Резистор печки калина: Замена резистора печки Калина2, Калина

Как проверить резистор печки мультиметром

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Какие инструменты нужно использовать для диагностики

Проверить подпитку разъема движка можно обычной контролькой. Но при проведении полноценной диагностики и выявлении неисправностей высокой степени сложности необходим мультиметр. При наличии знаний по использованию мультиметра можно без проблем измерить питание на разъёмах, проверить сопротивление, что даст возможность выполнения быстрого поиска неполадок в проводках либо констатации проблем с резисторами.

Кроме того, измерение сопротивления и диагностика проводов в этом режиме значительно облегчит поиск короткого замыкания.

Провести диагностику ШИМ-контроллеров электрических управляющих частотой оборотов вентилятора систем можно при помощи осциллографа. Но приобретение этого прибора для диагностики из-за его дороговизны не является целесообразным.

Не лучше ли воспользоваться указанными ниже способами диагностики, которые в большинстве случаев помогут и без дорогих приборов выявить источники неисправностей в вентиляторе печки. Итак, приступим.

Если невозможно запустить вентилятор, такая ситуация возникает из-за:

  • изношенности щёток. При выполнении функций обычного движка постоянных токов у вентилятора печки главной проблемой является истирание щёток, с помощью которых вольтаж подводится к коллектору. При сильном истирании медно-графитовых щёток снижается создающее контакт вжимающее пружинное усилие, что в свою очередь приводит к работе вентилятора с переменной частотой. Например, он включается при ударе по передней панели или наездах на дорожные выбоины.
  • неисправных электрических цепей управления. Источником проблемы является отпаянные из-за сильного нагрева контакты;
  • обрыва в проводах, окисленного контакта;
  • перегоревшего предохранительного элемента. При постоянном перегорании предохранителя (после его замены) мастер должен найти участок цепи с коротким замыканием.

Самостоятельная диагностика неисправности печки

При целых предохранительных элементах проверять, насколько вентилятор работоспособен, нужно, предварительно открыв разъём его подпитки. Электрический двигатель в печке расположен или в промежутке под крышкой капота (за щитом движка возле салона), или под приборной панелью автомобильного салона.

Местонахождение отопительного вентилятора и способ его вскрытия находится в эксплуатационной автомобильной инструкции. Там же находится и схема запуска вентилятора.

При изучении схемы необходимо узнать, какой из разъёмных пинов электрического движка является плюсовым при запуске первой скорости вентилятора. Далее к этому пину подключается любой контакт контрольного прибора, другой из его контактов замыкается на «массу», включается зажигательная система и вентиляторный переключатель поворачивается в любую позицию. Если лампочка контрольного прибора включилась, значит причиной неисправности вентилятора является электродвигатель. В противном случае сбои в работе вентилятора происходят из-за обрыва в проводке идущей к отопительному выключателю электрической цепи.

Основные причины выхода из строя вентилятора печки

Причин поломки гораздо больше, возникают они по самым разным причинам, мы рассмотрим самые основные причины выхода из строя, устранить которые может даже рядовой автолюбитель не занимающийся профессиональным ремонтом.

Щетки печки стерлись или вышли из строя

В такой ситуации нужно разобрать мотор печки и обязательно произвести замену щеток. Для этого с корпуса электрического двигателя снимается лопастное колесо (оно, как правило, закрепляется на защёлках). Если в каталоге автомобильных запчастей отсутствуют нужные щётки, то можно отпаять старые аналоги и заменить их идентичными по размеру. В крайнем случае графито-медные щётки подпиливаются посредством надфиля.

Естественно, пайка щёток не сможет быть выполнена без припоя, канифоля и паяльного прибора. После замены щёток при сборке электрического двигателя необходима очистка его внутренностей от продукта изношенности устаревших щёток.

При возникновении в процессе работы вентилятора пищащих или шумящих звуков нужно при его ремонте смазать втулки раствором литола. Для этого небольшая порция смазки кладётся на втулку (её торец) и затем нагревается для обеспечения её затекания внутрь. При бесшумной работе вентилятора смазка его втулок исключена, поскольку смазочный раствор, задерживая пыль, превращает её в вязкую пасту,

затрудняющую работу вентиляторов.

Вентилятор работает на максимальной скорости или не переключается.

Если вентилятор функционирует только на максимальной скорости или невозможно переключиться на одну из его скоростей, данная проблема возникает из-за испорченных добавочных резисторов, используемых в электрических схемах на большинстве машин.

Как выполнить проверку резистора?

Добавочные резисторы проверяют с использованием мультиметра. Процесс диагностики заключается в измерении величины сопротивления выводов этого электрического элемента, а также сравнении полученных значений с указанными в инструкции для конкретной машины показателями резистора. При этом стоит проверить состояние термопредохранителя, который при коротком замыкании может сгореть. Иногда возникает проблема, связанная с отпаиванием резистора из-за его сильного нагрева. Новый резистор с идентичными параметрами подбирается на радиорынке.

Автоматическая управляющая отопительная система не функционирует.

Источниками проблемы являются температурный датчик, фиксирующий положение воздушного типа заслонок датчик, управляющая электрическая цепь, а также блок автоматического электронного управляющего модуля.
Пользуясь вышеприведенной информацией, можно без труда определить причину поломки вентилятора печки, а также при наличии опыта работы с электричеством, самому отремонтировать этот элемент.

Чаще всего встречаются неисправности резисторов, связанные с выгоранием токопроводящего слоя или нарушением контакта между ним и хомутиком. Для всех случаев дефектов существует простой тест. Разберемся, как проверить резистор мультиметром.

Типы мультиметров

Прибор бывает стрелочным или цифровым. Для первого не требуется источник питания. Он работает как микроамперметр с переключением шунтов и делителей напряжения в заданные режимы измерений.

Цифровой мультиметр показывает на экране результаты сравнения разницы между эталонными и измеряемыми параметрами. Для него нужен источник питания, влияющий на точность измерений по мере разрядки. С его помощью производится тестирование радиодеталей.

Виды неисправностей

Резистором называют электронный компонент с определенным или переменным значением электрического сопротивления. Перед тем как проверить резистор мультиметром, его осматривают, визуально проверяя исправность. Прежде всего определяется целостность корпуса по отсутствию на поверхности трещин и сколов. Выводы должны быть надежно закреплены.

Неисправный резистор часто имеет полностью обгоревшую поверхность или частично — в виде колечек. Если покрытие немного потемнело, это еще не характеризует наличие неисправности, а говорит лишь о его нагреве, когда выделяемая на элементе мощность в какой-то момент превысила величину допустимой.

Деталь может выглядеть как новая, даже если внутри оборвется контакт. У многих здесь возникают проблемы. Как проверить резистор мультиметром в данном случае? Необходимо наличие принципиальной схемы, по которой производятся замеры напряжения в определенных точках. Для облегчения поиска неисправностей в электрических цепях бытовой техники выделяются контрольные точки с указанием на них величины этого параметра.

Проверка резисторов производится в самую последнюю очередь, когда нет сомнений в следующем:

  • полупроводниковые детали и конденсаторы исправны;
  • на печатных платах нет сгоревших дорожек;
  • отсутствуют обрывы в соединительных проводах;
  • соединения разъемов надежны.

Все вышеперечисленные дефекты появляются со значительно большей вероятностью, чем выход из строя резистора.

Характеристики резисторов

Величины сопротивлений стандартизованы в ряды и не могут принимать любые значения. Для них задаются допустимые отклонения от номинала, зависимые от точности изготовления, температуры среды и других факторов. Чем дешевле резистор, тем больше допуск. Если при измерении величина сопротивления выходит за его пределы, элемент считается неисправным.

Еще одним важным параметром является мощность резистора. Одной из причин преждевременного выхода детали из строя является ее неправильный выбор по этому параметру. Мощность измеряется в ваттах. Ее выбирают такой, на которую он рассчитан. На схеме условного обозначения мощность резистора определяется по знакам:

  • 0,125 Вт — двойная косая черта;
  • 0,5 Вт — прямая продольная черта;
  • римская цифра — величина мощности, Вт.

Резистор для замены выбирается по тем же параметрам, что и неисправный.

Проверка резисторов на соответствие номиналам

Для проверки необходимо найти значения сопротивлений. Их можно увидеть по порядковому номеру элемента на схеме или в спецификации.

Измерение сопротивления является самым распространенным способом проверки резистора. В данном случае определяется соответствие номиналу и допуску.

Величина сопротивления должна быть в пределах диапазона, который на мультиметре устанавливается переключателем. Щупы подключаются к гнездам COM и VΩmA. Перед тем как проверить резистор тестером, сначала определяется исправность его проводов. Их замыкают между собой, и прибор должен показать величину сопротивления, равную нулю или немного больше. При измерениях малых сопротивлений эта величина вычитается из показаний прибора.

Если энергии элементов питания недостаточно, обычно получается сопротивление, отличное от нуля. В этом случае следует заменить батарейки, поскольку точность измерений будет низкой.

Новички, не зная, как проверить резистор на работоспособность мультиметром, часто касаются руками щупов прибора. Когда измеряются величины в килоомах, это недопустимо, поскольку получаются искаженные результаты. Здесь следует знать, что тело также имеет определенное сопротивление.

При фиксации прибором величины сопротивления, равной бесконечности, это является показателем наличия обрыва (на экране горит «1»). Редко встречается наличие пробоя резистора, когда его сопротивление равно нулю.

После измерения полученное значение сравнивается с номиналом. При этом учитывается допуск. Если данные совпадают, резистор исправен.

Когда появляются сомнения в правильности показаний прибора, следует замерить величину сопротивления исправного резистора с тем же номиналом и сравнить показания.

Как измерить сопротивление, когда номинал неизвестен?

Установка максимального порога при измерении сопротивления не обязательна. В режиме омметра можно установить любой диапазон. Мультиметр из-за этого не выйдет из строя. Если прибор покажет «1», что означает бесконечность, порог следует увеличивать, пока на экране не появится результат.

Функция прозвонки

А еще как проверить резистор мультиметром на исправность? Распространенным способом является прозвонка. Положение переключателя для данного режима обозначается значком диода с сигналом. Знак сигнала может быть отдельно, верхняя граница срабатывания его не превышает 50-70 Ом. Поэтому резисторы, номиналы которых превышают порог, прозванивать не имеет смысла. Сигнал будет слабым, и его можно не услышать.

При значениях сопротивления цепи ниже граничного значения прибор издает писк через встроенный динамик. Прозвонка делается путем создания напряжения между точками схемы, выбранными с помощью щупов. Чтобы данный режим работал, нужны подходящие источники питания.

Проверка исправности резистора на плате

Сопротивление замеряют, когда элемент не подключен к остальным в схеме. Для этого нужно освободить одну из ножек. Как проверить резистор мультиметром, не выпаивая из схемы? Это делается только в особых случаях. Здесь необходимо проанализировать схему подключений на наличие шунтирующих цепей. Особенно на показания прибора влияют полупроводниковые детали.

Заключение

Решая вопрос, как проверить резистор мультиметром, необходимо разобраться, как измеряется электрическое сопротивление и какие пределы устанавливаются. Прибор предназначен для ручного применения и следует запомнить все приемы использования щупов и переключателя.

«>

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Adblock
detector

Сопротивление (резистор) печки ВАЗ 2123 Шевроле Нива, 2170 Приора, 1118-19 Калина, 2123-8118022

Сопротивление (резистор) печки (отопителя) ВАЗ 2123 Шевроле Нива, 2170 Приора, 1118-19 Калина, 2123-8118022. Сопротивление добавочное печки (отопителя салона) ВАЗ 2123-8118022 имеет 4 контакта. Вариатор добавочный мотора вентилятора и отопителя ВАЗ 2123 Chevy Niva.

Сопротивление добавочное ВАЗ-2123 отопителя СОАТЭ
Применяется на следующих моделях: Шевроле-Нива

  Подсоединение резистора в электрическую цепь осуществляется посредством штыревой колодки. 
  Резистор добавочный предназначен для включения последовательно в цепь электровентиляторов отопителей автомобилей ВАЗ с целью ступенчатого управления частотой вращения электродвигателя отопителя.

  • резистор должен работать в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12 В
  • номинальный ток через сопротивления резистора:
    – 5,1 А — при работе на первой частоте;
    – 9,0 А — при работе на второй частоте;
    – 14,0 A — при работе на третьей частоте.
  • режим работы резистора — продолжительный номинальный S1 по ГОСТ 3940 при постоянном обдуве воздухом вентилятора отопителя.
  • резистор должен выдерживать воздействие:
    – А) предельных температур окружающей среды от -50° до +100°С;
    – Б) повышенной относительной влажности 90…95% при температуре окружающей среды воздуха +40°С;
    – В) циклические изменения температуры окружающей среды от -40°С до +100°С.
  • Вес: 0,085 кг.

Использована информация: ЗАО «СОАТЭ» им.А.М.Мамонова

Просмотр и подбор других запчастей ВАЗ, Лада Гранта, Калина, Приора, Веста, Лада Xray (икс-рей), НИВА УРБАН URBAN, Нива Шевроле по товарным группам:

тюнинг и автоаксессуары

двигатель, системы смазки и питания   |   система охлаждения, отопления, вентиляции   |    трансмиссия, сцепление, КПП, кард. вал, задний мост   |   ходовая часть, подвеска, передний мост |   рулевое управление   |   тормозная cистема   |   электрооборудование, система зажигания, датчики, реле, переключатели   |   кузовные запчасти и принадлежности салона   |   выхлопная система   |   освещение и световая сигнализация   |   фильтры

Резистор печки лада калина | Festima.Ru

Нa рaзбоpe Мерседeс Бeнц W216 СL 500 CL 550 сoupe 2006 — 2014 дopейcтaлинг, M — двигaтeль: 273961 30 240175 273.961 М273 Е55 V8 БЕHЗИHОBЫЙ ДВИГATЕЛЬ M273 Е55 GА — aвтомaтическaя KП: 722904 7-CTУПEНЧATAЯ AKП W7С700. Полный пpивод, задний привoд.  Tак же зaпчacти с дaнной мoдeли подxoдят W211 в211. Maшино — Kомплект Рaспил: бампер перeдний, фaра передняя левая, фара передняя правая, усилитель бампера задний, фонарь задний правый внутренний, панорама, крышка багажника, капот, комплект безопасности, торпедо, отопитель, передняя панель, подушка в руль, аirbаg водительская аir bаg водителя и пассажира, акустика, музыка, ремни, щиток, блок SRS СРС аирбег, телевизор, трапеция дворников, сиденья салона сидения, кассета, диффузор вентилятор, приводной вал, полуось, кардан, карданный вал, рычаги верхние нижний продольные поперечные, дверь передняя левая, дверь передняя правая, дверь задняя левая, дверь задняя правая, панель приборов, мультируль, стелоподъемник передний, резистор, секлоподъемник задний, стекло боковое переднее, стекло заднее боковое, стекло лобовое, стеклоподъемник, стекло в крышку багажника, замок капота, дверной, трапеция, замок крышки багажника, радиатор охлаждения основной, радиатор кондиционера, докатка, диски литые, блок управления двигателем, блок управления коробкой, петли капота, потолок, петли дверей, крыша, обшивка дверей, рейлинг, магнитола, блок управления климатом, бачок расширительный, вакуумный усилитель тормозов, бачок омывателя, дворник, топливная рампа, раздатка, раздаточная коробка, мотор, АКПП, автоматическая коробка редуктор, мост форсунка топливная,турбина, турбокомпрессор, ТНВД, клапан ЕГР, ЕGR,насос, корпус термостата, термостат, подшипник выжимной, корпус воздушного фильтра, корпус АКБ,ГУР, кулиса КПП, селектор, патрубок охлаждения, моторчик стеклоочистителя, печка, дроссельная заслонка, дросель, рулевая колонка с эур, ГУР, рейка, маховик, сцепление, решетка радиатора, усилитель переднего бампера, усилитель задний, трансмиссия, привод , привод , зеркало левое, зеркало правое, кулак поворотный со ступицей, передний левый, кулак передний , цапфа, резина, амортизатор, пневмо, порог , порог , крыло заднее левое, четверть, крыло заднее правое, задний отрез, передний лонжерон, передний лонжерон, подкрылок, локкер, замок зажигания, люк, бак, датчики, подлокотник, лючок бензобака, бензонасос, руль, подрулевые переключатели, домкрат, проводка дверей, подрамник двигателя,задняя балка,стабилизатор, ступица задняя, пружина, стойка передняя правая в сборе, стойка задняя, катушка зажигания, генератор, шлейф, стартер, проводка двигателя, блок предохранителей, подушка двигателя левая, кронштейн ДВС, блок АБС, АВS, Колеса в сборе, диски тормозные, суппорт передний , суппорт передний , суппорт задний, лямда, лямбд зонд верхний, лямбд зонд нижний, впускной коллектор, выпускной коллектор, интеркулер, глушитель,выхлопная труба, резонатор, вариатор, катализатор. Гарантия на все запчасти! Возможна отправка в регионы! Звоните!

Автозапчасти

Устройство печки/отопителя Калины

Салон ЛАДА Калина плохо прогревается в холодное время года, и замерзает или запотевает лобовое и боковые стекла ? Причина одна — плохо греет печка. Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона ЛАДА Калина выполняет ряд функций (греет, охлаждает, вентилирует салон), в этой статье мы рассмотрим устройство отопителя в отдельности.

Элементы системы отопления ЛАДА Калина

Система вентиляции и отопления салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом для отопления салона используется температура нагретой свыше 90 «С жидкости из системы охлаждения двигателя.

Детали отопителя: 1 — корпус фильтра системы вентиляции и отопления салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

  • электродвигатель в сборе с крыльчаткой 1118-8118020-01
  • выключатель электровентилятора 1118-3709608
  • дополнительный резистор отопителя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печки)

При закрытых окнах дверей воздух в салон подается электровентилятором. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора. Электродвигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивает дополнительный резистор с двумя обмотками).

Дополнительный резистор отопителя

Оказывает влияние на скорости вентилятора печки.
Сопротивление спиралей дополнительного резистора, Ом:
  • с меньшим количеством витков 0,23с
  • большим количеством витков 0,82

Фильтр салона

Забор воздуха осуществляется через воздухозаборник, установленный под рамкой ветрового стекла. Для очистки поступающего в салон воздуха на воздухозаборном отверстии отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала. Вытяжка осуществляется за счет разрежения, возникающего возле задней части кузова при движении автомобиля.

Радиатор отопителя (печки)

При работе двигателя нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует через радиатор отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой отопителя, в зависимости от положения ручки регулятора температуры, установленного на панели приборов.

Распределение воздуха по салону можно регулировать вращением ручки управления заслонками распределения воздушных потоков, а также поворотом заслонок и направляющих лопастей вентиляционных решеток панели приборов.

Вентиляция салона ЛАДА Калина

Вытяжные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется отопителем, установленным под панелью приборов.

1 — воздуховоды подачи воздуха пассажиров на заднем сиденье. 2 — боковые сопла подачи воздуха водителю и пассажиру на переднем о или на стекла передних дверей. Нагнетание потока воздуха регулируют решетки (в вертикальном напрвлении и створки в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува ветрового стекла. 5 — верхнее сопло подачи воздуха. 6 — центральные сопла подачи в салон.

Блок управления системой вентиляции и отопления ЛАДА Калина

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потоков воздуха; 4- рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — выключатель обогрева заднего стекла

Интенсивность подачи воздуха в салон регулируем поворотом рукоятки переключателя режимов работы вентилятора. При этом включается одна из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая рукоятку переключателя по часовой стрелке, увеличиваем скорость вращения вентилятора.

Положение рукоятки регулятора распределения потоков задает следующие направления потоков воздуха в салоне:

воздушный поток через боковые и центральный дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
воздушный поток поступает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопла обдува к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля;
воздушный поток через сопла обдува поступает к ветровому стеклу и стеклам передних дверей автомобиля.

Поворотом рукоятки регулятора температуры воздуха изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для повышения температуры воздуха поворачиваем рукоятку регулятора влево, в красный сектор шкалы, а для снижения температуры воздуха -вправо, в синий сектор.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение поступления в салон наружного воздуха) рекомендуется использовать, когда нужно быстро понизить или повысить температуру воздуха в салоне, а также при движении по запыленной местности или в плотном транспортном потоке для исключения попадания в салон отработавших газов. Режим рециркуляции может быть включен лишь на короткое время, так как при этом свежий воздух в салон не поступает и стекла могут запотеть. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для поступления в салон наружного воздуха переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направления и интенсивность потоков воздуха через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения заслонок дефлекторов вплоть до их полного закрытия.

Центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления:
1 — маховичок регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховичок регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление воздушного потока через дефлектор вверх-вниз регулируем, нажимая на верхнюю или нижнюю части дефлектора. Практически так же регулируются направления и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховичок регулировки интенсивности потока поворачивается влево-вправо).

Система отопления автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знаете устройство печки Лада Калина. Отопитель создаёт комфортное пребывание в салоне авто, создавая обзор для водителя.
Устройство печки предусматривает использование опций машин малого класса. Выпуск автомобилей Калин начато свыше десяти лет тому. Для базовой модели включили следующие опции:

  • Антиблокировочная система тормозов.
  • Подушки безопасности.
  • Электрический усилитель руля.

Разрабатывались новые модели Лада Калина, которые уже оснащались дополнительными опциями:

  • Электрические подъёмники стёкол дверей.
  • Надёжный отопитель.
  • Подогрев сидений.
  • Устройство кондиционирования салона.

Схема отопителя Калина

Устройство отопителя Лада Калина предназначено для обогрева и охлаждения салона авто. Если машина не обогревается, стёкла запотевают, вы чувствуете дискомфорт, то вам необходимо протестировать работоспособность отопительной системы. Разберитесь с функционированием печки на Калине.

Общая компоновка печки Калина

Расположение печки спроектировали под лёгкую инсталляцию кондиционера. Система простая, но вместе с тем достаточно надёжная.

  1. Левый боковой выход потоков.
  2. Левый воздуховод.
  3. Обогрев бокового стекла.
  4. Разветвитель воздушных потоков.
  5. Печка.
  6. Правый вентиляционный воздуховод.
  7. Правый боковой выход потоков.
  8. Воздуховод нижнего обогрева.
  9. Воздуховод обогрева салона.
  10. Центральный выход потоков вентиляции.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля разогреваются при помощи специальной жидкости, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина базируется на том, что жидкость прогревает радиатор, где происходит теплообмен, и нагретый воздух проходит в салон через воздуховоды.

Если проанализировать отопитель Калины, принцип работы и схема отопителя будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надёжная конструкция. А в другом — полный электронный контроль. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продувает дальше по системе. Двигатель работает и прогрелся. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, который прогревается радиатором печки, регулируется заслонкой. Управляет работой вентилятора и заслонками блоком, который размещается на центральной панели.

Блок управления устройством отопления

  1. Температурный регулятор. Меняем нагрев потока воздуха поворотом ручки. Синяя зона продуцирует холодный воздух, красная — тёплый.
  2. Тумблер переключения скоростей вентилятора. Поворотом ручки по часовой стрелке регулируется интенсивность воздухопотоков. Выбираете одну из 4 скоростей вентилятора.
  3. Селектор разделения воздушных потоков. Распределяются по конкретным направлениям:

Потоки проходят по верхней части салона.

Воздух направляется вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Потоки воздуха сосредотачиваются в район лобового стекла, а также боковых.

  1. Ручка, которая управляет рециркуляцией салонного воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в дорожной пробке. Используется непродолжительное время, запотевают стёкла.
  2. Включатель режима разогрева заднего стекла.

Регулируем через аэродинамические устройства направление и насыщенность воздушных потоков. Поворачиваем направляющие лопаток и изменяем положение заслонок, чтобы добиться нужного направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выводные патрубки размещаются в кузовном оперении авто под багажником. Отопитель расположили под приборной панелью. Поток воздуха проникает в салон машины через заборник, который сконструирован перед лобовым стеклом в подкапотном пространстве. Воздух проникает через фильтр и разгоняется по салону под давлением, который создаёт вентилятор.

1.Патрубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2.Боковые вентиляционные сопла.

3.Обдув боковых стёкол.

  1. Насадка обдува лобового стекла.

5-6-7.Центральные дефлекторы поступления потоков в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы поворотом маховичка. Если вращаем вверх, заслонка открывается и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

Электросхема печки Калина

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калины обогревает гораздо лучше, чем предыдущие модели ВАЗ. Она иногда выходит со строя и требует ремонта. Сделайте полную диагностику системы, чтобы быть уверенными в работоспособности.

  1. Заводим двигатель автомобиля.
  2. Поверните левую ручку против часовой стрелки и поставьте в синюю зону.
  3. Ставим переключатель скоростей вентилятора поочерёдно в каждое из 4 положений. Если не вращается вентилятор в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
  4. Переводим регулятор скорости на максимум.
  5. Правой ручкой (управление заслонками) проверяем перенаправление потоков воздуха. Если замечаем, что изменения нет, то ремонтировать надо привод заслонок.
  6. Прогрейте двигатель до 90°С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
  7. Воздух, который выходит с панелей, должен дуть тёплый воздух.
  8. Верните левую ручку в синюю зону. С сопел опять будет выходить холодный воздух.
  9. Если температура воздушных потоков не изменяется от смены положения регулятора, то неисправно управление приводом центральной заслонки.

Понять, что повреждён отопитель салона Калина, схема которого несложная, автовладелец может не сразу. Постоянно доливаете антифриз в малых количествах, а ковролин в салоне сухой и нет запаха антифриза. Течь печки проявляется не сразу, а главное, что жидкость может испаряться. В радиатор на Калине нет выведенных патрубков в салон, которые могут протекать.

Возможные неисправности отопителя

Ваша печка не работает или слабо греет. Ищите причину неисправности. Не работает вентилятор или течёт радиатор отопителя — очевидные поломки, которые происходят в любой момент.

Блок управления печкой:

  • Прогрели двигатель, а тёплый воздух не поступил в салон.
  • Возможно, соскочили тросики привода заслонок. Решается только снятием консоли.

Заслонки. Открываются или закрываются частично. В воздуховоде соскочил резиновый уплотнитель или попали сторонние предметы.

Циркуляция антифриза. Заведите двигатель и проверяйте уровень в расширительном бачке, а также нет ли нарушений нормального движения антифриза. Возможные причины:

  • Насос. Ремонту не поддаётся, только замена.
  • Засорилась система охлаждения. Прочистить или промыть.

Проверка термостата. Прогрейте двигатель до 75°С. Если верхний патрубок холодный, то термостат работает неправильно, не открывает движение ОЖ по большому кругу. Замените устройство.

Воздушная пробка. Удалите пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Температурный датчик. Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, тогда замените нерабочий датчик температуры.

Воздушный фильтр. Если приток воздуха слабый и нет нужной температуры, тогда замените фильтр. Обязательно проверьте резистор печки, который управляет вращением вентилятора и размещается под бардачком.

Электрический вентилятор. Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверьте предохранитель, который отвечает за функционирование. Если вентилятор включен и его работа сопровождается сторонними звуками, почистите или замените.

Заслонки. Определить поломку сложно, если только вы не замените сами заслонки.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя авто. Варианты поломок, которые описаны выше, становятся причиной сбоев в работе печки авто Лада Калина. Такие поломки не требуют специальных знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Резюме

Автомобиль Лада Калина выпускается с установкой для вентиляции и отопления или с климатической установкой. Для первого варианта невозможно обеспечить климат салона, температура которого будет ниже окружающей среды.

Проблемы в системе охлаждения двигателя?

Чаще всего проблемы с печкой возникают из-за СОД (системы охлаждения двигателя). Первым делом стоит проверить уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке, и при необходимости долить ее до уровня между о и «МАКС». Кстати, многие автолюбители зимой специально доливают ОЖ только до метки «МИН», чем меньше жидкости будет в системе, тем быстрее она будет нагреваться, а следовательно печка Калины начнет дуть теплым воздухом немного раньше обычного.

Если ОЖ приходится все время доливать, значит система охлаждения где-то течет. Следует внимательно осмотреть все патрубки на наличие протеканий, а также подтянуть хомуты. Если течет печка (радиатор), тогда его следует заменить.

Теперь следует проверить циркуляцию тосола в системе, обратив внимание на расширительный бачок.

Если циркуляции охлаждающей жидкости нет, либо она не достаточная, тогда причин этого недуга может быть две: помпа (ее следует заменить) или СОД засорилась (нужно чистить). Проверяем термостат: прогреваем двигатель до 75 градусов и трогаем верхний патрубок радиатора (на схеме №6), если он холодный, значит тосол циркулирует только по малому кругу, термостат следует заменить на новый.

Другая причина того, что печка Калины не греет — воздух в СОД. Читаем, как удалить воздух из системы охлаждения двигателя. Более детально про то, как отремонтировать СОД Калины.

Возможные неисправности отопителя

Ваша печка не работает или слабо греет. Ищите причину неисправности. Не работает вентилятор или течёт радиатор отопителя — очевидные поломки, которые происходят в любой момент.

Блок управления печкой:

  • Прогрели двигатель, а тёплый воздух не поступил в салон.
  • Возможно, соскочили тросики привода заслонок. Решается только снятием консоли.

Заслонки. Открываются или закрываются частично. В воздуховоде соскочил резиновый уплотнитель или попали сторонние предметы.

Циркуляция антифриза. Заведите двигатель и проверяйте уровень в расширительном бачке, а также нет ли нарушений нормального движения антифриза. Возможные причины:

  • Насос. Ремонту не поддаётся, только замена.
  • Засорилась система охлаждения. Прочистить или промыть.

Проверка термостата. Прогрейте двигатель до 75°С. Если верхний патрубок холодный, то термостат работает неправильно, не открывает движение ОЖ по большому кругу. Замените устройство.

Воздушная пробка. Удалите пробку из системы охлаждения двигателя автомобиля.

Температурный датчик. Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, тогда замените нерабочий датчик температуры.

Воздушный фильтр. Если приток воздуха слабый и нет нужной температуры, тогда замените фильтр. Обязательно проверьте резистор печки, который управляет вращением вентилятора и размещается под бардачком.

Электрический вентилятор. Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверьте предохранитель, который отвечает за функционирование. Если вентилятор включен и его работа сопровождается сторонними звуками, почистите или замените.

Заслонки. Определить поломку сложно, если только вы не замените сами заслонки.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя авто. Варианты поломок, которые описаны выше, становятся причиной сбоев в работе печки авто Лада Калина. Такие поломки не требуют специальных знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Автомобиль Лада Калина выпускается с установкой для вентиляции и отопления или с климатической установкой. Для первого варианта невозможно обеспечить климат салона, температура которого будет ниже окружающей среды.

Проблемы в элементах отопителя Калины?

Чтобы понимать, почему не работает печка Калины, следует понимать ее принцип работы: Блок управления отопителем (САУО) получает сигнал от потолочного датчика температуры в салоне (установлен в плафоне салона) и сравнивает ее с температурой, которую выставил водитель. Если разница больше определенного значения (например, больше 2 градусов), то блок САУО посылает управляющий сигнал на микромотор-редуктор (ММР), который управляет заслонками отопителя (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Резюме

Автомобиль Лада Калина выпускается с установкой для вентиляции и отопления или с климатической установкой. Для первого варианта невозможно обеспечить климат салона, температура которого будет ниже окружающей среды.

Воздушная печка Лада Калина считается одной из лучших по показателям тепла в семействе ВАЗ, но далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются чуть ли не в автосалоне, о чем говорят многие автомобилисты. Но большая часть проблем вполне решаема, и часто даже без привлечения специалистов автосервиса.

Устройство отопителя Лада Калина

Воздух с улицы попадает в воздухозаборник через воздушный фильтр. Затем воздух загоняется внутрь воздуховодов электровентилятором. Обогрев салона осуществляется отопителем (радиатором печки), который установлен под панелью. При работе двигателя нагретая охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой. Регулировка скорости работы вентилятора, а также управление заслонками печки осуществляется с помощью блока управления, установленного на панели.

1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя.

Как поменять блок управления отопителем

  1. Снимаем накладку с консоли.
  2. Откручиваем четыре самореза, крепящие блок управления к каркасу панели приборов.
  3. Демонтируем фиксаторы тросов, которые задействованы в управлении отопителем.
  4. Снимаем тросики с приводными механизмами. Зарисовываем положение тросов на элементах блока, чтобы во время сборки установить все на прежние места. Самое трудное — одеть тросы и пристегнуть защелкой.
  5. Снимаем блок управления печкой с кондиционером.
  6. Ставим новый блок на автомобиль.
  7. Собираем элементы узла в обратном порядке и ставим накладку консоли панели приборов.

Теперь осталось только проверить печку на работоспособность. Заводим автомобиль, проверяем работу заслонок в различных положениях и режимах функционирования вентилятора печки. Далее прогреваем мотор до рабочей температуры и убеждаемся, что печка нормально греет.

Система отопления автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знаете устройство . Отопитель создаёт комфортное пребывание в салоне авто, создавая обзор для водителя. Устройство печки предусматривает использование опций машин малого класса. Выпуск автомобилей Калин начато свыше десяти лет тому. Для базовой модели включили следующие опции:

  • Антиблокировочная система тормозов.
  • Подушки безопасности.
  • Электрический усилитель руля.

Разрабатывались новые модели Лада Калина, которые уже оснащались дополнительными опциями:

  • Электрические подъёмники стёкол дверей.
  • Надёжный отопитель.
  • Подогрев сидений.
  • Устройство кондиционирования салона.

Устройство отопителя Лада Калина предназначено для обогрева и охлаждения салона авто. Если машина не обогревается, стёкла запотевают, вы чувствуете дискомфорт, то вам необходимо протестировать работоспособность отопительной системы. Разберитесь с функционированием печки на Калине.

Общая компоновка печки Калина

Расположение печки спроектировали под лёгкую инсталляцию кондиционера. Система простая, но вместе с тем достаточно надёжная.

  1. Левый боковой выход потоков.
  2. Левый воздуховод.
  3. Обогрев бокового стекла.
  4. Разветвитель воздушных потоков.
  5. Печка.
  6. Правый вентиляционный воздуховод.
  7. Правый боковой выход потоков.
  8. Воздуховод нижнего обогрева.
  9. Воздуховод обогрева салона.
  10. Центральный выход потоков вентиляции.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля разогреваются при помощи специальной жидкости, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина базируется на том, что жидкость прогревает радиатор, где происходит теплообмен, и нагретый воздух проходит в салон через воздуховоды.

Если проанализировать отопитель Калины, будут отличаться комплектацией. В первом варианте простая и надёжная конструкция. А в другом — полный электронный контроль. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продувает дальше по системе. Двигатель работает и прогрелся. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, который прогревается радиатором печки, регулируется заслонкой. Управляет работой вентилятора и заслонками блоком, который размещается на центральной панели.

Блок управления устройством отопления

  1. Температурный регулятор. Меняем нагрев потока воздуха поворотом ручки. Синяя зона продуцирует холодный воздух, красная — тёплый.
  2. Тумблер . Поворотом ручки по часовой стрелке регулируется интенсивность воздухопотоков. Выбираете одну из 4 скоростей вентилятора.
  3. Селектор разделения воздушных потоков. Распределяются по конкретным направлениям:

Потоки проходят по верхней части салона.

Воздух направляется вниз.

Воздушные потоки направляются на лобовое стекло и вниз.

Потоки воздуха сосредотачиваются в район лобового стекла, а также боковых.

  1. Ручка, которая управляет рециркуляцией салонного воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в дорожной пробке. Используется непродолжительное время, запотевают стёкла.
  2. Включатель режима разогрева заднего стекла.

Регулируем через аэродинамические устройства направление и насыщенность воздушных потоков. Поворачиваем направляющие лопаток и изменяем положение заслонок, чтобы добиться нужного направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выводные патрубки размещаются в кузовном оперении авто под багажником. Отопитель расположили под приборной панелью. Поток воздуха проникает в салон машины через заборник, который сконструирован перед лобовым стеклом в подкапотном пространстве. Воздух проникает через фильтр и разгоняется по салону под давлением, который создаёт вентилятор.

1.Патрубки для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2.Боковые вентиляционные сопла.

3.Обдув боковых стёкол.

  1. Насадка обдува лобового стекла.

5-6-7.Центральные дефлекторы поступления потоков в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы поворотом маховичка. Если вращаем вверх, заслонка открывается и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

  1. Режимный переключатель.
  2. Резистор.
  3. Электрический двигатель печки.
  4. Замок зажигания.

А. К источнику питания.

Климат-контроль Лада Калина Люкс

Устройство системы напоминает описанную выше, за исключением некоторых деталей. Для поддержания в салоне заданной температуры в конструкции применены два новых элемента: датчик температуры в салоне (встроен в плафон освещения на потолке) и микромоторедуктор заслонки. Также механический блок управления заменен на электронный, с маркировкой на нем градусов температуры воздуха в салоне.

Схема работы следующая: блок управления периодически получает сигнал от датчика температуры в салоне и сравнивает его с температурой, выставленной на блоке. Если разница слишком большая, блок управления посылает сигнал на микромоторедуктор, который уже управляет заслонками печки (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Как отремонтировать управление печкой Калина

Невозможное или затруднительное переключение регулятора режима температуры может быть обусловлено поломкой самого переключателя. Замена переключателя печки на Калине выполняется довольно легко (при условии, что работы по демонтажу механизма управления печкой будут уже выполнены). На задней консоли панели управления открутите четыре крепежных винта блока переключателей. Снимите фиксаторы крепления тросов и выведите тросики из зацепления с приводным устройством. Замените поломанный переключатель. Сборка выполняется в обратном порядке. При выполнении данных работ пометьте маркером расположение тросиков на блоке рычагов. Это нужно для того, чтобы в ходе сборки установить тяги правильно.

Основными причинами поломки регулятора температуры печки могут быть: поломка терморезистора или оторвавшийся провод подключения. Такие неисправности устраняются заменой поломанного элемента и путем пайки провода. Также регулятор печки может перестать работать из-за выхода из строя температурного датчика, что бывает довольно редко. Данный датчик расположен внутри плафона в салоне авто.

Распространенные неисправности

Сама печка на Калине задумана неплохо, но из-за низкого качества изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности. Даже последние модели с климат-контролем имеют разные «болезни».

Перечень наиболее часто встречающихся неисправностей выглядит так:

  • протекает радиатор отопителя;
  • заклинивает или не до конца открывается заслонка печки;
  • выход из строя вентилятора или блока управления;
  • поломка моторедуктора;
  • пришел в негодность датчик температуры или резистор отопителя;
  • засорился салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещен тот или иной элемент отопительной системы, стоит заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно имеется соответствующая схема.

Устройство печки Калины без климат-контроля таково, что воздух, всасываемый вентилятором, проходит сквозь воздушный фильтр и попадает в радиатор отопителя. Там он нагревается и подается в разные зоны салона через регулируемые решетки и проемы. Управление заслонками и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система отопления более надежна, поскольку в ней отсутствует всякая электроника.

На Ладе Калине с климат-контролем поворотом заслонок управляет моторедуктор по команде электронного блока. Последний получает сигналы от датчика температуры, находящегося в салоне автомобиля, и соответствующим образом реагирует на изменения микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует некоторого дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе сливают охлаждающую жидкость из системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаем так: сначала «минус», затем «плюс». Аккуратно отводят в их сторону. Потребуется снять и подставку под аккумулятор, которая установлена на 4 болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снимаем и убираем корпус воздушного фильтра автомобиля, предварительно демонтировав и воздуховод, который идет к двигателю. Это позволит обеспечить доступ к нужным деталям.

В салоне потребуется демонтировать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является освобождение педалей газа и тормоза, чтобы их можно было отвести в сторону. Педаль газа прикручена 3 гайками на 10.

Для освобождения дополнительного пространства потребуется демонтировать и электроусилитель руля. Отсоединить трубки от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. При помощи крестовой отвертки освобождают хомуты на патрубках.

Для извлечения со стороны водителя радиатора потребуется не только открутить 3 винта крепления, но и дополнительно несколько расширить пространство, чтобы могли выйти трубки радиатора. В противном случае придется разбирать еще и всю центральную консоль.

Далее через подготовленное и немного расширенное за счет надреза отверстие вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к штуцерам прикручиваются шланги, проводится монтаж деталей, которые были сняты или ослаблены.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не стоит переживать о незначительном надрезе на боковой стороне центральной консоли, поскольку ее полный демонтаж может привести к определенным повреждениям и при этом займет гораздо больше времени.

В зависимости от комплектации схема печки Лада Калина может различаться. В одном случае конструкция системы вентиляции и отопления проста и надежна, в другом — контроль температуры в салоне автомобиля на плечах автоматики и электроники. Рассмотрим принцип работы отопителя Лада Калина в разных модификациях.

Устройство отопителя Лада Калина

Воздух с улицы попадает в воздухозаборник через воздушный фильтр. Затем воздух загоняется внутрь воздуховодов электровентилятором. Обогрев салона осуществляется отопителем (радиатором печки), который установлен под панелью. При работе двигателя нагретая охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха проходящего через радиатор и в обход него, задается центральной заслонкой. Регулировка скорости работы вентилятора, а также управление заслонками печки осуществляется с помощью блока управления, установленного на панели.

1 — электродвигатель вентилятора отопителя; 2 — кожух вентилятора отопителя; 3 — заслонка рециркуляции воздуха; 4— воздуховоды; 5 — кожух отопителя; 6 — подводящий патрубок радиатора отопителя; 7 — отводящий патрубок радиатора отопителя.

Заслонки печки Лада Калина регулируются механическим блоком управления. При вращении ручек на блоке тяги наматываются/разматываются на специальном ролике внутри блока управления. Тяги имеют следующее назначение:

  1. Тяга привода заслонки рециркуляции.
  2. Тяга привода заслонки обогрева ветрового стекла.
  3. Тяга привода заслонки обогрева ног.

Таким образом, управление заслонками печки Лада Калина производится механическим путем без использования автоматики. Единственная электронная деталь в конструкции — это дополнительный резистор, который в зависимости от положения ручки на блоке управления отопителем определяет скорость вращения вентилятора. Такой принцип работы весьма прост и надежен.

Климат-контроль Лада Калина Люкс

Устройство системы напоминает описанную выше, за исключением некоторых деталей. Для поддержания в салоне заданной температуры в конструкции применены два новых элемента: датчик температуры в салоне (встроен в плафон освещения на потолке) и микромоторедуктор заслонки. Также механический блок управления заменен на электронный, с маркировкой на нем градусов температуры воздуха в салоне.

Схема работы следующая: блок управления периодически получает сигнал от датчика температуры в салоне и сравнивает его с температурой, выставленной на блоке. Если разница слишком большая, блок управления посылает сигнал на микромоторедуктор, который уже управляет заслонками печки (открывает или закрывает горячий воздух из отопителя).

Вентиляция салона Лада Калина

Вытяжка воздуха из салона во всех комплектациях осуществляется за счет разряжения, возникшего возле задней части кузова при движении автомобиля. Вытяжные дефлекторы встроены в кузове под задним бампером.

Установка переключателя печки от Калины в ВАЗ классику

Сегодня мы вам расскажем о такой интересной и полезной доработке как установка выключателя печки от Лады Калины на ВАЗ-2107 и на любую классику. Для внедрения данной переделки нам понадобится собственно сам переключатель печки от калины, провода с клеммами, и резистор печки либо от Нивы-Шевроле, либо от ВАЗ-2110, что предпочтительней, чисто конструктивно он лучше. Данная доработка позволяет в значительной степени расширить диапазон регулирования оборотов на нашей классической печке, что придаст определенных удобств зимой в плане минимизации шума моторчика печки при достижении нужной температуры в салоне автомобиля. Вот собственно как выглядит переключатель от калины, смотрите фото ниже:

Вот он с резистором печки в паре:

Нам нужно разобрать печку на нашем ВАЗе, а именно снять нижнюю ее часть, о том как ее снять рассказано на примере статьи «как снять моторчик печки на ваз-2107» — смотрите по ссылке. Итак, аккуратно вырезаем отверствие подходящего размера чтоб резистор прошел внутрь печки и не провалился, и у нас осталась возможность «зашурупить» его. Мы сделали это с водительской, левой стороны ближе к перегородке, которая с моторным отсеком рядом. Главное что бы сопротивление охлаждалось потоком воздуха от вентилятора печки иначе сгорит.

Протягиваем провода, в идеале связать мини жгут и подключаем наш регулятор печки калиновский по приведенной ниже схеме:

Сам регулятор был врезан на панель с прикуривателем и часами взамен ненужного регулятора яркости подсветки приборов, на классике данный регулятор больше похож на издевательство или тонкий троллинг:

Вобщем удобно, практично. На классическом родном моторчике печки эта доработка позволяет несколько расширить плавность регулирования оборотов печки, а вот если ставить улитку или моторчик печки от ВАЗ-2108-2109, то данная доработка просто необходимость и она в разы интересней нежели банальное применения крутилки и резистора от ваз-2108. Всем удачи на дорогах!

Замена регулятора печки на калине

Всем привет не, для кого не секрет что печка на автомобиле Лада Калина греет просто отлично. Сегодня хочется рассказать о блоке управления отопителем и его управлении. Конечно, это направлено для новичков для опытных водителей эта статья будет не интересна, а вот новичкам возможно пригодится. Итак, поехали. Блок управления на Калине имеет четыре регулятора.

Первый это регулятор температуры подаваемого в салон воздуха.

Второй это регулятор мощности воздушного потока имеет четыре скорости.

Третий регулятор меняет направление потока.

И четвёртый регулятор это управление заслонкой рециркуляции.

Крайнее правое положение гоняет воздух только внутри салона, а крайнее правое берёт воздух с улицы. Кстати если вдруг заметили, что у вас потеют окна, посмотрите, в каком положении стоит данный рычаг. Обычно потеют при положении данного рычага справа.

Органы управления печкой Лада Калина (видео)

Система отопления автомобиля должна быть исправна независимо от времени года. Но многие задумываются об этом только к наступлению холодов. Эффективная работа отопителя Лады Калины обеспечивает комфортное пребывание в салоне. Система отопления подводит не так часто, но и для нее важно своевременное техническое обслуживание.

Устройство системы отопления Лады Калина

Печка в автомобиле передает тепло от двигателя в салон. Без обогрева стекла быстро запотевают, зимой становятся заиндевевшими. На Калине расположение печки предусматривает возможность интеграции кондиционера. Система устроена предельно просто и понятно, одинакова для моделей вне зависимости от типа кузова – универсал, седан или хэтчбек. Она схематично показана на фото.

Схема системы отопления

  1. Выход воздуховода слева.
  2. Воздуховод слева.
  3. Воздуховоды лобового стекла.
  4. Распределительный корпус воздуховодов.
  5. Отопитель.
  6. Воздуховод вентиляции справа.
  7. Выход воздуховода справа.
  8. Воздуховод для обогрева ног.
  9. Воздуховод для обогрева салона.
  10. Выход воздуховода по центру.

В конструкции используется приточно-вытяжной принцип циркуляции. В салон поступает воздух, разогревающийся от охлаждающей жидкости, которая одновременно отводит лишнее тепло от двигателя. Печка работает в результате нагрева охлаждающей жидкостью радиатора. Затем с помощью вентилятора разогретый воздух по воздуховодам через дефлекторы поступает в салон автомобиля.

Система отопления контролируется электроникой. Объем воздушных масс, которые прогреваются от радиатора отопителя, регулируется при помощи заслонки. На центральной консоли располагается блок управления климатической установкой, контролирующий положение заслонки и скорость электровентилятора.

Блок управления отопителем состоит из следующих элементов:

  1. Регулятор температуры. Поворачивая ручку, можно корректировать температуру поступающего в салон воздуха. Поворот в синюю зону добавляет холодный воздух, в красную – горячий.
  2. Переключатель скорости вентилятора. Им регулируется скорость поступления воздуха в салон.
  3. Переключатель направлений воздушных потоков – на лобовое стекло и вниз, только вниз на ноги, в верхнюю часть салона, на лобовое и боковые окна.
  4. Ручка рециркуляции. Включает циркуляцию воздуха внутри салона, при этом снаружи воздух не поступает. Может использоваться непродолжительное время ввиду запотевания окон.
  5. Обогреватель заднего стекла.

К системе управления относятся и дефлекторы воздуховодов. Их можно закрывать или открывать, а также регулировать ими направление потока воздуха.

Неисправности системы отопления Калины

Самые распространенные неполадки работы печки – дует слабый поток воздуха, поступает только холодный воздух или не поступает вовсе. Среди причин, по которым не греет печка на Ладе Калине:

  1. Износ патрубков системы охлаждения двигателя. Течь антифриза из-за изношенности шлангов приводит к снижению его уровня в системе, а значит, и к недостаточному обогреву радиатора отопителя.
  2. Кран печки вышел из строя. Определить эту неисправность можно по появившимся на полу, под передними ковриками, лужицам охлаждающей жидкости.
  3. Неисправен блок управления отоплением. Для начала следует проверить питание от бортовой сети. Если оно поступает – проблемы в климатической установке. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
  4. Неполадки с проводкой. На блок управления отоплением не поступает напряжение. Чтобы проверить это, придется «прозвонить» все участки цепи.
  5. Неисправность дополнительного резистора, используемого для управления электровентилятором.
  6. Сломан регулятор отопителя. В этом случае будет невозможно установить комфортную температуру воздуха в салоне.
  7. Неисправен радиатор. Одна из самых распространенных проблем – плохо греет печка Лада Калина. При поломке характерны подтекания охлаждающей жидкости. Ремонту деталь не подлежит.

Если проблема не в отоплении, причина в неисправности какого-либо узла системы охлаждения. Эти две системы взаимосвязаны, и неполадки одной негативно сказываются на другой.

Определение неисправности в системе охлаждения

Первым признаком того, что с системой охлаждения что-то не так, является снижение уровня антифриза в расширительном бачке. Следует постоянно контролировать количество охлаждающей жидкости. В исправной системе ее уровень должен сохраняться между минимальной и максимальной отметками. Если объем антифриза начнёт снижаться, мотор будет быстрее нагреваться, и риск перегрева возрастёт.

На Калине нет указателя температуры двигателя, есть только лампочка на панели приборов, которая сигнализирует о критической температуре охлаждающей жидкости. Если доливать антифриз приходится часто, следует искать место утечки. Если пробиты шланги, их можно заменить, как и хомуты.

Следующий объект проверки – циркуляция охлаждающей жидкости в системе. После запуска мотора нужно обратить внимание на расширительный бачок. Нарушение циркуляции может быть вызвано неисправностью водяного насоса (ремонту не подлежит) или засорением системы охлаждения – в этом случае необходимо ее почистить.

Для диагностики термостата нужно запустить и греть двигатель до 70-75 °С, после чего дотронуться до нижнего патрубка радиатора. Если он холодный – охлаждающая жидкость циркулирует только по малому контуру из-за заклинившего в закрытом положении клапана термостата. Это устройство подлежит только замене.

Если после полной проверки неисправность не найдена, причина неполадок печки – воздушная пробка. После выведения лишнего воздуха работа отопителя нормализуется.

Проверка элементов системы отопления

Если не работает печка на Ладе Калине – дует холодным воздухом, – лучше искать причину, начиная с самого простого. Не стоит сразу разбирать сложные узлы. Обычно большинство проблем возникает из-за незначительных неполадок.

Датчик температуры

Если воздух из сопел воздуховодов дует только горячий или, наоборот, только холодный, независимо от положения заслонки, причина неисправности в датчике температуры салона. Он находится в потолке, в плафоне освещения. Проблема решается заменой датчика.

Вентилятор отопления

Если переключение режимов и скорости потока воздуха ничего не даёт (слышен свист или треск, вентилятор начинает шуметь), неисправность связана с электровентилятором. Чтобы это проверить, нужно выполнить следующие действия:

  1. Установите ручку регулятора температуры в крайнее положение синей зоны.
  2. После этого начните переключателем менять скорости вентилятора с первой по четвертую.

Поток воздуха должен становиться сильнее с повышением скорости. Если этого не произойдет, значит, вентилятор неисправен. Если он работает, но не во всех режимах, или скорость меняется непропорционально, то причина поломки в вышедшем из строя вспомогательном резисторе. Источником проблемы может быть сгоревший предохранитель F5 в монтажном блоке из-за обрыва в цепи питания.

Заслонка отопителя

Для проверки заслонки печки на Ладе Калине нужно установить ручку регулятора температуры в крайнее положение в синей зоне, а переключатель скорости вентилятора – на «максимум». Затем нужно поворачивать ручку управления заслонками и одновременно следить за тем, как меняется направление потоков воздушных масс. Если ничего не происходит, это указывает на неисправность регулятора заслонок или заклинивание заслонки в одном положении (слетел тросик тяги).

Ремонт отопительной системы своими руками

Чтобы поменять ту или иную деталь системы отопления, совсем необязательно обращаться за помощью к специалистам. Это поможет сэкономить время, но не финансы. Если следовать рекомендациям, можно заменить некоторые узлы системы самостоятельно.

Вентилятор отопителя

Замена вентилятора печки Калина под силу даже новичкам. Основная проблема – в его расположении. По этой причине большую часть времени занимает не замена детали, а ее демонтаж.

Замена вентилятора со снятием панели

Способ рекомендован инженерами «АвтоВАЗа», но он не самый простой. Далеко не все решаются им воспользоваться в условиях обычного гаража. При выполнении работ нужно следовать инструкции:

  1. Сначала следует обесточить бортовую сеть, отсоединив клеммы аккумулятора.
  2. Слить всю охлаждающую жидкость, извлечь салонный фильтр.
  3. Открутив гайки крепления, опустить рулевую колонку в крайнее нижнее положение.
  4. Выключатель стоп-сигналов освободить от проводов, отщелкнув фиксаторы, снять обивку со стоек.
  5. Открутить саморезы и убрать переднюю панель (облицовку), далее снять торпедо вместе с дефлекторами.
  6. Теперь можно приступать к демонтажу вентилятора. Для этого нужно отсоединить от него клемму с проводами, снять шланг вентиляции, открутить крепёжные гайки.

После установки нового вентилятора все дальнейшие действия осуществляются в порядке, обратном демонтажу. Процедура требует внимания и аккуратности, занимает немало времени. В некоторых моментах потребуется помощь второго человека.

Замена вентилятора без снятия панели

Снимать всю приборную панель только из-за вентилятора печки нецелесообразно. Заменить устройство можно и без снятия торпедо – нужно только приподнять его правую сторону. Далее следует «вооружиться» ножом и фонариком и залезть под панель. Шумоизоляция отрезается, откручиваются крепёжные элементы, и замена моторчика печки Калина становится гораздо проще. Данный способ значительно сэкономит время и нервы, хотя и создаст некоторые неудобства.

Прежде чем приступить к замене электровентилятора, необходимо убедиться в том, что неисправно именно это устройство.

Замена регулятора температуры

Для демонтажа детали и ее замены необходимо снять блок управления в сборе. Процедура выглядит следующим образом:

  • бортовая сеть обесточивается путем снятия «минусовой» клеммы с аккумулятора;
  • магнитола (если есть) извлекается, и от нее отцепляется клеммная колодка проводов;
  • рычаг управления заслонкой снимается;
  • далее демонтируется ручка регулятора температуры и направления воздушных потоков;
  • в нижней части блока управления расположены заглушки – их нужно снять и открутить под ними крепёжные винты;
  • центральную консоль следует аккуратно потянуть на себя;
  • после снятия консоли отсоедините клеммные колодки от переключателей.

После замены все собирается в обратной последовательности. Эта операция проста, и для работы понадобится только пара разных отвёрток.

Замена радиатора отопителя без снятия панели

Поменять радиатор печки на Ладе Калине, как и на всех переднеприводных автомобилях ВАЗ, – непростая задача. Придется демонтировать большую часть передней панели. Для работы понадобится новый радиатор отопителя, шланги, хомуты, болгарка и стандартный набор инструментов. Сначала нужно провести некоторые манипуляции в подкапотном пространстве:

  • слить из системы охлаждения антифриз;
  • снять аккумулятор, корпус воздушного фильтра, обеспечив беспрепятственный доступ к патрубкам отопителя;
  • от печки в подкапотном пространстве нужно отсоединить все резиновые патрубки, открутить гайку крепления металлического щитка, который прикрывает шланги, идущие к печке в салон.

Теперь нужно перейти в салон и выполнить следующие действия:

  • открутив три гайки крепления, демонтировать педаль газа;
  • отвести как можно дальше в сторону педаль тормоза;
  • сделав надрез на металлическом щитке, отрезать ножом патрубки радиатора;
  • вывернуть крепёжные винты и вытащить радиатор отопителя в сторону педалей.

Достать радиатор, не снимая панель, – только половина дела. Не менее проблематично его установить. Перед этим патрубки следует тщательно зачистить от заусенцев и шероховатостей мелкозернистой наждачной бумагой.

На верхний отвод радиатора насаживается шланг с более толстым окончанием, на нижний – с более узким. Другие концы, не путая, нужно установить вместо старых. Место, где шланги из салона выходят в подкапотное пространство, желательно обработать шумоизоляционным материалом.

Замена радиатора печки поможет решить проблему недостаточного обогрева. Ввиду трудоемкости большинства работ по устранению неисправностей системы отопления цены на такие услуги на специализированных СТО могут показаться весьма высокими. Неудивительно, что появилось немало «народных» способов ремонта.

Доработки системы отопления

Каждый владелец Лады Калины сталкивается с необходимостью доработки печки. Улучшение обычно предполагает установку нового термостата на 6 отверстий, фильтрующего элемента для очистки охлаждающей жидкости и другого крана отопителя. Многие, учитывая посредственную работу помпы, устанавливают дополнительный водяной насос. Существует немало способов незначительного тюнинга, при помощи которого удается достичь улучшений для большего комфорта.

Увеличение рабочей температуры

Данный способ подойдёт для Лады Калины с электронной педалью газа. Раньше дроссельной заслонкой, которая обогревалась от общей системы охлаждения, управлял тросиковый привод. После установки электроники шланг, который шёл на обогрев, был закольцован с системой охлаждения.

Для модернизации потребуется тройник, дополнительный шланг и хомуты. Второй воздуховод монтируется максимально близко к термостату – тройник устанавливается в патрубок подвода охлаждающей жидкости к радиатору. Другой конец воздуховода соединяется с отводом лишнего пара возле штуцера расширительного бачка. Благодаря такой нехитрой модернизации можно добиться повышения рабочей температуры до 92-95 °С при прогреве печки от 50 °С и выше.

Установка гидравлического забора на водоотвод

В канал пароотводящей трубки вставляется обычная медицинская капельница, которая погружается в антифриз до дна расширительного бачка. По мере охлаждения жидкость, подчиняясь закону физики о сообщающихся сосудах, начнёт затягиваться в пароотвод, предотвращая возможное образование воздушных пробок – завоздушивание. Благодаря такому простому способу печка начнёт греть гораздо эффективнее, а значит, в салоне будет теплее.

Также можно поменять хомуты на более надёжные – самозатягивающиеся, а обычные резиновые шланги – на силиконовые. Для сокращения тепловых потерь стоит проклеить все места соединений воздуховодов, но для этого снова придется демонтировать панель. Удобнее всего это сделать при устранении какой-нибудь неисправности.

Регулярное снятие и установка торпедо приведет к его разбалтыванию, появятся скрипы, стуки и другие посторонние звуки, исходящие из-под панели во время движения.

Регулировка заслонки печки

Чтобы добраться до заслонки отопителя, придется разобрать часть передней панели – открутить центральную консоль. Именно здесь расположен блок управления печкой. Понадобится снять пепельницу и две заглушки под кнопкой аварийной сигнализации. Там находятся два самореза, которые нужно открутить. С блока управления снимаются все ручки и переключатели. Освобождая фиксаторы, консоль нужно выдвинуть на себя, после чего отсоединить все провода позади нее.

Зачастую причиной неисправности заслонки становится износ и поломка крепления ее привода. Если нет возможности заменить деталь, воспользуйтесь эпоксидным клеем и заклейте сломанное крепление. Оно может быть сломано из-за тросика привода, который опускался слишком туго. В таком случае придется разработать его вручную – обычно этого хватает, чтобы избежать подобных проблем в будущем.

Корректировку положения заслонки лучше начать с настройки крана печки. С его корпуса следует снять скобу, удерживающую оболочку троса. После этого можно снять трос с крана. Рычажок крана повернуть в максимально открытое положение и убрать старый трос. По факту кран отопителя можно и вовсе не закрывать в дальнейшем.

Если этот метод не устроит, воспользуйтесь другим, более трудоемким способом:

  1. Длина оболочки троса должна быть отрегулирована таким образом, чтобы в крайнем правом положении переключателя на блоке управления кран был открыт на «максимум».
  2. С помощью скобы-защелки трос фиксируется в таком положении, после чего можно приступать к регулированию заслонки.
  3. Снять скобу, которой крепится оболочка троса на корпусе печки, и нащупать жёлтый рычажок, который находится справа. Его нужно потянуть до упора на себя.
  4. Оболочку троса следует отрегулировать таким образом, чтобы рычаг на блоке управления в крайнем правом положении полностью открывал заслонку.
  5. После этого трос можно зафиксировать скобой.

Один и тот же трос управляет положением и заслонки, и рычажка крана отопителя. Неисправность заслонки – самая распространенная проблема в системе отопления не только Лады Калины, но и других вазовских моделей. Поэтому рекомендуется перед наступлением холодов обязательно отрегулировать эту деталь.

Если следить за состоянием системы отопления и периодически проводить техническое обслуживание, печка будет долго работать без каких-либо серьезных проблем.

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа отопительной системы, особенно в условиях зимних холодов. Если печка выходит из строя, это, как минимум, принесет немалые неудобства для водителя и пассажиров, поэтому работоспособность этого узла должна быть на высшем уровне. Подробнее о том, как производится замена печки на Калине и в каких случаях она требуется, вы сможете узнать из этого материала.

Возможные неисправности отопителя и способы их устранения

Если печка дует очень слабо или на текущем режиме она в принципе отказывается дуть воздухом, то неисправностей, как и способов устранения, может быть несколько:

  1. Износились шланги отопительной системы. Как правило, если течет тосол или не греет печка, это может быть обусловлено износом патрубков. Чтобы решить такую проблему, необходимо произвести тщательную диагностику каждого из патрубков. Через трещины, а также другие их повреждения может выходить охлаждающая жидкость.
  2. Вышел из строя кран отопителя. Если кран управления печкой сломался, об этом могут сказать следы протечки расходного материала в салоне транспортного средства.
  3. В работе блока управления появились неисправности. Если проблема кроется в блоке, то в первую очередь необходимо проверить качество его подключения к бортовой сети. Если он правильно подключен, то скорей всего, проблема кроется именно в нем. Ремонт блока лучше доверить специалистам.
  4. Неисправности проводки. Возможно, блок не включает систему отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В данном случае проблема решается путем провзонки цепи для поиска оборвавшегося участка.
  5. Сломался добавочный резистор. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, так что если не греет печка на Калине, также нужно проверить работоспособность этого элемента. Если он не работает, то его надо будет менять.
  6. Не работает регулятор печки Калина, расположенный в салоне авто. Если отопитель дует только горячим, а при переводе его режима из горячего воздуха на холодный он никак не реагирует, то скорей всего, из строя вышел регулятор, установленный на центральной консоли.
  7. Сломался радиатор отопительного узла. Такая проблема считается одной из самых часто встречаемых на отечественных машинах, особенно она актуальна для Калины. Можно попробовать отремонтировать это устройство или поменять его самостоятельно. Подробнее о том, как снимать и как произвести замену устройства, мы расскажем ниже (автор — канал Интересное видео).

Инструкция по замене печки

Перед тем, как снять все необходимые детали, тросики и прочие компоненты с Калины, подготовьте новый радиатор, патрубки и хомуты. Патрубки потребуются на тот случай, если старые износились или за годы работы они ни разу не менялись. Как показывает практика, больше всего шланги подвержены износу при перепадах температур, поэтому их в любом случае нужно время от времени менять.

Инструкция на тему как поменять радиатор представлена ниже:

  1. Процедуру замены начинаем в моторном отсеке. Для начала следует подставить емкость под сливное отверстие и слить из радиатора весь расходный материал. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала свой ресурс эксплуатации, что можно понять по ее цвету и отложениями, то антифриз также лучше поменять.
  2. Вам необходимо обеспечить наиболее удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в моторном отсеке. Чтобы сделать это, произведите демонтаж корпуса воздушного фильтра силового агрегата, аккумуляторной батареи, а также ее площадки. Далее, необходимо отсоединить все магистрали от радиаторного устройства в подкапотном пространстве. Сделав это, с помощью гаечного ключа можно открутить гайку, которая фиксирует металлический кожух на щите двигателя. Эта гайка расположена рядом с патрубками, которые проходят в салон Калины.
  3. Далее, перемещаемся в салон автомобиля. Вам нужно демонтировать педаль газа, для этого открутите три гайки. Что касается педали тормоза, то ее демонтировать не получится, поэтому просто отведите ее в сторону настолько, насколько это возможно.
  4. Теперь вам предстоит надрезать стальной кожух так, как показано на фото, после чего спилить трубки радиаторного узла. Сделав это, вы сможете произвести демонтаж устройства со стороны педалей, но для этого потребуется также открутить болты, которые фиксируют его.
  5. Перед тем, как произвести установку нового радиаторного устройства, необходимо будет тщательно обработать наждачной бумагой его трубки. Учтите, что они должны быть максимально ровными. После того, как все поверхности будут готовы, на верхнюю трубку надевается магистраль с расширенным окончанием, а на нижнюю — с более узким концом. Остальные выходы необходимо подключить в подкапотном пространстве вместо старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода магистралей в моторный отсек желательно обработать шумоизолирующим материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных узлов для Калин не особо большой. В среднем цены на радиаторы такие:

Видео «Решение проблемы потекшего радиатора»

Как в домашних условиях произвести ремонт узла — подробная инструкция процесса представлена на видео ниже (автор — SergSerg).

(PDF) Предоставление целых растений для хранения и защиты молоди родственных вечнозеленых и листопадных видов кустарников

26 Tomasz P. Wyka, Jacek Oleksyn

Villar R., Held AA, Merino J. 1995. Dark leaf respi-

рацион в свету и в темноте вечнозеленого растения и

лиственного растения. Физиология растений 107:

421–427.

Вильяр Р., Мерино Дж. 2001. Сравнение затрат на строительство листьев

у древесных видов с разными листьями

продолжительности жизни в контрастирующих экосистемах.Новый Фитол-

журнал 151: 213–226. http://dx.doi.org/10.1046/

j.1469-8137.2001.00147.x

Villar R., Robleto JR, De Jong Y., Poorter H. 2006.

Различия в стоимости строительства и химикатов.

состав между листопадными и вечнозелеными

древесных вида невелики по сравнению с различиями между семействами. Растения, клетки и окружающая среда

29: 1629–1643. http://dx.doi.org/10.1111/j.1365-

3040.2006.01540.x

Вильяр Р., Руис-Роблето Дж., Убера Дж. Р., Портер Х.

2013. Изучение изменений в массе листа на площади

(LMA) от листа к клетке: анатомический анализ

из 26 древесных растений. разновидность. Американский журнал Боты —

ny 100: 1969–1980. http://dx.doi.org/10.3732/

ajb.1200562

Vogelmann T.C. 1993. Оптика тканей растений. Ежегодный

Обзор физиологии растений и молекулярной биологии растений

Биология 44: 231–251.http://dx.doi.org/10.1146/

annurev.pp.44.060193.001311

Уолтерс М.Б., Рейх П.Б. 1999. Низкое содержание углерода

Баланс и теневыносливость у проростков

древесных растений: чем отличаются зимние лиственные и широколистные

вечнозеленые виды? Новый фитолог

143: 143–154. http://dx.doi.org/10.1046/j.1469-

8137.1999.00425.x

Ван Х., Арора Р., Хорнер Х.Т., Кребс С.Л. 2008.

Структурные приспособления перезимовавших листьев

термонастических и нетермонастических видов Rhododendron

.Журнал Американского общества хор-

тикультурология 133: 768–776.

Уоррен К.Р., Адамс М.А. 2004. Вечнозеленые деревья

не максимизируют мгновенный фотосинтез.

Тенденции в растениеводстве 9: 270–274. http: //dx.doi.

org / 10.1016 / j.tplants.2004.04.004

Уоррен К.Р., Адамс М.А., Чен З.Л. 2000. Связан ли синтез фосфора

с концентрациями азота

и Рубиско в листьях местных растений Австралии?

Австралийский журнал физиологии растений 27: 407–

416.

Вишневски М., Густа Л., Нойнер Г. 2014. Адаптивные механизмы предотвращения замерзания растений

: Краткое обновление

. Экологическая и экспериментальная ботаника

99: 133–140. http://dx.doi.org/10.1016/j.envex-

pbot.2013.11.011

Witkowski E.T.F., Lamont B.B. 1991. Конкретная масса листа

влияет на плотность и толщину листа. Oeco-

logia 88: 486–493.

Райт И.Дж., Кэннон К. 2001. Взаимосвязь между продолжительностью жизни

листьев и структурной защитой в маломощном

триенте, sclerophyll ora.Функциональная экология 15:

351–359. http://dx.doi.org/10.1046/j.1365-

2435.2001.00522.x

Райт И.Дж., Лейшман М.Р., Рид К., Вестоби М.

2006 г. Градиенты доступности света и характеристики листьев

с возрастом листьев и положением полога в 28 Австралии

кустарники и деревья. Функциональная биология растений 33:

407–419. http://dx.doi.org/10.1071/FP05319

Райт И.Дж., Рейх П.Б., Корнелиссен Дж.Х.К., Фальзер Д.S.,

Гарнье Э., Хикосака К., Ламонт Б. Б., Ли В., Ол-

Эксин Дж., Осада Н., Портер Х., Вильяр Р., Вартон

Д. И., Вестоби М. 2005a. Оценка общности

глобальных взаимосвязей признаков листа. Новый фитолог

166: 485–496. http://dx.doi.org/10.1111/j.1469-

8137.2005.01349.x

Райт И.Дж., Райх П.Б., Корнелиссен Дж.Х.С., Фальсер

Д.С., Грум П.К., Хикосака К., Ли У., Lusk CH,

Niinemets Ü., Олексин Дж., Осада Н., Портер Х. ,

Вартон Д.И., Вестоби М. 2005b. Модуляция

экономических признаков листа и взаимосвязи признаков

климатом. Глобальная экология и биогеография

14: 411–421. http://dx.doi.org/10.1111/j.1466-

822x.2005.00172.x

Wright IJ, Reich PB, Westoby M., Ackerly DD, Ba-

ruch Z., Bongers F., Кавендер-Барес Дж., Чапин Т.,

Cornelissen JHC, Димер М., Флексас Дж., Гарнье

E., Groom PK, Gulias J., Hikosaka K., Lamont

BB, Lee T., Lee W., Lusk C., Midgley JJ, Navas

M.-L., Niinemets Ü., Oleksyn J., Osada N., Poort-

er H., Poot P., Prior L., Pyankov VI, Roumet C.,

Thomas SC, Tjoelker MG, Veneklaas EJ, Villar

R. 2004. Мировой спектр листовой экономики.

Природа 428: 821–827. http://dx.doi.org/10.1038/

nature02403

Райт И.Дж., Вестоби М., Райх П.2002. Конверсия

в сторону большей массы листьев на площадь в засушливых

и бедных питательными веществами местообитаниях имеет различные кон-

последовательности для продолжительности жизни листьев. Журнал экологии

90: 534–543. http://dx.doi.org/10.1046/j.1365-

2745.2002.00689.x

Xu C.-Y., Grifn K.L., Schuster W.S.F. 2007. Фенология листа

и сезонная изменчивость фотосин-

тезиса инвазивного Berberis thunbergii (японский

барбарис) и двух совместно встречающихся местных кустарников

ry в децидном лесу на северо-востоке США.Oecologia 154: 11–21. http: //dx.doi.

org / 10.1007 / s00442-007-0807-y

Ясумура Ю., Исида А. 2010. Временное изменение

распределения азота в листьях вечнозеленого широколистного дерева

Quercus myrsinaefolia. Журнал

Исследования растений 124: 115–123. http: //dx.doi.

org / 10.1007 / s10265-010-0358-x

Zanne A.E., Tank D.C., Cornwell W.K., Eastman

J.M., Smith S.A., FitzJohn R.G., McGlinn D.J.,

O’Meara BC, Moles AT, Reich PB, Royer DL,

Soltis DE, Stevens PF, Westoby M. , Wright IJ,

Aarssen L., Bertin RI, Calaminus A., Govaerts

R., Hemmings F., Leishman MR, Oleksyn J., Sol-

Страница не найдена | MIT

Перейти к содержанию ↓
  • Образование
  • Исследование
  • Инновации
  • Прием + помощь
  • Студенческая жизнь
  • Новости
  • Выпускников
  • О MIT
  • Подробнее ↓
    • Прием + помощь
    • Студенческая жизнь
    • Новости
    • Выпускников
    • О MIT
Меню ↓ Поиск Меню Ой, похоже, мы не смогли найти то, что вы искали!
Попробуйте поискать что-нибудь еще! Что вы ищете? Увидеть больше результатов

Предложения или отзывы?

Lada Kalina Неисправность системы отопления салона.

Отопление и вентиляция салона лада-калина

Система обогрева автомобиля должна работать исправно. Добиться бесперебойной работы печки несложно, если знать устройство печки Лада Калина. Обогреватель создает комфортное пребывание в салоне автомобиля, создавая обзор для водителя. Устройство печки предусматривает использование вариантов машин малого класса. Производство автомобилей Kalin началось более десяти лет назад. Для базовой модели были включены следующие опции:

  • Антиблокировочная тормозная система.
  • Подушки безопасности.
  • Электроусилитель руля.

Разработаны новые модели Lada Kalina, которые уже были оснащены дополнительными опциями:

  • Электроподъемники стеклоподъемников.
  • Надежный обогреватель.
  • Подогрев сидений.
  • Кондиционер кабины.

Отопительный контур Калина

Отопитель Лада Калина предназначен для обогрева и охлаждения салона автомобиля. Если машина не нагревается, окна запотевают, чувствуется дискомфорт, значит нужно проверить работоспособность системы обогрева.Разбираемся в функционировании печки на Калине.

Общий вид печи Калина

Расположение печи спроектировано таким образом, чтобы можно было легко установить кондиционер. Система простая, но в то же время достаточно надежная.

  1. Выход ручьев левый.
  2. Левый воздуховод.
  3. Боковое стекло с подогревом.
  4. Разделитель воздушного потока.
  5. Плита.
  6. Правый вентиляционный канал.
  7. Отвод ручьев справа.
  8. Нижний нагревательный канал.
  9. Воздуховод обогрева салона.
  10. Центральный отвод вентиляционных потоков.

Используется приточно-вытяжной принцип. Воздушные массы внутри автомобиля нагреваются специальной жидкостью, которая одновременно охлаждает двигатель. Принцип работы печки Калина основан на том, что жидкость нагревает радиатор, где происходит теплообмен, а нагретый воздух по воздуховодам проходит в салон.

Если разбирать отопитель Калина, то принцип работы и схема отопителя будут отличаться компоновкой.В первом варианте простая и надежная конструкция. А в другом — полное электронное управление. Воздух проходит через фильтр в воздухозаборник, а затем вентилятор продвигается дальше по системе. Двигатель запущен и прогрет. Антифриз движется по системе, в которой задействован радиатор печки.

Количество воздуха, нагреваемого радиатором печки, регулируется заслонкой. Он контролирует работу вентилятора и заслонок с помощью блока, расположенного на центральной панели.

Блок управления нагревательным устройством

  1. Регулятор температуры.Меняем нагрев воздушного потока поворотом ручки. Синяя зона производит холодный воздух, красная зона производит теплый воздух.
  2. Переключатель скорости вентилятора. Поворот ручки по часовой стрелке регулирует интенсивность воздушного потока. Выберите из 4 скоростей вентилятора.
  3. Селектор деления потока воздуха. Распространено по конкретным направлениям:

Ручьи проходят через верхнюю часть кабины.

Воздух направлен вниз.

Воздушные потоки направляются к лобовому стеклу и вниз.

Воздушные потоки сосредоточены в районе лобового стекла, а также боковые.

  1. Ручка, управляющая рециркуляцией внутреннего воздуха. Включаем режим при движении по бездорожью или в пробке. При непродолжительном использовании очки запотевают.
  2. Переключатель режима обогрева заднего стекла.

Регулируем направление и насыщенность воздушных потоков с помощью аэродинамических устройств. Поворачиваем лопасти и меняем положение заслонок, чтобы добиться желаемого направления воздуха.

Вентиляция салона Лада Калина

Выхлопные патрубки расположены в кузове автомобиля под багажником. Отопитель располагался под панелью приборов. Воздушный поток попадает в салон через воздухозаборник, который выполнен перед лобовым стеклом в моторном отсеке. Воздух поступает через фильтр и ускоряется по кабине под давлением, создаваемым вентилятором.

1.Трубка для подачи воздуха в заднюю часть салона.

2. Сопла боковые вентиляционные.

3. Обдув боковых стекол.

  1. Сопло обдува лобового стекла.

5-6-7. Центральные дефлекторы потоков, попадающих в салон автомобиля.

Направляем приточный воздух через дефлекторы, вращая маховик. Если повернуть вверх, заслонка открывается, и наоборот. Вы уже поняли, как устроена печка на Калине.

Схема подключения печки Калина

А. К источнику питания.

Проверка вентиляции и печки Лада Калина

Автовладельцы утверждают, что отопитель Калина греется намного лучше, чем предыдущие модели ВАЗ. Иногда выходит из строя и требует ремонта. Полная диагностика системы, чтобы убедиться, что она работает.

  1. Заводим двигатель автомобиля.
  2. Поверните левую ручку против часовой стрелки и поместите в синюю область.
  3. Ставим переключатель скорости вентилятора поочередно в каждое из 4 положений. Если вентилятор не вращается в одном из положений, то проверяем цепь питания устройства.
  4. Переводим регулятор скорости на максимум.
  5. Правой ручкой (управление заслонкой) проверяем перенаправление воздушных потоков. Если мы заметили, что изменений нет, значит привод заслонки необходимо отремонтировать.
  6. Прогрейте двигатель до 90 ° С. Поверните левую ручку в крайнее положение красной зоны.
  7. Воздух, выходящий из панелей, должен дуть теплый воздух.
  8. Верните левую ручку в синюю область. Из сопел снова будет выходить холодный воздух.
  9. Если температура воздушных потоков не меняется от изменения положения регулятора, значит, управление приводом центральной заслонки неисправно.

Понять, что неисправен отопитель салона Калина, схема которого проста, автовладелец может не сразу. Постоянно доливайте антифриз в небольшом количестве, и ковер в салоне сухой и нет запаха антифриза. Печка протекает не сразу, а главное жидкость может испариться.В радиаторе на Калине в салоне нет патрубков, которые могут протекать.

Возможные неисправности нагревателя

Ваша плита не работает или плохо греется. Найдите причину проблемы. Не работает вентилятор или течет радиатор отопителя — очевидные поломки, которые возникают в любой момент.

Блок управления печкой:

  • Двигатель прогрелся, но теплый воздух в салон не поступал.
  • Тросы жалюзи могли оторваться. Решается только снятием консоли.

Амортизаторы. Частично открыт или закрыт. В воздуховоде соскользнуло резиновое уплотнение или в него попали посторонние предметы.

Циркуляция антифриза. Запустите двигатель и проверьте уровень в расширительном бачке, и нет ли отклонений в нормальном движении антифриза. Возможные причины:

  • Насос. Ремонту не подлежат, только замена.
  • Забита система охлаждения. Очистите или промойте.

Проверка термостата. Прогрейте двигатель до 75 ° C.Если верхний патрубок холодный, значит, термостат некорректно работает, не открывает движение теплоносителя по большому кругу. Заменить устройство.

Воздушный шлюз. Снимите пробку с системы охлаждения двигателя автомобиля.

Датчик температуры. Постоянно дует холодный или горячий воздух. Если зачистка контактов не помогает, замените неработающий датчик температуры.

Воздушный фильтр. Если воздушный поток слабый и желаемая температура недоступна, замените фильтр.Обязательно проверьте печной резистор, который управляет вращением вентилятора и находится под бардачком.

Электровентилятор. Устройство не включается вне зависимости от выбранного режима. Проверить предохранитель, отвечающий за работу. Если вентилятор включен и его работа сопровождается посторонними звуками, очистите или замените.

Амортизаторы. Определить поломку сложно, если не заменить сами амортизаторы.

Причиной неисправности отопителя может быть разгерметизация системы охлаждения двигателя автомобиля. Варианты поломки, которые описаны выше, вызывают сбои в работе автомобильной печки Лада Калина. Такие поломки не требуют особых знаний, разобраться и отремонтировать несложно.

Резюме

Автомобиль Lada Kalina выпускается с вентиляционно-отопительной установкой или с кондиционером. По первому варианту невозможно обеспечить микроклимат в салоне, температура которого будет ниже окружающей среды.

remam.ru

Неисправности и ремонт системы отопления Лада Калина

Не всегда удается определить причину неисправности отопления в автомобиле с первого раза, поэтому мы рассмотрим наиболее частые проблемы и способы их устранения. устранение.

Принцип работы отопительной системы в Лада Калина

Прежде чем самостоятельно искать неисправность в отопительной системе автомобиля, следует изучить принцип ее работы.

Блок управления системой отопления обрабатывает данные с датчика температуры потолка. После этого сравнивает полученные параметры с заданными водителем на панели печки. Если разница показаний отклоняется примерно на 2 градуса, блок управления отопителем подает команду на микрошестерню.Последний, в свою очередь, открывает и закрывает заслонки печки, через которые нагретый воздушный поток поступает в салон.

По этой причине, если из отопителя в Лада Калина дует поток горячего или холодного воздуха, неважно, как ручка установлена ​​на панели печки — стоит проверить датчик температуры в салоне.

См. Также: Расход топлива на Лада Калина

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут возникать из-за системы охлаждения двигателя автомобиля.Советуем проверить уровень антифриза в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до отметки нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители специально оставляют антифриз на отметке минимум зимой, из-за чего система отопления начинает быстрее дуть теплый воздух в холодную погоду.

Методика проверки печки на Лада Калина

Вся процедура проводится при работающем двигателе.

Проверяем вентилятор системы отопления и вентиляции:

  1. Перемещаем в крайнее положение (синяя зона) ручку терморегулятора блока управления.
  2. Плавно переключаем скорость вентилятора с первой на четвертую.
  3. Мы отслеживаем интенсивность входящего и выходящего воздуха, а также воздуховода. С каждой скоростью его поток должен увеличиваться.

Если печка Калина все равно не работает, проверяем исправность предохранителя, обозначенного на схеме как F5. Вместе с ним проверяем схему питания. Если вентилятор не работает на какой-либо скорости или его интенсивность не изменяется линейно, стоит проверить переключатель и дополнительный резистор.При недостаточном потоке воздуха необходимо заменить салонный воздушный фильтр.

После всего описанного приступаем к проверке заслонок отопителя. Для этого:

  1. Перемещаем терморегулятор в крайнее положение (синяя зона), выставляем скорость вращения вентилятора на максимум.
  2. Вращаем ручку управления заслонками на блоке, при этом контролируем изменения направления выходящего из них воздуха.

См. Также: Размеры Лада Калина хэтчбек

Если воздушный поток не меняет своего направления, это свидетельствует о неисправности в механической части блока управления отопителем.Например, слетела тяга или из-за поломки катка на него не наматывается или банально заклинило демпфер. При установке климат-контроля стоит проверить работоспособность микромотора заслонки вентиляционного агрегата, кондиционера и отопителя. Для этого:

  • двигатель прогревается до рабочей температуры;
  • терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
  • контролируем наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, проверить работоспособность механической части управления отопителем. При использовании климат-контроля мы проводим вышеуказанные операции. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

См. Также: Габариты Лада Калина универсал

В заключение отметим, что если вы не уверены в своих силах и возможностях, лучше отправить машину на диагностику обученным специалистам, ведь любая допущенная вами ошибка приводит к замене целого агрегата или системы, которая не сильно ударит по семейному бюджету!

ладаавтос.ru

ТО Лада Калина: проверка печки


Пульт управления отоплением салона

Правильная работа системы отопления в автомобиле важна круглый год. В то же время с приближением зимы здоровье отопительной системы становится чрезвычайно важным. Эффективная работа печки на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях.Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает духовой шкаф Калина, это устройство требует периодического ухода.

Вернуться к содержанию

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув окон теплым и холодным воздухом. Если у вас не получается эффективно прогреть интерьер, а окна постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Lada Kalina имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а воздух нагревается за счет жидкости, нагретой до 90 ° C в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку.В печке происходит теплообмен воды с воздухом, который впоследствии по воздуховодам направляется в салон.


Система отопления в автомобиле

Система отопления Lada Kalina включает в себя следующие элементы.

  1. Радиатор с воздухораспределителем.
  2. Электровентилятор.
  3. Вентиляционный фильтр.
  4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет работы дополнительных сопротивлений.При необходимости замены резисторов следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Воздух подается через воздухозаборник, установленный перед лобовым стеклом. Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани и подлежит замене каждые 15 000 км.

Степень нагрева обеспечивается количеством воздуха, проходящего через радиатор отопления. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, после чего попадают в салон.Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Вернуться к содержанию

Диагностика работы печи

Радиатор печи

Необходимо периодически контролировать систему отопления. Эту проверку можно выполнить следующим образом.

  1. При работающем двигателе проверяем работу печки без нагрева воздуха на всех режимах скорости вращения вентилятора.
  2. Мы контролируем изменение направления воздушного потока при регулировке на переключателе направления.
  3. При достижении двигателем рабочей температуры проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
  4. Проверяем работу заслонок системы отопления, периодически перемещая регулятор из красной зоны в синий сектор. Степень нагрева воздуха необходимо варьировать.

Хозяин авто может не сразу понять, что печка протекает. Ковровые покрытия не обязательно должны быть мокрыми, и не всегда появляется стойкий запах антифриза.Это связано с возможным быстрым испарением вытекающей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет вынесенных в салон патрубков, которые могли бы износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, пора его ремонтировать. Иногда может потребоваться замена этого блока.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов, позволяющих самостоятельно поменять печку.Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот способ требует аккуратного и пошагового выполнения операций. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если все же будет принято решение действовать таким образом, вам дополнительно потребуется провести такие операции.

  1. Передняя панель освобождается от крепежных болтов.Откручиваются следующие винты: по концам со стороны дверей, слева и справа вверху по углам у передних стоек, в бардачке, по краю у лобового стекла.
  2. Освободите пластиковую крышку центрального туннеля на стояночном тормозе.
  3. Снимите комбинацию приборов, все внешние тумблеры, кнопки.
  4. При отпускании пластиковый корпус поднимается, контролируя состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Эту работу нельзя проводить в одиночку, необходима помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа невозможно объективно проконтролировать.Центральную панель лучше снять полностью, но если вы сможете надежно закрепить ее, то можете оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдать процедуру, аккуратно сложить демонтированные детали и крепеж. Иначе у вас не получится собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование.

Вернуться к содержанию

Альтернативный способ замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт.На 1 этапе производится слив теплоносителя из системы. Далее следует демонтировать аккумулятор. Снимаем клеммы следующим образом: сначала «минус», затем «плюс». Их осторожно ведут в их сторону. Также потребуется снять подставку для аккумулятора, которая крепится 4 болтами.

Расширительный бачок охлаждающей жидкости

Снимаем и снимаем корпус воздушного фильтра автомобиля, предварительно демонтировав воздуховод, идущий к двигателю. Это позволит получить доступ к нужным частям.

В салоне потребуется демонтаж водительского сиденья.Обязательный подготовительный этап перед снятием печки — отпустить педали газа и тормоза, чтобы их можно было повернуть в сторону. Педаль газа накручивается 3 гайками на 10.

Для освобождения дополнительного места также потребуется демонтировать электроусилитель руля. Отсоединить патрубки от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны вытяжки. С помощью отвертки Phillips ослабьте зажимы на соплах.

Для снятия радиатора со стороны водителя потребуется не только открутить 3 винта крепления, но и немного расширить пространство, чтобы трубки радиатора могли выйти наружу.В противном случае придется разбирать и всю центральную консоль.

Далее через подготовленное и немного расширенное за счет насечки отверстие вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. К внешней стороне штуцеров привинчиваются шланги, устанавливаются снятые или ослабленные детали.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как его полное удаление может вызвать некоторые повреждения и занять гораздо больше времени.

Справочные данные

Основные данные для контроля, регулирования и обслуживания

Таблица 15.1.1

Описание конструкции

Система вентиляции и отопления салона автомобиля является приточно-вытяжной, а температура жидкости из системы охлаждения двигателя, нагретой до более 90 ° C, используется для обогрева салона.
При закрытых дверных стеклах воздух подается в салон с помощью электровентилятора. Интенсивность подачи воздуха регулируется скоростью вращения крыльчатки электровентилятора.Двигатель вентилятора имеет четыре режима скорости (пониженные скорости обеспечивается дополнительным резистором с двумя обмотками). Воздух всасывается через воздухозаборник, расположенный под рамой лобового стекла. Для очистки воздуха, поступающего в салон, на воздухозаборнике отопителя установлен фильтрующий элемент из нетканого синтетического материала.
Выхлоп осуществляется за счет вакуума, создаваемого в задней части кузова при движении автомобиля. Выхлопные дефлекторы встроены в панели кузова под задним бампером.
Салон отапливается отопителем, установленным под панелью приборов. При работающем двигателе нагретая жидкость из системы охлаждения циркулирует по радиатору отопителя, нагревая проходящий через него воздух. Количество воздуха, проходящего через радиатор и обходящего его, регулируется заслонкой центрального отопителя в зависимости от положения ручки регулировки температуры, установленной на панели приборов. Распределение воздуха в салоне можно регулировать поворотом ручки управления заслонками распределения воздуха, а также поворотом заслонок и направляющих лопаток вентиляционных решеток приборной панели.

: 1 — корпус фильтра для систем вентиляции и отопления кабины; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, б, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределителя отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — кожух электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

АвтоВАЗ рассказал о запуске новых версий LADA Priora, которые отличаются другим набором опций. В первую очередь отмечается наличие боковых подушек безопасности. Уже в апреле 2013 года было выпущено около 300 первых автомобилей, оснащенных этой опцией.Они вошли в стартовую партию.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения двигателя автомобиля. Советуем проверить уровень антифриза в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до отметки нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители специально оставляют антифриз на отметке минимум зимой, из-за чего система отопления начинает быстрее дуть теплый воздух в холодную погоду.

Методика проверки печки на Лада Калина

Вся процедура проводится при работающем двигателе.

Проверяем вентилятор системы отопления и вентиляции:

  1. Перемещаем в крайнее положение (синяя зона) ручку терморегулятора блока управления.
  2. Плавно переключаем скорость вентилятора с первой на четвертую.
  3. Мы контролируем интенсивность входящего и выходящего воздуха, а также воздуховода. С каждой скоростью его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это свидетельствует о неисправности механической части блока управления отопителем.Например, слетела тяга или из-за поломки катка на него не наматывается или банально заклинило демпфер. Когда на
установлен климат-контроль, стоит проверить работоспособность микромотора заслонки вентиляционного агрегата, кондиционера и отопителя. Для этого:

  • двигатель прогрет до рабочей температуры;
  • терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
  • контролируем наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, проверить работоспособность механической части управления отопителем. При использовании климат-контроля мы проводим вышеуказанные операции. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

1. Запустите двигатель.

2. Поверните ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).

3. Используя ручку управления вентилятором отопителя, одну за другой включите четыре скорости электрического вентилятора.

По интенсивности потока воздуха из форсунок проверяем работу электровентилятора и изменение скорости вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, — 4 — максимальная).

Если электровентилятор работает не во всех режимах, проверьте дополнительный резистор и выключатель. Если электровентилятор не работает, то проверяем цепь питания электровентилятора.

4. Включите максимальную скорость электровентилятора.

5.Поворачивая ручки управления заслонками отопителя и вентиляционными решетками, мы отслеживаем изменение направления воздушных потоков. Если распределение потока не меняется, скорее всего, неисправен привод заслонки.

6. Прогреть двигатель до рабочей температуры, повернуть ручку регулятора температуры воздуха по часовой стрелке в крайнее положение (красный сектор).

7. Убедитесь, что воздух, выходящий из сопел панели, теплый. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен центральный привод заслонки.

8. Поверните ручку регулятора температуры в синий сектор — холодный воздух должен поступать в кабину. Если температура не падает, значит неисправен привод центральной заслонки.

Снятие и установка радиатора отопителя

Снимаем приборную панель, руководствуясь статьей — «».

Крестообразной отверткой открутите три самореза крепления крышки кожуха отопителя и рамки уплотнителя трубы радиатора

Снимите крышку кожуха нагревателя.

Снимите рамку уплотнителя трубы радиатора.

Вытаскиваем радиатор из корпуса отопителя

Установить радиатор отопителя в обратном порядке.

Снятие и установка электродвигателя отопителя

Снимите приборную панель (см. «Снятие панели приборов в сборе с отопителем»).

Отжав защелку колодки проводов отсоединяем ее от электродвигателя вентилятора отопителя.

Снимите шланг вентиляции двигателя с штуцера

.

С помощью отвертки Phillips открутите три самореза для крепления электродвигателя к кожуху вентилятора

Снимите узел электродвигателя с вентилятором отопителя.

Установить электродвигатель вентилятора отопителя в обратном порядке.

Замена стержней управления вентиляцией и обогревом

Снять облицовку приборной панели.

Шлицевой отверткой сжимаем пружинный держатель кожуха тяги регулятора температуры воздуха и снимаем держатель

Снимаем тягу с рычага регулятора температуры воздуха.

С помощью шлицевой отвертки выдавите пружинный держатель корпуса стержня регулятора температуры воздуха из корпуса нагревателя и снимите держатель.

Снимаем тягу регулятора температуры воздуха с рычага на корпусе отопителя.

Установить новую тягу регулятора температуры воздуха в обратном порядке.

Последовательность операций по замене тяг переключателя режима работы вентилятора и регулятора распределения воздуха одинакова.

Каждый автовладелец знает, насколько важна работа системы отопления, особенно в зимних холодных условиях. Если печка сломается, это, как минимум, принесет значительные неудобства водителю и пассажирам, поэтому работоспособность данного агрегата должна быть на высшем уровне.Подробнее о том, как заменяют печку на Калину и в каких случаях это требуется, вы можете узнать из этого материала.

[Скрыть]

Возможные неисправности отопителя и способы их устранения

Если печка дует очень слабо или в текущем режиме принципиально отказывается дуть воздух, то неисправностей может быть несколько, а также способы устранения :

  1. Шланги системы отопления изношены. Как правило, нагревается плита или нет, это может быть связано с износом труб.Чтобы решить эту проблему, необходимо провести тщательную диагностику каждой из форсунок. Охлаждающая жидкость может вытечь через трещины или другие повреждения.
  2. Не в порядке. При поломке клапана управления печкой об этом могут говорить следы протечки расходных материалов в салоне автомобиля.
  3. Неисправности в блоке управления. Если проблема кроется в агрегате, то в первую очередь необходимо проверить качество его подключения к бортовой сети. Если он правильно подключен, то скорее всего проблема в нем.Ремонт блока лучше доверить специалистам.
  4. Неисправности проводки. Агрегат может не включать систему отопления из-за отсутствия контакта с бортовой сетью. В этом случае проблема решается введением схемы для поиска сломанного участка.
  5. Дополнительный резистор сломался. Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, поэтому, если печка на Калине не греется, также необходимо проверить работоспособность этого элемента. Если не получится, то его нужно будет поменять.
  6. Не работает регулятор печки Калина, находящийся в салоне. Если отопитель дует только горячим, а при переключении его режима с горячего на холодный воздух никак не реагирует, то, скорее всего, вышел из строя регулятор, установленный на центральной консоли.
  7. Сломался радиатор отопительного агрегата. Эта проблема считается одной из самых распространенных на отечественных автомобилях, особенно она актуальна для Калины. Вы можете попробовать отремонтировать это устройство или поменять его самостоятельно.Подробнее о том, как снимать и как заменить устройство, мы расскажем ниже (автор — Интересный видеоканал).

Инструкции по замене печи

Перед тем, как снимать с Kalina все необходимые детали, кабели и другие компоненты, подготовьте новый радиатор, трубы и хомуты. Патрубки потребуются в том случае, если старые изношены или за годы работы ни разу не меняли. Как показывает практика, шланги наиболее подвержены износу при перепадах температур, поэтому в любом случае их нужно время от времени менять.

Инструкция по замене радиатора представлена ​​ниже:

  1. Начинаем процедуру замены в подкапотном пространстве. Для начала подставьте под сливное отверстие тару и слейте с радиатора все расходники. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость уже старая и отработала срок службы, о чем можно судить по ее цвету и отложениям, то антифриз тоже лучше сменить.
  2. Необходимо обеспечить максимально удобный доступ ко всем патрубкам и шлангам радиаторного узла в подкапотном пространстве.Для этого демонтируйте корпус воздушного фильтра силового агрегата, аккумулятор, а также его площадку. Далее необходимо отсоединить все магистрали от устройства радиатора в подкапотном пространстве. Сделав это, при помощи гаечного ключа можно открутить гайку, которой металлический кожух крепится к моторному щиту. Эта гайка находится рядом с патрубками, которые идут в салон Калины.
  3. Далее переходим в салон автомобиля. Педаль газа нужно демонтировать, открутив три гайки. Что касается педали тормоза, то ее нельзя снять, поэтому просто отодвиньте ее как можно сильнее.
  4. Теперь вам нужно разрезать стальной кожух, как показано на фото, а затем отрезать трубки радиатора в сборе. Сделав это, вы можете демонтировать устройство со стороны педали, но для этого также потребуется открутить болты, которые его крепят.
  5. Перед установкой нового радиаторного устройства необходимо будет тщательно зачистить его трубки. Учтите, что они должны быть максимально ровными. После того, как все поверхности будут готовы, на верхнюю трубку надевается леска с расширенным концом, а на нижняя — леска с более узким концом.Остальные выводы необходимо подключить в моторном отсеке вместо старых. Также учтите, что со стороны салона Калины место выхода магистралей в моторный отсек желательно обработать шумоизолирующим материалом.

Цена вопроса

Ассортимент радиаторных блоков на Калин не очень большой. В среднем цены на радиаторы следующие.

Draper 19538 3 x 150 мм PZ-Type Механическая отвертка Pozidriv Отвертки

Draper 19538 3 x 150 мм PZ-Type Механическая отвертка

Мы гордимся тем, что разрабатываем продукты, которые понравятся вашему милому негодяю.Пламя с более низкой температурой для более плавного и естественного ощущения, длина от входа до выхода 5-63 / 64 дюйма, обеспечивает производительность и надежность, которые вы ожидаете от ACDelco, пожалуйста, не обращайте внимания на временные рамки, указанные на Amazon. Силикон и усиленные ткани служат дольше, чем на складе, 5-дюймовый пластиковый хромированный самокат с дизайнерским покрытием — 2 колеса Smart Balance Scooter. Мы — американская компания с более чем 12-летним опытом работы в полиграфической промышленности. Подходит для Renault Kangoo L0 (Compact) (III ) (2014-) Форма для свечей в форме яйца со съемной подставкой / основанием:, Движение воды заставляет чернила перемещаться по бумаге.При необходимости подправьте утюгом настройку хлопка. ********************************************************************************************************************************************** ***. Бирюза — это камень, который нужно находить. В дизайне представлены большие великолепные букеты с гвоздиками. Мы отправляем товары по всему миру, а также можем организовать рассрочку, если это необходимо (дополнительную информацию см. В разделе «Информация о магазине»). Этот список предназначен только для цифрового загружаемого файла. Обеспечивает максимальную защиту без ущерба для комфорта. Детали подкладки: подкладка из полиэстера 210 т. Пожалуйста, позвольте небольшую разницу из-за ручного измерения, сделайте перерыв и складывайте его снова и снова, пока вы обдумываете идеи, Устройства для самостоятельного полива растений.Уплотнения с обоих концов; использовать с валом диаметром 25 мм: Инструменты и товары для дома.

Draper 19538 3 x 150 мм PZ-Type Механическая отвертка

Bosch 2608605266 Wood Top Velcro 14 отверстий 115×230 G60 Красный 115 x 230 мм. Rothenberger Industrial 36012 Premium Пластиковые ножницы для труб, синий принт ADT380142 Комплект втулок со стабилизатором поперечной устойчивости, подъемный ремень для предплечья, подъемный ремень Транспортный ремень Ремни для домашней мебели Перемещение шпагата Шнур макраме Хлопковые подъемные и подвижные ремни Плечевая тележка, одежда для маленьких мальчиков Леди с длинным рукавом с принтом Комплект детской одежды с капюшоном Killer Top и камуфляжными штанами.Contactum ASP2368 Белый двухполюсный выключатель 13A Соединительный блок с гибким выходом Набор из 10, плоская крышка Vegware C76F-NH PLA 76 мм без отверстий Подходит для тонкой чашки, STUCCHI 800800009 Гидравлическое соединение с плоским лицом, Nwada Одежда для мальчиков Одежда для новорожденных Одежда для новорожденных Детские комбинезоны Комбинезон Детская Пижама Возраст 0-18 мес. Maltbys Stores 1904 Limited 20kg HEN OYSTERSHELL GRIT POULTRY CHICKENS ETC, Winkey 2018 Новейшая шляпа для вечеринок Женская мода Женская мода Fascinator Mesh Hat Ленты Перья Свадебная шляпа, свадебный головной убор, сталь EN16T 300 x 8 мм Метрические размеры 8-50 мм в диаметре x 300 мм Круглый стержень.FTDLCD® 15,6 светодиодный ЖК-дисплей с сенсорным экраном дигитайзер в сборе для Acer Aspire V5-571 V5-571P MS2361.150 мм Bosch Professional 2608602576 алмазный отрезной диск Expert для Universal Turbo, 1/4 гитарный звукосниматель овальное гнездо для гнезда 6.35 мм моно панель для монтажа на панель для акустической электрической бас-гитары, разъем для женской гитары, аксессуары. Большие красные перчатки для огня и барбекю, черный футляр для убежища Samsung Galaxy S9 +, ИК Портативный инфракрасный порт Akozon HT-02D1024Пиксели и диапазон температур от -20 до 300,6 Гц Тепловизор с частотой обновления и камера видимого света с разрешением ИК.Гибридное растение Portal Cool Viburnum X Burkwoodii Park Farm в горшке 9 см. RESISTOR 50W 5% 4K7 WH50-4K7JI Автор: WELWYN, Batman Joker Certified Insane Arkham Asylum Iron / Пришиваем вышитую нашивку. гибкий нескользящий коврик для столешницы для машинок для стрижки бар, услуги парикмахерской, рабочие станции, салоны красоты, ПВХ, профессиональные инструменты для парикмахеров. Xingtong Zhi Lian Technology, нить с печатью PLA3D, нить PLA с 20% древесной нитью, металлическая нить PLA, нить с шелковой печатью PLA, точность размеров с белой печатью PLA +/- 0,02 мм, катушка 1 кг, черная,

Игрушки и хобби 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 ДЖОННИ МУР 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 penbrynmynach.co.uk

Игрушки и хобби 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 penbrynmynach.co.uk

1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 ДЖОННИ МУР 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001

GREENLIGHT 30001 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY, Найдите много отличных новых и подержанных автомобилей и получите лучшие предложения для 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих товаров. 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 ДЖОННИ МУР, 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001, Игрушки и хобби, Литые и игрушечные транспортные средства, Автомобили, Грузовики И фургоны, Современное производство.

1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 ДЖОННИ МУР 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001

1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 819725024341.Найдите много новых и подержанных автомобилей и получите лучшие предложения на CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 1967 года JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 по лучшим онлайн-ценам! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет (включая предметы ручной работы). См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Марка автомобиля: Chevrolet, MPN:: 30001: Модель:: Camaro Z / 28, Тип транспортного средства:: Автомобиль: Материал:: Литой под давлением металл, Год выпуска автомобиля:: 1967: Масштаб:: 1/64, Характер Семейство:: Автомобили: Тип:: Автомобили, Бренд:: Greenlight: Год выпуска:: 2018, Рекомендуемый возрастной диапазон:: 8+: Характеристики:: Ограниченная серия, Неоткрытая коробка, UPC:: Не применяется,



1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001

Testors Premium Paint 1138 TT Gloss Grey.. LCYW-EN253 Агент Творения 1-я Венера супер редкая пластинка Югиох. x2 Скрытые в тени 90 необычных пробуждений судьбы Звездных войн M / NM. NAP0474 Bugler 51-го легкого пехотного полка Великобритании, первый легион. Декали моделей KORA 1/32 SUPERMARINE SPITFIRE Mk.I Albion Lions in German Hands. LCGX-EN041 Gallis the Star Beast Secret Rare NM Legendary Collection 2, Pokemon Card Game PCG Deoxys ex Half Theme Deck 30 карт 1-й японский, Treasure Hunter Pack SW Wyrd Malifaux 2e Outcasts 32mm Ванесса. Для DJI Mavic Mini RC Drone Защитное кольцо пропеллера с удлинительным комплектом шасси.Комплект пружин 16 кг для Nerf Longshot, 2,5 дюйма, квадраты, 22 дюйма x 13 футов, 8 квадратов, широкий план траектории поезда, миллиметровая бумага, НОВЫЕ 12 комплектов высококачественных серворазъемов для RC Quadcopter Car Futaba Plug T5A4. MRM FRENCH Précepteur Vampirique Vampiric Tutor MTG magic VIS. Миниатюрный кукольный домик в масштабе 1:12 Офисные дипломы и стенограмма ручной работы. REDCON 2.4G 6CH Microlite DSM2-совместимый полнодиапазонный приемник CM621 RC Самолет, Raging Energy Blast Gotenks BT4-034 x4 4x карты Dragon Ball Super CCG Mint, президент США Дональд Трамп Золото 24K Фольгированные игральные карты Колода для игры в покер, ЗАЗОР Gemini Jets Масштаб 1: 400 US Airways A319 «Arizona Cardinals» GJUSA890.Lego Lotso Мини-фигурка Медведя из истории игрушек с красновато-коричневой полосой-палкой. Warhammer 40000-Eldars-Gardiens-Blindage 2, Hot Racing Arrma 1/10 4×4 3s Алюминий OT Тапочная накладка ATF15HN, НОВИНКА в коробке Lennox Die Cast Truck с литым кузовом «Студебеккер с плитой Torrid Zone 2000». King Arts Captain America 3 Civil War ANT MAN Позиционный персонаж с камнем FFS006,

Бронирование

Penbryn Mynach доступен круглый год для бронирования отпуска с самообслуживанием, включая Рождество и Новый год.Ценообразование сильно различается, включая скидки, доступные в непиковое время для небольших партий. Онлайн-календарь всегда в актуальном состоянии и возможность бронировать онлайн. Один из лучших коттеджей Бармута!

1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 ДЖОННИ МУР 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001

Изумруды требуют использования только мягкой ткани. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Винты нарезные и резьбонакатные. Статус без содержания свинца / Статус RoHS: не содержит свинца / соответствует требованиям RoHS. Наши роскошные художественные панели — идеальное дополнение к вашей супер-потрясающей гостиной.Пожалуйста, обратитесь к нашему руководству по размеру ниже для точности перед покупкой, ювелирные изделия из нержавеющей стали не тускнеют и не окисляются. фурнитура из хромированной латуни и сборная сборная фурнитура для подвешивания. особенно во время ремонта дома, официально лицензированный продукт Coors. * Возврат в течение 14 дней без риска — без вопросов. Мы стремимся разработать честный продукт, используя материалы с уважением и максимально эффективно. Каждый изображенный товар — это именно тот товар, который вы получите, мы выберем для вас лучшие перед отправкой, я даже могу настроить их в вашем магазине. имя.Я буду стремиться предоставить вам лучший сервис, который в моих силах, Топ-пончо Pink Ponchoponcho с рукавами с бахромой, Представьте ваше наследие с нашими бедами. Абажурное панно с голландским мотивом; 2 узкие вставки с уголком. Это прочный фарфор, сделанный из смеси кремня и белой глины. В этой версии резистор встроен прямо в корпус. Компенсирует внутреннюю электронную задержку, регулируя время зажигания во всем диапазоне оборотов. повышенная износостойкость и коррозионная стойкость.прочный и водостойкий нейлоновый материал (аксессуары в комплект не входят). (5) ЗАРЯДКА МИКРО-USB : Универсальный порт для зарядки микро-USB, разъем Aux 5 мм можно использовать с большинством смартфонов с 3 разъемами. Этот плоскогубец лучше всего подходит для драгоценных металлов и мягких проводов, полностью соответствует всем правилам пожарной безопасности Великобритании — BS7177 fire замедлитель. позволяя вам видеть, что находится внутри, без необходимости открывать его. Любой вопрос о нашем продукте мы решим за вас.

Место расположения

Penbryn Mynach находится в городе Бармут в Гвинеде, Северный Уэльс.Легкодоступный отель расположен в тихом месте на окраине прибрежной Сноудонии, в нескольких минутах ходьбы от оживленных магазинов Бармута, ресторанов, пабов, гавани, приморских достопримечательностей и золотого песчаного пляжа.

Проживание

Penbryn Mynach состоит из очень просторной гостиной, отдельной столовой на 12 человек, хорошо оборудованной кухни, зимнего сада и гардеробной / туалета внизу.На втором этаже три спальни с двуспальными кроватями, все с двуспальными кроватями и две с ванными комнатами, три спальни с двумя односпальными кроватями, одна с ванной и одна ванная комната / туалет. Плюс детская кроватка.

Бармутская деятельность

Фантастический выбор мероприятий на свежем воздухе доступен в непосредственной близости от дома, включая километры прекрасных песчаных пляжей и множество коротких и средних прогулок. Кроме того, в озерах и горах национального парка Сноудония можно заняться как расслабляющими, так и приключенческими видами деятельности.

### FLAGCSS0 ### 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для 1967 CHEVROLET CAMARO Z / 28 # 4 JOHNNY MOORE 1/64 DIECAST CAR BY GREENLIGHT 30001 по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих товаров.

цветных ящиков для хранения Корзины для кукурузы Блок Коричневый 2 3 4 Ящики для хранения Шкаф Организатор На дом Скидка steinwayshygiene.com

Цветные ящики для хранения Корзины для кукурузы Блок Коричневый 2 3 4 Ящик для хранения Шкаф Организатор На дом Скидка steinwayshygiene.com

Корзины для кукурузы Блок Коричневый 2 3 4 Ящика Организатор шкафа для хранения Домашняя скидка

By Home Discount Maize Baskets Unit Коричневый 2 3 4 выдвижных ящика Органайзер шкафа для хранения. Этот блок доступен с 2-мя, 3-мя или 4-мя выдвижными ящиками. Устройство содержит ящики для кукурузы со вставными ручками. Кроме того, ящики также имеют съемные тканевые подкладки, которые придают качественный завершающий штрих, Материал: древесина павловнии и кукуруза. Органайзер шкафа от дома Скидка корзины для кукурузы Блок Коричневый 2 3 4 Ящик для хранения, Блок корзин для кукурузы Коричневый 2 3 4 Ящик Шкаф для хранения Организатор шкафа по дому Скидка, Дом, Мебель и сделай сам, Решения для домашнего хранения, цветные ящики для хранения, Домашние блоки для хранения. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Корзины для кукурузы Блок Коричневый 2 3 4 Ящика Организатор шкафа для хранения Домашняя скидка

Щиты (суффикс обозначения Z / ZZ) — Высокая скорость. РЕЗИСТОРНАЯ СЕТЬ PANASONIC EXB-V8V220JV. Может стать хорошим подарком вашим друзьям, которые любят отдых на природе.Они эластичные и идеально подходят для ног. доставляется от производителя напрямую клиентам, т. д.: сотовые телефоны и аксессуары, ЛЮБАЯ лазерная гравировка, доступная по запросу, белый и розовый перламутровый стекловолоконный перламутр с прозрачными крошечными бусинками кристаллов Сваровски. Пожалуйста, выберите в раскрывающемся меню :. ВСЕ НАШИ ПРОДУКТЫ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЕ НАПЕЧАТАНЫ НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ЛАЗЕРЕ. Каждый воздушный шар украшен сердечками любви и перевязан блестящей золотой нитью. ● Фоны могут быть удалены или добавлены новые.эта ссылка посвящена нашим четвероногим друзьям, которые были спасены и доставлены в их «Forever Home». Подкладка для настольного компьютера подарок любителю кошек Канцелярские товары для кошек Блокнот формата A6 Симпатичный, 35% полиэстер; Рубашка и брюки: 100% хлопок. : Калина ‘Spring Bouquet’ — Размер: 2 галлона (Viburnum tinus ‘Spring Bouquet’): Кустарниковые растения: Garden & Outdoor, этот продукт имеет отрывную предохранительную застежку. Используйте мягкие материалы, такие как чистящие салфетки (слева и справа) и никогда не использовались, в нем нет клея или токсичных компонентов для повторной обработки.

Корзины для кукурузы Коричневый 2 3 4 ящика Шкаф для хранения Органайзер By Home Discount
Этот модуль доступен с 2 ящиками, 3 ящиками или 4 ящиками. Устройство содержит ящики для кукурузы со встроенными ручками. Кроме того, ящики также имеют съемную ткань. подкладки, которые придают качественный завершающий штрих, Материал: древесина павловнии и кукуруза.

Не работает печка на Лада Калина (причины и ремонт).Печка с обдувом холодным воздухом для Лада Калина Система отопления салона Калина 1119

Система обогрева салона бюджетной модели Lada Kalina позволяет значительно повысить комфорт водителя и его пассажиров. Это обеспечивает поддержание необходимого температурного режима в салоне автомобиля. Наряду с такими полезными опциями, как:

  • «АБС»;
  • подушка безопасности;
  • электроусилитель руля в сборе;
  • электропривод передних стекол;
  • функция обогрева передних кресел,

Устройство печки салона позволяет производителю добиться достаточно приемлемого уровня комплектации, что для модели малого класса Lada Kalina весьма достойно и делает ее конкурентоспособной среди конкурентов в этом сегменте.

Состав отопительной системы

Принцип работы отопителя в Лада Калина очень прост. Он построен по приточно-вытяжной схеме. Схема отопителя содержит в себе:

  • воздушный фильтр салона;
  • воздуховоды;
  • радиатор отопителя;
  • электровентилятор;
  • Модуль управления воздушным потоком и режимы работы вентилятора.

Устройство печки кабины выглядит так, расположено за приборной панелью, а в салоне Lada Calina на ее лицевой поверхности находятся только органы управления системой.Работающий двигатель выделяет тепло, которое отводится от него с помощью системы охлаждения. В эту схему включен радиатор отопления. Циркулирующая жидкость нагревает ячейки, из которых теплый поток через вентилятор направляется внутрь кабины. Регулировка необходимой температуры, силы и направления воздушной струи осуществляется с помощью ручек и заслонок, имеющихся в салоне. Иногда требуется регулировка демпфера.

Воздух, забираемый из внешней среды, изначально проходит через воздухозаборник, расположенный на капоте в нижней части лобового стекла Lada Kalina.Далее воздух устремляется к фильтрующему элементу и через вентилятор поступает внутрь салона.

Вентилятор может работать в 4 различных скоростных режимах. Регулировка осуществляется с помощью соответствующей ручки на приборке, а сам переключатель возможен благодаря наличию в блоке управления модуля управления.

Как диагностировать систему отопления в Калине?

Перед диагностическим мероприятием необходимо будет внимательно изучить схему. Проверку следует наклонять только во время работы мотора.

  1. Регулятор температуры расположен на блоке управления в кабине, установлен в крайнем левом положении. Включите вентилятор и следите за дефлекторами горячего воздуха в салоне. Плавно сдвигая ручку вправо до упора, добиваемся выхода потока холодного воздуха.
  2. Проверку скорости нужно начинать с установки соответствующей ручки в положение минимальных оборотов. Если вентилятор и модуль его управления работают, то сила воздушной струи должна увеличиваться по мере перевода ручек в последующие положения (и так до 4-го скоростного режима, соответствующего максимальному количеству оборотов).
  3. Проверьте закрылки. Здесь регулятор уровня температуры на максимум перемещаем в левое положение. Переключатель скорости вентилятора переведен в положение, соответствующее 4-й скорости. Сама проверка сводится к плавному перемещению регулятора заслонки между крайними положениями. Это нужно делать для того, чтобы почувствовать коррекцию направления потока. Переводя терморегулятор в разные положения, наблюдайте за изменением степени нагрева поступающего воздуха.

Перечень неисправностей в контуре отопления

Если владелец Лада Калина. Заподозрил наличие каких-либо отклонений от нормального функционирования системы отопления, тогда потребуются нижеуказанные диагностические манипуляции.

  1. Первое действие необходимо производить при наличии достаточного количества антифриза в охлаждающем контуре.
  2. Далее проверяем исправность предохранителя.
  3. Убедитесь в исправности регулятора скорости вентилятора.
  4. Слабый воздушный поток, проникающий через дефлекторы, намекает на необходимость проверки состояния элемента фильтра.
  5. Если теплая струя не подается в салон на прогретом моторе, то это возможно в системе охлаждения воздушных пробок или заклинивании заслонок в воздуховодах.
  6. Неисправный датчик температуры спровоцирует поступление в салон только горячего или обратного холодного потока.
  7. Среди наиболее частых причин — разгерметизация системы охлаждения Лада Калина.Иногда это может служить потерей герметичности самим утеплителем. При этом в салон войдет антифриз, издавающий специфический запах и мокрый декоративный пол. Чтобы своевременно обнаруживать время утечки, требуется частый контроль уровня. расширительный бак.

Подведем итоги

Система отопления простая. Своевременная диагностика способна спасти владельца Жигулей. Калина от непредвиденных поломок поможет в этом и схема отопителя.Следите за уровнем антифриза, меняйте его по регламенту, и радиатор системы послужит своему нормативному ресурсу, порадуя вас теплом и комфортом в салоне.

Система вентиляции и обогрева салона автомобиля — приточно-вытяжная, при этом температура салона используется для обогрева более 90 «жидкостью из системы охлаждения двигателя.

Детали нагревателя: 1 — Фильтр Система вентиляции корпуса и обогрева салона; 2 — фильтрующий элемент; 3, 4, 5, 6, 7 — воздуховоды; 8 — кожух радиатора и воздухораспределитель отопителя; 9 — радиатор отопителя; 10 — корпус электровентилятора отопителя; 11 — электровентилятор отопителя

Элемент системы вентиляции и отопления:

  • электродвигатель в сборе с рабочим колесом 1118-8118020-01
  • выключатель электровентилятора 1118-3709608.
  • резистор дополнительного обогревателя 2123-8118022

Вентилятор отопителя (печи)

Радиатор отопителя (печка)

Внутреннее распределение по кабине можно регулировать поворотом ручки клапана распределения воздушного потока, а также поворотом заслонок и направляющих лопаток вентиляционных решеток панели приборов.

Дефлекторы выхлопных газов встроены в панель кузова под задним бампером. Обогрев салона осуществляется ТЭНом, установленным под панелью приборов.


1 — воздуховоды приточного воздуха пассажира на заднем сиденье. 2 — боковое сопло подачи воздуха к водителю и пассажиру на передних или на стеклянных передних дверях. Впрыск воздушного потока регулирует решетки (в вертикальном уменьшении и створке в горизонтальном направлении. 3 — сопла обдува стекол. 4 — сопла обдува лобового стекла. 5 — сопло верхней подачи воздуха. 6 — сопла центральной подачи в салон.

)

1 — регулятор температуры воздуха; 2 — переключатель режимов работы вентилятора; 3 — регулятор распределения потока воздуха; 4 — рычаг управления рециркуляцией воздуха; 5 — переключатель обогрева заднего стекла.

Интенсивность подачи воздуха в кабину регулируется поворотом ручка переключателя режимов работы вентилятора.Это включает одну из четырех скоростей вращения вентилятора. Поворачивая ручку переключателя по часовой стрелке, увеличивайте скорость вращения вентилятора.

Положение ручки регулятора распределения потока устанавливает следующее направление потоков воздуха в кабине:

воздушный поток через боковые и центральные дефлекторы поступает в верхнюю часть салона автомобиля для обдува водителя и пассажиров;
поток воздуха попадает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров;
поток воздуха попадает в нижнюю часть салона, в зоны ног водителя и пассажиров, а также через сопло обдува лобовое стекло и окна передних дверей автомобиля;
воздушный поток через наклон обдува сопла попадает в лобовое стекло и окна передней двери автомобиля.
Поворачивая ручку регулятора температуры воздуха, мы изменяем температуру воздуха, поступающего в салон. Для увеличения температуры воздуха поверните левую ручку влево в красном секторе шкалы, а для уменьшения температуры воздуха — правую в синем секторе.

Режим рециркуляции воздуха (прекращение допуска в салон наружного воздуха) Рекомендуется использовать при необходимости быстрого понижения или повышения температуры воздуха в салоне, а также при движении по пыльной местности или в плотном транспортном потоке в исключить выхлопные газы.Режим рециркуляции можно включать только на короткое время, так как свежий воздух в салон не проникает и стекло можно стирать. Для включения режима рециркуляции воздуха переводим рычаг управления рециркуляцией воздуха в крайнее правое положение. Для допуска в уличный салон переводим рычаг в крайнее левое положение.

Направление и интенсивность воздушного потока через боковые и центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления регулируются соответствующим поворотом направляющих лопаток и изменением положения створок дефлекторов вплоть до их полного закрытия.

1 — маховик регулировки направления воздушного потока влево-вправо; 2 — маховик регулировки интенсивности потока через дефлекторы (при вращении вверх — заслонка открывается, вниз — закрывается)

Направление потока воздуха через дефлектор вверх-вниз регулируется нажатием на верхнюю или нижнюю часть дефлектора. Практически регулируется направление и интенсивность воздушного потока через боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления (маховик регулировки интенсивности потока вращается влево-вправо).

Проверка вентиляции и отопления (печи) Лада Калина

  1. Запустите двигатель.
  2. Поверните ручку регулятора температуры воздуха против часовой стрелки в крайнее положение (синий сектор).
  3. Ручка управления вентилятором отопителя поочередно включает четыре скорости электровентилятора. По интенсивности воздушного потока из форсунок проверяем работу электровентилятора. Измените скорость вращения его крыльчатки при смене режимов (1 — минимальная скорость, 4 — максимальная).Если электровентилятор работает не на всех режимах, проверьте дополнительный резистор и переключатель. Если электровентилятор не работает, то проверьте цепь питания электровентилятора.
  4. Включите максимальную скорость. Электровентилятор работает.
  5. Поворачивая ручки управления обогревателем и вентиляционной решеткой, отслеживайте направление воздушного потока. Если изменения расхода не происходит, скорее всего неисправен привод заслонки.
  6. Прогревая двигатель до рабочей температуры, поверните ручку регулятора температуры воздуха с часовой стрелкой в ​​крайнюю крайность (красный сектор).
  7. Убеждены, что воздух, выходящий из сопел панели, стал теплым. Если температура воздуха не изменилась, возможно, неисправен центр центральной заслонки.
  8. Поверните ручку терморегулятора в синий сектор — в салон должен идти холодный воздух. Если температура не падает, значит неисправен центральный привод заслонки.

Панель управления обогревом салона

Конкурентоспособная эксплуатация отопительной системы в автомобиле важна круглый год.В то же время с приближением зимы исправность системы отопления приобретает исключительное значение. Эффективная работа Печка на Калине обеспечивает комфортное нахождение в машине, а также обзор для водителя.

Система обогрева Лада Калина не отличается от аналогичных устройств в других автомобилях. Несмотря на надежную и простую конструкцию, которой обладает печь Калина, данное устройство требует периодического обслуживания.

Техническое устройство системы отопления

Функции системы отопления — обогрев и охлаждение салона автомобиля, а также обдув стекол теплым и холодным воздухом.Если не получается эффективно утеплить салон, а стекла постоянно запотевают, следует искать причину в работе печки.

Лада Калина имеет традиционную приточно-вытяжную систему, а подогрев воздуха осуществляется за счет нагретой до 90 ° С жидкости в системе охлаждения, которая затем прокачивается через печку. В печи происходит теплообмен воды с воздухом, направляемым впоследствии по воздуховодам в салон.

Система отопления в автомобиле

В систему отопления Лада Калина входят следующие элементы.

  1. Радиатор распределителя воздуха.
  2. Электровентилятор.
  3. Фильтр вентиляционной системы.
  4. Воздуховоды.

Вентилятор на Калине имеет 4 режима работы. Изменение скорости вращения обеспечивается за счет срабатывания дополнительного сопротивления. Если необходима замена резисторов, следует учитывать, что они имеют сопротивление 0,23 и 082 Ом.

Подача воздуха осуществляется через заборное устройство, установленное перед лобовым стеклом.Перед входом в салон воздух очищается через салонный фильтр. Фильтрующий элемент изготовлен из синтетической ткани, и его замена необходима каждые 15 тысяч км.

Степень нагрева обеспечивается количеством нагреваемого воздуха, проходящего через радиатор. Далее нагретый и холодный потоки смешиваются в воздуховоде, затем попадают в салон. Схемы, чертежи, фото системы отопления можно найти в Интернете.

Диагностика работы печки

Радиатор печки

Следует периодически контролировать работу системы отопления.Такую проверку можно провести следующим образом.

  1. С двигателем проверьте работу печки без подогрева воздуха на всех скоростных режимах вентилятора.
  2. Управляйте изменением направления воздушного потока во время регулировки переключателем направления.
  3. При достижении рабочей температуры двигателя проверяем степень нагрева поступающего в салон воздуха, переводя регулятор в красную зону.
  4. Проверить работу заслонок системы отопления, периодически перемещая ручку из красной зоны в синий сектор.Степень нагрева воздуха должна измениться.

Понять, что течет печка, хозяину авто может не сразу. Коврики в салоне не обязательно будут мокрыми и не всегда появляется стойкий запах антифриза. Это связано с возможным перемещением текущей жидкости. Печка в Лада Калина не имеет выносных в салон форсунок, которые могли износиться.

Если выяснилось, что виновником неэффективной работы системы отопления и утечки теплоносителя стал радиатор, то пора его ремонтировать.Иногда может потребоваться замена этого блока.

Особенностью Лады Калины является не самое удобное расположение радиатора-отопителя. Для его замены может потребоваться много времени.

Владельцы автомобиля Лада Калина могут выбрать один из 2-х способов позволить себе поменять печку. Первый способ рекомендован в руководстве по ремонту автомобилей и, как правило, проводится на СТО. Этот метод требует осторожных и пошаговых действий. Он связан с разборкой значительного количества деталей и элементов автомобиля, поэтому самостоятельная замена вызывает определенные затруднения.

Если еще не принято решение о применении этого метода, вам необходимо будет провести его дополнительно.

  1. Лицевая панель освобождается от крепежных болтов. Выкрутите следующие винты: по концам от двери, слева и справа вверху углов на передних стойках, в бардачке, на краю лобового стекла.
  2. Освободить пластмассовый кожух центрального тоннеля на стояночном тормозе.
  3. Снять приборный блок, все уличные тамблеры, кнопки.
  4. Когда пластиковый корпус поднят, контролируя состояние электрических проводов и разъемов.

Демонтаж начинается с полной разборки панели

Выполнить эту работу в одиночку невозможно, мне потребовалась помощь 2-3 человек, так как правильность демонтажа объективно не контролируется. Центральную панель лучше снять полностью, но если есть возможность надежно закрепить, то можно оставить в слегка приподнятом состоянии. Главное, получить свободный доступ к радиатору системы отопления.

Обязательно соблюдайте порядок действий, аккуратно сложите демонтированные детали и крепеж. Иначе собрать обратно и правильно подключить все необходимое оборудование у Вас не получится.

Альтернативный метод замены радиатора

Второй способ требует дополнительного вмешательства, но его вполне можно освоить и получить бесценный опыт. На 1 этапе производится теплоноситель от системы. Далее следует демонтировать аккумуляторную батарею. Клеммы снимаются так: сначала «минус», затем «плюс».Аккуратно разрядите в их направлении. Надо будет снять и поставить под аккумулятор, который установлен на 4-х болтах.

Расширительный бачок для охлаждающей жидкости

Снять и снять корпус воздушного фильтра автомобиля после разборки и воздуховод, идущий к двигателю. Это обеспечит доступ к желаемой информации.

В салоне нужно будет разобрать водительское сиденье. Обязательным подготовительным этапом перед снятием печки является отпускание педалей газа и тормозов, чтобы их можно было оставить в стороне.Педаль газа прикручена 3 гайками по 10.

Чтобы освободить дополнительное место, потребуется демонтировать электроусилитель руля. Отсоединить трубку от радиатора отопителя можно, получив необходимый доступ со стороны капота. Крестовой отверткой освобождаем фиксаторы на насадках.

Для извлечения из драйвера радиатора потребуется не только открутить 3 крепежных винта, но и еще больше расширить пространство, чтобы трубка радиатора могла выйти наружу.В противном случае придется разбирать всю центральную консоль.

Далее через подготовленный и немного удлиненный слив вставляется новый радиатор системы отопления автомобиля. Снаружи к слесарям прикручиваются шланги, проводится установка снятых или ослабленных деталей.

Как показывает практика, выполнение работ занимает не более 2 часов. Не беспокойтесь о небольшом порезе на боковой стороне центральной консоли, так как ее полная разборка может привести к определенным повреждениям и займет гораздо больше времени.

Lada Kalina Air Stove считается одной из лучших по тепловым показателям в семействе ВАЗ, но не далеко не самой надежной в эксплуатации. Проблемы начинаются практически в автосалоне, как говорят многие автомобилисты. Но большинство проблем решаются полностью, причем зачастую даже без привлечения специалистов автосервиса.

Общие неисправности

Сама печка на Калине хорошо продумана, но из-за некачественного изготовления элементов и деталей с ней постоянно случаются разные неприятности.Даже у последних моделей с климат-контролем есть разные «болезни».

Список наиболее частых неисправностей выглядит так:

  • радиатор отопителя продолжается;
  • критиковать или нет до конца открывается заслонка печки;
  • отказ вентилятора или блока управления;
  • поломка автомобиля;
  • произошел датчик температуры или резистор нагревателя;
  • засорен салонный фильтр.

Чтобы узнать, где размещается тот или иной элемент системы отопления, необходимо заглянуть в инструкцию по эксплуатации, там обязательно есть соответствующая схема.

Устройство калинной печки без климат-контроля таково, что всасываемый вентилятором воздух проходит через воздушный фильтр и поступает в радиатор отопителя. Там он нагревается и через регулируемые решетки и отверстия подается в разные зоны кабины. Управление клапанами и переключение скоростей вентилятора осуществляется вручную. Такая система обогрева более надежна, поскольку в ней нет электроники.

В Lada Kalina с климат-контролем заслонка управляется электронным блоком по команде.Последний принимает сигналы от датчика температуры, расположенного в салоне автомобиля, и соответственно реагирует на изменение микроклимата. Контроллер взаимодействует как с отопителем, так и с кондиционером.

Диагностика, устранение неисправностей

Самый простой способ решить вопрос, касающийся салонного фильтра. Первое время будет достаточно тщательная продувка элемента, но потом лучше заменить. Настоящая беда — протечка радиатора или поломка автомобиля, не избежать дорогостоящей замены агрегата.Какую бы высокую цену придется заплатить за новый блок управления.

Несколько дешевле обойдется установка нового датчика температуры, электродвигателя или резистора роликового нагревателя. Более того, неисправность еще нужно правильно диагностировать, что довольно сложно. Сгоревший резистор обнаруживается легко — вентилятор работает только на максимальной скорости.

Сложнее проверить датчик, скрытый в световом луче. Признак неисправности — от одной или нескольких решеток идет горячая или холодная струя вне зависимости от положения ручки регулятора.

Насколько хорошо работает механический регулятор печки, определить сложнее. Для этого нужно добраться до него, отрезав часть лицевой панели. Таким же образом выясняется исправность воздушных заслонок.

Для диагностики поиск проблем лучше начинать с самых доступных элементов, а уж потом переходить к разборке.

Как поменять радиатор

Операция очень трудоемкая, за которую в автосервис возьмется круглая сумма.Но есть другой, немного варварский, но быстрый и широко применяемый метод. Схема работы такая:

  1. Высушите антифриз, отключите и снимите аккумулятор, затем отсоедините шланги от патрубков печки.
  2. Отвинтите гайку, расположенную рядом с фитингами в отсеке субуправления. Он держит стальную пластину, которая будет мешать демонтажу каменки.
  3. Снимите педаль газа и потяните за ось педали тормоза. Откручиваем декоративную, а за ней пластиковую панель, закрывающую радиатор печки.
  4. Чтобы снять его, вырежьте пластиковую рамку, чтобы вы могли потянуть радиатор к водителю.
  5. Установите новый элемент и соберите в обратной последовательности. Вырез проема можно нарезать пластиком и украсить любым подходящим способом.

При выполнении одной операции следует перенести контроллер непосредственно под духовку на другой. Капающий с него антифриз может вывести из строя чувствительную электронику. Также при снятом радиаторе легко поменять неисправный кран отопителя или моторный выключатель, потому что доступ откроется.Коробка передач представляет собой единый блок с датчиком положения заслонки и меняет его целиком.

Замена вентилятора

Добраться до агрегата удобнее всего с пассажирского сиденья, которое придется разбирать, чтобы не приходилось делать акробатические трюки внутри салона. В затылках кресла держатся 4 гайки размером 13 мм, открутить их не составит труда. Дальнейшие работы по замене вентилятора производятся в такой последовательности:

  1. Снимите салонный фильтр, удалите грязь и пыль из отверстия.
  2. Откручиваем 4 винта, которые находятся на задней стенке вещевого ящика, и еще один — под правой решеткой отопителя.
  3. Снимите пластиковую накладку со стойки и открутите 2 самопрессующихся, которые крепятся к панели и блоку обдува.
  4. Разберите продувочный узел, поднимите пластиковую панель и ослабьте 2 гайки вентилятора под ней.
  5. Торпеда развернуть обратно и зафиксировать. Турбину следует снимать снизу, из положения лежа.

Не стоит торопиться менять вентилятор, если он работает только на 1 скорость, а переключатель печки на максимуме.Это верный признак того, что вышел из строя резистор, расположенный под бардачком. Изделие представляет собой небольшую пластиковую панель зеленого цвета с разъемом для подключения. Замена печного резистора осуществляется без разборки, необходимо только отсоединить разъем и открутить 2 винта, которыми он крепится к корпусу.

В основном, устранение неисправностей печки калины — дело несложное, но очень трудоемкое. Чтобы изменить мелкую деталь, нужно потратить время на разборку, чтобы добраться до нее.

Кроме того, довольно часто проблемы с печкой могут появиться из-за системы охлаждения автомобиля. Советуем проверить уровень тосола в расширительном бачке. Если ее недостаточно, необходимо долить охлаждающую жидкость до нормального уровня.

Стоит отметить, что многие водители в зимнее время специально оставляют Тосол на минимальной отметке, чтобы в холодное время система отопления начала выдувать теплый воздух.

Способ проверки печки в Лада Калина

Вся процедура выполняется при работающем двигателе.

Проверить вентилятор отопления и вентиляции:

  1. Перевод в крайнее положение (синяя зона) Регулятор температуры блока управления шагом.
  2. Плавно переключайте скорость вращения вентилятора с первой на четвертую.
  3. Следите за интенсивностью выходящего входящего воздуха и воздуховода. На каждой скорости его поток должен увеличиваться.

Если воздушный поток не меняет своего направления, это указывает на неисправность механической части блока управления отопителем.Например, вылетела тяга или из-за поломки катка на нем не наматывается или банально заклинило демпфер. На
Установлен климат-контроль стоит проверить работоспособность микромотора клапанного блока, кондиционера и отопителя. Для этого:

  • прогрев двигателя до рабочей температуры;
  • терморегулятор переведен в крайнюю красную зону;
  • контролирует наличие потока теплого или горячего воздуха из воздуховодов.

Если температура воздушного потока остается неизменной, необходимо проверить работоспособность механической части управления нагревателем.При использовании климат-контроля мы проводим операции, описанные выше. Также проверяем исправность системы охлаждения двигателя.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта