Редактор машин онлайн: {{ ‘add_block.title’ | t }}

Программа 3д моделирование кузова автомобилей. Программы для тюнинга онлайн

3ds Max — программа, которая применяется для многих творческих задач. С помощью нее создаются как визуализации архитектурных объектов, так и мультфильмы и анимированные видеоролики. Кроме того, 3Д Макс позволяет выполнить трехмерную модель практически любой сложности и уровня детализации.

Многие специалисты, занимающиеся трехмерной графикой, создают точные модели автомобилей. Это довольно увлекательное занятие, которое, к слову, может помочь вам заработать деньги. Качественно созданные модели авто пользуются спросом у визуализаторов и компаний видеоиндустрии.

В этой статье мы познакомимся с процессом моделирования автомобиля в 3ds Max.

Подготовка исходных материалов

Вы определились, какой автомобиль хотите смоделировать. Чтобы ваша модель имела максимальное сходство с оригиналом, найдите в интернете точные чертежи проекций автомобиля. По ним вы будете моделировать все детали авто.

Кроме этого, сохраните как можно больше детальных фотографий автомобиля, чтобы сверять свою модель с исходником.

Запустите 3ds Max и установите чертежи в качестве фона для моделирования. Создайте новый материал редакторе материалов и в качестве диффузной карты назначьте чертеж. Нарисуйте объект «Plane» и примените к нему новый материал.

Следите за пропорциями и размером чертежа. Моделирование объектов всегда ведется в масштабе 1:1.

Моделирование корпуса

При создании кузова автомобиля, ваша главная задача — смоделировать полигональную сетку, которая отобразит поверхности корпуса. Вам достаточно смоделировать только правую или левую половину кузова. Затем примените к ней модификатор Symmetry и обе половины автомобиля станут симметричными.

Создание кузова проще всего начать с колесных арок. Возьмите инструмент «Цилиндр» и нарисуйте его по размеру арки переднего колеса. Конвертируйте объект в Editable Poly, затем, командой «Insert» создайте внутренние грани и удалите лишние полигоны.

Получившиеся точки подгоните под чертеж вручную. Результат должен получится, как на скриншоте.

Сведите арки в один объект с помощью инструменат «Attach» и соедините противоположные грани командой «Bridge». Двигайте точки сетки так, чтобы повторить геометрию автомобиля. Чтобы точки не выходили за пределы своих плоскостей, используйте направляющую «Edge» в меню редкатируемой сетки.

Применяя инструменты «Connect» и «Swift loop» нарежьте сетку таким образом, чтобы ее грани находились напротив прорезов дверей, порогов и воздухозаборников.

Выделяйте крайние грани полученной сетки и копируйте их, зажимая клавишу «Shift». таким образом, получается наращивание корпуса автомобиля. Двигая грани и точки сетки в разных направлениях создайте стойки, капот, бампер и крышу автомобиля. Точки совмещайте с чертежом. Применяйте модификатор «Turbosmooth» для сглаживания сетки.

Также, с помощью инструментов полигонального моделирования создаются пластиковые детали бампера, зеркала заднего вида, дверные ручки, выхлопные трубы и решетка радиатора.

Когда кузов будет полностью готов, задайте ему толщину модификатором «Shell» и смоделируйте внутренний объем, чтобы автомобиль не казался прозрачным.

Окна автомобиля создаются с помощью инструмента «Line». Узловые точки нужно совместить с краями проемов в ручную и применить модификатор «Surface».

В результате всех проделанных действий, должен получиться вот такой кузов:

Еще о полигональном моделировании: Как уменьшить количество полигонов в 3ds Max

Моделирование фар

Создание фар состоит из двух трех этапов — моделирование, непосредственно, осветительных приборов, прозрачной поверхности фары и внутренней ее части. Пользуясь чертежом и фотографиями авто, создайте фонари с помощью «Editable Poly» на основе цилиндра.

Поверхность фары создается с помощью инструмента «Plane», конвертированного в сетку. Разбейте сетку инструментом «Connect» и двигайте точки так, чтобы они образовали поверхность. Аналогичным образом создайте внутреннюю поверхность фары.

Моделирование колес

Моделировать колесо можно начать с диска. Он создается на основе цилиндра. Назначьте ему количество граней 40 и конвертируйте в полигональную сетку. Спицы колеса будут моделироваться из полигонов, составляющих крышку цилиндра. Применяйте команду «Extrude» чтобы выдавить внутренние части диска.

После создания сетки назначьте объекту модификатор «Turbosmooth». Точно также создайте внутреннюю часть диска с гайками крепления.

Шина колеса создается по аналогии с диском. Сперва, нужно также создать цилиндр, но тут будет достаточно лишь восьми сегментов. Командой «Insert» создайте полость внутри шины и назначьте ей «Turbosmooth». Разместите ее точно вокруг диска.

Для большей реалистичности смоделируйте внутри колеса систему торможения. По желанию, вы можете создать интерьер автомобиля, элементы которого будут видны сквозь окна.

В заключение

В объеме одной статьи сложно описать непростой процесс полигонального моделирования автомобиля, поэтому в заключении приведем несколько общих принципов создания авто и его элементов.

1. Всегда добавляйте грани ближе к краям элемента, чтобы в результате сглаживания меньше деформировалась геометрия.

2. В объектах, которые подлежат сглаживанию, не допускайте полигонов с пятью и более точками. Хорошо сглаживаются трех- и четырехточечные полигоны.

3. Контролируйте количество точек. При их наложении используйте команду «Weld», чтобы объединить их.

4. Слишком сложные объекты разбивайте на несколько составных частей и моделируйте их по отдельности.

5. При движении точек внутри поверхности используйте направляющую «Edge».

Так, в общих чертах выглядит процесс моделирования автомобиля. Начните практиковаться в нем, и вы увидите, насколько увлекательной может быть эта работа.

Который может легко затеряться среди своих собратьев. Особенно сейчас, когда возможности для тюнинга стали неограниченными. Но как выбрать то, что действительно подойдёт вашей машине, будет сочетаться по цвету, форме и создавать единую концепцию. Это действительно сложно, если не использовать виртуальный тюнинг 3Д. Звучит красиво и солидно, но что скрывается под этой обёрткой?

Виртуальный тюнинг становится доступным для каждого автовладельца

Что получит пользователь софта для виртуального автотюнинга

Сложно игнорировать возможности, которые открывают перед нами высокие компьютерные технологии. Одна из них — это виртуальный тюнинг автомобилей. При правильном выборе программы или онлайн-ресурса можно добиться поразительных результатов в процессе изменения внешности своего ТС. Изучение салона и кузова детально и тщательно, подбор каждой детали и цвета — это только часть тех возможностей, которые открывает перед автолюбителем 3D-тюнинг авто. Надоела вам старая панель, коробка передач, обивка салона или вид кузова — всё можно изменить. Даже, более того, возможно протестировать новое звуковое оборудование и посмотреть, как будет выглядеть освещение в салоне.

Нет никакой необходимости заранее обращаться к специалистам по автомобильному тюнингу. Создать новый образ машины можно и дома.

Обзор программ для виртуального тюнинга авто в 3D

В свободном доступе находятся программы, которые позволяют проводить изменения с внешностью автомобиля.

  1. Cinema 4D выступает любимицей многих пользователей, среди которых найдётся немало профессионалов. Используя его первый раз, может сложиться . Это может быть связано с тем, что создатели программы часто выпускают обновления, предлагают большое количество модулей, которые позволяют создавать сумасшедшие графические элементы. Рассматриваемая программа для тюнинга авто 3D имеет встроенный русскоязычный интерфейс и создаёт картинку с высоким разрешением. Последнее преимущество позволяет хорошо рассмотреть каждый сантиметр своей обновлённой машины.
  1. Blender можно было бы считать достойным вариантом, если не брать во внимание одну особенность — работа с загруженными фотографиями в большом разрешении проходит трудно. В этой программе легко создавать новые объекты.

  1. Неидеальная, требовательная, но солидная Tuning Car Studio.
    Фотография с низким разрешением и неудовлетворительного качества просто не пройдёт через систему фильтров. После всех изменений, которые вы пожелаете проделать со своей машиной, будет сформировано чёткое изображение. Работа с привязкой к реальному времени, возможность изменять и интерьера.

  1. Dimilights Embed послужит достойным вариантом в том случае, если планируется проведение лёгкого тюнинга и пользователь не обладает высокими навыками работы с подобными редакторами. Качество конечного изображения будет не настолько хорошим, как в предыдущей программе.

  1. Отдельного слова заслуживают два продукта, которые на территории России пользуются очень высокой популярностью, — это «Виртуальный тюнинг автомобиля PC» и «Виртуальный тюнинг иномарок» (Virtual Tuning 2). Первая программа позволяет работать со всеми популярными марками отечественных машин. Трёхмерные изображения высокого качества уже загружены в программу. Пользователю необходимо только найти свой автомобиль и начать творить, преображая кузов и салон по своему усмотрению.

Вторая программа подходит владельцам иномарок. Изображения в трёхмерном пространстве самых распространённых моделей авто от иностранных производителей позволят без труда найти свою машину. Это, наверное, единственное отличие между этими двумя софтами. В остальном они очень похожи. Изменяя свою машину через эти программы, можно параллельно просматривать информацию относительно деталей, выбирать производителей, изучать актуальные цены и места, где их можно приобрести.

Когда виртуальный тюнинг машин будет завершён, можно распечатать все использованные детали и сохранить конечное изображение авто.

Мы не стали упоминать компьютерные игры, через которые также можно проводить . Таким методом уже никто не пользуется, поскольку появились более удобные, узкоспециализированные и современные способы виртуального изменения ТС.

Обзор онлайн-сервисов для виртуального тюнинга авто в 3D

Всё познаётся в сравнении. Вот и программы, которые были описаны немного выше, не кажутся такими удобными и совершенными, когда начинаешь использовать онлайн-ресурсы. В софтах, которые необходимо скачивать и устанавливать на ПК, редко встречаются обновления, имеется неполная база изображений машин, а возможности для тюнинга ограничены стандартными средствами. Совсем другое дело — тюнинг в онлайн-режиме. Ни одного из перечисленных недостатков здесь не встречается.

На просторах интернета можно без труда отыскать множество сайтов, которые позволяют менять внешность авто, подбирать различные варианты для апгрейда внешнего облика и внутреннего убранства. Мы остановились на самом первом и популярном сайте, возможности которого превосходят все другие ресурсы. Такой 3D-тюнинг удовлетворит все ваши пожелания.

www.3dtuning.com — этот сайт любим многими российскими автовладельцами. Существенное преимущество заключается в русском интерфейсе, чем не могут похвастаться другие аналогичные ресурсы. Возможности для изменения внешности авто огромны. Можно подобрать диски, поменять колёса, изменить фары, поэкспериментировать с цветом и формой капота, бампера, крыльев. Всего и не перечислить, но эксклюзивные моменты уточнить можно:

  • редактирование клиренса;
  • вариации с подвеской;
  • функция тонирования стёкол;
  • активизация неоновых ламп;
  • использование для окрашивания экстерьера любого цвета из гаммы RGB, которая представлена в полном составе;
  • придание краске матовости или глянцевого блеска.

Уделив этому ресурсу всего 20 минут, вы получите картинку полностью изменившийся машины, владельцем которой являетесь. Все запчасти, изображения которых были применены в процессе преображения, существуют и выпускаются . Выведя полученный результат на бумагу, можно легко воплотить все изменения в реальность.

На этом сайте можно общаться с другими автовладельцами, обмениваться идеями и делиться задумками, искать необходимые запчасти и элементы для тюнинга.

Виртуальный 3D-тюнинг важен, полезен и часто необходим. С его помощью можно совершать удивительные вещи, проявлять свои творческие способности, проверять и тренировать дизайнерские навыки. Для многих аэрографов и профессионалов в области апгрейда возможности виртуального тюнинга являются незаменимыми. А как ещё можно исключить неудачные решения, отбросить возможный брак в работе и приумножить качество услуг.

Все мы очень любим наши авто, каждый по-своему. Настоящие автомобилисты это поймут.Как прекрасно сделать своё средство передвижения более привлекательным внешне, не правда? Сегодня оставим разговоры о технических апгрейдах, поговорим лишь . Программное обеспечение представляет виртуальный тюнинг 3D автомобилей, который:

  • Является новичком на рынке обслуживания автомобилей.
  • Строит модель машины в объёмном формате благодаря аксонометрической проекции.
  • Работает на основе растровой графики.
  • Постарается прикрепить, «подвесить», наложить на кузов автомобиля, как и в интерьер, новые изменения.
  • Полностью интерактивен.

Современные технологии позволяют «примерить» внешний вид вашего авто своими руками

О нём мы сегодня и поговорим. Кстати, несколько слов об интерактивности. Благодаря ей можно со всех сторон изучить кузов и салон, почти «пощупать» каждую деталь.

Всё просто и понятно. И зачем только обращаться в тюнинг ателье раньше времени? К нему отправимся тогда, когда будем точно знать, как должен выглядеть наш «железный конь».

Photoshop — стиль собственными руками

Виртуальный тюнинг автомобилей может начаться с собственного компьютера. Устанавливайте Photoshop и поехали! Чтобы получить возможность стереоскопического обзора, нужно загрузить фотографию, сделанную под небольшим углом. Краткий путеводитель дальнейших действий для совсем «зелёных»:

  1. Создадим фактуру и рельеф авто. Конкретнее: построим обвесы и воздухозаборники, если они в планах. Настроим масштаб, а после проведём горизонтальные и вертикальные линии, соответствующие размерам будущих конструкций.
  2. С добавлением следующего слоя придадим новым элементам глубины, чтобы распознавать их на конечном изображении. В этом поможет инструмент «Лассо». Заливаем каждый новый элемент .
  3. Начинаем работать с целым кузовом с помощью размытой кисти. Наносить тени на каждый элемент нужно в верхней точке. После осмотрите всю конструкцию на наличие лишних элементов и линий, удалите их.

Надеемся, эта на первый взгляд сумбурная последовательность сделает так, что программа для 3D-тюнинга авто станет более понятной. К слову: для любителей перекрашивать автомобиль — найдите функцию Image-Adjustments-Variations. С неё всё и начинается. Фотография автомобиля добавляется на новый слой, после чего обесцвечивается. Не пугайтесь изменения всей картины. С помощью ластика за пару минут можно восстановить фон, а после все элементы, которых не касается окраска. Разве что вы собираетесь окрасить диски и окна. Дело за малым: с функцией ColorBalance оперируем разными цветами и радуемся результату.

О разнообразии инсталляций и софте

Не важно, надоел ли рычаг коробки передач или обивка задних сидений — исправить можно всё. Тестируйте звуковое оборудование и освещение салона. Интерактивную модель вашего агрегата можно создать в онлайн-сервисах и в таких нашумевших программах, как Blender, Cinema 4D, AutodeskMaya или LightWave. Пробежимся по нескольким из них.

3D-Tuning автомобиля может осуществляться на платных версиях вышеуказанной AutodeskMaya, что говорит о серьёзном подходе разработчиков к формированию интерфейса программы, её возможностей и разнообразия деталей, которые можно интегрировать в готовый макет автомобиля или мотоцикла.

Для создания нового макета в 3D хорошим выбором будет бесплатное ПО Blender. Программе слегка трудно вносить изменения в уже загруженную модель, но создавать что-то новое — на УРА. В общем, если есть фантазия — дерзайте!

Cinema 4D — конкурентоспособное приложение, которое может показаться слишком нагруженным при первой работе с ним. Постоянно обновляется, имеет много модулей для создания графических элементов, встроенную поддержку русского языка и высокое разрешение картинки. Кстати, высокое разрешение очень важно, ведь только так пользователь сможет в деталях разглядеть своё будущее авто. Специалисты отдают предпочтение Cinema 4D, нежели AutodeskMaya. Статистика основана на фактах, и уже легче сделать выбор.

Ещё одним вариантом является требовательная Tuning Car Studio. Почему требовательная? Потому что фотография автомобиля с низким разрешением не пройдёт фильтрацию программы. Картинка будет чёткой, изменение в режиме реального времени дисков, стиля стёкол, фар и элементов интерьера – эффективным.

Если задачей является лёгкое изменение дизайна автомобиля, а вместе с тем прослеживается неопытная работа с графическими редакторами, хорошим вариантом будет Dimilights Embed. Интересной функцией является изменение . По качеству картинки, конечно, уступает Tuning Car Studio.

Интернет-возможности моделирования

Главным «подопытным кроликом» в рубрике интернет-ателье будет ресурс «3DTuningOOO». Мы немного изучили этот сайт. Хотим отметить мягкие тона в дизайне, наличие лишь самых необходимых иконок и кнопок на странице. Ничего лишнего: на главном экране изображение авто, справа мелькает основная информация, причём самая необходимая. Декорации на фоне тюнингованного авто какие хотите, видимо, для большего эффекта. Для спокойного наслаждения и выбора деталей — самое оно. Есть парочку функций, которые, по мнению авторов сайта, являются эксклюзивными:

  • Редактор клиренса, изменение подвески.
  • Тонировка стёкол.
  • Неоновые лампы.
  • Экстерьер можно окрасить в любой цвет из всей гаммы RGB.
  • Матовая или глянцевая вариации краски.

Чем проигрывает этот виртуальный конкурентам? Тем, что разнообразие моделей не так велико — 85 позиций. Самые популярные марки найдутся, а как быть владельцам старых иномарок и автоколлекций Subaru, Acura и многих других? Правильно — обходить этот сервис стороной и пользоваться тем же Blender, о котором речь шла выше.

Радует то, что владельцы отечественного ВАЗ смогут насладиться внешним апгрейдом почти на каждом софте. В качестве примера разберём уже знакомое ателье «3DTuningOOO». Представлен широкий выбор наружных зеркал, аэродинамических обвесов, задних и передних бамперов, воздухозаборников в накладном формате, дисков (кованых легкосплавных) и даже аэрографии.

Тюнинг-ателье или игра?

Представляем вниманию две программы, которые имеют свою базу автомобилей, свои детали и вариации кузовов. Чаще они больше напоминают игру. Посмотрим, может кому понравится.

Русскоязычная версия программы для Windows опубликована в 2010 году. Без BMW, Ford, Chevrolet, Hyundau, Mazda не обошлось. Пороги, спойлеры, колёсные диски, накладки, фары, кресла и аэрография. Элементы легко устанавливать, проводить их демонтаж. После проекта можно опробовать автомобиль, что, скорее, является функцией «для баловства».

Это приложение и вовсе работает с оригинальной цифровой фотографией, позволяя добавлять аэрографию по вкусу. К сожалению, может работать лишь с моделями ВАЗ 2108, 09, 099.

Если вас переполняет уверенность, что, фантазируя в голове, можно собрать отличный автомобиль, не торопитесь тратить деньги. Отдельные детали могут смотреться превосходно, но вместе вся конструкция будет смотреться просто плачевно. Такое возможно, и 3D-тюнинг помогает этого избежать.

В качестве резюме представим вниманию аргументы «ЗА» и «ПРОТИВ». Начнём с хорошего. Как вы считаете, сколько денег можно сэкономить, несколько раз попробовав разные дизайны? Много, очень много. Когда человек покупает дорогую квартиру — он должен на неё посмотреть. Не оказавшись внутри, не разглядев всё, никто не будет отдавать большие деньги на недвижимость. Также и — выбирайте, сколько хотите, а уже потом смело заказывайте запчасти и свершайте установку. С другой стороны: сегодня век минимализма. Плавных нерезких линий. Нет никакого лишнего объёма. Так зачем «одевать» свой ВАЗ-2107 в эти ненужные бампера и воздухозаборники? Вывод: лучше почаще менять масло и хотя бы раз в 100 тыс. км. разобрать двигатель, не так ли? Но дело за вами!

Развитие IT-технологий позволило разработчикам компьютерных программ продвинуться в создании виртуальных образов, в том числе, делать виртуальный тюнинг автомобиля, с помощью 3D-моделирования.
Виртуальный тюнинг авто позволяет изменить различные детали

Главная задача компьютерной программы авто заключается в предоставлении помощи автовладельцу по выбору конкретного дизайна усовершенствования машины и нужных для этого материалов.

Программа предоставляет возможность просмотреть большое количество вариантов в различных цветовых решениях и с разными аксессуарами. Порой заказчик рассматривает такие комплектации, на которые он не решился бы при практическом воплощении замысла. И это происходит без ущерба для машины и владельца.

Сегодня 3D тюнинг позволяет создавать объемный образ нужной машины. В результате человек проникается замыслом работы и может с большой долей достоверности увидеть как будет смотреться тот или иной аксессуар в нужном месте или оценить завершенную версию тюнинга отдельной части машины или всего автомобиля.

С помощью платформы автотюнинг 3D выполняются виртуальные изменения , которые сохраняются в памяти компьютера. Работать с подобной платформой можно не выходя из дома, а потом с этими решениями обратиться к профессионалам за советом.


3D моделирование своей машины

Важно помнить, что программа способна предлагать неожиданные решения, которые могут показаться интересными, но может оказаться, что технически исполнить такое предложение невозможно без нанесения ущерба конструкции.

В то же время, работа с объемной моделью, которая может мгновенно принять необходимое положение или позволит беспрепятственно заглянуть в укромные места машины, облегчает выбор правильного решения.

При работе с виртуальной платформой, предлагающей подобное изображение автомобиля, которое способно оперативно изменить конфигурацию отдельного элемента, цвет обивки и структуру материала для отделки интерьера или экстерьера, автовладелец перебирает такое количество вариантов переделки, которое он не мог бы даже представить без подобной помощи.

В итоге создается образ автомобиля с такой конфигурацией, которая подходит хозяину по максимальному количеству параметров.

Суть виртуальной модернизации машин

Виртуальный — это средство для создания проекта по практической модернизации авто. При этом решается сразу много задач:


Пример изготовления машины в программе
  • составляется конкретная схема шумоизоляции дверей, капота и моторного отсека, колесных арок, кузова с выбором потребного материала по количеству и ценам;
  • утверждается дизайн интерьера, который должен получиться в результате тюнинга;
  • составляется перечень аксессуаров, деталей и материалов, которые программа для автотюнинга помогла выбрать при составлении плана улучшений;
  • производится расчет необходимых, согласно составленного перечня, затрат на тюнинг машины.

С помощью такой платформы тюнинговать машину намного проще и дешевле.

  1. Еще не приступая к практической модернизации, владелец машины уже имеет четкий план и работа в этом случае выполняется быстрее и лучше. Нужные материалы и детали приготавливаются заранее и делается только то, что изменит экстерьер и интерьер машины согласно созданного эскиза.
  2. Поскольку с помощью программы будут рассмотрены различные варианты комплектации, реальные затраты будут сделаны согласно заранее выработанной оптимальной программе. Опыт показывает, что в таких случаях тюнинг машин обходится значительно дешевле.
  3. Благодаря наличию такой платформы, при возникновении во время технического исполнения плана модернизации каких-либо проблем, связанных с невозможностью реализовать ту или иную идею, возможно оперативно внести изменения с подбором нужных средств. Причем, решается все оперативно и в то же время качественно, поскольку за короткое время можно просмотреть большое количество вариантов.

Компьютерная графика дает прекрасное визуальное представление

Программы для тюнинга онлайн

Примером платформ для тюнинга онлайн являются странички на официальных сайтах крупнейших автопроизводителей или их дилеров. На этих ресурсах потенциальному клиенту предлагается самостоятельно выбрать конфигурацию или комплектацию автомобиля.

При этом, на экране монитора перед глазами посетителя возникает 3D модель . Клиент, пользуясь окошками предлагаемого меню, вносит изменения в базовую модель машины и мгновенно может посмотреть на мониторе результат внесенных изменений.

Виртуальный образ машины в этой программе может перемещаться таким образом, чтобы посетитель смог максимально точно увидеть произведенную модернизацию.

Реальные программы для тюнинга онлайн, которые предлагают IT-магазины учитывают особенности именно этого направления работы.

  • В программе есть возможность вывести для работы все наиболее популярные .
  • Меню имеет набор инструментов, позволяющих производить моментальные изменения в нужных местах виртуальной модели машины.
  • Автомобили представлены в 3D исполнении высокого качества, полностью имитирующие экстерьер и интерьер базовых моделей.
  • Все аксессуары программой реально продаются и их можно заказать через интернет-магазин.
  • В меню программы есть графически оформленные варианты тюнинга, которые можно использовать при составлении своего варианта.

Внешний и внутренний тюнинг

Популярные программы

Для владельцев отечественных машин интерес может представлять программа Восьмерки до Калины». В меню весь модельный ряд ВАЗ и реальные прототипы популярных аксессуаров от бамперов и порогов, до фар, рулей и кресел.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Имеется подобная программа в 3D исполнении и для автомашин иностранного производства с набором аксессуаров для них.

Программа для тюнинга авто Tuning Car Studio интересна тем, что она позволяет загрузить фото своего автомобиля и на его виртуальном образе выполнять все желаемые тюнинговые работы.

Правила тюнинга автомобилей в России изменятся с 1 февраля

Российские автомобилисты не смогут получить разрешение на тюнинг, если в реестре отсутствует заключение предварительной технической экспертизы, а также протоколы проверки или регистрационные знаки автомобиля находятся в розыске. Об этом 29 января сообщает ТАСС со ссылкой на постановление Правительства.

Согласно документу, в случае если работы с транспортным средством уже проведены, но документы не в порядке, получить свидетельство о проведении осмотра машины в ГИБДД не получится.

Кроме того, решение об отказе в выдаче разрешения на тюнинг будет принято, если обнаружатся признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационной маркировки авто.

В России  в 2019 году вступили в силу правила внесения изменений в конструкцию эксплуатируемых автомобилей и других видов колёсного транспорта. Для проведения автотюнинга теперь нужно получить заключение предварительной техэкспертизы, выданное испытательной лабораторией, аккредитованной на проведение таких работ. После этого Госавтоинспекция выдаёт разрешение на внесение изменений в конструкцию машины.

После внесения изменений необходимо предоставить транспортное средство на осмотр в то же подразделение ГИБДД и получить свидетельство.

МВД разработало административные регламенты предоставления госуслуги по выдаче разрешения на тюнинг и по выдаче свидетельства о соответствии транспортного средства с внесёнными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности. Документ будет выдаваться в течение трёх рабочих дней при обращении в подразделение Госавтоинспекции и в течение одного рабочего дня при подаче заявления через портал госуслуг, само свидетельство будет готово через день. 

Получить разрешение можно в любом подразделении ГИБДД, независимо от места регистрации автомобиля. При этом само свидетельство автовладелец получит только в подразделении, которое выдало разрешение.

Как сообщала ранее «Парламентская газета», с 1 ноября вступил в силу Приказ МВД России от 23 апреля 2019 года, который вводит новые правила оформления паспортов транспортных средств (ПТС). Теперь при приобретении новой машины собственник вместо привычного бумажного ПТС получит выписку из электронного документа, который будет существовать только онлайн. В «цифровом паспорте» будет отражена вся история автомобиля, включая обслуживание и ДТП.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в марте.

Тюнинг теперь под запретом? Как изменились правила регистрации авто — Mafin Media

Ко всем статьям

С 1 июля в России вступил в силу новый ГОСТ для ввозимых в страну автомобилей. Mafin Media разбирается, как это будет работать и с какими проблемами из-за этого могут столкнуться в ближайшее время владельцы тюнингованных авто.

Как было раньше

До 2019 года определенного порядка проведения и регистрации тюнинга в России не существовало. Автовладельцы переделывали машины на свой страх и риск, чаще всего пропуская эти изменения мимо ГИБДД. Летом 2019-го российское правительство фактически узаконило тюнинг. С этого момента на любую доработку, связанную с внешним или внутренним устройством автомобиля, можно было получить официальное разрешение в Госавтоинспекции.

В феврале 2020 года в силу вступили новые поправки: экспертизу для внесения изменений обязали проходить только в аккредитованных испытательных лабораториях, а информацию о тюнинге стали заносить в специальный электронный реестр Федераль­ной службы по аккредитации.

Что изменилось

С 1 июля официально начал действовать новый ГОСТ 33670-2015. Как нетрудно догадаться по названию документа, он был разработан еще шесть лет назад, но принятие неоднократно откладывалось: сначала из-за бюрократических проволочек, а затем — из-за пандемии.

Этот стандарт регламентирует целый ряд аспектов, касающихся методов проверки и оценки автомобилей и условий их допуска на дороги. Так, в новом ГОСТ закреплено, что любое оборудование, которое не предусмотрено и не сертифицировано производителем, нужно проверять в специализированных лабораториях, а после — регистрировать в ГИБДД.

Даже если вы захотите установить, например, фаркоп или лебедку, это должны быть официально утвержденные заводом (причем для конкретной модели) элементы, которые необходимо внести в ОТТС — свидетельство об одобрении типа транспортного средства.

Однако фактически процедура для владельцев тюнингованных авто никак не поменялась, объясняет вице-президент Национального автомобильного союза и член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве Антон Шапарин. По его словам, нынешний ГОСТ лишь еще раз закрепил уже работавший до этого по другим регламентам порядок регистрации изменений в авто.

Вся процедура переоборудования транспортных средств зафиксирована в техническом регламенте Таможенного союза 018/2011, который вступил в силу аж в 2015 году, и с тех пор она почти не менялась. Процедура такая: сначала в рамках предварительной технической экспертизы вы отправляете в испытательную лабораторию список того, что хотите установить, а они дают заключение (это самое узкое место, потому что таких лабораторий в России очень мало).

Потом вы отправляете данные экспертизы онлайн в ГИБДД, получаете разрешение на внесение изменений в конструкцию. Устанавливаете, что вам хочется, проходите осмотр, получаете диагностическую карту. После этого обращаетесь снова в испытательную лабораторию, получаете свидетельство о безопасности (СБКТС) и с ним отправляетесь в ГИБДД. И там вам вписывают в ПТС и СТС изменения в конструкцию, которые вы произвели.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза, член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве

В таком случае кого коснутся эти изменения?

В первую очередь, как объясняют чиновники, новые поправки призваны бороться с низкокачественными подержанными иномарками и так называемыми конструкторами — машинами, которые ввозятся в Россию под видом запчастей, а затем собираются здесь с заменой отдельных деталей. Помимо этого новый ГОСТ коснется и тех, кто собирается установить или уже установил на свой автомобиль газобаллонное оборудование (ГБО).

ГОСТ 33670 регламентирует процедуру получения СБКТС на ввозимые в Россию или самостоятельно построенные единичные автомобили и то, какие требования безопасности к ним предъявляются. В чем история? В том, что решением Евразийской экономической комиссии этот ГОСТ был распространен на переоборудование машин на газобаллонное топливо. Казалось бы, где „единичка“ и где установленный газ? Но тем не менее решение было принято, чтобы прекратить торговлю бланками документов, которые необходимы для регистрации переоборудования.

Антон Шапарин

вице-президент Национального автомобильного союза, член Общественного совета при ГУ МВД России по Москве

Что грозит за нарушение правил тюнинга

Как и раньше, незарегистрированный тюнинг подпадает под статью 12.5 КоАП, по которой собственнику грозит штраф 500 руб. Однако в зависимости от нарушения, владельца авто могут лишить прав на срок от полугода до полутора лет.

Кроме того, собственник получит от ГИБДД предписание с требованием вернуть машину в заводское состояние или зарегистрировать все изменения. Если он этого не сделает в течение трех дней, автомобиль принудительно снимут с учета. Что касается тюнингованных машин, которые поймают на границе, то их просто откажутся регистрировать в Госавтоинспекции без прохождения необходимых процедур.

Автоновости — актуальные новости автомобильного рынка России и мира

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru

Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.

Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2022

Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546

Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»

И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна

Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных

Автокомпании все чаще предлагают покупать машины онлайн — Российская газета

Работающие в России автокомпании все чаще предлагают приобретать машины онлайн. Только этой осенью об открытии виртуальных шоурумов объявили в General Motors и Geely. Скорый запуск удаленного сервиса анонсировали в Genesis. А накануне стало известно, что в Сети появились электрокары Tesla. «РГ» выяснила, можно ли говорить о полной диджитализации российского авторынка.

Тема онлайн-продаж в России подогревается не только автобизнесом, готовым следовать веяниям времени. Покупатели все чаще обращают внимание на такой способ приобретения машин из-за его безопасности в пандемию и негативного опыта общения с дилерами. И дело даже не в мошенниках под вывесками автосалонов, которые завлекают неискушенных автолюбителей в шоурум скидками, а затем правдами, а чаще неправдами, принуждают к покупке втридорога.

Увы, теперь и официальные дилеры действуют едва ли не по тем же схемам. Из-за дефицита машин условия на рынке диктует продавец, и этому не спешат противостоять даже производители. В ответ на жалобы по поводу бешеных накруток к указанным в прайс-листах ценам в автокомпаниях обычно отвечают, что дилеры — самостоятельные юрлица и действуют якобы в рамках закона. В результате даже «бюджетные» Lada порой продают вдвое дороже изначальной стоимости за счет навязанного оборудования. «От «допов» вы можете отказаться, но наша цена останется», — этой фразой «прославился» менеджер одного из питерских салонов Lada, не зная, что покупатель ведет запись на видео.

Фото: Артем Геодакян/ТАСС

Как сообщил «РГ» гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский, сейчас уже 99% новых автомобилей реализуются с «допами». Ранее доля продаж с накрутками составляла 20-30% в зависимости от бренда и его дефицитности.

Формально реакция со стороны производителей есть. Так, в Hyundai еще в конце 2020 года запустили онлайн-продажи напрямую от дистрибьютора. Сервис оказался востребованным, и вскоре дилеры направили в свою отраслевую ассоциацию коллективную жалобу. Дескать, потеря доходов грозит им закрытием. Впрочем, система работает не безупречно. В компании ссылаются на нехватку «живых» машин. И в итоге два-три десятка выставленных в онлайн-шоуруме автомобилей расходятся за… 10-12 секунд.

Фото: REUTERS

— Прямую продажу автомобиля на сегодня предлагают три бренда — Hyundai, Volkswagen и Chery. Однако существуют риски не получить выбранную комплектацию в срок по забронированной цене, так как в условиях дефицита новые авто регулярно дорожают. Кроме того, покупка у официального дилера дает возможность получить все необходимые услуги — страхование, кредитование, — одновременно с приобретением авто, — отмечает руководитель пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр» Анна Уткина.

Гендиректор сети Fresh Auto Денис Мигаль из недостатков онлайн-продаж у производителя выделяет неполный перечень дополнительных опций на сайте, так как «на создание полноценного каталога требуются время и деньги».

— Также возможности некоторых интернет-площадок ограничены выбором цвета кузова и салона, комплектации, что неприемлемо для клиентов премиум-класса, где уникальность деталей — главный критерий выбора. Ну и, конечно, клиент не может посмотреть схожий автомобиль другого производителя. Ему нужно выходить, искать другой сайт, — отмечает эксперт.

Независимые эксперты также полагают, что пока рано говорить о переходе авторынка в онлайн-среду. Да и потребители в большинстве своем не готовы приобретать машину, не «потрогав руками». Порой решение они принимают в процессе тест-драйва или просто сидя в салоне автомобиля. Остается нерешенной и проблема инструментария.

Фото: Дмитрий Рогулин/ТАСС

— Электронные цифровые подписи не так распространены в России, а сервисы, предлагающие заключение сделок онлайн, законодательно не утверждены. Поэтому «живую» подпись под договором все-таки нужно поставить. Кроме того, не все до сих пор готовы оплачивать автомобиль с карточки просто на сайте. Непросто проходит и заключение договоров автокредитования, — сетует директор компании Gruzdev-Analyze Александр Груздев.

То есть пока большинство виртуальных шоурумов позволяют клиентам лишь выбрать и забронировать машину, но даже не избавляют от тех же «допов» и навязанных финансовых услуг.

Пока большинство виртуальных шоурумов вовсе не избавляют клиентов от навязываемых дилерами дополнительных услуг и компонентов

— Полноценных проектов онлайн-продаж автомобилей — единицы, и объем в таком канале не превышает пары процентов от общей реализации. В ближайшей перспективе такие продажи будут развиваться. Но пока это, скорее, высокотехнологичные решения «на вырост», дополнительная возможность для потребителей, которые привыкли к новому уровню взаимодействия с продавцами, и еще один способ для дилеров взаимодействовать с клиентами, — подчеркивает главный редактор журнала «АвтоБизнесРевю» Евгений Еськов.

В Костроме прошёл автопробег в поддержку российских военных на Украине

Автопробег в поддержку российских войск, выполняющих спецоперацию на Украине, провели костромские активисты. Они проехали по Костроме с флагами России. А свои авто обозначили буквой Z – подобно боевым машинам российской армии. С разных концов города автомобили съехались в центр Костромы и сделали несколько кругов вокруг площади Мира. В колонне оказалось около трех десятков машин. А среди водителей – в том числе, представители общественных организаций, волонтерского движения, ветераны. На пути следования автопоезд поддерживали другие водители. Они сигналили машинам с флагами. На борта автомобилей участники пробега вместе с буквой Z нанесли хэштег #СвоихНеБросаем. Под ним в сети сейчас выкладывают акции в поддержку российских военных и жителей Донбасса.


Антон Хайлов, руководитель аппарата «Молодая Гвардия» в Костромской области: «Нужно поддержать наших ребят, которые сейчас там исполняют свой воинский долг, свои воинские обязанности. И поддержать беженцев, которые к нам приехали, чтобы они понимали, что они здесь не одни».


Степан Околович, руководитель волонтерской роты «Боевое братство»: «Хотим этим сказать то, что мы полностью на стороне нашего руководства, на стороне наших войск, и мы полностью будем поддерживать их, что бы ни случилось».


Наталья Кунгурцева, руководитель регионального центра добровольческой деятельности: «Своих не бросаем» – всё очень, наверное, понятно. Наши родственные души, не должны остаться одни. И должны чувствовать от нас поддержку».


SnowRunner Редактор автомобилей guide — mod.io

Allows you to visually edit game files (XML), without manual intervention in the code. Позволяет визуально редактировать игровые файлы (XML), без ручного вмешательства в код.

Описание (RU)

Это программа, позволяющая редактировать XML файлы игры без особых знаний, достаточно выбрать автомобиль и изменить его параметры в таблице.
Исходный код открыт и находится на GitHub.

Доступные языки: RU, EN, DE

Внимание!!! ВИРУСОВ НЕТ. Программа только моей разработки.
Google жалуется из-за малого количества скачиваний файла.
Windows Defender реагирует так на все .exe файлы без подписи.
Сторонние антивирусы считают мой установщик безопасным.

Можете скачать вместо установщика архив с программой из релизов.
Файлы находятся под описанием релиза во вкладке Assets.

Как пользоваться

Видео немного устарело (старый интерфейс и отсутствие некоторых функций).

Установка и первая настройка

Скачайте программу по ссылке и установите её. Запустите с помощью значка на рабочем столе или в меню пуск.

При первом запуске потребуется настроить программу

  1. Выберите подходящий вам язык.
  2. Выберите папку с игрой (куда она установлена). Либо отметьте Ручной выбор initial.pak и выберите initial.pak вручную.
  3. Сохраните изменения.

Основной интерфейс

Перед вами главное меню программы.
Здесь вы можете выбрать категорию.

В списке выберите нужный вам автомобиль/прицеп (на картинке открыта категория Автомобили).

Вы увидите таблицу для изменения параметров. Измените их как вам требуется.


Для сохранения изменений нажмите на кнопку слева сверху.

Примечание. Программой следует пользоваться с умом. Она минимально ограничивает вас в любом изменении.
Ограничения полей ввода это максимальное и минимальное поддерживаемые значения в игре. Старайтесь «не подходить» близко к ограничениям, конечно это не заставит игру вылететь, но может привести к неприятным багам.

Что делать если что-то пошло не так

Если проблема в игре, то на такой случай программа сделала бэкап вашего неизменённого initial.pak. Можете посмотреть его в меню по пути (Бэкап > Открыть).
Вручную замените оригинал бэкапом, либо нажмите в меню (Бэкап > Восстановить). Программа сама заменит его в папке игры.

В случае программной ошибки можете написать мне о ней на YouTube, либо здесь в комментариях.
Рекомендую после успешных изменений (когда игра не сбоит) сохранять бэкап (Бэкап > Сохранить).

Продвинутые темы

Поиск

В программе есть встроенный поиск по названию авто. Находятся справа от меню.

После ввода списки будут отфильтрованы по названию.

Бэкап

Бэкап initial.pak сохраняется автоматически когда вы проходите Первую настройку.
В последующем работа с ним ведётся в пункте меню Бэкап.


Открыть покажет в проводнике расположение бэкапа.
Сохранить принудительно сохранить бэкап initial.pak.
Восстановить заменит оригинал initial.pak (который изменяется в процессе редактирования) на сохранённый бэкап.

Настройки

Окно настроек открывается в пункте меню Настройки.

Здесь вы можете изменить язык и путь к initial.pak.
А также есть пару чекбоксов, подробнее о них:

  • Обновлять программу. Проверка обновлений.
  • Редактировать DLC. Поддержка редактирования авто/прицепов/грузов из DLC.
  • Редактировать модификации. Поддержка редактирования авто/прицепов/грузов из модификаций.

Сброс программы

Для сброса программы в изначальное состояние требуется ввести в консоли команду reset.

После нажатия программа будет сброшена и вы начнёте с Первой настройки.

Добавление модификаций

Добавить модификации можно в случае если у вас включена настройка Модификации.
Для добавления необходимо нажать кнопку Изменить в списке авто или прицепов.


После чего выбрать из списка необходимые модификации, либо вручную добавить . pak файл модификации.

Загрузка меню может быть долгая если у вас 10+ модификаций.

Расположение модификаций: [папка пользователя]/Документы/My Games/SnowRunner/base/Mods/.modio/mods.
Там находятся папки с названиями-цифрами. В каждой из них один ваш мод.

В папке могут находиться несколько файлов, выберите тот, который подписан называнием мода.

После перезагрузки программы мод будет добавлен для редактирования.
В случае неправильного выбора вы увидите сообщение о неудаче добавления.

Импорт настроек программы

После обновления с помощью программы (или с версии 0.6.6d с помощью установщика) вам будет предложено использовать предыдущий файл настроек.


Не беспокойтесь о совместимости, программа сама добавит всё необходимое.

Сброс параметров авто/прицепа

После любых изменений параметров у вас включится кнопка сброса.


После нажатия и подтверждения все параметры данного авто/прицепа будут сброшены на дефолтные игровые значения.

Экспорт/импорт параметров

В случае необходимости сохранить параметры авто/прицепа для передачи кому-либо или перед обновлением игры (после обновления игры все параметры сбрасываются на изначальные, аналогично с обновлением модов) вы можете использовать кнопки Импорт и Экспорт в редакторе.

При первом нажатии на Экспорт вам будет предложено выбрать то, что будет экспортировано (с помощью галочек).


При повторном нажатии на Экспорт выбранные параметры будут экспортированы в файл (расположение которого вы выберите сами).
Данный файл будет иметь расширение .epf и содержать все экспортированные параметры (включая подфайлы: лебёдку, колёса и т.д.).

Консоль

Для некоторых действий в программе присутствует Консоль.
Открыть её можно только в меню выбора категории нажав на Ё (~).


Правила ввода:

  • команды начинаются без пробела.
  • все атрибуты разделены пробелом.

Во время ввода могут быть предложены варианты похожих команд.


Активный вариант подсвечивается серым.
Переключаться между ними можно с помощью стрелок Вверх и Вниз.
Выбирается вариант с помощью Tab.

Примечание к описанию команд:

  • [ ] означают необязательный параметр.
  • <название> обозначают параметр с указанным названием.
  • первое|второе|третье означает что пишется либо ‘первое’ либо ‘второе’ либо ‘третье’.

Доступные команды:

  • help [<cmd_name>] — вывести помощь по командам консоли.
    — cmd_name — имя команды
  • exit — закрыть консоль.
  • quit — закрыть программу.
  • version — вывести текущую версию программы.
  • reload — перезагрузить программу.
  • reset — сбросить настройки программы.
  • checkUpdate — проверить обновления (игнорирует настройку Обновления).
  • read — выбрать .xml файл для редактирования.
  • set <selector> <attribute> <value> — Найти элемент выбранного .xml файла по селектору и установить значение атрибута.
    — selector — селектор элемента.
    — attribute — название атрибута.
    — value — значение атрибута
    * Не поддерживаются селектор или значение с пробелами.
  • addMod — выбрать и добавить модификацию.
  • delMod <mod_id> — удалить мод с указанным идентификатором.
    — mod_id — название файла мода, но без расширения.
  • devTools enable|disable — показать/скрыть консоль отладки браузера.
  • sset <setting_name> true|false — установить значение настройки.
    — setting_name — название настройки программы.
    * Доступны все настройки, даже те, что нельзя изменить обычным методом.
  • backup save|restore — сохранить/восстановить бэкап initial.pak.
  • archive save|unpack — сохранить изменения в intial.pak или распаковать нужные файлы из него.
  • lang <lang_name> — установить язык.
    lang_name — название языка
  • config import|export — импорт/экспорт конфиг-файла.

Ссылки

Description (EN)

This is a program that allows you to edit the XML files of the game without much knowledge, just select a car and change its parameters in the table.
The source code is open and located on GitHub.

Available languages: RU, EN, DE

How to use

Installation and first setup

Download the program from the link and install it. Launch using the icon on the desktop or in the start menu.

At the first launch, you will need to configure the program

  1. Choose the language that suits you.
  2. Select the folder with the game (where it is installed). Alternatively, check the Manual selection of initial.pak and select initial.pak manually.
  3. Save the changes.

Main interface

Here is the main menu of the program.
Here you can select a category.


In the list, select the truck/trailer you need (the category Trucks is open in the picture).


You will see a table for changing the parameters. Change them as you require.


To save the changes, click on the button on the top left.

Note. The program should be used wisely. It minimally restricts you in any change.
The limits of the input fields are the maximum and minimum supported values in the game. Try not to «come close» to the restrictions, of course this will not make the game crash, but it can lead to unpleasant bugs.

What should I do if something goes wrong

If the problem is in the game, then in this case the program has made a backup of your unchanged initial.pak. You can view it in the menu along the way (Backup > Open).
Manually replace the original with a backup, or click in the menu (Backup > Restore). The program itself will replace it in the game folder.

In case of a software error, you can write to me about it on YouTube, or here in the comments. I recommend it after successful changes (when the game is not worth it) save backup (Backup > Save).

Advanced topics

Search

The program has a search by the name of the car. Located to the right of the menu.


After entering, the lists will be filtered by name.

Backup

The initial.pak backup is saved automatically when you go through the First setup.
Subsequently, work with it is carried out in the Backup menu item.


Open will show the location of the backup in Explorer.
Save force save backup initial.pak.
Restore replace the original initial.pack (which changes during editing) with the saved backup.

Settings

The settings window opens in the Settings -> Settings menu item.


Here you can change the language and path to initial.pak.
And there are also a couple of checkboxes, more about them:

  • Update the program. Checking for updates.
  • Edit DLC. Support for editing cars/trailers/cargo from DLC.
  • Edit Modifications. Support for editing cars/trailers/cargo from modifications.

Reset the program

To reset the program to its original state, you need to write command reset in the console.

After, the program will be reset and you will start with the First setup.

Adding modifications

You can add modifications if you have the Edit Modifications setting enabled.
To add it, click the Change button in the list of trucks or trailers.


Then select the modifications.


Location of modifications: [user folder]/Documents/My Games/Snow Runner/base/Mods/.modio/mods.
There are folders with names-numbers. Each of them has one of your mods.

There may be several files in the folder, select the one that is signed with the name of the mod.


After restarting the program, the mod will be added for editing.
In case of incorrect selection, you will see a message about the addition failure.

Importing program settings

After updating with the program, you will be prompted to use the previous settings file.


Don’t worry about compatibility, the program will add everything you need by itself.

Reset the parameters of the car/trailer/cargo

After any changes to the parameters, you will have a reset button.


After clicking and confirming, all parameters of this truck/trailer will be reset to the basic game state.

Exporting/importing parameters

If you need to save the parameters of the truck/trailer for transfer to someone or before updating the game (after updating the game, all parameters are reset to the original ones, similar to updating mods), you can use the Import and Export buttons in the editor.

The first time you click on Export, you will be prompted to select what will be exported (using the checkboxes).


When you click Export again, the selected parameters will be exported to a file (the location of which you choose yourself).
This file will have an extension .epf and contain all exported parameters (including basements: winch, wheels, etc.).

Links

Repository (GitHub)
Download the program

Фоторедактор для автомобилей | Лучший онлайн-редактор фотографий автомобилей

фоторедактор для автомобилей

Если вы ищете фоторедактор для автомобилей для редактирования вашего изображения. Наша услуга по замене фона изображения автомобиля полностью профессиональна. И наша команда редакторов фотографий автомобилей очень опытна. Retouching Zone — идеальный поставщик для вашего фоторедактора с автомобилем. И у нас есть лучшая команда редакторов фотографий автомобилей. Таким образом, мы можем обеспечить вам лучший сервис по редактированию изображений автомобилей. Команда Retouching Zone предоставляет услугу массового редактирования изображений автомобилей.

Услуги по редактированию фотографий автомобилей
Замена фона изображения автомобиля

Машина обтравочного контура — одна из основных операций обработки изображений. И он используется для замены фона изображения автомобиля. С помощью этого процесса мы можем удалить или заменить фон. Это делается с помощью инструментов Photoshop Pen и различных трюков. А техника делает образ вашего автомобиля потрясающим. И наша команда редакторов фотографий автомобилей может работать намного быстрее, сохраняя качество. Таким образом, мы можем гарантировать, что редактирование изображения автомобиля даст вам высокое качество по низкой цене.И ваши инструкции по изображению автомобиля обрабатываются редактором изображений автомобиля для непревзойденного качества. А замена заднего фона автомобиля — непростая задача и трудоемкая работа. Но наша команда редакторов прозрачного фона приложила все усилия к редактированию каждой фотографии. И мы используем инструменты и методы Photoshop, чтобы довести их до совершенства.

фото машины
 

Цветокоррекция изображений автомобилей

Цветокоррекция изображения автомобиля — одна из комплексных услуг по обработке фотографий. И услуга улучшения фото или фото исправлений любого цвета товара.Например, объект тускнеет, его первоначальный цвет теряется на некоторых участках. И вы можете вернуть естественное впечатление нетронутым с помощью цветокоррекции изображения автомобиля.

Услуги по ретуши автомобилей

Фото отвлекающие факторы, нежелательные воспоминания могут быть удалены с вашей фотографии с помощью ретуши. И мы гарантируем вам, что ретушь вашей фотографии содержит только то, что вам дорого. У нас есть лучший фоторедактор для автомобилей, услуги по редактированию изображений и услуги по ретуши фотографий.

 

Наша команда фоторедакторов для автомобилей является экспертом в области редактирования фотографий автомобилей. И, если у вас есть крайний срок, наша профессиональная команда редакторов фотографий автомобилей всегда работает 24/7. Итак, напишите нам по адресу  [email protected] и отправьте нам бесплатные пробные версии   с вашими инструкциями и крайним сроком.

Скучно на работе? Попробуйте эти 5 онлайн-сайтов по настройке автомобилей

Сегодня 5 июля. Ты на работе. Вероятно, скучно, и почти наверняка похмелье после вчерашнего торжества.Если вы похожи на нас, возможно, вы лениво сканируете Интернет в поисках того, чем можно заняться в свободное время.

Motor Authority приходит к вам на помощь. Мы проделали кропотливую работу и нашли лучшие онлайн-сайты по настройке автомобилей, на которых вы можете проверить свои творческие способности.

Bug Selecta веб-сайт онлайн-настройки

Автобус Selecta

Мы не могли бы начать список сайтов по тюнингу автомобилей, не увидев один из самых настраиваемых автомобилей — Volkswagen с воздушным охлаждением.Bus Selecta позволяет вам модифицировать практически любой Volkswagen Bug («Bug Selecta») с воздушным охлаждением, Bus и Type 3, какие вы только можете себе представить, а также несколько старых Porsche, если вам хочется. Выберите свой цвет, колеса и аксессуары, и прежде чем вы это узнаете, у вас будет дизайн, завоевавший популярность. Вот если бы вы строили его по-настоящему…

Сайт онлайн-настройки HModder

H Моддер

Импортный тюнинг вам больше по душе? Hmodder — это небольшой, но всеобъемлющий сайт, на котором можно настроить старую Honda Civic 1990-х годов, трехдверную модель и седан.Выбор цвета ограничен, но если вам нужны обвесы, то вам повезло, так как их десятки на выбор. Колеса тоже в изобилии, и есть много деталей для выбора. Это все немного 2003, но, тем не менее, весело.

Веб-сайт индивидуальной настройки Audistylz

Аудистилз

Возможно, вам нравится ваш импортный тюнинг немного больше германского? Audistylz для вас тогда. Выбор автомобилей здесь еще меньше, всего лишь Audi A3 Sportback, но опять же есть широкий выбор колес и стилей кузова.Если вы хотите дальнейших действий VAG, Dubmodder (http://www.dubmodder.com/) хорошо известен и предлагает множество автомобилей на выбор, но требует подписки, если вы хотите модифицировать что-либо, кроме Mk6 Golf.

Веб-сайт онлайн-настройки Morgan

Морган 3 Уилер

Вероятно, наш любимый инструмент настройки — «новый» 3 Wheeler Моргана, переосмысление дизайна, пришедшего из 1920-х и 1930-х годов. Благодаря таким винтажным корням кастомайзер получился современным и очень, очень крутым. Цвет краски не ограничен, есть кожа всех оттенков и десятки наклеек на выбор. Цветовая гамма P51 Mustang? Да, пожалуйста!

Интернет-сайт настройки Smart Brabus

Smart BRABUS Индивидуальный заказ

Подобно Volkswagen Bug, Mini, Ford 32 и многим другим автомобилям, smart fortwo кажется созданным для кастомизации. Возможность менять панели кузова помогает, а дерзкий характер автомобиля, кажется, приветствует персонализированные дополнения.Британский сайт Smart позволяет вам настраивать модель BRABUS с помощью программы Tailor Made, хотя они явно не рассчитывали на способность Motor Authority злоупотреблять цветовой палитрой. Такую, наверное, нам все равно бы не позволили купить…

Итак, если работа — это последнее место, где вы хотите быть сегодня, по крайней мере, вы можете сделать ее немного более терпимой, дав волю своим творческим сокам.

_______________________________________

Следите за новостями Motor Authority в Facebook и Twitter.

Тони Кирога назначен главным редактором журнала «Автомобиль и водитель» Тони Кирога назначен главным редактором журнала «Автомобиль и водитель»

НЬЮ-ЙОРК, 14 февраля 2022 г. руководитель Car and Driver , курирующий контент-стратегию и развитие печатных и цифровых платформ бренда. Объявление было сделано президентом и генеральным директором Hearst Стивеном Р. Шварцем, президентом Hearst Magazines Деби Чирикеллой и президентом Hearst Autos и директором по доходам Ником Матараццо.Назначение Кироги вступает в силу немедленно, и он будет базироваться в Анн-Арборе, штат Мичиган.

«Тони обладает энциклопедическими знаниями обо всем, что связано с автомобилестроением, а также впечатляющими навыками вождения на трассе, оценивая все, от седанов до суперкаров», — сказал Чиричелла. «Его лидерство, страсть к предмету и глубокая связь с аудиторией Car and Driver позволят ему построить прочный фундамент этого любимого бренда и вывести его на новый этап.

Кирога был редактором и писателем в Car and Driver в течение 18 лет, последний раз в качестве директора по автомобилям, где он руководил писателями и редакторами, которые выпускают печатные журналы и онлайн-обзоры. Он дольше всех проработал тест-пилотом фирменной франшизы журнала «Lightning Lap», проехав более 2000 кругов по трассе Virginia International Raceway за 12 лет.

Кирога сменит Шэрон Силке Карти, которая была назначена на недавно созданную должность директора по стратегии контента и развитию аудитории для медиабрендов Hearst Autos (Autoweek, Car and Driver и Road & Track ), где она будет сотрудничать с редакторами по развитию аудитории и стратегии цифрового контента в видео, подкастах, информационных бюллетенях, SEO и исследованиях.

«Автомобильный мир претерпевает ошеломляющие преобразования», — сказал Матараццо, перед которым будет отчитываться Кирога. «Тони — блестящий, масштабный автомобильный евангелист, который может вести «Автомобиль и водитель » двойную аудиторию энтузиастов и покупателей через неизведанную местность нашего автомобильного будущего. С ним у руля и новой ролью Шэрон, расширяющей ее контент-стратегию и опыт развития аудитории в нашем портфолио автомобильных брендов, мы готовы к еще большему успеху».

Подписчик Car and Driver с 6 лет, Кирога перешел из журнала Automobile на должность помощника редактора в Car and Driver в 2004 г., и на протяжении многих лет он занимал почти все редакционные должности в печатных и цифровых изданиях. а также помог создать ранние усилия бренда на YouTube.Кирога редактировал несколько специальных выпусков и является опытным тестировщиком и рецензентом транспортных средств.

«В детстве я прочитывал каждый выпуск Car and Driver от корки до корки, иногда по три и более раз. Это место, где я хотел работать с тех пор, как научился читать», — сказал Кирога. «Нам невероятно повезло иметь чрезвычайно талантливый и творческий персонал, который воодушевляет меня тем, куда движется бренд. Я работал с некоторыми легендарными людьми в нашей отрасли, и я с нетерпением жду возможности применить эти уроки на практике, чтобы сделать Автомобиль и водитель самым интересным и интеллектуальным источником знаний об автомобилях.

Об автомобиле и водителе

Компания Car and Driver , основанная в 1955 г., является определяющим голосом для автолюбителей и надежным проводником для покупателей автомобилей на рынке. Имея онлайн-аудиторию в 12-15 миллионов уникальных посетителей в месяц (ComScore) и отмеченный наградами печатный журнал, Car and Driver посвящен предоставлению экспертного контента и передовой информации обо всем, что связано с новыми, подержанными и доработанными автомобилями. автомобили в собственности. Благодаря наиболее всесторонним испытаниям, исследованиям и обзорам автомобилей в автомобильной категории программа «Автомобиль и водитель» обеспечивает самый надежный опыт покупки автомобилей для потребителей и активное взаимодействие с автопроизводителями и дилерами.Подпишитесь на Car and Driver в Twitter, Instagram и Facebook.

О Hearst Autos

Являясь ведущей автомобильной медиа-организацией в мире, Hearst Autos предоставляет покупателям автомобилей, владельцам и автолюбителям необходимую им информацию, опыт, который они жаждут, и истории, которые они любят, а также соединяет автомобильных маркетологов с этим аудитория непревзойденной широты и разнообразия. Собственные бренды Hearst Autos включают Car and Driver , Road & Track , Canadian Black Book, Autoweek и R&T Crew, коробку подписки для детей, любящих автомобили.

О Hearst Magazines

Портфель Hearst Magazines, включающий более 25 влиятельных брендов в США, вдохновляет и развлекает аудиторию на всех медиа-платформах. Ежемесячно печатные и цифровые активы Hearst Magazines охватывают почти 157,4 миллиона читателей и посетителей сайта — 60 % всех миллениалов и 52 % всего поколения Z старше 18 лет (Источник: 2021 comScore Multi-Platform © MRI-Simmons (11–11). 21/F21) Компания издает около 260 журналов и 200 веб-сайтов по всему миру.

Помощник главного редактора журнала Car Design News | Джобс

Лондон, Великобритания

 

 

 

Мы даем нашим зрителям решающее преимущество.

Кто мы?

Ultima Media — живая и креативная медиа-компания B2B, обслуживающая глобальную автомобильную промышленность под рядом брендов, включая Car Design News, Automotive Logistics, Automotive Manufacturing Solutions. Мы производим на цифровых платформах, мероприятиях, трансляциях (виртуальные мероприятия, прямые трансляции и подкасты) и печати.Мы команда из 30 человек, которые работают на гибридной и гибкой основе из нашего офиса в Хаммерсмите.

Ultima Media является частью SWMH и Süddeutscher Verlag, одной из крупнейших медиагрупп Германии, в которую входят национальные и региональные газеты, специализированные и технические издания.

Car Design News предоставляет новости, информацию, информацию и связи для мирового сообщества автомобильных дизайнеров.

Что за работа?

Ассистент главного редактора журнала Car Design News

Мы ищем помощника редактора, который будет играть ключевую роль в написании и создании контента в Car Design News, ведущей медиа-платформе B2B для освещения новостей, тенденций, технологий, людей, запусков автомобилей и концепций в глобальном сообществе автомобильного дизайна. .

Идеальный кандидат будет иметь страсть к освещению автомобильной промышленности, дизайна и технологий новыми и творческими способами; иметь отличный писательский талант и безупречные навыки редактирования; будет иметь опыт проведения интервью с лидерами и новаторами онлайн и лично; и будет иметь цифровую смекалку, чтобы поддержать наши амбиции в области онлайн-доступа, мультимедиа и роста аудитории.

Помощник редактора будет писать и выпускать привлекательные редакционные материалы B2B по автомобильному дизайну и технологиям для Car Design News и его суббрендов.Эта роль возьмет на себя ведущую роль в написании оригинальных новостей, интервью, статей и выводов, а также будет поддерживать производство контента по всем каналам, включая онлайн, печатные и цифровые издания, информационные бюллетени, социальные сети, трансляции/прямые трансляции, мероприятия, спонсируемый контент и специальные проекты.

Подходящий кандидат также будет играть активную роль, помогая проводить и модерировать ключевые сеансы для CDN, Ultima и клиентских мероприятий, прямых трансляций и подкастов.

Основной целью будет увеличение аудитории, вовлеченности пользователей и количества подписок на каналы CDN; развивать и оптимизировать мультимедийные и цифровые форматы; и обеспечить инновационный, безошибочный контент, который нацелен на информирование, восхищение и удивление нашей экспертной аудитории.

Помощник редактора работает непосредственно с редактором CDN и в группе контента Ultima под руководством главного редактора, тесно сотрудничая с коллегами по мероприятиям, продажам, маркетингу и графическому дизайну.

Существуют значительные возможности для роста, в том числе за счет специализации на ключевых частях портфолио, получения права собственности на конкретные редакционные материалы и помощи в запуске новых продуктов.

Вы будете отвечать за

  • Подготовка новостей, аналитических материалов и материалов по автомобильному дизайну и смежным темам для ежедневной публикации на веб-сайте CDN и в цифровых каналах
  • Интервьюирование высокопоставленных лиц, принимающих решения в области автомобилестроения, и ключевых экспертов для онлайн, событий, печати, видео и подкастов
  • Редактирование и загрузка контента от внутренних и внешних участников, а также обновление главной и целевых страниц веб-сайта
  • Отслеживание аналитики и рейтинга, применение SEO и оптимизации ключевых слов для увеличения трафика, увеличения числа пользователей социальных сетей и информационных бюллетеней
  • Окончательная поддержка производства и реализации всех редакционных продуктов CDN по календарю контента, гарантируя доставку нужной аудитории, актуальность, качество, стиль и тон голоса
  • Посещение соответствующих CDN и отраслевых мероприятий (онлайн и лично) для предоставления редакционного освещения и представления CDN и Ultima Media
  • Модерирование сеансов/эпизодов, если это необходимо, для собственных и клиентских мероприятий, прямых трансляций, вебинаров, подкастов и т.  д.
  • Расширение сети ключевых лиц, принимающих решения, и заинтересованных сторон в автомобильном дизайне, НИОКР и технологиях
  • Сотрудничество с другой командой Ultima Media по контенту, маркетингу и продажам для достижения целей по аудитории и доходам

Полное описание работы доступно в приложении.

Кто ты?

У вас будет следующий опыт и навыки –  , но мы также будем рады услышать от вас, есть ли у вас возможность вырасти до этой роли , поскольку мы всегда смотрим в будущее и назначаем дополнительные встречи для подходящего амбициозного кандидата.

Необходимо иметь:

  • Три или более года опыта работы репортером, журналистом или редактором: создание оригинальных новостей, статей и интервью об автомобилях и автомобильном секторе (в идеале с опытом работы в сфере B2B, связанным с дизайном, технологиями, исследованиями и разработками или проектированием)
  • Опыт добавления и редактирования редакционного контента в быстром темпе
  • Хорошее понимание онлайн-платформ и инструментов публикации, включая системы управления контентом, аналитику и SEO
  • Сильные навыки проведения интервью и модерирования
  • Опыт создания привлекательного контента для социальных сетей и привлечения подписчиков
  • Живой интерес и способность понимать целевую аудиторию, особенно для B2B
  • Креативное, непредубежденное и практическое отношение, готовое быстро создавать качественный контент и приносить пользу

Было бы неплохо иметь:

  • Опыт работы с издательскими инструментами, включая InDesign, Photoshop и аналогичные
  • Опыт работы с программным обеспечением для редактирования видео и аудио
  • Опыт или интерес к мероприятиям и онлайн-трансляциям
  • Навыки производства и редактирования полиграфии
  • Сеть отраслевых связей в области автомобилестроения, дизайна или технологий

Заинтересованным кандидатам предлагается подать заявку через LinkedIn : https://www. linkedin.com/jobs/view/2884412031/

Равные возможности

Как работодатель, обеспечивающий равные возможности, Ultima Media стремится к равному обращению со всеми нынешними и потенциальными сотрудниками и не потворствует дискриминации по признаку возраста, инвалидности, пола, сексуальной ориентации, беременности и материнства, расы или этнического происхождения, религии или убеждения, гендерная идентичность или брак и гражданское партнерство.

Мы стремимся к созданию разнообразной и инклюзивной рабочей среды и настоятельно рекомендуем кандидатам с подходящей квалификацией из самых разных слоев общества подавать заявки и присоединяться к Ultima Media.

Тони Кирога назначен главным редактором журнала «Автомобиль и водитель»

Фото предоставлено Майклом Симари — «Автомобиль и водитель» неделю и будет вести как наш почтенный печатный журнал, так и нашу онлайн-платформу. Он является 19-м главным редактором журнала с момента его основания в 1955 году. и на протяжении многих лет занимал почти все редакционные должности в печатных и цифровых изданиях, а также помогал создавать наши первые проекты на YouTube.Кирога редактировал несколько специальных выпусков, а также является опытным тестировщиком и рецензентом транспортных средств.

Совсем недавно Кирога работал директором отдела автомобилей, где он руководил писателями и редакторами, выпускающими печатные журналы и онлайн-обзоры. Он также является тест-пилотом Lightning Lap с самым продолжительным стажем, проехав круги по Grand Course Virginia International Raceway более 2000 раз за 12 лет.

Кирога был назначен на эту должность президентом Hearst Magazines Деби Чирикеллой и президентом Hearst Autos и директором по доходам Ником Матараццо.Чиричелла заявил в своем заявлении: «Тони обладает энциклопедическими знаниями обо всем, что связано с автомобилестроением, а также впечатляющими навыками вождения на трассе, оценивая все, от седанов до суперкаров. Его лидерские качества, страсть к предмету и глубокая связь с автомобилем и Аудитория Driver позволит ему построить прочный фундамент этого любимого бренда и вывести его на новый этап». Матараццо охарактеризовал Кирогу как «блестящего крупного автомобильного евангелиста».

Он сменил Шэрон Силке Карти, перешедшую на недавно созданную должность директора по контент-стратегии и развитию аудитории медиа-брендов Hearst Autos ( Autoweek, Car and Driver, и Road & Track ).Carty будет сотрудничать с редакторами этих публикаций в области развития аудитории и стратегии цифрового контента в видео, подкастах, информационных бюллетенях, поисковой оптимизации и исследованиях.

История продолжается

«В детстве я читал каждый выпуск Car and Driver от корки до корки, иногда по три и более раз. Это место, где я хотел работать, так как научился читать», — сказал Кирога. «Нам невероятно повезло, что у нас есть чрезвычайно талантливый и творческий персонал, который воодушевляет меня тем, куда движется бренд.Я работал с некоторыми легендарными людьми в нашей отрасли, и я с нетерпением жду возможности применить эти уроки на практике, чтобы сделать Автомобиль и водитель самым интересным и интеллектуальным источником знаний об автомобилях в мире».

Нравится

Выбор редакции :: Motor Trader

понедельник, 7 марта 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Lexus был признан лучшей франшизой в Великобритании в последнем опросе отношения дилеров Национальной ассоциации франчайзинговых дилеров зимой 2021 года.Дилеры на вопрос «Как бы вы оценили своего производителя в целом по шкале от 1 до 10?», ответили в среднем 6,6, что на 0,1 выше, чем шесть месяцев назад. Lexus (9,8), Kia (9,2) и Toyota (8,9) показали лучшие результаты, а …

Подробнее »

пятница, 4 марта 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Согласно последним данным Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), число зарегистрированных в Великобритании новых автомобилей в Великобритании выросло на 15% в феврале до 58 994 единиц.Рост на 7 682 единицы был по сравнению с январем 2021 года, когда из-за пандемии были закрыты автосалоны по всей Великобритании. Количество регистраций снизилось на 25,9% по сравнению с допандемическим уровнем, поскольку предложение автомобилей по-прежнему ограничено нехваткой полупроводников. …

Подробнее »

Четверг, 3 марта 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Motors.co.uk отмечает в этом году Международный женский день выпуском месячной серии интервью на YouTube с известными женщинами в автомобильной карьере.Серия стартовала 2 марта с Клео Коллинз, гоночным механиком серии W, которая сделала очень успешную карьеру в качестве техника, работающего над автомобилями для женского чемпионата по гонкам на одноместных автомобилях. Также будет представлена ​​Ханна…

Подробнее »

Четверг, 3 марта 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Дилерская группа из Шропшира и Среднего Уэльса JT Hughes Group приобрела франшизу Isuzu.Группа, занимающая 126-е место в рейтинге Motor Trader Top 200 Dealer Groups с годовым оборотом 89 млн фунтов стерлингов, уже представляет Honda, Hyundai, Kia, INEOS Grenadier и XBus. JT Hughes представляла Mitsubishi до того, как бренд прекратил свою деятельность в Великобритании. Его Ньютаун остается …

Подробнее »

вторник, 1 марта 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Компания Peter Vardy объявила, что пожертвует 10% своей мартовской прибыли организациям, поддерживающим гуманитарные проекты в Украине.В публикации на LinkedIn группа заявила: «В Peter Vardy Group наша Just Cause — «Каждая жизнь достойна», и мы шокированы и опечалены недавними событиями в Украине. Как группа, мы стремимся помочь поддержать …

Подробнее »

пятница, 25 февраля 2022 г. Выбор редакции, последние новости

В 2021 году Rolls-Royce Motor Cars показала самые высокие результаты продаж за всю свою 117-летнюю историю, а доля рынка дилерских центров Sytner Group увеличилась до 44%.С 2019 года бизнес Sytner Group вырос на 5% от общего объема продаж в Великобритании, увеличившись с 39% до 44% в 2021 году. Дилерский центр Rolls-Royce Motor Cars Sytner Group в Манчестере немного увеличил свою долю …

Подробнее »

пятница, 25 февраля 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Renault London West, флагман группы с 1983 года, закрыл свои двери. Дилерский центр переезжает в бывший демонстрационный зал Robins & Day Vauxhall в Staples Corner.Объявляя о переезде на LinkedIn, дилер-принцип Энди Фишер сказал: «Очень странно видеть место таким пустым, команда проделала фантастическую работу по перемещению нас …

Подробнее »

вторник, 15 февраля 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Inchcape провела ребрендинг своего бизнеса по продаже подержанных автомобилей bravoauto на всех платформах после запуска инициативы в ноябре прошлого года.Компания заявила, что после запуска британский розничный бизнес обновил свой брендинг на всех платформах и в дилерских центрах. Новое предложение для клиентов включает такие предложения для клиентов, как 21-дневная гарантия возврата денег, гарантия не менее 12 месяцев и . ..

Подробнее »

пятница, 11 февраля 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Group 1 показала высокие результаты в 2021 году благодаря органическому росту и приобретениям.В Великобритании валовая прибыль компании выросла на 41,5% до 351,2 млн долларов при росте оборота на 25,7% до 2,6 млрд долларов. В период, когда она приобрела Robinsons Group в Великобритании, Эрл Дж. Хестерберг, президент и главный исполнительный директор Группы 1, сообщил аналитикам, что Великобритания выглядит хорошо с точки зрения …

Подробнее »

Четверг, 10 февраля 2022 г. Выбор редакции, последние новости

Cazoo рассчитывает продать более 100 000 розничных единиц в Европе в 2022 году и получить доход более 2 млрд фунтов стерлингов.В 2021 году розничные продажи выросли на 180% до 34 700 единиц. Общий объем продаж составил 49 500 штук, а выручка группы составила 665 миллионов фунтов стерлингов. Интернет-супермаркет автомобилей заявил сегодня, что привлек 630 миллионов долларов от инвесторов во главе с Viking Global Investors, наряду с участием нескольких существующих . ..

Подробнее »

Онлайн-редактор фотографий — Pixlr.com для редактирования изображений

Онлайн-редактор фотографий — Pixlr.com для редактирования изображений Регистрация Вход Попробуйте Премиум

{«headerphotoEditorHome»:»Фоторедактор pixlr home»,»headerLoginEditor»:»Войдите или зарегистрируйтесь в фоторедакторе»,»headerSignUpLogIn»:»Зарегистрируйтесь / Войдите»,»headerTryPremium»:»Попробуйте Premium»,»headerWebApps «:»Веб-приложения»,»headerPricing»:»Цены и бесплатная пробная версия»,»headerDesktopApps»:»Настольные приложения»,»headerMobileApps»:»Мобильные приложения»,»headerOtherPlatforms»:»Другие платформы»,»headerOtherServices»:» Другие услуги»,»headerStockByPixlr»:»Stock by Pixlr»,»headerPixlrTemplates»:»Шаблоны Pixlr»,»headerHelpAndLearn»:»Помощь и обучение»,»headerVideoTutorials»:»Видеоуроки»,»headerLearnAndEducation»:»Обучение и образование «,»headerContactAndSupport»:»Контакты и поддержка»,»headerLanguage»:»Language»,»headerStoriesByPixlr»:»Stories by Pixlr»,»common-email»:»Электронная почта»,»common-login»:»Вход», «common-password»:»Пароль»,»common-rememberMe»:»Запомнить меня»,»common-forgotPass»:»Забыли пароль?»,»common-notMember»:»Не член?»,»common-signUpNow «:»Зарегистрируйтесь сейчас!»,»common-signUp»:»Зарегистрируйтесь»,»common-country»:»Страна»,»common-back»: «Назад»,»common-alreadyMember»:»Уже член?»,»common-loginHere»:»Войдите здесь!»,»common-code»:»Код»,»common-verifyAcc»:»Подтвердите свою учетную запись «,»common-verify»:»Подтвердить»,»common-resend»:»Отправить еще раз?»,»common-didNotReceiveCode»:»Я не получил код!»,»common-backReg»:» Вернуться к регистрации»,»common-forgottenPass»:»Забыли пароль?»,»common-resetPassDesc»:»Пожалуйста, введите свой адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль. «,»common-reqCode»:»Код запроса»,»common-resetPass»:»Сброс пароля»,»common-newPass»:»Новый пароль»,»common-oldPass»:»Старый пароль»,»common-updatePass» «:»Обновить пароль»,»common-terms»:»Условия использования и уведомление о конфиденциальности»,»common-regNewsletter»:»Я хочу получать обновления, бесплатные предложения, рекламные акции и другие маркетинговые сообщения от Pixlr.»,»common -regRecommendations»:»Мне интересно получать предложения и рекомендации, связанные с моим интересом к Pixlr.»,»common-agree»:»Согласен»,»common-sentCodeDesc»:»Мы отправили электронное письмо на [EMAIL] с подтверждением код.Пожалуйста, введите код ниже.»,»common-newEmail»:»Новый адрес электронной почты»,»common-above16″:»Мне не менее 16 лет.»,»common-readAgreements»:»Я прочитал и согласен с Условия использования и уведомление о конфиденциальности.»,»common-enterValidEmail»:»Пожалуйста, введите действительный формат электронной почты.»,»common-enterValidCode»:»Пожалуйста, введите действительный код.»,»common-refuse»:»Отказ», «common-changeEmail»:»Изменить адрес электронной почты»,»common-changePassword»:»Изменить пароль»,»common-EnterValidEmail»:»Пожалуйста, введите действительный формат электронной почты. «,»common-EnterValidCountry»:»Пожалуйста, выберите действительный страна.»,»common-EnterValidNewsletter»:»Пожалуйста, выберите действительный информационный бюллетень.»,»common-MinPassword»:»Минимум 8 символов в длину.»,»common-InvalidPassword»:»Неверный пароль. Пожалуйста, попробуйте еще раз.»,»common-EmailNotExists»:»Этот адрес электронной почты не существует.»,»common-EmailAlreadyExists»:»Этот адрес электронной почты уже существует.»,»common-SuccessReSendCodeToEmail»:»Код подтверждения повторно отправлен на { Эл. адрес}! Пожалуйста, проверьте свою электронную почту.»,»common-SuccessSendCodeEmail»:»Код подтверждения отправлен на {email}! Пожалуйста, проверьте свою электронную почту.»,»common-EnterValidCode»:»Пожалуйста, введите действительный код.»,»common-WrongCode»:»К сожалению, неверный код. Повторите попытку.»,»common-SuccessUpdatePassword»:»Ваш пароль успешно обновлен. Пожалуйста, войдите снова.»,»common-EmailAlreadyExistVerify»:»Электронная почта уже существует. Подтвердите свою электронную почту. «,»common-EmailSuccessVerified»:»Ваша учетная запись успешно подтверждена!»,»common-EmailUpdated»:»Электронная почта успешно обновлена»,»common-CodeExpired»:»Срок действия кода истек.»,»common -FailedResendCode»:»Не удалось повторно отправить код.»,»common-ServerError»:»Ошибка сервера. Пожалуйста, попробуйте позже.»,»common-ResetPasswordRequired»:»Требуется сброс пароля. Мы отправили электронное письмо с кодом подтверждения на адрес {email}.»,»common-EnterValidPassword»:»Должен быть как минимум 1 строчный, 1 верхний регистр, 1 цифра и 1 символ.»,»common-MaxPassword»:» Длина не более 50 символов.»,»common-RequestCodeTooFrequent»:»Слишком много запросов. Повторите попытку через 30 секунд.»,»common-3TimesFailedAttempts»:»Слишком много неудачных попыток. Пожалуйста, повторите попытку через {minuteRemaining} минут.»,»common-TryAgainUsingWebBrowser»:»Пожалуйста, войдите в свой веб-браузер и повторите попытку»,»common-PleaseCompleteCaptcha»:»Пожалуйста, пройдите тест CAPTCHA!»,»common-CannotUseSamePassword» :»Не удалось обновить пароль. Нельзя использовать тот же пароль!»,»common-CannotLeaveEmpty»:»Нельзя оставлять поле пустым»,»common-InvalidEmailOrPassword»:»Неверный адрес электронной почты или пароль. Пожалуйста, попробуйте еще раз.»,»common-verificationCodeReceived»:»Вы получите код подтверждения, если {email} зарегистрирован у нас.»,»common-UserNotExists»:»Пользователь не существует!»,»common-CaptchaValidationFailed»:» Не удалось проверить вашу CAPTCHA!»,»common-PleaseUseSocialOrForgetPassword»:»Эта учетная запись зарегистрирована через {social}. Пожалуйста, войдите через {социальную сеть} или нажмите «Забыть пароль», «common-SendResetCode»: «Отправить код сброса пароля», «common-setPassword»: «Установить пароль», «common-deleteMyAccount»: «Удалить мою учетную запись», «common -sadToSeeYouGoWhyLeaving»:»Грустно видеть, что вы уходите.Жизнь случается, мы понимаем. Но не могли бы вы поделиться с нами, почему вы покидаете Pixlr?»,»common-leavingBecause»:»Я покидаю Pixlr, потому что:»,»common-leavingReasonDefault»:»Выберите причину»,»common-leavingReasons1″: «У меня дублирующаяся учетная запись»,»common-leavingReasons2″:»Я использую другой сайт»,»common-leavingReasons3″:»У меня проблема с конфиденциальностью»,»common-leavingReasons4″:»Я получаю слишком много писем «,»common-leavingReasons5″:»Я не могу найти нужную функцию»}

Теперь у вас есть больше причин использовать Pixlr для всех ваших потребностей в редактировании изображений в Интернете. Независимо от того, предпочитаете ли вы классическое редактирование фотографий в стиле рабочего стола или предпочитаете что-то более современное, мы предоставим вам все необходимое. И Pixlr X, и E — это онлайн-редакторы фотографий на базе искусственного интеллекта, которые позволяют вам раскрыть свой творческий потенциал одним щелчком мыши, чтобы добиться профессионального редактирования фотографий более интуитивно понятным, чем когда-либо. Удалите фон с помощью bg remover или создайте прозрачное изображение для своего дизайна одним касанием. Все дело в том, чтобы сделать дизайн интеллектуальнее, быстрее и проще для вас с помощью наших функций редактирования фотографий с искусственным интеллектом следующего уровня. Создавайте и делайте гораздо больше с облачным фоторедактором №1 в мире прямо сейчас.

Пиксель X

Самый простой в использовании фоторедактор

Начните проектировать с потрясающими шаблонами!

  • Современные инструменты для быстрого редактирования фотографий, любимые новичками.
  • Идеально подходит для быстрого и игривого редактирования фотографий.
  • Открывает большинство изображений, таких как PSD (Photoshop), PXZ, JPEG, PNG.
  • Мгновенное создание контента с помощью профессиональных дизайнерских шаблонов.
  • Создавайте фотоколлажи с готовыми макетами.
  • Один щелчок, чтобы добавить художественные эффекты к фотографиям.
  • Большинство инструментов в нескольких разделах.
ЗАПУСК PIXLR X Пиксель Е

Мощный фоторедактор для профессионалов

Перейти к расширенному редактированию фотографий!

  • Классическое редактирование фотографий с необходимыми инструментами, но более изящное.
  • Идеально подходит для детального редактирования изображений.
  • Открывает большинство изображений, таких как PSD (Photoshop), PXZ, JPEG, PNG.
  • Классический настольный интерфейс.
  • Инструменты выделения.
  • Вырезать, копировать, вставлять выделенные элементы.
  • Инструмент «Заливка и градиент».
  • Губка / Цветной инструмент.
  • Расширенная палитра цветов
  • Больше инструментов, больше контроля.
  • Больше фильтров, больше настроек..
ЗАПУСК PIXLR E Пиксель М

Мобильный веб-редактор Pixlr M

Полнофункциональный фоторедактор прямо в мобильном браузере, без установки или загрузки приложения, редактируйте и ретушируйте свои фотографии с легкостью бесплатно прямо сейчас!

ЗАПУСК PIXLR M Пиксель БГ

Удалить фон с помощью Pixlr AI

Хотите удалить bg из нескольких изображений и создать прозрачные изображения? Наслаждайтесь автоматическим и бесплатным удалением фонового изображения всего за пару секунд! Современные инструменты искусственного интеллекта от PIXLR позволяют удалить bg без ручной работы. Просто загрузите свои фотографии и готово! Фонов больше нет. Попробуй это сейчас.

ЗАПУСТИТЬ УДАЛИТЬ БГ

Получить настольные приложения Pixlr

В комплекте с интуитивно понятными инструментами для редактирования фотографий с искусственным интеллектом, потрясающими эффектами и фильтрами; редактирование изображений умнее, быстрее и проще из любого места и в любое время теперь возможно даже в автономном режиме. Очень прост в освоении и каждый раз дает профессиональные результаты. Загрузите приложение сейчас и начните исследовать!

Также доступно на:

Удалить фон

Легко стирайте фон с фотографий! Мгновенное удаление фона с помощью искусственного интеллекта в один клик! Так быстро, слишком легко.Теперь вы можете удалить фон с портретов, селфи, фотографий профиля и многого другого за считанные секунды.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта