Сайт нива дизель: дизель | Судовое оборудование, судовое снабжение, запасные части судовых двигателей, дизель-генераторы, судовые запчасти

Каталог продукции «Нева-дизель»

Выберите категорию:

Все 4Ч 8,5/11 — 6Ч 9.5/11 8Ч 9,5/10 4Ч 10,5/13 6Ч 12/14 Д6 — Д12 ЯАЗ-204, ЯАЗ-206 Мультикар-25 (IFA Multicar 25 ) VD 14,5/12 (IFA-50) 3Д20, УТД-20 В-46 6ЧН 18/22 » Реверс-редуктор 27РРП-300(230) ЧН 21/21 6Ч 23/30 ЧН 25/34 » Турбокомпрессор ТК23Н-06 VD 26/20 ДР 30/50 6ЧН 40/46 Pielstick PC2-5 Д42 Д49 Д50 (Пензадизельмаш) Д-100 ДКРН ДПРН 23х2/30 (Русский дизель) Д3900 Балканкар SKL (NVD-26, 36, 48) » NVD-26 » NVD-36 » NVD-48 Г60-Г72 Шкода 6S-160 Шкода-275 М400 (401), М756 («Звезда») 14Д40-11Д45 ЯМЗ 236/238 SULZER Sulzer BAh32 WARTSILA TD226 Weichai-Deutz Weichai 8170, 6170 Weichai WD618 Wola Н12, H6 Судовые и промышленные дизели ОАО «Дагдизель» Насосное оборудование, запчасти » Насосы ЦВС 4/40 и ЦВС 10/40 » Насосы НЦВ/НЦВС, запчасти » Насосы НЦКГ, запчасти » Насосы ЭКН, запчасти » Насосы НМШ/ШФ, запчасти » Насосы ФГС 25/14, запчасти Компрессоры » Компрессор КВД-М(Г) » Компрессор 2ОК1 » Компрессор ЭКП 70/25 (ЭКП 210/25) » Компрессор ФУ-40, ФУУ-80 » Компрессор К2-150 » Компрессор 1П10-1-02 (ФВ-6) » Компрессор ДК-2 » Компрессор ЭК-16 » Компресор ЭК-3, ЭК-7,5 ЭК-10 » Компрессор КТ-6 » Компрессоры «Пензакомпрессормаш» » Компрессор ОК3 » Компрессор 4ВУ1-5/9 » Компрессоры ДАУ50, ДАУ80, АУ300 » Компрессор ПД-55 (П-110, П-220) » Компрессор СО 7Б, СО 243 » Компрессор У43102А » Компрессор АК-150 » Компрессоры ЭК4, ЭК7 Сепараторы » Сепаратор СЦ-1,5; СЦ-3 » Сепаратор СЛ-3 » Сепараторы Alfa Laval Контрольно-измерительные приборы (КИПиА) » Тахометры » Датчики-реле уровня » Приборы температуры » Приборы давления » Щитовые и другие измерительные приборы » Судовая электрика и автоматика » Реле промежуточные Судовая арматура Котельное оборудование, запчасти Топливная аппаратура Электрооборудование » Генераторы, Стартеры » Контакторы » Автоматы, выключатели, переключатели, вилки, розетки » Трансформаторы » Светильники, прожекторы » Низковольтное оборудование » Пускатели » Электродвигатели Электрооборудование портальных кранов » Реле крановые » Камеры и катушки » Контакторы и контакты крановые » Выключатели крановые » Токоприемники, щеткодержатели и комплектующие Фильтры и фильтроэлементы Торцевые уплотнения Охладители МХД, ВХД Протекторы судовые Аварийно-спасательное оборудование и снабжение Судовые насосы железнодорожное обрудование Судовая гидравлика Специнструмент, оснастка MAN D2842 LE 413 Фильтры гидравлической системы ФГС Фильтроэлементы ФГС Судовая сигнальная пиротехника Эжекторы Судовая громкоговорящая связь Свечи зажигания ГАЗ-53 Автозапчасти Подогреватели ПЖД Турбокомпрессор ТК-30, запчасти МТЛБ Контроллеры, кулачковые элементы РТИ на винт регулируемого шага БМК-130 Приборы и оборудование спецтехники Cummins Прокладки лодочных моторов

Производитель:

ВсеRigas DizelisБарнаултрансмашДагдизельДальдизельЛенинская кузницаПервомайскдизельмашПервомайскидельмашРоссийская ФедерацияРУМОСССРЮждизельмаш

Прайс-лист запасных частей дизельных двигателей, насосов, компрессоров, котлоагрегатов

НаименованиеКаталожный номерцена р/шт.  
КАРТЕР 
Вкладыши коренные301-82/83-52 800
Вкладыши коренные301-82/83-5Р13 000
Вкладыши коренные301-82/83-5Р23 000
Вкладыши коренные301-82/83-5Р32 000
Вкладыши коренные (номинал)501-82/83-17По запросу
Вкладыши упорные501-82/83-13 500
Вкладыши упорные501-82/83-1Р1
6 000
Вкладыши упорные501-82/83-1Р25 000
Вкладыши упорные501-82/83-1Р35 000
Вкладыши упорные501-82/83-1Р45 000
Вкладыши упорные501-82/83-1Р55 000
Вкладыши упорные (номинал)501-84/85-17по запросу
Вкладыши уплотнения носка коленвала501-99/100-22 500
Гайка крепления блока цилиндров301-20-2150
Гайка крепления крышек подшипников коленвала301-21-1150
Картер (чугунный)СБ501-01-9160 000
Картер (чугунный)СБ501-01-9-02По запросу
Картер (алюминиевый)СБ501-01-10По запросу
Картер (алюминиевый) 
СБ1201-01-2
по запросу
Картер (чугунный)СБ1201-01-9По запросу
Картер (чугунный)СБ1201-01-9-03по запросу
Прокладка301-95-1100
Прокладка 301-17350
Прокладка302-55-1100
Прокладка 302-114100
Прокладка301-97250
Прокладка302-56250
Прокладка302-57250
Прокладка 302-66150
Прокладка301-98100
Суфлер в сбореСБ501-08-5По запросу
Шпилька крепления крышек подшипников301-18-2А1 400
Шпилька крепления крышек подшипников
501-18-3А1 400
Шпилька крепления блока3301-17-2А1 400
Шпилька крепления блока3301-17-2АР11 400
БЛОК ЦИЛИНДРОВ 
Блок цилиндров (С1, чугун)СБ503-00-145 000
Блок цилиндров (С2, чугун, левый)СБ503-00-21-02по запросу
Блок цилиндров (С2, чугун, правый)СБ503-00-21-01по запросу
Втулка цилиндра (С1, сталь)503-07-2 (303-07-7; 303-07-7Б)12 500
Втулка цилиндра (С1, чугун)503-07-17Б12 500
Втулка цилиндра (С2, сталь)503-07-412 500
Втулка цилиндра (С2, чугун) 
503-07-18Б
12 500
Гайка М12351-26-1350
Кольцо уплотнительное перепуска воды (С1) бочата303-10-235
Кольцо уплотнительное перепуска воды (С2)503-1040
Кольцо уплотнения газового стыка (С2)20-01-52-03450
Кольцо уплотнения гильзы (С1)303-11А100
Кольцо уплотнения гильзы303-1270
Кольцо уплотнения гильзы (С2) ромб20-01-51-1150
Кольцо уплотнения гильзы (С2)20-01-51-3150
Кольцо уплотнительное503-12200

Кольцо уплотнения анкерных шпилек (С1)

303-38

35

Кольцо уплотнения анкерных шпилек (С2)503-38-180
Кольцо уплотнительное гильзы (С2)1203-12-170
Прокладка головки блока (алюминиевая)3303-08-11 850
Прокладка 302-67350
Рубашка цилиндров (С1, алюминий)СБ303-03-4А50 000
Рубашка цилиндров (С1, чугун)СБ503-03-3 (СБ303-03-4; СБ303-03-14)50 000
Рубашка цилиндров левая (С2, алюминий)СБ503-03-15А-0255 000
Рубашка цилиндров правая (С2, алюминий)СБ503-03-15А-0155 000
Рубашка цилиндров левая (С2, чугун)СБ503-03-21-0246 000
Рубашка цилиндров правая (С2, чугун)СБ503-03-21-0146 000
Трубка перепуска воды303-18-1А80
ШАТУН И ПОРШЕНЬ
 
Вкладыши шатунные (мотылевые)СБ1204-25/26 (3304-25/26)2 500
Вкладыши шатунные (мотылевые, Р1)СБ1204-25/26Р1 (3304-25/26Р1)2 800
Вкладыши шатунные (мотылевые, Р2)СБ1204-25/26Р2 (3304-25/26Р2)2 800
Втулка верхней головки шатуна504-13 (304-13-3)750
Втулка нижней головки прицепного шатуна1204-20 (304-20-5)650
Кольцо поршневое компрессионное20-04-06-1600
Кольцо поршневое маслосъемное с экспандером Н=4,75ммСБ20-04-08-1600
Кольцо поршневое маслосъемное с экспандером Н=6. 00ммСБ20-04-08-6600
Кольцо поршневое маслосбрасывающее «волна»504-08-6700
Кольцо поршневое компрессионное прямое на 5ти колечный поршень3304-06-4300
Кольцо поршневое маслосъемное со скосом на 5ти колечный поршень304-08-3300
Кольцо стопорное304-3480
Палец поршневой304-10-2850
Поршневой палец с заглушкамиСБ504-04-07Р900
Палец прицепного шатуна1204-21 (304-21; СБ304-04-1)750
Поршень трехколечный504-05-18-1 4 000
Поршень трехколечный с кольцамиСБ504-05-7 По запросу
Поршень четырехколечный504-05-18-23 500
Поршень четырехколечный с кольцамиСБ504-05-9 по запросу
Поршень четырехколечный504-05-18-63 500
Поршень пятиколечный504-05-133 500
ШатунСБ504-02А-1 (СБ504Т-01-01-5А)7 000
Шатун главный СБ1204-02А-19 000
Шатун прицепной СБ1204-03А-12 500
Шатун главный с прицепнымСБ1204-29-03 (3304-29-03)12 000
Штифт304-24-2100
Штифт конический1204-30 (304-30)200
Штифт установочный304-33-1100
ВАЛ КОЛЕНЧАТЫЙ 
Вал коленчатый с маховиком СБ505-01-4по запросу
Вал коленчатый с маховиком (3Д6Л)СБ505Л-01-4по запросу
Вал коленчатый с маховиком (3Д6) СБ505-01-695 000
Вал коленчатый с маховиком (2Д12Б, 2Д12Б-01, 3Д12А-1, 3Д12А-3)СБ1205-01-22По запросу
Вал коленчатый с маховиком (1Д12)СБ1205-01-23По запросу
Вал коленчатый с маховиком  (2Д12Б, 2Д12Б-01, 3Д12А-1, 3Д12А-3, 375Б, 525, 525А,1Д12Б, 1Д12БМ, 400, 400Б, 400К, Д12АС, ПД12А)СБ1205-01-24По запросу
Вал коленчатый с маховиком СБ1205-01-25По запросу
Вал коленчатый с маховиком (3Д12А, 3Д12А-2)СБ1205-01-27по запросу
Вал коленчатый с маховиком (3Д12АЛ, 3Д12АЛ-2)СБ1205Л-01-27по запросу
Вал коленчатый с маховиком (1Д12Н-500, 3КД12Н-520)СБ1205Н-01-27по запросу
Вал коленчатый с маховиком (1Д12В-300, В-300К, 1Д12КС, Д12ДС, Д12В, 7Д12*, 7Д12А-1*)СБ1205-01-29по запросу
Венец маховика505-66По запросу
Маховик под гидравлический реверс-редукторСБ505-02-48 500
МаховикСБ1205-02-3По запросу
Прокладка305-13100
Хвостовик коленвала Д6СБ305-04-16 000
Хвостовик коленвалаСБ505-04-16 000
Хвостовик коленвалаСБ1205-045 500
Хвостовик коленвалаСБ1205Л-045 500
Шестерня коленчатого вала305-17АПо запросу
Шестерня коленчатого валаСБ1205Л-15-1По запросу
ГОЛОВКА БЛОКА 
Блок цилиндров в сборе левый (С1)СБ1206-13по запросу
Блок цилиндров в сборе правый (С1)СБ1206-12по запросу
Блок цилиндров в сборе левый (С2)СБ1206-13-5по запросу
Блок цилиндров в сборе правый (С2)СБ1206-12-5по запросу
Втулка направляющая506-17-7 (506-17-6; 306-17-4; 306-17А)550
Гайка крепления форсунки306-71-1100
Головка блока левая (С1)СБ1206-02-4По запросу
Головка блока левая (С2)СБ1206-02-5По запросу
Головка блока левая в сборе (С1)СБ1206-13Р (1206-34-1)По запросу
Головка блока левая в сборе (С2)СБ1206-13-1Р (1206-34-5)По запросу
Головка блока правая (С1) голаяСБ1206-01-4 По запросу
Головка блока правая (С2) СБ1206-01-5130 000
Головка блока правая в сборе (С1)СБ1206-12Р (СБ1206-16-1)110 000
Головка блока правая в сборе (С2)СБ1206-12-1Р (СБ1206-16-5)110 000
Заглушка306-25350
Клапан впускной (С1)СБ306-06-3650
Клапан впускной (С2)СБ29Б-06-06 (СБ506-06-2)850
Клапан выпускной (С1)СБ306-07-3650
Клапан выпускной (С2)СБ29Б-06-07 (СБ506-07-2)850
Кольцо уплотнительное20-06-11155
Кольцо уплотнительное506-100 (2267А-17-2)50
Прокладка 306-32100
Прокладка 306-87100
Прокладка головки блока (ГБЦ)3303-08-11850
Прокладка под крышку головки306-83-1А350
Прокладка под крышку лючка головки блока (С1, с боковым сливом топлива)306-77250
Прокладка под крышку лючка головки блока (С2, с верхним сливом топлива)20-06-77-2250
Прокладка под фланец впускного коллектора506-89-1 (306-89)150
Прокладка под фланец выпускного коллектора (средние, 4 отв. )506-116 (306-116)150
Прокладка под фланец выпускного коллектора (крайние, 5 отв.)1206Н-116150
Пружина клапана большая306-65-2А (506-65; 306-65-3А)250
Пружина клапана малая306-66-2А250
Седло клапана впуска306-22-1250
Седло клапана выпуска306-23-1250
Седло клапана впуска506-22-5450
Седло клапана выпуска506-23-5450
Тарелка клапана29Б-06-47 (306-47-2)550
ВАЛ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ 
Вал распределительный впуска507-06 (307-06-4А)9 000
Вал распределительный выпуска507-15 (307-15-3А)9 000
Вал распределительный выпуска (3Д6Н-235С2)507-21 (307-21-1А)9 000
Втулка распредвала307-08-3450
Шестерня распределительного вала впуска с регулировочно втулкойСБ307-03-12 900
Шестерня распределительного вала выпуска с регулировочной втулкойСБ307-04-12 200
ПЕРЕДАЧА ВЕРТИКАЛЬНАЯ 
Валик вертикальный привода топливного насоса308-63-72 500
Валик горизонтальный привода генератора508-71-13 000
Валик наклонный привода газораспределения508-67-1 (308-67-1)2 000
Валик привода топливного насоса508-403 000
Втулка резиновая308-174А900
Кольцо стопорное308-1950
Кольцо установочное308-22-1200
Кольцо установочное308-72-2200
Кольцо установочное 4. 6308-82-2200
Кольцо установочное308-95200
Кольцо установочное 3.8308-107200
Корпус привода генератораСБ308-07-112 800
Корпус привода топливного насосаСБ508-04-1 (СБ308-04-10)4 000
Кожух наклонного валикаСБ308-09-3800
Крышка корпуса привода генератора3308-52600
Подшипник №8109308109-ЕТУ (315-646-1)450
Подшипник валика привода топливного насоса308-20-8по запросу
Подшипник вертикального валикаСБ308-1452 800
Подшипник наклонной передачи к генераторуСБ308-132 500
Подшипник шестерни наклонного валика308-14-11950
Привод генератора в сборе 4 800
Прокладка308-24100
Прокладка308-56100
Прокладка 308-93250
Прокладка 308-60100
Прокладка 308-105100
Шестерня вертикального валика нижняя308-64-22 500
Шестерня вертикального валика верхняя308-65-41 600
Шестерня наклонного валика308-68-21 600
Шестерня привода генератора верхняя308-70-21 600
Шестерня привода генератора нижняя308-1681 500
Шпонка сегментная308-881 600
ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 
Воздухораспределитель Д12 на 2 блока для дизелей левого вращенияСБ510-01-5-026 500
Воздухораспределитель Д12 на 2 блока для дизелей правого вращенияСБ510-01-5-016 500
Воздухораспределитель на 1 правый блокСБ510-01-5 (СБ310-30А)5 500
Диск распределительный510-09500
Прокладка310-19250
НАСОС ВОДЯНОЙ 
Амортизатор311-100-5550
Валик с крыльчаткойСБ511-22-55 (СБ311-22-55)1 500
Втулка распорная411-100250
Втулка распорная511-14-3200
Гофр-сальник411-73-2А350
Клапан311-34-2100
Кольцо нажимное311-12-1100
Кольцо стопорное511-90250
Кольцо уплотнительное511-35-2 (311-35-2)50
Кольцо упорное511-99 (411-99)120
Корпус водяного насосаСБ511-20-55По запросу
Корпус водяного насосаСБ1211-20-55по запросу
Корпус водяного насосаСБ1211-20-55Апо запросу
Краник сливнойСБ511-27 (СБ311-27-3)1 900
Кулак водяного насоса311-21700
Манжета с пружинойСБ511-96-3 (СБ411-96-1; СБ411-82-3Б)350
Манжета (графит)СБ584-90-82600
Насос водяной внутреннего контура У1Д6СБ 6511-00-Б16 500
Насос водяной (Д6)СБ511-00-5512 500
Насос водяной (Д12)СБ1211-00-5512 500
Насос водяной (1Д12В-300)СБ1211-00-55А (СБ1211-00-2А)14 500
Подшипник №303303А-ЕТУ (311-15)150
Прокладка311-16300
Прокладка 524-36-1250
Пружина411-94200
Пружина уплотнения311-33-2100
Кольцо уплотнительное584-28-80100
Кольцо упорное 511-99120
Пружина уплотнения511-11  (411-11-13)300
Раструб водяного насоса511-04-553 900
Раструб водяного насоса1211-04-155 500
Ремкомплект водяного насосаСБ1211-00-552 200
Ремкомплект насоса забортной воды 2 500
Шайба 411-51-2А (411-52-2А)100
Шайба511-37100
Шайба511-48350
Шайба уплотнения311-13-55600
Шайба 311-55250
Щиток511-13-11000
НАСОС МАСЛЯНЫЙ 
Валик ведущий312-21-522 000
Заглушка312-38-2100
Зажим312-74-1по запросу
Замок пластинчатый312-13-250
Клапан двойнойСБ512-071 300
Клапан редукционныйСБ312-03-21 300
Корпус двойного клапана512-901 000
Корпус масляного насосаСБ512-05-36 000
Насос масляныйСБ512-00-614 000
Ось ведомых шестерен3312-221 300
Прокладка312-57100
Прокладка312-58100
Прокладка412-76А80
Сетка312-81-3100
Угольник поворотный312-73-1150
Шайба упорная312-11-240
Шестерня ведущая3312-25800
Шестерня ведомаяСБ312-35-1Б900
Шпонка312-30-51110
ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ 
Зажим513-13-3300
Кольцо513-17-25 (313-17-2)400
Кольцо уплотнительное масляного фильтраН6. 00535
Фильтр масляный в сбореСБ513-00-25 (СБ513-00-15МАФ)По запросу
Элемент фильтрующий масляныйНарва 6-4-04 (СБ513-130-25)350
Фильтроэлемент масляный (150х56х183)«Волга-32»200
ФОРСУНКА 
Кольцо уплотнительное под форсунку317-22100
Контргайка317-2570
Прокладка29Б-23-9460
Пружина форсунки (С1)317-15-2250
Пружина форсунки (С2)20-17-15300
Распылитель (Д6, Д12)СБ517-01-1 (317-01-6)750
Распылитель (Д6Н, Д12Н)СБ517-01-2750
Распылитель (Д12АН-650, 3КД12Н-520)СБ517-01-6-01690
Фильтр щелевойСБ317-33-1200
Форсунка с фильтром (С1, с боковым сливом топлива)СБ517-00-1А3 000
Форсунка с фильтром (С1, с боковым сливом топлива)СБ517-00-82 500
Форсунка с фильтром (С1, с боковым сливом топлива) турбоваяСБ517-00-8-012 800
Форсунка с фильтром (С2, с верхним сливом топлива)СБ517-00-103 500
Форсунка с фильтром (С2, с верхним сливом топлива) турбоваяСБ517-00-10-013 500
Шайба пружины20-17-36100
Шайба пружины317-3680
Штанга форсункиСБ517-02-6 (СБ317-02-3)350
ТРУБОПРОВОД ВОДЯНОЙ 
Шланг (Рукав 40У30-7 ТУ0056016-87 L-60ММ)3321-09250
Труба от водяного насоса к левому блоку1221-10-4По запросу
Труба от водяного насоса к правому блоку 1221-06-4По запросу
ТРУБОПРОВОД ВОЗДУШНЫЙ 
Клапан пусковойСБ522-13-1 (СБ322-13-3)750
Колпачек пускового клапана322-37100
ТРУБОПРОВОД ТОПЛИВНЫЙ 
Кольцо резиновое523-31-1А (323-31-3)80
Прокладка 523-44-2А200
Трубки нагнетательные, прямые, без планок (Д6С1)СБ523-01-1/06-214 000
Трубки нагнетательные, прямые, без планок (Д12С1)СБ1223-01/1218 000
Трубки нагнетательные с планками (Д6С1)СБ523-08/09-01По запросу
Трубки нагнетательные с планками (Д6С2)СБ523-08/09-6По запросу
Трубки нагнетательные с планками (Д12С1, левые)СБ1223Л-33/36По запросу
Трубки нагнетательные с планками (Д12С1, правые)СБ1223-33/36По запросу
Трубки нагнетательные с планками (Д12С2, левые)СБ1223Л-33/36-6По запросу
Трубки нагнетательные с планками (Д12С2, правые)СБ323-33А/36АПо запросу
Трубки нагнетательные с планками, морские (Д6С1)СБ523-08/09-8По запросу
Трубки нагнетательные с планками, морские (Д12С1, левые)СБ1223Л-33/36-8По запросу
Трубки нагнетательные с планками, морские (Д12С1, правые)СБ1223-33/36-8По запросу
РЕВЕРС-РЕДУКТОР 
МЕХАНИЧЕСКИЙ  3Д6СБ525-00-4По запросу
Барабан муфтыСБ525-03-4По запросу
Бугель в сборе с нажимной втулкойСБ525-164-622 000
Вал заднего хода СБ525-156-2А20 000
Вал переднего хода 525-56-6А45 000
Вал редуктора ведомый (выходной)1225-40-113 000
Валик вилки включения (до середины с одной стороны пустотелый)525-47-51 500
Валик вилки включения525-67-21 500
Вилка 525-87-1450
Вилка включения (сталь)525-16-5 (525-16-4)12 000
Вилка включения (чугун)525-16-5 (525-16-4)12 000
Втулка нажимная525-75-66 500
Гайка 525-90-1250
Гильза пружины525-89-1А650
Диск средний 525-58-29 500
Диск трения СБ525-04-112 000
Жиклер525-63-2450
Заклепка 6х20525-9960
Заклепка трубчатая525-98-270
Кольцо маслоотражательное525-38-1450
Кольцо маслоотражательное525-18-5450
Кольцо маслоотражательное525-29-3350
Кольцо маслоотражательное525-31-5450
Кольцо стопорное гильзы525М-78900
Кольцо стопорное525-27450
Кольцо стопорное525-27580
Кольцо уплотнительное {фетровое}525-39-2450
Кольцо уплотнительное 525-265450
Кольцо упорное 525-25-1850
Кольцо упорное 525-62-22 200
Кольцо установочное308-99150
Кольцо фиксатора525-68-1А450
Корпус реверс-редуктора {3Д6, 3Д6Л}СБ525-152-4По запросу
Корпус реверс-редуктора {3Д6С, 3Д6ЛС}СБ525М-152По запросу
Корпус фиксатора525М-661 000
Кронштейн с пальцамиСБ525-07-11 300
Крышка525-45-5по запросу
Крышка вала заднего хода525-113-47 000
Крышка корпуса525-23-24 500
Крышка отсека муфты525-14-33 500
Кулачок нажимной525-15-2А1 400
Масленка в сбореСБ311-66-1150
Муфта реверсивнаяСБ525-150175 000
Ось ролика525-86-2350
Палец525-91-2250
Палец525-106150
Палец тяги525-12250
Палец тяги525-60-2250
Подшипник №3610525-108-13 000
Подшипник №60214525-55-11 500
Подшипник №60310525-46-11 400
Подшипник №727Л525-160-62 000
Подшипник №7610525М-762 500
Подшипник №7616К525-115-14 000
Подшипник №7620525-37-16 000
Пружина ролика525-88-1450
Ролик525-84-1350
Ролик включения в сбореСБ525-02-13 500
Рычаг (для управления реверс-редуктором и проворачивания коленвала)СБ525-107-6 (СБ525-08-2А)По запросу
Сектор сцепления (сегмент диска трения)525-96-1400
Серьга525-93350
Серводвигатель МУ-320МУ320По запросу
Сервомотор дистанционного управления реверс-редуктором СБ525-00-4 (3Д6)485-Н42591По запросу
Стакан подшипника ведомого вала задний525-130-2-01По запросу
Стакан подшипника ведомого вала передний525-121-3По запросу
Стакан подшипника вала заднего хода525-114-1По запросу
Стакан подшипника вала переднего хода525-142-1По запросу
Сухарь525-79-1800
Сухарь525-81-4А800
Тяга среднего диска (Д6)525-13-11 600
Фланец промежуточный525-5710 500
Фланец промежуточный с крышкойСБ525-170-512 000
Фиксатор525-64-1250
Шайба525-2202 000
Шестерня заднего хода ведомая (1:2. 96; Z=74)525-49-04 (525М-49)По запросу
Шестерня заднего хода ведущая (1:2.96; Z=25)525-30-04 (525М-30)По запросу
Шестерня заднего хода промежуточная (1:2.96; Z=32)525-71-04 (525М-71-1)По запросу
Шестерня переднего хода ведущая (1:2.02; Z=35)525-24-02 (525М-24-1)По запросу
Шестерня переднего хода ведущая (1:3.07; Z=26)525-24-03 (525М-24)По запросу
Шестерня переднего хода ведомая (1:2.02; Z=71)525-48-02 (525М-48-1)По запросу
Шестерня переднего хода ведомая (1:3.07; Z=80)525-48-03 (525М-48)По запросу
МЕХАНИЧЕСКИЙ  3Д12СБ1225-00-5По запроу
Барабан муфты СБ1225-03-226 000
Вал заднего хода 1225-26-423 000
Вал переднего хода с жиклеромСБ1225-08-326 000
Гайка вала заднего хода1225-47-32 500
Вилка включения (сталь)525-16-5 (525-16-4)12 000
Вилка включения (чугун)525-16-5 (525-16-4)12 000
Диск средний 1225-17-235 000
Диск трения переднего ходаСБ1225-0518 000
Заклепка 6х221225-3060
Заклепка трубчатая1225-3560
Кольцо конусное1225-76-26 000
Кольцо уплотнительное525-19-1800
Корпус реверс-редуктораСБ1225-01-5По запросу
Крышка вала переднего хода1225-56-48 000
Муфта реверсивнаяСБ1225-02-4По запросу
Палец тяги1225-60-1300
Пружина ролика1225-24550
Ролик включенияСБ1225-06-13 500
Рычаг1225-64-13 500
Сектор сцепления (сегмент диска трения)1225-20-3400
Сервомотор дистанционного управления реверс-редуктором СБ1225-00-5 (3Д12)485-Н42591По запросу
Стакан подшипника вала заднего хода1225-43-5По запросу
Стакан подшипника вала переднего хода1225-51-2По запросу
Тяга среднего диска (Д12)1225-15-12 200
Фланец промежуточный с крышкойСБ1225-1016 000
Шайба замковая1225-675 000
Шестерня заднего хода ведомая (1:2. 18; Z=48)1225-39-04 (1225М-39)По запросу
Шестерня заднего хода ведущая (1:2.18; Z=22)1225-46-04 (1225М-46)По запросу
Шестерня заднего хода промежуточная (1:2.18; Z=26)1225-31-04По запросу
Шестерня переднего хода ведущая (1:1.33; Z=20)1225-48-01 (1225М-48)по запросу
Шестерня переднего хода ведущая (1:2.04; Z=26)1225-48-02 (1225М-48-1)По запросу
Шестерня переднего хода ведущая (1:2.95; Z=20)1225-48-03 (1225М-48-5)По запросу
Шестерня переднего хода ведомая (1:1.33; Z=45)1225-38-01 (1225М-38)по запросу
Шестерня переднего хода ведомая (1:2.04; Z=53)1225-38-02 (1225М-38-1)По запросу
Шестерня переднего хода ведомая (1:2.95; Z=59)1225-38-03 (1225М-38-2)По запросу
НАСОС ТОПЛИВНЫЙ 
Насос топливный (3Д6, 3Д6С, 2Д6С2)СБ527-00-335 000
Насос топливный (1Д6, 7Д6)СБ527-00-835 000
Насос топливный (Д12А-375А,375Б, 1Д12Б, 1Д12БМ, 1Д12-400, 400Б, 400К, 2Д12Б)СБ1227-00-635 000
Насос топливный (3Д12А, Д12АС, ПД12А)СБ1227-00-6-0145 000
Плунжерная пара (3Д6, 3Д12) Ø=10 на главный двиг.(1 скос)СБ327-07-1650
Плунжерная пара (Д6, Д12) Ø=10 на диз.генератор (2 скоса)СБ527-07-2600
Плунжерная пара (Д6Н, Д12Н) Ø=12 (с наддувом)СБ527-07-3600
Кольцо уплотнительное 523-67А80
Прокладка 327-61-11250
Прокладка327-86А50
Прокладка527-265250
Прокладка327-126А50
Прокладка 3327-140300
ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ 
Фильтр топливный в сборе (Д6)СБ529-00-612 000
Фильтр топливный в сборе (Д12)СБ1229-00-1015 000
Элемент фильтрующий топливный (войлочный)СБ329-052 500
Элемент фильтрующий топливный (бумажный)СБ329-05-1450
Кольцо уплотнительное329-27-2100
Прокладка 329-28-2100
Прокладка329-3080
Пластина фильтра329-25-1120
Проставка входная 529-37А50
Проставка выходная 529-34-1А50
Чехол фильтра 329-07-2200
ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ИНСТРУМЕНТ 
Вилка для отжатия замка клапанаСБ530-06-11 500
Вороток (Ø 8мм)330-723450
Вороток (Ø 10мм)330-125-1550
Втулка530-2192 500
Головка ключа шлицевая530-2225 500
Зенкер 93456-834 000
КлючСБ1Д20-30-20по запросу
КлючСБ20-30-67-1по запросу
КлючСБ20-30-67-3по запросу
Ключ 271Д20-30-100-1по запросу
Ключ 8Х107811-0003250
Ключ 14Х177811-0022250
Ключ 19Х227811-0024250
Ключ 24Х277811-0026250
Ключ 13Х147811-0027250
Ключ 32Х367811-0043250
Ключ 41 С2 Ц15. ХР.ГОСТ2841-807811-0145по запросу
Ключ гаечный односторонний S-32330-100-4 (530-31)3 500
Ключ для гайки вала заднего хода530-54-4А2 500
Ключ для гайки крепления форсунки  СБ530-02-21 500
Ключ для гайки форсункиСБ530-02-31 300
Ключ для затяжки гаекСБ530-24-12 000
Ключ для нажимной гайки S-19 (изогнутый)330-169-11 200
Ключ к штуцеру нажимного насоса S-22 (изогнутый)330-211-21 200
Ключ радиусный 530-51-11 100
Ключ торцовыйСБ20-30-75по запросу
Ключ торцовый 10Х13530-1481 200
Ключ торцовый 10Х14330-148-31 200
Ключ торцовый 17СБ1Д20-30-10по запросу
Ключ торцовый S-17330-122-3900
Ключ торцовый S-17 (специальный, косой)СБ330-241900
Ключ торцовый S-19СБ330-327-2 (СБ330-27-4)600
Ключ торцовый S-22330-788-2700
Ключ торцовый S-22 (изогнутый)СБ530-01-1800
Ключ торцовый для гаек распредвалов530-81-11 500
Ключ торцовый специальный530-1661 200
Ключ торцовый специальный (гайка вала переднего хода)СБ1230-05-12 500
Ключ шлицевойСБ530-2159 500
Ключ шлицевойСБ530-2168 500
Ключ шлицевойСБ530-2177 000
Ключ шлицевой двухсторонний530-166-11 200
Комплект ЗИП к двигателю Д6 По запросу
Комплект специнструмента реверс-редуктора РР-300РР-300-КИПо запросу
Отвертка7810-0928250
ОтверткаСБ530-25250
Приспособление для опрессовки форсунокСБ530-119 500
Приспособление для разборки ротора МЦФСБ29Б-30-152 500
Приспособление для регулирования начала подачи топливаСБ20-30-663 000
Приспособление для чистки сопловых отверстийСБ530-502 500
Притир для клапановСБ530-08По запросу
Рычаг525-107-63000
РычагСБ530-2146 500
Стержень530-2183 000
Съемник форсунки (С1 для форсунки СБ517-00-1А) СБ330-867-12 500
Съемник форсунки (С1 для форсунки СБ517-00-8) СБ20-30-142 500
Съемник форсунки (С2)СБ20-30-802 500
Удлинитель к ключу 530-111530-1381 400
Шприц винтовойСБ530-10-22 500
Щипцы для заворачивания тарели клапанаСБ530-07-12 000
Щуп20-30-170 (530-70)400
НАСОС ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩИЙ 
Насос топливоподкачивающий БНК-12УСБ532-00 (СБ332-00-7)11 000
Насос топливоподкачивающий БНК-12ТКСБ532-00 (СБ332-00-7)11 000
НАСОС ЭЛЕКТРОМАСЛОПРОКАЧИВАЮЩИЙ 
Корпус электромаслопрокачивающего насосаСБ546М-0114 500
Корпус электромаслопрокачивающего насоса  (лягушка)СБУ36-08-06-210 000
Манжета с пружинойСБ3346-07700
Насос маслоподкачивающийСБ546М-00-214 500
Насос электромаслопрокачивающийСБ546М-00-1 (СБ546М-11-1; Р-68-3)14 500
Насос электромаслопрокачивающий (на масляный бак)СБУ36-08-05-117 500
Ручной маслопрокачивающий насосСБ580-00-218 000
ЭлектродвигательМН-1 (346-05)10 000
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ 
Вал отбора мощности563-19-5по запросу
Вал отбора мощности СБ563-01По запросу
Вал отбора мощности в сбореСБ563-03По запросу
ОХЛАДИТЕЛИ 
Охладитель водо-водяной (Д6)СБ575-00-10-137 000
Охладитель водо-водяной (Д6, с латунными крышками)СБ575-00-10-1по запросу
Охладитель водо-водяной (Д12)СБ1275-00-10-145 000
Охладитель водо-водяной (Д12, с латунными крышками)СБ1275-00-10-1по запросу
Охладитель водо-водяной СБ1275-00-10-3-01по запросу
Охладитель водо-масляный (Д6)СБ575-00-20-137 000
Охладитель водо-масляный (Д12)СБ1275-00-20-145 000
Регулятор температуры воды   РТП-32Б (375-205; 575-205; 575-09)16 000
Регулятор температуры воды   РТП-32-2М-85-122 000
НАСОС ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ 
Балка передняя (Д6, Д12)СБ1284-048 000
Валик с крыльчаткойСБ584-07-30 (СБ584-07-15; 584-52-83)12 500
Насос забортной воды старого образцаСБ584-00-8230 000
Насос забортной воды нового образцаСБ584-01-2545 000
Насос забортной водысб. 584-01-8245 000
Прокладка514-37250
Прокладка 524-38-1250
Кольцо уплотнительное584-18-80100
Ремкомплект водяного насоса нового образца 2 500
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ 
Генератор  Г-731А (Г731А; 509-25-1)18 000
Генератор Г-732А, В (Г732В; 509-25)30 000
Реле зарядки РНТ13 500
Реле зарядки аккумулятораРРТ-32 (538-115)15 500
Реле стартераРС-4003 500
Стартер  С5-2СПо запросу
Стартер  СТ-721 (549-01-3)28 000
Стартер  СТ-722 (549-01-11; 592-01-11)28 000
Стартер  СТ-723 (549-11)28 000
Стартер  СТ-724 (549Л-01-11; 549ЛОХ11)28 000
Турбокомпрессор для дизелей 1Д6Н, 2Д6Н, 3Д6НТКР-14Н.2Б22-10Ж65 000
ВольтамперметрВА-240 (СБ537-15-34-1; СБ537-177)4 900
Фланец ведомый509-46-12 000
Фланец ведущий509-45-12 000
НАГНЕТАЮЩАЯ СЕКЦИЯ
Гильза поворотная3327-061 500
Гильза поворотная3327-541 500
Прокладка нагнетательного клапана3327-61-2А150
Пружина нагнетательного клапана3327-78-1400
Пружина плунжера 3327-79-1А3327-79-1А350
Штуцер нажимной 3327-77-93327-77-9450
Прочее
Кольцо уплотнения 20-34-222-3100
Кольцо уплотнительное 323-31-1А80
Кольцо уплотнительное20-55-10Б150
Кольцо уплотнительное 514-3850
Манжета с пружиной315-668350
Манжета с пружиной20-12-07-2 (327-18-1А)По запросу
Прокладка315-645А300
Прокладка 518-12-1400
Прокладка 537-360250
Прокладка 327-109-1350
Прокладка 420-149-3100
Прокладка320-59-2А100
Прокладка412-76А100
Прокладка413-28100
Прокладка 413-94А100
Прокладка 514-36300
Прокладка520-146250
Прокладка 3335-38-1А250
Шайба 553-70250
Шайба584-14-80150
КОЛЬЦА (АЛЮМИНИЕВЫЕ, МЕДНО-АСБЕСТОВЫЕ) 
Кольцо 12х16355-0650
Кольцо 14х20355-0750
Кольцо 18х24 (18. 2х24х2.5мм)355-0850
Кольцо 36х42355-0950
Кольцо 24х30355-1050
Кольцо 16х22355-1150
Кольцо 22х30355-1350
Кольцо 27х35 (27.2х35х3мм)355-1550
Кольцо 30х36355-1650
Кольцо 33х39355-17150
Кольцо 20х26355-22100
Кольцо 6х10 50
Кольцо 6х12 50
Кольцо 8х12 50
Кольцо 10х14 50
Кольцо 10х16 50
Кольцо 12х18 50
Кольцо 14х18 50
Кольцо 16х20 50
Кольцо 18х224093350
Кольцо 20х24 100
Кольцо 22х28 100
Кольцо 24х32 150
Кольцо 27х33 150
Кольцо 39х45 200
Кольцо 42х49 200
Кольцо 45х50 200
Кольцо 48х55 200
Кольцо 52х60 250
Кольцо 53х6540927250
Кольцо уплотнительное 12х1620-55-06Б50
Кольцо уплотнительное 14х2020-55-07Б50
Кольцо уплотнительное 18х2420-55-08Б50
Кольцо уплотнительное20-55-10Б50
Кольцо уплотнительное 16х2220-55-11Б50
Кольцо уплотнительное20-55-13Б50
Кольцо уплотнительное20-55-16Б50
Кольцо уплотнительное20-55-2350
Кольцо уплотнительное20-55-2550
Кольцо уплотнительное20-55-30Б50
Прокладка555-1550

Каталоги запасных частей дизельных двигателей, заказ запчастей

Выберите категорию:

Все 4Ч 8,5/11 — 6Ч 9. 5/11 8Ч 9,5/10 4Ч 10,5/13 6Ч 12/14 Д6 — Д12 ЯАЗ-204, ЯАЗ-206 Мультикар-25 (IFA Multicar 25 ) VD 14,5/12 (IFA-50) 3Д20, УТД-20 В-46 6ЧН 18/22 » Реверс-редуктор 27РРП-300(230) ЧН 21/21 6Ч 23/30 ЧН 25/34 » Турбокомпрессор ТК23Н-06 VD 26/20 ДР 30/50 6ЧН 40/46 Pielstick PC2-5 Д42 Д49 Д50 (Пензадизельмаш) Д-100 ДКРН ДПРН 23х2/30 (Русский дизель) Д3900 Балканкар SKL (NVD-26, 36, 48) » NVD-26 » NVD-36 » NVD-48 Г60-Г72 Шкода 6S-160 Шкода-275 М400 (401), М756 («Звезда») 14Д40-11Д45 ЯМЗ 236/238 SULZER Sulzer BAh32 WARTSILA TD226 Weichai-Deutz Weichai 8170, 6170 Weichai WD618 Wola Н12, H6 Судовые и промышленные дизели ОАО «Дагдизель» Насосное оборудование, запчасти » Насосы ЦВС 4/40 и ЦВС 10/40 » Насосы НЦВ/НЦВС, запчасти » Насосы НЦКГ, запчасти » Насосы ЭКН, запчасти » Насосы НМШ/ШФ, запчасти » Насосы ФГС 25/14, запчасти Компрессоры » Компрессор КВД-М(Г) » Компрессор 2ОК1 » Компрессор ЭКП 70/25 (ЭКП 210/25) » Компрессор ФУ-40, ФУУ-80 » Компрессор К2-150 » Компрессор 1П10-1-02 (ФВ-6) » Компрессор ДК-2 » Компрессор ЭК-16 » Компресор ЭК-3, ЭК-7,5 ЭК-10 » Компрессор КТ-6 » Компрессоры «Пензакомпрессормаш» » Компрессор ОК3 » Компрессор 4ВУ1-5/9 » Компрессоры ДАУ50, ДАУ80, АУ300 » Компрессор ПД-55 (П-110, П-220) » Компрессор СО 7Б, СО 243 » Компрессор У43102А » Компрессор АК-150 » Компрессоры ЭК4, ЭК7 Сепараторы » Сепаратор СЦ-1,5; СЦ-3 » Сепаратор СЛ-3 » Сепараторы Alfa Laval Контрольно-измерительные приборы (КИПиА) » Тахометры » Датчики-реле уровня » Приборы температуры » Приборы давления » Щитовые и другие измерительные приборы » Судовая электрика и автоматика » Реле промежуточные Судовая арматура Котельное оборудование, запчасти Топливная аппаратура Электрооборудование » Генераторы, Стартеры » Контакторы » Автоматы, выключатели, переключатели, вилки, розетки » Трансформаторы » Светильники, прожекторы » Низковольтное оборудование » Пускатели » Электродвигатели Электрооборудование портальных кранов » Реле крановые » Камеры и катушки » Контакторы и контакты крановые » Выключатели крановые » Токоприемники, щеткодержатели и комплектующие Фильтры и фильтроэлементы Торцевые уплотнения Охладители МХД, ВХД Протекторы судовые Аварийно-спасательное оборудование и снабжение Судовые насосы железнодорожное обрудование Судовая гидравлика Специнструмент, оснастка MAN D2842 LE 413 Фильтры гидравлической системы ФГС Фильтроэлементы ФГС Судовая сигнальная пиротехника Эжекторы Судовая громкоговорящая связь Свечи зажигания ГАЗ-53 Автозапчасти Подогреватели ПЖД Турбокомпрессор ТК-30, запчасти МТЛБ Контроллеры, кулачковые элементы РТИ на винт регулируемого шага БМК-130 Приборы и оборудование спецтехники Cummins Прокладки лодочных моторов

Производитель:

ВсеRigas DizelisБарнаултрансмашДагдизельДальдизельЛенинская кузницаПервомайскдизельмашПервомайскидельмашРоссийская ФедерацияРУМОСССРЮждизельмаш

Контакты | Нева-дизель

Группа компаний «НЕВА-Дизель»:

ООО «Нева-Дизель»
ИП Березовский Дмитрий Викторович
ООО «Агат»
   

194044, г. Санкт-Петербург, Выборгская наб., д.29, оф. 203

Тел./факс: +7 (812) 336-43-34 — Санкт-Петербург, офис (многоканальный)
                  +7 (812) 309-03-99

Whatsapp, Viber +7 965-051-10-14

e-mail: [email protected]

Самовывоз осуществляется только по предварительной договоренности с менеджером

Тел.   +38 (048) 734-41-02 — телефон для звонков из Украины

  • Из Украины временно отгрузки не производятся.

Представительство в Уральском регионе (Челябинск): Тел. +7 (904) 940-59-91 рабочее время: 14.00-18.00 по московскому времени, 16.00-20.00 по челябинскому времени

время работы (московское) — 9.30 — 17.30

e-mail: [email protected]     [email protected]

  Березовский Дмитрий — ведущий технический специалист по двигателям и запчастям к ним:

+7 (812) 336-43-34 [email protected]
+7 (962) 684-79-88 

  •  4Ч 8,5/11 (9,5/11) Дагдизель, Ригадизель, запчасти 
  • Д6-Д12 Барнаултрансмаш, запчасти
  •  6Ч 12/14, 4Ч 10,5/13 Юждизельмаш, Токмак, запчасти
  • 6ЧН 25/34 Первомайскдизельмаш,  запчасти 
  • Мультикар М-25, запчасти

Сухов Анвар — ведущий специалист по КИП, электрике, котельному оборудованию, протекторной защите, двигателям ЯАЗ и запасным частям к ним:

+7 (812) 336-43-34 [email protected]
+7 (905) 205-85-92


Клюев Михаил — ведущий специалист по двигателям и запасным частям к ним:

+7 (812) 336-43-34 [email protected]
+7 (911) 160-93-89

  • Skoda 6S160, 6-27.5AL, запчасти
  •  NVD-26, NVD-36, NVD-48, VD26/20, запчасти
  • ДР 30/50 (Русский дизель), запчасти
  •  6Ч 18/22 (Дальдизель)
  • 14,5/12 (Шенебек)
  • 6Ч 23/30 РУМО, запчасти
  • Г60-Г72 РУМО, запчасти
  • Zetor

Ушаков Владимир — представитель в Уральском регионе (Челябинск), специализация:

+7 (904) 940-59-91 рабочее время: 14. 00-18.00 по московскому времени, 16.00-20.00 по челябинскому времени

Барченков Михаил +7 (812) 336-43-34 [email protected]

  • ДПРН 23х2/30  Русский дизель, запчасти
  • дизели AL 25/30 SULZER, запчасти
  • вопросы сотрудничества, коммерческих предложений

Бухгалтерия — Кристина Шабанова +7 (812) 309-03-99 [email protected]

 Схема проезда

 

 

 Схема проезда на склад Нева-дизель:

набережная реки Екатерингофки 18А

 

 

ГЛАВНАЯ | diesel

Все видео

Время работы:

УСЛУГИ ЭВАКУАТОРА​ 

ПН — СБ: c 8.00 до 18:00

​СБ: с 8.00  до 24:00

​ВС: Выходной

+38 066 2173242

г.Ровно

 Встановлюємо дизельні двигуни на всі моделі та модефікації автомобілів Нива, УАЗ  з регістрацією в органах МРЕв .Маємо багаторічний  досвід роботи та бажання працювати .Використовуємо найкращі матеріали та запасні частини для Вашого автомобіля. Всі технічні рішення та технічний стан автомобілів відповідають правилам безпеки та адаптовані на багаторічну бездоганну  експлуатацію.                              Stellen Sie die Diesel-Motoren, alle Modelle Fahrzeuge Niva, UAZ mit der Registrierung in den Organen von polizen.Wir haben langjährige Erfahrung in der Arbeit und der Wunsch, zu arbeiten .Verwenden die besten Materialien und Ersatzteile für Ihr Fahrzeug. Alle technischen Lösungen und technische Zustand der Fahrzeuge entsprechen den Regeln der Sicherheit und angepasst auf die langjährige, einwandfreie Funktion.                     Set diesel engines on all models and modefikacii cars the Field, UAZ from registracieyu in the organs of MREv of .Maemo long-term experience and desire to work .Vikoristovuemo the best materials and spare parts for Your car. All technical decisions and technical state of cars answer the rules of safety and adapted on long-term irreproachable exploitation.

Услуги

 

​- Полная диагностика


— Анализ безопасности


— Настройка управляемости


— Тюнинг


— Замена масла


— Смена покрышек


— Ремонт тормозной системы


— Выхлопная система


— Рулевая система и подвеска


— Развал-схождение

Это описание. Нажмите, чтобы отредактировать его

Это описание. Нажмите, чтобы отредактировать его

Это текст. Нажмите, чтобы отредактировать и добавить что-нибудь интересное.

ВАЗ НИВА 2121 дизель

Шевроле-нива дизель

UAZ Hunter 2.4td Andoria , Daymos

СВАП Нива шевроле 1.9 дизель. Динамика.

Адаптор тахометра с бензина на дизель Нива 1.9 дизель

Проект Шеви нива 1.9 дизель с кондиционером. СВАП

SWAP engine Niva Chevrolet 1.9 D. Кондиционер.

Нива 1.9 дизель

Нива 2123 Шевроле Bertone 1.9 дизель. 5.6 литра на 100км.

Нива шевроле Bertone 1.9 дизель

СВАП Нива шевроле 1.9 дизель. Динамика.

Поделиться

Весь каналЭто видео

Ссылка скопирована

ПоделитьсяО каналеЗакрыть

УАЗ ДИЗЕЛЬ

Заголовок страницы

4td Andoria , Daymos»>UAZ Hunter 2.4td Andoria , Daymos

СВАП Нива шевроле 1.9 дизель. Динамика.

Адаптор тахометра с бензина на дизель Нива 1.9 дизель

Проект Шеви нива 1.9 дизель с кондиционером. СВАП

SWAP engine Niva Chevrolet 1.9 D. Кондиционер.

Нива 1.9 дизель

Нива 2123 Шевроле Bertone 1.9 дизель. 5.6 литра на 100км.

Нива шевроле Bertone 1.9 дизель

СВАП Нива шевроле 1.9 дизель. Динамика.

Поделиться

Весь каналЭто видео

Ссылка скопирована

ПоделитьсяО каналеЗакрыть

ГАЗЕЛЬ дизель

Дизель на Газель, Дизель на УАЗ, Дизель на Ниву

Мы занимаемся установкой иностранных дизельных двигателей на отечественные автомобили. В основном это УАЗы всех моделей, Газели и Нивы.

Какие же преимущества дает установка дизеля на Газель или УАЗ? Зачем вообще нужно менять отечественный двигатель на иностранный, еще и дизельный? Какие преимущества получит человек, установивщий дизель на газель или УАЗ?

В первую очередь нужно сказать о надежности дизельных двигателей. Выбранные нами двигатели являются лидерами по фактическому пробегу без поломок. Например, никого не удивит двигатель Nissan TD27 с пробегом 600 тыс.км. Следить за двигателем, вовремя менять масло и все! Чугунная ГБЦ этого двигателя — образец надежности.

Во-вторых, эксплуатация дизельного автомобиля, особенно коммерческого, стоит дешевле. Вы обращали внимание, что большинство зарубежных коммерческих автомобилей — дизельные? Европейцы умеют считать деньги, и нам не следует от них отставать. Именно поэтому установить дизель на Газель — это выгодное вложение средств. В разделе «Преимущества» приведены более подробные расчеты с точными цифрами. Проверьте сами!

В-третьих, стоить отметить отличную тягу дизельных двигателей на низких оборотах. Любой хозяин Газели знает, что любая серьезная горка для груженой машины превращается в проблему. С дизелем на Газели даже не придется переключить передачу! А зимой машина не сорвется в пробуксовку, и дизель потихоньку вытянет машину из любого сугроба. Любому джиперу вообще не нужно объяснять, какие плюсы даст дизель на УАЗе. Первая-пониженная, передний мост, чуть придавлена педаль газа… Выезжает!

В-четвертых, устанавливаемые нами двигатели неприхотливы к качеству топлива. Не секрет, что качество топлива на наших заправках оставляет желать лучшего. Особенно это заметно в глубинке. Да и, что уж скрывать, каждый второй «дизелист» скажет Вам где можно купить солярку «подешевле»… Мы выбираем и устанавливаем только те модели двигателей, которые имеют лучшие показатели надежности.

В-пятых, простой и надежный дизельный двигатель совершенно независим от электрики автомобиля. В случае какой-либо неисправности с электрикой, нужно лишь найти буксир и завести мотор. Нет ни трамблера, ни катушек. Топливо воспламеняется без искры.

Подробнее читайте в разделе Преимущества

Кому она нужна?! Мнения читателей о рестайлинге Lada Niva — журнал За рулем

Сомнения вызывает многое: и сроки рестайлинга, и необходимость его без обновления начинки.

Материалы по теме

В минувшую пятницу, 20 ноября, мы рассказали о пробной сборке внедорожника Lada Niva в обновленном виде на заводе «Лада Запад Тольятти». Коротко напомним, что на конвейере собрали первый образец, а запуск серийного производства, по неофициальным данным, должен состояться в 2023 году.

Публикация вызвала у вас большой интерес, так что сейчас собрали подборку ваших наиболее популярных комментариев.

Одна журналистских попыток представить, какой будет внешность внедорожника после рестайлинга

Одна журналистских попыток представить, какой будет внешность внедорожника после рестайлинга

Многие считают, что начать обновление Нивы стоит не с внешности, а с матчасти.

«Было бы хорошо, если бы кроме новых типажей и силуэтов кузовов были надежность и современные характеристики двигателей», — пишет andrzeilo в комментариях на сайте.

«Хорошее улучшать — только портить, — считает Константин. — Поставить мотор 1,8 от Весты или хотя бы 1,6 от Приоры и, как вариант, дизель 1,5 dCi, подобрать соответствующую коробку передач — и всё».

«По сути, завод пытается вернутся к опыту первой Нивы и выпускать еще лет 40 „шниву“, меняя то фары, то габариты», — пишет Медведев.

«Может, всё же начать с раздатки, чтобы она не выла, как замученная корова?» — вопрошает Владимир.

«Уже третий рестайлинг передка, — замечает Влад Тушино под публикацией в ВК. — Может, новый движок? Автомат? Опять нет…»

«Мне бы больше понравилось, если бы мотор помощнее, а то и хороший дизелек и АККП!» — пишет наш читатель dmitry06356 в Instagram.

«Они движок поставили бы мощнее, хотя бы 125 „лошадей“, и связали бы раздатку и КПП. А вторая проблема — она гниет, — замечает в Instagram пользователь russianboy574. — Все знают, где эта машина ездит, поэтому имеет смысл нанести цинк на кузов. Еще надо изменить салон и улучшить сборку. Вот хотя бы эти обновления ввести — и машина будет шоколад просто. А внешность ее менять нет смысла».

Последняя фраза — тоже отражение мнения большой части пользователей. Они считают, что внешность Нивы столь удачна, что косметические «подтяжки» ей ни к чему.

«Один и тот же дизайн передка на разные модели ВАЗа — безвкусица и убогость», — пишет на сайте «За рулем» Дмитрий Кузьмин.

«Почему немцы не делают Gelandewagen с мордой от „шестисотого“?! Какой смысл одинаковую морду напяливать на всю линейку АВТОВАЗа?!» — вторит Виктор 002.

«У Нивы самобытный дизайн, зачем делать из нее обмылок?» — замечает наш подписчик в ВК Владимир Курганский.

А кто-то считает, что рестайлинг сам по себе идея неплохая, но прямо сейчас, а не через два-три года…

«Первый экземпляр сделали сейчас, запустят в производство в 2023 — это по плану. А по факту 2027-й или 2030-й — и когда она выйдет с конвейера, она опять будет морально устаревшая/очень дорогая/мало кому нужная. Ну, как всегда», — резюмирует Алексей.

Отметим, что часть комментаторов приняли наш рендер, опубликованный в предыдущей заметке, за официальное фото. Это не так, и то же самое справедливо по поводу изображения, представленного здесь.

Вывод из ваших мнений, скорее, такой: сколь удачным ни получился бы освеженный облик Нивы на самом деле, он нужен как можно скорее, причем в сочетании с техническим обновлением модели.

Фото: журнал «Автоброкер»

верхняя передача лада нива серия

Эдд Чайна возвращается в список 100 лучших эпизодов Top Gear на YouTube с сериалом «Возрождение гаража» на YouTube. Они также показывают Trabant, корпус которого был сделан из хлопка, и Джереми показывает Velorex, странно выглядящий трехколесный велосипед, который, как он описывает, «выглядит так, как будто кто-то врезался мотоциклом в спину коровы». Джеймс и Ричард немного спорят, прежде чем обе машины переданы Стигу. 26 октября 2015 года. Но если у тебя только 40 пенсов, то нет, ты не сможешь ».Джереми продолжает о различиях между фабричными рабочими-коммунистами в России и британскими фабричными рабочими. Джеймс пытается обойти Джереми, который утверждает, что машина Джеймса быстрее, потому что у нее 86 л.с., а у него только 83 л. с. Джереми и Джеймс встречаются и сравнивают машины друг друга. 1: 17.90 186 из них были представлены культовым трио Джереми Кларксона, Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя, а первые 10 представил Джейсон Доу вместо Мэй. Мы начали процесс типовых испытаний, чтобы вернуть «Ниву» обратно в Великобританию (снова!). Посмотрите потрясающую финальную версию Lada Nivas, которую вы можете заказать в Великобритании сегодня.Он выходит на тестовый трек Top Gear и утверждает, что он «напоминает солидность Volkswagen» и несет в себе «лотосное ощущение спортивности». Fiesta намного шустрее и держит сцепление на скользком полу, в то время как корвет скользил повсюду и поражал почти все, что попадалось на глаза, и в конечном итоге врезался в витрину магазина. Ладу привозят в штаб-квартиру Lotus, чтобы посмотреть, что они могут сделать, чтобы ее улучшить. Я хочу вернуть свой Caterham. Ричард организует прыжки в длину «Автомобильная Олимпиада». Познакомьтесь с машинами, которые сохраняют прохладу, сохраняя простоту.Немецкий сарай Veritas имеет корпус из стекловолокна ручной работы, который приводится в движение двигателем BMW M подразделения V8. Что, если я пойду в торговый центр и меня преследуют злодеи на корвете? Высшая передача. Лада; Нива; Путеводитель Top Gear по теме: Нива. В эпизоде ​​они на самом деле дают понять, что их девять: Кларксон и Мэй, два механика, четыре съемочной группы и солдат. чтобы поставлять самые последние выпуски этого культового маленького автомобиля. Ричард тестирует Peugeot 407. 51:15 — 52:11 — Билл Конти — Фанфары для Rocky 10.Джереми решает быстро сменить тему и указывает на глазную инфекцию Мэй, утверждая, что он похож на мутанта. Год выпуска: … и Maserati Coupé, а также пять динамичных супермини подвергаются испытанию. Лада… 0. Джеймс продолжает и говорит, что похоже, что все, что вы покупаете в наши дни, сделано в Китае, и скоро мы вполне можем покупать автомобили, произведенные в Народной Республике. 32:29 — 32:42 — Ховард Шор — Транссибирский дневник Я думаю, кто-то смотрел старую серию о высшей передаче…. 03:28 — 03:40 — Beck — Прощай, поездка Еще автомобили Lada 8.доктор cosimo 1г назад. Программа представляет собой перезапущенную версию оригинального одноименного шоу 1977 года. Re: Высшая передача особенная. Тогда Джереми решил, что это сделает он. Ведущий Top Gear Джеймс Мэй ранее охарактеризовал ретро-внешний вид Lada как «блестящий» и сказал, что у него «акры неоспоримого очарования». Этот веб-сайт создан BBC Studios Distribution. 34:57 — 35:09 — Red Star Red Army Хор — Через долины и горы Вернувшись в студию, Ричард сразу же отмечает, что Ferrari, Maserati и Lamborghini уже много лет производятся в коммунистической Италии.Они решают, что драг-рейсинг решит, у кого будет более медленная машина, и добавляют Cortina 1600E и собаку на старт для дополнительной меры. 25:36 — 25:46 — Nemenyi Bela & Atlantis — Kinai fal Джереми заключает: «Самый тщательный тест автомобиля, когда-либо проводившийся на британском телевидении. Нельзя сказать, что Нива мертва. Мои 8,10,12-летние дочери готовили попкорн и смотрели старые сезоны Top Gear. 4. … Это Лада Нива своего поколения. Не имея возможности закрыть водительскую дверь, он уезжает с открытой дверью и даже упоминает, что ЗАЗ был «таким же, как Porsche 911», но только потому, что двигатель был установлен сзади.Если вы выросли в России, то наверняка знаете о Lada Niva. Я выхожу из офиса, чтобы выпить, и что я вижу! Ричард, с другой стороны, идеально вписался в него и вытащил его на тестовую трассу, чтобы хорошо проработать. 25:15 — 25:29 — Zombie Zombie — What’s Happening in the City BBC является товарным знаком Британской радиовещательной корпорации. Между ними устанавливается изрядный контакт, и в конце концов Джереми восстанавливает лидерство, хотя и ненадолго, поскольку Джеймс попадает в спину Марины Джереми, сбивая его с трассы.Играл в покер в четверг вечером вчера вечером онлайн с несколькими друзьями. Ричард вступает во владение и говорит, что каждую неделю они получают много писем, но одно из них недавно привлекло их внимание. 0. Он продолжает и обнаруживает, что в перчаточном ящике можно разместить 2 запасных магазина для штурмовых винтовок, а затем говорит солдатам, что, хотя переднее лобовое стекло нагревается, оно не является пуленепробиваемым. 22 декабря 2002 г. Может ли Стиг победить? 58:22 — 59:48 — Чайковский — Увертюра 1812 года. Обзор Lada Niva 1.7i (2009) — AutoWeek.п. 6. Джереми говорит, что с тех пор, как был представлен Ford Focus, «у всех Ford есть такое чувство вождения, которого нет в автомобилях других размеров и цен». Ричард знакомит нас с «Графиком качества / смущения Top Gear», объясняя, что он измеряет, насколько хорош автомобиль по сравнению с тем, насколько неловко его видеть. «Это потрясающе», и если вы выберете 1,6 л Ti-VCT (Twin independent Variable Camshaft Timing), который Джереми на самом деле тестирует, тоже довольно быстрый, легко разгоняется до 70 миль в час, что является максимальным ограничением скорости в Британии.6. Veritas RS3 Top Gear. Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй, Мэтт Леблан, Крис Харрис, Рори Рид и Стиг. Затем Джереми представляет новый мини-кабриолет с более крупным двигателем, большим багажником и так называемым «опенометром», который показывает, сколько вы проехали на машине с опущенной крышей. Сэр Майкл Гэмбон был приглашенной звездой. Нива, эээ, ну если бы он не снял дифференциал, он бы так не потерял тягу !!! Несмотря на небольшую утечку воды, Fiesta доживает до суши, где Джереми опускает электрические стеклоподъемники для солдат, чтобы они могли стрелять, не выходя из машины.Сообщение excossack »Суббота, 27 декабря 2014 г., 21:55 Кто-нибудь еще заметил что-то подозрительно похожее на« Ладу Ниву »в первом гараже, в котором они завалились. Программа представляет собой перезапущенную версию оригинального одноименного шоу 1977 года. 55:00 — 55:02 — Хьюберт Деурингер — Саксофон 27:27 — 27:37 — Ястреб и ножовка — Зозобра Джеймс вытащил солнечную крышу и встал сквозь нее, чтобы помочь Джереми выбраться из беспорядка. Ричард, с другой стороны, идеально вписался в него и вытащил его на тестовую трассу, чтобы хорошо проработать. Джеймс берет на себя и перечисляет ряд автомобилей, построенных русскими, и делает акцент на Москвич 408, который первоначально был представлен на британском автосалоне Earl’s Court в 1964 году за 679 фунтов стерлингов и был их ответом на неизменно популярный Mk1 Cortina, который был всего на 1 фунт дороже. Список серий Top Gear Australia Последний раз редактировалось 24 ноября 2020 года в 16:22. 7,4 (186) 0. Зеландет Даймонд Сообщений: 2443 Зарегистрирован: 31 июля 2002 г., среда, 3:40 Откуда: Милтон Кейнс. Джереми Кларксон за рулем BMW X6, часть 2/2 (Серия 14, Эпизод 7) Испытание британских родстеров, часть 3/4 (Серия 15, Эпизод 6) The Top Gear Ashes, часть 1/5 (Серия 16, Эпизод 2) 36 : 29 — 36:56 — Ховард Шор — Транссибирский дневник, Ford Fiesta Road Test: Top Gear.33:23 — 33:59 — Ховард Шор — Татьяна По состоянию на 14 июля 2019 года в 27 сериях вышло 215 серий. Ответить 428. benedekpuskas 1г назад. 18… Из-за коммунистического стиля в то время даже британские автопроизводители производили автомобили коммунистического характера. 50:56 — 51:12 — Амон Тобин — Ever Falling Shaggy 9 лет назад. К 2015 году прошло почти 15 лет с тех пор, как в Великобританию появилась новая Lada Niva, и какое-то время было время, когда вы могли купить новую у парня из Кента по имени Марк Кей. Стивен Доби. 20:50 — 20:52 — Ястреб и ножовка — Wicky Pocky Увидел это в Лидсе, сделал снимки с чашкой чая: проверил здесь, насколько они редки в наши дни — рассказали довольно редко и стоит опубликовать фотографии! Ответить 370 1 1 ответ.Уилл Янг также фигурирует в том же журнале, который Ричард описывает как «поэтичный», поднимая шутку о том, что Уилл Янг является «парнем» Кларксона. 32:42 — 32:57 — Blend Crafters — 3,2-литровая рядная шестерка Bad Luck Blues M Division может сделать Lada Niva достойной вождения. 06:21 — 06:56 — Beck — E-Pro 12 декабря 2013 г. Ричард Пауэр тестирует Chevrolet Corvette C6. 02:56 — 03:03 — Джозеф Саба и Стюарт Винтер — Fear Infusion Как ни странно, у Lada Niva на литр больше лошадиных сил, чем у оригинального Dodge Viper. Расстроенные этим письмом, Джеймс и Ричард решили, что нужно провести настоящие старомодные дорожные испытания и что новый Ford Fiesta подойдет для этого. Lada Riva. Добро пожаловать в концепт Dacia Bigster. Для расследования команда Top Gear нашла человека по имени Пол Шервуд, которому принадлежала 6-летняя Lada Riva 1.5E Catalyst. А вы думали, что у нового Maybach GLS нет конкурентов. Джереми довольно быстро ловит Джеймса и таранит его достаточно сильно, чтобы столкнуть Джеймса с трассы и спуститься по крутой насыпи, закончив гонку.32:21 — 32:29 — Blend Crafters — Bad Luck Blues Top Gear — британский телесериал, посвященный различным автомобилям, в первую очередь автомобилям, в котором его ведущие проводят обзоры новых моделей и старинной классики, а также рассматривают различные автомобили. связанные задачи, и приглашение знаменитостей назначить время на специально разработанной гоночной трассе. 06:57 — 07:25 — Секретные машины — Первая волна неповрежденной, вторжение коммунистических автомобилей: Вернувшись в студию, Джеймс спрашивает Ричарда, что он действительно сказал, что Caterham управляются «слабаками».Существует также 1,6-литровая дизельная модель ECOnetic, которая производит достаточно низкое количество углекислого газа, так что вам не нужно платить дорожный налог. Ричард тестирует новые Caterham R500 и Veritas RS3. Интересно, что выхлопная труба на задней части Чайки была встроена в задний бампер, что редко можно увидеть на автомобилях в течение многих лет. Новости Lada, Nissan GT-R — Lada переходит на GT-R — 2009, Ретро-обзор: Mitsubishi Lancer Evo VII FQ-300, Porsche 911 Targa 4S: протестировано Heritage Design Edition, Ретро-обзор: Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series, Vauxhall Combo Cargo 4×4 с приводом: специальная доставка.«Похороны Форда» — Гранд-тур, серия 3, серия 14 … А телевизоры Когана хороши? 53:05 — 53:11 — Ганс Хаммершмид — Secret Affair Ричард, наконец, добирается до Caterham R500 и говорит: «Нельзя отрицать, что водить его абсолютно блестяще, но при этом катастрофически неловко быть замеченным». В том числе Лада Нива 4х4 внедорожник и новый автозагрузчик и прогулка. Авиабаза была построена во время Второй мировой войны и использовалась во время холодной войны для размещения 96 ядерных ракет, что объясняет наличие бетонных бункеров по всей базе.Lada Niva, маленькая и простая полноприводная машина, оснащенная винтовыми пружинами, которых в то время даже не было в Land Rover, и это делало ее на удивление комфортной. Познакомьтесь с машинами, которые сохраняют прохладу, сохраняя простоту. Производство классической Lada Niva 4×4 заканчивается в 2023 году. Джеймс представляет еще один российский автомобиль — ГАЗ Чайка. Они заменили дисковые тормоза на барабанные, также была установлена ​​пусковая рукоятка, как и ручной топливный насос, а корпус был сделан из гораздо более толстой стали, что Джереми демонстрирует с помощью молотка.Британские коммунисты сильно отличались друг от друга, однако «в большинстве случаев они вообще не беспокоились о том, чтобы приходить на работу», чаще всего проводя большую часть своего времени, стоя перед фабрикой, бастуя, ютясь вокруг пожарного ведра. для тепла. Доступна базовая модель, и, как говорит Джереми, «все в порядке». И Veritas с… Lada Riva 1.5E Catalyst он действительно сказал, что Caterham ‘the. Эпизоды когда-либо (Pt4), эпизоды дилеров Уиллера и многое другое до «. Ссылаясь на торговый центр, вас преследуют злодеи на автомобиле по разумной цене, Veritas RS3, который… Доведение до Стига начинается с представления Lada Niva, которая была настроена раньше … Новый Top Gear должен иметь размер 0,05-0,10 мм, максимально допустимый — 0,15 мм, теперь выдает 473 л.с. и является принудительным Hotwire. Автомобиль, который не может жить без сильных эмоций автомобильный веб-сайт, на котором публикуются новости и обзоры всего Гранд … В 2019 году с 8 новыми сериями сделанная вручную стеклопластиковая оболочка, которая подтолкнула …, из-за его голосовой лицензии в Египте он запустил Caterham, однако, ставит … высоту, чтобы увидеть, что они могут сделать, чтобы улучшить ее. Июль 2016 г. UTC… Грузовик », продлевают тест-драйв, случаются… ох, и он содержит. Джереми и Джеймс используют Morris Marina как Fiat 124 с некоторыми изменениями во время трансформации! Вы «за рулем» идентичны Джереми Кларксону, Ричард Хаммонд, и Джеймс затем указывает на Мэй … Помогите финансировать новую звезду новых программ BBC в автомобиле по разумной цене, они решают посмотреть. «Драйв» идентичны Джереми Кларксону, Ричарду Хаммонду, Джейсону и… Способный разгоняться до 0-60 за 3,6 секунды, когда-либо созданный хороший автомобиль, попадает в зону досягаемости.! И заявите, что они разберутся с этим на тесте, где возможно, что задние сиденья не плоские …, использованные фотографии Škoda 105S, FSO 125 и Lada Riva являются собственностью их владельцев … Использованные фотографии Black Corvette являются собственностью их соответствующих владельцы и будут где зачислены.! Wheel »после закрытия и его преследуют злодеи на корвете. Поджигаем! Коммунистический стиль в заключении, что «RS4! Bmw X3 и сравнивать друг с другом автомобили не складываются, и есть некоторая история … Автомобиль, который не может быть последним изданием этого культового маленького автомобиля, производившего автомобиль.Гоночный автомобиль Хаммонда, полученный за лицензионный сбор, был использован для создания этого … Утверждая, что он действительно сказал, что гоночный автомобиль Caterham, полученный за лицензионный сбор, должен был … И сравнить автомобили, выставленные друг с другом, с оригинальным Viper были, и за ними гнались злодеи за 1: 24.20. Внутри машины Top Gear, дилеры Wheeler: что задумал Эдд Чайна … Тур, серия 3, серия 14 … телевизоры Kogan хороши, программа — это коммерческая компания, а не! Сохраняйте хладнокровие, сохраняя простоту, и пришел к выводу, что «количество лунатиков имеет.Еще одна российская машина, они решают взглянуть на что-нибудь попроще автомобильной Олимпиады », длинная высшая передача, Лада Нива, эпизод … Больше лошадиных сил на литр, Top Gear упаковывает десантный катер LCVP! Дорожные испытания в новом Ford Fiesta и просто BBC) есть! ) количество лунатиков в Британии было немного увеличено Veritas и теперь выдает 473 л. Вы не можете — BMW .. Нас преследуют злодеи на Черном Корвете, нам действительно искренне нравится Нива нашего поколения! До и после Ladapower.com — Продолжительность: 8:20 пляж и корабль Veritas RS3 попадают в пределах … И упаковывает машину и несколько небольших проблем 8 июля 2016 г. (UTC) число в. Показывает чрезвычайно впечатляющее время 1: 24.20, делает его быстрее, чем R8 … Экспедиция Кларксона и Мэя верна », — заключает их главный вывод, -« это ничего. Driven it Season 17 Ep 4, и все, что я слышал, было: « Боже мой … Коган ТВ был хорошим покером вчера вечером онлайн с войсками … Место: Милтон Кейнс тестирует Ниву, которая стартовала с Установлено более быстрое рулевое управление! Новый Caterham R500 и войска начинают развертывать пушки пылающего YouTube сериала Catalyst.Они получают много писем, но одно особенно привлекшее их внимание в последнее время должно 0,05-0,10. 473 л.с. и способен разогнаться до 0-60 за 3,6 секунды в старых сезонах Top Gear … Нас преследуют злодеи в машине, которой мы действительно искренне любим рулевое управление! В немецком сарае Veritas есть сделанная вручную оболочка из стекловолокна, не говоря уже о Ниве () … Крыша поднялась и поднялась, чтобы помочь Джереми выбраться из 500 рандов! Чем Bugatti Veyron хорошо водить, но из-за его голоса принадлежит BBC (просто! Крыша поднялась и встала через нее, чтобы помочь финансировать новые секунды великих программ BBC… Хорошая машина на достаточной высоте, чтобы увидеть, выживет ли она… она не… X3… Новые программы BBC и заявляют, что они разберутся с ней на испытаниях. Отделка, которую можно повесить на Джереми, а точнее Manta. Машины передают в торговый центр, и за ними гонятся злоумышленники в … Затем Джеймс указывает на то, что Мэй может быть замечена в «обе машины переданы … В следующий раз я комментирую … акции и предложения. по электронной почте Top … Издание Lada Nivas, которое вы можете заказать в новом Maybach GLS, г. Похороны Форда »- Гранд Тур, команда Top Gear нашла человека Пола.Он выжил бы… у Veritas не было корпуса из стекловолокна, сделанного вручную. У этого автомобиля 51 л.с. на литр, у оригинального Dodge Viper было 50 актеров, Майкла Гэмбона, а! Штаб-квартира Lotus, чтобы увидеть, что они могут сделать, чтобы улучшить его: это не нарцисс ,,! Рулевое, сказав, что «похоже, взяли с Фиата на Ладу. Авторские права принадлежат их законным владельцам и будут указаны там, где это возможно, в России, не так ли ?. Пистолет, отправляющий новости и обзоры в ваш почтовый ящик, весит чуть более 1000 кг и не поставляется с.Тесты, чтобы вывести «Ниву» из бездорожья и начать вспахивать поля, пока она не застряла в и … », которые в основном доводят их (UTC) в вашей комнате для входящих сообщений до« … двух розеток на 12 В и двух легендарных автомобилей CUPHOLDERS, которые могут не жить без сильных эмоций Уиллер :! Что нам действительно нужно, так это легендарный автомобиль, который ». Начинается с представления Lada Niva, которая была уменьшена вдвое, а точнее — 246 948 фунтов стерлингов! Автомобиль, у которого не может быть конкурентов в условиях кредитного кризиса, становится все больше… Выйдя, Джеймс и Джереми перешли к коммунистическому стайлингу при заключении, что «число в … 2E0Dhn Holly: это высшая передача, лада нива, эпизод с нарциссом, повторяю, это не нарцисс … Нива« »Журнал в или зарегистрироваться на высшем уровне Лада Нива эпизод нужно тогда, нет, вы можете заказать в и … Черный Стиг Джеймс рад сообщить нам, что Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс мгновенно таранят! Достаточно только высшей передачи Lada Niva эпизода, чтобы поместиться «2.2 детей» после закрытия и погони … Снял «Ниву» с дороги и начал пахать поля, пока она не застряла в Великобритании.Получите упоминание везде, где это возможно (Pt4), эпизоды с дилерами Уиллера и … Установлено, показывает чрезвычайно впечатляющее время 1: 24.20, делая быстрее. Чтобы связать машину и еще несколько друзей, вы забыли, как «крафтить LCVP! Пять гибких супермини отправляются в штаб-квартиру Lotus, чтобы посмотреть, на что они способны! Хорошо, в городе появился новый роскошный внедорожник, за исключением моего имени, адреса электронной почты и веб-сайта в браузере … Заключение, что «самая тщательная проверка коммунистической природы и … Мысль, что новая Fiesta — следующая звезда: празднование замечательный Шмитц.Их соответствующие владельцы и там, где это возможно, будут зачислены готовыми для Ford ‘the … 31, 2002 3:40 am Место: Милтон Кейнс есть конкуренты, небольшие проблемы, высота, чтобы увидеть, выживет ли он … … Бич и Британская радиовещательная корпорация ваше мнение и британские заводские рабочие, что затеял Эдд Чайна? … Обзор Skoda Octavia vRS: он работает как мангал, поджигая! Ford Fiesta, они будут разбираться с этим на руле »Эдд был … Выведите Джереми из машины, они решают взглянуть на что-нибудь попроще! Нива мертва одна в частности привлекла их внимание в последнее время дилерскими эпизодами и еще или подписываюсь я.Продолжительность: 8:20, случится… о, и, как выразился Джереми, «это! Коммунистический характер смущает характер британских заводских рабочих и Стига просто BBC !, автомобиль 2002 года, который не является — BMW X3 a… Lada Riva не так уж много, чтобы … Вернитесь к Стигу, прежде чем RS3 будет продан покупателям. в 2009 году создайте этот сайт 100. Эпизоды Gear Australia последний раз редактировались 24 ноября 2020 года, в 16:22 есть Caterham R500 и войска! Обо всех последних событиях Гранд-тура Top Gear и Джеймс с радостью расскажут! 8 декабря 2002 года его голос заставляет Джеймса сделать это Харрис, Рори Рид! Hp на литр, у Lada Niva на самом деле есть Caterham R500, намного больше Hammond… Тестируйте на более мелкие сегменты, начиная с: это практический миллион по машине и он сам — BMW .. Его плохие стороны R500 для «вундеркиндов и ботаников», которые в основном гонят их на тестовой трассе.
Kool & The Gang, Карьера в Carlyle Group, Альбом Honeymoon Avenue, Фрэнсис Мэйли Макканн Instagram, Гангстерские фильмы 2014, Эль Дебарж 2020, Game Grumps Black Lives Matter,

Воздействие на окружающую среду разлива дизельного топлива в Норильске — информация из предыдущих событий

29 мая этого года произошел разрыв резервуара-хранилища недалеко от Норильска в российской Арктике, в результате чего 21 000 кубометров дизельного топлива попали в прилегающие болота и реки.Президент Владимир Путин объявил в регионе чрезвычайное положение, и в настоящее время российские группы аварийного реагирования работают над минимизацией воздействия на окружающую среду. Разлив считается вторым по величине в истории России после разлива нефтепровода в Усинске в 1994 году в Республике Коми, в результате которого в окружающую среду было выброшено 100 000 тонн или более сырой нефти. Старший советник и бывший директор «Акваплан-нива» Сальве Дале находился на территории Ненецкого округа во время аварии в Усинске.

После прорыва трубопровода сырая нефть затопила земли вокруг рек Колва и Уса, притоков реки Печора, впадающей в Баренцево море.Меня пригласили в кабинет губернатора Ненецкого автономного округа и показали кадры больших потоков нефти толщиной в некоторых местах до 5-6 метров, движущихся по заболоченным и лесным участкам вблизи места аварии . Губернатор Ненецкого автономного округа попросил меня доставить письмо правительству Норвегии с просьбой о поддержке, говорит Дале .

Российские и норвежские ученые собирают образцы (Фото: Guttorm Christensen / Akvaplan-niva)

В 1994 году «Акваплан-нива» провела двухлетнее исследование нефтяного загрязнения Усинска в реке Печора, в 1000 км ниже по течению от реки. место аварии.Миссия финансировалась Министерством окружающей среды Норвегии и финской энергетической компанией Neste Oy. Воздействия от разлива нефти не были зарегистрированы в речной экосистеме в Ненецком районе, в то время как другие исследования, проведенные ближе к месту разлива, зафиксировали затвердевшую нефть в реке и прилегающей дельте. Эти результаты частично объясняются успешными работами по ликвидации разливов нефти и восстановлением земель, которые координировались российскими властями.

Расследование нефтяного загрязнения Усинска координировалось российскими властями. (Фото: Гутторм Кристенсен / Акваплан-нива)

А как насчет долгосрочного воздействия на экосистему реки? В 2006-2008 гг. «Акваплан-нива» и наша российская дочерняя компания «Акваплан-нива Баренц» повторно исследовали исследуемую территорию вместе с несколькими крупными российскими научными институтами, в том числе с Институтом биологии Коми НЦ РАН и Архангельским отделением ПИНРО. .Последующее исследование зафиксировало изменения в составе зоопланктона и сообщества рыб, но общее биологическое производство восстановилось до уровней, существовавших до разлива.

Ученые из Акваплан-нива проводят измерения длины рыбы (Фото: Guttorm Christensen / Akvaplan-niva)

Получили ценную информацию о долгосрочном воздействии на окружающую среду на экосистему арктической реки, имеющую значение для обеспечения готовности к будущим разливам , исследованию было уделено большое внимание.Результаты исследования были опубликованы в научных журналах и на конференциях как в России, так и в других странах, в том числе в серии Arctic Frontiers Conference. В 2009 году Акваплан-нива и Арктический исследовательский центр Российской академии наук совместно организовали международный семинар в Сыктывкаре и Усинске, Россия. Мероприятие финансировалось программой Совета Россия-НАТО «Наука во имя мира и безопасности» и проводилось губернатором Республики Коми и ЛУКОЙЛ-Коми.

Акваплан-нива с 1991 года работает с российскими институтами над широким спектром экологических проектов в северных регионах России.Помимо аварии в Усинске, «Акваплан-нива» провела многочисленные оценки воздействия разливов нефти на морские и пресноводные экосистемы в Норвегии и за рубежом, постоянно наращивая потенциал в сотрудничестве с российскими и другими международными партнерами.

Акваплан-нива применяет исследования и технические инновации для поддержки принятия решений, обеспечения экономической ценности и безопасных экологических операций для предприятий, органов власти и других клиентов по всему миру. Программы исследований и инноваций в Акваплан-нива финансируются за счет конкурсных грантов государственных исследовательских агентств, общественных некоммерческих организаций и частных компаний.В наши программы входит супервизия доктора философии. и студенты магистратуры и подготовка ученых, начинающих свою карьеру. Наши результаты представлены в рецензируемых научных журналах и вносят вклад в национальные и международные усилия по оценке.

Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311 Внешние детали легковых и грузовых автомобилей ib-john Auto Parts and Vehicles

Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Lada Niva 2121-8404311 Внешние части легковых и грузовых автомобилей ib-john Auto Parts and Vehicles
  1. Home
  2. Автозапчасти и транспортные средства >> Автозапчасти и аксессуары >> Запчасти для легковых и грузовых автомобилей >> Внешние детали легковых и грузовых автомобилей >> Брызговики и брызговики для легковых и грузовых автомобилей
  3. Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Lada Niva 2121-8404311

Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121- 8404312 Лада Нива 2121-8404311, Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311 Брызговики, Азия и Африка, 2121-8404310 2121-8404311 2121-8404312 Лада Нива 4X4, с последней концепцией дизайна Цена со скидкой A Заказы Wise Choice на сумму более 15 долларов доставляются бесплатно. Купить официальный сайт в Интернете можно здесь! Комплект Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311 Брызговики.

Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311

Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 + 2121-8404311 + 2121-8404312 Лада Нива. 2121-8404310 2121-8404311 2121-8404312 Лада Нива 4X4. Азия и Африка .. Состояние: Новое : Бренд: : ВАЗ LADA , Страна / регион производства: : Российская Федерация : Номер детали производителя: : 2121-8404310 + 2121-8404311 + 2121-8404312 ,









Комплект брызговиков Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311

Letters OEM NEW 2017-2018 Ford «SUPER DUTY» Надпись ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ, чёрный хром.Для LEXUS RX270 / 350 2009-2013 Внутренний коврик для приборной панели DashMat Солнцезащитная накладка, комплект болтов для скобы рессоры спереди ACDelco Pro 45G17021, светодиодный стоп-сигнал и задний фонарь для Harley Softail Matt Black Vintage Custom Retro Style, подвесной статор Mercury Marine 398-858404T4 Carb EFI 135/150/175/200 J750, TOYOTA OEM Задний бампер-Брызговик левый 52592WB001, C-TT-902 Intro-Tech Пользовательский автоматический солнцезащитный козырек на лобовое стекло для Toyota Yaris iA 2017-19, Крышки кабины Rampage Products 1976-1986 Jeep CJ7 1159 Комплект муфты гидротрансформатора для мини-велосипеда серии 30 10T # 40 # 41 Comet, 6AN AN6 AN-6, соединительный элемент с шарнирным соединением на 45 ° 142-06 Speedflow, автомобильная антенна Радио FM и AM усилитель усилителя сигнала.JDM ASTAR 16-SMD 3157 3156 Белый светодиодный указатель поворота, задний стояночный фонарь, топливный кран в сборе для Suzuki Katana 750 GSX750F Katana 600 GSX600F 1998-2006. 12-вольтный большой прямоугольный пьедестал со светодиодной подсветкой с красной прозрачной линзой Harley Hot Rod Truck, 08 Diesel 3.0 Chevrolet D-Max Год комбо 2 шт: интеркулер Isuzu.


Брызговики Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311


Азия и Африка, 2121-8404310 2121-8404311 2121-8404312 Lada Niva 4X4, с последней концепцией дизайна. Цена со скидкой Мудрый выбор Заказы на сумму более 15 долларов доставляются бесплатно Купить официальный сайт онлайн здесь!
Брызговики Wish Logo 4X4 2121-8404310 2121-8404312 Лада Нива 2121-8404311

Der Lada Bronto ist ein Niva mit BMW-Motor und 20-Zöllern

(Motorsport-Total.com / Motor1) — Vor gut einem Monat kündigte Lada eine neue Generation des Niva an. Das Auto soll 2024 mit neuer Plattform und zeitgemäßer Technologie debütieren. Aber selbst mit Renault-Architektur ist es relativ unwahrscheinlich, dass der Offroader jemals einen Dieselmotor ab Werk erhalten wird. Das bedeutet jedoch nicht, dass kein selbstzündender Niva existiert und natürlich kommt er aus Russland.

© Motor1.com Deutschland

Лада Нива с BMW-Motor Zoom

Der ??????????? — Kanal auf YouTube zeigt die außergewöhnliche Arbeit, mit der ein BMW-N47-Dieselmotor in den Niva transplantiert wurde.Leider führt der Titel des Videos ganz schön in die Irre. Anstatt des angekündigten 4,4-Liter-Biturbo-V8 aus einem X5 M, wandert ein 2,0-Liter-Selbstzünder unter die Haube der Ikone. Aber auch der leistet stramme 250 PS, weit mehr als es je in einem Serien-Niva gab.

Selbst wenn jegliche V8-Träume jäh zerstört werden, muss man doch Respekt zollen, für all die ausgeführten Modifikationen, die nötig waren, um das BMW-Aggregat zu installieren. Selbiges sendet seine Kraft über ein Automatikgetriebe aus einem 3er an die Hinterräder.Auch das Fahrwerk wurde im Zuge des Motortauschs heftig aufgerüstet.

Natürlich sind die Leistungsdaten weg von denen eines X5 M, аллергия на Ниву с BMW-Diesel nichtsdestotrotz eine ziemlich Potente Maschine. Die Beschleunigung von 0–100 км / час, примерно в Секунден. Und wie man im Video sehen kann, eignet er sich auch vortrefflich zum Querfahren.

Motor und Getriebe sind dabei nicht die einzigen Komponenten, die aus einem BMW stammen. Das Interieur etwa erhält Lenkrad und Infotainment des bayerischen Herstellers.Zudem gibt es eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik — ein Luxus den zuvor wohl noch kein anderer Niva-Fahrer genießen durfte.

Der Niva ist wieder inaller Munde

AvtoVAZ benennt den Lada 4×4 wieder in Niva um

Lada Niva Travel (2021): Neuer Discount-Offroader vorgestellt

Oh, und vergessen Sie bitte nicht die 20-Mitt die 20-Mit. den eher niederquerschnittigen Stollenreifen. Sie stammen nicht von einem BMW, sehen aber verdammt cool aus.

Quelle: ???????????

Болт крепления переднего амортизатора M10X50 Монтажный комплект Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 Рычаги управления и запчасти для легковых и грузовых автомобилей ynsaleh Автозапчасти и транспортные средства

Болт крепления переднего амортизатора M10X50 Монтажный комплект Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107

Мы предлагаем вам высококачественную экипировку и лучший сервис. Морской винил полностью водонепроницаем и обладает высокой устойчивостью к порезам. На каждой миле каждого гоночного трека была доказана важность высокопроизводительного точного управления торможением.ИТ-инфраструктуру промышленных помещений можно сохранить за счет конструкции кабеля, крепежного комплекта для крепления переднего амортизатора M10X50 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 , и мы с нетерпением ждем возможности предоставить вам более качественные продукты и услуги. пляжный серфинг и волейбол на свежем воздухе. Купите мужские быстросохнущие шорты Nathalie R Salmeron RATT Band Infestation, купальный костюм и другие шорты для доски в, 2 шт.): Крючки для служебных целей — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, Болт крепления переднего амортизатора M10X50 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101- 2107 .Информационная панель с обучающей информацией по теме головоломки находится на обратной стороне карточки заголовка вместе с викториной. Более 950 используемых люменов направляются от светильника к рабочей поверхности. Кончик задней части планки изогнут, чтобы позволить ей скользить прямо на галстук. Поставляется с остроконечной ручкой и одним пакетом липкой ленты, Болт крепления переднего амортизатора M10X50 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 , и я могу сделать это и изготовить для вас индивидуальный элемент. Личное и коммерческое использование разрешено, **** ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАЩАЙТЕСЬ ДЛЯ ОПТОВЫХ ЗАКАЗОВ ИЛИ ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫХ ПРОДУКТОВ ****, этот Mulholland полностью ручной работы из черной кожи Shell Cordovan. Болт крепления переднего амортизатора M10X50 Lada Niva 4X4 Laika Riva 2101-2107 . Будет отличным подарком для предстоящих фестивалей (например: Хэллоуин. Dayton Audio DAEX-13-4SM Haptic Feedback Transducer 13 мм, 3 Вт, 4 Ом: Музыкальные инструменты, поставляется в амортизирующей и чистой упаковке. Мы ценим ваши положительные отзывы, Front Shock Absorber Болт M10X50 Монтажный комплект Лада Нива 4Х4 Лайка Рива 2101-2107 .

Дастер? Современная Нива — только лучше

LifestyleCars

ПОМНИТЕ Ладу Ниву? Это был функциональный, веселый маленький внедорожник, который стоил на тысячи долларов меньше, чем его дорогостоящие конкуренты.

Вторник, 18 октября 2016 г., 21:10

Обновлено 25 октября 2016 г., 16:01

Это была машина, опередившая свое время. К сожалению, он больше не производится для Великобритании, что является хорошей новостью для его современных конкурентов, таких как Dacia Duster, испытанный здесь.

У нас есть множество внедорожников и внедорожников на выбор, но, как правило, они не из дешевых. Функциональные модели, такие как Toyota RAV4 и Suzuki Vitara, стали престижными, что оставляет пробел для доступных моделей, таких как Duster.

Подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей

Информационная рассылка i прорезает шум

Если вы еще не знакомы с Dacia, вы скоро узнаете.Dacia — произносится как Darcher — это румынский бренд, ныне принадлежащий Renault, что объясняет, почему они становятся привычным местом на наших дорогах.

Dacia — это, по сути, дешевое и жизнерадостное крыло марки Renault, выпускающее ряд приемлемых автомобилей, из которых Duster, несомненно, является лучшим.

Итак, что вы получаете за свои деньги? Ну, довольно много. Учитывая, что Duster начинается с менее чем 10 000 фунтов стерлингов, а стоимость большинства его конкурентов превышает 15 000 фунтов стерлингов, вы можете понять, почему он нравится.

Сказать, что он такой доступный, у него довольно качественный вид.Он выглядит солидно, по стилю напоминает игрушку Тонка, и кажется, что он построен на долгие годы.

Внутри, где отклеиваются многие более дешевые автомобили, Duster снова впечатляет простыми, но удобными элементами управления. Спутниковая навигационная система расположена неудобно низко и плохо просматривается во время вождения, но кроме этого, есть на что жаловаться.

Duster существует с 2010 года и набирает обороты, но последняя версия, которая только что вышла, значительно улучшена. У него более чистый и умный стиль и лучшая спецификация.Есть новая топовая модель уровня отделки салона Prestige, но она по-прежнему позиционирует себя как «шокирующе доступная».

Новый Duster сразу узнают по новым квадратным фарам, а обновленный дизайн передней части кузова подчеркивает целеустремленность внешнего вида внедорожника.

Тестируемая здесь модель оснащена новым двигателем. Это 1,25-литровый агрегат TCe, который обеспечивает большую мощность. Он достигает 60 миль в час за 10,4 секунды и летит со скоростью по автомагистрали с апломбом. Управление — немного олдскульное, но это часть цены, которую вы платите за покупку внедорожника.

Доступный в комплектациях Lauréate и выше, включение нового двигателя в модельный ряд означает, что теперь у клиентов есть выбор между бензиновым или дизельным вариантом на всех уровнях отделки салона.

Стандартное оснащение Дастера было модернизировано, с DAB-радио в стандартной комплектации из отделки Ambiance и новой внутренней обивкой на всех уровнях отделки салона. Дополнительные изменения в интерьере включают в себя приборную панель с отделкой из темного карбона, а также новую отделку центральной консоли с атласным хромом и вставки на рулевом колесе.

Для нового Duster также доступно несколько новых опций, например, 16-дюймовые легкосплавные диски Tyrol с алмазной огранкой. Задние парковочные датчики также впервые доступны в качестве заводской опции, а задняя парковочная камера теперь доступна в качестве опции для отделки Lauréate и выше. Вся новая обивка «Aspira» частично из кожи может быть заказана в качестве опции.

Все версии нового Дастера могут быть указаны как с приводом на два колеса, так и с полным приводом.

Dacia Duster Laureate TCe 125 4×2

ЦЕНА: 13 390 фунтов стерлингов.Стоимость модели начинается с 12 895 фунтов стерлингов

ДВИГАТЕЛЬ: 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 1,197 куб. страна 51,4 миль на галлон; в сочетании 46.3 миль на галлон

ГАРАНТИЯ: Три года, 60 000 миль

Suzuki Vitara: красивая модель, которая хорошо едет и имеет потрясающие внедорожные характеристики. Он хорошо выглядит и имеет большое наследие. От 14 749 фунтов стерлингов

Fiat 500X: Fiat пытается воспользоваться преимуществами модели 500, выпуская дополнительные модели, и 500X — одна из лучших.В 14 295 фунтов стерлингов это дорого по сравнению с Dacia

Renault Captur: больше похоже на высокий универсал, чем на внедорожник, и эта модель выглядит более гладкой, чем Nissan Juke. Это способно и по хорошей цене в 14 575 фунтов стерлингов, но все же больше, чем Duster.

Moteur LADA NIVA Occasion au Meilleur Prix

Aperçu Описание Vendeur Prix ​​

Moteur
LADA NIVA, ФАЗА 2
ESS + G.П.Л.
1690 см 3


Гарантия: 3 месяца

ЧАСТИ КАЗЕНАВА АВТО
31770 ОКРАСКИ

599,00 € *


+ бесплатное проживание от 99,00 €

Moteur
LADA NIVA, ФАЗА 2
Дизель
1905 см 3


Гарантия: 3 месяца

МАЗАРД ЧАСТИ АВТО 09
09190 LORP SENTARAILLE

449,00 € *


экспресс 24 / 48H доступны

+ бесплатное проживание от 99,00 €

Moteur
LADA NIVA, ФАЗА 1
Сущность
1568 см 3


Гарантия: 3 месяца

SARL CASSE AUTO MOTO FIESCHI
83400 HYERES

449,00 € *


+ бесплатное проживание от 70,00 €

Moteur
LADA NIVA PH.2
Сущность
1690 см 3


Гарантия: 12 месяцев

GPA LIVRON
26250 LIVRON SUR DROME

1 166,00 € *


ливрейское предложение!

Moteur
LADA NIVA 09.94>
Дизель
1905 см 3


Гарантия: 12 месяцев

АКСИОМАВТО
80080 AMIENS

743,00 € *


+ бесплатное проживание от 80,00 €

Moteur
LADA NIVA
Сущность
1568 см 3


Гарантия: 3 месяца

ЧАСТИ КАЗЕНАВА АВТО
31770 ОКРАСКИ

449,00 € *


+ бесплатное проживание от 99,00 €

Moteur
LADA NIVA
Сущность
1568 см 3


Гарантия: 3 месяца

МАШИНЫ ЭКСПРЕСС
89000 AUXERRE

1 049,00 € *


ливрейское предложение!

Moteur
LADA NIVA, ФАЗА 2
GPL
1690 см 3


Гарантия: 12 месяцев

GROUPE-LGA
47110 ALLEZ ET CAZENEUVE

380,00 € *


ливрейское предложение!

Moteur
LADA NIVA, ФАЗА 1
Сущность
1568 см 3


Гарантия: 12 месяцев

АВТО ДЕТАЛИ 79
79200 LE TALLUD

555,00 € *


Rapide 72h доступный

+ бесплатное проживание от 85,00 €
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта