Ремонт кузова 21213 нива: Ремонт кузова нива 21213 своими руками

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Ремонт автомобиля своими руками ваз 21213 нива


Как я восстановил кузов своей Нивы 21213 — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2

Всем привет!
В 2014 году я решил купить себе машину для помощи в хозяйстве, поездок за грибами и на рыбалку, денег было совсем не много и в итоге была приобретена Нива 21213 2000 года выпуска. Машина была немного гниловата, но на ходу. Проездил я на ней не долго, оторвалась раздатка вместе с куском пола, начал чинить и понял что авто сильно гнилое, пол весь в дырах (хотя из за мастики ранее этого было не видно), лонжероны тоже дырявые, правый передний лонжерон треснул и т.д. Было принято решение восстанавливать. Девять долгих месяцев я ее резал, варил, красил, снова резал и т.д. Что из этого вышло смотрим на фото:

Такой был зад у машины (фары и бампер уже сняты)

Общий вид Нивки до ремонта, хотя здесь зад уже подремонтирован…

С этого начался весь ремонт (оторвало раздатку)

Снял покрытие с пола и ужаснулся

Вот такие были пороги

Пороги решил делать силовые

Готовый порог

Повырезал гниль с днища — проще было его целиком заменить

Заварил дыры и обработал шовным герметиком места сварки

Вот такой вот передний лонжерон

Заварил все дыры и усилил накладкой

Под каждым пятном была ржавчина

Двери тоже были с дырами

Промежуточный этап ремонта — выгнал чтобы развернуть другим боком

Готовлю к покраске

К покраске готова

Покрасил Раптором

Первый выезд после покраски и сборки

Вот такой она получилась в итоге

Дальше началась ее новая жизнь…

Все работы проводил своими руками, можно сказать в одиночку, иногда правда дети помогали чуток…
Делал это впервые, ранее работать с металлом и сваркой не приходилось — учился по мере восстановления…
Попутно было сделано еще много чего интересного, например установка ГУР, электровентиляторов, переделка блока предохранителей под флажковые и т.д.

Надеюсь новая жизнь у нее будет более длинной, чем старая…
Всем добра и до новых встреч.

www.drive2.ru

Ремонт и эксплуатация ВАЗ 21214

ВАЗ-2121 Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускается Волжским автомобильным заводом.

Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ». Выпускается с 1977 года. Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Складывающееся заднее сиденье позволяет размещать и перевозить различные грузы. Разъем двери багажника по уровню пола обеспечивает удобство погрузки и выгрузки.

«Нива» — автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.

Кузов — цельнометаллический, несущий, трехдверный, оборудован ремнями безопасности. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинок, откидываются вперед. Заднее сиденье складывается для увеличения багажного отделения. По заказу автомобиль комплектуется задним стеклом с электрообогревом, очистителем и омывателем заднего стекла.

Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.

На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на передачах переднего хода, либо 5-ступенчатая коробка передач. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала и карданных валов привода переднего и заднего мостов.

Передняя подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

В салоне новая панель, новые сиденья, новые облицовки. Панель приборов как у модели ВАЗ-21083. Только вот блик от нее ночью подсвечивает ветровое стекло. Новые сиденья тоже сделаны по образу и подобию «восьмерки». Они удобнее и современнее прежних. А вот механизм, который для прохода заднего пассажира откидывает спинку и сдвигает сиденье вперед, не надежен — через полсотни срабатываний он выходит из строя, из-за появившихся перекосов, спинка не желает вставать на место. Пластмассовые панели задних боковин скрипят и проминаются от легкого нажатия. Зато теперь рядом с левым задним пассажиром в боковине есть карман.

Двигатель тоже обновлен. Рабочий объем увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс». Невидимое, но очень серьезное усовершенствование — новая форма камеры сгорания. Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.

В трансмиссии новой машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. Применены усиленные крестовины. Изменился их размер и появились пресс-масленки для смазки. В приводе раздаточной коробки — шрус. Цель его установки — снизить вибрации и шум трансмиссии.

В тормозной системе применены вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки». Усилие на педали уменьшилось, но колесо теперь лежит «вверх ногами» и положить в него уже ничего нельзя. Кроме этого неимоверно усложнилась процедура регулировки рулевого редуктора — теперь подлезть к нему можно только кривой отверткой. В системе выпуска — новые глушители. Корпуса их не сварные, а завальцованные, как у машин «восьмого» семейства.

Блог про Уаз

О книге : Руководство. Издание 2005 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 241
Язык : Русский
Размер : 41.5 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей

Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту Ваз-21213 Нива и его модификаций.

В основных Разделах Руководства описаны узлы и агрегаты автомобиля ВАЗ-21213. Особенности устройства, технического обслуживания и ремонта остальных моделей приведены в Разделе 9 «Модификации автомобилей ВАЗ-21213, вариантное или дополнительное оборудование автомобилей».

В Руководстве дается описание технического обслуживания и ремонта автомобилей на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобилей.

При ремонте рекомендуется пользоваться специальным инструментом и приспособлениями, перечисленными в Приложении 2. Резьбовые соединения при сборке следует затягивать моментами, указанными в Приложении 1. Основные данные для регулировок и контроля приведены в Приложении 3. Применяемые горючесмазочные материалы и эксплуатационные жидкости перечислены в Приложении 4.

В связи с постоянной работой по совершенствованию автомобилей, направленной на повышение их надежности и улучшение эксплуатационных качеств, в конструкцию автомобилей могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящем издании. Эти изменения будут учтены в последующих изданиях.

Руководство по ремонту Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 LADA 4×4 (Лада 4х4)

На рубеже второго и третьего тысячелетий, было принято подводить итоги, определять наиболее значимые события уходящего века. Одним из таких событий стало бурное развитие автомобиля. Появившись в конце XIX и оставаясь в начале века нынешнего экзотической диковинкой, сегодня автомобиль вошел в нашу жизнь на правах необходимой вещи и лучшего друга. По всему миру колесят десятки миллионов автомобилей сотен названий и моделей. Газеты и журналы проводят опросы по определению лучшего автомобиля столетия. В извечном споре «какой автомобиль лучше» мы отдаем свои голоса в пользу российской Нивы, машины уникальной и передовой одновременно. И сейчас остается непонятным, как создателям Нивы удалось объединить в одном изделии столько положительных качеств одновременно. Это и невиданный доселе для внедорожника комфорт, исключительно высокие показатели динамики и максимальной скорости. И конечно же — отменная проходимость. Впервые создатели внедорожника отказались от классической рамы, сделав ее, как сейчас говорят, интегрированной, а по сути постро или внедорожник на несущем кузове. Нива по явилась в 1977 году и начала завоевывать мир. Два десятилетия передовые производители внедорожных машин боролись с победоносным наступлением Нивы на мировые рынки. Это противостояние закончилось тем, что лидеры джипостроения создали свои модели аналогичной схемы. Среди них — такие признанные ныне законодатели мод, как Ленд Ровер и Митсубиси.

В силу причин и обстоятельств, растет число автолюбителей, отдающих предпочтение машинам колесной формулы 4×4. Большинство из них делают выбор в пользу одной из моделей Нив. Вы сделали правильный выбор! На чем основывается наше утверждение? На опыте разноплановой, подчас экстремальной, но самое главное — ежедневной эксплуатации автомобиля Нива. Нами накоплен уникальный опыт и получены данные по ресурсам всех до единого узлов и агрегатов этой машины. Наши Нивы прошли испытания не на новейшем диагностическом стенде и не на ис куственном полигоне — они прошли испытание самой жизнью. Сумасшедшей жизнью современного активного горожанина, переживающего рубеж тысячелетий в расцвете сил и полного творческих планов и надежд. Этот сайт — не только руководство по ремонту и не только сборник полезных советов, хотя в нем Вы найдете и то и другое. Свою задачу мы также видим в том, чтобы показать, насколько интереснее, разнообразнее и насыщеннее делает нашу жизнь дружба с Нивой — наиболее удачным и гармоничным автомобилем столетия, пре восходным легким внедорожником, удивительным образом сочетающим в себе проходимость и комфорт, надежность и ремонтопригодность, эстетическую привлекательность и доступную цену. Более того, обладание Нивой сделает для Вас доступнее и ближе автоспорт, позволит испытать себя в такой драматичной и бескомпромиссной его ветви, как ралли-рейды. Вспомним — самые первые соревновашы бензиновых экипажей по сути своей были близки к современным ралли-рейдам. В экстремальных условиях таких состязаний — испытаний выявляются достоинства и недостатки как человека, так и техники. В собранных на сайте статьях мы откроем притягательный мир путешествий по самым затаенным и потому особенно прекрасным утолкам Земли и на шей Родины.

Мы поденимся с Вами премудростями ремонта, ухода и обслуживания Нивы своими руками. На страницах сайта lada-niva.ru мы расскажем о том, как и без того великолепные характеристики Нивы сделать еще лучше. Чудо-автомобиль, родившийся в 1977 году и успевший покорить мир, в последние годы получил новое воплощение в виде новых моделей. Об этом и о последних новостях с места рождения Нивы — Волжского автозавода — мы, по возможности, расскажеи на страницах этого сайта. Удачи на дорогах и вне дорог, друзья!

Общая техническая характеристика для 3-х дверной модели

1,7 л. 8-кл. (Евро-3)

Автомобили ВАЗ 21213 (Нива) 1977+ г. в.

ВАЗ-2121 «Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускается Волжским автомобильным заводом.

Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ». Выпускается с 1977 года. Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Складывающееся заднее сиденье позволяет размещать и перевозить различные грузы. Разъем двери багажника по уровню пола обеспечивает удобство погрузки и выгрузки.

«Нива» — автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес (у внедорожников до «Нивы» такой был только у «Рейндж Ровера») с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.

Кузов — цельнометаллический, несущий, трехдверный, оборудован ремнями безопасности. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинок, откидываются вперед. Заднее складывается для увеличения багажного отделения. По заказу автомобиль комплектуется задним стеклом с электрообогревом, очистителем и омывателем заднего стекла.

Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.

На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на передачах переднего хода, либо 5-ступенчатая коробка передач. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала (соединяет коробку передач с раздаточной коробкой) и карданных валов привода переднего и заднего мостов.

Передняя подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

В салоне новая панель, новые сиденья, новые облицовки. Панель приборов теперь «а-ля»-21083. Только вот блик от нее ночью подсвечивает ветровое стекло. Новые сиденья тоже сделаны по образу и подобию «восьмых». Они удобнее и современнее прежних. А вот механизм, который для прохода заднего пассажира откидывает спинку и сдвигает сиденье вперед, не надежен — через полсотни срабатываний он выходит из строя, из-за появившихся перекосов, спинка не желает вставать на место. Пластмассовые панели задних боковин скрипят и проминаются от легкого нажатия. Зато теперь рядом с левым задним пассажиром в боковине есть карман — в нем можно храниь тряпку или еще что нибудь.

Двигатель тоже обновлен. Рабочий объем увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс» — опять же «а-ля» «восьмерка». Невидимое, но очень серьезное усовершенствование — новая форма камеры сгорания. Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.

В трансмиссии новой машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. Применены усиленные крестовины (к сожалению это не означает более долговечные). Изменился их размер и появились пресс-масленки для смазки. В приводе раздаточной коробки — ШРУС. Цель его установки — снизить вибрации и шум трансмиссии.

В тормозной системе применены вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки». Усилие на педали уменьшилось, но колесо теперь лежит «вверх ногами» и положить в него уже ничего нельзя. Кроме этого неимоверно усложнилась процедура регулировки рулевого редуктора — теперь подлезть к нему можно только кривой отверткой. В системе выпуска — новые глушители. Корпуса их не сварные, а завальцованные, как у машин «восьмого» семейства.

Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Правила форума

Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

12 июн 2010, 04:14

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи

29 окт 2010, 03:12

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи

26 дек 2011, 09:46

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи

02 янв 2012, 14:27

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи

04 янв 2012, 13:25

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и его модифи

17 ноя 2012, 13:58

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаци

03 сен 2014, 19:50

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаци

04 сен 2014, 01:08

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаци

04 сен 2014, 08:11

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

23 окт 2015, 16:50

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

23 ноя 2015, 13:14

Добрый день!
Подскажите пожалуйста ссылку на бесплатное скачивание книги по ремонту и модернизации Нива-2131. Не могу найти, все ссылки битые.

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

23 ноя 2015, 19:50

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

29 ноя 2015, 15:54

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Книга есть такая, так и называется «Ремонт и модернизация Нива-2131»

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

26 ноя 2016, 14:05

Взял такую по 2131

http://autodata.ru/catalog/vaz_2131_213 . _8_modern/

Ладно бы мягкий переплёт и газетная бумага, это норма нынче, но электросхемы чёрно-белые и размытые. Автор в теме шарит, издательство похоже что нет. Не рекомендую!

PS В каком-то из сообщений этой темы есть ссылка, которая у меня дико напрягает Яндекс.Браузер.

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

15 мар 2017, 05:59

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

15 мар 2017, 06:14

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

15 мар 2017, 08:38

Re: Руководство по эксплуатации автомобиля NIVA и модификаций.

23 июл 2017, 19:51

Книги по указанной теме (в т. ч., доступные для свободного скачивания) доступны по ссылке:

«

Отличная статья 0

smotri-dtp.ru

Книги по ремонту Нивы. Обслуживание, ремонт, эксплуатация. |

В этой статье собраны книги по ремонту Нивы. Тут вы найдете небольшую коллекцию книг и брошюр по ремонту, обслуживанию и устройству автомобиля ВАЗ 2121 Нива, и модификаций, включая современную LADA 4×4. Последнее поступление осени 2015 — многокрасочный альбом ВАЗ 21213, — 21214.

Книги по ремонту Нивы


(PDF,70Mb) Альбом плакатов. Автомобили ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214, Тольятти, АО «Автоваз», 2001 год

В альбоме плакатов показаны и общая компоновка, и двигатель в продольном и поперечном разрезе, уделено внимание нескольким системам впрыска топлива. А также все остальные узлы в полном объеме, кузов, электрика, мосты, трансмиссия, подвеска и т.д.


(DjVU,5Mb) Автомобиль «Нива» ВАЗ-2121. Издательство «Транспорт», 1984


Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Нива ВАЗ-21213


(PDF,40Mb)Lada 4×4. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт своими силами. 2011
Замечательная книга по ремонту Нивы.


(DjVU,18Mb)Ремонтируем ВАЗ-21213,-21214 Нива своими силами.


(PDF,20Mb) Каталог запасных частей автомобиля ВАЗ-2121 и его модификаций

>
(DjVU,15Mb) Руководство по ремонту ВАЗ-2121, 21212, 21219. Эксплуатация и обслуживание


(HTML упакован RAR,4Mb)Цветной иллюстрированный альбом ВАЗ 21213-21214

cariolis.ru

Нива 2121 ремонт своими руками


Автомобиль Нива ВАЗ 2121 стал первым комфортабельным советским внедорожником. До ее выхода из ворот завода в 1977 году, автомобили повышенной проходимости использовались в основном для военных нужд. Для советского гражданина внедорожник, в принципе, был недоступен, и в открытой продаже их не было. Была возможность купить списанные УАЗы, но комфортабельностью они не отличались. Единственной альтернативой им был Волынец с двигателем от ЗАЗ 969, который был в свободной продаже, но он тоже не отвечал всем требованиям к комфорту, хотя его внедорожные свойства ценились очень высоко.

Нива перевернула для полудиких жителей страны советов понятие о внедорожнике – такого комфорта, как в шестерке, при проходимости УАЗа никто никогда не видел, но сначала потребителя останавливала довольно высокая цена, а позже и к ней привыкли. Нива стала активным сельским тружеником и городским жителем – по эксплуатационным показателям она ничуть не уступает классике ВАЗа.

Содержание:

  1. Характерные неисправности ВАЗ 2121
  2. Неисправности двигателя
  3. Трансмиссия Нивы
  4. Кузовные работы по ВАЗ 2121
Характерные неисправности ВАЗ 2121

Нива 2121 ремонт своими руками которой может выполнить каждый автолюбитель в своем гараже, до сих пор остается одним из самых популярных внедорожников среднего класса. Как и каждый автомобиль, Нива имеет свои характерные неисправности и болезни. Являясь очень выносливым и надежным автомобилем, она очень проста в обслуживании. Характерные неисправности автомобиля в основном связаны с особенностью ее конструкции:

  • полный привод и раздаточная коробка с демультипликатором иногда приносят некоторые хлопоты;
  • особенности конструкции кузова;
  • привод передних колес;
  • двигатели от ВАЗ 2106 не рассчитаны для применения на внедорожной технике;
  • характерная только для Нивы передняя подвеска.

О некоторых из них мы расскажем вкратце, а подробнее остановимся все-таки на кузове. К нему вопросы появляются редко, но это не отменяет их актуальность

Неисправности двигателя

Главной проблемой двигателя Нивы стало то, что он изначально не был разработан для применения в тяжелых условиях. Этим и объясняются многие характерные для него поломки.

Для автомобилей с двигателем 1,7 литра самой большой проблемой стали гидрокомпенсаторы клапанов. Точнее их регулировка. При их установке необходимо соблюдать точно выверенное усилие, иначе они бут либо клинить, либо выкручиваться, если их недостаточно сильно зажать. Неисправность дает о себе знать характерным стуком, и если вовремя не отреагировать, то это может убить распредвал. Поэтому лучше не браться за это дело самостоятельно, если у вас недостаточно навыков.

Трансмиссия Нивы

Раздаточные коробки, как правило, проблем никогда не вызывают. Необходимо просто следить за уровнем масла. Карданные валы могут подарить неприятные моменты. Особенно, если их не смазывать каждых 10 000 км. Крестовины недостаточно долговечны, но при регулярной смазке проблем с ними не возникнет.

Другое дело – сальники. Мосты и раздаточная коробка комплектуются сальниками не самого лучшего качества, поэтому нередко протекают. Если не обращать на это внимания при замене масла, то можно запросто запороть раздатку. Сальники лучше покупать фирменные, согласно заводскому размеру. Тогда есть гарантия, что до следующего ТО масло не вытечет. У ВАЗ 2121 после 2011 года выпуска установлены итальянские сальники с завода, в этом случае нет поводов для беспокойства.

Кузовные работы по ВАЗ 2121

Мы представим несколько вариантов кузовных работ, которые вполне можно сделать своими руками в гараже при наличии ямы.

Коррозия

Перед тем, как приступить к борьбе с коррозией, нужно прикинуть, насколько это рационально. Если проще поменять прогнивший порог, то лучше сделать это, чем лепить латки к ржавчине. Тем не менее, есть некоторые способы, позволяющие придать кузову Нивы надлежащий вид.

Лужением можно добиться локализации мелких очагов ржавчины. Как это сделать, мы доходчиво показали на рисунке.

Эпоксидные смолы тоже могут стать временной защитой кузова от коррозии и частичного восстановления проржавевших участков. Для начала необходимо тщательно зачистить поврежденную зону, а затем с помощью стеклоткани нанести полимерную латку. После окончательного высыхания латку следует обработать наждачной бумагой, прошпаклевать, прогрунтовать и подкрасить.

Ремонт крепления лонжерона

В Нивах очень часто прогнивает место, где балка крепится к кузову. При наличии полуавтоматического сварочного аппарата это можно исправить путем изготовления новой накладки на посадочное место.

Сперва разбираем переднюю подвеску до получения свободного доступа до прогнившего места и болгаркой зачищаем его, удалив ржавые участки.


Затем вырезаем по картонной выкройке заплатку из живого металла, сверлим ее по периметру для лучшего контакта сварки с металлом автомобиля и привариваем на место следующим образом.


После этого шлифуем болгаркой точки сварки, грунтуем и покрываем антикоррозионной мастикой.

Нива ВАЗ 2121 – достаточно надежный и практичный автомобиль, который не требует дорогого ремонта. Практически все работы, в том числе и кузовные, вполне по силам сделать каждому в своем гараже при минимальных затратах.

Читайте также Ремонт Чери Амулет

Читайте также:


avtoshef.com

ВАЗ 21213 | Руководство по сервисному обслуживанию, ремонту, эксплуатации

ВАЗ-2121 «Нива» — четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости. Выпускается Волжским автомобильным заводом.

Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ». Выпускается с 1977 года. Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку. Складывающееся заднее сиденье позволяет размещать и перевозить различные грузы. Разъем двери багажника по уровню пола обеспечивает удобство погрузки и выгрузки.

«Нива» — автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес (у внедорожников до «Нивы» такой был только у «Рейндж Ровера») с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом. Автомобиль обладал очень прогрессивной конструкцией, сочетавшей отличные внедорожные качества с комфортом легкового автомобиля, и практически не имел на то время аналогов. Успешно экспортировался во многие страны. Автомобиль стал одним из первых представителей так популярных нынче «паркетных» внедорожников.

Кузов — цельнометаллический, несущий, трехдверный, оборудован ремнями безопасности. Передние сиденья — с подголовниками, регулируются по длине и наклону спинок, откидываются вперед. Заднее складывается для увеличения багажного отделения. По заказу автомобиль комплектуется задним стеклом с электрообогревом, очистителем и омывателем заднего стекла.

Еще одной особенностью этой уникальной машины было использование узлов легковых машин. Так, ее двигатель был создан на базе 2106, коробка передач и задний мост также заимствованы от этой машины. Несмотря на это, «Нива» обладает уникальной для такой машины проходимостью.

На автомобиль устанавливалась 4-ступенчатая коробка передач с синхронизаторами на передачах переднего хода, либо 5-ступенчатая коробка передач. Раздаточная коробка — двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку. Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала (соединяет коробку передач с раздаточной коробкой) и карданных валов привода переднего и заднего мостов.

Передняя подвеска независимая, на поперечных качающихся рычагах, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, гидравлическими амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

С момента начала производства выпускались модификации с рядным четырехцилиндровым карбюраторным бензиновым двигателем объемом 1,6л (ВАЗ-21210). Появившаяся позже модификация 21211 с мотором 1,3 успеха не имела.

В результате модернизации 1993 года, на свет появилась новая модель «Тайга», которой был присвоен индекс «ВАЗ-21213». Это четырехместный легковой автомобиль повышенной проходимости с постоянным неотключаемым приводом всех колес. Со своей предшественницей «Нивой» эти модели похожи как сестренки-близняшки. Трудно поверить, что между этими модификациями 16 лет. В течении этих лет завод не вносил почти никаких изменений в конструкцию 2121. Да и осуществленные в 21213 изменения «тянут» скорее на косметические…

Внешне новая машина отличается измененной задней частью кузова. У 21213-ой «длинная», до бампера третья дверь и новые задние фанари. Грузить что-либо в багажный отсек стало гораздо проще. С задней двери исчез замок, который постоянно забивался грязью. Открыть ее можно только из салона. Правда, расположение рукоятки, открывающей багажник, под локтем заднего левого пассажира удачным назвать трудно: действовать приходится «на ощупь». А заполнить багажник мелкими предметами до полки не удастся — «длинная» дверь делает 213 немножко «самосвалом». Бампера теперь красят в светлосерый цвет, что практичнее, чем прежний неокрашенный алюминий.

В салоне новая панель, новые сиденья, новые облицовки. Панель приборов теперь «а-ля»-21083. Только вот блик от нее ночью подсвечивает ветровое стекло. Новые сиденья тоже сделаны по образу и подобию «восьмых». Они удобнее и современнее прежних. А вот механизм, который для прохода заднего пассажира откидывает спинку и сдвигает сиденье вперед, не надежен — через полсотни срабатываний он выходит из строя, из-за появившихся перекосов, спинка не желает вставать на место. Пластмассовые панели задних боковин скрипят и проминаются от легкого нажатия. Зато теперь рядом с левым задним пассажиром в боковине есть карман — в нем можно храниь тряпку или еще что нибудь.

Двигатель тоже обновлен. Рабочий объем увеличен до 1700 см. Применены бесконтактная система зажигания и карбюратор типа «Солекс» — опять же «а-ля» «восьмерка». Невидимое, но очень серьезное усовершенствование — новая форма камеры сгорания. Доработка мотора вместе с изменениями в трансмиссии позволили заметно снизить расход топлива.

В трансмиссии новой машины пятиступенчатая коробка передач и главные передачи с передаточным числом 3,9. Применены усиленные крестовины (к сожалению это не означает более долговечные). Изменился их размер и появились пресс-масленки для смазки. В приводе раздаточной коробки — ШРУС. Цель его установки — снизить вибрации и шум трансмиссии.

В тормозной системе применены вакуумный усилитель и главный цилиндр от «восьмерки». Усилие на педали уменьшилось, но колесо теперь лежит «вверх ногами» и положить в него уже ничего нельзя. Кроме этого неимоверно усложнилась процедура регулировки рулевого редуктора — теперь подлезть к нему можно только кривой отверткой. В системе выпуска — новые глушители. Корпуса их не сварные, а завальцованные, как у машин «восьмого» семейства.

Для внешнего рынка выпускалась модификация ВАЗ-21214 с центральным впрыском топлива. В варианте исполнения «стандарт» — ВАЗ-21214-00. Этот автомобиль — конструкторская разработка АО «АВТОВАЗ» с постоянным неотключаемым приводом всех колес с межосевым блокируемым дифференциалом и раздаточной коробкой с понижающим рядом..

В модельный ряд АО «АВТОВАЗ» также входила временно выпускавшаяся переходная модификация 21219 — сочетание старого кузова 2121 и двигателя с трансмиссией 21213. По заказу автомобили могут оснащаться дизельным двигателем Peugeot рабочим объемом 1,9л (ВАЗ-21215).

automn.ru

Ремонт Нивы ВАЗ 2121

0 Нива с двигателем от Приоры 15.09.2016 / Эксплуатация

Основной недостаток любой Нивы, начиная от 2121 времен СССР и заканчивая последними модулями 21214 с инжекторными двигателями в сравнительно небольшой мощности мотора. Думаю, стоит согласиться, что 82 лошадиных силы —…

0 Как снять панель приборов старого образца

Панель приборов на старой 21-ой Ниве снимается наверняка проще, чем на той же 213-ой, но пока опытный экземпляр только времен СССР, поэтому все будет показно на примере именно старой панели….

0 Установка и снятие фаркопа 26.02.2016 / Бампера

Немало владельцев Нивы устанавливают на свои автомобили фаркопы (прицепные устройства), чтобы можно было без проблем зацепить прицеп для перевозки габаритных грузов. Разумеется, устройства фаркопов бывают разные, поэтому рассмотреть каждое такое…

0 Как снять заднее сиденье 24.02.2016 / Сиденья

Думаю, что для многих владельцев Нивы не составит особого труда, чтобы заменить или просто снять задние сиденья, но все же стоит отдельно уделить внимание данной теме. Для выполнения этой простой…

0 Как снять передний бампер 17.02.2016 / Бампера

Крепление переднего бампера на Ниве практически ничем не отличается от заднего, поэтому процедура его снятия будет очень похожей. В моем случае понадобился следующий инструмент: Мощный вороток и удлинитель (труба) Трещоточная…

0 Как снять заднее стекло 06.11.2015 / Остекление кузова

Основной причиной, по которой приходится производить демонтаж стекла крышки багажника на автомобиле ВАЗ 2121 Нива, является его повреждение, при котором дальнейшая эксплуатация авто будет невозможна. Для выполнения этой работы нам…

niva-remont.com

Ремонт автомобиля Нива своими руками

Автомобиль ВАЗ 2121 – советский и российский внедорожник малого класса. Чтобы осуществить ремонт ВАЗ 2121 своими руками обязательно пройти ознакомление с руководством по ремонту и особенностями модели.

Фотография автомобиля ВАЗ 2121 (Нива 4×4) 1,7 МТ.

Выпуск ВАЗ-2121 был начат в 1977 году. В настоящий момент модель выпускается под брендом Лада Нива, Шевроле Нива и Лада 4х4.

При создании модели VAZ 2121 специалисты Волжского автомобильного завода позаимствовали узлы и детали с легковых моделей.

Технические характеристики Lada Niva позволяют преодолевать самые непроходимые места. Машина пользуется спросом у жителей сельской местности, рыбаков, охотников, военных.

Двигатель

Производители оборудовали первую модификацию Нивы 1,6-литровым 75-сильным двигателем от ВАЗ 2106.

Для следующей модификации (ВАЗ-21213) была увеличена мощность силового агрегата до 80,8 л.с. Топовые модификации (ВАЗ 2131 и 21214) производители оборудуют 1,8-литровым двигателем.

Проблемное место 1,7-литровых двигателей — гидрокомпенсаторы. Важно правильно их зажать. Проявляется неисправность в виде стука. После 100 000 км пробега растягивается цепь. Диагностировать можно по шуму — растянутая цепь начинает греметь.

Трансмиссия

Трансмиссия позаимствована у ВАЗ 2106. Представляет собой четырёхступенчатую МКПП. Коробка передач на новых модификациях прошла доработки и получила пятую передачу.

Распространённая неисправность трансмиссии — быстрый износ деталей и дальнейший выход из строя узла. Узлы коробки передач издают много шума.

Каждые 10 000 км пробега нужно смазывать крестовины. Автомобили 2005–2009 годов имеют дефект карданов — вибрируют во время движения. Без СТО в этом вопросе не обойтись.

Ходовая часть

В подшипники попадает вода и теряют свои свойства смазочные материалы. Производить замену смазки после 20 000 км. Неполадки с подшипниками невозможно диагностировать.

С полуосями не возникает проблем в процессе эксплуатации. Проблемы появляются при необходимости демонтировать полуоси — не вынимается подшипник. Специалисты советуют разогреть подшипник.

Тормоза

Тормозная система отличается надёжностью. Ресурс тормозных цилиндров 100 000 км пробега, а главный тормозной цилиндр не потребует замены даже после 500 000 км.

Электрика

В мороз начинает пищать вентилятор отопителя. При возникновении писка требуется произвести замену вентилятора.

Неправильно отображается остаток топлива в баке авто. Причина в провале упорного кольца прокладки бензонасоса на поплавок и неверно отображается уровень топлива в баке. Чтобы ремонтировать неисправность своими силами необходимо разобрать салон и демонтировать насос.


bezsto.ru

Как я восстановил кузов своей Нивы 21213 — Community «Кузовной Ремонт» on DRIVE2

Всем привет!
В 2014 году я решил купить себе машину для помощи в хозяйстве, поездок за грибами и на рыбалку, денег было совсем не много и в итоге была приобретена Нива 21213 2000 года выпуска. Машина была немного гниловата, но на ходу. Проездил я на ней не долго, оторвалась раздатка вместе с куском пола, начал чинить и понял что авто сильно гнилое, пол весь в дырах (хотя из за мастики ранее этого было не видно), лонжероны тоже дырявые, правый передний лонжерон треснул и т.д. Было принято решение восстанавливать. Девять долгих месяцев я ее резал, варил, красил, снова резал и т.д. Что из этого вышло смотрим на фото:

Такой был зад у машины (фары и бампер уже сняты)

Общий вид Нивки до ремонта, хотя здесь зад уже подремонтирован…

С этого начался весь ремонт (оторвало раздатку)

Снял покрытие с пола и ужаснулся

Вот такие были пороги

Пороги решил делать силовые

Готовый порог

Повырезал гниль с днища — проще было его целиком заменить

Заварил дыры и обработал шовным герметиком места сварки

Вот такой вот передний лонжерон

Заварил все дыры и усилил накладкой

Под каждым пятном была ржавчина

Двери тоже были с дырами

Промежуточный этап ремонта — выгнал чтобы развернуть другим боком

Готовлю к покраске

К покраске готова

Покрасил Раптором

Первый выезд после покраски и сборки

Вот такой она получилась в итоге

Дальше началась ее новая жизнь…

Все работы проводил своими руками, можно сказать в одиночку, иногда правда дети помогали чуток…
Делал это впервые, ранее работать с металлом и сваркой не приходилось — учился по мере восстановления…
Попутно было сделано еще много чего интересного, например установка ГУР, электровентиляторов, переделка блока предохранителей под флажковые и т.д.
Надеюсь новая жизнь у нее будет более длинной, чем старая…
Всем добра и до новых встреч.

www.drive2.com

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | ★ Как перевести «нива ремонт кузова — Niva body repair»

Пользователи также искали:

21213, нивы своими руками, кузов, ремонт кузова нива 21213, ремонт нивы своими руками, кузов нива купить, ремонт кузова нива, нива, ремонт, нива ремонт кузова, ремонт нивы, ремонт кузова, нивы, ниве, ниву, niva, кузова, ремонта кузова нива, ремонт кузова нивы, кузова нивы, кузова нива, нива ремонт, ремонт нива, ремонта, bodywork, ремонта нивы, кузовом, ремонте нивы, ремонте, remont,

Механические работы а/м Нива и Иномарки | Автопокраска и кузовные работы, ремонт автомобилей Нива, хромирование, эвакуатор в Самаре

Компания Мистер Хром выполняет ремонт автомобилей Нива в Самаре.

Мы ремонтируем как классические автомобили Нива, так и современную модель Шевроле-Нива любого года выпуска.

В нашей компании вы можете выполнить ремонт любого узла автомобиля, выполнить кузовные работы (выправить вмятину, заменить крыло или другие элементы кузова), отремонтировать трансмиссию Нивы, отремонтировать и отрегулировать двигатель автомобиля Нива.

Мастера автосервиса компании Мистер Хром имеют богатый опыт обслуживания автомобилей Нива и располагают всем необходимым оборудованием.

Мы имеем договора с поставщиками оригинальных запасных частей для а/м Нива и можем гарантировать качество и надежность наших работ.

Сроки ремонта и его стоимость зависит от состояния автомобиля и оценивается перед началом ремонта. Если ваш автомобиль не на ходу, мы готовы предоставить бесплатный эвакуатор для транспортирования его в автосервис.

Для оценки стоимости ремонта вы можете вызвать нашего механика. Вызов и оценка — бесплатны для вас

Ремонт трансмиссии

Автомобиль Нива имеет сложную систему трансмиссии, обеспечивающую подключаемый полный привод на все 4 колеса автомобиля. Наша компания может выполнить любой ремонт трансмиссии:

  • Замена и регулировка сцепления
  • Замена узлов и агрегатов

Гарантия на выполненные работы – 1 месяц. Сроки и стоимость зависят от характера ремонта

Кузовной ремонт

В рамках кузовного ремонта Нивы мы можем выправить вмятину, заменить элемент кузова (крыло, дверь или крышу), заменить треснувшие стекла, выполнить покраску поврежденных участков кузова.

Так же наш автосервис выполняет полировку кузова.

Ремонт ходовой части

Исправное состояние ходовой части — залог вашей безопасности на дороге и надежности автомобиля нива на бездорожье. Крайне важно содержать ходовую часть автомобиля в надлежащем состоянии и регулярно проверять его. Мы выполняем все работы по ремонту ходовой части:

  • Замена сайленблоков
  • Замена амортизаторов
  • Замена рычагов
  • Замена тяг «реактивные»
  • замена кардана
  • замена колодок тормозных
  • замена масел в трансмиссии, двигателе, раздатке
  • замена рулевой рейки

Ремонт салона автомобиля

  • Ремонт салона (замена и ремонт сидений)
  • Замена панели «торпеда»
  • Замена и ремонт дверных замков и их регулировка
  • Замена стоек багажника
  • Проклейка салона шумоизоляцией
  • Мелкий ремонт электрики
  • Ремонт салонной печки

Мелкий ремонт двигателя

  • Замена бронепроводов
  • Замена масленого фильтра
  • Замена свечей
  • Замена патрубков
  • Замена тосола
  • Замена термостата
  • Замена воздушного фильтра
  • Замена датчиков (масла, температуры)

LAND MARK ZX

Капитальный ремонт ДВС LAND MARK ZX

Капитальный ремонт ДВС LAND MARK ZX

Замена прокладки ГБЦ на Great Wall

Замена прокладки ГБЦ на Great Wall

Замена прокладки ГБЦ на Great Wall. Снятие головы ДВС промывка посадочных мест и мест соединения

KIA Sorento

Капитальный ремонт ДВС KIA Sorento.

В студии кузовного ремонта МИСТЕР ХРОМ завершается капитальный ремонт ДВС KIA Sorento. Очень уставший двигатель после обрыва ГРМ почти полностью перебран.Клапаны заменены посадочные под клапана тоже,замена рокеров и ремонт головы. Аргонная сварка после неумех разборщиков. Вскрытие ДВС произвели без нас после чего год машина просто простояла на «природе». ВИДЕО ЭТОГО РЕМОНТА СМОТРИТЕ НА НАШЕМ КАНАЛЕ YOUTUBE

KIA SORENTO

Восстановление ДВС а\м KIA SORENTO после обрыва цепи ГРМ

1 неделя при наличии всех материалов и запчастей

Восстановление ДВС  а\м KIA  SORENTO после обрыва цепи ГРМ

Замена МКПП на Ford Focus 1,6

Замена МКПП на Ford Focus 1,6

4-5 часа

Замена  МКПП на  Ford Focus 1,6 после ДТП

Mitsubishi Galant

Замена прокладки ГБЦ на Mitsubishi Galant

2 дня при наличаи всех материалов

Замена прокладки  ГБЦ на Mitsubishi Galant 

Лада 2114

Снятие и установка ДВС Лада 2114

2 дня

И снова мы продолжаем тематику трансплантологии в стенахъ кузовного ремонта Мистер Хром . Ведем пересадку донорского СЕРДЦА ВАЗ 2114.

Снятие и установка ДВС Лада Гранта

2 недели при наличии всех запчастей

CHERY

Снятие и установка ДВС CHERY

4 дня при наличаи всех запчастей

BMW X5

Снятие и установка ДВС BMW X5

3 дня

Suzukisx4

Снятие и установка ДВС Suzukisx4

2 дня

HYUNDAI SOLARIS

Снятие и установка ДВС HYUNDAI SOLARIS

2 дня

SsangYong

Снятие и установка ДВС SsangYong

2 дня

SUZUKI Vitara

Снятие и установка ДВС SUZUKI Vitara

2 дня

VOLVO S60

SsangYong Actyon

Механические работы SsangYong Actyon

Механические  работы SsangYong Actyon замена  прокладки ГБЦ промывка  радиатора. Призведена  опресовка  и фрезерные работы

НИВА 214

Замена цепи на НИВА 214

Замена  цепи на  НИВА 214, замена  успокоителя  цепи и тд

Нива

Слесарные работы а/м Нива

Меняли рулевые тяги. ВСЕ….Заменили масло в движке. Только в наших мозгах могли родиться такие творческие недочеты по конструкции а/м Нива…. (Это вАААще творческая машина).При смене масла бегаешь за струей этого самого масла по всему сервису))) Да и к тому же вот незадача оно , точнее его остатки всегда сливаются по передней балке)). Так же заменили топливный фильтр, прокачали крестовины кардана. Нууу иии любимое занятие , рихтанули малость задний бампер . Понятное дело КУВАЛДОЙ))) Люблю знаете ли это занятие)))

а\м Нива

Восстановление а\м Нива

3 дня

И снова  у  нас наметилась новая цель ! Вы правильно догадались в  разделе «Ремонт а/м Нива» речь пойдет именно о ней. Только в  этот раз восстановление  кузова . Как  известно «Нива» славится  своим  недолговечным  кузовом  и прочими проблемами , но это не  говорит  о том , что это плохой автомобиль  , как  говорится:  «это не  мы  такие  , это жизнь такая» . А как  правило эксплуатационная  жизнь а/м «Нива» весьма  тяжела. Так  вот  в Нашу  студию кузовного ремонта  «Мистер хром»  поступил пациент на  излечение  кузова  , а  именно  лечение  так  называемых  «сквозняков». Скажу  прямо не  самое  худшее  состояние  авто, однако  «сквозняки» наблюдались  в  капоте  , левом  пороге  и левом  заднем  брызговике , так же  пострадала  задняя стойка  крыши . Нами  была  успешна  проведена  косметическая  хирургия  по  пересадки  металла  в выше  названные  участки пациента с их дальнейшей антикоррозийной обработкой и окраской.

Пластиковые  подкрылки  на  а/м  «Нива»- это откровенное  зло! Забиваемая  грязь в  полости подкрылка и крыла  ведет к  быстрому  «гниению» кузова.

ВАЗ НИВА

Восстановление а\м ВАЗ НИВА

1 неделя при наличии всех материалов и запчастей

И снова здравствуйте  мои дорогие  «Нивоводы»!  Очередной  экземпляр в  нашей коллекции выполненных работ по а/м «НИВА». И снова  коррозия  , не качественный   «Гаражный Ремонт » и тяжелые  трудовые эксплуатации даннного вида  внедорожника. Нами  была  проведена  следующая работа  по  устранению коррозии , обработка  фосфатным  грунтом  кузова  с  его дальнейшей  окраской. Только  наша «Студия кузовного ремонта»  относится  с полным  пониманием всей  ответственности при  выполнении  таких работ и каждого авто в частности.

ВАЗ 21213

Ремонт а\м ВАЗ 21213

1 неделя при наличии всех з/п

Проэкт оказался весьма трудоемким. Смена двух передних лонжеронов и мягких частей. Состояние а/м Нива было весьма  удручающее. Сгнившие  лонжероны, на век  приросшие  болты , сквозные  отверстия (дыры) в полах и «ветровике» . Нами был выполнен следующий перечень работ: снятие двигателя , разбор салона, переборка ходовой части автомобиля, замена  лонжеронов передних и их мягких  частей «брызговик», окраска новых частей. Так же  была  произведена  замена  внутренней  гранаты и отбойников. 

«Нива» (Бронто)

Замена передней балки у автомобиля «Нива» (Бронто)

1 день при наличии всех з/п

Сложный и интересный прэкт по замене  передней балки на а/м «Нива» (Бронто) после  столкновения (наезда) на  оградительный столбик. Метод  выпресовки втулки передней балки даже  после  нагрева не  привел к  положительному   результату. В итоге  было  принято решение  о замене  балки.

обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Здравствуйте! Как он работает, по какому принципу, подскажите пожалуйста?

Ответить 2Ответов

Если поставить не 16-ые колеса, а 15-ые, то каких параметров они должны быть?

Ответить 1Ответов

Здравствуйте плохо шла зарядка нива 2121 1989 где-то 10 в на аккумулятор. Если поставить трех уровневое реле регулятор поможет или нет. Генератор 55 а. Спасибо.

Ответить 1Ответов

Что если у меня есть Нива и на ней есть сигнализация и там на пульте есть 4 кнопки первую я знаю а три нет

Ответить 2Ответов

Там рама или нет?

Ответить 1Ответов

Привет всем! подскажите, Какая ВАЗ Нива более устойчивая на трассе — трехдверка или пятидверка, и почему?

Ответить 2Ответов

Добрый день, сколько сантиметров дорожного просвета у ВАЗ 2121 Нива (Лада 4X4) в заводской версии, а также интересуют угол въезда и съезда? Заранее спасибо

Ответить 1Ответов

Пожалуйста, скажите мне составь кузов нива про сделано только 2005 года. Например, вольфрам, или желез или другой

Ответить 1Ответов

заменить масло в ГУР ваз 21214

Ответить 1Ответов

Здравствуйте Нивоводы ! У меня вот такая проблема с тормозами. Решил поменять передние колодки ( 21213 нива 2013 года) , поменял, всё норм, поставил у дома, через неделю надо ехать, а тормоза какие-то не эффективные ,резко жмёшь педаль как будто во что-то упёрлась, а машина ещё едет.На малой скорости тормозит , за 60 уже нет чёткого отзыва тормозов.Поменял ГТЦ , прокачал, нет результата, поменял Усилитель, тоже самое, купил новые передние тор., цилиндры, всё бестолку.Зад тоже весь новый.Отогнал ребятам на подьёмник, они начали регулировку штока Вакуумника , через 3-4 км перед просто клинит колом, отпускают, тормоза вялые, чуток подведут шток , клинят.Выкинули алюминевый ГТЦ и Усилитель, поставили чугунный ГТЦ и Усилитель, новые резиновые шланги, прокачивают, всё равно клинят….Уже и не знаю что и делать… Подскажите , где собака зарыта?

Ответить 2Ответов

Добрый день ! Нива 2017 года 21214 колеса 185/75 R16 диск ЕТ 58,установлены локеры . Если по ставить колеса205/70 R16 на диски с ЕТ 58 будут задевать локеры ?

Ответить 2Ответов

При запущенном ДВС начинают плавать обороты ,потом проходит ,потом опять,в гору то литит как бешеная то теряет обороты приходится врубать первую.

Ответить 3Ответов

Нива 2121 — опыт эксплуатации — журнал За рулем

Свою последнюю Ниву я продал десять лет назад, после того как появилась асфальтированная дорога к дачному участку. Но вот в год сорокалетия автомобиля, с которым, оказалось, так много было связано в жизни, решил поделиться воспоминаниями.

Поводом послужил звонок Кости — молодого архитектора, сына моих друзей, влюбленного в Ниву, с просьбой помочь подыскать шины для его автомобиля. Оказалось, что все это время летом он ездил на моих покрышках, которые я отдал им после продажи своей Нивы.

С нивовской резины и начну. Всем известно, что штатная ВлИ-5, которой комплектовались Нивы, для езды по асфальту была мало приспособлена из-за страшного шума и недостаточно хороших сцепных свойств на сухом асфальте, да и изнашивалась быстро. Чтобы сделать езду комфортной, нужно было сразу менять шины. Вы пробовали найти их штатной 16-дюймовой размерности для Нивы?

Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.

Костина Нива, точнее ВАЗ-21214, которую он с гордостью водит по дорогам и проселкам.

До сих пор это проблема, если не считать камские шины, которые трудно отбалансировать. Так вот я поставил шины Bridgestone, предназначенные для развозных фургонов. Отходив 30 тысяч километров на моей Ниве, эти покрышки проездили еще около пятидесяти на двух Нивах в семье у Кости. Многие нивоводы для решения шинного вопроса переходят на 15-й диаметр, но это требует замены штатных дисков. Однако такой переход рождает, в свою очередь, проблему размещения запасного колеса под капотом. Именно поэтому появляются варианты крепления запаски на задней двери.

На непригодность шин ВлИ-5 для нормальной езды на Ниве мне указывал еще Жан-Жак Пок, французский импортер Лады, когда в 1989 году помогал нам снарядить три Нивы перед марш-броском через Сахару. Был такой эпизод в жизни журнала «За рулем» (репортаж опубликован в трех последних номерах того же года). Но это — уже совсем другая история. Замечу только, что шины всех Нив, продаваемых во Франции, сразу менялась на мишленовскую еще до встречи с покупателем.

Вентилятор

В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.

В такой экипировке Нива прошла Сахару. Стекла оклеены зеркальной пленкой, сплошной багажник служит теплоотражающим экраном, канистры с бензином на крыше еще не раздулись под палящими лучами солнца.

Впрочем, то путешествие в Сахару заставило вспомнить и о другой нивовской проблеме — вентиляторе радиатора охлаждения двигателя. Перед визитом в Африку все машины экипировали в Тольятти вентиляторами с ременным приводом, от электрических отказались. Проще взять с собой запасной шкив, чем тащить электромотор. Сейчас на Нивы устанавливают электровентиляторы, даже два, чтобы не допускать перегрева. На перегрев нивовские моторы и не жалуются, но вот шум от работы вентиляторов раздражает. Владельцы таких нив говорят, что «вентиляторы охлаждения распугивают своим чудовищным воем пешеходов».

Первые километры на Нивах по Африке.

Первые километры на Нивах по Африке.

Кузов

Успеть продать любой автомобиль, пока его кузов не потребовал капитального ремонта, всегда было непростой задачей. Но вот сохранить кузов Нивы в хорошем состоянии — настоящее искусство. И что бы ни придумывали конструкторы за сорок лет жизни машины на конвейере, проблема сохранилась и сегодня. Если за кузовом не следить, он цветет, как весенний сад. Особенно это заметно на автомобилях белых и светлых тонов. Мои Нивы были красными — на них ржавчина не так выделялась, но от этого сам автомобиль ржаветь не переставал. Поэтому антикоррозионной обработке уделялось первостепенное внимание. С «новья» обрабатывался весь автомобиль, а потом раз в два года антикоррозионный состав закачивался в скрытые полости.

Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.

Нива в разрезе. Фото из иллюстрированного альбома, который за наглядность очень ценился у тех, кто ремонтировал машину в гараже.

На Костиной двухлетней машине уже появилась коррозия вокруг рамки лобового стекла. Всего через полтора года эксплуатации он заметил ржавчину и на сварных швах кузова с крышей. (Примечательно, что ВАЗ для Нивы на кузов и покрытие никаких гарантий не дает вообще.) В дождь Костю донимает протекающий после трех гарантийных замен уплотнитель ветрового стекла. Причем: как он заметил, вода из-под него сочится прямо на блок предохранителей двигателя.

Ко всему прочему появление большой задней двери, которая снизила погрузочную высоту и облегчила доступ в багажник, привело не только к тому, что при ее открытии сумки, вещи и продукты каждый раз подвергались риску выпасть и перепачкаться, но и к существенному ослаблению жесткости кузова. Неоднократно я сталкивался с тем, что на неровностях багажник попросту не закрывался — замок смещался относительно фиксатора. Та же проблема возникала при подъеме машины на домкрат. На прежней модификации с «короткой» багажной дверцей таких нареканий не было.

Трансмиссия

ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой.

ВАЗ-21213 лишился поворотных форточек в боковых стеклах, но оставил маленькие зеркала заднего вида. Для их регулировки требовалось опустить стекло и двигать зеркало рукой.

Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто.

Большая задняя дверь модернизированной Нивы за городом иногда перекашивалась на неровностях и закрыть ее было непросто.

Полный привод принес Ниве мировую, без преувеличения, славу, но одновременно стал одной из постоянных головных болей для ее владельцев. Не скрою, постоянные ремонты и переборки коробок и раздаток, балансировки карданов вынудили меня расстаться с Нивой. Причем все это началось после того, как я пересел на Ниву с мотором рабочим объемом 1,7 л в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.

На предыдущей машине с 1600-кубовым двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач я никаких неудобств не испытывал. Более того, новая Нива оказалась прожорливее предшественницы. На своей «старушке» мне при аккуратной езде удавалось на трассе укладываться в восемь литров на 100 км пробега, на новой же машине расход в 10 л на каждые 100 км стал нормой.

Но главное — трансмиссия постоянно гудела, хрустела… Первая переборка коробки потребовалась уже к 20 тысячам километров пробега, затем ремонтироваться приходилось каждые десять тысяч километров. Положение не спасали и качественные зарубежные масла и присадки, которые заливались в агрегаты. Обмен мнениями с другими владельцами Нив конца девяностых и начала двухтысячных подтверждал масштабность явления. Всякий, кто покупал Ниву в то время, готовился к дорогостоящим ремонтам ходовой.

Мне относительно повезло — у меня не было случаев, когда бы я не доехал до места назначения на своей Ниве. А вот у друзей были. Кто-то ремонтировался в дороге. Костины родители меняли коробку передач в сборе на автосервисе, куда удалось дотащить машину на «галстуке».

Тормоза

Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента.

Моторный отсек Нивы вмещал в себя и запасное колесо, которое нередко использовалось для хранения инструмента.

Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери.

Тюнинговый вариант Нивы. Запаска на литом диске под капотом не помещалась, и ее размещали на задней двери.

Короткая база Нивы обеспечивала ей хорошую геометрическую проходимость, но одновременно заставляла «козлить» на волнах асфальта и снижала курсовую устойчивость. Ну а когда закисали поршни в тормозных механизмах передних колес, автомобиль словно сходил с ума и отчаянно рвался в сторону. Несколько раз я чудом избегал аварии. Проявлялась «болезнь» обычно после продолжительной стоянки. Положение спасла бы ABS, но ее и в помине не было на отечественных машинах.

Сейчас Нива обзавелась антиблокировочной системой тормозов. Когда Костя пересел на Ниву с ABS, он почувствовал свободу. А то, — сетовал он, — раньше при торможении на снегу неизбежно возникал занос, который приходилось компенсировать подруливанием.

Модернизация или замена

С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива.

С такой панелью и рулем от ВАЗ-2106 увидела свет первая Нива.

А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213.

А это модернизированный вариант: передняя панель и новый руль ВАЗ-21213.

Материалы по теме

В самом деле, за сорок лет на конвейере в Ниве многое изменилось. Появилась упомянутая ABS, рулевое управление получило гидроусилитель. Штатные боковые зеркала заметно прибавили в размерах, заменив маленькие «ладошки», перекочевавшие на первую Ниву с «копейки». В приборной панели нашлось место для указателя температуры наружного воздуха. В Ниве последнего поколения сделали надежные пластиковые боковые полки багажника — они не ломаются, сидят прочно и удерживают откидную центральную секцию. У первой Нивы полки не было вовсе, и я, чтобы не выставлять на обозрение содержимое багажника, прикрывал вещи покрывалом.

Но все ли болезни вылечены? Не уверен. Вот список неисправностей за два года эксплуатации и пробеге 35 тысяч, который мне прислал Костя:

— периодически перегорали предохранители вентилятора охлаждения и бензонасоса, а также реле бензонасоса;

— на 10 000 км пробега перестал перекрываться кран отопителя;

— на 28 000 км пробега забарахлило сцепление. При старте с места на первой передаче возникали стуки и вибрации. Скорой замены сцепления не избежать.

И все же, когда разговор вдруг заходит о поездке куда-нибудь, где требуется по-настоящему внедорожный автомобиль, я в первую очередь вспоминаю о Ниве, ставшей легендой отечественного автопрома. Тот, кто ездил на Ниве, подтвердит, что она никого не оставляла равнодушным. Вот и Костя с удовольствием ездит на своей новой, но уже сорокалетней машине, пусть за это время она и сменила имя на Lada 4×4.

Тюнинг Нивы и Шевроле Нивы (Chevrolet Niva) в Рязани

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ» Блокировки» Внешний тюнинг» Диски» Дисковые тормоза» Кронштейны и фаркопы» Кузов» Поворотные кулаки» Подвеска, Лифт-комплекты» Полиуретановые проставки» Рулевое управление» Бамперы силовые, багажники» Трансмиссия» Тюнинг салона» Электрооборудование ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.ruVoyagerWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125150250350450 aeroarcade.in

  1. Home
  2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
  3. Аксессуары для мотоциклов
  4. Наклейки, эмблемы и флаги
  5. Наклейки и наклейки
  6. WR CUSTOM GRAPHICS 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125 150 250 350 450
Запчасти для автомобилей И аксессуары Аксессуары для мотоциклов Наклейки, эмблемы и флаги Наклейки и наклейки WR CUSTOM GRAPHICS 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125150250350450

WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125150250350450125 150250350450 WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF, КАЧЕСТВО И МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ВАШЕГО ЛУЧШЕГО ДЛЯ ВАШЕГО ВЕЛОСИПЕДА, 4 ЛОГОТИПА РАЗЫСКИВАЕТСЯ НА КРЫЛО / ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО, ВЫ НЕ ПРЕВОСХОДИТЕ НАШИ ЦЕНЫ.Графический комплект SX SXF 125150250350450 WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 KTM.

WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125 150 250 350 450. ВЫ НЕ БУДЕТЕ ПРЕВОСХОДИТЬ НАШИ ЦЕНЫ, КАЧЕСТВО И МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ ДЛЯ ВАС НАИЛУЧШЕЕ ДЛЯ ВАШЕГО БАЙКА. 4- РАЗЫСКИВАЮТСЯ ЛОГОТИПЫ НА КРЫШКАХ / ПЕРЕДНЕМ КРЫЛЕ .. Состояние: Новое : Страна / регион производства: : США , Номер детали производителя: : 0625 : Тип: : Набор наклеек , Бренд: : WR MOTORSPORTS : UPC: : Не подать заявку ,。






WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 Комплект графики KTM SX SXF 125150250350450

WR CUSTOM GRAPHICS 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125150250350450 aeroarcade.в

Спасибо!

Ваш запрос отправлен

Вершина

Наш представитель свяжется с вами как можно скорее.

Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , Aero Arcade найдет для вас самое подходящее решение!

Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.

ПОМЕЩЕНИЯ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
  • ВЫСТАВОЧНЫЕ
  • СТЕНД
  • ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ

WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 Графический комплект KTM SX SXF 125150250350450

Когда вы носите эти бордшорты Ingear, мужские плавки. ♦ Подходит для прогулок на открытом воздухе, соответствует или превосходит стандарты DOT и SAE. ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ: Если вы ищете очень мягкие и удобные простыни, вот правильный товар, мягкие дышащие повседневные носки с пейсли, темным шоколадом, Paisley Crazy Socks, мягкие дышащие повседневные носки для занятий спортом, спортивного бега в магазине женской одежды, наш широкий выбор элегантен как с бесплатной доставкой, так и бесплатно возвращается.) Автоматически устанавливает время — просто выберите часовой пояс. Обновления автоматически для перехода на летнее время. Включает чип памяти с точным временем и датой. Шесть часовых поясов на выбор: Атлантика. композитный хвостовик XSD обеспечивает устойчивость стопы. Браслет покрыт толстым слоем сплава «Hamilton Gold» из настоящего сплава золота, который соответствует насыщенному золотому цвету, типичному для медалей с 14-каретным золотом. Не рискуйте использовать тормозные колодки низкого качества, если вы можете доверять нам в улучшении надежности и производительности торможения. Мы используем нержавеющую сталь в наших линиях и арматуре.конвейеры и электронное оборудование для розничных дисплеев и дорогой офисной мебели. Dritz Home 44325 Крючки для драпировки без застежки (14 предметов): Товары для дома. Корзина — это простой способ сохранить порядок, добавив игривый акцент, удобную и классную футболку для вашего ребенка. гравированный отпечаток пальца внутри или снаружи кольца, товары будут отправлены в течение 2 рабочих дней после получения платежа, воск: 100% соевый воск премиум-класса, обеспечивающий чистоту, добавьте мой вариант срочного заказа, чтобы добавить его в свой заказ (если вы не в спешке.просто измените количество при оформлении заказа. Почему бы не добавить великолепный цвет к своим украшениям. Вырежьте и приклейте их к верхней части вашей соломки. Условия и правила ** — более подробно изложены ниже на главной странице :.

WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 Графический комплект KTM SX SXF 125150250350450

Сервисная мастерская Mercedes w116 280se 350se 450se 300sd td S class, ДЛЯ NISSAN PRIMASTAR 2001-2015 ВСЕ МОДЕЛИ КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ИЗ 4 НОВЫХ. Комплект предохранителей запасных ламп-фары, указатель поворота, задний фонарь, Travel Chevrolet Avalanche.16632 ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КОЛОДКИ ДЛЯ TATA LOADBETA 2.0 TD 8 / 1997-2 / 2000. Болты крышки распределительного вала x 2 для Subaru Impreza GC8 P1 WRX STi RA Type R 96-00 ADV. JS Передний MINI R55 R56 R60 Clubman Countryman Панорамный люк на крыше, морской КРАСНЫЙ светодиодный 12-вольтный внутренний полосовой светильник Бар Лодка Автодом НОВИНКА, 2x VW Scirocco 137 Яркий ксеноновый белый 8SMD Светодиодные лампы для номерного знака Canbus. 207 5033.60 SWAG Подвеска с резиновым буфером на передней оси Подходит для PEUGEOT 206 206, Avenged Sevenfold, виниловая наклейка, наклейка cd car Deathbat logo window cd skin mac.Капот Renault Clio 2009-2012 гг. Абсолютно новый высокого качества. ROVER MGF 1.6,1.8i Резиновые опоры для выхлопной системы. * ПОДХОДИТ ДЛЯ SCANIA 114 ТОЛЬКО ОБЪЕКТИВЫ ЗАДНЕЙ КОМБИНИРОВАННОЙ ЛАМПЫ, RH и LH BP90-103 X 2, резина педали тормоза / сцепления Alfa Romeo 105 серии, замена футляра дистанционного ключа с 3 кнопками для BMW 1 2 3 4 серии F20 F22 F30 F31 F32, руководство Haynes для 1996 H / Davidson XL 1200 S Sportster Sport. Укладка 100-дюймовой автомобильной юбки для губ, спойлер переднего бампера, резина бокового сплиттера, Honda CB600 F FS ​​Hornet 2000 DID Gold X-Ring, цепь и комплект звездочек.Медная прокладка выхлопной системы Yamaha TDM 850 1998 850 CC. Колесные гайки синего тюнера x 20 12×1,5 Подходит для Honda Shuttle CRV HRV LEGEND DELSOL CRZ.R&G RACING TAIL TIDY LICENSE PLATE HOLDER Yamaha MT-125 2014. Стойка рулевого вала, ось, поворотная ось, правая PGO Bugrider BR250 BR150 Buggy. Пескоструйный пистолет Набор наконечников для пескоструйных аппаратов с дополнительным железом, керамические насадки из 4 шт., КРЫШКА ДЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ОТ МОРОЗА, используемая в качестве защиты экрана от льда и снега, Ремонтная замазка для топливного бака для Alfa Romeo 6 Compound Petrol Diesel DIY. Mercedes E Class Saloon 1996 1999 W210 Правая задняя колесная арка.One Man Hydraulic Clutch Bleeding Kit Односторонняя трубка для Vauxhall Insignia DIY.

Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.

РАССТОЯНИЯ
  • Международный аэропорт — 05 минут
  • GMCH 32 — 05 минут
  • Tribune Chowk — 10 минут
  • Elante Mall — 10 минут
  • IT City Mohali — 5 минут
  • ISBT Mohali — 10 минут
  • Зоопарк Чхатбир — 5 мин.
  • Quark City — 18 минут

Проекты домовладельцев и землеустроителей

  • Comfy Homes — сдано
  • Элитных домов — сдано
  • Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
  • Городская Ватика — доставлено
  • Bella Homes, PH: II — Ожидается
  • Residentail Project — предстоящие
  • Коммерческий проект — Предстоящий

Проекты Royale Estate

  • Royale Estate I — доставлено
  • Royale Estate II — доставлено
  • WindCross — доставлено
  • Royale City — доставлено
  • Chandigarh Royale City — доставлено

WR ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ ГРАФИКА 2016 2017 2018 Графический комплект KTM SX SXF 125150250350450

WR CUSTOM GRAPHICS 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125150250350450, WR CUSTOM GRAPHICS 2016 2017 2018 KTM Graphics kit SX SXF 125150250350450

бюджетных ветровых стекол, ведущая британская компания по ремонту и замене автомобильных стекол, основанная в 1982 —

.

Добро пожаловать в Бюджетные ветровые стекла Ведущая компания по ремонту и замене автомобильных стекол в Великобритании, основанная в 1982 г. У нас более 39 лет опыта в области замены автомобильных стекол.

Наши услуги включают ремонт или замену лобового стекла, включая повторную калибровку камеры и услуги, связанные с ADAS, а также заднее или боковое стекло, предлагающее мобильную услугу доставки к вашей двери, часто в тот же день, когда был сделан запрос.

Наши автомобильные техники установят на ваше ветровое стекло на замену в соответствии с высочайшими стандартами, навещая вас дома, на работе или в любом другом месте.

Замена ветрового стекла легковым автомобилям, такси, коммерческим грузовикам и фургонам. Мы владеем одними из самых больших складских запасов в стране и специализируемся на обслуживании автопарков, автомобилей для аренды и автоперевозок, а также частных автомобилей, автомобилей для государственных органов и муниципальных властей.

Не покрывается страховкой Или не хотите, чтобы ваши страховые взносы выросли из-за претензии, Мы предлагаем самые конкурентоспособные доступные цены.

Если вы не знаете, что вам нужно, и вам нужна консультация специалиста по выбору лучшего решения для вашего автомобиля, позвоните нам сегодня, чтобы обсудить ваши требования. Мы хотим, чтобы стекло подходило к вашему автомобилю, поэтому не стесняйтесь обращаться к нам, чтобы узнать больше о том, как мы работаем.

Ветрозащитные экраны Budget должны быть вашим первым портом обращения за качественным местным сервисом от команды, которой можно доверять.Мы можем вернуть ваш автомобиль в идеальное состояние с помощью наших услуг по ремонту и замене лобового стекла.

Позвоните нам сегодня по телефону 0800 282 785 , чтобы узнать больше о том, что мы можем предложить.

Для быстрого реагирования позвоните в бюджетную группу по телефону 0844 915 0102 или 0800 282785

10 лучших авторемонтов в Балтиморе, Мэриленд

Как выбрать слесаря ​​в Балтиморе

Ваш поиск автомастерской в ​​Балтиморе будет зависеть от того, какие услуги вы хотите сделать для своего автомобиля.Помните, что некоторые магазины могут предлагать работу по нескольким специальностям. Если вы все еще не уверены, вы всегда можете ознакомиться с отзывами клиентов и рейтингами в Интернете. После того, как вы определили одну или несколько потенциальных ремонтных мастерских, пора выполнить небольшую домашнюю работу.

Как найти подходящий автосервис в Балтиморе

Требуется автосервис Пример Какой магазин посетить
Базовое обслуживание Замена масла, шиномонтаж, замена тормозов Специалист по обслуживанию автомобилей или магазин шин
Ремонт при столкновении Кузов, покраска Центр ремонта столкновений или автомастерская
Работа трансмиссии Восстановление трансмиссии Специалист по трансмиссиям
Другой ремонт или неустановленные проблемы Работа двигателя, проблемы с подвеской, необычные запахи или звуки Автомастерские или слесарии

Для ремонта выхлопных газов выберите сертифицированную ремонтную мастерскую или специалиста CERF, чтобы защитить свой автомобиль и окружающую среду.

Первое, на что следует обратить внимание при выборе автомагазинов, — это удобство, репутация и умение работать со страховкой, если применимо. Затем сузьте круг, выбрав магазины, предлагающие бесплатные оценки и гарантии на запчасти и работу.

Согласно Федеральной торговой комиссии, лучший способ избежать ограблений при ремонте автомобилей — это понять, как работает ваш автомобиль, и знать, как определять общие проблемы. Руководство FTC по основам ремонта автомобилей предлагает простой анализ типичных проблем и их значения для вашего автомобиля.

Как найти лицензированные автомастерские в Балтиморе

Мэриленд не требует, чтобы механики регистрировались в лицензионном совете штата, но Министерство образования предлагает программы сертификации.

Генеральная прокуратура Мэриленда рекомендует потребителям выбирать механиков, сертифицированных ASE и являющихся членами уважаемых торговых ассоциаций, чтобы избежать хлопот, связанных с некачественным ремонтом. Сюда входят ассоциации автосервисов, такие как:

  • CABA (Ассоциация автомобильного бизнеса Чесапика)
  • WMDA (Вашингтон, Мэриленд, Автосервис и ассоциация по ремонту автомобилей Делавэр)
  • AMRA (Ассоциация по ремонту автомобилей)
  • AAA (Американская автомобильная ассоциация)

На многих веб-сайтах торговых ассоциаций также есть каталог участников, по которому можно найти ближайшую к вам авторитетную автомастерскую.

Как оценить автомастерскую в Балтиморе

Когда у вас будет правильный жаргон и немного общих знаний, пора сделать первый телефонный звонок. Вам не обязательно долго разговаривать с продавцом, но общие знания и правильные вопросы помогут вам сэкономить время, деньги и сэкономить нервы как сейчас, так и в будущем.

Если вы не знаете тип или объем необходимого ремонта, вам нужно будет спросить, сколько времени потребуется мастерской, чтобы диагностировать проблему, и будут ли они взимать плату за диагностику, если вы решите отвезти свой автомобиль в другое место в Балтимор на текущий ремонт.

Если вы уже определили проблему своего автомобиля, задайте такие вопросы, как:

  • Сколько обычно стоит этот автосервис?
  • Сколько времени обычно занимает обслуживание автомобиля?
  • Знакомы ли ваши механики с маркой и моделью моего автомобиля?
  • Ваши механики сертифицированы ASE?
  • Используете ли вы запчасти OEM или неоригинальные?
  • Предоставляется ли гарантия на запасные части?
  • Какую краску вы используете (если применимо)?
  • Есть ли другие возможные сборы за этот ремонт?
  • Что будет, если я не получу этот ремонт?

Как сэкономить на ремонте автомобиля в Балтиморе

Чтобы предотвратить неприятный сюрприз, когда придет счет, настаивайте на письменной оценке, прежде чем приступать к какой-либо работе.В соответствии с законодательством штата вы имеете право получить смету любого ремонта на сумму более 50 долларов США, и без разрешения счет не может превышать письменную смету более чем на 10 процентов. Убедитесь, что смета включает описание конкретной услуги, требуемых запчастей, сметные трудозатраты и общую стоимость.

Соберите оценки потенциальных магазинов и используйте их для сравнения цен. Однако цена не должна быть вашим единственным критерием. Хорошая автомастерская в Балтиморе стоит своих денег.

Как защитить свой автомобиль во время автосервиса в Балтиморе

Это не обычное явление, но иногда автомобили получают повреждения, вандализмы или кражи со взломом, когда они находятся в ремонтной мастерской.Если это произойдет, у вас есть несколько вариантов:

  • Поинтересуйтесь, будет ли магазин возмещать вам расходы напрямую или его страховая компания возместит вам расходы. Их страховка должна покрывать любые повреждения, вандализм или кражу, произошедшие, пока ваш автомобиль находится на их попечении.
  • Если это не удается, обратитесь в свою страховую компанию и попросите, чтобы они связались с магазином от вашего имени, прежде чем подавать претензию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта