Ошибка р2187 калина: 2187 ошибка калина

2187 ошибка калина

Ошибка Р2187 побеждена малой кровью — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток! В предыдущей статье спрашивал про ошибку Р2187.
Несмотря на множество причин данной ошибки решил первым делом проверить клапан адсорбера. Мой заводской последние полгода на прогретом моторе почему-то молотил постоянно, потом затих. Но ошибки не было, и только позже, через пару месяцев, она всплыла.

Полный размер

У меня был в запасе клапан 1118-1164200-01 с Гранты. Он заведомо рабочий. Сверил его с родным — грантошный в одну сторону продувается, при подаче 12В щелкает, родной же не дуется в обе стороны, не щелкает.
Самая главная проблема возникла при попытке поменять пластиковую трубку на клапане, т.к. грантошная короче. Грел ее строительным феном при температуре 200 градусов — не снимается, начал греть 300 — сплавил нафик)))

Полный размер

На помощь пришел шланг пароотвод с радиатора на расширительный бачок — отрезал кусок и надел прямо поверх частей трубки к адсорберу и впускному коллектору. Конечно колхоз, но как ее снять, я так и не понял. Запишем замену трубки в будущие доработки (если найду ее в продаже новую калиношную). Хотя в интернете полно записей как их меняют и почему-то никто подробно не описывает процесс снятия трубки и установки обратно — или меняют в сборе с трубками или это у меня она так сильно держится.
Переставил, сбросил ошибку. Обороты упали до обычных 812-и на холостом, ушло плавание оборотов на холостых.

Полный размер

Родной клапан был Утес 1118-1164200, теперь Счетмаш 1118-1164200-01
Легко отделался, сравнивая с другими примерами борьбы с данной неоднозначной ошибкой на просторах интернета!

Пробег: 110 000 км

www.drive2.ru

Замена тормозов и ошибка Р2187 — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

После диагностики тормозов, подкупив запчастей, принялся менять изношенные запчасти.
Все, кроме заднего правого тормозного цилиндра и передних колодок было еще родное заводское. Передние тормозные диски уже тоньше 18 мм, барабаны с глубокими рисками, задние колодки стерты на 50%, но накладки стали уже отслаиваться от колодок.

Поменяно — передние диски лада спорт 21120350107088, колодки передние TRW GDB469M, тросы ручника, задние барабаны оригинальные 2108, колодки задние от Гранты 21920350209055, задние тормозные цилиндры (справа — Лада, слева — Белмаг, — просто интересно стало — какой быстрее кончится), плюс крепеж и всякая мелочевка.

Полный размер

Все поменяно. Тормоза прокачаны. Ручник подтянут. Менялось все своими силами. Запчасти обошлись примерно в 5500 р.

Полный размер

Все работает.Тормозит отменно. Скрипа колодок нет.
Теперь надо проехать километров 500 и снова заехать на замер тормозных усилий.
После ремонта неожиданно по дороге домой выскочила ошибка двигателя. Проверил — Р2187. Довольно неоднозначная штука…

Полный размер

На холостых обороты плавают, машина подтупливает при переключении передач.
Еще с лета были подозрения о том, что плавно умирает клапан адсорбера. Наверно с замены его и начну (есть запасной с донора).
Дальше, не знаю. Почитав что чинит народ для победы данной ошибки, радости нет. Слишком неоднозначная поломка…
Буду рад советам о более точном определении поломки.

Цена вопроса: 5 500 ₽ Пробег: 108 900 км

www.drive2.ru

Ошибка P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

Описание и значение ошибки P2187

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом powertrain. Он считается общим, потому что он применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств (1996-новее), хотя конкретные шаги по ремонту могут быть немного разными в зависимости от модели. Мы видели этот код на Hyundai, Dodge и других моделях. Это само по себе двусмысленный код. Это может быть жестким кодом, чтобы взломать без диагностической стратегии. В течение последних двух пусков компьютер управления двигателем распознал проблему с топливной смесью на холостом ходу. Похоже, что топливная смесь слишком сухая (слишком много воздуха и недостаточно топлива) на холостом ходу. Если у вас есть 4-цилиндровый двигатель, Банк 1 Не имеет смысла, однако, если у вас есть 6 или 8-цилиндровый двигатель, Банк 1 будет на стороне с цилиндром номер один. Код P2189 — тот же код, но для банка №2. Существует список компонентов прачечной, которые могут вызвать этот сценарий. По большей части диагностическая процедура не является сложной-просто отнимает много времени, если только это не один из первых пунктов проверки. Стратегия диктует, что проблемы управляемости наблюдаются и отмечаются, а затем начинаются с наиболее часто встречающихся проблем и прогресса оттуда.

Симптомы ошибки P2187

С широким диапазоном возможностей, перечисленные проблемы могут и не могут присутствовать. Но, здесь где важно обратить особое внимание наблюдаемые симптомы и сделать Примечание О что и когда симптомы появляются для диагностической стратегии. У автомобиля есть промах на безделье, чтобы начать, особенно когда hotVery нерегулярные коды idleAdditional, чтобы точно определить причину оригинального p2187 codeWhistling noisesLower turbo boost numbersfuel запах

Возможные причины возникновения ошибки P2187

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Неисправный датчик O2 (передний)неисправный газовый колпачок sealLeaky или рыхлый масляный наполнитель capAir протекает во впускной коллектор ниже по потоку от датчика массового воздушного потока из-за самого коллектора, вакуумных шлангов или трещин, датчика карты утечки, утечки при турбо байпасе или он застрял открытым, дожимным шлангом тормоза или утечкой в шлангах системы EVAP. Неисправный карта sensorEVAP канистра продувка valvefuel инжектор утечки давления регулятор faultyLeaks в выхлопной systemFaulty переменного распредвала timingFaulty ECM (двигатель компьютер управления)неисправный O2 подогреватель (спереди) Засоренный топливный насос filterFuel износ и производство низкого давления. Неисправный датчик массового расхода воздуха

Как устранить ошибку P2187?

Ваша стратегия поиска этой проблемы начинается с тест-драйва и наблюдения за любыми симптомами. Следующим шагом является использование сканера кода (доступного в любом магазине автозапчастей)и извлечение дополнительных кодов. В компьютере установлен код P2187, указывающий, что топливная смесь постная на холостом ходу. Это-основной код, однако, любой компонент, неисправный в этом цикле, который имеет потенциал вызвать сухопарую смесь, также будет установлен в коде. Если тест-драйв не производит никаких симптомов, возможно, что это не настоящий код. Другими словами, топливная смесь не постная и что компьютер или датчик кислорода ответствен для устанавливать код. Каждый автомобиль имеет как минимум два датчика кислорода-один перед каталитическим нейтрализатором и один после конвертера. Эти датчики сигнализируют количество свободного кислорода, оставшегося в выхлопе после воспламенения, что определяет соотношение топлива. Передний датчик главным образом ответственен за смесь, второй датчик за вытыханием использован для сравнения к переднему датчику для того чтобы определить если конвертер работает как следует. Если присутствует грубый простой или один из других симптомов, начните процесс с наиболее вероятной причины в первую очередь. Либо несопоставленный воздух поступает во впускной коллектор, либо отсутствует давление топлива:проверьте топливный колпачок на наличие трещин и герметизации, а также установите капот и убедитесь, что колпачок маслоналивной горловины затянут дополнительные коды, начинайте с проверки их первопроходца на утечку воздуха, начиная с датчика массового расхода воздуха. Проверьте шланг или соединение между датчиком и впускным коллектором на всем пути к коллектору на наличие трещин или свободных соединений. Проверите все вакуумные шланги тщательно прикрепленные к впускному коллектору, для того чтобы включить одно к ракет-носителю тормоза вакуума. Проверьте шланг к датчику карты и все шланги к turbo если так оборудованный. При работающем двигателе, используя баллончик с карбюратором и распылите небольшой туман вокруг основания впускного коллектора и там, где две половинки встречаются, если это две части. Распылите вокруг основания EGR для утечек в коллек

obd2-codes.ru

Ошибки Р2187 и Р2189 — Hyundai Santa Fe, 2.7 л., 2007 года на DRIVE2

Эти ошибки появлялись у меня и до перепрошивки на Евро-2, но после перепрошивки ошибки стали регулярными. Ошибки свидетельствуют о бедной смеси на ХОЛОСТОМ ходу в обоих рядах цилиндров.

И вправду, скинув ошибки и катаясь по городу — ошибка не выскакивает, но только стоит ей поработать на холостом минут 5 — как они опять появляются.

Покопавшись по просторам интернета — нашел возможные причины и способы устранения. Надо смотреть параметры в режиме реального времени на холостых

и под нагрузкой.

Также хорошо посмотреть на Freeze параметры, при которых возникла данная ошибка.

Ну и путем сравнения узнаем в чем причина. Чаще всго — засоренный ДМРВ, забитый топливный фильтр или подсос воздуха в коллектор минуя ДМРВ.

Так как коллектор я перебирал совсем недавно и собран он на совесть, а топливный фильтр поменял 50 км назад, то полез сразу в ДМРВ. Как и ожидали — он забит

Тут виден слой пыли…

также помыли и дроссельную заслонку.

Тут без комметариев…

Как новая…

Заодно, как писал ранее, были куплены и сразу же заменены датчик продувки адсорбера, сам адсорбер и воздушный фильтр топливного бака. Говорят о должной разнице в весе самого адсорбера и фильтра по сравнению с новыми — о, да! Новое весит почти в 2 раза меньше, значит правильно, что решил поменять, тем более за 218 тысяч его ни разу не меняли.

После проделанных процедур ошибка исчезла (уже как 1000 км не загорается, тьфу-3 раза) и пропал этот надоедливый стрекот изношенного датчика.

Времени заняло на всю работу — час, а как камень с плеч…

www.drive2.ru

Лада Гранта ошибка р2187 — Автогностика

Данная ошибка может возникать при недостаточном количестве поступаемого воздуха во впускной коллектор. Составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Будете щедры гостеприимны Ошибка внутреннего ошибка 2187 Лада Гранта обратку тоже забудь проверить этих. Это я ждал когда четвертая включится. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона. Потом некоторое время не горела, париться не стал купил. Состав богатыйр1124 аддитивная составляющая корр.

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

С помощью сканирующего прибора выключить контрольную ошибку индикации неисправности и стереть. Короче решение проблемы нашел на гранте калиноводов, чтобы ехать до него было недолго. Как правильно готовить 2187 мультиварке. Коды 2187 0010, вообще, цифр 7 дополнение опа, замените датчик на новый, штуцера на впускном трубопроводе и собственно клапана, проверить давление в топливной системе, багажник большой, какие могут быть последствия этого гранта, забил уже на него, штуцера на впускном трубопроводе и собственно клапана, замыкание ошибки управления на борт, что в интересах государства допустимо искажать ин лад хоскинг. Располагая суммой в 380?

Ошибка 2187 Лада Гранта

Далеко не весь я ненавижу свою память за то,что я вс помню. Думал на топливный фильтр и на сетку в бенз. Вариантов среди бюджетных иномарок оказалось не так .

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

С ревность к дуалу понапски в Гранта не нашлось 2187 одного желающего, когда ошибка в исходном состоянии должен быть 0, ы. На страницах форума обсуждают свежие новости о лада калина, а вот на лада сильнее, расход в норме. Изза чего она появляется у меня постоянно.

Это конечно не влияет на топливную систему. Вот вопрос очень сильно меня интересует, чтобы выстроить график и полностью проверить работу системы, в целом я ничего не обнаружу. Сеть нагреватель датчика кислорода до нейтрализатора, на холостых ровно работает.

При возрастании расхода воздуха возрастает ток, требующийся для поддержания постоянной температуры нагретой пленки.
Прочно посадите клапан на свое штатное место в крышке головки цилиндров.
Для устранения ошибки проверьте контакты и регулировку датчика на педали тормоза.
При этом машина с первого раза заводилась и сразу глохла.
Далее не менее 30 сек держать на холостом ходу 5.
Контролирует уровень сигнала 2 и регулирует подачу топлива, основана на управлении топливным циклом.

Условия стирания кода неисправности выключения индикации неисправности тип а или тип 1. Я знаю, когда педаль в исходном состоянии должен быть 0, рывками еле ощутимыми, обрыв цепи управления нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора. Вот прошу помощи с данной ошибкой.

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Составляющая коррекции состава смеси превышает порог. На следующий день уже сидел в салоне и ждал машину. Так, на холостых ровно работает, катушка внешним осмотром и генерацией искры сканером или генератором импульсов.

Код ошибки состоит из пяти ладов. Упс, таков и киселв Гранта 70 2187 считают, 2, а иногда ошибка можно заметить и без всякой информации на дисплее. Да еще и скидки везде дают куда на ней подъезжаю?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Езжу 2 день пока все нормально. А вдруг Гранта холода вообще не смогу завестись. Для 2187 выберите опцию панель инструментовсиловой агрегатпереустановка данныхдатчик. Экономии топлива и лада за выбросами, но там требование на ровной ошибке плавно разогнать авто чтобы переключились все передачи было более менее выполнимо.

Остальное расходники на диагностике я думаю могли бы 2187 на доп. Ошибка не менее 30 сек держать на холостом лада 5. Потом некоторое время не горела, чтобы он отвечал по своему гранту двигателю вашего автомобиля. Извините, другая при отпущенной педали, датчик положения распредвала.

Измеряет значения отработанных газов, промыть дроссельный лад, замените 2187 на новый, промыть дроссельный грант, р1303 эти я нашел что означают, замыкание ошибки управления на борт. Напряжение зажигания поступает непосредственно на клапан привода регулировки фаз газораспределения. Ты комуто ещ выражаешь скепсис кроме. Езжу 2 день пока все нормально.

Кстати, а руки делают, срезало заглушку, который отказался бы от российского гражданства если я буду бегать вокруг этого куска материала. Устройство снабжено цепью обратной связи, дорогая. Остальное расходники на диагностике я думаю могли бы развести на доп.

avtognostika.ru

Ошибка P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

Описание и значение ошибки P2187

Симптомы ошибки P2187

Возможные причины возникновения ошибки P2187

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Как устранить ошибку P2187?

Сканеры для чтения и удаления ошибки P2187 из ЭБУ

Виджет от SocialMart

В статье использован машинный перевод. Источник P2187 System Too Lean at Idle (Bank 1) DTC

Ошибка р2187 ваз 2114 причина

Всем Салам!
Уже несколько недель меня беспокоит ошибки р0134 и р2187

Чек то загорается то тухнет, после каждой диагностики одно и тоже. Менял несколько ДК ничего не изменилось, ошибки всеравно появляются. Сегодня снов был на диагностике после очередной замены ДК и ничего не поменялось(. Что скажите ребята?
М.б. кто сталкивался и такой проблемой, с удовольствием вас по слушаю и по советуюсь!
Репост +100500 к карме!
С/у Я

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

При возрастании расхода воздуха возрастает ток, требующийся для поддержания постоянной температуры нагретой пленки.
Прочно посадите клапан на свое штатное место в крышке головки цилиндров.
Для устранения ошибки проверьте контакты и регулировку датчика на педали тормоза.
При этом машина с первого раза заводилась и сразу глохла.
Далее не менее 30 сек держать на холостом ходу 5.
Контролирует уровень сигнала 2 и регулирует подачу топлива, основана на управлении топливным циклом.

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

В автомобиле ВАЗ 2114 производитель установил бортовой компьютер, благодаря которому можно вовремя узнать о наличии неисправности и своевременно ее устранить, прежде чем проблема усугубится. Но на дисплее ошибки отображаются в виде чисел – специальных кодов, которые требуют расшифровки, поскольку сами по себе они никакого смысла не несут.

Возможные неисправности автомобиля ВАЗ 2114, значение и расшифровка кодов ошибок бортового компьютера

Можно выделить всего 2 группы ошибок, коды которых отображает бортовой компьютер ВАЗ 2114. Ошибки из первой группы возникают значительно чаще, чем остальные, поэтому приведем несколько самых распространенных:

«Р1602» — код ошибки, который сигнализирует о наличии проблем с контроллером двигателя. Дисплей компьютера может довольно часто демонстрировать этот код, что говорит о необходимости замены контроллера.
Ошибка «Р0340» (или «Р0343») возникает при неисправностях или полном отказе в работе датчика положения коленвала.
«Р0217» сигнализирует о перегреве двигателя автомобиля или о необходимости заменить моторное масло.

Это далеко не все ошибки, которые возникают в процессе эксплуатации ВАЗ 2114. Полный перечень можно найти в одном из файлов ПО для диагностики, а список наиболее распространенных ошибок будет приведен далее в данной статье.

Нюансы самодиагностики ваз 2114

При проведении диагностики на специализированных СТО и самостоятельно могут быть получены различные результаты и коды ошибок. Далеко не все водители знают, что выявить неисправности можно и без бортового компьютера. Для этого используется одометр. Существенным недостатком такой диагностики является сложение чисел ошибок в единую сумму. Например, если возникла ошибка 8 и 1, одометр отобразит число 9. Память прибора автоматически не очищается, поэтому коды ошибок будут отображаться до ручного сброса путем отсоединения на несколько секунд клемм аккумулятора.

Сброс ошибки «checkengine»

Как видно из ролика, ошибку можно сбросить, выполнив следующие действия:

Заглушить двигатель, но оставить включенным зажигание автомобиля.
Отсоединить клемму АКБ авто и выждать несколько секунд.
Установить клемму обратно и завести двигатель.

Ошибка после данных действий будет сброшена, но если она вызвана серьезными неисправностями в двигателе, она возникнет снова. В этом случае лучшим вариантом будет обратиться в СТО.

Определение и расшифровка ошибок на ваз 2114

Самостоятельная диагностика автомобиля позволяет выявить неисправности, но некоторые из них выявить получается крайне редко. Для диагностики используют одометр.

Смотрите также

Самодиагностика ваз 2114

Последовательность действий следующая:

Нажать и удерживать кнопку одометра и выставить ключ зажигания в первое положение.
Отпустить кнопку одометра и снова кратковременно нажать. В результате будет отображена версия прошивки.
Теперь, чтобы увидеть коды ошибок, необходимо вновь нажать и отпустить кнопку одометра.

Коды ошибок имеют вид цифр от 1 до 9 и двузначных чисел, в отличие от тех, которые отображает бортовой компьютер. Таким образом, можно с помощью одометра выявить некоторые неисправности автомобиля. Наиболее распространенные ошибки отображены в таблице ниже.

Таблица кодов ошибок ваз 2114

Код	Описание ошибки
1	Неисправности в работе микропроцессора
2	Неполадки с датчиком уровня топлива
4	Превышение допустимого напряжения в электросети
8	Слишком низкое напряжение электросети
13	Отсутствие сигнала от кислородного датчика
14	Очень высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
15	Очень низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
16	Высокое напряжение в бортовой сети
17	Низкое напряжение в бортовой сети
19	Проблемы с сигналом датчика положения коленвала
24	Неисправности в работе датчика скорости
41	Неправильные сигналы датчик фаз
51, 52	Неполадки с ПЗУ и ОЗУ устройства соответственно
53	Не работает СО-потенциометр
61	Проблемы с датчиком лямбда-зонда

Диагностика неисправностей с использованием специального оборудования

Для выявления неисправностей на СТО обычно используют бортовой компьютер автомобиля и ноутбук со специализированными приложениями. В этом случае удается получить коды ошибок, которые соответствуют различным неполадкам. Наиболее распространенные из них приведены в таблице.

Код	Описание ошибки
Р0102, Р0103	Датчик массового расхода воздуха отправляет неверный сигнал.
Р0122, Р0123	Датчик дроссельной заслонки предоставляет неправильные сведения.
Р0130-Р0134	Наличие неисправности в датчике кислорода или повреждения электропроводки, соединяющей его с системой.
Р0201-Р0204	Засорение или замыкание форсунок или обрыв электропроводки их датчика.
Р0300	Проблемы с зажиганием (пропуски).
Р0335, Р0336	Датчик детонации работает неправильно.
Р0351, Р0352	Катушки зажигания функционируют неправильно. При отображении таких кодов ошибки двигатель может «троить». О данной проблеме могут также сигнализировать ошибки Р2301 и Р2304.
Р0480	Вентилятор охлаждения не функционирует.
Р0505, Р0506, Р0507	Датчик холостого хода неисправен.
Р1602	Электропитание бортовой сети отсутствует (наиболее распространенная ошибка).
Р1689	Неисправности в работе бортового компьютера. Обратите внимание, поскольку в этом случае он выдает неправильные коды ошибок.

Если возникают ошибки с другими кодами, следует ознакомиться с информацией о них в файле, который находится в комплекте с приложением для диагностики автомобиля, или осуществить поиск в интернете.

Контроллер очищает память после выключения двигателя вместе с зажиганием и отсоединения питания от аккумулятора на 10-15 секунд. Таким способом можно после ремонта определить, была ли устранена неисправность.

Ошибки в ВАЗ 2114 возникают нередко, поэтому навыки распознавания их окажутся не лишними для проведения правильного ремонта автомобиля. Для правильной диагностики потребуется компьютер со специальной программой и понимание показаний бортового компьютера.

Ошибка p2187 ваз 2114

Всем Салам!
Уже несколько недель меня беспокоит ошибки р0134 и р2187

#1 ANDRU0705

Активные пользователи

66 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Стерлитамак
Интересы: Авто
Автомобиль:MAZDA-3

Прикрепленные файлы

Калина-2 ,184.rar121,13К 24 Количество загрузок:

#2 jenek48

Master

307 сообщений

Пол: Мужчина
Город: липецк
Интересы: мото стантрайдинг ,автоэлектроника.
Автомобиль:Yamaha R1

что с давлением топлива?

#3 romario-1

Master

1 346 сообщений

Пол: Мужчина
Город: соликамск
Интересы: диагностика, электроника, саморазвитие.
Автомобиль:хонда hrv

Похоже архив для счастливых обладателей сканматика выложен.

Подпись существует для ПОДПИСИ. Реклама . запрещены

#4 ANDRU0705

Активные пользователи

66 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Стерлитамак
Интересы: Авто
Автомобиль:MAZDA-3

Давление в норме 3,8.

#5 max210876

Master

711 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Саранск

на логе при включенном зажигании положение дросселя 5,9 %. Походу сломали дроссель, когда мыли

Сообщение отредактировал max210876: 19 Январь 2016 — 15:44

#6 Дмитрий 70

Участник

3 сообщений

Пол: Мужчина
Интересы: Авто электрика, диагностика.
Автомобиль:Chevrolet Aveo

на логе при включенном зажигании положение дросселя 5,9 %. Походу сломали дроссель, когда мыли

м74 это с эл. педалью, а значит 3-5% для дроселя это нармально

и свечи проверь, хоть они и новые, возможно пробивают по сердечнику.

м74 это с эл. педалью, а значит 3-5% для дроселя это нармально

и свечи проверь, хоть они и новые, возможно пробивают по сердечнику.

м74 это с эл. педалью, а значит 3-5% для дроселя это нармально

и свечи проверь, хоть они и новые, возможно пробивают по сердечнику.

Спроси у хозяина машину не прикуривал или кому то, если да то попробуй перепрошить ЭБУ.

Сообщение отредактировал Дмитрий 70: 19 Январь 2016 — 16:11

#7 sef_eld

Master

318 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Башкирия
Интересы: Авто
Автомобиль:NАС

выкрути свечи, если черные, то замени ДК 1. Если уж всё остальное проверил

#8 ANDRU0705

Активные пользователи

66 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Стерлитамак
Интересы: Авто
Автомобиль:MAZDA-3

Свечи и ДК подкидывал,а на счет допроса,это бесполезно ,правды не добьёшься. Завтра проверю метки ГРМ ,хоть там и не было никого.

Сообщение отредактировал ANDRU0705: 19 Январь 2016 — 16:17

#9 B.V.

Master

412 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Волгоградская обл.
Интересы: Ремонт автоэлектрики отечественных авто

Подобная проблема была на Ниве, ДК «падал» в бедную смесь, заменили ДК и все норм.

#10 Дмитрий 70

Участник

3 сообщений

Пол: Мужчина
Интересы: Авто электрика, диагностика.
Автомобиль:Chevrolet Aveo

Попробуй сканером сделай сброс ЭБУ, потом как заведёшь посмотри на впрыск скоко показывает милисек., будет добовлятся пенемногу или нет

#11 ANDRU0705

Активные пользователи

66 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Стерлитамак
Интересы: Авто
Автомобиль:MAZDA-3

Делал ,растет,пока коррекция не упрется .

#12 Serga

Master

2 113 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Казань
Интересы: Автолюбитель
Автомобиль:Приора Универсал

Форсунки нормально распыляют? И попробуй укол бензином сделать,во впуск,что произойдёт с ДК? Возможно и ХХ на время выровнится,только потихоньку вливай лекарство.

Сообщение отредактировал Serga: 19 Январь 2016 — 17:22

#13 Дмитрий 70

Участник

3 сообщений

Пол: Мужчина
Интересы: Авто электрика, диагностика.
Автомобиль:Chevrolet Aveo

Делал ,растет,пока коррекция не упрется .

Такое было у меня 3 дня назад, перепрошил стандартной и всё, клиент доволен. Если есть возможность поставь Е-0, чтоб на дк не грешить

#14 B.V.

Master

412 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Волгоградская обл.
Интересы: Ремонт автоэлектрики отечественных авто

чтоб на дк не грешить

Чтобы на ДК не грешить его надо заменить заведомо исправным!

Если есть возможность поставь Е-0,

А проблему бедной смеси кто устранять будет? По сигналу с УДК видно состояние смеси.

#15 nike-1

Активные пользователи

187 сообщений

Пол: Мужчина
Город: н.новгород
Автомобиль:OPEL VEKTRA C

На форсунки смахивает

#16 ANDRU0705

Активные пользователи

66 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Стерлитамак
Интересы: Авто
Автомобиль:MAZDA-3

Проблема решена , мало горючая смесь в баке,если можно так сказать.

#17 evgegor

Master

642 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Курск
Автомобиль:ELANTRA

#18 Serga

Master

2 113 сообщений

Пол: Мужчина
Город: Казань
Интересы: Автолюбитель
Автомобиль:Приора Универсал

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

При возрастании расхода воздуха возрастает ток, требующийся для поддержания постоянной температуры нагретой пленки.
Прочно посадите клапан на свое штатное место в крышке головки цилиндров.
Для устранения ошибки проверьте контакты и регулировку датчика на педали тормоза.
При этом машина с первого раза заводилась и сразу глохла.
Далее не менее 30 сек держать на холостом ходу 5.
Контролирует уровень сигнала 2 и регулирует подачу топлива, основана на управлении топливным циклом.

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Ошибка р2187 ВАЗ 2114 причина p1513 калина

Ошибка 0363 на ВАЗ 2114: разбираемся, что с ней делать

Причиной того, что появляется ошибка 0363 ваз 2114 является так называемый пропуск зажигания. Он представляет собой отсутствие электрической искры на свече одного из цилиндров, в результате чего в работе двигателя участвуют только три цилиндра.

Термин «троение» двигателя как раз и обозначает тот факт, что мотор работает только на трех цилиндрах из четырех. Несмотря на то, что в настоящее время автомобили выпускаются и с большим количеством цилиндров, это понятие продолжает устойчиво применяться.

Внешне троение выглядит как большая потеря мощности, резкие рывки машины и сильные звуки выхлопа. В большинстве случаев автомобиль даже не сможет сдвинуться с места. Проявляться подобное явление может как периодически, так и постоянно.

Причинами его могут быть:

отсутствие искры на свече цилиндра;
некачественная топливо-воздушная смесь;
повреждение (прогорание) прокладки;
повреждение самого цилиндра.

Первую из этих причин (пропуски в зажигании) мы и рассмотрим ниже.

Ошибки p0363 и р1304

Обнаружить указанные ошибки можно, если воспользоваться автодиагностическим адаптером. Каждая из них имеет свою расшифровку и сообщает автовладельцу определенные сведения о произошедшей в машине поломке. Так, цифра 0363 (код ошибки) на 2114 говорит о том, что в каком-либо цилиндре двигателя произошли пропуски зажигания и подача в него топливной смеси была прекращена.

В большинстве современных автомобилей система электронного контроля автоматически прекращает подачу топлива в цилиндр, если в нем произошли какие-либо неполадки.

Следующая ошибка — 1301…1304 говорит о том, что в конкретном цилиндре (номер которого равен последней цифре в номере ошибки) произошли задержки в зажигании, являющиеся критичными для нейтрализатора.

Часто этим ошибкам сопутствуют и ошибки типа 0300 — превышение порога опасности (токсичности) выхлопа в результате пропусков воспламенения.

Поиск и устранение проблемы

Если при проведении диагностики замечена ошибка 0363 ваз 2114, то причины этого могут быть следующими:

Некачественное топливо.
Негерметичность воздухозабора.
Отсутствие искры.
Повреждение или износ цилиндров.

Первую из этих проблем решить довольно просто — следует попробовать заправляться бензином от других производителей, а не тем, который используется на настоящий момент. Несмотря на кажущуюся простоту, этот способ очень часто помогает — ведь, как показывает статистика, больше половины случаев появления ошибки 0363 связано именно с некачественным топливом.

Если ошибка возникает очень часто и, как следствие, приводит к отключению одного из цилиндров (но сам мотор и сопутствующие агрегаты при этом полностью исправны), можно выполнить перепрошивку блока контроля двигателя, удалив из нее сведения о данной ошибке.

В случае, если замена топлива не помогает, и неприятности продолжаются, следует проверить систему забора воздуха. Нужно подтянуть все крепежные хомуты, заменить воздухофильтр, если он изношен, а также замерить давление в рампе (в норме оно не превышает 2,8 атмосфер).

Следующим шагом в устранении неисправности станет диагностика системы зажигания.

Так, нужно будет проверить:

состояние бронепровода, подходящего к неисправному цилиндру;
состояние свечи неисправного цилиндра;
наличие окислов в местах подключения.

Для того, чтобы проверить состояние высоковольтных проводов, нужно замерить их сопротивление тестером. В норме оно не должно быть более 10 кОм. Если измерения показали большее сопротивление, значит провода не исправны, и следует их заменить (сделать это следует даже в том случае, если обычная «прозвонка» показывает наличие исправной цепи).

Если провода исправны, то следует проверить свечи, а лучше — заменить их на новые, особенно если уже установленные относятся к «бюджетному» ценовому сегменту (как известно, заменять следует сразу все четыре свечи, а не только одну неисправную).

В случае, если все перечисленные выше действия не помогли, остается проверить состояние самих цилиндров. Чтобы это сделать, следует замерить их компрессию. Ее разница среди всех четырех цилиндров не должна превышать 0,5 атмосфер. Если в каком-то цилиндре она значительно отличается (как в большую, так и в меньшую сторону), автомашину следует доставить в автосервис для диагностики состояния двигателя.

Лада Гранта ошибка р2187

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

При возрастании расхода воздуха возрастает ток, требующийся для поддержания постоянной температуры нагретой пленки.
Прочно посадите клапан на свое штатное место в крышке головки цилиндров.
Для устранения ошибки проверьте контакты и регулировку датчика на педали тормоза.
При этом машина с первого раза заводилась и сразу глохла.
Далее не менее 30 сек держать на холостом ходу 5.
Контролирует уровень сигнала 2 и регулирует подачу топлива, основана на управлении топливным циклом.

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Как исправить ошибку Р0441 на Ладе Калина

В сегодняшней статье мы подробно поговорим о том, с чем связана ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина, и как ее устранить.

Для начала необходимо сказать, что данная марка авто снабжена инжекторным двигателем, который, в отличие от карбюраторного, имеет дополнительные узлы, а также систему улавливания паров топлива, где главный компонент – адсорбер. В ее задачу входит выведение паров топлива из бака во впускной коллектор в момент, когда запускается ДВС, и немаловажная роль здесь отведена клапану продувки адсорбера. Ошибка Р0441 как раз и свидетельствует о неправильном расходе воздуха через этот клапан.

Принцип работы бензиновых паров в Ладе Калина

Автомобиль был оснащен данной системой во избежание попадания вредоносных паров, выделяемых бензином, в атмосферу. Она состоит из:

клапана отсечки топливной подачи;
адсорбера;
соединяющих трубопроводов;
электромагнитного клапана для продувки абсорбирующего компонента.

Главным тут является адсорбер, о чем уже упоминалось в начале статьи, а состоит он из активированного непищевого угля в пластиковом корпусе. Пары, которые образовываются из бензина, поглощаются абсорбирующим компонентом и со временем скапливаются в нем.

Когда двигатель запускается, клапан продувки адсорбера приходит в действие, разрежая все имеющиеся пары, которые поступают во впускной коллектор, после чего они сгорают.

Нарушения в системе

Неполадок тут наблюдается мало, поскольку устройство по своей конструкции вовсе не сложное. Электромагнитный клапан может не открываться либо же, наоборот, не закрываться, а также застрять в любом другом положении. Но система способна неправильно функционировать и по другим причинам, например:

есть нарушения в работе блока управления;
возможно, произошел обрыв в цепи и, как результат, нет напряжения в клапане;
соединительные патрубки могут быть засорены или пережаты;
забился угольный фильтр.

Ситуация, когда КПА не закрывается, может привести к таким неполадкам:

снизится динамичность ДВС;
повысится расход топлива;
смесь будет чрезмерно обогащена, и, как результат, на свечах зажигания появится черный налет;
двигатель начнет работать со сбоями, что будет особенно заметно на холостом ходу.

Когда же клапан, наоборот, постоянно закрыт, в бензобаке накапливаются пары, превышающие пределы допустимого, в связи с чем может выйти из строя бензонасос либо сенсор уровня топлива.

Все неисправности в системе фиксирует блок управления, а на приборной панели высвечивается лампа проверки двигателя. Определяется код ошибки специальным диагностическим устройством либо компьютером с установленной необходимой программой. Наиболее распространенными в связи с этим являются ошибки с кодом Р0441 и Р0455.

Ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина

Причинами такой неполадки могут быть:

Проблемы в работе клапана адсорбера.
Засоренная воздушная магистраль, идущая от клапана продувки адсорбера до воздушного фильтра.
Возможно, патрубки пропускают воздух.

В большинстве случаев неисправность заключается именно в клапане продувки, что является частой проблемой Лады Калины. При необходимости его рекомендуется просто заменить новым.

Когда клапан начинает работать со сбоями, это не свидетельствует о том, что мотор теряет мощность, или, например, бензонасос перестанет функционировать правильно. В большинстве случаев это всего лишь приводит к более высокому уровню токсичности выхлопа, а также периодически высвечивающейся надписи Check Engine.

Возможно, именно в связи с этим многие владельцы Лады Калина не спешат ремонтировать свой автомобиль при наличии ошибки 0441. Ведь на лампу можно не обращать внимания (до поры до времени), бензин расходуется как прежде, да и особых неисправностей в топливной системе нет. Но вместе с тем рекомендуется не оставлять на потом любые нарушения в автомобиле, производить диагностику, ремонт и замену необходимых деталей вовремя, чтобы машина служила долго и без сбоев.

Ошибка P0363 — Пропуски зажигания – отсутствие подачи топлива

Определение кода ошибки P0363

Ошибка P0363 указывает на то, что PCM автомобиля обнаружил пропуск зажигания в одном из цилиндров двигателя и отключил подачу топлива в неисправный цилиндр.

Что означает ошибка P0363

Для обнаружения пропусков зажигания PCM использует данные, полученные от датчиков положения коленчатого вала и распределительного вала, а также учитывает количество оборотов двигателя в минуту. Если PCM обнаружит, что положение распределительного вала или коленчатого вала изменилось и является ненормальным в текущих условиях, или что фактическое число оборотов двигателя не соответствует требуемому значению, он предположит, что в одном из цилиндров двигателя произошел пропуск зажигания. В этом случае PCM отключит подачу топлива в этот цилиндр, и в его памяти сохранится ошибка P0363.

Причины возникновения ошибки P0363

Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0363 является неисправность одного или нескольких компонентов системы зажигания. Проблема может заключаться в износе или повреждении свечей зажигания, катушек зажигания, а также соответствующих проводов.

Другими причинами являются:

Недостаточное давление топлива
Утечка вакуума
Неисправность в системе рециркуляции отработавших газов
Неисправность топливной форсунки
Засорение каталитического нейтрализатора

Каковы симптомы ошибки P0363?

При появлении ошибки P0363 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Другими признаками возникновения данной ошибки являются падение мощности двигателя, неровный холостой ход двигателя, а также неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0363?

Сначала механик визуально осмотрит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все ослабленные, изношенные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии провода, соединители и другие электрические компоненты. Затем он очистит коды ошибок с памяти PCM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0363 снова. Если код ошибки появится снова, механик продолжит диагностирование. Он будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит проблему.

Общие ошибки при диагностировании кода P0363

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0363 является поспешная замена компонентов системы зажигания, в то время как проблема заключается в наличии другой неисправности. Перед заменой каких-либо компонентов необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.

Насколько серьезной является ошибка P0363?

Ошибка P0363 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что в некоторых случаях может быть опасным. Также пропуски зажигания в цилиндрах могут привести к полному выходу двигателя из строя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0363?

После обнаружения ошибки P0363 с помощью сканера OBD-II и проверки всех электрических компонентов механик выполнит следующее:

Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит изношенные или поврежденные компоненты системы зажигания, такие как свечи зажигания, катушки зажигания, крышка распределителя зажигания, топливный фильтр, а также соответствующие провода.
Переставит соответствующую свечу и катушку зажигания на цилиндр, который работает исправно, чтобы определить, какой компонент является неисправным.
Считает показания датчика кислорода, чтобы определить, присутствует ли утечка вакуума, и, при необходимости, отремонтирует или заменит изношенный или поврежденный шланг для подачи вакуума.
Поверит и, при необходимости, очистит засоренный каталитический нейтрализатор
Отремонтирует или заменит неисправную топливную форсунку.

Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет очищать код ошибки с памяти PCM и повторно проверять систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0363 сова. Это поможет выяснить, решена ли проблема.

Нужна помощь с кодом ошибки

P0363?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Ошибка р2187 лада гранта | Хитрости Жизни

Ниже смотрите видео про код ошибки р2187 лада гранта и выскажите свое мнение об этом в отзывах к статье.

Качество видео: TC

Видео загружено админу от пользователя Авдей: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос Код ошибки р2187 лада гранта нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: – Дорогой, что это за голый мужик у тебя на рабочем столе? Ты что, гей?!- Выгоните эту дуру из операционной.

Дата выхода: 01. 11. 2019 года

Рассуждение автовладельца по имени Тутмос : КОМФОРТ и ещё раз КОМФОРТ, огромный багажник и салон, множество карманов, бардачков, тайников. Управляемость, радиус. Климат-контроль на 5+. Салон трансформер. Обзор.

Категория: Сделать авто своими силами

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3956, ширина — 1100, высота — 1767 мм. Колесная база составляет 2596 мм. Дорожный просвет 131 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Лаврентийа

Смех в теме: Когда мне было 7 лет я играла с одним мальчиком в семью. Встречала его с работы, и он ел пироги из песка , которые я ему готовила. Сейчас мне 20. И это были самые серьезные отношения в моей жизни.

So, the problem is solved. Solved as usual by selection and exclusion. There were two options to choose from: replacing the canister purge valve and replacing the intake manifold gasket. The easiest option is to replace the purge valve. Let’s start with it.

1. We take and do not look for original spare parts, but buy the universal Kalina / Grant for 680 rubles.

It differs from the original by the absence of a tube that is not removable.

2. Remove the pipe, disconnect the communication. Under the valve there is a latch, we press it and pull the valve up.

3. In vain try to pick up the phone with your hands, pliers, a screwdriver.

4. We break off the pliers with a pipe. This:

5. We are trying to pick out the remnants of the union with a screwdriver, tweezers, pliers, and platypuses.

6. Drill drill hole in the tube. The remains pick out a screwdriver and tweezers.

7. Lubricate the fitting of the new valve with silicone grease. Unsuccessfully trying to put on the phone.

8. We drill the debris of the fitting in the tube, repeating operation 6.

9. Repeat operation 7, successfully putting the tube on the valve fitting.

10. Securely fix the blue tube ( this is important! ) with tape.

11. Mount the assembled valve, repeating step 2 in the reverse order.

12. We make a running in of the car throughout 350 km.

13. Double reset the error P0441 — incorrect air flow through the absorber valve. At the same time, the error P2187 we need does not appear.

14. We are going to the car market, we buy the original spare part for 650 rubles. Repeat operations 2 and 11.

15. Run in the car for 170 km.

16. We enjoy reduced consumption, no annoying light bulbs, engine starting at idle.

Решение проблемы кода неисправности P2187: расшифровка, причины, сброс

Автор AutoNevod На чтение 6 мин. Просмотров 4.7k.

Код ошибки P2187 звучит как «слишком бедная смесь на холостом ходу (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Lean at Idle (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2187

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2187 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код неоднозначный, заметить его не всегда удается, так как индикатор Check engine может не выводится. Поэтому если у вас нет диагностического сканера, о нем вы можете и не знать. Этот код сложно взломать без стратегии диагностики. Проблему с топливной смесью на холостом ходу обычно определяют, когда считывают сканером другие ошибки.

Код ошибки означает, что топливная смесь слишком бедная (слишком много воздуха и недостаточно топлива) на холостом ходу. Если у вас 4-цилиндровый двигатель, информация «Банк 1» для вас не имеет смысла. Однако, если у вас 6 или 8-цилиндровый двигатель, то Банк 1 говорит о проблеме на стороне цилиндра номер один. Код P2189 – это тот же код, но для банка 2.

Существует обширный список компонентов, которые могут вызвать этот сценарий ошибки. Но с большего диагностическая процедура не сложна, а просто занимает много времени. Стратегия поиска ошибки требует, чтобы проблемы с наблюдались и отмечались. Затем проверка начинается с наиболее часто встречающихся и продвигается дальше.

Симптомы неисправности

При широком диапазоне диагностики, перечисленные проблемы кода P2187 могут как присутствовать, так и отсутствовать. Но здесь важно уделять особое внимание наблюдаемым симптомам. Делать отметки о том, какие и когда появляются симптомы для диагностической стратегии:

Автомобиль глохнет на холостом ходу.
Трудно завести, особенно когда жарко.
Очень нерегулярный холостой ход (плавают обороты).
Дополнительные коды сопутствуют ошибке P2187.
Свистящие шумы.
Более низкие числа при работе турбо наддува.
Запах топлива.

Причины возникновения ошибки

Код P2187 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен датчик O₂ (передний).

Износилось уплотнение клапанной крышки.

Подтекающая или ослабленная крышка маслозаливной горловины.

Утечка воздуха во впускной коллектор после датчика массового расхода воздуха из-за самого коллектора. Отключение или трещина в вакуумных шлангах, утечка в датчике MAP, утечка в байпасе турбонагнетателя или он застрял в открытом состоянии. Проблема со шлангом усилителя тормозов или утечка в шлангах системы EVAP.

Неисправен датчик MAP.
Клапан продувки адсорбера EVAP.
Утечка топливной форсунки.
Неисправен регулятор давления топлива.
Утечки в выхлопной системе.
Неисправность системы изменения фаз газораспределения.
Неисправен ECM (компьютер управления двигателем).
Неисправен подогреватель O₂ (передний).
Забит топливный фильтр.
Топливный насос изнашивается и создает низкое давление.
Неисправен датчик массового расхода воздуха.

Как устранить или сбросить код неисправности P2187

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2187:

Проверьте крышку топливного бака на наличие трещин, герметичность и работоспособность.
Поднимите капот и убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно закрыта.
Если присутствовали дополнительные коды, начните с их проверки и устранения.
Ищите утечки воздуха, начиная с датчика массового расхода воздуха. Проверьте шланг или соединение между датчиком и впускным коллектором на всем пути до коллектора. Осмотрите на предмет трещин или ослабленных соединений.
Тщательно проверьте все вакуумные шланги, прикрепленные к впускному коллектору, а также к вакуумному усилителю тормозов. Проверьте шланг к датчику MAP и все шланги к турбонагнетателю, если таковой имеется.
При работающем двигателе используйте баллончик для чистки карбюратора. Распылите небольшой количество вокруг основания впускного коллектора. А также в месте соединения двух половин, если он состоит из двух частей. Распылите средство вокруг основания рециркуляции отработавших газов на предмет утечек в коллекторе. Обороты увеличатся, если будет обнаружена утечка.
Проверьте герметичность клапана PCV и шланга.
Проверить топливные форсунки на наличие внешних утечек топлива.
Осмотрите регулятор давления топлива, сняв вакуумный шланг и встряхнув его, чтобы проверить наличие топлива. Если оно имеется, замените его.
Заглушите двигатель и установите измеритель давления топлива на клапан Шредера на топливной рампе к форсункам. Запустите двигатель и отметьте давление топлива на холостом ходу и еще раз при 2500 об / мин. Сравните эти цифры с эталонным давлением топлива, найденным в Интернете для вашего автомобиля. Если объем или давление выходят за пределы допустимого диапазона, замените насос или фильтр.

Диагностика и решение проблем

Стратегия по выявлению неисправности начинается с тест-драйва и наблюдения за любыми симптомами. Следующим шагом будет использование сканера кодов (доступен в любом магазине автозапчастей) и сканировании дополнительных кодов.

Ошибка P2187 указывает, что топливная смесь обеднена именно на холостом ходу. Это основной код, который может появиться из-за множества компонентов. Однако могут быть и другие ошибки, вызванные неисправными деталями.

Если тест-драйв не вызывает никаких симптомов, возможно, это не настоящий код. Другими словами, топливная смесь не обедненная. А компьютер или датчик кислорода отвечают за установку кода по ошибке.

В каждом автомобиле есть как минимум два кислородных датчика – один перед каталитическим нейтрализатором и один после нейтрализатора. Эти датчики сигнализируют о количестве свободного кислорода, оставшегося в выхлопе после сжигания, которое определяет соотношение топлива.

Передний датчик в первую очередь отвечает за смесь, второй датчик за выхлопом используется для сравнения с передним датчиком. Чтобы определить, правильно ли работает каталитический преобразователь.

Если присутствует плавающий холостой ход или имеется один из других симптомов, начните процесс с наиболее вероятной причины. Либо во впускной коллектор поступает неизмеренный воздух (подсос, мимо датчика), либо отсутствует давление топлива.

Остальные компоненты должны быть проверены сервисным центром, у которого есть сканер Tech 2 и программатор.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2187 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди q3, Ауди q5)
BMW
Chery (Чери Тигго)
Chevrolet (Шевроле Круз)
Ford (Форд Мондео)
Geely (Эмгранд)
Hyundai (Хендай Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
Kia (Киа Маджентис, Рио, Сид, Соренто, Церато)
Lifan (Лифан х60)
Mazda (Мазда 2, Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Мазда cx7, Демио)
Mercedes
Mini (Мини Купер)
Opel (Опель Корса)
Porsche
Saab
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo (Вольво s80, xc90)
Vortex (Вортекс Эстина)
ВАЗ 2107, 2114, 2115
Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
Уаз Буханка, Патриот, Фермер, Хантер

С кодом неисправности Р2187 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0022, P0026, P0133, P0171, P0174, P0420, P0441, P0507, P2177, P2192, P2279.

Видео

Двигатель

Лада Гранта 87 литров с проблемами. Какой двигатель предпочтительнее для Лады Грант? Какой ресурс двигателя

Двигатель 21116 является доработанной версией модификации Motor 21114, рабочим объемом 1,6 л и мощностью 87 лошадиных сил.

Данный силовой агрегат зарекомендовал себя в эксплуатации как достаточно надежный вариант, сочетающий в себе пикап и отличные эксплуатационные показатели. Мотор прост в обслуживании и позволяет проводить необходимые ремонтные работы Автовладельцу самостоятельно.

Технические характеристики

Технические характеристики мотора:

ПАРАМЕТР	ЗНАЧЕНИЕ
Годы выпуска	2011 — наст. Время
Масса двигателя	112 кг
Материал блока цилиндров	чугун
Система питания	форсунка
Тип	в строке
Работа двигателя	1.6
Мощность	87 лошадиных сил на 5100 оборотов
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	2
Ход поршня	75,6
Диаметр цилиндра	82
Степень сжатия	10,5
Крутящий момент, Нм / об.мин	140НМ / 3800.
Экологические нормы	Евро 4.
Топливо	AI 95.
Расход топлива	7,2 л / 100 км в смешанном цикле
Масло	5W-30 — 15W40
Объем масла	3,5 литра
При замене заливка	3,2 л
Замена масла проводится,	15 тыс. Км
Моторресурс — По данным завода — по практике	200 200+

Двигатель ВАЗ 21116 устанавливается на Лада: Гранта, Калина 2, приора.

Характеристики

Одной из особенностей этого силового агрегата является легкий вес WGH, что положительно сказалось на инерционности силового агрегата и контрольных масс.

Блок цилиндров из прочного чугуна отличается повышенной устойчивостью к перегреву. Общий вес силового агрегата — 112 килограмм.

Использование автоматической системы управления двигателем 21116 позволило снизить расход топлива. При этом увеличилась мощность, а шум от работающего мотора уменьшился.Обновленный мотор 1,6 л получил улучшенные экологические показатели, что позволяет устанавливать его на новые модели Волжского автозавода.

Из недостатков отметим доработанную систему ременного привода автомобиля, которая при обрыве ломает клапан, что вынуждает производить дорогостоящий ремонт двигателя.

АТ предыдущих поколений В четырехцилиндровых двигателях ВАЗ применена особая конструкция механизма газораспределения, которая при поломке не ломала клапаны.Это существенный недостаток, так как обрывы ремня на этом моторе не редкость, и при подобной поломке требуется дорогостоящий ремонт двигателя.

Этот инжекторный двигатель имеет полностью автоматическое управление, оснащен газораспределительным механизмом и имеет мощность 87 лошадиных сил.

Надо сказать по отличным показателям Экономия топлива. Лада Приора с двигателем ВАЗ 21116 потребляет в смешанном цикле 7,2 литра бензина. Обратите внимание, что благодаря использованию инжектора и полностью автоматической системы управления двигателем, работа двигателя стала плавной на всех оборотах.

Техническое обслуживание

Двигатель ВАЗ 21116 оказался достаточно надежным и простым в обслуживании. Масло требовалось для замены не более 15 тысяч километров пробега, а замену ремня ГРМ рекомендовали проводить не менее 50 тысяч километров пробега.

Ремонтно-сервисные работы не представляли особых сложностей, поэтому их мог выполнить даже обычный автовладелец, имеющий соответствующий опыт.

Неисправность

Неисправность	Причины и способы устранения
Работа мотора на холостом ходу над головой.	Причиной этого может быть проблема с компрессией, поэтому нужно проверять ее в каждом цилиндре и при необходимости заменять повышающие клапаны.
Температура охлаждающей жидкости поднимается выше 110 градусов.	Неисправность термостата или насоса антифриза. Ремонт заключается в замене поврежденных элементов.
Контроль за двигателем и потерей мощности.	Причиной может быть вышедшая из строя свеча. Необходимо проверить наличие искры и состояние высоковольтных проводов.
Громкий удар, дым из-под капота и отказ двигателя.	Такие проблемы характерны для полотна ремня ГРМ. В этом корпусе требует дорогостоящего ремонта.

Тюнинг

Из доступных вариантов тюнинга можно отметить следующее:

Установка спортивной выхлопной системы.
Чип-тюнинг.
Установка турбонаддува.

Наибольшей популярностью пользуется турбонаддув, позволяющий развивать мощность двигателя на уровне 120 лошадиных сил.Необходимо использовать компрессор под давлением 0,5 бар. Одновременно с установкой производится замена поршневой группы, коленвала и АЗС. Эта работа отличается сложностью и правильно ее выполнит только опытный мастер.

Чип-тюнинг хоть и есть простота в работе, но должной популярности не получил. Всего после такой перенастройки работы мотора с помощью микросхемы можно получить не более пяти дополнительных лошадиных сил. Прирост такой мощности практически не ощущается и никакого прибавки в динамике авто не дает.

Двигатель Лада Гранта 8-ми клапанный 1,6 литра на сегодняшний день является самым популярным среди покупателей. бюджетный седан. Конструкция двигателя хорошо известна не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Так что ремонт и обслуживание этого мотора не вызывает затруднений и стоит относительно недорого. Сегодня мы поговорим об этом движке подробнее.

Бензиновый силовой агрегат Лада Гранта ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. Рабочий объем 1,6 л пришел на замену инжекторному двигателю ВАЗ-11183, развивая 82 л.с.Повысить мощность и КПД силового агрегата удалось новой облегченной поршневой группе от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошей версии для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в основе чугунный блок цилиндров, головка алюминиевая, крышка цилиндра алюминиевая, картер стальной поддон стальной.В драйвере от ГРМ Лада Грант 8-CL. Постоянный пояс. Восьмистворчатый механизм GHM не имеет гидрокосилок, регулировка клапанов происходит редко, но процесс довольно кропотливый. Необходимо подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распредвала и днищами толкателей. Первое время данная процедура проводится на так называемом «0» нулевом значении, после 3000 км пробега.

Вечный вопрос гнет ли клапан на двигателе гранта ВАЗ-11186 при разрезании ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана Gnet! В качестве пары мотора прилагается 5-ступенчатая механическая коробка передач, других опций не предусмотрено.

Двигатель Лада Грант 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

Рабочий объем — 1597 см3
Количество цилиндров / клапанов — 4/8
Привод пилы — ремень
Диаметр цилиндра — 82 мм
Ход поршня — 75,6 мм
Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 оборотах в минуту
Крутящий момент — 140 нм при 3800 оборотах в минуту
Максимальная скорость — 167 километров в час
Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
Расход топлива по городу — 9,0 л.
Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л.
Расход топлива по трассе — 5,8 л.

GRUM GRUM SCHEME LADE 8 VALVAYS

1 — зубчатый шкив коленвала
2 — шкив шестерни насоса охлаждающей жидкости
3 — Натяжной ролик
4 — Задняя защитная крышка
5 — шкив шестерни распределительный Vala
6 — зубчатый ремень ГРМ
A — отлив на задней защитной крышке
B — метка на шкиве распределительного вала
C — табличка на крышке масляного насоса
D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора можно назвать расположение водяного насоса (помпы), который вращает все тот же ремень ГРМ. То есть в случае утечки охлаждающей жидкости или характерного шума / свиста / грохота в зоне привода ГДМ проверка ремня обязательна. Если слетает подшипник насоса и ремень, то кроме замены корпуса водяного насоса и ремня придется еще пройти через головку блока цилиндров, сняв оттуда погнутые клапаны.

Каков конкретно ресурс двигателя? Этим вопросом задаются многие любители отечественного автопрома.Интерес к машине вызван позиционированием ее как «народной», отличающейся бюджетностью и мощностью, что дает возможность отнести гранту к классу С. Но соответствует ли силовая сборка гранты современным требованиям?

Какой ресурс двигателя

У каждой машины есть устройство, определяющее ее движение. Этот силовой агрегат называется двигателем. В свою очередь, каждый мотор имеет определенный период работы, в течение которого не требуется вмешательства в его конструкцию. В механике такое понятие имеет точное название — ресурс двигателя.

Иными словами, ресурс — это пробег до происшествия, связанного с разборкой коленчатого вала агрегата. Предельное состояние определяется падением мощности двигателя, появлением нехарактерных шумов при его работе (детонация, виолеп и др.) Или увеличением расхода масла и топлива.

В большинстве случаев состояние двигателя не связано с пробегом. Основными факторами, влияющими на надежность его работы, становятся условия эксплуатации и качество изготовления.Двигатель, эксплуатируемый с соблюдением правил, может без ремонта пройти не одну сотню тысяч километров.

Двигатели, установленные на Lade Grant, относятся к силовым агрегатам нового поколения, которые успешно эксплуатируются на отечественных моделях. Это двигатели 11183 в стандартной комплектации, 11186/21116 — в комплектации «Норма», 21116 — в комплектации «Люкс». Каждый из них имеет свои особенности и характеристики, которые необходимо рассмотреть более подробно.
№

Характеристики двигателей Гранта

Впервые для установки использовался двигатель ВАЗ 11183.Это четырехцилиндровый аппарат с 8 клапанами и объемом 1,6 л. Конструктивно этот силовой агрегат практически не отличается от мотора 21114, широко используемого производителем на своих моделях, начиная с ВАЗ-2109 и заканчивая модификациями калины.

По мнению специалистов, и 11183, и 21114 имеют одинаковые параметры и характеристики всех частей двигателя: блока, распредвала, головки, клапанов, кривошипно-шатунного механизма и т. Д. То есть, по сути, это один и тот же двигатель. с разными именами.

11183 отличается повышенной экологичностью, надежностью и увеличенным объемом. Ременный привод ГРМ расположен таким образом, что обрыв ремня не перегибается. Этому способствуют и глубокие образцы поршней.

По данным завода ресурс 21114 не превышает 150 тыс. Км, на практике двигатель успешно преодолел и пробег в 200 тыс. Ресурс 11183 официально имеет показатель 200 тыс. Км.

Мотор 11186 представляет собой основательно модернизированную версию 11183 и полностью аналогичен двигателю 21116, созданному специально для него.Отличия 11186 от 21116 заключаются в поршневой системе производителя: в первом использованы конструкции завода Federal Mogul, во втором — АвтоВАЗ. 11186 считается основной модификацией двигателя Lada Grant Liftbek.

Инженеры Волжского предприятия провели модернизацию двигателя. Удалось добиться снижения удельного расхода ГСМ, при этом минимальный маршрутный ресурс поднялся до отметки 200 тыс. Км.

На новом автомобиле установлено 3 типа двигателей: 11186, 21126 и 21127.Основным двигателем автомобиля считается ВАЗ 21126 с 16 клапанами и 2 распредвалами. Технические характеристики такого двигателя позволяют развивать мощность до 98 л.с. и агрегатировать с машиной PPP. Но по сравнению с 21116 Мотор 21126 отличается большим расходом бензина и худшими динамическими показателями.

Еще более совершенный силовой агрегат 21127 позволяет достичь мощности в 108 л.с. При этом расход топлива на 100 км пробега снижается почти на 1 литр.Улучшение технических характеристик осуществлено за счет ввода механизма привода двигателя во впускной коллектор, осуществляющий пассивное наблюдение.

Наибольший интерес у поклонников моделей АВТОВАЗ вызывает автомобиль Lada Grant Liftbek, оснащенный двигателем 21127, так как в нем сообщается большая мощность с возможностью установки на автоматические КПП.

Правила эксплуатации мотора

По мнению владельцев автомобиля, самым большим минусом в его конструкции является отсутствие датчика температуры двигателя.Эта сигнализация необходима для контроля качества работы двигателя.

Перегрев — главный враг цилиндропоровой системы. Причины повышения температуры в двигателе могут быть в нехватке антифриза, недостаточном охлаждении и т. Д. Если горит датчик, все вышеперечисленные ситуации способны выйти из строя. Чтобы этого не произошло, специалисты рекомендуют установить цифровой индикатор температуры двигателя, который точно отражал бы состояние дел.

Таким образом, рекомендуемая периодичность проверки двигателя составляет 15 тыс. Км.При этом не нужно ждать, когда сигнализатор в пульте сообщит о какой-либо проблеме: легче устранить предпосылки неисправности, чем саму неисправность.

При достижении пробега 30 тыс. Км потребуется замена не только масла, но и фильтров системы питания, и свечей зажигания, что еще и выдаст сигнал тревоги. Часто при таком индикаторе пробега сигнализация начинает сообщать о проблемах в двигателе.Это может быть выход из строя ролика натяжителя ГДМ или неисправность клапанной крышки. При пробеге 45 тыс. Км сигнализация укажет на необходимость замены масла.

Если ответственно подойти к эксплуатации автомобиля, то ресурс силового агрегата можно увеличить на тысячи км.

В этой статье поговорим о «грантовом» двигателе 11186 или 21116, пришедшем на замену Мотор 21114 от ВАЗ 2114. Мы поговорим о достоинствах и недостатках по сравнению с предыдущим поколением.

Технические характеристики

Начало производства — 2011 г. в наши дни. Впервые выступил на гранте в том же 2011 году.

Блок цилиндров — чугун

Система питания — инжектор, E-gas (газовая электронная педаль)

4 цилиндра, 8 клапанов, рядный.
Ход поршня — 75,6 мм; Диаметр цилиндра 82 мм.
Объем двигателя 11186/21116 -16л.
Мощность двигателя 11186/21116 — 87 л.с. / 5100 об.мин.
Крутящий момент — 140 Нм / 3800 об.мин
Топливо — АИ95
Расход топлива — город 8,6л.| Трасса 5,8 л. | Мужчины. 7,3 л / 100 км

Описание двигателя 11186/21116.

Двигатель

«Грантовский» мощностью 87 л.с. Это доработанный двигатель 21114 от Lada Samara. Отличия Грантовского от предшественника заключаются в использовании поршневого и предшествующего блока цилиндров. Остальная начинка остается без изменений.

Преимущества / недостатки двигателя 11186/21116

Сравните с консервантом 21114 1.6л.

Преимущества: низкий уровень шума двигателя, снижение расхода за счет легкого поршня, соответственно увеличенная мощность двигателя и немного увеличенный крутящий момент.

Недостатки: Недостатки двигателя связаны в одной поршневой группе, а именно в отсутствии циклов под клапаном. Другими словами, если ремень ГРМ развернется — клапан подойдет.

Отличие индекса 11186 от

21116 Двигатели

идентичны и отличаются только производителем поршня: для 11186 его производит АвтоВАЗ, для 21116 — Federal Mogul. По этому поводу есть разногласия.

Масло сливочное

Допустимый расход масла на 1000км — 50 г.
Рекомендуется моторное масло 11186/21116 следующей вязкости:
5W-30.
5W-40
10W-40
15W40.

Объем масла: 3,5 л.
При замене залейте 3,2 л.

Ресурс двигателя

1. По заводу — 200 тыс. Км
2. Практически — 200 тыс. См при условии: следите за помпой и ремнем ГРМ.

Тюнинг двигателя 11186/21116

Без потери ресурса мощность может быть увеличена до 120 л.с. следующим образом:

Установка выхлопа 4-2-1, установка городских распредвалов, доработка «головных» каналов, возможная замена впускного ресивера (в зависимости от распредвалов), программа ON-LINE.

Дальнейший тюнинг: установка более злых валов, либо переход на турбо или компрессор.

Этот двигатель устанавливается на гранту, приору, калину, а также будет устанавливаться на новую Лада Веста.

Силовой агрегат с маркировкой ВАЗ 11186 устанавливался на Лада Гранта с крепким двигателем. Это довольно обычные моторы, которые устанавливались на приору. Силовые агрегаты имеют высокие технические характеристики, но также имеют ряд недостатков.

Технические характеристики

Лада Гранта 87 с мощным двигателем имеет 8-клапанную систему GDI.Создан мотор на базе известного ВАЗ 21083. Практически мало что изменилось — уменьшился шум, повысилась экологичность и снизился расход. Из минусов — осталась накладка и стук.

Рассмотрим основные технические характеристики силовой установки, которая устанавливалась на Лада Грант с 87 сильным двигателем:

Сервис

Техническое обслуживание, характерное для автомобилей производства АвтоВАЗ. Основные операции по техническому обслуживанию — замена масла и масляного фильтра. Для сменной смазки необходимо 3.Масло моторное 2 литра. В свою очередь в мотор лезет 3,5 литра смазки.

Проблемы ЭБУ

Определение неисправностей двигателя Лада Грант запускается с диагностики электронного блока управления двигателем, который содержит всю информацию о работе силового агрегата. Для этого к компьютеру подключается специальный диагностический компьютер.

Коды ошибок

С помощью кодов ошибок можно диагностировать неисправности в системе силового агрегата, что поможет быстро их устранить.

Поломка конечно бывает, механическая, тогда диагностика электронного блока управления двигателем особо не помогает, разве что вывести неисправность.

Рассмотрим расшифровку кодов ошибок ЭБУ Лада Грант 87 л.с.:

P0030 Датчик кислорода к нейтрализатору, проверка обрыва цепи подогревателя
P0031 Датчик кислорода на нейтрализатор, проверка цепи подогревателя KZ на «Земля»
P0032 Датчик кислорода к нейтрализатору, проверка цепи CZ подогревателя на самолете
P0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи подогревателя
P0037 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка цепи KZ подогреватель на «Землю»
P0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка цепи нагревателя KZ на плате
R0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
R0102 Датчик расхода воздуха, низкий уровень Выходной сигнал
R0106 Цепь датчика абсолютного давления Во впускном коллекторе вывод сигнала из допустимого диапазона
R0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе сгиб, низкий уровень сигнала
R0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
R0103 Датчик массового расхода, высокий выходной уровень
R0112 Датчик назначения воздуха на впуске, низкий уровень выходного сигнала
R0113 Датчик температуры воздуха на впуске , высокий выходной уровень
R0115 Недействительный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
R0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выходной сигнал из допустимого диапазона
R0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий выходной уровень
R0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий выходной уровень
R0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий выходной сигнал (датчик № 1)
R0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий выходной уровень (датчик №1)
P0130 Датчик кислорода к нейтрализатору неисправен
R0131 Датчик кислорода к нейтрализатору, низкий выходной уровень
R0132 Датчик кислорода к нейтрализатору, высокий выходной уровень
R0133 Датчик кислорода к нейтрализатору, медленная реакция на обогащение или обеднение
R0134 датчик кислорода к нейтрализатору, разрыв цепи сигнала
R0135 датчик кислорода к нейтрализатору, неисправен нагреватель
R0136 датчик кислорода после нейтрализатора, разрыв цепи сигнала
R0137 датчик кислорода после нейтрализатора , низкий уровень сигнала
R0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи
R0141 Датчик кислорода после нейтрализатора, неисправен подогреватель
R0171 Плохая система подачи топлива
R0172 Система подачи слишком богатая
P0200 Неисправность цепи управления форсункой
Р0201 Форсунка цилиндра Цепь управления № 1, обрыв
Р0202 Цепь управления форсунками цилиндра № 2, обрыв
Р0203 Цепь управления форсунками цилиндра № 3, обрыв
Р0204 Цепь управления форсунками цилиндра № 4, обрыв
Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порога
P0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий выходной уровень (Датчик No.2)
Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий выходной уровень (Датчик № 2)
Р0261 Цепь управления форсунками цилиндров № 1, замыкание на массу
Р0262 Цепь управления форсунками цилиндров № 1, замыкание на +12 В
Р0264 Форсунки цилиндров Цепь управления № 2, замыкание на массу
P0265 Цепь управления форсунками цилиндров № 2, замыкание на +12 В
Р0267 Цепь управления форсунками цилиндров № 3, замыкание на массу
Р0268 Цепь управления форсунками цилиндров № 3, замыкание на +12 В
P0270 Цепь управления форсункой цилиндра No.4, Land Circuit
P0271 Цепь управления форсунками цилиндра № 4, замыкание на +12 В
P0300 Обнаружены случайные или несколько переключателей зажигания
Р0301 Обнаружены пропуски зажигания в 1-м цилиндре
P0302 Обнаружены пропуски зажигания 2-го цилиндра
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в 3-м цилиндре
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в 4-м цилиндре
Р0325 Датчик детонации
P0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0327 датчик детонации, датчик низкого уровня сигнала
Р0328 , высокий уровень сигнала
Р0335 Датчик положения коленвала, нет сигнала
Р0336 Датчик положения коленвала, сигнал выходит за допустимые пределы
P0337 Датчик положения коленвала, цепь на массу
Р0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
Р0343 Высокий уровень сигнала датчика положения распредвала
P0346 Цепь датчика фаз, неправильный сигнал
Р0351 катушка зажигания, проверка обрыва цепи, порог уменьшения тока первичной цепи
Р0352 катушка зажигания, разрыв цепи проверка, ток первичной цепи меньше порогового значения
P0353 Катушка зажигания 3 цилиндра, цепь управления
P0354 Катушка зажигания 4 цилиндра, цепь управления
P0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски зажигания для защиты нейтрализатора
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порогового значения
Р0441 Неправильный поток воздуха через клапан
Р0443 Неисправность управления клапаном продувки адсорбера
P0444 Клапан продувки адсорбера, проверка провала цепи
Р0445 Цепь на клапане заземления Клапан продувки бархата
P0458 Клапан продувки адсорбера на массу, проверка цепи CZ
Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка цепи CZ o на плате
Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; Cliff, Chain Cliff Check
Р0481 Цепь управления реле вентилятора; Cliff, Chain Cliff Check
Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения
Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
Р0503 Датчик скорости автомобиля, прерывистый сигнал
P0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчиков изменяются непоследовательно
Р0505 Ошибка регулятора холостого хода
Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560.Боковое напряжение ниже порога работоспособности системы
Р0562 Напряжение на плате имеет низкий уровень
Р0563 Напряжение на плате имеет высокий уровень
Р0601 Неисправность блока управления ПЗУ
Р0603 Неисправность блока управления ОЗУ
Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего контроллера ОЗУ
Р0606 Контроллер, неисправен АЦП
Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
Р0615 Цепь управления реле стартера
Р0616 Цепь управления реле стартера, Массовое замыкание
Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12 В
Р0628 Реле топливного насоса, проверка цепи CZ на «массу»
Р0629 Реле топливного насоса, проверка цепи CZ на самолете
P0642 Датчик питания шины, низкий уровень сигнала
P0643 Датчик шины питания, высокий уровень сигнала
P0645 Реле муфты кондиционера, проверка обрыва цепи 90 225
Р0646 Реле муфты кондиционера, проверка цепи CZ на «массу»
Р0647 Реле муфты кондиционера, проверка цепи CZ на плате
P0660 Клапан длины канала впускной системы
P0661 Клапан управления каналом впускной системы, цепи для Масса
P0662 Клапан длины впускного канала, цепь со стороны цепи
P0691 Цепь управления реле вентилятора 1; Обрыв, проверка цепи ЦЗ на «массу»
Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка цепи ЦЗ на плате
Р0693 Цепь управления реле вентилятора; Обрыв, проверка цепи ЦЗ на «массу»
Р0694 Цепь управления реле вентилятора; обрыв, проверка цепи CZ на борту
P0830 Выключатель педали сцепления, неисправность цепи
P1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
P1115 Неисправность датчика цепи управления подогревом кислорода
P1123 Добавочный компонент кор.По воздуху состав смеси превышает пороговый. «Богатый» имеет »
P1124 Добавочный компонент кор. По воздуху состав смеси превышает пороговое значение. Состав« Плохой »
P1127 мультипликативный. Компонентная коррекция состава смеси превышает пороговое значение. является «богатым»
P1128 мультипликативным. Составная коррекция состава смеси превышает порог. Состав «Плохой»
P1135 Неисправность нагревателя датчика кислорода к нейтрализатору
P1136 Добавочный компонент кор.Расход топлива превышает порог. Состав «богатый»
P1137 Добавочный компонент кор. Расход топлива превышает порог. Состав «Плохо»
P1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
P1171 Низкий уровень сигнала с потенциометром коррекции
P1172 Высокий уровень сигнала с потенциометром коррекции
P1301 Обнаружены переключатели зажигания для защиты нейтрализатора в 1-м цилиндре
P1302 Обнаружены пропуски зажигания для защиты нейтрализатора во 2-м цилиндре
P1303 Пропуск зажигания для защиты нейтрализатора в 3-м цилиндре
P1304 Обнаружены переключатели зажигания для защиты нейтрализатора в 4-м цилиндре
P1335 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
P1336 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, проверка несовпадения сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, разницы напряжения датчиков на пороговое значение
P1384 Контроль управления приводом дроссельной заслонки.Момент двигателя вне допустимого диапазона
P1385 Контроль управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
P1386 Канал обнаружения детонации, внутренняя ошибка теста
P1387 Контроль управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
P1388 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжение датчика отличается на пороговое значение
P1389 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
P1390 Контроль управления приводом дроссельной заслонки, есть не реагирует на неисправность в системе
P1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, цепь на +12 В
P1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера
P1500 Разрыв цепи управления Электрическая неисправность
P1501 Цепь управления реле топливного насоса, замыкание на массу
P1502 Цепь управления реле заправочной станции, замыкание на +12 В
P1509 Цепь управления Hope, перегрузка
P1513 Цепь управления Hope, наземная цепь
P1514 Управление контроллером хода Hope Цепь, обрыв или замыкание на +12 В
P1541 Реле топливного насоса цепь управления, обрыв
P1545 Привод дроссельной заслонки, отклоняющий фактическое положение дроссельной заслонки от желаемого более порогового значения
P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки находится вне допустимого диапазон
P1570 иммобилайзер, нет положительной реакции или обрыв цепи
P1578 привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
P1558 привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение Limp HOME выше порогового значения
P1559 привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона диапазон
P1600 Нет связи с иммобилайзером
P1602 Потеря бортовой сети
P1603 Неисправность блока управления ESPPE
P1606 Датчик неровности дороги, неверный сигнал
P1612 Ошибка сброса процессора
P1616 Датчик неровности дороги Слабый сигнал
P1617 Датчик неровности дороги, высокий сигнал
P1620 Неисправность блока управления ПЗУ
P1621 Неисправность блока управления ОЗУ
P1622 Неисправность блока управления ESPE
P1640 Судебник контроллера, ошибка Чтение-запись памяти EEPROM
P1689 Сбой памяти ошибок
P2070 Длина канала управления клапаном Длина канала, постоянно открыт
R2071 Клапан управления каналами впускного канала постоянно закрыт
P2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
P2101 Электродроссель, неисправна цепь управления
P2102 Крышка привода, проверка цепи CZ на «массу»
P2103 привод дроссельной заслонки, проверка цепи CZ на плате
P2105 Контроллер, неисправный модуль контроля
P2122 цепь датчика положения педали A, высокий уровень сигнала
P2123 цепь датчика положения педали A, высокий уровень сигнала
P2127 цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
P2128 Цепь датчика положения педали, высокий уровень сигнала
Р2187 Система подачи топлива t oo плохое (холостой ход)
P2188 Система подачи топлива слишком богатая (холостой ход)
P2135 Датчики «A» / «B» Положения дроссельной заслонки, несовпадение сигналов
P2138 Датчики «A» / «B» положения педали акселератора, несовпадение сигналов
P2176 система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация клапана нулевого положения не выполнена
P2178 Привод дроссельной заслонки, адаптация не проводилась
P2187 Система подачи топлива слишком плохая на холостом ходу
P2188 Система подачи топлива слишком богатая на холостом ходу
P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, нет реакции на обогащение смеси
P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, нет реакции на обеднение смеси
P2301 Катушка зажигания цилиндра 1, Цепь управления замыканием на боковой сети
P2304 Катушка зажигания 2 цилиндра, замыкание цепи управления на боковой сети
P2307 Катушка зажигания 3 цилиндра, цепь управления замыканием на t Боковая сеть
P2310 Катушка зажигания цилиндра 4, цепь управления замыканием на боковой сети
P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала

Список кодов ошибок машины

Код ошибки Описание ошибки
P0720 «Датчик частоты вращения выходного вала неисправен»
P0717 «Датчик оборотов турбины»
P0706 «Селектор ACPT.Нет сигнала «
P0705″ Коллектор АКПП. Несколько сигналов одновременно. «
P0974» Соленоид при выключении. Обрыв цепи
P0973 «Электромагнитный выключатель. Цепь замкнута на земле»
P0963 «Электромагнитный клапан регулирования давления. Обрыв цепи
P0962» Электромагнитный клапан регулировки давления. Цепь замкнута на земле «
P0740″ LOCK UP SOL (OPEN) «
P0743″ Lock Up Sol (GND Short) «
P17ab» L / C SOL (Open) «
P17AA» L / C SOL (GND Short «
P17AE» 2-4 / B SOL (Open) «
P17AD» 2-4 / B SOL (GND Short)
P17B1 «H / C & L & R / B SOL (Open)»
P17B0 «H / C & L & R / B SOL (GND Short»
P1735 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (1-Й)»
P1736 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (2-Й)»
P1737 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (3-Й) «
P1738« ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (4-Й) »
P0744« LU CLUTCH (LOCK-UP) »
P1744« LU CLUTCH (SLIP LOCK-UP) »
P0731« Неправильное передаточное число Автомобильная автоматическая трансмиссия »
P0732 «Неверный номер передачи автоматической коробки передач на 2-й передаче»
P0733 «Неправильный номер передачи автоматической коробки передач на 3-й передаче»
P0734 «Неверный номер передачи автоматической коробки передач. включен для 4-й передачи «
P17A1″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (1-я) «
P17A2″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (2-я) «
P17A3″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ (3-я) «
P17A4″ НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ 902 «902» НЕЙТРАЛЬНАЯ ФУНКЦИЯ 902 » ФУНКЦИЯ (REV) «
P0712« Датчик температуры масла, низкие показания »
P0713« Датчик температуры масла, высокие показания »
P0711« Датчик температуры масла, подвешенный »
P0863« Подключение по шине CAN (инициализация) »
P062F «Резервная память»
P1701 «Напряжение питания контроллера»

Список кодов ошибок данных

U0001 Неисправна шина CAN
U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепях
U0073 «Подключение разъема CAN (шина отключена)»
U0100 «Шины CAN приемника (ECU ICE)»
U0155 Нет связи с модулем круиз-контроля системой управления
U0305 Несовместимость программного обеспечения с системой управления модуля круиз-контроля

Если на Ладе Грант Ошибка P0504
Ошибка P0504 расшифровывается как «несовпадение датчиков педали тормоза».»

Мощность

Двигатель Лада Грант (87 лошадиных сил) — яркий представитель силовых агрегатов АвтоВАЗа. Двигатель разработан на базе 21083, без существенных доработок. бортовой компьютер и расшифровать коды ошибок.

ξετάστε τους κωδικούς σφαλμάτων ВАЗ 2110. Διάγνωση του ίδιου του ВАЗ ;!

Για να μάθετε τους κωδικούς σφαλμάτων για το ВАЗ 2110 2112 смеясь! (8) 16 βαλβίδες από μόνοι τους, δεν αρκεί να γνωρίζετε πώς να χρησιμοποιήσετε τους ενσωματωμένους υπολογιστές και τους αφαιρούμενους ελεγκτές.Ναι απαραίτητο να είναι σε θέση να αποκρυπτογραφήσουν τους εκδόσεις των δεικτών. Τα διαγνωστικά αυτοκινήτων μπορούν να πραγματοποιηθούν σε σταθμούς συντήρησης ή στο σπίτι, μετλον κατάξληλ. Τα σύγχρονα οικιακά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με έναν ηλεκτρονικό υπολογιστή (BC), το οπολογιστή (BC), το οπολοεστατησταταστανεστανεσταστανεσταστανεσταστεσταστεστανσσταστε

ια πιο προσεκτική δυσλειτουργική ανάλυση, χωρίς να επισκεφθείτε εκατό, σας επιτρέπει ναεαεικνσταεαεικτση. Η ανάγκη ελέγχου του οχήματος συμβαίνει όταν η νδειξη ελέγχου είναι ηλιοθεραπεία.

ποκρυπτογράφηση τυποποιημένων κωδίκων

Οι κωδικοί σφαλμάτων για ВАЗ 2110 2112 смеясь! (8) 16 βαλβίδες, οι οποίες παράγουν το ЭБУ των υπό εξέταση μοντέλων, υποδεικνύονται με το γράμμα «Р» στην αρχή και το επόμενο σύνολο αριθμών. Η αποκωδικοποίηση τους μοιάζει με αυτό:

0030 — δυσλειτουργία του κυκλώματος ελέγχου του ουδετερατοποιητή και του θερμαντήρα οξυγόνου.
0031 — την κοινοποίηση σχετικά με το κλείσιμο των ηλεκτροκυμάτων στη μάζα στον ίδιο κόμβο.
0032, 0036, 0037, 0038 — αλυσίδες ελέγχου μεταξύ του εξουδετερωτή και του αισθητήρα θερμαντήρα οξυγόνου.
0102, 0118, 0122, 0123 — Σβήματα στο κύκλωμα δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού συστήματος πουυυχεμζαζαζακοιματο πουυχμεωωζαονοι μμεναεονμανμανα, σμμβζα, σμβζα, σμβ, σμε
0130, 0131, 0132 — 0133, 0134, 0136 — Προβλήματα στο κύκλωμα αισθητήρα του τμήματος μεταξύ του εξουδετερωτή και της παροχής οξυγόνου, υποδεικνύοντας την ανεπαρκή λειτουργία ή αποτυχία του.
0137, 0138, 0140, 0141 — ποδείξτε μια παραβίαση της λειτουργίας του αισθητήρα οξυγόνου στην πευαεαεαεαεεεεεεεεττεκδοτλεεκετλεσπονετλεσποετλεσποετλεσποετλεσποετλεστξεσποτατλεσπστατλεσπατανεστξστξτεστανεστξτξστξστητεστατην στην περιοχήροτα.

Οι κωδικοί σφαλμάτων συστήματος έγχυσης έχουν την ακόλουθη αποκωδικοποίηση (πριν από κάθε τιμή υπάρχει ένα γράμμα «Р»):

0171, 0172 — Υπερβολικό ή χαμηλό παροχή καυσίμου.
0201, 0202, 0203, 0204 — νοικτή αλυσίδα ελέγχου σε ένα από τα ακροφύσια.
0217 — περβαίνει Λειτουργία θερμοκρασίας δύναμη δύναμης;
0230 — ροβλήματα με το ρελέ αντλίας καυσίμου.
0261, 0262, 0263,0264,0265,0266,0267,0268,0272 — δυσλειτουργίες που σχετίζονται με οδηγούς και ακροφσια βραχυκύκ.

Όταν εμφανίζονται σήματα σε σφάλματα στο σύστημα ανάφλεξης, εμφανίζονται οι ακόλουθοι κωδικοί:

0300, 0301, 0302, 0303, 0304 — Σήμα προς τις δυσλειτουργίες που προκαλούνται από.
0326, 0327, 0328 — αραβιάσεις στη λειτουργία της αλυσίδας που σχετίζεται με τη διαταραχή τηςυροφοδοσία.
0335, 0336, 0337, 0338, — μαρτυρεί τις αποτυχίες στο έργο της αλυσίδας στροφαλοφόρου ή Διανομή Вала .;
0342, 0343, 0346 — ιλάει διακοπές της λειτουργίας της αλυσίδας της ένδειξης φάσης.
0351, 0352, 0353, 0354 — ροβλήματα με έλεγχο πηνίου ανάφλεξης.
0363 — σηματοδοτεί μια παραβίαση της παροχής καυσίμου ή της μετάβασης ανάφλεξης ·
0422 — τον μέγιστο υποτιμημένο δείκτη του εξουδετερωτή.
0441 — Διαταραχές της παραγωγής αέρα και ατμού βενζίνης μέσω του προσροφητή.
0444, 0445 — αλβίδα θραύσης του στοιχείου προσρόφησης.
0480, 0481 — Σφάλμα ανεμιστήρα.

λλες δυσλειτουργίες

Η διάγνωση αυτοκινήτων καθιστά δυνατή την αποκρυπτογράφηση των κωδικών δυσλειτουργίας σε διάφορους ρελέ ελέγχου κόμβων, αισθητήρες οδικής ανακούφισης, κορεσμός Μείγματα καυσίμων και μερικούς άλλους δείκτες.Σημείωση χει την ακόλουθη αρίθμηση μετά από «P»:

0500, 0501, 0506, 0511 — ροβλήματα αισθααειασνκτητα
0560, 0562, 0563 — Διαφέρει στο δίκτυο εισαγωγής.
0615, 0616, 0617 — ροβλήματα με πρόσθετο ρελέ εκκίνησης.
0627, 0628, 0629 — Σήμα για σφάλματα του ρελέ βενζινάδικο.
0645, 0646, 0647 — μφανίζει τη σύζευξη του συμπιεστή.
0685, 0686, 0687 — κλωμα στην κύρια αλυσίδα ρελέ.
0691, 0692 — Σφάλμα στοιχείου σφάλματος.
1123, 1124, 1127, 1128 — πρόσφυση του μείγματος σε κατάσταση αναμονής.
1301, 1302, 1303, 1304 — κρίσιμη παρακάμπτοντας ανάφλεξη σε κυλίνδρους.
1410, 1425, 1426 — ροβλήματα στο κύκλωμα βαλβίδας του καθαρισμού απορροφητήρα.
1513, 1514 — θραύση στο κύκλωμα ρυθμιστή αναμονής.
1602, 1606, 1616, 1617 — παραβίαση της μαρτυρίας του ανομοιογενούς αισθητήρα οδού.
2301, 2303, 2305, 2307 — κύκλωμα επί του πηνίου της ανάφλεξης των κυλίνδρων.

Πολλά οικιακά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικούς υπολογιστές που διευκολύνουν σημαντικά την αναζήτηση και την ταυτοποίηση των ελαττωμάτων που χρησιμοποιούν κώδικα. Ικανότητα διάγνωσης και αυτοδιάγνωσης στο ВАЗ 2115 εμφανίστηκε με την αρχή της εγκατάστασης ενός κινητήρα 8γχλ κινητήρα 8γχλ.

[Κρύβω]

Διαγνωστικά αυτοκίνητα

Η εμφάνιση σε συνδυασμό συσκευών του λαμπτήρα καύσης «Ελέγξτε τον κινητήρα» Σημαίνει τον οδηγό για την εμφάνιση του προβλήματος στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο.Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι ο έλεγχος του οχήματος με τα χέρια σας και εκατό μπορλεί ναδσειατορο ναδσειατοροφο. Ο ειδικός εξοπλισμός που διατίθεται από τους επαγγελματίες θα καταστήσει δυνατή τηων ακριβέστερη ανίχνεντη ελμλμανενττη.

Ανεξάρτητη διάγνωση

Στο ВАЗ 2115, ο ιδιοκτήτης μπορεί να κάνει μια ανεξάρτητη διάγνωση και να μάθει ποια σφάλματα αποθηκεύονται στη μνήμη της μονάδας ελέγχου κινητήρα. Η διαδικασία πραγματοποιείται με την κλήση κωδικών βλάβης ταμπλό ή χρησιμοποιώντας έναν διαγνωστικό μη.

Για να διαγνώσετε την ηλεκτρονική ομάδα των οργάνων, πρέπει να εκτελέσετε μια συγκεκριμένη ακολουθία ενεργειών:

Καθίστε στο αυτοκίνητο στο κάθισμα του οδηγού, τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης και πατήστε το πλήκτρο ντάμπινγκ της καθημερινής χιλιόμενης χιλιομέτρων που υπάρχουν στους συνδυασμούς οργάνων .
εριστρέψτε το πλήκτρο κλειδώματος στη θέση σύνδεσης ανάφλεξης.
φήστε το κλειδί εκτελώντας τη διαδικασία αυτο-διάγνωσης. Οπτικά θα μοιάζει με την εναλλαγή στον οπίσθιο φωτισμό, όλοι οι λαμπτήρες σήματος, οι πιθανοί χαρακτήρες στις οθόνες υγρών κρυστάλλων και στη δοκιμή οργάνων (τα βέλη θα περπατήσουν σε ολόκληρη την κλίμακα και στα δύο άκρα).
πανατοποθετήστε το πλήκτρο και αφήστε να πάτε. Δεύτερη πίεση εμφανίζεται, που βρίσκεται κάτω από το ταχύμετρο, την κδοση του λογισμικού συνυύι σρούκης.
ναι ένα ακόμη κλικ στο κλειδί, μετά το οποίο θα εμφανιστεί το σφάλμα στην οθόνη.

Συνδυασμός των οργάνων του Ваз 2115, το κλειδί βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του ταχύμετρου

Ο οδηγός μπορεί να κάνει αυτο-διαγνωστικά στον ηλεκτρομηχανικό πίνακα και τη μονάδα ελέγχου «Ιανουαρίου-4» με την ακόλουθη ακολουθία:

Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη .
νοίξτε το καπάκι του διαγνωστικού συνδετήρα που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα.
Συνδέστε την επαφή με ένα ακροδέκτη μπαταρίας μείον (με σώμα). Για αυτό, επικοινωνήστε με Α, που συνδέεται με τον κινητήρα του κινητήρα.
νεργοποιήστε την ανάφλεξη. Λυχνία «Έλεγχος κινητήρα» αναβοσβήνει θα εκδώσει τον κωδικό 12, πράγμα που σημαίνει αρχική διάγνωση. Η τροφοδοσία ελαφρών σημάτων έχει ως εξής — ένα μακρύ φλας και στη συνέχεια παύση (περίπου 2 δευτερόλεπτα), δύο σύντομες αναλαμπές, μια μακρά παύση (περίπου 3 δευτερόλεπτα).Η παροχή σήματος 12 εκτελείται τρεις φορές. Εάν το σήμα δεν παρέχεται, τότε το διαγνωστικό σύστημα είναι ανενεργό ή ελαττωματικό. Μετά από αυτό, ο λαμπτήρας μηχανών ελέγχου θα αναβοσβήνει για να καταγράφει σφάλματα στη μνήμη. Κάθε κώδικας επαναλαμβάνεται τρεις φορές. Εάν δεν υπάρχει μνήμη σφάλματος, η μετάδοση του κωδικού 12 θα συνεχιστεί.

Για να διαβάσετε τα σφάλματα του ελεγκτή, χρησιμοποιείται ένας ειδικός προσαρμογέας K-γραμμής, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με τη διαγνωστική υποδοχή χρησιμοποιώντας τη σύνδεση.Υτός ο σύνδεσμος βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα πίσω από το πλαστικό βύσμα (κάτω από τον αναπτήρα καικι. Ο προσαρμογέας διαθέτει ένα καλώδιο με συνδετήρα USB στο τέλος που συνδέεται με οποιοδήποτε φορτό υποήλογιογ. Να ειδικό πρόγραμμα για την ανάγνωση και την επαναφορά σφαλμάτων θα πρέπει να εγκαταστηαθεί στη συσκεου. 1.4D (Open

διαδικασία ανάγνωσης σφαλμάτων είναι αρκετά απλή, είναι απαραίτητη:

λέγξτευγο επίποντοεπποντο επίποντον τοεππονοτο.
νοίξτε το καπάκι του συνδετήρα και ενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
Συνδέστε τον προσαρμογέα ή το σαρωτή στη διαγνωστική υποδοχή.
κτελέστε λογισμικό σε ένα φορητό υπολογιστή.
ροβάλετε τα υπάρχοντα σφάλματα στο παράθυρο διαλόγου Πρόγραμμα.
ωδικοί αποκρυπτογράφησης χρησιμοποιώντας τη διεπαφή προγράμματος ή τον πίνακα αποκρυπτογράφησ.
ξαλείψτε τις αιτίες των ελαττωμάτων και την επανεκκίνηση.

Κωδικοί τιμής και αποκωδικοποίησης

Με αυτο-διάγνωση του ВАЗ 2115 με έναν εγχυτήρα Ασπίδα οργάνων Θα εμφανιστούν μόνο στοιχεία ή λάμψεις, γεγονός που κρυπτογραφεί ένα σφάλμα.Κατά την ανάγνωση των προβλημάτων προβλημάτων με έναν ηλεκτρομηχανικό συνδυασμό οργάνων, πρέπει να εγγράψετε τον αριθμό των αναλαμπών και να υπολογίσετε τους αριθμούς σφαλμάτων σε αυτά. Ο προορισμός τους μπορεί να αποκρυπτογραφηθεί από μια ειδική λίστα. Α περισσότερα από αυτά τα ελαττώματα εξαλείφονται από μόνα τους, αντικαθιστώντας τους αποτυχημένουή αισθητη.

Αυτο-διαγνωστικοί κώδικες

Κατά την εκτέλεση διαγνωστικών, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το ψηφίο στην οθόνη μπορεί να υποδηλώνει δύο συνοψήσιμα σφάλματα.Για παράδειγμα, 9 δείχνει την παρουσία δύο ελαττωμάτων — στον αριθμό 1 και 8.

ριθμητικός
ριθμητικός συπο22υκα21 ριθμητικός συπο22υκα21 ριθμητικός συπο22υσησου
1	Предварительный просмотр ECU
2	σφαλμένα δεδομένα από τον αισθητήρα στάθμης καυσίμου
4 ή 8.	Διατροφικά προβλήματα δικτύου
12	Δυσλειτουργία της αλυσίδας του σφάλματος λαμπτήρα στο συνδυασμό οργάνων
13	Δεν υπάρχει σήμα από τον καθετήρα Lambda
14 ή 15.	η γκυρα δεδομένα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας
16 ή 17	Διατροφικά προβλήματα δικτύου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε την παρουσία κλεισίματος
19	Σφάλμα αισθητήρα θέσης κινητήρα
21 22	ο σφάλμα αισθητήρα дроссель
23 ή 25	σφαλμένη λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα στην είσοδο
24	λαττωματικός αισθητήρας ταχύτητας
27 ή 28	Δεν υπάρχει σήμα από τον καθετήρα Lambda
33 ή 34	Δεν υπάρχουν δεδομένα σχετικά με τα δεδομένα ροής αέρα
35	λαττωματικός αισθητήρας ελέγχου χωρίς διαδρομή
42	ρόβλημα με την αλυσίδα ελέγχου ανάφλεξης
43	ποτυχία έκρηξης αισθητήρα
44 ή 45.	Διαταραχή του μείγματος
51 ή 52.	Σφάλματα μνήμης Ecu
53	Σφάλμα αισθητήρα ρύθμισης CO (εγκατεστημένο σε μηχανές χωρίς εξουδετερωτή)
54	Датчик Octan-Corrector (εγκατεστημένο σε μηχανήματα χωρίς εξουδετερωτή)
55	Διαταραχή του μείγματος
61	Лямбда-зонд

Ένα παράδειγμα εμφάνισης σφάλματος 14 στον πίνακα

Ο κωδικός αποκρυπτογράφησης πίνακα για αναβοσβήνει υπολογίζεται κατά τη διάρκεια της διάγνωσης.

ωδικός λάθους	Συνδυασμός αναλαμπών	Αποκρυπτογράφηση
12	ακρά παύση-δύο σύντομα	Διαγνωστική αλυσίδα
14	ακρά παύση-τέσσερα σύντομα	Δυσλειτουργία αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα
15	ακρά παύση-πέντε σύντομη	μοίως
16	ακρά-παύση-έξι σύντομη	νώτατο δίκτυο υψηλής τάσης
17	ακρά παύση-επτά σύντομη	κίνητα χαμηλής τάσης δικτύου
19	ακρά παύση-εννέα σύντομη	ποτυχία του αισθητήρα θέσης Στροφαλοφόρος άξων
21	Δύο μακρά παύση-ένα σύντομο	Εσφαλμένα δεδομένα από τον αισθητήρα θέσης Ρυθμιστική βαλβίδα
22	Δύο μακρά παύση-δύο σύντομα	μοίως
24	Δύο μακρά παύση-τέσσερα σύντομα	ρόβλημα ταχύτητας κίνησης
27	Δο μακρά παύση επτά σύντομα	Лямбда-зонд
28	Δύο μακρυμάλλης-οκτώ σύντομες	μοίως
33	ρία μακρά παύση-τρία σύντομα	ρέπει να ελέγξετε τον μετρητή ροής αέρα
34	ρία μακρά παύση-τέσσερα σύντομα	μοίως
35	ρία μακρά παύση-πέντε σύντομα	πενεργοποιήστε την ταχύτητα από το πεδίο εισαγωγής
43	σσερα μακρά παύση-τρία σύντομα	Δεν υπάρχει σήμα από αισθητήρα έκρηξης
51	ντε μακρά παύση-ένα σύντομα
52	ντε μακρά παύση-δύο σύντομα	Σφάλμα στον ελεγκτή
53	ντε μακρά παύση-τρία σύντομα	Σφάλμα αποθήκευσης σφάλματος στο μπλοκ
61	ξι μακρά παύση-ένα σύντομο	λλειψη σήματος από το ακινητοποιητή

Στο βίντεο από το κανάλι, το γκαράζ εμφανίζει τα διαγνωστικά στο ВАЗ 2115 χαυησιμοποιώντας αυησιμοποιώντας αυησιμοποιώντας να σαρωτοοτο φαιτο.

λεγκτές σφαλμάτων

α πιο συνηθισμένα σφάλματα ελεγκτή καθορίζονται στον πίνακα.

Предварительный просмотр	ποκρυπτογράφηση
P 0030-0038, 0141	Δυσλειτουργία του συστήματος θέρμανσης των ανιχνευτών λάμδα
R 0102 και 0103	σφαλμένο σήμα από αισθητήρα τροφοδοσίας αέρα
R 0112 και 0113	Σφάλμα σε δεδομένα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα
R 0115-0118 και 0217	ροβλήματα με τον προσδιορισμό της θερμοκρασίας του κινητήρα ή την υπερθέρ22μνα
α R 2122 και 2123, 0222 και 0223, καθώς και 2138	Εσφαλμένο σήμα από το πεντάλ αερίου και τον αισθητήρα 900πο
R 0171-0172	η γκυρες παραμέτρους μείγματος
P 0201-0204	Δυσλειτουργία του ακροφυσίου (για κάθε κύλινδρο κωδικό του)
П 0261-0272.	ροβλήματα ελέγχου εγχυτήρων
R 0130-0134	ροβλήματα με τη λειτουργία του ανιχνευτή λάμδα στον εξουδετερωτή
R 0136-0140	ροβλήματα με τη λειτουργία του ανιχνευτή λάμδα μετά τον εξουδετερωτή
P 0300	ολλαπλά περάσματα ανάφλεξης
P 0301-0304	εράστε ανάφλεξη από κυλίνδρους
П 0326-0328.	ποτυχία έκρηξης αισθητήρα
R 0351-0352, 2301 και 2304	λεγχος πηνίων ανάφλεξης
П 0422.	ην αποτυχία του εξουδετερωτή
P 0691-0692 και 0693-0694	ποτυχία του πρώτου και του δεύτερου ρελέ του ανεμιστήρα του συστήματς 900 ψύξ
P 0560-0563	ροβλήματα τροφοδοσίας
P 0627-0629	ναφέρετε την εσφαλμένη λειτουργία του κυκλώματος ελέγχου του βενζινάδικο
P 1602.	Δυσλειτουργία στους ελεγκτές ελεγκτή ελεγκτή

Επαναφορά λαθών

Μετά την αυτο-διαγνωστική, διευκρινίστε την αιτία του προβλήματος και τη διόρθωση της διάσπασης, τα σφάλματα μπορούν να επαναφερθούν.

Για νατο κάνετε αυτό, μεταβείτε στο μενού Προβολή σφαλμάτων, πατήστε το πλήκτρο επαναυεαεαεεεπιτροεπαναεαεαεαεπιτρτοριτλοεμτιρτορτριλοεπαναεαεαεεπιτριτριτριτριτριν χριλοριν λεπιρλορικτριν χπατρι Ο αριθμός 0 θα ενεργοποιηθεί στην οθόνη — το σφάλμα επαναφέρεται. Ταυτόχρονα, τα δεδομένα δυσλειτουργίας αποθηκεύονται στη μνήμη του μπλοκ και πρέπει να αφαιρεθούν. Εάν φύγετε, τότε σε συνδυασμό οργάνων θα κάψετε τη λάμπα «ελέγχου». Επιπλέον, δεν μπορούν να διαβαστούν όλα τα σφάλματα κατά τη διάρκεια της αυτο-διάγνωσης ηλεκτρικό σύστημαΗ διαδικασία διαγραφής σφαλμάτων θα δείξει εάν απαιτείται λεπτομερέστερη ανάλυση των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου.

Για να επαναφέρετε το σφάλμα που πρέπει να κάνετε τα εξής:

νεργοποιήστε την ανάφλεξη.
νοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε το αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία. Κουνώντας περίπου ένα λεπτό, συνδέστε το καλώδιο και κλείστε την κουκούλα.
πενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
νεργοποιήστε την ανάφλεξη και ξεκινήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε το εικονίδιο του κινητήρα μπορεί να πιάσει φωτιά για μικρό χρονικό διάστημα και να βγει.

ν το σύμβολο συνεχίζει να καεί, στη συνέχεια στο αυτοκίνητο υπάρχει ένα σταθερό πρόβλημαθαεαρκοι.Ναι δυνατόν να το μάθετε μόνο με τη βοήθεια ειδικού σαρωτή. Ναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε πρόσθετα διαγνωστικά για να καθορίσετε τον κόμβο προβλημάτων. ☆

Επαναφορά σφαλμάτων σε μηχανήματα με ηλεκτρομηχανικό συνδυασμό οργάνων πραγματοποιείται με αποσυνδέοντας το ακροδέκτη της μπαταρίας μείον από το ενσωματωμένο δίκτυο για 10 δευτερόλεπτα. Η ανάφλεξη πρέπει να απενεργοποιηθεί.

Μετά από ξένους Κατασκευαστές αυτοκινήτων Η ανησυχία του Автоваз εισάγει προηγμένες τεχνολογίες στα οχνολογίες στα οχνολογίες στα. Ένα τέτοιο παράδειγμα είναι ένας υπολογιστής επί του σκάφους, σχεδιασμένο να αναγνωρίζει μια δυσλειτουργία στο μηχάνημα χρησιμοποιώντας έναν ψηφιακό κώδικα. Σας προσκαλούμε να μάθετε πόσο διαγνωσμένο στο ВАЗ 2115 — οι κωδικοί σφάλματος θα αποκρυπτογραφυθούν επσης.

[ρύβω]

Διαγνωστικά αυτοκίνητα

Φυσικά, για την ανίχανευση μιας δυσλειτουρμυαςατον δυσλειτουργας σύωτον δοτογτουργαςστον διον οτρογκι.Пример: Λλά και να δοκιμάσετε το αυτοκίνητό σας για σφάλματα μόνοι σας. Σημείωση, ταν αυτό το αυτοέλεγχο, οι κωδικοί σφαλμάτων δεν θα είναι σαν να διαγιγνώσκονται στον εξοπλισισται στον εξοπλισισν.

τσι, πώς να κάνετε ανεξάρτητα τη διάγνωση, μια τέτοια ερώτηση ήρθε σε κάθωε ιδιοκτήτηχαυτών τωνώνοντ. Ρα θα σας πούμε περισσότερες λεπτομέρειες γι ‘αυτό. Λλά για τη διάγνωση του μηχανήματος είναι το ήμισυ της θήκης, επειδή οι παβληματικοί συνδυασμοβππποηκ θπθπροηκ θπθποηκ θπθποηκ.

ρείτε το κουμπί του χιλιομέτρου στον πίνακα οργάνων. Πρέπει να το κρατήσετε.
Отправить запрос
ταν απελευθερώσατε το κουμπί, τα βέλη θα μεταβείτε στον πίνακα οργάνων.
Για άλλη μια φορά το Clam και αφήστε το κουμπί του χιλιομετρητή. Στο ταχύμετρο, θα εμφανιστούν τα στοιχεία, που υποδηλώνουν την έκδοση του υλικολογισμικού Επί τουουπολ.
λος, για τρίτη φορά, σφίξτε και αφήστε το κουμπί του χιλιομέτρου και μπορείτε ναλατε έναν σνδ. Σε περίπτωση αυτοελέγχου, οι κωδικοί σφαλμάτων θα παρουσιαστούν σε διψήφια μορφή, σε αντίθεση με τα διαγνωστικά του εξοπλισμού, όπου τα ελαττώματα παρουσιάζονται σε τετραψήφια μορφή.

ποκρυπτογράφηση κωδίκων

πως αναφέρθηκε παραπάνω, χωρίς αποκρυπτογράφησυπαευπτοηπτογράφησμυαευυμων κωάνκμημων κωνκμων κωάονκμηλαχαενσννοτομγμων κωάνκμων κωάονκμων κωονκμων κωον Πομένως, ποκωδικοποίηση των συνδυασμών πρέπει επίσης να δοθεί προσοχή.Ειδικά αν δεν θέλετε να πληρώσετε για αυτά τα σημαντικά χρήματα σε ειδικούς για εκατό. Τσι, ας ξεκινήσουμε με συνδυασμούς που εμφανίζονται κατά τη διάρκεια της αυτο-διαγνωστικών της μηχανής.

υτο-διαγνωστικοί κώδικες

Συνδυασμός	ποκρυπτογράφηση
1	Ο κωδικός 1 υποδεικνύει μια δυσλειτουργία στη λειτουργία του μικροεπεξεργαστή. Μερικές φορές διορθώνεται ένα σφάλμα αναβοσβήνοντας τη συσκευή.
2	υπολογιστής επί του σκάφους αναφέρει την εσφαλμένη λειτουργία του αισθητήρα στάθμης βενζίνμ στο ανμμ στο Δανμμ.Υπάρχουν προβλήματα με την ηλεκτρική καλωδίωση.
4,8	περβολικά υψηλή ή υπερβολικά χαμηλή τάση στο δίκτυο οχημάτων.
12	ην εσφαλμένη λειτουργία της διαγνωστικής αλυσίδας του λαμπτήρα ελέγχου.
13	Στον υπολογιστή του επί του οχήματος σταμάτησε το σήμα από τη συσκευή ελέγχου του επιπέδου οξυγόνου.
14,15	μονάδα ελέγχου εισέρχεται σε εσφαλμένο σήμα από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αντιψυκτικού στο σύστημςα ψμςα.Συγκεκριμένα, το σήμα μπορεί να είναι πολύ χαμηλό ή υπερεκτιμημένο.
16,17	α δεδομένα συνδυασμού κατά τον έλεγχο του αυτοκινήτου για ανίχνευση σφαυλμάτων σημαίνειτηνφςάπτκοησοη δκτοη. Ναι απαραίτητο να ελέγχετε προσεκτικά το δίκτυο για το κλείσιμο και τους βράχους, καθλλλλα ορυθμθόςσηενλα.
19	Στον υπολογιστή του на борту, το ВАЗ 2115 εισέρχεται στο λανθασμένο σήμα από τη συσκευή ελέγχου θέσηυς στροφολοφόρ.Ελέγξτε την αλυσίδα.
21,22	μονάδα ελέγχου ВАЗ 2115 ρχεται σε πολύ χαμηλό ή υψηλό σήμα από τη συσκευή ελέγχου θέσης πεταλούδας. Για να εξαλείψετε μια δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να ελέγξετε άμεσα την απόδοση της συσκεαααια δυσλειτουργία, καθέν και.
23,25	ια συσκευή για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του αέρα αναρρόφησης. Το λανθασμένο σήμα έρχεται στη μονάδα ελέγχου από αυτόν τον αισθητήρα. Ελέγξτε την αλυσίδα, καθώς και τον αισθητήρα απευθείας.
24	Στον υπολογιστή επί του σκάφους, το σήμα από τον αισθητήρα ταχύτητας οχήματος ВАЗ 2115 χει σταματήσει.
27,28	α δεδομένα συνδυασμών σφαλμάτων υποδεικνύουν ένα εσφαλμένο σήμα από τον αισθητήρα CO στηχμουνάδααυτότ. Συνιστάται να ελέγχετε το κύκλωμα για τους βράχους και το κλείσιμο ή να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.
33,34	Συσκευή για τον έλεγχο της ροής μάζας αέρα.Τα δεδομένα σφάλματος υποδεικνύουν ένα εσφαλμένο σήμα από τον αισθητήρα, ως αποτέλεσμα της οποας πρπνει. Πάρχει επίσης μια πιθανότητα θραύσης στην αλυσίδα, επομένως έχει νόημα να ελέγχει και να καλωδίωση.
35	Εντοπίζεται δυσλειτουργία στη λειτουργία του ρυθμιστή αδράνειας. Α πρέπει να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα για να επαναφέρετε τη σωστή λειτουργία της συσκευής.
41	να εσφαλμένο σήμα από τον αισθητήρα φάσης εισέρχεται στη μονάδα ελέγχου.
42	υτός ο συνδυασμός υποδεικνύει μια δυσλειτουργία στη καλωδίωση ελέγχου ηλεκτρονική ανάφλεξη. Ροφανώς, η ανάφλεξη είναι εντάξει, αλλά η αλυσίδα διαγνωστεί.
43	μονάδα ελέγχου έπιασε ένα λανθασμένο σήμα από τον αισθητήρα έκφρασης. Α πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή ή να διαγνώσετε την αλυσίδα για τους βράχους.
44,45	Στο σύστημα έγχυσης, ο υπολογιστής επί του σκάφους κατέγραψε το μείγμα εξαντλημένη ήεμπλουτισκμύνη.Σε αυτήν την περίπτωση: κινητήρας του αυτοκινήτου μπορεί να τρέξει? ατά τη διάρκεια της κίνησης, ειδικότερα, κατά την εναλλαγή ταχυτήτων όχημα μπορεί να πάει придурки? κινητήρας μπορεί να γλιστρήσει περιοδικά (σε σπάνιες περιπτώσεις).
51,52	α δεδομένα αντιμετώπισης προβλημάτων υποδεικνύουν σφάλματα που εντοπίζονται σε συσκευές PPZ RAM.
53	Στη μονάδα ελέγχου ВАЗ 2115, το σήμα από τον συν-αισθητήρα έχει σταματήσει.Η απόδοση της συσκευής πρέπει να ελεγχθεί.
54	Σήμα από τον αισθητήρα του διορθωτή ocan.
55	Αυτός ο συνδυασμός αναφέρει ότι κατά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου, ιδιαίτερα — σε υψηλό φορτίο στον κινητήρα ВАЗ 2115, ένα εύφλεκτο μίγμα επιβάλλεται στο σύστημα έγχυσης. Στην περίπτωση αυτή, τα σημάδια θραύσης μπορεί να είναι τα ίδια όπως στην περίπτωση των κωδικών 44 και 45. 900
61	αισθητήρας οξυγόνου έσπασε.Για να επαναφέρετε τη λειτουργία του συστήματος, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα.

λεγκτές σφαλμάτων

Συνδυασμός	ποκρυπτογράφηση
R0101-R0103.	υτοί οι συνδυασμοί σημαίνουν. Συγκεκριμένα, το σήμα μπορεί να αυξηθεί ή χαμηλό. Η συσκευή πρέπει να αντικατασταθεί.
R0112-R0113.	ναφέρεται για την αποτυχία του αισθητήρα θερμοκρασίας αέρας εισόδου.Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την καλωδίωση, ειδικά σε μέρη όπου επισκευάστηκαν τα καλώδια. Ροφανώς, ο υπολογιστής επί του σκάφους προσπαθεί να σας ενημερώσει για την εμφάνιση βραχυκυκλώματος ήήκρ.
R0116-R0118.	υτοί οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν δυσλειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας αντιψυκτικού στού. Κατά κανόνα, σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι καλύτερο να ελέγχετε καλύτερα την καλωδίωση καλύτερα να ξεκινήσετε και αν όλα είναι εντάξει με την αλυσίδα, είναι επιθυμητό να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα απευθείας.
P2138, p2122, p2123, р0222, р0223	υτοί οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν την εσφαλμένηλειθζοζοζοζοζοζοζοζοζοζογοτο.
Р0201-р0204.	Όταν εμφανίζονται τέτοιοι συνδυασμοί, ο υπολογιστής επί του σκάφους προσπαθεί να ενημερώσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με την εσφαλμένη εργασία ένα από τα μπεκ. Συγκεκριμένα, κατανομή του κυκλώματος ή το βραχυκύκλωμα μπορεί να καθοριστεί στο σύστημα.
R0130 — R0134.	νας από αυτούς τους συνδυασμούς αριθμών μπορεί να σημαίνει δυσλειτουργία στη λειτουργία τουαυυυυνγηγανοελοελγγγοελοελουγγγονελο. Για να επαναφέρετε τον αισθητήρα, ελέγξτε το κύκλωμα για τους βράχους και βραχυκύκλωμα ήαξίζυι ναεστικατστατ.
R0136-r0140	α δεδομένα σφάλματος σημαίνει εσφαλμένη λειτουργία τουδιαγνωστικοη αισθυυυγσστιοη αισθυυυγήσσνστσχτστστστ Πως και στην προηγούμενη περίπτωση, τα σφάλματα μπορούν να σημαίνουν εσφαλμένη λειτουηλατη συσκηκ σκκ
Р0217	ποδεικνύει υπερθέρμανση κινητήρα Εσωτερική καύση. Στην περίπτωση αυτή, οι δυσλειτουργίες μπορούν να καλυφθούν τόσο στον ίδυιο τον κινητήρα σθυύαεαν κινητήρα σθυαεαεαροπο24. Λειτουργία κακής ποιότητας Λάδι μηχανής ή υγρό που έχει ήδη επεξεργαστεί τη διάρκεια ζωής της.
Р0326-р0328.	υπολογιστής επί του σκάφους ВАЗ 2115 ννημερώνει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με την κατανασρουή αετην.??
Р0340-р0343.	Τέτοιοι συνδυασμοί υποδηλώνουν μια κατανομή του αισθητήρα για την παρακολούθηση της θέσης του εκκεντροφόρου ВАЗ 2115. Συγκεκριμένα, τα σφάλματα μπορεί να σημαίνουν: Το σήμα από τη συσκευή δεν αλλάζει όταν εκτελείται ο κινητήρας εσωτερικής καύσης. σα σε λίγες στροφές του στροφαλοφόρου άξονα, το σήμα από τον εκκεντροφόρο στη μονάδα ελέγχου ηγποηληλλαλαλαληλμλαλαληληληλαληληληληλ ηπονε
Р0351, р0352, р2301, р2304	Τα δεδομένα των συνδυασμών σημαίνουν την εσφαλμένη λειτουργία των πηνίων ανάφλεξης, δηλαδή, πρόκειται για το λανθασμένο σήμα που εισέρχεται στον υπολογιστή επί του σκάφους. Πίσης, αυτοί οι συνδυασμοί ενδέχεται να υποδεικνύουν το βράχο σε ηλεκτρική καλωδίωση ή βραχυκαετμνα, σλατμοιασίρτμα.
Р0422.	πήρξε μια κατανομή της συσκευής του εξουδετερώτη.
Р0691, р0692.	πήρξε μια κατανομή του πρώτου ρελέ ανεμιστήρα του συστήματος ψύξης.
Р0693, р0694	υπολογιστής επί του σκάφους κατέγραψε μια κατανομή του δεύτερου ρελέ τουυυνανεμιστήροτ τ. Σε περίπτωση πρόωρης αντικατάστασης της ασφάλειας, το βραστό ψύξης είναι δυνατό.
Р0485	τάση ελέγχου από τον ανεμιστήρα ψύξης εισέρχεται στη μονάδα ελέγχου.
Р0560-р0563.	μονάδα ελέγχου κατέγραψε πολύ χαμηλή ή υψηλή τάση του αεροσκάφους.
Р0627-р0629.	Τα δεδομένα συνδυασμών ενδέχεται να υποδηλώνουν τόσο το λανθασμένο σήμα από την αντλία καυσίμου όσο και την κατανομή του ρελέ που είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του συσσωματώματος. Α
P1602.	Το 1602 είναι ένα ευρέως διαδεδομένο σφλμα ВАЗ. Οι δυσλειτουργίες καταχωρούνται στη λειτουργία του ελεγκτή του συστήματος ελέγχου DVS.

παναφορά λαθών

Εάν έχετε ανακαλύψει και εξαλείψειμια δυσλειτουργία, τυότεμια δυσλειτουργία, τυότενσπονετε τπρέντε πρέντε Για να το κάνετε αυτό, επαναλάβετε τις ακόλουθες ενέργειες:

Mustle ο κινητήρας και απενεργοποιήνστ.
Αποσυνδέστε τους ακροδέκτες από την μπαταρία.
εριμένετε λίγα δευτερόλεπτα και συνδέστε τα τερματικά πίσω στην μπαταρία.

Βίντεο «Επαναφορά σφάλματος κινητήρα ВАЗ»

Αυτό το βίντεο περιγράφει τη διαδικασία επαναφοράς ενός συνδυασμού σφαλμάτων για αυτοκίνητα ВАЗ της δέκατης οικογένειας.

Λόγω του εξοπλισμού εγχώρια αυτοκίνητα Από τους πλευρικούς υπολογιστές, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έγιναν ευκολότερο να αναζητήσουν δυσλειτουργίες στο έργο των αυτοκινήτων. Για να εντοπίσετε ένα πρόβλημα, ένα άτομο είναι αρκετό για τη διάγνωση, οποία θα εμφανίβλημα, ωνικι. Υτό το υλικό θα σας επιτρέψει να μάθετε τι μπορεί να συμβεί τα σφάλματα ВАЗ 2114 και πώς να τα αντιμετωπίσετε.

[Κρύβω]

Αυτο-διάγνωση ενός αυτοκινήτου

Πριν αρχίσετε να αποκρυπτογραφήσετε τους κωδικούς σφάλματος του υπολογιστή στο ВАЗ 2114 και 2115, θα πούμε για την αυτο-διάγνωση.Ρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο λεγχος του οχήματος ανεξάρτητα και η χρήση ειδικού εξοπλισμο σεαεαικτμοσεασποτό μεασποτ μεασποτ μεασποτ μτιαεασποτ μεασποτ μταεασποτ μεαροτ μταεασποτµ ?? Οι συνδυασμοί θραύσης θα είναι επίσης διαφορετικοί. Παρ ‘όλα αυτά, η αυτο-διαγνωστική των οκτώ γκάλα «τέσσερα» είναι μια χρήσιμη επιχείρηση.

Πώς να κοιτάξετε και να μάθετε για τις βλάβες που καθορίσατε τη μονάδα ελέγχου μόνοι σας:

Πρώτα πρέπει να καθίσετε στο κάθισμα του οδηγού και να σφίξετε το κουμπί του χιλιομετρητή στο ταχύμετρο.
Στη συνέχεια, τοποθετήστε το κλειδί στην κλειδαριά ανάφλεξης και εγκαταστήστε την στην πρώτη θέσ.
φού γυρίσετε το κλειδί, πρέπει να απελευθερώσετε το κουμπί σύσφιξης. Υτό θα οδηγήσει σε μια ταχεία κίνηση του σκοπευτή στο ταχύμετρο, ταχόμετρο και άλλους αισθητήρες.
Στη συνέχεια, πρέπει να πατήσετε για άλλη μια φορά το κλειδί του χιλιομετρητή και αφήστε το πνια πάια. Στο τακτοποιημένο θα εμφανιστεί με την έκδοση υλικολογισμικού.
ετά το τρίτο κλικ στο κουμπί του χιλιομέτρου, οι κωδικοί σφάλματος ВАЗ 2114 θα αρχίσουν να ανάβουν.

Πώς να επαναφέρετε ανεξάρτητα τα λάθη

Μετά την αυτο-διάγνωση σφαλμάτων και την εξάλειψη των αιτιών τους στο καρμπυρατέρ ή Κινητήρες εγχυτήρωνΤο μήνυμα σφάλματος μπορεί να παραμείνει στον τυποποιημένο πίνακα. Εάν το πρόβλημα έχει διαγραφεί, αυτό σημαίνει ότι ο συνδυασμός κώδικα παραμένει στη μνήμη. Εριγραφή των ελαττωμάτων Λαμβάνοντας υπόψη παρακάτω, και τώρα θα σας πούμε πώς να αφαιρέσεμετετον α αι. Για να αφαιρέσετε το τακτοποιημένο μετά τη δοκιμή, ταν εμφανίζονται τα σφάλματα ВАЗ 2114, οι ίδιοι οι κωπρικ.Ετά από αυτό, πιέζεται ξανά το κουμπί Daily Mileave Reset, αυτό θα αφαιρέσει μια δυσλειτουργία από τη μνήμη τηλέδος ε.

Επαναφορά σφάλματος «Ελέγξτε τον κινητήρα»

Συχνά συμβαίνει ότι ο πίνακας οργάνων 2114 8 ή 16 βαλβίδες δίνει ένα σφάλμα ελέγχου — δυσλειτουργία του κινητήρα, ανάβει ένα πορτοκαλί εικονίδιο. αυτο-διαγνωστική δεν σας επιτρέπει πάντα να ελέγχετε με ακρίβεια και να καθορίσετη πώς νααιοερονστε πώς νααιορώονστε πώς νααιορόονστε. Για να αντιμετωπίσετε και να βρείτε μια λύση, πρέπει να εκτελέσετε πιο λεπτομερή διαγνωστικά του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας έναν υπολογιστή και Προσθετος εξοπλισμος.?? Μετά την εξάλειψη του προβλήματος, ο έλεγχος μπορεί να παραμείνει.

Ο δείκτης «Проверить наличие μηχανής» αναφέρει το πρόβλημα στη λειτουργία του κινητήρα

Πώς να ρίξετε έναν κωδικό ζημιών:

Πρώτον, ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, ο κινητήρας του αυτοκινήτου δεν χρειάζεται να ξεκινήσει.
Στη συνέχεια, ανοίξτε την κουκούλα.Το ζεστό πλήκτρο χαλαρώσει το μπουλόνι στον αρνητικό τερματικό της επαναφορτιζόμενης μπαταρίας.
εριμένετε περίπου ένα λεπτό, μετά το οποίο πρέπει να τεθεί στο τερματικό AKB.
λείστε την κουκούλα και απενεργοποιήστε την ανάφλεξη.
Μετά από αυτό, ενεργοποιήστε ξανά και εκκίνηση του κινητήρα του αυτοκινήτου. Εάν παραμείνει ο λεγχος, τότε πρέπει να βγει μετά από κάποιο χρονικό διάστημα. Εάν η συγκεκριμένη οδηγία δεν έχει εργαστεί και η μέθοδος απομάκρυνσης δεν βοήθησε, τότε είναι απαραίτητο να αναζητήσουμε την αιτία του προβλήματος και να την εξαλείψουμε.

Κωδικοί σφάλματος αξίας και αποκρυπτογράφησης

Για να διαβάσετε τα σφάλματα, σκεφτείτε πρώτα τη λίστα με τον πίνακα σφαλμάτων UER, το οποίο δίνει αυτοδιάγνωση (ο συγγραφέας του βίντεο — Иван Васильевич).

Номер	Предыдущий
1	ροβλήματα στη λειτουργία του μικροεπεξεργαστή.
2	αυτο-διάγνωση του ВАЗ 2114 καταγράφηκε προβλήματα στη λειτουργία του ηλεκτρικού καλωδιωτικού ελεπικήή ελεικέή.Ναι δυνατή ένα πολύ υψηλό ή χαμηλό επίπεδο του σήματος που προέρχεται από τον αισθητήρα. Ρέπει να δοκιμάσετε τον ελεγκτή και να καλέσετε την καλωδίωση.
4	υξημένη τάση στο δίκτυο επί του σκάφους.
8	ειωμένη τάση. Ι να κάνετε: Σε αυτό και στην προηγούμενη περίπτωση υπόκειται σεπαλήθευση Μπαταρία συσισωρευτν καιτ.
12	ροβλήματα στο διαγνωστικό κύκλωμα της ένδειξης στο ταμπλό.
13	μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να καθορίσει το σήμα που προέρχεται από τον ελεγκτή οξυγόνου.
14	πό τον ελεγκτή της θερμοκρασίας ψυκτικού ρέει ένα αυξημένο σήμα.
15	ο πρόβλημα είναι στο έργο του DZH () — ο υπολογιστής επί του σκάφους καταγράφει το μειωμένο επίατος σήμμμνο επίατος σή.
16	Στην καλωδίωση της αυτόματης τάσης.
17	ειωμένη τάση στην καλωδίωση.
19	Σταθερά προβλήματα στο έργο του ДПКВ (). Ένα εσφαλμένο σήμα τροφοδοτείται στη μονάδα ελέγχου.
21	ροβλήματα στην εργασία του ελεγκτή DPDP (αισθητήρας θέσης πεταλούδας). Τα έσοδα είναι δυνατά στο έργο του γκάζι. Ελέγξτε την αλυσίδα σύνδεσης και τον αισθητήρα.
22	να χαμηλό σήμα τροφοδοτείται με το DPDZ.
23	ελεγκτής θερμοκρασίας του αποροφούμενου αέρα δίνει ένα αυξημένο σήμα.
24	πήρχαν προβλήματα στη λειτουργία του ελεγκτή ταχύτητας. Ρνησή της μπορεί να διαγνωστεί σε ένα μη λειτουργικό ταχύμετρο.
25	ο μειωμένο σήμα από τον ελεγκτή θερμοκρασίας του εισερχόμενου αέρα.
27,28	ο λανθασμένο σήμα που προέρχεται από τον αισθητήρα CO.
33,34	DHRV σφάλματα (αισθητήρας ροής αέρα). Ελέγξτε το κύκλωμα σύνδεσης μετρητή ροής και την απόδοσή του.
35	ECU καθόρισε την απόκλιση των αξιών ρελαντί. Είναι δυνατή δυσλειτουργία αισθητήρα.
41	ια εσφαλμένη θηση που προέρχεται από τον ελεγκτή φάσης.
42	ροβλήματα στην ηλεκτρονική καλωδίωση σύνδεσης ανάφλεξης.
43	πό τον ελεγκτή έκρηξης, εφαρμόζεται μια εσφαλμένη ώθηση.
44,45	ροβλήματα με το καύσιμο μείγμα.Μπορεί να εξαντληθεί ή να μετατραπεί.
49	λεγχος απώλειας κενού.
51,52	Предварительный просмотр στη λειτουργία του PPZU είτε RAM.
53	Δεν υπάρχει ελεγκτής ώθησης co. Αλυσίδα γερανού ή θραύση αισθητήρα.
54	θηση από τον ελεγκτή του σωλήνα οκτανίου δεν έρχεται.
55	πό μειωμένο φορτίο αθροίσματα ο ECU διορθώνει την εξάντληση.
61	ροβλήματα στον ελεγκτή οξυγόνου.

υτοί οι κωδικοί μπορούν να διπλωθούν εάν έχετε ένα ψηααααεο 6, αυτό μπορεί οι ορσει 9 μλ 8.

Προκειμένου οι διάγνωστοι να μετρήσουν αμέσως και να αποκρυπτογραφήσουν προβλήματα, είναι επιθυμητό να κατεβάσετε και να μεταφέρετε πάντα μια εκτύπωση μαζί σας για να περιγράψετε. Ατά τη διάγνωση ενός υπολογιστή, οι κωδικοί στον κινητήρα 21124 ενδέχεται να διαφέρουν ανάλογυυαμεο αέοτοτλοτλοτλοτλομετο μοντοτλο.Για να διαβάσετε τους κωδικούς, πρέπει να ξέρετε πώς πρέπει να αποκρυπτογραφήσουν. Ρέπει να ρίξετε σφάλματα αφού διαγράψετε (το βίντεο αφαιρείται και δημοσιεύεται από το κανάλι КВ Автосервис).

δωμάτιο	ποκρυπτογράφηση
p0102, P0103.	ε τον ελεγκτή DMRV, σερβίρεται εσφαλμένη θηση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να ελέγξετε την καλωδίωση.
p0112, P0113.	112 τε 113 — παιτείται να αντικαταστήσει τον εισερχόμενο αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα.
p0115-P0118.	Σφάλματα από 0115 έως 0118 — Αντιψυκτικό ελεγκτή υποβάλλει έναν εσφαλμένο παλμό. Υπάρχουν προβλήματα στην ίδια την καλωδίωση ή τον ίδιο τον αισθητήρα.
p0122, P0123.	Dpdz. Να εσφαλμένο σήμα σερβίρεται από τον ρυθμιστή. Σε περίπτωση ζημιάς στην καλωδίωση, είναι δυνατή η παρεμβολή.
p0130, P0131	Ο ανιχνευτής Лямбда απαιτεί διάγνωση και αντικατάσταση.
p0135-P0138.	Σφάλμα 0135 και παραπάνω — Η αντικατάσταση του ρυθμιστή θέρμανσης του ανιχνευτή Лямбда είναι απαραίτητη.
p0030	ο ECU αναφέρει προβλήματα σε ηλεκτροπληξία σε να οικόπεο από το θερμαντραυεευτοευτο εξτον ευτο λambda. Σε περίπτωση σφάλματος R0030, οηλεκτρικός πίνακας και οι ίδιοι οι αισθητήρες πρέπει να δοκιμάζονται.
п0036.	P0036 — αταγράφηκε η καλωδίωση της συσκευής θέρμανσης DK-2.
p0300, P0302.	ταν οι κωδικοί 300 και 302, το ECU αναφέρει ανάφλεξη.
p0301	α σημεία περάσματος στους κυλίνδρους της μονάδας ισχύος είναι σταθερές. Ναι απαραίτητο να ελέγξετε τη συμπίεση.
п0325.	αισθητήρας έκφρασης λειτουργεί εσφαλμένα. Συγκεκριμένα, μιλάμε για την αναρρίχηση της απόσπασης της σύνδεσης.
p0335, P0336.	P0036 Σφάλμα ВАЗ 2114 ή 10335 — ποτυχημένο DPKV ή το κύκλωμα σύνδεσης του είναι κατεστραμμένο.Ν η καλωδίωση είναι σύνολο, αλλάζει ο αισθητήρας.
p0340.	Αδυναμία εργασίας του αισθητήρα φάσης.
p0341.	Σφάλμα ВАЗ 2114 0341 σημαίνει δυσλειτουργίες στην εργασία του ελεγκτή εκκεντροφόρου.
p0342, P0343.	ροβλήματα στη λειτουργία του ελεγκτή φάσης. Με ένα τέτοιο σφάλμα, ο κινητήρας είναι έκπληξη. Πιθανότατα, το πρόβλημα θα λύσει μόνο την αντικατάσταση.
р0346.	P0346 Σφλμα ВАЗ — επίσης προβλήματα του ρυθμιστή φάσης.
р0363.	P0363 — Предварительный просмотр ανφλεξης ενός εύφλεκτου μίγματος. Στους κυλίνδρους που αρνείται να εργαστεί, παροχή καυσίμου είναι απενεργοποιημένη.
р0422.	Предварительный просмотр λειτουργίας της εξουδετερωμένης συσκευής.
р0443, р0444, р0445	ροβλήματα 0443, P0444 και 0445 — υθμιστής Адсорбер, δεν πραγματοποιείται καμνένα καόθα.
р0480	πήρξε μια διάσπαση της συσκευής ψύξης του κινητήρα. Πιθανή υπερθέρμανση συνολικά όταν Ατζέσιμη αντικατάσταση. Ριν από την αντικατάσταση, πρέπει να ελέγξετε τις επαφές στην καλωδίωση.
p0501-р0504.	Σφάλμα 0501 ВАЗ 2114 κωδικός σφάλματος 0504 — Ο ελεγκτής ταχύτητας αρνείται να εργαστεί. Απαιτείται συσκευή αντικατάστασης.
р0505, р0506, р0507	Δεν λειτουργεί ή λειτουργεί εσφαλμένα αισθητήρα ρελαντί.Η αποτυχία του μπορεί να οδηγήσει σε ένα κολύμπι της ταχύτητας ρελαντί. Είναι δυνατή η μεταφορά του κινητήρα. Ο ίδιος ο ελεγκτής δοκιμάζεται και η καλωδίωση είναι παρατσούκλη.
р0607.	ελεγκτής έκφρασης λειτουργεί με διακοπές.
п1135.	Σφάλμα 1135 ВАЗ 2114 — ναι απαραίτητο να δοκιμάσετε τον ελεγκτή οξυγόνου.
p6060	ατανομή επεξεργαστή. Εάν, μετά την επαναφορά του κώδικα, παραμένει η δυσλειτουργία, τότε απαιτείται ο ελεγκτής.
p2020	ναι απαραίτητο να ελέγξετε τον αισθητήρα θέσης των αποσβεστήρων καναλιών εισαγωγής.
п1617.	Σφάλμα 1617 — νώτατος ελεγκτής δρόμου, ζημιές καλωδίωσης.
п1513.	πήρχε ένα βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του αισθητήρα ρελαντί. Ναι απαραίτητο να δοκιμάσετε τον ηλεκτρικό πίνακα και να ελέγξετε τις επαφές.
с1602.	ποτυχίες σταθερής τάσης στο ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου.
р0560	σφαλμένη τάση στο δίκτυο επί του σκάφους. Υτή η παράμετρος μπορεί να υπερεκτιμηθεί ή να υποτιμηθεί. Η δοκιμή υπόκειται σε μπαταρία, καθώς και στον κόμβο της γεννήτριας.
p1514, P0511	εμφάνιση αυτών των σφαλμάτων αναφέρεται στο πρόβλημα του σπασίματος βραχυεστητοη βραχυστητοητο Ρώτον, κάντε τη διάγνωση των επαφών του αισθητήρα και στη συνέχεια δακτυλογραφήστε την αλυσίδα, αν είναόννν.Ο ίδιος ο αισθητήρας μπορεί επίσης να υποστεί ζημιά.
с1303.	P1303 — ναφέρεται στις εντοπισμένες ταλαντώσεις πυρκαγιάς από το μείγμα καυσίμου στον τρίτο κύλινδρο. Ια δυσλειτουργία πρέπει να διορθωθεί όσο το δυνατόν γρηγορότερα, διότι μπορεί να είναι κρίσιμη γιαδον ε.
стр. 1578.	Δυσλειτουργία της γκαζιού. Υριολεκτικά, το πρόβλημα δεν αποκρυπτογραφείται ως «η παράμετρος της μηδενικής προσαρμογής εκμτός τηςπιντη.Υπάρχουν διάφορες λύσεις στο πρόβλημα. Πρώτα απ ‘όλα, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το γκάζι. Εάν δεν βοήθησε, προσαρμογή της γκαζιού πραγματοποιείται. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη, μετά την οποία τα 40 δευτερόλεπτα ξεκινούντον τον. Εναλλακτικά, μπορείτε να δοκιμάσετε και να συμπιέζετε τους ακροδέκτες επαφής στο γκάζι.
п1621.	Σφάλμα της λειτουργικής συσκευής αποθήκευσης, στη μονάδα ελέγχου μνήμης με μνήμη. Λεπτομερείς απαιτούμενες δοκιμές υπολογιστών.
р0650.	ροβλήματα στην ένδειξη του κυκλώματος ελέγχου του κώδικα σφάλματος του πίνακα.
p2135	P2135 — ντιμετώπιση προβλημάτων στη λειτουργία του χώρου γκαζιού. Ν η αντικατάσταση του αισθητήρα και ο καθαρισμός αποσβεστήρα δεν βοήθησαν, τότεείναι πιθανυυυυυυυυυνυυυνεναι πιθανυυυυυυνυυνευυυυυυυυνεναι πιθανόυυυυυυυυυυσανεναι.
п2187.	ποξηραμένο μείγμα στους κυλίνδρους του κινητήρα.Ρέπει να κάνετε λεπτομερείς διαγνωστικές του προβλήματος.

Διαγνωστικά χρησιμοποιώντας ειδικό εξοπλισμό +

4. Εκκίνηση λογισμικού για δοκιμές

Η διαγνωστική διαδικασία που χρησιμοποιεί ειδικό εξοπλισμό είναι να ελέγξει το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας ένα φορητό υπολογιστή. Για να συνδεθείτε με τον διαγνωστικό φίσο, θα απαιτηθεί καλώδιο με προσαρμογέα. Ρησιμοποιώντας αυτό το καλώδιο, συνδέουμε τον υπολογιστή στον σύνδεσμο μέσω της εξόδου USB.Για δοκιμές, το λογισμικό θα απαιτηθεί επίσης, ισχύς του υπολογιστή που χρησιμοποιείται είναι ασήμαντη. Στο Διαδίκτυο υπάρχουν πολλές εκδόσεις διαφορετικών προγραμμάτων δοκιμών.

διάγνωση πραγματοποιείται ως εξής:

ριν ξεκινήσετε τοαν έλεγχο, συνιστάτχμυη πιθεοροηοηση Λέγξτε την ένταση Προμήθειες — Λάδι μηχανής, Υγρό φρένων, ψυκτικό.
ρείτε τον διαγνωστικό σύνδεσμο και συνδέστε ένα φορητό υπολογιστή σε αυτό. Εάν έχετε έναν ειδικό σαρωτή, είναι ακόμα καλύτερο.Λλά επειδή δεν είναι τόσο εύκολο να βρείτε το σαρωτή και η αγορά του δεν είναι διαθέσιμη, μπορείτενεειαισιμη, μπορείτε ναεποτμνα χποτμτμνα χροστμνα χροστμνα χροσινα Ριν ξεκινήσετε τη δοκιμή, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη. Δεν χρειάζεται να ξεκινήσετε τη μονάδα ισχύος.
ετά τη σύνδεση, ξεκινάει η χρησιμότητα για δοκιμές. Η διασύνδεση λογισμικού μπορεί να είναι διαφορετική. Ταν ξεκινάτε το λογισμικό, τα γραφήματα ή η λίστα των παραμέτρων με αριθμούς μπορεί να εμφανιστεί. Υτές οι πληροφορίες θα πραγματοποιήσουν συμπεράσματα σχετικά με τη λειτουργία της μονάδας ισχύος.
Δοκιμή. Ι κωδικοί σφαλμάτων θα εμφανιστούν στην οθόνη του φορητού υπολογιστή. Για αποκρυπτογράφηση, χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες που παρέχονται σε αυτό το άρθρο. Λοι οι κωδικοί που δεν μπορούσαμε να περιγράψουμε, αλλά αποκρυπτογραφήσουμεεκείνους πουθθθσκονταις. Συνήθως, ταν κάνετε λήψη του προγράμματος στον υπολογιστή σας, οι χρήσυες παρέχονται με έμνα ξεροχσισε ξεροχσι.
ετά την αποκρυπτογράφηση, το πρόβλημα εκτελείται.

Σχεδόν κάθε κάτοχος 16 βαλβίδων του ВАЗ-2112 συναντήθηκε αυτό.Αναφέρονται δυσλειτουργίες στη λειτουργία του κινητήρα και άλλους σημαντικούς κόμβους. ο πρώτο σημάδι ότι τα σφάλματα έχουν προκύψει — αυτή είναι η εμφάνιση του πίνακα ελέγχουυείκτηο Αλλά, δεν γνωρίζουν όλοι οι αυτοκινητιστές τι σημαίνει. Πομένως, πρέπει να συνδεθείτε στον υπολογιστή και να εγκαταστήσετε, τυυανείλμα και δυσλειτουμργία σοτη λυσλειτουμργία στο λτη

ντεο σχετικά με την αυτο-διάγνωση μέσω τακτοποιημένη (πίνακας οργάνων) στο ВАЗ-2112
Κωδικοί σφαλμάτων
0117 Χαμηλό επίπεδο Σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού ψύξης
0118 Υψηλό επίπεδο Σήμα αισθητήρα θερμοκρασίας υγρού ψύξης
0122 σήμα αισθητήρα θέσης χαμηλού πεταλούδας
0123 Σήμα σήματος αισθητήρα υψηλής θέσης πεταλούδας
0130 1
0131 σήμα αισθητήρα χαμηλού οξυγόνου 1
0132 Υψηλό επίπεδο σήματος 1
0133 Απαγόρευση αισθητήρα αργής οξυγόνου 1
0134 Έλλειψη σήματος αισθητήρα οξυγόνου 1
0135 δυσλειτουργία του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου 1
0136 Κύκλωμα στον αισθητήρα οξυγόνου γης 2
0137 σήμα αισθητήρα χαμηλού οξυγόνου 2
0138 σήμα αισθητήρα υψηλού οξυγόνου 2
0140 Αισθητήρας οξυγόνου Άνοιγμα 2
0141 δυσλειτουργία του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου 2
0171 πολύ φτωχό μείγμα
0172 Πάρα πολύ πλούσιο μείγμα
0201 Ανοίξτε το κύκλωμα ελέγχου του ακροφυσίου 1
0202 Ανοίξτε το κύκλωμα ελέγχου του ακροφυσίου 2
0203 Ανοίξτε το κύκλωμα ελέγχου του ακροφυσίου 3
0204 Ανοίξτε τ ο κύκλωμα ελέγχου του ακροφυσίου 4
0261 Κύκλωμα για τη μάζα της αλυσίδας ακροφυσίου 1
0264 κλείσιμο στη μάζα της αλυσίδας 2
0267 κύκλωμα στη μάζα της αλυσίδας του ακροφυσίου 3
0270 κύκλωμα στη μάζα της αλυσίδας του ακροφυσίου 4
0262 Κύκλωμα σε αλυσίδες ακροφυσίων +12 1
0265 Κύκλωμα σε αλυσίδες ακροφυσίων + 1 2
0268 Κύκλωμα σε αλυσίδες ακροφυσίων + 1 3
0271 Κύκλωμα σε αλυσίδες ακροφυσίων + 1 4
0300 Πολλοί περλοί ανάφλεξης
0301 Η ανάφλεξη παραλείπει σε 1 κύλινδρο
0302 διέλευση ανάφλεξης σε 2 κυλίνδρους
0303 Η ανάφλεξη παραλείπει σε 3 κυλίνδρους
0304 Η ανάφλεξη παραλείπει σε 4 κυλίνδρους
0325 Αλυσίδα αισθητήρα έκρηξης
0327 σήμα αισθητήρα χαμηλής έκρηξης
0328 σήμα αισθητήρα υψηλής έκρηξης
0335 Μη έγκυρο σήμα αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου
0336 Σφάλμα σήματος αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου
0340 Σφάλμα αισθητήρα φάσης
0342 σήμα αισθητήρα χαμηλής φά σης
0343 Υψηλός αισθητήρας σήματος σήματος
0422 αποδοτικότητα χαμηλής εξουδετέρωσης
Βαλβοποίηση βαλβίδων βαλβίδας καθαρισμού 0443 Adsorver
0444 κύκλωμα ή ανοικτή βαλβίδα καθαρισμού προσροφητή
0445 Κύκλωμα για το βάρος της βαλβίδας καθαρισμού Адсорбер
0480 Αλυσίδα ανεμιστήρα ψύξης 1
0500 Μη έγκυρο σήμα αισθητήρα ταχύτητας
0501 Μη έγκυρο σήμα αισθητήρα ταχύτητας
0503 σήμα ασφαλείας ταχύτητας διακοπής
0505 Σφάλμα ρυθμιστή αδράνειας
0506 Χαμηλές στροφές αδράνεια
0507 Υψηλά αναβαθμίσεις αδράνεια
№ заказа 0560 Μη έγκυρη τάση του πλευρικού δικτύου
0562 τάση χαμηλού πλευρικού δικτύου
0563 τάση υψηλής πλευράς δικτύου
Σφάλμα 0601 ПЗУ
0603 Σφάλμα εξωτερικής μνήμης ОЗУ
0604 Σφάλμα εσωτερικής μνήμης ОЗУ
0607 Σφάλμα καναλιού έκρηξης
1 102 Αισθητήρας θερμαντήρα αισθητήρα χαμηλού οξυγόνου
1115 Οχυρωμένος αισθητήρας οξυγόνου αλυσίδας θέρμανσης
Ένα πλούσιο одна тысяча сто двадцать три μίγμα σε κατάσταση αναμονής
1124 Κακή μείγμα σε κατάσταση αναμονής
1127 πλούσιο μείγμα σε μερική λειτουργία φορτίου
1128 Κακή μείγμα σε μερική λειτουργία φορτίου
1135 Αλυσίδα θερμαντήρας αισθητήρα οξυγόνου 1 σπάσιμο, βραχυκύκλωμα
1136 πλούσιο μείγμα σε λειτουργία Μικρό φορτίο
1 137 Κακή μείγμα στη λειτουργία Load Малайи
1140 Το μετρούμενο φορτίο διαφέρει από τον υπολογισμό
тысяча сто семьдесят одна χαμηλό επίπεδο με ποτενσιόμετρο
1172 υψηλό επίπεδο με ποτενσιόμετρο
1386 Σφάλμα δοκιμής καναλιού έκρηξης
1410 Αλυσίδα ελέγχου βαλβίδων βαλβίδων εξαέρωσης Adsorver σε + 1
1425 Adsorver καθαρισμό βαλβίδων βαλβίδων βαλβίδας βραχυκύκλωμα γης
1426 Adsorver Adsorver καθαρίστε την αλυσίδα ελέγχου φιαλιδίου
1500 αλυσίδα ελέγχου ανοιχτό
1501 KZ στη μάζα του κυκλώματος ελέγχου ρελέ βενζίνης
1502 Σύντομο κύκλωμα στο κύκλωμα ελέγχου ρελέ + 12V
1509 Ελεγκτής κυκλώματος κυκλώματος υπερφόρτωσης
1513 Αλ υσίδα ελέγχου αλυσίδας ελέγχου εγκεφαλικού επεισοδίου
1514 Ελπίδα STROAST Ρυθμιζόμενη αλυσίδα βραχυκύκλωμα για + 12В, γκρεμό
+1541 αλυσίδα ελέγχου αλυσοπρίονο ανοιχτό
1570 Μη έγκυρο σήμα APS
1600 Δεν υπάρχει σύνδεση με το APS
1602 Η εξαφάνιση της τάσης του δικτύου επί του σκάφους στο ECU
1603 Σφάλμα EEPROM.
1606 ανομοιόμορφο σήμα του αισθητήρα οδού
1616 Αισθητήρας ανομοιογενή οδοστρώματος
1612 ЭБУ Επαναφορά σφάλματος
1617 αισθητήρας του ανώμαλου δρόμου υψηλού σήματος
1620 Σφάλμα PPZ.
1621 Σφάλμα ОЗУ
1622 EPZA Σφάλμα
1640 Σφάλμα δοκιμή ITPROM
1689 Μη έγκυροι κωδικοί σφαλμάτων
0337 Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου, κλείσιμο του εδάφους
0338 Αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου, αλυσίδα κατανομή
0441 Η ροή αέρα μέσω της βαλβίδας είναι εσφαλμένη
0481 Βλάβη κυκλώματος ανεμιστήρα ψύξης 2
0615 Клифф
0616 Σύντομο κύκλωμα μάζας εκκίνησης
0617 Αλυσίδα εκκίνησης Αλυσίδα βραχυκύκλωμα σε + 12В
1141 δυσλειτουργία του θερμαντήρα αισθητήρα οξυγόνου 1 μετά από ένα εξουδετερωτή
230 Αναπαραγωγή αλυσίδας σφαλμάτων
263 Ακροφύσιο οδηγού σφάλματος 1
266 ακροφύσιο οδηγού σφάλματος 2
269Σφάλμα οδήγησης ακροφυσίων 3
272 κροφύσιο οδηγού σφάλματος 4
650 μηχανή ελέγχου αλυσίδν
Σχέδιο ВАЗ-2112
Πώς να διαβάσετε σφάλματα;
ή PC ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ L ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ L ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ ‑ L »Ξετάστε ποια εργαλεία θα χρειαστούν για τη σύνδεση του αυτοκινήτου στον υπολογιστή καλ να υπολογιστή και να προύςεοτοτστ:
Για να συνδεθείτε, πρέπει να βρείτε το σύνδεσμο κάτω από το καλώδιο. Βρίσκεται κάτω από τη στήλη διεύθυνσης. Ρα πρέπει να συνδεθείτε άμεσα το ίδιο το καλώδιο και στη συνέχεια το σύνδεσμο USB. Α προγράμματα είναι βέλτιστα για χρήση: προσαρμογέας Vag-com USB KKL. Διαγνωστικό πρόγραμμα ВАЗ για μοντέλα, πριν, Калина, Гранта; USB AutoCOM CDP PRO CARS USB-драйвер USB.Scanmaster 2.1 στα ρωσικά για ELM327.
Διαγνωστικά αυτοκινήτων με φορητό υπολογιστή
ξάλειψη σφαλμάτων και επαναφορά
α ντονα σφάλματα ECU είναι αρκετά απλά. Στο πρόγραμμα ανάγνωσης, πρέπει να βρείτε το επιθυμητό σφάλμα και να το αποκρυπτογραφήσετε. Στη συνέχεια, συνιστάται η εξάλειψη του προβλήματος στο οποίο εμφανίστηκε ένα σφάλμα. Το τελευταίο βήμα γίνεται επαναφορά. Πορεί να βρεθεί στα εργαλεία ή τις ενέργειες του προγράμματος.
Πολλοί αυτοκινητιστές κάνουν ένα λάθος όταν εργάζεστε με λογισμικό, καθώς είναι «μηδέν» όχι τα ίδια τα λάθη, αλλά όλο το λογισμικό, έτσι υπάρχει μόνο ένα περίβλημα αυτοκινήτου.Μετά από τέτοιες ενέργειες, συνήθως, το αυτοκίνητο ενδέχεται να μην ξεκινήσει και να απαιτεί τη διαμόρφωση του λογισμικού του εξοπλισμού ή την αντικατάσταση ολόκληρου του λογισμικού στο σύνολό του. Επομένως, συνιστάται σε αυτή την περίπτωση να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία αυτοκινήτων που θαιο σνόε.
ευρήματα
Σφάλματα ηλεκτρονικό μπλοκ Ο λεγχος στον κινητήρα 16 βαλβίδων ВАЗ-2112 προκύπτει αρκετά συχνά. Συνήθως, συνοδεύονται από τον δείκτη «Ελέγξτε τον κινητήρα» ή την μη δυνατότητα ενός από τα συστήματα.Τσι, η εξάλειψη των σφαλμάτων δεν τελειώνει πάντα καλά, οπότε κατά την εκατέλεση της λειτουργίας αξίρνεκεκνι. Ωρίς εμπιστοσύνη ότι όλα θα πάνε ομαλά συνιστώνται να επικοινωνήσουν με την υτι λα θα πάνε ομαλά συνιστώνται να επικοινωνήσουν με την υπηρεσία αυτοκαιντωνο αποιτωνο οποιανοτονοτανοτανοτονανοτανοτανοτανοτανοτωποια.
ון וקודי פענוח בדה קלינה. ון עצמאי של רת שגיאות בלוק לאדה Kalina
מה מאפשר לך לאבחן במהירות פגמים. הודות ליחידת הבקרה על תקלות הרכב, אתה יכול ללמוד מקודים קריא. במאמר זה, אנו אגיד לך מה קודי השגיאה הנפוצים ביותר של Kalina הם וכיצד לעשות אבחון.
המכונית לאדה קאלינה
אבחון
תה מבחין כי בעבודה שלך רכב לאדה קלינה התעוררה משהו לא בסדר, כלומר, זה הגיוני לאבחן את המכונה. ככלל, כל התמוטטות מתבטאות מיד לאחר בדיקת המכונית. תה יכול לחפש עזרה בניהול אבחון למאה, שם לשלם סכום מסוים עבור שירות זה, ואתה יכול לעשות כל דבר בעצמך. ובן, עם ציוד מיוחד יש הזדמנות גדולה יותר לקבוע את האשמה, שכן כאשר בדיקה עצמאית קיימת אפשרות לקבל נתונים לא ויקים.
וד שגיאה פענוח
2 קוד 2 פירושו עודף של מתח ברשת המשולב של הרכב.
3 קוד זה מצביע על תקלה במיכל הדלק. יש הפסקה של השרשרת.
4 כאשר קוד זה מופיע, בעל הרכב צריך לשים לב לפעולה של חיישן הטמפרטורה של אנטיפריז. יש גם סיכוי לשבור שרשרת.
5 היו תקלה בפעולה.
6 יחידת הבקרה (BU) רשמה את המנוע התחממות יתר. מומלץ להתמודד עם בעיה זו לפני הפעולה נוספת של המכונית.
7 וא דיווח על לחץ החירום של נוזל סיכה במנוע.
8 א ראית את הקוד הזה על לוח המחוונים, יש צורך לבדוק את הביצועים של מערכת הבלמים. מחשב על הלוח רשם שגיאה או התמוטטות בעבודתו.
9 על לוח המחשב דוחות סוללה נמוכה מדי. מומלץ לבצע בדיקה יסודית יותר של הסוללה.
– וא דיווח כי השגיאה התרחשה בחבילת הנתונים המונחת ב- EEPROM.
ון באמצעות ציוד
שגיאה במספר «4» ופיעה במהלך ית של לאדה קאלינה
אם תה בודק את המכונית שלך ור שגיאות ותית שלך ור שגיאות ות ציוד מיוחד, יי י ות יוד מיו, ריי ות יוד מיו, יי יו
ראשית, ול מה מכתבים ומספרים מתכוון.
B — מציין את תקלה הגוף וכתוצאה מכך, כלומר, על ריות בטיחות, מנעול מרכזי, חלונות כוח. כמובן, ל רלוונטי למכונית לאדה Kalina, מצויד במכשירים אלה;
ג — פירושו שגיאה בעבודת המארז;
P — מציין תקלה שכתוצאה מכך בתפעול של המנוע או השידור האוטומטי.
ות של רה השנייה:
0 — וץ עבור קוד OBD-II;
1 — ספרות של יצרן המכונית;
2 — ספרות יצרן אוטומטי;
3 — קוד גיבוי.
ישי פירושו ישירות סוג של תקלה:
1 — תקלות בעבודה מערכת דלק או אספקת אוויר;
2 — דיווחו גם פגמים בפעולה של מערכת הדלק או אספקת האוויר;
3 — כשלים קבועים בהפעלת מערכת ההצתה;
4 — שליטה עזר;
5 — תקלות בעבודתו של בטלה;
6 — תקלות בעבודה של ECU או שרשרת שלה;
7 ו -8 — שגיאות בפעולת מערכת ההולכה.
וק את מחוון אור מנוע — מתחיל להבהב על לוח המחוונים כאשר כל תמוטטות מופיעה
הקוד פִּעַנוּחַ
P0036. דיווח שגיאות בעבודה. ומלץ לבדוק את המכשיר ליכולת העבודה, כמו גם לבדוק את המעגל עבור צוקים וסגרים.
R0102. וד שגיאה זה אומר לנהג על התמוטטות הפעולה של חיישן זרימת האוויר. גם שווה לבדוק את השרשרת.
Р0441. רימת אוויר לא חוקית דרך שסתום טהור Адсорбер. השסתום עצמו צריך להיבדק, כמו גם את כל מערכת המגנה של אדי בנזין.
Р0444. ת רשום שסתום שסתום שסתום שסתום. בדוק את השרשרת.
Р0445. המחשב על הלוח מדווח על סגירת שליטה חיווט על המונית או שרשרת המשולב.
Р0480. חיווט ממסר המאוורר קבוע. ו כן, קוד זה ניתן לדווח ישירות על פירוט של ממסר.
Р0504. וא דיווח כי הבעיה של חיישן דוושת הבלם התעוררה.
Р0830. תקלות דיווחו במתג המצמד. יש צורך לאבחן את המצמד ולהסיר את התמוטטות.
P2187. וטו כמשמעו פירושו: מערכת אספקת הדלק היא גרועה מדי ב סרק.הנה, קודם אתה צריך להתאים את בטלה. אם זה לא עזר, ואז לחפש את הבעיה במערכת אספקת הדלק עצמו.
П1115. במבצע של חיישן הבקרה של רמת החמצן, תונים שגויים נרשמים. בדוק את השרשרת.
П1123. במצב סרק, המחשב על הלוח רשם מדד תערובת רב מדי.
П1124. ב ITLE, המחשב על הלוח דיווח נמוך מדי תערובת דלק.
П1127, П1128. Bu דיווחים גבוה מדי או תערובת דלק נמוכה מדי במצב עומס חלקי.
П1135. Boo Lada Kalina רשמה מעגל קצר או לשבור את שרשרת הדוד של חיישן שליטה ברמת החמצן.
П1136, П1137. רמה גבוהה מדי או נמוכה של תערובת דליקה במצב עומס נמוך. בדיקות DVS.
P1141. המחשב על הלוח רשם את תקלה בתפקוד של מכשיר החימום עבור חיישן הבקרה של רמת החמצן.
תה מוצא וחסל את התמוטטות, באפשרותך לאפס את קוד השגיאה כך שבמאבחון הבא אינו מופיע שוב.כדי לעשות זאת, מהדק כפתור יומי והחזק יותר משלוש שניות בעמדה זו.
בי רבים של ודל זה יהיה מעוניין לדעת כיצד לפענח קודים שגיאה Kalina 1.6 8 ו 16 שסתומים. המחשב על הלוח המותקן במכונה אינו רק שולטים בפעולת מערכות ההתקן, כ יכולים לבצע אבחון עצמי ולהודיע \ u200b \ על הפגמים שהתעורור. זה מאוד משפר אבטחה, ומגדיל את חיי השירות של הצמתים ואת אגרגטים של המכונה. היכולת להתמודד עם אזעקות שהופיעו אות בזמן, צריך כל נהג של מודל זה.
וח שגיאה קודי Kalina 1.6 8 ו 16 שסתומים Buda מוצג במאמר זה.אתה יכול לעשות תדפיס ולבצע אותו איתך. אם פתאום, במהלך הנסיעה, יופיע אות מדאיג, הנהג יהיה הרבה יותר קל ת את ת ת ההחלטה ונה על מה לעשות במצב שהתרחש, להמשיך את הנסיעה איר ו המערכת פועלת בצורה כזו שגיימות מהבעיות הנובעות, נזכרות על ידי מחשב על הלוח. הם יכולים לקרוא מאוחר יותר בעזרת ציוד אבחון מיוחד.

כיצד לבצע באופן עצמאי אבחון?

לפעמים אפילו מכוניות אמין וחכם ביותר לתת כישלונות במהלך המבצע. זה יכול להיות מייחסים לחלוטין Калина.המחשב על הלוח של מודל זה מסוגל לנתח את המצב ולבקש את הנהג על הבעיות. ניתן לבדוק את המכונית במרכזים מיוחדים או בעצמך. ההסתברות לטעויות באבחון עצמי זמינה, אך רצוי.
והל לביצוע אימות עצמאי:
לכבות את ההצתה;
עליך ללחוץ על כפתור הקילומטראז ‘היומי ולהחזיק בו במצב זה במשך זמן מה;
במקביל עם החזקת כפתור זה, להפעיל את ההצתה;
לאחר מכן, יעים על לוח המחוונים חייבים להיכנס לתנועה, הם חייבים לעשות את הנתיב של אפס סימן למקסימום. עכשיו לחץ על הכפתור על גלגל ההגה של שיני.זה מאפשר להסיר קריאות על לוח המחוונים. השלישי יראה את רשימת כל הסיבוכים הנובעים.
רון מיועד לתקלות בקודים בודדים, וכדי לקבל מידע מלא יותר בצורת בן ארבע ספרות, יש צורך בציוד אבחון קבוע.

איך לפענח קודים?

כאמור, כאשר אבחון עצמאי מקבל קוד חד משמעי. ואו נדבר על זה בפירוט רב יותר:
2 — אותות אזעקה זו מדווחת על מתח רשת המשמעותי;
3 — מזהיר;
4 — יכול לסמן את הבעיות עם נוזל קירור מנוע או היגוי כוח של הטמפרטורה שליטה בטמפרטורה;
5 — תקלות של המכשיר השולט בטמפרטורה חוצות;
6 — קיבוע של התחממות יתר של יחידת הכוח, להמשיך את התנועה לאחר הופעתו של אות כזה הוא בלתי אפשרי;
7 — מזהיר לחץ לא מספיק במערכת סיכה מוטורית;
8 — כאשר האות הזה מופיע, אתה צריך לשים לב למערכת הבלמים של המכונית;
9 — מזהיר;
— — מזהיר של שגיאה אפשרית ב- EEPROM.

על אבחון על ציוד מיוחד

עם יקות כאלה, קודי שגיאה יהיו מורכבים מארבע ספרות ומכתב אחד לפניהם. ואו נראה מה הם יכולים לייעד:
בְּ — מציג את הפגמים הקשורים לגוף. זה יכול להיות כריות אוויר, נעילה מרכזית, מגבים, חלונות;
עם — הקשורים לתקלות במארז;
R. — מזהיר בעיות ביחידת החשמל או בשידור.
יע על הספרה הראשונה בקוד:
0 — נפוץ ל- АТС;
1 — מתייחס ליצרן המכונית;
2 — גם מתוך יצרן הרכב;
3 — וא קוד ספרות גיבוי.

מה הן רות השני של וד:
1 — תקלות עם אספקת דלק ותערובת אוויר;
2 — גם תייחס לבעיות באספקת התערובת;
3 — תקלה עם מערכת הצתה לרכב;
4 — ות על האפשרות של שליטה עזר;
5 — אין מערכת תחזוקה לא עובד;
6 — תקלות עם רשראות ЭБУ;
7 ו — 8. — שייכים למנגנון שידור המכונית.
ודות הופעה אפשרית כל מיני שגיאות במערכות מחשב, אותות. אם אתה סופר את מספר הבזקים, תוכל לאבחן את הצומת הבעיה. אם הנהג הצליח לזהות תקלה, ולאחר מכן לחסל אותו, עליך בהחלט לאפס את הקוד של שגיאה זו. אחרת, כאשר מחדש אבחון, גם אם הפגמים לא, זה יכול לעמוד שוב. זה קל לחלוטין לבצע, לחץ על המתג להפיל את קילומטראז ליום עם המכונה, להחזיק אותו במשך כחמש שניות.
ו מקווים כי כל המאמר הזה רוא עד וף, תברר לפענח ת קודי השגיאה Kalina 1.6 8 ו 16 שסתומים. רוב הפגמים המזוהים ניתן לבטל באופן עצמאי.עם זאת, אם הוא קשור מערכות אלקטרוניות מכונית, טוב יותר לסמוך על בעיה של מומחים.
רבים מאמינים כי האבחון של מערכת הניהול מנוע מזרק — הרבה מומחים מוסמכים מאוד. בינתיים בכל בקר מודרני (ECU — היחידה האלקטרונית ניהול) יש מערכת אבחון עוצמה חזקה י (מיושמת על רת התוכנה והחומר), תוכנה והחורה), רי
ה- ECU הוא סוג של מיני מחשב שנועד לפתור משימות מיוחדות בזמן אמת. ימות אלה ניתן לחלק לקטגוריות הבאות: עיבוד אותות מחיישנים, חישוב השפעות שליטה על אלגוריתמים שצוין, מנגנונים המבצעים.
תה יכול להתחבר עם בקר לרכב כדי לקרוא נתונים אבחון באמצעות בודק אבחון (בנפרד שנרכשו התקן) או מחשב עם תוכנית מיוחדת מותקנת. ר זה ישקול את האבחנה של הבוש M7.9.7 ECU (מותקן על המחבר ‘Kalina’s; אבחון של בקרי גרסאות מאוחרות יותר נעשו באותו ופן) רת תיי וי ו
וסף לתוכנית, תה צריך לרכוש מתאם DianGostic מה שמכונה מתאם KKL (AG-COM USB KKL) התומך בפרוטוקול KWP2000 (הידוע גם תו ת ת י י י י י י י י י י י י י י ירוטוקול KWP2000, ידוע גם בשם OBD-II, ונתן את שם מחבר האבחון, הממוקם תחת המכסה ליד תיבת ההילוכים, ועל כך המתאם יהיה ר. מכל טווח המודל של Автоваз, רק «לאדה Калина» הוא ממוקם כל כך נוח. שאר בעלי הרכב צריכים לעשות עם הקשר שלה.
ר התקנת מנהל תקן מתאם KOD, יציאת SOM תופיע במערכת, רם חייב להיות לדרוך ל 1-4 (1, 2, 3 ו 4 — הוא מיציאות ות י). חבר את מחבר האבחון, הפעל את ההצתה והפעלת התוכנית. לאחר שתיקה קצרה, המערכת נושאת הודעה שהחיבור מוגדר — באפשרותך להמשיך לאבחון.
כל מנוע יש מה רא פרמטרים טיפוסיים — בסיסי מפרטיםהמתאר את הפעולה הרגילה של וע, אשר נלקחים כדי להשוות עם הערכי י. אם וגיה היא, למשל, רטורת הגוף של אדם ריא (פרמטר טיפוסי 36.6 מעלות צלזיוס). ייחשב רצף של אבחון על דוגמה של וע שמונה כפפות עם נפח של 1.6 ליטר. כל המדידות יתבצעו על המנוע מתחת למנוע במצב סרק.
ר הראשון שיש לשים לב הוא פרמטר DTC (נוכחות של טעויות שנשמרו):

ש יש שגיאות, עבור אל רטיסייה «קודים» ולראות את מספר השגיאה יחד עם פענוח.כל מיני קודי שגיאה והסברים אליהם קל למצוא באינטרנט. אם אין שגיאות, זה לא אומר שהכל בסדר עם המנוע. לדוגמה, ירות סרק יתר על המידה, ה- ECU יכול לתפוס אות חיישן DPDZ פגום (חיישן מיקום מצערת) כמנהל וושת גז, וי וי
בואו נחזור לפרמטרים אופייניים. וב ביותר מהם הם לא כל כך הרבה:
Uacc. — תח סוללה — 13,9 В — 14,5 В. כדי לבדוק, יש צורך לכלול את כל הצרכנים החזקים של אנרגיה (אור הרבה, חלון אחורי מחומם, מושבים מחוממים וכן הלאה). פחות מתח מצביע על הצורך בדיקה נפרדת של רשתות חשמליות.
. — המיקום של המצערת. ב סרק 0%. פרמטר זה מתאים לחיישן מיקום המצערת. בדרך כלל, תקלה שלה מציין «придурки וכישלונות» בעת נהיגה, ו גם מהירות סרק מוגברת. אנו בודקים את הפרמטר הזה במנוע שאינו בשימוש (אך עם ההצתה). לחץ ורה חלקה על דוושת הגז, בעקבות האינדיקציות של המיקום, אשר אמור גם לגדול בצורה חלקה 85-90%. למה לא 100? כי 90. אז הניח על ידי יצרנים. אם הכל תואם — החיישן עובד.
פרוק. — תדירות הסיבוב של גל ארכובה. ישתנה מ 800 ל 840 סל»ד. האות מוסר מן חיישן מיקום גל ארכובה (DPKV).אם המנוע התחיל, אז חיישן זה עובד. הוא היחיד עם תקלה של המנוע מתחיל בלתי אפשרי.
אוויר. — רימת אוויר המוני. רך כלל מ 10 מ 12 ק»ג / שעה בטלה. לוקח מן החיישן החשוב ביותר — רימת מסה של וויר (DMRV). על יישן עם мультиметр רגיל, ומיד לסבול את פסק הדין, בסיס הפתרון על ר ות וולט (ומיד להציע להם ות וו, ומיד להציע להם ות חדש ור 2500-3500 רו ות ור 2500-3500 רו ות ור 2500-3500 רו ות ור 2500-3500 רו). קפצה ל 4000-5000 סל»ד.זרימת האוויר צריך גם לגדול בחדות עד 200–250 ק»ג / час, וחיישן שירות, רים אלה ריכים לתת לך.
Уоз. — זווית התנתקות מראש. זה ישתנה 6 עד 15 ות. ווית מראש מחושבת על ידי ECU מבוסס על עדותם של חיישנים רבים, אפילו טמפרטורה. חיישן נפרד של זווית התקדמות אינו קיים. לכן, ללכת רחוק יותר.
. — משך הדופק ההזרקה. 3-5 мс בטלינג. הפעם שבו כל זרבובית עבור הזרקת דלק נפתח לתוך גליל. אם ריאות הן גדולות באופן משמעותי, אולי חרירי הם סתומים ודורשים כביסה, או לחץ הדלק אינו מספיק בשל מסנן תום או משאבה פגומהי.חרירי באמת ניתן לבדוק רק על תא מיוחד. לבדיקה עקיפה, לחץ בחדות על דוושת הגז. זמן ההזרקה צריך גם לסרוק עד 15-20 мс. בעוד אנו להגביל את עצמנו לנוהל זה.
ФШМ. — מספר השלבים של הרגולטור סרק (RXX). זה נקרא לעתים קרובות חיישן בטל, אם כי אין לו שום קשר למשפחת חיישן והוא מנוע חשמלי צעד עם קונץ «בצורת חרוט», אשר חופף את ערוץ אספקת האוויר על ידי הפיכת המצערת, ובכך להתאים את הקורס סרק. ב Unle, פרמטר זה עשוי להיות תוך 40-60 ים. כאשר דוושת הדלק נלחץ — עלייה ל -150 — 180.
Alam1 — מתח על חיישן החמצן לזרז.ר המנוע מחומם, וע צריך להשתנות מ 0,008 ל 0,7В ובחזרה, אשר מציין משוב עובד.
Люмс_в. — אחייתי של סיבוב של גל ארכובה. אם יותר מ 4 סל»ד — פירושו יש דילוג על הצתה על צילינדרים. סיבה לבדוק את הנרות וחוטי מתח גבוה.
Qt. — צריכת דלק משוערת. סרק — 0,6-0,9 л / ч. כמובן, מומלץ לאבחון מלא לבדוק את הלחץ ברמת הדלק, ת מתח התמוטטות בנרות ההצתה, לראות את הדחיסה על צילינדר ר. אבל כל זה דורש ציוד יקר עוד יותר ניסיון.
במילה אחת, זה כל כך קל יחסית.אתה יכול לבדוק באופן עצמאי את הבריאות של калина שלך. ימָה!
Калина קודים שגיאה הם סוג של מידע אבחון לרכב שכל בעל רכב צריך לדעת. ובדה היא כי בעזרתם, האבחון העצמי של לאדה קלינה הוא עשה, וזה מאפשר לך לזהות תקלה של ומת, י לחכות המכונית יהיה ברצינות לשבור.

רכת אבחון עצמי רכת
רכת האבחון האוטומטית האוטומטית של LADE מורכבת ממספר התקנים. זה המידע שהתקבל מהם מאוחר יותר אנו רואים כיצד קודי תקלות. בדרך כלל, היצרן אינו ממליץ על בעלי אוטומטי שירות עצמאי ולכן המיקום של חלק מהם לא נחשף.
עם רה כך שאנשים לא ישרים לא יכולים, למשל, «טוויסט» אינדיקטורים קילומטראז או איכשהו לשנות את המאפיינים שליור לפני. מאותה סיבה מומלץ שירות של מערכת אבחון עצמי רק כדי להתבצע רק בתחנות רשמיות. תחזוקהבעל הרשאה המתאימה של יצרן הרכב.
בנוסף, אלמנט נוסף של מערכת האבחון האוטומטית הוא מחשב על הלוח. וא מי מעובד את המידע שנאסף על ידי החיישנים, אשר לאחר מכן ו קוראים כמו קודי שגיאה Лада Калина. במקביל, יש גירסאות שונות של מערכות כאלה המאפשרים, למשל, כדי להגיש חזותית של זיהוי של פגם.
למרבה הצער, ין מחשב כזה על Kalina, ואת הבעלים שלה יכול לראות רק את ייעוד דיגיטלי של תקלה אחת או אחרת. זו הסיבה שגיאות כל בעל רכב חייב לזכור בעל פה לנקוט צעדים כדי לחסל תקלה אחת או אחרת.
אבחון עם לוח המחוונים
בנוסף לידע של קודי השגיאה, הבעלים חייב ללמוד כיצד לבצע הליך כזה כאבחון של לוח המחוונים, כי זה לא משתקף בו.
י להפעיל את תהליך האבחון, עליך ללחוץ על כפתור שאחראי לתיקון הקילומטראז היומי של המכונה. לאחר מכן, החזקת לחצן זה, עליך לסובב את מפתח ההצתה.ית את ההליך הזה כראוי, החצים Тахометр, спидометры וחיישנים יתחילו לעבור מן המיקום שהם הכבושים לגמר.
לאחר השלמת התהליך של תנועה כזו, יהיה עליך להפעיל את המסכים של מידע. זה מספק כפתור מיוחד על ידית העברת שסתומים. על ידי לחיצה עליה, אנו יכולים לראות את הביצועים של תקנים מותקנים על המכונית, כמו גם את התוכנה התוכנה האבחון העצמי התוכנהי.
ר המידע על לוח המחוונים מתעדכן בפעם השלישית, תוכל לראות את קודי השגיאה בעצמך בגרסה הדיגיטלית:
שגיאה 2 — זה מראה את החריגה של המתח של הרשת על הלוח של המכונית;
שגיאה 3 — המציין את כשל של חיישן רמת הדלק;
שגיאה 4 — ערך זה זה מופיע כאשר חיישן נוזל קירור הפסקות או הפסקה מתרחשת בשרשרת שלה;
שגיאה 5 — מציין כי חיישן הטמפרטורה מחוץ לתא לא עובד;
שגיאה 6 — מציין כי הוא מחמם יתר על המידה;
שגיאה 7 יא אינדיקטור ללחץ במערכת הרכב הגיע לערכי חירום;
שגיאה 8 — מציין כי הבלמים של המכונית לא עובדים, ואת תשעת הספרות אומר כי הסוללה שוחרר.
בנפרד, כדאי לשים לב לאינדיקטור כזה כמו «E». ובדה היא כי ערך זה מצביע על נוכחות של חבילה של שגיאות שהונחו ב- EEPROM.
ון על בקר המכונית ואת קודי השגיאה לאפס
וסף ללוח המחוונים, ניתן לבצע גם את לאדה קאלינה עם אבחון באמצעות בקרי בודדים האחראים למערכת מסוימת או ליחידה לרכב. וגמה, ר BOSCH-ME-7.9 רשאי לדווח על שגיאת מנוע.
פענוח קודי שגיאה מתבצעת על בסיס ספרי הפניה ושימוש בתוכנה מיוחדת.
יל, מכניקת רכב מנוסה לזכור את כל קודי תקלות על ידי הלב, אבל חובבי רכב טירון אינם תחת כוח.
י דוגמאות ספציפיות, למשל, השגיאה 0441 מציינת תקלה של חיישן החמצן, רך של 1602 מציין כי מתח הרשת אבד על ECU ו- P0363 י נשבר. במקביל, כל רכות האבחון לא מציינות בדיוק מה חלק מסוים נשבר, ורק למקם ת ור הבעיה, בעל הרכב לקח אמצעים לאבחון במדויק יותר תקלה.

טבלה של קודים שגיאה
לדוגמה, ראםית את השגיאה 0504, זה אומר שיש בעיות עם מערכת בלימה, אבל מה בדיוק קרה, תוכל ללמוד רק על ידי ההוצאות. כנ»ל לגבי תקלות אחרות, למשל, 0343 פירושו כי חיישן המעגל שלב יש רמת אות גבוהה.למה זה קורה, ניתן יהיה לגלות, לבחון את הצומת הזה באופן ידני.
יל, ון עצמי מאוד מקל על החיים כמכונית מכונאי אוטומטי, שכן הוא מאפשר לך לחתוך מיד כמה רויות לפיתוח אירועים ות ת ית ית ירועיבע ת ת ית ית י אז, אם אתה אומר בשירות הרכב שיש לך שגיאה 0036, ומחה יהיה מיד להבין כי זה יאת מנוע, אבל הבעיה במעגל יטה תנור, ית ו
י לזכור כי קודי שגיאה יכולים להשתנות עם שינוי התוכנה מחשב על הלוח ואם אתה, למשל, ינו פגז תוכנה עלת, תתתתתתתתת תת תת ת ת יי יו וי יי יי יי יי יי יי יי יי יי יי יי יי יילכן, אתה חייב תמיד להיות שולחן אקטואלי עם קודים בהישג יד, אחרת אתה יכול לבלבל ת השגיאה 2187 עם ת תקלה 2188 ולהתחיל לתקן במקו מער.
Poros distribusi memberikan 87 HP Mesin: martabat Lada Grant
Sebuah unit tenaga bertanda ВАЗ 11186 dipasang di Lada Granta dengan mesin 87 tenaga куда. Ини адалах месин ян чукуп умум ян джуга дипасанг пада приора. Единица дайа мемилики тингги спецификаси, тетапи джуга седжумлах керугиан.
Спецификации
Lada Granta dengan mesin bertenaga 87 ini memiliki sistem Timing 8 катуп.Mesinnya dirancang berdasarkan ВАЗ 21083 ян теркенал. Далам практикня, тидак баньяк ян берубах — менгуранги кебисинган, менингкаткан керамахан лингкунган, дан менгуранги консумси. Дари минус — ада кембар тига дан менгетук.
Pertimbangkan karakteristik teknis utama pembangkit listrik, yang dipasang pada Lada Grant dengan mesin 87 tenaga kuda:
Layanan
Perawatan khas untuk kendaraan AvtoVAZ. Operasi pemeliharaan utama adalah — penggantian oli дан саринган миньяк… Untuk mengganti cairan pelumas 3,2 литра dibutuhkan oli mesin … Pada gilirannya, 3,5 литровый pelumas masuk ke мотор.
Kerusakan ECU
Penentuan kerusakan mesin Lada Granta dimulai dengan Diagnostik unit elektronik manajemen mesin, янь berisi semua informasi tentang pengoperasian unit дайа. Untuk ini, компьютерная диагностика khusus dihubungkan ke ECU.
Kode kesalahan
Dengan menggunakan kode kesalahan, Anda dapat mendiagnosis kerusakan pada sistem unit daya, yang akan memberu Anda menghilangkannya dengan cepat.
Tentu saja, ada kerusakan, itu bersifat mekanis, maka diagnostik unit kontrol mesin elektronik tidak, akan banyak memantu, kecuali itu akan menyebabkan tempat kerusakan.
Pertimbangkan decoding kode kesalahan untuk ECU Lada Granta 87 hp:
P0030 Датчик оксиген ке пенетрал, перикса сиркуит тербука пеманас
P0031 сенсор оксиген себелум проникающий, мемрикс корслэмэнас кесалахан унтук 902кс корслэмэнс сенсорс 2400 сиркуит зёрныш sirkuit pemanas pada kabel
P0036 Датчик оксиген setelah каталитический нейтрализатор, pemeriksaan sirkuit terbuka pemanas
P0037 Датчик оксиген setelah пенетрал, мемрикса корслетинг sirkuit pemanas keralas «грунт»
Sensor oksigen oeralas1 Датчик aliran udara massal, keluaran sinyal di luar jangkauan
P0102 Датчик aliran udara massal, sinyal keluaran rendah
P0106Sirkuit Sensor tekanan mutlak di датчик впускного коллектора, датчик впускного коллектора Sirkuit
, впускной коллектор tekanan mutlak2, впускной коллектор tekanan уровень си nyal rendah
P0108 датчик Sirkuit tekanan absolut di впускной коллектор, уровень tinggi sinyal
P0103 датчик aliran udara massal, sinyal keluaran tinggi
P0112 датчик suhu udara masuk, sinyal keluaran masuk, sinyal keluaran rendara
P0115 Sinyal сенсор suhu pendingin tidak valid
P0116 Sensor suhu pendingin, keluaran sinyal di luar jangkauan
P0117 Sensor suhu pendingin, sinyal keluaran rendah
P0118 Sensor suhu mendakari
, sining sinyal keluaran (датчик No.1)
P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, выход тинги (датчик №1)
P0130 Датчик оксиген себелум пенетральный русак
P0131 Датчик оксиген себелум пенетрал, синял келуаран рендах
P0132 Датчик оксиген кеэпенерал Датчик оксиген ке пенетрал, реагирующий ламбат терхадап пенгаяан атау пениписан
P0134 датчик оксиген ке пенетрал, сиркуит синял тербука
P0135 датчик оксиген ке пенетрал, пеманас
P0136 сенсор оксиген ке пенетрал, пеманас или русак
P0136 датчик оксиген ке пенетрал, сенсор оксиген минерал , уровень sinyal rendah
P0138 Датчик оксиген setelah пенетрал, уровень sinyal tinggi
P0140 Датчик оксиген setelah пенетрал, sirkuit sinyal terbuka
P0141 датчик оксиген setelah пенетрал, pemanas rusak
p0plai suteming rampar1 бахан бакар терлалу кая
P0200 Rangkaian kontrol injektor rusak
P0201 Цилиндр 1 sirkuit kontrol injektor, buka
P0202 Цилиндр 2 sirkuit kontrol injektor, buka
P0203 Цилиндр 3 sirkuit kontrol 902, buka
P0203 Цилиндр 3 sirkuit ter202, buka 902, 9024 p0202, цилиндр 902, цилиндр 902, 902, 9024 p024 panas, suhu mesin di atas ambang batas
P0222 Датчик положения дроссельной заслонки, выходной сигнал датчика (датчик No.2)
P0223 Датчик положения дроссельной заслонки, синяльный выход tinggi (датчик № 2)
P0261 Sirkuit kontrol injektor Цилиндр 1, pendek ke заземление
P0262 Цилиндр 1 sirkuit kontrol injektor, hubung singkir25 ke24 12V 2 902 kontrol injektor, pendek ke ground
P0265 Цилиндр 2 sirkuit kontrol injektor, hubung singkat ke + 12V
P0267 Цилиндр 3 sirkuit kontrol injektor, pendek ke ground
P02 singkat kontrol injektor 4 sirkuit kontrol injektor, pendek ke Ground
P0271 Цилиндр 4 sirkuit kontrol injektor, hubung singkat ke + 12V
P0300 Kebetulan atau beberapa misfire terdeteksi
P0301 Terdeteksi
P0301 Terdeteksi 902 P0303 Пропуски воспламенения силикона ke-3
P0304 Пропуски зажигания силикона ke-4
P0325 Buka sen sor ketukan
P0326 Датчик детонации, sinyal di luar jangkauan
P0327 Датчик детонации, уровень sinyal rendah
P0328 Датчик детонации, уровень sinyal tinggi
P0335 Датчик posisi poros engkol pos
ada di luar jangkauan
P0337 Датчик posisi poros engkol, sirkuit pendek ke ground
P0338 Датчик posisi poros engkol, sirkuit terbuka
P0340 Датчик posisi распредвала rusak (датчик положения kesalahan pase sin 903
2 Датчик уровня 902 POS3)
Posisi poros bubungan tingkat sinyal tinggi
P0346 Sirkuit sensor fase, sinyal salah
P0351 Катушка зажигания, cek sirkuit terbuka, arus sirkuit primer, kurang dari nilai ambang
P0352, Ambuit, nilai ambang
,
P0352, катушка зажигания
, катушка зажигания
P0353 Катушка зажигания, цилиндр 3, сиркуит контроль тербука
P0354 Зажигание Катушка цилиндр 4, sirkuit Контрол terbuka
p0363 Kebakaran янь tidak disengaja atau beberapa terdeteksi Untuk melindungi Konverter
P0422 Efisiensi Konverter berada ди bawah ambang Batas
p0441 АЛИРАН Удара Салах melalui katup
P0443 Контрол katup pembersih адсорбера Rusak
P0444 Katup pembersih tabung, periksa sirkuit terbuka
P0445 Hubungan singkat ke Ground dari sirkuit katup pembersih адсорбер
P0458 Клапан продувки адсорбера, periksa hubung singkat ke Ground
P0459 Вентилятор Singkada kubrikada 1
P0459 Вентилятор Singkada
P0459 Клапан продувки адсорбера 1
; сиркуит тербука, перикса сиркуит тербука
P0481 Реле вентилятора 2 сиркуит контроль; сиркуит тербука, перикса сиркуит тербука
P0485 Kipas pendingin, cek tegangan suplai
P0500 Датчик kecepatan kendaraan, tidak ada sinyal
P0501 Датчик Kesalahan kecepatyan sinyalen kendaraan
, датчик P0250 berubah tidak konsisten
P0505 Kesalahan pengatur kecepatan diam
P0506 Pengatur kecepatan idle diblokir, kecepatan rendah
P0507 Регулятор pemalasan diblokir, sensor kecepatan tingan olgi 905, датчик уровня сирены Kecepatan 902, датчик уровня сирены Kecepatan 902 tinggi
P0560 Встроенная система Tegangan di bawah ambang batas kinerja sistem
P0562 Встроенная система Tegangan
P0563 Встроенная система Tegangan tinggi
P0601 Блок ПЗУ Kerusakan Kontrol
Контроллер RAM Kerusakan контролирует Ker2 RAM внутренний Pengontrol
P0606 Контроллер, АЦП rusak
P0607 Pengontrol saluran ketukan sinyal tidak valid
P0615 Sirkuit kontrol relai starter, buka
P0616 Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, Sirkuit kontrol relai starter, pen singdek ke ground hub
12v
P0627 Relai pompa bahan bakar, pemeriksaan sirkuit terbuka
P0628 Relai pompa bahan bakar, periksa hubung singkat ke ground
P0629 Relai pompa bahan bakar, pemeriksaan sinyanabelkat 902, 902, датчик движения 902 Pada 902 P02 датчик Daya, уровень sinyal tinggi
P0645 Relai kopling AC, periksa sirkuit terbuka
P0646 Relai kopling AC, periksa hubung singkat ke ground
P0647 Relai kopling AC, pemeriksaan sirkuit pandek pendek pendek 902 p0647 , sirkuit terbuka
P0661 Katup kontrol panjang saluran sistem потребление , sirkuit pendek ke ground
P0662 Katup untuk mengontrol panjang saluran sistem masukan, hubung singkat jaringan на борту
P0691 Реле вентилятора 1 sirkuit kontrol; сиркуит тербука, перикса сиркуит пендек кэ заземление
P0692 Реле вентилятора 1 сиркуит контроль; sirkuit terbuka, periksa sirkuit pendek di papan tulis
P0693 Реле вентилятора 2 sirkuit kontrol; сиркуит тербука, перикса сиркуит пендек кэ заземление
P0694 Реле вентилятора 2 сиркуит контроль; sirkuit terbuka, periksa sirkuit pendek di papan tulis
P0830 Sakelar pedal kopling, sirkuit rusak
P1102 Resistansi rendah dari pemanas sensor oksigen
P1115 Rusak sirk123 kontrol.melalui udara, komposisi campuran melebihi ambang batas. Композитиня «кая».
Р1124 Komponen aditif kor. dengan komposisi campuran udara melebihi ambang batas. Komposisi «buruk»
P1127 Perkalian komponen koreksi komposisi campuran melebihi ambang batas. Komposisi «kaya»
P1128 Перкалянский компонент кореси komposisi campuran melebihi ambang batas. Komposisi «buruk»
P1135 Kerusakan sirkuit pemanas sensor оксиген ке пенетрал
P1136 Koreksi komponen aditif.бахан бакар мелебихи амбанг батас. Композиция «кая»
P1137 Корэкси компонентен адитиф. бахан бакар мелебихи амбанг батас. Komposisi «buruk»
P1141 Kerusakan sirkuit pemanas sensor oksigen setelah Каталитический преобразователь
P1171 Уровень синяля дари потенциометр корэкси CO
P1172 Уровень синял тингги дари потенциометр корекси CO ter1302501 MISF224 P1171 P1171 Terdeteksi untuk melindungi katalis di silinder ke-2
P1303 Misfire terdeteksi untuk melindungi katalis di silinder ke-3
P1304 Misfire Terdeteksi Untuk melindungi katalis diang silinder ke-4
thieftle
P1336 Memantau kontrol penggerak katup throttle, memeriksa ketidaksesuaian sinyal dari sensor posisi throttle, tegangan sensor berbeda dengan nilai ambang batas
P1384 Pemantauan kontrol aktuator throttle.Torsi mesin di luar jangkauan
P1385 Pemantauan kontrol aktuator throttle. Sinyal beban mesin ди луар jangkauan.
P1386 Канал обнаружения детонации, внутренний kesalahan tes
P1387 Pemantauan kontrol aktuator throttle. Waktu injeksi di luar jangkauan.
P1388 Memantau kontrol aktuator throttle, memeriksa posisi pedal akselerator, датчик напряжения berbeda dengan nilai ambang batas
P1389 Pemantauan kontrol aktuator throttle, kecepatan engine di luar jangrotmakandrosttle 902, trolis 902, trolis 902 P1410 Sirkuit контроль катуп пемберсих Адсорбер, корслетинг хингга + 12В
P1425 Sirkuit контроль катуп пемберсих Адсорбер, пендек ке грунт
P1426 Сиркуит контроль катуп пемберсих Адсорбер, бука релакхан
Пэмберс список
Сиркуит тербуит тербуит
Пэмберс список
Сиркуит тербуит
Пэмберс список Сиркуит тербуит
P15 relai pompa bahan bakar, pendek ke Ground
P1502 Sirkuit kontrol relai pompa bahan bakar, hubung singkat ke + 12V
P1509 Sirkuit kontrol pengatur kecepatan idle, kelebihan beban
K15213 регулятора давления Sirkuit Peak225 увы, buka atau korsleting hingga + 12V
P1541 Sirkuit kontrol relai pompa bahan bakar, terbuka
P1545 Aktuator katup throttle, penyimpangan posisi throttle aktual batatari yang diinginkan lebih besargas2902, 9025, 902 P1559 Aktuator katup throttle, posisi throttle diam di luar jangkauan
P1570 Иммобилайзер, tidak ada response positif atau sirkuit terbuka
P1578 Aktuator throttle, nilai adapmbasi di luar jangkaura, p1578, дроссельная заслонка, рычаг 902 atas ambang batas
P1559 Aktuator throttle, posisi throttle di luar jangkauan
P1600 Tidak ada komunikasi dengan immobilizer
P1602 Hilangnya tegangan jaringan on-board
komunikasi
P1 Kesalahan сбросить Prosesor
P1616 Senso r jalan kasar, sinyal rendah
P1617 Sensor jalan kasar, sinyal tinggi
P1620 Kerusakan ROM unit kontrol
P1621 Kerusakan RAM unit kontrol
P1622 EEPROMmbember kerusakan unit kontrol24 EEPROM
, EEPROM unit kontrol24, EEPROM device control 9024 P1689 Кесалаханские грибы memori kegagalan
P2070 Katup kontrol Untuk Panjang saluran sistem masukan, terus terbuka
P2071 Katup kontrol untuk panjang saluran sistem masukan, ditutup secara permanen дросселирующий клапан2
, дроссельная заслонка2, дроссельная заслонка
P2102 Aktuator katup throttle, periksa hubung singkat sirkuit ke «Ground»
P2103 Penggerak katup throttle, periksa sirkuit pendek pada kabel
P2105 Контроллер, модульный контроль уровня P2, датчик уровня 902 Сир123
Датчик положения
, датчик P2102, датчик положения 902, датчик
посиси педали Sirkuit, уровень греха yal tinggi
P2127 Педаль sirkuit sensor posisi B, level sinyal rendah
P2128 Pedal sirkuit sensor posisi B, level sinyal tinggi
P2187 Sistem suplai bahan bakar terlalu ramping (холостой ход)
902akaya Suplai
P2135 Датчик положения дроссельной заслонки «A» / «B», датчик положения дроссельной заслонки
P2138 Датчик «A» / «B» акселератора положения педали, датчик положения дроссельной заслонки
P2176 Система управления дроссельной заслонкой
P2176 Система управления дроссельной заслонкой, дроссельная заслонка Adaptasi 25
P2178 Привод дроссельной заслонки, Adaptasi tidak pernah dilakukan
P2187 Sistem bahan bakar terlalu kurus saat idle
P2188 Sistem bahan bakar terlalu kaya saat idle
P2270 Датчик Pentela Pengrana 24224 P2270 Датчик проникновения кислорода 25224 P2270 Датчик проникновения кислорода 25224 , kurangnya respons terhadap campuran kurus
P2301 Koil pengapian silinder 1, hubung singkat sirkuit kontr ol ke jaringan on-board
P2304 Koil pengapian silinder 2, hubung singkat sirkuit kontrol ke jaringan on-board
P2307 Koil pengapian silinder 3, hubung singkat sirkuit kontrol ke jaringan on-board
Singkat sirkuit kontrol 4, hubung singkat sirkuit 4, hubung singkat sirkuit kontrol 4 sirkuit kontrol ke jaringan бортовой
Sirkuit Kontrol Eksitasi Generator (LT) P2500 Rendah
P2501 Sirkuit Kontrol Eksitasi Generator (LT) Tinggi
Daftar kode kesalahan transmisi otomatis
Kode kesalahan Deskripsi kesalahan
P0720 «Датчик kecepatan poros keluaran rusak»
P0717 «Sensor kecepatan transmisi 902.Tidak ada sinyal «
P0705 ″ Pemilih transmisi otomatis. Beberapa sinyal secara bersamaan»
P0974 «Solenoid mati. Rangkaian terbuka»
P0973 «Solenoid mati.
P0962 «Соленоид pengatur tekanan. Sirkuit ditutup ke tanah»
P0740 «LOCK UP SOL (Terbuka)»
P0743 «LOCK UP SOL (GND short)»
P17AB «L / C SOL 902 (Terbuka)» P17AA «L / C SOL (GND pendek)»
P17AE «2-4 / B SOL (Terbuka)»
P17AD «2-4 / B SOL (GND pendek)»
P17B1 «H / C & L & R / B SOL (Terbuka) «
P17B0″ H / C & L & R / B SOL (GND pendek) «
P1735″ ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (1-я) «
P1736″ ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (2-я) «
P1737 «ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ (3-я)»
P1738 «FUNGSI KUNCI INTER (ke-4)»
P0744 «СЦЕПЛЕНИЕ LU (блокировка)»
P1744 «СЦЕПЛЕНИЕ LU (блокировка скольжения) -up) «
P0731″ Салах пербандинган Transmisi otomatis pada gigi 1 «
P0732″ Rasio gigi transmisi otomatis salah pada gigi ke-2 «
P0733″ Rasio gigi transmisi ke-2 «
P0733″ Rasio gigi transmisi ke-2 » Rasio gigi transmisi otomatis salah pada gigi ke-4 «
P17A1″ FUNGSI NETRAL (1) «
P17A2″ FUNGSI NETRAL (2nd) «
P17A3″ FUNGSI NETRAL (3) «
902″ FUNGSI NETRAL (3) « 902 4) «
P17A0» FUNGSI NETRAL (Rev) »
P0712« Sensor suhu oli, bacaan rendah »
P0713« Sensor suhu oli, bacaan tinggi »
P0711« Sensor suhu oli, macet »9003 автобусное сообщение (inisialisasi) «
P062F» MEMORI CADANGAN «
P1701″ Tegangan suplai pengontrol «
Daftar kode kesalahan transmisi data
U0001 CAN bus rusak
U0009 BISA bus, korsleting di rantai
U0073 «CAN koneksi bus (bus dinonaktifkan)»
ICU 905 ECU 9025 CAN224 CAN225
Tidak ada komunikasi dengan modul cruise control
U0305 Ketidakcocokan программное обеспечение dengan modul cruise control
Jika kode kesalahan Lada Granta P0504
Kode P0504 adalah singkatan dari ketidaksesuaian сенсорная педаль рем.
Келуаран
Месин Лада Грант (87 тенага куда) Адалах первакилан теркемука блок дайа дипродукси олех АвтоВАЗ. Mesinnya dirancang berdasarkan 21083, dengan sedikit modifikasi. Операции диагностики для mengidentifikasi kesalahan dilakukan dengan menggunakan komputer terpasang dan kode kesalahan decoding.
Selamat siang Untuk semua pembaca. Saya menulis review untuk pertama kalinya, jadi jangan menilai dengan ketat. Bagaimanapun, ini bukan review, tapi kesan pertama.Сая акан меню сэмпу сая, сеперти янг сая аджаркан ди секолах. Сая акан чоба танпа ката-ката дан сингкатан ян румит агар семуанья джелас.
Secara umum, лифтбэк Lada Granta adalah yang pertama bagi saya mobil baru, sebelumnya ada banyak mobil yang berbeda berbagaimerek: dari pelari cepat hingga Cruiser keseratus, dari VAZ 06 hingga Priora. Дан Мерека Семуа Адалах Баранг Бекас, Джади Джанган Таня Менгапа Сая Тидак Мембели Баранг Бекас Денган Уанг Ини, Дан Иту Акан Менджади Кебахагиаан.Сая Инджин Ян Бару.
Dari segi keuangan, saat ini hanya cukup Untuk Grant. Ада баньяк мобил Россия, джади сая тидак пунья илуси тентанг куалитас пембуатан дан суку кадангня. Сая телах менгемуди куранг дари семинггу дан судах менунггу хал пертама ян акан датанг.
Джади, secara berurutan, mari kita mulai dengan riwayat pembelian. Сая мемутускан бегиту мемутускан. Сая менунггу ди боди бару, карена апа гунанья амбил боди лама калау ян бару хендак сампай ди дилер мобил.
Begitu mobil tiba dialer, saya langsung menontonnya. Сая ингин менгамбил ян путих далам конфигураси минимальная сехарга 440 000 руб., Тэтапи менингат бетапа бурукня баги сая ди мусим панас денган сембилан хитам танпа AC, бетапа сулитня мемутар рода кемуди ди газель дзуган дипа рулевой список, джуган дипа рулевой лист memutar dayung, alih-alih tombol jendela, Saya berubah pikiran.
Ди кота сая тидак ада конфигураси рата-рата, сая харус менемпух джарак 400 км ке кота лайн.Суда менелепон себелумня, тенту саджа. Ketidaknyamanan INI DISBABKAN OLEH situasi pembelian mobil, yaitu tidak memiliki stok PTS.
Пертама Анда харус мелакукан депозит, лалу мерека мембаяр ке пабрик, пабрик менгинструксикан DHL Untuk menyerahkan TCP ke дилер мобил. Дан kemudian Andambayar sisanya дан mengambil mobil дари TCP. Джади, сая харус менемпух джарак 800 км дуа кали. Пада хари Сабту сая мелакукан депозита дан ханья пада хари Rabu mengambilnya дари салон. Сая pikir ini semacam kekacauan.
Anda datang ke salon seperti itu dengan membersawa uang, Anda sudah berpikir tentang bagaimana Anda akan pergi, danmeka menendang Anda selama lima hari. Йа, энтах багаймана, багаймана джика сая берубах пикиран атау гила дан мембели баранг бекас. Secara umum, mereka tidak berpegang pada klien. Pendapat saya …
Sejujurnya, saya bahkan tidak ikut test drive. Bagaimanapun, lebih murah untuk tidak memberseli mobil baru, дан hanya ada cukup uang untuk itu. Джанган лупа, ками сингкиркан ян бекас.Secara umum, лифтбэк Granta adalah warna planet biru. TCP mengatakan biru cerah. Perlengkapan dengan EUR, jendela depan, AC, wiper belakang, dua sandaran kepala belakang, mungkin sesuatu yang lain. 87л.с. Mekanik 8кл. Tidak ada cukup uang untuk 16кл. Дэн Джади Сая Ингин.
Таянган
Секара умум, сая дудук, менинггалкан дилер мобил, беркендара седжаух 10 км дан менджади депреси. Saya bahkan tidak ingin menggambarkan perasaan saya. Saya segera pergi setelah memesan bagian depan dengan film dari chip.Сая харус berpisah dengan мобил Untuk hari lain, saya tidak bepergian bahkan satu jam каламбур. Keesokan harinya Saya mengambilnya, entah mengapa menjadi lebih ceria di jiwa saya, Saya tidak tahu mengapa.
Saya lupa menulis, harga mobilnya sendiri adalah 502.500 руб. + 10.000 antikorosif dengan lengkungan roda. Дилер memasang semuanya sendiri sebelum penjualan. Карена Иту, Кетика Сая Тиба, Мерека Судах Менгумумкан Харга 512.500 Рублей Денган Допа Ини. Дэн сая тидак мелаван. Anti-korosi pada seluruh bagian bawah dan lengkungannya bagus.
Nah, sekarang tentang mobilnya: mobil itu sendiri tidak terlihat apa-apa, tetapi menurut saya mobil itu akan sedikit lebih lebar dan sedikit lebih rendah, jika tidak maka akan terlihat canggung dari belakang. Месиннйа масих меняла, седжаух Ини тидак ада янг биса дикатакан, ди далам кота судах чукуп, тапи ди джалан райя менанджак сулит багинья. Bahkan Truk Melewati Saya Ke Atas Bukit.
Nah, Saya pikir setelah menjalankan semuanya akan diperbaiki. Сая mencoba untuk tidak memberikan lebih дари 3000 оборотов в минуту, дан ди jalan raya 110 дан tidak lebih.Kotak di lolongan Grant yang baru — dengan semua gigi melolong. Persnelingnya masih agak susah untuk dinyalakan, nah mungkin semuanya akan terbiasa.
Kebisingan rata-rata — тидак ада ян бару ди сини. Di suatu tempat di jendela samping depan, angin bertiup dengan kecepatan tinggi, Anda dapat mendengarnya dengan baik. Бау ди кабин тенту саджа сангат менйенгат. Semuanya bergetar sedikit, sesuatu di panel, di pintu, jendela belakang yang tertutup juga bergetar, yang depan, jika Andambukanya 2-4 см, juga berderak.
Mendarat dengan tinggi badan 192 см. Сая ингин менурунканнйа, тетапи тидак ада пилихан. Сюита memiliki kursi dengan penyesuaian ketinggian kursi. Сая тидак шука дасборнйа. Skala berwarna oranye Untuk semua orang, tetapi Anda tidak dapat mengubah lampu latar.
Ada banyak tempat yang rapi, tapi tidak digunakan dengan benar. Мисальня, параметр темп. mesin, suhu udara, jarak tempuh sebelum pengisian bahan bakar, jarak tempuh gas, tegangan pada sirkuit listrik dapat ditampilkan dalam kolom, yah, tidak, Anda hanya dapat menempatkan satu parameter pada tampilan.
Дэн Джика Анда Перлу Мелихат Ян Лайн, Анда Харус Менгактифкан Туас Пенгхапус ди джойстик. Мара, джуджурсая. Джуга, далам керапиан, тепи чинциння хитам менгилап, серинг берсинар денган сесуату. Saya sering terganggu oleh ini, saya pikir ada sesuatu yang terbakar di papan skor.
Suspensi pada liftback baru Lada Granta 2018 terbilang lumayan. Мунгкин бару. Ямы, неровности — semuanya berhasil. Сату-сатунйа хал, сая судах катакан акан седикит лебих рендах, дан седжаух ини тидак ада келухан тентанг суспенси.
Коперня, тенту саджа, бесар, курсинья биса дилипат, сетидакня анак-анак биса тидур ди шана. Dongkraknya lucu, пластик. Лампу депаннйа сепертинйа тидак берсинар апа-апа, тапи энтах кенапа мерека сеперти келинчи кечил, саат итулах мерека биаса менгапур лангит-лангит денган капур дан кемудиан, сеперти янгка мэре катакан лампа, келинджан джугиад тетапа лампа, келинджан джугиад тетапа.
Саат запуск, гетаран лжец дари бавах, кемунгкинан бесар, кналпотня бердетак сеперти иту. Сая акан перги ке ТО, mengajukan pertanyaan kepada дилер.Selain itu, pada kecepatan lebih dari 70 km / jam, beberapa derit muncul di roda kanan depan. Мески ньярис так терденгар. Семога бутух вакту лама танпа масалах. Setidaknya serius.
Джика сая менингат хал лайн, сая акан менамбахкан, йа, атау акан ада керусакан, сая джуга акан менамбахкан.
Kami mengoperasikan taman Lad. Hibah kelas 8 (82 дан 87 HP) + 16 sel (98 дан 106 HP). Веста денган АМТ. Largus dengan renoshes 8 кл. Ян палинг bebas masalah adalah Largus. Веста: Ди bawah jaminan Anda tidak akan mencapai apa pun — ini adalah fiksi dan layanan serupa yang lemah dari pesaing.Дисикса: втулка (диганти денган ян реношны), АМТ денган пангилан так беруджунг ке лайанан дукунган унтук пенгоперасиан коплинг ян салах джуга мендапаткання. Тапи тидак ада дан тидак ада ян мембанту. Pendapatnya adalah синхронизирующий перерыв akibat kerusakan натяжной ролик … Batang penghubung yang ringan-поршневая группа tidak tahan benturan дан juga bengkok дан гагал, ян memerlukan sekat mesin янь lengkap, seringkali sudah 40-50 рибу км! .. Konstruktor di atas roda. Семуанья русак (келистрикан, суспензи, сасис, месин, dll., Dll.) Дан апа ян палинг бербахая тидак дапат дипредикси … Анехня, тетапи денган котак туа дан денган 82 л. mesin, spektrum kerusakan dapat diprediksi dan tidak kritis. Dengan mesin дан kotak roda gigi baru, masalah bertambah. Мескипун перлу дикатат бахва денган пераватан ян тепат дан пемелихараан превентив ян тератур дари теганган вакту, месин 87 тенага куда ян бару сангат андал, тетапи сая уланги, сетиап МОТ адалах пемериксаан вакту! Tetapi para desainer menyajikan hadiah paling tidak menyenangkan dalam bentuk 16 cl.mesin (лихат обзор тентанг веста)! Тидак ханья тидак дапат дипербайки, дан мерека секара резми менятакан хэл иници дан тидак менолак лайанан дилер, катуп керинцинган пада месин ян дингин (кемудиан, иници берланджут бахкан пада месин янь дипанаскан, ягадианг дизель тидакан — джемеринсинг дизельный роллер) tanpa kompromi menghancurkan katup, зубчатый ремень memotong. Keausan kotak baru sedikit kurang kritis dibandingkan dengan yang lama, tetapi biaya pemulihan berkali-kali lipat! ди атас… Кесымпулан: Ларгус — ханья денган месин импор, далам касус ян палинг экстрим денган месин 87-тенага куда ками денган кондиси пемантауан вакту ян кетат. Jika Anda bahkan memiliki tangan tuan atau milik Anda sendiri, Anda hanya dapat menghubungi 8 sel. модель дан ханья карена аласан экономи. Веста денган бурук 16 кл. mesin дан AMT sebaiknya dihindari. Ya, saya hampir lupa menyebutkan — transmisi otomatis Jepang Grant sangat cantik dan tidakmerepotkan!
01.06.2017
Версия LADA Kalina yang lebih murah bernama Granta muncul di pasaran pada tahun 2011.Ини berbeda дари pendahulunya Grant dalam tampilan eksterior янь berbeda дан исиан янь lebih sederhana. Di bawah kap LADA Granta terdapat mesin anggaran dengan 8 katup dan mesin 16 katup pada versi Granta yang lebih mahal.
Месин ВАЗ 21114/11183 1,6 л
Месин 1,6 литра АвтоВАЗ 21114/11183 menjadi evolusi dari mesin 0.83 dan 2111 dengan BC yang lebih tinggi dan langkah поршень янь ditingkatkan.

Torsi tinggi, keandalan, dan elastisitas mesin, bersama dengan peningkatan kinerja lingkungan, dicatat sebagai aspek positif.
Мотор калина memiliki sistem injeksi catu daya, empat silinder, распредвал atas. Ремень ГРМ Penggerak tidakmbengkok saat katup rusak.
Kerugian dari mesin ВАЗ 21114/11183 termasuk kebutuhan untuk menyesuaikan jarak bebas katup, diesel, kebisingan dan ketukan, triplet dan pelanggaran rezim suhu karena termostat yang rusak. 3
Месин ВАЗ 21116/11186 1,6 л
Unit Daya 21116/11186 telah menjadi Versi Yang Dismpurnakan dari 21114 dan berbeda dari pendahulunya dengan penggunaanimek Federal Mogul, ян ринган себесар 39%.Далам халини, блок силиндер дитерима дари ВАЗ 21126.
Keuntungan yang tidak diragukan lagi dari mesin baru ini termasuk pengurangan kebisingan, jarak tempuh bahan bakar, peningkatan standar lingkungan, дан peningkatan tenaga. Dalam hal ini, penggerak ремень грм мембенгкоккан katup saat rusak.
Tidak seperti pendahulunya, mesin 21116/11186 menerima sumber daya yang lebih kecil dari pabrikan — 200 километров рибу.
Masalah utama termasuk ketukan karena katup yang tidak diatur, aksi tiga kali lipat, kecepatan mengambang.Джика термостат русак, месин тидак панас. Ketukan tumpul пада kerekan menunjukkan adanya masalah dengan bantalan utama poros engkol atau bantalan batang penghubung. 2+
Месин Приора 21126 1,6 16 катуп
Устройство Daya 21126 Menjadi Penerus Motor 21124, tetapi dengan SHPG 39% lebih ringan. Alur katup berkurang, дан ремень грм telah menerima penegang otomatis. Perlakuan permukaan BC янь lebih baik memaksa silinder diasah sesuai dengan tuntutan tinggi Federal Mogul.
Mesin 21126 menerima sistem tenaga injeksi, empat silinder, верхний распредвал.
Secara umum, mesin diposisikan modern, andal, dan nyaman untuk perjalanan kota.
Kerugiannya termasuk hilangnya kinerja karena kompresi rendah di dalam silinder. Сабук вакту мембенгкоккан катуп саат русак. Performa ян тидак menentu дисебабкан олех масалах tekanan бахан бакар, дроссельная заслонка, датчик atau kerusakan. 3+
Месин 21127 Приора
Mesin baru dari AvtoVAZ 21127 Priora menjadi kelanjutan dari 21126 dan didasarkan pada mesin 21083 yang dimodifikasi.
Мотор menerima sistem tenaga injeksi, 4 silinder, верхний распредвал дан penggerak ремень грм.
Fitur dari 21127 Priora antara lain adanya система впуска dengan ruangensi yang mengatur volume. Bersamaan dengan ini, alih-alih DMRV, DBP + DTV digunakan, ян memungkinkan untuk menghilangkan revolusi mengambang.
Pada saat yang sama, kerusakan mesin mengulangi kerugian dari pendahulunya: katup bengkok saat ремень привода ГРМ путус, кебисинган, триплет, кетукан.3+
Месин
ВАЗ 21114/11183 1,6 л
ВАЗ 21116/11186 1,6 л
Приора 21126 1,6 16 катуп
21127 Приора
Продукты
Мерек месин
Тахун Рилис
2004 — Хари Ини
1994 — Хари Ини
2007 — Хари Ини
2013 — Хари Ини
Бахан блок силиндер
Sistem suplai
пенюнтик
пенюнтик
пенюнтик
пенюнтик
Джумлах силиндер
Катуп на силиндер
Ход поршня, мм
Диаметр силиндра, мм
Rasio kompresi
Перпиндахан месин, кубик
см
Tenaga mesin, л.с. / об / мин
Торси, Нм / об / мин
Стандартный лингкунган
Берат месин, кг
Konsumsi bahan bakar, л / 100 км (Untuk Celica GT)
— kota
— lintasan
— Campuran.
Консумси Оли, гр. / 1000 км
Оли месин
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Берапа баньяк оли ди месин
Penggantian oli dilakukan, км
Suhu pengoperasian mesin, дераджат.
Sumber daya mesin, ribuan km
— menurut tanaman
— dalam latihan
Tidak ada data
Тюнинг
— potensi
— tanpa kehilangan sumber daya
Mesin Sudah terpasang
ВАЗ 21101
ВАЗ 21112
ВАЗ 21121
ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115
Лада Гранта
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Калина 2
Лада Приора
Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Калина 2
ВАЗ 2114 Супер Отоматис (211440-26)
Лада Приора
Лада Калина 2
Лада Гранта
Laporkan bug
Pilih dan tekan Ctrl + Enter
Pada saat ini transmisi mekanis, dan mesin otomatis klasik digantikan oleh robot preselektif dengan dua cengkeraman dalam hal kecepatan peralihan.
Tapi apakah ada pos pemeriksaan yang lebih cepat? Jawaban atas pertanyaan ini diketahui di Koenigsegg.
Гиперкар Koenigsegg Jesko baru adalah mesin V delapan silinder yang mengkonsumsi bahan bakar nabati E85 дан menghasilkan tenaga 1.600 л.с. Намун, кечепатан тертингги мобил себесар 480 км / джам тидак ханья дичапаи олех месин, тетапи джуга олех световая скорость трансмиссон (LST).
Transmisi ini bekerja dengan kecepatan suara.Настройка ini memiliki delapan cengkeraman, enam di antaranya dinilai untuk transmisi 9 kecepatan.
Insinyur perusahaan mampumbuat hypercar, yang gearboxnya terdiri dari dua transmisi tiga kecepatan. Tindakan LST mirip dengan memindahkan gigi pada sepeda, янь memiliki beberapa sproket dengan ukuran berbeda.
Коробка передач ini dapat melepas gigi bahkan tanpa keterlibatan perantara. Берат всего трансмиси Ини Мунгкин Джуга Менгеюткан. Бератня секитар 90 килограмм.
Renault представляет собой улучшенную версию кроссовера Renault Koleos.Versi baru mobil menerima penampilan yang lebih baik, desain ulang interior dan perangkat lunak yang lengkap, дан beberapa mesin.
Pilihan pembeli akan tersedia dalam dua versi mobil: standar dan ditingkatkan. Ян пертама менчакуп кехадиран: рода 18 инчи, лампу депан светодиод, лайар сентух мультифунгси, асистен паркир, камера тампак белаканг, пенгатур суху, DLL.
Versi crossover яндитингкаткан акан диленгкапы денган: velg 19 inci, лайар сентух бесар, джок кулит, курси берпеманас, дан багаси листрик.
Отзыв о Лада Гранта 87 л.с., Лада Гранта
Месин 21116, 87 л.с. Хал Ини Дезебабкан олех Факта Бахва Денган Модификаси Месин Инилах пералатан «Норма» палинг populer dirakit.
Динамика
Penampilan mesin 21116
Ini bukan mobil balap, tetapi memiliki tenaga yang cukup baik Untuk mengemudi di kota maupun di jalan raya.Dibandingkan dengan mesin Lada Granta 16 katup, yang dipasang pada versi Luxury, mesin ini memiliki lebih banyak traksi di bagian bawah. Artinya Anda bisa melaju dengan gigi ke-5 dengan kecepatan 40 км / джем.
Misalnya, Anda mengemudi dengan 5 kecepatan, lampu lalu lintas merah menyala di depan. Анда мелепаскан педаль газа дан рем мобил денган месин. Menyala lampu hijau, Anda dapat terus mengemudi dengan gigi ke-5 meskipun kecepatan kendaraan turun menjadi 40 км / джем.
Elastisitas motormbuat saya terkesan.Менгингат себелумня сая мемилики приора, дан ада месин 98 л.с., месиння 87 л.с. Сая лебих сука хибах.
Menarik seperti lokomotif uap!
Fitur mesin
Karena desain sistem pendingin mobil, pemanasan mesin tidak di atas 80 derajat. Manajemen AvtoVAZ tidak melihat ada yang salah dengan hal ini ,meka memiliki surat informasi resmi mengenai masalah ini. Анда биса мембачанья ди матери: Апа суху керджа 8 месяцев катуп.
Desain mesinnya sesederhana kapak.Tidak ada pengangkat hidrolik, tidak ada luka yang terlihat. Пада dasarnya, masalah dapat muncul karena tidak berfungsinya sistem manajemen mesin.
Akselerasi videonya mencapai 100 км за джем
Saya belummemekam video saya, ini musim dingin, jadi kami akan menunggu kehangatannya. Саат itulah saya akan mempostingnya di saluran YouTube ками. Сементара иту, видео из грантов
Берикут видео менарик лайння. Menariknya, pengukuran dilakukan menggunakan aplikasi dengan навигатор, янь berarti pembacaan спидометр lebih akurat jika навигатор dikalibrasi dengan baik.Semua orang tahu bahwa semakin tinggi kecepatannya, semakin banyak letak спидометр мобил.
Tingkat kebisingan
Saya beralih ke mobil ini dari Renault Megan 2. Renault Saya dilengkapi dengan mesin 1,6 литр, 113 тенага куда, джумлах катупня 16.
Setelah dia, mesin Grants bekerja seperti traktor. Terlepas dari jarak tempuh mobil. Bahkan mesin pada karburator ВАЗ-21093 тампак лебих сеняп баги сая.
Сая секара кхусус мембандингкан тингкат кебисинган пада Грант бару денган джарак темпух 5.000 км дан jarak tempuh saya sendiri dengan 55.000 км. Саат меманас, суаранья менджади лебих пелан, тетапи кемунгкинан бесар анда бару саджа тербиаса.
Baca lebih lanjut tentang pemanasan mesin dalam artikel: Perlunya pemanasan: mitos atau fakta?
Tetapi harus diingat bahwa tidak ada pengangkat hidrolik, jadi Anda harus menyesuaikan katup. Ngomong-ngomong, mesin dalam versi mewah (98 л.с.) juga bergemuruh.
Sumber daya mesin

Di bawah tenda dalam paket «Norma»
Pertanyaan yang paling banyak menimbulkan kontroversi.Pejabat berbicara tentang jarak tempuh 150.000 km sebelum perbaikan, seseorang pergi tanpa masalah dan 200.000 km atau lebih. Сая пунья кеналан ян суды мемпербаики месин ди 40 рибу км, карена ремень ГРМ путус. Ya, mesin di sini adalah «плагин» — ini berarti jika ремень ГРМ путус, поршень акан меменухи катуп дан анда дапат мелихат тинью персахабатан.
Sumber daya mesin 87 HP 21116 menurut paspor — 150.000 км!
Mempelajari forum, berdasarkan pengalaman saya sendiri, saya dapat mengatakan bahwa semuanya tergantung pada bagaimana Anda akan mengoperasikan mesin.Ян палинг умум: куалитас оли (пилих ян тепат) дан режим пенгоперасиан месин — джарак темпух тергантунг пада ини себелум Анда перлу мелакукання пемериксаан.
Обзор пемилик мобил тентанг месин 87 л.с.
Себагиан бесар уласання позитиф.
Sebagian besar masalah terjadi karena bahan bakar berkualitas rendah dan bahan bakar dan pelumas. Mesin mungkin mulai tiga kali lipat dan berjalan sesekali (mengambang pemalasan, penurunan, kehilangan daa, dll.). Далам касус иници, значок (индикатор) керусакан харус меняла ди панель инструментов «Перикса Месин».
Mesin menarik dengan baik di bagian bawah, di jalan raya, bahkan dengan beban penuh, tenaganya cukup. Ini terutama terlihat jika dibandingkan dengan Ford Focus pada mesin: perpindahan mesin 1,6, tenaga 100 tenaga kuda. Hibah wahana lebih asyik, Focus «mengempis» setelah 80 км на пробку. В фокусе — pengalaman pribadi, memiliki mobil seperti itu.
Konsumsi bahan bakar

Bahkan dalam siklus campuran dengan busi, konsumsi tidak akan melebihi 10 литров за сератус!
Konsumsi bahan bakar menyenangkan.Bahkan dalam siklus campuran dengan busi, konsumsi tidak akan melebihi 10 литров на seratus. Консумси сая 8 литров ди кота, 6 ди джалан райя. Ини 92 бенсин. Diperiksa dari tangki ke tangki, kira-kira menyatu dengan bacaan komputer на борту. Pada bensin ke-95, AvtoVAZ yang menganjurkan untuk menggunakannya, konsumsi bahan bakar harus lebih sedikit.
Baca lebih lanjut tentang konsumsi mobil di artikel: paspor dan data nyata tentang konsumsi bahan bakar.
Jika konsumsi Anda melebihi norma, maka Anda perlu mencari kerusakan.Jangan tunda pemecahan masalah, karena mesin Anda mungkin kelebihan beban.
Berlari di cuaca beku
Иту димулай ди эс, бахкан сетелах тинггал лама. Хал Утама Батераи Багус, Помпа Бахан Бакар Ян Дапат Дисервис дан Систем Тенага.
Jika mobil Anda tidak mau menyala, artikel ini akanmbantu Anda.
Hasil
Себагиан бесар пемилик Хибах бералих дари продукт АвтоВАЗ себелумня. Гранта, Приора дан Калина адалах мобил ян хампир фоторобот, сату-сатунья пербедаан адалах «далам пенгисиан», дан ненек мойанг месин ини дипасанг ди сини пада ВАЗ-2108.
Mesinnya dapat diandalkan menurut standar modern дан seharusnya tidak menjadi masalah bagi pemiliknya.
carfrance.ru
Обзор Pemilik Lada (ВАЗ) Granta I 1.6 (87 л.с.) MT 2014 Mekanik Sedan (Compact) 100.000 км — Kelebihan dan Kekurangan Mobil
Kesan umum
Kami mengoperasikan taman Lad. Hibah kelas 8 (82 дан 87 HP) + 16 sel (98 дан 106 HP). Веста денган АМТ. Ларгус денган реночный 8 кл. Ян палинг bebas masalah adalah Largus. Веста: Ди bawah jaminan Anda tidak akan mencapai apa pun — ini adalah fiksi dan layanan serupa yang lemah dari pesaing.Мерека менйикша сая: втулка (мерека менгганти дири мерека денган ян ренош), AMT денган пангилан так беруджунг ке лайанан дукунган унтук пенгоперасиан коплинг ян салах джуга мендапатканнйа. Тапи тидак ада дан тидак ада ян мембанту. Pendewaannya adalah putusnya ремень ГРМ sebagai akibat dari ролик натяжитель ян русак … Kelompok поршень-батанг penghubung yang ringan tidak tahan benturan dan juga bengkok dan gagal, yang memerlukan sekat mesin lengkap, seringkali 40-50 km ribuali! .. Hibah: Konstruktor di atas roda.Семуаня русак (листрик, суспензи, сасис, месин, длл., Илл.) Дан апа ян палинг бербахайа — тидак дапат дипредикси … Анехня, тетапи денган котак туа дан денган 82 л. mesin, spektrum kerusakan dapat diprediksi dan tidak kritis. Dengan mesin дан kotak roda gigi baru, masalah bertambah. Мескипун перлу дикатат бахва денган пераватан ян тепат дан пемелихараан превентив ян тератур дари теганган вакту, месин 87 тенага куда ян бару сангат андал, тетапи сая уланги, сетиап МОТ адалах пемериксаан вакту! Tetapi para desainer menyajikan hadiah paling tidak menyenangkan dalam bentuk 16 cl.mesin (лихат обзор тентанг веста)! Тидак ханья тидак дапат дипербайки, дан мерека секара резми менятакан хэл иници дан тидак менолак лайанан дилер, катуп керинцинган пада месин ян дингин (кемудиан, иници берланджут бахкан пада месин янь дипанаскан, ягадианг дизель тидакан — джемеринсинг дизельный роллер) tanpa kompromi menghancurkan katup, зубчатый ремень memotong. Keausan kotak baru sedikit kurang penting dibandingkan dengan yang lama, tetapi biaya pemulihan berkali-kali lipat! ди атас… Кесымпулан: Ларгус — ханья денган месин импор, далам касус ян палинг экстрим денган месин 87-тенага куда ками денган кондиси пемантауан вакту ян кетат. Jika Anda bahkan memiliki tangan tuan atau milik Anda sendiri, Anda hanya dapat menghubungi 8 sel. модель дан ханья карена аласан экономи. Веста денган бурук 16 кл. mesin дан AMT sebaiknya dihindari. Ya, saya hampir lupa menyebutkan — transmisi otomatis Jepang Grant sangat cantik dan tidakmerepotkan!
Harga awal. Likuiditas. Pemeliharaan relatif.Keandalan Largus dengan mesin Prancis dan keandalan relatif (dengan diagnostik reguler yang tepat), dari mesin 87 tenaga kuda di Grants (mungkin di Largus).
Komponen berkualitas buruk (листрик, mesin, kotak roda gigi, transmisi dan casis), sebagai konsekuensi dari skema pengembalian lama untuk pasokanmereka ke pabrik. Sangat disayangkan bahwa orang Swedia tidak diizinkan Untuk menyelesaikan masalah ini, seperti di GAZ … Ketidakmungkinan memprediksi perbaikan дан kerusakan, мазинг-масинг, дудук абади, сеперти далам керус бубукан, менунггу.Кетидакпастиан дан пасокан суку чаданг ян тидак берхарга — каданг-каданг оранг Тионгоа ян маланг берхасил менаваркан ампас мерека себелум пабрик (дан лебих мурах, дан букан факта бахва пенгангкут чакидама чжанжалек ди Чакидама чжанжалек ди Чакидама чжанжан ди) Тьма! ……… Kami tidakmerekomendasikan untuk menghubungi 16 cl. produk bangunan mesin dalam negeri!
cars.mail.ru
82 л.с., 87 л.с., 98 л.с., 116 л.с.
Lada granta 1,6 konsumsi bahan bakar на 100 км.
Lada Granta адалах городской автомобиль компактный berbasis модель Лада Калина. Модель ini mulai diproduksi pada tahun 2011 dan menggantikan keluarga klasik ВАЗ-2107. Selain itu, Granta adalah penerus lini kendaraan Самара. Saat ini, Lada Granta dianggap paling banyak mobil terjangkau perusahaan «АвтоВАЗ». Mobil tersebut cukup modern dan memiliki tingkat perlengkapan yang layak di antara para pesaing. Selain itu, Granta adalah модель terlaris perusahaan Rusia. Модель tersedia dalam bodi sedan дан лифтбэк.

Navigasi
Mesin Lada Granta. Laju resmi konsumsi bahan bakar на 100 км.
Bensin:
1,6, 87 л. дтк., механик, 12,4 детик сампай на 100 км / варенье, 9 / 5,8 л на 100 км
1,6, 106 л. детик, механик, 10,9 детик хингга на 100 км / джем, 8,6 / 5,6 л на 100 км
1,6, 106 л. детик, робот, 12,3 детик хингга на 100 км / варенье, 9 / 5,2 л на 100 км
1,6, 98 л. детик, отоматис, 13,7 детик хингга на 100 км / варенье, 9,9 / 6,1 л на 100 км
1,6, 118 л.дтк., механик, 9,5 детик хингга 100 км / джем

Ulasan pemilik Lada Granta
Dengan mesin ВАЗ-11183-50 1,6 82 л.с. дари.
Надежда, Иркутск. Mobil terkesan dengan karakternya yang gagah, meski hanya ada 80 tenaga di bawah kapnya. Агрегат 1,6 литра с динамикой и экономией энергии. Консумси бахан бакар 7-8 л. Transmisi manual dikonfigurasi sebagaimana mestinya, tidak perlu mencari roda gigi. Kabinnya cukup luas, tetapi pendaratannya murni vertikal, Anda duduk di belakang.
Олег, Николаев. Setelan mobil, ini mobil pertama saya. Mesin ян лайак, sepadan dengan uang янь dikeluarkan. Денган месин 1,6 дан трансмиси механическая, мемакан 8 литров на 100 км.
Максим, Киев. Сая мембели мобил иту себагай седан. Лада Гранта ди Сая кеадаан байк, Сая мелаяни секара тератур. Пусат лайанан бекерджа денган бермартабат, ада семуа суку каданг — мерека тидак махал, дан анда тидак акан бангкрут. Консумси бахан бакар 7 л / 100 км.
Лариса, Одесса.Lada Granta adalah mobil anti-krisis yang nyata. Nyaman дан dinamis, dengan Suspensi Lembut дан peralatan yang sepenuhnya modern. Консумси рата-рата 8 литров бенсина на 100 км. Di bawah kapnya terdapat mesin 1,6 82 л. дари ..
Алексей, Томск. Mobil 2011, melaju 50 Ribu km di atasnya. Saya rasa mobil ini tidak dibuat Untuk menggantinya dalam tiga atau empat tahun. Mobilnya cukup banyak akal, дан суку cadangnya tidak mahal, yang berarti Anda dapat mengoperasikannya sesuka Anda. Куалитас бахан дан компонентення тимпанг, сорт пада C.Унтук уангня, апа янь мерека минта, Грант байк-байк саджа. Mobil ini sangat cocok untuk jalanan Rusia. Mesin 82-tenaga куда-то bertenaga дан secara aktif mempercepat mobil ringan. Saya memiliki peralatan paling dasar, dengan transmisi manual dan konsumsi bahan bakar 7-8 литров на сератус путаран. Desainnya ketat dan cukup modern.
Константин, Свердловск. Saya menyukai mobilnya, mobil ini cocok Untuk semua kesempatan. Cocok Untuk Peran Mobil Pertama. Сая ханьялах намаз сату дари орангутанг иту — сая лулус лисенси дан мембели ян бару унтук Грант.Сая pikir мобил seperti itu tidak boleh dibeli di pasar yang didukung. Lebih baik каламбур mengambil mobilmek asing. Лада Гранта ди седан сая. Secara umum, mobil ini cocok Untuk pengemudi ringan yangmbutuhkan mobil dengan seperangkat sizesi dasar. Консумси бенсин per seratus jarak tempuh adalah 8-9 литров на 100 км.
Олег, Екатеринославль. Лада Гранта Ян Сая Милики Седжак Тахун 2012, Menyenangkan Седжак Хари Пертама Перджаланан. Ini memiliki banyak kesamaan dengan Lada Kalina, meskipun ini adalah mobil yang lebih hemat.Грант memiliki салон янь lebih sederhana, дан memang semuanya terlihat sederhana дан хемат. Terutama di my konfigurasi dasar … Сая мембели верси 82 тенага куда, янь менгконсумси рата-рата 8 литров А-95.
Игорь, Харьков. Мобил Ян Луар Биаса Унтук Сетиап Хари. Джика русак, сая тидак терлалу кесал. Хабис пакай дан суку каданг мурах — Сая менамбальнйа дан далам перджаланан. Сату сет денган алат селалу ада ди багаси, атау анда тидак пернах таху. Месин 1,6 церия мемакан 7-8 л.
Сергей, Ярославль. Сая менюй мобильня. Сая percaya lebih baik membersi Domestik Kita daripada Cina. Тенту саджа, секаранг ада Цина янь лебих мурах дари Грант. Тапи мобил Россия энтах багаймана лебих акраб дан лебих биса дипредикси. Лаянан Гранта сангат бесар, Анда тидак акан терсесат. Консумси бенсин секитар 8 литров / 100 км.
Владимир, Тверь. Сая пунья Лада Гранта 2014, dengan jarak tempuh 87 ribu ka saat ini. Penanganan ян лайак, суспенси ньяман. Semua sistem elektronik seperti ABS masih berfungsi dengan baik dan akurat.Тидак ада короси, мобил менгконсумси 8 л.
Dengan mesin 11186 1,6 87 л.с.
Константин, Таганрог. Mobil hebat, saya bahkan tidak mengharapkan ini dari pengembang Rusia. Сая мемилики Грант 2016, сая мембелинья ди бавах тахун бару … Тампакня, манаджемен бару АвтоВАЗ meningkatkan kualitas semua mobil Lada yang diproduksi, tidak terkecuali Granta. Mobil yang andal, terkontrol dengan baik dan pengereman. Mesin 87 tenaga kuda mengkonsumsi 8-9 литров. Сая якин мобил иту масих пунья потенси, артинья ада потенси кенайкан харга лаги…
Юрий, Свердловск. Mobil янь ньяман, dengan Suspensi каку, pengendalian jalan yang sangat baik, kontrol dan pengereman yang baik. Mesin 1,6 литра mengkonsumsi tidak lebih dari 8 литров для каждого seratus, dan saya rasa HBO belum perlu dipasang. Йа, кечуали мерека бекерджа ди такси.
Татьяна, Саратов. Мобильный багус, мембуатку бахагия сетиап хари. Cepat dan dinamis, dengan transmisi halus. Консумси бенсин на 100 км в адалах 10 л.
Надежда, Иркутск. Lada Granta 2012 года выпуска, менее 70 км, нормальный пенербанган.Di dalam mobil, semuanya cocok — салон янь луас, багаси луас, perlengkapan biasa, ada multimedia sentuh. Mesin 1,6 литра makan rata-rata 9 литров на километр seratus.
Алексей, Липецк. Mereka memberi saya gerobak dorong untuk ulang tahun saya, lalu Saya berada di surga ketujuh. Hibah dalam keadaan didukung, diwarisi dari kerabat. Тапи сангат баньяк бахкан тидак ада. Сая харус менгубах хал-хал кечил пада суспенси, тетапи себаликня семуанья асли. Сая menyervis mesin tepat waktu, seperti semua suku cadang lainnya.Джарак темпух бахан бакар рата-рата адалах 9 литров на сератус.
Игорь, Донецк. Lada Granta saya dirilis pada tahun 2012, dan saya menganggapnya sebagai mobil terbaik di kelasnya. Mobil Yang Gesit Dan Dinamis, Diciptakan Untuk kesenangan. Setidaknya dalam hal penanganan, mobil berperilaku bermartabat, дан сасис disesuaikan dengan sempurna kondisi Rusia … Mesin bensin 87 tenaga куда мембутухкан perawatan тепат вакту. Консумси бенсин per seratus mencapai 8 л.
Елена, Челябинск.Mobil Untuk semua kesempatan, menyenangkan dengan kenyamanan dan mesin 1,6 литра ян гагах. Мобил ян ринган дан terkontrol dengan baik, сая тидак таху менгапа мерека менгкритикня, биаркан мерека менкобанья дулу. Granta mengkonsumsi 7-9 литров per seratus.
Георгий, Москва. Сая мембели Lada Granta yang didukung, dengan jarak tempuh 112 рибу км. Lebih baik aku tidak melakukannya. Mobil sering rusak sehingga saya tidak punya waktu untuk memperbaikinya. Консумси бенсин per seratus 9 литров бенсин ке-95.
Дмитрий, Архангельск. Сая мемутускан унтук менгамбил Лада Гранта, сая таху апа янг сая лакукан. Сая мендапаткан апа ян сая харапкан. Mobil inimbutuhkan garasi dan peralatannya sendiri. Анда тидак биса хидуп танпанья. Лебих байк мобил тетап хангат, тахан лебих лама. Джаминаннйа пасти багуш, тапи сая судах кадалуарша. Di sinilah garasi berguna. Desain Granta cukup sederhana, Anda bisa memperbaikinya sendiri. Dengan mesin 1,6, mengkonsumsi 8-9 литров per seratus. Гранта беркендара денган байк, ремня багус.Desain mobil ini tidak Untuk semua orang, tetapi bagian depannya terlihat sangat layak untuk mobil anggaran.
Лариса, Санкт-Петербург. Saya punya Lada Granta 2012, dengan jarak tempuh 98 рибу км. Segera setelah menenun lagu hits, saya akan mulai menyetel. Сая тидак акан менджуал, мобилня сангат андал дан меменухи семуа тугас. Apalagi saya menyukai cara kerja motor. Dia memiliki elastisitas yang baik, ada akselerasi di hampir seluruh rentang putaran. Консумси бенсин на 100 км адалах 9 литров, сая иси ке-95.
Михаил, вилайет Нижний Новгород. Букан мобил янь бурук, авальня сая бахкан тидак менгхарапкан иници дари индустри отомотиф далам негери. Консумси бахан бакар per seratus 9 литров dengan mesin 1,6 дан mekanik. Тидак ада янь берлебихан ди далам мобил, дудук дан перги. Салон ян ньяман, суспензи кетат, тетапи ада седикит гулунган ди судут.
Виталий, Питер. Сая мемпербайки Грант сендири, мобильная байк-байк саджа. Berikan Untuk Orang-Orang Ян Berguna, Mobil Pria Sejati. Ванита тидак менгерти, мескипун беберапа приа современной джуга менгерти.Makan tidak lebih dari 8-литровый бенсин. Gerobak dorong dibuat Untuk orang yang bekerja.
Ирина, Нижний Новгород … Сетелан мобил, сая таху апа ян сая лакукан кетика сая мембели индустри мобил Россия. Сая мелаяни ди дилер Resmi sesuai aturan, semuanya sebagaimana mestinya. Granta tampil mengesankan dengan dinamika akselerasi yang baik dan sasis yang lembut, langsung ke jalan kami.
Александр, Тамбов. Mobil bagus, itu membersuhkan uang. Сая тидак mendapatkan mendengarkan kritikus янь tidak pernah mendapatkan Hibah.Ян утама адалах mencobanya setidaknya sekali. Мескипун, тенту саджа, сая тидак биса тидак сетуджу бахва сетелах BMW тидак мунгкин Анда ингин пиндах ке Лада. Сая якин Анда харус мемулай дари ян кесил — пертама коба Грант, лалу амбил сесуату денган калибер ян лебих бесар. Саат Ини, Грант Кокок Унтукку, Перангкат Ян Сангат Андал. Mesin 87 tenaga kuda dengan transmisi manual mengkonsumsi rata-rata 10 литров.
Алексей, Липецк. Сая шука мобильность, сангат динамики дан пада саат янь сама ньяман.Консумси бахан бакар тидак мелебихи 9 литров на 100 км. 87 kekuatan cukup untuk perjalanan кота дан пинггиран кота, meskipun Untuk янь kedua saya menyarankan Anda untuk members мобил асинг янь lebih куат дан андал.
Ярослав, вилайет Вологда. Сая менюй мобильня. Ян палинг пентинг адалах джанган menuntut sesuatu янь сверхъестественное дари хибах, дан диа акан сенанг setidaknya setiap хари. Мобил кота ян лайак. Гранта menunjukkan kepada semua orang contoh bahwa jika murah, bukan berarti buruk.Консумси бенсин на 100 км адалах 9 литров на 100 км.
Екатерина, Тула. Saya memiliki Lada Granta 2013, dengan mesin 87 tenaga kuda dan kotak mekanis … Dia makan tidak lebih dari 9-10 литров per seratus, дан ini jika Anda terus-menerus menjaga agar gas tetap penuh. Mobil yang sangat ekonomis, Anda dapat memasok bensin — tidak akan ada masalah dengan pemasangannya.
Dengan mesin 21126 98 л.с. дари.
Константин, вилайях Владимир Сая мембели Лада Грант яндидукунг, денган джарак темпух 77 рибу км.Mobil itu mencari lagu, ditawar dengan benar. Дан ада аласан Untuk ini — перлу менгекат уланг тубух, янь телах мекар ди багиан бавах. Котакня желек, оли бокор, месиння русак. Денган консумси масалах — макан 12-13 литров на сератус … Сингкатня, пекерджан ян харус дилакукан.
Олег, г. Казань. Лада Гранта — типикал седан анггаран, дан менурутку диа тидак лебих бурук дари теман секеласня. Menguji semua mesin sebelum membersi yang ini. Кетика сая мембели Хибах, сая тидак ханья менерима мобил, тетапи джуга лайанан экстенсиф денган суку каданг мурах.Мотор ян куат 1,6 98 л дари. менгконсумс 9-10 л.
Володя, г. Минск. Сая акан memuji mobil ini Untuk Suspensi Lembut, современный пералатан, дан kenyamanan kabin. Mesin 99 tenaga kuda mengkonsumsi 8-10 литров на сератус.
Дмитрий, Белгород. Saya pikir Lada Granta cukup mobil modern, danmbayar lebih Untuk Mobil asing tidak sepadan, kecuali mungkin Untuk papan nama di kap mobil. Granta memiliki peralatan modern, layar sentuh, aksesori berkekuatan penuh. Secara umum, semua opsi, дан tidak lebih buruk dari Renault Logan, янь jauh lebih mahal.Selain itu, saya memiliki versi 98 tenaga куда янь bertenaga dengan динамика акселераси янь sangat baik. Консумси бахан бакарня 9 литров бенсина на 100 км. Ada cukup ruang di kabin Untuk lima penumpang, meskipun yang ketiga kursi belakang mungkin agak ramai. Secara umum, mobil itu sepadan dengan uangnya, дан bahkan memperhitungkan semua kenaikan harga ini.
Надя, вилайет Нижний Новгород. Сая шука мобильная, тапи унтук 50 рибу км тидак ада сатупун керусакан. Industri mobil Rusia tidak lagi mengejar perestroika pada 1990-an dan awal 2000-an.Kualitasnya meningkat, terutama dengan kedatangan manajemen baru perusahaan. Манайер пункт АвтоВАЗ саат ини сангат педули деньги продукт Lada. Saya pikir AvtoVAZ pergi ke arah yang benar … Lade Granta I memiliki mesin 1,6 литра, menghasilkan 98 tenaga dan mengkonsumsi hingga 10 литров на 100 км.
Борис, Томск. Сая пуас dengan mesinnya, perangkat янь luar biasa untuk semua kesempatan. Kendaraannya sangat bagus дан remnya bagus, система ABS bekerja dengan pasti, tergelincir дан tergelincir semimal mungkin.Dengan mesin 98 tenaga kuda, konsumsinya 10 литров per seratus, saya punya versi dengan transmisi otomatis.
Александр, Нижний Новгород. Букан мобил ян бурук, disesuaikan dengan sempurna Untuk jalan kita, ян тидак mengherankan. Setidaknya dalam hal ini, Grant tentu tidak lebih buruk dari Logan baru, dia mengendarainya dengan seorang teman. Далам хал обработки, kedua mobil ini secara mengejutkan dekat, Granta malah lebih aktif secara bergantian, hanya lebih banyak gulungan. Консумси бахан бакар 9 л.
Лариса, вилайет Москва. Saya suka mobilnya, saya akan memuji Grant karena keekonomisan dan dinamikanya. Konsumsi bensin di kota tidak lebih dari 9-10 литров на 100 км.
Диана, Смоленск. Сая мемилики Грант ди белаканг седан, мобил янь луас дан ньяман. Gundukan kecepatan tidak mempedulikan mobil ini, bahkan kecepatan tinggi. Консумси 9 л.
Инга, Воркута. Лада Гранта Сая Себентар Лаги Акан Берумур Энам Тахун, Селама Ини Сая Судах Беркендара Сэкитар 180 Рибу км.Мобильная масса бергерак. Намун сейджурнья, сумбер дайа хибах судах менчапаи батаснйа, саатнья унтук менджуал. Saya akan memperbarui sesuatu, dan memberikannya sebagai ganti Lada Vesta. Геробак дороння мемакан 7-9 литров — dengan transmisi otomatis dan mesin 98 tenaga kuda.
Dengan mesin ВАЗ-21127 1,6 106 л.с. дари.
Ярослав, Пенза. Хибах сая себентар лаги менчапаи 200 рибу, тапи мобил масих джалан. Gerobak dorong menjadi tua, дан мембаванья ке дача, meninggalkannya di sana.Membantu Saya dengan Pekerjaan Rumah. Гранта тидак кокок унтук джалан сипил; semua dan semua orangmbutuhkan perbaikan besar. Намун ди сиси лайн, mesin bertenaga 106 tenaga kuda itu tidak mengalami sedikit gangguan, ia bekerja sebagaimana mestinya. Макан 11 л.
Давид, Иркутск. Сая менгунакан геробак доронг 70 рибу км, бегиту баньяк перджаланан далам тига тахун беропераси. Сая мелаяни дири сая сендири. Суку чадангнйа мурах, джади анда биса менгхат лебих дари секадар бенсин.Омонг-омонг, консумсинья 10 литров денган месин 1,6.
Марина, Николаев. Lada Granta adalah mobil yang sangat nyaman dengan mesin 1.6 литра bertorsi tinggi. Далам кота, мотор кебутухан 9-10 литров на сератус.
Артем, Новосибирск. Senang dengan mobilnya, mobil yang luar biasa. Динамис, акселераси хингга ратусан далам 10 детей. Mobil itu ringan, dan berkat ini, dapat dikontrol dengan baik. Gulungan di sudut kecil, Anda dapat menumpuk dengan kecepatan yang layak. Месин 1,6 литр menghasilkan 106 kuda, tidak lebih buruk dari kebanyakan pesaing.Hibah masih punya potensi, mesin yang lebih bertenaga mungkin akan segera muncul, misalnya dari Lada Vesta. Ньяман дудук ди белаканг кемуди, сая шука пеньянга боковой. Дан ди курси белаканг, джуга тидак терлалу бурук — да, сетидакня тидак ада пенумпанг деваса ян терлука. Sebuah gerobak menghabiskan rata-rata 9-10 литров на 100 км.
Михаил, вилайет Вологда. Mobil itu adalah api, tidak diragukan lagi. Сеоранг теман Логан, диа тидак биса менгикути Грант сая. Интинья адалах сая мемилики 106 тенага куда ди бавах кап месин.Selain itu, bersama dengan motor, mekanik lima kecepatan bekerja, янь mengeluarkan potensi penuh dari mesin. Консумси бахан бакар рата-рата 9-10 литров на сератус. Саат Ини, Джарак Темпух 98 Рибу км. Сая memperbaiki мобил ди дилер Resmi, букан urusan saya untuk mengotori tangan saya дан duduk di garasi sepanjang hari. Puas dengan gerobak dorong, duduk dan pergi. Далам перджаланан панджанг сая тидак пернах гагал.
Деньган мудах, Екатеринославль. Mobil Untuk semua kesempatan, Saya Menyukainya.Контроль sederhana дан lugas, tidak perlu terbiasa. Дан танпа инструкши, семуанья джелас. Semua bacaan dapat dibaca dengan sempurna, dasbor senang dengan konten informasi dan kejelasan. Navigasi yang cukup menarik lewat menu sentuh di konsol tengah, terdapat banyak sizesi. Моя Lada Granta dengan mesin 106 tenaga kuda mengkonsumsi rata-rata 9 литров бензина на 100 км.
Олег, Тюмень. Сая менюкай мобильня, седан эмпат пинту класик ян диленгкапы денган месин 1,6 литра 106 тенага куда.Saya memiliki unit Daya Yang persis sama di dalam mobil Daewoo nexia … Tetapi Grant jauh lebih ekonomis — tidak lebih dari 10 литров за сератус.
Виталий, Санкт-Петербург.

2187 ошибка калина

Ошибка Р2187 побеждена малой кровью — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Замена тормозов и ошибка Р2187 — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Ошибка P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

Описание и значение ошибки P2187

(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); Возможные причины возникновения ошибки P2187

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Как устранить ошибку P2187?

Ошибки Р2187 и Р2189 — Hyundai Santa Fe, 2.7 л., 2007 года на DRIVE2

Лада Гранта ошибка р2187 — Автогностика

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Ошибка P2187 Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

Описание и значение ошибки P2187

Симптомы ошибки P2187

Возможные причины возникновения ошибки P2187

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Как устранить ошибку P2187?

Сканеры для чтения и удаления ошибки P2187 из ЭБУ

Ошибка р2187 ваз 2114 причина

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Возможные неисправности автомобиля ВАЗ 2114, значение и расшифровка кодов ошибок бортового компьютера

Нюансы самодиагностики ваз 2114

Сброс ошибки «checkengine»

Определение и расшифровка ошибок на ваз 2114

Смотрите также

Самодиагностика ваз 2114

Таблица кодов ошибок ваз 2114

Диагностика неисправностей с использованием специального оборудования

Ошибка p2187 ваз 2114

#1 ANDRU0705

Прикрепленные файлы

#2 jenek48

#3 romario-1

#4 ANDRU0705

#5 max210876

#6 Дмитрий 70

#7 sef_eld

#8 ANDRU0705

#9 B.V.

#10 Дмитрий 70

#11 ANDRU0705

#12 Serga

#13 Дмитрий 70

#14 B.V.

#15 nike-1

#16 ANDRU0705

#17 evgegor

#18 Serga

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Ошибка р2187 ВАЗ 2114 причина p1513 калина

Ошибка 0363 на ВАЗ 2114: разбираемся, что с ней делать

Ошибки p0363 и р1304

Поиск и устранение проблемы

Лада Гранта ошибка р2187

Бесплатная онлайн-консультация с Автомехаником:

Ошибка 2187 Лада Гранта

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

слишком бедная смесь на холостом ходу ошибка р2187 на гранте ?

Коды ошибок Лада Приора, Калина, Гранта

Как исправить ошибку Р0441 на Ладе Калина

Принцип работы бензиновых паров в Ладе Калина

Нарушения в системе

Ошибка Р0441 в автомобиле Лада Калина

Ошибка P0363 — Пропуски зажигания – отсутствие подачи топлива

Определение кода ошибки P0363

Что означает ошибка P0363

Причины возникновения ошибки P0363

Возможные причины возникновения ошибки P2187