какая емкость и можно ли залить больше?
Какой объем топливного бака
Согласно руководству по эксплуатации автомобиля вместимость топливного бака Шевроле Нивы составляет 58 л. Это несколько больше, чем у других современных моделей АвтоВАЗа, за исключением модели 4×4. У седанов и хетчбэков из Тольятти емкость бензобака в среднем составляет 50-55 л.
Шеви Нива демонстрирует относительно высокий расход топлива: согласно техническим характеристикам автомобиля расход составляет 10,2 л на 100 км пути в смешанном цикле, 14,1 л в городском и 8,8 л — в загородном. Объема бензобака Шеви Нивы хватает, чтобы проехать 500-600 км на одной полной заправке.
Из-за повышенного расхода емкость бака Chevrolet Niva была увеличена по сравнению с «Нивой» первого поколения, которая комплектовалась бензобаком вместимостью всего 42 литра.
Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.
Наполовину полон или пуст?
Размещение бака — сложная задача для инженеров. Ведь приходится учитывать нагрузку на автомобиль, которая при заправке под пробку может прийтись на один борт. Приходится каким-то образом делить бак, превращая его по форме в своеобразную бабочку. Ну или располагать так, чтобы даже при полной заправке другие устройства компенсировали нагрузку на один из бортов. При выборе расположения бака учитывается также опасность его повреждения при столкновении.
Емкость бака — величина условная, заполнить его до упора невозможно, в нем останется немного воздуха. При кренах автомобиля топливо может переливаться от борта к борту, а это чревато опасной ситуацией. Все мы знаем из теоретического курса автошколы, какая из автоцистерн более склонна к опрокидыванию: заполненная доверху или наполовину пустая. Значительная масса топлива, перемещаясь внутри бака, тоже может нарушить равновесие машины. Как с этим борются? Внутри бака делают перегородки, препятствующие переливу, — их размеры и расположение тщательно просчитываются.
Любой бак снабжен системой вентиляции. В жару топливо имеет свойство испаряться, причем повышенное давление паров может даже разорвать бак. А при выработке бензина или солярки давление в емкости падает — она может сплющиться. Система вентиляции не только предотвращает это, но и улавливает пары топлива, не позволяя им выделяться в атмосферу. Специальный клапан не допускает разлива топлива при опрокидывании автомобиля или его сильном крене.
В современные баки, как правило, встраивается и модуль электрического топливного насоса. Важно помнить: насосы для современных систем питания автомобилей не любят работать «на сухую», от этого они быстро выходят из строя. Поэтому не допускайте полной выработки топлива, старайтесь заправляться, едва загорится лампочка резерва, ведь топливный насос стоит недешево, да еще расходы на его замену…
Особенности бензобака
Модель бензобака Шевроле Нивы имеет заводской артикул General Motors 212301101011000. Как и другие топливные баки автомобилей среднего класса и аналогичной ценовой категории, он изготавливается из сварных стальных листов.
Сталь в качестве материала для бензобака имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:
- достаточная прочность;
- высокая ремонтопригодность при небольших повреждениях;
- безопасность для водителя и пассажиров автомобиля, а также для окружающих.
Однако стальной бензобак имеет и свои недостатки. Именно они повлияли на то, что многие современные модели стали оборудоваться пластиковыми баками. Стальной корпус бака General Motors имеет следующие минусы:
- В случае серьезных повреждений он не подлежит ремонту. Крупную вмятину, пробоину или раскол не удастся отремонтировать, поэтому приходится менять деталь.
- Любая сталь рано или поздно окисляется, а значит внутри емкости образуется ржавчина. Ее попадание в топливную систему автомобиля не допустимо. Поэтому стальные бензобаки необходимо периодически чистить от ржавчины, взвесей и других посторонних вкраплений.
Вентиляция
Одна из важных систем – вентиляция. Дело в том, что в баке нужно всегда поддерживать давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащаются закрытой системой вентиляции бака, что предотвращает падение или рост давления внутри него. Если давление внутри емкости понизится, то она может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать бак на части. Учитывая, что внутри находится топливо, реализации эффективной системы вентиляции уделяют много внимания.
По теме: Самые главные секреты лунного камня
Когда топливо уходит из бака, то давление в нем падает, в результате чего возникает разрежение. Благодаря системе вентиляции этот эффект устраняется: предохранительный клапан запускает внутрь воздух. Данный клапан располагается у крышки горловины, и он может пропускать воздух только в одном направлении.
При заправке в бак попадает лишний воздух, из-за чего образуются пары бензина. Эти избытки вытесняются системой вентиляции по специальному трубопроводу. Также пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что тоже влечет повышение давления. И только вентиляционная система спасает бак от полного его разрыва на кусочки.
Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации
За все то время, что Шевроле Нива находится на конвейере, было выпущено немало модификаций и версий автомобиля. Впервые модель ВАЗ-2123 «Нива» сошла с конвейера в 2001 году. Годом позже права на автомобиль и название «Нива» были переданы совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗ. В этом же году началось строительство цеха, предназначенного для сборки и окраски автомобилей, выходящих уже под маркой Chevrolet.
В 2004 году модель была слегка обновлена — все комплектации стали оснащаться аудиоподготовкой, а также электроприводами и подогревом наружных зеркал. В 2009 году модель пережила рестайлинг и в таком виде выпускается уже 10 лет. При этом обновление автомобиля не затронуло его конструкцию — модернизация в основном коснулась внешнего вида и оснащения. Все это время Нива выпускается с классическим вазовским мотором объемом 1,7 л и мощностью в 80 л. с. В 2020 году было заявлено о выпуске новой Нивы, которая впоследствии сменит свое название с Chevrolet на Lada.
Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:
Осенью 2020 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).
Отличия всех комплектаций в основном заключаются в отделке салона и оснащении. Например, варианты LC и GLC комплектуются кондиционером, что отличает их от других модификаций. Разницы в техническом оснащении у различных версий автомобиля нет. Поэтому все Шеви Нивы имеют стандартный бензобак объемом в 58 л вне зависимости от комплектации.
Расход топлива и пройденное расстояние
Все разновидности автомобиля Renault Duster имеют топливный бак, объем которого составляет 50 литров. Отметим сразу, это не много, ведь, к примеру, подобный кроссовер от Шкода, имеет объем своего бака для горючего 58 литров, при том, что Йети гораздо экономичнее Дастер Рено.
Есть некоторая информация про то что в баке Дастера на самом деле объём на 50 литров а 60. На одном из форумов владельцев была информация что на версии авто 4×4 прекрасно получается заливать в бак 60 литров, эта разница зависит от интенсивности залива топлива в резервуар когда топливо заливается быстро создаётся пробка, и по этому производители в документации указывают объём бака 50 литров. Если скорость заполнения соблюсти в размере 40 мл/с, то можно выиграть 10 литров. Каждый владелец автомобиля понимает, что продолжительность маршрута без дополнительной заправки напрямую зависит от объема бака топлива, а также от расходования горючего мотором в литрах. Дастер имеет несколько видов комплектации, и в каждой из них эта самая дистанция будет разной.
Отметим, что пройденный километраж Дастер Рено рассчитан автомеханиками из расчета потребления горючего во время езды по трассе со скоростью 110км/час. В Renault Duster помимо бензобака имеется еще несколько важных моментов, на которые необходимо обратить свое внимание.
Реальный объем бака на 14-й модели
Как было сказано, производитель заявляет о том, что объем бака 2114 равняется 43 литрам (в некоторых случаях можно встретить цифру в 42,5 литра). И эта цифра, действительно, очень близка к реальности.
Объем бака ваз 2114
При этом, стоит учитывать целый ряд фактов, которые могут значительно повлиять на вместимость:
- Погрешности при изготовлении бака.
- Время года и температура.
- Объем топливной системы.
Первый из этих факторов, как правило, незначителен. Но, как показывает практика, иногда разница в объемах двух одинаковых баков может достигать (в результате невысокой точности производства) 2 литров. Таким образом, на некоторых машинах полный объем может достигать 45 литров (что бывает крайне редко).
Сюда же следует прибавить разницу в погодных условиях. В холодное время топливо сжимается, а в теплое — расширяется. Этот фактор также влияет на то, сколько литров бак на ваз 2114 может вместить (если учитывать полный объем бензина, вмещающегося в жаркое лето и в зимний мороз, то разница может достигать 1,5 литров).
Ну, и наконец, следует помнить о том, что сама топливная система тоже вмещает определенный объем топлива. Если говорить в среднем, то при полностью пустом баке в ней может остаться до 2 литров бензина. В результате этого ряда особенностей количество топлива, вмещающегося в бак, может отличаться от заявленного производителем как в большую, так и в меньшую сторону.
Бензобак ваз 2114
Если на заправке в практически пустой бак удалось заправить 50 литров топлива, то это может стать веской причиной для претензии к точности заправочного устройства и работе самой станции. Такая большая разница в объемах не может быть списана ни на какие указанные выше погрешности.
Также стоит отметить, что при неправильной эксплуатации и заправке автомашины топливом низкого качества, на дне бака могут накапливаться осадки, которые со временем могут (пусть и несущественно), сократить его объем. Для того, чтобы избежать подобной ситуации, раз в несколько лет следует проводить ревизию бака.
Если на панели загорелась сигнальная лампочка, значит в бак можно заправить до 35 литров топлива, не опасаясь того, что оно потечет через край.
Расположение бака
Как и в любом автомобиле, топливная система болида формулы один начинается с топливного бака. Так как он является емкостью хранения горючего и взрывоопасного бензина, да и плюс находится в непосредственной близости от пилота, меры для обеспечения его герметичности, при любых аварийных ситуациях, сравнимы, а может быть и выше, чем средства применяемые в аэрокосмической промышленности.
Топливный бак располагается в центре масс Ф1. Такое расположение связано с изменением его массы в течении гонки. Если бы бак находился например сзади или сбоку, то при уменьшении массы топлива, изменялась бы развесовка масс по осям болида. Соответственно, это полностью сбивало бы настройку машины.
Бак является довольно крупной частью болида, в связи с этим при любом изменении аэродинамики средней части болида, приходится полностью его перекраивать и вписывать во вновь образованное пространство.
Бак находится за спиной пилота F1 и в связи с этим, любое его повреждение, чревато возгоранием гоночного топлива и фатальными последствиями, для человека севшего за руль болида. Чтоб исключить пробой и протечки топлива, бак делают мягким и свободнодеформируемым. Силовые элементы монокока, проходящие в зоне расположения бака, дополнительно усилены, чтоб еще больше защитить столь опасный элемент болида формулы один.
Все шланги топливной системы снабжены соленоидами, которые в случае аварии связанной с разрывом магистралей, отсекают подачу топлива. Также болид обязательно оснащается системой пожаротушения, способной справиться с серьезным возгоранием. К слову сказать общий вес систем тушения огня болида формулы один достигает 5-7 кг, что для него не так уж и мало, когда борьба при проектировании идет за каждый грамм, но безопасность превыше всего!
Сравнение с другими моделями
Решаясь на покупку Land Cruiser 200, объем бака которого во всех комплектациях одинаков, рекомендуют обратить внимание на разницу с другими автомобилями этой серии, а также с машинами других производителей, чтобы убедиться, что это авто — то, что нужно.
Модель ТЛК | Поколение | Объем, л. |
BJ | 1 | 41,1 |
BJ20 | 2 | 57 |
40 | 3 | 70-80 |
60 | 5 | 90 |
70 | 6 | 90 |
80 | 7 | 95 |
100 | 8 | 96 |
200 | 9 | 93 (доп. — 120) |
Из данных таблицы видно, что производитель постоянно совершенствовал топливный бак, а начиная с 5 поколения его объем оставался практически одинаковым. Это свидетельствует о принципах стабильности, пропорциональности при проектировании и создании машин.
Помимо этого, стоит провести сравнительный анализ объема топливного бака Ленд Крузер 200 с марками авто, аналогичными по характеристикам.
Марка авто | Объем, л |
Lexus LX570 | до 138 |
Nissan Patrol | до 140 |
Infiniti QX80 | 100 |
Chevrolet Tahoe | 98 |
Из данных таблицы видно, что вместимость бака Тойоты несколько меньше, чем у подобных моделей других производителей.
Внедорожник НИВА 2131 » Авто-реактор
2 Февраль 2011
Размещено в: ВАЗ |Нива 2131 это полноприводный 5-дверный автомобиль из семейства внедорожников, который не только вобрал в себя все преимущества внедорожника ВАЗ-2121 “НИВА”, но и получил более комфортабельный салон. Условия для движения по любой дороге создаются постоянным полным приводом, блокировкой дифференциала, высоким дорожным просветом и малыми свесами кузова. Пятидверная НИВА представлена двумя моделями — НИВА 2131 и НИВА 2131-01. Обе модели имеют удлинённый салон повышенного комфорта. Внедорожник Нива 2131 имеет повышенную, по сравнению с Нивой 2121, плавность хода и устойчивость на дороге, благодаря увеличенной колесной базе.
Благодаря изменению формы кузова для задних пассажиров созданы комфортные условия при посадке и высадке из внедорожника. Багажник также получился более вместительным, что расширяет возможности для перевозки грузов.
По желанию клиента может быть установлены дополнительные ограждения спереди и сзади; предохранительные накладки на боковины; люк; противотуманные фары; сидения для спального салона; более мощный двигатель с объёмом 1,8 литра; предпусковой подогреватель; легкосплавные диски; кондиционер; наружные зеркала увеличенного размера; тонировка стёкол; антенна; противоугонная система; салон люкс; мини-бар. Нива 2131 успешно эксплуатируется на шоссейных и грунтовых дорогах, без труда преодолевает песчаные и заболоченные участки дорог, а также способна преодолевать брод глубиной до 0,5м.
Технические характеристики
Компоновочная схема | Полноприводный с продольным расположением двигателя |
Полезная нагрузка | 500 кг |
Снаряженная масса, кг | 1350 |
Габаритные размеры автомобиля, мм | |
длина | 4240 |
ширина | 1680 |
высота | 1640 |
База, мм | 2700 |
Дорожный просвет , мм | 220 |
Колея передних колес, мм | 1430 |
Колея задних колес, мм | 1400 |
Максимальная скорость, км/ч | 132 |
Размерность шин | 175/80 R16 |
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-2130 | |
---|---|
Тип | 4-тактный карбюраторный |
Рабочий объем , см3 | 1770 |
Степень сжатия | 9,3 |
Номинальная мощность кВТ(л.![]() | 61 (82,87) |
ТРАНСМИССИЯ | |
Сцепление | ВАЗ-21213 |
Коробка передач | ВАЗ-21213 |
Количество передач | 5 |
Раздаточная коробка | ВАЗ-21213, двухступенчатая |
Карданная передача: | |
на раздаточную коробку | ВАЗ-21213 |
на задний мост | оригинальная |
Передний и задний мост | ВАЗ-2121 |
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
НИВА 2131 | |
Число мест | 5 |
Объем бака,л | 65 |
Емкость багажника, дм3 | 380/710 |
Расстояние между рядами сидений | на 125 мм больше ВАЗ 21213 |
НИВА 2131-01 | |
Число мест | 5 |
Объем бака,л | 42 |
Емкость багажника, дм3 | 283/629 |
Расстояние между рядами сидений | на 500 мм больше ВАЗ 21213 |
Запись опубликована
02. 02.2011 в 23:35 и размещена в разделе ВАЗ.
Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту.
Обсуждение закрыто, но Вы можете отправить трекбек с Вашего сайта.
Фото ВАЗ 2123 | |
Легковой пятиместный внедорожник, идущий на смену популярному вазовскому вездеходу. Концептуальные решения, доставшиеся ему в наследство от «Нивы» несущий кузов, постоянный привод всех колес, соседствуют с рядом нововведений. Среди них пятидверный кузов с вклеивающимися стеклами; дверью багажника (с расположенной на ней запаской), открывающейся в сторону; двигатель с распределенным впрыском топлива; электроусилитель рулевого управления мощный отопитель. Шасси и трансмиссия старой «Нивы» конструктивно почти не изменились применены модернизированные проверенные жизнью агрегаты. ![]() | |
Характеристика ВАЗ 2123 | |
Автомобиль ВАЗ | 2123 |
Кузов | |
Тип кузова | универсал |
Число мест | 5 |
Число дверей | 5 |
Габариты | |
Длина, мм | 3900 |
Ширина, мм | 1700 |
Высота, мм | 1640 |
Колесная база, мм | 2450 |
Колея колес спереди, мм | 1430 |
Колея колес сзади, мм | 1400 |
Дорожный просвет, мм | 200 |
Шины | 15″ |
Снаряженная масса, кг | 1300 |
Полная масса, кг | 1750 |
Полезная нагрузка, кг | 450 |
Объем топливного бака, л | 63 |
Двигатель | |
Модель двигателя | 2123 |
Тип двигателя | L4 |
Объем двигателя, см³ | 1690 |
Мощность, л.![]() | 80/5000 |
Крутящий момент, Н·м/об.мин | 127,5/4000 |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Компоновка двигателя | спереди, продольно |
Система питания | распределенный впрыск топлива |
Скорость | |
Максимальная скорость, км/ч | 150 |
Разгон до 100 км/ч, с | 17 |
Топливо | |
Расход, л/100 км | 7,9 (90 км/ч) |
Привод | |
Тип привода | полный привод |
КПП | |
Механическая | 5 |
Автоматическая | — |
Подвеска | |
Передняя | независимая |
Задняя | пятиштанговая |
Тормоза | |
Передние | дисковые |
Задние | барабанные |
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
НИВА 2131
|
Измененная форма кузова с широкими задними дверями создает
все удобства для входа и выхода пассажиров.![]() Цвет кузова по каталогу эмалей ВАЗа, комбинированная окраска, графика
кузова (аппликация из пленок фирмы «ЗМ»).
Установка по желанию клиента дополнительного ограждения передка и задка
автомобиля, предохранительных накладок на боковину, люка в крыше, противотуманных
фар, сидений для спального варианта, более мощного двигателя объемом 1,8
литра, предпускового подогревателя, дисков колес из легких сплавов, кондиционера,
наружных зеркал увеличенной площади, тонированных стекол, антенны, противоугонной
системы, салона люкс и минибара обеспечит весьма комфортабельные условия
при использовании автомобиля.
Может успешно эксплуатироваться на грунтовых и шоссейных дорогах, легко преодолевать заболоченные, глинистые, песчаные, заснеженные участки, а также водные преграды до 0,5 метра. |
Тип кузова | цельнометаллический, несущий, 5-дверный универсал | ||||
Класс кузова | внедорожник | ||||
Схема компоновки | полноприводный, с продольным расположением двигателя | ||||
Количество мест, чел.![]() | 5, при сложенных спинках задних сидений – 2 | ||||
Объем багажника, л | 420, при сложенных сидениях – 780 | ||||
Тип трансмиссии | 5МТ | ||||
Колесная база, мм | 2700 | ||||
Колея передних/задних колес, мм | 1440/1420 | ||||
Передние/задние тормоза | Дисковые/барабанные | ||||
Относительно низкая цена в сравнении с зарубежными внедорожниками. | Слабая устойчивость кузова к коррозии. | ||||
Просторный салон. | Плохая шумоизоляция. | ||||
Вместительный багажник. | |||||
Надежная ходовая часть выдерживает экстремальную эксплуатацию по самым разным дорогам и местности. | |||||
Высокая ремонтопригодность. |
Заправляемая система | Объем, л |
Топливный бак (включая резерв) | 42 (65*) |
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона) | 10,7 |
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) | 3,75 |
Картер коробки передач | 1,6 |
Картер заднего моста | 1,3 |
Картер рулевого механизма | 0,18 |
Картер раздаточной коробки | 0,79 |
Картер переднего моста | 1,15 |
Система гидропривода сцепления | 0,2 |
Система гидропривода тормозов | 0,535 |
Бачок омывателя ветрового стекла и фар | 2,8 |
Бачок омывателя заднего стекла | 2,0 |
Бачок гидроусилителя рулевого управления | 1,7 |
* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.
Место заправки или смазки
Количество, л
Наименование материалов
Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*
Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона
Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С
Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:
Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)
Картер коробки передач
Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Картер раздаточной коробки
Картер переднего моста
Картер заднего моста
Картер рулевого механизма
Трансмиссионное масло 75W-90
Система гидропривода выключения сцепления
Система гидропривода тормозов
Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя стекла двери задка
Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью
Поводковое кольцо привода стартера
Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники передних колес
Смазка Литол-24 или импортные аналоги
Подшипники крестовин карданных шарниров
Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги
Шлицевое соединение переднего карданного вала
Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги
Ограничители открывания дверей
Салазки перемещения сидений
Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески
Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги
Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей
Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги
Смазка Фиол-1 или импортные аналоги
Регулятор давления задних тормозов
Смазка ДТ-1 или импортные аналоги
*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов
Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для
эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций
1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.
2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.
3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.
Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.
Масла моторные
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
ААИ | АР1 | ||||
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г.![]() | СТО 00044434-003 |
ЛУКОЙЛ ЛЮКС | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 | Б5/Д3 | SL/CF | ООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. Пермь | СТО 00044434-003 |
ТНК СУПЕР | 5W-30, 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-008-44918199 |
ТНК MAGNUM | 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 0253-025-44918199 |
РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-063-48120848 |
РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск | ТУ 0253-062-48120848 |
РОСНЕФТЬ MAXIMUM | 5W-40, 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г.![]() | ТУ 0253-391-05742746 |
РОСНЕФТЬ OPTIMUM | 10W-30, 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-389-05742746 |
РОСНЕФТЬ PREMIUM | 0W-40, 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SJ/CF SL/CF SM/CF | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-390-05742746 |
Продолжение табл. 2
Марка масла | Класс вязкости по SAE | Группа | Изготовитель | Нормативный документ | |
ААИ | АPI | ||||
ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 7 | 5W-30 15W-40 20W-50 | Б5/Д3 | SJ/CF | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | ТУ 38.301-19-137 |
ЭКСТРА | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | ОАО «Омский НПЗ», г.![]() | ТУ 38.301-19-137 |
ESSO ULTRA | 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
GTTURBO SM | 10W-40 | Б5 | SM | Hanval INC, Корея | |
LIQUI MOLY OPTIMAL | 10W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | Liqui Moly GmbH, Германия | |
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S | 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 | Б5/Д3 | SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CF | Exxon-Mobil, Германия | |
MOBIL 1 ESP FORMULA | 5W-30 | Б6/Д3 | SJ/SL SM/CF | ||
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C | 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 | Б5/Д3 | SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF | Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия | |
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA | 10W-40 5W-40 5W-40 | Б5/Д3 | SL/CF | SHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия | |
ZIC A PLUS | 5W-30, 10W-30, 10W-40 | Б5 | SL | SK CORPORATION, Корея |
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
Минимальная температура холодного пуска двигателя,0С | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, 0С |
ниже -35 | 0W-30 | 25 |
ниже -35 | 0W-40 | 30 |
-30 | 5W-30 | 25 |
-30 | 5W-40 | 35 |
-25 | 10W-30 | 25 |
-25 | 10W-40 | 35 |
-20 | 15W-40 | 45 |
-15 | 20W-40 | 45 |
Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма
Марка масла
Класс вязкости по SAE
Группа по АPI
Изготовитель
Нормативный документ
75W-90 80W-90 85W-90
ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599
ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа
75W-90, 80W-90 85W-90
ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск
ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск
СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3
ОАО «Омский НПЗ», г. Омск
ТНК ТРАНС ГИПОИД
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань
ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР
ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань
Shell East Europe Co, Великобритания
Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ
Минимальная температура обеспечения смазки узлов,0С | Класс вязкости по SAE J 306 | Максимальная температура окружающей среды, 0 С |
-40 | 75W-80 | 35 |
-40 | 75W-85 | 35 |
-40 | 75W-90 | 45 |
-26 | 80W-85 | 35 |
-26 | 80W-90 | 45 |
-12 | 85W-90 | 45 |
Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».
Жидкости охлаждающие
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск
Cool Stream Standard
ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.
Cool Stream Premium
ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.
ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск
АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ
ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино
Примечание . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.
ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА
Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг
В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор — 0,12 л
Задний амортизатор — 0,195 л.
Жидкости тормозные
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск
ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск
Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.
Стеклоомывающие и специальные жидкости
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ
ООО «АСД», г. Тольятти
ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара
НПП «Макромер», г. Владимир
ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва
ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград
ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород
Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S
ф. «Pentosin», Германия
Смазки пластичные
Марка смазки
Изготовитель
Нормативный документ
Вазелин технический ВТВ-1
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-178
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Азмол», г Бердянск
Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-180
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
ОАО «Азмол», г Бердянск
Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-173
Смазка АЗМОЛ ШРБ-4
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23. 2-00152365-172
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4
ОАО «Азмол», г Бердянск
ТУ У 23.2-00152365-182
ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь
ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург
ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург
Продолжение табл. 9
Смазка твердая Молибдол М3
ЗАО «Технология», г. С.-Петербург
Графит смазочный «П»
ОАО «Азмол», г Бердянск
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
Смазка CASTROL S-058
Фирма «Castrol», Германия
Смазка MOLYKOTE X-106
Фирма «Daw Corning», США
Смазка Renolit JP 1619
Фирма «Fusch», Германия
Смазка Lucas PFG-111
Фирма «Lucas TRW», Германия
Жидкости промывочные для системы смазывания двигателя
Марка жидкости
Изготовитель
Нормативный документ
ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь
ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа
OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск
МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК
ОАО «Омский НПЗ», г Омск
Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозионной обработки кузова
Марка материала
Назначение
Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL
Мастика для защиты днища и арок колес
Tectyl 231-UR Zinc UBC
Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent
Мастика для защиты закрытых полостей кузова
Tectyl 654-CR Zinc ML
Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления
Марка материала
Изготовитель
Нормативный документ
Pentiosin Werke AG, Германия
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4
Ответы (7)
Объем топливного бака у ВАЗ Нивы 2121 трехдверки и пятидверки 2131 составляет 65 литров.
Для особо одаренных, могу посоветовать прочитать техническое описание Нивы 2121 и других модификаций, бак у них объемом 42 литра.
42 литра — объем бака! 65 никак не может быть
У ВАЗ 21312 — (моя машина…) — 65 литров.
трехдверка» коротыш» 42л
пятидверка 2131 «крокодил» 65 л
Марка | ВАЗ |
Модель | 2131 |
Поколение | 2131 |
Двигатель | 1.7 (79 л.с.) |
Двери | 5 |
Мощность | 79 HPW |
Максимальная скорость | 132 км/ч |
Разгон с места до 100 км/ч | 25 сек |
Объем топливного бака | 65 литров |
Год ввода в производство | 1995 г. год |
Год прекращения производства | |
Тип купе | Джип |
Сиденья | 5 |
Длина | 4240 мм |
Ширина | 1680 мм |
Высота | 1640 мм |
Колесная база | 2700 мм |
Передняя направляющая | 1430 мм |
Задняя гусеница | 1400 |
Зазор | |
Расход топлива (эконом) — городской | |
Расход топлива (экономичный) — за городом | |
Расход топлива (экономичный) — комбинированный | 12.![]() |
Вес | 1370 кг. |
Максимальный вес | 1870 г. кг. |
Максимальный объем Багажа | |
Минимальный объем Багажа | 265 литров |
Стандарт выбросов |
2018 Лада 2131 4X4 НИВА 2131 1.7 MT Luxe (83 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея
2018 Lada 2131 4X4 NIVA 2131 1.7 MT Luxe (83 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея- Дом
- Лада
- 2131 4X4 НИВА
- Лада 2131 4X4 НИВА 2018
id:a1551354615b329
Тип кузова | внедорожник |
---|---|
Мощность | 83 л.с. |
Объем двигателя447L или 103.7 CU-IN | |
Коричневый | |
Руководство | Тип топлива | бензин |
4WD | |
пробег | 8160 км |
VIN | |
XTA213100J0 **** 16 | Цена (устарело) | $ 8428 |
|
Lada 2131 4×4 NIVA 2131 1.

©2022 АВТОКАТАЛОГ. Продажа Лады 2131 4X4 НИВА 2018 г.в. ВАЗ 2131 объем системы охлаждения. Применяемые (эксплуатационные) жидкости и объемы заправкиЗамена антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя должна производиться с периодичностью раз в 3 года, либо через 60 000 пробега. При эксплуатации Б. в сложных условиях целесообразно работать чаще — через 30-40 тыс. км пробега. Какой антифриз и сколько заливать в Ниву-21214?При выборе охлаждающей жидкости для Нивы 21214 стоит ориентироваться на рекомендацию производителя. Если исходить из практики использования, то могут использоваться следующие типы антифризов:
Неплохо показали себя и другие охлаждающие жидкости — синтек, Cool Stream (Премиум и Стандарт), а также ТС Феликс. Замену антифриза следует производить не только в указанные выше периоды, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки. Оптимальный объем антифриза, необходимый для заправки системы, равен 10.7 литров. Процесс заменыРаботы производятся только на остывшем двигателе и на ровной площадке (яма, эстакада). Если горизонтальный участок найти не удалось, допускается небольшой подъем передней части автомобиля. Перед тем, как тащить антифриз, скиньте «минусовую» клемму с аккума, а так же снимите защиту с мотора (если установлена). После этого подготовьте необходимый инструмент. Для замены антифриза на автомобиле Нива 21214 ключи от «пятнашки», головка от «тринадцатки» с воротком и удлинителем, а также трещотка (ей будет удобнее).
Слив антифриза Рассмотрим как слить антифриз с радиатора. Для этого снимите крышку, которая находится слева, внизу устройства, подсоедините к ней подготовленную трубку и дождитесь выхода теплоносителя из системы. Наличие трубки необходимо для предотвращения разбрызгивания опасной жидкости. Переходим к следующему этапу — сливу старого антифриза из блока цилиндров (далее — БЦ) двигателя Нива-21214.
Слить антифриз из расширительного бачка. Для этого:
При замене антифриза имейте в виду, что в соединительной пробке для БК используется коническая резьба. Его особенность в отсутствии уплотнения. Протяжка пробки на блоке цилиндров Цилиндр-21214 производится с усилием 25-30 Н*м, с помощью динамометрического ключа. Залить новый антифриз Завершите последний этап замены антифриза – залейте подготовленную охлаждающую жидкость.
Подождите, пока остынет, проверьте еще раз и выполните график (при необходимости). На этом замена антифриза завершена. При необходимости выскочить из системы воздушные пробки, для чего, давайте поработаем двигателем, крышкой радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней). Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а после залить в систему новую систему ОЖ. Видео: как заменить охлаждающую жидкость и убрать воздуховод На Ниве Если видео не отображается, обновите страницу или Для заправки и обслуживания отечественного вазовского внедорожника необходимо знать заправочные баки ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Некоторые цифры необходимо знать на память, например, емкость бака и картера двигателя. Остальное следует записывать в блокнот, который хранится в ящике для хранения каюты. И не важно, что вы не собираетесь делать эти автомобили самостоятельно, специалисты на СТО также могут не знать заправочных объемов вашего автомобиля. Силовой агрегатДвигатель, устанавливаемый на современную модель Автомобиль Нива 21213 (214) достался в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:
Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму На улице, при которой эксплуатируется автомобиль. Возможные режимы и подходящие марки масел указаны в таблице: При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки расходуется столько же промывочного масла (3,75 л), с учетом габаритов фильтра. Замена осуществляется через 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла.Промывка обычно выполняется после 3-х замен. моторная смазка. В процессе эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора специальным щупом. Если уровень упал ниже риски MIN, необходимо срочно долить смазку той же вязкости в двигатель, который был заправлен ранее. Обновлять антифриз следует не реже 1 раза в 3 года или по степени износа жидкости. ТрансмиссияСистема трансмиссии Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:
Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заливаются маслами разной вязкости Что отражено в таблице: Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо 1 раз в 30 тыс. км.Бегать. При этом в картере рулевого механизма замена не предусмотрена, только присадка через верхнюю трубку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии «Жигулей» является марка ТАД17И. обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки узлов начинают мало пропускать смазку. В таких ситуациях допускается доливать масло того же класса вязкости и, желательно, того же производителя.Если при протечке не проводить бак, то снижается уровень смазки в агрегате, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов. Прочие жидкости и топливоКаждый автолюбитель должен знать максимальное количество заправляемого им автомобиля топливом. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Под резервом понимается количество топлива, оставшееся в баке после включения контрольной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва составляет не менее 5 литров.Автомобиль должен быть заправлен бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93. В заправочных баках автомобиля есть еще номер, за которым должен следить владелец во время эксплуатации:
Привод выключения сцепления и тормозная система залиты гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — дот-4).Ее следует менять не реже, чем через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяные пары, содержащиеся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ним стальные детали системы начинают подвергаться коррозии, что приводит к полному или частичному выходу из строя тормозов. При течи в системе сцепления или тормозной системы уровень в расширительных бачках снижается, поэтому требует постоянного контроля.
Жидкость или чистая вода для промывки стекол прилагается, при необходимости зимой — обязательно незамерзающий вариант. В противном случае лед разрушит не только трубку, но и повредит электронасос. Также для обслуживания и смазки используются различные густые смазки:
Список заправочных емкостей пригодится начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого автомобиля как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел. Заправочные объемы
Горюче-смазочные материалы, допущенные и рекомендованныедля эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций Автомобильный бензин Примечания: 1. 2. Не допускается применение бензинов с металлическими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов. 3. Допускается применение многофункциональных присадок, защищающих детали топливоподачи и двигатель от коррозии, отложений и нагара. Такие добавки должны вноситься в товарный бензин производителем бензина. Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается. Моторные масла
Продолжение таблицы. 2.
Таблица 3.
Трансмиссионные масла для использования в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и рулевом редукторе Таблица 4. | ТУ 0253-030-48120848. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Супер Т-2 Супер Т-3 | ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск | ТУ 38.301-19-62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТНК ТРАНГИОНИД | ООО «ТНК. смазочные материалы», г. Рязань | ТУ 38.301-41-196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТНК транс гипоон супер | ООО «ТНК Лубрикантс», г. Рязань | ТУ 0253-014-44 9. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Shell East Europe Co, Соединенное Королевство |
Примечание. Срок замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.
Таблица 5.
Внимание
Не используйте присадки к маслам или другие средства для улучшения двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.
Современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, а в определенных случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, что гарантия ОАО «АВТОВАЗ» не распространяется.
Охлаждающие жидкости
ТУ 2422-047-51140047.
ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск
ТУ 2422-068-36732629.
Антифриз (Тосол) Longleif
ЗАО «Дельфин Индастри», г. Пушкино
ТУ 2422-163-04001396.
Примечание. Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.
Жидкость для кондиционера
Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг
АТМОСГУ10.
Жидкость для амортизаторов
Геж-12 жидкость
Амортизатор передний — 0.12 л.
Амортизатор задний — 0,195 л.
Тормозные жидкости
Таблица 7.
Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости В соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.
Стекловолокно и специальные жидкости
ООО «АСД», г. Тольятти | ТУ 2421-001-558 | |
ООО «Мультинохам-Самара», г. Самара | ТУ 2384-170-00151727. | |
НПП «Макрогер», г. Владимир | ТУ 2451-007-10488057 | |
ЗАО «АО Аспект», г. Москва | ТУ 2384-011-41974889. | |
Специальные жидкости | ||
МОПС ВНИИ НП, г. Москва | ||
Лукойл Аж. | ООО «ЛУКОЙЛ ГНП», г. Волгоград | ТУ 0253-025-00148599. |
ф. «Варя», Нижний Новгород | ТУ 0253-048-05767924. | |
Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S | ф. «Пентозин», Германия | ТТМ 1.97.0964. |
Пластмассовые смазки
Смазка Lamil
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
ТУ 38.301-48-54
Маленький Маленький
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
ТУ 38.101-1308.
Смазка Литол-24
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
Смазка АСМОЛ ЛСТС-15
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
ТУ 23.2-00152365-180
Смазка Унирол-1
ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону
ТУ 38.301-40-23
Смазка Unison 2м / 1
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
Смазка Азмон Фиол-1
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
ТУ на 23.2-00152365-173
Смазка Асшол СРБ-4
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
ТУ в 23. 2-00152365-172.
Смазка АЗМОЛ ШРУС-4
ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК
ТУ 23.2-00152365-182.
Смазка Шрус-4М
ОАО «Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей», г. Пермь
ТУ 38.401-58-128.
Смазка Ортол Ш
ОАО «НЕМОНАСЛОЗАВОД», г. Оренбург
ТУ 0254-001-05767887.
Смазка циатим-201
ОАО «АМЗОЛ», г.БЕРДЯНСК, ОАО «РИКОС», г.РОСТОВ-НА-ДОНУ, ООО НПФ «РУСМА», Г.С.-ПЕТЕРБУРГ, ОАО «НЕФТЕМАСЛОЗАВА», г.ОРЕНБУРГ
Смазка циатим-221
ОАО «АМСОЛОЛ», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г.-Петербург
Продолжение таблицы. девять
Производитель | Нормативный документ | ||
Смазка твердая молибдол м3 | ЗАО «Технология», г. | ||
Графитовая смазка «P» | ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК | ||
Протор смазки | ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону | ТУ 0254-007-05766706. | |
Смазка Castrol S-058 | Фирма «Castrol», Германия | ||
Смазка Molykote X-106 | Фирма «До Корнинг», США | ТТМ 1.97.0115 | |
Renolit JP 1619 Смазка | ФУСХ, Германия | ТТМ 1.97.0800 | |
Лукас PFG-111 Смазка | Фирма «LUCAS TRW», Германия | ТТМ 1.97.0733 | |
Моющие жидкости для системы смазки двигателя Таблица 10. | |||
Марка жидкости | Производитель | Нормативный документ | |
Автомобильная промышленность | ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь | СТО 00044434-0122. | |
Масло моющее | ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа | ТУ 0253-019-05766528. | |
РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС. | ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск | ТУ 0253-392-05742746 | |
MP Synthetic MP Classic | ОАО «Омский НПЗ», г. Омск | Сотня 84035624-005 |
Примечание.Моющие жидкости используются для технического обслуживания согласно сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.
Материалы для антикоррозийной обработки кузова
Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления
Таблица 12.
Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях Lada 4×4
название продукта | Местонахождение драгоценных металлов | Масса в граммах | |||
золото | серебро | палладий | |||
2115-3801010 | Комбинация устройств | В полупроводниках | 0,000263 | 0,016414 | |
2105-3747010-03 | Скорость поворота и сигнализация | 0,0180561 | 0,0208012 | 0,103 | |
2105-3709310/-01 | Тройной переключатель | Покрытие | 0,1664 | ||
2101-3704010-11 | Замок зажигания | В контактах | 0,14078 | ||
2105-3710010-03/-04 | Аварийный выключатель | В контактах | 0,107 | ||
21213-3709607 | Выключатель обогрева заднего стекла | В контактах | 0,11517 | ||
2113-3709609-10 | Выключатель задних противотуманных фар | В контактах | 0,115169 | ||
2104-3709612 | Выключатель очистителя заднего стекла и выключатель гнева | В контактах | 0,403093 | ||
2107-3709608-01 | Выключатель обогревателя | В контактах | 0,265997 | ||
21045-3709280 | Переключатель топлива | В контактах | 0,170288 | ||
2108-3720010-10/-11/-12 | Выключатель сигнала торможения | В контактах | 0,1681 | ||
Генератор регулятора напряжения | В полупроводниках | 0,0534 | |||
2106-3828110 | Датчик указателя температуры воды | В контактах | 0,0161637 | ||
2105-3747010-02/03 | Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,00021 | 0,0731 | |
2105-3747210-12 | Включить реле дальнего света Дальний | В контактах | 0,055 | ||
2105-37470-1010-12 | Реле ближнего света фар | В контактах | 0,055 | ||
2105-3747210-02 | Реле Faroocious | В контактах | 0,137 | ||
2114-3747610 | Реле задних противотуманных фар | Золото в полупроводниках, серебро в контактах | 0,000998 | 0,034935 |
ВАЗ 21214 – одна из модификаций Нивы, автомобиля, который известен практически всем. Этот автомобиль отличается высочайшей проходимостью. При этом у него очень недорогое обслуживание и ремонт. Однако в этих автомобилях необходимо провести время. И одна из обязательных процедур технического обслуживания ВАЗ 21214 – замена охлаждающей жидкости.
Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля ВАЗ 21214
Сначала следует немного отступить. Считается, что в Ниву необходимо заливать Тосол, охлаждающую жидкость отечественного производства. Но водителям следует помнить: Тосол – это название охлаждающей жидкости, которая производилась в СССР.И на данный момент его больше не производят. Но многие отечественные фирмы продолжают называть свою продукцию Тосолом. Несмотря на то, что по сути это стандартный антифриз.
А что за на разведывательной периодичности ? Для оригинальной жидкости АвтоВАЗ рекомендует замену каждые 60 тыс. км пробега. Если пробег небольшой — 3 года после заливки новой охлаждающей жидкости. В случае использования антифриза других производителей необходимо обеспечить их рекомендации. В среднем на х22 или G12+ замену стоит проводить каждые 200-250 тыс. км или раз в 5-7 лет.
- Периодически проверяйте состояние антифриза в системе. Существует ряд факторов, которые сокращают срок службы жидкости. Здесь необходимо упомянуть: перепады температур, пыль и грязь, неравномерный скоростной режим. В случае интенсивной эксплуатации авто проверку стоит проводить каждые 30-40 тыс. км пробега.
- При покупке подержанного автомобиля антифриз меняется сразу.Некоторые владельцы заливают в систему некачественную охлаждающую жидкость, либо простую воду. Поэтому желательно сразу менять жидкость. Еще стоит проверить состояние радиатора, расширительного бачка и патрубков на предмет течи и повреждений.
- При переходе на другой тип антифриза производится полная промывка системы. Необходимо удалить грязь и остатки присадок той же охлаждающей жидкости.
При замене охлаждающей жидкости в ВАЗ 21214 «Инжектор» требуется объем антифриза равный 10. 7 литров. Это стандартный объем охлаждающей жидкости для любой модели автомобиля Нива. Здесь стоит отметить – принципы пломбирования и объема для всех НИВ одинаковы. Это касается, например, и замены охлаждающей жидкости в Ниве 21213, или в Ладе 4×4 Урбан. Кстати, Lada 4×4 — это новое название моделей серии «Нива». Об этом стоит помнить при поиске элементов на замену.
Теперь стоит разобраться с знаками замены Co. Нужно обратить внимание на следующие моменты:
- Двигатель быстро перегревается.Стрелка термометра постоянно находится в красной зоне. Вентилятор работает без перебоев.
- Давление в системе выше нормы. Это связано с появлением пробок в контуре охлаждения.
- Цвет и консистенция жидкости изменились. Антифриз потерял прозрачность, в нем появились вложения грязи. В худшем случае охлаждающая жидкость имеет неприятный запах.
В случае появления описанных проблем необходимо заменить антифриз.
Что делать, если течет жидкость? Какие поломки?
Часто проблемы в системе охлаждения вызваны поломками и протечками. И состояние антифриза здесь не играет никакой роли. Здесь список возможных неисправностей и методы их устранения:
- Результат термостата. Этот пункт отвечает за взаимосвязь внешнего и внутреннего контура системы охлаждения. В нормальном состоянии он остается холодным при рабочей температуре ниже 80-85 градусов.Если жидкость нагревается сильнее, то термостат становится горячим. При сбоях в работе термостат перестал греться или постоянно греется. И тогда его нужно изменить. Стоит помнить — ремонту этого элемента не подлежит только замена.
- Поломки насоса. Возможные проблемы: поломка лопастей рабочего колеса, трещины в корпусе, выход из строя уплотнений. В случае протечек стоит проверить, проблема в помпе или в шлангах.
- Проблемы с блоком цилиндров. Если есть трещины или есть заводской брак – придется обращаться к профессионалам.Но иногда возникают проблемы из-за гнилой кладки крышки блока. Обычно это связано с использованием в системе охлаждения обычной воды.
Диагностируется просто: из выхлопной трубы постоянно идет плотный, белый или сизый дым. Здесь заменена прокладка блока цилиндров.
- Разработка системных шлангов. Решается просто — замена шлангов. Сделано вручную. Инструменты: Passatia и отвертка для снятия хомутов. Старые шланги снимаются и выбрасываются, на их место устанавливаются новые.
- Проблемы с расширительным бачком. На нем появляются трещины, и емкость приходится менять. Процедура проста: прикручиваются крепления бака, снимается старая емкость, устанавливается новая.
- Проблема с вентиляторами радиатора. У них две штуки. Получение здания одного или обоих сразу. Ремонт может произвести только опытный электрик.
- Течь радиатора. Устраняется ремонтом или заменой детали. Но исправить самостоятельно не получится, требуется помощь в карьере.
Проверку системы на наличие неисправностей необходимо проводить до замены жидкости. Ведь при ремонте системы охлаждения весь антифриз сливается. Поэтому стоит новый после ремонта.
Чем заменить связное?
Начало замены охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 Выбор подходящего хладагента . Вы можете выбрать оригинальную охлаждающую жидкость, либо остановиться на одном из существующих аналогов. Оригинальный антифриз выпускается с 2014 года.Название жидкости: Антифриз Лада G12. Предназначен для эксплуатации при температуре до -40 градусов Цельсия. Номер продукта: 88888-2000010-82.
Выбирая жидкость, нужно обращать внимание на ее маркировку. Для Нивы (в том числе и ВАЗ 21214) мне нужна охлаждающая жидкость с рабочей температурой не выше -40 градусов. Подходят следующие жидкости:
- Тосол отечественного производства. Нужно брать качественную охлаждающую жидкость. Маркировка «Тосол -40» означает температуру замерзания -40 градусов.Для регионов в районе полярного круга подойдет антифриз с маркировкой «Тосол-65». Пример подходящей жидкости: Феликс Тосол.
- Стандартный антифриз.
Он подойдет как для отечественного, так и для зарубежного производства. Здесь снова проверяется минимальная рабочая температура. Он равен -40 градусам Цельсия. Пример: продукты G-ENERGY или SINTEC. Антифриз Феликс Карбокс.
Еще стоит задуматься — оригинальный антифриз Лада продается уже в разбавленном виде.Но при покупке концентрата других фирм его следует разбавлять. Точные пропорции написаны на упаковке с охлаждающей жидкостью.
Инструменты и материалы для работы
Тогда вам следует разобраться с инструментами и материалами.
Список инструментов для замены Охлаждающая жидкость в ВАЗ 21214 выглядит так:
- Емкость для слива выхлопного антифриза. Объем — 12 литров.
- Толстый и прочный шланг для слива охлаждающей жидкости.
- Гаечные ключи на 13 и 15. Рекомендуется иметь набор насадных, рожковых и гаечных ключей соответствующего размера.
- Воронка для заполнения радиатора и расширительного бачка.
- Патроны для снятия шланга ресивера.
- Средства для промывки системы охлаждения.
- Антифриз под замену. В систему охлаждения помещается 10,7 литра. Поэтому покупают 11 литров, с небольшим запасом на случай протечек.
- WD-40 для очистки винтов.
Подготовка автомобиля и средства безопасности при работе
Следующий этап — подготовка автомобиля на замену Co. Осуществляется так:
- Нива мчится на эстакаду, либо ставится на смотровую яму.
- Автомобиль надежно закреплен: включить скорость и ручной тормоз. Под колеса рекомендуется установить стопоры.
- Мотору дать остыть. Работать с горячим антифризом неудобно и опасно для здоровья.
Еще стоит о технике безопасности . Есть ряд простых, но важных рекомендаций:
- Антифриз не должен попадать в глаза или дыхательные пути. Эта жидкость токсична и является сильным ядом.
- Следует в проветриваемое помещение.
Испарение Co. не приносит пользы здоровью.
- Необходимо носить удобную, свободную одежду. Рабочий халат не сковывает движений и не мешает замене антифриза.
- Охлаждающая жидкость не должна попадать в топливо. Это очень негативно скажется на работе мотора.
Теперь можно переходить к процедуре замены.
Первый этап
Заводиться должен S. слив выхлопного антифриза . Рекомендуется снять защиту картера и убрать ее в сторону. Крепится штатными болтами на 13. Защита аккуратно убирается в сторону. После этого сливается антифриз.Процесс выглядит так:
- Когда двигатель остынет, переместите рычаги печки.
- Круглые жучки отсоединяются шлангом обогрева ресивера. Это делается для отвода лишнего воздуха из системы. В старых моделях с карбюраторной системой подачи топлива отсоедините шланг обогрева карбюратора.
- Под сливным отверстием на радиаторе установлена емкость для отработанного антифриза.
- Открывается сливной кран на радиаторе.
При необходимости предварительно обрабатывается WD-40.Для ускорения процесса слива снимается заливная крышка радиатора. Вся жидкость сливается, до последней капли.
- Далее сливается антифриз из внутреннего контура охлаждения, расположенного в двигателе. Ключом на 13 откручиваем пробку с левой стороны блока цилиндров. Он расположен возле свечи зажигания четвертого цилиндра. Подставляется шланг под сливное отверстие, сливается отработанная охлаждающая жидкость. Затем пробка вкручивается на место.
- Аккуратно открутите расширительный бачок. Затем поднимитесь над уровнем радиатора — достаточно 30-40 см.Шланг, идущий к радиатору, отсоединяется и направляется в сливную емкость. Бак моется по мере необходимости, после чего устанавливается на прежнее место. С радиатора стекают остатки жидкости.
В системе около 10 литров антифриза. Поэтому стоит обратить внимание на объем жидкого сплава . Тут надо помнить: жидкость из контура охлаждения испаряется довольно неохотно. Поэтому даже в жару объем антифриза в системе уменьшается очень незначительно.И если выхлопной антифриз меньше нормы, желательно проверить контур охлаждения на предмет течи или повреждения.
Второй этап
Следующий этап — система промывки . Требуется при сильном загрязнении контура, либо переходе на другой тип антифриза. Например, при замене оригинальной охлаждающей жидкости для ВАЗ 21214 на составы других производителей. Они характеризуются набором присадок, составом, и их невозможно смешивать.
Есть три варианта стирки. Выбирать способ следует из условий эксплуатации автомобиля. Остатки антифриза и грязи смываются следующими средствами:
- Дистиллированная вода.
- Растворы бытовой химии.
- Специальные чистящие средства.
Система промывки дистиллированной водой
И начать следует с описания промывка дистиллированной водой . Эту процедуру делают, если требуется только профилактическая очистка. Ее, например, следует проводить при переходе с одного типа антифриза на другой. Но в условиях аккуратной эксплуатации автомобиля. Но если в систему была залита обычная вода, такую промывку сделать невозможно. Процедура делается так:
- С антифризом fusion в систему заливается вода. Заливка стоит через расширительный бачок. Бак заполняется до отметки «Макс». Затем закручивается крышка бака.
- Следующий этап — прогрев двигателя.Сначала двигатель запускается и доводится до рабочей температуры. Потом прогревается минут 15-20, на холостых и средних оборотах.
- Двигатель заглушается и становится холодным. Охлажденная вода сливается из системы. Стоит проверить состояние жидкости. Если перегонка стала непрозрачной, в ней есть грязь – стоит повторить процедуру. Либо полоскать более эффективным средством. Если цвет воды особо не изменился, можно переходить к следующему этапу заливки.
Бытовая химия для промывки
Большинство владельцев НИВ предпочитают этот вариант промывки. Для очистки системы охлаждения применяется Раствор лимонной или молочной кислоты, уксус, сода. Рекомендуется использовать именно лимонную кислоту . Процедура осуществляется так:
- Лимонная кислота растворяется в воде. Стоит брать дистиллированную воду. На 10 литров насыпается 160-180 граммов порошка. Рекомендации меняются, но это подходит для Нивы.
- Полученный раствор заливают в систему охлаждения. Принципы заливки — как и в случае с дистиллированной водой.
- Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры. В таком режиме он проезжает 15-20 минут. Принцип тот же, что и в предыдущем способе.
- Мотор заглушен, жидкость осталась в системе на 2-3 часа. Потом сливается. При сильном загрязнении промывку производят повторно.
В некоторых случаях жидкость прогоняется через систему с помощью компрессора.Это поможет избавиться от пробок и повысить эффективность процедуры. Но стоит помнить – есть средства, которые не рекомендуются для очистки системы. Пример: Кола и ее производные. Она неохотно удаляет органические загрязнения. Но его воздействие очень негативно сказывается на шлангах системы. Говоря проще — резина и пластик покрываются трещинами и лопаются.
Промывка специальными составами
Имеется набор средств , созданный специально для промывки системы охлаждения .Они используются при сильном загрязнении. К ним часто приходится прибегать при смывании остатков некачественного антифриза. Кстати, контур рекомендуется чистить при покупке подержанного автомобиля. Ведь многие владельцы очень небрежно связываются с Нивами. А после них надо привести машину в порядок.
На рынке представлены четыре типа специальных составов:
- Средства на основе щелочи. Отшлепать остатки старого антифриза и удалить его из системы.Это следует из того, насколько качественная жидкость использовалась. Если антифриз использовался дольше положенного, подбирается наиболее эффективное щелочное средство.
- Агенты на кислотной основе. Они помогают удалить грязь и накипь из системы. Стоит учесть, что именно они используются для чистки пробок в форсунках, радиаторе и других частях контура. И следует помнить — промывка обычно производится кислотными и щелочными средствами. И попеременно. Смешивание щелочей и кислот недопустимо! Эти жидкости вступают в реакцию, нейтрализуя друг друга.В результате загрязнения не удаляются, в системе появляются только дополнительные пробки.
- Комбинированные композиции. Это средства, состоящие из двух разных компонентов. Они в отдельных упаковках. Сначала заливается одно средство, затем второе. Способ применения описан на упаковке. Но в большинстве случаев смешивать средства нельзя. Ведь обычно это щелочно-кислотный состав, подобранный для наиболее эффективной стирки. Описанные продукты дорогие. Зато они эффективно смывают грязь и остатки выхлопного антифриза.
- Формы для мягкого смыва. Это отдельная категория средств, добавляемых в новую охлаждающую жидкость. Они препятствуют образованию накипи, упрощают удаление грязи. При их применении увеличивается срок службы антифриза, упрощается процесс слива отработанной охлаждающей жидкости при замене.
Принцип применения средства указан на упаковке. Необходимо учитывать – некоторые составы имеют ограничения по применению. Пример: Сильные щелочные составы могут повредить пластиковые или резиновые шланги.Поэтому перед применением необходимо ознакомиться с инструкцией по применению.
Третий этап
Завершающий этап — заливка нового антифриза в систему охлаждения. И перед заливкой стоит проверить, не нужно ли разбавлять охлаждающую жидкость. Фирменный антифриз «Жигули» поставляется уже в разбавленном виде. Но ряд других жидкостей требуют разведения их водой. Пропорции указаны на упаковке.
Сам процесс заполнения выглядит следующим образом:
- Через заливное отверстие радиатор заливается антифризом.Заполнять необходимо до нижнего уровня горлышка. Затем закручивается штекер.
- Остаток антифриза заливается в расширительный бачок. Емкость необходимо заполнить до уровня, расположенного на 3-4 см выше отметки MIN.
- Двигатель прогревается до рабочей температуры. Есть простой способ проверить: по температуре нижнего патрубка радиатора. Когда он начинает резко греться, значит, двигатель прогрет до рабочей температуры. И антифриз начал циркулировать по системе охлаждения.
- Через 10-15 минут прогрева двигатель глохнет. Теперь водитель обязан дождаться охладителя агрегата. Затем снова проверяется уровень антифриза. При нормальной работе системы этот уровень значительно снизится. Ко согласовывается до предыдущего уровня.
Теперь осталось установить на место защиту картера, и плотно закрутить все пробки в системе охлаждения. На следующий день стоит поездить в пробном режиме, проверив состояние машины после замены.Если антифриз Нивы подошел, а проблем не появилось, значит, замена прошла успешно.
Замена антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя должна производиться с периодичностью раз в 3 года, либо через 60 000 пробега. При эксплуатации в тяжелых условиях желательно работать чаще — через 30-40 тысяч километров.
Какой антифриз и сколько заливать в Ниву-21214?
При выборе охлаждающей жидкости для Нивы 21214 стоит ориентироваться на рекомендацию производителя.Если исходить из практики использования, то могут использоваться следующие типы антифризов:
- Для машин, выпущенных в 2009 году, подойдет Red Round G12+. Оптимальные варианты для Zerex G, Vag, Frostschutzmittel A, а также FEBI.
- Для авто Нива 21214, выпуска после 2010 года стоит использовать антифриз класса G12++ красный. Вот самые популярные производители — Castrol Radicool Si, Motul, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.
Неплохо показали себя и другие охлаждающие жидкости — синтек, Cool Stream (Премиум и Стандарт), а также ТС Феликс.
Замену антифриза следует производить не только в указанные выше периоды, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки.
Оптимальный объем антифриза, необходимый для заправки системы, составляет 10,7 литра.
Процесс замены
Работы производятся только на остывшем двигателе и на ровной площадке (яма, эстакада). Если горизонтальный участок найти не удалось, допускается небольшой подъем передней части автомобиля.
Перед тем, как сливать антифриз, скиньте «минусовую» клемму с аккумулятора, а также снимите защиту с мотора (если установлена). После подготовьте необходимый инструмент. Для замены антифриза на автомобиле Нива 21214 ключи от «пятнашки», головка от «тринадцатки» с воротком и удлинителем, а также трещотка (ей будет удобнее). Также купите новый антифриз, для заправки системы найдите емкость более 11 литров, а также сухую тряпку.
- Идите в салон и откройте кратер обогревателя.
- На открытом пространстве найдите расширительный бачок и скрутите с него пробку.
- Снимите крышку радиатора. На начальном этапе этого делать нельзя. Если оставить крышку на месте, теплоноситель будет выходить с меньшей активностью, что исключает его разбрызгивание.
- Заменитель, под ориентировочное место слив, емкостью 11 литров и более. На этом же этапе подготовьте трубочку, имеющую внутренний диаметр размером 1,6 см.
Слив антифриза
Рассмотрим как слить антифриз с радиатора.Для этого снимите крышку, которая находится слева, внизу устройства, подсоедините к ней подготовленную трубку и дождитесь выхода теплоносителя из системы. Наличие трубки необходимо для предотвращения разбрызгивания опасной жидкости.
Переходим к следующему этапу — сливу старого антифриза из блока цилиндров (далее — БЦ) двигателя Нива-21214. Для этого выполните следующие действия:
- берем ключ на «тринадцать» (желательно с головкой и удлинителем), затем откручиваем комплект заглушек с нижней левой стороны БК двигателя;
- слейте охлаждающую жидкость из системы, используя тот же шланг, что и для радиатора охлаждения.
Слить антифриз из расширительного бачка. Для этого:
- снимите его крепление, откройте пробку и поднимите бак выше уровня выхода топлива из радиатора; этих действий достаточно, чтобы остатки антифриза вышли из бачка;
- Теперь закрутите сливные пробки, поставьте и закрепите расширительный бачок на прежнее место.
При замене антифриза имейте в виду, что в соединительной пробке для БК используется коническая резьба. Его особенность в отсутствии уплотнения.Протяжка пробки на блоке цилиндров Цилиндр-21214 производится с усилием 25-30 Н*м, с помощью динамометрического ключа.
Залить новый антифриз
Завершите последний этап замены антифриза – залейте подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:
- Залейте антифриз в отверстие радиатора. Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости достигает верхней кромки предохранителя.
- Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Уровень должен быть на 30 мм выше буквы MIN.
- Заведите двигатель и дайте ему прогреться. Трубка на радиаторе должна быть закрыта. Обратите внимание на вход, на радиатор от двигателя, шланг. Некоторое время будет холодно, но через несколько минут потеплеет. Это подтверждает тот факт, что жидкость пошла по большому кругу.
- Посмотрите, пока вентилятор запускается, и заглушите мотор.
Подождите, пока остынет, проверьте еще раз и выполните график (при необходимости). На этом замена антифриза завершена.При необходимости выскочить из системы воздушные пробки, для чего, давайте поработаем двигателем, крышкой радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).
Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а после залить в систему новую систему ОЖ. Этой информации достаточно, чтобы сделать всю работу самой и не обращаться к специалистам.
Видео: как заменить охлаждающую жидкость и снять воздушную пробку на ниве
Если видео не отображается, обновите страницу или
ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА
* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных преобразователем ОГ ГСМ, допущенные и рекомендованные для эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификацийАВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН Примечания: 1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования к классам летучести и сезонному использованию бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания. 2. Не допускается применение бензинов с металлоорганическими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов. 3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливоподачи и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие добавки должны быть включены в товарный бензин производителем бензина. Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается. Масла моторные
отзывы о пятидверной НивеСоздав пятидверную версию отечественного внедорожника, волжские автопроизводители не только смогли воплотить в жизнь давнюю тайную мечту всех поклонников этого легендарного автомобиля о повышении комфорта при посадке, а также общего комфорта для пассажиров сзади. Увеличенная база колес создала отличные предпосылки для более плавного хода автомобиля по трассе.Теперь это не только универсальный внедорожник, но и комфортабельный автомобиль, одинаково уверенно себя чувствующий в самых разных дорожных условиях. Сошедшая с конвейера в 1995 году, ВАЗ 2131 отзывы с восхищением от благодарных владельцев и просто от автомобилистов получала на каждом шагу. Но и этого ему было мало, за год до третьего тысячелетия он успел поставить рекорд, достигнув его вершины в 5 276 метров. Характеристики пятидверной Нивыприобрели столь разнообразные характеристики, что она стала отличным спутником в поездках по дорогам самого разного качества, вплоть до бездорожья.Высокий дорожный просвет, короткие свесы, постоянный полный привод и блокировка дифференциала – основные составляющие уникальных возможностей ВАЗ 2131. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что это отличный автомобиль для работы, он настолько многофункционален, что подходит для решения широкого круга задач малого бизнеса. Да и с выносливостью этому автомобилю трудно соперничать. Внешний вид ВАЗ 2131 отзывы восторженные за его новые характеристики. Крупный кузов, решетка радиатора, очертания капота и колесные ниши говорят о том, что перед нами машина мощная и устойчивая.И это не просто стильное дизайнерское решение. Нива получила 2131 отзыв, характеризующих ее как достойную продолжательницу традиций, заложенных ее предшественницей. Автомобиль легко может взять на борт пять человек, а огромный вместительный багажник позволяет взять с собой в дорогу все самое необходимое. С баком на 60 литров машина способна преодолеть до 600 км без дозаправки. Откинув сиденья, можно спать внутри машины, как в палатке. Привлекательность автомобиля заключается в его необычайной доступности, простоте и дешевизне обслуживания.Отзывы получает ВАЗ 2131 как наиболее приспособленный к отечественным условиям автомобиль. И пусть в его арсенале минимальный список удобств, а с конвейера уходит в основном в стандартной комплектации. Тем не менее, при желании вы можете заказать широкий набор опций, предусмотренных для этой модели, повышающих ее комфортность. Завод гарантирует безупречную работу автомобиля в течение двух лет или при пробеге в 35 тысяч километров. Под его капотом мотор объемом 1690 кубических сантиметров, зажигание работает по принципу электронного впрыска.Максимальная мощность модели равняется 81 лошадке. Автомобиль хоть и не мал по размерам, но его габариты вполне приемлемы для эксплуатации как на городских улицах, так и на маневренных пространствах. Длина пятидверки составляет 4220 мм, ширина – 1680 мм. Высота машины составляет 1640 мм, при этом ее клиренс составляет 220 мм. Багажник нормально вмещает 420 литров полезной нагрузки, при сложенных задних рядах его вместимость увеличивается до 780 литров. Трансмиссиятрадиционно построена на базе механической пятиступенчатой коробки передач.Как было сказано ранее, полный привод постоянный, полный. Это значительно повышает устойчивость автомобиля на трассе и сохраняет его внедорожный характер на пересеченной местности. Для передних тормозов выбрана дисковая вентилируемая конструкция, а для задних применены тормоза барабанного типа. Снаряженная масса автомобиля составляет 1350 кг, полная масса достигает одной тонны 850 кг. Какой реальный объем бака Нивы Шевроле?Знаете ли вы, сколько топлива в НивеМногие владельцы этого автомобиля могут сказать, что важнее знать реальный расход топлива, а не эту цифру, а изучить руководство по эксплуатации автомобиля и узнать объем бака можно, а на практике , при впрыске бензина могут быть сюрпризы. Иногда автомобилисты замечают, что на заправке они залили 60 литров бензина, вместо 58 литров. С чем связана такая ситуация:
Какой реальный объем бака Нивы Шевроле? Давайте углубимся в детали. Характеристики автомобиляВ 2002 году на отечественном рынке автомобилестроения произошло знаменательное событие.На рынок вышел внедорожник «Шевроле Нива», созданный совместными усилиями АвтоВАЗа и General Motors. Результата этого сотрудничества российские автолюбители давно ждали. И их ожидания полностью оправдались. Комфортное и удобное передвижение – первое из достоинств, которыми щедро наделен новичок. Благодаря этим показателям ехать по городским улицам, стоять в пробках, преодолевать по пути на дачу сотни разветвленных проселочных дорог не только легко, но и приятно.Данная модель автомобиля достаточно маневренна. На таком внедорожнике удобно путешествовать в одиночку или с семьей. Салон предусмотрен для длительного пребывания в нем. В условиях российских дорог джип не испытывает затруднений в движении и четко выполняет свое предназначение. Уже этот факт делает автомобиль фаворитом автодилеров. Проанализируем, каков объем бака и расход «Нива Шевроле». Бак автомобиляСредний расход топлива на 100 км пути — 8-9 литров бензина марки АИ-95, Премиум-95 или АИ-92.Расположение бака — район заднего сиденья. Верхняя часть этой заправочной емкости с небольшим люком оборудована бензонасосом. Для более детального анализа ситуации с емкостью топливного бака разберем конструкцию данного бака для хранения топлива. Бак изготовлен из высокопрочной стали методом штамповки. Конструкция бака проста, но надежна — это 2 части, которые соединены между собой сваркой. Чтобы бак не деформировался из-за влияния изменения давления, в стык заливной горловины устанавливаются клапаны.Детали наливного патрубка и самотечный клапан выполнены из пластика в виде цельного блока. С топливным баком эти элементы соединяются тремя резиновыми шлангами, каждый из которых имеет разный диаметр. Установка топливного насоса с электронным погружным типом устройства расположена внутри бака. С помощью датчика водитель определяет количество топливной жидкости, которое вмещает объем бака «Нивы Шевроле». Эта опция позволяет водителю следить за остатком бензина и снижает вероятность того, что машина останется с пустым баком без ведома ее владельца. Прочтите руководство по эксплуатации автомобиляВ технических характеристиках производителя указано, что объем бака Нивы Шевроле составляет 58 литров. Если в топливном баке недостаточно бензина, водитель увидит красную лампочку на приборной панели. Со временем, если не заправлять машину, лампочка будет светиться без остановки. Как правило, с момента первого загорания лампочки можно ожидать, что в бензобаке находится около 12-15 литров топлива. Особенности заправки бакаИногда водитель отмечает, что полная заправка топливного бака на АЗС измеряется пистолетным резаком до 42-44.Может ли быть так, что бензобак «Нивы Шевроле» вмещает 61 литр топлива? Для выяснения этого вопроса рассмотрим особенности бака автомобиля:
Можете ли вы точно определить остаток бензина в баке?Объем топливного бака «Шевроле Нива» в условиях отдельной АЗС может быть заполнен до уровня 60 литров. Но нельзя определить, сколько топлива оставалось в баке, когда загорелась красная сигнальная лампа. Это объясняется конструкцией бака, в котором имеется выштамповка под карданный вал. Из-за частичного сообщения полостей топливного бака топливо в количестве от 5 до 7 литров может остаться невостребованным.На этот бензин водитель может не рассчитывать, так как такое топливо является «мертвым грузом». ЭкспериментДля определения реального объема бака поедем на СТО и проконсультируемся со специалистами. Для полноты и объективности эксперимента необходимо использовать измерительную емкость, в которую будет сливаться бензин из полностью заполненного бака. Такая процедура позволит определить, сколько топлива хранится в баке. В ходе эксперимента видно, что реальный объем бака Нивы Шевроле больше, чем указано в данных от производителя. А в баке на дне между сообщающимися сосудами всегда будет некоторое количество топлива. Подведем итогиАвтолюбителей часто интересует вопрос вместительности бака, предназначенного для подачи топлива в транспортном средстве. С точки зрения расхода топлива автомобиль «Нива Шевроле» показал свою экономичность. Это выгодно для семейных поездок, что позволяет использовать такое транспортное средство каждый день. При заправке вашего автомобиля вы можете рассчитывать на большее количество топлива, чем указано в инструкции по эксплуатации от производителя. Информация, представленная в этой статье, поможет определить, сколько стоит бак «Шевроле Нива». ВАЗ 2131i 1.7i (80 л.с.) — Технические данныеМодель 2131 1.7i (80 л.с.) производства ВАЗ оснащена бензиновым двигателем А-95 объемом 1690 см3 мощностью 80 л.с. Модель была запущена в производство в 2001 году и снята с производства в н/д. Максимальная скорость ВАЗ 2131i 1.7i (80 л.с.) составляет 132 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает н/д секунд. Ознакомьтесь с техническими характеристиками и техническими характеристиками автомобиля ВАЗ 2131i 1 ниже.7 я (80 л.с.): Производительность
частей автомобиляНайти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 2131i 1.7 я (80 л.с.):
Общие сведения
Размеры, вес, объем
Двигатель
Колеса и тормоза
ВАЗ 2131i 1.2019 © Все права защищены. Карта сайта |