Регулировка света фар своими руками лада гранта: Регулировка фар на Ладе Гранта: инструкция с видео

Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками

Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками

После покупки нового автомобиля регулировать фары не нужно, они уже правильно настроены заводом-изготовителем. Задумываться о том, как опустить или поднять фары, мы начинаем после замены оптики, пружин или других частей кузова. Изучаем вопрос, как самостоятельно отрегулировать фары на Весте.

Регулировка фар

Инструкция по регулировке фар однотипная и выполняется по схеме (ее нужно разместить на стене):

  1. Автомобиль должен стоять перпендикулярно гладкой стене на расстояние 3 метра.
  2. Положить на водительское сиденье груз массой 75 кг или попросить помощника сесть на сиденье.
  3. Линия 0 должна проходить по продольной плоскости симметрии автомобиля.
  4. Линии 1 и 2 должны проходить по центрам ламп ближнего света.
  5. Расстояние от центров фар до пола — расстояние h на экране.
  6. Установить электрокорректор на панели в положение с нагрузкой одного водителя.
  7. Закрыть свет одной фары плотным материалом.
  8. Включить ближний свет фар и проверить расположение световых пятен на стене.

Если световые пятна не соответствуют схеме, тогда отрегулируйте ближний свет, вращая регулировочные винты на блок-фаре. Один винт отвечает за корректировку света по горизонтали, другой — по вертикали.

Фары на Весте считаются отрегулированными, если верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен. Аналогичным образом проверяем и регулируем вторую блок-фару.

В ходе эксплуатации автомобиля не забывайте регулировать свет фар с помощью электрокорректора, в зависимости от загруженности багажника.

Регулировка противотуманных фар

Потребуется: горизонтальная площадка рядом с вертикальной поверхностью (например, возле стены дома) или лист фанеры размером около 2х1 м, рулетка длиной 10 м, картон (чтобы прикрыть одну ПТФ) и помощник (либо груз весом 75 кг).

Порядок действий:

  1. Установить автомобиль перед стеной на расстоянии 5 м или поставить перед ним лист фанеры размером 2х1 м.
  2. Посадить помощника (или груз 75 кг) на водительское сиденье.
  3. Разметить экран согласно рисунку.

  1. Закрыть правую ПТФ листом картона и включить их.
  2. Вращаем регулировочный винт в переднем бампере длинной крестовой отверткой, перемещая свет в вертикальной плоскости. Подводим его верхнюю горизонтальную границу к линии Г.
  3. Аналогично регулируем другую ПТФ.
  4. Если отрегулировать ПТФ не получается, проверьте установку фары, лампы и бампера.

Настройка ПТФ Весты также показана на видео:

Напомним, в случае необходимости фары могут быть демонтированы, а лампы заменены на новые.


Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Регулировка фар и ПТФ Лада Веста своими руками»:



  • Товары, из ассортимента Дастершоп77 по теме статьи:

    Добавить комментарий



    замена гидрокорректора, видео, как отрегулировать фонари

    Лада Гранта стала одним из наиболее доступных автомобилей нашего времени. Именно это сделало его настолько популярным. Улучшает ситуацию и факт наличия неплохих технических характеристик, включая и качественную оптику независимо от комплектаций (стандарт, норма, люкс).

    Содержание

    ТОП-15 самых полезных товаров для Лада Гранта – НАШ ОПЫТ!
    • 1 Проверка и настройка фар Лада Гранта
      • 1.1 Настройка фары (барашки для регулировки)
      • 1. 2 Улучшаем качество проделанной работы
    • 2 Выводы

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

    Левая фара Лада Гранта

    Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

    Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

    • набор ключей;
    • крестовую отвертку;
    • запасное колесо;
    • полный бак бензина.

    Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

    Далее действия состоят из следующих шагов:

    1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
    2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
    3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
    4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
    5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
    6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
    7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.

    Схема регулировки ближнего света

    Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

    После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

    Рекомендации по улучшению качества

    Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

    Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым.

    Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

    Галогенная лампа для автомобиля

    Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

    • установить реснички;
    • затемнить фары;
    • установить линзованные фары;
    • сделать подсветку из светодиодов.

    Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

    Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

    Тюнинг — реснички на фары

    Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

    Почему сбивается настройка света фар

    Причинами сбитой настройки может быть много факторов, от плохой дороги до мелкого ДТП. Частая езда по бездорожью способна привести к необходимости коррекции фар. Гранта имеет автоматический подкорректор фар, но его возможности могут только компенсировать разную нагрузку автомобиля (один водитель или со спутницей). О выравнивании в горизонтальной плоскости водитель должен думать сам.

    Когда нужно проводить регулировку

    Такая настройка необходима после:

    • замены фар (или фары), ламп накаливания или их отражателей;
    • монтажа противотуманок;
    • дорожно-транспортного пришествия, при котором пострадала передняя часть кузова;
    • установки или ремонта каких-либо элементов подвески;
    • замены колесных дисков или резины.

    Читайте также: Расход топлива на 100 км на Гранте

    Неисправность гидрокорректора

    По своей конструкции корректор — довольно простое устройство, состоящее из основного цилиндра, а также двух дополнительных — по одному на каждую фару. Эти цилиндры соединены между собой посредством специальных трубок. На центральной консоли Лады Гранты расположен регулятор корректора, который используется для настройки оптики. Когда водитель жмет на ручку корректора, в основном цилиндре меняется уровень давления — впоследствии оно передается на рабочие цилиндры. Благодаря усилиям, которые действуют на поршень отражателя, изменяется угол расположения оптики.

    Если речь идет об электрическом корректоре, то в данном случае опция передачи усилия осуществляется благодаря специальным моторчикам. Эти устройства питаются от электрической сети автомобиля. Такие девайсы на практике показали себя более устойчивыми к перепадам температур, в отличие от гидравлических корректоров. Соответственно, стоимость первых также более высокая.

    Замена гидрокорректора аналогичным устройством

    Если корректор не работает, то нужно будет либо произвести замену, либо отремонтировать устройство, причем второй вариант, как показывает практика, менее целесообразный. Причина ремонта обычно кроется в заклинивании цилиндра либо нарушении герметичности системы, в частности, речь идет о разрыве уплотнительных компонентов либо повреждении патрубков.

    Как произвести замену гидрокорректора на аналогичное устройство:

    1. Для начала необходимо открутить гайку изнутри, а также демонтировать ручку самого устройства, чтобы освободить основной цилиндр системы.
    2. Сам цилиндр после освобождения снимается.
    3. Далее, демонтируются другие цилиндры, а также патрубки, по которым передается давление.
    4. Когда эти действия будут выполнены, вся конструкция извлекается из технологического отверстия в салоне.
    5. Процедура монтажа нового корректора производится в обратной последовательности (автор видео — Романыч).

    Замена гидравлического корректора электрическим

    Что касается замены гидравлического девайса на электрический, то в данном случае процедура замены выглядит аналогичным образом. Устройство демонтируется и извлекается, а вместо цилиндров монтируются электрические аналоги девайсов. После выполнения этих действий плюсовой провод системы необходимо подключить к клемме под номером 20, а минусовой подсоединить к заземлению, то есть кузову автомобиля. Все соединительные патрубки следует поменять на проводку, а на завершающем этапе следует подключить питание от устройства к аккумуляторной батарее. После этого следует все тщательно проверить, правильно ли работает система.

    Подготовка и настройка фар в соответствии с ГОСТом

    Схема корректировки

    • Предварительно проверяем давления в шинах, размещаем груз (75.0 кг.) на переднем сиденье, выжимаем рычаг стояночного тормоза;
    • На стене (преграде) рисуем горизонтальную линию на расстоянии 550 мм. от земли. Это и будет уровень видимости зрачков водителя на расстоянии трех метров от переднего бампера;
    • Перпендикулярно прорисовываем линию, проходящую по центру светового луча для каждой из фар: линия 1 и 2.
    • Проводится вертикальная линия по центру.

    Корректировка и настройка фары вручную

    • Замеряем расстояние линий 1 и 2, они должны быть равными. Для объективности данных, качнем бок машины, проверим точность восстановления кучности луча, имитируя дорожный ухаб;
    • При помощи гидрокорректора завершаем настройку фар по высоте. Изначально рычаг устанавливаем в положение «0». Мастера рекомендуют настраивать каждую из фар по отдельности, предварительно закрыв неактивную непрозрачным материалом;
    • Регулировка ближнего света фар на Лада Гранта считается завершенной, когда световые пятна на стене полностью совпадают с горизонтальной линией;
    • При необходимости, повторите процесс настройки вновь.

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Поговорим о регулировке фар, которая схожа с тем, как проводится регулировка на других моделях автомобилей. Проводить данную процедуру нужно, как на полностью новом автомобиле, так и после движении по неровной дороге.

    Если у Вас перестал гореть ближний свет фар, то виной тому может стать реле или предохранитель. А если наоборот, ближний свет не выключается, то, скорее всего у Вас «залипло реле«.

    Для регулировки нам потребуется обзавестись крестовидной отвёрткой типа «Филипс», стандартным инструментом, а также запасным колесом и полным баком бензина (по возможности). Последние пункты нужны для того, чтобы обеспечить полную загрузку транспортного средства.

    1. Автомобиль нужно установить на ровную поверхность полностью горизонтального типа.

      Проверка горизонтальности установки автомобиля

    2. После этого автомобиль заводится и работает на холостом ходу. Чтобы зафиксировать его положение, выжимается ручной тормоз. В случае не подтянутого или не работающего ручного тормоза под задние колёса можно установить противооткатный «башмачок».
    3. Проверьте давление в колёсах. Если оно не соответствует норме, то подкачайте или спустите их.
    4. Далее перед машиной устанавливается специальная стенка, высота которой достигает двух метров, а расстояние к ней равно около трём метрам. В принципе, стенку можно изготовить и самому из ДСП или фанеры, а также других доступных материалов. Либо автомобиль ставят перед ровной стеной, ка которую наносят разметку.

      Регулировочная схема для настройки фар

    5. На водительское кресло кладется груз весом до семидесяти килограммов, что необходимо для выравнивания линии фар. Можно попросить сесть за руль напарника.
    6. Дабы снять колебания кузова, а также его амортизаторов, автомобиль аккуратно раскачивается.
    7. Далее переводим регулятор гидрокорректора света Лада Гранта в положение «один человек».  Именно это положение соответствует грузу в машине на водительском кресле.

      Гидрокорректор в положении «0»

    8. Включаем ближний свет, изучая выход и реальное отклонение лучей фар на машине.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    Барашек служит для регулировки в горизонтальной плоскости, а болт-шестигранник регулирует положение пучка света по вертикали. По возможности, пучки должны максимально точно соответствовать точкам на изготовленной стене, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

    На фото два барашка регулировки фар

    Самый труднодоступный болт регулировки в вертикальном положении

    Считается, что оптика правильно отрегулирована тогда, когда лучи выходят прямо на места необходимых проекций, заранее нанесённых на стену, согласно правилам эксплуатации машины.

    Теперь проводится, так называемый, тестовый заезд. Это нужно сделать для того, чтобы закрепить регулировку фар, а также проверить, была ли сделана работа правильно. Следите за тем, чтобы пучки света не ослепляли водителей, которые едут вам навстречу.

    Улучшаем качество проделанной работы

    Чтобы добиться оптимального результата, необходимо проверить, чтобы кузов автомобиля не располагал теми или иными деформациями, иначе настроить фары будет крайне трудно, и свет от них будет светить, как будто, в разброс.

    Проверьте и то, чтобы стекло оптических приборов было максимально чистым. Удалить пыль и некоторые другие виды грязи можно при помощи пылесоса, не демонтируя фару.

    Даже не вооружённым глазом видно царапины на фаре автомобиле

    Если автомобиль эксплуатируется уже длительное время, тем более на грунтовых дорогах, то стекло фар могло получить повреждения в виде небольших царапин. Менять фары совсем необязательно. Достаточно будет просто отполировать их.

    Некоторые проблемы могут случаться и при повреждении отражателя или при нарушении его геометрии. Тут помочь уже сложно, так как зеркальная поверхность восстанавливается крайне сложно. Придётся заменить отражатель новым. Обнаружить дефекты на нём совсем несложно, так как равномерность искривлений картинки на отражателе будет нарушена.

    И, конечно же, учитывайте то, что в оптике должны быть установлены лампы с равной друг другу мощностью, а также с идентичными размерами. Если это не так, то толку от регулировки не будет вовсе.

    Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

    В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

    Вы уметете самостоятельно регулировать фары?

    Опрос

     Загрузка …

    Описание и механизм головных осветительных приборов

    Сходную систему имеют фары на Калине, Приоре и Гранте. В одном блоке находится поворотник, лампа дальнего света и дневные ходовые огни. Кроме патрона под каждый из блоков есть гидроцилиндр подкорректора (3) и два регулировочных шестигранника. Один отвечает за горизонтальное (1), второй за вертикальное (5) направление светового потока.

    Левая фара — вид с обратной стороны. 2, 4, 6 — патроны соответственно поворотников, дальнего света и ходовых огней

    Подготовка автомобиля

    Для корректной настройки света фар автомобиль нужно подготовить: полностью залить топливный бак, уложит на штатное место запасное колесо, привести в норму давление в шинах.

    Фары и отражатели должны быть чистыми, желательно отполированными, не запотевшими. Необходимо установить лампочки одинакового размера, марки и электрической мощности.

    Затем машина в темное время суток устанавливается на ровную горизонтальную площадку на расстояние 3 метров (или 5-10 метров для других марок автомобилей, согласно их инструкции) от стенки с нанесенной разметкой для настройки светового потока. Такие тестовые стенки (стенды) есть на станциях технического обслуживания и автосервисах. Нанести эту разметку можно и самостоятельно.

    Для снятия колебаний от кузова и амортизаторов нужно раскачать машину, на переднее сиденье уложить груз (или усадить помощника), вес которого совпадает с весом водителя.

    Это нужно для того, чтобы выровнять по высоте уровень ближнего света фар. Регулятор коррекции фар, имеющийся в салоне автомобиля, устанавливается в положение «один человек».

    Настройка ближнего света проводится при заведенном двигателе (на холостом ходу) и включенном ручном тормозе или с установленными под задние колеса противооткатными устройствами.

    Идеи тюнинга фар и их реализация

    Как можно произвести тюнинг оптики в Ладе Гранте:

    1. Купить и поставить тюнингованную оптику. Такой вариант является одним из наиболее затратных в плане стоимости, тем не менее, он считается самым эффективным. Тюнингованные фары будут смотреться действительно «круто».
    2. Установить реснички. Этот вариант — самый дешевый в плане реализации. В магазинах или в интернете можно приобрести готовые реснички, которые нужно только поставить на авто, предварительно очистив и обезжирив поверхность стекла. При необходимости можно соорудить реснички самостоятельно, это позволит получить более оригинальный продукт, ведь вы сами сможете выбрать соответствующую форму. Реснички можно изготовить из стекловолокна, пластика либо светодиодов.
    3. Установить новые лампочки — диоды или газоразрядные, то есть ксенон. Такой вариант позволит не только улучшить вид автомобиля, но и обеспечить более качественное освещение дороги.
    4. Затонировать фары, для этой цели можно использовать специальную пленку либо тонировочный лак. Учтите, что тонировка может способствовать ухудшению освещения, поэтому возможно, дополнительно придется установить более яркие лампы.

    Фотогалерея «Тюнингованные фары»

    Какие лампочки используются в вашей оптике?

    Опрос

    • Накаливания
    • Галогенки
    • Ксенон
    • Светодиодные
    • Не знаю

     Загрузка …

    Видео — Регулировка фар Lada Granta часть 2

    Гранта настройка фар


    Регулировка фар на Лада Гранта своими руками: видео и фото

    Лада Гранта стала одним из наиболее доступных автомобилей нашего времени. Именно это сделало его настолько популярным. Улучшает ситуацию и факт наличия неплохих технических характеристик, включая и качественную оптику независимо от комплектаций (стандарт, норма, люкс).

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Поговорим о регулировке фар, которая схожа с тем, как проводится регулировка на других моделях автомобилей. Проводить данную процедуру нужно, как на полностью новом автомобиле, так и после движении по неровной дороге.

    Если у Вас перестал гореть ближний свет фар, то виной тому может стать реле или предохранитель. А если наоборот, ближний свет не выключается, то, скорее всего у Вас «залипло реле«.

    Для регулировки нам потребуется обзавестись крестовидной отвёрткой типа «Филипс», стандартным инструментом, а также запасным колесом и полным баком бензина (по возможности). Последние пункты нужны для того, чтобы обеспечить полную загрузку транспортного средства.

    1. Автомобиль нужно установить на ровную поверхность полностью горизонтального типа.

      Проверка горизонтальности установки автомобиля

    2. После этого автомобиль заводится и работает на холостом ходу. Чтобы зафиксировать его положение, выжимается ручной тормоз. В случае не подтянутого или не работающего ручного тормоза под задние колёса можно установить противооткатный «башмачок».
    3. Проверьте давление в колёсах. Если оно не соответствует норме, то подкачайте или спустите их.
    4. Далее перед машиной устанавливается специальная стенка, высота которой достигает двух метров, а расстояние к ней равно около трём метрам. В принципе, стенку можно изготовить и самому из ДСП или фанеры, а также других доступных материалов. Либо автомобиль ставят перед ровной стеной, ка которую наносят разметку.

      Регулировочная схема для настройки фар

    5. На водительское кресло кладется груз весом до семидесяти килограммов, что необходимо для выравнивания линии фар. Можно попросить сесть за руль напарника.
    6. Дабы снять колебания кузова, а также его амортизаторов, автомобиль аккуратно раскачивается.
    7. Далее переводим регулятор гидрокорректора света Лада Гранта в положение «один человек».  Именно это положение соответствует грузу в машине на водительском кресле.

      Гидрокорректор в положении «0»

    8. Включаем ближний свет, изучая выход и реальное отклонение лучей фар на машине.
    Настройка фары (барашки для регулировки)

    Барашек служит для регулировки в горизонтальной плоскости, а болт-шестигранник регулирует положение пучка света по вертикали.  По возможности, пучки должны максимально точно соответствовать точкам на изготовленной стене, как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости.

    На фото два барашка регулировки фар

    Самый труднодоступный болт регулировки в вертикальном положении

    Считается, что оптика правильно отрегулирована тогда, когда лучи выходят прямо на места необходимых проекций, заранее нанесённых на стену, согласно правилам эксплуатации машины.

    Теперь проводится, так называемый, тестовый заезд. Это нужно сделать для того, чтобы закрепить регулировку фар, а также проверить, была ли сделана работа правильно. Следите за тем, чтобы пучки света не ослепляли водителей, которые едут вам навстречу.

    Улучшаем качество проделанной работы

    Чтобы добиться оптимального результата, необходимо проверить, чтобы кузов автомобиля не располагал теми или иными деформациями, иначе настроить фары будет крайне трудно, и свет от них будет светить, как будто, в разброс.

    Проверьте и то, чтобы стекло оптических приборов было максимально чистым. Удалить пыль и некоторые другие виды грязи можно при помощи пылесоса, не демонтируя фару.

    Даже не вооружённым глазом видно царапины на фаре автомобиле

    Если автомобиль эксплуатируется уже длительное время, тем более на грунтовых дорогах, то стекло фар могло получить повреждения в виде небольших царапин. Менять фары совсем необязательно. Достаточно будет просто отполировать их.

    Некоторые проблемы могут случаться и при повреждении отражателя или при нарушении его геометрии. Тут помочь уже сложно, так как зеркальная поверхность восстанавливается крайне сложно. Придётся заменить отражатель новым. Обнаружить дефекты на нём совсем несложно, так как равномерность искривлений картинки на отражателе будет нарушена.

    И, конечно же, учитывайте то, что в оптике должны быть установлены лампы с равной друг другу мощностью, а также с идентичными размерами. Если это не так, то толку от регулировки не будет вовсе.

    Выводы

    Как можно заметить, процедура регулировки фар на Лада Гранта своими руками совсем не сложная. Вся процедура, при наличии готовой «стены» займёт не более двадцати минут.

    Правая фара буквально «свалилась» вниз, так ездить опасно

    Как правило, оптика не располагает чётким временем эксплуатации. Длительность использования ничем не ограничивается, так как всё зависит от дорожных условий, а также стиля, в котором водитель водит автомобиль.

    Но, даже при нормальных выходных данных, оптика редко выдерживает более ста тысяч километров пробега, так как её поверхность покрывается обилием мелких царапин. Как мы уже сказали, устранить такие царапины можно полиролями или более существенным абразивом, но ресурсы такого восстановления не безграничны.

    Уделите немного внимания и мощности галогенной фары. Дело в том, что отклонения в большую или меньшую сторону могут привести к тому, что регулировка фар на Лада Гранта не сможет быть выполнена качественно.

    К тому же, у каждой партии авто могут быть свои особенности постановки пучка света, о чём вы можете узнать, просто заглянув в инструкцию по эксплуатации.

    Лада Гранта Лифтбек «Ледяная ласточка». › Бортжурнал › Регулировка фар с помощью лазерного уровня.

    Полный размер

    В ночное время ближний свет буквально упирается в дорогу, и мало что видно.Решено отрегулировать фары, для данной процедуры можно использовать специальный прибор, размеченный щит, или лазерный уровень.
    Первым делом ставим машину на ровную поверхность.

    Полный размер

    Выравниваем давление в шинах.

    Полный размер

    Ставим свет в положение 0


    Расстояние от стены до фар должно быть 5 метров.

    Выставляем линию по центру линзы.

    Полный размер


    Далее проецируем линию на стену(в моем случае ворота)

    Полный размер


    Итак почти все готово для того чтобы настроить свет.
    Для регулировки фар по горизонтали используем шестигранник(1), отверстие для него показано на фото, для регулировки по вертикали(косые пучки света) сразу за фарой есть специальные «крутилки» (2)

    Полный размер

    Левая фара

    Полный размер

    Правая фара


    Включаем фары, и настраиваем свет.

    Полный размер


    Расстояние от лазерной линии до линии света фар должно быть примерно 5-6 см, если свет выше линии то он будет слепить, да и сами вы ничего не увидите, так как свет на дорогу падать не будет.Если же свет совпадает с лазерной линией то это тоже не очень хорошо, так как основной световой пучок будет так же поглощен вникуда. Горизонтальные линии я оставил как есть.
    Поездил потестил, свет хороший, сам никого не слеплю, и все видно.
    Конечно можно использовать размеченный щит, или приехать в сервис, но у меня лазерный уровень был и я решил использовать его.
    Всем удачи на дорогах, и хорошего света!

    Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 9 700 км

    Подробная инструкция по регулировке фар Lada Granta своими руками

    Лада Гранта – один из популярных автомобилей на отечественном рынке благодаря техническому оснащению, в том числе качественной оптике. Для того чтобы свет отвечал требованиям нужна регулировка фар на Лада Гранта. В статье описана процедура проверки и настройки фар, даны рекомендации по тюнингу, замене гидрокорректора или электрокорректора.

    Содержание

    [ Раскрыть]

    [ Скрыть]

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

    Левая фара Лада Гранта

    Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

    Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

    • набор ключей;
    • крестовую отвертку;
    • запасное колесо;
    • полный бак бензина.

    Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

    Далее действия состоят из следующих шагов:

    1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
    2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
    3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
    4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
    5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
    6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
    7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.
    Схема регулировки ближнего света

    Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

    После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

    Рекомендации по улучшению качества

    Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

    Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым. Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

    Галогенная лампа для автомобиля

    Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

    • установить реснички;
    • затемнить фары;
    • установить линзованные фары;
    • сделать подсветку из светодиодов.

    Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

    Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

    Тюнинг — реснички на фары

    Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

    Неисправность гидрокорректора

    Устройство гидрокорректора несложное. Он состоит из главного цилиндра и двух вспомогательных для левой и правой фары. Все цилиндры гидрокорректора соединены трубками. На приборной доске находится ручка корректора, применяемая для регулировки фар. При повороте ручки корректора изменяется давление в главном цилиндре, которое по трубкам передается рабочим. Усилие действует на поршни отражателя, который меняет угол.

    В электрокорректоре функцию передачи усилия выполняют моторчики, которые получают электропитание от бортовой сети. Электрокорректор более устойчив к температурным колебаниям, чем гидрокорректор, но стоит намного дороже.

    Замена гидрокорректора аналогичным устройством

    Причина, по которой может потребоваться ремонт гидрокорректора, чаще всего в заклинивании цилиндра или в нарушении герметичности системы: разрыв уплотнителей или повреждение трубок. В этом случае ремонт малоэффективен, проще выполнить замену своими руками гидрокорректора аналогичным устройством или электрокорректором. Процедуры замены похожи, но имеют отличия.

    Для замены гидравлического корректора понадобится головка на «21» и трещотка. Сначала, открутив гайку внутри, следует снять ручку корректора для освобождения главного цилиндра корректора. Цилиндр нужно демонтировать. Затем необходимо снять рабочие цилиндры и трубки. Затем всю конструкцию нужно вытащить через отверстие в салон. Установка нового гидрокорректора осуществляется в обратном порядке.

    Электрический корректор на Лада Гранта
    Замена гидравлического корректора электрическим

    Электрокорректор устанавливается аналогично. Снимается гидравлический корректор и вместо рабочих цилиндров устанавливаются электрические аналоги. Затем необходимо положительный провод присоединить к клемме «20», а отрицательный замкнуть на «массу». Соединительные трубки заменяются применяемыми проводами. На последнем шаге нужно присоединить клемму к минусу аккумулятора. Остается проверить, что электрокорректор работает правильно.

    Применяемые на современных авто гидро- и  электрокорректоры облегчают настройку ближнего света. Правильно отрегулированные фары — безопасность водителя и пассажиров.

    Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

    В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

     Загрузка …

    Правильная настройка светового потока фар на Лада Гранта

    Данная тема будет актуальна не только для владельцев автомобиля Лада Гранта, но и схожих по конструктивным особенностям моделей ВАЗ. Правильно настроенная оптика позволит безопасно двигаться на транспортном средстве в вечернее и ночное время суток. О том, как произвести регулировку фар, рассказано ниже.

    Когда необходима регулировка фар на Гранте. Почему сбивается

    Необходимость регулировки фар может быть обусловлена многими факторами, из-за которых в процессе эксплуатации меняется установочный угол оптических приборов и движение на автомобиле становится небезопасным. Причинами для нерегламентированного светового потока могли стать мелкие ДТП, даже когда слегка был задет бампер, езда с большой скоростью по плохим дорогам.

    Инструкция для самостоятельной регулировки

    Для регулировки понадобится вспомогательный экран

    Устройство фары автомобиля Лада Гранта

    Устройство фары автомобиля Лада Гранта(со стороны водителя)

    Блок-фара:

    1 — регулятор светового потока в горизонтальном направлении;
    2 — место под патрон лампочки поворотников;
    3 — гнездо главного гидроцилиндра гидрокорректора;
    4 — место под патрон лампы дальнего света;
    5 — регулятор потока света в вертикальном направлении;
    6 — место под патрон лампы габаритов и дневных ходовых огней.

    Инструмент и материалы, необходимые для работы своими руками
    • шестигранник на «6»;
    • лист ДСП 3 на 2 метра;
    • мел.
    Как отрегулировать свет: механизм работ
    1. Ставим работающую на холостом ходу машину на ровную поверхность, включаем ручной тормоз;
    2. Нагружаем автомобиль любыми подходящими грузами для оптимальной балансировки кузова, чтобы его положение было приближено к повседневной эксплуатации;
    3. Производим контроль давления в шинах;
    4. В трёх метрах от фар автомобиля ставим подготовленный экран;
    5. Размечаем экран так, как показано на рисунке.

      Таким образом мы делаем разметку экрана для последующей оптимизированной регулировки фар

    6. Включаем ближний свет, закрывая поочерёдно газетой фары, смотрим, как располагается световое пятно на экране;
    7. Открыв капот, начинаем шестигранником вращать регулятор горизонтальной регулировки света. Пятно светового потока должно быть таким, как на рисунке;
    8. Рукой вращаем регулятор вертикальной настройки и добиваемся совпадения пятна светового потока с тем, как показано на рисунке;

      Противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (ПДД, действующая редакция). Свет их регулируется только по высоте.

    9. После всех проделанных работ проводим тестовый заезд для проверки качества настройки оптики.
    Видео по работе

    Регулировка фар будет считаться законченной, когда лучи света проецируются на экране так, как показано на рисунке. После данной регулировки езда на автомобиле станет ощутимо комфортабельней.

    Здравствуйте! Меня зовут Алексей. На данный момент мне 27 лет. Образование высшее-техническое, специальность: инженер-электрик. В 2011 году поступил в аспирантуру и мне очень понравилось писать научно-технические статьи по своей теме диссертации. Но поскольку я человек эрудированный, то писал очень много статей на заказ по самым разнообразным темам. С 12 лет начал активно заниматься ремонтами автомобилей, в то время у меня это было хобби. Поэтому сейчас это самое привлекательное направление для меня, но не исключая и другие темы. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

    Лада Гранта регулировка фар своими руками

    Во избежание подстерегающей опасности временного ослепления водителя, движущегося во встречном потоке, требуется правильная настройка головной оптики автомобиля. Как должна осуществляться правильно Лада Гранта регулировка фар? Об этом поговорим в данной статье.

    Как на Гранте регулировать фары? Имеют место несколько способов, в результате применения которых можно отрегулировать фары в Лада Гранта, а именно:

    • собственноручная регулировка фар по мануалам или видеоматериалам;
    • обращение в специализированный сервис, где эта операция выполняется с привлечением оборудования.

    Если задаться целью в экономии средств, то данную незамысловатую процедуру можно выполнять своими руками. Работа осуществляется в четыре приема.

    Перед процессом регулировки оптики вам необходимо:

    • точно разметить контрольные точки ламп на стене;
    • настроить лампы ближнего освещения;
    • выполнить аналогичные действия с дальним светом.

    Далее при проверке настоек требуется взять во внимание немаловажные особенности и обеспечить присутствие следующих параметров:

    • не допускать различий в диаметре дисков и типоразмере шин;
    • проверить состояние пружинных элементов подвески;
    • достичь равномерного распределения нагрузки по осям;
    • добиться идентичного давления в шинах.

    Если у передней оптики Лада Гранта присутствуют дефекты, то добиться корректной установки пучка света будет невозможно. Регулировка фар непосредственно своими руками с достижением правильных параметров следует пользоваться штатным корректором и выполнять процедуру на ровной вертикальной стене, длина которой не менее 7,5 метра, а высота – 2-2,2 м.
    Регулировка фар на модели Лада Гранта выполняется в индивидуальном порядке ввиду собственных предпочтений владельца. Не следует выходить за рамки стандартных пределов для углов пучка света.

    Гранта Лифтбек объем багажника

    Багажник Лада Гранта

    Датчик скорости Лада Гранта

    Особенности регулировки

    Нужно знать, как на Гранте регулировать фары правильно и своими руками. Находим ровную поверхность, чтобы ее сторона подходила к стене. На стене не должно присутствовать выступов и прочих неровностей. Подъезжаем на LADA Granta до упора к стене и намечаем на ней центральные точки осей ламп и сам центр симметрии авто. Чтобы обеспечить корректную разметку, замеряем и фиксируем расстояние от ламп до земной поверхности. Затем прочерчиваем линию, которая располагается в 5 см ниже первых отметок. После отъезжаем на определенное расстояние и размечаем на поверхности стены линию, которая предназначена для соединения центральных точек ламп. Затем наносим вертикальные линии (через те же центры ламп). Теперь вы понимаете принцип, как отрегулировать фары.

    По завершении процедуры разметки включаем фары и настраиваем углы наклона ламп до совмещения светового пучка с горизонтальной разметкой. Участок подъема светового пятна (верхняя граница) по вертикали вверх должен совпадать с ранее нанесенной пересекающейся линией.

    Как отрегулировать фары до идеального пучка следует вращать регулировочные винты, находящиеся в подкапотном пространстве. Оптимальная настройка будет в том случае, когда свет начнет попадать в участок, располагающийся ниже линии отметки центров.

    Важно! Настройку дальнего и ближнего светового пучка следует осуществлять в раздельном порядке. Параметры разметки будут немного разниться. У ближнего света они идентичны описанной здесь схеме, а у дальнего пучок должен попадать точно в разметку центра.

    Рекомендуется воспользоваться специальным оборудованием и изучить видеоматериал как отрегулировать.

    Как отрегулировать ПТФ?

    Перед процессом регулировки следует позаботиться о дополнительной нагрузке на авто – подойдет любой предмет, который по габаритам сможет разместиться в автомобиле. Заправляем бак и располагаем Лада Гранта максимально вровень с горизонтальным дорожным полотном. На поверхность аналогичной стены наносим линии, выступающие в роли контрольных точек. Размечаем расстояние до центра. Добиваемся разлинованного с двумя контрольными точками полотна.

    После нанесения разметки отъезжаем на LADA Granta на 10 м. Далее, воспользовавшись отверткой, выполняем регулировку винтов, чтобы обеспечить достижения фокуса во всех контрольных точках. Теперь вы знаете, как на Гранте регулировать фары. В этом процессе нет ничего сложного.

    Эпопея регулировки фар — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

    Казалось бы, что может быть проще? Взял шестигранник на 6, воткнул в нужное место, повернул и все готово. И все бы ничего, но ничего не бывает в этой жизни так просто, особенно когда ты не первый владелец.

    Полный размер

    Привет, друзья

    А вот как было. В прошлой записи я писал о замене ламп головного света. Вот так все вышло:

    Полный размер

    Свет, после замены ламп

    На фото все прекрасно, но на деле свет стал светить значительно ниже. Особенно правая фара((( Короче беру спец инструмент и пытаюсь поднять немного фары. Но тут меня ждала задница: мало того, что кто-то до моего владения пытался отрегулировать отверткой и слизал грани регулировки, так фары оказались поднятыми на макс вверх, но светили вниз, особенно правая фара(((

    Полный размер

    Мои попытки поднять свет к хорошему результату не привели

    Беда беда… Но утро вечера мудренее и на следующий день начал искать причину этого нюанса. В сети много говорилось, что гидрокорректор когда ломается, отражатели тупо падают в нижнее положение. У меня как раз гидрокорректор не работает, а раз фары стали светить вниз, особенно правая, то это говорит как раз о том, что при замене ламп я просто втянул гидрокорректор на нижнее положение и там он и остался.

    Короче, начинаю проделывать незамысловатую работенку:

    Полный размер

    Снимаю правый цилиндрик и тупо откусываю от него шланг

    Полный размер

    Как видно, он просто занял нижнее положение

    Полный размер

    Вкрутив саморез, я напомнил ему о его работе

    Полный размер

    На левой фаре уже кто-то пытался вернуть фару в рабочее состояние таким способом

    Полный размер

    Мы сделаем все по той же схеме, а то с той насадкой он не сядет в паз отражателя и будет дрожать при езде

    Полный размер

    На левой фаре воткнуть цилиндрик та еще задачка. Мешают блок абс, расширительный бочок и какой-то толстый жгут проводов.

    Может процедура колхозная и цена нового вроде не велика, но мороки при замене хватает, а т. к. я им практически не пользуюсь, то это вечный вариант))) Включив фары днем, было видно на стенке, что бьют они на небеса. Немного приопустил их и стал дожидаться вечера.

    Т. к. у меня двор идет под наклоном, то для регулировки нашел в округе хорошее местечко

    Полный размер

    Идеально, для регулировки

    Полный размер

    Шаманим шаманим

    Полный размер

    Теперь все огонь)))

    Теперь свет стал огонь(какой и должен быть на гранте). Конечно это все временные меры. В ближайшее время найду место и пусть мне отрегулируют все по прибору, тогда свет уже будет в полной норме)))

    Всем спасибо за внимание и хорошего света за рулем.

    Регулировка фар на Ладе Гранта своими руками видео

    Чтобы избежать опасности для водителя, который едет по встречной, нужно отрегулировать правильно свет фар автомобиля.

    Действенных способов того как проходит регулировка фар гранта существует три: регулировка фар Лада Гранта своими руками видео ролики помогут выполнить ее качественно, регулировка фар Лада Гранта специалистом автосервиса, нужным оборудованием.

    При желании немного сэкономить на данной процедуре можно ее произвести самостоятельно. Проводится Лада Гранта регулировка фар в 4 этапа.

    Перед тем как отрегулировать фары на гранте Вы должны:

    – точно сделать разметки на стене;

    – произведите разметку ламп;

    – настройте ближний свет;

    – настройте дальний свет.

    Стоит проверить лада гранта фары и некоторые параметры:

    – учесть разницу в объеме шин;

    – оценить состояние пружин, которые находятся в подвеске;

    – распределение нагрузки;

    – давление в шинах.

    Когда фары Лада Гранта имеют неисправности, то следовательно угол освещения выставлен будет неправильно, что, скажется на регулировке. Естественно, для правильной регулировки необходим электрокорректор фар на Гранту и вертикальная ровная стена для автомобиля — с длиной 7,5 метров.

    Так как у каждого водителя свои предпочтения, то регулировка фар на Гранте подбирается индивидуально. Но существуют стандартные значения как поднять фары на Гранте которые Вы можете использовать для авто.

    Схема регулировки

    Необходимо найти ровную площадку, со стороной которая упирается в стену. Она должна быть в свою очередь без углов, выступов, различных неровностей, вертикальной. Вплотную подъезжаем к стене, отмечаем центр и центральную ось лампы.

    Для правильной разметки стены, необходимо отметить от лампы до пола расстояние. Затем начертить линию, расположенную ниже на 5 см от первой. Далее отъехать от стены и провести горизонтальную линию на стене, которая должна соединить на лампах центральные точки. Потом ведем вертикальные линии.

    После осуществления разметки, включаем свет фар, производим настройку, чтобы угол наклона лампы совпадал с горизонтальной линией. А место, где начинает свет подниматься вверх, должно обязательно совпасть с начерченными пересекающимися линиями.

    Чтобы получился самый идеальный пучок света, Вы должны подкрутить винты, которые расположены под капотом. Идеально вариантом будет, когда свет немного ниже чем сама отметка центра.

    Важно! Пучки дальнего и ближнего света настраиваются отдельно. Разметка стены будет отличаться — ближний регулируется по описанному выше методу, дальний должен точно падать на центральную разметку. Лучше в таком случае использовать специальное оборудование и посмотреть видео регулировка фар на гранте.

    Регулировка ПТФ

    Перед регулировкой Вам нужно снабдить свое авто дополнительной нагрузкой — подходит все что угодно, что поместится в Ваше авто. Заправить полный бак, поставить автомобиль так, чтобы он находился максимально ровно к горизонтальной поверхности. На стене нужно начертить линии, которые означают точки. Также отметить расстояние до центра. В итоге получится разлинованное с двумя точками полотно.

    После проведения черчения установите авто от стены – 10 метров и отверткой отрегулируйте винты, нужно добиться фокуса света во всех точках. В местах где центр фар будет пересекаться.

    Вам также может быть интересно

    Автор всех статей на сайте!
    Собственный сервис “Нью-Лайн Авто”
    Все виды работ.
    Специализация: Lada

    замена гидрокорректора, видео, как отрегулировать фонари

    Регулировка фар Лада Гранта необходима для того, чтобы оптика автомобиля могла обеспечить качественное освещение дороги в темное время суток. Без регулировки безопасность водителя и пассажиров ставится под угрозу. Как правильно отрегулировать освещение и что делать, если вышел из строя гидрокорректор фар — об этом мы расскажем ниже.

    Содержание

    Открытьполное содержание

    [ Скрыть]

    Диагностика и настройка оптических элементов на Гранте

    Как снять самостоятельно фары, как поднять оптику, как отрегулировать положение устройства лампы ближнего и дальнего света? Начнем с вопроса диагностики и настройки, описанные ниже способы актуальны для многих моделей авто. Лады Гранты оборудуются линзованной оптикой с галогенными лампочками. При помощи гидрокорректора осуществляется регулировка света левой и правой фары своими руками, при необходимости можно активировать функцию задержки выключения освещения после активации зажигания через 45 сек. Что касается задних фар, то разумеется, они не нуждаются в регулировке.

    Для настройки светового потока вам потребуется набор гаечных ключей, а также отвертка с крестовым наконечником. Чтобы правильно отрегулировать фары, запасное колесо должно находиться на месте, в нише под багажным отсеком, также желательно заправить полный бак топлива. Эти нюансы позволят обеспечить максимальную нагрузку на авто, для более точной диагностики машину следует разместить на горизонтальной поверхности.

    Как регулировать оптику:

    1. В первую очередь надо запустить силовой агрегат машины и подождать несколько минут, пока он поработает на холостых оборотах. Сам автомобиль следует поставить на стояночный тормоз.
    2. Проверьте уровень давления в резине — если есть необходимость, шины следует подкачать.
    3. Желательно, чтобы перед машиной располагалась ровная и светлая стена, но если такой возможности нет, то примерно в трех метрах перед авто следует установить лист фанеры или гипсокартона. Его высота должна быть около 2 метров. На самой стене следует нанести разметку.
    4. Далее, на кресло водителя ложится груз весом около 75 кг, чтобы сымитировать нахождение автомобилиста за рулем. Это позволит выровнять линию ближнего освещения от источников света.
    5. Чтобы предотвратить возможные колебания от кузова авто и амортизаторов, машину необходимо немного раскачать из стороны в сторону.
    6. Далее, электрокорректор необходимо установить в положение одного человека в авто, соответствующем грузу на месте водителя.
    7. После этого осуществляется активация ближнего освещения и производится регулировка фонарей — отдельно левого и правого. Для настройки используется корректор. В соответствии с приведенной схемой осветительный поток от ламп должен быть аналогичным тому, что представлен на рисунке.

    Инструкция по настройке фары

    Для настройки осветительного потока по горизонтали используется специальная барашка, а для регулировки освещения по вертикали применяется шестигранный винт. При необходимости вы можете приподнять либо опустить освещение от оптики, к примеру, если в багажнике лежит тяжелый груз и передняя часть приподнята. Когда регулировка ближнего освещения будет завершена, необходимо выполнить пробный заезд для проверки качества и правильности исполнения процедуры. Нельзя допустить, чтобы свет от вашей оптики слепил водителей встречных авто. 

    Советы по улучшению качества

    Чтобы применяемые в Гранте лампочки светили как можно более эффективно, перед настройкой желательно произвести диагностику самого кузова. Если на кузове имеются следы деформации, к примеру, если машина после аварии, то учтите, что это может отразиться на качестве осветительного потока, лучи от источников освещения в данном случае будет светить вразброс. Разумеется, если вы хотите, чтобы источники освещения светили как можно более ярко, то следует проверить и сами фары, в частности, стекла, их чистоту. Если на поверхности фонаря имеется слой пыли, разумеется, фару необходимо промыть (автор видео — канал RomadriverTV).

    В результате длительной эксплуатации авто на поверхности стекол фар могут образоваться трещины и прочие повреждения. При появлении царапин нужно как минимум произвести полировку фар, если это не помогло — то поменять стекло. Сама фара подлежит замене в том случае, если имеются проблемы в работе отражателя, этот компонент не подлежит ремонту. Также следует отметить, что для правильной настройки в фонарях должны использоваться источники освещения одинакового размера и мощности.

    Неисправность гидрокорректора

    По своей конструкции корректор — довольно простое устройство, состоящее из основного цилиндра, а также двух дополнительных — по одному на каждую фару. Эти цилиндры соединены между собой посредством специальных трубок. На центральной консоли Лады Гранты расположен регулятор корректора, который используется для настройки оптики. Когда водитель жмет на ручку корректора, в основном цилиндре меняется уровень давления — впоследствии оно передается на рабочие цилиндры. Благодаря усилиям, которые действуют на поршень отражателя, изменяется угол расположения оптики.

    Если речь идет об электрическом корректоре, то в данном случае опция передачи усилия осуществляется благодаря специальным моторчикам. Эти устройства питаются от электрической сети автомобиля. Такие девайсы на практике показали себя более устойчивыми к перепадам температур, в отличие от гидравлических корректоров. Соответственно, стоимость первых также более высокая.

    Замена гидрокорректора аналогичным устройством

    Если корректор не работает, то нужно будет либо произвести замену, либо отремонтировать устройство, причем второй вариант, как показывает практика, менее целесообразный. Причина ремонта обычно кроется в заклинивании цилиндра либо нарушении герметичности системы, в частности, речь идет о разрыве уплотнительных компонентов либо повреждении патрубков.

    Как произвести замену гидрокорректора на аналогичное устройство:

    1. Для начала необходимо открутить гайку изнутри, а также демонтировать ручку самого устройства, чтобы освободить основной цилиндр системы.
    2. Сам цилиндр после освобождения снимается.
    3. Далее, демонтируются другие цилиндры, а также патрубки, по которым передается давление.
    4. Когда эти действия будут выполнены, вся конструкция извлекается из технологического отверстия в салоне.
    5. Процедура монтажа нового корректора производится в обратной последовательности (автор видео — Романыч).
    Замена гидравлического корректора электрическим

    Что касается замены гидравлического девайса на электрический, то в данном случае процедура замены выглядит аналогичным образом. Устройство демонтируется и извлекается, а вместо цилиндров монтируются электрические аналоги девайсов. После выполнения этих действий плюсовой провод системы необходимо подключить к клемме под номером 20, а минусовой подсоединить к заземлению, то есть кузову автомобиля. Все соединительные патрубки следует поменять на проводку, а на завершающем этапе следует подключить питание от устройства к аккумуляторной батарее. После этого следует все тщательно проверить, правильно ли работает система.

    Идеи тюнинга фар и их реализация

    Как можно произвести тюнинг оптики в Ладе Гранте:

    1. Купить и поставить тюнингованную оптику. Такой вариант является одним из наиболее затратных в плане стоимости, тем не менее, он считается самым эффективным. Тюнингованные фары будут смотреться действительно «круто».
    2. Установить реснички. Этот вариант — самый дешевый в плане реализации. В магазинах или в интернете можно приобрести готовые реснички, которые нужно только поставить на авто, предварительно очистив и обезжирив поверхность стекла. При необходимости можно соорудить реснички самостоятельно, это позволит получить более оригинальный продукт, ведь вы сами сможете выбрать соответствующую форму. Реснички можно изготовить из стекловолокна, пластика либо светодиодов.
    3. Установить новые лампочки — диоды или газоразрядные, то есть ксенон. Такой вариант позволит не только улучшить вид автомобиля, но и обеспечить более качественное освещение дороги.
    4. Затонировать фары, для этой цели можно использовать специальную пленку либо тонировочный лак. Учтите, что тонировка может способствовать ухудшению освещения, поэтому возможно, дополнительно придется установить более яркие лампы.
    Фотогалерея «Тюнингованные фары»
     Загрузка …

    Видео «Как своими руками разобрать фары в Гранте»

    Если вы не знаете, как в гаражных условиях разобрать фары в автомобиле Лада Гранта, то предлагаем более подробно ознакомиться с инструкцией по выполнению этой задачи в ролике (автор — Владимир Петров).

    Регулировка фар лада гранта по высоте

    Лада Гранта – один из популярных автомобилей на отечественном рынке благодаря техническому оснащению, в том числе качественной оптике. Для того чтобы свет отвечал требованиям нужна регулировка фар на Лада Гранта. В статье описана процедура проверки и настройки фар, даны рекомендации по тюнингу, замене гидрокорректора или электрокорректора.

    Проверка и настройка фар Лада Гранта

    Регулировка фар как левой, так и правой необходима и на новом автомобиле, и после ремонта.

    Левая фара Лада Гранта

    Применяемые способы проверки и регулировки света идентичны для различных моделей машин. На Лада Гранта установлены две фары с галогеновыми лампами. Функцию регулировки света ламп из салона в Ладе Гранта выполняет гидрокорректор, есть функция задержки выключения ближнего света после выключения зажигания спустя 45 секунд.

    Для проведения регулировки нужно приготовить следующие материалы и инструменты:

    • набор ключей;
    • крестовую отвертку;
    • запасное колесо;
    • полный бак бензина.

    Последние два пункта нужны, чтобы дать машине полную нагрузку. Для проверки автомобиль нужно установить горизонтально (автор видео — Autonakat).

    Далее действия состоят из следующих шагов:

    1. Сначала нужно завести двигатель и дать ему поработать на холостом ходу. Для фиксации положения нужно машину поставить на ручной тормоз.
    2. Далее следует проверить давление в шинах и привести его в норму.
    3. Перед автомобилем на расстоянии около 3-х метров нужно установить специальную стену высотой 1,8-2 м и нанести на нее разметку.
    4. На водительское сиденье нужно положить груз весом до 70 кг, чтобы выровнять линию ближнего света от лампочек.
    5. Для снятия колебаний от амортизаторов и кузова, авто следует слегка раскачать.
    6. Регулятор коррекции света нужно выставить в положение «один человек», что соответствует нагрузке на водительском кресле.
    7. Далее, нужно включить ближний свет и отрегулировать отдельно левую и правую фары. И левую и правую фары нужно регулировать с помощью корректора. Лучи света от лампочек должны светить согласно разметке.

    Схема регулировки ближнего света

    Также необходимо настроить функцию удерживания выключения света. При желании можно отключить функцию в течение 45 секунд.

    Настройка фары (барашки для регулировки)

    С помощью барашка выполняется регулировка ближнего света по горизонтали, а с помощью шестигранного болта корректируется свет в вертикальной плоскости. Можно поднять или опустить лучи от фар, если, например, нагружена задняя часть авто. В идеале пучки света должны точно соответствовать нанесенной на стене разметке.

    После настройки ближнего света, нужно выполнить тестовый заезд для того, чтобы проверить правильность выполнения регулировки после ремонта. Свет от фар не должен слепить водителей на встречных транспортных средствах.

    Рекомендации по улучшению качества

    Для качественной регулировки ближнего света необходимо проверить кузов. На нем не должно быть никаких деформаций, так как они могут сказаться на качестве света, лучи от ламп будут светить в разброс. Если кузов имеет недостатки, нужно выполнить его ремонт. Кроме того, чтобы лампочки светили ярко, нужно проверить чистоту стекол на фарах. Пыль, которая скопилась на них можно убрать с помощью пылесоса.

    Во время эксплуатации на стеклах могут появиться царапины. В этом случае не обязательно менять фару, можно отполировать поверхность стекла. Если выявились проблемы с отражателем, то он ремонту не подлежит, его следует заменить новым. Чтобы правильно выполнить регулировку, на машине должны быть установлены лампы одинаковой мощности и размера.

    Галогенная лампа для автомобиля

    Выделить авто из общей массы можно с помощью тюнинга:

    • установить реснички;
    • затемнить фары;
    • установить линзованные фары;
    • сделать подсветку из светодиодов.

    Самый простой вариант применяемого тюнинга – приобрести готовые реснички и наклеить их верхнюю часть передних фар Лады Гранты. Придать ресничкам желаемую форму можно с помощью канцелярского ножа. Тюнинг можно выполнить ресничками, сделанными самостоятельно. Применяемые для изготовления ресничек материалы могут быть разные, подойдут пленочные.

    Можно купить виниловую пленку, вырезать шаблон из бумаги, а затем реснички вырезать из винила. Тюнинг выполняется путем наклеивания ресничек на нанесенный мыльный раствор. Можно выполнить тюнинг ресничками из пластика.

    Тюнинг — реснички на фары

    Существует множество вариантов тюнинга, применяемых во время ремонта машины. Все зависит от возможностей и фантазии водителя.

    Неисправность гидрокорректора

    Устройство гидрокорректора несложное. Он состоит из главного цилиндра и двух вспомогательных для левой и правой фары. Все цилиндры гидрокорректора соединены трубками. На приборной доске находится ручка корректора, применяемая для регулировки фар. При повороте ручки корректора изменяется давление в главном цилиндре, которое по трубкам передается рабочим. Усилие действует на поршни отражателя, который меняет угол.

    В электрокорректоре функцию передачи усилия выполняют моторчики, которые получают электропитание от бортовой сети. Электрокорректор более устойчив к температурным колебаниям, чем гидрокорректор, но стоит намного дороже.

    Замена гидрокорректора аналогичным устройством

    Причина, по которой может потребоваться ремонт гидрокорректора, чаще всего в заклинивании цилиндра или в нарушении герметичности системы: разрыв уплотнителей или повреждение трубок. В этом случае ремонт малоэффективен, проще выполнить замену своими руками гидрокорректора аналогичным устройством или электрокорректором. Процедуры замены похожи, но имеют отличия.

    Для замены гидравлического корректора понадобится головка на «21» и трещотка. Сначала, открутив гайку внутри, следует снять ручку корректора для освобождения главного цилиндра корректора. Цилиндр нужно демонтировать. Затем необходимо снять рабочие цилиндры и трубки. Затем всю конструкцию нужно вытащить через отверстие в салон. Установка нового гидрокорректора осуществляется в обратном порядке.

    Замена гидравлического корректора электрическим

    Электрокорректор устанавливается аналогично. Снимается гидравлический корректор и вместо рабочих цилиндров устанавливаются электрические аналоги. Затем необходимо положительный провод присоединить к клемме «20», а отрицательный замкнуть на «массу». Соединительные трубки заменяются применяемыми проводами. На последнем шаге нужно присоединить клемму к минусу аккумулятора. Остается проверить, что электрокорректор работает правильно.

    Применяемые на современных авто гидро- и электрокорректоры облегчают настройку ближнего света. Правильно отрегулированные фары — безопасность водителя и пассажиров.

    Видео «Регулировка фар на автомобиле Лада Гранта»

    В этом видео от Сергея Герасимого демонстрируется, как отрегулировать ближний свет на Ладе Гранта.

    Регулировка направления пучков света фар

    Регулировку направления пучков света фар рекомендуется проводить на станции технического обслуживания.
    При необходимости регулировку можно произвести самостоятельно. Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.
    Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1×2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола.
    Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).

    Схема регулировки направления пучков света фар.
    Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.
    Закрываем одну из фар непрозрачным материалом.
    Вставляем крестообразную отвертку в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.

    Поворачивая крестообразной отверткой регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.

    Поворачивая рукой регулятор, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости.
    При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) – с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.
    Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

    Данная тема будет актуальна не только для владельцев автомобиля Лада Гранта, но и схожих по конструктивным особенностям моделей ВАЗ. Правильно настроенная оптика позволит безопасно двигаться на транспортном средстве в вечернее и ночное время суток. О том, как произвести регулировку фар, рассказано ниже.

    Когда необходима регулировка фар на Гранте. Почему сбивается

    Необходимость регулировки фар может быть обусловлена многими факторами, из-за которых в процессе эксплуатации меняется установочный угол оптических приборов и движение на автомобиле становится небезопасным. Причинами для нерегламентированного светового потока могли стать мелкие ДТП, даже когда слегка был задет бампер, езда с большой скоростью по плохим дорогам.

    Инструкция для самостоятельной регулировки

    Для регулировки понадобится вспомогательный экран

    Устройство фары автомобиля Лада Гранта

    Устройство фары автомобиля Лада Гранта(со стороны водителя)

    1 — регулятор светового потока в горизонтальном направлении;
    2 — место под патрон лампочки поворотников;
    3 — гнездо главного гидроцилиндра гидрокорректора;
    4 — место под патрон лампы дальнего света;
    5 — регулятор потока света в вертикальном направлении;
    6 — место под патрон лампы габаритов и дневных ходовых огней.

    Инструмент и материалы, необходимые для работы своими руками
    • шестигранник на «6»;
    • лист ДСП 3 на 2 метра;
    • мел.
    Как отрегулировать свет: механизм работ
    1. Ставим работающую на холостом ходу машину на ровную поверхность, включаем ручной тормоз;
    2. Нагружаем автомобиль любыми подходящими грузами для оптимальной балансировки кузова, чтобы его положение было приближено к повседневной эксплуатации;
    3. Производим контроль давления в шинах;
    4. В трёх метрах от фар автомобиля ставим подготовленный экран;
    5. Размечаем экран так, как показано на рисунке.

    Таким образом мы делаем разметку экрана для последующей оптимизированной регулировки фар

    Противотуманные фары должны работать только с габаритными огнями или ближним светом фар (ПДД, действующая редакция). Свет их регулируется только по высоте.

    Видео по работе

    Регулировка фар будет считаться законченной, когда лучи света проецируются на экране так, как показано на рисунке. После данной регулировки езда на автомобиле станет ощутимо комфортабельней.

    Регулировка фар вашего автомобиля – Автоцентры Minit-Tune & Brake

    Езда ночью в условиях плохой видимости опасна и может усугубляться неправильно направленными или неправильно отрегулированными фарами. Если фары вашего автомобиля не направлены должным образом на дорогу впереди, вы можете пропустить предстоящие опасности. Как только они будут правильно расположены, вы увидите значительное улучшение вашего ночного вождения.

    Как часто нужно регулировать фары?

    В идеале вы должны проверять регулировку фар не реже одного раза через каждые 12 000 миль или перед каждой серией из 20 000 километров. Изменения вашего роста, нагрузки автомобиля, размера шин и даже незначительные изгибы крыльев могут привести к тому, что ваши фары потеряют свою направленность. Хотя прицеливание звучит относительно просто, его легко можно испортить, что создаст дополнительную опасность, когда вы едете ночью или в плохих погодных условиях.

    Зачем нанимать профессионала для регулировки фар?

    Большинство магазинов автозапчастей продают сменные лампы и даже дают инструкции, как отрегулировать собственные фары. Заманчиво, но лучше доверить эту задачу по обслуживанию автомобиля профессионалам, потому что:

    • Правильное направление фары имеет решающее значение.Если вы отключите ближний свет неправильно, вы не сможете полностью осветить дорогу впереди и можете столкнуться с серьезной угрозой безопасности.
    • Профессионал сделает это за вас недорого. Хотя вы можете подумать, что сэкономите деньги, делая это самостоятельно, вы можете нанести себе ущерб имуществу или рискнуть необратимым повреждением фар вашего автомобиля, если регулировка будет выполнена неправильно.
    • Вы можете проверить свои фары во время замены масла. Совмещая осмотр и регулировку, можно сэкономить на трудозатратах.
    • Для ближнего и дальнего света предусмотрена определенная высота. Если вы раньше не регулировали фары, вы быстро поймете, насколько сложной может быть их регулировка, и потребуется терпение, чтобы настроить каждый луч на нужной высоте и расстоянии.

    Автоцентр Minit-Tune & Brake предлагает услуги по ремонту автомобилей в Ванкувере, проверку безопасности и помощь по обслуживанию автомобиля. Независимо от того, нужно ли вам отрегулировать фары или, возможно, почистить их для лучшего освещения, наши специалисты всегда готовы уменьшить опасности, с которыми вы сталкиваетесь на дороге.Запланируйте ремонт или обслуживание в Британской Колумбии — запишитесь на прием сегодня и посетите один из наших 16 удобных офисов.

    Консультации по освещению Дэниела Стерн и поставка

    Зачем и как направлять фары и вспомогательные лампы

    Нажмите здесь PDF-версию этой статьи для печати.

    Какими бы хорошими (или плохими) ни были ваши фары и противотуманные фары, они будут работать эффективно и безопасно только при правильном направлении.Нацеленность лампы — на далеко . Это главное, что определяет, насколько хорошо вы можете (или не можете) видеть ночью — это даже важнее, чем мощность и диаграмма направленности самих фар. Вот реальный пример того, насколько это важно: если вы используете метод освещения стены, направив ближний свет всего на 2,3 см (0,9 дюйма) ниже, чем должен быть, вы уменьшите расстояние до 26 м (85 футов). видеть вдаль ночью!

    Но в Северной Америке большинство людей не знают или не очень заботятся о направлении фонаря, полагая — очень неправильно — что если они не получают мигал ночью лампы в норме.Большинство штатов и провинций давно перестали требовать периодической проверки прицеливания. Несколько оставшихся областей в основном использовать необоснованно небрежный стандарт «годен/не годен», который может только уловить автомобили с фарами, направленными вниз на бампер или вверх на деревья.

    Федеральный закон США и Канады не требует привоза новых автомобилей. с правильно направленными фарами, так что даже новый автомобиль не обязательно иметь огни, указывающие, где они должны. Это такой проблема, которую проверяет Страховой институт безопасности дорожного движения, но не регулирует направление фар на автомобилях, которые они тестируют.Они делают это таким образом, потому что большинство новых автомобилей не исправляют прицел раньше доставки, и так как плохая цель ухудшает рейтинг производительности фары, эта политика тестирования по мере получения IIHS является попыткой подтолкнуть автопроизводителей и дилеры лучше работают.

    Так что «достаточно близко» на самом деле недостаточно; приложить усилия, чтобы получить лампы направлены тщательно и правильно, очень желательно с оптический прицел . Это устройство, которое немного похоже на Телевизионная камера. Он проезжает перед каждой фарой вашего автомобиля, регулируется по высоте, а оптика внутри машины позволяет очень точная визуальная проверка и регулировка прицеливания — определенно самое точный способ нацелить лампы. Чтобы получить представление о том, что такое правильная работа по прицеливанию лампы выглядит (на любой марке или модели автомобиля), см. этот VW документ .

    Может быть трудно найти магазин, в котором он есть. И даже дилерские которые часто не утруждают себя его использованием; если клиент приходит и жалуется на свет, они загораются случайным образом (если жалоба «не видно») или понижен (если он «мигает»). Продолжай звонить вокруг, пока вы не получите правильный ответ. «Мы светим им на стену/на экран» или «Да, мы можем попробовать выровнять их для вас» или » фары на этом автомобиле не регулируются» являются примерами неправильного ответы.На самом деле походите по кустам, прежде чем решить, что ни у кого рядом с вами его нет; спрашивайте в элитных кузовных мастерских и сервисных отделах автодилеров, но если тебе не повезло, попробуй поговорить с фирмами которые делают наводку машины. Они должны быть в состоянии сказать вам, у кого есть их машины в вашем площадь. Свяжитесь с American Aimers и Лужан-Снайпер . Позвоните в Hella США по телефону 1-877-22HELLA (1-877-224-3552) и спросите, у кого есть Hella Beamsetter.

    Если вы просто не можете найти человека, у которого есть оптический прицел и хочет использовать его правильно, вам придется довольствоваться дальний второй предпочтительный метод постановки автомобиля на ровную поверхность заземлиться и посветить лампами на стену на некотором расстоянии.Она имеет делать максимально аккуратно и точно, поэтому здесь подробно инструкции:

    Найдите место с вертикальной стеной и достаточной плоскостью, уровень земли на длину автомобиля плюс 7,6 м (25 футов). Это, безусловно, самая трудная часть всей процедуры; это не обычно чтобы найти действительно, действительно плоскую, ровную землю такой длины. Делай все возможное могу.

    Для подготовки к прицеливанию в машине должно быть около половины бака топлива, вес в багажнике и салоне равен максимальному часто перевозимый груз (это может быть как полный багажник, так и пустой один или что-то среднее между ними) и вес на водительском сиденье эквивалентен самому частому водителю. Все шины должны быть проверены, когда холодным, чтобы убедиться, что они находятся при правильном давлении накачки. прыгать каждый угол автомобиля крепко (взявшись за бампер и надавив несколько раз вниз ритмично), чтобы убедиться, что подвеска находится в нормальном позиция.

    Стена будет использоваться как прицельный экран, поэтому она должна быть светлой. цвет. Вам нужно будет сделать отметки на нем, поэтому, если это стена, вы не разрешено портить, использовать съемную ленту. Выберите темный или яркий цвет, который будет контрастировать со светлой стеной, чтобы вы могли четко видеть следы от расстояние.Отмерьте 7,6 м (25 футов) прямо от стены и отметьте это положение на полу или земле. Выровняйте переднюю часть автомобиль с этой отметкой на полу, а затем ведите автомобиль прямо вперед, прямо к стене. Если вы работаете с мотоциклом его нужно будет держать вертикально и направлять прямо вперед, так что вы можете хочу помощника. Сделайте отметку V на стене прямо перед центр транспортного средства. Хорошие ссылки для центральной точки включают такие такие вещи, как украшения на капоте, значки на решетке радиатора и кронштейны номерного знака.Это Иногда может быть полезно зайти за машину и посмотреть сквозь заднее и лобовое стекло.

    Далее сделайте отметку C на стене прямо перед осью каждой лампы. Ось лампы часто обозначается точкой, крестом, лампочкой. обозначение или торговая марка, а если нет, то прямо перед лампочка. На каждую фару приходится одна ось, поэтому автомобиль с двумя фарами будет иметь две оси и автомобиль с четырьмя отдельными фарами . будет иметь четыре оси — плюс по одной для каждого вспомогательного тумана и/или вождения лампа, которая может присутствовать.»Отдельные лампы» означают лампы с собственной корректоры цели. Это важное различие, потому что, по крайней мере, на Севере Америка, многие автомобили, которые выглядят так, будто у них несколько ламп, на самом деле иметь несколько ламповых отсеков в общем корпусе только с одной целью корректирование. Иногда расположение очевидно (несколько отделений за общей линзой), а иногда и нет (выглядит как несколько ламп, но они находятся в общем корпусе, частично скрытом передней частью автомобиля кузов.

    Теперь переместите автомобиль прямо назад от стены, пока не фары находятся выше отметки пола.Подойдите к стене и сделайте доп. метки: Расширьте метку V вертикальной линией вниз не менее чем на 15 см (6 дюймов). Затем соедините все метки C горизонтальной линией. линия, которую мы назовем H-H . Затем измерьте вниз — это измерение представлено здесь бирюзовым цветом — от каждого C знак, представляющий ось лампы, излучающей ближний или противотуманный свет (нет необходимости делать это для ламп, излучающих только дальний свет) в соответствии со следующими таблицами:

    У.Н. (ЕЭК, европейский, «E-Code») лампы

    и

    США («DOT», «SAE») лампы маркировка ТОМ

    Лампа высота: Вниз размер:
    До 34,5″ (80 см) 2,1 дюйма (53 мм)
    от 35 до 39 дюймов (89-99 см) 2,5 дюйма (64 мм)
    39,5″ или выше (100 см) 3 дюйма (76 мм)
    У. С. («DOT», «SAE») лампы с маркировкой VOR

    и

    старше США. лампы без маркировки «VOL», «VOR» или «VO»

    Лампа высота: Вниз размер:
    До 34,5″ (80 см) Н/Д, не измеряйте вниз
    от 35 до 39 дюймов (89-99 см) 2 дюйма (50 мм)
    39,5″ или выше (100 см) 3 дюйма (76 мм)
    Все лампы, дающие только дальний свет

    и

    Вождение (вспомогательный высоко луч) лампы

    Лампа высота: Вниз размер:
    Любая высота крепления (80см) Н/Д, не измеряйте вниз

    Противотуманные фары
    Лампа высота: Вниз Размер:
    До 18 дюймов (46 см) 1. 5 дюймов (38 мм)
    от 18,5 до 28 дюймов (47-71 см) 3 дюйма (76 мм)
    28,5″ или выше (72 см) 4 дюйма (102 мм)

    Соедините эти две недавно измеренные точки горизонтальная линия, которую мы назовем BB , представлена ​​здесь красным цветом. После того, как вы все это сделаете, ваша стена будет помечена так для системы двух дальнего/ближнего света. фары (или для пары противотуманных фар):


    или как это для системы из двух ближнего или ближнего/дальнего света плюс два дальнего света лампы:


    Примечания к приведенным таблицам и рисункам:

    • Визуальная цель Процедура для ламп, перечисленных выше как «Нет данных, не измеряйте вниз», не действует. не требуют нижней горизонтальной линии В-В; просто подключите свой C метки горизонтальной линией H-H .
    • Показанная здесь схема с 4 лампами составлена ​​для двух ламп с каждой стороны автомобиля, расположенных рядом. Если у вашего автомобиля есть две фары с каждой стороны, расположенные друг над другом, наклоненные или иным образом, ваши метки для дальнего света, представленные здесь синими точками, будут следовать этому расположению.
    • Налобные фонари США («DOT», «SAE»), разработанные до 1998 г., не будут иметь обозначений «VOL», «VOR» или «VO». маркировка. Вместо этого у них будет либо три небольших конуса на передней части линзы в виде треугольника, либо небольшой пузырьковый уровень, встроенный в верхнюю часть корпуса фары, видимый при поднятой бленде.

    Теперь проведите вертикальную линию через центр каждого C точка. Сделайте то же самое с точкой V . Эти строки облегчают чтобы увидеть контрольные метки, когда вы стоите на расстоянии 25 футов, регулируя прицельные винты на машине. Теперь у вас есть точный график на стене высоты и расстояния между фарами (если ваш автомобиль стоит ровно, земля ровная, а стена вертикальная). Обратите внимание, что «В-В», «С» и Обозначения «V» даны для ясности в этом описательном статья.Буквы на стене рисовать не обязательно — просто нанесите точки. Конечно, вы можете использовать буквы в прицеливании. процедуру, если она вам поможет.

    Ближний свет: вертикальное направление

    Важное примечание : Эти инструкции написаны для стран с правосторонним движением (автомобили движутся по правой стороне дороги). Чтобы использовать их в странах с левосторонним движением, таких как Великобритания, Австралия и Япония, читайте «левый» вместо «правый» и наоборот.

    Диаграмма ближнего света фары с визуальным наведением имеет четкую горизонтальную «грань» в верхней части диаграммы направленности.Он может быть жестким/острым, а может быть более мягким/нечетким. Ниже отсечки — яркий свет, а выше — темный. Вертикальное прицеливание выполняется путем измерения и регулировки высоты этой границы отсечки относительно контрольных отметок, которые вы наносите на стену.

    Для фар UN (ЕЭК ООН, Европа, «E-код») и US VOL отсечка, на которую следует обратить внимание, находится в верхней части левой половины диаграммы направленности и должна быть совмещена с BB . линия.

    US (DOT, SAE) VOR Фары могут иметь прямую светотеневую границу, проходящую через всю верхнюю часть ближнего света, или ступенчатую светотеневую границу, которая ниже слева и выше справа от луч или просто прямоугольный верхний край «горячей точки» высокой интенсивности (самая яркая часть луча).Какой бы стиль это ни был, отсечка, на которую следует обратить внимание, находится в верхней части правой половины диаграммы направленности. Он должен быть выровнен с применимой горизонтальной линией в соответствии с таблицей выше.

    Мотоциклетные фары часто имеют прямую светотеневую границу в верхней части ближнего света; они прицеливаются таким же образом (опять же, вам понадобится помощник или другое средство, чтобы удерживать мотоцикл в вертикальном положении и вести прямо вперед). Ближний свет с плоской светотенью наводится так:


    Для старых U.S. фары, те, у которых есть три выступа линзы или спиртовой уровень, вам придется сделать все возможное, чтобы поместить верхний край «горячей точки» высокой интенсивности ближнего света на соответствующую горизонтальную линию в соответствии с таблицей выше.

    Ближний свет: горизонтальное направление

    Технические характеристики американских (DOT, SAE) налобных фонарей VOL, VOR и VO таковы, что в большинстве случаев эти фонари не могут быть направлены горизонтально; не предусмотрена регулировка горизонтальной наводки. Американские регулирующие органы, составившие правила в середине 1990-х годов, заявили, что нет способа «без повреждения диаграммы направленности луча» определить визуальный сигнал, такой как излом в светотеневой границе, позволяющий точно разместить луч фары по горизонтали.В то время они не комментировали тот факт, что автомобили попадают в изгибы крыльев, которые выбивают фары из горизонтального выравнивания, но они сказали, что определяемые ими диаграммы направленности ближнего света были достаточно широкими, чтобы горизонтальная направленность не имела большого значения. Время — и проверка со стороны IIHS и Consumer Reports — не подтвердили этого. Примечательно, что европейская диаграмма направленности, введенная в 1956 году (и используемая до сих пор), была разработана для обеспечения горизонтального и вертикального наведения, и она отлично работает уже более шести десятилетий.И даже в Северной Америке есть масса ситуаций, когда горизонтальную наводку можно и нужно проверять и корректировать. Например, автомобили, на которых были установлены фары другого типа.

    Фары

    U.N. (европейская, ECE, «E-code») и VOL имеют один или два излома светотеневой границы. Если есть только один перегиб, это место, где отсечка изгибается вверх от горизонтали. Если есть два перегиба, отсечка линия будет выглядеть как ступенька.

    Для светотеневой границы с одним изломом отрегулируйте каждую фару так, чтобы ее изгиб совпадал (слева направо) с меткой C , затем отрегулируйте горизонтальную направленность немного влево, чтобы наклонная часть фары в форме рампы линия отсечки приближается к отметке C . Лучше всего, если наклонная часть светотеневой границы едва касается отметки C ; этот небольшой сдвиг прицела влево увеличивает расстояние обзора по дороге по сравнению с европейской практикой, но не переусердствуйте; чрезмерная направленность влево приведет к чрезмерному ослеплению встречного транспорта и приведет к отклонению дальнего света от оптимального положения. Луч с правильной вертикальной и горизонтальной направленностью должен выглядеть так:


    Для светотеневой границы с двумя изгибами, образующими ступеньку, отрегулируйте верхний изгиб так, чтобы он совпадал (слева направо) с меткой C перед регулируемой фарой.Разместив верхний, а не нижний изгиб на линии с отметкой C , вы получите оптимальное расстояние обзора, не создавая других проблем. Луч, правильно направленный по вертикали и горизонтали, должен выглядеть так:


    Для старых фар США, с тремя выступами на линзах или уровень, вам придется сделать все возможное, чтобы поместить левый край «Горячая точка» ближнего света на (или слегка перекрывающая) вертикальную линию, идущую вниз от отметки C перед лампой, на которую вы нацеливаетесь, поэтому правильно направленный луч (вертикально и горизонтально) выглядит следующим образом:


    PDF-файл Volkswagen, ссылка на который находится в верхней части этой страницы, содержит больше изображений различных моделей ближнего света; изучите его, чтобы получить представление о том, что вы ищете.

    После регулировки фары дальнего/ближнего света на ближнем свете не пытайтесь отрегулировать ее на дальнем свете. Все фары дальнего/ближнего света предназначены только для настройки ближнего света; регулировка дальнего света правильная, если правильная регулировка ближнего света. Если вы столкнулись с проблемой, когда при правильной настройке ближнего света дальний свет оказывается слишком высоким, а при правильной настройке дальнего света ближний свет слишком низкий, вы имеете дело с неисправной или плохо спроектированной фарой.

    Фары дальнего света, фары дальнего света и
    Мотоциклетные фары без отключения

    Настоящие инструкции относятся к фарам, дающим только дальний свет, ко всем фарам «дальнего света» (вспомогательный дальний свет) и к мотоциклу фары, у которых нет отключения ближнего света, поэтому они достигают своей цели проверил и отрегулировал дальний свет. Все эти виды ламп должны быть отрегулирован так, чтобы яркая центральная «горячая точка» луча была прямой впереди фонаря как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Платить обратите внимание на точки «С», которые вы нанесли на график — убедитесь, что вы смотрите на точку «С» лампы, над которой вы работаете, а не той для лампы рядом с ним. Используйте пересечение горизонтальной и вертикальные линии в точке C для каждой фары в виде перекрестия прицелы», чтобы центрировать горячую точку дальнего света, например:


    Обращайте внимание только на одну лампу за раз. Лучше всего отключить налобный фонарь, с которым вы не работаете, чтобы свет от его диаграммы направленности не вводил вас в заблуждение. или затруднить отслеживание горячих точек и отсечек.Также не забудьте отключить или закрыть соседнюю лампу дальнего/ближнего света, когда вы нацеливаете ее соседа, работающего только дальним светом.

    Противотуманные фары

    Противотуманные фары настраиваются с помощью процедуры, очень похожей на ту, что используется для фар ближнего света. Отсечка проходит через верхнюю часть диаграммы направленности. Просто выровняйте противотуманную фару так, чтобы отсечка в верхней части луча приходилась на соответствующую линию B-B для высоты установки фары, как указано в таблице выше. Горизонтальное направление противотуманных фар менее важно, чем у фар, и есть некоторая свобода действий.Как правило, противотуманные фары направлены прямо вперед, но вы можете немного косить или косить их — не слишком сильно — если это необходимо для обеспечения необходимого освещения на дорогах, по которым вы едете. Правильно направленная противотуманная фара выглядит на стене так:




    Освещение Дэниела Стерн (Дэниел Дж. Стерн, владелец)

    нажмите здесь , чтобы отправить мне электронное письмо

    Copyright © 2009 Дэниел Дж. Стерн; все права защищены. Последние обновления 3/2020.Никакая часть этого текста не может быть воспроизведена или переиздана в любой форме без специального разрешения автора. Разрешение на цитирование предоставляется в целях общение с автором.

    оригинальных вариантов автоматического обновления. Тюнинг колес Лада Гранта

    Лада Гранта – отечественный автомобиль нового поколения, уже значительно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятков лет назад. Однако если в крови водителя бурлит адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно жаждет испытать что-то новое, подвергнуть свой автомобиль трансформациям, то совершенно неважно, сколько лет его машине.Все равно желание подержать Ладу Гранту своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

    Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизацию салона Лада Гранта можно провести без особого труда, а конечный результат будет невероятно радовать. Единственным «минусом» мероприятия является появление неукротимого желания еще больше модернизировать свой автомобиль, остановиться на этом будет довольно сложно, так как нет предела совершенству.

    Улучшение эстетики салона Lada Granta

    Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном салона, наличием множества ярких деталей, сверкающих приборов. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро. Конечно, вам придется запастись не только терпением, но и собрать некоторую финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

    Вдвойне приятно управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном, а также, как бальзамом на душу, будут падать слова восхищения в адрес вашего транспортного средства.

    Отделка элементов интерьера салона

    Если в вашем распоряжении Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начать с изменения некоторых внутренних устройств автомобиля. В частности, можно изменить основной элемент, с помощью которого осуществляется управление транспортным средством.

    Индивидуальные владельцы принимают решение об установке спортивного руля в сопровождении меньшего диаметра. Однако не все автовладельцы приветствуют такие действия, порой управлять маленьким рулем просто не просто, поэтому рекомендуем вам воспользоваться альтернативным способом украшения руля.

    Рулевое колесо можно обтянуть кожей, чтобы сделать его более привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем прост. Это определенно требует определенных практических навыков.

    Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать более простой способ, предполагающий использование готовых комплектов накладок на руль. Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Важно только выбрать чехол на руль с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

    На авторынках можно найти самые разнообразные подлокотники.На первый взгляд вам может показаться, что проблем с их выбором и последующей установкой не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но и практически моментально могут спровоцировать ваше недовольство.

    Корпус таких подлокотников состоит из пластика, который трескается под воздействием проникающих внутрь солнечных лучей. К сожалению, крепления, которыми прибор крепится к основанию кабины, не обладают прочностью.Напрягает и неприятный скрип, который появляется при открытии или закрытии верхней части подлокотника. Мелочь, которую вы поместите во внутреннее пространство подлокотника, тоже чрезмерно бренчит.

    Несмотря на множество недостатков подлокотников китайского производства, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

    В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что устранит бренчание и скрипы.Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, прикрыв некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно зафиксировать саморезами.

    Модернизация осветительных приборов в салоне

    Если вы решили обновить свой автомобиль Лада Гранта лифтбек, тюнинг салона должен включать в себя и модернизацию системы освещения, так как производитель сделал ее довольно слабой. Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решается на установку светодиодного освещения.Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый потолок, после чего снимается рассеиватель.

    Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту ориентировочно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, после чего с помощью двухстороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части потолка, установленного в салоне.

    Осталось подключить светодиодные ленты к проводам, которые выведены для подключения потолка.Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

    Совсем не помешает выполнить монтаж светодиодных лент, не только убедиться в работоспособности системы освещения в салоне, но и «прозвонить» вольтметром для предотвращения короткого замыкания. Если прибор указывает на нежелательные признаки таковых, не поленитесь перепроверить правильность подключения всех контактов.

    Тюнинг торпеды и панели приборов

    Важным элементом интерьера является панель приборов, активно задающая общую эстетику внутреннего пространства салона.К сожалению, на внешнее убранство торпеды производитель не обратил внимания, сопроводив его мрачными серыми оттенками и тусклым отблеском панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, с помощью которых вы сможете сделать его ярким. Эти материалы включают:

    • специальная краска металлик;
    • грунтовка
    • , ориентированная на работу с пластиковой поверхностью;
    • растворитель
    • ;
    • акриловый лак;
    • комплект щеток или компрессор.

    Для перекраски отдельных элементов панели приборов их предварительно снимают, тщательно очищают и обезжиривают. После таких подготовительных работ аккуратно нанесите грунтовку на панель приборов. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой идеально высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Красить панель приборов можно малярной кистью, но в этом случае очень сложно добиться максимально ровной поверхности.

    Кстати, не переусердствуйте с нанесением краски, вернее, с многослойностью, так как это может спровоцировать появление ненужных разводов на панели приборов, что явно не поможет улучшить эстетику салона.

    В завершение, когда слой краски полностью высохнет, остается покрыть окрашенную панель приборов акриловым лаком, оставить еще раз сохнуть, и только после этого приступать к сборке торпеды.

    Панель приборов на Lada Granta сопровождают светодиодные фонари, но они не могут конкурировать по своей мощности с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и переливающейся огнями, можно убрать установленные производителем светодиодные ленты, а вместо них установить те, которые удалось приобрести в автомагазине. Результат будет потрясающим, ведь панель приборов заиграет, а ваше настроение поднимется на фоне такого великолепия.

    Дополнительные улучшения интерьера

    Облагородить внутреннее пространство любимого «железного друга» можно своими руками, прибегнув к смене обшивки потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как необходимо приобрести большое количество автотекстиля. Можно обойтись без такой замены, если старая внутренняя отделка сопровождается целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали обшивки, используя современную автохимию.

    Чехлы для сидений также можно тщательно осмотреть на наличие повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно задекорировать. Если дефекты чрезмерно велики, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

    Не поленитесь восстановить старые провисшие сиденья, добавив в провисшие места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, в то время как задние пассажиры редко получают такой дополнительный комфорт. Некоторые модели Lada Granta не имеют подголовников на задних сиденьях.

    Эта проблема решается легко, тем более, что в продаже имеются комплекты подголовников для этой марки автомобилей.

    Аккуратно демонтируйте спинку заднего сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы. После этого разметьте, в каких именно местах вы хотите установить подголовники.Не забывайте, что они должны впоследствии обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только не добавят эстетики, а, наоборот, ухудшат вид задней части салона.

    Просверлите отверстия в трубках подголовников, с помощью которых надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как подголовники были успешно закреплены вами, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

    Многие автовладельцы выполняют тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев такие действия лишь провоцируют дополнительный ажиотаж. Подогреваясь впечатляющими результатами, автовладельцы стремятся внести еще более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы искренне любите своего «железного друга», не ленитесь уделять ему достаточно внимания, то в результате вы сможете получить оригинальный тюнингованный автомобиль, равных которому точно не будет.

    В последнее время автовладельцы все чаще задумываются о том, как выполнить тюнинг Лада Гранта.Такое желание вполне оправдано, так как модернизация направлена ​​не только на улучшение экстерьера «железного коня», а ориентирована на доработку его технических параметров.

    Опытные автовладельцы уверенно заявляют, что благоволит:

    • улучшение внутреннего оформления кабины, экстерьера;
    • улучшение качественных технических характеристик;
    • «Компьютеризация» собственного автомобиля.

    Конечно, придется засучить рукава, потратить достаточное количество времени, возможно, попрощаться с какой-то суммой денег, но конечный результат, который закончится тюнингом Лады Гранта своими руками, серьезно порадует и впечатлит. Ловить восхищенные взгляды других автовладельцев, высоко оценивающих результат доработки Лады Гранта своими руками, не только приятно, но и полезно. Это стимулирует на новые «подвиги», поиск новых оригинальных идей модернизации собственного автомобиля.

    Техническая модернизация

    В первую очередь настоящему водителю очень хочется улучшить характеристики «железного коня», заставить его слишком быстро «прыгать» по дорогам. Для этого, конечно, важно улучшить его аэродинамические характеристики.Также важно улучшить управляемость автомобиля, сделать его максимально послушным и в меру агрессивным.

    Замена багажника

    Если вы владелец Лада Гранта Спорт, тюнинг можно начать с небольшого апгрейда багажника, тем более, что особых сложностей такой процесс не сопровождается. Большинство владельцев такого автомобиля рекомендуют установить спойлер. Безусловно, предпочтение стоит отдать модели, которая разработана специально для Lada Granta. К счастью, производитель ориентирован на производство столь нужного компонента, что обеспечивает успешный тюнинг, нацеленный на седан Lada Granta.

    Вам останется только настроиться на то, что в автомагазине вам выдадут спойлер самого обычного цвета, но вряд ли он совпадет с вашим. Однако это не может служить серьезным препятствием; любую деталь можно покрасить самостоятельно, либо обратившись к мастерам на СТО. Когда вы выполните доработку Лада Гранта своими руками, предполагающую установку спойлера, вы почувствуете существенные отличия. Ваш автомобиль будет невероятно отзывчив даже на высоких скоростях, потому что это улучшает управляемость.

    Кроме установки спойлера, некоторые владельцы Lada Granta тюнинг видят и в снижении шума, возникающего при открытии багажника. Решить эту проблему можно благодаря. Кстати, это тоже способствует резкому снижению вибрации.

    Модернизация фар

    Тюнинг Лада Гранта седан своими руками полезно направить. В частности, вы можете нарядить свою машину, прикрепив к фарам очаровательные реснички. Самое замечательное, что в автомагазинах легко можно найти такие «реснички» в любой цветовой гамме, так что дизайн «железного коня» явно улучшится.

    Многие владельцы не хотят останавливаться только на данном виде тюнинга своей Лада Гранта 2190, а высказывают пожелания относительно замены головной оптики. Чаще всего упор делается на биксеноновые линзы, которые мастера рекомендуют сопровождать обязательным дополнением в виде установки корректора фар и омывателя.

    К сожалению, самостоятельно отрегулировать установленную оптику у вас вряд ли получится, т. к. такие действия следует производить только на специальных стендах.По этой причине придется обратиться за помощью на СТО. Однако это полные мелочи по сравнению с теми действиями, которые вы уже успешно выполнили по автотюнингу Лада Гранта.

    И еще очень важно обратить внимание на то, какими качествами сопровождается ваша оптика. Если он не обладает противотуманными характеристиками, важно направить доработку собственной Лады Гранты на их установку, регулировку фар по нормам ГОСТ.

    Модернизация двигателя

    Естественно, владелец хэтчбека Лада Гранта при планировании тюнинга не сможет обойти вниманием процесс модернизации «железного конского сердца». Именно увеличение мощности двигателя способствует увеличению «резвости» машины, увеличению скорости. Эту проблему можно решить различными способами, при этом есть вариант, когда нет необходимости вносить существенные изменения в сам двигатель.

    Второй вариант заставит вас позаботиться о подборе новых компонентов, о внесении серьезных изменений в систему.Вам решать, какому варианту отдать предпочтение с учетом ваших финансовых возможностей. Установив воздушный фильтр с нулевым сопротивлением, вы сразу заметите явное улучшение. Мощность двигателя увеличивается на 5%. Установка прямоточной выхлопной системы также позволит увеличить мощность. Полезно заменить чугунную поршневую систему, которую «наградил» ваш автопроизводитель, на кованый аналог. Для многих автомобилей «волшебным секретом», направленным на повышение мощности двигателя, является расточка поршней.

    Чип-тюнинг

    Современные автомобили, к которым относится Lada Granta Sport, оснащаются ЭБУ. Это компьютеризированная система, предполагающая внедрение в блок управления специальной прошивки, в которой указано, как должна работать система, в какой последовательности и с какой мощностью должны работать механизмы.

    К сожалению, производитель довольно часто вводит в прошивку усредненные параметры, ориентируя автомобиль на сохранение ресурса в течение более длительного периода. Если вы не хотите мириться с такой средней «зависимостью», вам придется обратить внимание на .16-клапанная Lada Granta часто может «хромать» при движении в городском пространстве.

    Недостаток производителя касается довольно медленного разгона, а также частого вынужденного самопроизвольного выключения двигателя. Вряд ли кого-то впечатлят обстоятельства, когда двигатель глохнет на каждом светофоре, и вы теряете время на его повторный запуск. Если провести чип-тюнинг Лады Гранты, все изменится, машина моментально станет слушаться, быстро набирать скорость. Важно только учесть, что для проведения подобных манипуляций нужно запастись новой качественной прошивкой, а перед этим протестировать систему, определить, какая настройка нужна машине.

    К сожалению, для выполнения подобных манипуляций необходимы некоторые навыки, поэтому гораздо проще обратиться к специалистам, которые эффективно сделают чип-тюнинг Лады Гранты, имеющей 8-клапанный или 16-клапанный механизм ГБЦ. Отзывы тех, кто уже подверг свой автомобиль таким преобразованиям, немного отличаются.

    Повышение мощности снижает ресурс автомобиля, поэтому важно взвесить, что является вашим приоритетом. Если не можете жить без ограничения скорости, то смело «сражайтесь», проводите чип-тюнинг.Если вы аккуратный и аккуратный водитель, не стоит подвергать свой автомобиль ненужным испытаниям, связанным со сменой прошивки.

    Эстетическая модернизация

    Не желая останавливаться на модернизации только технической стороны, многие рассматривают вопрос тюнинга Лада Гранта своими руками, предусматривающий улучшение дизайна салона и повышение его привлекательности.

    Тюнинг салона

    Действительно, пренебрегать им не стоит, так как такие действия будут способствовать его уникальности. Ваша любимая «лошадка» больше не будет похожа на «серийных сестер».

    Можно украсить интерьер, изменив цвет торпеды. Сделать это можно с помощью аэрозольных красок, а также специальной пленки. Важно подобрать цвет, который будет гармонировать с основным цветом интерьера. Вы можете заменить чехлы, которые легко найти в автомагазинах, или сшить их самостоятельно, используя в качестве выкройки старые чехлы. Украсить салон рекомендуется дополнительными интересными обвесами, которые есть в продаже.По этой причине, если у вас есть большое желание изменить свой автомобиль, вы сможете достичь цели без особого труда. Тюнингованный автомобиль будет вас радовать, поднимать настроение, а учитывая, что он станет надежнее, мощнее и «послушнее», вашей радости будет не просто предел.

    Никто не посмеет поспорить с тем, что практичный седан Лада Гранта завоевал завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов за короткий период своего существования. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить имеющиеся в ней несущественные недостатки своими руками вполне возможно.Для этого потребуется выполнить популярный сегодня тюнинг своими руками, позволяющий не только придать Гранте индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного владельца.

    Как улучшить мотор и ускоритель в сборе?

    Здесь в игру вступает чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает реализацию электронным блоком управления средних и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных к процессу эксплуатации автомобиля.Процедура модернизации предполагает извлечение микросхемы из компьютера и ее перенастройку. Данное мероприятие стоит выполнять самостоятельно только при наличии определенных знаний и опыта в области программирования. Среднестатистическому владельцу седана Лада Гранта недоступна такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то вполне реально добиться прибавки мощности в пределах 15-20%.Также может быть регулировка уровня расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

    Еще один значимый момент, который может спровоцировать повышенное внимание владельца, это педаль акселератора. Штатная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией двигателя седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Для достижения резкого увеличения скорости требуется более глубокое погружение педали, но и здесь будет задержка. Эту раздражающую особенность можно свести к минимуму, подтянув трос привода демпфера и отрегулировав действия с распределительным валом.

    Секреты тюнинга подвески

    Ходовая часть седана Лада Гранта без особого труда может быть подвергнута таким вещам, как тюнинг своими руками. Изначально конструкция подвески предполагает ходовые качества, направленные на достижение мягкости и комфорта. Этот аспект лучше всего проявит себя на дороге хорошего качества. Но в действительности дело обстоит иначе, а потому подвеска седана Lada Granta нуждается в трансформации.

    Действия не замысловатые, а заключаются в нарезании по одному витку на каждой из пружин.Полученная жесткость способна обеспечить автомобилю недостающую ранее устойчивость. Также можно заменить стойки передней подвески на те же элементы от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат низкую посадку улучшенного седана LADA Granta.

    Тюнинг элементов экстерьера

    Обновить внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, благо производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствует фото.Парадокс в том, что тюнинг кузова своими руками – самое популярное направление среди владельцев, предрасположенных к подобному искусству. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своего автомобиля, выполняя операции по трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, так как владельцы считают его внешний вид устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному внешнему виду. Самым прогрессивным вариантом можно считать вариацию бампера СТМ.Комфорт здесь гарантирован. Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, что способствует более эффективному охлаждению моторного и тормозного агрегатов, и на фото это выглядит хорошо. Посадочные гнезда для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

    Задний бампер реже подвергается такому понятию, как тюнинг, по сравнению со своим передним «собратом». Большинство владельцев ограничиваются лишь установкой спойлера. Некоторые любители не находят применение этому «аксессуару», но это не так.Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет концентрировать и направлять встречный воздушный поток в сторону дорожного полотна, создавая известную всем прижимную силу. Производство компонента осуществляется специализированными ателье. Приобретая продукт, у владельца остается только «обязательство» его установить.

    Штатная решетка перед радиатором не способна похвастаться эффективной защитной способностью.Ситуация особенно усугубляется летом, когда бешеные стаи насекомых с яростной яростью торпедируют беззащитные батареи радиаторов. Избежать этой печальной участи очень просто. Достаточно смонтировать сетку между ребрами решетки. Зафиксировать можно клеем или струбцинами, что эффективнее.

    Если коснуться тюнинга салона, то к нему склонны только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Гранты. Изначально производитель предусмотрел для своего детища множество комплектаций, что подразумевает возможность выбора передней панели, оснащения опциями и обивки элементов салона.Но некоторые субъекты до сих пор бесятся над штатным салоном и стремятся не только заменить «родную» обивку, но и установить новые сиденья.

    Благодаря внушительному опыту в сфере такого дела, как тюнинг, которым любезно делятся в интернете успешные владельцы (фото и видео), возможно выявление вариантов трансформации, позволяющих добиться эффектности во внешнем виде интерьера и экстерьер при достаточно «вменяемом» бюджете.

    В качестве альтернативы тюнингу можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей.Установка таких изделий имеет достаточно возможностей, чтобы преобразить вашу «ласточку», наделив ее оригинальностью. К счастью, предложений продукции-аналогов на рынке предостаточно, что позволяет креативным владельцам делать своими руками тюнинг Гранты с невероятной прытью, добиваясь завидных результатов.

    Lada Granta — новый автомобиль Волжского завода, пришедший на смену морально устаревшей классике. Лада Гранта построена на платформе Калины: у них схожее шасси, кузов и салон, но, по сравнению с Калиной, Гранта имеет увеличенный багажник (до 500 литров) и видоизмененные переднюю и заднюю части кузова.

    Тюнинг Lada Granta для тех, кто выбирает практичность, функциональность и красоту. В нашем интернет-магазине вы найдете товары для внешнего тюнинга модели ВАЗ 2190 Лада Гранта.

    Где купить тюнинг на Гранту

    Купить Тюнинг для Lada Granta (ВАЗ 2190) можно в интернет-магазине Тюнинг-Пласт по привлекательным ценам. Для этого нужно совсем немного: достаточно выбрать нужный товар, положить его в корзину, правильно заполнить форму заказа и отправить нам.Через некоторое время с вами свяжется наш менеджер. Оживите внешний вид знакомого автомобиля, добавьте ярких красок и оригинальных деталей. Особенно, когда есть прекрасная возможность сделать заказ, не выходя из дома или офиса. Этот удобный способ сэкономит ваше драгоценное время. Вам больше не нужно специально ехать куда-то, чтобы совершить покупку тюнинговой Лады Гранты. Вы можете оформить заказ через интернет-магазин, а получить его на складе транспортной компании в вашем городе.

    В нашем каталоге вы найдете большое разнообразие тюнинг-комплектов для Lada Granta различного исполнения, благодаря чему вы обязательно подберете для себя подходящий вариант.Каждый обвес выполнен в определенном стиле: агрессивном, спортивном, классическом или элегантном. Широкий спектр тюнинга позволит вам достойно выделиться из толпы собратьев. Для тех, кто хочет «вдохнуть» новую жизнь в свой автомобиль – тюнинг – отличное решение. Кроме того, наряду с внешними характеристиками вы улучшите аэродинамические характеристики Лады Гранты. А это значит, что ваш автомобиль будет чувствовать себя лучше во время быстрой и быстрой езды.

    Пришла на авторынок совсем недавно. Нельзя сказать, что это идеальная модель автомобиля.позволяет минимизировать его мелкие недостатки и подогнать параметры автомобиля под нужды конкретного автолюбителя. Отличный вариант улучшения внешнего вида можно увидеть на видео.

    Работы по улучшению двигателя и акселератора

    Первое на что нужно обратить внимание это чип тюнинг двигателя. Штатная настройка микросхемы электронного блока рассчитана на оптимальные параметры для обкатки двигателя. В последующем микросхема извлекается из блока и перенастраивается.Сделать это самостоятельно можно только при наличии некоторого опыта и знаний основ электроники. Среднестатистический водитель с этой работой не справится, поэтому чип-тюнинг двигателя делают в специализированных автомастерских. Простая «перепрошивка» микросхемы позволяет увеличить мощность двигателя на четверть. При этом внутренний износ деталей снизится почти в два раза.

    Второй момент, который водители не оставят без внимания, касается педали акселератора. Поначалу машина плохо отзывается на нажатие педали: для достижения высоких скоростей педаль нужно просто вдавливать в полки.Этого можно избежать, внеся определенные изменения в систему впуска, подтянув трос дроссельной заслонки и отрегулировав распределительный вал.

    Тюнинг шасси

    Постоянно подвергается тюнингу. Дело в том, что подвеска Гранты получилась мягкой, рассчитанной, скорее, на комфортную езду по ровным дорогам. Увы, таких дорог действительно нет, поэтому необходимы доработки задней подвески Гранты своими руками.

    Можно просто: отрезать один виток пружины.Автомобиль потеряет в комфорте, но дополнительная жесткость придаст устойчивости на дороге. Переднюю подвеску можно увидеть на амортизаторах от Lada Kalina. Они немного ниже, поэтому машина получит более низкую посадку.

    Внешний тюнинг автомобиля

    Внешний тюнинг Лада Гранта не требуется, так как автомобиль выглядит прилично. Но именно в этом направлении автовладельцы работают особенно усердно. Лада Гранта своими руками переделана до неузнаваемости. Особенно предвзято автовладельцы относятся к бамперу.Считается, что он выглядит старым и неагрессивным. используется чаще других.

    Идеально ложится на застежки и выглядит современно. А вот использование бампера СТМ видится более перспективным. В комфорте вы значительно выиграете. Форма воздухозаборника такова, что создается дополнительное охлаждение как двигателя, так и тормозной системы. Неплохо смотрятся и разъемы для фар и противотуманных фар.

    Задний бампер заменяется редко.

    Чаще всего в задней части автомобиля тюнинг ограничивается установкой спойлера.Для многих автолюбителей это простое украшение. На самом деле спойлер имеет большое значение при движении на высоких скоростях. Он «работает» как крыло самолета, с той лишь разницей, что здесь поток воздуха давит на спойлер, прижимая автомобиль к дорожному полотну. Только правильный расчет аэродинамики спойлера придаст устойчивости автомобилю, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется. Посмотрите видео, показывающее действие спойлера в дороге, и вы сами откажетесь от идеи делать его дома.Обычно такие детали изготавливаются в мастерских по индивидуальному заказу. Здесь готовое изделие окрашивается. Хозяину остается только установить своими руками.

    Иногда меняются сетка радиатора и передняя панель.

    Сетка радиатора также не очень хорошо защищает двигатель. Летом это чревато засорением двигателя (да и салона тоже) растительным пухом и насекомыми. Устранить этот недостаток самостоятельно проще простого: между ребрами решетки радиатора устанавливается алюминиевая сетка (см. видео).Закрепить можно качественным клеем, но лучше делать это струбцинами. Будет обеспечена защита от грязи и насекомых.

    Изменение внешнего вида салона зависит только от фантазии и изобретательности дизайнера

    Тюнинг передней панели автомобиля и салона в целом можно отнести к разряду дизайнерских изысканий для автовладельцев. Granta доступна в различных вариантах оформления салона и передней панели, поэтому лучше купить автомобиль, максимально соответствующий вашим запросам.Как показывают фото отделки салона, владельцы автомобилей не всегда довольны дизайном салона. Варианты дизайна описывать нет смысла, так как они могут не понравиться владельцу автомобиля. Применяются неожиданные решения, начиная от замены заводской обивки и заканчивая полной заменой сидений.

    Для Гранты тюнинг своими руками, фото которого вы видите, стоит не очень дорого и не занимает много времени.

    Базовая комплектация автомобиля такова, что к нему подходят многие детали от других автомобилей, придавая стильные внешние изменения.Та же самая Lada Kalina, которая отмечалась ранее, является практически идеальным «донором» запчастей для Lada Grant. Рынок комплектующих насыщен до предела, поэтому тюнинг Лады Гранты не должен создавать проблем автовладельцам. Вперед, возможно, ваш вариант тюнинга автомобиля станет прототипом новой Лады.

    Главная » Система отопления » Тюнинг ваз гранта седан. Тюнингованный седан Granta: оригинальные варианты апгрейда авто. Тюнинг колес для Lada Granta

    Видео тест-драйв автомобиля Лада Гранта перед покупкой.Акупунктура: тест-драйв обновленного салона Lada Granta — Интерьер







    http://admotr.ru/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%82%D1%8B%20%D1%80%D0%B5%D0%B3% Д1%83%Д0%ББ. %D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%20%D0%BF%D1%83%D1%87%D0%BA%D0%BE%D0%B2 % 20% D0% B1% D0% BB% D0% B8% D0% B6% D0% BD% D0% B5% D0% B3% D0% BE% 20% D1% 81% D0% B2% D0% B5% D1 % 82% D0% B0% 20% D1% 84% D0% B0% D1% 80% 20% D1% 83% D0% B4% D0% BB% D0% B8% D0% BD% D0% B5% D0% BD %D1%8B%20%E2%80%93%20%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE! Все фотосессии

    «Младшие» модели АвтоВАЗа обзавелись единым названием GRANTA и Х-образным дизайном передней части, напоминающим Vesta и Xray.Мы раскроем все секреты этих новых «неизвестных»

    Под общим названием Granta будут выпускаться все четыре кузова: седан, хэтчбек, универсал и элефбек. Исконно русское название «Калина» уходит в прошлое, но, надеюсь, возвращается. Наверняка есть проект. Или для него. Или он не должен лучше подходить для какого-то нового проекта.

    Прежний дизайн передних бамперов от Вазовского «Малыша» был неплох, но с рестайлингом стал, конечно, лучше. Машины выглядят теперь «по-взрослому», солидно.С хромированными «мустами» были крупнее эмблема-Рай и решетка радиатора с широкими прорезями. Способствует ли новая конструкция решетки лучшему охлаждению двигателя? Не уверен. Даже в не очень жаркую погоду вентилятор под капотом включался довольно часто и долго гудел. Однако температура охлаждающей жидкости во время тестовых поездок не превышала нормы.

    Без поддержки «боков»

    Приборная панель новая, также одинаковая во всех моделях. Подсветка стала белая с черным фоном, на боковом компе — тоже.«Кружки» спидометра и тахометра бело-оранжевые, как у Весты Кросс. Красиво… А вот дизайн приборки стал менее «домашним». Хотя все индикаторы остались и читаются хорошо. Управление борткомпьютером — кнопками на правом подрулевом переключателе.

    Магнетол в тестовых модификациях — седанах и лифтбеках — был «обычным», без сенсорного экрана и навигации, но с возможностью воспроизведения музыкальных файлов с флешки и подключением смартфона по Bluetooth. Помимо агрегатов немного отличалась комплектация, так, у Лифтбека внешние световые приборы имели «автомобильный» режим, а у седана его не было.И, катаясь на Лифтбеке, я просто забыл включить Ближний свет в седане вручную, в результате проехал несколько кварталов вечернего тольятти только с дневными ходовыми огнями. К хорошему быстро привыкаешь… А вообще, эта функция давно бы стала нормой даже на бюджетных моделях.

    Возьмите внутри. Сразу обращает на себя внимание тот факт, что передние двери под собственным весом поменялись местами на всю имеющуюся ширину. Даже на ровной площадке. В средних положениях он почти не фиксируется, и это чревато задеванием соседних машин, если они рядом.Двери закрываются без особых усилий, но с «малюсеньким» звуком, а изнутри доносится дребезжание метки центрального замка и других устройств. С чем борются владельцы «Гранты» с самого начала выпуска модели: снять обивку и шумоизолировать элементы кронштейна. Пришло время начать делать это на заводе. Например, звук закрытия дверей не соответствует привлекательному внешнему виду моделей, придает им «бюджетности».

    Богатством отделочных материалов меньшие «Жигули» не удивляют, однако радуют большим набором всевозможных опций (разумеется, в дорогом оснащении) и, в целом, группировкой органов управления.Все под рукой, все доступно. Правда сабмиссивные переключатели «лопасти» портятся и люфтят… Но это мелочь.

    Некуда пристроить смартфон? А зачем контейнер с крышкой на верху торпеды? Открыв его, установите свое устройство экраном к себе, и при движении оно почти не падает, позволяя пользоваться навигатором. Крышка бокса защищает экран от солнечных лучей и не мешает обзору через лобовое стекло. Но если в салоне находятся владельцы двух или нескольких смартфонов, подзарядить «Секс» устройство сможет только один, так как 12-вольтовая розетка здесь единственная. Или нужны разветвители.

    Сиденья имеют красивую обивку, но очень плоскую. Средняя часть спинки повторяется, подголовник далеко от затылка. Боковая поддержка практически равна нулю. И это при том, что в Lada Granta Sport великолепные передние кресла! Хочу себе такой (у нас в семье Xray, который тоже не балует удобством посадки). Водительское кресло новой «Гранты» имеет регулировку по высоте, но в ней практически нет смысла (или есть смысл при очень низких седлах).Линия окон в машине расположена низко, это обеспечивает хороший обзор, но создает ощущение близости потолка к вершине верха. На самом деле у меня 182 см при росте и почти вертикальном положении спины над головой был запас воздуха.

    Паспортный дорожный просвет «Гранты» составляет 190 мм. Вот некоторые наши замеры мною на незагруженном Лифтбеке, стоящем на асфальте. Под концами балки полузависимой задней подвески (места крепления ступиц задних колес) рулетка показала 19 см, под глушителем 24 см, под металлической защитой роторного пространства — 20 см, а на у этой защиты есть заметный выступ, от которого до земли всего около 16 см.

    Низкая линия подкарты создает еще одну особенность: наружные зеркала находятся почти на уровне колен. Это не столько неудобно, сколько непривычно. Взгляд невольно ищет зеркала выше… Размер у них нормальный, обзор дают хороший, регулируются электроприводами и греются, в общем, все, что мы любим. Только в салоне зеркала в Лифтбеке смотрятся почти бесполезно: наклонное стекло пятой двери становится похоже на амбразуру. Парктроник здесь незаменим.

    Приземление сзади? Да тут и три не слишком полных сиденья.Есть место: ширина салона 133 см. Расстояние для ног при посадке «за мной» 22 см, и это тоже немало, сам я спинку переднего кресла не задеваю, если «клиренс» 19-20 см. Спинка заднего дивана срезана , но перед тем, как складывать его части, нужно приподнять части подушки. Влево на «шахте» по посадке за рулем практически невозможно, нужно сдвинуть водительское сиденье вперед. Не поднимая подушку, часть спинки можно лишь слегка наклонить вперед, а удобства перевозки грузов ничего не добавит. И фиксация подголовников здесь поистине «мертвая». Мы учили их вместе. Потому что не извлекаешь — спинку не откидываешь, места мало.

    Запаска под фальшфолио — временное использование (175/65 R14 против штатных колес «старших» версий 185/55 R15). Статический диаметр запасного и основного колес близок, в этом мы убедились, так как во время теста они задели правое переднее колесо. А вот для дока есть ограничение скорости — 120 км/ч. Однако до такой скорости мы практически не разгонялись.

    Вытащить из самого нижнего

    На тестовый Лифтбек устанавливался 1,6-литровый 106-сильный двигатель в сочетании с «механикой». Интересное сочетание для поездки в Жигулевские горы. Дублированность мотора я оценил сразу, на улицах Тольятти. У него очень хорошая тяга снизу, для переключения вверх не надо крутить двигатель, как, например, на Xray, до 3000 об/мин. Можно переключиться намного раньше, и машину вырвет.

    На одном из первых курсов я задал ему непростую задачу: подняться на 4 передачу на 1000 об/мин. Издевательство! Наконечник шестерни, предлагаемый здесь 2-й! Однако мы поехали. При 1500 об/мин тяга заметно улучшается, при 2000 об/мин – больше. Переключение передач — четкое, безошибочное. Но шум от коробки ощутим. Помнится, в «Калине» первого поколения он был таким же (если не большим), и владелец его «выиграл», заменив заводское масло на импортную трансмиссию тех же параметров.

    По гладким покрытиям к «гранте» вопросов нет, а по разбитому асфальту их немного.Салон не гремит, как ожидаешь (привет некоторым «китайцам»), подвеска не «говорит». Чувствуются крены в поворотах, центр тяжести автомобиля воспринимается как высокий, но во многом из-за того, что сидишь высоко (относительно нижней линии). В общем, особого драйва на серпантинах Жигулёвских гор не наберёшься, но и страха не испытываешь. Комфорт и управляемость — за свои деньги.

    Разгон с 80 до 120 км/ч по горизонтали прямая проверка на четвертой передаче.Получается чуть больше 10 секунд. Паспортное время разгона с нуля до сотни — 10,6 с, в целом тоже неплохой показатель. Но вот заявленному расходу топлива — в среднем 6,5 литров на сотню — я бы не поверил. Без инструкции я не сразу разобрался, как обнулить расходомер, и при получении автомобиля показал расход 11 литров. В процессе теста аппетит снизился до 10 литров, а по моментальному потреблению он был на уровне 7.5 л долго и долго, что я бы принял за средний результат для не слишком скоростной трассы (рекомендуемый бензин, кстати, 95-й). А в нашем случае его «Лепт» добавил катания на гору жаркой 300 высоты с более чем метров. Дорога к нему до середины почти четырехкилометрового подъема представляла собой остатки асфальта с вкраплениями грунта и гравия, выше — один только гравий. Двигался, в основном, на второй передаче при 2000 об/мин со скоростью 30 км/ч, изредка включая третью, повышая обороты до 2500 об/мин и разгоняясь до 40 км/ч.Именно на этом маршруте уже на спуске было разбито переднее левое колесо.

    Все новые «Гранты» окрашены в семь цветов. Белая («белое облако») и черная («пантера») — двухслойные эмали. Остальные пять вариантов (красный «Сердолик», ярко-синий «Голубая планета», серебристый «Рислинг», серебристо-серый «Борнео» и золотисто-коричневый «Кориандр») — «Металлик», за такую ​​окраску потребуется доплата 6000 руб.

    Примечательно, что буквально за считанные минуты до этого я сфотографировал автомобиль рядом с большим камнем, продемонстрировав явно высокий дорожный просвет «Гранты» (190 мм).Не этот ли камень повредил боковину колеса? Нет, во-первых, машина успешно его прошла. А во-вторых, повреждение было внешним, камень смог коснуться только внутренней поверхности покрышки.

    В общем, штатного расписания «Гранты» вполне хватило, чтобы машина ни разу не «прицепилась» по поводу неровностей на довольно сложной дороге к участку на горном руне. Вот некоторые мои замеры на незагруженном Лифтбеке, стоящем на асфальте. Под концами балки полузависимой задней подвески (места крепления ступиц задних колес) рулетка показала 19 см, под глушителем (кстати, он покрыт черным, а не серебристым составом) 24 см. Под металлической защитой подкапорного пространства на этой защите было обнаружено 20 см, но на этой защите есть заметный выступ, от которого до Земли — всего около 16 см.

    Осторожнее с селектором!

    Вторым тестовым автомобилем в этой поездке стал седан гранта с 98-сильным бензиновым двигателем и четырехдиапазонным ганутым автоматом. Всего у моделей «Арсенал» три двигателя, все — рабочим объемом 1,6 литра, но разной мощности: 87, 98 и 106 л. от.«Младший» мотор сочетается только с пятиступенчатой ​​МКПП, 98-сильный двигатель комплектуется только с автоматом Jatco, а 106-сильный мотор может идти в паре либо с «механикой», либо с пятиступенчатой ​​коробкой передач. «робот» АМТ.

    98-сильный седан с автоматом с первых метров движения кажется динамичнее 106-сильного лифбека с «механикой». «Автомат» Granta очень быстро отрывается от места, но с увеличением скорости движения это ощущение пропадает.Эта машина приятнее всего при отключенном Overdrive, то есть при использовании только трех передач из четырех. Такой режим подходит для энергичной городской езды, также, уверен, он сыграл бы положительную роль на серпантинах дороги в Жигулевских горах. Кроме того, можно ограничить переключение этой коробки второй и даже только первой передачей. Режим выбора ручного режима Это устройство не имеет.

    Средний мотор почти не уступает «старшему», 106-сильному, по величине крутящего момента он развивает 146 Нм против 148 ми, а обороты на максимуме почти такие же: соответственно 4000 и 4200 об/мин.А вот автомат седана при этом медленнее «механики» по максимальной скорости (176 и 184 км/ч) и по разгону с места до сотни (13,1 и 10,5 с). Примечательно, что элефбеки с теми же моторами и трансмиссиями уступают седану и в «максималке», и в разгоне. Странно, ведь по идее он должен быть более обтекаемым.

    Не очень порадовал расход топлива на АКПП «Гранта». Во время фотосъемки, когда двигатель долго работал на холостых оборотах, аппетит автомобиля достигал тридцати (!!) литров на сотню.Последовавшая за этим поездка длиной в несколько километров снизила расход до 22 литров. Дальний городской рейс позволил снизить этот показатель до 11,8 литров. Честно говоря, это все еще слишком много. Но в то же время удобный. Все-таки машина очень приятный аппарат. На «гранте» работает плавно, без лагов и рывков. Только при движении старайтесь не держать правую руку на рукоятке селектора. Он легко меняет положение даже при легком наж. Вы можете случайно перевести его либо в положение «2», либо в «нейтраль».

    К сожалению, нам не предложили на тест версии с роботизированной коробкой АМТ. Так что о работе этого устройства (как известно, недавно обновлённого) мы ничего не можем сказать. Но это дело ближайшего будущего.

    Этот тест пресс-служба АвтоВАЗа предложила журналистам провести вместе с семьями. Мы приехали в Тольятти с женой и в конце поездки обсудили автомобили. Что ей понравилось? Во-первых, огромный и удобный багажник лифтбека (из двух предложенных кузовов Лифтбек мне тоже понравился больше седан, в том числе и с более изящной «фигуркой»).А еще супругу понравилось то, что в «Жигулях», по сути, не за что нравиться. В смысле — за ваши деньги.

    Гранта выпускается в четырех модификациях: Стандарт, Классик, Комфорт и Люкс. К ним прилагается два пакета — Оптима и Престиж. В сентябре 2018 года рекомендованные цены лифтбека «Гранта» были от 436 900 рублей. до 553 800 руб. для версии с 87-сильным мотором и пятиступенчатой ​​«механикой»; от 596 500 руб. до 623 800 руб. для автомобилей с 98-сильным мотором и автоматом; от 531 500 руб.до 587 800 руб. Для машин со 106-сильным мотором и пятиступенчатой ​​«механикой» и от 536 500 руб. до 612 800 руб. За 106-сильный двигатель и пятиместную роботизированную коробку АМТ. «Гранты»-шедены в сравнимой комплектации могут быть как дороже, так и несколько дешевле Лифтбеков.

    Технические характеристики Лада Гранта Лифтбек 1.6 16V 5мт

    Габариты, мм.

    4250 х 1700 х 1500

    Колесная база, мм

    Дорожный просвет, мм

    Объем багажника, мин. / Макс., л

    Снаряженная масса, кг

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ

    Р4, бензин

    Рабочий объем, куб. СМ

    МАКС. Мощность, л.с., при об/мин

    МАКС. Момент, Нм, при об/мин

    ТРАНСМИССИЯ

    механический, 5-ст.

    передний

    МАКС. Скорость, км/ч

    Разгон 0 — 100 км/ч, с

    Средний расход топлива, л/100 км

    Бак бак, л

    Автор Андрей Ладыгин, браузерный портал «Моторпейдж» Сайт сайт фото Фото

    Осенью этого года АвтоВАЗ принес своим потребителям много «плодов» — это новые версии хэтчбека XRAY, а также как и Lada Vesta, слегка модернизировали LADA 4×4, но, пожалуй, очень важным событием стало появление обновленного семейства Lada Granta. И мы уже успели протестировать седан и хэтчбек.

    К тому, что на отечественной платформе стали выпускать автомобили под японской маркой, можно относиться по-разному. Только что, мол, наконец-то дожили! Выпущенный автопром оказался подходящей площадкой, что и привлекло японцев. Можно взлететь, что наши не смогли довести до ума свое детище, а стоило взять японцев как…

    С момента своего появления в конце 2011 года Lada Granta является активным участником борьбы за лидерство в классе B.и если первое время новая модель еще уступала приоре и калине, то в прошлом году она самая популярная в сегменте. Далеко от него и зарубежные конкуренты — Солярис, Логан, Рио, Поло. Более того, с появлением кузова Лифтбек Гранта должна стать еще популярнее. А что с надежностью?

    14 мая в городе Ижевске был дан официальный старт производству автомобиля Лада Гранта в кузове Лифтбек (или, если кому-то еще нравится, то может называть его хэтчбек).Думаю, Америку открывать не буду, сказав, что модель можно назвать долгожданной. Ведь после начала производства Гранты в кузове седан утекло много бензина, его успел сменить глава АвтоВАЗа, причем модель, вопреки изначальной «Лоу-Ко». концепции концепции комплектации класса люкс, в том числе оснащенной автоматической коробкой передач. По данным же Андерсона, нового директора автозавода Гранта Лифтбека соберут только здесь, на ижевской площадке.Для этого в завод были вложены серьезные инвестиции, было основательно модернизировано производство.

    Подведем итоги. Был ли грант спорта интереснее гранта? Без сомнения. Было ли оно гармоничным? Нет и еще раз нет. Шаповалов и Таки нарушили Грант Баланс, хрупкое равновесие всех потребительских свойств автомобиля. Акустический комфорт «поплыл», тряска на задних сиденьях стала на грани приличия, на малых оборотах машина «не едет»… А теперь вопрос в корне: создатели Гранты Спорт в цель определена ими? Конечно!

    Истории путешествий Лада Гранта

    Тест-драйв Лада Гранта пройден в комплектации ставка, поэтому речь пойдет именно о ней. Мощность двигателя составляет 87 лошадиных сил с пиковым крутящим моментом в 140 тыс. Нм.

    У двигателя хорошая нижняя нагрузка, а вот верхняя тяга особо не впечатляет. Но этого достаточно для преодоления легкого бездорожья. Когда машину проезжали, была зима, и снега было немного, но машина хорошо справилась с препятствием. Многие недоумевают, почему новинку не оснастили двигателем на шестнадцать цилиндров мощностью 98-М лошадей? Ответ на этот вопрос и кто не знает.Скорее всего, потому что этим уже занимаются владельцы, отправляя машину в мастерскую по тюнингу. Автомобиль до сотни километров сможет разогнаться за 12 секунд, и при этом его максимальная скорость будет достигать 167-го километра в час.

    Багажный отсек

    При прохождении тест-драйва Лада Гранта нам удалось выяснить, что автомобиль имеет бешеную популярность. Многие покупатели внимательно изучали автомобиль, спрашивали о цене и просили показать багажное отделение.

    Багажный отсек действительно большой, его объем составляет 480 тонн литров. Лада Приора имеет меньший багажник, но, а конкурент Рено Логан имеет багажник объемом в 510 литров. Проще говоря, в багажник может поместиться очень много вещей. Особенно, если машина покупалась в хозяйственных целях и для поездок на дачу. В багажник поместится шесть мешков с картошкой, а если сложить заднее сиденье, то и все десять влезут. Но есть один минус сиденье нужно складывать по частям, так же перед складыванием сидения нужно снять подушки с заднего сиденья.Но для российских автолюбителей это привычное дело.

    Тест-драйв Лада Гранта / Лада Гранта

    Салон Гранты

    На что сразу хочу обратить внимание в салоне? Начну с того, что все отделано хорошим пластиком, а потолок высокий. Но есть и минус это то что не хватает магнитолы, так что хозяин сам может установить сюда что хочет. В салоне, к сожалению, тоже рев мотора приглушен, а трансмиссия скрежещет.Но не сейчас. Главная изюминка этого автомобиля в том, что в нем нет ничего лишнего. И избавился от лишних деталей, потому что не было неприятных звуков, которые они издают. Это проблема большинства отечественных автомобилей. Поскольку автомобили раньше комплектовались некачественными деталями, в салоне скрипело все, особенно двери. Но новинкой не грешишь. Здесь все как надо, это касается центральной консоли и дверной обшивки. Сборка намного лучше, и материалы тоже.

    Комплектация Лада Гранта

    Еще одним важным моментом является комплектация автомобиля.Традиционную вазовскую скромность следует оставить в прошлом. Стандартно оснащается литыми дисками и электроприводом на лобовом стекле. Эти необходимые детали, без которых автомобиль уже не автомобиль.

    А вот какая именно будет комплектация автомобиля, полностью зависит от вас, и от имеющейся у вас суммы.

    За 229 тысяч рублей вы получите автомобиль в полной комплектации. Будет только одна подушка безопасности. Комплектация Правило обойдется в 256 тысяч рублей, но комплектация здесь побогаче.Бамперы в этом автомобиле такого же цвета, как и кузов, а также стоят диски диаметром 14 дюймов. Автомобиль оборудован центральным замком, электростеклоподъемниками передних стекол, электроусилителем руля.

    Если покупателя это не устраивает, он может дождаться машину в комплектации люкс, за которую придется заплатить 300 тысяч рублей. Этот автомобиль будет оснащен кондиционером, двумя подушками безопасности, радио и антиблокировочной системой тормозов, а также может появиться автоматическая коробка передач.

    Тест-драйв Lada Grant в России и на Западе

    Известно, что у этих автомобилей есть две проблемы: надежность и безопасность. Если автомобиль выведут на европейский рынок, то тест-драйв Lada Grant будет провален. Поэтому продавать машину за границу бессмысленно, а вот на российском рынке ее купят на ура. Именно по такому принципу делают автомобили в России. Именно поэтому машину тестировали на наших дорогах, и результаты, мягко говоря, удивили. Машина выдержала все испытания и даже лобовое столкновение, а это значит, что машины стали улучшаться по сравнению с предшественниками. Если в предшественнице попасть в серьезную аварию, то она закончится смертью, а вот в новинке вы окажетесь только в больнице. Все это достигается за счет более жесткого кузова, подушек безопасности. А вот о задних подголовниках и системе стабилизации почему-то не подумали.

    При проверке были выявлены проблемы с датчиком топлива, с подсветкой приборной панели, но пусть это мелочи, но все же хотелось бы без ошибок.

    Признаюсь честно, за руль отечественной машины я садился последний раз… Эээ… Не помню когда. Поэтому на тест-драйв обновленной «Лады-Гранты» в Тольятти я с семьей отправился с большим любопытством.

    Мы протестировали две машины — elefbeck с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой (1,6 л 98 л.с.) и седан с механической (1,6 л, 87 л.с.).

    На «лице» новой «Гранты», появившейся в продаже 1 сентября этого года, такой же хромированный бумеранг или буква Х, как и у Весты. Поэтому, видимо, с ней и запутался.От конструкции упраздненной «Калины», на базе которой была сделана «Гранта», почти ничего не осталось. Шутка Ли, 150 новых деталей! Головная оптика, бампера, решетка радиатора, форма дверей, стержни кузова — все другое. Немного удлинился капот, изменилась крышка багажника. Форсунки омывателя — «вентиляторы», распыляющие жидкость не ровно, а по всей поверхности стекла — теперь под лобовым стеклом. Низ спинки расположен не на бампере, а на крышке багажника.Сами бампера в цвет кузова. Большие зеркала с повторителями поворотов выглядят как у иномарки. На багажнике нет личинки для ключа. Вместо нее электромеханическая кнопка. Но крышку все равно придется сопровождать руками.

    Фото: Лада.

    Что внутри? Не сказать, что салон выглядел очень богато. Бюджетно, конечно, но не ущербно. Кресла стали удобнее. Руль регулируется только по углу наклона, то есть вверх/вниз. При этом руль представляет собой электроусилитель.Так что управлять автомобилем можно, если умеешь хоть одним мизинцем. Также появилась регулировка водительского сиденья по высоте. Подсветка у блока приборов приятная — нейтрально-белая.

    Загрузив в вместительный багажник (520 л) корзину с пикником, на автомобиле с роботизированной трансмиссией мы отправились по одному из предложенных маршрутов — к замку Гарибальди.

    Замок Гарибальди. Фото: / Владимир Полупанов

    Замок в обороне

    Да-да, в Самарской губернии есть замки в стиле геотики.Этот шедевр архитектуры находится всего в 40 километрах от Тольятти в селе Кричевка и принадлежит местному бизнесмену Олегу Кузичкину . Чуть меньше часа нам понадобилось, чтобы добраться до конечной точки маршрута.

    Дорога в замок Хрящ показана с удовольствием. Мы рады, что в поселке появилась своя достопримечательность. А также надеются получать доход от туристов. «Гранде», конечно, местными хрящами уже не удивишь.Видели, говорят, не раз. И сначала даже перепутал с «Западом». Больно похоже.

    Замок не является памятником архитектуры (в Древней Руси его не строили), хотя и выглядит настоящей древностью, даром что сделан из настоящего камня (сланца). Пусть и Новодель (строительство началось в 2006 году), но, с другой стороны, не копия того или иного европейского замка, а оригинальная архитектурная фантазия на тему европейской готики и романтизма, в которой выполнены все самые красивые и интересные элементы Европейская архитектура Средневековья, Ренессанса и Викторианской эпохи.Разработано нашими архитекторами.

    Почему, собственно, замок носит имя Гарибальди? Олег Кузичкин посвятил его своему отцу Гарибальди Кузичкину, который даже не является дальним родственником героя Италии Джузеппе Гарибальди . Назовите его так Гарибальди Аркадьевич. Повезло с названием, можно сказать.

    Увы, внутрь замка не пускают, строительные работы еще ведутся. Охранник пригрозил даже поджечь новую «Гранту», если мы не уйдем добровольно.Я должен был слушать. Охранники Хришевского замка, как оказалось, очень дамские. Зато снаружи можно любоваться архитектурной красотой сколько души. Не берите за это денег.

    Неплохие прыщи

    Дорога, ведущая к замку, хоть и не очень живописная, как хрящевая достопримечательность — все «шестигосударственные» дачи и сельхозпродукты — но ровная, без неприятных сюрпризов в виде ям, трещин и колдыбин. Она позволила испытать шасси. У нынешней «Гранты» подвеска энергоемкая, можно сказать, всеядная, с газонаполненными амортизаторами.Клиренс высокий, поэтому по грунтовке мы ехали, не боясь увязнуть в ямах.

    Новая «Гранта» теперь оснащена великолепным японским четырехступенчатым автоматом Jatco. Этот агрегат уже давно ставится на близнецов «Гранты» — седан Datsun on-Do и заслужил признание как надежный и адекватный агрегат. Трансмиссия хорошо согласована с 98-сильным двигателем и даже подчеркивает свои преимущества на скорости до 80 км/ч. Стоимость такой коробки около 30 000 рублей.Правда на высоких скоростях автомату уже не хватает 5 и 6 ступеней. Из-за повышенных оборотов растет расход топлива, хотя динамика сохраняется.

    За городом позволили себе разогнаться до 110 км/ч. Машина вела себя очень устойчиво и при обгонах даже показывала непривычные машины с небольшими объемами двигателя поперек.

    На приборной панели можно увидеть только скорость, оборот, текущее время и пробег. Дополнительно с помощью кнопки на переключателе правого руля на экран выводится температура двигателя или погода за бортом.

    Фото: Лада.

    Автомобиль на механике мобильнее. При трогании и обгоне ведет себя лучше. Переключается без задержек, легко. Это мы поняли на следующий день, когда тестировали вторую машину.

    В «Гранте» теперь хорошая шумоизоляция, чему также способствуют новые пьянки в колесных арках, сделанные из дерзкого мягкого материала. Киа Рио по шуму примерно такой же, но при этом дороже в 2 раза.

    В общем, пора подводить итоги.Анекдотов про отечественный автопром столько, что поначалу хотелось прокатиться на «Жигулях» и посмеяться с народом. На практике оказалось, что автомобили из Тольятти шагнули далеко вперед. «Гранта» вполне современный и комфортный отечественный автомобиль. А если сравнивать с зарубежными «одноклассниками», то мало им уступает. Так что все бородатые анекдоты про «Жигули» кажутся архаичными. Только цены остались смешными.

    Судите сами: ценник на новую Lada Granta стартует с отметки в 420 000 рублей (в комплектации Standard на 5-ступенчатой ​​механике с двигателем в 87 «лошадей»), с двигателем помощнее (106 л.с. на 5-ступенчатом «роботе» в комплектации Optima) Автомобиль обойдется ориентировочно в 570 тысяч рублей.

    Технические характеристики Лада Гранта

    Модель Лада Гранта.
    Размеры (длина/ширина/высота), мм 4268/1700/1500
    Колесная база, мм 2490
    Масса реза, кг 1160
    Объем багажника, л 520
    Тип кузова Седан
    Количество дверей/сидений 4 — 5
    Двигатель 4-цилиндровый рядный
    Рабочий объем, см³ 1596
    Максимальная мощность, л. от. / об/мин. 98 / 5600
    Макс. крутящий момент, нм/об/мин. 145/4000
    Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая
    Блок привода Передний
    Топливо АИ-95
    Объем топливного бака, л 50
    Разгон до 100 км/ч, с 13,1
    Макс. Скорость, км/ч 176
    Расход топлива (смешанный), л/100 км 7,2
    Цена автомобиля 608 800 руб.

    О новой оптике следует говорить не только в контексте эстетичности внешнего вида: мы возлагаем большие надежды на то, что она сможет избавить гранту от одного из фирменных недостатков – не самого хорошего головного света.Чтобы не быть голословными, мы уже отправили запрос о том, как изменилась сила и характер светового луча — пока отметим, что граница черного и белого у новых фар (хотя заводская регулировка фар показалась несовершенной), и свет субъективно лучше, чем у «старых» версий.

    Очередное изменение внешнего вида только передней части отметят только специалисты: теперь форсунки стеклоомывателя переместились с капота на выступы под лобовое стекло.Сами форсунки с завода, кстати, «веерные» — распыляют жидкость не ровно, а по всей поверхности стекла. На одной из двух тестовых машин, правда, форсунка со стороны водителя ложила воду в строго горизонтальном направлении, но это уже мелочи. Больше огорчило, что технически здесь ничего не изменилось: трапеция дворников слабая, и они двигаются бэкапом относительно друг друга, а дворник все равно оставляет вдоль стойки широкую сырую полосу, а в образовавшейся слепой зоне не одного, но можно скрыть несколько пешеходов.


    Лада Гранта в кузове седан



    Лада Гранта в кузове Лифтбек

    Но гуляя по машине, сзади не стоит смотреть на обновленные бампера, и даже не на место номерного знака, который седан переехал на крышку багажника.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта