Ваз 2113 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях LADA (ВАЗ) 2113 (Лада 2113) на Авто.ру

Отзывы владельцев об автомобилях LADA (ВАЗ) 2113 (Лада 2113) на Авто.ру

14 Стоимость обслуживания

10 Динамика

10 Надежность

8 Расход топлива

8 Управляемость

Минусы

52 минуса

17 Качество сборки

11 Комфорт

9 Шумоизоляция

7 Вместительность салона

4 Коробка передач

Все плюсы и минусы

Не подкачали

LADA (ВАЗ) 2113

Вот и я стал счастливым обладателем Самары. 8) Сколько не кроют наши авто, все равно пошел и купил. Да и выхода другого не было, б.у. иномарка не подходит по многим параметрам. На новую иномарку не хв

Тринайбах

LADA (ВАЗ) 2113 1.5 MT (79 л.с.)

Владею машиной 10 месяцев. Брал с рук. Достаточно крепкая машинка. Если нужно что то простое, что бы научиться ездить, как в моем случае, то это идеальный вариант. Ну или рабочая лошадка Много денег

Продано

LADA (ВАЗ) 2113

214500 р. была его цена в автосалоне. Самый дешёвый новый переднеприводный отечественный авто.

1.6i. 80 л.с. Немаловажный факт-никаких очередей. Очень хотелось Фокус хетч-но пол-года ждать… Для город

ВАЗ-2113 2009 г.в. -свежак или повод поторговаться?

LADA (ВАЗ) 2113 1.6 MT (81 л.с.)

Привет! Так уж получилось, что вторая машина в семье всегда была русская (были 2 нивы, 2108, 2113 -05 г.в.), из иномарок были МВ С-180, VW Golf IV, сейчас есть новый VW Polo хэтч. Вот и сейчас купи

Первые жигули)

LADA (ВАЗ) 2113 1.5 MT (79 л.с.)

Машину взял в августе 12-го года, у первого владельца в нормальном, как тогда мне показалось состоянии. Из минусов сразу выяснилось: начинающаяся коррозия крышки багажника и косяк с открыванием снаруж

Полтора года в эксплуатации

LADA (ВАЗ) 2113 1.5 MT (79 л.с.)

Купил свой ваз в июле 2007 года. Еще перед тем как получил права ездил смотрел варианты. 3-й вариант был мой. Машинка 2005 года с пробегом 25, до меня ездила женщина, авто близко к состоянию новог

Ездить можно

LADA (ВАЗ) 2113 1. 5 MT (79 л.с.)

Машина ВАЗ-2113, 2005 года, пробег на 07.2010 равен 72 тыс. км. В общем, автомобиль неплохой, я доволен. Машина досталась мне при женитьбе, к моим двум иномаркам вдруг прибавился годовалый ВАЗ с пробе

Машина для «пока не отвалится»

LADA (ВАЗ) 2113 1.5 MT (79 л.с.)

Преамбула — Давно еще, когда только сдал на права, учился ездить на отцовской 2111. Тогда меня все устраивало, потому как другого не знал. Сейчас лишь помню одно — постоянно что-то скрипело в торпеде

Ваз 2113

LADA (ВАЗ) 2113 1.5 MT (79 л.с.)

Автомобиль очень хорош. По соотношению цена/качество твёрдая пятёрка. За три года эксплуатации все поломки были незначительные. Сначала разошёлся шов на подушке заднего сидения, зашили по гарантии. Вы

«Когда нет денег…»(с) Шнур

LADA (ВАЗ) 2113 1.5 MT (79 л.с.)

2113 2006 г.в. брал весной 2008 года, не новую, с пробегом 10500. Сразу было заменено: генератор (был в нерабочем состоянии), расходники. Сейчас пробег 37000 за это время: опоры стоек амортизаторов, с

Всё о LADA (ВАЗ) 2113

Рейтинг модели — 3. 3 / 5

Отзывы владельцев Лада 2113 (Lada 2113)

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Лада 2113 конкретного года.

Купил 3 года назад, пробег был 50 тыс. Выбирал между 2113 и 2114. Выбрал ее, так как больше привлекали всегда 3х дверные авто. До этого ездил на 2108. После покупки почти ничего кроме расходников…

2

У меня лично это уже второй подобный автомобиль. Первая такая моя ласточка ВАЗ-2113 была в серебристом цвете (2006 г. выпуска). С тех пор автомобиль этой…

От данного автомобиля получаю удовольствие, управление радует: оборотистый двигатель, более-менее комфортное передвижение, по сравнению с иномаркой. Расход топлива в смешанном цикле 7-9 литров. Довольно-таки вместительный багажник, есть куда положить основные, нужные под рукой, вещи. Недорогие запчасти, приходилось за срок эксплуатации что-то менять, в целом машина хорошая!

В 2008 году созрел на покупку автомобиля, пусть в кредит, но зато не пешком. 🙂 Выбор пал Самару, Нексию и Шевролет Ланос, ну и праворульки исходя из взятой мной суммой. Десятое семейство…

6

Это мой первый авто… Покупал его для освоения вождения и потому что недорогой. Конечно на фоне иномарок, выглядит очень скромно, но белый цвет эту Вазовскую…

1 Надёжный двигатель, менять приходилось только детали в подвеске, которые износились. Покупал в автосалоне (один хозяин). Динамика, управляемость — вполне нормальная. Пробег небольшой — значит ещё послужит. Есть центр. замок, сигнализация, магнитола, стеклоподъёмники, литые диски. Салон большой, комфортный. Антикор днища производился при покупке автомобиля и в прошлом году. Достоинства автомобиля: Надежность двигателя. Недостатки: Жестковата подвеска. Нет усилителя руля. ВАЗ 2113 стоит брать из-за небольшой цены. ВАЗ 2113 — в принципе не плохой автомобиль, я недавно приобрел его, чтобы ездить по рабочим вопросам. Могу сказать с уверенностью, что большой плюс автомобиля ВАЗ 2113 заключается в его эксплуатации, т. е. на автомобиль легко найти запчасти, их продают практически в любом магазине запчастей. Что касается технического оснащения, то для городского цикла автомобиль ВАЗ 2113 прекрасно подходит, а для езды по трассе — не очень, так как в этом автомобиле немного «лошадей» (80 л. с. ). Достоинства автомобиля: Европанель, высокая подвеска. Недостатки авто: Тугое рулевое колесо, задняя панель постоянно гремит. 3 Считаю ВАЗ 2113 шедевром отечественного автопрома. В ВАЗ 2108(2113) самый крепкий кузов, самая лучшая динамика, машина недорога в обслуживании и имеет доступный ремонт. Эксплуатировал машину три года, замена только расходников (сцепление, патрубки — для Жигулей считаю расходниками). Хороший клиренс, для дачи — идеальный вариант, так как если не рассматривать джипы и кроссоверы, то практически все иномарки ниже.

Авто был приобретен по программе утилизации. До этого ездил на ВАЗ-2114 2006 года, рассчитывал получить сертификат, добавить небольшую сумму и получить новый авто на гарантии. Первое, с…

Здравствуйте! В студенчестве много ездил на ВАЗах, плевался, но ездил – дешево и сердито. Перед девчонками, конечно, стремно показываться на такой, но ничего не поделаешь, мой папа — не…

В 2011г. взял новый тазик в салоне за 260 т. р. Взял со слегка стучащим движком, сказали, что другого нету, а этот я и так ждал полгода. До того хотел взять ПРИОРУ, но, внимательно рассмотрев…

Хочу рассказать про русские машины. У меня для нормального передвижения есть девятнадцатая Рено, и я ею вполне доволен. Но вот по роду занятий мне понадобилось что-то менее дорогое и более…

Машинку купил в ноябре 2006, брал за 208 т. р. плюс дали зимнюю резину в подарок. Цвет серо-зеленый, дали в ГАИ красивый номер, просто так без блата.Затем поставил сигналку с обратной связью…

ВАЗ-211340, 2008 г. в., 1, 6i 80.9 л. с. (мотор от Калины), цвет «Робин Гуд» (в доках тёмно-зеленая, хотя по факту больше чёрная с отливом зелёного). Комплектация самая пустая — 219 тысяч. ..

КУПИЛ я её в салоне в декабре 2009. Прокатился, вроде понравилась, оформили, только стоило доехать до дома — сразу загремела панель, проклеили. На следующий день я поехал в УФу, т. к. я…

* Средняя оценка расчитана на основании 22 отзывов владельцев Лада 2113, размещенных на сайте.

Советы покупателям

Высокий дорожный просвет, хорошая проходимость для этого типа авто, за это время серьезно застревал только 2 или 3 раза и то выезжал своими силами с лопатой или в раскачечку.

большой багажник (все 4 запаски закинуть можно), или тёщу на вокзал отвезти с огромными чемоданами, все чемоданы в багажнике, с учётом полноразмерной для зимы лопаты и кучей запчастей и инструмента на всякий случай.

Отлично тянет с низов на второй передаче, 87л.с. (низкий транспортный налог — 800р, Москва), бытро прогревается салон, теплая печка, много места впереди для водителя и переднего пассажира (водитель при росте 182 если доконца сидушку отодвинуть почти не достает до педалей), не упираются колени в руль, есть регулировка руля по высоте, достаточно удобные передние кресла с поддержкой, если со спиной проблем нет ничего нигде не затекает даже в длительных поездках.

Реальный расход по городу 7,4 — зима. Отлично переваривает бензин 92 и 95. Если ездить на 92 будет тупить и расход вырастает до 7,8 или 8л. Ремонтопригодность и дешовые расходники и запчасти.

Отличная оптика, видно ночью хорошо. Достаточно недорогих недорогих ламп 55-65w, предпочитаю теплые тона (!но если летит грязь из под колес, фары моментально засираются, само собой омывателя фар нет, поэтому лучше почаще тормозить протирать тряпочкой).

Отличный обзор по кругу, а также огромные боковые зеркала в которые очень хорошо все видно. Автомобиль можно грузить. Перевозил стройматериал по 450 кг равномерно распределяя груз по салону и багажнику без последствий для ходовой.

Ей достаточно самого недорогого АКБ, двиг 1,6 заводится с полтычка в моро до -25, морозы -30, -35 тоже реально завести.

Электроусилитель руля, на стоянке при заведенном двигателе руль можно крутить одним пальцем. При завершении поворота, помощь в возвращении рулевого колеса в нейтральное положение.

Если сложить задний ряд сидений можно возить длинномеры. Докупил рейлинги смотрятся эстетично и возить можно на крыше длинномеры.

Отличный, практичный автомобиль, рабочая лошадь за свои деньги.

Плюсов очень много, наверное больше чем минусов.

Отзывы о Lada 2113 Samara (ВАЗ-2113)

Отзыв владельца ВАЗ 2113 2004 года

Хочу рассказать про русские машины. У меня для нормального передвижения есть девятнадцатая Рено, и я ею вполне доволен. Но вот по роду занятий мне понадобилось что-то менее дорогое и более старенькое, чтобы в случае чего не жалко было поубивать на сельских дорогах. Дело в том, что я взялся каждый день возить из ближайшего села в местный магазин молочные продукты. А на лоне природы сами знаете какие дороги. Это не разбитые городские, это гораздо хуже. И никакой джип здесь не спасет.

Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2113 Норма — 2006 года

Купил авто в 2006 году за 208 т. р. (сейчас за них 260-270 просят, если я не утилизирую, например, то зачем мне завышенная цена на 50 т.р.), дали колеса зимние, так как осенью дело было, и попал под акцию: «Даем зимнюю резину за покупку авто». Короче повезло. Антикор, коврики, музыку, сигналку, литые диски, бортовой компьютер (комплектация Норма) — все докупать пришлось еще на 35-40 т.р. (2006 г.).
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2113 — 2009 года

Доброго времени провождения вам. Купил ВАЗ 2113, потому что на то время не было возможности покупать дешевую иномарку. Какая она бы не была, но цена у неё всегда будет как у иномарки! Выбор, конечно, был у дилеров, а это «Питер-Лада». У нас в Питере их хоть пруд пруди! Выбор пал на «13», так как возить мне никого не хотелось, да и за 2 дверьми проще следить чем за 4!)))
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 21134 — 2007 года

ВАЗ 21134 взял от бедности. До этого сдуру купил новую семёрку, отъездил на ней 3 года, пока эта дрянная поделка волжских автомастеров не «добила» окончательно. В общем, о семёрке продолжать не буду — о ней (равно как и о её создателях) либо хорошо, либо ничего… Сдал её, трижды перекрестившись, по treid-in и пошёл выбирать «новьё»… Я не был против б/у иномарок, но в авто не сильно разбирался тогда и боялся «налететь», поэтому брал новое, с «гарантией».

Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2113 1.5 — 2006 года

Авто было куплено 4-ре года назад, в настоящее время пробег 54000 км. Базовая комплектация. Дополнительное оборудование: коврики, магнитола, деревянная полка, сигналка (электро + механика), тонировка по кругу. Эксплуатация: город/трасса/бездорожье — 85%/13%/2%. Максимальная скорость 160 км/ч (на практике).
Смотри далее »

Отзыв о ВАЗ 2113 1.

5 16v — 2003 года

104 тысячи. Летела ходовая впереди. Менял амортизаторы. Электрика бродит произвольно на задних фонарях, а форкоп — прицеп дают такую нагрузку, что предохранители летят регулярно. Сочился хладон, а я под капот не заглядывал принципиально. В конце концов хрустнуло и вытекло все на асфальт. Привет от помпы.

Смотри далее »

Спойлер ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 «Спорт» стеклопластик (под покраску) Orticar

Для улучшения внешнего вида автомобиля хорошо подходит спойлер с дополнительным стоп-сигналом. Кроме обновления декора машины, спойлер отвечает за повышение качества аэродинамических показателей автомобиля. Другие преимущества аксессуара относятся к вопросам безопасности движения. 

 

Учитывая многофункциональность аксессуара, есть смысл купить универсальный спойлер ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114 от отечественного производителя Orticar, который пригодится в практическом плане, к тому же выглядит весьма эффектно.

 

Основные преимущества спойлера

 

При движении на высоких скоростях образуются сильные завихрения воздуха, которые влияют на устойчивость транспортного средства. В результате таких воздействий, задняя часть машины как бы приподнимется. Спойлер помогает компенсировать это влияние, повышая сцепление с дорогой, а также снижая расход топлива при сопротивлении встречным потокам воздуха.

 

Характеристики спойлера во многом зависят от того, под каким углом спроектирована рабочая плоскость, которая должна создавать прижимную силу, не позволяющую автомобилю терять устойчивость. 

 

Спойлер от украинской компании Orticar придает спортивный вид автомобилю, способствует улучшению аэродинамических показателей, обеспечивает безопасность за счет дополнительного стоп-сигнала. Кроме того, спойлер предохраняет заднее стекло автомобиля от пыли и грязи.

 

Особенности аксессуара

 

Спойлер харьковской фирмы Orticar производится из полистирола. В качестве базового выбран классический черный цвет. Для того чтобы спойлер сочетался с расцветкой конкретного автомобиля, его нужно покрасить. 

 

Установка спойлера не вызывает особых трудностей. Процедура установки может быть выполнена водителем самостоятельно, без помощи работников автосервиса. Спойлер крепится несколькими болтами на багажник автомобиля. Болты поставляются в комплектации аксессуара.

 

Габариты данного спойлера для автомобилей марки ВАЗ следующие:

  • Высота – 32 см
  • Ширина – 17 см
  • Длина – 133 см
  • Расстояние между креплениями – 125 см

Заказ товара на сайте

 

Купить качественной спойлер на автомобиль марки ВАЗ не проблема. Для этого нужно обратиться в интернет-магазин ovix.com.ua, в котором много разнообразных автомобильных аксессуаров для различных моделей ВАЗ. Покупка онлайн выгодна и безопасна. К тому же, Вы сэкономите время на поездки по авторынкам. 

 

В нашем интернет-магазине доступные цены, гарантия на продукцию, возможность возврата бракованного товара. Звоните по указанным на сайте номерам телефонов, задавайте уточняющие вопросы, узнавайте о доставке. Заказывайте спойлер для автомобилей марки ВАЗ на сайте прямо сейчас!

Цемах мог бы рассказать много ценной информации, если б ему не дали свободу,

Есть доказательства, что именно Цемах, операцию по задержанию которого украинская разведка готовила год, в 2014 году заводил группу россиян с «Буком» на позиции, докладывал руководству (Игорю Гиркину), что «задача выполнена», и выводил «Бук» после выстрела, что он лично общался с экипажем и командиром экипажа.

Об этом в эксклюзивном интервью «ФАКТАМ» рассказал экс-сотрудник ГУР Минобороны Роман Червинский. По его словам, Цемаха на временно оккупированных территориях постоянно «вели», прикрепив к автомобилю боевика маячок для слежки.

«Мы в принципе знали о нем все. Его ежедневный график практически не менялся: утром везет жену на работу, возвращается, выносит мусор, постоит на крыльце, покурит и заходит в квартиру, вечером забирает жену. Иногда приезжает в спортзал», — рассказывает Червинский и добавляет, что разведчики выжидали удобный момент для захвата — день «Ч» был запланирован на конец июня.

«Мы выжидали удобный момент. И вот около десяти утра (все спокойно, пустой двор), едва Цемах, возвратившись домой, открыл дверь в квартиру, наш человек зашел вместе с ним и предложил ему проехать в Донецк, где его якобы ждут для разговора. Цемах пытался отказываться. Но через пять минут уже был готов выходить. Второй сотрудник ждал в машине возле подъезда. В салоне стояла сложенная инвалидная коляска. Его посадили на заднее сиденье за водителем и повезли. Это был первый этап. Второй этап — пересечение линии разграничения, о чем уже много написано. Наша передовая группа ждала в районе Курахово, чтобы выдвинуться навстречу», — делится подробностями операции Роман Червинский.

По его словам, кроме «Боинга» в биографии Цемаха есть еще один эпизод — 6 августа 2014 года возле блокпоста No43, которым он руководил, был расстрелян БТР ВСУ, погибли четверо военнослужащих. Позже Цемах хвастался этим «подвигом».

Роман Червинский утверждает, что боевик был готов рассказать все, когда его вывезли с временно оккупированных территорий. Но к нему постоянно приезжал адвокат из Донецка, передававший «приветы» и дававший указания. Мол, тебя не бросили, а если будешь молчать — вытащим.

«Цемах признался следователям, что расстрелял на блокпосту людей (только одно это тянет на пожизненное). Но про «Боинг» ничего не рассказал», — добавил офицер.

Журналистка напомнила, что глава Офиса президента Андрей Ермак заверял, что Цемах не был суперважным свидетелем, и что Украина дала возможность голландским следователям провести необходимые следственные действия.

«Даже по этому эпизоду убеждаюсь, что он косвенно работает на Россию», — отметил офицер и добавил, что следователям нужно было время. Они просили Ермака затянуть выдачу боевика — в 2019 году было запланировано два обмена: в сентябре и декабре.

«Тот пообещал: «Хорошо, я вас услышал. Включаю Цемаха на обмен в декабре». А 4 сентября пришел: «Отдавайте Цемаха». — «Как? Вы же обещали». — «Нет-нет, это указание. Отдавайте, и все». Просто забрал и увез. Даже здесь обманул. Уверен: если бы Цемаха не отдали, он рассказал бы все», — добавил Роман Червинский.

Подготовила: Нина Петрович

2113 — и ndụ ọhụrụ ochie

ВАЗ 2113 Series — a ọhụrụ mmepe nke oru ngo «Самара-2», nke a na-e dị ka ihe ndabere nke ndị oge gboo kpuchie nke «asatọ». Banyere ihe ọhụrụ хэтчбек си АвтоВАЗ kwuru ebe mbubreyo 90s. N’adịghị ka ndị прототип, na ihe nlereanya a ọbụna ihe mbụ anyanwụ, otú ahụ ụgbọ ala wee a nnukwu ahịa na 2002 naanị ya. Iji mezuo nke a, na emeputa nwere ka ụfọdụ ndị uzọ na edoghi na zụlite 17 pụrụ iche akụkụ. На dịtụ ize ndụ aga management nke ụlọ ọrụ na-arahụ n’ihi na elu ina ụdị igwè ọrụ.Ọkwọ ụgbọala na anụ ụlọ ahịa ogologo mkpa ụdị ụgbọ ala na n’ihu drive. N’ihi ya mụrụ na VAZ-2113, a ọma atọ n’ọnụ ụzọ хэтчбек, agwakọta nke kacha mma si gara aga ụdị.

N’ihi ya, na ihe nlereanya a, VAZ, dị ka ya ụzọ mgbanwe 2114 (ise ụzọ хэтчбек), ahụ na-mere n’ụzọ yiri onye na-onwem na a «itoolu», ma onye nāpunara na bompa si» ири на ану». Стиль на imewe nke ụgbọala na-ọzọ ndika на европейском ụkpụrụ, ọ bụ ezie на ukwuu n’ime ha na-ekpeghachi nlereanya Lada 2114 na 2115.

ВАЗ-2113: atụmatụ

A uru dị ukwuu nke ọhụrụ Lada nwere ike na-akpọ ya nnabata ya na 2007 Euro-3 chọrọ на впрысковых двигателях nke 1.6 lita. Tupu na, na ụgbọ ala ama onwem na двигатель nke 1,5 лита. na-agbanwe agbanwe na Euro 2. АвтоВАЗ nwekwara mepụtara ọtụtụ ọmụmụ nke a nlereanya: Ugbu a ọkwọ ụgbọala nwere ike họrọ n’etiti ọkọlọnktọ, Na nke ikpeazụ ikpe na akpaaka dụkọta-osisi kọmputa, установите противотуманки на атермальный iko, mma ime imewe e mere.

Аня Лада-2113 анья нно оге а, тумади экеле охур уди нке н’иху ọgwụgwụ. Nke a na ụdị ahapụghị равнодушные Поклонники nke nkecha ụgbọala. Nyochawa, nlereanya dịkwa a mmeri-mmeri: n’iru kọlụm na-agbazi ka nwere ezi kpo oku saloon, ọ bụ nnọọ ala, ngwá panel bụ mfe iji. Ке адианаде до, удлиненные аху нвере ике унве н’озузу ибу.

ВАЗ-2113: Atụmatụ

  1. Двигатель bụ nke abụọ na ụdị: 1.6 l 8 klas Euro 3 Euro na nke 2. Ma anọ strok mmanụ ụgbọala kwadoro (dịkarịa аля 92-м).4 цилиндра mere ndokwa na a n’usoro. Мощность — nkesa ọgwụ (электроника). Ndahie — 1596 куб.см, крутящий момент 120/2700, ике 59,5/5200. Двигатель Emi odude ke n’ihu. Oriri — 7,6 ква 100 км, бак na mmanụ ụgbọala 43 л. Скорость — 160 км/ч.
  2. Isi ụdị хэтчбек, 3 ụzọ, mere maka 5 ndị ​​mmadụ. Обосара нке огбо ала — 1650 мм, оголого — 4122 мм, элу — 1402 мм, иси — 2460 мм. Огве олу — 330 кубических мита. ДМ. Аро, мин — 975 наро, на а зуру ибу — 1400 наро. Nwere ike ịdọrọ a ụgbọala na-adọkpụ erikpu ruo 750 кг (na proviso na ụgbọala na-adọkpụ na brek) ma bo 300 (dịghị breeki).
  3. 4-колесный, ниху-привод. 4х2. Назо брики барабан, н’иху — диски.
  4. Nnyefe ma ọ bụ Руководство Nzipu 5 + 1 n’azụ. Гиа руру нке 3.9. Akwa na pinion n’iru enweghị ampilifaya.

Ọ bụrụ na anyị na-echebara ndị enweghị ịhụnanya anyị ọkwọ ụgbọala na anụ ụlọ na igwè ọrọ nke mmụ nke ВАЗ-2113 обзоры моделей. Маленькая ммеби, акок нвере ике мгбе нииле-хур. Ke adianade do, e nwere ọtụtụ nhọrọ maka n’iji ya gee nt. Ọ bụrụ na bulie a oma kit, nlereanya nan gbanwee, na-aghọ a oge a ọduọ ụgbọ ala.

Ke ofụri ofụri, ВАЗ-2113 — а нкеча, ома на пуру дабере на угбала мака ези уче цена.

2113 — новая жизнь классики

ВАЗ серии 2113 — это новая разработка проекта «Самара-2», в основе которой лежит классическая «восьмерка». О новом хэтчбеке от АвтоВАЗа заговорили еще с конца 90-х. В отличие от прототипа, в этой модели еще больше оригинальных деталей, поэтому на большой рынок автомобиль вышел только в 2002 году. Для этого производителю пришлось наладить несколько дополнительных линеек и разработать 17 уникальных деталей. На этот несколько рискованный шаг руководство компании пошло из-за высокого спроса на машины такого типа. Автолюбители на отечественном рынке давно требуют именно этот тип автомобилей на переднем приводе. Так родился ВАЗ-2113, хороший трехдверный хэтчбек, объединивший в себе все самое лучшее от предыдущих моделей.

Итак, у этой модели ВАЗ, как и у ее предшественницы модификации 2114 (пятидверный хэтчбек), кузов выполнен почти так же, как у оснащенной «девятки», но спойлер и бампер остались от «четырнадцатой».Стилистика и дизайн автомобиля стали более приближенными к европейским стандартам, хотя в основном повторяют модели Lada 2114 и 2115.

ВАЗ-2113: особенности

Большим преимуществом новой Lada можно назвать ее соответствие Требование Евро-3 2007 г. за счет инжекторного двигателя 1,6 л. До этого машина комплектовалась двигателем 1,5 л. и соответствовала стандарту Евро-2. Также АвтоВАЗ разработал несколько классов этой модели: теперь автолюбители могут выбирать между стандартным, нормальным и роскошным уровнями отделки салона. В последней версии машина прошита на компе, поставлены противотуманки и атермальные стекла, приятно выполнен внутренний дизайн.

Визуально Лада-2113 выглядит достаточно современно, в основном за счет новой формы передней части кузова. Такой вид не оставил равнодушными любителей стильных автомобилей. Технически модель также выгодна: рулевая колонка регулируется, есть хороший обогрев салона, он достаточно комфортный, панель приборов удобная. Кроме того, удлиненный кузов позволяет полностью разместить габаритный груз.

ВАЗ-2113: характеристики

  1. Двигатель бывает двух типов: на 1,6 л 8 класса под Евро-3 и под Евро-2. Оба четырехтактные, работают на бензине (не менее 92-м). 4 цилиндра расположены в ряд. Силовой — распределительный впрыск (электроника). Объем двигателя 1596 куб.см, крутящий момент 120/2700, мощность 59,5/5200. Двигатель расположен спереди. Расход топлива 7,6 на 100 км, топливный бак 43 литра. Скорость 160 км/ч.
  2. Тип кузова хэтчбек, 3 двери, рассчитан на 5 мест. Ширина автомобиля 1650 мм, длина 4122 мм, высота 1402 мм, база 2460 мм. Объем багажника 330 куб. дм. Масса автомобиля 975 кг, с полной загрузкой — 1400 кг. Может перевозить прицеп массой до 750 кг (при условии, что прицеп с тормозами) или до 300 (без тормозов).
  3. 4 колеса, передний привод. Формула 4х2. Задний тормоз барабанный, передний — дисковый.
  4. Коробка передач механическая или ручная, 5 передач + 1 задняя. Передаточное число равно 3.9. Рулевое управление реечное, без усилителя.
Если учесть нелюбовь наших автомобилистов к отечественным автомобилям, то у модели ВАЗ-2113 отзывы неплохие. Поломок мало, детали всегда можно найти. К тому же здесь просто огромное количество вариантов тюнинга. Если подобрать хороший обвес, модель просто преображается, превращаясь в современный гоночный автомобиль.

В целом ВАЗ-2113 — стильный, комфортный и надежный автомобиль за приемлемую цену.

р>

Шевроле Круз Масса.Шевроле Нива вес, характеристики автомобиля, описание и отзывы

Шевроле Круз

– это 5-дверный автомобиль С-класса, который отличается своей практичностью и универсальностью. Эта модель подойдет как начинающим автолюбителям, так и опытным водителям вне зависимости от способа эксплуатации – версия хэтчбек отлично впишется в городской поток или на бездорожье.

Шевроле Круз: виды и модификации версии хэтчбек

За свою историю автомобиль выпускался в двух поколениях: первая версия разрабатывалась для старшей мужской категории как практичный, но экономичный автомобиль, вторая — как стильный автомобиль с динамическими техническими характеристиками для молодежи.Различия поколений заключаются в форм-факторе кузова и типах двигателей, при этом каждая версия хэтчбека выпускается как с традиционной механической коробкой передач, так и с автоматической 2WD.

Модель/комплектация Объем двигателя, л Мощность, л.с Тип коробки передач Привод Разгон до 100 км/ч, с9 Макс. скорость, км/ч Расход топлива, л
(город/пригород/
смешанный)
MT LT, MT LS 137 Механика, 6-ступка Передняя 8. 3 190 8,1/7,7/7,4
A T LTZ, AT LT, AT LS 1.4 Ecotec с турбонаддувом 137 Передний 8.4 185 8,1/7,7/7,4
MT LT, MT LS 1.6 Ecotech 109 Механика, 5-ступка Передняя часть 8.2 185 8,6/8,0/7,6
AT LT, AT LS 1.6 Ecotech 109 Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступ. Передний 8.2 177 8,3/8,0/7,5
MT LT, MT LS 1,8 Ecotec 141 Механика, 6-ступка Передняя часть 8.3 200 10,1/9,0/8,2
AT LT, AT LS 1,8 Ecotec 141 Гидротрансформатор, 2WD, минометный Передний 8,3 200 10,0/9,0/8,2
MT LT, MT LS 2. 0 Экотех 161 Механика, 5-ступка Передняя часть 8,0 210 9,9/9,4/9,0
АТ ЛТЗ, АТ ЛТ, АТ ЛС 2.0 Экотех 161 Гидротрансформатор, 2WD, 6-ступ. Передний 8,0 206 9,8/9,4/8,9

Молодежная версия Шевроле Круз за недолгую историю эксплуатации претерпела множество тюнинговых апгрейдов и рестайлингов — основным направлением модернизации автомобиля стало форсирование двигателя, а также изменение конструкции кузов и его составляющие в стиле Lexus или Mercedes.

Технические характеристики автомобиля

Особенностью модели Шевроле Круз является широкая линейка двигателей, включая версии для бензина и дизельного топлива. При одинаковых размерах кузова и разной степени технической оснащенности возможно изменение мощности автомобиля без изменения компоновки автомобиля.

Модель/комплектация Размеры, мм Масса, кг
1,4 MT LT, AT LT 4510x1797x1477 1305
1. 6МТ ЛС 4510x1797x1477 1305
1.6MT LS A/C 4510x1797x1477 1305
1.8MT LT 4510x1797x1477 1310
1,8 АТ LT 4510x1797x1477 1310
1.8MTLS 4510x1797x1477 1310
1.6AT LT 4510x1797x1477 1315
1.6ATLS 4510x1797x1477 1315
1.8ATLTZ 4510x1797x1477 1319
1.8AT LT 4510x1797x1477 1319
1.4 ТАТ ЛТЗ 4510x1797x1477 1404

Chevrolet Cruze — динамичный автомобиль с маневренностью и плавным прохождением поворотов. Машина имеет сбалансированный центр тяжести и рациональное распределение крутящего момента, что повышает устойчивость автомобиля и увеличивает прижимную силу. Компактные размеры кузова и обтекаемая форма кузова усиливают тягу и равномерно распределяют воздушные потоки — Chevrolet Cruze не испытывает перегрузок и признаков виляния даже на высоких скоростях.

Шевроле Круз, независимо от типа двигателя и размера кузова, сочетается в различных комплектациях по следующим параметрам:

  1. Передний привод;
  2. Дорожный просвет 156 мм;
  3. Объем бака — 60 л;
  4. Диски — 5Jx16;
  5. Шины — 205/60 R16;
  6. Колесная база – 2685 мм;
  7. Багажник объемом 413 литров и 5 пассажирских мест;
  8. Пространство для передних/задних ног пассажиров 1074/917 мм.

Интересно! Благодаря богатой вариативности двигателей, а также альтернативным коробкам передач Chevrolet Cruze стал популярным автомобилем среди всех слоев населения. Возможность подобрать технический потенциал автомобиля под свои предпочтения или манеру вождения обеспечила мощный скачок продаж автомобилей на рынках Европы, Америки и России при запуске производства автомобилей – Круз выбирал каждый 5 покупатель Шевроле.

Цена на вторичном рынке: за сколько продать?

Свежий Шевроле Круз со 109 лошадьми и механикой, а также в минимальной комплектации стоит в районе полумиллиона рублей, на более мощные версии и функционал цена увеличивается в два раза.
Шевроле Круз – надежный автомобиль, легко выдерживающий динамичную эксплуатацию и не требующий особых вложений на первые 2-3 сотни пройденных километров, что обеспечивает ценовую фиксацию на вторичном рынке. При выборе подержанного Круза водители чаще обращают внимание на состояние расходных материалов и внешний вид автомобиля, чем на технические узлы, а значит, косметический ремонт удорожит автомобиль.

Выгодно ли покупать подержанный хэтчбек Шевроле Круз?

С экономической точки зрения подержанный Chevrolet Cruze является оптимальным автомобилем по соотношению цена-качество.Автомобиль имеет привлекательный внешний вид и практичный дизайн, что в сочетании с высоким эксплуатационным ресурсом и техническими характеристиками выгодно отличает Круз от других представителей С-класса.
Качество сборки и оснащения всех моделей во много раз превышает показатели отечественного автопрома и лишь немного не дотягивает до флагманов японской и немецкой инженерной мысли.

Это стоит знать! Cruze с АКПП на дизеле — самый экономичный вариант для езды в плотном потоке: умеренный аппетит автомобиля с высокой маневренностью и тягой значительно снизит затраты на топливо без потери транспортной динамики.Если вы хотите ездить на механике, то рекомендуется выбирать модель с объемом двигателя 1,8 литра на бензине и устанавливать европейское газовое оборудование — конструкция двигателя и объем багажника предполагают возможность такой модернизации.

Распространенные болезни Шевроле Круз: на что обратить внимание при покупке?

Покрытие кузова — оцинкованный металл обладает высокой прочностью и устойчивостью к коррозии, однако лакокрасочное покрытие быстро покрывается сколами и трещинами при движении по грунтовым дорогам или безгаражном хранении.

Кнопка открывания багажника выходит из строя при резких перепадах температур или хранении в неотапливаемом помещении зимой. Кнопка бездействия приводит к разрядке даже новых аккумуляторов, что постепенно ухудшает их свойства.

Ремень ГРМ является потенциально опасной деталью. Ресурс ремня около 60 000 км, после чего необходима замена, иначе обрыв детали чреват загибанием клапанов двигателя, что влетит в копеечку. Также при замене не стоит сильно натягивать ремень во избежание преждевременного разрыва.

При интенсивной эксплуатации могут возникнуть проблемы с МКПП в районе 70-80 000 км при переключении с первой на вторую передачу. Это происходит из-за выхода из строя диска сцепления, из-за нарушения целостности конструкции демпферной пружины – такая поломка считается заводским просчетом и при аккуратном обращении может потребовать ремонта коробки передач.

Приобретая автомобиль с коробкой-автомат, не медлите с тест-драйвом коробки передач: гидромеханика Круз — надежная система, однако при пробеге 150-200 000 км возможны провалы при переключении на высшие передачи. Эта проблема возникает в результате износа каналов в гидроблоке, что повлечет за собой дорогостоящий ремонт.

Шевроле Круз – надежная машина, которая при бережной эксплуатации выдерживает до 300 000 км пробега без необходимости капитального ремонта, однако в случае приобретения автомобиля с пробегом следует провести полную диагностику всех систем автомобиля.

С момента своего появления на нашем рынке и по сей день модель Шевроле Круз пользуется вниманием автомобильной общественности.Причина такой популярности в том, что этот автомобиль сочетает в себе солидный дизайн и приемлемую цену. Но это не все. Технические характеристики автомобиля, самое главное из которых, позволяют ему успешно покорять наши специфические дороги. Таким образом, конструкторам удалось создать недорогой, достаточно стильный и технологичный автомобиль, на котором можно с комфортом ездить по городу и за его пределами. Сегодня мы подробно рассмотрим дизайн, технические характеристики, клиренс «Шевроле Круз» и другие его особенности.

Внешний вид

Несомненно, внешний дизайн автомобиля является одной из его сильных сторон. Благодаря изогнутой рельефной крыше и «надутым» крыльям автомобиль выглядит очень спортивно и динамично. Многие «одноклассники» модели сильно отстают от нее по дизайну. Передняя часть вполне соответствует дорогому профилю кузова. Решетка радиатора разделена на две неравные части горизонтальной полосой, а слегка изогнутые фары устремляются вверх. Внешне автомобиль очень похож на четырехдверное купе – один из самых модных на сегодняшний день типов кузова.

Размеры и багажник

Седан Chevrolet Cruze имеет следующие габариты: длина 4597, ширина 1788, высота 1477 мм. Хэтчбек на 87 мм короче седана. Универсал на 78 мм длиннее седана. А если на его крыше установлены рейлинги, то он выше на 44 мм. Колесная база модели составляет 2685 мм. Объем багажника седана составляет 450 литров, хэтчбека – 413, а универсала – 500 литров. В полу багажника находится полноразмерная запаска. Складывание задних сидений позволяет увеличить объем багажного отделения.

Клиренс

Chevrolet Cruze заслужил известность в наших широтах не только благодаря интересному дизайну, но и благодаря дорожному просвету, которого вполне достаточно, чтобы заезжать в частный сектор, не беспокоясь о днище автомобиля. Дорожный просвет модели зависит от типа кузова и некоторых нюансов.

Клиренс седана Шевроле Круз официально 16 см.На самом деле это не совсем так. Во-первых, если учесть нижнюю накладку бампера, то она будет меньше на 2 см. Во-вторых, в задней части автомобиля дорожный просвет больше за счет того, что корма приподнята. Здесь он достигает почти 22 сантиметров.

Клиренс хэтчбека Шевроле Круз по паспортным данным составляет 155 миллиметров. Если учесть накладку, получается 135 мм. Конечно, по бездорожью с такими данными не поедешь, но для уверенной езды в наших городах вполне достаточно.

А что приготовил нам универсал Шевроле Круз? Клиренс у этой модификации такой же, как у седана. Только вот корма чуть ниже, из-за возросшей нагрузки на нее.

Увеличение дорожного просвета

Chevrolet Cruze может дополнительно потерять драгоценные миллиметры, если установить защиту двигателя. Без него по отечественным дорогам лучше не ездить. Это еще один минус пару сантиметров от дорожного просвета.А если загрузить багажник и посадить в машину 5 пассажиров, то клиренс станет еще меньше. Поэтому многие прибегают к его увеличению. Это делается тремя способами:

  1. Самый распространенный способ — проставки. Представляют собой вкладыши из всевозможных материалов (пластик, резина, алюминий и др.), которые помещаются между витками амортизаторов. Эта модификация позволяет приподнять автомобиль на несколько сантиметров, но сказывается на комфорте пассажиров — подвеска становится жесткой. Кроме того, многие специалисты не рекомендуют подобные вмешательства в конструкцию автомобиля.
  2. Установка больших дисков. Этот способ более приемлем для автомобиля. Он позволяет увеличить дорожный просвет, но влияет на комфорт — пассажиры будут сильнее ощущать неровности дороги.
  3. Ну и последний, наименее распространенный способ — увеличить зазор между кузовом и опорами стоек.

Конкуренты

Многие скажут, что дорожный просвет модели Шевроле Круз не так уж и велик. Все зависит от того, с какой машиной сравнивать.По сравнению с кроссоверами, конечно, Круз сильно отстает по клиренсу, но если сравнивать его с конкурентами по С-классу, то тут совсем другая ситуация. Например, «Ситроен С4» имеет клиренс всего 120 мм, «Хендай Элантра» — 150 мм, «Шкода Октавия А5» — 160 мм, «Форд Фокус 2» — 150 мм. И это данные производителя, которые указаны без учета защиты двигателя.

Интерьер

Внешнюю часть мы обсудили, теперь заглянем внутрь.Салон тоже не подкачал. Интересно не только посмотреть, но и потрогать. Здесь все показывает внимание к деталям. Интересная архитектура и удачные вставки «под ткань» на передней панели сразу бросаются в глаза. Но и недостатков хватает, что неудивительно, учитывая ценовую категорию, в которой находится этот автомобиль. Весь интерьер наполнен люфтом. Кнопки нажимаются нечетко, бардачок закрывается неровно. С точки зрения дизайна интерьера Круз, безусловно, один из самых интересных корейцев.Но если говорить о качестве сборки, то сразу вскроются его слабые стороны.

Но салон довольно просторный. На заднем ряду легко поместятся трое взрослых. Водительское кресло имеет вполне сносную боковую поддержку и широкий диапазон регулировок. Рулевое колесо также можно удобно отрегулировать под себя.

Комплектация

В базовой комплектации комплектация автомобиля весьма аскетична: кондиционер за доплату, электропривод и передние стеклоподъемники, простенькая аудиосистема, обдувы для пассажиров заднего ряда.

В дорогих модификациях все серьезно: подогрев передних сидений, климат-контроль, мультимедийная система (навигатор, голосовое управление, точка доступа в интернет, камера заднего вида) с 7-дюймовым сенсорным экраном, круиз-контроль, кожаный салон и многое другое. приятные мелочи.

В пути

Дизайн автомобиля указывает на его принадлежность к скромным, но все же динамичным машинам. Немного портит это впечатление клиренс Шевроле Круз. Ну а в дороге машина напрочь развеивает все иллюзии по поводу спортивности.Автомобиль может комплектоваться тремя двигателями, два из которых бензиновые, объемом 1,6 и 1,8 литра; и один дизельный — 2,0 литра объема. Коробок передач две: 5-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая.

Заключение

Сегодня мы рассмотрели сильные и слабые стороны автомобиля Шевроле Круз: характеристики, клиренс, дизайн, вместительность и так далее. Впечатления об этом автомобиле очень противоречивые. Все становится на свои места, когда смотришь на ценник.Автомобиль последней версии стоит около 15 тысяч долларов. При таком сочетании цены и качества машина очень привлекательна. Современный дизайн, какие-то динамические характеристики и клиренс Шевроле Круз делают его хорошим вариантом для молодых семей, которые любят покрасоваться в городе и выехать на природу.

Chevrolet Cruze — глобальный автомобиль General Motors, выпускаемый компанией Chevrolet с 2008 года. Это седан и хэтчбек С-класса. Предшественником этой модели является Chevrolet Cobalt, выпускавшийся для рынка Северной Америки.Также Шевроле Круз считается преемником широко известного в России и на постсоветском пространстве Шевроле Лачетти. В основе Chevrolet Cruze лежит платформа Delta второго поколения, разработанная инженерами General Motors. Следует отметить, что немецкая модель базируется на таком же шасси. Opel Astra J.

Chevrolet Cruze продавался на российском рынке до 2015 года, после чего Chevrolet покинул российский рынок по политическим и экономическим причинам. Автомобиль пользовался повышенным спросом по всей стране – во многом благодаря относительно невысокой стоимости, ведь машина выпускалась на российском заводе «Автотор» в Калининграде.Основными конкурентами Chevrolet Cruze являются Toyota Corolla, Ford Focus, Renault Megane, Mazda 3 и другие представители С-класса.

Шевроле Круз Хэтчбек

Шевроле Круз Седан

Шевроле Круз универсал

Помимо производства в России, Chevrolet Cruze производится в Корее, Австралии, Казахстане, Бразилии, Китае, Таиланде, США и Вьетнаме. В настоящее время производится Cruze второго поколения. Помимо седана и хэтчбека, третий тип кузова Cruze — универсал, впервые представленный в 2012 году.

Начнем наш обзор габаритов с седана Круз. Длина автомобиля составляет 4597 мм. колесная база 2 685 мм, объем багажника Шевроле Круз 450 литров . Объем багажного отделения небольшой, так как конструкторы дали больше места пассажирам. Подробные размеры седана чуть ниже.

Размеры, дорожный просвет, багажник Шевроле Круз седан
  • Длина — 4597 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1285 кг
  • Полная масса — 1788 кг
  • Объем багажника — 450 литров
  • Дорожный просвет Шевроле Круз седан — 160 мм

Размеры хэтчбэк

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров меньше, чем у седана Круз, объем багажника 413 литров, что заметно меньше, чем у того же седана. Однако у хэтчбека Cruze есть большое преимущество, это дверь багажника, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем не может похвастаться седан. Подробная информация о размерах машины ниже.

Размеры, дорожный просвет, багажник Шевроле Круз хэтчбек

  • Длина — 4510 мм
  • Ширина — 1788 мм
  • Высота — 1477 мм
  • Снаряженная масса — от 1305 кг
  • Полная масса — 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес — 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника — 413 литров
  • Объем топливного бака – 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Клиренс Chevrolet Cruze хэтчбек — 160 мм

Размеры универсал

Размеры, дорожный просвет, багажник Шевроле Круз универсал
  • Длина — 4675 мм
  • Ширина — 1797 мм
  • Высота с рейлингами на крыше — 1521 мм
  • Снаряженная масса — от 1360 кг
  • Полная масса — 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью — 2685 мм
  • Колея передних и задних колес — 1544/1558 мм соответственно
  • Объем багажника Шевроле Круз универсал — 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях — 1478 литров
  • Объем топливного бака — 60 литров
  • Размер шин — 205/60 R16, 215/50 R17
  • Дорожный просвет Шевроле Круз универсал — 160 мм

Устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.Пластмассы, углеволокно, легкие металлы – все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Масса автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

модель автомобиля Снаряженная масса
Масса автомобиля Ока 1111, Окушка масса 635 кг
Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2109, масса девятки 915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2114, масса четыре 985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка массы 1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Nissan (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит кашкай (вес автомобиля ниссан кашкай) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke(вес Nissan Beetle) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Ford Escort (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Renault Sandero (сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Opel Mokka (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Opel Astra (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Mazda 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Mazda 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля фольксваген (сколько весит фольксваген туарег) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри (вес Тойота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Тойота Королла (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser(вес Land Cruiser) 1896-2715 кг
Сколько весит Skoda Octavia (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит киа спортейдж(вес киа спортейдж) 1418-1670 кг
Сколько весит Kia Ceed (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пиканто (вес Киа Пиканто) 829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля примерно от 1 к 1. 5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь вес уже смещается с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

Все автомобили ВАЗ. Все размеры автомобилей ВАЗ, размеры кузова, доступные двигатели и комплектации

Автомобили ВАЗ, 2113, 2114 и 2115 – модели, пользующиеся популярностью у отечественных водителей. Это связано с их дешевизной, ремонтопригодностью, относительной надежностью и неприхотливостью. А от объема багажника ВАЗ 2114 зависит практичность эксплуатации машины.

ВАЗ 2113.

Благодаря объему багажника ВАЗ 2113 у водителей есть возможность перевозить габаритные грузы. Его мощность составляет 330 литров. Технические характеристики багажного отделения обеспечивают возможность перевозки предметов, имеющих нестандартные габариты.

Багажник модели 2113 трансформируется: водитель может снять полку, сложить задние сиденья. После этого его мощность составляет 632 л. Хэтчбек позволяет перевозить малогабаритные, длинномерные грузы.

К недостаткам можно отнести отсутствие штатной подсветки (при тюнинге авто монтируется самостоятельно), высокий погрузочный борт, что усложняет помещение груза внутрь.

ВАЗ 2114.

ВАЗ 2114 — надежный пятидверный автомобиль. Вместимость со сложенными сиденьями составляет 330 литров, а с разложенными – равна 632 литрам. Погрузочная высота борта имеет неудобный уровень (аналогичный тому, что используется на тринадцатой модели), что существенно усложняет процесс погрузки.

Размеры багажника выглядят так: длина — 830 миллиметров со сложенными сиденьями и почти 1660 миллиметров — с разложенными, ширина — 935 миллиметров, глубина — 830 миллиметров, высота — 780 миллиметров.Данные размеры приблизительны и актуальны для моделей 2113 и 2114.

Возможности трансформации

позволяют загружать объекты, длина, а также размеры которых отличаются от стандартных размеров. При установке дополнительных багажных конструкций на крышу можно перевозить некоторое количество крупногабаритного груза.

Объем, выраженный в литрах, идентичен объему, указанному в кубических дециметрах.

ВАЗ 2115.

Объем багажника ВАЗ 2115 со сложенными сиденьями 427 литров, если их разложить, то вместимость увеличивается до 700 литров.Размеры багажного отделения увеличены, благодаря чему на пятнадцатой модели можно перевозить даже большие грузы.

К преимуществам можно отнести простоту демонтажа, установки полки, а также удобную высоту для загрузки. Он находится почти на уровне автомобильного бампера.

Часто водители улучшают шумоизоляцию и штатное багажное отделение. Смонтировали электропривод открывания крышки, установили подсветку, сконструировали ящики для хранения мелких предметов (однако из-за их установки багажник значительно теряет в объеме).

Особенности багажника

К особенностям багажных отделений различных модификаций моделей 2113, 2114, 2115 можно отнести приемлемый уровень вместимости и возможность трансформации салона для увеличения полезного объема.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Лада 5515. В остальном конструкция груза идентична другим моделям.

Автомобиль оборудован штатной полкой, устанавливается вертикально и разделяет багажное отделение и салон.При необходимости (например, при перевозке крупногабаритного груза, требующего складывания задних сидений) эту полку и вертикальную шторку можно демонтировать.

На Лада 2113, 2114, 2115 под «полом» багажника предусмотрена ниша для хранения запаски и инструментов, необходимых для быстрого устранения мелких неисправностей, которые могут возникнуть в пути.

ВАЗ 2115 отличает удобная погрузочная высота, более увеличенный багажник Лады 2115. В остальном его конструкция идентична другим моделям.

Модели ВАЗ 2113, 2114, 2115, являющиеся модификацией «восьмерки», «девятки» и «девяносто девятой» соответственно, стали более эргономичными, удобными в эксплуатации, практичными.Автомобили получили вместительные багажные отделения, что увеличило объем перевозимого груза. Наличие ряда недостатков не пугает водителей: некоторые неудобства можно исправить самостоятельно.

Автомобили семейства ВАЗ 2113, 2114, 2115 популярны не только в России, но и в странах СНГ. Это связано с большим распространением этих автомобилей, их неприхотливостью, относительной надежностью, ремонтопригодностью и стоимостью. Машины имеют приемлемую вместимость загрузочной ниши, что делает их удобными в использовании для решения бытовых бытовых задач или ведения малого бизнеса.

infokuzov.ru.

ВАЗ 2114 объем багажника

Поколение 1 МиноЛенизэрия SelectAtechetchback 5-DV. Модификация Select 1,5 МТ (77 л.с.) 1,6 МТ 8 CL (Евро-3) (81 л. 98 л.с.) 1,6 МТ 8 CL (Евро -4) (81 л.)

Refresh

ВАЗ (LADA) 2114 1 поколение 1,5 Мт (77 л.)

  • Объем багажника минимальный 427 л
  • Объем багажника максимальный 427 л
ВАЗ (LADA) 2114 1 поколение 1.6 МТ 8 CL (Евро-3) (81 л) ВАЗ (LADA) 2114 1 поколение 1.6 МТ 16кл (89 л.)
  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л
ВАЗ (LADA) 2114 1 поколение 1. 6 МТ 16кл (98 л.с.)
  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л
ВАЗ (LADA) 2114 1 поколение 1.6 МТ 8 CL (Евро-4) (81 л.)
  • Объем багажника минимальный 300 л
  • Объем багажника максимальный 632 л

ВикиДрайв.RU.

ВАЗ-2114 объем багажника: размеры и точные параметры

ВАЗ-2114 — автомобиль, пришедший на смену «девяткам», снятым с производства, и сразу же завоевавший популярность и ставший востребованным. По сравнению со своим предшественником, эта модель автомобиля имеет ряд отличий. Отличия коснулись не только внешних частей кузова, но и салона. В частности, у ВАЗ-2114 большой объем багажника. Накладки на пороги, молдинги по бокам, спойлер со стоп-сигналом – все это придает автомобилю современный вид.

Внешние изменения коснулись эксплуатационных характеристик машины. В частности, эта модель обладает отличными аэродинамическими качествами. Он устойчив на дороге, даже если движение осуществляется на высокой скорости. Сочетание цветовой гаммы кузова и навесных деталей придает этому автомобилю вид иномарки.

Благодаря внешнему виду эта машина вызвала повышенный интерес у людей, занимающихся тюнингом. При сравнительно небольших финансовых затратах из такого автомобиля можно легко сделать оригинальную машину, выделяющуюся из общей массы, подчеркивающую тем самым индивидуальность и чувство стиля своего владельца.

Багажник.

Благодаря возможности складывания заднего сиденья этот автомобиль легко трансформируется в грузопассажирский. У данной модели автомобиля объем багажника составляет:

  • 330 дм3 с раскладывающимися сиденьями;
  • 600 дм3 со сложенными сиденьями.

См. также: Чем укрыть дверь ВАЗ-2114

В литрах объем такой же, как и в кубах (кубических дециметрах).

Такая вместимость машины позволяет перевозить в ней даже габаритные грузы, что особенно актуально для тех, кто часто сталкивается с необходимостью доставить к месту выгрузки какой-либо товар или груз другого назначения. При сложенных сиденьях объем багажника увеличивается почти в 2 раза.

Кроме того, если вам необходимо перевезти большое количество груза, или, например, вы отправляетесь в путешествие всей семьей, вам не придется ограничиваться местом в 330 литров для размещения вещей. В продаже имеются различные крепления и установки для этой модели автомобиля, которые позволяют перевозить гораздо больше вещей, чем вмещается в багажное отделение.

Например, можно установить багажник на крышу.В продаже имеются различные варианты таких светильников:

  1. Autobssee.
  2. Крепление для спортивного инвентаря.
  3. Корзины.
  4. Экспедиционный багажник на крышу.

Таким образом, вы сможете сделать свой автомобиль еще более совместимым и освободить место для пассажиров.

Управление кнопками

Очень удобно, когда управление (открытие багажника) осуществляется с кнопки. Каждый автобусник знает, что очень важно следить за тем, чтобы багажник, как и дверь автомобиля, был надежно закрыт. Надежная работа замков багажника важна так же, как и надежность замка в двери гаража или квартиры. Все современные модели машин оснащены механизмом открывания багажника с помощью пульта управления или специальной кнопки. Установка механизма с кнопкой не только делает управление более удобным, но и решает ряд проблем. В частности, таким образом решается проблема обледенения замка, открывающегося ключом.

См. также: почему не работает спидометр ВАЗ-2114 и что делать

Установку такого механизма можно доверить специалисту.Но некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Для этого вам понадобится стальной трос, ролик, кнопка подключения, электромагнит привода ствола и провода. Ролик установлен на редукторе стеклоочистителя. Если ролик открыт, можно использовать плетеный кабель. Самый простой способ подключения — к прикуривателю. Другие варианты требуют соответствующих знаний электрической схемы.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

ladaautos.ru.

Уточняем габариты ВАЗ 2114 | Вазремонт.ком.

ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией количеством пятьдесят экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автолюбителю в 2003 году. Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним, четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, стали красить бампер кузова, появились молдинги и накладки на пороги.Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 в историю вошел карбюраторный впуск, он окончательно заменил инжектор с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей экономичности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, недоступных ранее. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

Ваз 2114 выпускался в двух комплектациях:

  1. Люкс.
  2. Стандарт.

В люксовой версии с завода были предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники для задних пассажиров, измененная обивка на дверях и отделка дверей. Главным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.

В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. При этом легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, небольшие изменения произошли внутри автомобиля.

Обновлена ​​торпеда, утерян верхний бардачок, в панель приборов интегрирован бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и тому подобное.

Характеристики ВАЗ 2114.

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

  • Количество мест: 5;
  • рекомендуемое топливо: АИ-95;
  • максимальная скорость: 165 километров в час;
  • расход топлива: 8,9 л на 100 км по городу;
  • время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
  • объем газгольдера: 43 л;
  • расположение ДВС: спереди, поперечно;
  • масса: 970 кг;
  • топливная система: распределенный впрыск;
  • объем багажника: 427 л;
  • привод: Передний.
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Места 5
Объем тары, дм3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Масса собственная, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Король передних колес 1400
Шаг задних колес 1370
Ведущие колеса Передние
Дорожный просвет до субпо 170
Зазор для чистящего средства 160
Двигатель ВАЗ 2114. 2111
Рабочий объем, см3 1499
Количество клапанов 8
Макс. Мощность, кВт (при об/мин) 57,2 (5400)
Макс. Мощность, л.с. 77,8
Макс. Фреза., Нм (при об/мин) 115,7 (3000)
система снабжения кемпер. впрыск
Иммобилайзер +
Адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество редукторов 5
Шлюзы КП:
И. 3 636
II. 1,95
III 1 357
IV. 0,941
В. 0,784
реверс 3,53
Номер передачи главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км/ч 158
Разгон до 100 км/ч, с 13,2
Расход топлива, л/100 км:
Расход топлива при 90 км/ч 5,7
Расход топлива при 120 км/ч 7,8
Расход топлива в городском цикле 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Передние тормоза Диск
Тормоз задний Барабан
Тормозной путь с нагрузкой 80 км/ч 38
Привод стояночного тормоза Трос
Привод сцепления Трос
Передняя подвеска МакФерсон
Задняя подвеска лонгитон. Рыч.
Рулевое управление Рейка
Радиус вращения наименьший 5,2
Максимальный подъем без ускорения 34
Шины Ваз 2114 165/70R13 175/70R13
Рулевое колесо 2110
Приборная панель 2114
Комбинация устройств 2115
Коврики ворсованные
Электрический обогреватель заднего стекла +
Электрические стеклоподъемники перед.дв. +
Электрическая блокировка дверных замков +
Вентилятор системы охлаждения Электрический
Боковая система управления +
Борткомпьютер
Бамперы оригинал
Фаруциус
Зажим индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала левое и правое
Зеркала с антипригарным покрытием
Зеркала с электроприводом *
Обогрев передних сидений +**
Обивка сидений твид с карм.
Защита сидений от подъема. Волокно +
Потолок обивки цельнометаллический
Двери с мягкой обивкой цельнометаллические
Обивка багажника +
Солнцезащитный козырек с зеркалом
Подголовники задних сидений +
Пластиковый коврик для багажника
Пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией
Молдинги дверей +
Заслонка порогов +
Колесные колпачки +
Спойлер Runger с накладкой +
Тонированное стекло
Окраска «Металлик» +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км/ч, дБ/а 74
Нормы токсичности Р 83.

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность среди людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. А молодые покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

  1. Длина машины: 4100 мм.
  2. Высота машины: 1415 мм.
  3. Ширина машины: 1620 мм.
  4. Основание: 2460 мм.
  5. Дорожный просвет: 165 мм.
  6. Шаг сзади: 1370 мм.

Модели с индексом 211440-24, выпускавшиеся в 2007 году, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:

  1. Длина машины: 4122 мм.
  2. Высота машины: 1402 мм.
  3. Ширина станка: 1650 мм.

Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших доработок в подвеске автомобиля.

Некоторые хотят увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит больше проходимости и будет легче преодолевать городские препятствия. А вот увеличение дорожного просвета негативно сказывается на расположении центра масс машины, она будет больше катиться в повороте и в целом потеряет в управляемости. Каждый выбирает то, что ему важнее.

vazremont.com.

ВАЗ 2114, 2115, 2113 Технические характеристики

ВАЗ 2114 — самый массовый отечественный автомобиль.Четырнадцатый пришел на смену ВАЗ 2109. Изменения коснулись как внешнего вида кузова, так и салона.

Спортивный стиль ВАЗ 2114

Спортивный внешний вид достигается за счет установленных на кузов молдингов по всем сторонам автомобиля, спойлера и декоративных порогов.

Автомобиль имеет хорошие технические характеристики, хорошо держит трассу, хорошо входит в повороты даже на высокой скорости по сравнению с классической моделью, так и с предшественником ВАЗ 2109.

ВАЗ 2114 хорошо пользуется спросом у любителей отечественного тюнинга. Простой кузов кузова и относительно недорогое обслуживание дает возможность экспериментировать и становиться индивидуальным в сером потоке машин.

Обычными 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями уже никого не удивишь, так что особых характеристик ожидать не стоит. Привод передний, стандартный, тормоза барабанные и дисковые. Отличия хэтчбека от седанов заключаются в объеме богобоя, который увеличивается при сложенных спинках заднего сиденья. Форма корпуса в нашем случае не влияет на динамику.Сравните показатели ВАЗ 2114 с классическим значением – аэродинамика за счет более сглаженных и современных линий кузова придает автомобилю легкость в управлении. Ну а в остальном ВАЗ 2114 – обычная российская машина, которая нравится многим жителям страны и желанна в каждой семье. Большинство инжекторных экземпляров, с 2011 года, установлена ​​электронная педаль газа — E-Gas

Двигатель

1,5, 8 кл (Евро-2) 1,6 л, 8-кл. (Евро-3), 1.6 16кл (супер-авто) Подробнее о двигателях

Длина, мм.
Ширина, мм.
Высота, мм.
Основание, мм.
Кик передних колес, мм
Шаг задних колес, мм
Объем багажного отделения, дм3
Масса в валюте, кг
Полная масса вагона, кг
Допустимая полная масса тягача с тормозами, кг
Допустимая полная масса прицепа без тормозов, кг
Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / передние

Компоновка автомобиля

Передний привод, расположение двигателя спереди, поперечное

Тип кузова/количество дверей

хэтчбек/4.

тип двигателя

бензиновый, четырехтактный

Система подачи

Распределенный впрыск с электронным управлением

Количество и расположение цилиндров
Работа двигателя, CM3
Максимальная мощность, кВт/об. Мин.
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин
Топливо

Бензин неэтилированный АИ-92 (МИН)

Расход топлива по циклу езды, л/100 км

7.6 (подробнее)

Максимальная скорость, км/ч
Трансмиссия

С ручным управлением

Количество передач

5 вперед, 1 назад

Перевести номер главной пары
Рулевое управление

травмобезопасное, реечное, без усилителя

Шины

175/70R13-80 (T, N) 165/70R13-79 (S, T)

Емкость топливного бака
Динамические характеристики

Разгон до 100км/ч — 14. 0 С (1,5 8кл), 13,6 с (1,6 8кл), 11 с (1,6 16кл)

Максимальная скорость -158 км/ч (8кл), 185 -190 (16кл)

Главная

ВАЗ-2114-Лада .RU.

Технические характеристики ВАЗ 2114 | Ваз.

Хэтчбек ВАЗ 2114 заменил на рынке СНГ «девятку», так полюбившуюся потребителям. Модернизация, конечно же, прошла на высшем уровне – машина получила и бампера новые, и молдинги, и капот новой формы и геометрии, и новые фары, и решетку радиатора, и салон салона.

Спойлер со стоп-сигналами, Накладки на пороги, Молдинги по бокам придали дизайну автомобиля столь необходимую ей спортивность. Кроме того, за счет внешних элементов ВАЗ 2114 значительно улучшились аэродинамические характеристики, и, как следствие, управляемость на трассе, когда автомобиль едет на большой скорости.

Как и в некоторых странах зарубежного производства, часть серии ВАЗ 2114 была выдержана в западном стиле – все навесные детали были выбраны черного цвета.Другая часть серии, в свою очередь, поддержала любителей более спокойных решений, покрасив все элементы в единый цвет. Однако форма и особенности экстерьера этого автомобиля просто удобны для создания действительно эксклюзивных экземпляров путем тюнинга, благодаря чему ВАЗ 2114 стал фактически первым отечественным автомобилем, который приписывают любителям внешней индивидуализации транспортного средства.

Характеристики двигателя

Для двигателей ВАЗ 2114 объемом 1,6 литра используется технология непосредственного впрыска топлива, или, другими словами, впрыск.Для этой модели никаких новых модификаций силового агрегата не разрабатывалось, поэт подобные двигатели можно найти и на других моделях ВАЗ.

Трансмиссия автомобиля

Как и в других моделях ВАЗ, на ВАЗ 2114 применена механическая трансмиссионная коробка передач. Ручное управление до сих пор является своеобразным «фирменным знаком» Волжского автомобильного завода и других предприятий, на которых осуществляется сборка автомобиля разработана вазой. Механические трансмиссии более надежны, долговечны и просто удобны.

Тормозная система и гидроусилитель руля

Размерность шин

Габариты ВАЗ 2114 принципиально не отличаются от других автомобилей серии, и во многом — обусловлены тем, что корень которых лежит в периоде разработки «агрегатов». Его имя – максимальная взаимозаменяемость элементов, требующая от производителей сохранения основной конструкции автомобиля практически без изменений.

Динамика

Расход топлива

видеоваз.ру.

Размеры, размеры кузова, Доступные двигатели и комплектации

Кузов
Ширина 1620 мм
Длина 4100 мм
Высота 1415 мм
Колесная база 2460 мм
Передняя направляющая 1400 мм
Объем багажника минимальный 427 л.
Дорожный просвет 165 мм
Максимальный объем багажника 427 л.
Упакованный 1370 мм
Собственная масса 970 кг
Количество мест 5
Двигатель
Количество клапанов на цилиндре 2
Расположение Цилиндры В линию
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 75 мм
Количество цилиндров 4
тип двигателя бензин
Тип впуска Форсунка
Максимальный крутящий момент 120 Н*м
Обороты максимальная мощность до 4 800 об/мин
Мощность двигателя 77 л. с.
Объем двигателя 1499 см3
Максимальный крутящий момент 2700 об/мин
Трансмиссия и управление
Количество передач 5
Тип коробки передач Механика
Привод Передний
Диаметр реверса 10.4 м.
Показатели эффективности
Максимальная скорость 158 км/ч
Разгон до 100 км/ч 13,2 с
Расход топлива в городе на 100 км 8,9 л.
Расход топлива на 100 км трассы 5,7 л.
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км 7,6 л.
Объем топливного бака 43 л.
Запас хода от 480 до 750 км
Марка топлива АИ-92.
Подвеска и тормоза
Передние тормоза Диски
Задние тормоза Барабан
Задняя подвеска На продольных рычагах
Передняя подвеска Амортизационный стенд

ВикиДрайв. RU.


Длина автомобиля – это расстояние между передним и задним бампером. Часто автовладельцы устанавливают на свои авторынки, что в свою очередь делает машину длиннее. Ширина автомобиля – это расстояние между боковыми зеркалами. А высота автомобиля будет равна самой высокой части вашего автомобиля. Будь то его крыша, антенна или спойлер.

Габаритные размеры автомобиля ВАЗ 2114 представлены на рисунке 1.

Рисунок 1- габаритные размеры ВАЗ 2114.

Автомобили отличаются друг от друга по многим параметрам. Эти параметры называются техническими характеристиками. Их указывают автопроизводители для всех марок и моделей выпускаемых машин. Сравнение технических характеристик Самый простой способ сравнить различные автомобили между собой.

В этом разделе представлены технические характеристики автомобилей: как новых, так и давно присутствующих на рынке. Выбрав марку и модель автомобиля вы сможете ознакомиться с его подробными характеристиками.

Характеристики включают:

  • — Корпус
  • — Двигатель
  • — Трансмиссия
  • — Подвеска
  • — Тормозная система
  • — Рулевое управление
  • — Операционные индикаторы

В последнее время для большинства граждан личный автомобиль стал не только средством передвижения, но и определенным атрибутом, формирующим образ личности. Именно по этой причине большинство производителей включились в гонку за «лучший» дизайн автомобиля.В рекламе авто акцент делается на инновационный, спортивный, стильный, дамский, брутальный или просто современный дизайн, а доминировавшие ранее технические характеристики уходят на второй план. Технические характеристики ВАЗ 2114 представлены в Таблице 2

Таблица 2 – Технические характеристики ВАЗ 2114.

Модификации автомобиля

Двигатель

Расположение двигателя

Передний продольный

Объем двигателя

Количество цилиндров/клапанов на цилиндр

Поршневой ход

Диаметр цилиндра

Сжатие

Система снабжения

Распределенный впрыск с электронным управлением

Мощность (л. с./об.мин.)

Крутящий момент (Нм/об.мин)

Вид топлива

Трансмиссия

Колесная формула / ведущие колеса

4×2 / передний

Трансмиссия

механический

Количество передач

5 вперед, 1 назад

Рулевое управление

Усилитель

Тормозная система

Передние тормоза

Диск

Задние тормоза

Барабан

Подвеска

Тип передней подвески

Амортизационный стенд

Тип задней подвески

Дамский рычаг

Тип кузова/количество дверей

Хэтчбек / 5.

Количество мест

Колесная база

Удар передних колес, мм

ВАЗ 2114, выпущенный опытной партией в количестве пятидесяти экземпляров в 2001 году, был поставлен на конвейер и стал доступен рядовому автолюбителю в 2003 году.Создан на базе старого ВАЗ 2109, по сравнению с ним четырнадцатая модель получила кардинальное обновление.

Дизайн стал более современным и приятным, стали красить бампер кузова, появились молдинги и накладки на пороги. Внутренняя отделка регулируемой рулевой колонки, евро панель приборов, руль от ВАЗ 2110 и новая система обогрева.

Но самое главное в двигателях. Начиная с ВАЗ 2114 в историю вошел карбюраторный впуск, он окончательно заменил инжектор с распределенным впрыском топлива. Это позволило добиться большей экономичности и одновременно улучшить динамические характеристики.

Также в автомобиле есть множество дополнительных опций, недоступных ранее. Такие как: тонированные стекла, электрические стеклоподъемники с электроприводом, подогрев сидений, противотуманные фары, легкосплавные диски и центральный замок.

Ваз 2114 выпускался в двух комплектациях:

  1. Люкс.
  2. Стандарт.

В люксовой версии с завода были предустановлены противотуманные фары, колпаки колес, подголовники для задних пассажиров, измененная обивка на дверях и отделка дверей.Главным плюсом высшей комплектации был маршрутный компьютер, который мог фиксировать расход топлива, среднюю скорость, время в пути и другие интересные параметры.


В 2007 году модель ВАЗ 2114 получила рестайлинг, новый двигатель и индекс 21144. При этом легковой автомобиль стал соответствовать экологическому классу Евро-3. Появилась пластиковая декоративная крышка, алюминиевый ресивер заменили на пластиковый, а катализатор перенесли ближе к двигателю. Кроме того, небольшие изменения произошли внутри автомобиля.

Обновлена ​​торпеда, утерян верхний бардачок, в панель приборов интегрирован бортовой компьютер, показывающий напряжение в бортовой сети, температуру на улице, время и тому подобное.

Характеристики ВАЗ 2114.

С завода на автомобиль ВАЗ 2114 заявлены следующие эксплуатационные характеристики:

  • количество мест: 5;
  • рекомендуемое топливо: АИ-95;
  • максимальная скорость: 165 километров в час;
  • расход топлива: 8.9 л на 100 км по городу;
  • время разгона до 100 километров в час: 13 секунд;
  • объем газгольдера: 43 л;
  • расположение ДВС: спереди, поперечно;
  • масса: 970 кг;
  • топливная система: распределенный впрыск;
  • объем багажника: 427 л;
  • привод: Передний.
Технические характеристики ВАЗ 2114
Тип кузова Хэтчбек
Количество дверей 5
Места 5
Объем багажника, дм 3 330/600
Габаритные размеры, мм:
длина 4122
ширина 1650
высота 1402
Масса собственная, кг 970
425
Колесная база, мм 2460
Король передних колес 1400
Шаг задних колес 1370
Ведущие колеса Передние
Дорожный просвет до субпо 170
Зазор для чистящего средства 160
Двигатель ВАЗ 2114. 2111
Рабочий объем, см3 1499
Количество клапанов 8
Макс. Мощность, кВт (при об/мин) 57,2 (5400)
Макс. Мощность, л.с. 77,8
Макс. Фреза., Нм (при об/мин) 115,7 (3000)
система снабжения кемпер. впрыск
Иммобилайзер +
Адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество редукторов 5
Шлюзы КП:
И. 3 636
II. 1,95
III 1 357
IV. 0,941
В. 0,784
реверс 3,53
Номер передачи главной передачи 3,7
Максимальная скорость, км/ч 158
Разгон до 100 км/ч, с 13,2
Расход топлива, л/100 км:
Расход топлива при 90 км/ч 5,7
Расход топлива при 120 км/ч 7,8
Расход топлива в городском цикле 8,9
Емкость топливного бака, л 43
Передние тормоза Диск
Тормоз задний Барабан
Тормозной путь с нагрузкой 80 км/ч 38
Привод стояночного тормоза Трос
Привод сцепления Трос
Передняя подвеска МакФерсон
Задняя подвеска лонгитон. Рыч.
Рулевое управление Рейка
Радиус вращения наименьший 5,2
Максимальный подъем без ускорения 34
Шины Ваз 2114 165/70R13 175/70R13
Рулевое колесо 2110
Приборная панель 2114
Комбинация устройств 2115
Коврики ворсованные
Электрический обогреватель заднего стекла +
Электрические стеклоподъемники перед.дв. +
Электрическая блокировка дверных замков +
Вентилятор системы охлаждения Электрический
Боковая система управления +
Борткомпьютер
Бамперы оригинал
Фаруциус
Зажим индивидуального освещения +
Противотуманные фары +
Наружные зеркала левое и правое
Античехлы на зеркала
Зеркала с электроприводом *
Обогрев передних сидений +**
Обивка сидений твид с карм.
Защита сидений от подъема. Волокно +
Потолок обивки цельнометаллический
Двери с мягкой обивкой цельнометаллические
Обивка багажника +
Солнцезащитный козырек с зеркалом
Подголовники задних сидений +
Пластиковый коврик для багажника
Пер.Ремни хвастаются. С сигнализацией
Молдинги дверей +
Заслонка порогов +
Колесные колпачки +
Спойлер Runger с накладкой +
Тонированное стекло
Окраска «Металлик» +
Уровень шума в салоне ВАЗ 2114
при скорости 100 км/ч, дБ/а 74
Нормы токсичности Р 83.

Благодаря своим техническим характеристикам и внешнему виду автомобиль ВАЗ 2114 приобрел большую популярность среди людей разного возраста. Взрослые оценили большой багажник, возможность складывания сидений и небольшой расход топлива. А молодые покупали его за хорошую динамику и более современный дизайн, как внешний, так и внутренний.

Габариты ВАЗ 2114 соответствуют международному классу В.

В сухих цифрах они выглядят так:

  1. Длина машины: 4100 мм.
  2. Высота машины: 1415 мм.
  3. Ширина машины: 1620 мм.
  4. Основание: 2460 мм.
  5. Дорожный просвет: 165 мм.
  6. Шаг сзади: 1370 мм.


Модели с индексом 211440-24, 2007 года выпуска, и 211440-26, появившиеся на конвейерах в 2010 году, имели несколько измененные габариты 2114:

  1. Длина машины: 4122 мм.
  2. Высота машины: 1402 мм.
  3. Ширина станка: 1650 мм.

Отличия получились за счет рестайлинга бамперов, зеркал заднего вида, а также небольших доработок в подвеске автомобиля.

Некоторые хотят увеличить клиренс ВАЗ 2114, тогда машина получит большую проходимость и будет легче преодолевать городские препятствия. А вот увеличение дорожного просвета негативно сказывается на расположении центра масс машины, она будет больше катиться в повороте и в целом потеряет в управляемости. Каждый выбирает то, что ему важнее.

ВАЗ-2114 после схода с конвейера снискал большую популярность у автомобилистов стран СНГ.Автомобиль был бюджетным, благодаря чему стал доступен многим. «Четырнадцатка» пришла на смену не менее популярным в то время ВАЗ-2109. Изменения коснулись не только салона, но и всего автомобиля в целом.

История создания автомобиля

Лада 2114 — Хэтчбек, выпускаемый Волжским автомобильным заводом, с пятью дверями. Автомобиль стал обновленной моделью ВАЗ-2109 и продолжил его выпуск под названием «Самара-2». Внешне от предшественников модель отличается дизайном новой передней части кузова, более узкими фарами, новыми капотом и бамперами, а также новым салоном с европанилом.

Автомобиль поступил в серийное производство в 2003 году. Двигатель «Лада 2114» сохранил прежний 4-цилиндровый 8-клапанный объемом 1,5 литра, зарекомендовавший себя с положительной стороны.

В 2007 году автомобиль подвергся некоторым изменениям, по большей части заготовки. Установить новый восьмилепестковый двигатель объемом 1,6 литра. Также катализатор стал устанавливаться рядом с двигателем, а пластиковый корпус монтируется на сам двигатель. Приборные панели также коснулись изменений.Установили бортовой компьютер и убрали бардачок вверху сверху, а сама панель сделана из более жесткого пластика.

В 2010 году компания Супер-Авто усовершенствовала модель «Лада 2114». Установлен новый 16-клапанный двигатель от «Приоры». Также внесли изменения в подвеску и установили новые сиденья, благодаря сотрудничеству с Recaro.

Технические характеристики

Автомобиль ВАЗ 2114.
Двигатель «Жигули» 1,5 л, 8 кл.; 1,6 л, 8 кл.; 1.6 л, 16кл. (Супер-автомобиль)
Длина кузова 4122 мм
Ширина кузова Авто 1650 мм
Высота кузова Авто 1402 мм
Основание 2460 мм
Максимальная колея передних колес 1400 мм
Максимальная колея задних колес 1370 мм
Объем багажного отделения 330 DM 3.
Автомобиль 985 кг
Полная масса автомобиля 1410 кг
Автомобиль с колесной формулой 4×2
Ведущие колеса Передние
Схема компоновки дамы передний привод
Расположение двигателя Крестовина передняя
Тип кузова хэтчбек
Всего дверей 4
Двигатель бензиновый, четырехтактный
Количество цилиндров 4
Цилиндры расположены в ряд
Объем двигателя 1596 см 3 .
Максимальная мощность 59,5 / 5200 кВт/об.мин
Крутящий момент (максимальный) 120/2700 Нм с рядом
Топливо Бензин АИ-92 неэтилированный
Расход топлива при движении 7,8 л/100 км
Максимально возможная скорость автомобиля 160 км/ч
Тип коробки передач Ручное управление
Количество передач вперед/назад 5/1
Управление стоечное, травмобезопасное, без усилителя
Шины

175/70R13-80 (T, H)

165/70R13-79 (S, T)

Полная емкость топливного бака 43 л.

Модель «Лада 2114» по своим характеристикам существенно отличается от своей предшественницы. Автомобиль стал более динамично разгоняться (13°С до 100 км/ч). Расход топлива 7-7,8 л/100 км. Выпуск модели закончился еще в 2013 году, поэтому покупка нового казенного автомобиля практически невозможна. В среднем цена подержанных автомобилей составляет 200 000 рублей.

Сотрудничество с «Супер Авто»

Каждый отечественный автолюбитель хотел бы купить российский автомобиль с доработкой некоторых частей машины.Компания «Супер-Авто» в 2011 году предоставила такую ​​возможность. Двигатель «Лады 2114» не просто улучшенный или усовершенствованный, а новый — от «Приоры». Также была заменена подвеска автомобиля: стойки, барабаны и тормоза. В салоне были заменены передние сиденья. Благодаря стойкам «приориты» у автомобиля вырос клиренс на 5 мм. На момент выхода автомобиля стоимость составляла 310 000 рублей.

Динамика разгона автомобиля с новым двигателем значительно выросла (11 с). В среднем расход топлива составил 7.6 л/100 км.

Отзывы об автомобиле

Проанализировав отзывы владельцев автомобиля, можно сделать следующие выводы. Внешне машина выглядит старомодно, если сравнивать с новыми моделями из кампании Лада. На заднем сиденье автомобиля очень мало места, румяным людям будет явно некомфортно. На открытом пространстве даже неопытный хозяин разберется, все на своих местах.

Шасси автомобиля прослужит долго при бережной эксплуатации.Автозапчасти доступны в цене. Подвеска очень жесткая, даже если установлена ​​от «Приоры». Шумоизоляции в машине практически нет, постоянно слышны посторонние звуки, поэтому многие владельцы покупают дополнительные изолирующие листы и обшивают кузов автомобиля. Кузова у машины просто отвратительные, в некоторых местах видно указательный палец.

Отсутствие кондиционера влияет на плач, особенно в летний сезон. В целом машина выглядит намного лучше, по сравнению с ВАЗ-2109.Регулировка сиденья не самая удачная, новичку очень сложно подогнать сиденье под свою комплектацию. За такую ​​невысокую стоимость можно закрыть глаза на все недостатки российского производства, особенно если это касается автомобилей Лада. ВАЗ 2114 стала популярной машиной особенно у подрастающего поколения.

Основные «болячки» автомобиля

Болячек от автомобиля очень много, и если сразу не следить за машиной, то она прослужит вам очень мало времени. Прежде всего, кузов автомобиля – самое слабое место четырнадцатого семейства.Он начинает гнить через 3 года после того, как машина сошла с конвейера. Особое внимание необходимо уделить порогам, колесным аркам, крышке багажника и капоту. Вы можете бороться с этой проблемой. Многие владельцы обрабатывают кузов антикоррозийным покрытием.

Протекание тосола — еще одна проблема автомобиля. Внимательно нужно следить за хомутами шлангов и крышкой заправки тосола. Своевременно необходимо стягивать все соединения шлангов хомутами. «Ручник» часто может затухать или вообще не работать, проблема решается заменой троса.

Лампочки фар перегорают почти каждый год. Поэтому будет целесообразно возить с собой запасные лампы, чтобы не попасть в неприятную ситуацию. Необходимо обратить особое внимание на состояние тормозных колодок, особенно перед подготовкой к зиме. Еще одна характерная болезнь этого автомобиля в салоне – через несколько лет эксплуатации спасает потолок. Необходимо обратить внимание на пол автомобиля, часто скапливается вода, что может привести к коррозии.

Движение Lowriders

Движение Low Rider зародилось 60 лет назад в США. В России она только сейчас стала актуальной для автолюбителей, особенно популярной у молодежи. «Low Riding» — это занижение подвески автомобиля, чем ниже автомобиль, тем лучше.

Лада 2114 не стала исключением в этом стиле. После укорочения подвесной пружины машина становится более устойчивой. Внешний вид Автомобиль на любителя, многие критикуют стиль низких автомобилей.

Также новинкой внедрения стала установка пневмоподвески для четырнадцатого семейства.Преимущество такой подвески заключается в том, что высоту клиренса можно регулировать. Стоимость пневмоподвески достигает 100 000 рублей.

Как правило, на машину ставят только оригинальные и фирменные диски, а то и вовсе оставляют на штатные колеса. Тысячи водителей тратят огромные деньги на доработку «четырнадцатого». На фото «Лада 2114» представлена ​​в заниженном варианте.

Бросок на «четырнадцатый»

Стандартная комплектация ВАЗ-2114 Динамика разгона не может конкурировать с более именитыми конкурентами, такими как BMW, Subaru или Mazda.Но все же есть такие чипсы, которые бросают вызов таким машинам. Естественно, без улучшения заготовки здесь не обойдется. Сотни тысяч рублей тратят любители скорости на свои автомобили. «Лада 2114» часто встречается на гонках по «драг-рейсингу». Чтобы добавить машине лошадей, есть два варианта: поставить турбонаддув или построить атмосферный двигатель. Второй вариант наиболее сложен в реализации, но он более надежен.

Для охлаждения воздуха, который качает турбину, добавить интеркулер.Но, ставя мощный мотор, необходимо дорабатывать трансмиссию, а также тормоза. После проделанной работы мощность машины достигает 200 л. от. И тем самым неприметный «четырнадцатый» на дороге превращается в «зверя». Разгон до сотни может достигать за 7 секунд.

Вывод

Итак, подведем итоги. Автомобиль «Лада 2114» нельзя назвать комфортным и роскошным автомобилем. Качество сборки и деталей оставляет желать лучшего. Но и назвать его очень плохим автомобилем тоже нельзя.За свою стоимость (250 000 рублей) достойный вариант для молодежи, а так же автомобиль на каждый день. Доступность и низкая цена запчастей – одно из важных преимуществ. В машине нет кондиционера, круиза и климат-контроля, кожаных сидений, но этот автомобиль создавался как бюджетный.

При желании этот автомобиль может стать конструктором для любителей «поковыряться» в машине. Также ВАЗ-2114 подойдет начинающим водителям, которые ищут недорогие автомобили.

Из истории ВАЗ-2114

ВАЗ-2114. Лада 2114 — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, созданный на базе автомобиля ВАЗ 2109. Создан в середине 1990-х годов в рамках развития семейства «Самара-2». Этот автомобиль представляет собой модифицированный ВАЗ-21093 с передней частью известной модели ВАЗ-2115 (оптика, решетка радиатора, передний спойлер) и с немного измененным дизайном задней части кузова (изменен задний бампер, установлен дополнительный стоп-сигнал). Бамперы окрашены в цвет кузова, по бокам кузова установлены молдинги и пороговые обтекатели.В салоне ВАЗ 2114 установили новую панель приборов (т.н. «европантель»), регулируемую рулевую колонку, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции. При сложенном заднем сиденье автомобиль трансформируется в грузопассажирский вариант типа «Универсал». На автомобиль установлены электростеклоподъемники, тонировка, противотуманные фары, подогрев сидений, центральный замок, литые диски колес.

Первые экземпляры ВАЗ 2114 были собраны на заводском конвейере в 2000 году, в 2001 году собрана опытно-промышленная партия — 50 автомобилей.Серийный выпуск автомобиля начался с Алель 2003г.

Аэродинамика ВАЗ-2114 аналогична ВАЗ-2115, у которой немного уменьшился СХ, уменьшилась подъемная сила и заметно улучшилось ее распределение по осям. Лобовой коэффициент СХ у обновленного хэтчбека снизился лишь немного — 0,45 против 0,46 у обычной «девятки». А вот баланс подъемника кардинально изменился: немного увеличилась общая подъемная сила, но по осям она теперь распределяется равномерно.А это обещает более сбалансированное поведение автомобиля на высокой скорости.

На автомобиль устанавливается инжекторный двигатель 1,5 л. (ВАЗ-2111) с распределенным впрыском топлива, обеспечивающим повышение динамических свойств и повышение топливной экономичности.

С 2007 года на автомобиль (ВАЗ-11183) экологического класса ЕВРО-3 устанавливается новый двигатель объемом 1,6 литра, модель получает индекс ВАЗ-21144. Отличительные черты от старого двигателя — катализатор не под днищем, а возле двигателя, двигатель надеется пластиковый декоративный На крышке вместо алюминиевого остатка установлен пластик.Помимо нового двигателя автомобиль получает новую торпеду (верхняя часть идет без усов, что увеличивает прочность и снижает возникновение посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).

Выпускается в 2 комплектах — «Стандарт» или «Люкс». Внешне «люксовые» версии отличаются от «стандартных» только противотуманными фарами и колпаками на колесах.В салоне — подголовники заднего дивана. Кроме того, сиденья и двери имеют более приятную (но одновременно маркизную) обивку, а вместо заглушки на центральной консоли установлен маршрутный компьютер, фиксирующий расход топлива, время в пути и среднюю скорость.

ВАЗ-2114 модификации

  • ВАЗ-2114. — Выпуск с 2003 года. Двигатель ВАЗ-2111 1499куб.см
  • ВАЗ-21144. — Выпускается с 2007 года. Двигатель 1596 куб.см.

Технические характеристики ВАЗ-2114

ВАЗ-2114.

ВАЗ-21144.

Тип кузова
Количество дверей
Места
Объем тары, дм3
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина
высота
масса собственная, кг
Колесная база, мм
Король передних колес
Шаг задних колес
Ведущие колеса

передний

Дорожный просвет к подпо
Зазор очистителя
Двигатель ВАЗ 2114.
рабочий объем, куб.см
количество клапанов
Макс. Мощность, кВт (при об/мин)
Макс. Мощность, л.с.
Макс. Резец., Нм (при об/мин)
система снабжения

кемпер.впрыск

иммобилайзер
адсорбер, нейтрализатор
КП
Количество редукторов
Шлюзы КП:
И.
II.
III
IV.
В.
реверс
Номер передачи главной передачи
Максимальная скорость, км/ч
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л/100 км:
расход топлива при 90 км/ч
расход топлива при 120 км/ч
расход топлива в городском цикле
Марка топлива
Емкость топливного бака, л
Передние тормоза

диск

Тормоз задний

барабан

Тормозной путь с нагрузкой 80км/ч
Привод стояночного тормоза

кабель

Привод сцепления

кабель

Передняя подвеска

макферсон

Задняя подвеска

лонгитон.Рыч.

Рулевое управление

травмобезопасный, реечный, без усилителя

Радиус вращения наименьший
Максимальный подъем без ускорения
Шины Ваз 2114

165/70R13-79, 175/70R13-80

Рулевое колесо
Приборная панель
Комбинация устройств
Коврики

измельченный

Электрический обогреватель заднего стекла
Электростеклоподъемники перед.дв.
Электрическая блокировка дверных замков
Вентилятор системы охлаждения

Поиск и подбор автомобилей в каталоге автомобилей ВАЗ 2113

Результат поиска: 3 автообъявления

  • ВАЗ 2113 ‘2008

    Состояние: Очень хорошее

    • 232204 км
    • Хэтчбек
    • Механика
    • Переднеприводные
    • Бензин 1.6
    • Кондиционер

    Ela vezyetde etrafli zeng vur…

  • ВАЗ 2113 ‘2006

    Состояние: Очень хорошее

    • 230000 км
    • Купе
    • Механика
    • Переднеприводные
    • Бензин 1.6
    • Кондиционер

    Hec bir problemi yoxdur…oz nomresi bawqa nomredir… …

  • ВАЗ 2113 ‘2011

    Состояние: Хорошее

    • 122000 км
    • Седан
    • Механика
    • Переднеприводный
    • Бензин 1.6
    • Кондиционер

    Öz maşınımdı 3 ildən çoxdu məndədir.Ehtiyac üzündən satıram. Sol qabaq krel…

История ВАЗ 21083

Лада Самара — малолитражный автомобиль, выпускавшийся советско-российским автопроизводителем АвтоВАЗ с 1984 по 2004 год.Марка Самара изначально использовалась только для экспортных моделей, в России эта же модель называлась «Спутник». Самара должна была развить успех традиционной линейки Riva, предоставив автомобиль, сочетающий в себе прочную конструкцию и простоту обслуживания с современным стилем. Он выпускался в различных трех-, четырех- и пятидверных исполнениях с бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,1, 1,3 и 1,5 литра. Лада надеялась, что Самара позволит ей конкурировать за продажи на основном западном автомобильном рынке.

Назван в честь города Самара, Россия. Типично для его продаж в Западной Европе, автомобиль продавался в Великобритании с 1987 года до тех пор, пока все Lada не были сняты с британского рынка в 1997 году. Несмотря на участие инженеров Porsche в настройке двигателя, Samara так и не достигла такого успеха, как Riva. в Западной Европе, хотя он оказался надежным автомобилем с современным стилем и конкурентоспособной ценой. Тем не менее, он страдал от непостоянства и часто сомнительного качества сборки, а также от некоторых уродливых характеристик управляемости, которые всегда ассоциировались с Lada.Пластиковая передняя решетка автомобиля также была предметом разногласий, поскольку ее часто считали уродливой и дешевой; многие из них были заменены решетками вторичного рынка даже самими дилерами Lada до того, как автомобили были проданы.

В Великобритании Самара достигла лишь небольшого проникновения на рынок. Сектор рынка, в котором Lada всегда обслуживала многих покупателей, предпочел остаться с Riva. Вся идея, стоящая за введением Самары, заключается в том, что она будет продаваться более широкой клиентуре (тем, кто хочет современные технологии), но этого ей не удалось.

Одной из печально известных особенностей раннего Samaras была проблема «диско-огней», вызванная плохой электрикой. Самарский водитель должен был знать, что при торможении вполне вероятно, что загорятся аварийная сигнализация и фонари заднего хода, а не стоп-сигналы. Некоторым ранним моделям до Cat также требовалось, чтобы их бедные карбюраторы Solex были модернизированы карбюратором Weber, что заметно улучшило его. Более поздние модели также могли страдать от плохих электронных модулей зажигания. Тем не менее, для автомобилиста, который мог с этим справиться, Самара обеспечивала очень экономичную мобильность.Автомобиль был дешевым, его было легко обслуживать своими руками, он был прочным, а некоторые его конструктивные особенности были явно элитными. Например, модели, предназначенные для продажи на рынке Великобритании, были оснащены отличной немецкой аудиосистемой и удобным люком в крыше. В последний год своего существования в Великобритании, к тому времени качество сборки действительно стало намного лучше, была продана версия Samara с впрыском топлива, которая показала лучшие характеристики.

После 1997 года «Самара» в основном продавалась только у себя на родине, хотя по-прежнему продавалась на некоторых зарубежных рынках с менее строгими нормами выбросов.Последняя «Самара» сошла с конвейера в 2004 году, завершив 20-летний период производства. [Править]

Престижная версия для европейского рынка Lada EuroSamara собиралась в Финляндии на заводе Valmet Automotive в Уусикаупунки.

В Великобритании пришлось ждать три года, прежде чем Samara поступит в продажу после ее запуска в СССР, но продажи были достаточно высокими, когда первые версии автомобиля покинули привокзальные площади в ноябре 1987 года. Это был большой шаг вперед по сравнению с другими Lada. моделей того времени с современным кузовом хэтчбек и передним приводом, а также с новыми двигателями, установленными на автомобиле.Но дешевый пластиковый салон, некачественная отделка и отсутствие динамических качеств стали большим разочарованием для тех, кто надеялся на автомобиль, сравнимый с западными современниками. Многие покупатели остановились на старой Riva, хотя Samara все еще продавалась в Великобритании вплоть до мая 1997 года, когда было принято решение уйти из Великобритании и большинства других экспортных рынков.

Он был похож по размеру на фаворитов британского рынка, таких как Ford Escort и Vauxhall Astra, но к моменту запуска Samara рынок небольших семейных автомобилей фактически был разделен на два сегмента.«Основной» рынок имел наибольшую долю рынка, и на нем доминировали производители массового рынка, такие как Ford, Vauxhall, Rover, Peugeot и Volkswagen. «Бюджетный» рынок состоял из восточноевропейских и дальневосточных брендов, таких как Škoda, FSO, Zastava, Hyundai и Proton. Lada Samara в значительной степени относилась к бюджетному сектору, и за годы продажи в Великобритании она конкурировала с такими моделями, как Škoda Favorit, Yugo Sana, Hyundai Pony и Proton «Aeroback». Первоначально он продавался очень хорошо, учитывая тот факт, что такие автомобили, как правило, продавались в гораздо меньших объемах, чем продукция лидеров рынка, но отсутствие развития по мере продвижения конкурирующих разработок означало, что к тому времени, когда конец был близок, продажи резко упали.

  • Доступные комплектации: многие из них были доступны на протяжении многих лет и на разных рынках. Большинство вариантов отделки салона на самом деле были импортными обновлениями.

Тип двигателя

  • Обозначение двигателя: ВАЗ 21081, ВАЗ 2108, ВАЗ 21083, ВАЗ 21084; ВАЗ 415 (тип Ванкеля)
  • Клапанный: OHC
  • Рабочий объем (куб.см): 1100, 1288, 1500, 1568; 2×654 для двигателя Ванкеля
  • Отверстие (мм): 76,0, 76,0, 82,0, 82,0
  • Ход (мм): 60,6, 71,0, 71,0, 74.2
  • Степень сжатия: 9,0:1, 9,8:1, 9,8:1, 9,8:1
  • Полезная мощность (кВт/л.с. при об/мин): 39/ 53 при 5600, 49/ 67 при 5600, 52/ 71 при 4800, 66/ 90 при 4800; 103/[email protected] для двигателя Ванкеля
  • Топливная система: 2-цилиндровый карбюратор или многоточечный электронный впрыск топлива
  • Рекомендуемое топливо: обычный неэтилированный бензин с октановым числом 87

Трансмиссия

  • Конфигурация:
  • Передний двигатель / передний привод
  • Трансмиссия:
  • 4 или 5 синхронизаторов переднего хода, 1 задний (на ранних автомобилях использовалась 4-ступенчатая коробка передач)

Шасси

  • Тип:
    • 3-дверный хэтчбек(ВАЗ 2108)
    • 5-дверный хэтчбек (ВАЗ 2109)
    • 4-дверный седан (ВАЗ 21099)

Позже был обновлен дизайн всех автомобилей «Самара», и они получили новые обозначения:

    • 3-дверный хэтчбек (ВАЗ 2113)
    • 5-дверный хэтчбек (ВАЗ 2114)
    • 4-дверный седан (ВАЗ 2115)

Существуют различные коммерческие и специальные модификации.

  • Подвеска (передняя): Макферсон со спиральной пружиной
  • Подвеска (задняя): продольные рычаги и поперечная балка с винтовыми пружинами
  • Рулевое управление (тип): реечное
  • Тормоза (тип): с усилителем
  • Тормоза (передние): Диски
  • Тормоза (задние): Барабаны
  • Колеса (размер): 13-15 дюймов
  • Шины (тип): Всесезонные радиальные шины со стальным кордом
  • Шины (размер и рейтинг): 165/70×13

#ваз 2105 Tumblr посты — Тумбрал.ком

 Отзыв автовладельца Toyota Corolla 2007 г. Отзывов о Королле уже, наверное, миллион. Тем не менее, хочу добавить в эту копилку свои пять копеек: это специально для тех, у кого нет денег на новую машину такого класса, но очень хочется чего-то достойного. Прочитал здесь несколько отзывов. Вижу, что считается хорошим тоном сначала рассказать о предыдущих машинах. Итак, я буду: 1. Где-то в далеком 2001 году был Москвич-2140.Я ничего не скажу тебе о нем, хорошо? 2. В 2002 году ВАЗ-2105. Новый. После Москвича казалось, что лучше машины нет.3. 2004 Nissan Sunny 1996 г.в., седан, европа, 1600, механика. Не знаю, что сказать: отличная машина. Простой донельзя. Я никогда ничего с ним не делал. Абсолютно. Ну кроме масла, конечно.4. В 2008 году Nissan Primera 1999 года рестайлинг, хэтчбек, европейка, 1600, механика. Машина знатная, конечно. Большая, мягкая, Тойота Королла 2007 г.в. Белая комфортная. Багажник в нем, кто его знает, отдельная тема для разговора — кто бы мог подумать, что в машину поместятся два (!) холодильника.Двигатель слабоват только для такой громады, но мне хватило. Я бы его не продал, если бы не одно но: по электрике почему-то было мракобесие… Таких не много их в Москве. А у меня руки не из того места растут, чтобы ковыряться и что-то придумывать. В общем, деньги выбрасывать надоело. Последние 3 года тоже ездил: Лансер 2009 г., автомат, 1800 — два дня ездил; Логан 2010 г., механика, 1600 — неделя; Tiida 2010, автомат, 1600 — неделя.И вот встал вопрос о покупке «нового» автомобиля. Теперь поясню про котировки… Деньги были 570 рублей: это потолок. А после Primera в этой ценовой категории новой машины хотя бы примерно такого класса просто не существует. Ну и еще супруга с чисто женским подходом — «нравится» и «не нравится» — тут ничего не поделаешь 😉 Посмотрел Астру: в принципе неплохо, но дорого — денег не хватило. — тоже, знаете ли, в нормальной комплектации дороже.Ниссан — ну только Альмера за такие деньги. Ну черт его знает… не нравится и все тут.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта