Водительское удостоверение нового образца 2019 расшифровка пунктов: Расшифровка водительского удостоверения нового образца: отметки, категории | 🚗YAVMASHINE.RU

Расшифровка водительского удостоверения нового образца: отметки, категории | 🚗YAVMASHINE.RU

С начала 2014 года в России введены в действие водительские права нового образца. Сделаны они теперь из пластика, и как во всех уважающих себя странах, оснащены повышенной степенью защиты и имеют полное соответствие международным стандартам.

В связи с этим, у людей возникает множество вопросов: какая информация должна отражаться на документе, что означают категории и подкатегории транспортных средств, какие элементы защиты от подделок содержит новое удостоверение и так далее. Ответы на все вопросы можно найти, прочитав статью.

Отличия старого удостоверения от нового

Главные изменения прав для вождения коснулись не только внешнего вида документа и усложнённой схемы защиты. В связи с введением новых «пограничных» категорий, обновилось и содержание удостоверения водителя.

По внешнему виду

Одно из главных различий — материал. Если раньше права оформлялись на плотной бумаге, которая затем ламинировалась, то самые современные водительские удостоверения представляют собой кусочек пластика.

Система защиты

Поскольку главный бич любых мало-мальски важных документов — возможность их подделать, а спрос всегда рождает предложение, новые права оснащены высококачественной системой защиты.

Поэтому на данный момент подделка их невозможна, а сами удостоверения соответствуют самым высоким требованиям международных стандартов.

Так, тыльная сторона удостоверения снабжена сложным узором (подобно узору на денежных купюрах), а также голографическими знаками.

Расшифровка категорий

Информационная сетка на оборотной стороне прав для вождения предусматривает наименование категорий и подкатегорий, а также «иконки» — схематические обозначения различных видов транспорта, на который можно получить право управления после обучения и сдачи экзаменов. Рассмотрим их по порядку.

Легковой автомототранспорт

Прежде легковые личные транспортные средства делились на автомобили и мототранспорт, и существовало всего две категории – А и В. Теперь же подгрупп стало несколько. В зависимости от таких показателей, как объем движка, габариты или масса автомобиля, легковой автомототранспорт делится на следующие категории:

«А» даёт право управления тяжелыми мотоциклами с двигателем объемом свыше 125 куб.см.

«А1»: сюда относятся облегчённые мотоциклы с объемом двигателя до 125 куб.см.

«В»: самая распространённая категория. Ее обладатели могут водить легковые автомобили массой не более 3,5 тонн. Число пассажиромест не должно превышать восьми.

«В1»: трициклы и квадрициклы, не имевшие раньше собственной категории, теперь выделены в отдельный тип транспорта. Причём следует заметить, что получить возможность управления подобным транспортом могут и обладатели базовых категорий «А» или «В» — в зависимости от типа рулевого механизма.

Автомобили категории «ВЕ» — «легковушки», имеющие прицеп с общей массой свыше 750 кг.

«М»: мопеды, скутеры и квадроциклы с двигателем объемом до 50 куб.см. У всех обладателей иных категорий, окончивших автошколу, автоматически открыта категория «М». До недавнего времени на дорогах серьезную конкуренцию легковым автомобилям создавали подростки и молодежь на мопедах.

Поскольку езда на этом виде транспорта раньше не требовала специальной подготовки или наличия правоподтверждающих документов, водители мопедов часто становились участниками ДТП, порой сами эти аварии и инициируя.

С введением обязательного обучения в автошколе и сдачи экзамена на право управления, количество мопедов на дорогах резко сократилось, равно как и количество дорожно-транспортных происшествий с участием этого вида транспорта.

Грузовые автомобили

В дополнение к имевшимся категориям для грузовиков также были добавлены промежуточные.

«С»: в эту категорию выделены грузовики общей массой свыше 3,5 тонн и прицепом не тяжелее 750 килограмм

«С1»: сюда относятся грузовые автомобили массой от 3,5 до 7,5 тонн. Кроме того, категория дает возможность оснастить грузовик прицепом массой не более 750 килограмм.

«СЕ» позволяет управлять грузовым автотранспортом с прицепом, масса которого превышает 750 килограмм (но не более 3,5 тонн).

«С1Е»: к отдельной категории относятся тяжелые грузовики с прицепом и совокупной массой сцепленного состава до двенадцати тонн.

Пассажирский транспорт

«D»: права этой категории дают возможность управления автобусами с числом мест для пассажиров от шестнадцати и больше.

«D1»: в категорию выделены небольшие автобусы (микроавтобусы) с числом сидячих мест от восьми до шестнадцати (не считая сиденья водителя).

«DE»: категория для автобусов массой 750 – 3500 килограмм с прицепом. Сюда относятся сочлененные автобусы (с «гармошкой»).

«D1E»: категория даёт право управления небольшими автобусами с числом пассажиромест от 8 до 16 с прицепом (прицеп не разрешен для перевозки пассажиров).

«Tb» даёт право водить троллейбусы.

«Tm»: для управления трамваем.

Таким образом, к 2018 году категории водительских удостоверений, дающих право управления различными видами наземного транспорта претерпели эволюцию от пяти типов (A и B для любителей; C, D, E для профессиональных водителей) до сложной схемы с различными подвидами.

Что находится на обратной стороне ВУ

Штрихкод на водительском удостоверении расположен слева на обратной стороне.

Код содержит в зашифрованном виде максимум информации о владельце. Поле размером 10х42 мм предназначено для автоматизированной идентификации.

Многие водители интересуются, что значит двойная запись выдачи водительского удостоверения? Такой ответ часто выскакивает при проверке ВУ, полученного неофициальным способом. Скорее всего, мошенники подсунули чей-то дубликат, то есть сделали права-двойники. Так вот, проверка по штрихкоду в ГИБДД позволяет развеять сомнения в подлинности прав.

Справа внизу ВУ находится серия (четыре цифры) и номер (шесть цифр), напечатанные красной краской. Почти вся обратная сторона водительского удостоверения занята таблицей с четырьмя столбцами.

В первом указаны все возможные категории и пиктограммы соответствующих им ТС. Во втором (графа 10) указана дата открытия, а в третьем (графа 11) – дата прекращения действия. В последний столбец (графа 12) вносятся ограничения. В графу 14 под таблицей заносится информация общего характера, касающаяся всех без исключения категорий.

Категорически не рекомендуется игнорировать особые отметки, особенно ограничивающие право управления. Данные водительского удостоверения легко проверяются, а в ПДД предусмотрены серьезные штрафы за несоблюдение требований. Чаще всего это рассматривается как езда без прав

Зачем в правах нужны особые отметки

Если в старых правах была одна строка для особых отметок, то в новых – сразу две. Зачем это сделано и что означают особые отметки в водительском удостоверении (ВУ)? Очевидно, что для предоставления большего объема информации сотрудникам Госавтоинспекции и водителям об их возможностях.

Особые отметки устанавливают ограничения на открытые ранее категории или на водительское удостоверение в целом в зависимости от разных причин.

Начнем с того, что означают цифры на водительском удостоверении? Это серия и номер ВУ. Также цифрами обозначены графы или пункты для заполнения. Их всего четырнадцать.

Некоторые наши водители интересуются, на каком языке дублируются надписи на новых российских водительских правах. Часть записей повторяется на английском: это имя и фамилия обладателя документа, место проживания и название органа, выдавшего ВУ.

Полная расшифровка пунктов водительского удостоверения нового образца будет дана далее.

Какие отметки могут быть

Условно все отметки в удостоверении можно разделить на обязательные и особые. В прямом смысле «обязательных» нет, просто существует единая узаконенная форма заполнения. Их можно встретить в любом ВУ. На лицевой стороне (даны по пунктам в удостоверении):

• Фамилия владельца.
• Имя.
• Место и дата рождения.
• Даты выдачи и окончания действия, подразделение ГИБДД, выдавшее документ (буквенное и цифровое, включающее четыре знака).
• Номер и серия ВУ.
• Место для фото.
• Подпись собственника.
• Регион проживания.

Эти сведения всем понятны и не вызывают лишних вопросов. А вот второй вид отметок часто ставит в недоумение автолюбителей. Они так и называются особыми, потому что используются в особых случаях. Причем относиться они могут к отдельным или ко всем категориям сразу. Поэтому ставятся в разные графы: 12 или 14. Благо в новых правах две строки для особых обозначений. Итак, рассмотрим, какие особые отметки ставят в водительском удостоверении.

Что значит GCL

Эта отметка относится к числу самых загадочных. Что означает отметка GCL в водительском удостоверении, интересует многих автовладельцев. А она указывает, что водителю разрешено управление лишь при использовании приборов коррекции органов зрения (очков/линз).

Требование основывается на диагнозе окулиста, заключение которого дается в медицинской справке. GCL заносится в 14-й пункт в водительском удостоверении. На фотографии в правах такой водитель должен быть в очках или с линзами, даже если последнего видно не будет.

Отметка ML

Если имеются ограничения по медицинским показаниям или в справке отсутствует указание на разрешение управлять такой техникой, в разделе 12 напротив категории ставят особую отметку ML. Что означает отметка ML в водительском удостоверении? Она подтверждает наличие медицинских ограничений и фактически запрещает управление транспортными средствами данной категории.

Отметка AS

AS ставится в графе напротив категории В1 (при закрытой категории А) и допускает к управлению транспортными средствами исключительно с автомобильным управлением и посадкой.

Подробно тема раскрыта в статье «Что означает AS в правах».

Отметка AT

Отметка АТ в водительском удостоверении обозначает, что его владелец допущен к управлению ТС исключительно с автоматической трансмиссией. Механическая коробка для него табу. Ограничение связано с тем, что водитель обучался и сдавал экзамен на машине с АКПП.

Медицинские ограничения

Больше всего особых отметок относится именно к этому типу. И неспроста. Сегодня ездить имеют право почти все, пусть даже и с ограничениями по здоровью. Особые отметки в водительском удостоверении вносятся, когда медицинская справка обязательна. Ставят их в графе 14:

• «Медицинская справка». С такой отметкой ВУ действительно при наличии действующей медсправки. Ограничение устанавливается при выявлении проблем со здоровьем, требующих постоянного контроля. Это могут быть болезни сердца или некоторые другие, не имеющие ярко выраженных проявлений. Другими словами, ездить можно, но со справкой.
• Отметка MC говорит о разрешении управлять ТС с ручным управлением, и только таким. Как правило, это касается людей с ограниченной двигательной функцией (инвалидов). Ставится после переоборудования на основании вывода медкомиссии.
• APS означает, что обладатель ВУ допущен к управлению автомобилем исключительно с автоматической системой парковки.
• HA/CF – водителю разрешено управление ТС только при условии ношения слухового аппарата.

Об особой отметке в водительском удостоверении, требующей ношения очков и линз, мы уже сказали ранее. Она тоже обязывает водителя возить с собой медсправку.

Помимо этого, предусмотрена возможность поставить в 14-ю графу отметку о группе крови, чем многие пользуются. Она не убережет от ДТП, но в некоторых случаях может спасти жизнь водителя.

Другие метки

Также в ВУ могут встречаться следующие отметки:

• MS. Если такая стоит в 12 графе водителю разрешается управлять ТС с посадкой и рулем мотоциклетного типа.
• Дубликат. Отметка ставится при замене ВУ по причине утраты или хищения.
• Стаж водителя. Отметка ставится при замене ВУ для индикации года получения первого удостоверения.

Класс водительского удостоверения определяется, как и ранее: перечнем открытых категорий и стажем работы. Но в самом удостоверении он нигде не указывается.

Как видим, расшифровка пунктов водительского удостоверения нового образца 2019 года не представляется чересчур сложной.

Действительны ли права старого образца

Десять лет — немалый срок, особенно, когда речь идёт о законодательстве. Оно постоянно претерпевает метаморфозы, в том числе, и относительно документации. И зачастую ламинированные права, полученные автомобилистом в 2009, например, году, остаются у него на руках, в то время как большинство водителей уже получили удостоверения нового образца.

Начиная с 2014 года водительское удостоверение старого образца окончательно упразднено и больше не выдается.

Заключение

За последние полтора десятка лет водительские права претерпели массу изменений. Трансформировался не только материал, из которого они изготавливаются. Выход новых законов и правил, связанных с безопасностью дорожного движения, внес свои коррективы и в главный документ водителя.

Введены новые промежуточные категории, описывающие те виды транспорта, которые раньше было сложно выделить в один тип. Цель всех этих изменений – наиболее полно отражать информацию об участниках дорожного движения во избежание опасных ситуаций.

Развитие современных технологий дало свой отпечаток на электронной защите удостоверения от подделывания, а значит, вполне вероятно, что и действующий образец прав на вождение далеко не последний.

Все о категориях водительских прав в РФ: Видео

Как выглядят права нового образца — Авто — Новости Санкт-Петербурга

Информация о том, что в Петербурге в МРЭО на шоссе Революции уже выдают водительские удостоверения нового образца подтверждается. Сегодня заместитель директора АЖУРа (Агентства Журналистских Расследований) Евгений Вышенков получил этот документ и предоставил его «Водителю Петербурга» для ознакомления.

Как мы писали ранее, пока ВУ нового образца выдаются в качестве эксперимента: идет опробование технологии выдачи. А в тестовый период возможны ошибки, поэтому пока спешить на шоссе Революции за новыми карточками не советуем.

Так в выданном Евгению Вышенкову документе обнаружилось два расхождения с требованиями МВД «О введении в действие водительского удостоверения». Расхождения незначительные, но все же:

• В графе 8 название нашего города написано САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, а должно быть г. Санкт-Петербург или г. С. -Петербург.
• В графе 4с должно быть ГИБДД 7816, а напечатано МРЭО ГИБДД ГУВД 7816.

В экзаменационном отделении МРЭО, которое занимается выдачей водительских удостоверений, «Водителю Петербурга» рассказать о причинах расхождений не смогли и пообещали принять к сведению.

Справка

Описание водительского удостоверения из Приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 13 мая 2009 г. N 365 г. Москва «О введении в действие водительского удостоверения».

Пункты, по которым замечены ошибки, выделены жирным курсивом.

Нумерация разделов удостоверения печатается сиреневым цветом, остальная вводимая информация, в том числе таблица категорий на оборотной стороне, — черным цветом.

Цветная фотография владельца выполняется в процессе оформления удостоверения цифровым способом на сером фоне и печатается в специально отведенном месте удостоверения.

Фотография должна иметь четкое изображение лица строго в анфас без головного убора. Допускается изготовление фотографий в головных уборах, не скрывающих овал лица, гражданам, религиозные убеждения которых не позволяют показываться перед посторонними лицами без головных уборов. Для граждан, постоянно носящих очки, допускается фотографирование в очках без тонированных стекол.

Все записи в водительском удостоверении выполняются на русском языке. Текстовая информация разделов 1, 2, 3, 4с) и 8 транслитерируется буквами латинского алфавита в соответствии с таблицей соответствия букв русского и латинского алфавитов, утвержденной в установленном порядке.

По желанию владельца записи в удостоверении могут транслитерироваться в соответствии с данными, указанными в его заграничном паспорте.

Транслитерация текстовой информации выполняется в специально отведенных полях, расположенных под соответствующими разделами удостоверения. Шрифт транслитерируемой текстовой информации должен отличаться от шрифта, которым выполняются записи на русском языке.

Сведения в разделах 1, 2 и 3 указываются на основании паспорта гражданина или иного документа, удостоверяющего личность в соответствии с законодательством Российской Федерации. При этом в разделе 3 указывается наиболее крупная административно-территориальная единица соответствующей графы «Место рождения».

При написании названий субъектов Российской Федерации в разделах 3, 4с) и 8 применяются следующие сокращения: республика — респ., край — кр., область — обл., автономная область — авт. обл., автономный округ — авт. окр., г. Санкт-Петербург — г. С. -Петербург.

Даты в разделах 3, 4а), 4b), 10 и 11 указываются арабскими цифрами в следующем формате: число, месяц, год (чч.мм.гггг).

В разделе 4с) указывается аббревиатура «ГИБДД» и через один пробел — четырехзначный код подразделения Госавтоинспекции в формате: «0011», где:

«00» — цифровой код региона Российской Федерации, применяемый на государственных регистрационных знаках транспортных средств и другой специальной продукции, необходимой для допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении2 ;

«11» — цифровой код экзаменационного подразделения, утверждаемый главным государственным инспектором безопасности дорожного движения по субъекту Российской Федерации, а также главным государственным инспектором безопасности дорожного движения Российской Федерации.
Например: «ГИБДД 0215».

В разделе 5 указываются серия и номер удостоверения, которые должны соответствовать серии и номеру на оборотной стороне удостоверения.

В разделе 7 специальными чернилами или пастой черного цвета проставляется личная подпись владельца удостоверения либо печатается изображение подписи владельца.

В разделе 8 указывается субъект Российской Федерации, в котором владелец удостоверения зарегистрирован по месту жительства, а при отсутствии такой регистрации — по месту пребывания. Для лиц, не зарегистрированных по месту жительства и по месту пребывания, указывается субъект Российской Федерации, в котором владелец удостоверения фактически проживает. Для лиц, временно пребывающих или временно проживающих на территории Российской Федерации, указывается страна места жительства.

В разделе 9 указываются разрешенные категории транспортных средств, на которые распространяется действие удостоверения. Указанные категории печатаются в отдельных рамках, которые располагаются в одну строку с соблюдением следующей последовательности: А, В, С, D, BE, СЕ, DE, трамвай, троллейбус. Шрифт обозначения категорий «Трамвай» и «Троллейбус» должен отличаться от шрифта, которым обозначаются остальные категории.

В разделе 10 дата получения права на управление транспортными средствами соответствующей категории проставляется на основании сведений автоматизированной базы данных выданных водительских удостоверений или реестра выдачи водительских удостоверений, а при отсутствии таких сведений — на основании подтверждающих документов (ранее выданного водительского удостоверения, водительской карточки или свидетельства о прохождении подготовки при наличии в них сведений о выданном водительском удостоверении данной категории, заверенных печатью Госавтоинспекции, временного разрешения на право управления транспортным средством, в котором указаны серия и номер водительского удостоверения, подтверждения о выдаче водительского удостоверения).

При отсутствии возможности подтверждения даты получения права на управление транспортными средствами какой-либо категории соответствующая графа раздела 10 не заполняется. При этом в разделе 14 указывается водительский стаж в соответствии с записями в ранее выданном водительском удостоверении, например: «Стаж с 1998 г.». При отсутствии таких записей водительский стаж исчисляется от наиболее ранней даты получения права на управление транспортными средствами, подтвержденной соответствующими документами.

Для категорий, право на управление которыми получено после вступления в силу настоящего приказа, заполнение раздела 10 обязательно.

Дата, указываемая в разделе 11 для соответствующей категории транспортных средств, должна соответствовать дате, указанной в разделе 4b), если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

В разделе 12 указываются имеющиеся ограничения в действии удостоверения в отношении соответствующих категорий транспортных средств.

В разделе 14 указываются общие ограничения в действии удостоверения в отношении всех категорий транспортных средств, информация о стаже управления транспортными средствами, а также информация, касающаяся владельца транспортных средств.

В специально отведенном месте удостоверения наносится штрихкод. Перечень информационных сведений, содержащихся в штрихкоде, устанавливается федеральным органом управления Госавтоинспекции.

Заполненное удостоверение фальцуется по линии сгиба, помещается в ламинационный пакет, состоящий из трех слоев: верхнего и нижнего прозрачного ламината, а также среднего слоя из непрозрачного материала, помещаемого внутрь удостоверения, а затем ламинируется и вырезается в установленном формате.

Расшифровка категорий водительского удостоверения, новые категории в правах

Каждый водитель, получивший права после 2015 года, должен внимательно изучить все внесённые изменения в некоторые категории. Может оказаться даже так, что вы уже не можете садиться за руль вашего транспортного средства. Наказание за управление машиной, не имея соответствующей открытой категории в водительском удостоверении — это очень серьёзное правонарушение, поэтому отнестись к этому максимально ответственно.

Категории: общая характеристика

На правах нового образца можно увидеть следующие обозначения:

1. Категория «А». Отучившись на данное направление, водитель может осуществлять движение на мотоцикле с прицепом или без него. Транспортное средство может быть двух, трёх или четырёхколёсным.
2. Категория «В». Владея таким направлением, водитель вправе осуществлять движение на машине весом не более 3,5 тонны.
3. Категория «С». Благодаря ей можно смело ездить на транспорте, чья масса превышает 3500 тонны, а также использовать прицеп массой свыше 750 килограмм. Важно знать о том, что грузовиками категории «D» водители управлять не имеют права, несмотря на то, что они подходят под разрешённые характеристики.
4. Категория «D». Гражданин, получивший данную категорию, может перевозить людей на транспортном средстве, где количество пассажирских мест превышает 8. Также такой автомобиль может быть оснащён прицепом массой более 750 килограмм.
5. Категория «М». Имея такое открытое направление можно осуществлять передвижение на мопеде и квадрицикле.
6. Категории «Tm» и «Tb». Они предназначается гражданам, которые работают водителями на трамвае и троллейбусе соответственно. До их появления особые отметки ставили на обычных правах.
7. Категория «ВЕ». Данная отметка является дополнительной к категории «В». Необходима она для возможности передвижения с прицепом, чья масса свыше 750 килограмм.
8. Категория «СЕ». Она также позволяет управлять всем автотранспортом из категории «С», но уже с прицепом массой от 750 до 3500 килограмм.
9. Категория «DE». Водитель, имея такое обозначение в правах, может передвигаться на автотранспорте, в котором присутствует более 8 мест. При этом на нем может иметься также прицеп массой от 750 до 3500 килограмм.

Подкатегории: общая характеристика

У выделенных категорий могут иметься дополнительные подкатегории, которые дают различные привилегии. Большинство из них приобретаются сразу после получения основного направления.

К ним относятся: 

1. Подкатегория «А1». Она нужна для передвижения на мотоцикле, объём двигателя которого составляет от 50 до 125 кубических сантиметров. К данной категории транспорта относится скутер.
2. Подкатегория «В1». Наличие такого обозначения в правах позволяет осуществлять движение по дорогам общего пользования на трицикле и квадрицикле. При этом масса транспортного средства не должна превышать 550 килограмм. Максимальная скорость при этом не должна превышать 50 километров в час, а объём двигателя — 50 кубических сантиметров.
3. Подкатегория «С1». Она понадобится, если возникла потребность в управлении автомобилем массой от 3500 до 7500 килограмм и прицепом, вес которого не превышает 750 килограмм. При этом на автомобиле, попадающем под категорию «D», передвигаться, имея данную подкатегорию, нельзя.
4. Подкатегория «C1E». Владея ей можно управлять средством передвижения, чья масса составляет от 3,5 до 7,5 тонн и прицепом весом более 750 килограмм. При этом совокупная масса не должна превышать отметку в 12 тонн.
5. Подкатегория «D1». При наличии этой подкатегории можно перевозить граждан на автотранспорте, вместительность которого не превышает 16 мест. Помимо этого, к транспортному средству можно прикрепить прицеп весом не более 750 килограмм.
6. Подкатегория «D1E». Благодаря такой отметке в правах можно осуществлять движение на транспортном средстве категории «D» с прицепом весом не более 750 килограмм. При этом совокупная масса не должна превышать 12 тонн.

Возраст получения водительского удостоверения

Права в нашей стране граждане выдают лишь после наступления определённого возраста. Многие полагают, что водительское удостоверение всех категорий можно получить лишь после наступления 18 лет. На самом деле управлять некоторыми видами транспортных средств можно и раньше.

Жители нашей страны могут стать обладателями прав в зависимости от наступления следующих возрастных порогов:

• с 16 лет вы можете осуществлять движение по населённому пункту на транспортных средствах, которые попадают под категории «М» и «А1»;
• с 18 лет гражданам разрешено передвигаться на машинах, которые попадают под категорию «А и В»;
• после наступления 21 года можно получить права по направлениям «D», «D1», «Tm» и «Tb».

Дополнительные отметки

Водители, совсем недавно получившие водительское удостоверение, могут заметить в документе 2 графы «Особые отметки». В них содержатся различные ограничения, касающиеся всех открытых категорий или определённых транспортных средств.

Нужно ли менять права из-за появления новых категорий?

После появления новых категорий в соответствии с законом сдавать имеющиеся права граждане не обязаны. Замена водительского удостоверения осуществляется в обязательном порядке каждые 10 лет. При этом утеря и дальнейшее восстановление прав на данный срок не влияет.

Получение определённой категории даёт вам право управлять соответствующим транспортным средством, поэтому лучше сразу в автошколе охватить несколько направлений, если они в дальнейшем, по вашему мнению, могут вам потребоваться.

Такое решение позволит вам неплохо сэкономить денежные средства, так как при получении нескольких категорий автошколы обычно делают скидки. К тому же вам не придется тратить свое время повторно при желании открыть еще одно направление.

Подписывая договор, очень внимательно изучите все пункты, касающиеся различных тонкостей, в частности оплаты.

К примеру, автошколы часто убеждают, что стоимость бензина входит в плату за обучение, а потом выясняется, что в документах прописано обратное и, ссылаясь на соответствующий пункт договора, с вам возьмут дополнительную плату.

Серия и номер водительских прав

Что означают номер и серия водительского удостоверения

Уже четыре года как основной документ водителя сменил дизайн, а страсти до сих пор не утихают. Оно и понятно: водительские удостоверения (ВУ) старого образца действительны до окончания срока действия, а новые начинают интересовать нас, когда приходит время. Но содержимое документа, по сути, осталось прежним: на лицевой стороне остались номер и серия водительских прав, а также фото и данные о владельце. Исключением являются таблица с категориями на обороте, форма отображения информации, цвета, материал изготовления и средства защиты.

Внешний вид водительского удостоверения

Отправимся в небольшой экскурс, прежде чем начнем выяснять, как выглядят новые права водительские права и в чем их отличие от старых.

Водительские корочки менялись у нас неоднократно, в том числе и во времена СССР. Сначала они были бумажные в виде книжки. Затем появились карточки, размеры и содержание которых тоже время от времени менялись. Предпоследняя версия водительского удостоверения имеет тот же срок действия, то есть 10 лет. Но законодательных норм, вменяющих в обязанность менять старое на новое, нет.

Права старого образца – это заламинированный бланк, размер которого составляет 7,5 на 10,5 см. Их выдача на территории России осуществлялась с 1999 года. Они содержат все необходимые данные, внесенные на русском и английском языках.

Стоит отметить, что серия и номер водительского удостоверения старого образца, если сравнивать эти сведения на новом документе, имеют отличия и по содержанию и по месту их расположения, о чем речь пойдет чуть позже.

Новый образец представляет собой карточку, выполненную на сине-розовом пластике размером 8,56 на 5,4 см, его форма осталась прежней – прямоугольник с закругленными углами. Изменилась форма подачи информации.

Теперь этот документ больше удовлетворяет требованиям европейского образца: все надписи на русском дублируются на английском языке, французскую транскрипцию отменили; логотип страны (RUS) остался, но убрали надпись «Российская Федерация», зато расположенное правее собственное наименование документа выполнено теперь только на русском.

Теперь расскажем более предметно, как выглядят водительские права нового образца. В левой части лицевой стороны документа расположена фотография его владельца. Она теперь тоже цветная, выполняется только в отделении ГИБДД, и требования к ней другие. Под фото ставится подпись владельца. Правее расположены данные о владельце и самом удостоверении. Каждый пункт теперь пронумерован, буквенных наименований нет. Порядок пунктов тоже несколько иной. Особые отметки переместились на оборотную сторону.

Рассмотрим, как выглядит водительское удостоверение с другой стороны. Здесь уместилась большая таблица с категориями/подкатегориями. В левой части находится штрих-код, а снизу указываются ограничения для всех категорий.

К слову, защита документа от подделки выросла на порядок:

1. С помощью специального сканера по штрих-коду можно определить подлинность ВУ и считать все данные о его владельце.
2. Код подразделения ГИБДД, выдавшего ВУ, напечатан микротекстом.
3. Наименование документа напечатано директивным микротекстом.
4. Использованы цветопеременные и люминесцентные элементы, например, номер и серия водительского удостоверения под ультрафиолетом меняют цвет цифр на оранжевый.

Чтобы узнать, как выглядит документ, на нашем сайте представлен образец прав нового образца.

Для чего нужны серия и номер прав

Номер и серия являются идентификатором ВУ и требуются для заполнения заявлений в Госавтоинспекцию, при проверке подлинности или штрафов через интернет.

Последним активно пользуются работодатели, если будущая деятельность связана с управлением автомобилем.

Как выглядят эти данные

Зная, как выглядит номер водительского удостоверения, все вопросы решаются легко и просто. Если раньше серия включала буквенные обозначения, то сегодня и номер, и серия указываются только в цифровой последовательности из десяти знаков. Серией являются первые четыре из них, отделенные от остальной группы «пробелом», причем две первые цифры, тоже разделенные интервалом, должны совпадать с кодом (номером) региона, в котором документ выдан. Остальные шесть цифр обозначают номер удостоверения.

Где размещены сведения

Серия и номер должны быть указаны на каждой стороне пластика. Но если взглянуть только на лицевую сторону документа, то сразу определить, где на водительском удостоверении серия и номер, скорее всего, не получится.

Эти данные располагаются в пятом пункте и напечатаны черным цветом, как и все остальные сведения. Цифры абсолютно никак не выделяются на общем фоне, что и может вызвать трудности, если не знаешь, где искать. Зато на обороте карточки они расположены в нижней части справа, нанесены чуть большим шрифтом и яркой красной краской. Здесь вопросов, где находится серия и номер водительского удостоверения, не должно возникнуть ни у кого.

Можно ли определить серию и номер по фамилии

Иногда бывает в жизни так, что водителю необходимы сведения о номере и серии своих водительских прав, но вспомнить данные он не может, например, если потерял, украли, оставил дома или еще что-нибудь в этом роде. А они ему необходимы прямо сейчас, скажем, для оформления страховки, поиска штрафов или при устройстве на работу.

Вот тогда перед ним встает вопрос, как узнать серию и номер водительского удостоверения по фамилии. Сразу отметим, чудес не бывает и такой способ поиска не предусмотрен ни одним онлайн-сервисом.

На сайте ГИБДД можно покопаться в информации о ДТП и нарушениях и там найти нужные данные, конечно, если они фиксировались. Реально информацию можно получить только в отделении ГИБДД после подачи соответствующего заявления. Денег за это, конечно, не берут, но время уйдет. Можно попытаться выяснить необходимую информацию через страховую компанию. Есть и другие варианты.

Водительские права нового образца

Сегодня автомобилистам при заказе водительского удостоверения в Госавтоинспекции предоставлено право выбора документа нового или старого образца. Все чаще водители запрашивают права, изготовленные из пластика и снабженные множеством защитных элементов. Они имеют немало преимуществ перед старой формой удостоверения, пропечатанной на обычной бумаге.

Как выглядит водительское удостоверение нового образца?

Водительский документ нового образца представляет собой пластиковую карточку размером 5,5х8,5 см неяркого сине-розового цвета.

С одной стороны документа размещается фотография и персональные сведения его владельца, а также информация, касающаяся предоставленного ему права управления автотранспортом. С противоположной стороны указываются категории и картинки-расшифровки к ним, прописываются сроки их действия и определено место для записи возможных ограничений.

Современные технологии позволили оснастить пластиковые права высокой степенью защиты от подделок. С этой целью на документе предусмотрены специальные средства:

• штрих-код, с которого при помощи специального сканера можно считать основные данные о водителе и определить действительность карточки;
• контурный микротекст об органе, предоставляющем право вождения автотранспортом;
• название документа, пропечатанного директивным микротекстом;
• цветопеременный элемент, изменяющий свою окраску в различных положениях документа;
• люминесцентный способ нанесения серии и номера документа, благодаря которому цифры, рассматриваемые под ультрафиолетовым излучением, становятся оранжевого цвета.

Новый документ является унифицированной двухсторонней формой, в которой пропечатана информация о водителе и видах ТС, разрешенных к управлению:

1. Лицевая сторона пластиковых прав выглядит следующим образом:

• сверху пропечатано название документа и отметка о регионе его выдачи;
• в левой части находится цветная фотография владельца удостоверения размером 3х4;
• под фотографией располагается подпись владельца прав;
• в правой части располагается последовательность сведений, пропечатанных на русском и английском языках: ФИО, дата рождения, кем выдан документ, его серия и номер, регион проживания владельца. Завершающим пунктом указаны категории прав, присвоенных водителю.

1. На оборотной стороне документа расположены элементы:

• штрих-код, находящийся на левой стороне и дублирующий все сведения о владельце прав;
• таблица из 17 строк и 4 столбцов с названием и рисунками категорий прав. Категории, которые имеются у водителя, помечены специальным знаком, а в соответствующих строках зафиксированы сроки их действия;
• данные о водительском стаже, указанные в нижней части карточки после таблицы.

С 2013 года законом «О безопасности дорожного движения» были введены новые категории и подкатегории транспортных средств взамен ранее существующих. Они пропечатываются в таблице с оборотной стороны прав нового образца в виде букв и рисунков. Новые категории позволяют управлять:

1. A – двух, трех и четырехколесными мотоциклами массой до 400 кг;
2. B – автомобилями, массой до 3,5 тонны и вместимостью до восьми пассажиров, с возможностью прикрепления прицепа с нагруженным весом до 750 кг;
3. C – ТС тяжелее 3,5 тонны и с прицепом до 750 кг, с исключением транспорта, учитываемого в категории D;
4. D – пассажирским автотранспортом с вместимостью свыше восьми человек. Разрешено прикреплять прицеп до 750 кг.
5. M – мопедом или квадроциклом;
6. Tm и Tb – трамваями и троллейбусами;
7. BE – ТС категории B с прицепом тяжелее 750 кг;
8. CE – ТС из категории C с прицепом максимальной загруженности от 750 до 3500 кг;
9. DE – ТС из категории D с прицепом весом от 750 до 3500 кг.

К определенным категориям дорожным законодательством предусмотрено открытие подкатегорий:

• A1 – для скутеров с двигательным объемом от 50 до 125 куб.см;
• B1 – для трицикла и квадроцикла массой до 550 кг, скоростью 50 км/ч и двигательным объемом не более 50 куб.см;
• C1 – для ТС от 3,5 до 7,5 тонны с вариантом прицепа до 750 кг, при этом не учитываемых в категории D;
• C1E – для ТС из подкатегории C1 с вариантом прицепа свыше 750 кг, с учетом максимального веса состава не более 12 тонн;
• D1 – для пассажирского транспорта, вместимостью до 16 человек и возможностью прикрепления прицепа до 750 кг;
• D1E – для крупногабаритного транспорта D с вариантом прицепа более 750 кг, с учетом максимального веса состава не более 12 тонн.

Отличия от водительских прав старого образца

Новая форма водительского удостоверения отличается от старого образца рядом признаков:

• изготавливается из сине-розового пластика;
• содержит список новых водительских категорий;
• может иметь отметку АТ, обязывающую владельца документа управлять транспортом с автоматической трансмиссией;
• имеет штрих-код, в котором дублируются сведения о водителе и его праве вождения;
• оснащена большим количеством защитных средств от подделки.

Закон не обязывает менять бумажные права на пластиковые в срочном порядке. Они остаются действительными до даты окончания срока действия. Но при желании любой водитель вправе заранее отправиться в подразделении ГИБДД и заказать себе пластиковую карточку. Процедура оформления прав нового образца имеет тот же порядок, что и при получении их после обучения.

Где расположен номер водительского удостоверения и какую информацию по нему можно отыскать

Права на вождение несут в себе информацию об их владельце. Во многих случаях они используются даже как удостоверение личности. Каждый номер водительского удостоверения заносится в отдельную базу данных правоохранительных органов, поэтому права на вождение быстро проверяются на совпадение с личностью их владельца. Подделать удостоверения нового образца, принятого с 2014 года, а тем более образца 2019 года с чипом, невозможно.

Внешний вид новых водительских прав

Как выглядят водительские права образца 2014 года? Это пластиковая карточка, которая с обеих сторон покрыта водяными знаками. Цвет поверхности водяных знаков – розовый, переходящий в светло-голубой тон.

Лицевая сторона удостоверения содержит фотографию владельца и личные сведения:

• его имя, фамилию и отчество;
• дату и место рождения;
• место жительства;
• дату выдачи и окончание срока действия документа.

Местоположение серии и номера

Где написан номер водительского удостоверения? Он находится как на лицевой, так и на оборотной стороне документа, где располагается:

Номер документа наносится с использованием люминесцентного состава. На оборотной стороне серия и номер водительских прав напечатаны крупными цифрами под перечнем разрешенных категорий и подкатегорий транспорта.

Расположение номера в правах старого образца

Сегодня на территории РФ действительны 3 разновидности документов для водителей. Это образцы 1999, 2011 и 2014 гг. Права старых образцов действительны до окончания срока их действия. Затем их необходимо заменить на новые – в форме пластиковой карточки.

Права от 1999 года представляют собой бланк, покрытый ламинированной защитной пленкой. Их размер – 75х105 мм. Информация о владельце написана на русском и английском языках.

Место, где находится серия и номер в водительском удостоверении старого образца, отыскать несложно. Эта информация располагается внизу документа – как на лицевой, так и на оборотной стороне. Серия напечатана русскими прописными буквами, идентичными латинскому переводу, а номер – цифрами красного цвета.

Пластиковые карты, принятые к использованию в 2011 году, мало чем отличаются от документов 2014 года выпуска. Это – такие же карточки, изготовленные из высококачественного пластика размером 8,56 х 5,4 см с закругленными углами. Серия и номер также находятся внизу с обеих сторон карты.

Какая информация заложена в базе ГИБДД по номеру и серии прав

По серии и номеру ВУ можно проверить их подлинность. Не нужно посылать письменные запросы в региональные отделения ГИБДД и ждать ответа несколько дней. Достаточно выполнить несколько несложных действий: зайти на веб-сайт ГИБДД и выбрать «Проверка водителя» в правом боковом меню. Далее – следовать указаниям системы.

Если ВУ находится в розыске или его обладатель лишен прав на управление транспортным средством, это станет известно. Фамилия, имя и отчество владельца не отображаются, так как это было бы нарушением конфиденциальности сведений о личности.

Можно ли узнать номер прав по фамилии

Бывают случаи, когда требуется выяснить существование и/или действительность ВУ. Пример – водитель потерял документы и ему необходимо восстановить права. Для этого он должен получить выписку с подтверждением, что утерянный документ на право вождения идентифицирован в базе ГИБДД. На официальном сайте такая проверка недоступна.

Как узнать номер водительских прав по фамилии? Самый надежный способ – подать письменный запрос в государственную автоинспекцию. Но ответа вам придется ждать несколько дней.

Быстрее вы получите информацию через сайт Госавтоинспекции по электронной почте. Для этого нужно:

Зайти на сайт ГИБДД.

• Нажать внизу страницы кнопку «Перейти к заполнению анкеты для направления обращения».
• Заполнить краткую анкету-обращение, ввести цифры, изображенные на картинке, и отправить.
• Указать адрес электронной почты.

На сайте Российского союза автомобильных страховщиков (РСА) найти номер водительского удостоверения по фамилии тоже нельзя. Но можно проверить, действительны ли права на вождение. Для этого нужно зайти на страницу сайта и выполнить несложный алгоритм действий:

• Заполнить поля анкеты, указав серию и номер водительских прав.

• Подтвердить, что действие совершает человек, а не компьютер.
• Нажать внизу кнопку «Поиск».

Если система примет введенную информацию и начнет ее обрабатывать, водительские права находятся в базе.

Во многих случаях водительское удостоверение может служить документом, удостоверяющим личность их владельца. Этому способствует высокая степень защиты, а также невозможность подделать документ. Посмотреть номер и серию водительского удостоверения можно как на лицевой, так и на оборотной стороне документа.

Удостоверения водителя, которые выдаются с 2014 года, соответствуют международным стандартам, а с 2019 года еще и дополнено биометрическим чипом. Поэтому с такими правами водители могут посещать другие страны, подписавшие Венскую конвенцию, а также арендовать там автомобили.

Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.

Как и где можно проверить водительские права по фамилии

Каждый день, используя машину, мы вряд и думаем о том, как бы нам сохранить водительские права и проследить за сроком их действия. А ведь очень часто этот документ теряют. Понятное дело, что вряд ли кто-то будет сомневаться в подлинности личных документов, однако не лишним будет все же быть в курсе, как проверить водительское удостоверение по фамилии.

Варианты выполнения проверки

Чтобы выяснить неподдельность ВУ используется один из предложенных вариантов:

• Можно выполнить проверку посредством специальных сервисов;
• На сайте ГИБДД;
• Через почту или при визите в ГАИ.

Последний вариант является самым надежным, но имеет один недостаток – прошение могут рассматривать очень долго, в некоторых случаях для этого может потребоваться даже 30 суток. Вариант под номером два – не во всех случаях достоверный, точнее, не всегда можно быть уверенным в правдивости источника.

Вариант первый довольно удобный, но для свершения проверки надобно хоть немножко разбираться в компьютере. Поэтому многие взрослые водители его не предпочитают. Но все остальные используют его с огромным удовольствием.

Проверка по фамилии

Изначально отметим, что проверить удостоверение по одной фамилии на сайте ГИБД не выйдет. Чтобы войти в базу, необходим №, серия и число выдачи удостоверения. Это необходимо, чтобы создать конфиденциальность информации.

Часто автовладельцы интересуются, как узнать серию и номер своего водительского удостоверения по паспорту. Однако ответить на этот часто встречаемый в кругу автомобилистов вопрос могут лишь инспекторы ГАИ, потому что лишь они уполномочены входить в базу данных водителей, используя любые параметры.

Есть ли другие способы, и если есть, то как узнать номер своих водительских прав по фамилии через Интернет? Можно с этой целью использовать коммерческие интернет-сервисы. На сегодняшний день их существует огромное количество. Однако когда дело доходит до практики, то появляется следующая проблема – некоторые сервисы платные, и, даже, несмотря на это, достоверность данных они на себя не берут. Поэтому такие варианты очень сомнительные.

Также узнать серию и номер водительского удостоверения по ФИО доступно на посту дорожной полиции. Обычно, полицейские готовы пойти на встречу любознательным автомобилистам и предоставить им помощь в данном вопросе.

В отделении ГИБДД

Приехав в отделение ГАИ, нужно написать прошение, где нужно обязательно обозначить причину. В том же отделении вам дадут образец и бланк. После заполнения вы подаете заявление инспектору, он его регистрирует. Ранее было отмечено, что на рассмотрение написанного ваши прошения уйдет примерно 30 суток. Но вы будете точно уверены в достоверности данных, и за такую услугу ничего не нужно платить.

Через интернет

Существует и другой законный способ, как узнать свой номер водительского удостоверения по фамилии онлайн. На сайте ГИБДДД есть данные о свешенных авариях и нарушениях. Вся эта информация находиться в свободном доступе. Поэтому каждый водитель может получить сведения, интересные ему. Все, что для этого нужно – доступ к Интернету.

Кроме этого, найти номер водительского удостоверения по паспорту доступно и в страховой фирме. Оформляя полис КАСКО, он был в любом случае использован. Вы можете найти номер страхового агента, позвонить ему и попросить выслать номер, серию и число выдачи ВУпо электронке. Обычно страховщики не отказывают в такой услуге.

На портале ГИБДД проверка осуществляется по номеру и числу выдачи ВУ. Использовать сервис очень просо и удобно. Еще одно большое преимущество, что выполнить проверку можно в любое время, когда вам удобно, так как сайт функционирует 24 часа в сутки.

Итак, изначально зайдите на сайт и укажите регион:

• По вкладке «Сервисы» откройте «проверка водителя»;
• Внесите информацию в поле серии, No прав и напишите адрес электронки;
• Введите капчу и нажмите «Получить услугу».

Через 1-2 часа (иногда дольше, в зависимости от перегруженности системы), вам на почту будет выслан ответ. Если удостоверение обнаружено и никаких проблем касательно него не зафиксировано, то ответ будет такого порядка:

• Число рождения;
• Число выдачи документа;
• Период действия;
• Категории, которые открыты.

Если автомобилист лишен права на управление ТС, то обязательно будет указано число лишение, на какой период, а также номер постановление. Если будет сказано, что данные не получилось найти, то это говорит только об одном – водительский документ не действительный.

Если права не прошли проверку

Иногда случается, что водительское удостоверение не проходит проверку инспектором ДПС прямо на трассе. Что делать тогда и серьезный ли это повод для беспокойства? Все автовладельцы точно знают, как они получали свой главный документ. Если он был оформлен в МРЭО, то никаких сложностей не будет и паниковать не стоит – это обычный сбой в базе, ведь из-за перегруженности такое происходит не редко. Обычно выполняется повторная проверка, которая подтверждает, что с документом все в порядке.

Нужно также понимать, что все данные в базу вводят люди, а не роботы. Они могут также ошибиться – вашу информацию могут попросту нечаянно удалить. И тогда нужно:

1. Пойти в архив и попросить выдать справку, которая сможет доказать неподдельность прав;
2. Составить заявление и подать его в ГИБДД, указав просьбу включить реквизиты данного удостоверения в базу.

Буквально через парочку минут после рассмотрения вашего прошения документ появиться в базе. Нужно просто посмотреть на обратку документа, где можно посмотреть серию и номер водительского удостоверения, и пользоваться ними для того, чтобы выполнить проверку ВУ на сайте ГАИ.

ВУ может не пройти проверку, если период его действия уже закончился, тогда потребуется их восстановление. А если права фальшивые, то это вообще отдельная тема.

Где написан номер водительского удостоверения?

Видео (кликните для воспроизведения).

Здравствуйте! Где может быть написан номер водительского удостоверения?

Здравствуйте, Антон! Водительское удостоверение – это чаще всего пластиковая карточка размером 54 х 86 мм. На текущий день удостоверение может встречаться как старого так и нового образца.

Для удостоверения нового образца (с 1 апреля 2014 года):

Номер данного удостоверения указывается на оборотной стороне справа снизу.

Для удостоверения старого образца (до 1 апреля 2014 года):

Номер удостоверения располагается справа от фотографии владельца, где также содержится основная информация о нем: разрешенная категория, ФИО владельца, место его жительства, дата и место рождения, личная подпись и дата выдачи удостоверения. Также указан срок действия удостоверения и стоит печать отдела ГИБДД, который выдал данное удостоверение.

Также существует еще один вид удостоверения старого образца:

Номер на нем отображен в самом низу.

Здравствуйте! Какой срок действия медицинской справки при получении водительского удостоверения?

Добрый день! Как можно проверить автомобиль на угон и залог?

Добрый день! Что делать, когда выписан протокол об административном правонарушении?

Здравствуйте! Подскажите, где узнать, какой штраф приписан ГИБДД

Добрый день! Какие документы нужно оформить, покупая б/у автомобиль?

Узнать номер и серию водительского удостоверения по фамилии или паспорту

Как онлайн узнать серию и номер водительского удостоверения по фамилии? Нужно воспользоваться сайтом ГИБДД. Но узнать номер, серию ВУ только по фамилии нельзя. Вход в базу данных ГАИ происходит путем ввода серии, номера, даты выдачи документа — это необходимо для защиты данных. Если удостоверение чужое, лучше обратиться в ГИБДД. Сотрудникам ГАИ доступна база данных с использованием только одного параметра, например, номера паспорта, фамилии и т. д. Если воспользоваться сторонними платными онлайн сервисами, невозможно гарантировать подлинность полученной информации.

Чтобы узнать номер своих водительских прав по номеру паспорта, можно перейти на сайт ГИБДД, зарегистрироваться. Далее использовать серию, номер, дату выдачи паспорта для поиска необходимой информации. Можно посетить отделение ГИБДД и узнать номер ВУ, такая ситуация возникает при утере, хищении документа, необходимости оформлении нового ВУ.

Серия и номер водительских прав

Во многих крупных странах мира водительское удостоверение имеет структуру и внешний вид, целиком соответствующий стандарту удостоверения личности водителя.

В России только недавно стали менять бланк водительских прав с той целью, чтобы тоже максимально приблизить их вид к статусу полноценного документа, удостоверяющего личность.

Именно с этой целью, а также для того, чтобы оптимизировать отражение критериев водителя в документе, водительские права в РФ подвергались за последнее время трансформации.

Поэтому многие автомобилисты еще путаются, где и как прочесть в своем новом водительском удостоверении серию и номер, как расшифровывать ВУ.

Где посмотреть на документе

Чтобы водительское удостоверение современного национального российского образца (далее — ВУ) полностью функционировало наравне с гражданским паспортом, пришлось ввести такие знаки, как — серия и номер документа.

Они присутствовали и раньше, но сейчас эти элементы сами несколько видоизменились, а также, стали размещаться в ином месте на самом бланке.

Правительству пришлось пойти на такой шаг, чтобы дать больше возможностей тем автолюбителям, что выезжают за границу и испытывают некоторые трудности с оформлением международных водительских прав.

ВУ РФ максимально приближено сейчас к стандарту международных водительских прав, поэтому его вполне можно использовать в некоторых странах в качестве водительских прав, не создавая международный разрешительный документ для автомобилиста.

Может при помощи таких прав не брать машину в аренду на территории другой страны, а ездить на своей.

Это дополнительные причины, по которым пришлось государству Российской Федерации вводить новые правила в отношении стандарта бланка ВУ.

Обратите внимание! При использовании национального российского удостоверения водителем в иностранных государствах обязательно следует изучить Правила автодорожного движения (ПДД) той или иной страны, где пребывает водитель-россиянин. Правила могут несколько отличаться от Правил движения по российским автодорогам.

У некоторых автомобилистов при себе действуют еще права старого образца. Для того чтобы иметь более полное представление о структуре бланка ВУ, следует рассмотреть более детально, его элементы.

При этом очень желательно сравнить со старыми водительскими правами, чтобы понимать, в чем состоят изменения и как теперь выглядит новый документ.

Полная структура и расшифровка документов поможет ориентироваться в новых правах и знать, куда смотреть, чтобы считывать серию и номер.

Старого образца

В серию водительского удостоверения старого типа входят буквы — прописные литеры русского алфавита. Но буквы эти не простые, а идентичные латинскому переводу.

Это обозначает, что в водительских правах старого образца использовались буквы русского алфавита только те, что могли бы быть заменены на аналог из латинского алфавита. Номер в старом ВУ состоял из 6-ти цифр, как и в новых водительских бланках.

Кроме этого, в старых правах были следующие отличия:

• не было никакой кодировки в виде штрих-кода, являющейся защитой от подделки;
• информация о водителе заполнялась только на русском языке;
• количество категорий только 9, тогда как в новых правах существуют обозначения уже 16-ти категорий автотранспортных средств;
• фотография для прав выполнялась цветная на любом фоне, а в новых правах — она обязательно должна быт на сером фоне.

Кроме этого, водителям, которым разрешено управление авто только на автоматике, запрещается управлять «механикой» (машинами с механической коробкой передач) — в старых правах нет возможности указать такую особенность, а в новых — есть.

В бланке старых прав нельзя было указать особые отметки, для этого попросту структура бланка не предусмотрена.

Обратите внимание! В новые права внесена новая категория автотранспорта — «М» (мопеды), чего не было в старых бланках водительских удостоверений.

Нового образца

Бланк национального российского водительского удостоверения имеет розовый с голубым оттенком цвет и водяными знаками по всему полю документа.

Это пластиковая карточка, которая имеет размеры — 8,56 х 5,4 см. Углы закругленные. Материал, из которого она изготовлена, обладает свойствами длительной влагоустойчивости и в некоторой степени огнеупорности.

Новый образец бланка совсем сокращен по содержанию, в отличие от старого типа водительских прав.

В структуру лицевой части документа входят следующие пункты:

В пунктах под номерами — 1, 2 и 3	прописывается полностью Ф.И.О. водителя, а также дата его рождения и место его рождения
Пункт 4 разбит на три подпункта	обозначены маленькими буквами латинского алфавита — 4а (дата составления и выдачи документа), 4b (дата окончания периода действия документа) и 4c (указание государственного учреждения, выдавшее документ, аббревиатура его названия и код подразделения)
Пункт 5	серия и номер ВУ
Пункт 6	фото владельца транспорта, выполненное в цифровом варианте на сером фоне
Пункт 7	подпись владельца документа, которую наносят на пластик специальными черными чернилами, нестирающимися и мгновенно впитывающимися в текстуру пластика
Пункт 8	место, где зарегистрировано проживание водителя
Пункт 9	категории автотранспортных средств, к которым допускается водитель, чтобы управлять такими видами автотехники

Задняя (обратная) сторона документа выполнена со сложным узором, чтобы усилить степень защиты документа от подделок. Если их «сетка» выполнена неверно, либо вовсе отсутствует. Значит, права поддельные.

Строение оборотной стороны документа состоит из следующих пунктов:

1. Штрих-код, который проставлен сбоку с левой стороны документа по всей длине его края.
2. В таблице размещаются категории автотранспортных средств.
3. Датой получения указывается, когда именно получил ту или иную категорию управления водитель.
4. Рядом ставится дата окончания права управлять категорией.
5. Последний столбец таблицы обозначает, присвоены ли какие-либо ограничения в управлении автотранспорта той или иной категории.
6. В самом низу, под табличкой, слева — указываются общие ограничения для водителя (если таковые имеются по здоровью, например, то указываются на основании медицинской справки по форме №003 В/у).
7. Внизу, под таблицей, справа — проставляются серия и номер удостоверения.

Повторяется серия и номер точно таким же образом, как они были изображены на лицевой части документа.

Важно! Фотография будущего владельца выполняется без головного убора, очков и прочего, что могло бы видоизменить внешность водителя.

На лицевой части документа, прямо над фотографией обязательно должен стоять значок, указывающий страну, в которой выдавался документ — «RUS».

Это позволит иностранным дорожным полицейским понимать, легально ли используется документа на территории их иностранного государства, или нет.

Правее этого значка обязательно прописными красными буквами на русском языке пишется название документа — «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ».

Таким образом, посмотреть серию и номер водительских прав можно как на лицевой его части, так и на оборотной. Спереди эти обозначения располагается отдельным пунктом — №5, а сзади документа — вынесены в нижнюю его часть, под таблицу.

Серия состоит из 4-х цифр. Они разбиты по отдельности по 2, парно. А номер 6-значный и цифры располагаются рядом друг с другом. Этот порядок размещения серии и номера крайне важен и не может быть иным.

Все другое будет восприниматься за фальшивку, и наказываться строго по уголовному праву как фальсификация документа.

Обратите внимание! Вся структура ВУ, правила его заполнения и особенности — всё это учтено и зафиксировано в Приказе МВД РФ №365 от 13.05.09 г., отредактированном последний раз 20.10.15 г.

Приказ регистрировался в Минюсте России под номером — 14302 10 июля 2009 года. Правоустанавливающий документ редактировался и действует сегодня в полной юридической силе. Поэтому все параметры ВУ, указанные в Приказе, являются доподлинными.

Что означает серия и номер водительского удостоверения

Серия и номер водительского удостоверения — это неизменяемый идентификатор самого документа, который будет иметь правовую силу столько же, сколько действует и сам документ.

Их значение также заключается в выполнении защитной функции самого документа от подделки.

Все десять цифр, расположенных особым образом (по две первые 4 и 6 следующих цифр подряд), следует понимать так:

Первые 4-ре цифры	серия
Следующие 6 цифр	номер

Первые из 4-х цифр обязательно будут совпадать с номером того региона, в котором были получены водительские права нового образца. А уже сам номер ВУ — это последние 6 цифр, которые всегда будут уникальными.

Тем людям, которые привыкли сталкиваться с документацией старого образца, сложно сразу привыкнуть к отсутствию серии и номер ВУ, вынесенного отдельно от перечня данных, внесенных в документ.

Цифры 5-го пункта лицевой стороны водительского удостоверения, а также цифры, что вынесены за пределы таблицы в нижней части оборотной стороны водительского удостоверения, должны быть абсолютно идентичны.

Обратите внимание! При оформлении дубликата водительских прав, если они, предположим, были утеряны, серия и номер остаются прежними.

А вот при замене водительского удостоверения (например, после истечения срока его действия) эти атрибуты документа меняются, и будут указываться уже новыми.

Что можно проверить в базе ГИБДД

Вбивая номер и серию водительского удостоверения в онлайн сервисе базы ГИБДД, предоставленной для пользователей интернета, можно узнать следующие сведения:

• кому принадлежать права;
• срок действия прав;
• какая категория (категории) открыта на водителя;
• место рождения водителя и дату;
• место, где выдано удостоверение;
• есть ли на водителе штрафы по автопоездкам;
• подлинность водительских прав и другое.

Такую проверку можно выполнить, зайдя на сайт ГИБДД, выбрав свой регион и пройдя по следующим ссылкам:

1. Вкладка Сервисы в главном Меню содержит нужный пункт — «Поверка водителя».
2. На открывшейся страничке нужно заполнить все активные строки, в том числе и ввести серию, номер ВУ в нужное поле.
3. Написать в соответствующем поле адрес своей электронной почты, куда придет ответ впоследствии.
4. Затем следует ввести проверочный код (проверяется, не программа ли робот орудует на сайте), так называемая — «капча».
5. И последний шаг — нажать кнопку «Проверить водительское удостоверение».

Обратите внимание! Если вам требуется бесплатная консультация юриста с целью восстановления, замены или получения водительских прав (или по другим вопросам, связанными с правами), тогда можно также пользоваться сайтами разных юристконсультантов.

В бесплатную консультацию может входить нахождение достоверной информации о серии и номере ВУ.

Как узнать по фамилии

На официальном сайте ГИБДД проверять водительское удостоверение по одной только фамилии водителя нельзя. Это считается конфиденциальной информацией, нарушать которую госучреждение вряд ли будет.

Зато это можно сделать на любом другом сайте, который имеет законное подключение к базе данных ГИБДД.

Если же вы не хотите узнавать серию и номер ВУ через интернет, тогда отправляйтесь в ближайшее территориальное отделение ГИБДД. Там подадите заявление на предоставление такой информации.

В течение 2-х недель справочную информацию вам выпишут в бумажной форме, пришлют на адрес, указанный вами в заявлении, либо вы сами сможете забрать справку. Такая услуга в ГИБДД бесплатно.

Запрос подавать в ГАИ можно также и через обыкновенную почту, отправив заказное письмо, в конверте которого должно лежать заявление. Бланк заявления можно скачать на сайте ГИБДД, распечатать его и заполнить самостоятельно.

Если же времени на ожидание получения ответа из ГАИ нет, тогда можно воспользоваться платными услугами онлайн сервисов, расположенных на сайтах-посредниках.

Обычно таким сайтам дается доступ к базам данных ГИБДД, они потому быстрее по времени смогут оказать услугу. Достаточно просто подать заявку на таком сайте, указать, что вы хотите узнать только серию и номер водительского удостоверения.

Принадлежащего такому-то человеку (указать его Ф.И.О.). Потом указывается способ доставки справочной информации, контактные данные и производится оплата за интерактивные услуги.

Обратите внимание! Чаще всего сайты, предоставляющие информацию по водительским удостоверениям — например, узнать серию и номер по фамилии, это сайты страховых компаний.

Поэтому обращайтесь к страховщикам, у которых покупали полис ОСАГО, делайте запросы, и вы получите справку гораздо быстрее по времени.

Водительские права национального российского образца представлены сейчас в виде пластиковой карточки такого же размера, какими были ранее водительские права старого типа, покрытые ламинатом.

Серия и номер находятся под номером 5 в перечне сведений, прописанных на лицевой стороне документа. Но на обратной его стороне серию и номер повторяют точно таким же шрифтом, размером цифр и цветом (красным).

Видео (кликните для воспроизведения).

Найти серию и номер на обратной стороне можно внизу в правой части, под таблицей с категориями автотранспорта.

Серия и номер водительских прав

Оценка 5 проголосовавших: 1

Здравствуйте, меня зовут Владимир и я  работаю в сфере автомобильных юридических консультаций 11 лет. За данный промежуток времени, мне удалось собрать большую базу знаний, чем и хочу поделиться с вами. Рад Вас видеть  на данном ресурсе.

КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА

УЗНАЙТЕ, КАК РЕШИТЬ ИМЕННО ВАШУ ПРОБЛЕМУ — ПОЗВОНИТЕ ПРЯМО СЕЙЧАС

8 800 350 84 37

Как узнать кем выдано водительское удостоверение

Право водить транспорт должно всегда подтверждаться документом. Такое удостоверение выдается специализированными органами МВД по месту прописки водителя. В большинстве случаев, этот документ уже содержит все нужные данные, которые вполне могут понадобиться инспектору ГИБДД, остановившего водителя на дороге из-за некого нарушения либо самому водителю. Относительные затруднения могут возникнуть только в той ситуации, когда требуется выяснить кем выдано водительское удостоверение, особенно если учитывая то, что совсем недавно формат этой записи был несколько изменен.

Кодировка подразделений ГИБДД на правах нового образца

Водительское удостоверение всегда содержит данные об инспекции, которая выдала права. На устаревших правах эта информация занимала очень много пространства. Модернизированные документы изготавливаются на пластиковой основе, где широко используются оптико-электронные средства для достоверной фото-идентификации. Такое удостоверение гораздо меньше, а значит все наименование производившей выдачу инспекции на нем просто физически не помещается. Учитывая этот маленький нюанс, специалистами была создана система кодировки названия подразделений ГИБДД, облегчающая процедуру считывания и отображения необходимой информации.

Теперь посмотреть, кто именно выдал водительские права, водитель всегда может на сайте ГИБДД. Сведения о том, кто именно выдавал удостоверение водителю, находятся на лицевой стороне документа. Выглядит это как четыре цифры, в которых:

• 2 цифры вначале — код осуществившей выдачу прав инспекции;
• 2 цифры в конце — персональный код сотрудника, который выдал права.

Подобная кодировка имеется у каждого сотрудника и у каждого подразделения, которое занимается выдачей удостоверений.

Где расположена информация на правах нового образца о том, кем выданы права

Данная зашифрованная информация размещается на лицевой стороне водительских прав, а именно в пункте 4с. Выглядит она как код из 4 цифр.

Кем выданы водительские права старого образца

На правах старого образца ситуация обстоит доступней и гораздо проще. Вся необходимая об инспекции информация содержится в графе “выдано”. Например, ГИБДД МВД-УВД Великий Новгород.

Когда нужен код подразделения ГИБДД

Онлайн-сервис структуры сайта gibdd. ru позволяет печатать квитанции с реквизитами для оплаты штрафа. Для этого нужно указать:

1. — регион наложения штрафа;
2. — сумму выписаного штрафа и номер постановления;
3. — ФИО и адрес нарушителя;
4. — код инспекции, чей инспектор выписал штраф.

Данные о всех действующих государственных инспекциях есть в свободном доступе на сайте ГИБДД (http://www.gibdd.ru) в разделе “онлайн-справочники”.

Помните, что на сайте также есть масса данных об нужном подразделении ГИБДД, например телефон дежурной части или адрес.

Код отделения ГИБДД, чей сотрудник составил админ. протокол с вашим нарушением, должен указываться в самом протоколе. Советуем при получении на руки экземпляра протокола, если вы собираетесь воспользоваться онлайн-сервисом и распечатать квитанцию, особо тщательно проверить правильность заполнения всех необходимых реквизитов протокола.

И напоследок советуем проявить особую бдительность во время заполнения бумаг, которые касаются вашей персональной информации.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 05-12-2019

Водительское удостоверение нового образца — Автодиспетчер

Как выглядят новые водительские права РФ, как расшифровать их данные, чем они отличаются от предыдущих, для чего нужны изменения, как они повлияют на жизнь водителей, их взаимоотношения с ГИБДД? Попытки ответить на вопросы – в предлагаемом обзоре.

Водительское удостоверение нового образца 2020

Многие документы периодически меняют внешний вид, внутреннюю и наружную структуру, информационное наполнение. Причины обычно заключаются в появлении новых требований, моральном устаревании, несоответствии современным реалиям.

В «продвинутой» Европе под давлением феминизма в брачных документах перестали писать «муж» и «жена». Появились «супруг 1» и «супруг 2». Аналогично в свидетельствах о рождении именуют родителей. В России до этого пока не дошло, однополые браки и семьи не нашли законной и социальной поддержки.

Впрочем, это всего лишь лирическое отступление, не касающееся основной темы – новых водительских удостоверений образца 2020 года. Информация, содержащаяся в них на лицевой и тыльной сторонах, устаревает, теряет актуальность. Появляются новые категории и подкатегории. Сами бланки документов, что скрывать, кое-кто кое-где кое-зачем пытается подделывать. Да и постоянно возить их с собой в век всеобщей информатизации, когда ноутбуки и смартфоны научились распознавать владельцев по глазам, ушам и отпечаткам пальцев, становится анахронизмом.

В банке при выдаче пластиковой карты клиента кроме фотографирования просят сказать фразу в микрофон. Это позволит в дальнейшем, общаясь по телефону, идентифицировать его по тембру голоса.

Значит, водительские права нового образца 2020 должно соответствовать веяниям времени.

В первую очередь быть защищённым от подделок. Учитывая успехи современной полиграфии, не всегда находящейся в государственных руках, это достаточно сложная задача. Вспоминая нашумевшего в 60-х годах прошлого столетья В. И. Баранова, который попался чисто из тщеславия, можно предположить, что всегда найдётся искусник или даже кудесник… Впрочем, не стоит о грустном.

Другой путь – сделать так, чтобы права в принципе нельзя было подделать. Для этого стоит ликвидировать их материальный носитель. В цифровую форму планируют перевести ПТС, сервисную книжку. После реализации проекта с ними будет легко ознакомиться, находясь в любом месте, сложно что-то изменить (если не иметь к этому служебного доступа). Сделав новые права водительские 2020 полностью электронными, цифровыми, можно на очередной шаг приблизиться к запланированному идеалу.

Как выглядит

Театр начинается с вешалки, а водительские права с внешнего вида. Каждому, увидевшему их в первый раз бросится в глаза, как они выглядят. Это запомнится и будет рассказано друзьям, знакомым, пойдёт в народ. Более полную информацию не всегда видно невооружённым взглядом. Требуется внимательное, буквально под микроскопом, изучение поверхности, линий рисунка, особенностей оттенков, водяных знаков. Кроме того, современные документы могут содержать нечто, о чём можно только догадываться или узнать из авторитетных, компетентных источников – так называемая инсайдерская информация.

Водительские права нового образца 2020 года с первого взгляда мало отличаются от предшествующего варианта. Те же фотография, надписи, категории автотранспорта. Хотя, не только авто. В последних версиях к ним добавились троллейбус и трамвай.

Рисунки тоже похожи или даже идентичны. Внизу справа лихо делает вираж дорога или магистраль. Наверное, всё-таки обычное шоссе. Магистральным путям крутые повороты противопоказаны.

Вверху над фотографией в овале надпись «RUS», обозначающая гражданство владельца пластикового прямоугольника.

Появились забытые за десятилетие «PERMIS DE CONDUIRE» и «DRIVING LISENSE». Казалось, они канули в лету. В предыдущей версии было только отечественное «ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ». А вот и вынырнули из глубин небытия. Это намёк на международный стандарт, которому соответствует документ. С ним можно ездить в странах, подписавших конвенцию.

Тыльная сторона тоже не балует нововведениями. Та же таблица с категориями, штрих-код. Его грозились поменять на новомодный QR, но почему-то оставили, как было. Видимо, не всё новое прогрессивно и ведёт к светлому будущему.

Вот какое изменение явно заметно, если старое и новое поколение положить рядом: цвет. Вернее оттенок. Неблагодарное дело пытаться объяснить эту разницу на словах. Остаётся приложить к описанию рисунок и надеяться на минимальные цветовые искажения при его полиграфическом или компьютерном воспроизведении

Какую информацию содержат российские права

Во многих зарубежных странах водительские права с успехом играют роль удостоверения личности. В США, например, даже основного. В них есть большая часть персональной информации: фамилия, имя, отчество, дата рождения и т. д. Нет домашнего адреса, но ГИБДД в недрах системы знает его. Недаром же уведомления о штрафах приходят прямо на дом.

Что ещё? Семейное положение? Это не основная информация. Личность определяется и без неё, тем более, сейчас у молодёжи в моде гражданский брак, когда семья как бы есть, но официально это нигде не значится.

ИНН? Ни в одной графе 12-значное число не присутствует. Может быть он спрятан в недрах штрих кода? Неизвестно. Хотя добыть его, зная ФИО и дату рождения, для государственной конторы сложности не представляет.

Из личного ещё есть медицинские данные, если они приводят к ограничениям в управлении автомототранспортом, их вносят в соответствующие пункты ВУ. Пример: GCL – glasses or contact lenses – обязательность ношения за рулём очков или контактных линз или HA/CF – hearing aid/communication aid – водить со слуховым аппаратом.

В некоторых случаях ставят отметку, обязывающую кроме прав иметь при себе и по требованию предъявлять медицинское заключение.

Остальная информация носит чисто служебный характер. Серия и номер водительского удостоверения. В первых четырёх цифрах зашифрован регион регистрации водителя и обозначение выдавшего права РЭО. Расшифровка остальных шести выдаст всё те же данные, о которых говорилось ранее.

Открытые категории – виды транспортных средств, которыми разрешено управлять – тоже интересны сотрудникам автоинспекции, но теряют всякий смысл вне руля. И, наконец, даты получения и окончания срока действия прав, открытие водительских категорий, если это происходило в разное время.

Вот, собственно, и всё, что можно извлечь из пластиковой карточки, именуемой правами.

Все данные расположены на строго определённых местах ВУ, именуемых полями и имеющих свои номера.

Лицевая сторона водительского удостоверения 2020: расшифровка данных

На этой панели находятся 9 полей. Их расположение можно увидеть на рисунке, а вносимые данные следующие:

• Поле №1. Фамилия.
• №2. Как звать водителя и величать. Размещено в одной строке, т. к. отчество может отсутствовать или обозначаться иначе, чем привычно. Например, Гассан Абдурахман ибн Хоттаб вместо Абдурахманов Гассан Хоттабович.
• №3. Дата и регион рождения. Здесь всё понятно, комментарии излишни. Хотя можно заострить внимание – именно регион, а не город или другой населённый пункт.
• №4. а) Когда водительское удостоверение было выдано – чч.мм.гггг.
• -//- b) Когда оно прекратит действовать – в этом же формате даты
• -//- с) Обозначение автоинспекции (ГИБДД), номера региона и подразделения РЭО – те же серия и номер прав.
• №5. Серия и номер водительского удостоверения – здесь эти данные обозначены полностью. Написано достаточно мелко, чтобы не бросаться в глаза. Быстро найти эту информацию на лицевой стороне можно только искушённым взглядом, который сразу знает, куда надо смотреть. Для остальных она теряется среди другой, написанной таким же однообразным шрифтом.
• №6. Собственно фотография водителя-владельца водительского удостоверения. Она цветная, анфас. Кстати, в некоторых европейских документах фото делается чёрно-белым, но в полупрофиль. Считается, что так лучше передаются особенности лица, оно становится более узнаваемым.
• №7. Личная подпись – автограф на память гаишнику. Она ставится на бланке после заполнения на компьютере всей остальной информации. Затем становится таким, каким его все видят и знают.
• №8. Регион регистрации. Обычно он совпадает с тем, в котором выданы права. Но в поле 4с он обозначен цифрами, а здесь написан словами.
• №9. Обозначены все открытые водительские категории. У крутого профессионала, владеющего всеми возможными видами транспорта, данная строка может быть полностью заполнена.

Под каждой сделанной кириллицей надписью есть её дублирование латиницей. Причём не перевод, а именно дублирование. Исключение – название документа. Формулировки «VODITELSKOE UDOSTOVERENIE» нет.

Расшифровка обратной стороны

Здесь для размещения данных предоставлено 6 полей – с 10 по 15. На центральном месте таблица с данными. В левом столбце, не имеющем нумерации, проставлены буквенно-числовые и графические обозначения водительских категорий – от мопеда до трамвая с троллейбусом.

• №10. Столбец с датами первого открытия каждой из них. Поскольку обучение на легковые, грузовые автомобили, мотоциклы может происходить в разное время, даты в строках часто различны.
• №11. Здесь дата окончания срока действия открытой категории водительского удостоверения 2020. По иронии судьбы она совпадает с окончанием срока действия водительского удостоверения, указанного в поле 4b.
• №12. Особые отметки, относящиеся к конкретной категории. Например, для В1 – квадрициклов – может стоять AS – автомобильная посадка или MS – мотоциклетная, т. е. верхом, AT – КПП «автомат» и т. д.
• №13. Тот самый штрих-код, в котором зашифровано многое, но неизвестно что. Для прочтения нужен специальный сканер. Современные смартфоны позволяют загружать приложения для сканирования штрих- и QR-кодов. Для их расшифровки и прочтения нужна специальная программа. Есть ли она в свободном доступе или засекречена и доступна только сотрудникам спецслужб достоверно неизвестно.
• №14. Особые отметки. В отличие от поля №12 они относятся не к отдельной категории, а к водителю или документу в целом. Обычно в нём ставят отметку GCL, обязывающую носить очки или линзы, HA/CF – пользоваться слуховым аппаратом. Могут написать серию и номер предыдущего ВУ, общий стаж вождения, хотя для этого достаточно информации в одной из клеток столбца под номером 10.
• №15. Завершающее поле на тыльной стороне. В нём продублированы данные поля №5 лицевой части. Это серия и номер прав. Здесь они написаны внизу крупно тёмно-красным цветом. Их не приходится разыскивать. Надпись сразу бросается в глаза.

Нововведения в водительском удостоверении 2020

Изменения в облике и наполнении водительского удостоверения происходили не одномоментно. На протяжении ряда лет оно менялось, становилось более соответствующим реалиям и международному дорожному законодательству. Некоторые из нововведений появились почти 10 лет назад, другим немногим более 5. В последнюю реформу их произошло не так и много. Наверное, будет не совсем правильным выделять только их и не упоминать, предыдущие. Поэтому в перечне будут приведены все небольшие шаги последнего десятилетия, в результате которых права стали такими, какие они есть сейчас.

• Надписи «PERMIS DE CONDUIRE» и «DRIVING LISENSE», понятные почти всей полиции цивилизованного мира – первое указание, что перед ними водительское удостоверение международного образца
• Расширенный перечень водительских категорий, начиная мопедами и заканчивая трамваями и троллейбусами. Это позволит всей шофёрской братии использовать документ одного образца, а заодно упростит его компьютерную обработку
• Штрих-код. Явный шаг в направлении компьютеризации водительских удостоверений. Осталось внедрить программное обеспечение и оснастить экипажи ДПС мобильными считывающими терминалами.
• Изменённая расцветка, новые голографические изображения, микротекст – средства защиты от подделки.

Есть разговоры о внедрении в структуру водительского пластика 2020 чипа, как в банковских картах. Пока он внешне не виден. Как ситуация будет развиваться в дальнейшем, покажет время. По крайней мере, при вводе в поисковик фразы «новые права водительские 2020 г» всё больше говорят о грядущей ликвидации физического удостоверения и всё больше о введении цифрового.

Выводы

• Новые водительские удостоверения лучше защищены от подделки.
• С ними можно ездить в станах-участницах договора о дорожном движении.
• Вместо 5 водительских категорий введено 16, охватывающих все виды транспортных средств с дифференциацией по весовым и мощностным характеристикам.
• Появились особые отметки в водительском удостоверении, ограничивающие управление по медицинским показателям водителя и техническим особенностям ТС.
• Введён штрих код, облегчающий автоматизированное считывание информации в водительском удостоверении 2020.

Нью-Йорк DMV | Образец фотодокументов New York DMV

Посетите офис DMV или завершите транзакцию по почте, если у вас

• есть лицензия или разрешение от другого штата
• недавно заменили вашу лицензию, разрешение или удостоверение личности и еще не получили новый по почте
• имеют временные (временные) права, разрешение или идентификатор без водителя.
• не может найти ваш номер документа

Из-за COVID-19 изменились процедуры офиса.

Мы рекомендуем вам вести дела DMV в офисе или по почте в округе, где вы проживаете.

См. Инструкции и информацию о бронировании для вашего округа

Идентификационный номер DMV / Идентификационный номер клиента (CID)

• 9-значный номер, расположенный на лицевой стороне вверху рядом с вашей лицензией, разрешением или идентификатором без водителя
• ваш идентификационный номер идентифицирует вас — он не меняется при замене лицензии, разрешения или идентификатора

Номер документа

• 8- или 10-значная комбинация цифр и букв в вашей лицензии, разрешении или идентификаторе без водителя
• идентифицирует ваш документ — каждый выданный документ имеет уникальный номер (номер меняется при обновлении или замене документа)
• после 28 января 2014 года, он находится на обратной стороне вашего документа
• до 28 января 2014 года, он расположен на лицевой стороне вашего документа в правом нижнем углу
• используйте номер документа из вашей последней выданной лицензии, удостоверения личности или разрешения для MyDMV или для регистрации для голосования
• «I» может выглядеть как «1 (один ) »или« O »может выглядеть как« 0 (ноль) »

Старше 21 — Enhanced (EDL), REAL ID, Standard (не для федеральных целей)

Моложе 21 года — Стандартное

Водительское удостоверение, удостоверение личности учащегося и удостоверение личности без водителя (старше 21 года)

Enhanced (EDL)

Расширенные документы соответствуют требованиям Federal REAL ID. В правом нижнем углу у них есть флаг США. Документы, выданные после 28.01.2014, имеют номер документа на обратной стороне после «IDUSA».

ID-номер DMV находится в верхнем правом углу. Флаг США находится в правом нижнем углу.

Номер документа находится внизу в первой строке текста после IDUSA.

REAL ID

DMV начало выдавать федеральные документы REAL ID 30 октября 2017 года. У них есть звездочка в правом верхнем углу.

Идентификационный номер DMV находится вверху по центру под названием документа. Звездочка находится в правом верхнем углу.

Номер документа начинается с «№ документа» и находится справа.

Стандарт (после 29 октября 2017 г.)

Стандартные документы, выданные после 29 октября 2017 г., имеют в правом верхнем углу надпись «Не для федеральных целей».

С 1 октября 2021 года стандартную лицензию, разрешение для учащихся или удостоверение личности без водителя нельзя использовать для посадки

• на внутренний рейс (в пределах U. S.) или
• для входа в федеральное здание или военную базу.

Идентификационный номер DMV находится вверху по центру под названием документа. «Не для федеральных целей» находится в правом верхнем углу.

Номер документа начинается с «№ документа» и находится справа.

Стандартный (до 30 октября 2017 г.)

Этот документ был выдан после 23 марта 2017 г. Номер документа начинается с «№ документа» и находится справа.

Этот документ был выдан в период с 28 января 2014 г. по 23 марта 2017 г.Номер документа указан справа.

Этот документ был выдан в период с июля 2013 г. по 28 января 2014 г. Идентификационный номер DMV находится вверху в центре под названием документа. Номер документа находится в правом нижнем углу.

ID DMV находится в центре под названием документа. Номер документа находится в правом нижнем углу.

Лицензия, разрешение учащегося и удостоверения личности без водителя (до 21 года)

Этот документ был выдан после 23 марта 2017 г. Номер документа начинается с «№ документа» и находится слева.

Этот документ был выдан до 23 марта 2017 года. Идентификационный номер DMV находится вверху справа под названием документа. Номер документа находится в центре справа от подписи клиента.

Водительские права

(класс O) | Департамент транспортных средств штата Небраска

Квадроцикл (вездеход) означает любое моторизованное внедорожное устройство, которое:

1. составляет пятьдесят дюймов или меньше в ширину, 5
2. имеет сухой вес не более 1200 фунтов, \
3. ездит на трех или более немагистральных шинах, а
4. предназначен для использования оператором только без пассажиров или специально разработан производителем для оператора и одного пассажира.

A UTV (внедорожник) означает любое моторизованное внедорожное устройство, которое:

1. — семьдесят четыре дюйма в ширину или меньше,
2. не более ста восьмидесяти дюймов, включая бампер, в длину
3. имеет сухой вес не более двух тысяч фунтов, а
4. едет на четырех и более шинах не для шоссе

Квадроцикл ATV (вездеход) / UTV (внедорожник) можно использовать на дорогах общего пользования, если:

• За пределами корпоративных границ города, деревни или некорпоративной деревни, если это связано с использованием транспортного средства в сельскохозяйственных целях;
• В пределах корпоративных границ города или деревни, если это разрешено городом или деревней по распоряжению; или,
• В пределах некорпоративной деревни, если это разрешено окружным советом по решению;

Любая разрешенная работа ATV / UTV на дорогах общего пользования должна происходить только между восходом и заходом солнца на скорости ниже 30 миль в час, а не на шоссе с контролируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения. Оператор должен иметь страхование ответственности.

Пересечение автомагистрали, кроме автомагистрали с регулируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения, может произойти только в том случае, если:

• Переход осуществляется под углом примерно 90 градусов и в месте, где нет препятствий для быстрого и безопасного перехода;
• ATV / UTV полностью останавливается перед пересечением обочины или проезжей части шоссе;
• Оператор уступает дорогу всему встречному трафику;
• При пересечении разделенной автомобильной дороги переход осуществляется только на перекрестке; и,
• Включены как фара, так и задний фонарь автомобиля.

Пересечение автомагистрали с регулируемым доступом с более чем двумя обозначенными полосами движения может произойти, если:

• Переход осуществляется на перекрестке, контролируемом светофором, или за чертой города, контролируемом знаками остановки;
• Переход осуществляется с соблюдением светофоров или знаков «Стоп»;
• Перекресток расположен в пределах корпоративной границы города или деревни, и такой переход разрешен постановлением;
• Перекресток расположен в неинкорпорированной деревне, и такой переход разрешен решением совета графства;
• Перекресток расположен за пределами корпоративных границ города или деревни и за пределами любой некорпоративной деревни и разрешен решением совета графства

Для эксплуатации квадроцикла / UTV на дорогах общего пользования требуется разрешение на ферму или лицензия класса O.

FFmpeg

Полное кроссплатформенное решение для записи, преобразования и потоковой передачи аудио и видео.

Преобразование

видео и аудио еще никогда не было таким простым.

 $ ffmpeg -i input.mp4 output.avi 

5 октября 2019 г., Яркие огни

FFmpeg добавил в libavfilter фильтр удаления ярких вспышек в реальном времени.

Обратите внимание, что этот фильтр не одобрен FDA, и мы не являемся медицинскими работниками.Этот фильтр не тестировался ни у кого, страдающего светочувствительной эпилепсией. FFmpeg и его светочувствительный фильтр не предъявляют никаких медицинских требований.

Тем не менее, это новый видеофильтр, который может помочь светочувствительным людям. смотреть телевизор, играть в видеоигры или даже использовать гарнитуру VR для блокировки устраняют эпилетические триггеры, такие как фильтрованный солнечный свет, когда они находятся на улице. Или вы можете использовать его против раздражающих белых вспышек на экране телевизора. Фильтр не работает на некоторых входных данных, таких как Суперсемейка 2 Screen Slaver место действия.Это не идеально. Если у вас есть другие клипы, которые вы хотите, чтобы этот фильтр работайте лучше, пожалуйста, сообщите нам о них в нашем Trac.

Посмотреть на себя. Пример был сделан с светочувствительностью -vf = 20: 0,8.

Мы не профессионалы. Пожалуйста, используйте это в своих медицинских исследованиях, чтобы продвинуть исследования эпилепсии. Если вы решите использовать это в медицинском установка, или сделать аппаратный hdmi input output realtime tv filter, или найти другое применение для этого, дайте мне знать. Этот фильтр был моим запросом с 2013 года.

5 августа 2019, FFmpeg 4.2 «Ada»

FFmpeg 4.2 «Ада», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

• фильтр tpad
• Поддержка декодирования AV1 через libdav1d
• фильтр дедот
• фильтры chromashift и rgbashift
• фильтр freezedetect
• truehd_core фильтр битового потока
• демультиплексор dhav
• Кодировщик PCM-DVD
• Парсер GIF
• демультиплексор Vividas
• декодер гимтов
• фильтр anlmdn
• фильтр maskfun
• демультиплексор и декодер hcom
• Декодер ARBC
• Поддержка заголовков ARIB STD-B24 на основе libaribb24 (профили A и C)
• Поддержка декодирования содержимого HEVC 4: 4: 4 в nvdec и cuviddec
• удален libndi-newtek
• декодер agm
• Демультиплексор KUX
• Фильтр битового потока с разделением кадров AV1
• декодер lscr
• фильтр lagfun
• фильтр asoftclip
• Поддержка декодирования содержимого HEVC 4: 4: 4 в vdpau
• фильтр колорхолд
• xmedian фильтр
• asr фильтр
• шоу пространственный мультимедийный фильтр
• Видеодекодер VP4
• Демультиплексор БМП
• Дреновый фильтр
• Deesser фильтр
• mov muxer записывает треки на неуказанном языке вместо английского по умолчанию
• добавлена ​​поддержка использования clang для компиляции ядер CUDA

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

6 ноября 2018 г., FFmpeg 4.1 «аль-Хорезми»

FFmpeg 4.1 «аль-Хорезми», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

• фильтр деблока
• tmix фильтр
• фильтр усиления
• fftdnoiz фильтр
• производные и интегральные звуковые фильтры
• источники видеофильтров pal75bar и pal100bar
• mbedTLS на основе TLS поддержка
• фильтры adeclick и adeclip
• libtensorflow backend для фильтров на основе DNN, таких как srcnn
• Декодер VC1 теперь битовый
• Декодер ATRAC9
• фильтр-обертка lensfun
• фильтр постоянного цвета
• Видеодекодер AVS2 через libdavs2
• Видеодекодер IMM4
• Brooktree ProSumer видеодекодер
• MatchWare Screen Capture Кодек декодер
• WinCam Motion Видеодекодер
• 1D LUT фильтр (lut1d)
• Декодер захвата экрана RemotelyAnywhere
• cue и acue фильтры
• Поддержка AV1 в MP4 и Matroska / WebM
• фильтр transpose_npp
• Кодировщик видео AVS2 через libxavs2
• Умножающий фильтр
• Фильтр шумоподавления блочного соответствия 3d (bm3d)
• Поперечный фильтр
• декодер ilbc
• шумоподавитель как фильтр afftdn
• Анализатор AV1
• sinc аудио фильтр источник
• Фильтр хромагольда
• фильтр setparams
• Фильтр вибрации
• Расшифровка тайм-кода S12M в h364
• фильтр xstack
• (а) фильтр графмонитора
• ядиф_цуда фильтр

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

20 апреля 2018 г., FFmpeg 4.0 «Wu»

FFmpeg 4.0 «Ву», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

• Фильтры Bitstream для редактирования метаданных в потоках H.264, HEVC и MPEG-2
• Экспериментальный кодировщик MagicYUV
• TiVo ty / ty + демультиплексор
• Кодирование MJPEG с ускорением Intel QSV
• кодировщик и декодер HD с исходным кодом aptX и aptX
• Видео H.264, HEVC, MJPEG, MPEG-1/2/4, VC1, VP8 / 9 декодирование hwaccel
• Фильтр оверлея с ускорением Intel QSV
• аудиофильтр mcompand
• контрастный звуковой фильтр
• Фильтр наложения OpenCL
• фильтр микширования видео
• фильтр нормализации видео
• аудио фильтр-обертка lv2
• VAAPI MJPEG и декодирование VP8
• Кодеры AMD AMF H.264 и HEVC
• видео фильтр заполнения границ
• Диапазон настройки видеосигнала
• поддерживает LibreSSL (через libtls)
• Прекращена поддержка сборки для Windows XP. Минимальная поддерживаемая версия Windows — Windows Vista.
• видеофильтр с деконволюцией
• энтропийный видеофильтр
• источник звукового фильтра гильберта
• аудио фильтр aiir
• Удалена программа ffserver
• Удалены мультиплексор и демультиплексор ffmenc и ffmdec.
• кодировщик VideoToolbox HEVC и hwaccel
• ProcAmp с ускорением VAAPI (цветовой баланс), фильтры шумоподавления и резкости
• Добавить android_camera indev
• codec2 en / декодирование через libcodec2
• кодировщик и декодер SBC с собственным кодом
• drmeter аудио фильтр
• hapqa_extract фильтр битового потока
• filter_units фильтр потока битов
• Поддержка AV1 через libaom
• Опора зависимых рам E-AC-3
• фильтр битового потока для извлечения ядра E-AC-3
• Протокол Haivision SRT через libsrt
• фильтр vfrdet

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

15 октября 2017 г., FFmpeg 3.4 «Cantor»

FFmpeg 3.4 «Кантор», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

• дефликкер видеофильтр
• видеофильтр с двойным переплетением
• видеофильтр lumakey
• видеофильтр pixscope
• видеофильтр осциллографа
• обновить заголовки cuvid / nvenc до Video Codec SDK 8.0.14
• AFIR аудио фильтр
• scale_cuda Фильтр масштабирования видео на основе CUDA
• librsvg поддержка растеризации svg
• аудио фильтр перекрестной подачи
Поддержка мультиплексирования VP9 в соответствии со спецификацией
• в MP4
• фильтр объемного звука
Фильтр софализатора
• переключен на libmysofa
• Демультиплексор и декодер цифрового видео Gremlin
• звуковой фильтр для наушников
• суперэквалайзер звуковой фильтр
• видеофильтр roberts
• Поддержка дополнительного формата кадра для фильмов Interplay MVE
• поддержка декодирования через D3D11VA в ffmpeg
• ограничитель видеофильтра
• видеофильтр libvmaf
• Декодер Dolby E и демультиплексор SMPTE 337M
• видеофильтр без предварительного умножения
• tlut2 видеофильтр
• видеофильтр floodfill
• псевдоцветный видеофильтр
• сырье G. 726 мультиплексор и демультиплексор, выравнивание по левому и правому краю
• Устройство ввода / вывода NewTek NDI
• FITS демультиплексор и декодер
• FITS мультиплексор и кодировщик
• видеофильтр Despill
• звуковой фильтр haas
• Мультиплексор субтитров SUP / PGS
• свернутый видеофильтр
• Опора для нарезания плитки VP9
• Захват экрана KMS
• Фильтр миниатюр CUDA
• V4L2 mem2mem Кодеки с аппаратной поддержкой
• Аппаратное декодирование Rockchip MPP
• vmafmotion видео фильтр

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

13 апреля 2017 г., FFmpeg 3.3 «Гильберт»

FFmpeg 3.3 «Гильберт», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

• Декодер Apple Pixlet
• Декодер NewTek SpeedHQ
• Аудиодекодер QDMC
• PSD (Photoshop Document) декодер
• FM декодер захвата экрана
• Декодер ScreenPressor
• Декодер XPM
• Исправления декодера DNxHR для HQX и видео высокого разрешения
• Декодер ClearVideo (частичный)
• 16. 8 и 24.0 декодер PCM с плавающей запятой
• Декодирование видео VP8 с ускорением Intel QSV
• кодировщик Opus
• DNxHR 444 и HQX кодировка
• Улучшение качества кодировщика (M) JPEG
• Кодирование MPEG-2 и VP8 с ускорением VAAPI
• видеофильтр с предварительным умножением
• abitscope мультимедийный фильтр
• readeia608 фильтр
• пороговый фильтр
• Фильтр среднего уровня
• Фильтр видеоподписи MPEG-7
• добавить внутреннюю библиотеку ebur128, удалить внешнюю зависимость libebur128
• Фильтры масштабирования видео Intel QSV и деинтерлейсинга
• Образец дампа eXchange демультиплексор
• Стандартный демультиплексор MIDI Sample Dump
• Демультиплексор и мультиплексор скрытых титров Сценарист
• Поддержка MOV с несколькими таблицами описания образцов
• Pro-MPEG CoP # 3-R2 Протокол FEC
• Поддержка сферических видео
Декодер
• CrystalHD переведен на новый API декодирования
• configure теперь не работает, если библиотеки autodetect запрошены, но не найдены

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

30 октября 2016 г., результаты: Summer Of Code 2016.

Это было давно, но мы хотели надлежащим образом завершить наше участие в этом запуске программы, и это требует времени. Иногда нужно просто урезать окончательный отчет по каждому проекту, другие — завершить работу над тем, что еще продолжалось, когда программа закончилась: финальные исправления необходимо объединить, списки TODO стабилизированы, планы на будущее согласованы; вы называете это.

Без лишних слов, вот лучшая радость для каждого из проектов, которые мы стремились завершить в течение этого сезона Summer of Code:

FFv1 (Наставник: Майкл Нидермайер)

Станислав Долганов разработал и реализовал экспериментальную поддержку оценки и компенсации движения в кодеке FFV1 без потерь.Дизайн и реализация основаны на видеокодеке снега, который использует OBMC. Работа Станислава доказала, что при межкадровом сжатии можно добиться значительного улучшения сжатия. FFmpeg приветствует Станислава, который продолжит работу над этим доказательством концепции и внесет свои достижения в официальную спецификацию FFV1 в рамках IETF.

Покрытие самопроверки (наставник: Майкл Нидермайер)

Петру Рарес Синкраян добавил несколько самопроверок в FFmpeg и успешно прошел в некоторых случаях утомительный процесс тонкой настройки параметров тестов, чтобы избежать известных и трудных для избежания проблем, таких как несоответствие контрольной суммы из-за ошибок округления на множестве поддерживаемых платформ. .Его работа значительно улучшила охват кода наших самотестирования.

Реализация кодировщика MPEG-4 ALS (наставник: Тило Боргманн)

Умайр Хан обновил и интегрировал кодировщик ALS, чтобы он соответствовал текущей кодовой базе FFmpeg. Он также реализовал недостающую функцию для декодера ALS, которая позволяет декодировать выборку с плавающей запятой. Поддержка FFmpeg для MPEG-4 ALS была значительно улучшена благодаря работе Umair. Мы приветствуем его, чтобы он продолжал поддерживать свои улучшения и надеемся на большой вклад в будущем.

Улучшения мультиплексора для тройника (наставник: Мартон Балинт)

Общая цель Яна Себехлебски состояла в том, чтобы улучшить мультиплексор тройника, чтобы он допускал блокировку ввода-вывода и позволял прозрачное восстановление после ошибок. На этапе проектирования выяснилось, что эта функция требует отдельного мультиплексора, поэтому Ян провел лето, работая над так называемым мультиплексором FIFO, постепенно исправляя проблемы по всей кодовой базе. Он преуспел в своей задаче, и мультиплексор FIFO теперь является частью основного репозитория вместе с несколькими другими улучшениями, которые он внес в этот процесс.

Кодер

TrueHD (Наставник: Ростислав Пехливанов)

Целью Джая Лутры было обновить нестандартный и практически заброшенный кодировщик MLP (Meridian Lossless Packing) для libavcodec и улучшить его, чтобы обеспечить возможность кодирования в формат TrueHD. В течение квалификационного периода кодировщик был обновлен, чтобы его можно было использовать, и в течение всего лета он успешно улучшился, добавив поддержку многоканального звука и кодирования TrueHD. Код Jai теперь интегрирован в основной репозиторий.Несмотря на то, что остается несколько проблем, связанных с каналом LFE и обработкой 32-битных выборок, они находятся в процессе исправления, так что можно наконец приложить усилия для повышения скорости и эффективности кодировщика.

Фильтр интерполяции движения (наставник: Пол Б. Махол)

Давиндер Сингх исследовал существующие подходы к оценке движения и интерполяции из доступной литературы и предыдущей работы Майкла Нидермайера и реализовал фильтры на основе этого исследования.Эти фильтры позволяют применять преобразование частоты кадров с интерполяцией движения к видео, например, для создания эффекта замедленного движения или изменения частоты кадров при плавной интерполяции видео по векторам движения. Еще предстоит проделать работу, чтобы назвать эти фильтры «завершенными», что довольно сложно, учитывая все обстоятельства, но мы с оптимизмом смотрим в их будущее.

Вот и все. Мы довольны результатами программы и безмерно благодарны за возможность работать с таким замечательным набором студентов.Мы можем быть жесткой компанией, но наши наставники проделали потрясающую работу, поддерживая наших стажеров на протяжении всего их пути. Спасибо также Google за эту замечательную программу и всем, кто освободил место в своей занятой жизни, чтобы помочь сделать GSoC2016 успешным. Увидимся в 2017 году!

24 сентября 2016 г. прекращена поддержка SDL1.

Поддержка библиотеки SDL1 была прекращена из-за того, что она больше не поддерживается (начиная с Январь 2012 г.) и заменяется библиотекой SDL2.В результате устройство вывода SDL1 также был удален и заменен реализацией SDL2. Вывод как ffplay, так и opengl устройства были обновлены для поддержки SDL2.

9 августа 2016 г., FFmpeg 3.1.2 «Лаплас»

FFmpeg 3.1.2, новый выпуск из ветки выпуска 3.1, теперь доступен! В нем исправлено несколько ошибок.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

10 июля 2016 г., программа ffserver отключается

После тщательного обсуждения мы объявляем, что собираемся исключить программу ffserver из проекта, начиная со следующего выпуска. Программа ffserver была проблематичной в обслуживании из-за использования внутренних API-интерфейсов, что усложняло недавнюю очистку libavformat. библиотека, и блокировать дальнейшие очистки и улучшения, которые желательны для пользователей API и которые будет проще поддерживать. Кроме того, в программе есть пользователям было трудно развернуть и запустить из-за проблем с надежностью, отсутствия квалифицированных специалистов, которые могли бы помочь, и запутанного синтаксиса файла конфигурации.Текущим пользователям и членам сообщества предлагается написать программу замены, чтобы заполнить ту же нишу, которую ffserver занял с помощью новых API. и связаться с нами, чтобы мы могли направить пользователей на тестирование и внести свой вклад в его развитие.

1 июля 2016 г., FFmpeg 3.1.1 «Лаплас»

FFmpeg 3.1.1, новый выпуск из ветки выпуска 3.1, теперь доступен! В основном это касается нескольких проблем ABI, представленных в предыдущем выпуске.

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам, особенно тем, у кого возникли проблемы с обновлением версии 3.0, чтобы обновить, если они не используют текущий мастер git.

27 июня 2016 г., FFmpeg 3.1 «Лаплас»

FFmpeg 3.1 «Лаплас», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

• Декодирование HEVC Main10 с ускорением DXVA2
• фильтр fieldhint
Петлевой видеофильтр
• и петлевой звуковой фильтр
• Фильтр деинтерлейсинга Боба Уивера
• Фильтр пожарный
• фильтр данных
• настольные и абенч-фильтры
• ciescope фильтр
• занесение в черный список протокола API
• MediaCodec h364 декодирование
• VC-2 HQ Формат полезной нагрузки RTP (черновик v1) Депакетизатор и пакетатор
• VP9 Формат полезной нагрузки RTP (черновик v2) пакетировщик
• Аудиодекодеры AudioToolbox
• Аудиокодеры AudioToolbox
• фильтр coreimage (фильтрация изображений на базе графического процессора в OSX)
• libdcadec удален
• фильтр битового потока для извлечения ядра DTS
• Декодер ADPCM IMA DAT4
• демультиплексор musx
• демультиплексор aix
• фильтр переназначения
• мультиплексоров хэша и фрейм-хэша
• фильтр цветового пространства
• hdcd фильтр
• фильтр readvitc
• Преобразование формата и масштабирование с ускорением VAAPI
• Преобразование и масштабирование с ускорением libnpp / CUDA
• Утка TrueMotion 2. 0 Декодер реального времени
• Демультиплексор широкополосных однобитовых данных (WSD)
• Кодирование H.264 / HEVC / MJPEG с ускорением VAAPI
• Декодер DTS Express (LBR)
• Универсальный кодировщик OpenMAX IL с поддержкой Raspberry Pi
• Демультиплексор и декодер IFF ANIM
• Декодер прямой потоковой передачи (DST)
• фильтр Loudnorm
• Демультиплексор и декодер MTAF
• Декодер MagicYUV
• Улучшения OpenExr (тайловые данные и поддержка B44 / B44A)
• BitJazz SheerVideo декодер
• Декодер CUDA CUVID h364 / HEVC
• Поддержка 10-битной глубины в собственном декодере UTVideo
• Обертка libutvideo удалена
• YUY2 Кодек без потерь декодер
• VideoToolbox H.264 кодировщик

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

16 марта 2016 г., Google Summer of Code

FFmpeg признан организацией Google Summer of Code с открытым исходным кодом. Если вы хотите участвовать в качестве студента см. нашу страницу идей проектов. Вы уже можете связаться с наставниками и начать работу над квалификационными задачами, а также зарегистрироваться в Google и отправить черновик своего проектного предложения.Удачи!

15 февраля 2016 г., FFmpeg 3.0 «Эйнштейн»

FFmpeg 3.0 «Эйнштейн», новый основной выпуск, уже доступен! Некоторые из основных моментов:

Мы настоятельно рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам обновить, если они не используют текущий мастер git.

30 января 2016 г. Удаление поддержки двух внешних кодировщиков AAC

Мы только что удалили поддержку кодировщика VisualOn AAC (libvo-aacenc) и libaacplus в мастере FFmpeg.

Еще до того, как пометить наш внутренний кодировщик AAC как стабильной, было известно, что libvo-aacenc был худшего качества по сравнению с родным для большинства образцов. Однако кодировщик VisualOn широко использовался Android Open Source Project, и мы хотели бы иметь проверенный и стабильный вариант в нашей кодовой базе.

При первом внедрении в 2011 году libaacplus заполнил пробел в кодировании. Форматы AAC с высокой эффективностью (HE-AAC и HE-AACv2), которые не поддерживались любым кодировщиком в FFmpeg в то время.

Обстоятельства для обоих изменились. После работы, возглавляемой Ростислав Пехливанов и Клаудио Фрейре, теперь стабильный собственный AAC FFmpeg кодировщик готов конкурировать с гораздо более зрелыми кодировщиками. Фраунгофер Библиотека кодеков FDK AAC для Android была добавлена ​​в 2012 году как четвертая поддерживаемый внешний кодировщик AAC, и тот, который имеет лучшее качество и поддерживается большинство функций, включая HE-AAC и HE-AACv2.

Поэтому мы решили, что пора удалить libvo-aacenc и libaacplus.Если вы в настоящее время используете libvo-aacenc, подготовьтесь к переходу на собственный кодировщик ( aac ) при обновлении до следующей версии из FFmpeg. В большинстве случаев это так же просто, как просто поменять местами кодировщик. имя. Если вы в настоящее время используете libaacplus, начните использовать FDK AAC ( libfdk_aac ) с соответствующей опцией профиля чтобы выбрать именно тот профиль AAC, который соответствует вашим потребностям. В обоих случаях вы получит улучшенное слышимое качество и меньшее количество лицензий головные боли.

Наслаждайтесь!

16 января 2016 г., FFmpeg 2.8.5, 2.7.5, 2.6.7, 2.5.10

Мы сделали несколько новых точечных релизов ( 2.8.5, 2.7.5, 2.6.7, 2.5.10 ). Они исправляют различные ошибки, а также CVE-2016-1897 и CVE-2016-1898. Дополнительные сведения см. В журнале изменений для каждого выпуска.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

5 декабря 2015 г.

Собственный кодировщик AAC FFmpeg теперь стабилен!

Спустя семь лет собственный кодировщик FFmpeg AAC получил свой экспериментальный флаг. удален и объявлен готовым к общему использованию.Кодировщик прозрачный со скоростью 128 кбит / с для большинства тестируемых образцов с очень сильными артефактами случаи. Субъективные тесты качества показывают, что кодировщик должен быть равным или большим качество, чем большинство других кодировщиков, доступных для общественности.

Лицензирование всегда было проблемой при кодировании аудио AAC, поскольку большинство кодировщики имеют лицензию, делающую FFmpeg нераспространяемым, если он скомпилирован с поддержка для них. Тот факт, что сейчас существует полностью открытый и действительно бесплатный кодировщик AAC, интегрированный непосредственно в проект, много значит для тех желающие использовать принятые и широко распространенные стандарты.

Большая часть работы по доведению кодировщика до качества была начата. во время GSoC этого года разработчиком Клаудио Фрейре и Ростиславом Пехливановым. Оба продолжили работать над кодировщиком, последний присоединился к ним как разработчик. и мейнтейнер, работающий также над другими частями проекта. Также спасибо Kamedo2, который делает сравнения и тесты, первоначальные авторы и все прошлые и нынешние участники кодировщик. Пользователям предлагается и рекомендуется использовать кодировщик и предоставлять обратная связь или отчеты о поломках через наш трекер ошибок.

Большое спасибо нашим новейшим сторонникам: MediaHub и Telepoint. Обе компании пожертвовали выделенный сервер с бесплатным интернетом. возможность подключения. Вот немного о них их собственными словами:

• Telepoint — самый большой операторно-нейтральный дата-центр в Болгарии. Расположен в самом центре Софии на пересечении многих болгарских и международных сетей, объект представляет собой полнофункциональный центр обработки данных уровня 3, который обеспечивает гибкую ориентированные на клиента решения по размещению (от сервера до частный коллокационный зал) и высокий уровень безопасности.

• MediaHub Ltd. — болгарская платформа и поставщик услуг IPTV, активно использует FFmpeg с момента его начала работы год назад. «Пожертвование помочь сохранить FFmpeg в сети — это наш способ отдать должное сообществу » .

Спасибо Telepoint и MediaHub за их поддержку!

29 сентября 2015 г., результаты GSoC 2015

FFmpeg участвовал в последнем выпуске Google Лето проекта кода.FFmpeg получил в общей сложности 8 назначенных проектов, и 7 из них были успешными.

Мы хотим поблагодарить Google, участвующих студентов, и особенно наставников, которые присоединились к этому усилие. Мы с нетерпением ждем участия в следующем GSoC издание!

Ниже вы можете найти краткое описание окончательного результата каждый отдельный проект.

Базовые серверы для сетевых протоколов, подопечный: Стефан Холлес, наставник: Николас Джордж

Проект Стефана Холлджеса для этой сессии Google Summer of Code состоял в том, чтобы реализовать основные функции HTTP-сервера для libavformat, чтобы дополнить уже присутствует HTTP-клиент и код RTMP и RTSP-сервера.

Первая часть проекта заключалась в том, чтобы сделать HTTP-код способным принимать единый клиент; он был частично завершен в течение квалификационного периода и частично в течение первой недели лета. Благодаря этой работе сейчас можно сделать простой HTTP-поток, используя следующие команды:

    ffmpeg -i / dev / video0 -listen 1 -f matroska \
    -c: v libx264 -preset fast -tune zerolatency http: //: 8080
    ffplay http: // локальный: 8080 /
   

Следующей частью проекта было расширение кода, чтобы он мог принимать несколько клиентов одновременно или последовательно.Поскольку libavformat не иметь API для такого рода задач, необходимо было разработать его. Эта часть в основном был завершен до среднесрочного периода и применялся вскоре после этого. Поскольку инструмент командной строки ffmpeg не готов обслуживать несколько клиентов, испытательной площадкой для этого нового API является пример программы, обслуживающей жестко запрограммированные содержание.

Последней и наиболее амбициозной частью проекта было обновление ffserver до использовать новый API. Это докажет, что API можно использовать для реализации настоящие HTTP-серверы и выявить точки, в которых требовалось больше контроля.От К концу лета первая рабочая серия патчей подвергалась кодированию обзор.

Просмотр содержимого на сервере, подопечный: Мариуш Щепаньчик, наставник: Лукаш Марек

Мариуш закончил API, подготовленный сообществом FFmpeg, и внедрил Список каталогов Samba как квалификационная задача.

В ходе программы он расширил API с возможностью удалять и переименовывать файлы на удаленных серверах. Он завершил реализация этих функций для файловых, Samba, SFTP и FTP протоколы.

В конце программы Мариуш сделал набросок реализация для прослушивания каталога HTTP.

Захват цифрового видео Directshow, подопечный: Мейт Себок, наставник: Роджер Пак

Мате работал над входом DirectShow с цифровых видеоисточников. Он получил рабочий ввод от источников входного сигнала ATSC, с настраиваемым тюнером.

Код не был зафиксирован, но его патч был отправлен в Список рассылки ffmpeg-devel для использования в будущем.

Наставник планирует очистить его и совершить, по крайней мере, для Сторона ATSC. Помощник и наставник все еще работают, пытаясь наконец-то выяснилось, как заставить работать DVB.

Реализация полной поддержки синхронизированных текстовых субтитров 3GPP, подопечный: Никлеш Лалвани, наставник: Филип Лэнгдейл

Проект Никлеша состоял в том, чтобы расширить нашу поддержку 3GPP Timed Text. субтитры. Это собственный формат субтитров для контейнеров mp4, и интересно, потому что обычно это единственный поддерживаемый формат субтитров стандартными приложениями для воспроизведения на устройствах iOS и Android.

ffmpeg уже имел базовую поддержку этих субтитров, которые игнорировали все информация о форматировании — он просто обеспечивает базовую поддержку простого текста.

Никлеш действительно работал над добавлением поддержки как на стороне кодирования, так и на стороне декодирования для возможности форматирования текста, такие как размер / цвет шрифта и эффекты, такие как жирный / курсив, выделение и т. д.

Основная проблема здесь в том, что Timed Text обрабатывает форматирование очень быстро. отличается от наиболее распространенных форматов субтитров.Он использует двоичный кодирование (естественно, на базе mp4 боксов) и хранит информацию отдельно от самого текста. Это требует дополнительной работы для отслеживания какие части форматирования текста применяются к с перекрывающимся форматированием (которые поддерживают другие форматы, но Текст — нет), поэтому необходимо разбить перекрывающиеся разделы на отдельные неперекрывающиеся с разным форматированием.

Наконец, Никлешу пришлось не доверять никаким размерам. информация в субтитрах — и это не шутка: печально известный ныне Ошибка Android stagefright была в коде для анализа субтитров с синхронизированным текстом.

Вся работа Никлеша передана и выпущена в ffmpeg 2.8.

Рефакторинг libswscale, подопечный: Педро Артур, наставники: Майкл Нидермайер, Рамиро Полла

Педро Артур разделил вертикальные и горизонтальные скейлеры на модули. Для этого он разработал и реализовал общую структуру фильтров. и переместил в него существующий код скейлера. Эти изменения теперь позволяют легко добавлять этапы обработки: удаление, разделение или объединение. Реализация была протестирована, и было предложено несколько альтернатив. пытался избежать потери скорости.

Он также добавил поддержку масштабирования с коррекцией гаммы. Пример использования масштабирования с гамма-коррекцией:

    ffmpeg -i input -vf scale = 512: 384: gamma = 1 output
   

Педро проделал впечатляющую работу, учитывая ограниченное время, и теперь он коммиттер FFmpeg. Он продолжает вносить свой вклад в FFmpeg и исправил некоторые ошибки в libswscale после того, как GSoC закончился.

Улучшения кодировщика AAC, подопечный: Ростислав Пехливанов, наставник: Клаудио Фрейре

Ростислав Пехливанов реализовал PNS, TNS, I / S-кодирование и основные предсказание на собственном кодировщике AAC.Из всех этих расширений только TNS была оставлена ​​в непригодном для использования состоянии, но реализация в любом случае был нажат (отключен), так как это хорошая основа для дальнейшего улучшения.

PNS заменяет зашумленные полосы одним масштабным коэффициентом, представляющим энергия этого диапазона, значительно повышая эффективность кодирования, и улучшение качества на низких битрейтах впечатляет для такого простая функция.

TNS все еще нуждается в доработке, но может уменьшить количество кода артефактов, применяя формирование шума во временной области (что-то это источник раздражающего, заметного искажения низкой энтропии группы).

Интенсивное стереокодирование (I / S) может удвоить эффективность кодирования за счет использование сильной корреляции между стереоканалами, наиболее эффективно на треках в стиле поп-музыки, в которых используется панорамирование. Техника не такая эффективен на классических записях X-Y.

Наконец, основное предсказание повышает эффективность кодирования за счет использования корреляция между последовательными кадрами. Пока прибыли не было огромный на данный момент, Ростислав оставался активным даже после GSoC, и полирует как TNS, так и основное предсказание, а также ищет дальнейшие улучшения.

При этом порт кодировщика MIPS был сломан несколько раз, кое-что, над чем он также работает.

Анимированная переносимая сетевая графика (APNG), ученик: Донни Янг, наставник: Пол Б. Махол

Донни Янг реализовал базовый кодировщик APNG только для ключевых кадров в качестве квалификационное задание. Позже он написал межкадровое сжатие через различные режимы наложения. Текущая реализация пытается все смешать режимы и выбирает тот, который занимает наименьший объем памяти.

Особое внимание было уделено тому, чтобы декодер воспроизводил правильно все файлы найдены в дикой природе и что кодировщик создает файлы, которые можно воспроизводить в браузерах, поддерживающих APNG.

Во время работы ему было поручено исправить любую обнаруженную ошибку в декодер из-за того, что он не соответствует APNG технические характеристики. Благодаря этой работе в Исправлен декодер PNG.

Для последней работы он планирует продолжить работу над кодировщиком, позволяя выбрать, какие режимы наложения будут использоваться в процесс кодирования.Это может ускорить кодирование файлов APNG.

9 сентября 2015 г., FFmpeg 2.8

Мы опубликовали выпуск 2.8 в качестве новой основной версии. Он содержит все функции и исправления ошибок основной ветки git от 8 сентября. Посмотри пожалуйста журнал изменений для списка наиболее важных изменений.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

1 августа 2015 г., сообщение от проекта FFmpeg

Уважаемое мультимедийное сообщество,

Вчерашняя отставка Майкла Нидермайера с поста лидера FFmpeg застать врасплох. Он неустанно работал над проектом FFmpeg для многих лет, и мы должны поблагодарить его за проделанную работу. Мы надеемся, что в в будущем он продолжит вносить свой вклад в проект. В ближайшие недель, проект FFmpeg будет управляться активными участниками.

Последние четыре года были непростыми для нашего мультимедийного сообщества — оба участники и пользователи. Теперь мы должны заглянуть в будущее, попытаться найти решения этих проблем и согласование вилок, которые так долго раскалывали сообщество.

К сожалению, большая часть разногласий произошла неуместно. до сих пор, что позволило найти точки соприкосновения и решения трудно. Мы стремимся обсудить это в наших сообществах в Интернете в ближайшее время. недель и лично у разработчика VideoLAN Дни в Париже в сентябре: нейтральная площадка для всего open source мультимедийное сообщество.

Проект FFmpeg.

4 июля 2015 г. FFmpeg нужен новый хост

ОБНОВЛЕНИЕ: Мы получили более 7 предложений по хостингу и серверам, спасибо всем!

После любезного размещения наших проектов (FFmpeg, MPlayer и rtmpdump) в течение 4 лет, Arpi (наш хостер) сообщил нам, что мы должны немедленно обеспечить новый хост где-нибудь еще.

Если вы хотите разместить проект с открытым исходным кодом, сообщите нам об этом на ffmpeg-devel. список рассылки или irc.freenode.net # ffmpeg-devel.

Мы используем около 4 ТБ хранилища и не менее 4 ТБ пропускной способности в месяц для различных списков рассылки, trac, примеров репо, svn и т. Д.

16 марта 2015 г., FFmpeg 2.6.1

Мы выпустили новый мажорный релиз ( 2.6 ) а теперь через неделю 2.6.1. Он содержит все функции и исправления основной ветки git от 6 марта.См. Примечания к выпуску для список заслуживающих внимания изменений.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

4 марта 2015 г., Google Summer of Code

FFmpeg был принят в качестве проекта Google Summer of Code. Если вы хотите участвовать в качестве студента см. нашу страницу идей проектов. Вы уже можете связаться с наставниками и приступить к работе над квалификационными задачами.Постановка на учет в Google для студентов откроется 16 марта. Удачи!

1 марта 2015 г., Chemnitzer Linux-Tage

Мы с радостью сообщаем, что FFmpeg будет представлен на Chemnitzer Linux-Tage. (CLT) в Хемнице, Германия. Мероприятие состоится 21 и 22 марта.

Более подробную информацию можно найти здесь

Демонстрируем использование FFmpeg, отвечаем на ваши вопросы и слушаем ваши проблемы и пожелания. Если у вас есть медиафайлы, которые нельзя правильно обработаны с помощью FFmpeg, обязательно возьмите с собой образец так что мы можем посмотреть!

Впервые в нашей истории CLT будет мастерская FFmpeg ! Вы можете прочитать подробности здесь.Семинар рассчитан на новичков в FFmpeg. Сначала основы мультимедиа будет охвачена. После этого вы узнаете, как использовать эти знания и инструменты FFmpeg CLI для анализа и обработки медиа файлы. Семинар только на немецком языке и предварительная регистрация. является необходимым. Мастер-класс будет в субботу с 10 часов.

Мы с нетерпением ждем встречи с вами (снова)!

5 декабря 2014 г., FFmpeg 2.5

Мы выпустили новый основной выпуск ( 2.5 ) Он содержит все функции и исправления основной ветки git от 4 декабря. См. Примечания к выпуску для список заслуживающих внимания изменений.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

10 октября 2014 г., FFmpeg снова находится в нестабильной версии Debian

Мы хотели, чтобы вы знали, что есть Пакеты FFmpeg в Debian снова нестабильны. Большое спасибо Андреасу Кадхалпуну и всем людям, которые сделали это возможным. Это было совсем не просто.

К сожалению, это была легкая часть новостей. Плохая новость в том, что пакеты, вероятно, не будут перейти на тестирование Debian, чтобы быть в следующем выпуске под кодовым названием jessie. Прочтите аргументацию в Debian.

Как бы то ни было, в конце концов, мы надеемся на вашу неизменную замечательную поддержку!

8 октября 2014 г. компания FFmpeg заняла место в OPW!

Благодаря щедрому пожертвованию в размере 6 000 долларов США от Samsung (Open Source Group), FFmpeg примет как минимум 1 стажера «Информационной программы для женщин». работать с нашим сообществом на начальном этапе, начиная с декабря 2014 г. (до марта 2015 г.).

Все мы знаем, что FFmpeg используется в промышленности, но даже если есть бесчисленное количество продуктов, основанных на нашем коде, это не совсем обычное дело для компании, чтобы активизировать и помочь нам, когда это необходимо. Так что большое спасибо Samsung и программному комитету OPW!

Если вы думаете об участии в OPW в качестве стажера, пожалуйста, возьмите взгляните на нашу вики-страницу OPW для некоторых начальных рекомендаций. Страница все еще в разработке, но там должно быть достаточно информации, чтобы вы начали.Если вы, на с другой стороны, думают о спонсировании работы над FFmpeg через Программа OPW, свяжитесь с нами по адресу [email protected]. С вашим помогите, возможно, мы сможем найти дополнительные места для стажеров в этом раунде!

15 сентября 2014 г., FFmpeg 2.4

Мы выпустили новый мажорный релиз ( 2.4 ) Он содержит все функции и исправления основной ветки git от 14 сентября. См. Примечания к выпуску для список заслуживающих внимания изменений.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

20 августа 2014 г., FFmpeg 2.3.3, 2.2.7, 1.2.8

Мы сделали несколько новых точечных релизов ( 2.3.3, 2.2.7, 1.2.8 ). Они исправляют различные ошибки, а также CVE-2014-5271 и CVE-2014-5272. Пожалуйста, смотрите список изменений для более подробной информации.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

29 июля 2014 г., Помогите нам занять место в OPW

Следуя нашему предыдущему посту о нашем участии в этом году OPW (Информационная программа для женщин), теперь мы обращаемся к нашим пользователям (как частные лица, так и компании), чтобы помочь нам собрать необходимые деньги для обеспечить себе место в программе.
Нам нужно собрать как минимум 6 тыс. Долл. США, но получение дополнительных средств помочь нам получить более одного стажера.
Вы можете сделать пожертвование кредитной картой, используя Нажмите & Pledge и выберите опцию «OPW».Если вы хотите пожертвовать денежным переводом или чеком, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронная почта и мы свяжемся с вами с инструкциями.
Спасибо!

20 июля 2014 г.

, Новый сайт

Проект FFmpeg с радостью представляет новую версию сайта. сделано db0. Хотя изначально это было мотивировано из-за необходимости большего меню весь сайт был переработан, и большинство страниц было переработано для облегчения навигации. Надеемся, вам понравится просматривая его.

17 июля 2014 г., FFmpeg 2.3

Мы выпустили новый мажорный релиз ( 2.3 ) Он содержит все функции и исправления основной ветки git от 16 июля. См. Примечания к выпуску для список заслуживающих внимания изменений.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

3 июля 2014 г., FFmpeg и программа по работе с женщинами

FFmpeg начал процесс, чтобы стать организацией, включающей OPW для следующий раунд программы, стажировки начинаются 9 декабря.В OPW стремится «помочь женщинам (циг и транс) и гендерку, чтобы участвовать в бесплатном программном обеспечении с открытым исходным кодом «. Часть процесс требует обеспечения средств для поддержки хотя бы одной стажировки (6 тыс. долларов США), поэтому если вы задерживали пожертвование в пользу FFmpeg, это отличный шанс для вас выйти вперед, связаться и помочь как проекту, так и великой инициативе!

Мы создали адрес электронной почты, который вы можете использовать чтобы связаться с нами по поводу пожертвований и общих запросов относительно нашего участия в программе.Надеемся услышать от вас скоро!

29 июня 2014 г., FFmpeg 2.2.4, 2.1.5, 2.0.5, 1.2.7, 1.1.12, 0.10.14

Мы сделали несколько новых точечных релизов ( 2.2.4, 2.1.5, 2.0.5, 1.2.7, 1.1.12, 0.10.14 ). Они исправляют проблема безопасности в реализации LZO, а также несколько других ошибок. Подробности смотрите в журнале git.

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

1 мая 2014 г., LinuxTag

Еще раз FFmpeg будет представлен на LinuxTag в Берлине, Германия. Мероприятие будет проходят с 8 по 10 мая. Обратите внимание, что в этом году LinuxTag находится на другое расположение ближе к центру города.

У нас будет общая будка с XBMC и VideoLAN. Если у вас есть медиафайлы, которые нельзя правильно обработать с помощью FFmpeg, обязательно возьми с собой образец, чтобы мы могли посмотреть!

Более подробную информацию о LinuxTag можно найти здесь

Ждем вас в Берлине!

18 апреля 2014 г., ошибка пульса OpenSSL

Наш сервер, на котором размещен трекер проблем Trac, был уязвим для атаки против OpenSSL, известного как «heartbleed».Программная библиотека OpenSSL была обновлена ​​7 апреля, вскоре после публичного раскрытия уязвимости раскрыт. Мы изменили приватные ключи (и сертификаты) для всех Серверы FFmpeg. Детали были отправлены в списки рассылки Александр Штрассер, который является частью серверной команды проекта. Вот ссылка на список рассылки пользователей архив .

Мы рекомендуем вам прочитать «OpenSSL heartbleed». Возможно, данные для входа в систему отслеживания проблем были доступны люди, эксплуатирующие эту дыру в безопасности.Возможно, вы захотите изменить свой пароль в трекере и везде вы использовали тот же пароль.

11 апреля 2014 г., FFmpeg 2.2.1

Мы сделали новые точечные релизы ( 2.2.1 ). Он содержит исправления ошибок для билетов № 2893, 3432, 3469, 3486, 3495 и 3540, а также несколько других исправлений. Подробности смотрите в журнале git.

24 марта 2014 г., FFmpeg 2.2

Мы выпустили новый основной выпуск ( 2.2 ) Он содержит все функции и исправления основной ветки git с 1 марта. Ниже приведен неполный список новинок:

    - Демультиплексор и видеодекодер HNM версии 4
    - Live HDS мультиплексор
    - фильтры setsar / setdar теперь поддерживают переменные в выражениях отношения
    - фильтр elbg
    - проверка строки в ffprobe
    - поддержка декодирования через VDPAU в ffmpeg (опция -hwaccel)
    - полный декодер Voxware MetaSound
    - удалить фильтр битового потока mp3_header_compress
    - Файлы ресурсов Windows для общих библиотек
    - воздушный фильтр
    - стереоскопическая обработка 3D-метаданных
    - Кодирование WebP через libwebp
    - декодер ATRAC3 +
    - VP8 в демультиплексировании Ogg
    - поддержка сторон и метаданных в NUT
    - фильтр framepack
    - Поддержка сырого видео XYZ12 в NUT
    - Поддержка метаданных Exif в декодере WebP
    - Устройство OpenGL
    - Используйте metadata_header_padding для управления заполнением в тегах ID3 (в настоящее время используется в
    Файлы MP3, AIFF и OMA), заголовок FLAC и «нежелательный» блок AVI. - Видеодекодер Mirillis FIC
    - Поддержка DNx444
    - кодировщик libx265
    - фильтр dejudder
    - Autodetect VDA, как и все другие аппаратные ускорения
   

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

3 февраля 2014 г., Chemnitzer Linux-Tage

С радостью сообщаем, что FFmpeg будет представлен на выставке Chemnitzer Linux-Tage. в Хемнице, Германия. Мероприятие состоится 15 и 16 марта.

Более подробную информацию можно найти здесь

Приглашаем вас посетить наш стенд, расположенный в зоне Linux-Live! Там мы продемонстрируем использование FFmpeg, ответим на ваши вопросы и послушаем ваши проблемы и пожелания.

Если у вас есть медиафайлы, которые нельзя правильно обработать с помощью FFmpeg, обязательно возьми с собой образец, чтобы мы могли посмотреть!

Мы с нетерпением ждем встречи с вами (снова)!

9 февраля 2014 г.

, трак.ffmpeg.org / trac.mplayerhq.hu Нарушение безопасности

Сервер, на котором были установлены трекеры проблем FFmpeg и MPlayer Trac. установлен был скомпрометирован. Затронутый сервер был отключен и был заменен, и все программное обеспечение переустановлено. FFmpeg Git, релизы, FATE, веб и списки рассылки находятся на других серверах и не пострадали. Мы считаем, что исходный компромисс произошел на сервер, не связанный с FFmpeg и MPlayer, несколько месяцев назад. Этот сервер использовался в качестве источника для клонирования виртуальной машины, которую мы недавно переместили. Следить за.Неизвестно, использовал ли кто-нибудь найденный бэкдор.

Мы рекомендуем всем пользователям изменить свои пароли. Особенно пользователи, которые используют пароль на Trac, который они также используют в другом месте, следует изменить этот пароль хотя бы в другом месте.

12 ноября 2013 г., FFmpeg RFP в Debian

После разделения Libav сопровождающие Debian / Ubuntu следовали вилка Libav. Многие люди просили упаковку ffmpeg в Debian, поскольку он более полнофункциональный и во многих случаях менее содержит ошибки.

Роджерио Брито, разработчик Debian, предложил запрос пакета (RFP) в системе отслеживания ошибок Debian система.

Сообщите разработчикам Debian и Ubuntu, что вы поддерживаете упаковку настоящего FFmpeg! См. Билет Debian № 729203 Больше подробностей.

28 октября 2013 г., FFmpeg 2.1

Мы выпустили новый мажорный релиз ( 2.1 ) Он содержит все функции и исправления основной ветки git от 28 октября.Ниже приведен неполный список новинок:

    - эхо-фильтр
    - перспективный фильтр, перенесенный из libmpcodecs
    - параметр ffprobe -show_programs
    - фильтр компанд
    - RTMP искать поддержку
    - при перекодировании с помощью ffmpeg (т.е. без потокового копирования) -ss теперь является точным
    даже при использовании в качестве опции ввода. Предыдущее поведение можно восстановить с помощью
    параметр -noaccurate_seek. 
    - Параметр ffmpeg -t теперь можно использовать для входных данных, чтобы ограничить продолжительность
    данные, прочитанные из входного файла
    - неполный декодер Voxware MetaSound
    - читать метаданные EXIF ​​из JPEG
    - декодер телетекста DVB
    - фазовый фильтр перенесен из libmpcodecs
    - фильтр w3fdif
    - Поддержка Opus в Matroska
    - FFV1 версия 1.3 стабильна и больше не экспериментальная
    - FFV1: YUVA (444 422 420) поддержка 9, 10 и 16 бит
    - изменен идентификатор потока DTS в мультиплексоре lavf mpeg ps с 0x8a на 0x88, чтобы быть
    больше соответствует другим мультиплексорам.
    - фильтр аделей
    - фильтр pullup перенесен из libmpcodecs
    - параметр ffprobe -read_intervals
    - Поддержка без потерь и альфа для декодера WebP
    - Устойчивое к ошибкам декодирование синтаксиса AAC (ER AAC LC)
    - декодирование AAC с малой задержкой (ER AAC LD)
    - мультиплексирование глав в файлах ASF
    - Протокол SFTP (через libssh)
    - libx264: добавить возможность кодирования в YUVJ422P и YUVJ444P
    - Fraps: используйте BT. Цветовое пространство 709 по умолчанию для yuv, как это делает декодер reference fraps
    - сделать декодирование альфа необязательным для prores, ffv1 и vp6, установив
    флаг skip_alpha.
    - фильтр-обертка ladspa
    - собственный декодер VP9
    - парсер dpx
    - параметр max_error_rate в ffmpeg
    - Устройство вывода PulseAudio
    - Сканер ReplayGain
    - Расширенное декодирование AAC с низкой задержкой (ER AAC ELD) (без поддержки LD SBR)
    - Устройство вывода фреймбуфера Linux
    - Декодер HEVC, демультиплексор сырого HEVC, демультиплексирование HEVC в TS, Matroska и MP4
    - фильтр mergeplanes
   

Мы рекомендуем пользователям, дистрибьюторам и системным интеграторам выполнить обновление, если они не используют текущий мастер git.

Настоящее удостоверение личности / водительские права / удостоверения личности — Отдел автотранспортных средств

1 июля 2010 года Отдел автотранспортных средств штата Делавэр (DMV) начал предлагать нашим клиентам защищенные водительские права и идентификационные карты. При следующем посещении DMV Делавэра вы можете ожидать увидеть несколько изменений в наших водительских правах и процессе выдачи удостоверений личности.
Это означает, что то, что вам нужно взять с собой при подаче заявления на получение или продлении водительских прав или удостоверения личности, изменилось.Найдите минутку, чтобы ознакомиться с процедурами и узнать, какие документы вам понадобятся для COLLECT и BRING с вами, чтобы вы могли ЗАЩИТИТЬ свои новые водительские права или удостоверение личности.

Новые федеральные стандарты идентификации

Комиссия 9-11, которая была сформирована после террористических атак на Соединенные Штаты в 2001 году, выпустила несколько рекомендаций и требований, направленных на повышение безопасности нашей страны.Одним из важных и сложных требований была разработка федеральных стандартов идентификации, которым должны следовать штаты при выдаче водительских прав и удостоверений личности. Эти стандарты идентификации предназначены для борьбы с терроризмом, кражей личных данных и другими преступлениями путем повышения целостности и безопасности выданных государством документов, удостоверяющих личность

.

• Определенная информация и функции безопасности, которые должны быть включены в каждую карту
• Исходная документация должна быть предоставлена ​​для подтверждения личности, законного статуса в США.S., дата рождения, номер социального страхования и адрес основного места жительства (соответствующий список допустимых документов DL / ID)
• Исходная документация, предоставленная заявителем, должна быть проверена
• Безопасность и конфиденциальность личной информации, собираемой при подаче заявления на получение водительских прав или удостоверения личности, должны оставаться высшим приоритетом

Чем занимается DMV Делавэра?

Процессы

Delaware DMV соответствуют федеральным стандартам идентификации.Ср:

Изменили поток наших клиентов, чтобы можно было сделать фотографию водительского удостоверения или удостоверения личности в самом начале процесса выдачи.

Обновили внешний вид и безопасность наших водительских прав и удостоверений личности, чтобы сделать их копирование чрезвычайно трудным.

Мы сравниваем все фотографии водительских прав и удостоверений личности с нашей базой данных по распознаванию лиц, чтобы убедиться, что клиенты, стоящие перед нами, являются теми, кем они себя называют.

Мы производим и выдаем наши водительские права и удостоверения личности в помещении для производства карт с высокой степенью защиты.

Наш процесс дает DMV Делавэра возможность предлагать нашим клиентам водительские права и удостоверения личности, соответствующие федеральным требованиям, а поток наших клиентов оптимизирован благодаря сокращению количества очередей, в которых клиенты должны ждать.

Большим изменением для жителей Делавэра является однократная повторная проверка всей исходной документации, используемой для получения водительских прав или идентификационной карты.Владельцам существующих водительских прав или удостоверений личности вы будете предъявлять оригинальные исходные документы во время продления, как вы это делали при первом получении водительских прав или удостоверения личности. Опять же, это однократная повторная проверка; Единственный раз, когда DMV потребуется снова увидеть ваши исходные документы, — это если вы решите изменить какую-либо информацию в ваших водительских правах или удостоверении личности, например, изменить имя, или если срок действия ваших иммиграционных документов истек. Все новые кандидаты уже должны будут предъявить эту документацию, поэтому для них это будет обычным делом.Ниже вы найдете полный список приемлемой исходной документации.

Некоторые существующие клиенты могут не захотеть или не смогут принести эти документы. Если вы не можете предоставить эти документы, вы можете получить несоответствующие водительские права или удостоверение личности. Соответствующие водительские права или идентификационная карта обозначаются золотой звездой в правом верхнем углу, а несоответствующая карта — надписью «Не для федеральной идентификации» в верхнем поле.

«… вы сможете использовать свои водительские права или удостоверение личности для внутренних рейсов, въезда на федеральные объекты и других официальных федеральных целей».

Управление

DMV внесло эти изменения в процесс в соответствии с федеральными стандартами идентификации. Соблюдая эти стандарты, помимо водительских прав и удостоверения личности, вы сможете использовать свои водительские права или удостоверение личности для внутренних рейсов, въезда на федеральные объекты и других официальных федеральных целей.Без получения водительских прав или удостоверения личности, соответствующих федеральным требованиям, вам потребуется получить паспорт США для этих целей, а получение паспорта будет для вас более трудоемким и дорогостоящим.

Свежий, безопасный новый образ

Какая документация мне нужна, чтобы получить соответствующие водительские права?

Исходные документы, необходимые для подтверждения личности, законного статуса, даты рождения и номера социального страхования для соответствующих водительских прав или идентификационной карты, являются документами, которые уже требует DMV.Для получения водительских прав или идентификационной карты, соответствующих федеральным требованиям, заявители, впервые подающие заявку в Делавэр, и существующие заявители из штата Делавэр должны ожидать предоставления оригинальных исходных документов в качестве подтверждения личности и законного присутствия в Соединенных Штатах, номера социального страхования и проживания в Делавэре. Владельцам существующих водительских прав или удостоверений личности вы будете предъявлять оригинальные исходные документы во время продления, как вы это делали при первом получении водительских прав или удостоверения личности.Эта однократная повторная проверка ваших исходных документов позволит DMV удостовериться в вашей личности. Если вы планируете заранее и подготовитесь к отделению автотранспортных средств, ваш запрос на получение водительских прав или удостоверения личности будет обработан более эффективно

Выберите вкладку «Руководство по документам» выше, чтобы узнать, какие документы вам понадобятся, чтобы СОБИРАТЬ и ПРИНОСИТЬ с вами, чтобы вы могли ЗАЩИТИТЬ свои новые водительские права или удостоверение личности. Обратите внимание, что все представленные документы ДОЛЖНЫ быть оригиналами или заверенными копиями.Фотокопии и несертифицированные документы НЕ принимаются.

Наконец-то появилось водительское удостоверение Real ID N.J., которое вам понадобится в аэропорту.

Вот как это получить.

Нью-Джерси немного ближе к присоединению к 42 другим штатам, которые уже выполнили федеральные требования Real ID, чтобы предоставить более безопасные водительские права, которые они могут использовать в качестве удостоверения личности при посадке на коммерческий авиалайнер.

Государственная автомобильная комиссия планирует «начать выдачу водительских удостоверений Real ID и других удостоверений личности летом 2019 года, за много времени до того, как программа Real ID вступит в силу», — говорится на ее веб-сайте.

Федеральный мандат сделает ваши текущие водительские права в Нью-Джерси бесполезными, если вы захотите использовать их для полетов из любого аэропорта США, если вы не обновите их до более безопасной лицензии «Real ID» к октябрю 2020 года. Нью-Джерси — одно из шести заявляет, что еще не внедрили Real ID.

Чтобы подготовиться, MVC начнет медленное развертывание с бета-тестирования выдачи лицензий Real ID и ID-карт в июне в одном агентстве, о котором будет сообщено позже, прежде чем запускать в масштабах штата. Водители могут подписаться на получение электронного письма от MVC, когда ближайшее к ним агентство начнет выдавать лицензии Real ID.

Будет ли это кошмаром или чем-то, с чем может справиться MVC?

«Это будет где-то посередине», — заявила главный администратор MVC Сью Фултон, добавив, что после устранения ошибок к тем, кто выдает Real ID, добавится больше агентств.

В штате Гарден 6,4 миллиона лицензированных водителей, но Фултон сказал, что они не знают, сколько из них будут стремиться получить настоящее удостоверение личности.

Они готовятся путем замены всех компьютеров в агентствах, системы оплаты в точках продаж и системы очередей, которая отслеживает время ожидания, которая тестируется в агентствах в Трентоне и Деланко.Фултон сказала, что не ожидает окончательного продления в октябре 2019 года по сравнению с основными этапами, которые штат должен выполнить к тому времени.

MVC также добавит возможность продления водительских прав через Интернет, чтобы сократить очереди в агентствах. Водители могут продлить через Интернет, если они получат уведомление о продлении, в котором говорится, что они имеют право на это. Остальным придется обратиться в агентство.

Вот что вам нужно знать

Нужно ли мне получать настоящее удостоверение личности?

Нет, это не требуется, если вы не планируете использовать свои водительские права в качестве удостоверения личности в аэропорту после сентября.30, 2020. Стандартные государственные водительские права по-прежнему будут действительны для вождения. Если после этой даты вы планируете летать внутри страны, вам понадобится лицензия Real ID. Также можно использовать паспорт США, паспортное удостоверение или военный билет.

Нужно ли мне обращаться в агентство MVC, чтобы получить его?

Да. Если вы впервые получаете Real ID, вам необходимо посетить агентство MVC, чтобы получить более безопасную лицензию.

Что мне нужно, чтобы его получить?

Водителям потребуются шесть точек идентификации в автомобильном агентстве для получения или продления водительских прав, которые будут сканированы и проверены U. С. Департамент внутренней безопасности. На веб-сайте MVC есть средство выбора документов, чтобы помочь водителям выбрать правильные документы, которые нужно принести.

Сколько это будет стоить?

Замена существующей лицензии на лицензию Real ID для легковых автомобилей, если срок ее действия еще не истек, будет стоить 11 долларов. По словам Фултона, если срок действия вашей лицензии истек, лицензия Real ID будет стоить столько же, сколько и сейчас.

Мне нужна лицензия Real ID до истечения срока моей лицензии. Что я делаю?

Вы можете получить лицензию Real ID до истечения срока действия ваших текущих водительских прав или удостоверения личности, посетив любое агентство по предоставлению комиссионных транспортных средств.Срок действия водительского удостоверения или удостоверения личности Real ID истекает в тот же день, что и у вашей текущей лицензии.

Как избежать длинных очередей и ожидания?

Представители MVC заявили, что идеальное время для обращения в агентство — середина месяца, а лучшее время — середина утра или середина дня, когда очереди самые короткие.

Посетите веб-сайт MVC, чтобы узнать, какие еще транзакции вы можете совершать в Интернете, например, продлить регистрацию автомобиля, изменить свой адрес и, если вы соответствуете требованиям, продлить лицензию.

Что делает MVC для уменьшения очередей и скопления людей?

MVC нанимает 209 штатных сотрудников агентства и 80 сотрудников, занятых неполный рабочий день, чтобы обрабатывать транзакции как можно быстрее, если вам нужно прийти в агентство лично. Часы работы агентства переводятся с 8:00 до 16:30. в будние дни и часы добавляются в субботу — с 8.00 до 15.00.

Fulton также подробно описал обновления, сделанные для улучшения компьютерной системы MVC, которая в прошлом была печально известна своими ошибками.

Что еще предприняло Нью-Джерси для подготовки к Real ID?

Нью-Джерси начал выдавать расширенные водительские права в 2011 году, которые содержат более 20 явных и скрытых функций, чтобы соответствовать требованиям федерального закона о безопасности 2005 года. Новые Real ID будут содержать еще больше функций безопасности. Среди них, по словам представителей MVC, в лицензиях будет отображаться полное имя человека, а не первые девять символов.

Как узнать, есть ли у меня лицензия Real ID?

Самый простой способ — поискать желтый кружок со звездочкой в ​​правом верхнем углу лицензии.Это означает, что это лицензия Real ID. После 31 сентября 2020 г. в верхней части стандартных лицензий будет указано «не для целей Real ID».

С Ларри Хиггсом можно связаться по телефону [email protected] . Следуйте за ним в Twitter @commutinglarry . Найдите NJ.com на Facebook .

Есть чаевые? Сообщите нам. nj.com/tips Получайте последние обновления прямо в свой почтовый ящик. Подпишитесь на информационные бюллетени NJ.com

vin decoder gratis

Это универсальный декодер VIN. Это декодер VIN Opel. Расшифруйте свой Mercedes VIN бесплатно с помощью декодера My Free VIN. Проверьте любой номер VIN с помощью Decoder бесплатно. В отчетах вы найдете коллекцию… VIN Decoder & Vehicle History Check. Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, думаете, что идентификационный номер автомобиля (VIN) — это просто набор случайных символов. Het is de «vingerafdruk» van het voertuig en staat ingeslagen of gegraveerd in een обширный deel van het voertuig.Фактически, каждый символ в этом сильно структурированном коде имеет собственное значение. Если ваш автомобиль был выпущен до 1981 года, VIN может быть короче 17 символов. На нашем веб-сайте можно получить бесплатную проверку VIN. Vin Decoder Online преобразует номер VIN в основные факты об автомобиле. В соответствии со стандартом ISO 3779 — 1983 bepaalt de inhoud en de opbouw van het Identificatienummer van het voertuig. VINOpel.com Decoder — это онлайн-приложение, которое расшифрует ваш VIN-номер. Доля. У вас бизнес, и вам нужно проверять тысячи автомобилей в день? Кредитная карта не требуется! VIN (идентификационный номер транспортного средства) указывается в документах на название транспортного средства, в регистрационных и страховых документах. для таких автомобилей как: Mercedes Benz, Maybach, Smart и другие автомобили Daimler AG. Все, что вам нужно знать о Mercedes VIN. Это позволяет вам видеть наиболее важную информацию из декодера BMW VIN. Política de privacidad y cookies. Хотя найти VIN несложно, расшифровка информации, содержащейся в каждом VIN, может оказаться проблемой. Найдите свой VIN с помощью бесплатного VIN-декодера VinCheck.info, чтобы просмотреть … VIN-декодер (VINdecoder.pl) — это niet verantwoordelijk voor de juistheid van de informatie die het publiceert, en in het bijzonder technische gegevens, kenmerkenorenaties, indexat .О Vin Decoder Этот веб-сайт возник из-за необходимости адаптировать что-то простое к этой системе. Пожалуйста, обратитесь к диаграмме ниже, чтобы найти соответствующее значение для каждого символа или раздела. Введенный вами VIN недействителен. Это самый простой способ раскрыть мошенничество и несчастные случаи. Расшифруйте VIN. Декодер VIN Rapoartele предоставляет информацию о технических средствах, деталях о продукте, проверке технических характеристик, об ошибках, количестве километров, дефектах изготовления. Узнайте, где найти свой VIN-номер.Имейте в виду, что автомобили, выпущенные до 1981 года, могут иметь меньше символов, чем сегодняшний стандартный VIN из 17 символов. Los logotipos, marcas y demás marcas comerciales del fabricante son propiedad de sus respectivos dueños. Выбирая поиск по лицу, вы понимаете, что фотография будет собираться и храниться InfoTracer и / или ее обработчиком (ами) с целью проверки личности на фотографии. Декодер Mercedes VIN проверит ваш Mercedes VIN и покажет вам полную спецификацию автомобиля.Главная; База данных Vin; Наш сайт собирает данные из различных баз данных, доступных в Интернете, из собственных источников и информации о пользователях. Получите подробный отчет об истории автомобиля в режиме реального времени из нашей общенациональной базы данных. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. VIN также может быть расположен в следующих местах на самом автомобиле: на приборной панели со стороны водителя (виден через лобовое стекло) на двери со стороны водителя (на наклейке на дверном косяке) Миллионы реальных запросов и считая 3 3, 3 3 3, 3 3 3. Je hoeft geen gebruik meer te maken van de VIN decoder. 1) Введите любой VIN с бесплатным предварительным просмотром 2) Полные отчеты о VIN теперь бесплатны. VIN staat voor Voertuig Identificatie Номер идентификационного номера транспортного средства. Sterker nog, het CARFAX rapport vertelt je nog veel meer over het verleden van een voertuig. Нет VIN? … Декодер VIN / optielijst онлайн-opzoeken VIN decoder / optielijst online opzoeken. Перед покупкой подержанного Volkswagen пользователи … VIN служит ключом к идентификации и истории автомобиля.Мы постарались, чтобы скрипт работал правильно. Пример: 4S4BP6102B7333733. Расшифруйте свой Mercedes VIN бесплатно с помощью декодера My Free VIN. Чтобы убедиться, что вы заказываете правильные детали, комплекты для модернизации или дооснащения для своего автомобиля. Декодер CARFAX VIN можно использовать для проверки подержанного автомобиля перед покупкой. Расшифровка образца VIN. Декодеры VIN 16.11.2014, 17:20. Бесплатный декодер BMW VIN для проверки вашего BMW VIN и отображения полной спецификации автомобиля, включая варианты автомобиля BMW и информацию о производстве. Используйте декодер VIN мотоцикла Cyclepedia, чтобы БЕСПЛАТНО расшифровать VIN (идентификационный номер автомобиля) квадроцикла, мотоцикла или скутера.Коды модельного года и страны. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Посетите сайт. de kilometerstand, onderhoudshistorie én schade Historyie van buitenlandse auto’s die geen NL kenteken hebben, of in het buitenland geregistreerd zijn geweest (импортные автомобили). Это декодер Volvo VIN. Этот декодер лучше всего работает с поиском VIN на автомобилях, выпущенных после 1981 года. Декодер VIN — это онлайн-инструмент, призванный помочь покупателям и владельцам автомобилей легко и быстро узнать все данные, относящиеся к конкретному автомобилю.WDB2010181G085XXX: Mercedes-Benz 1993-05-06 — 190 E 1.8: WDBEB31E0SC093XXX: Mercedes-Benz 1993-12-23 — E 300 D: WDDRJ7HA6CA009XXX: Mercedes-Benz 2012-05-03 — SLS AMG… Декодер VIN находится в Интернете инструмент, призванный помочь покупателям и владельцам автомобилей легко и быстро узнать все данные, относящиеся к конкретному автомобилю. Последний проверенный VIN: 2018 Volkswagen Passat 2009 Audi R8 1985-2015 Неизвестно Неизвестно 2005 Skoda Octavia 2009 Opel Astra 2004 Peugeot 206 2001 Mercedes-Benz C-CLASS 2008 BMW 3 2005 Renault Inny 2015 Citroen C-Elysee 2016 Toyota Land 2015 Skoda Octavia 2006 Porsche 911 2005 Renault Inny 1995 BMW 3 2005 Renault R21 2017 Audi A8 1998 Honda Civic 2003 Honda Civic 2017 Volkswagen… Имейте в виду, что автомобили, выпущенные до 1981 года, могут иметь меньше символов, чем сегодняшний стандартный VIN из 17 символов.В результате анализа, проведенного декодером VIN, история автомобиля больше не является загадкой. © 2020 VINdecoder.pl Todos los derechos reservados. Для бесплатного декодирования VIN введите VIN ниже и нажмите кнопку «Декодировать VIN»: Если у вас более короткий VIN, проверьте его еще раз и скопируйте правильно. Бесплатный декодер VIN Наша система декодирования VIN разбивает номер VIN на десятки точек данных, касающихся производства автомобиля, с указанием основных характеристик автомобиля. У каждого автомобиля есть идентификационный номер автомобиля (VIN).Все товарные знаки и зарегистрированные товарные знаки являются собственностью соответствующих владельцев. Ваши личные данные обрабатываются AutoISO Sp. Это означает, что все, что вам нужно, это номер VIN, чтобы узнать правду о любом автомобиле. Цифры и буквы, составляющие идентификационные номера транспортных средств, не случайны. Использование высококачественного VIN-декодера — лучший способ узнать полную историю автомобиля. Бесплатное налогообложение — AutoDNA www.autodna.nl. Echter ontvang je door de de VIN check van CARFAX al deze informatie in een overzichtelijk rapport.Декодер BMW VIN проверит ваш BMW VIN и покажет вам полную спецификацию автомобиля. По поддельным документам на право собственности автомобиль с клонированным VIN легко может быть зарегистрирован в другом государстве. Базы данных, которыми управляют производители автомобилей и агентства регистрации транспортных средств США, содержат VIN-номера. Использование инструмента декодирования VIN может помочь вам узнать рыночную цену нового или подержанного автомобиля. Расшифрованные номера VIN. Здесь вы можете расшифровать свой VIN-номер BMW. Отправить. DecodetheVIN.com — это частный веб-сайт, который не принадлежит и не управляется каким-либо государственным учреждением.Несмотря на то, что decodethis.com регулярно проверяет свои источники данных декодера vin, чтобы подтвердить точность и полноту данных vin, он не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любую гарантию, товарную пригодность или пригодность для конкретной цели в отношении к данным, представленным в этом декодированном отчете по vin. Разблокируйте характеристики вашего автомобиля прямо сейчас. 2. Введите 17 цифр идентификационного номера вашего автомобиля. Вот несколько распространенных мест расположения VIN на автомобиле: Воспользуйтесь огромным количеством данных, доступных по миллионам автомобилей.Это приложение разработано, чтобы дать вам возможность расшифровать ваш автоматический номер VIN и получить результат карты данных БЕСПЛАТНО! В отчетах вы найдете сбор этих данных. Декодер VIN — это инструмент, оцифрованный для обеспечения доступа к полному VIN-номеру, чтобы получить доступ к автомобильной технике бывшего в употреблении, а также получить доступ к истории. Детали сгруппированы по категориям и подкатегориям с диаграммами. Несмотря на то, что decodethis.com регулярно проверяет свои источники данных декодера vin, чтобы подтвердить точность и полноту данных vin, он не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, любую гарантию, товарную пригодность или пригодность для конкретной цели в отношении к данным, представленным в этом декодированном отчете по vin.Все логотипы, марки и другие товарные знаки производителей являются собственностью их владельцев. Сначала пластина VIN, установленная на заводе, снимается, а затем заменяется действительным VIN. На приведенной ниже инфографике упрощенно представлен образец VIN. Устойчивость к столкновению — это то, как транспортное средство защищает пассажиров при аварии. VIN-код автомобиля похож на человеческий отпечаток пальца. Использование бесплатного декодера VIN, чтобы узнать историю VW. Лучшие декодеры VIN 2020 Всегда проверяйте подержанный автомобиль перед его покупкой.Этот декодер лучше всего работает с поиском VIN на автомобилях, выпущенных после 1981 года. Бесплатный поиск VIN. Каждый раздел VIN имеет разное значение. Это универсальный VIN-декодер. Gratis en binnen 15 minuten de inruil- en 5 394 украденных автомобиля найдено. На приведенной ниже инфографике упрощенно представлен образец VIN. Política de privacidad y cookies. Это бесплатный сервис от ESP Data Solutions. У каждого автомобиля есть идентификационный номер автомобиля (VIN). Omul care o vindea sustinea KM 100% 146.000, dupa verificarea VIN-ului pe acest site am gasit poze clare cu 240.000 КМ. Расшифруйте данные, и результаты представлены только для информации. Все логотипы, марки и другие товарные знаки производителей являются собственностью их владельцев. Я нашел другой декодер VIN на другом форуме, который использую. Пользователи по всему миру. Номер шасси Auto Controleren. Каждый автомобиль Volvo имеет уникальный идентификационный код, называемый VIN. Наш поиск VIN отслеживает записи о повреждении и праве собственности, несчастные случаи, ремонт и многое другое. Декодер VIN — это решение, которое необходимо для обслуживания после получения информации о подтверждении безопасности.Мгновенный доступ. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Если вы похожи на большинство людей, вы, вероятно, думаете, что идентификационный номер автомобиля (VIN) — это просто набор случайных символов. Этот сайт предназначен для удобного поиска запчастей VAG и расшифровки номеров VAG VIN. 1) Введите любой VIN с бесплатным предварительным просмотром 2) Полные отчеты о VIN теперь бесплатны. Знание того, как читать VIN, может помочь вам принять обоснованное решение перед покупкой.Один друг рассказал мне об идее разработать что-то подобное, после чего мы приступили к созданию vindecodervehicle. com. Бесплатный декодер VIN. Leuk om te kijken wat er allemaal op zou (moeten) zitten. Бесплатная проверка VIN Volkswagen. Чтобы использовать этот инструмент, вам нужно ввести VIN интересующего вас транспорта в строку поиска декодера VIN, а затем нажать кнопку «декодировать». Оценка: 5/5. Поддержите нас: VIN-код. При каждом бесплатном поиске VIN с помощью VINCheck.info используются следующие надежные источники данных об автомобиле: Не все VIN точно отражают истинную личность автомобиля.Декодер VIN позволяет получить отчет об истории автомобиля с авариями, повреждениями, показаниями одометра и отзывами, чтобы избежать покупки подержанных автомобилей со скрытыми проблемами. z o.o. Определите год выпуска, марку и модель самых популярных квадроциклов, мотоциклов и скутеров. Информация о Vin за секунды и бесплатно. Это самый простой способ раскрыть мошенничество с пробегом и аварии. Вот лучшие программы проверки VIN, которые предоставляют надежные отчеты об истории автомобиля. Это универсальный VIN-декодер. Система (VIN Checker) проверит ваш автомобиль бесплатно.Когда вы думаете о покупке подержанного автомобиля, всегда полезно получить отчет об истории автомобиля (VHR) или проверку VIN. Бесплатный декодер VIN. УВЕДОМЛЕНИЕ. Расшифровать. Ce spune media despre noi. Вот несколько общих мест, где можно найти VIN-номер, напоминает Национальная администрация безопасности дорожного движения. Wat dikwijls handig is wanneer je een auto bezit / koopt / wil kopen is een VIN-декодер. где было построено транспортное средство (1-й символ), кто изготовил транспортное средство (2-й и 3-й символы), базовое описание (с 4-го по 8-й символы), был ли авторизован VIN (9-й символ), где было собрано транспортное средство (11-й символ), серийный номер (с 12-го по 17-й символы).Фактически, каждый символ в этом сильно структурированном коде имеет собственное значение. Здесь вы найдете всю информацию об использовании декодера VIN. Бесплатный VIN-декодер VinCheck.info охватывает ряд важных областей, о которых вам нужно знать. Использование бесплатного декодера VIN, чтобы узнать историю VW. Общедоступность и простота использования онлайн-декодера VIN означает, что вам больше не нужно полагаться на дилера или другого стороннего поставщика для получения информации о любом транспортном средстве, включая Volkswagens.Поиск запчастей VAG для всех моделей и годов выпуска. Получите подробный отчет об истории автомобиля из общенациональной базы данных за считанные секунды. 14-дневная гарантия возврата денег. Декодер BMW vin. Теперь парень опубликовал свой VIN-номер и один из тех форумов, на которых есть ссылки на VIN-номера, поэтому я щелкнул по нему, и он показал информацию о его VIN-номере VIN-декодере. Door bbart, 13… Decodificador VIN (VINdecoder.pl) не отвечает за точность информации о публикации, в частности, за технические данные, характеристики, особые характеристики, индикаторы и т. Д.Декодер VIN для Mercedes-Benz извлекает подробную информацию об оборудовании и деталях производства автомобилей Mercedes-Benz. Как и номер вашего водительского удостоверения, они рассказывают историю. Государственные органы, включая органы безопасности дорожного движения, правоохранительные органы и автомобильные департаменты. Hierdoor kan de hele wereld gebruikmaken van een uniform systeem van Identificatienummers van motorvoertuigen. Поддерживаемые автомобили по маркам и производителям. Также, если кто-то покупает автомобиль, можно проверить историю автомобиля через номер VIN.Введите свой VIN:… Декодер VIN для Mercedes-Benz. Dit nummer wordt ook welssisnummer of framenummer genoemd. Общедоступность и простота использования онлайн-декодера VIN означает, что вам больше не нужно полагаться на дилера или другого стороннего поставщика для получения информации о любом транспортном средстве, включая Volkswagens. Если VIN меньше 17 символов, то, скорее всего, это автомобиль, построенный в 1981 году или ранее. Как показано выше, 10-й символ VIN указывает год модели. Мы предлагаем полный и подробный отчет по сравнению с другими услугами. © 2019 DecodeTheVIN.com. свободный VIN декодер Run VINCheck.info, нажав на любой логотип бренда ниже: Некоторые автомобили могут иметь его на брандмауэре, рулевое колесо, и поддержка радиатора кронштейн. Этот мощный инструмент раскроет все секреты характеристик и истории любого автомобиля Mercedes. Цены начинаются от 2,7 фунтов стерлингов, чем больше информации в отчете, тем больше вам придется за это заплатить. Verificare Serie Sasiu, Verificare VIN. Создавайте аутоДНК в истории. Затем на основе собранной информации формирует отчет, который разрешит ваши сомнения.Чтобы использовать этот инструмент, вам нужно ввести VIN интересующего вас транспорта в строку поиска декодера VIN, а затем нажать кнопку «декодировать». Ищите любую историю транспортных средств, используя нашу бесплатную проверку VIN и бесплатную историю транспортных средств. 5,8 млн. Vin Decoder Online преобразует номер VIN в основные факты об автомобиле. Как расшифровать VIN? Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как модель, год выпуска, производитель, страна и завод сборки, тип двигателя и т. Д. Автомобиль может иметь VIN, который фактически принадлежит другому автомобилю.История заключается в том, кто сделал машину, модель и тип двигателя, а также где она была построена. Получите информацию об автомобиле с помощью VIN Decoder API. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как модель, год выпуска, производитель, страна и завод сборки, тип двигателя и т. Д.

Эйнфельдер Зее Паркен, Studmail Uni Halle, Upnp Aktivieren Android, Отель Mit Infinity Pool, Отель Адонис Церматт, HP Elitebook 840 G3 I7, Киви Кино Букс, Berufsschullehrer Baden-württemberg Ausbildung,

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.