Приора размер шины: Размер колес на ВАЗ Priora

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Лада Приора 2018: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг Приора 217x Restyling

Лада Приора 217x Restyling 2018 1.6i

Поколение: 217x Restyling
Двигатель: VAZ-21116, I4, Бензин
Мощность: 87 л.с. (64 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.6 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/70 R13 82H
Заводской комплект
5Jx13 ET354×9858.62
175/65 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET354×9858. 62
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET354×9858.62
185/65 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET354×9858.62
185/55 R15 82H
Заводской комплект
6Jx15 ET334×9858.62
195/45 R16 82V
Тюнинг
6.5Jx16 ET334×9858.62.4
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Приора 217x Restyling 2018 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET35 в сборе с шинами 175/70 R13 82H. Где:

  • 5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82H:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.


Лада Приора 217x Restyling 2018 1.6i 16V

Поколение: 217x Restyling
Двигатель: VAZ-21127, I4, Бензин
Мощность: 106 л.с. (78 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×98 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)58.6 мм
КрепежM12 x 1.25
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
175/70 R13 82H
Заводской комплект
5Jx13 ET354×9858.62
175/65 R14 82H
Заводской комплект
5. 5Jx14 ET354×9858.62
185/60 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET354×9858.62
185/65 R14 82H
Заводской комплект
5.5Jx14 ET354×9858.62
185/55 R15 82H
Заводской комплект
6Jx15 ET334×9858.62
195/50 R15 82H
Тюнинг
6.5Jx15 ET354×9858.62.2
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Лада Приора 217x Restyling 2018 1.6i 16V в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx13 ET35 в сборе с шинами 175/70 R13 82H. Где:

  • 5J — ширина обода в дюймах;
  • 13″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET35 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 175/70 R13 расшифровывается следующим образом:

  • 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 13 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82H:

  • 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×98. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно девяносто восемь миллиметров. Диаметр ступицы у авто 58.6 мм.

Стандартное давление шинах — 2 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Лада Приора 2018.

Шины
Диаметр13″–16″
Ширина (мм)175–195
Профиль (%)45–70
Самый маленький размер175/70 R13
Самый большой размер195/45 R16

Колёсные диски
Диаметр13″–16″
Ширина (дюймы)5–6.5
Вылет (мм)33–35
Сверловки4×98

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Лада Приора 2018?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Колеса R17 на Приору – плюсы и минусы установки гигантов

Кто-то считает тюнинг заводской техники автомобиля не самым лучшим решением. Другие поддерживают любые идеи по изменению внешнего вида и технических характеристик авто. Сегодня мы поговорим о Приоре и ее колесных дисках. Заодно затронем тему тормозов, разгона, безопасности, управления и других особенных моментов эксплуатации российского автомобиля. Если зарубежные бюджетные авто прекрасно тюнингуются с помощью увеличения размеров колесных дисков, то и отечественный транспорт должен становится лучше с такими изменениями. Но не всегда установка огромных колес оказывается удачным решением. Нужно разобраться, какие выгоды получит владелец авто, установив крупные колеса. Иногда владельцы транспорта, не понимая определенных законов автомобильной техники, ввязываются в довольно неприятные переделки, тратят большое количество денег и не получают никаких положительных результатов.

Проблема в том, что перед любыми переделками стоит посоветоваться со специалистами или людьми, которые уже прошли через эти трансформации. Также следует почитать форумы и посмотреть другие изменения, которые важно сделать для оптимального результата. К примеру, для установки 17-х дисков на Приору часто придется поменять тормозные колодки и диски на что-то более эффективное. А также стоит задуматься о поднятии подвески с помощью установки каких-то более приличных амортизаторов и пружин по кругу.

Но это не всегда обязательно делать, все зависит от результатов, которые вы хотите получить. Порой вполне достаточно прикрутить новые красивые диски и отправиться в путь покорять просторы российских дорог. Давайте разберемся, какие основные выгоды и недостатки получит владелец такой техники с увеличенными колесными дисками.

Содержание

Что вообще дает значительное увеличение размера колес?

Увеличенная ширина колесного диска дает большую устойчивость. Если резина на новом колесе будет хорошая, машинка будет прекрасно держаться за трассу на любой скорости. Также повышенный диаметр положительно влияет на стабильность поездки на трассе и прохождение мелких неровностей. Многие ямы, которые раньше стесняли ваш комфорт, станут незаметными на новых колесах. Также большим преимуществом является внешний вид автомобиля. В остальном осталось перечислять только недостатки:

  • разгон значительно затрудниться, так как двигателю придется намного больше нагружаться для преодоления сопротивления более широких и больших колес на Приоре;
  • расход топлива увеличится по тем самым причинам, на авто с небольшим агрегатом расход может увеличиться на 30-40%, что зависит от состояния мотора и типа резины;
  • управление несколько затруднится, а при наличии усилителя руля последний может очень часто ломаться, так как нагрузка на систему вырастет в разы, и это приведет к затратам;
  • торможение может потерять свою резкость, придется дольше ждать остановки авто, увеличится тормозной путь, а также усилиться износ тормозных колодок на автомобиле;
  • значительно увеличатся расходы на резину, так как 17 покрышки стоят часто в два раза дороже резины на стоковые 14 колеса, что сильно повлияет на бюджет эксплуатации машины.

Вот такие неприятности могут ждать человека, который решился поменять диски на Приоре на 17 дюймов. Это же касается и 16 дисков, которые дают примерно такие же результаты. Если вы хотите избежать таких проблем, но все равно увеличить размер колес, стоит покупать литые 15 диски с такой же шириной покрышки и с примерно одинаковым финальным диаметром. То есть, высота профиля резины должна быть немного меньше, чем на стоковом размере.

Литые, стальные или кованные колесные диски на Приору

Есть различные типы колес на рынке, из которых можно выбрать десятки вариантов для вашего транспорта. Замена этой детали в автомобиле чаще всего связана с тем, что владельцу не нравится внешний вид аппарата. Поэтому в большинстве случаев при установке колес на 17 дюймов на Lada Priora речь будет идти о выборе красивых и недорогих легкосплавных дисков. И все же стоит обратить внимание на кованные предложения с такими преимуществами:

  • легкость — вес в данном случае играет огромную роль, так как подвеска Приоры рассчитана на небольшие нагрузки и может показать всю свою ненадежность с тяжелым колесом;
  • неприхотливость — даже на непредсказуемых российских дорогах такая продукция не будет деформирована, а при наличии мелких дефектов всегда можно исправить их на сервисе;
  • качество — в производстве используют особые технологии, которые позволяют уменьшить вес и увеличить прочность основных деталей колесного механизма, учитывая его сферу использования;
  • множество дизайнов — выглядит ковка гораздо лучше традиционных легкосплавных товаров, можно подобрать оригинальные решения с непривычным и нетрадиционным стилем;
  • срок службы — работает такое колесо намного дольше традиционных решений, поскольку отсутствуют деформации и другие повреждения, можно использовать диск много сезонов подряд.

Если вы выбираете легкосплавные варианты, не покупайте откровенно китайскую продукцию. Немецкие, итальянские предложения, японские известные компании гарантируют качество и долговечность своей продукции. Эти диски тяжелее, в них больше металла, они выдерживают гораздо большие нагрузки. Для российской дороги именно такая продукция может быть актуальной во всех отношениях. А вот китайские дешевые товары далеко не порадуют вас качеством службы на Приоре.

Как поменяется поведение Lada Priora на 17-х колесах?

Модное изменение станет не только визуальной реформацией вашего автомобиля. Значительно изменятся технические характеристики транспорта. О некоторых реформах мы уже поговорили, обсуждая минусы и плюсы такой доработки. Но стоит вспомнить о главной трансформации. Это комфорт поездки. По какой-то причине многие считают, что большие колесные диски защищают от мелких неровностей и делают авто мягче. На самом деле, поведение Priora на 17″ будет следующим:

  • жесткость подвески возрастет в разы, и это будет очень заметное изменение для авто, средние и крупные неровности авто будет проходит с грохотом и тряской в салоне;
  • самые мелкие неровности действительно будут проходиться легче, но без доработки подвески поездка на автомобиле будет довольно неприятной, усилиться реакция на ямы;
  • придется привыкать ко всем повадкам авто, включая торможение и управление, так что сначала стоит прокатиться по не самым активным улицам и попробовать все режимы поездки;
  • клиренс не слишком заметно поменяется, так что при затее всего этого изменения ради повышения автомобиля стоит отказаться от данной идеи и применить другие методы;
  • вывернуть рулевое колесо на стоящем автомобиле без гидроусилителя станет практически нереальной задачей, комфорт поездки для водителя значительно поменяется, и это также не лучшее изменение.

Глядя на такие реформации, многие могут отказаться от затеи установки гигантских колес на Приору. На самом деле, звучит все страшнее, чем ощущается. После нескольких дней поездки на новых приобретениях вы почувствуете уверенность в машине. Только в некоторых ситуациях будет видна неродная природа колес, которые превышают все разумные рамки для данного автомобиля. И это важно учитывать, если с первой поездки изменения вам не понравились. Не спешите все менять обратно.

Какую резину выбрать на колеса 17 дюймов для Priora?

Большое значение имеет размер резины, так как при установке 205/60 R17 ваши обновки просто не влезут в колесные арки автомобиля. Комплект резины стоит выбрать что-то вроде 205/40 R17. В таком случае это будет действительно хорошее решение, которое влезет в арку и будет работать без особых проблем. Учтите, что ширина 205 может затирать по колесным аркам, если вылет диска будет слишком малым. Также оцените такие параметры:

  • качество резины — на ямах покрышки будут сильно страдать от чрезмерных нагрузок, так что шишки и порезы обязательно появятся при условии покупки не самых качественных предложений;
  • высота профиля — об этом уже сказано выше, лучше сразу же замерить общий диаметр колеса, используя различные онлайн калькуляторы, а также замерив параметры колесной арки;
  • вылет диска — этот параметр отвечает за то, насколько колесо будет выступать вбок, лучше остановиться на больших показателях вылета, чтобы спрятать колес под арки;
  • сезон — на зиму имеет смысл переобуться в родные стоковые колеса, получив лучшую управляемость и безопасность поездки, а вот на лето можно и провести эксперименты с этим фактором;
  • надежность самого диска — лучше переплатить и купить новые проверенные решения, чем платить за подержанную продукцию непонятного качества или откровенно плохие изделия.

Каждый фактор играет определенную роль в вашем удовлетворении изменениями. При покупке всего китайского и некачественного лучше вовсе не браться за любые переделки. Если же вы приняли решение сделать машину красивее, покупайте хорошую продукцию и обеспечивайте безопасность вашего авто. Только так вы сможете получить действительно хорошие возможности поездки и не испортите ваш автомобиль окончательно некачественными реформациями.

Кстати, выглядеть ваше авто будет примерно так, как на следующем видео:

Подводим итоги

Установка колесных дисков 17 дюймов на Приору действительно возможна. Вопрос только в целесообразности такого тюнинга. Это имеет смысл в качестве одного из этапов изменения внешнего вида автомобиля. В таком случае вы получаете неплохие возможности эксплуатации транспорта и вполне адекватные характеристики, если меняете и другие детали подвески. Тормоза придется заменить на больший диаметр и купить другие более качественные колодки. Стойки можно поднять, купив также более качественные пружины. Все детали следует подбирать от иномарок, предварительно уточнив совместимость по креплениям.

Но если вы не хотите вкладывать в машину сотни тысяч, то не стоит и задумываться о дисках на 17 дюймов. Гораздо увереннее машина будет чувствовать себя на 15 колесах, которые обойдутся вам намного дешевле и не потребуют замены половины подвески. Убедитесь, что покупаете продукцию с правильной шириной и адекватными решениями во всех сферах. Именно такие возможности помогут вам здраво рассудить обо всех преимуществах и недостатках приобретения больших колес на ВАЗ. Также посмотрите на уже готовые результаты такого тюнинга подвески, чтобы представить будущий результат. А что вы думаете по поводу таких изменений в отечественном автомобиле?

Какие колеса на москвич 2141

В этой статье мы хотим поговорить о взаимозаменяемости запчастей для автомобилей отечественного автопрома.

Таблицы с разболтовкой 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112

Марка авто Модель 4х98

ВАЗ2110-12
Классика
Гранта
Калина
Приора
2108-99
Alfa Romeo145
146
33 Sport Wagon
MiTo
CitroenNemo
Fiat500
Albea
Barchetta
Brava
Bravo
Bravo HGT
Cinquecento
Coupe
Coupe 16V turbo
Coupe BV6
Doblo
Doblo 4X4
Fiorino
Idea
Linea
Marea
Multipla
Multipla 2
Palio
Panda
Panda 4×4
Punto
Qubo
Seicento
Seicento Sporting
Stilo
FordKa
LanciaDelta
Lybra
Musa
Y
Ypsilon
PeugeotBipper

Марка авто Модель 4х100

AcuraEL
Integra
BMWZ1
CheryAmulet
Kimo
Kimo(A)
QQ6
QQ6(S21)
ChevroletAstra
Aveo
Cobalt
COBALT SS
Lanos
Spark
CitroenC1
C15
DaewooESPERO
Kalos
Lanos
Nexia
Nubira
DaihatsuApplause
Atrai
Atrai 7
Boon
Charade
Cuore
Coo
Copen
Esse
Gran Move
GRANDE MOVE
Leeza
MAX
Materia
Mira
Move
Naked
Opti
Pyzar
Sonica
Storia
Sirion
Trevis
Tanto
YRV
DaciaLOGAN
SANDERO
IsuzuGemini
Pa Nero
Piazza
FAWVita
FiatGrande Punto
Punto
GeelyMK
Otaka
Vision
Great WallGWPeri
Peri
HyundaiAccent
Amica
Atos
Atos Prime
Getz
i10
i20
Solaris
VERNA
Verna Hatchback
Verna Sedan
HondaAccord
Airwave
Beat
Capa
City
Civic
CIVIC VTI
Concerto
CR-X
Domani
Fit
FIT SPORT
Freed
Insight
Integra
Jazz
JAZZ 4X4
Life
Logo
Mobilio
Orthia
Thats
Today
Vamos
Zest
KiaPicanto
Rio
Rio II
Shuma
Shuma II
Spectra
LifanSmily
Solano
LotusELISE
EUROPA S
Evora
EXIGE
MazdaAZ-1
AZ-3
AZ-Wagon
Carol
Demio
Familia
Lantis
Laputa
Revue
Roadster
Scrum Wagon
Spiano
Verisa
2
323
MX-5
MX-5 Miata
MX-5 ROADSTER
MGTF
ZR
ZS
MiniMini
Clubman
Clubman S
Cooper
Cooper Cabrio
Cooper Cabrio S
COOPER CABRIOLET
COOPER CABRIOLET S
Cooper S
Cooper S Cabrio
One
MitsubishiCarisma
Colt
eK
I
Lancer
Libero
Minica
Mirage
Toppo
Toppo BJ
Townbox
NissanBe-1
Bluebird
Cube
Figaro
Luchino
March
Micra
Micra C + C
Moco
Note
NX
OTTI
Pino
Presea
Pulsar
Rasheen
Sunny
Tiida
Wingroad
OpelAgila
Agila II
Astra
ASTRA G
Astra H
COMBO
COMBO TOUR
Corsa
Corsa B
Corsa C
CORSA COMBO
Corsa D
Calibra
Meriva
Tigra
Tigra A
Tigra B
TIGRA TWINTOP
Vectra
Vectra A
Vectra B
Vita
Peugeot107
RenaultCLIO
CLIO 3
Clio II
Clio II Sport
Clio III
Clio IV R
Kangoo
KANGOO 4WD
Kangoo Compact
LAGUNA
LAGUNA (B56)
Logan
Megan II
MEGANE
MEGANE 2
MEGANE 2 CC
MEGANE GRAND SCENIC
Megane Scenic
MODUS
Sandero
Sandero Stepway
Scenic
Scenic II
Symbol
TWINGO
Rover25
25 STREETWISE
400
45
Street Wise
Saab9-2 X Aero
SaturnIon
SC
ScionxA
xB
SeatAROSA
AROSA (100)
Cordoba
CORDOBA (110)
CORDOBA VT
SkodaFelicia
SubaruDex
Justy
JUSTY II
Justy III
Justy IV
Pleo
R1
R2
Rex
Sambar
Stella
Vivio
SuzukiAerio
Alto
BALENO
Cara
Cervo
Cultus
Every Wagon
Kei
Ignis
Liana
Liana ll
MR Wagon
Palette
Solio
Splash
Swift
Swift ll
Twin
Wagon R
WAGON R+
ToyotaAllex
Augo
Aygo
bB
Belta
Carina
Corolla
Corolla II
Corona
Corsa
Corolla Verso
Cynos
Duet
Funcargo
iQ
Ist
MR-S
MR2
Passo
Platz
Porte
Prius
Pro Box
Ractis
Raum
Serra
Sienta
Sparky
Sprinter
Starlet
Succeed
Wagon
Tercel
Vitz
Will
Yaris
YARIS 1,5TS
YARIS 2
YARIS D4D
Yaris Verso
VolkswagenCorrado
Golf
Jetta
Lupo
LUPO GTI
Pointer
Polo III
Passat
Polo
Santana
Vento
ZAZChance
ВАЗЛаргус
ТагАЗAccent
Doninvest Assol (L100)
Vortex Corda

Марка авто Модель 4х108

Audi80
Cabriolet
CitroenBerlingo
C2
C3
C3 Picasso
C3 Pluriel
C3 X-TR
C4
C4 COUPE
C4 Picasso
C5
DS3
DS4
Grand C4
Saxo
SAXO VTS
Xantia
Xsara
XSARA COUPE
XSARA COUPE VTR
XSARA COUPE VTS
Xsara Picasso
FordCougar
COUGAR ST200
Escort
Fiesta
FIESTA ST
Focus
FOCUS RS
FOCUS ST170
Fusion
Ka
Mondeo
Puma
SPORT KA
STREET KA
Peugeot1007
106
205
205GTI
206
206 CC
206 SW
207
3008
306
306 CABRIOLET
306 S16
307
307 CC
307 SW
308
308 CC
308 SW
309
405
406
406 COUPE
408
Partner
Partner Origin VU
Partner Tepee
Partner VU
Volvo850
LifanBreez
Mazda2
SaleenS121
ТагАЗDoninvest Orion (J100)

5х100

Марка автоМодель

AudiA1
A2
A3
S3
TT
ChevroletCavalier
CAVALLIER LS
CAVLLIER COUPE
CAVLLIER COUPE Z24
Sonic
ChryslerNEON
Neon II
PT Cruiser
PT Cruiser Cabrio
Sebring
SEBRING CABRIOLET
SEBRING COUPE
SEBRING Sedan
VOYAGER
DodgeCaravan
Neon
Stratus
HondaCivic
LexusCT200h
MGZT
ZT-T
NissanSunny
Plymouth
Neon
Pontiac
Sunfire
SUNFIRE GT
Vibe
Rover75
Saab9-2x
SciontC
xD
SeatCordoba
CORDOBA (110)
CORDOBA VT
Ibiza
IBIZA (130)
IBIZA SC
SkodaFabia
FABIA (130)
Fabia ll
OCTAVIA
OCTAVIA 4WD
OCTAVIA SRC 4WD
Octavia Tour
PRAKTIK
Roomster
SubaruBaja
Alcyone
Exiga
Forester
FORESTER
FORESTER (USA)
Forester I
Forester II
Forester III
FORESTER STI
Impreza
Impreza Anesis
Impreza II
Impreza III
IMPREZA WRX
IMPREZA WRX STI
LEGACY
Legacy lancaster
Legacy II
Legacy III
Legacy IV
LEGACY SPECB
OUTBACK
Outback I
Outback II
Qutback III
Traviq
XV
ToyotaAllion
Avensis
Avensis ll
Caldina
Camry
Carina
Cavalier
Celica
CELICA T23
Corona
Curren
Ist
Opa
Premio
Prius
Matrix
Vista
Voltz
Will
Wish
VolkswagenBeetle (A4)
Bora
BORA(130)
Cross Polo
Corrado
Golf
Fox
GOLF 4
GOLF 4 (170)
GOLF 4 R32
Lupo
LUPO GTI
New Beetle
POLO
POLO GTI
Polo IV
Polo Sedan
Polo V
Polo V Sedan
Vento
ГАЗSiber

Марка авто Модель 5х108

Alfa Romeo166
Aston MartinV12 Vanquish
Vanquish S
CheryM11
CitroenC5
C6
Jumpy
XM
Ferrari348 GT
348 Spider
355 F1 Berlinetta
355 F1 GTS
355 F1 Spider
360 MODENA
360 Spider
456 GT
456 GTA
458 ITALIA
512 TR
550 Barchetta Pininfarina
550 MARANELLO
575 M Maranello
599 GTB Fiorano
Challenge Stradale
F355 Berlinetta
F355 GTS
F355 Spider
F430 Challenge
F430 Spider
F50
F512 M
Superamerica
FordC-Max
Focus
FOCUS 2
FOCUS 2 ST
Focus C-Max
FOCUS CC
FOCUS RS
Galaxy
Kuga
Mondeo
MONDEO ST220
S-Max
Taurus
Taurus SE/SEL
Thunderbird
Tourneo Connect
Transit Connect
JaguarS Type CCX
S Type Estate
S-TYPES-TYPE V8 R
X-TYPE
XF
XJ
XJ6
XJ8 SE
XK
XKR
RenaultAVANTIME
CLIO
Clio IV Sport 197
Clio V6 Evo Sport
ESPACE
Espace III Grand Espace
Espace IV
Kangoo
KANGOO II
LAGUNA
Laguna 5 Stud
LAGUNA II
Laguna II G
Megan II
MEGANE 2 CC
Megane II CC Coupe/Cabrio
Megane II Turbo
Scenic
Scenic II
VEL SATIS
LanciaThesis
Land RoverEvoque
Freelander 2
LincolnLS
LS6
LS8
MKS
MercurySable
MGXPower SV
Maserati3200 GT
Coupe
Gran Turismo
Gran Turismo S
Peugeot407
407 Coupe
407 SW
508
605
607
RCZ Sport
Volvo240
740
760
780
850
940
960
C30
C70
C70 Convertible
C70 Coupe
C70 Coupe Cabrio II
S40
S40 II
S60
S70
S80
S80 II
S90
S90 (204)
V50
V70
V70 (193)
V70 (250)
V70 (300)
V70 I
V70 II
V70 III
V70 XC
V90
XC60
XC70
XC70 II
XC70 III
XC90
ГАЗ3102
31105

Марка авто Модель 5х112

Audi100
A3
A4
A4 ALLROAD
A4 Allroad quattro
A4 CABRIOLET
A5
A6
A6 Allroad quattro
A7
A8
Allroad
RS4
RS5
RS6
Q3
Q5
R8
R8 V10
S3
S4
S5
S6
S7
S8
TT
TT S
TT RS
V8
BentleyAzure
Continental
CONTINENTAL GT
MULSANNE
BMWM3
ChryslerCROSSFIRE
FordGalaxy
LamborghiniGALLARDO
Gallardo LP550-2
Gallardo LP560-4
Gallardo LP570-4
Mercedes-BenzA-Klasse (W168)
A-Klasse (W169)
B-Klasse (W245)
B-Klasse (W246)
C-Klasse (CL203)
C-Klasse (W202)
C-Klasse (W203)
C-Klasse (W204)
CL-Klasse (C140)
CL-Klasse (C215)
CL-Klasse (C216)
CLC-Klasse
CLK-Klasse (W208)
CLK-Klasse (W209)
CLS-Klasse (C219)
E-Klasse (W210)
E-Klasse (W211)
E-Klasse (W212)
GL-Klasse (X164)
GLK-Klasse (X204)
M-Klasse (W163)
M-Klasse (W164)
M-Klasse (W166)
R-Klasse (W251)
S-Klasse (W140)
S-Klasse (W220)
S-Klasse (W221)
SL-Klasse (R230)
SLK-Klasse (R170)
SLK-Klasse (R171)
SLR-Klasse
Vaneo
Viano
Vito
W 203 (CLC)
W 204(GLK)
W 212(E)
W129 (SL)
W129 (SL) MILLE MIGL
W140 (S)
W140 (SEC) COUPE
W163 (ML)
W163 (ML) ML55AMG
W164 (ML) 63AMG
W164(ML)
W168 (A)
W169 (A)
W170 (SLK)
W202 (C)
W203 (C)
W203 (C) AMG
W203 (C) KOMPRESSOR
W203 (C) SPORT COUPE
W204 (C)
W208 (CLK)
W210 (E)
W211 (E)
W211 (E) KOMPRESSOR
W215 (CL) COUPE
W215 (CL) COUPE 55 A
W219 (CLS)
W220 (S)
W221 (S)
W230 (SL)
W231 (SL)
W245 (B)
W251 (R)
W251 (R) 63AMG
W414 (VANEO)
W638 (V)
W638 (VITO)
WX164 (GL)
X 204(GLK)
300SE
400SEL
500SE
500SEL
500SL
600SE
600SEL
600SL
A160
A170
A190
A200
B170
B200
C180
C200
C220
C230
C240
C250
C280
C300
C320
CL500
CL550
CL600
CLK200
CLK240
CLK320
CLK350
CLS350
CLS500
CLS550
E220
E230
E240
E280
E300
E320
E350
E400
E430
E500
E550
ML270
ML320
ML350
ML430
ML500
ML550
R350
R500
R550
S280
S320
S350
S400L
S430
S500
S500L
S550
S600
S600L
SL320
SL350
SL500
SL550
SL600
SLK200
SLK230
SLK280
SLK320
SLK350
V230
V350
Maybach57
57 S
62
62 S
Landaulet
SeatALHAMBRA
ALHAMBRA (130)
Alhambra Facelift
Altea
Altea Freetrack
Altea XL
EXEO
EXEO ST
LEON
Leon ll
Toledo
TOLEDO (130)
SkodaOCTAVIA
OCTAVIA 4WD
Octavia ll
Octavia lll
Octavia Scout
OCTAVIA SRC 4WD
Octavia Tour
Superb
Superb ll
Yeti
Ssang YongActyon
Chairman
New Actyon
VolkswagenBeetle (A5)
Caddy
CrossTouran
Cross Golf
Eos
GOLF 5
GOLF 5 GTi
GOLF 5 PLUS
GOLF 6
GOLF 6 GTi
Jetta
JETTA 2
JETTA 5
JETTA 6
Passat
Passat CC
PASSAT W8
Phaeton
PHAETON W12
Scirocco
Sharan
SHARAN SYNCRO
T4
Tiguan
Touran
Transporter
Vanagon

Источник: http://4x4privod. ru/razboltovka-kolesnih-discov/

Ответы (4)

Москвич 412, выпускавшийся в СССР с 1967 по 1976 годы, оснащался 13-дюймовыми колесными дисками.

Параметры диска: разболтовка — 5х115, диаметр — R13, ширина — J 5,5, вылет -ЕТ 30, центровочное отверстие — DIA 74.

155/80R13
165/70R13
165/80R13

Один из параметров колесного диска – разболтовка. Каждый производитель иномарок определяет значение разболтовки колесных дисков только для своих или стандартных колесных дисков, а у не родных этот параметр на доли миллиметров отличается.

Разве это важно? Что такое доли миллиметров? Однако при установке «нестандартных» колесных дисков доли миллиметров играют важную роль во время движения. Запомните, необходимо, чтобы показания разболтовки колесных дисков в точности совпадали с заводскими размерами ваших дисков.

Любителям спортивного стиля вождения с резкими разгонами и торможениями следует выбирать колеса, имеющие большое количество тонких спиц, что увеличивает его жесткость при минимальном весе. Наилучшими характеристиками обладают двучастные или трехчастные (состоящие из двух /трех частей) сборные колеса. Они позволяют сочетать различные технологии (литье и ковка) при изготовлении отдельных частей: обода и центральной части диска.

Для Москвича легкосплавные диски можно подобрать без особых проблем. При этом необходимо соблюдать некоторые условия – Москвичам идеально подходят диски, крепежные отверстия в которых расположены на окружности диаметром 115 мм ( P С D), а вылет составляет 30 мм ( ET). Однако популярные современные автомобили дисками с такими размерами не оснащают. Наиболее близки к этим показателям распространенные диски с P С D, равным 114,3 мм. Такими колесами комплектуются японские и корейские машины, например, некоторые модели Mazda, Mitsubishi, Hyundai.

Центральное отверстие диска Mazda 626 придется расточить

Существующей разницей в 0,7 мм в диаметре окружности расположения крепежных болтов допустимо пренебречь, поскольку каждое отверстие смещается относительно центра на 0,35 мм, что компенсируется конусной посадкой крепежных гаек. Если вылет колеса больше – например, 35 мм, оно оказывается на 5 мм утопленным в глубину арок, благодаря чему низкие москвичевские вырезы (сзади) не препятствуют нормальному вращению колес. Применять более широкую резину не рекомендуется, поскольку в таком случае зазор между задним колесом и рессорой с одной стороны, а также крылом с другой – будет недопустимо малым. Однако подобрать диски шириной менее 5,5 дюйма будет нелегко, так как пятишпилечными ступицами сегодня комплектуются только тяжелые и мощные автомобили, на которые узкие колеса не устанавливают.

При покупке и монтаже литья на Москвич надо учитывать, что такие диски, как правило, имеют большую толщину в плоскости крепления, поэтому длины штатных шпилек может не хватить и придется заказывать у токарей удлиненные. К операции крепления диска в данном случае следует относиться более ответственно, строго соблюдая очередность затяжки гаек по схеме звезда. Диски с цилиндрическими, а не конусными отверстиями могут подойти и без удлинения шпилек, потому что их специальные удлиненные гайки позволяют ухватить резьбу в глубине диска. Однако их применение нежелательно – могут возникнуть проблемы с центровкой колеса.

Наконец, нужно обратить внимание на диаметр отверстия под ступицу в диске – параметр DIA. У родных дисков Москвичей он равен 74 мм, а у многих легкосплавных – меньше.

Из-за большой толщины диска в плоскости прилегания могут понадобиться удлиненные шпильки крепления

В крайнем случае для того, чтобы посадить диск на утолщенную часть ступицы, можно снять фаску с внутренней стороны отверстия на привалочной плоскости диска или расточить центральное отверстие на станке.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/moskvich-412-razboltovka-koles

Маркировка диска

Итак, допустим, у вас диск, на котором отражается следующая информация: 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 58.5

. Разберем каждое из имеющихся обозначений.

7.5 Jx16

, первая тройка, информирует нас о том, что W – ширина обода этого диска – составляет 7,5 дюймов (необходимо помнить, что именно в дюймах указываются почти все параметры дисков: 1 дюйм = 2,54 см), D – диаметр – составляет 16 дюймов, а также, что данный диск является не штампованным/неразъемным («х» – значок литых и кованных дисков).

Буква J

в этом наборе присутствует тоже не просто так. Эта буква указывает на то, что края обода предназначены для моноприводных автомобилей, так что если, например, ваша машина полноприводная – рассматриваемые диски ей не подходят и необходимо поискать идентичные, однако с другой маркировкой – JJ.

Н2

несет информацию скорее для специалистов и сообщает им о том, что обод имеет 2 хампа (кольцевых выступа), необходимых для удерживания от соскальзывания бескамерной резины. Естественно, если будет только 1 такой выступ, на маркировке это будет отмечено маркировкой Н1. Также не исключено и полное отсутствие таких выступов или их присутствие, но в особой конструкции, когда символы будут несколько другие (АН, FH, СН). Так или иначе, для обычного автомобилиста данный параметр практически не имеет значения, чего нельзя сказать о следующих числах.

5/112

– это и есть разболтовка. 5 – количество посадочных болтов и отверстий под них, а 112 – диаметр окружности, на которой находятся данные отверстия, причем он измеряется не в дюймах, а в привычных русскому человеку миллиметрах.

Выяснить разболтовку дисков можно тремя способами , однако об этом чуть позднее, а пока разберемся с остальными параметрами.

Маркировка ET 35

обозначает вылет диска. В этом примере он составляет 35 мм, в принципе же вылет – это расстоянием между осью симметрии изделия и плоскостью приложения диска к ступице. Когда плоскость прижимания – наравне с центром диска, то вылет называют нулевым, когда выступает за пределы – отрицательным, а когда, наоборот, центр диска находится ближе к ступице, чем плоскость приложения диска, такой вылет называют положительным.

d 58.5

– это диаметр центрального отверстия. Когда он не совпадает с диаметром посадочного цилиндра на ступице автомобиля, то совсем необязательно искать новые диски, можно просто дополнительно купить комплект проставочных колец, после чего с их помощью выполнить подгонку названных элементов.

Источник: http://chuvashavtodor.ru/drugoe/razboltovka-izh-2715.html

Что такое разболтовка колёсных дисков

Любой автовладелец стремится улучшить свое транспортное средство, меняя его оригинальные части на новые, более эффективные, совершенствуя вид автомобиля путем тюнинга. Изменениям подвергаются и колесные диски, ведь их внешний вид и способ производства напрямую влияют на общий облик автомобиля.

Колеса увеличенных размеров смотрятся эффектнее, нежели оригинальные. Улучшить экстерьер автомобиля — вполне естественное желание каждого владельца, но в этом случае важно, чтобы тюнинг негативно не отразился на эффективности работы автомобиля. Для этого следует подбирать запчасти, соответствующие требованиям безопасности и техническим характеристикам конкретного транспортного средства. И о привлекательном внешнем виде нужно говорить только после того, как будут обеспечены данные требования после монтажа.

Если необходимое количество болтов можно определить на глаз, то диаметр отверстий выяснить таким образом намного сложнее. В этом и заключается главная трудность разболтовки.

Источник: http://4x4privod.ru/razboltovka-kolesnih-discov/

Литые диски 5 х 115 на Москвич

Привожу список автомобилей имеющих разболтовку колёсных ступиц 5 х 115 как у заднеприводного Москвича. Однако следует учитывать что диски эти имеют вылет 40 мм и что 14- дюймовые имеют ширину 6J а 15 и 16 дюймовые имеют ширину 7J что может означать трение колеса о внутренние части арок.

Диски 5 х 115 родом с переднеприводных машин Дженерал Моторс (но не всех) и некоторые модели вообще имеют 2 варианта разболтовки (ещё 5 х 100) так что при покупке стоит точно проверять.

Источник: http://kalina-2.ru/remont-vaz/moskvich-412-razboltovka-koles

Какая разболтовка на москвич 412

Хочется поставить , что то вроде 175/80 R13. А вот какие диски купить для такой резины не знаю. Разборок в нашем городе много и найти я думаю можно будет, важно знать что искать. И еще вопрос: можно ли будет докатать предыдущую, стандартную, резину на них?

Каталог неполный но интересно посмотреть было.

Что касается размера резины: на штатные диски (с шириной обода 4.5 дюйма) встает резина шириной вплоть до 185 (хотя это уже перебор, лучше максимум 175). Так что 175/80R13 можно спокойно ставить на “родные” диски (кстати, какое-то время на пассажирские чИЖи вместо М-145 ставили резину М-154 — она шириной как раз 175 мм).

Если хочется поставить какие-либо другие диски, то возможные варианты здесь такие:

I. Из отечественных — только ВИЛС. Была в свое время выпущена мизерная партия легкосплавных кованых дисков “Звезда Ралли” с отверстиями под москвичевскую ступицу (115/5 = 5 отверстий на диаметре 115 мм). Но это раритет, и найти их ИМХО нереально (хотя я их видел в Москве, увы, на чужой машине, не в магазине).

II. Из импортных — что перепробовал сам. а) От БМВ: даже не налазиют на шпильки. б) От Мерседеса: на шпильки надеваются, но конуса не совпадают, т.е. при затяжке гаек будут проблемы с центровкой. Хотя я видел (в же Москве) люксовый 2140 на мерседесовских дисках с волговской резиной (205/70R14). Вид — офигительный! Этакий крепыш получился. Судя по всему, даже таким огромным колесам в москвичевских арках есть место. Здесь один момент: подходят диски только от старых мерседесов (123 кузов и ранее), т.к. у новых (диски с круглыми дырочками, как у жиги-шестерки) вылет очень большой, и на москвиче эти колеса внутренним ободом задевают за направляющую троса ручника сзади и поворотные кулаки спереди (проверял). в) От американских машин: как мне сказал продавец в фирменном ВИЛСовском магазине на Горбунова (неподалеку от Кунцевского рынка), это самый лучший вариант. “Американный” стандарт (не знаю, правда, у всех ли легковых машин — скорее всего, что не у всех) — крепежные отверстия расположены на окружности диаметром в 4.5 дюйма, или 114.3 мм. Это, как говорится, “наш любимый размер”. И по части вылета у дисков на американских машинах дела обстоят лучше — он меньше, т.е. колесо больше выдается наружу => меньше вероятность задевания за внутренние детали. Так что можно попробовать поглядеть по объявлениям по продаже б/у запчастей на американские машины (необязательно произведенные именно в Америке. Можно попробовать от того же Форд Гранада (их делали в Европе) — там на колесах вроде 5 дырок).

ЗЫ: Посадочный размер дисков совершенно необязательно должен быть 13 дюймов. Если вспомнить, то в самом начале на Москвичи шла резина R15, так что ИМХО вплоть до этого размера можно ставить и от гаев спокойно отбрехиваться. Хотя. Ну вы и сами все про них все знаете.

Источник: http://chuvashavtodor.ru/drugoe/razboltovka-izh-2715.html

= Проставки-переходники =

Еще один вариант установки неродных колес – использование проставок. Они давно используются для увеличения колеи и использования нестандартных колес.

Классические проставки-переходники

Надо учитывать, что вылет колеса у Москвича 30 мм, а у многих современных колес он меньше, от 25 мм и до 0.

Классическая схема установки проставок выглядит примерно так:

Проставка гайками прикручивается к ступице колеса, а на шпильки с другим посадочным диаметром одевается колесо.

Источник: http://kostay1.narod.ru/9.htm

Более подробно о разболтовке

Размеров PCD не так уж и много: с десяток популярных, на европейских и азиатских машинах, и ещё несколько более редких, которые встречаются в основном на американских автомобилях.

Между некоторыми из них совсем небольшая разница: 98 и 100, или 112 и 114,3. Визуально она практически незаметна, и, увидев понравившуюся модель дисков, автовладельцы иногда думают, что один вариант можно заменить другим.

Это ошибочное мнение, и такое решение повлечёт за собой плохое прилегание диска к ступице или его перекос. Проблемы не заставят себя ждать.

Рассмотрим, какие варианты размещения крепёжных отверстий встречаются на тех или иных автомобилях:

Какая разболтовка колёсНа каких автомобилях встречается
4*98На классике ВАЗ

на Калине

на Приоре

на Гранте

на Фиат Альбеа

на Lancia

на Alfa Romeo

4*100на Акценте

на Солярисе

на Весте

на Дэу Нексия

на ЗАЗ Шанс

на Киа Спектра

на Ланосе

на Рено Логан

на Дэу Матиз

4*108на Ауди 80 б3

на Пежо 206 и 307

на Ситроен Берлинго

на Фокус

на Вольво 850

на Лифан Бриз

на Мазда 2

4*114,3на Лачетти

на Honda Civic

на Honda Accord

на Hyundai Sonata

на Mitsubishi Carisma

на Mitsubishi Colt

на Nissan Primera

на Nissan Skyline

на Rover 600

5*100на Шкода Октавия тур

Audi А1 – А3

Chrysler

Dodge

Subaru Forester

Subaru Impreza

Chevrolet Beretta

Subaru Outback

5*108на ГАЗ 3110

Ferrari

Ford Mondeo

Jaguar

Renault Laguna

Peugeot 605XM

Volvo

Lincoln

5*110Opel Calibra

Opel Vectra

Opel Zafira

Saab 900

5*112на Мерседес w210

на Шкода Октавия

на Фольксваген Джетта

на Гольф

на Audi 100

на Ford Galaxy

Ford Scorpio

5*114,3на Митсубиси Лансер 9 и 10

на Мазде 3

Ford Probe

Honda Integra

Honda Legend

Jeep Cherokee

Kia Optima

Land Rover Freelander

Mazda Xedos

Lexus

Subaru SVX

5*115на Опель Астра j

Buick Century

Chevrolet Celebrity

Pontiac Trans Sport

5*120BMW

Jaguar

Chevrolet Camaro

Lotus Esprit

Range Rover

5*130Mercedes Benz G Class

Peugeot Boxer

Porsche

5*139,7Daihatsu Feroza

Ford Maverick

Kia Sportage

Lada Niva

Rolls Royce

5*150Тойота Land Cruiser

Toyota Tundra

6*114,3Chrysler Viper

Dodge

Honda Jazz

Mercedes-Benz X-Class

Nissan Pathfinder

Suzuki Equator

6*139,7Chevrolet Blazer

Chevrolet Tahoe

Isuzu

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi L200

Nissan Patrol

Nissan Terrano

Ssang Yong

Далеко не всегда желание владельца машины поставить диски с неродными параметрами продиктовано желанием сэкономить. Да и какая тут экономия, когда приходится расширять центральное отверстие, менять расположение крепежа или даже точить ступицу.

Гораздо чаще на это людей толкает желание заполучить эксклюзивную модель, которой ни у кого нет, ведь для мужчины колёса – все равно, что для женщины ювелирные украшения.

Такая доработка, конечно, возможна – главное, чтобы выполняли её с филигранной точностью и на хорошем оборудовании. В условиях стандартного гаража такое вряд ли возможно, и закончиться всё может разрушением ступицы и подвески, произошедшим в результате биения колёс.

Ну а в первую очередь неравномерно и быстро будет изнашиваться шина, поэтому расходы, связанные с подобными изменениями, никак нельзя назвать целесообразными. Купить диски с разрешёнными производителем машины параметрами, гораздо выгоднее.

Источник: http://kolesadom.ru/kakie-byvajut-razboltovki-koles-vylet/

Найдено 33 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Диски москвич 2140/412/408! р13 100 гр.

шт всего 5 шт

Шины, диски и колёса » Диски

100 грн.

Диски Москвич 2140,412. Идеал.

Шины, диски и колёса » Диски

300 грн.

Диски москвич 412

Шины, диски и колёса » Диски

150 грн.

Ковпаки на Москвич 412 хром

Шины, диски и колёса » Колпаки

Гарантированно получайте товар, либо деньги обратно на карту Подробней.

450 грн.

хром колпак ссср москвич-412

Шины, диски и колёса » Колпаки

300 грн.

Кривой Рог, Центрально-Городской 14 март

Резина на Москвич 412 и 2140

Шины, диски и колёса » Автошины

500 грн.

Киев, Святошинский 13 март

Диски Москвич ИЖ Азлк 408, 412, 2140, 2141

Шины, диски и колёса » Диски

200 грн.

Продам колпаки ступиц москвич 2140 люкс,412 и т. д

Шины, диски и колёса » Колпаки

150 грн.

Колесо на Москвич 412

Шины, диски и колёса » Автошины

700 грн.

Харьков, Индустриальный 13 март

Продам хромированные колпаки для москвича ИЖ-412

Шины, диски и колёса » Колпаки

200 грн.

Колпаки Москвича 412

Шины, диски и колёса » Колпаки

200 грн.

Колесные диски москвич 2140 412 13 5 114.3

Шины, диски и колёса » Диски

100 грн.

Колеса москвич 412 2140 408

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

200 грн.

Кривой Рог, Жовтневый 9 март

Диски Москвич ИЖ Азлк 408, 412, 2140, 2141, прицеп

Шины, диски и колёса » Диски

250 грн.

Диски москвич 408, 412, 2140

Шины, диски и колёса » Диски

100 грн.

Запорожье, Вознесеновский 6 март

Стальной диск R14 Волга 2410, 31029, R13 Москвич 412

Шины, диски и колёса » Диски

100 грн.

Продам колёсный колпак на Москвич 2140, 412. Хром.

Шины, диски и колёса » Колпаки

200 грн.

Резина м 145 на москвич 408,412,434,426,2715

Шины, диски и колёса » Автошины

850 грн.

диски москвич М408-412-2140

Шины, диски и колёса » Диски

100 грн.

Диски на класичний москвич 412/2140/2125

Шины, диски и колёса » Диски

150 грн.

Колпак москвич 412 хром

Шины, диски и колёса » Колпаки

Гарантированно получайте товар, либо деньги обратно на карту Подробней.

200 грн.

Запорожье, Шевченковский 28 февр.

Покрышка к москвичу 412- 1 шт r 13

Шины, диски и колёса » Автошины

150 грн.

Колпачки на ступицу,колпаки хром Москвич 2140,412,408,ИЖ,АЗЛК

Шины, диски и колёса » Колпаки

450 грн.

Харьков, Холодногорский 26 февр.

Фальшдиски, фальш диски, колпаки Москвич 2140,412,408

Шины, диски и колёса » Колпаки

1 100 грн.

Кропивницкий, Кировский район 25 февр.

Амортизаторы СССР МосквичАЗЛК 412 +втулки полиуретан

Шины, диски и колёса » Автошины

450 грн.

Продам диски на москвич 412.

2140.

Шины, диски и колёса » Диски

100 грн.

Диски москвич 412 шини R14 пара 100грн

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

75 грн.

диск на москвич 412

Шины, диски и колёса » Диски

300 грн.

Харьков, Червонозаводской 23 февр.

Источник: http://chuvashavtodor.ru/drugoe/razboltovka-izh-2715.html

Размер колес на АЗЛК 2141 Святогор

Нужно сдвинуть колеса наружу минимум на 10-12мм, чтобы избежать всех проблем. Для проставок я использовал листовой алюминий толщиной 4мм. На каждое колесо пришлось по три проставки. Отверстия под ступицу новых колес слишком малы для установки на ступицы передней подвески. Пришлось расширить их по диаметру приблизительно на 7-8мм шлифмашинкой — до нужных 75мм. После всех этих переделок ездить на новых колесах можно, на мой взгляд вполне безопасно. Кстати, на фото спереди у меня стоят колеса от Toyota Picnic, а сзади от Mazda 626. Внешне очень похожи, но немного отличаются (у первых 14 прорезей в диске, у вторых — 15). Это к слову.

Я использовал резину распространенной размерности 185/65R14. При этом диаметр качения по сравнению с резиной 175/70R13 возрос приблизительно на 4%, соответственно на эту же величину возросла скорость автомобиля при данных оборотах двигателя, и в соответствии с ней ухудшилась динамика разгона на данной передаче. Субъктивно значительно улучшились плавность хода и курсовая устойчивость. Расход топлива мной не контролировался, но при прочих равных условиях (скорость, давление в шинах, температура, рисунок протектора и пр.) он может незначительно возрасти за счет увеличения ширины протектора. Других факторов, влияющих на расход с новыми колесами, на мой взгляд, нет. C предложениями и критикой пишите, пожалуйста на [emailprotected]

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Источник: http://avtoclubvideo.ru/drugoe/diski-moskvich-412.html

Шины и диски в Тюмени

Там конусные пружины и чашка уменьшенного диаметра. Также можно сделать модернизацию штатных стоек. Вместо срезанной «родной» чашки приваривают деталь от заднего амортизатора ВАЗ-2109. Пружины подбираются по размеру и жесткости от иномарки. Но все же, лучше ограничить рамки выбора колес рамками, установленными производителем.

Напоследок отметим, что при выборе дисков для Москвич-2141, не рекомендуется экспериментировать с вылетом. При его увеличении в несколько раз возрастает нагрузка на подшипники ступиц. Кроме того, происходит изменение плеча отката. Это может спровоцировать совершенно непредсказуемые изменения управляемости машины. Потому характеристики вылета дисков для Москвич-2141 должны составлять близкие к указанным заводом значениям.

Поиск по сайту

Об установке различного рода неродных колес на Москвичи 412-й серии написано уже, по-моему, огромное количество материала. Тем не менее, часто еще встречаются довольно противоречивые сведения, касающиеся того, какие из колес можно адаптировать к установке на Москвич, а для каких это делать нецелесообразно… Нужно помнить, что установка на автомобиль неродных (несертифицированных для него) колес — мероприятние незаконное, и, справедливости ради, действительно небезопасное. Потому, если уж совсем неймется (как, например, мне ) поставить другие колеса, нужно по крайней мере подойти к такому тюнингу ответственно.

Мотивов для установки неродных колес у меня было три: 1. Потенциально лучшие характеристики колес большего размера (как по ширине, так и по диаметру) относительно плавности хода и курсовой устойчивости. 2. Больший диаметр колес, влияющий на скоростные характеристики автомобиля. 3. Внешний вид.

Последние два мотива чисто субъективные, лично для меня имевшие значение. Выбор изначально остановился на колесах размерности 14 дюймов. Варианты 15-дюймовых колес я изначально серьезно не рассматривал, поскольку считаю, что это уже слишком большой размер для использовании на Москвиче.

Итак, как известно, стандартные колеса имеют следующие параметры: посадочный диаметр — 13 дюймов ширина полки обода — 5 дюймов код формы обода — J число шпилек х диаметр, на котором они расположены — 5 х 115мм вылет — 30мм диаметр отверстия под ступицу — 74мм

Источник: http://chuvashavtodor. ru/drugoe/razboltovka-izh-2715.html

Размер резины на москвич 412

В 1964 г., когда «Москвич-408» только встал на конвейер, было ясно, что его двигатель, ведущий родословную еще от Opel Kadett 1938 г., находится на пределе возможностей по улучшению. Прочному и тяжелому «Москвичу» нужен был весьма мощный двигатель, чтобы соответствовать хотя бы среднему западному стандарту. В том же году конструкторы начали работать над новым мотором — впервые в истории завода. И вдохновлялись они немецким агрегатом BMW M10.

Источник: http://chuvashavtodor.ru/drugoe/razboltovka-izh-2715.html

Объяснение размеров шин

LT — Priority Tyre

Большинство легковых шин сегодня имеют метрические или «P-метрические» размеры. Это размеры, с которыми большинство из вас, вероятно, знакомы, например, 205/55R16. Но есть еще одна система размеров, LT Sizing, используемая в основном для легких грузовиков и внедорожных шин.

Размеры LT могут сбивать с толку, потому что они сильно отличаются от размеров, которые вы привыкли видеть. Что ж, мы здесь, чтобы устранить некоторую путаницу, поэтому давайте сразу к этому:

Что такое размер шин LT?

Первое, что вы должны знать о размерах LT, это то, что у них много названий.Вы можете услышать, что это называется размерами LT, Numeric, Wide Base или Floatation. Чуть позже мы разберемся в причинах этого. Второе, что вы должны знать, это то, что они измеряются в дюймах, так что это не то же самое, что метрический размер с буквой «LT» перед ним. Фактически, в этом случае обозначение «LT» обычно следует за размером, а не предшествует ему.

Прямо сейчас вы можете подумать: «Конечно, это написано в дюймах, но это все равно говорит вам, насколько велика шина. Так чем же он отличается?» Давайте взглянем на одну из них, и я могу разобрать ее для вас:

Разбивка размеров шин LT

35×12.50R24

35 : Первое число в этих размерах — это общий диаметр шины или ее размер в накачанном состоянии (но не под нагрузкой). В данном случае это 35 дюймов.

12.50 : второе число в размере, оно представляет собой ширину профиля или ширину шины от боковины до боковины. (Об этом говорит первое число в метрических размерах). В данном случае это 12 с половиной дюймов в ширину.

24 : Как и в метрических размерах, третье число представляет размер обода или колеса в дюймах, в данном случае 24 дюйма.

Почему используются шины LT?

Как правило, это использовалось на шинах более ранних моделей и коммерческих шинах. Он по-прежнему используется во многих коммерческих шинах, но также используется для внедорожных шин, шин для тяжелых грузов или прицепов или шин с более высоким передаточным числом боковин, чем стандартное. Это одна из причин, почему этот тип размера имеет так много разных названий.

  • Числовой номер для шин, которые используются для тяжелых грузов или буксировки, например, шины для прицепов.
  • Wide Base предназначен для шин размером 16. Обод 5 дюймов или выше или выше (так что они подпадают под более высокое соотношение боковых стенок).
  • Плавающие шины обычно относятся к внедорожным шинам, которые предназначены для движения по рыхлым поверхностям, таким как песок или грязь (по сути, они «плавают» поверх этих поверхностей).

Этот тип измерения размера очень полезен для этих типов шин. Имея диаметр, вы можете определить, какой зазор будет у шины в колесной нише. Это особенно удобно для внедорожных шин, так как они, как правило, имеют более глубокий и толстый протектор, чем другие шины.Вот почему важно понимать общий диаметр или число, измеренное в первой части размера шины.

Видите ли, общий диаметр измеряет диаметр шины после того, как она накачана, но до того, как ее наденут на автомобиль. Это означает, что шина находится на ободе и накачана до давления, но без какой-либо нагрузки на нее. Это также означает, что общий диаметр будет отличаться от диаметра шины, когда она не накачана. Это важное различие, потому что вы можете купить шину, на которой написано 35, измерить ее без накачки около 33 или 34 дюймов и подумать, что у вас есть место для работы, хотя на самом деле это не так.

Как измерить размер шин LT

Так что, если вы хотите поставить эти шины на свой автомобиль? Или, если они у вас уже есть, что, если вы хотите их увеличить? Или что, если у вас есть эти шины и вы хотите вернуться к метрическим? Вы можете использовать такой конвертер или даже можете найти такую ​​диаграмму:

Тем не менее, все же неплохо иметь хотя бы базовое представление о том, как это сделать самостоятельно. Таким образом, вы все еще можете понять, застряли ли вы без конвертера, и вы можете определить, не работает ли конвертер, который вы используете.

Итак, независимо от того, увеличиваете ли вы размер или переходите на размеры LT, первое, что вам нужно сделать, это рассчитать общий диаметр вашей шины (или внешний диаметр). Для тех математических фобов, не волнуйтесь! Это не так сложно! Для начала давайте возьмем размер из таблицы выше, мы выберем 295/30R26.

Рассчитайте высоту боковины вашей шины

Для этого шага вы возьмете ширину секции (первое число в метрическом размере) и умножите ее на соотношение сторон (второе число).Теперь важно помнить, что соотношение сторон выражается в процентах, поэтому в данном случае это будет 295×30% или 295x.30, что дает 88,5 миллиметра

Преобразование высоты боковой стенки в дюймы

Эта часть проще, чем кажется. Сначала вы возьмете то, что только что вычислили, и умножите на 2, так что 88,5×2=177. Затем вы возьмете результат этого уравнения и разделите его на 25,4, так что 177 / 25,4 = 7. Это дает вам высоту боковой стенки в дюймах, но мы еще не закончили!

Добавить размер колеса

Диаметр колеса уже указан в дюймах, поэтому вам просто нужно сложить два вместе: 7 + 26 = 33, и вот оно!

Ваш наружный диаметр 33 дюйма!

Теперь не все числа будут преобразовываться так чисто, поэтому иногда вы будете видеть что-то вроде 31.4 на графике выше. Возможно, вы не сможете найти эти дроби в реальных шинах, поэтому вы можете округлить их до ближайшего целого числа в большую или меньшую сторону. Просто убедитесь, что у вас есть достаточный зазор в колесной арке (если вы не уверены, я бы рекомендовал округлить в меньшую сторону).

Итак, это первая часть вашего размера в дюймах, и у вас уже есть диаметр колеса. Все, что вам нужно сделать, чтобы получить полный размер LT, — это преобразовать ширину секции в дюймы. К счастью, у вас уже есть вся необходимая информация! Вы просто берете первое число своего метрического размера и делите на 25.4. Итак, в этом случае будет 295 / 25,4 = 11,6.

Итак, у вас есть полный размер: 33×11.6R26

Расчет размера шин LT не так уж и сложен

Если вы хотите определить размер метрики из размера LT, вы должны сделать это в обратном порядке. Чтобы преобразовать ширину профиля в миллиметры, просто умножьте на 25,4, затем выполните остальные шаги в обратном порядке (вычтите размер обода из диаметра, умножьте на 25,4, разделите результат на 2, а затем разделите на ширину профиля в миллиметрах, чтобы получить соотношение сторон). Это немного менее точно в обратном направлении, и вам, вероятно, придется снова округлить до ближайших целых чисел.

Даже если вы им не пользуетесь, теперь вы знаете, как он работает и как размеры соотносятся друг с другом. Это хорошее знание, даже если вы просто используете преобразователь, потому что вы не только сможете определить, если что-то не так, но и лучше поймете, какой размер шины вам подойдет.

Размер шин 101 – журнал Mecum

В колонке этого месяца я собираюсь затронуть тему, которая кажется простой, но широко распространена неправильно в мире коллекционных автомобилей.Эта тема — эволюция размеров шин. Стандарты изменились за последние 100 лет производства шин, и в результате появилось множество вариантов терминологии размеров. Здесь я расскажу об основах, но вы всегда можете зайти на наш веб-сайт для получения более подробной информации. Для получения расширенной версии этого руководства по размерам шин перейдите на сайт CokerTire. com/tire-size.

С 1920-х годов до современности существует три распространенных типа размеров шин: числовой, буквенно-цифровой и P-метрический. Необычные формы размеров шин используются для шин высокого давления (латунная эра), гоночных шин, старинных метрических шин и некоторых типов шин для внедорожных грузовиков.Давайте рассмотрим три наиболее распространенных стиля размеров шин.

Числовой размер чаще всего используется для диагональных шин, произведенных с конца 1920-х до конца 1960-х годов. Это началось с шин, которые продавались как шины Balloon из-за их более низкого давления воздуха и мягкого хода по сравнению с более ранними шинами высокого давления 1900-х и 1910-х годов. Числовой размер начинается с приблизительной ширины профиля шины, указанной в дюймах, а затем указывает диаметр обода (например, 6,70-15 или 8,00-14).

Начиная с 1930-х годов, американские автомобили постепенно перешли на колеса меньшего диаметра, одновременно увеличивая ширину шин и колес. Любой размер шины, оканчивающийся на ноль, например 6,70-15 или 7,10-15, имел соотношение сторон примерно 90%. Любая диагональная шина, оканчивающаяся на пятерку, например 6,95-14, 7,75-15 и т. д., имеет соотношение сторон 80% к 84%. Мы продолжаем использовать числовые размеры для большинства наших диагональных шин, а также для радиальных шин с диагональным внешним видом. Для радиальных шин мы просто добавляем букву «R» вместо дефиса (напр.6.70R15).

Буквенно-цифровой размер стал обычным явлением в 1967 году и лишь несколько лет спустя стал отраслевым стандартом. Этот тип размера избавляет от догадок относительно соотношения сторон, но создает некоторую догадку по общей ширине шины. Размер начинается с буквы, обозначающей диапазон нагрузки шины. Чем выше буква, тем больше шина. A78-13 — это пример очень маленькой шины для автомобиля эконом-класса, а L78-15 — это пример большой шины для Cadillac. Двузначное число после рейтинга диапазона нагрузки — это соотношение сторон.Внедрение буквенно-цифровых шин также привело к введению меньшего соотношения сторон и более коротких боковин. 78-я серия была обычным явлением, но вскоре появились 70-я и 60-я серии.

Эпоха маслкаров ознаменовалась творческим использованием буквенно-цифровых шин, в том числе шин Firestone Wide Oval. Первоначально он был доступен с красной линией, а затем с выпуклыми белыми буквами. Популярные размеры Firestone Wide Oval включают F70-14 и G70-15. Компании-производители шин послепродажного обслуживания, такие как шины Pro Trac, предлагали нестандартные буквенно-цифровые размеры, такие как N50-15, огромные шины, которые обычно использовались на задней части модифицированных маслкаров.Радиальные шины были представлены на американском рынке в конце 1960-х годов и стали предлагаться в качестве оригинального оборудования в середине 1970-х годов. Буквенно-цифровой размер сохранялся некоторое время, но после номинальной нагрузки добавлялась буква «R» (например, LR78-15).

Самая современная форма размеров шин – P-Metric. Эта номенклатура размеров может сбивать с толку, потому что ширина профиля указана в миллиметрах, соотношение сторон указано в процентах, а диаметр колеса чаще всего указывается в дюймах. Например, шина P205/75R15 имеет ширину профиля 205 миллиметров и боковину, которая составляет 75% от этой ширины.«R» говорит нам, что это радиальное колесо, а 15 указывает на диаметр колеса 15 дюймов. Это был отраслевой стандарт в Соединенных Штатах с 1970-х годов, но идея этого метрического размера возникла на пару десятилетий раньше в Европе. Британские спортивные автомобили оснащались такими шинами, как 165R15, выпущенными в 1950-х и 1960-х годах. Вы заметите, что в этом примере нет обозначения соотношения сторон. Когда размер указан только с шириной профиля и диаметром обода, вы должны предположить, что он имеет соотношение сторон 80%.

Радиальные шины

P-Metric часто заменяют оригинальные диагональные шины. В случае классики 1950-х мы чаще всего предлагаем 205/75R15 для автомобилей, которые изначально поставлялись с диагональной шиной 6,70-15. Мы также используем радиальные шины 205/75R15 в качестве перекрестной ссылки на оригинальные шины 7.75-15 Corvette. Мы с гордостью предлагаем тысячи шин для коллекционных автомобилей всех возрастов. Мы регулярно добавляем новые линейки продуктов, расширяя наш список приложений и потенциальных клиентов. Недавно мы представили новые линейки продуктов на рынке старинных спортивных автомобилей, о которых я планирую рассказать в одной из будущих колонок.

Все о размерах шин — Rohrman Discount Tyres.com Rohrman Discount Tyres.com%

Все о размерах шин

Размер шины, ее назначение, габариты, грузоподъемность и устойчивость к высоким температурам/высоким скоростям указаны на боковине. ваших шин. На самом деле, материал на боковине ваших шин говорит обо всем этом и многом другом.

Давайте посмотрим на пример шины с надписью на боковине:

«P» 225/50R16 91S устанавливаться на автомобили, которые в основном используются в качестве пассажирских транспортных средств.К ним относятся автомобили, внедорожники и минивэны, на которых сегодня ездит большинство из нас. Другие буквы, с которых начинается серия, включают:

  • T = если шина является «временной запасной» («для экономии места» или «мини-запасная»)
  • LT = если шина предназначена для «легкого грузовика»
  • C = Если шины используются на «коммерческом» транспортном средстве, таком как грузовик для доставки
  • ST = Если шина размера «Special Trailer Service» предназначена только для использования на лодке или грузовом прицепе

Ширина шины

P «225» /50R16 91S — После буквы идет цифра из трех цифр, обозначающая ширину профиля шины в миллиметрах. В нашем примере 225 означает, что эта шина имеет ширину 225 миллиметров от самой широкой точки ее внешней боковины до самой широкой точки ее внутренней боковины при установке и измерении на колесе указанной ширины.

Соотношение сторон боковины (профиль шины)

P225/ «50» R16 91S — Обычно после ширины шины указывается двузначное число, которое идентифицирует профиль шины. В нашем примере цифра 50 указывает на то, что высота боковины шины этого размера (от обода до протектора) составляет 50 % ширины профиля.

Внутренняя конструкция

P225/50 «R» 16 91S — буква, обозначающая внутреннюю конструкцию шины, следует за двумя цифрами, используемыми для обозначения профиля шины. Опять же, в нашем примере буква R означает, что наша шина имеет «радиальную конструкцию». Радиальные шины на сегодняшний день являются самым популярным типом шин, на долю которых приходится более 98% всех продаваемых шин. Буквы в этом разделе, кроме «R», включают:

  • D = внутренний корпус шины расположен крест-накрест по диагонали и что шина имеет конструкцию «наклонного слоя».

  • B= слои корпуса шины не только пересекают шину по диагонали, как в шине D, они усилены ремнями под протектором. Этот тип конструкции шины называется «ременной».

  • RF = шины с самонесущей конструкцией Run-Flat. Эти шины имеют «радиальную конструкцию» по своей конструкции. быть согласованы вместе.В нашем примере шины устанавливаются на 16-дюймовый обод колеса.

    Описание услуги

    P225/50R16 «91S» — 91S обозначает индекс нагрузки и скорость шины. Глядя на 2 приведенные ниже таблицы, наша модель шины «91S» рассчитана на нагрузку 1356 фунтов. «, как указано выше, за исключением шин с индексом скорости «Z». Рейтинг «Z» отображается рядом с соотношением сторон боковины (профилем шины).До 1991 года шины имели рейтинг скорости в этом месте рядом с соотношением сторон боковины, а буквы означали:


    B — до 31 мили в час
    C — до 37 миль в час
    D — до 40 миль в час
    E — до 43 мили в час
    F — до 50 миль в час
    G — до 56 миль в час
    J — до 62 миль в час
    K — до 68 миль в час
    L — до 75 миль в час
    M — до 81 мили в час
    N — до 87
    P — до 94 миль в час
    Q — до 100 миль в час
    R — до 106 миль в час
    S — до 180 миль в час
    T — до 180 миль в час
    U — до 190 миль в час
    H — до 130 миль в час
    V — до 149 миль в час
    W — до 268 миль в час
    Y — до 286 миль в час
    Z — 149 миль в час и более

     

    Шины Plus Sizing

    Шина большого размера для легковых автомобилей и легких грузовиков Только для США, Канады и Мексики *

    * — Для других стран, пожалуйста, ознакомьтесь с местными правилами.

    Размер

    Plus — это опция, которая позволяет владельцам транспортных средств индивидуализировать свой автомобиль, устанавливая шины с меньшим соотношением сторон на более широкие диски и диски большего диаметра. Ниже приведены важные аспекты, связанные с шинами, которые необходимо учитывать при каждом применении больших размеров: 
    1. Грузоподъемность – должна быть равна или больше, чем у оригинального оборудования.
    2. Давление в шинах – никогда не используйте давление в шинах ниже рекомендованного производителем оригинального оборудования.Поддерживайте соотношение давления между шинами передней и задней оси. См. ниже более подробную информацию, например, о замене шин стандартной нагрузки шинами повышенной нагрузки (усиленными).
    3. Рейтинг скорости – должен быть равен или выше, чем у оригинального оборудования.
    4. Окружность качения — окружность качения оригинального оборудования должна быть как можно меньше.
    5. Комбинация шины и обода – используйте только утвержденные в отрасли комбинации размеров шин и ширины обода.
    6. Зазоры между кузовом и шасси — обеспечьте достаточный зазор между корпусом и шасси при любых условиях эксплуатации.

    При замене шин с индексом скорости ZR или замене шин с индексом скорости ZR следующие рекомендации могут быть недействительны. Пожалуйста, свяжитесь с местным отделом обслуживания клиентов Continental Tire для получения помощи по контактной информации, указанной выше.

    Обратите внимание: рекомендации действительны для шин с индексом скорости W и Y, даже если ZR присутствует в обозначении размера шины.
     
    1. Грузоподъемность:
    Используйте запасную шину с такой же или большей грузоподъемностью, как у оригинальной шины.

    Никогда не выбирайте шины с меньшей грузоподъемностью, чем указано в спецификации оригинального оборудования. Определите грузоподъемность оригинального оборудования, обратившись к табличке на двери автомобиля или в руководстве по эксплуатации, чтобы узнать максимальную нагрузку размера шины и давление в шинах, указанные для оригинальной шины. Если эти источники недоступны, обратитесь к производителю автомобиля или шин.Несоблюдение этого правила может привести к перегрузке шины и, в конечном итоге, к ее выходу из строя.

    При выборе шины большого размера см. соответствующую информацию о грузоподъемности в соответствующем руководстве по продукту или в технической документации. Перед установкой шин на автомобиль убедитесь, что технические данные, нанесенные на боковину шины (например, грузоподъемность и обозначение скорости), соответствуют этим рекомендациям.

    **Обратите внимание: в некоторых случаях необходимо использовать давление накачки выше, чем указано в табличке, чтобы сохранить грузоподъемность оригинальной шины при давлении, указанном в табличке.Не превышайте максимальное давление в шинах Continental Tire, указанное на боковине. Если новое давление накачки отличается от рекомендуемого давления накачки, указанного на табличке транспортного средства, об этом необходимо сообщить потребителю, чтобы он и последующие владельцы транспортных средств могли поддерживать надлежащее давление накачивания и грузоподъемность. Опять же, даже с этими корректировками грузоподъемность должна быть равна или больше, чем у оригинальной шины при давлении, указанном производителем транспортного средства
    .

    2. Давление в шинах:

    Всегда обеспечивайте достаточное давление в шинах и никогда не используйте давление в шинах ниже рекомендаций производителя оригинального оборудования. Поддержание достаточного давления в шинах имеет решающее значение для правильной работы и долговечности шины. Рекомендуемое давление в шинах оригинальной комплектации автомобиля обычно указано на табличке на двери, внутри лючка топливного бака или в руководстве по эксплуатации. Никогда не используйте давление в шинах ниже рекомендованного производителем оригинального оборудования, даже если заменяемая шина имеет более высокий индекс нагрузки.

    Всегда поддерживайте относительную разницу давлений в шинах передней и задней осей, как указано производителем оригинального оборудования для некоторых автомобилей. Соотношение давления в шинах между осями должно поддерживаться таким образом, чтобы управляемость и устойчивость автомобиля не ухудшались.


    Неправильное давление в шинах также может привести к быстрому и/или неравномерному износу шин, сокращению срока службы шин, плохой экономии топлива и возможному выходу из строя шины.

    При замене шин со стандартной нагрузкой (SL) на шины с повышенной нагрузкой (XL) важно использовать такое давление в шинах, которое сохраняет характеристики оригинальной шины/автомобиля.Используйте следующую таблицу, чтобы определить правильное давление в шинах Extra Load, используемых для замены шин
    Standard Load:


    Никогда не превышайте максимальное давление в шинах, указанное на боковине шины.


    3. Рейтинг скорости:

    Используйте сменные шины с таким же или большим рейтингом скорости, что и шины оригинального оборудования.

    Скоростные характеристики шин обозначаются символом скорости. Символ скорости указывает на максимальную скорость, при которой шина может нести нагрузку, соответствующую ее индексу нагрузки.Символ скорости расположен на боковине шины после обозначения размера (P205/55R16 91 W). Это буквенный код (например, W), связанный с максимальной скоростью шины.

    Перед установкой шин на автомобиль проверьте технические данные, отлитые на боковине шины (например, индекс нагрузки и символ скорости).

    Обратите внимание: для вождения в зимних условиях обычно допускается использование зимних шин с более низким индексом скорости, чем у оригинальных шин, однако это ограничивает максимальную скорость автомобиля.


    4. Окружность качения:

    Окружность качения оригинального оборудования должна быть как можно точнее.

    Окружность качения шин оригинального оборудования является важным аспектом установки шин. Если оригинальные шины заменены на шины с окружностью качения, отличной от заводской, это может повлиять на такие параметры, как калибровка спидометра, антиблокировочная тормозная система (ABS), система контроля устойчивости (ESP) и т. д.В большинстве случаев изменение в пределах плюс-минус 3% не требует каких-либо корректировок вышеупомянутых систем. Если есть какие-либо вопросы относительно пригодности сменного размера шины, обратитесь к производителю автомобиля и следуйте его рекомендациям.

    Для полноприводных и полноприводных автомобилей Continental Tire рекомендует заменять все шины автомобиля шинами одинакового размера, если только автомобиль не был поставлен производителем автомобиля со «ступенчатой» установкой шин.Установка шин в шахматном порядке (с использованием шин разного размера спереди и сзади на автомобиле) требует особого внимания. Пожалуйста, проконсультируйтесь с производителем автомобиля.

    В качестве альтернативы окружности качения для проверки соответствия размера шины можно использовать информацию о числе оборотов на милю или диаметре шины, приведенную в руководстве по продукту или в книге технических данных.


    5. Комбинации шин и ободов:

    Используйте только утвержденные в отрасли комбинации размеров шин и ширины обода.

    Обратитесь к соответствующему справочнику по продукции для легковых автомобилей и легких грузовиков, чтобы определить утвержденный диапазон ширины обода для определенного размера шины. Использование обода, который не соответствует требованиям, повлияет на управляемость автомобиля, устойчивость автомобиля, износ и долговечность шин. CTNA не одобряет использование любой комбинации размера шины и ширины обода вне применимых стандартов, таких как TRA, ETRTO или JATMA.


    6. Зазор между кузовом и шасси:

    Обеспечьте достаточный зазор между кузовом и шасси при любых условиях эксплуатации.

    При замене на шины и/или колеса, характеристики которых отличаются от характеристик оригинального оборудования, необходимо проверить все зазоры между шинами/колесами и компонентами автомобиля, включая полный ход подвески как для передней, так и для задней части, а также весь диапазон движения для управляемых шин. Не забудьте указать зазор для роста и прогиба шин под нагрузкой и в условиях прохождения поворотов. Если сменные шины/колеса соприкасаются с какими-либо компонентами автомобиля, как компоненты, так и сменные шины/колеса должны быть сняты и осмотрены на наличие повреждений и возможность замены. Такой контакт может привести к повреждению шины или автомобиля, что может привести к выходу из строя шины или повреждению автомобиля.

    Обратите внимание: необходимо также учитывать свободное пространство для использования цепей противоскольжения.



      

    Обратите внимание:

    Информация, представленная в этом документе, является общим руководством. Никогда не думайте, что вы можете просто заменить шины большего размера или изменить подвеску автомобиля без ущерба для динамики автомобиля. Модификации или изменения автомобиля, которые отличаются от исходных спецификаций производителя автомобиля, могут отрицательно сказаться на управляемости и устойчивости.

     верхний

    Купить шины Michelin LTX A/T2

    *Полное описание см. в руководстве пользователя Michelin.

    **На основе результатов внутренних испытаний Michelin на выносливость на гравии по сравнению с шинами Bridgestone® Dueler™ A/T Revo 2 и Goodyear® Wrangler® Silent Armor на LT 265/70R17. Фактические результаты на дороге могут отличаться.

    XL = Extra Load

    * Пассажирские размеры, используемые в легких грузовиках/внедорожниках, имеют меньшую грузоподъемность. Это будет отличаться от максимальной нагрузки, указанной на боковине шины.

    Правительственные рейтинги UTQG не применяются к шинам для легких грузовиков.

    >> Указанные размеры являются средними расчетными значениями для шин, измеренными при указанной ширине обода. Некоторые шины могут отличаться от этого значения на +/-3% высоты профиля (влияя на общий диаметр) и +/-4% ширины профиля.
    >> Ширина профиля изменяется примерно на 0,2 дюйма (5 мм) на каждые 0,5 дюйма изменения ширины обода.
    >> Рисунок протектора часто подстраивается под шины разной ширины.Шины для определенного размера данной линейки шин могут отличаться по внешнему виду от шины, показанной на фотографии.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Выход из строя шины из-за недостаточного давления или перегрузки может привести к серьезным или смертельным травмам. Чтобы обеспечить правильное давление воздуха и нагрузку автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или к табличке с информацией о шинах на автомобиле. Взрыв шины/обода в сборе из-за неправильного монтажа может привести к серьезной травме или смерти. Только специалисты по шинам должны монтировать шины, и они никогда не должны накачивать шины выше 40 фунтов на квадратный дюйм, чтобы посадить борта.Прежде чем смешивать типы шин в любой конфигурации на любом транспортном средстве, обязательно ознакомьтесь с рекомендациями в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

    ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 16 дюймов на обод диаметром 16,5 дюймов.
    ОПАСНОСТЬ: Никогда не устанавливайте шину диаметром 17 дюймов на обод диаметром 17,5 дюймов.

    Повышение давления накачки не должно превышать максимальное давление, указанное на боковине шины. Когда клиент запрашивает замену шины с более низким скоростным индексом, чем у исходной шины, вы должны четко сообщить ему или ей, что управление автомобилем может отличаться, и что его максимальная скорость ограничена максимальной скоростью. -номинальная шина на транспортном средстве.Превышение законного ограничения скорости не рекомендуется и не одобряется.

    Для движения на высокой скорости требуется дополнительное давление в шинах и, возможно, снижение нагрузки на шину и/или увеличение размеров. При отсутствии конкретных рекомендаций производителя транспортного средства используйте следующие рекомендации, основанные на рекомендациях, изложенных в Руководстве по стандартам Европейской технической организации по шинам и ободам.

    Для скоростей более 160 км/ч (100 миль/ч) нагрузку и накачивание необходимо отрегулировать в соответствии с таблицей ниже.

    Номинальные размеры S-Speed:
    Максимальная скорость (миль/ч) 100 106 112
    Увеличение давления (psi) 0.0 1,0 2,0
    Грузоподъемность (% от макс.) 100 100 100

    Номинальные размеры T-Speed:
    Максимальная скорость (миль/ч) 100 106 112 118
    Увеличение накачки (psi) 0,0 1,0 2,0 3,0
    Грузоподъемность (% от макс. .) 100 100 100 100

    Объяснение размеров шин для мини-погрузчиков

    Выбор шин правильного размера для мини-погрузчика необходим для оптимизации его эффективности, мощности и срока службы. Однако, если вы не знакомы с различными размерами шин для погрузчиков с бортовым поворотом, может быть сложно определить, какой размер пневматической или сплошной шины выбрать.Чтобы помочь вам подобрать шины подходящего размера для вашего мини-погрузчика, мы составили это подробное руководство по размерам шин для мини-погрузчиков.

    Объяснение размеров шин пневматического мини-погрузчика

    Первоначально погрузчики с бортовым поворотом имели только пневматические шины, а сплошные амортизирующие шины отсутствовали. Таким образом, все размеры шин для мини-погрузчиков основаны на трех исходных пневматических размерах: 10×16,5, 12×16,5 и 14×17,5. Такие размеры указывают на ширину шины и на какой тип обода она подходит.

    Два самых популярных размера — 10×16.5 и 12х16,5. Первое число указывает, сколько дюймов в ширину покрышки, а второе число указывает, сколько дюймов составляет диаметр обода. Таким образом, шина размером 10×16,5 означает, что она имеет ширину 10 дюймов и диаметр обода 16,5. Диаметр обода 16,5 мм является стандартным для минипогрузчиков с бортовым поворотом.

    Для установки на погрузчики с бортовым поворотом большего размера также производятся более широкие шины размером 12×16,5. Такие покрышки имеют ширину 12 дюймов и диаметр обода 16.5 дюймов. Со временем были произведены еще более крупные мини-погрузчики мощностью 90 лошадиных сил и выше. В результате стали необходимы шины большего размера. Так, стали производиться шины размером 14х17,5, которые имели ширину 14 дюймов и диаметр обода 17,5 дюймов.

    Важность определения внешнего диаметра

    Важно отметить, что внешний диаметр шины не измеряется. Хотя в размерах пневматических шин не указан внешний диаметр шины, это, пожалуй, самый важный параметр, который следует учитывать при выборе шины, подходящей по размеру для вашего мини-погрузчика.

    Выбор шин со слишком маленьким наружным диаметром

    Если на погрузчик с бортовым поворотом установить шины со слишком малым внешним диаметром, ковш погрузчика с бортовым поворотом или другое навесное оборудование не выровняются. Поскольку шины меньше, вам придется поднимать рычаги мини-погрузчика, чтобы дно ковша не касалось земли. В результате рычаги вашего мини-погрузчика не будут удерживаться в сидячем положении, которое позволяет им поддерживаться рамой машины.

    Когда стрелы мини-погрузчика опущены и сидят, машина становится более жесткой, что обеспечивает оптимальную мощность при копании чего-либо. Таким образом, не рекомендуется использовать слишком маленькие шины, из-за которых рычаги погрузчика с бортовым поворотом будут расшатываться, а не садиться при проталкивании грунта, что снижает их жесткость и уменьшает копающую и подъемную силу машины.

    Выбор шин со слишком большим наружным диаметром

    Также невыгодно выбирать шины для погрузчика с бортовым поворотом, которые слишком велики для вашей машины.Если вы наденете на мини-погрузчик слишком большие шины, навесное оборудование ковша будет зависать над полом, даже когда стрелы машины будут полностью опущены.

    Чтобы ковш касался пола, чтобы вы могли эффективно копать или загружать материал, вам придется наклонить переднюю часть ковша вниз. Если это приведет к слишком сильному наклону рычагов машины, у вас будет меньше мощности, а гидравлические цилиндры погрузчика с бортовым поворотом будут подвергаться большей нагрузке. В идеале шина должна быть подходящего размера, чтобы рычаги машины могли полностью сидеть, а дно ковша было ровно на земле, чтобы вы могли приложить полную силу для копания груза 

    Объяснение размеров шин для бортового погрузчика для защиты от проколов

    Шины с защитой от проколов имеют другие размеры, чем пневматические шины.Вместо ширины и диаметра обода сплошные шины для мини-погрузчиков также включают в свой размер внешний диаметр, всего три числа.

    Например, эквивалентом пневматической шины 10×16,5 является размер 30x10x16 или 30x10x20. Первое число — это внешний диаметр (который не указывается на пневматической шине), второе число соответствует первому числу на пневматической шине и является шириной шины, а последнее число соответствует второму номеру пневматической шины и это диаметр обода. Чтобы разобрать это для вас, сплошная шина размером 30x10x16 имеет внешний диаметр 30 дюймов, ширину 10 дюймов и диаметр обода 16 дюймов.

    Размер шин с диаметром обода 16,5 дюймов или 17,5 дюймов на сплошных шинах отсутствует. Вместо этого есть только два размера обода: 16 или 20 для колес с бортовым поворотом. Шина размером 30x10x16 означает, что шина будет иметь колесо меньшего размера с большим количеством резины, а шина размером 30x10x20 будет иметь колесо большего размера с меньшим количеством резины. Меньшее количество резины означает, что будет меньше места для отверстий и, следовательно, меньше амортизации для вашей езды.Таким образом, шина с 16-дюймовым колесом обычно является лучшей шиной и, как правило, дороже, потому что в ней больше резины. Понимание этого различия важно при переходе на сплошные шины для мини-погрузчиков.

    Теперь перейдем к 12-дюймовым шинам. Эквивалентом пневматической шины 12×16,5 являются 33x12x20 или 33x12x16. Важно отметить, что при выборе размера обода 20 или 16 дюймов внешний диаметр не меняется. Шина размером 33x12x20 и 33x12x16 будет иметь диаметр 33 дюйма.Разница лишь в том, что размер обода будет либо больше, либо меньше. Как уже говорилось ранее, если у вас есть 16-дюймовое колесо меньшего размера, на нем будет больше резины. Более крупное 20-дюймовое колесо означает, что резины будет меньше, потому что внешний диаметр остался прежним.

    Как правило, при переходе с пневматических шин на сплошные шины внешний диаметр для размера 10×16,5 обычно составляет от 30 до 31 дюйма, внешний диаметр для размера 12×16,5 обычно составляет от 32,5 до 33 дюймов, а внешний диаметр для размера 14×17.5 обычно имеет диаметр от 36 до 36,5 дюймов.

    Инновационные монолитные шины McLaren для мини-погрузчиков

    McLaren — ведущий поставщик высококачественных шин для мини-погрузчиков. Наши профессионально изготовленные шины предназначены для самых разных брендов — от Caterpillar до Bobcat — и обеспечивают оптимальные характеристики с точки зрения эффективности и комфорта. Чтобы узнать больше о наших инновационных шинах, свяжитесь с нами сегодня по телефону (800) 836-0040 или нажмите здесь, чтобы запросить расценки.



    ГЕОЛАНДАР® А/Т G015 | Yokohama Tire

    GEOLANDAR® A/T G015 Гарантия

    Yokohama Promise

    Ограниченная гарантия на износ протектора до 60 000 миль и 30-дневная гарантия удовлетворения при испытании.


    Стандартная ограниченная гарантия

    Для замены легковых автомобилей, легких грузовиков и временных запасных шин

    Данная политика ограниченной гарантии/настройки предусматривает замену шин при определенных условиях. Эта политика применяется к шинам, используемым в обычных дорожных условиях (исключая коммерческое применение) и демонстрирующим гарантийные условия. Шины, которые пришли в негодность или изнашиваются из-за небрежного обращения или неправильного обращения, не покрываются гарантией Yokohama.

    Соответствие условиям гарантии

    Настоящая гарантия распространяется на все замененные легковые автомобили Yokohama, легкие грузовики и временные запасные шины Yokohama с торговой маркой Yokohama и полным комплектом D. O.T. серийный идентификационный номер и эксплуатировался при обычном использовании на шоссе (за исключением коммерческого использования) в Соединенных Штатах. На эти шины распространяется настоящая гарантия в течение всего срока службы исходной полезной глубины протектора [первоначальная глубина протектора до уровня полос индикатора износа протектора, формованных на уровне 2/32 дюйма (1.6 мм) или в течение 60 месяцев с даты покупки (требуется подтверждение покупки) или 72 месяца с даты изготовления (если нет подтверждения покупки), в зависимости от того, что наступит раньше.] Настоящая гарантия распространяется только на первоначального покупателя шины, и не подлежит передаче другому лицу. Этот период времени не представляет собой ожидаемый срок службы шин, на которые распространяется настоящая гарантия.

    Что такое

    Не Гарантия

    Шины, пришедшие в негодность по следующим причинам:

    • Дорожные травмы или повреждения, вызванные препятствиями или обломками, такие как порезы, проколы (независимо от того, подлежат ли они ремонту), зацепы, ушибы , разрывы, ссадины или ударные разрывы.
    • Неправильный ремонт или неудачный ремонт.
    • Неправильное накачивание или другие нарушения технического обслуживания.
    • Неправильное применение размера и/или спецификации шины.
    • Неправильный монтаж/демонтаж или дисбаланс шины/колеса в сборе.
    • Механические неисправности транспортного средства или колеса, такие как погнутые колеса в сборе, несоосность, изношенные или неисправные компоненты.
    • Непогода/растрескивание или отказы, вызванные этими условиями, на шинах, приобретенных более чем за четыре года (48 месяцев) до обращения по гарантии.Если доказательство покупки не предоставлено, D.O.T. используется серийный номер.
    • Несчастный случай, коррозия, вандализм, пожар или повреждения, вызванные стихийными бедствиями.

    Дополнительные исключения

    • Шины, в которые были добавлены материалы после выпуска с завода-изготовителя Yokohama, такие как наполнители, герметики, балансировочные вещества или материалы любого типа. Кроме того, шины, подвергшиеся внешней обработке, которая включает, помимо прочего, прорези протектора, шлифовку, резьбу, повторное нарезание канавок, белые вставки на боковинах или нанесение материалов или обработок на поверхность протектора.Если материал или обработка являются причиной отказа, вибрации или нарушения плавности хода, шина не будет принята для гарантии или гарантийного кредита на пробег.
    • Шины с износом более 1/32 дюйма (0,8 мм) или 12 месяцев с даты покупки, в зависимости от того, что наступит раньше.
    • Шины для транспортных средств, зарегистрированных или эксплуатируемых за пределами США.
    • Шины, не продаваемые в США компанией Yokohama Tire Corporation.
    • Шины, маркированные Yokohama, с указанием специальной классификации при покупке, например, «NA» (нерегулируемые), или шины с надрезами или полировкой.
    • Шины, используемые на транспортных средствах, участвующих в гонках или специальных целях.
    • Неправильное хранение.

    На что распространяется гарантия

    Шины, вышедшие из строя по причинам, отличным от указанных выше, будут заменены в соответствии с настоящей гарантией.

    Политика регулировки

    Шины для легковых автомобилей и легких грузовиков (кроме временных запасных шин)

    Если исходный пригодный к использованию протектор изношен на 2/32” (1,6 мм) или менее и обнаружено гарантийное состояние, шина будет заменена с сопоставимой новой шиной Yokohama бесплатно.В течение этого периода шины будут смонтированы и отбалансированы бесплатно. Прочие сервисные сборы, такие как перестановка шин, развал-схождение или применимые налоги, оплачиваются клиентом.

    Если срок службы шины превышает указанный выше срок для бесплатной замены и обнаруживается гарантийное состояние, покупатель должен оплатить стоимость новой сопоставимой шины Yokohama для легковых автомобилей или легких грузовиков на пропорциональной основе. Дилер должен определить эту стоимость, умножив процент изношенного протектора на текущую розничную цену этой шины у дилера на момент гарантийной замены. Стоимость монтажа, балансировки и любые другие сервисные сборы или применимые налоги оплачиваются заказчиком.

    Шины для легковых автомобилей, устанавливаемые на легкие грузовики

    Гарантийная политика Yokohama Tire Corporation распространяется на все шины, установленные на легкие грузовики, минивэны и т. п., на которых установлены или были установлены легковые шины в качестве оригинального оборудования производителем транспортного средства при замене шины Yokohama. равен или превышает индекс нагрузки и рейтинг скорости (если применимо) первоначально установленной шины.На операции, отличные от описанных выше, будет отказано в покрытии согласно всем условиям стандартной ограниченной гарантии Yokohama на шины для легковых автомобилей и легких грузовиков.

    Временные запасные шины

    Если исходный протектор временной запасной шины Yokohama, использовавшейся для временного использования на дорогах на автомобиле, на котором она была первоначально установлена, изношен менее чем на 1/32 дюйма (0,8 мм), шина подлежит замене. с новым временным запасным колесом Yokohama бесплатно, без платы за монтаж и балансировку нового колеса.Стоимость дополнительных услуг оплачивается заказчиком.

    Временные запасные шины, размер которых превышает 1/32 дюйма (0,8 мм), но меньше 2/32 дюйма (1,6 мм), будут заменены, и покупатель удержит 50% от текущей розничной продажной цены шины у дилера. . Стоимость монтажа, балансировки и любых других сервисных сборов оплачивает заказчик.

    Ограниченная гарантия по пробегу на радиальные шины для легковых автомобилей и легких грузовиков со стальным ремнем

    В дополнение к стандартной ограниченной гарантии некоторые радиальные шины со стальным ремнем Yokohama, приобретенные в континентальной части США у авторизованных дилеров Yokohama в качестве запасных шин, Гарантия на износ протектора составляет пять лет (60 месяцев) с даты установки.Настоящая гарантия не распространяется на зимние шины Yokohama и легковые шины, устанавливаемые на фургоны, пикапы или любые другие грузовые автомобили, используемые в коммерческих целях, за исключением случаев, предусмотренных особыми гарантиями. Эта гарантия не распространяется на легковые шины, установленные в качестве оригинального оборудования.

    Политика регулировки

    Если в течение 60 месяцев с даты монтажа шина изнашивается до полос индикатора износа протектора 2/32 дюйма (1,6 мм) и шина не прошла гарантированный пробег при нормальном использовании легковых автомобилей на шоссе (коммерческие применение исключено), Yokohama предоставит кредит за неиспользованную услугу для замены новой сопоставимой радиальной шины Yokohama со стальным брекером.С покупателя будет взиматься процент от полученных миль, умноженных на текущую розничную цену шины у дилера на момент корректировки. Прочие сборы за налоги и дилерские услуги по монтажу, балансировке, вращению и любые другие оплачиваются заказчиком. Этот период времени не представляет собой ожидаемый срок службы шин, на которые распространяется настоящая гарантия.

    Соответствие условиям гарантии

    Только шины, приобретенные у авторизованных дилеров Yokohama, имеют право на гарантию пробега. Подходящие шины должны быть установлены на транспортном средстве, на котором они были изначально установлены, в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. Примечание. При установке в шахматном порядке (разные размеры шин на передней и задней осях), которые не могут меняться, гарантия пробега на задние шины будет составлять половину гарантии, указанной в документации Yokohama. Настоящая гарантия пробега распространяется на все перечисленные сменные шины, имеющие торговую марку Yokohama и полную комплектацию D.O.T. серийный номер и эксплуатируется в США.

    Обязательства Yokohama

    Замена, подпадающая под действие гарантии, должна производиться авторизованным дилером Yokohama.

    Обязанность дилера

    Для корректировки пропорционального пробега для клиента дилер шин должен сверить пробег, полученный на претензионной шине (шинах), с гарантированным пробегом и подтвердить эту информацию в форме претензии в Yokohama и приложить документы, подтверждающие ротацию, к форме претензии.

    Обязанности покупателя

    Покупатель должен предъявить претензию на шину авторизованному розничному дилеру шин Yokohama в США.Чтобы получить пропорциональную корректировку пробега, клиент должен предоставить доказательство первоначальной покупки заявленной(ых) шины(ей), в которой указан пробег автомобиля на момент первоначальной установки. Кроме того, клиент должен предоставить подтверждение того, что шины менялись каждые 5000 миль.

    Ограничения и исключения

    Все подразумеваемые гарантии, включая любые гарантии товарного состояния или пригодности для определенной цели, прямо ограничены сроком действия настоящей письменной гарантии.

    Настоящим исключаются все обязательства или ответственность за потерю времени, неудобства, невозможность использования транспортного средства или любой другой случайный или косвенный ущерб. В некоторых штатах не допускаются ограничения срока действия подразумеваемой гарантии, а также исключения или ограничения случайных или косвенных убытков, поэтому вышеуказанные ограничения или исключения могут не применяться.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта