Р0202 ошибка: Ошибка P0202 — неисправность цепи управления второй форсунки

Техническое описание

Форсунка 2 — неисправность электрической цепи

Injector 2 – circuit malfunction

Симптомы

• горит индикатор неисправности двигателя или check engine
• пропуски воспламенения (зажигания) на холостом ходу
• пропуски воспламенения (зажигания) при движении
• двигатель запускается и глохнет
• двигатель не запускается
• присутствуют коды ошибок по пропускам воспламенения (зажигания)

Причины

• неисправная форсунка
• обрыв цепи форсунки
• короткое замыкание форсунки
• неисправен блок управления двигателем (PCM)

Рекомендации по ремонту

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Ошибка P0202 означает, что PCM (блок управления двигателем) обнаружил неисправность в форсунке № 2 или в проводке к форсунке. Он контролирует форсунку, и когда форсунка активирована, PCM ожидает, что напряжение будет понижено или приближено к нулю. Когда форсунка выключена, PCM ожидает увидеть напряжение, близкое к напряжению батареи или «высокое». Если он не видит ожидаемое напряжение, PCM установит этот код. PCM также контролирует сопротивление в цепи. Если сопротивление слишком низкое или высокое, он зарегистрирует этот код.

• Сначала с помощью мультиметра проверьте сопротивление форсунки. Если оно не соответствует техническим характеристикам, замените форсунку.
• Проверьте напряжение на разъеме топливной форсунки. Оно должно иметь 10 или более вольт.
• Визуально проверьте разъем на наличие повреждений или обрывов проводов.
• Визуально проверьте форсунку на наличие повреждений. Если у вас есть доступ к тестеру форсунок, активируйте форсунку и посмотрите, работает ли она.
• Если форсунка работает, то, скорее всего, у вас есть обрыв в проводке или заблокированная форсунка. Если у вас нет доступа к тестеру, замените форсунку на другую и посмотрите, не изменился ли код ошибки. Если код меняется, то поменяйте форсунку.
• На PCM (блоке управления двигателем) отсоедините провод драйвера от разъема PCM и заземлите провод (убедитесь, что у вас правильный провод. (Если вы не уверены, не пытайтесь этого делать)) Форсунка должна активироваться.
• Если ничего из вышеперечисленного не помогло замените неисправную форсунку на рабочую.

Похожие ошибки

P0201
P0203
P0204
P0205
P0206
P0207
P0208
P0209
P0210
P0211
P0212

Устраняем ошибки Р0201 (Р0202, Р0203, Р0204) на гранте и калине 2

Код Р0201 (Р0202, Р0203, Р0204) Форсунка цилиндра 1 (2, 3, 4), цепь неисправна

Код Р0201 (Р0202, P0203, Р0204) заносится, если при заведённом двигателе самодиагностика драйвера форсунок определила отсутствие нагрузки на одном или нескольких выходах.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 секунд после возникновения кода неисправности.
Описание проверок

1 Проверяется наличие постоянной неисправности.
2 Проверяется жгут форсунок.
3 Проверяется сопротивление цепи между колодкой жгута системы зажигания к контроллеру и колодкой к жгуту форсунок.
4 Проверяется сопротивление форсунки неработающего цилиндра.
Диагностическая информация
В контроллере используется драйвер форсунок, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепей управления форсунками.

Контроллер включает топливные форсунки последовательно. Каждая из форсунок
включается через каждые 720° поворота коленчатого вала.
Сигнал контроллера, управляющий форсункой, представляет собой импульс, длительность которого соответствует количеству топлива, требующегося двигателю. Этот импульс подается в определенный момент поворота коленчатого вала, который зависит от режима работы двигателя.
Подаваемый на форсунку управляющий сигнал открывает нормально закрытый клапан форсунки, подавая во впускной канал топливо под давлением.
Количество подаваемого топлива пропорционально времени, в течение которого форсунки находятся в открытом состоянии (длительность импульса впрыска). Контроллер поддерживает оптимальное соотношение воздух/топливо путем изменения длительности импульсов.

расположение форсунок на лада гранта и калина 2

цифрой 1 на фото показана топливная рампа с форсунками

1 – штуцер для контроля давления топлива; 2 – рампа форсунок; 3 – клипса форсунки; 4 – форсунка; 5 – уплотнительное кольцо

1 – рампа форсунок; 2 – передняя топливная трубка; 3 – трубка топливного фильтра и топливного трубопровода; 4 – трубка от электробензонасоса к топливному фильтру; 5 – топливный фильтр; 6 – электробензонасос; 7 – топливный бак; 8 – шланг передней топливной трубки и топливного трубопровода

схема топливных форсунок лада калина 2 и гранта

схема форсунок и распиновка разъёма форсунок

Код неисправности ВАЗ Р0201

При работе инжекторного двигателя компьютер управления двигателем постоянно контролирует состояние исполнительного оборудования и цепи управления ими. Для этого используются соответствующие программы, драйвера, которые в своей работе используют соответствующий алгоритм. При выявлении такой программой неисправности того или иного прибора, в оперативную память контроллера заносится соответствующий код неисправности и на табло приборов водителя загорается лампа «Check Ingine».

Так при обнаружении обрыва цепи управления одной или нескольких форсунок, в оперативную память контроллера заносится код неисправности Р0201 (Р0202 – 0204). Этот код соответствует номеру неисправной форсунки (1-0201, 2-0202 и т. д.). При появлении одной из этих неисправностей необходимо отсоединить колодку контактов от форсунок и проверить на ней сопротивление между выводами. Если сопротивление выводов всех колодок находится в пределах 11 – 15 Ом, то необходимо проверить сопротивление не работающей форсунки, которое так же должно быть 11 – 15Ом. Сопротивление меньше или больше данного значения свидетельствует об обрыве или витковом замыкании катушки электромагнита форсунки. Такая форсунка подлежит замене. При исправности форсунки возможен обрыв провода в жгуте форсунок или слабое соединение, а также обрыв провода между колодкой жгута форсунок и колодкой контроллера. Для проверки необходимо проверить сопротивление в проводе управления форсункой между выводом колодки контроллера и колодки жгута форсунок. Сопротивление не должно превышать 1 Ом. Повышенное сопротивление свидетельствует об обрыве провода в жгуте от контроллера до колодки жгута форсунок. При исправности провода от контроллера до колодки жгута форсунок, необходимо проверить сопротивление соотвествующего провода непосредственно в жгуте форсунок, замерив сопротивление. Если провод исправен необходимо устранить наличие плохого контакта в соединении жгута форсунок и жгута контроллера.

Коды неисправностей автомобилей ГАЗ с двигателем «Крайслер»

Коды неисправностей автомобилей ГАЗ с двигателем “Крайслер”

Р0016 Временная несогласованность (фазовый сдвиг) распредвала и коленчатого вала

Р0031 Короткое замыкание цепи нагревателя датчика кислорода

Р0032 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода

Р0068 Ошибка датчика положения дроссельной заслонки (рассогласование с датчиком абсолютного давления)

Р2074 Ошибка датчика абсолютного давления (рассогласование с датчиком положения дроссельной заслонки)

Р0071 Ошибка датчика температуры окружающей среды (рассогласование с другими датчиками)

Р0072 Короткое замыкание цепи датчика окружающей температуры

Р0073 Обрыв цепи датчика окружающей температуры

Р0107 Короткое замыкание цепи датчика давления

Р0108 Обрыв цепи датчика давления

Р0111 Ошибка датчика температуры воздуха на впуске

Р0112 Короткое замыкание цепи датчика температуры воздуха на впуске

Р0113 Обрыв цепи датчика температуры воздуха

Р0116 Рабочие характеристики датчика температуры охлаждающей жидкости не в норме

Р0117 Короткое замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Р0118 Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Р0122 Короткое замыкание цепи датчика положения дросселя

Р0123 Обрыв цепи датчика положения дросселя

Р0125 Недостаточная температура охлаждения для обратной связи контроля топлива

Р0128 Неисправность термостата

Р0129 Неправильное показание датчика абсолютного давления при отключении зажигания

Р0131 Короткое замыкание цепи датчика кислорода

Р0132 Обрыв цепи датчика кислорода

Р0133 Медленный отклик датчика кислорода на изменение состава смеси

Р0135 Рабочие характеристики нагревателя датчика кислорода не в норме

P0155 Нет сообщений по шине данных

Р0171 Бедная топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)

Р0172 Богатая топливная смесь (отсутствует обратная связь по датчику кислорода)

Р0201 Обрыв цепи форсунки № 1

Р0202 Обрыв цепи форсунки № 2

Р0203 Обрыв цепи форсунки № 3

Р0204 Обрыв цепи форсунки № 4

Р0300 Пропуски рабочего процесса по всем цилиндрам

Р0301 Пропуски рабочего хода цилиндра № 1

Р0302 Пропуски рабочего хода цилиндра № 2

Р0303 Пропуски рабочего хода цилиндра № 3

Р0304 Пропуски рабочего хода цилиндра № 4

Р0315 Неправильный сигнал с датчика коленчатого вала

Р0325 Цепь датчика детонации

Р0335 Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала

Р0339 Пропуски импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала

Р0340 Обрыв цепи датчика положения распредвала

Р0344 Пропуски импульсов сигнала с датчика положения распредвала и коленчатого вала

Р0443 Обрыв цепи клапана продувки адсорбера

Р0480 Обрыв цепи реле управления вентилятором

Р0501 Рабочие характеристики сигнала датчика скорости автомобиля в норме

Р0506 Обороты холостого хода выше заданных

Р0507 Обороты холостого хода ниже заданных

Р0508 Обрыв цепи регулятора холостого хода

Р0509 Короткое замыкание цепи регулятора холостого

Р0516 Обрыв цепи датчика температуры батареи

Р0517 Низкий уровень сигнала датчика температуры батареи

Р0532 Низкий уровень сигнала датчика давления кондиционера

Р0533 Обрыв цепи датчика давления кондиционера

Р0562 Низкое напряжение батареи

Р0563 Высокое напряжение батареи

Р0600 Неисправности внутренних цепей БУ

Р0601 Ошибка контрольной суммы внутренней памяти

Р0622 Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора

Р0627 Обрыв цепи реле топливного насоса

Р0630 VIN не запрограммирован в ЭБУ

Р0632 Одометр не запрограммирован в ЭБУ

Р0645 Обрыв цепи реле муфты компрессора

Р0685 Обрыв цепи главного реле

Р0688 Обрыв цепи контактов главного реле

Р1115 Рассогласованность датчиков температуры

Р1603 Внутренняя ошибка БУ передачи двухпортовой ОЗУ

Р1604 Внутренняя ошибка БУ записи / чтения

Р1607 Неправильно считает в “-”

Р2610 Неправильно считает в “+”

Р1696 Ошибка ЭБУ запрета записи в ППЗУ

Р1697 Ошибка ЭБУ незаконченного программирования

Р2096 Сигнал бедной смеси топлива

Р2097 Сигнал богатой смеси топлива

Р2302 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 1

Р2305 Недостаточная ионизация вторичной цепи катушки зажигания № 2

Р2503 Низкий уровень выхода системы зарядки

Поделиться ссылкой:

Похожие статьи

Система управления двигателем Нива Шевроле « NewNiva.ru

P0202 Код неисправности OBD-II: неисправность цепи форсунки

P0202 определение кода

Код P0202 — это общий диагностический код неисправности (DTC) OBD-II, связанный с цепью форсунки.

• Примечание : этот код можно увидеть с P0200, P0201 или P0203-P0212. P0202 также можно увидеть с кодами пропусков зажигания и кодами состояния обедненной или богатой смеси.

Что означает код P0202

P0202 указывает на то, что ECM обнаружил неисправность в цепи форсунки цилиндра 2.Код устанавливается после того, как ECM обнаруживает напряжение или сопротивление вне допустимого диапазона.

Неисправность заставляет контроллер ЭСУД установить контрольную лампу двигателя и перейти в отказоустойчивый режим. Этот отказоустойчивый режим предназначен для защиты автомобиля от дальнейшего повреждения. Отказоустойчивый режим включен до тех пор, пока не будет обнаружена нормальная работа форсунки или пока неисправность не будет устранена.

Что вызывает код P0202?

• Неисправность или неисправность топливной форсунки цилиндра 2
• Неисправен ECM
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов цепи форсунки 2 цилиндра
• Плохое или нарушенное электрическое соединение

Каковы симптомы кода P0202?

• Проверить наличие света двигателя
• Обогащенная или обедненная смесь двигателя, вызывающая недостаточный расход топлива
• Недостаток мощности и плохой разгон
• Автомобиль может заикаться или умереть во время движения без перезапуска

Как механик диагностирует ошибку P0202?

Во-первых, технический специалист с помощью сканера узнает, какие коды хранятся в ECM.Эти коды будут иметь данные стоп-кадра, связанные с каждым кодом, который сообщает технику, в каком состоянии находилось транспортное средство, когда была обнаружена неисправность. После этого все коды будут удалены, и будет проведено дорожное испытание автомобиля, желательно в условиях, аналогичных тем, когда неисправность была впервые обнаружена.

Затем будет проведен визуальный осмотр цепи форсунки на предмет поврежденной проводки, ослабленных или сломанных разъемов или компонентов с повреждениями. После визуального осмотра диагностический прибор будет использоваться для проверки работы форсунки, а также напряжения и сопротивления.

Затем будет использован цифровой мультиметр для проверки наличия напряжения на топливной форсунке цилиндра 2. Затем техник будет использовать световой индикатор, установленный между форсункой и проводкой, чтобы проверить пульс топливной форсунки.

Наконец, будет протестирован ECM, если автомобиль проходит все остальные проверки.

Общие ошибки при диагностировании кода P0202

Ошибки при ремонте и диагностике автомобиля могут быть дорогостоящими и могут привести к потере драгоценного времени и денег.При диагностике следует соблюдать осторожность, чтобы выполнить все шаги полностью и в правильном порядке. Перед заменой топливной форсунки необходимо полностью проверить цепь форсунки, чтобы убедиться в отсутствии других неисправностей.

Насколько серьезен код P0202?

P0202 может вызвать серьезные проблемы, если их не решить, например, когда автомобиль умирает и не может перезапуститься. Это может быть результатом включения ECM отказоустойчивого режима для защиты автомобиля или неисправного компонента, такого как топливная форсунка.В любом случае рекомендуется как можно скорее обратиться за профессиональной помощью, чтобы вернуть автомобиль в нормальный режим работы.

Какой ремонт может исправить ошибку P0202?

Профессионал будет использовать специальные инструменты в процессе диагностики P0202. Они используются для обеспечения точного диагноза и во избежание догадок. Набор световых индикаторов используется для контроля ширины импульса и длительности топливных форсунок, что является важным фактором при подаче топлива.

также потребуется усовершенствованный инструмент сканирования, позволяющий считывать и отображать данные в реальном времени.Сканеры, подобные этим, показывают напряжение, сопротивление и изменения во времени, что помогает в диагностике.

По мере старения транспортных средств по годам и пробегу в топливной системе могут накапливаться грязь и загрязнения, из-за чего топливная система не работает должным образом. Очистители, такие как Seafoam, можно использовать для обновления системы и помочь в ремонте P0202.

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

P0202

коды неисправностей

Неисправность цепи форсунки цилиндра 2

P0202 описывается как неисправность цепи форсунки цилиндра 2. Это устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией, также известный как ECM или модуль управления двигателем) определяет низкое или высокое падение напряжения или сопротивление на форсунке, или неисправность в проводке форсунки.

Этот код является общим кодом неисправности, что означает, что он применяется ко всем автомобилям, оснащенным OBD-II, или автомобилям, произведенным с 1996 года по настоящее время. Спецификации в определении, поиске и устранении неисправностей и ремонте варьируются от одной марки и / или модели к другой.

Этот код очень похож на P0200, P0201, P0203, P0204, P0205, P0206, P0207 и P0208. Кроме того, этот код можно увидеть при пропусках зажигания в двигателе, а также в условиях богатой и обедненной смеси.

Определение

PCM оснащен специальными транзисторами, называемыми «драйверами», для включения и выключения топливной форсунки в системе впрыска топлива.Затем PCM ожидает увидеть напряжение, близкое к напряжению батареи или «высокое». Если он не видит ожидаемого напряжения, он определяет проблему, устанавливая код ошибки P0202. Кроме того, код означает, что он обнаружил неисправность в форсунке или проводке; PCM работает, контролируя инжектор, и когда он активируется, он запускает код, когда видит, что напряжение слишком низкое или близкое к нулю.

После установки кода автомобиль активирует отказоустойчивый режим, предохраняя двигатель от дальнейшего повреждения.Проблема должна быть устранена до того, как автомобиль вернется в нормальный режим работы из отказоустойчивого режима.

Общие симптомы

P0202 довольно уникален, поскольку симптомы можно почувствовать даже до того, как на приборной панели загорится индикатор Check Engine. Автомобиль может отображать богатую или обедненную смесь вместе с пропусками зажигания в двигателе. Другие распространенные симптомы включают:

• Плохое ускорение и недостаток мощности
• Двигатель работает неравномерно
• Двигатель глохнет или может вообще не запускаться
• Чрезмерный расход топлива

Возможные причины

К наиболее частым причинам этого кода относятся:

• Неисправная топливная форсунка цилиндра 2
• Топливная форсунка засорена или загрязнена
• Коррозия топливной форсунки, соединения или проводка
• Плохие или сломанные электрические соединения в разъеме или жгуте проводов
• Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов цепи форсунки цилиндра 2
• Неисправные цепи питания топливной форсунки

Как проверить

Как и в случае с большинством кодов ошибок, квалифицированные механики проверяют этот код ошибки, подключив его к расширенному сканеру и проверяя коды.Присутствующие коды будут иметь связанные с ними данные стоп-кадра, которые сообщат механику о состоянии транспортного средства, когда код был установлен, например, нагрузку на двигатель, скорость транспортного средства и рабочую температуру.

Затем коды будут сброшены, и автомобиль отправится на тест-драйв, чтобы увидеть, вернется ли проблема и не зарегистрируется ли на сканере. Если код действительно вернется, механик продолжит визуальный осмотр цепи форсунки и самой топливной форсунки.

Затем механик проверит наличие напряжения в форсунке, чтобы убедиться в правильной работе. Затем с помощью диагностического прибора он будет контролировать работу форсунки, а также световой индикатор (установленный на проводке форсунки) для проверки импульсов топливной форсунки.

Если эти вещи подтвердятся, будет выполнен тест PCM, специфичный для производителя.

Как исправить

Исправить этот код ошибки довольно просто, что будет происходить после тщательной диагностики. Возможные исправления включают в себя:

• Замена топливной форсунки цилиндра 2
• Ремонт или замена любых проблем с проводкой (поврежденные или оборванные провода)
• Устранение плохих соединений
• Замена PCM

Проблема для этого кода варьируется от просто раздражает лампочка Check Engine на приборной панели на различные некачественные условия.Тем не менее, любой код, приводящий к прекращению работы двигателя транспортного средства во время работы, должен быть исправлен как можно скорее, поскольку это может быть опасно как для транспортного средства, так и для пассажиров транспортного средства.

P0202 Неисправность цепи форсунки цилиндра 2

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неисправность цепи форсунки цилиндра 2

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II.Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

P0202 означает, что PCM обнаружил неисправность в форсунке или проводке к инжектор. Он контролирует форсунку, и когда форсунка активирована, PCM ожидает увидеть напряжение «низким» или близким к нулю.

Когда форсунка выключена, PCM ожидает увидеть близкое напряжение к напряжению аккумуляторной батареи или «высокому». Если он не видит ожидаемого напряжения PCM установит этот код.PCM также контролирует сопротивление в цепи. Если сопротивление слишком низкое или высокое, он установит этот код.

Возможные симптомы

Симптомами этого кода, вероятно, будут пропуски зажигания и грубая работа двигателя. Плохой разгон. Также загорится индикатор MIL.

Причины

Причины светового кода двигателя P0202 могут быть следующими:

• Неисправность форсунки. Обычно это причина этого кода, но не исключает возможность одной из других причин
• Обрыв в проводке к форсунке
• Замыкание в проводке к форсунке
• Плохой PCM

Возможные решения

1. Сначала при помощи ДВОМ проверьте сопротивление форсунки.Если это не так в пределах спецификации, затем замените инжектор.
2. Проверить напряжение на разъеме топливной форсунки. На нем должно быть 10 вольт или больше.
3. Визуально проверьте разъем на предмет повреждений или обрыва проводов.
4. Визуально проверьте форсунку на наличие повреждений.
5. Если у вас есть доступ к тестеру форсунок, активируйте форсунку и посмотрите если он работает. Если форсунка работает, вероятно, у вас есть открытый в проводке, либо забитый инжектор. Если у вас нет доступа к тестеру, замените инжектор на другой и посмотрите, изменится ли код.Если код меняет, потом поменять инжектор.
6. На PCM отсоедините провод драйвера от разъема PCM и заземлите провод. (Убедитесь, что у вас правильный провод. Если вы не уверены, не пытайтесь) Инжектор должен активировать
7. Замена форсунки

Обсуждения связанных с DTC

• 1998 neon P0201, P0202, P0302.P0300
  Я только что купил свой первый додж неон, и у меня появилось несколько кодов. Я знаю, что это такое, но не знаю, что могло вызвать проблемы.это неоновый 2.0 SOHC 4-дверный автомобиль 1998 года выпуска 120000 миль. у него грубый холостой ход и даже хуже, когда он когда-либо был включен. он спотыкается и дергается, когда на постоянной скорости .wh …
  
• P0202 code 2002 dodge ram 1500 4.7 v8
  У меня есть код p0202 на моем 02 dodge ram 1500 4.7 v8 Я уже изменил tbs, iac, map, показывал ли манометр давления топлива в диапазоне от 48 psi до 53, когда грузовик работает на холостом ходу, когда давление на выходе грузовика составляет 48 фунтов на квадратный дюйм Я поменял свечи, я также поменял инжектор №2 на инжектор №4, я все еще получаю p0202 i…
  
• 2006 dodge ram hemi v8 коды p0202, p0204, p0304
  Мой dodge ram hemi v8 2006 года начал пропускать зажигание из ниоткуда, в нем говорится, что инжектор 4 и цилиндр 4, поэтому я переключил # 4 на # 2 и не сделал решите проблему, теперь включается код инжектора №2, поэтому у меня два p0202 ‘p0204, я не знаю, что это может быть, пожалуйста, помогите ….
  
• 2001 jeep 4.7 несколько кодов p0202 p0175 p0300 p0301 p0302
  У меня 2001 год Jeep Grand Cherokee 4.7 120 000 км. Ходил нормально, на холостом ходу немного низковато.однажды пошел на запуск и холостой ход очень грубо и глохнет. Получение кодов p0202, p0175, p300, p301, p302. поменял катушки на 1 и 2 (сначала очищены коды) и все еще работает на холостом ходу грубо, но теперь не выдает никаких кодов? …
  
• P0202 на MKT 2013
  Нужна помощь. PO202 — поменять все форсунки еще есть код. проверьте провод в порядке. проверить все форсунки на предмет обрыва провода все исправный метр МОм 2,4 Какой следующий шаг . как я могу проверить, срабатывает ли PCM на инжекторе 2, как это проверить.можете написать мне тоже. [электронная почта защищена] 🙂 …
  
• 2003 Mitsubishi Eclipse с кодом p0202
  Хорошо, я получил 03 eclipse с 3,0 л. У меня код p0202, и мне сказали, что это инжектор. Итак, я установил новый инжектор, и он по-прежнему делает то же самое. Это промах. Мне сказали проверить сопротивление форсунок, и что они должны быть в пределах 3-6 Ом. Я тестировал 2, 4 и 6. На 4 и 6 я получил 3 Ом …
  
• 1998 Chevy Pickup code p0202 no 2 Cyl Fuej In In System
  У меня есть пикап Chevy 1998 года с пробегом 198600 миль.мотор есть промах и провал воодушевился. код 0202 система впрыска топлива как исправить эту проблему …
  
• Chrysler Sebring p0202 код p1684
  Привет всем: Новый участник, надеемся получить здесь некоторую помощь от знающих людей. У меня есть кабриолет Chrysler Sebring 2005 года выпуска с 2,7-литровым двигателем V6, проехавший чуть более 80 км. В прошлом году, незадолго до хранения, загорелась и горела лампочка двигателя, а двигатель начал спотыкаться ровно на 2750 об / мин — да …
  
• JAG XK8 P0202, P0203, P0205, P0208, P1647
  Всем привет, я из Ньюмаркет, Великобритания.Среди прочего у меня есть купе Jag XK8 4.0L 2000 года выпуска. Он находится в режиме ограниченной производительности более месяца, и я не могу его разобрать. Неисправность впервые появилась, когда батарея разрядилась. Установил новую батарею и устранил неисправности, но все коды неисправностей вернулись после …
  
• Код пропусков зажигания на Isuzu Rodeo 97 2.6 двигатель p0202 p0302
  У меня 97 Isuzu Rodeo, индикатор проверки двигателя горит кодом читает цилиндр пропусков зажигания номер 2 Я заменяю впускную прокладку прокладки головки цилиндра инжектор номер 2 жгут проводов для инжектора номер 2 комплект катушек Я все перепробовал …
  

Нужна дополнительная помощь с кодом p0202?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P0202, отправьте сообщение ваш вопрос на наших БЕСПЛАТНЫХ форумах по ремонту автомобилей

ПРИМЕЧАНИЕ: Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Это не является советом по ремонту, и мы не несем ответственности за какие-либо действия. вы берете на себя любую технику. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

P0202 — Неисправность электрической цепи форсунки 2 — Коды неисправностей.нетто

Мы рекомендуем Torque Pro

Что означает код P0202?

Времена карбюраторов давно прошли. Электронный впрыск топлива применяется в автомобилях с 1980-х годов. Впрыск топлива предлагает более точный контроль над распределением топлива.Это приводит к повышению экономичности, производительности и снижению выбросов.

Одним из основных компонентов современной топливной системы является топливная форсунка. Когда соленоид внутри топливной форсунки находится под напряжением, он открывает клапан внутри форсунки, и топливо распыляется в двигатель. Обычно на одной из двух клемм форсунки всегда есть аккумулятор. Когда требуется впрыск, драйвер модуля управления трансмиссией (PCM) заземляет другой вывод. Это замыкает цепь, и топливо распыляется в цилиндр.

Форсунка топливная

(любезно предоставлено waynesgarage.com)

Двумя наиболее распространенными конструкциями драйверов форсунок являются «переключатель насыщения» и «пик и удержание». С переключателем насыщения максимальный ток подается на инжектор, когда он открыт (импульсный). С другой стороны, конструкция пика и удержания позволяет протекать максимальному току ровно настолько, чтобы открыть инжектор. После этого ток снижается до величины, необходимой для удержания форсунки в открытом состоянии.

Код P0202 означает «Форсунка 2 — неисправность цепи».Это означает, что PCM обнаружил неисправность во второй цепи форсунки. Другими словами, PCM дал команду на включение / выключение форсунки, но не увидел последующего изменения электрического тока.

Пример схемы подключения цепи управления форсункой

(любезно предоставлено justanswer.com)

Каковы общие причины кода P0202?

Подводя итог, общие причины кода P0202 следующие:

• Неисправность форсунки
• Неисправность в цепи форсунки
• Проблема с PCM (драйвером форсунки)

Каковы симптомы кода P0202?

Помимо горящей лампы проверки двигателя, к симптомам могут относиться следующие: пропуски зажигания в двигателе, двигатель, который глохнет, и двигатель, который проворачивается, но не запускается.Другие коды, такие как коды пропусков зажигания, часто сопровождают код P0202.

Как вы устраняете неисправность, код P0202?

Следующие шаги помогут вам устранить неисправность кода P0202:

• Выполните визуальный осмотр форсунок и соединений.

Многие проблемы легко найти в жгуте проводов и разъемах. Итак, начните диагностику с визуального осмотра датчика и его подключения.

• Проверить пропуски зажигания с помощью диагностического прибора

Сначала проверьте наличие других кодов, которые указывают на пропуск зажигания в цилиндре (P0301 — P0308). Если присутствует код пропуска зажигания, велика вероятность, что неисправность форсунки связана с этим цилиндром. Если в настоящее время коды пропусков зажигания не сохранены, вы можете проверить PID счетчика пропусков зажигания (если у вас есть соответствующий диагностический прибор и ваш автомобиль поддерживает эти параметры). Эти PID помогут определить, в каком цилиндре возникают перебои в зажигании.

Наконец, вы можете проверить пропуски зажигания в цилиндре, используя режим $ 06 на вашем диагностическом приборе.Режим $ 06 показывает фактическое количество пропусков зажигания на каждом цилиндре. Однако информация может быть представлена ​​с использованием справочных кодов, которые необходимо перевести с использованием указанных таблиц. Это продвинутая стратегия, которую лучше всего доверить профессионалам.

• После того, как вы определили, в каком цилиндре (-ах) возникают пропуски зажигания, вы можете выполнить поиск неисправностей в цепи форсунки для этих цилиндров. Самый простой способ проверить исправность цепи управления форсунки — использовать непрозрачный свет. Вы просто отсоединяете инжектор и вставляете свет в разъем.Если при проворачивании двигателя световой индикатор мигает, цепь управления функционирует нормально.

Испытание при ношении

(любезно предоставлено plusquip.com)

Если индикатор noid не горит (или горит, но не мигает), значит, проблема. Либо форсунка не заземляет цепь должным образом, либо на форсунку нет питания. Это легко проверить с помощью простой контрольной лампы. Подключите один конец тестовой лампы к земле, а другой коснитесь контакта B + на разъеме инжектора — плотный светильник должен загореться.В противном случае обратитесь к заводской электрической схеме и при необходимости отремонтируйте силовую часть цепи.

Проверка мощности форсунки с помощью контрольной лампы

(Предоставлено 2carpros.com)

Затем убедитесь, что PCM правильно заземляет форсунку. Подсоедините один конец тестовой лампы к источнику питания от батареи, а другой — к заземленной стороне разъема инжектора. При запуске двигателя контрольная лампа должна загореться. Если этого не происходит, проблема с PCM или проводкой к нему.

Вы можете проверить целостность цепи между PCM и форсункой, используя цифровой мультиметр, установленный на омах. Прикоснитесь одним концом измерителя к стороне жгута проводов разъема инжектора, а другим — к штифту привода инжектора на PCM. Превышение предела (OL) на вашем измерителе указывает на разрыв цепи между инжектором и PCM. Однако, если вы не получаете превышение предельного значения, вероятно, проблема в PCM. Примечание. Перед установкой нового компьютера важно проверить все значения сопротивления форсунок.Форсунка, значение сопротивления которой выходит за пределы указанного производителем диапазона, может потреблять слишком большой ток, что приведет к повреждению драйвера внутри PCM.

Если цепь в порядке, следующим шагом будет проверка электронной части форсунки. Это делается путем измерения сопротивления между двумя его выводами. Спецификации заводских значений сопротивления можно найти в руководстве по ремонту автомобиля. Конечно, превышение предела (OL) на вашем измерителе указывает на разрыв цепи и необходимость замены инжектора.

Проверка форсунки цифровым мультиметром

(любезно предоставлено: dylansautotronicsblog.blogspot.com/)

Иногда, однако, испытания на статическое сопротивление недостаточно для определения неисправной форсунки. Лучший инструмент для определения исправности форсунок — цифровой осциллограф. Используя осциллограф, вы можете просмотреть диаграмму формы сигнала в цепи инжектора. Сравнивая форму сигнала на экране с сигналом заведомо исправного инжектора, вы можете быстро определить неисправности цепи инжектора.

Форма сигнала форсунки пиков и задержек осциллографа

(Предоставлено: Motor Age Training)

График насыщенной формы волны осциллографа

(Предоставлено: Motor Age Training)

Помимо проблем с электричеством, форсунки могут выйти из строя и засориться. Чтобы определить, ограничены ли форсунки, необходимо выполнить проверку баланса форсунок с помощью специального тестера. Вот хорошее видео, показывающее, как выполнить проверку баланса форсунок: https: // www.youtube.com/watch?v=K7STocr9FBI

Коды, относящиеся к P0202

• DTC P0201: Цепь форсунки — цилиндр 1
• DTC P0203: Цепь форсунки — цилиндр 3
• DTC P0204: Цепь форсунки — цилиндр 4
• DTC P0205: Цепь форсунки — цилиндр 5
• DTC P0206: Цепь форсунки — цилиндр 6
• DTC P0207: Цепь форсунки — цилиндр 7
• DTC P0208: Цепь форсунки — цилиндр 8
• DTC P0209: Цепь форсунки — цилиндр 9
• DTC P0210: Цепь форсунки — цилиндр 10
• DTC P0211: Цепь форсунки — цилиндр 11
• DTC P0212: Цепь форсунки — цилиндр 12
• DTC P0213: Форсунка 1 холодного пуска
• DTC P0214: Форсунка 2 холодного пуска

Обсуждения BAT Team для P0202

• Процедура повторного изучения кривошипа / кулачка для Jeep Cherokee 2014 года
  Все, что вам нужно было сделать, это попросить коды без дополнительных комментариев, и я рад их предоставить.Я не профессиональный механик, и поэтому я здесь, чтобы спросить совета у кого-то, кто более осведомлен, чем я. Auto Zone перечисляет коды следующим образом: P0300-обнаружен случайный пропуск зажигания P0302-цилиндр 2 несоответствие …

P0202 Код неисправности (ВСЕ БРЕНДЫ)

ОБНОВЛЕНО В апреле 2021 года

Описание кода DTC P0202 Общий

Основной диагностический код P0202 OBD II указывает на то, что PCM (модуль управления трансмиссией) обнаружил неисправность в форсунке номер 2 или даже в одном из его кабелей или разъемов.

Модуль управления трансмиссией (PCM) проверяет форсунку, и при активации форсунки PCM наблюдает за напряжением, которое должно быть низким, то есть близким к нулю.

Когда форсунка выключена, PCM ожидает увидеть напряжение, приближающееся к напряжению батареи, то есть высокое.

Если ожидаемое напряжение не достигается, PCM устанавливает код DTC P0202 . Точно так же этот код возникает из-за слишком низкого или слишком высокого сопротивления цепи.

Симптомы кода неисправности P0202 Общий

• Включите служебный индикатор на Check Engine
• Возможно, произошел сбой питания.
• Двигатель может потерять мощность.
• Ускорение двигателя слабое.

Причины OBD2 P0202 Generic

Код P0202 может быть вызван одной из следующих проблем:

• Возможно, закорочен кабель или соответствующий разъем форсунки.
• Возможно, неисправное электрическое соединение в цепи топливной форсунки.
• Форсунка неисправна.

Возможные решения кода неисправности P0202 Общий

Чтобы исправить код DTC P0202 OBDII , вы можете проверить следующие компоненты:

• Проверьте с помощью цифрового мультиметра, что сопротивление форсунки находится в пределах необходимых параметров. Если это не так, вы можете поменять инжектор.
• Проверить напряжение разъема форсунки, оно должно быть 10 вольт или больше.
• Визуально убедитесь, что разъем не сульфатирован. Отремонтируйте или замените при необходимости.

Коды, относящиеся к P0202 Generic

FixTroubleCodes.com © | 2021 | Power by Emprento C.A

Этот веб-сайт использует навигационные файлы cookie для улучшения взаимодействия с пользователем. Если вы продолжите здесь, вы соглашаетесь с его использованием. Принять

Volkswagen Golf P0202: Неисправность цепи форсунки → Цилиндр 2

P0202 — очень распространенный код неисправности OBD2.Это свидетельствует о неисправности топливной форсунки в цилиндре 2 в порядке зажигания. Это общий код, означающий, что для Volkswagen Golf он означает то же самое, что и для любого другого автомобиля.

Когда PCM обнаруживает, что напряжение на цилиндре 2 выходит за пределы нормального рабочего диапазона, он запускает этот код. P0202 обычно возникает из-за неисправной топливной форсунки или проблемы с проводкой. Если пропуски зажигания были в цилиндре 1, вы получите P0201.

P0202 обычно возникает из-за неисправной топливной форсунки или неисправности проводки.

Volkswagen Golf: P0202 Симптомы

Этот код обычно сопровождается заметными симптомами. Вот самые распространенные из них:

• Misfire — Если топливная форсунка вашего Golf не подает нужное количество топлива во второй цилиндр, он даст пропуски зажигания. Пропуски зажигания повлияют на ускорение автомобиля и уменьшат расход топлива.
• Контрольная лампа двигателя — Контрольная лампа двигателя, очевидно, будет гореть, но вы также можете получить или не получить мигающую контрольную лампу двигателя.

P0202 Причины: Volkswagen Golf

Хорошая новость при диагностике P0202 в вашем Golf заключается в том, что вам нужно только посмотреть на топливную форсунку во втором цилиндре, так как компьютер точно определил местоположение проблемы для вас.

Неисправная топливная форсунка

Неисправные топливные форсунки являются наиболее частой причиной того, что PCM выдает ошибку P0202. Вы все еще хотите взглянуть на жгут проводов. Вы также захотите проверить инжектор.Прямо над видео на YouTube показано, как это сделать. Новая топливная форсунка относительно доступна.

Топливные форсунки могут вызвать ошибку P0202 в PCM вашего Golf, если они забиты, загрязнены или неисправны.

Проблема с проводкой

При диагностике P0202 отличное место для начала — это посмотреть на проводку вокруг форсунки. Убедитесь, что он не выглядит поврежденным.

Убедитесь, что напряжение на форсунке соответствует форсункам, которые не получают код.Если это не так, это хороший признак того, что с жгутом проводов что-то не так.

Плохой PCM

Это последнее место, куда вы хотели бы смотреть, но плохой PCM может быть причиной того, что ваш Golf получает P0202.

Заключение: P0202 Volkswagen Golf

Обычно найти P0202 не так уж и сложно, благодаря тому факту, что он специфичен для первого цилиндра. Если вы хотите добавить что-нибудь, что могло бы помочь следующему человеку с его гольфом, оставьте, пожалуйста, комментарий.Удачи!

Код неисправности Fitech p0202