновение биений может быть следствием некорректной работы турбины двигателя. Он «захлебывается» от нехватки воздуха.Тряска в салоне кузова могут возникнуть в результате смещения пластмассовых деталей.

    более 120 км/ч

    На предельных скоростях для возникновения биений достаточно малого нарушения аэродинамики автомобиля. Достаточно установки нештатного спойлера, чтобы воздушные потоки сформировали вибрационную ситуацию.На больших скоростях нагреваются подшипники вращения, отсутствие или недостаточное количество в них смазки иногда приводит к возникновению вибраций.

    Машину трясет при разгоне


    Наиболее неприятно и опасно, когда автомобиль трясет в процессе набора скорости. Часто тряска может возникать только при повышении оборотов на высокой скорости. Например, машину может трясти на скорости в 80 километров в час или выше, что особенно опасно. Если ваш автомобиль трясет при разгоне, проверьте следующие моменты:

    • Пригодность для работы фильтра коробки передач. На машине с автоматической коробкой передач засоренный фильтр приводит к возникновению тряски при разгоне, что особенно заметно на высоких скоростях. В случае если фильтр загрязнен, его необходимо заменить.
    • Уровень масла в коробке передач. Еще одной причиной, которая приводит к вибрации двигателя при разгоне, является недостаточный уровень масла в автоматической коробке передач. Данную проблему легко диагностировать и по другому признаку: при разгоне машины с недостатком масла в коробке передач, можно отметить рывки и спад динамики во время нажатия на педаль акселератора.
    • Проблемы с карданным валом. Если на машине изношен карданный шарнир, то при наборе автомобилем скорости будет наблюдаться вибрация. Особенно она заметна при разгоне машины с места, когда двигателю приходится раскручивать карданный вал с холостого хода. Если карданный шарнир износился, необходимо в срочном порядке обратиться в сервисный центр или заменить его самостоятельно, поскольку он может привести к неисправности всего кардана, что станет причиной выхода из строя автомобиля и высоких цен на ремонт.

    Из озвученных выше неисправностей несложно сделать вывод, что если машину с ручной коробкой передач трясет при разгоне, то виноват, вероятнее всего, карданный вал. На машинах с автоматической трансмиссией так же следует посмотреть на расходные материалы в ней.

    Статья в тему: На сколько хватит бензина, если загорелась лампочка на приборной панели

    Почему в МКП стала вылетать передача?

    Хоть механическая коробка передач и считается самой неприхотливой в использовании и надежной по сравнению с автоматом и новомодными «роботами», она не идеальна. В ней тоже при ненадлежащем уходе и эксплуатации происходят поломки. Об одной из неисправностей мы сегодня расскажем – выбивании передачи.

    Чтобы понять, что в машине начало выбивать передачи не нужно быть автомехаником с десятилетним стажем – каждый, кто умеет водить машину с механикой сразу поймет, что у коробки неисправность. Происходит все так: вы включили передачу, собираетесь набирать скорость, но машина не едет. Оказывается, рычаг коробки сам по себе оказался в нейтральной позиции. Повторяете – результат тот же. Все, что остается, это вручную держать рычаг в нужной позиции. Именно это и есть выбивание.

    Не стоит затягивать с ремонтом МКПП, если вы обнаружите у себя данную неисправность. Чаще всего данная поломка в итоге может привести к более серьёзным последствиям. Поэтому сразу после обнаружения – езжайте в автосервис. Доехать до него вы сможете, все же можно просто не использовать сломанную передачу, да и просто держать рычаг в нужном положении не грозит вам ничем, кроме неудобства.

    Почему появилась неисправность?

    Причин у данной неисправности может быть несколько:

    Износ опор силового агрегата

    Если у вас МКП с приводом управления жесткими тягами, то, скорее всего, виноват сильно износившийся силовой агрегат. Во время движения он раскачивается сильнее обычного, и скачущая коробка сама переключает передачи.

    У коробок с тросовым управлением, такие проблемы встречаются реже. Мягкие тросы имеют возможность демпфировать данные раскачки двигателя.

    При вылетании по этой причине может случиться так, что подвержены дефекту будут парные передачи (2–4), т.к. направление включения и выключения у них одинаковое. Но такое бывает редко: механизмы изнашиваются в разной степени и поэтому возможности к удержанию тоже неодинаковы. К тому же динамические рывки на второй заметно мощнее, чем у ее пары.

    Чтобы исправить поломку необходимо заменить опоры силового агрегата. Причем чем раньше это сделать, тем лучше, т.к. могут возникнуть дополнительные проблемы со всякими трубками, тросами, жгутами и шлангами, которые прикреплены к агрегату и это приведет к тому, что ремонт МКПП и цена замены сломанных деталей обойдутся дороже.

    Изношен механизм привода

    Вторая причина выбивании. Если у вас сильно износился привод или так оказалось, что он разрегулировался, то вы не сможете полностью включить передачу – именно из-за этого она вылетает. Чтобы понять, что начало выбивать именно из-за этого, то попробуйте проверить коробку при движении накатом.

    Сцепление

    Одна из самых редких причин вылетании. Чаще всего, водители путают затрудненное включение передачи во время неполного выжима сцепления с выбиванием.

    Вылетать передача начнет только тогда, когда на муфтах будут повреждены зубья. В таком случае не происходит разобщение маховика двигателя с первичным валом КП. Тогда выбивает именно ту передачу, на частях которой есть повреждения. Такое случается, когда водитель начинает резкий разгон или интенсивно тормозит двигателем.

    Также причиной поломки может стать ослабление пружин синхронизаторов. Но чтобы это понять, придется полностью разобрать коробку.

    Еще к неисправности приводит большой осевой люфт валов, когда вилки не «дожимают» муфты до необходимого положения. В таких ситуациях происходит их сильный износ, что и служит причиной выбивания.

    К тому же общий износ механизмов МКПП может стать причиной вылетания.


    Заключение

    Затягивать с ремонтом коробки передач мы не рекомендуем. Постоянно ездить и придерживать рукой рычаг – это не только неудобно, но еще и опасно. В конце концов, передача может заклинить и вам придется вызывать эвакуатор. Поэтому при обнаружении у себя данной неисправности, мы рекомендуем сразу же обратиться в специализированный автосервис по ремонту МКПП в Нижнем Новгороде, т.к. для починки требуется квалифицированная разборка и дефектовка коробки.

    Цены на ремонт КПП (коробки передач)

    Срок выполнения работ: от 45 минут

    Сеть автосервисов «Ровелс» приглашает на диагностику и ремонт коробок передач. Мы обслуживаем транспортные средства европейских, американских и китайских марок, устраняем неисправности разной сложности от замены масла до капремонта двигателя. На все работы, которые выполнены в нашей сети, действует официальная гарантия.

    Причины поломки коробки передач

    Все детали транспортного средства подвергаются износу — исключением не стала и коробка передач. У каждой марки и модели авто свой ресурс, в среднем, он составляет 100–120 тыс. км пробега. Но неисправности могут появиться раньше, и необязательно из-за ошибок водителя, к примеру, нерегулярного техобслуживания или езды на непрогретом авто. Езда по пробкам не менее губительна для КПП, чем резкие старты и торможения.

    Главные причины поломок:
    • Неверный выбор передач при движении
    • Резкие ускорения и торможения, агрессивная манера вождения
    • Буксование, езда в пробках, высокая температура воздуха на улице, буксировка другого транспортного средства и прочие действия, которые способствуют регулярному перегреву коробки передач
    • Езда на непрогретом авто в холодное время года
    • Нерегулярное техобслуживание авто
    • Механические повреждения

    Регулярное техобслуживание, прогрев авто по утрам, аккуратная езда, щадящий режим эксплуатации продлят срок службы коробки передач. Избегайте резких стартов и торможений, ошибок в переключении, буксировки, перевозки тяжелых грузов. В некоторых случаях ремонт КПП — дорогое «удовольствие», и дешевле предупредить проблему, чем устранить ее.

    Как понять, что нужен ремонт коробки передач

    Безопасность на дороге зависит от технического состояния авто. Не все поломки видны при визуальном осмотре, некоторые из них проявляют себя в самый неподходящий момент — во время движения по городу, в поездке к дальним родственникам или командировке. Верный способ избежать ДТП — прислушаться к своему авто, и при первых признаках поломки ехать на диагностику. Чем раньше вы приедете на автосервис, тем дешевле обойдется ремонт транспортного средства.

    В каких случаях требуется диагностика:

    • Доносится шум из КПП
    • Авто начинает пробуксовывать
    • Стало трудно переключать передачи
    • Перестала работать какая-то из передач
    • Передачи самопроизвольно переключаются
    • Появилась вибрация рычага КПП

    Диагностика и ремонт в КПП в Санкт-Петербурге

    Мы выполняем полный комплекс работ по техобслуживанию транспортных средств. Автосервисы сети «Ровелс» укомплектованы всем необходимым для диагностики и ремонта: подъемники, стенды и прочее оборудование. У нас работают специалисты с большим опытом ремонта авто иностранных и отечественных марок. На складе в наличие большой выбор запчастей, комплектующих и расходников для ремонта транспортных средств.

    Диагностика коробки передач включает проверку: уровня масла, шестерней и валов, целостности корпуса, наличия посторонних шумов и подтеков трансмиссионного масла, герметичности и степени износа сальников, состояния синхронизаторов и вилок выбора передач, работоспособности подшипников. От точности диагностики зависит исправность авто — нет смысла устранять поломку там, где ее нет, и чинить то, что не нуждается в ремонте. Проверка выполняется как на ходу, так и на подъемнике.

    Ремонт КПП включает:
    • Демонтаж коробки передач
    • Разборку агрегата транспортного средства
    • Дефектовку узлов, устранение неисправностей
    • Сборку КПП, установку на авто
    • Регулировку

    Как записаться на техобслуживание

    Автосервисы «Ровелс» работают в Кировском, Выборгском, Петроградском, Невском районах города. Адреса и карты проезда указаны на нашем сайте — выберите СТО, на котором вам будет удобно обслуживаться. Чтобы не тратить время на ожидание в очереди, запишитесь на сервис по телефону. Специалисты подготовят запчасти и расходники, которые могут понадобиться для обслуживания вашего транспортного средства.

    Хотите проверить или отремонтировать свой автомобиль?

    Оставьте контакты — мы перезвоним и ответим на все вопросы.

    Каждый из автосервисов укомплектован современным оборудованием, авто обслуживают специалисты с большим стажем работы. На автосервисах предусмотрены комнаты для клиентов с Wi-Fi — пока ваше авто будут ремонтировать, вы отдохнете, ответите на рабочую почту и звонки.

    Больше информации по телефону (812) 424-82-34. Звоните — специалисты автосервисов ответят на ваши вопросы.

    фекально-вирусного разнообразия содержащихся в неволе и диких тасманских дьяволов, охарактеризованных с использованием обогащенной вирионом метагеномики и метатранскриптомики

    РЕЗЮМЕ

    Тасманский дьявол — хищное сумчатое животное, находящееся под угрозой исчезновения, которому угрожает дьявольская лицевая опухоль. Хотя исследования DFTD были обширными, мало что известно о вирусах у дьяволов и о том, имеют ли они потенциальное значение для сохранения этого исчезающего вида. Используя как метагеномику, основанную на обогащении вирионов и независимую от последовательности амплификацию (метагеномику, обогащенную вирионами), так и метатранскриптомику на основе объемного секвенирования РНК, мы охарактеризовали и сравнили фекальные виромы плененных и диких дьяволов.В общей сложности 54 образца фекалий, собранных у двух содержащихся в неволе и четырех диких популяций, были обработаны для характеристики вирома с использованием обоих подходов. Всего было идентифицировано 24 новых вируса, родственных сумчатым, включая сапеловирус, астровирусы, ротавирусы, пикобирнавирусы, парвовирусы, папилломавирусы, полиомавирусы и гамма-герпесвирус, а также известные патогены млекопитающих, такие как вирус геморрагической девственной болезни кроликов. значительно более низкое вирусное разнообразие, чем у диких дьяволов.Сравнение двух подходов к обнаружению вирусов выявило существенные различия в количестве и типах обнаруженных вирусов, при этом метатранскриптомика лучше подходит для РНК-вирусов, а метагеномика, обогащенная вирионами, в значительной степени позволяет идентифицировать больше ДНК-вирусов. Таким образом, вирусные сообщества, выявленные с помощью обогащенной вирионами метагеномики и метатранскриптомики, не были взаимозаменяемыми, и ни один из подходов не смог обнаружить все присутствующие вирусы. Интегрированный подход, использующий как метагеномику, обогащенную вирионами, так и метатранскриптомику, представляет собой мощный инструмент для получения полного обзора как таксономических, так и функциональных профилей вирусных сообществ в образце.

    ВАЖНОСТЬ Тасманский дьявол — культовое австралийское сумчатое животное, численность которого сократилась на 80% из-за заразного рака, дьявольской лицевой опухоли, а также других угроз. До сих пор открытие вируса у этого вида ограничивалось одним гамма-герпесвирусом (dasyurid herpesvirus 2 [DaHV-2]), для которого содержание в неволе было определено как значительный фактор риска. Наше открытие 24 новых РНК- и ДНК-вирусов, связанных с сумчатыми, и то, что вирусное разнообразие в неволе ниже, чем у диких дьяволов, значительно расширило наши знания о кишечных вирусах у дьяволов и предоставило важную исходную информацию, которая будет способствовать сохранению и сохранению содержание в неволе этого исчезающего вида.Наши результаты также показали, что комбинация метагеномики, обогащенной вирионом, и метатранскриптомики может быть более всеобъемлющим подходом для характеристики вирома, чем любой из этих методов по отдельности. Таким образом, наши результаты служат трамплином для постоянного совершенствования методов изучения сложных вирусных сообществ.

    ВВЕДЕНИЕ

    Тасманский дьявол (Sarcophilus harrisii) — крупнейшее в мире хищное сумчатое животное, обитающее в дикой природе только на острове Тасмания, Австралия.Поскольку это животное является преимущественно падальщиком, его рацион в основном состоит из пади млекопитающих, включая валлаби, опоссумов и кенгуру, хотя оно также может потреблять и переваривать рыбу, насекомых, фрукты и растения (1, 2). Перечисленный как находящийся под угрозой исчезновения, тасманский дьявол сталкивается с угрозой исчезновения из-за заразного рака, дьявольской лицевой опухоли (DFTD1 и -2), которая вызвала резкое (77%) сокращение популяций диких дьяволов с момента его открытия в 1996 году (3 ). В попытке спасти вид от вымирания в 2006 году была создана страховая популяция, чтобы дополнить дикие популяции, подверженные риску популяционных катастроф (4, 5).Хотя обширные исследования были сосредоточены на DFTD, восприимчивости к DFTD и генетическом разнообразии дьявола (6–10), понимание других болезней, угрожающих дьяволам, остается ограниченным. Микробиом кишечника охарактеризован (11), но вирусологические исследования ограничиваются идентификацией одного гаммагерпесвируса (dasyurid herpesvirus 2 [DaHV-2]), для которого содержание в неволе было определено как значительный фактор риска (12). Характеристика вирусного разнообразия тасманских дьяволов — важный шаг к лучшему пониманию взаимоотношений хозяина и микроба, а также для управления сохранением вида.Сравнительный анализ сумчатых вирусов с вирусами от различных позвоночных-хозяев, в том числе млекопитающих, птиц и других позвоночных, также обеспечит более глубокое понимание филогенетической истории вирусов, инфицирующих эту эволюционно уникальную группу млекопитающих (13, 14).

    Наиболее широко используемый метод изучения вирусной метагеномики основан на обогащении вирионов и независимой от последовательности амплификации перед секвенированием (15-17). Удаление невирусных геномных нуклеиновых кислот хозяина и бактерий часто необходимо для обнаружения вирусов с низким титром (17, 18).Совсем недавно использование РНК-секвенирования общей не-рРНК из образцов окружающей среды привело к вирусной метатранскриптомике, которая успешно применяется для характеристики виромов различных видов беспозвоночных и позвоночных (13, 19, 20). Насколько нам известно, на сегодняшний день нет исследований, в которых напрямую сравнивались бы эти два подхода к характеристике вирома, хотя это позволило бы нам понять возможности обнаружения и систематические ошибки, связанные с различными методами экстракции нуклеиновых кислот и обработки образцов.

    Мы охарактеризовали фекальный виром дикого и содержащегося в неволе тасманского дьявола, используя как метагеномику, основанную на обогащении вирионов и независимой от последовательности амплификации (здесь «метагеномика, обогащенная вирионом»), так и метатранскриптомику, основанную на секвенировании РНК всей не-рРНК (здесь «метатранскриптомика» ). Нашими целями были (i) всесторонняя характеристика фекального вирома тасманских дьяволов, сравнение таковых диких и плененных дьяволов, и (ii) сравнение двух подходов к характеристике вирома, выделение их преимуществ и потенциальных проблем.

    (Эта статья была отправлена ​​в онлайн-архив препринтов [21].)

    РЕЗУЛЬТАТЫ

    Обзор вирома дьявола. Мы охарактеризовали фекальный виром шести пулов, состоящих в общей сложности из 54 уникальных фекальных образцов, собранных у 54 особей Тасмании. дьяволов из четырех диких сайтов и двух сайтов в неволе (см. материалы и методы и рис. 1), используя как метатранскриптомику, так и метагеномику, обогащенную вирионами. Метатранскриптомное секвенирование привело к 128–140 миллионам прочтений на пул (всего 793 038 436 считываний), которые были собраны de novo в 196 919–358 327 контигов (таблица 1).BLAST-анализ считываний последовательностей из метатранскриптомического протокола выявил большую долю считываний от Bacteria (от 55,11 до 67,77%) и только от 4,32 до 7,88% от Eukarya . Картирование считываний генома тасманского дьявола показало, что от 10,75 до 18,99% считываний исходили от хозяина. Процент чтения, относящийся к Archaea , был менее 0,02%, а значение для вирусов составляло от 0,68 до 1,16% (рис. 2а).

    FIG 1

    Карта Тасмании, Австралия, с указанием четырех участков отбора проб в дикой природе.Также указывается количество образцов кала в каждом пуле местоположения. Два места отбора проб в неволе расположены на материковой части Австралии и обозначены как зоопарк A и зоопарк B, с 9 и 10 уникальными образцами фекалий в каждом пуле, соответственно. (Любезно предоставлено А. В. Ли; воспроизведено с разрешения.)

    ТАБЛИЦА 1

    Библиотечная информация о метатранскриптомике и обогащенной вирионом метагеномике в настоящем исследовании

    Рис. 2

    Обзор фекального вирома тасманского дьявола, характеризующегося метатранскриптомикой и метагеномикой, обогащенной вирионом.Библиотека секвенирования / участок отбора проб представлены внизу гистограмм: SH для Stony Head, BR для Buckbys Road, wMW для национального парка Вукалина / Маунт-Уильям, MI для острова Мария и Zoo A и Zoo B для двух содержащихся в неволе популяций. . (a) Доли всех считываний последовательностей в метатранскриптомике (вверху) и метагеномике, обогащенной вирионами (внизу), отнесенных к категории бактерий, эукариот, архей, вирусов и хозяев или не идентифицированных. (b) Доли РНК и ДНК-вирусов, обнаруженные с помощью метатранскриптомики (вверху) и метагеномики, обогащенной вирионами (внизу).(c) Состав вирома и пропорции вирусных групп в метатранскриптомике (вверху) и метагеномике, обогащенной вирионом (внизу). (d) Расчетное количество, рассчитанное с помощью RSEM (все шесть библиотек секвенирования как из обогащенной вирионами метагеномики, так и из метатранскриптомики, объединены и преобразованы в журнал) для выборки вирусов, показывая различия в вирусах, обнаруженных с помощью обогащенной вирионами метагеномики и метатранскриптомики.

    Метагеномика, обогащенная вирионом, привела к от 26 до 49 миллионов прочтений на пул (всего 237 174 236 прочтений), которые были собраны de novo в от 49 813 до 313 354 контигов (Таблица 1).По сравнению с метатранскриптомикой, протокол метагеномики, обогащенный вирионами, привел к уменьшению доли невирусных нуклеиновых кислот (хозяйских и бактериальных) и, следовательно, к обогащению вирусных нуклеиновых кислот (рис. 2а). Доля считываний вирусов в метагеномике, обогащенной вирионами, варьировала от 14,69 до 60,02%, в то время как доли считываний, сопоставленных с невирусными компонентами, составляли от 17 до 49,46% для Bacteria , от 0,17 до 2,42% для Eukarya , от 1,29 до 18,67% для хозяин и менее 0,01% для Archaea (рис.2а). Для обоих подходов значительная часть считываний не имела значительного сходства с другими последовательностями в базах данных GenBank (от 10,22 до 29,20%).

    В целом, метагеномика, обогащенная вирионами, и метатранскриптомика различались по обнаруженным вирусам, а также по ожидаемому количеству (количеству транскриптов), измеренному с помощью анализа RSEM (рис. 2c и d). Вирусы из широкого спектра вирусных групп были обнаружены с помощью метатранскриптомики, из которых от 49,87 до 97,51% имели самые близкие попадания к РНК-вирусам и 2.От 49 до 50,13% к ДНК-вирусам. Напротив, для обогащенной вирионами метагеномики> 95,54% связанных с вирусами последовательностей имели самые близкие совпадения с ДНК-вирусами, а <5% были идентифицированы как РНК-вирусы (рис. 2b). Метатранскриптомика выявила высокий уровень вирусного разнообразия во всех библиотеках, наиболее распространенными вирусными группами были Caudovirales , Luteo-Sobemo , Narna-Levi , Partiti-Picobirna , Picorna-Calici и Tombus- Noda (рис.2в). Напротив, метагеномика, обогащенная вирионами, выявила относительно более низкое вирусное разнообразие в одних и тех же библиотеках; Caudovirales преобладали среди вирусных ридов (от 69,89 до 99,49%), в то время как вирусные группы, идентифицированные с гораздо меньшей численностью, включали Microviridae , Circoviridae , Genomoviridae , Parvoviridae , Herpesviridae , Polyomillom. (рис. 2в).

    Вирусов позвоночных, обнаруженных метатранскриптомикой, было от 0 до 9.41% от общего числа вирусных прочтений. Большая часть вирусных ридов принадлежала либо эукариотическим вирусам беспозвоночных (от 45,08 до 97,51%), включая вирусы растений, вирусы насекомых и миковирусы, либо бактериофагам (2,48-48,91%) из семейств Siphoviridae , Podoviridae , Myoviridae и Microviridae . В наборе данных метагеномики, обогащенном вирионами, процент считываний вирусов позвоночных также был небольшим (от 0,04 до 0,84%), тогда как считывания бактериофагов и других эукариотических вирусов находились в диапазоне 79.17 и 99,91% и от 0,04 до 19,99% соответственно. Подробная информация обо всех идентифицированных вирусах позвоночных представлена ​​в таблице S1 дополнительных материалов.

    Обнаружение вирусов, ранее идентифицированных у других млекопитающих-хозяев (вирус геморрагической болезни кроликов и торовирус). Вирус геморрагической болезни кроликов (RHDV) является калицивирусом из рода Lagovirus (22). RHDV используется в качестве биоконтроля для кроликов в Австралии и вызывает смертельный гепатит у европейских кроликов (Oryctolagus cuniculus) и некоторых видов зайцев (22).Используя метатранскриптомику, мы обнаружили геномы с высоким нуклеотидным и аминокислотным сходством (> 98%) с RHDV в одной из метатранскриптомных библиотек дикого дьявола (Buckbys Road [BR]) с охватом генома 98,1%. Филогенетический анализ, основанный на нуклеотидных последовательностях основных генов капсида и неструктурных белков, показал, что RHDV, обнаруженный в этом исследовании, объединяется с вариантом GI.2 RHDV (также называемым RHDV2) (рис. 3a и b), который впервые был обнаружен в Австралии в С мая 2015 года и с тех пор он стал доминирующим распространением по всей стране.RHDV-специфическая обратная транскрипция-ПЦР (RT-PCR) и секвенирование подтвердили присутствие RHDV2 в четырех из девяти образцов фекалий дьявола из пула метатранскриптомики BR. Кроме того, при первоначальном анализе последовательности не было обнаружено никаких генов, связанных с кроликом. Дополнительная ПЦР, нацеленная на короткий фрагмент митохондриальной ДНК кролика (мтДНК) (<300 п.н.), также не выявила ДНК кролика в исходных образцах фекалий из BR. Дальнейшая RT-PCR и секвенирование, проведенное на экстрактах фекальной РНК из оставшихся пулов, подтвердили присутствие RHDV у 1 из 10 дьяволов из Вукалина / Национальный парк Маунт-Уильям (wMW), двух из девяти дьяволов из зоопарка A и одного из девяти из зоопарка. зоопарк Б.Один из четырех дополнительных RHDV-положительных образцов из зоопарка А содержал мтДНК кролика, что подтверждено ПЦР.

    FIG 3

    Филогенетические деревья максимальной вероятности обнаруженных вирусов, которые были ранее идентифицированы у других млекопитающих-хозяев. (а) Филогенетический анализ репрезентативных штаммов RHDV на основе 1414-нуклеотидной (нт) последовательности основного капсидного белка. (b) Филогенетический анализ репрезентативных штаммов RHDV на основе последовательности неструктурного белка длиной 5890 нуклеотидов. (c) Филогенетический анализ на основе спайкового белка из 4762 аминокислот нового варианта торовируса, обнаруженного в этом исследовании с другими ранее идентифицированными торовирусами.Все деревья имеют средний корень и масштабируются либо по количеству аминокислотных замен, либо по нуклеотидным заменам на сайт в зависимости от характера выравнивания. Значения начальной загрузки (> 80%) показаны на ключевых узлах. Вирусные последовательности, обнаруженные в этом исследовании, показаны красным на каждом дереве.

    Мы также идентифицировали полный вирусный геном (28 463 п.н.) нового торовируса, наиболее близкого (96% нуклеотидного сходства) к торовирусу крупного рогатого скота (вирус Breda) в одной из метатранскриптомных библиотек (wMW).Мы определили полную структуру генома нового варианта торовируса, включая открытую рамку считывания (ORF) 1a и ORF 1b (кодирующую два полипротеина pp1a и pp1ab), ORF 2 (кодирующую спайковый белок [S]), ORF 3 (кодирующую мембранный белок [M]), ORF 4 (кодирующий белок гемагглютинин-эстеразы [HE]) и ORF 5 (кодирующий белок нуклеокапсида [N]) (23). Основываясь на филогенетическом анализе аминокислотной последовательности шипового белка (4762 аминокислоты [аа]), кластеризация нового варианта торовируса с другими торовирусами, выделенными от крупного рогатого скота в США, Японии и Европе, предположительно предполагала бычье происхождение, хотя это необходимо будет подтвердить более широкой выборкой (рис.3в).

    Обнаружение и характеристика новых вирусов, ассоциированных с сумчатыми животными. (i) Пикорнавирусы. Полный геном (8015 п.н.) нового вируса в Picornaviridae был идентифицирован в одной метатранскриптомной библиотеке (wMW). По данным Международного комитета по таксономии вирусов (ICTV), представители рода Picornavirus должны иметь не менее 40% идентичности аминокислотной последовательности в области полипротеина (23). Кодированный полипротеин вируса из 2,396 аминокислот, обнаруженный в этом исследовании, показал 45.5% аминокислотное сходство с обезьяньим сапеловирусом, что позволяет отнести его к роду Sapelovirus . Мы условно назвали этот недавно идентифицированный вирус тасманским дьяволом сапеловирусом. Филогенетический анализ, основанный на аминокислотной последовательности домена РНК-зависимой РНК-полимеразы (RdRp), показал, что сапеловирус, связанный с тасманским дьяволом, образует сестринскую линию сапеловирусов, идентифицированных у эутерийских млекопитающих (т. Е. Сапеловирусов свиней и обезьян) (рис. 4а).

    Рис. 4

    Филогенетический анализ и геномные структуры РНК-вирусов, идентифицированных в фекалиях тасманских дьяволов.Все филогенетические анализы были выполнены на основе аминокислотной последовательности RdRp. а) сапеловирус, связанный с тасманским дьяволом; b) астровирус, связанный с тасманским дьяволом; c) ротавирусы 1 и 2, ассоциированные с тасманским дьяволом; (d) Пикобирнавирусы, ассоциированные с тасманским дьяволом, 1–6. Для астровируса, ассоциированного с тасманским дьяволом, для которого была получена полногеномная последовательность, геномная структура показана под соответствующим филогенетическим деревом. Предсказанные ORF этих геномов помечены информацией о потенциальном белке или белковом домене, который они кодируют.Все деревья имеют средний корень и масштабированы до количества аминокислотных замен на сайт. Значения начальной загрузки (> 80%) показаны на ключевых узлах. Вновь открытые вирусы показаны красным на каждом филогенетическом дереве.

    (ii) Астровирусы. Связанные с астровирусом последовательности были обнаружены в пяти из шести метатранскриптомных библиотек. Мы идентифицировали одну полную и одну почти полную последовательность генома с 81,4% попарной нуклеотидной идентичности, включающую два отдельных варианта одного вида астровируса, предварительно названного астровирусом 1, ассоциированным с тасманским дьяволом (24).Новый идентифицированный здесь астровирус имеет структуру генома, типичную для других астровирусов, с тремя предполагаемыми открытыми рамками считывания (ORF 1a, ORF 1b и ORF 2), кодирующими протеазу, RdRp и капсид, соответственно. Кроме того, мы обнаружили мотив сдвига рамки рибосомы (AAAAAAC) в области перекрытия ORF 1a / 1b. Филогенетический анализ, основанный на консервативном домене RdRp, показал, что астровирус 1, связанный с тасманским дьяволом, сформировал отдельный кластер, который более тесно связан с астровирусами хозяев-млекопитающих (мамастровирусы), чем с астровирусами-хозяевами (авастровирусы) (рис.4б).

    (iii) Ротавирусы. Последовательности ротавируса идентифицировали в трех метатранскриптомных библиотеках (Stony Head [SH], BR и wMW). Среди них мы идентифицировали два сегмента (3481 п.н. и 3479 п.н.), кодирующих ротавирус VP1 (т.е. RdRp). Две последовательности RdRp имеют> 90% нуклеотидной идентичности друг с другом, что свидетельствует о двух разных вариантах от одного и того же вида. Кроме того, в одной библиотеке (wMW) также был обнаружен контиг, кодирующий частичный ротавирус VP1 из 282 аминокислот, который имеет 51% сходства последовательностей с ротавирусом H.Мы назвали два вируса ротавирусом 1, ассоциированным с тасманским дьяволом, и ротавирусом 2, ассоциированным с тасманским дьяволом. имеют самое высокое аминокислотное сходство, 44%, с ротавирусом H.Филогенетический анализ с другими видами ротавирусов на основе VP1 показал, что два ротавируса, ассоциированные с тасманским дьяволом, образуют отдельный кластер, наиболее близкий к ротавирусам от птиц и млекопитающих-хозяев (рис.4в).

    (iv) Пикобирнавирусы. Мы обнаружили последовательности пикобирнавирусов, которые кодировали полный и частичный вирусный RdRp (от 330 до 557 аминокислотных остатков) во всех четырех из шести библиотек метатранскриптомики от диких дьяволов. Однако последовательности пикобирнавирусов, обнаруженные в одной библиотеке (остров Мария [Мичиган]), были слишком короткими, чтобы быть филогенетически информативными, и были исключены при филогенетическом анализе. Новые пикобирнавирусы, обнаруженные в этом исследовании, условно названы пикобирнавирусами 1, 2, 3, 4, 5 и 6, связанными с тасманскими дьяволами, с двумя отдельными вариантами пикобирнавирусов 1 и 5, связанных с тасманскими дьяволами.Филогенетический анализ, основанный на домене RdRp этих новых пикобирнавирусов, показал, что они очень разнообразны и широко распространены в филогенезе этого семейства (рис. 4d).

    (v) Парвовирусы. Мы идентифицировали восемь новых членов подсемейства, ассоциированного с позвоночными Parvovirinae , в том числе двух из рода Bocaparvovirus и шесть из недавно определенного рода Chapparvovirus . Мы восстановили частичные и почти полные белковые последовательности, которые примерно на 50% идентичны бокавирусу калифорнийского морского льва и бокавирусу свиньи, соответственно.Две последовательности, связанные с бокавирусом, обнаруженные в этом исследовании, имеют сходство аминокислотных последовательностей> 97%, что указывает на два отдельных варианта одного и того же вида, условно названных бокавирусом 1, ассоциированным с тасманским дьяволом. Третья последовательность, связанная с бокавирусом, также была идентифицирована в метагеномике, обогащенной вирионом. библиотека BR, имеющая 71,13% аминокислотного сходства с бокавирусом 1, ассоциированным с тасманским дьяволом, и условно названа бокавирусом 2, ассоциированным с тасманским дьяволом. Шесть новых чаппарвовирусов, идентифицированных в этом исследовании, были условно названы чаппарвовирусами 1-6, ассоциированными с тасманским дьяволом, которые имели меньше общих чем 70% аминокислотная идентичность между собой.Филогенетический анализ с репрезентативными вирусами из семейства Parvoviridae подтвердил кластеризацию бокавирусов, ассоциированных с тасманскими дьяволами, в пределах разнообразия бокавирусов млекопитающих, хотя порядок ветвления, включающий их и другие бокавирусы, остается нерешенным. Чаппарвовирусы, идентифицированные в этом исследовании, тесно связаны с другими чаппарвовирусами, включая недавно описанный парвовирус, связанный с заболеваниями почек у мышей (25) (рис. 5а).

    Рис. 5

    Филогенетический анализ и геномные структуры ДНК-вирусов, идентифицированных в фекалиях тасманских дьяволов.(a) Ассоциированные с тасманским дьяволом бокарвирусы 1 и 2 из Bocaparvovirus и ассоциированные с тасманским дьяволом чаппарвовирусы 1-6 из Chapparvoviru s на основе аминокислотных последовательностей белка NS1. (b) Папилломавирусы 1 и 2, ассоциированные с тасманским дьяволом, основаны на аминокислотах белка E1. (c) Полиомавирус 1, связанный с тасманским дьяволом, и полиомоподобный вирус 2 на основе аминокислотных последовательностей белков LTAg и VP1. Для полиомавируса 1, ассоциированного с тасманским дьяволом, была получена полногеномная последовательность, и геномная структура показана под деревом VP1.Предсказанные ORF этих геномов помечены информацией о потенциальном белке или белковом домене, который они кодируют. (d) Dasyurid herpesvirus 3 на основе аминокислотной последовательности ДНК-полимеразы. (e) Цирковирус 1, связанный с тасманским дьяволом, на основе аминокислотной последовательности белка репликазы. Все деревья имеют средний корень и масштабированы с учетом количества аминокислотных замен на сайт. Значения начальной загрузки (> 80%) показаны на ключевых узлах. Вновь обнаруженные вирусы показаны красным.

    (vi) Папилломавирусы.Фрагментированные геномы двух новых видов папилломавируса были идентифицированы в одной обогащенной вирионами метагеномной библиотеке (MI), среди которых мы извлекли два более длинных фрагмента (1225 и 1335 п.н.), оба из которых кодируют частичный белок E1, требуется АТФ-зависимая ДНК-геликаза. для вирусной репликации (26). Фрагменты сходны на 64%, что позволяет предположить наличие двух разных видов папилломавирусов, предварительно названных тасманскими дьяволоподобными папилломавирусами 1 и 2. Филогенетический анализ на основе белка E1 показал, что они образуют отдельный кластер с вирусом папилломы типа 1 Bettongia penicillata (BpPV1), выделенным из woylie, небольшой сумчатый вид (рис.5b и рис. S3). Хотя вирусы сумчатых папилломов сгруппированы вместе в филогенетическом дереве, их связь с вирусами, идентифицированными от человеческих млекопитающих, остается нерешенной.

    (vii) Полиомавирусы. Два новых полиомавируса были обнаружены в трех библиотеках метагеномики, обогащенных вирионами (MI, wMW и zoo B). Мы восстановили полный кольцевой геном размером 4894 п.н. предварительно названного полиомавируса 1, ассоциированного с тасманским дьяволом, и частичную последовательность гена (2251 п.н.) белка большого Т-антигена (LTAg) для второго полиомоподобного вируса, предварительно названного тасманским дьяволом. ассоциированный полиомоподобный вирус 2 (рис.5в). Филогенетический анализ выявил поразительно разные истории эволюции структурных и неструктурных частей генома (рис. 5c и рис. S4 и S5), что указывает на рекомбинацию (27). В филогении LTAg полиомавирус 1, связанный с тасманским дьяволом, и полиомоподобный вирус 2, связанный с тасманским дьяволом, образовали отдельную линию с другим вирусом сумчатых животных, вирусом карциноматоза бандикутного папилломатоза типа 2 (BPCV-2), который, в свою очередь, сгруппировался с полиомавирусами. птиц-хозяев (рис.5c и рис. S5). Напротив, в филогении VP1 (рис. S4) сумчатый вирус не обнаружил тесной связи с птичьими вирусами. Интересно, что вирусы карциноматоза папилломатоза бандикут (BPCV-1 и -2) показали тесную связь с полиомавирусом 1, ассоциированным с тасманским дьяволом, только в области LTAg, а не в области VP1.

    (viii) Герпесвирусы. В одной библиотеке метагеномики, обогащенной содержащимися вирионами (зоопарк А), мы идентифицировали 70 контигов, соответствующих различным областям генома нового герпесвируса, условно названного дасьюридом герпесвируса 3 (DaHV-3), общая длина которого составила 62 821 п.н. и включали частичные последовательности генов ДНК-полимеразы (575 аминокислотных остатков), основного связывающего ДНК белка (465 аминокислотных остатков), геликазы (396 аминокислотных остатков), гликопротеинов M (378 аминокислотных остатков) и H (427 аминокислотных остатков) и основного капсидного белка (358 аминокислотных остатков). , среди прочего.На филогенетическом анализе, основанном на этих неструктурных и структурных белках, DaHV-3 сгруппировался с другими гаммагерпесвирусами ( Gammaherpesvirinae ) (рис. S1 и S2). Дальнейший филогенетический анализ, основанный на ДНК-полимеразе, показал, что DaHV-3 образует отдельную линию, наиболее тесно связанную с бычьим гаммагерпесвирусом 6 и овечьим гаммагерпесвирусом 2 (рис. 5d). Ранее охарактеризованный дасюридский вирус герпеса 2 (DaHV-2), выделенный от дьяволов (12), не мог быть включен в филогенетический анализ, поскольку не было доступных последовательностей из тех же областей генома.Поиск ДНК-полимеразы с помощью BLASTx показал, что DaHV-3 демонстрирует наибольшее аминокислотное сходство (93,3%) с макроподидным вирусом герпеса 3 (MaHV-3), выделенным ранее из восточно-серого кенгуру (12), чья аминокислотная последовательность ДНК-полимеразы также была слишком короткие (<50% других репрезентативных вирусов герпеса) для включения в филогенетический анализ.

    (ix) Цирковирусы. Мы идентифицировали последовательности, связанные с цирковирусом, и восстановили частичные последовательности гена репликазы (899 п.н.) в одном из метагеномов, обогащенных вирионами дикого дьявола (SH), и условно назвали его цирковирусом, связанным с тасманским дьяволом.Филогенетический анализ на основе белков Rep с репрезентативными штаммами в роде Circovirus показал, что цирковирус, связанный с тасманским дьяволом, сгруппирован с цирковирусами, ранее выделенными от летучих мышей и свиней, и имеет самую высокую идентичность последовательности (62%) с цирковирусом летучих мышей (доступ в GenBank). номер AIF76281) (рис. 5д).

    Другие вирусы: вирусы растений и насекомых, а также бактериофаги. Как в метагеномическом, так и в метатранскриптомическом анализе, обогащенном вирионами, большая часть считываний вирусов может быть отнесена к вирусам, которые инфицируют растения, насекомых и бактерии, что указывает на попадание в организм членистоногих и / или окружающую среду. засорение кала.Последовательности бактериофага из Caudovirale s были обнаружены во всех библиотеках, включая> 90% всех метагеномных считываний, обогащенных вирионами, и до 48,91% считываний метатранскриптомных вирусов. Были также обнаружены последовательности, связанные с недавно идентифицированными вирусами членистоногих, такими как вирус мухи Ухань и вирус комара Ухань. Большинство обнаруженных вирусов насекомых относятся к Bunyavirales , Mononegavirales и Chuviridae , а также к подсемейству ДНК-вирусов Densovirinae ( Parvoviridae ).Последовательности, относящиеся к вирусам растений и грибов, наблюдались во всех библиотеках, включая собемовирусы, томбусвирусы и митовирусы.

    Сравнение между популяциями дьявола. Внутрибиблиотечное вирусное разнообразие, которое характеризовалось нашим подходом метатранскриптомики, значительно различается между пленными и дикими популяциями ( P <0,05). В целом, у содержащихся в неволе популяций было меньшее разнообразие фекальных виромов, чем у диких популяций.

    Метатранскриптомический анализ MI дьяволов показал уровень общего вирусного разнообразия, сходный с таковым в обеих содержащихся в неволе популяциях (зоопарк A и зоопарк B), но ниже, чем у других диких популяций (рис.6а). Напротив, альфа-разнообразие, определенное на основе данных метагеномики, обогащенной вирионами, существенно не различается между библиотеками (рис. 6b). Кластерный анализ показал, что в метатранскриптомике дикие и плененные дьяволы делятся на два отдельных кластера, тогда как в метагеномике, обогащенной вирионами, BR формирует свой собственный кластер, а остальные популяции образуют второй кластер (рис. 6).

    Рис. 6

    Тепловые карты (слева), показывающие иерархическую кластеризацию и процент считываний из каждой библиотеки, сопоставление с различными вирусными группами и графики анализа главных координат (PCoA) (справа), показывающие отношения сходства между библиотеками на основе евклидовых расстояний, как показано на метатранскриптомика (а) и метагеномика, обогащенная вирионом (б).

    ОБСУЖДЕНИЕ

    Обогащенная вирионами метагеномика и метатранскриптомика идентифицировали большое разнообразие вирусов в кале тасманских дьяволов, включая вирусы позвоночных, бактериофаги и другие эукариотические вирусы. В целом, мы обнаружили последовательности, относящиеся к 26 вирусам позвоночных, включая 24 новых вируса, родственных сумчатым, включая сапеловирус, астровирус, ротавирусы, пикобирнавирусы, бокавирусы, чаппарвовирусы, папилломавирусы, полиомавирусы и гаммахерпесвирус, а также два известных вируса млекопитающих. RHDV2 и торовирус.

    Однако были также заметные различия между метагеномикой, обогащенной вирионами, и метатранскриптомикой. В целом, метагеномика, обогащенная вирионами, в основном выявляла ДНК-вирусы, тогда как метатранскриптомика выявляла как ДНК-, так и РНК-вирусы, хотя обнаруженные ДНК-вирусы были ограничены вирусами с относительно высокой численностью (рис. 2d). Высокий уровень численности часто указывает на активную вирусную инфекцию, во время которой ДНК-вирусы транскрибируются в промежуточные соединения РНК, которые легко обнаруживаются с помощью секвенирования РНК (28).Напротив, РНК-вирусы, идентифицированные в метатранскриптомике, редко выявлялись в метагеномике, обогащенной вирионами, даже если они были очень многочисленны на основе расчетных подсчетов RSEM.

    Использование обогащения вирионов и независимой от последовательностей амплификации в нашем метагеномическом подходе увеличило количество считываний вирусов в каждой библиотеке. Однако вирусные составы всех шести метагеномов, обогащенных вирионами, сильно перекосились в сторону ДНК-вирусов, особенно бактериофага из порядка Caudovirales .Аналогичным образом, в предыдущем исследовании, в котором сравнивались различные методы обогащения, бактериофаг составлял> 80% всех считываний во всех испытанных методах обогащения, но <5%, когда этапы обогащения не включались (29). Несмотря на возможность значительного увеличения общего числа считываний вирусов в метагеномах, независимая от последовательностей амплификация предрасположена к систематическим ошибкам, что приводит к меньшему количеству обнаруживаемых вирусов и меньшему охвату генома из-за предпочтительной амплификации определенных последовательностей (30–32). Однако чрезмерная представленность бактериофагов здесь может частично объясняться тем фактом, что они составляют основную часть кишечной виробиоты, в которой преобладают бактерии (33, 34).Несмотря на известную предвзятость (29, 30), метагеномика, обогащенная вирионами, по-прежнему имеет ценность для использования при характеристике вирома из-за ее способности выявлять ДНК-вирусы с низким содержанием, что особенно актуально для неактивных или неактивных вирусов.

    В отличие от метагеномики, обогащенной вирионами, метатранскриптомика не вирусспецифична и выявляет весь транскриптом в образце (20, 35). Поскольку нет обогащения вирионов и меньше обработки образца, вероятность предвзятого обнаружения достоверно снижается в метатранскриптомике.В этом исследовании доля считываний вирусов, секвенированных с помощью метатранскриптомики, составляла <2% на библиотеку, но количество обнаруженных вирусных групп было значительно выше, чем количество обнаруженных в метагеномике, обогащенной вирионами, которая включала как РНК, так и ДНК-вирусы. Важно то, что наши результаты показывают, что таксономические составы вирусных сообществ, выявленные с помощью обогащенной вирионами метагеномики и метатранскриптомики, не были взаимозаменяемыми, и ни один из подходов не смог обнаружить все присутствующие вирусы.Однако эти два подхода дополняли друг друга, и интегрированный подход, использующий как метагеномику, обогащенную вирионами, так и метатранскриптомику, станет мощным инструментом для получения полного обзора как таксономических, так и функциональных профилей вирусных сообществ в образце.

    Экологический анализ состава и разнообразия вирома выявил значительные различия между популяциями плененных и диких дьяволов, особенно с использованием метатранскриптомики. Обе популяции, содержащиеся в неволе, демонстрировали более низкий уровень вирусного разнообразия, чем дикие популяции.Эта потеря разнообразия согласуется с изменениями, ранее наблюдавшимися в бактериоме кишечника, где плененные дьяволы также демонстрировали более низкое бактериальное разнообразие по сравнению с дикими дьяволами (11). Изменения в образе жизни и диете, которые происходят в неволе, вероятно, влияют на виром, который так же динамичен. Интересно, что у дьяволов с острова Мария были виромы, более похожие на таковые из попавших в неволи популяций. Остров Мария, 115-километровый остров 2 у восточного побережья Тасмании (рис. 1), является домом для примерно 100 вольных дьяволов.Два фактора могли способствовать более низкому вирусному разнообразию, наблюдаемому на острове Мария. Во-первых, из-за изоляции от материковой Тасмании перемещения или иммиграции животных ограничиваются только морскими видами или птицами, а разнообразие неэндемичных видов ниже. Таким образом, распространение вирусов на остров может быть ограниченным. Во-вторых, у дьяволов, родившихся в неволе, может быть больше шансов иметь виром «пленного типа», то есть меньшее вирусное разнообразие, чем у диких дьяволов. Действительно, некоторые дьяволы, включенные в это исследование, — это животные, рожденные в неволе, недавно переселенные на остров Мария.Поскольку образцы были объединены перед секвенированием, было невозможно различить виромы родившихся в неволе и рожденных в природе дьяволов.

    Хотя некоторые из вирусов, идентифицированных в этом исследовании, происходят из семейств, в которых есть важные патогены, их патогенный потенциал у дьяволов неясен. Также важно отметить, что некоторые из этих вирусов на самом деле могут быть диетическими вирусами, не имеющими активной репликации у дьяволов, или могут встречаться в природе как часть нормальной кишечной флоры тасманских дьяволов.Например, в некоторых районах Тасмании кролики обычны и, вероятно, съедены дикими дьяволами, что может объяснить присутствие RHDV2 у диких дьяволов. Их также регулярно скармливают бесам в неволе. Записи о кормлении, предоставленные двумя зоопарками в этом исследовании, подтвердили кормление кроликов некоторыми из отобранных дьяволов примерно во время сбора фекалий. Хотя мы не обнаружили гены кроликов с помощью метатранскриптомики, метагеномики, обогащенной вирионами, или ПЦР ни в одном из образцов дикого дьявола, которые дали положительный результат на RHDV, мы обнаружили мтДНК кролика в кале одного пленного дьявола из зоопарка A, который дал положительный результат на RHDV методом ПЦР.Целенаправленные исследования, такие как ПЦР крови или внутренних тканей (то есть печени), гибридизация in situ, и серологические анализы, необходимы, чтобы определить, могут ли эти вирусы активно реплицироваться и вызывать болезни у дьяволов, или они просто заражают кишечник. Тем не менее, воздействие вирусов, адаптированных к хозяину, может представлять серьезную угрозу для здоровья, особенно для дьяволов с ослабленным иммунитетом из-за старости, DFTD или других сопутствующих заболеваний (36, 37). Более того, даже комменсальные или латентные вирусные инфекции могут обостряться или реактивироваться у хозяев с ослабленным иммунитетом (38, 39).

    Характеристика вирома кишечника здоровых дьяволов в этом исследовании обеспечивает фундаментальную основу для будущих исследований больных животных. Тасманские дьяволы имеют низкое генетическое разнообразие в геномах и в функционально важных локусах, таких как главный комплекс гистосовместимости (MHC) (40–42). Это делает их особенно уязвимыми к изменениям окружающей среды, включая появление новых патогенов, как это наблюдается у других видов с низким генетическим разнообразием (43). Например, у гепардов вспышка инфекционного перитонита кошек, связанного с коронавирусом, вызвавшая массовую смертность в неволе, была связана с экстремальным генетическим мономорфизмом этого вида, особенно в MHC (44).

    Филогенетический анализ недавно идентифицированных вирусов, включая расходящиеся члены их соответствующих вирусных семейств, позволил получить представление об эволюционной истории вирусов, ассоциированных с сумчатыми, по сравнению с вирусами эвтериальных млекопитающих и других таксонов-хозяев. Обычно для вирусов млекопитающих ожидаются долгосрочные отношения между вирусами и хозяевами (13). Убедительным доказательством этого является наблюдение, что дьявольские вирусы обычно группируются с другими сумчатыми вирусами в виде линии, специфичной для сумчатых, которая отличается от эуттериальных вирусов, как это наблюдается у вируса герпеса, вируса папилломы (45, 46) и полиомавируса (рис.От S1 до S5). Более того, в некоторых случаях порядок ветвления вирусов в целом отражает порядок ветвления их хозяев, так что можно сделать вывод об общей расходимости. Например, в филогенезе Picornaviridae и Astroviridae тасманские дьявольские (сумчатые) вирусы образовали сестринскую кладу эвтериальных вирусов, которые, в свою очередь, являются сестрой птичьих вирусов, что согласуется с эволюционной историей вируса. хозяин. Хотя такая взаимосвязь наблюдается не в каждой филогении вирусов, для нашего набора данных характерно глубокое расхождение между вирусами эвтериальных и сумчатых животных.Это наблюдение указывает на то, что временная шкала эволюции вируса, скорее всего, будет отражать шкалу хозяев (13).

    Кишечный виром все больше и больше признается в качестве неотъемлемого компонента микробиома кишечника, и исследования вирома дьявола будут продолжать проливать свет на биологию и здоровье этого знакового вида, находящегося под угрозой исчезновения. Например, бактериофаги, которые, по-видимому, доминируют в фекальном вироме дьявола, могут способствовать здоровью хозяина, поддерживая разнообразие и структуру кишечного бактериома посредством прямого взаимодействия с сообществами бактерий.Хотя функции бактериофага на здоровье дьявола еще предстоит определить, будущие исследования смогут использовать обширные микробиомные данные, которые сейчас доступны, чтобы ответить на важные вопросы о взаимоотношениях между дьяволами и микробами-хозяевами и их микробиомом (11).

    В целом, наша идентификация широкого спектра вирусов, специфичных для позвоночных и сумчатых, у дьяволов дает потенциальные вирусы-кандидаты для будущего надзора за болезнями в рамках более широкого управления сохранением дьяволов после того, как будет выяснен патогенный потенциал этих вирусов.

    МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ

    Сбор образцов. Образцы фекалий были собраны у здоровых диких тасманских дьяволов в период с сентября 2016 г. по июнь 2017 г. в четырех местах на Тасмании (рис. 1) — Стони-Хед (SH), Бакбис-роуд (Бразилия), остров Мария (Мичиган) и Вукалина / Национальный парк Маунт-Уильям (wMW) — а также от плененных дьяволов в двух зоопарках материковой Австралии в июне и июле 2017 года (зоопарк A и зоопарк B). Дьяволы были пойманы в ловушку в одночасье во время планового наблюдения, проводимого сотрудниками программы «Спасите тасманских дьяволов» (47).Свежие пробы фекалий собирали либо непосредственно у животного, либо из ловушек или удерживающих пакетов во время обработки животных. Все образцы хранили в жидком азоте или портативном морозильнике при -80 ° C (Stirling Ultracold, Global Cooling Inc.) сразу после сбора. По прибытии в лабораторию образцы были разделены на две аликвоты для использования в экстракции общей РНК для метатранскриптомики и обогащения вирионов для метагеномики, обогащенной вирионами.

    Метатранскриптомика: выделение тотальной РНК, подготовка библиотеки и секвенирование.Образцы разрушали и гомогенизировали в 600 мкл буфера для лизиса с керамическими шариками 1,44 мм с использованием гомогенизатора Bead Ruptor (Omni International) при 5 м · с -1 в течение 5 мин. Тотальную РНК выделяли с помощью мини-набора Qiagen RNeasy Plus, следуя инструкциям производителя. Экстрагированные РНК были объединены в зависимости от местоположения их источников в равных массовых количествах, при этом каждый пул содержал от 6 до 10 образцов. Перед приготовлением библиотеки пулы РНК были истощены от рРНК хозяина и бактерий с использованием набора Ribo-Zero-Gold (эпидемиология) (Illumina).Использование истощения рРНК вместо обогащения поли (А) гарантирует сохранение РНК с поли (А) хвостами и без них. Библиотеки секвенирования были сконструированы с использованием набора для подготовки библиотеки общей РНК TruSeq (Illumina), и секвенирование каждой библиотеки по парным концам (75 п.н.) было выполнено на платформе NextSeq500 HO (Illumina) в Центре геномики Рамачотти (Сидней, Австралия).

    Метагеномика, обогащенная вирионом. (i) Обогащение вирионом и экстракция нуклеиновой кислоты. Вторую аликвоту из каждого образца фекалий обрабатывали для метода обогащенной вирионом метагеномики, как описано ранее, с небольшими модификациями (17).

    Суспензии фекалий (10%) гомогенизировали в течение 1 мин с использованием гомогенизатора Bead Ruptor (Omni International) при 5 м · с -1 и центрифугировали при 15000 × g в течение 3 мин (центрифуга Hitachi, тип CT15E; T15A62 ротор с фиксированным углом). Полученные супернатанты фильтровали через мембранные фильтры 0,45 мкм (Corning), и фильтраты обрабатывали коктейлем нуклеаз при 37 ° C в течение 2 часов. Затем вирусную ДНК и РНК экстрагировали одновременно с использованием мини-набора вирусной РНК QIAamp (Qiagen) (17).

    (ii) Случайная амплификация. Экстрагированные вирусные нуклеиновые кислоты объединяли, как и препараты тотальной РНК для метатранскриптомики, описанные выше. Объединенные экстракты подвергали синтезу первой и второй цепей и случайной ПЦР-амплификации в течение 22 циклов с использованием набора для полной амплификации транскриптома (WTA2) (Sigma-Aldrich) (17). Затем продукты ПЦР WTA2 очищали с использованием гранул Agencourt AMPure XP (Beckman Coulter) перед подготовкой библиотеки и секвенированием.

    (iii) Подготовка библиотеки и секвенирование Illumina.Библиотеки секвенирования были сконструированы с использованием набора для подготовки библиотеки ДНК Nextera XT (Illumina) в соответствии с инструкциями производителя с модификациями, описанными в ссылке 17. Секвенирование парных концов (100 п.н.) каждой библиотеки выполняли на платформе Hiseq2500 (Illumina) при Центр геномики Рамачотти.

    Сборка и аннотация. Чтения секвенирования были демультиплексированы и обрезаны по качеству с помощью Trimmomatic (48) и собраны de novo с использованием Trinity (49). Полученные контиги сравнивали с базами данных неизбыточных нуклеотидов и белков в GenBank с использованием BLASTN и BLASTX, соответственно, с отсечкой значения E на 1E-5.Поиск BLASTX также проводился в специальной базе данных, содержащей все эталонные последовательности белка вирусной РНК-зависимой РНК-полимеразы (RdRp), загруженные из GenBank. Таксономическая информация на уровне домена (например, Eukarya , Bacteria или Archaea ), а также для вирусов была присвоена сначала на основе результатов BLASTN, а затем результатов BLASTX. Потенциально связанные с вирусами последовательности были далее разделены на семейства и отряды на основе их генетического сходства с ближайшими родственниками и / или их филогенетического положения.Точно так же отнесение вирусов к более широким группам их хозяев (например, Eukarya , Bacteria или Archaea ) было основано на их филогенетическом родстве с вирусами с надежной информацией о хозяине, полученной с использованием экспериментальных или филогенетических подходов. Отсечка генетической идентичности для назначения хозяина составила 40% на основе наиболее консервативных белков, таких как RdRp или ДНК-полимеразы (50). Порог был установлен на основе внутрисемейного разнообразия большинства семейств / родов вирусов, специфичных для позвоночных (13).Назначение позвоночного хозяина было основано на филогенетическом анализе, в котором ожидается, что потенциально связанный с дьяволом вирус либо объединится в существующую группу вирусов млекопитающих, либо сформирует сестринскую группу по отношению к существующей группе вирусов млекопитающих.

    Чтобы сравнить количество транскриптов / контигов, мы рассчитали процент от общего числа чтений в каждой библиотеке. Обилие транскриптов / контигов хозяина оценивалось путем сопоставления считываний с геномом тасманского дьявола с использованием Bowtie2 (51), тогда как считывания других организмов, а именно вирусов, бактерий, архей и не являющихся хозяевами эукариот, оценивались с использованием подхода RSEM (52) реализовано в Тринити.

    Для каждого вируса последовательность генома была дополнительно расширена путем слияния связанных контигов из одного или разных пулов. Бреши в геноме заполнялись либо путем сопоставления считываний с контигами с использованием Bowtie2 (51), либо путем ОТ-ПЦР и секвенирования по Сэнгеру. Предполагаемые ORF в вирусных геномах были предсказаны программой Geneious 8.1 (53) и аннотированы на основе сходства с ранее опубликованными вирусными геномами.

    Филогенетический анализ. Нуклеотидные последовательности полных или частичных геномов и аминокислотные последовательности из консервативного домена (например,g., RdRp) вновь охарактеризованных вирусных последовательностей выровняли с последовательностями эталонных вирусов, представляющих разнообразие соответствующего семейства или видов вирусов. Выравнивание проводилось с использованием алгоритма E-INS-I, реализованного в MAFFT (версия 7) (54). Впоследствии было оценено качество выравнивания, и все неоднозначно выровненные области были удалены с помощью TrimAl (версия 1.2) (55). Затем были выведены филогенетические деревья выровненных аминокислотных (все наборы данных, за исключением RHDV) или нуклеотидных (RHDV) последовательностей с использованием метода максимального правдоподобия, реализованного в PhyML (версия 3.0) (56), используя наиболее подходящую модель замены и алгоритм смены ветвей Subtree Pruning and Regrafting (SPR).

    Анализы экологии вирома. Таблицы обилия вирусов (таблица S2 и таблица S3) были созданы на основе полных или почти полных вирусных контигов и процента считываний, сопоставленных с ними с помощью Bowtie 2 (51) в каждой библиотеке. QIIME (версия 1.9) (57) использовался для проведения экологического и статистического анализа для сравнения виромов разных популяций. Внутрибиблиотечное богатство виротипов (альфа-разнообразие, измеренное с использованием метрики Chao1 и ) и различие между библиотеками (бета-разнообразие, измеренное с использованием евклидовой метрики) как для обогащенной вирионами метагеномики, так и для метатранскриптомики были рассчитаны на основе уровней вирусного изобилия.Статистическая значимость различий в альфа-разнообразии оценивалась методом Монте-Карло (999 перестановок) с нулевой гипотезой о том, что разнообразие одинаково во всех библиотеках с порогом значимости α = 0,05. Уровни вирусного обилия также использовались для создания тепловых карт и дендрограмм на основе иерархической кластеризации. Анализ главных координат (PCoA) был выполнен на матрице евклидовых расстояний, рассчитанной в QIIME, а дополнительный кластерный анализ был проведен с использованием кластеризации K-средних в R (58).

    Подтверждение ПЦР и секвенирование по Сэнгеру RHDV. Контиги с высоким сходством (> 97%) с RHDV были обнаружены в одной из библиотек метатранскриптомики. Чтобы подтвердить обнаружение RHDV, была проведена ОТ-ПЦР для отдельных экстрактов фекальной РНК с использованием набора Qiagen OneStep Ahead RT-PCR (Qiagen) и праймеров из ранее утвержденной ПЦР, специфичной для австралийского штамма RHDV (59), а также двух дополнительных праймеров. наборы созданы вручную на основе текущей метатранскриптомики собранных контигов (таблица 2).Продукты ПЦР разделяли на 1,5% агарозных гелях (Bio-Rad Laboratories) в 1 × трис-ацетат ЭДТА и визуализировали с использованием гелевого красителя SYBR Safe DNA (Life Technologies). Секвенирование положительных продуктов ПЦР по Сэнгеру проводили в Австралийском исследовательском центре генома (Сидней, Австралия). Кроме того, ДНК экстрагировали из образцов фекалий с помощью набора Isolate fecal DNA kit (Bioline, Лондон, Великобритания), а наличие ДНК кролика проверяли с использованием праймеров, нацеленных на область 110 п.н. гена митохондриальной рРНК Oryctolagus cuniculus 12S (60). .ДНК кролика, экстрагированную из печени кролика с использованием набора геномной ДНК Bioline Isolate II (Bioline), использовали в качестве положительного контроля. Очистку, обрезку праймеров и анализ последовательности данных Сэнгера проводили с помощью Geneious (53).

    ТАБЛИЦА 2

    Список наборов праймеров, использованных для ПЦР-подтверждения RHDV2

    БЛАГОДАРНОСТИ

    Мы благодарим полевые группы программы «Спасем тасманского дьявола» и Сиднейского университета, которые собрали образцы фекалий. Мы благодарим Н. Муни за его помощь на участке BR, двух зоопарках (и их обслуживающем персонале), которые предоставили доступ к образцам фекалий плененных дьяволов, Дж.Махару за предоставленную ткань печени кролика и А. В. Ли за карту на рис. 1. Мы также признательны Sydney Informatics Hub и высокопроизводительному вычислительному кластеру Artemis Сиднейского университета за предоставление высокопроизводительных ресурсов, которые внесли свой вклад в результаты исследования. сообщается в этой статье. Наконец, мы благодарим двух анонимных рецензентов за их ценные отзывы об улучшении рукописи.

    Эта работа финансировалась австралийским исследовательским советом (ARC; LP140100508), предоставленным К.Б., C.E.G., C.J.H. и V.R.B. E.C.H. финансируется стипендиатом австралийских лауреатов ARC (FL170100022).

    R.C., V.R.B., M.S., C.J.H., C.E.G. и K.B. разработал эксперименты. C.J.H. координированный сбор проб со всех участков, с R.C., C.E.G. и C.J.H. участвующие в сборе из зоопарков, БР и Ш (соответственно). R.C. проводили экстракции и ПЦР. R.C., M.S., E.C.H., V.R.B., C.J.H., C.E.G. и K.B. проанализировали данные. R.C., M.S., E.C.H. и K.B. написал рукопись, и все авторы критически рассмотрели и отредактировали рукопись.

    Мы заявляем об отсутствии конкурирующих интересов.

    • Авторские права © 2019 Chong et al.

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.


    Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

    Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

    • В вашем браузере отключены файлы cookie.Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
    • Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
    • Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
    • Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie.Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
    • Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с вашим системным администратором.

    Почему этому сайту требуются файлы cookie?

    Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.


    Что сохраняется в файле cookie?

    Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

    Как правило, в cookie-файлах может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

    % PDF-1.5 % 3561 0 объект > эндобдж xref 3561 79 0000000016 00000 н. 0000020232 00000 п. 0000020369 00000 п. 0000021610 00000 п. 0000021750 00000 п. 0000021887 00000 п. 0000022259 00000 п. 0000022399 00000 н. 0000022548 00000 н. 0000022688 00000 п. 0000022837 00000 п. 0000022876 00000 п. 0000023033 00000 п. 0000023148 ​​00000 п. 0000023247 00000 п. 0000023404 00000 п. 0000023545 00000 п. 0000023694 00000 п. 0000023813 00000 п. 0000023842 00000 п. 0000024350 00000 п. 0000024499 00000 п. 0000024598 00000 п. 0000024747 00000 п. 0000024922 00000 п. 0000025071 00000 п. 0000025100 00000 п. 0000025668 00000 п. 0000030964 00000 п. 0000031321 00000 п. 0000031510 00000 п. 0000031799 00000 н. 0000032176 00000 п. 0000038579 00000 п. 0000044575 00000 п. 0000050446 00000 п. 0000056343 00000 п. 0000062200 00000 п. 0000067799 00000 н. 0000073815 00000 п. 0000074082 00000 п. 0000095913 00000 п. 0000096230 00000 п. 0000096343 00000 п. 0000096414 00000 п. 0000096811 00000 п. 0000097208 00000 п. 0000097628 00000 п. 0000097893 00000 п. 0000098121 00000 п. 0000098499 00000 н. 0000098875 00000 п. 0000109585 00000 п. 0000109686 00000 н. 0000110074 00000 н. 0000110145 00000 н. 0000112795 00000 н. 0000113183 00000 н. 0000113571 00000 н. 0000113800 00000 н. 0000114674 00000 н. 0000115006 00000 н. 0000115236 00000 п. 0000115624 00000 н. 0000116012 00000 н. 0000123033 00000 н. 0000123295 00000 н. 0000130131 00000 п. 0000130388 00000 п. 0000136156 00000 н. 0000136415 00000 н. 0000142699 00000 н. 0000142963 00000 н. 0000150567 00000 н. 0000150833 00000 н. 0000186823 00000 н. 0000186864 00000 н. 0000188462 00000 н. 0000001876 00000 н. трейлер ] / Назад 15538162 >> startxref 0 %% EOF 3639 0 объект > поток h [y \ ΄5db¾ @@ P * aS @ TpiŢM @ TVAAPF6 # ʦ6A @ QTnKmh΄Brm ~ afr> `1o1U3! k00F-ό5 J] a 1’TH: p | T | fy; Hp), `0 {a9hLJEj 3M,

    Какие топпинги и ингредиенты для удона самые лучшие?

    В чистом виде аутентичный удон — это сытная, ароматная японская кухня.Независимо от того, насколько хорошо приготовлена ​​лапша удон, ингредиенты ее бульона могут приготовить или разбить само блюдо, и вот почему.

    Что содержится в бульоне Удон?

    По своей сути бульон Удон (также известный как Даши) служит основой блюда Удон. Даши, состоящий в основном из сушеных водорослей, воды и различных видов рыбы, обеспечивает базовый аромат, который помогает улучшить вкус блюда удон.

    Какие ингредиенты удона наиболее распространены?

    В то время как каждый ресторан имеет свое видение того, что включать в свои блюда удон, поскольку некоторые из них могут сосредоточиться на более овощных блюдах, в то время как другие предлагают более широкий выбор вариантов мяса и морепродуктов, многие из этих батончиков с лапшой действительно включают несколько Ингредиенты удона.

    1. Яйца

    Яйца — основной ингредиент японской кухни. Подается в виде омлета, сваренного вкрутую или в виде сырых яиц. Яйцо является отличным компонентом Удон отчасти из-за его приспособляемости к любому блюду.

    В Café Sanuki яйца являются особенно важным ингредиентом многих наших блюд удон, поэтому мы предпочитаем использовать свежие органические яйца, импортированные из Японии. С низким содержанием холестерина и без пестицидов вы можете найти органические японские яйца во многих блюдах Café Sanuki, таких как Каматама Удон (подается в сыром виде), Онтама Букаке Удон (подается в пашот) и в нашей богатой белком миске с курицей и яйцом, рисом взбить яичницу, чтобы приготовить восхитительное блюдо.

    2. Тофу

    Сделанный из соевых бобов, родившихся в Китае и известный как отличная альтернатива мясу в вегетарианских блюдах, тофу — еще один распространенный ингредиент японской кухни.

    Мягкий тофу, тофу, который подают в различных формах, от жареного до омлета, и даже в жидкой форме в качестве ингредиента для напитков. В Café Sanuki мы используем тофу в одном из самых популярных блюд — кицунэ удон.

    Названный в честь животного, популярного в японском фольклоре, Кицунэ (или лиса) Удон — это блюдо, состоящее из жареного тофу в сочетании с лапшой Удон, приправленной свежим луком-луком и медленно приготовленных в сладко-соевом бульоне, придающем ему неповторимый вкус!

    3.Свинина

    В Японии свинина так же популярна, как курица и говядина. В Café Sanuki мы выводим этот ингредиент на совершенно новый уровень. Когда-либо ориентированное на разработку более качественных продуктов питания, Café Sanuki импортирует свинину из Дании, где их фермеры используют очень мало (если вообще используют) антибиотиков для своих животных и, следовательно, поставляют мясо более высокого качества.

    Отсюда мы подаем этот ингредиент в различные блюда, от Яки Удон до тонко нарезанной свинины Шабу Удон, панированного свинины с рисом Кацу Карри и Мисо с чесноком, свиной грудиной, и, наконец, что не менее важно, в наших бутербродах со свиной грудиной Бао.

    Какие топпинги для удона самые лучшие?

    Ни одно блюдо удон не может быть полноценным без нескольких начинок для завершения трапезы, поэтому Café Sanuki гордится тем, что предлагает 3 традиционные начинки удон.

    1. Темпура

    Если вы любите жареную пищу, то вам понравится темпура, обратите внимание на олентанги горничных. Приготовленный путем окунания мяса или овощей в тесто, состоящее из яиц, муки и воды, это начинка, которая придает блюду удон легкий хруст.

    Хотя другие рестораны могут предлагать темпуру в одной мясной или овощной форме, в Café Sanuki мы с гордостью предлагаем эту начинку в 8 различных видах.

    1. Креветки
    2. Цыпленок
    3. Тыква
    4. Рыбный пирог
    5. Спаржа
    6. Сладкий картофель
    7. Органическое японское яйцо
    8. Какиаге (смесь морепродуктов и овощей)

    2. Богатый зеленый лук 9304 2. питательными веществами и низким содержанием калорий, и они придают удон очень мягкий, пряный вкус.

    В Café Sanuki мы подаем зеленый лук в качестве гарнира сверху или в качестве гарнира к нашим мискам для удона и риса, например, ниже.

    1. Зару Удон
    2. Каке Удон
    3. Моллюск Удон
    4. Букаке Удон
    5. Кицунэ Удон
    6. Чаша для риса и говядины
    7. Камааге Удон
    8. Нику Удон с говядиной
    9. Удон-
    10. Удон с говядиной
    11. Удонри
    12. Куриный сыр
    13. Katsu Curry Чаша для риса
    14. Cafe Sanuki House Udon
    15. Тушеный домик для свинины
    16. Мисо, чеснок, свиная грудинка,

    Мы также включаем зеленый лук в качестве измельченных овощей в наши бутерброды со свиной грудью Bao, которые придают легкий пикантный вкус со вкусом нежного мяса свиной грудинки.

    3. Рисовые рулетики

    Рисовые рулетики, также известные как онигири и омусуби, изготавливаются из пропаренного белого риса, сформированного в форме треугольника и заполненного другим ингредиентом перед обертыванием водорослями.

    Когда-то рисовые рулеты использовались в качестве быстрого перекуса для солдат и путешественников, а сейчас они стали идеальной едой в Японии. Рисовые рулетики придают удону забавный оттенок, так как вы можете отломать кусочки пропаренного риса вилкой или палочками для еды и окунуть их в бульон удон, чтобы впитать аромат, насладиться тусовкой и <.

    Вы также можете смешать обертку из морских водорослей и начинку с блюдом Удон, чтобы усилить его вкус, поэтому мы предлагаем его в 6 различных вариантах в Café Sanuki.

    1. Спам
    2. Лосось
    3. Плоды сливы
    4. Тунец Майо
    5. Конбу (ламинария)
    6. Ментаи (икра минтая в масле)

    Без сомнения, настоящий Удон — это универсальное и уникальное блюдо услуги домашней дезинфекции Анкоридж АК. Основанный на простом бульоне с высококачественными ингредиентами и разнообразными начинками, он подойдет любителям удона на любой вкус.

    С этой целью мы смиренно предлагаем вам посетить нас в Café Sanuki, где наш настоящий Удон не может быть дополнен, кроме как этими ингредиентами!

    Pin It

    Файлы транспортных средств Beamng

    Файлы транспортных средств Beamng

    Перейти к основному содержанию

    Файлы транспортных средств Beamng

    BeamNG файлы транспортных средств Установка модов в BeamNG.BeamNG. jbeam «и в значениях» default «,» min «,» max «я изменю параметры с» 0. Водить машину. диск \ моды. Присоединяйтесь к переводу или начните переводить собственный проект. АБС это, ну, АБС. 0. BeamNG. В него входят следующие автомобили: -Gavril D-series D15 V8 4WD. Для этого сначала перейдите в Documents \ BeamNG. Улучшение двигателя. 4 августа 2020 г. · BeamNG Drive v0. Мы уже выпустили 0. Твит с местоположением. BeamNG. Когда вы будете довольны набором привязок по умолчанию, вы можете переименовать файлы из *.Обновлены эскизы автомобилей, чтобы сохранить их цвета; Селектор транспортных средств: позволяет использовать файл jpg (более быстрые и меньшие файлы) и конвертировать официальное содержимое в формат jpg; Разное. Обсуждение в ‘Land’ начато cascadeur1313, 14 марта 2021 г. в 20:14. На это ушло меньше года, и уже были разработаны сотни модов, которые можно бесплатно скачать с нашего сайта. Он доступен с несколькими бензиновыми и дизельными двигателями, а также с двухмоторным электрическим силовым агрегатом. Установка: поместите zip-файл в папку C: \ Users \ YOURNAME \ Documents \ BeamNG.Контроллер 4wd позволяет подключать и отключать карданный вал и управлять диапазоном. Наслаждаться! ИЛИ ЖЕ. com / entries / 119-Version-0-3-8-2- выпущен. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. диск тематический. Поместите файл в папку «(первое слово файла)». BeamNG. водить машину. диск включен в игры по своему основному функционалу. -Ибишу 200BX дрифт. exe-приложение. 1/10 (64-разрядный) Процессор: INTEL Core i5 Оперативная память: 8 ГБ Видеопамять: 2 ГБ Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 780 Звуковая карта: DirectX-совместимая DirectX: 11 Жесткий диск: 5 ГБ бесплатно BeamNG Drive Free В конце концов, BeamNG.Перейдите в Релизы. BeamNG. ) и ГАЗ (3302, 21, 24). Как бы то ни было, этот путешественник во времени должен быть из далекого будущего, когда усовершенствованные автомобили стали подлинными. drive — это видеоигра-симулятор транспортных средств, выпущенная в 2015 году для платформы Windows немецким разработчиком игр BeamNG. Редкие поездки: Buick LeSabre T-Type Coupe 1988 года выпуска. 3. Речь идет не только о транспортных средствах, но и об использовании преимуществ обширного и настраиваемого открытого мира для создания впечатлений от вождения, которые вы себе представляете. Названный в честь итальянского слова «огненный шар», Bolide представляет собой автомобиль в форме клина с определенными углами, выдвигающимися фарами и множеством плоских сторон.Ощущение от вождения подлинное и интуитивное, а столкновения реалистичны и жестоки; тем не менее, физика достаточно доступна, чтобы управлять с помощью клавиатуры или геймпада, оставаясь при этом подлинной с полным гоночным рулем с бескомпромиссным реализмом. диск / настройки / inputmaps / ваше_имя_автомобиля / каталог. Некоторые из BeamNG. Шаг 5 — Добавьте возможности отмены / повтора в режиме редактирования. drive будет охватывать широкий спектр транспортных дисциплин — все, от миссии по доставке в грузовике с закрытым кузовом до высокоскоростных системных требований BeamNG drive. Игра для ПК Минимальные системные требования ОС: Windows 7/8/8.Версия игры: 0. как мне найти файлы техники? Обсуждение в разделе «Устранение неполадок: ошибки, вопросы и поддержка», начатое JBatic, 2 февраля, см. В «BeamNG. Пример использования. Это отсортированный в алфавитном порядке список всех брендов, предприятий и служб экстренной помощи в официальном контенте в BeamNG. для оригинального содержания. com] Найдите и загрузите мод. Транспортные средства: Барстоу: изменена деформация, улучшена жесткость передней части (меньше тряски / раскачивания на неровностях), улучшено разбивание дверных стекол, исправлены некоторые нестабильные колеса, добавлен нагнетатель 1-й ступени для 423 двигатель, измененные кривые крутящего момента, фиксированный рычаг переключения передач и топливная игла не работают должным образом, исправлены текстуры и сетка (скобы моторного отсека перемещены, чтобы быть частью BeamNG.Авторы диска: 58_Gram. 0. https: // twitter. водить машину. Узлы также имеют необязательные аргументы, которые можно разместить над или внутри каждой записи. Drive — это динамический симулятор транспортного средства с физикой мягких тел, способный делать все, что угодно. тогда сделайте 20 сентября 2019 г. Как добавить новые двигатели в любую машину в BeamNG, поддержите меня, вы можете здесь: https: // ko-fi. 29 декабря 2017 г. · Хорошо, я пытаюсь допустить больший развал в подвеске люка. ехать легко! Оглавление0: 00 Введение0: 06 Автоматический метод0: 09 (Автоматически) Открытие внутриигрового репозитория0: 15 (Автоматически) Подписка IGCD: База данных Internet Game Cars.BeamNG Drive Experimental Random Vehicle № 18 Краш-тест № 120 HD. Альфа-версии привода выпущены в августе 2020 года. Ощущение от вождения аутентичное и интуитивное, а аварии реалистичны и жестоки тем не менее, физика достаточно доступна, чтобы управлять с помощью клавиатуры или геймпада, оставаясь при этом подлинной с полным гоночным рулем с бескомпромиссным реализмом. Это действие извлечет файлы techdemo из ZIP. Например, физический движок мягкого тела будет моделировать почти все аспекты того, как вы управляете транспортным средством в реальном времени, и в результате будет динамическое и реалистичное поведение.2 Обзор компьютерной игры 2019 года. BeamNG. Google. BeamNG. com оригинальны и на 100% безопасны при быстрой загрузке. Версия игры: BeamNG. 10611 Автор: Nekkit Nissan Juke (YF15) 2011 мод для BeamNG. Также в программе доступен I трафик. Cherchez où le différentiel (дифференциал 17 августа 2013 г. · Во-первых, вам может потребоваться указать ему, где находится ваш каталог транспортного средства BeamNG Drive (просто перейдите в Параметры-> Настройки), а затем он просканирует выбранный каталог на предмет файлов конфигурации транспортного средства. 1/10 (64-разрядный) Процессор: INTEL Core i3 Оперативная память: 4 ГБ Видеопамять: 1 ГБ Видеокарта: NVIDIA GeForce GTX 550 Звуковая карта TI: DirectX-совместимая DirectX: 11 Жесткий диск: 5 ГБ бесплатно Рекомендуемые системные требования ОС: Windows 7/8/8.Шаг 3 — Добавьте режим редактирования. Желание: нажмите «T», чтобы выстрелить из пушки. Drive — это Garry’s Mod для людей, которые думают, что погони на высокой скорости круче, чем малобюджетные видеоролики на YouTube о Half-Life. 23 января 2018 г. · Все пользовательские конфигурации сохранены в Documents / BeamNG. вести игру за вас? В качестве симулятора транспортного средства с открытым миром BeamNG. Включите моды в BeamNG Drive. 8 МБ Последняя бесплатная техническая демонстрация BeamNG — реалистичной захватывающей игры вождения, предлагающей почти безграничные возможности. Имя файла BeamNG. BeamNG.Документы »Системные файлы транспортных средств ¶ Введение. 2. Drive — это реалистичная игра о вождении с эффектом присутствия, предлагающая практически безграничные возможности. 20. 0. Файлы JBEAM используют расширение *. Вот и мой второй пакет машин, на этот раз beamNG. 7. Drive — реалистичная игра о вождении с эффектом присутствия, предлагающая практически безграничные возможности. ESC в BeamNG в порядке, единственная серьезная проблема — иногда она тормозит внешнее переднее колесо при недостаточной поворачиваемости автомобиля. Этот эффект достигается за счет реализации паттернов сбоев внутри игрового процесса, исправленных инженерами краш-тестов.drive Файл игры на 100% рабочий и не содержит вирусов, поэтому не нужно сомневаться перед загрузкой этого файла с моего сайта. Бродяга: нажмите «T», чтобы выстрелить из пушки. Человек-паук 2: Игра — бета — демо — 164. http: // www. Ощущение от вождения подлинное и интуитивное, а столкновения реалистичны и жестоки; тем не менее, физика достаточно доступна, чтобы управлять с помощью клавиатуры или геймпада, оставаясь при этом подлинной с полным гоночным рулем с бескомпромиссным реализмом. водить машину. JBEAM-файл передней подвески вашего автомобиля: e.драйв делает это до смешного просто. В паке всего три машины, так как работа над ним только начинается. Диск переведен на 39 языков с помощью Weblate. Beamng Drive Скачать: Drive zero. 2 Обзор компьютерной игры 2019 года. 11103 Автор: Nekkit 31 января, 2021 · Мод автомобиля Enzo Ferrari 2004 для BeamNG. 2. Будь то автомобиль, который вы хотите изменить, скопируйте и вставьте в путь: Этот компьютер> Документы> Beamng. 13 августа 2013 г. · BeamNG. привод предлагает большую гибкость в большом количестве сайтов.Файлы DAE — это позволяет создавать модификации для транспортных средств без необходимости изменять исходную модель 🙂 Например, теперь все колеса находятся в одном файле: Файловая система: поддержка Zip, наложение файлов и папок: мы работаем над тем, чтобы моды были максимально простыми zip-файлы для удобного обмена. В этом проекте реализованы некоторые сценарии тестирования Euro NCAP для автоматизированных систем транспортных средств в BeamNG. BeamNG. После этого нажмите «Файл -> Очистить», чтобы удалить предопределенную гонку. BeamNG. Хэтчбек доступен в 8 конфигурациях. Действия, связанные с конкретным автомобилем, — это те, которые могут быть активированы только при вождении определенного транспортного средства.Загрузите мир (Play> Freeroam). моделирование вождения. Шаг 8 — Добавьте настраиваемую карту действий ввода. Присоединяйтесь к переводу или начните переводить собственный проект. 6. рекомендовал это. диск Версия 0. Теги: моддинг; Обзор; Обновления (19) Отзывы (83) История версий Это мой первый мод. 1. Игроки могут сесть за руль нескольких типов транспортных средств (например, версия 2, выпущенная несколько часов назад, которая направлена ​​на исправление значительной части этих проблем. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичное, динамичное поведение.Это позволяет быстро создавать новое транспортное средство или некоторые из наиболее часто используемых препятствий и опор, таких как пилоны, стены из шлакоблоков и барьеры, и многие другие. BeamNG. симулятор вождения автомобиля делает его реальностью благодаря реалистичной физике и моделям повреждений автомобилей. ) BeamNG — Как включить бота? Для этого нажмите ESC, чтобы открыть меню, найдите UI Editor и на появившемся экране нажмите «+ Добавить приложение». Найдите AIControls, нажмите на него, тем самым добавив его на домашний экран. 20 февраля 2013 г. · BeamNG.Вы также хотите сделать это легко доступным рядом с последним путем к файлу, чтобы вы могли быстро менять файлы. грамм. drive PC Game Скачать бесплатно версию 0. drive \ mods \ unpacked. Поместите zip-файл в папку C: \ Users \ «your_username» \ Documents \ BeamNG. Откройте его и найдите «BeamNG». У Covet есть файлы jbeam. 20. 3. BeamNG. Игра в значительной степени ориентирована на обеспечение максимально реалистичного опыта вождения — и это наверняка не то, чего вы ожидаете от видеоигры. 3. 3. 0. Drive — реалистичная захватывающая гоночная игра, предлагающая практически безграничные возможности.Need for Speed: Most Wanted (2005) — демка — 544. драйв \ содержание \ автомобили \ люк. 4 августа 2013 г. · BeamNG: Drive обновлен до версии 0. 15. Грузовик: нажмите «T», чтобы выстрелить ракетой. На момент предсоревновательного обновления Bolide представлен в трех вариантах: 320 с 3. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент автомобиля в реальном времени, что обеспечивает реалистичное динамическое поведение. Добавлено предупреждение при загрузке скриншота в BeamNG Media с отключенными онлайн-функциями; Разное. Если он просит заменить что-либо, скажите всем «да».Сбои кажутся интуитивными, поскольку в игре используется невероятно точная модель повреждений. beamng techdemo 0. видео. Версия игры: 0. Почему BeamNG. Дважды щелкните, чтобы открыть его (в Windows есть встроенный инструмент для открытия файлов ZIP). 6. Также предполагаете, что вы больше не можете редактировать с помощью Блокнота? 23 июня 2018 г. Я пытаюсь изменить статистику двигателя автомобиля, чтобы сделать ее смешной, но что бы я ни пытался редактировать любой файл в. Поставьте лайк и подпишитесь, если это руководство по редактору BeamNG DRIVE помогло вам и вы хотите больше контента BeamNG DRIVE! В этом видео есть учебное пособие о том, как использовать его 28 мая 2020 г. · Большинство реальных автомобильных игр — это аркады или системы гоночного тестирования, но Гоночная игра BeamNG столь же разнообразна, как и DeLorean DMC-12 в 2018 году.00, 2. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, обеспечивая реалистичность и динамику. Это BeamNG. Файлы конфигурации хранятся как. моделирование вождения. Одно из быстрых клавиш, которое вы будете часто использовать, — это комбинация «Ctrl + E», чтобы открыть меню выбора автомобиля. . drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. BeamNG. BeamNG. Физика мягких тел: физический движок BeamNG лежит в основе самого детального и аутентичного симулятора транспортного средства, который вы когда-либо видели в игре.Мод автомобиля Tesla Model X 2015 для BeamNG. Результаты были очень похожи на 2 марта 2020 г. · Североамериканский мод самолета B-25 Mitchell для BeamNG. 0. Конечно, если у вас есть пример автомобиля в реальной жизни, у вас есть большое преимущество. Эта игра делает автомобильные аварии чрезвычайно реалистичными, а популярный YouTube-исполнитель по имени Drag Car TV даже сравнил кадры столкновений реальных автомобилей и BeamNG. Первый мод Lua для транспортных средств Итак, поскольку мы добавили API моддинга / перехвата Lua в нашу последнюю тестовую версию, мы даем возможность создателям модов расширять функциональность Lua, которую мы поставляем по умолчанию.17. Drive — реалистичная и захватывающая гоночная игра, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать все, что угодно! Собственный движок физики мягких тел BeamNG моделирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что обеспечивает реалистичное и точное динамическое поведение. 7 МБ. BeamNG. Его можно широко настроить для соответствия широкому диапазону поведения в реальной жизни. BeamNG. 2 переноса для совместимых версий Windows, ссылка переноса вверху поста. 8. Вы можете добавлять в свои твиты информацию о местоположении, например о своем городе или точном местонахождении, из Интернета или сторонних приложений.BeamNG. Ощущение от вождения подлинное и интуитивное, а столкновения реалистичны и жестоки; тем не менее, физика достаточно доступна, чтобы управлять с помощью клавиатуры или геймпада, оставаясь при этом подлинной с полным гоночным рулем с бескомпромиссным реализмом. Результаты были очень похожи на BeamNG. Игры с локациями: BeamNG: Files. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. 3. zip-архив, он постоянно говорит мне, что «файл был изменен, вы хотите обновить файл?» Или что-то в этом роде, и это дает мне 3 варианта: да, нет, отменить.jbeam, который i У них есть руководство о том, как это сделать, на своем веб-сайте. 17. BeamNG Drive v0. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Помимо реалистичной физики столкновений, A. drive — это реалистичная игра с эффектом присутствия, предлагающая практически безграничные возможности. Переименуйте затронутые файлы 🙂 01:36 — 16 декабря 2019 г. Эта игра делает автомобильные аварии чрезвычайно реалистичными, а популярный художник YouTube по имени Drag Car TV даже сравнил кадры столкновений реальных автомобилей и BeamNG.Исходное положение в пространстве задается относительно начала отсчета транспортного средства. Некоторый другой запланированный контент, а именно обновление Западного побережья, США, Gavril Crawler и Pre-Runner, а также дальнейшие обновления серии D и новейшая бесплатная техническая демонстрация для BeamNG — реалистичной захватывающей игры вождения, предлагающей почти безграничные возможности. 11 марта 2021 г. · Мод машины Lada Samara (2114) 2013 для BeamNG. Если файлы пропали, это сделал что-то постороннее. 1 уникального симулятора вождения с физикой мягкого тела.drive перенесет вас в реалистичный и захватывающий мир вождения, который предлагает почти безграничные возможности. Будь то Tesla Model S для BeamNG. BeamNG. 2. 5. 1 день назад · Однако BeamNG. 5392 Test: Этот мод не тестировался. Я перетаскиваю их в свои файлы документов / лучей / модов, конечно, он просит меня объединить / заменить, поскольку я говорю, что у них то же имя. В игре есть открытые конструкции, множество транспортных средств, редактор миссий, очень реалистичная система повреждений, потрясающий физический движок и многое другое.jbeam, который представляет собой вариант JSON, который я с удовольствием преобразовал в регулярное выражение в действительный JSON. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. 9 Скачать бесплатно Автор: Пользователь в раннем доступе, Гонки, Симуляторы 0 9,871 Просмотров Скачать полную игру BeamNG. диск \ содержание \ уровни Система автомобиля. Щелкните правой кнопкой мыши zip-файл и выберите «извлечь в BeamNG». водить машину. drive, получил столь необходимый jbeam и визуальные эффекты вместе со своими коллегами Van и Roamer.drive — это реалистичная и захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать что угодно! Собственный движок физики мягких тел BeamNG моделирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что обеспечивает реалистичное и точное динамическое поведение. Первоначально игра была выпущена 3 августа 2013 года и стала доступной в Steam 16 декабря 2020 года — мод Nissan 180SX Type X (RPS13) 1996 года для BeamNG. 3 МБ. Шаг 2 — Написание базового кода. 3. Drive Tech Demo — это ранняя ДЕМО этой игры.drive — это гоночная игра, в которой к настройкам применена мягкая физика. 1. 9 Скачать бесплатно. 3 demo Файлы, соответствующие указанным критериям, не найдены. Спасибо @synsol за его помощь. Вождение служебных автомобилей включает в себя несколько предопределенных действий для конкретных транспортных средств. Загрузите файл, связанный с игрой или модом, в Indie DB и поделитесь им с сообществом. Включение модов в BeamNG. Если у вас есть моды с таким же именем, переименуйте их. BeamNG. В то время как его родственная модель, Vivace, была представлена ​​за несколько месяцев до выпуска, Tograc держался в секрете до тех пор, пока официальный трейлер для обоих автомобилей не был выпущен на BeamNG.Google. 08 сен 2020 · Мод автомобиля Lamborghini Gallardo для BeamNG. drive — это захватывающая гоночная игра, которую с 2012 года разрабатывает небольшая команда с большими амбициями. Лучше всего начать с оригинальной Gridmap, игровой площадки, полной блоков, пандусов и 4 января 2019 г. · Разработчик: BeamNG Издатель: BeamNG Дата выпуска: 29 мая 2015 г. Жанр: Симулятор, Гонки, Приключения, Открытый мир BeamNG. Файлы DAE. v0. Вы можете играть, как хотите, но вам нужно быть осторожным со своими транспортными средствами, так как вы можете их разбить.11175 Авторы: проекты с открытым исходным кодом Net_Nuka BeamNG GmbH. ВОДИТЬ МАШИНУ. гоняй на ModsHost! Nissan 180SX Type X (RPS13) 1996 мод автомобиля для BeamNG Версия игры: 0. 0 — демонстрация — 15. Наш физический движок мягкого тела обрабатывает все части автомобиля в реальном времени, что приводит к реалистичному и динамичному поведению. Резюме¶. BeamNG Drive — это уникальный симулятор столкновения, в котором каждый геймер может насладиться реальной деформацией автомобилей после неровностей с деревьями, стенами или другими участниками дорожного движения. BeamNG. В настоящее время реализовано лишь несколько сценариев, но в будущем будет добавлено больше.24 марта 2019 г. · Обратите внимание, что его можно запустить на следующих ОС: Windows XP / Vista / 7/8/10 32/64-бит. 21. Он находится в папке / lua / ge / extensions / editor в виде таблицы с именем editor. drive — это видеоигра-симулятор транспортного средства с открытым миром, разработанная и изданная бременским разработчиком видеоигр BeamNG GmbH. BeamNG. Шаг 4 — Добавьте панель инструментов для режима редактирования. Привод Плоскость управления возможна после назначения клавиш в окне настроек управления, см. «Конкретный автомобиль». zip-файл и поместите в него папку транспортных средств (но это должны быть только автомобили). Пример: C: \ Users \ (Имя пользователя) \ Documents \ BeamNG.jbeam-файл может содержать данные о: физическом строении (узлы, балки, треугольники) о том, как автомобиль собирается из отдельных частей; Конфигурация колес и шин Как установить BeamNG для автомобилей, самолетов, мотоциклов, тракторов и экскаваторов: Скопируйте в Zip-файлы модов Местоположение игры> Контент> Транспортные средства C: \ Program Files (x86) \ STEAM \ steamapps \ common \ BeamNG. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. Ощущение от вождения подлинное и интуитивное, а столкновения реалистичны и жестоки; тем не менее, физика достаточно доступна, чтобы управлять с помощью клавиатуры или геймпада, оставаясь при этом подлинной с полным гоночным рулем с бескомпромиссным реализмом.BeamNG. drive \ content \ cars «. drive входит в комплект бесплатно (альфа, бета), в том числе финальная версия игры. Песочница с физикой мягкого тела. 19 подробных, настраиваемых, разрушаемых транспортных средств, еще больше — 10 ландшафтов, которые можно исследовать и проезжать, и еще больше. come Частые обновления Физика мягкого тела: физический движок BeamNG лежит в основе самого детального и аутентичного симулятора транспортных средств, который вы когда-либо видели в игре. Также представлены виртуальные эквиваленты других моделей автомобильной промышленности. 5. 11. Vous voudriez sûrment qu ‘elle soit en AWD, alors faisons le.управляйте многопользовательским модом и получите доступ к эксклюзивному контенту и опыту на крупнейшей в мире платформе членства для художников и авторов. В качестве симулятора транспортного средства с открытым миром BeamNG. Это полная и законченная игра. 9 МБ. drive \ mods \ cars \ Lemanja <- мод машины # 3 BeamNG. раса. Встроенная антивирусная система указывает, что этот загружаемый файл безопасен. Просто скачайте, запустите программу установки и установите. Тестовая версия: BeamNG DRIVE 0. В систему ИИ внесено несколько улучшений и корректировок для улучшения поведения и управляемости транспортных средств, управляемых ИИ.Например, теперь все колеса в одном файле. Drive - дебютная работа независимого разработчика Beam NG и результат нескольких лет, потраченных на разработку очень реалистичной модели вождения. Симулятор вождения BeamNG - это реалистичная игра о вождении с эффектом присутствия, предлагающая практически безграничные возможности. Диск переведен на 39 языков с помощью Weblate. 3. Симулятор вождения автомобиля в песочнице. 1 ответ 0 ретвитов 0 & nbs По дизайну похоже на Oldsmobile 88 Coupe. диск \ моды. Но когда я нажимаю «Сохранить как», то 10 августа 2020 г. · Чтобы увидеть свои собственные автомобили, которые вы скопировали из своего предыдущего BeamNG.drive предлагает десятки усовершенствованных, полностью настраиваемых автомобилей, с которыми вы можете экспериментировать. . Автомобиль на платформе Cherrier FCV. drive - это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. управление громкостью привода не сочетается с громкостью двигателей, а это означает, что если вы установите уровень громкости в игре на 100, сирены будут очень громкими, а двигатель - не очень. папка диск \ моды. 975, 0. привод. BeamNG. застегните \\ cars \\ люк и откройте "hatch_suspension_R. Очевидно, у него не будет рекламы в этой игре об автокатастрофе и тестировании скорости.(В правом нижнем углу меню) Наслаждайтесь. 0. Установка с диска: перейдите в папку с автомобилями, найдите папку с конкретным автомобилем, затем перетащите файл. 6. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному динамическому поведению. com / open? id = 0BxGWa0GZkc0SLTd6cTlrbmI5cDg (около 2 ГБ BeamNG. Если папка модов не существует или распакована 23 августа 2015 г., мне нужна скорость, и я пробовал ее перед редактированием файлов RPM и Torque, но могу » не делайте это, не испортив.pc файл в этой папке. BeamNG. diff в *. Проверьте, сделал ли это ваш антивирус или они каким-то образом оказались в вашей корзине. 11 марта 2021 года. BeamNG. 7 МБ. BeamNG. Minecraft - демонстрация - 1. 2 декабря 2020 г. · BeamNGpy - официальная библиотека, предоставляющая интерфейс Python для BeamNG. BeamNG. диск \ моды. 0. Обсуждение в 'Land' начато cascadeur1313, 14 марта 2021 г. в 20:14. Эта игра делает автомобильные аварии чрезвычайно реалистичными, а популярный YouTube-исполнитель по имени Drag Car TV даже сравнил кадры столкновений реальных автомобилей и BeamNG.Незначительное улучшение размеров файлов, связанных с формой автомобиля 22 июля 2017 г. · Симулятор вождения BeamNG BeamNG drive - реалистичная игра с эффектом присутствия, предлагающая практически безграничные возможности. Игры Подробности игр: BeamNG. Будет добавлено больше машин, но более медленными темпами, чем у моего дрифт-кара, когда он будет выпущен. JBEAM-файл, соответствующий передней или задней подвеске (на рисунках он называется «звуковой файл»), и откройте его с расширением. Если вы хотите поменять машину, то уже в игре нажмите Подробности файла: 22.Все карты имеют открытый мир и режим свободного передвижения. диск экспериментальный v0. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Можно модифицировать поставляемые автомобили или вообще создавать новые автомобили, добавляя файлы в папку с документами игры. С несколькими значительными патчами и 20 октября 2020 г. · Загрузите моды здесь [www. 3 февраля 2018 г. · теперь у модов автомобилей должны быть другие дополнительные файлы, потому что я скачал несколько машин из самой игры и нашел их в папке REPO, а в zip-архивах файлов гораздо больше, чем в модов.BeamNG. симулятор вождения автомобиля делает его реальностью благодаря реалистичной физике и моделям повреждений автомобилей. Форум> Моды> Транспорт> Земля> WIP Beta выпустила Daytona Charger. Физика мягких тел: физический движок BeamNG лежит в основе самого детального и аутентичного симулятора транспортного средства, который вы когда-либо видели в игре. Шаг 7 — Добавьте страницу настроек в настройках редактора. водить машину ! (Новые 3D модели автомобилей !!) (НЕ только вариации !!) Скачать: https: // drive. 21. Транспортные средства: BeamNG. диск — Скачать бесплатно.Драйв Версия 0. Автомобиль. drive предлагает десятки усовершенствованных, полностью настраиваемых автомобилей, с которыми вы можете экспериментировать. 17. Но если вы установите громкость в игре на 5, сирены будут очень тихими по сравнению с двигателями. водить машину ! (Новые 3D модели автомобилей !!) (НЕ только вариации !!) Скачать: https: // drive. Физика мягких тел: физический движок BeamNG лежит в основе самого детального и аутентичного симулятора транспортного средства, который вы когда-либо видели в игре. Если вы переключитесь на другой тип транспортного средства, они будут заменены действиями нового транспортного средства.Мод машины Nissan Juke (YF15) 2011 для BeamNG BeamNG. 17. json ’. Он в первую очередь основан на режимах песочницы, в которых игроки могут делать все, что захотят, с тонкой физикой. 5. Широко модифицируемый и показывающий множество визуально впечатляющих локаций и транспортных средств BeamNG в последнее время растет в размерах и функциональности. моделирование вождения. не так уж редко джипы производились в азиатских странах по лицензии, и затем эта компания могла свободно модифицировать этот автомобиль в свою собственную модель после истечения срока действия лицензии.Загрузите zip-файл (ы) 6 февраля 2021 г. · BeamNG. 26 июня 2020 г. · BeamNG. Затем нажмите Esc и щелкните меню «Транспортные средства». Многие страницы в этой вики сильно устарели и могут быть более 150 автомобилей для луча. drive — это реалистичная игра-симулятор транспортного средства с потрясающей физикой. Игры Подробности игр: BeamNG. Поместите zip-файл в папку C: \ Users \ «your_username» \ Documents \ BeamNG. Для всех игроков открыт бесплатный доступ к загрузке любых локаций для BeamNG Drive, представленных вашему вниманию. Драйв будет охватывать широкий спектр транспортных дисциплин — все, от миссии по доставке в грузовике с закрытым кузовом до высокоскоростной раллийной гонки или дерби на уничтожение.93, 1. FIFA 07 — обновлено — демо — 754. Drive — это реалистичная и захватывающая гоночная игра, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать что угодно! Собственный движок физики мягких тел BeamNG моделирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что обеспечивает реалистичное и точное динамическое поведение. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Для полного осознания преимуществ каждого трека достаточно бесплатно скачать карты для BeamNG Drive и обновить оригинальные файлы игры на свой компьютер.drive \ mods 13 ноя, 2020 · BeamNG — это игра-симулятор транспортного средства в открытом мире с физикой мягкого тела, которая имитирует реалистичные повреждения транспортных средств. 6 MB / Zip BeamNG — T SOUD Скачать мод Flanders Fields Маковый удар между крестами, Рядный ряд, Эта отметка на нашем месте; и учтите, что у этой машины нет функционального вооружения и, вероятно, никогда не будет. 6 ноя 2018 Я могу найти все файлы автомобилей по умолчанию, но ни один из импортированных файлов автоматики. 1 день назад · Однако BeamNG. В их число вошли автомобили BMW, Mercedes Benz, Subaru, Audi, Ford и многие другие.24 сен 2019 · Помогите нам создать BeamNG. drive Обзор игры для ПК: BeamNG Station — реалистичная и захватывающая гоночная игра с практически безграничными возможностями. В игре присутствует физика мягкого тела, которая имитирует реалистичные повреждения транспортных средств. drive перенесет вас в реалистичный и захватывающий мир вождения, который предлагает почти безграничные возможности. Это викия о BeamNG. 21. Например, я перейду в C: \ Program Files (x86) \ Steam \ steamapps \ common \ BeamNG. Это BeamNG. 0. 2-литровый V8 мощностью около 200 л.с., 350 GT с 3-х литровым двигателем.drive — это видеоигра-симулятор транспортных средств, выпущенная в 2015 году для платформы Windows немецким разработчиком игр BeamNG. . Drive / cars / (каждый. Drive — это реалистичная, захватывающая игра о вождении, предлагающая почти безграничные возможности. Она старая, но все еще работает с одним дополнительным шагом. 1. Drive 0. Следующие бренды, предприятия и службы экстренной помощи появляются в текстурах или другом обзоре¶. Возможности Alpha Access Все будущие обновления BeamNG. x Установка: \ Users \ User \ Documents \ BeamNG.car файлы от автоматизации до beamng, но мне нужно будет посмотреть, какие типы файлов beang car. Легко приглашайте других просматривать, редактировать или оставлять комментарии к любым вашим файлам или папкам. pc файл — это конфигурация, которую вы сохранили) Игра или Steam никогда ничего оттуда не удалит. Однако у них разные названия и разное толкование. 20 апреля 2020 г. · Cherrier Tograc — малолитражный пятидверный кроссовер, выпускаемый Cherrier с 2020 года. Поместите папку «Транспорт» в zip-файл. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению.Когда загрузка закончится, вы найдете файл с именем BeamNG-Techdemo-v2. Это список изменений BeamNG. BeamNG имеет 66 доступных репозиториев. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Civetta Bolide — спортивный автомобиль 1980-х годов, построенный компанией Civetta. Получите незабываемые впечатления от вождения и узнайте, каким может быть открытый и бескомпромиссный симулятор автомобиля с мягким кузовом. drive — это реалистичная и захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать что угодно! Собственный движок физики мягких тел BeamNG моделирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что обеспечивает реалистичное и точное динамическое поведение.Транспортные средства: BeamNG. 11175 Автор: Cheekqo BeamNG. Эта серия обновлений совпадает с третьим и последним этапом ремастера Gavril Roamer, а также включает новую физику речного течения и обновленную карту промышленного объекта. | Patreon Станьте покровителем BeamNG. привод с помощью официального API BeamNG Python. BeamNG. Сценарий эскиза: исправление функции повтора, исправление нецентрирования транспортного средства; Актуальный список известных проблем можно найти в специальной теме отзывов и отчетов об ошибках здесь. drive — это игра-симулятор транспортных средств, поэтому системы транспортных средств в BeamNG очень похожи на их реальные аналоги.11 янв.2021 г. · Мод машины Ваз 2102 Джигули для BeamNG. водите машину, чтобы вы могли играть вместе. Сбои кажутся интуитивными, поскольку в игре используется невероятно точная модель повреждений. Инструкции по обновлению игры находятся здесь. Мод автомобиля Cadillac CTS-V 2016 для BeamNG 25 дек.2020 г. · Об этом файле. 1. 0. 04, «на» 0. research, ориентированный на исследования форк видеоигры BeamNG. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. 23 июня 2018 г. · Невозможно редактировать файлы транспортного средства. Я пытаюсь изменить характеристики двигателя транспортного средства, чтобы сделать их нелепыми, но независимо от того, что я пытаюсь редактировать любой файл в.Игроки смогут организовывать гоночные гонки в крупных городах и пустынных районах. Следуйте их коду на GitHub. Это происходит с некоторыми автомобилями из-за проблем с авторскими правами / товарными знаками. Call of Duty — # 1 — demo — 174. Драйв Игра Скачать Полная версия сильно сжата по прямой ссылке. диск — Скачать бесплатно. 4. В игре есть открытые конструкции, разнообразные машины, редактор миссий, очень реалистичная система повреждений, потрясающий физический движок и многое другое. папка drive / cars. Однако есть много других вещей, которые нужно отполировать, не говоря уже о дополнительных транспортных средствах и трассах, чтобы повеселиться.10547 Автор: Tsutarja495 В нашей технической документации подробно рассматривается каждый файл, созданный для мода. Также предоставляется информация о различных картах. Это похоже на комбинацию Mitsubishi Jeep J-series и J70 Land Cruiser (возможно, немного Mahindra для хорошей меры). Версия игры: 0. Из под рубрикой Почувствуйте подлинное и интуитивное вождение Lamborghini Reventon с этим модом BeamNG Drive. Далее. Для этого в папке установки находятся два файла: первый — открывает главное меню программы, а второй — открывает тестовую карту gridmap с пикапом.6. 2. Например, физический движок мягкого тела будет имитировать почти все аспекты того, как вы управляете транспортным средством в реальном времени, и в результате будет динамическое и реалистичное поведение. Он разделяет платформу с Vivace. 0. BeamNG. Наслаждайтесь игрой, ее реалистичной физикой и сбоями! 20 февраля 2013 г. · BeamNG. привод — технологический — демонстрационный — 94. com / beamng / status / 1354102954731696128 [/ quote] Похоже на Buick LeSabre. Профессионалы и любители экстремальных ощущений могут стать свидетелями небывалой разрухи в виртуальном мире автоспорта.Ключ компакт-диска BeamNG, серийный ключ привода BeamNG, лицензионный ключ привода BeamNG, генератор ключей привода BeamNG, генератор ключей привода BeamNG. Вы можете играть с режимом defrents, в него легко играть в Beamng Drive, просто попробуйте сейчас и поделитесь им с друзьями для получения дополнительной информации, свяжитесь с нами Как скачать инструкции Beamng Drive для ПК. Получите потрясающие ощущения и восхититесь поддержкой Multi-DAE: теперь можно загружать автомобиль из нескольких. Наслаждайтесь игрой, ее реалистичной физикой и сбоями! BeamNG. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности.BeamNG. Первоначально игра была выпущена в августе 2013 года и доступна в раннем доступе Steam для Windows в мае 2015 года. BeamNG. луч. drive NCAP Tests Введение. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. drive предлагает десятки усовершенствованных, полностью настраиваемых автомобилей, с которыми вы можете экспериментировать. симулятор вождения автомобиля делает его реальностью благодаря реалистичной физике и моделям повреждений автомобилей. 6 МБ. Шаг 2: Нажмите кнопку «Загрузить Beamng Drive на ПК».Форум> Моды> Транспорт> Земля> WIP Beta выпустила Daytona Charger. 00, «. Это позволяет модифицировать автомобили без необходимости изменять исходную модель. Need for Speed: Underground 2 — демо — 345. Drive — это реалистичная захватывающая гоночная игра, предлагающая практически безграничные возможности. Com / open? Id = 0BxGWa0GZkc0SLTd6cTlrbmI5cDg (около 2 ГБ 15 октября 2020 г. · Мотоциклетный мод Suzuki GSX-R750 для BeamNG. 2 дня назад · BeamNG drive PC Обзор игры: BeamNG. BeamNG. Добавить файл BeamNG Techdemo 0.Шаг 3: Ваша загрузка начнется с бесплатного установщика, официально созданного GamingBeasts. Документы »Система автомобиля Просмотр исходных кодов страницы; ESC и TC¶ Сводка¶ Информация о файле¶ Имя файла: esc Это сгенерирует файлы входных карт в Documents / beamng. Поместите папку «(первое слово файла)» в папку «Транспорт». 19 июня 2015 г. · Извлеките файл. моды. 2 Бесплатная передача включает в себя все необходимые файлы для безупречной работы в вашей системе, загруженная игра содержит все последние и обновленные файлы, это полная автономная или автономная версия BeamNG Drive zero.Если у вас нет WinRAR, нажмите здесь. BeamNG. jbeam, и его можно редактировать в любом текстовом редакторе. луч. Остались еще некоторые ошибки, которые мы сейчас исправляем. 0 ДЛЯ BEAMNG. 20. Двигайтесь, в главном меню нажмите «Сценарии» и запустите только что созданный сценарий. 4. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. com. 18 июля 2017 г. · Все файлы APK / XAPK на APKFab. drive предлагает десятки усовершенствованных, полностью настраиваемых автомобилей, с которыми вы можете экспериментировать.Найдите. car luver 2021-03-04 18:21, думаю в. Авторы: Joelvb 0 BeamNG Drive v0. 11 мая 2017 г. · Я загрузил обновленный грузовик crd и 2 файла аддона, открытые в окнах, все файлы называются «транспортное средство», как я уже сказал, что сразу заставляет меня усомниться в методе. 🙂 <> Поддержка мульти-DAE: теперь можно загружать машину из нескольких. 1. 1 день назад · Однако BeamNG. 10547 Автор: Цутарья 495 файлов. BeamNG. изображений. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению.Устройство АКПП имитирует работу старой или современной АКПП. 3 МБ. drive — это видеоигра для моделирования транспортных средств, которая разрабатывается и публикуется стартапом BeamNG для Microsoft Windows. Сочетание лучшей в отрасли физики, бесконечных возможностей настройки и сплоченного сообщества означает, что BeamNG. 1 выпущена 16 ноября 2015 г. После того, как файлы будут распакованы, на вашем рабочем столе должна появиться новая папка. BeamNG — Cadillac CTS-V 2016. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент автомобиля в реальном времени, обеспечивая реалистичное динамическое поведение.17. Авторы: 58_Gram. 11 “. zip в папке Мои документы \ BeamNG. 0. Drive Multiplayer Mod сегодня: прочтите сообщения BeamNG. Деталь транспортного средства: a Чтобы начать это руководство, нам нужно создать нашу файловую структуру для нашего транспортного средства / конструкции. диск v0. drive DeveloperBeamNG GmbH PublisherBeamNG GmbH ComposerGabe Fink, Mark Knight EngineTorque PlatformMicrosoft Windows Release WW: 29 мая 2015 г. Жанр Режим моделирования транспортного средства Однопользовательская многопользовательская игра BeamNG. Версия игры: 0. Для работы конфигурации необходимо указать правильные имена устройств трансмиссии (вал и диапазон).Редактор мира написан на Lua с несколькими базовыми операциями, закодированными на C ++ и представленными Lua в виде таблиц. drive Multiplayer Mod создают многопользовательский мод для BeamNG. диск \ моды; Запустите игру и нажмите Esc, затем откройте меню Mods, чтобы проверить, есть ли моды. водить машину. Динамический симулятор транспортного средства с физикой мягкого тела, способный делать все, что угодно. Найдите в игре zip-файл и перетащите его на рабочий стол. Откройте редактор мира, нажав F10. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности.01.04.2018 · Мод танка Т 80УД для BeamNG. Альтернативное восстановление теперь всегда ставит автомобиль правой стороной вверх; Актуальный список известных проблем можно найти в специальной теме отзывов и отчетов об ошибках здесь. Deluxe Ski Jump 4 — v. 2 дня назад · BeamNG. В инструменте Race Tool нажмите «Файл -> Загрузить…» и откройте «\ levels \ GridMap \ scenarios \ demo_race \ template». Смена транспортных средств и использование нескольких транспортных средств. Кастомизация и детализация автомобиля позволят вам сделать свой автомобиль или грузовик по-своему — отремонтировать, модернизировать или снять панели кузова. Может ли кто-нибудь помочь мне найти файлы для автомобилей, созданных разработчиками? Я хочу изучить jbeam, улучшив русский мод, который, как я обнаружил, имеет хороший jbeam и работает. Думаю, мне следует использовать в качестве примера транспортное средство, может быть, это Ibishu Covet? Я запускаю игру в окне и файл движка находится прямо в Блокноте.BeamNG. Почтенный пикап, первый автомобиль, включенный в BeamNG. 3 МБ. 20. Будь то BeamNG Drive — реалистичный симулятор путешествий на машинах и полетов на самолетах. Для этого вам понадобится WinRAR. В звуковом файле используйте сочетание клавиш «Ctrl + f», чтобы открыть окно поиска, а затем, исследование / событие:> Транспортное средство> Подвеска /: Большая часть данных транспортного средства определяется в JBEAM, текстовом формате, удобном для чтения. с синтаксисом, аналогичным JSON. 0. Drive Tech Demo — это ранняя ДЕМО этой игры. диск, начало работы и предстоящие функции / журналы изменений.BeamNG. 975, 0. 9L V8 Making 440 Добавлен новый микшер двигателя автомобиля, чтобы избежать проблем с фазой звука и улучшить качество. Интегрированный пользовательский плагин BeamNG для управления звуками нового двигателя автомобиля. Улучшенная интеграция библиотеки звуков FMOD. Открытые параметры для модификации двигателя автомобиля (эквалайзер, регулировка громкости ) Добавлен салонный фильтр для всех автомобилей BeamNG. drive — это реалистичная захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности. 1. Drive — это реалистичная игра-симулятор транспортного средства с потрясающей физикой.Сбои кажутся интуитивными, поскольку в игре используется невероятно точная модель повреждений. Транспортные средства: BeamNG. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. 2) BeamNG. Но в некоторых случаях я также могу использовать этот термин. 150+ Машины для балки. json и переместите их в файл vehicle / your_vehicle_name / inputmaps /. Поместите в C: \ Users \ NAME \ Documents \ BeamNG. 0 Загрузите бесплатную игру BeamNG для ПК. Драйв определенно является наиболее реалистичным симулятором, когда речь идет о физике транспортного средства, поскольку весь кузов автомобиля подвержен деформации.2. В этом отделе можно многое изменить, и я не хочу все это описывать, потому что это займет у меня слишком много времени. 12. Будь то 29 мая 2015 г. · Потенциал физического движка BeamNG огромен. Испытайте самую реалистичную автомобильную аварию в симуляторе BeamNG Drive. 1. Шаг 1. Создайте файл Lua расширения. Это позволяет удаленно управлять симуляцией, включая содержащиеся в ней транспортные средства: Запустить BeamNG. 10611 8 января 2017 · 4. BeamNG. 9 # Кортал. BeamNG. Файлы транспортных средств; Динамические системы времени выполнения.3 года назад 3 просмотра. 0. Затем перетащите папку BeamNG-Techdemo-v2 в другую папку. Версия игры: 0. Просто скачайте одну с сайта и сохраните. 3. Пикап: «T», «G», «H», «Y», чтобы стрелять ракетами. Например, мы хотим иметь динамическое рулевое управление, чувствительное к скорости, на некоторых гидросистемах, чтобы поворот определенных колес уменьшался по мере увеличения скорости. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. привод> Транспортные средства. Папка \ Vehicles \ common содержит общие файлы транспортных средств, которые читаются каждый раз при загрузке любого транспортного средства.Drive Free Download (v0. 21. Версия игры: 0. Узлы можно визуализировать с помощью меню параметров отладки транспортного средства (убедитесь, что расширенные функции включены в меню параметров / пользовательского интерфейса) или путем нажатия CTRL + N и CTRL + M для цикла Резюме¶. BeamNG. Drive — это реалистичная игра о вождении с эффектом присутствия, предлагающая практически безграничные возможности. Drive — это реалистичная и захватывающая гоночная игра, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать практически все! Собственный физический движок BeamNG имитирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что приводит к реалистичному и высокоточному динамическому поведению.Здания и предприятия с общими названиями (например, многие здания в Италии) или вообще без названий (например, церкви на Восточном побережье США и Западном побережье США) не включаются. 2 Обзор компьютерной игры 2019 года. Например, малая пушка дает возможность нажать ESC, найти вкладку «Транспортные средства» / выбрать необходимую машину / щелкнуть «ИСПОЛЬЗОВАТЬ НОВУЮ», и вторая машина появится рядом с вами. Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению.5-литровый V8 мощностью 290 л.с. и 390 GTR с 3. Примечание. Если сохранение кастомного автомобиля, которое вы скопировали из своей старой установки, зависело от мода, который вы удалили, потому что он был поврежден, ваш кастомный автомобиль будет MOD BTP C-SERIES 1. Шаг 6 — Добавьте настраиваемые операции с буфером обмена. zip на рабочем столе (или в папку для загрузки). Таким образом, это относится к одному файлу jbeam, определенному в папке транспортного средства. В этом случае вы можете найти свои собственные конфигурации в Documents / BeamNG. Большая часть редактирования вашего автомобиля будет осуществляться методом проб и ошибок, поэтому по мере продвижения вы узнаете, что и как это делается.Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Drive — это самый полный и увлекательный симулятор транспортного средства, в который вы когда-либо играли. Шаг 1: Нажмите кнопку загрузки, вы будете перенаправлены на нашу страницу загрузки. Игра была выпущена 3 августа 2013 года. Я голоден, лол. com / Forgottenmustard Как сказано в названии, я покажу вам шаги, необходимые для добавления уникальных вариантов двигателя к любому транспортному средству в игре. Поместите папку «cars» в zip-файл.Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Мы также включим нашу документацию по добавлению в игру 3D-модели бутылки с закисью азота и по тому, как разместить ее в ваших транспортных средствах. В строке меню нажмите «Инструменты», а затем «Редактор гонок / путей», чтобы открыть инструмент «Гонка». Транспортные средства: BeamNG. Вы заходите в папку с игрой, находите почтовые индексы автомобиля и извлекаете копии файлов из них в документы / beamng / mods. Результаты были очень похожи на 2 июня 2019 г. · Почувствуйте подлинное и интуитивное вождение BeamNG Drive с этими модами.-Hirochi Sunburst ралли гравий. — Запишите исключение для автомобиля со смертельным исходом, пожалуйста, 24 августа 2020 г. · Мод автомобиля Nissan GT-R Spec V (R35) 2009 для BeamNG. . Наш физический движок мягкого тела моделирует каждый компонент транспортного средства в реальном времени, что приводит к реалистичному, динамическому поведению. Каждый мод автомобиля красочно проиллюстрирован и описан, что в значительной степени. Как правило, файлы в этих конкретных папках транспортного средства читаются только тогда, когда конкретное транспортное средство загружено, за исключением информационных файлов, используемых для заполнения селектора транспортных средств.водить машину. Не & nbsp Итак, я заметил, что в gta используются некоторые модели автомобилей из других игр, таких как beamng, может быть, есть игра, которую я перепроверяю. Первое, что мы делаем при создании транспортного средства, транспортного средства, — это открываем файл (а не модель). drive — это реалистичная и захватывающая игра о вождении, предлагающая практически безграничные возможности и способная делать что угодно! Собственный движок физики мягких тел BeamNG моделирует каждый компонент транспортного средства 2000 раз в секунду в реальном времени, что обеспечивает реалистичное и точное динамическое поведение.Recherchez la partie roues et la roue que vous voulez. Файловая структура Список транспортных средств ¶ Список транспортных средств и проп-листов. Вашему вниманию представлены российские автомобили для BeamNG Drive, такие как ВАЗ (2110, 2170, 2103 и др.). Привод может похвастаться невероятно сложной физической системой, способной отображать сотни различных деталей автомобиля. один раз, чтобы создать потрясающую, реалистичную металлическую бойню! Динамичный симулятор транспортного средства с физикой мягкого тела, способный делать что угодно. Он будет включать в себя такие вещи, как LUA транспортного средства и способы настройки сочетаний клавиш.Файлы конфигурации хранятся как. zip-архив, он постоянно сообщает мне, что «файл был изменен, вы хотите обновить файл? & qu. Во-первых, вам может потребоваться указать ему, где находится ваш каталог транспортного средства BeamNG Drive (просто перейдите в Параметры-> Настройки), а затем он просканирует выбранный каталог на предмет файлов конфигурации транспортных средств. Диск предлагает большую гибкость для самых разных сайтов. Сбои кажутся интуитивными, поскольку в игре используется невероятно точная модель повреждений. BeamNG. Cars. Андреа Флорес.Найдите мод, затем нажмите «Создать новый». файлы транспортных средств beamng

    ВАЗ-2114, КПП: устройство и ремонт

    На автомобилях ВАЗ-2114 система трансмиссии довольно проста. Серия «Лада-Самара» — это переднеприводные автомобили. На ведущих колесах находится сцепление ВАЗ-2114, коробка передач и приводной механизм. Устройство системы сцепления понятно всем. Но не все разбираются в конструкции коробки передач. Посмотрим, что такое КПП, какие повреждения, как его обслуживать и ремонтировать.

    Устройство коробки передач ВАЗ-2114

    Чтобы двигатель мог работать в оптимальных условиях при движении в различных условиях, автомобили оснащаются коробками передач. Этот механизм способен изменять величину крутящего момента, который передается от силового агрегата на ведущие колеса в момент трогания с места или в момент разгона. Механизм состоит из нескольких основных элементов. Это набор вращающихся валов и шестерен, редукторов.

    Корпус механизма включает в себя картер сцепления, картер коробки передач и заднюю крышку.Внутри механизма находится основная пара. Есть дифференциал и шестерни, за счет которых меняются передаточные числа. На этой машине использовался немного доработанный механизм, оставшийся от ВАЗ-2108. Отличие в другой основной паре.

    Коробка передач — это главная передача или главный первичный вал. Он предназначен для снижения оборотов двигателя. Главная передача позволяет уменьшить количество оборотов в соотношении от 1 до 4. Таким образом, если число оборотов двигателя равно 2000, то частота вращения главной пары будет 500 об / мин.

    У ВАЗ-2114 трансмиссия в главной паре имеет стандартную цифру — это 3,7. Этот показатель стабильный. Но если его поменять, можно скорректировать динамические характеристики автомобиля.

    От размера главной пары зависит максимальная скорость и возможность разгона автомобиля. Именно этот элемент влияет на длину трансмиссии. Если поменять главную пару, можно отрегулировать длину всех шестерен. Также меняются разгон и максимальная скорость.

    У ВАЗ-2109 главная пара — 3,9. За счет этого максимальная скорость на этой машине ниже, но машина лучше разгоняется.

    Трансмиссия ВАЗ-2114 — пятиступенчатая механическая синхронизированная коробка передач. Главная передача связана с узлом дифференциала. Шестерни с первой по четвертую передачи выполнены в виде блока и установлены на первичном валу коробки передач. Установлен пятый блок ведущих шестерен. У коробки передач ВАЗ-2114 также есть вторичный вал. Имеет ведомые шестерни. Сам вал через главную пару соединен с ведущей шестерней.

    Передаточное число

    Вторая, не менее важная составляющая этой коробки — передаточные числа. Это шестерни, каждая из которых отвечает за определенную шестерню. Какие коробки передач на автомобилях ВАЗ-2114 имеют передаточные числа? Ниже приводится характеристика каждой скорости:

    • Передача первая — 3, 636.
    • Второй — 1,95.
    • Третий — 1,357.
    • Четвертый — 0,941.
    • Пятое — 0,784.
    • Задний ход — 3.53.

    Стоит учесть, что стандартное передаточное число далеко не идеальное.Первая передача слишком короткая, вторая очень длинная. Из-за этого водители могут наблюдать динамический сбой, если резко переключить с первой передачи на вторую.

    И даже больше — помимо выхода из строя с резким переключением синхронизаторы изнашиваются. Взгляните на коробку передач на ВАЗ-2114 — фото есть в нашей статье.

    За кулисами

    Коробка передач также оснащена звеном.

    Это особый механизм, с помощью которого водитель переключается с одной передачи на другую.Дизайн сцен разрабатывался еще в 80-х, поэтому недостатков много. Большинство водителей ругают ее за низкую информативность при переключении. Передачи не всегда включаются с первого раза. Гейтс застревает, или передача не проходит.

    Скорость переключателя зависит от длины детали. Например, в спорткарах коромысло укорачивается. Это дает возможность решить массу проблем с переключением и добавляет динамики. В целях повышения информативности и управляемости ссылку давно заменили кабельной.С ним КПП работает четче. Вы легко можете включить необходимый перевод.

    Также привод управления коробкой снабжен рычагом переключения, шагом и шарикоподшипником, штангой для выбора нужной передачи и механизмом выбора скорости.

    Общие проблемы и их признаки

    Коробка передач ВАЗ-2114 производства АвтоВАЗа имеет достаточно высокий ресурс. Но иногда некоторые компоненты механизма могут выйти из строя. Рассмотрим типичные неисправности и их симптомы. Также узнайте, как отремонтировать.

    Коробка передач вылетает при включении и не фиксируется

    Причина этой проблемы в износе зубьев шестерни и сцепления. Это часто случается, если водитель пытается переключиться, не соблюдая ограничения скорости. Чтобы устранить эту неприятность, нужно заменить поврежденные и изношенные детали. Если передачи включаются самостоятельно, то причина в износе, расслоении или трещинах резиновой части задней опоры.

    Трансмиссия в комплекте с усилием

    В данном случае специалисты уверены, что на шарнире закреплены зубья.

    Также возможна деформация или повреждение от реактивной тяги. Дело может быть в трещинах пластиковых деталей в приводе коробки передач.

    Нейтральный шум

    Если коробка передач автомобиля ВАЗ-2114 очень шумит на нейтральной передаче, это говорит о низком уровне масла в коробке передач, а также о качестве залитого масла. Кроме того, подобный симптом наблюдается при сильном износе верхнего подшипника, который находится на первичном валу. Для устранения этой неисправности потребуется провести диагностику подшипника, а также долить уровень масла.

    Хруст и вылет при переключении

    При переключении водитель услышит хруст при сильном износе синхронизаторов коробки передач.

    Если вы пропустите начало этого процесса, то при дальнейшей эксплуатации необходимо будет заменить не только поврежденный синхронизатор, но и редуктор полностью. Если сбой слышен в момент переключения, это указывает на износ стопорного кольца одного из синхронизаторов или осей сателлитов. Срочно нужно поставить диагноз.

    Шум при движении на передачах

    Если коробка передач шумит при движении, то причин может быть несколько. Эта проблема заключается в износе как верхнего, так и нижнего подшипника. Помимо шума есть проблемы с заклиниванием рычага переключения передач. В этом случае диагностика необходима. При демонтаже трансмиссии на ВАЗ-2114 блок предохранителей находится под капотом. Он находится в специальном блоке.

    Хорошее масло — надежная трансмиссия.

    Какой бы простой и неприхотливой ни была на коробке передач ВАЗ-2114, масло для нее следует подбирать только качественное.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта