Смесь богатая ошибка: ошибка слишком богатой смеси. Диагностический код р0172 богатая смесь

Ошибка P0172 — Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1

Определение кода ошибки P0172

Ошибка P0172 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива.

Для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, должно составлять около 14,7:1.

 

Что означает ошибка P0172

Ошибка P0172     указывает на то, что в топливовоздушной смеси содержится слишком много топлива. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует соотношение компонентов топливовоздушной смеси, основываясь на данных, полученных от датчика массового расхода воздуха, датчиков кислорода и датчика абсолютного давления в коллекторе.

Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах.

Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.

ECM автомобиля может слегка отрегулировать соотношение компонентов топливовоздушной смеси, если смесь является богатой. Однако если в смеси содержится слишком много топлива и недостаточно кислорода, появляется ошибка P0172.

 

Причины возникновения ошибки P0172

  • Загрязнение датчика массового расхода воздуха
  • Неисправность датчика кислорода
  • Повреждение топливной форсунки, что приводит к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания
  • Неисправность регулятора давления топлива
  • Утечка вакуума
  • Наличие неисправности в системе охлаждения, например, заклинивание термостата или неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
  • Износ свечей зажигания

 

Каковы симптомы ошибки P0172?

  • Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
  • Увеличение расхода топлива
  • Появление черного дыма из выхлопной трубы

 

Как механик диагностирует ошибку P0172?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

  • Проверит давление топлива
  • Проверит импульсы на топливных форсунках, используя световой индикатор
  • Выполнит тщательную проверку на предмет утечки вакуума
  • Проверит датчик массового расхода топлива и датчики кислорода
  • Проверит герметичность системы впуска воздуха

 

Частые ошибки при диагностировании кода P0172

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0172 является пренебрежение проверкой датчика температуры охлаждающей жидкости и системы охлаждения.

Если двигатель холодный, в топливную смесь подается больше топлива, чтобы двигатель мог нагреться до необходимой температуры. Если датчик температуры охлаждающей жидкости работает ненадлежащим образом, он отправляет ошибочный сигнал на ECM автомобиля, который, в свою очередь, может предположить, что двигатель постоянно находится в холодном состоянии. Это может привести к чрезмерному обогащению смеси.

 

Насколько серьезной является ошибка P0172?

  • При сохранении кода ошибки P0172 в памяти компьютера и загорании индикатора Check Engine автомобиль, скорее всего, не сможет пройти проверку на токсичность отработавших газов.
  • Если в топливовоздушной смеси содержится слишком большое количество топлива, из выхлопной трубы может выходить черный дым, что приводит к загрязнению окружающей среды.

 

Какой ремонт может исправить ошибку P0172?

  • Устранение всех присутствующих утечек
  • Замена поврежденной топливной форсунки, неисправного топливного насоса или регулятора давления топлива
  • Замена засоренного воздушного фильтра
  • Замена термостата или датчика температуры охлаждающей жидкости
  • Замена свечей зажигания
  • Очистка или замена датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода

 

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0172

При появлении данной ошибки необходимо обязательно проверить свечи зажигания, а также датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.

 

Нужна помощь с кодом ошибки

P0172?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ваз 2112 богатая смесь причины. Ошибка P0172 – слишком богатая смесь. Причины и симптомы появления ошибки P0172

Ошибка p0172 означает слишком богатая смесь (или system too rich). Таким образом в цилиндры сгорания подается переобогащенная топливная смесь. Как и код , ошибка богатой смеси — системная. То есть не указывает на явную неисправность датчиков, но параметры количества топлива выходят за предельное значение.

Диагностический код ошибки (DTC) P0172 стандарта OBD II.

В зависимости от причины, которая вызвала появления такого кода ошибки, поведения автомобиля тоже бывает разным. В некоторых случаях появится заметный , а в некоторых только захлебывание на холостых или плавание оборотов либо на горячем двигателе, либо когда он еще холодный.

Условия сигнализирования об ошибке

Двигатель должен быть запущен и подача топлива происходит с обратной связью с датчиком кислорода (), при этом нет ошибки от датчика ОЖ, датчика температуры всасываемого воздуха, абсолютного давления (MAP — sensor), и датчика . Когда средние суммарное значения краткосрочной и долгосрочной корректировки подачи топлива меньше 33% в течении чуть более 3-х минут из 7 испытательного периода. Сигнальная лампа индикации на панели приборов погаснет лишь в том случае если при трех проверочных циклах диагностика не определить сбой.

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха):

  • когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки;
  • когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или ;
  • не хватает воздуха – дает неправильные данные.

Избыток топлива достаточно редко может случатся, а вот недостача воздуха – типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи MAP сенсора и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе или недостаточной .

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

  1. Проанализировать информацию со сканера;
  2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
  3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

  1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.
  2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.
  3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
  4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
  5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

Устранение ошибки слишком богатая смесь

Следовательно, чтобы найти виновный узел или систему потребуется проверить мультиметром датчики MAF, ДТОЖ и лямбда-зонд. Затем проверить , вв провода и . Замерить манометром. Проверить метки зажигания. А также проверить соединения на впуске воздуха и на выпускном коллекторе на наличие .

Устранив проблему потребуется сделать сброс корректировки подачи топлива, дабы сбросить долгосрочную корректировку до 0%.

Выполнив все рекомендации вам наверняка удастся справится с некорректной работой двигателя и установкой кода ошибки P0172 как на ВАЗе так и на иномарках вроде Toyota или Мерседес, а так же других авто с электронным управлениям. Хотя зачастую все пункты выполнять не приходится, в большинстве случаев промывкой либо заменой ДМРВ или кислородного датчика.

Большинство самых современных автомобилей до сих пор работают на двигателях внутреннего сгорания — то есть, принципах более чем 150-летней давности. Несмотря на всю электронную, интеллектуальную начинку, двигатели всех производителей всё так же подвержены типичным болезням и проблемам ДВС. Одна из таких проблем — богатая топливная смесь, из-за которой даже современный автомобиль с инжекторным двигателем может стать похожим на самодвижущуюся коляску второй половины XIX века.

Симптомы этой проблемы трудно игнорировать, а не заметить их и вовсе невозможно, вне зависимости от опыта вождения. Если двигатель вашего автомобиля работает на богатой топливной смеси, вы заметите целый ряд неприятных признаков:

  • хлопки и выстрелы, раздающиеся из глушителя;
  • из выхлопной трубы валит чёрный или серый дым;
  • на приборной панели горит значок «Check engine»;
  • при считывании обнаруживается ошибка Р0172;
  • провалы в динамике — машина словно спотыкается;
  • расход топлива значительно увеличивается;
  • в запущенных случаях авто может вообще не завестись.

Разумеется, с такими проблемами автомобиль почти невозможно эксплуатировать. Многие автовладельцы, особенно неопытные, сильно пугаются таких симптомов и считают это тяжёлой поломкой, исправление которой дорого обойдётся. На самом деле, всё куда проще и прозаичнее, а дорого обойтись может как раз длительное игнорирование проблемы богатой смеси.

Что такое богатая смесь

Само название ДВС говорит о том, что внутри двигателя, в его цилиндрах происходит сгорание топлива. Процесс горения чего-либо, как мы знаем из школьной программы, это соединение молекул чего-либо с молекулами кислорода. Поэтому двигателю для работы нужен постоянный приток воздуха. Проблема в том, что кислорода в воздухе всего 20%, да и сами молекулы кислорода намного меньше молекул бензина, так что для полноценного сгорания нужно почти в 15 раз больше воздуха, чем самого топлива.

Богатая топливная смесь образуется, когда это соотношение нарушается по некоторым причинам — бензина подаётся больше, чем нужно. В этом нет ничего хорошего, потому что бензин больше не сгорает полностью — ему для этого просто не хватает кислорода. Излишек топлива выбрасывается из цилиндра вместе с отработанными газами в выпускную систему. Из-за этого двигатель недополучает какую-то часть мощности на каждом такте, начинает в буквальном смысле захлёбываться. В отдельных случаях бензин может просто залить цилиндры, и тогда он вообще не сможет гореть.

Причины образования богатой смеси

Чаще всего богатая смесь образуется не из-за того, что топлива подаётся больше чем нужно, а из-за того, что воздуха подаётся меньше чем необходимо. Самая банальная и распространённая причина — забитый воздушный фильтр. Увы, многие автомобилисты забывают о том, что некоторые узлы нужно регулярно менять, даже если они выглядят как новые. Воздушный фильтр — один из таких узлов, его нужно менять не реже, чем через каждые 30 тысяч км пробега, а на мощных авто — ещё чаще.

Также подачу воздуха может «срезать» неправильно работающий датчик давления воздуха. В паре с ним работает датчик давления топлива, который также может поставлять заниженные данные электронному блоку управления двигателя. Исходя из них, блок начинает закачивать больше топлива в цилиндры, обогащая смесь. Она, как мы узнали выше, ухудшает мощность и динамику, блоку управления это не нравится, и он подаёт ещё больше бензина. Отсюда — сильно растущий расход топлива.

Причина богатой топливной смеси может скрываться и в самом электронном блоке управления двигателем. Это могут быть ошибки в его программе, но также и некорректно внесённые в неё изменения. Умельцы-самоучки и просто неквалифицированные мастера «тюнят» блок управления, намеренно повышая долю топлива в смеси. Так можно добиться небольшого прироста мощности, но куда легче нарушить баланс и добиться обратного результата.

Нарушать пропорции бензина и воздуха может и топливный насос,накачивая в систему куда больше топлива, чем нужно. И самая трудно определяемая причина — неисправности форсунок в цилиндрах. Они могут засориться или деформироваться, и тогда баланс топливно-воздушной смеси может колебаться в любую сторону.

Последствия езды на богатой смеси

Ничего хорошего езда на богатой смеси не принесет. Если вовремя не решить проблему, то это может привести к таким последствиям:

  • прогорание и прочие поломки глушителя и катализатора, т.к. выброшенное топливо начинает догорать в выхлопной системе — отсюда чёрный дым, хлопки и выстрелы;
  • на стенках выпускной системы двигателя образуется маслянистый осадок, который её засоряет, и спустя длительное время может понадобиться полная чистка системы;
  • резко возрастает процент содержания вредных примесей в выхлопных газах, что вредит окружающей среде и сокращает ресурс катализатора;
  • непредсказуемые провалы в динамике могут быть очень опасны и для вас, и для других участников дорожного движения.

Так что при первых же признаках обогащения топливной смеси лучше тут же наведаться в автосервис. Тем более, что проблема очень быстро и легко определяется сканером памяти бортового компьютера — он выводит ошибку Р0172. Также во многих случаях ремонт оказывается недорогим и достаточно быстрым.

Ошибка р0172 на ваз 2114 – достаточно распространенная проблема, о которой сигнализирует бортовой компьютер. Что означает этот код ошибки, чем она вызвана, и какие действия должен предпринять владелец авто – об этом поговорим в сегодняшней статье.

Что означает ошибка 0172?

Код Р0172, который выдает бортовой компьютер – это системная ошибка, указывающая на то, что в цилиндры сгорания попадает слишком богатая топливная смесь.

Переобогащенная смесь – это смесь, содержание воздуха в которой меньше нормы, а бензина, наоборот, больше, чем необходимо.


Теоретически ошибку можно и проигнорировать, но нестабильная работа двигателя не позволит нормально пользоваться автомобилем, так что все-таки придется вникать в проблему. Среднестатический двигатель для корректной работы требует на 1 кг. бензина около 15 кг. воздуха.

Если воздуха меньше, то смесь принято считать богатой, а если наоборот – бедной. Конечно, пропорции топлива и воздуха немного отличаются в разных режимах работы автомобиля, поэтому ЭБУ непрерывно контролирует это соотношение и в случае проблем тут же сигнализирует водителю.

Признаки богатой смеси на ВАЗ-2114

Слишком богатая смесь на ВАЗ-2114 проявляет себя не только выдачей ошибки р072, но и следующими симптомами:

    • большой расход бензина. Причем расход возрастает резко и объясняется неэффективным расходом топливной смеси;


    • потеря мощности двигателя. Смесь, в которой содержание воздуха меньше нормы, сгорает медленнее, чем обычно, и, зачастую, не до конца. В итоге поршень не обеспечивается оптимальным усилием из-за чего и снижается мощность двигателя;
    • черный дым из выхлопной трубы. Причина кроется в отсутствии фильтрации газа от сгорания бензина;


  • появление сильных хлопков в глушителе. Причина – недостаток воздуха в цилиндрах двигателя.

Причины богатой смеси на ВАЗ-2114

Образование богатой топливно-врздушной смести происходит в ряде случаев:

    • неправильно отрегулированная топливная система. Как правило, это результат вмешательства в систему для уменьшения расхода бензина или увеличения мощности;
    • засорение воздушного фильтра. В этом случае в камеру сгорания не попадает необходимое количество воздуха;

Загрязнение воздушного фильтра – это наиболее частая причина образования богатой смеси. При обнаружении ошибки Р0172 следует в первую очередь проверить состояние фильтра.

    • некорректно настроенные форсунки;


    • высокое давление топлива в рампе или неисправность регулятора давления;
    • поломка расходомера воздуха. В этом случае датчик передает бортовому компьютеру некорректные данные, вследствие чего система подачи топлива работает в соответствии с этими показателями;

  • сбой в работе экономайзера.

Способы устранения ошибки р0172

Если инжекторный двигатель готовит слишком богатую смесь, первое, что необходимо сделать автовладельцу – это исключить различные дополнительные настройки объема подаваемого воздуха или бензина.

Если автомобиль подвергался регулировке топливной системы, следует их отменить. Если двигатель работает долгое время на переобогащенной смеси – результатом может стать поломка поршней и свечей.

Часто богатая смесь на ваз 2114 образуется из-за некорректной подачи бензина форсунками. Обратить внимание на форсунки следует в случае обнаружения следов от сгорания ТВС на внешней стороне инжектора. Следы от сгорания топливно-воздушной смеси можно найти на медном уплотнительном кольце. При появлении таких признаков желательно убедиться в корректной установке инжектора.

Если проблема в форсунках, то снимать их совсем не обязательно. Для проверки работоспособности достаточно внимательно послушать шум мотора в рабочем состоянии. Неисправные форсунки (или забитые) издают высокочастотный, глухой звук. Неисправные форсунки придется заменить, а вот забитые можно почистить в домашних условиях.


Для этого существует несколько методов:

  1. Промывка специальными присадками, которые следует добавить в топливный бак. Плюс такого метода в том, что присадка промывает не только форсунки, но и нормализует работу всего мотора.
  2. Промывка ультразвуком. Работа эта достаточно не простая и требует сначала изъять форсунки из автомобиля, а затем установить их обратно. К тому же для проведения такой очистки необходимо дорогое оборудование.
  3. Промывка форсунок при помощи спринцовки и специальной промывочной жидкости.

Если причина ошибки р0172 кроется в загрязнении воздушного фильтра, то его лучше всего просто заменить на новый. Если же в данный момент нет денег на покупку нового фильтра, то его можно достаточно быстро почистить.


Чистка воздушного фильтра

Процедура очень проста:

  • открыть капот, обесточить аккумулятор и открутить винты предохранительной крышки фильтра;
  • достать вручную фильтр из пазов крышки;
  • обработать специальной пропиткой, выждать 10-15 минут и промыть фильтрующий элемент в чистой воде;
  • дать фильтру полностью высохнуть и установить на место. Ускорить процесс сушки можно с помощью обычного домашнего фена.

Если причина богатой смеси заключается в неисправном регуляторе давления – его следует заменить:

  • открепить от аккумулятора отрицательную клемму провода;
  • снять вакуумный шланг и открутить гайки сливной трубки, придерживая штуцер шланга;
  • с помощью резинового кольца соединить шайбу и трубочку;
  • открепить прижимную планку;
  • ослабить винты, которыми крепится регулятор к рампе и снять его;
  • новый регулятор прикрепить в обратном порядке.

Заключение

В этой статье мы подробно рассмотрели понятие ошибки P0172, которую диагностирует бортовой компьютер на ВАЗ-2114, причины, приводящие к ней и способы ее устранения.


Нужно будет проверить:

  • работают ли правильно датчики;
  • не изменялись ли настройки бортового компьютера;
  • исправен ли воздушный фильтр.

Прежде всего, необходимо вспомнить, не перенастраивалась ли бортовая электронная система. Очень часто бывает так, что проблема выскакивает именно после того, как ЭБУ перепрошили.

Здесь обычно силовой агрегат некоторое время работает нормально, но в итоге, если новые настройки не соответствуют действующим номиналам установленных датчиков, неполадка дает о себе знать. В конечном счете подача горючего в инжектор происходит некорректно.

Кроме того, существует вероятность возникновения сбоя во впрыскивающей системе, после того как был заменен датчик, ведающий поступлением воздуха или какой-нибудь другой, встроенный в топливный контур.

В остальных случаях, когда поломка не имеет отношения к указанным выше причинам, потребуется произвести диагностику силового агрегата с помощью компьютера. Для этого придется съездить в автосервис.

Нормативы

В среднем правильно соотношение воздуха к горючему составляет 15 килограммов к 1. Когда:

  • кислорода поступает больше нормы – смесь именуется бедной;
  • если больше бензина – богатой.

В некоторых случаях пропорция нарушается, но контроль над ней является полностью прерогативой ЭБУ, он получает данные с разных датчиков. О проблемах с обедненной смесью говорит заметное снижение расхода горючего на фоне падения мощности мотора.

Если же бензина в инжектор поступает слишком много, то и заправляться придется чаще. При этом существует несколько достаточно опасных нюансов – сбрасывать со счетов их нельзя ни в коем случае.

Другие признаки

Конечно, причин перерасхода топлива существует в целом немало. Но обычно первой ласточкой здесь бывает именно код Р0172.

Есть также ряд других признаков проблемы:

  • в глушителе слышны громкие хлопки;
  • дым из трубы идет черный либо темно-серый;
  • утрачивается мощность.

Шумный выхлоп происходит чаще на высоких оборотах. Причина в том, что горючее не сгорает полностью, и поэтому выводится вместе с газами наружу. Однако на его пути стоит глушитель, не пропускающий топливо, потому оно скапливается в нем и по достижении критической массы взрывается. В итоге есть риск разрушения самого глушителя или резонаторов.

Черноватый дым выходит из-за того, что сгорание остатков бензина происходит в выхлопной системе, где образующиеся при воспламенении продукты не проходят фильтрацию.

Потеря мощности обусловлена медленным и неполноценным сгоранием горючего. В итоге оно буквально заливает свечи, что приводит к утрате искры и соответственно к еще большему усугублению положения. Поршень в данной ситуации не получает нормального толчка и происходит снижение мощности. Иногда этот показатель восстанавливается на некоторое время после передвижения автомобиля на большой скорости, но обычно улучшение наблюдается недолго.

При таких обстоятельствах расход бензина не может не увеличиться. Наличие сбоя в системе не мешает поступлению топлива в двигатель, но оно там используется с очень низкой эффективностью. Существенная его часть попросту пускается на ветер, причем в буквальном смысле.

Иные причины


Достаточно часто виной возникновения рассматриваемой ошибки является отнюдь не бензин, а воздух. Последнего, в свою очередь, может подаваться слишком мало. Здесь потребуется обязательно проверить работоспособность фильтра воздушного. Он иногда забивается и в итоге перестает выполнять свою основную функцию.

В том случае, если никаких нареканий на работу этого элемента нет, то причины могут быть следующие:

  • неверная настройка форсунок;
  • поломка ДМРВ;
  • повышенное давление в топливной системе;
  • попадание горючего в смазку.

В первом случае нередко открытие и закрытие форсунок происходит с правильными интервалами, но при этом каждый раз впрыскивается доза бензина слишком большая. Проверить исправность данного элемента в домашних условиях практически невозможно, потому придется посетить авторемонтную мастерскую. Как правило, пришедшие в негодность форсунки заменяют на новые.

Поломка ДМРВ приводит к тому, что на бортовой компьютер поступают неверные данные о расходе воздуха, что принуждает изменять пропорции в пользу увеличения доли горючего.

Ошибка P0172 является одной из наиболее распространенных, с которой могут столкнуть владельцы автомобилей с электронным управлением. Она часто встречается на автомобилях завода АвтоВАЗ, а также на иномарках – Mercedes, Mazda, Toyota и других. Ошибка P0172 указывает водителю, что в камеры сгорания подается слишком богатая смесь, из-за чего происходит сбой в работе двигателя и повышается расход топлива.

Оглавление:

Как проявляет себя ошибка P0172

Топливовоздушная смесь может быть переобогащенной по нескольким причинам, в зависимости от чего будет меняться поведение автомобиля. Так, при ошибке P0172 машина может вести себя следующим образом:

  • Холодный двигатель будет «захлебываться» до полного прогрева;
  • Двигатель будет «захлебываться» в холодном и прогретом состоянии на холостом ходу, при этом начнут «плавать» обороты;
  • Повысится расход топлива;
  • Автомобиль станет менее резвым.

Симптомы ошибки P0172 могут проявляться совместно или отдельно друг от друга.

При каких условиях возникает ошибка P0172

Чтобы электронный блок управления диагностировал ошибку P0172 и передал информацию о ней водителю, он должен получить сведения с ряда датчиков. Условия вывода сообщения о переобогащении топливовоздушной смеси следующие:


Почему возникает ошибка P0172 – слишком богатая смесь

Чтобы разобраться в причинах появления ошибки P0172, нужно понять процесс образования топливовоздушной смеси и его сгорания. Проанализировав его, можно сделать вывод, что обогащенной смесь может быть из-за подачи слишком большого количества топлива или по причине недостаточного поступления воздуха.

За поставку воздуха для смешивания с топливом отвечают датчики абсолютного давления и кислорода.

Помимо неправильной работы датчиков, возникать ошибка с недостачей воздуха может по следующим причинам:

  • Недостаточная компрессия;
  • Сбои в работе механизма газораспределения;
  • Порванные или треснувшие уплотнители или прокладки;
  • Нарушение тепловых зазоров.

Также ошибка P0172 может проявлять себя из-за переобогащения смеси в результате плохого сгорания. Такая проблема может быть вызвана неправильной работой свеч или катушек зажигания.

Нельзя исключать, что проблемы со смесью и ее сгоранием возникают по причине выхода из строя датчиков кислорода или расхода воздуха.

Что делать, если возникает ошибка P0172 – слишком богатая смесь

Для определения причин возникновения ошибки, нужно проверить информацию, которую передает диагностический сканер при имитации условий возникновения ошибки. Если сразу определить проблему не получилось, действовать необходимо по следующему сценарию:


После обнаружения и устранения неисправности, которая приводила к возникновению ошибки P0172, необходимо произвести сброс корректировки подачи топлива. Это требуется сделать, чтобы обнулить долгосрочную корректировку.

ВАЗ 2114: ошибка 0172 (слишком богатая смесь): 6 причин


Причины слишком богатой смеси

Слишком богатая смесь обычно вырабатывается по таким причинам, как:

  1. Неправильная регулировка топливной системы. Это может быть следствием неквалифицированного вмешательства либо попыток снизить расход бензина или увеличить мощность силового агрегата.
  2. Некорректная прошивка ЭБУ. Это также может быть признаком малоопытного специалиста либо желанием владельца сделать машину мощнее и экономичнее.
  3. Забитый воздушный фильтр. Некоторые владельцы забывают менять этот элемент во время планового техобслуживания или вовсе слишком редко проводят это мероприятие. Проходить ТО следует строго по регламенту. Иначе это грозит серьёзными нарушениями работы двигателя. Заметить загрязнение фильтра несложно при его визуальном осмотре.

  1. Неверная настройка форсунок или их загрязнение. Форсунки могут загрязняться от времени и некачественного топлива. Их следует регулярно чистить химическими средствами или ультразвуком. Химическую очистку можно производить своими руками. А определить загрязнение поможет осмотр форсунок.

  1. Выход из строя датчика массового расхода воздуха. Выявить неисправность позволит проверка детали. Заменить её можно самостоятельно. Но иногда ДМРВ продаются уже бракованными. Поэтому к его исправности даже после замены следует относиться критически и взять ещё одну деталь для проверки.

  2. Повышенное давление в рампе или выход из строя регулятора давления. Решить проблему поможет замена регулятора.

Если большинство указанных выше неисправностей можно диагностировать и устранить самостоятельно, то первые две требуют вмешательства специалиста. Непрофессиональная коррекция настроек электронного блока управления или системы подачи топлива могут привести к поломке двигателя или иным серьёзным проблемам. Без специальных знаний и опыта делать такие работы нельзя. Мастер восстановит штатные настройки либо подберёт оптимальный вариант увеличения мощности или снижения расхода. Такие методы практически не вредят машине и не вызывают никаких ошибок.

Что делать, если возникает ошибка P0172 – слишком богатая смесь

Для определения причин возникновения ошибки, нужно проверить информацию, которую передает диагностический сканер при имитации условий возникновения ошибки. Если сразу определить проблему не получилось, действовать необходимо по следующему сценарию:

  1. Проверяется датчик массового расхода воздуха на наличие сколов, повреждений, окислений, потери контакта;

  2. Осматривается воздушный фильтр, при необходимости происходит его замена;
  3. Проверяется кислородный датчик, который также может выйти из строя по причине обрыва проводов, сколов, коррозии, что приведет к его неправильной работе;

  4. Проверяется датчик температуры охлаждающей жидкости на наличие обрывов, коррозии и другие проблемы;
  5. Проверяются клапана адсорбера, грамотная работа которых необходима для поимки паров бензина;
  6. Замеряется давление в топливной рамке. Если оно оказывается выше нормы, необходимо проверить регулятор давления;
  7. Проверяются свечи и катушки зажигания;

  8. Необходимо диагностировать соединение на впуске воздуха и на выпускном коллекторе, проверив на наличие подсоса воздуха;
  9. Проверяются метки зажигания.

После обнаружения и устранения неисправности, которая приводила к возникновению ошибки P0172, необходимо произвести сброс корректировки подачи топлива. Это требуется сделать, чтобы обнулить долгосрочную корректировку.

(410 голос., средний: 4,49 из 5)

    Похожие записи
  • Ошибка P0135 – обрыв цепи питания подогрева датчика кислорода
  • Ошибка P0003 — низкое напряжение в цепи регулятора подачи топлива

Симптомы ошибки P0172

Высветившийся на бортовом компьютере или при диагностике сканером код ошибки P0172 часто сопровождается следующими симптомами:

Иногда могут присутствовать, как все или большинство признаков, так и один из них. При появлении этих симптомов следует проверить коды ошибок на бортовике или провести диагностику сканером и расшифровать полученные данные. Такие симптомы появляться и по иным причинам. Проверка кодов и связанных с ними деталей и систем поможет найти виновника этой проблемы и устранить неисправность. Обычно это под силу самому автомобилисту. Но в сомнительных случаях лучше заехать на СТО.

Как устранить слишком богатую топливовоздушную смесь

Поиск неисправности достаточно сложен, поскольку система проверяется в комплексе. Начиная с простейших проверок, например, замены грязного воздушного фильтра. Потребуется сканер, работающий через диагностический разъём.

  1. Проверяется целостность проводки, разъёмов и наличие всех сигналов на колодке контроллера ЭСУД.
  2. Оценивается состояние кислородного датчика с помощью специализированных тестов. Сигнал можно наблюдать на сканере или с помощью осциллографа.
  3. Проверяется наличие иных кодов неисправностей.
  4. Сбрасывается адаптация ЭСУД, контроллер обнуляется.
  5. Если видно, что контроллер пытается уменьшить время впрыска, то проверяется свободный проход воздуха, фильтр и патрубки.
  6. Анализируются параметры, влияющие на коррекцию, они должны соответствовать табличным данным. Возможно выявление неисправностей датчиков расхода, положения дроссельной заслонки, кислорода, регулятора холостого хода.
  7. Внешним манометром контролируется давление в рампе, анализируется баланс форсунок по цилиндрам, возможно потребуется их снятие и проверка на стенде.
  8. Проверяется работа клапана продувки адсорбера, чистота его патрубков.

Вполне возможно, что на состав смеси влияют нарушения в механической части двигателя. Придётся проверить его компрессию и правильность установки фаз газораспределения. Свечи, на которых наверняка уже имеется чёрный нагар, стоит сразу же заменить на новые, в крайнем случае прожечь их до нормального цвета изолятора и проверить зазоры.

После вычисления и устранения неисправности будет полезно проверить состояние катализатора с помощью эндоскопа. Иначе возможно появление ошибок, связанных с его загрязнением или перегревом.

Ошибка «Бедная смесь»


Ошибка на экране бортового компьютера
Речь идёт об ошибке бедной смеси.

Видео на тему бедной смеси и экономии топлива от «Теории ДВС»

В этом случае количество топлива в рабочей смеси слишком низкое, тогда как воздуха туда подаётся чрезмерно много.

Подобная проблема появляется в той ситуации, когда мотор принимает значительную часть воздуха из атмосферы по одной из множества причин. Также, проблема может таиться в недостаточном впрыске топлива из-за засорения или других проблем.

Симптомы и поведение автомобиля при такой ошибке

Данное явление может повлечь за собой пропуски зажигания, а также задержки, которые возникают в реакции машины на нажатие педали газа. Автомобиль может начать троить, или глохнуть на остановках (холостых оборотах).

К тому же, при ускорении ощущается заметное дёрганье, а в холостом ходу наблюдаются провалы.

Ну, а сам двигатель меняет звук, начиная работать крайне нестабильно. В тех системах контроля и управления мотором, которые поддерживают стандарт Евро 2 и выше, присутствует лямбда-зонд. Именно он и отвечает за контроль над качеством смеси. Оптимально, если на одну часть топлива приходится около 14,7 частей обычного атмосферного воздуха.

Если происходит смещение с данного значения более чем на четверть, система выдаст сообщение об ошибке P0171.

Как ведёт себя авто при подобной проблеме

Если в мотор поступает слишком бедная смесь, то это может привести к тому, что автомобиль начнёт «задыхаться» на холостом ходу, а также перегреваться, поскольку скорость сгорания смеси становится намного ниже. Если прислушаться, то во впускном трубопроводе может быть слышно хлопки. Обороты под нагрузкой набираются крайне медленно.

Прогар клапанов и поршневой системы

В самых сложных ситуациях, если мотор очень сильно перегревается, это может привести к прогару клапанов и поршневой системы, что влечёт за собой серьёзные траты на дальнейшее обслуживание и ремонт.


Прогоревший клапан потребует серьезных финансовых вложений в ремонт автомобиля

Сильная вибрация, двигатель стал сильно троить — симптомы прогоревших клапанов

Всё тот же Авенсис, общий вид на головку

Владельцу повезло, что отколовшийся кусок клапана не привёл к капитальному ремонту двигателя

Такое ощущение, что кто-то просто откусил ровный кусочек от клапана

Большой расход топлива

Если проводится длительная эксплуатация автомобиля с такой проблемой, то это может привести к очень большому расходу топлива, что происходит вследствие медленного набора оборотов. Так что, водителям приходится чаще эксплуатировать свою машину на пониженных передачах. Бедная смесь может возникнуть тогда, когда нарушается баланс подачи её компонентов.

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха):

  • когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки;
  • когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или ;
  • не хватает воздуха – дает неправильные данные.

Избыток топлива

достаточно редко может случатся, а вот
недостача воздуха
– типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи MAP сенсора и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе или недостаточной .

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

  1. Проанализировать информацию со сканера;
  2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
  3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

  1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.
  2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.
  3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
  4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
  5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

Решение проблемы кода неисправности P0172: расшифровка, причины, сброс


Техническое описание и расшифровка ошибки P0172

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0172 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Для корректной работы, двигатель должен добавлять нужное количество топлива к количеству поступающего воздуха. Правильное соотношение «топливо-воздух» необходимо для оптимальной мощности и топливной экономичности.

Блок управления двигателем (ЭБУ) использует ряд датчиков, для определения количества топлива, которое необходимо добавить. Чаще всего соотношение воздуха и топлива в смеси определяется на основании показаний датчиков кислорода путем расчета количества кислорода и окиси углерода в выхлопных газах.

Самое оптимальное соотношение воздуха и топлива в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя, составляет 14,7:1. Именно такое соотношение необходимо для достижения максимальной мощности двигателя и оптимального расхода топлива.

В нормальном режиме работы, ЭБУ следит за балансом между богатой и бедной смесью. Одновременно контролируя краткосрочный и долгосрочный топливный баланс (STFT и LTFT). Обычно корректировка топлива составляет 3% от идеального значения. Зависит это от текущей температуры воздуха, охлаждающей жидкости и нагрузки.

Такие проблемы с двигателем, как высокое давление топлива, искаженный сигнал MAF или неисправный топливный инжектор, могут увеличить потребление топлива. Из-за этих проблем, поступают неправильные данные для подачи воздушного потока, что приведет к насыщенному состоянию.

ЭБУ будет пытаться компенсировать дисбаланс в топливной смеси. Если соотношение топлива превысит 25% от оптимального значения, блок управления определит это как неисправность. Установит диагностический код P0172 – слишком богатая топливная смесь (Банк 1).

Что означает код p0172

Ошибка p0172 появляется как раз, когда образуется слишком богатая смесь. Это системная ошибка, которая может возникать как случайно, так и при реальных сбоях. Случайно она может появиться, когда двигатель только запустился, и несколько раз подряд от датчиков поступили неверные данные. Когда всё приходит в норму, это сообщение пропадает.

Но если это реальная проблема, то водитель и сам может ощутить, что автомобиль ведёт себя не так, как обычно – двигатель «захлёбывается», не держит обороты, слабо тянет, сбоит, и даже может заглохнуть.

Такая ситуация требует немедленного вмешательства – диагностики и регулировки или ремонта.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0172 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Плавающие обороты, двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
  3. Повышенный расход топлива.
  4. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  5. Черный дым из выхлопной трубы.

Степень серьезности ошибки P0172 выше среднего, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Скорее всего с этой неполадкой поездку продолжить получится, но возрастет расход топлива. А из-за малого содержания O₂ и плохого догорания топлива, возможны проблемы с катализатором в будущем.

Условия сигнализирования об ошибке

Двигатель должен быть запущен и подача топлива происходит с обратной связью с датчиком кислорода (), при этом нет ошибки от датчика ОЖ, датчика температуры всасываемого воздуха, абсолютного давления (MAP — sensor), и датчика . Когда средние суммарное значения краткосрочной и долгосрочной корректировки подачи топлива меньше 33% в течении чуть более 3-х минут из 7 испытательного периода. Сигнальная лампа индикации на панели приборов погаснет лишь в том случае если при трех проверочных циклах диагностика не определить сбой.

Причины возникновения ошибки

Код P0172 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Датчик массового расхода воздуха (MAF) может быть загрязнен или поврежден.
  • Воздушный фильтр загрязнен или содержит масло.
  • Возможна утечка вакуума.
  • Проблема с давлением топлива.
  • Повреждение топливной форсунки, что приводит к попаданию слишком большого количества топлива в камеру сгорания.
  • Износ свечей зажигания.
  • Обратный клапан топливного насоса мог выйти из строя.
  • Клапан PCV пропускает или вышел из строя.
  • Возможно, клапан EGR заклинило.
  • Перед кислородным датчиком (лямбда-датчиком) происходит утечка.
  • Утечка клапана паров топлива EVAP.

Возможные причины повлекшие ошибку p0172

Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси нужно составить для себя список причин, пользуясь небольшим алгоритмом:

Обогащения смеси возникает из-за неполного сгорания (чрезмерная подача либо нехватка воздуха):

  • когда топливо не сгорает значит плохо работают свечи или катушки;
  • когда подается с избытком – виноват датчик кислорода или ;
  • не хватает воздуха – дает неправильные данные.

Избыток топлива

достаточно редко может случатся, а вот
недостача воздуха
– типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязи MAP сенсора и лямбда зонда. Но кроме датчиков проблема также может быть вызвана нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическое повреждение различных прокладок и уплотнителей, нарушения в работе или недостаточной .

Чтобы разобраться со всеми возможными источниками, повлекшими за собой сбой проверка производится по таким пунктам:

  1. Проанализировать информацию со сканера;
  2. Сымитировать условия для появления данной неисправности;
  3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), которые могут приводить к появлению ошибки р0172.

Исходя из всего выше перечисленного, можно определить основные причины:

  1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязненность, поврежденность, потеря контакта.
  2. Воздушный фильтр, его засоренность либо подсос воздуха.
  3. Кислородный датчик, его неправильное функционирование (деградация, повреждения проводки).
  4. Клапана адсорбера, его неправильное функционирование влияет на улавливания паров бензина.
  5. Давление в топливной рампе. Завышенное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой обратки топлива.

Как устранить или сбросить код неисправности P0172

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0172:

  1. Осмотрите все вакуумные шланги и шланги PCV, при необходимости замените
  2. Очистите датчик массового расхода воздуха. Лучше снять его и обработать очистителем для электроники или WD Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик массового расхода воздуха, убедитесь, что он сухой перед обратной установкой.
  3. Осмотрите топливопроводы на предмет трещин, утечек или защемлений.
  4. Проверите давление в топливной рампе.
  5. Проверьте топливные форсунки, возможно, они загрязнены. Используйте очиститель топливных форсунок или попросите их профессионально очистить / заменить.
  6. Убедитесь, что нет утечки выхлопных газов перед первым датчиком кислорода.

Коды, связанные с P0172

При диагностике кода неисправности P0172 вы также можете столкнуться с другими ошибками:

  • P0170 — нарушено соотношение топливо-воздушной смеси, банк 1.
  • P0173 — нарушено соотношение топливо-воздушной смеси, банк 2.
  • P0175 — смесь слишком богатая, банк 2.
  • P0101 — выходной сигнал датчика расхода воздуха находится вне допустимого диапазона.
  • P0104 — прерывистый сигнал с датчика массового расхода воздуха.
  • P030x — пропуск зажигания цилиндра случайный или специфический.
  • P0171 — смесь слишком бедная, банк 1.
  • P0174 — смесь слишком бедная, банк 2.

Диагностика и решение проблем

Загрязнение датчика MAF может исказить измерения забора воздуха и, следовательно, исказить расчеты впрыска топлива. Далее проверьте давление топлива, убедитесь, что оно находится в правильном диапазоне. Избыточное давление, из-за неисправного регулятора давления или сжатой трубки магистрали, приведет к впрыску большего количества топлива, чем ожидал ЭБУ.

Проверьте правильность показаний ECT и IAT (температура воздуха на входе). ЭБУ может улавливать заблокированные датчики, поэтому хорошо проверить, что показания ECT и IAT находятся в пределах нормального диапазона.

Например, если двигатель работает полчаса в жаркий день, ECT должен показывать температуру около 80°С. Если он все еще показывает 0°С, ECU обогатит топливовоздушную смесь для компенсации, что приведет к богатому состоянию.

Снижение давления топлива

При работающем двигателе запишите давление топлива, а затем заглушите двигатель. Давление топлива может слегка упасть, но должно оставаться стабильным в течение как минимум 10 или 15 минут.

Если давление топлива продолжает падать, возможно, у вас протекающая топливная инжекторная форсунка, что приведет к богатому и, возможно, не воспламеняющемуся состоянию.

Блокировка клапана

Неисправный клапан в головке блока, сбрасывает несгоревшее топливо в поток выхлопных газов. Проверьте и устраняйте данную проблему перед тем, как пытаться исправить ошибку богатой топливовоздушной смеси.

Обратите внимание на другие коды неисправностей, которые могут присутствовать одновременно с ошибкой Р0172. Например, для VVT (переменного времени срабатывания клапана) или системы зажигания.

Выхлопные газы

Проверьте систему вывода выхлопных газов на герметичность, особенно перед первым датчиком O₂. Повреждения могут быть механическими, в виде трещин, а также вызванные коррозией.

Попадание атмосферного воздуха до этого датчика, может исказить измерения содержания кислорода. ЭБУ при этом, будет пытаться компенсировать смесь и добавлять топливо.

Как устранить слишком богатую топливовоздушную смесь

Поиск неисправности достаточно сложен, поскольку система проверяется в комплексе. Начиная с простейших проверок, например, замены грязного воздушного фильтра. Потребуется сканер, работающий через диагностический разъём.

  1. Проверяется целостность проводки, разъёмов и наличие всех сигналов на колодке контроллера ЭСУД.
  2. Оценивается состояние кислородного датчика с помощью специализированных тестов. Сигнал можно наблюдать на сканере или с помощью осциллографа.
  3. Проверяется наличие иных кодов неисправностей.
  4. Сбрасывается адаптация ЭСУД, контроллер обнуляется.
  5. Если видно, что контроллер пытается уменьшить время впрыска, то проверяется свободный проход воздуха, фильтр и патрубки.
  6. Анализируются параметры, влияющие на коррекцию, они должны соответствовать табличным данным. Возможно выявление неисправностей датчиков расхода, положения дроссельной заслонки, кислорода, регулятора холостого хода.
  7. Внешним манометром контролируется давление в рампе, анализируется баланс форсунок по цилиндрам, возможно потребуется их снятие и проверка на стенде.
  8. Проверяется работа клапана продувки адсорбера, чистота его патрубков.

Вполне возможно, что на состав смеси влияют нарушения в механической части двигателя. Придётся проверить его компрессию и правильность установки фаз газораспределения. Свечи, на которых наверняка уже имеется чёрный нагар, стоит сразу же заменить на новые, в крайнем случае прожечь их до нормального цвета изолятора и проверить зазоры.

После вычисления и устранения неисправности будет полезно проверить состояние катализатора с помощью эндоскопа. Иначе возможно появление ошибок, связанных с его загрязнением или перегревом.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0172 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6)
  • BMW (БМВ Х5, F10)
  • Cadillac (Кадиллак SRX)
  • Chery (Чери Амулет)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Лачетти, Орландо, Реззо, Спарк, Тахо, Трейлблейзер, Эпика)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, Себринг)
  • Citroen (Ситроен С4, С5)
  • Daewoo (Дэу Матиз, Нексия)
  • Dodge (Додж Дакота, Интрепид, Караван, Рам, Стратус)
  • Fiat (Фиат Альбеа, Добло)
  • Ford (Форд Мондео, Фокус, Фьюжн)
  • Geely (Джили МК)
  • Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, СРВ, Фит, Цивик)
  • Hover
  • Hyundai (Хендай Гетц, Туксон, Элантра)
  • Jaguar (Ягуар XJ, X-Type)
  • Jeep (Джип Гранд Чероки)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спектра, Спортейдж, Церато)
  • Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
  • Lexus (Лексус gx470, is250, rx300)
  • Lifan
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx5, Мазда cx7, Мазда RX-8, Фамилия, MPV)
  • Mercedes (Мерседес m272, ml350, w164, w203, w204, w211, w212, w221)
  • Mitsubishi (Митсубиси Лансер)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Вингроад, Примера, Санни, Скайлайн, Х-Трейл)
  • Opel (Опель Астра)
  • Peugeot (Пежо 207, 308, 407, 408, 3008)
  • Porsche (Порше Кайен)
  • Rover
  • Saab
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Рапид, Фабия)
  • Ssangyong (Саньенг Кайрон, Рекстон)
  • Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Трибека, Форестер)
  • Suzuki
  • Toyota (Тойота Авенсис, Аллион, Аурис, Виш, Гайя, Камри, Королла, Ноах, Приус, Пробокс, Рав4)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
  • Volvo (Вольво s40, s60)
  • ВАЗ 2107, 2108, 2110, 2112, 2114, 2115
  • Газель Некст
  • Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
  • Тагаз Тагер
  • Уаз Буханка, Патриот, 409

С кодом неисправности Р0172 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0106, P0131, P0132, P0134, P0138, P0151, P0170, P0171, P0175, P0300, P0363, P0420, P0501, P2178, P2188.

Как проявляет себя ошибка P0172

Топливовоздушная смесь может быть переобогащенной по нескольким причинам, в зависимости от чего будет меняться поведение автомобиля. Так, при ошибке P0172 машина может вести себя следующим образом:

  • Холодный двигатель будет «захлебываться» до полного прогрева;
  • Двигатель будет «захлебываться» в холодном и прогретом состоянии на холостом ходу, при этом начнут «плавать» обороты;
  • Повысится расход топлива;
  • Автомобиль станет менее резвым.

Симптомы ошибки P0172 могут проявляться совместно или отдельно друг от друга.

возможные причины и способы устранения от профессионалов

Современные автомобили приводит в движение двигатель внутреннего сгорания (ДВС). Он характеризуется определенной схемой работы. Внутри камеры этой системы сгорает топливно-воздушная смесь. Это значит, что, заправляя автомобиль бензином или дизелем, водитель предоставляет только один необходимый элемент для движения транспортного средства.

Топливо смешивается с воздухом. Форсунки распыляют бензин или дизель. Горючее испаряется при этом перед клапанами. В цилиндрах смесь топлива с воздухом сгорает от электрической искры. Если сканер автомобиля выдал ошибку р0172, это значит, что система определила отклонение. Это богатая смесь. Но можно и самостоятельно увидеть нарушения работы двигателя, вызванные такой проблемой. Как ее устранить, должен знать каждый владелец авто.

Общее понятие

Вникая в понятие, что такое слишком богатая смесь (ВАЗ, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Оно состоит из соотнесенного в определенной пропорции бензина (дизеля) и воздуха. К цилиндрам двигателя подается жидкое горючее. От его количества во многом зависит это соотношение.

Богатой называется смесь, в которой бензина содержится больше, а воздуха – меньше нормы. Так как кислорода внутри камеры сгорания недостаточно, процесс работы двигателя теряет мощность. Догорание бензина происходит из-за этого уже в глушителе. Некоторые автомеханики называют такое состояние горючего высококалорийным.

Эти нарушения отражаются на внешнем виде свечей зажигания. На них появляется характерный черный нагар, копоть. Причин такому состоянию системы двигателя может быть несколько. Их обязательно необходимо найти и устранить.

Когда смесь становится богатой

Отклонения приготовления смеси появляются в результате определенных сбоев систем автомобиля. За процесс создания горючего отвечает инжектор. Он готовит смеси с определенным процентным содержанием кислорода. Именно эта способность представленного элемента двигателя дает возможность двигателю работать в разных режимах.

При необходимости водитель может, благодаря такому устройству, повысить скорость, справиться с подъемом, пойти на обгон и т. д.

Богатая смесь на инжекторе определяется математической формулой. Нормальным считается соотношение на 1 кг жидкого горючего 14,7 кг кислорода. Если в этой формуле по каким-то причинам увеличивается количество кислорода, такой состав называется бедным. Если же в смеси поднимается показатель количества топлива, смесь приобретает статус богатой.

Владелец автомобиля может самостоятельно отрегулировать уровень подачи кислорода к топливной смеси. Ошибки, допущенные в этом процессе, приводят к поломкам и неправильной работе транспортного средства.

Признаки отклонения

Богатая смесь — ВАЗ, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей — может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. При возникновении таких нарушений необходимо срочно выяснить причину такого состояния двигателя.

В транспортных средствах, в которых установлен автосканер, при возникновении представленных отклонений загорается индикатор с соответствующим кодом ошибки (P0172). Глушитель в таком случае может издавать громкие хлопки. Это происходит из-за догорания воздуха в выхлопной трубе. Это один из первых признаков нарушений.

При этом можно заметить появление в выхлопных газах черного, серого оттенков. Это также связано с неуместным способом догорания топлива. Выхлоп не проходит никакой очистки. В трубе находится большое количество атмосферного кислорода. Поэтому отработанный газ приобретает характерный грязный оттенок.

Управление автомобилем

Слишком богатая смесь проявляется также при управлении транспортным средством. Это сразу же заметит практически любой водитель. Машина становится менее динамичной. Мощность работы двигателя резко снижается. Так как процесс сгорания в камере мотора происходит медленнее, механизм не способен работать на полную силу.

В некоторых случаях машина может даже не поехать. Но это при очень серьезных отклонениях соотношения горючего и воздуха в камере сгорания.

При езде на автомобиле владелец может заметить, что расход топлива стал больше. Это также характерный признак нарушения работы двигателя из-за работы при богатой смеси. Объясняется это нарушение просто. Двигатель в таких условиях работает неэффективно. Смесь горючего расходуется неправильно. Чтобы предотвратить низкую скорость сгорания, мотор начинает впрыскивать в камеру больше жидкого топлива.

Основные причины

Существует несколько основных причин, которые вызывают отклонения соотношения воздуха и бензина. Самыми основными из них могут быть отклонения в системе управления двигателем, а также нарушения работы привода воздушной заслонки. Неисправность инжектора тоже может объяснять, почему определяется богатая смесь. Карбюратор при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Еще одним фактором образования богатой смеси считается засорение воздушного фильтра.

Нередко причиной нарушений в топливной системе становятся неправильные действия владельца автомобиля. С целью уменьшения расхода бензина или увеличения мощности мотора водитель может неправильно отрегулировать систему. В результате он получает проблемы с двигателем и необходимость проведения внеочередного техобслуживания или даже ремонта.

Отклонения подачи топлива

Так как процесс формирования горючей смеси состоит из двух основных компонентов (бензин и воздух), нарушения возможны со стороны подачи каждого из них. Избыток топлива определяется гораздо реже, чем недостаток воздуха. Но типичные нарушения подачи горючего следует рассмотреть подробнее.

Слишком богатая смесь, причины которой связаны с топливной системой, может быть вызвана высоким давлением в магистрали. Это отклонение вызывается неисправностью бензонасоса или системы регуляции. Чтобы проверить эту версию, применяют специальный манометр для топлива.

Отклонения в составе смеси может вызывать адсорбер. Через него из-за неисправности системы улавливания паров впускается большое количество бензина.

Также могут быть неисправными форсунки. Инжектор в закрытом состоянии может быть неспособен держать топливо. Это становится причиной попадания его в камеру даже при закрытых форсунках.

Неисправности подачи воздуха

Ошибка «Богатая смесь», которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Причин такому нарушению несколько.

В первую очередь может быть элементарно загрязнен воздушный фильтр. По некоторым причинам (тяжелые условия эксплуатации, езда по грязным дорогам) этот элемент системы очистки кислорода может прийти в негодность даже раньше указанного производителем срока. Поэтому необходимо визуально оценить очиститель. Если он грязный, покрыт маслом, его в срочном порядке необходимо заменить. Иначе мотор быстро выйдет из строя.

В некоторых случаях причиной неполноценной подачи воздуха в камеру сгорания может стать поломка датчика его расхода. Это поможет выявить система показаний сканера. Иногда определяется неисправность датчика давления воздуха в коллекторной системе.

Автоматическая система диагностики

Если система диагностики автомобиля показывает, что возникла ошибка «Слишком богатая смесь», необходимо предпринять определенные действия. Для этого необходимо разобраться в принципах работы сканера.

Воздух подается в горючее при диагностике сенсора МАР и лямбда-зонд. Может, ошибка P0172 вызвана отклонениями именно этих систем. Однако, кроме них, проблемы могут быть связаны с отклонениями в тепловых зазорах (двигатель с ГБО), при механическом повреждении уплотнительных материалов, недостаточной компрессии или отклонении при работе ГРМ.

Чтобы понять, почему автоматическая диагностика указывает такую ошибку, владелец автомобиля может выполнить несколько действий. В первую очередь требуется проанализировать информацию, которую предоставляет сканер. Далее можно искусственно сымитировать условия появления такой неисправности.

Следующим шагом может стать проверка узлов и механизмов, например контактов, отсутствия подсоса, а также работоспособность систем, связанных с подачей топлива и кислорода в камеру сгорания.

Устранение системной ошибки

Если система диагностики указывает, что автомобилем применяется богатая смесь, необходимо произвести ряд действий. Неисправный узел находится при последовательной проверке каждой системы. Для этого мультиметром проверяются датчики ДЖОТ, MAF, а также лямбда-зонд.

Если в этих системах отклонений не обнаружится, необходимо обратить внимание на свечи, катушки и провода. Далее замеряется давление топлива при помощи манометра, а также проверяются метки зажигания.

Затем проверяют уплотнители и соединения на впуске воздуха, а также выпускном коллекторе. Подсоса быть не должно. После проведения всех манипуляций и устранения неисправности делается сброс корректировок топливной подачи. При этом долгосрочные программы относительно этой настройки возвращаются до первоначального значения.

Советы экспертов

Если в топливном баке готовится слишком богатая смесь, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Если владелец производил самостоятельные настройки системы регулировки топлива, он мог допустить серьезные ошибки. Богатая топливная смесь приведет к неизбежной поломке мотора очень скоро.

Если причина отклонений связана с системой форсунок, это можно определить визуально. При такой неисправности на внешней стороне инжектора появляются следы сгорания топлива.

Гарь и копоть можно обнаружить также и на одной стороне уплотнительного медного кольца. Такие отклонения бывают вызваны неправильной установкой инжектора. Если уплотнительное кольцо находится не на своем месте, также возможны подобные неисправности.

Редкие поломки

Специалисты утверждают, что 90% всех ошибок «Богатая смесь» связаны с регулировкой инжектора. Устранить ее несложно. Главное — вовремя обратить внимание на неправильную работу двигателя автомобиля.

Самыми редкими, экзотическими считаются неисправности блока управления двигателем, а также плохое состояние контактов. Иногда встречаются случаи отравления кислородного датчика. Выявить такие отклонения способен опытный специалист. Самостоятельно решить проблему в этом случае удается не каждому владельцу автомобиля.

Рассмотрев, что собой представляет богатая смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. При появлении непредвиденных ситуаций лучше обратиться в сервисный центр. На пунктах техобслуживания есть необходимый инструмент, с помощью которого можно произвести диагностику. Это сохранит двигатель автомобиля.

Код ошибки P0172

Обзор

Код ошибки P0172 описывается как слишком обогащенная топливная система, что в основном означает, что кислородный датчик ряда 1 обнаружил богатое состояние топлива. Это означает, что в выхлопных газах недостаточно кислорода из-за слишком большого количества топлива, подаваемого в воздушно-газовую смесь для сгорания. Для двигателей V6, V8 и V10 ряд 1 расположен на той стороне двигателя, которая содержит цилиндр № 1.

Определение

Двигатели внутреннего сгорания работают за счет сжигания смеси воздуха и топлива примерно 14.7 к 1 — 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива. Если соотношение воздуха уменьшится ниже 14,7 частей, это будет считаться «богатой» смесью. Если воздух поднимается выше 14,7 частей, смесь называется «бедной». Любая ситуация приведет к тому, что сгорание станет неэффективным и сократит расход бензина, или заставит автомобиль работать неправильно.

  • Богатая смесь означает, что слишком много топлива и недостаточно воздуха.
  • Бедная смесь означает слишком много воздуха и недостаточно топлива.

Для правильной работы двигателя ECM (модуль управления двигателем) работает, измеряя уровень содержания кислорода в выхлопных газах с помощью датчика O2, внося коррективы во всю смесь, впрыскивая меньше или больше топлива, чтобы обеспечить правильное соотношение воздуха и топлива.

Модуль ECM работает при определенных требуемых параметрах и нормальных условиях и вносит незначительные коррективы для балансировки смеси воздуха и топлива. Если нужно выполнить слишком большую регулировку, сработает код ошибки P0172. Датчик O2 обнаружит, что в выхлопных газах слишком мало O2, и модуль управления удаляет максимальное количество топлива, чтобы поддерживать правильную топливно-воздушную смесь.

На самом деле этот код ошибки очень похож на P0175, в некоторых случаях и при сканировании автомобиль может показывать оба кода одновременно.«Богатые» ходовые автомобили вредны для окружающей среды и здоровья. Этот загрязнитель может быть очень ядовитым и способствует загрязнению воздуха.

Обычные симптомы
    • Проверка двигателя находятся на
    • Проблемы с производительностью, такие как отсутствие мощности во время ускорения
    • Независимость двигателя или кашель
    • Беда при холостом ходу при стоп-сигналах или при теплых
    • возможные причины

      . Возможные причины

      Код ошибки P0172 может быть вызван любой из следующих причин:

      • Грязный или неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF).Использование промасленных воздушных фильтров может легко привести к загрязнению MAF, поскольку грязь может легко прилипать к маслу и накапливаться в MAF. В некоторых автомобилях силиконовый заливочный материал, который используется для защиты схемы, вытекает из датчика массового расхода воздуха
      • Неисправный датчик массового расхода воздуха
      • Утечка вакуума
      • Механические проблемы двигателя, такие как пропуски зажигания
      • Проблема с подачей топлива или давлением топлива (ограниченное обратная линия)
      • Заклинивший термостат в открытом положении
      • Проблема с датчиком температуры охлаждающей жидкости или воздуха
      • Неисправен датчик положения дроссельной заслонки

      Как проверить топливно-воздушная смесь. Этот код относится к ряду 1, в то время как P0175 относится к ряду 2. Последнее относится в основном к двигателям V6 и V8, поскольку 4-цилиндровые двигатели поставляются только с одним рядом, хотя есть некоторые исключения и некоторые высокопроизводительные 6-цилиндровые двигатели. цилиндровые двигатели (BMW, Lexus и т. д.) делят цилиндры на группы по два-три и называют их отдельными блоками.

      Когда код ошибки показывает, что топливная система слишком богата, это означает, что компьютер забирает все больше и больше топлива, что в долгосрочной перспективе будет называться долговременной корректировкой подачи топлива.В идеале это должно быть от 1% до 2%. Когда установлен P0172, это означает, что коррекция подачи топлива составляет где-то около -15% или даже ниже -30%. Когда это происходит, компьютер знает, что в системе управления топливной системой или кислородном датчике есть проблемы.

      Чтобы диагностировать как P0172, так и P0175, вам нужно проверить сканер и найти минимум три диапазона долгосрочной корректировки топлива. Также проверьте показания холостого хода – 3000 об/мин без нагрузки и 3000 об/мин при нагрузке не менее 50%. Затем запишите информацию о стоп-кадре кода и определите диапазоны, в которых произошел сбой, и определите, каковы были рабочие условия, когда произошел сбой.

      Проверка датчика массового расхода воздуха

      Для проверки датчика массового расхода воздуха запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, а затем проверьте показания атмосферного давления с помощью диагностического прибора. Если показание составляет 34,5 рт. ст., и вы находитесь на уровне моря, это означает, что у вас неисправный расходомер воздуха, поскольку показания показывают, что вы находитесь на высоте 4000 футов ниже уровня моря.

      Когда датчик массового расхода воздуха получает показания атмосферного давления, он автоматически регулирует плотность воздуха, а затем «завышает» фактическое количество воздуха, поступающего в двигатель.Это связано с тем, что датчик барометрического давления является частью датчика массового расхода воздуха. Иногда провод датчика массового расхода воздуха может скапливаться и покрываться грязью, пылью и/или остатками масла, что также может привести к появлению кода ошибки. Простое решение — почистить датчик. Но в конечном итоге его необходимо заменить.

      Убедитесь, что на воздушном фильтре и корпусе нет грязи, пыли и масла. Очистите или замените корпус по мере необходимости, чтобы поддерживать MAF в хорошем состоянии.

      Как исправить

      Разные причины требуют разных решений. Вот некоторые из наиболее распространенных решений для исправления этого кода ошибки:

      • Проверьте шланги PCV и пылесосы на наличие повреждений, при необходимости замените компоненты.
      • Очистите датчик массового расхода воздуха. Обязательно ознакомьтесь с руководством по обслуживанию, чтобы указать точное местоположение датчика массового расхода воздуха. Лучший способ очистить его — снять и очистить с помощью очистителя тормозов или электронного очистителя. Будьте осторожны при очистке датчика массового расхода воздуха и убедитесь, что вы не повредите его. Кроме того, перед повторной установкой датчика убедитесь, что он полностью высох.
      • Проверьте топливопроводы на наличие трещин, защемлений или утечек.
      • Проверить давление топлива в топливной рампе.
      • Осмотрите топливные форсунки на наличие грязи. Отдайте их на профессиональную чистку или замену или очистите их самостоятельно с помощью очистителя топливных форсунок.
      • Осмотрите утечку выхлопных газов, расположенную перед первым датчиком O2. Это вряд ли является причиной проблемы, но все же возможно.

      Советы по разделке

      Для получения дополнительной информации о коде ошибки P0172 или соответствующем коде ошибки P0175 посетите наш веб-сайт и другие коды.

      7 Двигатель работает на богатой смеси Причины и симптомы (простая диагностика)

      Двигатели автомобилей работают за счет сгорания воздушно-топливной смеси. Свечи зажигания используются для обеспечения искры, необходимой для зажигания. Это приведет к перемещению поршней и коленчатого вала.

      Однако неэффективность может привести к тому, что в двигатель будет подаваться больше топлива, чем требуется. Когда это происходит, мы говорим, что двигатель работает на обогащенной смеси.

      Если у вас есть машина, которая расходует много бензина, это означает, что вы много тратите на топливо. Поэтому необходимо как можно скорее исправить работу вашего двигателя на богатой смеси.

      Что означает, когда двигатель работает на богатой смеси?

      Когда автомобиль работает на богатой смеси, это означает, что двигатель впрыскивает слишком много топлива и слишком мало воздуха для идеального сгорания. Это не только приведет к большому счету за расход топлива, но также может привести к повреждению дорогостоящих деталей, таких как каталитический нейтрализатор, если вам не повезет.

      Поэтому, если ваш двигатель работает на обогащенной смеси, вам обязательно следует рассмотреть возможность его устранения как можно скорее, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

      7 причин работы двигателя на богатой смеси

      Наиболее распространенными причинами, по которым ваш двигатель работает на обогащенной смеси, являются неисправные датчики MAF, O2 или MAP. Это также может быть вызвано неисправным датчиком температуры охлаждающей жидкости, датчиком IAT или неисправным регулятором давления топлива.

      Существует много деталей, которые могут привести к работе двигателя на обогащенной смеси, потому что в двигателе очень много деталей, влияющих на топливную смесь.

      Этот список сам по себе, вероятно, не поможет вам решить проблему, поэтому вот более подробный список наиболее распространенных причин, когда ваш двигатель работает на обогащенной смеси.

      1. Неисправен датчик MAF

      Неисправный датчик массового расхода воздуха является наиболее распространенной причиной того, что двигатель работает на обогащенной смеси.

      Датчик массового расхода воздуха рассчитывает воздух, поступающий в двигатель, а затем рассчитывает воздушно-топливную смесь, которую следует добавить. Если он грязный или неисправен, это приведет к тому, что двигатель будет работать слишком богато или слишком бедно.

      Если датчик массового расхода воздуха неисправен, он будет рассчитывать неправильное количество воздуха, поступающего в двигатель, и добавлять слишком много или слишком мало топлива.

      2. Неисправный датчик O2

      Датчики O2 расположены на выхлопной трубе для определения воздушно-топливной смеси от предыдущего сгорания.

      Если датчик O2 получает информацию, указывающую на бедную смесь, он сообщает блоку управления двигателем о необходимости добавить больше топлива при следующем сгорании и наоборот.

      Если он неисправен и указывает модулю управления двигателем добавить больше топлива, даже если соотношение воздух-топливо хорошее, это может привести к обогащению топливной смеси. Неисправный датчик O2 может привести к тому, что двигатель будет работать слишком богато.

      3. Неисправный датчик MAP

      В некоторых автомобилях вместо датчика массового расхода воздуха установлен датчик MAP. Также бывают случаи, когда у вас может быть и MAP, и MAF сенсор.

      Датчик MAP рассчитывает состав воздушно-топливной смеси на основе давления воздуха во впускном коллекторе. Если у вас есть датчик MAP, обязательно стоит проверить эту часть.

      Диагностика датчика MAP довольно проста с помощью диагностического инструмента, поскольку вы можете проверить давление, которое он показывает при выключенном двигателе, которое должно совпадать с нашим давлением воздуха.

      4. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

      Когда двигатель холодный, ему требуется больше топлива для нормальной работы. Работа датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя заключается в измерении температуры охлаждающей жидкости, чтобы определить, когда следует добавить дополнительное количество топлива в двигатель.

      Если неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, то может получиться слишком богатая смесь.

      5. Неисправность датчика температуры на впуске

      Датчик температуры на впуске рассчитывает количество дополнительного топлива, которое следует добавить или ограничить, исходя из температуры воздуха, поступающего в двигатель.

      Датчик температуры впуска часто устанавливается внутри датчика массового расхода воздуха и не может быть заменен отдельно.

      6. Неисправность регулятора давления топлива

      Неисправный регулятор давления топлива приведет к тому, что давление топлива станет слишком высоким или слишком низким. Это может привести к слишком богатой смеси.

      Вы также захотите проверить вакуумный шланг к регулятору давления топлива, чтобы убедиться, что вокруг него нет утечек.

      7. Неисправный инжектор

      Форсунки управляют количеством топлива, поступающего в двигатель.Если одна форсунка не течет должным образом или застряла в открытом положении, это может привести к обогащению смеси в вашем двигателе.

      Двигатель работает на богатой смеси Признаки

      Наиболее распространенными симптомами работы двигателя на богатой смеси являются индикатор Check Engine на приборной панели и большой ежемесячный счет за топливо. Вы также можете заметить такие признаки, как запах топлива из выхлопной трубы или черный дым из выхлопной трубы.

      Это общие признаки, на которые следует обращать внимание, но не все. Вот более подробный список симптомов работы двигателя на богатой смеси:

      1.Индикатор проверки двигателя

      При высоком соотношении топлива и воздуха загорается индикатор проверки двигателя.

      Модуль управления двигателем контролирует все датчики, и если один из датчиков в вашем автомобиле выйдет из строя, на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя.

      2. Запах топлива из выхлопных газов

      Если в камеры сгорания идет лишнее топливо, значит часть его не воспламенится полностью.

      Каталитический нейтрализатор может удалять часть этого топлива, но когда его избыток, оно попадет в выхлопную систему.Несгоревшее топливо пахнет тухлыми яйцами.

      3. Постоянная заправка бензобака

      Одним из симптомов работы двигателя на богатой смеси является неправильный расход бензина. Это связано с тем, что автомобилю не нужно все подаваемое топливо. Тем не менее, это нормально тратить больше на бензин зимой или при перевозке тяжелых грузов.

      4. Плохая работа двигателя

      Чтобы двигатель вашего автомобиля работал нормально, необходимо правильное количество топливно-воздушной смеси.Предполагается, что если будет перелив топлива, то автомобиль будет двигаться быстрее. Это не так, поскольку лишнее топливо не сгорает.

      Когда у вас есть проблемы с соотношением воздух/топливо, вы будете испытывать низкую производительность автомобиля. Кроме того, вы заметите, что каждый раз, когда ваш автомобиль простаивает, обороты двигателя продолжают двигаться хаотично.

      5. Черный дым из выхлопной трубы

      Когда ваш двигатель работает на обогащенной смеси, это приводит к плохим выбросам. Обогащенная топливно-воздушная смесь создает черный дым, который затем выходит из выхлопной трубы.

      Если по выхлопной трубе кажется, что у вас дизель, а на самом деле нет — то действительно пора проверить топливно-воздушную смесь.

      6. Высокое содержание окиси углерода

      Угарный газ является опасным выхлопным газом. Каталитический нейтрализатор работает сверхурочно, чтобы удалить любые следы окиси углерода в выхлопных газах. Когда двигатель вашего автомобиля работает на богатой смеси, это означает, что вы производите больше газа.

      Это может быть опасно, если вы находитесь в закрытом помещении с плохой вентиляцией.Вы также рискуете не пройти санкционированные государством тесты на выбросы загрязняющих веществ.

      7. Закопченные свечи зажигания

      Если ваш двигатель работает на богатой смеси, на дне свечи зажигания накапливаются черные отложения. Это мешает им работать эффективно. Сажа попадет на другие части двигателя, что приведет к дальнейшему повреждению.

      Несгоревшее топливо в конечном итоге попадает в каталитический нейтрализатор и из-за большого количества примесей засоряет его. Со временем вы будете вынуждены демонтировать его и заменить.

      Двигатель работает на богатой диагностике

      Диагностика двигателя, работающего на богатой смеси, на самом деле не так проста. Часто требуются некоторые навыки диагностики, если вы хотите тратить деньги только на замену деталей.

      Так это сделал бы профессионал, и для этого вам могут понадобиться дополнительные инструменты.

      1. Подключите сканер OBD2 и проверьте соответствующие коды неисправностей. Если вы обнаружите какой-либо другой код неисправности, относящийся к другому датчику, начните диагностику с датчика.
      2. Проверьте текущие значения данных датчика O2. Это показывает, что он постоянно уменьшает количество топлива? Тогда скорее всего дело не в этом датчике.
      3. Если у вас есть доступ к одному тестеру контроля выбросов или внешнему расходомеру воздуха-топлива, подключите его и проверьте фактический расходомер воздуха-топлива. Если он показывает, что топливная смесь бедная, а кислородный датчик говорит нам, что двигатель обогащен и убирает топливо, значит проблема в вашем кислородном датчике, и его необходимо заменить.
      4. Проверьте значения всех датчиков температуры, таких как температура охлаждающей жидкости и воздуха.
      5. Проверьте значения датчика массового расхода воздуха или датчика MAP, если он у вас есть. Замените, если неисправен.
      6. Проверьте давление топлива и убедитесь, что оно не слишком высокое на холостом ходу или при ускорении. Проверьте регулятор давления топлива или вакуумный шланг к нему, если оно слишком высокое.

      Слишком богатая система (банк 1)

      Определение кода P0172?

      P0172 — это код неисправности, который устанавливается, когда ЭБУ определяет, что в топливно-воздушной смеси двигателя может быть слишком много бензина.

      Надлежащее соотношение воздух-топливо около 14,7:1 жизненно важно для достижения максимальной мощности двигателя и экономии топлива.

      Что означает код P0172

      P0172 указывает на то, что в выхлопных газах, выходящих из камеры сгорания, обнаружено слишком много бензина. ECU использует ряд инструментов, таких как датчик массового расхода воздуха (MAF), кислородные датчики и датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP), для контроля соотношения воздух-топливо в двигателе.

      Чаще всего соотношение воздух-топливо измеряется с помощью кислородных датчиков, рассчитывающих количество кислорода и окиси углерода, присутствующих в выхлопных газах.Наилучшее соотношение воздух-топливо, известное человеку на сегодняшний день, составляет 14,7:1. Это конкретное соотношение было выбрано потому, что было обнаружено, что оно обеспечивает наибольшую выходную мощность, но самый низкий расход топлива.

      ЭБУ имеет возможность немного регулировать соотношение воздух-топливо, если оно богатое. Однако, если предел компенсации слишком велик, то, скорее всего, будет установлен код P0172. Термин «богатый» в данном случае означает, что в соотношении воздух-топливо в двигателе обнаружено слишком много бензина и недостаточно кислорода.

      Что вызывает код P0172?

      • Загрязненный датчик массового расхода воздуха, завышающий количество воздуха, поступающего в двигатель, что может привести к избыточной подаче топлива
      • Неисправный кислородный датчик
      • Негерметичная топливная форсунка, из-за которой слишком много топлива попадает в камеру сгорания
      • Неисправен топливный регулятор, который может не регулировать давление поступающего в двигатель должным образом
      • Утечка вакуума
      • Возможная неисправность в системе охлаждающей жидкости, например, заклинивший термостат или неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
      • Изношенные свечи зажигания

      Каковы симптомы кода P0172?

      • A Индикатор проверки двигателя устанавливается
      • Повышенный расход топлива
      • Черный дым из выхлопной трубы

      Как механик диагностирует код P0172?

      • Путем проверки давления топлива
      • Использование ноидных огней для проверки импульса топливной форсунки
      • Проверка автомобиля на утечки вакуума
      • Проверка датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
      • Проверка системы впуска воздуха на засорение

      Распространенные ошибки при диагностике кода P0172

      Технический специалист не имеет права осматривать датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения.Когда двигатель холодный, добавляется больше топлива, чтобы помочь прогреть его до желаемой температуры. Если датчик температуры охлаждающей жидкости не посылает надлежащий сигнал, существует вероятность того, что ЭБУ двигателя может предположить, что он всегда работает в холодном состоянии.

      Насколько серьезен код P0172?

      • Автомобиль может не пройти государственную техосмотр из-за кода P0172, устанавливающего индикатор Check Engine.

      • Если соотношение воздух-топливо достаточно богатое, из выхлопных газов будет выходить черный дым, который вреден для окружающей среды.

      Какой ремонт может исправить код P0172?

      Настоятельно рекомендуется проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

      Нужна помощь с кодом P0172?

      YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

      Проверьте свет двигателя

      P0172

      коды неисправностей

      Залов ожидания больше нет! Наши механики приедут к вам для диагностики и исправления кода P0172.

      Объяснение того, как автомобиль работает на ура, и 5 способов исправить это

      Каждый день, когда вы заводите машину, происходит ряд вещей. Свечи зажигания зажигают двигатель, и поршни и коленчатый вал начинают двигаться. Однако то, что заставляет большинство автомобилей работать, — это либо топливо, либо бензин.

      Для этого вашему автомобилю необходимо сбалансировать соотношение топлива и воздуха при сгорании. Пропорция 14,7:1 является наилучшим соотношением. Это 14,7 частей воздуха на 1 часть топлива.Вашему автомобилю непросто поддерживать это соотношение. Когда он выходит из строя и в двигатель поступает слишком много топлива для сгорания, мы говорим, что ваша машина работает на богатой смеси.

      Это означает, что вы тратите много топлива во время вождения. Чтобы предотвратить дальнейшие потери топлива, производители автомобилей используют датчики для контроля топливно-воздушной смеси. Они размещают датчики на точках выброса, топливных форсунках и воздушных потоках.

      Признаки того, что ваш автомобиль работает на полную мощность

      Пока вы за рулем, вы и ваш автомобиль должны быть единым целым.Ваш автомобиль будет посылать вам сигналы, которые вы должны правильно интерпретировать.

      Индикатор проверки двигателя

      Большинство современных автомобилей оснащены бортовым компьютером. Если загорается индикатор проверки двигателя вашего автомобиля, это означает, что ваш двигатель работает с трудностями. Если в вашем автомобиле есть бортовой компьютер, проверьте наличие ошибки P0172. Эта ошибка означает, что в выхлопной трубе есть газы, обогащенные бензином.

      Принцип работы прост. В вашем блоке управления двигателем (ECU) вы найдете инструменты, которые собирают и записывают данные.Абсолютное давление в коллекторе контролирует соотношение топлива и воздуха вашего двигателя. Другие датчики включают датчики кислорода и массового расхода воздуха. Эти датчики передают ЭБУ информацию, и в случае возникновения проблемы загорается индикатор проверки двигателя.

      Резкий запах

      Вы почувствуете сильный запах из выхлопной трубы. Запах тухлых яиц. Это показывает, что лишнее топливо не сгорает. Процесс сгорания неэффективен, так как топливо выходит из коллектора в выхлопную трубу.

      В вашем автомобиле есть каталитический нейтрализатор, который сжигает избыточные газы. Но когда топливная смесь чрезмерно богата топливом, она мало что может сделать, чтобы сжечь все пары.

      Высокий расход топлива

      Вы можете заметить, что расход бензина из вашего бака стал меньше, чем обычно. Это показатель того, что вы сжигаете больше топлива, чем нужно автомобилю. Тем не менее, зимой ваш автомобиль потребляет больше топлива. Это нормально. При низких температурах ваш двигатель работает немного дороже, чем в теплых условиях.

      Плохая работа двигателя

      Двигатель завораживает. Для запуска требуется всего четыре компонента. Сочетание воздуха, топлива, сжатия и искры. Низкая производительность двигателя может означать, что один из этих компонентов не работает.

      Если у вас здоровая искра и компрессия работает нормально, это может означать две вещи. У вас слишком много воздуха или слишком много топлива выходит из камеры сгорания вашего двигателя.

      Высокий уровень выбросов угарного газа

      Выхлопная труба вашего автомобиля выделяет небольшое количество угарного газа при работе.Это нормально. Кроме того, в большинстве штатов для всех автомобилей существует установленный тест на выбросы угарного газа. Если ваш автомобиль не прошел тест на выбросы, это означает, что ваш автомобиль работает на богатой смеси.

      Угарный газ вреден для здоровья. Если он попадет в вашу машину с ограниченной подачей воздуха, это может повлиять на вашу неврологию.

      Грубый холостой ход

      Иногда, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, ваш датчик оборотов показывает ошибочные показания. Ваш автомобиль также будет иметь ненужные вибрации. Часто это является признаком плохой работы двигателя.Это означает, что ваша машина работает богато.

      Свечи зажигания с нагаром

      Нагар образуется на задней части свечей зажигания, когда двигатель работает на богатой смеси. Со временем сажа переместится на другие детали двигателя и повредит их. Каталитический нейтрализатор чувствителен к загрязнениям.

      Нагар возникает из-за несгоревшего топлива. Избыточное топливо имеет примеси, когда они попадают в каталитический нейтрализатор. Вскоре вам придется разобрать его, чтобы удалить грязь или заменить.

      Причины задержки запуска двигателя

      Если вы подозреваете, что ваш двигатель работает на обогащенной смеси, вам следует проверить, не неисправны ли следующие устройства.

      Неисправность датчиков кислорода

      Кислородные датчики находятся в выхлопной трубе. Они обнаруживают воздушно-топливную смесь при сгорании. Если датчики определяют неправильную смесь, они передают информацию в ЭБУ. ЭБУ исправляет дисбаланс при последующих сгораниях в двигателе. Неисправный датчик не сделает эту машину богатой.

      Неисправность датчика массового расхода воздуха

      Отвечает за измерение воздуха, поступающего в двигатель. Датчик определяет количество воздушно-топливной смеси, необходимое после каждого сгорания. Если он заблокирован или неисправен, двигатель вашего автомобиля будет работать на обогащенной смеси.

      Неисправность коллектора абсолютного давления

      Это неотъемлемая часть вашего двигателя. Он передает информацию о давлении во впускном коллекторе. Как и большинство датчиков, он со временем изнашивается.При неисправности он передает неверные данные в ЭБУ. Это действие может привести к снижению расхода топлива и снижению производительности двигателя, среди прочих последствий.

      Датчики температуры охлаждающей жидкости двигателя

      Холодный двигатель потребляет больше топлива для хорошей работы. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен измерять температуру двигателя. Затем он определяет, сколько топлива должно попасть в двигатель. Если это неисправно, то ваш автомобиль будет работать на богатой смеси, потому что топливо не регулируется.

      Неисправность регулятора давления топлива

      Эта неисправность обычно влияет на процесс сгорания и может привести к потере мощности двигателя.Если вы хотите узнать, не связана ли проблема с регулятором давления топлива, ваш автомобиль покажет следующие признаки.

      • Ваш двигатель дает осечку, и вы теряете ускорение
      • Утечка топлива
      • Черный дым из выхлопной трубы
      • Утечка топлива из выхлопной трубы
      • Свечи зажигания покрыты мусором
      • Снижение пробега
      • Индикатор проверки двигателя
      • Запах бензина из маслоизмерительного щупа
      • Ошибка температуры впуска вашего автомобиля

      Если вы задаетесь вопросом, когда следует менять бензин, ознакомьтесь с этой статьей – Как долго хранится бензин

      Когда это происходит, двигатель вашего автомобиля может время от времени издавать стук.Или вы заметите падение силы ускорения. Если датчик температуры поврежден, вы должны немедленно заменить его, чтобы избежать критических проблем с двигателем.

      Как устранить дорогостоящие осложнения при работе автомобиля

      Топливно-воздушную смесь легко исправить. При желании можно добраться до первопричины проблемы. Вам необходимо наблюдать за работой следующих устройств в вашем двигателе. Как только вы определите неисправность, вы сможете устранить ее до того, как двигатель заглохнет.

      Проверьте заслонку воздуховода вашего автомобиля

      В воздуховоде вашего автомобиля есть заслонка, которая действует как дроссель для вашего двигателя. При запуске двигателя воздуховод должен быть частично открыт. Полностью он открывается только при прогретом двигателе. Если он не выполняет эти функции, отнесите свою машину к механику.

      Вакуумные шланги и линии

      Если ваши вакуумные магистрали плохо подсоединены, а шланги негерметичны, то ваша машина будет работать на богатой смеси. Если это утечка, то вы услышите шипящий звук.Если вы подозреваете утечку вакуума, прислушайтесь к шипящему звуку. Иногда звук вашего двигателя может заглушать его.

      Очистка датчика массового расхода воздуха

      Датчики массового расхода воздуха со временем собирают пыль. Если они забиты примесями, они заставят вашу машину работать богато. Вы можете очистить датчик самостоятельно и установить его снова, когда закончите. Почистить самостоятельно не сложно. Вы всегда можете вызвать мастера для чистки.

      Если очистка не помогает, попробуйте заменить датчик новым.

      Датчик кислорода

      Если вы проверили вышеперечисленные устройства и на них нет признаков неисправности, то проблема кроется в ваших кислородных датчиках. Если он неисправен, то необходимо заменить его новым датчиком. Это чувствительная область, и вам, вероятно, следует позволить своему механику починить или заменить ее.

      Замените свечи зажигания

      Изношенные свечи зажигания не создают искры. Это означает, что газ не будет правильно гореть. Следовательно, выбросы углекислого газа вашего автомобиля будут высокими, что заставит ваш двигатель работать грубо.Замена разъемов может решить эту проблему. Если это не так, то отнесите свой автомобиль в сервисный центр.

      Заключение

      Лучший способ решить проблему, связанную с перегрузкой автомобиля, — это запускать диагностику всякий раз, когда вы подозреваете об этом. Однако самым дешевым и действенным способом остается профилактика. Ваш автомобиль нуждается в регулярном обслуживании и замене изношенных движущихся частей. Таким образом, ваш автомобиль всегда работает в отличном состоянии.

      Когда ваша машина работает на холостом ходу, это не тревожит, если вы можете точно определить причину.Как вы уже видели, есть много причин, по которым ваш автомобиль может работать с большим расходом топлива. Вот некоторые из проблем, которые вы можете решить после успешной диагностики. Некоторые требуют, чтобы профессионал определил и исправил.

      Уследить за всеми этими знаками может быть сложно. Если это так, всегда носите с собой руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы больше узнать о своем автомобиле. Чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя вашего автомобиля, меняйте только известные вам неисправные детали.

      Семь признаков того, что ваша топливно-воздушная смесь слишком богата

      Мы здесь, в Kinetech Motor Werkes, говорили это миллион раз: ваш европейский автомобиль — удивительная машина.Однако это машина, и, как и со всеми машинами, что-то может пойти не так. Со временем или из-за неисправных деталей воздушно-топливная смесь вашего двигателя может стать слишком богатой — слишком много топлива и недостаточно воздуха. Когда это произойдет, вы заметите один или несколько из следующих семи признаков.

      1. Предупреждение о проверке двигателя

      Если в выхлопе вашего автомобиля слишком много газа, загорится индикатор проверки двигателя. В вашем автомобиле есть блок управления двигателем (ECU), и многие датчики отправляют ему данные о выхлопных газах вашего автомобиля.Обогащенная воздушно-топливная смесь будет выталкивать избыток газа через выхлоп, и ЭБУ предупредит вас с помощью индикатора проверки двигателя.

      2. Странные запахи

      Каталитический нейтрализатор вашего автомобиля поглощает угарный газ и превращает его в двуокись углерода, а также сжигает лишний газ перед тем, как выпустить выхлопные газы через систему. Если газа слишком много для преобразователя, вы можете почувствовать запах газа или горящей серы, которая очень похожа на запах тухлых яиц.

      3.Плохая экономия топлива

      Лишние остановки на СТО — признак того, что двигатель вашего автомобиля потребляет слишком много бензина. Если в воздушно-топливной смеси слишком много топлива, двигатель сожжет его. Это снижает экономию топлива вашего автомобиля, и вы, к своему ужасу, заметите, что полный бак бензина не длится так долго, как раньше.

      4. Проблемы с работой двигателя

      Слишком много топлива в воздушно-топливной смеси может привести к рывкам, рывкам или даже остановке автомобиля.Например, если карбюратор настроен слишком богато, он протолкнет достаточное количество газа в камеру сгорания и зальет двигатель. Мощность вашего двигателя может отставать, если двигатель заливается во время вождения.

      5. Неудачное испытание на выбросы

      Как мы уже говорили выше, богатая топливная смесь может привести к перегрузке каталитического нейтрализатора. Если перегруженный преобразователь не может эффективно выполнять свою работу, в выхлопных газах вашего автомобиля будет избыток угарного газа, и это приведет к тому, что ваш автомобиль не пройдет тест на выбросы.Избыток угарного газа опасен и для вас.

      6. Неисправность двигателя на холостом ходу

      Избыток топлива в двигателе приведет к неровному холостому ходу автомобиля. Это связано с тем, что двигатель перегружается бензином и, как обсуждалось выше, заливается. Ваш тахометр также может колебаться, потому что автомобиль изо всех сил пытается стабилизировать обороты. Если он не может этого сделать, ваш двигатель может заглохнуть.

      7. Повреждение детали

      Обогащенная топливная смесь может повредить важные детали двигателя.Избыток углерода в топливе может засорить соты внутри каталитического нейтрализатора, и вы почувствуете запах серы, о котором говорилось выше. Он также будет откладывать черную сажу на свечах зажигания и откладывать лишний углерод в камере сгорания.

      Мы обеспечим вас здесь, в Kinetech Motor Werkes в Индиан-Трейл, Северная Каролина. Мы можем выяснить, почему у вас богатая топливная смесь, и внести коррективы, чтобы устранить проблему.

      Как исправить код P0172 ❤️ «Слишком богатая система (банк 1)»

      Если вы ищете, как исправить код P0172, этот код указывает на то, что ваш ряд двигателей 1 работает со слишком большим количеством топлива.Слишком много топлива может быть связано с большой подачей топлива или недостаточной подачей воздуха. Какими бы ни были причины, все, что вам нужно сделать, это подтвердить проблему с помощью сканера OBDII, а затем либо очистить датчик массового расхода воздуха, либо заменить датчик кислорода. Если ни один из этих двух способов не решит вашу проблему, вы должны посетить ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы решить проблему.

      Авторемонт ДОРОГО


      Предупреждающие световые сигналы очень серьезны, даже если они связаны с незначительными проблемами.Игнорирование этих индикаторов не может усложнить проблему и привести к нежелательным последствиям. Поэтому автомобильные эксперты никогда не рекомендуют игнорировать сигнальную лампу.

      Как водитель, вы должны знать некоторые из распространенных сигнальных ламп и кодов ошибок вашего автомобиля. Например, код P0172 является важным кодом ошибки, связанным с воздушно-топливной смесью вашего двигателя.

      В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о коде P0172, а также о распространенных причинах и симптомах кода P0172.Мы также предоставляем вам приблизительную оценку того, во сколько вам обойдется устранение проблемы самостоятельно или посещение механика.

      Какое определение кода P0172?


      По мнению экспертов, коды P0172 означают «Слишком богатая система (ряд 1)». Если у вас нет определенного уровня навыков механики, вам может быть чрезвычайно сложно понять, что это значит, когда вы просто читаете определение кода P0172.

      Поэтому крайне важно, чтобы вы поняли, как работает топливная система вашего автомобиля, обратившись к основам, которые мы рассмотрим в следующем разделе.

      Воздушно-топливная смесь и ее связь с кодом P0172

      В любом транспортном средстве в систему сгорания должно поступать определенное количество воздуха и топлива, исходя из определенного соотношения, указанного в руководстве производителя вашего транспортного средства. Любое нарушение этого соотношения может повлиять на общую производительность двигателя.

      Например, если двигатель получает больше топлива, чем необходимо, это называется переобогащением топлива. С другой стороны, когда двигателю не хватает топлива или поступает слишком много воздуха, это ситуация, когда вы имеете дело с плохим топливом.

      В любом случае это повлияет на общую производительность вашего автомобиля. Некоторые из них могут также вызвать нарушение общего расхода топлива автомобиля, в то время как другие могут в некоторой степени повлиять на работу двигателя и управляемость автомобиля.

      Всякий раз, когда это происходит, компьютер двигателя посылает сигнал на компьютер автомобиля, который включает индикатор проверки двигателя. Если вы видите, что загорается индикатор проверки двигателя, это не обязательно означает, что это так, и единственная проблема, связанная с воздушно-топливной смесью, может быть связана с множеством других причин.

      В следующих разделах мы покажем вам, как определить, связана ли лампочка проверки двигателя с проблемой с кодом P0172 или нет.

      Каковы основные причины кода P0172?

      Код P0172 может срабатывать по разным причинам, в том числе:

      • Проблемы с загрязнением моторного масла
      • Проблемы с негерметичностью топливных форсунок
      • Проблемы с высоким давлением топлива могут повлиять на поток топлива в трубках
      • Проблемы с уплотнением топливного бака, приводящие к насыщению угольного фильтра 
      • Засоряет любой из компонентов выхлопной системы, включая глушитель, выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор 
      • Проблемы с датчиком кислорода
      • Утечки в выхлопной системе
      • Проблемы с PCM, для которого в большинстве случаев требуется обновление программного обеспечения

      Как узнать, что это код P0172? Симптомы ошибки P0172 код

      Если в вашем автомобиле возникла проблема, связанная с ошибкой P0172, существуют явные симптомы, на которые вы можете обратить внимание, чтобы помочь вам обнаружить проблему раньше, в том числе:

      • Проверьте горящие фары двигателя 
      • Неровная работа автомобиля
      • Проблемы со снижением расхода топлива
      • Чистый запах топлива, особенно вблизи выхлопной системы
      • Пропуски зажигания двигателя
      • Снижение мощности двигателя

      Имейте в виду, что все упомянутые симптомы могут быть связаны с рядом других проблем.Таким образом, вы не можете просто полагаться на загорающуюся лампочку проверки двигателя, чтобы сказать, что ваша проблема связана с кодом P0172. Точно так же пропуски зажигания в двигателе не всегда являются проблемой из-за проблемы с кодом P0172.

      Поэтому, прежде чем пытаться решить код P0172, вам необходимо подтвердить проблему, и самый быстрый и точный способ сделать это — использовать сканер OBDII.

      Код P0172 диагностика

      Хорошей новостью является то, что код P0172 можно легко диагностировать из дома, поэтому вам не нужно идти к механику и много платить, чтобы понять, есть ли у вас код P0172 или нет.

      Для этого вам необходимо использовать сканер OBDII. Этот инструмент в основном представляет собой сканер для подключения к автомобилю и считывания кодов ошибок с компьютера автомобиля. Обычно их код отображается на экране в виде кода и небольшого текстового описания. В некоторых продвинутых инструментах OBD ​​вы даже можете получить некоторую информацию о вариантах ремонта и стоимости ремонта.

      Как мы всегда говорим, вам не нужно покупать самый дорогой сканер OBDII, потому что он вам не понадобится часто, по сравнению с профессиональным механиком, который будет использовать его каждый день.

      Один раз подтверждая ошибку, она в основном указывает на то, что в банке с одной стороны двигателя много топлива и топлива больше чем воздуха. Это также может означать, что в топливно-воздушной смеси на этой стороне недостаточно воздуха.

        Как исправить код P0172?

      К счастью, есть несколько самодельных способов, которые вы можете попробовать дома, чтобы исправить код P0172. Иногда эти методы могут работать успешно. Однако они могут не решить проблему полностью, и тогда вам нужно посетить ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы решить проблему.

      По мнению экспертов, вот два распространенных самодельных способа, которые вы можете попробовать при работе с кодом P0172: 

      Датчик массового расхода воздуха может быть причиной появления кода P0172. Поэтому вам нужно найти датчик, обычно расположенный между воздушным фильтром и корпусом дроссельной заслонки. Если вы не можете легко найти его, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, где вы найдете подробное руководство о том, где найти датчик массового расхода воздуха.

      Осторожно снимите датчик массового расхода воздуха и используйте очиститель датчика массового расхода воздуха, чтобы очистить датчик от любых засоров или ветра.Очень важно очищать датчик, так как вы держите его вертикально, чтобы брызги падали на пол и могли повредить датчик.

      Как только датчик MAF полностью высохнет, вы можете продолжить и переустановить его. Проверьте свой автомобиль и посмотрите, есть ли у вас код P0172. Имейте в виду, что код не будет очищен сам по себе, и вы должны использовать сканер OBDII, чтобы проверить наличие каких-либо ошибок, потому что воздух все равно будет там, даже если он не активен.

      • Осмотрел датчик кислорода

      Второе, что вам нужно проверить с кодом P0172, это кислородный датчик.Обычно он расположен рядом с выпускным коллектором. Если у вас все еще есть проблемы с его поиском, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы получить подробное описание того, где он должен быть расположен. Вы также можете посмотреть любое видео на YouTube или поискать изображения в Интернете, чтобы узнать, как найти кислородный датчик вашего автомобиля.

      Однажды вы искали кислородный датчик, отсоединенный от каталитического нейтрализатора, и обратились к производителю за идентичным кислородным датчиком.Установите новый датчик и протестируйте свою фигуру. Посмотрите на ошибки автомобиля и посмотрите, активен ли еще код P0172 или нет.

      Код P0172 исчезнет сам собой?

      К сожалению, код P0172 не исчезнет после устранения проблемы, как и любой другой код ошибки. Поэтому вам нужно использовать сканер OBDII и подключить его к автомобилю. После того, как вы подключились к автомобилю, попросите сканер повторно просканировать автомобиль. Вы должны увидеть неактивную ошибку P0172.Вы можете пойти дальше и попросить инструмент сбросить эту ошибку, чтобы избавиться от нее навсегда.

      Снова попросите инструмент просканировать автомобиль, чтобы убедиться в отсутствии других проблем или подтвердить, что вы устранили проблему с кодом P0172.

      Могу ли я управлять автомобилем с кодом P0172?

      К сожалению, при срабатывании кода P0172 вы не сможете управлять автомобилем на дальние расстояния.

      Хотя вы по-прежнему будете ездить на автомобиле на короткие расстояния, игнорирование и затягивание ремонта может привести к серьезным повреждениям одной из самых дорогих частей вашего автомобиля — каталитического нейтрализатора.

      Какая бы ни была причина, мешающая вам исправить ошибку P0172, она не должна быть так важна, как ремонт каталитического нейтрализатора. Знаете ли вы, что стоимость замены католического преобразователя может достигать 3000 долларов, если не больше, в некоторых автомобилях? Кто хочет иметь с этим дело?

      Таким образом, сразу же после обнаружения каких-либо симптомов кода P0172 вы должны доставить свой автомобиль к профессиональному механику, чтобы решить проблему, если ни один из способов, перечисленных в этой статье, не помог вам.

      Сколько стоит устранение кода P0172?

      Конечно, ответ на этот вопрос сильно зависит от основной причины срабатывания кода P0172. В большинстве случаев проблема обычно связана с датчиком кислорода, что не является сложной проблемой. Обычно замена датчика не должна стоить вам более 60 долларов.

      Однако, если проблема осталась на более длительный период времени, вы можете ввести их в каталитический нейтрализатор, который может стоить вам до 3000 долларов, если не больше, в более современных автомобилях.

      Те, мы всегда рекомендуем всякий раз, когда вы замечаете симптомы кода P0172, устранить проблему самостоятельно или обратиться к профессиональному механику.

      Имейте в виду, что исправление кода P0172 связано с трудозатратами, которые могут значительно отличаться при обращении в дилерский центр и в небольшую ремонтную мастерскую. Иногда владельцы современных автомобилей предпочитают обращаться в дилерский центр, даже если это будет стоить им дороже, потому что они будут более уверены в том, что передовые и опытные механики будут работать над устранением их проблемы.Таким образом, очень мало шансов вызвать серьезные проблемы с каталитическим нейтрализатором или любым из окружающих компонентов.

      Заключение

      Код P0172 указывает на то, что в банке с одной стороны двигателя больше топлива, чем воздуха. Для правильной работы вашего автомобиля важно иметь правильное соотношение топливовоздушной смеси.

      Для вас, как для водителя, важно немедленно позаботиться о котировке P0172, чтобы избежать крупных затрат на ремонт, которые могут принести вам до 3000 долларов, если не больше, одной из наших потребностей в замене каталитического нейтрализатора.

      В этой статье вы найдете все, что вам нужно знать о коде P0172, включая основные причины, симптомы, а также предлагаемый ремонт и ожидаемую стоимость ремонта.

      Если вы заметили, что код P0172 связан с серьезной проблемой, такой как проблемы с каталитическим нейтрализатором, возможно, сейчас самое время оценить, стоит ли продавать ваш автомобиль покупателю Cash Cars Buyer или нет.

      Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам лучших долларов и предоставит вам бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

      Самое лучшее в программе Cash Cars Buyer — это то, что наш процесс очень прост и не занимает больше пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

      Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашей команде, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

      Ваз 2112 это богатая смесь причин. Код P0172

      Ошибка p0172 означает слишком богатая смесь (или слишком богатая система).Таким образом, в цилиндры сгорания подается переобогащенная топливная смесь. Как и код, ошибка богатой смеси является системной. То есть это не свидетельствует о явной неисправности датчиков, но параметры количества топлива выходят за пределы предельного значения.

      Диагностический код неисправности (DTC) P0172 OBD II.

      В зависимости от причины, вызвавшей появление такого кода ошибки, поведение автомобиля также отличается. В некоторых случаях будет заметно, а в некоторых только захлебывание на холостых или плавающих оборотах, как на горячем двигателе, так и когда он еще холодный.

      Условия сигнализации ошибки

      Двигатель должен быть запущен и подача топлива обратная связь с датчиком кислорода (), при этом нет ошибки от датчика охлаждающей жидкости, датчика температуры впускного воздуха, абсолютного давления (MAP — датчик), и датчика . Когда средние комбинированные краткосрочные и долгосрочные значения корректировки подачи топлива составляют менее 33% в течение чуть более 3 минут из 7 тестовых периодов. Контрольная лампа на панели приборов погаснет только в том случае, если диагностика не обнаружит неисправность после трех циклов проверки.

      Возможные причины ошибки p0172

      Чтобы понять, чем вызвана ошибка богатой смеси, необходимо составить для себя список причин по небольшому алгоритму:

      Обогащение смеси происходит из-за неполного сгорания (избыточная подача или недостаток воздуха):

      • когда топливо не сгорает, значит плохо работают свечи или катушки;
      • когда подается в избытке виноват кислородный датчик или ;
      • не хватает воздуха — дает неверные данные.

      Избыток топлива бывает редко, а вот нехватка воздуха – типичная проблема. Подача воздуха в топливо происходит на взаимосвязь между МАР-датчиком и лямбда-зондом. Но помимо датчиков проблема может быть вызвана еще и нарушением тепловых зазоров (двигатели с ГБО), механическими повреждениями различных прокладок и уплотнителей, неисправностью или недостатком.

      Для устранения всех возможных источников, приведших к сбою, проверка осуществляется по следующим пунктам:

      1. Анализ информации со сканера;
      2. Смоделируйте условия появления данной неисправности;
      3. Проверить узлы и системы (наличие хороших контактов, отсутствие подсоса, работоспособность), что может привести к появлению ошибки p0172.

      Исходя из всего вышеперечисленного, можно определить основные причины:

      1. ДМРВ (расходомер воздуха), его загрязнение, повреждение, потеря контакта.
      2. Воздушный фильтр, засорение или утечка воздуха.
      3. Датчик кислорода, неправильное его функционирование (деградация, повреждение проводки).
      4. Клапан адсорбера, его неправильная работа влияет на улавливание паров бензина.
      5. Давление в топливной рампе. Чрезмерное давление, может быть вызвано неисправным регулятором давления, поврежденной системой возврата топлива.

      Устранение неполадок со слишком богатой смесью

      Поэтому, чтобы найти виновный узел или систему, потребуется проверить датчики ДМРВ, ДТОЖ и лямбда-зонда мультиметром. Затем проверьте , вв провода и . Измерить манометром. Проверьте метки зажигания. А также проверьте наличие соединений на воздухозаборнике и на выпускном коллекторе.

      После устранения проблемы потребуется сброс корректировки подачи топлива, чтобы сбросить долговременную корректировку на 0 %.

      Выполнив все рекомендации, вы наверняка сможете справиться с некорректной работой двигателя и выставлением кода ошибки Р0172 как на ВАЗе, так и на иномарках типа Тойота или Мерседес, а также других автомобилях с электронным управлением.Хотя часто не обязательно выполнять все пункты, в большинстве случаев промывкой или заменой ДМРВ или кислородного датчика.

      Большинство современных автомобилей до сих пор работают на двигателях внутреннего сгорания, то есть на принципах более чем 150-летней давности. Несмотря на всю электронную, интеллектуальную начинку, двигатели всех производителей все же подвержены типичным заболеваниям и проблемам с ДВС. Одной из таких проблем является богатая топливная смесь, из-за которой даже современный автомобиль с инжекторным двигателем может уподобиться самоходной повозке второй половины 19 века.

      Симптомы этой проблемы трудно игнорировать и невозможно не заметить, независимо от опыта вождения. Если двигатель вашего автомобиля работает на богатой топливной смеси, вы заметите ряд предупреждающих знаков:

      • хлопков и выстрелов из глушителя;
      • из выхлопной трубы идет черный или сизый дым;
      • на приборной панели горит значок «Check engine»;
      • при чтении обнаружена ошибка P0172;
      • провалы в динамике — машина как бы спотыкается;
      • значительно увеличивается расход топлива;
      • В запущенных случаях автомобиль может вообще не заводиться.

      Конечно, при таких проблемах машину практически невозможно эксплуатировать. Многие автовладельцы, особенно неопытные, очень пугаются таких симптомов и считают это серьезной поломкой, исправление которой будет стоить дорого. На самом деле все гораздо проще и прозаичнее, и просто долгое игнорирование проблемы богатой смеси может дорого обойтись.

      Что такое богатая смесь

      Само название ДВС говорит о том, что топливо сгорает внутри двигателя, в его цилиндрах.Процесс горения чего-либо, как мы знаем из школьной программы, представляет собой соединение молекул чего-либо с молекулами кислорода. Поэтому двигатель нуждается в постоянной подаче воздуха для работы. Проблема в том, что кислорода в воздухе всего 20%, а сами молекулы кислорода гораздо меньше молекул бензина, поэтому для правильного сгорания нужно воздуха почти в 15 раз больше, чем самого топлива.

      Обогащенная топливная смесь образуется при нарушении этого соотношения по какой-либо причине — бензина подается больше, чем необходимо.Это нехорошо, потому что бензин уже не сгорает полностью — ему просто не хватает для этого кислорода. Избыток топлива выбрасывается из цилиндра вместе с выхлопными газами в выхлопную систему. Из-за этого двигатель не получает какую-то часть мощности на каждом такте, он буквально начинает захлебываться. В некоторых случаях бензин может просто заполнить цилиндры, и тогда он вообще не сможет гореть.

      Причины образования богатой смеси

      Чаще всего богатая смесь образуется не из-за того, что подается больше топлива, чем нужно, а из-за того, что подается меньше воздуха, чем нужно.Самая частая и частая причина – забитый воздушный фильтр. Увы, многие автолюбители забывают, что некоторые узлы нужно регулярно менять, даже если они выглядят как новые. Одним из таких компонентов является воздушный фильтр, его необходимо менять не реже, чем каждые 30 тысяч километров, а на мощных автомобилях – и того чаще.

      Также подачу воздуха может «перекрыть» некорректно работающий датчик давления воздуха. В паре с ним работает датчик давления топлива, который также может подавать заниженные данные на электронный блок управления двигателем.На их основе блок начинает закачивать в цилиндры больше топлива, обогащая смесь. Он, как мы узнали выше, ухудшает мощность и динамику, блоку управления это не нравится, и бензина он подает еще больше. Отсюда — сильно растущий расход топлива.

      Причина богатой топливной смеси может скрываться и в самом электронном блоке управления двигателем. Это могут быть ошибки в его программе, а также неправильно внесенные в нее изменения. Умельцы-самоучки и просто неумелые мастера «тюнингуют» блок управления, заведомо увеличивая долю топлива в смеси.Так можно добиться небольшого прироста мощности, но гораздо проще нарушить баланс и добиться обратного результата.

      Топливный насос также может нарушать пропорции бензина и воздуха, закачивая в систему гораздо больше топлива, чем необходимо. И самая сложная для определения причина – неисправность форсунок в цилиндрах. Они могут забиваться или деформироваться, и тогда баланс топливно-воздушной смеси может колебаться в любую сторону.

      Последствия езды на богатой смеси

      Езда на богатой смеси ничего хорошего не принесет.Если проблему не решить вовремя, это может привести к следующим последствиям:

      • прогар и другие поломки глушителя и катализатора, т.к. выброшенное топливо начинает догорать в выхлопной системе – отсюда черный дым, хлопки и выстрелы;
      • на стенках выхлопной системы двигателя образуется маслянистый налет, который засоряет ее, и по прошествии длительного времени может потребоваться полная чистка системы;
      • резко увеличивается процент вредных примесей в выхлопных газах, что наносит вред окружающей среде и сокращает срок службы катализатора;
      • неожиданные провалы в динамике могут быть очень опасны для вас и других участников дорожного движения.

      Так что при первых признаках обогащения топливной смеси лучше сразу посетить автосервис. Причем проблема очень быстро и легко определяется сканером памяти бортового компьютера — выдает ошибку P0172. Кроме того, во многих случаях ремонт недорог и достаточно быстр.

      Ошибка p0172 на ВАЗ 2114 довольно распространенная проблема, о которой сигнализирует бортовой компьютер. Что означает этот код ошибки, чем он вызван и какие действия должен предпринять владелец автомобиля – об этом мы и поговорим в сегодняшней статье.

      Что означает ошибка 0172?

      Код P0172, который выдает бортовой компьютер, является системной ошибкой, указывающей на то, что в цилиндры сгорания поступает слишком богатая топливная смесь.

      Переобогащенная смесь – это смесь, в которой содержание воздуха меньше нормы, а бензина, наоборот, больше необходимого.


      Теоретически на ошибку можно не обращать внимания, но нестабильная работа двигателя не позволит нормально пользоваться автомобилем, так что вникать в проблему все равно придется.Среднему статическому двигателю для правильной работы требуется 1 кг. бензин около 15 кг. воздух.

      Если воздуха меньше, то смесь считается богатой, а если наоборот — бедной. Конечно, пропорции топлива и воздуха немного отличаются в разных режимах работы автомобиля, поэтому ЭБУ постоянно следит за этим соотношением и сразу сигнализирует водителю в случае возникновения проблем.

      Признаки богатой смеси на ВАЗ-2114

      Слишком богатая смесь на ВАЗ-2114 проявляется не только выдачей ошибки p072, но и следующими симптомами:

        • высокий расход бензина.Причем расход резко увеличивается и объясняется неэффективным расходом топливной смеси;


        • потеря мощности двигателя. Смесь, в которой содержание воздуха меньше нормы, сгорает медленнее, чем обычно, и часто не полностью. В результате поршню не обеспечивается оптимальное усилие, из-за чего снижается мощность двигателя;
        • черный дым из выхлопной трубы. Причина кроется в отсутствии фильтрации газа от сгорания бензина;


      • появление сильных хлопков в глушителе.Причина – недостаток воздуха в цилиндрах двигателя.

      Причины богатой смеси на ВАЗ-2114

      Образование богатой топливно-воздушной смеси происходит в ряде случаев:

        • неправильно отрегулированная топливная система. Как правило, это результат вмешательства в систему с целью уменьшения расхода бензина или повышения мощности;
        • засорение воздушного фильтра. В этом случае в камеру сгорания не поступает необходимое количество воздуха;

      Загрязнение воздушного фильтра является наиболее распространенной причиной образования богатой смеси.При обнаружении ошибки P0172 в первую очередь следует проверить состояние фильтра.

        • неправильно отрегулированные форсунки;


        • высокое давление топлива в рампе или неисправность регулятора давления;
        • Выход из строя расходомера воздуха. В этом случае датчик передает на бортовой компьютер неверные данные, в результате чего система подачи топлива работает в соответствии с этими показателями;

      Способы устранения ошибки p0172

      Если инжекторный двигатель готовит слишком богатую смесь, первое, что нужно сделать автовладельцу, это исключить различные дополнительные настройки объема подаваемого воздуха или бензина.

      Если на автомобиле были проведены регулировки топливной системы, их следует отменить. Если двигатель долго работает на богатой смеси, результатом может стать поломка поршней и свечей.

      Часто богатая смесь на ВАЗ 2114 образуется из-за неправильной подачи бензина форсунками. Обратить внимание на форсунки следует в случае обнаружения следов сгорания ТВС на внешней стороне форсунки. На медном уплотнительном кольце можно обнаружить следы сгорания топливно-воздушной смеси.При появлении таких признаков желательно убедиться в правильности установки форсунки.

      Если проблема в форсунках, то снимать их вообще не обязательно. Для проверки работоспособности достаточно внимательно прислушаться к шуму мотора в рабочем состоянии. Неисправные (или забитые) форсунки издают высокий глухой звук. Неисправные форсунки придется заменить, а вот забитые можно прочистить в домашних условиях.


      Для этого есть несколько способов:

      1. Промывка специальными присадками, добавляемыми в топливный бак.Преимущество этого метода в том, что присадка промывает не только форсунки, но и нормализует работу всего мотора.
      2. Промывка ультразвуком. Эта работа достаточно непростая и требует сначала снять форсунки с автомобиля, а затем установить их обратно. Кроме того, такая очистка требует дорогостоящего оборудования.
      3. Промывка форсунок с помощью шприца и специальной промывочной жидкости.

      Если причина ошибки p0172 кроется в загрязнении воздушного фильтра, то лучше всего просто заменить его на новый.Если в этот момент нет денег на покупку нового фильтра, то его можно достаточно быстро прочистить.


      Очистка воздушного фильтра

      Процедура очень проста:

      • открыть капот, обесточить аккумулятор и открутить винты защитной крышки фильтра;
      • вручную извлечь фильтр из пазов крышки;
      • обработать специальной пропиткой, выждать 10-15 минут и промыть фильтрующий элемент в чистой воде;
      • Дайте фильтру полностью высохнуть и переустановите его.Ускорить процесс сушки можно с помощью обычного бытового фена.

      Если причиной обогащения смеси является неисправность регулятора давления — его следует заменить:

      • отсоединить минусовую клемму провода от аккумуляторной батареи;
      • снять вакуумный шланг и отвернуть гайки сливного патрубка, удерживающие штуцер шланга;
      • с помощью резинового кольца соедините шайбу и трубку;
      • открепить прижимную планку;
      • ослабить винты крепления регулятора к рампе и снять его;
      • Установите новый регулятор в обратном порядке.

      Заключение

      В данной статье мы подробно рассмотрели понятие ошибки Р0172, которую диагностирует бортовой компьютер на ВАЗ-2114, причины приводящие к ней и способы ее устранения.


      Вам необходимо проверить:

      • Датчики работают правильно?
      • изменились ли настройки бортового компьютера;
      • Воздушный фильтр исправен?

      В первую очередь нужно помнить, работает ли бортовая электронная система.Часто бывает так, что проблема всплывает именно после перепрошивки ЭБУ.

      Здесь обычно блок питания какое-то время работает нормально, но в итоге, если новые настройки не соответствуют текущим номиналам установленных датчиков, проблема дает о себе знать. В конечном итоге подача топлива на форсунку неправильная.

      Кроме того, возможна неисправность в системе впрыска после замены датчика впуска воздуха или какого-либо другого датчика, встроенного в топливный контур.

      В остальных случаях, когда поломка не связана с вышеперечисленными причинами, потребуется диагностика силового агрегата с помощью компьютера. Для этого придется отправиться в автосервис.

      Правила

      В среднем правильное соотношение воздуха и топлива составляет 15 кг к 1. Когда:

      • кислорода подается больше нормы — смесь называется бедной;
      • если больше бензина — богато.

      В некоторых случаях пропорция нарушена, но контроль над ней полностью прерогатива ЭБУ, он получает данные с разных датчиков.Заметное снижение расхода топлива на фоне падения мощности двигателя свидетельствует о проблемах с обедненной смесью.

      Если в инжектор поступает слишком много бензина, то заправляться придется чаще. В то же время есть несколько довольно опасных нюансов – их ни в коем случае нельзя сбрасывать со счетов.

      Другие знаки

      Конечно, причин чрезмерного расхода топлива много. Но обычно первым признаком здесь является код P0172.

      Также есть ряд других признаков проблемы:

      • в глушителе слышны громкие удары;
      • дым из трубы становится черным или темно-серым;
      • мощность потеряна.

      Шумный выхлоп чаще возникает на высоких оборотах. Причина в том, что топливо сгорает не полностью, а потому удаляется вместе с газами наружу. Однако на его пути стоит глушитель, который не пропускает топливо, потому что оно скапливается в нем и взрывается при достижении критической массы. В результате есть риск разрушения глушителя или резонаторов.

      Черноватый дым выходит из-за того, что сгорание остатков бензина происходит в выхлопной системе, где продукты, образующиеся при зажигании, не фильтруются.

      Потеря мощности из-за медленного и неполного сгорания топлива. В результате он буквально заливает свечи, что приводит к пропаданию искры и, соответственно, к еще большему усугублению ситуации. Поршень в этой ситуации не получает нормального толчка и происходит снижение мощности. Иногда этот показатель на некоторое время восстанавливается после вождения автомобиля на высокой скорости, но обычно улучшение наблюдается ненадолго.

      При таких условиях расход бензина не может не увеличиваться.Наличие неисправности в системе не препятствует поступлению топлива в двигатель, но используется оно там с очень низкой эффективностью. Значительная его часть просто пущена по ветру, причем в прямом смысле.

      Другие причины


      Довольно часто причиной рассматриваемой ошибки является не бензин, а воздух. Последних, в свою очередь, может даваться слишком мало. Здесь вам нужно будет проверить работоспособность воздушного фильтра. Он иногда забивается и со временем перестает выполнять свою основную функцию.

      В случае отсутствия нареканий на работу данного элемента, то причины могут быть следующие:

      • неправильная настройка форсунки;
      • поломка ДМРВ;
      • повышенное давление в топливной системе;
      • попадание топлива в смазку.

      В первом случае форсунки нередко открываются и закрываются через правильные промежутки времени, но каждый раз впрыскивается слишком большая доза бензина. Проверить исправность данного элемента в домашних условиях практически невозможно, поэтому придется посетить автомастерскую.Как правило, пришедшие в негодность форсунки меняют на новые.

      Отказ ДМРВ приводит к тому, что бортовой компьютер получает неверные данные о расходе воздуха, что вынуждает изменить пропорции в пользу увеличения доли топлива.

      Код P0172 является одним из наиболее распространенных кодов, с которыми могут столкнуться владельцы автомобилей. электронное управление. Часто встречается на автомобилях завода АвтоВАЗ, а также на иномарках — Мерседес, Мазда, Тойота и других.Код P0172 указывает водителю на то, что в камеры сгорания подается слишком богатая смесь, что вызывает отказ двигателя и повышенный расход топлива.

      Содержание:

      Как проявляется код P0172

      Топливно-воздушная смесь может быть слишком богатой по нескольким причинам, в зависимости от которых изменится поведение автомобиля. Итак, при ошибке P0172 машина может вести себя следующим образом:

      • Холодный двигатель «захлебывается» до полного прогрева;
      • Двигатель будет «захлебываться» в холодном и прогретом состоянии на холостом ходу, при этом обороты начнут «плавать»;
      • Увеличится расход топлива;
      • Машина станет менее резвой.

      Симптомы кода P0172 могут появляться вместе или по отдельности.

      При каких условиях возникает ошибка P0172

      Чтобы электронный блок управления диагностировал ошибку Р0172 и передал информацию о ней водителю, он должен получить информацию от ряда датчиков. Условия вывода сообщения о дообогащении топливовоздушной смеси следующие:


      Почему возникает ошибка Р0172 — слишком богатая смесь

      Чтобы понять причины ошибки P0172, нужно понимать процесс образования топливовоздушной смеси и ее сгорания.Проанализировав его, можно сделать вывод, что обогащенная смесь может быть из-за подачи слишком большого количества топлива или из-за недостаточного забора воздуха.

      Датчики абсолютного давления и кислорода отвечают за подачу воздуха для смешивания с топливом.

      Помимо некорректной работы датчиков, ошибка с отсутствием воздуха может возникать по следующим причинам:

      • Недостаточное сжатие;
      • Неисправности в газораспределительном механизме;
      • Порванные или треснувшие уплотнения или прокладки;
      • Нарушение тепловых зазоров.

      Также ошибка P0172 может проявляться из-за переобогащения смеси в результате плохого сгорания. Такая проблема может быть вызвана некорректной работой свечей или катушек зажигания.

      Нельзя исключать, что проблемы со смесью и ее сгоранием возникают из-за выхода из строя датчиков кислорода или расхода воздуха.

      Что делать, если появляется код ошибки P0172 — слишком богатая смесь

      Для определения причин ошибки необходимо проверить информацию, которую передает диагностический сканер при моделировании условий возникновения ошибки. Если сразу определить проблему не удалось, необходимо действовать по следующему сценарию:


      После обнаружения и устранения неисправности, которая привела к появлению кода P0172, необходимо сбросить корректировку подачи топлива. Это необходимо для сброса долгосрочной корректировки на ноль.

      .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта