Шкода кодиак 2019 цена и комплектация в россии фото и цены: Шкода Кодиак 2019 комплектации и цены, видео, фото Skoda Kodiaq – Цена нового авто

Шкода Кодиак — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач 6 6 6 6 7 7
Марка топлива 4861 4861 4861 4697 4697 4697
Мощность двигателя (л.с.) 125 150 150 150 150 180
Объем двигателя 1.4 1.4 1.4 1.4 2.0 2.0
Привод Передний Передний Полный Полный Полный Полный
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 Дизель АИ-95
Топливный бак (л) 66 66 66 60 60 60
Трансмиссия MT AMT MT AMT AMT AMT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1468 1468 1468 1676 1676 1676
Колесная база (мм) 2841 2841 2841 2791 2791 2791
Количество дверей 5 5 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5 5 5
Объем багажника 625 / 1760 625 / 1760 625 / 1760 635/1980 635/1980 635/1980
Полная масса 1920 1933 2105 2225 2340 2295
Снаряженная масса 1375 1388 1505 1625 1740
1695
Ширина (мм) 1864 1864 1864 1882 1882 1882
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 9. 9 8.6 9 9.9 10.2 8.0
Максимальная скорость (км/ч) 208 220 215 194 194 207
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 164 164 163 187 187 187
Задняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передняя подвеска независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Размер колес 215 / 60 / R16 215 / 55 / R17 215 / 60 / R16 215 / 55 / R17 215 / 60 / R16 215 / 55 / R17 215/65 R17 215/65 R17 215/65 R17
Расход топлива
Городской (л/100 км) 4. 6 4.8 5 6.8 5.2 7.4
Километров на баке 1222 1119 1179
Смешанный (л/100 км) 5.4 5.9 5.6 7.1 5.7 7.4

Skoda Kodiaq (Шкода Кодиак) 2017 года

В этом году сразу две премьеры обновленного автомобиля SKODA Kodiaq потрясли автомобилистов. Представители концерна впервые показали универсальный кроссовер 1 сентября в Берлине. Позднее, в октябре, автомобиль сопровождал до финиша участников гонки Tour de France. Это транспортное средство представило зрителям брутальный минималистичный дизайн и хорошие технические характеристики. Экстерьер кроссовера выполнен в присущей концерну манере.

Видео тест-драйва Skoda Kodiaq 2017 года

Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major

Обзор дизайна новой модели

Главное отличительное качество кроссовера – универсальность. Его дизайн подходит и для покорения городских трасс, и для бездорожья. Авто легко можно использовать для семейного отдыха или в качестве служебной машины. Линии дизайна универсального кроссовера строгие и минималистичные.

Передний бампер имеет агрессивный спортивный облик за счет его нестандартной формы. Широкую радиаторную решетку удачно дополняют узкие светодиодные фары.

Своеобразный рельеф задней части кузова и профиля авто и обеспечивает ему оригинальный экстерьер. Глубокие выштамовки рядом с задними фарами и по линии дверей также дополняют брутальность автомобиля спортивными нотками.

Салон транспортного средства имеет лаконичное оформление, но способен дать комфорт и пассажиру, и водителям. На заднем ряде сидений помещаются 5 взрослых человек, не испытывая дискомфорта. Передняя панель не имеет ничего лишнего, но в то же время дает развитый функционал управления кроссовером.

SKODA Kodiaq – современный универсальный кроссовер с нестандартным экстерьером, подходящий для любых условий. Высокий клиренс подчеркивает вездеходность автомобиля. Стильный и лаконичный дизайн выполнен в соответствии со стандартными решениями концерна.

Фотографии Skoda Kodiaq 2017

Другие кроссоверы 2017

Технические характеристики Skoda Kodiaq 2017 года

Разработчики значительно расширили выбор между силовыми агрегатами. Сегодня обновленный автомобиль может использовать 5 двигателей:

  • дизель: 2,0 л. , 190 л.с.;
  • дизель 2,0 л., 150 л.с.;
  • бензин 1,4 л., 125 л.с.;
  • бензин 1,4 л., 140 л.с.;
  • бензин 2,0 л., 180 л.с.

Все движки оснащаются современными системами, снижающими расход топлива.

Покупателям представлен выбор и между коробками управления передач. Можно приобрести авто с МКПП и 6 скоростями, или же выбрать роботизированную КПП – 6-и или 7-иступенчатую. Есть выбор и между приводами: полным или передним.

Отдельно стоит отметить электромеханический усилитель рулевого колеса и оригинальную подвеску: сзади – многорычажную, спереди – независимую.

Skoda с пробегом в салонах Major Expert

Старт продаж Skoda Kodiaq в России

Уже в январе 2017 года универсальный кроссовер в обновленной версии выйдет на европейский рынок. В середине 2017 он дойдет и до российских «прилавков». Как ожидается, стоимость автомобиля будет начинаться от суммы в 26 500 евро.

Предварительный заказ

Расскажите друзьям о новой Skoda Kodiaq в социальных сетях

Другие марки 2017

Новый Шкода Кодиак 2019 фото цена комплектации и цены

В сети появилась подробная информация о моторной гамме нового внедорожника Skoda Kodiaq, предназначенного для рынка России. Так, по информации «Skoda Kodiaq клуб фанатов», в нашей стране автомобиль будет доступен с бензиновыми двигателями 1.4 TSI и 2.0 TSI. Дизельные модификации новинки для РФ находятся в стадии рассмотрения.

Базовым мотором для Kodiaq станет 1,4-литровыий 125-сильный агрегат, работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». Кроме того, кроссовер будет доступен с мотором такого же объема мощностью 150 лошадиных сил, который способен сочетаться как с механической коробкой, так и шестидиапазонным «роботом» DSG с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Самые актуальные новости автомира

Honda CR-V 2019: новый кузов, турбодвигатель и премиальный дизайн АВТОВАЗ доработал Lada 4х4 Infiniti QX60 2019: старт продаж, цены и комплектации Subaru Crosstrek 2019: фото, характеристики, цена и комплектации

Топовый агрегат — 180-сильная двухлитровая «четверка», работающая с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя «сухими» сцеплениями и полным приводом.

Список бензиновых модификаций Skoda Kodiaq для России

  • 1.4 TSI, 125 л.с., 4х2, 6МКП
  • 1.4 TSI, 125 л.с., 4х2, 6DSG
  • 1.4 TSI, 150 л.с., 4х2, 6DSG
  • 1.4 TSI, 150 л.с., 4х4, 6МКП
  • 1.4 TSI, 150 л.с., 4х4, 6DSG
  • 2.0 TSI, 180 л.с., 4х4, 7DSG

Информация по дизельным силовым установкам пока «прорабатывается». По предварительным данным, в России Kodiaq будет доступен с двухлитровыми агрегатами мощностью 150 и 190 лошадиных сил. Первый мотор способен работать с шестиступенчатой «механикой» или с семидиапазонной роботизированной коробкой, а второй — только с «роботом».

Цена Шкода Кодиак в России

Большой кроссовер Skoda Kodiaq, построенный на «фольксвагеновской» модульной платформе MQB, дебютировал в сентябре на Парижском автосалоне. Ожидается, что в России модель появится в 2017 году. Цены на вседорожник пока не называются.

Новый джип от Skoda. Новая ШКОДА КОДИАК. Цены и комплектация

Skoda — одна из компаний концерна Volkswagen. До недавнего времени она выпускала качественные и доступные седаны и хэтчбеки. Но в конце первого десятилетия нового века вышел с внедорожными характеристиками, что открыло модельный ряд в этом направлении.

Skoda Yeti 2009

Кроссовер Skoda Yeti, названный так за уверенное поведение на заснеженной дороге, в 2010 году был назван семейным автомобилем года.Он идеально подходит для путешествий с детьми. Кроссоверы «Шкода Йети» отличались оригинальным внешним видом, который не сразу был признан публикой. Их даже называли самыми уродливыми в своем классе. Рейлинги на крыше сделали автомобиль визуально выше. Длина машины — 4,2 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. Повышенную проходимость ему придавал клиренс в 180 мм.

Багажник пятиместного и пятидверного компакт-кроссовера объемом 405 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1760 литров, вмещал более полутонны груза, который также можно надежно зафиксировать с помощью весь комплект сеток.Кроссовер собирался в переднеприводной и полноприводной версиях. У него были бензиновые и дизельные двигатели, мощностью от 105 до 170 л. с., автоматическая или механическая коробка передач.

Skoda Yeti 2014

Компания Skoda обновила кроссоверы, которые спустя пять лет нашли свою нишу. Срок достаточно долгий, но у Йети получилось двояко. стал элегантным и стильным, а ценители назвали Yeti Outdoor, предназначенным для загородных поездок, наполненных духом приключений.Внедорожная версия дополнена характерным для кроссоверов обвесом.

Оба варианта хорошо ведут себя как на городских улицах, так и на загородных дорогах. Внешне рестайлинговая версия отличается в основном оформлением передка, биксеноновыми фарами. В салоне изменилась передняя панель, стало больше электроники, появилась камера заднего вида и парктроник. Салон стал просторнее и уютнее, а материалы его отделки стали более современными.

Силовой агрегат может быть бензиновым, мощностью 105, 122 для переднего привода и 152 л. С участием. Или дизельный, мощностью 140 л. С участием. на полноприводной версии с роботизированными коробками передач DSG шесть или семь ступеней. Совсем скоро на модульной платформе MQB появится полностью обновленный Skoda Yeti.

Версия Skoda Yeti для России

В конце 2015 года на хоккейном турнире в Москве публике была представлена ​​специально созданная для российского рынка Skoda Yeti Hockey Edition в комплектации Ambition.Эта модель отличается оригинальным черно-серебристым рисунком на литых семнадцатидюймовых дисках, серебристыми рейлингами на крыше, дверными порогами и шильдиками, а также наклейками на заданную тему. В интерьере изменилась обивка кресел. Появился новый руль с тремя трапециевидными спицами.

В список оборудования входит система управления ближним и дальним светом, противотуманные фары с подсветкой поворотов, датчик дождя, задний парктроник, двухзонный климат-контроль и многое другое. Было выпущено ограниченное количество автомобилей.Их можно было оснастить любым силовым агрегатом из стандартной линейки двигателей Yeti. В общем, это не совсем новая Skoda, кроссоверы Yeti уже не редкость, а лишь приятная разновидность для российских водителей.

Skoda Octavia Scout

Привычная Октавия 2009 года пополнила линейку внедорожников Skoda. Кроссоверы с навесным оборудованием Skout – это полноприводные пятидверки с высоким дорожным просветом (171-180 мм). Они стабильны, быстры и безопасны. Длина автомобиля 4.6 м, ширина 1,78 м. Металлические накладки на мощных бамперах визуально увеличивают ширину автомобиля. Мощный (152 л.с.) 1,8-литровый бензиновый двигатель со временем был заменен более экологичным и экономичным двухлитровым дизелем. Его мощность составляет 140 л. С участием. Объем багажника компактного универсала составляет 580 или 1620 литров.

Обновленная версия 2014 года немного изменила внешний вид. Есть защитные крылья, улучшенные противотуманные фары, семнадцатидюймовые колеса.Octavia Scout может тянуть за собой прицеп массой до 2 тонн. Увеличились углы въезда и съезда: 16,7° и 13,8° соответственно. Двигатели также стали мощнее. Бензин, при объеме 1,8 литра, выдает 180 л. с., а дизельные двухлитровые – 150 и 184 л. С участием. Они работают с шестиступенчатыми механическими коробками передач и DSG. Все двигатели соответствуют международному стандарту ЕВРО-6. С дизелем кроссовер может разогнаться до скорости почти 220 км/ч.

Ожидаемые новинки

Если «Октавия Скаут» — это универсал класса «С» с внедорожными качествами, то «Йети» — настоящий внедорожник компании «Шкода».Готовящиеся к выпуску кроссоверы на одну ступень ниже и выше Yeti.

Фанаты Skoda ждут обновления среднего кроссовера «Йети», появления большого с еще не до конца определенным именем, но уже представленным широкой публике. Самый маленький называется «Полярный» (Skoda Polar), показ которого перенесли на 2017 год.

Старшая модель

Новый большой 7-местный кроссовер Skoda уже получил новое имя, под которым он будет выпускаться.Кстати, это третье название проекта.

Концепт был разработан под названием Skoda Snowman. Мировая премьера на автосалоне в Женеве в марте 2016 года состоялась под названием Skoda VisionS. А в серию пойдет Skoda Kodiak, который, как ожидается, будет представлен публике в 2016 году на автосалоне. Новая Skoda — это большой кроссовер. Его размеры: 4,7 х 1,91 х 1,68 м.

Экстерьер концепт-кара эксперты описывают как сочетание чешского кубизма и традиций богемского стекла, резких линий и резких граней с игрой света и теней на искусно очерченных изгибах.Кроссовер выглядит выразительно и загадочно. Модель, которая была представлена ​​на автосалоне, оснащена смешанной силовой установкой. Бензиновый двигатель 1.4 TSI развивает мощность 156 л.с. С участием. и работает с электродвигателем мощностью 54 л.с. С участием. Жидкостный двигатель передает крутящий момент на переднюю ось через шестиступенчатую роботизированную коробку передач DSG, а на заднюю — электрическую.

Интеллектуальная система полного привода, не требующая механического сцепления, управляет передней и задней осями автомобиля независимо друг от друга.Двигатели связаны друг с другом, водитель в разных режимах работы может переключаться с электрической тяги и заряжать литий-ионный аккумулятор, емкость которого составляет 12,4 кВт*ч. Конструкторы разместили его перед задней осью. Создатели обещают, что автомобиль, построенный на модульной платформе MQB, будет оснащаться несколькими силовыми агрегатами, мощность которых варьируется от 150 до 280 «лошадей» с многорежимной полноприводной трансмиссией. Причем выпускаться он будет как в семиместной, так и в пятиместной версии.

Младшая модель кроссоверов «Шкода»

Кроссоверы, модельный ряд которых представлен только средними и большими автомобилями, пополнят линейку самого маленького класса «Шкода Полар». О машине пока мало что известно. Он создан на платформе нового Volkswagen Taigun. То, что новинка компании Шкода является кроссовером, фото показывают однозначно. В основном имеющаяся информация черпается из фотографий.

Характеристики полезной площади должны быть скромными.Дизайн будет выполнен в фирменном стиле концерна, а интерьер станет эргономичным. Двигатели будут небольшие, трехцилиндровые, с низким расходом топлива. Релиз ожидается только в переднеприводной версии.

Новая Skoda Fabia Combi

Компания Skoda, кроссоверы и внедорожники которой до недавнего времени были представлены одной моделью, стала лидером по трансформации существующих модификаций в модели класса SUV. Это универсал Octavia и совершенно новая версия Fabia Combi, известная с 2008 года.Skoda Fabia Combi Scout Line стала полноприводной машиной с защитными пластиковыми обвесами, шестнадцатидюймовыми колесами (семнадцатидюймовые устанавливаются за доплату), дополнительной защитой днища под свесами.

В дизайне модели много серебра. Это рейлинги на крыше, защита днища, поверхности боковых зеркал и противотуманные фары. Эти детали оттеняют черные пластиковые обвесы, дверные пороги и колесные арки того же цвета. Дизайнеры подумали даже о коврах в салоне, которые защищены от внедорожной грязи специальным покрытием.У новинки будет как бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, так и дизель объемом 1,4 и 1,6 литра, соответствующие стандарту ЕВРО-6.

У Шкоды много планов. Модельный ряд пополняется как обновленными ранее существующими, так и совершенно новыми разработками. Их объединяет традиционное качество, надежность и сравнительно невысокие цены. Остается только ждать, какие еще новинки компания представит на суд поклонников кроссоверов и внедорожников Европы, России и Китая.

Шкода

давно перестала существовать в узких рамках закрепленного за ней класса., построенный на общей платформе с Гольфом, по своим габаритам и простору в салоне вполне сравним с классом D.

По габаритам он сильно обгонял сестринского Пассата. И, хоть он и считается представителем класса В+, на самом деле он заросший — даже больше, чем некоторые представители гольф-класса. Вот такая же история и со свежеиспеченным кроссовером Kodiaq (Kodiak, напомним, бурый медведь с Аляски). Построенный на модульной платформе MQB внедорожник значительно крупнее своего родственника — модели Volkswagen Tiguan.В арсенале Skoda Kodiak есть даже семиместные варианты. Интересно, сказались ли увеличенные габариты на манере вождения?

Впервые увидев кроссовер на фото, я не был впечатлен. Силуэт мне показался слишком вытянутым. Но вживую Skoda гармонична и солидна. Интерьер ожидаемо правильный. При его создании конструкторы закинули привычные выкройки в самую дальнюю корзину и орудовали исключительно циркулем и линейкой. Получилось хорошо.Строго, но не скучно.

Чешские автомобили уже давно приучили нас к обилию всяких приятных мелочей. В этом плане Kodiaq пошел еще дальше: к традиционному ассортименту отделений и зонту в дверях добавились пластиковые защитные накладки, закрывающие торцы дверей.

Как только дверца открывается, крышка выдвигается, защищая лакокрасочное покрытие. На многолюдных и тесных парковках этот параметр трудно переоценить.

Было бы наивно полагать, что Skoda забыла об эргономике.Здесь она традиционно безупречна. Взаимное расположение органов управления, сиденья и большого количества кнопок доведено до совершенства. Идиллию немного нарушал большой перепад высот между педалями. Но, пожалуй, это единственная придирка к рабочему месту водителя.

Отрадно, что обитателям второго ряда так же просторно, как и передним седокам. Высота над коленом огромна. Места в ширину достаточно, а вверху свободно — даже несмотря на панорамную крышу, съевшую изрядную долю высоты салона.Спинки регулируются по углу наклона, а сами сиденья перемещаются в продольном направлении. Задний ряд вторит багажнику. Заявленных 720 литров мы, конечно же, не нашли. Но даже 528 литров, которые мы измерили, — это достойный результат.

Не станут ли увеличенные по сравнению с габаритами препятствием на пути к вождению амбиций? Я думаю нет. Skoda Kodiak крупнее Тигуана, но масса «чеха» больше всего на 60 кг. Не смертельно, о чем свидетельствует динамика. Прецизионная пара из 2.0-литровый турбомотор и 7-ступенчатая DSG работают безотказно. 320 Нм крутящего момента доступны еще до того, как стрелка тахометра укажет на 1500 об/мин. С такими показателями Kodiaq моментально вырывается вперед. Он медленнее Тигуана в разгоне до сотни всего на полсекунды. Вряд ли кто-то почувствует эту разницу. Не уступает Kodiaq и в управляемости. Он также стабилен на прямой, требуя минимальной и редкой коррекции руля направления. Рулевое управление с электроусилителем быстро создает необходимое рулевое усилие, обеспечивая отличную обратную связь.Только на тесной парковке чувствуются внушительные габариты Кадьяка — развернуться дольше, чем на Тигуане.

Новичок не разочаровал даже вне асфальта. Правда, на грунтовке подвеска Шкоды немного подробно вещает мелочевку. Но стоит проскочить яму посерьёзнее, как шасси тут же сгруппируются и отразят удар. Внедорожный арсенал у Кадьяка такой же, как и у Тигуана — задняя ось подключается муфтой Haldex пятого поколения, работающей с предварительным натягом.Вы не можете принудительно заблокировать его. Зато есть несколько режимов движения, в том числе и внедорожный. Наши замеры показали, что под защитой моторного отсека Кадьяка на 20 мм больше, чем под поддоном двигателя Тигуана. Да и углы въезда/съезда чуть больше у «чеха». Вот только колесная база у него тоже больше, чем у Тигуана. На бездорожье это минус. Зато сцепление не боится перегрева и допускает длительное пробуксовывание. Не боится Skoda и диагональ – подвесные колеса не помеха для электроники, умело управляющей крутящим моментом.

Кроссовер Skoda Karok в 2019 году призван заменить ушедшую Skoda Yeti на российском рынке. В Европе новинка уже продается и выступает там как более доступная альтернатива, что неудивительно, ведь конструктивно машины схожи. Хотя Skoda Karoq меньше по габаритам.

Кроме того, в Кароке используются более бюджетные решения. Например, независимо от привода у Tiguan полностью независимая подвеска, а у моноприводного Karoq полунезависимая витая балка сзади.Если вы посмотрите на переднюю подвеску, у Tiguan передовые алюминиевые рычаги, а у Karok — дешевая штампованная сталь. Плюс в стандартной комплектации на чешском кроссовере стоит очень скромный 3-цилиндровый 1,0-литровый мотор.

Внешний вид Skoda Karoq не уникален. Все в корпоративном дизайне — это острые края, углы и острые линии. Круглые только колеса и черно-белый безель с логотипом производителя. Светодиодная технология доминирует в головной оптике и фарах. Некрашеный пластик защищает колесные арки, пороги и нижнюю часть бамперов.Официально дорожный просвет составляет 18 сантиметров, но по факту он чуть меньше. Со стороны силуэт Карока легко спутать с более крупным Кадьяком. Кроссовер выдают только меньшие 16-дюймовые колеса. Правда, в топовых версиях европейским покупателям теперь предлагают более стильные 17-дюймовые диски.

Фото кроссовера Skoda Karok

Шкода Карок 2019 Шкода Карок 2019 Кроссовер Шкода Карок 2019 Кроссовер Шкода Карок 4×4
Фото новой Шкода Карок 2019 Шкода Карок 2019 фото Шкода Карок фото перед Шкода Карок фото сзади

Интерьер Skoda Karoq имеет решения, знакомые по другим моделям марки. Даже форма дефлекторов воздуховодов похожа на такие же элементы в Кодиаке, только окрашены они в зеркальном отображении. Центральная консоль порадует сенсорным монитором, блоком кнопок и шайбами ​​климат-контроля. По всему салону разбросаны карманы и потайные места для мелочей. А вот задним пассажирам будет тесновато, чем в том же Тигуане. Все таки колесная база меньше 4 сантиметров. Да и материалы внутренней отделки используются проще.Правда, в топовых комплектациях покупателей порадует светлый салон и панорамная крыша.

Фото салона Шкода Карок

Интерьер нового Skoda Karok 2019 Подлокотник Skoda Karok 2019 Skoda Karok 2019 интерьер Задний подлокотник Skoda Karok
Интерьер Skoda Karok 2019 Цифровая приборная панель Skoda Karok 2019 Сиденья Skoda Karok 2019 Задний диван Skoda Karok 2019

Багажник Karoq максимально практичный. По методике VDA в грузовом отсеке легко помещается 521 литр.А если стулья трансформировать, то получится довольно внушительный объем. Скорее всего, в российской спецификации кроссовера под полом багажника может находиться полноценная запаска. В европейской версии есть скромный безбилетник.

Фото багажника Skoda Karok 2019

Особенности нового Skoda Karoq

Использование проверенной модульной платформы VW MQB позволило чешскому кроссоверу получить достаточно жесткий кузов. Недавний краш-тест показал 5 звезд по методике EuroNCAP.Так что с пассивной безопасностью автомобиля все в порядке.

Изначально на европейский рынок модель выводилась с тремя моторами. 3-цилиндровый 1.0 TSI (115 лс), 1,5-литровый TSI развивающий 150 лс, плюс 2-литровый турбодизель (150 лс). Чуть позже появился 1.6 TDI мощностью 115 лошадиных сил. Что касается коробок передач, то выбор ограничен 6-ступенчатой ​​механикой и 7-ступенчатым роботом. А вот полный привод по-прежнему доступен только с 2-литровым дизельным агрегатом.

Учитывая широкую линейку двигателей и коробок концерна Volkswagen, вполне вероятно, что Karoq получит свой комплект для нашей страны. Скорее всего, базовый 1-литровый турбоагрегат заменят проверенным 1,6-литровым атмосферником мощностью 110 л.с. Причем этот двигатель выпускается в Калуге с осени 2015 года. Это значительно улучшит локализацию кроссовера. Правда, до сих пор остается загадкой, почему европейская Skoda Karoq 1.5 TSI выпускается только в переднеприводной версии. Скорее всего, эта ситуация будет исправлена ​​в нашей стране.

Что касается полного привода, то тут никаких сюрпризов.Есть муфта Haldex, известная по другим моделям кроссоверов VW и подключающая задние колеса на Yeti. Единственное, на Карок установили современную систему электронной имитации межколесных блокировок.

Размеры, объем, дорожный просвет Skoda Karoq 2019

  • Длина — 4382 мм
  • Ширина — 1841 мм
  • Высота — 1602 мм
  • Снаряженная масса — от 1265 кг
  • Полная масса — до 2128 кг
  • Колесная база — 2638 мм / 2630 мм
  • Объем багажника — 521 л.(1630 литров)
  • Объем топливного бака 55 литров.
  • Размер шин — 225/60 R16, 215/55 R17
  • Клиренс — 180 мм

Видео обзор кроссовера Skoda Karoq

Подробное описание нового чешского кроссовера.

Комплектация и цены Skoda Karok 2019

В среднем в Германии Karoq будет стоить примерно на 4 тысячи евро дешевле, чем Tiguan. В нашей стране модель может оказаться в районе миллиона рублей по стоимости и спокойно конкурировать с такими же.Немецкие дилеры предлагают Karok от 26 890 евро в базовой комплектации с 1,5-литровым турбомотором TSI, передним приводом и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Самая дешевая полноприводная версия 4×4 с дизелем 2.0 TDI (150 л.с.) и механической коробкой передач обойдется в солидные 31 290 евро. Несложно подсчитать, что для нашей страны ценник явно завышен. Поэтому продавать машину без локализованной сборки просто нет смысла.

Знакомимся с моделью.Слухи об этой машине ходили давно. Только в декабре 2016 года он был впервые представлен публике. Новый джип Skoda получил название Кадьяк, в честь самого большого медведя, обитающего на острове Кадьяк. Новый внедорожник Skoda вполне соответствует своему внешнему виду.

Фото и цена нового внедорожника Школа 2020 2021 года будут представлены ниже. В статье также представлен обзор и описание автомобиля. Автомобиль был рассекречен и впервые показан публике на фотографиях осенью 2020 года.Это произошло в Берлине на специальном мероприятии. В октябре автомобиль уже был представлен публике.

Продажи нового внедорожника Кадьяк 2021 стартуют в Европе в 2020 году. В России старт продаж также запланирован на 2020 год, ближе к его концу. Многое еще неизвестно об этом внедорожнике. Также неизвестно, сколько будет стоить ремонт и тюнинг авто. Единственные данные, представленные общественности, это то, что автомобиль построен на платформе VW. Построен на той же платформе и Тигуан.

Официальные дилеры

Аспек Лидер в Ижевске

г. Ижевск, ул.Холмогорова, 9

Москва, ул. Коптевская, 71

Архангельск, ул. 33 октября, строение 1

Все компании

Jeep Skoda 2020 2021 модельного года станет одним из самых больших кроссоверов в линейке Skoda. Цена автомобиля в России составит 1,7-2 млн рублей. При этом стоимость не является остаточной и может меняться.

Параметры:

  1. Длина — 4697 мм.
  2. Высота — 1676 мм.
  3. Ширина — 1882 мм.
  4. Колесная база 2791 мм.


Skoda Kodiak
колеса skoda премьера
салон руль сиденье
вместительный две приборки

На фото можно посмотреть Skoda Kadiak 2021 года (полная комплектация).

Стоимость и оборудование

Остаточная стоимость нового внедорожника Шкода 2020 года станет известна непосредственно перед стартом продаж. Производители хотят сделать новый паркетник Шкода 2020 года флагманом продаж среди своих кроссоверов, а потому его стоимость должна соответствовать.

Именно цена в России стартует от 1,7 млн ​​рублей. Такой транспорт станет первым конкурентом Hyundai Santa Fe, стоимость которого составляет 1,9 млн рублей. Исходя из озвученных производителями данных, стоимость автомобиля для покупателей из России будет начинаться от 1,7 млн ​​рублей. Этот кроссовер предлагается в минимальной комплектации.

Вы можете купить подержанный автомобиль дешевле. Также пока не оглашаются данные о том, сколько стоит ремонт такой машины. Фото джипа Шкода 2020 года салона предлагается ниже.Это автомобиль высшего класса. По фото сложно судить, насколько джип комфортен, поэтому можно только ожидать отзывов от владельцев этого автомобиля.

Новый внедорожник škoda, получивший название kodiaq, впервые будет оснащен проекционным дисплеем, который предоставит водителю и пассажирам множество различных возможностей для развлечения. Внедорожник Skoda (топовая комплектация) может быть оснащен только таким дисплеем. Там можно подключиться к интернету на высокой скорости, воспользоваться Wi-Fi, а также воспользоваться различными услугами от Skoda.

Опции, которые могут помочь водителю, Skoda SUV Kodiak также может похвастаться большим их ассортиментом. Среди них следует выделить систему кругового обзора автомобиля, помощника при маневрировании с прицепом на дороге, опции парковки и торможения, опции чтения дорожных знаков и отслеживания автомобилей, которые движутся по дороге.


Основная информация о комплектации джипа Шкода 2021 года станет известна подробнее к старту продаж. Тогда можно будет говорить о цене нового джипа Шкода 2020 года.

Технические характеристики

Машина построена, как уже было сказано, на знакомой платформе MQB. Предлагается автомобиль с пятью типами силовых агрегатов. Два из них дизельные, а три бензиновые.

  1. 1,4 л. TSI 125 л.с. (200 Нм). Бензиновый агрегат, который будет работать в паре с механической коробкой передач. Машина только переднеприводная.
  2. 1,4 л. TSI 150 л.с. (250 Нм). Бензиновый двигатель с функцией деактивации многоцилиндрового двигателя. Доступен в сочетании с механической коробкой передач.Может быть полноприводным или переднеприводным.
  3. 2 р. TSI 180 л.с. (320 Нм). Бензиновый силовой агрегат. Работает в паре с семиступенчатой ​​роботизированной трансмиссией. Имеет полный привод.
  4. 2 р. 150 л.с. (340 Нм). Дизельный двигатель. Привод передний и можно подключить полный. Работает с МКПП или АКПП.
  5. 2 р. 190 л.с. (400 Нм). Высокопрочный мотор. Диск только полный. Работает с роботизированной коробкой передач.

Пока неизвестно, какими двигателями будут оснащаться внедорожники, предназначенные для России.Соответственно, стоимость такого автомобиля зависит от комплектации. Фотографии нового Skoda Jeep 2020 года можно посмотреть ниже. Все автомобили имеют адаптивную подвеску Dynamic Chassis Control. У него будет три режима работы:

  1. Обычный.
  2. Комфорт.
  3. Спорт.



При этом автомобиль может автоматически менять настройки работы различных систем автомобиля при включении того или иного режима. Подробнее с техническими характеристиками и фото внедорожника Шкода 2020 года можно ознакомиться на сайте производителя.

Также там стоит ожидать официальной информации о том, сколько будет стоить такой внедорожник для России, и в каких комплектациях он будет поставляться. Новый автомобиль с подключаемым гибридом ожидается в 2021 году
Презентация автомобиля состоялась в 2020 году. Старт продаж намечен на осень-зиму 2020-2021 годов. В России автомобиль появится ближе к концу следующего года. Фото нового внедорожника Skoda Kadiak уже можно посмотреть на официальном сайте производителя.

Снеговик 2020 2021

Серийное производство этой машины планируется начать в 2020 году.Судя по названию автомобиля, можно сделать вывод, что он предназначен для преодоления большого бездорожья. Внешний вид автомобиля мускулистый. Уверенности взгляду придают колесные арки, имеющие прямоугольную форму. Также бросается в глаза видоизмененная решетка радиатора. Фары головной оптики также стали крупнее.

Машина построена на платформе NQB. Также им комплектуется и WV Tiguan. Автомобиль можно реализовать с полным или только передним приводом. Интерьер автомобиля пока держится в секрете.Предположительно, он будет оснащен 5 или 7 посадочными местами. В гамме есть три силовых агрегата, которыми можно оснастить автомобиль. Это 1,4-литровый, 2,0-литровый или второй 2,0-литровый. Мощность составит 150, 180 и 220 лошадиных сил. Все двигатели работают на бензине.

Среди дизельных агрегатов два 2,0-литровых двигателя мощностью 150 или 184 л.с. Официальной информации от производителя относительно трансмиссии пока нет. Предположительно, автомобиль будет оснащен роботизированной коробкой передач.

Сколько будет стоить машина в России, пока неизвестно. Предположительно, цена автомобиля будет начинаться от миллиона рублей. Остается только ждать отзывов от владельцев. Старт продаж намечен на 2020 год. Фото внедорожника ниже.

Engine Технические характеристики Технические характеристики Ambition Plus Active Plus Active Ambition Стиль Scout L & K Sportline Sportline
1. 4 бензина робот (6 шагов), четырехколесный привод, 150 л.с. от 1 459 000 рублей от 1 459 000 рублей от 1 459 000 рублей от 1 459 000 рублей от 1 459 000 рублей
робот (6 ступеней), передний привод, 150 л.с. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб.
механика (6 ступеней), передний привод, 125 л.с. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб.
механика (6 ступеней), полный привод, 150 л. с. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб.
2.0 бензин робот (7 ступеней), полный привод, 180 л.с. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб.
автомат (7 ступеней), полный привод, 180 л.с. от 1 459 000 руб.
2. 0 дизель робот (7 ступеней), полный привод, 150 л.с. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб. от 1 459 000 руб.

Кроссовер предлагается в трех версиях.

Начальная модификация Active оснащена климат-контролем Climatronic 4 и магнитолой Swing.Автомобили оснащены 4 подушками безопасности. Передние сиденья оснащены опцией подогрева. Центральный подлокотник не даст руке водителя устать даже в дальних поездках, а эргономичное рулевое колесо с кожаной отделкой гарантирует комфорт вождения. Задние светодиодные фонари делают автомобиль узнаваемым, а защита двигателя под ним подчеркивает внедорожный характер модели. Ярким акцентом, говорящим о мощности и оригинальности кроссовера, являются оригинальные колеса Raticon. Интерьер внедорожника выполнен в практичном сером цвете.

Голосовое управление, 6 подушек безопасности и круиз-контроль – отличительные черты средней версии Ambition … Автомобили оборудованы магнитолой Bolero, кнопкой запуска двигателя и SmartLink+, что позволяет автосистемам интегрироваться со смартфоном. Благодаря парктронику вы легко сможете припарковаться даже во дворе многоэтажки или на тесной парковке, а Front Assist поможет избежать столкновения с впереди идущим автомобилем. Атлетичный силуэт модели подчеркивают рейлинги на крыше ярко-черного цвета, а колеса украшают диски Mitykas.Интерьер оформлен в черном цвете с модными матовыми элементами.

Топовая комплектация Style предлагает светодиодную оптику, камеру заднего вида и центральный замок Kessy. В салоне есть подсветка (10 оттенков). Кроссоверы 4×4 оснащены системой Off Road, позволяющей выбрать оптимальный режим движения по бездорожью. Экстерьер модели дополняют серебристые рейлинги на крыше, футуристические диски Triton, а также накладки на пороги. Интерьер доступен в строгом черном или мягком бежевом цвете.Сиденья обиты комбинацией ткани и кожи.

Технические характеристики

Двигатель 1.4 Руководство 1,4 Автомат 2,0 Автомат 2,0 Автомат
Количество цилиндров/рабочий объем, см3 4/1395 4/1395 4/1968 4/1984
Макс. мощность, кВт/об/мин 92/5000–6000 110/5000–6000 110/3500–4000 132/3900–6000
Макс.крутящий момент, Нм/об/мин 200/1400–4000 250/1500–3500 340/1750–3000 320/1400–3940
Топливо Бензин с октановым числом не ниже 95 Дизельное топливо Бензин с октановым числом не ниже 95
Технические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 190 (189) 194 (192) 194 (192) 207 (205)
Время разгона до 100 км/ч, с 10,5 (10,8) 9,9 (10,1) 10,2 (10,1) 8,0 (8,2)
Расход топлива (99/100/EC), л/100 км
— городской цикл 7,5/7,4* (7,6/7,5*) 8,5/8,4* 6,8/6,7* 9,1/9,0*
— загородный цикл 5,3/5,2* (5,4/5,3*) 6,3/6,2* 5,2/5,1* 6,4/6,3*
— смешанный цикл 6,1/6,0* (6,2/6,1*) 7,1/7,0* 5,7/5,6* 7,4/7,3*
Трансмиссия
Тип А Привод переднего моста 4 х 4 4 х 4 4 х 4
Трансмиссия Механическая 6-ступенчатая 6-ступенчатая коробка передач DSG 7-ступенчатая коробка передач DSG 7-ступенчатая коробка передач DSG

По мнению бесстрашного первооткрывателя, Кадьяк имеет внушительные габариты: длина достигает 4697 мм, ширина — 1882 мм, высота — 1676 мм. Такие габариты придают модели уверенность при передвижении в городском пространстве и по пересеченной местности.

Клиренс 187 мм. Благодаря этому ни ямы, ни выбоины, ни бугры не представляют для внедорожника никакой опасности.

Объем багажника — 635 литров (5-местная версия). При сложенных задних сиденьях вместимость достигает 1980 литров! Багажник необычайно функционален: светодиодный фонарик, который заряжается от работающего мотора, помогает при выгрузке багажа в темноте, а задние сиденья можно сложить одним нажатием кнопки.

Запоминающийся дизайн, построенный на органичном сочетании элегантных форм и брутального рельефа, неоспоримой практичности и высоких технологий, стоящих на страже вашего комфорта и безопасности – встречайте: сильный и мощный «медведь» ŠKODA KODIAQ 2019-2020.

Сравнение Skoda Kodiaq и нового Volkswagen Tiguan. Удлиненный Тигуан

Новый Volkswagen Tiguan XL на 7 мест, обзор нового Volkswagen 2018-2019 — фото и видео, цена и комплектации, характеристики и отзывы о 7-местном Volkswagen Tiguan XL. В Китае стартовали продажи кроссовера с удлиненной на 110 мм колесной базой — модель предлагается под именем Volkswagen Tiguan L (Фольксваген Тигуан Лонг) по цене от 211 800 до 315 800 юаней.

Весной 2017 года Volkswagen Tiguan XL дебютирует на автомобильных рынках Северной Америки, Европы и России по цене, сравнимой с собратом.

Следует отметить, что основные отличия длинной версии Volkswagen Tiguan XL от обычного Volkswagen Tiguan заключаются в большей габаритной длине кузова и большой колесной базе.А также, конечно же, в более гостеприимном салоне, который опционально может получить третий дополнительный ряд сидений, увеличив пассажировместимость кроссовера до 7 человек.

Одним словом, чтобы понять, что мы имеем дело с удлиненной версией XL, можно лишь осмотреть кузов новинки сбоку, обратив особое внимание на заднюю часть кузова внедорожника, начиная с центральной стойки. Здесь большие задние двери, более длинная линия крыши, иное стекло перед задней стойкой с характерным изгибом подоконной линии и более массивная корма.

В остальном обычный и длиннорукий варианты Volkswagen Tiguan неотличимы. Современная и строгая передняя часть кузова со стильными фарами, аккуратной фальшрадиаторной решеткой и массивным бампером, идеальными крупными вырезами в колесных арках, гармоничными общими пропорциями кузова, солидной кормой с красивыми плафонами габаритных огней.

Фары

, кстати, предлагаются в трех вариантах: обычные с галогенными лампами, более продвинутые со светодиодными ближним и дальним светом и самые навороченные со светодиодными линзами, не ослепляющими водителей встречных автомобилей.Светодиодные задние фонари с оригинальным рисунком входят в стандартную комплектацию.

  • Внешние размеры кузова Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 года составляют 4712 мм в длину, 1839 мм в ширину, 1673 мм в высоту, при колесной базе 2791 мм.
  • Так, Tiguan XL на 226 мм длиннее обычного Tiguan, при этом колесная база на 110 мм длиннее, а высота кузова — на 30 мм.

Понятно, что такое увеличение внешних габаритов положительно сказывается на внутренних габаритах Volkswagen Tiguan XL. Пассажиры второго ряда оценят увеличенное пространство над головой, а полезный объем багажного отделения явно увеличился. Стандартный растянутый Tiguan XL (Tiguan L на китайском рынке) предлагается в 5-местной версии с двумя рядами сидений, 7-местная конфигурация является платной опцией.

В качестве стандартного и дополнительного оборудования Тигуан с удлиненной колесной базой получает тот же набор, что и обычная версия со стандартными размерами колесной базы. В наличии традиционная панель приборов или продвинутая цифровая с 12.3-дюймовый экран, аудиосистема или мультимедийные системы с сенсорными экранами 5 и 8 дюймов, тканевая или кожаная обивка салона, обычный или двухзонный климат-контроль, электрорегулировка зеркал и передних сидений, подогрев передних и задних сидений, электрический стояночный тормоз и другие современные черты.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

По технике растянутая версия XL тоже ничем не отличается от обычного Тигуана. В основе новинки лежит модульная платформа MQB (отличная тележка, позволяющая немецкому производителю строить самые разные модели автомобилей, от компактных до гигантских, от родственных моделей, а также не забыть).На выбор кроссоверы с передним приводом или с подключаемым полным приводом 4Motion, бензиновые двигатели TSI и дизельные двигатели TDI, три типа коробок передач — 6 МКПП, 6 DSG и 7 DSG.
В Китае новый Volkswagen Tiguan L предлагается исключительно с бензиновыми двигателями.
1,4-литровый TSI (150 лс 250 Нм), 2,0-литровый TSI (180 лс 320 Нм) и 2,0-литровый TSI (220 лс 350 Нм).

Volkswagen Tiguan XL 2017-2018 видео тест

В базовую комплектацию Trendline нового Tiguan Allspace входят: рейлинги на крыше, мультимедийная система Composition Color с пакетом Connectivity (телефонный интерфейс и разъем USB), мультируль, трапециевидные насадки на выхлопные трубы и трансформируемое багажное отделение. этаж.Версия Comfortline предлагает: дверь багажного отделения с электроприводом. Highline оснащен полностью светодиодными фарами, а также доступом без ключа и доступом без ключа. Кроме того, в обновленном Tiguan Allspace установлена ​​информационно-развлекательная система Discover Pro с управлением жестами. Диапазон мощности двигателей, предлагаемых для Tiguan Allspace, составляет от 150 до 240 л.с. На данный момент бренд Volkswagen рассматривает возможность продажи семиместного Tiguan Allspace в России. Наш ориентир по стартовой стоимости может быть порядка 1 700 000 — 1 750 000 рублей.Интерес представляет и то, будет ли налажено производство новинки на российском заводе…

Новый Volkswagen Tiguan XL на 7 мест, обзор нового Volkswagen 2018-2019 — фото, цена и комплектации, характеристики и отзывы о 7-местном Volkswagen Tiguan XL. Продажи кроссовера Volkswagen Tiguan с удлиненной на 110 мм колесной базой стартовали в Китае — модель предлагается под названием Volkswagen Tiguan L (Фольксваген Тигуан Лонг) по цене от 211 800 до 315 800 юаней.

Весной 2017 года Volkswagen Tiguan XL дебютирует на автомобильных рынках Северной Америки, Европы и России по цене, сравнимой со стоимостью своего собрата Skoda Kodiaq.

Следует отметить, что основные отличия длинной версии Volkswagen Tiguan XL от обычного Volkswagen Tiguan заключаются в большей габаритной длине кузова и большой колесной базе. А также, конечно же, в более гостеприимном салоне, который опционально может получить третий дополнительный ряд сидений, увеличив пассажировместимость кроссовера до 7 человек.

Одним словом, чтобы понять, что мы имеем дело с удлиненной версией XL, можно лишь осмотреть кузов новинки сбоку, уделив особое внимание задней части кузова внедорожника, начиная от средней стойки . Здесь большие задние двери, более длинная линия крыши, иное стекло перед задней стойкой с характерным изгибом подоконной линии и более массивная корма.

В остальном обычный и длиннорукий варианты Volkswagen Tiguan неотличимы.Современная и строгая передняя часть кузова со стильными фарами, аккуратной фальшрадиаторной решеткой и массивным бампером, идеальными крупными вырезами в колесных арках, гармоничными общими пропорциями кузова, солидной кормой с красивыми плафонами габаритных огней.

Фары, кстати, предлагаются в трех вариантах: обычные с галогенными лампами, более продвинутые со светодиодными ближним и дальним светом и самые навороченные со светодиодными линзами, не ослепляющими водителей встречных автомобилей. Светодиодные задние фонари с оригинальным рисунком входят в стандартную комплектацию.

Внешние размеры Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 года составляют 4712 мм в длину, 1839 мм в ширину, 1673 мм в высоту, при колесной базе 2791 мм, таким образом, Tiguan XL длиннее обычного Tiguan на 226 мм, а колесная база равна 110. мм длиннее, а высота тела 30 мм.

Понятно, что такое увеличение внешних габаритов положительно сказывается на внутренних габаритах Volkswagen Tiguan XL. Пассажиры второго ряда оценят увеличенное пространство над головой, а полезный объем багажного отделения явно увеличился.Стандартный растянутый Tiguan XL (Tiguan L на китайском рынке) предлагается в 5-местной версии с двумя рядами сидений, 7-местная конфигурация является платной опцией.

В качестве стандартного и дополнительного оборудования Тигуан с удлиненной колесной базой получает тот же набор, что и обычная версия со стандартными размерами колесной базы. В наличии традиционная панель приборов или продвинутая цифровая с экраном 12,3 дюйма, аудиосистема или мультимедийные системы с сенсорными экранами 5 и 8 дюймов, тканевая или кожаная обивка салона, обычный или двухзонный климат-контроль, электрорегулировка зеркал. и передних сидений, подогрев передних и задних сидений, электрический стояночный тормоз и другие современные функции.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan XL 2017-2018

В технике растянутой версии XL также нет отличий от обычного Тигуана. В основе новинки модульная платформа MQB (отличная тележка, позволяющая немецкому производителю строить великое множество моделей автомобилей, от компактного Volkswagen Golf 7 до гигантского Volkswagen Atlas, не забываем и о родственных моделях от Audi , Сеат и Шкода). На выбор кроссоверы с передним приводом или с подключаемым полным приводом 4Motion, бензиновые двигатели TSI и дизельные двигатели TDI, три типа коробок передач — 6 МКПП, 6 DSG и 7 DSG.
В Китае новый Volkswagen Tiguan L предлагается исключительно с бензиновыми двигателями.
1,4-литровый TSI (150 лс 250 Нм), 2,0-литровый TSI (180 лс 320 Нм) и 2,0-литровый TSI (220 лс 350 Нм).

Рынки многих стран уже вовсю, но немецкий производитель продолжает расширять линейку модификаций модели. В начале января на автосалоне в Детройте была показана удлиненная версия Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018, отличающаяся более просторным салоном и приспособленная для установки третьего ряда сидений.Приставка Allspace появится в обозначении европейской версии семиместного внедорожника, тогда как на рынке США такая модификация будет продаваться просто как Tiguan, ведь реализация каких-либо других вариантов модели здесь не предусмотрена. . Интересно, что длиннобазный Volkswagen Tiguan 2017-2018 доступен для покупки в Поднебесной с середины декабря прошлого года. Китайская версия кроссовера имеет приставку L и предлагается по цене 211 долларов.8 тысяч юаней (примерно 1 миллион 860 тысяч рублей).

В Европе новый Volkswagen Tiguan Allspace появится во второй половине 2017 года, стартовая цена на родном немецком рынке составляет 30 000 евро (1 930 000 рублей). Появление автомобиля в России пока под вопросом, хотя такой сценарий не исключен. В этом обзоре поговорим подробнее о комплектациях, оснащении и технических характеристиках нового Фольксваген.

Небольшие изменения внешнего вида

Семиместный кроссовер, как и оригинал, построен на новой модульной платформе MQB, которая является основой для ряда выпущенных в последнее время моделей, например, схожих по формату и .Увеличение размера колесной базы Allspace составило 110 мм, поэтому итоговое межосевое расстояние достигло 2791 мм. При этом общая длина кузова также увеличилась, достигнув 4704 мм (+ 215 мм).

Фото 7-местного Volkswagen Tiguan 2017-2018

Все внешние отличия длиннобазной версии от стандартной можно обнаружить при взгляде сбоку. Причем в центре внимания прежде всего должна быть кормовая часть, которая выделяется более крупными задними дверями, удлиненным свесом кузова и иной конфигурацией последней секции бокового остекления. Конечно, увеличение фактической длины легко уловить при визуальном контакте, особенно бросаясь в глаза из-за вытянутой линии крыши.


Конструкция кузова

Других ощутимых изменений в дизайне кузова нового Volkswagen Tiguan 2017-2018 в исполнении Allspace нет. Передняя часть по-прежнему оформлена в фирменном строгом стиле с лаконичными блоками головной оптики, соединенными хромированными фальшрадиаторными планками. Передний бампер написан четкими линиями с аккуратной секцией воздухозаборника и миниатюрными противотуманными протекторами по бокам.Задняя часть автомобиля оснащена красивыми оттенками габаритов с интересной графикой, крышкой багажника правильной формы и симпатичным бампером с интегрированными трапециями выхлопной системы. Как передняя, ​​так и задняя светотехника может быть заполнена светодиодами. Нижний периметр корпуса предусмотрительно защищен пластиком.

Просторный салон с вместительным багажником

Салон Тигуана

с увеличенной колесной базой предлагает еще больше свободного места, чем у классических вариантов внедорожника. Совсем необязательно устанавливать третий ряд сидений, а можно просто воспользоваться увеличенным объемом багажного отделения.Объем багажника пятиместного Tiguan Allspace на 115 литров больше, чем у обычного Tiguan. С поднятыми спинками задних сидений можно будет перевозить до 730 литров груза, со сложенными — до 1770 литров. Еще одним преимуществом длиннобазной компоновки является большее пространство над головой в области коленей пассажиров второго ряда. По сравнению со стандартной конфигурацией выигрыш здесь составляет целых 60 мм.


Салон кроссовера

В арсенале Allspace будет весь перечень оборудования, доступного для короткобазного Tiguan.Сюда входят 12,3-дюймовая цифровая «приборка», мультимедиа с 5- или 8-дюймовым экраном (доступен с интерфейсами Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink), премиальная акустика Fender, электропривод пятой двери с бесконтактным открыванием, панорамный люк. Линейка электронных помощников будет необычайно богата: адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон, контроль перекрестного движения, удержание полосы движения, ассистент движения в пробках, автоматическое торможение после столкновений.

Технические характеристики Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019

Ассортимент силовых агрегатов кроссовера европейской спецификации состоит из следующих бензиновых и дизельных двигателей:

  • 1.4 TSI 150 л.с.;
  • 1.8 TSI 180 л.с.;
  • 2.0 TSI 220 л.с.;
  • 2.0 TDI 150 л.с.;
  • 2.0 TDI 190 л.с.;
  • 2.0 TDI 240 л.с.

Коробки передач — 6- и 7-ступенчатые роботы DSG. Привод — либо передний, либо полный 4Motion. В последнем случае предусмотрена система Active Control с четырьмя режимами работы 4WD.

Фото Volkswagen Tiguan 2017-2018 в модификации Allspace

В 2017 году на российский рынок выходят сразу две новинки от концерна VAG – титульный бренд Tiguan, переживший первую смену поколений, и совершенно новый Skoda Kodiaq. Автомобили построены на одной и той же модульной платформе MQB, что позволяет предположить, что они должны выглядеть как братья-близнецы. Это так? Попробуем разобраться и сравнить Кадьяк и новый Тигуан по всем параметрам.

Volkswagen Tiguan (новый) и Skoda Kodiak

Внешний вид и габариты Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan

Казалось бы, конкурирующие машины одного концерна, построенные на одной платформе, должны отличаться друг от друга только фирменным логотипом.Но в случае с Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiak это утверждение оказывается совершенно неверным. Машины, хотя и схожи по своим габаритам (за исключением длины — она больше у Kodiaq на 21 см), компоновке и используемому оборудованию, имеют каждый свой характер.

Новый Tiguan – настоящее детище «народной» марки. Он сдержанный и спокойный, массивный и брутальный. Прямоугольная решетка радиатора, почти прямоугольные фары, прямые линии кузова – сплошная классика.Кадьяк понравится любителям более современного и интересного, но в то же время не экстремального дизайна – чуть меньше прямых линий и чуть больше динамичности, да и выглядит «чех» гораздо свежее своего немецкого аналога. Может быть, это возраст главных дизайнеров бренда? Йозефу Кабану чуть за 40, а Вальтеру да Силве, который в конце прошлого года покинул пост главного конструктора VW, на тот момент было уже глубоко за 60. А сменивший его Михаэль Мауэр старше на 10 лет. чем словацкий дизайнер Шкода.

Вариантов больше — 14 (10 в металлическом исполнении) против 9 у Тигуана.

Высота и ширина Кадьяка и Тигуана практически идентичны друг другу. «Немец» выигрывает у своего конкурента по очень важному параметру – размеру дорожного просвета. В полноприводной версии 4Motion она превышает 200 мм! Выдающийся показатель для внедорожника. У Шкоды клиренс всего 188 мм.

А вот по размеру багажника Kodiaq оставляет соперника далеко позади.Как бы ни старался Volkswagen оттеснить чешские автомобили на задний план по сравнению с аналогами титульной марки, по вместимости Skoda никому не уступает. Минимальный объем багажника Кадьяка больше, чем у Тигуана, на 105 литров, а максимальный (при сложенных сиденьях второго ряда) и вовсе 410! Речь идет, конечно же, о 5-местной версии «чеха».

2 кроссовера на одном фото

Сравнение размеров Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan

Размеры Skoda Kodiaq

Размеры Фольксваген Тигуан

Интерьер Skoda Kodiak и Volkswagen Tiguan

Более богатый и вариативный интерьер, Фольксваген, конечно же, предоставляет своему титульному бренду для кроссовера. Возьмем, к примеру, варианты отделки — у Кадьяка их всего два с классическим набором цветов — черный, коричневый и бежевый. Причем покупатели Tiguan могут выбирать из нескольких вариантов — здесь и ткань, и кожа, и замша (искусственная). И больше цветов, включая ярко-оранжевый.

Оба автомобиля имеют разные «умные решения». Здесь и откидные столики на спинках сидений, и различные крючки для ящиков, и разделительные решетки, и сетки для багажника… У Шкоды, как обычно, много фирменных «фишек» вроде зонтиков в дверях или светодиодного фонарика. который служит освещением багажника.

Что касается электроники и различных систем комфорта, то в обоих кроссоверах есть все необходимое — от климат-контроля до интерактивных информационно-развлекательных комплексов App Connect и с возможностью подключения смартфонов. Тем более, что многие системы уже есть в базовых версиях автомобилей — видимо, в VAG решили, что надо отучить автомобилистов от покупки «пустых» машин.

Но не думайте, что Kodiaq либо проигрывает Tiguan по оснащению салона, либо оказывается таким же, как его немецкий конкурент. На самом деле у «чеха» есть одно важное преимущество – опциональный третий ряд сидений. Как бы кто ни относился к нему, факт остается фактом – для России 7-местная версия Тигуана, по крайней мере на данный момент, не предусмотрена, и это серьезный плюс в пользу Кадьяка.

Сравнение салонов Кадьяк и Тигуан

Техническое оснащение Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan

Линейка двигателей Volkswagen Tiguan шире. Большинство силовых установок у автомобилей одинаковые, но у «немца» есть 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 220 «лошадей» и несколько дизелей, не устанавливаемых на чешский кроссовер: 2-литровый мощностью мощностью 115, 150 и 240 лошадиных сил.В России новый Тигуан продается с бензиновыми двигателями 1.4 TSI мощностью 125 и 150 лошадиных сил и 2.0 TSI мощностью 180 и 220 лошадиных сил, а также с дизелем 2.0 TDI мощностью 150 лошадиных сил.

Что касается коробок передач, то здесь Volkswagen не стал жадничать и снабдил Kodiak теми же коробками передач, что и автомобиль титульной марки: 6-ступенчатая механика и DSG в двух вариантах — 6- и мокрая 7-ступенчатая. И как бы ни были велики опасения российских автомобилистов перед фольксвагеновским «роботом», работает он, по заверениям специалистов, неплохо.Например, вот как отзывается о нем Михаил Конончук с Motor.ru, тестировавший новый Tiguan в Берлине в мае 2016 года:

«ДСГ вроде заменили — больше не тупится в обычном режиме и не дергается в спортивном! Коробка особенно плавно и логично работает в сочетании с дизелем – к ней вообще нет вопросов. Отношения с бензиновым мотором чуть менее безоблачны, но на фоне того, что было раньше, идиллически и пасторально.»

Сравнение двигателей и трансмиссий Skoda Kodiak и Volkswagen Tiguan

* Недоступно на российском рынке.

Кадьяк и Тигуан на льду — кто победит?

Ходовые качества и расход топлива Skoda Kodiak и Volkswagen Tiguan

Наличие в моторной гамме более мощных двигателей делает Тигуан лидером по скоростным качествам. Кроссовер с 220-сильным бензиновым двигателем способен разогнаться до 220 километров в час, а с 240-сильным дизелем – до 228 километров в час. Кадьяк развивает максимальную скорость 210 километров в час.

По разгону до 100 километров в час самые мощные версии нового Tiguan чуть быстрее Kodiaq на секунду.

Что касается расхода топлива, то он сравним с легковым автомобилем.

Сравнение динамики и расхода топлива Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan*

* данные для 5-местных версий.

Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan цены

Новый Тигуан с бензиновыми двигателями на январь 2017 года стоит в России от 1 459 000 до 2 139 000 рублей, с дизелями — от 1 859 000 до 2 019 000 рублей (производство в Калуге).Skoda же зарекомендовала себя в первый же год продаж, предлагая своим покупателям автомобили чешской сборки в премиальных комплектациях Ambition Plus и Style Plus и только с полным приводом и роботизированной коробкой передач DSG-7 с «мокрыми сцеплениями». Компания уже объявила, что в 2018 году будет налажена локализованная сборка Kodiaq в России и расширена линейка двигателей и комплектаций. Обязательно добавят механическую коробку передач и передний привод. Все это позволит снизить базовую цену автомобилей российской сборки примерно до 1 500 000 рублей в 2018 году.

VW Tiguan 2017 или Skoda Kodiaq? Что я выбрал (видео)

Выход

Тем, кто решил купить Skoda Kodiak или Volkswagen Tiguan, нужно сначала понять, когда они хотят купить автомобиль. И «немца», и «чеха» сейчас можно купить. Разница лишь в том, что производство Тигуана в Калуге стартовало в конце ноября 2016 года и модель изначально локализована, а в 2017 году Кодиак «уезжает» в нашу страну с завода в Чехии, где собирают «мишек» для во всех странах Европы, а в России впервые продается в более дорогой чешской версии с ограниченным набором хороших комплектаций.Поэтому сейчас цена на VW Tiguan выглядит привлекательнее, в 2018 году цены выровняются. Что касается характеристик автомобилей, то они вполне сопоставимы, если не считать наличия более мощных моторов у Volkswagen (2-литровый TSI с 220″ лошадками «для России»).

Skoda Kodiaq RS 2018 — характеристики, цена, фото

Описание Skoda Kodiaq RS 2018

Skoda Kodiaq RS 2018 — «заряженная» версия одноименного кроссовера, оснащенная полным приводом.Презентация новинки состоялась на Парижском автосалоне, который прошел осенью 2018 года. От стандартной модели кроссовер отличается, конечно же, более эффективной компоновкой. Но чтобы визуально выделить прокачанную версию, дизайнеры добавили черную окантовку решетки радиатора и стекол, изменили передний бампер на более агрессивный, а в колесных арках появились 20-дюймовые диски с уникальным дизайном.

РАЗМЕРЫ

Размеры Skoda Kodiaq RS 2018 модельного года являются:

903 кг
Высота: 1676mm
Ширина: 1882mm
Длина: 4699mm
Колесная база: 2788mm
Распродажа: 195mm 195mm
Объем ствола: 725L 925L
Вес: 1880 кг

Технологические характеристики:

В качестве энергоблока в Skoda Kodiaq RS 2018 , установлен двухлитровый дизель, оснащенный двойным турбокомпрессором. Такой же двигатель стоит под капотом VW Tiguan и Passat. Он работает в паре с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Полный привод реализуется через многодисковую муфту, подключающую задние колеса при пробуксовке передней оси.

Мощность двигателя: 240 л.с.
Крутящий момент: 500 Нм.
Скорость взрыва: 220 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: 7,0 секунд
Трансмиссия: РКПП-7 
4 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

В зависимости от выбранного пакета опций Skoda Kodiaq RS 2018 получает систему контроля слепых зон, круиз-контроль с электронной адаптацией (работает до 210 км/ч), помощник при движении в пробках и тддл (работает на скорости не более 60 км/ч.). В систему комфорта можно включить голосовое управление мультимедийным комплексом, бесключевой доступ, панорамную крышу, бесконтактное открывание багажника и многое другое.

Фото Шкода Кодиак РС 2018

На фото ниже представлена ​​новая модель Шкода Кодиак РС 2018, которая изменилась не только внешне, но и внутри.

Часто задаваемые вопросы

✔️ Какая максимальная скорость у Skoda Kodiaq RS 2018?
Максимальная скорость в Skoda Kodiaq RS 2018 составляет 220 км/ч.

✔️ Какая мощность двигателя у Skoda Kodiaq RS 2018?
Мощность двигателя в Skoda Kodiaq RS 2018 составляет 240 л.с.

✔️ Какой расход топлива у Skoda Kodiaq RS 2018?
Средний расход топлива на 100 км у Skoda Kodiaq RS 2018 составляет 6,4 литра.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТ-ДРАЙВЫ АВТОМОБИЛЕЙ Skoda Kodiaq RS 2018

.rt-md-content-holder .rt-md-content,.rt-popup-wrap-802241507.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap,#rt-tpg-container-802241507 .carousel9 .rt- держатель .overlay .post-info {цвет фона: # 0367bf} # rt-tpg-container-802241507 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-802241507 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-802241507 . carousel2 .rt-holder .overlay,#rt-tpg-container-802241507 .layout15 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-802241507 .isotope11 .rt-holder h4,#rt -tpg-контейнер-802241507 .carousel11 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-802241507 .layout16 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-802241507 .isotope12 .rt-holder h4,#rt-tpg-container-802241507 .carousel12 . rt-holder h4 {цвет фона: rgba (3 103 191,.8)} # rt-tpg-container-802241507 .Подробнее a {border-radius: px} # rt-tpg-container-802241507 .rt-img- держатель img.rt-img-responsive,#rt-tpg-container-802241507 .rt-img-holder,#rt-tpg-container-802241507 .rt-post-overlay .post-img,#rt-tpg-container- 802241507 .post-sm .post-img,#rt-tpg-container-802241507 .rt-post-grid .post-img,#rt-tpg-container-802241507 .post-img img{border-radius:px}]]>

 

Видео обзор Skoda Kodiaq RS 2018

В видео обзоре, предлагаем ознакомиться с техническими характеристиками модели Skoda Kodiak RS 2018 и внешними изменениями.

Новая Октавия. Подробный обзор новой Skoda Octavia: На все четыре глаза

Выполняя функции модели Рапид, но в классе кроссовер, для новой модели Шкода Камик 2019 комплектация и цены (фото) будут формироваться по такому же сценарию. Начальная версия Entry, как и родственный лифтбек, не блещет богатством оснащения, но тем не менее способна предложить самый выгодный ценник. В итоге цена Skoda Kamiq 2019 в новом кузове у официальных дилеров в Москве составит 730 000 рублей*. Всего в линейке чешских кроссоверов: 4 комплектации, 3 типа двигателей и трансмиссий. На начальном этапе будут предлагаться только переднеприводные версии с полунезависимой скручивающейся балкой в ​​качестве задней подвески.Так, технические характеристики Шкода Камик 2019 модельного года в комплектации Entry предполагают наличие под капотом 1,6-литрового бензинового двигателя мощностью 90 лошадиных сил, 5-ступенчатой ​​механической коробки передач и переднего привода. Согласно последним новостям, официальная премьера новинки состоится на автосалоне в Пекине, который проходит с 25 апреля по 4 мая текущего года, а старт продаж намечен на осень. Учитывая организацию местной сборки, дату выхода Skoda Kamik в России можно ожидать не ранее 2019 года.

Базовая версия Шкода Камик 2019 в комплектации Entry стоимостью 730 000 рублей способна предложить в меру достаточный набор стандартного оборудования. В оснащение этой версии войдут: передние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по длине и вылету, а также сиденье водителя по высоте, бортовой компьютер, центральный замок и раскладывающийся диван в пропорции 40/60. В роли систем, обеспечивающих активную и пассивную безопасность, входят: фронтальная подушка безопасности водителя, ABS и система стабилизации (ESP).В технических характеристиках Skoda Kamiq Entry 2019 по цене от 730 000 рублей указан только базовый 90-сильный мотор в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Более экономичные двигатели и АКПП представлены в более высоких комплектациях, но за дополнительную плату можно заказать кондиционер (36 тысяч рублей*) и покраску кузова с эффектом металлик (14 тысяч рублей*).

Основным отличием следующей комплектации Active за 785 000 рублей* следует признать дистанционное управление центральным замком и подушкой безопасности переднего пассажира.Однако линейка двигателей, трансмиссий и дополнительного оборудования расширяется достаточно экстенсивно. Среди опций: фирменная аудиосистема с MP3, камера заднего вида, подогрев передних сидений и электрорегулировка зеркал, передние противотуманные фары, стандартные датчики парковки, телефон с громкой связью и Bluetooth, а также боковые подушки безопасности и шторки безопасности. Цена новой модели Шкода Камик 2019 года в комплектации Active со 110-сильным мотором 1,6 литра и 5-МКПП увеличивается до 845 000 рублей*, а на 6-диапазонный автомат, предлагаемый только в паре с этим силовым агрегатом, вам придется заплатить еще 45 тысяч рублей*.

Старшая комплектация Ambition поставляется со всем дополнительным оборудованием предыдущей версии Active, за исключением парктроника и камеры заднего вида, за которые все равно придется платить отдельно. Плюс можно заказать: климат-контроль, датчики дождя и света, алюминиевые диски, круиз-контроль, светодиодные фары, фирменную навигационную систему, ассистента при старте в гору и запуск двигателя с кнопки бесключевого доступа. Начальная цена Skoda Kamik Ambition с новым кузовом 860 000 рублей* включает 90-сильный двигатель с механикой. Доплаты за 110-сильный агрегат и автомат составят 60 и 45 тысяч рублей. * Соответственно. За версию с турбодвигателем (125 л.с.) и 7-ступенчатым роботом придется отдать 1 030 000 рублей*. Флагманский пакет Style за 930 000 руб. * Получает: 4 подушки безопасности, легкосплавные диски и круиз-контроль. Остальные опции идентичны версии Ambition: доплаты за более мощные двигатели и АКПП также соответствуют ценам предыдущей комплектации.

Новый кузов

Как и у всех последних моделей, у Skoda Kamik 2019 новый кузов (фото) построен на модульной платформе MQB с поперечным расположением двигателя.Колесная база составляет 2610 мм, что аналогично лифтбеку Rapid, но дорожный просвет ожидаемо увеличен и соответствует 200 мм, как и у старшей модели Karoq. Габаритные размеры новой Skoda Kamiq 2019 модельного года составляют 4390 х 1750 х 1625 мм, а в число основных конкурентов входят Hyundai Kreta и Renault Kaptur. При разработке чешского кроссовера во главу угла ставилось наилучшее сочетание комфорта и управляемости в городских условиях, чему способствовали его компактные размеры, соответствующие настройки шасси и хорошая шумоизоляция. Экономические возможности новинки подтверждает вместительный для своего класса багажник объемом 450/1400 литров при разложенных и сложенных сиденьях соответственно.

Технические характеристики

Для начальной версии Шкода Камик 2019 технические характеристики подразумевают: разгон до сотни за 11,5 секунд, максимальную скорость 180 км/ч и средний расход топлива 5,9 литра на 100 км. Аналогичные номера относятся к базовой версии с атмосферным двигателем 1.6-литровый двигатель мощностью 90 лошадиных сил и 5-ступенчатая механическая коробка передач. Установка более производительного 110-сильного силового агрегата улучшает динамические показатели до 10,4 сек и 190 км/ч на разгон и максимальную скорость соответственно. Средний расход бензина не изменился. Автоматические коробки передач предназначены только для двигателей мощностью 110 и 125 (с турбонаддувом) сил. С первым двигателем сочетается классический 6-диапазонный автомат, тогда как для второго агрегата предусмотрен только 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. В итоге технические характеристики Skoda Kamiq 2019 включают в себя: 11,5 (9,1) секунды для достижения первой сотни, 186 и 203 км/ч «максималки» и 5,2 (5,4) литра среднего расхода на 100 км. В скобках данные для турбодвигателя с роботом.

Один из, пожалуй, самых продаваемых автомобилей Skoda теперь готов к промежуточному покрытию. Речь идет о новой Skoda Octavia 2018 года.

Эта модель является очень важной и значимой моделью компании. Так как это очень практично и становится все более популярным на рынке, особенно в Европе.

Нынешняя Octavia представлена ​​в третьем поколении, поэтому чешский производитель решил внести в нее несколько важных обновлений, чтобы сохранить ее конкурентоспособность.

Новая Skoda Octavia принесет множество корректировок. Внешний вид украсят новые фары, а в салоне будут представлены материалы улучшенного качества и множество полезных, дополнительных функций.

Под капотом новая Octavia, скорее всего, будет работать с теми же силовыми агрегатами, но автопроизводитель анонсировал некоторые обновления. Кроме того, Skoda будет поставляться с несколькими пакетами опций, цена на которые будет весьма разумной.

Skoda Octavia 2018 будет доступна в базовой, спортивной и RS-линейках. Он составит конкуренцию новому Opel и Astra.

Двигатель Шкода Октавия 2018


Skoda Octavia 2018 появится с несколькими вариантами двигателей. Это будет 1,4-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор, способный выдавать 148 лошадиных сил.

Силовая установка будет соединена с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.Однако будет доступна и шестиступенчатая механическая коробка передач. Стандартная конструкция переднего колеса.

Вторым вариантом станет 2,0-литровый TSI, который сможет производить 245 лошадиных сил. Следующим идет 2,0-литровый TDI мощностью около 180 лошадиных сил.

Кроме того, он также будет доступен с дизельным двигателем объемом 1,6 л. Более высокие комплектации будут доступны с полноприводной конфигурацией.

Skoda Octavia 2018 Дизайн и технические характеристики


Skoda Octavia 2018 по-прежнему будет ездить на расширенной версии платформы MQB VW Group, что означает те же размеры, что и у текущей модели. У нее одно из лучших внутренних пространств в своем классе.

Внешне автомобиль остался строгим и лаконичным, но стал более современным и технологичным.

У него появились современные светодиодные фары оригинальной формы, состоящие из двух частей с каждой стороны, видоизмененная решетка радиатора и немного переделанный передний бампер.

В задней части автомобиля изменения также минимальны. Немного переработали форму фонарей и преобразили крышку багажника.

Обновленная Skoda будет представлена ​​в нескольких кузовах, а именно лифтовом и роскошном универсале.

Шкода Октавия переобулась в новые алюминиевые диски радиусом 16 дюймов для небольших комплектаций, до 18 дюймов диски для максимальной комплектации автомобиля.

Шкода Октавия 2018 Интерьер


Главными характеристиками интерьера являются простор и функциональность.

На этот раз интерьер будет переделан с использованием более качественных материалов, таких как мягкий на ощупь пластик.

Это обычно очень удобно даже для пассажиров на заднем сиденье.Багажное отделение тоже довольно большое, но для большего места можно сложить второй ряд. Передние сиденья очень удобные и регулируются вручную.

На приборной панели будет установлена ​​8,0-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay.

Что касается комплектации, то в стандартной комплектации она имеет двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, семь подушек безопасности, голосовое управление, кожаный руль.

Кроме того, дополнительный Tech Pack добавляет 9,2-дюймовый сенсорный экран с навигацией, вход без ключа, аудиосистему Canton с 10 динамиками и так далее.

Однако, если вы выберете самую роскошную комплектацию, то получите кожаные сиденья, два USB-порта, контроль слепых зон, ассистент движения по полосе, подогрев сидений и еще две подушки безопасности.

Шкода Октавия 2018 года выпуска и цена

Скорее всего, Skoda Octavia 2018 поступит в продажу в конце этого года. Что касается цен, то они должны начинаться примерно с 24 000 долларов и доходить до 44 000 долларов за максимальную комплектацию.

Особый интерес у автолюбителей вызывает Шкода Октавия 2018 в новом кузове (фото), цена которой уже известна.В продаже он появится в ближайшее время, многим читателям интересно узнать об особенностях этого автомобиля, его отличиях от моделей прошлых лет, комплектациях и стоимости. Мы подготовили всю интересующую вас информацию.

Отличный экстерьер

Изменения внешности

Несмотря на то, что СМИ обвиняли концерн в плагиате идей, доказательств этому не нашлось, пережившая скандал Skoda предстанет перед покупателями в новая форма:

  • Кузов стал более проработанным, существенно изменилось общее восприятие автомобиля, он выглядит более привлекательным, агрессивным, учитывает все требования современной моды.
  • Обновилась передняя оптика, появились светодиоды, дающие достаточно яркий свет, не требующие большого количества электроэнергии.
  • Фары получили острые грани, ходовые огни были модернизированы, оснащены светодиодами, экстерьер автомобиля стал более строгим и привлекательным.
  • В мощный бампер спортивного вида встроены усовершенствованные противотуманные фары.
  • В зависимости от комплектации автомобиль будет оснащаться колесами размером 16-19 дюймов.
  • Задняя часть не изменилась, но гармонирует с общим видом.

Отделка салона

Интерьер автомобиля интересен следующими особенностями:

  • В первую очередь дизайнеры уделили внимание оформлению салона, использовались качественные материалы, скучные цвета были привлечены те же типы, которые присутствовали в дизайне ранее.
  • Задние пассажиры явно оценят добавление свободного места, более удобные сиденья, которые также предусмотрены для водителя с передним пассажиром.Передние сиденья имеют множество настроек, систему поддержки спины.
  • Кресла оснащены системой подогрева, что особенно актуально в холодное время года.
  • В салоне появятся небольшие откидные столики, которые можно использовать для дальних поездок или, при желании, перекусить в машине.
  • Авто получит современную мультимедийную систему с большим сенсорным жидкокристаллическим экраном, диагональ которого составляет 9,3 дюйма. В комплексе будет русифицированная навигационная система, адаптер для Apple и Android, возможность подключения к Wi-Fi, специальная беспроводная зарядка от Skoda.
  • Багажник обновленной версии станет больше, что оценят путешественники и семейные люди. Теперь его объем составляет 590 литров в версии лифтбэк. Универсал несколько вместительнее, объем его багажника составляет 610 литров.

Размеры Skoda Octavia 2018 будут следующими:

  • длина — 4670,
  • ширина — 1814,
  • высота — 1461 мм.

Модернизация

Авто получит следующие интересные изменения и опции:

  • Значительно изменены тормоза, тормозной путь сократится почти вдвое.
  • Система предупреждения о столкновении.
  • Авто сможет распознавать пешеходов и предупреждать об этом.
  • Установлены парктроники спереди и сзади.
  • Помощь при движении задним ходом, хорошо работает даже при использовании прицепа.
  • Контроль мертвой зоны.
  • Полностью оборудованная панорамная крыша с электроприводом.
  • Отслеживание состояния водителя.
  • Навигация и мультимедиа.
  • Регулировка дальнего света, обогрев и регулировка положения рулевого колеса.

Технические характеристики Шкода Октавия 2018-2019 года в новом кузове

Шкода Октавия 2018-2019 года в технической части особых отличий от предыдущих версий иметь не будет.Производитель предлагает большой выбор двигателей, всего 9 единиц, пять из которых бензиновые, а четыре дизельные. Наибольший интерес представляют следующие:

  • Дизельные 4-цилиндровые двигатели TDI. Агрегаты имеют турбину, объем 1,6 литра, таких вариантов два, но они отличаются мощностью: в одном 90, в другом 110 л. с. составляет 150, второй — 184 л.с.
  • Бензиновые двигатели также оснащены турбиной, объем варьируется от одного до 2 литров.Мощность составляет 85-180 л.с., что позволяет покупателю выбрать как экономичную малолитражку, так и достаточно мощный агрессивный автомобиль.


В Россию приедут следующие версии двигателей:

  • 1,6-литровый дизель MPI мощностью 110 л.с.
  • 1,4 TSI мощностью 150 и 180 л.с.

Вы можете рассчитывать на качественную коробку передач. Концерн предлагает роботизированные коробки. Отличаются они только диапазоном работы: у одного 6 ступеней, у другого 7, кроме того, предусмотрена механическая коробка передач DSG с 6 ступенями.

Новая Шкода Октавия 2018: комплектации, цены и фото

Уже в середине 2018 года можно будет приобрести автомобиль в двух вариантах кузова – лифт и универсал. Точную цену сказать сложно, ориентировочные цифры уже есть, но к началу продаж они могут немного измениться. Пока в России планируется продажа автомобилей следующих комплектаций:

1. Актив

Это самая доступная вариация с минимальным набором дополнений. В него входят:

  • Два двигателя на выбор 1.6 и один 1.4. Мощность моторов составит 110 и 150 л.с.
  • Покупатель сможет выбрать коробку передач; предлагаются автоматические и механические.
  • Привод будет только передний, в более полных версиях возможен полный привод, но они будут стоить дороже.
  • Авто получит светодиодные фонари.
  • Системы ABS и ESC.
  • Электромеханический усилитель руля.
  • Зеркала оснащены электроприводом и подогревом.
  • На задних сиденьях есть крепления для детских кресел.
  • Есть центральный замок.
  • Аудиосистема стандартная, оснащена 4 динамиками, выходами AUX, USB, есть слот SD.
  • Цена такого автомобиля составит 940 000 — 1 013 000 руб.

2. Ambitio

Более продвинутая версия:

  • Доступен любой двигатель из линейки.
  • Вы можете выбрать автоматическую или механическую коробку передач.
  • Решетка радиатора в этой версии покрыта хромом.
  • Руль украшен декоративными вставками.
  • Передние сиденья оснащены дополнительной поддержкой поясницы, есть боковая поддержка.
  • Оптика дополнена противотуманными фарами.
  • В багажнике есть розетка 12В и специальный отсек для вещей.
  • Авто имеет датчик износа тормозных колодок, датчик дождя.
  • Цена полного комплекта составит 1 091 000 — 1 561 000 руб.

3. Стиль

Имеет определенные особенности, новые дополнения по сравнению с ранее рассмотренной версией. Она включает в себя :

  • Возможность выбора любого силового агрегата из предложенной линейки.
  • Возможность установки любого редуктора.
  • Модель оснащена полным приводом.
  • Рулевое колесо многофункциональное, с декоративными вставками. Кнопки на руле управляют магнитолой и телефоном, если его подключить к машине.
  • Между сиденьями есть подлокотник.

  • Вы можете выбрать цвет салона; предлагается более 10 различных вариантов.
  • Автомобиль оснащен дополнительными датчиками, например, контроля угла наклона кузова.
  • Имеется современная противоугонная система, передающая сигнал дистанционно, имеющая возможность предупредить владельца автомобиля в случае эвакуации автомобиля лифтом.
  • Автомобиль оборудован двухзонным климат-контролем.
  • Ящик между сиденьями дополнительно охлаждается.
  • Имеется дополнительный 220 В.
  • Пассажиры задних сидений смогут использовать дополнительный USB-выход для зарядки мобильных устройств.
  • Установлена ​​мощная аудиосистема с 8-дюймовым дисплеем, которую можно использовать для управления другими опциями и в качестве навигатора. Он также используется датчиком парковки для отображения изображения.
  • Авто воспринимает голосовые команды.
  • Диски этой версии стальные и имеют размер R16.
  • Цена составит 1 184 000 — 1 668 000 рублей в зависимости от выбранных опций.

4. Laurin Klement

Единственная версия с двигателем 1,8 л и механической коробкой передач. Опционально можно установить роботизированную трансмиссию. Другие особенности модификации:

  • Привод можно выбрать передний или полный.
  • В максимальную комплектацию входят такие системы, как ESC, XDS, крепления для детских кресел на заднем ряду.
  • Двигатель запускается дистанционно.
  • Оптика оснащена светодиодными Olympus и светодиодными ходовыми огнями.
  • В аудиосистеме 8 динамиков, дисплей такой же, как и в более простой комплектации, дополнительно можно установить сабвуфер.
  • Цена — от 1853000 до 1943000 руб.

Внешний вид купеобразного прототипа выполнен в новом фирменном стиле Skoda. В частности, в экстерьере прослеживаются общие черты с последними кроссоверами Superb и Kodiaq.Компания позиционирует новинку как «пятидверный внедорожник класса купе». При этом Vision E не является предвестником Кадьяка в версии Coupe. Концепт демонстрирует дизайн будущего электромобиля Skoda, который отправят в серию предположительно в 2019 или 2020 году.

Vision E построен на платформе Volkswagen MEB. Длина новинки составляет 4,65 метра, ширина — 1,92 метра, высота — 1,55 метра. Колесная база составляет 2,85 метра. Прототип оснащен двумя электродвигателями (по одному на каждую ось) и литий-ионным аккумулятором, суммарная мощность — 306 л.с. Запас хода модели составляет около 500 км, максимальная скорость — 180 км/ч.

Концепт также получил автономные системы управления. «Концепт-кар Skoda Vision E соответствует всем требованиям уровня 3 для автономного вождения: автомобиль может самостоятельно двигаться в пробках, переходить в режим автопилота на автомагистралях, держаться в полосе и избегать столкновений, обгонять, самостоятельно искать свободные парковочные места , припаркуйся и оставь их», — сказал Шкода.

Публичный дебют

Vision E состоится в рамках автосалона в Шанхае, который откроется для представителей СМИ 19 апреля этого года.

Ранее сообщалось об этом. Одной из премьер чешской марки станет Kodiaq в версии Coupe, однако такой внедорожник будет доступен только в Поднебесной.


Напомним, ближайшая новинка Skoda в России — это рестайлинговая Octavia. Дилеры уже принимают заказы на модель, а ее «живые» продажи стартуют в апреле. Кстати, в честь выхода на российский рынок посвежевшей Octavia, главный приз которой — поездка в Чехию.

Чешская компания Skoda продолжает масштабную реформу своего модельного ряда, готовясь представить широкой публике очередную новинку – компактный внедорожник Skoda Karoq 2018-2019. Новый внедорожник станет преемником кроссовера, динамика продаж которого явно не соответствует ожиданиям производителя. И это при том, что последние три года стали для Yeti самыми успешными за все время его нахождения на европейском рынке — продано более 187 тысяч экземпляров.Всего с момента дебюта в 2009 году довольно своеобразный представитель чешского автопрома привлек 416 тысяч покупателей Старого Света. Цифры кажутся неплохими, пока не ознакомишься с достижениями конкурентов. Например, за рассматриваемые три года (2014-2016) выбор сделали 667 тысяч человек, технически близкие люди продали в тираже около 477 тысяч, собственниками стали почти 340 тысяч европейцев. Такой настрой, видимо, убедил производителя в необходимости перемен.

Новая модель с оригинальным названием Karok станет не первой новой Skoda за последнее время. С начала 2017 года на конвейере встали рестайлинговые, а разбавил эту компанию большой кроссовер. Кстати, с последним у нового внедорожника Skoda много общего. Как минимум, это похожее название, пришедшее опять же с берегов Аляски. Если местных бурых медведей жители полуострова называют Кадьяк, то слово каа’рок из лексикона одного из племен южного побережья означает «автомобиль».Любопытно, что все будущие кроссоверы Skoda также получат имена, начинающиеся с K и заканчивающиеся на Q.

.

Информационный вакуум вокруг нового детища Skoda существует уже очень давно. Практически все данные уже известны и это при том, что полноценная премьера даже не состоялась. Он должен состояться 18 мая в Стокгольме, после чего осенью новинка также появится на автосалоне во Франкфурте. Затем — старт продаж. Ориентировочная цена Skoda Karok 2018-2019 года составит 22-23 тысячи евро, или 1.4-1,5 млн руб. В нашем обзоре мы представим фото, комплектации, оснащение и технические характеристики новой чешской модели.

Внешний вид и размеры

Помимо явных заимствований от старшего брата Кадьяка, новый вездеход Шкода многое возьмет от родственника из Пиренеев — Сеат Атека. Обе машины сделаны на одной платформе MQB, плюс ко всему имеют практически одинаковые внешние габариты. Длина кузова Skoda Karoq составляет 4382 мм, ширина — 1841 мм, высота — 1605 мм.Колесная база у переднеприводных версий внедорожника составляет 2638 мм, у полноприводных — 2630 мм. Дорожный просвет в самой нижней точке — под защитой картера — достигает 180 мм.

Дизайн кузова Skoda Karok, с одной стороны, чисто «шкодовский», с другой – достаточно оригинальных деталей. Главной «фишкой» лобовой зоны автомобиля является двухъярусная передняя оптика, примыкающая к фирменной решетке радиатора. Большую часть бампера занимают две разновеликие секции воздухозаборников, расположенные друг под другом.Верхний вырез расширен на всю ширину тела, нижний более компактный.

Фото нового Skoda Karok 2018

В кормовой части новинки установлены небольшие габаритные фонари с характерными гранеными формами и «хрустальным» рисунком оптики. Как и у всех последних моделей Skoda, в узоре оттенков отчетливо просматриваются С-образные мотивы. Дверь багажника Karok немного сужена книзу, а номерной знак образован двумя скосами. Окно пятой двери имеет довольно приличную по меркам внедорожника площадь, что обещает хороший обзор.


Дизайн какашек

Сбоку кроссовер, в отличие от Yeti, выглядит напористо и динамично. Силуэт характеризуется плавно нисходящей обтекаемой крышей, короткими свесами и миниатюрной кормовой частью. На боковинах кузова отметим высоко поднятую подоконную линию, переходящую ребром, и квадратные колесные арки чуть выше дверных ручек. Готовность к поездкам по бездорожью подтверждает солидный пластиковый обвес, опоясывающий весь нижний периметр кузова.

Элементы интерьера

В архитектуре передней панели и межпассажирского тоннеля Skoda Karoq можно найти множество «кадьяковских» элементов. Речь идет в первую очередь о дисплее мультимедийной системы и блока климат-контроля. Ассортимент головных устройств во всех случаях будет таким же, как и у последних новинок, например, у рестайлинговой Октавии. Это значит, что в топовых комплектациях на консоли пропишется навороченная система Columbus с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и MirrorLink.В активе мультимедийного комплекса также есть навигация, LTE-модуль, WLAN и даже распознавание жестов.

Есть чем удивить Кодиаку даже самых заядлых заводчиков шкоды. Новый кроссовер первым среди всех чешских моделей получил электронную приборную панель, поддерживающую четыре профиля отображения данных. Наряду с классическими шкалами спидометра и тахометра, например, на экран могут выводиться навигационные карты. Разумеется, виртуальная «приборка» полагается только дорогим версиям внедорожника, тогда как начальным модификациям придется довольствоваться традиционными устройствами.


Салон Шкода Карок

Скромные габариты кузова не позволили организовать особо просторные сиденья, на которых разместились бы пассажиры крупной комплекции. А вот райдеры среднего роста сядут с должным комфортом как спереди, так и сзади. Второй ряд сидений, кстати, может иметь два варианта — односпальный диван или раздельные кресла VarioFlex. Во втором случае допускается продольная регулировка и изменение угла наклона спинки, а в качестве бонуса предлагается подогрев.Кроме того, есть возможность убирать сиденья из салона по отдельности, тем самым постепенно увеличивая вместимость багажного отделения. Стандартный объем в 479 литров повышается сначала до 588 литров, а затем до 1810 литров. В версии с обычными задними сиденьями базовый объем багажника составляет 521 л, максимальный — 1630 л.


Мультимедиа

Как и любая новая модель, Skoda Karok буквально напичкана «умной» электроникой, которая берет на себя часть водительских функций. За активную безопасность будут отвечать круиз-контроль, камеры кругового обзора, система контроля слепых зон, система удержания в полосе, ассистент при старте в подъём и автоматическая парковка. Из просто полезных опций отметим беспроводную зарядку и электропривод двери багажника, а из более пижонских мелочей — фоновую подсветку салона и оборудование для проецирования названия марки на землю (прожекторы встроены в двери).

Технические характеристики Skoda Karoq 2019-2020

На их создание чехи выделили пять силовых установок, четыре из которых совершенно новые.В список входят следующие двигатели:

  • 1.0 TSI 115 л.с., 175 Нм;
  • 1.5 TSI 150 л.с., 250 Нм;
  • 1.6 TDI 115 л.с., 250 Нм;
  • 2.0 TDI 150 л.с., 340 Нм;
  • 2.0 TDI 190 л.с., 400 Нм

Двигатели сочетаются либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7-диапазонным «роботом» DSG. Привод — передний или подключаемый полный на основе муфты Haldex. Для переднеприводных версий сзади устанавливается торсионная балка, для полноприводных — независимая многорычажка.Сначала в арсенале модели будут только пассивные амортизаторы, в дальнейшем их должны заменить на электронно-управляемые (Dynamic Chassis Control).

Даже самый «слабый» трехцилиндровый агрегат 1.0 TSI умудряется сообщить машине неплохую динамику – 10,6 секунды до «сотни». Топовый дизель 2.0 TDI мощностью 190 л.с., по умолчанию работающий в конфигурации 4WD, разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 7,6 секунды. Судя по всему, именно для таких версий наиболее актуальным станет режим езды «Спорт».

Шкода Карок в России

Удивительно, но вопрос поставок Skoda Karoq на российский рынок остается открытым. Официальной информации ни о предварительных датах появления, ни о возможной локализации официальной информации нет. Если все же будет дан зеленый свет, то к нам новинка приедет не ранее 2018 года. Тогда мы и начнем досконально изучать комплектации и цены для России.

Фото нового Skoda Karoq 2019-2020

2022 Skoda Rapid получит премиальную цену и новое имя

По мере того, как он будет увеличиваться в размерах, получит больше оборудования и более мощный двигатель, совершенно новый седан получит новое имя, говорят инсайдеры Skoda.

Абсолютно новый Skoda Rapid 2022 года, скорее всего, появится в автосалонах в начале следующего года. Основанная на локализованной платформе MQB-A0-IN, еще не раскрытая Skoda прошла испытания нашими сотрудниками где-то вдоль шоссе Мумбаи-Пуна.

  • Больше и технологичнее, он будет более «взрослым»
  • Будет продаваться по более высокой цене
  • Он не будет называться Rapid и получит новое имя

2022 Skoda Rapid: дизайн 

Несмотря на то, что автомобиль покрыт камуфляжем, и каждая деталь не видна отчетливо, такие элементы, как решетка радиатора Skoda нового поколения, резкие светодиодные фонари и плавная линия крыши выделяться. В то время как новый Skoda Rapid 2022 года будет иметь много общего с родственным автомобилем, VW Virtus , и его базовый профиль будет схожим, он также будет иметь много новых деталей, которые помогут придать ему идентичность все свое.

Инсайдеры Skoda сообщили, что, поскольку автомобиль больше, лучше оснащен и более взрослый, он также будет выставлен на продажу по более высокой цене и переименован.

2022 Skoda Rapid: габариты

Замена модели Skoda Rapid, вероятно, будет иметь длину около 4480 мм, что делает ее значительно длиннее Rapid текущего поколения (4413 мм).Теперь ближе по длине к новой Honda City (4549 мм), Skoda, тем не менее, будет иметь самую длинную колесную базу в своем классе. Колесная база в 2651 мм должна позволить пассажирам действительно вытянуться внутри, а поскольку новый Rapid также станет на 50 мм шире, салон станет просторнее. Также, как и все автомобили Skoda, новый Rapid получит большой багажник. Ожидается, что вместимость превысит 520 литров, что снова сделает его лучшим в своем классе.

 

2022 Skoda Rapid: оборудование и функции

Как и новый Skoda Kushaq , 2022 Rapid также будет поставляться с комплектом.Ожидается, что он получит такие вещи, как беспроводная зарядка, технология подключенного автомобиля «My Skoda», новый интерфейс информационно-развлекательного экрана, сенсорное управление кондиционером и вентилируемые сиденья, и, вероятно, на момент запуска он будет лучше оснащенным автомобилем в своем классе. Дистанционный запуск и удаленный кондиционер вряд ли появятся в новом седане Skoda, и панорамный люк на крыше также может не быть частью списка; но то, что вы можете ожидать, это цифровая приборная панель, высококачественная аудиосистема с шестью динамиками и активным сабвуфером, автоматические фары и автоматические дворники.

2022 Skoda Rapid: двигатель и коробка передач

Преемник Rapid будет оснащаться двумя двигателями TSI, оба из которых нам знакомы. Первый — это 1,0-литровый бензиновый двигатель TSI (из семейства EA211) мощностью 115 л.с. Удостоенный наград двигатель, трехцилиндровый агрегат имеет сильный толчок на средних оборотах и ​​любит быстрое вращение. 1.0 TSI приводит в движение передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором. Более крупный двигатель будет 1.5 TSI мощностью 150 л.с. и 250 Нм крутящего момента; это, вероятно, даст седану Skoda лучшую в своем классе производительность. Он также будет поставляться с быстродействующей автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

2022 Skoda Rapid: цены  

Благодаря просторному салону, более престижному интерьеру и мощному набору двигателей Skoda также изменит позицию своего нового седана. В то время как текущая цена Rapid колеблется от 7,7 до 13,2 лакха, новая, вероятно, будет стоить ближе к Honda City.Ожидайте цену около 11-15 лакхов, а первоклассный автомобиль, возможно, будет немного выше.

2022 Skoda Rapid: новое имя

Но как Skoda назовет новый Rapid? Компания уже зарегистрировала здесь имя Slavia, может вернуть в оборот имя Laura, а также есть еще пара вариантов, которые инсайдеры компании держат в секрете.

Одно можно сказать наверняка: новый среднеразмерный седан Skoda станет автомобилем, которого стоит ждать.С его престижной кабиной, превосходной сборкой, просторным салоном и мощными двигателями в нем есть все, что вы ищете.

Россия-спецификация Skoda Rapide Используется для представления только

Источник изображения

также см.:

New Skoda Octavia India Запуск отложенного

Skoda Kushaq, VW Taigun, чтобы получить новую систему Infotainment

Обновленный Skoda Kodiaq 2021 г. для Индии

Skoda Kodiaq (2021 г.) – фотографии, информация и характеристики теперь обновил всемирно успешный KODIAQ.

Чешский бренд усовершенствовал эмоциональный дизайн KODIAQ, который также можно заказать как 7-местный, и улучшил его аэродинамику. Впервые в список опций для этого большого внедорожника ŠKODA входят инновационные полностью светодиодные матричные фары. Топовый спортивный KODIAQ RS претерпел не только визуальные изменения, но и получил новый, более мощный двигатель TSI. Обновленный KODIAQ будет доступен с июля 2021 года.

Томас Шефер, генеральный директор ŠKODA AUTO, сказал: «KODIAQ стал для нас настоящим прорывом.Это была первая модель нашей кампании внедорожников, которая открыла совершенно новый, быстрорастущий сегмент автомобилей. Наши клиенты и международная отраслевая пресса ценят характерные для бренда качества KODIAQ, как и другие наши модели: отличное соотношение цены и качества, достаточно места и широкий спектр оборудования. Теперь мы еще больше усовершенствовали характеристики нашего большого внедорожника, предлагая еще больше безопасности и комфорта благодаря новым функциям, таким как полностью светодиодные матричные фары и эргономичные сиденья». еще более эмоциональный и уверенный в себе.Обновление будет доступно с июля 2021 года. Комплектации Active, Ambition и Style будут оснащены деталями с эффектом алюминия на переднем и заднем фартуках, что придаст внедорожнику еще более внедорожный стиль. Обновленная передняя часть с приподнятым капотом и переработанная, более прямая решетка радиатора ŠKODA подчеркивают смелый внешний вид KODIAQ. Большой внедорожник чешского автопроизводителя оснащен светодиодными фарами в стандартной комплектации и впервые может быть оснащен полностью светодиодными матричными фарами. Новые легкосплавные диски размером до 20 дюймов еще больше подчеркивают динамичный и эффектный вид автомобиля.Специальные колеса Aero, переработанный передний и задний бамперы, а также новый глянцево-черный задний спойлер и плавники по бокам заднего стекла снижают аэродинамическое сопротивление. KODIAQ RS теперь отличается уникальным передним бампером с динамичным дизайном.

ŠKODA выводит внешний вид и ощущение салона KODIAQ на новый уровень, добавляя в него новые декоративные планки, дополнительную контрастную строчку и улучшенные функции светодиодного освещения. Впервые набор опций для большого внедорожника включает эргономичные сиденья с обивкой из перфорированной кожи с многопозиционной электрической регулировкой сидений, вентиляцией и функцией массажа.Дополнительные сиденья Eco, доступные для уровней отделки салона Ambition и Style, поставляются с высококачественными чехлами для сидений, изготовленными из веганских переработанных материалов. Аудиосистема CANTON — еще одна дополнительная опция, предлагающая десять динамиков вместо прежних восьми, в дополнение к центральному динамику на приборной панели и сабвуферу в багажнике.

Virtual Cockpit с 10,25-дюймовым дисплеем и четырьмя различными макетами доступен в качестве опции для большинства моделей, но входит в стандартную комплектацию KODIAQ RS.Водители как RS, так и KODIAQ SPORTLINE имеют на выбор дополнительную компоновку — спортивную компоновку. Ассортимент вспомогательных систем теперь также включает улучшенную версию Crew Protect Assist. Этот новый вариант имеет дополнительные радарные датчики сзади, чтобы реагировать на транспортные средства, которые представляют риск столкновения сзади.

Топовый спортивный KODIAQ RS получил не только внешний вид, но и новый двигатель. Бензиновый двигатель 2.0 TSI относится к поколению EVO от Volkswagen Group и имеет выходную мощность 180 кВт (245 л.с.), что на 4 кВт (5 л.с.) мощнее, чем у битурбированного дизельного двигателя предшественника.В то же время этот двигатель более чем на 60 кг легче TDI. Вместе с новой 7-ступенчатой ​​DSG, которая легче на 5,2 кг, характеристики этого силового агрегата еще лучше. Два других бензиновых двигателя, 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.), а также 2.0 TDI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и 147 кВт (200 л.с. ), также взяты из последнего поколения EVO Volkswagen Group.

Запуск ŠKODA KODIAQ ознаменовал начало очень успешной кампании ŠKODA в области внедорожников в 2016 году.Благодаря яркому, эмоциональному языку дизайна, высокому качеству изготовления и выдающемуся соотношению цены и качества он сразу же завоевал сердца клиентов, автомобильных экспертов и представителей специализированной прессы. Особенно впечатляет исключительная вместительность этого внедорожника при общей длине 4,70 м. С опциональным раскладывающимся третьим рядом сидений в KODIAQ могут разместиться до семи человек. Кроме того, при сложенных задних сиденьях багажник может вместить 2065 литров багажа.

Производится во всем мире и имеет всемирный успех

Производство KODIAQ началось в 2016 году на заводе ŠKODA в Квасинах в Чехии.В рамках кампании бренда по производству внедорожников автопроизводитель инвестировал более 290 миллионов евро в модернизацию этого завода к 2018 году, превратив его в центр передового опыта по производству внедорожников. Чтобы удовлетворить огромный международный спрос на KODIAQ, в последующие годы ŠKODA также установила производственные линии для своего большого внедорожника в Китае, Индии и России. К концу марта 2021 года с конвейеров по всему миру сошло более 600 000 автомобилей KODIAQ.

Внешний вид: переработанная передняя часть и более суровый вид

Компания ŠKODA внесла определенные изменения во внешний вид KODIAQ, придав успешному внедорожнику еще более суровый вид, а также оптимизировав его аэродинамику. Эффектный приподнятый капот и новая, более прямая решетка радиатора ŠKODA подчеркивают внешний вид автомобиля. Уровни отделки салона Active, Ambition и Style теперь оснащены накладками с эффектом алюминия на переднем и заднем фартуках, которые улучшают внедорожный вид внедорожника. Светодиодные фары с опциональной полностью светодиодной матричной технологией значительно тоньше и вместе с переставленными противотуманными фарами создают отличительную визуальную особенность даже в темноте. ŠKODA также добавила новые легкосплавные диски размером до 20 дюймов в ассортимент опций для KODIAQ.Обновленный ŠKODA KODIAQ появится на рынке с июля 2021 года.

Оливер Стефани, руководитель отдела дизайна ŠKODA, сказал: «С запуском KODIAQ четыре года назад мы сделали большой шаг вперед к нашему нынешнему языку дизайна. После нескольких незначительных изменений наш внедорожник стал еще более эмоциональным. Новая передняя часть стала более четкой, а дизайн четырех фар с новым расположением придает KODIAQ уникальный характер. Новые детали с эффектом алюминия спереди и сзади обеспечивают автомобиль с отличным внедорожным стилем.В то же время нам удалось сделать заднюю часть еще более динамичной благодаря новому спойлеру на крыше и более острым задним фонарям». Впечатляет большой капот, значительно приподнятый по бокам, над передними колесными арками Шестиугольная решетка ŠKODA со смелыми двойными ребрами стала более вертикальной, а по бокам расположены заметно более тонкие светодиодные фары, которые являются стандартной функцией обновленного KODIAQ.Вместе с расположенными ниже противотуманными фарами или, в топовой версии, в виде отдельного светодиодного модуля они образуют отчетливый кластер из четырех ламп. Эта отличительная черта становится еще более заметной в темноте, когда в варианте с полной светодиодной матричной технологией два светодиодных модуля, расположенные один над другим, постоянно светятся в режиме движения.

Дебют светодиодной матричной технологии KODIAQ

Инновационные полностью светодиодные матричные фары впервые доступны для ŠKODA KODIAQ в качестве опции в комплектации Ambition и в стандартной комплектации в вариантах L&K и RS. Эта технология позволяет водителям постоянно включать дальний свет, не ослепляя других участников дорожного движения. Камера на лобовом стекле обнаруживает транспортные средства, а также людей и объекты, отражающие свет, а затем интеллектуальная технология освещения автоматически выключает отдельные сегменты светового луча. Полностью светодиодные матричные фары также обеспечивают различные режимы освещения для различных ситуаций и погодных условий, таких как движение в городе, на трассе, в дождь или туман. Стандартная версия светодиодных фар имеет отдельные светодиодные модули для ближнего и дальнего света, а также для дневных ходовых огней, габаритных огней и указателей поворота.Галогенные лампы используются для нижних противотуманных фар.

Рестайлинговые бамперы

Дизайнеры ŠKODA также изменили дизайн бамперов. Рельефный передний фартук в цвет кузова имеет кристаллический сетчатый воздухозаборник в нижней части с L-образными штрихами по бокам, которые выглядят как воздушные завесы. Аэродинамически оптимизированный передний спойлер с черной зернистостью и отделкой под алюминий завершает передний бампер. Задний диффузор выполнен в том же дизайне со скульптурным бампером в цвет кузова.Ширину автомобиля подчеркивает полоса с черной зернистостью под широким порогом багажника, окруженная двумя задними светоотражателями. KODIAQ RS теперь отличается уникальным передним бампером с динамичным дизайном.

Черный глянцевый задний спойлер и четко очерченные светодиодные задние фонари

Новый задний спойлер черного глянцевого цвета делает кузов KODIAQ более длинным, чем он есть на самом деле. Вместе с боковыми ребрами, характерными для авиастроения, задний спойлер улучшает аэродинамику автомобиля, тем самым снижая выбросы CO2.Третий стоп-сигнал встроен в спойлер, а заднее стекло под ним уже, чем раньше. Это усиливает динамичный вид внедорожника, как и более тонкие задние фонари с острым дизайном. Они оснащены полной светодиодной технологией в стандартной комплектации даже в линии отделки Active. Начиная с комплектации Ambition и выше, они также оснащены динамическими индикаторами и анимированным эффектом приветствия. Задние фонари привлекают внимание своей кристаллической структурой и образуют типичную для ŠKODA C-образную световую группу.

Новые легкосплавные диски размером до 20 дюймов

Мощный внешний вид ŠKODA KODIAQ подчеркивают эффектные рельефные боковые юбки с черной зернистостью из прочного пластика, а также солидные колесные арки спереди и сзади с эффектные накладки, также выполненные из черного зернистого пластика.KODIAQ поставляется с легкосплавными дисками размером от 17 до 20 дюймов. Колеса, некоторые из которых подверглись рестайлингу, имеют яркий, типичный для ŠKODA дизайн и еще больше усиливают суровый внешний вид внедорожника, а оптимизированные с точки зрения аэродинамики колеса размером от 18 до 20 дюймов способствуют снижению аэродинамического сопротивления автомобиля. KODIAQ RS поставляется с новыми полированными 20-дюймовыми легкосплавными дисками Sagitarius цвета черный металлик с аэродинамически оптимизированными пластиковыми крышками. 18-дюймовые легкосплавные автомобили Askella, 19-дюймовые Cursa и 20-дюймовые Merope также дебютируют в KODIAQ.

Интерьер: дополнительные элементы комфорта поднимают интерьер на новый уровень

ŠKODA выводит внешний вид и ощущение салона своего большого внедорожника на новый уровень. В дополнение к новым декоративным полоскам в KODIAQ теперь включены дополнительные контрастные строчки на приборной панели и дверных панелях, которые могут вместить до семи человек с опциональным раскладывающимся третьим рядом сидений. Вентилируемые эргономичные сиденья с функцией массажа доступны в качестве опции для водителя и переднего пассажира — это впервые для модельного ряда.Светодиодное окружающее освещение теперь имеет больше функций.

Оливер Стефани, руководитель отдела дизайна ŠKODA, сказал: «Мы еще раз усовершенствовали просторный и комфортабельный салон KODIAQ. Новая контрастная строчка и расширенный набор функций светодиодной подсветки создают новые визуальные акценты, а тонкие детали гармонично подчеркивают общий вид нашего большого внедорожника Впервые в KODIAQ мы также предлагаем эргономичные сиденья с электрорегулировкой и вентиляцией, а также с функцией массажа. »

Помимо чрезвычайно просторного салона, ŠKODA KODIAQ также предлагает высококачественный интерьер с идеально подобранными деталями. Это включает, например, новую контрастную серо-красную строчку в KODIAQ RS, которая проходит горизонтально по всей ширине салона. Новая контрастная строчка также присутствует на дверных панелях. Приборная панель и двери украшены новыми декоративными планками с эффектом матового алюминия (Ambition) или линейным ромбовидным дизайном (Style). Дверные ручки в стилях Style и L&K. варианты имеют круглую хромированную отделку.Светодиодное окружающее освещение теперь также освещает пространство для ног в одном из десяти цветовых вариантов, а отсеки для хранения в панелях передних дверей — в белом цвете. Когда открывается дверь водителя или переднего пассажира, логотип ŠKODA проецируется на землю рядом с автомобилем. Светодиодное окружающее освещение доступно в качестве опции для уровней отделки салона Ambition и Style; для вариантов L&K, SPORTLINE и RS эта функция является частью стандартного оборудования.

Повышенный комфорт благодаря дополнительным эргономичным сиденьям

Впервые для ŠKODA KODIAQ доступен выбор эргономичных сидений с электрической регулировкой.Они обтянуты перфорированной кожей, имеют подогрев и вентиляцию, а также функцию массажа. При необходимости глубину сиденья можно отрегулировать вручную; функция памяти сохраняет личные настройки и восстанавливает их одним нажатием кнопки. Вариант L&K оснащен передними сиденьями с перфорированной кожей и регулируемой вентиляцией в стандартной комплектации. Эко-сиденья с высококачественными чехлами из веганских переработанных материалов доступны в качестве опции для комплектаций Ambition и Style. Стандартные сиденья в уровне отделки салона Ambition обиты новой тканью, в то время как пакет M для Style предлагает сиденья из ткани/кожи в стандартной комплектации.

Рулевое колесо нового дизайна ŠKODA с двумя или тремя спицами

Многофункциональное кожаное рулевое колесо KODIAQ вплоть до варианта L&K имеет новый дизайн ŠKODA и оснащено двумя спицами. В качестве опции доступно спортивное кожаное рулевое колесо с тремя спицами, которое входит в стандартную комплектацию вариантов SPORTLINE и RS. Множеством функций автомобиля, а также вспомогательных и информационно-развлекательных систем можно управлять с помощью колес с накаткой и кнопок управления, при этом водителю не нужно отрывать руки от рулевого колеса.Некоторые системы помощи также предлагают Hands-on Detect для дополнительного рулевого колеса с подогревом. Используя эту функцию, автомобиль может через регулярные промежутки времени проверять, постоянно ли водитель касается рулевого колеса или он больше не может контролировать KODIAQ из-за потенциальной неотложной медицинской помощи. Рулевое колесо автомобилей, оснащенных DSG, также может быть оснащено подрулевыми лепестками, позволяющими водителю выбирать передачи вручную.

Усовершенствованная аудиосистема CANTON

Опциональная аудиосистема CANTON также была модернизирована при обновлении ŠKODA KODIAQ. В дополнение к центральному динамику в приборной панели и сабвуферу в багажнике система теперь оснащена десятью динамиками вместо прежних восьми. Два новых динамика расположены в панелях передних дверей и обрамлены круглой хромированной окантовкой. Аудиосистема CANTON мощностью 575 Вт входит в стандартную комплектацию KODIAQ L&K.

Возможности подключения: расширенная информационно-развлекательная система

ŠKODA KODIAQ предлагает современные информационно-развлекательные системы с технологией DAB, цифровой голосовой помощник Laura и широкий спектр онлайн-функций, включая радиостанции.Три информационно-развлекательные системы — Bolero, Amundsen и Columbus — основаны на модульной информационно-развлекательной матрице Volkswagen Group третьего поколения и всегда подключены к сети благодаря встроенной eSIM. Большой внедорожник ŠKODA теперь может быть оснащен 10,25-дюймовым виртуальным кокпитом.

Информационно-развлекательные системы ŠKODA KODIAQ всегда онлайн благодаря встроенной eSIM и предлагают широкий спектр функций. Цифровой голосовой помощник Laura понимает 15 языков и может даже свободно произносить фразы, в том числе на чешском, английском, немецком, французском, итальянском и испанском языках.Цифровое радио DAB является стандартным оборудованием, а онлайн-радиостанции доступны в качестве опции. Новые информационно-развлекательные приложения включают в себя новости и погоду, а также могут подключать к автомобилю личный календарь Google. Смартфоны могут быть сопряжены с KODIAQ с помощью технологии Wireless SmartLink, Android Auto, Apple CarPlay или MirrorLink™. Информационно-развлекательные онлайн-сервисы ŠKODA Connect позволяют, помимо прочего, осуществлять удаленный доступ к автомобилю с помощью приложения MyŠKODA. Это позволяет владельцу блокировать и разблокировать свой KODIAQ, например, с помощью своего смартфона, или отображать место парковки автомобиля на карте, или активировать функцию Honk & Flash, чтобы упростить поиск автомобиля на большой автостоянке.

Сенсорные экраны размером до 9,2 дюйма

Информационно-развлекательная система Bolero и навигационная система Amundsen оснащены 8-дюймовым сенсорным экраном, а дисплей первоклассной навигационной системы Columbus имеет размер 9,2 дюйма. Обновления карт и программного обеспечения устанавливаются «по воздуху». В качестве опции доступна телефонная будка, которая индуктивно заряжает смартфон. Мобильные устройства также можно подключать и заряжать через современные разъемы USB-C; дополнительный порт USB-C на зеркале заднего вида является дополнительным.

Дополнительная виртуальная приборная панель с экраном 10,25 дюйма

Опциональная виртуальная приборная панель с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и четырьмя различными компоновками, которые водитель может настроить индивидуально. ŠKODA KODIAQ SPORTLINE и KODIAQ RS предлагают дополнительную спортивную компоновку.

Двигатели: два дизельных и три бензиновых двигателя поколения EVO

Современные и эффективные двигатели для ŠKODA KODIAQ относятся к последнему поколению EVO.Два дизельных и три бензиновых двигателя обеспечивают выходную мощность от 110 кВт (150 л.с.) до 180 кВт (245 л.с.). Два дизельных двигателя выбрасывают на 80% меньше оксидов азота (NOx) благодаря применению сложной системы очистки отработавших газов с двойным дозированием. Бензиновый двигатель 2.0 TSI, представленный в варианте RS, дебютирует в KODIAQ. 1.5 TSI начального уровня — единственный доступный вариант с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом. 7-ступенчатая коробка передач DSG входит в стандартную комплектацию всех остальных вариантов; полный привод является стандартным для KODIAQ мощностью 140 кВт (190 л.с.) и более.

Йоханнес Нефт, член правления ŠKODA AUTO по техническому развитию, сказал: «Двигатели EVO в KODIAQ сочетают в себе превосходную мощность с повышенной эффективностью и более низким уровнем выбросов CO2 и NOx. двигателей снижает выбросы оксидов азота примерно на 80 %, а расход топлива бензиновых двигателей снижается, среди прочего, благодаря давлению впрыска до 350 бар.В KODIAQ RS мы впервые используем бензиновый двигатель, который, будучи более мощным и легким, делает нашу топовую спортивную модель еще более динамичной.»

Оба дизельных двигателя EVO, доступные для ŠKODA KODIAQ, оснащены усовершенствованной системой очистки выхлопных газов SCR и двумя каталитическими нейтрализаторами. Используя так называемую «двойную дозировку», AdBlue® специально впрыскивается перед двумя каталитическими нейтрализаторами SCR, которые расположены друг за другом, что снижает выбросы оксидов азота (NOx) на 80 %. -системы управления приводят к снижению значений расхода топлива.Более мощная версия также использует более легкие алюминиевые поршни, а турбокомпрессор имеет водяное охлаждение. Для двигателя 2.0 TDI мощностью 110 кВт (150 л.с.) предлагается выбор переднего и полного привода. Полный привод является стандартным для 2.0 TDI мощностью 147 кВт (200 л.с.). Оба дизеля комплектуются 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG.

Бензиновый двигатель 1.5 TSI с передним приводом и механической коробкой передач

Бензиновые двигатели поколения EVO еще эффективнее своих предшественников.Высокое давление впрыска до 350 бар обеспечивает более низкие гидравлические потери и меньший расход топлива. Кроме того, 1,5 TSI оснащен технологией Active Cylinder Technology (ACT), которая автоматически отключает два цилиндра при низкой нагрузке на двигатель, тем самым снижая расход топлива. 1.5 TSI — это модель начального уровня, доступная исключительно с передним приводом, и единственный вариант KODIAQ с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач. В качестве опции доступна 7-ступенчатая коробка передач DSG, которая вместе с полным приводом является частью стандартной спецификации для 2.0 TSI мощностью 140 кВт (190 л.с.). То же самое относится и к 2,0-литровому TSI мощностью 180 кВт (245 л.с.), который дебютирует в KODIAQ в топовом варианте RS.

История внедорожников: ŠKODA стартовала с KODIAQ

Нынешняя рекламная кампания ŠKODA для внедорожников началась в 2016 году с выпуска KODIAQ, но его предшественник существовал на 50 лет раньше. В 1966 году в Новой Зеландии был построен внедорожник TREKKA. Он был основан на оригинальной OCTAVIA, и было произведено чуть менее 3000 единиц.ŠKODA YETI проложила путь для современного внедорожника в 2009 году, до того, как KODIAQ положил начало нынешнему семейству внедорожников ŠKODA. Теперь это число выросло до восьми членов.

Мартин Ян, член правления ŠKODA AUTO по продажам и маркетингу, сказал: «Сегмент внедорожников в настоящее время является крупнейшим на мировом автомобильном рынке, и он продолжает расти. Для ŠKODA этот сегмент также имеет огромное значение. В 2020 году почти 40 процентов всех поставленных по всему миру автомобилей ŠKODA были внедорожниками.К концу марта 2021 года мы произвели более 600 000 автомобилей KODIAQ по всему миру — это большой успех для ŠKODA, который мы намерены продолжить с обновленной моделью.

ŠKODA TREKKA является родоначальником нынешнего семейства внедорожников чешской марки. Он был построен в Новой Зеландии в 1966 году на базе шасси OCTAVIA. К 1972 году было произведено почти 3000 автомобилей, часть из которых была экспортирована в Австралию. , Фиджи, Самоа и Вьетнам.В 2009 году поразительно спроектированный и суперпрактичный YETI стал первым современным внедорожником ŠKODA, а в 2016 году KODIAQ возглавил масштабную кампанию бренда по производству внедорожников.

За опциональным 7-местным KODIAQ в 2017 году последовал KAROQ, а год спустя к семейству присоединился первый внедорожник бренда в версии RS — KODIAQ RS.Компактный KAMIQ (новая модель начального уровня) и купе-внедорожник KODIAQ GT SUV также были представлены в 2018 году — оба доступны исключительно на китайском рынке. ŠKODA KAMIQ GT стал еще одним эксклюзивом для Китая и был представлен в 2019 году. Городской внедорожник KAMIQ на платформе MQB-A0 был представлен в Европе в том же году. В 2020 году ŠKODA вступила в эпоху электромобильности, продолжив успешную историю внедорожников. С выпуском полностью электрического ENYAQ iV чешский автопроизводитель адаптировал номенклатуру своего внедорожника, чтобы он удачно начинался с буквы E.KUSHAQ, разработанный специально для индийского рынка, является новейшим представителем семейства внедорожников бренда. Всего на сегодняшний день ŠKODA выпустила более двух миллионов внедорожников. В 2020 году почти 40% всех автомобилей, переданных клиентам, составляли внедорожники.

ŠKODA KODIAQ пользуется спросом во всем мире

KODIAQ — это настоящий глобальный успех ŠKODA. К концу 2020 года компания произвела и поставила более 600 000 единиц своего большого внедорожника. Из-за высокого спроса KODIAQ производится в Китае, Индии и России, а также на отечественном заводе ŠKODA в Квасинах.KODIAQ поставляется примерно в 60 рынков по всему миру.

Краткий обзор серийных номеров KODIAQ и KODIAQ GT3 (по месту производства, до 21 марта 2021 г.): — Нижний Новгород: 79 180

  • Всего: 601 570
  • Skoda Karoq 2022, внедорожник, представленный в Европе

    Представитель Skoda в крошечном секторе — Skoda Karoq, внедорожник, который будет выпущен в 2022 году со свежим внешним видом и важными новыми функциями, которые необходимо поддерживать свое руководящее положение.В России это один из лидеров рынка, на котором наблюдается взрыв продаж внедорожников.

    Skoda представила Karoq четыре года назад. Производитель из Млада-Болеслава ошеломил рынок в 2017 году, сделав вторую ставку в сегменте внедорожников, неуклонно поднимаясь на вершину чартов продаж, и теперь в первой половине 2022 года будет представлен фейслифтинг. Он укрепит ваши слабые регионы.

    Karoq позиционировался как более продуманная альтернатива предыдущей Skoda Yeti, со своими собственными передними и задними характеристиками, несмотря на то, что он явно построен на основе SEAT Ateca, с которым он делит одну сторону.Skoda решила предложить Karoq в России, где он доступен с февраля 2020 года и также собирается с использованием метода комплектования «CKD» на заводе Volkswagen.

    За два года существования чех зарекомендовал себя как одна из самых популярных моделей в России, где продажи внедорожников резко выросли за последние месяцы. Данные о продажах на этом огромном рынке не включены в данные о продажах на европейском континенте, хотя некоторые цифры за 2021 год начинают появляться.

    Хотя они утверждают, что Европа сходит с ума по внедорожникам, кажется, что Россия не сильно отстает от Старого континента, поскольку доля продаж внедорожников в первом полугодии осталась на уровне 49,2 процента. И, несмотря на то, что 3/4 2021 года уже прошло мимо нас, в предыдущем квартале было введено еще не менее 587 000 единиц такого же кузова. Как раз достаточно, чтобы достичь скорости 50,2 процента.

    Цифра, при которой уже можно утверждать, что внедорожники составляют 50% продаж в России.Hyundai Creta является самым продаваемым автомобилем, однако за ним следует Skoda Karoq с не менее чем 33% рынка. На японские и корейские бренды приходится 25% рынка, а на китайские, российские и американские бренды — 17% рынка.

    Реконструкция Skoda Karoq должна начаться в конце 2021 года. Как почти безошибочно демонстрирует Эрлкениг, дизайн крошечного внедорожника практически не меняется. Следует сохранить известные линии оборудования Style и Sportline.Мы знаем о ценах и технических характеристиках двигателя.

    На нашем изображении Skoda KaroqFacelift изображена новая шестиугольная решетка радиатора небольшого внедорожника, которая дебютирует в конце 2021 года. Особенность, которую один из Erlkönig, с которыми мы столкнулись, все еще скрывается за его маскировкой. Кроме того, в качестве опции доступны матричные светодиодные фары и более тонкие задние фонари нового стиля. После 2021 года Karoq продолжит оставаться консервативным универсалом в линейке чешских внедорожников.

    Если после переделки вы хотите получить более интересный вид, вы можете выбрать специально созданные линейки снаряжения.Особого внимания в этом отношении заслуживают модели Sportline и Scout: в то время как Sportline придает Karoq динамичный вид, Scout отличается явно суровым внешним видом. С другой стороны, Erlkönig не имеет ни одного из двух вариантов, а представляет собой обычный Karoq, оснащенный оборудованием Active, Ambition или Style. В настоящее время неизвестно, изменится ли цена Karoq в результате обновления (2021 г.). Крошечный внедорожник теперь доступен в комплектации «Active» за 23 990 евро (по состоянию на июнь 2021 года). ПОДРОБНЕЕ: Новая Skoda Slavia 2022, показанная в этом кратком обзоре

    Skoda Karoq Facelift (2021) принесет новейшее поколение информационно-развлекательной системы MIB3 (модульный информационно-развлекательный комплект) в небольшой внедорожник с голосовым помощником «Laura». Беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto очень удобно. Skoda потенциально может использовать двухспицевое рулевое колесо следующего поколения в Karoq. Мы ожидаем, что для Skoda Karoq Facelift (2021) будет использоваться существующая линейка бензиновых (110 и 150 л.с.) и дизельных двигателей (115 и 150 л.с.).Некоторые двигатели доступны с полным приводом и семиступенчатой ​​коробкой передач DSG.

    Skoda Kamiq (2019) — самый маленький внедорожник в Чехии. Двигатели и технологии Kamiq аналогичны Skoda Scala. Оборудование Scoutline будет представлено в портфолио в июне 2020 года. Кроме того, результат краш-теста!

    С современными двигателями и комплексным оборудованием Skoda Kamiq дебютировал на международном уровне в 2019 году. Если название кажется знакомым, то это потому, что Skoda Kamiq уже является модельным названием в Китае.Летом 2018 года в Японии был представлен одноименный кроссовер, однако он существенно отличается от европейского аналога. Кроме того, теперь доступны первые официальные изображения варианта той же серии: особенно впечатляют новые светодиодные фары городского внедорожника, состоящие из двух частей. Дневные ходовые огни установлены в виде полос над основными фарами, чтобы придать чеху более автономный вид.

    Kamiq также следует чешскому языку дизайна внедорожника с его характерной решеткой радиатора с двумя ребрами и высоким дорожным просветом.Кроме того, на задней панели имеется свежее исполнение фирменной С-образной графики с подсветкой. Впервые у Skoda есть динамические мигающие огни спереди и сзади. На Skoda Kamiq (2019) фирменная эмблема заменена на надпись Skoda на двери багажника. Дополнительная информация по теме: Для Китая одноимённый кроссовер Skoda

    Skoda Kamiq (2019) построен на модульной поперечной матрице VW Group (MQB-A0), которая также лежит в основе новых Skoda Scala, VW T-Cross и Seat Arona.Двигатель начального уровня представляет собой 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 95 лошадиных сил и механическую пятиступенчатую коробку передач. Он также доступен со 115 лошадиными силами и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или опциональной семиступенчатой ​​коробкой передач DSG. Топовым двигателем является 1,5-литровый TSI мощностью 150 лошадиных сил. БОЛЬШЕ: CUPRA Tarraco бросит вызов Skoda Kodiaq RS

    Он способен отключать два цилиндра для достижения максимальной эффективности (ACT, активное управление цилиндрами). Кроме того, он доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач DSG.Все бензиновые двигатели оснащены фильтром твердых частиц. Единственный дизельный двигатель Kamiq — 1,6-литровый TDI мощностью 115 лошадиных сил. Skoda также предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач и семиступенчатую коробку передач DSG с ним. Кроме того, есть версия, работающая на сжатом природном газе (CNG): Kamiq 1.0 G-TEC от Skoda — это трехцилиндровый автомобиль мощностью 90 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Кроме того, полный привод не будет предлагаться за дополнительную плату.

    Это сразу отличает его от более крупного Karoq, который предлагает полный привод в качестве опции. Для тех, кто ищет большей динамичности, чехи предлагают пакет «Sport Chassis Control» для Skoda Kamiq (2019), который включает в себя снижение дорожного просвета на десять миллиметров. Нажатием кнопки его можно настроить на более агрессивную кривую характеристики. Это сразу же отличает его от более крупного Karoq, который предлагает полный привод в качестве опции. Для тех, кто ищет большей динамичности, чехи предлагают пакет «Sport Chassis Control» для Skoda Kamiq (2019), который включает в себя снижение дорожного просвета на десять миллиметров.
    Нажатием кнопки можно настроить более агрессивную характеристику. Это сразу же отличает его от более крупного Karoq, который предлагает полный привод в качестве опции. Для тех, кто ищет большей динамичности, чехи предлагают пакет «Sport Chassis Control» для Skoda Kamiq (2019), который включает в себя снижение дорожного просвета на десять миллиметров. Нажатием кнопки его можно настроить на более агрессивную кривую характеристики.

    Отдельно стоящий сенсорный экран и дополнительная виртуальная кабина с 10. 25-дюймовый дисплей выделяется в салоне Skoda Kamiq (2019). Приборная панель, сравнимая с панелью Skoda Scala, также разработана в современной манере. Фокусом служит отдельно стоящий информационно-развлекательный дисплей с диагональю до 9,2 дюйма.

    Kamiq постоянно онлайн благодаря eSIM. Это дает доступ к онлайн-сервисам Skoda Connect, с одной стороны, и позволяет координировать встречи с мастерской, а также передавать информацию о местонахождении и состоянии автомобиля в случае аварии.С колесной базой в 2651 миллиметр городской внедорожник на основе модульной поперечной матрицы (MQB) должен обеспечить солидный простор. Skoda Kamiq (2019) имеет объем багажника от 400 до 1395 литров.

    Многочисленные вспомогательные технологии помогают обеспечить безопасность пассажиров и багажа. Стандартное оборудование включает в себя передний радар с функцией экстренного торможения в городе и предупреждением об отклонении от полосы движения. Кроме того, предлагается дополнительная адаптивная система помощи при сближении, которая в сочетании с коробкой передач DSG может полностью остановить автомобиль и перезапустить его в течение трех секунд. Обнаружение сонливости, помощник дальнего света, «Боковой помощник», камера заднего вида и помощь при парковке для поперечных и продольных промежутков доступны в качестве опций для Skoda Kamiq (2019). БОЛЬШЕ: Skoda подтверждает свою приверженность седанам с новой моделью

    Стартовая цена 17 950 евро. который в сочетании с коробкой передач DSG может даже полностью остановиться и перезапуститься в течение трех секунд. Обнаружение сонливости, помощник дальнего света, «Боковой помощник», камера заднего вида и помощь при парковке для поперечных и продольных промежутков доступны в качестве опций для Skoda Kamiq (2019).

    Стартовая цена 17 950 евро. который в сочетании с коробкой передач DSG может даже полностью остановиться и перезапуститься в течение трех секунд. Обнаружение сонливости, помощник дальнего света, «Боковой помощник», камера заднего вида и помощь при парковке для поперечных и продольных промежутков доступны в качестве опций для Skoda Kamiq (2019). Стартовая цена составляет 17 950 евро. Дополнительная информация по теме: Octavia IV представляет собой шаг вперед в дизайне.

    Линия комплектов

    Scoutline присоединится к линейке Skoda Kamiq (2019) в июне 2020 года. Наряду с матовыми черными накладками колесных арок, серебристыми элементами кузова, такими как передний спойлер с противоподкатной защитой, задний диффузор, боковые юбки, корпуса наружных зеркал заднего вида и крыша. рельсы способствуют потрясающему внешнему виду автомобиля. Кроме того, версия Scoutline отличается тонированными боковыми и задними стеклами, полностью светодиодными задними фонарями и легкосплавными дисками диаметром 17 или 18 дюймов. ПОДРОБНЕЕ: Новый Skoda Enyaq iV выпускает версии с полным приводом

    Кожа

    используется для обтяжки руля, рычага переключения передач и рычага ручного тормоза в салоне.Кроме того, включены многочисленные украшения из темного дерева, хромированные вентиляционные сопла и светодиодное окружающее освещение. Линейка оборудования Scoutline доступна во всех цветах Skoda Kamiq и конфигурациях двигателя (2019 г.).

    Skoda Kamiq (2019) впечатляет в краш-тесте Euro NCAP: пять звезд из пяти и оценки от превосходных до очень хороших свидетельствуют о безопасности крошечного внедорожника. В Чешской Республике уровень защиты для взрослых и детей составляет 96 и 85 процентов соответственно.В категории противников аварии, таких как пешеходы, Kamiq зарабатывает 80% возможных баллов. Специалисты Euro NCAP оценивают только области над фарами и передними стойками. Skoda Kamiq (2019) имеет 76-процентный рейтинг вспомогательных систем.

     

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта