Тюнинг бампера стекловолокном: Как сделать бампер из стекловолокна своими руками

Бампер из стекловолокна своими руками

Мужские руки не для скуки, особенно у автомобилистов. Им всегда хочется улучшить, сделать красивее и презентабельнее свою «ласточку». Что же, если руки на месте, то почему бы не заняться усовершенствованием своего автомобиля. А к тому же, если не дай бог был поврежден бампер, в неравной борьбе с нашими дорогами или другой машиной. Тогда ему точно прямой путь в гараж, где ему вернут прежний вид или даже сделают красивый тюнинг.  
 Наша статья будет посвящена тому, как сделать бампер из стеклоткани (стекловолокна) своими руками.  Процесс это сложный и длительный, поэтому тот, кто хочет сделать это быстро пусть оставит надежды, так как технологический процесс и аккуратность потребуют своего. В противном случае, лучше вообще отказаться от затеи сделать бампер из стеклоткани своими руками. Благо в крупных городах имеются автоателье, которые могут взяться за такую работу, сделать все по вашему вкусу.

Итак, у нас имеется бампер, который нам предстоит заменить на стеклопластиковый, с некоторыми доработками.

 

Бампер, в итоге, должен стать вот таким.  Так скажем это скетч, эскиз, дизайнерский проект. Именно такой проект должен возникнуть у каждого в начале работы над бампером.

Все работы будут проводиться в гараже. Снимаем наш бампер с машины.  Заводской (штатный) бампер послужит хорошей основой для дальнейшей модернизации.

«Болгаркой» срезаются пришедшие в негодность проемы для «противотуманок» и нижняя поврежденная кромка бампера.
  Вся поверхность бампера оклеивается малярным скотчем, в который втирается теплый пластилин.

Затем вываливается масса холодного пластилина, который приминается руками или шпателем, или другим приспособлением, и выравнивается.  Иногда для получения матрицы используют и монтажную пену. Ее наносят на бампер, а затем обрабатывают, срезая лишнее. Но по нашему мнению, с пеной работать сложнее.  

Пластилином накрывается те области, которые в дальнейшем подвергнуться изменениям. Верхняя часть бампера обклеивается скотчем. Далее на нем мы произведем маркировку линий и сверку форм бампера.
 Затем бампер переворачивается «вверх ногами» и вылепливается нижний фланец формы. То есть, наша задача восстановить все то, что было, а также  привнести немного своего, чего бы нам хотелось увидеть в нашем новом бампере из стеклоткани.  

Малярным скотчем делается шаблон этой же формы и переноситься на другой край бампера.  

Далее идет окончательная доводка лицевой части бампера, подгоняются пропорции и линии бампера. Уточняется кривизна поверхностей, и контур всей поверхности. Углы сопряжения должны быть четкими и острыми.  

Затем на скотче маркируются линии, расположенными на расстоянии 10-15 см. Это делается для того, чтобы форма готовой стороны бампера была в точности перенесена на другую его сторону. Конфигурация сечений делается с помощью специальных линеек с подвижными спицами, или простым картоном -лекалами.  

Полученный профиль переноситься на другую сторону бампера, и выравнивается в соответствии с ним (на фото видно, что появились корректирующие канавки, в соответствии с размерами противоположной стороны бампера. По ним будет выведен новый профиль формы бампера. Снят слой лишнего пластилина.)

Здесь необходимо терпение и точность.  
 Далее, с помощью малярного скотча, снимается шаблон нижнего края бампера, с готовой стороны, и прикладываем к другой стороне, точно сопрягая по нижнему краю бампера.  

Используя шаблон вылепливаются отверстия под противотуманки. Поставив бампер в правильное положения оцениваете точность расположения отверстий и общую симметричность бампера.

  И заключительный этап – это скругление острых углов, которые использовались для сопряжения поверхностей.

  Модель готова для формования матрицы бампера из стеклопластика. Матрицу изготавливают для того, чтобы по ней сделать бампер.  Если мы изготовим бампер сразу, используя данный доработанный бампер, то наверняка не угадаем с посадочными местами, так как стеклоткань будущего бампера будет несколько отличаться от оригинала, будет незначительно больше. В итоге, наш бампер не встанет на место, и мы не добьемся желаемого результата. Итак, вначале делаем матрицу, а затем в нее закладываем наш будущий бампер из стеклопластика, но обо всем по порядку.

Изготовление матрицы для бампера из стеклопластика (стекловолокна, стеклоткани)

При изготовлении матрицы одной из главных технологических поверхностей является фланец.  Фланец является своеобразной съемной деталью, применяемой для облегчения закладки и выемки стеклопластикового бампера из матрицы. Для изготовления фланца, выполняется дополнительный скос на концах бампера, шириной 5-7 см. Он является продолжением бампера на его концах и расположен под углом порядка 30 градусов наружу относительно формы матрицы. 

 На матрицу наносят три слоя тефлоновой полироли. Она предотвратит прилипание бампера к матрице. Можно применить также и воск. Далее первым слоем при формировании формы применяют матричный гелькоут с алюминиевой пудрой, который по своему составу фактически является смолой, но как правило при затвердевании получается более равномерным, чем смола. Также он имеет глянцевый вид. Для последующих слоев берут полиэфирную смолу. Эта смесь доводится до состояния густой сметаны, наносится тонкими слоями. Сверху укладывают еще и стеклоткань.

  Используется стекломат марки 300. Укладывают первый слой стекломата (стеклоткани).  

Воздушные пузыри на стекловолокне аккуратно прокалываются, воздух выпускается, форма выкладывается по бамперу. Можно попробовать выдавить воздух в края стеклоткани. Далее ждем пока состав затвердеет. Шкуркой обрабатывают всю поверхность стекломата, чтобы убрать торчащие иглы стекловолокна. После этого по той же технологии, в два слоя, накладывается стекломат марки 600, а также полоски из этого же материала по периметру матрицы, для укрепления кромок.

  Бампер переворачиваем, убираем бруски из пластилина, фланцы промываются керосином и покрываются разделителем (воском) в три слоя. Сделать это надо аккуратно. После укладываются полоски по краям бампера. Эти полоски будут съемные и вместе с матрицей будут формировать наш будущий бампер из стеклопластика.

Стеклопластик и бампер может деформироваться под нагрузкой и «плыть» от температур и низкой жесткости. Поэтому, чтобы сохранить форму матрицы с стеклотканью, используют конструкции из металла или дерева. Такая конструкция выполняет роль подставки во время затвердевания состава.

В данном случае нарезано четыре доски и собраны так, чтобы матрица стояла на месте. Дерево пропитывается смолой и приформовывается к матрице полосками стекловолокна. Так она стоит несколько дней.  
Перед съемкой матрицы намечаются точки соединения ее фрагментов. В нашем случае имеются съемные полоски по краям матрицы бампера.

Обычно во фланцах сверлятся отверстия под болты М8, а можно и под саморезы. А затем края ровняют болгаркой, при этом соединение матрицы и планок разрезается, детали разъединятся. Очень неприятная операция, поскольку стеклоткань может попасть туда куда не надо (глаза, кожа). Обязательно используйте СИЗ. 
 О качестве нанесения разделительного слоя можно судить по тому, как детали матрицы отделяются от модели.

Намазанный без пропусков тефлоновый автовоск дает отличные результаты. Наформованный вокруг модели стеклопластик утягивается и поэтому снимать модель очень трудно. Помогает только пластилин, который не жалко ковырять.  

Пластилин и куски автовоска снимаются с матрицы керосином, уайт-спиритом, после оставшийся пластилин разогреваем феном и вытираем тряпкой. Лицевую часть (внутри) слегка обрабатываем наждачкой, только небольшие недоработки. Матрица для бампера из стеклопластика готова.  

Изготовление бампера из стеклопластика своими руками

И вот только теперь мы приступаем непосредственно к изготовлению бампера из стеклопластика своими руками.  Матрица получилась хорошая, теперь необходимо доделать ниши для противотуманных фар.
  Для начала подбирается оптика. Отверстие для фар переносится на картон.

Конус ниши и размер отверстия должен соответствовать размерам противотуманных фар. Для этого лепится пластилиновый холмик с картонным шаблоном сверху.

Шаблон с одной стороны переносим на другую и выравниваем.  

Матрица намазывается воском, а затем гелькоутом, состоящего из полиэфирной смолы и алюминиевой пудры. 

Первый слой гелькоута самый важный. Затем идет формирование первого слоя стеклопластика. Опять используется стекломат 300. Острые углы матрицы обмазываются стеклянной пудрой. Здесь главное добиться отсутствия воздушных пузырей. Выдавливаем их или прокалываем ткань, чтобы выпустить воздух.
  Второй и третий слои наносятся из стекломата марки 600, с помощью валиков.

 На следующие утро удаляем саморезы из матрицы. Отделяем планки на концах бампера  

Вытаскиваем стеклопластиковый бампер из матрицы. Отделение деталей довольно кропотливый процесс. Торопиться здесь нет необходимости. В щели между деталью и матрицей пойдут в дело деревянные клинышки и щепочки.  

В какой-то момент бампер отделится от матрицы. Затем можно заформовать и второй экземпляр, на всякий случай. Матрицу тщательно намазываем разделителем и сушим. Вся технология повторяется.  
Бампер зашкуривают и подрезают. Рядом готов и второй экземпляр.

Затем бампер шпаклюют и выравнивают, готовя к покраске.  

Бампер сначала подгоняют под место на автомобиле, примеряют, а затем красят.

Ну, и совсем прекрасно выглядит уже покрашенный бампер. О том как покрасить бампер можно узнать из статьи «Покраска кузова автомобиля»

Вот так нелегко, но верно, можно изготовить стеклопластиковый бампер своими руками.

Тюнинг бампера сделать самому своими руками

Тюнинг бампера для автомобиля – это довольно тяжелая операция, которая подразумевает множество процессов. Она может быть исполнена профессионалами или своими руками, но все равно это нелегкий труд, который занимает много времени и сил.

Общие сведения

Тюнинг бампера может быть переднего и заднего, а также на легковой автомобиль или на грузовик. В статье рассмотрим самые распространенные технологии изготовления передней и задней модифицированной детали, установку аксессуаров, что делать, если деталь была сломана.

Конечно, можно купить готовое изделие с завода. Оно будет стандартным, стоить дешевле, но его аэродинамические и обтекаемые свойства слишком низкие. Поэтому обычно автомобилисты делают тюнинг бампера на заказ, по индивидуальному проекту. Этот метод довольно широко распространен в Германии, США и Японии. На просторах СНГ эта технология появилась только 10 лет назад, что дало толчок к развитию тюнинг-студий и ателье на постсоветском пространстве.

Тюнинг бампера: варианты

Существует несколько вариантов изготовления тюнингованного бампера. Все технологии популярны по-своему и применяются в зависимости от автомобиля. Итак, из чего же изготавливается эта деталь тюнинга:

  • Пластик.
  • Стекловолокно.
  • Пластилин.
  • Сплав металлов.

Все эти материалы по-своему хороши, у них есть плюсы и минусы. Они имеют разную стоимость и прочие факторы, которые рассмотрим ниже.

Технология изготовления из пластика

Сам по себе пластик считается довольно хрупким материалом, но при правильной технологической обработке он становится прочным и пригодным для тюнинга. Большинство современных автомобилей имеют штатные пластиковые бамперы, которые изготавливаются из сплава пластмассы с примесью остальных материалов.

Рассмотрим ближе технологию тюнинг-бампера, как это делают известные ателье BSS, AEK, ATE, JP и другие:

  1. Подготовка материала. Берут пластик, который уже отслужил свое (лучше всего использовать разбитые старые буфера). Его ломают и помещают в тигель, ставят на огонь, чтобы пластик расплавился. Использовать нужно только керамическую тару, чтобы материал не приставал к стенкам. Когда пластмасса расплавилась, ее следует отлить в форму, чтобы получился лист. Затем нужно охладить, чтобы материал застыл.
  2. Проектирование дизайна. Для этого дизайнер и замерщик ведут замеры старого бампера и создают на компьютере 3D-модель стандартного изделия. После этого начинается разработка дизайна и расчеты аэродинамики. Так, рождается новая модель бампера со всеми параметрами.
  3. Все расчеты передаются исполнителю, который при помощи специального фена, тенов и готовых каркасов делает основание для будущей детали.
  4. Изготовление креплений и посадочных мест под аксессуары. Это делается при помощи паяльника. Каждое крепление должно быть расположено точно, согласно чертежу, поскольку неверная установка повлечет за собой брак детали и изготовление ее заново. Мастер четко паяет крепления, а также делает прорези под решетку, оптику и прочие элементы, которые будут установлены.
  5. Доводка включает в себя примерку готового изделия и доработку детали, которая затем будет обработана специальным отвердителем для пластика по типу PF-110.

Основные моменты по технологии изготовления бампера из пластика рассмотрены, далее переходим к следующему материалу – стекловолокно.

Технология изготовления из стекловолокна

Это самый простой и распространенный способ изготовления тюнинг-деталей. Стекловолокно легко принимает любую форму, поскольку сделано рулоном и для отвердения требует специальную жидкость – эпоксидку или смолу с гелькоат-отвердителем.

Таким образом, тюнинг бампера с использованием стекловолокна довольно прост:

  • Берем рулон стекловолокна и рвем небольшими кусками. Оптимальный размер считается 30х30 см.
  • Нанося отвердитель на оторванный кусок, кладем следующий и так далее. Стоит помнить, что форму нужно предавать сразу, поскольку после высыхания его будет невозможно согнуть.
  • После того, как деталь готова, ее шпаклюют, грунтуют и красят.

Технология изготовления из технического пластилина

Тюнинг бампера своими руками делается в основном из технического пластилина. Он идеально принимает нужную форму и при этом не требует специального инструмента. По сути, это лепка того, что хочет автомобилист. Для того, чтобы сделать тюнинг бампера, стоит вспомнить уроки труда из детства.

Покраска в данном случае производится по стандартной схеме. Для того, чтобы держалось лакокрасочное покрытие, поверхность следует обезжирить, затем нанести шпаклевку. После этого наносим в два приема по слою грунта и красим деталь.

Тюнинг бампера ВАЗ проводится именно таким способом. Правда, это относится только к автомобилям серии «Классика», а именно ВАЗ 2101-2107. Хотя многие автомобилисты выбираю стекловолокно в качестве основы, поскольку считают, что выполнить из него дешевле тюнинг бампера. Цена на пластилин ниже, поскольку не требуется дополнительных материалов или оборудования, выходит, что менее затратной частью является именно этот материал. При этом с пластилином работать легче, чем со стекловолокном.

Технология изготовления из металла

Металл или смесь металлов становится основой для тюнинга бампера на внедорожники. Почему именно этот материал? Все, кто интересуется тюнингом, замечали, что на многих кроссоверах спереди стоит лебедка, которую пластиковая или стекловолоконная деталь просто не выдержит.

Тюнинг переднего бампера на внедорожнике проводится с целью усиления автомобиля и установки дополнительного оборудования. Кроме лебедки (тельфера), может устанавливаться кенгурятник, который защищает переднюю часть автомобиля от разного вида твердых предметов. В основном он ставится на автомобили, которые участвуют в гонках по бездорожью, а также колесят по лесным и горным местностям.

Тюнинг заднего бампера — это установка тягово-сцепного устройства и вмонтированного дополнительного света. В большинстве случаев фаркоп хромированный и имеет привлекательный внешний дизайн. По техническому назначению используется редко, а больше служит для совершенства дизайна внедорожника или пикапа.

Тюнинг отечественных автомобилей

Часто владельцы автомобилей ВАЗ предпочитают тюнинговать свое авто. Этим пользуются производители деталей. Немаловажным в данном процессе является цена на бампера. Тюнинг ВАЗа достаточно распространен среди автолюбителей. Если вы решили изменить свой бампер, рассчитывайте на цену в районе 100-300 долларов, в зависимости от модели. Если у вас ВАЗ 2107, стоимость будет около 50-70$. Например, около 170-200 долларов стоит на Ваз-2172 тюнингованный бампер. «Приора», тюнинг которой достаточно часто делают владельцы, становится после данных изменений неузнаваемой.

На втором месте крепко обосновалась легендарная «Волга». Здесь цены варьируются от 150 до 500 долларов. Высокая стоимость обусловлена тем, что полость детали больше, а соответственно, материала и времени на изготовление уходит больше.

Конечно, очень разные у отечественных автомобилей цены на бампера. Тюнинг ВАЗа поэтому тоже имеет различную стоимость, в которую входит цена на саму деталь и услуги мастера.

Окрашивание

Тюнинг бампера – сложный технологический процесс, который требует наличие определенного оборудования и навыков. Обычно детали, которые изготовлены по индивидуальному заказу, красятся в цвет автомобиля. Рассмотрим полный технологический процесс покраски тюнингованного бампера:

  1. Начать нужно с того, что стоит подготовить деталь. Для этого поверхность шлифуется, убираются все шероховатости, а также изъяны. Это делается при помощи угловой шлифовальной машинки и специальных полировочных кругов, которые для разного материала разные.
  2. Обезжиривание. Все знают, что это делается при помощи специальных средств, например, растворителя.
  3. Нанесение шпаклевки. Как и в строительстве, при шпаклевании бампера используют стартовую и финишную шпаклевку. Производителя каждый выбирает сам. Сначала тонким слоем наносят стартовый вариант, а когда он высохнет, заканчивают работу финишной шпаклевкой. После высыхания следует отшлифовать поверхность.
  4. Грунтование. Этот процесс простой. При помощи пульверизатора наносится 2 слоя грунтового покрытия.
  5. Когда высохла грунтовка, переходим к этапу покраски. Лакокрасочное покрытие ложится в 2 слоя. Стоит отметить, что лак наносится, если поверхность пластиковая или металлическая.

Покраску можно делать своими руками при наличии специального оборудования или обратиться к профессиональным мастерам по покраске. Заканчивается покраской тюнинг бампера. Цены на окрашивание начинаются от 200 долларов.

Аксессуары

Аксессуарная часть имеет весьма большое значение. К ней относится:

  • Установка дополнительной оптики, дневных ходовых огней, противотуманных фар и габаритных огней.
  • Изготовление или покупка с дальнейшим монтажом хромированных изделий. Для производства используются специальные ванны, которые при помощи электричества позволяют обычной металлической запчасти стать блестящей и привлекательной.
  • Установка решеток, которые обычно можно приобрести недорого в магазинах.
  • Прочие аксессуары.

Таким образом, после крепления этих деталей бампер приобретает окончательный вид и устанавливается на автомобиль.

Бампер из монтажной пены | Тюнинг Автоваз

Бампер – одна из самых заметных и значимых частей автомобиля. Выполняя роль буфера при ударе, он является своеобразным энергопоглощающим элементом, препятствующим потере формы автомобилем, например, при столкновении.

Это также рассекатель воздуха, уменьшающий лобовое сопротивление автомобиля, защита радиатора и других частей от механических загрязнений, место для установки дополнительных осветительных приборов (например, противотуманных фар).

Как можно улучшить внешний вид бампера?

Общая форма машины во многом зависит от исполнения бампера, его объемов, рельефа и модификации. С этим призвана справиться такая процедура, как тюнинг – усовершенствование внешнего вида бампера и изменение его определенных физических характеристик.

Профессиональные компании готовы провести тюнингование с применением спойлеров, решеток на радиатор, ресничек или накладок на фары, и других составляющих. Но это все может быть установлено на много машин и не содержать ноток оригинальности.

Проявить свою фантазию и мастерство можно в самостоятельном проведении тюнинга, например, с помощью монтажной пены, стекловолокна и шпатлевки. Именно так придают машине оригинальность, иногда даже агрессию или задиристый характер.

Иногда к нанесению монтажной пены на внутреннюю сторону существующего бампера проводят с целью усиления его механических свойств: придания практичности, выносливости и крепости. Но этот момент не имеет отношения к изменению общего дизайна.

Бампер из монтажной пены своими руками

Что для этого нужно?

На этапе подготовки к самостоятельному тюнингу необходимо запастись:

• баллончиками с монтажной пеной и пистолетом для её нанесения;

• скотчем малярным;

• шпатлевкой для автомобиля;

• стекловолокном и клеевой основой для его нанесения, например, эпоксидной смолой;

• наждачной бумагой;

• ножом для вырезания рельефных особенностей.

Форму и особенности исполнения новой детали должны быть определены заранее, её размеры и пропорции рассчитаны с учетом механизмов крепления.

Совет: не экономить на качестве расходных материалов. В конечном итоге, это качество, прочность и внешний вид полученного изделия.

Каковы основные этапы работы?

Изготовление нового бампера может быть основано на использовании в качестве стандарта старой, аккуратно снятой аналогичной детали или быть полностью достоянием мастера.

Надежнее и проще воспользоваться первым вариантом. Для этого аккуратно снятую деталь очищают от внутренних загрязнений и заклеивают изнутри малярным скотчем в несколько слоев.

После этого приступают к собственно нанесению пены. Эта часть процесса требует скрупулезности и неторопливости. Точное соответствие рельефу, даже в трудно доступных местах – гарантия последующего успеха и качества работы. Пены не должно быть слишком много (чтобы достигнуть равномерности высыхания) и слишком мало (чтобы избежать дефектов прочности).

По мере затвердевания пены внутреннее содержимое отделяется от наружной основы (снятого родного бампера), что в случае с малярным скотчем делается не так уж сложно. При отделении нужно аккуратно сохранить целостность застывшей массы. Это основа, дефект которой крайне нежелательный.

Со стороны скотча на этом же этапе намечаются места крепления необходимых частей.

Как окончательно оформить рельеф?

Работу продолжают с помощью острого канцелярского ножа и собственных художественных талантов. Именно сейчас идет закладка будущих выпуклостей и впадин, симметричных неровностей и объемных форм. Помочь себе можно с помощью наждачной бумаги или шпатлевки (для выравнивания либо усиления рельефа). Здесь необходимы плавные и гармоничные линии, постепенные переходы и эстетичное общее исполнение.

Тщательно проработав поверхность, приступают к шпатлеванию. В последующем – опять к зачистке наждаком. Таким образом, уходят от нежелательной зернистости, придают гладкость поверхности и безупречность выбранным формам.

Как укрепить полученное изделие?

За счет оклеивания изготовленного шаблона стекловолокном. Предварительно необходимо аккуратно снять малярный скотч. Наружную поверхность заготовки обрабатывают эпоксидной смолой и приступают к послойному распределению по поверхности стекловолокна. Накладывается оно плотно, густо и обязательно равномерно. Для этого можно использовать специальные шпателя или скребки.

При затвердении такого слоя получается прочное и крепкое изделие, которому можно доверить оформление передней части автомобиля.

Совет: перед нанесением смолы заготовку бампера можно оклеить кулинарной фольгой (для более легкого отделения застывшей пены в последующем). За её отсутствием возможна замена бумагой, лучше парафинированной.

Для прочности изделия стекловолокно накладывается в 4-5 слоев, после чего выдерживается время, необходимое для полного их высыхания. Проводится этот этап в хорошо проветриваемом помещении, максимально исключающем резкие перепады температур воздуха и повышенную влажность.

В чем заключается окончание процедуры?

Дальнейшее выравнивание поверхности производится опять-таки с помощью шпатлевки, наждачной бумаги и приспособлений для удаления лишней пены (если она к этому моменту ещё где-то осталась). Удаление остатков использованных материалов проводится аккуратно и тщательно. Это последние моменты формирования задуманной детали.

Дальше – дело за грунтовкой и окрашиванием в выбранные тона. Оно может быть подобранным под существующий цвет автомобиля или выполнять функции дизайнерского оформления. Часто момент нанесения автомобильной краски на новую деталь совмещают с общим обновлением окраски кузова, выбирая оригинальный, а главное, новый имидж.

Внешний вид тюнингованных таким образом автомобилей впечатляет своей неординарностью и индивидуальностью. Машина становится легко заметной в общем автомобильном потоке населенного пункта и на международных трассах.

Похожие записи

Ремонт пластикового бампера своими руками

Пластик, хоть и считается хрупким материалом, все чаще используется в автомобильной промышленности. Это касается не только материалов отделки салона, но и производства кузовных деталей. Пластик имеет преимущества перед металлическими изделиями. Он не подвержен коррозии, а дешевизна и простота в ремонте делают его весьма привлекательным с экономической точки зрения.

Научный факт: термин «пластик» правильней классифицировать как стеклопластик (или композитный материал), так как его основу составляют молекулы полистирольных смол и силиконового стекловолокна.

В отечественном автопроме наибольшее распространение для производства кузовных деталей получили поливинилхлоридные (ПВХ) полиамиды и поликарбонаты. Данные материалы стойки к нефтепродуктам, антифризу, соляным растворам, имеют высокую механическую прочность и ударную вязкость в сочетании со стабильностью свойств.

Ремонт пластикового бампера своими руками необходимо выполнять, соблюдая все предписывающие этим работам мероприятия по охране труда. В частности, необходимо защитить руки перчатками, а дыхательные пути респиратором.

Полистирольная смола находится в жидком состоянии, и только после добавления к ней отвердителя и ускорителя (акселератора) происходит химическая реакция с выделением большого количества тепла, из-за чего смола необратимо изменяет свою структуру и отвердевает. По своим механическим свойствам получившееся соединение на основе смолы — твердое и хрупкое, но при одновременном соединении со стекловолокном оно превращается в вещество, которое гораздо прочнее, чем все его составляющие.

Какие материалы используют для ремонта

При ремонте бампера используются эпоксидные смолы. Это один из лучших связующих элементов для большинства композитов. К смоле полагается отвердитель. Таковым является полиэтиленполиамин. Для того чтобы полученное соединение не было хрупким, в него добавляют пластификатор. Благодаря этому бампер выдерживает переменную нагрузку и вибрации.

Для приготовления основы композита необходимо выполнить следующие действия:

 

  1. Подогреть эпоксидную смолу согласно инструкции.

  2. Ввести в смолу пластификатор.

  3. Перемешать полученную смесь в течение 6-9мин. Получится компаунд — смесь эпоксидной смолы и пластификатора.

  4. Ввести в компаунд наполнитель.

  5. Перемешать всю смесь.

Подобная смесь хранится достаточно долго без потери свойств.

При приготовлении композита необходимо тщательно выдерживать пропорции всех задействованных в процессе компонентов. Отклонений быть не должно. Это приводит к нежелательным изменениям свойств композита.

В наше время на рынке товаров представлен широкий ассортимент продукции для ремонта стеклопластика. Среди иностранных фирм хорошо себя зарекомендовали VELODUR/DURMETAL (Швейцария), MultiMetals (Германия).

Качество продукции данных компаний подтверждено многими профессионалами автобизнеса. Многие отечественные производители предоставляют в ремонтном комплекте несколько различных отвердителей. Это очень удобно, если нужно приготовить композит быстрого, либо наоборот, медленного затвердевания. Главное — не забывать тщательно перемешивать все компоненты до получения однородной массы.

Самый распространенный дефект стеклопластиковой детали – трещины, надломы разной формы. При ремонте следует учесть, что данные повреждения устраняются с внутренней стороны детали. Благодаря этому бампер приобретет привлекательный внешний вид. Не исключено, что для окончательной доводки лицевой поверхности потребуется нанести шпатлевку с последующей ее обработкой под покраску.

Для заделки трещин на бампере потребуется:

  • Зачистить контур трещины. Если потребуется, с применением электродрели либо шлифмашинки.

  • Засверлить концы трещин, во избежание ее дальнейшего распределения по поверхности. Сверло необходимо подбирать, опираясь на параметры трещины, но не более 2-6мм.

  • Разделывать трещину рекомендуется Y или X – образной формой.

  • Далее на поверхность наносится композит. После его затвердевания поверхность необходимо обработать с последующей покраской.

Возможно, что повреждения бампера значительны. В этом случае требуется более углубленная разделка трещины. Композит придется налаживать в несколько слоев.

Наложение заплат

Порядок изготовления заплат

Заплата – весьма распространенный способ ремонта бампера. Наложение заплаты производится в следующем порядке:

  • Удаляются все острые кромки, трещины и старая краска.

  • Зачищается и обезжиривается место, на которое предполагается установка заплаты.

  • Вырезается кусок ткани из стекловолокна необходимого для заплаты размера.

  • Смешивается смола с отвердителем, согласно пропорций.

  • Наносится слой композита на поверхность.

  • На слой композита налаживается заранее заготовленная стеклоткань и плотно прижимается к ремонтируемой детали.

  • Выдерживается время, необходимое для пропитки композитом стеклоткани, и наносится повторный слой композита.

  • Стеклоткань равномерно пропитывается валиком.

  • Далее деталь обрабатывается и готовится к покраске.

Пример восстановления

Как известно, при лобовом столкновении в первую очередь разрушается бампер.

Его осколки можно соединять между собой с помощью металлических скоб и действовать, как описано выше.

Видео

Подробнее о ремонте пластикового бампера вы узнаете в следующем видеоматериале:

Изготовить пластиковый бампер на заказ. Изготовление аэродинамических обвесов и тюнинг автомобиля. Изготовление силового обвеса для Jeep Wrangler JK

Изготовление деталей обвеса по цене от 15.000

Need for speed. Тюнинг аэродинамического обвеса

Тюнинг автомобиля – процесс творческий и требует усилий. Грамотная установка аэродинамического обвеса уменьшает лобовое сопротивление, затраты горючего и повышает устойчивость и управляемость автомобиля. Отсутствие оснащения и опыта испортит внешность и динамику будущего суперкара. А непрофессиональный монтаж приведёт к ухудшению устойчивости и управляемости машины.
Тюнинг ателье ARTFG предлагает изготовление аэродинамических обвесов на заказ. Вы сможете «прокачать» автомобиль, сменить крылья, прибавить или заменить нестандартные детали. Верный выбор компонентов и подгонка аэродинамического комплекта способствует комфортной езде на предельных скоростях.

Из чего состоит аэродинамический обвес автомобиля?

Передний бампер. Аэродинамический обвес передней части авто защищает днище от турбулентного набегающего потока. С бампером устанавливают силовой обвес, при столкновении он принимает энергию удара на себя.
Спойлеры. Профилированные плоскости, призванные «прижимать» машину на скоростях от 120 км\час. Спойлеры устанавливаются на фронтальный и хвостовой бампер, заднюю часть крыши и багажник.

Задний бампер. Отводит воздушную струю от дна и препятствует формированию областей низкого давления. На хвостовой бампер ставят антикрыло, с целью улучшения путевой устойчивости и стабилизации потока.

Антикрыло. Поверхность с профилем, обратным крылу летательного аппарата. Создаёт прижимную силу для компенсации подъёмной силы корпуса. Антикрыло ставят на крышке багажника позади крыши, если автомобиль с кузовом хетчбек либо универсал.

Панели дна. Скрывают подвеску и днище авто от встречной струи воздушного потока, уменьшают аэродинамическое сопротивление и мешают зарождению вихрей.

Боковые пороги. На высокой скорости боковые обвесы убирают турбулентные вихри с дверей машины. Воздуховоды порогов охлаждают задние дисковые тормоза.

Какие материалы применяются для производства обвесов?

Аэродинамические обвесы изготавливается из лёгких материалов: стекловолокна, полиуретана, пластиков и карбона. Рассмотрим их преимущества и недостатки.

Стеклопластики. Формируются на основе искусственных смол и упрочняются стекловолокном. Сравнительно недорогие и довольно прочные. Обвесы из стекловолокна — выбор, который будет доступным по цене и не подведёт по качеству.

ABS-пластик. Компоненты из пластика дешевые и лёгкие. Основа деликатная и ёё ломкость возрастает по истечению срока службы.
Полиуретан. Материал позволяет создать безупречно гладкие формы, без трещин и складок. Недостаток полиуретановых изделий — сложность формовки и реставрации.
Углепластик (карбон). Современный, лёгкий и прочный материал, но довольно дорогой. Аэродинамические комплекты
из карбона подойдут для автомобилей премиум-класса и суперкаров.

Изготовление аэродинамических обвесов на заказ

Производство обвесов по индивидуальному проекту – трудоёмкая процедура. Конструирование и создание формы занимает несколько месяцев:
предусматривается специфика конкретной модели, разрабатывается дизайн-проект;
на этапе макета кропотливо выводятся линии, прорабатываются контуры каждой детали;
тщательно обдумываются технологические процессы, создаются мастер-формы и матрицы;
готовые составляющие подлежат окраске и финишной сборке.

Аэродинамические обвесы на заказ в Москве

Авто тюнинг на заказ превратит ваш автомобиль в суперкар. Цена изготовления аэродинамического обвеса в Москве зависит от материала и габаритов:

  1. Малая серия — стеклопластик. Популярный и доступный материал.
  2. Средняя серия — полиуретаны и вакуумная формовка. Производство потребует времени и средств.
  3. Большие серии — инжекция пластмасс в металлические формы. Обвесы «для больших мальчиков».

«Обвес» — части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:

1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес бывает из:

  • Полиуретана,
  • АБС-пластика,
  • Металлический,
  • Композитный.

Подробно рассмотрим композитные семейства.

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД:

Стеклопластиковые композитные обвесы:

Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.

Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.

Lumma, Hamann , Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen , Fabulos, APR , Buddy Club, HKS , Blitz, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили:

Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.

  • Отличная ремонтопригодность.
  • Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
  • Устойчивость к перепадам температур.
  • Мобильность изготовления.
  • Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

Недостаточная сравнительная эластичность.

  • Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
  • Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
  • Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.

В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории —

Первая — ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто. Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.

Вторая — поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке. Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.

И те и другие по-своему правы — не будем их судить и пойдем дальше.

ВТОРОЙ ВИД:

Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.

    Карбон (Углеткань).

    Кевлар.

    Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)

Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона —

Преимущества карбоновых обвесов:

  • Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
  • Высокая прочность на разрыв.
  • Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
  • Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.


Недостатки карбоновых обвесов:
  • Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
  • Дорогостоящие компоненты — более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
  • Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.

Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.

(Продолжение следует).

Пост был изменен:

Как вы думаете: какой элемент конструкции автомобиля больше всего подвержен различным опасностям? Скорее всего вы ответили правильно – это бампер. Неправильно рассчитали высоту бордюра? На парковке ваше авто послужило «препятствием» для начинающего водителя? «Поймали» скрытую водой глубокую яму? Тогда вам однозначно нужно заказывать новый бампер. Изготовление бамперов на заказ – наша тема на сегодня.


Бампер автомобиля – наиболее часто ремонтируемая и заменяемая деталь. Оригинальные элементы стоят недешево, китайский аналоги – это откровенный «выброс денег», к тому же они не всегда совпадают по размеру. Поэтому автовладельцу остается один выход – заказывать изготовление бамперов в мастерской. Можно конечно поездить и с мелкими царапинами и небольшими сколами, но рано или поздно бампер все равно придется менять.

Краткий анализ бизнеса:
Затраты на организацию бизнеса: 1 000 000-1 500 000
Актуально для городов с населением: от 400 000
Ситуация в отрасли: рынок не насыщен
Сложность организации бизнеса: 3/5
Окупаемость: 1,5-2 года

Впрочем, заменой бампера не всегда является причина испорченного внешнего вида. Часто бампера заказывают в тюнинговых ателье для того, чтобы обновить облик машины. Креативные обвесы, которые могут превратить старенький автомобиль в шикарное авто заказывают очень часто, поэтому владельцы такого бизнеса обеспечены работой на долгие годы вперед.

Начать бизнес по изготовлению бамперов на заказ ничуть не сложнее, чем, скажем, открыть мобильный шиномонтаж , или организовать перетяжку салона автомобилей . Схему работы можно представить следующим образом:

Шаг 1: разработка проекта

Большинство бамперов на заказ изготавливаются строго по индивидуальному дизайну. Вначале клиент озвучивает свои пожелания к новому бамперу, затем дизайнер воссоздает свое видение бампера сначала на листке бумаги, затем – в специальных компьютерных программах по работе с 3D-графикой. После этого набросок показывается заказчику, и в случае одобрения отправляется в работу. Если нет – то эскиз будущего бампера дорабатывается.

Все шаблоны сохраняются. Они пригодятся как наполнение для портфолио мастерской, другие клиенты тоже могут пожелать себе такие же конструктивные элементы.

Шаг 2: разработка матрицы для бампера

Думаем вам не нужно объяснять, что означает слово «матрица». Ее поверхность должна в точности повторять форму будущего изделия. Сама матрица может быть сделана из цельного материала – металла, технического пластилина, или специального композита. Если клиент пожелал установить себе на авто бампер со сложными обводами, то матрицу для изготовления такой конструкции лучше всего мастерить кусками.

Шаг 3: изготовление бампера

Для того, чтобы понять, как именно делаются бампера, неважно передние или задние, нужно предварительно узнать из каких материалов их можно изготовить. Вариантов несколько:

  • Сталь . Из нее делают так называемые «силовые бампера». Обычно такие можно встретить практически на любом внедорожнике. Причем, силовой бампер — это совсем не то что называют «кенгурятником» – их часто путают. Изготовление силовых бамперов и их установка разрешена законом, если в ГИБДД будет внесена соответствующая запись об изменении конструкции авто.
  • Стекловолокно . Бампер из стекловолокна можно изготовить своими руками в собственном гараже, но лучше доверить это дело специалистам.
  • Пластик . Бампера из пластика – самый распространенный вариант, который можно встретить на российских дорогах.

Давайте рассмотрим изготовление бампера на примере стекловолокна, как наиболее простого способа. Стеклоткань разрезается на определенные куски и укладывается внутрь матрицы в несколько слоев. После этого в качестве связки добавляются различные смолы, которые придают конструкции прочность. Через некоторое время бампер можно вынимать из матрицы и отправлять на следующий этап – покраску.

Совет: для того, чтобы заготовка легко выходила из матрицы, применяют тефлоновую полироль.

Шаг 4: покраска

Покраска бампера – заключительный этап. Подобрать краску в цвет автомобилю довольно трудно, поэтому часто владельцы машин заказывают бампера совсем другого цвета. Кстати, такие автомобили выглядят довольно экстравагантно.

Кого взять на работу

Как показывает практика других предпринимателей, бизнесом по изготовлению бамперов можно заниматься вдвоем. Никаких специальных знаний, кроме навыков работы с компьютерными программами, для этого не требуется, всю необходимую информацию можно найти в интернете самостоятельно, либо получить консультацию на нашем сайте.

Мастерская может вполне разместиться в обычном гараже, который есть у каждого второго автовладельца, поэтому проблем с площадью для производства возникнуть не должно. Кстати, можно узнать каким еще бизнесом можно заняться, имея собственный гараж.

И напоследок хотелось бы дать всем, кто хочет попробовать свои силы в частном бизнесе: не останавливайтесь в достижении своих целей при первой неудаче. Часто так бывает, начинающие предприниматели опускают руки, находясь всего в одном шаге от успеха. Надеемся, что с вами такого не произойдет. Удачи!

Предлагаем вашему вниманию услугу — изготовление индивидуального обвеса на заказ , элементов экстерьера и интерьера автомобиля из стеклопластика.Мы предлагаем изготовление деталей аэродинамического обвеса от декоративных, улучшающих внешний вид автомобиля, до чисто технического назначения, максимально улучшающих технические характеристики. Так же, мы можем совмещать декоративные и технические решения при изготовление обвеса или деталей из стеклопластика, тем самым получая красивый внешний вид и улучшение аэродинамических показателей.

В нашем ателье имеется богатый накопленный опыт, за счет изготовления на заказ самых разных обвесов и деталей из стеклопластика, позволяющих изменить внешний вид автомобиля от незначительного, добавив несколько новых линий на бампер придающий больше стильности или замены накладки на бампер, до кардинального изменения внешности кузова, который не сразу узнают и специалисты. Изготовление обвеса по индивидуальному проекту, позволяет добиться максимального соответствия конечного изделия требованиям заказчика, конструктивным особенностям и нюансам автомобиля, что дает превосходный внешний вид, отсутствие зазоров и нестыковок деталей.

Основной идеал KV Custom, при изготовлении обвеса — это красота, а красота рождается из стильности и высокого качества.
Мы работаем с рядом дизайнеров, которые создадут эксклюзивный и стильный дизайн-проект для вашего автомобиля: от придания большей спортивности до создания внешности концепт-кара. Так же мы будем охотно работать с вашими эскизами или фотографиями желаемого обвеса и воплотим их максимально точно.

При проектировании и изготовление аэродинамического обвес на заказ, учитываются все аэродинамические свойства автомобиля и просчитываются все варианты по улучшение аэродинамики, что в итоге дает улучшение характеристик устойчивости автомобиля на дороге.

При изготовлении обвеса, на стадии макетирования деталей, мы учитываем все особенности автомобиля и интегрируем новые элементы для лучшего визуального отклика. Тщательно выводятся все линии и задаются стыки. На данном этапе вы сможете увидеть будущую внешность своего автомобиля. На этом же этапе проверяется аэродинамика и при необходимости корректируется дизайн.

На стадии проектирования, при изготовление обвеса, скрупулезно учитываются все технологии позволяющие изготовить идеальную деталь, которая превосходно встанет на место.

KV Custom имеет профессиональных мастеров, современное оборудование, качественное сырьё и высокоэффективные уникальные технологии благодаря чему мы добились высокого качества в изделиях. Мы можем задать любую прочность или добиться малого веса детали, что позволяет изготовить обвес под ваш стиль жизни.

В случае, если вы поломали обвес в аварии, мы выполним его первозданный вид.

Автомобили выходящие из ворот тюнинг ателье KV Custom всегда являются образцами качества и стиля, и с гордостью участвуют в различных выставках и фотосессиях.

Так же Вы можете заказать

Не редко к нам обращаются покупатели с просьбой реализовать индивидуальный проект аэродинамики на свой автомобиль, иными словами разработать и изготовить обвес, бампер, юбку бампера либо иные детали для автотюнинга по снимку либо рисунку. Обращаясь к нам, клиент как правило представляет все достаточно поверхностно и не подозревает, что стоит за данной разработкой, какой титанический объем работы стоит за готовой деталью которую хотелось бы получить человеку. Казалось бы, вот вам рисунок, вы специалисты, берите и делайте. Заказчик как правило подозревает, что изготовление допустим бампера под заказ будет немного дольше чем уже имеющегося в ассортименте, и самое главное и ошибочное мнение, что деталь «под заказ» будет стоить тех же денег, что и аналогичная из нашего каталога. Это заблуждение. Автор материала сайт ©

Чтобы осмыслить предстоящий объем работ по индивидуальному проекту, необходимо иметь представление как вообще происходит изготовление деталей для тюнинга которые уже представлены в каталоге на сайте хотя бы на нашем примере, при этом обращаем ваше внимание на то, что аналогичным образом выглядит производственный процесс у всех без исключения производителей деталей для автотюнинга. Вы делаете заказ предположим на бампер, приняв заказ продавец-производитель, берет со склада уже готовую матрицу, производственным языком «оснастку» или по обывательски «форму» для изготовления заказанного вами бампера и в ней готовит для вас изделие по сделанному вами заказу. Ключевым здесь является то, что производитель берет уже готовую форму, поэтому срок производства вашего заказа как правило составляет в среднем по техническим условиям и требованиям обусловленным технологией изготовления в пределах 2-3 суток, а так же стоимость данного бампера для вас составляет ровно столько, сколько заявлено на сайте продавца на день заказа. Данная стоимость производителем просчитана исходя из себестоимости изготовления самого изделия. Тоесть как видим все просто, вы сделали заказ и как говорят покупатели, поставщик «отлил» бампер, быстро и «в разумные деньги». Автор материала сайт ©

Теперь исходя из прочитанного, рассмотрим как будет реализовываться ваш индивидуальный заказ, тоесть изготовление предположим, так же, бампера на ваш автомобиль, которого вы не нашли в нашем каталоге. C вами согласовывается дизайн и форма будущего бампера, затем мы приступаем к работе. Способов реализации проекта несколько, рассмотрим усредненный. В первую очередь нам на время модельных работ необходим автомобиль аналогичный тому, на который моделируется бампер, если не на все время работ, то хотя бы с периодичным заездом к нам на примерку. Данный вопрос мы решаем своими силами и как правило найти автомобиль на период моделирования бывает затруднительно, один из вариантов взять автомобиль в прокат. Далее мы приобретаем с «разборки» штатный бампер б/у на основе которого и будут выполняться работы. Арендовав автомобиль и закупив штатный бампер за работу берется «модельщик» который при помощи специальных материалов и способов начинает формировать, «выводить» внешний вид будущего бампера соотвествующего предоставленному вами рисунку либо снимку. Только данная операция может занять не менее недели-двух в зависимости от сложности геометрии. По готовности модели бампера за работу берется «матричник», он начинает с полученной мастер модели изготавливать переходную, другими словами промежуточную матрицу (форму). Наносятся в несколько слоев смола, стекломат и стеклорогожа с выдерживанием периодов сушки каждого слоя. Срок на данную операцию занимает еще в пределах недели. Когда переходная матрица готова в ней формуется первое тестовое изделие, тоесть вариант бампера. Данный, первичный бампер проходит тщательную примерку и подгонку на автомобиле, на нем доводятся и исправляются нарушения геометрии которые были возможно допущены при моделировании, сверяются все размеры и растояния, а так же зеркальность правой и левой стороны бампера. Данная операция может занять не блее недели. Затем окончательно доработанный вариант бампера проходит доработку поверхности, которая доводится полиэфирной шпатлевкой, поверхность как говорится выводится в ноль, устраняются все огрехи. Срок данной операции 3-7 суток. С готовой и окончательной модели начинают снимать матрицу, тоесть готовить окончательную (финишную) форму. На бампер выдерживая все сроки и периоды сушки каждого из слоев наносятся смола и матричный стекломат. Слоев в среднем может быть от 5 до 15 в зависимости от того, на какой срок службы планируется матрица (форма). Срок данной операции 1-1,5 недели. И только затем, по готовности матрицы производится готовый бампер по вашему проекту, на его изготовление потребуется в районе 2-3 суток. Автор материала сайт

Как видим, процесс реализации вашего проекта, по всего лишь одному бамперу занимает не мало времени, требует серьезных материальных вложений, это и аренда автомобиля и закупка штатного бампера, огромный расход материалов на моделирование, а так же оплата работы модельщика, матричника, формовщика. В итоге срок около двух месяцев, и материальные затраты равные ориентировочно стоимости пяти готовых бамперов изготовленных с данной матрицы. Поэтому толко ясно осознавая весь объем работ вам необходимо принимать решение о реализации задумки и заказе той или иной детали индивидуально. Обычно бывает менее затратно и в разы быстрее найти что-то уже готовое среди множества предложений от различных поставщиков, тем самым не переплачивая и сэкономив свое время. Автор материала сайт ©

Безусловно представленая концепция моделирования вашего проекта изложена от части поверхностно, затронуты основные моменты процесса изготовления без углубления в технологию, но общие принципы уверен ясны и понятны. В завершении можно рассмотреть несколько уже реализованных нами ранее аналогичных проектов.

Изготовление заднего бампера на заказ. Передние бампера

Изготовление деталей обвеса по цене от 15.000

Need for speed. Тюнинг аэродинамического обвеса

Тюнинг автомобиля – процесс творческий и требует усилий. Грамотная установка аэродинамического обвеса уменьшает лобовое сопротивление, затраты горючего и повышает устойчивость и управляемость автомобиля. Отсутствие оснащения и опыта испортит внешность и динамику будущего суперкара. А непрофессиональный монтаж приведёт к ухудшению устойчивости и управляемости машины.
Тюнинг ателье ARTFG предлагает изготовление аэродинамических обвесов на заказ. Вы сможете «прокачать» автомобиль, сменить крылья, прибавить или заменить нестандартные детали. Верный выбор компонентов и подгонка аэродинамического комплекта способствует комфортной езде на предельных скоростях.

Из чего состоит аэродинамический обвес автомобиля?

Передний бампер. Аэродинамический обвес передней части авто защищает днище от турбулентного набегающего потока. С бампером устанавливают силовой обвес, при столкновении он принимает энергию удара на себя.
Спойлеры. Профилированные плоскости, призванные «прижимать» машину на скоростях от 120 км\час. Спойлеры устанавливаются на фронтальный и хвостовой бампер, заднюю часть крыши и багажник.

Задний бампер. Отводит воздушную струю от дна и препятствует формированию областей низкого давления. На хвостовой бампер ставят антикрыло, с целью улучшения путевой устойчивости и стабилизации потока.

Антикрыло. Поверхность с профилем, обратным крылу летательного аппарата. Создаёт прижимную силу для компенсации подъёмной силы корпуса. Антикрыло ставят на крышке багажника позади крыши, если автомобиль с кузовом хетчбек либо универсал.

Панели дна. Скрывают подвеску и днище авто от встречной струи воздушного потока, уменьшают аэродинамическое сопротивление и мешают зарождению вихрей.

Боковые пороги. На высокой скорости боковые обвесы убирают турбулентные вихри с дверей машины. Воздуховоды порогов охлаждают задние дисковые тормоза.

Какие материалы применяются для производства обвесов?

Аэродинамические обвесы изготавливается из лёгких материалов: стекловолокна, полиуретана, пластиков и карбона. Рассмотрим их преимущества и недостатки.

Стеклопластики. Формируются на основе искусственных смол и упрочняются стекловолокном. Сравнительно недорогие и довольно прочные. Обвесы из стекловолокна — выбор, который будет доступным по цене и не подведёт по качеству.

ABS-пластик. Компоненты из пластика дешевые и лёгкие. Основа деликатная и ёё ломкость возрастает по истечению срока службы.
Полиуретан. Материал позволяет создать безупречно гладкие формы, без трещин и складок. Недостаток полиуретановых изделий — сложность формовки и реставрации.
Углепластик (карбон). Современный, лёгкий и прочный материал, но довольно дорогой. Аэродинамические комплекты
из карбона подойдут для автомобилей премиум-класса и суперкаров.

Изготовление аэродинамических обвесов на заказ

Производство обвесов по индивидуальному проекту – трудоёмкая процедура. Конструирование и создание формы занимает несколько месяцев:
предусматривается специфика конкретной модели, разрабатывается дизайн-проект;
на этапе макета кропотливо выводятся линии, прорабатываются контуры каждой детали;
тщательно обдумываются технологические процессы, создаются мастер-формы и матрицы;
готовые составляющие подлежат окраске и финишной сборке.

Аэродинамические обвесы на заказ в Москве

Авто тюнинг на заказ превратит ваш автомобиль в суперкар. Цена изготовления аэродинамического обвеса в Москве зависит от материала и габаритов:

  1. Малая серия — стеклопластик. Популярный и доступный материал.
  2. Средняя серия — полиуретаны и вакуумная формовка. Производство потребует времени и средств.
  3. Большие серии — инжекция пластмасс в металлические формы. Обвесы «для больших мальчиков».

Предлагаем вашему вниманию услугу — изготовление индивидуального обвеса на заказ , элементов экстерьера и интерьера автомобиля из стеклопластика.Мы предлагаем изготовление деталей аэродинамического обвеса от декоративных, улучшающих внешний вид автомобиля, до чисто технического назначения, максимально улучшающих технические характеристики. Так же, мы можем совмещать декоративные и технические решения при изготовление обвеса или деталей из стеклопластика, тем самым получая красивый внешний вид и улучшение аэродинамических показателей.

В нашем ателье имеется богатый накопленный опыт, за счет изготовления на заказ самых разных обвесов и деталей из стеклопластика, позволяющих изменить внешний вид автомобиля от незначительного, добавив несколько новых линий на бампер придающий больше стильности или замены накладки на бампер, до кардинального изменения внешности кузова, который не сразу узнают и специалисты. Изготовление обвеса по индивидуальному проекту, позволяет добиться максимального соответствия конечного изделия требованиям заказчика, конструктивным особенностям и нюансам автомобиля, что дает превосходный внешний вид, отсутствие зазоров и нестыковок деталей.

Основной идеал KV Custom, при изготовлении обвеса — это красота, а красота рождается из стильности и высокого качества.
Мы работаем с рядом дизайнеров, которые создадут эксклюзивный и стильный дизайн-проект для вашего автомобиля: от придания большей спортивности до создания внешности концепт-кара. Так же мы будем охотно работать с вашими эскизами или фотографиями желаемого обвеса и воплотим их максимально точно.

При проектировании и изготовление аэродинамического обвес на заказ, учитываются все аэродинамические свойства автомобиля и просчитываются все варианты по улучшение аэродинамики, что в итоге дает улучшение характеристик устойчивости автомобиля на дороге.

При изготовлении обвеса, на стадии макетирования деталей, мы учитываем все особенности автомобиля и интегрируем новые элементы для лучшего визуального отклика. Тщательно выводятся все линии и задаются стыки. На данном этапе вы сможете увидеть будущую внешность своего автомобиля. На этом же этапе проверяется аэродинамика и при необходимости корректируется дизайн.

На стадии проектирования, при изготовление обвеса, скрупулезно учитываются все технологии позволяющие изготовить идеальную деталь, которая превосходно встанет на место.

KV Custom имеет профессиональных мастеров, современное оборудование, качественное сырьё и высокоэффективные уникальные технологии благодаря чему мы добились высокого качества в изделиях. Мы можем задать любую прочность или добиться малого веса детали, что позволяет изготовить обвес под ваш стиль жизни.

В случае, если вы поломали обвес в аварии, мы выполним его первозданный вид.

Автомобили выходящие из ворот тюнинг ателье KV Custom всегда являются образцами качества и стиля, и с гордостью участвуют в различных выставках и фотосессиях.

Так же Вы можете заказать

Каждый человек желает выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автолюбители всячески модернизируют машины. В таком деле тюнинг является наиболее распространенным способ преобразить автомобиль. Заметить новый двигатель может малое количество людей, а вот обновленный корпус бросается в глаза сразу.

Заказать бампер или другую деталь в магазине довольно дорогое удовольствие, поэтому имеет смысл сделать обвес на авто своими руками. Имея минимальный набор знаний вы сможете получить массу преимуществ, среди которых:

  • Значительная экономия денежных средств по сравнению с заказным обвесом
  • Возможность создать уникальный обвес для машины
  • Работа делается самостоятельно, а значит, при должных усилиях будет выполнена на совесть
  • Обретение действительных полезных навыков

Как сделать тюнинг салона рассказываем в этой статье . О 3D виртуальном тюнинге — .

Подготовительный этап

Перед тем, как сделать обвес необходимо демонтировать старый. В зависимости от автомобиля обвесы могут крепиться по-разному. Например, у «японцев» они приклеенные на двухсторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить остатки скотча. Существует вариант, когда пистоны используются в качестве крепления.

С б/у машиной может оказаться немного сложнее, поскольку возможно предыдущий владелец тоже был любителем поэкспериментировать и закрепил обвес герметикой. Для того чтобы избавиться от его следов придется воспользоваться профессиональной полировкой кузова.

Вне зависимости от технологии крепления для проведения таких работ рекомендуется использовать гараж с ямкой или домкрат. После отсоединения деталей, в месте, где находился обвес, может обнаружиться коррозия. Удалите ее при помощи шлифовального устройства.

Изготовление обвеса


Для того чтобы понять, как сделать обвесы на машину необходимо определиться из чего вы будете его изготавливать. Лучшим материалом по соотношению цена/качество считается пенополистрирол . Перед тем как наносить его следует тщательно проклеить скотчем места нанесения пенополистирола .

Закончив подготовительные работы, нарезаем его кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес. Размеры кусков зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет прилегать к машине. Приклеивайте куски при помощи макрофлекса . Наносить его нужно тонким слоем. Советуем нарезать кубиков пенополистирола с запасом. Сама конструкция приклеивается различными способами, среди которых:

  • Качественный двухсторонний скотч. В противном случае обвес на авто своими руками отпадет после встречи с лужами
  • Герметик, но если вы захотите снять обвес повторно он может повредить краску

Полученный результат является фундаментом. Следующее действие — это придание пенополистиролу желаемой формы. Для этого этапа понадобится электронож, а также крупная шкурка. При работе желательно обратить внимание на следующие советы:

  • Склеивайте нарезанные блоки только на автомобиле
  • Ваша задача придать кускам пенополистирола форму кузова машины. Делается это для того чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Такое решение позволит уменьшить число трещин и дальнейших проблем на следующих этапах
  • Рекомендуется выкладывать блоки так, как будто происходит кирпичная укладка. Выкладывайте их блок за блоком и скрупулезно подгоняйте до требуемой формы. Безусловно, вы потратите на это где-то полчаса, но в дальнейшем поймете, что время было потрачено не зря
  • Не забывайте о минимальных мерах безопасности

После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность того, что материал может попасть в воздуховод автомобиля. Не забудьте пропылесосить его.

Если вы хотите сделать юбку бампера ровной, демонтируйте его и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и качественней.

Придание формы

Придание формы кузову осуществляется крупной наждачной бумагой 40 миллиметров. Намотав ее на палку, вы получите отличный напильник. Электрический нож — это хорошее средство для придания грубого контура. Используйте «сороковку» для придания грубой формы. Дойдя до предела в пол миллиметра до требуемого результата, переходите на 80-миллиметровую наждачную бумагу.

Вне зависимости от того какую часть обвеса вы делает, необходимо приложить максимум усилий, чтобы добиться полной симметрии. Перед переходом к следующему этапа внимательно проверьте, что бы все части обвеса плотно прилегали к кузову. Данная работа является самой сложной в вопросе о том, как сделать обвес своими руками. Используйте 40-ка миллиметровую наждачную бумагу для корректировки.

Нанесение покрытия


Покройте полученный обвес одинарным слоем эпоксидной смолой со стекловолокном, который необходимо нарезать маленькими кусками. В первую очередь наносите смолу, а после нее стекловолокно. Проклейте весь обвес. На некоторых местах образуются стекающие капли смолы. Рекомендуется удалить их после застывания смолы. На этом этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

  • Запаситесь кусками стекловолокна
  • Для получения нормальной плотности, кладите стекловолокно нахлестом
  • Маленькие части стекловолокна легче приклеить

Прочный слой достигается за счет придавливания стекловолокна смоченной в смоле кисточкой. Проводите ею от середины к краям, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте образования воздушных пузырей.

После высыхания начинайте наносить слой грубой шпатлевки. Главной проблем на этом этапе станет нанесения ровного слоя. Данный процесс необходим для удаления всех неровностей и изъянов. После этого пройдитесь наждачкой , чтобы убрать проблемные места. Для получения наилучшего результата придется повторить процедуру несколько раз. Мелкие углубления убираем шпатлевкой.

Когда все высохнет, внимательно просмотрите на конструкцию. Убедитесь, что соблюдена симметрия и смело переходите к следующему шагу того, как сделать обвес своими руками. Теперь от вас требуется:

  • Удалить полученный элемент от бампера
  • Открепить оригинальные юбки и хорошо протереть их
  • Сделайте шаблон контура юбки со стороны, соприкасающийся с бампером из стекловолокна. Наносите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон был прочным
  • Аккуратно открепите заготовку от бампера
  • Очистите полученную деталь от пенополистирола . Делайте это постепенно, поскольку макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а после нанесите слой смолы
  • Отсоедините шаблоны боковой юбки, чтобы получить основание для крепежа
  • Сделайте несколько подрезов на крепежной планке, чтобы потом соединить его с юбкой. Аналогичные подрезы делаются и на юбке

Крепление деталей


Возьмите заготовку, сделанную по шаблону из заводского крепления бампера. Прикрепите ее к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места, используя заводские болты.

Велика вероятность того, что деталь сядет плохо. Могут наблюдаться трещины и расхождения, но эта проблема решаемая.

В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпаклевка, которую нужно наносить вдоль линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого демонтируем юбку. На ней будут отчетливо видны наплывы. Осторожно удалите их.

Теперь следует увеличить наплыв в нижней части юбки, находящейся со стороны колеса. Для этого возьмите кусок картона. Вырежете необходимый шаблон и проклейте его скотчем. Для того чтобы картон не потерял форму укрепите его при помощи двух штапиков . Для завершения работы над обвесом на авто своими руками осталось несколько шагов:

  • Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном для придания конструкции жесткости
  • После смолы обрабатываем деталь шпатлевкой и выравниваем поверхность шкуркой
  • Скорее всего, придется применить несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
  • Примеряйте элемент на машине

Когда вы сделает весь фронт работ, необходимо обратить внимание на одну деталь. При повороте колес авто вбок будет просматриваться зазор в юбке, поэтому требуется сделать защитные уголки, которые делаются при помощи эластичной шпаклевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как сделать обвесы на машину.

Бесспорно — тюнинг бампер всегда был и остается визитной карточкой необычного автомобиля. Никогда штатное решение не предоставит столько возможности выразить индивидуальность владельца и создать поистине свежий LOOK для кузова авто. Тенденции рынка автомобилестроения и технологии двигаются вперед, а вместе с ними и . Сегодня богатый выбор передних бамперов на автомобили Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus и многих других марок сделали ассортимент топ тюнинг наиболее привлекательным для самых взыскательных покупателей. Необычные и строгие, низкие и высокие, с дневными ходовыми огнями и с жабрами воздухозаборников — передние бампера стали основным активатором в направлении внешнего тюнинга автомобилей и поистине занимают почетное первое место в рейтинге нашего каталога.

Купить передний тюнинг бампер или весь обвес целиком — вопрос подхода. Некоторые, начинающие тюнеры любители начинают с замены переднего бампера и постепенно доводят автомобиль до совершенства комбинируя элементы и создавая уникальный образ. Этот способ отличает покупателей с яркой фантазией и смелыми, нестандартными решениями в вопросе внешности авто. Вторые как правило отдают предпочтение брендам и готовы положится на мнение профессионалов, заботливо создавших образ автомобильного обвеса в единой концепции и учитывающих особенности конкретного дизайна.

Магазин Топ Тюнинг готов предложить Вам максимальный выбор передних бамперов из обширного каталога на нашем сайте. Выберите необходимый автомобиль и мы надеемся — вы найдете образ, что так долго искали!

Основным нашим направлением является изготовление как реплики обвесов, так и индивидуальные проекты. Стеклопластик, DuraFlex, композитные материалы — существует огромное количество названий. Но суть одна — изделия, создаваемые матричным путём с использованием смолы, стеклоткани и кучи различных присадок. Бытует мнение, что такие изделия хрупкие, недолговечные, морозонеустойчивые. НЕТ. Это может быть так, если заказывать обвес из Китая или гаражного производства — где идёт тотальная экономия на всём при производстве. Вся продукция, которую мы предлагаем производится только с использованием дорогих и проверенных временем составляющих от ведущих производителей. Она не боится ни морозов, ни высоких температур под капотом. Самое главное — первый окрас в камере производить при температуре не выше 35 градусов — так сказать, для закалки. Главным плюсом стеклопластика является его ремонтопригодность. В случае небольшого повреждения, или даже нарушения геометрии с недостающими элементами — его легко восстановить. Но в силу особенностей производства, такие изделия практически всегда будут требовать подгонки при установке на автомобиль. От небольшой до глобальной, в зависимости от качества матрицы.

АБС пластик или стекловолокно — что же выбрать.

Про особенности стеклопластика мы уже сказали. Давайте теперь рассмотрим альтернативный материал при производстве аэродинамических обвесов — АБС пластик — метод литья под давлением. Внешне и по свойствам эти продукты схожи с оригинальным пластиком. Такие же эластичные, лёгкие, не требующие подгонок при установке (если это не Китай, опять же). Но в абсолютно любых случаях, такие продукты идут на порядок выше в цене, за счёт совершенно других затрат на производство. Так же, в случае повреждения, изделие довольно тяжело восстановить, тк оно теряет свою структуру.

Изготовление переднего бампера на заказ. Изготовление обвесов на заказ. Цены на обвесы. Материал бампера: пластик или стекловолокно

Изготовление бамперов — замена поврежденного или тюнинг нового

Большинство автолюбителей рано или поздно задумываются о том, чтобы купить готовый бампер в Москве или приобрести изготовленный на заказ.

Бампер, будучи элементом внешнего декора авто, может быть элементом тюнинг обвеса. И, заменив стоковый бампер на оригинальный, Вы придадите машине свой стиль. А для любителей гонок существуют варианты аэродинамических бамперов, улучшающие обтекаемость автомобиля, его управляемость и маневренность.

Увеличение количества автомобилей неизбежно привело к увеличению количества ДТП. Наиболее часто повреждаемой деталью кузова является бампер, который предназначен для погашения кинетической энергии удара при аварии. Недостатки дорожного полотна и мусор также негативно влияют на состояние бамперов — появляются сколы, царапины, трещины.

Материал бампера: пластик или стекловолокно?

Основными материалами из которых изготавливаются бампера как российского производства, так и для иномарок являются пластик и стекловолокно. Детали из них отличаются своей невысокой стоимостью, пластичностью и ремонтопригодностью, легкостью и прочностью, отсутствием коррозии, невосприимчивостью к химическому и ультрафиолетовому воздействию. Разница состоит лишь в технологии производства бамперов из этих материалов.

Так, стекловолокно представляет собой несколько слоев стеклоткани, поочередно пропитанных специальными смолами. А состав пластика представляет собой полипропилен, каучук и ряд стабилизаторов и красителей.

Процесс создания бампера проходит несколько этапов

Дизайн бампера может быть либо разработанным индивидуально по рисункам или фотографиям представленным заказчиком, либо быть универсальным, стандартным для всех авто данной модели.

Сама модель будущего бампера лепится из скульптурного пластилина. Ваши пожелания учитываться, а возможные изменения в дизайн вводиться будут именно на данном этапе. Затем в дело вступает компьютерная графика. Модель бампера с помощью инженерных программ заносится в компьютер. 3D сканированием проводится фиксация координат определенных точек кузова автомобиля. Компьютерная модель бампера с помощью специальных графических программ накладывается на данные, полученные с 3D сканера. На основе полученных данных и формируется матрица или технологическая оснастка — зеркальное отображение будущей детали.

Технология производства бамперов

Изготовление технологической оснастки или матрицы бампера трудоемкий и ответственный процесс. Ведь от формы, по которой делается деталь, напрямую зависит и ее качество. Компьютерная модель технологической оснастки абсолютно точно воспроизводится на фрезерном оборудовании с числовым программным управлением. На 3D станках возможно изготовление матриц со сложной геометрической формы. Согласно заданной программе 3D фрезеровка ведется по определенным координатам в нескольких плоскостях. Данный способ изготовления матрицы из металла или композитных материалов подходит для изготовления большого количества бамперов.

Производство же бампера по заказу является более ювелирной и вдумчивой работы. Сперва создается черновая или промежуточная технологическая оснастка. На модель бампера наносятся несколько слоев стеклоткани, пропитанной специальной смолой. После отвердевания, шлифовки и покрытия полученной формы защитным и декоративным составом гелькоут, который препятствует образованию «раковин» и микротрещин, в ней создается прототип бампера. После изготовления прототип тщательно примеряется на автомобиль. Проверяются размеры, симметрия и общая геометрия детали, а также устраняются возможные мелкие недочеты.

Затем конечный вариант бампера обрабатывается шпатлевкой и шлифуется для того, чтобы послужить моделью для финишной матрицы, которая обрабатывается восковой полиролью, облегчающей извлечение детали и гелькоутом. Данная модель также покрывается слоями армирующей стеклоткани, пропитываемой специальными смолами. Слоев может быть от 3 до 8-12, в зависимости от требуемой толщины детали. Для получения необходимой пластичности и твердости материала в процессе формовки необходимо выдерживать определенное время загустения и отвердевания слоев стекловолокна. Получившийся бампер извлекается из технологической оснастки. Для геометрически сложных вариантов изготавливаются несколько матриц, детали из которых затем сводятся в единый бампер.

Производство пластиковых бамперов осуществляется термопластавтоматами. Специальные гранулы, имеющие в составе полипропилен, каучук, ультрафиолетовые и термостабилизаторы проходят температурную обработку и тщательно просушиваются. Затем термопластавтоматами нагреваются до температуры свыше 200 градусов по Цельсию. Получившийся состав под давлением льется в технологические оснастки, где принимает готовые формы.

Получившиеся бампера шпаклюются, полируются, грунтуются и красятся эмалями для пластиковых поверхностей.

Это всего лишь пара способов изготовления бампера для авто. Бампер на заказ может производиться, в том числе методом вакуумной инфузии или контактного формования, а также методом прессования либо напыления.

Качественно произведенный и оригинальный бампер придаст Вашему авто уникальный имидж. Наши мастера не только изготовят для Вас оригинальный на заказ или универсальный бампер, но и смогут установить его.

Предлагаем вашему вниманию услугу — изготовление индивидуального обвеса на заказ , элементов экстерьера и интерьера автомобиля из стеклопластика.Мы предлагаем изготовление деталей аэродинамического обвеса от декоративных, улучшающих внешний вид автомобиля, до чисто технического назначения, максимально улучшающих технические характеристики. Так же, мы можем совмещать декоративные и технические решения при изготовление обвеса или деталей из стеклопластика, тем самым получая красивый внешний вид и улучшение аэродинамических показателей.

В нашем ателье имеется богатый накопленный опыт, за счет изготовления на заказ самых разных обвесов и деталей из стеклопластика, позволяющих изменить внешний вид автомобиля от незначительного, добавив несколько новых линий на бампер придающий больше стильности или замены накладки на бампер, до кардинального изменения внешности кузова, который не сразу узнают и специалисты. Изготовление обвеса по индивидуальному проекту, позволяет добиться максимального соответствия конечного изделия требованиям заказчика, конструктивным особенностям и нюансам автомобиля, что дает превосходный внешний вид, отсутствие зазоров и нестыковок деталей.

Основной идеал KV Custom, при изготовлении обвеса — это красота, а красота рождается из стильности и высокого качества.
Мы работаем с рядом дизайнеров, которые создадут эксклюзивный и стильный дизайн-проект для вашего автомобиля: от придания большей спортивности до создания внешности концепт-кара. Так же мы будем охотно работать с вашими эскизами или фотографиями желаемого обвеса и воплотим их максимально точно.

При проектировании и изготовление аэродинамического обвес на заказ, учитываются все аэродинамические свойства автомобиля и просчитываются все варианты по улучшение аэродинамики, что в итоге дает улучшение характеристик устойчивости автомобиля на дороге.

При изготовлении обвеса, на стадии макетирования деталей, мы учитываем все особенности автомобиля и интегрируем новые элементы для лучшего визуального отклика. Тщательно выводятся все линии и задаются стыки. На данном этапе вы сможете увидеть будущую внешность своего автомобиля. На этом же этапе проверяется аэродинамика и при необходимости корректируется дизайн.

На стадии проектирования, при изготовление обвеса, скрупулезно учитываются все технологии позволяющие изготовить идеальную деталь, которая превосходно встанет на место.

KV Custom имеет профессиональных мастеров, современное оборудование, качественное сырьё и высокоэффективные уникальные технологии благодаря чему мы добились высокого качества в изделиях. Мы можем задать любую прочность или добиться малого веса детали, что позволяет изготовить обвес под ваш стиль жизни.

В случае, если вы поломали обвес в аварии, мы выполним его первозданный вид.

Автомобили выходящие из ворот тюнинг ателье KV Custom всегда являются образцами качества и стиля, и с гордостью участвуют в различных выставках и фотосессиях.

Так же Вы можете заказать

«Обвес» — части кузова автомобиля выполняющие три основные функции:

1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

Обвес бывает из:

  • Полиуретана,
  • АБС-пластика,
  • Металлический,
  • Композитный.

Подробно рассмотрим композитные семейства.

Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

ПЕРВЫЙ ВИД:

Стеклопластиковые композитные обвесы:

Стеклопластик самый распространённый материал в производстве обвесов и самый популярный. Относительно низкая стоимость, сравнительно высокие технические характеристики прочно закрепили данный вид обвесов в позиции лидера.

Огромное число тюнинг компаний во всем мире производили, производят и будут производить свои детали именно из стеклопластика.

Lumma, Hamann , Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen , Fabulos, APR , Buddy Club, HKS , Blitz, Bomex и другие мировые тюнинг бренды успешно используют в производстве своей продукции именно композитный стеклопластик.

Преимущества стеклопластиковых тюнинг обвесов на автомобили:

Низкая стоимость в сравнении с полиуретановыми аналогами.

  • Отличная ремонтопригодность.
  • Глубокие формы и сложный дизайн, недоступные для АБС или полиуретановых обвесов.
  • Устойчивость к перепадам температур.
  • Мобильность изготовления.
  • Именно поэтому тюнинг обвесы делают из стеклопластиковых композитов.

Недостатки стеклопластиковых обвесов:

Недостаточная сравнительная эластичность.

  • Как правило, обязательная подгонка на автомобиль до покраски.
  • Особые требования к покраске стеклопластиковых обвесов.
  • Человеческий фактор. Встречается невысокое качество по причине ручного метода производства.

В итоге стеклопластиковые композитные обвесы делят рынок покупателей обвесов на две категории —

Первая — ярые противники композитов. Как правило люди не интересующиеся тюнингом или не желающие менять облик своего автомобиля и не требовательные к дизайну своих авто. Выбор этой категории покупателей вероятнее всего падет на сторону обвесов в заводском исполнении, из АБС или полиуретана.

Вторая — поклонники стеклопластиковых обвесов. Предпочитающие нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделится из однообразного потока таких же автомобилей в потоке. Понимающие, что сложности в подгонке или покраске таких обвесов компенсируются их итоговой стоимостью и готовые пройти этот путь.

И те и другие по-своему правы — не будем их судить и пойдем дальше.

ВТОРОЙ ВИД:

Карбоновые композитные обвесы и тюнинг детали.

    Карбон (Углеткань).

    Кевлар.

    Гибрид. (сочетание карбона или кевлара со стекломатериалами)

Особенностью этой группы является технические характеристики обвесов из карбона —

Преимущества карбоновых обвесов:

  • Меньший вес в сравнении с стеклопластиком.
  • Высокая прочность на разрыв.
  • Термические возможности материала выше чем у стеклопластика.
  • Красивая структура. «Видовое изготовление» не требующее покраски.


Недостатки карбоновых обвесов:
  • Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае повреждений.
  • Дорогостоящие компоненты — более чем в пять раз превышающие стеклопластиковые.
  • Небольшой ассортимент предлагаемой продукции, в связи с невысоким потребительским спросом.

Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для избранных ценителей тюнинга. Выбор на детали из карбона и кевлара падает обычно в случае острой необходимости снизить вес автомобиля или добавить шика в случае использования видовых деталей. Высокая стоимость материалов делает подобные тюнинг изделия дорогостоящими и не массовыми.

Однако в автоспорте эти изделия с большим успехом используются. Заменителей группы карбоновых обвесов на данный момент нет.

(Продолжение следует).

Основным нашим направлением является изготовление как реплики обвесов, так и индивидуальные проекты. Стеклопластик, DuraFlex, композитные материалы — существует огромное количество названий. Но суть одна — изделия, создаваемые матричным путём с использованием смолы, стеклоткани и кучи различных присадок. Бытует мнение, что такие изделия хрупкие, недолговечные, морозонеустойчивые. НЕТ. Это может быть так, если заказывать обвес из Китая или гаражного производства — где идёт тотальная экономия на всём при производстве. Вся продукция, которую мы предлагаем производится только с использованием дорогих и проверенных временем составляющих от ведущих производителей. Она не боится ни морозов, ни высоких температур под капотом. Самое главное — первый окрас в камере производить при температуре не выше 35 градусов — так сказать, для закалки. Главным плюсом стеклопластика является его ремонтопригодность. В случае небольшого повреждения, или даже нарушения геометрии с недостающими элементами — его легко восстановить. Но в силу особенностей производства, такие изделия практически всегда будут требовать подгонки при установке на автомобиль. От небольшой до глобальной, в зависимости от качества матрицы.

АБС пластик или стекловолокно — что же выбрать.

Про особенности стеклопластика мы уже сказали. Давайте теперь рассмотрим альтернативный материал при производстве аэродинамических обвесов — АБС пластик — метод литья под давлением. Внешне и по свойствам эти продукты схожи с оригинальным пластиком. Такие же эластичные, лёгкие, не требующие подгонок при установке (если это не Китай, опять же). Но в абсолютно любых случаях, такие продукты идут на порядок выше в цене, за счёт совершенно других затрат на производство. Так же, в случае повреждения, изделие довольно тяжело восстановить, тк оно теряет свою структуру.

Изготовление деталей обвеса по цене от 15.000

Need for speed. Тюнинг аэродинамического обвеса

Тюнинг автомобиля – процесс творческий и требует усилий. Грамотная установка аэродинамического обвеса уменьшает лобовое сопротивление, затраты горючего и повышает устойчивость и управляемость автомобиля. Отсутствие оснащения и опыта испортит внешность и динамику будущего суперкара. А непрофессиональный монтаж приведёт к ухудшению устойчивости и управляемости машины.
Тюнинг ателье ARTFG предлагает изготовление аэродинамических обвесов на заказ. Вы сможете «прокачать» автомобиль, сменить крылья, прибавить или заменить нестандартные детали. Верный выбор компонентов и подгонка аэродинамического комплекта способствует комфортной езде на предельных скоростях.

Из чего состоит аэродинамический обвес автомобиля?

Передний бампер. Аэродинамический обвес передней части авто защищает днище от турбулентного набегающего потока. С бампером устанавливают силовой обвес, при столкновении он принимает энергию удара на себя.
Спойлеры. Профилированные плоскости, призванные «прижимать» машину на скоростях от 120 км\час. Спойлеры устанавливаются на фронтальный и хвостовой бампер, заднюю часть крыши и багажник.

Задний бампер. Отводит воздушную струю от дна и препятствует формированию областей низкого давления. На хвостовой бампер ставят антикрыло, с целью улучшения путевой устойчивости и стабилизации потока.

Антикрыло. Поверхность с профилем, обратным крылу летательного аппарата. Создаёт прижимную силу для компенсации подъёмной силы корпуса. Антикрыло ставят на крышке багажника позади крыши, если автомобиль с кузовом хетчбек либо универсал.

Панели дна. Скрывают подвеску и днище авто от встречной струи воздушного потока, уменьшают аэродинамическое сопротивление и мешают зарождению вихрей.

Боковые пороги. На высокой скорости боковые обвесы убирают турбулентные вихри с дверей машины. Воздуховоды порогов охлаждают задние дисковые тормоза.

Какие материалы применяются для производства обвесов?

Аэродинамические обвесы изготавливается из лёгких материалов: стекловолокна, полиуретана, пластиков и карбона. Рассмотрим их преимущества и недостатки.

Стеклопластики. Формируются на основе искусственных смол и упрочняются стекловолокном. Сравнительно недорогие и довольно прочные. Обвесы из стекловолокна — выбор, который будет доступным по цене и не подведёт по качеству.

ABS-пластик. Компоненты из пластика дешевые и лёгкие. Основа деликатная и ёё ломкость возрастает по истечению срока службы.
Полиуретан. Материал позволяет создать безупречно гладкие формы, без трещин и складок. Недостаток полиуретановых изделий — сложность формовки и реставрации.
Углепластик (карбон). Современный, лёгкий и прочный материал, но довольно дорогой. Аэродинамические комплекты
из карбона подойдут для автомобилей премиум-класса и суперкаров.

Изготовление аэродинамических обвесов на заказ

Производство обвесов по индивидуальному проекту – трудоёмкая процедура. Конструирование и создание формы занимает несколько месяцев:
предусматривается специфика конкретной модели, разрабатывается дизайн-проект;
на этапе макета кропотливо выводятся линии, прорабатываются контуры каждой детали;
тщательно обдумываются технологические процессы, создаются мастер-формы и матрицы;
готовые составляющие подлежат окраске и финишной сборке.

Аэродинамические обвесы на заказ в Москве

Авто тюнинг на заказ превратит ваш автомобиль в суперкар. Цена изготовления аэродинамического обвеса в Москве зависит от материала и габаритов:

  1. Малая серия — стеклопластик. Популярный и доступный материал.
  2. Средняя серия — полиуретаны и вакуумная формовка. Производство потребует времени и средств.
  3. Большие серии — инжекция пластмасс в металлические формы. Обвесы «для больших мальчиков».

деталей для MGB, MGC, Spridget, Bugeye Sprite, Classic Mini, Ford Mustang и VW Rabbit

Как приобрести нашу продукцию


Две проблемы :

Стоимость доставки зависит от колебаний цен на топливо. Они также сильно различаются в зависимости от местоположения клиента.

Два решения :   (выберите одно!)

(1) Preform Resources будет рада предоставить вам персональное предложение по доставке на основе вашего Требования к заказу и доставке. Просто по телефону (313-533-2457) или по электронной почте ([email protected]) с вашими данными. Мы сделаем необходимые запросы и сообщим вам.

(2) В качестве альтернативы, если у вас есть собственная учетная запись FedEx Ground или UPS, мы будем рады выставляйте счета, когда мы отправляем ваши детали. Звоните или пишите по электронной почте, чтобы оформить заказ. Обратите внимание, что наши многопанельные обвесы обычно слишком велики, чтобы отправлять их в одной коробке через FedEx Ground или ИБП. В таких случаях доставка через обычного перевозчика является лучшим решением.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам по телефону или электронной почте.

Внизу этой страницы мы разместили слайд-шоу с примерами продуктов.

Дополнительные фотографии этих деталей можно найти в нашей галерее проектов.

1) Запчасти для спортивных и гоночных автомобилей MGB и MGB-GT



Капюшон MGB из стекловолокна

Это высококачественная замена стандартным алюминиевым или стальным колпакам MGB. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Резьбовые металлические вставки в местах крепления приклада защелки и петель. Обычный шарнир, опора и прижим. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Капот MGB из стекловолокна
часть № MGB-101a: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Капюшон MGB из стекловолокна — только кожа
(без петель и защелок)
номер детали MGB-101b: звоните по номеру !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Воздушная заслонка MGB из стекловолокна со специальной настройкой

Разработаны для гонок отделом специальной настройки MG, но улучшены для лучшей посадки. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Стекловолокно MGB «Special Tuning» Air Dam Dam
часть № MGB-103: звоните !
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Стекловолокно MGB Sebring Style Задний балдахин

Эти подзоры, специально разработанные для клиентов, которые «ездят без бамперов», отлично смотрятся и с хромированными бамперами!

Теперь мы предлагаем две версии.Оригинальная версия MGB с хромированным бампером подходит для автомобилей, выпущенных с 1962 по начало 1974 года. Новая версия MGB с резиновым бампером подходит для автомобилей, выпущенных с середины 1974 года до конца производства в 1980 году; он заполняет неприглядный зазор под задними фонарями, оставшийся после снятия оригинальных резиновых бамперов.

Любая обшивка может быть просто прикручена болтами. Однако при установке нового резино-отбойника версии мы рекомендуем использовать эпоксидную смолу для приклеивания передних краев обшивки к боковым панелям.Затем перекрытие можно довольно красиво сгладить до бесшовного вида. Для вашего удобства, мы предлагаем отличный монтажный комплект. В комплект входит эпоксидная смола марки West System, крепеж, сверла и полезные письменные советы по установке.

Меняете свой MGB с резиновых бамперов на хромированные? Наши балдахины могут быть установлены с хромом МГБ бамперы над ними. Просто вырежьте прорези для бампера.

Обе ламели изготовлены из E-стеклянного мата с изофталевой полиэфирной смолой, рассчитанной на 220F.Они поставляются с гладким серым гелькоутом, который можно шлифовать.

Задний обтекатель MGB Sebring Style из стекловолокна
(для моделей с 1962 по 1974.5 года)
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Задний обтекатель MGB Sebring Style из стекловолокна
(для моделей 1974 года.с 5 по 1980 г.)
часть № МГБ-104б: звоните!
(фото 1) (фото 2) (фото 3) (фото 4)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Установочный комплект для Sebring Valance
(рекомендуется для использования с номером по каталогу MGB-104b)
номер по каталогу MGB-104c: звоните по номеру !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Обшивка крышки багажника MGB из стекловолокна

Это сверхлегкая гоночная деталь. Никаких положений для петель или защелки не включены. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Стеклопластиковая обшивка крышки багажника MGB
часть № MGB-105: звоните по номеру !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Стекловолокно MGB-GT Комплект спойлера на заднюю дверь

Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Комплект спойлера на задний люк из стекловолокна MGB-GT
, номер по каталогу MGB-106: звоните по телефону !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


2) Запчасти для спортивных и гоночных автомобилей MGC и MGC-GT



Капот MGC из стекловолокна

Это высококачественная замена штатному алюминиевому капоту MGC. (Его также можно использовать на MGB для увеличения зазора над двигателем.) Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Резьбовые металлические вставки в местах крепления приклада защелки и петель.Обычный шарнир, опора и прижим. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Капот MGC из стекловолокна
часть № MGC-100: звоните по номеру !
(фото 1) (фото 2)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Безблистерный колпак MGC из стекловолокна

Теперь доступно! Как обычный капот MGC, только намного лучше для вашего преобразования V8, потому что мы опустили неэлегантный смещенный от центра блистер MG добавлен в качестве запоздалой мысли, чтобы очистить их самый передний карбюратор. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Резьбовые металлические вставки в местах крепления приклада защелки и петель. Обычный шарнир, опора и прижим. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Вытяжка MGC без блистеров
Новинка! part# MGC-101:   звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


3) Запчасти для спортивных автомобилей MG RV8 — Они подойдут и для вашего MGB!



Капот MG RV8 из стекловолокна

Разработанный компанией Rover для модели MG RV8, представленной в 1992-1993 годах, этот капот также подходит для MGB! Он популярен среди тех, кто переоборудует V8, так как обеспечивает более чем на дюйм больше зазора в карбюраторе. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F.Резьбовые металлические вставки в местах крепления приклада защелки и петель. Обычный шарнир, опора и прижим. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Стеклопластиковый капот MG RV8
часть № MGB-102a: звоните!
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Капюшон RV8 из стекловолокна — только кожа
(без петель и защелок)
номер по каталогу MGB-102b: звоните по номеру !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Впускной колпак RV8 из стекловолокна

Теперь доступно!   В ответ на спрос клиентов, мы разработали новую вариацию на тему капота RV8. Мы сместили выпуклость RV8 назад, чтобы облегчить добавление впускного отверстия сзади. Индукция капота! Почему? Проще говоря, двигатели развивают большую мощность при подаче холодного воздуха. Из-за огромного разнообразия пересаживаемых двигателей, коллекторов, воздухоочистителей и т. д., мы должны оставить на ваше усмотрение изготовление всех впускных трактов под обшивкой капота, но мы предоставили накладные расходы класса А.Готовы ли вы принять вызов?

Индукционный колпак из стекловолокна
Новинка! часть № MGB-108a: звоните!
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Индукционный колпак из стекловолокна — только кожа
(без шарниров или защелок)
Новинка! часть № MGB-108b: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


4) Детали для MG Midget и более поздних моделей спортивных и гоночных автомобилей Sprite



Обвес MGB Sebring из стекловолокна

Этот обвес достоверно воспроизводит внешний вид заводских гоночных автомобилей MGC GT, участвовавших в 12-часовых гонках на выносливость в Себринге. 1968 и 1969 годов. Мы считаем, что это самый качественный и самый полный обвес в стиле Sebring. когда-либо доступный.Совершенно новые формы, лучшие материалы и более тщательное изготовление… Вы будете в восторге от подгонки и отделки этих панелей!

Вот захватывающая новость: мы предлагаем наш комплект Sebring Kit с тремя различными стили переднего подзора «Sebring». Первый вариант – воздушная заслонка с широким отверстием радиатора; который, как мы ожидаем, будет популярен для мощных хот-родов. Второй вариант более узкий. отверстие радиатора и оптимально расположенные каналы охлаждения тормозов; мы ожидаем, что он будет популярен среди Винтажные гоночные автомобили MGB GT V8.Третий вариант — классическая передняя обшивка с закатанными краями, т.к. используется на заводских гоночных автомобилях. Мы загрузим больше фотографий в ближайшее время. А пока уточняйте подробности по телефону.

Наш комплект Sebring включает: четыре расширяющихся крыла из стекловолокна в стиле Sebring, три на ваш выбор различные стили передней обшивки из стекловолокна, задняя обшивка из стекловолокна в стиле Sebring, а также задняя часть заглушки колесных арок, эпоксидная смола West System, крепеж и письменные инструкции по установке. Панели кузова изготовлены из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, рассчитанной на 220F.Гладкий, шлифуемый серый гелькоут. (Примечание: детали комплекта могут быть заказаны по индивидуальному заказу. Пожалуйста, запрашивайте.)

Комплект обвеса MGB Sebring из стекловолокна
, часть № MGB-107-RDSTR: звоните по номеру !
  part# MGB-107-GT:   звоните!
(фото 1) (фото 2) (фото 3) (фото 4) (фото 5)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Комплект кузова MGB Speedster из стекловолокна

Этот обвес был разработан и доступен исключительно в Preform Resources. разработан для гонщиков Sports Car Club of America и популярен среди них. Это было бы сделайте очень смелое заявление на своей улице или шоу-каре! (См. нашу галерею проектов для дополнительных фотографий.) В обвес Speedster входят четыре широко расклешенных стеклопластиковых крылья, специальная широкая передняя воздушная заслонка из стекловолокна, задняя обшивка из стекловолокна, а также панели-заглушки задних колесных арок, эпоксидная смола West System, крепеж и письменная установка инструкции.Панели кузова изготовлены из стекломата E с изофталевым покрытием. полиэфирная смола, номинальная 220F. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут. (Примечание: детали комплекта могут быть заказаны по индивидуальному заказу. Пожалуйста, запрашивайте.)

Комплект кузова MGB Speedster из стекловолокна
часть № MGB-100-RDSTR: звоните по телефону !
part# MGB-100-GT: звоните!
(фото 1) (фото 2) (фото 3)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


5) Запчасти для MG Midget и более поздних моделей спортивных и гоночных автомобилей Sprite



Комплект кузова MG Midget Competition из стекловолокна

Четыре расширяющихся крыла для обеспечения зазора между шинами, необходимого для гонок SCCA. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Болты на передних крыльях. Задние крылья (также известные как четвертьпанели) могут быть приклеены. или монтируется с помощью выбранных вами типов крепежа.Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Обвес MG Midget Competition из стекловолокна
часть № Spridget-100: звоните по телефону !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Капот MG Midget из стекловолокна (и Austin Healey Sprite Mk2-4)

Это высококачественная замена штатному стальному капоту MG Midget.(Также подходит для более поздних моделей Austin Healey Sprites, у которых есть отдельные капот и крылья.) Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Резьбовые металлические вставки в местах крепления приклада защелки и петель. Обычный шарнир, опора и прижим. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Капюшон MG Midget Hood
из стекловолокна, часть № Spridget-101a: , звоните!
(фото 1) (фото 2)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Капюшон MG Midget из стекловолокна — только кожа
(без петель и защелок)
, номер детали Spridget-101b: , звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Стеклопластиковые MG Midget (и Mk2-4 Austin Healey Sprite) Воздушные заслонки

Это широкие гоночные воздухозаборники для MG Midgets с широкими передними крыльями в стиле SCCA. (так как продаются отдельно).Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Стекловолоконная воздушная заслонка MG Midget
(это базовая версия, без влитого бампера)
part# Spridget-102a: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Стекловолокно «1972» MG Midget Air Dam
(со встроенным бампером, похожим по форме на «хромированный бампер» MG)
, номер детали Spridget-102b: , звоните!
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Стеклопластиковый бампер MG Midget 1500 и воздушная заслонка

Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Бампер MG Midget 1500 из стекловолокна и воздушная заслонка
(две отдельные детали для совместного использования). part# Spridget-102c:  , звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Сменная воздушная заслонка MG Midget 1500 из стекловолокна
(Один из них включен в 102c. Это запасной.)
часть № Spridget-102d: Звоните по телефону !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


6) Запчасти для спортивных и гоночных автомобилей Austin Healey Bugeye Sprite



Передний зажим Bugeye Sprite из стекловолокна

Это высококачественная замена стандартных передних крыльев/капота Bugeye Sprite.Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Резьбовые металлические вставки в местах крепления приклада защелки и петель. Обычный шарнир, опора и прижим. Завершен и готов к работе. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Передняя часть Bugeye Sprite из стекловолокна — стандартная ширина
(без расширителей арок)
часть № Bugeye-101a:  , звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Передняя часть Bugeye Sprite из стекловолокна — средней ширины
(эта версия имеет небольшие блики, для общего «винтажного» вида)
часть № Bugeye-101b: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Передняя часть Bugeye Sprite из стекловолокна — очень широкая
(это версия с большими расширителями для гонок SCCA)
часть № Bugeye-101c: звоните!
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


Задняя часть Sprite из стекловолокна Bugeye

Это высококачественная замена оригинальной задней части Bugeye Sprite. Также доступен с расширенными крыльями, чтобы соответствовать нашему переднему зажиму SCCA (выше). Две версии: одна устанавливается как цельный задний зажим, а другая который устанавливается как пара отдельных четвертных панелей. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Задняя часть Bugeye Sprite из стекловолокна
(цельная версия с нерасширенными крыльями)
часть № Bugeye-102a: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Задняя часть Bugeye Sprite из стекловолокна
(цельная версия с расширенными крыльями)
часть № Bugeye-102b: звоните по телефону !
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Задние боковые панели Bugeye Sprite из стекловолокна
(версия из двух частей)
часть № Bugeye-102c: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


7) Запчасти для классических спортивных и гоночных автомобилей Austin and Morris Mini



Классический мини-комплект корпуса из стекловолокна

Четыре расширяющихся крыла для обеспечения зазора между шинами, необходимого для гонок SCCA.Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Болты на передних крыльях. Задние крылья (также известные как четвертьпанели) могут быть приклеены. или монтируется с помощью выбранных вами типов крепежа. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Стеклопластиковый классический мини-обвес
часть № Mini-100: звоните по номеру !
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


8) Запчасти для гоночных автомобилей VW Rabbit



Комплект кузова VW Rabbit из стекловолокна

Для расширенных крыльев для обеспечения зазора между шинами, необходимого для гонок SCCA, плюс капот, передний бампер, воздушная заслонка и задний люк.Весь комплект легкий и соответствует требованиям SCCA. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Болты на передних крыльях. Задние крылья (также известные как четвертьпанели) могут быть приклеены. или монтируется с помощью выбранных вами типов крепежа. Гладкий, шлифуемый серый гелькоут. Детали также можно приобрести по отдельности (см. ниже). Пожалуйста, позвоните, если необходима дополнительная информация.

Комплект кузова VW Rabbit из стекловолокна — 8 шт.
часть № Rabbit-100: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Капот VW Rabbit из стекловолокна (только)
(без петель и защелок. Используйте штифты капота.)
часть № Rabbit-101: звоните!
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Стеклопластиковый бампер VW Rabbit (только)
часть № Rabbit-102a: звоните!
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Воздушная заслонка VW Rabbit из стекловолокна (только)
часть № Rabbit-102b: звоните по номеру !
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.
Стеклопластиковый задний люк VW Rabbit (только)
часть № Rabbit-103: звоните по номеру !
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


9) Запчасти для гоночных автомобилей Ford Mustang



Комплект кузова Ford Mustang из стекловолокна (1979-93)

Четыре расширяющихся крыла для обеспечения зазора между шинами, необходимого для гонок SCCA. Изготовлен из стекломата E с изофталевой полиэфирной смолой, номиналом 220F. Болты на передних крыльях. Задние крылья (также известные как четвертьпанели) могут быть приклеены. или монтируется с помощью выбранных вами типов крепежа.Гладкий, шлифуемый серый гелькоут.

Стеклопластиковый обвес Ford Mustang (1979-93)
part# Mustang-100: звоните !
(фото)
Пожалуйста, позвоните (313) 533-2457 или напишите нам по электронной почте
, чтобы мы могли сообщить стоимость доставки.


10) Разные и многоразовые детали



Скоро: различные полезные мелочи для вашего спортивного или гоночного проекта!



Примеры фотографий нашего инвентаря




Mercedes G-Benz W-Benz Mercedes-Benz W463 Крылья Воздухозаборники из стекловолокна Вентиляционные решетки Решетки из 2 шт. в комплекте

$ 240

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Стеклопластик WIDESTAR Body Kit из 23 шт. Передняя решетка, 3 шт., комплект

    $ 2 050

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Боковые молдинги из углеродного волокна со светодиодами, 2 шт. 005 Mercedes-Benz W463 G-Wagon Накладки на передние фары из углеродного волокна, комплект из 2 шт. G-Wagon W463 Full Carbon Set

    $ 9 700

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Боковые карбоновые молдинги 20 шт. Комплект

    $ 1 550

  • Mercedes-Benz W4 Карбоновые молдинги 2 шт. комплект

    $ 1 300

  • Mercedes-Benz G-Class W463 Боковые боковые карбоновые молдинги 10 шт. компл. Накладка на раму

    $ 1 100

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Боковые внутренние дверные панели Кнопки Карбоновые накладки

    $ 300

  • Mercedes-Benz W463 G -Wagon Carbon Carbodbody 4×4 Fender Flares

    $ 3 500

    $ 3 500


  • Mercedes-Benz W463 G-Wavon Carbond Cust

    $ 5 500

  • Mercedes-Benz W463 Вид сзади Камера углерода

    $ 480

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon углеродное волокно задние задние фонари охватывает 2 шт.

    $ 480

    $ 480

  • Mercedes-Benz W463 G-Wavon 4×4 6×6 Фронтальная крыша углеродного волокна спойлер со светодиодами

    $ 2 000

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Верхняя карбоновая накладка на передний бампер

    $ 650

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Передний бампер Карбоновый спойлер со светодиодами

    $ 1 100

  • 5 Mercedes-Benz W40065 Комплект карбоновых шноркелей и значков Wagon

    $ 2 400

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Спойлер на переднюю крышу из карбона с оригинальными светодиодами

    $ 1 950

    907 91
  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Заднее запасное колесо Карбоновый чехол

    $ 1 150

  • Mercedes-Benz G-Class G-Wagon W463 Brabus Style Запасное колесо Стеклопластиковый чехол

    $ 60005 909

    8

    $ 60008

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon 4×4 Карбоновый задний бампер + диффузор

    $ 2 800

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon W463 Боковые карбоновые молдинги дверных ручек

    $ 1 300

    1

    6 Mercedes-Benz W463 G-Wagon W463 Benz W463 G-Wagon Карбоновый совок капота + значок

    $ 1 150

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon G-Class G63 G55 G500 Brabus Style Совок капота Стекловолоконная накладка + металлический значок

    $ 5 6907 80918

    Mercedes-Benz W463 G-Class Крышка омывателя решетки капота Накладка из карбона -2013

    $ 425

  • Mercedes-Benz W463 G-Class Накладка омывателя решетки капота 2013+

    $ 42 5

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon 4×4 Заднее запасное колесо Карбоновый чехол

    $ 4 600

  • Mercedes-Benz W463 2013-2018 G-Wagon 2013-2018 Карбоновый чехол для подголовника 8 0 900 $

  • Mercedes-Benz W463 G-Wavon Carbon Wafible Fire Cover Cover Cover

    $ 1 380

  • Mercedes-Benz W463 G-класса углеродное волокно боковых крыльев воздухозаборника отделка

    $ 550

  • Mercedes -Benz G-Class W463 Накладки на передние стойки из углеродного волокна

    $ 1 200

  • MB W463 G-Class G-Wagon G63 G55 G500 Крышка заднего запасного колеса Значок Эмблема Логотип Углеродное волокно AMG 1 шт.

    $ 700 1 шт.

    $ 360 G55 G500 Заднее запасное колесо Значок Эмблема Логотип Углеродное волокно Brabus 800

    $ 360

  • Mercedes-Benz W463 W464 G-Wagon Углеродное волокно Заднее запасное колесо

    $ 1 150

  • Mercedes-Benz W464
  • G Wagon Class Передний спойлер на крышу из углеродного волокна со светодиодами

    $ 1 500

  • Mercedes-Benz G-Class W463 Центральная отделка передней решетки из углеродного волокна

    $ 730

  • W Mercedes-Benz G-Wagon 4 Carbon Fiber Накладки на наружные дверные ручки

    700 $

  • Mercedes-Benz G-Wagon C-Class W463 W205 Накладки на боковые зеркала из углеродного волокна

    600 $

  • Передний бампер из углеродного волокна

    $ 670

  • Mercedes-Benz G-Wagon C-Class W463 W205 Передняя решетка из углеродного волокна Красный значок

    $ 300

  • Me rcedes-Benz G-Wagon C-Class W463 W205 Передняя решетка Mansory Серый значок из углеродного волокна

    $ 300

  • $ 300

  • Mercedes-Benz W463 W464 G-Class G-Wagon G63 G500 G55 Передняя решетка из углеродного волокна Эмблема в стиле звезды

    $ 300

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Карбоновый спойлер D

    $ 1 150

    $ 1 150

    $ 1 150

  • стекловолокна заднего бампера Brabus стиль Widestar Mercedes-Benz W463

    $ 1 080

    $ 1 080

  • Mercedes-Benz W463 G-Wavon углеродное волокно боковых крыльев Верхние крышки набор

    $ 670

  • Mercedes-Benz G-Class W463 Карбоновый спойлер на передний бампер с диффузором и светодиодами

    $ 1 600

  • Спойлер из стекловолокна для Mercedes-Benz G-Class W4 63

    $ 780

    $ 780

    9075 $ 780

  • Mercedes-Benz W463 G-Wavon Carbone Fibre Задний спойлер крыши

    $ 1 200

  • Mercedes-Benz W463 W463A G-Wavon Fiberglass Задняя крыша Спойлер Brabus Новый стиль

    $ 840

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon G-Class G63 G500 Brabus Style Карбоновый задний спойлер на крыше New Style W463a со значками

    $ 1 680 Engine Guard Shield

    $ 1 200

  • Красные накладки на тормозные суппорты в стиле AMG, BRABUS для Mercedes-Benz G-Class W463

    $ 270

  • Золотые накладки на суппорты в стиле AMG, BRABUS G- для Mercedes-Benz G-Class W463 Class W463

    $ 270

  • Серые накладки тормозных суппортов в стиле AMG, BRABUS для Mercedes-Benz G-Class W463

    $ 270

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Carbon Fender Flares 16cm Wide Kit Set

    2 500 $

  • Обвес Widestar из стекловолокна с карбоновыми вставками для Mercedes-Benz G-Class W463 (23 элемента)

    $ 4 165


  • 6 Карбон Комплект кузова Widestar для Mercedes-Benz G-Class W463 (23 элемента)

    $ 9 600

    Китай Литье под давлением производитель, Автозапчасти, Литье под давлением поставщик

    Шанхайская пластиковая компания Liyu., Ltd является сертифицированной компанией ISO по производству пластмассовых изделий. Наша фабрика расположена в городе Цзяшань, провинция Чжэцзян, очень близко к Шанхаю, и наш офис находится в Шанхае. Мы специализируемся в пластмассовой промышленности почти 20 лет. Вы получите продукцию превосходного качества по разумной цене из-за нашей собственной производственной линии и строгого …

    Shanghai Liyu Plastic Co., Ltd является сертифицированной компанией ISO по производству пластиковых изделий.Наша фабрика расположена в городе Цзяшань, провинция Чжэцзян, очень близко к Шанхаю, и наш офис находится в Шанхае. Мы специализируемся в пластмассовой промышленности почти 20 лет. Вы получите продукцию превосходного качества по разумной цене благодаря нашей собственной производственной линии и строгому контролю качества.

    Как профессиональный производитель пластмасс, мы создали передовую систему CAD/CAM/CAE, наша команда дизайнеров использует программное обеспечение UG/PRO-E/CATIA для 2D- и 3D-чертежа, у нас есть передовое оборудование для изготовления пресс-форм, литья под давлением, экструзии и сертифицирована по стандарту ISO9001:2008, успешно наладила сотрудничество со многими ведущими компаниями из более чем 30 стран мира.

    Другая большая часть нашего основного бизнеса, годовой объем производства пластиковой сетки составляет 800 тонн, полагаясь на наши 2 волочильные машины, 2 основовязальные машины и 9 основовязальных машин. В числе 9 основовязальных машин; Имеются 3 высокоскоростных машины для производства сетки шириной 6,5 м и по 2 для производства сетки шириной 12 м, 8 м и 6 м соответственно.

    Мы предлагаем широкий ассортимент сетчатых сеток, начиная от сеток от птиц, от насекомых, от града и заканчивая ветрозащитными сетками. Изюминкой нашей продукции является то, что она изготовлена ​​из 100% первичного материала HDPE с высокими показателями стойкости к ультрафиолетовому излучению, антивозрастной и износостойкой.Сетка, выдавленная из полиэтилена, более мягкая и эластичная, чем полипропиленовая. Срок службы до 5 лет. Сеть может быть настроена в соответствии с требованиями клиентов. Процесс плетения включает волочение проволоки, деформацию, основовязку и постобработку, осмотр, упаковку.

    Наше самое большое богатство — это опытная и преданная команда, наша культура — это честность и высокая эффективность, работать вместе и никогда не сдаваться, наши ценности — это двойная победа с клиентом. Мы всегда придерживаемся принципа «ИДЕАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО И ЛУЧШИЙ СЕРВИС», чтобы приветствовать клиентов по всему миру.Мы считаем, что постоянное качество продукции, знание потребностей клиентов являются ключом к удовлетворению потребностей клиентов и последовательному успеху.

    Мы всегда прислушиваемся к мнению клиентов.

    Мы понимаем и уважаем требования клиентов.

    Мы эффективно удовлетворяем потребности клиентов.

    Ирландия Машиностроение — 02fgbumperrear — Задний бампер из стекловолокна

    ×  Выбранные вами параметры больше не доступны для этого элемента и были заменены параметрами, рекомендованными ECS.

    Уменьшите вес вашего BMW

    Изготовитель Деталь №
    02FGBАМПЕРЗАДНИЙ
    Номер детали ECS
    ES#3560911
    Марка

    Примечание. Этот продукт больше не доступен.

    Информация о продукте

    Этот собранный вручную бампер из стекловолокна представляет собой точную копию стандартной стальной детали из легкого стекловолокна.Это не только отличный вариант замены помятых или ржавых стальных бамперов, но и легкое решение. Настоятельно рекомендуется, чтобы эта деталь окрашивалась и устанавливалась профессиональным кузовным мастером только на гоночные автомобили.

    Эта деталь подходит для следующих автомобилей

    *   Заказы также могут быть размещены по телефону, почте, электронной почте или лично.
    Пожалуйста, свяжитесь с нами по поводу международных заказов, различных способов доставки и т. д.

    BodyKits.com предлагает самые низкие цены на высококачественные импортные и отечественные автозапчасти на рынке. сегодня. Независимо от того, ищете ли вы автомобиль, грузовик и внедорожник, полные комплекты кузова или отдельные внешние улучшения, такие как земля эффекты, крылья из стекловолокна, капоты и багажники из углеродного волокна и многое другое, вы найдете самый широкий выбор автомобильных кузовов комплекты доступны в Интернете вместе с качественными деталями по выгодной цене.Результаты, которые вы получите от наших комплектов, зависят от того, какие части вы экипируете. Если вы ищете более яркое и качественное освещение, попробуйте установить задние фонари европейского стандарта или набор прожекторов. Фары. Если вы предпочитаете более гладкий внешний дизайн, вы можете оборудовать что угодно, от ламбо-дверей до автомобиля. спойлеры. Что касается самих полных комплектов, BodyKits.com является авторитетом в области послепродажных обвесов, предлагая последние комплекты для наземных эффектов, изготовленные из следующих материалов: FRP (армированный стекловолокном пластик), CFRP (армированный углеродным стекловолокном пластик). пластик) или полиуретан.

    Мы также являемся ведущим онлайн-реселлером WingDoors, революционно нового стиля комплектов для переоборудования ламбо-дверей, стоимость которых растет. до 90 градусов, с болтовым и приварным креплением. Другие предложения запасных частей варьируются от крыльев Z3, широкие обвесы, крылья и боковые юбки, воздухозаборники, передний и задний бамперы. Обратите внимание, что все бамперы приходят предварительная сетка (где это применимо). Узнать больше »

    Мы предлагаем товары известных брендов: Import Trenz, JP Vizage, addCarbon, Tsunami, Tourenn, Wings West, Extreme Dimensions, РК Спорт, ВиС Рейсинг, МТА Рейсинг, Эребуни и Грип

    У нас есть следующие доступные стили: Saleen, Bomex, Blitz, Buddy Club 2, Combat, Drift, Extreme, Feels и др.

    G-Class W463 — Kubay Design

  • Mercedes-Benz W463 G-Class Задний спойлер на крышу из стекловолокна со стоп-сигналом

    $ 750

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Передний бампер Карбоновый спойлер
    8 890

  • Mercedes-Benz W463 4×4 G-Wavon Frontz Bumper Fiberglass Spoiler для губ со светодиодами

    $ 600

    $ 600

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon углеродное волокно передние фары чехлы с светодиодами

    $ 1 150

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Боковые накладки из углеродного волокна Вентиляционные отверстия Комплект задних стоек

    $ 400

  • Benz W463A W464 G-Wagon Карбоновый ковш + значок

    $ 1 600

  • Mercedes-Benz G-Class 4×4 6×6 Колесные проставки 5×130 110×160 мм Комплект

    $ 2 400 9 0008

  • Mercedes-Benz G-Wavon W463 FibergeLass Kit Kit Mansory Gronos

    $ 4 999

    $ 4 999

  • Mercedes-Benz W463 G-Wavon Carbon Carbone Gaz Cap

    $ 300

  • Mercedes-Benz W463 G- Class Carbon Крепление задней двери AMG

    $ 1 320

  • Mercedes-Benz W463 G-Class Крепление задней двери Carbon

    $ 1 330

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Задняя дверь 90 5 Brabus 90 720

  • 90

  • Mercedes-Benz W463 G-класс Битурбо двигатель воздушных каналов воздуховодов углеродные крышки

    $ 850

    $ 850

  • Mercedes-Benz W463 G-класс задняя запасная крышка стекловолокна

    $ 550

  • Mercedes-Benz W463 Верхняя часть переднего бампера G-класса Стекловолокно

    $ 300

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon G-Class G63 G55 G500 передний бампер карбон AMG Brabus style

    $ 1 709

  • Электрические подножки Длинные боковые подножки для Mercedes-Benz G-Class G-Wagon W463 G63 G55 G500

    $ 4 400

  • Электрические короткие подножки Mercedes-Benz G-Benzs -Class G-Wagon W463 G63 G55 G500

    $ 3 500

  • Mercedes-Benz W463 G-Class Задний диффузор из стекловолокна

    $ 550

  • Спойлеры на крышу со стекловолокном G-Class

    Mercedes-Benz W463

    $ 1 030

    $ 1 030

    $ 1 030

  • Mercedes-Benz W463 G-Class 4×4 6×6 Fiberglass Spoiler крыши

    $ 950

  • Mercedes-Benz G-класс из нержавеющей стали черные выхлопные трубы кончики 4 шт.

    $ 600

  • Mercedes-Benz W463 G-Class Заднее запасное колесо Карбоновый чехол

    $ 1 150

  • Mercedes-Benz G-Wagon W463 Дверные панели Вставки из экокожи со значками

    $ 850

    $ 850

  • Mercedes-Benz G-Wavon W463 номер углерода пластины

    $ 600

  • 1

  • Mercedes-Benz G-Wavon W463 Углеродное покрытие

    $ 1 300

    $ 1 300

    Mercedes-Benz W463 G- Mercedes-Benz W463 4×4 G-Wagon Передний бампер Карбоновый спойлер с оригинальными светодиодами

    $ 1 079

  • 6 90 Mercedes-Benz W463 4×4 G-Wagon Передний бампер Карбоновый спойлер с оригинальными светодиодами W463 Интерьерные дверные панели из стекловолокна

    $ 1 200

  • Mercedes-Benz G-Wagon G-Class W463 G500 Дверные панели из стекловолокна с отделкой 79-2001 Любой цвет 4 шт. -Class W463 Совок капота из стекловолокна

    $ 3 500

  • Mercedes-Benz G-Class W463 Светодиодная подсветка крыльев Боковые вставки из стекловолокна 2 шт. Комплект

    $ 450

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Накладки на передние фары из углеродного волокна со светодиодами

    $ 1 150

  • Mercedes-Benz G-Class Хромированные насадки на выхлопные трубы из нержавеющей стали 4 шт. W463 G-Wagon Стеклопластиковые шноркели

    $ 850

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Передние крылья Верхние накладки из стекловолокна Накладки 2 шт.

    $ 360

  • Стеклопластиковые молдинги 8 шт. комплект

    $ 730

  • Mercedes-Benz G-Wagon 2-дверный W463 W460 W461 Наружные стеклопластиковые молдинги 2 шт. комплект

    $ 670

  • Молдинги 10 шт Комплект

    $ 910

  • Нижние молдинги стеклопластик Mercedes-Benz G-Class W463

    $ 660

  • Merced es-Benz G-Wagon W463 4×4 Задний бампер из стекловолокна + комплект диффузора

    $ 1 900

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Class Exclusive 16 см расширители колесных арок со светодиодами

    $ 1 210

    1 Mercedes-Benz

    1 G-Wagon Передние воздухозаборники Впускные патрубки из стекловолокна + значки

    $ 1 460

  • Mercedes-Benz W463 G-Wagon Widebody 4×4 Комплект расширителей крыльев из стекловолокна

    $ 1 450

  • Марка Модель Подмодель Двигатель
    БМВ Е10 1602 М116 1.6л
    БМВ Е10 2002 М05 2,0 л
    БМВ Е10 2002tii М15 2.0л
    *Вышеупомянутые приложения продукта были написаны Тюнинг ЭКС. Все гарантии, применение продукта, установка, и производительность являются обязанностью ECS Tuning. Для получения дополнительной информации см. условия использования.

    другие купили

    Недавно просмотренные

    Извините, я не понимаю эту ссылку на YouTube.

    Видео успешно загружено. Ваше видео появится после того, как оно будет одобрено. Добавить другое видео

    Закрывать

    Бампер Peugeot 106 Тюнинг автомобилей Стеклопластик, PEUGEOT 106 PNG

    Бампер Peugeot 106 Тюнинг автомобилей Стеклопластик, PEUGEOT 106 PNG HiClipart Бампер Peugeot 106 Автомобильный тюнинг Стеклопластик, PEUGEOT 106 PNG

    Ключевые слова

    PNG Информация о клипарте

    • Размеры PNG 1024x768px
    • PNG Размер файла 469.59 КБ
    • MIME-тип Изображение/png
    • Доминирующий цвет PNG серый

    Лицензия

    HiClipart — это открытое сообщество, где пользователи могут обмениваться изображениями в формате PNG. Все PNG-клипарты в HiClipart предназначены для некоммерческого использования, указание авторства не требуется. Если вы являетесь автором и обнаружите, что этот PNG распространяется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, свяжитесь с нами.

    • Автомойка Lamborghini Автодетейлинг, автомойка PNG 1280x1146px 1280x1146px Размер: 1.33 МБ
    • Прокат автомобилей Автомобиль Кредит Ван, Аренда автомобилей PNG 1300x867px 1300x867px Размер файла: 376.14 КБ
    • Подержанный автомобиль Замена запчастей Honda, автомобиль PNG 930x448px Размер файла: 98.31 КБ
    • Автомобиль Воздушный фильтр Автомеханик Авторемонтная мастерская Автосервис, авто PNG 871x577px 871x577px Размер файла: 267.44 КБ
    • Автосалон Jeep Подержанный автомобиль Автомобиль, автомобиль Saab PNG 1920x500px 1920x500px Размер файла: 1 МБ
    • Автомобильный дисковый тормоз Авторемонтная мастерская Тормозные колодки, автомобиль PNG 1000x1000px 1000x1000px Размер файла: 666.77 КБ
    • Автомобиль BMW Автомеханик Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz, mecanico PNG 926x684px 926x684px Размер файла: 807.45KB
    • иллюстрация человека и красной машины, Авто Авторемонтная мастерская Автосервис Автомеханик, Мастер по ремонту автомобилей PNG 1500x1500px 1500x1500px Размер файла: 575.35 КБ
    • Городской автомобиль Bumper General Collision Center Ltd Автомашина, сломанная машина PNG 700x467px 700x467px Размер файла: 312.85 КБ
    • Автомойка Автодетейлинг Авторемонтная мастерская Автомобиль, автомобиль PNG 752x752px 752x752px Размер файла: 603.44 КБ
    • Автомобильная авария Авторемонтная мастерская Страхование транспортных средств, Файл автокатастрофы PNG 672x509px 672x509px Размер файла: 96,9 КБ
    • ремонт красных автомобилей, Авто Автосервис, автотехцентр Автосервис Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация, Профессиональная бригада по ремонту автомобилей PNG 2646x932px 2646x932px Размер: 2.42 МБ
    • Автомобиль Tata Motors Запасная часть двигателя Автомобиль, Детали двигателя PNG 576x445px 576x445px Размер файла: 330.73 КБ
    • серебристо-черный механик сервис арт, автосервис шин Toyota, ремонт шин PNG 1024x815px 1024x815px Размер файла: 383.11 КБ
    • Автомойка Ford Motor Company Автодетейлинг GMC, авто PNG 749x546px 749x546px Размер файла: 126.29 КБ
    • иллюстрация различных частей автомобиля, автомобиль Honda Legend Sport, внедорожник, запасная часть, автомобильные детали двигателя PNG 1100x825px 1100x825px Размер файла: 661.46 КБ
    • Автозапчасти Автосервис, автотехцентр Автомобиль, автомобиль PNG 512x533px 512x533px Размер файла: 219.43 КБ
    • Подержанный автомобиль Livingston Autoparts LTD Ford Motor Company Запчасти, автомобиль PNG 750x450px Размер файла: 332.41 КБ
    • Страхование автомобиля Страхование автомобиля Авторемонтная мастерская, автомобильное колесо PNG 1732x1155px 1732x1155px Размер файла: 1,72 МБ
    • Автомобильное сцепление Peugeot Vehicle Brake, автомобиль PNG 1024x757px 1024x757px Размер файла: 816.99 КБ
    • иллюстрация красного автомобиля, автомастерская, автотехцентр, автомеханик, автосервис, автомобили и гаечные ключи PNG 800x500px 800x500px Размер файла: 183.37 КБ
    • Стиль кузова автомобиля Лобовое стекло Цена, автомобиль PNG 500x500px 500x500px Размер файла: 78,2 КБ
    • синяя Audi TT coupe illustration, Автомойка Автосервис, автотехцентр Автодетейлинг Джип, автомойка PNG 1217x580px 1217x580px Размер файла: 805.39 КБ
    • Выхлопная система автомобиля Свеча зажигания Система зажигания ACDelco, искра PNG 600x701px 600x701px Размер файла: 387.46 КБ
    • Автомобильный лифт Rotary Lift Подъемное оборудование Подъемник, Автосервис PNG 1400x1452px 1400x1452px Размер файла: 1,9 МБ
    • Авто Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание автомобилей Столкновение, столкновение PNG 800x576px 800x576px Размер файла: 590.72 КБ
    • Автомобиль MINI Arya College of Engineering & I.Т. Авторемонтная мастерская, автозапчасти PNG 520x643px Размер файла: 430.62 КБ
    • Автомобильный дисковый тормоз, автомобильный тормоз PNG 1010x1231px 1010x1231px Размер файла: 1014.73KB
    • Автомобиль Kia Motors Запчасти Электродвигатель Автомашина, автомобиль PNG 994x739px 994x739px Размер файла: 663.42 КБ
    • Авто Автосервис, автотехцентр Автосервис Автосервис Excellence Автомеханик, авто PNG 650x552px 650x552px Размер файла: 617 КБ
    • Car Motor Vehicle Service Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание, Ремонт гаечных ключей PNG 1181x1181px 1181x1181px Размер файла: 204.23 КБ
    • Автомойка Автомашина Среднеразмерный автомобиль Компактный автомобиль, автомойка PNG 819x602px 819x602px Размер файла: 588.73KB
    • Car Tire Автосервис, автотехцентр Автомеханик, авто PNG 566x848px 566x848px Размер файла: 321.88KB
    • Car Logo Art Morse Auto Repair Авторемонтная мастерская Автомеханик, авторемонтный завод PNG 939x607px 939x607px Размер файла: 62,5 КБ
    • Автомобиль BMW Porsche Авторемонтная мастерская Corey’s German Auto Repair, автомобиль PNG 512x512px 512x512px Размер файла: 28.72 КБ
    • Автомобильная безвоздушная шина Автомобильный протектор, Автомобильные шины PNG 1100x732px 1100x732px Размер файла: 764.78KB
    • Автомобиль Revathy Auto Parts Ford Motor Company Запчасти Advance Auto Parts, автомобиль PNG 800x480px Размер файла: 746.84KB
    • красный седан, вид сверху, дверь автомобиля 2007 Dodge Caliber Honda, вид сверху автомобиля PNG 802x401px 802x401px Размер файла: 229.24 КБ
    • автомобильные фары, Автосалон Автосервис, ремонтная мастерская Автосервис, Автомобильные детали двигателя PNG 1100x825px 1100x825px Размер файла: 469.96 КБ
    • Jeep Wrangler Car Наклейка на стену, джип PNG 800x750px Размер файла: 364.02 КБ
    • Автомобильное стекло Оконная пленка Wrap реклама, автомобиль PNG 829x526px 829x526px Размер файла: 566.11 КБ
    • Авто Автосервис Автомеханик Автомобильная промышленность Авторемонтная мастерская, авто PNG 960x960px Размер файла: 158.75 КБ
    • желтый автомобиль, автомойка Иллюстрация, салон красоты автомойка PNG 1634x1344px 1634x1344px Размер: 2.3 МБ
    • Автомобиль ДТП Авторемонтная мастерская Техническое обслуживание Автосервис, авария PNG 1500x745px 1500x745px Размер файла: 543.02 КБ
    • Обод колеса автомобиля, ступица переднего колеса автомобиля PNG 1500x1500px 1500x1500px Размер файла: 653.06KB
    • Авто Автомобильная краска Авторемонтная мастерская, Авторемонтная станция PNG 790x592px Размер файла: 208.94 КБ
    • хромированные диски и шины, Car Discount Tire Wheel Автосервис, Автомобильные шины PNG 599x779px 599x779px Размер файла: 433.13 КБ
    • Автомобиль Плакат Автомобильный дизайн, автомобиль PNG 1685x988px Размер файла: 1,8 МБ
    • Автомобиль среднего размера Автомобиль повышенной комфортности Компактный автомобиль Спортивный автомобиль, тюнинг PNG 1004x500px 1004x500px Размер файла: 278.59 КБ
    • Toyota Hilux Car Пикап Тойота Фортунер, Тойота PNG 743x543px Размер файла: 423.46 КБ
    • Авто Автомобильный кондиционер Запчасть Автосервис, автотехцентр, авто PNG 560x450px Размер файла: 426.08 КБ
    • Авто Авторемонтная мастерская Mercedes-Benz AUTODESIGNER LLANTAS , MECANICA GENERAL Y POLARIZADO DE VIDRIOS Ремонт, автомобиль PNG 429x685px 429x685px Размер файла: 373.13 КБ
    • иллюстрация двух мужчин-механиков, Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобилей Авторемонтная мастерская Механик, ремонт автомобилей PNG 4961x7016px 4961x7016px Размер файла: 3,07 МБ
    • Peugeot 3008 Car Спортивный внедорожник Peugeot Partner, Пежо PNG 1920x1191px Размер файла: 845.44 КБ
    • Автомобиль Развал-схождение Балансировка шин Авторемонтная мастерская, автомобильные шины PNG 1194x1772px Размер файла: 2,11 МБ
    • Свеча зажигания Car Drawing Computer Icons, автомобиль PNG 600x600px Размер файла: 117.51 ​​КБ
    • Прокат автомобилей China Antenna Service, Автосалон PNG 3239x867px 3239x867px Размер файла: 10,74 МБ
    • Автомобиль Люксовый автомобиль Автосервис, автотехцентр Автосервис, автомобиль PNG 700x450px 700x450px Размер файла: 268.96 КБ
    • Автомобильная подвеска Автосервис Амортизатор, автозапчасти PNG 663x405px 663x405px Размер файла: 175.88KB
    • Автомобиль Audi R8, тюнинг PNG 1280x672px Размер файла: 308,2 КБ
    • Автомобиль General Motors Buick Chevrolet Sonic Engine, легковой автомобиль PNG 834x858px Размер файла: 734.29 КБ
    • синий купе, компактный автомобиль мультфильм, компактный автомобиль PNG 1214x544px Размер файла: 25.57 КБ
    • Автомобиль Jeep Wrangler Rubicon Внедорожник, винилы PNG 1004x500px Размер файла: 400.51 КБ
    • Автомобиль Снежная шина Wheel Vehicle, Автомобильные шины PNG 1100x1652px 1100x1652px Размер файла: 1,34 МБ
    • Автомобиль Автомобиль Автоматическая коробка передач Авторемонтная мастерская, автомобиль PNG 734x472px 734x472px Размер файла: 200.09 КБ
    • Автомобиль Levan Group Inc Mercedes-Benz Chevrolet Aftermarket, автозапчасти PNG 580x477px 580x477px Размер файла: 234.08 КБ
    • Автомобиль Hyundai Motor Company Tire Авторемонтная мастерская Автомобиль, шины PNG 1000x830px 1000x830px Размер файла: 394.11 КБ
    • Автомойка Cartoon Illustration, Автомойка услуги салона красоты, автомойка PNG 1634x1463px 1634x1463px Размер файла: 2,16 МБ
    • Силуэт автомобиля, перспектива PNG 512x512px Размер файла: 7,45 КБ
    • Автомобильное столкновение Вождение Столкновение сзади, Автомобильные аварии, безопасность при столкновении PNG 1667x1250px Размер: 1.1 МБ
    • Car A-1 Used Tire Service Авторемонтная мастерская Rim, автомобильные шины PNG 1500x1500px Размер файла: 1,9 МБ
    • Hyundai i10 Hyundai Motor Company Hyundai i20 Автомобиль, компактный автомобиль PNG 1000x500px Размер файла: 196.79 КБ
    • Автомобильный дисковый тормоз Тормозная колодка Автосервис, автомобиль PNG 612x499px 612x499px Размер файла: 390.19 КБ
    • BMW M3 Автомобиль BMW 3 серии, BMW M3 Фон PNG 901x606px 901x606px Размер файла: 379.45 КБ
    • Авто Автосервис, автотехцентр Автосервис Tire Brake, производительность PNG 649x637px 649x637px Размер файла: 664.88KB
    Загрузить больше PNG-клипартов

    Мы используем файлы cookie для анализа нашего трафика и улучшения предоставляемых нами услуг. Продолжая использовать этот веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie, как это определено в нашей политике конфиденциальности. принимать

    техника выполнения, необходимые материалы и инструменты, пошаговая инструкция работы и советы специалистов

    Сделать бампер из стеклопластика своими руками — один из способов придать автомобилю индивидуальность, выделить его из общей массы.Однако процедура не самая простая, поэтому подходить к ней нужно хорошо подготовленным. Существует специальное руководство, которое поможет вам выполнить всю работу самостоятельно.

    Каковы преимущества бампера из стекловолокна?

    Этот материал достаточно современный, поэтому есть определенные преимущества, которые можно получить от его монтажа. Бампер из стеклопластика своими руками сделать стоит, потому что:

    1. Это лучшее решение для спортивных автомобилей из-за значительного снижения веса по сравнению с другими вариантами.
    2. Стеклопластиковому бамперу можно придать практически любую форму, что позволит максимально выделить транспорт из общей массы, даже с аналогичными приспособлениями.

    Сделать стеклопластиковый бампер своими руками не так просто. Кроме того, вам нужно будет заранее подготовить определенные компоненты и инструменты, которые, возможно, вам придется купить.



    Необходимые инструменты для работы

    Стоит отметить, что если автовладелец имеет большой опыт, то, скорее всего, он найдет в своем гараже практически все необходимое.Вам просто нужно проверить список и купить то, что отсутствует.



    1. Вам потребуется приобрести 400 мл эпоксидной смолы. Если полиэфирная смола доступна, ее также можно использовать.
    2. Естественно, требуется упаковка из стекловолокна. Опытные автолюбители рекомендуют приобретать Стекломат 300 или Стекломат 600.
    3. Один из компонентов, который вам, скорее всего, придется докупить, это гелькоут. Расчет этого компонента такой – на 200 мл смолы расходуется 1 куб геля.
    4. Точильщик и средства индивидуальной защиты (очки, респиратор).
    5. Промышленная глина — 5 кг и малярный скотч в количестве 5 рулонов.
    6. Шпатель, резиновый валик, наждачная бумага и тефлоновый полироль.

    Это все материалы, которые вам понадобятся для изготовления стеклопластикового бампера своими руками.



    Начальные работы

    Сначала нужно полностью демонтировать старый бампер и обработать его. Это значит, что необходимо будет удалить все участки, пришедшие в негодность, с помощью болгарки.Чаще всего это нижняя кромка и проемы фар. Далее все участки, которые нужно будет изменить, необходимо заклеить малярным скотчем. Поверх ленты наклеивается тонкий слой теплого пластилина. Изготовление бампера из стеклопластика своими руками продолжается нанесением второго слоя пластилина, но на этот раз холодного. Его нужно очень тщательно прижать, а затем разровнять шпателем и резиновым валиком. Далее снова нужно наклеить скотч на верхний слой пластилина.На нем будет выверка формы бампера и линий. На ленту сверху с шагом 10 см маркером наносятся параллельные прямые линии.


    Получив таким образом профиль на ленту, его необходимо перенести на вторую сторону бампера. Так можно получить одинаковые формы с обеих сторон, что крайне важно. Такую же процедуру проводят для нижних частей бампера. После разметки скотчем в пластилине необходимо вырезать отверстия для противотуманных фар.

    Основные этапы работы

    Как сделать бампер из стеклопластика своими руками? После всех вышеперечисленных действий, чтобы продолжить успешно, необходимо уложить изделие и оценить симметричность полученных разметки. Полученный элемент будет считаться модифицированным, после чего нужно сделать матрицу, которая станет основой для новой детали. Вся поверхность старого элемента покрыта тефлоновой полиролью минимум в 3 слоя. Только так можно гарантировать, что старый бампер не прилипнет к матрице во время нанесения.После этого поверх лака нужно нанести еще один слой гелькоута. В некоторых случаях опытные автомобилисты смешивают это вещество с алюминиевой пудрой. Далее идут такие работы:

    1. На все это необходимо нанести несколько слоев эпоксидной или полиэфирной смолы, а сверху наклеить стекловолокно. Очень важно следить за полным отсутствием пузырьков воздуха под этим компонентом.
    2. После окончательного затвердевания стеклотекстолита необходимо удалить все торчащие волокна наждачной бумагой.
    3. Затем можно аккуратно снять старый бампер с матрицы. После этого на ней обычно остается пластилин. Хорошо смывается керосином, уайт-спиритом.
    4. Полученная чистая матрица требует следующего. Внутри смазывается промышленным воском, затем гелькоутом. Поверх всего этого можно приступать к укладке первого слоя стеклохолста. Для устранения пузырей необходимо прокатать поверхность резиновым валиком. После этого укладывается второй, а затем и третий слой.Специалисты рекомендуют для третьего слоя использовать «Glass Mat 600».
    5. После всех этих манипуляций необходимо дать бамперу высохнуть в течение следующих суток. Только после этого его можно аккуратно снять, обработав мелкой наждачной бумагой. После всего этого следует приступить к покраске.


    Как отремонтировать стеклопластиковый бампер своими руками?

    Существует несколько различных типов повреждений, которые вы можете устранить самостоятельно.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта