Ваз 2114 в салоне: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Перетяжка салона ВАЗ 2114, Чехлов (обивок) на сиденья Лада Самара 1/2 (ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115) черные Ультра Описание наших клиентов

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Двигатель » Двигатели ВАЗ в сборе » Блоки цилиндров » Головки блока цилиндров (ГБЦ) » Коленвалы » Распредвалы 16V » Распредвалы 8V » Распредвалы Классика » Шкивы / звезды / шестерни » Шатуны облегченные » Поршни » Кольца поршневые » Клапана облегченные » Тарелки клапанов » Направляющие клапанов » Толкатели клапанов жесткие » Ремни ГРМ / ролики / натяжители цепи » Маховики облегченные » Прокладки » Буст-контроллеры » Шатуны стандартные и комплектующие » Подогрев тосола » Комплекты для ТО Впускная система » Спортивные ресиверы » Дроссельные заслонки спорт » Карбюраторы спорт » Фильтры нулевого сопротивления инжекторные » Фильтры нулевого сопротивления карбюраторные » Кронштейн нулевого фильтра » Регулятор давления топлива » 4-х дроссельный впуск Выхлопная система » Комплекты выхлопной системы »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Пауки (выпускной коллектор) » Вставки для замены катализатора » Резонаторы (приемные трубы) » Глушители »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) »» Иномарки » Комплектующие для установки » Насадки на глушитель » Виброкомпенсаторы (Гофра) Турбо раздел » Приводные компрессоры АвтоТурбоСервис » Интеркулеры » Турбины » Турбоколлектор КПП / Коробка передач » Главные пары » Спортивные ряды » Блокировки КПП » Усиленные полуоси / валы / привода » Сцепление » Сцепление металлокерамика » Карданчик кулисы КПП » Короткоходные кулисы » Раздаточная коробка и комплектующие Подвеска » Стойки и амортизаторы KYB » Стойки и амортизаторы DEMFI » Стойки и амортизаторы SS20 » Стойки и амортизаторы АСТОН » Опоры стоек / усилители опор » Пружины » Проставки развала / шпильки колес » Шумоизоляторы и отбойники »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Калина, Лада Гранта » Полиуретановые сайлентблоки и втулки » Комплектующие » Подшипники » Поворотные кулаки и комплектующие » Ступицы и комплектующие » Задний мост Рулевое управление » Электроусилители руля (ЭУР) » Комплектующие ЭУР » Гидроусилители руля » Рулевой промежуточный вал » Рулевая рейка » Комплектующие рулевой рейки Тормозная система » Гидравлический ручной тормоз » Вакуумные усилители тормозов / ГТЦ » Задние дисковые тормоза » Тормозные диски » Тормозные колодки » Комплектующие тормозной системы » Задние тормозные барабаны Растяжки / защита / упоры / усиление жесткости кузова » Растяжки » Опоры двигателя » Подрамники » Защита картера » Рычаги передней подвески » Рычаги задней подвески » Стабилизатор устойчивости » Поперечины » Усилители кузова » Упоры капота и багажника » Крабы / гитары » Реактивные штанги » Комплектующие Внешний вид/обвесы » Бампера передние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Рено Дастер » Бампера задние »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Датсун »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Решетки радиатора »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-21099 »» ВАЗ 2113-2114 »» ВАЗ 2110-2112 »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус »» Рено Дастер »» KIA »» Лада Нива (ВАЗ 2123), Шевроле Нива (ВАЗ 2123) » Решетки бампера нижние »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» Датсун » Кузовные детали »» Лада Приора »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» Шевроле Нива »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Реснички на фары »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2108-2109-21099 » Накладки на фонари » Боковые зеркала и стекла »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Шевроле Нива »» Лада Нива 4×4 »» ВАЗ 2108-2115 »» ВАЗ 2110-2112 »» Лада Ларгус »» Датсун »» ВАЗ 2101-2105-2107 (Классика) » Накладки на зеркала »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина 1/2 »» Лада Нива 4×4 »» Датсун »» ВАЗ 2108-2109; 2113-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» Шевроле Нива »» Ларгус, Дастер » Евроручки » Накладки на ручки » Сабли (планки номера) » Молдинги » Накладки на пороги внешние » Накладки кузова / бампера / Cross » Спойлера » Рамки ПТФ » Жабо » Плавники на крышу » Фаркопы » Защита порогов »» Лада Нива 4×4 »» Шевроле Нива »» Лада Иксрей » Навесная защита » Рейлинги и комплектующие » Дефлекторы » Автобоксы / автопалатки » Рамки на номера » Знаки и наклейки » Брызговики и подкрылки » Автостекла » Прочее для внешнего тюнинга » Материалы для установки » Шноркели Салон » Европанели и комплектующие » Обивки дверей »» Лада Приора »» Лада Калина »» Лада Гранта »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» Лада Нива 4х4 »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Комплектующие обивок дверей » Обивка багажника и капота » Бесшумные замки ВАЗ » Центральная консоль » Коврики в салон »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» УАЗ »» Renault »» Nissan »» Chevrolet »» Mitsubishi »» Mercedes »» Opel »» Peugeot »» Porsche »» Audi »» BMW »» Citroёn »» Daewoo »» Ford »» Hyundai »» Kia »» Volkswagen » Ковролин пола / багажника » Рули »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Муляжи подушек / подушки безопасности » Кожух руля » Подрулевые переключатели » Ручки КПП и ручника » Накладки на педали » Сидения, чехлы и комплектующие » Обогрев сидений » Подлокотники / подголовники » Выкидные и заводские ключи / чипы » Блоки управления / Кнопки » Ремни безопасности » Накладки на пороги » Уплотнители дверей | багажника | стекол »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Обивка потолка » Плафоны освещения салона » Солнцезащитные козырьки » Облицовки | обшивки | прочее для салона »» Лада Веста »» Лада Иксрей »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Datsun on-Do, mi-Do »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2108-2114-2115 »» ВАЗ 2101-2105-2107 »» Лада Ларгус Полки, подиумы, короба » Лада Веста » Лада Приора » Лада Калина » Лада Гранта » Лада Ларгус » Шевроле Нива » ВАЗ 2110-2112 » ВАЗ 2113-2115 » ВАЗ 2108-21099 » ВАЗ 2105-2107, Нива 4х4 » Ford » Chevrolet » KIA » Hyundai » Разное (Mazda, Opel, Skoda, Renault, Daewoo) Автомобильная оптика » Стандартная оптика »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Датсун »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2108, 2109, 21099 »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 »» ВАЗ 2101-2107 (Классика) » Фары передние тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »»» Передние фары »»» Подфарники »» Шевроле Нива »» ВАЗ 2108-2109-21099 »» ВАЗ 2113-2114-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Задние фонари тюнинг »» Лада Веста »» Лада Приора »» Лада Гранта »» Лада Калина »» Лада Нива 4х4 »» Лада Ларгус »» ВАЗ 2108-2109-2115 »» ВАЗ 2110-2111-2112 »» ВАЗ 2101-2105-2107 » Противотуманные фары (ПТФ) »» Лада Веста »» Лада Икс Рей »» Лада Гранта, Гранта FL »» Лада Калина, Калина 2 »» Лада Ларгус »» Лада Приора »» Лада 4х4 (Нива) »» Шевроле/Лада Нива »» ВАЗ 2110, 2111, 2112 »» ВАЗ 2113, 2114, 2115 » Поворотники (повторители поворота) » Дневные ходовые огни » Ангельские глазки » Ксенон » Галогеновые лампы » Электрокорректоры фар » Комплектующие для установки » Светодиодные балки » Светодиодные лампы Электроника » Бортовые компьютеры » Электронные комбинации приборов » Стробоскопы » Блоки управления двигателем (ЭБУ) » Блоки управления двигателем для Е-газа » Радар-детекторы » Корректоры Е-газа ВАЗ, ГАЗ, УАЗ » Корректоры Е-газа Иномарки » Камеры заднего вида » Парктроники » Блоки управления подушкой безопасности » Реле, автосвет, прочее » Музыка Сигнализации и противоугонные системы » Автосигнализации » Блокираторы руля » Чехлы для брелков Тонировка / шторки / пленка для кузова » Съемная тонировка » Тонировочная пленка » Солнцезащитные шторки » Пленки для кузова » Тонировочный лак » Водоотталкивающая пленка Стандартные запчасти ВАЗ » Топливная система / бензобаки »» Баки топливные »» Бензонасосы и комплектующие »» Крышки и клапаны » Крышки двигателя » Уплотнители / утеплители / шумоизоляция » Стеклоподъемники » Шкивы коленвала » Толкатели гидравлические » Радиатор / система кондиционирования » Стартеры » Модули и катушки зажигания » Бачки омывателя » Высоковольтные провода » Водяные помпы » Датчики скорости » Жгуты проводов »» Жгуты проводов для ВАЗ 2101-2107 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2108-21099 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2113-2114 »» Жгуты проводов для ВАЗ 2110-2112 »» Жгуты проводов для Lada Kalina 1/2 »» Жгуты проводов для Lada Priora »» Жгуты проводов для Lada 4х4 »» Жгуты проводов для Сhevrolet Niva »» Жгуты проводов для Lada Granta »» Жгуты проводов для Lada Largus »» Жгуты проводов для Lada Xray »» Жгуты проводов для Lada Vesta »» Жгуты проводов для UAZ Patriot » Генераторы и комплектующие » Фильтры » Шаровые опоры » Резисторы электронного вентилятора отопителя » Свечи зажигания » Электродвигатели отопителей » Буксировочные крюки » Замки зажигания » Щетки стеклоочистителя » Вентиляторы и комплектующие » Система смазки. Комплектующие » Маховики и комплектующие » Термостаты и комплектующие Аксессуары » Звуковые сигналы » USB зарядники » Компрессоры / Насосы » Комплектующие колес » Автоодеяла

Новинка:
Вседанет

Спецпредложение:
Вседанет

Результатов на странице: 5203550658095

Найти

потёк тосол в салон, фото, видео

Неоднократно водители сталкивались с проблемой, когда в салоне ВАЗ-2114 появляется запах тосола. Особенно это связано, когда включается радиатор печки зимой или летом в жаркое время года. Но, какие, же технические причины появления запаха, и какие существуют методы устранения.

Конструкция системы охлаждения

Салон автомобиля разобранный после разлития тосола, заодно и прошумленный, так как заводская тепло и шумоизоляция пришла в негодность

Прежде чем найти причины появления запаха тосола в салоне необходимо понимать конструкцию системы охлаждения.

Итак, рассмотрим, как устроена система ОЖ двигателя:

Схема и устройство системы охлаждения

1 – пробка расширительного бачка; 2 – расширительный бачок; 3 – шланг отвода охлаждающей жидкости от дроссельного патрубка; 4 – шланг от радиатора к расширительному бачку; 5 – отводящий шланг радиатора; 6 – левый бачок радиатора; 7 – алюминиевые трубки радиатора; 8 – заглушка; 9 – правый бачок радиатора; 10 – сливная пробка; 11 – сердцевина радиатора; 12 – кожух электровентилятора; 13 – крыльчатка электровентилятора; 14 – электродвигатель; 15 – зубчатый шкив насоса; 16 – крыльчатка насоса; 17 – зубчатый ремень привода распределительного вала; 18 – блок двигателя; 19 – подводящая трубка насоса; 20 – подводящий шланг радиатора; 21 – отводящий шланг радиатора отопителя; 22 – шланг подвода охлаждающей жидкости к дроссельному патрубку; 23 – выпускной патрубок; 24 – заправочный шланг; 25 – подводящий шланг радиатора отопителя; 26 – термостат; 27 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 28 – датчик указателя уровня охлаждающей жидкости

Причины появления тосола под ковриками и на днище ВАЗ-2114

Хорошо, если на улице тёплая погода, высохнет быстро. Если на улице мороз, то придётся греть

Итак, когда рассмотрен вопрос устройства системы охлаждения, можно перейти непосредственно к рассмотрению причин появления запаха тосола в салоне автомобиля:

  • Проблемы с патрубками системы охлаждения.
  • Неисправен радиатор печки.
  • Залит пол салона тосолом.
  • Запах с нового радиатора печки.
  • Запах идет с моторного отсека.

Основные причины выявлены, и теперь можно перейти непосредственно к рассмотрению методов устранения эффекта.

Методы устранения

Причин появления запаха тосола в автомобиле несколько. Конечно, для устранения понадобиться некоторый инструментарий, а также познания в конструкции системы охлаждения ВАЗ-2114, которая была рассмотрена выше.

Крантик печки

В процессе замены крантика печки

Одна из самых распространённых причин. В данном случае тосол будет преимущественно под водительским ковриком. Крантик может течь только в некоторых режимах, например, на тепло. Поэтому при диагностике крантика печки, пробуйте включать разные режимы отопителя.

Проблемы с патрубками системы охлаждения

Потекшие патрубки системы ОЖ

Наиболее распространенной причиной появления запаха тосола в салоне автомобиля является то, что на патрубках печки появляются трещины, которые вызывают подтекание охлаждающей жидкости на радиатор. При нагревании, этот элемент вызывает, испаряет тосол в салоне, что собственно и вызывает такой эффект.

Метод устранения, в данном случае, простой – осмотреть патрубки печки, подводящие и отводящие, и если обнаружены трещины, то их необходимо заменить. Диагностические операции необходимо проводить на горячую, при работающей системе отопления салона.

Неисправен радиатор печки

Неисправный радиатор печки

Радиатор печки неоднократно становится причиной того, что в салоне появляется запах тосола, который вытекает из него и испаряется. В данном случае, необходимо разобрать систему отопления и провести диагностику радиатора печки. Если на нем обнаружены трещины или неисправности, то деталь необходимо заменить на новую.

Залит пол салона тосолом

Видны подтёки на обивке, но отчетливее видны следы тосола на самом коврике

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что под ковриками салона обнаружен тосол, который в процессе отопления салона испарятся, а также в инертном состоянии пропитывается в обшивку пола и вызывает неприятный запах.

Метод устранения довольно простой – химчистка салона. Также, стоит понять, как тосол попал на пол автомобиля. Это может быть вызвано подтеками с радиатора и патрубками печки в тот период, когда машина используется без отопителя и наружная температура не слишком низкая для включения отопителя.

Запах с нового радиатора печки

После замены старого радиатора отопителя, в салоне может возникать запах тосола. Связано это может быть с двумя причинами. Во-первых, неплотные соединения патрубков с радиатором. Для диагностики и устранения необходимо проверить, хорошо ли затянуты хомуты соединения трубок и радиатора отопителя.

Во-вторых, запах может быть вызван смазкой для хранения запасных частей. Они очень похожи с тосолом, поэтому их легко спутать. Если признаков подтекания тосола не обнаружено, а запах есть, то стоит подождать, пока смазка полностью выветриться.

Запах идёт с моторного отсека

Неоднократно, можно заметить, что запах тосола может проникать в салон с моторного отсека. Так, повреждение одного из элементов системы охлаждения двигателя, а также протекания тосола могут сопутствовать появлению запаха непосредственно в автомобиле, когда двигатель, нагретый до рабочей температуры.

Перестал держать хомут, тосол начал капать на площадку аккумулятора, а вентилятор печки забрал запах тосола в салон

Методом устранения является осмотр системы охлаждения непосредственно в моторном отсеке, а также выявления причин и их устранение. Зачастую, это пробои по патрубкам или протекание тосола через ослабленные хомуты.

Хорошо зарекомендовали себя силиконовые шланги системы охлаждения

Через пробои в систему охлаждения могла попасть грязь, в этом случае рекомендуется полная смена охлаждающей жидкости.

Вывод

Выявить и устранить причины появления запаха тосола в салоне ВАЗ-2114 достаточно легко. Устранить их своими руками также можно без особых проблем. Но, если автомобилисту показалось, что процесс достаточно сложный, рекомендуется обратиться в автосервис, где все сделают быстро и качественно.

Не работает плафон освещения салона ваз 2114: схема, замена лампы

Любой автомобилист знает, насколько неудобно пользоваться машиной в темное время суток при неисправном внутрисалонном освещении. В этой статье мы узнаем, как поменять лампочку в салоне ВАЗ 2114, а также научимся устранять основные неисправности этого светового прибора.

Какие лампочки стоят

В автомобиле ВАЗ 2114 за освещение салона отвечают два фонаря. Один из них, его еще называют штурманским, отвечает за индивидуальное освещение и расположен в передней части потолка между солнцезащитными козырьками.

Фонарь индивидуального освещения салона ВАЗ 2114 

В нем используется лампа А12-4-1 (T4W) мощностью 4 Вт.

Лампа фонаря индивидуального освещения

Фонарь общего освещения салона ВАЗ 2114 расположен также на потолке, но немного глубже: между стойками, чтобы освещать весь салон.

Плафон общего освещения салона ВАЗ 2114

В него производитель поставил лампочку АС12-5-1 (C5W) мощностью 5 Вт.

Лампа, используемая в плафоне общего освещения

Обе лампочки обычные, накаливания.

к содержанию ↑

Как снять плафон и заменить лампу

Поскольку за освещение салона в ВАЗ 2114 отвечают два плафона, менять лампочки будем в обоих.

Плафон общего освещения

Начнем с него, поскольку замена лампочки в нем производится элементарно и не займет много времени. Для начала немного теории. Включить этот фонарь можно двумя способами: открыв любую из дверей (режим 1) или нажав на один из краев плафона (режим 2).

То есть плафон в этом фонаре качается вокруг центральной оси и исполняет роль выключателя.

Принцип работы переключателя-плафона

На фото цифрами обозначены:

  1. Корпус фонаря.
  2. Стеклянный плафон.
  3. Ось качания.

Для того чтобы снять плафон, достаточно отжать бортик корпуса у оси качания, чтобы отлив на стекле вышел из паза в корпусе. Сделать это можно плоской отверткой или даже пальцем.

Отжимание бортика корпуса фонаря пальцем

Выводим сначала этот край стекла из фонаря, а противоположный выйдет сам.

Снятие стекла фонаря общего освещения салона ВАЗ 2114 

Снимаем стекло и наблюдаем лампочку, которая зажата двумя пружинными контактами.

Лампочка фонаря освещения салона 

Отжимаем сгоревший световой прибор в сторону одного из контактов и вынимаем.

Снятие сгоревшей лампочки

На место сгоревшей устанавливаем новую, просто защелкнув ее в контакты патрона. Стекло ставим так же, как и снимали: заводим один отлив на стекле в паз корпуса, защелкиваем другой, чуть отжав край фонаря пальцем.

Плафон индивидуальной подсветки

Здесь для работы нам понадобится небольшая плоская отвертка. Заводим отвертку в щель, как показано на фото ниже, и выщелкиваем фонарь из держателя.

Снятие штурманского фонаря ВАЗ 2114

Вынимаем фонарь и видим две колодки, надетые на патрон (отмечены стрелками). Снимаем их простым выдергиванием. В принципе колодки можно не снимать, но со снятыми не придется работать с руками на весу.

Колодки питания для удобства можно снять

Теперь поочередно отжимаем фиксаторы, помеченные на фото ниже стрелками, и постепенно выдвигаем патрон.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Важно! Фиксаторы, как и сам патрон, очень хрупкие – обычное органическое стекло. Отжимаем очень осторожно, не торопимся и обязательно поочередно, понемногу выдвигая патрон. Сломался фиксатор – патрон можно выбросить.

Патрон вместе с лампочкой у нас в руках.

Снятый патрон фонаря индивидуального освещения ВАЗ 2114

Слегка утапливаем лампу, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. Новую лампу так же утапливаем и поворачиваем по часовой стрелке. Устанавливаем патрон с новой лампочкой на место, проследив за тем, чтобы обе защелки сработали, надеваем на его контакты колодки питания (полярность можно не соблюдать), устанавливаем фонарь в штатное гнездо и нажимаем на него до защелкивания.

к содержанию ↑

Все равно не горит освещение — другие причины

Нередко случается, что после разборки светильника лампа оказывается исправной, но освещение не работает. Что в этом случае можно предпринять? Попробуем найти неисправность своими силами.

Схема плафона основного освещения салона ВАЗ 2114

Для начала взглянем на принципиальную электрическую схему основного салонного светильника ВАЗ 2114.

 

Электросхема основного внутрисалонного светильника ВАЗ 2114

Здесь:

  • Х1 – лампа светильника;
  • SW1 – встроенный в светильник переключатель режимов;
  • SW2-SW5 – концевые выключатели в стойках дверей;
  • F – предохранитель в монтажном блоке.

Как видно из схемы, один вывод лампы постоянно находится под напряжением +12 В. При открытии любой из дверей замыкается соответствующий концевой выключатель, и второй конец лампы подключается к кузову (это минус питания) – в салоне загорается свет. Если перевести переключатель SW1 в противоположное положение, то лампа X1 будет гореть независимо от состояния дверей. Таким образом, если:

Свет не горит вообще. Неисправен предохранитель, патрон лампы или переключатель SW1. Исправность предохранителя проверить несложно. Вместе с плафоном освещения салона он питает лампы сигнала торможения, штурманского фонаря, багажного отделения, подсветки замка зажигания, маршрутный компьютер. Если все это работает, то предохранитель исправен.

Если потухло сразу все, то открываем крышку капота и находим монтажный блок. Он находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя. На фото ниже блок помечен стрелкой.

Местоположение монтажного блока в ВАЗ 2114

Нас интересует предохранитель F3, помеченный на фото ниже стрелкой.

Этот предохранитель отвечает за фонарь освещения салона

При помощи пинцета, идущего в комплекте, снимаем сгоревший, на его место устанавливаем новый того же номинала (10, в некоторых модификациях 7.5 А).

Далее патрон. Он весь на виду. Снимаем лампочку, осматриваем цоколь и контакты патрона. При необходимости чистим. Остался переключатель. Что с ним делать, мы выясним в следующем абзаце.

Не работает режим 2 «Постоянно включен». Причина либо в выключателе, либо в проводе, идущем от фонаря к “массе”. Он черного цвета. Вскрываем плафон (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу») и проверяем состояние контактов переключателя. Их 3: средний подвижный и два крайних неподвижных. На фото ниже они обозначены как 1 и 2 соответственно.

Контакты встроенного в плафон переключателя режимов

Осматриваем, при необходимости зачищаем. Если контакты чистые, то, возможно, стекло при переключении недожимает подвижный контакт до нижнего неподвижного. Делаем это пальцем:

Проверка работы переключателя рукой 

Свет загорелся, значит, стекло просто недожимает контакт. Подгибаем его кончик чуть вверх, ставим стекло и проверяем. Если контакты в порядке, но свет не горит, проблема в проводе «массы». Берем кусок провода с зачищенными концами и замыкаем им средний контакт светильника на любую не покрытую краской часть кузова (болт, винт и т. д.). Загорелся? Придется либо искать, где штатный провод оборвался, либо просто отключить его и пробросить новый, используя только специальный автомобильный.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Важно! Все манипуляции с переключателем, кроме проверки (чистка, подгибание контактов и пр.), нужно проводить только при отключенной АКБ, так как на светильнике всегда присутствует +12 В. Малейшая неосторожность – и можно лишиться предохранителя, а то и вообще выжечь проводку.

Некорректно работает режим 1. В этом режиме подсветка включается при открытии любой из дверей. Тут есть три варианта: свет горит при закрытых дверях, свет не загорается при открытии какой-либо одной двери и фонарь вообще не реагирует на состояние дверей.

В первых двух случаях явно неисправен один из концевых выключателей либо провод, идущий от них до плафона, замкнул на кузов. Третий случай – обрыв провода, идущего от концевых выключателей к светильнику.

Начнем с первого варианта – плафон «не видит» одну из дверей. Открываем «виноватую» дверь, на ее стойке находим концевой выключатель.

На фото видно, что головка толкателя изрядно износилась. Может, в этом причина? Нажимаем на нее пальцем. Горит? Проблема в механическом износе. Тут либо концевик менять, либо что-то придумывать иное (надолго ли?). Не горит – отворачиваем фиксирующий винт, вытаскиваем выключатель.

Снятие концевого выключателя открытия двери

К нему идет единственный провод. Замыкаем его на кузов (участок без краски, естественно). Свет зажегся? Придется заменить концевик, поскольку он ремонту в домашних условиях не подлежит.

Если свет горит при всех закрытых дверях, то подобную операцию придется проделать со всеми концевиками. Разница лишь в том, что при снятии неисправного концевика свет потухнет. Нашли? Меняем. Не нашли – придется искать место замыкания проводов от концевиков до фонаря. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой. А что делать?

Если фонарь не реагирует на все двери, то сперва проверяем и при необходимости чистим встроенный в него переключатель (см. выше), а затем ищем место обрыва общего провода от концевиков до плафона. Дело муторное, поскольку все провода надежно скрыты внутри кузова и под обивкой, но ничего не поделаешь. Ну а теперь пора заняться фонарем индивидуальной подсветки.

Схема штурманского ВАЗ 2114

Она намного проще и, значит, вариантов неисправностей меньше. Взглянем на рисунок ниже.

Принципиальная электрическая схема подключения штурманского фонаря ВАЗ 2114

Здесь мы имеем предохранитель F (расположен в монтажном блоке), лампочку X1 и встроенный в фонарь выключатель SW1. Активируется выключатель поворотом «головы» фонаря. Здесь проблемы могут быть следующие:

Сгорел предохранитель. Он такой же, как и для фонаря основного освещения салона (F3), поэтому алгоритм устранения неисправности тот же – выше он описан достаточно подробно.

Неисправен выключатель. Снимаем фонарь (см. раздел «Как снять плафон и заменить лампу»), вытаскиваем патрон со встроенным выключателем, осматриваем контакты выключателя (на фото ниже помечены стрелками), при необходимости чистим.

Контакты выключателя штурманского фонаря ВАЗ 2114

Также возможен плохой контакт лампы с патроном. Осматриваем патрон и лампу, при необходимости чистим. Если это не помогло, замыкаем контакт патрона, на который надета клемма с черным проводом на кузов. Загорелся? Ищем обрыв этого провода, который подключен к кузову. Если не можем найти, отключаем неисправный, вместо него пробрасываем новый.

На этом, пожалуй, мы и остановимся. С фонарями освещения салона ВАЗ 2114 мы разобрались. Теперь заменить в них лампочки и при необходимости устранить основные неисправности для нас не проблема.

Предыдущая

Внутреннее освещениеНе горит плафон освещения салона ВАЗ 2110 — как поменять лампочку

Спасибо, помогло!Не помогло

Комплект шумоизоляции на автомобиль ВАЗ 2114 Четырнадцатая

Какой комплект для проклейки автомобиля выбрать:

Во всех расчетах Вашему вниманию представлено три комплекта для проклейки всего автомобиля: максимальный эффект, средний эффект и минимальный эффект. Названия сами говорят за себя, и, понятно, какой комплект лучше, более эффективен, дает больший результат. Но, чем эффективнее комплект, тем он и дороже. В итоге, золотую середину между ценой и эффективностью выбирать Вам.

Также под названием каждого комплекта указан его вес, зная которой, возможно, Вы сделаете выбор в сторону того или иного комплекта. Материалы во всех комплектах подобраны с запасом в 15%, поэтому фактический вес установленных на Ваш автомобиль материалов будет ниже на 15%.

В комплектах представлены следущие материалы: вибропоглощающие, шумо-теплоизоляционные, шумопоглощающие и антискрипные. Рассмотрим отличия комплектов между собой по отличиям материалов, которые в них входят.

Начнем с вибропоглощающих материалов. В комплект с максимальным эффектом входит «Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм», со средним эффектом — «Вибролист Викар Premium 2мм», с минимальным эффектом — «Вибролист Викар Light 2мм». Вибролист СУПЕРЛЕГКИЙ X-mat RED 2мм одинаков по эффективности с Вибролистом Викар Premium 2мм, но легче его на 30% и, к сожалению, дороже на 50%. Вибролист Викар Light 2мм отличается от Вибролиста Викар Premium 2мм тем, что имеет более тонкую фольгу толщиной 60 микрон, против 100 микрон у Premium, и стоит на 18% дешевле. В итоге, в максимальном комплекте Вы выигрываете по массе, в минимальном по цене, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумо-теплоизоляционным материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумолист X-mat SOFT 6мм и 10мм на клею», со средним эффектом — только «Шумолист X-mat SOFT 6мм на клею», с минимальным эффектом — «Изолон 4мм и 8мм». Материал Шумолист в разы эффективнее снижает шум, чем материал Изолон, но стоит также в разы дороже. В максимальном комплекте Шумолист представлен в толщине 6 и 10 мм, а в среднем только 6мм. По эффекту теплоизоляции и Шумолист, и Изолон в условиях салона автомобиля, одинаково хорошо справляются с поддержанием температуры как в летнее, так и зимнее время. В итоге, в максимальном комлекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

Переходим к шумопоглощающим материалам. В комплект с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный на клею», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею». Отметим, что и Шумопоглотитель X-mat Stels, и Антискрип X-mat Flex дополнительно выступают как теплоизолирующие и антискрипные материалы. Шумопоглотитель X-mat Stels ламинированный отличается от обычного шумопоглотителя наличием пвх-пленки, которая дополнительно защищает материал от влаги. Антискрип X-mat Flex, при той же толщине, отличается от Шумопоглотителя X-mat Stels менее мягкой структурой и меньшими влагоотталкивающими свойствами, но стоит в разы дешевле. По эффекту теплоизоляции ламинированный Шумопоглотитель X-mat Stels является лучшим. Также он совсем не впитывает влагу. По эффекту шумоизоляции оба Шумопоглотителя X-mat Stels работают одинаково. В итоге, в максимальном комплекте Вы получаете самый существенный эффект шумоизоляции, теплоизоляции, минуете впитывание влаги в материал, в минимальном комплекте Вы экономите огромные средства, а в среднем комплекте получаете золотую середину.

В заключение, антискрипные материалы. Во все комплекты входит материал «Антискрип Велюр Черный на клею», но отдельно в комплекте с максимальным эффектом входит «Шумопоглотитель X-mat Stels А15ЛK ламинированный», со средним эффектом — «Шумопоглотитель X-mat Stels А15K на клею», с минимальным эффектом — «Антискрип X-mat Flex А15 на клею» и «Шумопоглотитель X-mat Stels А7K на клею». Шумопоглотитель X-mat Stels и Антискрип X-mat Flex мы разобрали в шумопоглощающих материалах, но они являются и антискрипными материалами. А так как в комплекте с минимальным эффектом вместо Шумопоглотитель X-mat Stels стоит Антискрип X-mat Flex, то в него пришлось добавить Шумопоглотитель X-mat Stels отдельной позицией. Все комплекты одинаково хорошо справятся со скрипами в салоне автомобиля.

Сопутствующие материалы (обезжириватель, ролик, набор для демонтажа, нож, перчатки) во всех комплектах одинаковые.

По статистике, 70% покупателей выбирают комплект с максимальным эффектом, 20% со средним эффектом и лишь 10% покупателей останавливают свой выбор на комплекте с минимальным эффектом.

Если Вы решили в первый раз сделать шумку своего авто, то рекомендуем всё-таки взять комплект с максимальным эффектом и получить максимальный эффект!

Все материалы из выше перечисленных комплектов Вы можете приобрести прямо здесь:

Вибролист Викар Light толщиной 2мм
размер листа 0,6х0,63м

есть на складе
доступен аналог с более толстой фольгой: Викар Premium 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • размер листа 0,6х0,63м, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ЛАЙТ:

  • Вибролист Викар Light гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Викар Light клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Викар Light отличается от других Вибролистов Викар более тонкой фольгой толщиной 60 микрон, размером листа 630х600мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Викар Light является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Викар Light — листы толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 2мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 2мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 2мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 2мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 10 листов или 3,8кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист Викар Premium толщиной 3мм
размер листа 0,5х0,76м

есть на складе, цена снижена по акции от SHYMKA.RU
доступен аналог с более тонкой фольгой: Викар Light 3мм

доступен аналог с листами большего размера: Викар Standart maxi 3мм

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • размер листа 0,5х0,76м, толщина материала 3мм, толщина фольги 100 микрон
  • 1 лист = 0,38кв.м, в упаковке 7 листов или 2,66кв.м, производитель ВИКАР, Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

ОПИСАНИЕ ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР ПРЕМИУМ:

  • Вибролист Premium гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося бутилкаучукового герметика, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Вибролист Premium клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Вибролист Premium отличается от Light более толстой фольгой толщиной 100 микрон, размером листа 760х500мм и рисунком тиснения фольги. Вибролист Premium является бестселлером среди других Вибролистов. Самые частопокупаемые позиции среди Вибролистов Premium — толщиной 2мм и 3мм.

ВЫБОР ВИБРОЛИСТОВ ВИКАР:

  • Какой же толщины купить Вибролист? Чем толще Вибролист, тем больше от него эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Вибролист толщиной 3,5мм, раз от него будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Вибролист, тем больше его масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Вибролист толщиной 2мм, для пластика 1,5мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм или 3,5мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм или 2,3мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Вибролист 3мм можно заменить на Вибролист 2мм.
  • Какой же в итоге купить Вибролист: Light или Premium? Вибролист Premium имеет более толстую фольгу 100 микрон, поэтому он придаст кузову автомобиля большую жесткость. Вибролист Light в среднем на 15% дешевле, поэтому проклейка автомобиля обойдется Вам дешевле. Компромисс между ценой и жесткостью искать Вам!
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Вибролистов Викар закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Вибролист Викар Light 2мм и 3мм, Вибролист Викар Premium 2мм и 3мм. Эти четыре позиции составляют 80% продаж всех Вибролистов Викар. По площади листы Light и Premium одинаковы, Light дешевле Premium в среднем на 15%, фольга у Premium толще на 40 микрон. Так же пользуется большим спросом из-за своего большого размера Вибролист Викар Standart maxi толщиной 2мм и 3мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Вибролист X-mat СУПЕРЛЕГКИЙ RED-2
толщина 2мм лист 0,5х0,6м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ВИБРОЛИСТА X-MAT RED 2мм:

  • размер листа 50х60см, толщина материала 2мм, толщина фольги 60 микрон
  • 1 лист = 0,3кв.м, в упаковке 15 листов или 4,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-вибропоглощающий материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +70 °С
  • не требует нагрева при установке, прикатывается роликом
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Виброизоляция X-mat гасит вибрации кузова и пластика автомобиля. Состоит из самоклеящегося полимеркаучукового мастичного материала, армированного алюминиевой фольгой. В процессе шумоизоляции автомобиля Виброизоляция X-mat клеится первым слоем на металл на крышу салона, днище салона, щиток моторного отсека, днище багажника, крышку капота, крышку багажника, на обе стенки двери.
  • Виброизоляция X-mat — это «бюджетный» вариант виброизоляции, оптимальное сочетание эффективности, простоты монтажа и доступной цены позволяет добиться высоких результатов автолюбителю без специальных инструментов и навыков.
  • Виброизоляция X-mat практически ничем не отличается от Вибролистов Викар Premium. Отличие лишь в размере листов и цене. Однако, в ассортименте X-mat есть вибропоглощающие материалы X-mat толщиной 1,6мм и X-mat RED толщиной 2мм, которые по составу и применению принципиально отличается от Вибролистов Викар Premium. Главное отличие X-mat толщиной 1,6мм и 2мм — более легкий вес при чуть большей толщине.

ВЫБОР ВИБРОИЗОЛЯЦИИ X-MAT:

  • Какой же толщины купить Виброизоляцию X-mat? Чем толще Виброизоляция, тем больше от нее эффект. Отсюда напрашивается вывод, что лучше использовать при проклейке автомобиля Виброизоляцию толщиной 4мм, раз от нее будет эффект больше. Но это не так! Чем толще Виброизоляция, тем больше ее масса и цена. Для дверей рекомендуем использовать Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм, для пластика 1,6мм, для крыши, щитка моторного отсека, днища салона, днища багажника — 3мм и 4мм, для крышки капота и крышки багажника — 2мм и 2,1мм. Если в машине нет мощного сабвуфера и сильных вибраций по кузову, то Виброизоляцию толщиной 3мм и 4мм можно заменить на Виброизоляцию толщиной 2мм и 2,1мм.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4004 СЕРЫЙ
толщина 4мм лист 0,6х1м

есть на складе

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 4мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 40 листов или 24кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею 4008 СЕРЫЙ
толщина 8мм лист 0,6х1м

нет на складе, приход ожидается в начале августа

данная позиция также представлена в рулоне

данная позиция также представлена с фольгой

данная позиция также представлена с герметиком

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,6х1м, толщина 8мм, 1 лист = 0,6кв.м
  • в упаковке 20 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • листы ровные, с оригинальной заводской клеевой основой
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка пленка
  • плотность изолона 25кг/куб.м, поэтому изолон мягкий, эластичный
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой первым слоем запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку или полиэтилен, вторым слоем плотно запаковывается в картон

АССОРТИМЕНТ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА НА КЛЕЮ:

  • Изолон на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника. В двери и на крышу автомобиля рекомендуем использовать только Изолон Шумов на влагостойком клею.
  • Сравним Изолон на клею с материалом Барьер Шумофф на клею. Изолон на клею отличается от Барьера на клею большей плотностью и структурой материала. Барьер — газонаполненный полиэтилен, Изолон — вспененный полиэтилен. Благодаря большей плотности Изолон на клею менее гибкий материал, чем Барьер на клею, поэтому на изогнутые поверхности лучше клеить Барьер на клею. Что же в итоге взять, Изолон на клею или Барьер на клею? Наше мнение такое: так как по эффекту шумо-теплоизоляции и по цене материалы мало отличаются, то Вам решать, какой брать материал. Не забудьте хорошо обезжирить поверхность обезжиривателем, иначе материал спустя некоторое время может отклеиться!!!
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 3мм, 4мм или 5мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • А стоит ли клеить Изолон в дверь, на дверь? Для ответа на этот вопрос рекомендуем зайти в подробное описание проклейки дверей автомобиля.
  • Как Вы уже заметили, Изолон на клею толщиной 3мм, 4мм, 5мм и 8мм можно купить в листах и в рулонах. Изолон на клею толщиной 2мм и 10мм можно купить только в рулонах. Что лучше? В листах и в рулонах один и тот же Изолон, но клей, нанесенный на материал, немного отличается по составу. Некоторые говорят, что в листах клей лучше, а некоторым больше нравится клей в рулонах. Наше мнение такое:
    — клей в листах и рулонах Изолона практически ничем не отличается
    — Изолон в листах не изогнут, а в рулонах чем ближе к центру рулона, тем Изолон более изогнут, так как намотан на круглую тубу
    — какие-то позиции Изолона выгоднее взять рулонах, а какие-то в листах — цены около каждой позиции указаны, и Вам считать выгоду.
  • Сравним Изолон на клею с Изолоном на клею Шумов . Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой. У Изолона на клею Шумов клей лучше, адгезия выше. К тому же у Шумов есть Изолон на влагостойком клею. Изолон Шумов с влагостйким клеем рекомендуем использовать в двери и на крышу автомобиля.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в рулонах шириной 1м, Изолон Шумов на влагостойком клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 80% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П4
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П4В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 4мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 4мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 50 листов или 21кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на клею X-mat П8
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Изолон на влагостойком клею X-mat П8В ОРАНЖЕВЫЙ
толщина 8мм лист 0,75х0,56м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,56х0,75м, толщина 8мм, 1 лист = 0,42кв.м
  • в упаковке 25 листов или 10,5кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал, подложка бумага
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +55 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ИЗОЛОНА X-MAT НА КЛЕЮ:

  • Изолон X-mat — аналог Изолона на клею в листах 1х0,6м.
  • Изолон X-mat на клею — тепло-шумоизоляционный самоклеящийся материал. Снижает шум в автомобиле, держит тепло зимой, холод от кондиционера летом, не дает нагреваться салону в летнее время. В процессе шумоизоляции автомобиля Изолон X-mat клеится вторым слоем поверх Вибролиста Викар на такие участки автомобиля, как днище салона и багажника, в двери и на крышу автомобиля.
  • При проклейке салона автомобиля нужно учитывать, что на изогнутые, неровные, выпуклые, вогнутые поверхности желательно клеить Изолон толщиной 4мм, а на ровные можно клеить и Изолон толщиной 8мм. Если Вы хотите на неровную поверхность наклеить толстый слой шумо-теплоизоляции, то лучше наклейте два слоя тонкой шумо-теплоизоляции. Это связано с тем, что толстый материал при изгибе будет стараться вернуться в исходное состояние и будет отклеиваться от поверхности под воздействием силы упругости.
  • Сравним Изолоном на клею X-mat с Изолоном на клею в листах 1х0,6м. Данные материалы имеют один и тот же изолон, но разный клеевой слой, но у Изолона на клею X-mat клей лучше, адгезия выше.
  • Для оптовых покупателей рекомендуем из всех Изолонов на клею закупить для перепродажи следующие самые ходовые позиции: Изолон на клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 1х0,6м, Изолон X-mat клею толщиной 4мм и 8мм в листах размером 0,75х0,56м. Эти шесть позиций составляют 60% продаж всех Изолонов на клею.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 6
толщина 6мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 6мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумолист на клею X-mat SOFT 10
толщина 10мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 10мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумо-теплоизоляционный материал премиум класса
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при установке, не имеет запаха, очень эластичный
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Шумолист X-mat SOFT на клею представляет собой вспененный каучук с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной подложкой. Материал легко монтируется на сложные поверхности благодаря высокой эластичности и высоким адгезионным свойствам клеевого слоя. Материал стоек к ультрафиолету.
  • Если Вы решили сделать хорошую шумоизоляцию своего автомобиля, то настоятельно рекомендуем использовать в качестве второго слоя материал Шумолист X-mat SOFT на клею. Он в разы лучше задерживает шумы, чем, например, Изолон на клею. Но и цена у него, к сожалению, в разы больше. Для криволинейных поверхностей всегда лучше использовать Шумолист X-mat SOFT толщиной 3 или 6 мм.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Как звукоизоляционный материал в различных автотранспортных средствах, сельскохозяйственной технике, в частности, как звукоизолятор кузова автомобиля, и других объектах народного потребления.
  • Как уплотнительный материал для различных соединений, стыков, швов, в том числе трущихся панелей автомобиля (формованные детали автомобиля, детали пластиковых панелей).
  • Как прокладочный (противоскрипный) материал между пластмассовыми и металлическими деталями.

УКАЗАНИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ И МОНТАЖУ ШУМОЛИСТА X-MAT SOFT НА КЛЕЮ:

  • Для получения наилучших результатов по снижению шума автотранспортного средства материал рекомендовано устанавливать на вибродемпфирующий слой.
  • Материал легко монтируется на поверхности сложной геометрии.
  • Материал монтируют на чистую, сухую и обезжиренную поверхность.
  • В случае хранения или транспортирования материала при температуре ниже 0°С, перед применением его выдерживают при температуре (20±5) °С не менее 24 часов.
  • Температура рабочего помещения, где проводят монтаж, должна составлять не менее 15°С.
  • Монтажную поверхность предварительно очищают от пыли и загрязнений, при сильном загрязнении маслом обезжиривают техническими растворителями и выдерживают до полного высушивания.
  • Материал освобождают от антиадгезионной подложки равномерно без рывков и тщательно прижимают к поверхности, избегая образования воздушных пузырей и вытягивания материала.
  • Не допускается монтаж на загрязненные и корродированные металлические поверхности.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип на клею X-mat FLEX А15
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • Антискрип X-mat Flex на клею — самоклеящийся мягкий и пористый материал из специального пенополиуретана, на который нанесен влагостойкий клей. Антискрипом X-mat-Flex проклеиваются пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля.
  • Антискрип X-mat Flex — более дешевый аналог шумопоглотителя на клею X-mat. Также, как и Шумопоглотитель X-mat, очень хорошо сжимается при надавливании, а затем медленно восстанавливается.
  • Антискрип X-mat Flex — является аналогом материала Антискрип Лайт.

ОТЛИЧИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ X-MAT ОТ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX:

  • Шумопоглотитель X-mat представляет собой пенополиуретановый материал, обработанный специальными силиконовыми пропитками. Это придает ему дополнительные шумопоглощающие свойства, улучшает эксплуатационные качества, но в то же время несколько увеличивает его стоимость.
  • Антискрип X-mat Flex, в свою очередь, не содержит каких-либо пропиток и по сути является классическим поролоном с нанесенным клеевым слоем. Именно поэтому Антискрип X-mat Flex в основном используется в качестве бюджетного антискрипного и изолирующего материала.
  • Шумопоглотитель X-mat более гладкий и мягкий на ощупь нежели Антискрип X-mat Flex.

ПРИМЕНЕНИЕ АНТИСКРИПА X-MAT FLEX НА КЛЕЮ:

  • В качестве бюджетного шумопоглощающего материала при проклейке салона автомобиля.
  • В качестве антискрипного материала при устранении зазоров между элементами пластиковой обшивки салона автомобиля.
  • В качестве бытового уплотнительного материала широкой сферы применения (изоляция труб и оконных проемов, уплотнение для швов и стыков при укладке кровли и т.д.).

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А7
толщина 7мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 7мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 20 листов или 15кв.м, Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15K
толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Шумопоглотитель на клею X-mat STELS А15ЛK
ЛАМИНИРОВАННЫЙ толщина 15мм лист 0,75х1м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-MAT STELS:

  • размер листа 0,75х1м, толщина 15мм, 1 лист = 0,75кв.м
  • в упаковке 16 листов или 12кв.м, производитель Россия
  • самоклеящийся шумопоглощающий материал премиум класса
  • антискрипный прокладочный уплотнительный материал
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -35 до +60 °С
  • не требует нагрева при наклейке, не имеет запаха, очень мягкий
  • продается поштучно листами и упаковками; минимальный заказ 1 лист; перед отправкой оборачивается в воздушно-пузырьковую пленку и жестко запаковывается в картон для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ШУМОПОГЛОТИТЕЛЯ НА КЛЕЮ X-mat Stels:

  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels — шумопоглощающий, шумо-теплоизолирующий и уплотнительный материал на основе особого пенополиуретана. Изготовлен в виде волнистого рельефа. Данный материал приклеивается на все участки автомобиля вторым слоем поверх вибропоглощающего материала. Также шумопоглотитель на клею X-mat Stels используется как антискрипный и уплотнительный материал при проклейке салона автомобиля. Рекомендуем ознакомиться с применением материала шумопоглотитель на клею X-mat Stels при проклейки дверей автомобиля.
  • Шумопоглотитель на клею X-mat Stels в 10 раз эффективнее стандартно применяемых поролонов — коэффициент звукопоглощения до 95%. Это обусловлено особой структурой пенополиуретана.
  • Используется при шумоизоляции дверей, крыши, перегородки моторного отсека, днища салона и багажника.
  • Обладает пирамидальной лицевой поверхностью, что позволяет, в сравнении с предлагаемыми аналогами, гораздо эффективней поглощать и рассеивать шум. Аналогичными материалами обрабатывается внутренняя поверхность стен звукозаписывающих студий с целью получения максимально качественного и чистого качества звукозаписи.
  • Обладает способностью медленно (в течении 40 минут) восстанавливаться после длительного сжатия. Тем самым обеспечивается легкий монтаж двух поверхностей большой площади между которыми монтируется шумопоглотитель на клею X-mat Stels и заполняет всё свободное пространство.
  • Не выделяет запаха и не окрашивает прилегающие поверхности в процессе эксплуатации, что свойственно некоторым подобным продуктам с битумной пропиткой, которые имеют высокую горючесть, запах, маслянистые пятна на монтажных панелях.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

  • Перед наклейкой любого материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой любого материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ПРОКЛЕЙКИ АВТО:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 25мм х 5м в пакетике

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина ленты 25мм, длина ленты 5м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, удобная упаковка с замком zip-lock
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию, производитель Россия
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Антискрип Велюр на клею ЧЕРНЫЙ
толщиной 1мм рулон 0,2х1,4м

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • ширина 0,2м, длина 1,4м, толщина 1мм
  • завернутая в рулон полоска антискрипа, производитель Россия
  • не требует нагрева при наклейке, устойчив к истиранию
  • материал держит температуру от -50 до +90 °С, клей от -30 до +85 °С
  • продается поштучно рулонами и упаковками, минимальный заказ 1шт
  • перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

АССОРТИМЕНТ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Велюр на клею лента в пакетике — лента шириной 25мм и длиной 5м
  • Велюр на клею 0,2х1,4м — рулон шириной 0,2м и длиной 1,4м
  • Велюр на клею шириной 1,4м

ОПИСАНИЕ АНТИСКРИПА ВЕЛЮР НА КЛЕЮ:

  • Антискрипный материал Велюр на клею предназначен для проведения антискрипа в салоне автомобиля. Полосками антискрипа Велюр на клею проклеиваются по периметру пластиковые детали автомобиля (торпеда, накладки дверей, обшивки, акустическая полка и др.) в местах их соприкосновения друг с другом и с кузовом автомобиля. Используется для обмотки проводов и штекеров с целью предотвращения стуков и дребезжаний.
  • На велюр нанесен высококачественный клей на основе синтетического каучука методом расплава на специальном высокотехнологичном оборудовании. Клей имеет постоянную липкость и эластичность, он не высыхает со временем, абсолютно не боится влаги, выдерживает температуру до +85°С, имеет высокую адгезию.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Slim менее плотной структурой, за счет чего он сжимается практически в ноль и не увеличивает зазор между деталями.
  • Антискрип Велюр на клею отличается от Антискрипа Black и Антискрипа Light тем, что он устойчив к истиранию и используется непосредственно на стыки двух плотно соприкосающихся деталей. Антискрип Black и Антискрип Light в основном используются как компенсаторы зазора между неплотно соприкосающимися деталями автомобиля, проводки и дополнительного оборудования.
  • Антискрип Велюр на клею лента в пакетике 25мм х 5м и Велюр на клею в рулоне 0,2х0,7м являются бестселлером оптовых и розничных продаж среди других позиций антискрипных материалов.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

  • Перед наклейкой любого антискрипного материала необходимо хорошо обезжирить рабочую поверхность обезжиривателем.
  • Перед установкой антискрипного материала, нужно отделить адгезионную пленку (бумагу) и наклеить материал на рабочую поверхность.
  • Антискрипные материалы, нарезанные на узкие полоски шириной 19-25мм, уже готовы к установке и их не нужно нарезать на полоски нужной ширины. Остальные материалы требуют нарезки на полоски нужной ширины.
  • Не стоит наклеивать антискрипные материалы внахлест.

НУЖНОЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

НУЖНОЕ ДЛЯ ПЕРЕПРОДАЖИ АНТИСКРИПНЫХ МАТЕРИАЛОВ:

Обезжириватель ХИМИК
в пластиковой бутылке 0,5л

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • объем 0,5л, в упаковке 20 штук
  • состав: нефтяные растворители, производитель ОАО «Химик», Россия
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЯ ХИМИК:

  • Обезжириватель Химик предназначен для обезжиривания и подготовки поверхности перед наклейкой таких материалов, как экокожа, винилискожа, термокожа, жаккард, велюр, флок, карпет и другие, а также перед наклейкой шумоизоляционных материалов.
  • Используется для подготовки поверхности под покраску, для промывки деталей и оборудования, а также для снятия консервирующих покрытий. Удаляет краску, масло, жиры, битумные пятна, в том числе с сильно загрязненных поверхностей.
  • При подготовке поверхности к наклейке или покраске, протереть 2-3 раза тканью, смоченной обезжиривателем, и дать поверхности высохнуть 5-10 минут. Для обезжиривания сильно загрязненных поверхностей протереть их несколько раз до полного удаления загрязнений и дать высохнуть.
  • Работы проводить в резиновых перчатках в хорошо проветриваемом помещении, не допуская применения открытого огня и курения. При попадании обезжиривателя на кожу смыть большим количеством воды с мылом, при попадании в глаза — промыть большим количеством воды и обратиться к врачу.
  • Хранить в плотно закрытой таре, предохраняя от действия прямых солнечных лучей и нагревания выше +40°С. Беречь от огня! Беречь от детей! Утилизировать как бытовой отход.

Нож для шумки
ширина лезвия 18мм

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • длина ножа 150мм, ширина ножа 23мм, толщина ножа 10мм
  • ширина лезвия 18мм, в комплекте только 1 запасное лезвие
  • в упаковке 24 ножа, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Нож для шумки — незаменимый помощник при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля.

Ролик прикаточный металлический диаметр 23мм
ширина 30мм пластиковая ручка

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • диаметр 23мм, ширина 30мм, ролик металлический
  • длина ролика вместе с ручкой от края до края 22см
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Прикаточный ролик применяется для прикатки виброизоляционных материалов с целью лучшего приклеивания виброизоляции к рабочей поверхности и, как следствие, придания большей жесткости.
  • Из всех роликов, капролоновый ролик более удобен в использовании в следствии своей легкости и специфики капролона.

ПРИМЕНЯЕТСЯ ДЛЯ ПРИКАТКИ СЛЕДУЮЩИХ ВИДОВ ВИБРОИЗОЛЯЦИИ:

Перчатки ХБ с пвх напылением
5 нитей 10 класс БЕЛЫЕ

на складе 27 пар, дата прихода не известна

КРАТКИЕ ДАННЫЕ:

  • толстые перчатки, с нанесением пвх
  • в пакетике 20 пар, в заводской упаковке 200 пар, производитель Россия
  • продается парами и упаковками; минимальный заказ 1 пара; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ:

  • Перчатки хлопчато-бумажные белые с пвх — незаменимы при проведении шумоизоляционных работ в салоне автомобиля!

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 4 предмета

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 4 предмета, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Набор для демонтажа
ОРАНЖЕВЫЙ 12 предметов

есть на складе

КРАТКИЕ ДАННЫЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • в комплекте 12 предметов, производитель Китай
  • продается поштучно и упаковками; минимальный заказ 1 штука; перед отправкой запаковывается в воздушно-пузырьковую пленку и помещается в картонную коробку для бережной перевозки

ОПИСАНИЕ НАБОРА ДЛЯ ДЕМОНТАЖА:

  • Профессиональный набор инструментов для инсталляции мультимедийных систем, для демонтажа внутренних панелей обшивки автомобиля, заклепок, деревянных и пластиковых элементов интерьера, приборных панелей и других элементов внутренней обшивки автомобиля. Также предназначен для демонтажа клипс, фитингов, замков и прочих крепёжных пластиковых элементов.
  • Купив данный набор, Вы сэкономите время на разбор салона и защитите пластиковые детали от сколов, царапин, изгибов, трещин и т.п.

Шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ 2114, 2112, 2109, 2107 и других моделей в автосервисе «Автоцарапина»

16.12.2014

Компания «АвтоЦарапина» предлагает широкий спектр услуг по шумоизоляции автомобилей. Мы работаем с транспортными средствами любых марок и моделей. В большинстве случаев заводская сборка не обеспечивает должного уровня защиты от посторонних шумов. Особенно часто данная проблема наблюдается с авто среднего и бюджетного классов. Поэтому шумоизоляция салона ВАЗ – это один из необходимых этапов для обеспечения комфортной и беспроблемной езды.

К сожалению, даже новые отечественные автомобили могут иметь некоторые дефекты сборки пластиковых элементов салона – панелей, полок и других. Во время движения они издают неприятные скрипы, к которым невозможно привыкнуть – природа такого восприятия обусловлена физиологическими особенностями звука. Скрип находится в диапазоне частот, которые не воспринимаются человеческим слухом, так как почти всегда имеет разное звучание (зависит от условий эксплуатации, скорости, количества пассажиров и других факторов). Идеальное решение проблемы – это полная шумоизоляция салона автомобиля ВАЗ.

Комплекс мероприятий включает следующие этапы:

  1. Подготовительные работы. Салон полностью разбирается, а все покрытия тщательно очищаются от пыли, грязи и возможных очагов коррозии, после чего происходит их обезжиривание.
  2. Нанесение вибродемпфирующих материалов на все элементы салона.
  3. Укладка теплоизоляционных и уплотнительных прокладок.
  4. Проклейка швов, стыков и примыканий пластиковых элементов между собой и в местах соприкосновения с кузовом специальными покрытиями, устраняющими скрипы.
  5. Проведение сборки демонтированных элементов.

Работы по шумоизоляции являются достаточно трудоемкими, он связаны со снятием проводки, сидений, панелей и различных механизмов, поэтому доверять их можно только опытным специалистам.

Мы работаем в данном направлении уже много лет, накопив огромный опыт и базу знаний. Наши мастера знают конструктивные особенности отечественных автомобилей разных годов выпуска, поэтому реализуют только эффективные и комплексные решения для обеспечения звукового комфорта. Кроме того, использование специальных материалов позволяет полностью устранить проблемы некачественной заводской сборки всех элементов.

Специалисты компании «АвтоЦарапина» проводят шумоизоляцию салона автомобилей ВАЗ 2114, 2112, 2109, 2107 и других моделей. Мы гарантируем высокое качество и эффективность всех проделанных работ, по окончании которых предоставляется подробный фотоотчет, содержащий подробную фиксацию основных этапов.


Подсветка салона ваз 2114 своими руками

На чтение 13 мин. Просмотров 4 Обновлено

В этой статье мы рассмотрим как сделать подсветку днища ВАЗ 2108-21099. Существует два типа подсветок — та, которая мигает от сигнала аудиосистемы и та, которая светится постоянно. Первая подсветка зависит от работы магнитолы( какая музыка-такая и подсветка).

Освещение стандартного штурманского осветительного прибора 10-ки не такое яркое, как хотелось бы. Для того, чтоб сделать освещение салона ярче можете поставить доп осветительный прибор в салон авто. Расскажу более детально, как сделать это..

Для улучшения освещения салона Авто ваз 2110 уже рассматривали варианты доработки осветительного прибора водителя, также его смену на наиболее яркий. Сейчас покажу вариант установки еще одного осветительного прибора над водителем и пассажиром, который будет находиться рядом со штатным штурманским. Читать далее →

На этот вопрос ответ Вы отыщите в фото отчете по доработке подсветки БСК Авто ваз 2110.

Для того что бы блок БСК подсвечивался нужно, чтоб рисунок машины просвечивался. Вставки в модулях БСК встречаются с просвечивающимся рисунками и без. Читать далее →

Почти все модели ВАЗ 2110 используют руль от Калины, потому показываю, как модернизировать руль и установить пульт в центральную часть руля своими руками.

В отличии от руля Авто ваз 2110 руль Калины имеет десятки места, куда можете поставить кнопки пульта.

Еще одним элементом тюнинга освещения салона это подсветка замка зажигания. Если сделать подсветку личинки замка в том же цвете, что и вся подсветка салона, то эффект будет радовать глаз.

Стандартная подсветка замка зажигания Авто ваз 2110 представляет собой лампочку, которая направленно светит в личинку замка.

Самое простое — сменить подсветку замка, поставить на место лампочки светодиод подходящего цвета. Самым сложным моментом в этом процессе является разборка управляющий колонки и снятие замка зажигания. Читать далее →

В данной статье я поделюсь опытом смены цвета подсветки клавиш на панели приборов ВАЗ-2110. Принцип рассмотрю на выключателе заднего противотуманного света.

Первым делом снимаем саму клавишу и разбираем ее.

Для этого потянем в стороны корпус и подвижную часть. Потом мы увидим лампу накаливания в корпусе. Читать далее →

Продолжим тему тюнинга салона очередной подсветкой салона ВАЗ светодиодами. В этой статье будем подсвечивать воздуховоды печки ВАЗ. На 1-ый взгляд данная доработка покажется легкой, но здесь имеются свои тонкости. Давайте посмотрим, как правильно сделать подсветку дефлекторов Авто ваз 2110.

Как я рассказывал ранее, не достаточно легко сделать подсветку, надо хорошо подобрать цвет и хорошо поставить подсветку, соблюдая все правила подключения светодиодов.

Подсветка воздуховодов обязана гармонировать с подсветкой всего салона, тогда вид салона будет приятно поражать Ваших пассажиров 🙂 Читать далее →

На рынке продают множество многофункциональных устройств для автомобилей ВАЗ и отдельную нишу занимают зеркала мониторы. Как Вы уже поняли, они совмещают 2-е функцию: обычное зеркало салона и монитор. Ниже описано как поставить зеркало с монитором своими руками. Читать далее →

Стандартные часы Авто ваз 2110 размещены в неудобном месте в самом низу панели. Чтоб просмотреть время приходится отвлекаться от дороги и наклонятся вниз. Сегодня разберёмся, как лучше расположить часы в 10-ке, чтоб они были на виду. Читать далее →

Кнопки стекло подъемников Калины имеют на много симпатичнее вид и более удобную форму. Поэтому многие хозяева ВАЗ 2110 решаются поменять стандартные клавиши ЭСП на Калиновские. А на сколько трудно сделать эту замену?

Существует 2 вида Калиновских клавиш ЭСП: слаботочные (мультиплексные) и силовые.

Чтоб поставить слаботочные клавиши ЭСП будет нужно поставить модуль управления электро пакетом/контроллер электро пакета (2170-3763040). Читать далее →

Часы — вещь нужная и эту деталь салона ВАЗов десятого поколения конструкторы не обошли вниманием. Дело в том, что освещение циферблата сделано не равномерно, подсвечиваются лишь отдельные части, и плохо видны стрелки. В этой статье мы опишем как можно доработать подсветку часов ВАЗ своими руками. Читать далее →

Освещение багажника автомобиля ВАЗ 2112 работает от габаритов но оно тусклое и плохо освещает багажник. В данной статье мы займемся установкой второго светильника в багажник. Для того, чтоб сделать этот тюнинг, нам необходим питание с напряжением 12 вольт. Сначала нужно проверить нет ли в салоне багажника ВАЗ 2112 уже подведенного источника питания, к примеру, от сигнализации, усилителя и т. п. Читать далее →

При установке щитка приборов с ВАЗ2110 на ВАЗ2108 можно все вернуть назад, то есть возможен полный UINSTALL 🙂 Только от приборной доски отрезаются уголки и переделывается (делается плоским). Козырек же вырезается по форме стекла новой приборки. Читать далее →

Бачок омывателя лобового стекла на Ваз 2110 имеет очень маленькую емкость, его размер всего лишь 3 литра, в весеннее либо осеннее время этого очевидно мало. Мы попробуем решить эту проблему установкой еще одного бачка. Читать далее →

Среди способов выделить автомобиль из массы таких же и сделать его более эффектным особое место занимает подсветка салона машины. Модернизация такого рода идеально подходит как для иномарок, так и для отечественных авто. Какие из средств подсветки лучше и как выполнить тюнинг своими руками?

1 Выбираем подсветку для салона авто

Какая бывает подсветка салона? Приборы могут включаться при открытии дверей или контролироваться водителем с помощью специального пульта. Но самый лучший вариант – это комбинирование приборов. Если выполнить работу с умом, то мы получим неоновое освещение пола, включающееся при открытии двери и диодную подсветку остальной части салона, работающую от блока-коммутатора.

На отечественном рынке существует 2 варианта модернизации подсветки салона автомобиля. Первый – это покупка и установка светодиодной ленты. Главным преимуществом диодной подсветки является простота установки своими руками. Кроме того, она не требует специальных крепежей, а для монтажа достаточно приклеить ленту, идущую в комплекте. Стандартная светодиодная лампа имеет очень маленькие размеры, благодаря чему ее можно закрепить в любом месте. Она идеальна для освещения прикуривателя и других мелких деталей салона авто. Еще один плюс диодной ленты – это отличная ударопрочность и герметичность. Благодаря этому срок ее эксплуатации значительно дольше, чем у других осветительных приборов. Светодиодная лента загорается мгновенно, что дает возможность использовать ее для достижения различных световых эффектов.

Также своими руками можно сделать неоновую подсветку салона. Для нее характерен очень яркий свет, что позволяет осветить большое пространство. Но неоновые лампы достаточно сложны в установке и капризны в эксплуатации. Кроме того, неоновая подсветка зачастую перегорает при частом включении-выключении и практически не выносит малейших механических повреждений.

2 Установка неоновой подсветки в салон авто

Как мы уже упоминали выше, лучше всего делать комбинированную подсветку салона. Далее рассмотрим установку неоновых ламп и диодной подсветки своими руками.

Начинать лучше всего монтажа неонов, которые должны находиться в нижней части салона авто. Для работы нам понадобятся:

  • хомуты из капрона;
  • уголок из прочного алюминия;
  • неоновые лампы;
  • комплект саморезов.

Большинство неоновых ламп имеют разъемы для прикуривателя. Нам он не нужен, поэтому необходимо отрезать эту часть и аккуратно зачистить концы. Далее понадобится отпилить уголок так, чтобы его размер совпадал с размером лампы, после чего прикрутить лампу под торпеду салона. После этого крепим лампу к уголку, используя капроновые хомуты. Таким образом пространство под ногами водителя будет подсвечено.

Ту же операцию необходимо проделать везде, где бы вы хотели осветить пространство салона. Один нюанс – в районе задних сидений уголок нужно прикрутить ребром кверху, чтобы хоть немного защитить элемент от повреждений.

Все имеющиеся провода необходимо аккуратно подложить под коврики и протянуть их к торпеде около водительского сиденья. Места соединений нужно тщательно изолировать. Далее подключаем провода к датчику открытия двери и к включателю освещения салона. Также провода неоновых ламп можно подключить к аккумулятору. Перед этим нужно снять дворники, а по окончанию работы можно установить щетки на место.

Один из проводов светодиодной подсветки стоит подключить к датчику положения дроссельной заслонки. Этот прибор будет оповещать о наличии установленного освещения каждый раз, когда вы будете перепрошивать ЭБУ двигателя машины. Так неоновая подсветка останется целой и не перегорит в процессе чип-тюнинга.

Теперь когда вы будете открывать дверь, сработают неоновые лампы. Полученный эффект поразит не только вас, но и прохожих.

3 Монтаж светодиодных лент

Монтируют диодную подсветку своими руками по стандартной схеме. Нам понадобится комплект проводов, термоусадочная трубка и светодиодная лента.

Как отдельные диоды, так и светодиодную ленту можно купить в любом автомагазине. Лучше всего приобрести заводскую модель ленты, так как метражный вариант придется дорабатывать.

Начинают работу с панели приборов автомобиля. Нужно вытащить все штатные приборы освещения щитка, после чего установить на их места диоды. Они имеют такие же цоколи, как и штатные лампы, поэтому с установкой проблем не возникнет.

Далее нужно определить оптимальное расположение диодной подсветки. В большинстве случаев ее устанавливают по всему периметру потолка параллельно стойкам кузова машины. Прикладываем светодиодную ленту таким же образом и отмеряем нужную длину. Остальное можно обрезать. Места для отрезания несложно определить даже новичку, так как они отмечены на ленте специальными перепонками. После отрезания нужно зачистить концы и припаять части светодиодной ленты друг к другу. На места соединения необходимо надеть втулки и прогреть их обычным бытовым феном.

Подключать полученную нами диодную подсветку нужно также, как и неоновые лампы. Будьте внимательны и не перепутайте места полярности. Они указаны на лентах в местах отрезания.

Как мы убедились, модернизация подсветки салона авто не отнимает много времени и не требует специальных навыков. Единственный нюанс – нужно быть аккуратным и работать без спешки.

Система электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114 включает в себя целый спектр различных световых приборов.

Хорошо, когда светло в салоне

Условно их можно разделить на такие группы:

  • Головной свет;
  • Задние фонари;
  • Освещение в салоне.

Чтобы водителю было проще ориентироваться на дороге в темное время суток спереди автомобиля в блоке фар установлены галогенные лампы ближнего и дальнего света. В один блок с ними также установлены и лампы поворотников, чтобы при ремонте машины можно было снимать весь блок. Сзади стоит по одному блоку с каждой стороны, которые включают в себя стоп-сигналы, лампы поворотов и лампы заднего хода.

САЛОН МАШИНЫ

Отдельного разговора стоит и освещение салона. Салон ВАЗ 2114 освещается с помощью таких устройств:

  1. Плафон освещения салона;
  2. Лампы индивидуального света;
  3. Подсветка приборов на панели управления;
  4. Свет в бардачке, прикуривателе и отдельные лампочки для некоторых кнопок и переключателей.

Плафон общего света в ВАЗ 2114 расположен в салоне машины и освещает его. Инженеры решили, что его оптимально будет разместить над головами водителя и переднего пассажира, поэтому он просто встроен в обивку потолка и закреплён там болтами. Обычно этот плафон загорается, когда открыта какая-то из дверей, а гаснет вместе с ее закрытием. Это знакомо нам из классики, где аналогичная система была организована с лампочками на дверных стойках.

Плафон освещения салона

Здесь фонарь загорается, когда срабатывает концевик двери ВАЗ 2114, который стоит на стойках и нажимается самой дверью. Есть также отдельные кнопочки для пассажира и водителя, чтобы включать этот плафон по желанию.

НЕ РАБОТАЕТ ПОДСВЕТКА

В случаях, когда не горит свет в салоне ВАЗ 2114 водители, которые не разбираются в электрооборудовании машины и его ремонте сразу же начинают лезть в интернет и пытаться найти там какой-нибудь совет или решение проблемы. Но, как бы странно это не было, освещение салона ВАЗ 2114 можно починить и самостоятельно, нужно только минимум инструментов для этого и подробный план действий, который мы сегодня и разберем.

НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА

Начинать ремонт лучше с проверки работоспособности конкретной лампы – возможно, просто сгорела лампочка и ее нужно будет просто заменить. Если же не гаснет свет в салоне ВАЗ 2114 или наоборот не включается при открытии дверей, то нужно проверять концевики дверей на работоспособность, нужно посмотреть в порядке ли контакты, если они окислились, то лучше зачистить и протереть спиртом.

Также существуют определенные нюансы, если стоят светодиоды. Обычно водители предпочитают как можно быстрее заменять обычные лампы на светодиоды, это связано с такими факторами:

  • Экономичность;
  • Более длительный срок службы;
  • Яркость света гораздо выше при низких затратах.

Но при эксплуатации таких ламп необходимо чтобы полностью учитывалась электросхема, так как для светодиодных ламп важно чтобы соблюдалась полярность.

Так что нужно проверить плюс и минус и если что, то перевернуть лампочку в другую сторону и посмотреть загорится ли она после этого. В любом случае лучше переделать плафон индивидуального освещения ВАЗ 2114 под светодиодные лампы, чтобы от него было больше яркости.

Также на всех лампочках нужно проверить напряжение на контактах и узнать поступает ли туда ток. Если его нет, то придется искать обрыв провода где-то в проводке. Это будет требовать разбора определенных деталей машины, но от этого никуда не денешься – если уже не работает освещение салона ВАЗ 2114, то нужно чинить. Самое большое внимание все-таки нужно уделить концевикам, часто проблема в нарушении цепи заключается именно в них, там легко может оборваться провод, а вы этого даже не заметите.

ДОРАБОТКА СВЕТА В САЛОНЕ

Подсветка салона ВАЗ 2114 своими руками может быть переделана и под свои цели и нужды. Самым интересным вариантом считается полный съем штатного плафона, и установка вместо него программируемого аналога вместе с интегрированными светодиодами. Такую модернизацию лучше делать сразу, как только было замечено, что не работает свет в салоне ВАЗ 2114 – зачем чинить уже сломанную старую лампу, если можно вместо нее поставить новую и гораздо лучше.

К тому же новая лампа будет иметь такие функции, которых нет у штатного варианта:

  • Возможность выбрать яркость из трех возможных вариантов, регулируется нажатием кнопки;
  • Автоматическое отключение через определенное время, если дверь не закрыта до конца или просто открыта. Это не даст посадить аккумулятор за ночь;
  • Плавное гашение лампы, выключение происходит в течение 10 секунд.

МОНТАЖ НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Теперь разберемся как установить светодиодный плафон на автомобиль, для этого нам обязательно понадобиться схема освещения салона ВАЗ 2114. Делается это в такой последовательности:

  1. Снимаем плафон;
  2. Откручиваем основу корпуса;
  3. Подсоединяем новый плафон;
  4. Прикручиваем светодиодный плафон на место.

Сперва нам нужно снять родной плафон и отсоединить провода от него, все контакты, тоже нужно снять рассеиватель. Корпус к обшивке крыши прикручивается четырьмя саморезами, они просто выкручиваются и корпус вынимается. Далее, нужно взять новый корпус и присоединить все штекеры в соответствии со схемой к контактам, которые идут на аккумулятор. Новый корпус прикручивается точно так же на те же четыре самореза, а рассеиватель на защелках вставляется на место.

Вот таким вот нехитрым способом можно обновить свой салон в машине и сделать, чтобы подсветка салона ВАЗ 2114 была более комфортна и удобна.

Шесть причин неприятного запаха в салоне машины — Российская газета

Салон автомобиля — это личное пространство водителя и его пассажиров. И конечно же, для комфортного передвижения важно, чтобы оно было удобным и приятным. Иногда в салон машины могут попадать и задерживаться посторонние запахи, и часто их наличие — это не только вопрос комфорта, но и красноречивый признак проблем, которые возникают в процессе эксплуатации авто. Поговорим о том, что может стать причиной неприятного запаха в салоне.

Запах бензина в салоне зачастую может указывать на дефекты в работе в системе дожига отработанных газов. Если на машине стоит старый и неэффективный катализатор, то, скорее всего, топливная смесь сжигается в нем не до конца.

В этом случае частицы топлива залетают в салон автомобиля. Еще одной причиной запаха бензина, который могут ощущать в салоне водитель и его пассажиры, может стать нарушение в работе топливной аппаратуры. Сказать точно, что именно дало течь, без внимательной диагностики не получится. Проблема может скрываться в любом месте топливной системы: от пробоины в баке до повреждений в шлангах и уплотнительных трубках.

Словом, запах бензина в салоне автомобиля — тревожный знак, который нельзя игнорировать. Чтобы избежать опасных ситуаций, необходимо отвести автомобиль на сервис, чтобы там определили причину и устранили неисправность.

Запах горелого масла вряд ли можно с чем-то спутать. Чаще всего причиной такого аромата становится именно мотор, а некоторых случаях и коробка передач.

Если автомобилист недавно доливал или менял моторное масло, он мог по неосторожности пролить его на корпус двигателя. Конечно, со временем такие подтеки и сами сгорят и испарятся, но, если их не убрать, в течение нескольких дней во время езды придется мирится с неприятным запахом в салоне.

Проблемы могут возникнуть и при недостатке масла. Если масла в моторе мало, оно подгорает и источает очень неприятный запах. А сам запах косвенно указывает также на то, что в работе двигателя возникли нарушения, которые проявляются в виде увеличенного потребления масла. И, кстати, запах масла — это еще и повод проверить прокладку клапанной крышки двигателя. Если она порвалась, значит через нее на поверхность двигателя попадает масло, которое сгорает и источает тот самый неприятный аромат.

Добавим, что на автомобилях с механической коробкой передач при долгой эксплуатации может «полететь» подшипник трансмиссии. Из-за этого трансмиссионное масло будет попадать в корзину сцепления и оттуда протекать на дорогу. Что не сложно заметить при длительной стоянке. В процессе езды масло сгорает и в салон проникают неприятные ароматы. На машинах с автоматическими коробками передач сильный износ или перегрев компонентов трансмиссии может проявить себя через запах горелого масла. При наличии такого запаха визит на сервис также не стоит откладывать в долгий ящик.

Кстати, и характерный паленый запах, который источает сцепление автомобиля в момент неправильного переключения передач или в процессе пробуксовки колес, также указывает на неисправности в работе коробки передач или как минимум на неправильную ее регулировку. Тем более стоит обеспокоиться, если такой запах преследует водителя и его пассажиров на протяжении всей поездки.

Тормоза автомобиля также сообщают о своих проблемах, в том числе и неприятным, резким запахом. Если такой запах возник внезапно во время езды, надо бить тревогу и ехать на сервис. Причина может быть в заклинившей тормозной колодке. Дополнительным признаком такой неисправности может быть перегрев тормозного диска, увеличенный износ накладки на колодке или проблемы с проворотом колеса, что также свидетельствует о проблемах с суппортом.

Если в салоне появился сладковатый запах, скорее всего возникла утечка в системе охлаждения и отопления. Этот запах — не что иное, как пары антифриза, который попадает на радиатор машины и потом по патрубкам проникает в салон. Возможными причинами могут стать повреждение насоса или течь патрубков системы или неисправности самого радиатора.

Запах сырости может возникать в автомобиле из-за кондиционера. Если пренебрегать его регулярным обслуживаниям, не чистить, не проводить антибактериальную обработку и не менять регулярно салонный фильтр, он напомнит о себе затхлым запахом и, кстати, станет источником недугов для аллергиков.

На этом спектр запахов, которые могут на тот или иной срок поселиться в салоне машины, конечно же, не ограничивается. Один из наиболее распространенных запахов — запах табака, от которого не так-то просто избавиться. Табачный дым хорошо впитывается пластиком салона и ее обивкой и держится в салоне очень долго. Справиться с прокуренным салоном чаще всего можно только радикальными методами — например, профессиональной химчисткой салона.

Не игнорируйте неприятные и уж тем более возникшие внезапно запахи в салоне автомобиля. Иногда они могут быть ярким признаком неисправности, с устранением которой не стоит временить.

Отличия ВАЗ 2114 от 2109

Одна из самых распространенных машин на отечественных дорогах. Популярность четырнадцатой модели обусловлена ​​оптимальным соотношением цены и качества, которым она обладает.

FOURKY (ВАЗ 2114)

Сложно за сопоставимые деньги (на вторичном рынке Четырнадцатый просит от 100 до 200 тысяч рублей, новые модели — в пределах 250-300 тысяч) найти современный автомобиль, который обладал бы аналогичной надежностью и выносливостью.

В данной статье рассмотрим техническую.Узнаем, чем четырнадцатая отличается от девятки, и разберемся, какой модификации 2114 лучше отдать предпочтение в реалиях сегодняшнего дня.

Технические характеристики Четырнадцатый

Для начала рассмотрим основные характеристики.

Четырнадцатая модель представляет собой 5-дверный хэтчбек со следующими размерами кузова (мм): D — 4112, W — 1650, B — 1402. — 970 кг, масса Limit Downloads — 470 кг.

Колесная база у ВАЗ 2114 аналогична девятке — 2460 мм, река между передними колесами 1400 мм, 1370 мм.Четырнадцатый во всех модификациях имеет передний ведущий мост. Просвет между кузовом и дорогим поддоном — 170 мм.

Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​с такими передаточными числами:

  • Первая скорость — 3,636;
  • Вторая — 1,95;
  • Третий — 1,357;
  • Четвертый — 0,941;
  • Пятая — 0,784;
  • Зад — 3,53.

Четырнадцатый вмещает 43 литра бензина. Производитель рекомендованного топлива — Аи95.

Тормоза барабанные, установленные сзади.Тормозной путь груженой машины на скорости 80 км / ч составляет 38 метров.

ВАЗ 2114 выпускался с двумя вариантами двигателей — 8 и. Все различия между ними подробно рассмотрены в последнем разделе статей.

Отличия ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109

Поскольку четырнадцатая, по сути, является доработанной версией девятки, необходимо разобраться, в чем главное отличие ВАЗ 2109 от ВАЗ 2114.

Пройдемся по наиболее значимым моментам.

По габаритам четырнадцатый немного отличается от девятки — он длиннее 10 сантиметров и тяжелее до 40 кг. Клиренс и колесная база никаких изменений не вызвали.

Отличия в кузове довольно значительны — наличие нового капота, фар, радиатора, бамперов и молдингов создают впечатление совершенно новой машины. Если говорить о качестве металла, то вещи в четырнадцатой модели вещей намного лучше — при правильном уходе он не гниет даже в самых проблемных местах.

Базовая модель ВАЗ 2114 оснащалась 8-клапанным двигателем на 1500 см 3, аналогично тому, что было на девятке, однако в 2007 году с конвейера стала сходить модель с двигателем 1,6 л с соответствующим Электронная педаль стандарта ЕВРО-4 Газ и электричество.

В 2010 году в продажу поступила модификация «супер-авто» с 16-клапанным силовым агрегатом, по всем параметрам превосходящим девятку.

Шасси четырнадцатое, в сравнении никаких серьезных конструктивных изменений не подвергалось.

Салон

— одно из ключевых преимуществ четырнадцатой по сравнению с ВАЗ 2109. Первое, что стоит отметить — он не «гремит» (благодаря использованию жесткого пластика), тогда как в девятке он был одним из основных. проблемы.

Над созданием интерьера салона работали специально приглашенные иностранные дизайнеры, поэтому он визуально сопоставим с салоном горного класса аналогичного года выпуска.

В отличие от девятки, салон ВАЗ 2114 отличается более мягкими формами и наличием множества мелочей — стеклоподъемников, новых сидений, пепельницы с подсветкой, значительно улучшающих комфорт как водителя, так и переднего пассажира.

Существенно улучшена и функциональность кабины оснащена бортовым компьютером, который информирует водителя о состоянии основных систем автомобиля, температуре окружающей среды, текущем времени и имеет множество полезных функций.

Особенности моделей с 8 и 16 клапанами

Модельный ряд 2114 представлен двумя заводскими модификациями: классической «Самара», выпускавшейся с 2001 по 2013 год, и «Супер-Авто», производимой дочерней компанией ВАЗа — ЗАО «Супер-Авто», поставки которой начались. рынок 2010 г. И продолжаюсь по сей день.

Эти модификации отличаются силовым агрегатом: на «Самаре» стоит двигатель с 8 клапанами, на «супер-авто» — мотор с 16 клапанами, которым в стоке оснащена «Лада Приора».

Определить визуально, какой двигатель установлен на четырнадцатом, под силу только профессионалам, либо тем, кто хорошо разбирается в модельном ряду ВАЗ, ведь внешне они обладают только одним отличием — колесными дисками разного диаметра: на 8V установлено тринадцать дисков, на 16V. — 14.

Все основные отличия заключаются в силовых агрегатах, которые похожи только на один литр, на обеих моделях стоят двигатели 1,6 литра.

Пройдемся по основным достоинствам модели с двигателем 16V:

  • Максимальная мощность двигателя 16V составляет 66 кВт, что обеспечивает 5000 об / мин, в то время как двигатель 8V при 60 кВт выдает 5200 об / мин;
  • Если перевести эти характеристики в лошадиные силы, то у 16V — 90 лошадей, а у 8V — 81;
  • Кроме того, в блоке питания 6В 16В существенно доработана полнота сгорания.топливные смеси, у 16-ти клапанной четырнадцатой расход на 100 км стоит 7 литров, у модели 8V — 7,6 л / 100км;
  • Двигатель
  • 16V также имеет лучший крутящий момент (нм) — 131 / 3700мин, в 8V — 120 / 2700мин, поэтому показатели акселератора шестнадцатиклапанного двигателя намного превышают 8V — 11,2 и 13,2 секунды до сотни соответственно;
  • Максимальная скорость 16V — 190 км / ч, 8V — 160 км / ч.

Повышенная мощность агрегата 16V вызвала доработку дисков на 14 дюймов с вентиляционной полостью, наличие которой исключает возможность перегрева тормозных колодок при экстренном торможении.

Также стоит отметить, что ВАЗ 2114 с двигателем 16V намного увереннее держит дорожное полотно за счет улучшенной подвески — автомобиль комплектуется энергоемкими амортизаторами и улучшенными стойками.

На этом обзоре четырнадцатый подходил к концу.

Что лучше: ВАЗ 2114 или 2109? И получил лучший ответ

Ответ от Димона [новичка]
разница небольшая. 2109- Бамперы нечувствительные, фары лучше светят (пока что новые).Ваз 2114 Более современный салон, чуть более мощный двигатель. А так … штампы кузова такие же. Моя рабочая 14 начала цвести через год эксплуатации … При пробеге 160 тысяч.

Ответ от A111 [гуру]
стренч не слаще.

Ответ от Пердимонокл пердимонокл [гуру]
Советую Москвич-412.

Ответ от Виктор Кузьменко [новичок]
Девять уже проверенных вещей

Ответ от Владимир Neorrow [гуру]
Девять бамперов змей (просто зубило)

Ответ от хулигана. [guru]
Четырнадцатая, она выглядит по-современному.

Ответ от Винямин Аристархов [гуру]
Да, такой же как на ЗАЗ 968 и ЗАЗ 968м.

Ответ от Людмила Тишакова [гуру]
старая чисулия старая цена. Новое зубило твердой стороны и новая цена. А если нет разницы, зачем атаковать дважды по одному, а потом грабить?

Ответ от Владимир Яковлев [гуру]
а чем отличаются фары? потом бери фары побольше, ночью лучше покатайся

Ответ от Отто Кац [активный]
2114 экономичнее девятки и чуть «современнее».

Ответ от Mist. [guru]
Задал такой вопрос своему инструктору, получил такой ответ: на самом деле тоже самое немного изменено, салон удобнее, правда 2114 пластика больше. 2109 крепкий (или усиленный) бампер, а это плюс!
По сути — тоже самое.

Ответ от @ [эксперт]
Отечественный автопром еще далек от совершенства, особенно двигатель)))
Лучше иномарка)

Ответ от Александр Нидов [гуру]
2109 как разнообразие выглядит

Ответ от Алексей Жиглинский [guru]
2114 Fresh, к тому же есть с мотором 1.6, 16-ти клапанная продавалась зимой по 260 руб …

Ответ от $ Роман $ [гуру]
2114 Вид современный, руль регулируется по высоте, салон симпатичный, аэродинамика есть лучше и с моторами проверенных проблем, к бензину не доставляют и не привередливы!

Ответ от Йол. [гуру]
14 из ваз самый интересный мафик …

Ответ от Џ Очень симпатичный парень [гуру]
ВАЗ-2109 — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом хэтчбек.Разработан и серийно выпускается на Волжском автозаводе. В 1987 — 2004 гг. В настоящее время собирается в Украине [Источник не указан 75 дней] (с двигателем 1600 куб. См.). По сути, это 5-дверная модификация ВАЗ-2108.
Ранее «сателлит» оснащался рядными четырехцилиндровыми восьмицилиндровыми карбюраторными бензиновыми двигателями объемом 1100, 1300 и 1500 куб. С 1994 года на эти машины стали устанавливать 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 объемом 1500 куб. С распределенным впрыском топлива.Особенность 8-клапанного двигателя — 1,5 литра — при обрыве ремня ГРМ поршни не попадают в клапаны. На некоторые автомобили устанавливался роторно-поршневой двигатель ВАЗ-415, имевший большую мощность (140 л.с.), но небольшой ресурс.
Автомобиль неоднократно подвергался рестайлингу: «низкий» приборную панель сменил «высокий», а затем «европантел».
Первые автомобили имели «короткое крыло» (переднее) и короткий капот, которые в 1991 году были заменены на «длинное крыло» и длинный капот. Также изменился внешний вид Облицовка задних боковых стекол, руля и т. Д.
Очевидные достоинства и преимущества автомобиля характерны для всех моделей семейства Satellite / Самара: высокие динамические и скоростные качества, хорошая управляемость и устойчивость к разным типам дорог, прочный бампер. Отмечены существенные минусы: худшие, по сравнению с «классикой», проходимость, уязвимость картера двигателя и масляного фильтра, снижение ремонтопригодности относительно предыдущих моделей ВАЗ, дребезжащая отделка салона из дешевых жесткий пластик, плохая эргономика педального узла и т. д.
Благодаря компоновке с поперечным расположением силового агрегата и передних ведущих колес этот автомобиль стал компактнее и легче для заднеприводных «Жигулей». Кроме того, в автомобиле более эффективно используется пространство, повышается курсовая устойчивость и проходимость автомобиля по дорогам со скользким покрытием, исключаются движения за счет подвески колес, обеспечивается относительно высокий уровень пассивной безопасности При лобовом ударе. .
По сравнению с предыдущими («классическими») моделями салона-сателлита ВАЗ на 60 мм длиннее (хотя габаритная длина автомобиля уменьшилась на 120 мм), размеры тоннеля на полу были уменьшены в результате перехода на новый макет схемы.Габаритная ширина машины не изменилась, но из-за гнутых боковых окон внутренняя ширина салона на уровне плеч стала ощутимой. В то же время снижение высоты корпуса привело к незначительности удобства посадки в машину, а педальный узел оказался не очень удобным из-за слишком плотного прилегания педалей друг к другу. Багажное отделение отделено от салона откидной полкой, которая поднимается при открытии задней двери. Для перевозки крупногабаритных грузов задние сиденья можно складывать.
Система отопления и вентиляции обеспечивает подачу воздуха одновременно в несколько точек салона и обеспечивает равномерное прогревание всего объема кабины и ее стебля. Существенно повлияло улучшение комфорта передних анатомических кресел с подголовниками. При продольном перемещении сидений подушка одновременно поднимается и поворачивается относительно горизонтали. Взаимное расположение рычагов, кнопок, педалей, руля, приборов подчинено созданию величайших средств управления.В целом обзорность улучшена и снижена по сравнению с ВАЗ-2105 уровень шума в салоне — на 7 дБ (а). Улучшенная аэродинамика позволила снизить расход топлива «спутника» и уровень аэродинамического шума.
Автомобиль требует меньше корректирующих движений при движении, позволяет быстрее и безопаснее преодолевать повороты, особенно на скользкой дороге. Общее снижение массы ВАЗ-2109 обеспечивается за счет более рациональной компоновки и широкого применения алюминия — для радиатора и других деталей, а также пластмассовых масс (около 80 кг).Снижены потери, связанные с сопротивлением воздуха, и

Сравнивать эти отечественные машины мне приходилось много, и споры продолжаются до сих пор. Эти автомобили не сильно отличаются от . Они собраны на одном заводе, из одинаковых комплектующих и конструктивно похожи. Их внешний вид тоже очень похож. Итак, обновленный 2114 более продвинутый автомобиль? Стоит ли за него переплачивать?

Самая распространенная когда-то модель семейства — «Девятка»

Начнем с базовой модели — ВАЗ-2109.Это вариант ВАЗ-2108 с пятью дверями . Позиционируется как семейный автомобиль. Он дешевле ВАЗ-2114, и иногда этого аргумента уже достаточно. Но у машины есть и другие козыри.

Главное достоинство этого автомобиля — дверей , удобные и достаточно широкие. Водитель, пусть даже высокий или толстый, легко сядет за руль. Второй плюс «девяток» — внушительных размеров, ствол настолько мал на первый взгляд, что оказывается очень объемным.Третье свойство этой машины — невероятный передний бампер . . Четвертый плюс — надежная подвеска , которая дает «девятке» хорошую маневренность и проходимость, лучше некоторых кроссоверов-иномарок. Поэтому эту машину часто можно увидеть в регионах, за городом, где приходится передвигаться по довольно плохим дорогам.

Масса автомобиля — скромная 945 кг . Это и хорошо и плохо. Плохо, потому что при столкновении водитель «девятки» не протянет. И это хорошо, потому что машина легко разгоняется и может ехать на высоких скоростях.Хотя нельзя сказать, что у этой машины очень удобный салон, но он не тесный. Водительское кресло достаточно удобное.

И напоследок расход топлива в данной модели экономичный .

А теперь перейдем к недостаткам этой легендарной машины:

  • Во-первых, это старых двигателей с восемью клапанами , которые ставят под капот автомобиля.
  • Во-вторых, безопасность , которая является тисками всей серии ВАЗ, при аварии, особенно на большой скорости, вероятность сильно ранена.
  • Еще один недостаток данной модели — частые поломки печей и систем вентиляции .
  • «Писк» салона — полное отсутствие шумоизоляции .

Вывод: неплохая бюджетная машина, которую часто приобретают подержанной. ВАЗ-2109 остается в нашей стране популярной машиной. Но хорошая замужняя машина уже не называет ее, потому что ездить на ней может быть опасно. Однако для человека, забитого в денежном плане, который ищет «рабочую лошадку», не имеющую аналогов в ремонте и эксплуатации, эта машина — самая лучшая.Среди иномарки невозможно найти аналог за такую ​​невысокую цену. Также следует отметить, что запчасти на «девятку», как и на ВАЗ-2114, будет очень легко найти и встать за копейки.

Теперь о ВАЗ-2114

У него тоже есть и слабые стороны, и сильные. Так как это всего лишь рестайлинговая версия «девятки» , рассмотрим, чем она от нее отличается.

Во-первых, все системы типа отопления и вентиляции улучшены и работают лучше , чем у старшего собрата.Отличается I. Внешний вид, создающий впечатление, что ВАЗ-2114 более новая и совершенная машина, чем «девятка». Если рассматривать мотор, то он — под капотом у 2114 он не 8 минут, а двигатель 16 клапанный . Доработана и приборная панель — она ​​адаптирована под европейский стиль. Расход топлива немного экономный.

Из минусов:

  • Отмечено, что у некоторых автомобилей уже с завода проблема с передними колодками , истирают тормозной диск.
  • Шумоизоляция на низких уровнях.
  • С точки зрения безопасности ничего не изменилось, это просто не .

В этих машинах много общего

Практически все: и подвеска, и двигатель, и системы — остались без изменений. У обеих машин одинаковые проблемы с безопасностью. Примерно такие же габариты и вместимость салона и багажника. Обе машины очень просты в ремонте и могут похвастаться завидной проходимостью. Кузов, быстро подверженный коррозии, является достоинством обеих моделей семейства.Можно сказать, что 2114, за исключением формы бампера и некоторых доработок в салоне, это та самая «девятка».

А теперь рассмотрим отличия этих двух автомобилей

ВАЗ-2114 комплектуется новыми фарами и доработанной решеткой радиатора. Капот и бампер также выглядят обновленными. Но все это не делает бампер ВАЗ-2114 лучше предшественника. Напротив, бампер «девятка» способен выдерживать гораздо больше повреждений, а потому считается одной из его сильных сторон.

Внутри автомобиль также модифицирован, что придает панели управления более привлекательный вид и логичное расположение. Стекла теперь поднимаются электромотором, а не рычагом.

Вообще салон ВАЗ-2114 выглядит современнее, чем салон старшего собрата, но не забываем, что у «девяток» тоже есть приверженцы, которые считают ее салон более привлекательным или, скажем так, более привычным нам. Но это просто ностальгия кому-то присуща, а кто-то хочет кому-то обновленный салон. Здесь 2114 выигрывает.

Итак, что выбрать?

Здесь каждый решает сам.Результаты сравнения показывают, что 2114 — это отнюдь не новая машина, а только доработка 2109. Кузов четырнадцатой модели стал красивее, но потерял прочность и надежность. Панель приборов 2114, как и весь его интерьер, стала более интересной, эргономичной и функциональной. Хотя производитель надеялся, что 2114 будет полностью новым автомобилем, эти надежды не оправдались. Получилась такая же «девятка», только с обновленным салоном и кузовом.

Однако добавление 16-ти клапанного двигателя делает ВАЗ-2114 более привлекательной моделью.Для человека, готового немного переплатить за такие преимущества, как дизайн, электрические переключатели и открытые возможности тюнинга, ВАЗ-2114 станет лучшей моделью. . Но в этом случае нужно брать версию с обновленным мотором .

Но есть люди, которым нужна простая машина, от которой можно отказаться и которую легко ремонтировать. Им лучше выбрать «девятку». К тому же, если владелец 2109 захотел модернизировать машину, то сделать это достаточно просто — самостоятельно установить электростеклоподъемники, улучшить внешний вид своего автомобиля и доработать интерьер.Обе модели для неприхотливых и новичков, но ВАЗ-2109 будет больше похож на того, у кого есть желание оторваться на тюнинге .

Хотя модель 2109 дешевле 2114, различия между ними довольно небольшие. «Девятка» практически никогда не уступала ей по обновлению. Но самый весомый аргумент — это состояние наблюдаемой вами машины. Лучше выбирать старую модель 2109 в хорошем техническом состоянии. Зачем за ту же цену приобретать ВАЗ-2114, у которого явно есть проблемы с мотором или кузовом.

Обе модели больше не выпускаются. И кто знает, может быть, в будущем они станут объектом вожделения коллекционеров раритетных отечественных автомобилей.

Отечественный автопром развивается с низкой рентабельностью, выпускает на рынок различные модификации автомобилей, которые характеризуются схожим дизайном и идентичным дизайном. Так получилось с двумя автомобилями ВАЗ 2114 и ВАЗ 2109, которые выпускались на одной технологической линии в разное время. Внешне и внутренне автомобили практически идентичны, а потому название почему-то другое.Эти причины придется разобрать более тщательно.

Определение

ВАЗ 2109. — Пятидверная модификация купе ВАЗ 2108. Автомобиль с кузовом хэтчбек. Автомобиль выпускался на Волжском заводе до 2006 года, после чего права на производство перешли к Сызрансу. В народе известны прозвища «Спутник» или «Девять».

ВАЗ 2109 Ранняя серия

ВАЗ 2114. — это обновленная версия ВАЗ 2109, в которой изменены некоторые параметры, связанные с дизайном и внутренней начинкой.ВАЗ 2114 был запущен в серийный выпуск в 2003 году на Волжском автозаводе. Это пятидверный переднеприводный хэтчбек, он же «Самара-2».


ВАЗ 2114.

Сравнение

В связи с тем, что ВАЗ 2114 является продвинутой модификацией ВАЗ 2109, различия между моделями не будут так явно бросаться в глаза. В первую очередь новая модель подверглась внешним и внутренним элементам. Производители кузова подарили новые фары и накладки радиатора, поменяли бампер и капот, добавили молдинги.ВАЗ 2109 имеет более прочный, практически непробиваемый бампер, которому данной модели, несмотря на наличие в ВАЗ 2114 улучшенных модификаций, отдается большее предпочтение.

Особое внимание потребители обратили на обновленную панель управления, встроенную в ВАЗ 2114. Она спроектирована по европейским стандартам, поэтому более лаконично вписывается во внутренний дизайн, чего не скажешь о ВАЗ 2109. Кроме того, ВАЗ 2114 оснащен передними стеклоподъемниками, регулируемой рулевой колонкой, а также рулевым колесом из «десятого» семейства.В целом внешний вид и внутренняя отделка отличаются более современным подходом, хотя потребители считают привычную «девятку» более надежной, выражая пожелания, чтобы в последних модификациях представили новый пульт управления.

Есть изменения салона авто. Ранее на четырехцилиндровом восьмицилиндровом бензиновом двигателе ВАЗ 2109 разного объема (1,1, 1,3 и 1,5). На новую модель «Четырнадцатой» устанавливали только двигатель объемом 1,5, однако в настоящий момент разрешена установка более современного 16-клапанного образца объемом 1 ед.6.

В настоящее время автомобили производятся по разным технологическим линиям, поэтому потребители жалуются на недавно выпущенный ВАЗ 2109, при этом они отдают большее предпочтение прошлым модификациям, чем улучшенному ВАЗ 2114. Однако «четырнадцатая» отличается меньшим ходом, усилен шумоизоляцией и современными техническими показателями.

Выводы на сайте

  1. ВАЗ 2114 — улучшенная модель ВАЗ 2109.
  2. Передняя часть кузова ВАЗ 2114 существенно отличается по дизайну.
  3. ВАЗ 2114 комплектуется новой панелью управления, которая более лаконично вписывается в автомобиль.
  4. ВАЗ 2109 имеет бампер получше.
  5. В настоящее время автомобили собираются на разных заводах.
  6. ВАЗ 2114 больше ориентирован на европейские стандарты.
  7. ВАЗ 2109 — надежный автомобиль, который до сих пор пользуется спросом.

Я водитель со стажем (более 25 лет), машину меняю каждые 3 года. У меня были машины всех марок и нашего и зарубежного производства. И все пробовал, ремонтировал и эксплуатировал.После проверенной легендарной «девятки» мне предложили купить четырнадцатую модель, обещая, что это машина совершенно новой концепции, она интереснее, более новая меньше ломается, потом-есть надежнее. Я поверил этому человеку и купил через пару дней новую машину В автосалоне, а 9-ку отдал жене научиться водить и сдал на права (тогда в нашей семье было 2 машины).

Автомобиль мне сразу понравился тем, что внешний вид и дизайн салона и кузова выглядят более карусельными (молдинги, капот другой),


Но девятка внешне нравится больше (так как она привычнее и глаз приятнее), а внутри на днях четырнадцатая кажется симпатичнее, молодее и эргономичнее.И когда я эксплуатировал эту машину, я невольно сравнил ее со своей девяткой (мой отзыв «ВАЗ 21093 — 2004 для новичков — идеальный, и так …….!» Если вы умеете читать интерсенко). Здесь и сейчас я дам вам свой сравнительный анализ, так как раньше я думал о них и говорил именно так


  1. Ужасное качество сборки у обеих машин. Гремят, они шумные, они их торалают и ломают ту же константу (какая 9-ку из рук и перед катанием на ней выложила приличную сумму денег и после поменяла все что возможно что за 14-ю заплатил сразу много и через неделю я уже масштабировал замену запа, на сумму 3500 руб.А потом все что-то менялось постоянно по мелочам)
  2. 9-ки в салоне практически нет полезных опций и поэтому доработку и ремонт салона я произвел самостоятельно, а в 14-м есть в наличии бортовой компьютер с большим количеством интересных функций. Но все необходимые настройки я делал в сервисном центре, так как это уже компьютер, и я в них не очень силен, особенно в машине.
  3. А теперь самое главное двигатель, у моей 9-ки был карбюраторный 8-ми клапанный бензиновый двигатель объемом 1 л.5 литров, мощностью 72 лошадки, а в 14-м 16-ти клапанный инжекторный Двигатель 1,6 л; Мощность автомобиля стала 89 лошадиных сил. Инжектор снижает расход топлива в среднем на полтора литра. В зимнее время инжекторный двигатель заводится отлично даже при температуре -35 градусов, у меня не было проблем с запуском двигателя, а у 9-ки были проблемы при низких температурах.
  4. Ходовая на 14-м осталась без изменений, подвеска ровно такая же жесткая, как у 9-ки.Тормоза и колодки сделаны из не очень качественного материала, т.к. постоянно при торможении слышен неприятный скрип.
  5. 9-ки кузовной ремонт Да и ремонт в целом в принципе был дешевле (хотя может и рек. Запчасти были намного дешевле) 14-го (тут я тоже много ремонтировал своими руками, но все чаще приходилось ездить в автосервис).
  6. Безопасность 9-ка лучше, чем 14-я, потому что бампер более крепкий (при подобных авариях (часто вылетало сзади) 9-ке хоть хной, а у 14-й постоянно приходилось менять бампер, так как он раскалывается)
  7. Расход топлива у моего 14-го по трассе был около 6 литров на сотню, по городу до 10 (зависит от стиля езды), а в 9-ки по трассе 7.5 литров. на 100 км по городу — 11-12л (при одинаковой манере езды)

Можно еще много чего сравнить в этих двух машинах, но хочу закончить тем, что в принципе, по большому счету, эти две машины как братья и сильно отличаются друг от друга. И я вместо того, чтобы продолжать вкладываться в этот постоянный ремонт — продал их обоих и купил хорошую иномарку (отзыв Nissan Qashqai — слабая ходовка !!!), а через пару лет приобрел машину получше (Feedback Benefits Chery Tiggo.Оно того стоит …), в котором есть соответствие и качество. И вы хотите посоветовать — лучше купите какую-нибудь старую иномарку, (только которая не собиралась на территории нашей страны) и вы почувствуете, что значит иметь машину, а не почувствуете, как у нее ты.

Удачи Вам и всего наилучшего!

Ndezvipi zviri nani — ВАЗ-2112 УЕ ВАЗ-2114? Особенности uye nhoroondo

Кана кутенга мотокари йокутанга рузиво ватьяири кууя кусарудза мудзимба мота.Важинджи Ановхундуцира мари мота йокумве. Уэ вари zvikuru kunzwisisa mune nepurani. Кажинджи, кусарудза веета пагадзирве АвтоВАЗ. маджая кажинджи вакасарудзва «ваканчик Самара» кана чимве чинху «звегуми» мхури. Мичина Ава чаизво саизвозво унху. Аси звири нани — Ваз-2112 уе Ваз-2114? Энзаниса анорева веду нхаси ньяя.

Генерал унху

Нгатитанге не «двенашки». мугина ую ринобва «вамакуми», кукура иро ракатанга кунянге пангува Советский Союз. Wokutanga хэтчбек akauya chiedza muna 99th gore.Мучина аногадзирва кутенгесва нокада гор 2008 уйе аенда кубурикидза звидуку хвокугадзира кучинджа (звикурукуру, инджини ичи, изво звичаита куфукидза пашуре). «Приора» акабва якасимбисва пачишандисва мотокари. Кана «регуми», ндичо ракананга мугари венхака кути «мапфумбамве». Машина дзакатеведзана анобудисва кубва 97 гриб кун 2013-го гор. Унгано яканга Тольяттинское урочище Запорожье. Сезво мугадзири иноти, «гуми немана» ндиё нани шандуро «Самара» чизварва чокутанга. Пакутанга кучиня звакаканганиса Патаидзокера йепамусоро, торможение маитиро уе читарисико.

patani

«Двенашка» ндиво-мусуо шану хэтчбек. Внешне, hachisi rakasiyana «makumi», chakarairwa pamwechete-gore 95. Mousina zvikuru zvakafanana «Opel Caliber» прямоугольные фары, uyewo sandarara bhoneti, iyo unogadzirira rimwe bapiro mutsetse. Звия, «Ладас» Вечигуми вайва мхури чете Autovase vane musiyano wakadaro bodywork maburi. Изви кацамба онгороро уе варидзи. Звири нани кусарудза — мамве ВАЗ-2112 уе ВАЗ-2114? Maererano кузовные зазоры «regumi» ири пачиданхо pezvemakuriro nani akaita — vanoti vatyairi.Кана «Самара-2», звакатанга памусоро ачишандиса ВАЗ-2109. Мучина ане звакафанана пепа рехурукуро мувири. Аси паканга звишома дзакачинджва мбери уе диви. Сака, мотокари акагашира ицва, woita передние фары uye rakamanikana решетка. Бхамба звино купендва мумувири рувара. Uyewo nemotokari paiva hwayo молдинги uye duku аэродинамические пачикумбаридзо. Rwemberi muparadzi ane tsindirana. Vamwe muenzaniso haasati achinja zvikuru. Pasinei ndiwedzere, vakawanda vakatsoropodza wa14 nokuda kwayo bhamba.Вари нйоре ндикамумара уйе вайва звишома симба панэ кути «мбезо».

Miganhu, оформление

Panyaya size, michina aya anenge zvakafanana. Сака, ВАЗ-2114, куреба 4,12 метра, упамхи — 1,65 м, некуквирира — 1,4 мамита. Клиренс ндиё 16,5 масендимита. «Двенашка» звишома. Куреба мувири вайо ури 4,17 метра, упамхи — 1,68 м, некуквирира — 1,42 мамита. Аси изви звери звакаквана Дики кути хазвина вакаона кусандисва незува. Известия звиношандао куне Распродажа. На мурезе 14-падики мавхири, мустина ую анэ 17-падики паси Разрешение.Звосе хэтчбек ndezvaJehovha B-kirasi uye zviduku.

Салон

В «двенашке» салон риношандисва звосе чете звекаре, иносидзиква кути «макуми» -гор 95. Паказосвика нзира мудхираивхо уе чиридзва Панель на речи12 уе речи14 мандо зваканга чаизвоанана. Uyewo ari «двенашке» звишома угловой центр кунярадзана. Стекло фьюзера кузвидзора, чиутси вент, вачи уе мвендже мусуо йокутанга. Ндезвипи звири нани — Ваз-2112 уе Ваз-2114? Отзывы о ваноти Салон «двенашки» педё чаизво, куняня кубва шурэ.Мучина аношандиса мапураситики звакаома, хапана кучинджа кубва мудхираивхо. На мхандо дзакаванда, хапана «Удобства» — mhepo-kutonhodza uye mahwindo yemagetsi. Хэтчбек hunde inokwana 400 литров ose mukwende. рвембери муцара зороро куноратидзва имве нхамба мавири римве, иро анобвумира кутакура звакаванда кура звинху (анобацира вхорияму ичиведзерва кусвика 730 литров). Кунянге звазво вакаванда ватенги (уэ вечидуку ую вакомана) хавафанири — чикуру чинху кути акаисва хунде ане сабвуфер симба уйе ндисина вхири.С ичи «двенашка» баса Анокваниса «кугонесеса». Нензира, заповедник pachayo yakavanzwa pasi pasi. Панево мупанда кути матуруши, рири ньоре квазво.

Zvino wouya «Samara» chizvarwa chechipiri. Звакасияна кубва «девятки» пакутанга муцва европейский маитиро панеели. Sokuziva, «mapfumbamwe» uye «masere» vaiva nomukurumbira pamusana, скрипя kwavo uye kutinhira kunyange pamusoro mvere mumigwagwa remadziro. С кусунунгурва «намана» дамбудзико ири чапедзва. Кунянге звзво мапураситики кукуомераи уе звинодива ачисимбиса.Сезватаурва пакудзокорора, 3-миллилеторвы джира вибрации вога анопедза дамбудзико не звакаипа «Шумка». Uye iye haasi hwakanaka chaizvo (Кана ису кутаура чиримва). Richienda rechi14 anotarira zvikuru ibudirire uye ano. Кана ари шангу, айне бхуку 330 литров. Panewo Zvaiitwa kuchinja rwemberi спинки сидений. Звири нани кутора — Ваз-2112 кана 2114? Салон Пакупедзисира кури педё чайзво. Аси ие васунунгука купфуура «двенашки».

звекушандиса дата

Пакутанга «двенашка» Еще одно полуторалитровые инджини ине карбюратор мафута хуронгва.Инджини ичи дзакабудирира 73 чете лошадиных сил. Аси нокукурумидза чикацивива ицва петуру инджини памве чете ворияму. Nokuda vakawanda jekiseni, mainjiniya vaigona kuwedzera kugona kusvika 79 звапано пасина переделки кривошипа. Пакати песана 2000 акатанга куонеква 16-вхарафу инджини (кана му зваво «шеснар»). Моторс ава чайзво квазво варидзи нокуда аночинджика кваво уйе вашома якаквиира мичина нокурондзерва. Сака, 1.6-фő ванокваниса «шестнаря» раива 90 лошадиных сил. Мучина квакаита imwe 131 числа крутящего момента.Enzanisa yokutanga gwenya полуторалитровые vakapa chete 109 номеров kuti vaise.

Ндезвипи звири нани — Ваз-2112 уе Ваз-2114? Особенности vakurukuri kuchabatsira kugadzirisa nyaya iyi. Сака, купарарира мазана му «двенашки» звинотора кубва 12 кусвика 14 масеконзи, звичиендерана инджини. Сэзво цумо вонгороро «шеснар» мукуру вомудзиму чаизво уйе флюгер мверо тичитаура хуни ринодийва. Сака, нокути мотокари зана анопедза кубва 7,3 кусвика 8 литров ари яйсанганиса кутендерера. Куноньяйса кумханья 185 макиромита паава (нокути карбюраторный клапанником 8 — 170).Стандартный аторва, шану-нокукурумидза, памве звокуимба гия кусудурука.

Кана «Самара» chizvarwa chechipiri, zviri akashongedzerwa ane 1.6-fő peturu ingini ine 80 лошадиных сил. В тандеме коробка передач памве инджини ичи вакашанда ане шану-нокукурумидза. Ндеупи КПП нани — пангува Ваз-2112 кана 2114? Сезваунозива, кути «мапфумбамве» агара айва дамбудзико памве норужинджи, изво якарира уйе абондера. Mushure maminitsi 14 dambudziko yapera kugadziriswa. Аси «двенашки» звикуру кувимбва хутачивана, изво хааконзери матамбудзико муридзи квакадаро.

Звия, кубва 2007 мотокари вакава кутеведза Евро-4 митемо. tiwedzere uye Erekitironi akisarareta yave iiswe. Нензира, нокува гомбедзеро хаана паси паси уйе педио инджини. Мугамучири пачаро кува мапураситики (вход исати аруминияму). Ндезвипи звири нани — Ваз-2112 уе Ваз-2114? Ngatitaurei ita simba unhu. Yokubudisa mazana yechipiri zvaitora mumasekonzi 13 nehafu. Куноньяниса нокукурумидза — 160 макиромита паава. В машоко хуни манвиро мустина хааси звакасияна чаизво кубва «двенашки» — 7.6 литров по занана макаванда нзира.

кутурика

Ндезвипи звири нани — Ваз-2112 уе Ваз-2114? Звазвири, мичина айя чайзво ракафанана мумве. Somuenzaniso, kuisa pamberi yakazvimirira kuturika pamusoro Стойки «Макферсон». The rwemberi iri Semi-zvaanoda danda. Гозво — пани. The umbozha kudimburira inogona kuzadzikiswa ane gudzazwi. Кана ису гриб кути звири нани — Ваз-2112 уе Ваз-2114, восе мотокари звакафанана кумесо. Маэрано кузвиитира кунзва, «двенашка», звишома манйоро купфуура «Самара».Asi ichi zvikurukuru novimba mhando nehana поглотители uye kukwirira Профиль matai.

мабхуреки

Мабхуреки ВАЗ-2112 uye 2114 yakavhenganiswa mhando. Передняя мавхири вари шуре — нгома. Также kutengeswa makagadzirira akagadzirwa Комплекты вентилируемых дисков pamwe перфорация kuti kugadzwa pamberi uye necheseri ekisero. Мари звицва Мапеди памве, нгоро, ладышкой уйе чикомборедзо — аненге матату нехафу чиуру рубли кунэ римве диви.

Paaipedzisa kutaura

Saka riri nani — ВАЗ-2112 уе ВАЗ-2114? Сезвауногона куона, ndiwo mota rakafanana chaizvo.Чете мусияно чинокоша — мунэ симба. «Двенашка» (куняня 16-варафу инджини) звикуру симба мурукова. На «Самаре-2» абвиса акарэ 8-вхарафу инджини, иё якатанга пангува яитонга Советский Союз. Saka, unofanira ariswededze nezvaizoitika. Мутенго звосе мичина ири кубва 80 кусвика 180 звиуру руб. Кана ванотенга чинху звинодива кусарудза мунху ано 1,6-фő инджини. Отзывы о карбюраторе regai kutokurudzira achitora, sezvo ichava yakawanda nematambudziko.

ВАЗ 2114

и объем багажника 2115.Сравнение в движении, качество подвески

09.05.2012

ВАЗ 2114 — самый популярный отечественный автомобиль. На смену пришла четырнадцатая ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.

Спортивный стиль

Спортивный внешний вид достигается за счет установленных на кузов молдингов со всех сторон автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

У машины хорошие тех. По характеристикам, трассу хорошо держит, хорошо входит в повороты даже на большой скорости по сравнению с классической моделью и с предшественником 2109.

ВАЗ 2114

хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простой корпус и относительно дешевое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальностью в сером потоке машин.

Технические характеристики

Обычные 4-цилиндровые 8-клапанные моторы никого не удивят, поэтому особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, стандартный, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богбоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья.Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику. Сравните показатели ВАЗ 2114 с классическим смыслом — аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость управления. Ну а в остальном ВАЗ 2114 — обычная российская машина, пользующаяся успехом у многих жителей страны и желанная в каждой семье. На большинстве инжекторных экземпляров, с 2011 года установлена ​​электронная педаль газа — E-gas.

Двигатель

1,5, 8 кл (Евро-2) 1.6 л, 8-кл. (Евро-3) 1,6 16кл (супер-авто)

Длина, мм.
Ширина, мм.
Высота, мм.
База, мм.
Удар передних колес, мм
Шаг задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм 3
Масса в валюте, кг
Полная масса автомобиля, кг
Допустимая полная масса тягача, кг

с тормозами — 750, без тормозов — 300

Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / перед

Макет вагона

передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Тип кузова / количество дверей

хэтчбек / 4.

тип двигателя

бензин, четырехтактный

Система подачи

Распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров
Рабочий двигатель, см 3
Максимальная мощность, кВт / об. Мин.
Максимальный крутящий момент, нм при об / мин
Топливо

Неэтерифицированный бензин АИ-92 (МИН)

Расход топлива по ездовому циклу, л / 100 км
Максимальная скорость, км / ч
Трансмиссия

С ручным управлением

Количество передач

5 вперед, 1 назад

Перевести номер главной пары
Рулевое управление

травмобезопасный, стоечный, без усилителя

Шины

175 / 70R13-80 (Т, Н)
165 / 70R13-79 (С, Т)

Емкость топливного бака

Динамические характеристики

Разгон до 100км / ч — 14.0 C (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 C (1,6 16кл).

Максимальная скорость -158 км / ч (8кл), 185-190 (16кл).

При покупке первой машины начинающие автолюбители приходят к выбору отечественного авто. Многих пугает стоимость иномарки. Да и по конструкции они намного сложнее. Часто выбор падает на продукцию АвтоВАЗа. Молодые парни часто выбирают «Ладу Самара» или что-то из «десятого» семейства. Эти автомобили очень похожи по характеристикам. Но что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Найдите сравнение в нашей текущей статье.

общие характеристики

Итак, начнем с «двенадцати». Эта машина произошла от «десятки», разработка которой началась в СССР. Первый хэтчбек был выпущен в 99-м году. Автомобиль серийно выпускался в 2008 году и пережил небольшие технические изменения (в частности, это двигатели, о которых я расскажу позже). На базе этого автомобиля тогда была создана «Приора».

Что касается «четырнадцатой», то она является прямым наследником «девятки». Автомобиль серийно производился с 97 по 2013 год.Сборка была в Тольятти и в Запорожье. Как заявляет сам производитель, «четырнадцатая» — это улучшенная версия «Самары» первого поколения. В первую очередь изменения коснулись ходовой части, тормозной системы и внешнего вида.

Дизайн

«Двойка» — пятидверный хэтчбек. Внешне он ничем не отличается от «десятки», выпускавшейся с 95-го года. Машина очень похожа на прямоугольные фары Opel Calibra, а также имеет плоский капот, выходящий за линию крыла.Кстати, «Лада» десятого семейства была единственной на АвтоВАЗе, у которой была такая разница в зазорах кузова. Это отмечают и отзывы владельцев. Что лучше выбрать — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Для кузовных зазоров «Четырнадцатый» сделан на порядок лучше, — утверждают автомобилисты. Что касается «Самары-2», то она создана на базе ВАЗ-2109.

Машина имеет аналогичные схемы кузова. Но были немного доработаны передняя и боковая части. Итак, автомобиль получил новые, более округлые фары и узкую решетку радиатора.Бампер теперь окрашен в цвет кузова. Также у машины появились широкие молдинги и небольшой аэродинамический порог. Сзади компактный спойлер. В остальном модель не изменилась. Несмотря на обновление, многие ругали 14 за бампер. Они легко царапались и были менее прочны, чем «стамески».

Габариты, клиренс

По габаритам эти автомобили практически не отличаются. Таким образом, длина ВАЗ-2114 составляет 4,12 метра, ширина — 1,65 метра, высота — 1,4 метра.Дорожный просвет составляет 16,5 сантиметра. «Два» еще немного. Длина его корпуса составляет 4,17 метра, ширина — 1,68 метра, высота — 1,42 метра. Но эти параметры настолько малы, что в повседневное использование не подходят. То же касается и клиренса. На стандартных 14-дюймовых колесах эта машина имеет дорожный просвет 17 сантиметров. Оба хэтчбека относятся к классу и очень компактны.

Салон

В «двенадцатом» используется все тот же архаичный салон, который ставился на «десятки» с 95-го года.Кстати, руль и панель приборов на 12-й и 14-й модели были очень похожи. Также на «двенадцатом» немного перевернули центральную консоль. Есть блок управления печкой, пара дефлекторов, часы и индикатор открывания дверей. Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114?

Отзывы говорят, что «двенадцатый» салон очень близок, особенно сзади. В машине используется жесткий пластик, регулировок рулевого управления нет. У большинства моделей нет никаких удобств — кондиционера и электростеклоподъемников.Багажник у хэтчбека рассчитан на 400 литров багажника. Спинка заднего ряда пропорциональна двум к одному, что позволяет перевозить больше крупногабаритных вещей (полезный объем увеличивается до 730 литров). Хотя большинству покупателей (а это молодые ребята) в этом нет необходимости — главное, чтобы в багажник поместили мощный сабвуфер и запаску. С этой задачей «Шпагат» справляется на «отлично». Кстати, сам заповедник спрятан под полом. Также есть ветка под инструментарий, что очень удобно.

А теперь перейдем к «Самаре» второго поколения. От «девятки» она отличается прежде всего новой европейской образцовой панелью. Как известно, «девятка» и «восьмерка» славились своим скрипом и урчанием даже на ровной дороге панели. С выходом «четырнадцатого» номера эта проблема была устранена. Хотя сам пластик тоже жесткий и требует доработки. Как отмечается в отзывах, 3-миллиардный лист виброизоляции решает проблему с плохой «шумкой». И это далеко не самое высокое качество (если говорить о фабрике).

Интерьер 14-го выглядит более удачным и современным. Что касается багажника, то его объем составляет 330 литров. Также есть функция трансформации спинки задних сидений. Что лучше взять — ВАЗ-2112 или 2114? Салон в последнем тоже очень тесный. Но он удобнее, чем «двенадцатый».

Технические данные

Изначально «двенадцать» комплектовалась полуконитевым двигателем с карбюраторной системой питания. Этот двигатель развивал всего 73 лошадиные силы.Но его быстро заменил новый инжекторный мотор того же объема. Благодаря распределенному впрыску инженерам удалось без всяких переделок КШМ увеличить мощность до 79 лошадиных сил. В середине 2000-х стали появляться 16-клапанные моторы (или в простолюдинке «Шек»). Эти двигатели очень полюбились владельцам за технологичность и относительно высокие технические данные. Таким образом, мощность 1,6-литрового «Шека» составила 90 лошадиных сил. Агрегат генерировал 131 нм крутящего момента. Для сравнения: первый двухлитровый мотор выдавал тягу всего 109 нм.

Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Характеристики динамика помогут решить этот вопрос. Так, разгон до сотни «двойки» занимает от 12 до 14 секунд в зависимости от мотора. Как говорят отзывы, «Шек» очень резвый и неприхотливый в плане расхода топлива.

Итак, на сотню машина расходует от 7,3 до 8 литров в смешанном цикле. Максимальная скорость — 185 километров в час (на карбюраторе 8-клапанный — 170). Коробка стандартная, пятиступенчатая, с механической трансмиссией.

Что касается «Самары» второго поколения, то она оснащалась 1,6-литровым бензиновым двигателем на 80 лошадиных сил. В паре работала пятиступенчатая коробка. Какая коробка передач лучше — на ВАЗ-2112 или 2114? Как известно, на «девятках» всегда были проблемы с Кулисой, которая звонила и вылетала. 14 числа эта проблема решена частично. Но у «двенадцати» есть более надежная коробка передач, которая не доставляет хозяину таких проблем.

Кстати, с 2007 года машина стала соответствовать нормам Евро-4.Был установлен катализатор и электронная педаль газа. Кстати, катализатор был не под днищем, а возле двигателя. Сам ресивер стал пластиковым (раньше впуск был алюминиевым).

Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Перейдем к динамическим характеристикам. Разгон до сотни секунд занял 13 с половиной секунд. Максимальная скорость 160 километров в час. По расходу топлива машина мало чем отличается от «двенадцатины» — 7,6 литра на сотню в смешанном режиме.

Подвеска

Что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Технически эти автомобили очень похожи друг на друга. Итак, впереди независимая подвеска на стойках Макферсон. Сзади стоит полузависимая балка. Рулевое управление — грабли. В элитной технике его можно дополнить усилителем. Если учесть, что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114, то плавность хода у обеих машин одинаковая. По субъективным ощущениям «двенадцать» немного мягче «Самары». Но во многом это зависит от типа амортизаторов и высоты профиля шины.

Торкемосе

Тормоза в ВАЗ-2112 и 2114 смешанного типа. Спереди стоят диски, сзади — барабаны. Также в продаже готовая связка вентиляционных дисков для установки как на переднюю, так и на заднюю ось.

Стоимость нового комплекта с колодками, суппортом, дамой и кронштейном составляет около трех с половиной тысяч рублей за одну сторону.

Подведем итоги

Итак, что лучше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Как видите, это очень похожие машины. Единственное существенное отличие — в динамике.«Двойка» (особенно на 16-клапанном моторе) внимательнее в потоке. Старый 8-клапанный мотор, разработанный еще в советское время, перевезли в Самару-2. Поэтому стоит отбиваться от стоимости. Цена обеих машин от 80 до 180 тысяч рублей. При покупке предпочтительнее выбирать современный мотор объемом 1,6 л. По отзывам брать карбюратор не рекомендуется, так как с ним будет много проблем.

Приветствую Истинных любителей отечественного автопрома! Если обнажение — серьезное мероприятие в виде приобретения новой или подержанной машины, важно изначально остановить хотя бы несколько моделей для покупки.Иномарка, как вариант для нашего патриотического общества , совершенно недопустима . Но и думать уже о приобретении старой классики мне тоже не очень хочется. А как вы относитесь к современным автомобилям легендарного Тольяттинского автозавода? Думаю, этот вариант понравится многим душе. Я расскажу вам обо всех достоинствах и недостатках нескольких популярных моделей «Жигулей» нового поколения, и каждый вы для себя определите, что лучше ВАЗ 2112 или ВАЗ 2114.

знакомимся

ВАЗ 2114

— это не что иное, как модернизированная версия старой доброй «девятки».«Первая модель появилась в 2013 году, а спустя десять лет машину сняли с производства. С 2013 года ВАЗ 2114 пришел на смену седану Lada Grant. Проблемной зоной для« четырнадцатой »модели являются наконечники рулевой тяги, эксплуатационная пробег 10 тысяч километров для них «вершина айсберга».

Дизайн ВАЗ 2112 взят из хорошо зарекомендовавшей себя «десятки», главной особенностью, отличающей модель, является задняя крышка багажника. При всех достоинствах «двенадцати» заядлые автомобилисты выделяют один серьезный недостаток.Если вы стали обладателем варианта с 16-клапанным 1,5-литровым мотором, то следите за техникой ГРМ автомобиля. При его самопроизвольной поломке на ремонт придется хорошо потратиться, ведь отсутствие специальных прорезей на поршне приводит к прорезанию клапанов.

Внешний вид

В Хэтчбеке ВАЗ 2112 производитель сохранил все отличительные черты седана десятой модели. И это, как ни странно, принесло очередной успех. Отсутствие пафоса, простота и в то же время оригинальный дизайн при хорошей динамике — это те качества, благодаря которым автомобиль пользуется большим спросом у потребителя.

Если брать ВАЗ 2114 то все несколько иначе. Внешний вид этого автомобиля с момента его появления и по сей день подвергается самой разнообразной критике. Это не удивительно, ведь разница с ВАЗ 2109 минимальная. Дешевый пластик, использованный в конструкции корпуса, а также слабая дизайнерская фантазия привели к такого рода разговорам.

Чем тише поедешь, тем дальше будет

Получите вы шокируете вас! Представьте себе, «наши» машины не проходят испытания по европейским нормам безопасности.Ужас, не правда ли? Однако для того, чтобы продемонстрировать всем нам возможные последствия неосторожной езды, существует такой «локальный» краш-тест. Его проводят независимые лаборатории, которые таким образом диагностируют практически каждую отечественную модель.

Когда-то наши экспонаты проходили через эту процедуру. ВАЗ 2114 с развалом в прямом смысле слова, испытания не прошли. Причем лучшие показатели показал даже старший брат автомобиля — ВАЗ 2109. С этим аргументом даже производителей до сих пор не разобраться.Точно так же: корпус, рама практически идентичны, и металл такой же, и результаты плачут. Обреченный автомобиль столкнулся с преградой на скорости 64 км / ч. Далее выяснилось: машина восстановлению не подлежит, а манекен «госпитализирован» с тяжелой черепно-мозговой травмой. Увы, но это реалии …

Что касается безопасности, ВАЗ 2112 выглядит предпочтительнее своего конкурента. При тех же искусственно созданных аварийных условиях машина получила меньшие повреждения, а манекен вообще выжил.В сети легко найти видео самого процесса и увидеть его в юморе.

Уровень комфорта

Кузов ВАЗ 2114 на порядок старше 12-й модели. Несмотря на это, рабочее место водителя выглядит более оригинально. Функциональная панель приборов, отсутствие различных скрипов и тресков при переключении рычагов и тумблеров — все это достоинства «четырнадцатой» модели и одновременно недостатки «двенадцатой». Непосредственно салон, конечно же, в ВАЗ 2112 ярче смотрится.Плюс ко всему еще и удобство сидения предпочтительнее.

Нет смысла обсуждать разнообразие модификаций. ведь оба варианта укомплектованы всем спектром современной автомобильной техники. . Другое дело, что полная стоимость автомобиля будет зависеть от его количества. Если для вас важна производительность ствола, то преимущество снова на «двенадцатой» стороне. 340 литров против 250, разница довольно существенная. Плюс возможность складывать сиденья по частям, только увеличивают возможности автомобиля при транспортировке грузов разного габарита.

Техническая дуэль

В разные периоды вашей жизни ваш покорный слуга имел счастье провести сегодня тест-драйв обеих машин. И вот что я хочу вам сказать. Восьмеричный двигатель 2114, никакого сравнения с шестидентальным перчаточным 2112, думаю, объяснять причины не надо, как говорится — все очевидно. Кстати, давняя традиция наших производителей использовать на разных моделях взаимозаменяемые детали делает возможности обзора несколько скудными, но для водителей это, несомненно, жирный плюс.

В вопросе питания авто относительно солидарны. Оба оснащены инжектором (хотя в модельном ряду есть 2114 и карбюраторные модели), но если «четырнадцатая» по большому счету не обращена к качеству топлива, то ее противник склонен идти на «Харчес». «. Итак, наконец, первые признаки обеих машин со знаком плюс.

  • Низкая стоимость.
  • Высокая обзорность салона.
  • Простота в эксплуатации и обслуживании.
  • Отсутствие скачков цен.
  • Двигатель большой мощности.
  • Тормоза с вентиляцией.
  • Интерьер выполнен в современном стиле.
  • Вместительный багажник.
Ну вот и все, я рассказал вам основные отличия в представленных автомобилях, и вам остается сделать выбор, покупать ВАЗ 2114 или 2112. Главное помните, с такими процедурами нужно быть предельно внимательными и Совершенно неважно, привыкаешь ты к машине или новой. После всего вышесказанного подводим очередь и прощаемся! До новых встреч!

После выхода Ваз девятой серии конструкторы занялись разработкой «десятки».Но в конце прошлого века, когда основные работы были уже завершены, машины самарского семейства начали модернизировать.

Когда на конвейере уже была вороненая двенадцатая модель, Ваза вернулась в вагон Самара-2. Первое из того, что было начато — это был создан седан, который был самым популярным и дорогим. Считалось, что этот кузов значительно быстрее окупит затраты. Это был грамотный прогноз, так как 2115 сегодня очень популярен, несмотря на то, что в него было заложено гораздо большее количество нововведений, нежели стало на самом деле.По проекту предполагалось изменить как внешний вид самой машины, так и ходовую часть. Однако из-за банальной нехватки средств на подобные нововведения и обновления проект так и не был реализован.

Так было и с хэтчбеками. На опытных образцах была изменена передняя часть автомобиля, задняя часть кузова, увеличен проем багажного отделения, опущен до уровня бампера нижний край багажника. Плюс к этому выступу убрали выступ, традиционный для самарской модели в кузове хэтчбек.В результате значительно снизилось загрязнение стекол пятой двери. Все эти изменения не должны касаться основных точек приварки кузова. Их решили не трогать, чтобы не менять сварочное оборудование. Из изменений салона автомобиля можно выделить новую панель приборов, обивку дверей и модернизированные сиденья. Задние сиденья устанавливались как модель ВАЗ-2111, разложенная по частям.

Самарские модели

(21099, 2109 и 2108) хотели заменить до 2000 года на три следующие модели — 2115, 2114 и 2113, но этого не произошло.Конкретные финансовые проблемы ВАЗа непосредственно сместили сами сроки, а также значительно снизили объемы производства. Самара-2 выпускается только параллельно со старой моделью, многие нововведения были отрезаны. Такие автомобили автомобиля, как: сиденья, шасси и задние хэтчбеки при рестайлинге остались прежними.

На конвейере вышла четырнадцатая модель, четырнадцатая модель внешне отличается от девятой модели, лишь немного истонченной ранее; задний бампер, который немного обновили; Спойлер, расположенный на нижнем краю задней двери, а также щетки стеклоочистителя, имеющие крепления к рычагам подобные, как в десятой модели.Изменений у четырнадцатой модели внутри немного больше, чем снаружи. Данная модель оснащена инжекторным мотором 2111, есть новая панель приборов и встроенный впускной термометр. Обивка дверей знакома автомобилистам по моделям 2115 и 21099-04. Еще в десятой модели установлена ​​рулевая колонка, которая регулируется по углу наклона. В результате рулевое колесо больше не давит водителю в живот.

ВАЗ 2115-2114 салон güzgüsü — elanlar Bakida alqi satqi

Ehtiyat hissələri

Airstep Digi Nasos Təzyiq — 7 бар — 102 фунт / кв. 215 60 16 bütün razmerler var maraqlana bilərsiz

105 Azn

Bufer ucun led isiq Unvan Neriman Nerimanov metrosundan 28 Maya gelen yolda Heyder Eliyev konqres merkezini kecenden sonra sagda 9 captibeli binanin day 9 captibeli binanin 0 av 2010 г. 1.3 Dizel су pompasi

45 Azn

Mercedes-Benz S-класса W220 1998-2005 modelinə arxa razvalnı tyaqa işlənmiş qiymət birinə оригинал aiddir Ünvan Əhməd Rəcəbli küçəsi Элит ticarət Mərkəzi ilə üzbəüz Мерседес zapçast bazarı Elanın-тип: Ehtiyat hissələri

30

Azn Kraskasi Teze vurulub perfect vezyetdedi 1ində balaca cat olub duzelib icindedi bilinmir

480 Azn

Salam Fusion 2015,2019 polorutan ayagalti rezini baqaj rezjnide var novalaine firmasidi 3 il zemaneti var minilarsa yenisi ilünik yanaşı həmçinin ağır tonajlı yük maşınları üçün də təkərlərin nəğd və kreditlə satışını həyat keçirdirik! Ətraflı məlumat üçün aşağıda qeyd olunmuş nömrə ilə əlaqə

60 Azn

Avropanin en böyük avtomobil çexolu tasarimcisi ve üreticisi DELUXE BOSS & # 39; dan yephaeni.ROSETTA çakıl taşı desen satin lok matreal sayesinde avtomobilinizde benzersiz bir görünüş yaradin ROSETTA

100 Azn

Lada Samara çöl qranat pulniki 2108,09,099,2115,21113,2114SP Сделано в Латинской Америке Amaxinka 20 Yanvar razisində və Siyəzən şəhəri

12 Azn

Super vezyetde

80 Azn

Hyundai accent ucun 2011-2017 моделин ehtiyyat hisseleri ve aksesuarlari Teze Taiwan istehsali hertiallari STEARS LIQUID EHTYYYAT HERTIALARI HERTIALARI HERTIALARI 100 Azn

Салон марки ВАЗ


Сигнализация перегрева охлаждающей жидкости Большинство автомобилей оборудовано датчиком температуры, который измеряет рабочую температуру двигателя.Если сигнализация перегрева (или стрелка …

— Прочитайте больше —

Модификации LADA 21120 (ВАЗ-21120): 16-клапанный 1,5-литровый двигатель 21120 в стандартной версии и GLI deluxe-версия LADA 21121 (ВАЗ-21121): 8-клапанный 1,6-литровый двигатель 21114 LADA 21122 (ВАЗ-21122): 8- клапан …

— Прочитайте больше — 2020-07-06 21:33:15 Салон

Статья о локальном ремонте кузова автомобиля — подготовка, порядок действий, тонкости работы.В конце статьи — видео о кузовном ремонте автомобиля. Содержание статьи: Регулярная эксплуатация автомобиля рано или поздно приводит к …

— Прочитайте больше —

Добро пожаловать! Свечи зажигания — их всего четыре во всех ладах, в некоторых автомобилях к ним подключены высоковольтные провода, идущие от трамблера (автомобили Carburetor), в некоторых автомобилях они также подключены …

— Прочитайте больше —

Книга из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими руками.Пособие содержит конструктивные особенности узлов и систем автомобилей ВАЗ-2104, -2105. Основная …

— Прочитайте больше —

Адрес: г. Москва, Нагатинский проспект, д.1, дом 13 (м. Нагатинская) Время работы: ежедневно 9: 00-23: 00 Профессиональный Кузовной ремонт любой сложности: (выпрямление вмятин, удаление царапин, полное восстановление …

— Прочитайте больше —

Системы питания современных автомобилей с каждым годом становятся все сложнее, но простой, доступный и надежный карбюратор прослужит владельцам старых автомобилей еще долго.Теперь карбюраторные автомобили уже давно …

— Прочитайте больше —

Сейчас ВАЗ выпускает автомобили под своей основной маркой? Как известно, после мирового экономического кризиса компания перешла под контроль государства, так как задолжала инвесторам около 14,5 млрд …

— Прочитайте больше — 2020-07-26 09:33:31 ВАЗ

Ветеран Волжского автозавода — легендарная «копейка» (ВАЗ-2101), прототип итальянского FIAT-124.Модель была изменена российскими и итальянскими дизайнерами, доработана и выпущена в …

— Прочитайте больше —

Ситуации, когда инжектор ВАЗ сразу заводится, после чего сразу глохнет, возникают довольно часто. А все из-за системы впрыска топлива (форсированного типа). Чтобы исправить эту ситуацию, автовладельцы часто …

— Прочитайте больше —

Среди существующих причин, из-за которых двигатель плохо запускается, необходимо выделить несколько: Разряженный аккумулятор.Это частая причина и обычно возникает зимой, когда температура воздуха намного ниже нуля …

— Прочитайте больше —

Чтобы двигатель работал надежно, эффективно и в течение длительного времени, чрезвычайно важно следить за качеством и количеством масла в нем. Для ВАЗ 2109 рекомендованная частота замены моторного масла — 10 тысяч километров …

— Прочитайте больше — 2020-07-21 22:31:53 ВАЗ

Расходные материалы включают, в том числе, салонный фильтр ВАЗ 2110, который по рекомендации производителя следует менять каждые 15 тыс. Км пробега автомобиля.Это, допустим, максимальный пробег, который …

— Прочитайте больше —

Тактико-технические характеристики ВАЗ 2106 шестерка Максимальная скорость: 150 км / ч Время разгона до 100 км / ч: 17,5 с Расход топлива на 100 км в городе: 10,1 л Объем бензобака: 39 л Снаряженная масса автомобиля: 1035 …

— Прочитайте больше —

> В статье «» мы подробно разобрали причины, по которым не заводится карбюратор ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.Однако инжекторные ВАЗ 2109 имеют свои особенности, поэтому данная статья призвана помочь владельцам …

— Прочитайте больше —

Цена может быть выше 2114 или 2115 года. Катаван является большим, портативным и портативным

.

Чтобы получить доступ к нескольким татакам, которые можно найти, вы можете найти их в специально созданных для этого местах. Многие самые лучшие «удивительные» капвы котов в естественных условиях.Это возможно объективно и на хинди, чтобы понять, как это выглядит на ВАЗ 2110 или ВАЗ 2114. Дахил лучше всего представляет собой современную модель, созданную в России, с ее помощью.

Просмотр макетов

Многие модели находятся на нескольких серийных автомобилях. Автомобиль ВАЗ 2114 был изготовлен каждый день с 8-клапанным двигателем. Самая лучшая модель может похвастаться партией из 8 и 16 баллонов на капюшоне.Просто попробуйте, вы можете установить 16 двигателей на модели 2114.

Totoo, это ваш любимый человек, чтобы сделать его для своего карагдаганского баяда. Вы можете увидеть, что ВАЗ 2110 и ВАЗ 2114 были загружены на этот раз на хинди. Не загружайте переводы на полный движок.

Подготовка к панировке катавана

Если вы хотите узнать больше о различных моделях, которые используются в катаванах, а также в полном объеме: Vaz 2110 работает на всех уровнях.Все, что вам нужно, это большой катаван и тренировка на каждом шагу. Этот кадахиланан является туманной в большей степени, чем сербисы, это все, что вам нужно сделать, чтобы кондиции.

Gayundin, лучшие автомобилисты с отличными аэродинамическими моделями. Это значение на порядок больше, чем лучше всего на 14-м уровне. Nangangahulugan это, что sasakyan bilis sasakyan ay bahagyang mas mataas.

Открыть салон

Пара-парео, где можно найти все элементы кабины, на хинди дает все, что вам нужно.Если приборная панель лучше всего подходит для ВАЗ 2114, то обогреватель салона лучше, чем на ВАЗ 2110. Если вы хотите, чтобы все было хорошо на ВАЗ 2114. Игры Pagbibigay.

При более высокой цене. Эти 14 моделей являются наиболее популярными, если вы хотите услышать все звуки по всем скрипам. Сасакян является одним из самых известных кавалеров. Samakatuwid, англ. Pagsusuri kung alin ang mas mahusay — 2110 o 2114, isang bahagyang kagustuhan ay maaaring ibigay sa ika-10 modelo.

Paghahambing sa paggalaw, kalidad ng Suspensyon

Этот, хинди прямой и понятный язык, дает структурные элементы элементов, которые можно найти. После того, как амортизаторы и стойки были найдены, они удивительно хороши.

Сия может создавать драйверы с такими 10-ю моделями, которые позволяют легко найти маталим, которые нравятся другим людям.Кроме того, это легко переносится, когда вы получаете удовольствие от суматохи на гинхаве. Samakatuwid, ang tanong dito — Vaz 2110 o 2114 — это хинди рин nagkakahalaga.

Kaligtasan ng драйвер

Эта-10 моделей хорошо известна с точки зрения возможностей. Дахиль истрактуры кота очень мал, так как он есть трубы, которые можно установить в других. В частности, это впечатляющая работа с авариями. Синтурон вы можете легко.В этой модели, в ходе краш-теста, этот вид хинди очень важен: бампер только в зависимости от того, как он работает, и все компоненты, которые используются в некоторых случаях.

Пансин. Луч из алюминия, туман в лучах света, становится лучше.

Samakatuwid, можно использовать на странице Vaz 2114 или Vaz 2110, чтобы сделать это прямо сейчас.

Патакаран до даты

Тулад для гостей, которые делают это более популярным.Стоимость автомобиля на автомобиле составляет 250 рублей, а на ВАЗ 2114 — 300 рублей. Iyon ay, 20% na mas mahal. Эти уникальные дизайнерские решения ВАЗ 2110 представлены в подробностях о Priora или Grants. Сделайте это, нажав на кнопку, и сделайте свой выбор.

Сделайте ставку на ВАЗ, который уже известен на серию, с помощью которых можно получить «дозу». Теперь, когда вы видите свой знак, вы можете увидеть, как это сделать, когда семья Самары является современной.

Установите новую модель на конвейер, ВАЗ изготовлен из Самары-2. Этот красивый седан является самым популярным и популярным. Это потрясающий катаван, который делает вас более быстрыми. Это лучший вариант, когда 2115 год очень популярный, в настоящее время очень много интересного, что вы делаете в настоящее время. Батай в рамках проекта, все виды разнообразных развлечений и все это очень важно.Gayunpaman, если вы хотите, чтобы пруд был открыт для естественных страниц и обновлений, проект был создан на хинди.

Карамихан на пару хэтчбеков. На прототипах, которые есть, например, все катаваны, компромиссные решения, многие из них уже доступны на бампере. Этот спойлер разработан специально для модели хэтчбека Samara. Как результат, контаминация саламина в течение всего дня является хорошим наблюдением.Все это сделано на хинди, чтобы узнать, как это сделать на катаване. Наслаждайтесь этим, чтобы научиться читать на хинди. Из всех панелей, которые можно использовать на этом, новой панели инструментов, добавить новые и обновления, которые можно сделать. Устанавливать такие модели ВАЗ-2111 можно, начав с разных моделей.

Нет моделей Самары (21099, 2109 и 2108), которые были в 2000 году, когда были собраны все современные модели — 2115, 2114 и 2113, а также на этом языке.Эти проблемы, связанные с запоминанием ВАЗ, напрямую связаны с терминалами на разных языках, и обеспечивают объем продукции. Самара-2 сделана только в одной модели, много страниц и пинутола. У нас есть все, что есть: автомобили, автомобили и хетчбэки в рестайлинговой версии.

Lumitaw в линейке pagpupulong, эта модель получена из хит-парадов, которые используются в моделях только для того, чтобы сделать набегающий харапан; это похоже на бампер на обновление; Это спойлер, созданный с помощью различных инструментов, а также лезвий стеклоочистителя с рычагами, установленными в одном из моделей.Эти модели работают в лабораторных условиях и работают с ними. Это модель двигателя с впрыском 2111, новая панель приборов и встроенный внешний термометр. Памиляр на последние фотографии автомобилистов на моделях 2115 и 21099-04. Майрун изучает манипуляцию, данные, которые можно установить в различных моделях, позволяют легко работать с ними. Как результат, этот манипулятор является хинди, чтобы узнать, как работает водитель.

Семейные автомобили Lada «Самара 2» были созданы ОАО «АвтоВАЗ» в середине 1997 года в городе Казалукун. LADA Samara 2 семейства автомобилей: 3-дверный хэтчбек ВАЗ-2113, 5-дверный хэтчбек ВАЗ-2114 и седан ВАЗ-2115. С середины 2007 года, эти модели созданы ВАЗ-21114 (1,6 / 81 л.с.).

Касайся семьи Самара 2 прямо — на катуна, это очень много модернизируется и много раз (панлооб и, лало, что, что это капансин-пансин на Самаре) Спутник на семье (Самара — экспортный вариант Спутника), выпущенный ВАЗом (завод Волжский автомобильный) с 1984 года в 2004 году.

Автомобиль на LADA Samara / Sputnik, есть передний привод на «восьмерках» (ВАЗ-2108 — 3-дверный хэтчбек) на «девятках» (ВАЗ-2109 — 5-дверный хэтчбек) Это событие совпало с «реструктуризацией». Это означает, что мы переориентируемся на отечественную автомобильную промышленность. Nang maglaon (noong 1990) sila ay sumali sa «siyamnapu’t siyam» (ВАЗ-21099 — седан), является очень популярным, когда вы производите свою продукцию Lada Samara на ВАЗе, это очень важно в Украине. .

LADA Samara 2 теперь имеет много возможностей и какой контроль, как дизайн, который не может быть изменен с их динамической динамикой………………………………………………………………. .. Этот котенок, как всегда, представляет собой кабельное телевидение, в котором LADA Priora может быть очень серьезным или большим, а LADA Kalina очень много всего.

Этот мощный потенциал в этом роде, синамаханском рвении и амбициях цели, является хинди мейлистом для того, чтобы настраивать его на это……………………………………………..Все присутствуют на Lada Samara — из музыки, ожидания и до комплекта катаванов, красивых и других мастеров. Эта мелодия, наш минсан, дает эти звуки на любой вкус.

Подробные сведения о любой модели семьи LADA Samara 2.

ВАЗ-2113 Переднеприводный хэтчбек на колесах LADA SAMARA 2. Lada 2113 — это самая современная версия автомобиля ВАЗ-21083. Это все потрясающие фотографии, отзывы и комментарии, которые можно сделать, чтобы сделать работу в Интернете и других.
Виды света на палубе: светящиеся фары создают, большой капот дает, а катаван обеспечивает обтекаемую форму (кабины и светильники на многих специально разработанных) Это похоже на спойлер со встроенной подсветкой.
Дизайн интерьера и панель приборов сделаны в современном стиле. Комплектация ВАЗ-2113 может похвастаться 330 литрами, которые можно использовать по всему миру.
Lada 2113 имеет 1,6-литровый и 80-литровый бензиновый двигатель, соответствующий европейскому стандарту Евро-3, и все это сделано в обычном режиме. ВАЗ-2113 может двигаться на скорости 160 км / ч. Стабильность от 0 до 100 км / ч в 13,2 секунды. Расход бензина на 100 км пути составляет ~ 7,6 литра (расход бензина составляет 43 литра).
Стоимость автомобиля ВАЗ-2113 составляет ~ 228 рублей.

ВАЗ-2114 Переднеприводный хэтчбек из семейства LADA SAMARA 2. Lada 2114 — это компактный автомобиль с большим колесом и большим кольцом.
ВАЗ 2114 создан на новой модели — автомобиль, который уже не нужен (ВАЗ-2109), уже почти всегда доступен. На панелях, новый хэтчбек Lada Samara 2 имеет новую решетку радиатора, капот, бампер и фару.
Техника и новый автомобиль имеют ореолы капельки ВАЗ-2113.
Цена для автомобиля ВАЗ-2114 рассчитана на ~ 240 бесплатных рублей.

ВАЗ-2115 — это LADA SAMARA 2 Sedan, то есть переднеприводный седан класса C. Lada 2115 является прекрасным автомобилем и прекрасным выбором для многих людей. . Это очень важно, чтобы узнать больше и больше по дороге (для седана), дорожный просвет, который можно использовать, чтобы улучшить качество обслуживания.И вы можете получить все ваши вещи в компаунде, их размер составляет 427 литров.
Интерьер LADA SAMARA VAZ-2115 создан с большим количеством материалов и материалов в современном мире. Этот медийный портативный компьютер: эргономичный интерьер, компактность, удобство использования и управление для водителя и пассажира.
Аэродинамика и другие отличительные черты LADA 2115 созданы, чтобы соответствовать хэтчбекам этого типа.Седан производит впечатление безупречного и красивого.
Динамика, техника и качество седана ВАЗ-2115, известного на хинди человека, модели хэтчбека, малибан это 208 мм больше, чем автомобиль.
цена для седана ВАЗ-2115 рассчитана на ~ 247 рублей.

Получите удовольствие от просмотра LADA Samara 2 сейчас — многообещающий и много разных вещей, которые есть в большом количестве и в современных дизайнах панелей, предлагая большие перспективы для музыки.
Подушка безопасности может быть БОЛЬШОЙ за вычетом того, что это означает, что он не имеет ничего общего (какая подушка безопасности для водителя).

Как только автомобили, автомобилисты были созданы на отечественных автомобилях. Сделайте естественный выбор в любое время суток. По дизайну, скомбинируйте их. Получите информацию о продуктах от АвтоВАЗа. Эти игры созданы для того, чтобы использовать Ладу Самара или получить удовольствие от семьи «ikasampung».Это ореолы капризны на свете. Хотите узнать больше — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Просматривайте родную статью.

pangkalahatang katangian

Kaya, magsimula tayo sa «dalawa». Это произведение является «сампунгом», который был создан в СССР. Этот хэтчбек стал самым популярным среди моделей ika-99. Сасакян был создан в 2008 году и суммирован с элементами эдадных текстов (на самом деле, это были макины, которые были естественными).Приора работает только на этом месте.

Тулад для «лабораторной работы», это прямое руководство «Сиям». Это ginawa-masa mula-97 hanggang ika-2013 taon. Находится на территории Тольятти в Запорожье. После того, как вы сделали это, этот «лабораторный апат» является последней версией «Самары». Все, что вам нужно сделать, это открыть на странице, систему управления и популярность.

Disenyo

«Двенашка» — это легкий хэтчбек.На панорамах, хинди это найдено на «сампунг», сделано в середине 1995 года. Фара с отличными фарами на ореоле капот Opel Caliber, с плоским капотом и крылом . Этот параметр, «Лада», как это делают, является одним из самых известных автомобилей АвтоВАЗа, который позволяет получить разрешение на катаване. Наслаждайтесь этим методом поиска самых разных людей. Что еще нужно сделать — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Благодаря тому, что клиренс катаван, «лабораторная работа» имеет порядок величины, который больше всего — поможет автомобилистам.Предназначен для «Самара-2», только на ВАЗ-2109.

Этот кот может быть украшен контуром на катаване. Создайте харап и получите удовольствие от жизни. Кайя, этот светильник, украшенный фарами и светильником. Бампер сделан сейчас на катаване. Gayundin в этой области может быть очень сильным и низким аэродинамическим порогом. Это компактный спойлер на лице. Натуральная модель создает ореолы на хинди.Благодаря возможности обновления, вы получите больше всего на ika-14 для любого бампера. Мадали силанг кумамот и хинди делает матибай кайса на паит.

Сукат, клиренс

С помощью ловушек, созданных в медленном темпе. Кая, у ВАЗ-2114 — 4,12 метро, ​​впереди — 1,65 метро, ​​на расстоянии 1,4 метро. Угол дорожного просвета 16,5 сантиметра. «Двенашка» медь малаки. Катаван составляет 4,17 метро, ​​лапад — 1,68 метро, ​​таас — 1,42 метро. Эти параметры доступны на хинди каждый день подряд.Идеально подходит для дорожного просвета. С 14-ти кратным 14-дюймовым двигателем, который является 17-ти сантиметровым клиренсом. Парки хэтчбека можно купить в классе B и очень просто.

Салон

«Двенашка» сделана из архаичного салона, который был установлен в «дозировке» с середины 1995 года. С помощью параметров, манипуляций и панелей управления на 12-й и 14-й моделях magkatulad. Гаюндин на «двенашке» центральной консоли имеет большую высоту.Можно управлять блоком управления в калане, устанавливать дефлектор, работать и менять настройки. Алин и мас mahusay — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114?

Обзор салона «Двенашки» очень скудный, но на самом деле. Сделайте это из пластика, чтобы сделать манипуляции с собой. В моделях есть все удобства — кондиционер и электрические стеклоподъемники. Хэтчбек разработан на 400 литров багажа.Превращение большого количества людей в пропорцию два к одному позволяет вам легко транспортировать большой предмет (он может быть увеличен до 730 литров). Багаман сабвуфер на многих (и в нем есть много вещей) — это очень красивый сабвуфер и его необычный звук, который нравится всем. «Двенашка» накаляется на это безупречно. Благодаря тому, что этот метод звучит так, как всегда, на любой вкус.Майрун представляет собой компьютер для инструментов, которые могут быть полезны.

Сейчас вы получите удовольствие от своего дела в Самаре. Это нашло отражение в «девятках» новой панели стиля Европы. Все, что есть, «девятки» и «восьмерки» слышны из-за того, что скрипят и грохочут панели, когда они слышны. С помощью «лабораторной работы» эта проблема решена. Сделайте это из пластика, созданного и сделанного вручную.Благодаря тому, что вы можете найти, это 3-миллилитровый лист, который решает проблемы в любом случае. И это малайо в лучшую сторону на калидад (как всегда, натин анг халаман).

Панорама ika-14 очень важна и современна. Предназначен для всех, всего 330 литров. Майрун делает ставку для просмотра образов. Еще один прекрасный автомобиль на кунин — ВАЗ-2112 или 2114? Салон очень прост.Это более удобный компьютер с «далава».

Подробная информация о технике

Эта «двенашка» имеет 1,5-литровый двигатель с системой курения карбюратора. Это значит, что вам нужно 73 лака-кабайо. Двигатель быстро работает с новым двигателем с впрыском, который не работает. Спасибо за использование оригинальных, лучших идей, которые содержат 79 навыков, которые не используются в KShM. Вскоре 2000-х годов, 16-цилиндровый двигатель работает без ограничений (например, в режиме ожидания, «шеснар»).Получите удовольствие от этого движка для обработки и просмотра данных. Кая, запасы 1,6 литра на «шестерки» составляют 90 лакшабайо. Вы наберете 131 Нм металик. Для того, чтобы получить 1,5 литра, вы получите около 109 Нм тулака.

Alin ang mas mahusay — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Катанжическая динамика делает это очень мало. Теперь, когда вы работаете на «двенашке», он может работать 12 дней за 14 дней, в зависимости от двигателя.Эти многообещающие, «подробные» карты представляют собой многообещающую и хинди карту, посвященную поиску вариантов бензина.

Кая, сейчас, когда он гумуголь от 7,3 до 8 литров в наиболее популярном месте. Самый лучший автомобиль на 185 километров (170 с 8-клапанным карбюратором). Это стандартное, обычное, но не имеющее отношения к механическому оборудованию.

Тулад для путешествий по Самаре, не более 1.6-литровый бензиновый двигатель с 80-литровым двигателем. Редкая коробка передач работает без двигателя. Какая коробка передач большая — на ВАЗ-2112 или 2114? Вы можете найти «девять» проблем с пакетами, умопомрачительными и простыми. Noong ika-14, эта проблема очень важна. «Двенашка» с большим количеством контрольно-пропускных пунктов, на хинди решает естественные проблемы в мае.

С момента начала 2007 года, они были представлены в евро-4.Катализатор и электронная педаль газа можно установить. После того, как параан, каталист будет на илалиме, он станет малапитировать на макине. Mismong tumatanggap ay naging plastic (dati ang pumapasok ay aluminyo).

Alin ang mas mahusay — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Lumipat tayo sa pabago-new pagganap. Что сейчас происходит на пангалаве, это лучший результат 13 и сегодня. Самый лучший на расстоянии 160 километров до наших дней. В поисках бензина, этот хинди найден на «двенашка» — 7.6 литров в режиме halo-halong.

Подвеска

Alin ang mas mahusay — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Текущий, это ореолы капарехо в любом месте. Кайя, он может быть независимым от опор MacPherson. Mayroong полу-независимый язык на ликуране. Манибела — это стойка. Благодаря роскошной отделке, вы можете использовать усилитель. Все, что вам нужно знать — это ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114, все автомобили с большим выбором.Теперь, когда есть много дамдамин, «Далава» является самым маленьким словом в «Самаре». Более того, все это накладывается на амортизаторы с таким профилем.

Предварительно

Предназначено для ВАЗ-2112 и 2114 года с галогеновыми лучами. С дисками в харапе, там играми на языке. Установите этот комплект перфорированных вентилируемых дисков для быстрого и удобного крепления.

Новые ручки с колодками, суппортами, колодками и кронштейнами имеют ореолы и доступны только в рублях.

Summit up

Kaya, alin ang mas mahusay — ВАЗ-2112 или ВАЗ-2114? Он удивителен, это ореолы капризных котов. Усовершенствованная динамика имеет динамику. «Двенашка» (только на 16-цилиндровом двигателе) отображается на ручье. Яркий, 8-клапанный двигатель, который скоро появится в Самаре-2. Samakatuwid, kailangan mong bumuo sa gastos. Цена для детей от 80 до 180 рублей. Kapag bumili, mas mabuti na pumili ng isang modernong 1.6-литровый на макина. Хинди предварительные рекомендации по обзору карбюратора, а также многие проблемы, связанные с этим.

Kotse и — создание малой модели пасхального класса Самарской семьи. Это очень много людей в мире, мире и мире. Эта и самая лучшая капансин-пансин на аспете, которая работает на ika-15 и 14-е модели, представляет собой истрактуру катавана. Какая-то модель представляет собой пегий седан на катаване, а его модель представляет собой легкий хэтчбек.Настроить стратегию катания малой компартии пасахеров и компаньонов многих других людей.

Открытие на хитсура

Модель и слушать хинди удивительно быстро. Создавайте украшения на каждый день, создавая все современные и прекрасные изображения на всех, сумасшедших бамперах, спойлерах и больших задних фонарях. Gayunpaman, так как это популярно, это замечательный дизайн: бамперы напакалаки, позволяют получить доступ к другим и наиболее часто используемым матам.Сделайте это в современных моделях, которые вы можете использовать в современной хитсура, которая делает все возможное из харапана. Дизайн ярких моделей семьи Самара очень интересен. Если вы хотите узнать больше о том, как писать на хитсура, вы всегда будете знать, как это делать.

Технический обзор

Двигатель объемом 1,5 литра, который можно использовать в качестве топлива, устанавливается в моделях.Киноконтроль работы коробки передач. Максимум, который вы можете сделать, это удивит вас, чтобы полюбоваться этим на несколько километров в любое время. Это дает нам медленный махирап, который помогает нам в жизни. делает лучшую работу с компьютером на более высоком уровне. У моделей есть новый бардачок на стеклоподъемниках. Эти котята могут похвастаться более чем 2460 миллиметрами, как и все кабины на хинди.Чтобы получить все модели этой модели, спинка заднего дивана может быть накатана. Модель является прекрасной историей и хэтчбеком, она может быть на диване и очень компактном багажном отделении. Багажник может быть прекрасным. Внутренний интерьер и панель сделана с помощью приложения для репрезентативности.

Это самая последняя версия, система управления и настройки, несколько моделей малайзийского языка из современных бананов всех категорий.Этот медийный мабути, гейунпаман, другие сопутствующие товары используются в моделях, включая кондиционирование воздуха и курение. Этот коттедж является отличительной чертой отечественной модели, которая представляет собой множество современных моделей, созданных на заводе. Теперь на автомобилистах, они очень много знают. Bilang karagdagan, sasakyan thato ay angkop for a transportasyon gg kalakal. Эта модель может быть большой с выступом.Это, известный хинди в огромном количестве, делает его хаба котсе, который делает большой магнитный парк в классических коллекциях. Кабины автомобилей 2114 представляют собой тяжелые передачи с коробкой передач.

Салон может быть лучшим выбором. Установите эту модель, чтобы сделать интерьер более быстрым на 2114. С тэгом, красивым окном, дизайном и дизайном, а также безупречным знанием дела.Разбивка на этом ореоле сопровождается несколькими ореолами, если он не работает с двигателем и его элементами. Gayunpaman, noong 2114, все, что было сделано, было сделано за счет похожего оконного уплотнения, и это было сделано на основе компромисса, созданного на хинди. Благодаря тому, что все это происходит, эти категории имеют пресловутую категорию, которую они используют, чтобы узнать, как это сделать, они могут быть использованы в личных целях.

ВАЗ 2114 baqaj üçün Plastik ayaqaltı — ehtiyat hisseleri, avtomobil hisseleri satisi

Kateqoriya Aksesuarlar

Qiymət 48 Azn

Qiymət 48 Azn

900? Bəli

ВАЗ 2114 baqaj üçün plastik ayaqaltı
«AILERON», «NOVLINE», «LOCKER», «FORMIKA», «NORPLAST»; Firmalarının hər növ və model avtomobillər üçün poliuretan və kovrolit ayaqaltılar (салон və baqaj üçün).
Satışda həmçinin rezin, silikon, universal ayaqaltılar da var.
Poliuretan ayaqaltıların salon üçün qiyməti 45-90azn civarındadır (автомобиль модельindən və sıra sayından asılı olaraq).
Poliuretan ayaqaltıların baqaj üçün qiyməti 45-90azn civarındadır (avtomobilin modelindən asılı olaraq).
Kovrolit 30-120azn (автомобиль модельindən və sıra sayından asılı olaraq).
Универсал 25-27азн (avtomobilin modelindən asılı olaraq).
Silikon 32-50azn (автомобиль modelindən asılı olaraq).
4500 модельə yaxın əlimizdə ayağaltılar var.
Bundan başqa hər Нояб Avtomobil AKSESSUARLARININ (monitorlar, kameralar, Yan perdeler, vetrovikler, Avtomobil suseleri, faralar, stoplar, lampalar, cexollar, sukanlar, maqnitofonlar,
kolonkalar, akumulyatorlar, kuleklikler, deflektorlar, avtokosmetika ве с.) SATIŞINI TƏŞKİL EDİRİK.
ÜNVAN: Atatürk prospekti 62, AYNA SULTANOVA heykəlinin yanindan üzü & quot; LİDO & quot ;, & quot; OAZİS & quot; restoranları istiqamətinə hərəkət edərkən keçmiş «RAMİN» (indiki «FƏRİD») şadlıq sarayını keçib 150 metrdən sonra soldakı Yeni tikilinin altında yerləşir.«АВТОМИР №1» adlanır.
Dükanımıza gəlməzdən öncə bizə məlumat verməyiniz xahiş olunur.
Bizdən alınan hər bir malı telefonla sifarış edib ünvanınızda quraşdırmaq mümkündü.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта