Предохранители в ваз 2114 где находятся в салоне: Схема, расположение и значения предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Схема, расположение и значения предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Если на вашем автомобиле отказали стекло очистители, световые сигналы, датчики и прочее, то есть все основания полагать о появившихся проблемах с электрикой. Но не спешите обращаться в СТО. Это мелкие проблемы, которые можно устранить своими руками даже не имея навыка и при полном отсутствии специальных инструментов. В статье рассмотрим расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2113, 2114, 2115. Приведем таблицу значений предохранителей в отдельности.

Давайте разберемся где находятся предохранители ВАЗ 2113, 2114, 2115. Местоположение блока предохранителей идентично во всех указанных моделях, а конкретно под капотом со стороны водителя. Снимаем крышку и видим следующее:

На фото блок предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115. Располагается под капотом со стороны водителя.

Ниже приведем схему и таблицу значений предохранителей. Для замены используйте щипцы, пинцет или малые плоскогубцы.

Схема предохранителей на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Таблица значений каждого предохранителя на ВАЗ 2113, 2114, 2115.

Предохранитель, №	Сила тока, Ампер	Значения
F1	10	Задние противотуманные фонари
F2	10	Аварийка и поворотники
F3	7,5	Свет в салоне
F4	20	Обогрев заднего стекла, свет для подкапотного пространства
F5	20	Клаксон, вентилятор радиатора
F6	30	Электростеклоподъемники
F7	30	Омыватель ветрового стекла, прикуриватель
F8	7,5	Правая передняя противотуманная фара
F9	7,5	Левая передняя противотуманная фара
F10	7,5	Габаритные огни, освещение и индикация приборов в салоне, освещение регистрационных знаков
F11	7,5	Габарит правого борта
F12	7,5	Ближний свет правая фара
F13	7,5	Ближний свет левая фара
F14	7,5	Дальний свет правая фара
F15	7,5	Дальний свет левая фара
F16	15	Лампы освещения приборной панели
F17		Резервный
F18		Резервный
F19		Резервный
F20		Резервный

Значения реле в блоке предохранителей:

• К1 — очистители фар
• К2 — поворотники и аварийка
• К3 — дворники ветрового стекла
• К4 — реле лампы проверки ламп
• К5 — элекстростеклоподъемники
• К6 — клаксон
• К7 — обогрев заднего стекла
• К8 — дальний свет
• К9 — ближний свет

Замена предохранителя lada 2114 (ваз 2114)

Как известно, важным элементом системы проводки электроприборов является монтажный блок предохранителей (далее — БП). Защита приборов и мультимедийных устройств от различных неисправностей, в том числе от перенапряжения — это главная функциональная особенность БП. Поэтому мы предлагаем вам узнать, где находится блок предохранителей ВАЗ 2114, какова схема расположения элементов в нем и как произвести их замену.

Расположение и электрическая схема

Включение предохранителя происходит одновременно с устройством, за которое он отвечает. Как сказано выше, в случае превышения оптимальных параметров напряжения в цепи происходит разрыв электроцепи. К слову, в общей сложности элементы БП в транспортных средствах осуществляют функционирование на протяжении ста часов.

В транспортных средствах ВАЗ 2114 с инжекторным двигателем применяется однопроводная система проводки, характерная для большинства автомобилей, существующих на сегодняшний день. Каждый без исключения потребитель энергии, подключенный к БП, имеет свой предохранитель, который в результате увеличения напряжения либо при коротком замыкании сразу же размыкает всю цепь. Это делается для предотвращения перегрева проводки, а соответственно — и потенциального пожара.

Однако, не все устройства и приборы транспортного средства подключаются к БП. Некоторые составляющие отечественных авто требуют наличия большого напряжения, что позволяет их не защищать плавкими компонентами БП. К примеру, к ним можно отнести цепь катушки зажигания, пуска мотора, аккумуляторной батареи. Как правило, проводка таких компонентов имеет гораздо большее сечение и оснащена надежным слоем изоляции.

Поэтому учтите тот факт, что перед тем, как разбирать фары, магнитолу, систему вентиляции или еще что-то — вам нужно убедиться в том, что сам элемент БП, отвечающих за этот прибор, не вышел из строя. Предлагаем вам ознакомиться со схемой и расположением элементов БП и реле в автомобиле ВАЗ 2114. Непосредственно сам БП находится в моторном отсеке, с левой стороны по ходу движения машины. Открыв капот, под дворниками вы увидите БП, который, как правило, окрашен в черный цвет. Для того чтобы снять крышку, необходимо отсоединить две защелки по бокам БП.

Сняв крышку коробки, вы увидите устройство, на котором расположено девять реле и двадцать предохранителей. На внутренней стороны защитной накладки нанесена схема с определением предназначения каждого устройства БП, в том числе и реле. Ниже рассмотрим электросхему и предназначение каждого отдельного компонента БП.

Также рассмотрим назначение элементов БП, отвечающих за подсветку, работу печки, прикуривателя, бензонасоса и т.д.

Процесс снятия и замены

В этом нет ничего сложного, с этим процессом сможет справиться даже начинающий автолюбитель.

Что понадобится?

В первую очередь подготовьте все, что вам может потребоваться:

• новый предохранитель для замены;
• наждачная бумага или канцелярский нож;
• отвертка — если нет щипцов.

Поэтапная замена

Если вы заметили, что в вашем автомобиле перестала работать печка, подсветка, прикуриватель или бензонасос (машина не заводится), то для начала следует проверить работоспособность самих компонентов. Ниже рассмотрим процесс снятия и замены деталей БП.

1. Откройте капот вашего авто и найдите место расположения коробки. Если стоять лицом к капоту, то она расположена с правой стороны. Отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи, потому как все работы по замене электрических компонентов должны производиться при отключенной АКБ.
2. Подденьте фиксаторы крепления крышки БП и демонтируйте ее.
3. Определите вышедший из строя элемент, визуально осмотрев его. На сгоревшем предохранителе вы увидите оборванную или расплавленную плавкую нить. Однако, не всего работоспособность контакта можно определить сразу. Вполне возможно, что само гнездо, куда устанавливается элемент, загрязнено или в нем образовалась коррозия, которая не дает возобновить контакт между предохранителем и цепью. Тогда возьмите ножик с тонким лезвием (канцелярский) или наждачную бумагу и прочистите ею контакты.
4. Возьмите специальные щипцы, которые также находятся в самом БП в месте крепления. С их помощью произведите демонтаж сгоревшего предохранителя. Если вышло из строя реле, то снимите его потянув вверх и одновременно раскачивая реле влево и вправо.
5. Замените выгоревший компонент на новый. Обратите внимание: компонент должен соответствовать номиналу, поэтому если у вас вышла из строя деталь на 10 ампер, то заменить ее нужно на такую же.
6. Закройте декоративную накладку и проверьте работоспособность прибора, вышедшего из строя. Если его поломка заключалась в выходе из строя предохранителей, то после замены все будет работать.

Помните о том, что проверять работоспособность контакта ни в коем случае нельзя отверткой.

Кроме того, категорически не стоит проверять электроцепь на искру, поскольку это может привести к короткому замыканию или перегоранию дорожки, по которой идет напряжение. В этом случае придется производить полный демонтаж БП с отключением всех приборов, а также выводить и менять сгоревшие провода.

Придерживайтесь всех действий в инструкции и не забывайте о том, что номинал заменяемых предохранителей должен совпадать. В противном случае проблемы с электрикой вам будут обеспечены. Также не забывайте о том, что если при замене элемента проблемы в работе того или иного устройства не пропали, то вам нужно будет проверить электрическую цепь и искать причину в другом.

Видео от Станислава Алексеева «Определение неисправности компонентов БП»

В этом видео автор рассказывает пользователям о том, как произвести диагностику вышедшего из строя контакта в блоке автомобиля ВАЗ 2114.

Содержание:

• Немного о предохранителях
• Монтажный блок предохранителей
• Назначение ЗУ
• Замена ЗУ
• Правила безопасности

В состав электрической цепи автомобиля входят плавкие предохранители. Это компактные защитные устройства, которые созданы для того, чтобы беречь главные рабочие элементы от перегрузок. Перегрузками выступает повышенный ток, из-за которого оборудование может легко испортиться.

За счет плавления специальной вставки в предохранителе, цепь своевременно разрывается, не нанося вред оборудованию.

Впервые предохранители такого типа появились еще в далеком 19 веке, но до сих пор они широко применяются в автомобилестроении. Именно подобные предохранители или защитные устройства (ЗУ) служат на благо вашего ВАЗ 2114.

Немного о предохранителях

ЗУ указанного типа состоят из корпуса. Его изготавливают преимущественно из специализированного стекла или керамики повышенной прочности. Плюс внутри корпуса расположена плавкая вставка. Вставку делают из сплава или токопроводящего металла.

У корпуса есть сразу несколько функций:

• Внутри него специальным методом вмонтируется плавкий элемент. При превышении номинальных показателей тока, вставка плавится или происходит ее разрыв;
• В камеру вставляется рабочая нить, которая гасит электрические дуги. Они возникают при разрыве цепи;
• В корпусе, в зависимости от типа предохранителя, есть контакты, с помощью которых происходит соединение с общей сетью.

На корпусе предохранителя имеется информация относительно технических характеристик ЗУ:

• Номинальный ток вставки;
• Номинальный ток корпуса, при котором элемент разрушается.

В зависимости от рабочих характеристик, защитные устройства могут быть:

• Быстродействующими;
• Низковольтными;
• Рассчитанные на средние показатели напряжения;
• Рассчитанные на высокие показатели напряжения.

В случае с автомобилями используются первые два типа предохранителей.

Определяющим показателем назначения ЗУ является токовая характеристика. От этого зависит, для каких именно целей подходит тот или иной предохранитель.

1. Чтобы защитить электродвигатели, используют предохранители, способные выдержать номинальный ток и его превышение в течение довольно длительного времени, которое требуется для запуска механизма. Их преимущественно маркируют буквой g — эти предохранители защищают от перегрузки и короткого замыкания.
2. Другой тип с маркировкой буквой «a» служат для защиты от коротких замыканий и тока чрезвычайно высокого напряжения. Их устанавливают только для защиты от коротких замыканий.

В зависимости от номинального показателя тока вставки, ГОСТом предусмотрена система цветовых обозначений:

Блок предохранителей

На автомобиле ВАЗ 2114 предусмотрено в общей сложности два монтажных блока.

Первый и основной из них устанавливается в подкапотном пространстве над лобовым стеклом слева. Там располагаются реле и предохранители. Собственно, во многом из-за этого его называют чаще блоком предохранителе, а не монтажным блоком.

Крышка блока удерживается специальными пластиковыми фиксаторами, что позволяет легко отщелкнуть и снять ее. На внутренней стороне крышки есть схема предохранителей, номинальная сила тока каждого отдельного ЗУ.

Ни в коем случае не устанавливайте в монтажный блок ЗУ, сила тока которого превышает номинальные значения, предусмотренные схемой. Это может привести к поломкам электрооборудования.

Демонтированный БП

На изображении выше вы видите, что в углу блока располагается пинцет. Он специально включен в конструкцию, поскольку с его помощью выполняется демонтаж и установка новых предохранителей.

Всего БП включает в себя 17 действующих предохранителей (F1-F16) и еще четыре резервных — F17-F20.

Также для ВАЗ 2114 предусмотрен второй блок с предохранителями. Он находится внутри салона под бардачком и полкой. Этот БП включает в себя следующие предохранители:

• Для топливного насоса. Номинальный ток -15А;
• Для реле вентилятора, датчика скорости, ДМРВ и датчика кислорода. У всех них номинальный ток составляет 7,5А;
• Для защиты блока зажигания и электронного блока управления двигателем. Их нормальный ток также 7,5А.

Назначение ЗУ

Чтобы оперативно решать вопросы с вышедшими из строя предохранителями, владельцам ВАЗ 2114 следует разобраться, какой ЗУ для чего предназначен. Так вам будет намного проще ориентироваться в обозначениях. Воспользуйтесь специальной таблицей.

Схема БП

Замена ЗУ

Если работа двигателя становится нестабильной, в электросети возникают проблемы, перегорают лампочки или перестают работать электрические приборы, первым делом следует проверить эффективность и целостность предохранителей.

Для этого выполняются следующие мероприятия.

1. Определите расположение предохранителей, которые могут выйти из строя. Схему вы уже знаете, обозначения также вам хорошо знакомы. Потому остается понять, ЗУ следует искать под капотом или в блоке внутри салона.
2. Обязательно обесточьте автомобиль. Для этого достаточно просто снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму.
3. Снимите пластиковые фиксаторы, с помощью которых удерживается пластиковая крышка монтажного блока. Вот так можно легко снять блок.
4. Снимите с крепления пинцет, который располагается прямо внутри монтажного блока рядом с предохранителями и реле.
5. Пинцетом захватите устройство, которое вы подозреваете в поломке, и вытащите.
6. Теперь нужно действительно убедиться, что предохранитель перегорел и не работает. Для этого визуально осмотрите плавкий элемент. Если он оторвался или деформировался, значит, защита сработала, а потому предохранитель придется заменить.
7. Но не всегда визуальным методом можно обнаружить поломку ЗУ. В таком случае придется воспользоваться тестером.
8. Добравшись до истины, то есть определив, что защитное устройство вышло из строя, его достаточно будет заменить на новое.

Правила безопасности

Теперь еще несколько правил безопасности:

Ни для кого не секрет, что блок предохранителей ВАЗ 2114 является основным компонентом системы проводки транспортного средства. Это устройство обладает определенной схемой и позволяет защитить всевозможные приборы систем авто, такие как прикуриватель, печку, бензонасос и прочие от неисправностей и перенапряжения. В этой статье мы ознакомим вас с основной информацией касательно места расположения и замены компонентов.

Где находится?

Включение реле или предохранителя прикуривателя, бензонасоса или печки осуществляется одновременно с прибором, который он защищает. В том случае, в проводке произошел скачок напряжения, вы услышите, как щелкнули плавкие предохранители (далее — ПП) или моргнула подсветка, вся нагрузка ляжет именно на реле.

В большинстве отечественных автомобилей, в том числе в ВАЗ 2114 используется однопроводная система цепи, которая применяется в большинстве транспортных средств. За любой прибор, подключенный к блоку, отвечает свой предохранитель, назначение которого заключается в его защите. Таким образом, транспортное средство защищается от потенциального перегрева цепи и, как следствие – возможного пожара.

Но не все приборы, в отличие от бензонасоса, прикуривателя или печки, подключаются к монтажному блоку. Иногда дополнительные устройства подключаются напрямую к аккумулятору. Так что если вы столкнулись с проблемой неработающего оборудования, в соответствии с электросхемой необходимо удостовериться в том, что проблема действительно заключается в вышедшем из строя предохранителе. Так что со схемой в любом случае ознакомиться надо.

Теперь что касается расположения устройства. Сам блок в автомобиле ВАЗ 2114 инжектор расположен в моторном отсеке, напротив панели приборов. Чтобы добраться до него, панель приборов снимать не обязательно, достаточно открыть капот и посмотреть под лобовое стекло со стороны водителя. Прямо напротив панели приборов вы увидите черный блок, скрытый пластиковой крышкой.

Осуществив демонтаж накладки, вы сможете увидеть блок, где находится несколько десятков предохранителей и самих реле. В соответствии с электросхемой, нанесенной на крышке, каждый элемент отвечает за работу того или иного оборудования. Более подробно схема рассмотрена ниже.

Также БП оснащены реле, отвечающим за работу ламп подсветки панели приборов. Если лампа не горит, это может быть связано с ПП. Обозначение всех компонентов соответствует схеме. Более подробное назначение предохранителей и реле, обеспечивающих функциональность прикуривателя, печки, бензонасоса, центрального замка и других устройств описано в таблице ниже.

Если в вашем авто перестал работать прикуриватель, печка, бензонасос , центральный замок или другое оборудование, то в соответствии со схемой в первую очередь надо проверить работоспособность реле и предохранителей. Расположение элементов вам уже известно, приступим к процессу замены. Итак, как правильно снять ПП из коробки и произвести замену?

1. В первую очередь необходимо открыть капот и получить доступ к месту установки БП. Он расположен прямо перед водительским сиденьем. Поскольку любая работа по замене предохранителя прикуривателя, печки или бензонасоса должна осуществляться на выключенном аккумуляторе, клемму нужно заранее сбросить.
2. Фиксаторы установки накладки следует поддеть, саму крышку после этого – снять.
3. В соответствии со схемой определите место расположения вышедшего из строя ПП. Если элемент выгорел, на нем вы увидите обгоревшую плавкую нить, но это далеко не показатель, иногда деталь с виду целая, но по факту является не рабочей. Иногда причиной того, что не горит подсветка или не работает печка, является загрязнившееся посадочное гнездо или ржавчина в месте контакта. Иногда это является ощутимым препятствием для передачи напряжения между предохранителем и остальной цепью. Если проблема действительно заключается в этом, то замену ПП осуществлять не имеет смысла – необходимо произвести зачистку контактов и гнезда.
4. Далее, если все же нужно произвести замену, используйте специальный пинцет, расположенный в корпусе монтажного блока. При помощи пинцета следует извлечь предохранитель, отвечающий за работоспособность того или иного устройства. При поломке реле компонент необходимо извлечь, потянув на себя и одновременно шатая из стороны в сторону.
5. Для замены реле или предохранитель демонтируются и меняются на рабочие. Уделяйте внимание тому, чтобы деталь соответствовала номеру, который на ней отмечен. К примеру, если на сломавшемся элементе отмечено 15 Ампер, то именно таким номиналом должна обладать новая деталь.

После этого вам останется только закрыть пластмассовую крышку блока и еще раз проверить, как работает устройство. В том случае, если проблема заключалась действительно в поломке реле, то замена поможет все решить. Если у вас не горит панель приборов, а замена реле не помогла решить проблему, то необходимо прозванивать проводку.

Источник: http://avtozam.com/vaz/2114/opisanie-bloka-predohranitelei/

Источники

Блок предохранителей ВАЗ 2114: Схема, Описание, Распиновка

Термины

Предохранитель – это коммутационный аппарат предназначенный для защиты электрической цепи от перегрева.

При протекании тока через предохранитель выше допустимых значений его плавкая вставка перегорает, тем самым разрывая электрическую цепь.

Номинальный ток – это ток при котором предохранитель способен работать без нагрузки.

Плавкая вставка – это часть предохранителя которая перегорает вследствие воздействия на нее большего тока.

Реле – реле это коммутационный аппарат предназначенный для разгрузки контактов на кнопке. Принцип работы данного аппарата основан на законе электромагнитной индукции.

У реле имеется несколько параметров подбора. Это, ток при котором контакты не будут плавиться и греться он называется номинальный ток реле, а также количество контактов.

Расположение предохранителей в ВАЗ 2114

В автомобиле ВАЗ 2114 существует два блока предохранителей основной и дополнительный, каждый из них расположен в различных местах.

Основной блок предохранителей

В автомобиле ВАЗ 2114 основной монтажный блок предохранителей находится в подкапотном пространстве, закрытый пластиковым кожухом. Чтобы получить доступ к блоку необходимо демонтировать крышку отогнув фиксирующие застежки.

Блок представляет собой совокупность различных реле и предохранителей которые отвечают за конкретное выполнение функций на автомобиле.

Дополнительный блок предохранителей

Дополнительный блок располагается под панелью автомобиля в центральной его части. Более легкий и быстрый доступ к данному блоку можно получить со стороны пассажира, где расположился воздуховод обдува ног.

Также следует отметить, что на ВАЗ 2114 устанавливалось два типа различных блоков в зависимости от года выпуска.

Ниже приведены схемы и описание предохранителей и реле для каждого из блоков.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

Ниже приведены таблица с описанием как реле так и предохранителей.

Реле блока 2114-3722010-60

Номер реле	Описание назначение реле
К1	Реле очистителя фар
К2	Реле сигнала поворотов, аварийная сигнализация
К3	Реле омывателя лобового стекла и дворников
К4	Реле стоп-сигналов и габаритных ламп
К5	Реле стеклоподъемников
К6	Реле клаксона
К7	Реле обогрева заднего стекла
К8	Реле дальнего света
К9	Реле ближнего света

Предохранители блока 2114-3722010-60

Предохранители F17-F20 являются запасными.

Номер предохранителя	Номинальный Ток (А)	Описание назначение предохранителя
F1	10	Предохранитель противотуманных фар. Включение передних и задних противотуманок
F2	10	Указатель поворота и аварийной сигнализации
F3	7,5	Освещение салона. Передний и центральный плафон. Освещение багажного отсека. Компьютер
F4	20	Обогрев заднего стекла. Розетка подключение переносного светильника
F5	20	Электродвигатель вентилятора охлаждения ДВС. Клаксон (звуковой сигнал)
F6	30	Электростеклоподъемники
F7	30	Вентилятор отопителя салона, прикуриватель, освещение вещевого ящика
F8	7,5	Лампа противотуманной фары (правая)
F9	7,5	Лампа противотуманной фары (левая)
F10	7,5	Лампы габаритов с правой стороны
F11	7,5	Лампы габаритов с левой стороны
F12	7,5	Лампа ближнего света (правая фара)
F13	7,5	Лампа ближнего света (левая фара)
F14	7,5	Лампа дальнего света (правая фара)
F15	7,5	Лампа дальнего света (левая фара)
F16	15	Сигнализаторы на приборной панели, возбуждение генератора

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

Реле блока 2114-3722010-18

Номер реле	Описание назначение реле
К1	Реле очистетля фар
К2	Реле сигнала поворотов, аварийная сигнализация
К3	Реле омывателя лобового стекла и двориников
К4	Реле стоп-сигналов и габаритных ламп
К5	Реле стеклоподъемников
К6	Реле клаксона
К7	Реле обогрева заднего стекла
К8	Реле дальнего света
К9	Реле ближнего света

Предохранители блока 2114-3722010-18

Номер предохранителя	Номинальный Ток (А)	Описание назначение предохранителя
F9	7,5	Лампа противотуманной фары (правая)
F8	7,5	Лампа противотуманной фары (левая)
F1	7,5	Очиститель фар
F7	30	Вентилятор отопителя салона, прикуриватель, освещение вещевого ящика
F16	15	Указатели поворота, аварийная сигнализация, задние фонари, шкалы показаний на приборной панели.
F3	10	Стоп-сигналы, плафон освещения
F6	30	Электростеклоподъемники
F10	7,5	Подсветка панели салона. Подсветка номерного знака
F5	20	Вентилятор охлаждения двигателя. Клаксон
F10	7,5	Лампы габаритов с левой стороны
F11	7,5	Лампы габаритов с левой стороны
F2	10	Включение и отключение аварийной сигнализации
F4	20	Обогрев заднего стекла
F15	7,5	Лампа дальнего света (правая фара)
F14	7,5	Лампа дальнего света (левая фара)
F13	7,5	Лампа ближнего света (левая фара)
F12	7,5	Лампа ближнего света (правая фара)

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок расположен под крышкой воздуховода ног переднего пассажира.

Реле дополнительного блока ВАЗ 2114

Номер реле	Описание назначение реле
К4	Реле топливного насоса
К5	Реле вентиляторов охлаждения
К6	Главное реле

Предохранители дополнительного блока ВАЗ 2114

Номер предохранителя	Номинальный ток предохранителя (А)	Описание назначение предохранителя
F1	15	Цепь главного реле
F2	15	Питание ЭБУ
F3	15	Питание бензонасоса

Различие предохранителей по цвету

Существует различное количство предохранителей. Они отличаются не только по номинальному току, но и по цвету. Каждому номиналу предохранителей присущ свой цвет.

Цвет предохранителя	Номинал (А)
Светло-коричневый	5
Темно-коричневый	7,5
Красный	10
Синий	15
Желтый	20
Белый	25
Зеленый	30
Оранжевый	40
Красный	50

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

← Высоковольтные провода ВАЗ Не работают стоп-сигналы ВАЗ 2114 →

Схема и расположение блока предохранителей

Чем современней стает автомобиль, тем больше в нем появляется разных дополнительных и заводских опций, улучшающих удобство водителя и пассажиров, а также, влияющих на управление машиной в целом. Как правило, все эти опции, берут энергию от аккумуляторной батареи.

Для работы каждого электроприбора в автомобиле, нужно определенное количество энергии. При повышении силы тока сверх нормы, прибор может сгореть. Поэтому, чтоб избежать подобной ситуации, предусмотрены предохранители. Они находятся в, так называемом, блоке предохранителей. Он имеется в каждой машине, в независимости от ее года выпуска. Мы же с Вами, как пример, рассмотрим блок предохранителей ваз 2114.

Назначение и расположение

Данный блок, в автомобиле Лада 2114, находится в подкапотном пространстве, со стороны левого крыла, под реле управления дворниками. В отличии от предыдущих моделей ВАЗ «классика», у которых все предохранители были на виду, на «четырнадцатой» модели, предохранители находились в коробочке, и закрывались специальной крышкой.

Расположение элемента

Чтоб добраться внутрь блока, нужно отодвинуть две защелки на крышке, и она без проблем откроется. На обратной стороне этой же крышки, нарисована схема подключения реле к блоку предохранителей, и их расположение на блоке.

При перегрузке любой из цепей напряжения, предохранитель, ответственный за данную цепь, перегорает, и напряжение перестает поступать к приборам. Состоит такой защитный элемент из пластиковой оболочки, контакта и вилки. Контакт рассчитан на определенную силу тока, которая определяется цифрой, находящейся на оболочке. При превышении данного показателя, он перегорает, и напряжение не поступает в данную цепь.

Подключение

Схема, нарисованная на крыше блока, показывает: какой предохранитель, отвечает за то, или иное реле. Все реле на данной схеме, помечаются буквой «К», а цифра, которая идет в паре с буквой, показывает на прибор, за который ответственное это же реле.

Сами предохранители, помечены буквой «F», с цифрами от 1 до 16, что показывает их расположение в блоке. Для подключения каждого прибора, существует определенный порядок. Давайте рассмотрим его вместе, в виде таблички, где первая цифра – номер предохранителя, а вторая – максимальное допустимое количество ампер, на данный защитный элемент:

• 1 (10 А) – задние противотуманные лампы, и индикатор их включения;
• 2 (10 А) – оба указателя поворота, даже в режиме аварийной сигнализации;
• 3 (7,5 А) – все лампочки освещения салона (передняя, боковые, подсветка замка зажигания и индикатор системы управления мотором), лампа освещения багажника. Также, у этой цепи подключается бортовой компьютер;
• 4 (20 А) – система обогрева заднего стекла, и патрон, отвечающий за подключение переносной лампы;
• 5 (20 А) – звуковой сигнал, и вентилятор кондиционера;
• 6 (30 А) — привод стеклоподъемников;
• 7 (30 А) – моторчик печки, омывателя переднего стекла и очистителя передней оптики. Также, отвечает за прикуриватель, и освещение бардачка;
• 8 (7,5 А) – передняя правая противотуманка;
• 9 (7,5 А) – передняя левая противотуманка;
• 10 (7,5 А) – подсветка приборной панели, регулятор управления печкой и кондиционером, поворотники и габариты с левой стороны автомобиля, и подсветка номера;
• 11 (7,5 А) – поворотники и габариты с правой стороны автомобиля;
• 12 (7,5 А) – правая передняя фара ближнего освещения;
• 13 (7,5 А) – левая передняя фара ближнего освещения;
• 14 (7,5 А) – правая передняя фара дальнего освещения;
• 15 (7,5 А) – левая передняя фара дальнего освещения;
• 16 (30 А) – индикаторы приборной панели, фара заднего хода, и обмотка генератора.

Распиновка блока

Внимательно следите за подключением реле, согласно данной таблице, так как, если схема будет нарушена, то сразу после старта двигателя, сгорит либо предохранитель, либо неправильно подключенный прибор.

ВАЗ 2114 Инжектор

Поскольку модель 2114, выпускалась не только на карбюраторном двигателе, а и на моторе, типа инжектор, то схема подключения реле к элементам защиты несколько отличалось. Это объясняется тем, что при инжекторе, автомобиль имеет электрическую систему питания, каждый элемент которой, должен быть также защищен.

Отличие схемы блока предохранителей двигателя инжектор в том, что вместо 16 защитных элементов, на ней их располагается 20. От 1 до 16, отвечают за те же приборы, что и на карбюраторном двигателе, а вот с 16 до 20 – за все электрические приводы, системы подачи топлива.

Замена предохранителей, или их установка – дело довольно простое. Главное, ориентироваться по схеме, и правильно подключить реле, к соответствующему защитному элементу. Для этого, руководствуйтесь схемой, и пометкой на оболочке предохранителя, которая показывает максимальную допустимую силу тока.

Замена предохранителей и блока предохранителей (монтажного блока) на автомобилях ВАЗ 2113, 2114 и 2115

≡  4 Ноябрь 2015   ·  Рубрика: Ремонт   

Перегорание предохранителей при исправном автомобиле происходит достаточно редко, тем не менее рекомендуется возить с собой набор запасных предохранителей.

При неожиданном отказе одного из электрических узлов автомобиля первым делом стоит обратить внимание на его предохранитель. Блок с предохранителями находится под капотом у лобового стекла со стороны водителя:

Крышка блока устанавливается на пластмассовые фиксаторы. Надавливаем пальцем в сторону крышки и поднимаем ее вверх:

С обратной стороны крышки нарисована схема размещения и допустимая сила тока в цепи. Если автомобиль не новый, не лишним будет убедиться в правильности установки предохранителей согласно максимальной допустимой силе тока в той или иной цепи. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ установка предохранителей с большими номинальными значениями тока, так как это может привести к выходу из строя соответствующего электрического узла.

ВНИМАНИЕ! На данных автомобилях серии «Самара» (ВАЗ 2113, 2114 и 2115) устанавливались разные модели монтажных блоков, поэтому расположение и номинал предохранителей может отличаться от представленного.

Там же находятся несколько реле:

Для смены предохранителя воспользуемся пинцетом. Он закреплен тут же, в блоке. В большинстве своем используются прозрачные или предохранители со смотровым «окном» для оценки их состояния:

Но в некоторых старых автомобилях установлены непрозрачные предохранители. Тогда для проверки работоспособности пользуемся мультиметром или рабочим предохранителем с другой позиции.

Если новый предохранитель после замены снова перегорает, то нужно «прозванивать» всю цепь на предмет короткого замыкания. В большинстве своем проблемы возникают или рядом (внутри) самого блока, или на конечных устройствах (лампы, вентилятор и так далее).

Для замены блока предохранителей (монтажного блока) нам потребуется:

• Ключ «на 10»
• Новый монтажный блок

Специальных навыков для замены блока не требуется. Для начала снимаем колодки, подключаемые со стороны капота под монтажным блоком. Для того чтобы до них добраться, необходимо снять пластиковый защитный кожух (представлен на рисунке большой стрелкой). Он установлен на клипсах (маленькой стрелкой показаны приливы на кронштейне, в которые вставляются клипсы), которые нужно просто поддеть отверткой.

При длительной эксплуатации пластик затвердевает, и при снятии возможна их поломка. Лучше заранее купить две новых. Однако их сложно найти в магазинах. При их утере, пластиковый кожух можно поставить на место и без клипс (как представлен на рисунке). Он будет держаться и так. Главное аккуратно уложить все провода внутрь кожуха.

Снимаем все колодки со стороны салона. Они находятся за рулевой колонкой и могут быть закрыты шумоизоляционным материалом (после смены изоляцию лучше вернуть на место).

Откручиваем две гайки крепления монтажного блока ключом «на 10»:

Снимаем и устанавливаем новый монтажный блок. Собираем все обратной последовательности.

Пожалуйста поставьте оценку статье

Загрузка…

Какой предохранитель на прикуриватель ваз 21099. Процесс снятия и замены

фото, схема и инструкция как снять

Достаточно часто проблема неработающего электрооборудования может встречаться в автомобилях отечественного производства. В этом случае первым делом необходимо проверить состояние блока предохранителей (далее — БП). Наш сайт поможет вам разобраться, где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099, как выглядит схема старого образца и как заменить устройство.

[ Раскрыть]

Расположение и электросхема

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по его электрической цепи могут быть двух типов: старого и нового образца. Модели старого образца имеют маркировку 17.3722, имеют пальчиковые предохранители (далее ПП) цилиндрической формы и устанавливались на автомобили, выпущенные до 1998 года. Монтажный узел нового типа имеет П-образные элементы БП и стал устанавливаться на машины с 1998 года. Такие БП нового образца могут иметь следующую маркировку:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Автомобиль ВАЗ 21099.

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение узлов БП могут различаться между собой в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные автомобили имеют устройства с разным электрическим ходом. Это не совсем так, так как и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут оснащаться БП нового типа.

В любом случае БП будет располагаться в моторном отсеке: Он находится со стороны водителя лобового стекла.

Схема БП старого типа

Рассмотрим схему БП и назначение элементов устройства старого типа автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, она может быть актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Блок питания старого образца, устанавливался на автомобили выпуска до 1998 г.

Ниже рассмотрим назначение реле.

помещение	Назначение
1	Обеспечивает включение передних фароочистителей.
2	Отвечает за работоспособность мотора омывателя заднего стекла.
3	Без этого реле будет невозможен функционал ламп, отвечающих за включение поворотных сигналов и «аварии».
4	Отвечает за функционирование дворников лобового стекла.
5	Специальные перемычки, позволяющие определить рабочие характеристики лампочек.
6	Отвечает за работоспособность устройства обогрева заднего стекла.
7	Запасной ПП.
8	Отвечает за работу лампочек дальнего света.
9	Обеспечивает производительность Middle Lights.
10	Один из пп.
11	Обеспечивает работу двигателя вентилятора системы охлаждения.При выходе из строя этого реле возможен перегрев двигателя.
12	Отвечает за работу рулевого сигнала.

Так же рассмотрим назначение каждой части БП.

Описание составных частей БП Старого Образца

Схема БП Нового Типа

Так же следует рассмотреть электрику и назначение узлов БП нового типа ВАЗ 21099. Не забываем что карбюраторы и форсунки можно укомплектовать БП с такой схемой.

Электросхема БП нового образца, устанавливаемая на автомобили выпуска после 1998 года

номер	Назначение
К1.	Это реле обеспечивает работу электродвигателя омывателя заднего стекла.
К2.	Компонент управления лампами поворотных сигналов и «аварии».
К3.	Обеспечивает работоспособность стеклоомывателя.
К4.	Этот пункт отвечает за работу ламп стоп-сигналов, а также габариты автомобиля.
К5.	Без этой детали работа ламп дальнего света будет невозможна.
К6.	Без этого реле не будет работать механизм очистки фар.
К7.	Отвечает за функционирование электростеклоподъемников, если они были установлены производителем.
К8.	Отвечает за звуковой сигнал руля.
К9.	Отвечает за эффективность работы системы охлаждения двигателя.
К11.	Обеспечивает обогрев заднего стекла.
K12	Отвечает за функционирование Middle Lights.

Ниже будет рассмотрено назначение плавких элементов БП.

Описание комплектующих нового образца

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс смены предохранителей БП на старые и новые типы ВАЗ 21099. Как было сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов и форсунки.

Выпуск до 1998 г.

1. Откройте капот и отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
2. Найдите свой БП, который находится под лобовым стеклом напротив водительского сиденья. Нажмите на защелки, фиксирующие крышку устройства. Убери это.
3. На обратной стороне защитной крышки видна схема, на которой указано расположение РР и реле в блоке. Также отмечается, какой элемент за что отвечает.
4. Если нужно заменить реле, то найти нужное и покачав туда-сюда, демонтировать его с посадки. Заменить сгоревший элемент на реле с такой же маркировкой. Соответственно соблюдайте расположение контактов.
5. Если вам необходимо заменить ПП, то для начала следует узнать причину его выхода из строя. Если дело в элементе, то это намного лучше, чем если бы проблема была непосредственно в проводке. В любом случае, если вы решили поменять ПП, то учтите, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть номер, указанный на корпусе ПП, должен совпадать в обоих случаях. Также не пытайтесь установить самодельный элемент в посадочное гнездо.
6. Закрыть крышку БП и подключить аккумулятор.

Загрузка…

Выпуск после 1998 года

Как было сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

1. Откройте капот и отсоедините аккумулятор: все работы с БП необходимо производить при включенном АКБ выключен.
2. Найдите БП, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки устанавливаются сбоку, ближе к крылу автомобиля.
3. Очистите крышку. На его обратной стороне нанесена схема с расположением реле и РР. Определите, какой элемент не смог заменить его. Если требуется замена реле, то вытащите компонент, двигая его из стороны в сторону.
4. Что касается непосредственно предохранителей, то их удобнее демонтировать из посадочного гнезда с помощью специальных клещей. Кстати, щипцы стали появляться в блоках нового образца.Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
5. Производите настройку реле и РР в обратной последовательности. Не забудьте подключить аккумулятор обратно.

Видео от Стаса Алексеева «Как определить горящий ПП»

avtozam.com.

расположение и схема замены, видео о том как снять и поменять своими руками

Блоки предохранителей используются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения. Благодаря использованию таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сводится к минимуму. В этой статье мы разберем назначение старого и нового образца блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс Замена устройства.

[Раскрыть]

Описание бп

Для начала рассмотрим описание монтажных блоков с предохранителями и реле на ВАЗ 21099 карбюратор или инжектор с высокой и низкой панелью. В девяносто девятых моделях ВАЗ могут использоваться два типа щитков — новые и старые.Устройство, относящееся к категории старого образца, имеет маркировку 17.3722. Эти устройства снабжены механизмами защиты пальцев, выполненными в цилиндрическом корпусе. Их устанавливали инженеры на автомобили 1997 года и раннего производства. Что касается блоков нового образца, то их ставят на автомобили, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оснащены П-образными предохранительными элементами.

Блоки нового образца на ВАЗ 21099 1999 года выпуска и более поздние могут иметь маркировку:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Где находятся БП и какова их схема?

Вне зависимости от схемы электрооборудования на автомобилях с двигателем 8 или 16 клапанов монтажные устройства находятся не в кабине, а в моторном отсеке машины, в районе лобового стекла. Автомобили с разной топливной системой (инжекторный или карбюраторный двигатель) могут комплектоваться блоками предохранителей ВАЗ 21099 нового образца.

Схема БП старого типа

Сначала необходимо показать электрическую схему устройства и рассказать об обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого типа.

Схема устройства старого образца

Значения реле на схеме.

номер	Расшифровка
1	Используется для активации механизмов очистки передней оптики
2	Устройство, контролирующее работу системы омывания заднего стекла
3	Деталь для защиты электрочашек источников освещения аварийной «сигнализации» и поворотных огней
4	Стеклоочистители ветрового стекла
5	Перемычки, установленные в источниках службы управления реле воспроизведения
6	Этот компонент служит для обеспечения рабочего состояния системы обогрева заднего стекла.
7	Реле резерва
8	Устройство, обеспечивающее рабочее состояние источников света дальнего освещения
9	Средняя оптика
10	Элемент безопасности
11	Реле контроля рабочего состояния устройства вентиляции системы охлаждения. Повреждение этого компонента приведет к перегреву двигателя автомобиля
12	Обеспечивает рабочее состояние рулевого сигнала — Clason

Описание назначения предохранительных устройств в БП Старого Типа

БП нового образца

Коробка нового типа характеризуется несколько иной схемой.Тем не менее, он также содержит все элементы для защиты электрических систем и устройств, включая прикуриватель и плиту. Ниже мы разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Что нужно знать о техническом обслуживании и ремонте БП?

В плане обслуживания блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого откройте крышку блока, расположенную в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон машины от подкапотного пространства.В случае обнаружения отличающихся компонентов, эти детали подлежат замене. Если для этого нет в наличии целого устройства, то необходимо его приобрести. Установка вместо предохранителя куска провода не допускается. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и приборов.

Устройство находится в таком месте, где во время дождя может собираться влага. Вода, стекающая через лобовое стекло автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен блок.В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать попадания влаги на БП.

При плохой герметизации устройства жидкость может разрушить внутренний блок устройства, что приведет к необходимости выполнения ремонта.

Как снять, разобрать и отремонтировать БП, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

1. Открыть крышку изделия, выключив зажигание и сбросив клемму аккумулятора автоматом.
2. Снять поочередно все детали и реле, установленные в блоке.Запомните их расположение или сфотографируйте БП, чтобы можно было запутаться при установке. Учитывайте предохранители 5 и на 15-амперных аппаратах их менять нельзя.
3. Открутить болты крепления блока к кузову автомобиля. Механизм можно дополнительно зафиксировать с помощью герметика. В этом случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
4. Открутив болты, стяните блок с места посадки. Для этого нужно отключить все штекеры с подсоединенными к нему проводами.
5. Когда блок в руке, визуально оцените состояние его доски. Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на диаграмме. Нужно попробовать очистить блок блока сухой тряпкой или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные от влаги контакты подлежат ремонту. Для этого потребуется паяльник с канифолью и олово. После перепайки контактов блок монтируется на место. Оцените состояние штекеров на кабелях, подключенных к устройству. Если влага повредила контакты, их меняют.
6. После установки устройства в посадочное место, поставить все детали, подключить аккумулятор и проверить работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайченко в своем ролике показал, как решить проблему, если в автомобиле ВАЗ 21099 полностью отказали все приборы и оборудование.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена ​​подробная инструкция На тему как менять предохранительные устройства в разных блоках.

Ваз 21099 выпуска до 1998 года

Процедура замены выполняется так:

1. Выключите зажигание в машине, откройте капот и ослабьте болт крепления минусовой клеммы АКБ. После этого контакт от аккумулятора отключается.
2. Найти место крепления. Снимите крышку, нажав на замки, которые ее крепят.
3. На оборотную сторону пластиковой облицовки агрегата нанесена схема, где отмечено расположение предохранительных деталей.За него можно понять, почему отвечают конкретные детали.
4. Сменить реле, снять элемент не удалось, покачивая его вниз-вверх. Удалите деформированную часть и установите новое реле. При замене обязательно следите за местом установки контактов.
5. При необходимости замены предохранительного устройства рекомендуем предварительно определить причину его поломки. В случае, когда предмет отработал свой срок службы, снимите его с места посадки. Иногда причина в скачках напряжения в бортовой сети.Например, если вы установили тройник или разветвитель в прикуриватель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих большой ток, может возникнуть перенапряжение. Это приведет к замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только после этого менять устройство. При замене обязательно соблюдайте номинал.
6. Установите на место крышку предохранительного блока, подключите минусовую клемму аккумулятора. Проверить работоспособность оборудования.

ВАЗ 21099 выпуска после 1998 г.

Порядок замены приборов на новых версиях блока следующий:

1. Отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи для предотвращения замыканий в процессе исполнения.
2. Найти место установки БП. Монтируется там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Снимите черную крышку, чтобы получить доступ к элементам. Сами крепления расположены сбоку, рядом с крылом автомобиля.
3. На обратной стороне крышки также есть схема. Осмотрите его и определите сломанный элемент, чтобы заменить его новым. Для удаления используйте щипцы, находящиеся под крышкой БП в аппаратах нового типа. Процесс снятия реле производится так же, как и в случае с блоком старого образца.Нужно извлечь потревоженную часть, покачивая ее в разные стороны. Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты устройства.
4. Поставить новую деталь в гнездо.
5. Подключите аккумуляторы и проверьте работу всех устройств и устройств.

Идет загрузка…

Руководство по замене блока старого образца на новый

Саму процедуру замены описывать не будем, так как она идентична той, что производится при ремонте БП. Необходимо просто демонтировать устройство старого образца, вытащив заранее все детали и элементы. Если вы решили поменять устройство старого образца на новый, то следует учесть, что в блоках нового типа отсутствует реле включения вентилятора охлаждения двигателя.

Поскольку вентилятор системы охлаждения при замене устройства будет работать всегда, следует выполнить несколько действий, чтобы он включался только в случае необходимости:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Найдите вентиляционное устройство. Он расположен в районе крыльчатки.
3. Снимите вентилятор вентилятора с разъема вентилятора, заизолируйте его.
4. К вентилятору подключен датчик, который отправляет команды на его активацию. От этого контроллера необходимо отсоединить провод черного и белого цвета и также заизолировать.
5. На контроллере останутся две клеммы. Их нужно подключить к разъему питания аппарата ИВЛ с помощью провода.
6. Заменить шлейф с контактом от аккумулятора. Эти действия позволят активировать вентилятор при необходимости.

Видео «Как отремонтировать блок, если не работает прикуриватель?»

Канал Цена/Качество предлагает в Вашем видео ознакомиться с порядком ремонта узла крепления в автомобиле ВАЗ 21099 в случае, когда причиной нерабочего состояния сигаретной комнаты является устройство.

autodvig.com.

Блок предохранителей на ВАЗ 2109 (схема, распиновка), реле

1. Схемы
2. БП старого образца
3. БП нового образца
4. Разборка и замена

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные модификации автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электропроводки.

Основной задачей БП является предотвращение поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветви — выпущенные до 1998 года и изготовленные после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17. 3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного борта. Контакты проводов, предохранителей и реле припаяны.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых приходится на 1998 год, то БП имеет маркировку 2114-3722010-60.Здесь мы наблюдаем уже запалы.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет карбюратор или инжектор. БП будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и инжектора одинаковые.

Нужный узел крепления тоже везде одинаковый — на открытом пространстве напротив водительского места почти под самым лобовым стеклом.

Расположение

Отличие

Есть ли различия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

• Детали монтажного блока маркируются по-разному;
• Номинальные предохранители разные;
• Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя	Ток Мощность	Цепь защищает
		Резервный предохранитель
		Указатели поворотников, прерыватель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), аварийная контрольная лампа
		Фары задние стоп сигнала, освещение салона
		Элемент обогрева заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
		Звук (Cluson), переключатель Classone
		Резервный предохранитель
		Электродвигатель вентилятора вентилятора, электродвигатель омывателя лобового стекла, выключатель электровентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, освещение Бардачка
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Фара габаритная левая
		Фара габаритная правая
		Фара правая ближнего света
		Фара левая
		Левая фара, контрольная лампа дальнего света
		Правая фара Фара
		Указатели поворотников и прерыватель цепи (в режиме индикации поворотников), контрольные лампы указателей поворотов, фонари задние заднего хода, мотор и моторное стекло, контур выходного реле, лампа давления масла, контрольная лампа ручных тормозов, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

БП 17. 3722

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле
	Элементы очистки передней оптики
	Работа двигателя омывателя заднего стекла
	Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации
	Защита от лобового стекла Мотор лобового стекла
	Позволяет определить производительность лампы
	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
	Лампа дальняя Дальняя
	Лампы средней фары
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.При выходе из строя этого реле возрастает риск перегрева двигателя
	Работа Класона

Старый БП

БП нового образца

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток модернизированы версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Электрическая цепь, за которую отвечает
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Обмотка реле вентилятора радиатора, переключатель электрической цепи Цепь и электродвигатель
		Поворотный поворотный сигнальный переключатель, режим скорости поворота, поворотный сигнальный переключатель, лампа поворота, лампа поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и аварийный датчик давления масла, аварийная лампа тормозов, гидравлический выключатель тормозной системы, выключатель ручного тормоза
		Выключатель стоп сигнала и лампочки, подсветка салона Пол
		Лампы освещения салона, габаритная поворотная лампа, лампа ручки отопителя и прикуривателя, хомут подсветки бардачка, лампа подсветки выключателя и приборной панели
		Claxon, переключатель Claxon, электродвигатель вентилятора радиатора
		Фонарь левого габарита, фонарь левого заднего габарита
		Правый габаритный фонарь, Правый задний затемненный фонарь, Выключатель противотуманной фары, Контрольная лампа противотуманной фары
		Переключатель и стрелочные указатели поворота, указатели поворота, контрольная лампа аварийного режима
		Прикуриватель, розетка для ношения лампы
		Фары дальнего света правые
		Дальний свет Левая фара, контрольная лампа дальней оптики
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет Левая фара

Новый БП

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца для ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Номер реле	Его черты
	Без него двигатель омывателя заднего стекла не будет работать
	Отвечает за работу ламп поворотников и световой сигнализации
	Обеспечивает работу стеклоочистителей
	Защищает лампы Стоп-сигналы и габариты автомобиля
	Обеспечивает работу выносных фонарей
	Гарантирует работу устройства омывателя оптики
	Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто щелчок
	Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя
	Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
	Оснащен лампами ближнего света

Нужно не просто понимать расположение предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

При выходе из строя необходимо предварительно проверить состояние отвечающего за него предохранителя.

На практике снять и удалить неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого нужно:

• Поднять капот и отключить минус от аккумулятора. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением автомобиля в этот момент быть не должно;
• Найдите монтажный блок.Он расположен в лобовом пространстве напротив сиденья водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы снять его, достаточно нажать на фиксаторы по бокам;
• Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электромолоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
• Снимите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле снимаются небольшими качаниями вверх-вниз;
• Замените неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной нитью. Это гибкие элементы, которые оплавляются и замыкают контакты, не позволяя оборудованию страдать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

описание, Схемы, Проблемы и методы их устранения, фото и видео

Где находится блок предохранителей схемы карбюратора ваз 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и закрыта крышкой. Также чертится условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть в амперах). Монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Также есть запасные предохранители (боковые).Однако в «девятке» есть второй блок, который находится уже в машине. Вот те самые предохранители, которые отвечают за подключение цепи питания к топливным насосам и некоторым другим компонентам.

Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099

В первую очередь стоит отметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, были установлены новые вариации БП с П-образными предохранителями. Принцип работы тот же, но элементы не взаимозаменяемы.Этот аспект целесообразно учитывать при ремонте или замене предохранителей. В БП нового типа есть сигнальная цепочка, идущая на панель приборов. Это индикатор, который загорается при появлении неисправности в работе самого блока и электрочашек. В автомобилях старого образца эта цепь отсутствовала. В некоторых машинах он был переведен в подушку (индикатор срабатывания).

Схема монтажного узла (рис. 1), который находится под капотом, находится на крышке с внутренней стороны.Это условная схема с отметками, где находится каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного узла ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля. На нем можно найти расположение любой из цепочек электрики, что дает необходимую информацию для диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если он предусмотрен) и разъем лампы переносного освещения.

Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там идентичная схема подключения. Единственным исключением является то, что некоторые цепочки не будут закрыты, но это нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, которая продублирована на крышке монтажного узла.

Изображение 1. Схема монтажного узла.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель представляет собой просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой.Если указанный диапазон преодолен — его внутренняя часть просто оплетается, а электрическая цепь разрывается, препятствуя проводке (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей установлены их предельные значения по действующей мощности. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 ампер. Естественно, если есть предохранитель меньшего номинала, то при малейшем превышении его нормы просто перенапряжение.Если поставить с большим номиналом, то при превышении допустимого значения произойдет электропроводка. Поэтому это так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации автомобиля.

Блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода изначально ставится запасной. Они расположены по обеим сторонам основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там внутри салона сделаны только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрева заднего стекла (как и магнитолы).

Интересно, что максимально возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электроподъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 ампер. В блоках нового образца он был заменен на стандартный на 20 ампер.

Как заменить предохранители? Для этого вам потребуется:

• выключить мотор;
• снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно выждать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
• снять крышку предохранителей 2109;
• с помощью мультиметра найти предохранитель не удалось;
• проверить цепь на наличие короткого замыкания;
• поставить новый предохранитель;
• подать напряжение на цепь и убедиться, что повторной перегрузки не произошло.

Ни в коем случае нельзя ремонтировать с применением неоригинальных комплектующих и тем более заменой их на сторонние проводники. Среди российских водителей популярна тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечную монету (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, вы должны осознавать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической цепи?

Для того, чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить трансверсию каждой из цепей мультиметром.

В моторных вариациях карбюратор устроен предельно просто, так как контакты блока полностью разомкнуты. Если обнаружатся множественные поломки, то дешевле и проще будет заменить весь блок. Подходит новый образец, да еще и от 2114 — они там используются идентичные.

Если работает только одна из частей блока, придется искать порванную цепь. Поиск упростит знание следующего правила:

• если не работает схема питания печки, то нужно искать неисправный элемент с F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, который разносит внутрь салона теплый воздух;
• замена прикуривателя понадобится, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
• для омывателей, патрона переносной лампы и щеток заднего стекла соответствует реле F7;
• При неисправности бензонасоса «виновником» является предохранитель платы, который находится с левой стороны руля (в автомобиле).

Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Помните с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 все достаточно просто. Самое сложное – это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему несложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно восстанавливать их при необходимости.

корчим.ру.

Схема расположения блока предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099

Поговорим о расположении всей электрики в схемах на ВАЗ 2108, 2109, 21099.Из статьи вы узнаете, где находятся предохранители и реле, а также за что отвечает каждый из них. Кроме того, мы приведем примеры устранения неполадок электрики и замены предохранителей своими руками.

Надо сказать, что электрика в переднеприводных ваз 2108, 2109, 21099 проста и неприхотлива. Запчасти, комплектующие и сами предохранители копейки, так что не переживайте, если выйдут из строя. Купить предохранители на модель «Долото» несложно, они есть везде, кстати и дефицит этих деталей не грозит.

При поломке агрегата автомобиля ответственность несет электрик, немедленно устраняет проблему. Воспользовавшись нашими рекомендациями, схемами предохранителей и их номиналом вы легко сможете заменить предохранители своими руками. Заменить можно без инструментов, выполняя только инструкцию.

На схеме ниже показано, как найти блок с предохранителями.

Сразу под блоком лобового стекла с предохранителями

Крышка снимается одновременно нажатием на 2 защелки замка как на рисунке ниже.

Как открыть блок предохранителей

Возьмите пластиковый пинцет, маленькие плоскогубцы с узкими концами.

Используйте пинцет или плоскогубцы для извлечения предохранителя

Аккуратно, но сильно потяните предохранитель и извлеките его вертикальным движением вверх.

Извлечение предохранителя из блока

На фото ниже показан внешний вид блока без крышки.

Блок с предохранителями вид сверху

Предохранитель задних противотуманных фар расположен отдельно от блока и находится под панелью слева от водителя.

Предохранитель задних противотуманных фар

Обратимся к номиналам каждого из предохранителей. В таблице ниже мы раскрыли тему.

Таблица номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Предохранитель, №	Сила тока, ампер	Значения
F9.	7,5	Правая противотуманная фара
F8.	7,5	Левая противотуманная фара
F1	10	Реле, клапан и включение очистителей фар
F7.	30	Фармацевт чистящие средства, насос омывателя, омыватель, очиститель и обогрев заднего стекла, вентилятор отопителя и радиатор, свет в перчатке
F16	15	Стеклоочистители лобового стекла, указатели поворота и задние фонари, генератор, уровень тормозной жидкости, датчики давления масла, стояночный тормоз, клапаны карбюратора, датчики температуры охлаждающей жидкости, уровня топлива и вольтметр
Ф3.	10	Освещение салона автомобиля, задний фонарь
Ф6.	30	Электрические стеклоподъемники
F10	7,5	Подсветка знаков номерного знака, лампа освещения освещения приборной панели, габаритные огни, подсветка прикуривателя
Ф5.	20	Клаксон
F11	7,5	Габаритный фонарь задний правый
Ф2.	10	Тревога
Ф4.	10	Реле, контактные контакты и нагревательный элемент обогрева заднего стекла, прикуривателя
F15	7,5	Фары дальнего света правые
F14	7,5	Фары дальнего света левые
F13	7,5	Ближний свет Левая фара
F12.	7,5	Ближний свет правой фары

RELAY Значения \ U200b \ U200bin Блок:

• K1 — очистители фар
• K2 — поворотные сигналы и сигнализации
• K3 — Windshield Wipers
• K4 — контроль здоровья ламп
• K5 — Windows
• K5 — Windows
• K6 — Claxson
• K7 — Обогрев заднего стекла
• K8 — Фары дальнего света
• K9 — Фары ближнего света

Вы также можете скачать полную схему Электрооборудования ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 здесь

автомат. RU.

Монтажный блок ВАЗ 21099: неисправности, методы устранения

Электрооборудование в любом автомобиле устроено так, что все важные элементы взаимосвязаны и объединены в одну цепь. Основными звеньями в этой цепи являются аккумулятор, генератор и монтажный узел. Более того, сборочная единица ВАЗ 21099 служит протектором всей электрочашки.

Большинство электрических цепей защищены плавкими предохранителями. Электродвигатели мотор-дуктора (омыватели лобового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фары — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового использования.Инжекторный контур системы впрыска (двигатель 2111) защищен плавкой вставкой из провода жилого уменьшенного сечения (1 мм2). Не беречь цепи зарядки аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), Пуск двигателя, цепь «Генератор — замок зажигания — монтажный узел». Через реле подключаются мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электрооборудование и т. д.).

Блок реле и предохранителей на ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) находится под капотом, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны.

Блок предохранителей монтажный 2114-3722010-18

Реле/предохранитель	Расшифровка
К1.
К2.
К3.	Окно Реле стеклоочистителя
К4.
К5.
К6.
К7.
К8.
К9.
Ф1-Ф16.	Флисовые предохранители

Блок предохранителей монтажный 2114-3722010-60

Реле/Предохранитель	Расшифровка
К1.	Реле, включая очистители персонала
К2.	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3.
К4.	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5.	Силовые переключающие реле
К6.	Реле поворота звукового сигнала
К7.	Реле включения электрообогрева заднего стекла
К8.	Дальний свет Реле дальнего света
К9.	Реле ближнего света фар
Ф1-Ф16.	Флисовые предохранители
F1-F20.	Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

Реле/предохранитель	Расшифровка
1 (K6)	Реле, включая очистители персонала
2 (К1)
3 (К2)	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
4 (K3)	Реле стеклоочистителя
5	Контактные перемычки на месте реле управления
6 (К10)
7	Запасной предохранитель
8 (K5)	Реле дальнего света
9 (K11)	Реле ближнего света фар
10	Предохранитель
11 (К9)
12 (К8)

Расшифровка предохранителей монтажного узла ВАЗ 2109, 2108, 21099

Ф1-Ф16 — Монтажный узел 2114-3722010-60, 2114-37210-1002

Цифры с 1 по 16 — Установочный блок старого образца 17. 3722

Предохранитель N	Расшифровка
1 (8 А), F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А), F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А), F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты).Аптека Omock Аптечный клапан
4 (16 А), F7 (30 А)	Очистители фар (рабочий режим). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель плиты Электродвигатель стеклоомывателя. Мотор очистителя заднего стекла. Реле времени заднего уровня. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа подсветки бейджа
5 (8 а), F16 (15 А)	Указатели поворота и реле-выключатель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации поворота). Контрольная лампа поворотников. Задние фонари (фонари заднего хода). Реле переключения двигателя и очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя).Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Лампа для проверки давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник Табло «Стоп». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А), F3 (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы). Планшет освещения салона
6 (8 А), F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Включение стеклоподъемников
7 (8 А), F10 (7,5 А)	Подсветка знака кредита. Подкаст лампа. Приборы осветительные лампы. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
8 (16 А), F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
9 (8 А), F10 (7.5 А)	Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
10 (8 А), F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритная посевная). Фонарь задний правый (габаритный свет)
11 (8 A), F2 (10 A)	Указатели поворота и этикетка реле сигнализации (в режиме сигнализации). Контрольная лампа сигнализации
12 (16 А), F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла.Розетка для переносной лампы. Сигарета
13 (8 А), F15 (7,5 А)	Фара правая (дальний свет)
14 (8 А), F14 (7,5)	Фара левая (Дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света
15 (8 А), F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А), F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(внешняя цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер вилки)

Реле/Предохранитель	Расшифровка
К1.	Реле времени владельца заднего стекла
К2.	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3.	Реле стеклоочистителя
К4.	Лампы управления реле (внутри контактных перемычек, которые устанавливаются вместо реле)
К5.	Дальний свет Реле дальнего света
К6.	Включение фароочистителей
К7.	Реле питания окон
К8.	Реле звукового сигнала
К9.	Реле питания вентилятора охлаждения двигателя
K10	Заднее включение обогрева заднего стекла
К11.	Реле ближнего света фар

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

Реле 8	Расшифровка
К1.	Реле, включая очистители персонала
К2.	Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации
К3.	Реле очистителя ветрового стекла
К4.	Лампы управления реле
К5.	Силовые переключающие реле
К6.	Реле поворота звукового сигнала
К7.	Заднее включение обогрева заднего стекла
К8.	Дальний свет Реле дальнего света
К9.	Реле ближнего света фар
F1-F20.	Флисовые предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного узла ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в салоне:

Ш9 — колодка соединительная с задним жгутом проводов;

Ш2-ш5 — колодки, соединяющие жгут проводов панели приборов.

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип — монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Установочный блок старого образца (самый сингл)

Блок монтажный нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и предохранители «ножевые», которые хорошо держат. Имеют 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. Оба встречаются с прозрачной редкой крышкой.
Блок имеет плату нового образца, проще ремонтировать и паять.

Характеристики:
Габариты: На габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), а питаются они от ш5/4, ш5/13 и ш4/13 через кнопку и поворотный переключатель, а это сделано для функции «Парковщик»: выдергиванием ключа можно включить ключ-выключатель левого или правого габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включилась.И кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы с датчика на ш6/9 реле К9 (если зажигание включено) и плюс подавался на вентилятор ш5/5.

Фароокомитет: При включении света на Ш4/8 появился плюс, далее на предохранитель 3, от него на реле Фароокомитета К6. Если включить омыватель лобового стекла, то реле включилось, а если включить фары, ш7/3 подавался плюс на моторы.

Если кнопка фартохор ушла, то вместо реле перемычку ставили на контакты 30 и 87 (питание переходило на реле в подкапотном пространстве), и он включался кнопкой через контакты ш6/7 и ш5/15.

Зарядка генератора: Эти блоки могут различаться.На блоке старого образца питание обмотки возбуждения генератора (ш7/9) подавалось через лампочку заряда от ш5/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигание. На блоке нового образца резисторов может и не быть, а значит на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть и так, что ш7/9 соединены только с ш7/4, которые никуда не подключались (видимо что-то в проводке был один, и мы ничего об этом не знали). То есть, если возникнет такой момент, нужно подключить генератор к приборной панели и поставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что отжимаем рычаг от себя до упора на доли секунды, а вода еще течет секунд пять. Чтобы мы не отвлекались на дорогу помыть заднее стекло.

Задние противотуманные фонари.
От кнопок Габаритов зеленый провод шел к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, питание появлялось если включить фары ближнего или дальнего), от него к кнопке, от кнопки к ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4/21 соединен с ш21/17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже не понятно.
Ну и есть какие-то аномалии, где дырка под реле исправность ламп К4 имеется, а контактов нет, Т.е перемычки не нужны, все подключено напрямую в блоке.
Реле:
К1 — реле времени омывателя заднего стекла

К3 — реле стеклоочистителя
К4 — реле управления лампами (или перемычка, или ничего)
К5 — реле света боли
К6 — реле Phamp Purifiers
К7 — реле питания стеклоподъемники
К8 — Реле включения звука
К9 — включение питания вентилятора электродвигателя охлаждения
К10 — Реле обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Автоматические выключатели:
1 (8А) Противотуманки правые свет, включение указателя поворота
2 (8А) Левая противотуманная фара
3 (8А) Голова Фармацевта (на момент включения) . Lell на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателя Phamp
4 (16A) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (намотка). Электроотор вентилятора отопителя. Избиратель омывателя омывателя. Замедлитель мотора очистителя заднего стекла. Время работы омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Неисправная лампа обогрева заднего стекла. Освещение разгрузочной коробки
5 (8А) указателей поворота и реле поворота и сигнализации (в режиме индикации поворота).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (лампа заднего хода). Мотор и включение омывателя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электростеклоподъёмники и обогрев сидений (обмотка).
6 (8A) Задние фонари (стоп-сигналы). Осветительные приборы салона. Электростеклоподъемники передних дверей. Электростеклоподъемники (контакты)
7 (8А) Подсветка номерного знака. Популярная лампа. Фонарик освещения приборов.Continated лампы наружного освещения.
8 (16А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения (контакты). Токовый сигнал и его включение
9 (8А) Фара левая (Габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8A) Правая фара (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный фонарь)
11 (8A) Указатели поворота и переключатель реле сигнализации (в режиме сигнализации). Лампа аварийной сигнализации с включением
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Highten гнездо для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Замки Ski.Rel и мотор-редуктора
13 (8A) Правая фара (дальний свет)
14 (8A) Левая фара (дальний свет). Лампа включения дальнего света
15 (8А) Левая фара (ближний свет)
16 (8А) Правая фара (ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8а) при таком типе крепления блоков расположен рядом с их переключателем.

Второй тип — монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Отличаются между собой только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 шт, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоек или реле фартурных очистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на размеры и сами предохранители маркируются по-разному.Разъем ш21 находится вверху.
Блок что на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывают 2 видов:

Блоки первого типа с 9 реле: К1 — Реле Фароциллары
Имеют:
Вентилятор: На ш5/5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается путем соединения его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно вырезать реле.

Габариты: Проскальзывая со снятием габаритного света было решено поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, а питались они только от ш5/4, которые шли на кнопку.
Итак: габаритного огня не будет.

Сработавший предохранитель кинули в окна (которые в этих блоках F6), на блоке с 11 реле запитали от предохранителя салонного освещения и стоп-сигналов.
Фарокомитеры: Тоже питались, но реле включало плюсовую подачу (от кнопки) на ш3/16.
Зарядка генератора: Ш7/9 (на геноме) и ш5/18 (приборка) всегда подключены вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, где резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключается напрямую без реле, то есть пока держишь рычаг, льется водитель.

Задние туманки
Здесь 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении света фар питание перешло на ш4/8 на предохранитель 1. От него на реле фартуков и через ш4/21 на кнопку. От кнопки на ш3/10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле задних туманок, питается от болтающегося рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется подачей минуса с кнопки, подает питание ш3/10 на заднюю пятнадцать.

На автомобилях с е-газом (с 2011 г.), на ш4/21 постоянная мощность для электроблока. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. Этот вариант использует кнопку без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароокомитеры: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому ш3/16 (плюс от кнопки) шло сразу к ш7/3 к стирка под капотом, в которую входят автомобилисты. А на ш4/21 подавал постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Размыкающий контакт Ш4/8 (был плюс от света) и ш4/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут на проводку форсунки, и они включил релюшку К1, а на ш5/5 Плюс подал на любителя.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда и вовсе не работает.Надо переподключать, или ставить перемычку и брать реле.
Остальное тоже вроде шестерка оксид.
Ну а когда на АвтоВАЗе поняли, что уже несколько десятков лет у людей ошибка по ошибке вместо первой (потому что были рядом), стали использовать ш6/1, он был подключен к выключателю фонарей заднего хода, а на ш 2/ 9 (на семнадцатом соединенном с Ш21/19) появился плюс сделать иммобилайзер-блок электроблока пилота при включении задней передачи. В основном это на автомате с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — Реле включения очистителей
ИЛИ
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-газ)
К2 — Реле работы экскаватора и указателей аварийной сигнализации
К3 — Реле очистителя ветрового стекла
К4 — Реле управления светом стоп-сигнала Свет и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения стеклоподъемников
К6 — Реле включения звука
К7 — Реле выхода заднего датчика
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Свет боли Реле фазового освещения
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Очистители коллектора (на момент включения) .Подобрать на очистители фар (Контакты)
ИЛИ
F1 (20а) реле, лампы и сигнализатор задних противотуманных фонарей. Блок управления дверным замком. Мотор-детский замок двери (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАДИО И AUCTIVE Тревога (в режиме тревоги). Светильник Континант и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10А) Освещение плафона салона. Прампа индивидуального освещения кабины. СВЕТ УМЕНЬШЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Круги стоп-сигнала. Машинный компьютер. Мужской пробег. Сумки БСК.Свет багажника
F4 (20А) Прикуриватель. Рельеф обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Розетка Highten для переносной лампы
F5 (20А) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения (контакты). Сигнал крышки и включение
F6 (30А) Выключатели электростеклоподъемников. Электропроводные окна. Старший включение электростеклоподъемников (контакты)
F7 (20А) Электродвигатель вентилятора отопителя. Избиратель шайбы. Электробор омывателя заднего стекла.Элексипрод омывателя заднего стекла. СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочной коробки. Регистраторы фар (в рабочем состоянии).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на е-газе не используется)
F8 (7,5А) Правая противотуманная фара
F9 (7,5А) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Лампы напольного освещения. Непрерывная лампа наружного освещения.
Е-газ дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (габаритный свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (ближний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Лампа непрерывного включения дальнего света фар
F15 (7,5А) Фара правая (Дальний свет)
F16 (15А) Перезапуск указателей поворота и сигнализации (в режиме указателей поворота). Индикаторы вращения в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа. Лампа света (лампа заднего хода).Мотор и переключающее реле очистителя ветрового стекла. Выключатель возбуждения генератора (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. RELAGE OF POWER Электростеклоподъемники и обогрев сидений (обмотка). Работодатель сигнализации anvaria
Усовершенствованный электрический блок управления E-gas, выключатель стоп-сигнала, выключатель и индикатор обогрева заднего ветрового стекла
Запасные предохранители F17-F20

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электропроводки.

Основной задачей БП является предотвращение поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветки — выпущенные до 1998 года и выпускаемые после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного борта. Контакты проводов, предохранителей и реле припаяны.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых приходится на 1998 год, то БП имеет маркировку 2114-3722010-60.Здесь мы наблюдаем уже запалы.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет ни карбюратор, ни инжектор. БП будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и инжектора одинаковые.

Искомый узел крепления тоже везде одинаков — в роторном пространстве напротив места водителя, почти под лобовым стеклом.

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно.Они следующие:

• Детали монтажного блока маркируются по-разному;
• Номинальные предохранители разные;
• В новом БП нет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим в первую очередь БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя	Ток Мощность	Цепь защищает
		Резервный предохранитель
		Указатели поворотников, прерыватель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), аварийная контрольная лампа
		Фары задние стоп сигнала, освещение салона
		Элемент обогрева заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
		Звук (Cluson), переключатель Classone
		Резервный предохранитель
		Электродвигатель вентилятора вентилятора, электродвигатель омывателя лобового стекла, выключатель электровентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, освещение Бардачка
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Фара габаритная левая
		Фара габаритная правая
		Правая фара ближнего света
		Фара левая
		Левая фара, контрольная лампа дальнего света
		Правая фара Фара
		Указатели поворотников и выключатель цепи (в режиме индикации поворотников), контрольные лампы указателей поворотов, фонарей заднего хода, детектор мотора и выключатели стеклоочистителей, лампа проверки давления масла, лампа контроля ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле	Функции
	Элементы производительности очистки передней оптики
	Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
	Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации
	Защита двигателя лобового стекла от лобового стекла
	Позволяет определить производительность лампы
	Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
	Дальние лампы
	Лампы средней фары
	Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.При выходе из строя этого реле возрастает риск перегрева двигателя
	Работа Класона

ВР нового образца

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных типов двигателей.

Номер предохранителя	Номинальный ток	Электрическая цепь, за которую отвечает
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Резервный предохранитель
		Обмотка реле вентилятора радиатора, цепь переключателя электрической цепи и электродвигатель
		Поворотный поворотный сигнальный переключатель, поворотный режим скорости, поворотный сигнальный переключатель, лампа поворота, лампа поворота поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости , датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидравлического тормоза, выключатель ручного тормоза
		Выключатель стоп сигнала и лампочки подсветки салона Пол
		Лампы освещения салона, Габаритная поворотная лампа, Лампа ручки отопителя и прикуривателя, Зажим подсветки бардачка, Лампа подсветки выключателя и приборной панели
		Claxon, переключатель Claxon, электродвигатель вентилятора радиатора
		Лампа левого габарита, лампа левого заднего габарита
		Правый габаритный фонарь, правый задний затемняющий фонарь, противотуманный выключатель, противотуманная фара
		Переключатель и указатели поворота, указатели поворота, контрольная лампа аварийного режима
		Прикуриватель, розетка для ношения лампы
		Фары дальнего света правые
		Дальний свет Левая фара, контрольная лампа дальней оптики
		Ближний свет правой фары
		Ближний свет Левая фара

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца для ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Номер реле	Его черты лица
	Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла
	Отвечает за работу ламп поворотников и световой сигнализации
	Обеспечивает работу стеклоочистителя
	Защищает лампы стоп сигналов и габаритов автомобиля
	Обеспечивает работу длинномерных фонарей
	Гарантирует работу омывателя оптики
	Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
	Звуковой сигнал или просто клик на
	Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя
	Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
	Оснащен лампами ближнего света

Нужно не просто понимать расположение предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

Если у вас произошел сбой, необходимо сначала проверить состояние отвечающего за него предохранителя.

На практике снять и удалить неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого вам нужно:

• Поднять капот и отключить минус от аккумулятора. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением автомобиля в этот момент быть не должно;
• Найдите монтажный блок.Он расположен в лобовом пространстве напротив сиденья водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы снять его, достаточно нажать на фиксаторы по бокам;
• Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электромолоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
• Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле снимаются небольшими качаниями вверх-вниз;
• Замените неисправный компонент.

Неисправность предохранителя определяется расплавленной нитью. Это гибкие элементы, которые оплавляются и замыкают контакты, не позволяя оборудованию страдать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

Чаще всего при повседневной эксплуатации автомобиля ВАЗ 21099 возникают неисправности электрооборудования. По объективным причинам ремонт электрооборудования должен производиться квалифицированными специалистами автосервиса.

Если заблокировался предохранитель ВАЗ 21099 — замените его, повторное перегорание этого же предохранителя служит сигналом для немедленного обращения в автосервис.

Для облегчения поиска неисправности приобретите электрическую схему ВАЗ 21099.

Если неисправность электрооборудования произойдет раньше, чем вы успеете купить блок питания, вы можете устранить мелкие неисправности самостоятельно, что вам поможет.

Типы и расположение ламп на ВАЗ 21099

Блоки монтажные ВАЗ 21099

На автомобилях семейства ВАЗ 21099 применяются два монтажных блока предохранителей и реле — старый 17.3722 и с 1998 года новый 2114-3722010-60. Основное отличие заключается в использовании предохранителей нового типа: ножевых вместо цилиндрических и новых малогабаритных реле.

ВАЗ 21099 Монтажный блок предохранителей и реле типа 17.3722 (старый образец)

Схема монтажного блока ВАЗ 21099: 1.Реле включают очистители фар (К6). 2. Реле времени заднего уровня (К1). 3. Реле-барьер поворота и сигнальные индикаторы (К2). 4. Реле очистителя ветрового стекла (К3). 5. Контактные перемычки на месте реле контроля разрядности. 6. Реле включения обогрева заднего стекла (К10). 7. Предохранитель. 8. Реле включения дальнего света фар (К5). 9. Реле фаз среднего света (К11). 10. Предохранитель. 11. Реле включения вентилятора системы охлаждения двигателя (К9). 12. Реле включения звукового сигнала (К8).

Блок монтажный ВАЗ 21099 Реле и предохранители типа 2114-3722010-60 (новый образец)

Схема монтажного блока ВАЗ 21099 нового образца: К1.Реле включают очистители фар. К2. Реле-прерыватель направления вращения и сигнализация. К3. Реле омывателя лобового стекла. К4. Лампы управления реле. К5. Реле питания. К6. Реле звуковой сигнализации. К7. Реле включения обогрева заднего стекла. К8. Реле включения дальнего света фар. К9. Реле включения ближнего света фар ВАЗ 21099. F1-F16. Плавкие предохранители. Ф17-Ф20. Запасные предохранители.

Цепи, защищенные предохранителями

Номер предохранителя в узле крепления ВАЗ 21099		Защищенные цепи
	2114–3722010–60
		Правая противотуманная фара
		Левая противотуманная фара
		Очистители фар (на момент включения).Реле включают очистители фар (контакты). Переключающий клапан омывателя Phamp
		Очистители фар (режим работы). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекла. Мотор омывателя заднего стекла. Реле времени заднего слоя. Поворотные краны ветрового и заднего омывателей лобового стекла. Реле (обмотка) включения электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя вентилятора. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения бейджа
		Стрелки поворота и реле-выключатель указателей поворота и сигнализации (в режиме индикации поворота). Контрольная лампа поворотников. Задние фонари (лампы заднего хода). Реле включения мотора и очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа падения уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа падения давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора.Контрольная лампа стояночного тормоза. Ламповое световое табло «STOR». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
		Фонари задние (стоп-сигналы). Пландер освещения салона
		Электростеклоподъемники передних дверей. Включение стеклоподъемников
		Подсветка знака ссуды. Подкаст лампа. Устройства осветительные лампы.Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя
		Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения
		Фара левая (габаритный свет). Фонарь задний левый (габаритный свет)
		Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный свет)
		Указатели поворота и метка реле сигнализации (в режиме сигнализации).Контрольная лампа сигнализации
		Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Сигарета
		Правая фара (дальний свет)
		Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света
		Левая фара (ближний свет)
		Правая фара (ближний свет)

Реле специализированные ВАЗ 21099

Обозначение	Назначение	Маркировка
		Блок 17.3722.	Блок 2114-3722010-60
	Реле времени владельца заднего стекла
	Поворотные указатели поворота и сигнализация
	Реле очистителя ветрового стекла
	Лампы управления реле

Электросхемы ВАЗ 21099.

Для ремонтных работ По предыдущим разделам можно использовать толковые электромолоты ВАЗ 21099.

Электрическая цепь бесконтактной системы зажигания ВАЗ 21099: 1. Бесконтактный датчик. 2. Датчик распределителя зажигания. 3. Свечи зажигания. 4. Переключатель. 5. Катушка зажигания. 6. Монтажный блок. 7. Реле зажигания. 8. Замок зажигания 21099.

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора ВАЗ 21099: 1. Концевой выключатель карбюратора. 2. Электромагнитный клапан карбюратора. 3. Монтажный блок. 4. Замок зажигания. 5. Реле зажигания. 6. Блок управления. 7. Катушка зажигания ВАЗ 21099. А. К выводу генератора «30». B. Нумерация штекеров в блоке управления.

Схема соединений генератора ВАЗ 21099: 1. Генератор. 2. Отрицательный клапан.3. Дополнительный диод. 4. Положительный клапан. 5. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи. 6. Комбинация устройств. 7. Вольтметр. 8. Монтажный узел. 9. Дополнительные резисторы на 100 Ом, 2 Вт. 10. Реле зажигания. 11. Замок зажигания. 12. Аккумуляторная батарея. 13. Конденсатор. 14. Обмотка ротора. 15. Регулятор напряжения ВАЗ 21099.

Двигатель Двигатель Система включения двигателя 21099 Системы охлаждения двигателя на автомобилях с монтажным блоком Тип 17.3722: 1. Электродвигатель вентилятора. 2.Датчик мощности двигателя. 3. Монтажный блок. 4. Замок зажигания. К9. Реле включения электродвигателя вентилятора. А. К выводу генератора «30».

Схема Стартера ВАЗ 21099: 1. Реле включения стартера. 2. Монтажный блок. 3. Замок зажигания. 4. Генератор. 5. Аккумуляторная батарея. 6. Стартер. но. Втягивающая обмотка. б. Удерживающая обмотка.

Цепь электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя на автомобилях ВАЗ 21099 с узлом крепления типа 2114-3722010-60: 1.Электровентилятор. 2. ДАННЫЕ 66.3710 Включение электродвигателя. 3.мм блок. А. К выводу «30» Генератор ВАЗ 21099.

Электрокорректор фар: установить

Электрокорректор фар – это средство для изменения направления светового луча от фар. На автомобилях ВАЗ по умолчанию стоит гидрокорректор привода, который менее привлекателен и быстро выходит из строя. Поэтому многие автовладельцы предпочитают устанавливать электроприводы, а не гидравлику. Они намного надежнее, проще в эксплуатации, потребляют очень мало тока, поэтому не будут работать на всю машину в целом.Ручка может быть установлена ​​в любом удобном месте.

Зачем нужны корректоры

Главная особенность луча на любом автомобиле – черно-белая окантовка. Это линия, разделяющая свет и тьму, она заканчивается освещенной зоной перед автомобилем. Тогда водитель ничего не видит. Причем эта граница находится на разном расстоянии от автомобиля — все зависит от ускорения и нагрузки. Чем больше вес несет автомобиль, тем выше балка.

Электропроводка фар ВАЗ-2110 способна исправить ситуацию.Если при движении без нагрузки балка находится в нормальном положении, то при увеличении массы она сместится вверх. Можно открыть капот и немного опустить катафоты — это даже ручки спец. Но за одну поездку масса автомобиля может несколько раз меняться — тут с настройками не пройдет. Из салона регулировать было бы намного проще. Именно это позволяет вносить системные исправления.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Разновидности точилок электрических

По роду работ можно выбрать следующие виды точилок электрических:

1. Ручная – регулируется с помощью включить панель приборов.
2. Автоматическая – коррекция происходит по датчику положения кузова.

Среди ручных еще можно выбрать гидравлические, пневматические и механические.Но они менее актуальны. Электропроводные фары ВАЗ-2115 намного эффективнее в работе и позволяют автоматизировать настройку переднего освещения.

Электромеханические типы корректоров

Этот тип высокотехнологичных устройств, он самый популярный и распространенный. Конструкция проста, состоит из нескольких элементов:

1. Мотор-редуктор на каждую фару.
2. Переключатель на 4 положения.
3. Электропроводка.
4. Предохранитель.

В случае использования такого устройства необходимо сделать следующее:

1. Разобрать (если установлен) гидрокорректор.
2. Если коммутатор вы планируете установить в другом месте, первый пункт делать не обязательно. Наиболее подходящее место для установки переключателя — слева от руля.
3. Проложить проводку к каждой фаре. Жгут проводов желательно соединить пластиковыми стяжками.
4. Установите на место регулировочную тягу старого гидроколлятора нового шагового двигателя.
5. Подсоедините провода к шаговым двигателям.
6. Так как это устройство потребляет даже небольшой ток, необходимо установить зазор предохранителя плюса питания равным 7.5 ампер. Защита от короткого замыкания это устройство спасет вас. Но лучше всего рассчитать, какой максимальный ток потребляет вся система. Исходя из этого значения, выберите подходящий предохранитель с запасом прочности 25 %.

Подключать электропровод фар ВАЗ-2109 лучше всего к жгуту, который идет от замка зажигания. Это полностью обесточит цепь при выключенном зажигании, повысит надежность и безопасность.

Использование автоматического корректора

Это более продвинутое решение, так как при эксплуатации полностью исключается возможность вмешательства в систему.Широкое распространение получила оптика новых автомобилей и ксеноновые фары. В последнем пучок света имеет большую интенсивность, поэтому обязательно нужно установить коррекцию – водители, движущиеся во встречном направлении, не будут ослеплены.

Область применения автоматического корректора очень широкая, от кузова автомобиля до светотеневой границы расстояние одинаковое

1. Неровность дорожного покрытия.
2. Скорость автомобиля.
3. Ускорение.
4. Нагрузки.

Компоненты автоматического корректора

Нормальную работу системы обеспечивают:

1. Датчики автомобиля – обычно 2 или 3 (задние и передние).
2. Блок управления на микроконтроллере с простым алгоритмом.
3. Актуаторы – шаговые двигатели в фарах.
4. Транзакция.

С помощью датчиков контролируется расстояние до поверхности дороги спереди и сзади автомобиля. Электронный блок управления рассчитывает угол наклона машины. И, в зависимости от скорости автомобиля, регулировка луча. Практически во всех автоматических системах предусмотрена ручная регулировка – для этого устанавливается переключатель.

Установка автоматического корректора

Для работ по установке электропроводки фар на ВАЗ-2110 вам потребуется:

1. Снять фары и избавиться от старого корректора фар (если он установлен).
2. При необходимости расширить отверстие, в котором планируется установка нового диска.
3. Установите новые приводы на фару, при необходимости используйте герметик. В некоторых случаях приходится полностью менять конструкцию, делая большие отверстия, и в них же устанавливают моторы. Чтобы внутрь фонарей не попала пыль, обязательно все щели заделайте герметиком.
4. Установка датчика Одно условие – расстояние до поверхности дороги около 260 мм. Установка производится как на переднюю, так и на заднюю оси.
5. Провода от датчиков к блоку управления можно проложить в тоннели, в которых расположены тормозные трубки. Если таких туннелей нет, просто хомуты соединяют провода с трубками.

Теперь можно подключить всю систему к бортовой сети и попробовать ее в действии.

Стоимость доработок

Цена немалых электропроводных фар – самые простые можно приобрести за 1500-3000 руб. Возможно, что на ваз будет проще установить штатный гидрокорректор, который стоит копейки — 300-500 рублей, но и срок службы не очень большой.Да и с установкой устройства могут возникнуть проблемы. Для автоматизированных систем они имеют гораздо большую стоимость – более 13 000 рублей. Для российского автопрома это очень высокая цена.

Не работает печка (ВАЗ-2114) — что делать?

Одной из самых частых проблем, с которой зимой сталкивается большинство владельцев отечественных автомобилей, является постоянно неработающая печка. Эта проблема не дает покоя владельцам ВАЗ с 70-х годов прошлого века. К сожалению, с того времени стандартные обогреватели мало изменились в плане надежности.Но если эта проблема коснулась вас, нужно немедленно ее решить.

И сегодня мы узнаем, почему плохо работает печка на ВАЗ-2114 и как устранить эту проблему.

Что делать, если обогреватель плохо греет или вообще не работает?

Здесь мы рассмотрим основные причины неисправности и методы их устранения Наиболее вероятная причина, по которой не работает печка ВАЗ-2114, это неисправный термостат. При неработоспособности этой детали система будет постоянно гонять антифриз только по большому кругу, минуя малый.Решением этой проблемы станет установка нового термостата, так как ремонт старого долгий и бессмысленный.

Воздушная пробка как вероятная причина неисправности отопителя

Шлюз — вторая причина, по которой печка не работает. ВАЗ-2114 — непредсказуемая машина, и иногда в системе охлаждения может быть завоздушивание. Происходит это так: после работы двигателя, когда антифриз остывает, верхняя часть радиатора заполняется воздухом. Последний перемещается к термостату.Утром выясняется, что после запуска двигателя помпа гонит воздух в радиатор отопителя (он показан на фото ниже).

Многие автолюбители решают эту проблему следующим образом: опускают патрубок на печку и постепенно увеличивают сюда антифриз до максимума.

Что делать, если перестала работать печка ВАЗ-2114? Печь и ее кран

Неисправность или плохая работа отопителя салона может быть вызвана краном печки (если он не открывается до конца).Как решить эту проблему? Сначала поднимите кабельный кран. Согните его в сторону акселератора. Чтобы посмотреть, как он натянут, можно плоскогубцами потянуть его на себя. Если кран не открывается, скорее всего, он окислился. В этом случае измените его полностью.

Забитый радиатор печки тоже может стать причиной неработающего отопителя. Здесь нужно вынуть эту деталь и хорошенько продуть пылесосом.

водяной насос

Бывает и так, что насос не в состоянии создать необходимое давление в системе.Это бывает, когда на холостом ходу печка не греет, а работает только на оборотах. Такие признаки могут свидетельствовать о низком уровне охлаждающей жидкости в системе. Чаще всего автолюбители монтируют дюралюминиевый насос вместо штатного. В последнее время в магазинах появилось много подделок, поэтому при выборе будьте очень внимательны. Для уверенности попросите у продавца сертификат, прилагаемый к данной партии продукции. Кстати, некоторые умельцы устанавливают от Газели дополнительный электронасос.

Уровень охлаждающей жидкости

Что касается низкого уровня антифриза, то здесь все гораздо проще.Если уровень антифриза не на максимальном уровне (а зимой такого быть не должно), долейте охлаждающую жидкость чуть выше отметки МАХ.

Иногда охлаждающая жидкость может пахнуть бензином. Если это так, то, скорее всего, у вас прогорела прокладка ГБЦ. В этом случае вам необходимо заменить его. Это недорого, а сама замена не займет у вас более 10 минут времени. Сама же прокладка служит по-разному – от 10 до 40 тысяч километров в зависимости от производителя и эксплуатации автомобиля.

Если не работает печка, ВАЗ-2114 следует проверить на предмет засорения салонного фильтра. Удаляется очень просто. Срок службы этого элемента около 10-15 тысяч километров. Если вы не меняли его за этот период, скорее всего, причина кроется в забитом фильтре.

Не работает вентилятор печки — что делать?

Понять что не включается вентилятор можно следующим образом. Сначала заводим двигатель и включаем отопитель. Если печка перестала шуметь, как это было раньше, значит, неисправна эта деталь.

Автоматические выключатели

Чаще всего вентилятор не работает из-за перегоревших предохранителей. На 14-й «Ладакх» поставили 30-амперные взрыватели F7. Он прямо за печкой.

Реле зажигания

Если печка время от времени «глючит» (включается только при прогретом двигателе), то дело в реле зажигания. Бывает и так, что вентилятор не работает из-за плохого контакта в монтажном блоке. Окислившийся или плохой контакт вместе с предохранителями – очень частая проблема при работе отопителя.Здесь нам нужно немного пошевелить колодку проводов, которые идут к блоку или проверить качество контактов.

Вентилятор выходит из строя через резистор. Разобраться несложно — печка включится только при 3-м положении рычага.