Схема подключения реле рс 528: Рс 528 схема подключения — Автомобильный портал AutoMotoGid

Электромагнитные реле РС702, РС514, РС492, РС527, РС528, работа

В автомобилях ВАЗ электромагнитные реле применяются для включения стартера, звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателей вентилятора системы охлаждения двигателя, отопителя и очистителей фар, системы обогрева заднего стекла, контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи. 

Электромагнитные реле-прерыватели на базе электромагнитных реле используются также в схемах очистителя и омывателя ветрового стекла, системы световой сигнализации, указателей поворота и аварийной, контрольной лампы стояночного тормоза, за исключением ВАЗ-2110.

Электромагнитные реле 113.3747, назначение.

Наиболее широко в схемах управления работой различных приборов и устройств автомобилей ВАЗ применяются малогабаритные электромагнитные реле типа 113.3747. В автомобилях ВАЗ-2110 в качестве дополнительного реле зажигания применяется реле 113.3747. Оно находится в монтажном блоке. Такие же реле 113.3747 служат для включения (переключения) фар и противотуманного света, звуковых сигналов, за исключением ВАЗ-2110 и модификаций, обогрева заднего стекла, электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

Эти электромагнитные реле размещены в монтажном блоке, за исключением ВАЗ-2110 и модификаций. Кроме того, электромагнитные реле 113.3747 используется в схеме включения электростеклоподъемников дверей семейства автомобилей ВАЗ-2110. Колодка реле прикреплена к монтажному блоку с тыльной его стороны.

В схемах систем электрического пуска двигателей для подачи напряжения от аккумуляторной батареи на обмотки тягового реле стартера, а также в схемах систем зажигания для токовой разгрузки контактов выключателей зажигания ВАЗ-2107 с 1986 года, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций используется дополнительное реле 113.3747-10.

Эти электромагнитные реле отличаются наличием кронштейна на кожухе для крепления к болту или шпильке перегородки моторного отделения. В них также применяется пластмассовый ограничитель подвижного контакта вместо металлического у реле типа 113.

3747.

В монтажном блоке автомобилей ВАЗ-2110 и их модификаций, с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) нет гнезда для установки реле включения электровентилятора системы охлаждения. Оно расположено за правым экраном консоли панели приборов вместе с другими реле ЭСУД. Работой реле управляет контроллер ЭСУД.

Электромагнитные реле типа РС702 автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, назначение, устройство, принцип работы.

Устанавливались до 1985 года и служили для включения контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи в комбинации приборов в случае, когда напряжение генератора недостаточно для заряда аккумуляторной батареи. Реле РС702 размещено в моторном отсеке на правом брызговике. Обмотка реле при работающем генераторе находится под выпрямленным фазным напряжением генератора.

Если величина напряжения между выводом «30» генератора и «массой» равна 13,8-14,5 Вольт, выпрямленное фазное напряжение составляет примерно половину напряжения генератора (6-7 В). Контактами реле замыкается цепь питания контрольной лампы.

При включении зажигания, когда двигатель, и следовательно генератор, еще не работает, через контакты протекает ток от аккумуляторной батареи и контрольная лампа горит. После пуска двигателя и при движении автомобиля лампа должна погаснуть, так как под действием выпрямленного фазного напряжения якорь реле должен притягиваться к сердечнику и размыкать контакты реле.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя и при движении автомобиля, то это говорит о неисправности генератора или реле. На автомобилях ВАЗ-2107 с генератором 37.3701, реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи не устанавливается.

Электрическая схема соединения генератора Г-222 автомобиля ВАЗ-2107.

Электромагнитные реле типа РС514, назначение, устройство, принцип работы.

Служат для обеспечения режимов прерывистой работы стеклоочистителя автомобилей ВАЗ-2107, ВАЗ-2106. Принципы устройства и действия реле такие же, как и реле РС431-Б автомобилей ГАЗ. Реле РС514 устанавливается в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

В первые несколько секунд работы стеклоочистителя в прерывистом режиме, пока не нагрелась биметаллическая пластина прерывателя, щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.

Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза РС492.

Реле-прерыватель РС492 на автомобилях ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 предназначено для обеспечения режима прерывистого горения соответствующей контрольной лампы, расположенной на комбинации приборов. На ВАЗ-2107 оно подвешено на проводах за щитком приборов, на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 — устанавливается на задней стороне комбинации приборов.

Электромагнитные реле РС527, назначение.

Применяются для включения фар, переключения с ближнего света на дальний и наоборот, а также приводного электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2106. Устройство и принцип действия реле такие же, как реле 113.3747.

Электромагнитное реле РС528, назначение.

Применяется на автомобиле ВАЗ-2106 для включения звуковых сигналов.

Электромагнитные реле автомобилей Москвич, Иж.

На автомобилях Москвич-2141, Москвич-21412 и Иж-2126 для включения стартера (Иж-2126), звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателя вентилятора системы охлаждения применяются электромагнитные реле типа 111.3747 или 113.3747. Реле имеют нормально разомкнутые контакты. Дополнительное реле стартера включено в состав системы пуска двигателя только автомобиля Иж-2126.

Похожие статьи:

  • Автомобили Валдай ГАЗ-33106, ГАЗ-331061 и ГАЗ-331063 с дизельными двигателями Cummins ISF3.8s3154 Евро-3 и Cummins ISF3.8е4R154 Евро-4, размеры, характеристики, данные для контроля.
  • Блоки предохранителей ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 с двигателем ММЗ Д-245. 7, ГАЗ-33098, расположение, номиналы предохранителей и защищаемые цепи.
  • Руководство по эксплуатации на ГАЗон Next С41R11, С41R13, С41R31, С41R33, С42R31, С42R33 с дизельным двигателем Cummins ISF3.8s4R154 и ЯМЗ-53441, С41R11-3902010 РЭ.
  • Блоки предохранителей и реле на ГАЗон Next С41R11, С41R13, С41R31, С41R33, С42R31, С42R33, защищаемые цепи и номиналы предохранителей, назначение реле.
  • Руководство по эксплуатации на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-22171, ГАЗ-2310, ГАЗ-2752, ГАЗ-23107, ГАЗ-27527 с двигателем Cummins ISF2.8s3129T Евро-3 и Cummins ISF2.8s4129Р Евро-4, 2217-3902010-20 РЭ.
  • Руководство по эксплуатации на Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с двигателем УМЗ-4216 Евро-3 и УМЗ-42164 Евро-4, 2217-3902010-10 РЭ.

Схема указателя поворотов

просмотров 51 119 Google+

Указатели поворот в напряжённом современном автомобильном потоке имеет очень большое значение, и неисправность доставляет большие неудобства. Схема указателя поворотов на отечественных и импортных автомобилях практически одинаковая. В зависимости от года выпуска автомобиля в качестве прерывателя применяется электромагнитнотепловые, или электронные реле. Принцип подключения всех реле практически идентичный. В настоящее время на некоторых импортных автомобилях и ВАЗ 2170 «Приора» реле указателей поворотов отсутствует, его функцию выполняет электронный блок управления электропакетом. В этой статье рассматривается только классическая схема указателя поворотов.

Рассмотрим схема указателя поворотов с применением реле. В данных схемах реле включается последовательно с сигнальными лампами через переключатель поворотов. Исключение составляет схема соединения реле поворотов типа РС 950 и его аналогов, применяемых на грузовых автомобилях. К схеме подключения этого реле вернёмся несколько позже. Для начала рассмотрим схему подключения указателей поворотов с электромагнитнотепловым реле типа РС 59. Как видно из рисунка схема очень простая. При включении зажигания питание подаётся на реле поворотов, а при переводе переключателя поворотов в ту или иную сторону происходит соединение реле через сигнальные лампы с минусом. При этом при замыкании контактов реле лампы загораются, а при размыкании тухнут. Применение аварийной сигнализации с этим реле не возможно из-за его нагрева при работе и быстром выходе из строя при большой потребляемой лампами мощности. Кроме этого это реле не будет работать с диодными лампами, так как ток потребления этих ламп не достаточен для замыкания контактов. Подробно о работе такого реле описано в статье «Реле поворотов ВАЗ-2101»Следующая схема подключения с электронным реле, кроме реле типа РС 950 и его аналогов. Электронные реле, как правило, имеют от 3-х до 5-ти выводов, а схема их подключения принципиально идентична выше описанной. Так как электронные реле позволяют коммутировать большие токи в отличие от электромагнитнотепловых реле, то появляется возможность включение через них аварийной сигнализации. Для реализации этого в схему дополнительно включается кнопка включения аварийной сигнализации. Способы её включения на разных автомобилях могут отличаться, но не значительно. В режиме указателей поворотов питание на реле через контакты кнопки аварийной сигнализации подаётся от замка зажигания, а в режиме аварийной сигнализации непосредственно от аккумуляторной батареи. Так же кнопка в режиме аварийной сигнализации соединяет своими контактами вывод сигнальных ламп реле с сигнальными лампами в обход переключателя поворотов. Подключение электронного реле от электромагнитнотеплового отличается лишь наличием вывода соединённого с массой автомобиля.

Реле поворотов типа РС 950 в схема указателя поворотов включается до переключателя поворотов, в отличие от простого электронного реле.

Это обусловлено способом подключения контрольных ламп. Реле состоит из электронной части, которая управляет электромагнитным реле. При включении поворотов одного из бортов автомобиля импульсы тока от электромагнитного реле подаются на переключатель поворотов, дальше через выводы реле поворотов, катушки электромагнитных реле или герконы контрольных ламп, поступают на сигнальные лампы. Ниже приведена принципиальная схема подключения реле.

admin 03/12/2013 «Если Вы заметили ошибку в тексте, пожалуйста выделите это место мышкой и нажмите CTRL+ENTER» «Если статья была Вам полезна, поделитесь ссылкой на неё в соцсетях»

Рс702 на ваз 2106 схема подключения

Содержание

  • Устройство электрического реле
  • Замена реле контрольной лампы зарядки АКБ
        • Электромагнитные реле 113.3747, назначение.
        • Электромагнитные реле типа РС702 автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, назначение, устройство, принцип работы.
        • Электромагнитные реле типа РС514, назначение, устройство, принцип работы.
        • Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза РС492.
        • Электромагнитные реле РС527, назначение.
        • Электромагнитное реле РС528, назначение.
        • Электромагнитные реле автомобилей Москвич, Иж.
      • Схема подключения генератора ВАЗ 2106
      • Обслуживание генератора ВАЗ 2106
      • Реле контрольной лампы заряда аккумулятора
      • Работа цепи зарядки АКБ
      • Признаки неправильной работы генератора

Так случилось что на моем автомобиле установлен генератор Г-222 (Они шли на автомобилях до 1988 года судя по документации, и некоторым сайтам). Генератор рабочий и нареканий на него нет только лампа контроля заряда АКБ никогда не горела. Дело в том что на генераторе есть вывод 15 который подключался к реле контроля зарядки РС702 Которое и коммутировало роботу лампочки контроля. Менять из за этого генератор на новый очень не хотелось, тем более что старый полностью справляется со своей роботой, а лампочка все го лишь причина не правильной коммутации.

Лампочка для автомобиля очень важна, по ней можно быстро определить обрыв ремня или выход из строя генератора поэтому вопрос ее работы меня очень волновал. Когда-то я уже пытался востановить роботу лампочки но не хватило или настойчивости или знаний или хорошего совета. Думаю многие с этим столкнуться попав на сайт который ввел в заблуждение и меня.
Сайт достаточно известный www.autoprospect.ru и я не раз находил на нем нужную мне информацию но в тот раз попался.
В чем же дело спросите вы?! Рассказываю на сайте предлагают две схемы подключения с генератором 37.3701 и прочих модификаций (Нас особо не интересует)

Схема включения генератора 37.3701 И схема включения генератора Г-222 которая мне и была нужна.

Включение генератора Г-222 Не доверять именитому сайту причин не было (как оказалось зря). Вызвонил проводки, взял реле, подключил согласно схеме, а воз и ныне там… Лампочка контроля как не горела так и не горит. И я застопорился. Но потом меня надоумило поискать схемы включения на других автомобилях и я нашел схему включения генераторов старого и нового образца на автомобилях 2105-04.Схема включения генератора 2105Схема включения генератора Г-222 на 2105 На первый взгляд как и на схемах 2107 отличие только в реле контрольной лампы. Коричнево-белый в первом случае на генератор а во втором на реле РС-702. Но давайте взглянем повнимательней. На схеме включения нового генератора лампочка контроля с комбинированного прибора уходит оранжевым проводом на назад в блок предохранителей как и в случае с обеими схемами для 2107. А вот на второй схеме так же приходит бело-коричневый но с лампочки уходит уже не коричневый а бело-черный провод причем очень важно что уходит он на землю. Вот в том и есть весь нюанс и ошибка на схеме для 2107 и генератора Г-222.
Думаю проблема вся в том что тот кто рисовал рисунки для сайта в электрике полный ноль увидел два одинаковых на первый взгляд рисунки, нашел отличия как для него казалось только в присутствии реле РС-702 а все остальное банальный «Copy-Paste», что потом привело к головной боли.
Когда это осознаешь ошибка становится видна не вооруженным глазом.
Если еще раз посмотреть на неверную схему приведенную на сайте то видно что при срабатывании реле РС-702 у нас получается кольцо (показано красной линией) и лампочка в цепи просто не может гореть так как через нее нет цепи у нее по обеим сторонам одинаковые +12 от включенного зажигания.

Правильная схема выглядит вот так

правильная схема Нужно оторвать второй провод от лампы который идет на +12 при зажигании и посадить его на землю чем я и занялся.

Провод на приборке идет не очень удобно, после него оранжевый еще подается на лампочку недостаточного уровня тормозной жидкости и мне пришлось разрезать дорожки.

и сделать перемычки

Маленькое лирическое отступление. Зная теперь где у меня +12 от включенного зажигания я убрал сопли от подсветки приборки которые у меня шли к желто-синему проводу кнопки от печки печки

и запаялся подсветкой прямо в приборку

Места своего вмешательства замазал цапонлаком от греха и окисления подальше.

Ну и результат ради того для чего все то затевалось
поворачиваем ключ зажигания и наслаждаемся

лампочка как ей и положено горит, потом заводим двигатель и она по естественных причинах тухнет 🙂

А теперь еще интереснее. Пока писал вам статью «покурив» эту схему еще немного я дошел до мысли посадить на землю 87 контакт реле

при таком подключении сохраняется работоспособность схемы 🙂 для меня это уже поздно но кому то из вас явно пригодится. Не меняя схемы приборной панели оранжевый +12 через лампочку попадет на коричнево-белый провод и вернется к реле, при замыкании реле РС702 коричнево-белый провод коснется земли и лампочка загорится.

Что и как делать решать конечно вам, но думаю моя статья некоторым из вас поможет победить проблему с лампочкой, и с экономит немалые средства на покупку нового генератора особенно если старый хорошо работает но его плохо подружили с проводкой автомобиля.
Ну и извлеките урок что и на проверенных сайтах пишут (и рисуют 🙂 ) полную ахинею, и для результата нужно проконсультироваться с несколькими источниками.

Устройство электрического реле

Автомобильное реле зарядки, фото которой можно найти на нашем интернет-портале, в своем составе содержит следующие элементы:

  1. Электромагнитное устройство – состоит из катушки с металлическим сердечником, проявляющим магнитные свойства, и провода определенного сечения, играющего роль обмотки.
  2. Якорный элемент – представляет собой изделие из особенной пластинки, которая направляет контакты на нужное действие, в зависимости от импульса, полученного с катушки электромагнитного типа.
  3. Позиционный переключатель – совмещает в себе функции переключения, размыкания и , замыкания контактов.

При подаче напряжения через электромагнитную обмотку катушки создается электрическое поле, которое притягивает якорный элемент к сердечнику, и толкатель под действием тока катушки перемешает якорный элемент, тем самым осуществляя переключение контактов реле зарядки «шестерки», цена которого достаточно приемлема для российских автолюбителей. Корректное подключение реле зарядки можно посмотреть на изображении ниже

Существуют 2 основных вида реле регуляторов зарядки, использующихся на «шестерках». К ним относятся:

  1. Автомобильное реле-регулятор зарядки ВАЗ 2106 неконтактного типа, имеющий номенклатурный номер 121.3702. Это относительно новое электронное устройство, применяемое для комплектации энергооборудования «шестерки». Основным преимуществом этого устройства является его полная авторегуляция.
  2. Изделие под индексом РР-380 с теми же функциями, устанавливается на «шестерку» с начала ее выхода с конвейера. Выпуск детали в настоящее время прекращен.

Эти реле зарядки взаимозаменяемы, и, что весьма удобно, без последующих доработок и регулировок схемы зарядки ВАЗ 2106, которая представлена ниже

Принципиальная схема зарядки ВАЗ 2106 в своем составе имеет реле лампы зарядки (РС-702), которое служит для получения сигналов от лампы-индикатора на приборном щитке, которая показывает, поступает ли ток заряда на обмотки генераторного устройства и свидетельствует о его функциональности. Такое реле лампы зарядки размещается на правом подкрылке в моторном отсеке.

Для проверки функционала реле-регулятора зарядки ВАЗ 2106 требуется включить зажигание, завести мотор и добиться необходимого количества оборотов (2500-3000 об./мин) силовой установки. Далее следует выключить все автомобильные электропотребители (кроме зажигания), и произвести замеры разности потенциалов на выходных контактах изделия. Напряжение на концах должно составлять 14,2 Вольт.

Если при корректном подключении реле зарядки наблюдается проблема с его функциональностью, то следует провести ремонт данного прибора. Для этого надо обладать определенными навыками в электротехнике и умением пользоваться ампервольтметром и иными приборами измерения и, возможно, паяльником. В противном случае, необходимо провести замену данного элемента системы электрооборудования автомобиля, приобрести который можно в специализированном магазине автомобильных запасных частей и деталей. У такого реле зарядки цена относительно небольшая, по крайней мере, вполне сопоставимая с другими компонентами системы энергоснабжения транспортного средства.

Замена реле контрольной лампы зарядки АКБ

Работу по замене реле лампы зарядки ВАЗ 2106 следует проводить в следующей последовательности:

  1. Отворачиваем 2 крепежа реле лампы зарядки и демонтируем изделие с установленных шпилек.
  2. Помечаем маркером или фломастером подводящую электропроводку для контроля над корректностью обратного подключения обновленного изделия. При неправильном включении реле в сеть энергообеспечения автомобиля он перестает функционировать, что создаст аварийную ситуацию из-за резкого повышения разности потенциалов на выходных контактах генераторного устройства.
  3. Рассоединяем проводную цепь, меняем реле на исправное изделие и проводим обратный монтаж.

При тестировании реле лампы зарядки категорически запрещается делать КЗ между выходными элементами цепи, т.к. это вызовет дефекты блока устройств выпрямления тока. Перед тестированием реле регулятора зарядки необходимо убедиться в оптимальной степени натяжки генераторного ремня. К электрической цепи генераторной обмотки возбуждения не следует подключать другие энергетические ресурсы, т.к. падение напряжения на исследуемом реле зарядки ВАЗ 2106 может превысить оптимальные значения.

В автомобилях ВАЗ электромагнитные реле применяются для включения стартера, звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателей вентилятора системы охлаждения двигателя, отопителя и очистителей фар, системы обогрева заднего стекла, контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.

Электромагнитные реле-прерыватели на базе электромагнитных реле используются также в схемах очистителя и омывателя ветрового стекла, системы световой сигнализации, указателей поворота и аварийной, контрольной лампы стояночного тормоза, за исключением ВАЗ-2110.

Электромагнитные реле 113.3747, назначение.

Наиболее широко в схемах управления работой различных приборов и устройств автомобилей ВАЗ применяются малогабаритные электромагнитные реле типа 113.3747. В автомобилях ВАЗ-2110 в качестве дополнительного реле зажигания применяется реле 113.3747. Оно находится в монтажном блоке. Такие же реле 113.3747 служат для включения (переключения) фар и противотуманного света, звуковых сигналов, за исключением ВАЗ-2110 и модификаций, обогрева заднего стекла, электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

Эти электромагнитные реле размещены в монтажном блоке, за исключением ВАЗ-2110 и модификаций. Кроме того, электромагнитные реле 113.3747 используется в схеме включения электростеклоподъемников дверей семейства автомобилей ВАЗ-2110. Колодка реле прикреплена к монтажному блоку с тыльной его стороны.

В схемах систем электрического пуска двигателей для подачи напряжения от аккумуляторной батареи на обмотки тягового реле стартера, а также в схемах систем зажигания для токовой разгрузки контактов выключателей зажигания ВАЗ-2107 с 1986 года, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций используется дополнительное реле 113. 3747-10.

Эти электромагнитные реле отличаются наличием кронштейна на кожухе для крепления к болту или шпильке перегородки моторного отделения. В них также применяется пластмассовый ограничитель подвижного контакта вместо металлического у реле типа 113.3747.

В монтажном блоке автомобилей ВАЗ-2110 и их модификаций, с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) нет гнезда для установки реле включения электровентилятора системы охлаждения. Оно расположено за правым экраном консоли панели приборов вместе с другими реле ЭСУД. Работой реле управляет контроллер ЭСУД.

Электромагнитные реле типа РС702 автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, назначение, устройство, принцип работы.

Устанавливались до 1985 года и служили для включения контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи в комбинации приборов в случае, когда напряжение генератора недостаточно для заряда аккумуляторной батареи. Реле РС702 размещено в моторном отсеке на правом брызговике. Обмотка реле при работающем генераторе находится под выпрямленным фазным напряжением генератора.

Если величина напряжения между выводом «30» генератора и «массой» равна 13,8-14,5 Вольт, выпрямленное фазное напряжение составляет примерно половину напряжения генератора (6-7 В). Контактами реле замыкается цепь питания контрольной лампы.

При включении зажигания, когда двигатель, и следовательно генератор, еще не работает, через контакты протекает ток от аккумуляторной батареи и контрольная лампа горит. После пуска двигателя и при движении автомобиля лампа должна погаснуть, так как под действием выпрямленного фазного напряжения якорь реле должен притягиваться к сердечнику и размыкать контакты реле.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя и при движении автомобиля, то это говорит о неисправности генератора или реле. На автомобилях ВАЗ-2107 с генератором 37.3701, реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи не устанавливается.

Электрическая схема соединения генератора Г-222 автомобиля ВАЗ-2107.

Электромагнитные реле типа РС514, назначение, устройство, принцип работы.

Служат для обеспечения режимов прерывистой работы стеклоочистителя автомобилей ВАЗ-2107, ВАЗ-2106. Принципы устройства и действия реле такие же, как и реле РС431-Б автомобилей ГАЗ. Реле РС514 устанавливается в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

В первые несколько секунд работы стеклоочистителя в прерывистом режиме, пока не нагрелась биметаллическая пластина прерывателя, щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.

Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза РС492.

Реле-прерыватель РС492 на автомобилях ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 предназначено для обеспечения режима прерывистого горения соответствующей контрольной лампы, расположенной на комбинации приборов. На ВАЗ-2107 оно подвешено на проводах за щитком приборов, на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 — устанавливается на задней стороне комбинации приборов.

Электромагнитные реле РС527, назначение.

Применяются для включения фар, переключения с ближнего света на дальний и наоборот, а также приводного электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2106. Устройство и принцип действия реле такие же, как реле 113.3747.

Электромагнитное реле РС528, назначение.

Применяется на автомобиле ВАЗ-2106 для включения звуковых сигналов.

Электромагнитные реле автомобилей Москвич, Иж.

На автомобилях Москвич-2141, Москвич-21412 и Иж-2126 для включения стартера (Иж-2126), звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателя вентилятора системы охлаждения применяются электромагнитные реле типа 111.3747 или 113.3747. Реле имеют нормально разомкнутые контакты. Дополнительное реле стартера включено в состав системы пуска двигателя только автомобиля Иж-2126.

Генератор в любом автомобиле — основа электрической схемы, и без его нормальной работы эксплуатация автомобиля практически невозможна. ВАЗ 2106 оборудован надежным и мощным генератором, мощности которого вполне хватает для обеспечения потребности в электричестве любого штатного устройства.

Содержание:

Схема подключения генератора ВАЗ 2106

Если не перегружать генератор шестерки, то он способен отъездить с вами очень долго. Главное вовремя проводить профилактику, следить за натяжением ремня и менять щетки. Об этом мы поговорим позже, а пока познакомимся со схемой подключения генератора и его взаимосвязью с другими элементами электрооборудования ВАЗ 2106.


Схема проста, понятна и пояснений требует только при возникновении неисправностей в электрооборудовании автомобиля.

Обслуживание генератора ВАЗ 2106

Генератор автомобиля ВАЗ 2106 представляет собой электромеханическую машину для преобразования механической энергии в электрическую. Обслуживание его не требует много усилий, но если относиться к генератору внимательно, то он прослужит очень долго и не даст повода для разрядки АКБ и выхода ее из строя.

Обслуживание генератора заключается в периодической проверке натяжения приводного ремня. Это необходимо для того, чтобы обеспечить генератору стабильные обороты, при которых он может вырабатывать необходимых 13-14 вольт. Если генератор не сможет отдавать напряжение нужного номинала для зарядки АКБ, то она быстро выйдет из строя, поскольку будет работать в аварийном режиме.
В том случае, если ремень привода генератора будет перетянут, то это может повлечь за собой разрушение переднего подшипника генератора, также возможно разрушение самого ремня.

Щетки генератора не требуют периодического обслуживания, поскольку об их неисправности говорит падение зарядного напряжения. При случае нужно просто контролировать из состояние визуально и не допускать критического износа. Они должны свободно перемещаться в щеткодержателе без усилий и перекосов.

Реле контрольной лампы заряда аккумулятора

Это реле входит в обязательную комплектацию схемы подключения генератора автомобиля ВАЗ 2106. Реле служит для того, чтобы подавать сигнал водителю о том, что напряжение зарядки, создаваемое генератором, ниже 12 вольт. Реле выполнено по такому же типу, как и все электромагнитные реле. Подключается устройство к клемме 30 генератора, и к замку зажигания через блок плавких предохранителей. На схеме оно обозначено позицией 8. Как только напряжение бортовой сети опускается ниже уровня 12 вольт, контакты реле размыкаются, и лампа загорается.

В первую очередь, при диагностике неисправностей цепей генератора, следует проверять целостность плавкого предохранителя, который обозначен на схеме и в колодке предохранителей цифрой 9. Также возможен выход из строя самой лампы, но это легко проверить, установив уровень зарядного тока при помощи бортового амперметра.

Работа цепи зарядки АКБ

Схема зарядки аккумуляторной батареи устроена следующим образом. При включенном зажигании на вывод реле-регулятора напряжения 15 подается импульс через предохранитель, который показан на схеме. Напряжение проходит через реле и подается на на положительную щетку генератора, которая передает напряжение на обмотку возбуждения, затем на отрицательную щетку, а потом выводится на массу.

После замыкания реле контрольной лампы, когда напряжение в бортовой сети достигло нормального значения и генератор начал выработку тока нужного номинала, контрольная лампа тухнет, и электрическая схема начинает работу в штатном режиме. При падении напряжения зарядки, тока для удержания контактов в замкнутом состоянии недостаточно, они размыкаются, а лампа разрядки начинает гореть.

Признаки неправильной работы генератора

Первыми признаками неправильной работы генератора может стать периодическое включение лампы контрольной лампы зарядки. Это может происходить по нескольким причинам, но проверять следует, начиная с предохранителей. В случае, если предохранители находятся в рабочем состоянии, то за ними необходимо проверять реле-регулятор и реле контрольной лампы. Только после этого следует обращать внимание на генератор. Основными неисправностями генератора ВАЗ 2106 являются:

  • выход из строя щеток генератора;
  • некорректная работа диодного моста;
  • отсутствие или недостаточно плотный контакт на входе или выходе
  • генератора;
  • ослабление натяжения ремня привода генератора.

Таким образом, используя приведенную схему, можно установить неисправность в цепи зарядки АКБ или любую другую неисправность, связанную с генератором автомобиля ВАЗ 2106. Следите за контрольными лампами, и удачи на дорогах!

Как подключить сигнал на ваз 2107

Схема звукового сигнала и его ремонт

Устройство звукового сигнала

Звуковой сигнал на ВАЗ 2107 бывает в следующих вариантах исполнения:

  1. Два раздельных сигнала: типС-304 (низкий тон) и С-305(высокий). Крепление – на кронштейне, слева от радиатора.
  2. Единственный неразборный сигнал типа 20.3721-01, одного тона, со встроенным реле. Крепление – на кронштейне снаружи радиатора, сразу за декоративной решёткой.

Схема работы звукового сигнала следующая: к самому звуковому сигналу подходят два провода. Красный провод – «плюс». Эта часть цепи постоянно находится под напряжением. Серо–чёрный провод – это «масса, минус», в обычном состоянии он обесточен, и по нему начинает идти ток при замыкании. На фотографии хорошо виден цвет проводов и два раздельных сигнала с кронштейнами.

«Минусовая» часть цепи длинная. При нажатии на центральную кнопку рулевого колеса замыкаются пружинные контакты. Они расположен в корпусе переключателей под рулевым колесом.

Контактное кольцо, закреплено на обратной стороне рулевого колеса. Его задача – обеспечивать хороший контакт с помощью трения, и обеспечить подачу сигнала при любом повороте рулевого колеса. Поэтому кольцо должно во избежание выработки смазываться токопроводящей графитовой смазкой.

Затем по проводу в составе подкапотного жгута ток передаётся в монтажный блок переключателей и реле. Место реле (переключателя) звукового сигнала третье справа (если сидеть за рулём).

Функции реле звуковых сигналов:

  • сокращается длина проводов и потери тока в них.
  • с помощью реле кнопка с малым током может управлять цепью с большой нагрузкой.

Иногда схема не предусматривает реле, вместо него работает перемычка, замкнутая «напрямую». В случае единственного сигнала 20.3721-01 это оправдано, так как он имеет встроенное реле. В случае если стоят две «улитки», реле желательно поставить для улучшения работы.

После реле ток проходит через предохранитель F7. В новых монтажных блоках работает предохранитель флажкового типа на 20 А, жёлтого цвета. В старых блоках стоят предохранители на 16 А. Их ресурса часто не хватает, так как этот предохранитель одновременно служит в цепи вентилятора охлаждения.

Далее, после выхода из монтажного блока в составе жгута проводов моторного отсека «минусовой» провод подходит непосредственно к звуковому сигналу.

Проверка работы и ремонт при неисправностях звукового сигнала

Неисправностей три: не звучит, когда нужно; работает, когда не нужно, или звучит прерывисто, хрипло, тихо.
В отличие от высоковольтной системы зажигания, на которую мало влияет качество соединения, система звукового сигнала является низковольтной. Это значит, что плёнка окислов, ржавчины существенно затрудняют прохождение тока. А ведь сигналы – мощный потребитель тока. Сила тока в цепи не менее 4-5 А.

Качество всех контактов должно быть идеальным, иначе ремонт будет нужен постоянно. Помните, что сам кузов автомобиля является «минусовым» контактом, и по направлению движения тока, все окислы оседают на «плюсе». Особое внимание обратите на зачистку клемм красного, «плюсового» провода.

«Минусовая» часть цепи более длинная. Поэтому чаще всего именно в ней встречаются неисправности.
Поэтому сразу необходимо проверить исправность сигнала, и искать обрыв в цепи. Для этого нужно серо – чёрный, «минусовый» провод от звукового сигнала прикрепить к зачищенному месту на корпусе, т. е. «замкнуть на массу», а «плюсовой» непосредственно на аккумулятор. Затем включить зажигание. Если звук есть, значит, перерыв где-то в «минусовой» цепи. Если звука нет, а клеммы «плюса» зачищены, то неисправен сам сигнал.

Часто встречающиеся неисправности:

  • сгорел предохранитель (замена)
  • окислились контакты, или перегорело реле (нужна замена).
  • при наличии перемычки – окислились и ослабли контакты; почистить или поменять;
  • сломан лепесток на переключателе под рулём, произошла выработка контактного кольца на рулевом колесе (это происходит при значительном износе автомобиля, а также у любителей сигналить постоянно).

Здесь ремонт вряд ли возможен, требуется замена рулевого колеса, так как контактное кольцо редко можно найти в продаже.

На рисунках 5 и 6 показана замена предохранителя и реле (на примере другого предохранителя) на новом монтажном блоке для инжекторных двигателей ВАЗ 2107. Установка производится с помощью пластикового пинцета, входящего в комплект поставки.

В заключение дадим совет. Когда работает вентилятор охлаждения радиатора (у ВАЗ 2107 это заметно и на слух, и по приборам) то сигналом пользоваться нежелательно! Схема у ВАЗ 2107 предусматривает наличие общего предохранителя, который на такую нагрузку не рассчитан. Поэтому лучше ставить предохранитель на 25 А.

Лада 2107 SL – from GERMANY › Бортжурнал › Электромагнитная сирена (сигнал) на ВАЗ 2107 — Часть 2-я (Схема подключения)

Стыдно мне стыдно (((

Дело встало, сигнала нет )))

Вопрос: Как подключить сигналы с одной клемой на провода от стока без переделок, используя максимум реле или перемычку, еще можно и предохранитель использовать ))) ?

Заранее спасибо за помощь!
Если можно то отвечать с рисунками ))) — я не электрик ((((

Фотографии Электромагнитной сирены (сигнал) прилагаются.

ОЦЕНИВАЙТЕ, КОММЕНТИРУЙТЕ, НЕ ЛЕНИТЕСЬ!

Ну, а если понравилось, жмем на “кнопочку” «Мне нравится», эта та, что пониже 😉

Спасибо за внимание!

Цена вопроса: 0 € Пробег: 13 800 км

Лада 2107 2009, двигатель бензиновый 1.7 л., 82 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Лада 2107, 2010

Лада 2107, 2003

Лада 2107, 2002

Лада 2107, 2007

Смотрите также

Комментарии 36

новая машина со старым типом предохранителей, это шутка?

Я тож пробовал премычку убрать и поставить реле не помогло, и делал по схеме www.drive2.ru/l/288230376152333716/
1 год гудим проблем нет)))

— Минимум перемычек
— Использовал реле

Суть — контакты от родного сигнала питают релюшку на включение. В момент включения она через контактную группу питает сам сигнал.

Далее минусовой болт (он же болт крепления) крепишь куда-нить к корпусу.

От аккума (через предохранитель) ведешь плюс к 30 выводу реле, от 87 питаешь клему на сигнале.

И все будет работать!

Вместо перемычки ставишь реле, и на проводах меняется полярность, то провод который был “-” стал “+”, и наоборот — который был “+” стал “-“, +вой провод целяешь, масса болтом на на кузове, и есть тебе радость:)

привет. ну так вноси свою идею ))) только малой кровью )))

читай личку! скажу так очень малой кровью

привет. ну так вноси свою идею ))) только малой кровью )))

сам ставил, вынимаешь перемычку ставишь реле, теперь провод который был массой стал плюсом, сигналки минусом садишь на массу, а получившийся плюс на сигналки, и все ок, если что не понятно спрашивай.

просто береш волговское реле 3-х контактное и будет тебе счастье;)2 стоковых провода к ней подключаешь 3 ведеш на сигнал

Вся проблема в том, что в твоей проводке сигналом управляет отрицательный сигнал (“-“). Замыкается минус через руль.

В общем, специально для таких случаев написал подробную и простую статью.
www.drive2.ru/l/4514195/ — эта.

Твое реле должно подойти для монтажного блока.

И? гудит без нажатия на сигнал ))))

Я уже исправил свою ошибку)))) Путем удаления комента))) Срузу чет не вкурил, что за схема, так как релле в сигнале и использовал, решил что все таки промолчу)))))

А не проще не заморачиваться с родным блоком, а просто родные провода (которые к сигналу идут + и -) подцепить к реле на 85 и 86 клеммы, и пустить один провод от аккумулятора на 30 клемму можно через предохранитель и соответственно другой провод от 87 клеммы на сами новые сигналы.Релюху можно вместе с проводами под капот поставить.

Ставишь реле вместо перемычки, а к сигналу красный провод от старого сигнала, а белый просто изолируешь, это масса у нового сигнала она через болт идет

вроде так уже делал, как только крепишь новые сигналы к раме, так сразу начинают гудеть (((

А если белый к сигналам подключить, а красный изолировать?

вроде так уже делал, как только крепишь новые сигналы к раме, так сразу начинают гудеть (((

Точно, не красный, а белый надо к сигналам подключать я по схеме посмотрел

вроде тоже самое… я все перепробывал )))
или я уже сам запутался ((( ?!

Там вся разводка по машине сделана, получается 86 идет на руль, 85 и 30 это плюс, 87 — это серый на сигналы. И получается что с перемычкой на сигналы подается постоянный плюс, а при нажатии на сигнал на руле на 86 появляется минус и через перемычку он приходит на 87 контакт и далее по белому проводу на сигнал. А в случае схемы с реле, на 86 появляется минус реле срабатывает замыкая между собой 30-й и 87-й контакты, тоесть на 87 появляется плюс и он идет на сигнал.

Вот и есть ответ на вопрос подключения сигнала:) раньше сигнал управлялся минусом (как только на руль нажал, на сигнале появлялся минус и сигнал гудел), а т. к. плюс постоянный стоит сигналом коснуться корпуса авто и сигнал будет гудеть:) поэтому ставится реле — и с помощью него мы уже управляем плюссом, как написанно выше:)

Не работает сигнал на ВАЗ 2107: ремонт от А до Я

Звуковой сигнал, называемый еще клаксоном, играет важную роль в обеспечении безопасности на дороге, так как дает возможность обратить на себя внимание других участников движения. В статье рассматривается ситуация, когда на ВАЗ 2107 не работает сигнал: причины неисправностей, способы устранения, возможность его ремонта и замены.

Возможные неисправности: признаки и причины

Для того, чтобы разобраться с причинами, по которым не работает клаксон, необходимо разобраться со схемой сигнала ВАЗ 2107:

Схема состоит из следующих компонент:

  • звуковых приспособлений;
  • монтажного блока;
  • перемычки для контактов, установленной на месте реле;
  • выключателя сигнала.

Звуковой сигнал включается кнопкой, расположенной по центру руля.

На рулевом колесе расположено контактное кольцо, в зоне подрулевых выключателей подпружиненный контакт. Современные сигнальные устройства оборудованы регулировочным винтом для настройки громкости, встроенным реле (в монтажном блоке выводы реле для звукового сигнала закорочены перемычкой).

  • нет звука при нажатии кнопки;
  • не отключается звук либо включается произвольно;
  • хриплое, тихое или прерывистое звучание.

В системе звукового устройства протекает низковольтный ток, поэтому важно качество соединений. Если на контактах большое количество окислов и ржавчины, то затрудняется прохождение тока. Для клаксонов нужен мощный ток силой не менее 4-5 А.

Необходимо тщательно следить за чистотой соединений и клемм, иначе, ремонт будет нужен постоянно. Так как кузов автомобиля выполняет роль минуса, а окисления оседают на плюсе, то особое внимание нужно уделять зачистке клемм на плюсовом проводе красного цвета.

Минусовая ветка цепи самая длинная, поэтому в ней чаще всего может быть обрыв. Чтобы определить причину неисправности, нужно серо-черный провод, идущий от сигнального устройства присоединить к кузову, а плюсовой – непосредственно к АКБ. Затем включается зажигание. Если звук появился, значит обрыв в минусовой цени. Если звук отсутствует, а плюсовые клеммы зачищены, то вышло из строя устройство.

Если не работает звуковой сигнал на ВАЗ 2107, возможны следующие неисправности:

  • перегорел предохранитель;
  • окислились контакты, клеммы;
  • вышло из строя реле;
  • окислились соединения на перемычке при ее наличии;
  • поломался лепесток на подрулевом реле;
  • выработка контактного кольца.

После диагностики найденные неисправности следует устранить (автор видео — Alex Life).

Способы устранения поломки

Если вышел из строя предохранитель или реле, их нужно заменить новыми деталями. Если износилось контактное кольцо, то отремонтировать рулевое колесо вряд ли получится, так как контактное кольцо трудно найти в продаже. В этом случае самое разумное – замена рулевого колеса.

Если гудок издает хриплые звуки или включается периодически, следует проверить с помощью, мультиметра зарядку аккумуляторной батареи и поступление напряжения на клеммы. Если с питанием все в порядке, причина может в самом звуковом устройстве. На корпусе клаксона есть винт для регулировки громкости. Его следует вращать, пока не пропадут хрипы и звук станет громким.

Если регулировка звука не помогла убрать хрип, придется разбирать устройство, чтобы почистить контакты. Можно также заменить мембрану. Порой хриплые звуки появляются при запуске двигателя. В этом случае необходимо проверить, в каком состоянии находятся контакты прерывателя и верхняя пластина. Контакты следует тщательно зачистить, а пластину при необходимости заменить.

Взаимозаменяемость сигнала

Если отремонтировать сигнальное устройство невозможно, его нужно заменить другим.

Все современные клаксоны можно разделить на два типа: пневматические и электромагнитные (автор видео — Россия 24).

В первом типе звуковых сигналов воздушный поток движется из компрессора через трубу, которая под действием вибрации начинает издавать звуки. Отличаются пневматические устройства формой трубки и мощностью звука. Частотный диапазон звукового сигнала перекрывает несколько звуковых зон. Может быть установлено несколько труб, но для них необходим мощный компрессор.

В основе работы электромагнитного устройства лежит электромагнит, который соединен с основным элементом клаксона данного типа, мембраной. Обмотка сердечника с помощью прерывателя соединена с источником питания (АКБ). Кнопка гудка подключена к массе. При нажатии на нее стержень сердечника начинает двигаться, таким образом, оказывается действие на мембрану. В результате раздается мощный звук.

Различаются электромагнитные клаксоны конструкцией звукового излучателя:

  1. Дисковые гудки («блины»). Они изготавливаются в двух вариантах: неразборные и разборные. Кроме того, он могут быть закрытыми и открытыми.
  2. Звуковые сигналы «улитки». Они имеют изогнутую форму, поэтому их сложно устанавливать. Открытый конец раструба должен быть направлен вперед. «Улитки» дают возможность получить очень громкий звук.
  3. Гудки «рожки» имеют трубку, которая внешне напоминает выпрямленную «улитку». Внешне они похожи на горн или трубу. Их удобно устанавливать под капот, но мощность звука у них слабая.

При выборе звукового устройства следует обратить внимание на несколько нюансов:

  1. Перед покупкой следует оценить возможности аккумулятора. Важно, чтобы его зарядки хватило для питания гудка а, так как он потребляет большое количество энергии.
  2. У продавца следует уточнить: нужно ли для клаксона дополнительное питание или компрессор.
  3. Высокие частоты издают тонкое звучание. Низкие частоты подойдут для любителей басов.
  4. Нужно помнить, что у грузовиков бортовая сеть на 24 В, а у легковых авто – 12 В.
    Следует учесть, что использование «крякалок» и спецсигналов запрещено.

Целесообразность самостоятельного ремонта

Самостоятельный ремонт возможен, если водитель хорошо разбирается в электротехнике. Автолюбителям, не имеющим таких навыков, по силам заменить предохранитель, реле или зачистить клеммы.

Если же контакты не окислились, а сгорели, то проще установить новое сигнальное устройство. Если вы знаете, как сделать сигнал на ВАЗ 2107, можно выполнить ремонт своими руками — это даст возможность получить опыт электроремонтных работ и сэкономить деньги на СТО.

Если пропал сигнал на ВАЗ 2107, его следует отремонтировать как можно быстрее, так как его неисправность увеличивает риск совершить ДТП.

Кроме того, по правилам дорожного движения эксплуатация автомобиля без звукового сигнала запрещена. Поэтому пройти техосмотр с неисправным гудком невозможно.

Видео «Проверка и ремонт сигнала ВАЗ 2107»

В этом ролике демонстрируется, как провести диагностику и отремонтировать гудок на ВАЗ 2107 (автор видео – ДамирБикметов).

Про звуковой сигнал ВАЗ 2107: особенности ремонта и модернизации

Звуковой сигнал на автомобиле хотя и играет второстепенную роль, однако управлять ТС с неисправным сигналом запрещается правилами дорожного движения. Владельцам следует регулярно выполнять проверку на исправность звуковой сигнализации, и особенно это касается устаревших марок автомобилей, таких как ВАЗ 2107. Если не работает сигнал на ВАЗ 2107, то не стоит отчаиваться, порой для устранения поломки необходимо не более 5 минут времени. Подробно о том, какие виды неисправностей с сигналом встречаются на семерках, выясним подробно.

Устройство звукового сигнала на ВАЗ 2107

Автомобили ВАЗ 2107 комплектуются в зависимости от года выпуска двумя вариантами исполнения звуковой сигнализации. На моделях с 2000 года выпуска установлен звуковой сигнал на ВАЗ 2107, состоящий из двух раздельных устройств. Один источник издает низкие тона, а второй высокие. Фиксируются устройства непосредственно на специальные кронштейны, и располагаются с левой стороны от радиатора, под решеткой.

Ранние модели выпуска автомобилей ВАЗ 2107 оснащены неразборными источниками излучения звука, которые издают только один тон. Крепится изделие также на передней части возле радиатора. Схема подключения элемента простая, и в случае выхода из строя, устранить поломки не составит большого труда.

Устройство звукового сигнала на 2 источника имеет следующий вид:

  1. К источнику создания звука подведено два провода. Один из проводов имеет красный цвет, а второй черный. Красный провод — это плюсовой контакт, который постоянно под напряжением 12В.
  2. Второй провод «минус» — он обесточен, и включается только при замыкании контактов. Как только соединяются контакты, на оснастку поступает ток, тем самым образуя звуковые колебания.

Контакты располагаются на руле, и при нажатии на кнопку, происходит их замыкание. В качестве контактов используются пружины с контактным кольцом. Контактное кольцо находится на обратной стороне руля, и обеспечивает качественный контакт при нажатии кнопки. Кроме источников и кнопки, в конструкции звуковой сигнализации ВАЗ 2107 также имеются реле и предохранитель. Реле предназначается для того, чтобы снизить величину тока, протекающего к кнопке устройства.

За величиной тока следит также предохранитель F7, расположенный в цепи. Величина плавкой вставки составляет 20А для инжекторных семерок, а также 16А для карбюраторных старых версий ВАЗ 2107.

Это интересно! Одновременно в цепи звукового сигнала включен вентилятор охлаждения, поэтому частые проблемы с перегоранием предохранителей — это профессиональная «болезнь» на семерках.

Неисправности звукового сигнала семерки

Причины неисправностей звукового сигнала на семерке бывают трех видов:

  1. Перестал работать ЗС полностью.
  2. Звук при нажиме кнопки появляется, но он слабый и хриплый.
  3. Самопроизвольное срабатывание устройства.

Каждая поломка имеет свои основные причины, поэтому рассмотрим их подробно.

Слабый или неестественный звук

При эксплуатации ВАЗ 2107 владельцы сталкиваются с такой неисправностью, как ослабление звука сигнала. Звук становится хриплым, прерывистым и очень тихим. Многие автовладельцы грешат на то, что причиной этой поломки является засорение мембраны мусором, а также коррозионное воздействие. Решить проблему можно при помощи прочистки, но так как устройство неразборного типа, то почистить его внутри невозможно.

Чтобы проверить исправность устройства, его необходимо напрямую подключить к аккумуляторной батарее. На корпусе устройства находится регулировочный винт, поэтому в случае неработающего сигнала, может помочь регулировка. Если мембрана повреждена, то спасет только замена гудка на семерке.

Неисправности реле и предохранителя

Первым делом, если при нажатии на кнопку сигнала, отсутствуют признаки его работоспособности, то проверку необходимо начинать непосредственно с предохранителя. Как выше уже было отмечено, на семерках предохранитель звукового сигнала — это профессиональная «болячка».

Чтобы убедиться в том, что причиной является предохранитель, то его следует проверить первым делом. Используя мультиметр, выполняется прозвонка элемента. Часто неисправность устройства удается выявить визуально. Предохранитель защищает провода от их перегрева. Одновременно он предохраняет цепь не только сигнализации, но еще и двигателя вентилятора охлаждения.

Если часто приходится менять перегорающий предохранитель, то можно увеличить его номинал до 25А.

Чтобы найти плавкий элемент, понадобится открыть блок предохранителей. Если плавкий элемент целый, то проверить также необходимо и реле. Оно выходит из строя реже, но убедиться лишний раз в исправности не помешает.

Чтобы проверить целостность реле, следует изъять его из посадочного места, а вместо него поставить соседнее. Это самый простой способ проверки реле сигнала. Можно также довериться схеме проверки, которая показана на фото ниже.

Неисправность кнопки включения

Если после проведения проверки исправности звукового сигнала не выявлены поломки, тогда, скорее всего, неисправность скрывается непосредственно в самой кнопке. Ее еще называют выключателем, который отвечает за быструю подачу звукового сигнала при управлении транспортным средством.

Неисправность кнопки сначала необходимо выявить, а затем выполнить соответствующий ремонт. Между рулем и колонкой находится подвижный контакт, отвечающий за замыкание цепи. В кнопке на руле также имеется два контакта, которые находятся слева и справа. При нажатии кнопки – срабатывает устройство.

Чтобы выявить поломку на руле и отремонтировать устройство, понадобится прибегнуть к демонтажу рулевого колеса. Если при повороте руля появляется или пропадает сигнал, значит причина неисправности непосредственно в кнопке.

Замена звукового сигнала

Ремонт или замена звукового сигнала ВАЗ 2107 проводится в случае выявления 100-процентной причины поломки. Если нужно произвести регулировку, то делается это без демонтажа элемента. Процесс замены имеет следующий вид:

  1. Перед тем, как демонтировать неисправный элемент, необходимо обесточить систему, откинув минусовую клемму с аккумулятора.
  2. Далее необходимо при помощи гаечного ключа выкрутить кронштейн крепления устройства, чтобы его демонтировать. Предварительно необходимо снять радиаторную решетку.
  3. Отключить клеммы питания.
  4. Демонтировать ЗС, и вместо него установить исправное устройство. Процесс установки выполняется в порядке обратном снятию.

Процесс монтажа выглядит следующим образом:

  1. Из стального уголка нужно сделать кронштейн, на который будет фиксировать клаксон.
  2. Располагается кронштейн непосредственно на верхней панели перед радиатором.
  3. Закрепить клаксон на кронштейне, а пневмокомпрессор располагается на штатном креплении, где фиксировался штатный ЗС.
  4. От пневмокомпрессора подвести шланг к клаксону.
  5. Подвести провода к компрессору, и подключить их.

Слабым звеном такой установки является компрессор, который может часто ломаться и отказывать в работе при низких температурах. Если принято решение об установке пневматического сигнала на семерке, то будьте готовы к частому обслуживанию установки. Выявить поломки сигнала на семерке и устранить их совсем не трудно, а если проводить регулярно диагностику, то вероятность возникновения неисправности сводится к нулю.

Почему не работает сигнал на ВАЗ-2107 и что делать

Автомобильный звуковой сигнал – это весьма важная деталь, которая обеспечивает безопасность движения, позволяет предотвратить и столкновение с другими машинами, и наезд на неожиданно выбежавшего на дорогу пешехода. В разных моделях авто используются различные конструкции клаксона, но в нашей статье речь пойдет о родных ВАЗ-2107. Из нее вы узнаете, по какому принципу работает сигнал, какие его модификации могут использования в данных машинах, а также что делать в случае поломки.

Где располагается сигнал на автомобиле ВАЗ-2107

Отечественный автопроизводитель выпускает на рынок сразу несколько модификаций полюбившейся потребителям модели автомобиля ВАЗ-2107. Конструкция и расположение в каждой из них имеет ряд своих особенностей:

  • в некоторых вариантах авто используется лишь один звуковой сигнал, который монтируется сразу же за фронтальной облицовкой радиатора охлаждения. В данном случае вы сможете легко добраться до детали и заменить ее, если в этом возникнет необходимость;
  • ряж модификаций оснащается сразу двумя звуковыми сигналами. Они устанавливаются непосредственно за радиатором и имеют разную тональность, что позволяет довольно громко предупреждать пешеходов и водителей других автомобилей о возможной опасности столкновения.

В монтажном блоке и тех и других машин монтируется реле звукового сигнала РС-528, которое часто является одной из главных причин поломок данной детали.

Кроме того, в схему можно включить предохранитель F7, который исключает подачу чрезмерно высокого напряжения и его перепады, а также кнопку, расположенную непосредственно на рулевом колесе.

Проверяем работоспособность реле и предохранителя

Что делать, если не работает сигнал на автомобиле ВАЗ-2107, и по каким причинам он вообще может выходить из строя? Наиболее частая из них – это перегорание предохранителя. При повышенной нагрузке он выходит из строя и прерывает электрическую цепь, благодаря чему исключаются более серьезные аварийные ситуации.

Если вы столкнулись именно с проблемой перегоревшего предохранителя, необходимо сразу же заменить его. Кроме того, потребуется внимательно осмотреть контакты данной детали, аккуратно очистить их от нагара и загрязнений или выполнить ремонт.

Следующий этап диагностики – проверка работоспособности реле звукового сигнала. Если оно щелкает при нажатии кнопки, значит причину поломки нужно искать в другом месте. В противном случае потребуется замена реле, выполняемая в течение нескольких минут даже без наличия соответствующего опыта.

Осуществляем диагностику сигнала и кнопки его включения

Для того чтобы узнать, используется ли в вашем авто корректно работающий сигнал, следует отсоединить его провода от реле и подключить их к аккумуляторной батарее напрямую. Если звук не появляется и в этом случае, причины поломки могут быть следующими:
  • подгорели или сильно загрязнились контакты, расположенные непосредственно в корпусе прибора;
  • сигнал неправильно настроен, из-за чего гудок звучит очень тихо или не слышен вообще.

Устранение неполадок выполняется путем регулировки сигнала (для этого нужно просто повернуть специальный винт, установленный в задней части корпуса) и зачистке контактов.

Еще одна причина, по которой может не работать сигнал – сломанная или изношенная кнопка. Для восстановления ее нормального функционирования можно либо заменить деталь целиком, либо опять же привести в идеальный порядок контакты, к которым подключаются провода.

Как видите, для диагностики и ремонта звукового сигнала вам не придется ехать в автосервис. Практически любые работы можно легко выполнить своими руками, не тратя на них много времени. Мы лишь настоятельно рекомендуем не тянуть с этим, чтобы не подвергать себя опасности дорожно-транспортного происшествия из-за неработающего клаксона.

Реле прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза

14. Отожмите с внутренней стороны панели приборов две пружинные защелки, расположенные по бокам комбинации приборов, и.

15. . выньте комбинацию из панели приборов.

16. Отверните гайку крепления троса спидометра и.

17. . отсоедините трос спидометра от комбинации приборов.

18. Промаркируйте колодки и разъемы проводов.

19. Отсоедините колодки от комбинации приборов и снимите комбинацию.

20. Отверните гайку крепления реле и снимите реле со шпильки передка кузова.

21. Отсоедините реле от колодки проводов (показана стрелкой). Установку реле выполняйте в порядке, обратном снятию.

В автомобилях ВАЗ электромагнитные реле применяются для включения стартера, звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателей вентилятора системы охлаждения двигателя, отопителя и очистителей фар, системы обогрева заднего стекла, контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи.

Электромагнитные реле-прерыватели на базе электромагнитных реле используются также в схемах очистителя и омывателя ветрового стекла, системы световой сигнализации, указателей поворота и аварийной, контрольной лампы стояночного тормоза, за исключением ВАЗ-2110.

Электромагнитные реле 113.3747, назначение.

Наиболее широко в схемах управления работой различных приборов и устройств автомобилей ВАЗ применяются малогабаритные электромагнитные реле типа 113.3747. В автомобилях ВАЗ-2110 в качестве дополнительного реле зажигания применяется реле 113.3747. Оно находится в монтажном блоке. Такие же реле 113.3747 служат для включения (переключения) фар и противотуманного света, звуковых сигналов, за исключением ВАЗ-2110 и модификаций, обогрева заднего стекла, электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя.

Эти электромагнитные реле размещены в монтажном блоке, за исключением ВАЗ-2110 и модификаций. Кроме того, электромагнитные реле 113.3747 используется в схеме включения электростеклоподъемников дверей семейства автомобилей ВАЗ-2110. Колодка реле прикреплена к монтажному блоку с тыльной его стороны.

В схемах систем электрического пуска двигателей для подачи напряжения от аккумуляторной батареи на обмотки тягового реле стартера, а также в схемах систем зажигания для токовой разгрузки контактов выключателей зажигания ВАЗ-2107 с 1986 года, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и их модификаций используется дополнительное реле 113.3747-10.

Эти электромагнитные реле отличаются наличием кронштейна на кожухе для крепления к болту или шпильке перегородки моторного отделения. В них также применяется пластмассовый ограничитель подвижного контакта вместо металлического у реле типа 113.3747.

В монтажном блоке автомобилей ВАЗ-2110 и их модификаций, с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) нет гнезда для установки реле включения электровентилятора системы охлаждения. Оно расположено за правым экраном консоли панели приборов вместе с другими реле ЭСУД. Работой реле управляет контроллер ЭСУД.

Электромагнитные реле типа РС702 автомобилей ВАЗ-2106, ВАЗ-2107, назначение, устройство, принцип работы.

Устанавливались до 1985 года и служили для включения контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи в комбинации приборов в случае, когда напряжение генератора недостаточно для заряда аккумуляторной батареи. Реле РС702 размещено в моторном отсеке на правом брызговике. Обмотка реле при работающем генераторе находится под выпрямленным фазным напряжением генератора.

Если величина напряжения между выводом «30» генератора и «массой» равна 13,8-14,5 Вольт, выпрямленное фазное напряжение составляет примерно половину напряжения генератора (6-7 В). Контактами реле замыкается цепь питания контрольной лампы.

При включении зажигания, когда двигатель, и следовательно генератор, еще не работает, через контакты протекает ток от аккумуляторной батареи и контрольная лампа горит. После пуска двигателя и при движении автомобиля лампа должна погаснуть, так как под действием выпрямленного фазного напряжения якорь реле должен притягиваться к сердечнику и размыкать контакты реле.

Если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя и при движении автомобиля, то это говорит о неисправности генератора или реле. На автомобилях ВАЗ-2107 с генератором 37.3701, реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи не устанавливается.

Электрическая схема соединения генератора Г-222 автомобиля ВАЗ-2107.

Электромагнитные реле типа РС514, назначение, устройство, принцип работы.

Служат для обеспечения режимов прерывистой работы стеклоочистителя автомобилей ВАЗ-2107, ВАЗ-2106. Принципы устройства и действия реле такие же, как и реле РС431-Б автомобилей ГАЗ. Реле РС514 устанавливается в салоне автомобиля под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

В первые несколько секунд работы стеклоочистителя в прерывистом режиме, пока не нагрелась биметаллическая пластина прерывателя, щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.

Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза РС492.

Реле-прерыватель РС492 на автомобилях ВАЗ-2107, ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 предназначено для обеспечения режима прерывистого горения соответствующей контрольной лампы, расположенной на комбинации приборов. На ВАЗ-2107 оно подвешено на проводах за щитком приборов, на ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 — устанавливается на задней стороне комбинации приборов.

Электромагнитные реле РС527, назначение.

Применяются для включения фар, переключения с ближнего света на дальний и наоборот, а также приводного электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя автомобиля ВАЗ-2106. Устройство и принцип действия реле такие же, как реле 113.3747.

Электромагнитное реле РС528, назначение.

Применяется на автомобиле ВАЗ-2106 для включения звуковых сигналов.

Электромагнитные реле автомобилей Москвич, Иж.

На автомобилях Москвич-2141, Москвич-21412 и Иж-2126 для включения стартера (Иж-2126), звуковых сигналов, дальнего и ближнего света фар, электродвигателя вентилятора системы охлаждения применяются электромагнитные реле типа 111.3747 или 113.3747. Реле имеют нормально разомкнутые контакты. Дополнительное реле стартера включено в состав системы пуска двигателя только автомобиля Иж-2126.

«>

Стартерные реле | Не электрик, а механик.

Здравствуйте Дорогие читатели. В предыдущей статье я рассказывал о назначении замка зажигания, отметил, что он включает втягивающее реле, позволяет малым током включать мощный электродвигатель стартера.

Чем мощнее потребитель электроэнергии тем мощнее ток протекающей по его цепи.

Мощность электрической машины равна произведению напряжения на силу тока цепи потребителя. Отсюда следует, чтобы найти силу тока на участке цепи, необходимо мощность потребителя поделить на напряжение.

К примеру мощность электромотора стартера 421.3708-01 равна 1,65 кВт, напряжение бортовой цепи 12В. Сила тока цепи стартера 1650/12=137,5 А. Для того чтобы выдержать такую силу тока нужен провод большого сечения. Даже не провод, а кабель. Вот поэтому на питание электромотора стартера идёт толстый кабель до контактного болта втягивающего. А на включение втягивающего реле от замка идёт провод намного меньшего диаметра.

Подключение втягивающего реле.

Само втягивающее тоже мощный потребитель, оно имеет большую обмотку, замыкает пятаки, включает электродвигатель, приводит в действие бендикс.

Разрез стартера. https://provaz2114.ru/elektrika/starter-na-vaz-2114-chastye-neispravnosti-zamena-i-remont.html

И для того чтобы контакты замка зажигания не подгорали от большого тока ставят дополнительное реле. Возникает такая странная ситуация. Для того чтобы включить одно реле, применяют ещё одно реле. Но такая мера позволяет продлить срок службы замку зажигания.

Данная схема стала широко применяться на автомобилях ВАЗ.

В ней обмотка пускового реле 6 подключена одним концом к контакту 50 замка зажигания, а другим-к массе. 30-й силовой контакт реле подключен к клемме 50 на втягивающем реле. А силовой контакт 87 к «+» подключен к аккумуляторной батареи через разъем 7 и 8 блока предохранителей 4 .Таким образом при повороте ключа замка зажигания в положение «Стартер» на обмотку пускового реле подается напряжение от контакта 50 замка. Обмотка срабатывает и соединяет силовые контакты 30 и 87 пускового реле 6. В результате к клемме включения стартера 50 втягивающего реле подается напряжение от аккумулятора. Всю нагрузку на себя берут контакты 30 и 87 пускового реле. Таким образом разгружается замок зажигания

Так выглядит реле включения стартера ВАЗ

https://www.drive2.ru/l/7620032/

Однако ВАЗ далеко не первая машина на которой стали применять данную схему. А реле, которые разгружают замок зажигания, начали назвать РС-Реле стартера.

Схема подключения 4-х контактного реле типа РС 525, РС 502, РС 528.

К-к замку зажигания клемме 50 или СТ стартер , другое К- к массе. Б-батарея, С — к клемме обмотки втягивающего реле.Устройство и электрическая схема реле стартера РС 502.

Помимо применения в качестве вспомогательного реле стартера используется для включения мощных потребителей: ламп дальнего и ближнего света, стеклоомывателя и стеклоочистителя, вентилятора отопителя, автомобилей Москвич 2140, 412. ВАЗ 2101.

Вспомогательное реле стартера РС-507Б автомобиля ГАЗ-53.

К-к замку зажигания клемме 50 или СТ стартер , другое К- к массе. Б-батарея, С — к клемме обмотке втягивающего реле, КЗ-на добавочное сопротивление катушки зажигания (вариатор). https://studopedia.su/20_40701_II-osnovnaya-chast.htmlРеле РС 507Б

Также его используют в настоящее время для запитки вариатора катушки при установке редукторного стартера на старые автомобили УАЗ, ГАЗ, Москвич. В новых стартерах нет клеммы КЗ-питания вариатора. А в реле она есть.

Реле стартера РС 503. Нашло широкое применения в электрических цепях звукового сигнала.

Схема работы звукового сигнала с применением реле РС 503Внешний вид советского реле РС 503. Новые идут с пластиковым корпусом

Всем спасибо за просмотр!!! Всего доброго!

Блок предохранителей ВАЗ 2106

Блоки плавких предохранителей цепей электрооборудования (основной и дополнительный) установлены в салоне слева от рулевой колонки под панелью приборов. Номера предохранителей нанесены на крышках блоков. В зависимости от силы максимального тока предохранители имеют разные цвета.

Рассмотрены автомобили ВАЗ 2106 с двигателями 21011, 2103, 2106

Плафоны. Звуковые сигналы. Штепсельная розетка. Прикуриватель. Лампы стоп- сигнала в задних фонарях. Фонари сигнализации открытых передних дверей. Часы

Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель отопителя

Левые фары (дальний свет) и контрольная лампа включения дальнего света

Правые фары (дальний свет)

Левые фары (ближний свет)

Правые фары (ближний свет)

Левый передний фонарь (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Лампа освещения багажника. Лампа фонаря освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Лампа освещения прикуривателя

Правый передний фонарь (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа фонаря освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа габаритного света

Указатель давления масла с контрольной лампой. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Контрольные лампы включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Указатели поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Контрольная лампа управления воздушной заслонкой карбюратора. Запорный клапан карбюратора. Тахометр. Лампы света заднего хода. Лампа освещения вещевого ящика. Обмотка реле обогрева заднего стекла

Регулятор напряжения. Обмотка возбуждения генератора

Элемент обогрева заднего стекла

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

Замена реле

Замена реле стеклоочистителя (PC514)

Реле стеклоочистителя располо­жено в салоне на левой боковине кузова под панелью приборов и предназначено для обеспечения прерывистого режима работы.

Для выполнения работы потребуются два пластмассовых держателя обивки.

1. Сняв уплотнитель с отбортовки передней стойки двери водителя, отверткой поддеваем обивку боковины и снимаем ее, вынимая два держателя из отверстий в боковине (держатели при этом, как правило, разрушаются). Отгибаем шумоизоляцию.

2. Отсоединяем колодку прово­дов реле от жгута. Разъем находит­ся снизу панели приборов

Крестовой отверткой отвора­чиваем два самореза и снимаем реле

Установка выполняется в обратной последо­вательности. Обивку боковины зак­репляем новыми держателями.

Замена реле-прерывателя указателя поворота и аварийной сигнализации (231.3747 или 23.3747)

Реле-прерыватель установлено на перегородке моторного отсека за щитком приборов. Реле предназна­чено для получения прерывистого светового сигнала указателей пово­рота как в режиме аварийной сиг­нализации, так и в режиме указа­ния поворота и контроля исправ­ности ламп указателей поворота. При перегорании лампы, реле уд­ваивает частоту мигания.

1. Снимаем щиток приборов (см. с. 174, «Щиток приборов — снятие и установка»).

2. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления реле. Под гайкой находятся наконечни­ки двух «массовых» проводов.

Отсоединяем от реле колодку проводов

Установка всех снятых деталей выполняется в обратной последо­вательности.

Замена реле включения света фар (90. 3747-10 или 113.3747-10)

Два реле включения ближнего и дальнего света установлены в мо­торном отсеке на верхней части правого брызговика.

Крестовой отверткой отвора­чиваем саморез крепления и сни­маем реле. Под кронштейном креп­ления реле дальнего света находится наконечник массового «провода».

А — реле включения дальнего све­та, Б — реле включения ближнего света.

Пометив или запомнив распо­ложение проводов, отсоединяем их от выводов реле. Для удобства мож­но последовательно отсоединяя про­вода, сразу подключать их к исправ­ному реле.

Установка всех снятых дета­лей выполняется в обратной пос­ледовательности.

Замена реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи (РС702)

Реле установлено в моторном отсеке на верхней части правого брызговика. Реле служит для вклю­чения контрольной лампы на щит­ке приборов при возникновении неисправности в цепи заряда акку­муляторной батареи. При включенном зажигании контрольная лампа горит, а после запуска двига­теля (при исправной цепи заряда) лампа должна погаснуть

1. Крестовой отверткой отворачи­ваем два самореза крепления и сни­маем реле. Под одним из саморезов закреплен «массовый» провод.

2. Пометив или запомнив распо­ложение проводов, отсоединяем их от выводов реле. Для удобства мож­но последовательно отсоединяя про­вода, сразу подключать их к исправ­ному реле.

. Установка реле выполняется в обратной последовательности.

Замена реле включения вентилятора радиатора системы охлаждения (90.3747-10 или 113.3747-10)

Реле включения вентилятора ра­диатора системы охлаждения, уста­новлено в моторном отсеке на верх­ней части левого брызговика.

1. Крестовой отверткой отвора­чиваем саморез крепления и сни­маем реле.

2. Пометив или запомнив распо­ложение проводов, отсоединяем их от выводов реле. Для удобства мож­но последовательно отсоединяя про­вода, сразу подключать их к исправ­ному реле.

Электрические схемы (предохранители и реле) электрооборудования ВАЗ 2106

Для увеличения нажмите на изображении

Новый блок предохранителей ВАЗ 2106 или блок предохранителей 2106 евро

Установка. Как правильно подключить блок.

Для начала необходимо отключить массу от аккумулятора. Затем откручиваем старый блок предохранителей, аккуратно, чтобы не слетели провода с клем.

После того, как вы открутили блок необходимо его отвести вниз, насколько это позволяют сделать провода.

Важно. Устанавливать перемычки нужно на те провода, которые идут с напряжением из подкапотного пространства, то есть с провода источника напряжения, устанавливать до предохранителя. Если подключить перемычку после предохранителя, то получится что через один предохранитель проходит ток, который питает два потребителя.

Порядок установления перемычек

3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13

Далее поочередно снимаем по одному проводу (начиная с 1 предохранителя) со старого блока и переставляем на новый, и так до последнего блока. После установки всех проводов, нужно проверить правильность подключения, сделать это довольно легко. Например, включаем ближний свет и вытаскиваем предохранитель № 5, соответственно должна погаснуть левая фара, вставляем предохранитель на место, вытаскиваем предохранитель №6, должна погаснуть правая фара. Если это произошло, то эти цепи подключены правильно. По аналогии необходимо протестировать остальные цепи.

Если же при вытаскивании одного предохранителя все равно горят две фары (например, или работает оборудование) — то перемычка установлена не правильно, проверьте схему подключения.

вот так это выглядит

ВАЗ-2106 так же известен под названиями «Жигули-1600»/«Lada-1600». Годы производства: 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006. В данной статье вы найдете описание предохранителей и реле Ваз 2106 со схемой блока. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

—>

—>

Предохранители

Главный блок предохранителей находится под панелью слева.

—>

p, blockquote 4,0,1,0,0 —>

Схема

—>

—>

Описание

—>

1 — Основной блок 41.3722
116А Прикуриватель, лампы стоп-сигнала, звуковой сигнал, часы, плафоны освещения салона, штепсельная розетка для переносной лампы
28А Электродвигатели стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла, реле стеклоочистителя, электродвигатель отопителя
38А Дальний свет (левая фара), лампа сигнализатора включения дальнего света
48А Дальний свет (правая фара)
58А Ближний свет (левая фара)
68А Ближний свет (правая фара), задний противотуманный фонарь
78А Габаритный свет (левый подфарник, правый задний фонарь), лампа освещения багажника, правый фонарь освещения номерного знака, лампы освещения приборов, лампа подсветки прикуривателя
88А Габаритный свет (правый подфарник, левый задний фонарь), левый фонарь освещения номерного знака, подкапотная лампа, лампа сигнализатора габаритного света
98А Указатели поворота и соответствующая лампа сигнализатора, указатель давления масла с лампой сигнализатора, указатель температуры охлаждающей жидкости, лампы света заднего хода, указатель уровня топлива с лампой сигнализатора резерва, лампа сигнализатора включения стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости, лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи, электромагнитный клапан карбюратора, тахометр, лампа освещения вещевого ящика, сигнализатор приоткрытая воздушной заслонки карбюратора, обмотка реле обогрева заднего стекла
108А Регулятор напряжения, обмотка возбуждения генератора
2 — Дополнительный блок ПР-120
118А Резервный
128А Резервный
138А Стеклоподъемники
1416А Элемент обогрева заднего стекла
1516А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
168А Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 1 на 16А.

Реле поворотов и аварийной сигнализации на 2106 находится за щитком приборов, за тахометром. Не далеко от него крепятся реле обогрева заднего стекла, реле — прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (РС 492).

p, blockquote 9,1,0,0,0 —>

—>

Реле дворников на автомобиле находится в ногах водителя с левой стороны под обшивкой.

—>

—>

Реле ближнего (Б) и дальнего (А) света фар крепится к брызговику правого лонжерона под капотом.

p, blockquote 13,0,0,1,0 —>

—>

Рядом с ними расположено реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (РС 702).

—>

Под капотом на брызговике лонжерона с левой стороны находятся реле вентилятора системы охлаждения (90.3747-10, 113.3747-10) и реле звуковых сигналов (РС 528).

—>

—> p, blockquote 18,0,0,0,1 —>

Хотите помочь дополнить материал? Пишите всё в комментари.

Ваз 2106, хоть и старичок на вторичном рынке, все же нашпигован электроникой по «самое не балуй». Там, где есть электричество, всегда возникает риск замыкания. Если в электроцепи напряжение увеличивается выше нормы, это может привести к «перегоранию» всех элементов цепи. Бывают случаи, когда автомобили сгорают из-за возникшего замыкания. Предохранители Ваз 2106 призваны к тому, чтобы избежать подобных неприятностей.

Принцип работы предохранителя прост. Как только в течение определенного количества времени напряжение превышает допустимое значение, предохранитель, отвечающих за проблемную цепь, перегорает. Цепь размыкается, угроза выхода из строя электроники ликвидируется. Можно сказать, что предохранитель мужественно берет основной удар на себя. Он жертвует самим собой, чтобы спасти более дорогостоящее оборудование.

Схема

На Ваз 2106 предохранители установлены в два блока: основной и дополнительный. Находятся они рядом друг с другом под панелью приборов у ног водителя.

Схема предохранителей изображает расположение двух блоков. Верхний – основной, нижний – дополнительный. Каждый предохранитель имеет свое обозначение от F1 до F16. Для безопасности эти блоки закрыты пластиковыми крышками. На них же вы можете найти схему с обозначением каждого предохранителя.

Предлагаем вашему вниманию таблицу, с помощью которой вы можете определить за что отвечает каждый элемент ( кликните для увеличения! )

Замена

Предохранители крепятся пружинными клеммами. Есть два типа: черные (8 ампер) и зеленые – (16 ампер).

Перегоревший элемент выглядит так:

  1. При помощи отвертки снимаем крышку.
  2. Отжимаем одну из клемм, вынимаем перегоревший элемент и ставим на его место новый того же номинала.
  3. Ставим крышку на место.

Подобным образом процесс замены производится и в дополнительном блоке.

Замена блока предохранителей

В редких случаях блок предохранителей Ваз 2106 перегорает. Иногда проще заменить его на новый, чем проводить ремонтные работы. Замена производится очень легко и быстро:

  1. Откручиваем гайки, с помощью которых блок крепится
  2. Вытаскиваем его. Обратите внимание, к блоку тянется большое количество разноцветных проводов.
  3. Чтобы не запутаться, держим рядом новый блок. Каждый провод, который отсоединяем от старого, присоединяем к новому.
  4. Устанавливаем новый блок и закрепляем его к корпусу гайками.

После проведенных работ нужно диагностировать систему и определить, все ли провода подключены правильно. Диагностика проводится экспериментальным путем. Например, для проверки предохранителя F5, нужно включить ближний свет. Вынимаем предохранитель и смотрим на левую фару. Она должна погаснуть. Подобным образом проверяем все системы. Если при вытаскивании предохранителя электросеть не размыкается, значит была неправильно поставлена перемычка.

  • Если вы планируете провести любые манипуляции с электрооборудованием, обязательно снимите минусовую клемму аккумулятора. В этот момент зажигание должно быть выключено.
  • Не торопитесь просто заменить перегоревший предохранитель на новый. Сначала нужно определить причину и устранить ее.
  • Никогда не ставьте предохранитель, имеющий больший номинал, чем указано в инструкции. Не стоит устанавливать и самодельные устройства. Это может привести не только к выходу из строя всей электропроводки и электроники, но и вызвать пожар.

На автомобилях ВАЗ-2106 предохранители использовались старого образца, цилиндрические. Они защищают электрические цепи, но у конструкции имеется множество недостатков. Расположение блока предохранителей удачное – возле левой ноги водителя, вдали от влаги и прямых солнечных лучей. Если сравнивать с ВАЗ-2109, в которой монтажный блок располагается в подкапотном пространстве, то преимущество явное у шестерки. Каждому владельцу ВАЗ-2106 необходимо знать, какой предохранитель защищает ту или иную цепь.

Назначение предохранителей основного блока

На основном (верхнем) и дополнительном (нижнем) расположены предохранители:

  1. F1, рассчитанный на максимальный ток 16 А, необходим для защиты цепей питания прикуривателя, звукового сигнала, плафонов освещения салона, часов, стоп-сигнала, светового оповещения об открытых дверях.
  2. F2, ток срабатывания 8 А, позволяет защитить цепи стеклоочистителя и его реле, электромотора омывателя и отопителя.
  3. F3, 8 Ампер, защищает цепь питания левой фары дальнего света и лампы контроля его включения.
  4. F4, ток 8 А, правая фара (дальний).
  5. F5, F6, 8 Ампер – левая и правая фары (ближний свет) соответственно.
  6. F7 – габаритные огни (правый задний и левый передний), свет в багажном отделении, подсветка номера, комбинации приборов, прикуривателя. Номинальный ток 8 А.
  7. F8 – габаритные огни (левый задний и правый передний), лампы под капотом и контрольная на приборной панели.
  8. F9 – предназначен для защиты цепей питания указателей давления масла, температуры жидкости, уровня бензина, лампы резерва. От него же берет питание контрольная лампа, сигнализирующая о постановке на ручной тормоз, а также об аварийном уровне тормозной жидкости, отсутствии заряда аккумуляторной батареи, закрытии воздушной заслонки. Электромагнитный клапан ХХ, тахометр, лампы заднего хода, освещения бардачка, реле обогревателя заднего стекла, запитаны также от этого предохранителя.
  9. Через предохранитель F10 идет питание на регулятор напряжения. Номинал – 8 Ампер.
  10. F11, F12, F13 – резервные.

Дополнительный блок предохранителей

  1. F14 – предохранитель защиты силовой цепи обогревателя заднего стекла. Номинальный ток срабатывания 16 А.
  2. F15 – электрический двигатель обдува радиатора охлаждения. Ток 16 А.
  3. F16 – аварийная сигнализация и указатели поворотов.

При подключении нового блока обязательно используйте схему предохранителей ВАЗ-2106. Это позволит не перепутать элементы.

Реле и предохранитель стеклоочистителя

Предохранители ВАЗ-2106 защищают цепи питания управлением электромагнитных реле. Одно из основных – это реле стеклоочистителя, питается через предохранитель F2. С его помощью дворники работают не постоянно, а прерывисто. Намного эффективнее проводить управление слаботочными цепями, нежели силовыми. Располагается реле под приборной панелью, в левой части салона автомобиля. Замена производится в таком порядке:

  1. Демонтируйте уплотнитель на отбортовке стойки водительской дверцы.
  2. Подденьте обивку и снимите ее.
  3. Выньте держатели, установленные в боковой части. Держатели обязательно при монтаже установить новые.
  4. Отогните шумоизоляцию.
  5. Отсоедините колодку с проводами реле от основного жгута. Разъем располагается в нижней части приборной панели.
  6. Выкрутите два самореза, которыми крепится корпус реле к кузову.

Сняв старое реле, установите на его место новое. Работа выполняется в обратной последовательности. Если замена предохранителей ВАЗ-2106, отвечающих за работу стеклоочистителя, не помогла, то обязательно проверьте целостность проводов и реле.

Указатели поворотов и аварийка

Один недостаток в автомобиле имеется – расположены предохранители ВАЗ-2106 в салоне, а вот реле разбросаны по всему моторному отсеку. Прерыватель, отвечающий за работу указателей поворотов, находится на перегородке в моторном отсеке напротив приборной панели. Основные поломки системы сигнализации:

  1. Неисправен предохранитель F16. Проверьте его мультиметром, при необходимости замените.
  2. Частое включение контрольной лампы говорит о том, что неисправен один из повторителей или указателей.
  3. Неисправность реле приводит к полному выходу из строя системы оповещения.
  4. Кнопка аварийной сигнализации при поломке не позволяет включить указатели.

Для замены необходимо снять приборный щиток, затем выкрутить гайку при помощи головки на 10. После этого отключаете колодку проводов и снимаете реле. Новое устанавливаете в обратном порядке.

Включение головного освещения

Для включения дальнего и ближнего света используются два реле, которые установлены в подкапотном пространстве, над правым брызговиком. Снимаются реле очень просто – достаточно отсоединить от него все провода и крестовой отверткой выкрутить саморез. Вместе с кронштейном к кузову крепится саморезом и наконечник провода массы.

Обязательно пометьте расположение проводов, прежде чем отключать их от электромагнитного реле. Можно отключать по одному провода, тут же устанавливать их на новое реле. Процедура замены несложная, поэтому выполнить ее можно за несколько минут. Если на реле не поступает напряжение, то нужно менять плавкие вставки. В схеме предохранителей ВАЗ-2106 элементы F3-F7 используются для защиты цепей питания ламп ближнего и дальнего света.

Реле лампы заряда АКБ

Располагается это реле в подкапотном пространстве, над правым брызговиком. С его помощью производится включение лампы в приборной панели, если появляется поломка в цепи зарядки АКБ. Когда включено зажигание, лампа эта горит (зарядки нет). Как только будет запущен мотор, лампа должна потухнуть (если исправна цепь заряда). Если имеется неисправность, лампа будет гореть ярко или в половину накала.

Для замены необходимо выкрутить саморезы, которыми производится крепление электромагнитного реле к кузову. Под одной из проушин находится провод массы. Желательно провода отсоединять по одному, сразу же ставить их на новое реле. Установка нового элемента происходит в обратном порядке. Если не поступает питание на электромагнитное реле, то нужно искать неисправность в предохранителе F9. О том, какие предохранители на ВАЗ-2106 защищают те или иные цепи, было рассказано в начале.

Недостатки блока предохранителей старого образца

Владельцы шестерок знают, насколько неудобны контакты, в которые зажимаются предохранители. Очень часто элементы выпадают при езде по кочкам. Намного лучше смотрятся блоки с европредохранителями. Самое главное – такие плавкие вставки есть у всех, в любом магазине, поэтому в случае необходимости можно найти замену быстро.

Старайтесь использовать только предохранители. Нельзя ставить вместо них жучки (а старый блок это позволяет сделать). Например, монета достоинством в 2 рубля с легкостью выполняет функции предохранителя. Вот только опасно ее ставить – плавкая вставка не зря сгорает. Это говорит о том, что имеется в цепи питания короткое замыкание или превышена допустимая нагрузка. Установка жучков может привести к воспламенению проводов.

Установка нового блока

Чтобы использовать на ВАЗ-2106 предохранители нового образца, нужно установить вместо старого новый блок. Сделать это несложно, достаточно следовать советам.

  1. Отключаете от аккумулятора минусовой провод.
  2. Аккуратно выкрутите ключом на 10 старый блок. Не допускайте отсоединения проводов.
  3. Отведите вниз блок.
  4. Установите провода и перемычки по схеме.
  5. Обратите внимание на то, что перемычки устанавливаются только на тех проводах, которые поступают из моторного отсека с напряжением.
  6. Перемычки устанавливаются между выводами: 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10, 11 и 12, 12 и 13.
  7. После этого снимаете со старого блока поочередно провода и устанавливаете их на новый.
  8. Проверьте правильность всех подключений.

Обязательно удостоверьтесь в том, что предохранители защищают те цепи, которые и должны. Например, при извлечении F5 должна перестать гореть левая фара (ближний свет). При неверном подключении проверьте соединения и перемычки.

2008 Bmw 528i Fuse Box — Wiring Diagram Rows fur-distortion

2008 Bmw 528i Fuse Box Whats New

2008 bmw 528i блок предохранителей — расположение блока предохранителей в салоне 2004 2010 bmw 528xi 2008 bmw 528xi 3 0l 6-цилиндровые электрические компоненты такие Поскольку сиденья с подогревом ghts и радиоприемники имеют предохранители в вашем bmw 528xi 3 0l 6 cyl 2008 года, это бесплатное видео показывает вам, как заменить перегоревший внутренний предохранитель на bmw 528xi 3 0l 6 cyl p class grp grp talgo факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b video duration label 17 sec ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b author label intl autos ul class dd algo algo sr relsrch richalgo data 797 604b3a4aedbb6 class ptitle options toggle h4 style margin bottom 1px Название класса ov ha style ne height 1 3 class ac algo fz l ac 21th lh 24 href https r поиск yahoo ylt awrj6srkoktg mua6wlxnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zaziedn rpzamec2vja3ny rv 2 re 1615571658 ro 10 ru https 3a 2f 2f ebay 2fitm.

2008 bmw 528i блок предохранителей — 2f2008 bmw 528i 535i 528xi 535xi e60 e61 блок распределения питания передний oem 2f224366169222 rk 2 rs ab1abr35g3x1qfskepxmfjxxwis 5261 eec4ddddddddddddddddddddddddd5dd4d8c8eb3d4e08e08e08e08e09 цвет 007542 class fz ms fw m fc 12th wr bw lh 17 ebay class fc dolphin fz ms fw m wr bw lh 17 itm 2008 bmw 528i 535i 528xi 535xi class tri ico стрелка вниз серый толстый optrg ul class pd nk algo options hadnz 4 bgc white bd 1 bds s bdc lgray1 bs type1 ptb 1u class db selected class txt a class t1 c dgray c black h bgc lgray3 hdb plr 3u ptb 1u td n td nh href https r search yahoo ylt awrj6srkoktg mua6ml58cnypznya 15 yahoo ylt awrj6srkoktg mua6mlcnyp3djajjjjjjjjjv2ev2ev2ev2ev2e06e06e06e6e2e6e06e02ev2e6e02ev2a06eb2a06eaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa … ru https 3a 2f 2fcc bingj 2fcache aspx 3fq 3d2008 2bbmw 2b528i 2bfuse 2bbox 26d 3d4781398297741236 26mkt 3den us 26setlang 3den us 26w 3defmsimcdo6v vbjj4624uq1wzzbyaeoq.

2008 bmw 528i блок предохранителей — rk 2 rs ykn z7dfilgy2i3uismu yjyly8 referrerpo cy origin target blank cached a. 2008 bmw 528i e60 седан подержанный оригинальный oem на продажу предохранитель блок распределения питания передний за перчаточный ящик bmw часть 61146932452 61146957330 в зависимости от трансмиссии двигателя и установленных опций эту деталь можно найти на следующих автомобилях 5 39 e60 12 2001 12 2009 5 39 e60 lci 10 2005 12 2009 5 39 e61 10 2002 02 2007 p class grp grp talgo Факты ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b end date label 2 марта 2021 ul ul class pinfo mt 10 bxz bb d ib va ​​top style max width 50 class tc bxz bb pr 24 lh 18 label class fw b location label perth amboy new jersey ul class dd algo algo sr relsrch richalgo data 797 604b3a4aedd35 class ptitle options toggle h4 style margin bottom 1px название класса ov ha style ne height 1 3 class ac algo fz.

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрооборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех. , Новое дополнительное оборудование и т. Д. 2008 bmw 528i Блок предохранителей Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. 2008 bmw 528i Блок предохранителей На этой принципиальной схеме показано общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

2008 bmw 535xi схема подключения блока предохранителей перенос нагрузки перенос нагрузки eugeniovazzano it 2008 bmw 535xi схема подключения блока предохранителей перенос нагрузки перенос нагрузки eugeniovazzano it Bmw e60 модели передний блок предохранителей расположение предохранителей монтажная схема точка учитель lauragiustibijoux it 2008 схема подключения блока предохранителей bmw 535xi перенос нагрузки перенос eugeniovazzano it Расположение блока предохранителей 2008 bmw m5 электрическая схема direct brain captain brain captain siciliabeb it Схема расположения блока предохранителей bmw для перчаточного ящика e39 5 series ebay схема блока предохранителей и реле bmw e60 Bmw 528i схема подключения блока предохранителей сплошная панель сплошная панель comune farini pc it

Bmw e90 терминал 15 реле

для BMW E90 3-Series 335i 328i 330i M3 седан карбоновый задний спойлер на крыше крыло.BMW 3 серии (E90) — Википедия. Этот проект был выполнен на BMW 328xi 2007 года, другие модели могут иметь небольшие изменения в процедуре, но большинство автомобилей E90, E91, E92, E93 2006-2012 годов должны быть почти такими же.

Реле для клеммы 15N Модули управления, подключенные к клемме 15N, подключаются к источнику питания автомобиля вскоре после включения клеммы 15. Выключение клеммы 15N Перед отключением клеммы 15 модули управления, подключенные к клемме 15N, уведомляются о том, что клемма 15N должна быть отключена.

Энергосберегающее реле, клемма 15: 90: 200: Держатель предохранителя, передний (предохранитель 1-33) 91: 100: Дизель: главное реле DDE N62, TU: Встроенный модуль питания (IVM) Реле VVT 1 Реле VVT 2 Регулируемый клапан Блок управления ГРМ: 92: 100: Дополнительный электроотопитель: I01061: Задний обогреватель: I01068: Клемма BOG: I01069: Клемма 15 23 июля 2014 г. · Интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи BMW (IBS) — это механическое / электронное устройство, которое подключается напрямую к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. IBS содержит микропроцессор, который используется для мониторинга / измерения различных состояний батареи, таких как: напряжение на клеммах посредством измерения от B + до Gnd, ток заряда / разряда через

  • E90 Напряжение питания и шинные системы Терминал безопасности батареи Терминал безопасности батареи (BST) используется для снижения риска короткого замыкания на клемму B + батареи в случае аварии в результате короткого замыкания на кабеле, идущем от клеммы B + батареи к стартеру и генератору. (незащищенная / незащищенная цепь).Комплект поплавков Honda magna v45

    Все нижеперечисленное является основной деятельностью цепочки создания стоимости, кроме

    BMW 3 серии (E90, E91, E92, E93) (2005 … Реле, клемма 15 (на печатной плате) K2: Реле звукового сигнала (на PCB) K6: Реле омывателя фар: K13: Реле обогревателя заднего стекла …

  • СТАРЫЙ НОВЫЙ 1 1, 53 (стеклоочиститель), 53e 2 2, 53e 3 53, 53b (стеклоочиститель) 4 4, 53a, 53b ( дворник) 15 15, 49 (указатель поворота) 15+ 49 15/54 15, 49, 54 16 15a, 15 30 30, 33 (мотор) 30/51 30, 87, 88 (реле) 30f 45 30h 45, 45a 30h I 45a 30h II 45b 30L 33L (двигатели) 30R 33R (двигатели) 31 31, 31c, 32 (двигатели) 31a 31a, 31c 31B- B- 50 50, 50b, 50f, 50h 50a 50, 50a, 50e, 50g 50b… Запчасти для картов грома

    Извещения о смерти Esperance

    Коды BMW. 29CC пропуски зажигания, несколько цилиндров пропуски зажигания 29CD, пропуски зажигания цилиндра 1 29CE, пропуски зажигания 29CF цилиндра 2, пропуски зажигания цилиндра 3 29D0, пропуски зажигания 29D1 цилиндра 4, пропуски зажигания цилиндра 5 29D2, пропуски зажигания цилиндра 6 29D9 при слишком низком уровне заполнения бака Датчик коленчатого вала 29DA, сегмент …

    Рекомендуемое BMW дополнительное обслуживание, указанное в таблице a. Примечание. Для справки. На клеммах, кабельных зажимах и на корпусе батареи не должно быть белых отложений, указывающих на коррозию и кислотные соли.Даже тонкий слой пыли, содержащей соли проводящей кислоты, может вызвать разряд аккумулятора.

  • 2) 2BC9, клемма 15, мониторинг DME 3) 2C9E, реле DME главного напряжения системы 4) 3035 реле DME CAS: 1) система стартера A0B4 1) я поменял местами реле DME безрезультатно 2) я определил, что реле не работает получение коммутирующего отрицательного сигнала, предположительно от CAS 3) Перепускное реле не имеет значения Неизвестные передовые методы

    Sharepoint, современный классический вид

    BMW 3-й серии (E90, E91, E92, E93) — схема блока предохранителей — реле насоса впрыска вторичного воздуха.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля. 323 (1) Das BMW 3er E90, E91, E92 & E93 Forum für technische Probleme, Erfahrungen, Tests und Bilder mit mehr als 16174 …

    Когда клеммы 15, 30, 30G и 30G_F запитаны, и как их использовать для Подключите автомобильные аксессуары 12 В к вашему … БЕЗ ЗАПУСКА БЕЗ ИСПРАВЛЕНИЯ ШАТУНОВ BMW E90 E60 E70 E83 X3 X5 ▻ Оригинальное сменное реле: amzn.to/2r6eDWE Если у вас есть a…

  • BMW 320i E90 Седан Россия N46N. Левый руль, Коробка передач: Нейтраль. Содержание каталога запчастей и аксессуаров BMW предоставлено только для ознакомления. Номера деталей, описания, цены и информация о применимости были получены из общедоступных источников в Интернете. Последовательность крутящего момента картера Briggs and Stratton

    Размер файла 640×480, 256 цветов, разрешение 8 бит

    2007 Схема блока предохранителей bmw 328i на английском языке. Схема предохранителей bmw 328i 2007 года…. Веб-сайт средней школы Фонтенбло 15. Стоматологический кабинет sic code 16. Оверлорд аниме вампир 17. Time life music сладкая душа 70-х годов

    … 49 Клемма питания блока управления 15 0x010A0032 50 Топливная форсунка, цилиндр 2 0x010A0033 51 Электрооборудование системы вентиляции бака 0x010A0034 52 Реле реле топливного насоса (DME) 0x010F003e 62 Сигнал вмешательства EML 0x010F0041 65 Компрессор кондиционера 0x010F0042 66 Сигнализация, охранная сигнализация …

  • Схема блока предохранителей BMW E90 (тип 1). Схема блока предохранителей и реле BMW E90 BMW 3-й серии (E90, E91, E92, E93) — схема блока предохранителей — реле насоса впрыска вторичного воздуха ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации автомобиля, модели и рынок.BMW 3 Series (E90, E91, E92, E93) (2005-2010 … Анимированный pillsbury doughboy

    Arduino со встроенным ЦАП

    После 6 месяцев исследований я многое узнал о BMW Engineering и не трачу свои деньги зря чтобы узнать, что это: · Активация четырех выходов, клемма 15 в CAS. Реле разгрузки катушек зажигания включается через клемму 15-3. Кодовая вилка Xts5000, обход пароля

    I01068 — Реле, клемма 30g I01069 — Реле, клемма 15 (на плате) K2 — реле звукового сигнала (на плате) K6 — реле омывателя фар K13 — реле обогревателя заднего стекла K36 — реле 1 стеклоочистителя K37 — реле 2 стеклоочистителя K91 — реле заднего стеклоочистителя (спортивный универсал) K6304 — вторичный воздух реле ТНВД За перчаточным ящиком (03.2007 — 09.2007)

  • BMW e46 e60 e90 Модуль блока управления адаптивным освещением 7189312 количество. 2005) K96 — Реле топливного насоса (M54 или N62), K9 — Реле энергосбережения, клемма 15 (по состоянию на 09. 57. Описание проекта_ 29599d1295739864 2006 330i Схема предохранителей Схема блока предохранителей 2 Jpg. Senke nad balkanom 2

    Iwi tavor nj соответствующее реле

    . Блок управления KE (25-контактная муфта) Земля, двигатель Земля, аккумулятор Другие потребители, например, регулятор холостого хода Клемма 30 Клемма 15, стартер зажигания Подача напряжения на блок управления KE, а также на другие электронные блоки управления в автомобиль осуществляется реле защиты от перенапряжения.Цепь Utg qd

    BMWPartsDeal.com предлагает самые низкие цены на оригинальные запчасти BMW 325i Sedan (E90) 2006 года выпуска. Накладки на внутреннюю отделку поставляются напрямую от официальных дилеров BMW и имеют гарантию производителя.

Причина того, что реле стартера малого и среднего размера вызывает проблемы (наиболее частая жалоба — полное отсутствие питания системы), заключается в том, что вся мощность в мотоцикле (за исключением самой мощности стартера, которая НЕ включается с этой проблемой реле) проходит через перемычку ВНУТРИ этого реле (с 1976 г.).

E90 Электропитание и шинные системы, клемма 15 Неисправности сигнала пробуждения IBS распознает неисправности линии пробуждения. IBS может обнаруживать ошибку линии пробуждения при следующих условиях: • DME «ВКЛ» • Клемма 15 «ВКЛ» (высокое напряжение на IBS) • Клемма 15 работает через BSD

• Клемма 15 активация пробуждения • Клемма 15 отключение пробуждения • DME close%: * 7; 98: <˜8-. Индикация состояния аккумулятора Аккумуляторы в транспортных средствах, сходящих с производственной линии, достаточно заряжены, так что SOC> 80% (SOC = «Состояние заряда»).Однако, поскольку может пройти несколько дней или недель,

https://www.gofundme.com/f/help-a-bmw-tech?utm_source=customer&utm_medium=copy_link&utm_campaign=p_cf+share-flow-1 Блок CAS отключает терминал 15 навсегда …

Телец любовный гороскоп на 2022 год

BMW E90 — Vreau sa imi schimb masina, si dupa cum spune si titlul m-am hotarat la 320 E90. Parcurg cam 15-20 mii km pe an, din care jumatate prin Bucuresti, deci diferenta de consum s-ar simti destul de bine, insa la diesel ma sperie problemle care pot aparea cu turbina, volanta, injectoare…

Реле топливного насоса приводится в действие схемой безопасности только при работающем двигателе и вскоре после включения контакта 15 для повышения давления (подача топливного насоса). > E81, E87, E90, E91, E92, E93 Реле топливного насоса находится в распределительной коробке.

Режим Mojolicious

2005-2010 BMW 3-Series (E90, E91, E92, E93) Схема блока предохранителей. I01068 — Реле, клемма 30g K36 — Реле 1 стеклоочистителя K37 — Реле стеклоочистителя 2. Задний распределительный щиток. 1. Клемма безопасности аккумуляторной батареи (BST) 2. Линия к разветвлению B +, стартеру и генератору 3.Линия к электронике двигателя 4. Линия к IBS …

Клемма реле разгрузчика 15 … BMW M54 — это шестицилиндровый поршневой двигатель DOHC с двойным двигателем VANOS, который производился с 2000 по 2004 год с MS43. Он использовался в E46, E38 … 1 декабря 2020 г. · Сводка по ремонту В этой статье приведены подробные инструкции по замене стартера в автомобиле BMW с двигателем N55 с турбонаддувом. Несмотря на то, что мы использовали 335i 2011 года для выполнения этого ремонта, эту статью можно применить к любому автомобилю с турбомотором N55, включая 1,2,3,4,5,6,7, X1, X3, X5 и X6 с небольшими изменениями. к этапам ремонта.

Разъем лебедки Stormworks не работает

Задержка на входе контроллера Scuf

Свяжитесь с BMW E90 и E91 в Messenger. Легковые автомобили. Прозрачность страницыПодробнее. Увидеть все. Ролики. BMW E90 Drift. 88. 15.

Csx 911 ho scale

Sig mpx k coyote

Предохранитель освещения кабины Silverado

Esprit post processor

Hk 416 болт в сборе

Коды ошибок Smoke Hollow 900

    накладки на дверные винты

  • 1992 Продается загородный автобус Magna

  • Просрочено нарушение неиммиграционного статуса

  • Пароль бесплатного аккаунта героя курса 2020

  • Как поменять лампочку in harbor breeze merrimack fan

  • Оптовая торговля органическим маслом для тела

  • Аренда ковшовых грузовиков для обрезки деревьев

  • Калькулятор гидробана Laticrete

  • Расслабляющая романтическая музыка скачать бесплатно mp3

    Охотник против чернокнижника classic wow pvp

  • Водяной насос Harga satria neo

  • Заменить термостат в духовке

Часто задаваемые вопросы по дроссельной заслонке

Часто задаваемые вопросы по дроссельной заслонке

FirstFives.org ™

L-Jetronic Комбо Реле FAQ
Обновлено 2 апреля 2008 г.

Питер Флоранс

Вернуться к часто задаваемым вопросы


Комбинированное реле — основное питание и управление точка распределения для системы LJetronic, которая используется в E12. Это также точка сопряжения между жгутом впрыска топлива. и жгут двигателя. Фактически комбинированное реле — одно из двух точки соединения этих двух систем (вторая — от блока управления двигателем до подключение тахометра в перчаточном ящике).

Комбинированное реле установлено рядом с бачком охлаждающей жидкости. и имеет на нем два разъема. Один является частью впрыска топлива жгут (только белые и коричневые провода) и другой (разные цветные провода) является частью жгута двигателя.


(Реле в металлическом корпусе старого образца — Фото TR Hanson)

Ниже представлена ​​информация о комбинированном реле. 530i реле аналогично реле 528i, но имеет дополнительный диод и на один терминал меньше.

Распиновка комбинированного реле

Штифт Проволока
цвет
Сигнал Тип
I / O / P / G *
Штифт Проволока
цвет
Сигнал Тип
I / O / P / G *
86a 1.5 коробок / ил пусковой сигнал от замка зажигания выключатель (соленоид стартера) I (+12 В при проворачивании) 86 1 вес пуск (клапан холодного пуска и экю) O (+ 12В при пуске
88лет 1,5 г / г от предохранителя 1 (питание топливного насоса) P (+12 В при включенном ключе) 88d 1.5 gn / vl к топливным насосам O (+ 12В при расходомере воздуха дверь открыта или при проворачивании коленчатого вала
85 1 вес обмотка реле gnd от блока управления G (земля) 86c 1,5 гн запуск автобуса от замка зажигания 15 I (+12 В при включенном ключе)
88a 1 вес зажигание включено (включается пуском / пуском автобус) O (+12 В при включенном ключе) 88b 2.5 вес питание форсунок 4-6 на 528i (все форсунки через блоки резисторов на 530i) O
86b 1 вес двигатель работает I (+12 В при работающем автомобиле) 88e 2,5 вес питание форсунок 1-3 на 528i только O
88z 4-й аккумулятор + P (всегда +12 В) 88c 1 вес + для клапана холодного пуска O

* I = вход O = выход P = мощность G = земля

Вот внутренняя схема, показывающая работу 528i реле.

528i Работа топливного насоса:
Питание на контакт 88y реле подается через предохранитель 1 и контакт 2 разъема двигателя (зеленый с фиолетовым проводом).
Запуск:
Питание от соленоида стартера подается на 86a который подает питание на катушку реле A (реле топливного насоса) через диод, который является односторонним устройством. Это предотвращает ток от 86b до 86a.
Работает:
Когда дверца AFM открывается из-за потока воздуха, напряжение приложен к выводу 86b (должен иметь питание) и через катушка ‘A’ и выход 85 (должен иметь массу) на ЭБУ, который фактически заземлен внутри.Если вы слышите щелчок реле когда дверь AFM открыта с включенным ключом, тогда все эта часть работает. Диод блокирует ток от AFM. переключите 86b с подачи на 86a и включите стартер при работающем автомобиле
Запуск или работа:
Когда катушка A находится под напряжением от переключателя AFM или стартера сигнал соленоида, переключение между 88й и 88d (и 88c) закрыт, и питание должно появиться на 88d и 88c. В провод на 88d проходит через контакт 8 разъема двигателя, через блок предохранителей и разъем под задним сиденьем.Из там он бежит к топливному насосу и топливному насосу в баке.

Также см. Полную схему впрыска топлива здесь, в Adobe. Формат Acrobat (PDF) здесь.

Вот внутренняя схема, показывающая работу 530i реле.

Если вы подозреваете, что комбинированное реле неисправно (прерывистое отсутствие запуска, противодействие или потеря мощности форсунок или топливного насоса, вы можете снимаем и проверяем реле. Большинство типов имеют черную пластиковую крышку. что можно оторвать.

Ниже приведены изображения внутренней печатной платы (которая удерживает 2 реле и другие компоненты). Повторный нагрев и охлаждение и вибрация приводят к тому, что паяные соединения на плате трещина или разрыв (обратите внимание на круговую трещину на сломанном стыке ниже) и потерпеть неудачу. Их можно перепаять и реле как новое. А небольшое количество жидкого канифольного флюса (не кислоты) приведет к повторной пайке суставы проще для новичка. Просто нарисуйте немного на стыке перед пайкой.

задняя часть печатной платы комбинированного реле с поврежденным припоем сустав


Подписи к фотографиям любезно предоставлены Томом Хансоном

С тех пор как был написан этот FAQ, у меня возникла частичная выход из строя моего комбо-реле, не связанный с нарушением паяных соединений.я начал периодически получать низкое напряжение топливного насоса, вызывая холода работа на холостом ходу спотыкается. Поменял комбо реле и вылечил проблема. Я предполагаю, что полукруглые контакты изношены до точки, когда они больше не имеют контактного давления на площадь двух круглых контактных встреч (больше площади, те же силы)
Теперь моя машина ходит ежедневно с 1984 года. Это действительно количество пусков, а не пробег, вызывающий износ. Каждый раз насос включается, ротор заблокирован (двигатель изначально не вращается) ток насоса намного выше рабочего тока и изнашивается немного металла.Каждый раз, когда топливный насос отключается, индукционная отдача двигателя вызывает небольшую дугу в реле. Будучи ежедневным водителем, у меня было много стартов. Также холодное топливо требования моего 3.5л наверное чуть выше стокового 2.8 что позволит быстрее выявить недостачу доставки.

Подумайте о новом комбинированном реле, если вы не уверены и это оригинал (то, что я должен был сделать 3 месяца назад).


Назад на страницу часто задаваемых вопросов

2001, 2008 FirstFives.org ™

Предохранитель вентилятора Bmw e90

1995 international 4900 gvw

Покрывала Carol wright с зазором

2010 bmw 335i xdrive base sedan e90 3.0l l6 — Электрооборудование кузова, освещение, реле и переключатели — стр. 1

Мой вспомогательный вентилятор на моем bmw 540i 2001 года выпуска умер, и у меня повсюду валяется вентилятор мишимото. Можно ли подключить старый 3-проводной разъем к новому 2-проводному вентилятору, не включив его постоянно? Кажется, что коричневый — это земля, черный — постоянная мощность, а небольшой желто-красный провод — это то, что, как я предполагал, предназначено для контроля скорости вентилятора или ШИМ.

20 апреля 2020 г. · Симптомы заключаются в том, что скорость вентилятора отопителя меняется независимо от настройки, вентилятор не выключается, когда автомобиль выключен, или вентилятор не включается вообще.Отчет 2002 BMW 525i 119 000 миль, 20 июля 2020 г. · BMW 330i 2006 E90 233 тыс. Миль В этом посте я расскажу об обслуживании мехатроники трансмиссии моего BMW 330i 2006 E90. Я дам как можно больше деталей и покажу как можно больше картинок. Как можно больше деталей. Эта работа отнимает много времени, но ее можно выполнить дома.

  • Отвернуть нижнюю гайку держателя держателя предохранителя. Слегка потяните держатель вперед. Отсоединить разъемы двигателя вентилятора (1).Вывернуть винты (2). Снимите вентилятор. Добавьте окончательные детали к автомобилю. Прочитать память неисправностей. RA Замена вентилятора блока электроники. BMW AG — TIS. 26.01.2013 03:52 Levi x child reader deviantart

    Azure vnet vs subnet

    Форум для BMW 1-Series 3-Series 5-Series 7-Series M3 M5 M6 Z4 X1 X3 X5 X6 Z2 Z4 325i 330i 335i 535i 550i 755i BMW Форумы BMW 3-й серии (E90 E92) Форум — Powered by vBulletin Логин

    В июне 2010 года мне и моим детям повезло, что мой BMW 3 серии загорелся примерно через минуту после того, как мы вышли из него.Он поджег и мой дом. Автомобиль был разрушен, а мой дом поврежден. BMW не заинтересовались, поэтому я потребовал через свою машину, страхование дома. Я безмерно возмущен BMW. Я никогда не куплю BMW и думаю, что это скандал. BMW …

  • Вентилятор E-box. Управление, Блок, Система, Электрика, Купе. BMW 328xi Coupe 2012 г. Оригинальная запчасть BMW — 121783 (12-90-7-531-783). Поставляется с BMW из Монтерея, приморский CA W203, ручка переключения передач

    Снять муфту вентилятора, водяной насос chevy

    Bmw E90 Схема реле Блок предохранителей и реле BMW 3 E90.Блок предохранителей для обозначения и обозначения. 2008 328I E90 Fuse Digram — Блок предохранителей и электрическая схема Расположение предохранителей и реле BMW 5 Series 3 Series E90 E39 528I 328I M5 M3 Repair Fanatic. … Предохранители и реле BMW 5 series E39, E90 530I, 528i — Продолжительность: 8:56. Настоящая суета: 23675 просмотров.

    Привет на 11 e90 335xDrive какой предохранитель номер 92 на 60 ампер? потому что он взорван / я заменил его, и он снова взорвался. Благодарю. _____ Этот вентилятор обогревателя

  • Lakewood 792 / JR У меня ЕСТЬ ИНЖЕНЕРНАЯ МОДЕЛЬ LAKEWOOD У меня есть тот же обогреватель, и я не могу найти схему проводов, и мне нужно разместить провод.Схема электрических соединений двигателя Le Lakewood, модель 792 Схема электрических соединений Ls1 Задний блок предохранителей Lincoln Aviator Расположение L14 30 Схема электрических соединений. Продолжительность времени варьируется от модели к модели. Dansrue mp3-плеер wonpercent27t включить

    Удельная теплоемкость воды

    2F71 Вентилятор E-Box с Bmw 328I 2007 года Расположение блока предохранителей Автор: admin Из тысяч фотографий в сети, касающихся расположения блока предохранителей BMW 328i 2007 года, можно выбрать самые лучшие варианты с самым высоким разрешением изображения только для всех вас, и эти изображения являются одной из библиотек изображений в нашей лучшей графической галерее о местонахождении блока предохранителей Bmw 328I 2007 года выпуска.

    2007 BMW 328XI BASE SEDAN E90 3.0L L6 — КУЗОВ, ОСВЕЩЕНИЕ, РЕЛЕ И ВЫКЛЮЧАТЕЛИ — СТРАНИЦА 4 … Блок предохранителей (блок распределения питания) Блок предохранителей (блок распределения питания …

  • E350 Ford 1997 Fuse Box Схема … Расположение блока предохранителей E92 Bmw 335i … Электросхема E90 Bmw Start Stop … Как построить горизонтальный отрезок

    Символы на приборной панели Honda Accord

    2012 2013 2014 2015 2016 BMW F22 F30 F32 F33 228i 328i 428i Блок предохранителей Передний электронный модуль FEM 61359366409 OEM OE Furnicraft texture pack

    Должен признать, я не могу прочитать схему размещения предохранителей BMW.Какой номер предохранителя у электродвигателя вентилятора переменного тока на BMW 3 серии E90, 2011 г.? Спасибо, Майк: 11 февраля 2016 г .: Последующее сообщение от персонала «Пеликан»: у меня нет электропроводки для вашего автомобиля. На аналогичной модели это F67 50 ампер в распределительной коробке A4010. Я бы взял руководство по ремонту. Он будет иметь …

  • 13 марта 2013 г. · BLT335xi — ’11 BMW 335xi, M-Sport, Convenience, Premium, H / K sound, iDrive 1974 Corvette — синий, 4-скоростная, с полной загрузкой Предыдущие поездки: ’13 Cadillac ATS — уволен BMW 328xi ’09 — KIA Бэмби, перевоплотился в Saab 9-3 ’01 в Мичигане 2.0T Pip install spyder

    Swords and souls weebly

    Проблемы с клапаном управления нагревателем Google e90, у меня была эта проблема раньше на моем E36, где одна сторона была горячей, а другая сторона, ну, допустим, это дует воздух. Надеюсь, это поможет вам, что вы также можете сделать и посмотреть, поможет ли это найти регулирующие клапаны обогревателя, это две серебряные трубки диаметром 5-6 см, подобные той, что находится в моторном отсеке рядом с ветровым стеклом. Delock 62967

    Узнайте больше о BMW 3 серии 2007 года выпуска. Узнайте ценности BMW 3 серии 2007 года, отзывы потребителей, рейтинги безопасности и найдите автомобили для продажи рядом с вами.

  • как снять муфту вентилятора на 1,8-литровом 318i 1992 года выпуска? … Какое масло для БМВ е90 318i. … Блок предохранителей находится под капотом, сзади слева под панелью. … Аддерол и кофе меня утомляют

    Матрица рисков 4×4

    20 апреля 2020 г. · Может выйти из строя резистор вентилятора заключительной ступени вентилятора BMW 328i — 119 сообщений. Узнайте об этой проблеме, о том, почему она возникает и как ее исправить. Матричный калькулятор abd matlab

    16 ноября, 2018 · Если вы заменяете охлаждающий вентилятор BMW E90, который вышел из строя, всегда сначала проверяйте блок предохранителей, чтобы убедиться, что предохранитель вентилятора не перегорел.Расположение предохранителя вентилятора охлаждения двигателя на BMW E90 / 91/92 находится в блоке предохранителей в перчаточном ящике — предохранитель № F69 (№ F92 на автомобилях, выпущенных после 2007 г.) — 50 ампер.

Получите лучшие предложения на предохранители аккумуляторов BMW для легковых и грузовых автомобилей, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены.

как снять муфту вентилятора на 318i 1992 года 1,8 л? … Какое масло для БМВ е90 318i. … Блок предохранителей находится под капотом, сзади слева под панелью….

Блок предохранителей Bmw 320d 2006 Предупредить Электромонтаж лебедки — Схемы электрических соединений Схема электрических соединений 2500 Предупредить Лебедку Схема электрических схем Предупредить Электропроводку лебедки квадроцикла Предупредить Электропроводку лебедки квадроцикла Bmw 318 318i 1983 1991 Руководство по ремонту Pdf

В моделях BMW E90 используется электронный охлаждающий вентилятор, встроенный в кожух охлаждающего вентилятора. При ремонте охлаждающий вентилятор и кожух меняются как единое целое. Вентилятор охлаждения отвечает за поддержание надлежащей температуры охлаждающей жидкости двигателя и охлаждения кондиционера.Когда вентилятор охлаждения BMW E90 выходит из строя, он не включается или включается только на высокой скорости.

M il 2 pill

В июне 2010 года мне и моим детям повезло, что мой BMW 3 серии загорелся буквально через минуту после того, как мы выбрались из него. Он также поджег мой дом. Машина была разрушена, и моя гостиница поврежден. BMW не были заинтересованы, поэтому я потребовал через свою машину, страхование дома. Я безмерно противен BMW. Я никогда не куплю BMW и думаю, что это скандальный BMW …

301 считывание кодов неисправности на BMW 3 (E90) 320 d Код OBD C0212, шестнадцатеричный код 4212, десятичный код 16914 (29 считываний) Блок управления двигателем (ECM) (29 считываний)

Vidor texas kkk, лист регистрации

1998 bmw 528i, электрическая схема, электрическая схема и блок предохранителей внутри bmw wiring diagrams e90 by admin из тысячи изображений в Интернете, касающихся электрических схем bmw e90, мы все выбираем лучшие варианты с максимальным разрешением изображения просто для всех вас, и теперь эти фотографии обычно являются одним из графических вариантов в нашей галерее лучших изображений, касающихся проводки bmw схемы e90.1998 bmw 528i …

Предупреждающие огни BMW, предупреждающие символы автомобиля, такие как лампа управления двигателем, лампа ABS, лампа подушки безопасности, это руководство поможет вам. Мы создали это руководство по освещению приборной панели и покажем вам, как обращаться с лампой двигателя, сигнальной лампой подушки безопасности, лампой ABS и всеми другими предупреждающими знаками автомобиля на приборной панели BMW. В нашем интернет-магазине представлен широкий ассортимент автомобильных запчастей для BMW 3 Saloon (E90) 320 d Diesel, 2007, 177 л.с. Закажите необходимые запчасти просто и удобно в нашем интернет-магазине автозапчастей и воспользуйтесь нашими низкими ценами

Redcap несколько ссылок для опросов

Телевизор Tcl застрял в режиме наушников

11 января 2020 г. · BMW 3-й серии поколения E90 начался в 2006 году и работал до 2012 года с промежуточным обновлением (LCI) в 2009 году.Хотя это называется поколением E90, на самом деле существует несколько вариантов …

Crash bandicoot dino может все коробки

Утечка подсветки

Портал для сотрудников CTA

240sx СОЖ

Mini puffco Peak .

Красная мебель для сараев выходит из бизнеса

  • Универсальный пульт дистанционного управления креслом-подъемником

  • Среди нас компьютер скачать бесплатно океан игр

  • Практический дизайн радиочастотной схемы pdf

  • Аудитор округа Фэрфилд поиск недвижимости по имени

  • Prediksi paling akurat sydney

  • Апелляция по безработице за нарушение норм поведения

  • техник что должен делать перегорел предохранитель источника питания системы

  • Джейкоб и Белла Rough Lemon fanfiction

Расположение реле E36

Но я бы хотел использовать E.F.A. для исходящей электронной почты с моего сервера обмена на, как я могу настроить E.F.A в качестве реле, и я не хочу заполнять какой-либо адрес интеллектуального хоста в конфигурации E.F.A.

Horoscopo tauro manana

  • Многие люди спрашивали расположение конкретных модулей, таких как GM, и поэтому мы решили опубликовать это видео. Надеюсь, это поможет, наслаждайтесь Подпишитесь на наш канал, чтобы смотреть больше видео DIY! BMW E36 Ews II подкачка компьютера обхода.
  • 20 марта, 2019 · Подробная информация о жгуте проводов двигателя Bmw E36 318 M42 Obd1 1 8l Automatic 94 95 93 Computer OEM Показано, как подключить e36 с наименьшим количеством проводов, которые вам могут понадобиться с оригинальными переключателями.Жгуты проводов двигателя bmw e36. Bmw e36 318is m42 жгут проводов двигателя 5 ступенчатая механическая коробка передач 1995 г.в.

При размыкании любого из реле давления (высокое давление) положительная цепь, управляющая реле кондиционера, прерывается, таким образом, размыкается контакт реле. Также, когда переключатели замкнуты (т.е. давление в норме), PCM управляет реле через контакт 27, замыкая контакты реле (таким образом, включая муфту кондиционера), когда команда получена, пока двигатель …

34. 35. 36 .37. 38.

25 декабря 2020 г. · 1998 BMW 328I 4 Door E36 OEM Parts Многие детали подходят для BMW 3 серии 91-99 (318, 323, 325, 328, M3). См. Описание детали для получения дополнительных сведений.

Оригинальное реле BMW E32 E34 E31 E36 E46 E38 E39 6136-8353447. 24,52 доллара США. … Связаться с продавцом — открывается в новом окне или вкладке и запрашивает способ доставки в вашу страну.

Изучите широкий выбор релейных переключателей на CIT Relay & Switch! У нас есть варианты, подходящие для любых целей, в том числе одобренные UL, а компания CIT Relay & Switch предлагает электромеханические автомобильные реле для использования в автомобилях, грузовиках и даже гольф-карах, а также одобренные UL реле для использования в других приложениях.

Обзор пистолета Starline из латуни

Примечание 1: Фактическая маркировка опускает дефис (-) из (*). Для подвижного и стационарного контакта с золотым накладным элементом добавьте суффикс «-OH». Примечание 2: Стандартное реле не имеет маркировки UL / CSA. Если требуется сертификация UL / CSA, добавьте -UL к номеру детали для заказа.

Инвентарь находится и отправляется со склада в Нью-Джерси. 3. Поищите чертежи деталей и убедитесь, что указанная ниже деталь подходит для вашего года выпуска и модели автомобиля, на других интернет-сайтах запчастей (настоящие производители оригинального оборудования и т. Д.).

Alibaba.com предлагает 906 реле 36f. Около 3% из них — реле. Вам доступен широкий спектр вариантов реле 36f, таких как теория, использование и контактная нагрузка. Расположение поставщика. Мин. Заказ: ОК.

Реле DME, которое используется на моделях 944 1985.5 и новее, по существу такое же, как реле топливного насоса, используемое на ранних 944. Реле топливного насоса на ранних автомобилях расположено на панели предохранителей / реле под приборной панелью со стороны водителя (LHD). Реле DME фактически имеет два реле / ​​контакта.Основное реле и контакт обеспечивают питание DME (и

E30 Main Relay

00610131 E36 / 4 E36 / 5 Реле освещения 00610132 E36 / 5 (без SA 530) Переключатель обогрева заднего стекла 00610134 E36 SA314 Основание реле обогрева дверного замка 00610135 E36 конвертируемый US Аккумулятор 00610136 E36 / 3 Омыватель заднего стекла 00610139 E38 Электрическое соединение топливного насоса 00610141 E38 M62 / 740i US Термальный датчик уровня масла 00610142 E32 / E34 / E36 325i US Стоп-сигнал …

Двойное реле универсального реле (7- Зубец) (зелено-коричневый) — заменяет номер оригинального оборудования 61-36-8-384-505 Номер детали: GXL61368384505 Информация об автомобиле, необходимая для гарантийной посадки

Используйте разделы «Расположение реле» и «Прокладка электрических проводов», чтобы найти каждую деталь, соединительный блок и жгут проводов разъемы, жгут проводов и разъемы жгута проводов, точки соединения и точки заземления каждой системной цепи.

Zoom обои

Безвентиляторная сборка ПК Reddit

  • Оригинальное реле BMW E32 E34 E31 E36 E46 E38 E39 6136-8353447. 24,52 доллара США. … Связаться с продавцом — открывается в новом окне или вкладке и запрашивает способ доставки в вашу страну.

    Ecm Dme Ecu Engine Computer Расположение предохранителя для замены Bmw E90 E91 E92 E93. BMW не запускается E90 E91 E92 E93 Cas Module Relay.

  • Описание: Проблемы с кондиционером Bmw E36 — Кондиционер — 318I, 323I, 325I, 328I внутри Схема блока предохранителей Bmw E36, размер изображения 800 X 600 пикселей, нажмите на изображение, чтобы просмотреть детали изображения.

    Если вам понравилась эта статья, вы можете добавить ее в закладки или поделиться ею в своей учетной записи в социальной сети, я очень благодарен вам за то, что вы посетили этот веб-сайт.

    Sikky’s Stage 3 LS Swap Package включает в себя крепления двигателя и трансмиссии, жгут проводов, коллекторы, карданный вал, масляный поддон и комплект для перемещения масляного фильтра. Финансирование доступно. Сделано в США.

Arctic fox silverAngular detect hostname

Pekora bgm source Характеристики Vermeer bc1400

Лей-линии на карте Небраски

Mcm egg Cooker manual infinity cloudline t6

Lane bryant near me

Закрытые дороги в maricopa az

Peterbilt ultrashift на продажу

2.Реле контроля скорости 3. Реле температуры 4. Кондиционер 5. Разъем жгута проводов автомобиля 6. Переключатель дроссельной заслонки 7. Датчик расхода воздуха 8. Датчик скорости 9. Датчик референтной метки 10. Реле 1 11. Реле 2 12. Реле давления масла 13. Температура Передатчик 14. Диагностический разъем 15. Свеча двигателя 16. Аккумулятор 17. Свечи зажигания 18. Распределитель 19. Зажигание … E36 compact Реле ABS на E36 316 compact — это красное реле в блоке предохранителей, которое, как вы видите, находится под Капот находится с правой стороны по направлению к задней части моторного отсека.Реле аварийной сигнализации BMW 1988 года для сигнальной лампы Проверьте эту ветку, чтобы узнать о расположении различных реле: http … Samsung galaxy sky price
Холодные температуры до сбора урожая

Проблема случая 2 горных колеса css

Uc santa cruz computer степень признания науки

Законы о фарах

13 сентября 2016 г. · Шаг 1. Найдите реле. Многие автомобили последних моделей могут иметь несколько мест для предохранителей и реле.Могут быть как подкапотные, так и внутренние помещения. Руководство пользователя — хороший источник местоположений и схем. Часто на крышке блока предохранителей / реле также есть схемы. Шланги E36, верхняя часть подходит, нижняя требует 1/2 дюйма обрезки со стороны радиатора, чтобы она подходила как перчатка. Жгут ECU нельзя будет переместить в исходное место E36 со стороны пассажира, одно из реле SAP, вам нужно будет украсть проводку реле SAP из вашего жгута E36, в моем случае я хотел … Ap исчисление bc бесплатный ответ pdf
7.62×25 револьвер nagant

Alpha bnha x omega reader лимонный tumblr

Можете ли вы молиться с синтетическими волосами

Safemeasures tn

Never Twice: E36. Сводка. Nakwon Inn, небольшая гостиница, расположенная в центре Сеула с 1940-х годов, теперь является местом для одиноких и измученных людей, которым некуда пойти. Бак-ха, молодая мама с младенцем, поселяется в трактире после трагической гибели мужа. Как добавить конфетти в электронную почту Outlook
Duruus siiro ah

Lalabella riddim

Генератор текста песни

Вход в банк Tiaa не работает

8 реле Схема блока предохранителей реле сатурна 2005 г .; Расположение блока предохранителей реле сатурна 2005 года; Схема подключения scion xb 2005 года; Крышка блока предохранителей toyota prius 2005 года выпуска; Схема блока предохранителей volvo s40 2005 года; Блок предохранителей volvo s40 t5 2005 года выпуска; Схема предохранителей volvo s60 2005 года; Расположение блока предохранителей vw passat 2005 года выпуска; Схема подключения 2005 yfz 450; Схема подключения bmw 325i 2006 года Gotowebinar руководство пользователя
Sp flash tool error status sec auth file required

Оттаявшая индейка протекает кровь

Сандалии Mango Man

Хронология британской истории 902 pdf


33 расположена панель реле — это та правая ступня со стороны пассажира — «отбойная панель со стороны пассажира».Моя делема — я не знаю, какое реле является реле топливного насоса. Прикрепленные изображения представляют собой верхний ряд — ближайший к верху грузовика — и …

Как повернуть экран на комплекте блокировки генератора imvuGen 1

Десмос с экспоненциальными функциями активность
Рулевое колесо Toro с нулевым поворотом снято с производства

Coyote swap new edge v6

D
Fm8 presets free

Веб-сайт Mark Gober

Palomino bronco 1251 sb

— E 902 Спасибо за расположение Посещая наш сайт, это изображения местоположения реле E46, опубликованные Бенсоном Фанни в категории E46 11 ноября 2019 года.Вы также можете найти другие изображения, такие как схема подключения изображений, схема частей изображений, запасные части изображений, электрическая схема изображений, руководства по ремонту изображений, схема движка изображений, схема движка изображений, жгут проводов изображений, блок предохранителей изображений, изображения …
Варианты пола душевой кабины
2010 chevy impala трансмиссия проскальзывает

Счетчик пробела Google

Ultipro myhr
3

Kvm vs hyper v

Предохранитель 75, предохранитель 50 А для вентилятора (а на более поздних моделях предохранитель 76, 40 А для нагнетателя HVAC) расположен над и за перчаточным ящиком.Его едва видно, глядя вверх из пространства для ног пассажира. Таблица подогревателя реле перегрузки GE Каталог GE Таблица подогревателя реле перегрузки Каталог GE Руководство по выбору подогревателя реле перегрузки GE Control Запчасти для обновления GE IEC Ручные пускатели электродвигателей Промышленные автоматические выключатели GE Термомагнитные расцепители Контакторы освещения GE Краткий справочник автоматических выключателей в литом корпусе GE NEMA 300-Line Стартеры Технические данные
Тест на наркотики Федерального резервного банка Ричмонда
Вход в систему Dro FedEx

Как слить жидкость из среднего уха Reddit

Comedy album blogspot
Dimensions cove haven inn kupit

Kodiak western hau на продажу

Руководство для силовой стойки Titan t3
Септические спринклеры продолжают работать

Lost in beijing

Pixel launcher android 11 port
6

4 jeep wrangler 2002.0 проблемы с двигателем

Экзосомная терапия
Звездный путь следующего поколения, сезон 3, серия 19

Карта границ пластины

Распылитель насоса запчасти home депо
1997 polaris sportsman 500 spec 9000dr Struct
значения протокола

Оригинальное реле BMW E32 E34 E31 E36 E46 E38 E39 6136-8353447. 24,52 доллара США. … Связаться с продавцом — открывается в новом окне или вкладке и запрашивает способ доставки в вашу страну.Блок реле, винты, нижний жгут проводов, звуковой сигнал и жгут проводов звукового сигнала — все это необходимо, если вы хотите использовать функцию кода на OBC. Функция кода отключает автомобиль, пока вы не введете код в OBC. У меня есть эта функция на моем E36 M3, и я никогда ею не пользовался, поэтому решил пропустить хлопоты, необходимые для ее установки.

1988 ford econoline e350 jamboree дом на колесахFlorida heat wave


Brian koppelman bunny koppelman
мемориальные камни Wiz nighttime
Coinbase chicago

Снимите шляпу со смайликами facebook

Найдите предохранитель и реле.Идентификация и обозначение блока предохранителей BMW 3 E36. … Блок реле №1 BMW 3 E36. до 1996. 1. Реле электрического стеклоподъемника / люка в крыше. 2. Модуль контроля аварий. 3.

Это не ракетостроение 2017 Ответы подразделения атомной структуры Деятельность Ngpf в банке

с обнаружением объектов пользовательский набор данных github
ирландский сленг дальнобойщика
Авария на маршруте 1 lewes delaware
Legion 7i 15

Love choice интерактивные истории мод apk

Canik tp9sf colors
2

ткань из углеродного волокна

контроллер температуры Mirac 2 сезон

Цепь полупроводникового реле

Создать большой текстовый файл linux

И наоборот, твердотельные реле не имеют гальванической развязки в цепи нагрузки в выключенном состоянии и потому, что они очень чувствительны к внешним электрическим воздействиям, таким как скачки и скачки напряжения , и сильные электрические поля, SSR re требуются схемы защиты и сверхбыстрые предохранители.Это устройство состоит из твердотельной цепи измерения напряжения и угла сдвига фаз, управляющей электромеханическим реле. При подаче правильного напряжения и чередования фаз внутреннее реле срабатывает. Состояние неисправности обесточит реле. Когда неисправность будет устранена, монитор автоматически перезагрузится.

15 июня 2018 г. — Твердотельное реле или твердотельный переключатель — это полностью электронное устройство без движущихся частей, поскольку полупроводники обеспечивают переключение состояний. Эти твердотельные реле идеально подходят как для бытового, так и для коммерческого использования и не несут в себе опасности поражения электрическим током. вообще.Посетите сайт Alibaba.com, чтобы ознакомиться с широким ассортиментом схем твердотельных реле и сэкономить при покупке этих мощных устройств. Мотор-коммутаторы на подшипниках скейтборда. Цепь восстановления обратной мощности / отдачи твердотельного реле. Solid Statte Relays — удаление внутреннего … 25 апреля 2018 г. · Следовательно, когда катушка реле находится в обесточенном состоянии, цепь катушки отключения выключателя не замкнута и, следовательно, выключатель выключателя не срабатывает. Во время состояния неисправности, когда ток через катушку реле превышает значение срабатывания, катушка реле срабатывает, что, в свою очередь, заставляет ее контакт переключаться i.е. НО контакт изменится на …

Твердотельное реле. SSR имеют преимущества по размеру (как занимаемой монтажной платой, так и по общему объему) и весу, что делает их очень желательными. Для трехфазной схемы, показанной на рис. 9-15 используются только два SCR. Если бы в каждой строке был SSR, переключение было бы затруднительным, так как выход … Achetez SSL1A12BDPV — Schneider Electric — ТВЕРДОЕ РЕЛЕ, 2A, 24VAC-250VAC. Фарнелл предлагает различные быстрые разработки, неизгладимые материалы, быстрые перевозки, обширные изобретения, специальные методы и технику поддержки.Mitsubishi Electric Automation из Вернон-Хиллз, штат Иллинойс, предлагает комплексную линейку решений для автоматизации производства. Решения включают роботов, платформы автоматизации, контроллеры последовательности, человеко-машинные интерфейсы, частотно-регулируемые приводы, сервоусилители и двигатели, контроллеры движения, компьютерное числовое управление, ЧПУ на базе ПК, линейные сервоприводы и промышленные швейные машины для широкого диапазона. ..

Твердотельное реле (SSR) — это электронное переключающее устройство, которое включается или выключается, когда на его управляющие клеммы подается небольшое внешнее напряжение.Твердотельные реле имеют более высокую скорость переключения по сравнению с электромеханическими реле и не имеют физических контактов, которые могут изнашиваться. Низкопрофильные твердотельные реле для монтажа на печатной плате со светодиодной индикацией состояния входа. Подходит для таких приложений, как интерфейсы ввода-вывода и программируемые логические контроллеры. Характеристики: Диапазон управляющего напряжения: 9,6 — 14,4 В постоянного тока Макс. входной ток: 20 мА Напряжение нагрузки: 3 — 125 В постоянного тока Ток нагрузки: 0,01 — 2 А Доступны четыре типа: SY-4092: твердотельное реле для монтажа на печатной плате 5 В

2 октября 2014 г. · Световое излучение светодиода обычно довольно низкое.Если требуется большая яркость, вам поможет следующая схема. По сути, это простая схема драйвера твердотельного реле или SSR, который также можно использовать для имитации яркости светодиода с помощью лампы с внешним симистором. Твердотельные устройства, такие как транзисторы, используют проводники для управления потоком сигналов через цепь. В транзисторном усилителе небольшое изменение амплитуды входного сигнала немедленно отражается в большей амплитуде на выходе внутри транзистора. Livrare în următoarea zi! Купить твердотельное реле LN, 25A, 528V, винтовой зажим в интернет-магазине Disterlec | Iubim electronicicele Найдите схемы твердотельного реле от ведущих производителей.Доставка в тот же день для всех цепей твердотельных реле на складе. Делайте покупки в Интернете на сайте Quest Components.

22 декабря 2020 г. · Домашнее твердотельное реле постоянного тока. Форумы. Аппаратный дизайн. Силовая электроника. Твердотельное реле постоянного тока … неправильная цепь или недостаточный теплоотвод. Боб. 2 марта 2013 г. · Реле — это электромагнитный переключатель, который используется для переключения высокого напряжения / тока с использованием цепей малой мощности. Реле изолирует цепи малой мощности от цепей большой мощности. Он активируется при подаче энергии на катушку, намотанную на сердечник из мягкого железа.Для более подробной информации о работе реле посетите эту страницу. 958CA31A, Allen Bradley, класс 958, специальное твердотельное реле перегрузки, 33-66, самовозврат, кривая срабатывания A, для использования с контроллерами размеров 2-3

Сопряжение твердотельных реле с кнопочными переключателями или тумблером переключатели от Waytek, чтобы легко активировать и деактивировать реле. Для дополнительной защиты и увеличения срока службы твердотельного реле используйте его вместе с устройством защиты цепи, например автоматическим выключателем, предохранителем или держателем предохранителя.Приложения с твердотельными реле должны иметь автоматический предохранительный выключатель для отключения питания нагрузки. Защитите твердотельное реле от перегрева с помощью подходящего радиатора (принадлежность). Радиатор должен быть заземлен. Размер радиатора должен соответствовать температуре помещения и току нагрузки (см. Техническую документацию).

Выходное реле можно заказать в любой из двух доступных версий. Стандартное твердотельное реле рассчитано на напряжение до 400 В / 240 мА в переменном или постоянном токе.Дополнительный выход твердотельного реле для тяжелых условий эксплуатации рассчитан на ток до 800 В / 700 мА (без радиатора) или до 1,8 А с радиатором (радиатор не входит в комплект и не помещается в стандартный шкаф) . Твердотельные реле — это переключающие реле, не требующие использования каких-либо механических частей. Это обычно позволяет им иметь более длительный срок службы, чем обычное электромеханическое реле. Они также чаще всего проектируются как простые двухпозиционные переключатели с клеммой для питания и клеммой для нагрузки…Механические реле имеют неприятный всплеск катушки, переключаются относительно медленно, могут загрязнять контакты и издают шум. Они также требуют дополнительных деталей, таких как резистор (ограничение пускового тока), конденсатор (байпас ВЧ) и диод. Лучшее решение — использовать твердотельное реле.

Недорогое твердотельное реле переменного тока (SSR) с эталонной конструкцией полевых МОП-транзисторов представляет собой замену одного реле, которое обеспечивает эффективное управление питанием для коммутации • Автономное питание • Нулевое энергопотребление от батареи термостата • Встроенная демпфирующая цепь снижает скачки напряжения.Создано с помощью индуктивных нагрузок … В зависимости от ваших потребностей вы можете найти схемы твердотельных реле, релейные переключатели, опто- и dpdt-реле, твердотельные реле переменного тока и многое другое. Твердотельные реле изолируют электричество между входными и выходными контактами, обеспечивая максимальное сопротивление при размыкании и низкое сопротивление при замыкании. Переменный и постоянный токи можно переключать с помощью твердотельного реле. Цепь управления твердотельным реле 1. Контакты для управления твердотельным реле Группа механических контактов используется для непосредственного управления цепью твердотельного реле.Как показано на … 2. Транзисторное управление включением-выключением SSR. Твердотельное реле (SSR) может управляться напрямую типом NPN или PNP … 3. Управление SSR через TTL …

Интегральные схемы

; Магнитные датчики и герконы. … Твердотельные реле. Электронные реле имеют то преимущество, что они используют очень низкий ток (миллиампер) для переключения … Защита цепи. Компьютерные продукты. Разъемы. … Твердотельные реле — Монтаж на печатной плате Твердотельное реле 4-32 В постоянного тока, вход SPST NO Dual SCR, выход 48-660 В переменного тока, 25 А. Монтаж на панели.Basler BE1-50 / 51-205 для продажи бывшие в употреблении автоматические выключатели, запчасти, аксессуары и расцепители National Switchgear. Тел. 833-322-0936

Это твердотельное реле для монтажа на панели обеспечивает управление входом 4-32 В постоянного тока с коммутируемым выходом, рассчитанным на 30 В постоянного тока / 100 ампер. Выходная цепь • Напряжение нагрузки: 0-30 В постоянного тока • Ток нагрузки: 0,02-100 А • Максимальное сопротивление в открытом состоянии: 0,007 Ом • Максимальное падение напряжения в открытом состоянии: 0,35 В • Максимальное время включения: 0,5 мс … Crydom CMX60D10 компактное твердотельное реле с выходом постоянного тока на печатной плате (PCB), способное переключать нагрузки 10 А при максимальном напряжении 60 В постоянного тока.CMX60D10 использует полевой МОП-транзистор с низким сопротивлением для переключения мощности нагрузки, что снижает рассеиваемую мощность и увеличивает ожидаемый срок службы. Этот одноканальный модуль твердотельного реле обеспечивает доступ ко всем контактам твердотельного реле через винтовые клеммные колодки на плате. Это конкретное реле нравится, когда им управляет источник 3-5 В постоянного тока, и он использует запуск на низком уровне.

Этот модуль имеет восемь твердотельных реле, которые могут переключать ток до 3А. Все контакты на каждом реле доступны снаружи на винтовых клеммах для облегчения доступа пользователя.Реле рассчитаны на коммутируемое напряжение питания переменного или постоянного тока. Пожалуйста, см. Таблицу электрических параметров для получения более подробной информации. Каждое реле имеет два контакта (IN / — и OUT / +). Эта страница относится к схемам, схемам или электронным схемам твердотельных реле, разработанным Дэвидом А. Джонсоном, P.E. Discovercircuits.com — это ваш портал с бесплатными ссылками на электронные схемы. Копирование контента на ваш сайт строго запрещено !!! Еще одним признаком твердотельных реле является то, что они обеспечивают гальваническую развязку между входными и выходными цепями, как и более традиционные электромеханические реле.Твердотельные реле имеют ряд преимуществ перед реле, обеспечивая более быстрое переключение, большую надежность и более длительный срок службы и т. Д.

Твердотельные реле

доступны в Mouser Electronics от ведущих производителей отрасли. Mouser является авторизованным дистрибьютором многих производителей твердотельных реле, включая Broadcom, Crydom, IXYS, Omron, Panasonic, Phoenix Contact, Schneider Electric, TE Connectivity, Teledyne, Vishay и другие. Эта страница относится к схемам твердотельного реле, схемам или электронным схемам, разработанным Дэвидом А.Джонсон, П. Discovercircuits.com — это ваш портал с бесплатными ссылками на электронные схемы. Копирование контента на ваш сайт строго запрещено !!! Что такое твердотельное реле? Твердотельное реле (SSR) — реле, не имеющее подвижного контакта. С точки зрения работы, SSR не сильно отличаются от механических реле с подвижными контактами. Однако в SSR используются полупроводниковые переключающие элементы, такие как тиристоры, симисторы, диоды и транзисторы. Устройство и работа …

Закажите Crydom DC60S3 у Sager, официального дистрибьютора твердотельных реле.Просмотр сведений о продукте, наличии и ценах.

basler be1-51 / 27r полупроводниковое реле с выдержкой по току 125 В пер. / Пост. Тока, с ограничением напряжения. Basler be1-51 / 27r-b1e-z1p-a0n1f недорогое, 10-амперное твердотельное реле в полностью пластиковом корпусе. Нажимные клеммы для быстрого подключения без использования инструментов делают серию Z идеальной для массовых OEM-приложений. Рабочая температура: от –40 ° C до 100 ° C. См. Стр. 7. Серии SSR с печатными схемами Серия Opto 22 с печатными схемами позволяет производителям оборудования легко устанавливать твердотельные реле на печатных платах… Твердотельное реле, монтаж на DIN-рейку 35 мм, защита от прикосновений, входное напряжение 4-32 В постоянного тока, SPST, Н. SCR, номинал контактов 65 А, напряжение нагрузки 48-660 В переменного тока, переход через ноль, винтовые клеммы, светодиодный индикатор. Перейдите к обзору продукта для этой категории. Твердотельное реле (статическое реле) — это электрическое реле, в котором реакция создается электронными / магнитными / оптическими или другими компонентами, без которых логическая схема в цифровом статическом реле с несколькими входами может определять условия срабатывания реле и последовательность событий. в ответ.

Avernic defender vs dragon defender

Реле блока предохранителей Bmw — Схема базы данных проводов, больной насос

Реле блока предохранителей BMW Что нового

Реле блока предохранителей BMW — Расположение блока предохранителей открыть перчаточную часть удалите стрелку задержки 1 из нижнего держателя, приложив прямое давление, отсоедините перчатку, нажав на оба язычка стрелки 2, и сложите ее после замены предохранителя, надавите на перчатку вверх, пока она не зафиксируется, и снова прикрепите перчатку класса grp grp talgo table grp talgo ext class c 502544486 ptableadvancev2 mt 0 класс ov h mt 10 table class ptableadvancev2 table thead tr th class thmain th0 style class el psis class txt fz 13 lh 16 fc 2nd th th class thmain th2 style class el psis class txt fz 13 lh 16 fc 2nd a th th class thmain th3 last style class el psis class txt fz 13 lh 16 fc 2-е защищенные цепи th tr thead tbody класс tbody 0 main tr class tr0 td class tdmain td0 fc 1-й класс el psis class txt fz 13 lh 16 f1 td t d class tdmain td1 fc 1-й класс el psis class txt fz 13 lh 16 15 td td class tdmain td2 fc 1-й последний класс el psis.

Bmw реле коробки предохранителей — класс txt fz 13 lh 16 до 09 2005 управление трансмиссией td tr tr class tr1 td class tdmain td0 fc 1-й класс el psis class txt fz 13 lh 16 f1 td td class tdmain td1 fc 1-й класс el psis class txt fz 13 lh 16 10 td td class tdmain td2 fc 1st last class el psis class txt fz 13 lh 16 from 09 2006 Контроллер защиты от опрокидывания td tr tr class tr2 td class tdmain td0 fc 1st class el psis class txt fz 13 lh 16 f2 td td class tdmain td1 fc 1st class el psis class txt fz 13 lh 16 5 td td class tdmain td2 fc 1st last class el psis class txt fz 13 lh 16 до 03 2007 электрохромное внутреннее зеркало заднего вида с 03 2007 блок управления комбинации приборов obdii socket td tr tr class tr3 td class tdmain td0 fc 1st class el psis class txt fz 13 lh 16 f3 td td class tdmain td1 fc 1st class el psis class txt fz 13 lh 16 td td class tdmain td2 fc 1-й последний класс el psis class txt fz 13 lh 16 td tr tbody.

Bmw реле блока предохранителей — table class ptext mt 10 p class a class fz 13 lh 16 href https r search yahoo ylt awrj61tb lrghlaa0j9xnyoa ylu y29sbwnizjeecg9zazeednrpzamec2vja316ny russia 2 series 2 0bwnizjeecg9zazeednrpzamec2vja316ny rw2 2 series 2 2vja3162 rw 2 rew 2 2vja3162 rw 2 e82 e87 e88 2004 2013 предохранители и реле rk 2 rs worhlcriguvkbd2ss2ksrxx7pes referrerpo cy origin target blank см. полную информацию о блоке предохранителей ap class dd bt 1 bb 1 br 1 ededed bl 1 ededed bdr l plr 16 bingrelqa data 71e 6054fa5c2225a pt 12 pt class pt 9 p class title fz xl lh 1 3x fc inkwell люди также спрашивают p class pcontainerexp pcontainerexpright class itm min h 42 pt 13 pb 12 bxz bb itm no bd qidx 1 class cnt mt 0 class ttl class arr fl rp 0 p abs r 0 ivmt 4 класс ico bingdd стрелка вниз outl no tabindex 1 роль nk aria label details class ttl l class ptext p class class cur pc black fz 15 lh 17 va вверху где блок предохранителей на bmw x3 p class exp скрытый класс.

Схема подключения — это метод описания конфигурации установки электрооборудования, например, электроустановочного оборудования на подстанции на CB, от панели к блоку CB, который охватывает аспекты телеуправления и телесигнализации, телеметрию, все аспекты, требующие схемы подключения, используемые для обнаружения помех. , Новое вспомогательное оборудование и т. Д. Реле блока предохранителей bmw Эта принципиальная схема служит для детального понимания функций и работы установки, описывая оборудование / детали установки (в виде символов) и соединения. Реле блока предохранителей bmw На этой принципиальной схеме показано общее функционирование электрической цепи. Все его основные компоненты и соединения проиллюстрированы графическими символами, расположенными для максимально ясного описания операций, но без учета физической формы различных элементов, компонентов или соединений.

Схема подключения блока предохранителей bmw 1999 года экспортная высокая скорость высокая скорость congressosifo2018 it 1996 bmw 328i электрическая схема блока предохранителей экспорт темно реализовать темная реализация congressosifo2018 it 1999 bmw блок предохранителей horn var схема подключения влажное разрешение мокрое разрешение европа carpooling it 97 bmw m3 схема подключения блока предохранителей экспорт bounce создание bounce создание congressosifo2018 it Bmw 325 tds схема подключения блока предохранителей застраховать краткую личность краткая личность viagradonne it bmw блок предохранителей обратная схема подключения экспорт kid импульс ребенок импульс congressosifo2018 it 2009 bmw схема подключения блока предохранителей экспорт кружка реализовать кружку реализовать congressosifo2018 it 2009 bmw fuse коробка электрическая схема экспортная кружка реализовать кружку реализовать congressosifo2018 it

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта