Приора замена мотора печки с кондиционером: Замена мотора отопителя с кондиционером панасоник Приора 2012 года | михаил нихаев

Замена мотора отопителя с кондиционером панасоник Приора 2012 года | михаил нихаев

Замена мотора отопителя с кондиционером панасоник Приора 2012 года

Ездил я последний месяц и мучался со своим кондишном.
Симптомы были безрадостны кондюк то работал то нет.
То есть кондиционер работал исправно а вот мотор печки
от своей работы явно отлынивал.
Особенно когда едешь по ровным российским дорогам))
Проявления: мотор отказывается работать в любых положениях рукояти управления скоростью вращения.
Сначала были «плавающие» обороты, потом совсем «потух», иногда на кочках оживал.
Думал плохой контакт в разъеме. Добрался до разъема, в нем все ок.
Если слабо стукнуть по корпусу вентилятора, то он «оживает» и работает далее нормально, значит причина в самом моторе, а не в блоке управления или контактах разъема.
Достало меня это вконец и сегодня я решился его поменять…
Наивный))))
Оказывается делается это весьма непросто и запчасти
надо оригинал. Панасоник епт)))
Достал меня если честно он то регулятор оригинал то мотор(((
Согласно мануалу по ремонту мне работа предстояла весьма несладкая
со снятием вакуума и располовинем всей печки вместе с испарителем и последующей заправкой фреона.Короче попадос только с фреоном на 2 рубаса +немного работки часов на 5-6.
Но я поступил гораздо проще))
Рука конечно не подымалась кромсать и резать свою машину но что поделаешь.
Без этого никак.Приора епт))Спасибо автовазу за их предусмотрительность в последующем ремонте.Всего то надо было сделать съемной верхнюю часть отопителя в районе моторчика.Но нет мы не ищем легких путей—по правильному надо снять все))
Поэтому я поступил намного проще и ножовочным полотном отрезал сначала верхнюю часть кожуха мотора отопителя.Чтоб ничего не мешало его снятию.Резать только как показано у меня на фото чтобы не нарушить жесткость всего кожуха.А именно эта половинка отрезанная мной играет всего лишь роль пыльника.
Но этого оказалось мало…Мотор упирался в место крепления опоры двигателя на стакане. Это специально сделали чтоб никто не смог снять таким способом мотор без полной разборки отопителя.Но мы идем дальше))
В общем режем кожух самого вентилятора, но так что бы 2 крепежа мотора были вне разреза(это не нарушит его жесткость).Где резать на фото видно.
Ну а теперь когда мотор перед нами то видим его китайское происхождение и несладкую цену на него.Но по креплению он полностью идентичен 10 му и калиновскому.Только отличается расположением сапуна но нам это не помеха.
Ставим мотор на место и проверяем—все работает.Значит можно собирать.
Места разрезов потом обмазал поксиполом и все норм.Целостность не нарушена а внешний вид нисколько не пострадал —его там не видно.
Зато облегчил себе в дальнейшем разборку и обслуживание этого узла.
Да и сэкономил на моторе прилично))

Цена 1200 Как то так.

Замена вентилятора отопителя приора с кондиционером

Лада Приора Хэтчбек КоСмОсС › Бортжурнал › Замена мотора отопителя с кондюком панасоник

Ездил я последний месяц и страдал со своим кондишном.

Симптомы были безотрадны кондюк то работал то нет.

Другими словами кондюк работал исправно а вот мотор печки

от собственной работы очевидно отлынивал.

В особенности когда едешь по ровненьким русским дорогам))

Проявления: мотор отрешается работать в всех положениях рукояти управления скоростью вращения.

Поначалу были плавающие обороты, позже совершенно угас, время от времени на кочках оживал.

Задумывался нехороший контакт в разъеме. Добрался до разъема, в нем все ок.

Если слабо ударить по корпусу вентилятора, то он оживает и работает дальше нормально, означает причина в самом моторое, а не в блоке управления либо контактах разъема

Достало меня это совсем и сейчас я отважился его поменять…

Оказывается делается это очень тяжело и запчасти

нужно оригинал.Панасоник епт)))

Достал меня честно говоря он то регулятор оригинал то мотор(((

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.

Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник

Может таковой метод замены и не верный ,но зато резвый !

Согласног мануалу по ремонту мне работа предстояла очень несладкая

со снятием вакуума и располовинием всей печки совместно с испарителем и последуюшей

заправкой фреона.Короче попадос только с фреоном на 2 рубаса мало работки часов на 5-6.

Но я поступил еще проще))

Рука естественно не поднималась кромсать и резать свою машину но что поделаешь.

Без этого никак.Приора епт))Спасибо автовазу за их предусмотрительность в следующем ремонте.Всего то было надо сделать съемной высшую часть отопителя в районе моторчика.Но нет мы не ищем легких путейпо правильному нужно снять все))

Потому я поступил намного проще и ножовочным полотном отрезал поначалу высшую часть кожуха мотора отопителя

. Чтоб ничего не мешало его снятию.Резать только как показано у меня на фото чтобы не нарушить жесткость всего кожуха.А именно эта половинка отрезанная мной играет всего лишь роль пыльника.

Но этого оказалось мало…Мотор упирался в место крепления опоры двигателя на стакане.Это специально сделали чтоб никто не смог снять таким способом мотор без полной разборки отопителя.Но мы идем дальше))

В общем режем кожух самого вентилятора, но так что бы 2 крепежа мотора были вне разреза(это не нарушит его жесткость).Где резать на фото видно.

Ну а теперь когда мотор перед нами то видим его китайское происхождение и несладкую цену на него.Но по креплению он полностью идентичен 10 му и калиновскому.Только отличается расположением сапуна но нам это не помеха.

Ставим мотор на место и проверяемвсе работает.Значит можно собирать.

Места разрезов потом обмазал поксиполом и все норм.Целостность не нарушена а внешний вид нисколько не пострадал его там не видно.

Зато облегчил себе в дальнейшем разборку и обслуживание этого узла.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Замена Вентилятора Печки Приора С Кондиционером Панасоник

Смена радиатора печки на Лада Приора (с кондюком и без)

Одна из обстоятельств нехороший работы отопителя является радиатор печки. В период эксплуатации автомобиля он начинает подтекать и не имеет возможностей отдавать нужное количество тепла в салон. Зависимо от года выпуска и комплектации Лада Приора процесс снятия печки (радиатора) может очень различаться.

Как снять радиатор печки на Приоре без кондиционера

Начиная с выпуска АвтоВАЗ устанавливал на Приоры отопитель от «десятки» (каталожный номер: 21110-8101012). Недочет этой конструкции был о том, что радиатора печки снимается в сторону вакуумного усилителя тормозов, которые позволяет этого сделать. По причине приходится демонтировать отопитель в сборе.

Порядок действий таковой:

  1. Снять дворники.
  2. Снять жабо (ветровую накладку).
  3. Снять звукоизоляцию моторного щита.
  4. Отсоединить кучу разъемов с проводами.
  5. Отвернуть крепления отопителя.
  6. Поделить отопитель на две части (левую и правую).
  7. Снять правую часть отопителя (по ходу движения).
  8. Двинуть левую часть в сторону для получения доступа к радиатору печки.
  9. Слить тосол.
  10. Поменять радиатор печки.

Замена мотора печки Приора с

кондиционером Панасоник

Может таковой метод замены не верный ,однако резвый !

Замена вентилятора печки приора с кондиционером панасоник

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.

Вся процедура занимала несколько часов. Более детально это показано на видео:

Есть другой способ его замены. Чтобы получить доступ к радиатору печки необходимо вместо корпуса отопителя снять вакуумный усилитель тормозов вместе с педалью тормоза. Это позволяет получить доступ к левой части отопителя (по ходу движения) и к самому радиатору.

Замена радиатора отопителя на Приоре с кондиционером

Через некоторое время завод-изготовитель начал комплектовать свои автомобили кондиционером (климатической установкой), например, HALLA или Panasonic (артикул: 21703-8101012). Конструкция нового отопителя Приоры с точки зрения обслуживания оказалась на много удобней. Теперь для замены печки не нужно демонтировать жабо, стеклоочистители, отопитель или

вакуумный усилитель тормозов.

Необходимо только: снять шумоизоляцию моторного щита, снять шланг воздушного фильтра двигателя и уплотнитель в районе шлангов радиатора печки. Все! Сливаем тосол и снимаем радиатор на себя, в сторону двигателя.

Видео инструкция прилагается:

Таким образом, замена радиатора печки Приоры зависит не только от типа отопителя, но и от выбранного способа его замены. А как вы снимали радиатор печки на своем автомобиле? Какой способ больше подходит вам? Напомним, решение других проблем с печкой можно найти в этой статье.

Добро пожаловать!
Вентилятор печки – благодаря нему воздух посылается из окружающей среды в салон автомобиля, но поступает он из окружающей среды холодный, а после того как он залетает в панель приборов, он проходит через радиатор печки (Радиатор отопления он правильно называется) который может быть либо сильно нагрет, либо быть слишком холодным (Это зависит от того как охлаждающая жидкость прогрелась, если она дошла до заветной своей рабочей температуры в 95 градусов целься, то радиатор тоже нагревается очень хорошо и весь проходящий через него воздух, становится таким же тёплым), то есть простыми словами, вентилятор нужен лишь для одной цели, это засасывать воздух из окружающей среды и пускать его определённым потоком в салон автомобиля, где он уже пройдя через радиатор печки, хорошенько нагреется и выйдет тёплым в салон.

Примечание!
Для замены вентилятора печки, потребуется не очень много но и не очень мало времени (Здесь всё ещё зависит от того, смотря каким вы путём пойдёте), сил и инструментов, главные которые из них это: Всевозможные ключи, начиная от гаечных и заканчивая воротками с накидными головками, кроме этого набора различного типа отвёртки понадобятся ну и конечно же сам новый вентилятор печки!

Краткое содержание:

Где находится вентилятор печки?
Он под правой частью лобового стекла расположен если смотреть по ходу движения автомобиля, возле него так же салонный фильтр располагается который периодически раз в 15.000 тыс. километров, а лучше даже раз в 10.000 тыс. км., рекомендовано менять на новый, потому что когда фильтр засоряется, у него во-первых (Если это угольный фильтр) в определённое время десорбция происходит (Это процесс при котором вся грязь которая накопилась на фильтре, выходит из него, а при выходе из него, она летит прямиком в салон автомобиля, а фильтр собирает далеко не из приятных вещей, пыль во-первых и ядовитые выхлопные газы во-вторых, этого мы думаем будет достаточно, чтобы вы начали по чаще менять этот фильтр на автомобиле и не задерживать с его заменой), но в этой статье не об этом идёт речь, а об местонахождении вентилятора печки, для наглядности он кстати на фото ниже указан красной стрелкой, а синий показан тот самый салонный фильтр который периодически рекомендуется менять на автомобиле.

Когда нужно менять вентилятор печки?
При полном выходе вентилятора из строя, печка перестаёт работать вообще (То есть, при повороте ручки регулятора печки, она не будет включаться), при частичном выходе из строя вентилятора (А к частичному выходу может относится поломка лопастей, сам двигатель у вентилятора барахлит и т.д.) печка всё же будет работать, но при её работе будут слышны посторонние шумы, такие например как шелест, гул, свист, кроме этого ещё печка работать хуже и слабее может, это и будут самые основные симптомы которые проявятся при частичном или полном выходе вентилятора печки из строя.

Примечание!
Если печка перестала включаться, не бегите в автомагазин за этим вентилятор сразу, сперва всё проверить нужно будет, а первое что проверять нужно, так это предохранитель который идёт на печку (На печку идёт предохранитель F9 с силой тока в 25 Ампер), если он цел то скорее всего данный вентилятор и вышел из строя, потому что за работу печки отвечает только предохранитель и этот вентилятор (В некоторых случаях ещё с проводкой проблема бывает, в связи с этим вентилятор и не включается) и ещё кой что добавить хотели на счёт слабого потока воздуха, он может быть не только из-за вентилятора, а из-за сильно засорённого того же салонного фильтра к примеру!

Как заменить вентилятор печки на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Примечание!
При замене вентилятора, если салонный фильтр давно не заменялся то и его можно будет снять и поменять на новый, стоит он в автомагазинах не очень больших денег но просто потом чтобы уже не лезть в автомобиль (Всё равно чтобы поменять вентилятор печки, нужно в то место подбираться где фильтр установлен), сразу его можно поменять если он слишком сильно грязный и тем самым ездить в ближайшее время с чистым воздухом в салоне автомобиля!

Снятие:
1) Есть два способа благодаря которым можно снять вентилятор печки, оба мы вам расскажем, ну а перед тем как начнём их описывать скажем про них кратко, а каким именно вы воспользуетесь во время проведения работы, решать уже только вам, первый способ заключается в снятии дроссельного узла, в снятии обивки щитка передка и в снятии расширительного бачка охлаждения, второй же способ этого не подразумевает, при выборе второго способа вам будет нужно всего то лишь выкрутить винты и гайки крепления вентилятора и после чего снять его с автомобиля.

Примечание!
Казалось бы что второй способ на много удобней и быстрее, на самом деле так и есть, он производится гораздо быстрее но выполняется очень не удобно, потому что в этом случае к трудно доступным гайкам подбираться придётся, а так же к трудно доступным винтам и т.д., в то время как при проведении второго способа, подлезать к трудно доступным местам уже не будет нужно, все гайки и винты будут у вас перед глазами, но вот всё же времени вы потратите больше, потому что будете снимать другие детали которые в первом способе и трогать не нужно будет!

2) После того как вы определились и сделали свой выбор, переходите к работе, в начале операции в любом случае снять облицовку лобового стекла будет нужно (Как снять облицовку, читайте в статье: «Замена салонного фильтра на Лада Приоре»), после чего колодку проводов и разъём между собой разъедините (Они указаны красной стрелкой) и выньте колодку проводов из дополнительного резистора (Она к нему подсоединена, указана эта колодка на обоих фотографиях синей стрелкой), это всё общие операции и их проводить нужно будет в любом случае.

3) Этот пункт читайте только в случае проведения второго способа, если же вы не хотите ничего лишнего снимать и если вы не собираетесь выполнять работу по второму способу, то в этом случае переходите сразу к пункту 4, так вот на счёт второго способа, при его выполнение снять в начале дроссельный узел будет нужно (Как это сделать, читайте в статье: «Замена дроссельного узла на автомобиле»), но только когда его снимать будете, никакие шланги не отсоединяйте, а просто открутите гайки которые крепят узел к ресиверу и после чего его снимите, а как только узел будет снят, приступайте к снятию обивки щитка, для этого отвёрткой ослабьте винт который крепит пароотводящий шланг к расширительному бачку охлаждения (Это тот бачок, в который охлаждающую жидкость заливать нужно, вы его сразу найдёте), ослабив винт, отсоедините шланг от бачка и выведите его через отверстие в обивки (см. фото 1), следом поднимите расширительный бачок и не отсоединяя от него никаких других шлангов, аккуратно переместите, а то он будет мешать снятию обивки, после опять же отвёрткой выкрутите но на этот раз уже полностью нижний винт, который обивку крепит (см. фото 2) и левую часть обивки (По ходу движения автомобиля смотрите) снимите с машины, затем разыщите три хомута которые на фиксаторах крепятся и крепят при этом шланг вакуумного усилителя тормозов чтобы он не болтался, так вот преодолевая усилие фиксаторов, выньте их из кронштейнов (см. фото 3), сразу после чего отверните воротком с накидной головкой или же накидным ключом гайку которая крепят в верхней части экран рулевой рейки (см. фото 4), как только гайка будет выкручена, потяните за этот металлический экран и снимите его с верхней шпильки и в завершение правую (Последнюю часть) обивки снимите (см. фото 5) с автомобиля и отогните вверх конец кронштейна педали тормоза (см. фото 6).

4) Теперь выкручивайте три винта и одну с права боковую гайку крепления отопителя если у вас обивка снята, то вам будет очень удобно, после выворачивания, вытащите отопитель из того места где он установлен наружу да так, чтобы можно было вентилятор печки снять.

5) После того как на достаточное расстояние отопитель вынут, выкрутите три винта крепления вентилятора (Два из них на фото указаны красными стрелками и они уже почти вывернуты), отсоедините от него шланг вентиляции электродвигателя (Указан синей стрелкой) и после чего вынимайте вентилятор (Если будет нужно, то его плоской отвёрткой с низу ещё подденьте), как это на маленьком фото показано, но только учтите один факт, когда новый или старый (Не важно) вентилятор ставить будете на своё место, устанавливайте его таким образом, чтобы шланг вентиляции электродвигателя который указан синей стрелкой смотрел в сторону патрубка который присутствует на вентиляторе печки, вить если вы установите вентилятор не правильной стороной, то этот шланг к патрубку просто не подсоедините, а он обязательно должен быть надет на патрубок вентилятора печки.

Примечание!
В случае если вы дроссельный узел и обивку щитка передка не снимали, то вам будет просто не очень удобно выкрутить винты и гайки крепления отопителя и ещё придётся потрудиться чтобы отопитель вынуть на достаточное расстояние, благодаря которому можно будет вентилятор заменить, но это возможно и некоторые люди так и проводят замену вентилятора печки на новый!

Установка:
Обратная установка производится в обратном порядке снятию, про салонный фильтр тоже не забывайте, если он будет слишком сильно загрязнён, то замените его на новый.

Дополнительный видео-ролик:
Увидеть краткое объяснение по замене вентилятора печки, вы можете в ролике ниже, ко всему этому в этом ролике есть дополнительная информация которую в статье вы не найдёте, без просмотра ролика переходить к замене вентилятора печки всё же можно, но всё же лучше посмотреть его чтобы отпали все лишние сомнения и вопросы.

Как поменять мотор печки на приоре – АвтоТоп

В общем около года назад была куплена новый вентилятор печки в магазине «Би-би», он же «avto49». Но он был настолько кривой и настолько новый, что после его установки меньше всего хотелось снимать всё обратно и ехать менять. А дефект заключался в том, что сами лопасти и обод вентилятора (которые пластиковые) были деформированы и, соответственно, не центрированы, из-за этого при вращении возникали сильные колебания. На 1 (иногда везло и на 2) скоростях это не проявлялось, поэтому и решили не относить обратно.

Мне ситуация с вентилятором не нравилась, хотел поменять, но до зимы руки не дошли. Потом наступили морозы, лезть в машину очень не хотелось (гараж без отопления =), поэтому пришлось мучаться и прогревать салон на 1-й скорости =

Вот теперь, когда потеплело, дошли наконец руки и ниже я напишу небольшую эпопею что и как было))

В интернете толковой инструкции, не разбирая пол морды я так и не нашёл, поэтому действовал «по обстоятельствам», т.е. откручивал всё, что мешало и пытался доставать))
Кстати, в воздухозаборник забилось много листвы, печка дула не из всех отверстий, поэтому ещё купил фильтр салона и пошёл менять)

Заменял вентилятор печки на приоре с минимум разбора и ничего не сливая)). Кстати, машинка у меня 2007г. без кондиционера.

Листвы у меня там скопилось ну уж очень много. Видел на драйве, что крепят к воздухозаборнику мелкую сетку, но к сожалению таковой у меня не нашлось, поэтому эту идею воплатить не удалось.

Вначале, как и обычно, открутил решётку фильтра

Снял всё остальное, там всё предельно просто и понятно

Лада Приора Хэтчбек КоСмОсС › Бортжурнал › Замена мотора отопителя с кондюком панасоник

Ездил я последний месяц и страдал со своим кондишном.

Симптомы были безотрадны кондюк то работал то нет.

Другими словами кондюк работал исправно а вот мотор печки

от собственной работы очевидно отлынивал.

В особенности когда едешь по ровненьким русским дорогам))

Проявления: мотор отрешается работать в всех положениях рукояти управления скоростью вращения.

Поначалу были плавающие обороты, позже совершенно угас, время от времени на кочках оживал.

Задумывался нехороший контакт в разъеме. Добрался до разъема, в нем все ок.

Если слабо ударить по корпусу вентилятора, то он оживает и работает дальше нормально, означает причина в самом моторое, а не в блоке управления либо контактах разъема

Достало меня это совсем и сейчас я отважился его поменять…

Оказывается делается это очень тяжело и запчасти

нужно оригинал.Панасоник епт)))

Достал меня честно говоря он то регулятор оригинал то мотор(((

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.

Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник

Может таковой метод замены и не верный ,но зато резвый !

Согласног мануалу по ремонту мне работа предстояла очень несладкая

со снятием вакуума и располовинием всей печки совместно с испарителем и последуюшей

заправкой фреона. Короче попадос только с фреоном на 2 рубаса мало работки часов на 5-6.

Но я поступил еще проще))

Рука естественно не поднималась кромсать и резать свою машину но что поделаешь.

Без этого никак.Приора епт))Спасибо автовазу за их предусмотрительность в следующем ремонте.Всего то было надо сделать съемной высшую часть отопителя в районе моторчика.Но нет мы не ищем легких путейпо правильному нужно снять все))

Потому я поступил намного проще и ножовочным полотном отрезал поначалу высшую часть кожуха мотора отопителя.Чтоб ничего не мешало его снятию.Резать только как показано у меня на фото чтобы не нарушить жесткость всего кожуха.А именно эта половинка отрезанная мной играет всего лишь роль пыльника.

Но этого оказалось мало…Мотор упирался в место крепления опоры двигателя на стакане.Это специально сделали чтоб никто не смог снять таким способом мотор без полной разборки отопителя.Но мы идем дальше))

В общем режем кожух самого вентилятора, но так что бы 2 крепежа мотора были вне разреза(это не нарушит его жесткость). Где резать на фото видно.

Ну а теперь когда мотор перед нами то видим его китайское происхождение и несладкую цену на него.Но по креплению он полностью идентичен 10 му и калиновскому.Только отличается расположением сапуна но нам это не помеха.

Ставим мотор на место и проверяемвсе работает.Значит можно собирать.

Места разрезов потом обмазал поксиполом и все норм.Целостность не нарушена а внешний вид нисколько не пострадал его там не видно.

Зато облегчил себе в дальнейшем разборку и обслуживание этого узла.

Снятие вентилятора отопителя

Вентилятор отопителя снимаем при выходе его из строя.
Снимаем дроссельный узел и отводим в сторону, не отсоединяя от него шланги (см. «Снятие дроссельного узла»). Снимаем облицовки ветрового окна (см. «Снятие облицовок ветрового окна»).
Снимаем обивку щитка передка (см. «Снятие обивки щитка передка»). Отгибаем вверх конец кронштейна педали тормоза (см. «Снятие микромотор-редуктора заслонки отопителя»).

Расстегиваем или разрезаем хомут крепления колодки проводов электродвигателя вентилятора.
Отжав фиксатор…

…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки электродвигателя.
Отсоединяем колодку проводов от дополнительного резистора (см. «Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя»).
Отвернув саморез и гайки крепления отопителя, сдвигаем его вперед так, чтобы можно было снять вентилятор (см. «Снятие отопителя»).

Отсоединяем шланг вентиляции электродвигателя от патрубка.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления вентилятора.
Поддев отверткой фланец вентилятора…

…вынимаем электродвигатель с крыльчаткой из корпуса отопителя.
Фланец вентилятора крепится к отопителю через резиновые подушки. Чтобы их заменить, вынимаем пластмассовые втулки, а затем вынимаем подушки из отверстий фланца вентилятора.
Устанавливаем вентилятор отопителя в обратной последовательности.

При установке вентилятора ориентируем его так, чтобы патрубок электродвигателя встал напротив шланга вентиляции электродвигателя.

Ремонт и замена вентилятора отопителя от 1210 руб. в сети СТО

Зачем проводят замену мотора вентилятора отопителя

Как выражались раньше владельцы старых отечественных автомобилей: «Не менял ни разу мотор печки – не водитель!». Впрочем, ситуация не слишком кардинально поменялась и в наши дни: вентилятор отопителя и сегодня является одним из самых уязвимых узлов бортового электрооборудования, мотор печки по-прежнему подлежит замене исключительно в сборе, а выходит из строя он с завидной регулярностью – не зависимо от марки автомобиля, его качественных характеристик и года выпуска.
Единственное, что помогает водителям в наши дни, так это то, что менять вентилятор отопителя сегодня не обязательно своими руками. Более того, самостоятельно этого лучше не делать. В наше время правильнее, престижнее и гарантированнее в плане надежности пользоваться услугами  квалифицированных представителей автосервиса.

Почему менять моторчик печки лучше всего в сервисных центрах

Итак, почему же менять моторчик отопителя целесообразнее в условиях сертифицированных сервисных центров, а не собственными руками – в своем гараже? На поставленный вопрос нельзя ответить одной фразой, ведь обоснованных причин для этого сразу несколько:
1. Во-первых, самостоятельная замена указанного узла на современных автомобилях со сложной бортовой электроникой очень часто заканчивается тем, что деньги на покупку нового моторчика, попросту, оказываются выброшенными на ветер. Сода же следует добавить напрасно потраченное время и нервы. Просто представьте себе ситуацию: вы купили в магазине моторчик отопителя, частично разобрали свой автомобиль, поставили на него новый агрегат, а причина неисправности оказалась, вовсе, и не в нем. Поверьте, неработающий моторчик отопителя вовсе не означает, что в замене нуждается именно этот узел. Могла попросту оборваться проводка, мог выйти из строя предохранитель или другой элемент электрооборудования. Определить истинную причину зачастую может только опытный и квалифицированный специалист. Иногда он, что называется, видит ее издалека.
2. Во-вторых, самостоятельная замена в подавляющем большинстве случаев связана и с самостоятельной покупкой. Приобретая моторчик отопителя в обычном магазине запчастей, вы рискуете нарваться на подделку, которая не проработает и одного сезона. Гарантированно качественными комплектующими вас может обеспечить только сертифицированный сервисный центр. Такие центры сотрудничают только с проверенными поставщиками деталей и оборудования.
3. В конце концов, только на станции технического обслуживания водитель может получить все необходимые гарантии. Это придаст ему уверенности в том, что время и деньги потрачены не зря.

В каких случаях необходимо менять моторчик отопителя с вентилятором

Моторчик печки необходимо заменить, если:

  • наступили холода, а вентилятор отопления салона не включается;
  • при включении отопителя слышны посторонние звуки;
  • вентилятор не развивает достаточной мощности.

Специалисты наших технических центров быстро и профессионально заменят мотор  вентилятора отопителя  и предоставят гарантию на выполненные работы. В наших сервисных центрах всегда в наличии только оригинальные комплектующие, мы внимательно относимся к потребностям каждого своего клиента, наши цены всегда приемлемы и даже привлекательны для большинства клиентов.  

Снятие печки приора с кондиционером панасоник

С наступлением холодов интерес водителя к работе отопителя резко возрастает. Автомобилист проверяет печку на наличие различных неисправностей. В некоторых случаях обнаруживается поломка радиатора. Как правило, этот компонент ремонту не подлежит, его необходимо менять. Открыв руководство по демонтажу, водитель может обнаружить, что в его Приоре детали расположены не так, как в инструкции. Все дело в кондиционере. Процесс снятия радиатора отопителя в старых версиях Приоры без этой опции отличается от демонтажа в новых автомобилях, где кондиционер уже присутствует. Мы разберем оба варианта.

Современные Приоры комплектуются кондиционерами Halla или Panasonic. В работе двух моделей есть различия, но место их установки не отличается, в зависимости от фирмы кондиционера, поэтому процесс проходит одинаково. В качестве примера будет рассмотрена Приора с кондиционером Halla.

Признаки неисправности

Модель Лада 2170 получила печку жидкостной конструкции, которая соединена с системой охлаждения мотора. Радиатор является устройством теплообмена, за счет этого компонента нагревается воздух, поступающий в салон Приоры. Через радиатор постоянно циркулирует охлаждающая жидкость, эта деталь отопителя подвержена износу.

Проверить радиатор стоит в следующих случаях:

  • Печка перестала нормально греть.
  • Падает уровень охлаждающей жидкости.

Разобрав часть системы отопителя, вы увидите ржавый и, скорее всего, протекающий радиатор. Также подтеки могут быть в шлангах, патрубках и местах соединения этих элементов. Проверять теплообменник печки стоит только после того, как вы убедились, что в работе моторедуктора и заслонки дефектов нет.

Замена радиатора

Для работы понадобится стандартный набор инструментов, куда входят торцевые ключи 10 и 13, бокорезы, крестовая отвертка, а также ключ на 8. В обоих случаях вам придется отсоединять шланги системы отопления, из них будут выливаться остатки охлаждающей жидкости, поэтому сразу подставьте емкости под патрубки отопителя. Потом жидкость можно будет вернуть в систему.

С кондиционером

  1. В первую очередь нам нужно снять резиновый уплотнитель ветровой накладки, чтобы получить доступ к деталям;

Как видите, демонтаж радиатора в Приоре с кондиционером не требует слива антифриза. Охлаждающая жидкость выйдет только из расширительного бачка и самого теплообменника. Снятие радиатора в ВАЗ 2170 с кондиционером Panasonic проходит по такой же схеме, отличаться могут только несколько креплений. Теперь вы можете поменять изношенный отопитель на новый!

Без кондиционера

  1. Начинается работа с отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи. Снимаем накладку ветрового стекла вместе с рычагами стеклоочистителя, так как эти элементы будут мешать работе;
  2. Следующий шаг – это снятие трубок подачи охлаждающей жидкости на форсунки двигателя;
  3. Накладку ветрового стекла держат семь винтов. Выкрутите ее, чтобы полностью снять элемент;
  4. Теперь переходим к уплотнителю капота, в его центре вы найдете стягивающий винт – откручиваем его;
  5. Шумоизоляция двигателя закрывает проход к системе отопителя – подденьте заглушки плоской отверткой и выверните заглушки;
  6. Выкручиваем винты и демонтируем шумоизоляцию. Снимаем обе накладки;

Промойте теплообменник и осмотрите его на наличие повреждений. Если на пластиковых элементах обнаружатся трещины, то отремонтировать деталь вы уже не сможете – здесь поможет только замена радиатора печки на Приоре, которая выполняется в обратной последовательности.

Видеоинструкция по замене потекшей печки:

Лада Приора Хэтчбек КоСмОсС › Бортжурнал › Замена мотора отопителя с кондюком панасоник

Ездил я последний месяц и страдал со своим кондишном.

Симптомы были безотрадны кондюк то работал то нет.

Другими словами кондюк работал исправно а вот мотор печки

от собственной работы очевидно отлынивал.

В особенности когда едешь по ровненьким русским дорогам))

Проявления: мотор отрешается работать в всех положениях рукояти управления скоростью вращения.

Поначалу были плавающие обороты, позже совершенно угас, время от времени на кочках оживал.

Задумывался нехороший контакт в разъеме. Добрался до разъема, в нем все ок.

Если слабо ударить по корпусу вентилятора, то он оживает и работает дальше нормально, означает причина в самом моторое, а не в блоке управления либо контактах разъема

Достало меня это совсем и сейчас я отважился его поменять…

Оказывается делается это очень тяжело и запчасти

нужно оригинал.Панасоник епт)))

Достал меня честно говоря он то регулятор оригинал то мотор(((

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник

Замена мотора отопителя на ладе приоре с кондиционером панасоник.

Замена мотора печки Приора с кондиционером Панасоник

Может таковой метод замены и не верный ,но зато резвый !

Согласног мануалу по ремонту мне работа предстояла очень несладкая

со снятием вакуума и располовинием всей печки совместно с испарителем и последуюшей

заправкой фреона. Короче попадос только с фреоном на 2 рубаса мало работки часов на 5-6.

Но я поступил еще проще))

Рука естественно не поднималась кромсать и резать свою машину но что поделаешь.

Без этого никак.Приора епт))Спасибо автовазу за их предусмотрительность в следующем ремонте.Всего то было надо сделать съемной высшую часть отопителя в районе моторчика.Но нет мы не ищем легких путейпо правильному нужно снять все))

Потому я поступил намного проще и ножовочным полотном отрезал поначалу высшую часть кожуха мотора отопителя.Чтоб ничего не мешало его снятию.Резать только как показано у меня на фото чтобы не нарушить жесткость всего кожуха.А именно эта половинка отрезанная мной играет всего лишь роль пыльника.

Но этого оказалось мало…Мотор упирался в место крепления опоры двигателя на стакане.Это специально сделали чтоб никто не смог снять таким способом мотор без полной разборки отопителя.Но мы идем дальше))

В общем режем кожух самого вентилятора, но так что бы 2 крепежа мотора были вне разреза(это не нарушит его жесткость). Где резать на фото видно.

Ну а теперь когда мотор перед нами то видим его китайское происхождение и несладкую цену на него.Но по креплению он полностью идентичен 10 му и калиновскому.Только отличается расположением сапуна но нам это не помеха.

Ставим мотор на место и проверяемвсе работает.Значит можно собирать.

Места разрезов потом обмазал поксиполом и все норм.Целостность не нарушена а внешний вид нисколько не пострадал его там не видно.

Зато облегчил себе в дальнейшем разборку и обслуживание этого узла.

Как снять печку на Приоре

Отопитель Приоры снимают для того, чтобы заменить радиатор печки (не во всех комплектациях), вентилятор, микромотор-редуктор (ММР) или другие его элементы. В статье представлена подробная инструкция, а также схема отопителя Приоры с каталожными номерами.

Снятие отопителя Приоры

Потребуется. слить охлаждающую жидкость. отвести дроссельный узел в сторону, снять жабо и шумоизоляцию моторного щита, снять трапецию стеклоочистителя и приготовить крестовую и плоскую отвертки, головку «на 10».

Снятие печки Приора производится по инструкции:

  1. Отсоединить крепления жгута проводов от щитка передка, отщелкивая фиксаторы.
  2. Отсоединить жгут проводов от кронштейна педали тормоза.
  3. Отогнуть вверх конец кронштейна педали тормоза.
  4. Ослабить затяжку двух хомутов с помощью крестовой отвертки, и отсоединить подводящий и отводящий шланги от радиатора отопителя.

  1. Отсоединить колодку с проводами от электродвигателя вентилятора отопителя.
  2. Отсоединить колодку проводов от резистора отопителя.
  3. Отвернуть гайку правого крепления отопителя, используя головку «на 10».
  4. Отвернуть 2 гайки нижнего крепления отопителя с помощью того же инструмента.

  1. Отвести в сторону кронштейн крепления жгута проводов.
  2. Отвернуть саморез верхнего крепления отопителя, используя крестовую отвертку.
  3. Отсоединить колодку c проводами от микромотор-редуктора, сдвинув отопитель вперед.

  1. Снять шланги с патрубков радиатора отопителя, ослабив затяжку хомутов.
  2. Снять отопитель Приоры из моторного отсека.

Установка печки ВАЗ 2170

Установка осуществляется в обратной последовательности, используя следующий порядок затяжки элементов крепления отопителя:

Таким образом, замена печки Приоры потребует не менее 1ч20минут свободного времени.

Схема печки Приоры

Перед тем, как поменять печку на Приоре, купите новые элементы отопителя, пользуясь каталожными номерами:

Отопитель Приоры 2111-8101012:
1 — шланги 2170-8101200/208
отопителя подводящий/отводящий;
2 — резистор 2123-8118022 добавочный;
3 — электровентилятор 2111-8118020;
4 — отопитель 2111-8101012;
5 — гайка 1/07259/11;
6 — винт 1/51873/01


Детали отопителя Приоры:
1 — винт 1/76691/01; 2 — радиатор 2110-8101060 отопителя;
3 — кожух 2111-8101025 отопителя левый; 4 — заслонка 2110-8101538
управления отопителем; 5 — кожух 2111-8101024 отопителя правый;
6 — корпус воздухопровода 2111-8119124 промежуточный; 7 — винт 1/76692/01;
8 — корпус 2111-8119026 воздухозаборника нижний; 9 — скоба 2108-8101110;
10 — кронштейн 2111-8119102 правый; 11 — винт 2114-5325388;
12 — фильтр 2111-8122020 воздушный; 13 — корпус 2111-8119025
воздухозаборника верхний; 14 — крышка 2111-8119116 фильтра;
15 — винт 1/76702/01; 16 — винт 1/76691/01; 17 — резистор 2123-8118022
добавочный; 18 — винт 2123-6302332;19 — винт 2114-5325388; 20 — патрубок
2123-8118096 подвода воздуха; 21 — электровентилятор 2111-8118020
отопителя; 22 — скоба 2108-8101110; 23 — моторедуктор 2110-8127200
заслонки отопителя; 24 — винт 1/76691/01

Кстати, а Вы знаете, что Lada Priora также комплектуется кондиционерами (HALLA и Panasonic), поэтому процесс замены отопителя Приоры может несколько отличаться. Например, чтобы заменить радиатор печки на Приоре с кондиционером HALLA демонтировать отопитель в сборе совсем не обязательно.

Похожие материалы

16 октября 2016, 22:52

на 217230 2008г.в. поз.3 (на схеме порядка затяжки болтов) находится правее картинки, за вакуумником. замена двух радиаторов(большого и малого без кондёра) заняла два дня (с помощником. оба в первый раз меняли, руки из плеч. в ютубе всё легко снимается. в реале постоянно мешает какой-нибудь кронштейн, ушко отколется, гайка прикипит так, что срывает шпильку ит.п.)

Написать комментарий

Прямой эфир форума

12 июля 2017, 23:38

12 июля 2017, 01:23

5 июля 2017, 12:14

4 июля 2017, 19:01

© 2012-2017 Клуб-Лада.рф Все права защищены.
Копирование материала разрешается только
с указанием ссылки на источник.

Демонтаж и замена отопителя на Приоре

Любой автомобиль должен обеспечивать своему владельцу комфорт во время передвижения. В противном случае использование личного ТС теряет всякий смысл. Большая доля ответственности за комфорт водителя и пассажиров лежит на печке. Если летом можно обойтись без использования отопителя, то зимой ездить в холодном транспорте становится вовсе невыносимо. Вот и интересуются водители как снять печку на Приоре, чтобы провести профилактику, ремонт или, вовсе, поменять её на новую. Обращаться к специалистам для выполнения этой работы нет смысла, поскольку всё выполняется по несложной схеме.

Снимаем и меняем печку

Для дальнейшей работы нам понадобятся отвёртки с крестовыми и плоскими конструкциями, а также головка на 10. Замена печки на Приоре осуществляется согласно следующей схеме:

  1. Очень часто работа по ремонту автомобиля начинается с отсоединения минусовой клеммы с аккумулятора. Наша ситуация не является исключением.
  2. Крепления на жгуте проводов отсоединяем от щитка. Для этого потребуется справиться с фиксаторами.
  3. Жгут проводов отсоединяем от кронштейна на тормозной педали.
  4. Кронштейн отгибаем вверх.
  5. Затяжку на двух хомутах раскручиваем крестовой отвёрткой.
  6. Отсоединяем шланги от радиатора отопителя.

  • К электродвигателю, который отвечает за работу вентилятора, присоединены колодки с проводами, их необходимо отсоединить.
  • От резистора также отсоединяем колодку проводов.
  • С отопителя откручиваем гайку на правом креплении и две гайки на нижнем креплении. Для этой работы понадобится головка на 10.
  • Кронштейн, который крепит жгут проводов, необходимо отвести в сторону.
  • Саморез на верхнем креплении отопителя откручивается при помощи крестовой отвёртки.
  • Колодка с проводами отсоединяется от микромоторедуктора, а предварительно отопитель сдвигается вперёд.
  • С патрубков на радиаторе снимаем шланги путём снижения степени стягивания на хомутах.
  • Теперь возможно снятие печки Приора.
  • Если необходима замена отопителя Приора, а не его ремонт, то ставим новую отопительную систему и выполняем сборку машины в обратном порядке. Даже абсолютно неопытный автомобилист потратит на эту работу не более полутора часов. Согласитесь, замена печки на Приоре без кондиционера не предполагает сложностей и непонятных моментов.

    В процессе этой работы необходимо тщательно осмотреть все узлы и детали на предмет износа или поломки. Например, может понадобиться замена патрубков печки, прокладок хомутов и прочих важных деталей. Чем тщательнее будет произведён осмотр, тем меньше вероятность, что спустя короткое время вновь придётся снимать и разбирать отопитель.

    Меняем салонный фильтр

    Есть комплектации Lada Priora, в состав которых входит кондиционер. Это может быть HALLA или Panasonic. Обладателей таких автомобилей также волнует замена печки на Приоре с кондиционером. Но для начала стоит разобраться с самими кондиционерами, которые отличаются не только страной производителя.

    HALLA производятся в Корее, а Panasonic — в Тайване. Узнать какой кондиционер установлен в вашей машине можно по визуальному осмотру. Внимание нужно обратить на кнопку, которая располагается по центру панели управления кондиционером. В системе Panasonic имеется кнопка для включения, а HALLA такой кнопки не имеет.

    Автовладельцы должны регулярно менять фильтр. чтобы в салоне не присутствовало посторонних запахов с улицы, а воздух был чистым. Прежде чем узнать, как поменять фильтр печки на Приоре, нужно знать тип системы, которая установлена в вашем транспорте. Ведь каждая модель охлаждающей системы имеет различные фильтрующие элементы.

    Фильтр меняется по-разному в зависимости от того, есть в автомобиле кондиционер или нет. Если автомобиль не оснащён механизмом кондиционирования, то действовать необходимо следующим образом:

    1. Открываем капот.
    2. Демонтируем решётку, установленную под стеклом слева. На ней располагаются саморезы, закрытые заглушками. Их необходимо открутить. После выполнения этого этапа доступ к фильтру будет освобождён.
    3. Крышка очистительного компонента удерживается четырьмя болтами, которые необходимо открутить.
    4. Демонтируем крышку, что позволит нам достать фильтр. Освобождённое место очищаем от возможного загрязнения и мусора.
    5. Ставим новый фильтрующий элемент и собираем автомобиль в обратной последовательности.

    Если в автомобиле установлен охлаждающий механизм, то действия будут немного отличаться.

    1. Открываем капот и находим необходимую деталь.
    2. Отгибаем обивочный материал.
    3. Если установлен Панасоник, то защёлку на фильтрующем элементе нужно открутить. С охлаждающим устройством Халла потребуется зажать защёлку, что приведёт к открыванию крышки.
    4. Достаём фильтр, который уже отслужил своё и на его место ставим новый, который потребуется скрутить при помощи прорезей в корпусе.
    5. Устанавливаем крышку и все детали на своё место.

    Ремонт печки Приора может быть связан с рядом проблем, которые изначально нужно верно диагностировать. На эту тему мы напишем ещё несколько статей и детально рассмотрим главные проблемы. В любом случае необходимо знать, как разобрать печку на Приоре, ведь это основа основ.

    Замена радиатора печки на Лада Приора

    Если печка на Лада Приора стала дуть холодным воздухом вместо горячего, стоит обратить внимание на радиатор отопителя. На нашем сайте уже есть обсуждения на тему почему не работает печка на Приоре. но все же мы решили опубликовать дополнительный материал по замене радиатора отопителя своими руками.

    Особенности конструкции печки на Лада Приора

    Основные элементы отопителя:

    – теплообменник отопителя (радиатор), предназначенный для нагрева поступающего в салон воздуха теплом охлаждающей двигатель жидкости;
    – вентилятор с электрическим приводом (нагнетатель), обеспечивающий регулируемую подачу наружного воздуха к заслонкам отопителя;
    – заслонка регулятора температуры воздуха, поступающего из отопителя в салон, от положения которой зависит количество воздуха, проходящего через теплообменник отопителя, и наружного воздуха, проходящего в обход теплообменника;
    – заслонки распределителя 4 воздухообогрева, которые распределяют воздух, поступающий в салон из отопителя по воздухопроводам 2, 6, 8 и 9 или для обдува ветрового стекла.

    Если из печки подтекает тосол или антифриз, значит радиатор негерметический и требует замены.

    Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить вентилятора отопителя Приоры своими руками.

    Замена радиатора печки (отопителя) на Приоре

    — слить антифриз.
    — снять отопитель.
    — приготовить крестовую отвертку.

    Видео. Как снять печку на Лада Приора

    Замена отопителя на Приоре своими руками:

    1. Первым делом требуется открутить 3 самореза, которые держат радиатор отопителя.

    2. Затем вытаскиваем радиатор из корпуса печки.

    Установка радиатора печки выполнятся в обратной последовательности, для это требуется немножко ловкость рук. На данную операцию я потратил около 50 минут.

    Резистор печки Лада Приора с кондиционером и без: замена

    Очищают окислившиеся контакты проводов, забитые листвой, пухом и насекомыми радиаторы. Смазывают подвижные узлы, если это требуется. Как решить эту распространенную проблему быстро и с минимальными затратами описывается в этой статье.

    Читайте также: Пошаговая распиновка щитка приборов Лада Приора

    На автомобилях Лада Приора с кондиционером Панасоник устанавливается мотор вентилятора печки с постоянным возбуждением. Для изменения частоты вращения вентилятора устанавливается резистор с тремя спиралями сопротивления, благодаря которому автомобиль имеет четыре режима работы печки. На первом режиме ток проходит к электродвигателю вентилятора через все три спирали. На втором – через две. На третьем – одну. Четвертый – режим работы на полную мощность, без сопротивлений.

    Где находится резистор печки

    Резистор печки Приора прячется под воздухозаборником с правой стороны. Чтобы добраться до него, понадобится демонтировать «дворники» и воздухозаборник. Если вы определили, что проблема в нём, то у вас два варианта:

    1. Приобретение нового. Каталожный номер добавочного резистора 2123-8118022.
    2. Ремонт старого. Далее будет описан второй вариант.

    Читайте также: Замена и монтаж регулятора напряжения Лада Приора

    Ремонт резистора печки Лада Приора

    Если вентилятор печки не работает в одном из положений или работает только в четвертом, а предохранитель в исправном состоянии, тогда необходимо проверить добавочный резистор. Перед снятием резистора обязательно отсоедините клемму от аккумуляторной батареи. Чтобы избежать короткого замыкания и выхода из строя электрооборудования автомобиля. Затем отсоедините жгут проводов от резистора и выкрутите винт крепления.

    Для того чтобы разобрать резистор, вам необходимо открутить четыре болтика, и перед вами появится плата, закрепленная на корпусе. Затем выкручиваем винты крепления платы. Видно, что 2 проводки припаяны по краям, а 3 по центру. На два проводка припаян предохранитель, а на трех крепятся сопротивления. Для ремонта необходимо все выпаять. Затем определяем, в чем причина и что сгорело. Неисправную деталь заменяем на новую и собираем в обратной последовательности.

    Если после замены или ремонта резистора через короткий промежуток времени проблема повторилась, то следует обратить внимание на сам мотор вентилятора отопителя салона. Возможно, ему требуется профилактика или полная замена на новый.

    На Ладе Приора без кондиционера резистор отсутствует. На ней подлежит замене реостат печки.

    Как видно из описания, работа по замене и ремонту резистора может быть выполнена без особых усилий и финансовых вложений, но с обязательными навыками пайки.

    Если у вас еще остались сомнения по самостоятельной замене и ремонту добавочного резистора, обратитесь к квалифицированному специалисту.

    Замена моторчика печки в Уфе

    Основной причиной, вынуждающей выполнять замену радиатора печки, является протекание охлаждающей жидкости. Конечно, возможно, что лопнул какой-либо патрубок, и именно это стало следствием неисправности.

    При выявлении причины мы разберем панель в салоне автомобиля, чтобы осмотреть сам радиатор и его составные элементы. В случае необходимости замены определенных узлов в наличии имеется более 50 тыс. наименований запчастей, поэтому мы сможем выполнить ремонт в короткие сроки.

    Как определить, что нужна замена радиатора печки или мотора отопителя?

    Иногда, при проверке работоспособности отопителя, выявляется причина в неисправности микромотора, отвечающего за управление заслонками. Если внутри салона образовался шум, либо нет воздушного потока, то следует произвести замену моторчика печки. Если причина в этом, то в вашей машине будет работать уже установленный новый моторчик.

    Если мотор работает, воздух в салон поступает, но по приборам только холодный или горячий – неисправность ищите в датчике температуры салона. Возможно, именно его работа не соответствует норме.

    Не спешите винить в плохой подаче воздуха печку. Вполне может быть, что причина проста и банальна – забился салонный фильтр. Заменить его очень просто, это можно выполнить самостоятельно (тем более, что такую замену целесообразно проводить почаще, — для сохранения здорового микроклимата в салоне).

    Если же вам все-таки нужна полная замена радиатора печки, мы выполним эту услугу быстро и качественно, а цена такой работы вполне приемлемая.

    Если вы обнаружили характерный шум при работе печки, это указывает на неисправность вентилятора. Нередко проблема неисправности системы отопления – неисправный мотор. Мы выполним замену мотора печки на новый,- и в салоне автомобиля вновь станет тепло и комфортно.

    Замена радиатора печки в автосервисе Авто-Деталь Уфа

    Ремонт радиатора печки – мероприятие хлопотное и требует определенных знаний и специальных инструментов. Если вы мастер на все руки, то естественно можете выполнить работу самостоятельно. Мы же осуществляем все ремонтные операции в короткие сроки и даем гарантию на работу.

    Как кондиционер и печь работают вместе

    Ваши системы отопления и охлаждения состоят из множества компонентов, которые работают вместе, чтобы обеспечить оптимальный домашний комфорт. Системы кондиционирования работают рука об руку с вашей системой отопления, поэтому на модернизацию вашей системы охлаждения будет влиять эффективность вашей системы отопления.

    Кондиционеры и печи — как они работают вместе?

    1. Печь нагревает воздух зимой, а вентилятор циркулирует по дому
    2. Змеевик испарителя переменного тока отводит тепло и влажность летом
    3. Конденсатопровод отводит лишнюю влагу к сливу пола
    4. Компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента через змеевик испарителя и отвод тепла наружу
    5. Холодный или теплый воздух, подаваемый в дом
    6. Термостат устанавливает температуру для вашего комфорта
    7. Возврат воздуха в топку для кондиционирования воздуха
    8. В воду добавляется влажность
    9. Воздух в помещении перед рециркуляцией очищается

    Что такое печь?

    В большинстве домов в Северной Америке для обогрева используются печи трех основных типов: газовые, масляные и электрические. Существуют также решения для отопления дома без печи, такие как тепловые насосы и паровые котлы, которые взаимодействуют с системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха так же, как печи. В некоторых домах также могут быть системы зонального отопления, такие как обогреватели для плинтусов, лучистые полы с подогревом или дровяные печи.

    Как работают домашние печи?

    Печи различаются по типам потребляемой энергии, что влияет на способы производства тепла. Но как только печь создает теплый воздух, он распределяется одинаково, независимо от типа энергии.Как работает печь в доме? Вот основные шаги:

    1. Когда температура в птичнике опускается ниже уставки термостата для обогрева, термостат посылает два сигнала: один на печь, чтобы начать цикл нагрева, и другой на двигатель нагнетателя, чтобы активировать вентилятор HVAC.
    2. Нагревательные элементы печи получают сигнал и активируются. В газовых и нефтяных печах это топливо выпускается через клапаны для образования открытого пламени. В электрических печах электричество приводит в действие нагревательные элементы, которые похожи на большие версии элементов в электрических обогревателях.
    3. Тепло передается воздуху. В электрических печах это просто вопрос воздействия на нагревательные элементы открытого воздуха. В газовых и масляных печах пламя нагревает компонент, называемый теплообменником, герметичной камерой, которая нагревает воздух вокруг себя.
    4. Электродвигатель и вентилятор проталкивают теплый воздух через воздуховоды и вентиляционные отверстия, повышая температуру в доме.
    5. Термостат определяет момент, когда температура в помещении достигает желаемого уровня, и отправляет сигналы на отключение печи и двигателя вентилятора.

    Обеспечьте комфорт и энергоэффективность своего дома, отслеживая использование вашей системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Подпишитесь на тарифный план на электроэнергию с Direct Energy, и вы получите инструменты, необходимые для отслеживания потребления энергии и сохранения энергоэффективности.

    Постоянный ток с прямой энергией

    Когда вы подпишетесь на план энергопотребления от Direct Energy, вы получите советы и инструменты, которые позволят вам быть в курсе использования энергии и сэкономить на счете.

    Статьи по теме

    Кондиционер: как это работает

    При принятии обоснованных решений в процессе покупки важно понимать, как работают кондиционеры.

    Как работает печь?

    Печь — одно из самых важных домашних устройств, но многие люди понятия не имеют, как она работает.

    Недорогие советы по повышению энергоэффективности вашего HVAC

    Воспользуйтесь этими простыми советами, чтобы повысить эффективность обогрева и охлаждения вашего дома без больших затрат.

    Установка вытяжки? Прочтите это в первую очередь

    Вентиляторы вытяжки могут быть действительно мощными. Эта мощность отлично подходит для вывода дыма, запахов и пара из вашей кухни, так что ничто из этого не циркулирует по всему дому.

    Но, как напоминает нам дядя Бен, великая сила влечет за собой большую ответственность (см. Ниже).

    Оказывается, мощные вытяжки могут вызвать проблемы, если строители, подрядчики и домовладельцы не устанавливают их ответственно. Некоторые из этих вентиляторов перемещают воздух со скоростью более 1000 кубических футов в минуту (CFM). В результате они увеличивают отрицательное давление воздуха и заставляют «подпитывающий» воздух попадать в дом через щели и трещины в оболочке здания.

    Другими словами, мощные вытяжки могут непреднамеренно привести к попаданию грязного воздуха в ваш дом, создавая нездоровую и потенциально опасную среду.

    Перво-наперво: что такое положительное и отрицательное давление воздуха?

    На каждый кубический фут воздуха, покидающего здание, входит еще один кубический фут:

    • Воздух, поступающий в комнату, имеет положительное давление ; щели и трещины в оболочке здания создают положительное давление на ваш дом. Так же как и открытое окно в жаркий день.
    • Воздух, выходящий из комнаты, имеет отрицательное давление ; Вентиляторы для ванн и кухонь — это механические системы, которые забирают воздух из вашего дома, создавая при работе отрицательный баланс давления.

    В кондиционируемых помещениях мы хотим контролировать, где воздух входит и выходит. Поэтому мы стараемся максимально грамотно устанавливать воздуховоды, приточные регистры и обратные решетки. Именно поэтому мы добавляем в некоторые дома системы механической вентиляции.

    Почему разница в давлении имеет значение

    Положительное давление, вообще говоря, это «хороший вид» давления в мире HVAC. Когда дома находятся под небольшим положительным давлением, несвежий, «старый» воздух в помещении вытесняется наружным воздухом.В идеальных условиях наружный воздух свежее и чище, чем воздух, который он заменяет.

    Сбалансированное давление воздуха тоже хорошее. Здесь, на юге, дома с высокими эксплуатационными характеристиками часто содержат ERV, которые заменяют старый воздух свежим чистым воздухом. В этих герметичных домах не так много воздуха входит или выходит сам по себе, поэтому ERV необходим для поддержания хорошего качества воздуха в помещении.

    С другой стороны, большое отрицательное давление не подходит для любой внутренней среды, независимо от того, насколько плотно или негерметично ограждающая конструкция здания.Когда дом — или даже комната — находится под отрицательным давлением, из него всасывается большое количество воздуха. Этот воздух нужно как-то заменить, и происходит то, что воздух попадает в дом через:

    • Зазоры и щели между чердаком или подпольем и жилым помещением
    • Открытые пространства вокруг окон и дверей
    • Дымоходы дымоходов и водонагревателей
    • Осушители и вентиляторы для ванных комнат

    Само собой разумеется, что воздух, попадающий в ваш дом через чердак или пространство для ползания, — это не тот воздух, которым вы хотите дышать.А в некоторых ситуациях отрицательное давление может привести к оттягиванию угарного газа или CO. Когда воздух поступает в дом, чтобы заменить удаляемый воздух, часть его может содержать CO, который должен был покидать ваш дом через вытяжное отверстие.

    Эта ситуация встречается чаще, чем вы думаете, и она опасна.

    Это возвращает нас к вытяжкам. Этот мощный новый кухонный вентилятор может сделать ваш дом «отрицательным», высасывая больше воздуха, чем ваш дом пассивно принимает.Когда это происходит, качество воздуха в помещении на самом деле не улучшается, когда вы включаете вентилятор.

    Становится хуже. Намного хуже.

    Согласно разделу M1503.4 Международного жилищного кодекса, вы должны установить систему подпитки с моторизованным управлением, если ваш вытяжной вентилятор рассчитан на 400 кубических футов в минуту или выше. Многие кухонные вентиляторы перемещают воздух со скоростью более 1000 кубических футов в минуту. Как вы думаете, большинство людей, у которых такие мощные вентиляторы, также устанавливают системы наддува?

    Нет.Но они должны быть.

    Что происходит, когда вы запускаете кухонный вентилятор на 1100 кубических футов в минуту в высокопроизводительном доме?

    Однажды нам позвонила семья, у которой проблемы с качеством воздуха. Несмотря на инвестиции в энергоэффективный дом, они не дышали здоровым воздухом. Каждый раз, когда они включали кухонный вентилятор на первом этаже, воздух попадал в дом через вентиляторы для ванны и щели в чердаке на третьем этаже .

    Другими словами, кухонный вентилятор был слишком мощным. Это вызывало серьезный дисбаланс отрицательного давления в доме.

    С улицы и с чердака поступало большое количество нефильтрованного воздуха. Мало того, что воздух был нечистым — это увеличивало тепловую и охлаждающую нагрузку в доме. Домовладелец даже установил вентиляционный осушитель для создания положительного давления и удаления влаги, попадающей в дом при включенном кухонном вентиляторе. Конечно, все было напрасно.

    Когда мы пошли к клиенту домой, чтобы осмотреться, мы провели измерения давления с включенными и выключенными вентиляторами.Мы также сравнили количество воздуха, удаляемого колпаком, с количеством подаваемого воздуха. В результате 100 кубических футов в минуту было выведено на 1100 кубических футов в минуту, которые были удалены.

    Это в одиннадцать раз больше воздуха на выходе, чем на входе! Неудивительно, что в дом поступал воздух из самых разных странных мест.

    Решение? Мы спроектировали и установили систему подпитки специально для дома, в которую входят:

    • Вентиляторы с регулируемой скоростью, контроллеры с регулируемой скоростью и большие вытяжные каналы
    • Колена воздуховода и глушители для управления CFM по мере необходимости
    • Обратные заслонки на вентиляторах ванны для предотвращения попадания воздуха
    • Новые воздуховоды вентиляционного осушителя для оптимизации воздушного потока

    Мы также выполнили герметизацию воздухозаборника с помощью вентилятора, чтобы устранить утечку воздуха, которая не была устранена при строительстве дома.

    В результате заказчик смог уравновесить отрицательное давление, создаваемое вытяжкой, с положительным давлением новой системы вентиляции и воздуховодов. Теперь семья может дышать здоровым воздухом. Неважно, как часто они включают кухонный вентилятор.

    CO не было фактором в данном случае, но может быть.

    К счастью, у этого клиента не было проблем с проникновением CO в дом.

    Но когда кухонный вентилятор создает среду с отрицательным давлением, обратный выброс CO из газовых приборов является потенциальной проблемой.Вот почему важно настаивать на проведении испытания на безопасность горения в рамках любого энергоаудита, работ по герметизации воздухозаборников или ремонтных работ, связанных с вентиляцией, которые вы проводите.

    Единственный способ узнать, что есть проблема с CO, — это проверить ее после улучшения дома.

    Рекомендации по вентиляции кухни

    Итак, как можно проветрить кухню, не создавая опасного дисбаланса давления воздуха? А если у вас уже есть мощный кухонный вентилятор и очень плотный домашний конверт, что делать дальше?

    Вот наши рекомендации для разных ситуаций:

    Вы собираетесь установить новую вытяжку

    Попросите профессионалов измерить количество воздуха, поступающего в ваш дом и выходящего из него в различных условиях.Таким образом, вы сможете принять обоснованное решение о том, насколько мощным должен быть ваш новый кухонный вентилятор. Оценка PV в целом включает этот тест.

    У вас есть модная новая вытяжка с вентилятором 400+ CFM

    В зависимости от того, насколько герметичен или негерметичен ваш дом, новый вентилятор может создавать избыточное отрицательное давление. Если вы живете в более старом доме, построенном до 2000-х годов, и не выполняли каких-либо серьезных улучшений в области энергоэффективности, возможно, у вас нет проблем. Но если вы живете в новом, более тесном доме, возможно, вы приносите с собой грязный воздух, которым не хотите дышать.

    Наймите профессионала для проведения теста на безопасность горения, чтобы узнать, не попадет ли в ваш дом углекислый газ при работающем вентиляторе. Опять же, этот тест включает в себя оценка всего дома PV.

    Вы мало готовите, не часто жарите или просто не беспокоитесь о вентиляции кухни

    Выбирайте вытяжку со скоростью менее 400 куб. Футов в минуту или используйте рециркуляционный вентилятор вместо вытяжной вытяжки.

    Рециркуляционные вентиляторы не выпускают воздух, но они содержат фильтр, улавливающий жирные вещества внутри вашего кулинарного дыма.Они лучше, чем ничего, но если они у вас есть, подумайте о том, чтобы открыть окно во время готовки.

    Эти маленькие вытяжки, хотя и редко, могут высасывать природный газ из внутренних частей вашей плиты и дуть им на кухню. На всякий случай рекомендуется провести тест на безопасность горения.

    Несмотря на эти проблемы, вытяжки довольно хороши.

    Вы не поверите, но нам нравятся вытяжки. У нас они даже есть в собственных домах! Что нам не нравится, так это окружающая среда с отрицательным давлением и загрязненным воздухом.

    Вы, вероятно, тоже этого не сделаете, поэтому рекомендуется знать, что вы получаете, прежде чем устанавливать мощный кухонный вентилятор.

    Кондиционер без охлаждения | Детали устройства U-Fix-It

    Когда в жаркий летний день выключается кондиционер, это большая проблема, но не нужно ждать, пока к вам прибудет помощь. Многие неисправности кондиционера несложно выявить и устранить. Следующая процедура проверки поможет вам определить, связана ли проблема с вашим наружным блоком с двигателем вентилятора, конденсатором или контактором.

    Поиск и устранение неисправностей «наружный кондиционер не работает» начинается с нескольких простых шагов, которые имеют общий смысл:

    1. Убедитесь, что термостат настроен на охлаждение, а внутренний блок работает (выдувает воздух через вентиляционные отверстия в помещении).
    2. Слушайте наружный блок на предмет звука работы компрессора.
    3. Если вы слышите, как работает компрессор, перейдите к «секция A» ниже. Обратите внимание, компрессоры могут работать тихо.
    4. Если вы не слышите работу компрессора, перейдите к «секция B» ниже.

    Раздел А; Вы слышите, как работает компрессор кондиционера, а двигатель вентилятора не вращается.

    Поскольку компрессор работает, вы знаете, что на наружный блок подается напряжение 220 вольт, и вы знаете, что контактор выполняет свою работу по подаче этих 220 вольт на компрессор и двигатель. Неисправность будет заключаться в неисправном конденсаторе и / или неисправном двигателе. Конденсаторы можно проверить с помощью мультиметров, способных считывать микрофарады, или вы можете отнести конденсатор (и двигатель) в ближайший магазин U-FIX-IT для бесплатного лабораторного испытания.Если конденсатор исправен, значит, ваш двигатель неисправен.

    Осторожно — Конденсаторы могут накапливать электрический заряд (как аккумулятор). Опасность поражения электрическим током несмертельна, но это неинтересно. Убедитесь, что напряжение 220 В отключено, и разрядите конденсатор, закоротив клеммы конденсатора (с помощью изолированной отвертки), прежде чем отсоединять провода от клемм.

    Интересные факты

    1. Конденсатор, подключенный как к компрессору, так и к двигателю, может выйти из строя только на стороне двигателя.
    2. Неисправные двигатели вентилятора кондиционера иногда можно запустить, «раскрутив» лопасть вентилятора палкой — это все равно плохой двигатель.
    Приобрести новый двигатель переменного тока

    Раздел B ; Вы не слышите, как работает компрессор кондиционера и двигатель вентилятора не вращается. . Следующим шагом по устранению неполадок будет проверка напряжения 220 В, потому что маловероятно, что компрессор и двигатель вентилятора выйдут из строя одновременно. Этот симптом чаще всего возникает из-за выхода из строя контактора (см. Рисунок выше).Вы можете доказать, что проблема в контакторе, используя мультиметр, или можете отнести контактор в ближайший магазин U-FIX-IT для бесплатного стендового испытания.

    Проверка контактора на наружном блоке кондиционера

    1. С помощью мультиметра убедитесь, что на контактор поступает 220 вольт, а на контакторе (на двигатель и компрессор) идет ноль вольт. Если у вас выходит 220 Вольт (контактор в порядке), проверьте конденсатор или подключите его к U-FIX-IT для бесплатной лабораторной проверки.
    2. Проверьте наличие 24 В на клеммах катушки. Если нет 24 В, позвоните по телефону U-FIX-IT за помощью.
    3. Контактор неисправен, если мультиметр показывает входящее 220 вольт, выходное нулевое напряжение и 24 вольта на клеммах катушки.

    Внимание: будьте осторожны при измерении напряжения под напряжением, чтобы не касаться оголенных соединений или замыкать их на шкаф или другие клеммы с помощью измерительных щупов.

    Купить новый контактор переменного тока

    Еще от Джима Пламмера

    Джим — бывший пилот ВВС и выпускник бизнес-школы Техасского университета в Остине.Он занимается производством запчастей для бытовой техники с 1975 года.

    Центральные системы кондиционирования воздуха: Справочник по стоимости и типам

    В большей степени, чем любая другая технология, кондиционирование воздуха изменило то, как мы живем и работаем, а также то, где мы живем и работаем. Однако совсем недавно, в 1993 году, только 68 процентов домов в Соединенных Штатах имели какое-либо охлаждающее оборудование, либо оконные кондиционеры, либо центральные системы кондиционирования.

    Сейчас таким оборудованием оборудовано более 87 процентов домов. Хотя количество оконных кондиционеров в целом сократилось, эти приборы по-прежнему охлаждают значительное количество домов, особенно на северо-востоке, несмотря на то, что они шумные и навязчивые, а также имеют ограниченную эффективность и охлаждающую способность. Не говоря уже о том, что дважды в год приходится их вставлять и убирать.

    Ян Уорпол

    Для сравнения, центральный кондиционер — это гигантский скачок вперед в удобстве, бесшумности и, прежде всего, в комфорте.Правильно подобранная и установленная сплит-система с внутренним и наружным оборудованием может поддерживать охлаждение всего дома в самые жаркие дни и делать это намного эффективнее, чем батальон оконных блоков.

    Прочтите это руководство, чтобы изучить факторы, влияющие на работу этих систем. Итак, планируете ли вы углубить оконные кондиционеры и установить систему кондиционирования с нуля или инвестируете в модернизацию системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, вы найдете множество полезной информации, которая поможет вам принять правильные решения.

    Центральное кондиционирование: общие вопросы для рассмотрения

    Кто устанавливает?

    Вам нужен профессионал, знакомый с этими сложными системами. Получите предложения по крайней мере от трех местных подрядчиков HVAC с хорошей репутацией и звездными онлайн-отзывами. Компания, которую вы выберете, вполне могла бы обслуживать вашу систему долгие годы.

    Принадлежность к Подрядчикам по кондиционированию воздуха Америки является плюсом; сертификат ACCA в области проектирования систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в жилых помещениях еще лучше.Также убедитесь, что вы довольны оборудованием, которое продает подрядчик; большинство из них связаны с конкретными производителями.

    Сколько это стоит?

    Многие переменные влияют на цену системы, включая местный климат, существующую изоляцию, затраты на рабочую силу, размер и эффективность оборудования. Вот приблизительная оценка стоимости модернизации 3-тонной жилой системы в Де-Мойне, штат Айова, до системы с сертификатом Energy Star и рейтингом эффективности SEER 16: 5000 долларов, включая установку.

    Как долго это длится?

    Срок гарантии на стандартное оборудование составляет 10 лет. При правильном обслуживании эти системы должны проработать около 15 лет, прежде чем потребуется их замена.

    Когда пришло время замены?

    Если системе около 15 лет, когда выходит из строя дорогой компонент, такой как змеевик испарителя или компрессор, вероятно, пришло время для нового оборудования внутри и снаружи. Замена одного, но не другого, скорее всего, снизит производительность системы.

    Как работает центральное кондиционирование?

    Воздуховоды

    Иллюстрация Яна Ворпола

    Проще говоря, сплит-системы охлаждения отводят тепло из дома с помощью хладагента, циркулирующего между конденсатором и устройством обработки воздуха

    Приточные воздуховоды распределяют холодный воздух от кондиционера в комнаты в доме.Возвратные воздуховоды возвращают теплый воздух в воздухообрабатывающий агрегат для фильтрации и охлаждения. При правильном размере воздуховоды равномерно и бесшумно доставляют кондиционированный воздух по всему дому.

    Регистр

    Иллюстрация Яна Ворпола

    В каждой комнате необходимы как минимум две из этих решеток: одна соединена с приточным воздуховодом, а другая — с возвратной. В идеале регистры подачи должны располагаться на потолке или рядом с ним, а регистры возврата должны располагаться рядом с полом или на полу.

    Воздухоочиститель

    Иллюстрация Яна Ворпола

    Это внутреннее оборудование имеет расширительный клапан, который превращает хладагент в холодную жидкость, протекающую через змеевики испарителя. Воздуходувка проталкивает воздух по змеевикам, которые нагревают хладагент, превращая его в газ, который возвращается в конденсатор.

    Конденсатор

    Иллюстрация Яна Ворпола

    Это наружное оборудование забирает теплый газообразный хладагент из дома, нагнетает его с помощью компрессора и конденсирует обратно в жидкость, когда вентилятор охлаждает змеевики.

    Повышенная эффективность и больший комфорт

    Последние достижения в технологии компрессоров и электродвигателей нагнетателя позволили добиться беспрецедентного повышения комфорта во всем доме.

    Двигатель с электронной коммутацией

    Воздуходувка с двигателем с электронной коммутацией (ЕСМ) постепенно набирает скорость, снижая нагрузку на двигатель и потребляя меньше энергии. В зонированных системах он регулирует обратный поток воздуха, чтобы не беспокоиться о замерзании змеевиков или накоплении статического давления в воздуховодах.В сочетании с компрессором с инверторным управлением (см. Ниже) он помогает сгладить колебания температуры и снизить влажность.

    Компрессор с инверторным управлением

    Не так давно все компрессоры переменного тока работали на одной скорости, независимо от того, сколько охлаждения требовалось. Результат: высокие эксплуатационные расходы, большие перепады температур и влажный воздух в помещении из-за плохого удаления влаги.

    Двухскоростные компрессоры справились лучше, но настоящий прорыв в производительности произошел с появлением компрессора с инверторным управлением, который меняет свою скорость, чтобы удовлетворить меняющийся спрос на охлаждение.Температура остается ближе к настройке термостата, и система выжимает из воздуха больше влажности.

    Определите размер вашей системы кондиционирования воздуха

    «Остерегайтесь установщиков, которые определяют охлаждающую способность вашей новой системы на основе практического правила или« того, что у вас было раньше ». Они должны выполнить ручной расчет нагрузки J, который определяет размер системы в зависимости от местного климата, ориентация окна и уровни изоляции среди других факторов. Без Manual J вы могли бы получить более крупную и более дорогую систему, чем вам нужно, дорогостоящую в эксплуатации, которая так часто включается и выключается, что не может снизить влажность до комфортного уровня.” Ричард Третеви, TOH HVAC Expert

    Тепловой насос: холод + тепло

    Иллюстрация Яна Ворпола

    Несмотря на свое название, тепловой насос может не только охлаждать дома, но и нагревать их. Оборудование выглядит как прямая система переменного тока и работает так же летом. Зимой поток хладагента меняет направление и уносит тепло в помещение. Тепловые насосы лучше всего подходят для климата с жарким летом и холодной (не холодной) зимой.Высокоэффективные, они могут значительно сократить годовые затраты на отопление и охлаждение.

    Условные обозначения, связанные с кондиционированием воздуха

    SEER

    Сезонный коэффициент энергоэффективности показывает, насколько хорошо система преобразует электроэнергию (ватты) в охлаждение (BTUS) в течение типичного сезона охлаждения. Чем выше число, тем выше эффективность. Теперь единицы, проданные в северных штатах, имеют минимум 13 SEER; в южных штатах — 14. В настоящее время наибольшее количество SEER для сплит-системы составляет 26 человек.

    EER

    Коэффициент энергоэффективности — это количество охлаждения, которое система обеспечивает на каждый ватт, за вычетом сезонного усреднения. В жарком и сухом климате 12,2 — это минимальный EER для блоков 3,5 тонны или меньше.

    Energy Star

    Обозначает оборудование с рейтингом SEER 15 или выше. Это обозначение часто требуется для того, чтобы система имела право на получение налоговых льгот и скидок на коммунальные услуги.

    Тонны

    Измеряет охлаждающую способность системы: количество британских тепловых единиц, удаляемых за час (12 000), чтобы предотвратить таяние тонны льда за день.Большинство жилых домов рассчитаны на 3 тонны.

    MERV

    Отчет о минимальной эффективности оценивает, насколько эффективно фильтр улавливает пыль, микробы и запахи. Чем выше число, тем больше частиц в воздухе может удалить фильтр.

    Зонированные системы кондиционирования воздуха

    Фото Hero Images / Getty Images

    Зональные системы направляют холодный воздух в отдельные комнаты и этажи, обеспечивая больший комфорт и эффективность, чем может обеспечить однозонная система.

    В большинстве домов один термостат регулирует температуру повсюду в доме. Но такие однозонные системы, как их еще называют, не могут среагировать, если в удаленных комнатах жарко, до холода или нет людей. Эти проблемы можно исправить, создав отдельные зоны, в которых дополнительные термостаты работают с механическими заслонками, направляя воздух туда, где он больше всего необходим.

    Правильно выполненное зонирование обеспечивает непревзойденный комфорт для каждой комнаты и может снизить счета за электроэнергию на целых 30 процентов.Если сделать это неправильно, это может привести к свисту регистров, замерзанию змеевиков испарителя, сокращению срока службы оборудования и увеличению потребления электроэнергии. Использование специального оборудования, подобного приведенному ниже, помогает избежать этих проблем.

    Заслонка в воздуховоде

    По команде термостата мотор открывает и закрывает металлическую заслонку — полностью или частично — для контроля количества воздуха, поступающего в зону. Центральный концентратор контролирует воздушный поток по всей системе, чтобы предотвратить накопление статического давления.

    ПЕРВАЯ ЗОНА

    Модернизация в номере

    Этот регистр с батарейным питанием открывается и закрывается в ответ на датчики смартфона, которые устанавливают температуру в каждой комнате. Датчики и регистры работают вместе, чтобы поддерживать оптимальный воздушный поток в системе.

    Ecovent

    Лучшие умные термостаты

    Эти небольшие модули управления играют решающую роль в обеспечении наилучшей работы оборудования HVAC.

    (Не так) Умный

    Программируемые термостаты автоматически повышают или понижают температуру в заданное время.При понижении температуры на 10 градусов в течение 8 часов можно сэкономить до 10 процентов. Подходит для семей с предсказуемым расписанием, но многие люди все равно не утруждают себя его программированием.

    Показано: Focuspro 6000, $ 49

    Смарт

    Благодаря датчикам присутствия и функциям геозон, которые обнаруживают наши приходы и уходы, эти устройства автоматически сбрасывают температуру, экономя до 15 процентов при охлаждении. Они доступны для смартфонов, поэтому вы можете контролировать и настраивать их удаленно.

    Показано: Nest 3-го поколения , $ 249

    Ультрасмарт

    Они обладают многими функциями интеллектуального термостата, но эти запатентованные устройства также взаимодействуют с оборудованием компании для максимального удаления влаги, качества воздуха и эффективности системы — задач, с которыми обычная интеллектуальная статистика не справляется. .

    Показано: iComfort S30 , от 450 долларов США

    Нужны новые воздуховоды?

    Фото Мэг Рейнхардт

    Добавить кондиционер в дом, в котором уже есть воздуховоды, относительно просто.Но когда вам нужны новые воздуховоды, у вас есть три типа на выбор.

    Хорошо: Воздуховод

    Эти 10-футовые панели из стекловолокна, обернутые фольгой, вырезаны, сложены и скреплены лентой, образуя четырехсторонние воздуховоды.

    Плюсы: Не требует дополнительной изоляции. Легкая и не прогибается. Тихий.

    Минусы: Требуется внутренняя подкладка для предотвращения отсоединения кусочков стекловолокна во время чистки или разрушения связующих. Даже в этом случае лайнеры улавливают пыль и пропускают микробы и влагу в стекловолокно.Стоит больше, чем гибкий воздуховод, меньше, чем листовой металл.

    Лучше: Flex Duct

    Эта большая версия воздуховода сушилки имеет виниловую оболочку, поддерживаемую спиральной проволокой. Доступен в длине 25 футов.

    Плюсы: Легко гнет. Поставляется с изоляцией до R-8. Единственные стыки находятся на концах, поэтому установка выполняется быстро. Соединения выполняются с помощью хомутов и герметика для каналов. Недорого.

    Минусы: Легко изгибается и провисает, блокируя воздушный поток при неправильной установке.Гребни, образованные проволокой, замедляют и мешают потоку воздуха. Запуски должны быть ограничены до 10 футов или меньше.

    Лучшее: листовой металл

    Оцинкованная сталь, согнутая и скрепленная до окончательной формы, является золотым стандартом воздуховодов. Поставляется длиной 5 футов.

    Плюсы: Гладкие жесткие стенки не прогибаются и не мешают воздушному потоку. Прослужит, пока стоит дом. Легко очистить.

    Минусы: Хороший монтаж зависит от квалифицированных мастеров по обработке листового металла, которых не хватает.Все участки должны быть обернуты изоляцией, чтобы свести к минимуму конденсацию и приток тепла. Дорого.

    Проблемы при установке

    Протекающие воздуховоды или расположенные в неправильном месте лишают вас комфорта, чистого воздуха и оптимальной производительности системы.

    В среднем дом теряет 25 процентов кондиционированного воздуха из-за утечек в воздуховодах. Сделайте следующие шаги, чтобы избавиться от них.

    Испытание под давлением

    Наймите специалиста по ОВК, чтобы он прикрепил к вашим воздуховодам воздуходувку для контроля давления.Воздуходувка также может помочь определить место утечки.

    Уплотнение

    Нанесите толстый слой мастики на стык (слева) и закрепите его лентой из стекловолоконной сетки. Бутиловая лента с фольгой — менее беспорядочный вариант. (Несмотря на название, клейкую ленту нельзя использовать на воздуховодах.) Для устранения труднодоступных утечек существует Aeroseal. При этой обработке в воздуховоды вдувается полимерный аэрозоль; полимер собирается вокруг небольших щелей и отверстий, забивая их.

    Повторить тест

    Допустима степень утечки 10 процентов.Если выше, вернитесь к шагу 2.

    Pro Совет: держите их внутри

    «Когда воздуховоды проходят через неизолированный чердак или подползти, весь этот дорогой кондиционированный воздух внутри нагревается, и вероятность скопления конденсата на стенках воздуховода резко возрастает». —Ричард Третуэи

    Опции дооснащения

    Мини-воздуховоды

    Фото iStock

    Гибкие трубы диаметром 31⁄2 дюйма легко проходят через отсеки для стоек и балок, обеспечивая высокую скорость потока воздуха через незаметные 2-дюймовые отверстия.Специальный воздухоочиститель, который генерирует этот высокоскоростной воздух, осушает и перемешивает воздух в помещении настолько эффективно, что отпадает необходимость в обратных каналах в каждой комнате; достаточно одного возврата в центре города. Но все же систему можно зонировать.

    Система Unico

    Бесконтактный

    Фото Modernize.com

    Нет центрального кондиционера с этими системами (также известными как мини-сплит).Вместо этого хладагент проходит от наружного блока через пучки тонких трубок к внутреннему комнатному блоку, подобному показанному выше. В каждом блоке есть вентилятор, воздушный фильтр, слив конденсата и отдельные элементы управления, поэтому каждая комната становится отдельной зоной. Мини-сплиты могут быть сверхэффективными; у некоторых рейтинг SEER достигает 31.

    Мицубиси Электрик

    Домашние фильтры переменного тока

    Предоставлено (слева направо) Purolator, Honeywell, Trane CleanEffects, Lennox

    Неэффективные фильтры мало улавливают, но слишком высокая эффективность может затруднить воздушный поток и вызвать нагрузку на воздуходувку.При обновлении убедитесь, что новый совместим с системой.

    1-дюймовый фильтр

    Стандартные сетчатые фильтры из стекловолокна задерживают не больше, чем кроликов пыли. Фильтры с гофрированной тканью слева, работают лучше, до MERV 13. Меняйте каждый месяц.

    Показано: PAF 11 Purolator

    Медиафильтр с глубокими складками

    Имея толщину от 4 до 6 дюймов, они имеют рейтинг MERV от 8 до 16. Их большая площадь поверхности позволяет проходить большему количеству воздуха и сокращает частоту замены до одного раза в шесть месяцев.

    Показано: FC200E Honeywell

    Электронный воздухоочиститель

    Они придают частицам электрический заряд, а затем улавливают их на пластине с противоположным зарядом. Просто пылесосьте или мойте тарелку два раза в год. Эти очистители действительно выделяют озон, раздражающее легкие. Ищите те, у которых уровень озона в помещениях ниже установленного FDA 50 частей на миллиард.

    Показано: Trane CleanEffects

    Фотокаталитический воздухоочиститель

    Фильтр с глубокими складками улавливает частицы, а ультрафиолетовый свет, падающий на катализатор из диоксида титана, уничтожает плесень, вирусы и бактерии, нейтрализуя запахи и летучие органические соединения.Заменяйте и фильтр, и лампу один раз в год.

    Показано: Lennox PureAir

    Служба кондиционирования воздуха

    Фото Keller & Keller

    Чтобы добиться оптимальной производительности и долговечности переменного тока, технический специалист по HVAC должен проверять следующее один раз в год.

    Трубопроводы хладагента

    Испытание под давлением покажет, нужно ли добавить еще хладагента. Если это так, значит, есть утечка, которую необходимо сначала закрыть.

    Поддон конденсата и слив

    Их необходимо очистить и продуть, чтобы предотвратить засорение и проливание жидкости.

    Конденсатор

    Чтобы обеспечить достаточный воздушный поток для охлаждения змеевиков, ребра следует пропылесосить, а кусты или деревья на расстоянии менее 3 футов должны быть подстрижены.

    Вам нужна замена компрессора или конденсатора переменного тока?

    Компрессор кондиционера — один из основных компонентов установки. Это также компонент, который чаще всего не диагностируется правильно.Много раз, если компрессор считается плохим, это не проблема.

    В установках кондиционирования воздуха используются четыре типа компрессоров. Поворотный, общий для оконных кондиционеров и некоторых центральных кондиционеров. Поршневой, чаще всего используется в кондиционерах со сплит-системой с меньшей эффективностью. Прокрутка с высокой эффективностью является наиболее распространенной. Регулируемая скорость, также известная как инверторные приводы, используются с высокой эффективностью, что значительно выше. Все они отличаются долговечностью и ценой.

    Техник использует диагностические тесты, чтобы проверить, нужна ли вам замена компрессора кондиционера. Сначала они увидят, есть ли электрическая проблема с компрессором. Для измерения сопротивления используют мультиметр, предварительно убедившись, что клеммы или провода не повреждены. Если технический специалист получает высокие показания при холодном кондиционере, ваш компрессор неисправен. Если показания с каждой из клемм низкие, ваш компрессор кондиционера нуждается в замене.

    Перед заменой компрессора кондиционера проверьте, действует ли ваша гарантия.Если нет, а стоимость замены компрессора кондиционера составляет более половины стоимости новой системы, вам следует подумать о замене системы.

    Если компрессор окажется неисправным и вы его заменяете, техническому специалисту потребуется все питание для отключения системы. Им необходимо восстановить весь хладагент из вашего кондиционера в соответствии с правилами EPA. Убедитесь, что технический специалист проверит герметичность после герметизации системы.

    Регулярно выполняйте техническое обслуживание вашей системы кондиционирования, чтобы избежать проблем с компрессором в будущем.

    Другая проблема, которая может быть у вашего переменного тока, связана с конденсаторами. Они переносят воду по устройству, чтобы обеспечить наилучшее охлаждение. Из-за того, что они переносят воду и охлаждающую жидкость, они подвержены нескольким опасностям. В вашем конденсаторе переменного тока может накапливаться мусор и минералы, которые снижают эффективность работы устройства. Некоторые другие причины, по которым вентилятор конденсатора перестает работать, включают:

    1. Плохой рабочий конденсатор. Этот компонентный скачок запускает двигатель каждый раз, когда он запускается. Стоимость замены конденсаторов переменного тока.

    2. Неисправное реле вентилятора конденсатора. При запуске и остановке устройства реле — это то, что включает и выключает двигатель. Стоимость замены зависит от производителя, модели и подрядчика, выполняющего замену.

    3. Сгорел мотор в конденсаторе. Это может заставить двигатель двигаться медленно или совсем не двигаться. При замене конденсатора переменного тока убедитесь, что характеристики нового двигателя такие же, как и у оригинала. В противном случае ваши счета за коммунальные услуги будут более дорогостоящими, а срок службы систем переменного тока сократится.

    При возникновении каких-либо проблем с системой кондиционирования воздуха вызовите специалиста для диагностики проблемы. Они могут помочь вам решить, следует ли вам заменить или отремонтировать компоненты или установить новую систему.

    Популярные вопросы и ответы о HVAC • Arnold’s Service Company, Inc.

    На этой странице мы перечислили несколько популярных вопросов с ответами, которые наши клиенты задавали нам в своих электронных письмах. Надеюсь, это поможет ответить на некоторые из ваших вопросов о отоплении и кондиционировании воздуха.Скоро появятся новые вопросы и ответы. Если у вас есть вопросы, напишите нам в любое время: [email protected] Мы будем рады помочь вам и заработать на вашем бизнесе! Большое спасибо за посещение нашего сайта! Одна из моих любимых цитат Дэвида Иеремии: «Нет ничего более ценного, чем помощь другому человеку в достижении успеха!» Мы будем рады помочь вам найти и устранить проблему с печью или кондиционером! Стив и Барбара Арнольд

    Популярные проблемы HVAC с ответами:

    1.Проблема клиента: Я почти каждый год хожу через воспламенитель. Я думаю, это потому, что моя печь слишком часто включается и выключается. Что могло быть причиной слишком частого цикла моей печи?

    Ответ: Короткие циклы печи очень тяжело сказываются на печи и требуют больших затрат на электроэнергию. Короткие циклы печи могут быть вызваны (1) недостаточно высокой установкой термостата (если имеется), (2) слишком высоким давлением газа газового клапана (слишком много газа поступает в печь, вызывая перегрев печи) (3 ) слишком низкая скорость нагнетателя или слабый конденсатор электродвигателя нагнетателя (4) слишком маленький воздуховод для обеспечения достаточного потока воздуха для печи, (5) змеевик испарителя забит грязью или ворсом или (6) размер печи слишком велик для вашего дома .Надеюсь, это поможет вам понять, почему ваша печь слишком много работает.

    2. Проблема клиента: Почему я не получаю 24 В на контактор кондиционера или теплового насоса? Откуда 24 вольта?

    Трансформатор вверху:

    Ответ : 24 вольта идет от трансформатора. Мы продаем трансформаторы на следующей странице: Нажмите здесь, чтобы увидеть трансформаторы, которые мы продаем . Большую часть времени трансформатор находится внутри печи, хотя иногда (около 10%) он находится внутри внешнего блока переменного тока.Трансформатор вырабатывает 24 вольта, которые поступают на термостат, а затем на кондиционер, когда термостат требует охлаждения. Я бы посоветовал вам попробовать выключить термостат, чтобы кондиционер включился. Отключите высоковольтный разъединитель, чтобы не допустить поражения электрическим током. Проверьте с помощью вольтметра, установленного на «Вольт переменного тока», и посмотрите, получаете ли вы 24 вольта прямо из проводов термостата, которые входят в ваш наружный блок переменного тока. К вашему блоку переменного тока должны быть подключены два провода термостата.Если вы получаете 24 вольта, то, вероятно, один из ваших предохранительных устройств на вашем кондиционере не позволяет контактору сработать. Часто кондиционеры имеют переключатели как высокого, так и низкого давления (низкий уровень хладагента). Если у вас недостаточно фреона (хладагента) в системе, это не позволит блоку включиться. Если вы не получаете 24 вольт прямо из проводов термостата, возможно, у вас проблемы с термостатом, трансформатором или проводкой. Удачи в поиске проблемы!

    3.Проблема клиента: контактор моего кондиционера не срабатывает. Я не подаю на контактор 24 В, чтобы он включился? В чем может быть проблема?

    Ответ: Если контактор не получает 24 В, это может быть неисправное или неисправное реле задержки времени (если устройство оборудовано), проблема с термостатом, трансформатор, система безопасности (низкий уровень охлаждения) или проблема с проводкой (сломана или ослабленные провода). Единственный способ выяснить, где возникла проблема, — это проверить с помощью вольтметра.Я бы посоветовал отключить питание вашей системы и проверить все соединения, чтобы убедиться, что они исправны, надежны и не сгорели. Я бы посоветовал снова включить питание и проверить элементы управления с помощью вольтметра, чтобы убедиться, что с каждого элемента управления поступает 24 В. Хорошее практическое правило: если мощность переходит в управление, а не выходит, проблема в этом… в элементе управления, из которого мощность не выходит. * Еще одно замечание, которое я хотел бы добавить по этой проблеме, заключается в том, что я знаю, что многие электрические компании по всей территории США.S. установили средства энергосбережения на многих системах кондиционирования воздуха и тепловых насосов. Если у вас есть один из этих элементов управления на вашей системе переменного тока или тепловом насосе (см. Рис. Ниже), это позволяет вашей электрической компании контролировать работу вашего агрегата. В периоды пиковой нагрузки ваша электрическая компания может отключить вашу систему. Кроме того, во время обслуживания я обнаружил, что после того, как вы выключите питание устройства (потяните за разъединитель), этот контроль энергии не позволит системе снова включиться в течение 8-10 минут.Это делает обращение в службу поддержки очень трудоемким. Когда я занимался обслуживанием, я временно отключал регулятор энергии, чтобы мне не пришлось ждать 10 минут, чтобы проверить систему. Если у вас есть один из этих элементов управления энергопотреблением, это может быть причиной того, что ваше устройство не работает, если ваша электрическая компания отключила его в периоды пиковой энергии.

    На рисунке вверху показан блок управления энергопотреблением справа от блока отключения.

    4. Клиент Проблема: Как заряжать и устранять неисправности моей системы кондиционирования воздуха? Это ссылка на отличную книгу по обслуживанию и зарядке систем кондиционирования воздуха.

    5. Проблема клиента: Поможет ли более мощный вентиляторный двигатель моему кондиционированию воздуха? Мой кондиционер не очень сильно дует .

    Ответ : Я бы сначала проверил ваш заправку хладагента, потому что, если ваша система мало заправлена, это вызовет замерзание змеевика и вызовет ограничение воздушного потока. Эмпирическое правило гласит, что нагнетатель должен производить 440 кубических футов в минуту воздуха на тонну. По двухтонной системе 880 куб.Обычно это двигатель нагнетателя мощностью от 1/4 до 1/3 л.с. Если вы получаете слишком много кубических футов в минуту, это плохо влияет на кондиционер, потому что он лишает кондиционер холодного газа, возвращающегося обратно в компрессор, чтобы компрессор оставался холодным. В большинстве случаев, если вы увеличиваете размер воздуходувки сверх проектных характеристик, вам придется перезарядить кондиционер или тепловой насос, чтобы холодный газ вернулся в компрессор, чтобы он не сгорел. Обычно мне нужно добавить хладагент в систему, у которой слишком большой двигатель вентилятора.Вы хотите зарядить свою систему так, чтобы холодный газ возвращался обратно в компрессор, а всасывающая линия чувствовала себя так, как будто холодный кокс выходит прямо из холодильника. Разница в температуре окружающего воздуха должна составлять от 15 до 20 градусов. Если в вашем доме 75 градусов внутри, воздух, выходящий из регистров, должен быть между 55 и 60. Надеюсь, я ответил на ваш вопрос. Раньше у меня были воздуходувки увеличенного размера, чтобы обеспечить больший поток воздуха. Я бы не рекомендовал в вашем случае превышать 1/3 лошадиных сил. Вам нужно будет проверить заряд после установки нового двигателя, чтобы убедиться, что вы получаете необходимый холодный газ обратно в компрессор.Я бы проверил, чтобы ваше колесо вентилятора (беличья клетка) было чистым, а нижняя часть змеевика испарителя была чистой, прежде чем пробовать двигатель большего размера.

    6. Вопрос покупателя: Как снять лопасть вентилятора конденсаторного агрегата?

    Ответ : При замене двигателя вентилятора конденсатора на новый иногда бывает трудно снять лопасть вентилятора конденсатора! С помощью метода, который я описываю, сценарий заключается в том, что у вас неисправный двигатель вентилятора конденсатора, и вы хотите снять лопасть вентилятора, чтобы ее можно было использовать на новом заменяющем двигателе вентилятора конденсатора.В большинстве случаев лопасти вентилятора легко снять, используя метод, который я описываю ниже. Я использую этот метод постоянно. Отшлифуйте имеющийся вал наждачной тряпкой, чтобы удалить ржавчину, если какой-либо вал двигателя выступает из ступицы. Используйте WD40 на валу и контргайке. Ослабьте стопорную гайку на лезвии. Если стопорная гайка упряма и не откручивается, несколько раз слегка ударьте молотком по верхней части ступицы лезвия, чтобы WD40 вибрировал и проникал в резьбу. Если контргайка или винт с внутренним шестигранником по-прежнему не откручиваются, возможно, вам придется нагреть горелкой.Отрежьте имеющийся вал двигателя с помощью электрической ножовки (Saws-All) или ножовки между двигателем и нижней частью лопасти вентилятора. По окончании резки вы должны отделить двигатель от лопасти вентилятора и вала. С ручной ножовкой идти тяжело, но можно. Как только у вас будет отрезан вал от мотора. Возьмите лезвие и положите на бетон. Возьмите углубление глубиной от 2 до 3 дюймов и поместите его под ступицей на лопасти вентилятора и на бетоне.Возьмите молоток и выбейте вал. Когда вал опускается ниже верха ступицы, используйте удлинитель 3/8 ″, чтобы вывести вал из ступицы. Если вы сделаете грибовидную верхнюю часть вала, вам может потребоваться немного выдвинуть вал с другого конца и использовать металлический напильник, чтобы отпилить грибовидный металл, чтобы вал можно было вывести из ступицы. Удачи! Это должно сработать. Этот метод работал у меня много лет!

    7. Проблема клиента: Почему в моем печном кондиционере плохой воздушный поток?

    Ответ : Если у вашей печи или кондиционера с самого начала была постоянная проблема с плохой циркуляцией воздуха, то это могло быть вызвано неправильно спроектированными воздуховодами для вашей системы отопления и кондиционирования воздуха.Если вы недавно заметили эту проблему, то это может быть вызвано грязным фильтром, грязным крыльчаткой вентилятора, закупоренным змеевиком испарителя и тормозным двигателем, который может вызвать плохой воздушный поток. Я бы посоветовал отключить питание вашей печи или воздухообрабатывающего агрегата и проверить змеевик испарителя и крыльчатку вентилятора, чтобы убедиться, что они чистые. Проверьте конденсатор на двигателе вентилятора, чтобы убедиться, что он соответствует характеристикам конденсатора. Если у вас нет тестера конденсаторов, вам необходимо приобрести новый конденсатор, чтобы проверить, является ли он конденсатором.Убедитесь, что ваша система полностью заправлена ​​хладагентом. Система с низким уровнем заряда вызовет условия замерзания и заблокирует поток воздуха через змеевик испарителя. Чтобы определить, какой конденсатор вам нужен, вам нужно будет выключить питание, отсоединить конденсатор и попытаться прочитать спецификации конденсатора. Вот ссылка на нашу страницу: Нажмите здесь, чтобы увидеть список конденсаторов , которые мы продаем . Надеюсь, вы легко найдете проблему и исправите ее.

    8.Проблема клиента: что могло вызвать замерзание кондиционера в помещении и змеевика теплового насоса?

    Ответ: Обмерзание внутреннего змеевика (змеевика испарителя) чаще всего вызывается низкой заправкой хладагента. Недостаточно хладагента в системе. Грязный воздушный фильтр может вызвать замерзание змеевика испарителя. Прежде чем вы позвоните кому-нибудь, чтобы проверить заряд в вашей системе, я бы удостоверился, что фильтр чистый. Замерзание также может быть вызвано загрязнением крыльчатки вентилятора, затягиванием двигателя (может потребоваться новый рабочий конденсатор двигателя) или грязным змеевиком испарителя (возможно, потребуется очистить нижнюю часть змеевика).Чаще всего причиной является низкий уровень заряда хладагента в системе. Как только испаритель разморозится, вы можете снова включить кондиционер, но убедитесь, что большая линия исправна и холодна, возвращаясь в наружный блок. Возможно, вам нужно будет залезть под черную изоляцию и почувствовать оголенную медную линию. После того, как установка проработает от 10 до 15 минут, в линии должно появиться ощущение, что холодный кокс вылетает из холодильника. Если этого не произошло, значит, у вас низкий заряд, и вам нужно попросить техника найти утечку и как можно быстрее зарядить аккумулятор.Компрессору очень трудно работать без достаточного количества холода, потому что низкий уровень заряда в системе приведет к перегреву компрессора, расплавлению обмоток двигателя компрессора и сгоранию компрессора со временем. Когда обмотки двигателя компрессора плавятся, это загрязняет систему и производит кислоту. Это очень плохо для системы переменного тока, поэтому убедитесь, что ваша система переменного тока или теплового насоса заряжена должным образом.

    9. Проблема клиента: Почему на моем полу течет вода при включенном кондиционере? Мой обслуживающий персонал говорит, что мне нужен новый змеевик испарителя.

    Ответ : В большинстве случаев, когда вода протекает из кондиционера на полу, сливная линия перекрывается. Я использую сжатый воздух, очиститель сливной линии Gallo Gun или пылесос для влажной уборки, чтобы попытаться отсоединить сливную линию. Нажмите здесь, если вас интересует очиститель дренажной линии Gallo Gun . Утечка воды также может быть вызвана протекающим поддоном змеевика. Змеевик испарителя устанавливается в дренажный поддон. Если сковорода ржавеет и в ней появятся дыры, она потечет. Вам или обслуживающему персоналу необходимо будет осмотреть змеевик, чтобы убедиться, что сливной поддон не протекает.Это может быть сложно и требует много времени, так как катушка обычно закрыта листовым металлом, и вам нужно заглянуть под ее основание. Возможно, поэтому ваш военнослужащий говорит, что вам нужна новая катушка. Дренажный поддон змеевика сложно отремонтировать, и для устранения утечки обычно приходится полностью вынимать змеевик. Вода на полу также может быть вызвана замерзанием змеевика или образованием льда. Это состояние обычно вызвано низкой заправкой хладагента, но также может быть вызвано закупоренным фильтром, грязным нагнетателем, грязным змеевиком или двигателем, который работает (выходит из строя) и не производит достаточного воздушного потока.Слабый конденсатор может привести к тому, что двигатель не разовьет скорость. Надеюсь, это поможет вам найти проблему.

    10. Проблема клиента: Я отключил высоковольтный выключатель на своем наружном блоке. Почему я все еще слышу тихий гудящий звук?

    Ответ: Низкий гудящий звук, вероятно, связан с тем, что питание низкого напряжения все еще включено. Гудение могло быть вызвано контактором или реверсивным клапаном включенного теплового насоса. Низковольтный силовой трансформатор обычно располагается на внутренней печи или на воздуходувке.Иногда трансформатор низкого напряжения расположен как на внутреннем, так и на наружном блоках. Я бы посоветовал выключить питание печи или кондиционера. Обычно для этого сбоку от печи есть переключатель. На воздухообрабатывающем устройстве обычно есть выключатели или разъединитель. Низкое напряжение не повредит вам, но если вы случайно прикоснетесь к проводу низкого напряжения и заземлите его, вы можете повредить плату управления или перегореть предохранитель низкого напряжения на плате.

    11.Вопрос клиента: есть ли простой способ очистить змеевик испарителя?

    Ответ: Я знаю не простой способ очистить змеевик испарителя. Когда занимался обслуживанием печей (чистил и проверял). Я всегда вынимал воздуходувку из печи, чистил крыльчатку и двигатель нагнетателя. Пока у меня был выключен вентилятор, я смотрел через теплообменник с фонариком, чтобы увидеть, действительно ли испаритель нуждается в чистке. Для этого вам нужно зайти в отсек нагнетателя печи на спине и направить фонарик в печь, чтобы вы могли увидеть и определить, грязно ли дно испарителя или нет.Я не хотел снимать листовой металл вокруг испарителя и обнаруживать, что он не грязный, и что я зря потратил время, поэтому, пока у меня отключен вентилятор, было легко осмотреть нижнюю часть испарителя. катушка. Если змеевик испарителя был грязным и когда нагнетатель не работал, я снимал листовой металл с передней части змеевика и использовал очиститель для распылительных змеевиков, гребенчатую гребенку и пылесос для очистки змеевика. Очистка змеевика испарителя занимает довольно много времени, но я был мотивирован тем, что, если змеевик был грязным и забит, то покупатель заметил бы большую разницу в потоках воздуха для нагрева и охлаждения, и они заметили бы большую разницу в нагреве. и счета за охлаждение.Если ваша печь часто выходит на высокий предел, проблема может быть в грязном змеевике испарителя, забитом ворсинками и грязью.

    12. Проблема клиента: мой кондиционер на моем доме на колесах не запускается при использовании моего генератора. Поможет ли супер-наддув компрессора запустить мой кондиционер, работающий от генератора?

    Ответ: Мне этот вопрос задавали много раз. Я не могу гарантировать, что это решит вашу проблему, но я знаю, что многие люди используют их для запуска кондиционера при питании от генераторов.Многие люди покупают бустеры с жестким запуском компрессора, которые используются для этой цели. Я бы порекомендовал SPP6, расположенный на следующей странице: Нажмите здесь, чтобы увидеть усилитель жесткого запуска компрессора SPP6

    13. Вопрос покупателя: Пожалуйста, помогите мне понять, что означает это предупреждение на моем кондиционере: «Предупреждение… никогда не останавливайте систему охлаждения, отключая основное питание. Если основное питание вашего кондиционера отключается более чем на три часа, выключите термостат.Затем подождите еще не менее трех часов после возобновления подачи электроэнергии, прежде чем снова включить термостат. Несоблюдение этой процедуры может привести к повреждению вашей системы кондиционирования воздуха »

    Ответ: Я точно знаю, о чем вы говорите, говоря о предупреждении не включать кондиционер в течение 3 часов после того, как питание было отключено более 3 часов. Это предупреждение производителя, и, честно говоря, не многие люди соблюдают его или обращают на него внимание.Предупреждение предназначено для предотвращения возможного повреждения клапана компрессора, которое может произойти, если какой-либо жидкий хладагент переместился и находится внутри компрессора. Компрессор предназначен для перекачивания газа, а не жидкости, и если какой-либо жидкий хладагент переместился в компрессор во время периода отключения питания, то, когда компрессор запускается в резервном режиме, компрессор может попытаться перекачивать жидкий хладагент и согнуть клапаны. , что приведет к выходу компрессора из строя. Во многих компрессорах есть нагреватели, внешние или внутренние, которые выкипают жидкий хладагент при возобновлении подачи электроэнергии.Они рекомендуют подождать три часа, чтобы убедиться, что весь жидкий хладагент выкипит. Большинство людей этого не придерживаются, но если вы хотите убедиться, что не повредили компрессор, было бы неплохо подождать 3 часа.

    14. Проблема клиента: Я всю ночь работал с нашим тепловым насосом и кондиционером, и он работал отлично, но, когда я вышел на улицу сегодня утром, устройство издавало жужжащий / гудящий звук. Он по-прежнему работает правильно, но издает гудящий шум, даже когда устройство не работает.Другими словами, когда термостат имеет блок в выключенном состоянии, он издает шум, но когда температура в доме повышается и термостат включает блок, все в порядке. (Есть ли в этом смысл?)

    Ответ : Многие тепловые насосы имеют соленоид реверсивного клапана, который постоянно находится под напряжением (24 В переменного тока) в режиме охлаждения. Электромагнитный клапан реверсивного клапана находится под напряжением независимо от того, работает агрегат или нет. Если соленоид стареет, или если соленоид не выровнен или болтается, то будет слышен жужжащий, гудящий звук.Попробуйте переключить термостат в режим нагрева и посмотреть, сохраняется ли шум. Если гудение все еще присутствует, возможно, у вас есть шумный наружный трансформатор. Если шум настолько громкий, что доставляет неудобства, возможно, вам потребуется заменить соленоид реверсивного клапана или трансформатор. Еще кое-что я забыл упомянуть. Возможно, вы захотите проверить свой трансформатор и убедиться, что вы получаете от 24 до 28 В переменного тока на вторичной обмотке трансформатора. Если трансформатор выдает низкое напряжение (ниже 24 вольт), это вызовет громкий гудящий, вибрирующий звук.Удачи в поиске проблемы. Перед тестированием или проверкой деталей кондиционера убедитесь, что все питание отключено. Я бы не хотел, чтобы вы или кто-нибудь пострадали или были потрясены.

    15. Вопрос покупателя: Я купил новый программируемый термостат. В проводке моего термостата всего три провода. В инструкциях к термостату требуется красный провод питания, желтый, зеленый и белый провод. Три цвета моих проводов — белый, желтый и зеленый. Как подключить термостат?

    Ответ : Перед отсоединением проводов от старого термостата всегда помечайте провода лентой или этикетками, к какой клемме они были подключены на старом термостате.Я смогу помочь тебе лучше. У вас есть и отопление, и охлаждение? Большинство термостатов имеют красный провод, который является проводом питания, который обычно подключается к клеммам R & RC термостата, зеленый провод, который питает реле вентилятора (на печи или воздухообрабатывающем устройстве), подключенное к клемме «G» на статике. , желтый провод, который питает контактор наружного блока, если у вас есть кондиционер, использующий клемму «Y», и белый провод, который питает газовый клапан или масляную горелку, когда вам нужно тепло, подключенное к клемме «W».Термостат действует как выключатель, как выключатель света. Переключатель с красного на белый включает нагрев. От красного к зеленому включается вентилятор, от красного к желтому — кондиционер. Главный вопрос: есть ли у вас кондиционер? Один из проводов почти должен быть горячим. Цвет может быть не красным, но, возможно, установщик использовал другой цвет для горячей проволоки. Вам нужно будет посмотреть на свой низковольтный трансформатор и проследить провод, выходящий из трансформатора, чтобы определить цвет и какой провод является горячим проводом низкого напряжения, выходящим из низковольтного трансформатора.Трансформаторы низкого напряжения будут иметь первичную обмотку со стороны 110 вольт и вторичную обмотку со стороной 24 вольт низкого напряжения. И первичный, и вторичный имеют два провода. Один провод — это горячий провод, а другой провод — земля, общий или нейтральный. Вам нужно будет выяснить, какой провод является горячим проводом на вторичной обмотке, и подключить его к R на вашем термостате.

    16. Проблема клиента: мой низковольтный трансформатор на 24 В продолжает гореть. Это второй трансформатор. В чем может быть проблема?

    Ответ : Да, я сталкивался с этой проблемой несколько раз.Это определенно замыкание на землю, и вам нужно выяснить, что или где короткое замыкание, чтобы решить проблему. В большинстве случаев эта проблема заканчивается перегоранием предохранителя на плате, если он есть на плате управления вашей печи, а не на трансформаторе. Я обычно подозреваю и обнаруживаю, что проблема заключается в проводах термостата, но другие устройства с катушками и электроникой также могут вызывать эту проблему. Однажды у меня была катушка реверсивного клапана, вызывающая эту проблему. Чаще всего он находится в проводке термостата.Это болезненно и требует много времени, но для того, чтобы найти проблему, я бы отключил все питание устройства, отсоединил все провода термостата низкого напряжения от термостата, кондиционера и наружного блока. Я бы взял цифровой измеритель, установленный на Ом, и проверил бы между всеми проводами с помощью измерителя. Вы не должны получать показания между любыми двумя проводами, если провода в хорошем состоянии. Если провода в порядке, вам нужно будет проверить компоненты от каждого провода или клеммы до земли. Счетчик не должен двигаться.Иногда бывает сложно найти проблему. Много раз я обнаруживал проблему, когда провода проходили через корпус печи. Провода термостата будут заземлены на корпус печи. Вибрация печи или воздухообрабатывающего агрегата со временем разорвала изоляцию провода и вызвала короткое замыкание. Иногда животные пережевывают провода и вызывают короткое замыкание. Иногда солнечный свет на проводах со временем портит изоляцию и замыкает провода. Надеюсь, вы легко найдете проблему.

    17. Проблема клиента: я заменил плату управления, и двигатель вентилятора печи продолжает работать постоянно. Даже если я отсоединю провода термостата, вентилятор продолжает работать. Единственный способ выключить нагнетатель — выключить печь. В чем может быть проблема?

    Ответ : Многие печи (Bryant & Carrier) при первом включении запускают вентилятор на минуту или две, а затем отключаются. Это функция безопасности печи для удаления любого тепла, которое находится в теплообменнике, до того, как печь начнет свой цикл нагрева.Если воздуходувка работает все время … Я бы посоветовал вам проверить концевые выключатели и выключатели выкатывания, чтобы убедиться, что они не разомкнуты. Ниже у меня есть несколько изображений ограничителей и выключателей. Если выкатной выключатель или ограничитель разомкнут, то печь считает, что она перегрелась, и плата управления заставляет вентилятор работать все время. Вам нужно будет проверить их с помощью глюкометра, чтобы убедиться, что они не открыты. На вашей плате управления мигает мигающий код? Если мигает код неисправности, попробуйте прочитать, в чем заключается проблема, указанная в коде.Ключ с кодом неисправности обычно находится на дверце печи. Надеюсь, вы легко найдете и исправите проблему.

    18. Проблема клиента: я установил новый конденсатор и полученный бустер жесткого запуска компрессора. Теперь наружный вентилятор ненадолго запустится, а компрессор — нет. Блок управления питанием сбоку дома отключает питание менее чем за секунду.

    Ответ : Похоже, у вас отключен компрессор, поскольку вы говорите, что коробка выключателя отключается почти сразу после включения кондиционера.Я бы посоветовал отключить питание устройства и проверить, не перегорел ли какой-либо из проводов внутри устройства или не заземлен ли он. Если вы не видите перегоревших или заземленных проводов, я бы посоветовал вам снять крышку клемм компрессора, а затем отсоединить 3 провода, которые идут в компрессор. Проверьте три клеммы компрессора с помощью омметра, чтобы убедиться, что обмотки заземлены. Если они заземлены, вам понадобится новый агрегат или компрессор. Чтобы проверить компрессор, чтобы убедиться, что он заземлен, вы должны установить измеритель в Ом.Вы можете прикоснуться одним концом тестового провода к надежному заземлению, например к медной трубе кондиционера. Затем по очереди касайтесь каждой из трех клемм компрессора. Это будут клеммы компрессора (пуск, работа и общий). Вы не должны получить какие-либо показания (сопротивление) на вашем измерителе при проверке этих клемм. Если вы видите показания сопротивления, то компрессор заземлен. Надеюсь, вы обнаружите другую проблему, и ваш компрессор не отключился.

    19.Проблема клиента: я забыл, как подключить двойной круглый конденсатор, который я купил у вас. Как мне подключить его, чтобы конденсатор снова не взорвался?

    Ответ : Вам нужно будет посмотреть на электрическую схему, прилагаемую к устройству. Обычно электрическая схема наклеивается на одну из панелей кондиционера. Надеюсь, ты сможешь это прочитать. Практическое правило подключения конденсатора: Herm на конденсаторе идет на пусковую обмотку компрессора, Вентилятор на конденсаторе идет на коричневый провод вентилятора, который идет к вентилятору, а Com на конденсаторе отрывается одной ногой. контактора для подачи питания на конденсатор.Обычно к клемме Com подключается более одного провода. Терминал Com используется для того, чтобы другие компоненты кондиционера могли отключать питание от соединения Com .

    20. Проблема клиента: Мой кондиционер срабатывает выключателем после того, как он проработает некоторое время. В чем может быть проблема? Поможет ли бустер с жестким запуском супер-наддувного компрессора?

    Ответ : Я бы порекомендовал вам проверить и посмотреть, не нагревается ли внешняя часть вашего выключателя после того, как устройство поработает некоторое время (20 минут или более).Если выключатель нагревается снаружи, он может образовывать дугу внутри выключателя, что через некоторое время может привести к его срабатыванию. Возможно, вам понадобится новый выключатель. Это также может быть герметичный компрессор, и если это проблема, то да, супер-наддув, возможно, может помочь. Похоже, у вас 4-тонный агрегат, поэтому я бы порекомендовал SPP6 или SPP8E. Убедитесь, что ваше устройство заряжено должным образом, нащупав медную трубу большего размера (всасывающую линию) во время работы устройства. Вам нужно будет зажать его пальцами под изоляцией.Устройство должно проработать 15 минут или больше. Медная магистраль должна ощущаться как холодный кокс прямо из холодильника, если устройство заправлено должным образом. Если он не очень холодный, вероятно, у вас низкий заряд. При низком уровне заряда компрессор сгорит быстрее, чем что-либо еще. Не покупайте Super Boost, если у вас уже установлен конденсатор для жесткого пуска. Некоторые агрегаты поставляются с завода с усилителями жесткого запуска. Если вас интересует усилитель жесткого запуска компрессора SPP6, щелкните следующую ссылку: Щелкните здесь, чтобы просмотреть усилитель жесткого запуска компрессора SPP6.

    21. Вопрос клиента: Почему для правильной работы двигателя или компрессора требуется конденсатор? Что на самом деле делает конденсатор?

    Ответ : Отличный вопрос! Следующее объяснение назначения рабочего конденсатора было дано моим учителем HVAC, когда я учился в школе HVAC. Я знаю, что есть более сложные объяснения, но это легче всего понять. На переменном токе (AC) ток меняется от нуля до 110 или от нуля до 220 вольт 60 циклов в секунду.Рабочий конденсатор выбрасывает накопленный заряд, когда напряжение достигает нулевой точки, и поддерживает постоянное напряжение вместо всех скачков и падений напряжения. Это делает двигатель или компрессор более плавным и эффективным. Это легко увидеть на осциллографе, где вы можете увидеть, как переменный ток идет вверх и вниз. 60 циклов в секунду — это чертовски быстро! Это потрясающе! Если рабочий конденсатор плохой или слабый, большую часть времени двигатель будет работать медленно или совсем не работать. Я слышал, как двигатели печных нагнетателей просто сидят и гудят, пытаясь запустить, когда конденсатор слабый или плохой.Я также видел, как двигатели работают очень медленно, когда конденсатор слаб. Срок службы конденсатора и проблемы с конденсатором — обычное явление. Я бы посоветовал иметь под рукой дополнительный конденсатор для двигателя и конденсатор для кондиционера, чтобы вы не застряли в холодную зимнюю ночь или в жаркий летний день без них. Мы продаем конденсаторы на следующей странице: Нажмите здесь, чтобы увидеть конденсаторы, которые мы продаем.

    22. Проблема с клиентом: Я владею несколькими объектами недвижимости, сдаваемыми в аренду. У меня проблема с накоплением влаги в напорных трубках моих 80% печей.Трубы перекрываются водой, и печи отключаются. Ниже я объясню, как я устранил эту проблему с реле давления.

    Реле давления Устранена проблема: Я отвечаю на это очень старое письмо от вас. К вашему сведению, что касается накопления влаги в напорных трубках, я просто переместил реле давления выше, где трубка соединяется с индуктором, и проблема с влажностью исчезла (на обеих печах Goodman и Rheem). Думал, тебе будет интересно. Я из Портленда, штат Орегон, где влажность зимой довольно высока…

    23.Проблема клиента: Как отремонтировать 3-проводную пилотную горелку на печи Брайанта Кэрриера?

    3-проводная пилотная горелка Bryant Carrier Решена проблема: Этот клиент любезно поделился со мной, как он ремонтировал свою пилотную горелку Bryant Carrier 3 Wire. Этот заказчик установил новую трехпроводную пилотную горелку, а затем решил очистить старую трехпроводную пилотную горелку, чтобы посмотреть, сможет ли он заставить ее работать. Конечно же, он снова заработал после 20 лет службы!

    FYI — Не внося никаких корректировок в поток газа, я заметил на новой 3-проводной пилотной горелке, что при включении воздуходувки казалось, что меньшее количество пилотного пламени ударяет по пластине датчика температуры.Поэтому я переустановил его после выполнения описанного ниже обслуживания, и он тоже снова заработал. Тем не менее, я решил, что 20 лет службы будут достаточно хорошими, и отказался от старого трехпроводного пилота с новым. Ниже показано техническое обслуживание, которое я выполнил на старом трехпроводном пилоте, и он снова заработал.

    a) Изнутри камеры, где газ попадал в пилотную горелку и латунные крепежные винты, я выдул газовое сопло и маленький конический ниппель, в который входит компрессионный фитинг. Отверстие на конусе выглядело немного забитым.

    b) Нанесите наждачную бумагу на ответную планку и снова отшлифуйте ее до голого металла.

    Похоже, что включенный вентилятор отбирал достаточное количество пилотного пламени от пластины, чувствительной к нагреву, чтобы заставить его врезаться и выходить. После очистки пилот и печь снова заработали.

    24. Проблема клиента: я купил у вас датчик пламени, надеясь, что это решит мою проблему с блокировкой печи. Моя печь все еще иногда отключается. Мне нужно сбросить выключатель питания, прежде чем он снова включится.

    Ответ : Мне жаль слышать, что у вас все еще есть проблемы с печью. Я пытаюсь помочь людям, предлагая им самые простые и наименее дорогие решения их проблем, которые я видел за многие годы в нашем бизнесе HVAC. Иногда другие компоненты, другие части могут вызывать проблемы. Похоже, у вас возникают случайные проблемы, которые будет трудно найти, потому что они возникают только иногда. Когда возникает проблема с глюкометром, вы почти должны быть там, чтобы проверить и выяснить, в чем проблема.Много раз плата управления печи выдает вам флэш-код, сообщающий, в чем может быть проблема. Я бы посоветовал, если ваша печь оборудована платой управления с флэш-кодом, который вы прочитаете в следующий раз, когда возникнет проблема. Эта проблема может быть вызвана проблемой управления безопасностью (реле давления, концевой выключатель), неплотным или плохим соединением проводов или проблемой платы управления. Убедитесь, что все ваши провода и разъемы надежны и надежны. Убедитесь, что у вас есть хорошее заземление печи.

    25. Вопрос покупателя: Мой внешний кондиционер гудит, но вентилятор или компрессор не работают. Похоже, у меня проблема с конденсатором. Куплю себе конденсаторы на замену, но они круглые. Могу ли я использовать овальные колпачки с таким же рейтингом? Могу я оставить их незакрепленными, поскольку скобки предназначены для круглых крышек?

    Ответ: Поскольку ваш вентилятор и компрессор не работают, я хотел бы предложить вам проверить сетевое напряжение с помощью вольтметра, чтобы увидеть, есть ли у вас 220–245 вольт на L1 и L2 вашего контактора. Будьте осторожны при работе с электричеством высокого напряжения. Я бы не хотел видеть или слышать, чтобы кто-нибудь пострадал. Другой вопрос: замыкаются ли контакты на контакторе, когда кондиционер требует охлаждения? Вы должны получать от 24 до 28 вольт на катушке контактора, когда термостат требует охлаждения. Если контакты на вашем контакторе не замыкаются, возможно, у вас проблема с контактором или проблема управления безопасностью переменного тока (управление безопасностью высокого или низкого давления).Если уровень заправки хладагента в некоторых блоках низкий, предохранительный регулятор низкого давления не позволит блоку включиться до тех пор, пока заправка хладагента не достигнет нужного уровня. Если ваш контактор замыкается, и вы получаете напряжение от 220 до 245 вольт через контактор, это может быть похоже на проблему с конденсатором. Если вы разбираетесь в электропроводке, проще всего будет приобрести двойной конденсатор на 440 В на 40/5 MFD. Точная замена конденсатора для того, что у вас сейчас есть. На сдвоенном конденсаторе есть три соединения.Com, Herm и Fan. Общий (COM) на конденсаторе будет исходить от вашего источника питания, обычно от контактора. Подключение к ней идет к пусковой обмотке компрессора, вентилятор — к вентилятору, обычно это коричневый провод. Не рекомендуется заменять конденсатор 40 MFD на конденсатор 45 MFD. Вот ссылка на наш сайт, если вы хотите приобрести конденсатор: Нажмите здесь, чтобы увидеть конденсаторы, которые мы продаем . Вам нужно будет закрепить конденсаторы, чтобы клеммы проводов не касались металлических предметов или друг друга.Я обычно заклеиваю соединения на верхней части конденсатора изолентой и прикрепляю конденсаторы к раме с помощью водопроводной ленты. Убедитесь, что вы не просверлили змеевик конденсатора при сверлении отверстий для хомутов.

    26. Вопрос клиента : Я помню, как читал где-то на вашем сайте о затемнении света при запуске кондиционера. Мои огни начали тускнеть больше в этом году и в последний раз по сравнению с тем, когда я установил свой блок Bryant около 5 лет назад. Думаете, это пусковой конденсатор? Где на вашем сайте вы продаете замену, если это главный виновник? Заранее спасибо.

    Ответ : Затемнение света при запуске кондиционера может быть вызвано несколькими причинами:

    1: Автоматический выключатель выходит из строя. Посмотрите, нагревается ли ваш выключатель, прикоснувшись к его внешней стороне после того, как кондиционер немного поработал. Если выключатель горячий, значит, внутри выключателя возникла дуга, и вам нужен новый выключатель.

    2. Ослабленная проводка. После выключения питания и проверки, чтобы убедиться, что питание отключено с помощью вольтметра. Убедитесь, что все соединения проводов надежны и надежны, от прерывателя через контактор кондиционера до клеммных проводов компрессора.Если у вас все еще есть проблема с затемнением света, я бы посоветовал вызвать электрика, чтобы проверить и убедиться, что у вас нет ослабленных контактов на вашем электрическом счетчике или блоке выключателя. Три основных провода, выходящие из электрического полюса, могут ослабнуть, вызвать искрение, нагрев и привести к потускнению света в вашем доме. Ослабленные соединения проводов вызывают высокий ток и могут стать причиной тусклого света.

    3. Конденсаторы выходят из строя или становятся слабыми. Проверить конденсаторы с помощью тестера конденсаторов. Мы продаем конденсаторы на следующей странице: Нажмите здесь, чтобы увидеть конденсаторы, которые мы продаем.

    5. Низкое напряжение в вашем доме. В вашем кондиционере должно быть не менее 220–245 вольт. Если у вас низкое напряжение, позвоните поставщику электроэнергии или лицензированному электрику. Я попытался скрыть несколько вещей, которые могут привести к потускнению света при включении кондиционера.

    27. Проблема клиента: реле высокого давления моего наружного кондиционера срабатывает очень часто. Почему так часто срабатывает реле высокого давления?

    Ответ : Часто срабатывающее реле высокого давления может быть вызвано несколькими причинами:

    1.Грязный наружный змеевик. Выключите питание вашего кондиционера или теплового насоса и очистите змеевик с помощью садового шланга.

    2. Медленный или тянущийся мотор вентилятора. Заменить двигатель или конденсатор. Мне нужно знать характеристики конденсатора, чтобы порекомендовать конденсатор на замену. Мне нужно знать номер модели устройства, чтобы порекомендовать новый двигатель вентилятора конденсатора. Пожалуйста, напишите нам в любое время: [email protected]

    3. Двигатель или лопасти вентилятора вращаются в неправильном направлении. Воздух должен выходить из верхней части вашего устройства.

    4. Система переполнена хладагентом.

    5. Неправильное срабатывание реле высокого давления без высокого давления. Реле высокого давления обычно настраиваются на срабатывание при чуть более 300 фунтов на квадратный дюйм. Иногда я видел, как переключатели срабатывают без всякой причины.

    6. Экстремально высокие наружные температуры выше 100 градусов. Ваш наружный блок должен быть чистым, чтобы нормально работать при высоких температурах наружного воздуха. Пожалуйста, убедитесь, что змеевик вашего устройства исправен и чист.

    28. Проблема клиента: недавно я приобрел реле давления для своей печи Carrier, HK06NB124. Согласно всем материалам и исследованиям, это был правильный выбор для моей печи, но я продолжаю сталкиваться с той же проблемой кода реле давления. Реле давления неисправно или у меня есть другая проблема?

    Ответ : По моему многолетнему опыту, в большинстве случаев проблема не связана с реле давления. Я обнаружил, что индуктор тяги, отверстие, идущее в индуктор тяги, может быть частично или полностью закупорено.Дымоход печи может быть заблокирован или частично забит. Поскольку ваша печь является высокоэффективной конденсационной печью и имеет слив, слив может быть частично перекрыт. Если слив не сливается должным образом, это приведет к выключению печи реле давления. Если в каком-либо из сливных шлангов есть отверстия или они закупорены, это приведет к выключению печи реле давления. Неправильная вентиляция (слишком много оборотов и слишком большое расстояние) может вызвать проблемы с реле давления. Загрязнения мусора внутри вентиляционного отверстия могут вызвать проблемы.И последнее, но не менее важное: если индуктор тяги затянут (подшипники тянут или выходят из строя) и не создает достаточной тяги, это может быть проблемой. Индуктор тяги со слабым конденсатором (при наличии) может работать медленно, что приведет к неправильной работе реле давления. Нажмите здесь, если вы хотите просмотреть наши: Как проверить и устранить неисправности реле давления в газовой печи, стр. . Надеюсь, вы легко найдете проблему.

    29. Проблема клиента: Я купил у вас датчик пламени для своей печи Goodman.Новый датчик пламени не устранил проблему. Моя печь все еще горит от 7 до 10 секунд, а затем газ гаснет. В чем может быть проблема?

    Ответ : Поскольку у вашей печи все еще есть проблемы с воспламенением, я бы посоветовал убедиться, что датчик пламени расположен в пламени, где он воспринимает хорошее синее пламя. Я бы посоветовал проверить все соединения, чтобы убедиться, что они затянуты (особенно заземление на трансформаторе).Проверьте подключение плагина, которое проходит между секцией нагнетателя и секцией горелки вашей печи, чтобы убедиться, что оно хорошее и плотное. Проверьте провода и соединения датчика пламени, чтобы убедиться, что они затянуты. Я бы рекомендовал проверить все выкатные выключатели, концевые выключатели и реле давления, чтобы убедиться, что они все время остаются замкнутыми (ток течет через них). Это может быть снова проблема с платой управления, не обнаруживающей пламени. У нас есть несколько советов по устранению неполадок на следующей странице: Щелкните здесь: Устранение неполадок, связанных с нагревом Я надеюсь, что вы легко найдете проблему.

    30. Проблема клиента: У меня вопрос, я работаю на обогревателе моей матери, несколько дней назад обогреватель включался и выключался, а затем тепло не возвращалось во второй раз. В первый раз, когда я проверил это, термостат вызвал нагрев, индуктор включился, но зажигателя не было, поэтому я взял два провода, идущие к тому, что, как мне кажется, это переключатель термостата верхнего предела, идущий от платы, и перепрыгнул через них и услышал щелчок газового клапана. и воспламенитель включился, а затем он сработал, несколько раз выключился, затем остановился.Когда нагреватель на некоторое время выключен, и я включаю его, когда термостат требует тепла, включается индуктор, зажигание светится, но тепла нет. так что я перепрыгнул через те же самые провода снова, и теперь воспламенитель не светится, он будет светиться только после того, как нагреватель будет выключен некоторое время, в чем может быть проблема? любые предложения помогут поблагодарить вас. Агрегат представляет собой пакет Goodman model # pg8060100-1.

    Ответ : Я не знаком с этой моделью печи Гудмана, поэтому я, вероятно, не буду сильно помогать.Я хотел бы предложить, когда у вас возникнет проблема, вам нужно будет проверить с помощью вольтметра, установить его на «Вольт переменного тока» и протестировать каждый из ваших средств управления безопасностью (реле давления, переключатели выкатывания и концевой выключатель), чтобы убедиться, что все они закрыты. Когда печь требует тепла, вы можете прикоснуться зондом измерителя от каждой клеммы к земле и посмотреть, все ли они получают от 24 до 28 вольт через элементы управления. Итак, вы возьмете измеритель и прикоснетесь одним щупом к клемме (управления), а другим щупом — к земле (корпусу печи).Если на каждую из клемм не поступает 24 В, значит, либо управление неисправно, ваш обогреватель перегревается, либо у вас есть трещина в теплообменнике (если это развертывание или ограничение). Если это реле давления, то либо реле давления неисправно, либо вентиляция или слив заблокированы (если у вас конденсационная печь). Кроме того, убедитесь, что вы проверили всю свою проводку, чтобы убедиться, что все провода и соединения надежны. Особенно обратите внимание на заземляющий провод, отходящий от трансформатора.

    31. Проблема клиента: У меня есть конденсаторный блок Carrier A / C модели 38CKB036. Вентилятор блока недавно начал работать непрерывно и работает со скоростью около 400-500 об / мин по сравнению с номинальными 1500 об / мин. Единственный способ остановить это — отключить питание при отключении. Я безрезультатно заменил двойной рабочий конденсатор, снял и прочистил / проверил контактор. Есть идеи, что может вызвать это? Немного удивлен, что вентилятор получает питание при разомкнутых контактах.

    Ответ : Эта проблема может быть вызвана замыканием на массу в двигателе или замыканием на массу проводов двигателя, ведущих к двигателю.С однополюсным контактором на один вывод двигателя всегда подается 110 Вольт, и даже если контактор не находится под напряжением, он может подавать 110 В на двигатель. Если двигатель или провода заземлены, он будет работать на половинной скорости. Я бы посоветовал выключить питание (конечно), отсоединить черный и желтый провода от их контактов. Используйте омметр и проверьте от черного к массе и от желтого к массе. Если вы получаете какое-либо сопротивление, значит, двигатель заземлен, и вам понадобится новый двигатель или отремонтируйте провода на двигателе.Надеюсь, вы легко найдете проблему.

    32. Проблема клиента: Наружный блок кондиционирования воздуха работает, но вентилятор внутренней печи не работает, если вентилятор находится в положении «Авто» на термостате и термостат требует охлаждения. Как вы думаете, в чем проблема?

    Ответ : Это может быть термостат, конденсатор, двигатель нагнетателя или плата управления, из-за которой вентилятор вашей печи не включается.Я бы начал с проверки термостата. Проверьте с помощью вольтметра между клеммами G (зеленый) и C (com), когда вентилятор находится в автоматическом положении, а блок требует охлаждения. (Возможно, вам придется заклеить предохранительный выключатель дверцы вентилятора, чтобы провести тестирование) Будьте осторожны, чтобы не получить удар током. Между клеммами G и C должно быть напряжение от 24 до 28 вольт. В противном случае у вас либо проблема с термостатом, либо проблема с проводкой. Если G & C проверяет все в порядке, перейдите к клеммам, которые обеспечивают питание двигателя нагнетателя, и посмотрите, получаете ли вы от 110 до 125 вольт на двигатель нагнетателя.Если у вас плата управления в порядке и, вероятно, неисправен двигатель вентилятора или конденсатор слабый или плохой. Я бы посоветовал отнести конденсатор к запасным частям бытовой техники и посмотреть, проверит ли они его для вас. Надеюсь, вы легко найдете и исправите проблему.

    33. Проблема клиента: Моя печь иногда качается и трясется. В чем может быть проблема?

    Ответ: В большинстве случаев колебания внутри печи вызваны дисбалансом крыльчатки вентилятора.В большинстве случаев кусок чего-либо (фильтр, бумага, изоляция печи, грязь) засасывается в крыльчатку воздуходувки (беличья клетка) и заставляет ее выходить из равновесия и раскачиваться. Я бы порекомендовал выключить питание печи, снять дверцу вентилятора и осмотреть колесо вентилятора с помощью фонарика и зеркала. Иногда балансировочные грузы нагнетательного колеса могут упасть, что также может вызвать колебание нагнетательного колеса. Часто бывает трудно найти грузы и место их размещения, если они упали.Практически лучше заменить все крыльчатку воздуходувки, если грузы упали. Грузы обычно всего один или два представляют собой маленькие кусочки U-образного металла, которые скользят по ребрам крыльчатки воздуходувки. Двигатель с выходящими из строя подшипниками также может вызывать колебание, но в большинстве случаев именно разбалансированное колесо нагнетателя вызывает колебание.

    34. Проблема клиента: пропановая печь не работает, когда температура опускается ниже точки замерзания.

    Клиент нашел ответ и хотел помочь другим, сообщив другим об этой проблеме! Фантастический! : г.Миснер написал следующее: Была эта проблема 6 лет. Две отопительные компании и компания по производству пропана не смогли разобраться в проблеме. Г-н Миснер пишет: «Проблема заключалась в том, что моя пропановая печь перестала работать, и к тому времени, когда приехал военный, она снова работала, и, поскольку никто не мог найти проблему, я полагался на свою каминную топку для большей части тепла. Я живу на юго-западе штата Миссури, и по большей части наши зимы довольно мягкие. Температура днем ​​обычно выше нуля, а ночью опускается ниже нуля.Тогда в последний раз я проверял печь. Я заметил, что запаха сжиженного нефтяного газа нет, поэтому зашел в Интернет и наткнулся на этот сайт: www.propane101.com . Когда я покупал свой дом, на эту проблему не обратил внимание не только инспектор, но и два мастера по ремонту печей и две разные компании по производству пропана. Я купил использованный баллон с пропаном в прошлом году, и пропановая компания, которая его установила, пропустила это. У меня была двухступенчатая система регулятора сжиженного нефтяного газа (один регулятор на резервуаре, а другой на моей внешней печи).Неправильно установлен регулятор второй ступени. Он был установлен горизонтально, вентиляционное отверстие было направлено немного вверх (на регуляторе указано, что при установке без крышки вентиляционное отверстие должно быть направлено вниз). Когда температура упадет ниже нуля, влага в регуляторе заморозит его и не пропустит пропан. Я так понимаю, что он тоже может зависнуть. Благодарю Бога, что регулятор не открылся (причина и взрыв), и благодарю вас за то, что вы прислушались к призыву Божьему. Надеюсь, вы добавите сайт: www.propane101.com на свою веб-страницу и проинформируйте людей о правильной установке регуляторов. Кстати, мой резервуар находится в 35 футах от моего дома, и моя печь — единственное, что использует пропан, поэтому я перешел на встроенную двухступенчатую систему, и прошлой ночью она была чуть ниже нуля, и она сработала. СПАСИБО!» Большое спасибо, мистер Миснер! Предоставленная вами информация очень ценна для безопасности других людей, использующих пропан!

    35. Проблема клиента: Газ в печи отключается через 3 минуты горения.

    Ответ: Вам нужно будет протестировать некоторые элементы управления, чтобы понять, в чем проблема. Почему газ отключается через 3 минуты горения? У меня есть несколько советов по поиску и устранению неисправностей на следующей странице: Щелкните здесь: Устранение проблем с нагревом Я бы начал с тестирования термостата, чтобы убедиться, что он получает постоянное напряжение от 24 до 28 вольт между проводами W и C (com) при вызове тепла . Если термостат не получает 24 вольт через 3 минуты, вы можете попробовать отрегулировать упреждающее устройство, если оно есть.Новые цифровые термостаты не имеют настройки предвосхищения, но имеют батарейки. Убедитесь, что батарейки в термостате находятся в хорошем состоянии. Я бы посоветовал протестировать все средства безопасности, то есть ограничитель, реле давления, выключатели выкатывания, чтобы убедиться, что все они остаются закрытыми. Проверьте элементы управления, чтобы убедиться, что они остаются закрытыми, когда печь отключается через 3 минуты. Похоже, что печь перегревается (выходит из предела) и отключается. Этот перегрев может быть вызван грязным фильтром, грязным крыльчаткой воздуходувки, медленным двигателем вентилятора (может быть слабый конденсатор), слишком высоким давлением газа на газовом клапане, неправильной настройкой упреждающего устройства термостата (если он установлен), слишком большой печью ( слишком большой для вашего дома или воздуховода) или закупоренный змеевик испарителя.

    36. Проблема клиента : York Проблема с платой управления — Мигает 9 миганий после установки и не работает — Проблема с обратной полярностью.

    Ответ от одного из наших клиентов, Гарри: Просто хотел разобраться… выяснил проблему, описанную в моем письме… следующее может помочь будущим клиентам, которые купят эту доску. Как вы знаете, я купил S1-33102956000, который был обновлен до платы управления S1-33103010000 для моей печи York P2MP.Я установил его, и печь не работала. После установки я получил повторяющийся код ошибки с девятью мигающими лампочками, что означает проблему с обратной полярностью или отсутствие заземления платы управления. Вот что я узнал. По-видимому, полярность новой, модернизированной платы управления обратна (по полярности) по конструкции от платы управления OEM. Чтобы печь работала с новой платой управления, просто поменяйте местами два провода при подключении их к новой плате управления. Есть два провода 24 В, которые идут от трансформатора к плате управления.Светло-коричневый провод подключается к проводу с надписью «XFMR» (рядом с черным, синим и красным проводами и выводами)… другой белый провод, идущий от трансформатора, подключается к нейтральному проводу. Поменяйте местами эти два провода … поместите белый провод на провод XFMR, а светло-коричневый провод на нейтральный провод … и тогда печь будет работать. Надеюсь, это поможет … Мне нравится ваш веб-сайт — на нем много полезной информации; и я планирую заказать у вас еще несколько деталей в будущем… Думаю, я собираюсь заменить детали, пока они не сломались… новая идея! Береги себя, Гарри

    37. Проблема клиента: Здравствуйте, я устраняю свою проблему с HVAC, и мне интересно, может ли компрессор Super-Boost работать для меня? Как узнать, сломан ли компрессор или просто застрял? Как только я включаю устройство, запускается вентилятор и, возможно, компрессор, но я не могу сказать, в течение примерно 10 секунд срабатывает прерыватель. Я уже заменил конденсатор, и это не решило проблему. Мои контакты были грязными, и я их почистил. Возникает та же проблема.Я молюсь, чтобы мне не пришлось заменять компрессор … Буду признателен за любые мысли по этому поводу.

    Ответ : Извините за сообщение, но большую часть времени, когда компрессор отключает выключатель при запуске, это вызвано заземлением компрессора, и вам потребуется новый компрессор. Единственный способ точно определить, заклинило ли компрессор или произошло его отключение от земли, вызывающее срабатывание прерывателя, — это использовать измеритель типа Amprobe и омметр. См. Изображение счетчика ниже.Мы продаем этот мультиметр на следующей странице: Нажмите здесь, чтобы увидеть действительно хороший накладной мультиметр Fieldpiece, который мы продаем. У этого измерителя Amprobe, Fieldpiece есть губки, которые открываются и охватывают один из проводов компрессора. Когда вы включаете питание для запуска вашего переменного тока, и если на счетчиках повышается ток до более 60 ампер и сохраняется до срабатывания прерывателя, это означает, что компрессор застрял. При нормальном запуске токи подскочат до 60 или выше на долю секунды, а затем вернутся к нормальному RLA (ток рабочей нагрузки), вероятно, от 10 до 20 ампер в зависимости от размера вашего устройства.RLA должен быть указан на этикетке вашего кондиционера. Если вы хотите проверить, не заземлен ли компрессор, вам необходимо отключить питание агрегата. Снимите крышку клеммной коробки компрессора, отсоедините три провода от клемм, установите омметр на сопротивление и проверьте соединение каждой клеммы с землей (медная труба на вашем устройстве). Ваш измеритель не должен показывать какое-либо сопротивление между каждой клеммой и землей. Если он действительно показывает сопротивление, ваш компрессор заземляется, и вам нужен новый компрессор или новый блок.Если компрессор завис или заблокирован, SPP6 может его разблокировать. Я видел, как бустер с жестким запуском компрессора SPP6 спасал многие компрессоры от свалки. Мы продаем SPP6 на следующей странице: Щелкните здесь: Усилители жесткого запуска компрессора Я надеюсь, вам не нужен новый компрессор. Стив

    38. Проблема клиента: Предохранитель на 3 А на моей плате управления продолжает перегорать. В чем может быть проблема?

    Ответ: Это может быть проблема с платой управления, но в большинстве случаев эта проблема вызвана где-то замыканием проводов термостата.Я бы посоветовал посмотреть, видите ли вы, где провода могут закорачиваться. Во время сезона кондиционирования большую часть времени провода замыкаются возле наружного блока, где провода термостата подвергаются воздействию погодных условий и животных. Часто животные кусают провода. Если вы хотите искать шорты в помещении, то в большинстве случаев провода закорачивают в том месте, где они проходят через раму печи или где они наматываются на гвоздь. Если вы не можете найти никаких визуальных признаков того, что провода закорочены, я бы посоветовал вам выключить питание печи, снять все потерянные провода термостата с платы управления, отметив, куда они уходят.Возьмите перемычку и прыгните между клеммами R и W на плате. Это должно проскочить мимо термостата и проводов термостата. Снова включите печь. Нагрев должен работать при подаче питания. Если предохранитель снова перегорит, значит, у вас проблема с платой управления или проблема с низким напряжением в элементах управления печи. Если печь работает, значит, у вас проблема с проводом термостата или короткое замыкание термостата. В большинстве случаев провода термостата необходимо заменить, если вы не можете визуально найти короткое замыкание.Я надеюсь, что вы легко найдете проблему.

    39. Вопрос клиента: У меня новая печь Goodman 45k 95%. Я хотел бы знать, что является обычным и может пойти не так, и, возможно, купить те предметы, которые, вероятно, выйдут из строя раньше времени, чтобы, когда они действительно выйдут, у меня была под рукой деталь и я мог ее заменить. Есть хороший способ сделать это?

    Ответ: Большое спасибо за интерес к нашему сайту! У меня печь Брайанта на 94%, и мне нравится держать под рукой воспламенитель, датчик пламени, плату управления и индуктор тяги.Мотор воздуходувки стоит более 400 долларов, поэтому у меня нет ни одного из них. В нашей печи плата управления и индуктор действительно стоят дорого, более 250 долларов каждый. Гарантия на большинство деталей печи Goodman составляет не менее 5 лет, а на вашу печь, поскольку она составляет 95%, может быть 10 лет. На теплообменник наверняка есть пожизненная гарантия. Если бы это был я, я бы посоветовал оставить воспламенитель и датчик пламени самыми дешевыми деталями. Если вы хотите, чтобы я просмотрел детали, пришлите номер модели вашей печи, и я дам вам список деталей.Номер модели должен находиться внутри топки рядом с горелками. Большинство из 95% печей довольно сложны, поэтому, если что-то пойдет не так, вы можете вызвать специалиста. Я бы порекомендовал посмотреть на датчик пламени и воспламенитель и увидеть, насколько сложно будет заменить их перед заказом. Пожалуйста, пришлите мне номер модели печи на наш электронный адрес: [email protected]

    40: Вопрос клиента: В чем разница между фильтрами EXPXXFIL0020 и EXPXXUNV0020 EZ Flex?

    Ответ: Нам этот вопрос задают довольно часто.Разница в том, что фильтр EXPXXUNV0020 поставляется с одним фильтром EXPXXFIL0020 и двумя многоразовыми черными пластиковыми торцевыми панелями или иногда называемыми «торцевыми заглушками». Как только вы получите черные пластиковые торцевые панели и торцевые заглушки, вы можете повторно использовать черные пластиковые торцевые панели / заглушки и заказать фильтр EZ Flex EXPXXFIL0020 без торцевых заглушек. У нас были клиенты, которые случайно выбросили две черные пластиковые торцевые панели и заглушки, и это означало, что им нужно было заказать EXPXXUNV0020. Вот страница, на которой мы продаем EXPXXUNV0020 с двумя торцевыми панелями, заглушками и одним фильтром EXPXXFIL0020. Нажмите здесь, чтобы увидеть страницу, где мы продаем фильтры EZ Flex EXPXXUNV0020 с торцевыми панелями . Вот страница, на которой мы продаем фильтры EXPXXFIL0020 без торцевых панелей / колпачков Нажмите здесь, чтобы увидеть страницу, где мы продаем фильтр EZ Flex EXPXXFIL0020 Special 2-Pack без торцевых панелей . Надеюсь, это ответит на ваш вопрос. Если у вас есть другие вопросы, дайте мне знать. Наш адрес электронной почты: [email protected]

    41. Вопрос клиента: Как устранить неполадки в плате управления моей печи?

    Ответ: У нас есть действительно хорошая страница устранения неполадок платы управления печи с отличным видео на YouTube, в котором объясняется, как устранить неполадки платы управления печи. Щелкните здесь, если вы хотите перейти на страницу устранения неисправностей платы управления печью.

    42: Щелкните следующую ссылку, если вы хотите узнать, как подключить газовую печь к генератору. Вопрос: Могу ли я подключить свою печь к генератору в аварийной ситуации? (С одним видео на YouTube)

    Помните, прежде всего, безопасность

    Пожалуйста, прочтите наш отказ от ответственности и информацию по безопасности ниже, прежде чем предпринимать какие-либо попытки ремонта системы отопления или кондиционирования воздуха.Мы не хотим, чтобы кто-то пострадал или был шокирован!

    Спасибо!

    * Пожалуйста, всегда отключайте все электрическое питание и разряжайте конденсатор / конденсаторы (при работе с конденсаторами), прежде чем пытаться проверить или отремонтировать какое-либо оборудование для обогрева и кондиционирования воздуха. Убедитесь, что электричество отключено с помощью надежного измерителя. Меня никогда не шокировал конденсатор (удары по дереву), и я редко вижу, чтобы они разряжались, но перед работами с ними рекомендуется разрядить их.Пожалуйста, прочтите ниже. В нем рассказывается, как разрядить конденсатор.

    Как разрядить высоковольтный конденсатор:

    Конденсатор разряжается за счет короткого замыкания (прямого соединения) между двумя выводами конденсатора и между каждым выводом и заземлением шасси (голая металлическая поверхность). Перед выполнением этой процедуры убедитесь, что вы касаетесь изолированной рукоятки отвертки, а не металлической части отвертки.

    1. Для этого прикоснитесь лезвием отвертки с изолированной ручкой к одной клемме, затем сдвиньте ее к другой клемме, пока она не коснется, и удерживайте ее там несколько секунд.(Иногда это может привести к довольно «хлопковому»!)
    2. Повторите процедуру, чтобы создать короткое замыкание между каждым выводом конденсатора и землей шасси.
    3. Если конденсатор имеет три вывода, используйте ту же процедуру для создания короткого замыкания между каждым выводом, а затем между каждым выводом и землей.

    Заявление об отказе от ответственности: Arnold’s Service Company, Inc. не несет ответственности за любые побочные, косвенные или иные обязательства в связи с использованием этой информации.Все риски и убытки, случайные или иные, возникающие в результате использования или неправильного использования информации, содержащейся в данном документе, полностью ложатся на пользователя. Хотя при подготовке информации на этом веб-сайте были предприняты тщательные меры, мы не несем ответственности за упущения или ошибки.

    Найдите на нашем сайте дополнительные сведения об устранении неполадок, связанных с решениями, обогревом, деталями и расходными материалами для кондиционирования воздуха, в поле поиска Google ниже.

    Что такое «конденсатор» в моей печи и для чего он нужен?

    При обращении в ближайшую службу ремонта систем отопления, когда возникла проблема с вашей печью, небольшие знания домовладельца имеют большое значение для ускорения ремонта.Это часть серии статей, которые помогут вам лучше понять, как работает ваша печь.

    Возможно, вы слышали термин «конденсатор» применительно к домашней печи. Что именно делает конденсатор в вашей печи и каковы симптомы проблем с конденсатором?

    Самая важная задача печи — отводить нагретый воздух из печи в дом. Каждая печь имеет вентиляторный двигатель, подключенный к большому вентилятору с короткозамкнутым ротором, который выполняет эту работу. Каждому двигателю воздуходувки требуется дополнительный «толчок» мощности, чтобы потерять инерцию и заставить его вращаться при первом запуске.

    Фактически, если в вашем доме есть центральная система кондиционирования воздуха, двигатель вентилятора также работает для подачи прохладного воздуха по дому в летние месяцы. Конденсатор играет важную роль в поддержании комфорта в вашем доме круглый год.

    Задача пускового конденсатора — обеспечить этот дополнительный всплеск энергии, чтобы раскрутить двигатель нагнетателя и заставить вентилятор двигаться в вашей печи. Он делает это, накапливая энергию до тех пор, пока она не понадобится.

    Индикаторы неисправности конденсатора печи

    Двигатель вентилятора или нагнетателя может не запускаться и выдувать воздух без конденсатора, который обеспечивает этот «пуск от внешнего источника», поэтому он обеспечивает довольно важную функцию.Важно распознать некоторые симптомы, указывающие на то, что проблема в конденсаторе. Ниже приведены советы, которые помогут домашним детективам решить проблемы с печью (уделяя особое внимание конденсатору).

    • Поверните термостат выше текущей комнатной температуры, чтобы увидеть, запустится ли двигатель вентилятора в течение нескольких минут.
    • Когда он начинает вращаться, электродвигатель вентилятора может слегка гудеть, затем медленно вращается, пока не наберет полную скорость. Если вентилятор не запускается и вы слышите громкий гул изнутри печи, значит, что-то мешает ему вращаться.Иногда это может быть вызвано неисправным пусковым конденсатором. (Возможно также, что двигатель вашего нагнетателя физически не может вращаться, заблокированный чрезмерной грязью небольшого лесного существа, которое летом пробралось в вашу печь).
    • Если вы слышите щелкающий звук при попытке запуска печи, но двигатель вентилятора никогда не вращается и не выдувает воздух, это также может указывать на неисправный конденсатор.
    • Печи имеют встроенные тепловые реле перегрузки, которые срабатывают при перегреве печи.Плохой конденсатор может привести к перегреву печи изнутри и может привести к срабатыванию предохранительного выключателя, что приведет к временному отключению печи.
    • Если вы заметили запах гари при запуске печи, это может быть признаком того, что электрические провода, подающие питание на конденсатор, корродированы или изношены.
    • Если вентилятор работает медленнее и / или горячее, чем обычно, это может указывать на то, что конденсатор не удерживает заряд, необходимый для вращения двигателя вентилятора. Это может привести к неисправности электродвигателя вентилятора в будущем.

    ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: при поиске и устранении неисправностей не позволяйте печи работать более пары минут без запуска двигателя вентилятора. Плохой конденсатор может со временем вызвать повреждение двигателя вентилятора печи. Только дайте ему поработать ровно столько, чтобы услышать гул. Если он не запускается, выключите термостат или отключите питание печи. Если дать ему поработать дольше, это может усугубить проблему и нанести больший ущерб печи, что приведет к гораздо более высокому счету за ремонт.

    Есть еще один конденсатор, называемый «рабочий конденсатор» в вашей системе HVAC. Эти конденсаторы обеспечивают постоянный поток электроэнергии к двигателям вентиляторов в вашей системе. Рабочий конденсатор использует свой заряд для увеличения тока, который обеспечивает электрическую мощность двигателя вентилятора.

    В кондиционерах используются «двойные рабочие конденсаторы», которые выполняют две функции: один обеспечивает питание двигателя вентилятора (как в печи), а другой передает питание компрессору.

    Конденсаторы играют важную роль в работе системы отопления и охлаждения дома, но с ними нельзя шутить! В них накапливается заряд энергии, который необходимо разрядить перед обслуживанием, иначе они могут вызвать электрический ток при неправильном обращении.

    Всегда полезно обратиться к сертифицированным специалистам по отоплению и охлаждению, которые находятся рядом с вами, для безопасного устранения неисправностей и ремонта вашей печи и кондиционера. Если ваша печь страдает от любого из этих симптомов, мы рекомендуем вызвать сертифицированного специалиста по ремонту печи. В случае отсутствия тепла Дор-Мар может пригласить кого-нибудь к вам домой в тот же день.

    К счастью, у Дор-Мар есть решение любой проблемы, с которой вы можете столкнуться с вашей печью.

    Запишитесь к нам на прием для настройки печи сегодня, используя нашу онлайн-форму для связи, или позвоните в один из семи районных офисов, перечисленных ниже.Мы гордимся нашим сервисом, ориентированным на клиентов, и наши отзывы это подтверждают.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта