Приора габаритные размеры приора седан: Ваз приора размеры. Размеры кузова лада и подробный обзор моделей. Технические характеристики Лада Приора

Приора седан размер багажника

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: размеры

В России традиционно популярными являются автомобили с кузовом седан. Впрочем, здесь многое зависит от личных вкусовых пристрастий. По сравнению с советским периодом, выбор на автомобильном рынке существенно увеличился, и сегодня каждый может подобрать себе наиболее оптимальный вариант – как по цене, так и по внешнему виду.

На Волжском автомобильном заводе уловили тренд, и сегодня предприятие предлагает потенциальным покупателям свою продукцию в разных вариантах кузова. Не является здесь исключением и семейство Приора. Приобретая данную модель, потенциальные покупатели зачастую руководствуются не только лишь своими симпатиями, но и учитывают особенности дальнейшей эксплуатации.

Например, для перевозки грузов седан трудно назвать самым оптимальным вариантом. Для этого больше подходит универсал, или, как его еще называют, караван либо хэтчбек. Тем не менее многих интересует, каков объем багажника автомобиля Приора с кузовом седан.

Зачастую это не праздное любопытство. Такой интерес во многих случаях вызван практическими соображениями.

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Напомним, что на рынке данное семейство представлено в трех разных кузовах:

седан;
хэтчбек;
универсал.

Теперь давайте обратимся к цифрам. Согласно данным завода-изготовителя, багажник Приоры с кузовом седан по такому показателю, как объем, можно поставить между хэтчбеком и универсалом. Его объем составляет 430 литров. Это весьма неплохой показатель для автомобилей данного класса.

Иными словами, отправляясь в дорогу, вы сможете прихватить с собой солидный запас вещей, никак не ущемив в плане комфорта пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях.

Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в автомобиль гораздо объемнее груз, чем можно расположить в багажнике седана.

Помимо этого, при сложенных задних сиденьях объем багажного пространства Приоры с кузовом хэтчбек увеличивается до очень приличных 705 литров. Согласитесь, здесь вполне можно разместить, например, стиральную машину, которую при всем желании невозможно запихнуть в седан. Складывается заднее сиденье довольно просто, однако конструкторы так и не сумели предложить решение, позволяющее укладывать его вровень с полом. Кроме того, немного багажного пространства отнимают колесные арки. Тем не менее цифры, по сравнению с другими одноклассниками, достаточно приличные.

Ну а наиболее вместительным в семействе Приора является, конечно же, модель с кузовом универсал. Объем багажника здесь составляет 444 литра. Естественно, задние сиденья также можно сложить. В таком случае объем багажного отсека увеличивается до 777 литров. Добавьте сюда большую заднюю дверь – и вы получите наиболее оптимальный вариант для перевозки различных грузов, в том числе и достаточно объемных, среди всех автомобилей Приора.

Как видим, седан при прочих равных условиях практически не уступает универсалу по такому показателю, как объем багажника в литрах. При этом он еще и существенно опережает хэтчбек. Но стоит сложить задние сиденья, как картина полностью меняется. Лидерство уверенно продолжает удерживать универсал, тогда как хэтчбек уже опережает седан.

Выбирая себе Приору, этот момент также стоит учитывать. Если вы не собираетесь часто перевозить объемные грузы, то вам вполне подойдет и седан. Если же планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров по магазинам, то следует обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену. Они обладают неплохой динамикой, являясь при этом достаточно экономичными, уверенно держат дорогу, да и езда здесь более комфортная, чем на ВАЗ «десятой» серии.

Читайте также: Причины неисправности дворников на Приоре

Не стоит также забывать, что в 2013 году был проведен рестайлинг Приоры. Конструкторы добавили всем автомобилям семейства ряд новых опций, еще более повысив их конкурентоспособность на автомобильном рынке. В частности, обновленные Приоры получили более современную оптику, управляемую датчиком света. Многим пришелся по вкусу несколько изменившийся бампер, а светодиоды, вмонтированные в фонари и противотуманки, сделали автомобиль менее «прожорливым» в плане потребления электроэнергии.

Претерпел изменения в лучшую сторону и салон автомобиля. Конструкторы поставили в рестайлинговую версию материалы отделки, которые нельзя назвать типичными для продукции ВАЗ. В частности, здесь был применен soft-look – вид пластика, внешне весьма напоминающий дорогую кожу.

Помимо прекрасной эстетики, несомненным достоинством данного материла является также и его довольно высокая устойчивость к разного рода воздействиям. Также владельцев рестайлинговой версии порадует новая форма руля, красивая панель приборов и сенсорный дисплей. Ну а благодаря более высоким сиденьям с подлокотниками конструкторы сумели повысить уровень комфорта – как водителя, так и пассажира.

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Автомобиль: Лада Приора.
Спрашивает: Дариенко Владислав.

Суть вопроса: Помогите с размерами багажника Лада Приора седан?

Добрый день, а кому и добрый вечер! Недавно приобрёл Лада Приора седан. Я люблю хорошую музыку и качественный звук. В моем авто установлены штатные динамики, сами понимаете, качество звука оставляет желать лучшего. Хочу в багажнике установить сабвуфер. Сейчас стою перед выбором какой саб покупать, точнее сказать каких габаритных размеров. Для этого нужно знать размер и объём багажника моего седана. Перелопатил множество форумов и мануалов, но не нашел такой информации.

Ребята, подскажите кто знает, размеры и объём багажника в Лада Приора седан, буду весьма благодарен.

Замерить могу конечно сам, но авто в гараже, лень идти, а заказ нужно сделать сегодня.

Объём багажника

Если верить паспортным данным, то объём багажника на Лада Приора в кузове седан равен 430 литров.

The following two tabs change content below.

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Размеры багажника в кузове седан

Точные размеры багажника в см

Объем багажника Лады Приора седан в литрах: технические характеристики

Инженеры Волжского автомобильного завода уловили тренд, и на сегодняшний день на предприятии предлагают новым автовладельцам машины в различных вариантах кузова. Не обошло и стороной внимание к автомобилям семейства Лада Приора. Покупая эту модель, человек обращает внимание не только на привлекательность этой машины, но и рассматривают технические характеристики и нюансы в дальнейшей эксплуатации.

К примеру, тяжело рассматривать автомобиль в кузове седан для перевозки различного багажа и грузов. Для таких целей рекомендуется эксплуатировать универсал, хэтчбек или караван. Однако множество потенциальных клиентов волнует вопрос о вместительности багажника в машине Лада Приора седан. Интерес покупателей к размерам багажного отделения вызван практическими и эксплуатационными соображениями.

Для справки: на автомобильном рынке Лада Приора представлена в таких вариантах кузовов:

универсал;
хэтчбек;
седан.

Читайте также: Как снять руль на Приоре с подушкой безопасности

О багажнике Лада Приора седан

Рассмотрим особенности в цифрах. По заявлению завода-изготовителя, такая характеристика, как объем багажника Лады Приора седан, расположилась между объемом данного отделения – универсал и хэтчбек. В технической документации указано, что объем багажника Приоры седан составляет 430 литров, что считается довольно удовлетворительным показателем для представителей такого класса.

Со стороны комфорта можно смело сказать, что, отправляясь в дорожное путешествие, в багажник седана без проблем реально упаковать большое количество груза, и это не отразится на комфорте пассажиров на задних местах.

Если покупателю объем багажника седана показался недостаточным, тогда сравним его с моделью данного семейства в кузове хэтчбек. Из технической документации видно, что объем багажника Лада Приора хэтчбек меньше, чем у того же автомобиля в исполнении седан, и составляет 306 литров. Но стоит учесть некие нюансы:

большая задняя дверь. За счет этого факта в багажнике автомобиля можно разместить груз большего объема, чем в седан;
если сложить спинки задних сидений, то в модели хэтчбек пространство для багажа существенно увеличится, приблизительно до 700 литров. Но это отразится на количестве пассажиров. В модели седан такие манипуляции невозможны.

Читайте также: Как снять передний бампер на Приоре

В автомобиле Лада Приора в исполнении хэтчбек без особых проблем можно перевезти даже стиральную машину, которую никак не удастся транспортировать в багажнике седана. Сложить спинки задних сидений не составит труда даже и ребенку, однако конструкция автомобиля не позволит такими манипуляциями добиться ровного пола в багажнике. Из минусов такого решения следует отметить и тот факт, что большое пространство багажного отделения в хэтчбеке отнимают колесные арки. Однако это не мешает посоревноваться автомобилю в рейтинге объемов багажника данного семейства.

Читайте также: Как на Приоре отключить АБС

Что касается самых вместительных детищ АвтоВАЗа семейства Приора, так это автомобили в исполнении кузова универсал. Эта линейка может гордо похвастаться вместительностью в 444 литра. Кроме того, конструкция универсала позволяет сложить спинки задних сидений, что позволяет расширить багажный отсек до внушительных 777 литров объема. Отправляясь за город на автомобиле Приора универсал, благодаря большой задней двери этого представителя, в него можно загрузить крупногабаритные грузы, и даже использовать багажник для комфортного ночлега.

Размеры багажника лада приора седан

Размеры рестайлинговой Лады Приоры существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Далее подробные данные о габаритах Лада Приора в таблице ниже.

Размеры Lada Priora

седан	хэтчбек	универсал
Длина, мм	4350	4210	4340
Ширина	1680	1680	1680
Высота	1420	1435	1508
Колея передних колес	1410	1410	1414
Колея задних колес	1380	1380	1380
Колесная база	2492	2492	2492
Объем багажника, л	430	360	444
Объем при сложеных сидениях	–	705	777
Объем топливного бака	43	43	43
Дорожный просвет, мм	165	165	170

Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Среди отечественных автолюбителей можно нередко встретить садоводов, дачников, рыболовов, туристов, строителей, монтажников и других любителей объёмных багажников в автомобилях. Не зря всем известная «четвёрка» так долго держала высокий рейтинг среди автомобилей ВАЗ – низкая стоимость и отличные возможности для перевозки различных грузов. И если вы хотите подобрать для себя автомобиль, который даст вам возможность перевозить различные тяжести, то вам придётся сильно постараться, ведь объём багажника – это далеко не самое главное. Не менее важно учитывать при этом ещё ряд моментов:

ширина, длина и высота
размерность проёма для загрузки при открытой крышке багажника
возможность складывать сидения задних пассажиров
высота нижней кромки багажного отделения
материал обивки багажника

В данной статье мы более подробно рассмотрим возможности Lada Vesta: объём багажника и прочие погрузочные характеристики.

Лада Веста: описание багажника

Начнём обзор с выпускаемого в данный момент седана. Объём багажника на Лада Веста седан составляет ни много ни мало – 480 литров. В такой багажник можно поместить практически любую бытовую технику, садовые принадлежности или монтажные инструменты – размерные характеристики места погрузки вполне позволяют это сделать без особого труда. Если же по какой-то причине вам понадобится большее пространство – вы можете сложить спинки сидений.

Что касается других типов кузовов, то на данный момент известны только примерные параметры. Наверняка вас больше всего интересует модель Лада Веста Универсал. Объём багажника в литрах не будет сильно отличаться от седанов и составит около 500 литров. Вместительность багажного отделения кузова хэтчбек на данный момент неизвестна, и можно только предполагать, что она заметно уменьшится по сравнению с седаном.

Складывающиеся спинки сидений

Прекрасным дополнением к параметрам вместительности является увеличенное пространство за счет сложенных спинок задних сидений. В некоторых моделях автомобилей вы можете увидеть лишь небольшое отверстие за подлокотником заднего сиденья или частично складывающееся сиденье – такой вариант удобен, например, для спортинвентаря.

В автомобилях Лада Веста заднее сиденье складывается полностью и открывается огромное пространство для перевозки негабаритных вещей. Сиденья складываются в один уровень с полом багажного отделения, что значительно упрощает погрузку и разгрузку. В такое пространство может поместиться любой негабарит: спортивный инвентарь (велосипед, лыжи), садово-огородные принадлежности (лопаты, тяпки грабли), рыболовные снасти (неводы и удочки) и многое другое. К тому же, при желании вы можете откинуть спинку переднего сиденья и поместить в автомобиль вещи длиной более 2 метров.

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Спасибо за подписку!

Для сравнения параметров вместительности рассмотрим другие модели АвтоВАЗа:

Предшественник Весты, Лада Гранта (седан) имеет 520-литровое багажное пространство. Сложенные спинки сидений увеличивают объёмы до 840 литров. Параметры Гранты в кузове хэтчбек – 440 литров и плюс 320 литров при открытии доступа в салон. Гранты в кузове универсал имеют наименьший объём, который составляет 355 (670) литров.
Внутреннее пространство багажного отдела седана Лада Приора составляет 430 литров, универсала – 444 литра, хэтчбека – 360 литров.
Лада Калина имеет параметры: 240/550 (хэтчбек), 355/670 (универсал)
Лада Ларгус универсал может вместить себя до 2350 литров багажа, а кузов фургон ещё больше – 2540.

Как видите, в данном списке особенно выделяется последний пункт в виду того, что Ларгус создан для перевозки объемных грузов. Остальные модели находятся примерно на одном уровне, и Весту обгоняет лишь Гранта на 40 литров.

Дополнительный багажник на крышу

Ели вам кажется, что вам будет мал даже объем багажника в Ладе Веста Кросс, то самое время присмотреть специальный багажный бокс на крышу автомобиля – отличное решение для всех, кому не хватает основного пространства багажного отделения автомобиля. Чаще всего такие варианты используются любителями автомобильных путешествий – на стандартные крепления на крыше приделывается пластиковый бокс, вмещающий в себя от 200 до 400 дополнительных литров. Корпус такого багажника, как правило, защищён от влаги, пыли и грязи. Что касается аэродинамики, то его обтекаемая передняя часть отлично справляется со встречными потоками ветра. Но, тем не менее, прибавка к сопротивлению воздуха имеется.

Таким образом, приобретая подобный подарок для вашей Лада Веста седан, вы можете увеличить общее багажное пространство выше 1000 литров. Дополнительный багажник – отличное решение для всех, кто часто перевозит крупногабаритные вещи.

Кузов хэтчбек сочетает в себе не только спортивные черты, но и имеет просторное багажное отделение. Мы решили более детально ознакомиться с багажником Лада Приора хэтчбек, выявить его преимущества и найти недостатки.

По техническим характеристикам объем багажника — 360 литров, а при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 705 литров, причем площадка получается большой и ровной.

Популярный журнал АвтоРевю публиковал обзор, в котором Лада Приора хэтчбек сравнивался с конкурентами (Chevrolet Lacetti, Renault Sandero и ZAZ Chance). Если говорить только о грузовых возможностях этих автомобилей, то на первом месте оказалась «Приора», т.к. трюм и грузовая площадка (глубина багажника) при сложенном сиденье оказались больше всех.

Стоит отметить, что процесс трансформации салона неудобен и потребует не менее 2 минут времени, когда у конкурентов он проходит гораздо быстрее. Чтобы сложить заднее сиденье придется:

опустить фиксатор подушки надо сильно потянуть ремешок, придерживая коленом
расфиксировать тугие «солдатики» спинки
снять подголовники, сжав неудобные пластмассовые шайбы

Собираетесь перевозить крупногабаритный груз? Оцените возможности багажника заранее, его основные размеры следующие:

Ширина между арок колес — 930 мм.
Максимальная ширина — 1500 мм.
Длина — 910 мм.
Длина при сложенных спинках задних сидений — 1700 мм.
Высота от пола до полки багажника — 523 мм.
Высота погрузки — 720 мм.

Если часто пользуетесь багажником автомобиля, рекомендуем установить защитные накладки на бампер.

Ключевые слова: багажник лада приора

«>

Объем багажника Лады Приора хэтчбек: размер и характеристики

Когда водитель уже определился с маркой автомобиля, нужно решить, какую комплектацию вы хотите. Лада Приора – это машина для молодежи. Вы же, безусловно, хотите выбрать достойную вашего гаража машину. Этот автомобиль имеет четыре вида комплектации, но самыми популярными есть седан и хэтчбек. Также имеются такие виды комплектации, как универсал и купе. Вы должны серьезно отнестись к выбору машины, хорошо изучить все характеристики и выбрать подходящий вам автомобиль. Только так вы поймете разницу между аналогами.

Изучите «внутренности» Лады Приора. Например, у хэтчбека огромным плюсом будет качественный иммобилайзер и маршрутный компьютер, электроусилитель руля и т. д.

Седан

Что нужно понимать водителю? Седан – это комплектация, при которой в салоне багажник линейно отделен перегородкой. Самый популярный вид кузова среди автомобилей. Отличается своими габаритами (в миллиметрах):

она длиннее – 4350;
высота – 1420;
ширина – 1680.

Читайте также: Почему не работает штатная сигнализация на Приоре

Стоит обратить внимание на дорожный просвет (клиренс) – 165 мм и ширину колеи передних колес и задних – 1410 и 1380 мм, соответственно. В багажник может уместиться около 430 литров груза.

По количеству расходуемого топлива – что седан, что хэтчбек – практически одинаковы.

Хэтчбек

Отечественный производитель с каждым разом выпускает все более и более качественные автомобили, так как учитывает ошибки предыдущих моделей.

Хэтчбек отличается своими габаритами от седана (в миллиметрах):

длина – 4210;
ширина – 1680;
высота – 1435;
клиренс и ширина колеи задних и передних колес такие же, как у седана.

Хэтчбек считается самой вместительной, по мнению журнала «Авторевю». Какой же объем багажника у самой популярной Лады Приора хэтчбек? Она очень похожа на седан, но у нее уменьшенный багажник, а также укороченный задний свес. Данный тип кузова, если сравнивать с Ладой Приора седан, меньше, но если посмотреть повнимательнее, очень даже вместительный. Его размеры такие (мм):

длина – 910, а при сложенном диване – 1700;
ширина – 1500, между арками колес – 930;
размер от пола до полки багажника – 523, а погрузки – 720.

К сожалению, у хэтчбека вместительность всего 360 литров различных грузов, но водитель может сложить задние сидения, что значительно увеличит объем автомобиля аж до 705 литров! А это немало.

Читайте также: Почему на Приоре не работает спидометр

Универсал

На сегодняшний день выпускаются три вида кузовов: седан, хэтчбек и универсал. Так как про первые два вы уже знаете все, расскажем вам про универсал. Это очень практичная машина, вместительно багажное отделение дает возможность перевозить большие грузы, а также вы можете без труда трансформировать заднее сиденье в кровать.

Если посмотреть с технической точки зрения на этот вид кузова, то объем его составляет 444 литра, а при сложенном диване – около 800 литров (до уровня окон).

Характеристика объема багажника универсал (мм):

ширина – 1500, между арками колес – 930;
длина – 985 и 1640 при сложенном диване;
расстояние от пола до полки багажника составляет 560, а до крышки – 845;
размер проема багажной двери – 820.

У самой же машины с кузовом универсал весьма серьезные габариты (мм):

в длину составляет 4340;
в ширину – 1680;
в высоту – 1508;
дорожный просвет – 170.

Читайте также: Почему не работает печка на Приоре

Сейчас Лада считается самой дорогой среди Приор, но цена автомобиля равнозначна его качеству. Вы не сможете найти более дешевого универсала среди иномарок.

Какой вес, двигатель и размер у Лада Приора Хетчбек(ВАЗ 2172)

Лада Приора изначально производилась в четырех вариациях кузова: универсал, седан и хэтчбек (в том числе хэтчбек-купе). Однако наибольшую жизнеспособность, что вполне очевидно, имеют только два типа кузова: седан и хэтчбек, поскольку универсал пользуется не таким потребительским интересом, и в настоящий момент Приоры с таким кузовом больше не производятся. К слову, ВАЗ собирался производить Приору и в кузове кабриолет, но от этой идеи отказались, т.к. в нашей стране эта машина просто не найдет покупателя.
А вот седаны и хэтчбеки – самые востребованные варианты, и вечные конкуренты в деле привлечения покупателя, которые периодически перетягивают на себя канат лидерства продаж в зависимости от модных тенденций, класса автомобиля, марки, практических и эстетических представлений потребителей. Сейчас мы попытаемся разобраться, какими особенностями и преимуществами обладает Лада Приора с кузовом хэтчбек в пяти- и трехдверном (купейном) исполнении.

Двигатели на Ладе Приоре хэтчбек

На 5-дверный хэтчбек ВАЗ 2172, выпускавшийся с 2007 года, устанавливается три двигателя с разной номинальной мощностью, объемом 1596 куб.см:

Восьмиклапанный 81-сильный мотор, выдающий максимальную скорость 172 км/ч при расходе горючего 7,6 литра на каждые 100 км. при езде в смешанном режиме. Это наименее экономичный из всех приоровских двигателей, хотя и самый дешевый. В настоящее время Приоры им больше не комплектуются;
16-клапанный, 89-сильный, способный разогнать машину до 176 км/ч. Потребление топлива в смешанном цикле чуть ниже, а именно – 7,3 л/100 км;
98 лошадиных сил: этот 16-клапанный мотор разгонял хэтчбек до 183 км/ч, а в смешанном цикле потреблял 7,4 л/100 км;
3-дверный хэтчбек-купе до 2013 года снабжался только одним мотором – 98 л/с, который придавал этому автомобилю те же технические характеристики, что и его 5-дверному собрату.

Двигатель Приоры Хэтчбек после рестайлинга 2013 года

В 2013 создатели Приоры решили обновить ее дизайн, улучшить эргономику и дооснастить автомобиль согласно требованиям времени, вследствие чего из комплектации убрали 81-сильный и 89-сильный мотор. Вместо них устанавливаются новые 16-клапанные двигатели, хотя и прежнего объема:

на 98 л/с, дающий максимальную скорость 183 км/ч, разгон до «сотни» – за 11,5 сек, и потребляющий 6,9 литра топлива на 100 км;
106-сильный, обладающий теми же скоростными характеристиками, но незначительно снижающий потребление горючего (до 6,8 литра АИ-95).

Объем багажника лады приора хэтчбек: размер и характеристики

Среди всех Приор хэтчбек имеет самый маленький объем багажника – 360 литров против 430 у седана и 444 в универсальном кузове. Конечно же, багажник любого хэтчбека всегда меньше, чем у того же автомобиля в кузове седан. Однако, 360 литров – это много или мало?
Это число не является предельно малым или предельно большим показателем для хэтчбеков, поэтому придется сопоставить его с аналогичными характеристиками других авто. Например, багажник хэтчбека Приора всего на 10 литров меньше, чем у Hyundai Solaris и на 29 литров меньше, чем KIА Rio, но обладает куда большим объемом, чем багажники Renault Sandero и Ford Fiesta. В этом отношении 360-литровый багажник считается вместительным, и уже по этому признаку хозяйственные качества автомобиля можно считать хорошими.

Вообще, современные легковые автомобили оснащаются багажниками, объемом от 300 до 500 литров, если не учитывать сугубо спортивные или полугрузовые машины с кузовом «универсал», которые пользуются небольшим потребительским интересом.

Поэтому багажник хэтчбека Приора можно считать средним по емкости. И если разработчики изначально ставили бы перед собой задачу создать хэтчбек с более вместительным багажником, то им бы пришлось увеличивать габариты авто, выйдя за пределы заданного класса, ценового сегмента, или убрать задний диван.
Если 360 литров кому-то мало, то вместимость Приоры можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья или убрав его полностью.

Габаритные размеры Лады Приоры Хэтчбек

Хэтчбек Приора имеет наименьшие габариты по длине против всех остальных кузовных исполнений. Его длина – 4240 мм в 5-дверном кузове, и 4210 – в 3-дверном кузове купе. Высота при этом представляет собой промежуточную позицию между низким седаном и высоким универсалом, и равняется 1435 мм.
Ширина же хэтчбека ничем не отличается от тех же показателей других кузовов, и составляет 1680 мм.
Дорожный просвет – 165 мм, хотя в комплектации Приора-спорт он несколько уменьшен, но в таком варианте этот автомобиль уже снят с производства.

Вес хэтчбека Лада Приора (ВАЗ 21723)

Снаряженная масса хэтчбека ВАЗ 21723 составляет:

1088 кг – выпуска до 2013 года. Здесь учитывается, что автомобиль имеет полное оснащение, заправлен полностью, и управляется водителем, вес которого 75 кг. Пассажиры и груз при этом не перевозятся;
В 2013 году после рестайлинга снаряженная масса стала достигать 1185 кг.

Надо сказать, что полная масса (т.е. максимальный вес автомобиля с полной загрузкой, при котором возможна его эксплуатация) после рестайлинга осталась прежней, а именно – 1578 кг. Это означает, что грузовые возможности хэтчбека после рестайлинга сократились примерно на 100 кг, несмотря на прежний размер багажника.

Чем хорош Лада Приора в кузове хэтчбек?

Ответ на этот вопрос лежит в плоскости того, какими вообще достоинствами обладает такая кузовная вариация.
Во-первых, это более спортивный и динамичный вид, который предпочитает молодой покупатель, даже с учетом того, что седан выглядит солиднее.
Во-вторых, компактный размер и самая короткая колесная база, благодаря которым в городских условиях легче маневрировать и устраиваться на стоянку. Выше мы уже описали габариты хэтчбека.
В-третьих, отсутствие выступающей кормы, которая создает трудности при парковке и движении задним ходом.
В-четвертых, широкий багажный проем (несмотря на то, что у седана Приоры багажник по объему больше), позволяющий уложить габаритные грузы.

Таким образом, хэтчбек Приора – это прекрасный выбор для тех, кто не слишком обременяет себя насущными проблемами, предпочитая уделять время простым жизненным радостям. Это автомобиль для езды, а не для перевозки, которые по достоинству оценят молодые автолюбители, спортсмены, и те, кто не собирается стареть.

Лада Приора технические характеристики ТТХ: размеры и масса, узлы

Лада Приора стала приемником ВАЗ-2110, переняв от нее несколько элементов и получив симпатию отечественных автовладельцев — куда же мы без тазов. Около 400 деталей было переделано. В своем сегменте Лада Приора получает одну из лучших оценок благодаря своей неприхотливости и хорошим показателям. Но что точно стоит сказать о машине, технические характеристики автомобиля Приора вполне приличны для своего класса.

АвтоВАЗ представил модель ВАЗ-2170 в середине нулевых годов, Приора выпускалась с 2007 по 2018 годы, а в 2013 году претерпела рестайлинг с небольшими изменениями. За все время было выпущено большое количество автомобилей ВАЗ, появилось немало идей по улучшению и стилизации машин Лада Приора. Технические характеристики это тот момент по которому опытный водитель выбирает себе машину, не за красивые глаза же ее брать. Хотя посмотрите на рисунок ниже и на ее глаза. 🙂

ТТХ двигателя автомобиля Приора: 126 и 127 сколько лошадиных сил и крутящего момента

Технические характеристики мотора автомобиля Приора показывают на борту 98 и 106 лошадиных сил. Это касается моторов с рабочим объемом 1,6 л.

Мотор — 98 лошадиных сил получил номер 21126. Максимальный крутящий момент– 4000 об/мин при 145 Нм.
Мотор — 106 лошадиных сил значится под номером 21127, крутящий момент – 4 200 об/мин при 148 Км.

Мотор 21127 является модифицированной версией 126 модели, но оба они выпускаются шестнадцатиклапанными. Кроме этого на Приоре есть два восьмиклапанных мотора рабочим объемом 1,6 л, которые выдают 81 и 87 л.с., но они не так распространены, как более новые версии. Что интересно, есть моторы с объемом 1,8 л.

Первый мотор 1,8 л выдает мощность 98 л.с. (также работает 21127), но при этом крутящий момент равен 3000 об/мин при 160 Нм.
Мотор со 123 л.с., который ставился на спортивные версии, выдает 4000 об/мин при 165 Нм.

В сопоставлении с весом автомобиля, шестнадцатиклапанных двигателей достаточно для свободного передвижения.

Что касается технического состояния, ВАЗ-21126 и последующие модели превосходят восьмиклапанные версии движков, поэтому автовладельцы их выбирают чаще. К самой распространенной «компоновке» можно отнести Приору седан с двигателем 21126 и механической коробкой передач.

Характеристики(ТТХ): коробки передач Приоры

Приора комплектуется двумя коробками передач:

механическая;
роботизированная.

Пятиступенчатая МКПП всегда стабильна. Задача владельца – следить за ней и давать ей должный уход, не уповая на то, что машина «починится сама». Передаточные числа таковы, что заставляют машину с шестнадатиклапанными двигателями достигать «сотни» всего за 11 секунд.

Роботизированная АКПП также идет с пятью ступенями. Она является небольшой доработкой старой надежной японской коробки Jatco. По заявлению автоВАЗа, в разгоне не уступает машинам с МКПП. Могут возникнуть ошибки вроде пинков при разгоне. Убираются при помощи перепрограммирования ЭБУ. Сцепление сухое однодисковое, внутри – диафрагменная нажимная пружина. Привод выключения сцепления тросовый с авторегулировкой.

Размеры кузова и масса автомобиля Лада Приора — хэтчбэк, универсал, седан, купе, лонг

Идеальная машина для каждого своя – все зависит от того, зачем ее покупают. Приора отлично подходит, как для молодого поколения, так и для старшего. Вес который она может поднять, различается – так, универсал получил объемный багажник, который способен вместить больше вещей. Ширина Приоры остается неизменной – ровно 164 см. Вес машины колеблется от 1578 до 1598 кг.

Хэтчбек

Когда речь заходит про габаритные размеры, Лада Приора не может не радовать – с ней можно проехать даже по самому узкому двору. Снаряженная масса хэтчбека – 1163 кг, максимально допустимая – 1578 кг. Объем багажника – 360 л, а с разложенными сиденьями – 705 л. Высота равна 143,5 см, длина – 421 см.

Седан

Габариты седана немного отличаются, но масса автомобиля остается неизменной. Объем багажника при это равен 430 л. Размеры кузова седана составляют 142 см в высоту, длина равна 435 см.

Универсал

Улучшенные технические характеристики Лада Приора универсал разрешают серьезно нагружать багажник – об усиленной подвеске заранее позаботились. В отличие от хэтчбека у универсала длина на 13 см больше – 434 см. Высота составляет 150,8 см. Объем багажника равен 444 л и 777 л при разложенных сиденьях. Полная масса может быть равна 1598 кг.

Купе

Трехдверный хэтчбек Lada Priora выпускался в спортивной версии и отличался улучшенными характеристиками – после рестайлинга под его капотом оказалось 123 лошади. Кузовные элементы пришлось переделать, что не так сильно сказалось на габаритах. Длина равна 424,3 см, высота 143,5 см.

Лонг кузов

Удлиненная Приора – это версия «Премьер», премиальная. Ее базу удлинили на 17,5 см, сделали заднюю дверь больше, а в стекло добавили дополнительную секцию. Под капотом появилось заметное преимущество – нужно больше «лошадей», чтобы тащить более тяжелую машину. Салон отделан изысканно и стильно.
Ширина осталось той же – 168 см, длина равна 452,5 см, а высота – 142 см. Снаряженная масса равна 1100 кг, а объем багажника остался прежним – 430 л.

Характеристики подвески

Ходовая часть Приоры была создана для спокойного проезда по ухабам и препятствиям, а также проезда по проселочной дороге. Конечно, ВАЗ-2170 – это не внедорожник, но она легко пройдет по многим местам. Передняя часть подвески является независимой, а задняя – полузависимой, за счет чего получается сделать машину мягче.

Рычаги стабилизатора поперечной устойчивости вместе со стойками многие владельцы, почти сразу меняют на спортивный комплект – для того, чтобы машина не шаталась, когда выполняется резкий поворот. Телескопические амортизаторы стабильно гасят колебания при проезде препятствий, так что проблем с ней не возникнет.
ВАЗ-2170 – переднеприводная машина.

Передняя подвеска по типу МакФерсон с продольными растяжками.
Задняя подвеска также с продольными рычагами. В ней установлена поперечная балка U-образного сечения, к которой крепится стабилизатор поперечной устойчивости торсионного типа.

Что касается дорожного просвета, для дорестайлинговой версии он составлял 165 мм, а для рестайлинговой – 170 мм. Колесная база равна 249,2 см, ширина передней колеи – 141 см, задней – 138 см. Подвеску можно занизить или завысить при желании – готовые комплекты для модернизации есть в открытой продаже.

Тормозная система

Тормоза спереди и сзади отличаются. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза с однопоршневым плавающим суппортом и авторегулировкой зазора между колодками и диском, а сзади – барабанные тормоза. Тормозная система диагональная двухконтурная, гидравлическая. Оснащается вакуумным усилителем.

Возможна работа с антипробуксовочной системой. Также сзади можно самостоятельно установить дисковые тормоза вместо штатных барабанных. Новая тормозная система также будет поддерживать работу ABS. Стояночный тормоз ручной, на тросике с приводом задних колес.

Новая Лада Приора багажник, размеры, габариты, клиренс, дорожный просвет Lada Priora рестайлинг

Далее подробные данные о габаритах Лада Приора в таблице ниже.

Размеры Lada Priora	седан	хэтчбек	универсал
Длина, мм	4350	4210	4340
Ширина	1680	1680	1680
Высота	1420	1435	1508
Колея передних колес	1410	1410	1414
Колея задних колес	1380	1380	1380
Колесная база	2492	2492	2492
Объем багажника, л	430	360	444
Объем при сложеных сидениях	–	705	777
Объем топливного бака	43	43	43
Дорожный просвет, мм	165	165	170

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Если человек задумался о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове. Однако именно вариант универсал может похвастаться яркими кузовными отличиями.

Автомобильный производитель АвтоВАЗ еще в 2013 году показал на авторынке новый вариант машины. Все новшества в основном затронули кузов. Он стал более практичным и вместительным. Вместе с этим изменения затронули дизайна зеркал и радиаторной решетки. На панели отображается больше информации. Также повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.

В общем, инженеры провели немалую работу над новинкой, и сегодня такая модель получила еще большую популярность среди автолюбителей. В этой статье мы попробуем выяснить, какие изменения были внесены в объем багажника автомобиля Лада Приора универсал.

Кроме того, что в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине появится место для уютного ночлега. Такой вариант Лады хорошо пригодится для любителей отдохнуть на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице. Ведь ночевать в просторном и удобном автомобиле лучше, нежели мерзнуть на свежем воздухе.

Размеры багажника авто Лада Приора универсал

Замеряя объем багажника автомобиля, можно заметить, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до 777 литров.

В сравнении с моделью Лада Калина, отметим, не скажешь, что в новинке большой багажник, однако в него свободно вмещается небольшая кровать или коляска, велосипед.

Что касается технической стороны, в Ладе Приора универсал можно отметить и следующие характеристики:

проем двери, высота – 820 миллиметров;
высота от пола до крыши – 845 миллиметров;
ширина между колесными арками – 930 миллиметров;
длина со сложенными спинками – 164 сантиметра;
полная ширина – 150 сантиметров;
полная длина – 985 миллиметров;
от пола до полки – 560 миллиметров.

Задние сидения автомобиля крепятся таким механизмом, который не позволяет полностью сложить их в уровень пола багажника, а колесные арки забирают пространство в багажном отделении.

Лада Приора хэтчбек

К следующему сравнению возьмем автомобиль в кузове хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составил 360 литров, а если сложить задние сиденья – приблизительно 750 литров. С учетом сложенных спинок в автомобиле реально уложить груз, длина которого 164-165 сантиметров, ширина – 850 миллиметров, высота – 800 миллиметров. Как говорится в технической документации, в багажник автомобиля можно размещать груз до 50 килограммов. Кроме багажника, отметим и другие параметры:

высота багажника – 523 миллиметра;
колесные арки, ширина – 930 миллиметров;
длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
длина при сложенных задних сиденьях – 170 сантиметров;
максимальная ширина – 150 сантиметров;
погрузочная высота – 720 миллиметров.

Что касается автомобиля Лада Приора в кузове седан, то объем багажника составляет 430 литров, однако сложить задние сиденья в данной модели невозможно.

Читайте также: Объем багажника Лада Приора седан

Из рассмотренных вариантов кузовов автомобиля Лада Приора можно сделать вывод, что самый большой багажник именно в модели универсал. Если вам важен размер данного отделения, то стоит обратить внимание именно на этот автомобиль.

В итоговом результате можно смело говорить, что автомобили от АвтоВАЗа, в частности модели Приора, довольно просторные и вместительные. У данной машины просторный и довольно презентабельный салон. На заводе-изготовителе постоянно происходят различные усовершенствования, искореняются все недочеты, которые могут не понравиться водителям.

В настоящее время от хозяев автомобилей Лада Приора поступают жалобы на громкий шум двигателя в салоне. Нам остается только ждать, пока инженеры устранят и эту проблему, сделав автомобиль еще просторнее и функциональнее.

Размеры кузова Lada Priora — Таблицы размеров

I 1.6 AT (2014 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1. 6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.6 MT (2013 — 2014)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1. 6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.8 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1. 6 AT (2014 — н.в.)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1.6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1. 6 MT (2013 — 2014)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1.6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1. 8 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1.6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4210 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1. 6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4210 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1.6 AT (2014 — н.в.)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4330 (мм)
Высота	1508 (мм)
I 1. 6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4330 (мм)
Высота	1508 (мм)
I 1.6 MT (2013 — н.в.)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4330 (мм)
Высота	1508 (мм)
I 1. 8 MT (2014 — н.в.)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4330 (мм)
Высота	1508 (мм)
I 1.6 MT (2010 — 2013)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4210 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1. 6 MT (2009 — 2013)
Тип кузова	универсал
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4330 (мм)
Высота	1508 (мм)
I 1.6 MT (2008 — 2013)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1. 6 MT (2011 — 2013)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1.6 MT (2008 — 2013)
Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	5
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4240 (мм)
Высота	1435 (мм)
I 1. 6 MT (2007 — 2013)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1.6 MT (2011 — 2013)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I 1. 6 MT (2007 — 2013)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2492 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4350 (мм)
Высота	1420 (мм)
I Premier 1.6 MT (2008 — 2012)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2667 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	130 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4525 (мм)
Высота	1420 (мм)
I Premier 1. 8 MT (2008 — 2012)
Тип кузова	седан
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2667 (мм)
Колея передняя	1410 (мм)
Колея задняя	1380 (мм)
Дорожный просвет	130 (мм)
Ширина	1680 (мм)
Длина	4525 (мм)
Высота	1420 (мм)

Размеры багажника лада приора седан

Далее подробные данные о габаритах Лада Приора в таблице ниже.

Размеры Lada Priora

седан	хэтчбек	универсал
Длина, мм	4350	4210	4340
Ширина	1680	1680	1680
Высота	1420	1435	1508
Колея передних колес	1410	1410	1414
Колея задних колес	1380	1380	1380
Колесная база	2492	2492	2492
Объем багажника, л	430	360	444
Объем при сложеных сидениях	–	705	777
Объем топливного бака	43	43	43
Дорожный просвет, мм	165	165	170

Добавить комментарий

Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

ширина, длина и высота
размерность проёма для загрузки при открытой крышке багажника
возможность складывать сидения задних пассажиров
высота нижней кромки багажного отделения
материал обивки багажника

Лада Веста: описание багажника

Складывающиеся спинки сидений

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Спасибо за подписку!

Для сравнения параметров вместительности рассмотрим другие модели АвтоВАЗа:

Предшественник Весты, Лада Гранта (седан) имеет 520-литровое багажное пространство. Сложенные спинки сидений увеличивают объёмы до 840 литров. Параметры Гранты в кузове хэтчбек – 440 литров и плюс 320 литров при открытии доступа в салон. Гранты в кузове универсал имеют наименьший объём, который составляет 355 (670) литров.
Внутреннее пространство багажного отдела седана Лада Приора составляет 430 литров, универсала – 444 литра, хэтчбека – 360 литров.
Лада Калина имеет параметры: 240/550 (хэтчбек), 355/670 (универсал)
Лада Ларгус универсал может вместить себя до 2350 литров багажа, а кузов фургон ещё больше – 2540.

Дополнительный багажник на крышу

опустить фиксатор подушки надо сильно потянуть ремешок, придерживая коленом
расфиксировать тугие «солдатики» спинки
снять подголовники, сжав неудобные пластмассовые шайбы

Ширина между арок колес — 930 мм.
Максимальная ширина — 1500 мм.
Длина — 910 мм.
Длина при сложенных спинках задних сидений — 1700 мм.
Высота от пола до полки багажника — 523 мм.
Высота погрузки — 720 мм.

Если часто пользуетесь багажником автомобиля, рекомендуем установить защитные накладки на бампер.

Ключевые слова: багажник лада приора

«>

Лада Приора седан — комплектации и цены

Двигатель
Количество передач	5	5
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Мощность двигателя (л.с.)	87	106
Объем двигателя	1.6	1.6
Привод	Передний	Передний
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый
Топливный бак (л)	43	43
Трансмиссия	MT	MT
Габаритные размеры
Высота (мм)	1420	1420
Длина (мм)	4350	4350
Колесная база (мм)	2492	2492
Количество дверей	4	4
Количество мест	5	5
Объем багажника	430	430
Полная масса	1578	1578
Снаряженная масса	1163	1163
Ширина (мм)	1680	1680
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с)	12.5	11.5
Максимальная скорость (км/ч)	176	183
Подвеска
Дорожный просвет (мм)	165	165
Задняя подвеска	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Размер колес	175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 65 / R14	175 / 65 / R14 185 / 60 / R14 185 / 65 / R14
Расход топлива
Городской (л/100 км)	9.0	8.9
Загородный (л/100 км)	5.8	5.6
Километров на баке	589	632
Смешанный (л/100 км)	7.0	6.9

Размеры багажников lada priora sedan — таблицы размеров

Автомобиль ВАЗ-2170 Лада Приора (Lada Priora)

Лада Приора (Lada Priora) — семейство российских легковых автомобилей класса «C» по европейской классификации, выпускаемых ОАО «АвтоВАЗ». В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи новых седанов. А 21 апреля 2007 года начались продажи автомобиля с кузовом седан. Выпуск модели с кузовом хэтчбек начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года. А производство модели с этим кузовом должно начаться в 2009 году. Кроме этого, ОАО «АвтоВАЗ» планирует выпуск малыми сериями модификацию купе и даже ведет разработку кабриолета на его базе.
LADA Priora отличается от своего предшественника по дизайну, по потребительским свойствам, по техническому устройству. Современную форму получили капот, передние и задние крылья бамперы, крышка багажника, обтекатели порогов, фары и задние фонари. Линии кузова Приоры отличаются геометрической четкостью, из-за этого автомобиль выглядит привлекательным и солидным.

LADA Priora получила доработанный 1,6-литровый 16-клапанный двигатель увеличенной мощности, соответствующий нормам Евро-3, который обеспечивает надежный запуск двигателя в зимний период. В трансмиссии произведенно усиленное сцепление, рассчитанное на передачу крутящего момента в 145 Нм при 4000 об/мин. В коробке передач монтируются закрытые подшипники с увеличенным сроком службы. Использование вакуумного усилителя тормозов повышенной размерности улучшают эффективность тормозной системы. Новые стойки передней и задней подвесок в сочетании с тщательно подобранными характеристиками амортизаторов и стабилизаторов достигают высоких показателей управляемости и устойчивости.

В комплектации «Норма» автомобиль оснащается подушкой безопасности водителя, электроусилитель руля, подлокотник между передними сиденьями, центральный замок с дистанционным приводом, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод передних стеклоподъемников, электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, иммобилайзер, зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом, бортовой компьютер, часы, радиоподготовку, два подголовника для задних пассажиров, спинку заднего сиденья с люком для доступа в багажник, корректор фар, литые дис. Кузов автомобиля усилен с целью повышения пассивной безопасности. Также возросла жесткость кузова на кручение. С мая 2008 года автомобиль «Лада-Приора» выпускается в комплектации «Люкс», которая включает подушку безопасности переднего пассажира, АБС и систему безопасной парковки автомобиля. В результате краш-теста, проведенного «Авторевю» по стандарту EuroNCAP, Лада Приора получила 12 баллов (из 36 возможных).

Двигатели на Ладе Приоре хэтчбек

Восьмиклапанный 81-сильный мотор, выдающий максимальную скорость 172 км/ч при расходе горючего 7,6 литра на каждые 100 км. при езде в смешанном режиме. Это наименее экономичный из всех приоровских двигателей, хотя и самый дешевый. В настоящее время Приоры им больше не комплектуются;
16-клапанный, 89-сильный, способный разогнать машину до 176 км/ч. Потребление топлива в смешанном цикле чуть ниже, а именно – 7,3 л/100 км;
98 лошадиных сил: этот 16-клапанный мотор разгонял хэтчбек до 183 км/ч, а в смешанном цикле потреблял 7,4 л/100 км; 3-дверный хэтчбек-купе до 2013 года снабжался только одним мотором – 98 л/с, который придавал этому автомобилю те же технические характеристики, что и его 5-дверному собрату.

Лада Приора — доступный объем багажника и различие комплектаций

Lada priora хэтчбек фото
Лада Приора представлена в нескольких кузовных вариантах — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления внутренней части. Лада Приора, цвета кузова которой представлены широким ассортиментом, имеет пятиместное исполнение салона.

Двигатель и трансмиссия

Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым мотором. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащается четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент составляет 148 Нм. Дополнительно силовой агрегат оснащается опцией распределения впрыска топлива с электронным управлением. 106-сильный мотор управляется пятиступенчатым автоматом или механической коробкой с идентичным количеством ступеней. Большой объем багажника Приоры хэтчбека и достаточно мощный двигатель позволяет использовать автомобиль для семейных поездок.

Лада Приора разгоняется до сотни за 12,6 с и может набрать скорость до 183 км/ч. При учете относительно небольшой массы, уровень потребления топлива транспортного средства варьируется в пределах 5,5-8,8 л на каждые 100 км пути.

Технические характеристики

Удобная конструкция подвески и достаточный объем багажника Приоры седан позволяет использовать автомобиль в качестве подходящей модели для регулярных командировочных поездок. В передней части расположены стойки McPherson. Сзади подвеска имеет зависимое исполнение.

Лада Приора, дорожный просвет которой составляет 165 мм, имеет спереди дисковые вентилируемые тормоза. В задней части тормозная система имеет барабанное исполнение. В целом это положительно сказывается на уровне безопасности при эксплуатации. Система рулевого управления в автомобилях начальной комплектации оснащена гидравлическим усилителем. Более дорогие версии Приоры отличаются наличием электромеханического усилителя рулевого управления.Передняя часть автомобиля идентична у всех модификаций модели, соответственно и капот на Ладу Приору установлен одинаковый, как на седане, так и на универсале.

Отличия комплектаций

Вне зависимости от кузовного исполнения, автомобиль оснащается системой переднего привода. Объем багажника Приора (универсал) составляет 444 литра. При условии демонтажа заднего ряда сидений этот показатель может увеличиться до 777 литров.

Базовое исполнение автомобиля (комплектация – Стандарт) включает в себя иммобилайзер, подушку безопасности для водителя и аудиоподготовку.Комфортабельный салон обшит тканевыми материалами, которые легко поддаются чистке. Стандартная модификация автомобиля также отличается наличием атермального остекления, которое характеризуется повышенным коэффициентом теплопоглощения.

Существует модификация автомобиля, которая наиболее привлекательна для владельцев модели Приора — комплектация «Норма». Что входит в оснащение такого транспортного средства, мы рассмотрим дальше. Разработчики оснастили эту версию автомобиля подушкой безопасности, полным электропакетом и центральным замком. Особенностью данной модификации является небольшой лючок, предусмотренный в заднем сиденье для упрощения транспортировки грузов большой длины. Такое конструктивное решение актуально для версии Лады Приоры в кузовном исполнении седана.

Топовая версия автомобиля (Люкс) имеет самое дорогое оснащение. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на модель с улучшенной обивкой салона и системой круиз-контроля. Вся информация о работе системы выводится на сенсорный дисплей. В комплектации Люкс автомобиль оснащен опцией подогрева передних кресел, литыми колесными дисками и задними подголовниками. Такой уровень оснащения позволяет легко преодолевать большие отрезки пути.

Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 98 лс. Лада приора хэтчбек объем багажника

универсал;
хэтчбек;
седан.

О багажнике Лада Приора седан

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Лада приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели. размеры лада приора седан

Размеры багажника авто Лада Приора универсал

В сравнении с моделью Лада Калина, отметим, не скажешь, что в новинке большой багажник, однако в него свободно вмещается небольшая кровать или коляска, велосипед.

Что касается технической стороны, в Ладе Приора универсал можно отметить и следующие характеристики:

проем двери, высота – 820 миллиметров;
высота от пола до крыши – 845 миллиметров;
ширина между колесными арками – 930 миллиметров;
длина со сложенными спинками – 164 сантиметра;
полная ширина – 150 сантиметров;
полная длина – 985 миллиметров;
от пола до полки – 560 миллиметров.

Лада Приора хэтчбек

высота багажника – 523 миллиметра;
колесные арки, ширина – 930 миллиметров;
длина с разложенными задними сиденьями – 910 миллиметров;
длина при сложенных задних сиденьях – 170 сантиметров;
максимальная ширина – 150 сантиметров;
погрузочная высота – 720 миллиметров.

Установка пружин различной длины и жесткости

Коробка переключения передач на lada priora

Величина дорожного просвета у автомобиля напрямую зависит от установленной пружины. Кузов опирается именно на нее, и от ее жесткости и длины зависит не только то, насколько машина будет возвышаться над дорогой, но и работа подвески целиком. Вариантов пружин на Ладу Приору существует несколько. Это классы «А» и «Б», более жестким из них считается первый. Кроме того, существует несколько разновидностей пружин, которые в разное время устанавливались непосредственно на заводе.

При выборе пружин всегда следует искать разумный компромисс, поскольку установка чрезмерно жесткой детали и использование ее на незагруженном автомобиле не позволит подвеске работать плавно, а машину будет подбрасывать на каждой неровности.

Одним из вариантов того, как увеличить дорожный просвет, является установка на пружину межвитковых проставок. Эти элементы не позволяют пружине сжиматься полностью, жесткость подвески растет. Однако вместе с тем ограничивается сжатие амортизатора, что уменьшает плавность хода и комфортность работы подвески автомобиля. Такой способ оправдан при использовании машины на плохих дорогах, поскольку дополнительно позволяет предотвратить пробой подвески и защитить амортизатор и пружину от разрушения.

Также несложным способом увеличения дорожного просвета является установка между кузовом и пружиной проставки под пружину. Эта деталь, изготовленная из высокопрочной резины, легко справляется с давлением массы автомобиля на нее, при этом настройки подвески практически не меняются. Нужно понимать, что при просевшей пружине установка такой проставки не сможет поднять жесткость детали. Поэтому пружину следует обязательно поменять.

Размеры рестайлинговой Лады Приоры

существенно не изменились. Хотя за счет новых передних и задних бамперов
длина Lada Priora
изменилась на несколько миллиметров.

По прежнему седан Lada Priora рестайлинг

имеет самую большую длину, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, а вот хэтчбек Приора еще меньше, длина этой версии кузова составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1 680 мм и колесная база одинакова для всех 2 492 мм. А вот высота у всех разная, седан Лада Приора 1 420 мм, хэтчбек 1 435 мм, а вот универсал вообще 1 508 мм в высоту. Большая высота универсала Priora объясняется наличием рейлингов на крыше. У хэтчбека же конструкция задней части кузова такова, что автомобиль получился выше седана.

Что касается дорожного просвета или клиренса Лада Приора

, то производитель указывает на цифру 165 мм у седана и хэтчбека, а
у универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм
. Однако по факту дорожный просвет больше, достаточно взять в руки рулетку и убедится в этом. Но производитель не ошибается, просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. В то же самое время производители иномарок хитрят и указывают дорожный просвет своих автомобилей в не нагруженном состоянии. поэтому реальный дорожный просвет иномарок и их официальные данные часто не совпадают.

Объемы багажного отделения

у новой версии Лада Приора во всех трех кузовах мало изменились. Объем багажника седана составляет 430 литров. Объем багажного отделения хэтчбека Priora меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сидения (чего нельзя сделать в седане), то объем возрастает до 705 литров. В Приора универсал объем багажного отделения составляет 444 литров, а при сложенных сидениях достигает 777 литров. К сожалению задние сидения не складываются в ровень с полом, да и большие колесные арки съедают довольно много багажного пространства.

Длина, мм	4350	4210	4340
Ширина	1680	1680	1680
Высота	1420	1435	1508
Колея передних колес	1410	1410	1414
Колея задних колес	1380	1380	1380
Колесная база	2492	2492	2492
Объем багажника, л	430	360	444
Объем при сложеных сидениях	–	705	777
Объем топливного бака	43	43	43
Дорожный просвет, мм	165	165	170

Что касается размера шин Лада Приора

, то производитель рекомендует устанавливать диски 14 дюймов. Размер покрышек может быть такой 175/65 R14 или 185/60 R14 или такой 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Лада Гранта или Калина в хорошо упакованных комплектациях “Автоваз” предлагает 15-дюймовые колеса в качестве штатных. Почему такого нет на Приоре не понятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свои Lada Priora колеса гораздо большего размера.

Технические характеристики Лада Приора хэтчбек

Что касается размеров, то хэтчбек короче седана на 140 мм и на 1,5 сантиметра выше. Ширина и колесная база автомобилей одинакова. Что касается размеров колес, то на всех Приорах штатными являются диски размером 14 дюймов. Клиренс хэтчбека Lada Priora составляет 165 мм. Стоит отметить, что багажное отделение у хэтча меньше, чем у седана, однако при сложенных задних сидениях погрузочное пространство увеличивается практически в два раза. Далее подробные габариты и размеры машины.

Размеры, багажник, габариты Лада Приора хэтчбек

Длина – 4210 мм
Ширина – 1680 мм
Высота – 1435 мм
Снаряженная масса/ полная масса – 1185 / 1578 кг
Колея передних колес/задних – 1410 / 1380 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2492 мм
Объем багажника – 360 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 705 литров
Объем топливного бака – 43 литров
Размер шин – 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
Клиренс хэтчбека Лада Приора – 165 мм

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: размеры

Замена резонатора lada kalina sedan (ваз калина)

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Напомним, что на рынке данное семейство представлено в трех разных кузовах:

седан;
хэтчбек;
универсал.

Иными словами, отправляясь в дорогу, вы сможете прихватить с собой солидный запас вещей, никак не ущемив в плане комфорта пассажиров, в том числе и сидящих на задних сиденьях.

Наименее вместительным является багажник хэтчбека. Его объем, согласно данным завода-изготовителя, уступает седану и составляет лишь 306 литров. Однако здесь есть два очень важных момента. Во-первых, большая задняя дверь позволяет загрузить в автомобиль гораздо объемнее груз, чем можно расположить в багажнике седана.

Выбирая себе Приору, этот момент также стоит учитывать. Если вы не собираетесь часто перевозить объемные грузы, то вам вполне подойдет и седан

Если же планируется относительно регулярная перевозка, например, доставка товаров по магазинам, то следует обратить внимание на более вместительный универсал. Автомобили семейства Приора зарекомендовали себя как очень хороший вариант за свою цену

Они обладают неплохой динамикой, являясь при этом достаточно экономичными, уверенно держат дорогу, да и езда здесь более комфортная, чем на ВАЗ «десятой» серии.

Лада Приора представлена в нескольких кузовных вариантах — седан, универсал и хэтчбек. Автомобиль характеризуется простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления внутренней части. Лада Приора, цвета кузова которой представлены широким ассортиментом, имеет пятиместное исполнение салона.

Объем багажника лада приора хэтчбек., подробный видео отчет

Инструкции и руководства по запросу объем багажника лада приора хэтчбек — у нас интересно. Ремонт автомобиля в домашних условиях по видео урокам. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкция по ремонту авто.

Категория: Ремонт авто своими руками

Смех в теме: Пассажир поезда: — Проводник, у вас можно курить? — Нет! — Тогда откуда взялись эти окурки? — От тех, кто не задает вопросов.

Опубликовал Админ: по просьбе Сергейа

Отзывы владельца авто: Итак, достоинства Йети на мой взгляд (можно глянуть предыдущий отзыв)1) Хорошая управляемость. И по скользкой дороге, и по трассе (разгонял до 180 по спидометру), и в поворотах, несмотря на высокий кузов и небольшую базу.2) Тихий, экономичный и приемистый двигатель. Скажем так, языком некоторых авторов — «двигло позволяет делать» все эти «приоры-солярисы» и прочие»фокусы 1.6 на механике», в любой ситуации. При этом потребляет немного бензина. Двигатель тянет и co старта и c хода, т.e. например двигаясь на скорости 80-120 км.ч. — если нажать посильнее на «газ» почувствуете неплохое ускорение, запас тяги есть всегда даже c загрузкой. Хотя двигатель всего-лишь 1,4, турбина делает свое дело (200 нм)3) Достаточный клиренс. Именно достаточный, не избыточный a достаточный. Ни разу не было ситуации чтоб клиренса не хватило.4) Крепкое, по сравнению c японцами и корейцами, лакокрасочное покрытие. После полутора лет эксплуатации в Московских условиях практически нет затертостей и пр., нет сколов (смотрел-изучал внимательно по первой весенней мойке, ничего не увидел). Даже в двух местах где попадали камни — появились вмятинки, но скола от удара камнем нет! (покрашено по страховке). Крепкое лобовое стекло, было пару раз такое попадание камнями, что от звука удара сердце в пятки уходило…но ничего…на память остались только пара микроскопических точек на лобовом стекле, которые сейчас поискать надо, и не уверен что найду их.5) Теплая. Перед покупкой читал на форумах, что мол эти фольксвагеновские даунсайзинговые двигатели холодные, и где-то ставят электрофены. Реальная эксплуатация показала, что на холостых двигатель прогревается туговато, но уже через 2 минуты после пуска даже в мороз -25, из дефлекторов дует теплый воздух, a в движении прогревается намного быстрее. Хорошая штатная магнитола (Болеро), отличный звук, отлично работающий в любую погоду безглючный сенсор, реагирующий на перчатки, нет регулировок эквалайзера (басы-средние-верхние частоты), но они и не нужны — звук итак для своей цены отличный, плотный упругий бас, звонкие высокие частоты, отличная детализация, много полезных настроек и легкая логика управления.6) He ломалась по крупному ни разу. И да, главное, пресловутый DSG — ни разу не подвел, и по результатам диагностики вполне здоров и полон сил, что согласитесь уже можно отнести к достоинствам (пробег 32 000 км.). He жрет масло. Может быть у меня такой стиль езды, но факт есть факт. Хотя перед покупкой начитавшись отзывов опасался DSG и маленького турбо-двигателя (якобы ненадежны и жрут масло ведрами).7) Отличные тормоза. При пробеге 32 000 км. на родных колодках можно проехать еще минимум 15 000 км. Проблемы описанной Авторевю не наблюдал. Смысл проблемы такой — при внезапном объезде препятствия или, если при торможении попасть на кочку — то колеса растормаживаются и увеличивается тормозной путь.

Дополнительный багажник на крышу

По техническим характеристикам объем багажника – 360 литров, а при сложенных спинках задних сидений он увеличивается до 705 литров, причем площадка получается большой и ровной.

Популярный журнал АвтоРевю публиковал обзор, в котором Лада Приора хэтчбек сравнивался с конкурентами (Chevrolet Lacetti, Renault Sandero и ZAZ Chance). Если говорить только о грузовых возможностях этих автомобилей, то на первом месте оказалась “Приора”, т.к. трюм и грузовая площадка (глубина багажника) при сложенном сиденье оказались больше всех.

опустить фиксатор подушки надо сильно потянуть ремешок, придерживая коленом
расфиксировать тугие «солдатики» спинки
снять подголовники, сжав неудобные пластмассовые шайбы

Если часто пользуетесь багажником автомобиля, рекомендуем установить защитные накладки на бампер.

Ключевые слова: багажник лада приора

“>

Габаритные размеры Приоры | PrioraPRO

Автомобили Лада Приора разработаны специально для динамичных и стремительных городских дорог. Внешний вид их отличается своей собранностью, универсальностью и резвостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают её индивидуальность – для каждой модели, будь то хетчбек, седан или универсал, разработаны свои собственные габариты:

— хетчбек по своей натуре, автомобиль более молодежный, за счет этого и более легкий и спортивный – его размеры: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;

— более увесистый седан имеет размеры: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;

— приземистый и солидный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;

— красавец Сoupe, быстрый и динамичный, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.

Габаритные размеры Лада Приоры мягко сочетаются со стилем её кузова. Это подчеркивается геометричными линиями, изящно выполненной решеткой радиатора, элегантными фарами как задними, так и передними. Добавляют уникальности открытые передние и задние арки колес, которые подтянуты к колесной арке задним бампером

Такое сочетание делает автомобиль приподнятым, обращающим на себя внимание

Кроме этого, габаритные размеры на Приоре может уверенно сопоставить прекрасной аэродинамике. При движении на высоких скоростях, в автомобиле обеспечен баланс подъемных и прижимных сил на передней и задней осях, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седан равен 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.

Во время краш-тестов, автомобиль Лада Приора, габаритные размеры которой достаточно невелики, в сравнении с авто её ценового сегмента, показала себя в лучшем виде: он соответствует последним европейским требованиям при боковом и фронтовом ударе. Абсолютная безопасность обеспечивается с помощью ремней безопасности для каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» еще и переднего пассажира.

Также в Приоре были улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные брусья безопасности дверей. В обивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, которые позволяют обеспечить повышенную безопасность при боковом ударе.

При возможном столкновении на невысоких скоростях, безопасность переднего пассажира увеличивается, благодаря мягкой накладке на панели приборов.

priorapro.ru

Технические характеристики Лада Приора универсал

Размеры у Приоры универсал, после рестайлинга, немного изменились за счет новых бамперов. Так ранее длина автомобиля составляла 4 330 мм, сейчас 4 340 мм. Стоит так же отметить, что дорожный просвет или клиренс Lada Priora в кузове универсал больше, чем у седана и хэтчбека на 5 мм и равен 170 мм. Такая разница объясняется усиленной подвеской, поскольку универсал предназначен не только для перевозки пассажиров, но и для перевозки всевозможных грузов. В частности задние пружины автомобиля имеют больше витков. Высота автомобиля так же больше, если сравнивать с собратьями по семейству. Большого секрета здесь нет, просто на всех универсалах Lada Priora штатно стоят рейлинги на крыше. Смотрим подробные габаритные размеры Приора универсал ниже.

Габариты, клиренс, багажник Лада Приора универсал

Длина – 4340 мм
Ширина – 1680 мм
Высота – 1508 мм
Снаряженная масса/ полная масса – 1185 / 1593 кг
Колея передних колес/задних – 1410 / 1380 мм
База, расстояние между передней и задней осью – 2492 мм
Объем багажника – 444 литров
Объем багажника при сложенных сидениях – 777 литров
Объем топливного бака – 43 литров
Размер шин – 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
Клиренс универсала Лада Приора – 170 мм

Что касается силовых агрегатов, то здесь как и в случае с хэтчбеком и седаном имеется два двигателя на выбор, это мотор ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с. и более продвинутая модификация с пассивным наддувом ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Однако неофициально двигатель ВАЗ-21127 выдает немного больше лошадок. Оба мотора имеют 4 цилиндра и 16 клапанов, два распредвала которые приводятся в движение посредством ремня. Далее параметры этих моторов.

Характеристики двигателя ВАЗ-21126 16 кл. МКПП5-ст.

Рабочий объем – 1596 см3
Количество цилиндров/клапанов – 4/16
Мощность л.с/кВт – 98/72 при 5600 оборотах в минуту
Крутящий момент – 145 Нм при 4000 оборотах в минуту
Максимальная скорость – 183 километров в час
Разгон до первой сотни – 11,5 секунд
Расход топлива в смешанном цикле – 6,9 литра

Характеристики двигателя ВАЗ-21127 16 кл. МКПП5-ст.

Рабочий объем – 1596 см3
Количество цилиндров/клапанов – 4/16
Мощность л.с/кВт – 106/78 при 5800 оборотах в минуту
Крутящий момент – 148 Нм при 4200 оборотах в минуту
Максимальная скорость – 183 километров в час
Разгон до первой сотни – 11,5 секунд
Расход топлива в смешанном цикле – 6,8 литра

Скажи, какой твой кузов…

Машина представлена четырьмя видами кузова, но наиболее ходовые версии — седан и хэтчбек. Есть также универсал и купе, которые не так популярны.

Напомним, что седан — кузов с багажным отделением, которое линейно отделено от салона. Это самый распространённый вид кузова среди легковых авто. А вот хэтчбек отличается уменьшенным багажником и укороченным задним свесом.

Багажник седана Лада Приора вмещает 430 литров груза

Миллиметровая разница

Что лучше — Лада Приора седан или хэтчбек? Давайте сравнивать габариты. Приора седан немного длиннее конкурента: 4350 мм против 4210 у хэтчбека. Отличаются эти модели и по высоте: хэтчбек «вырос» до 1435 мм, опередив седан на 15 мм. А вот по ширине машины равны, она составляет 1680 мм. Одинаков у обоих авто также клиренс (165 мм) и ширина колеи передних и задних колёс (1410 мм и 1380 мм соответственно).

Интересный момент: по расходу топлива машины практически идентичны.

Ваш багаж

Как мы уже говорили, отличаются седан и хэтчбек по вместимости багажника. В случае с Приорой это выглядит так… Если седан возьмёт «на борт» 430 литров грузов, то хэтчбек в исходном положении готов принять лишь 360 литров. При этом, правда, в хэтчбеке есть возможность сложить задний диван и увеличить тем самым ёмкость багажного отделения до 705 литров.

Если сложить задний диван хэтчбека Лада Приора, то получим грузовой объём 705 литров

Какой объем багажника Лады Приора хэтчбек

Лада Приора считается одной из самых дорогих отечественных автомобилей, а также она является самой покупаемой машиной, так как, по мнению автолюбителей, прошла проверку временем. Она менее затратна, и ее обслуживание будет бюджетным. Выгодная цена, привлекательный внешний вид и высокая мощность привлекают покупателей. Когда водитель уже определился с маркой автомобиля, нужно решить, какую комплектацию вы хотите. Лада Приора – это машина для молодежи. Вы же, безусловно, хотите выбрать достойную вашего гаража машину. Этот автомобиль имеет четыре вида комплектации, но самыми популярными есть седан и хэтчбек. Также имеются такие виды комплектации, как универсал и купе. Вы должны серьезно отнестись к выбору машины, хорошо изучить все характеристики и выбрать подходящий вам автомобиль. Только так вы поймете разницу между аналогами.

Изучите «внутренности» Лады Приора. Например, у хэтчбека огромным плюсом будет качественный иммобилайзер и маршрутный компьютер, электроусилитель руля и т. д.

Что-то находим, а чтото теряем..

Объем багажника не самый впечатляющий – всего 450 л. Зато для крепления груза предусмотрена специальная сетка.

Из за неудачно подобранных настроек подвески управляемость универсала “Lada Priora” далека от идеала.

ЕСТЬ довольно распространенное ошибочное мнение, что универсал может перевозить тяжести, которые седану или хэтчбеку не под силу. На самом деле выигрыш получается только в объемах грузов, а разница в грузоподъемности, если говорить о компактном классе, как правило, не превышает пары десятков килограммов. У “Приоры”-универсала грузоподъемность на уровне западных аналогов – 505 кг. Но по сравнению с его же собратьями – седаном и хэтчбеком – она увеличилась всего на 15 кг.

Однако даже из-за этой небольшой разницы конструкторам пришлось несколько изменить настройки подвески. И в результате.. ходовые качества автомобиля стали хуже.

Дороги в Калининградской области, как и в любой другой части России, далеки от идеала. Впрочем, с выбоинами подвеска универсала справляется болееменее сносно. Зато череда пологих “волн” на асфальте заставила нашу машину раскачиваться так, что впору было запасаться пилюлями от морской болезни. Вообщето это давняя болезнь моделей “десятого” семейства, но ведь седаны и хэтчбеки “Priora” от нее уже вылечились. И вот сюрприз – на универсале хронический недуг вновь напомнил о себе.. Причина – неудачно подобранные характеристики пружин и амортизаторов. Потому в болееменее серьезных поворотах “Приора ” проявляет себя не лучшим образом и нехотя реагирует на вращение руля – сначала практически полностью выбирает ход подвески, а уж затем с сильным дифферентом на борт заходит в вираж.

Представители АвтоВАЗа с таким мнением о ходовых качествах универсала спорить не стали. Согласились, что надо доработать поведение автомобиля на дороге, тщательнее подобрать характеристики пружин и амортизаторов – по словам инженеров, эта работа уже ведется.

Краткая техническая характеристика“Lada Priora”-универсал
Габаритные размеры	433х168х150,8 см
Снаряженная масса	1.088 кг
Двигатель	4-цил., 16-клап., 1.596 куб. см
Мощность	98 л.с. при 5.600 об/мин
Крутящий момент	145 Нм при 4.000 об/мин
Коробка передач	5-ст., механическая
Тип привода	передний
Максимальная скорость	183 км/ч
Разгон 0-100 км/ч	11,5 с
Средний расход топлива	7,2 л/100 км
Запас топлива	43 л

Тест драйв Lada Priora — Пополнение семейства (Priora 1.6 универсал)

“Lada Priora” в новой роли

Объем и особенности багажника лада калина: универсала, седана и хэтчбека

В семействе “Приоры” теперь полный комплект – к выпускаемым вариантам модели с кузовами “седан” и “хэтчбек” прибавился универсал. Причем изменения произошли не только с кузовом автомобиля. КОНКУРЕНЦИЯ в условиях рынка – дело великое! Похоже, это, наконецто, стали понимать и российские автопроизводители. По крайней мере “Lada Priora”-универсал даже при чисто “теоретическом” знакомстве явно отличается в положительную сторону от подобных моделей в аналогичном ценовом сегменте. В комплектации “Люкс”, например, здесь устанавливаются датчики дождя и света. В похожих по стоимости машинах вы даже как опции подобное оборудование не получите. Ну а климат-контролем, АБС, электростеклоподъемниками и легкосплавными колесами вазовский универсал оборудуется уже в базовой версии.

Оказавшись в салоне, я почти рефлекторно обратил внимание на качество его сборки. Ведь на седане “Priora”, который мне довелось тестировать два года назад, с трудом закрывался перчаточный ящик, вибрировали наружные зеркала, заедал лючок для перевозки длинных предметов, расположенный в спинке заднего кресла.

И вообще там все както подозрительно скрипело и не вызывало никакого доверия. Потому с особым пристрастием я прошелся рукой по приборной панели и обшивке салона. Но какойто откровенной халтуры на сей раз не обнаружил: зазоры между панелями и деталями интерьера стали ровнее и меньше, в салоне вроде ничто не скрипит.. Ну что ж, можно трогаться с места.

Предчувствую, как народ знающий пытается одернуть меня, остановить: мол, ты про главное скажи – про практичность, объем багажного отсека! Ведь это же – универсал! А ты сразу – в путь..

Надо, конечно, уделить этому внимание. Хотя говорить особо о практичности, к сожалению, нечего

Объем багажника у универсала точно такой же, как у предшественницы “Lada-111” – 450 л (если грузить багаж до линии окон) и 777 л (при сложенных задних сиденьях). Показатели посредственные – у иных универсалов компактного класса вместимость грузового отсека вплотную приближается, а в ряде случаев и превышает тысячу литров.

И ведь что интересно – универсал на 5,5 см длиннее “одиннадцатой”, почему же багажник не стал больше? Дело в том, что внешние габариты увеличились в основном за счет более “пухлых” бамперов – на внутреннем пространстве это никак не сказалось.

Справедливости ради надо сказать, что багажный отсек здесь выполнен толково. Чтобы облегчить погрузку, кромку пятой двери расположили довольно низко, для чего специально в заднем бампере сделали выемку. Предусмотрели в багажнике и сетку, и несколько небольших металлических петель для крепления вещей. Тут вазовцы тоже отличились от конкурентов.

Что-то находим, а чтото теряем..

Из за неудачно подобранных настроек подвески управляемость универсала “Lada Priora” далека от идеала.

…Дороги в Калининградской области, как и в любой другой части России, далеки от идеала. Впрочем, с выбоинами подвеска универсала справляется болееменее сносно. Зато череда пологих “волн” на асфальте заставила нашу машину раскачиваться так, что впору было запасаться пилюлями от морской болезни. Вообщето это давняя болезнь моделей “десятого” семейства, но ведь седаны и хэтчбеки “Priora” от нее уже вылечились. И вот сюрприз – на универсале хронический недуг вновь напомнил о себе.. Причина – неудачно подобранные характеристики пружин и амортизаторов. Потому в болееменее серьезных поворотах “Приора” проявляет себя не лучшим образом и нехотя реагирует на вращение руля – сначала практически полностью выбирает ход подвески, а уж затем с сильным дифферентом на борт заходит в вираж.

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Спасибо за подписку!

Для сравнения параметров вместительности рассмотрим другие модели АвтоВАЗа:

Предшественник Весты, Лада Гранта (седан) имеет 520-литровое багажное пространство. Сложенные спинки сидений увеличивают объёмы до 840 литров. Параметры Гранты в кузове хэтчбек – 440 литров и плюс 320 литров при открытии доступа в салон. Гранты в кузове универсал имеют наименьший объём, который составляет 355 (670) литров.
Внутреннее пространство багажного отдела седана Лада Приора составляет 430 литров, универсала – 444 литра, хэтчбека – 360 литров.
Лада Калина имеет параметры: 240/550 (хэтчбек), 355/670 (универсал)
Лада Ларгус универсал может вместить себя до 2350 литров багажа, а кузов фургон ещё больше – 2540.

XPeng открывает предварительные заказы на третий серийный электромобиль Smart EV P5 на Шанхайском автосалоне

Автономное вождение с навигационным управлением для расширения с автомагистралей до городских дорог первый в мире серийный интеллектуальный электромобиль, оснащенный автомобильной технологией LiDAR.

Представленный сегодня на Международной автомобильной выставке 2021 года в Шанхае семейный седан P5 дополняет спортивный седан XPeng P7 и компактный внедорожник G3, предлагая клиентам в Китае полный набор мобильных решений. P5 опирается на предыдущие модели не только в своей лучшей в своем классе функции автономного вождения, но и в своих интеллектуальных функциях кабины третьего поколения с поддержкой технологий, предполагающих, что автомобиль станет третьим жилым пространством, дополняющим домашнее и рабочее пространство.

«Мы продолжаем исследовать, потому что убеждены, что технологии обогатят наш образ жизни и приведут к значительному преобразованию мобильности», — сказал председатель и главный исполнительный директор г-н Х.Он Сяопэн сказал на пресс-конференции. «Мы верим в будущее автономного вождения и по-прежнему привержены ему. Транспорт оказывает огромное влияние на нашу повседневную жизнь, а технологии расширяют возможности нашего жизненного выбора и способствуют фундаментальной революции в области мобильности».

Автономное вождение NGP — от автомагистралей до городов

P5 впервые принесет возможности Navigation Guided Pilot (NGP) на городские дороги в серийном автомобиле, оснащенном полнофункциональной системой автономного вождения собственной разработки XPeng. ЭПИЛОТ 3.5 — самая мощная архитектура автономного вождения в своем классе. Новая архитектура включает в себя 32 сенсора восприятия (в том числе 2 блока LiDAR, 12 ультразвуковых датчиков, 5 радаров миллиметрового диапазона и 13 камер высокой четкости) и 1 блок высокоточного позиционирования (GNSS + IMU), интегрированные в систему двойного восприятия на 360°. fusion, чтобы справляться со сложными дорожными условиями.

Благодаря блокам LiDAR с двойной призмой P5 может различать пешеходов, велосипедистов и скутеров, статические препятствия и дорожные работы, а также расширяет функцию NGP с автомагистралей на городское вождение, включая врезание, автоматическое отслеживание и оптимизацию ограничения скорости. на городских дорогах, светофорах и мелких объектах.

«P5 реализует наше видение автономного вождения с помощью навигации, направленное на освобождение водителя от монотонного ручного вождения», — продолжил председатель Хэ. «Мы стремимся обеспечить автономное вождение в любую погоду и в самых сложных условиях вождения».

Кабина третьего поколения, третье пространство

Этот интеллектуальный электромобиль третьего поколения также предлагает покупателям кабину третьего поколения с новым уровнем богатых и настраиваемых функций — третье расширение пространства для дома и офиса, обеспечиваемое голосовой поддержкой и мощная связь.Xmart OS 3.0 в P5, последнее поколение автомобильной операционной системы XPeng, поддерживает полноценное голосовое взаимодействие. P5 также является первым автомобилем в своем классе, в котором используется флагманская вычислительная платформа Qualcomm Snapdragon SA8155P, которая в 3 раза мощнее, чем предыдущее поколение.

Внутреннее пространство P5 является самым большим среди седанов категории A+. Являясь пионером умной кабины третьего поколения, P5 может похвастаться полностью откидывающейся конструкцией передних сидений, оптимизирующей внутреннее пространство для создания комфортного режима сна.Для частного просмотра также доступен режим кинотеатра на дополнительном полноэкранном проекционном экране с караоке и мультимедийными развлечениями. Дополнительные функции комфорта и стиля жизни включают вместительный холодильник объемом 18 л и полную мощность 220 В для аксессуаров и сторонних устройств.

Поставка P5 ожидается в 4 квартале 2021 г.

Ожидается, что поставки XPeng P5 начнутся в четвертом квартале 2021 г., бронирование начнется 19 апреля. Ранние клиенты получат право на пожизненную бесплатную зарядку и услуги наддува.

P5 подарит совершенно новый уровень жизни нашим клиентам в сочетании с целым рядом новых возможностей мобильности.

Летательный аппарат Traveler X1, пионер мобильности будущего

На Шанхайском автосалоне также будет представлен Traveler X1, последняя инновация в области персональных пилотируемых летательных аппаратов от бренда XPeng Heitech. За восемь лет разработки технология бортовых транспортных средств уже прошла четыре технические итерации трех моделей, насчитывая более 15 000 безопасных пилотируемых полетов.Это требует от XPeng стремления расширить границы мобильности до нового измерения.

В настоящее время Traveler X1 предназначен в основном для таких сценариев, как личные воздушные полеты, аварийно-спасательные работы и осмотр достопримечательностей с воздуха. Вдохновленная своей приверженностью инновациям и разработкам на основе интеллектуальных технологий, XPeng будет продолжать исследовать новые возможности в области мобильности и расширять спектр транспортных возможностей в нескольких измерениях.

«Наш многогранный подход к инновациям демонстрирует нашу готовность выйти за рамки традиционных ограничений вождения и транспортировки и создать новые решения», — заключил председатель Хэ.«Наше новое поколение интеллектуальных автомобилей и наша превосходная интеллектуальная архитектура вождения являются основой для следующего цикла инноваций, обещая еще более захватывающие разработки».

2022 220 4MATIC Седан

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

МБФС NMLS #2546

Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки.Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

Дизайн, функции и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок.Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

2022 E 350 Седан | Мерседес-Бенц США

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и документацию, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

МБФС NMLS #2546

EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.

Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.

Дизайн, функции и т. д. концепт-кара могут быть изменены.

Фактическая цена покупки автомобиля может быть изменена дилером и может варьироваться в зависимости от местоположения дилера и клиента, уровня запасов, характеристик автомобиля и доступных скидок и уступок. Онлайн-цена не включает налоги и/или сборы, связанные с продажей транспортного средства, включая, помимо прочего, сборы за пункт назначения, трудозатраты, право собственности, лицензию и сборы за установку.

Шевроле Малибу 2020 года против Шевроле Импала 2020 года

11 октября 2020 г.

В наши дни все больше и больше водителей выбирают внедорожники с увеличенным дорожным просветом и грузовым пространством.Но седан по-прежнему нельзя превзойти, когда речь идет о сбалансированной управляемости, элегантном стиле и комфорте. Если вам по-прежнему подходит стильный спортивный седан, самое время отправиться в Mission Chevrolet и взглянуть на новые Chevy Malibu 2020 года и Chevy Impala 2020 года. У них те же технологии и безопасность, что и у грузовиков и кроссоверов Chevy, но в более величественной и традиционной упаковке. Узнайте ниже, является ли Chevy Malibu 2020 года отличным выбором для вас, или вам лучше подойдет просторная и роскошная Chevy Impala 2020 года.

Размер и дизайн: Chevy Malibu 2020 года и Chevy Impala

2020 года

Chevy Malibu 2020 года — это седан среднего размера, а Chevy Impala 2020 года — полноразмерный седан. Это означает, что при измерении от переднего бампера до заднего бампера Chevrolet Impala на целых 7 дюймов длиннее, чем Chevrolet Malibu. Это означает дополнительное пространство в салоне Impala. В салоне Chevy Malibu 2020 года пассажиры получают 41,5 дюйма передней места для ног сидений и 38,1 дюйма места для ног задних сидений. Просторный Chevy Impala 2020 обеспечивает 45.8 дюймов пространства для ног передних сидений и 39,8 дюймов пространства для ног задних сидений. Кроме того, в Chevrolet Impala 2020 года есть дополнительные три кубических фута багажника по сравнению с его младшим братом Chevy.

Внешне Chevy Malibu 2020 года отличается пышными формами и современным дизайном с плавными линиями и крупной передней решеткой. Chevy Impala 2020 года имеет более традиционный вид, с резкими складками и мускулистой осанкой. Несмотря на различия, оба автомобиля выглядят спортивно, но утонченно.

Стандартные характеристики

: Chevy Malibu 2020 года и Chevy Impala

2020 года

Модель Chevy Malibu 2020 начального уровня — это модель L, которая в стандартной комплектации оснащена 8-дюймовым сенсорным дисплеем с Apple CarPlay™ и Android Auto™ для полной интеграции со смартфоном. Дополнительные стандартные функции включают аудиосистему с шестью динамиками, бесключевой доступ вход и многофункциональное рулевое колесо с регулировкой наклона и вылета.

В отличие от этого, Chevy Impala LT 2020 года — самая дешевая Impala этого модельного года, и она предлагает еще больше роскоши! Вам понравится тот же 8-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы Chevrolet, а также обновления, такие как двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск, кожаное рулевое колесо и ручка переключения передач, регулируемая поясничная опора с электроприводом и частичная обивка из кожзаменителя.

Chevrolet Malibu 2020 года — это впечатляющая цена, но вы получите массу удовольствия за небольшие деньги, когда перейдете на Chevy Impala 2020 года.

Performance & Drive: Chevy Malibu 2020 года против Chevy Impala

2020 года

Когда-то Chevy Impala 2020 года был двигателем премиум-класса для этой модели, теперь в стандартной комплектации он оснащен мощным и уверенным мощным двигателем V6. Chevrolet Impala 2020 года, развивающий 305 лошадиных сил, обладает производительностью, необходимой для обгона на шоссе, и впечатляющим откликом после остановки.Стандартная независимая подвеска четырех колес поглощает неровности дороги и обеспечивает ощущение уверенности в управлении.

Между тем, Chevy Malibu 2020 также может похвастаться независимой подвеской всех четырех колес. Он также стандартно сочетается с эффективностью и скоростью четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Стандартный двигатель объемом 1,5 л развивает мощность 160 лошадиных сил, расходуя при этом 36 миль на галлон на шоссе, или вы можете обновить его до версии объемом 2,0 л с мощностью 250 лошадиных сил!

Цена и стоимость: Chevy Malibu 2020 года против .2020 Шевроле Импала

Начиная всего с 22 095 долларов США, Chevrolet Malibu 2020 года — отличный выбор, если вам нужна безопасность и технологии современного автомобиля без больших затрат. За немного больше вы можете перейти на улучшенный комфорт и более мощные характеристики от Chevrolet Impala 2020 года по цене от 31 620 долларов. Или, почти по той же цене, что и Chevy Impala начального уровня, вы можете перейти на Chevy Malibu LT 2020 года с кожаным пакетом и пакетом Driver Confidence Package. Эта модель дает вам доступ к таким функциям, как автоматическое экстренное торможение, кожаная обивка, подогрев рулевого колеса и дистанционный запуск двигателя.

Почему Mission Chevrolet является вашим поставщиком Chevy в Эль-Пасо, штат Техас

Покупатели новых автомобилей из таких отдаленных уголков, как Горизонт-Сити и Лас-Крусес, штат Нью-Мексико, обращаются к Mission Chevrolet за лучшими предложениями на все последние модели Chevy. Просмотрите наш обширный выбор прямо здесь, на нашем сайте! Найдите автомобиль Chevrolet, который вам подходит, и приезжайте к нам на тест-драйв. Вы найдете нас по адресу 1316 George Dieter, El Paso, TX 79936. Мы с нетерпением ждем возможности заработать для вашего бизнеса благодаря дружелюбному обслуживанию клиентов, опытным специалистам по продажам и обслуживанию и конкурентоспособным ценам.

У нас также есть специальные предложения по распродаже, которые меняются каждый месяц. Не забудьте ознакомиться со специальными предложениями этого месяца, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить на совершенно новом Chevrolet, но поторопитесь, пока эти предложения не истекли.

*Рекомендуемая производителем розничная цена не включает транспортные расходы, налоги, право собственности, лицензию, дилерские сборы и дополнительное оборудование.

2021 Kia K5 Спецификации, Цена, MPG и Отзывы

2021 Kia K5 GT-Line и EX | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Вердикт: Стильный редизайн, который должен был оставить свое новое имя и дополнительную сенсорную систему на чертежной доске.

По сравнению с конкурентами: Более привлекательный вариант, чем хмурая новая Sonata от Hyundai, K5 достаточно конкурентоспособен, но несоответствие между его доступными системами с сенсорным экраном — это упущенная возможность, и хотя его отставание от трансмиссии может увеличить расход топлива, это было бы разумнее. чтобы превзойти конкурентов, оснащенных бесступенчатой автоматической коробкой передач.

Когда я рассматривал Sonata 2020 года, я был впечатлен тем, что Hyundai не сообщила о своем редизайне в то время, когда интерес к седанам ослабевает.Многие автопроизводители уступили класс седанов среднего размера таким стойким приверженцам, как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry — либо полностью, выручив их, либо пассивно, истощая свои модели. Теперь вы можете добавить еще одну марку, хотя и родственную, но не сдавшуюся: Kia. С моделью, которую компания позиционирует как настолько отличную, что она заслужила новое имя, K5 (ранее Optima) имеет много общего с новой Sonata (которая также сильно отличается, но сохраняет свое название). Две машины имеют общую платформу, хотя Sonata производится в Монтгомери, штат Алабама., и K5 собираются вместе в Вест-Пойнте, штат Джорджия,

Связанный: 2021 Kia K5: Мистер Оптима, я полагаю

У K5 немного длиннее колесная база, чем у Sonata (112,2 дюйма против 111,8 дюйма), а его колея шире, более чем на дюйм, если сравнивать некоторые уровни отделки салона. В настоящее время он поставляется только с 180-сильным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который используется в комплектациях Sonata SEL Plus и Limited. Хотя восьмиступенчатая автоматическая коробка передач такая же, K5 имеет традиционный рычаг переключения передач, а не кнопочное управление Sonata.

Я тестировал две комплектации: GT-Line (красный образец на фото) и EX (синий). Чтобы понять модельный ряд K5, вам нужно знать, что появится позже в этом году: K5 GT 2.5T. Как следует из названия, у него будет 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который будет генерировать 290 л.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Подождите, GT-Line — это не GT 2.5T?

К сожалению, использование Hyundai «N-Line» только еще больше запутывает ситуацию, поскольку Kia использует другой подход со словом «line».«Протестированный мной K5 GT-Line — это средний из пяти комплектаций, и это не GT 2.5T. В то время как Hyundai использует «N-Line» для обозначения своих моделей с высокими характеристиками, Kia использует термин «линия» по аналогии с немецкими брендами, такими как Audi и BMW, которые создают более спортивные комплектации , которые заимствуют у своих топовых версий, но не т обязательно более прочный. Например, Audi A5 с пакетом S Line может выглядеть как Audi S5, но только последний имеет более мощный двигатель. То же самое для Kia K5 GT-Line, который определенно выглядит более спортивно и имеет рулевое колесо с плоским дном, но в остальном механически идентичен другому не-GT 2.Комплектации 5Т. Товары с высокими характеристиками появятся позже в этом году с GT 2.5T, выпуск которого в настоящее время запланирован на ноябрь.

Обратите внимание, что базовая отделка LX обычно убирается, чтобы достичь стартовой цены в 24 455 долларов. В нем нет кнопки запуска, иммобилайзера двигателя, складывающегося заднего сиденья и электрических задних замков для безопасности детей, и он не подходит для спутникового радио. Он включает в себя базовое предупреждение Kia о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением, но не имеет предупреждения о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением или системой предотвращения столкновений в слепых зонах, которые являются стандартными для всех других комплектаций K5.LXS добавляет больше стандартных функций и право на некоторые опции, которых нет у LX, например, сиденья с подогревом. Затем идут GT-Line и EX, которые я тестировал, из которых EX представляет большее увеличение фактического содержания — не считая различий в стиле.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Я тестировал переднеприводные версии, но позже в этом году Kia начнет предлагать полноприводные модели LXS и GT-Line. На вопрос, почему полный привод не будет предлагаться на EX, представители Kia ответили, что это не исключено, но на данный момент компания следит за исследованием, которое показало, что в середине модельного ряда будет наибольший спрос.

Нерешительность, ускорение

У меня сложились смешанные впечатления о силовом агрегате. Двигатель прекрасен в некоторых отношениях; впечатляет, сколько мощности и крутящего момента — 195 фунт-футов при 1500 об/мин — может обеспечить крошечный четырехцилиндровый двигатель, но с таким небольшим рабочим объемом и турбонаддувом некоторое отставание неизбежно, независимо от того, какие технологические шаги предпринимаются. Я начал замечать постоянную задержку каждый раз, когда нажимал на педаль газа уже в движении, независимо от скорости. Действительно.Каждый. Одинокий. Время. В конце концов, наблюдая за тахометром, я определил, что трансмиссия переключится на более низкую передачу, прежде чем машина разгонится, что объясняет отставание — то, что я испытал на паре других автомобилей с небольшими двигателями и высоким числом передач на протяжении многих лет. Передаточные числа достаточно близки, а трансмиссия настолько совершенна, что вы не замечаете переключения, но вы не можете пропустить время, которое требуется, прежде чем автомобиль разгонится.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Просто для проверки я переключился на ручное переключение с помощью селектора передач (лепестки на руле есть только на GT 2.5T), и, конечно же, задержка исчезла, но мне пришлось выбрать более низкую передачу, чтобы заметно ускориться. О чем все это? Обычно так трансмиссия настраивается на эффективность: трансмиссия выбирает максимально возможную передачу, и даже скромный запрос на ускорение требует переключения на пониженную передачу. У K5 есть ручка выбора режима движения на консоли, и я обнаружил, что настройки Sport и Smart несколько сокращают задержку, в некоторых случаях удерживая более низкие передачи, но, конечно, эти режимы снижают расход топлива.

Проверка в реальности: Хотя технически обе машины были предсерийными, они были довольно поздними и хорошо застегнутыми. На протяжении десятилетий, когда мы выражали подобные опасения по поводу поведения трансмиссии, автопроизводители (не обязательно Kia) обычно полагались на предсерийную или «обучающую трансмиссию» защиту, которая удобно утверждает, что современные трансмиссии адаптируются к стилю вождения их водителей. , поэтому для адаптации может потребоваться некоторое время (возможно, дольше, чем мы тестируем машину?).Для справки, ноль процентов жалоб на трансмиссии других автомобилей волшебным образом исчезли в ходе более поздних испытаний, за исключением одного Saturn, который был отозван для перепрограммирования.

Действительно ли эта задержка в K5 заметна обычным водителям? Подозреваю, что у кого-то получится, а у кого-то нет. Лучшее, что вы можете сделать, это обратить на это внимание во время тест-драйва K5. Кроме того, знайте, что у K5 GT 2.5T будет совсем другая трансмиссия — восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением по сравнению с нынешней обычной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Если задержка, с которой я столкнулся, связана с настройкой, что это даст вам? Протестированный в нормальном режиме трансмиссии, топливная экономичность, оцененная EPA, составляет 27/37/31 миль на галлон по городу/шоссе/в смешанном цикле для большинства 1,6-литровых комплектаций с передним приводом; это выше, 29/38/32 миль на галлон, для LX. (EPA еще не оценило полноприводные версии и версии GT 2.5T, но Kia прогнозирует, что AWD приведет к расходу 26/34/29 миль на галлон.)

Для сравнения, самый эффективный Hyundai Sonata 2021 года (более низкий уровень отделки салона с другим двигателем) расходует 32 мили на галлон в совокупности, в то время как более высокие комплектации оснащены 1.6-литровый турбодвигатель рассчитан на 30 миль на галлон вместе взятых. Расход Accord 2021 года составляет от 26 до 33 миль на галлон, Nissan Altima 2020 года — от 29 до 32 миль на галлон, а переднеприводная Toyota Camry 2020 года с четырьмя цилиндрами — от 31 до 34 миль на галлон вместе взятых.

K5 сталкивается с жесткой конкуренцией по расходу топлива, но некоторые из его соперников имеют бесступенчатые автоматические коробки передач, которые никому не нравятся по управляемости. Возможно, для Kia было бы разумнее принять удар по расходу топлива здесь, в стране дешевого бензина, с более отзывчивым программированием трансмиссии и превзойти других по управляемости, как это может сделать только хорошо выполненная ступенчатая трансмиссия.

Езда и управляемость

K5 прекрасно едет. Это разумное сочетание комфорта и ощущения дороги, которое не пытается быть слишком спортивным — оно оставляет это для грядущего GT 2.5T. И у моего GT-Line, и у EX были 18-дюймовые легкосплавные диски с всесезонными шинами Pirelli P Zero. Уровни отделки салона LX и LXS поставляются с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а GT 2.5T будет иметь 19-дюймовые.

2021 Киа К5 EX | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Управляемость та же история: грамотная, но не вызывающая острых ощущений.Опять же, полный GT, вероятно, будет тем, на что стоит обратить внимание, потому что у него будет спортивная подвеска и его усилитель мощности, установленный на рулевой рейке, а не на колонке, что обычно считается лучшим местом для обратная связь и производительность.

GT также будет иметь большие тормозные диски спереди и сзади, что кажется разумным, учитывая дополнительную мощность. Однако, как бы то ни было, я обнаружил, что ощущение педали тормоза в K5, на котором я ездил, было долгожданным перерывом от многих тормозных систем, с которыми я сталкивался в последнее время.Он был удивительно линейным и легко модулируемым. Это обычный вакуумный тип? Ага. Я предпочел это? Конечно сделал.

В салоне

То, как вы отреагируете на интерьер K5, может зависеть от того, в какой из них вы войдете. GT-Line выглядит настолько спортивно снаружи, что меня немного разочаровал салон. Помимо рулевого колеса с плоским дном и обозначенных сидений, в нем нет ничего особенного; это похоже на кабину среднего уровня — что, конечно же, так и есть. Вход из более скромного экстерьера LXS или поиск более роскошного интерьера EX могут не вызвать такого же разочарования.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Это не значит, что это плохо. Материалы довольно приятные, а у GT-Line был 8-дюймовый сенсорный экран меньшего размера, который, как я объясню ниже, на самом деле лучше. K5 не предлагает кожаную обивку. Два самых низких уровня отделки салона имеют тканевые сиденья с ручным управлением, GT-Line добавляет сиденье водителя с электроприводом и смешивает ткань с кожзаменителем (искусственная кожа), а EX и GT 2.5T полностью обтянуты кожзаменителем, хотя и с отдельным дизайном.Сиденье переднего пассажира имеет стандартную регулировку по высоте, что приятно иметь (и не гарантируется на современном рынке). Регулировка мощности не является обязательной для EX и GT 2.5T.

Сиденье водителя показалось мне удобным, с исключительным ходом сиденья — всегда хорошо для длинноногих водителей. При росте 6 футов я даже не сидел до упора. Когда я полностью поднял сиденье, моя голова (а не только волосы) коснулась крыши рядом с панорамным люком, который не является обязательным для GT-Line и входит в стандартную комплектацию двух самых высоких комплектаций.

Боковые места заднего сиденья также просторны и удобны. У меня было около дюйма свободного места над головой, и мои колени были лишь немного приподняты на высоту пола — улучшение по сравнению с Sonata. Однако центральное положение не могло использоваться кем-то моего роста, так как моя голова упиралась в потолок. (Я нашел достаточно места над головой на многих центральных задних сиденьях, в том числе в классах меньшего размера.) Судя по цифрам, пространство для ног на заднем сиденье K5 лучше, чем у Sonata, почти на полдюйма, и это похоже на это, но Accord и Обе Camry на несколько дюймов просторнее (см. характеристики рядом).Спецификации также показывают, что у Kia меньше места над головой на заднем сиденье по сравнению с Sonata и Camry, но у Accord указано, что он на 0,2 дюйма меньше.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Удобство использования и сенсорные экраны

Упрощенно, и удобство использования включает в себя все, от обычных элементов управления до того, что часто сводится к минимуму как «мультимедийная система». В целом, Kias может быть таким же серьезным автомобилем, как и любой другой автомобиль, в зависимости от вашей точки зрения. Многие люди думают, что кнопочные коробки передач — это ерунда, поэтому спишите одну из них на Kia, которая использует стандартный рычаг.Точно так же стандартные элементы управления K5 представляют собой механические кнопки, переключатели и ручки, а не сенсорные емкостные панели (иначе говоря, экономия средств). Режимы движения можно изменить с помощью поворотной ручки на центральной консоли, которую вам не нужно искать или нажимать, чтобы работать. Все хорошо.

2021 Kia K5 EX с премиальным пакетом | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Пульты дистанционного управления с отдельными дисплеями часто являются ерундой, но Kia пошла со стандартным 8-дюймовым сенсорным экраном, поддерживаемым ручкой громкости, ручкой настройки и другими механическими кнопками, а также с одним из первых стандартных беспроводных приложений Apple CarPlay и Android Auto.Отлично, правда? Верно. Однако мой EX был оснащен опциональной 10,25-дюймовой сенсорной системой. Как говорил Ганнибал Лектер: «Нет-нет, у тебя все было хорошо…»

Kia K5 EX 2021 года с пакетом Premium и проводным Android Auto | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Сразу же в этой системе отсутствует ручка настройки, которая беспокоит некоторых людей. Он меняет настоящие кнопки на емкостные, что нас беспокоит. Он жертвует беспроводными CarPlay и Android Auto, возвращаясь к проводным версиям ради большего экрана — или нет? Экраны измеряются по диагонали, и если вы потрудитесь измерить для себя, как это сделал я, вы обнаружите, что стандартный экран имеет ширину 7 дюймов и высоту 4 дюйма.Область изображения дополнительного экрана составляет 9,5 дюйма в ширину, но всего 3,6 дюйма в высоту. Если вы обратите внимание на такие вещи, вы поймете, что высота дисплея важнее ширины во многих важных областях, включая картографию, резервные изображения камеры и, безусловно, Android Auto, который получает только левые две трети этого экрана, а не весь. один в стандартной системе. Пользователи Android Auto, вероятно, решат, что это «обновление» на самом деле является чистым убытком.

Kia K5 GT-Line 2021 года со стандартным сенсорным экраном и беспроводной связью Android Auto | Легковые автомобили.ком фото Джо Визенфельдер

Справедливости ради, на мой взгляд, беспроводная связь с Android Auto не выгодна. Вы избавлены от непостижимых неудобств, связанных с подключением шнура к телефону, но AA заставляет ваш телефон работать, и вы, вероятно, выйдете из машины с меньшим временем автономной работы, чем в начале, если не подключите его. Я использовал беспроводную зарядную панель K5 EX, и она все еще медленно теряла заряд, в то время как мой Samsung Galaxy S10 перенаправлял меня и проигрывал SiriusXM. Как мы недавно показали, даже мощные беспроводные зарядные устройства обычно приводят к более медленной зарядке, чем метод шнура.(Заявления Kia о повышении скорости зарядки и специальном охлаждающем вентиляторе не оправдались.) Тот же сценарий, когда вместо этого он был подключен к одному из USB-портов для зарядки K5 EX, действительно увеличил состояние заряда телефона, хотя и ненамного. Если вы все равно собираетесь подключаться, вы можете жить без беспроводного интерфейса смартфона.

2021 Kia K5 GT-Line | Cars.com фото Джо Визенфельдера

С «обновлением» сенсорного экрана K5 много чего не так, но потеря беспроводного CarPlay и Android Auto — это не проблема — это все остальное, подробно описанное выше.Я должен упомянуть, что система также добавляет проприетарное голосовое управление, но я никогда не управлял машинами с помощью голоса, поэтому мне трудно увидеть ценность. Ваши результаты могут отличаться. К сожалению, эта функция не является отдельной опцией, а является частью Премиум-пакета (3400 долларов США). Если вы хотите избежать «апгрейда» сенсорного экрана и придерживаться 8-дюймового сенсорного экрана, вам придется отказаться от премиальной аудиосистемы Bose, сиденья переднего пассажира с электроприводом, сиденья водителя и наружных зеркал с памятью, рулевого колеса с подогревом, отличного шоссе. Помощь при вождении, помощь при безопасном выезде, предотвращение столкновений при парковке сзади и многое другое.

Без пакета Premium вы также лишитесь технологии Active Sound Design, которая усиливает звук двигателя через стереосистему, что, по иронии судьбы, делает мой более спокойный K5 EX более спортивным, чем спортивный GT-Line. Однако чего он не сделал, так это совсем другого звука, когда я изменил выбираемые настройки. Позже Kia объяснила, что различия наиболее заметны при большой нагрузке и высоких оборотах (не в моих условиях вождения), и что эффект будет сильнее в GT 2.5T.

2021 Kia K5 EX с премиальным пакетом | Легковые автомобили.ком фото Джо Визенфельдер

Стоит ли покупать Kia K5?

Даже если вы пропустите урезанный уровень отделки салона LX, K5 хорошо оснащен по цене: 25 455 долларов за LXS, 26 355 долларов за GT-Line и 28 955 долларов за EX, включая сборы за пункт назначения. После того, как он станет доступен, AWD добавит 2100 долларов к LXS и 3700 долларов к GT-Line. Эти цены кажутся немного завышенными, учитывая, что полный привод Toyota стоит 1400 долларов по всем направлениям, но повышение цены включает в себя функции, выходящие за рамки полного привода. Например, LXS также добавляет подогрев сидений и телематику для дистанционного запуска двигателя, предполагая, что автомобиль будет использоваться в холодном климате.GT-Line с полным приводом включает в себя пакет Premium, который будет стоить 1600 долларов с передним приводом. Гарантия Kia остается на высоте: пять лет / 60 000 миль от бампера до бампера и помощь на дороге, а также план трансмиссии на 10 лет / 100 000 миль.

Тот факт, что американцы больше интересуются внедорожниками, не сделал седаны среднего размера менее конкурентоспособными друг с другом; это на самом деле наоборот. Любая из выживших моделей может справиться с этой задачей, но вы должны проверить несколько, чтобы получить представление и определить, что для вас важнее всего.Например, модернизированная система сенсорного экрана K5 — это, по сути, то, что я испытал в переработанной Sonata; мое разочарование по этому поводу не росло, пока Kia не предоставила мне стандартную систему в K5 GT-Line. В K5 есть что понравиться, и только если вы испытаете это, вы узнаете, разделяете ли вы мои зависания, описанные выше.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Размеры автомобилей Mercedes-Benz с указанием длины, ширины и высоты

Размеры и размеры автомобилей всех марок

Дом
MakesAlfa RomeoAlpineAston MartinAudiBentleyBMWChevroletCitroënCupraDaciaDSFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusMaseratiMazdaMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPolestarPorscheRenaultSeatŠkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvo
КатегорияГородские автомобилиМаленькие автомобилиКомпактные автомобилиСемейные автомобилиПредставительские автомобилиРоскошные автомобилиСпортивные автомобилиУниверсалыАвтомобили MPVМаленький внедорожникКомпактный внедорожникСредний внедорожникБольшой внедорожник и 4×4ПикапыПассажирские фургоны
Электрические и гибридные автомобилиЭлектромобилиПодключаемые гибридыГибридные автомобилиМягкие гибриды
Сравнение размеров автомобилей
Аналогичные автомобили
Поиск по размерам
Симулятор парковки
ЕщеКатегории по размеруЭлектромобили и гибридыПохожие автомобилиПоиск по размерамСимулятор парковки

Ассортимент автомобилей Mercedes-Benz, чтобы помочь вам найти новые и старые автомобили в зависимости от размера каждого автомобиля.

Размеры ширины указаны без боковых зеркал (в скобках при разложенных зеркалах).

Mercedes-Benz A-Класс

Д x Ш x В: 4419 x 1796 x 1440 мм
Объем багажника: 310–355 дм ³

Седан Mercedes-Benz A-Класса

Д x Ш x В: 4549 x 1796 x 1446 мм
Объем багажника: 345–395 дм ³

Mercedes-Benz B-Class Sports Tourer

Д x Ш x В: 4419 x 1796 x 1562 мм
Объем багажника: 445–455 дм ³

Mercedes-Benz CLA купе

Д x Ш x В: 4688 x 1830 x 1439 мм
Объем багажника: 390–460 дм ³

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake

Д x Ш x В: 4688 x 1830 x 1442 мм
Объем багажника: 440–505 дм ³

Mercedes-Benz C-Class

Д x Ш x В: 4751 x 1820 x 1438 мм
Объем багажника: 300–455 дм ³

Mercedes-Benz C-Class Estate

Д x Ш x В: 4751 x 1820 x 1455 мм
Объем багажника: 360–490 дм ³

Mercedes-Benz C-Класса купе

Д x Ш x В: 4686 x 1810 x 1405 мм
Вместимость багажника: 400 дм ³

Mercedes-Benz E-Class

Д x Ш x В: 4935 x 1852 x 1460 мм
Объем багажника: 370–540 дм ³

Mercedes-Benz E-Class Estate

Д x Ш x В: 4945 x 1852 x 1460 мм
Объем багажника: 480–640 дм ³

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Д x Ш x В: 4947 x 1861 x 1497 мм
Объем багажника: 640 дм ³

Mercedes-Benz E-Класс купе

Д x Ш x В: 4835 x 1860 x 1430 мм
Объем багажника: 425 дм ³

Mercedes-Benz CLS Coupe

Д x Ш x В: 4988 x 1890 x 1435 мм
Объем багажника: 520 дм ³

Mercedes-Benz S-класса

Д x Ш x В: 5179 x 1921 x 1503 мм
Объем багажника: 550 дм ³

Mercedes-Benz S-Class Long

Д x Ш x В: 5283 x 1921 x 1503 мм
Объем багажника: 550 дм ³

Mercedes-Benz S-Класса купе

Д x Ш x В: 5034 x 1899 x 1414 мм
Объем багажника: 400 дм ³

Новый Mercedes-Benz EQS 2022

Д x Ш x В: 5216 x 1926 x 1512 мм
Объем багажника: 610 дм ³

Mercedes-AMG GT Coupé

Д x Ш x В: 4544 x 1939 x 1287 мм
Объем багажника: 175 дм ³

Mercedes-AMG GT, 4-дверное купе

Д x Ш x В: 5054 x 1871 x 1442 мм
Объем багажника: 456 дм ³

Mercedes-Benz GLA

Д x Ш x В: 4410 x 1834 x 1616 мм
Объем багажника: 385–435 дм ³

Mercedes-Benz EQA

Д x Ш x В: 4463 x 1834 x 1620 мм
Объем багажника: 340 дм ³

Mercedes-Benz GLB

Д x Ш x В: 4634 x 1834 x 1658 мм
До 7 мест.С 5-местным салоном: 500–570 дм ³

Новый Mercedes-Benz EQB 2022

Д x Ш x В: 4684 x 1834 x 1658 мм
До 7 мест. С 5-местным салоном: 465–495 дм ³

Mercedes-Benz GLC SUV

Д x Ш x В: 4655 x 1890 x 1644 мм
Объем багажника: 395–550 дм ³

Mercedes-Benz GLC Coupé

Д x Ш x В: 4731 x 1890 x 1600 мм
Объем багажника: 350–500 дм ³

Mercedes-Benz EQC

Д x Ш x В: 4762 x 1884 x 1624 мм
Объем багажника: 500 дм ³

Mercedes-Benz GLE SUV

Д x Ш x В: 4924 x 1947 x 1797 мм
До 7 мест.С 5-местным салоном: 490–630 дм ³

Mercedes-Benz GLE Coupé

Д x Ш x В: 4939 x 2010 x 1730 мм
Объем багажника: 500–655 дм ³

Mercedes-Benz GLS

Д x Ш x В: 5207 x 1956 x 1823 мм
До 7 мест. С 5-местным: 890 дм ³

Mercedes-Benz G-Класс

Д x Ш x В: 4817 x 1931 x 1969 мм
Объем багажника: 487 дм ³

Новый Mercedes-Benz Citan Tourer 2022

Д x Ш x В: 4498 x 1859 x 1811 мм
Объем багажника: 517 дм ³

Mercedes-Benz V-Class Compact

Д x Ш x В: 4895 x 1928 x 1907 мм
До 8 мест.С 5-местным: 2400 дм ³

Mercedes-Benz V-Class Long

Д x Ш x В: 5140 x 1928 x 1901 мм
До 8 мест. С 5-местным: 2820 дм ³

Mercedes-Benz V-Class Extralong

Д x Ш x В: 5370 x 1928 x 1908 мм
До 8 мест. С 5-местным: 3200 дм ³

Длина новых автомобилей Mercedes-Benz:

GLA

4410 мм

4419 мм

B Sports Tourer

4419 мм

EQA

4463 мм

Citan Tourer

4498 мм

AMG GT Coupé

4544 мм

A SALOON

4549 мм

GLC

4634 мм

GLC SUV

4655 мм

EQB

4684 мм

C Coupé

4686 мм

CLA COPE

4688 мм

CLA Съемки тормоза

4688 мм

GLC Coupé

4731 мм

4751 мм

C истина

4751 мм

EQC

4762 мм

4817 мм

E Cousé

4835 мм

V Compact

4895 мм

4935 мм

GLE SUV

4924 мм

e Estate

4945 мм

GLE Coupé

4939 мм

E All-Terrain

4947 мм

CLS Coupé

4988 мм

S Coupé

5034 мм

AMG GT 4-Deor Coupé

5054 мм

V Long

5140 мм

5179 мм

глс

5207 мм

экв.

5216 мм

с Длинный

5283 мм

V Сверхдлинный

5370 мм

Размеры последних предыдущих моделей Mercedes-Benz:

Mercedes-Benz Citan Tourer — 2013
Модель заменена новым Citan Tourer в 2022 году.
Mercedes-Benz CLS Coupé — 2018
Модель заменена новым CLS Coupé в 2021 году.
Mercedes-Benz C-Class — 2018
Модель заменена на новый C-Class в 2021 году.

Сравнение автомобилей Mercedes-Benz

Используйте инструмент сравнения автомобилей, чтобы одновременно сравнить внешние размеры и багажник трех новых или предыдущих автомобилей, чтобы выбрать из разных марок и моделей.

Автомобили сопоставимого размера

Узнайте, какие автомобили любой марки имеют размер, аналогичный выбранной вами модели Mercedes-Benz по трем параметрам длины, ширины и высоты.Характеристики длины, ширины и высоты каждого автомобиля Mercedes-Benz выражаются в миллиметрах, а объем багажника в дм ³ , что эквивалентно литрам.
Размеры ширины указаны без боковых зеркал и в скобках с разложенными зеркалами.
Высота указана без внешней антенны и с рейлингами или без них в соответствии с самой обычной конфигурацией.

Subaru BRZ 2022 First Drive: лучше, чем раньше, настоящий спортивный автомобиль за 30 тысяч долларов

Subaru BRZ 2022 года — действительно доступный спортивный автомобиль, который доставляет больше удовольствия и участия водителя, чем можно предположить по его спецификациям. Subaru

После многолетнего ажиотажа и концепций автомобильных шоу, Subaru BRZ первого поколения появился в автосалонах в 2012 году. Разработанный совместно с Toyota (которая изначально продавала его как Scion FR-S), BRZ был нацелен на предоставление современного компактная «водительская машина» по разумной цене и попала в самую точку. Новое поколение энтузиастов спортивных автомобилей приняло так называемых близнецов «Toyobaru» за то, чем они должны были быть: доступные, надежные спортивные автомобили.

Subaru BRZ 2022 года надеется продолжить эти отношения, добавив свежий дизайн и увеличенный 2.4-литровый оппозитный двигатель с четырьмя цилиндрами, чтобы держать вещи интересными.

Как и в случае со своим предшественником, Toyota взяла на себя большую часть планирования и проектирования нового совместного предприятия, в то время как Subaru взяла на себя проектирование и производство на своем заводе в Гунме, Япония.

Прежде всего, BRZ 2022 — это красавец. Передняя часть значительно улучшена по сравнению с его немного неуклюжим предшественником, а втянутый кокпит создает иллюзию более широких бедер (несмотря на то, что ширина не изменилась по сравнению с предыдущим автомобилем), придавая всему автомобилю более спортивный вид.Задняя часть тоже приведена в порядок: теперь между задними фонарями встроен спойлер. Выступы на панели крыши в виде «двойных пузырей» — это умный намек на винтажные гоночные автомобили и глазурь на испеченном торте BRZ. В целом, красивый новый автомобиль всего на дюйм длиннее предыдущего BRZ, а большинство других размеров незначительно отличаются (на 0,39 дюйма шире задняя колея, на 0,39 дюйма ниже линия крыши).

Изменения габаритных размеров минимальны, но новый БРЗ 2022 года имеет более целостную конструкцию. Subaru

Внутри пластик салона местами может показаться немного дешевым, а задние сиденья на самом деле представляют собой прекрасную полку для посылок, если только водитель не ближе пяти футов ростом к шести. Имея 6,3 кубических фута места для хранения, BRZ может вместить четыре колеса и шины для веселья на треке — или, возможно, даже горный велосипед — со сложенными сиденьями. Но эти придирки исчезают, как только вы трогаетесь с места.

Энтузиасты

одновременно хвалили олдскульную управляемость оригинального BRZ и оплакивали 2.0-литровому двигателю Boxer не хватает крутящего момента, при этом полный 151 фунт-фут доступен при пиковых 6400 об / мин. Новый автомобиль оснащен 2,4-литровым атмосферным оппозитным двигателем с системой впрыска топлива Toyota D-4S. Благодаря большему диаметру цилиндра он развивает мощность 228 л.с. при 7000 об/мин (на 23 л.с. больше, чем у предыдущей модели, и на 28 л.с. больше у моделей с автоматической коробкой передач). Что еще более важно, он достигает своего максимального крутящего момента в 184 фунт-фута на ошеломляющие 2700 об/мин раньше — при 3700 об/мин.

Увеличение крутящего момента на 15 % — это одно; возможность получить доступ к нему почти на 3000 об / мин раньше, чем у предыдущей машины, — это откровение.Более того, с расточенным 2,4-литровым двигателем, дающим 23 дополнительные лошадиные силы, теперь можно использовать дроссельную заслонку в дополнение к рулю, чтобы вносить коррективы в середине поворота. Результат? Больше улыбок и более высокая скорость выхода из поворота.

Четырехколесная независимая подвеска BRZ оснащена стойками McPherson спереди и двойным поперечным рычагом сзади со стабилизатором поперечной устойчивости. Дифференциал повышенного трения также входит в стандартную комплектацию всех моделей BRZ 2022 года. В линейке BRZ 2022 года такие же дисковые тормоза на четыре колеса: 11.6 дюймов спереди, 11,4 дюйма сзади.

Добавление 28 лошадиных сил и 33 фунт-фута крутящего момента делает и без того хороший гоночный автомобиль еще лучше. Subaru

К счастью, рулевое управление такое же прямое, как и у предыдущей машины. Его электрическая помощь невелика по всем направлениям, но она мгновенно передает сигналы на передние колеса. Возможно, более важным является шасси, с которым он соединен, которое движется как единое целое в тот же момент, когда поворачивается колесо.В результате в автокроссе и на треке BRZ является одним из очень немногих новых автомобилей, которые могут сделать «танец» на пределе сцепления веселым и легким. Эта интуитивная регулировка — то, что делает хорошие спортивные автомобили великолепными, и она выходит из моды быстрее, чем стабильные погодные условия.

Однако есть несколько гнид, которые можно выбрать, если очень хочется. Улучшен спортивный режим автоматической коробки передач, и, к счастью, это не вариатор, но мы искренне рекомендуем механическую коробку передач. И хотя у нас есть потребность в подвеске, которая не гремит ваши начинки каждый день, немного больше жесткости, возможно, было бы в пределах компетенции специализированного спортивного автомобиля, такого как этот.Иногда вещи могут казаться слегка плавающими из-за высокоскоростных переходов.

Расход бензина хороший, но не большой, по оценке EPA: 20 миль на галлон по городу и 27 миль на галлон по шоссе с механической коробкой передач и 21/30 с дополнительной автоматической коробкой передач.

Сиденье, рычаг переключения передач, педали и инструменты идеально расположены для того, чтобы выжать из BRZ всю производительность. Subaru

Правда в том, что к BRZ 2022 сложно придраться. Он устраняет проблемы с крутящим моментом предыдущей модели, улучшая внешний вид и сохраняя восхитительный баланс этого автомобиля.И все это при стартовой цене чуть менее 30 000 долларов. Он делает то, что намеревается сделать, и делает это исключительно хорошо.

BRZ 2022 начинается с 28 955 долларов за базовую модель Premium с шестиступенчатой механической коробкой передач, включая сбор за пункт назначения в размере 960 долларов.

Приора седан размер багажника

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: размеры

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Лада Приора объём и размер багажника на седане

Объём багажника

Размеры багажника в кузове седан

Объем багажника Лады Приора седан в литрах: технические характеристики

О багажнике Лада Приора седан

Размеры багажника лада приора седан

Добавить комментарий

Лада Веста: описание багажника

Складывающиеся спинки сидений

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Дополнительный багажник на крышу

Объем багажника Лады Приора хэтчбек: размер и характеристики

Седан

Хэтчбек

Универсал

Какой вес, двигатель и размер у Лада Приора Хетчбек(ВАЗ 2172)

Двигатели на Ладе Приоре хэтчбек

Двигатель Приоры Хэтчбек после рестайлинга 2013 года

Объем багажника лады приора хэтчбек: размер и характеристики

Габаритные размеры Лады Приоры Хэтчбек

Вес хэтчбека Лада Приора (ВАЗ 21723)

Чем хорош Лада Приора в кузове хэтчбек?

Лада Приора технические характеристики ТТХ: размеры и масса, узлы

ТТХ двигателя автомобиля Приора: 126 и 127 сколько лошадиных сил и крутящего момента

Характеристики(ТТХ): коробки передач Приоры

Размеры кузова и масса автомобиля Лада Приора — хэтчбэк, универсал, седан, купе, лонг

Хэтчбек

Седан

Универсал

Купе

Лонг кузов

Характеристики подвески

Тормозная система

Новая Лада Приора багажник, размеры, габариты, клиренс, дорожный просвет Lada Priora рестайлинг

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Размеры багажника авто Лада Приора универсал

Лада Приора хэтчбек

Размеры кузова Lada Priora — Таблицы размеров

Размеры багажника лада приора седан

Добавить комментарий

Лада Веста: описание багажника

Складывающиеся спинки сидений

Сравнение параметров багажника с другими моделями Лада

Дополнительный багажник на крышу

Лада Приора седан — комплектации и цены

Размеры багажников lada priora sedan — таблицы размеров

Автомобиль ВАЗ-2170 Лада Приора (Lada Priora)

Двигатели на Ладе Приоре хэтчбек

Лада Приора — доступный объем багажника и различие комплектаций

Двигатель и трансмиссия

Технические характеристики

Отличия комплектаций

Технические характеристики Лада Приора Хэтчбек 1.6 MT 98 лс. Лада приора хэтчбек объем багажника

О багажнике Лада Приора седан

Объем багажника Лада Приора универсал в литрах: технические характеристики

Размеры багажника авто Лада Приора универсал

Лада Приора хэтчбек

Установка пружин различной длины и жесткости

Технические характеристики Лада Приора хэтчбек

Размеры, багажник, габариты Лада Приора хэтчбек

Объем багажника Лада Приора седан в литрах: размеры

По объему багажника седан расположился между хэтчбеком и универсалом

Объем багажника лада приора хэтчбек., подробный видео отчет

Дополнительный багажник на крышу

Габаритные размеры Приоры | PrioraPRO

Технические характеристики Лада Приора универсал

Габариты, клиренс, багажник Лада Приора универсал

Характеристики двигателя ВАЗ-21126 16 кл. МКПП5-ст.

Характеристики двигателя ВАЗ-21127 16 кл. МКПП5-ст.

Скажи, какой твой кузов…

Миллиметровая разница

Ваш багаж

Какой объем багажника Лады Приора хэтчбек

Что-то находим, а что­то теряем..

Тест драйв Lada Priora — Пополнение семейства (Priora 1.6 универсал)

“Lada Priora” в новой роли

Что-то находим, а чтото теряем..

Что-то находим, а чтото теряем..