Ремонт дворников: Доступ ограничен: проблема с IP

Как отремонтировать щетки дворника автомобиля

Стеклоочиститель (дворник) в автомобиле – это электромеханическое устройство с резиновой щеткой, служащее для удаления воды и грязи с ветрового стекла.

Придумал стеклоочиститель в 1903 году английский инженер James Henry Apjohn. И только в 1916 стеклоочистители начали устанавливать в автомобили серийного производства.

При появлении первых признаков плохой работы дворника, в виде полос на лобовом стекле автомобиля или недостаточной прозрачности стекла в виде толстой водяной пленки после прохода дворников многие автолюбители заменяют щетки новыми, даже не пытаясь разобраться в причине плохой работы дворников. Более экономные автолюбители не поленятся промыть резиновую ленту щетки мыльной водой и очистить поверхность стекла от грязи. Зачастую это помогает, но если щетка уже изношена, то промывки и протирки не помогают, если даже и будет эффект от такой профилактики, то на короткое время.

Устройство и принцип работы каркасной щетки дворника

Если металлический или резиновый каркас дворника не имеет серьезных механических повреждений, то такую щетку можно отремонтировать своими руками.

Чтобы качественно выполнить ремонт следует представлять устройство и принцип работы дворника стеклоочистителя автомобиля.

Устройство каркасной щетки

Главной деталью любого автомобильного дворника является резиновая лента, так как от ее качества и технического состояния зависит чистота лобового стекла автомобиля в непогоду.

Резиновая лента для эффективного удаления воды делается достаточно эластичной и для возможности закрепления ее в дворнике применяют две упругие пластинчатые пружины. Пластины по длине равны длине резиновой ленты и вставляются с двух ее сторон в специально предусмотренные для этого пазы.

На концах упругих пластин сделаны прямоугольные выборки, а в основании ленты такие же по форме выступы. Таким образом, обеспечивается фиксация пластин в резиновой ленте, исключающая их перемещение.

Каркас щетки представляет собой несколько коромысел шарнирно соединенных между собой с помощью осей. Количество коромысел зависит от длины щетки и бывает их в каркасе от трех до семи штук. Оси зафиксированы в коромыслах заклепкой.

Для лучшей подвижности при соединении коромысел между ними вставляются пластиковые вкладыши, которые уменьшают износ коромысел и исключают скрип при работе дворника. В середине самого длинного коромысла запрессована ось для крепления за нее пластмассового адаптера — защелки.

Адаптеры необходимы для возможности установки щетки дворника на поводок (рычаг) стеклоочистителя любой модели автомобиля. Обычно новые щетки укомплектованы набором наиболее востребованных адаптеров, подходящим практически к любым автомобильным стеклоочистителям. Для фиксации адаптера на коромысле, достаточно одеть его на ось и с усилием надавить на него. Адаптер надежно зафиксируется на коромысле. Перед установкой нового адаптера нужно определить, какой из набора подойдет к вашему стеклоочистителю. Можно использовать и старый адаптер, сняв его с отработавшей свой ресурс родной щетки.

Длина резиновой ленты зависит от размера щетки дворника. Но профиль лент для дворников разной длины и конструкций, включая и бескаркасные щетки, практически одинаковый. Правда, встречаются ленты, имеющие дополнительные острые кромки на боковой поверхности, но это уже исключив, в продаже я их не видел.

На фото профиля ленты хорошо видны три симметричных паза, проходящие по всей ее длине. Верхний паз предназначен для установки в него упругих пружинных пластин, которые придают резиновой ленте упругость и форму. В средний паз заводятся лапки зажимов коромысел, включая и фиксирующий. Нижний паз образует шейку ленты и обеспечивает возможность перекладывания рабочей части резиновой ленты при смене направления движения дворника во время очистки ветрового стекла автомобиля от осадков и грязи.

Устройство бескаркасной щетки

Бескаркасные щетки дворников применяются редко и обусловлено это их высокой стоимостью и узкой применяемостью. Каждая щетка выпускается для определенного узкого ряда моделей автомобиля. Они не универсальны.

Отличаются бескаркасные щетки от каркасных тем, что вместо системы коромысел используется плоская широкая подпружиненная металлическая пластина, на которой с помощью заклепок закреплены скобки-держатели ленты дворника.

Форма образующей пластины делается в соответствии с формой лобового стекла конкретного автомобиля. Поэтому они не подходят к любой модели. Эта широкая лента закрыта приклеенным к ней резиновым кожухом, благодаря чему исключается случаи нарушения работы шарниров, как у каркасной щетки. Конструкция резиновой ленты и принцип ее работы при очистке стекла не отличается от работы в каркасном дворнике. В бескаркасных дворниках тоже есть возможность при износе заменить резиновую ленту, как и в каркасном дворнике.

Принцип работы щетки дворника

Удаляет воду с поверхности лобового стекла автомобиля щетка дворника благодаря особой форме рабочего участка полотна резиновой ленты. На фотографии зафиксировано положение ленты при движении щетки дворника с лева на право, по направлению синей стрелки.

Как видно рабочее полотно резиновой ленты немного прогнуто таким образом, чтобы прямой ее угол был перпендикулярен к плоскости стекла. Таким образом, широкая часть полотна ленты удаляет толстый слой воды. Оставшуюся тонкую пленку воды, продавливая ее до стекла, удаляет прямой угол ленты.

При смене направления движения щетки, рабочая часть резиновой ленты щетки дворника перекладывается и уже продавливает тонкий слой воды другой прямой угол ленты. Таким образом, щетка дворника осуществляет чистку лобового стекла автомобиля при прямом и обратном ходе. Оставшиеся остатки воды после прохода щетки в виде микронной пленки из-за царапин на стекле и попадания мелких механических частиц быстро испаряются и стекло становится прозрачным.

Если при работе дворника рабочая часть ленты или ее часть принимает положение относительно поверхности очищаемого стекла, отличающееся от показанного на фотографиях, то стекло автомобиля будет оставаться непрозрачным или будут оставаться полосы воды.


Warning: include(ad_blocks.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.
html
on line 120

Warning: include(ad_blocks.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 120

Warning: include() [function.include]: Failed opening ‘ad_blocks.php’ for inclusion (include_path=’.:/opt/php/php-5.3.29/share/pear’) in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 120

Причины плохой очистки лобового стекла автомобиля

Теперь зная устройство дворника и принцип работы резиновой ленты, будет легко самостоятельно разобраться, почему щетка стала плохо очищать лобовое стекло от воды и попробовать восстановить ее, прежде чем покупать новую. Плохая работа дворника проявляется в виде оставшихся полос после прохода щетки или непрозрачности, мутности стекла, затрудняющий водителю обзор дороги во время езды.

Первое, что необходимо при неудовлетворительной работе дворника сделать, это удалить с поверхности автомобильного стекла грязь, масляную пленку и проверить каркас дворника. Подвижность коромысел в местах их присоединений и отсутствие разболтанности, надежность фиксации адаптера и рычага стеклоочистителя в нем, достаточность усилия, создаваемой пружиной прижима рычага стеклоочистителя. В зимнее время зачастую в сочленения коромысел попадает вода, замерзает и теряется их подвижность. Если каркас в порядке, то следует провести ревизию щетки.

На лобовом стекле автомобиля


после прохода дворника остаются полосы

Щетка оставляет полосы воды на стекле из-за неправильного прилегания отдельного участка, или нескольких, рабочей части резиновой ленты к поверхности стекла на уровне места оставляемых полос. При этом, полосы щеткой могут оставляться только на прямом ходе, только на обратном или при обоих направлениях движения щетки. Полосы могут оставаться посередине прохождения щетки или по краям.

Причины, в зависимости от места оставления щетками полос разные.

Щетка стала оставлять полосы на стекле внезапно

Если дворник работал нормально и внезапно стали появляться полосы при движении в одну из сторон, то, скорее всего, в паз резиновой ленты попали механические частицы в виде песка или грязи, которые не дают рабочей части ленты изгибаться, и кромка прямым углом не становится перпендикулярно к стеклу. В зимнее морозное время возможно попадание в паз воды и последующее ее замерзание. Достаточно удалить грязь из кромки, и щетка заработает нормально. Лед может растаять сам от тепла лобового стекла, подогреваемого теплым воздухом обдува изнутри салона, или лед надо из паза ленты аккуратно, чтобы не повредить плотно ленты, удалить острым предметом.

Если внезапно стали появляться полосы в середине при движении щетки дворника в обе стороны, то возможно, как попадание грязи и льда в пазы ленты с двух сторон, так и выпадение ленты из удерживающих плоских пружинных пластин.

Такое случается в зимнее время. Если щетка примерзла к лобовому стеклу и ее отодрали, оттягивая от стекла за коромысло, не дождавшись, когда стекло прогреется, лед растает и щетка освободится сама.

Как видно на фотографии, пластина вышла из паза резиновой ленты щетки, и лента потеряла линейность. Поэтому недопустимо отдирать примерзшую щетку за коромысло, если нет времени ждать, то нужно аккуратно сдвинуть ленту вдоль стекла скребком. Такую неисправность щетки не сложно устранить даже, не снимая ее с автомобиля. Нужно сначала вложить в паз упругую пластину с одной стороны резиновой ленты, а затем лезвием отвертки завести пластину в паз с другой стороны.

Полосы на лобовом стекле после прохода щетки

расширялись постепенно

Если при работе дворника сначала появилась узкая полоска, а потом в течение длительного времени – дней, недель постепенно расширялась, значит, причина неисправности вероятнее всего обусловлена износом резиновой ленты щетки. В результате старения в местах изгиба резиновой ленты, обычно шейки, появляются трещины, и резина в этих местах рвется, чаще по краям щетки.

Лента продолжает рваться и зона полос увеличивается.

На фотографии представлена щетка с порванной резиновой лентой по линии шейки со стороны незакрепленного конца. Такая лента восстановлению не подлежит и ее следует заменить новой. Если не порванная часть резиновой ленты очищает стекло еще хорошо и лента щетки порвалась со стороны незакрепленного конца, то ее можно повторно использовать, установив в каркас более короткой щетки.

При исправной ленте полосы могут еще появляться при движении щетки, медленно расширяясь, при износе одного или нескольких шарнирных соединений между собой коромысел. Тогда лента при изменении движения дворника не всегда перекладывается, и вода остается на стекле. При этом щетка, при перемещении, может прыгать по стеклу.

Когда дворники не включены, щетки под действием пружины поводка стеклоочистителя лежат прижатыми резиновой лентой к стеклу. При этом лента по линии шейки согнута. От воздействия температуры со временем резина деформируется, что приводит к невозможности занять ленте рабочее положение при включении дворника.

На фотографии хорошо видна деформация резиновой ленты, рабочая часть деформировалась в левую сторону. При наступлении большей деформации, хотя рабочие углы еще не изношены, лента не сможет перекладываться и полноценно очищать стекло от воды.

Еще один враг автомобильных щеток – это время. Даже если щетка практически не работала, например, автомобиль длительное время не эксплуатировался, или новые щетки, пролежали на складе несколько лет, происходит старение резины, она теряет эластичность. Задубевшая резиновая лента не может при смене направления движения щеток перекладываться и очищать стекло автомобиля от воды. Для проверки эластичности ленты достаточно ее с небольшим усилием отвести в сторону пальцем и отпустить. Лента должна легко деформироваться и мгновенно возвращаться в исходное положение.

Осталось рассмотреть последнюю причину плохой работы дворников, износ рабочей кромки резиновой ленты. Обычно при интенсивной эксплуатации автомобиля щеткам приходится много работать, убирая воду с лобового стекла, вместе с пылью и крупицами песка. Иногда, даже сплошную грязную жижу. Вот такую форму должна иметь рабочая кромка новой резиновой ленты. Как видите, рабочая кромка имеет форму прямоугольника.

Лобовое стекло автомобиля при эксплуатации покрывается многочисленными мелкими сколами и царапинами. Таким образом, со временем, от трения о песчинки сколы и царапины на стекле, в независимости от производителя и качества резиновой ленты, ее рабочая кромка закругляется, перестает продавливать водяную пленку и стекло после прохода щетки, остается недостаточно прозрачным. Прямые углы у изношенной кромки резиновой ленты закругляются и принимают вид, как на фотографии ниже.

Обычно щетку еще в хорошем состоянии, но с изношенными углами рабочей кромки резиновой ленты, заменяют новой, не задумываясь, что прямоугольность можно восстановить простым приемом, с помощью наждачной бумаги сточив закругленную часть с рабочей поверхности ленты.


Warning: include(ad_blocks.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma. info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 176

Warning: include(ad_blocks.php) [function.include]: failed to open stream: No such file or directory in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 176

Warning: include() [function.include]: Failed opening ‘ad_blocks.php’ for inclusion (include_path=’.:/opt/php/php-5.3.29/share/pear’) in /home/clients/ydoma_ftp1/domains/ydoma.info/html/avtomobil/avtomobil-remont-schetki-dvornika-avtomobilya.html on line 176

Ремонт автомобильных щеток

Если определено, что причина нарушения работоспособности щетки автомобильного дворника заключается в износе рабочей поверхности кромки резиновой ленты, то восстановить ее можно, даже не снимая, дворник с поводка стеклоочистителя. Для этого нужно взять пластину негнущегося материала, например, многослойной фанеры и наклеить на него лист такого же размера мелкозернистой наждачной бумаги. Чем пластина будет больше по длине, тем качественнее получится кромка.

Далее с очень маленьким усилием, чтобы исключить изгиб ленты, сориентировав пластину параллельно ее рабочей поверхности, возвратно поступательными движениями придать кромке прямые углы.

Главное при выполнении этой работы стараться стачивать резиновую ленту равномерно по всей длине, чтобы не допустить провалов, иначе в этих местах при работе дворника могут на стекле оставаться полосы.

Еще лучше шлифовку резиновой ленты выполнить, приклеив наждачную бумагу на пластину, по длине превышающую на 10-15 см длину самой щетки. Тогда работу выполнять будет гораздо легче с лучшим конечным результатом. После каждых нескольких проходов нужно проверять результат, чтобы получились прямые углы и не сточить лишней резины, так как она еще пригодится при последующих ремонтах. Таким способом ленту можно восстанавливать несколько раз.

Если резиновая лента окончательно пришла в негодность, а каркас еще находится в хорошем состоянии, то ее целесообразно заменить новой. Можно для замены использовать и порванную с подвижной стороны по линии шейки бывшую в употреблении резиновую ленту, снятую с более длинной щетки. Снять резиновую ленту не сложно.

Сначала нужно лезвием отвертки немного отогнуть в сторону фиксатор опоры коромысла резиновой ленты.

Далее небольшими плоскогубцами развести лапки фиксатора опоры до полного освобождения резиновой ленты.

Резиновая лента вынимается из лапок опоров коромысел. Из ленты вынимаются упругие пластины. Иногда упругие пластины изогнуты, и надо запомнить в какую сторону, чтобы усыновить точно также в паз новой резиновой ленты. Иногда выборки в пластине меньше, чем выступы в пазе ленты. Тогда нужно надфилем подогнать выборки в размер.

Подготовленная для замены новая резиновая лента продевается пазом через все фиксаторы опор коромысел. Лента должна свободно, но без люфта, двигаться вдоль коромысел. Если какая либо из опор не обеспечивает свободное перемещение или лента в ней слишком свободна, то нужно, соответственно, немного раздвинуть лапки или поджать их.

После заправки резиновой ленты дворника в лапки опор коромысла, останется плоскогубцами сжать фиксатор и щетка готова для установки на поводок стеклоочистителя автомобиля.

Как видите, затратив всего десять минут можно дать вторую жизнь щетке. Особенно актуален такой ремонт для дорогих фирменных дворников.

Как выбрать щетки для дворника стеклоочистителя

Первое это длина щетки, которая должна соответствовать требованиям производителя автомобиля. Если щетка будет короче, чем положено, то уменьшится площадь очистки стекла, что приведет к уменьшению угла обзора дороги. В случае большей длины, уменьшится давление на единицу длины резиновой ленты и может усилия пружины поводка стать недостаточным для продавливания рабочей кромкой резиновой ленты слоя воды и стекло после прохода щетки может оставаться недостаточно прозрачным.

Далее нужно проверить подходит ли адаптер, установленный на покупаемой щетке или наличие в комплекте дополнительных адаптеров, для поводков Вашей машины. Самый распространенный вид крепления дворников к поводку – это «крюк». Обычно все щетки укомплектованы адаптером для него.

Третьим критерием является качество ленты. На ее плоскостях, особенно на рабочей, не допускается заусенцев и неровностей. Лента должна быть эластичной, однородной фактуры и цвета. Рабочая кромка должна иметь прямой угол по всей длине ленты. Такие же требования к ленте предъявляются и при приобретении ее для восстановительного ремонта щетки. Ленты в дорогих дворниках бывают силиконовые, графито-силиконовые и тефлоновые, они более устойчивые к износу, так как имеют пониженный коэффициент трения, но и цена их в несколько раз выше лент из резины.

Остается проверить каркас и свободность перемещения ленты в опорах коромысел. Коромысла в местах шарнирного соединения обязательно должны быть с пластмассовыми вкладышами и должен отсутствовать люфт, но оставаться свобода движения коромысел относительно друг друга. Лента должна без люфта свободно перемещаться в опорах, кроме крайней ее фиксирующей. Это легко сделать, оттянув ленту щетки дворника от каркаса.

В трех сюжетном ролике показано, как на практике проверить свободу перемещения щетки дворника в опорах. На первом сюжете лента чрезмерно зажата в опорах коромысел или в опоры набилась грязь, такая щетка требует ремонта или замены. Во втором и третьем сюжетах соответственно, показан отклик правильно закрепленной резиновой ленты в коромысле короткой и длинной щетки. По колебаниям резиновой ленты видно, что необходимая свобода перемещения ленты в опорах имеется.

Всего просмотров: 27215

Много полемических разговоров ведется о производителях щеток для стеклоочистителя, но в любом случае все щетки производятся в Китае. Только брендовые выпускаются под надзором известных фирм. Узнать подделка это или нет, непрофессионалу сложно. Поэтому больше приходится полагаться на внешний осмотр. Если щетка дворника или ремонтная лента соответствует вышеперечисленным требованиям и радует внешним видом Ваш взор, то с большой вероятностью можно предположить, что она качественная и прослужит долго. Такую щетку и следует приобретать для своего автомобиля.

Такие «дворники» будут работать не хуже новых, а ремонт стоит копейки

Производители «дворников», прямо пишут на своих изделия, что «для гарантии максимально хорошей очистки стекла стоит приобретать щетки стеклоочистителей в сборе». Но это лишь рекомендация, а не аксиома. Понятно, что компаниям нужно зарабатывать деньги, продавая щетки в сборе. При этом они скромно умалчивают, что если сама щетка в порядке, то достаточно лишь поменять дешевую резинку

Станислав Шустицкий

Продлить срок эксплуатации щеток можно путем замены резинок, которые есть в продаже, причем, в достаточно большом ассортименте. Рассказываем, как выбрать и заменить резинки в каркасных и бескаркасных щетках своими руками.

К приобретению резинок нужно подходить так же, как и к покупке самих «дворников» – не следует приобретать дешевые продукты сомнительных производителей. Тем более, что по сравнению с заменой щеток в сборе, смена резинки обойдется гораздо дешевле, а если купить их «на отрез», то такого ремкомплекта хватит на несколько замен. Да, кстати, не рекомендуем покупать чисто силиконовые резинки — в них нет специальных графитовых добавок, выступающих в роли «смазки», призванной уменьшить скрип от трения щеток по стеклу.

Самый важный критерий при выборе – это тип щетки, замену резинок в которых вы производите. Каркасные щетки имеют в своей конструкции систему коромысел, а прилегание к стеклу резинки обеспечивают упругие металлические пластины. Кстати, при реставрации или замене резинок в каркасной щетке нужно обратить внимание и на состояние каркаса, особенно в местах сочленения коромысел. Основой конструкции бескаркасной щетки является пластмассовый корпус, в котором находится направляющая пластина с чистящей резинкой. Есть еще гибридные щетки стеклоочистителей – это каркас с коромыслами закрытый пластиковым кожухом.

При подборе резинок нужно обратить внимание на их профиль, так как есть версии, использование которых предпочтительнее летом (многопрофильные) и зимние варианты (однопрофильные). Такие же варианты есть и у щеток в сборе, но чаще всего на упаковках вы увидите надпись: «Всесезонные». И это вполне понятно, так как мало кто дважды за год озаботится менять вполне дееспособные щетки.

Как заменить резинки в каркасной щетке:

  1. Извлекаем резинку из фиксатора и вытягиваем ее вместе с прижимными планками из коромысел. Иногда в комплекте с резинками продаются и прижимные планки.
  2. Вставляем в профили резинки прижимные планки и продвигаем комплект в направляющие коромысел со стороны, противоположной выемки для фиксатора на резинке.
  3. Закрепляем резинку в фиксаторе. При необходимости фиксаторы можно чуть подогнуть.

Как заменить резинки в бескаркасной щетке:

Выше уже говорилось, что щетка бескаркасная состоит из пластиковой планки с закрепленной на ней металлической направляющей пластины и, собственно, резинки.

  1. Аккуратно снимаем заглушку — действуем осторожно, во избежание поломки как пластмассовой планки, так и элементов заглушки.
  2. Вытягиваем старую резинку. По ее размерам отрезаем новую резинку требуемой длины. Чтобы резинку было легче вставлять, можно использовать мыло.
  3. Сборки щетки происходит в обратном порядке.

Как видите, процессы замены вовсе не сложные, но, как правило, корпуса щеток переживают не более пары замен чистящих элементов, а дальше все равно потребуется замена щетки в сборе.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Ремонт щеток стеклоочистителя


Как отремонтировать щетки дворника автомобиля

Стеклоочиститель (дворник) в автомобиле – это электромеханическое устройство с резиновой щеткой, служащее для удаления воды и грязи с ветрового стекла.

Придумал стеклоочиститель в 1903 году английский инженер James Henry Apjohn. И только в 1916 стеклоочистители начали устанавливать в автомобили серийного производства.

При появлении первых признаков плохой работы дворника, в виде полос на лобовом стекле автомобиля или недостаточной прозрачности стекла в виде толстой водяной пленки после прохода дворников многие автолюбители заменяют щетки новыми, даже не пытаясь разобраться в причине плохой работы дворников. Более экономные автолюбители не поленятся промыть резиновую ленту щетки мыльной водой и очистить поверхность стекла от грязи. Зачастую это помогает, но если щетка уже изношена, то промывки и протирки не помогают, если даже и будет эффект от такой профилактики, то на короткое время.

Устройство и принцип работы каркасной щетки дворника

Если металлический или резиновый каркас дворника не имеет серьезных механических повреждений, то такую щетку можно отремонтировать своими руками. Чтобы качественно выполнить ремонт следует представлять устройство и принцип работы дворника стеклоочистителя автомобиля.

Устройство каркасной щетки

Главной деталью любого автомобильного дворника является резиновая лента, так как от ее качества и технического состояния зависит чистота лобового стекла автомобиля в непогоду.

Резиновая лента для эффективного удаления воды делается достаточно эластичной и для возможности закрепления ее в дворнике применяют две упругие пластинчатые пружины. Пластины по длине равны длине резиновой ленты и вставляются с двух ее сторон в специально предусмотренные для этого пазы.

На концах упругих пластин сделаны прямоугольные выборки, а в основании ленты такие же по форме выступы. Таким образом, обеспечивается фиксация пластин в резиновой ленте, исключающая их перемещение.

Каркас щетки представляет собой несколько коромысел шарнирно соединенных между собой с помощью осей. Количество коромысел зависит от длины щетки и бывает их в каркасе от трех до семи штук. Оси зафиксированы в коромыслах заклепкой.

Для лучшей подвижности при соединении коромысел между ними вставляются пластиковые вкладыши, которые уменьшают износ коромысел и исключают скрип при работе дворника. В середине самого длинного коромысла запрессована ось для крепления за нее пластмассового адаптера — защелки.

Адаптеры необходимы для возможности установки щетки дворника на поводок (рычаг) стеклоочистителя любой модели автомобиля. Обычно новые щетки укомплектованы набором наиболее востребованных адаптеров, подходящим практически к любым автомобильным стеклоочистителям. Для фиксации адаптера на коромысле, достаточно одеть его на ось и с усилием надавить на него. Адаптер надежно зафиксируется на коромысле. Перед установкой нового адаптера нужно определить, какой из набора подойдет к вашему стеклоочистителю. Можно использовать и старый адаптер, сняв его с отработавшей свой ресурс родной щетки.

Длина резиновой ленты зависит от размера щетки дворника. Но профиль лент для дворников разной длины и конструкций, включая и бескаркасные щетки, практически одинаковый. Правда, встречаются ленты, имеющие дополнительные острые кромки на боковой поверхности, но это уже исключив, в продаже я их не видел.

На фото профиля ленты хорошо видны три симметричных паза, проходящие по всей ее длине. Верхний паз предназначен для установки в него упругих пружинных пластин, которые придают резиновой ленте упругость и форму. В средний паз заводятся лапки зажимов коромысел, включая и фиксирующий. Нижний паз образует шейку ленты и обеспечивает возможность перекладывания рабочей части резиновой ленты при смене направления движения дворника во время очистки ветрового стекла автомобиля от осадков и грязи.

Устройство бескаркасной щетки

Бескаркасные щетки дворников применяются редко и обусловлено это их высокой стоимостью и узкой применяемостью. Каждая щетка выпускается для определенного узкого ряда моделей автомобиля. Они не универсальны.

Отличаются бескаркасные щетки от каркасных тем, что вместо системы коромысел используется плоская широкая подпружиненная металлическая пластина, на которой с помощью заклепок закреплены скобки-держатели ленты дворника.

Форма образующей пластины делается в соответствии с формой лобового стекла конкретного автомобиля. Поэтому они не подходят к любой модели. Эта широкая лента закрыта приклеенным к ней резиновым кожухом, благодаря чему исключается случаи нарушения работы шарниров, как у каркасной щетки. Конструкция резиновой ленты и принцип ее работы при очистке стекла не отличается от работы в каркасном дворнике. В бескаркасных дворниках тоже есть возможность при износе заменить резиновую ленту, как и в каркасном дворнике.

Принцип работы щетки дворника

Удаляет воду с поверхности лобового стекла автомобиля щетка дворника благодаря особой форме рабочего участка полотна резиновой ленты. На фотографии зафиксировано положение ленты при движе

KIA Magentis (Optima) Большой Кореец › Бортжурнал › 21. Ремонт бескаркасных дворников или как сэкономить на зиме.

С приходом зимы пора менять не только резину, но и дворники (щетки), так как обычные каркасные уже не так хорошо справляются со своими обязанностями, да и часто оледеневают. Выход без каркасные дворники. Но они куда более дорогие от 300р/шт за самые дешевые и 500 и более за Bocsh, Valeo и т. д. А если учесть что зачастую дворников хватает на сезон-полтора, то часто просто душит жаба их покупать.
Если внимательно разобраться, то у дворников изнашивается только резинка и стоит она реально копейки.
Её заменой сейчас и займемся.

Дворники Valeo до замены резинки


Берем дворник и со стороны резинки у набалдашника видим защелку (1), отжимаем ее ножом или в моем случаи ножницами. Тянем вверх (2). Данная операция не потребовала никаких усилий.

1-отжимаем защелку, 2-тянем верх


Вынимаем старую резинку

Вынимаем старую резинку


Я взял резинку для летних дворников производства Хорс (если брать в Ашане она продается там под маркой Каждый День). Цена ~ 60-70р (2 шт по 61 см в одно упаковке).

Резинка для летних дворников производства Хорс 61 см


Вставляем, лишку отрезаем.

Лишку отрезаем


И получаем два обновленных дворника.

Два обновленных дворника


Вся операция у меня заняла не более 10 мин.

PS Насчет долговечности, такие резинки у меня прожили весь летний сезон с апреля по сентябрь, после чего я их сменил на новые. Зимой думаю они продержаться ненамного меньше, хотя если и меньше, то сменить резинки, за даже в машине на коленке, не составит труда.

PSS Вот еще несколько роликов о ремонте дворников с просторов YouTube:
Замена резинки на бескаркасных дворниках Bosch от oam333


Замена резинки на бескаркасных дворниках от s40club

Как восстановить старые дворники на авто

Как любая деталь, стеклоочистители имеют срок износа. Владельцы автомобилей знают, какие последствия можно ожидать при износе щёток, но не все представляют, как восстановить старые дворники на авто, зачастую производя замену детали на новую.

Как восстановить старые дворники на авто

Первый признак износа дворников — недостаточное очищение лобового стекла, доставляет массу неудобств при вождении, так как разводы и полосы мешают обзору, что сказывается не только на постоянном напряжении зрения, но и может послужить аварии. Также может наблюдаться расщепление или нехарактерные скрипящие звуки, означающие поломку.

Для автолюбителя со стажем восстановление стеклоочистителей не является трудоёмким процессом и занимает от силы полчаса, но перед тем, как браться за ремонт детали, следует разобраться в причине неисправности:

  1. Загрязнения чистящего элемента. Если на поверхности стекла остаются частички масла или абразива, щётки испытывают сильное сопротивление при работе и неизбежно изнашиваются без возможности восстановления, поэтому следует производить периодическую очистку резинок.

    Первый признак износа дворников — недостаточное очищение лобового стекла

  2. Слабое прилегание к поверхности стекла происходит из-за ослабления пружины или растягивания скобы и неспособности достаточного прижимания щётки к стеклу. Этот дефект появляется при частом подъёме дворников до максимума для чистки стекла от снега и льда.
  3. Деформация кромки щётки происходит по причине трудоёмкой работы детали. Такой дефект подлежит ремонту, но считается нецелесообразным, так как средняя цена запчасти не так велика, чтобы тратить время и силы на её реанимацию.
  4. Причиной сбоя работы стеклоочистителей может послужить окисление приводов проводков трапеции. Если диагностика демонстрирует неполадки трапеции, не стоит прибегать к самостоятельному ремонту, а обратиться в сервисный центр.
Что делать при загрязнении чистящего элемента

Первую причину плохой работы стеклоочистителей можно легко устранить, обработав щётки растворителем типа «Уайт-спирит». Этот раствор пользуется популярностью, так как способен эффективно удалять самые стойкие загрязнения, осевшие на щётках очистителей, после чего следует уделить внимание восстановлению резины.

Самым примитивным способом восстановления резинового элемента является отмачивание его в горячей воде. Вымачивают щётки около часа — за это время резина успевает хорошо смягчиться. Также смягчить и обезжирить резиновые элементы можно, погрузив их в бензин и выдержав около 20 минут. Способ считается универсальным, так как у водителей, как правило, имеется под рукой некоторое количество горючего. Для восстановления резины после вымачивания стоит воспользоваться силиконом или глицерином. Для этого нужно высушить щётки, обработать их глицерином и оставить на какое-то время для максимального впитывания. Рекомендуется повторить процедуру несколько раз, после чего удалить остатки смазки тканью.

Описанные способы имеют побочный эффект в виде удаления посредством агрессивного раствора защитного графитового слоя щёток. С силиконовой смазкой также стоит обращаться аккуратно, чтобы избежать загрязнения им стекла.

Стоит отметить, что восстановлением резиновой части дворников следует заниматься, пока она не пришла в негодность, на резине не появились трещины и разрывы. Порванную резину никакой способ восстановить не сможет.

Что делать, если дворник плохо прилегает

Вторая причина устраняется подтягиванием скобы, которая держит пружину и находится на сгибе поводка. Для ремонта её необходимо снять и поджать. Способ действенный, но требует определённой ловкости, так как пружина при съёме может отскочить в самое неожиданное место, а вставлять деталь на место также неудобно.

Что делать при деформации щетки

Третий вид неисправности ликвидируют механическим способом. Чтобы устранить неровности на резинках, многие применяют схему, основанную на использовании наждачной бумаги. Путём трения дефекты выравниваются, но придётся приложить некоторые усилия. Делается это перед обработкой растворителем или процессом вымачивания.

Чтобы устранить неровности на резинках, многие применяют схему, основанную на использовании наждачной бумаги

В зависимости от вида повреждения стеклоочистителя, для его восстановления может понадобиться определённый список вспомогательных элементов:

  1. Гаечный ключ;
  2. Отвёртка;
  3. Резиновые перчатки;
  4. Рабочая жидкость для очищения;
  5. Смазка для обработки поверхности;
  6. Ветошь или другая мягкая ткань для обработки поверхности и удаления остатков смазки.

Помимо элементарных средств для восстановления щёток стеклоочистителей, в продаже имеются специальные механизмы, которые призваны помогать автовладельцам при ремонте дворников. Например, резак для щёток дворника способен шлифовать резиновую поверхность и удалять незначительные повреждения. Также бывают наборы для ремонта дворников, наполнение которых рассчитано на оперативную реставрацию, или нож для восстановления дворников, не требующий их снятия.

Также бывают наборы для ремонта дворников, наполнение которых рассчитано на оперативную реставрацию, или нож для восстановления дворников, не требующий их снятия

При выполнении процесса в закрытом помещении следует обеспечить в нём необходимую циркуляцию воздуха. Далее нужно поступить следующим образом:

  1. Снять щётки и разобрать. Эта манипуляция проводится путём отведения нижнего рычага от лобового стекла, металлический держатель поднимают на место крепления и доводят до стабильного положения — до конца. Нажав на пластиковую пробку, которая удерживает лезвие, нужно отсоединить щётку от стеклоочистителя.

    Нажав на пластиковую пробку, которая удерживает лезвие, нужно отсоединить щётку от стеклоочистителя

  2. В некоторых моделях авто предусмотрены специальные флажки-крепления, которые при снятии щёток необходимо передвинуть в положение.

    В некоторых моделях авто предусмотрены специальные флажки-крепления

  3. Тщательно промыть части.
  4. Надеть защитные перчатки. Смочить ткань растворителем и, протирая резиновую поверхность, удалять скопившиеся загрязнения. Дать деталям просохнуть.
  5. На мягкую ткань нанести небольшое количество силикона и втереть в очищенную поверхность. Выдержать время, необходимое для впитывания.
  6. Удалить остатки смазочного материала.
  7. Вмонтировать дворники на место, вставив их в держатель и придав правильное положение, зафиксировать крюк и вернуть дворник в рабочее положение.

В конце нужно вмонтировать дворники на место, вставив их в держатель и придав правильное положение

Потом зафиксировать крюк и вернуть дворник в рабочее положение

Какие способы не работают и могут навредить авто

Важно понимать, что детали, подлежащие самостоятельному восстановлению, – это не все элементы, составляющие механизм работы стеклоочистителей. Вращательный и поступательный механизм дворников, а также его плавность обеспечивает трапеция, работающая посредством двигателя. Браться за ремонт внутренних частей своими руками крайне опасно для неопытного автослесаря. Здесь понадобится помощь профессионала.

Снимать дворники следует крайне осторожно, дабы не повредить лобовое стекло. Так как механизм оснащён пружиной, есть вероятность, что она отскочит, и удар по стеклу окажется достаточно сильным для его повреждения. Надёжнее всего обезопасить ветровое стекло, приложив к нему полотенце или другую ткань в качестве буфера.

Стеклоочистители нуждаются в систематическом осмотре, очищении и замене при необходимости. Не стоит пренебрегать этими процедурами, так как дворники являются важной составляющей системы автомобиля. От их работы не зависит качество движения авто, но комфорт водителя, а значит, и безопасность езды — связаны напрямую.

Как восстановить щетки стеклоочистителя автомобиля

Комментариев: 12

Заметив, что дворники не очищают лобовое стекло как следует, многие автомобилисты решают немедленно поменять щётки. На самом деле, существует несколько способов починить очищающие элементы, подарив тем самым стеклоочистителям вторую жизнь.

Причины замены дворников

Причины плохой работы щёток

Прежде чем приступать к ремонту дворников авто, необходимо разобраться, в чём же заключается причина их плохой работы:

Как отремонтировать щётки дворников

Способ ремонта щёток стеклоочистителей авто нужно выбирать, учитывая причину их плохой работы:

  1. Если вы хотите сделать резинки щёток мягче и эластичнее, окуните их в бензин. После этого аккуратно промойте их тёплой мыльной водой. Кроме этого, можно намазать резинки дворников автомобиля силиконовой смазкой. Это средство продаётся в тюбике или в виде спрея.
  2. Для того чтобы обезжирить щётки стеклоочистителей, протрите их тряпкой, смоченной в Уайт-спирите. Это лёгкая маслянистая жидкость, которая прекрасно удаляет с поверхности щёток жир и загрязнения. Не забывайте, что обращаться с Уайт-спиритом нужно крайне аккуратно. Уайт спирит

    Прежде чем приступать к работе, наденьте индивидуальные средства защиты. Обрабатывайте щётки дворников авто в помещении, которое хорошо проветривается. Кроме этого, обезжирить щётки стеклоочистителя можно и другим способом – просто подержать их в горячей воде в течение тридцати минут. Вода высокой температуры уничтожит поверхностный слой жира, что улучшит способность щёток очищать стёкла. Конечно, такой метод реанимирует инструменты стеклоочистителей автомобиля лишь на некоторое время.

  3. Если дворник не очищает стекло авто из-за износа рабочей поверхности щётки, исправьте её при помощи пластины негнущегося материала и наждачной бумаги. Для этой работы идеально подойдёт наждачка мелкой зернистости и многослойная фанера. Учтите, что чем длиннее будет пластина, тем лучше получится кромка. Приклейте на фанеру наждачную бумагу и аккуратно придайте резиновой кромке щётки прямоугольную форму. Во время работы пытайтесь исправлять форму ленты равномерно. Если вы допустите провалы, то включенный дворник автомобиля будет оставлять широкие полосы на ветровом стекле.

Как поменять щетки на дворниках

Если же резиновую ленту невозможно восстановить, а каркас стеклоочистителя ещё находится в отличном состоянии, то поменяйте её. Демонтировать эту ленту достаточно просто:

  • сначала отогните отвёрткой держатели ленты
  • при помощи небольших плоскогубцев разведите лапки фиксатора так, чтобы ленту можно было легко вытащить
  • как вы вынули ленту, вытащите из неё упругие пластины, если они изогнуты, то обратите внимание на то, в какую сторону, для того, чтобы правильно установить пластины в паз новой ленты.
  • новую ленту необходимо продеть пазом сквозь фиксаторы коромысел, если какая-то из опор фиксатора не обеспечивает лёгкое передвижение, либо же лента находится в ней чересчур свободно, то расширьте лапки или наоборот, подожмите их
  • после того, как вы заправили ленту в лапки опор коромысла, то сожмите фиксатор плоскогубцами и установите щётку на дворник.

Правильно определив причину плохой работы щёток и грамотно отремонтировав их, вы избавитесь от необходимости менять стеклоочиститель. Так вы сэкономите свои средства и обеспечите себе безопасность. Через грязные стёкла водитель не просматривает всю дорогу, что может привести к весьма печальным последствиям.

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

Бесплатный способ быстро реанимировать дворники: пошаговый ремонт с фото

Не стоит недооценивать важность состояния щеток стеклоочистителей, именуемых в простонародье дворниками, ведь от них во многом зависит безопасность движения, а в особенности в зимний период с вьюгами, ледяными дождями и минусовой температурой.

Важно помнить, что даже самая качественная и дорогая «незамерзайка» не справится с поставленной задачей, если по какой-то причине выйдут из строя щетки рабочих элементов.

Причины плохой работы стеклоочистителей

Для выявления неисправности дворников необязательно показывать свое авто мастеру, ведь обычно такие проблемы идентифицируются даже невооруженным глазом, поскольку стеклоочистители просто перестают справляться со своей прямой обязанностью.

По тому, как именно себя ведет этот элемент, можно определить причину его неисправности, что является первым необходимым шагом на пути к ее устранению:

  1. Если дворники перестают скользить на сухом или покрытом ледяной коркой лобовом стекле, то вполне возможно, что на нем имеются следы древесной или эпоксидной смолы, а также насекомых с их продуктами жизнедеятельности.
  2. Загрубевшая резина щеток может свидетельствовать о том, что их действительно пора менять, поскольку ультрафиолетовое излучение медленно, но уверенно делает свое дело.

Каркасные стеклоочистители имеют несколько специфических проблем, среди которых склонность к загрязнениям, снижающим шарнирную подвижность и оставляющим волны на стекле, а также парусность с характерным для него подпрыгиванием щеток из-за люфта коромысел рабочего элемента.

Не стоит исключать и продольные разрывы стеклоочистительной ленты, после которых на ветровой панораме остаются мутные разводы, и в этом случае решить проблему поможет только замена дворников.

Как восстановить рабочую кромку щетки

Если же речь не идет об утрате целостности элемента, то не стоит спешить с его утилизацией, ведь существует несколько универсальных способов успешной реанимации, которые помогут водителю неплохо сэкономить.

И проще всего решается проблема загрязнения, ведь если шарниры остались целыми, то в большинстве случаев достаточно просто промыть щетки теплой водой, чтобы вернуть их рабочее состояние.

Не менее простое решение проблемы предусмотрели опытные автомобилисты и в том случае, если щетки их стеклоочистителей частично стерлись, рекомендуя перевернуть их обратной стороной.

В итоге сохранившая свою целостность верхняя кромка будет неплохо очищать стеклянную поверхность, и хоть с новыми такие дворники не сравнятся, какое-то время они еще смогут послужить.

При желании удаляются и глубокие загрязнения, правда, в таких ситуациях придется применить что-то посерьезнее, чем горячая водичка.

Уайт-спирит, бензин, многофункциональная аэрозоль WD-40 – обычно в ход идут именно эти средства, выбор которых напрямую зависит от того, чем именно довелось запачкать дворники.

Важно! При затвердевании резины рекомендуется обрабатывать насадки стеклоочистителей глицерином или погружать их на полчаса в крутой кипяток до размягчения.

Если же проблема не в целостности и не в загрязнениях, а щетки по-прежнему плохо выполняют свою работу, то вполне возможно, что причина в каркасной деформации, исправить которую можно и своими руками.

Советы по продлению срока службы дворников

Существуют и более радикальные методы восстановления работы стеклоочистителей, среди которых:

  • обработка наждаком;
  • механическая заточка.

Однако неопытным водителям лучше не прибегать к такой методике, иначе есть риск окончательно вывести щетки из строя без малейшей возможности на их восстановление.

Можно обратиться и к мастерам, но скорее всего, их услуги обойдутся по той же цене, что и стоимость новых дворников. Для увеличения срока эксплуатации стеклоочистителей, необходимо регулярно за ними ухаживать, вовремя удаляя любые загрязнения, а также не оставляя автомобиль на долгое время под палящими солнечными лучами.

Кроме того, не рекомендуется экономить на подобной продукции, а также на стеклоочистительных растворах, от качества которых также зависит продолжительность эксплуатации элемента.

Loading…

Поделитесь в сетях!

Как восстановить работу щеток стеклоочистителя

Своими руками и хотя бы на время. Применяем проверенные средства и продлеваем срок службы щеток стеклоочистителя.

Смазать бензином

Эффект кратковременный, годится для «убитых» щеток, которые уже не жалко, а новые покупать некогда. Графитовое напыление столкновение с бензином переживет плохо, а ведь оно отвечает за качество скольжения по стеклу и отсутствие скрипа. Так что отмачивать «дворники» в бензине стоит только в крайнем случае. Опять же после испарения бензина из резины состояние щетки будет еще хуже.

Обратите внимание! После смачивания бензином щетки нужно помыть теплой мыльной водой.

Смазать силиконом

Скольжение станет слишком уж крутым, как у чемпионов мира по фигурному катанию! Соответственно качество очистки стекла наоборот резко снизится.

Смазать «Уайт-спиритом»

Хорошая жидкость, и эффекты от неё интересные. Только работать с этим растворителем надо осторожно, надев средства индивидуальной защиты и в хорошо проветриваемом помещении. Опять же эффект будет краткосрочным, и старые щетки в новые «Уайт-спирит» не превратит.

Смазать глицерином

Обычный аптечный глицерин «умеет» размягчать затвердевшую резину. Перед нанесением щетку нужно очистить от пыли и грязи, а потом помыть и высушить. После нанесения глицерина на поверхность ему дают впитаться.

Помыть в горячей воде

Вода с температурой 50-60 градусов удалит поверхностный слой жира с резины. Однако держать в воде щетки придется полчаса, а эффект продлится очень недолго.

Восстановить форму щетки

Если рабочая поверхность щетки истерлась, то продлить срок службы аксессуара и вернуть чистящие свойства можно наждачной бумагой. Берете пластину негнущегося материала (прочная фанера, например), клеите к ней мелкозернистую наждачку и аккуратно обрабатываете резиновую кромку щетки так, чтобы она стала прямоугольной. Метод имеет недостатки: если обработать поверхность неравномерно, то на стекле будут оставаться широкие полосы.

Секретный способ от таинственного деда

На авторесурсе Drive2 есть пост об особом дедовском методе восстановления щеток стеклоочистителя. Потребуется «Уайт-спирит» (бензин-растворитель) и несколько сигарет. Из сигарет надо достать табак и вытряхнуть его на тряпку, смоченную в растворителе. После этого протереть тряпкой щетки. Автор метода уверяет в необычайно мощном эффекте от табака, однако проверять его слова лучше опять же на старых щетках.

Дополнительная информация:

Как восстановить щетки стеклоочистителя на машине?

Диагностика и ремонт20 мая 2017

Может случиться, что щетки стеклоочистителя требуют замены гораздо чаще, чем вы рассчитывали. Разве они не были заменены в прошлом году? Но они снова оставляют полосы, уже не очищают качественно лобовое стекло и издают раздражающие звуки. Хотя «дворники» — не самый дорогой элемент в обслуживании автомобиля, стоимость складывается каждый раз, когда они требуют замены, что в общем итоге может заметно «бить по карману».

Чистое лобовое стекло – это не только приятно для вождения, но и значительно влияет на безопасность, повышая видимость и контроль над дорожной ситуацией. Основные признаки, что автомобильные «дворники» испортились:

  • появление линии / полос. Резиновый элемент лезвия дворника может затвердеть или получить повреждения с возрастом или многократным протиранием посторонних предметов на лобовом стекле;
  • шум. Шумные стеклоочистители, как правило, являются признаком того, что стеклоочиститель затвердел, в результате структура и крепления лезвия стеклоочистителя будут изнашиваться быстрее;
  • вибрация. Затвердевшие резиновые элементы, как правило, являются причиной вибрации очистителя.

Появились такие признаки? Не спешите сразу же покупать новые щетки стеклоочистителя. В целях экономии можно попробовать их восстановить в домашних условиях. Но, прежде всего, стоить разобраться с причинами быстрого износа дворников.

Восстановление дворников своими силами

Существует несколько основных способов восстановить дворники на машине и продлить их срок службы:

  • Горячая вода. Самый простым способом привести резиновые части дворников к удовлетворительному состоянию – положить их в горячую воду на полчаса-час. Эта манипуляция поможет размягчить резину и удалит жировые отложения на её поверхности. Этот способ не принесет долговременный эффект, его стоит сочетать с другими вариантами.
  • White Spirit (уайт-спирит). Эффективно удалить жир с поверхности рабочей части дворников поможет White Spirit – популярный растворитель на бензиновой основе. Эта маслянистая жидкость обладает еще и смазывающими свойствами, что значительно облегчит скольжение щеток по лобовому стеклу. Способ применения уайт-спирита – намочить кусок хлопковой тряпки или синтетическую мочалку жидкостью и протереть резиновую поверхность щетки дворника.
  • Бензин. Если поместить резинки стеклоочистителя на некоторое время в бензин, достигается эффект размягчения резины, значительно повышающий ее эластичность. Эффект восстановления свойств стеклоочистителей повышается и обезжиривающими свойствами бензина.
  • Глицерин. Для размягчения затвердевшей резины щеток, поможет глицерин. Это средство можно купить в аптеке. Для достижения наибольшего положительного эффекта, рабочая поверхность дворников должна быть очищена от пыли и грязи, промыта и высушена. Суть метода – нанести глицерин на поверхность и дать ему впитаться в резину. Этот способ можно сочетать с обезжириванием бензином или уайт-спиритом.
  • Механическая обработка. Если резинки на дворниках повреждены и имеют неровности на поверхности, можно попробовать выровнять их. В этом случае имеет смысл воспользоваться мелкой наждачной бумагой, для устранения дефектов. В последствии, рекомендуется обезжирить и размягчить щетки способами, представленными выше.

Важно! Все манипуляции с химическими средствами рекомендуется проводить в хорошо проветриваемых помещениях и использовать резиновые перчатки для защиты кожи рук

Несколько советов по продлению срока службы дворников

Вот пять простых способов, которые помогут максимально эффективно использовать ваши щетки стеклоочистителя:

  1. Поднимайте или снимайте щетки дворников, когда идет снег. Это может показаться ненужным действием, но, фактически, вы спасаете себя от потенциальной головной боли и дополнительных расходов на замену дворников. Все дело в том, что многократные оттаивания\замерзания, способны нарушить структурную целостность резины. Потенциальную опасность представляет и включение, примерзших к лобовому стеклу, дворников
  2. Не очищайте лобовое стекло от обледенения с помощью дворников. Это обязательно приведет к повреждению резины острыми краями ледяной корки.
  3. Протирайте и очищайте щетки стеклоочистителя. Вместе с водой, на лобовое стекло попадает грязь, песок, мелкий мусор. Он может забиваться в пазы резины, постепенно разрушая ее.
  4. Паркуйте автомобиль в тени. Ультрафиолетовое излучение разрушает структуру резины щеток стеклоочистителя, делая ее жесткой и хрупкой. Во избежание негативного влияния солнечного света – следует парковать автомобиль в тени, когда это представляется возможным.
  5. Не используйте стеклоочистители «на сухую». Дворники предназначены для очистки исключительно влажной поверхности. В сухую погоду, их использование возможно только, в сочетании с работой омывателя лобового стекла.

Резюме

Щетки стеклоочистителя прослужат намного больше, если соблюдать элементарные правила эксплуатации. Но, сбои в работе дворников – не приговор. Простейшие способы их реанимации, помогут значительно продлить срок службы. Немаловажным фактором, является и правильный выбор фирмы-производителя. Покупайте только качественные щетки, проверенных брендов, обеспечьте качественный уход, и дворники прослужат не один сезон.

Как восстановить дворники автомобиля

Очистители лобового стекла являются полезным элементом, который делает возможной эксплуатацию любого транспортного средства в ненастную погоду. Как только щетки стеклоочистителя начинают плохо справляться со своей работой, большинство автовладельцев предпочитает сразу заменить щетки. Однако, существуют несколько действенных способов ремонта этих элементов. Как восстановить дворники автомобиля, рассмотрим в публикации.

Почему дворники начинают работать плохо

Перед тем как восстановить щетки стеклоочистителя своими руками, следует определить причину их некорректной работы и признаки износа:

  1. Наличие большого количества загрязнений на лобовом стекле, с которыми не справятся даже дворники с новой резинкой. Многие автомобилисты редко пользуются омывателем лобового стекла во время работы дворников. Результатом подобной оплошности является повышенный износ поверхности щеток и повреждение лобового стекла частичками песка.
  2. Плохой контакт резинки очистителя с поверхностью стекла является причиной появления грязевых разводов. В случае обнаружения подобного дефекта следует проверить состояние рабочей кромки стеклоочистителя. Зачастую достаточно просто ее хорошо вымыть, поскольку частички грязи на поверхности препятствуют нормальному прилеганию резинок и царапают стекло. Также причиной плохого контакта щетки является ее критический износ. В этом случае рекомендована замена рабочей части очистителя стекла.
  3. Износ очистительной кромки дворника. У нового стеклоочистителя резинка имеет правильную прямоугольную форму, благодаря чему обеспечивается максимальное пятно контакта и качественная очистка поверхности лобового стекла. Во время эксплуатации края кромки стираются, из-за чего дворники начинают функционировать некорректно. Большинство автомобилистов попросту меняют изношенную резинку, не зная, что ее можно реанимировать.
Дворники помогают очистить стекло в сложных погодных условиях

Порядок замены рабочего элемента стеклоочистителя

В случае, когда поверхность очистителя лобового стекла полностью изношена и не подлежит восстановлению, при этом каркас дворника полностью исправен, можно заменить изношенную резинку. Сделать это просто:

  1. Снимаем дворник
  2. При помощи отвертки отгибаем держатели ленты
  3. Окончательно освобождаем рабочую часть
  4. Полностью демонтируем изношенную резиновую ленту с коромысла
  5. Устанавливаем новый элемент, обжимая плоскогубцами отогнутые лапки его крепления
  6. Ставим обновленный стеклоочиститель

В сети Интернет можно найти много видео с подробным описанием процесса замены изношенных резинок стеклоочистителя.

Как реанимировать дворники автомобиля

Восстановление работоспособности щеток стеклоочистителей выполняют исходя из причин их некорректного функционирования. Старые дворники, целостность каркаса которых нарушена, необходимо заменить.  Существует несколько способов восстановления очистителей лобового стекла:

  1. Чтобы придать эластичности и мягкости резиновым лентам дворников, достаточно недолго подержать их в бензине. После чего промыть теплой водой с мылом. Для улучшения качества очистки рекомендуем периодически обрабатывать резиновые поверхности дворников силиконовой смазкой.
  2. Чтобы удалить с поверхности стеклоочистителей маслянистые образования и хорошо обезжирить их, необходимо воспользоваться Уайт-спиритом. Работать с ним следует в помещении с хорошей вентиляцией либо на улице. Чистая и хорошо обезжиренная кромка дворников эффективно очищает стекло, не царапая его поверхность.
  3. Если рабочая кромка щетки стерлась, из-за чего возникают проблемы с очисткой лобового стекла, рекомендуем восстановить ее поверхность при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Желательно приклеить наждачную бумагу на ровную поверхность (например, деревянный брус), длина которой такая же, как и у резинки стеклоочистителя. После чего без приложения усилий придать кромке правильную прямоугольную форму. Главное, обработать всю поверхность равномерно, в противном случае, дворники будут неплотно прилегать к поверхности стекла. После выполнения описанной процедуры, восстановленную кромку необходимо вымыть, обезжирить и обработать силиконовой смазкой.

Как видно, ремонт автомобильных очистителей стекла не отличается сложностью. Правда, не все стеклоочистители подлежат восстановлению.

Корректная работа щеток и исправное состояние являются одной из составляющих безопасной эксплуатации автомобиля, поэтому не стоит пренебрежительно относиться к этому узлу.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Ремонт щеток моторчика «дворников» — Mercedes CLK, 2.

3 л., 1997 года на DRIVE2

Заглянуть в самые потаённые уголки, показать всё, что скрыто(с) — это #гаражГрёзы и сегодня эта ненормальная ломает Мерседес 🙂

Привет, ребята! Как ваши дела? У нас в городе погода, мягко говоря, не приятная: льют дожди каждый день, холодно очень… И самое неприятное в том, что дворники у меня как работали только на одной скорости, так и работают — на последней и без доводчика… Чертовски это неудобно и жутко бесит и отвлекает в пути. И если летом это мне не шибко мешало, так как использовались они крайне редко, то сейчас я мучаюсь с ними каждый день, а впереди еще и зима, слякоть и грязь, летящая в ветровое стекло.

Сначала подумала о том, чтобы приобрести новый моторчик. Потом вспомнила, что руки у меня не для скуки и решила — «быть или не быть», попробую починить старый. Не получится, так покупке не миновать. А получится, то Алисонька молодец =) Сэкономила))

Полезла… Как и где достать этот моторчик я тут подробно писать не буду, поскольку уже описывала этот процесс подробно вот в этом блоге: www. drive2.ru/l/472407370970956202/

Начну с главного

Вот он — моторчик. И совершенно очевидно, что первая и вторая скорости пропали из-за износа двух щеток.

Здесь не видно, но далее на фото, когда их сниму, я вам это продемонстрирую. Увидите, как они стёрлись сильно.

Дурь на выдумку хитра(с) Пошла искать в автомагазине что-то подходящее — и подешевле хаха

Нашла такую штуку — регулятор напряжения от наших машин) Так как нужных деталей всего две в данной гравитсапе, а мне их нужно ТРИ, то пришлось покупать две штуки) Получилось всё равно в районе 200руб =)

Начинаем мастерить.

Сковыриваем коробы, в которых находятся щетки. Они держатся на трех «лапках» и довольно легко отгибаются плоской отверткой.

Ну, вроде похоже)))

Вот они новые и мы их подпилим немного

А вот, кстати старые. Видно, что разной длинны даже. Одна и вовсе сколотая вся.

Вот и те и те

Загнать новые щетки в нужные места проблем не составляет. Вот загнуть «лапки» — тут надо аккуратненько))

Ремонт дворников — Chevrolet Captiva, 2.

4 л., 2009 года на DRIVE2

Вылезла такая болезнь каптив, как неадекватная работа дворников — они сами включаются при включении зажигания, а при работе останавливаются в произвольном месте, хоть посередине стекла. Проблема известная — выход из строя микропереключателя моторчика привода дворников. Нужно купить микропереключатель с маркировкой KW4-3Z-3 или его аналог.

Ремонт производил самостоятельно, выкладываю отчёт.

1. Открываем капот и откручиваем гайки, держащие дворники.

Полный размер

2. Снимаем дворники. У меня один дворник не вынимался, даже WD-шка не помогла. Подкладываем под дворник один молоток для упора, а вторым молотком стучим по оси.

Полный размер

Выбиваем дворник

3. Чтобы снять правую часть пластиковой защиты, нужно вынуть клипсы.

Полный размер

4. Снимаем резинку, которая держится на клипсах.

Полный размер

5. Снимаем правую часть пластиковой защиты. Полностью снимать её не нужно, т.к. к ней присоединены шланги омывателя стекла. Просто отодвигаем её в сторону.

Полный размер

6. Откручиваем 4 болта, держащие трапецию дворников с моторчиком и вынимаем её, отсоединив разъём проводов.

Полный размер

7. Откручиваем пластиковую крышку на приводе.

Полный размер

8. Видим выключатель. Его нужно выпаять и заменить. На новом микропереключателе нужно откусить правую ногу (NC). Оставляем общий контакт © и нормально открытый (NO).

Полный размер

Микропереключатель KW4-3Z-3

В оригинале стоит выключатель с маркировкой V4NCS.

9. Выпаиваем старый микропереключатель и припаиваем новый.

Полный размер


Полный размер

10. Закрываем крышку. При этом следим, чтобы не прижало выключатель, помогая ему тонкой отвёрткой.

Полный размер

Больше дворники нервировать вас не будут.

UPD

Через месяц дворники сломались. Вскрытие показало, что микровыключатель стал расходиться на две половинки, и из-за этого выскочила металлическая лапка.

Полный размер

Выключатель стал разваливаться и лапка выскочила

Заменил микровыключатель, кстати надо брать на 5 Ампер (как в оригинале), запаял края паяльником, чтобы он не расходился на две половинки.

Полный размер

запаял края выключателя

Посмотрим, сколько прослужит. В идеале нужно ставить родной микровыключатель V4NCS с влагозащитой за 500 руб, но в ближайших магазинах его не оказалось.

UPD

Через полгода отломилась пластинка на выключателе, заменил на такой же, может кто подскажет модели более надежных выключателей?

Ремонт дворников | Ремонт и обслуживание | Автосервис БИК-АВТО | Западный

Система очистки лобового стекла, как и любой другой элемент электрооборудования, нуждается в периодическом обслуживании.

Команда высококвалифицированных специалистов со специальным оборудованием и необходимой документацией, быстро найдут неисправность и устранят её на месте.

Наша специализация: диагностика, ремонт и техническое обслуживание автомобильного электрооборудования.

Безопасность на дороге в условиях плохой видимости при погодных условиях во многом зависит именно от корректной работы автомобильных стеклоочистителей.

Поэтому в случае поломки электромотора стеклоочистителя необходимо обратиться за помощью к опытным специалистам – автоэлектрикам.

Конструкция автомобильных щёток стеклоочистителя

Основными элементами любой щётки стеклоочистителя являются:

  1. Резиновая лента – от её технического состояния и качества зависит чистота очистки лобового стекла.
  2. Адаптеры – позволяют установить щётки дворника на рычаг стеклоочистителя.
Разновидности стеклоочистительных щёток и их особенности
  • Каркасная щётка – представляет собой конструкцию, состоящую из нескольких коромысел с шарнирным соединением. Их количество зависит от длины щётки и в каркасе их может быть от 3 до 7 штук. Чтобы соединения были подвижными, между коромыслами вставляют пластиковые вкладыши. Они уменьшают износ, препятствуют возникновению скрипа  при работе конструкции.
  • Бескаркасная щётка – применяются крайне редко из-за своей высокой стоимости и узкого круга использования для определённых моделей автомобилей. Их главное отличие от бескаркасных конструкций это отсутствие системы коромысел. Вместо неё используется широкая плоская подпружиненная металлическая пластина, форма которой подстраивается в соответствии с формой лобового стекла автомобиля. С помощью заклёпок на ней крепятся скобки-держатели для резиновой ленты дворника, которая закрывается резиновым кожухом. Благодаря этому нарушения работы шарниров стеклоочистителя исключены. Принцип работы ни чем не отличается от каркасной конструкции.
  • Гибридные щётки – имеют современную конструкцию и усовершенствованный дизайн. Их смело можно считать универсальными, поскольку их конструкция включает в себя все достоинства каркасных и исключает недостатки бескаркасных щёток. Их поверхность закрыта, а сам механизм практически незаметен. Кроме эстетических достоинств они обладают ещё и неплохими функциональными показателями. Специальные рычаги на корпусе щётки обеспечивают максимально плотное прилегание к лобовому стеклу. Гофрированное покрытие на специальной фиксированной вставке делает дворники ещё более эффективными и надёжными.

Устройство стеклоочистительной системы автомобиля

Стеклоочистительная система лобового стекла включает в себя:

  • Электродвигатель с прикреплённым к нему редуктором;
  • Щётки стеклоочистителя;
  • Система рычагов и механизмов, которые автоматически приводят дворники в исходное положение.

Принцип работы электромотора стеклоочистителя

Принцип работы данного устройства достаточно прост. При включении он задействует в работу дворники и очищает лобовое стекло от лишней воды, снега или грязи.

Существует несколько режимов работы электромотора стеклоочистителя:

  1. Одинарный;
  2. Постоянный;
  3. С заданным промежутком времени.

За подачу воды для очищения стекла от пыли и засохшей грязи отвечает уже другое вспомогательное устройство.

Возможные неисправности стеклоочистительной системы автомобиля и их причины

Электродвигатель не работает, предохранитель не срабатывает

  • Повреждены провода питания электродвигателя, окислены наконечники проводов;
  • Неисправен переключатель стеклоочистителя;
  • Неисправен электродвигатель;
  • Обрыв провода электродвигателя.

Электродвигатель не работает, предохранитель срабатывает периодически

  • Короткое замыкание в обмотке якоря электродвигателя;
  • Тяги (рычаги) стеклоочистителя деформированы и задевают детали кузова;
  • Щётки примёрзли к стеклу.

Электродвигатель не работает в прерывистом режиме

  • Неисправен переключатель стеклоочистителя;
  • Неисправно реле стеклоочистителя.

Электродвигатель не останавливается в прерывистом режиме

  • Перегорела обмотка прерывателя реле;
  • Кулачёк шестерни редуктора электродвигателя не отгибает пружинную пластину концевого выключателя;
  • Подгорание контактов концевого выключателя;
  • Подгорание контактов прерывателя реле.

Электродвигатель работает с остановками в прерывистом режиме. Щётки не останавливаются в исходном режиме

  • Окисление или неполное касание контактов концевого выключателя электродвигателя;
  • Неправильно закреплён или слабое крепление ведущего кривошипа.

Электродвигатель работает, щётки по стеклу не перемещаются

  • Неисправен редуктор;
  • Слабое крепление кривошипа на оси шестерни редуктора.
Цены на работы:
  • Ремонт дворников – от 600р.
Оставьте заявку на ремонт дворников по телефону:
+7 (863) 322 03 70
или закажите обратный звонок

Заполните форму, и наш менеджер свяжется с Вами в течение 15 минут,
чтобы уточнить подробности заявки и записать Вас на удобное время.

Внимание! Итоговая цена за обслуживание и ремонт элкектрооборудования составляется исходя из всех проведённых работ, которые могут потребоваться в процессе работы. 

Документальная гарантия на выполненные работы. 
  • «БиК-Авто» дает документально подтвержденную гарантию на 1 год!
  • Нам не выгодно делать некачественно.
В «БиК-Авто» думают не только о вашем автомобиле, но и о вашем комфорте.

Ремонт моторчика дворников на Газель.

(Своими руками) | Записки Газелиста

Всем привет. Как я писал ранее у меня были проблемы с дворниками. Они еле двигались, периодически клинили в произвольном месте. Это было очень раздражительно и опасно, особенно когда ехал ночью и в плохую погоду.

Сегодня я решил попробовать исправить эту проблему своими силами и забегая вперёд у меня всё получилось.

Давайте расскажу что я делал поэтапно:

Во-первых необходимо снять моторчик с автомобиля (ну тут я прям Америку открыл). Снятие не занимает более 10 минут.

Откручиваем два верхних болта крепления моторчика и гайку соединения привода с трапецией. После чего выдвинув моторчик на себя нужно открутить три винта держащих моторчик и вуаля он снят. (Ну ещё фишку снять нужно).

Далее идёт разбор самого моторчика.

Откручиваем три винта держащих пластиковую крышку и снимаем ее. Это нужно, чтобы добраться до винтов которые держат металлический колпак, где и находится сам электродвигатель.

Расделяйте аккуратно, чтобы не потерять пружины, которые установлены позади счеток и предназначены, чтобы контакт счеток с валом был лучше.

Далее зачищаем вал в месте соприкосновения счеток спиртом или мелкой наждачкой. Протираем сами счетки. Вытаскиваем вал и протираем все внутри от старой смазки.

После чего берем литол и обильно смазываем вал. А именно посадочное место в стакан и со стороны спирали.

После чего собираем все обратно. Чтобы счетки четко встали на вал необходимо вытащить сам вал из стакана и надеть на счеточный узел. Иначе не получится. Счетки выдавливают пружины и они не встанут на свое место.

После чего собираем все на место и вы удивитесь, что после такого не хитрого обслуживания моторчика ваши дворники начнут шевелиться как новые.

Подписывайтесь и ставьте лайки. Оставляйте комментарии и вопросы.

Ремонт втулки трапеции дворников без её снятия

И так, догнала меня пробелам, с которой сталкивались многие «коневоды» — сломалась втулка дворников со стороны водителя. Ну, надо ли говорить, что случилось это в проливной ливень. Хорошо хоть в машине был хороший плащ, так что промокнуть не пришлось. Чтобы доехать до дома, прикрутил тяги трапеции верёвкой, для доезда хватило, но дальше надо было ремонтировать. И вот сегодня я расскажу, как это можно починить без снятия трапеции. Говорить буду на примере Samand, но принцип устройства данного узла схож у многих автомобилей.


По поводу запчастей в обозримой доступности нужного в наличии не было, думал уже из заказать, но тут мне попалась на глаза заметка, автор которой утверждал, что данная деталь подходить от «Калины» — https://www.drive2.ru/l/1686901/ . Ну, на отечественные авто с запчастями проблем нет, поехал и купил набор с каталожным номером 1118-370533, судя по описанию, малая втулка из набора как раз должна подойти.

А дальше я сделал ошибку, отложив ремонт до последнего дня, но подвоха я не ожидал – запчасти все есть, ремонт плёвый, так что я был спокоен. Единственное, в сети все в один голос говорят, что поменять втулку без снятия трапеции дворников нельзя, вот совсем и никак. Но я мозгами пораскинул и решил – «не верю». Ну и стал менять втулку без снятия трапеции.

На самом деле, сложного там ничего нет, понадобилось только открутить один винт из тех, которыми крепится пластиковая накладка над трапецией, чтобы её край можно было немного отогнуть, и снял крышку с блока предохранителей, дабы не мешалась. Ну а дальше можно было подлезть двумя руками к проблемному месту, так что всё нормально.

Понятно, что старая втулка прикипела намертво, но я её банально выплавил – разогрел на газовом резаке толстый шестигранник и, за несколько подходов, расплавил втулку, полностью освободив от неё тягу (вернее, расплавил я её верхнюю часть, а нижняя уже снялась без проблем).

Тяга со снятой втулкой

Теперь настало время ставить новую. По описанию из интернета я знал, что она немного не подходит по пазу, ну, этот самый паз я аккуратно подрезал до требуемого размера – тут проблем не возникло. Однако первый «звоночек» раздался, когда я эту самую втулку примерил – она свободно входила в паз тяги и оставался зазор, благодаря которому образовывался люфт. Но делать нечего, подумал, что прижму благодаря нижней «шайбе».

С этой самой шайбой, кстати, был отдельный «цирк». Как и положено, я решил её прокипятить. Запустил плитку (благо, портативная газовая плита имеется, я её на рыбалку обычно беру), вскипятил воду, но сколько раз не пытался запрессовать разогретую шайбу – всё бесполезно. И дело не в том, что подлезть неудобно – нет, я двумя руками туда подлезал. Дело в том, что шайба просто никак не садиться. Попробовал несколько раз, и стал чесать репу, как эту окаянную деталь туда присобачить. Ну и решил, что надо нагреть сильнее, т.е. не варить в кипятке, а нагреть на пламени всё того же газового резака.

Тот самый газовый резак, без которого ничего бы не получилось:)

Аккуратно, чтобы не поджечь, нагрел шайбу и, ура, после этого она без проблем встала с первого раза. Так что вот вам лайфхак, как можно просто и без проблем эти шайбы ставить. Только не переусердствуйте – надо нагреть, но не поджечь!

Новая втулка на своём месте

В итоге, соединил я тяги и был уверен, что дело сделано. Хорошо хоть решил, на всякий, проверить, и включил дворники. Увы, жигулёвская втулка конскую тягу не держала – каждый второй взмах дворников трапеция рассоединялась. Ну, может быть, конечно, и пластик на самом пальце трапеции истёрся (там ведь палец железный, а сверху пластиковая накладка), не буду утверждать, что жигулёвская втулка вообще не годиться, может с новым пальцем и держалась бы. Но мне она не подошла.

Ситуацию усугубляло то, что на следующий день мне надо было ехать на этой машине и обещали дождь, т.е. чинить надо было здесь и сейчас, а запчастей, получается, нет. Из другого города за полдня посылка с заказом не придёт, а в Москве и области нужных втулок не было (аналог от «Калины», как я выяснил опытным путём, не подходил). Вариант поменять трапецию в сборе из-за одной пластиковой фигни – это уж точно не мой метод. Но решение, в итоге, придумал. Просверлил посреди пальца и втулки дыру диметром 3,2мм (для этого понадобилась дрель с гибким приводом, чтобы подлезть, и инвертор на 220Вт, но, к счастью, всё это в хозяйстве имеется).

Дыра в пальце трапеции

В эту дыру изначально планировал поставить винт и закрутить сверху на шайбу, но подходящего вина под рукой не оказалось, так что решил пока обойтись тем, что было. А был гвоздь, который я, предварительно одев на него шайбу и пластиковую втулку для уменьшения трения, вставил снизу, а сверху просто загнул, как штифт. Естественно, что всё обильно смазал, чтобы исключить трение.

Вот так всё это выглядит после ремонта

Получилась вполне рабочая система, при этом родной палец трапеции не повреждён, ибо дыра идёт внутри, не затрагивая крепление. Так что, если поставить родную втулку, то можно спокойно всё это соединить, как положено.

Единственный минус, это люфт, возникающий из-за жигулёвской втулки – при работе дворников он есть, на работу не влияет, но, думаю, со временем это расшатает механизм, так что всё равно надо будет искать оригинальную втулку, но это уже в рабочем порядке, без спешки.

Вообще, знама такое дело, не надо было даже пытаться жигулёвскую втулку поставить – достаточно было сразу просверлить дырку через родную втулку и поставить тот же гвоздь – было бы на века. Но кто ж знал…

Вот такая получилась история. Краткие выводы из неё – менять втулку можно без снятия трапеции, жигулёвская втулка на «Коня» не подходит, а вот ремонт при помощи отверстия и стержня есть вполне себе рабочее решение (только надо сверлить аккуратно, чтобы по центру получилось).

ремонт стеклоочистителя

Ремонт стеклоочистителя может потребоваться на любом автомобиле через определённый пробег, и при появлении стука, скрежета и других посторонних шумов при работе дворников, или их заеданий (работе рывками) нужно как можно быстрей заменить изношенные детали. Так как от перечисленных неисправностей, нагрузка на электродвигатель и редуктор стеклоочистителя возрастает и они могут выйти из строя. В этой статье будет описано, как и с помощью чего восстановить своими руками нормальную работу деталей стеклоочистителя автомобиля, без особых затрат. Причём в этой статье будут описаны не только неисправности и ремонт механической части, но и электрической тоже.

Стеклоочиститель любого автомобиля состоит из двух основных узлов: электродвигатель привода дворников с редуктором и собственно сам привод, то есть трапеция. Есть ещё кое какие мелкие детали, способные изнашиваться, но о них мы поговорим подробно чуть позже. Для начала вам следует определить, что из двух главных узлов стеклоочистителя (моторчика с редуктором и трапеции) имеет износ и издает нездоровые звуки, или работает некорректно, что бы уяснить, что следует разбирать и что ремонтировать.

Износ деталей электро-моторчика, например его подшипников, как правило сопровождается просто повышенным шумом (скрипом) при работе электродвигателя, а вот износ деталей трапеции обычно определяется по работе дворников — они работают более медленно или с заеданием, то есть с прерывистыми движениями, ну или со стуком. При этом электро-моторчик и редуктор ощутимо перегружаются и могут выйти из строя. И поэтому чем раньше устранить неисправность, тем проще и дешевле обойдётся ремонт стеклоочистителя.

Заменить изношенные подшипники (втулки) в электродвигателе можно разобрав электро-моторчик (неразборный моторчик тоже при желании можно разобрать, срезав заклёпки или отогнув по кругу завальцовку — зависит от конструкции). О замене и модернизации подшипников в электро-моторчиках я уже писал вот в этой статье (а также вот в этой) и желающие могут кликнуть и почитать, поэтому это здесь не буду описывать.

И хотя там описаны модернизация и ремонт электро-моторчика отопителя (печки) и ремонт моторчика очистителя фар, но принцип замены, или модернизации подшипников (втулок) большинства электро-моторчиков практически одинаковый.

А вот на ремонте трапеции и замены её изношенных деталей остановимся более подробно ниже.

Ремонт стеклоочистителя, точнее его механической части — трапеции.

Как правило некорректная работа (заедания, скрежет, стук и т.п.) привода дворников (трапеции) происходит от износа подшипников скольжения (втулок), которые запрессованы на концах тяги — см. фото. На большинстве машин, втулки привода изготовлены из пластика на основе тефлона (фторопласт и ему подобные материалы), который сам по себе скользкий и не требует смазки. Но некоторые водители смазывают втулки  медицинским шприцем, заполненным маслом и в итоге пыль, которая со временем налипает на масло, являясь абразивом, только ускоряет износ.

Определить что втулки тяги изношены достаточно просто, если взявшись рукой за тягу, подёргать её в продольном направлении. При этом люфт, между изношенными втулками и валиками привода, хорошо чувствуется. Но нередко бывает и так, что втулки до того изнашиваются, что тяга трапеции просто слетает с шаровых валиков привода и дворники вообще перестают работать.

Ремкомплект новых втулок для многих иномарок не так просто найти в продаже, и в большинстве магазинов (и то не везде) имеется в наличии только новая тяга, с запрессованными в неё втулками, которая стоит не менее 50-ти $. А на некоторые не очень распространённые автомобили не так просто отыскать в продаже даже тягу. Поэтому восстанавливать этот узел своими руками есть смысл, и это гораздо лучше, чем бегать по магазинам. Восстановить тягу с изношенными втулками можно двумя способами.

Первый и более простой способ — это поискать в продаже ремкомплект втулок, предназначенный для современных вазовских машин, показанный на фото. Этот комплект более часто появляется в магазинах и стоит совсем не дорого, а втулки по своему диаметру (как по наружному, так и по внутреннему) подходят для тяги трапеции многих иномарок.

Разумеется, прежде чем отправляться в магазин и искать ремкомплект, следует выпрессовать из тяги изношенные втулки и замерить их наружный диаметр в район проточенной канавки (но лучше замерить внутренний диаметр в самой тяге — см. фото ниже, то есть замерить диаметр посадочного места для втулки).

Внутренний диаметр сферы в самих втулках нет смысла измерять, так как во первых это не замеришь штангенциркулем, а во вторых они всё равно изношены, но для уточнения внутреннего диаметра сферы новых втулок, следует замерить наружный диаметр шариков на валиках трапеции, с которых была снята тяга.

Если же побегав по магазинам, вы не найдёте новые жигулёвские втулки, или они просто не подойдут по диаметрам для тяги и для валиков трапеции вашей машины, тогда вам следует выбрать второй вариант восстановления.

А при втором варианте вам потребуется токарный станок, или знакомый токарь (кстати услуги токарной обработки имеются во многих авто-сервисах). Вам следует заказать выточить две втулки, например из фторопласта, капролона, или из другого пластика, который в своём составе имеет тефлон и от этого такой пластик имеет очень низкий коэффициент трения и поэтому не требует периодической смазки. Кстати можно выточить четыре втулки, (две будут запасными), точим согласно чертежу слева.

Наружный диаметр А канавки разумеется должен быть таким, как внутренний диаметр посадочного отверстия для втулки в вашей тяге. То есть замеряем штангенциркулем отверстие в тяге — см. фото ниже и указываем этот диаметр на чертеже, вместо буквы А.

Ну а толщина канавки, которая указана буквой Б, должна быть на пару соток больше, чем толщина кромок отверстий в тяге трапеции. А синяя сферическая часть на чертеже, должна иметь такую же форму и размеры, как размеры шаровых валиков привода тяги. Ну а пыльники (колечки — как на фото вазовских втулок) можно использовать старые, так как они практически не изнашиваются, если конечно они есть на тяге вашей машины (на некоторых автомобилях колечек нет). Надеюсь с этим понятно.

Если же вы найдёте более эластичный материал для втулок (типа капролона), тогда следует выточить втулки с буртиками, указанными на чертеже красной стрелкой. Буртики предотвращают выскакивание втулок в посадочных отверстиях тяги.

Но если материал (пластик) не эластичный, то втулки с буртиками запрессовать в отверстия тяги не так то просто. Как правило в этом случае помогает размягчение втулок в кипятке, перед самой запрессовкой их в отверстия тяги. Если же материал, из которого будут выточены втулки попадётся токарю очень жёсткий (некоторые виды пластика) тогда буртики не стоит делать, так как запрессовать жёсткие втулки с буртиками в посадочные отверстия тяги будет не так то просто, без порчи втулок.

Поэтому буртики на втулках (указанные на чертеже красной стрелкой) на втулках из жёсткого пластика не делаем, а чтобы втулки, не имеющие буртиков не выпадали из тяги, то после снятия тяги с автомобиля, и выпрессовки старых втулок, затем после запрессовки новых втулок без буртиков в отверстия тяги, торцы новых втулок нужно будет развальцевать (точнее немного расплавить по кругу) с помощью паяльника. То есть сделать буртик с помощью паяльника, но только после запрессовки втулок в отверстия тяги.

Остаётся вернуть тягу с уже новыми втулками на своё место под капотом, защёлкнув тягу с новыми втулками на шаровые валики трапеции. Кстати, несмотря на то, что на самодельных втулках нет шести пропилов, при желании их можно сделать с помощью бормашинки,  (см. самое верхнее фото заводской втулки выше), самодельные втулки хоть и более тяжело, но вполне возможно защёлкнуть на шарики валиков привода.

Неисправности электрики — ремонт стеклоочистителя.

Кроме механических неисправностей, которые были описаны выше, конечно же бывают и неисправности в электрике. Обычно бывают такие неисправности:

  • Вообще не слышно работы электро-двигателя — то есть полная неработоспособность системы на всех режимах.  Тут два варианта — либо сгорел электродвигатель, либо пропал контакт в электро-цепи автомобиля. Исправность электродвигателя проверяется довольно просто, для этого нужно взять два куска провода, подсоединить их к полюсным штырям батареи и далее подключить эти провода напрямую к клеммам электро-моторчика.

Если моторчик не заработает, то скорей всего сгорела его обмотка (обмотку двигателя проверяем подключив тестер, выставленный в режим омметра, к клеммам моторчика). Ещё бывает, что клинят подшипники электро-моторчика и разумеется он не будет работать.

Проверить, не заклинило ли подшипники можно прокрутив вал электродвигателя рукой. Кстати, клин в подшипниках является частой причиной сгорания обмотки моторчика. О том как привести в порядок подшипники моторчика я уже писал (ссылки на статьи выше в тексте).

И ещё следует помнить, что моторчик стеклоочистителей может сгореть и при хороших подшипниках и полностью исправном механизме трапеции, у невнимательных водителей. Это бывает, когда щётки дворников примерзают к стеклу и невнимательный водитель включает дворники. Избежать этой неприятности можно, если аккуратно отклеить дворники от стекла рукой, перед поездкой, ну или установкой на свой автомобиль лобового стекла с подогревом.

  • Ну и второй вариант полной неработоспособности стеклоочистителя на всех режимах — это неисправности в электроцепи. Убедиться в этом можно опять же подсоединив провода напрямую от батареи к электродвигателю и если он заработает, значит ищем проблемы в электро-цепи (в проводке машины).

Начать поиск советую с предохранителя электро-моторчика и если предохранитель сгорел (а тем более если сгорел повторно и замененный вами предохранитель), значит один из проводов, идущих через предохранитель к потребителю (к моторчику)  где то касается массы машины (кузова). Значит нужно проверить все провода на целостность, а если трудно подобраться к проводам, то можно отключить старые провода от электро-системы дворников, затем провести и подключить новые.

Ну и самый частый вариант неработоспособности стеклоочистителей на всех режимах — это окисление клемм, приходящих к потребителям и особенно минусовых клемм, которые крепятся к массе (кузову). Поэтому следует проверить все клеммы (особенно минусовые) и окисленные зачистить до блеска, или заменить новыми.

Так же бывает (на машинах с большим пробегом), что сам включатель дворников выходит из строя. Выявить неисправность включателя (или переключателя режимов) несложно, если провода, которые приходят к включателю, соединить вместе и если стеклоочистители заработают, значит включатель неисправен и его следует заменить.

  • Ещё одна неисправность стеклоочистителей — это когда все режимы работают, а прерывистый режим дворников не работает. В таком случае так же два варианта — либо вышло из строя реле дворников (разумеется меняем реле на заведомо исправное), либо сам переключатель режимов работы — рулевой переключатель (точнее контакт включения прерывистого режима) потерял контакт.

Подтвердить выход из строя переключателя режимов можно, если провода, приходящие к контактам включения прерывистого режима, замкнуть между собой, либо заменой переключателя. Кстати, менять переключатель в большинстве случаев не требуется, достаточно хорошо пропаять провода, приходящие к переключателю, или зачистить все окисленные контакты в переключателе (и клеммы тоже).

  • Ещё одна распространённая неисправность — это когда щётки стеклоочистителей (говоря проще дворников), останавливаются где придётся, а не в нужном месте — внизу лобового стекла. Частая причина этого — не работает концевик (концевой выключатель), установленный внутри редуктора стеклоочистителя. На большинстве машин отремонтировать концевой выключатель не так просто, так как он находится внутри редуктора, а сам редуктор выполнен на заводе не разборным, но рукастым мастерам ремонт вполне возможен и я подробно опишу это чуть ниже, в графе ремонт редуктора.

Кстати, бывает, что дворники не только останавливаются в неположенном месте, но и выходят за рамку лобового стекла. Наиболее вероятная причина такой неисправности, которая никак не связана с электрикой — это неправильная установка самих дворников на шлицах приводных валиков трапеции. Устраняется довольно просто снятием дворников со шлицов валиков и перестановкой дворников в сторону (на несколько шлицов), противоположную от рамки стекла, за которую щётки выходят.

  • На многих современных машинах система устроена так, что после включения омывателя лобового стекла, автоматически должны начать работать дворники. Если этого не происходит, то вероятнее всего вышел из строя переключатель режимов работы, а точнее вышла из строя его контактная группа.

Можно конечно заменить переключатель новым, но опять же бывает, что на старых машинах просто нужно зачистить или обжать клеммы переключателя, или разобрав его почистить, или поджать внутренние контакты, ну или хорошенько пропаять провода.

Ещё такая неисправность бывает от окисления клемм и плохого контакта проводов, приходящих к монтажному блоку, ну или от того, что напряжение не приходит к соответствующим клеммам монтажного блока (на Жигулях это клеммы под номером 18 и 9). Чтобы выявить неисправность, потребуется тестер (мультиметр), выставленный в режим вольтметра (замера постоянного напряжения от 0 до 15 -20 вольт).

Если выяснится, что после включения омывателя, дворники не заработали и бортовое напряжение 12 — 13 вольт не приходит на соответствующие клеммы монтажного блока, значит ищем обрыв, или плохой контакт в проводах (клеммах), приходящих к монтажному блоку. Часто бывает, что просто нужно поджать или зачистить окислившиеся клеммы, (окисление как правило происходит после долгой стоянки машины зимой на улице, или в сыром помещении).

  • Ну и ещё одна неисправность не связанная с электричеством — это когда вы включили стеклоочистители, но они не работают, а только немного вздрагивают (дёргаются) — при этом отчётливо слышен шум электро-моторчика привода. Наиболее вероятная причина такой неисправности — это слизывание шлицов на валиках или на самих дворниках.

Слизанные шлицы  — это как правило невнимательное включение примёрзших дворников (если конечно моторчик не сгорит) и в большинстве случаев восстановить слизанные шлицы не получится и поэтому поможет только замена изношенных деталей. Но гораздо реже бывает, что просто не затянуты гайки, фиксирующие дворники на валиках привода и после затяжки гаек всё приходит в норму (главное вовремя затянуть гайки, пока шлицы окончательно не стёрлись).

Ремонт редуктора привода стеклоочистителя.

Как уже говорилось выше, при неисправностях в приводе стеклоочистителей, их тяжёлом ходе или заедании, могут пострадать некоторые детали редуктора, приводящего в возвратно поступательное движение тягу. И разумеется изношенные детали без вскрытия редуктора выявить невозможно.

 

 

Но чаще всего редуктор привода стеклоочистителей разбирают для приведения в порядок контактов концевого выключателя дворников. И при желании можно не только разобрать редуктор, но и сделать его уже разборным.

 

 

А для этого следует высверлить заклёпки, указанные красными стрелками на фото слева, которые удерживают крышку редуктора, затем снимаем крышку, накрываем механизм ветошью (чтобы стружка не попала — см. фото чуть ниже).

И в отверстиях от заклёпок нужно теперь нарезать резьбу (если диаметр отверстий 3,1 мм, то соответственно нарезаем резьбу М4). И после ремонта останется притянуть крышку уже с помощью винтов с резьбой М4 и ваш редуктор теперь будет разборный.

Кстати бывает очень полезно промыть редуктор керосином и заменить смазку в редукторе, так как она после нескольких лет эксплуатации превращается в пластилин и становится главным виновником заедания механизма редуктора).

После вскрытия редуктора, промываем все детали керосином или дизельным топливом и внимательно осматриваем на предмет износа. Обычно концевик перестаёт выключать редуктор (дворники останавливаются где попало) от износа контакта, скользящего по диску — то есть изношенный контакт перестаёт касаться поверхности контактного диска и электрический контакт этих деталей пропадает.

Ремонт редуктора стеклоочистителя — подгибаем контакт, указанный стрелкой, чтобы он был прижат к контактному диску.

 

 

Изношенный контакт, указанный красной стрелкой (см. фото) следует немного подогнуть вверх, чтобы он лучше прижимался к контактному диску, показанному зелёной стрелкой на самом нижнем фото.

 

Кстати диск промываем и зачищаем до блеска. Контакты и диск зачищаем до блеска шестисотой, затем тысячной наждачной бумагой.

Остаётся собрать редуктор в обратной последовательности, смазать его внутренние детали (шестерню и «червяк») свежим Литолом и уже притянуть крышку редуктора на винтах М4.

Ремонт редуктора стеклоочистителя — контактный диск зачищаем до блеска.

 

 

Вот вроде бы и все неисправности, связанные с дворниками вашей машины и надеюсь, что ознакомившись с ними, теперь начинающие водители смогут сделать ремонт стеклоочистителя самостоятельно, успехов всем.

Ремонт дворников FX-35 1G

Итак, добрался я наконец до дворников…
Проблема заключалась в следующем — на сухую дворники останавливались почти на середине стекла, при дожде вылетали за стойку (ориентируясь по водительскому дворнику)

Полистав немного мануал, снял дворники, подковырнув заглушки и открутив две держащие их гайки, аккуратно стянул шланги подачи воды со штуцеров, затем извлек все клипсы и открутил два болта (один под пластмассовой заглушкой!), после чего вытащил весь пластик.
Кстати пластик под дворниками имеет зацепы за внутреннюю сторону стекла.

Под пластиком обнаружил весь механизм:

А так же потайной блок предохранителей:

Отцепив штекер питания и вырвав клипсу держащую жгут проводов, извлек весь механизм наружу.
После извлечения механизма, который крепится на 4-х винтах, остается вот такое пространство:

После разборки должен получиться вот такой набор крепежа:

Вытащив весь механизм дворников, я легко обнаружил причину моих страданий. Она заключалась в поломке пластмассового подшипника на шаровом соединении металлической тяги:

Вследствие чего тяга болталась на шарнире:

А должна была четко зафиксирована на этой пластмассовой детали, которая надевается на шар шарового соединения, примерно так:

Там две тяги; у меня сломалась тяга передающая крутящий момент от движка


Ремонт

Перерыв все ящики в поисках чего нибудь подходящего, я наткнулся на пластиковое колечко, как раз подходящие в отверстие тяги, и плотно надевающееся на шар (можно сказать мне чертовски повезло):

Надел кольцо на шар. Надел тягу на кольцо:

Подточил напильником обломки пластикового подшипника, чтобы получилась ровная шляпка — тут главное не переусердствовать и оставить фаску в запасе, чтобы шляпка держалась на шаре; (осторожно — пластик очень хрупкий)

Надел эту шляпку на шар до характерного защелкивающегося щелчка, придавив тем самым кольцо:

Итак механизм восстановлен

Устанавливаем его на место и собираем все в обратной последовательности.

Важно при установке щеток рукой повернуть изогнутый поводок двигателя, на который крепится тяга в самое крайнее положение, при котором дворник отходит на максимальную величину (это положение вдоль тяги, а не поперек), затем установить щетки в нужном вам положении.

Собрать все как было, подключить шланги подачи воды, провести пробный пуск во всех режимах по очереди.

Вывод: механизм очень ненадежный и держится только на слабом хлипком пластике, который высох со временем, причем отдельно эта деталь не продается.
Кому лень ремонтировать — могут легко заменить всю тягу.


Автор: Ясамумею, оригинал статьи — www.club-fx.ru/showthread.php?t=38497

Ремонт стеклоочистителя своими руками

Ремонт стеклоочистителя своими руками достаточно прост даже для самого начинающего механика. Обычно рычаги стеклоочистителя выходят из строя из-за того, что они ослабли или заржавели, и их достаточно легко отремонтировать. Как и при любом ремонте автомобиля, фактический процесс и точная проблема будут варьироваться от автомобиля к автомобилю, в зависимости от того, как ваши рычаги стеклоочистителя прикреплены к автомобилю.Этот ремонт можно выполнить с помощью плоскогубцев, новых стеклоочистителей и разводного (или разводного) ключа. Некоторым людям также может быть полезно иметь рядом с собой трещотку. Как правило, наиболее распространенная проблема, с которой вы столкнетесь, заключается в том, что один дворник движется независимо (или вообще не движется) от другого. Вот как вы можете решить эту проблему.

В чем проблема?

Установите проблему, чтобы определить, что происходит, когда ваши дворники включены. Если один рычаг движется иначе (медленнее, хаотично или не так далеко, как должен), чем другой, это обычно означает, что гайка, соединяющая его с автомобилем, ослаблена.Если рука вообще отказывается двигаться, рука может быть сломана.

Ремонт арматуры

Затяните проблемный рычаг на место или, при необходимости, снимите узел рычага, чтобы проверить, не сломан ли сам рычаг. Если рычаг сломан, вам нужно будет купить новый и заменить его. Обратите особое внимание на то, как рычаг соединяется с автомобилем. Скорее всего, ваша рука просто ослаблена, и ее можно снова затянуть. Как только рычаг затянут, снова включите щетки стеклоочистителя, чтобы увидеть, устранили ли вы проблему.

Проверьте щетки стеклоочистителя

Если щетки стеклоочистителя теперь двигаются правильно, но по-прежнему не очищают ветровое стекло, то, скорее всего, щетки необходимо заменить. Замените лезвия, чтобы увидеть, решит ли это вашу проблему. Однако, если рычаг повторно затянут (или заменен), но щетки по-прежнему не работают, возможно, проблема связана с тягой стеклоочистителя.

Проверить соединение

Иногда рычажный механизм может быть поврежден или погнут, и если вы включаете дворники, а они шумят, но не двигаются, проблема может быть в нем или сгорел моторчик.Проверьте связь и убедитесь, что она не отсоединилась, или замените связь, если она подключена и продолжает не работать. Если двигатель не издает никакого шума и дворники не двигаются, проблема может заключаться в чем-то простом, например, в перегоревшем предохранителе или цепи.

Электрика работает?

Проверьте предохранитель и при необходимости замените его. Если электрическая система по-прежнему не работает (нет шума, нет движения), возможно, у вас проблема с проводом или цепью.В таких случаях следует обратиться к автоэлектрику для замены цепи.

Следуя этим шагам, вы сможете быстро определить проблему и устранить ее, убедившись, что дворники работают правильно, а вождение автомобиля в ненастную погоду безопасно.

← Предыдущий пост Следующее сообщение →

Как завести двигатели стеклоочистителя ветрового стекла — Ремонт двигателя стеклоочистителя

‘Это прекрасный день. Ну, за исключением одной темной тучи, которая маячит впереди, прямо на вашем пути через сельскую местность. Расслабьтесь, это короткий летний ливень, и вы пройдете через него за минуту или две. Капли дождя танцуют на лобовом стекле, заставляя включать дворники. Лопасти, однако, только дергаются. О-о. Через несколько секунд незаменимые теперь резиновые полоски совершают низкоскоростные движения по стеклу, размазывая жуков и песок в полупрозрачную пасту, постанывая и скрипя на каждом сантиметре пути. А затем смертельный удар: лезвия останавливаются прямо в вашем поле зрения. Хорошей новостью является то, что вам удается безопасно доехать до бордюра и переждать душ. Но теперь у вас проблема — у вас перестали работать дворники.

Сначала самое главное

Вы проверили предохранитель?

Хорошо, иногда это не так просто

На самом деле, узел стеклоочистителя, который отказывается двигаться, может иметь простой перегоревший предохранитель. Но обычно предохранители не перегорают сами по себе.Даже при полной остановке потребляемый двигателем ток должен быть значительно ниже номинала предохранителя. Если предохранитель перегорел, скорее всего, что-то еще не так, например, короткое замыкание якоря двигателя стеклоочистителя или неисправность проводки в любом месте жгута проводов между двигателем и выключателем. Даже механическая проблема, такая как заклинившая втулка, может привести к выходу из строя предохранителя.

Предохранитель в порядке, или вы заменили его на предохранитель с соответствующим номиналом. Акции еще нет? При включенных дворниках и зажигании постучите по двигателю ручкой отвертки или резиновым молотком.Если это заставляет вещи двигаться, у вас плохой коллектор или открытая обмотка на якоре. Когда двигатель паркуется, если щетки сидят на плохом сегменте, ток не течет. Умный удар по всему бизнесу иногда может сдвинуть все с мертвой точки. Поскольку на якоре часто имеется дюжина обмоток, двигатель работает нормально, пока в следующий раз не остановится на проблемном месте.

Механические части

Механизм дворников максимально прост.Внутри этого редуктора на двигателе находится простая червячная передача, вращающая зубчатый венец и коленчатый рычаг, которые переводят круговое движение двигателя в прямолинейное, вперед-назад. Простые соединения соединяют рычаги трансмиссии с шарнирным валом стеклоочистителя, который крепится к капоту каким-то подушкообразным блоком. Недостаток смазки, обледенение или простая коррозия берут свое и могут замедлить работу. Ослабленное соединение приведет к потере движения, что может привести к тому, что лезвия будут болтаться или, что еще хуже, зацепятся друг за друга и запутаются.Плохая новость: иногда трудно получить доступ к области под капотом. Худшие новости: если вы возьмете на себя труд купить руководство по послепродажному обслуживанию в надежде, что оно даст какое-то руководство — любое руководство — о том, как снять капот, оно, вероятно, не поможет. Автомобили настолько сложны, что не каждую вещь, которую нужно разобрать, можно уместить в переплетенную книгу, а простые вещи, такие как кузов, часто не вписываются. (Подумайте об этом: в конечном счете важнее знать значения момента затяжки болтов шатуна или где спрятаны все винты капота?)

Любимой точкой трения является опорная поверхность между валом стеклоочистителя и его монтажным блоком, который часто представляет собой не что иное, как стальной вал, проходящий через отверстие, отлитое из пластика.Корродированный стальной вал может вздуться и заклинить. Неплохой идеей будет разобрать механизм, счистить проволочной щеткой всю коррозию и собрать все заново, щедро намазав силиконовой смазкой.

Разрушающиеся резиновые монтажные блоки и рассыпающиеся нейлоновые втулки могут оставить жижу в рычажном механизме или вызвать избыточное трение, из-за которого стеклоочистители будут работать так, как будто они покрыты патокой. Нет другого выхода, кроме как заменить их. К сожалению, у некоторых из этих деталей нет номера детали у дилера, что требует от вас замены всего дорогостоящего узла или импровизации.Мы купили рычаг трансмиссии в сборе с опорным блоком и шарниром в NAPA за пятую часть того, что хотел дилер.

>

Собираем все воедино >>>

Проблемы с двигателем

Этот узел двигателя неисправен? Прежде чем бежать и тратить деньги на новый, нужно проверить несколько вещей.Получите принципиальную схему системы стеклоочистителей и разберите, как она работает. Как правило, на двигателе есть несколько разных обмоток для работы на высокой и низкой скорости. На них будет подаваться 12 вольт, соответственно, когда ключ включен, а переключатель стеклоочистителей находится в положении «высокий» или «низкий». Начните с проверки разъема на двигателе, чтобы увидеть, доходят ли до него 12 вольт. Если это так, отсоедините разъем и проверьте наличие коррозии на клеммах. Также проверьте парковочный провод.

Напряжение есть? У вас может быть одна из тех систем стеклоочистителей, которые включают и выключают заземляющую сторону цепи (я думаю, что они делают это просто для того, чтобы надуть мне голову).В таком случае вы увидите напряжение везде, даже когда дворники выключены… Вернемся к схеме.

В качестве крайней меры диагностики перемыкаем 12 вольт напрямую с аккумулятора на соответствующий штырь разъема питания мотора. Если до сих пор нет признаков жизни, пришло время для нового мотора. Перед тем, как открутить старый двигатель, отсоедините трансмиссионное соединение, которое может иметь красивые пластиковые шаровые шарниры, простые штифты с нейлоновыми втулками и стопорными кольцами или какой-либо другой непонятный метод передачи движения по машине к обоим стеклоочистителям. руки.

Собираем все вместе

Повторная сборка должна быть простой. Смажьте все движущиеся части, используя силиконовую смазку на резиновых деталях. (Не используйте смазку на нефтяной основе для резиновых деталей — это приведет к их износу.)

Некоторые рычаги стеклоочистителей имеют фрикционную посадку на стойке стеклоочистителя. Чтобы правильно расположить рычаги, ненадолго включите питание дворников, чтобы они остановились. Теперь прикрепите руки в правильном положении покоя. У других дворников есть шлицы, которые соединяются только в одном положении, поэтому, если рычаги не ложатся должным образом при парковке, вам нужно отрегулировать рычажный механизм в другом месте, возможно, на средних шарнирах.

Как это работает: самостоятельные дворники

Как правило, двигатель в сборе относится к тем вещам, которые не имеют внутри деталей, обслуживаемых пользователем, и достаточно дешевы, чтобы сделать попытки ремонта бессмысленными. Если у вас возникли проблемы с поиском детали для чудаковатого или коллекционного автомобиля, возможно, стоит открыть его и покопаться. Или, может быть, вы похожи на меня и просто предпочитаете знать, что пошло не так. Червячная передача вращает зубчатый венец, пока на нее подается питание.Когда переключатель выключен, питание подается через всегда горячие парковочные контакты — два пальца, которые упираются в медное кольцо, — а не напрямую от переключателя стеклоочистителя.

Зазор в медном контактном кольце. Когда кольцо вращается, парковочные пальцы падают в этот зазор, разрывая цепь и останавливая двигатель каждый раз в одном и том же месте. Если вы выключите дворники, и они сразу же остановятся в каком-то случайном месте на ветровом стекле, вероятно, контакты парковки повреждены коррозией или сломаны.Пропитка очистителем контактов и небольшое подкрашивание ластиком для пишущей машинки должны восстановить нормальную работу. Перед застегиванием обязательно смажьте шестерни.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Ремонт и замена стеклоочистителей | Автосервис Тусон AZ

Accurate Service обеспечивает полный ремонт и замену стеклоочистителей для автомобилей, пикапов и внедорожников в Тусоне, штат Аризона.

Позвоните нам по телефону (520) 622-7685 или , чтобы записаться на прием онлайн.

Почему люди выбирают точный сервис?

«Потрясающий сервис сверх служебного долга, разумные цены, чистый магазин, и они заботятся о своем бизнесе и клиентах. “- Дэвид О.

Стеклоочистители важны для безопасности автомобиля

Сколько раз вы были застигнуты врасплох первой грозой сезона с грязным или полосатым лобовым стеклом, из которого вы едва видите? Или без омывателя? Или с дворниками, которые даже не работают?

Стеклоочистители имеют решающее значение для нашего зрения во время вождения и должны рассматриваться как важная функция безопасности автомобиля. Поскольку дворники находятся вне автомобиля, щетки подвергаются воздействию элементов и могут легко порваться, стать ломкими и высохнуть. Пустыня Тусон, штат Аризона, считается экстремальным климатом и может быть очень суровым для ваших дворников, особенно в летние месяцы.

Рекомендуется менять щетки стеклоочистителей не реже двух раз в год, пока они не вышли из строя. Дворники следует немедленно заменить, если вы заметите полосы, пропуски или подпрыгивания, расслоение или скрип. Это указывает на то, что щетки стеклоочистителя больше не поддерживают надлежащий контакт с ветровым стеклом.Здесь, в Тусоне, лучше всего это делать до начала летних муссонов. Не забудьте задний дворник, если он у вас есть!

*При замене щеток обязательно проверьте уровень жидкости омывателя ветрового стекла и при необходимости долейте ее.

Техническое обслуживание стеклоочистителя включает в себя не только замену щетки стеклоочистителя. Стеклоочистители ветрового стекла состоят из поворотного рычага с длинной резиновой щеткой и электрического двигателя, который перемещает щетки стеклоочистителя. Важно, чтобы вся система стеклоочистителей обслуживалась для лучшей видимости в неблагоприятных погодных условиях.

Замена электродвигателя стеклоочистителя

Электродвигатель очистителя ветрового стекла начинает вращаться, когда вы тянете активирующий рычаг на рулевой колонке. Двигатель приводит в действие поворотный рычаг, который удерживает щетки стеклоочистителей, заставляя их скользить по ветровому стеклу, удаляя воду и мусор. Если двигатель заглохнет, на рычаг не будет поступать питания, и дворники больше не будут двигаться.

К счастью, если вы обратите внимание, вы получите признаки того, что двигатель стеклоочистителя вот-вот выйдет из строя и нуждается в замене, в том числе:

  • Стеклоочистители двигаются медленно
  • Стеклоочистители не двигаются
  • Стеклоочистители работают только на одной скорости
  • Стеклоочистители не выключаются
  • Стеклоочистители не останавливаются в правильном положении

Помните, что если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, немедленно проверьте систему стеклоочистителей, чтобы вы могли безопасно управлять автомобилем в следующий раз, когда попадете в ненастную погоду.

Когда вы приносите свой автомобиль для замены двигателя стеклоочистителя, мы:

  • Осмотр всей системы стеклоочистителей
  • Проверьте предохранитель в этой цепи
  • Проверка питания и заземления на двигателе
  • Снимите и замените неисправный двигатель
  • Смажьте все поверхности стеклоочистителя
  • Проверить правильность работы дворников

Если мы заметим какой-либо изгиб рычагов, который может вызвать проблемы или повреждение щетки стеклоочистителя, мы также можем порекомендовать их замену в это время.

Надежные стеклоочистители так же важны для безопасной эксплуатации автомобиля, как и хорошие шины и тормоза. В Accurate Service мы предлагаем лучший ремонт и замену стеклоочистителей в Тусоне, штат Аризона, по лучшим ценам. Мы обслуживаем все марки и модели автомобилей и можем сделать любой ремонт, будь то большой или маленький. Позвоните нам по телефону (520) 622-7685 или . Нажмите здесь, чтобы записаться на прием онлайн.

Как устранить распространенные проблемы со стеклоочистителями — советы экспертов по обслуживанию и покупке

Большинство водителей не задумываются о состоянии стеклоочистителей своего автомобиля.Эти изящные детали будут привлекать внимание только тогда, когда они не работают должным образом и нуждаются в ремонте. Ездить по проливным дождям и туманным дорогам может быть опасно, если у вас не работают дворники. Четкое представление о том, что впереди, необходимо для обеспечения безопасности ваших приводов.

Итак, в этой статье мы обсудим распространенные проблемы со стеклоочистителями. Мы также предоставим для них подходящие решения, чтобы вы могли четко видеть дорогу даже в ненастную погоду.Независимо от того, купили ли вы свой автомобиль в автосалоне или на аукционе подержанных автомобилей, знание того, как ремонтировать стеклоочистители, является одним из важных советов по обслуживанию автомобиля, который вам следует усвоить.

Неисправные распылители

Если вы заметили, что вода не выходит из распылителей, проверьте, не засорены ли они каким-либо образом. Вы можете сделать это, взяв чашку теплой мыльной воды вместе со старой зубной щеткой. Погрузите зубную щетку в мыльную воду, затем используйте ее, чтобы очистить распылитель.Вы также можете попробовать почистить маленькое отверстие зубочисткой, чтобы убедиться, что в нем не осталось грязи.

Стеклоочистители размазывают в обоих направлениях

Если вы заметили, что стеклоочистители размазывают воду в обоих направлениях, это может быть вызвано одной из следующих проблем:

  • Изношенные щетки
  • Загрязнение ветрового стекла и/или щеток стеклоочистителей
  • Жидкость стеклоочистителя низкого качества

Чтобы решить эту проблему, попробуйте использовать новую жидкость стеклоочистителя, а затем очистите ветровое стекло и щетки стеклоочистителя.Возьмите чистую тряпку и погрузите ее в горячую мыльную воду. Очистите мыло, затем протрите спиртом край лезвия. Это поможет уменьшить запотевание лобового стекла.

Дребезжащие лезвия

Если вы заметили, что лезвия волочатся во время использования, возможно, на них скопилось масло, воск или жир. Наросты не позволяют лезвиям должным образом цепляться за окно. Решение этой проблемы — тщательно мыть окна и лезвия вручную. Если это не решит проблему, вы можете попробовать посмотреть на рычаг стеклоочистителя.Если вы заметили, что он уже погнут, значит, пора его заменить.

Стеклоочистители, по-видимому, не могут удалить капли воды

Может раздражать, когда капли воды не удаляются. Предполагается, что многие средства по уходу за лобовым стеклом должны вызывать образование капель воды, а затем стекать. Однако в определенных условиях капли воды не вытирают и не стекают с ветрового стекла. Что происходит, так это то, что они продолжают гипнотически танцевать на стекле, воздействуя на ваше зрение.

Обычно это происходит, когда вы едете в районе с высоким уровнем загрязнения. Капли воды имеют тенденцию прилипать к ветровому стеклу из-за остатков и грязи, скопившихся на стекле. Поэтому важно тщательно очистить лобовое стекло, удалив любые отложения. Убедитесь, что вы сделали это, прежде чем применять средство для ухода, которое отталкивает воду. Если вы пробовали использовать сильный очиститель для стекол, вы можете подумать об очистке ветрового стекла средством для удаления воска. Просто убедитесь, что вы используете продукт с осторожностью.

Если вы пытались самостоятельно отремонтировать стеклоочистители, но проблема не устранена, значит, пора обратиться к механику.Как всегда, лучше всего отдать свой автомобиль профессионалу. Они смогут правильно оценить и устранить проблемы со стеклоочистителями.

Если вы хотите узнать больше советов по обслуживанию автомобилей с аукционов подержанных автомобилей, обязательно ознакомьтесь с другими статьями нашего блога!

Некоторые полезные статьи по теме

Важность обслуживания стеклоочистителей

Когда дело доходит до технического обслуживания автомобиля, на ум обычно приходят замена масла и проверка двигателя, но большинство людей склонны забывать о стеклоочистителях. Поскольку очистка ветрового стекла включает в себя относительно простую работу, а стеклоочистители используются не так часто, может показаться, что они не требуют особого ухода. Но дворники являются важным компонентом для обеспечения безопасного вождения, особенно когда погода ухудшается.

Признаки поврежденных стеклоочистителей

Перепады температуры, частое использование и даже влажность могут оставить следы повреждения на дворниках. От щеток стеклоочистителя до самого механизма стеклоочистителя — существует несколько различных способов определить, пора ли вам починить или заменить стеклоочистители:

  • Полосы на лобовом стекле после включения дворников
  • Скрип или стук при работе дворников
  • Резина растрескивается или отваливается от рычагов стеклоочистителя
  • Щетки стеклоочистителя отклоняются от ветрового стекла
  • Дворники не двигаются при включении

Почему вы должны обслуживать стеклоочистители

Использование дворников ветрового стекла может варьироваться от города к городу в зависимости от погодных условий, но обычно общее эмпирическое правило замены дворников заключается в том, чтобы менять их каждые шесть месяцев или около того. Это обеспечит их оптимальное функционирование и лучшую видимость для водителя. И ни для кого не секрет, что видимость является одним из важнейших аспектов безопасного вождения, особенно если погода резко меняется, и вы оказываетесь за рулем в условиях сильного урагана или шторма с проливным дождем.

Поврежденный стеклоочиститель также может привести к появлению царапин или потертостей на лобовом стекле, из-за чего вам придется заплатить больше. Вместо того, чтобы платить за ремонт ветрового стекла, гораздо проще просто регулярно проверять и заменять дворники.

Как заменить щетки стеклоочистителя

Все, от плохой погоды до несчастных случаев, может привести к повреждению щеток стеклоочистителя вашего автомобиля. К счастью, заменить лезвия можно быстро и легко. Вот шаги, которые вы можете предпринять, чтобы заменить щетки стеклоочистителя:

  1. Определите размер ваших лезвий
  2. Снимите старые лезвия
  3. Установите новые щетки стеклоочистителя
  4. Проверка стеклоочистителей

Во-первых, вам нужно измерить длину щеток стеклоочистителя или проверить правильный размер в руководстве по эксплуатации автомобиля. Затем можно приобрести сменные лезвия и установить их. Чтобы снять старые щетки со дворников, поднимите рычаг от ветрового стекла, нажмите на небольшой выступ под дворником и сдвиньте щетку вниз. Чтобы прикрепить сменное лезвие, просто плотно натяните новое лезвие на руку. При успешной установке на место должен раздаться щелчок. Затем вы можете опустить руку обратно на ветровое стекло. Теперь повторите процесс для противоположного дворника.

Стеклоочистители являются важной частью безопасного вождения и должны обслуживаться в течение всего года.Регулярный осмотр и замена стеклоочистителей гарантирует, что они работают должным образом и обеспечивают необходимую безопасность. Если вам нужна помощь в замене щеток стеклоочистителя или у вас возникли проблемы с движением щеток, посетите автомагазин Reliable Automotive в Буде, Кайле и Сан-Маркосе, чтобы получить помощь от одного из наших профессиональных техников.

Хотите узнать больше о базовом обслуживании вашего автомобиля? Приходите в клинику по уходу за автомобилем Reliable Automotive, чтобы узнать больше о своем автомобиле бесплатно! Посетите Reliable Automotive на Facebook для получения дополнительной информации.

Изношенные щетки стеклоочистителя | Аарон Авто Стекло

Изношенные щетки стеклоочистителей не просто раздражают — они могут увеличить риск столкновения, ухудшив видимость. Если вы считаете, что ваши щетки стеклоочистителя изнашиваются, продолжайте читать, чтобы узнать больше.

Как изнашиваются щетки стеклоочистителей?

Щетки стеклоочистителя состоят из металлического каркаса и гибкого резинового лезвия. Резиновая часть скользит по лобовому стеклу, отталкивая воду. Однако щетки стеклоочистителей могут изнашиваться по многим причинам.Регулярный износ является обычным явлением, но многие факторы могут агрегировать износ. Например, в жарком климате вредные ультрафиолетовые лучи могут привести к растрескиванию резины.

Попытка использовать щетки стеклоочистителя, когда на ветровом стекле мусор или лед, также может повредить щетки, оставив большие зазоры и трещины. На самом деле, очевидным признаком того, что с вашими дворниками что-то не так, являются полосы на стекле. Это происходит из-за того, что зазоры, трещины и износ мешают дворнику равномерно прижиматься к лобовому стеклу, поэтому вы получаете полосы и пропущенную воду, что может повлиять на вашу видимость, увеличивая риск аварии.

Другим распространенным признаком является визг. Если резина изношена или затвердела от воздействия ультрафиолета, стеклоочиститель не сможет плавно скользить по ветровому стеклу. Это приводит к визгу, но также может привести к тому, что лезвия подпрыгивают, а не скользят по ветровому стеклу.

Вредят ли изношенные щетки стеклоочистителя лобовое стекло?

Изношенные щетки стеклоочистителей уже опасны, потому что они могут ухудшить видимость во время дождя. Однако, если их не исправить, эти изношенные лезвия также могут повредить ветровое стекло.Это происходит, когда основной металл обнажается, позволяя ему соприкасаться с ветровым стеклом. Естественно, это может вызвать появление мелких царапин и сколов.

Даже небольшие царапины и сколы создают множество проблем. Во-первых, они мешают четко видеть сквозь лобовое стекло. Таким образом, даже в солнечные дни у вас могут быть искаженные изображения или сильное отражение света, что увеличивает риск столкновения.

Наконец, любое повреждение ветрового стекла может ослабить его. Несмотря на то, что оно сделано из стекла, ваше ветровое стекло прочное и помогает повысить структурную целостность автомобиля.Если лобовое стекло повреждено, с большей вероятностью могут появиться другие трещины или сколы или даже полностью разрушиться в результате крупной аварии.

Как устранить повреждения изношенных щеток стеклоочистителя?

Если вы подозреваете, что дворники повредили ветровое стекло, начните с замены дворников, что предотвратит повреждение в будущем. Конечно, это не устранит существующих повреждений.

В зависимости от типа и серьезности повреждения у вас есть несколько вариантов. Во-первых, мелкие царапины технический специалист может отполировать без особых усилий.

Однако при более серьезных повреждениях вам, возможно, придется поговорить о ремонте сколов на лобовом стекле. Если скол или трещина достаточно малы, техники могут нагреть и снова соединить стекло, сделав его снова твердым. Однако это не всегда рекомендуется для сколов и трещин в поле зрения.

В тяжелых случаях может потребоваться замена всего лобового стекла. Это более распространено, если у вас есть обширные повреждения, такие как трещина, которая достигает края ветрового стекла. Замена также может понадобиться, если сколы или трещины находятся в вашем основном поле зрения во время движения.В большинстве случаев страховка покрывает стоимость замены ветрового стекла, но сначала вам может потребоваться оплатить франшизу.

Замена щеток стеклоочистителя не бесплатна, но это простой и доступный способ поддерживать ветровое стекло в хорошем состоянии. Если вы уже получили повреждения от изношенных дворников, обратитесь за ремонтом. Чтобы получить расценки, свяжитесь с нами в Aaron Auto Glass сегодня.

Мгновенные расценки и стоимость услуг по замене тяги стеклоочистителя

Сколько стоит замена тяги стеклоочистителя для вашего автомобиля?

Стоимость замены рычага стеклоочистителя ветрового стекла зависит от типа автомобиля, которым вы управляете.

В Fiix наши механики мобильны, что означает, что у них нет накладных расходов, которые есть у ремонтных мастерских, и они могут сэкономить ваше время и деньги, просто приехав к вам в офис или место для выполнения обслуживания.

автомобилей Стоимость работ частей Стоимость Fiix Общая стоимость Dealership Цена
2011 Toyota Matrix $ 110,00 $ 189,84 $ 299,84 $ 387,79
2011 Nissan Разбойник 110 долларов.00 $ 460,36 $ 570,36 $ 714,75
2007 Kia Sedona $ 110,00 $ 205,66 $ 315,66 $ 390,55
2007 Hyundai Tiburon $ 110,00 $ 189,84 $ 299,84 $ 378,57
2007 Mitsubishi Outlander 110,00 $ 181,44 $ 291,44 $ $ 372,28

Что такое тяга стеклоочистителя

Лобовые стекла — самое главное для обзора водителю. Каждый отдельный компонент — это то, что позволяет вам четко видеть переднюю часть автомобиля во время вождения, поэтому то, что их связывает, еще более важно. Именно для этого используется связь. Когда ваши форсунки разбрызгивают воду, рычажный механизм синхронизирует работу рычагов стеклоочистителя, чтобы они непрерывно очищали окно. Это особенно полезно во время сильного дождя или снега, поэтому правильная работа рычажного механизма очень важна.

Общие признаки и симптомы, при которых необходимо заменить тягу стеклоочистителя

  • Движение стеклоочистителя неравномерно
  • Движется только один дворник
  • Стеклоочистители не двигаются, запинаются или вибрируют

Насколько важна эта услуга?

Хотя стеклоочистители могут показаться неважными, без них вы не сможете управлять автомобилем в большинстве плохих погодных условий. Стекло работает так хорошо только потому, что оно прозрачно, в ту минуту, когда на него попадает загрязняющее вещество, сквозь стекло становится практически невозможно видеть в этом месте.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта