Объем бака нива 2131: 2131 1.7i : 2131 . 2131

какая емкость и можно ли залить больше?

Какой объем топливного бака

Согласно руководству по эксплуатации автомобиля вместимость топливного бака Шевроле Нивы составляет 58 л. Это несколько больше, чем у других современных моделей АвтоВАЗа, за исключением модели 4×4. У седанов и хетчбэков из Тольятти емкость бензобака в среднем составляет 50-55 л.

Шеви Нива демонстрирует относительно высокий расход топлива: согласно техническим характеристикам автомобиля расход составляет 10,2 л на 100 км пути в смешанном цикле, 14,1 л в городском и 8,8 л — в загородном. Объема бензобака Шеви Нивы хватает, чтобы проехать 500-600 км на одной полной заправке.

Из-за повышенного расхода емкость бака Chevrolet Niva была увеличена по сравнению с «Нивой» первого поколения, которая комплектовалась бензобаком вместимостью всего 42 литра.

Справка. Прямая наследница классической «Нивы», модель Lada 4×4 2131, оснащается бензобаком емкостью 65 л, что заметно больше, чем у Шеви Нивы.

Наполовину полон или пуст?

Размещение бака — сложная задача для инженеров. Ведь приходится учитывать нагрузку на автомобиль, которая при заправке под пробку может прийтись на один борт. Приходится каким-то образом делить бак, превращая его по форме в своеобразную бабочку. Ну или располагать так, чтобы даже при полной заправке другие устройства компенсировали нагрузку на один из бортов. При выборе расположения бака учитывается также опасность его повреждения при столкновении.

Емкость бака — величина условная, заполнить его до упора невозможно, в нем останется немного воздуха. При кренах автомобиля топливо может переливаться от борта к борту, а это чревато опасной ситуацией. Все мы знаем из теоретического курса автошколы, какая из автоцистерн более склонна к опрокидыванию: заполненная доверху или наполовину пустая. Значительная масса топлива, перемещаясь внутри бака, тоже может нарушить равновесие машины. Как с этим борются? Внутри бака делают перегородки, препятствующие переливу, — их размеры и расположение тщательно просчитываются.

Любой бак снабжен системой вентиляции. В жару топливо имеет свойство испаряться, причем повышенное давление паров может даже разорвать бак. А при выработке бензина или солярки давление в емкости падает — она может сплющиться. Система вентиляции не только предотвращает это, но и улавливает пары топлива, не позволяя им выделяться в атмосферу. Специальный клапан не допускает разлива топлива при опрокидывании автомобиля или его сильном крене.

В современные баки, как правило, встраивается и модуль электрического топливного насоса. Важно помнить: насосы для современных систем питания автомобилей не любят работать «на сухую», от этого они быстро выходят из строя. Поэтому не допускайте полной выработки топлива, старайтесь заправляться, едва загорится лампочка резерва, ведь топливный насос стоит недешево, да еще расходы на его замену…

Особенности бензобака

Модель бензобака Шевроле Нивы имеет заводской артикул General Motors 212301101011000. Как и другие топливные баки автомобилей среднего класса и аналогичной ценовой категории, он изготавливается из сварных стальных листов.

Сталь в качестве материала для бензобака имеет свои плюсы и минусы. К преимуществам относятся:

  • достаточная прочность;
  • высокая ремонтопригодность при небольших повреждениях;
  • безопасность для водителя и пассажиров автомобиля, а также для окружающих.

Однако стальной бензобак имеет и свои недостатки. Именно они повлияли на то, что многие современные модели стали оборудоваться пластиковыми баками. Стальной корпус бака General Motors имеет следующие минусы:

  1. В случае серьезных повреждений он не подлежит ремонту. Крупную вмятину, пробоину или раскол не удастся отремонтировать, поэтому приходится менять деталь.
  2. Любая сталь рано или поздно окисляется, а значит внутри емкости образуется ржавчина. Ее попадание в топливную систему автомобиля не допустимо. Поэтому стальные бензобаки необходимо периодически чистить от ржавчины, взвесей и других посторонних вкраплений.

Вентиляция

Одна из важных систем – вентиляция. Дело в том, что в баке нужно всегда поддерживать давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащаются закрытой системой вентиляции бака, что предотвращает падение или рост давления внутри него. Если давление внутри емкости понизится, то она может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать бак на части. Учитывая, что внутри находится топливо, реализации эффективной системы вентиляции уделяют много внимания.

По теме: Самые главные секреты лунного камня

Когда топливо уходит из бака, то давление в нем падает, в результате чего возникает разрежение. Благодаря системе вентиляции этот эффект устраняется: предохранительный клапан запускает внутрь воздух. Данный клапан располагается у крышки горловины, и он может пропускать воздух только в одном направлении.

При заправке в бак попадает лишний воздух, из-за чего образуются пары бензина. Эти избытки вытесняются системой вентиляции по специальному трубопроводу. Также пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что тоже влечет повышение давления. И только вентиляционная система спасает бак от полного его разрыва на кусочки.

Отличается ли объем бака в зависимости от комплектации

За все то время, что Шевроле Нива находится на конвейере, было выпущено немало модификаций и версий автомобиля. Впервые модель ВАЗ-2123 «Нива» сошла с конвейера в 2001 году. Годом позже права на автомобиль и название «Нива» были переданы совместному предприятию General Motors и АвтоВАЗ. В этом же году началось строительство цеха, предназначенного для сборки и окраски автомобилей, выходящих уже под маркой Chevrolet.

В 2004 году модель была слегка обновлена — все комплектации стали оснащаться аудиоподготовкой, а также электроприводами и подогревом наружных зеркал. В 2009 году модель пережила рестайлинг и в таком виде выпускается уже 10 лет. При этом обновление автомобиля не затронуло его конструкцию — модернизация в основном коснулась внешнего вида и оснащения. Все это время Нива выпускается с классическим вазовским мотором объемом 1,7 л и мощностью в 80 л. с. В 2020 году было заявлено о выпуске новой Нивы, которая впоследствии сменит свое название с Chevrolet на Lada.

Ныне выпускаемая модификация Нивы предлагается покупателям в нескольких комплектациях:

Осенью 2020 года было заявлено о выпуске самой бюджетной версии Шевроле Нивы (комплектация SL).

Отличия всех комплектаций в основном заключаются в отделке салона и оснащении. Например, варианты LC и GLC комплектуются кондиционером, что отличает их от других модификаций. Разницы в техническом оснащении у различных версий автомобиля нет. Поэтому все Шеви Нивы имеют стандартный бензобак объемом в 58 л вне зависимости от комплектации.

Расход топлива и пройденное расстояние

Все разновидности автомобиля Renault Duster имеют топливный бак, объем которого составляет 50 литров. Отметим сразу, это не много, ведь, к примеру, подобный кроссовер от Шкода, имеет объем своего бака для горючего 58 литров, при том, что Йети гораздо экономичнее Дастер Рено.

Есть некоторая информация про то что в баке Дастера на самом деле объём на 50 литров а 60. На одном из форумов владельцев была информация что на версии авто 4×4 прекрасно получается заливать в бак 60 литров, эта разница зависит от интенсивности залива топлива в резервуар когда топливо заливается быстро создаётся пробка, и по этому производители в документации указывают объём бака 50 литров. Если скорость заполнения соблюсти в размере 40 мл/с, то можно выиграть 10 литров. Каждый владелец автомобиля понимает, что продолжительность маршрута без дополнительной заправки напрямую зависит от объема бака топлива, а также от расходования горючего мотором в литрах. Дастер имеет несколько видов комплектации, и в каждой из них эта самая дистанция будет разной.

Отметим, что пройденный километраж Дастер Рено рассчитан автомеханиками из расчета потребления горючего во время езды по трассе со скоростью 110км/час. В Renault Duster помимо бензобака имеется еще несколько важных моментов, на которые необходимо обратить свое внимание.

Реальный объем бака на 14-й модели

Как было сказано, производитель заявляет о том, что объем бака 2114 равняется 43 литрам (в некоторых случаях можно встретить цифру в 42,5 литра). И эта цифра, действительно, очень близка к реальности.


Объем бака ваз 2114

При этом, стоит учитывать целый ряд фактов, которые могут значительно повлиять на вместимость:

  1. Погрешности при изготовлении бака.
  2. Время года и температура.
  3. Объем топливной системы.

Первый из этих факторов, как правило, незначителен. Но, как показывает практика, иногда разница в объемах двух одинаковых баков может достигать (в результате невысокой точности производства) 2 литров. Таким образом, на некоторых машинах полный объем может достигать 45 литров (что бывает крайне редко).

Сюда же следует прибавить разницу в погодных условиях. В холодное время топливо сжимается, а в теплое — расширяется. Этот фактор также влияет на то, сколько литров бак на ваз 2114 может вместить (если учитывать полный объем бензина, вмещающегося в жаркое лето и в зимний мороз, то разница может достигать 1,5 литров).

Ну, и наконец, следует помнить о том, что сама топливная система тоже вмещает определенный объем топлива. Если говорить в среднем, то при полностью пустом баке в ней может остаться до 2 литров бензина. В результате этого ряда особенностей количество топлива, вмещающегося в бак, может отличаться от заявленного производителем как в большую, так и в меньшую сторону.


Бензобак ваз 2114

Если на заправке в практически пустой бак удалось заправить 50 литров топлива, то это может стать веской причиной для претензии к точности заправочного устройства и работе самой станции. Такая большая разница в объемах не может быть списана ни на какие указанные выше погрешности.

Также стоит отметить, что при неправильной эксплуатации и заправке автомашины топливом низкого качества, на дне бака могут накапливаться осадки, которые со временем могут (пусть и несущественно), сократить его объем. Для того, чтобы избежать подобной ситуации, раз в несколько лет следует проводить ревизию бака.

Если на панели загорелась сигнальная лампочка, значит в бак можно заправить до 35 литров топлива, не опасаясь того, что оно потечет через край.

Расположение бака

Как и в любом автомобиле, топливная система болида формулы один начинается с топливного бака. Так как он является емкостью хранения горючего и взрывоопасного бензина, да и плюс находится в непосредственной близости от пилота, меры для обеспечения его герметичности, при любых аварийных ситуациях, сравнимы, а может быть и выше, чем средства применяемые в аэрокосмической промышленности.
Топливный бак располагается в центре масс Ф1. Такое расположение связано с изменением его массы в течении гонки. Если бы бак находился например сзади или сбоку, то при уменьшении массы топлива, изменялась бы развесовка масс по осям болида. Соответственно, это полностью сбивало бы настройку машины.

Бак является довольно крупной частью болида, в связи с этим при любом изменении аэродинамики средней части болида, приходится полностью его перекраивать и вписывать во вновь образованное пространство.


Бак находится за спиной пилота F1 и в связи с этим, любое его повреждение, чревато возгоранием гоночного топлива и фатальными последствиями, для человека севшего за руль болида. Чтоб исключить пробой и протечки топлива, бак делают мягким и свободнодеформируемым. Силовые элементы монокока, проходящие в зоне расположения бака, дополнительно усилены, чтоб еще больше защитить столь опасный элемент болида формулы один.

Все шланги топливной системы снабжены соленоидами, которые в случае аварии связанной с разрывом магистралей, отсекают подачу топлива. Также болид обязательно оснащается системой пожаротушения, способной справиться с серьезным возгоранием. К слову сказать общий вес систем тушения огня болида формулы один достигает 5-7 кг, что для него не так уж и мало, когда борьба при проектировании идет за каждый грамм, но безопасность превыше всего!

Сравнение с другими моделями

Решаясь на покупку Land Cruiser 200, объем бака которого во всех комплектациях одинаков, рекомендуют обратить внимание на разницу с другими автомобилями этой серии, а также с машинами других производителей, чтобы убедиться, что это авто — то, что нужно.

Модель ТЛКПоколениеОбъем, л.
BJ141,1
BJ20257
40370-80
60590
70690
80795
100896
200993 (доп. — 120)

Из данных таблицы видно, что производитель постоянно совершенствовал топливный бак, а начиная с 5 поколения его объем оставался практически одинаковым. Это свидетельствует о принципах стабильности, пропорциональности при проектировании и создании машин.

Помимо этого, стоит провести сравнительный анализ объема топливного бака Ленд Крузер 200 с марками авто, аналогичными по характеристикам.

Марка автоОбъем, л
Lexus LX570до 138
Nissan Patrolдо 140
Infiniti QX80100
Chevrolet Tahoe98

Из данных таблицы видно, что вместимость бака Тойоты несколько меньше, чем у подобных моделей других производителей.

Внедорожник НИВА 2131 » Авто-реактор

2 Февраль 2011

Размещено в: ВАЗ |

Нива 2131 это полноприводный 5-дверный автомобиль из семейства внедорожников, который не только вобрал в себя все преимущества внедорожника ВАЗ-2121 “НИВА”, но и получил более комфортабельный салон. Условия для движения по любой дороге создаются постоянным полным приводом, блокировкой дифференциала, высоким дорожным просветом и малыми свесами кузова. Пятидверная НИВА представлена двумя моделями — НИВА 2131 и НИВА 2131-01. Обе модели имеют удлинённый салон повышенного комфорта. Внедорожник Нива 2131 имеет повышенную, по сравнению с Нивой 2121, плавность хода и устойчивость на дороге, благодаря увеличенной колесной базе.
Благодаря изменению формы кузова для задних пассажиров созданы комфортные условия при посадке и высадке из внедорожника. Багажник также получился более вместительным, что расширяет возможности для перевозки грузов.

В подвеске применены усиленные пружины и амортизаторы, благодаря этому Нива 2131 способна перевозить до 500 кг груза.
По желанию клиента может быть установлены дополнительные ограждения спереди и сзади; предохранительные накладки на боковины; люк; противотуманные фары; сидения для спального салона; более мощный двигатель с объёмом 1,8 литра; предпусковой подогреватель; легкосплавные диски; кондиционер; наружные зеркала увеличенного размера; тонировка стёкол; антенна; противоугонная система; салон люкс; мини-бар. Нива 2131 успешно эксплуатируется на шоссейных и грунтовых дорогах, без труда преодолевает песчаные и заболоченные участки дорог, а также способна преодолевать брод глубиной до 0,5м.

Технические характеристики

Компоновочная схемаПолноприводный с продольным расположением двигателя
Полезная нагрузка500 кг
Снаряженная масса, кг1350
Габаритные размеры автомобиля, мм
длина4240
ширина1680
высота1640
База, мм2700
Дорожный просвет , мм220
Колея передних колес, мм1430
Колея задних колес, мм1400
Максимальная скорость, км/ч132
Размерность шин175/80 R16
ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-2130
Тип4-тактный карбюраторный
Рабочий объем , см31770
Степень сжатия9,3
Номинальная мощность кВТ(л. с.)61 (82,87)
ТРАНСМИССИЯ
СцеплениеВАЗ-21213
Коробка передачВАЗ-21213
Количество передач5
Раздаточная коробкаВАЗ-21213, двухступенчатая
Карданная передача:
на раздаточную коробкуВАЗ-21213
на задний мосторигинальная
Передний и задний мостВАЗ-2121
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
НИВА 2131
Число мест5
Объем бака,л65
Емкость багажника, дм3380/710
Расстояние между рядами сиденийна 125 мм больше ВАЗ 21213
НИВА 2131-01
Число мест5
Объем бака,л42
Емкость багажника, дм3283/629
Расстояние между рядами сиденийна 500 мм больше ВАЗ 21213

Запись опубликована 02. 02.2011 в 23:35 и размещена в разделе ВАЗ. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Обсуждение закрыто, но Вы можете отправить трекбек с Вашего сайта.

GPVN.RU / Автомобили ВАЗ / Нива Шевроле / ВАЗ 2123

Фото ВАЗ 2123

Легковой пятиместный внедорожник, идущий на смену популярному вазовскому вездеходу. Концептуальные решения, доставшиеся ему в наследство от «Нивы» — несущий кузов, постоянный привод всех колес, соседствуют с рядом нововведений. Среди них пятидверный кузов с вклеивающимися стеклами; дверью багажника (с расположенной на ней запаской), открывающейся в сторону; двигатель с распределенным впрыском топлива; электроусилитель рулевого управления мощный отопитель.
Шасси и трансмиссия старой «Нивы» конструктивно почти не изменились — применены модернизированные проверенные жизнью агрегаты.
Вот перечень доработок: редуктор переднего моста «отвязан» от двигателя; изменена конструкция привода коробки передач; удлиненный промежуточный вал; у раздатки шестерни мелкомодульного зацепления; передний и задний карданные валы унифицированы.

Характеристика ВАЗ 2123

Автомобиль ВАЗ2123
Кузов
Тип кузовауниверсал
Число мест5
Число дверей5
Габариты
Длина, мм3900
Ширина, мм1700
Высота, мм1640
Колесная база, мм2450
Колея колес спереди, мм1430
Колея колес сзади, мм1400
Дорожный просвет, мм200
Шины15″
Снаряженная масса, кг1300
Полная масса, кг1750
Полезная нагрузка, кг450
Объем топливного бака, л63
Двигатель
Модель двигателя2123
Тип двигателяL4
Объем двигателя, см³1690
Мощность, л. с./об.мин80/5000
Крутящий момент, Н·м/об.мин 127,5/4000
Клапанов на цилиндр2
Компоновка двигателяспереди, продольно
Система питанияраспределенный впрыск топлива
Скорость
Максимальная скорость, км/ч150
Разгон до 100 км/ч, с17
Топливо
Расход, л/100 км7,9 (90 км/ч)
Привод
Тип приводаполный привод
КПП
Механическая5
Автоматическая
Подвеска
Передняянезависимая
Задняяпятиштанговая
Тормоза
Передниедисковые
Задниебарабанные

2131

ТЕХНИЧЕСКИЕ  ХАРАКТЕРИСТИКИ
Компоновочная схема Полноприводный с продольным расположением двигателя
Габаритные размеры, мм.
Длина 4240
Ширина 1680
Высота 1640
База 2700
Дорожный просвет 220
Масса в снаряженном состоянии, кг. 1350
Полезная нагрузка, кг. 500
Максимальная скорость, км/ч 132
ДВИГАТЕЛЬ
Модель ВАЗ-21213
Рабочий объем,дм3 1690
Степень сжатия 9,3
Номинальная мощность, кВт (л.с.)  60(81.52) 
 
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ НИВА 2131 
  • Число мест           5
  • Количество баков                     1
  • Объем бака, л      65
  • Емкость багажника, дм3  380/710 
  • Расстояние между рядами сидений       на
    125
    мм                 больше ВАЗ 21213
НИВА 2131-01 
  • Число мест               5
  • Количество баков   1 
  • Объем бака, л        42 
  • Емкость багажника, дм3  283/629
  • Расстояние между рядами сидений       на 500 мм                больше ВАЗ 21213
Измененная форма кузова с широкими задними дверями создает все удобства для входа и выхода пассажиров. Вместительный багажник расширяет возможности транспортировки грузов. 
 

Цвет кузова по каталогу эмалей ВАЗа, комбинированная окраска, графика кузова (аппликация из пленок фирмы «ЗМ»). 
 

Установка по желанию клиента дополнительного ограждения передка и задка автомобиля, предохранительных накладок на боковину, люка в крыше, противотуманных фар, сидений для спального варианта, более мощного двигателя объемом 1,8 литра, предпускового подогревателя, дисков колес из легких сплавов, кондиционера, наружных зеркал увеличенной площади, тонированных стекол, антенны, противоугонной системы, салона люкс и минибара обеспечит весьма комфортабельные условия при использовании автомобиля. 
 

Может успешно эксплуатироваться на грунтовых и шоссейных дорогах, легко преодолевать заболоченные, глинистые, песчаные, заснеженные участки, а также водные преграды до 0,5 метра. 

Сколько литров бак на ниве 2121

Пятидверная Лада Нива 4х4 – компактный, неприхотливый, надежный внедорожник, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа при температуре воздуха от -40 °С до +45 °С. Этот автомобиль отличается подвеской, которая обеспечивает отличную плавность хода и абсолютную невосприимчивость к дорожным неровностям. Пятидверный ВАЗ 2131 является самым вместительным автомобилем в линейке «Нива 4х4».

Габариты, вес, грузоподъемность

Транспортное средство имеет такие характеристики, как длина, ширина, высота. Данные показатели помогают водителю оценить, какое пространство занимает авто на дороге. Длина – это расстояние между максимально выступающими деталями впереди и сзади. Ширина определяется по границам боковых зеркал. Высота измеряется от поверхности, на которой находится автомобиль, до самой верхней точки на крыше транспортного средства.

Все эти данные не трудно найти в руководстве по эксплуатации ТС. Габариты Нива 2131:

  • длина – 4240 мм;
  • ширина – 1814 мм;
  • высота – 1640 мм.

Для Нивы 2131 внешний минимальный радиус поворота по оси следа переднего колеса – 6,45 м. Не менее важными показателями считаются вес (снаряженная масса) и грузоподъемность. Первое – это совокупная масса набора стандартного оборудования, всех необходимых расходных материалов (в том числе моторного масла, топлива и т. п.), а также вес водителя. Багаж и пассажиры не учитываются. 5-дверная Лада Нива 4х4 весит 1370 кг.

Грузоподъемность – это разница между разрешенной максимальной массой и снаряженной массой. Для Лада Нива 2131 первый показатель равен 1870 кг, следовательно, грузоподъемность данного транспортного средства – 500 кг. Разрешенная максимальная масса (РММ) вычисляется как сумма снаряженной массы авто и максимальной общей массы багажа и пассажиров (в количестве, предусмотренном конструкцией).

Пользовательские параметры

Технические характеристики Нива 2131 включают в себя эксплуатационные особенности, свойства двигателя и топливно-скоростные параметры.

Основные данные по рассматриваемой модели представлены в таблице:

Определение

Дорожный просвет транспортного средства (клиренс) при статическом радиусе шин 314 мм (185/75R16) составляет:

  • до поперечины передней подвески – не менее 221 мм,
  • до балки заднего моста – 213 мм.
  • передняя – независимая, на поперечных рычагах, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
  • задняя – зависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Для автомобиля с колесной формулой 4×4 на колеса приходится 100% веса. Именно поэтому у полноприводного транспортного средства реализуемое тяговое усилие примерно в 2 раза больше, чем у машины с колесной формулой 4×2. Благодаря передним колесам, установленным под определенными углами относительно деталей кузова и подвески, данное авто имеет хорошую устойчивость и управляемость. Особенностью модели 2131 является запрет буксировки прицепа. Параметры мотора имеют следующие характеристики:

  • Тип силового агрегата – 4-цилиндровый, рядный, 4-тактный.
  • Рабочий объем двигателя, л – 1,69.
  • Мощность, л. с. – 83.
  • Диаметр цилиндра и ход поршня, мм – 82х80.
  • Степень сжатия – 9,3.
  • Система питания/зажигания – распределенный впрыск топлива.

Согласно руководству по эксплуатации, величина предельного расхода моторного масла составляет 0,7 л на 1000 км. Данное значение свидетельствует об износе деталей двигателя и необходимости ремонта.

Топливно-скоростные характеристики автомобиля Лада Нива 2131:

  • Заправочный объем топливного бака, л – 65.
  • Тип топлива – бензин (АИ-95).
  • Максимальная скорость, км/ч – 137.
  • Время разгона до 100 км/ч, с. – 19,0.
  • при смешанном цикле, л/100 км – 11,2;
  • при городском – л/100 км – 12,1;
  • при загородном – л/100 км – 8,3.

По техническим характеристикам Лада Нива 2131 не уступает более дорогим аналогам.

Экстерьер автомобиля

С момента начала производства авто его внешний вид практически не изменился. В современном дизайне транспортных средств квадратная форма кузова, круглые фары, лаконичные бампера представляют собой классический вариант. Для этой модели предусмотрены задние двери по левому и правому борту. Это облегчает посадку и высадку пассажиров. Увеличенная колесная база повысила плавность хода, уменьшила раскачивание вокруг горизонтальной поперечной оси.

Короткие свесы кузова, а также невыступающие бамперы обеспечивают знаменитую геометрическую проходимость данного авто. Минимальное количество пластиковых элементов снижает риск их повреждения, а величина клиренса обуславливает хорошую проходимость в гористой местности. Дополнительные элементы экстерьера помогут обеспечить комфорт, функциональность и безопасность модели.

Интерьер Нивы 2131

Внутренний вид авто прост, но функционален. Приборная панель с аналоговыми шкалами и тахометром достаточно информативна, читается легко за счет крупной оцифровки. Блок климатической системы, клавиши управления светом и обогревом заднего стекла расположены на центральной консоли. Данные элементы организованы компактно, и проблем с их использованием не возникает.

Главное преимущество Лада Нива 2131 4×4 – это вместительный салон. Передние сиденья не имеют профиля, но оптимальная жесткость и наличие валиков боковой поддержки обеспечивают достаточный комфорт. На автомобили устанавливаются оригинальные трансформируемые задние сиденья, которые позволяют в случае необходимости увеличить площадь багажного отделения.

Ровный пол и широкий проем способствуют перевозке крупногабаритных грузов. Запасное колесо располагается под капотом, что позволяет максимально сохранить полезное пространство. Модернизация данного автомобиля привела к тому, что в люксовых комплектациях появились кондиционер и электростеклоподъемники.

Достоинства и недостатки авто

Нива 2131 зарекомендовала себя не только в России, но и за рубежом. Автовладельцы выявили как положительные, так и отрицательные характеристики данного авто.

Недостатки

В современных моделях этого внедорожника антикоррозийная защита стала более эффективной, а крестовины в кардане заменены на ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей). Внедорожник Лада Нива 2131 4х4 – легендарный вездеход, уверенно преодолевающий бездорожье. Дифференциальный полный привод, передняя независимая подвеска, наличие понижающей передачи – это только некоторые достоинства данного авто. Транспортное средство прекрасно подходит и для городской местности, и для сельской.

Тип кузовацельнометаллический, несущий, 5-дверный универсал
Класс кузовавнедорожник
Схема компоновкиполноприводный, с продольным расположением двигателя
Количество мест, чел.5, при сложенных спинках задних сидений – 2
Объем багажника, л420, при сложенных сидениях – 780
Тип трансмиссии5МТ
Колесная база, мм2700
Колея передних/задних колес, мм1440/1420
Передние/задние тормозаДисковые/барабанные
Относительно низкая цена в сравнении с зарубежными внедорожниками.Слабая устойчивость кузова к коррозии.
Просторный салон.Плохая шумоизоляция.
Вместительный багажник.
Надежная ходовая часть выдерживает экстремальную эксплуатацию по самым разным дорогам и местности.
Высокая ремонтопригодность.
Заправляемая системаОбъем, л
Топливный бак (включая резерв)42 (65*)
Система охлаждения двигателя (включая систему отопления салона)10,7
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр)3,75
Картер коробки передач1,6
Картер заднего моста1,3
Картер рулевого механизма0,18
Картер раздаточной коробки0,79
Картер переднего моста1,15
Система гидропривода сцепления0,2
Система гидропривода тормозов0,535
Бачок омывателя ветрового стекла и фар2,8
Бачок омывателя заднего стекла2,0
Бачок гидроусилителя рулевого управления1,7

* Для автомобилей ВАЗ-2131 и его модификаций.

Место заправки или смазки

Количество, л

Наименование материалов

Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*

Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона

Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С

Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающего воздуха:

Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)

Картер коробки передач

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

Картер раздаточной коробки

Картер переднего моста

Картер заднего моста

Картер рулевого механизма

Трансмиссионное масло 75W-90

Система гидропривода выключения сцепления
Система гидропривода тормозов

Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя стекла двери задка

Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью

Поводковое кольцо привода стартера

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Подшипники передних колес

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Подшипники крестовин карданных шарниров

Смазка Фиол-2У, № 158 или импортные аналоги

Шлицевое соединение переднего карданного вала

Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

Ограничители открывания дверей

Салазки перемещения сидений

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески

Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, замочные скважины дверей

Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор давления задних тормозов

Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

*Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных нейтрализатором отработавших газов

Горюче-смазочные материалы, одобренные и рекомендуемые для


эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

1. Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования по классам испаряемости и сезонному применению бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов с металлорга-ническими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту деталей топливоподачи и двигателя от коррозии, отложений и нагаров. Такие присадки должны быть введены в состав товарного бензина компанией-изготовителем бензина.

Самостоятельное добавление автовладельцем вторичных присадок не допускается.

Масла моторные

Марка маслаКласс вязкости по SAEГруппаИзготовительНормативный документ
ААИАР1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40Б5/Д3SJ/CFООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. ПермьСТО 00044434-003
ЛУКОЙЛ ЛЮКС0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30Б5/Д3SL/CFООО «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез», г. ПермьСТО 00044434-003
ТНК СУПЕР5W-30, 5W-40 10W-40Б5/Д3SJ/ SL/CFООО «ТНК смазочные материалы», г. РязаньТУ 0253-008-44918199
ТНК MAGNUM5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40Б5/Д3SJ/ SL/CFООО «ТНК смазочные материалы», г. РязаньТУ 0253-025-44918199
РОСНЕФТЬ MAXIMUM5W-40, 10W-40Б5/Д3SL/CFОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. НовокуйбышевскТУ 0253-063-48120848
РОСНЕФТЬ OPTIMUM10W-30, 10W-40 15W-40Б5/Д3SJ/CFОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. НовокуйбышевскТУ 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ MAXIMUM5W-40, 10W-40Б5/Д3SL/CFОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. АнгарскТУ 0253-391-05742746
РОСНЕФТЬ OPTIMUM10W-30, 10W-40 15W-40Б5/Д3SJ/CFОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. АнгарскТУ 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ PREMIUM0W-40, 5W-40 5W-40Б5/Д3SJ/CF SL/CF SM/CFОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. АнгарскТУ 0253-390-05742746

Продолжение табл. 2

Марка маслаКласс вязкости по SAEГруппаИзготовительНормативный документ
ААИАPI
ЭКСТРА 1 ЭКСТРА 5 ЭКСТРА 75W-30 15W-40 20W-50Б5/Д3SJ/CFОАО «Омский НПЗ», г. ОмскТУ 38.301-19-137
ЭКСТРА5W-30, 10W-40, 15W-40Б5/Д3SL/CFОАО «Омский НПЗ», г. ОмскТУ 38.301-19-137
ESSO ULTRA10W-40Б5/Д3SJ/ SL/CFExxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM10W-40Б5SMHanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL10W-40Б5/Д3SL/CFLiqui Moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40Б5/Д3SJ/SL SM/CF SJ/ SL/CFExxon-Mobil, Германия
MOBIL 1 ESP FORMULA5W-30Б6/Д3SJ/SL SM/CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40Б5/Д3SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CFRavensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA10W-40 5W-40 5W-40Б5/Д3SL/CFSHELL EAST EUROPE Co, Великобритания, Финляндия
ZIC A PLUS5W-30, 10W-30, 10W-40Б5SLSK CORPORATION, Корея

Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Минимальная температура холодного пуска двигателя,0СКласс вязкости по SAE J 300Максимальная температура окружающей среды, 0С
ниже -350W-3025
ниже -350W-4030
-305W-3025
-305W-4035
-2510W-3025
-2510W-4035
-2015W-4045
-1520W-4045

Масла трансмиссионные для применения в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и редукторе рулевого механизма

Марка масла

Класс вязкости по SAE

Группа по АPI

Изготовитель

Нормативный документ

75W-90 80W-90 85W-90

ОАО «Лукойл-Волгограднефте-переработка», г. Волгоград ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-009 ТУ 0253-044-00148599

ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

75W-90, 80W-90 85W-90

ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск

СУПЕР Т-2 СУПЕР Т-3

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

ТНК ТРАНС ГИПОИД

ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР

ООО «ТНК смазочные материалы», г. Рязань

Shell East Europe Co, Великобритания

Примечание. Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля.

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ДИАПАЗОНЫ ПРИМЕНЕНИЯ ТРАНСМИССИОННЫХ МАСЕЛ

Минимальная температура обеспечения смазки узлов,0СКласс вязкости по SAE J 306Максимальная температура окружающей среды, 0 С
-4075W-8035
-4075W-8535
-4075W-9045
-2680W-8535
-2680W-9045
-1285W-9045

Внимание
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами для улучшения работы двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Для эксплуатации автомобилей рекомендуются современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, на которые не распространяется гарантия ОАО «АВТОВАЗ».

Жидкости охлаждающие

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск

Cool Stream Standard

ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.

Cool Stream Premium

ОАО «Техноформ», г Климовск, Московская обл.

ЗАО «Обнинскоргсинтез», г. Обнинск

ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г Дзержинск

АНТИФРИЗ (ТОСОЛ) ЛОНГЛАЙФ

ЗАО «Делфин Индастри», г. Пушкино

Примечание . Срок службы и замена антифризов в соответствии с сервисной книжкой автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

ЖИДКОСТЬ КОНДИЦИОНЕРА

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг

В системе кондиционирования используется масло ATMOSGU10.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ

Жидкость ГРЖ-12
Передний амортизатор — 0,12 л
Задний амортизатор — 0,195 л.

Жидкости тормозные

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

ООО «ТЦ Тосол-Синтез», г. Дзержинск

ООО «Сибур-Нефтехим», г Дзержинск

Примечание. Срок службы и замена тормозных жидкостей в соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стеклоомывающие и специальные жидкости

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ

ООО «АСД», г. Тольятти

ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

НПП «Макромер», г. Владимир

ЗАО «АО АСПЕКТ», г. Москва

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

МОПЗ ВНИИ НП, г. Москва

ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

ф. «ВАРЯ», г. Нижний Новгород

Pentosin Hydraulic Fluid CHS 11S

ф. «Pentosin», Германия

Смазки пластичные

Марка смазки

Изготовитель

Нормативный документ

Вазелин технический ВТВ-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

Вазелин технический ОНМЗ ВТВ-1

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

Смазка АЗМОЛ ГРАФИТОЛ

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-178

ОАО «Азмол», г Бердянск

ОАО «Азмол», г Бердянск

ОАО «Азмол», г Бердянск

Смазка АЗМОЛ ЛСЦ-15

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-180

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ОАО «Азмол», г Бердянск

Смазка АЗМОЛ ФИОЛ-1

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-173

Смазка АЗМОЛ ШРБ-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23. 2-00152365-172

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ОАО «Азмол», г Бердянск

ТУ У 23.2-00152365-182

ОАО «Пермский завод смазок и СОЖ», г. Пермь

ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г. С.-Петербург, ОАО «Нефтемаслозавод», г. Оренбург

ОАО «Азмол», г Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г С.-Петербург

Продолжение табл. 9

Смазка твердая Молибдол М3

ЗАО «Технология», г. С.-Петербург

Графит смазочный «П»

ОАО «Азмол», г Бердянск

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

Смазка CASTROL S-058

Фирма «Castrol», Германия

Смазка MOLYKOTE X-106

Фирма «Daw Corning», США

Смазка Renolit JP 1619

Фирма «Fusch», Германия

Смазка Lucas PFG-111

Фирма «Lucas TRW», Германия

Жидкости промывочные для системы смазывания двигателя

Марка жидкости

Изготовитель

Нормативный документ

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа

OAO «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

МП СИНТЕТИК МП КЛАССИК

ОАО «Омский НПЗ», г Омск

Примечание. Жидкости промывочные применяются при техническом обслуживании в соответствии с сервисной книжкой во время замены рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузова

Марка материала

Назначение

Mercasol-845 AL, Mercasol-847 AL

Мастика для защиты днища и арок колес

Tectyl 231-UR Zinc UBC

Mercasol-Non-Drip Transparent, Mercasol-831 ML, Mercasol 917 Non Drip Brown, Mercasol-ML Transparent

Мастика для защиты закрытых полостей кузова

Tectyl 654-CR Zinc ML

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления

Марка материала

Изготовитель

Нормативный документ

Pentiosin Werke AG, Германия

Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы в автомобилях LADA 4х4

Ответы (7)

Объем топливного бака у ВАЗ Нивы 2121 трехдверки и пятидверки 2131 составляет 65 литров.

Для особо одаренных, могу посоветовать прочитать техническое описание Нивы 2121 и других модификаций, бак у них объемом 42 литра.

42 литра — объем бака! 65 никак не может быть

У ВАЗ 21312 — (моя машина…) — 65 литров.

трехдверка» коротыш» 42л
пятидверка 2131 «крокодил» 65 л

ВАЗ (Lada) 2131 2131 • 1.7 (79 лс) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка ВАЗ
Модель 2131
Поколение 2131
Двигатель 1.7 (79 л.с.)
Двери 5
Мощность 79 HPW
Максимальная скорость 132 км/ч
Разгон с места до 100 км/ч 25 сек
Объем топливного бака 65 литров
Год ввода в производство 1995 г. год
Год прекращения производства
Тип купе Джип
Сиденья 5
Длина 4240 мм
Ширина 1680 мм
Высота 1640 мм
Колесная база 2700 мм
Передняя направляющая 1430 мм
Задняя гусеница 1400
Зазор
Расход топлива (эконом) — городской
Расход топлива (экономичный) — за городом
Расход топлива (экономичный) — комбинированный 12. 1 л/100 км
Вес 1370 кг.
Максимальный вес 1870 г. кг.
Максимальный объем Багажа
Минимальный объем Багажа 265 литров
Стандарт выбросов

2018 Лада 2131 4X4 НИВА 2131 1.7 MT Luxe (83 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея

2018 Lada 2131 4X4 NIVA 2131 1.7 MT Luxe (83 лс) характеристики, технические данные, расход топлива, габариты, фотогалерея
  1. Дом
  2. Лада
  3. 2131 4X4 НИВА
  4. Лада 2131 4X4 НИВА 2018

id:a1551354615b329




92 приводное колесо

92 VIN

Тип кузова внедорожник
Мощность 83 л.с.
Объем двигателя447L или 103.7 CU-IN
Коричневый
Руководство
Тип топлива бензин
4WD
пробег 8160 км
VIN
XTA213100J0 **** 16
Цена (устарело) $ 8428

Часто задаваемые вопросы

Что такое тип кузова, Lada 2131 4×4 НИВА внедорожник 2018? Внедорожник, 5 мест, 5 дверей
Какой расход топлива, Лада 2131 4Х4 НИВА 2131 2018? 9. 9 л/100 км
Насколько быстр автомобиль, 2018 Лада 2131 4X4 NIVA 1.7 MT Luxe? 137 км/ч, 0-100 км/ч: 19 сек
Сколько мощности, Лада 2131 4Х4 НИВА 2018 Внедорожник 1.7 МТ Люкс (83 лс)? 83 л.с.
Какой объем двигателя, 2018 Lada 2131 4X4 NIVA SUV 1.7 MT Luxe (83 л.с.)? 1,7 л или 1690 см3
Сколько передач, Какой тип коробки передач, Лада 2131 4X4 НИВА внедорожник 2018? 5 МКПП
Какая трансмиссия, Лада 2131 4Х4 НИВА 2131 2018? Полный привод (4×4)
Как долго этот автомобиль, 2018 Лада 2131 4X4 НИВА 1.7 МТ Люкс? 4240 мм
Насколько широк автомобиль, Лада 2131 4X4 НИВА 2018 Внедорожник 1.7 МТ Люкс (83 лс)? 1680 мм
Какая полная масса, 2018 Лада 2131 4Х4 НИВА Внедорожник 1.7 МТ Люкс (83 лс)? 1850 кг
Сколько места в багажнике Лада 2131 4Х4 НИВА внедорожник 2018? 420 L

Lada 2131 4×4 NIVA 2131 1.

7 MT Luxe (83 HP) 2018, 2019 Specs

91

92

92

54

Двигатель, трансмиссия и рулевое управление

92 Тип двигателя

9000 4 2

92

600 El Rims 9025 4
Двери

92 Маты

9019 2 электронного распределения тормоза

92 Break Assist

Общая информация

Название комплектуи 1.7 MT luxe
Год начала производства 2018
Тип привода Все колесо привод (4×4)
Frame Type SUV
Трансмиссия Тип 5 Speed ​​Manual
Объем двигателя, CC 1690
1690
2131
0 до 100
Максимальная скорость 137
Клиренс, мм 220
Страна производитель Россия
Название дилера 1. 7 MT 4WD Luxe 21310-52-040
5
2 года или 50 000 км
Спецификация двигателя
Имя двигателя VAZ-21214
Топливо бензин (бензин)

91

92

встроенный 400042
имеет Turbo NO
Макс. Power, HP 83
Max Power RPM, RPM 5000
5000
Max Power, HP (KWT) / RPM 83 (61) / 5000
Max Torque, N * M 129
Max Torque RPM, RPM 4000
Максимальный крутящий момент, N * M (кг * м) / RPM 129 (13) / 4000
Клапаны на цилиндр
Дополнительная информация о двигателе распределенный впрыск топлива
Расход топлива
Город 12. 1
Страна сторона 8,3
Комбинированный 9,9
Передача
Соотношение Главная передача 3,9
Рулевое управление
Усилитель руля ДА
Steereing Gear Type червяч
Размеры рамы
Внешняя длина, мм 4240
Внешние ширины, мм 1680
Высота экстерьера, мм 1640

93

5
5
40008
2
Размеры шасси
Колесная база, мм 2700
колеса интернет-интерфейс 1440
1420
705
Задний огонь 835
8354
Вес и допустимый груз
Масса, кг 1425
Вместимость макс. 425
Макс.Вес 1850
Трейлер Максимальный вес Wobrakes 300
600
Объемы
Топливный бак емкости, L
Volume 420
Другое
Специальное оборудование
Дневное оборудование Дневные ходовые огни, Модернизированная подвеска
Addinfo Боковые двери Дверной двери

Spects Spects

Spects
Передняя стабилизатор Да
Независимо от двойных пожертвований
задний стабилизатор Да
Задняя подвеска Зависимость, весенние нагрузки
Алюминиевое колесо Да
шины
9000/80 R16 175/80 R16
Задние колеса 175/80 R16
Тормоза
Передние тормозные Диски
Задние тормозные барабанные тормоза

Exterior

ФАРЫ
Галогенные фары да
Передние противотуманные фары NO
Дополнительные стоп-сигнал да
боковых зеркал
наружные зеркала в корпусе цвета NO
NO
Мощность Регулируемые дверные зеркала Да
Дверные зеркала да
дверные ручки в корпусе цвета NO
Chrome двери
NO
Windows
Termoglass Да
Задняя стеклянная тепла Да
наклон
NO
Аксессуары
Rail Rail NO
NO
Да
Цвет тела
Орган металлической краски Вариант

Кожаные намотки NO
Регулируемый руль NO
Дизайн интерьера 9043 4
Ткань обивка Да
Кожаная обивка NO
Комбинированный Обивка Салон
NO
NO
Seits
Передние сиденья ARJUST Seits
2-й строки складной, спинки неделится неделимый
2
2
Разделительный подлокотник NO
NO
Выделение подлокотника 3 NO
сиденья Карманы NO
NO
Переднее сиденье нагреватель Да
Централизованный дверной замок NO
Безместный ввод Нет
Сила ветра OW FREE Да
NO

9

Да
AC Plug Да

Безопасность

подушки безопасности
Drivers подушки безопасности NO
Пассажиры Riobag
NO
NO
NO
NO
3
Дети безопасности
ISofix Bar Да
3 балл Безопасная ремня Да
Электронные системы безопасности и управления движением
ABS Да
да
да

2
NO
Audio Systems
Radio NO
NO
Дополнительное звуковое оборудование Audio Prep
Дополнительные удобства
Зеркала на солнцезащитных стеклах NO
NO
Blind в багажнике

Безопасность автомобилей

Безопасность
55

Запасные шины
Да
Запасные шины Маленькие NO


©2022 АВТОКАТАЛОГ. НЕТТО

Лада 2131 4X4 NIVA 2018 года характеристики, фото, миль на галлон, тяговое усилие, размер — фото, картинки, обои, изображения.
Продажа Лады 2131 4X4 НИВА 2018 г.в.

ВАЗ 2131 объем системы охлаждения. Применяемые (эксплуатационные) жидкости и объемы заправки

Замена антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя должна производиться с периодичностью раз в 3 года, либо через 60 000 пробега. При эксплуатации Б. в сложных условиях целесообразно работать чаще — через 30-40 тыс. км пробега.

Какой антифриз и сколько заливать в Ниву-21214?

При выборе охлаждающей жидкости для Нивы 21214 стоит ориентироваться на рекомендацию производителя. Если исходить из практики использования, то могут использоваться следующие типы антифризов:

  • Для машин, выпущенных в 2009 году, подойдет Red Round G12+. Оптимальные варианты Zerex G, Vag, Frostschutzmittel A, а также FEBI.
  • Для авто Нива 21214, выпуска после 2010 года стоит использовать антифриз класса G12++ красный. Вот самые популярные производители — Castrol Radicool Si, Motul, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.

Неплохо показали себя и другие охлаждающие жидкости — синтек, Cool Stream (Премиум и Стандарт), а также ТС Феликс.

Замену антифриза следует производить не только в указанные выше периоды, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки.

Оптимальный объем антифриза, необходимый для заправки системы, равен 10.7 литров.

Процесс замены

Работы производятся только на остывшем двигателе и на ровной площадке (яма, эстакада). Если горизонтальный участок найти не удалось, допускается небольшой подъем передней части автомобиля.

Перед тем, как тащить антифриз, скиньте «минусовую» клемму с аккума, а так же снимите защиту с мотора (если установлена). После этого подготовьте необходимый инструмент. Для замены антифриза на автомобиле Нива 21214 ключи от «пятнашки», головка от «тринадцатки» с воротком и удлинителем, а также трещотка (ей будет удобнее). Также купите новый антифриз, Для заправки системы найдите емкость более 11 литров, а также сухую ветошь.

  1. Идите в салон и откройте кратер обогревателя.
  2. На открытом пространстве найдите расширительный бачок и скрутите с него пробку.
  3. Снимите крышку радиатора. На начальном этапе этого делать нельзя. Если оставить крышку на месте, теплоноситель будет выходить с меньшей активностью, что исключает его разбрызгивание.
  4. Заменитель, под ориентировочное место слив, емкостью 11 литров и более.На этом же этапе подготовьте трубочку, имеющую внутренний диаметр размером 1,6 см.

Слив антифриза

Рассмотрим как слить антифриз с радиатора. Для этого снимите крышку, которая находится слева, внизу устройства, подсоедините к ней подготовленную трубку и дождитесь выхода теплоносителя из системы. Наличие трубки необходимо для предотвращения разбрызгивания опасной жидкости.

Переходим к следующему этапу — сливу старого антифриза из блока цилиндров (далее — БЦ) двигателя Нива-21214. Для этого выполните следующие действия:

  • берем ключ на «тринадцать» (желательно с головкой и удлинителем), затем откручиваем комплект заглушек с нижней левой стороны БК двигателя;
  • слейте охлаждающую жидкость из системы, используя тот же шланг, что и для радиатора охлаждения.

Слить антифриз из расширительного бачка. Для этого:

  • снимите его крепление, откройте пробку и поднимите бак выше уровня выхода топлива из радиатора; этих действий достаточно, чтобы остатки антифриза вышли из бачка;
  • Теперь затяните сливные пробки, Поставьте и закрепите расширительный бачок на прежнее место.

При замене антифриза имейте в виду, что в соединительной пробке для БК используется коническая резьба. Его особенность в отсутствии уплотнения. Протяжка пробки на блоке цилиндров Цилиндр-21214 производится с усилием 25-30 Н*м, с помощью динамометрического ключа.

Залить новый антифриз

Завершите последний этап замены антифриза – залейте подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:

  1. Залейте антифриз в отверстие радиатора.Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости достигает верхней кромки предохранителя.
  2. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Уровень должен быть на 30 мм выше буквы MIN.
  3. Заведите двигатель и дайте ему прогреться. Трубка на радиаторе должна быть закрыта. Обратите внимание на вход, на радиатор от двигателя, шланг. Некоторое время будет холодно, но через несколько минут потеплеет. Это подтверждает тот факт, что жидкость пошла по большому кругу.
  4. Посмотрите, пока вентилятор запускается, и заглушите мотор.

Подождите, пока остынет, проверьте еще раз и выполните график (при необходимости). На этом замена антифриза завершена. При необходимости выскочить из системы воздушные пробки, для чего, давайте поработаем двигателем, крышкой радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).

Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а после залить в систему новую систему ОЖ. Этой информации достаточно, чтобы сделать всю работу самой и не обращаться к специалистам.

Видео: как заменить охлаждающую жидкость и убрать воздуховод На Ниве

Если видео не отображается, обновите страницу или

Для заправки и обслуживания отечественного вазовского внедорожника необходимо знать заправочные баки ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Некоторые цифры необходимо знать на память, например, емкость бака и картера двигателя. Остальное следует записывать в блокнот, который хранится в ящике для хранения каюты. И не важно, что вы не собираетесь делать эти автомобили самостоятельно, специалисты на СТО также могут не знать заправочных объемов вашего автомобиля.

Силовой агрегат

Двигатель, устанавливаемый на современную модель Автомобиль Нива 21213 (214) достался в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

  1. Система жидкостного охлаждения. Залито антифриз в количестве 10,7 литров с температурой замерзания не выше -40°С. В этот объем входит и емкость радиатора отопления салона.
  2. Картер. Сюда заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации.Емкость – 3,75 литра, включая заправку масляного фильтра.

Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму На улице, при которой эксплуатируется автомобиль. Возможные режимы и подходящие марки масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки расходуется столько же промывочного масла (3,75 л), с учетом габаритов фильтра. Замена осуществляется через 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла.Промывка обычно выполняется после 3-х замен. моторная смазка. В процессе эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора специальным щупом. Если уровень упал ниже риски MIN, необходимо срочно долить смазку той же вязкости в двигатель, который был заправлен ранее.

Обновлять антифриз следует не реже 1 раза в 3 года или по степени износа жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом.В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару раньше времени закипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Система трансмиссии Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

  • перевязочный ящик — 0,79 л;
  • КПП
  • — 1,6 л;
  • задний мост — редуктор — 1,3 л;
  • Передний мост — Картер — 1,15 л;
  • рулевая колонка — Картер — 0,18-0,2 л.

Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заливаются маслами разной вязкости Что отражено в таблице:

Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо 1 раз в 30 тыс. км.Бегать. При этом в картере рулевого механизма замена не предусмотрена, только присадка через верхнюю трубку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии «Жигулей» является марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла

обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки узлов начинают мало пропускать смазку. В таких ситуациях допускается доливать масло того же класса вязкости и, желательно, того же производителя.Если при протечке не проводить бак, то снижается уровень смазки в агрегате, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и топливо

Каждый автолюбитель должен знать максимальное количество заправляемого им автомобиля топливом. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Под резервом понимается количество топлива, оставшееся в баке после включения контрольной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва составляет не менее 5 литров.Автомобиль должен быть заправлен бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93.

В заправочных баках автомобиля есть еще номер, за которым должен следить владелец во время эксплуатации:

  • тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0,515 л;
  • привод гидромуфты с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластиковых бачка по 2 л содержат запас жидкости для омывателя ветрового и заднего стекол.

Привод выключения сцепления и тормозная система залиты гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — дот-4).Ее следует менять не реже, чем через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяные пары, содержащиеся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ним стальные детали системы начинают подвергаться коррозии, что приводит к полному или частичному выходу из строя тормозов.

При течи в системе сцепления или тормозной системы уровень в расширительных бачках снижается, поэтому требует постоянного контроля.

Уровень тормозной жидкости в бачках должен поддерживаться не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе тары.

Жидкость или чистая вода для промывки стекол прилагается, при необходимости зимой — обязательно незамерзающий вариант. В противном случае лед разрушит не только трубку, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки используются различные густые смазки:

  • Литол — состав для смазки высоконагруженных подшипников;
  • Слсус-4 — смазка для петель переднего моста и ограничителей открывания дверей;
  • Шрб-4 предназначена для обработки пальцев шаровых и рулевых.

Список заправочных емкостей пригодится начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого автомобиля как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.

Заправочные объемы

Номер, л.

Место заправки или смазки

Наименование материалов

Топливный бак

Автомобильный бензин с октановым числом 91–93, 95*

Система охлаждения двигателя, включая систему отопления салона

Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше -40°С

Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:

Масла моторные (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)

от -20° до +45°С

от -25° до +35°С

от -25° до +45°С

от -30° до +35°С

от -30° до +45°С

Картер коробки передач

Масла трансмиссионные с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

Раздаточная коробка Carter

Картер переднего моста

Картер заднего моста

Картер рулевого механизма

Трансмиссионное масло 75W-90

Система отключения сцепления
Гидравлическая система тормозов

0,2
0,515

Тормозная жидкость Дот-3, -4

Бачок омывателя ветрового стекла
Бачок омывателя верхней двери

Водная смесь со стеклообразной жидкостью

Кольцо стартера Leopal

Подшипники передних колес

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Подшипники поперечные шарниры кардана

Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги

Контакт переднего кардана Vala

Смазка Фиол-1, СЦРМ-4 или импортные аналоги

Ограничители открывания дверей

Смазка Шрус-4

Салазки движения сидений

Петли рулевого управления и передние подвески с шаровыми наконечниками

Смазка

СРБ-4 или импортные аналоги

Выводы и клеммы аккумулятора, замочные скважины дверей

Автосмап ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, Циатим-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Двери-замки

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор давления задних тормозов

Смазка

ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оборудованной нейтрализатором отработавших газов

Горюче-смазочные материалы, допущенные и рекомендованные


для эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

Автомобильный бензин

Примечания:

1. Для обеспечения запуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих марок испаряемости в зависимости от климатического района. Требования к маркам испаряемости и сезонного использования бензина для различных регионов Российской Федерации Установлены соответствующие нормы топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов с металлическими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, защищающих детали топливоподачи и двигатель от коррозии, отложений и нагара. Такие добавки должны вноситься в товарный бензин производителем бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Моторные масла

Марка Масло
Класс вязкости SAE Группа Производитель Нормативный документ
ААИ АР1.
Лукойл Люкс. 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 В5/Д3. СЖ/CF. СТО 00044434-003
Лукойл Люкс. 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 В5/Д3. СЛ/ЦФ. ЛУКОЙЛ-Пермнефтеорг-Синтез, г. Пермь СТО 00044434-003
ТНК супер 5W-30, 5W-40 10W-40 В5/Д3. СДЖ/СЛ/ЦФ ТУ 0253-008-44

9.

ТНК Магнум 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 В5/Д3. СДЖ/СЛ/ЦФ ТУ 0253-025-44

9.

Роснефть Максимум 5W-40, 10W-40 В5/Д3. СЛ/ЦФ. ТУ 0253-063-48120848.
Роснефть Оптимум 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3. СЖ/CF. ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848.
Роснефть Максимум 5W-40, 10W-40 В5/Д3. СЛ/ЦФ. ТУ 0253-391-05742746.
Роснефть Оптимум 10W-30, 10W-40 15W-40 В5/Д3. СЖ/CF. ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746.
Роснефть Премиум. 0W-40, 5W-40 5W-40 В5/Д3. SJ/CF SL/CF SM/CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746.

Продолжение таблицы. 2.

Марка Масло
Класс вязкости SAE Группа Производитель Нормативный документ
ААИ API
Дополнительный 1 Дополнительный 5 Дополнительный 7 5W-30 15W-40 20W-50 В5/Д3. СЖ/CF. ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск ТУ 38.301-19-137
Дополнительный 5W-30, 10W-40, 15W-40 В5/Д3. СЛ/ЦФ. ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск ТУ 38.301-19-137
Эссо Ультра. 10W-40 В5/Д3. СДЖ/СЛ/ЦФ Эксон-Мобил, Германия
ГТТУРБО СМ. 10W-40 В5. СМ. Hanval Inc, Корея
Ликви Моли Оптимал 10W-40 В5/Д3. СЛ/ЦФ. Ликви Моли. ГмбХ, Германия
Mobil 1 Mobil Synt S Mobil Super S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 В5/Д3. SJ/SL SM/CF SJ/SL/CF Эксон-Мобил, Германия
Mobil 1 ESP Формула 5W-30 В6/Д3. СДЖ/СЛ СМ/ЦФ
Ravenol HPS Ravenol VSI Ravenol Llo Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 В5/Д3. SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger SchmiStOffvertrieb GmbH, Германия
Shell Helix: Plus Plus Extra Ultra 10W-40 5W-40 5W-40 В5/Д3. СЛ/ЦФ. Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия
Zic A Plus. 5W-30, 10W-30, 10W-40 В5. СЛ. Корпорация SK, Корея

Таблица 3.

Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0с
Класс вязкости SAE J 300 Максимальная температура окружающей среды 0 с
ниже -35 0W-30 25
ниже -35 0W-40 30
-30 5W-30 25
-30 5W-40 35
-25 10W-30 25
-25 10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40 45

Трансмиссионные масла для использования в коробке передач, раздаточной коробке, ведущих мостах и ​​рулевом редукторе

Таблица 4.

Новокуйбышевск

ТУ 0253-030-48120848.

Супер Т-2 Супер Т-3

ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск

ТУ 38.301-19-62

ТНК ТРАНГИОНИД

ООО «ТНК. смазочные материалы», г. Рязань

ТУ 38.301-41-196

ТНК транс гипоон супер

ООО «ТНК Лубрикантс», г. Рязань

ТУ 0253-014-44

9.

Shell East Europe Co, Соединенное Королевство

Примечание. Срок замены масла согласно сервисной книжке автомобиля.

Таблица 5.

Внимание
Не используйте присадки к маслам или другие средства для улучшения двигателя, его систем или агрегатов трансмиссии автомобиля.

Современные высокоэффективные моторные и трансмиссионные масла. Поэтому в применении дополнительных присадок нет необходимости, а в определенных случаях это может привести к таким повреждениям двигателя или агрегатов трансмиссии, что гарантия ОАО «АВТОВАЗ» не распространяется.

Охлаждающие жидкости

Обнинск

ТУ 2422-047-51140047.

ООО «ТК Тосол-Синтез», г. Дзержинск

ТУ 2422-068-36732629.

Антифриз (Тосол) Longleif

ЗАО «Дельфин Индастри», г. Пушкино

ТУ 2422-163-04001396.

Примечание. Срок службы и замена антифриза согласно сервисной книжке автомобиля. Смешивание охлаждающих жидкостей разных марок не допускается.

Жидкость для кондиционера

Кондиционер заправлен озонобезопасным фреоном R 134 «А»
Количество — 0,4 кг

В системе кондиционирования используется масло

АТМОСГУ10.

Жидкость для амортизаторов

Геж-12 жидкость
Амортизатор передний — 0.12 л.
Амортизатор задний — 0,195 л.

Тормозные жидкости

Таблица 7.

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости В соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стекловолокно и специальные жидкости

Жидкости для стекловолокна

ООО «АСД», г. Тольятти

ТУ 2421-001-558

ООО «Мультинохам-Самара», г. Самара

ТУ 2384-170-00151727.

НПП «Макрогер», г. Владимир

ТУ 2451-007-10488057

ЗАО «АО Аспект», г. Москва

ТУ 2384-011-41974889.

Специальные жидкости

МОПС ВНИИ НП, г. Москва

Лукойл Аж.

ООО «ЛУКОЙЛ ГНП», г. Волгоград

ТУ 0253-025-00148599.

ф. «Варя», Нижний Новгород

ТУ 0253-048-05767924.

Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

ф. «Пентозин», Германия

ТТМ 1.97.0964.

Пластмассовые смазки

2-00152365-178

Смазка Lamil

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

ТУ 38.301-48-54

Маленький Маленький

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

ТУ 38.101-1308.

Смазка Литол-24

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

Смазка АСМОЛ ЛСТС-15

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

ТУ 23.2-00152365-180

Смазка Унирол-1

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 38.301-40-23

Смазка Unison 2м / 1

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

Смазка Азмон Фиол-1

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

ТУ на 23.2-00152365-173

Смазка Асшол СРБ-4

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

ТУ в 23. 2-00152365-172.

Смазка АЗМОЛ ШРУС-4

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

ТУ 23.2-00152365-182.

Смазка Шрус-4М

ОАО «Пермский завод смазочно-охлаждающих жидкостей», г. Пермь

ТУ 38.401-58-128.

Смазка Ортол Ш

ОАО «НЕМОНАСЛОЗАВОД», г. Оренбург

ТУ 0254-001-05767887.

Смазка циатим-201

ОАО «АМЗОЛ», г.БЕРДЯНСК, ОАО «РИКОС», г.РОСТОВ-НА-ДОНУ, ООО НПФ «РУСМА», Г.С.-ПЕТЕРБУРГ, ОАО «НЕФТЕМАСЛОЗАВА», г.ОРЕНБУРГ

Смазка циатим-221

ОАО «АМСОЛОЛ», г. Бердянск, ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону, ООО НПФ «РУСМА», г.-Петербург

Продолжение таблицы. девять

Маркировочная смазка

Производитель

Нормативный документ

Смазка твердая молибдол м3

ЗАО «Технология», г. С-Петербург

Графитовая смазка «P»

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

Протор смазки

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706.

Смазка Castrol S-058

Фирма «Castrol», Германия

Смазка Molykote X-106

Фирма «До Корнинг», США

ТТМ 1.97.0115

Renolit JP 1619 Смазка

ФУСХ, Германия

ТТМ 1.97.0800

Лукас PFG-111 Смазка

Фирма «LUCAS TRW», Германия

ТТМ 1.97.0733

Моющие жидкости для системы смазки двигателя

Таблица 10.

Марка жидкости

Производитель

Нормативный документ

Автомобильная промышленность

ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122.

Масло моющее

ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528.

РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС.

ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

MP Synthetic MP Classic

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

Сотня 84035624-005

Примечание.Моющие жидкости используются для технического обслуживания согласно сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Жидкость для заправки гидравлической системы рулевого управления

Таблица 12.

Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях Lada 4×4

Номер продукта
название продукта Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
золото серебро палладий
2115-3801010 Комбинация устройств В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Скорость поворота и сигнализация 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310/-01 Тройной переключатель Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107
21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169
2104-3709612 Выключатель очистителя заднего стекла и выключатель гнева В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997
21045-3709280 Переключатель топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,1681
Генератор регулятора напряжения В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Датчик указателя температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Включить реле дальнего света Дальний В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле Faroocious В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных фар Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

ВАЗ 21214 – одна из модификаций Нивы, автомобиля, который известен практически всем. Этот автомобиль отличается высочайшей проходимостью. При этом у него очень недорогое обслуживание и ремонт. Однако в этих автомобилях необходимо провести время. И одна из обязательных процедур технического обслуживания ВАЗ 21214 – замена охлаждающей жидкости.

Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля ВАЗ 21214

Сначала следует немного отступить. Считается, что в Ниву необходимо заливать Тосол, охлаждающую жидкость отечественного производства. Но водителям следует помнить: Тосол – это название охлаждающей жидкости, которая производилась в СССР.И на данный момент его больше не производят. Но многие отечественные фирмы продолжают называть свою продукцию Тосолом. Несмотря на то, что по сути это стандартный антифриз.

А что за на разведывательной периодичности ? Для оригинальной жидкости АвтоВАЗ рекомендует замену каждые 60 тыс. км пробега. Если пробег небольшой — 3 года после заливки новой охлаждающей жидкости. В случае использования антифриза других производителей необходимо обеспечить их рекомендации. В среднем на х22 или G12+ замену стоит проводить каждые 200-250 тыс. км или раз в 5-7 лет.

  • Периодически проверяйте состояние антифриза в системе. Существует ряд факторов, которые сокращают срок службы жидкости. Здесь необходимо упомянуть: перепады температур, пыль и грязь, неравномерный скоростной режим. В случае интенсивной эксплуатации авто проверку стоит проводить каждые 30-40 тыс. км пробега.
  • При покупке подержанного автомобиля антифриз меняется сразу.Некоторые владельцы заливают в систему некачественную охлаждающую жидкость, либо простую воду. Поэтому желательно сразу менять жидкость. Еще стоит проверить состояние радиатора, расширительного бачка и патрубков на предмет течи и повреждений.
  • При переходе на другой тип антифриза производится полная промывка системы. Необходимо удалить грязь и остатки присадок той же охлаждающей жидкости.

При замене охлаждающей жидкости в ВАЗ 21214 «Инжектор» требуется объем антифриза равный 10. 7 литров. Это стандартный объем охлаждающей жидкости для любой модели автомобиля Нива. Здесь стоит отметить – принципы пломбирования и объема для всех НИВ одинаковы. Это касается, например, и замены охлаждающей жидкости в Ниве 21213, или в Ладе 4×4 Урбан. Кстати, Lada 4×4 — это новое название моделей серии «Нива». Об этом стоит помнить при поиске элементов на замену.

Теперь стоит разобраться с знаками замены Co. Нужно обратить внимание на следующие моменты:

  • Двигатель быстро перегревается.Стрелка термометра постоянно находится в красной зоне. Вентилятор работает без перебоев.
  • Давление в системе выше нормы. Это связано с появлением пробок в контуре охлаждения.
  • Цвет и консистенция жидкости изменились. Антифриз потерял прозрачность, в нем появились вложения грязи. В худшем случае охлаждающая жидкость имеет неприятный запах.

В случае появления описанных проблем необходимо заменить антифриз.

Что делать, если течет жидкость? Какие поломки?

Часто проблемы в системе охлаждения вызваны поломками и протечками. И состояние антифриза здесь не играет никакой роли. Здесь список возможных неисправностей и методы их устранения:

  • Результат термостата. Этот пункт отвечает за взаимосвязь внешнего и внутреннего контура системы охлаждения. В нормальном состоянии он остается холодным при рабочей температуре ниже 80-85 градусов.Если жидкость нагревается сильнее, то термостат становится горячим. При сбоях в работе термостат перестал греться или постоянно греется. И тогда его нужно изменить. Стоит помнить — ремонту этого элемента не подлежит только замена.
  • Поломки насоса. Возможные проблемы: поломка лопастей рабочего колеса, трещины в корпусе, выход из строя уплотнений. В случае протечек стоит проверить, проблема в помпе или в шлангах.
  • Проблемы с блоком цилиндров. Если есть трещины или есть заводской брак – придется обращаться к профессионалам.Но иногда возникают проблемы из-за гнилой кладки крышки блока. Обычно это связано с использованием в системе охлаждения обычной воды. Диагностируется просто: из выхлопной трубы постоянно идет плотный, белый или сизый дым. Здесь заменена прокладка блока цилиндров.
  • Разработка системных шлангов. Решается просто — замена шлангов. Сделано вручную. Инструменты: Passatia и отвертка для снятия хомутов. Старые шланги снимаются и выбрасываются, на их место устанавливаются новые.
  • Проблемы с расширительным бачком. На нем появляются трещины, и емкость приходится менять. Процедура проста: прикручиваются крепления бака, снимается старая емкость, устанавливается новая.
  • Проблема с вентиляторами радиатора. У них две штуки. Получение здания одного или обоих сразу. Ремонт может произвести только опытный электрик.
  • Течь радиатора. Устраняется ремонтом или заменой детали. Но исправить самостоятельно не получится, требуется помощь в карьере.

Проверку системы на наличие неисправностей необходимо проводить до замены жидкости. Ведь при ремонте системы охлаждения весь антифриз сливается. Поэтому стоит новый после ремонта.

Чем заменить связное?

Начало замены охлаждающей жидкости на ВАЗ 21214 Выбор подходящего хладагента . Вы можете выбрать оригинальную охлаждающую жидкость, либо остановиться на одном из существующих аналогов. Оригинальный антифриз выпускается с 2014 года.Название жидкости: Антифриз Лада G12. Предназначен для эксплуатации при температуре до -40 градусов Цельсия. Номер продукта: 88888-2000010-82.

Выбирая жидкость, нужно обращать внимание на ее маркировку. Для Нивы (в том числе и ВАЗ 21214) мне нужна охлаждающая жидкость с рабочей температурой не выше -40 градусов. Подходят следующие жидкости:

  • Тосол отечественного производства. Нужно брать качественную охлаждающую жидкость. Маркировка «Тосол -40» означает температуру замерзания -40 градусов.Для регионов в районе полярного круга подойдет антифриз с маркировкой «Тосол-65». Пример подходящей жидкости: Феликс Тосол.
  • Стандартный антифриз. Он подойдет как для отечественного, так и для зарубежного производства. Здесь снова проверяется минимальная рабочая температура. Он равен -40 градусам Цельсия. Пример: продукты G-ENERGY или SINTEC. Антифриз Феликс Карбокс.

Еще стоит задуматься — оригинальный антифриз Лада продается уже в разбавленном виде.Но при покупке концентрата других фирм его следует разбавлять. Точные пропорции написаны на упаковке с охлаждающей жидкостью.

Инструменты и материалы для работы

Тогда вам следует разобраться с инструментами и материалами.

Список инструментов для замены Охлаждающая жидкость в ВАЗ 21214 выглядит так:

  • Емкость для слива выхлопного антифриза. Объем — 12 литров.
  • Толстый и прочный шланг для слива охлаждающей жидкости.
  • Гаечные ключи на 13 и 15. Рекомендуется иметь набор насадных, рожковых и гаечных ключей соответствующего размера.
  • Воронка для заполнения радиатора и расширительного бачка.
  • Патроны для снятия шланга ресивера.
  • Средства для промывки системы охлаждения.
  • Антифриз под замену. В систему охлаждения помещается 10,7 литра. Поэтому покупают 11 литров, с небольшим запасом на случай протечек.
  • WD-40 для очистки винтов.

Подготовка автомобиля и средства безопасности при работе

Следующий этап — подготовка автомобиля на замену Co. Осуществляется так:

  • Нива мчится на эстакаду, либо ставится на смотровую яму.
  • Автомобиль надежно закреплен: включить скорость и ручной тормоз. Под колеса рекомендуется установить стопоры.
  • Мотору дать остыть. Работать с горячим антифризом неудобно и опасно для здоровья.

Еще стоит о технике безопасности . Есть ряд простых, но важных рекомендаций:

  • Антифриз не должен попадать в глаза или дыхательные пути. Эта жидкость токсична и является сильным ядом.
  • Следует в проветриваемое помещение. Испарение Co. не приносит пользы здоровью.
  • Необходимо носить удобную, свободную одежду. Рабочий халат не сковывает движений и не мешает замене антифриза.
  • Охлаждающая жидкость не должна попадать в топливо. Это очень негативно скажется на работе мотора.

Теперь можно переходить к процедуре замены.

Первый этап

Заводиться должен S. слив выхлопного антифриза . Рекомендуется снять защиту картера и убрать ее в сторону. Крепится штатными болтами на 13. Защита аккуратно убирается в сторону. После этого сливается антифриз.Процесс выглядит так:

  • Когда двигатель остынет, переместите рычаги печки.
  • Круглые жучки отсоединяются шлангом обогрева ресивера. Это делается для отвода лишнего воздуха из системы. В старых моделях с карбюраторной системой подачи топлива отсоедините шланг обогрева карбюратора.
  • Под сливным отверстием на радиаторе установлена ​​емкость для отработанного антифриза.
  • Открывается сливной кран на радиаторе. При необходимости предварительно обрабатывается WD-40.Для ускорения процесса слива снимается заливная крышка радиатора. Вся жидкость сливается, до последней капли.
  • Далее сливается антифриз из внутреннего контура охлаждения, расположенного в двигателе. Ключом на 13 откручиваем пробку с левой стороны блока цилиндров. Он расположен возле свечи зажигания четвертого цилиндра. Подставляется шланг под сливное отверстие, сливается отработанная охлаждающая жидкость. Затем пробка вкручивается на место.
  • Аккуратно открутите расширительный бачок. Затем поднимитесь над уровнем радиатора — достаточно 30-40 см.Шланг, идущий к радиатору, отсоединяется и направляется в сливную емкость. Бак моется по мере необходимости, после чего устанавливается на прежнее место. С радиатора стекают остатки жидкости.

В системе около 10 литров антифриза. Поэтому стоит обратить внимание на объем жидкого сплава . Тут надо помнить: жидкость из контура охлаждения испаряется довольно неохотно. Поэтому даже в жару объем антифриза в системе уменьшается очень незначительно.И если выхлопной антифриз меньше нормы, желательно проверить контур охлаждения на предмет течи или повреждения.

Второй этап

Следующий этап — система промывки . Требуется при сильном загрязнении контура, либо переходе на другой тип антифриза. Например, при замене оригинальной охлаждающей жидкости для ВАЗ 21214 на составы других производителей. Они характеризуются набором присадок, составом, и их невозможно смешивать.

Есть три варианта стирки. Выбирать способ следует из условий эксплуатации автомобиля. Остатки антифриза и грязи смываются следующими средствами:

  • Дистиллированная вода.
  • Растворы бытовой химии.
  • Специальные чистящие средства.

Система промывки дистиллированной водой

И начать следует с описания промывка дистиллированной водой . Эту процедуру делают, если требуется только профилактическая очистка. Ее, например, следует проводить при переходе с одного типа антифриза на другой. Но в условиях аккуратной эксплуатации автомобиля. Но если в систему была залита обычная вода, такую ​​промывку сделать невозможно. Процедура делается так:

  • С антифризом fusion в систему заливается вода. Заливка стоит через расширительный бачок. Бак заполняется до отметки «Макс». Затем закручивается крышка бака.
  • Следующий этап — прогрев двигателя.Сначала двигатель запускается и доводится до рабочей температуры. Потом прогревается минут 15-20, на холостых и средних оборотах.
  • Двигатель заглушается и становится холодным. Охлажденная вода сливается из системы. Стоит проверить состояние жидкости. Если перегонка стала непрозрачной, в ней есть грязь – стоит повторить процедуру. Либо полоскать более эффективным средством. Если цвет воды особо не изменился, можно переходить к следующему этапу заливки.

Бытовая химия для промывки

Большинство владельцев НИВ предпочитают этот вариант промывки. Для очистки системы охлаждения применяется Раствор лимонной или молочной кислоты, уксус, сода. Рекомендуется использовать именно лимонную кислоту . Процедура осуществляется так:

  • Лимонная кислота растворяется в воде. Стоит брать дистиллированную воду. На 10 литров насыпается 160-180 граммов порошка. Рекомендации меняются, но это подходит для Нивы.
  • Полученный раствор заливают в систему охлаждения. Принципы заливки — как и в случае с дистиллированной водой.
  • Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры. В таком режиме он проезжает 15-20 минут. Принцип тот же, что и в предыдущем способе.
  • Мотор заглушен, жидкость осталась в системе на 2-3 часа. Потом сливается. При сильном загрязнении промывку производят повторно.

В некоторых случаях жидкость прогоняется через систему с помощью компрессора.Это поможет избавиться от пробок и повысить эффективность процедуры. Но стоит помнить – есть средства, которые не рекомендуются для очистки системы. Пример: Кола и ее производные. Она неохотно удаляет органические загрязнения. Но его воздействие очень негативно сказывается на шлангах системы. Говоря проще — резина и пластик покрываются трещинами и лопаются.

Промывка специальными составами

Имеется набор средств , созданный специально для промывки системы охлаждения .Они используются при сильном загрязнении. К ним часто приходится прибегать при смывании остатков некачественного антифриза. Кстати, контур рекомендуется чистить при покупке подержанного автомобиля. Ведь многие владельцы очень небрежно связываются с Нивами. А после них надо привести машину в порядок.

На рынке представлены четыре типа специальных составов:

  • Средства на основе щелочи. Отшлепать остатки старого антифриза и удалить его из системы.Это следует из того, насколько качественная жидкость использовалась. Если антифриз использовался дольше положенного, подбирается наиболее эффективное щелочное средство.
  • Агенты на кислотной основе. Они помогают удалить грязь и накипь из системы. Стоит учесть, что именно они используются для чистки пробок в форсунках, радиаторе и других частях контура. И следует помнить — промывка обычно производится кислотными и щелочными средствами. И попеременно. Смешивание щелочей и кислот недопустимо! Эти жидкости вступают в реакцию, нейтрализуя друг друга.В результате загрязнения не удаляются, в системе появляются только дополнительные пробки.
  • Комбинированные композиции. Это средства, состоящие из двух разных компонентов. Они в отдельных упаковках. Сначала заливается одно средство, затем второе. Способ применения описан на упаковке. Но в большинстве случаев смешивать средства нельзя. Ведь обычно это щелочно-кислотный состав, подобранный для наиболее эффективной стирки. Описанные продукты дорогие. Зато они эффективно смывают грязь и остатки выхлопного антифриза.
  • Формы для мягкого смыва. Это отдельная категория средств, добавляемых в новую охлаждающую жидкость. Они препятствуют образованию накипи, упрощают удаление грязи. При их применении увеличивается срок службы антифриза, упрощается процесс слива отработанной охлаждающей жидкости при замене.

Принцип применения средства указан на упаковке. Необходимо учитывать – некоторые составы имеют ограничения по применению. Пример: Сильные щелочные составы могут повредить пластиковые или резиновые шланги.Поэтому перед применением необходимо ознакомиться с инструкцией по применению.

Третий этап

Завершающий этап — заливка нового антифриза в систему охлаждения. И перед заливкой стоит проверить, не нужно ли разбавлять охлаждающую жидкость. Фирменный антифриз «Жигули» поставляется уже в разбавленном виде. Но ряд других жидкостей требуют разведения их водой. Пропорции указаны на упаковке.

Сам процесс заполнения выглядит следующим образом:

  • Через заливное отверстие радиатор заливается антифризом.Заполнять необходимо до нижнего уровня горлышка. Затем закручивается штекер.
  • Остаток антифриза заливается в расширительный бачок. Емкость необходимо заполнить до уровня, расположенного на 3-4 см выше отметки MIN.
  • Двигатель прогревается до рабочей температуры. Есть простой способ проверить: по температуре нижнего патрубка радиатора. Когда он начинает резко греться, значит, двигатель прогрет до рабочей температуры. И антифриз начал циркулировать по системе охлаждения.
  • Через 10-15 минут прогрева двигатель глохнет. Теперь водитель обязан дождаться охладителя агрегата. Затем снова проверяется уровень антифриза. При нормальной работе системы этот уровень значительно снизится. Ко согласовывается до предыдущего уровня.

Теперь осталось установить на место защиту картера, и плотно закрутить все пробки в системе охлаждения. На следующий день стоит поездить в пробном режиме, проверив состояние машины после замены.Если антифриз Нивы подошел, а проблем не появилось, значит, замена прошла успешно.

Замена антифриза на машинах Нива 21214 по рекомендации производителя должна производиться с периодичностью раз в 3 года, либо через 60 000 пробега. При эксплуатации в тяжелых условиях желательно работать чаще — через 30-40 тысяч километров.

Какой антифриз и сколько заливать в Ниву-21214?

При выборе охлаждающей жидкости для Нивы 21214 стоит ориентироваться на рекомендацию производителя.Если исходить из практики использования, то могут использоваться следующие типы антифризов:

  • Для машин, выпущенных в 2009 году, подойдет Red Round G12+. Оптимальные варианты для Zerex G, Vag, Frostschutzmittel A, а также FEBI.
  • Для авто Нива 21214, выпуска после 2010 года стоит использовать антифриз класса G12++ красный. Вот самые популярные производители — Castrol Radicool Si, Motul, Freecor QR, Freecor QR, FEBI и другие.

Неплохо показали себя и другие охлаждающие жидкости — синтек, Cool Stream (Премиум и Стандарт), а также ТС Феликс.

Замену антифриза следует производить не только в указанные выше периоды, но и в случае появления красноватого оттенка. Это свидетельствует об ухудшении состава охлаждающей жидкости или наличии в системе охлаждения подделки.

Оптимальный объем антифриза, необходимый для заправки системы, составляет 10,7 литра.

Процесс замены

Работы производятся только на остывшем двигателе и на ровной площадке (яма, эстакада). Если горизонтальный участок найти не удалось, допускается небольшой подъем передней части автомобиля.

Перед тем, как сливать антифриз, скиньте «минусовую» клемму с аккумулятора, а также снимите защиту с мотора (если установлена). После подготовьте необходимый инструмент. Для замены антифриза на автомобиле Нива 21214 ключи от «пятнашки», головка от «тринадцатки» с воротком и удлинителем, а также трещотка (ей будет удобнее). Также купите новый антифриз, для заправки системы найдите емкость более 11 литров, а также сухую тряпку.

  1. Идите в салон и откройте кратер обогревателя.
  2. На открытом пространстве найдите расширительный бачок и скрутите с него пробку.
  3. Снимите крышку радиатора. На начальном этапе этого делать нельзя. Если оставить крышку на месте, теплоноситель будет выходить с меньшей активностью, что исключает его разбрызгивание.
  4. Заменитель, под ориентировочное место слив, емкостью 11 литров и более. На этом же этапе подготовьте трубочку, имеющую внутренний диаметр размером 1,6 см.

Слив антифриза

Рассмотрим как слить антифриз с радиатора.Для этого снимите крышку, которая находится слева, внизу устройства, подсоедините к ней подготовленную трубку и дождитесь выхода теплоносителя из системы. Наличие трубки необходимо для предотвращения разбрызгивания опасной жидкости.

Переходим к следующему этапу — сливу старого антифриза из блока цилиндров (далее — БЦ) двигателя Нива-21214. Для этого выполните следующие действия:

  • берем ключ на «тринадцать» (желательно с головкой и удлинителем), затем откручиваем комплект заглушек с нижней левой стороны БК двигателя;
  • слейте охлаждающую жидкость из системы, используя тот же шланг, что и для радиатора охлаждения.

Слить антифриз из расширительного бачка. Для этого:

  • снимите его крепление, откройте пробку и поднимите бак выше уровня выхода топлива из радиатора; этих действий достаточно, чтобы остатки антифриза вышли из бачка;
  • Теперь закрутите сливные пробки, поставьте и закрепите расширительный бачок на прежнее место.

При замене антифриза имейте в виду, что в соединительной пробке для БК используется коническая резьба. Его особенность в отсутствии уплотнения.Протяжка пробки на блоке цилиндров Цилиндр-21214 производится с усилием 25-30 Н*м, с помощью динамометрического ключа.

Залить новый антифриз

Завершите последний этап замены антифриза – залейте подготовленную охлаждающую жидкость. Для этого:

  1. Залейте антифриз в отверстие радиатора. Убедитесь, что верхний уровень охлаждающей жидкости достигает верхней кромки предохранителя.
  2. Залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок. Уровень должен быть на 30 мм выше буквы MIN.
  3. Заведите двигатель и дайте ему прогреться. Трубка на радиаторе должна быть закрыта. Обратите внимание на вход, на радиатор от двигателя, шланг. Некоторое время будет холодно, но через несколько минут потеплеет. Это подтверждает тот факт, что жидкость пошла по большому кругу.
  4. Посмотрите, пока вентилятор запускается, и заглушите мотор.

Подождите, пока остынет, проверьте еще раз и выполните график (при необходимости). На этом замена антифриза завершена.При необходимости выскочить из системы воздушные пробки, для чего, давайте поработаем двигателем, крышкой радиатора (передняя часть автомобиля должна быть выше задней).

Теперь вы знаете, как слить антифриз в автомобиле Нива 21214, а после залить в систему новую систему ОЖ. Этой информации достаточно, чтобы сделать всю работу самой и не обращаться к специалистам.

Видео: как заменить охлаждающую жидкость и снять воздушную пробку на ниве

Если видео не отображается, обновите страницу или

Как поменять масло в раздаточной коробке нивы.Какое масло заливать в редуктор и двигатель нива

ОБЪЕМЫ ТОПЛИВА

Точка заправки или смазки

Количество, л

Наименование материалов

Топливный бак

Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95*

Система охлаждения двигателя, включая обогрев салона

Жидкость охлаждающая с температурой замерзания не выше –40°С

Система смазки двигателя, включая масляный фильтр при температуре окружающей среды:

Моторные масла (класс API: SG, SH, SJ)

от –20° до +45°С

от –25° до +35°С

от –25° до +45°С

от –30° до +35°С

от –30° до +45°С

Картер коробки передач

Трансмиссионные масла с качеством API GL-5 и вязкостью 75W-90

Корпус раздаточной коробки

Корпус переднего моста

Корпус заднего моста

Корпус рулевого механизма

Трансмиссионное масло 75W-90

Гидравлическая система выключения сцепления Гидравлическая тормозная система

Жидкость тормозная ДОТ-3, -4

Бачок омывателя ветрового стекла Бачок омывателя стекла задней двери

Смесь воды с жидкостью для омывания стекол

Приводное кольцо стартера

Подшипники передних колес

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Карданные поперечные подшипники

Смазка Фиол-2У №158 или импортные аналоги

Шлицевое соединение переднего карданного вала

Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги

Устройство открывания дверей

Смазка Шрус-4

Направляющая сиденья

Шарнирные соединения и шаровые пальцы передней подвески

Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги

Провода и клеммы аккумулятора, дверные замочные скважины

Автосмазка ВТВ-1 в аэрозольной упаковке, ЦИАТИМ-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Дверные замки

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор давления заднего тормоза

Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива, оснащенных преобразователем ОГ

ГСМ, допущенные и рекомендованные для эксплуатации автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

АВТОМОБИЛЬНЫЙ БЕНЗИН

Примечания:

1.Для обеспечения пуска двигателя и эксплуатации автомобиля при низких отрицательных температурах окружающего воздуха необходимо применять бензины соответствующих классов испаряемости в зависимости от климатического района. Требования к классам летучести и сезонному использованию бензинов для различных регионов Российской Федерации изложены в соответствующих стандартах на топлива для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается применение бензинов с металлоорганическими антидетонаторами на основе свинца, железа, марганца и других металлов.

3. Допускается применение многофункциональных присадок, обеспечивающих защиту топливоподачи и деталей двигателя от коррозии, отложений и нагара. Такие добавки должны быть включены в товарный бензин производителем бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Марка масла

лада-нива.ru

Замена масла заднего редуктора Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 лада 4х4

(см. также Замена масла в переднем редукторе)

Как часто вы меняете масло в заднем редукторе? — По регламенту сервисной книжки масло в коробке передач меняется каждые 40 тыс. км. Если автомобиль новый, то первая замена должна быть через 2 тыс. км, а затем каждые 40 тыс. км.

Сколько масла заливать в задний редуктор? — 1,3 литра.

Какое масло заливать? — Трансмиссионное масло качества API GL-5 и вязкостью 75W-90

Проверка уровня масла

Уровень масла следует проверять каждые 10 000 км.на холоновом редукторе.

Отвинтите заливную пробку с помощью гаечного ключа. Уровень масла должен быть до нижней кромки заливного отверстия и проверяйте пальцем. В случае недостаточного количества масла долейте его, как показано ниже, пока оно не начнет течь. После слива излишков снова закрутите пробку.

Замена масла

Очищаем магнит сливной пробки и заворачиваем.

Заворачиваем крышку заливной горловины.

Чистим сапун и заворачиваем на место.

лада-нива.ru

Замена масла заднего моста

Из личного опыта знаю многих владельцев, которые не меняли масло в мосту Нива несколько лет и даже при пробеге более 100000 км продолжают эксплуатировать машину на старом масло, которое давно отработано. Естественно, такой способ не приветствуется и негативно скажется на всем механизме. Так что замену лучше всего производить не позднее, чем через 60 000 км, я лично придерживался «классического» интервала в 50 000 км и проблем никогда не было, машины обслуживались по 300 000 без ремонта этого узла.

Для выполнения данной процедуры на ВАЗ 2121 нам понадобится следующий инструмент:

  1. Шестигранник на 12
  2. Ключ на 17 или головка с воротком
  3. Специальный шприц или простое приспособление (лейка со шлангом)

Руководство по замене масла в заднем мосту автомобиля Нива

Первым делом нужно найти тару, которая вам больше не нужна, какую-нибудь старую канистру или бидон, и подставить ее под сливное отверстие.

Шестигранником откручиваем пробку, как показано на фото ниже:

и заливаем отработанное масло в емкость выждав не менее десяти минут пока оттуда не вытечет вся гадость:

Затем тщательно очистите пробку и закрутите ее на место.Затем нужно открутить заливное отверстие, пробка которого находится примерно посередине заднего моста Нивы:

Для замены масла я не использовал специальный шприц, так как под рукой такого приспособления не было , а лейка, к которой я присоединил шланг. Все это выглядит примерно так, как показано ниже на фото:

Аккуратно тонкой струйкой влить новое масло, пока оно не начнет вытекать из отверстия, крайняя верхняя кромка считается требуемым уровнем.Затем закручиваем пробку обратно и можно считать, что все готово. Еще один момент, сверху есть так называемый сапун, который можно открутить ключом на 13 и его нужно прочистить и установить заново.

niva-remont.com

Применяемые жидкости и заправочные объемы Нива ВАЗ 21213, 21214 и 2131

Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать заправочные мощности ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Некоторые цифры нужно знать на память, например, вместимость бака и картера.Остальное следует записывать в блокнот, который хранится в вещевом ящике салона. И не беда, что вы не собираетесь заниматься обслуживанием автомобиля самостоятельно, специалисты на СТО также могут не знать заправочных объемов вашего автомобиля.

Силовой агрегат

Двигатель, устанавливаемый на современную модель автомобиля Нива 21213 (214), достался в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, а по объему жидкостей они практически идентичны:

  1. Жидкостная система охлаждения.В него заливается 10,7 литров антифриза с температурой замерзания не выше -40°С. В этот объем входит и емкость радиатора отопления салона.
  2. Картер. Сюда заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л с учетом заполнения масляного фильтра.

Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие марки масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата с заменой масло-смазки такое же количество промывочного масла (3.75 литров) используется с учетом размера фильтра. Замена осуществляется через 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно производят после 3-х замен моторного масла. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа. Если уровень опустился ниже отметки Min, необходимо срочно долить в двигатель смазку той же вязкости, что и была залита ранее.

Антифриз следует обновлять не реже одного раза в 3 года или в зависимости от степени износа жидкости.Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. Зимой разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару раньше времени закипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Система трансмиссии Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

  • раздаточная коробка — 0,79 л;
  • КПП — 1,6 л;
  • Задний мост — коробка передач — 1,3 л;
  • передний мост — картер — 1.15 л;
  • рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.

Так как при эксплуатации силового агрегата в различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заправляются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как сказано в инструкции по эксплуатации, необходимо менять трансмиссионную смазку раз в 30 тыс. км. пробег. При этом в картере рулевого механизма замена не предусмотрена, только присадка через верхнюю пробку.«Родным» маслом для агрегатов трансмиссии «Жигулей» является марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые свечи и изношенные прокладки узлов начинают постепенно пропускать смазку. В таких ситуациях допускается доливать масло той же марки вязкости и, желательно, одного производителя. Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и горюче-смазочные материалы

Каждый автомобилист должен знать на память максимальное количество топлива для своего автомобиля. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Резерв означает количество топлива, оставшееся в баке после того, как загорится желтая контрольная лампа на панели приборов. Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль должен быть заправлен бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93.

В автомобиле имеется ряд заправочных бачков, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

  • тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0.515 литров;
  • привод гидромуфты с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластиковых бачка объемом 2 литра каждый содержат запас жидкости для омывателя ветрового и заднего стекол.

Привод выключения сцепления и тормозная система залиты гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярна ДОТ-4). Менять ее следует не реже, чем через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ним стальные детали системы начинают подвергаться коррозии, что приводит к полному или частичному отказу тормозов.

При наличии течи в системе сцепления или тормозной системы уровень в расширительных бачках будет снижаться и поэтому требует постоянного контроля.

Уровень тормозной жидкости в бачках должен поддерживаться не ниже соответствующих отметок на пластиковом корпусе тары.

Жидкость или чистая вода для мытья окон доливается при необходимости, зимой — обязательна опция антифриза. В противном случае лед разрушит не только трубы, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:

  • Литол – состав для смазки высоконагруженных деталей подшипников;
  • ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
  • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.

Список заправочных баков пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации.Эксплуатация такого автомобиля как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.

korchim.ru

Замена масла переднего редуктора Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

(см. также Замена масла в заднем редукторе)

Как часто менять масло в редукторе переднего моста? — Менять масло в редукторе заднего моста нужно каждые 40 тыс. км, а на новом автомобиле первую замену делают через 2 тыс. км. пробега, и то каждые 40 тыс. км.

Сколько масла заливать в редуктор переднего моста? — 1.15 л.

Какое масло заливать в передний редуктор? — Трансмиссионное масло качества API GL-5 и вязкостью 75W-90

(подробнее о конкретных марках и характеристиках масла см. Применимые жидкости и объемы заливки)

Как проверить уровень масла в переднем редукторе? — Уровень масла измеряется, когда коробка передач холодная. На яме или эстакаде снимите моторные щиты. Ключом «на 17» отверните заливную пробку редуктора

Уровень масла должен быть до нижней кромки и проверьте пальцем.Если уровень значительно ниже, долейте масло шприцем так же, как показано ниже (при замене), пока масло не начнет течь. Слив лишнее масло, заверните пробку.

Снимите пылезащитный экран двигателя.

Очищаем магнит сливной пробки и заворачиваем.

Заворачиваем заливную пробку.

lada-niva.ru

Русский водитель таков, что не залезет под машину, пока там что-то не сломается. Новички и опытные водители часто пренебрегают условиями регламента, где указан срок службы моторного масла или масла в редукторе заднего моста.Этого делать не стоит, так как потом будет светить дорогой ремонт, который вряд ли вас порадует. Сегодня мы расскажем вам, как поменять масло в редукторе заднего моста на Ниве своими руками. Отметим, что данная процедура требуется каждые 75 тысяч километров пробега.

Напомним, что если не менять масло в редукторе заднего моста на ВАЗ 2121 в течение длительного периода, оно потеряет свои свойства, что приведет к повышенному износу деталей. Если вы решили выполнить эту операцию самостоятельно, рекомендую загнать машину в яму или приподнять заднюю часть автомобиля с помощью домкрата.

Нам понадобятся следующие инструменты:

Шестигранник 1,12 мм. 2. Головка под торцевой ключ на 17 с трещоткой. 3. Масленка для 4. Емкость для отработанного масла.


Напомним, в предыдущей статье мы рассмотрели, как заменить радиатор охлаждения на Ниве своими руками. Эту операцию вполне реально выполнить в условиях гаража, рекомендую заранее подготовить чистую тару для тосола или тосола.

Замена масла в редукторе заднего моста на Ниве

1.Первым делом нужно открутить сливную пробку, которая находится на мосту. Для этой операции нам понадобится шестигранник на 12 мм.


2. Перед полным отвинчиванием пробки поместите подходящую емкость для масла.


3. Когда все отработанное масло полностью стекло, закручиваем пробку обратно, все так же шестигранником. Теперь нужно открутить пробку для заливки свежего масла. Он расположен сзади, по центру. Подробности смотрите на фото.


4. Теперь нужно подготовить такое оборудование (см фото) шланг + лейка, через которую можно будет заливать свежее масло в редуктор заднего моста.


Заполните редуктор заднего моста свежим маслом, затем затяните пробку. Теперь на 75 тысячах километров пути об этой процедуре можно забыть. На все процедуры у меня ушло около 25 минут. Сэкономь деньги, сделай сам!

vazgarage.ru

Замена масла в редукторе заднего моста ВАЗ 2121 Нива 2131

Замена масла в редукторе заднего моста на автомобиле ВАЗ 2121 и Нива 2131 производится согласно карте технического осмотра, в среднем за у большинства автомобилей этот пробег составляет около 35 т.км. Перед проведением ремонтных работ автомобиль должен проехать не менее 10 км, чтобы масло прогрелось, стало более жидким и лучше стекло со стенок коробки передач.

Подготовьте стандартный набор инструментов, технический шприц, новое трансмиссионное масло, затем проделайте следующую последовательность действий:

Для удобства проведения ремонтных работ рекомендуется загнать автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемники.

Далее шестигранным ключом на двенадцать откручиваем сливную пробку и сливаем масло в заранее подготовленную емкость.Будьте осторожны при сливе, так как масло очень горячее и его брызги могут обжечь руки.

Слейте масло, очистите магнит на пробке от грязи, также обратите внимание на ее характер, если есть металлическая стружка, которая свидетельствует о неисправности шестерен, что впоследствии вызовет необходимость ремонта с разборкой. Закручиваем пробку и затягиваем.

Накидным ключом на семнадцать отверните заливную пробку. Далее берем технический шприц и заливаем в него новое трансмиссионное масло и запрессовываем в редуктор заднего моста.Заливать масло необходимо до тех пор, пока его уровень не совпадет с нижней кромкой заливной горловины. Затем закручиваем пробку.

И на завершающем этапе осталось почистить сапун. Для этого ключом на тринадцать открутите его, почистите и затяните обратно. При необходимости замените его.

На этом ремонтные работы по замене масла в редукторе заднего моста на автомобилях ВАЗ 2121 и Нива 2131 закончены.

Срок службы и качество работы двигателя и трансмиссии напрямую зависят от правильного выбора смазочных материалов. Все трущиеся и вращающиеся детали должны быть покрыты слоем масла, независимо от температуры и интенсивности работы двигателя.

Внедорожники НИВА

испытывают повышенные нагрузки: «рваную» работу двигателя и коробки передач, тяжелый температурный режим. Смазка подается к смазочным узлам по специальным каналам. Если вы выберете неправильные характеристики, вы можете столкнуться со следующими проблемами:

  • Загустевшая техническая жидкость не доходит до узла трения.
  • Из-за высокой температуры смазка распадается на фракции и теряет свои свойства.
  • Недостаточные моющие свойства плохо подходят для очистки.
  • Некачественная основа или присадки сами по себе становятся источником отложений, закупоривающих масляные каналы.

Все это приводит к повышенному износу деталей двигателя и трансмиссии, а иногда и к заклиниванию коленчатого вала.

Какое масло заливать в НИВУ?

Самый распространенный двигатель, устанавливаемый на ВАЗ 2121 — 8 клапанов, 83 л/с, объем 1.7 литров … При таком объеме мотор скорее крутильный, чем оборотистый. При этом очень важен температурный режим – какое масло заливать в двигатель НИВА, следует выбирать по погодным условиям.
Рекомендованные производителем параметры подходят только для двигателя, не прошедшего гарантийный пробег. Существует таблица, основанная на требованиях производителя.

Заливать другую смазку себе дороже, так как можно лишиться гарантии.По истечении гарантийного срока большинство владельцев НИВ меняют масло самостоятельно, экономя деньги на обслуживании. Для продления срока службы двигателя важно правильно подобрать вязкость смазочного материала. Этот параметр напрямую зависит от погоды. Общий принцип заключается в том, что чем выше температура, тем выше вязкость.

Двигатель охлаждается не только тосолом, но и маслом. Слишком жидкая смазка быстро нагревается, ухудшается теплопередача. Кроме того, возможны утечки через прокладки и уплотнения.Жидкость с низким коэффициентом нагрева будет плохо хранить т.н. пятно жира.
Обратная сторона медали — если зимой лить густое масло. Во-первых, провернуть коленвал в «солидоле» даже свежему аккумулятору достаточно сложно. Во-вторых, вязкая смазка не будет проходить по каналам, уровень орошения трущихся деталей будет недостаточным.

Какое масло лучше, минеральное или синтетическое?

Вопросы экологии оставим Гринпису, для владельцев НИВЫ главное надежность.Дело в базе, из которой изготовлена ​​техническая жидкость. Минерал или полусинтетика дешевле в производстве, но и стойкость к расслоению намного ниже. С другой стороны, замена трансмиссионной жидкости на внедорожниках НИВА происходит довольно часто, даже самая нестойкая основа просто не успевает потерять свои заводские свойства.


Расход отходов синтетики выше, так как проникающая способность такой основы лучше.

Какое масло лить в коробку НИВА?

Так как трансмиссионные смазки не такие дорогие, на качестве экономить нельзя.Если залить откровенно дешевую жидкость сомнительного происхождения, трансмиссия в нужный момент не включится. И ремонт коробки обойдется дороже экономии.
Как и в случае с двигателем, существуют температурные допуски по вязкости.

Параметры в таблице.


Коробка более чувствительна к качеству жидкостей, так как работает с повышенными нагрузками в режимах бездорожья. Несмотря на то, что при покупке НИВЫ в коробку передач заливается минералка, при первой замене рекомендуется промыть коробку передач и залить синтетику … Это не противоречит гарантии, но коробка прослужит дольше.

Чтобы понять отличия трансмиссионных жидкостей, посмотрите видео:

На заводе в трансмиссию Нивы заливают минеральное масло и при плановых ТО заливают еще и минеральную воду, причем не самого высокого качества. Это масло лучше не менять в период обкатки автомобиля, так как на минеральной воде детали лучше прирабатываются. После 10-15 тысяч пробега рекомендую заменить трансмиссионное масло на полусинтетику.Синтетику не рекомендую, так как сальники могут течь. Минеральная вода хуже, потому что она густая и замерзает на морозе. В результате, пока трансмиссия не прогреется в машине, машина очень тяжело едет и передачи включаются с трудом.
Рекомендуемая вязкость трансмиссионного масла 75W-90. Залил в свою Ниву полусинтетику lyqui moly 75W-90. Все узлы и агрегаты требуют 5 литров масла.

Трансмиссионное масло

Перед заменой масла советую прокатиться на машине прогреть масло (прогретое масло лучше сливается и меньше его остается) и сразу после этого открутить сливные пробки.Сливные пробки показаны на рисунках. После того, как все масло слито, закручиваются сливные пробки, откручиваются заливные пробки и заливается свежее масло до уровня заливных отверстий. Для заливки масла лучше использовать заливной шприц.

Замена масла в коробке передач

Замена масла в раздаточной коробке

Замена масла переднего моста

Замена масла заднего моста

Стоимость выполненных работ 2000 руб.После замены масла машина стала очень легкой на ходу и как следствие значительно снизился расход топлива, особенно зимой. Поэтому все затраты компенсируются стоимостью сэкономленного бензина. Считаю, что эти работы необходимы для новой машины. Удачи!

Для любого автомобиля невозможно переоценить важность своевременной замены смазочных материалов. Масла, используемые в узлах и агрегатах, подвергающихся трению при высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, тем самым увеличивая срок их службы.Среди таких агрегатов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой оснащаются полноприводные автомобили. И старые автомобили «Нива», и модели под маркой «Шевроле», выпускаемые с 2002 года, в представлении не нуждаются – это одни из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, заслужившие любовь автомобилистов своей неприхотливостью, удобством в обслуживании и бюджетный. Особенно радует, что подавляющее большинство операций по обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса.В частности, это касается и замены масла в раздаче Нивы – процедуры, не требующей особых профессиональных навыков или специального инструмента.

Проверку масла в раздатке Нивы следует выполнять каждые 10 тыс. км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, первый раз масло в раздаточной коробке автомобиля Нива следует менять при четвертом ТО, то есть после пробега 45 тысяч километров.Затем процедуру следует повторить с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км). Уровень смазки в раздаточной коробке рекомендуется проверять каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда автомобиль ездит в основном по хорошим дорогам (городским, по загородным), и совсем другое, когда его владелец живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыбаком или просто большим любителем активного отдыха.В таких случаях следует чаще проверять уровень и качество масла в раздаточной колонке, а при появлении признаков загрязнения жидкости производить ее замену, не дожидаясь положенного срока. Вот и решайте, когда менять масло в раздатке Нива, с учетом всех вышеперечисленных факторов.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в трамблер Нива достаточно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент – необходимо обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего его нужно будет загнать на яму, эстакаду или надежно установить на колодки. Второй момент – проверку нужно проводить на холодном автомобиле, поэтому, если вы где-то уже ездили, подождите, пока машина остынет.

Сама процедура проста — достаточно открутить заливную пробку шестигранником на 12, предварительно тщательно очистив седло от грязи, и измерить подходящим предметом (деревянной палочкой или отрезком проволоки), насколько ниже уровень жидкости в нижний край отверстия есть.Если это расстояние превышает 10 мм., производится доливка, которая осуществляется с помощью специального шприца. Доливать нужно до тех пор, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем протереть коробку насухо и закрутить пробку.

Правильный выбор масла

К выбору смазки для раздаточной коробки и мостов Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежное функционирование этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуации, требующей посторонней помощи. Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальную работу агрегата автомобиля, для которого они предназначены.Если вы точно знаете, какое масло заливается в дозатор, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку такой же вязкости. Если этой информации нет, тоже не беда: нужно просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваться доливкой, если, скажем, уровень слишком низкий, а сама смазка еще не сильно загрязнен.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в раздатку Нивы, какое в коробку, какое в мосты, то производитель утверждает, что можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость во всех эти единицы.Если говорить о , то допустимы масла 78W90, 80W85, 80W90, главное условие. Производитель не так важен, если это известный зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель заливает в трамблер минеральную воду, но при замене жидкости предпочтительным смазочным материалом будет полусинтетика, имеющая лучшие эксплуатационные характеристики, больше подходящая для климата нашей страны.

Сколько лить

По данным, приведенным в руководстве по эксплуатации, объем заливаемого масла в трамблер Нивы-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) равен 0.75 литров. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 л, что не принципиально – все равно нужно приобретать жидкость, расфасованную в тару объемом 1 л.

Порядок самостоятельной замены масла в раздатке Нива

Если в результате очередной проверки уровня или в раздатке выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры может быть не только очень темный цвет масла с включением твердых частиц, но и появление шума при включении дозатора или во время его работы), такую ​​замену можно выполнить самостоятельно.

Для этого потребуются шестигранные ключи на 19 и 12, литровая емкость для использованной смазки и немного ветоши. Также необходимо будет обеспечить доступ к автомобилю с нижней стороны, для чего можно использовать как подъемник, так и эстакаду или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиля следует прогреть автомобиль (проехать на нем около 10 километров). Порядок выполнения Нивы:


Отметим, что слив и залив свежего масла технически абсолютно одинаковая процедура для всех модификаций Нивы.

Для заправки и обслуживания отечественного внедорожника ВАЗ необходимо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификаций ВАЗ 21214. Необходимо знать некоторые цифры на память, например, емкость бака и картера. Остальное следует записывать в блокнот, который хранится в вещевом ящике салона. И не беда, что вы не собираетесь заниматься обслуживанием автомобиля самостоятельно, специалисты на СТО также могут не знать заправочных объемов вашего автомобиля.

Блок питания

Двигатель, устанавливаемый на современный автомобиль модели Нива 21213 (214), достался ей по наследству от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по объему жидкостей они практически идентичны:

  1. Система жидкостного охлаждения. В него заливается 10,7 литров антифриза с температурой замерзания не выше -40°С. В этот объем входит и емкость радиатора отопления салона.
  2. Картер. Сюда заливают моторные масла, марка которых зависит от условий эксплуатации.Емкость — 3,75 л с учетом заполнения масляного фильтра.

Вязкость масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие марки масел указаны в таблице:

При промывке силового агрегата при замене маслосмазочного материала используется такое же количество промывочного масла (3,75 литра) с учетом размера фильтра. Замена осуществляется через 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла.Промывку обычно производят после 3-х замен моторного масла. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере двигателя с помощью специального щупа. Если уровень опустился ниже отметки Min, необходимо срочно долить в двигатель смазку той же вязкости, что и была залита ранее.

Антифриз следует обновлять не реже одного раза в 3 года или по степени износа жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом.Зимой разбавленная жидкость может замерзнуть, а в летнюю жару раньше времени закипеть, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Система трансмиссии Нива 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

  • раздаточная коробка — 0,79 л;
  • КПП
  • — 1,6 л;
  • задний мост — коробка передач — 1,3 л;
  • передний мост — картер — 1,15 л;
  • рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.

Так как при эксплуатации силового агрегата в различных температурных режимах узлы и агрегаты трансмиссии заливаются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионную смазку необходимо раз в 30 тыс. км.пробег. При этом в картере рулевого механизма замена не предусмотрена, только присадка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии «Жигулей» является марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла

обладают хорошими проникающими свойствами. Поэтому плохо зажатые свечи и изношенные прокладки узлов начинают постепенно пропускать смазку. В таких ситуациях допускается доливать масло той же марки вязкости и, желательно, одного производителя. Если не долить во время течи, уровень смазки в агрегате снизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и горюче-смазочные материалы

Каждый автомобилист должен знать на память максимальное количество топлива для своего автомобиля. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет емкость 42 литра, включая резерв. Резерв означает количество топлива, оставшееся в баке после того, как загорится желтая контрольная лампа на панели приборов. Объем резерва не менее 5 литров. Автомобиль должен быть заправлен бензином, октановое число которого находится в пределах 91-93.

В автомобиле имеется ряд заправочных баков, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

  • Тормозная система с расширительным бачком, общая емкость — 0.515 литров;
  • привод гидромуфты с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластиковых бачка объемом по 2 литра содержат запас жидкости для омывателя ветрового и заднего стекол.

Привод выключения сцепления и тормозная система залиты гидравлической тормозной жидкостью (наиболее популярна ДОТ-4). Менять ее следует не реже, чем через 3 года, поскольку жидкость имеет свойство поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все соприкасающиеся с ним стальные детали системы начинают подвергаться коррозии, что приводит к полному или частичному отказу тормозов.

При негерметичности сцепления или тормозной системы уровень в расширительных бачках будет снижаться и поэтому требует постоянного контроля.

Уровень тормозной жидкости в бачках должен поддерживаться не ниже соответствующих отметок на пластиковом корпусе тары.

Жидкость или чистая вода для мытья окон доливается при необходимости, в зимнее время — опция антифриз. В противном случае лед разрушит не только трубы, но и повредит электронасос.

Также для обслуживания и смазки Нивы используются различные густые смазки:

  • Литол — состав для смазки высоконагруженных деталей подшипников;
  • ШРУС-4 — смазка для петель передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
  • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.

Список заправочных баков пригодится начинающим автомобилистам, купившим подержанный автомобиль с утерянной инструкцией по эксплуатации.Эксплуатация такого автомобиля как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.


Класс вязкости SAE Группа Производитель НД
ААИ ТД1
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5/D3 SJ/CF СТО 00040500-00044490-
ЛУКОЙЛ ЛЮКС 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5/D3 SL/CF SL/CF ООО «ЛУКОЙЛ-Орг-000»,0 Перфте- СТО 00044434-003
ТНК СУПЕР 5W-30, 5W-40 10W-40 B5/D3 SJ/SL/CF ТУ 0253-0008-98
ТНК МАГНУМ 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5/D3 SJ/SL/CF ТУ 0253-025-44

9

РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5/D3 SL/CF ТУ 0253-063-481200548
Rosneft Optimum 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Новокуйбышевские нефти и добавки», Новокуибышевский TU 0253-062-48120848
РОСНЕФТЬ МАКСИМУМ 5W-40, 10W-40 B5/D3 SL/CF ТУ 0253-391-057420046
Rosneft Optimum 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», Angarsk TU 0253-389-05742746
РОСНЕФТЬ ПРЕМИУМ 0W-40, 5W-40 5W-40 B5/D3 SJ/CF SL/CF SM/CF АО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск 90 05742746

Продолжение табл.2

Марка масла4 ТУ301-19-137 SL / SL / SL / SL / SL / SL
Класс вязкости SAE Группа Производитель НД
ААИ API
Extra 1 Extra 5 Explay 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3 SJ / CF ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», Омск TU 38.301-19-137
ЭКСТРА 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5/D3 SL/CF ОАО «Омский НПЗ», г. Омск
ESSO ULTRA 10W-40 B5 / D3 SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM 10W-40 B5 SM Hanval INC, Корея
LIQUI MOLY OPTIMAL 10W-40 B5 / D3 SL / CF Liqui Moly GmbH, Германия
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3 SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF, Ex Германия
MOBIL 1 ESP FORMULA 5W-30 B6 / D3 SJ / SL SM / CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3 CF SL / CF SJ / CF Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Германия
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3 SL / CF SHELL EAST EUROPE 900 900, Финляндия
ZIC A PLUS 5W-30, 10W-30, 10W-40 B5 SL SK CORPORATION, Корея

Таблица 3

Трансмиссионные масла для использования в коробках передач, раздаточных коробках, ведущих мостах и ​​рулевом механизме

Таблица 4

ЖИДКОСТИ ДЛЯ СТЕКЛООМЫВАНИЯ

ООО «АСД», г. Тольятти

ТУ 2421-001-558

ООО «Мультифарма-Самара», г. Самара

ТУ 2384-170-00151727

НПП «Макромер», г. Владимир

ТУ 2451-007-10488057

ЗАО «АСПЕКТ», г. Москва

ТУ 2384-011-41974889

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ

МОПЗ ВНИИ НП, Москва

ЛУКОЙЛ АЖ

ООО «Лукойл ВНП», г. Волгоград

ТУ 0253-025-00148599

ф.»ВАРЯ», Нижний Новгород

ТУ 0253-048-05767924

Гидравлическая жидкость Pentosin CHS 11S

ф. «Пентозин», Германия

ТТМ 1.97.0964

Пластмассовые смазки

Марка смазки

Производитель

Нормативный документ

Твердая смазка Молибдол M3

ОАО «Технология», Санкт-Петербург

Смазочный графит «P»

ОАО «Азмол», г. Бердянск

Смазка Ditor

ООО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706

Смазка CASTROL S-058

Фирма «Castrol», Германия

Смазка MOLYKOTE X-106

До Корнинг, США

ТТМ 1.97.0115

Смазка Renolit JP 1619

Фуш, Германия

ТТМ 1.97.0800

Смазка Lucas PFG-111

Фирма «Lucas TRW», Германия

ТТМ 1.97.0733

Промывочные жидкости для системы смазки двигателя

Таблица 10

Марка жидкости

Производитель

Нормативный документ

АВТОМОЙКА

ОАО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО

ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528

РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС

ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

MP СИНТЕТИЧЕСКИЙ MP CLASSIC

ОАО «Омский нефтеперерабатывающий завод», г. Омск

СТО 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости используются для технического обслуживания согласно сервисной книжке при замене рабочего моторного масла на свежее.

Материалы для антикоррозионной обработки кузова

Заправочная жидкость для гидросистемы рулевого управления

Таблица 12

Перечень продуктов, содержащих драгоценные металлы, в автомобилях LADA 4×4

Вес в граммах
золото серебро палладий
2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Прерыватель указателей поворота и сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310/-01 Трехрычажный переключатель Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03/-04 Аварийный выключатель В контактах 0,107
21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фар В контактах 0,115169
2104-3709612 Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Выключатель обогревателя В контактах 0,265997
21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10/-11/-12 Выключатель стоп-сигналов В контактах 0,1681
Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Датчик температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02/03 Реле-прерыватель указателей поворота и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Реле дальнего света фар В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле ближнего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле очистителя фар В контактах 0,137
2114-3747610 Реле заднего противотуманного фонаря Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935
Технического harakteristikiGabaritnye идентификации размера nomeraRaspolozhenie узлов и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka нового avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Правила ТОЭлектрсхема ВАЗ-21213Электросхема ЭБУ ВАЗ-21214 Электрическая схема ВАЗ 2121Характеристики бронированной НивыХарактеристики пожарной НивыХарактеристики Нивы ПикапХарактеристики бортовой НивыХарактеристики Нивы ФургонХарактеристики Нивы Снегоболотоход

Взаимозаменяемость

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

отзывы о пятидверной Ниве

Создав пятидверную версию отечественного внедорожника, волжские автопроизводители не только смогли воплотить в жизнь давнюю тайную мечту всех поклонников этого легендарного автомобиля о повышении комфорта при посадке, а также общего комфорта для пассажиров сзади. Увеличенная база колес создала отличные предпосылки для более плавного хода автомобиля по трассе.Теперь это не только универсальный внедорожник, но и комфортабельный автомобиль, одинаково уверенно себя чувствующий в самых разных дорожных условиях.

Сошедшая с конвейера в 1995 году, ВАЗ 2131 отзывы с восхищением от благодарных владельцев и просто от автомобилистов получала на каждом шагу. Но и этого ему было мало, за год до третьего тысячелетия он успел поставить рекорд, достигнув его вершины в 5 276 метров.

Характеристики пятидверной Нивы

приобрели столь разнообразные характеристики, что она стала отличным спутником в поездках по дорогам самого разного качества, вплоть до бездорожья.Высокий дорожный просвет, короткие свесы, постоянный полный привод и блокировка дифференциала – основные составляющие уникальных возможностей ВАЗ 2131. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что это отличный автомобиль для работы, он настолько многофункционален, что подходит для решения широкого круга задач малого бизнеса. Да и с выносливостью этому автомобилю трудно соперничать.

Внешний вид ВАЗ 2131 отзывы восторженные за его новые характеристики. Крупный кузов, решетка радиатора, очертания капота и колесные ниши говорят о том, что перед нами машина мощная и устойчивая.И это не просто стильное дизайнерское решение. Нива получила 2131 отзыв, характеризующих ее как достойную продолжательницу традиций, заложенных ее предшественницей.

Автомобиль легко может взять на борт пять человек, а огромный вместительный багажник позволяет взять с собой в дорогу все самое необходимое. С баком на 60 литров машина способна преодолеть до 600 км без дозаправки. Откинув сиденья, можно спать внутри машины, как в палатке.

Привлекательность автомобиля заключается в его необычайной доступности, простоте и дешевизне обслуживания.Отзывы получает ВАЗ 2131 как наиболее приспособленный к отечественным условиям автомобиль. И пусть в его арсенале минимальный список удобств, а с конвейера уходит в основном в стандартной комплектации. Тем не менее, при желании вы можете заказать широкий набор опций, предусмотренных для этой модели, повышающих ее комфортность.

Завод гарантирует безупречную работу автомобиля в течение двух лет или при пробеге в 35 тысяч километров. Под его капотом мотор объемом 1690 кубических сантиметров, зажигание работает по принципу электронного впрыска.Максимальная мощность модели равняется 81 лошадке.

Автомобиль хоть и не мал по размерам, но его габариты вполне приемлемы для эксплуатации как на городских улицах, так и на маневренных пространствах. Длина пятидверки составляет 4220 мм, ширина – 1680 мм. Высота машины составляет 1640 мм, при этом ее клиренс составляет 220 мм.

Багажник нормально вмещает 420 литров полезной нагрузки, при сложенных задних рядах его вместимость увеличивается до 780 литров.

Трансмиссия

традиционно построена на базе механической пятиступенчатой ​​коробки передач.Как было сказано ранее, полный привод постоянный, полный. Это значительно повышает устойчивость автомобиля на трассе и сохраняет его внедорожный характер на пересеченной местности.

Для передних тормозов выбрана дисковая вентилируемая конструкция, а для задних применены тормоза барабанного типа. Снаряженная масса автомобиля составляет 1350 кг, полная масса достигает одной тонны 850 кг.

Какой реальный объем бака Нивы Шевроле?

Знаете ли вы, сколько топлива в НивеМногие владельцы этого автомобиля могут сказать, что важнее знать реальный расход топлива, а не эту цифру, а изучить руководство по эксплуатации автомобиля и узнать объем бака можно, а на практике , при впрыске бензина могут быть сюрпризы.

Иногда автомобилисты замечают, что на заправке они залили 60 литров бензина, вместо 58 литров. С чем связана такая ситуация:

  • Расширение бака в жаркую погоду?
  • Отказ сотрудников АЗС?
  • Или неточно указаны объемы бензобака?

Какой реальный объем бака Нивы Шевроле? Давайте углубимся в детали.

Характеристики автомобиля

В 2002 году на отечественном рынке автомобилестроения произошло знаменательное событие.На рынок вышел внедорожник «Шевроле Нива», созданный совместными усилиями АвтоВАЗа и General Motors. Результата этого сотрудничества российские автолюбители давно ждали. И их ожидания полностью оправдались.

Комфортное и удобное передвижение – первое из достоинств, которыми щедро наделен новичок. Благодаря этим показателям ехать по городским улицам, стоять в пробках, преодолевать по пути на дачу сотни разветвленных проселочных дорог не только легко, но и приятно.Данная модель автомобиля достаточно маневренна.

На таком внедорожнике удобно путешествовать в одиночку или с семьей. Салон предусмотрен для длительного пребывания в нем. В условиях российских дорог джип не испытывает затруднений в движении и четко выполняет свое предназначение. Уже этот факт делает автомобиль фаворитом автодилеров. Проанализируем, каков объем бака и расход «Нива Шевроле».

Бак автомобиля

Средний расход топлива на 100 км пути — 8-9 литров бензина марки АИ-95, Премиум-95 или АИ-92.Расположение бака — район заднего сиденья. Верхняя часть этой заправочной емкости с небольшим люком оборудована бензонасосом.

Для более детального анализа ситуации с емкостью топливного бака разберем конструкцию данного бака для хранения топлива.

Бак изготовлен из высокопрочной стали методом штамповки. Конструкция бака проста, но надежна — это 2 части, которые соединены между собой сваркой.

Чтобы бак не деформировался из-за влияния изменения давления, в стык заливной горловины устанавливаются клапаны.Детали наливного патрубка и самотечный клапан выполнены из пластика в виде цельного блока.

С топливным баком эти элементы соединяются тремя резиновыми шлангами, каждый из которых имеет разный диаметр. Установка топливного насоса с электронным погружным типом устройства расположена внутри бака.

С помощью датчика водитель определяет количество топливной жидкости, которое вмещает объем бака «Нивы Шевроле». Эта опция позволяет водителю следить за остатком бензина и снижает вероятность того, что машина останется с пустым баком без ведома ее владельца.

Прочтите руководство по эксплуатации автомобиля

В технических характеристиках производителя указано, что объем бака Нивы Шевроле составляет 58 литров. Если в топливном баке недостаточно бензина, водитель увидит красную лампочку на приборной панели. Со временем, если не заправлять машину, лампочка будет светиться без остановки.

Как правило, с момента первого загорания лампочки можно ожидать, что в бензобаке находится около 12-15 литров топлива.

Особенности заправки бака

Иногда водитель отмечает, что полная заправка топливного бака на АЗС измеряется пистолетным резаком до 42-44.Может ли быть так, что бензобак «Нивы Шевроле» вмещает 61 литр топлива?

Для выяснения этого вопроса рассмотрим особенности бака автомобиля:

  • прибор датчика топлива, установленного на щитке приборов, не должен показывать точный объем топливного бака для каждого отдельного автомобиля, так как это не калибровочное устройство;
  • при приеме показаний важно, как машина расположена относительно плоскости горизонта;
  • Возможны незначительные отклонения из-за погодных условий и температуры воздуха.

Можете ли вы точно определить остаток бензина в баке?

Объем топливного бака «Шевроле Нива» в условиях отдельной АЗС может быть заполнен до уровня 60 литров. Но нельзя определить, сколько топлива оставалось в баке, когда загорелась красная сигнальная лампа. Это объясняется конструкцией бака, в котором имеется выштамповка под карданный вал.

Из-за частичного сообщения полостей топливного бака топливо в количестве от 5 до 7 литров может остаться невостребованным.На этот бензин водитель может не рассчитывать, так как такое топливо является «мертвым грузом».

Эксперимент

Для определения реального объема бака поедем на СТО и проконсультируемся со специалистами. Для полноты и объективности эксперимента необходимо использовать измерительную емкость, в которую будет сливаться бензин из полностью заполненного бака.

Такая процедура позволит определить, сколько топлива хранится в баке. В ходе эксперимента видно, что реальный объем бака Нивы Шевроле больше, чем указано в данных от производителя.

А в баке на дне между сообщающимися сосудами всегда будет некоторое количество топлива.

Подведем итоги

Автолюбителей часто интересует вопрос вместительности бака, предназначенного для подачи топлива в транспортном средстве.

С точки зрения расхода топлива автомобиль «Нива Шевроле» показал свою экономичность. Это выгодно для семейных поездок, что позволяет использовать такое транспортное средство каждый день.

При заправке вашего автомобиля вы можете рассчитывать на большее количество топлива, чем указано в инструкции по эксплуатации от производителя.

Информация, представленная в этой статье, поможет определить, сколько стоит бак «Шевроле Нива».

ВАЗ 2131i 1.7i (80 л.с.) — Технические данные

Модель 2131 1.7i (80 л.с.) производства ВАЗ оснащена бензиновым двигателем А-95 объемом 1690 см3 мощностью 80 л.с. Модель была запущена в производство в 2001 году и снята с производства в н/д. Максимальная скорость ВАЗ 2131i 1.7i (80 л.с.) составляет 132 км/ч, а разгон до 100 км/ч с места занимает н/д секунд.

Ознакомьтесь с техническими характеристиками и техническими характеристиками автомобиля ВАЗ 2131i 1 ниже.7 я (80 л.с.):

Производительность

Двигатель 1,7i (80 л.с.)
Мощность 80 л.с.
Максимальная скорость 132 км/ч
Разгон 0-100 км/ч н/д
Расход топлива Городской н/д
Расход топлива за городом н/д
Комбинированный расход топлива н/д
Тип топлива Бензин (бензин) А-95
Вес 1390 кг
Стандарт выбросов н/д
Механическая коробка передач (количество передач) 5
Автоматическая коробка передач (количество передач) н/д

частей автомобиля

Найти и заказать различные автозапчасти на ВАЗ 2131i 1.7 я (80 л.с.):

Шины Колесные диски Подвески
Части кузова Смазочное масло Форсунки
Турбина Ветровое стекло Лампочки

Общие сведения

Марка автомобиля ВАЗ
Модель 2131
Поколение 2131i
Тип кузова внедорожник
Количество дверей 5
Сиденья 5

Размеры, вес, объем

Длина 4520 мм
Ширина 1680 мм
Высота 1880 мм
Вес 1390 кг
Максимальный вес 1890 кг
Колесная база 2700 мм
Передняя направляющая 1430 мм
Задняя гусеница 1400 мм
Зазор нет мм
Емкость топливного бака 40 литров
Максимальный объем багажа 710 л
Минимальный объем багажа 380 л

Двигатель

Положение двигателя Передняя, ​​продольная
Объем двигателя 1690 см3
Топливная система Многоточечный впрыск
Турбина н/д
Момент затяжки н/д
Максимальная мощность на входе н/д
Тип топлива Бензин (бензин) А-95
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Встроенный
Диаметр цилиндров нет мм
Ход в цилиндре нет мм
Степень сжатия н/д
Количество клапанов на цилиндр 2
Клапанный механизм н/д
Модель двигателя н/д

Колеса и тормоза

Привод на колеса Полный рабочий день 4×4
АБС н/д
Рулевое управление Червячный редуктор
Усилитель руля н/д
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Передняя подвеска Винтовая пружина
Задняя подвеска Винтовая пружина
Размер шин 175/80 Р16
Размер колесных дисков н/д
Диаметр поворота н/д

ВАЗ 2131i 1.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта