Тюнинг газ видео: Тюнинг Газели – интернет-магазин, фото и видео тюнинга

фото и видео процессов сборки пикапа

Как тюнинговать ГАЗ-51. Сборка и доработка внешнего вида грузового автомобиля под пикап своими руками. Фото и видео улучшенного внедорожника.

Старинный грузовой автомобиль ГАЗ 51 тюнинг может не особо и заслуживает, но дань уважения ему явно положено воздать. Этот автомобиль, который начали разрабатывать еще в середине 30-х годов, стал серийно выпускаться в послевоенные годы и просуществовал вплоть до начала 90-х годов прошлого века (в виде модификации ГАЗ 52-04). В настоящее время использовать данный автомобиль по прямому назначению невыгодно, но вот сделать гоночный грузовик (для езды на газонах) или эксклюзивный газик в коллекцию можно. Есть люди, которые заняты сбором именно таких автомобилей, прошедших авторский тюнинг и получивших новый экстерьер или функционал.

Внешний вид ГАЗ-51

Вернуться к оглавлению

Революционный грузовик

Не секрет, что в 20-30 годы СССР активно приобретал автомобили и лицензии на их производство у США. Легендарная полуторка (ГАЗ-АА) была российским клоном Ford AA. Студебейкеры 40-х годов стали основой для полноприводных ЗИЛ 157 с повышенной проходимостью. Если же говорить о ГАЗ 51, то он лишь микс передовых технологий советских и американских конструкторов. Его рядный двигатель с нижним расположением клапанов является предком мотора ГАЗ-11, считавшегося копией агрегата фирмы Dodge 1928 года. Причем последний сам был копией мотора от Chrysler. И конструкция его для своего времени была совершеннее, чем на старых полуторках, использовавших архаичные двигатели Ford A.

Так выглядит двигатель ГАЗ-51

В наше время тюнинг ГАЗ 51 представляет собой скорее спортивный интерес, чем практическую деятельность. Да, среди энтузиастов находятся те, кто меняет довольно «прожорливый» 3,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель с расходом в 29 л на 100 км пробега на современные дизельные турбированные версии. Даже обновив мотор и трансмиссию, автолюбитель не сможет существенно увеличить комфорт, скорость передвижения или грузоподъемность. Более выгодным будет тюнинг полноприводной версии ГАЗ-63.

Тюнингованный ГАЗ-51

Вернуться к оглавлению

Нужен ли тюнинг старичку

Если у вас рука не поднимается продать старый дедовский ГАЗ на металлом, то можно попробовать привести его в порядок, заменив как минимум мотор на более экономичный, подходящий под крепления. В идеале желательно и КПП поменять, потому что без синхронизаторов ездить сейчас крайне неудобно даже по посёлковым дорогам.

Смотрите в видео: собранный пикап из ГАЗ-51.

Прочная и простая конструкция разрешает эксплуатировать автомобиль и в наше время, однако малая грузоподъемность, большой расход топлива не позволят использовать машину в коммерческих целях. Тюнинговав свой ГАЗ-63 под автомобиль повышенной проходимости, можно получить неплохой внедорожник с грузоподъемностью до 2 т. Оснастив его дизельным двигателем, вы получите экономичное транспортное средство для бездорожья.

В оригинальном виде ГАЗ 51 нужен разве что музеям, низкая (по современным меркам) продуктивность не позволяет эффективно использовать его в коммерческих целях как в условиях города, так и в деревне. Тюнинг же может быть финансово не оправдан, так как тот же импортный или отечественный дизельный двигатель будет стоить больше, чем старый газик.

АЛИСА выходит на публику. Смотрите подробно на видео, как создавался этот уникальный автомобиль

Категория: Новости о тюнинге
Просмотров: 3935

В конце ноября прошлого года мы рассказали о проекте по перевоплощению ГАЗ М-20 «Победа» в полноприводный кроссовер «АЛИСА». На тот момент машина была полностью собрана и проходила обкатку. Единственное, что не было готово, так это салон. Согласовывали цвет кожи и сроки ее поставки. И вот, в первых числах февраля машина получила 100% товарного вида, и… не была отдана заказчику. Но об этом позже.

Проект «АЛИСА» – это не реставрация советской «Победы». Это вариация на тему. А это значит, она не должна быть похожа, она может только напоминать. Она не обязана нравится абсолютно всем, но при этом у очень многих автомобилистов машина вызывает неподдельный интерес.

Прежде всего их интересует два вопроса: на базе какой машины сделана и сколько стоит. Ответ на первый вопрос вы узнаете, посмотрев видео. А на второй ответим честно – много!

С момента появления эскиза будущей машины до первого тестового выезда «АЛИСЫ» прошло десять месяцев. Фантастически короткий срок для подобного творения. Над проектом постоянно работало от пяти до семи мастеров компании TRUCK GARAGE. Молодые ребята, многим из которых нет и тридцати, совместно со старшими коллегами изо дня в день воплощали в реальные формы то, что было на эскизе. И глядя на то, как они работали, можем смело сказать, что от своей работы парни получали настоящий кайф.

Мы начали снимать видео осенью, тогда, когда машина уже проходила обкатку. По этому здесь вы видите много архивных фотографий, снятых самими механиками – они фиксировали все основные этапы создания «АЛИСЫ».

К огромному сожалению, зимы в этом году так и не случилось, а ведь так хотелось ради красивого кадра взбодрить снежную целину и «дать угла» на скользких виражах. И тут, как говорится, «пришло откуда не ждали». Готовый автомобиль был погружен заказчиком на железнодорожную платформу и 17 февраля отправлен на озеро Байкал, где в конце месяца примет участие в мероприятии «Байкальская миля».

И, как принято говорить в рекламе: «Это ещё не всё!». На Байкал ALISA поехала не одна, а с другом HYPERION-ом, подробности о котором вы узнаете из нашего следующего фильма, премьера которого состоится в марте.

 

Комментарии для сайта Cackle

увеличение мощности до 120 л.с., перевод на евро 2, удаление катализатора (видео) — Чип тюнинг двигателя в Москве и Раменском

В наш гараж заехала новинка Горьковского автомобильного завода – Газель Некст с двигателем 2.7 Эвотек (бензиновый, с установленным ГБО) 107 л.с. МТ 2017 года выпуска.

Причина обращения: слабая динамика разгона, чрезмерная задумчивость педали газа, слабая тяга на подъёмах.

Что ж, решать такие недочёты – как раз наша работа!

Берём авто в работу. Диагностируем. Ошибок нет!

Пробег: 27733 км.

На данном авто установлен отечественный электронный блок управления (ЭБУ) двигателя: Микас 12 от НПП Итэлма.

Работы с данным ЭБУ выполняются прямым подключением к разъёму блока спец. шнуром.

Читаем / модифицируем / пишем программу. По результату выполненных работ: добавили мощности двигателю до 120 л.с. и заодно отключили второй датчик кислорода (для возможности удаления катализатора).

Тест-драйв показал весьма достойные результаты! Улучшилась динамика разгона, педаль газа стала адекватно реагировать на нажатия, появилась тяга на подъёмах.

Калибровка программы от наших партнёров из Лаборатории скорости.

Время работ по перепрограммированию ЭБУ: до 1 часа.

Стоимость работ можно узнать в разделе «Цены на чип-тюнинг ГАЗ».

Отчеты по чип-тюнингу других автомобилей ГАЗ

Смотрите видео на нашем Youtube канале про удаление катализатора на Газель Некст с двигателем 2.7 Эвотек (Evotech)

 

 

Можно ли сделать чип тюнинг ГАЗ?

В последнее время очень актуально стало прошивать и модернизировать свой автомобиль чип тюнингом. Это такой процесс, который производится для улучшения параметров двигателя, улучшает его состояние, позволяя сделать машину быстрей. Проводится модернизация на любых автомобилях, то ли это отечественный, то ли иностранный производитель. Таким образом, вы даже можете сделать чип тюнинг ГАЗ.

Актуальность тюнинга автомобилей ГАЗ

Почему так важно сделать чип тюнинг ГАЗ?

Автомобили отечественного российского производства компании ГАЗ, могут подвергнуться модернизации для того, чтобы:

  • Устранить проблемы с двигателями, которые зачастую выпускаются с серьезными ошибками, а они могут стоит водителю жизни.
  • Полностью перезалить софт ЭБУ Микас 11ЕТ, который ставится на авто газель и УАЗ, УМЗ для устранения его «глюков».
  • Улучшить динамику двигателя.
  • Повысить скорость и обеспечить резвость автомобилю.
  • Снизить затраты на топливо.
  • Перепрограммировать ЭБУ после монтажа на автомобиль газового оборудования.

Отечественный производитель выпускает ненадежные программы для управления двигателем. Если ЭБУ перестанет исправно работать, то все системы начнут «глохнуть», в том числе и двигатель. А если ваш двигатель ГАЗ «заглохнет» на оживленной трассе, то результатом станет опасная для жизни авария. Таким образом, и стоит делать чип тюнинг газель дизель, инжектор и других модификаций двигателей

Как можно модернизировать автомобили ГАЗ?

Произвести чип тюнинг автомобилей ГАЗ можно перепрограммированием ЭБУ. Это такой процесс, который обеспечивает заливку нового, более стабильного и правильного софта в компьютер автомобиля, заменяя штатную программу. Таким образом, вы получаете уже обновленный ЭБУ, который будет стабильно работать, не позволит появляться проблеме «заглушки» двигателя. На сегодняшнее время модернизируется чип тюнингом практически все модели отечественного производства ГАЗ. Стоит отметить, что собственноручно производить модернизацию двигателя, перепрашивать штатную программу не стоит, но если вы уверены в своих силах, то это вполне реально. Чтобы узнать, как сделать чип тюнинг своими руками, вы можете перейти на эту страницу.

Если же вы хотите, чтобы модернизация провелась корректно, и вы еще больше не ухудшили состояние компьютера авто, то обращайтесь только в специализированные сервисные центры, которые дадут вам гарантию качества и стабильности работы автомобиля. Существует множество вариантов софтов, которые могут обеспечить вам не только исправление ошибок штатной программы ЭБУ, но и максимальный прирост мощности и крутящего момента, а также снизить топливо. Но, будет внимательны, что заводские двигатели ГАЗ изначально не рассчитаны на максимальную мощность, а соответственно не стоит производить повышение, более чем на 30-35%. Таким образом, вы не повысите износ двигателя, он не будет перегреваться или же производить вибрации.

Итог

В любом случае, как бы это радикально не звучало, программное обеспечение, и состояние двигателей автомобилей ГАЗ находится не на высшем уровне. Зачастую, из-за ошибок в компьютере и происходят аварии, которые могут стоить жизни. А поэтому и рекомендуется произвести модернизацию, которая по сравнению с ценой жизни, будет стоит всего копеечку!

Тюнинг Газ 3102 своими руками – как улучшить проблемные детали? + Видео

Прежде чем начать тюнинг Газ 3102 своими руками, стоит определиться с тем, что именно вы хотите сделать. Как правило, автомобиль подвергается небольшим доработкам кузова и фар. Не остается без внимания и салон модели. Что же касается технического улучшения, то и здесь можно пофантазировать. Правда, обходится это гораздо дороже, чем эстетическая часть тюнинга.

1 Доработка подсветки щитка приборов – делаем панель эффектнее

Очень часто неприхотливые владельцы Волги жалуются на отвратительное освещение приборной панели. За шкалами ГАЗ 3102 находится всего несколько маленьких лампочек, которые не способны качественно подсветить щиток. Из-за этого приходится нагибаться и всматриваться в шкалы, чтобы разглядеть показатели. Решить проблему с недостаточной подсветкой намного проще, чем кажется. Для этого достаточно заменить штатные лампочки несколькими светодиодными фонарями. Такое улучшение довольно часто используется при тюнинге ГАЗ 3110 и других моделей отечественной Волги.

Газ 3102

Похожие статьи

Помимо диодов, для работы потребуется подготовить:

  • плоскогубцы;
  • отвертки и ключи;
  • двусторонний скотч;
  • герметик;
  • гелевую ручку или маркер;
  • паяльник;
  • резисторы 520 Ом;
  • резиновый кембрик.

Для начала нужно снять приборный щиток и вынести его из салона машины. Пользуясь случаем, его можно очистить от пыли и обезжирить. Далее приступаем к работе непосредственно со шкалами. Отсоединяем от щитка все приборы и раскручиваем их. Разбираем датчики, спидометр и часы. Снимаем шкалы и аккуратно отсоединяем стрелки. Далее берем шкалы и стираем с них белую краску. Вместо нее окрашиваем элементы синим или красным маркером. Затем берем светодиоды и припаиваем к ним резисторы. Проводку просовываем в кембрик, чтобы не повредить ее. Далее с помощью герметика крепим диоды к приборному щитку и собираем шкалы. Помещаем их на места в щитке и устанавливаем панель на ее место в салоне. Далее подключаем проводку диодов к штатному световоду Волги. Заводим авто и, если подсветка работает, окончательно крепим щиток.

Несмотря на необходимость полностью разбирать панель, бояться такой работы не стоит. Как показывает практика, с подобным методом улучшения салона сможет справиться любой. Главное – действовать четко по указанному алгоритму.

2 Модернизация оптики – оригинальные полоски в фары авто

Газ 3102 снабжен неплохой стандартной оптикой. Штатные фары авто имеют узнаваемую для Волги прямоугольную форму и выпуклость. Они довольно эффективно справляются со своей задачей, однако эти элементы автомобиля можно сделать еще лучше, установив оригинальные светящиеся полоски. Тюнинг оптики своими руками, как правило, не обходится без светодиодов. Не стал исключением и этот метод. Вначале владельцу Волги потребуется изготовить яркие полоски из диодных лент и акрилового стекла, после чего можно будет аккуратно установить их в фары машины.

Газ 3102 с новой оптикой

Для доработки нужно приобрести:

  • прозрачное и белое матовое оргстекло;
  • белую диодную ленту длиной 120 см;
  • цветную ленту длиной 240 см;
  • фольгу;
  • пленку Oracal черного цвета;
  • эпоксидный клей;
  • пластмассовый уголок.

Сначала нужно порезать уголок на одинаковые тонкие полоски и покрасить их. Далее берем прозрачное и матовое оргстекло и режем его на такие же полоски. В результате должны получиться 6 одинаковых полосок шириной не более 2 см. После этого берем цветные светодиодные ленты и приклеиваем их под низ полосок. К оставшимся полоскам приклеиваем белые ленты. Припаиваем цветные ленты друг к другу. То же самое делаем с белыми диодами. Таким образом, мы изготовили полоски для фар.

Далее берем фольгу и приклеиваем ее к верхней поверхности полосок с цветными диодами. Поверх фольги клеим черную пленку, отрезаем торчащие уголки. После этого ваши полоски должны стать похожими на черные брусочки. Подключаем ленту к контроллеру. Сначала проверяем цветную, а затем и белую ленту. Если все светится, то можно устанавливать подсветку в фары машины. Для этого демонтируем и разбираем оптику Волги. На боковые стенки пластика, в котором держатся штатные фонари, наносим немного эпоксидного клея. Сразу прикладываем к этим местам изготовленные бруски и удерживаем их около 30 секунд. Очень важно, чтобы брусочки располагались в каждой фаре в одинаковом положении.

После закрепления изделий необходимо еще раз проверить обновленную оптику Волги. Для этого подключаем провода от белых лент к габаритам, а проводку от цветных – к клемме аккумулятора. Если вы довольны результатом, то можно собирать фары автомобиля.

3 Нанесение пленки на пороги ВАЗ – защита деталей зимой и не только

После улучшения фар и установки подсветки в щиток приборов, пришло время поработать над другими проблемным элементом Волги – штатными порогами. Эти детали Газ изготовлены из металлического сплава, а этот материал, как известно, больше всего поддается коррозии. В связи с этим пороги Волги необходимо защищать. Для этого используются как пластиковые накладки, так и виниловая пленка. Рассматривать первый вариант нет особого смысла, так как накладки очень сильно подвержены механическим повреждениям, особенно, когда на них наступает человек с большой массой тела. К тому же, такая защита гораздо дороже той же пленки.

Газ 3102 с обновленными порогами

Обычная виниловая пленка более практична в использовании и проста в нанесении. В магазинах можно найти широкий ассортимент изделий с разной толщиной, но для оклейки порогов лучше всего подходит 2-миллиметровая пленка. Для нанесения также нужно приготовить теплую мыльную воду, фен и небольшой валик.

Самым надежным вариантом будет нанесение пленки под штатными накладками на лакокрасочное покрытие кузова Волги. Сначала потребуется демонтировать накладки и очистить место под ними. После этого берем пленку и прикладываем ее к порогам. Обрезаем нужную нам часть изделия, оставляя 2 см с каждой стороны про запас. Далее смачиваем поверхность порогов мыльным раствором и отклеиваем от винила бумажную подкладку. После этого сразу же начинаем клеить изделие. Для того чтобы плотнее уложить винил в рельефных местах порогов, можно немного нагреть его феном. Не забывайте выгонять из-под пленки пузыри воздуха! Если вам не понравилось то, как вы приклеили винил, вы можете аккуратно отклеить его и снова нанести на порог.

После разглаживания пленки нужно оставить авто для того, чтобы пленка схватилась с покрытием кузова. Спустя 4–5 часов можно устанавливать пороги и продолжать эксплуатацию Волги. При желании винил можно использовать для защиты других элементов кузова машины. Так, помимо порогов, коррозии сильно поддается нижняя часть переднего и заднего бампера, подкрылки и части кузова под бамперами. Все эти элементы машины можно оклеить винилом одного цвета, в итоге вы получите защищенное авто с оригинальным внешним видом.

Тюнинг ГАЗ-24 – как усовершенствовать Волгу и не переборщить? + Видео

Тюнинг салона ГАЗ-24, а также модернизация силового агрегата и улучшение внешнего вида этого известного советского автомобиля представляет собой увлекательный процесс. Любой водитель при желании может придать своими руками знаменитой Волге совершенно новый облик.

1 ГАЗ-24 – легенда автопрома СССР

Волга выпускалась в 1967–1985 годах на Горьковском автозаводе. За это время авто дважды модернизировалось (в 1970-х и 1980-х), прочно удерживая звание лучшего легкового транспортного средства Советского Союза. Наибольшую известность имеют следующие модификации интересующей нас машины:

  • пятидверный универсал ГАЗ-24-02;
  • четырехдверное авто 24-01 для использования в качестве такси;
  • Волга-универсал 24-04 и 24-07 (оба автомобиля предназначались для перевозки пассажиров, вторая из указанных моделей снабжалась газобаллонной установкой).

ГАЗ-24

Похожие статьи

Солидный возраст ГАЗ-24 не мешает этой легковушке оставаться популярной и в наши дни. Волга с кузовом универсал и седан особенно любима поклонниками оригинального тюнинга своими руками. Модернизация данного авто открывает широкое поле деятельности для мастеров-самоучек. Вы можете превратить свой простенький универсал в шикарное купе, кардинально изменить экстерьер машины, улучшить технические характеристики ее двигателя. О том, как это сделать, мы и поговорим.

Сразу заметим, что в большинстве случаев Волга именно модернизируется. Ее приводят к стандартам современных реалий. Тюнинг 24-й модели редко ориентирован на сохранение ретро-стиля авто.

2 Меняем обшивку салона – шаг, без которого не обойтись

Старая обивка сидений ГАЗ-24, конечно же, не отвечает требованиям наших дней. Вам обязательно нужно заменить ее, используя современные материалы. К таковым относят алькантару, натуральную кожу и велюр. Если вы хотите добиться максимальной практичности новой обшивки, специалисты советуют останавливать свой выбор на искусственной коже. Алькантара имеет роскошный внешний вид (визуально она неотличима от замши), она эластичная и стойкая к истиранию, выпускается в разнообразных цветовых решениях.

Новая обшивка в ГАЗ-24

Натуральная кожа является материалом, который пользуется популярностью во все времена. Шикарный вид сидений при ее применении гарантирован. Но стоимость натуральной кожи очень высока. Не все готовы тратить немалые средства на дорогостоящую отделку. Если вы хотите получить красивые сиденья и при этом уложиться в скромный бюджет, приобретайте велюровую обшивку. Она приятна на ощупь и эксплуатируется достаточно долго. Единственным ее недостатком можно считать то, что ухаживать за велюром придется постоянно. Он очень быстро загрязняется (впрочем, как и алькантара). Сам процесс замены обивки своими руками не вызывает никаких проблем. Вам нужно:

  • демонтировать сиденья и вынести их из салона;
  • снять старый обшивочный материал и поролоновый слой, находящийся под ним;
  • сделать лекала для новой отделки.

Современную обивку по заданным размерам можно заказать в ателье либо сшить ее своими руками. Не забудьте смонтировать под обшивку новый слой поролона. Кроме того, желательно сразу же заменить амортизаторы сидений, чтобы чувствовать себя максимально комфортно в модернизируемом авто. Также необходимо обновить отделку дверей, потолка и пола машины. В качестве напольного покрытия лучше всего использовать неброский по цвету ковролин. Он характеризуется отличными показателями износостойкости. Потолок и двери обычно отделываются велюром. Работать с этим материалом легко. Вам нужно демонтировать старую обшивку, вырезать по ней лекала, сшить новую отделку и установить ее в салоне.

3 Приборная панель – дополняем с умом

Волга не может похвастаться красивым дизайном своей панели приборов. Да и функциональность столь важного элемента авто, который называют ушами и глазами водителя, оставляет желать лучшего. Советские конструкторы устанавливали минимум необходимых приборов на ГАЗ-24, дополнительно снабжая пятидверный универсал, который использовался для работы в такси, тахометром. Понятно, что панель требуется модернизировать. Эту операцию вы легко выполните своими руками. Но сначала давайте разберемся с дополнительными приборами, устанавливаемыми современными автомобилистами. 

Новая приборная панель в авто

Все подобные устройства делят на два типа – процессоры и измерители. Со вторыми все понятно из самого их названия. А вот с процессорами дело обстоит сложнее. Под такими приборами понимают специальные приспособления, которые управляют системой координации и управления авто. Вам придется разобраться с их особенностями, чтобы грамотно усовершенствовать приборную панель двадцатьчетверки. Обязательно проконсультируетесь со специалистами о возможности монтажа тех или иных современных устройств на торпеду машины. Не пытайтесь "напихать" на панель побольше новых гаджетов. 

Модернизацию панели приборов следует проводить с умом. Установите современный стрелочный измеритель. Он может быть аналоговым (другими словами механическим) либо цифровым (то есть электронным). Выбор типа устройства за вами. При этом помните, что профи рекомендуют монтировать цифровые приборы. Выбрать электронное приспособление будет несложно. Авторынок наших дней предлагает большой ассортимент таких приборов. Оптимально, если вы установите на свой универсал или седан устройство с небольшим жидкокристаллическим дисплеем. Оно имеет уникальные возможности, несмотря на свои компактные размеры.

Только представьте – вся нужная водителю информация отображается на одном маленьком экранчике. Вам не нужно анализировать работу разных датчиков и приборов. Все сведения будут доступны в одном месте. Смонтировать ЖК-дисплей вы сможете своими руками в удобном для вас месте. Сделать это требуется таким образом, чтобы восприятие данных во время езды было максимально комфортным. После модернизации панели приборов можете добавить в салон Волги нужную вам автоэлектронику, делающую любую поездку более приятной и удобной. Купите и установите хорошую аудиосистему в автомобиль, поставьте видеорегистратор с антирадаром, навигатор. Все эти гаджеты реально установить своими руками, руководствуясь инструкциями, прилагаемые к ним.

4 Тюнинг двигателя – популярная методика

Волга комплектуется двумя видами карбюраторных двигателей. Различие между ними несущественное. Для агрегатов на ГАЗ-24-01 и 02 (универсал) требуется бензин марки А-76, для других модификаций – АИ-93. Оба двигателя по своим техническим возможностям далеки от современных требований. Если вы хотите сделать свое авто более мощным, придется выполнить сравнительно несложную модернизацию. Суть тюнинга двигателя двадцатьчетверки заключается в следующем. Вам необходимо повернуть карбюраторы на 180°. Такая операция позволит уменьшить плечо функционирования схемы имеющегося силового агрегата. 

Тюнинг двигателя ГАЗ-24

Методика проверенная и гарантированно эффективная. После поворота карбюраторов функцию впускного клапана начинает выполнять дроссельный элемент первой камеры, что обеспечивает существенное повышение мощности двигателя. Вы без проблем сможете разгонять свою красавицу до 140–150 км/ч. Описанный вариант тюнинга двигателя требует качественной синхронизации функционирования обоих карбюраторов. Придется повозиться. Каких-либо конкретных советов по синхронизации карбюраторов своими руками специалисты не дают. Все предстоит делать опытным путем. А наградой за ваши труды станет улучшение двигателя Волги универсал без необходимости замены штатного агрегата.

5 Модернизация двадцатьчетверки – а может сделать из Волги купе?

Улучшение двигателя и обновление салона ГАЗ-24 выполняют все автолюбители, желающие "реанимировать" свое любимое авто. На этом, в принципе, можно и остановиться. Машина будет отвечать современным требованиям. Но поклонники необычного тюнинга стремятся сделать свою двадцатьчетверку еще более необычной. Существуют, например, способы превратить советский седан в элегантное купе. Такие методики популярны среди тех, кто планирует сохранить ретро-стиль ГАЗ-24. 

ГАЗ-24 купе

Конечно, Волга купе будет выглядеть на дороге оригинально. Но здесь важно понимать одну вещь. Полноценного купе из легенды советского автопрома не получится. Поэтому обязательно подумайте, имеет ли смысл браться за такой тюнинг. Возможно, вместо попытки преобразить двадцатьчетверку в автомобиль-купе вы просто установите на машину красивые обвесы, на том и остановитесь. Тут мы вам не советчики. Решайте сами, какие дополнительные варианты модернизации ГАЗ-24 вас устроят.

Проверенные решения для тюнинга LADA и GAZ от Завода Пластиковых Изделий Авторитет Пласт Плюс

Завод «Авторитет Пласт Плюс» начал свою работу на российском рынке в 2008 году.  

 

Наше предприятие располагает возможностью в короткие сроки спроектировать, изготовить и запустить в производство любые изделия методом вакуумного формования по чертежам заказчика. Готовы предложить себя в качестве альтернативного или основного поставщика для предприятий, нуждающихся в изделиях нашего производства.
 Производство вакуумного формования на данном этапе времени позволяет перерабатывать до 50 тонн листового материала в месяц.  О качестве работы производства говорит популярность и востребованность наших изделий на территории Российской Федерации, а так же странах Ближнего зарубежья, в том числе комплектов внешнего тюнинга на автомобили.
Из листовых пластиков методом вакуумной формовки производится продукция для автомобильной промышленности: детали интерьера салона, накладки, кожуха, подножки, облицовки и многое другое, всего более пятидесяти наименований, а так же товары народного потребления. Используемые вакуум-формы изготавливаются на экспериментальном участке модельщиками или предоставляются самими заказчиками.

 Технологический процесс

Основной метод обработки пластика — вакуумформование. Этот технологический процесс имеет ряд преимуществ.

Весь цикл от закладки листа до получения готового изделия занимает от 5 до 20 минут. Алгоритм вакуумформования представляет собой ряд последовательных действий:
Входной контроль. На этом этапе контролер принимает пачку с листом (на соответствие цвету,текстуры,геометрических параметров и отсутствию механических включений), пересчитывает лист, фиксирует данные в рабочей тетради и производит маркировку с присвоением кода партии материала.
Вакуумное формование. Лист устанавливается в прижимную рамку и фиксируется ей. Затем поверхность листа очищается при помощи сжатого воздуха от пыли и грязи. После чего лист нагревается до необходимой температуры (иногда она доходит до 200 градусов C) и формуется. Готовая деталь охлаждается и после этого производится съем формовки на обрезочный стол.
Обрезка. Она может быть ручной или автоматической. Ручная применяется в том случае, если деталь допускает небольшую погрешность. Автоматическая же обрезка гарантирует 100% гарантию того, что все детали будут одинаковыми до миллиметра.
Обработка. При необходимости деталь дорабатывается обрезочным ножом и наждачной бумагой.
Проверка эталонному соответствию. После того, как каждая деталь прошла отдел технического контроля (ОТК), она упаковывается.
Упаковка. Готовая продукция упаковывается в соответствии с требованиями заказчика, это может быть как полиэтиленовая пленка, гофрокартонная коробка или многообротная пластиковая тара

Важные факты
ООО "Авторитет Пласт Плюс" — это завод полного цикла. Заказчик приходит с идеей, а уходит уже с готовой продукцией, все вопросы начиная от написания мат.модели, изготовления оснастки, заканчивая доставкой продукции до заказчика мы берем на себя. 

Стружка и обрезки используются вторично, за счет чего производство становится безотходным.
Цеха оборудованы центральной системой вытяжки. Производство признано не вредным.
Весь производственный процесс контролирует программа по учету всей номенклатуры, производственного брака, отходов и так далее.
Мы имеем достаточно складских помещений, чтобы обеспечить задел продукции Заказчика, что позволяет соблюдать установленные сроки.
Возможность изготовления собственной вакуумформовочной машины под заказ крупной партии с особыми характеристиками. Это снижает себестоимость. 

 

Отчеты о настройке

Galpin Auto Sports (GAS) с изображениями и видео

8. Октябрь 2019 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS), Автомобили премиум-класса

Sema Auto Show 2019 (вторник, 5 ноября 2019 г. - пятница, 8 ноября 2019 г.) не за горами. А тюнер Galpin Auto Sports (GAS) снова будет представлен в конференц-центре Лас-Вегаса. И вроде последний...

Продолжить чтение "

16. Октябрь 2018 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS), Новости автомобилей

Вчера мы более подробно рассказали о Ford Mustang GT Widebody от TJIN Edition для автосалона SEMA 2018, который является одним из 5 преобразованных Mustang от имени Ford. В посте мы также упомянули Galpin Auto Sports ...

Продолжить чтение "

12.Сентябрь 2017 г. -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS), Автомобили премиум-класса

Что вы делаете, когда получаете пакет фотографий, но не получаете технической информации об автомобиле? Возможно, вы сможете опубликовать все это на Facebook, но написать отчет об этом, вероятно, довольно сложно! Но это не остановило нас от грандиозного проекта ...

Продолжить чтение "

20.Январь 2017 г. -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Dodge, Galpin Auto Sports (GAS), Новости автомобилей, Видео

О. к., Следующее транспортное средство было завершено несколько лет назад, но до сих пор оно не попало на tuningblog.eu. Сегодня мы хотели бы наверстать упущенное и представить вам Dodge Challenger Vapor от тюнера Galpin Auto Sports. В то время ...

Продолжить чтение "

14. Декабрь 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Galpin Auto Sports (GAS), Mercedes-Benz, Новости автомобилей, Тюнинг Fails, Видео

Одно заранее: мы не знаем точных характеристик автомобиля и понятия не имеем, что должно означать это преобразование! Дело в том, что команда Galpin Auto Sports поставила автомобиль на колеса и. ..

Продолжить чтение "

22. января 2016 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS)

Тонкое было вчера! И нет, это не модель Opel Vectra C до фейслифтинга, а Ford Fusion 2007 года выпуска, который вряд ли известен в Европе и, по общему признанию, по крайней мере спереди, очень похож на семейный седан Rüsselsheim. Во всяком случае, с темой...

Продолжить чтение "

9. Январь 2016 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS), Видео

Наконец, есть несколько приличных фотографий жесткого ГАЗа Ford F-150 (F150), которые мы кратко представили вам в середине октября. Наконец-то есть несколько фотографий и даже видео грузовика "ГАЗ", который был специально изготовлен для ...

Продолжить чтение "

4.Декабрь 2015 г. -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Audi, Galpin Auto Sports (GAS), Новости автомобилей

Новости на странице о команде Galpin Auto Sports (ГАЗ). Мы обнаружили следующие фотографии в социальных сетях тюнера и просто должны показать их вам. Вы можете увидеть тюнингованный Audi A7 S7. Много деталей ...

Продолжить чтение "

15. Октябрь 2015 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Ford, Forgiato Wheels, Galpin Auto Sports (GAS), Новости автомобилей, Roush performance, Видео

Новость от производителя Ford.Последние творения, которые представил нам Ford, - это 7 модифицированных Ford F-150, которые будут представлены на выставке SEMA Show в Лас-Вегасе в начале ноября. Машины создавались с помощью таких известных тюнеров, как GAS, Forgiato или Roush Performance ...

Продолжить чтение "

16. августа 2015 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS)

Новости от команды Galpin Auto Sports (GAS) и Хенрика Фискера.Последнее творение, с которым мы столкнулись в результате сотрудничества между GAS и Fisker, - Ford Mustang Rocket Speedster, который является логическим следствием . ..

Продолжить чтение "

14 июня 2015 -> Автомобили от А до Я, -> тюнер от А до Я, Galpin Auto Sports (GAS), Lamborghini

Новости от команды Galpin Auto Sports. Последнее творение, с которым мы столкнулись из освященных залов Galpin Auto Sports, - это модифицированный Ford F-150 2015 года.Кстати, только 3 дня назад мы сообщили об этом, что Galpin Auto Sports ...

Продолжить чтение "

11 июня 2015 г. -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS), Roush performance

Новости от команды Galpin Auto Sports и Roush Performance. Последнее творение, с которым мы столкнулись из священных залов Galpin Auto Sports (GAS), - это модифицированный Ford Raptor 2013 года выпуска.Представленная здесь модель является окончательным доказательством того, что ...

Продолжить чтение "

13. марта 2015 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS)

Еще раз более жестокий, чем уже представленный Galpin Auto Sports Ford Mustang GT, тюнер показывает, что можно сделать с нынешним Ford Mustang. Мустанг, получивший название Galpin Rocket, получил полностью измененную переднюю часть и...

Продолжить чтение "

17. февраля 2015 -> Автомобили от А до Я, -> Тюнер от А до Я, Ford, Galpin Auto Sports (GAS)

Американский тюнер Galpin Auto Sports (или GAS) в настоящее время демонстрирует красивую версию Ford Mustang GT. Тюнер не только придает ему черный / золотой вид, но и дает Mustang хорошую дозу адреналина в виде ...

Продолжить чтение "

[ВИДЕО] Компания FuelTech использует специальный блок управления двигателем для настройки Twin-Turbo C8 Corvette

мощностью 750 л.с.


Вы еще ничего не видели.Это должно быть девизом парней из FuelTech USA, которые много работали над увеличением и без того впечатляющей мощности нового Corvette со средним расположением двигателя.

Несмотря на то, что им недавно удалось достичь отметки в 754 л.с. на Torch Red Stingray и они считают, что это уже один из самых мощных C8 из существующих на данный момент, FuelTech говорит, что они далеки от удовлетворения и надеются пройти 1000 лошадей раньше. сказано и сделано.

Поскольку Тэдж Юхтер и его команда в Chevrolet сделали практически невозможным взлом заводского блока управления двигателем, компания FuelTech USA решила интегрировать блок управления FT600 для управления дополнительной подачей топлива и другими функциями двигателя, а также для управления показаниями стандартного блока управления двигателем.

Это означает, что можно добавить турбокомпрессоры и нагнетатели и точно настроить двигатель для достижения максимальной производительности. FT600 также предоставляет «невероятный объем» данных благодаря полному набору датчиков FuelTPech и OEM.


Помимо FT600, компания в основном использовала в этом автомобиле все, кроме кухонной мойки, включая два нано-датчика WB-02 в выхлопе для контроля воздуха / топлива через датчик Bosch LSU 4.2, подключенный к FT600 через соединение по шине CAN.

Также к FT600 подключены адсорбент противодавления, датчик давления 150 фунтов на кв. сбор данных и безопасность двигателя.


FT600 управляет вспомогательным комплектом топливных форсунок на 1050 см3 / мин (по одному в каждом порту) и независимой топливной системой Aeromotive - в комплекте с собственным топливным элементом, топливными линиями и бесщеточным электрическим топливным насосом с цилиндрической зубчатой ​​передачей 5 галлонов в минуту.Насос Aeromotive имеет низкоскоростной режим для нормальных условий движения, а скорость топливного насоса увеличивается при нагрузке. FT600 берет на себя все управление топливным насосом.

FuelTech решила не добавлять промежуточный охладитель, выбрав вместо него VP Racing Fuels M1, который действует как впрыск спирта, чтобы поддерживать температуру воздуха на входе достаточно прохладной.

Говорят, что двигатель остается безопасным в нормальных и энергичных условиях вождения благодаря коррекции FuelTech 02, которая работает вместе с заводским блоком управления двигателем, чтобы всегда обеспечивать идеальное соотношение воздух / топливо. Заводской компьютер OEM по-прежнему управляет прямым впрыском неэтилированного бензина VP Racing Fuels MS100 из заводского бака, а FT600 управляет определенными датчиками.


Компания FuelTech установила пару турбокомпрессоров Garrett G35-900 с зеркальным отображением в составе специально разработанного комплекта при помощи и консультации с установленным сверху турбонаддувом LMR C8 Corvette.

Между прочим, поскольку FuelTech надеется превысить мощность в 1000 лошадиных сил до того, как они закончатся, они также укрепили двигатель LT2 V8 с помощью кованых поршней Diamond GPI и шатунов, а также модернизировали задние оси до пары GForce Performance Engineering. оси.

FuelTech считает, что стандартное сцепление способно выдерживать до 750 л.с., но мы планируем заменить его более прочным сцеплением, разрабатываемым Dodson Motorsports на пути к мощности более 1000 л.с.

Также в стадии разработки находится перемычка для C8 Corvette, которая позволит легко установить любую систему управления двигателем PowerFT при сохранении заводской электроники.


Источник:
aeromotiveinc.com

По теме:
[ВИДЕО] Поздняя модель Racecraft завершила свой двухтурбинный корвет C8 с тестовой поездкой
[ВИДЕО] Хеннесси поделился сладкими звуками первого в мире двухтурбинного корвета C8
[ВИДЕО] Грубые звуки корвета Twin-Turbo 2020 от Extreme Turbo Systems



Evolution | Edge Products

ПЕРЕРЫВ В ЭВОЛЮЦИИ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Инновации и качество - это часть ДНК Edge.Evolution не имеет себе равных на рынке и создан для «ВАУ»! В качестве контроллера и программиста в салоне Evolution - идеальный пакет для настройки характеристик бензина и дизеля!

Evolution перепрограммирует стандартный компьютер вашего автомобиля. Он находится в кабине с одним простым кабельным подключением к порту OBDII (диагностический). Evolution используется для сохранения исходных файлов с компьютера транспортного средства и последующей загрузки калибровок Edge в компьютер транспортного средства. Этот удивительный продукт доступен как для бензиновых, так и для дизельных пикапов и внедорожников.Этот продукт имеет несколько уровней мощности, настроенных целой командой инженеров, и может быть установлен за считанные минуты, даже не открывая кожух. Evolution значительно увеличивает мощность и крутящий момент. Он не только перенастраивает ваш автомобиль, но и остается установленным в кабине и обеспечивает в режиме реального времени мониторинг важных данных двигателя для полного комплекта приборов.

Если вы ищете продукт, который улучшит реакцию дроссельной заслонки, дополнительную мощность при буксировке, гонку по трассе, повысит экономию топлива или просто улучшит общую управляемость вашего грузовика, тогда Evolution - отличный вариант. Вы не только получаете эти функции повышения производительности, но и получаете монитор, который предлагает чистое простое решение для таких датчиков, как EGT (температура выхлопных газов), показания наддува, температура трансмиссии, процент нагрузки, процент оставшегося топлива и многое другое с возможностью расширения до даже добавьте больше с нашей EAS (расширяемой системой аксессуаров). Мы не остановились на достигнутом. Получите версию CTS2 и добавьте нашу резервную камеру или управляйте своими 12-вольтовыми аксессуарами питания с помощью нашего разъема Power Switch. Хотите узнать больше о своем грузовике, затем настройте автомобиль и просмотрите все параметры, доступные для мониторинга, мощность и крутящий момент, а также все пользовательские параметры, такие как калибровка размера шин.

Evolution Характеристики:

  • Тонкий, элегантный дизайн корпуса
  • 5-дюймовый полноцветный прокручиваемый экран высокого разрешения (CTS2) просмотреть видео
  • 2,4-дюймовый полноцветный экран с высоким разрешением и кнопочным управлением (CS2)
  • Смеситель цветов на заказ для калибровочных дуг, игл и фона просмотреть видео
  • Макеты экрана с несколькими датчиками просмотреть видео
  • Полностью настраиваемый фон просмотреть видео
  • Разъем HDMI для питания и подключения аксессуаров EAS
  • Простая навигация по меню в одно касание
  • Центр уведомлений
  • До дополнительных 180 л. с. и 440 фунт-футов TQ * в дизельных двигателях
  • До дополнительных 50 л.с. и 50 фут-фунтов TQ * для газовых приложений
  • Настройка точек переключения, жесткости переключения, управления TQ, давления топлива и др. *
  • Регулировка ограничителей скорости и оборотов *
  • Правильный спидометр *
  • Настройка производительности для пробега, буксировки, ежедневного вождения и производительности
  • Улучшает отклик на низких частотах
  • Переключение между американскими или метрическими единицами измерения
  • Измеритель светочувствительности к затемнению экрана при уменьшении внешнего освещения
  • Запись записей просмотр видео
  • Запуск журнала данных просмотреть видео
  • Интернет с возможностью обновления

ДАТЧИКИ *
Evolution CS или CTS контролируют устройство - это комплексный измерительный комплекс, который остается установленным в кабине грузовика и отображает одновременно десятки доступных параметров. Отслеживайте важные данные двигателя, такие как EGT *, температуру охлаждающей жидкости двигателя, температуру трансмиссионной жидкости, температуру моторного масла и частоту вращения, и это лишь некоторые из них.

ФУНКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ
• Регулируемые пользователем настройки звукового оповещения

ТЕСТИРОВАНИЕ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАПИСИ просмотреть видео
Выполняет и записывает время 0–60 и четверть мили; четверть мили в час; пиковые значения температуры двигателя, оборотов, скорости и температуры трансмиссии. Звучит звуковой сигнал при достижении значений, определенных пользователем, и автоматически записывается максимальное значение ключевых параметров.

• Тест производительности 0-60 миль / ч
• Тест производительности на четверть мили
• Параметр восстановления по умолчанию

ОБНОВЛЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ
USB-кабель входит в комплект поставки устройства, поэтому устройства Evolution CS2 и CTS2 могут быть обновлены через Интернет для включения последних файлов калибровки.

EXPANDABLE (товары продаются отдельно)
• Совместимость с дополнительной расширяемой системой аксессуаров (EAS), позволяющая пользователям подключать несколько дополнительных аксессуаров
• Совместимость с дополнительным пирометром EGT для защиты двигателя

РЕЗЕРВНАЯ КАМЕРА (продается отдельно)
Evolution CTS2 имеет встроенный видеопорт, который позволяет пользователям подключать новейшую резервную камеру Edge непосредственно к устройству CTS2.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ MYSTYLETM (в комплекте) просмотреть видео
Программное обеспечение MyStyleTM, которое позволяет пользователям выбирать из множества настраиваемых фонов Edge или просто загружать изображение по вашему выбору, размера, обрезки и сохранения на устройство CS2 или CTS2 для максимальной настраиваемости .

Evolution CS2 Дизель 85300 (Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Ram)

Evolution CS2 California Diesel Edition 85301 (Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Ram)

Evolution CS2 Газ 85350 (Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Ram)

Evolution CTS2 Дизель 85400 (Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Ram)

Evolution CTS2 California Diesel Edition 85401 (Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Ram)

Evolution CTS2 Газ 85450 (Ford, GMC, Chevrolet, Dodge, Ram)

Bully Dog - Тюнер и монитор характеристик газа GT

  • Задержка для аксессуаров

    Укажите, как долго аксессуары будут оставаться включенными после того, как двигатель был выключен, а двери оставались закрытыми.Аксессуары, такие как радио, прикуриватель и т. Д.

  • Active Fuel Management (AFM)

    Используется для включения или отключения функции AFM (Active Fuel Management) V8 <> V4. Это работает только в том случае, если двигатель механически оборудован для отключения цилиндров.

  • Регулировка синхронизации

    Отрегулируйте синхронизацию двигателя с +4 до -8, чтобы увеличить мощность или экономию топлива в соответствии с техническими характеристиками вашего автомобиля.

  • All Unlock / Open-Close

    Функция для разблокировки всех других дверей, а не двери водителя, когда дверь водителя открывается в течение 10 секунд после выключения зажигания.

  • Автоматический дверной замок

    Позволяет автомобилю автоматически запирать все двери каждый раз, когда он достигает скорости 15 миль в час. Когда автомобиль останавливается, если дверь водителя открывается первой, все остальные двери автоматически отпираются.

  • Auto Lock

    Функция блокировки дверей, когда автомобиль набирает определенную скорость.

  • Время автоблокировки

    Это пункт для изменения продолжительности времени от разблокировки двери (дверей) беспроводным ключом до автоматического повторного запирания двери (дверей).

  • Auto Lock / Shift

    Функция блокировки дверей, когда рычаг переведен из диапазона P в диапазон, отличный от P.

  • Auto Unlock / Shift

    Функция разблокировки дверей путем переключения рычага в положение Диапазон P отличается от диапазона P при включенном зажигании.

  • Блокираторы мостов (2WD и 4WD-Hi)

    Легко защелкиваются фиксаторами колес для обеспечения тяги на бездорожье. (Рубикон только для бездорожья) Заблокируйте передний и задний дифференциалы в режимах 4WD-Low, 4WD-Hi и 2WD.Чтобы включить эту функцию, выделите кнопку включения и вернитесь на главный экран, затем нажмите кнопку шкафчика на приборной панели (один раз для передней части и дважды для задней). Передний шкафчик автоматически открывается на скорости выше 20 миль в час. Задний шкафчик автоматически откроется на скорости выше 25 миль в час. Оба шкафчика автоматически активируются (блокируются), если система все еще активирована, а скорость автомобиля упадет ниже этих скоростей.

  • Передаточное число

    Исправьте спидометр транспортного средства (и расчеты топливной экономичности), если вы изменили передаточное число на своем автомобиле.Если в транспортном средстве не было внесено никаких изменений в передаточное отношение, выберите стандартную настройку, когда тюнер предложит вам выбрать передаточное число. Это гарантирует, что в складскую программу не будут внесены никакие изменения.

  • P / W задней двери вверх, когда дверь закрыта наполовину

    Эта функция переключает P / W задней двери вверх / вниз, когда дверь не закрывается должным образом.

  • Контроль наддува

    Используется для включения или отключения использования специальной таблицы данных для двигателей с турбонаддувом / наддувом.(Включено: расчет пикового крутящего момента вступает в силу по истечении таймера ускорения. В противном случае он будет работать как обычный двигатель)

  • Управление тормозным моментом (BTM)

    Это отключит BTM (управление тормозным моментом), когда система контроля тяги выключена.

  • Повторное обучение вариации CAM

    Используется для повторного обучения, если автомобиль был прошит и / или если датчик положения CAM был заменен. Придется сделать у дилера, но теперь это можно сделать через GT.

  • Прожектор для центральной консоли

    Функция освещения Прожектор для центральной консоли. Он загорается вокруг рычага переключения передач и включается при открытии двери водителя или пассажира. Он также горит, когда автомобиль находится в движении, но менее яркий.

  • Температура охлаждающей жидкости

    Текущая температура охлаждающей жидкости; эта информация используется для настройки уровня предупреждения и безопасного слива топлива.

  • Предупреждение о температуре охлаждающей жидкости

    Этот датчик показывает температуру охлаждающей жидкости в ° F или ° C.Эта информация используется в настройках предупреждений для срабатывания сигнализации при превышении предела температуры охлаждающей жидкости.

  • Дневные ходовые огни

    Отключаемые или включающие дневные ходовые огни.

  • Отключить контроль тяги

    Отключить контроль тяги. В отличие от кнопки [DTC] на приборной панели, антипробуксовочная система остается выключенной до тех пор, пока не будет изменена настройка на блоке, даже если автомобиль выключен.

  • Дисп. Бывший. ВЫКЛ. Sen

    Для изменения яркости отмены опускания индикаторов, таких как индикаторная лампа комбинированного счетчика, индикаторная лампа кондиционера, часы.

  • Дисп. Бывший. ON Sen

    Для изменения яркости при понижении освещенности, например, светового индикатора комбинированного счетчика, светового индикатора кондиционера, часов.

  • Дверной ключ P / W Down

    Функция, позволяющая вручную открывать только окно двери водителя (или все окна, в зависимости от марки автомобиля) и люк (если имеется) путем поворота цилиндра ключа двери водителя в положение разблокировки сторону в течение 1,5 секунд при выключенном зажигании.

  • Дверной ключ P / W Up

    Функция, позволяющая вручную закрывать только окно двери водителя (или все окна, в зависимости от марки автомобиля) и люк (если имеется), повернув цилиндр ключа двери водителя к замку сторона для 1.5 секунд при выключенном зажигании.

  • Дверной ключ, связанный с закрытием

    Функция для закрытия сдвижной крыши вручную, соединяясь с электрическим стеклоподъемником, если удерживать ключ двери со стороны водителя в течение 1,5 секунд или более со стороны замка, когда ключ зажигания выключен.

  • Дверной ключ, связанный с открытием

    Функция открытия сдвижной крыши вручную, связанная с электрическим стеклоподъемником, если удерживать ключ двери со стороны водителя в течение 1,5 секунд или более в сторону разблокировки, когда ключ зажигания выключен.

  • Дверной ключ, связанный с операцией

    Функция для выбора направления открывания для ручного открывания сдвижной крыши, соединенной с электрическим стеклоподъемником, если удерживать ключ двери со стороны водителя в течение 1,5 секунд или более в сторону разблокировки, когда ключ зажигания находится в ВЫКЛЮЧЕННЫЙ.

  • Зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности со стороны водителя

    Функция для изменения зуммера, предупреждающего о непристегнутом ремне безопасности.

  • Вентилятор двигателя

    Включение и отключение вентилятора двигателя независимо от температуры охлаждающей жидкости.(Эта функция не сработает, пока устройство не вернется к главному экрану датчика.) Индикатор температуры охлаждающей жидкости не будет указывать на то, что автомобиль начинает перегреваться при отключенном вентиляторе.

  • Задержка на вход

    Функция для изменения времени задержки на вход (период до запуска предупреждения) в пассивном режиме.

  • Противотуманные фары / Дальний свет

    Уметь использовать противотуманные фары и дальний свет одновременно.

  • Foot Light T

    Функция для установки времени, в течение которого внешний световой фонарь остается включенным.

  • Предупреждающий зуммер ремня безопасности переднего пассажира

    Функция для замены предупреждающего зуммера ремня безопасности.

  • Компенсация динамики топлива (FDC)

    Используется для включения или отключения алгоритмов FDC (компенсации динамики топлива).

  • Ответ на опасность (оптическая вспышка на замке)

    Функция для включения / выключения ответа на опасность на задней панели беспроводного дверного замка.

  • Задержка головного света

    Установите время, в течение которого фары остаются включенными после выключения двигателя.

  • Таймер приближения фар

    Отрегулируйте время, в течение которого свет остается включенным, когда автомобиль разблокирует автомобиль с помощью пульта дистанционного управления.

  • Длина звукового сигнала

    Отрегулируйте длину звукового сигнала на короткий или длинный, когда автомобиль заблокирован с помощью пульта дистанционного управления.

  • Звуковой сигнал при блокировке

    Звуковой сигнал автомобиля будет звучать каждый раз, когда двери запираются с помощью пульта дистанционного управления, когда эта функция включена.

  • I / L ON W / Door Key Unlock

    Функция включения внутреннего освещения, света зажигания и ступенчатого света при отпирании цилиндром дверного ключа.

  • I / L при выключенном ACC

    Функция включения внутреннего освещения, когда ключ зажигания переводится из положения «ACC» в положение «LOCK».

  • Регулировка холостого хода

    Включите и выберите значение для положения холостого хода двигателя. Это отличная функция для поддержания напряжения в автомобиле при отключении вспомогательной электроники от системы питания автомобиля.

  • Сброс обучения на холостом ходу:

    Автомобиль повторно определяет параметры холостого хода в зависимости от текущих переменных окружающей среды.

  • Внутренний светильник для ног

    Функция освещения для ног. Подсветка включается при открытии двери водителя или пассажира. Он также горит, когда автомобиль находится в движении, но менее яркий.

  • Звук напоминания о ключе

    Функция для изменения частоты звукового сигнала напоминания о ключе.

  • Громкость напоминания клавиш

    Функция для изменения громкости зуммера напоминания о клавишах.

  • Задержка автоматического выключения света

    Функция для продолжения включения фары в течение определенного периода времени после закрытия всех дверей при выключенном зажигании из ON при условии, что переключатель управления освещением находится в положении ГОЛОВНОЙ или АВТО с фара включена.

  • Управление освещением

    Функция для освещения ступенчатого света и подсветки внутренней ручки двери, когда переключатель зажигания включен, а положение переключения не является P. дверь. (Он быстро гаснет при включении зажигания.)

  • Связанная шайба заднего стеклоочистителя

    Функция для автоматического включения заднего стеклоочистителя после использования функции омывателя.

  • Система с несколькими рабочими двигателями (MDS)

    Включение MDS (система с несколькими рабочими двигателями) запускает режим экономии топлива 4-цилиндрового двигателя и отключает дополнительные цилиндры двигателя.

  • Предупреждение об открытой двери

    Функция для подачи звукового сигнала в течение 10 секунд, если дверь открыта при запирании с помощью беспроводного дверного замка.

  • Блокировка оптической вспышки

    Аварийные огни будут мигать каждый раз, когда двери запираются с помощью пульта дистанционного управления, когда эта функция включена.

  • P / W Down W / Transmit

    Функция, позволяющая вручную открывать только окно двери водителя (или все окна, в зависимости от класса автомобиля) и люк (если имеется), нажав кнопку разблокировки передатчика в течение 2,5 секунд, когда зажигание выключено.

  • P / W Wireless Open Buzz

    Функция изменения рабочего зуммера P / W.

  • PBD Buzzer

    Функция для регулировки громкости зуммера во время работы PBD.

  • PBD Close SW Press Condition

    Функция для изменения PBD закрытия условия нажатия переключателя.

  • PBD Close SW Waiting Time

    Функция для изменения времени ожидания выключателя закрытия PBD.

  • PBD SW Operation

    Функция для изменения рабочего метода управления PBD нажатием на PBD SW.

  • Функция паники

    Если установлено значение «ВКЛ», эта функция позволяет активировать систему защиты от кражи нажатием кнопки паники на 1.5 секунд. Кнопка блокировки используется, когда кнопка паники недоступна.

  • Пассивный режим (система безопасности)

    Функция для установки системы защиты от кражи через 30 секунд после закрытия двери водителя из состояния открытия путем извлечения ключа из цилиндра ключа зажигания.

  • Предупреждение о температуре пирометра

    Эта опция датчика показывает температуру пирометра в ° F или ° C. Эта информация используется в настройках предупреждений для срабатывания сигнализации при превышении предела температуры пирометра.

  • Интервал скорости заднего дворника

    Функция для изменения прерывистой скорости заднего дворника.

  • Время втягивания заднего стеклоочистителя

    Функция для изменения времени полной работы заднего стеклоочистителя на время остановки втягивания.

  • Повторное изучение данных автомобиля / адаптивное обучение трансмиссии

    Адаптивное обучение трансмиссии (TAL) изменяет способ переключения автоматической трансмиссии в автомобиле в зависимости от стиля вождения.

  • Сброс срока службы моторного масла

    Сброс индикатора ресурса двигателя автомобиля вручную с помощью GT вместо того, чтобы переключаться между всеми опциями приборной панели.

  • Сброс срока службы трансмиссионного масла

    Сброс ресурса трансмиссионного масла вручную через GT. Первоначально это должен был сделать дилер, но теперь это можно сделать по запросу.

  • Ред. Ограничитель

    Отрегулируйте самые высокие обороты, которые двигатель может достичь, прежде чем двигатель будет ограничен электроникой. Увеличение предела оборотов рекомендуется только в гоночных целях. Один из наиболее важных способов защитить двигатель от повреждений - не допускать слишком высоких оборотов.

  • Функция повторной протирки

    Функция для однократного автоматического включения заднего стеклоочистителя через определенное время после завершения функции омывателя, чтобы предотвратить капание промывочной жидкости.

  • Освещение помещения при приближении

    Функция освещения Освещение помещения при приближении владельца автомобиля с помощью смарт-ключа.

  • Звуковой сигнал ремня безопасности:

    Отключить звуковой сигнал напоминания о ремне безопасности.

  • Чувствительность

    Функция для регулировки чувствительности освещения.

  • Smart Back Door P / W Down

    Функция переключения переключателя электрического стеклоподъемника Smart Back Door вниз.

  • Smart Back Door P / W Up

    Функция для изменения переключателя стеклоподъемника Smart Back Door Up.

  • Время включения умной задней двери P / W

    Функция изменения стеклоподъемника умной задней двери, нажатие на время удержания.

  • Конфигурация интеллектуальной разблокировки

    Измените стиль вашего автомобиля с помощью пульта дистанционного управления.Разблокируйте только дверь водителя первым нажатием кнопки и разблокируйте двери пассажира, нажав кнопку еще раз, или разблокируйте все двери сразу.

  • Ограничитель скорости

    Измените максимальную скорость, которую будет развивать автомобиль, прежде чем двигатель автоматически ограничит мощность, необходимую для ускорения.

  • Переключатель показаний датчика A / F

    Переключение между датчиками O2 для получения правильных значений соотношения воздух / топливо.

  • TPMS

    Отрегулируйте систему контроля давления в шинах.

  • Чувствительность дроссельной заслонки

    Отрегулируйте чувствительность дроссельной заслонки для стокового режима, экономии топлива, производительности и экстремальных режимов.

  • Размер шин

    Откорректируйте показания спидометра, если вы заменили размер шин на складе.

  • Передаточное число раздаточной коробки

    Эта функция предназначена для пользователей, которые физически заменили раздаточную коробку. Регулировать это необходимо только при замене раздаточной коробки на другой корпус с другим передаточным числом нижнего диапазона.

  • Transmission Shift Firmness

    Изменение жесткости переключения автоматической коробки передач.

  • Точки переключения передач

    Измените число оборотов, при которых автоматическая коробка передач будет переключать передачи.

  • Предупреждение о температуре трансмиссии

    Этот вариант датчика показывает температуру трансмиссии. Эта информация используется в настройках предупреждений для срабатывания сигнализации при превышении предельной температуры трансмиссии в автоматических трансмиссиях.

  • Операция разблокировки 2

    Функция разблокировки двери водителя путем однократного нажатия кнопки разблокировки передатчика и разблокировки всех дверей путем двойного нажатия. В положении OFF однократное нажатие разблокирует все двери.

  • Разблокировка двери водителя

    Отключите эту функцию, чтобы все двери автомобиля открывались одним нажатием кнопки на пульте дистанционного управления.

  • Ключ двойного отпирания

    Функция для отпирания только двери водителя, выполнив операцию с ключом один раз, и отпирания всех дверей, сделав это дважды.В положении ВЫКЛЮЧЕНО нажатие кнопки «РАЗБЛОКИРОВАТЬ» один раз разблокирует все двери.

  • Предупреждение датчика разбития стекла

    Функция включения / выключения датчика разбития стекла. Эта функция действует только для автомобилей с датчиком разбития стекла.

  • Предупреждение звуковым сигналом

    Функция включения / выключения датчика разбития стекла. Эта функция действует только для автомобилей с датчиком разбития стекла.

  • Отключение широко открытой дроссельной заслонки (WOT)

    Снимите регулятор положения дроссельной заслонки и используйте до 100% дроссельной заслонки вашего автомобиля, прежде чем достигнете скорости 40 миль в час.

  • Wireless Auto Lock

    Функция автоматического запирания дверей после отпирания дверей беспроводным ключом.

  • Wireless Buzz Vol (4runner)

    Функция для изменения громкости беспроводного зуммера.

  • Wireless Buzzer Response (Horn Chirp on Lock)

    Функция для включения / выключения функции отклика беспроводного зуммера.

  • Wireless Control

    Функция для включения / выключения беспроводного дверного замка.

  • Беспроводной ключ, связанный с открытием

    Функция для открытия сдвижной крыши вручную, связавшись с электрическим стеклоподъемником, если нажать кнопку разблокировки передатчика в течение 1,5 секунд или более, когда ключ зажигания выключен.

  • Операция, связанная с беспроводным ключом

    Функция для выбора направления открывания ручного открывания сдвижной крыши, соединенной с электрическим стеклоподъемником, при нажатии на кнопку разблокировки передатчика в течение 1,5 секунд или более при выключенном зажигании.

  • Wireless PBD Operation

    Функция для изменения способа управления PBD передатчиком.

  • Настройка производительности и эффективности

    Если вы механик, мотоциклист или автолюбитель, получение максимальной производительности от вашей машины, скорее всего, является одним из ваших главных приоритетов. Независимо от того, имеет ли машина, на которой вы работаете, система впрыска топлива или работает с карбюратором, высококачественный анализатор выхлопных газов является важным инструментом, если вы собираетесь уверенно настраивать любой автомобиль, с которым вы работаете.Но прежде чем мы обсудим, как наши мостовые анализаторы выхлопных газов могут помочь вам настроить ваш двигатель, давайте сначала рассмотрим некоторые основы сгорания.

    Расположение всех компонентов, поставляемых с мостовыми анализаторами модели 9005, пятиканальным анализатором выхлопных газов.

    ОСНОВЫ СГОРАНИЯ

    Коэффициенты горения и топливовоздушной смеси

    В двигателе внутреннего сгорания с бензиновым двигателем при нормальном сгорании в камере сгорания сжигается сжатая смесь углеводородного топлива и воздуха. Это действие заставляет сжатую топливную смесь расширяться, создавая давление, необходимое для перемещения поршней вниз.

    Процесс горения

    Система впуска топлива бензинового двигателя смешивает испарившийся бензин, углеводород, с воздухом в заданной пропорции. Воздуха должно быть больше, чем топлива, чтобы поддерживать испаренное топливо во взвешенном состоянии и обеспечивать кислород для сгорания.

    Идеальное соотношение воздух-топливо для идеального сгорания в бензиновом двигателе - 14.66: 1, обычно обозначается как 14,7: 1. Это стехиометрическое соотношение или стехиометрическая топливная смесь. В идеальных условиях при сгорании стехиометрической смеси воздуха и топлива образуется двуокись углерода (CO2), вода (h3O) и азот (N2), которые безвредны. В бедной топливной смеси слишком много воздуха или слишком мало топлива. В богатой топливной смеси слишком много топлива или слишком мало воздуха. Но, как мы все знаем, в реальном мире нет ничего идеального.

    Идеальными побочными продуктами сгорания являются h3O, CO2 и N2

    Выбросы при сгорании

    В то время как стехиометрические соотношения являются отличным инструментом для теоретизирования, на практике двигатели внутреннего сгорания не эффективны на 100% - даже с идеальными топливными смесями - что вызывает образование других веществ и их выброс из двигателя.

    Природные продукты сгорания:

    Двуокись углерода (CO2) - образуется при окислении углерода, содержащегося в топливе.

    Вода (h3O) - образуется при окислении водорода, содержащегося в топливе.

    Вторичные компоненты выхлопных газов "реального мира" включают:

    Окись углерода (CO) - из-за неполного окисления углерода до CO2.

    Углеводороды (УВ) - топливо, не подвергшееся окислению.

    Оксиды азота (NOX) - нежелательное сочетание азота с кислородом.

    Кислород (O2) - неиспользованный кислород из воздуха.

    Поскольку выхлопные газы связаны с проблемами здоровья и окружающей среды, а также с производительностью, федеральные агентства и агентства штата регулируют некоторые из нежелательных «реальных» автомобильных выбросов. Хотя EPA может не иметь никакого отношения к этим выхлопным газам сгорания, они действительно служат цели для тех из нас, кто хочет настроить наши машины на производительность.

    ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА против НАСТРОЙКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

    Оборудование, настроенное на заводе-изготовителе, настроено в соответствии со стандартами выбросов, а не для достижения высоких характеристик. Обычно заводская настройка приближена к «идеальным» стехиометрическим уровням, чтобы соответствовать рекомендациям EPA по выбросам выхлопных газов, что означает, что они настроены в сторону обедненной смеси и обязательно будут производить меньше «реальных» выхлопных газов. По сути, заводская настройка приносит в жертву производительности ради эффективности.

    С другой стороны, настройка производительности приносит в жертву эффективность ради мощности и производительности.Машины, настроенные на производительность и мощность, настроены на богатую сторону и, следовательно, будут выпускать большее количество вторичных газов (CO, HC, NOx, O2), но они также помогут вам ускориться и достичь более высоких максимальных скоростей.

    Заключение

    Независимо от того, настраиваетесь ли вы на производительность или эффективность, наша линейка мостовых анализаторов выхлопных газов (EGA) - это инструмент, который вам нужен. Хотя вы можете использовать их для проверки эффективности и соответствия требованиям EPA, большинство наших клиентов из числа мотоциклов и автомобилей используют их для настройки производительности.

    Связанные

    VANCE & HINES | FUELPAK FP3

    Часто задаваемые вопросы

    Как мне получить приложение?

    Fuelpak FP3 доступен в App Store (iOS) или Google Play Store (Android)

    Какая гарантия на Fuelpak FP3?

    Vance & Hines предлагает обширную годовую гарантию на Fuelpak FP3.

    Как создаются ваши карты?

    Все наши карты сделаны на динамометрическом стенде и проверены на дороге с указанием комбинации двигателя / трубы. Каждая карта проходит полный процесс настройки и проверяется инженерами по калибровке.

    Как работает Fuelpak FP3? Каков процесс?

    1. ПОДКЛЮЧИТЕ Подключите Fuelpak FP3 к велосипеду.
    2. НАСТРОЙКА Выберите карту для своей установки.
    3.RIDE Наслаждайтесь улучшенными характеристиками и маневренностью вашего мотоцикла

    Я не могу прошить карту с помощью FP3, что мне делать?

    Во-первых, убедитесь, что ваше приложение FP3 обновлено в Apple App Store или Google Play Store. Затем подключитесь к велосипеду и FP3. Убедитесь, что прошивка обновлена, перейдя в «Поддержка клиентов» и нажав «Проверить наличие обновлений прошивки». Установите обновление прошивки, если оно доступно. Если по-прежнему не удается мигать, перейдите в «Поддержка клиентов», «Поддержка Vance & Hines» и нажмите «Загрузить содержимое ЭБУ», затем попробуйте выполнить мигание еще раз. Если проблема не исчезнет, ​​обратитесь в службу поддержки Vance & Hines.

    Как выполнить автонастройку?

    Для автонастройки карты вы должны сначала прошить базовую карту на велосипеде, наиболее близкая карта V&H к вашей конфигурации будет идеальной. Затем выберите «Автонастройка» в главном меню и выберите «Быстрая настройка». Затем выберите слот карты, на котором вы хотите основать автонастройку. Это запустит процесс автонастройки путем прошивки велосипеда. А теперь иди и катайся. Более разнообразные типы катания, которые вы можете выполнять (стоп и движение, устойчивый режим, подъем, спуск, низкие обороты, высокие обороты, низкие и высокие диапазоны газа и т. Д.) лучшее. Мы рекомендуем 3 сеанса, каждый ок. Продолжительность 30-60 минут. «Примените» данные после 1-го и 2-го сеанса, «Завершите» автонастройку после 3-го сеанса. Во время автонастройки могут возникнуть такие проблемы, как плохой холодный запуск, плохой отклик дроссельной заслонки и общие проблемы с качеством езды. Они исчезнут после завершения автонастройки и повторной оптимизации карты.

    Как отредактировать карту для модификаций распределительных валов и двигателя?

    Перед внесением дополнительных изменений в модификацию распредвала (ов) и / или двигателя, вы должны сначала прошить базовую карту на байке.Затем перейдите в «Просмотр / редактирование карт» и выберите карту, которую хотите отредактировать. В разделе «Воздух и топливо» вы найдете «Распредвалы». В разделе «Общие» вы найдете другие важные таблицы, такие как рабочий объем, размер инжектора и предел оборотов. Эти таблицы также можно найти в меню «Оптимизация карты» в «Главном меню».

    Подходит ли Fuelpak FP3 к блоку управления двигателем мотоцикла?

    Да, после того, как Fuelpak FP3 был использован для прошивки мотоцикла, он навсегда связан с этим ECM.Вы можете использовать тот же Fuelpak FP3 на других велосипедах для чтения / очистки кодов неисправностей и просмотра данных датчиков в реальном времени, но вы не сможете запустить другой велосипед.

    Я получаю код ошибки U0100 после перепрошивки с помощью Fuelpak FP3, это нормально?

    Да, код неисправности U0100 - это исторический код неисправности, который возникает при перепрошивке контроллера ЭСУД. У вас может быть один или несколько после мигания, что совершенно нормально и не запускает индикатор проверки двигателя.Вы можете периодически очищать эти коды через приложение FP3, если они возникают.

    Должен ли Fuelpak FP3 оставаться подключенным к мотоциклу или его можно снять?

    Fuelpak FP3 можно снять с мотоцикла после того, как карта будет записана в ECM. Для считывания данных датчика и диагностического кода в реальном времени или для любого другого редактирования или просмотра карты Fuelpak FP3 должен быть подключен к сети, а ваш смартфон должен быть подключен через Bluetooth.

    ИСП-МС ручная настройка - Форум - Атомная спектроскопия

    Hi labrat,

    Я понимаю ваше разочарование, но вот как это работает - профессионалы не делают иначе. Вы ожидаете ситуации, когда у вас есть пакет с настройками, которые однажды работали нормально. Они больше этого не делают, вероятно, потому, что линзы изменились, и вам нужно их перенастроить. Но невозможно узнать, какие линзы затронуты и в каком направлении их нужно настраивать. Вы просто пытаетесь, и если сигнал падает, вы меняете их в другую сторону. Вот как обстоят дела на самом деле. Но я дам вам больше информации о линзах в конце моего ответа.

    В любом случае, если у вас постоянно возникают проблемы с чувствительностью, вам может потребоваться очистить / заменить конусы или очистить линзы.Что вы можете сделать легко:

    В режиме He уменьшите поток He примерно до 4,5 мл / мин и селективность по энергии до 4 В. Это должно дать вам лучшую чистую чувствительность при сохранении хорошего контроля интерференции. Различение энергии - это «отражающая линза» в конце ячейки, которая отталкивает медленные молекулярные ионы.

    Если хотите, вы можете попробовать уменьшить поток газа в небулайзере на 0,1 л / мин и увеличить подпиточный газ до 0,1 л / мин. Иногда это дает лучшую чувствительность. Но не переусердствуйте, всегда проверяйте соотношение оксидов при работе с газами.

    Больше ничего не меняйте в настройках плазмы.

    Теперь линзы:

    Extract 1 и 2 извлекают ионы из плазмы и заставляют их ускоряться. Настройки указаны таким образом, чтобы для всех массовых чисел была продемонстрирована достаточная чувствительность. Но обычно Extr. 1 установлено около 0 вольт, а Extr. 2 при -200 В. Смена их мало что делает.

    Линза Omega отделяет ионы, фотоны и нейтральные частицы и эффективно направляет в клетку только ионы. Настройки указаны таким образом, чтобы для всех массовых чисел была показана достаточная чувствительность.Просто поиграйте. Линза Omega - это линза, которая взаимосвязана со смещением Omega.

    Omega Bias извлекает ионы, которые покидают линзу Omega, и эффективно направляет их к клетке.

    Линза входа в ячейку: установите более низкое напряжение, чем OctP Bias. При установке более высокого напряжения, чем смещение OctP, может наблюдаться увеличение количества ионов при определенных массовых числах.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта