Обвес уаз хантер тюнинг: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Силовой обвес УАЗ ПАТРИОТ

Цена:
от: до:

Выберите категорию:
Все ТЮНИНГ УАЗ» Блокировки для УАЗ» Бодилифт» Внешний тюнинг» Диски колесные для УАЗ» Дисковые тормоза УАЗ» Комплектующие ВАКСОЙЛ» Лифт подвески УАЗ» Подвеска УАЗ» Полиуретановые проставки» Расширители колесных арок» Рулевое управление» Рулевые демпферы и стабилизаторы» Салон и кузов» Силовое оборудование для УАЗ: Бамперы/Багажники/Пороги/Фаркопы»» УАЗ 452 БУХАНКА»» УАЗ ПАТРИОТ»»» РИФ УАЗ ПАТРИОТ»»» OJ УАЗ ПАТРИОТ»»» КОМПОЗИТНЫЕ БАМПЕРА УАЗ ПАТРИОТ»»» ПРОЧЕЕ УАЗ ПАТРИОТ»» УАЗ ХАНТЕР, 469, 3151» Трансмиссия УАЗ» Шноркели для УАЗ» Электрооборудование ТЮНИНГ НИВЫ И ШЕВРОЛЕ НИВЫ ТЮНИНГ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 АККУМУЛЯТОРЫ И АКСЕССУАРЫ БАГАЖНИКИ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ, ЛЕСТНИЦЫ, РЕЙЛИНГИ БАКИ ТОПЛИВНЫЕ БАМПЕРЫ СИЛОВЫЕ, ПОРОГИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ СИЛОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ARB БЛОКИРОВКИ БОДИЛИФТ (ЛИФТ КУЗОВА) БОКСЫ БАГАЖНЫЕ НА КРЫШУ ДИСКИ КОЛЕСНЫЕ И АКСЕССУАРЫ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА ДОМКРАТЫ ЗАЩИТНЫЕ КЕЙСЫ ЗАЩИТА СИЛОВАЯ КАНИСТРЫ ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КОЛЕСНЫЕ МУФТЫ (ХАБЫ) КОМПРЕССОРЫ И ПНЕВМОСИСТЕМЫ КОНСОЛИ ПОТОЛОЧНЫЕ КУНГИ И АКСЕССУАРЫ ДЛЯ ПИКАПОВ ЛЕБЕДКИ И АКСЕССУАРЫ К НИМ ПОДВЕСКА, ЛИФТ-КОМПЛЕКТЫ ПРОСТАВКИ ДЛЯ УВЕЛИЧЕНИЯ КЛИРЕНСА РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫЕ ДЕМПФЕРЫ И СТАБИЛИЗАТОРЫ СВЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СИНТЕТИЧЕСКИЙ ТРОС СНЕГОУБОРОЧНЫЕ ОТВАЛЫ СТРОПЫ, ТРОСЫ СЭНД-ТРАКИ ТОВАРЫ ДЛЯ АВТОТУРИЗМА УНИВЕРСАЛЬНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ ФАРКОПЫ и КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ВНЕДОРОЖНИКОВ ШНОРКЕЛИ ШТУРМАНСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ

Производитель:
Все4REVO4WD SYSTEMS4x4sportAfcarfiberAfcarfiber (Турция)ALPHA (Тайланд)Amada XtremeARBArgus AnalyzersAVMBerkutBFGoodrichBiltemaBontyreBRCBUSHWACKER (США)CARRYBOYCHAMPIONChinaCM WinchCOME UPComforserCOOPERCORTLANDCSS (Турция)CSTDAKDarrDekaDelphiDelta(Германия)DuracellDynamica RopesEatonEGR (Австралия)End of The Road, Inc.EXIDEExpertDetalEXTANGFalconFARM JACKFatonFederalFlex LineGarminGOODYEARGT RadialHELLAHF DifferentialHi-liftIkon (Канада)INTERCOIRONMANJoker4x4K&KKAYMARKDT, РоссияKeko (Бразилия)KEMEIKing CobraKramcoKumhoKumho (Южная Корея)LAPTERLF WorksLightforceLinextras (Португалия)LOKKALongtengLS WheelsLUKMag LiteMarshalMaster-WinchMATECMaxlinerMAXTRAXMAXXISMechanix WearMetecMICKEY THOMPSONNankangNokian TyresOff-Road-WeelsOJ, РоссияOld Man EmuOPTIMAOptima BatteryORCIARIOTSOUTBACKPDWPirelliPitbul TiresPOWERFULProCompPROFORM (НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ)ProlightPT Group, ТольяттиQuattroRacing WheelsRALEX-TUNINGRanchoredBTRReplicaRivalROAD RANGER (Германия)Roll-N-Lock (США)RotopaxRuggedliner(США)RUNVARUSSACHSSAESAFARISAMMITR (Тайланд)SilverstoneSIMEXSJS (Тайланд)Sky-ComSM PowerSmittybiltStarcoSTARLEDSteelStaffSUPERSTONESuperwinchT-MAXTCC-tuningTecMateTELAWEITerratripTingerTopUp (Тайланд)TOPXENTorbikTough DogToyo (Япония)TplusTRIFFID TRUCKSTroffixTruXedoUFLEXUnielVAL-RACING, РоссияVFM-BosalVIAIRvnedorozhnik73.

ruVoyagerWelis LamontWincarX-Treme OutbackYokohamaYuBei Koyo Steering Systems Co.ZF, ГерманияАВС-ДизайнАВС-ДизайнАвтогур 73АвтоспасАвтоцепьАДСБАКОРБарнаул,РоссияБЗАКБлоккаБорисовВАКСОЙЛг. Курган, РоссияДАК, РоссияИЖ-ТЕХНО, РоссияИнсав, ТольяттиК&ККЗАТЭКиККРАМЗЛидерПлюсНИРФИ, РоссияНОМАКОННПК САМоВАРПолиуретан, РоссияПрофит+РИФРоссияРусская АртельСИБКОНТАКТСимбАТ, РоссияСОЮЗ-96СПРУТ, РоссияСтерлитамакСТОКРАТТайваньТайландТехно СфераТехноХимУльяновскШток Авто

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Тюнинг автомобилей в УАЗ ТЕХИНКОМ в Москве

Клиенты компании ТЕХИНКОМ часто обращаются к нам с пожеланиями по улучшению технических характеристик автомобиля. Как правило, это подготовка стандартного внедорожника к бездорожью, экспедициям или охоте и рыбалке. Специалисты отдела тюнинга техцентра «ТЕХИНКОМ» предложат каждому клиенту набор оборудования, чтобы «прокачать» ваш новый УАЗ и сделать тюнинг салона, двигателя и кузова . 

Тюнинг УАЗ Патриот

   

На УАЗ Патриот нашего клиента мы установили передний силовой бампер РИФ с лебедкой, силовые пороги и задний силовые бампер с калиткой под запаску РИФ.  При установке лебедки блок управления разместили под капотом, а розетку для пульта для дистанционного управления в салоне. Под передним бампером мы разместили защиту рулевых. Для преодоления водных преград мы установили шноркель, на наш взгляд, в условиях бездорожья запас по высоте забора воздуха двигателем лишним на бывает. Специалисты ТЕХИНКОМ не забыли и позаботились об агрегатах — вывели сапуны в подкапотное пространство. 

  

Тюнинг УАЗ «Патриот», «Буханка», «Хантер» повышает внедорожные качества автомобилей, но при этом не усложняет их эксплуатацию в городе. Для достижения разумного компромисса мы устанавливаем резину BF Goodrich 33 дюйма на стальные катки Off-Road Wheels.  Она достаточно универсальна и отлично зарекомендовала себя как в условиях бездорожья, так и на твердом асфальтовом покрытии.

Тюнинг УАЗ предусматривает также возможность внесение изменений в конструкцию ходовой, кузова или салона. Например, чтобы резина BF Goodrich без проблем встала на модель «Патриот», необходимо заменить штатные детали подвески усиленным лифткомплектом, который включает рессоры, пружины и амортизаторы. Это прибавляет порядка 2 дюймов высоты. Специальный лифткомплект кузова позволяет поднять его ещё на 6,5 сантиметров. Для обеспечения устойчивости при повышении расположения центра тяжести мы устанавливаем кастор-кит +8′. Такое решение также обеспечивает хорошую управляемость и стабильность траектории движения в поворотах и на достаточно высоких скоростях.

Тюнинг УАЗ в Москве в компании ТЕХИНКОМ — это доступная цена, тщательно продуманные решения, качественные комплектующие и сохранение заводской гарантии.

УАЗ СГР

Данная модификация предусматривает установку следующего набора дополнительного оборудования:

  • лифт-комплект для подвески;
  • шины 34 11,5 R16;
  • лифт-комплект для кузова;
  • экспедиционный багажник;
  • усиленные бампера;
  • лебедки.

   

 

Тюнинг УАЗ Хантер

Дополнительное оборудование автомобиля УАЗ Хантер:

— лифт-комплект подвески;

 — лифт-комплект кузова;

 — шины 285/75/16;

 — диски с отрицательным вылетом;

 — силовые бампера;

 — экспедиционный багажник;

 — лебедки.

 
 

 
    

Силовой обвес УАЗ Hanter (KDT). Доставка по всей России

Бамперы, багажники и пороги KDT УАЗ Hanter

Производители: KDT УАЗ Hanter

Экспедиционные Багажники KDT УАЗ Hanter
Багажники KDT УАЗ Hanter незаменимы для длительных и дальних поездок. Они обеспечивают равномерное распределение груза на крыше автомобиля и удобный доступ к ним. Багажник KDT УАЗ Hanter также позволяет установить дополнительное освещение, закрепить хай-джек и сенд-траки, которым. как правило, не хватает места в салоне.

При загрузке багажника KDT УАЗ Hanter нужно руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля, где указан максимальный разрешенный вес груза, перевозимого на крыше.

Силовые бампера KDT УАЗ Hanter
Силовые бампера KDT УАЗ Hanter (как передний, так и задний) — это один из наиболее необходимых элементов внедорожного тюнинга.
Он обеспечивает защиту автомобиля на бездорожье. Бампер KDT УАЗ Hanter служит отличной защитой от препятствий в случае потери управления. В случае аварии риск получить серьезные повреждения, которые сделают автомобиль неспособным к передвижению, существенно уменьшается, а это важно длительных экспедициях.

На силовые бампера KDT УАЗ Hanter крепится масса дополнительного оборудования: лебедки, фары, буксирные проушины, хай-джеки, запасные колеса.

Большинство передних бамперов KDT УАЗ Hanter предусматривает установку лебедки. Большинство задних бамперов KDT УАЗ Hanter оснащаются мощными буксировочными проушинами, имеет встроенный съемный фаркоп американского типа. В некоторых моделях предусмотрена установка сигнальных фонарей.

Силовые пороги KDT УАЗ Hanter
Для удобства доступа в салон лифтованного автомобиля нужны силовые пороги KDT УАЗ Hanter. Кроме того, пороги выполняют защитную функцию, оберегая кузов автомобиля от повреждений, они могут быть опорой для хай-джека…

силовые бампера kdt, силовой бампер +на уаз патриот kdt сертификат, силовой бампер кдт, kdt тюнинг, усиленные бампера, кдт тюнинг, kdt бампера, кдт бампера, kdt тюнинг, кдт тюнинг, силовые бампера kdt Volkswagen Amarok,силовые бампера kdt  Toyota Tundra, силовые бампера kdt Toyota FJ Cruiser, силовые бампера kdt Toyota Land Cruiser 200, силовые бампера kdt Toyota Land Cruiser 100/105, силовые бампера kdt Toyota Land Cruiser 80, силовые бампера kdt Toyota Land Cruiser 70, силовые бампера kdt Toyota HILUX 2015+, силовые бампера kdt Toyota Hilux, силовые бампера kdt Nissan Patrol, силовые бампера kdt Nissan NP 300, силовые бампера kdt Nissan Navara, силовые бампера kdt Mitsubishi Pajero, силовые бампера kdt Mitsubishi L-200, силовые бампера kdt Mercedes G-класс, силовые бампера kdt Mazda BT50/B2500, силовые бампера kdt Land Rover Discovery 2, силовые бампера kdt Land Rover Defender 90/110, силовые бампера kdt Jeep Wrangler, силовые бампера kdt HUMMER, силовые бампера kdt Ford Ranger, силовые бампера kdt УАЗ Patriot, силовые бампера kdt УАЗ Hanter, силовые бампера kdt УАЗ Буханка, усиленные бампера УАЗ Буханка KDT, усиленные бампера УАЗ Hanter KDT, усиленные бампера УАЗ Patriot KDT, усиленные бампера Ford Ranger KDT, усиленные бампера HUMMER KDT, усиленные бампера Jeep Wrangler KDT, усиленные бампера Land Rover Defender 90/110 KDT, усиленные бампера Land Rover Discovery KDT, усиленные бампера Mazda BT50/B2500 KDT, усиленные бампераиловой обвес Mercedes G-класс KDT, усиленные бампера Mitsubishi L-200 KDT, усиленные бампера Mitsubishi L-200 Triton KDT, усиленные бампера Mitsubishi Pajero KDT, усиленные бампера Nissan Navara KDT, усиленные бампера Nissan NP 300 KDT, усиленные бампера Nissan Patrol KDT, усиленные бампера Toyota Hilux KDT, усиленные бампера Toyota HILUX 2015+ ( KDT), усиленные бампера Toyota Land Cruiser 70 серия KDT, усиленные бампера Toyota Land Cruiser 80 KDT, усиленные бампера Toyota Land Cruiser 100/105 KDT, усиленные бампера Toyota Land Cruiser 200 KDT, усиленные бампера Toyota FJ Cruiser KDT, усиленные бампера Toyota Tundra KDT, усиленные бампера Volkswagen Amarok KDT, Багажники экспедиционные ПИКАПЫ KDT

 

Тюнинг УАЗ и декоративные детали отделки для а/м УАЗ

Компания «Эскадра» занимается разработкой, производством и продажей изделий, предназначенных для тюнинга автомобиля УАЗ. Мы предлагаем широкий ассортимент декоративных деталей отделки автомобиля: бампера, молдинги, спойлера, крылья и т.д. В производстве мы применяем материалы, отличающиеся высоким качеством и уникальными свойствами. Приобретая продукцию компании «Эскадра», вы получаете тюнинг УАЗ – экологичный, долговечный и надежный.

  • Крышка багажника УАЗ Pickup (пикап)

    Крышка багажника для а/м УАЗ Pickup (пикап)

  • Бампер задний для а/м УАЗ «Hunter», 315195

    Бампер задний для а/м УАЗ \»Hunter\», 315195

  • Бампер задний для а/м УАЗ 3153

    Бампер задний для а/м УАЗ 3153

  • Бампер задний из 2-х частей для а/м УАЗ «Hunter», 31514

    Бампер задний из 2-х частей для а/м УАЗ \\\»Hunter\\\», 31514

  • Бампер задний для а/м УАЗ «Hunter», 315195

    Бампер задний для а/м УАЗ \\\»Hunter\\\», 315195

  • Бампер передний для а/м УАЗ «Hunter» 3153

    Бампер передний для а/м УАЗ \\\»Hunter\\\» 3153

  • Воздухозаборник для а/м УАЗ «Hunter», 31514

    Воздухозаборник для а/м УАЗ \»Hunter\», 31514

  • Воздухозаборник для а/м УАЗ 3160

    Воздухозаборник для а/м УАЗ 3160

  • Воздухозаборник боковой «Жабры» для а/м УАЗ «Hunter», 31514

    Воздухозаборник боковой «Жабры» для а/м УАЗ \»Hunter\», 31514

  • Комплект накладок (6 предметов) для а/м УАЗ «Hunter», 31514

    Комплект накладок (6 предметов) для а/м УАЗ \\\»Hunter\\\», 31514

  • Комплект накладок двери и боковин из 6-ти деталей для а/м УАЗ 3153

    Комплект накладок (10 предметов) для а/м УАЗ 3153

  • Комплект накладок боковых заднего бампера для а/м УАЗ 3160

    Комплект накладок боковых заднего бампера (2 шт) для а/м УАЗ 3160

  • Комплект накладок боковых заднего бампера для а/м УАЗ 3162 «Patriot»

    Комплект накладок боковых заднего бампера (2 шт) 3162 для а/м УАЗ

  • Комплект накладок боковых переднего бампера для а/м УАЗ 3160

    Комплект накладок боковых переднего бампера (2 шт) для а/м УАЗ 3160

  • Комплект накладок боковых переднего бампера для а/м УАЗ 3162 «Patriot»

    Комплект накладок боковых переднего бампера для а/м УАЗ 3162 \»Patriot\»

  • Комплект накладок двери и боковин из 6-ти деталей для а/м УАЗ 3153

    Комплект накладок двери и боковин из 6-ти деталей для а/м УАЗ 3153

  • Комплект накладок двери и боковин из 6-ти деталей для а/м УАЗ «Hunter», 31514

    Комплект накладок двери и боковин из 6-ти деталей для а/м УАЗ \\\»Hunter\\\», 31514

  • Комплект накладок переднего бампера (2 шт) для а/м УАЗ «Буханка» 3909, 3741, 33036

    Комплект накладок переднего бампера (2 шт) для а/м УАЗ \\\\\\\»Буханка\\\\\\\» 3909, 3741, 33036

  • Молдинг переднего крыла для а/м УАЗ 3162/3163 «Patriot»

    Молдинг переднего крыла для а/м УАЗ 3162/3163 \»Patriot\»

  • Накладка панели приборов для а/м УАЗ «Буханка» 3909, 3741, 33036

    Накладка панели приборов для а/м УАЗ \»Буханка\» 3909, 3741, 33036

  • Обивка задняя для а/м УАЗ «Hunter», 31514

    Обивка задняя для а/м УАЗ \»Hunter\», 31514

  • Облицовка передняя 3160

    Облицовка передняя 3160 для а/м УАЗ

  • Облицовка радиатора для а/м УАЗ «Hunter», 469, 31514, 3153,3159

    Облицовка радиатора для а/м УАЗ \»Hunter\», 469, 31514, 3153,3159

  • Полка 469 (под магнитолу + колонки) «Дуэт», полка 469 (вещевой ящик + колонки) для а/м УАЗ «Hunter», 469

    Полка 469 (под магнитолу + колонки) \»Дуэт\», полка 469 (вещевой ящик + колонки) для а/м УАЗ \»Hunter\», 469

  • Полка с вещевым ящиком «Муза» для а/м УАЗ «Буханка» 3909, 3741, 33036

    Полка с вещевым ящиком \»Муза\» для а/м УАЗ \»Буханка\» 3909, 3741, 33036

  • Полка вещевая для а/м УАЗ «Hunter», 469

    Полка вещевая для а/м УАЗ \»Hunter\», 469

  • Полка под динамики и магнитолу «Соната» для а/м УАЗ «Буханка» 3909, 3741, 33036

    Полка под динамики и магнитолу \»Соната\» для а/м УАЗ \»Буханка\» 3909, 3741, 33036

  • Спойлер крыши (прямоугольный) для а/м УАЗ 3160, 3162, 3163 «Patriot»

    Спойлер крыши (прямоугольный) для а/м УАЗ 3160, 3162, 3163 \»Patriot\»

  • Спойлер крыши «Спорт» (закругленный) для а/м УАЗ 3160, 3162, 3163 «Patriot»

    Спойлер крыши \»Спорт\» (закругленный) для а/м УАЗ 3160, 3162, 3163 \»Patriot\»

  • Ящик вещевой для а/м УАЗ «Hunter», 31514, 3153

    Ящик вещевой для а/м УАЗ \»Hunter\», 31514, 3153

  • «Козырек» для а/м УАЗ «Hunter», 469, 31514

    «Козырек» для а/м УАЗ \»Hunter\», 469, 31514

  • «Мухобойка» для а/м УАЗ «Hunter», 31514, 3153

    «Мухобойка» для а/м УАЗ \»Hunter\», 31514, 3153

  • Полка угловая для а/м УАЗ «Hunter», 469

    Полка угловая для а/м УАЗ \»Hunter\», 469

  • Молдинг заднего крыла 3162/63

    Молдинг заднего крыла 3162 / 3163 для а/м УАЗ

  • Воздухозаборник 3162/63

    Воздухозаборник 3162/63 для а/м УАЗ

  • Лифт-комплект

    РИФ для УАЗ Хантер 0-150 кг, 50 мм

    Одним из наиболее важных аспектов тюнинга для бездорожья является установка усиленной подвески для улучшения поведения автомобиля на любой местности, увеличения угла въезда и съезда и повышения общих характеристик подвески.

    Все подъемные комплекты РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и для различных типов дорожных покрытий. Листовые рессоры РИФ и амортизаторы из пенопласта, а также винтовые пружины РИФ не только компенсируют вес дополнительного оборудования, установленного на транспортном средстве (бамперы, пороги, дополнительные топливные баки, лебедки и т. Д.).), но они также увеличивают грузоподъемность автомобиля. Удлиненные U-образные болты и пружинные скобы изготовлены из высококачественных материалов и обеспечивают большой запас прочности. Втулки РИФ изготавливаются из ПЭ. Они обладают превосходной эластичной жесткостью, износостойкостью и термической стойкостью к высоким и низким температурам.

    Усиленная подвеска от РИФ обеспечивает потрясающую производительность на самых сложных дорогах, изношенных, заскребенных дорогах и асфальтированных дорогах с крутыми поворотами. Ваш автомобиль останется устойчивым, управляемым и комфортным.

    Качество всей продукции РИФ соответствует качеству лучших мировых брендов, а в некоторых случаях даже превосходит их, что делает нас лидером по стоимости на российском рынке.

    Основное отличие от «жесткого» подъемного комплекта — листовые рессоры и рессоры меньшей грузоподъемности. Этот подъемный комплект рекомендуется для стандартных автомобилей без бронежилетов, лебедок или другого дополнительного оборудования.

    Содержание:

    • Амортизатор РИФ R-AIR передний для УАЗ Хантер, подъемник 50 мм, арт.SAG231, 2 шт
    • Амортизатор задний РИФ Р-АИР для лифта УАЗ Хантер / Патриот / Буханка (передний и задний) 50 мм, арт. SAG215 2 шт
    • Демпфер рулевой с кронштейнами для УАЗ Хантер Артикул: SD09H 1 шт.
    • Прокладка между задним мостом и листовой рессорой для УАЗ Хантер (ход оси 20 мм), арт. 3160-00-2
      2-10 2 шт.
    • Пластина рессоры для УАЗ Хантер (ход оси 20 мм), арт. 3160-00-2

      2-10 2 шт.

    • Проставка карданного вала УАЗ 20 мм, арт. U-FS-DS-20 1 шт.
    • Рессора РИФ для УАЗ Хантер / Патриот 0 ÷ 150 кг лифт 50 мм, арт. РИФАН-540Б 2 шт.
    • П-болт РИФ для ToyotaHilux / Navara D40 / UAZ Hunter, 176 мм, арт. УБ995 — 4 шт
    • Скобы РИФ для УАЗ Хантер / Патриот, арт. GS593 — 2 шт
    • Кастор для УАЗ Хантер / Патриот 4 °, арт. CC6303 — 1 шт.
    • Пружины винтовые РИФ для УАЗ Хантер + лифт 50кг, 2 «арт.HAN-740B 1 комп.
    • Втулка в комплекте РИФ для УАЗ Хантер / Патриот (12 шт.), Арт. 304BK 1 шт.

    Готовые внедорожные ваз. УАЗ «Хантер»: тюнинг для бездорожья

    Внедорожный тюнинг УАЗ «Хантер» позволяет улучшить ходовые и другие характеристики автомобиля. Этот автомобиль выполнен на базе военной серии 469. Внедорожник отличается высокой проходимостью за счет универсальности, специфической колесной формулы и особой геометрии кузова.Эта техника — настоящая находка для любителей модернизации.

    Улучшение колес

    На первом этапе тюнинга УАЗ «Хантер» для бездорожья целесообразно заменить колеса. Эта операция стоит недешево, но без нее дальнейшие переделки не имели бы особого смысла. В качестве альтернативы родным колесам берут увеличенные грязевые аналоги. В стандартном исполнении рассматриваемая машина оснащается «башмаками» типа 235/70 Р-16. Кроме того, больший диаметр колес увеличит дорожный просвет и проходимость, что позволит безопасно преодолевать самые сложные участки.Лучше всего использовать шины 35 дюймов (315/75).

    Модификация резины и рисунка протектора полностью зависит от предполагаемой области эксплуатации будущего вездехода. Желательно устанавливать диски меньшего размера (например, 15 дюймов) из-за их доступности и невысокой стоимости. Стоимость этого шага зависит от производителя шин и дисков.

    Кузов и подвеска

    Логично, что внедорожный тюнинг УАЗ «Хантер» продолжается подготовкой арок для обновленных колес.Для начала нужно поднять туловище над рамой. На этом этапе планируется установка специальных прослоек между деталями кузова и каркаса. При необходимости подрезаются арки крыла. Проведение такого люфта помогает преодолевать участки с валунами и другими значительными препятствиями.

    Также необходимо модернизировать подвеску автомобиля. Обновленная сборка помогает улучшить взаимодействие между большими колесами и поднятым кузовом, дополнительно улучшая проходимость. Штатные элементы заменены на увеличенные по ходу амортизаторы и добавлены дополнительные листы рессор.

    Установка лебедки

    Такая конструкция позволит вашему квадроциклу выйти из самых сложных ситуаций. Поэтому при тюнинге своего УАЗ «Хантер» на бездорожье своими руками не игнорируйте этот элемент. А если сделать два варианта, спереди и сзади, то можно будет форсировать участки, которые не под силу танку.

    Для навешивания на вездеход подойдет гидравлическая или электрическая лебедка. К выбору нужно подойти ответственно и серьезно.Чаще встречаются модели электрических подъемников, так как они подходят ко всем джипам. Они просты в установке и обслуживании, имеют хорошую мощность, приемлемую стоимость и работают автономно. К недостаткам таких модификаций можно отнести большое энергопотребление, что требует установки дополнительного аккумулятора.

    Силовой обвес

    Дальнейший тюнинг внедорожного УАЗ «Хантер» продолжается установкой обновленного обвеса. Монтируется мощный бампер, его можно приобрести в магазине или сварить самостоятельно.Во втором случае элемент получится мощнее и дешевле, и после контакта с препятствием отремонтировать его не составит труда.

    Внедорожник защищен от боковых ударов силовыми порогами, которые одновременно служат упором для хай-джека. Они также защищают топливные баки. Для преодоления бездорожья необходимо защитить моторную часть, рулевые тяги. Кузов, лобовое стекло и элементы освещения от ударов ветками убережут специальные бамперы.

    Блокировка моста, система ELMO, шноркель, пломба

    Продолжаем дальнейшую настройку УАЗ «Хантер» для бездорожья своими руками. На фото ниже показаны практически все ранее упомянутые операции. Следующие шаги выглядят примерно так:

    Дополнительный тюнинг УАЗ «Хантер» для бездорожья

    На фото в начале статьи видно, какого красавца можно сделать своими руками из стандартной версии. охотник».Доработка будет важна при переоборудовании автомобиля под тормозную систему вездехода … Желательно также установить спереди дисковые элементы, что позволит улучшить движение не только по бездорожью, но и по обычной дороге. . Кроме того, диски самоочищаются, в отличие от барабанных аналогов.

    Дополнительный багажник хоть и не влияет на проходимость, но все же позволит перевезти весь необходимый груз и оборудование. Также на нем часто располагаются дополнительные точечные светильники.При этом следует учитывать, что при установке лестницы потребуется добраться до указанного элемента.

    Мелкие доработки

    О том, как произвести тюнинг УАЗ «Хантер» под условия бездорожья, рассказано выше. Дополнительно можно модернизировать экстерьер, интерьер и аксессуары, что добавит комфорта и оригинальности. В этом направлении выполняются следующие работы:


    Результат

    Модернизация автомобиля УАЗ «Хантер» с целью повышения проходимости требует соблюдения трех основных этапов: замена колес, трансформация кузова и усиление подвески.При правильном выполнении всех операций параметры автомобиля значительно улучшатся. Однако, если вы хотите сделать настоящий и уникальный вездеход, вам потребуется провести ряд дополнительных манипуляций. В любом случае тюнинг своими руками выгоднее покупки дорогого импортного внедорожника.

    УАЗ 469 — надежные машины отечественного производства. Тюнинг УАЗ 469 нужен для улучшения технических характеристик автомобиля и создания комфортных условий вождения.Многие владельцы настраивают УАЗ для охоты, рыбалки, дальних поездок, выезда на природу и других нужд.

    Некоторые автолюбители настраивают УАЗ 469 самостоятельно. Самостоятельное улучшение автомобиля дает ряд преимуществ:

    • Качество работы. При выполнении работы своими руками хозяин самостоятельно контролирует весь рабочий процесс. Это позволяет выполнять работу на высоком уровне;
    • Уникальность. После модернизации автомобиль становится уникальным;
    • Адаптация под конкретные задачи.Автовладелец может настроить машину под нужные цели;
    • Комфорт. Для каждого человека комфорт определяется разными деталями. Поэтому, если вы сделаете работу самостоятельно, вы сможете сделать машину комфортной для конкретного человека.

    Перед тем, как приступить к тюнингу, необходимо определиться, для каких целей будет использоваться автомобиль. Собираясь путешествовать на большие расстояния, наибольшее внимание следует уделять комфорту езды. При модернизации УАЗа для охоты, рыбалки и других поездок на природу больше внимания следует уделять проходимости и универсальности.Есть возможность выполнить тюнинг УАЗ 469, подходящий как для поездок по асфальтовому покрытию, так и для выездов на природу одновременно.

    Тюнинг УАЗ можно разделить на несколько типов:

    • Модернизация салона. Позволяет сделать вождение комфортным;
    • Внешний тюнинг. Требуется создать уникальную конструкцию и установить защитные конструкции;
    • Тюнинг силового агрегата … Позволяет увеличить мощность штатной силовой установки;
    • Модернизация подвески и трансмиссии.Позволяет повысить производительность автомобиля.


    Тюнинг УАЗ 469 для охоты и бездорожья

    При модернизации машины для охоты следует обратить внимание на повышение проходимости машины на сложных участках пересеченной местности. Транспортное средство должно быть адаптировано для передвижения по бездорожью и соответствовать функциональным требованиям охотника.

    Внешний тюнинг

    При подготовке машины к охоте необходимо сделать части кузова устойчивыми к ударам веток или камней. Для этого нижняя часть кузова УАЗа обшивается металлическими листами. Подойдут тонкие листы из алюминия или нержавеющей стали. После установки листов можно наносить слои грунтовки и краски.

    СПРАВКА: Некоторые владельцы устанавливают на крышу металлический багажник. Он позволяет перевозить грузы и защищает крышу автомобиля от повреждений.

    При проезде по лесу лобовое стекло УАЗ защищено от ударов ветками. Защита осуществляется в виде двух металлических тросов.

    С одной стороны они устанавливаются на переднюю часть крыла, либо на «кенгурин» с обеих сторон автомобиля. Вторая часть тросов крепится к верхнему краю боковой стойки лобового стекла. Тросы натягиваются и крепятся с помощью специализированных скоб. Во время движения удар веток приходится на тросы, а не на лобовое стекло. Вы также можете прочитать о.

    Для защиты фар и решетки радиатора от веток и камней установлен «кенгурин».Он представляет собой каркас из металлических труб и прутьев. Изделие крепится к бамперу или непосредственно к раме автомобиля и защищает переднюю часть от ударов.


    Каркас можно сделать самому или купить готовый вариант. Сделать каркас можно двумя способами:

    • Своими руками. Для этого потребуются материал, сварочный аппарат и сварочные навыки;
    • Проконсультируйтесь у профессионального сварщика. Рабочие изготовят изделие по предоставленному чертежу.

    Лебедки для УАЗ 469

    Внедорожный тюнинг УАЗ 469 предусматривает установку лебедок. Они устанавливаются на передний и задний бампер автомобиля.

    ВАЖНО: На автомобиль УАЗ необходимо установить лебедки с высокопрочным стальным тросом. Сила тяги устройства должна быть не менее 5 тонн.

    Лебедка представляет собой устройство, состоящее из электродвигателя и редуктора. Есть разные модели лебедок. Некоторые из них имеют пульты дистанционного управления. .. Лебедка крепится к бамперу или раме автомобиля.


    Стандартный бампер не выдерживает нагрузки при использовании лебедки. Поэтому хозяева устанавливают усиленные бамперы. Их можно купить или сделать своими руками.

    Окна складывающиеся УАЗ 469

    Электростеклоподъемники в дверях УАЗ 469 производитель не предусматривает. Верхняя часть двери вместе со стеклом крепится на болтах. Это неудобно при эксплуатации автомобиля при высоких температурах окружающей среды.Некоторые автомобилисты решают эту проблему, устанавливая верх двери на подвижные петли.

    Маркизы устанавливаются снаружи дверного полотна. Петли крепятся болтами. Петли позволяют откинуть дверную надставку наружу. Такая конструкция дает возможность при необходимости быстро открывать окна.

    Люк УАЗ 469

    Для обеспечения хорошей вентиляции салона крыша оборудована люком. Размеры люка зависят от той роли, которую он играет.Для вентиляции достаточно небольшого отверстия. Чтобы проем использовался для охоты, производители делают люк большого размера. Размеры проема нужно рассчитывать так, чтобы человек в теплой одежде свободно в нем поместился.


    Навесы устанавливаются в задней части крышки люка. Крышка может иметь три позиции:

    1. Полностью закрытый. Крышка полностью закрывает проем, предотвращая попадание воздуха в машину извне;
    2. Ajar.Передняя часть крышки приподнята над проемом. Когда автомобиль движется, крышка направляет поток воздуха в салон автомобиля. Это обеспечивает хорошую вентиляцию во время движения;
    3. Полностью открытый. Крышка люка откидывается до упора. Отверстие полностью свободное, что позволяет человеку стоять в машине во весь рост.

    ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания холода в салон, проем люка должен иметь уплотнения по периметру. Для предотвращения образования конденсата на крышку люка наносится слой гидроизоляции и теплоизоляции.

    Основное и дополнительное освещение

    Для езды в условиях плохой видимости автовладельцы заменяют основные фары и устанавливают дополнительное освещение. Он может состоять из фар или светодиодных модулей. В отличие от светодиодных модулей, фары имеют меньшую стоимость.

    Освещение устанавливается на «кенгурин», бампер или крышу автомобиля. При установке фары крепятся с внутренней стороны защиты. Это помогает предотвратить повреждение осветительного прибора из-за попадания веток или камней.


    Для охоты фары на крыше установлены под углом. Это для бокового освещения. Возможна установка фары видоискателя на стороне водителя или пассажира. Линза фары искателя не имеет диффузорной сетки. Это дает возможность группировать луч света и светить на большом расстоянии.

    Фара-искатель устанавливается на подвижной скобе в районе нижнего края стойки лобового стекла. Задняя часть фары оснащена ручкой.С помощью ручки вы можете направить световой луч в нужном направлении.

    УАЗ 469

    салон тюнинг

    Тюнинг УАЗ 469 позволяет сделать тент кабриолет. Он хорошо подходит для летней охоты. Зимой на машину устанавливают тент для предотвращения попадания холодного воздуха в салон.

    Тентованный УАЗ оборудован каркасом безопасности. Изготовлен и установлен на кузове автомобиля. Дуги безопасности защищают водителя и пассажиров от гибели при опрокидывании автомобиля.Для облегчения посадки в автомобиль УАЗ он оборудован ступеньками.

    Модернизация салона

    Доработка салона позволяет сделать вождение комфортным. Каждый хозяин модернизирует салон автомобиля по своему усмотрению. Результат, полученный в ходе модернизации, позволяет использовать машину для дальних поездок.

    Перед тюнингом салона необходимо удалить все лишние элементы. Стандартная облицовка удалена. С внутренней стороны на кузов наносится гидроизоляционный состав.После нанесения состава приклеивается звукоизоляция. Это снижает уровень шума, передаваемого от трансмиссии и шасси машины.


    При использовании автомобиля на бездорожье внутренняя обшивка выполнена из легко моющихся материалов. Это могут быть металлические листы или пластиковые панели. Некоторые автовладельцы покрывают панели обивки кожей или кожзаменителем. Это позволяет быстро убрать образовавшуюся грязь.

    ИНТЕРЕСНО: Пол автомобиля УАЗ обшит металлическими листами с шероховатой поверхностью.Это предотвращает скольжение обуви по полу при посадке в машину.

    Автомобилисты пересаживаются на более эргономичные. Удобные сиденья снижают утомляемость водителя во время длительных поездок. Размеры салона автомобиля УАЗ 469 допускают установку сидений различных производителей. Для удобства между передними сиденьями установлен подлокотник.


    Для повышения комфорта установлены передние сиденья с электронной регулировкой.Это дает возможность установить параметры для человека любого роста. Задние сиденья устанавливаю в зависимости от комплектации машины. Если машину используют для длительных поездок на природу, устанавливают раскладывающиеся сиденья, формируя спальные места.

    Установка стола

    При использовании автомобиля в экспедициях в задней части салона оборудовано место для приема пищи. Для этого на задней двери автомобиля монтируется стол. Устанавливается на подвижных петлях, складывается. В сложенном состоянии стол прижимается к двери и фиксируется защелками.

    При тюнинге салона УАЗ 469 своими руками многие автовладельцы модернизируют приборную панель и панель приборов. Панель приборов обшита легко моющимися материалами, либо изделие устанавливается от автомобилей других марок.

    Щит дополнен приборами. Это позволяет водителю контролировать работу узлов и механизмов во время движения. Устройства оснащены подсветкой для работы в темноте.


    Руль заменяется на более удобный.Рулевая колонка оснащена пластиковым корпусом и комбинированным переключателем. В нее входят дворники, фары ближнего и дальнего света, указатели поворота.

    Нагреватель

    Для комфортного использования автомобиля в зимнее время года заменен штатный отопитель. Установите устройство с более мощным вентиляторным двигателем. Это дает возможность быстро прогреть салон при минусовых температурах окружающей среды.

    СПРАВКА: На УАЗе установлена ​​панель управления печкой от других автомобилей.Это позволяет открывать кран отопителя и регулировать поток воздуха, не отвлекаясь от вождения.

    Панель установлена ​​в верхней части лобового стекла. Он выполнен в виде шкатулки. Панель может быть укомплектована аудиомагнитофоном, динамиками и отделениями для ручной клади.

    Модернизация силового агрегата

    Некоторые владельцы решают тюнинговать двигатель УАЗ 469. Установленный производителем двигатель надежен и неприхотлив к условиям эксплуатации.Хорошо работает при любой температуре окружающей среды.


    Система охлаждения

    Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения принудительного типа. При агрессивном использовании силовой установки в жаркое время года система охлаждения плохо справляется со своей задачей. Для улучшения системы охлаждения:

    • Установить радиатор с большей пропускной способностью. Это позволяет одновременно охлаждать большое количество жидкости;
    • Установлены дополнительные вентиляторы охлаждения. Вентилятор можно установить как дополнительно, так и вместо штатного.

    Центральная поршневая группа

    Некоторые владельцы модернизируют двигатель заменой поршневой группы … Для этого подбираются изделия большего диаметра. Это позволяет увеличить камеру сгорания. Для установки поршней другого диаметра необходимо растачивать рабочие цилиндры.

    Стартер и генератор

    Двигатель запускается электростартером. Возможна установка более мощного стартера. Это позволит маховику трансмиссии быстрее вращаться при запуске.


    Питание электрооборудования и зарядка аккумуляторных батарей при работающем двигателе осуществляется от генератора постоянного тока. Имеет ременную передачу от шкива коленчатого вала. При установке дополнительного освещения необходимо установить более мощный генератор. Подойдет генератор от автомобиля ГАЗ 53.

    Модернизация впускного и выпускного тракта

    Необходимо устранить препятствия для забора воздуха и выхода выхлопных газов из силового агрегата. В местах установки прокладок образуются препятствия.Отсутствие порогов позволяет рабочей смеси беспрепятственно поступать в камеру сгорания. Для улучшения проходимости воздушной массы владельцы УАЗов устанавливают воздушные фильтры от других автомобилей.

    Подвеска и трансмиссия

    Модернизация трансмиссии и шасси автомобиля улучшает внедорожные характеристики. Для повышения комфорта на автомобиле УАЗ 469 установлена ​​подпружиненная передняя подвеска с дисковыми тормозами.


    Для модернизации ходовой части штатные мосты заменяют на военные.Это позволяет увеличить дорожный просвет. У военных мостов пониженное передаточное число, что положительно сказывается на проходимости. Вместо штатных колес машина оснащена шинами увеличенного размера. Размер протектора шин должен соответствовать размеру поверхности некачественного покрытия.

    ВНИМАНИЕ: Установка колес с увеличенным диаметром влечет за собой необходимость модернизации колесных арок.

    Из вышесказанного следует, что тюнинг УАЗ 469 позволяет улучшить технические характеристики авто.Вы можете модернизировать свой автомобиль для охоты, рыбалки и дальних путешествий. После модернизации машина становится уникальной.

    Новый отечественный внедорожник

    Настоящий внедорожник, которым, без сомнения, является УАЗ Патриот, создан для серьезных испытаний. Тем не менее, он также требует к себе предельного внимания. Существенная доработка, которая необходима при подготовке UAZ Patriot к условиям бездорожья, зависит от конкретных условий предполагаемых испытаний.

    УАЗ Патриот относится к категории автомобилей, обладающих серьезными и разнообразными возможностями по дооборудованию или тюнингу.

    Что отличает внедорожник?

    Дизайн автомобиля определяет способность преодолевать серьезные дорожные препятствия. Для этого, как и положено, весь полный привод жесткий, без возможных муфт и установки передней независимой подвески. В конструкции много общего с устройством УАЗ 469 или аналогичной машиной в кузове фургон — Буханка УАЗ. При этом именно из-за использования не самых прогрессивных конструктивных решений все эти агрегаты демонстрируют низкую надежность.

    Например, сцепление, которое вернули в машину несколько лет назад (с 2003 по 2009 года устанавливалась конструкция ЛуК), не может похвастаться не только плавностью работы, но и не выделяется долговечностью.

    К такой дороге надо подготовиться

    Среди прочего можно отметить следующие ненадежные узлы и детали внедорожника.

    1. Радиатор охлаждения — неправильное расположение приводит к перегреву двигателя в экстремальных условиях.
    2. Муфта вентилятора охлаждения — частые отказы.
    3. Амортизаторы подвески — недостаточная энергоемкость.
    4. Раздаточная коробка — повышенная шумность, частые выходы из строя при больших нагрузках.

    Этапы подготовки к бездорожью

    Приступая к такому интересному занятию, как доводка УАЗ Патриот, следует выделить те операции, которые не требуют серьезного вмешательства в конструкцию автомобиля. Также необходимо определиться с действиями по технической настройке станка. Одни варианты потребуют финансовых затрат, другие — лишь определенной внимательности и бережных рук мастера.

    Самый простой способ увеличить дорожный просвет — это установить серьезные внедорожные шины. … Для Патриота можно выбрать вариант с боковыми проушинами размером 235 / 85R16. Это не только увеличивает дорожный просвет на 25 мм и позволяет ему цепляться за землю даже в тяжелой грязи, но и дополнительно повышает комфорт при езде. Сама конструкция шины рассчитана на то, чтобы выдерживать более серьезные внешние воздействия.

    Оснащение Patriot

    Второй элемент, не требующий серьезного вмешательства в конструкцию, — это лебедка.Без его установки невозможно покорить бездорожье. Выбирая из возможных вариантов, следует учитывать ненадежность китайских устройств и большое потребление тока аналогами из США. В этой ситуации самым простым решением может стать установка отечественной лебедки Спрут. Данная модель подходит не только по грузоподъемности (выдерживает 4 тонны), но и в паре с заменой штатного бампера не вызовет никаких затруднений при осмотре.

    Обязательно при подготовке к бездорожью предусмотреть установку спереди и сзади специальных проушин для мощного домкрата, который сможет вывести ваш UAZ Patriot из любой неприятной ловушки.

    Во время испытаний на бездорожье обязательно встанет вопрос о микроклимате в салоне, ведь не всегда удастся оставить окна открытыми. А учитывая, что кондиционер может потреблять значительное количество необходимой энергии или может выйти из строя, рекомендуется брать с собой в дорогу обычный вентилятор.

    Конструктивные улучшения

    Переделка требует трансмиссии автомобиля.

    1. Несмотря на возврат проверенного временем сцепления, все же желательно заменить его на деталь LuK. Специалисты рекомендуют использовать корзину этой фирмы с установкой ведомого диска, покрытого медью, который сопровождается износостойкими керамическими накладками.
    2. Для полуосных чулок требуется обязательное усиление. Для передней оси усиление осуществляется путем приваривания на полуоси обычных косынок, а для задней полуоси лучше надевать сверху ящики, которые тоже приварены.

    В передней подвеске следует усилить шарнирные соединения, так как на УАЗе давно разработан вариант агрегата с коническими опорными подшипниками. Это, без сомнения, более надежная конструкция, которая нигде не заглохнет ваш UAZ Patriot в колее.

    Ввиду обозначенной проблемы низкого энергопотребления амортизаторов, их тоже лучше заменить. В зависимости от типа устанавливаемого устройства может потребоваться подготовка места для установки.Среди распространенных вариантов специалисты рекомендуют амортизаторы американские Rancho или европейские Koni. На практике также используются парные амортизаторы, что делает подвеску просто непробиваемой.

    Модернизированная подвеска SUV

    При модернизации подвески необходимо предусмотреть, помимо амортизаторов, установку длинноходных рессор и гидравлических (вместо обычных резиновых) бамперов. Пройдя такую ​​подготовку, УАЗ будет способен даже на небольшие прыжки.

    Увеличение проходимости за счет подключения полного привода также возможно с доработками. Чтобы можно было увеличить скорость и удобство такого включения, рекомендуется использовать блокировку дифференциала с помощью пневматического устройства. Правда, потребуется установка дополнительного потребителя энергии. Компрессор можно установить в багажном отделении. Не стоит расстраиваться из-за потери места, ведь компрессор можно использовать в дороге более одного раза.

    Практика эксплуатации УАЗ Патриот неоднократно показывала, что установленные штатные поршни не выдерживают серьезных нагрузок. Поэтому мотористам стоит наколдовать и установить кованые поршни с плоским днищем, которые послужат верой и славой в самых сложных условиях бездорожья.

    Обязательно обратите внимание на технические жидкости, используемые в агрегатах. Для мотора рекомендуется использовать только синтетическое масло … А для деталей трансмиссии необходимо подбирать смазку, которая не меняла бы своих свойств даже после попадания определенного количества воды внутрь коробки или осей.Ничего не поделаешь — дань уважения бездорожью.

    Небольшие рабочие места также заслуживают внимания. В частности, со времен тюнинга УАЗ 469 появилась практика установки дополнительных опор двигателя.

    Не лишним будет установить более производительный медный радиатор, который увеличит тепловыделение системы охлаждения.

    Устанавливайте защитную трубку только при необходимости. Может понадобиться только для ралли, но если вы планируете действовать в местных условиях бездорожья, перекраивать салон вряд ли захочется.

    Подготовка к бездорожью требует значительного объема работы, и не каждый может с ней справиться самостоятельно. Но если вы знаете, что бездорожье в вашем регионе бывает 8 месяцев в году, то, возможно, трата времени, денег и сил полностью оправдана. После этого ваш внедорожный УАЗ будет служить вам верой и правдой.

    Подготовленный к серьезному бездорожью УАЗ — это не только хороший проходимец, но и красивый, стильный внедорожник, привлекающий внимание и заставляющий оборачиваться прохожих.По сравнению с подготовкой подготовленный УАЗ требует значительно меньше денег на тюнинг. В России выбор запчастей для подготовки автомобиля УАЗ с каждым годом увеличивается.

    Вот несколько фотографий подготовленных автомобилей УАЗ …

    Красиво подготовленный УАЗ Хантер

    С установленным силовым комплектом от OJeep и расширителями арок Bushwaker … Лебедки маловато для бездорожья …


    Готовил УАЗ 31519 на военных мостах

    Владелец этой машины подошел к ее подготовке с душой.Кузов полностью сварен и обработан, окрашен черной матовой краской под лак, военные мосты с дисковыми тормозами и блокировками, 35-дюймовые шины Nokian Vatiiva MT, силовой комплект со всех сторон, две лебедки, своего рода силовой внешний каркас безопасности и многое другое. более.



    Подготовил УАЗ Хантер

    УАЗ из Омска, полностью подготовленный к охоте, рыбалке, бездорожью …


    Мосты усиленные, установлена ​​муфта «ЛУК», главный тормозной цилиндр от газели, передняя и задняя блокировка пневматическая «SPRUT», рулевой демпфер «RANCHO», пневмоподвеска регулируется на любую. жесткость и высота от машины (езда.ru), резина CL-18 (36 / 12,5 / 16), кованые сборно-разборные японские диски «ЭПСИЛОН» с внутренним замком из трубы ПНД, внедорожные колеса спускаются до 0 атмосфер, лебедка «ВИНЧ» (6 тн. ) с кевларовым тросом, силовые бампера спереди и сзади, а также силовой багажник и трап на крышу — «РИФ», фары — диодные, на крыше и по бокам люстры диодные, шноркель, 2 новые аккумуляторы повышенной емкости подключаются через систему разъединения «УРА», передние сиденья заменены на более комфортные, помпа ГУРА «ZF», основной отопитель «НАМИ», дополнительный под пассажирским сиденьем, лобовым и задним стеклами, а также а так же подогрев боковых зеркал.

    На таком УАЗе даже жалко ездить по бездорожью. Но иметь его просто ради красоты и выпендривания — глупо. УАЗ должен ехать там, где другие не могут.

    Карбюратор УАЗ 31519 на военных мостах

    УАЗ из Брянска на Вояках, с колесами F-Bel 160м и качественным силовым комплектом от Ojeep.ru.


    Подготовил УАЗ 31519 Брянский партизан на военных мостах

    Внутренняя отделка — гофрированный алюминий. Убрали задний ряд сидений, вместо него сделали откидные сиденья от УАЗ Патриот (дополнительные устанавливались в багажник Патриота).


    УАЗ Брянский партизанский — органайзер для вооружения

    УАЗ Ратибор — подготовлен как снегоболотоход

    Полностью переработанный УАЗ от Солитона. Он разрабатывался как снегоболотоход высокой проходимости на колесах К-58 от бронетранспортера с мостами от легендарного ГАЗ-66. На оси установлены дисковые тормоза. Высокое передаточное число основных пар осей обеспечивает разгрузку элементов трансмиссии автомобиля.



    Для обеспечения плавности хода в подвеске каждого колеса используются двойные пружинно-демпфирующие блоки.

    Высокая устойчивость автомобиля обеспечивается низким центром тяжести. Угол опрокидывания автомобиля составляет 47 °.

    Высокая посадка водителя и пассажиров обеспечивает отличный обзор на дороге и очень высокую пассивную безопасность … Кузов автомобиля прикрыт четырьмя мощными колесами.

    Нулевые свесы обеспечивают феноменальную геометрическую проходимость по бездорожью.

    При движении по бездорожью и по городу автомобили естественно держатся в потоке, не создавая ни малейшего дискомфорта водителю. Динамика авто вполне приемлема для городского и пригородного движения.





    Бюджет подготовленный УАЗ Дракон

    Этот УАЗ преодолел многие сотни километров бездорожья, участвовал в соревнованиях, но не профессионально. Сделал лифт кузова и подвески, установил самодельный бампер и багажник, лебедку ComeUp, колеса maxxiss mudzilla 35. У УАЗа изначально были военные мосты. С ними 35 колеса повернуть намного легче, чем на других мостах УАЗ.



    Бюджетно подготовленный УАЗ 31519 на военных мостах с 35 шинами Maxxiss Mudzilla
    Зеленый УАЗ, подготовленный к Trophy УАЗ Буханка на военных мостах с 35 шинами Simex

    УАЗ заменены на военные мосты, установлены 35 шин Simex Extreme Trekker, подвеска, перепроектирован салон, установлены силовой комплект, автономный отопитель, инвертор и многое другое.Автомобиль полностью готов к путешествию с комфортом.

    Отечественный автомобиль УАЗ по сути является конструктором, позволяющим сделать из него уникальный, функциональный внедорожник.

    В зависимости от навыков владельца и наличия финансов, подготовить УАЗ можно абсолютно к любой задаче, будь то машина лесника или экспедиционный лагерь для дальних и длительных автономных путешествий.

    Производство современного внедорожника УАЗ Патриот началось в начале 21 века, и именно тогда этот автомобиль приобрел широкую популярность как среди населения России, так и среди многих других стран.Основное преимущество этого автомобиля — большой клиренс и полный привод, что позволяет эксплуатировать автомобиль в различных условиях бездорожья. Но этот автомобиль стал настолько популярным, что его приобретают не только для эксплуатации в суровых условиях бездорожья, но и на городских асфальтированных дорогах. Такой автомобиль выделяется среди тысяч легковых автомобилей, позволяя владельцам комфортнее себя чувствовать в дороге.

    Для использования УАЗ Патриот по основному назначению, то есть для экспедиций и путешествий, потребуется некоторая доработка внедорожника. Какие доработки нужны для внедорожника УАЗ Патриот, рассмотрим дальше.

    Технические улучшения

    Перед тем, как приступить к доработке вашего внедорожника, следует определиться, с какими серьезными препятствиями может столкнуться автомобиль. Часто путешествия и экспедиции на этом автомобиле проводятся в суровых условиях бездорожья, что дополнительно позволяет получить адреналин. Поэтому для эксплуатации данной модели на бездорожье такие модификации должны быть предусмотрены.

    1. С завода внедорожник УАЗ Патриот комплектуется пластиковыми бамперами, совершенно не предназначенными для бездорожья.Первое препятствие в виде высокой травы или веток может вывести из строя бампер. Это не повлияет на характеристики автомобиля, но внешний вид будет поврежден. Поэтому, если вы собираетесь передвигаться по пересеченной местности, то пластиковый бампер лучше заменить на стальной. Но и у стального бампера есть свои недостатки, что в первую очередь связано с большой массой агрегата. В результате не исключено снижение проходимости автомобиля, поэтому здесь необходимо определиться, нужно ли менять пластиковый бампер на стальной, или достаточно установить защиту бампера.
    2. Колеса. С завода внедорожник комплектуется колесами диаметром 30, что иногда даже выглядит нелепо. Но этих колес хватает для асфальтового покрытия, чего нельзя сказать о пересеченной местности. Замена колес диаметром 33 и даже 35 увеличит проходимость машины и позволит передвигаться не только по суше, но и вброд реки. Помимо диаметра колес нужно еще обратить внимание на протектор. Лучшие шины для внедорожников на данный момент — BF Goodrich.
    3. При эксплуатации внедорожника на воде это следует учитывать. Шноркель — это устройство для подачи воздуха в двигатель. Это трубка для шноркеля, выведенная на крышу автомобиля с воздухозаборником на конце. Такая конструкция позволяет не заливать двигатель при передвижении по резервуару и не глохнуть в ненужный момент. Вы можете сделать шноркель самостоятельно или приобрести готовый вариант. Эти устройства не устанавливаются на заводе.
    4. Подвеска. Оригинальная подвеска этого автомобиля предназначена только для поездок на рыбалку или охоту.Для суровых условий бездорожья потребуется работа над подвеской. В первую очередь следует поработать над задней подвеской, заменив 3-пластинчатые пружины на 5-ти или даже 6-ти пластинчатые. Это даст возможность сделать не только подвеску крепче, но и возможность перевозить различные тяжелые грузы. Также можно усилить подвеску, установив дополнительные пружины и заменив штатные амортизаторы на усиленные. Комфорт на бездорожье не так важен, главное, чтобы машина выдерживала все действующие на нее нагрузки.Модификация подвески, как задней, так и передней, предусматривает установку проставок под рамой. Это позволит поднимать кузов. Стандартные пружины и амортизаторы можно заменить изделиями Ironman. С таким комплектом автоматически поднимается подвеска, в результате чего наш внедорожник приобретет поистине брутальный вид, но это позволит ему быть настоящим проходимцем на дороге.
    5. Установка Рекомендуется устанавливать автоматическую блокировку дифференциала в задней оси, а также в передней оси с принудительным включением.Из-за наличия блокировок дифференциала в обеих осях внедорожника вероятность преодоления крутого подъема сильно увеличивается, чего без этого агрегата сделать вообще невозможно. Когда одно из колес проскальзывает, автоматически срабатывает блокировка, которая позволяет всем колесам непрерывно вращаться.
    6. Если внедорожник планируется эксплуатировать в условиях бездорожья, то для этого лучше выбрать агрегат с дизельным двигателем Iveco, имеющий больший запас тяги по визам, чем бензиновый двигатель ЗМЗ-409 .Подготовка машины к экспедиции — важный шаг, к которому важно отнестись серьезно, учитывая все аспекты.
    7. Дополнительный автомобиль будет освещать не только дорогу, но и территорию вокруг вас. Широкий обзор имеет большое значение, если вам нужно передвигаться в темном густом лесу.
    8. На стальной бампер необходимо поставить лебедку, которая позволит вам выбраться из самых непроходимых участков бездорожья. Лебедка может быть оснащена стальным или тканевым тросом, что ни в чем не уступает предыдущему варианту.
    9. Установка. Дополнительное место на крыше позволит разместить багажник, в котором можно перевозить не только вещи, но и запаску, а также велосипеды для пеших прогулок. Багажник можно сделать самостоятельно или приобрести на заводе. Можно даже переночевать на сундуке или поставить специально подготовленную палатку, если экспедиция запланирована на летний сезон.
    10. … На автомобиль УАЗ Патриот можно установить компрессор, с помощью которого можно быстро накачать колеса или провести другие мероприятия, этот элемент очень важен, так как облегчает человеческий труд.
    11. Доработка салона

      Интерьер УАЗ Патриот тоже нуждается в доработке, в частности, рекомендуется в первую очередь затемнить окна. В жару такая доработка будет очень кстати, даже если в машине есть климат-контроль.

      При наличии одного отопителя в автомобиле УАЗ Патриот не рекомендуется ездить на машине в 40-градусный сибирский мороз. Дополнить интерьер внедорожника несложно.

      Навигатор на приборной панели будет играть важную роль при отправлении в экспедицию.Навигатор со встроенными картами не даст вам сбиться с пути или заблудиться в лесу. Лучше отдать предпочтение таким типам навигаторов, которые функционируют без обязательного наличия беспроводного интернета, то есть имеют прямое соединение со спутником. Эта модель не очень дорогая, но очень полезная.

      Если экспедиция планируется надолго, то стандартные кресла рекомендуется заменить на иномарки. Штатные сиденья не рассчитаны на длительные перемещения, поэтому их лучше заменить моделями от иностранного внедорожника.

      В автомобиле УАЗ Патриот без рации не обойтись, особенно если планируется массовая экспедиция. Лучше всего разместить магнитолу на внедорожнике, сделав полку самостоятельно.

      В багажном отделении внедорожника УАЗ Патриот должно быть предусмотрено место для ночевки. Обустроить багажное отделение несложно, понадобится только фанера и балки. Дополнительно багажное отделение может быть оборудовано полками, на которых в обязательном порядке нужно разместить все инструменты, приспособления и другие детали, необходимые для экспедиции.

      Подготовленный внедорожник УАЗ Патриот — это передвижной дом, в котором иногда могут разместиться до четырех человек. Отправляясь в экспедицию, важно предусмотреть даже самые незначительные модификации, например, в качестве запаса топлива. Ведь даже наличие двух баков на машине не гарантирует, что топлива хватит, чтобы добраться до следующей заправки.

      Подводя итоги, важно отметить, что только при ответственном подходе к подготовке внедорожника к экспедиции можно действительно получить положительные эмоции от будущей поездки.

      Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

    Производство силовых обвесов. Производство аэродинамических обвесов и тюнинг автомобилей Производство спойлеров для автомобилей

    «Обвес» — части кузова автомобиля, выполняющие три основные функции:

    1. Защита узлов, агрегатов и металлических частей кузова от легких повреждений.

    3. Улучшение аэродинамических свойств автомобиля.

    Обвес идёт от:

    • Полиуретан,
    • АБС-пластик,
    • Металл,
    • Композитный.

    Давайте подробнее рассмотрим составные семейства.

    Композитные обвесы делятся на несколько разновидностей:

    ПЕРВЫЙ ПРОСМОТР:

    Обвесы из композитного стекловолокна:

    Стекловолокно — самый распространенный и самый популярный материал при производстве обвесов. Сравнительно невысокая стоимость, относительно высокие технические характеристики прочно закрепили этот вид обвесов на лидирующих позициях.

    Огромное количество тюнинговых компаний по всему миру производили, производят и будут производить свои детали из стеклопластика.

    Lumma, Hamann, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, APR, Buddy Club, HKS, Blitz, Bomex и другие мировые тюнинговые бренды успешно используют композитный стекловолокно при производстве своей продукции.

    Достоинства обвесов из стеклопластика для автомобилей:

    Низкая стоимость по сравнению с полиуретановыми аналогами.

    • Отличная ремонтопригодность.
    • Глубокие формы и замысловатый дизайн недоступны с обвесами из АБС или ПУ.
    • Устойчив к перепадам температур.
    • Производственная мобильность.
    • Именно поэтому обвесы для тюнинга изготавливаются из стеклопластика.

    Недостатки обвесов из стеклопластика:

    Недостаточная сравнительная эластичность.

    • Как правило, обязательная посадка на машину перед покраской.
    • Особые требования к покраске обвесов из стеклопластика.
    • Человеческий фактор. Низкое качество из-за ручного производства.

    В результате обвесы из стеклопластика делят рынок покупателей обвесов на две категории —

    Первые — ярые противники композитов. Как правило, люди не интересуются тюнингом или не хотят менять внешний вид своей машины и не требовательны к дизайну машины. Выбор этой категории покупателей, скорее всего, выпадет на сторону заводских обвесов из АБС или полиуретана.

    Второй — фанаты обвесов из стеклопластика. Тем, кто предпочитает нестандартные варианты комплектации авто. Желающие выделятся из однообразного потока однотипных машин в ручье. Они понимают, что трудности с примеркой или покраской таких обвесов окупаются их конечной стоимостью, и готовы идти этим путем.

    Оба по-своему правы — не будем их осуждать и продолжим.

    ВТОРОЙ ВИД:

    Карбоновые обвесы и детали для тюнинга.

    Особенностью данной группы являются технические характеристики обвесов из углеродного волокна —

    .

    Преимущества карбоновых обвесов:

    • Меньший вес по сравнению со стекловолокном.
    • Высокая прочность на разрыв.
    • Тепловые возможности материала выше, чем у стекловолокна.
    • Красивое строение. «Видовая продукция» не требует покраски.


    Недостатки карбоновых обвесов:
    • Трудоемкий и дорогостоящий ремонт в случае поломки.
    • Дорогие компоненты более чем в пять раз превышают размеры стекловолокна.
    • Небольшой ассортимент предлагаемых товаров в связи с низким потребительским спросом.

    Данная группа обвесов на автомобили существует скорее для любителей избранного тюнинга. Выбор деталей из карбона и кевлара обычно падает в случае острой необходимости уменьшить вес автомобиля или добавить гламура в случае использования определенных деталей. Высокая стоимость материалов делает такие тюнинговые изделия дорогими и не массовыми.

    Однако в автоспорте эти изделия используются с большим успехом. В настоящее время нет заменителей группе карбоновых обвесов.

    (продолжение следует).

    Любой обвес, даже небольшой, выделяет машину из ряда конвейерных собратьев. А что уж говорить об изготовлении обвесов на заказ. Автомобиль с эксклюзивным обвесом может войти в историю и удивить не одно поколение поклонников тюнинга. Разберемся, кто и как делает обвес на заказ.

    Прайс на обвесы из готовых запчастей можно узнать на авторынке, в отделе дополнительного оборудования автосалона, на специализированном сайте в Интернете или у знакомого тюнингового пирата. Также они рассчитают стоимость монтажа, покраски и установки. Преимущество готового обвеса в его относительно невысокой стоимости и предсказуемом результате. Недостатком недорогого обвеса является невысокое качество сборки и посадки (производитель экономит на качестве и количестве материалов, а установщик — на времени на примерку).И только владельцы дорогих автомобилей (Porshe, Bently, Ferrary и др.) Могут рассчитывать на внимательное отношение — аккуратное изготовление и аккуратную подгонку деталей. Но стоимость этих услуг приближается к стоимости изготовления на заказ.

    От мастера умений.

    Не часто художник становится дизайнером, а еще реже дизайнер становится верстальщиком. А для изготовления хорошего тюнинга помимо конструктора и модели нужны формовщик, технолог по стекловолокну и слесарь.Понятно, что в этой ситуации хороших универсалов на всех не хватит.

    Любой эксклюзивный обвес начинается с обсуждения художественно-технического задания. Если ваш дизайнер хороший художник, то за неделю-две он подготовит дизайнерское предложение из двух-трех вариантов в красивых рисунках. Чем больше платят дизайнеру, тем красивее он рисует — ведь заказчик означает, что исполнение будет таким же красивым, как и рисунок …

    Затем работу берет на себя верстальщик.Лучше всего, это когда конструктор сам лепит набор из пластилина, иначе будет два топтания макета — дизайнер и верстальщик и зарплату нужно платить двоим. В процессе лепки модель (или дизайнер) должен применить свои знания технологии стекловолокна или пригласить технолога на консультацию. Хорошо, если технолог и формовщик — одно лицо, иначе коллектив вырастет в квартет.

    Литой обвес может быть установлен слесарем, хотя изготовление металлических деталей и усилителей не должно быть проблемой для хорошей модели.Как правило, зазоры и выравнивание поверхности деталей обвеса регулирует сам дизайнер-компоновщик, если эту работу не возьмет на себя подготовительный рабочий покрасочного цеха. Разве это не все как-то запутано? А если ссылки нет? Поэтому высоко ценятся универсальные специалисты, способные сделать все с нуля, то есть от рисования до проявки (пробной покраски в один цвет) установленного обвеса, все делать самостоятельно. И не только самостоятельно, но и быстро и при этом без потери качества.

    Я определяю тест скорости как время на изготовление переднего бампера. … Хорошая магистерская работа может занять от трех недель до месяца. Задний бампер обычно более лаконичен (но больше) — на несколько дней быстрее. Две накладки на пороги изготавливаются за три недели. С расширителями арок, в зависимости от их конструкции (например, сложная закрытая секция), на это может уйти до месяца.


    Чтоб живу … и работаю.

    Вы когда-нибудь задумывались, почему так сложно найти исполнителя своих грандиозных планов по покорению тюнингового подиума? Подозреваю, что дело в специфике работы.Хороший мастер должен обладать навыками скульптора и понимать законы формирования сложных технических объектов. Оба требуют длительного обучения, не говоря уже о художественных способностях и вкусе. Эти эстетические цели умножьте на антигигиенические условия их реализации. Вы можете представить этого доктора Джекила и мистера Хайда в одном лице? А теперь подумайте, сколько денег вы бы сами согласились на это. Зарплаты небольшие и поэтому в Москве, например, таких тюнинговых «монстров» единицы.


    Для каждого покупателя по мере необходимости.

    Но предположим, что нас не интересуют эти люди в масках и спецодежде. Встречающий вас на «приеме» менеджер также участвует в распределении доходов от продажи вашего тюнинга. Но как насчет прибыли компании, стоимости аренды и материалов? А как насчет налогов? Хорошо, я не буду говорить о грустном.

    На стоимость работ (особенно если торгуете с непосредственным исполнителем проекта) может существенно повлиять сложность формы самого изделия.Например, чем больше размер бампера и чем больше на нем перегибов и мелких деталей, тем длиннее и сложнее его сделать. Удешевить работу сможет опытный дизайнер, если предложит эффективный и в то же время относительно простой обвес. Роскошь безграничного воображения может быть предоставлена ​​только при наличии значительных средств и времени. Глубокий тюнинг «по кругу» с заменой бамперов, капота, крышки багажника, крыльев и накладок дверей может занять бригаду моделистов более года.

    Посчитайте сами.

    Каждый рабочий примерно знает, сколько ежемесячно платят специалистам в его регионе. Мастер настройки, в зависимости от квалификации, зарабатывает столько же, сколько рабочие в других сферах деятельности. Среднее время выполнения заказа детали показывает, сколько за нее платят сотруднику тюнинговой компании (по сравнению со средней месячной зарплатой за сделку).

    Примерные сроки изготовления деталей тюнинга по индивидуальному проекту (без покраски):

    ———————————————— простой комплексный

    1.Передний бампер, задний 3 4 недели

    2. Юбка бампера (спойлер) 2 3 недели

    4. Накладки на пороги 2 3 недели

    5. Расширители свода 2 4 недели

    6. Заднее крыло 2 4 недели

    7. Вытяжка 3-4 недели

    8. Крыло 2 3 недели

    9. Реснички 2 шт. 2 дня 1 неделя

    10. Замена фар (новые корпуса) 1 2 недели

    Если зарплату сотрудника умножить на три, то получим стоимость детали для заказчика в тюнинг-ателье.С частным мастером тюнинга цена детали для заказчика может быть на треть меньше, чем в специализированной компании.

    Статьи о тюнинге своими руками.

    При копировании статьи ссылайтесь на мой блог.

    Пост изменен:

    Как вы думаете: какой элемент конструкции автомобиля больше всего подвержен различным опасностям? Скорее всего, вы правильно ответили — это бампер. Вы неправильно рассчитали высоту бордюра? Ваша машина стала препятствием для начинающего водителя на парковке? «Поймал» скрытую водой глубокую яму? Тогда обязательно нужно заказать новый бампер.Изготовленные на заказ бамперы — наша тема на сегодня.


    Бампер автомобиля — это наиболее часто ремонтируемая и заменяемая деталь. Оригинальные элементы стоят недешево, китайские аналоги — откровенная «трата денег», к тому же не всегда совпадают по размерам. Поэтому выход у автовладельца только один — заказать изготовление бамперов в мастерской. Можно конечно ездить с мелкими царапинами и небольшими сколами, но бампер рано или поздно все равно придется менять.

    Краткий бизнес-анализ:
    Затраты на открытие бизнеса: 1 000 000–1500 000
    Актуально для городов с населением: от 400 000
    Ситуация в отрасли: рынок не насыщен
    Сложность организации бизнеса: 3/5
    Окупаемость: 1.5-2 года

    Однако замена бампера не всегда является причиной испорченного внешнего вида. Часто бамперы заказывают в тюнинговом ателье, чтобы обновить внешний вид автомобиля. Креативные обвесы, способные превратить старую машину в роскошный, заказываются очень часто, поэтому владельцы такого бизнеса обеспечены работой на долгие годы.

    Начать бизнес по изготовлению нестандартных бамперов не сложнее, чем, скажем, открыть мобильный шинный сервис или организовать перевозку автомобиля.Схема работы может быть представлена ​​следующим образом:

    Шаг 1: разработка проекта

    Большинство нестандартных бамперов изготавливаются строго на заказ. Сначала заказчик озвучивает свои пожелания относительно нового бампера, затем дизайнер воссоздает свое видение бампера сначала на листе бумаги, затем в специальных компьютерных программах для работы с 3D-графикой. После этого эскиз демонстрируется заказчику и в случае согласования отправляется в работу. Если нет, то дорабатывается эскиз будущего бампера.

    Все шаблоны сохранены.Они пригодятся в качестве наполнения для портфолио мастерской, другие клиенты могут пожелать такие же элементы дизайна.

    Шаг 2: спроектируйте матрицу бампера

    Мы не думаем, что вам нужно объяснять, что означает слово «матрица». Его поверхность должна в точности повторять форму будущего изделия. Сама матрица может быть изготовлена ​​из твердого материала — металла, технического пластилина или специального композита. Если заказчик захотел установить на свой автомобиль бампер со сложными обводами, то матрицу для изготовления такой конструкции лучше всего возить по частям.

    Шаг 3: изготовление бампера

    Чтобы понять, как именно изготавливаются бамперы, передние или задние, вам необходимо сначала выяснить, из каких материалов они могут быть изготовлены. Есть несколько вариантов:

    • Сталь … Из нее делают так называемые «силовые бамперы». Обычно их можно найти практически на любом внедорожнике. Тем более что силовой бампер это совсем не то, что называется «кенгурятник» — их часто путают. Изготовление силовых бамперов и их установка разрешены законом при наличии соответствующей записи в ГИБДД об изменении конструкции автомобиля.
    • Стекловолокно … Бампер из стеклопластика можно сделать своими руками в собственном гараже, но лучше доверить это дело специалистам.
    • Пластик … Пластиковые бамперы — самый распространенный вариант, который можно встретить на российских дорогах.

    Рассмотрим на примере изготовление бампера из стекловолокна, как наиболее простой способ … Стекловолокно разрезают на определенные части и кладут внутрь матрицы в несколько слоев.После этого в качестве связующего добавляются различные смолы, которые придают конструкции прочность. Спустя время бампер можно будет снять с матрицы и отправить на следующий этап — покраску.

    Совет: чтобы заготовка легко выходила из матрицы, используйте тефлоновую полироль.

    Этап 4: покраска

    Покраска бампера — заключительный этап. Подобрать краску под цвет автомобиля довольно сложно, поэтому часто автовладельцы заказывают бамперы совсем другого цвета. Кстати, выглядят эти автомобили довольно экстравагантно.

    Кого нанять

    Как показывает практика других предпринимателей, бизнесом по изготовлению бамперов могут заниматься два человека. Никаких специальных знаний, кроме навыков работы с компьютерными программами, для этого не требуется, всю необходимую информацию можно найти в Интернете самостоятельно или получить консультацию на нашем сайте.

    Мастерскую легко разместить в обычном гараже, который есть у каждого второго автовладельца, поэтому проблем с производственной площадкой возникнуть не должно.Кстати, вы можете узнать, чем еще можно заняться с собственным гаражом.

    И напоследок хочу подарить всем, кто хочет попробовать свои силы в частном бизнесе: не останавливайтесь в достижении поставленных целей при первой же неудаче. Часто начинающие предприниматели сдаются, оказавшись всего в одном шаге от успеха. Надеемся, что с вами этого не случится. Удачи!

    Клиенты нередко обращаются к нам с просьбой реализовать индивидуальный проект аэродинамики для своего автомобиля, другими словами, разработать и изготовить обвес, бампер, юбку бампера или другие детали автонастройки на основе изображения или Рисунок.Обращаясь к нам, клиент, как правило, представляет все достаточно поверхностно и не подозревает, что стоит за этим развитием, какой титанический объем работы стоит за готовой деталью, которую человек хотел бы получить. Казалось бы, вот вам рисунок, вы знатоки, берите и делайте. Заказчик обычно подозревает, что изготовление бампера на заказ займет немного больше времени, чем тот, который уже есть в ассортименте, и самое главное и ошибочное мнение, что изготовленная на заказ деталь будет стоить столько же денег, как и аналогичная из наш каталог.Это заблуждение. Автор материала сайта ©

    Для того, чтобы осмыслить предстоящий объем работ по отдельному проекту, нужно иметь представление о том, как происходит производство тюнинговых деталей, которые уже представлены в каталоге на сайте, хотя бы на нашем примере , при этом обращаем ваше внимание на то, что процесс производства одинаков для всех без исключения производителей авто тюнинговых деталей. Вы размещаете заказ, скажем на бампер, после принятия заказа продавец-производитель забирает со склада готовую матрицу, на производственном языке «оснастка» или в банальной «форме» для изготовления заказанного вами бампера. , а в ней готовит для вас продукт по вашему заказу.Ключевым моментом здесь является то, что производитель принимает готовую форму, поэтому срок изготовления вашего заказа обычно в среднем по техническим условиям и требованиям из-за технологии изготовления составляет 2-3 дня, а также по стоимости этого. бампера для вас ровно столько, сколько заявлено на сайте продавца в день заказа. Эта стоимость рассчитывается производителем исходя из стоимости изготовления самого продукта. То есть, как мы видим, все просто, вы сделали заказ и, как говорят покупатели, поставщик «отлил» бампер, быстро и «по разумной цене».»Автор материала сайта ©

    Теперь, исходя из прочитанного, рассмотрим, как будет реализован ваш индивидуальный заказ, то есть изготовление, например, бампера для вашего автомобиля, которого вы не нашли в нашем каталоге. Дизайн и форма будущего бампера согласовывается с вами, после чего приступаем к работе. Есть несколько способов реализовать проект, рассмотрим средний. В первую очередь, на время модельных работ нам понадобится машина, аналогичная той, для которой моделируется бампер, если не на весь период работы, то хотя бы с периодическим заездом к нам на примерку.Мы решаем этот вопрос самостоятельно и, как правило, найти машину на модельный период сложно, один из вариантов — аренда авто. Далее приобретаем из «разборки» штатный б / у бампер, на основе которого и будут производиться работы. Взяв машину напрокат и купив обычный бампер, на работу берут «моделиста», который с помощью специальных материалов и методов начинает формировать, «выводить» внешний вид будущего бампера, соответствующий предоставленному вами рисунку или рисунку. Только эта операция может занять как минимум неделю-две, в зависимости от сложности геометрии.Когда модель бампера готова, «матрицу» берут в работу, он начинает делать переходную, то есть промежуточную матрицу (форму) из полученной мастер-модели. Смола, стекломат и стекловолокно наносятся в несколько слоев, выдерживая периоды высыхания каждого слоя. Срок этой операции составляет еще неделю. Когда матрица адаптера готова, в ней формируется первый тестовый образец, т.е. вариант бампера. Этот основной бампер проходит тщательную установку и установку на автомобиль, вносятся и исправляются нарушения геометрии, которые, возможно, были допущены при моделировании, проверяются все размеры и расстояния, а также зеркальность правой и левой сторон бампера.Эта операция может занять не более недели. Затем доработанный вариант бампера проходит доработку поверхности, которая отделывается полиэфирной шпаклевкой, поверхность, как говорится, доводится до нуля, устраняются все недостатки. Срок операции 3-7 дней. С готовой и финальной модели начинают снимать матрицу, то есть готовить окончательную (чистовую) форму. Смола и матричный стекломат нанесены на бампер с соблюдением всех сроков и периодов высыхания каждого из слоев.Слои в среднем могут быть от 5 до 15, в зависимости от того, на сколько рассчитана матрица (форма). Срок операции 1-1,5 недели. И только потом, когда матрица будет готова, по вашему проекту изготовлен готовый бампер, на его изготовление уйдет 2-3 дня. Автор материала сайта

    Как видите, процесс реализации вашего проекта всего на один бампер занимает много времени, требует серьезных материальных вложений, это и аренда машины, и покупка обычного бампера, еще огромный расход материалов на лепку. в качестве оплаты работы модельера, матричного дизайнера, формовщика.В итоге срок составляет около двух месяцев, а материальные затраты примерно равны стоимости пяти готовых бамперов из этой матрицы. Поэтому при четком понимании всего объема работ нужно принимать решение о реализации идеи и заказе той или иной части в индивидуальном порядке. Обычно дешевле и в разы быстрее найти что-то готовое среди множества предложений от разных поставщиков, тем самым не переплачивая и экономя свое время. Автор материала сайта ©

    Конечно, концепция моделирования вашего проекта представлена ​​отчасти поверхностно, основные моменты производственного процесса затронуты, не вдаваясь в технологию, но общие принципы точно ясны и понятны.В заключение можно рассмотреть несколько подобных проектов, которые мы уже реализовали ранее.

    Каждый человек хочет выразить свою индивидуальность. Кто-то покупает одежду, украшения или коллекционирует марки, а автомобилисты стараются модернизировать свои машины. В этом случае тюнинг — самый распространенный способ преобразить автомобиль. Небольшое количество людей может заметить новый двигатель, но обновленный корпус бросается в глаза сразу.

    Заказать бампер или другую деталь в магазине — удовольствие достаточно дорогое, поэтому есть смысл сделать обвес для авто своими руками.Обладая минимальным набором знаний, можно получить массу преимуществ, в том числе:

    • Значительная экономия средств по сравнению с нестандартным обвесом
    • Возможность создать уникальный обвес для автомобиля
    • Работа выполняется самостоятельно, что означает, что при должных усилиях это будет сделано добросовестно
    • Приобретение действующих полезных навыков

    Как сделать тюнинг салона мы расскажем в этой статье. О 3D виртуальном тюнинге -.

    Подготовительный этап

    Перед изготовлением обвеса необходимо разобрать старый.Обвесы могут быть прикреплены по-разному в зависимости от автомобиля. Например, у «японцев» их наклеивают на двусторонний скотч и саморезы. Открутив все болты, требуется удалить оставшийся скотч. Есть вариант, когда в качестве застежек используются заглушки.

    С подержанной машиной может быть немного сложнее, так как, возможно, предыдущий хозяин тоже был на любителя экспериментировать и починил обвес герметиком. Чтобы избавиться от ее следов, вам придется воспользоваться профессиональным лаком для тела.

    Независимо от технологии крепления для таких работ рекомендуется использовать гараж с дырой или домкратом. После снятия деталей в том месте, где располагался обвес, может появиться коррозия. Удалите его болгаркой.

    Изготовление обвеса


    Чтобы понять, как делать обвес для автомобиля, нужно определиться, из чего вы его будете делать. Лучшим материалом по соотношению цена / качество считается пенополистирол… Перед его нанесением следует тщательно заклеить место нанесения пенополистирола.

    Закончив подготовительные работы, нарезаем кубиками и наклеиваем туда, где будет красоваться новый обвес … Размеры деталей зависят от габаритов обвеса. Не забудьте предварительно обработать поверхность, которая будет контактировать с машиной. Склейте детали макрофлексом … Наносить нужно тонким слоем. Советуем разрезать пенополистирол кубиками с запасом.Сама конструкция наклеивается различными способами, в том числе:

    • Высококачественный двусторонний скотч. В противном случае обвес для авто своими руками пропадет после встречи с лужами
    • Герметик
    • , но при повторном снятии обвеса он может повредить краску

    Результат — фундамент. Следующее действие — придание пенополистиролу желаемой формы. Для этого этапа вам понадобится электрический нож, а также большая кожа. При работе желательно обращать внимание на следующие советы:

    • Приклеивать на машину только вырезанные блоки.
    • Ваша задача — придать штучному пенополистиролу форму кузова автомобиля.Это сделано для того, чтобы обеспечить плотное прилегание материала к кузову автомобиля. Это решение уменьшит количество трещин и проблем на следующих этапах.
    • Блоки рекомендуется раскладывать так, как будто они кладут кирпич. Выложите их блок за блоком и тщательно подогнайте до желаемой формы. Конечно, вы потратите на это около получаса, но в будущем вы поймете, что время не потрачено зря
    • Не забывайте о минимальных мерах безопасности

    После работы с пенополистиролом остается много грязи, поэтому существует вероятность попадания материала в воздуховод автомобиля.Не забудьте пропылесосить его.

    Если вы хотите сплющить юбку бампера, снимите ее и положите на стол. Таким образом, работа будет продвигаться быстрее и лучше.

    Формовка

    Формовка корпуса осуществляется крупной наждачной бумагой 40 мм. Намотав его на палку, вы получите отличный напильник. Электрический нож — хорошее средство, чтобы дать грубые очертания. Для грубой формы используйте сорок. Достигнув предела в полмиллиметра до желаемого результата, переходите к наждачной бумаге 80 мм.

    Независимо от того, какую часть обвеса вы делаете, нужно приложить все усилия для достижения полной симметрии. Прежде чем переходить к следующему шагу, внимательно проверьте, чтобы все части обвеса плотно прилегали к телу. Эта работа самая сложная в вопросе, как сделать обвес своими руками. Для исправлений используйте наждачную бумагу 40 мм.

    Покрытие


    Покройте получившийся обвес одним слоем эпоксидной смолы со стекловолокном, которую необходимо разрезать на мелкие кусочки.Сначала нанесите смолу, а затем стекловолокно. Приклеиваем весь обвес. В некоторых местах образуются капающие капли смолы. Их рекомендуется удалить после застывания смолы. На данном этапе не лишним будет придерживаться нескольких советов:

    • Запаситесь кусками стекловолокна
    • Для нормальной плотности стеклопластик внахлест
    • Небольшие кусочки стеклопластика приклеить легче

    Прочный слой достигается нажатием на стекловолокно кистью, смоченной в смоле.Проведите его от середины к краю, пока материал полностью не пропитается смолой. Избегайте пузырьков воздуха.

    После высыхания нанести слой крупнозернистой шпатлевки. Основной проблемой на этом этапе будет нанесение ровного слоя. Этот процесс необходим для устранения всех неровностей и недостатков. После этого возьмите бумажную бумагу, чтобы удалить проблемные места … Для достижения наилучшего результата процедуру придется повторить несколько раз. Мелкие углубления удалите замазкой.

    Когда все высохнет, внимательно посмотрите на дизайн.Обязательно соблюдайте симметрию и смело переходите к следующему шагу, как сделать свой собственный комплект для тела. Теперь необходимо:

    • Снять полученную деталь с бампера
    • Снять оригинальные юбки и хорошо их протереть
    • Сделать выкройку по контуру юбки со стороны, соприкасающейся с бампером из стекловолокна. Нанесите несколько слоев стекловолокна, чтобы шаблон оставался прочным.
    • Осторожно отсоедините заготовку от бампера.
    • Очистите полученную деталь от вспененного полистирола… Делайте это постепенно, поскольку макет теряет жесткость, поэтому обработайте его стекловолокном, а затем нанесите слой смолы.
    • Отсоедините шаблоны боковых юбок, чтобы получить основу для крепежа.
    • Сделайте несколько подрезов на поперечине для соединения с юбкой. Аналогичные разрезы сделаны и на юбке.

    Крепежные детали


    Возьмите шаблон, сделанный из заводского крепления бампера. Прикрепите его к юбке с помощью стекловолокна и смолы. Как только конструкция застынет, закрепите юбку на штатные места заводскими болтами.

    Скорее всего, деталь будет плохо сидеть. Могут наблюдаться трещины и неточности, но эту проблему можно решить.

    В этом случае вам поможет малярный скотч и эластичная шпатлевка, которую необходимо наносить по линии соприкосновения юбки и бампера. Ждем застывания материала. После этого разбираем юбку. На нем будут четко видны узелки. Осторожно удалите их.

    Теперь нужно увеличить расход в нижней части юбки, расположенной сбоку от колеса.Для этого возьмите кусок картона. Вырежьте нужный шаблон и приклейте его скотчем. Чтобы картон не потерял форму, укрепите его двумяштапиками … Чтобы завершить работу над обвесом на авто своими руками, осталось несколько шагов:

    • Нанесите несколько слоев смолы со стекловолокном на укрепляем конструкцию
    • После смолы обрабатываем деталь шпаклевкой и заглаживаем поверхность наждачной бумагой
    • Скорее всего, вам придется нанести несколько слоев шпатлевки для получения гладкой поверхности
    • Примерка на машине

    Когда вы выполнили всю работу, нужно обратить внимание на одну деталь.При повороте колес автомобиля в сторону будет видна щель в юбке, поэтому нужно сделать защитные уголки, которые делают при помощи эластичной шпатлевки, картона и малярного скотча по аналогии с ребром жесткости. Теперь вы знаете, как делать обвесы для автомобилей.

    UAZ HULK

    JAK ZBUDOWAĆ HULKA? КАК BULID HULK ?! (клик)

    Pierwszy samochód stworzony w ramach projektu TX czyli TARMOT EXTREM.

    Bazą dla niego może być każdy модель UAZ-a, choć ten konkretny wykorzystuje podwozie UAZ 31512 / HUNTER (rama, zawieszenie, mosty). Założenia dla tego projektu stopniowo ewoluowały aż w końcu powstał pojazd o charakterze przeprawowym, nadający się jednak do użytku na co dzień.

    Характеристика ораза вывода:

    — база УАЗ 31512 z 1992 roku

    — zawieszenie przednie na sprężynach i wahaczach (seryjne) — wzmocnione sprężyny i podwójne (ale seryjne) amortyzatory gazowe

    — zawieszenie tylne na resorach parabolicznych, wzmocnione, podwójne amortyzatory

    — подъемник надвозя 10 см, подъемник без лифта

    — zwolnione przełoenie w reduktorze z 1,98 na 2,60

    — skrzynia 4 biegowa, synchronizowana

    — Mosty napędowe «SPICER» (nowy typ, nie-rozpoławiane)

    — przełożenie w mostach 8/37 (było 9/37)

    — пневматические блоки с мостах прзод + тил

    — полируэтановые элементы завещения (комплект)

    — tłumik «przelotowy»

    — przedni zderzak skrzynkowy pod wyciągarkę z zaczepami i hakami oraz światłami ledowymi do jazdy dziennej

    — tylny zderzak stalowy oraz płyta pod wyciągarkę

    — przednia wyciągarka 12000 фунтов, tylna 8000 фунтов, liny stalowe

    — Сильник Турбо Дизель Андория 90 км EURO 3

    — wzmocniona tarcz sprzęgła

    — dwa goylatory elektryczne chłodzące w tym jeden SPAL

    — шноркель

    — dodatkowe wloty powietrza na masce (goylujce)

    — «обвес» — тюнинг optyczny, poszerzenia nadkoli z tworzywa i inne elementy

    — progi ochronne, rurowe

    — стеллаж охронный / nośnik bagażnika dachowego

    — баганник дачный здеймованы

    — dodatkowe oświetlenie na dachu i zderzaku oraz z tyłu

    — розпинана пландека

    — akcesoryjna deska rozdzielcza, radio CB, głośniki, dodatkowe zegary

    — опоны «szosowe» KUMHO KL71 MT 35×12,5 R15 или terenowe z beadlockiem Silverstone Xtreme MT 35×11,5x 15

    — masa własna z pełnym wyposażeniem 2490 кг

    — Средние спальни 18/100, вт. 12/100

    Przykłady:

    «Projekt TX — UAZ BLUE HULK TX 2,7 — 2017»

    100 «Универсальный сплиттер Резиновые накладки на бампер автомобиля Передняя юбка для губ Спойлер aeroarcade.в

    1. Дом
    2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
    3. Детали для тюнинга и стайлинга автомобилей
    4. Детали для стайлинга кузова и экстерьера автомобиля
    5. Крыло автомобиля
    6. Спойлеры и крылья для стайлинга автомобилей
    7. 100 «Универсальный сплиттер Резиновые накладки на бампер автомобиля Передний спойлер для губ
    Автозапчасти и аксессуары Детали для тюнинга и стайлинга автомобилей Кузова и экстерьера Детали для стайлинга Крыло автомобиля Стайлеры и крылья автомобиля 100 «Универсальный сплиттер Резиновые Защитные кожухи автомобильного бампера Передняя юбка для губ Спойлер

    100-дюймовый универсальный резиновый сплиттер для автомобильного бампера Защитная крышка переднего бампера спойлер, 100-дюймовый универсальный сплиттер резиновый автомобильный бампер протектор передний спойлер для губ, легкий дизайн, простой в установке за считанные минуты, универсальный 2,5-метровый резиновый сплиттер для губной юбки для спойлера , Встроенная твердость по Шору 10-45 для уменьшения реверсивного потока при вождении автомобиля, 1 х протектор для юбки переднего бампера автомобиля, компактный размер.Передняя юбка для губ Спойлер 100-дюймовые универсальные резиновые накладки на бампер автомобиля.

    100-дюймовый универсальный сплиттер резиновые накладки на автомобильный бампер Передняя губа спойлер. Универсальный резиновый сплиттер для губ 2,5 м протектор для спойлера переднего бампера автомобиля. Встроенный берег твердость 10-45 для уменьшения реверсивного потока при вождении автомобиля. 1 x губа переднего бампера автомобиля Защита юбки Компактный размер, легкий дизайн, легко устанавливается за считанные минуты .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Размещение на транспортном средстве: : спереди, сзади, слева, справа , Длина: : 2,5 м : Материал: Синтетическая резина EPDM , Цвет: : Черный : Номер детали производителя: : Не применяется , Установка: : Автомобили, Грузовики, Внедорожник : Бренд: : Willkey , Особенности: : Защита от царапин, Декоративность, Простая установка и хорошая адгезия : Тип: : Защитный бампер, спойлер, резиновый разделитель юбки , Использование: : Передний или задний бампер, обвес, боковая юбка, хвост Ширина плавников: : 6.4 см , EAN: : Не применяется ,。






    100 «Универсальный разветвитель резиновый автомобильный бампер протекторы Передняя юбка для губ Спойлер

    100-дюймовый универсальный сплиттер, резиновые накладки на автомобильный бампер, передняя юбка для губ, спойлер aeroarcade.in

    Спасибо!

    Ваш запрос отправлен

    Вершина

    Наш представитель свяжется с вами как можно скорее.

    Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , У Aero Arcade есть самое подходящее решение для вас!

    Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.

    ПОМЕЩЕНИЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
    • ВЫСТАВОЧНЫЕ
    • СТЕНД
    • ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ

    Универсальный сплиттер, 100 дюймов, резиновые накладки на автомобильный бампер, передняя юбка для губ, спойлер

    Sonia Jewels, стерлинговое серебро, розовое золото, 20 мм, полированная передняя часть / атласная задняя часть, Сердце Локк: одежда, легкие сандалии с гибкой подошвой, 【Простота в использовании features Имеет встроенный самонадувающийся насос, Размер (приблизительно): Размер для Круглый шарик: 6 мм или 8 мм; Длина кисточки: 7-9 см.Пожалуйста, убедитесь, что ваш адрес правильный. Подходит для: Подходит для повседневной повседневной одежды; идеально подходит для активного отдыха, Описание продукта Эта аналоговая паяльная станция от Weller представляет собой инновационную комбинацию нагревателя и датчика, которая обеспечивает быстрый нагрев и быстрое восстановление температуры. Идеально подходит для вашего дома или офиса. Мы с гордостью предлагаем вам лучшую подборку жизненных ценностей. и ваша цветная нить для слов. Этот венок имеет толщину 22 дюйма на 3 дюйма. Q: У вас есть предметы, соответствующие этому предмету. Часто проверяйте свои разговоры на Etsy, пока я работаю над вашим заказом, на случай, если у меня возникнут вопросы.Посетите другую нашу компанию Etsy, где продают более 500 винтажных товаров и более 800 положительных отзывов: Международные заказы отправляются с использованием службы Royal Mail Standard International, эта книга идеально подходит для мастеров любого уровня подготовки. Ее естественный цвет — серебристо-серый. Регулируемый ремешок для подбородка позволяет использовать недоуздок на нескольких лошадях. Применимость: 1988-1992 Honda Fourtrax 300 TRX300 TRX300FW 4×4, Carbon Big-2XL и другой хлопок, особенно на заказных сборках и некоторых более крупных пистолетах для страйкбола. ☞ Включен только пеленальный столик.олени и дети, играющие в снегу по бокам. -1999-2011 Грузовики Dodge Ram 2500/3500 с установленными на заводе фарами кабины. — Независимое игровое устройство для управления гоночной игрой.

    Универсальный сплиттер, 100 дюймов, резиновые накладки на автомобильный бампер, передняя юбка для губ, спойлер

    TRIUMPH ACCLAIM XD 1.3 Задние тормозные колодки 82-84 EJ Set B&B 43153692003 Качество, AUDI A4 A6 A8 80100 1,9 2,3 2,4 2,6 2,8 1990 1991 1992> 2005 ГЕНЕРАТОР. ФАРЫ CLEAR ANGEL EYE ФАРЫ BMW E36 3 СЕРИИ SALOON ESTATE & COMPACT, дверная бочка Mercedes E Class с ключом водителя Правая сторона спереди OSF W212 2010.LAND ROVER FREELANDER 2 2006–2014 ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА MEYLE PART LR002626HD. ДЕШЕВАЯ ДОСТАВКА ПО ВСЕМУ МИРУ !!! Болт в Sparco 4-точечный ремень безопасности Road Black ECE. 3/8 дюйма 1/4 4 шт. Переходник переходника переходника переходника переходника переходника гнезда 1/2. 200x Металлический U-образный автомобильный дверной щиток Отделка приборной панели Крышка Фиксированный крепежный винт, Ducati МНОГИЕ Годы и модели Боковая подставка OEM НОВИНКА 822A, XJ 6 N Diversion ABS Naked 2009 Запасная волоконно-выхлопная прокладка, 1x RENAULT OUTER CV GAITER KIT С КОНУСОМ НОВИНКА Nitro Mousse 140 / 80-18 Racer Soft NM18-325RS, 1969 1970 CHEVROLET CAMARO CHEVELLE NOVA E78x14 НАКЛЕЙКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.52778 David Brown Wiring Loom David Brown 990 Selectamatic УПАКОВКА 1. Левая сторона подходит для Aspheric Audi A6 Wing Mirror Glass 2011–2017, комплект заглушек сердечника Ford Granada Sapphire Scorpio 2.0 8v DOHC. 10x M5 Kawasaki сменный обтекатель экрана, резиновые гайки, заглушки, втулки. 10x ВАУСХАЛЛ ПОДКЛАДКА КУЗОВА И ЮБКА КРЫЛО ЗАКРЕПЛЕН ЧЕРНЫЙ ВИНТ / ФИКСАТОР ОТДЕЛКИ, Volkswagen VW Extra Large 21 «логотип Наклейка Графика X2 Transporter T5 T4 Campervan. Kawasaki Z 650 F 2 KZ650F 1981 Mikalor Нержавеющая выхлопная скоба EXC404, G-MAX GMLACEMENT ЗАЖИМ ЗАЖИМОВ EXC404, G-MAX GMLACEMENT ВЫБЕРИТЕ XS-M ИЛИ L-XXL, IP4170 Парковочные датчики заднего хода для первого фургона Citroen Berlingo.96-16 Peugeot Boxer Van 4 & 5D Багажники на крышу Beta-108 165см Пара. Kawasaki KLX125 B1-6 2004 Оригинальный комплект цепи и звездочки OE DID. УАЗ Хантер Прозрачные галогенные ксеноновые лампы габаритного света ближнего света. BMW R1250gs Защита двигателя Защитная дуга Crashbar R 1250 G.

    Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.

    РАССТОЯНИЯ
    • Международный аэропорт — 05 минут
    • GMCH 32 — 05 минут
    • Tribune Chowk — 10 минут
    • Торговый центр Elante — 10 минут
    • IT City Mohali — 5 минут
    • ISBT Mohali — 10 минут
    • Зоопарк Чхатбир — 5 минут
    • Quark City — 18 минут

    Проекты домовладельцев и землеустроителей

    • Комфортабельные дома — сдано
    • Элитные дома — сдано
    • Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
    • Городская Ватика — доставлено
    • Bella Homes, PH: II — предстоящий
    • Residentail Project — готовится к выпуску
    • Коммерческий проект — Готовится к выпуску

    Проекты Royale Estate

    • Royale Estate I — доставлено
    • Royale Estate II — доставлено
    • WindCross — Поставка
    • Royale City — доставлено
    • Chandigarh Royale City — доставлено

    Универсальный сплиттер, 100 дюймов, резиновые накладки на автомобильный бампер, передняя юбка для губ, спойлер

    100-дюймовый универсальный разветвитель с резиновыми накладками на автомобильный бампер Передний спойлер для губ, 100-дюймовый универсальный разветвитель с резиновыми накладками на автомобильный бампер Передняя юбка для губ Спойлер

    1 упаковка HPS Performance 827-544P Polish Shortram воздухозаборник с теплозащитным экраном Cool Ram Запасные части для автомобилей

    Д.Б.С. Радио, как широко известна эта станция, превратилось из Радиовещательной службы Наветренных островов (WIBS) в Радио Доминики и, наконец, в Радиовещательную корпорацию Доминики. Этот переход стал свидетелем гигантских успехов в развитии внутри службы; улучшения в то время в AM и обновление службы FM.

    WIBS был запущен в 1955 году и предоставлял услуги радиосвязи на частичной основе четырем Наветренным островам, Доминике, Гренаде, Сент-Люсии и Сент-Винсенту. W.I.B.S. Доминика работала из небольшого кабинета в задней части Публичной библиотеки на Виктория-стрит, и никто в то время не мечтал о том, чтобы эта маленькая организация превратилась в динамическую вещательную машину, которую мы теперь называем D.Б.С. Радио.

    Radio Dominica было создано в 1971 году правительством Доминики и работало как часть государственной службы Доминики для предоставления программ информационного, образовательного и развлекательного характера.

    Закон о радиовещательной корпорации Доминики № 33 от 1975 года был опубликован 11 декабря 1975 года. Его цель состояла в том, чтобы «предусмотреть услуги радио- и телевещания в Доминике, создать специальный совет для этой цели и связанных с этим целей.”

    Согласно Закону, функция Корпорации «должна заключаться в предоставлении в соответствии с положениями настоящего Закона высококачественных услуг теле- и радиовещания, как в отношении передачи, так и в отношении передаваемых материалов, для большей части Доминика, поскольку время от времени это может быть практически осуществимо ».
    В январе 1979 года в Закон были внесены поправки, предусматривающие назначение директора радиовещания для осуществления общего надзора за радиовещательными и информационными службами государства и двух (2) менеджеров, один для радиовещания, а другой — для телевещания. .Ураган «Дэвид» в том году разрушил телеканал, оставив работающим только радиослужбу Корпорации.
    В течение этого периода DBS Radio вещала на длинах волн 595 AM и 88,1 FM. Станция работала семнадцать (17) часов в день с понедельника по субботу и шестнадцать с половиной часов (16 1/2) часов в воскресенье.
    Многие менеджеры и сотрудники прошли через залы DBS Radio, некоторые для того, чтобы достичь больших высот, некоторые, чтобы перейти к другим областям деятельности, а другие, чтобы вернуться ко второму периоду службы в корпорации.
    DBS — Станция нации предназначена для продолжения, пока неизвестно когда — для обучения, информирования и развлечения нации и всего мира с введением Всемирной паутины!

    УАЗ «Хантер»: внедорожный тюнинг. Все возможные варианты

    Тюнинг УАЗ «Хантер» на бездорожье позволяет улучшить ходовые и другие характеристики автомобиля. Этот автомобиль создан на базе 469-й военной серии. Внедорожник отличается высокой проходимостью за счет универсальности, специфической колесной формулы и особой геометрии кузова.Эта техника — настоящая находка для любителей модернизации.

    Улучшение колеса

    На первом этапе настройки УАЗ «Хантер» на бездорожье целесообразно заменить колеса. Эта операция стоит недешево, но без нее дальнейшие переделки не имеют особого смысла. В качестве альтернативы родным колесам беру увеличенные грязевые аналоги. В стандартном исполнении рассматриваемая машина оснащается «башмаками» типа 235/70 Р-16. Кроме того, больший диаметр колес увеличит дорожный просвет и показатель проходимости, давая возможность безопасно преодолевать самые сложные участки.Лучше всего брать шины на 35 дюймов (315/75).

    Модификации резины и рисунка протектора полностью зависят от предполагаемой сферы эксплуатации будущего вездехода. Диски желательно ставить поменьше (например, 15 дюймов) из-за их доступности и дешевизны. Стоимость этого этапа зависит от производителя шин и дисков.

    Кузов и подвеска в сборе

    Логично, что внедорожный тюнинг УАЗ «Хантер» продолжается подготовкой арок для обновленных колес.Для начала нужно поднять корпус над рамой. На этом этапе производится установка специальных прослоек между кузовом и деталями каркаса. При необходимости проведите обрезку арок крыльев. Проведение такого люфта помогает преодолевать участки с валунами и другими значительными препятствиями.

    Также потребуется модернизировать подвеску автомобиля. Обновленный узел помогает улучшить взаимодействие между увеличенными колесами и приподнятым кузовом, дополнительно улучшая проходимость.Провести замену штатных элементов на усиленных попутно амортизаторах и добавить дополнительные рессоры.

    Крепление лебедки

    Такая конструкция позволит вашему вездеходу выбраться из самых сложных ситуаций. Поэтому, настраивая УАЗ «Хантер» для бездорожья, не игнорируйте этот элемент своими руками. А если сделать два варианта, передний и задний, то можно будет форсировать такие участки, на которые танк не справится.

    Для установки на внедорожник подойдет гидравлическая или электрическая лебедка.К выбору нужно подойти ответственно и серьезно. Чаще встречаются электрические модели подъемных устройств, так как подходят ко всем джипам. Они просты в установке и обслуживании, имеют хорошую мощность, приемлемую стоимость, работают автономно. К недостаткам таких модификаций можно отнести большое энергопотребление, что требует установки дополнительного аккумулятора.

    Обвес силовой

    Дальнейший тюнинг внедорожного УАЗ «Хантер» продолжается установкой обновленного обвеса.Установлен мощный бампер, его можно приобрести в магазине или приготовить самостоятельно. Во втором случае элемент будет мощнее и дешевле, и после контакта с препятствием отремонтировать его не составит труда.

    Внедорожник защищен от боковых ударов с помощью силовых порогов, которые одновременно служат упором для «хай-джека». Также поставьте защиту на топливные баки. Для преодоления бездорожья необходимо защитить моторную часть, рулевые тяги. Кузов, лобовое стекло и элементы освещения спасут от ударов специальные отбойники.

    Мостовой замок, система ELMO, шноркель, пломба

    Продолжаем дальнейший тюнинг УАЗ «Хантер» для бездорожья своими руками. На фото ниже изображены практически все перечисленные выше операции. Следующие шаги выглядят так:

    1. Установка самоблокирующихся устройств. Они уместны, когда владелец умеет с ними правильно обращаться (не допускает быстрого скольжения, резкого старта и прыжков).
    2. Установка усилителя связи типа ЭЛМО.Специалисты рекомендуют использовать этот предмет, особенно если машина будет использоваться еще и по асфальту.
    3. Крепление на крышу шноркеля, которое защитит силовой агрегат при погружении в воду.
    4. Уплотнение заливной горловины системы смазки, максимально высокая передача электрики, во избежание критического контакта с водой. Также обработал герметичность вентиляции КПП, мостов, раздаточной коробки. Проще всего вывести форточки в моторный отсек.

    Дополнительный тюнинг УАЗ «Хантер» внедорожник

    Фотография в начале статьи демонстрирует, какого красавца можно сделать своими руками из стандартной версии «Охотника».Важным в переделке автомобиля под вездеход будет улучшение тормозной системы. Также желательно установить спереди дисковые элементы, что позволит улучшить движение не только по бездорожью, но и по обычной дороге. К тому же диски самоочищающиеся, в отличие от барабанных аналогов.

    Дополнительный багажник хоть и не влияет на показатель проходимости, но все же позволит перевозить весь необходимый груз и оборудование.Также на нем часто устанавливают дополнительные прожекторы. При этом следует учитывать, что вам потребуется установить лестницу, чтобы добраться до указанного объекта.

    Мелкие улучшения

    Как сделать тюнинг УАЗ «Хантер» на бездорожье, рассмотрено выше. Дополнительно можно модернизировать экстерьер, интерьер и аксессуары, что добавит комфорта и оригинальности. В этом направлении ведутся следующие работы:

    • аэрография или покраска в необычные цвета;
    • установка мощной помпы, дополнительного вентилятора системы охлаждения;
    • установка дополнительных фар и литых дисков;
    • установка люков, доп.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    2019 © Все права защищены. Карта сайта