Не заводится с брелка томагавк 9010: не заводится машина с ключа, заблокировалась

не заводится машина с ключа, заблокировалась

Охранная система автомобиля во время эксплуатации может давать сбои: не ставится на охрану, произвольно снимает машину с защиты, блокирует двери и др. В перечень «глюков» противоугонной системы входит и блокировка запуска двигателя. Не заводится машина с сигнализацией Томагавк, что делать?

Содержание

  1. Не запускается двигатель с сигнализацией Tomahawk
  2. Крутит стартер, но машина не заводится: что делать
  3. Как разблокировать сигнализацию Томагавк
  4. Правила эксплуатации
  5. Выполняемые функции
  6. Зачем нужен режим Валет
  7. Запрограммируйте несколько брелков
  8. Сброс настроек
  9. Активация только нужных функций
  10. Аварийное отключение
  11. Частые неполадки и их устранение

За блокировку запуска мотора автомобиля отвечает электрооборудование. Сбой работы иммобилайзера или охранного комплекса — одна из причин.

В спешке была случайно включена функция блокировки двигателя.

Внимательно изучите информацию на экране пульта дистанционного управления. Возможно, были включены какие-то дополнительные функции. Попробуйте сбросить настройки до заводских.

Давайте более подробно рассмотрим все причины.

Ещё у нас есть инструкция Tomahawk SL-950.

Не запускается двигатель с сигнализацией Tomahawk

Так, почему же противоугонная система Томагавк не даёт завести транспортное средство.

  1. Повреждение электропроводки. Осмотрите провода, клеммы. Самостоятельно проведите ремонт либо обратитесь к автоэлектрику.
  2. Поломка обходчика иммобилайзера охранной системы с автозапуском. Направляйтесь в сервисный центр.
  3. Выход из строя реле, которое блокирует запуск стартера. Замените старое реле новым, проверьте работоспособность сигнализации.
  4. Сбои блока управления. Обратитесь к специалистам.
  5. Малый заряд батареи брелка. Поменяйте батарейки и проверьте работу противоугонной системы.

Крутит стартер, но машина не заводится: что делать

При автозапуске двигателя автомобиля с установленной сигнализацией Томагавк, бывает такое, что стартер крутится, но мотор не заводится. В чём причины.

  1. Неправильная активация режима дистанционного запуска: не включён ручной тормоз, включена скорость, не активирована функция автозапуска на пульте.
  2. Случайно включён режим блокировки двигателя. Отключите его и попробуйте завести машину.
  3. Неисправен иммобилайзер. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
  4. Блок управление охранной системой вышел из строя. Обратитесь к специалистам.
  5. Неправильное программирование функций брелока. Верните настройки к заводским.


Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Д900.

Как разблокировать сигнализацию Томагавк

Все модели Tomahawk комплектуются руководством по эксплуатации, где подробно описано, как действовать в тех ситуациях, когда заблокировалась сигнализация. Инструкция по разблокировке.

  1. Нажмите кнопку 2 пульта один раз.
  2. Сирена прозвучит дважды, габариты замигают.
  3. Двери автомобиля откроются.

Для отключения Томагавк без пульта.

  1. Откройте дверь, используя ключ.
  2. Включите зажигание.
  3. Нажмите клавишу «Оверайд» четыре раза.
  4. Выключите зажигание.
  5. Загорятся световые приборы, прозвучат два сигнала сирены.

Правила эксплуатации

Противоугонная система Tomahawk – это сложное электронное устройство. Порядок монтажа, подключения и настройки подробно изложен в руководстве по эксплуатации. Вы можете эти работы провести самостоятельно, но изготовитель настоятельно рекомендует обратиться в сервисный центр. Во время эксплуатации соблюдайте правила.

  1. Охранное устройство устанавливается только на автомобиле с питанием 12В.
  2. Не допускайте попадание воды на блок управления сигнализацией, концевые выключатели, датчики во время мойки транспортного средства.
  3. Не пытайтесь засунуть металлические предметы внутрь бу противоугонной системы. Они могут их повредить.
  4. Не вскрывайте корпус блока управления для устранения предполагаемой вами поломки. Не поручайте ремонтные работы некомпетентным в этом вопросе людям.
  5. Не очищайте брелок и другие компоненты охранной системы агрессивными жидкостями. Протирайте чистой сухой хлопчатобумажной тряпочкой.


У нас на сайте ещё есть инструкция по применению Tomahawk LR950LE.

Выполняемые функции

Сигнализация Томагавк обладает следующими фишками:

  • обратная связь, дающая сведения о состоянии системы;
  • поиск угнанного автомобиля;
  • автозапуск двигателя при понижении температуры до определённого уровня;
  • блокировка мотора;
  • безопасное вождение;
  • тихий режим;
  • иммобилайзер;
  • функция программирования замков дверей;
  • открывание багажника нажатием одной кнопки;
  • антисканер;
  • дополнительные каналы управления.

Зачем нужен режим Валет

Функция Valet противоугонного комплекса Томагавк CL 550, LR 1010 LC, Q9, G 9000, LR 950 LE, S 700 отключает все её основные фишки и используется при проведении ремонтных работ транспортного средства.

Чтобы активировать режим.

  1. Снимите автомобиль с охраны.
  2. Включите зажигание.
  3. Зажимаем клавишу 2 брелка на две секунды.
  4. Сигнал сирены прозвучит десять раз.

Выключить режим «Валет» можно так.

  1. Активируйте зажигание.
  2. Удерживайте кнопку 2 пейджера две секунды.
  3. Сирена сработает десять раз, светодиод погаснет.

Запрограммируйте несколько брелков

Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10. 1, 7.2 производится следующим образом.

  1. Отключите режим охраны.
  2. Откройте и закройте водительскую дверь.
  3. Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
  4. После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
  5. Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
  6. Также пропишите остальные брелки.
  7. По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.

Сброс настроек

При покупке подержанной машины с установленной сигнализацией многим автолюбителям приходится прибегнуть к сбросу её параметров до заводских. Старые регулировки могут стать причиной сбоя работы и глюков. Сбросьте настройки сигнализации Томагавк SL 950, X3, Z3, D 900, 434 mhz frequency, используя инструкцию.

  1. Выключите зажигание.
  2. Десять раз нажмите клавишу «Оверрайд».
  3. Включите зажигание.
  4. Кликните «Override».
  5. После прозвучавшего сигнала сирены, нажмите кнопку «Закрытый замок».
  6. Выключите зажигание.
  7. Все настройки вернулись к заводским.

Активация только нужных функций

Одной из самых полезных фишек Томагавк является автозапуск, приносящий ещё больше комфорта при эксплуатации машины. Выполните несложные действия для активации этой функции.

  1. Припаркуйтесь.
  2. Поставьте нейтральную передачу, включите ручной тормоз.
  3. Нажмите клавишу автозапуска, должен прозвучать сигнал оповещения.
  4. Выньте ключ зажигания. Покиньте салон и закройте все двери.

Аварийное отключение

Для экстренного снятия с охраны (при потере брелка, при севшем элементе питания) Томагавк 5000, Z1, 7100, 9011, 868 mhz, CL 700, X5 выполните следующие пункты.

  1. Активируйте зажигание.
  2. Удерживайте клавишу «Валет» пока не отключится режим охраны.

Частые неполадки и их устранение

Основными сбоями работы Томагавк 5000, Z1, 7100, 9011, 868 mhz, CL 700, X5 являются:

  1. Села батарейка в брелке. Замените новой. Проверьте работу коммутатора.
  2. Влияние внешних радиопомех. Перепаркуйтесь на другое место.
  3. Сбилась настройка пульта дистанционного управления, возможно, он «отвязался» от системы. Пропишите заново передатчик в «мозги».
  4. Поломка блока управления. Обратитесь к специалистам.
  5. Выход из строя датчиков сигнализации. Проведите ремонт самостоятельно, или сходите в сервисный центр.


Также у нас есть инструкция по эксплуатации Tomahawk Z1.

нет обратной связи, плохо ловит сигнал

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

  • севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
  • наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
  • рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
  • поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
  • обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Также у нас есть инструкция по применению Tomahawk TW-9100.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

  1. С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
  2. Односторонние: CL-550.
  3. Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка.

Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

  1. Исчерпала свой ресурс батарейка. Смените её на новую.
  2. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Привяжите брелок заново.
  3. Плохой контакт на печатной плате коммутатора. Откройте корпус, внимательно осмотрите контакты чипа, дисплея. Проведите ремонт самостоятельно или отнесите пейджер в сервис.
  4. Выход из строя передатчика. Обратитесь в обслуживающий центр.
  5. Повреждение шлейфа основного блока управления. Проведите ремонт самостоятельно либо сходите к установщикам.
  6. Внешние помехи. Переставьте машину на новое место.

Запрограммируйте несколько брелков

Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10.1, 7.2 производится следующим образом.

  1. Отключите режим охраны.
  2. Откройте и закройте водительскую дверь.
  3. Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
  4. После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
  5. Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
  6. Также пропишите остальные брелки.
  7. По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

  1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
  2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
  3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
  4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
  5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Самые частые неисправности и их устранение

В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.

К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:

  • вышедшая из строя батарейка;
  • нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
  • отсутствие условий для передачи волны;
  • износ самой охранной системы;
  • нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.

На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.

Батарейка вышла из строя

Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.

Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.

Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.

Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:

  • Открыть крышку брелка.
  • Извлечь старую батарейку.
  • Нажать кнопку открытия багажника.
  • Вставить новую батарейку.
  • Закрыть крышку брелка.
  • Нажать кнопку открытия багажника.

Нахождение в зоне радиопомех

Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.

В этом случае попробуйте ряд действий:

  • поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
  • нажмите кнопку Override;
  • эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.

Нет условий для передачи волны

Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.

Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.

Износ охранной системы

Со временем охранная система изнашивается – появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.

Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:

  • Включите зажигание, не заводя двигатель.
  • Зажмите комбинацию кнопок “открытие багажника”, “включение тихой охраны” и “override”. Система выдаст 5 звуковых сигналов.
  • Отпустите зажатые кнопки.
  • Снова зажмите кнопки “открытие багажника” и “включение тихой охраны”. Поворотные огни несколько раз мигнут. Система автоматически запрограммирует новый брелок.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.

Очередность действий для аварийного отключения:

  • Открыть автомобиль ключом.
  • Произвести запуск зажигания.
  • Нажать кнопку Override 4 раза.
  • Выключить зажигание.

За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

Случаются ситуации, когда пульт по какому-то поводу отказывается работать, TW 9010 не срабатывает, пикает один раз, что это? Не стоит сразу вдаваться в панику. Есть несколько основных причин, зная их, вы сможете исправить сложную ситуацию:

  • вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
  • износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
  • нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
  • поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Технический сбой

Автомобиль может не сниматься с сигнализации по серьезным техническим причинам, устранить которые можно только в специализированном сервисе. Это могут быть:

  • неполадки самого блока управления сигнализации, связанные с исчезновением программного обеспечения из главного блока. Его нужно будет отдать специалистам по установке сигнализации для перепрограммирования;
  • выход основного блока управления сигнализацией из строя ведет к тому, что нужно менять всю систему полностью. Определить, что главный блок перестает функционировать можно по следующим признакам: включение сирены самопроизвольно, сигнализация неверно реагирует на команды брелока, не все функции работают. Это самая затратная проблема, решить ее можно только полной заменой старой охранной системы на новую;
  • автомобиль может не реагировать на сигнализацию при блокировке реле двигателя. Для устранения неисправности и разблокировки следует обратиться к специалистам сервиса.
  • проблемы в периферийных устройствах охранной системы. Нет контакта в концевиках дверей, капота. Контакты в этих частях автомобиля поддаются частому воздействию окружающей среды – влажности, загрязнениям. Проблема решается путем покупки новых и их замены. Некоторые автомобилисты зачищают контакты концевиков.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

  1. Выключите зажигание.
  2. Девять раз нажмите на кнопку «Override».
  3. Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
  4. По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
  5. Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Инструкция, как сбросить настройки на заводские

Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать кнопку Override 10 раз.
  3. Выключить зажигание (подтверждение – 10 звуков сирены).
  4. Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение – 1 звук сирены).
  5. Нажать кнопку с изображением замочков на брелке.
  6. Включить зажигание. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Все манипуляции следует производить без задержек.

Сброс настроек Томагавк 9010 на заводские не рекомендуется делать самостоятельно, для этого лучше обратиться к квалифицированным специалистам.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

  1. Откройте автомобиль ключом.
  2. Нажмите кнопку «валет» три раза. На это действие у вас есть двадцать секунд.
  3. Выключите зажигание.
  4. Прозвучат два сигнала сирены, свидетельствующие о снятии автомобиля с охраны.


Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Как отключить автосигнализацию Томагавк 9010 без брелка

Особенности gsm модуля для автосигнализации старлайн а93 и инструкция для установки и настройки своими руками

Отсутствие брелка сигналки или его неработоспособность запрещают доступ к авто. Отключить без брелка можно вручную. В таком случае система будет деактивирована в аварийном режиме. Для этого предусмотрены несколько способов. Один из них – аварийный, заключается в совершении небольшого количества последовательных, четко прописанных в инструкции шагов и действий.

Если же аварийное отключение и перезагрузка устройства не помогла, то решение этой неполадки нужно будет искать в полном обесточивании системы. Это самый крайний вариант, и неаккуратное и непоследовательное вмешательство в электросети автомобильной сигнализации может спровоцировать проблему в дальнейшей эксплуатации. Поэтому обратитесь к профессионалу или же четко следуйте руководству по эксплуатации.

Как отключить автосигнализацию своими руками, рассказывается на видео от пользователя Яков Топорков.

Аварийное отключение сигнализации

Отключение сигнализации Tomahawk 9010, 9020, 9030 в аварийном режиме имеет некоторые различия.

Tomahawk 9010

Порядок действий при отключении:

  1. Сядьте в автомобиль и закройте все двери.
  2. Включите зажигание, но не запускайте мотор автомобиля.
  3. Нажмите кнопку Override 4 раза. При этом произойдет перезагрузка системы сигнализации.
  4. Выключите зажигание. Система охраны автомобиля подаст световой сигнал фарами два раза и дважды сработает сирена, что подтвердит успешное проведение операции.
Tomahawk 9020

Аварийное снятие с охраны данной системы происходит по аналогии с предыдущей версией, но с небольшим изменением:

  1. Откройте дверь и включите зажигание.
  2. Нажмите Override З раза.
  3. Выключите зажигание. Сирена издаст 2 звуковых сигнала, габаритные огни вспыхнут 2 раза.
  4. Режим охраны будет отключен немедленно.
Tomahawk 9030

При аварийном отключении сигнализации в этой системе нужно:

  1. Открыть дверь и включить зажигание, не запуская мотор авто.
  2. Нажать сервисную кнопку Override три раза.
  3. Выключите зажигание, в течение 20 секунд система охраны автомобиля издаст светошумовые сигналы. Дважды активируется сирена и дважды зажгутся габаритные огни, чем подтвердят успех операции.

Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Томагавк , рассказано на ролике канала AVTOservis Nikitin.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Если запрограммирован специальный PIN-код для аварийного отключения сигнализации, то снятие с охраны будет производиться именно в соответствии с кодом.

Данный пароль позволяет владельцу автомобиля аварийно снять его с охраны, а также отключить систему блокировки автомобиля при активированной опции Anti-Hijack на втором и третьем уровне защиты.

Если у вас установлен пин-код, то на дисплее брелка будет отображаться в перманентном формате надпись “PIN CODE”. Сам пароль состоит из двух цифр – X и Y. Заводская система персональной идентификации предусматривает кодировку 1-1.

Для того чтобы отключить сигнализацию с помощью кода, необходимо четко следовать инструкциям и выполнять следующие действия:

  1. Откройте дверь и включите зажигание.
  2. Нажмите сервисную клавишу Valet такое количество раз, которое установлено при программировании. Это число должно соответствовать цифре X.
  3. Выключите зажигание.
  4. Включите зажигание повторно.
  5. Нажмите сервисную кнопку Valet количество раз, которое соответствует цифре “Y”
  6. Выключите зажигание.
  7. Если PIN-код введен верно, то система подаст светошумовой сигнал и подтвердит снятие автомобиля с охраны.

Обратите внимание, что если вы ввели PIN-код неверно на каком-либо этапе, то придется его вводить повторно

Обесточивание системы сигнализации

Если же ни один из методов не помог перезагрузить сигнализацию Tomahawk и не решил проблему отключения, то придется обратиться к крайнему способу – обесточиванию системы.

Метод может сработать в более старых версиях системы охраны автомобиля. Новые системные и технические решения не позволяют при обесточивании системы проникнуть в машину. Кроме того, автосигнализации крепятся без доступа к их электроцепям извне.

Четко прописанных шагов по обесточиванию системы сигнализации в руководстве не предусмотрено. Некоторые пользователи пытаются найти реле и предохранитель, которые питают систему подачи электроэнергии, и отключить их. Но эту операцию лучше проводить специалисту или сервисному центру.

Поэтому рекомендуем не вмешиваться в работу системы безопасности автомобиля, и если все другие варианты решения проблемы не помогают, лучше обратиться к мастеру. В сервисном центре восстановят сигналку, устранят неполадки и установят новую версию операционной системы.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

  • села батарейка в пульте. Смените на другую;
  • сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
  • сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
  • повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
  • поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

  1. Элемент питания выработал свой ресурс. Замените на новый.
  2. Плохой контакт чипа или печатной платы, расположенной внутри корпуса брелка. Разберите коммутатор. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. Если самостоятельно не сможете отремонтировать, то обратитесь к специалистам.
  3. Брелок «отвалился» от системы. Заново пропишите пульт в памяти Tomahawk 9020. Перед этим внимательно изучите инструкцию.

Узнайте, как поставить прогрев двигателя на Tomahawk TZ-9011.

Томагавк не дает завести машину с ключа

Охранная система автомобиля во время эксплуатации может давать сбои: не ставится на охрану, произвольно снимает машину с защиты, блокирует двери и др. В перечень «глюков» противоугонной системы входит и блокировка запуска двигателя. Не заводится машина с сигнализацией Томагавк, что делать?
За блокировку запуска мотора автомобиля отвечает электрооборудование. Сбой работы иммобилайзера или охранного комплекса — одна из причин.

В спешке была случайно включена функция блокировки двигателя. Внимательно изучите информацию на экране пульта дистанционного управления. Возможно, были включены какие-то дополнительные функции. Попробуйте сбросить настройки до заводских.

Давайте более подробно рассмотрим все причины.

Ещё у нас есть инструкция Tomahawk SL-950.

самые подробные инструкции ❗ по перезагрузке и аварийному отключению автосигнализации моделей 9010, 9020, 9030, 7010 и Х5

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с пульта можно с использованием кнопки в виде открытого замка. Без брелка разблокирование проводится кнопкой «Валет» в определенной последовательности или с применением персонального кода. При необходимости отключения питания для деактивации системы следует обратиться в сервисный центр.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины для отключения охранной системы

Полностью перезагрузить или разблокировать «сигналку» авто Tomahawk необходимо в случае невозможности попадания в салон транспортного средства. Иногда двигатель машины не заводится либо система не реагирует на команды, отправляющиеся с коммуникатора.

Причины, при которых пользователю необходимо производиться перезагрузку или экстренно выключать режим охраны:

  1. Появление помех на местности. Такая проблема характерна для крупных городов. Заглушить сигнал, отправляющийся с брелока, могут промышленные предприятия, трансформаторные подстанции, большое скопление мобильных устройств и радиотехники. Если радиоканал на 434 Мгц занят, то команды будут выполняться через раз либо сигнализация вовсе перестанет на них реагировать.
  2. Сбой в функционировании системы блокировки. Такая неисправность может быть обусловлена механическим ударом, разрядом аккумулятора авто, воздействием влаги на электросхему блока управления или коротким замыканием.
  3. Выход из строя коммуникатора. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для программирования функций или для того, чтобы снимать авто с охраны. Если сигнализация не может разблокироваться, это обусловливается либо механической, либо программной неисправностью брелока. Возможен также разряд элемента питания, установленного в устройстве.

Как отключить при наличии брелока

Есть два варианта отключения режима охраны с помощью пульта — стандартный и тихий.

Стандартный способ

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с использованием пульта можно так:

  1. На брелоке нажимается вторая кнопка, номером 2 обозначаются элементы управления с индикатором в виде открытого замка.
  2. Сирена издаст кратковременный звуковой сигнал, сработает «аварийка».
  3. Произойдет разблокировка дверных замков. Внешние осветительные приборы должны отключиться. Брелок может подать подтверждающий звуковой сигнал, а на его экране появится символ в виде открытого замка.

Тихое отключение

Отключаться в тихом режиме охрана будет без звуковых сигналов подтверждения. Срабатывают только внешние осветительные приборы, подключенные к противоугонной системе.

Чтобы снять авто с охраны, нужно делать следующее:

  1. На брелоке нажимается сначала кнопка 1, а затем сразу элемент управления 2. Фары транспортного средства моргнут дважды, сирена не сработает.
  2. Производится разблокировка дверей автомобиля. На экране пульта появится значок в виде открытого замка.

Отключение системы автозапуск

Если требуется выключить данную опцию, выполняются следующие действия:

  1. На коммуникаторе нажимается клавиша с индикатором в виде открытого замка и ключа. Этот элемент управления нужно удерживать в течение двух секунд до появления мелодичного сигнала.
  2. Кратковременно «кликается» клавиша с запертым замком.

Особенность отключения мотора, заведенного дистанционно, на сигнализациях X5:

  1. На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка. Кнопка удерживается в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.
  2. В течение 3 с после срабатывания устройства кнопка с открытым замком «кликается» кратковременно, без удерживания. Силовой агрегат должен заглохнуть, а на дисплее пейджера отобразится состояние сигнализации.
Видео: отключение системы автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике подробно рассказал, как настроить систему автоматического пуска двигателя и что нужно знать о ее отключении.

Как отключить будильник

Включать будильник целесообразно при автоматическом пуске мотора, но если требуется отключить опцию, выполняются следующие действия:

  1. На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором «F». Эту клавишу необходимо удерживать в течение пяти секунд. Устройство воспроизведет звуковой импульс, на его экране начнет мигать индикатор часов.
  2. Кнопка «F» нажимается четыре раза.
  3. Затем «кликается» клавиша в виде зачеркнутого рупора. На экране брелока должен появиться значок с надписью «Off».
  4. Кнопка «F» зажимается на пять секунд. Это приведет к деактивации будильника.

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Обозначение элементов управления на коммуникаторах разных моделей Томагавк.

Брелоки для сигнализации Томагавк Х5
Пульты для сигнализации 9010-9030

Как отключить без брелока

Если сигнализация смогла заблокировать двери, но пульт при этом не работает, есть три варианта отключения:

  • воспользоваться сервисной кнопкой «Валет» или «Оверрайд» для стандартной деактивации;
  • использовать аварийную клавишу для ввода пароля;
  • отключить питание.

Аварийное отключение через кнопку Valet или Override

Клавишу при монтаже необходимо устанавливать скрытно, поэтому, если сигнализация ставилась не самостоятельно, могут возникнуть сложности с ее поиском. Обычно этот элемент управления находится под панелью приборов и может быть спрятан в один из жгутов с проводами. Данная деталь выглядит как клавиша в цилиндрическом корпусе.

Возможные места расположения сервисной кнопки

Tomahawk 9010

На сигнализации 9010 аварийная деактивация производится так:

  1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Произойдет включение режима тревоги, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Мотор не запускается.
  3. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается четыре раза.
  4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы сработают дважды. При отключении режима охраны сирена подаст двойной звуковой сигнал.
Tomahawk 9020

Для модели Томагавк 9020 аварийная разблокировка выполняется так:

  1. При включенном режиме охраны дверь водителя открывается ключом. Активируется тревога, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания. Силовой агрегат автомобиля не запускается.
  3. Три раза нажимается клавиша входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание отключается. Сирена подаст двойной звуковой сигнал, сработают габаритные огни машины. Режим охраны должен отключиться сразу.
Tomahawk 9030

Аварийное выключение сигнализации 9030, 7010 и Х5 производится в таком порядке:

  1. Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает режим тревоги, сопровождаемый сигналами сирены и активацией внешних осветительных приборов.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания.
  3. Трижды «кликается» кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание выключается.
  5. Защита автомобиля должна быть отключена. В подтверждение сработают сирена и внешние осветительные устройства.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Если была произведена настройка персонального пароля для отключения, то манипуляции с сервисной кнопкой будут выполняться в другом алгоритме.

С помощью кода пользователь может деактивировать работу системы блокировки мотора в режиме «Антиограбление» на одном из уровней защиты. Если персональный пароль включен, то на экране коммуникатора должен гореть индикатор «Pin Code». Код для отключения состоит из двух символов, изначально ему присвоено заводское значение 11.

Отключение выполняется следующим образом:

  1. Дверь водителя открывается ключом. Сработает сирена, начнут моргать внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания.
  3. Выполняется ввод первого знака пароля. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз, количество «кликов» должно соответствовать цифре.
  4. Зажигание в автомобиле отключается и активируется повторно.
  5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры кода.
  6. Производится отключение системы зажигания.
  7. При успешном введении пароля сработает сирена и внешние осветительные устройства. Режим охраны будет отключен. Если код был введен некорректно на одном из этапов, его придется указать заново.
Назначение нового пароля

Для сброса пароля и назначения нового кода выполняются следующие действия:

  1. Зажигание в машине отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза.
  3. Производится активация зажигания. Сирена должна подать 4 звуковых сигнала.
  4. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается один раз. Сигнализация должна войти в меню программирования нового пароля.
  5. Для назначения кода используются элементы управления коммуникатора. Кнопка с закрытым замком присваивает паролю значение 1, с открытым — 2, с багажником — 3, с перечеркнутым рупором — 4. Производитель предусмотрел возможность использования только символов в диапазоне от 1 до 4 для назначения кода.
  6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 1 раз. Это приведет ко входу в меню программирования второй цифры пароля.
  7. С помощью коммуникатора аналогичным образом выполняется ввод второго знака кода.

Обесточивание системы

Использование метода обесточивания сигнализации актуально на более старых версиях противоугонных систем. В новых моделях при отключении питания сигнализация все равно не даст проникнуть в салон транспортного средства. Тем более что для получения доступа к моторному отсеку, где расположен аккумулятор, или другим электроцепям системы, надо попасть внутрь машины.

В сервисных руководствах по управлению сигнализациями нет советов по обесточиванию охранных комплексов, поэтому самостоятельно заниматься этим вопросом не рекомендуется.

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, х5 в формате pdf

Загрузить сервисную документацию для управления охранными системами Tomahawk можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9010
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9020
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030
Инструкция по эксплуатации Томагавк Х5
Инструкция по эксплуатации Томагавк TW 7010

Видео: аварийное отключение сигнализации Томагавк

Канал «AVTOservis Nikitin» в своем видеоролике подробно показал, как самостоятельно выполнить аварийное разблокирование охранной системы Tomahawk.

Инструкция по эксплуатации томагавк 9010. Инструкция по эксплуатации

В приобретаемых охранных вариантах в комплекте находится инструкция по эксплуатации сигнализаций Tomahawk TZ и TW 9010, 9030. Внимательное изучение приложенного документа позволит вам использовать систему максимально эффективно с учетом всех нюансов. Представленная сигнализация – это современный комплект безопасности, который удовлетворит запросы самых взыскательных клиентов. Следует отметить, что наряду с высокой функциональностью рассматриваемая модель имеет доступную стоимость.

Выбирая разные серии представленного бренда, нужно понимать разницу в управлении и поддержке тех или иных функций. Охранная система «Томагавк», обозначаемая различными цифровыми индексами и буквенными кодами, имеет схожий принцип действия и отличается некоторыми техническими возможностями, контролем, управлением и другими параметрами.


Общее руководство по использованию системы безопасности


содержит общие положения, применимые ко всем вариантам комплекта безопасности.Полезными и часто используемыми опциями в представленной системе являются следующие параметры:
  • , защита от сканирования и антиграббер;
  • и аварийное отключение сирены;
  • Персональный код, срабатывание из памяти;
  • Иммобилайзер, подсветка, указатель температуры;
  • Встроенные функции времени и будильника, часы, таймер, замок;
  • Последовательное снятие с охраны и автопоиск;
  • Автоподогрев двигателя, турботаймер и двухуровневый датчик удара.
Охранная система управляется с помощью брелока в виде пульта с жидкокристаллическим дисплеем. Информация на экран поступает посредством звуковых сообщений, символов и режима вибрации. Основные символы, используемые в настройках автосигнализации «Томагавк»:
  • Режим охраны активируется кнопкой с динамиком и замком;
  • Процедура деактивации звукозащиты производится путем воздействия на изображение перечеркнутого патефона и замка;
  • Схематическое изображение автомобиля с различными обозначениями (дверь, капот, багажник) указывает на обозначение соответствующей детали;
  • Центральный замок управляется нажатием на кнопку с идентичным изображением механизма блокировки;
  • Дополнительно используются (автопоиск) и знак удара (указатель приложенной силы и места механического воздействия).



Различия между системами серий TZ, TW и индексами 9010 и 9030


Принцип работы и функционал автомобильных охранных систем Tomahawk идентичен. Между этими системами различаются только цепочки для ключей. Они имеют разную форму, но способны взаимодействовать друг с другом, не влияя на практичность и работоспособность сигнализации. Пульты обеих серий двухсторонние, имеют дальность действия 1300 метров и оснащены идентичными функциями, включая возможность дистанционного запуска двигателя.

Относительно цифровых индексов рассматриваемой сигнализации можно отметить, что серия 9010 при подключении оснащена реле блокировки, в отличие от комплексного номера 9030. Схема подключения замка зажигания сигнализации Tomahawk TW 9010 имеет следующей последовательности:

  • Коммутация тока от пускателя в данной модели производится от контакта, оснащенного шестью выводами при автозапуске;
  • Реле блокировки включено в разрыв штатной проводки;
  • Для обнуления зависимости сигнального провода от «земли» деактивировать блокировку;
  • Если автовладелец требует автозапуска, не отключайте реле блокировки от цепи.

Схема для ТЗ 9030:
  • Основной блок с возможностью использования автозапуска подключается через клемму основного разъема сигнализации;
  • Ввод питания подключается к проводам Ст 1 и Ст 2;
  • Представленная схема актуальна для использования на отечественных автомобилях и иномарках после 1990 года выпуска.



Основные функции сигнализации Tomahawk


Включение каждого режима сопровождается подачей звукового сигнала.Эта функция позволяет владельцу транспортного средства убедиться, что выбран правильный вариант. Когда устройство поставлено на охрану, рассматриваемая система отвечает коротким звуком сирены и фонарями. Если эта функция подключена правильно, индикатор будет мигать. Обратная процедура сопровождается аналогичными сигналами.

Включается автоматически через полминуты после выключения зажигания. О выбранном режиме свидетельствует постоянное свечение соответствующего индикатора. Чтобы отключить эту опцию, нажмите кнопку с закрытым замком один раз.

Силовой агрегат запускается дистанционно кнопкой с изображением ключа. О включении режима будет свидетельствовать трехкратное мигание габаритных огней, а на дисплее пульта загорятся соответствующие индикаторы. После запуска мотора пейджер просигналит характерной мелодией. Если активация двигателя не удалась, на экране появится буква SP.


Продолжительность работы двигателя после запуска зависит от времени программирования, по истечении которого двигатель заглохнет.

Особенности этой процедуры и возможные временные интервалы автозапуска можно посмотреть в разделе «Программирование». В комплект входит полная инструкция по эксплуатации сигнализаций Tomahawk TZ и TW 9010, 9030. Внимательное ее изучение позволит вам разумно и эффективно использовать различные возможности этой современной системы безопасности.

Автосигнализация

с каждым годом становится все совершеннее, предлагая водителям все новые возможности охранного комплекса. Современные версии таких систем вышли за рамки исключительно противоугонных задач и охватывают практически весь спектр инструментов контроля и вождения автомобиля.Достаточно упомянуть функции автозапуска двигателя, дистанционного управления электроникой и системами навигации. Все это предлагается и в комплексе Tomahawk TZ-9010, который также выделяется на фоне конкурентов надежностью и стабильностью программных функций. Правда, рассчитывать на правильное и эффективное выполнение системой поставленных задач можно только при соблюдении правил эксплуатации.

Общие сведения о средстве

Модель представляет собой оптимизированный комплекс многофункциональных телематических сигнализаций.Охранные функции этого модуля основаны на электромеханической блокировке критичных с точки зрения доступа частей автомобиля. К ним относятся двери, капот, багажное отделение и окна. Каждая из этих частей контролируется сигнализацией через электронику и датчики. В частности, в комплект входит информация, по которой центральный блок сможет выявить попытку взлома. И это только один из множества индикаторов, которые могут информировать микропроцессор сигнализации о необходимости подачи сигнала тревоги.Главной особенностью таких систем является особый характер взаимодействия с пользователем. Управление TZ-9010 осуществляется с помощью комплектного брелока на основе закодированного диалога. Это означает, что все команды, а также настройки и ответные сигналы будут отправляться в соответствии с заданным алгоритмом шифрования, который в каждом случае индивидуален. Критики телематических систем безопасности указывают на уязвимости дистанционного управления. Однако уже больше года разработчики обеспечивают эффективные средства противодействия злоумышленникам в сфере беспроводных радиомодулей.В данном случае эти задачи решаются с помощью высокотехнологичных систем в виде антисканера и антиграббера.

Общие требования к установке


Еще до выбора комплекта сигнализации следует оценить возможности установки на конкретный автомобиль. Эта система универсальна с точки зрения монтажа, но в отдельных случаях не исключены нюансы при подключении и соединении цепей электропроводки. К моменту непосредственной установки необходимо проверить правильность работы имеющегося электрооборудования и стабильность подачи питания от аккумуляторной батареи.Он будет выступать в роли основного источника питания. Желательно, чтобы напряжение было 12 В. Центральный блок сигнализации допускает небольшие отклонения от этого значения, но в небольших пределах. Кроме того, качество работы системы Tomahawk TZ-9010 будет зависеть от того, насколько правильно соединены ее отдельные компоненты. Это в первую очередь гарантируется созданием сети с защищенными изоляцией цепями проводки. Каждая линия должна находиться вдали от источников тепла и движущихся частей. Далее все крепежные и крепежные приспособления, не говоря уже о самих проводах, должны быть в комплекте.Однако при организации нестандартной развязки и включении дополнительных модулей допускается использование кабелей и расходных материалов, не входящих в базовый комплект.

Установка Tomahawk TZ-9010

Основным компонентом сигнализации является центральный блок, к которому сводятся силовые цепи и линии от других функциональных модулей. Как правило, контроллеры закрепляются под приборной панелью. При этом важно следить за тем, чтобы устройство находилось в ровном горизонтальном положении.Непосредственно крепление производится с помощью стандартных хомутов, скоб и хомутов. Выбор способа установки зависит от местных конструктивных и технических условий. Антенна сигнализации должна быть как можно выше. Оптимальный вариант – на стекле, но так, чтобы оно имело небольшое расстояние от металлических частей автомобиля и других радиоприборов. Фиксация также осуществляется по-разному, в зависимости от точки крепления – липучки, хомуты или каркас со скобами. Далее можно переходить к установке сирены, которая также управляется через центральный блок Tomahawk TZ-9010.Инструкция рекомендует устанавливать его в моторном отсеке, рожком вниз, так как это защитит техническую начинку от влаги. По той же причине незащищенного моторного отсека от влаги и мелких частиц грязи желательно места соединения проводов перенести в салон.


Соединительные провода

Для соединения центрального блока с аккумулятором и функциональными частями предусмотрен 6-контактный разъем питания.В комплект проводов входят кабели для вывода сигнала, питания цепей и системы в целом. В частности, синий, желтый, зеленый провода используются для подключения к замкам зажигания. Красный провод напрямую соединяет аккумулятор и реле Tomahawk TZ-9010. Стартер подключен через черно-желтый провод — тоже через реле. Следует иметь в виду, что каждая линия должна иметь свой предохранитель. В результате в центральном блоке концентрируются каналы от триггеров, замков, датчиков, сирен и другого вспомогательного оборудования, которое используется в охранном комплексе.


Настройка сигнализации

Настройку следует начинать с датчика, от которого сразу после установки будет зависеть активность сигнализации. В этой части необходимо правильно отрегулировать чувствительность сенсора Tomahawk TZ-9010 по заданной шкале. Универсальных значений нет, поэтому регулировка осуществляется в каждом случае отдельно путем экспериментальных испытаний путем постукивания по кузову и стеклам автомобиля. Важно найти предел, при котором воздействие можно квалифицировать как сигнал тревоги… Если вы установите слишком высокий порог чувствительности, то ответы будут частыми и ложными.

Далее настраиваются алгоритмы, согласно которым автосигнализация Tomahawk TZ-9010 будет управляться с брелока. Кнопки гаджета запрограммированы в соответствии с эргономическими запросами пользователя. Устанавливаются режимы быстрого доступа, основная кнопка автозапуска, будильник и т.д. Также настраивается конфигурация отражения сигналов через светодиодную индикацию, оповещающую владельца автомобиля.


Режимы работы Tomahawk TZ-9010

Сигнализация предусматривает несколько режимов работы. В частности, режим иммобилайзера срабатывает сам по себе после выключения зажигания. Завести двигатель ключом в таком состоянии системы невозможно. В режиме тревоги срабатывают сигнализация и габаритные огни. На брелок поступают соответствующие сигналы с характерной индикацией. Для включения этого режима требуется всего лишь силовое воздействие на зону охвата датчика, превышающую установленный лимит.Систему можно запрограммировать на усиление сигнала тревоги для привлечения постороннего внимания к автомобилю. В режиме Anti-hijack можно самостоятельно активировать полную блокировку автомобиля. В этом состоянии также сработает сигнализация, а стартер будет заблокирован. Также следует отметить новый режим Valet, который ограничивает функциональность системы Tomahawk TZ-9010. В инструкции указано, что в этом случае можно управлять исключительно центральным замком, через который можно выйти из этого режима.Но это может сделать только владелец брелока, знающий конфигурацию нажатия кнопок для входа в режим Valet.

Постановка на охрану

Автомобиль можно поставить на охрану нажатием кнопки главного замка. В этот момент сигнализация издаст один сигнал сирены и подаст световую индикацию. Это будет свидетельствовать о том, что все охранные зоны, входящие в комплекс, поставлены на охрану. Другими словами, все замки работали. Если сирена издаст серию сигналов, это будет признаком того, что двери, багажник или другая охраняемая часть автомобиля оставлены незапертыми.После исправления пропущенной охранной зоны снова будет подан соответствующий сигнал на активацию комплекса Tomahawk TZ-9010. В инструкции по эксплуатации этой системы отмечается, что желающие вооружиться с минимальным вниманием могут отключить сирену и свет (только в рамках данной задачи). В этом случае на брелок придет подтверждение охранного действия в виде сообщения.

Снятие с охраны и автозапуск


Автомобиль снимается с охраны нажатием той же кнопки разблокировки.В ответ прозвучат двойные сигналы габаритными огнями и сиреной. Опять же, в зависимости от настроек, подтверждение снятия с охраны может быть отправлено сообщением на брелок Tomahawk TZ-9010. В инструкции по эксплуатации указано, что отключение функции безопасностью не означает автоматический запуск двигателя и разблокировку стартера. Для выполнения этого действия необходимо нажать комбинированный набор кнопок, который ранее был выбран в режиме программирования. Автозапуск реализован по той же схеме, что, в свою очередь, также не влечет за собой автоматического снятия автомобиля с охраны.

Положительные отзывы

Система демонстрирует качественную работу электроники без сбоев и сбоев. Это одно из основных отличий данной модели, выделяющее ее среди конкурентов. Пользователи также отмечают широкий функционал Tomahawk TZ-9010. Отзывы опытных автовладельцев свидетельствуют о том, что система обеспечивает весь необходимый диапазон управления, который должен быть в электромеханическом сигнальном комплексе. К этому многие добавляют полезность функции самодиагностики, которая автоматически выявляет ошибки и неисправности.

Отрицательные отзывы

Тем не менее, этот комплект нельзя поставить в один ряд с многофункциональными системами, снабженными модулями GSM, GPS и т. п. По словам владельцев, отсутствие, например, навигационного модуля существенно ограничивает возможности управления водителем. Кроме того, отмечаются неприятные нюансы эксплуатации. Многие пользователи сталкиваются с ситуацией, когда двигатель просто не работает при включенном автозапуске. Tomahawk TZ-9010 в таких ситуациях конфликтует между двумя задачами.С одной стороны силовой агрегат, а с другой иммобилайзер продолжает блокировать стартер. Выходом из ситуации может стать перенастройка системы с четким распределением задач безопасности разных модулей в рамках одной конфигурации автозапуска.

Заключение

Несмотря на то, что сегодня все чаще появляются автосигнализации с расширенными возможностями связи между контроллером и пользователем, спрос на упрощенные решения остается. К ним относится комплект Tomahawk TZ-9010, отзывы о котором подчеркивают простоту обращения с его инструментами и общую эргономику.


Базовые возможности соответствуют многим премиальным системам, работающим на платформе тех же удаленных коммуникационных модулей. Отсутствие опции компенсируется тем, что модификация TZ-9010 в разы дешевле.

Современная система безопасности должна включать в себя большое количество функций, обеспечивающих комплексный контроль за состоянием автомобиля.

Вопрос защиты автомобиля от угона актуален для каждого автовладельца.

Автосигнализация – один из вариантов для тех, кто заботится о защите. Торговая марка Tomahawk 9010 стала одной из самых востребованных на современном рынке.

Какие функции есть у моделей?

  • Есть дополнительная функция обратной связи с автовладельцем. Ею обычно снабжают все современные модели.
  • Постоянно совершенствуется защита от перехвата сигнала.
  • Сигнализация позволяет дистанционно запускать, прогревать двигатель.

Инструкция к 9010 нужна для ознакомления со всеми свойствами, которыми обладает то или иное устройство, а покупателю была доступна следующая информация:

Какие неисправности встречаются чаще всего?

Многие автолюбители сталкиваются с ситуацией, когда брелок 9010 не реагирует ни на какое движение. Такие ситуации возникают по нескольким причинам.

Рекомендуется обратиться к установщикам, если не включается топливный насос при работе сигнализации 9010. Качество сигнала проверят, соединения уже есть. Привод центрального замка требует дополнительной проверки, если двери не закрываются, не реагируют на кнопки.

Батарея проверяется, когда брелок начинает глючить. Если не помогает, то требуется перепрограммирование.

Наконец, неисправности явно связаны со шлейфом модуля связи, когда аварийный сигнал мигает 10 раз.

Особенности настройки сигнализации Томагавк

Для настройки Томагавк 9010 обычно достаточно нажать комбинацию кнопок на брелоке, либо одну из них. Здесь важно следовать инструкциям производителя. Чтобы система работала корректно, требуется настроить датчики, отвечающие за своевременную реакцию на вмешательство извне.

Иногда будильники не срабатывают из-за того, что датчики не зафиксированы на должном уровне качества.Это также связано с заниженной чувствительностью. Работа, связанная с повышением чувствительности, состоит из нескольких этапов.

Что касается самого процесса сброса ПО сигнализации, то он выполняется следующим образом. Зажигание должно быть выключено. Затем девять раз нажимают кнопку, на которой есть надпись Override. Следующим шагом будет включение зажигания. И снова нажимаем ту же кнопку, но только один раз.

Следующая нам нужна кнопка с замком.Наконец, зажигание полностью выключается. Габаритные огни мигнут пять раз, если все сделано правильно.

Возможен сброс настроек до исходных параметров, связанных с функцией удаленного запуска. Для этого проводятся те же процедуры. Но кнопка Override нажимается не девять раз, а десять раз. Габаритные огни мигают шесть раз. Это означает, что сброс завершен.

Для включения функции автозапуска в 9010 существует отдельная процедура.Ручка коробки передач переведена в нейтральное положение. Затем переходят к затягиванию «ручника». И нажимают кнопку с соответствующим назначением на брелоке. Ключ вытаскивается из замка зажигания, как только прозвучит характерный сигнал. На следующие тридцать секунд нужно закрыть двери, выйти из салона.

Каковы преимущества устройства?

Перед окончательным выбором стоит обратить внимание на функции, которые выполняет автосигнализация.Это поможет понять, с какими особенностями придется столкнуться при эксплуатации.

Система серии Tomahawk имеет следующий набор преимуществ, которые одновременно становятся функциями.

  1. Есть встроенные часы с таймером, будильник.
  2. Водителю доступен специальный режим работы, обеспечивающий значительную экономию энергии. В этой ситуации автосигнализация срабатывает не на полную мощность.
  3. Автоматическая защита дверей и багажников с капюшоном.
  4. Даже при включенном двигателе система выполняет самодиагностику машины. Она быстро укажет на недостатки, если они есть.
  5. Система Томагавк поможет вам с максимальной точностью контролировать температуру в салоне. Ведь внутри есть дополнительный датчик. Достаточно просто указать диапазон температур.
  6. Tomahawk — это сигнализация, которая совместима практически с любыми марками автомобилей. Даже редуктор, установленный на транспортном устройстве, значения не имеет.Неважно, на каком двигателе работает автомобиль.
  7. Пульт подходит для автоматического отключения, запуска двигателя.
  8. Этот же пульт используется для отключения самой сирены. Его легко прикрепить к связке ключей, чему способствует его миниатюрный размер.
  9. Работоспособность функций подтверждается не только визуально, но и голосовыми сообщениями.
  10. Работа продолжается круглосуточно.

Установка проста, даже если у человека нет опыта подобных работ… Неисправности возникают только через некоторое время.

Главное, что требуется, это установка электронного блока. Именно через него осуществляется управление устройством, и он находится в салоне. Антенну, идущую к системному блоку, рекомендуется располагать как можно выше. Тогда все сигналы с пульта будут приниматься без перерыва.

Контакты для антенны 9010 с проводкой, металлические предметы не допускаются. В противном случае эффективность конструкции снижается.Что касается самой сирены, то лучшее место для ее установки — моторный отсек. Тогда посторонние будут иметь минимальный доступ к детали. В колодце сервисного ключа устанавливаются только автономные разновидности. Установка осуществляется только рупором вниз.

В таких условиях влага точно не попадет внутрь. Главное, правильно организовать соединение проводов внутри салона, чтобы не допустить чрезмерного окисления.

Приборная панель собирается только после того, как владелец завершил полную настройку 9010.Важный этап- пайка проводов в момент подключения центрального замка. Стыки крепятся друг к другу с помощью обычной изоленты, она хорошо справляется со своими функциями.

Достаточно найти необходимые разъемы, следуя инструкции производителя. В инструкции приведены подробные цветовые схемы электрооборудования, но при необходимости информацию можно легко найти в Интернете. А также способы восстановления заводских настроек.

Датчик удара надежно фиксируется стяжками и скотчем, это также увеличивает функциональность системы.То же самое касается светодиодных индикаторов. Их место там, где передняя стойка и центральная панель.

Ваш двигатель может заглохнуть в любой момент

  • Вы думаете, что с двигателем ничего не может случиться при малом пробеге?
  • Если машина начала «кушать» масло, значит, двигателю осталось жить всего несколько километров.
  • 98-й бензин не спасет от скорого ремонта!
Но есть совершенно простой способ предотвратить поломку двигателя и не «попасть» на дорогостоящий ремонт.Подробнее читайте в рассказе Николая, который 3 раза ремонтировал двигатель (общая сумма ремонта более 300 т.р.) по ссылке. Охранные комплексы

Tomahawk пользуются заслуженной популярностью благодаря доступной цене, надежности и широкому функциональному оснащению. Сигнализация Tomahawk TW 9010 пользуется особой и заслуженной популярностью. Он очень похож на следующую модель в линейке — TZ-9010. Единственным отличием модели TZ является антенный модуль, построенный на другой электронной базе, за счет чего радиус действия брелока увеличился на треть.Установка и подключение обеих моделей идентичны. Краткая инструкция по эксплуатации сигнализации Томагавк 9010 включает в себя руководство по установке, настройке и использованию.

Особенности и возможности

Эта автосигнализация, несмотря на бюджетный сегмент, достаточно хорошо оснащена. Его основные характеристики:

  1. Обратная связь и отображение текущего состояния системы
  2. Антиграббер и антисканнер
  3. Замки двигателя, дверей, крышки багажника
  4. Иммобилайзер
  5. Функции центрального замка
  6. Возможность автозапуск с возможностью регулировки температуры.

Аналогами данной сигнализации являются сигнализации Пандора и Шерхан 5.

Особенности установки

Все соединения выполняются по той же схеме, что и на рисунке.


При установке своими руками особое внимание следует уделить следующим моментам:

  • Важно учитывать расположение основного блока системы Томагавк — от этого зависит безопасность автомобиля: чем лучше он спрятан, тем сложнее угонщикам будет его отключить.Кроме того, вам также необходимо установить кнопку блокировки — она ​​должна быть скрыта, но легкодоступна для аварийного отключения и настройки системы.
  • Все соединения с бортовой сетью желательно сделать максимально надежными и заизолировать термоусадкой.
  • Светодиодный индикатор, устанавливаемый на приборную панель или стойку ветрового стекла.
  • Датчик удара размещен максимально близко к центру автомобиля, так он будет более точно регистрировать вибрацию и колебания кузова.
  • Антенный блок должен быть установлен как можно выше, v верхний угол лобового стекла — от этого зависит дальность приема радиосигнала от брелока.

Настройка системы


После того, как владелец все подключил, обязательно нужно настроить датчик удара: с помощью специальных регулировочных винтов изменяется чувствительность срабатывания. Затем нужно настроить систему автозапуска двигателя. После этого можно настроить некоторые функции пульта: часы, уведомления, звуковые оповещения, вибрацию.

Аварийное отключение системы

Есть способы отключить сигнализацию без брелока, например когда машина не реагирует на брелок. Чтобы отключить охрану, нужно открыть дверь ключом, включить зажигание и нажать кнопку блокировки 3 раза. Сигналы поворота мигнут три раза, и сирена пропищит три раза. Затем можно выключить зажигание. Устранение неполадок также осуществляется через сервисный режим.


Дистанционное управление и программирование

На случай утери или добавления брелока есть инструкция как зарегистрировать или перепрограммировать новый.Для этого необходимо включить зажигание и удерживать кнопку блокировки до появления 4 коротких сирен. После этого на новом пульте одновременно нажимаются кнопки бесшумной защиты (значок на ней похож на динамик) и кнопки открывания багажника. Два звука сирены подтвердят, что система запомнила второй брелок. Так же есть способ прошить систему и как привязать к системе новый брелок.

Во втором способе при выключенном зажигании нажмите кнопку блокировки 7 раз, а затем включите зажигание ключом.7 коротких звуковых сигналов подтвердят вход в ручной режим. После этого на новом брелоке нужно зажать кнопки снятия с охраны и постановки на охрану. Сирена подтвердит запись нового брелока в память системы количеством звуков (1 — первый брелок, 2 — второй и т.д.). Затем можно выключить зажигание.

Автосигнализация «Томагавк 9010»: назначение, установка, инструкция

Линейка сигнализаций «Томагавк» одной из первых в бытовом сегменте обрела функцию дистанционного запуска двигателя.Появление новой опции состоялось более 10 лет назад, и понятно, что сегодня такой возможностью мало кого удивишь. В эпоху развития телематических систем бюджетный дуплексный модуль без инновационных дополнений может показаться устаревшим. Тем не менее, основные рабочие качества «Томагавк 9010» достойные внешний вид и современный охранный комплекс.

Системные функции

Весь набор функций можно разделить на две группы. В первую войдут основные возможности, имеющиеся практически во всех электронных автосигнализациях, а во вторую – дополнительные возможности, характерные для современных моделей.Что касается основных средств защиты, то в первую очередь следует отметить брелок «Томагавк 9010» с миниатюрным экраном, чтобы можно было программировать модуль и управлять функциями ключей. В распоряжении пользователя будет полный комплект защитных механизмов для окон, дверей и капота багажника. Все манипуляции с режимами охраны могут сопровождаться световыми и звуковыми сигналами, вибрацией и отправкой соответствующих сообщений.

Самое интересное, конечно, дополнительные опции, главной из которых в этом модуле является автозагрузка.С помощью этой функции можно заранее настроить автомобиль на прогрев двигателем. Система «Томагавк 9010» предлагает широкий набор настроек для управления автозапуском по времени, интервалам работы и удаленному управлению. Также среди вспомогательных функций можно выделить самодиагностику, получение информации с датчиков (температуры и удара), климат-контроль в салоне и защиту от ложных срабатываний.

Модификация «Томагавк TW 9010»

Серия 9010 имеет большой срок службы, и одним из первых поколений стал модуль TW, который получил базовый набор функций, а через несколько лет из-за технологического устаревания был заменен пакетом TZ.Но, как ни странно, в программном обеспечении по сравнению с модификацией почти одинаково. Один из ключевых показателей – дальность сигнала. В случае с TW это всего 800 м. может показаться старомодным подход к системе комплектации, где нет сирены, шильдика, датчиков наклона и вызова владельца. А вот «Томагавк 9010» в этой версии включает датчик температуры. Важно отметить, что отсутствие некоторых функциональных компонентов говорит о том, что модуль в принципе их не поддерживает — требуется дополнительная покупка. Недостаток устройства компенсирует широкий набор режимов постановки на охрану и расширенные. В частности, работают программы «Джек» и «Антихак».

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе.Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов.Как и любые другие сложные устройства, данная система состоит из семи. ..

Модификация «Томагавк ТZ 9010»

В основном в данном исполнении сохранен весь набор полезных функций, а показатели по отдельным параметрам были снижены. улучшен. Так, дальность в этой версии не 800, а 1200 м, а количество контролируемых через брелок зон увеличилось с 6 до 7. Что касается упаковки, то новая упаковка более привлекательна – в ней полный набор датчиков с кнопка вызова водителя, но и отсутствие надписей.Есть особенности в функционале рабочего плана. Модификация «Томагавк TZ 9010» позволяет получать сигналы от тахометра и запускать реакции системы регулирования артериального давления. В совокупности это дает возможность управлять двигателем дистанционно. Но зато версия TW позволяет управлять двигателем и по шуму в бортовой сети. В остальном считайте, что оба поколения серии построены на едином платформенном элементе и как минимум по качеству железа они соответствуют друг другу.

Установка основных узлов

Контроллер (или блок управления) находится в салоне – оптимально, если для него есть место под приборной панелью. Фиксация производится профильными хомутами, скобами или другим крепежом в зависимости от конструкции автомобиля. Главное – устранить эффект вибрации, тем самым снизив вероятность повреждения системного блока «Томагавк 9010». Инструкция по размещению ВЧ-антенны отмечает, что ее следует устанавливать как можно выше, но с минимальными помехами.Монтаж осуществляется разными способами, в зависимости от выбранной точки. Ограничение по выбору места для этого компонента связано с исключением контактов с электропроводкой и металлическими поверхностями.

Механическую защиту обеспечат триггеры багажника и капота. Чтобы сигнализация «Томагавк 9010» стабильно обеспечивала управление этими устройствами, их следует размещать в закрытых и защищенных от влаги помещениях. В противном случае останется риск заклинивания механизмов.Также датчики располагаются в защищенных местах, но так, чтобы они имели доступ к целевой области – отслеживать состояние оконного стекла или температуру. Крепление извещателя производится с помощью шурупов или склеивания.

Connect

При внедрении охранной сигнализации в электрическую инфраструктуру автомобиля потребуется использование нескольких проводов. Итак, для подключения к пускателю применяется черно-желтый кабель на 12 В с сигнальным релейным оборудованием. Вспомогательное оборудование для системы «Томагавк 9010» вводится в сеть по проводу синего цвета – это звено обеспечит выходной сигнал К 12 вольт с АСС зажигания.Энергосистемы отреагируют соответствующим образом, силовой провод – тонкий контур красного цвета. Он должен быть подключен к аккумуляторному блоку через предохранитель.

Комплектный и толстый провод красного цвета. С ним отдельно предусмотрена цепь питания, поддерживающая функцию дистанционного запуска. Независимо от назначения провода, все электрические цепи сигнализации «Томагавк 9010» должны иметь надежную изоляцию. Желательно, чтобы прокладка кабельных линий осуществлялась в местах, не подверженных воздействию тепла и электромагнитных излучений местного оборудования.

Инструкция по настройке датчиков

Для температуры датчика устанавливаются пороги, при достижении которых он будет посылать сигналы на брелок или автоматически регулировать работу автозапуска – это зависит от ранее установленной программы. Отдельно настраивается и датчик удара в комплекте с новыми версиями «Томагавк 9010». В инструкции указано, что чувствительность устройства необходимо отрегулировать по результатам проверки его работы. Для этого необходимы легкие постукивания по корпусу для срабатывания его звонка.Удары должны следовать последовательно и давать значительный импульс. Таким образом, существует баланс в уровне чувствительности – порог не должен быть слишком низким, а высокие пределы нежелательны, так как будет вероятность игнорирования действий злоумышленника.

Инструкция

Большинство действий будет производиться с помощью брелка. Через поставленные перед ним задачи пользователь может поставить автомобиль на охрану, вывести его из этого режима, подключить защитные средства и т. д. Отдельно можно настроить сопутствующую реакцию — те же визуальные эффекты, сообщения и гудки из модуля «Томагавк». 9010».Автозапуск можно запрограммировать через системный блок или управлять им дистанционно. С помощью брелка можно задать параметры работы запуска двигателя в текущем режиме или в определенное время.

Вывод

Для своего времени модель стала практически образцово-показательной автосигнализацией. И дело даже не в автозапуске, а в элементарном качестве исполнения электрической начинки и конструкции. Однако функциональность по-прежнему заслуживает высоких оценок. Передатчик, соединяющий брелок «Томагавк 9010» и центральный контроллер, отличается стабильной и надежной передачей сигнала.И этот показатель является одним из ключевых качественных свойств современных модулей. Также стоит отметить, что линейка продолжается в виде более совершенных и функциональных модификаций.

Как прошить брелок для сигнализации. Функции брелка Starline A91

Брелок сигнализации – главный центр управления охранной системой автомобиля. С его помощью происходит активация и деактивация системы, с его помощью происходит частичная постановка сигнализации. Брелоки уникальны: каждый имеет свой программный код, который по радиоканалу передает ключ доступа к основному блоку.Более того, современные системы каждый раз генерируют новый код для повышения устойчивости к воровству. Но, как и все техническое устройство, система безопасности может дать сбой. Поэтому владелец, чтобы быть полноправным хозяином своего автомобиля, должен знать, как перепрограммировать брелок сигнализации.

Зачем нужно перепрограммировать брелок

Прошивка брелока может осуществляться по разным причинам. Например, при покупке нового автомобиля, в котором уже установлена ​​сигнализация.В этом случае все имеющиеся брелоки лучше освоить по-новому, чтобы не было возможности отключить охрану для посторонних лиц.

Конечно, этого делать не нужно, но при покупке подержанного автомобиля с высокими показателями угона или просто дорогого такая процедура не покажется лишней. Другой случай — владелец потерял брелок от сигнализации. Что делать в такой ситуации? Используя простую технику, подключите к системе новые панели управления.

Причиной также могут быть различные программные сбои, когда брелок начинает неправильно отдавать команды или система ведет себя неадекватно.Многие технические центры предлагают услуги по прикреплению новых брелоков. Сколько это стоит? В зависимости от сложности самой системы и автомобиля такая работа оценивается в 500 рублей и выше. Однако эта работа на самом деле не так сложна, как кажется, и при четком выполнении всех действий выполнить ее самостоятельно вполне возможно.

Подготовка к работе

Перед тем, как запрограммировать брелок сигнализации, необходимо ознакомиться с особенностями конкретной сигнализации, а также учесть некоторые моменты.В случае утери или повреждения пульта дистанционного управления необходимо купить новый той же модели и той же фирмы. К счастью, среди охранных систем широко распространена унификация, поэтому с основными моделями и фирмами проблем не будет, а после привязки к основному блоку можно будет использовать пульт от другой сигнализации, но только в пределах одной линейки. .. Модель также можно определить по брелоку, например сигнализация Цетурион.

Также следует учитывать, что все имеющиеся пульты должны быть перепрограммированы.В противном случае после процедуры их нельзя будет привязать к основному блоку управления.

Все сигнализации оснащены специальной кнопкой ручного или сервисного режима. Это называется камердинером или переопределением. С его помощью можно установить новые параметры, сбросить все настройки и принудительно завершить работу системы. Чаще всего он спрятан в отсеке предохранителей, возле рулевой колонки, внизу консоли, за бардачком.

Вход в режим программирования

Включение этого режима на всех сигнализациях одинаковое: с помощью кнопки valet, включения и выключения зажигания в различных комбинациях, а также комбинации нажатия кнопок на брелоке, которые программируются.У разных производителей эта комбинация разная и она зашита в систему по умолчанию. Если по каким-то причинам он был изменен, то восстановить его можно только программно, на СТО.

Программирование различных систем

При данной системе последовательность действий по программированию брелока сигнализации следующая. При закрытой двери и отключенной сигнализации необходимо включить зажигание. После этого нажмите кнопку Valet три раза.Короткий сигнал сирены указывает на то, что система перешла в ручной режим. Эти операции должны длиться не более пяти секунд, иначе система вернется в нормальное состояние.

После этого можно переходить к программированию. Для этого трижды нажмите кнопку valet, при этом на пульте будет нажата кнопка 1 (постановка системы на охрану). Когда раздастся длинный звуковой сигнал, это означает, что пульт заблокирован. Новые программируются таким же образом. После окончания процедуры можно выключить зажигание или просто подождать более пяти секунд.

Система безопасности Старлайн А91

Для сигнализаций этой фирмы алгоритм действий аналогичен. Кнопку Valet нужно нажать семь раз и включить зажигание. Сирена подаст семь звуковых сигналов, а кнопки на пульте дистанционного управления загорятся. Теперь можно приступать к перепрограммированию брелока. Для этого удерживайте кнопки 1 и 2 (постановка и снятие с охраны). Один звуковой сигнал подтверждает, что пульт подключен. Последующие пульты программируются таким же образом: два сигнала — второй, три сигнала — третий и т.д.Выход из режима программирования происходит через 10 секунд, а указатели поворота мигнут 5 раз.

Сигнализации Starline серии Twage A6, A8, A9

Для входа в ручной режим этих систем порядок немного другой:

  • Включатель зажигания
  • Нажать кнопку сервисного режима на 6 секунд (сирена издаст 4 сигнала)
  • На пульте нажаты кнопки 1 и 2 (один писк подтверждает, что первый пульт зарегистрирован)
  • Второй и последующие пульты программируются аналогично….Ручной режим отключается через 6 секунд, а поворотники мигнут 5 раз.

Брелоки Tomahawk

В этом случае процедура следующая:

  • Включатель зажигания
  • Удерживать кнопку Valet, пока сирена не издаст 4 сигнала
  • На брелке зажимаются кнопки 3 и 4 (открытие багажника и управление звуком) до сигнала сирены. Один писк на первый, второй на второй и т.д.
  • Выход из ручного режима происходит через пять секунд бездействия.

Сигнализация Шерхан

Для привязки нового пульта этой фирмы используются поворотники. В течение 4 секунд зажигание должно быть включено и выключено. Когда мигают поворотники, это означает, что включен режим ручного управления. Тут же надо нажать кнопку 1 первого пульта и поворотники мигнут один раз. Таким же образом подключаются и другие пульты: две вспышки — вторая, три вспышки — третья. Режим программирования отключается автоматически через 4 секунды.

Теперь понятно, как запрограммировать брелоки или привязать новые, и это не так сложно, как кажется. Что объединяет все вышеперечисленные способы, так это то, что все действия необходимо выполнять быстро, без задержек, строго в отведенное время. Даже если у вас не получится войти в режим программирования с первого раза, понимание принципа работы системы привязки позволит вам легко справиться с этой задачей.

Возможность полноценного управления противоугонной системой Tomahawk предоставляется автовладельцам в результате привязки пульта.Также потребность в регулировке может возникнуть при утере устройства и замене на новое. Чтобы правильно запрограммировать брелок Томагавк 9010 и другие модели сигнализации, нужно выполнить определенную процедуру.

[Скрыть]

Привязка нового брелка и прошивка старого

Перепрограммировать и привязать новый или старый брелок к Томагавку 9020, 9030 и другим моделям можно несколькими способами. В соответствии с инструкцией память автосигнализаций этой марки позволяет прописать четыре пульта.Для обеспечения работы основных и дополнительных функций, которые управляются кнопками, необходимо правильно запрограммировать пульт дистанционного управления.

Запись

Как записать брелок:

  1. Зажигание активировано, двигатель автомобиля заводить не нужно.
  2. Зажат сервисный ключ Override. Если «сигналка» устанавливалась самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится эта кнопка. Установщики обычно монтируют его под приборной панелью, но место установки будет более незаметным.При установке специалисты ориентируются на то, что злоумышленник может получить доступ к ключу, в результате чего противоугонная установка будет взломана.
  3. Кнопка зажимается до тех пор, пока сирена не пропищит четыре раза. Это означает, что сигналка перешла в режим программирования брелоков.
  4. Кнопка сервисного режима отпущена.
  5. Для прошивки и регистрации пульта одновременно зажмите кнопки открытия багажника и отключения звука на устройстве.Динамик сирены прозвучит несколько раз. Если это произошло, значит, процедура программирования успешно завершена. Один гудок будет слышен при настройке первого пульта, два – при программировании вспомогательного, три – при подключении третьего и т. д.
  6. Для выхода из режима настройки не касайтесь кнопок на пульте в течение шести секунд.

Если брелок не был привязан, он будет удален из памяти сигнализации.

Александр Бочкарев рассказал, как активировать сервисный режим в .

Перепрограммирование

Порядок перепрограммирования брелка Томагавк 9010 и других моделей следующий:

  1. Ключ вставляется в замок, зажигание активируется. Блок питания вам не нужен для его запуска.
  2. Одной рукой одновременно нажать кнопки открытия багажника на пульте и кнопку в виде перечеркнутого динамика, а другой нужно нажать кнопку сервисного режима.
  3. Динамик сирены должен издать пять звуковых сигналов.
  4. Затем все нажатые кнопки отпускаются.
  5. Если вы выполнили все шаги правильно, снова нажмите кнопку открытия багажника и перечеркнутую кнопку динамика. Поворотные огни машины мигнут несколько раз.

Если вам не помогли эти варианты привязки, вы можете комбинировать два описанных выше способа.

Привязка

Привязка делается так:

  1. Зажигание активировано, двигатель автомобиля заводить не нужно. Одновременно нажмите клавишу сервисного режима.
  2. Динамик автосирены издаст четыре звуковых сигнала. Это указывает на то, что система входит в режим конфигурации.
  3. Выпущен служебный ключ Override.
  4. Одновременное нажатие и удержание кнопок открытия багажника и включения бесшумного режима охраны. Сирена издаст несколько гудков, это свидетельствует об успешной записи нового пульта. Количество звуковых сигналов зависит от того, на какой счет запрограммирован пульт.
  5. Чтобы выйти из режима настройки, ничего не делайте в течение шести секунд.

Проблемы в программировании и их решение

При самостоятельном программировании пульта могут возникнуть проблемы в работе «сигналки». Брелок иногда не распознается системой, настройка не позволяет включать и отключать режим охраны. Проблема связана с тем, что неопознанное устройство не может передать код по каналу связи и выполнить различные действия, связанные с настройкой и использованием сигнализации.

Как действовать в таких случаях:

  1. Найдите руководство для модели сигнализации, установленной на вашем автомобиле.
  2. Изучите руководство. Он должен содержать информацию о программировании пультов. Попробуйте действия, описанные в инструкции.
  3. Если документации нет, попробуйте три описанных выше способа настройки.
  4. Если это не сработает, выясните причины. Сигнализация может не принимать или не отправлять сигнал из-за механического повреждения… Осмотрите все компоненты системы. Обратите внимание на проверку контактов на разъемах Блока управления и трансивера. Если есть возможность, прозвоните цепь тестером. При обнаружении поврежденных проводов их необходимо заменить. При наличии окисления на контактах разъемы необходимо зачистить.
  5. Если проблема не устранена, выполните диагностику блока управления. Неисправность иногда кроется в его функционировании. Может потребоваться перепрошивка управляющего устройства. Мы рекомендуем доверить эту задачу специалистам.

Одним прекрасным весенним утром я вышел из дома и обычным нажатием кнопки попытался открыть машину. Но брелок сказал мне, что он вообще не знает, что это за машина и зачем ему ее открывать. Заряд батареи был уже слабый, но замена ни к чему не привела. Не став разбираться, я плюнул, вернулся домой за вторым брелком. Выяснилось, что брелок от сигнализации «разболтался» и необходимо провести процедуру привязки.Я расскажу вам, как это сделать сейчас.

Беглый просмотр гугля показал, что танцы с бубном необходимы. Всё руки не доходили, но вчера я почему-то решил, что настал тот день, когда надо брать и разбираться. Ситуация осложнялась тем, что по окончании гарантии я выкинул сигналку вместе с инструкцией. Который, правда, все еще был написан на альтернативном русском языке, в котором я так и не смог разобраться в своем трезвом уме, когда покупал машину.

Поискав в Google и расспросив людей об инструкциях, я нашел его. А вот про привязку брелка в нем это уже:

Поскольку в передатчиках используется постоянно меняющийся (динамический) код, в некоторых ситуациях (например, при нажатии кнопок пульта дистанционного управления более 30 раз вне радиуса действия системы) пульт и система могут выйти из строя. синхронизировать В этом случае подойдите к автомобилю и дважды нажмите кнопку 1 (рис. 1) передатчика в течение 1 секунды.Синхронизация восстановится и брелок снова сможет управлять системой.

Естественно, это не помогло. Правда потом есть раздел по программированию передатчиков и транспондеров, но просто так не так просто понять, что это программирование несвязанных брелоков. Дальнейшие поиски привели на форум Autoua.net, где есть простая и понятная инструкция, как привязать брелоки к сигнализации Шериф.

  1. Сесть в машину, закрыть двери, включить зажигание
  2. Нажмите кнопку «Джек» 3 раза.Сигналка должна пищать сиреной, а не брелоком. Если не пищите, начните все заново.
  3. Нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на брелоке, пока снова не прозвучит сигнал (снова сиреной).
  4. !Не позже! через пять секунд после предыдущего действия нажмите и удерживайте кнопку постановки на охрану на следующем брелоке до повторного звукового сигнала.
  5. Повторите шаг 4 для всех остальных брелков, если они у вас есть, иначе они не будут работать.
  6. По истечении пяти секунд после последнего удара раздастся звуковой сигнал, что будет означать, что регистрация завершена, можно пользоваться брелками.

Поискав кнопку «Валет» и пожалев, что так невнимательно послушал продавца на Виннере, который сказал мне, куда ее положили, с третьей попытки я все-таки нашел ее и начал действовать. И здесь важно терпение. Описанная процедура с троекратным нажатием на «Валет» сработала у меня с пятого раза, когда я был уже почти в отчаянии. Так что попробуйте несколько раз, пока не получится. Также не забудьте перевязать оба брелка, иначе один работать не будет.

Несколько коротких гудков сирены и, вуаля, все заработало как в старые добрые времена.Надеюсь, что эта инструкция будет кому-то полезна.

Отсутствие сигнализации на автомобиле в современном мире может стать роковой ошибкой для автовладельца. Статистика краж растет с каждым годом. Поэтому установка охранной системы – это не роскошь, а необходимая необходимость. Производители сигнализаций соревнуются в создании самого надежного и функционального устройства, которое защитит автомобиль и упростит жизнь его владельцу. В современных сигнализациях используются определенные коды, которые поступают с контрольной панели — брелока — на системный модуль и позволяют управлять некоторыми функциями дистанционно.При этом каждый брелок имеет свой индивидуальный код. В некоторых случаях требуется перепрограммировать и заново привязать такой пульт. Как правило, процесс прошивки подробно описан в инструкции к автосигнализации. Однако, если по какой-то причине вы не можете его использовать, обратитесь к нашим советам.

В каком случае может понадобиться перепрограммировать брелок сигнализации

Никто из нас не застрахован от потери. Это касается и брелока автосигнализации, который еще называют интерактивным пейджером.Чаще всего он прилагается к связке ключей, поэтому риск где-то его забыть снижается. Однако если это все же произойдет, придется задуматься о приобретении нового устройства.

Не пугайтесь, при утере брелока не обязательно менять всю сигнализацию. Исключение можно сделать только в тех случаях, когда будильник довольно редкий, недавно выпущенный или, наоборот, устаревший. Бывает, что нужную модель невозможно найти ни в вашем городе, ни в интернет-магазинах.В такой ситуации есть смысл обратиться в автосервис: они могут подсказать решение проблемы и направить продавцов нужной вам системы. Если после этого вы не смогли приобрести нужную модель брелока, вам придется полностью менять сигнализацию.

Обратите внимание, что новый пульт управления необходимо подбирать не только в соответствии с маркой охранной системы, но и с учетом ее типа и модели. Итак, брелок старлайн б6 нельзя заменить на брелок старлайн б6 диалог.

Новые автосигнализации обычно программируются установщиками систем. В этом случае вам не о чем беспокоиться. Необходимый код будет установлен на все брелоки и привязан к системе. Но если вы покупаете автомобиль на вторичном рынке с уже установленной автосигнализацией, уже есть смысл позаботиться о перепрограммировании устройства.

Дело в том, что недобросовестные владельцы могут выдать вам неполный комплект пультов управления, а значит легко отключить систему безопасности и угнать ваш автомобиль.К сожалению, некоторые мошенники уже ведут бизнес таким образом. Чтобы избежать этой проблемы, сбросьте код сразу после покупки машины.

Иногда случается так, что брелок от сигнализации без причины отвязывается. Многие факторы могут вызвать этот сбой. Иногда это происходит из-за беспорядочного нажатия различных кнопок. Если это произойдет с вами, не волнуйтесь. В большинстве случаев проблема решается тем же перепрограммированием брелока.

Обычно в комплект входит до 4-х ПКП.Если вы решили их перепрограммировать, делайте это подряд со всеми брелками.

Как перепрограммировать сигналку и привязать ее к ключу

Обратите внимание, что прошивка практически любой системы начинается с нахождения кнопки Valet или ее аналога. Он выполняет такие функции, как аварийное отключение или перепрограммирование сигнализации.

Эта кнопка находится не на брелоке, а где-то внутри автомобиля. Она имеет небольшие размеры, а ее расположение может быть самым разнообразным. Более того, его часто прячут в самом незаметном и труднодоступном месте салона, чтобы злоумышленники, взломавшие машину, не смогли отключить систему.Поэтому, если будете покупать автомобиль с наладонником, спросите у бывшего владельца о расположении этой кнопки. А в тех случаях, когда на автомобиле установлена ​​новая сигнализация, мастер обычно спрашивает у водителя, где лучше разместить устройство.

Система «Шериф»

Система «Шериф» — одна из самых популярных среди автомобилистов. Ее отличает высокий уровень надежности и доступность в продаже. Замена брелока сигнализации и его привязка не займут у вас много времени.

  1. Вам нужно сесть в машину и запереть ее.Теперь установите ключ зажигания в первое положение.
  2. Найдите кнопку Valet и нажмите ее три раза. Если вы все сделали правильно, вы услышите длинный звуковой сигнал автосигнализации (не ПКП).
  3. Повторить предыдущий пункт. На этот раз вы услышите несколько коротких сигналов, а затем длинный сигнал.
  4. Нажмите и удерживайте кнопку активации безопасности в течение нескольких секунд. О том, что операция прошла успешно, сообщит длинный сигнал сирены.
  5. Подождите 6-7 секунд.После этого режим настроек будет отключен и вы сможете привязать к системе другой брелок.
  6. Выполните эту операцию со всеми устройствами.

Обратите внимание, что интервал между всеми действиями не должен превышать 5 секунд. По истечении этого времени пейджер выходит из режима настройки. Так что действуйте быстро и осторожно.

Видео: Привязка брелка Sheriff

В автосигнализации Sheriff есть функция секретный код . Если эта функция активирована, то запустить некоторые процессы можно только при вводе кода.Обычно секретный код представляет собой двузначное число. Узнать это можно из инструкции к системе. Например, для сигнализации Sheriff ZX 1050 заводской код 11. Вам нужно будет придумать свой (любой от 11 до 99). При установке персонального кода выполнить следующее действие заказа.

  1. Поверните ключ зажигания и подождите, пока автомобиль не заведется. После этого нужно будет выключить, а затем снова включить зажигание.
  2. Теперь нужно нажать кнопку Valet столько раз, сколько указано в первой цифре кода.С заводским кодом кнопку нужно нажать только один раз. Обратите внимание, что это нужно сделать за 10 секунд.
  3. Снова выключите зажигание и включите его снова.
  4. После этого нажмите кнопку Valet столько раз, сколько указано второй цифрой. С заводским кодом это число также будет равно 1. У вас также есть 10 секунд, чтобы выполнить это действие.
  5. Повторите шаг №3.
  6. Если секретный код введен правильно, прозвучит один короткий сигнал сирены.
  7. Теперь у вас есть всего 5 секунд, чтобы повернуть ключ зажигания в выключенное состояние. Затем вы можете создать новый секретный код.
  8. Нажмите кнопку Valet 5 раз. Вы должны услышать 2 сигнала будильника: короткий и длинный. Они означают запуск функции смены кода.
  9. Нажмите кнопку постановки автомобиля на брелок (выглядит как закрытый замок). Сделать это необходимо не позднее, чем через 5 секунд после выполнения пункта №8. Прозвучит один звуковой сигнал сирены. Вам дается максимум 10 секунд на каждое из следующих действий.
  10. Нажмите Valet столько раз, сколько указано в первой цифре нового кода.Например, вы решили установить код 28. Тогда на этом шаге вы должны нажать кнопку 2 раза. После этого прозвучит такое же количество звуковых сигналов.
  11. Нажмите кнопку снятия автомобиля с охраны на брелоке (выглядит как открытый замок).
  12. Повторно нажмите Valet столько раз, сколько будет указано во второй цифре нового кода. (8 раз с кодом 28). Вы снова услышите соответствующее количество гудков.
  13. Выключите зажигание. Сигнализация будет издавать короткие и длинные звуковые сигналы. Они означают, что система вышла из режима программирования.

Хорошо запомните его, а лучше запишите новый код. Однако не оставляйте на видном месте напоминание о нем. Зная это, злоумышленники могут легко отключить сигнализацию и угнать ваш автомобиль.

В том случае, если у автомобиля уже был владелец, попросите его об изменении секретного кода. Ведь если это произошло, заводской код перестанет восприниматься системой. Зачастую автолюбители забывают задать этот вопрос, теряют связь с предыдущим владельцем автомобиля, после чего не могут активировать многие функции автомобиля.В этом случае придется обратиться к специалисту.

Система Tomahawk

В автосигнализациях Tomahawk вместо кнопки Valet используется кнопка Override. Функции у него те же, и он же понадобится для привязки и перепрограммирования интерактивного пейджера.

  1. Поверните ключ зажигания, но не запускайте двигатель.
  2. Удерживайте кнопку блокировки и удерживайте ее, пока не услышите 4 сигнала. Они означают вход в режим настройки устройства.
  3. Одновременно нажмите кнопку открывания багажника и регулятор громкости.Дождитесь сигнала автомобильной сигнализации. Если вы программируете первый пульт, то сигнал будет только один. Если второе — два, а потом и до четырех.
  4. Подождите 5 секунд, чтобы выйти из режима настройки. Теперь пульт дистанционного управления подключен.

Этот метод подходит для систем TW-9010 и TZ-9010. Для привязки брелоков Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5 к сигнализации используйте немного другую процедуру.

  1. Установите ключ зажигания в режим 1.
  2. Нажмите кнопку блокировки 7 раз.
  3. Поверните ключ зажигания в режим 2. После этого вы услышите 7 гудков, что означает начало режима настройки.
  4. Одновременно нажмите кнопки постановки и снятия автомобиля с охраны (кнопки открытия и закрытия).
  5. Удерживайте их, пока не услышите звуковой сигнал. Количество гудков будет соответствовать серийному номеру брелока (аналогично программированию других моделей).
  6. Теперь нужно выключить зажигание. Если все действия выполнены правильно, габаритные огни подадут 5 световых сигналов.Затем система выйдет из режима настройки. Также программирование будет отключено, если вы сделаете паузу более 10 секунд.

Помните, что все имеющиеся брелоки должны быть привязаны одновременно. Также для некоторых систем активирована функция проверки количества связанных интерактивных пейджеров. Чтобы узнать этот номер, включите зажигание, а затем нажмите кнопку открытия багажника. Обратите внимание на количество вспышек светодиода. Он будет соответствовать количеству зарегистрированных в системе брелоков.

Видео: программирование брелока TZ-9030

Для того, чтобы записать код в систему Х-3, необходимо выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку Override в течение 6 секунд. Остальные шаги аналогичны предыдущей инструкции.

Система SCER-KHAN MAGICAR 5

В отличие от двух предыдущих систем автосигнализация SCER-KHAN способна запоминать не более 3-х пультов. Если вы начнете привязывать четвертый брелок, то первый автоматически сотрется из памяти.

Есть 2 способа привязки интерактивного пейджера:

  • без пин кода;
  • с пин-кодом.

Для того, чтобы активировать брелок без использования пин-кода, необходимо выполнить следующие операции.

  1. Три раза поверните ключ в замке зажигания и выключите его. На выполнение этого и каждого последующего действия у вас есть не более 4 секунд. После этого габаритные огни автомобиля должны подать световой сигнал. Это означает, что вы вошли в систему настройки сигнализации.
  2. Возьмите первый брелок и нажмите кнопку постановки автомобиля на охрану (замок закрыт). Вы увидите одну вспышку будильника.
  3. Возьмите второй брелок и повторите предыдущий шаг. Вы увидите еще один световой сигнал.
  4. Аналогично программируется третий брелок. После него вы увидите две вспышки, а затем режим программирования отключится.

Если вы решите остаться со способом с использованием пин-кода, то процедура будет несколько иной.

Готовы ли вы и ваш автомобиль к предстоящей зиме? Современные гаджеты помогут пережить зиму с комфортом:

Пересечение стоп-линии и штрафы за превышение скорости больше не будут вас беспокоить!

  1. Повторить шаг №1 из предыдущей инструкции.
  2. Теперь нужно повернуть ключ в замке то количество раз, которое соответствует первой цифре пин-кода.
  3. Подождите 4 секунды. Вы увидите вспышку сигнала тревоги, что означает, что вы готовы ввести вторую цифру.
  4. Еще раз поверните ключ зажигания на количество раз, соответствующее второй цифре кода.
  5. Через 4 секунды вы увидите еще один световой сигнал, который означает, что система готова к регистрации брелоков.
  6. Не позднее, чем через 4 секунды после светового сигнала нажать кнопку постановки автомобиля на брелок. Вы увидите одну вспышку.
  7. Повторите те же действия со вторым и третьим брелоком. После последнего устройства вы увидите два мигающих индикатора, а затем система выйдет из режима настройки.
Видео: привязка брелока SCER-KHAN MAGICAR 5

Как видите, чтобы самостоятельно перепрограммировать или привязать интерактивный пейджер к автосигнализации, не нужно быть программистом или работником автосервиса. Принцип работы примерно одинаков у всех моделей сигнализаций, лишь с небольшими отличиями в количестве нажатий кнопок, временных интервалах между ними и способах подачи ответного сигнала. Весь процесс займет у вас не более 5-10 минут с учетом поиска секретной кнопки.Кстати, во многих автосервисах за подобную процедуру просят несколько сотен рублей. Согласитесь, нет смысла отдавать их за то, что можно легко сделать своими руками.

Так уж получилось, что любая вещь становится мне интереснее, если ее можно подключить к компьютеру. А если из такого «соседства» выходит практическая польза, то это плюс вдвойне! Однако все это предисловие, а суть в следующем.

Некоторое время назад приобрел на свой автомобиль сигнализацию Starline E90.Практически сразу после покупки выяснилось, что данная модель сигнализации имеет несколько ревизий, отличающихся версией прошивки, и, возможно, аппаратной частью. Купленное мной устройство было выпущено в 2013 году, поэтому на нем не было последней прошивки, но какой же гик не любит последние версии ПО! Как оказалось позже, версию прошивки моей автосигнализации можно легко обновить. Осторожно, скрины под катом!


Просматривая интернет, я наткнулся на информацию, что у официальных дилеров и установщиков сигнализаций Starline есть возможность обновления версий прошивки, и, что немаловажно, для этого не требуется JTAG, как я думал.Для обновления программного обеспечения производитель предоставляет автосервисам программатор, подключаемый к компьютеру через USB-интерфейс, причем программировать автосигнализацию с помощью этого программатора можно как отдельно — «на столе», так и будучи установленной в автомобиле, подключаясь к программатор через штатный кабель, который используется для подключения трансивера — модуля, устанавливаемого на лобовом стекле для связи с брелком сигнализации. А программное обеспечение для компьютера (далее «Прошивальщик»), непосредственно обновляющее прошивку, доступно для скачивания с сайта производителя. И я решил «на всякий случай» его скачать.

Сначала я предположил, что программатор использует какое-то специальное оборудование, специально разработанное производителем для исключения «нелегальных» обновлений прошивки, скорее всего с интерфейсом типа SPI, с шифрованием, ключами доступа и прочими особенностями. Но я бы никогда не узнал для себя ничего нового, если бы не заметил при установке «прошивальщика», что в дистрибутив входит и устанавливается драйвер для… Обычный преобразователь USB-to-UART CP2102!

Установка драйвера



Внимание! Вы можете повторять все описанное ниже только на свой страх и риск, автор данной статьи не несет никакой ответственности за возможный ущерб, аннулирование гарантии, пожар, утопление, затопление и другие бедствия, которые могут обрушиться на вас и ваш автомобиль после чтение.

Давно уже был под рукой дешевый модуль, заказанный на DX, собранный на этой микросхеме. Подключив USB свисток в порт компьютера и запустив программу, я увидел на экране своего монитора, что Прошивка обнаружила программатор:

Программатор обнаружил



Потом стало понятно, что есть шанс подключиться к автосигнализации и посмотрим что из этого выйдет. С помощью мультиметра, прозвонив провод для подключения к «массе» автомобиля, выставил положение общего (массового) контакта в разъеме для подключения радиомодуля, и, уточнив положение Цепи RX и TX с помощью осциллографа собрал следующую схему:

Исходная схема



Собранную схему подключил к компьютеру, подал напряжение 12В от блока питания на сигнализацию, запустил прошивальщик, и, к моей радости ничего не взорвалось, а наоборот, тревога была успешно обнаружена:

Устройство найдено в режиме конфигурации



Но, увы, настроить функции сигнализации с помощью Флэша не удалось Драйвер — мне выдали сообщение о том, что версия программного обеспечения, установленного на моем оборудовании, слишком старая.Пробовал нажимать неактивную кнопку «Обновить прошивку», но тоже был сбой — оказалось, что для обновления прошивки нужно двигать тумблер, который имеется на оригинальном адаптере. Можно было бы на этом остановиться и запрограммировать настройки сигнализации «по старинке», с помощью брелока, но это долго, неудобно, а еще меня подстегивало ощущение, что разгадка где-то рядом, и я решил пойти дальше.

Подготовка оригинального программатора для прошивки сигнализации



Предполагал, что раз производитель не стал изобретать велосипед и использовал проверенное решение для подключения сигнализации к компьютеру, то для перевода сигнализации в режим обновления прошивки , вряд ли я выбрал что-то более сложное, чем замыкание любого из контактов разъема друг на друга, на землю или на питание.И буквально после нескольких попыток схема подключения устройства несколько изменилась, а прошивальщик сообщил, что в режиме обновления ПО обнаружена тревога. Оказалось, что действительно нужно подключить только один из контактов разъема к цепи заземления. Перед этим снова подключите блок питания сигнализации и USB-модуль к компьютеру.

Схема подключения для режима обновления прошивки



Дальше дело техники — нажимаем «Обновить прошивку», выбираем файл прошивки из входящих в прошивку.При этом файл должен соответствовать нужной нам версии ПО и типу процессора. Несколько десятков секунд, и прошивальщик сообщил, что прошивка завершена.

Ход прошивки



Отключив перемычку «прошивка» на массу, переподключил питание сигнализации и USB модуль. Прошивальщик успешно обнаружил будильник с новой прошивкой, и после нажатия кнопки «Настройки» я получил доступ к меню настроек, что и требовалось!

Новая прошивка и меню настроек



Похоже, что и для других моделей противоугонной системы Можно будет попробовать применить найденное мной решение под торговой маркой Starline, при условии, что первоначальная версия прошивка имеет загрузчик.

Спасибо производителю за то, что не перемудрил и оставил лазейку для обычных пользователей. Не все сервисные центры возьмутся перепрошивать сигнализацию, да и бесплатная эта процедура точно не будет. Так что мне удалось сэкономить немного времени, денег, а еще получить немного опыта и хорошего настроения.

Спасибо за внимание!

UPDATE: судя по информации с сайта производителя, аналогичным методом необходимо прошивать следующие модели сигнализаций: StarLine i95, StarLine i95 Lux и комплексы StarLine 4-го поколения. И судя по файлам прошивок, которые устанавливаются с прошивальщиком, список обновляется до следующих моделей: D94/64, B94/64, A94/64, A93/63, E91/61, E90/60, T94, i95 LUX, i95, i95 ЭКО, AX3.

Автомобильная сигнализация Tomahawk 9010

Система безопасности Tomahawk 9010 подтвердит на большом ЖК-экране двустороннего пульта ДУ, когда вы ставите или снимаете систему с охраны, а если звучит сирена, пульт издает звуковой сигнал или вибрирует, чтобы вы знали, Система поставляется с одним 2-сторонним и одним 4-кнопочным 1-сторонним пультом дистанционного управления.

Эти системы безопасности Tomahawk защитят ваш автомобиль и его содержимое с помощью новейших технологий безопасности и удобства.

  • Anti-Gabber Anti Scan

  • Доложить

  • Защита дверей, капота, багажника и системы зажигания

  • Блокировка двигателя (на автомобилях без транспондера)

  • Дополнительная программируемая блокировка двигателя

  • Встроенный иммобилайзер

  • Аварийная постановка на охрану

  • Аварийное снятие с охраны

  • Бесшумная постановка/снятие с охраны

  • Автоматическая постановка на охрану

  • Автоматическая повторная постановка на охрану

  • Двухэтапное снятие с охраны

  • Двухступенчатый датчик удара

  • Встроенный центральный замок

  • Программируемый импульс центрального замка

  • Двухступенчатое открывание центрального замка

  • Управление центральным замком при работающем двигателе

  • Встроенное реле габаритных огней

  •  Дополнительные каналы (программируемые)

  • Опция задержки освещения салона

  • Опция освещения салона (на некоторых автомобилях)

  • Комфортное закрытие (на автомобилях с полным закрытием)

  • Возможность подключения обычной сирены

  • Обход неисправной зоны

  • Защита от ложных срабатываний

  • Память состояния

  • Память триггеров

  • Индикация состояния системы светодиодным индикатором

  • Режим паники

  • Режим Valet

  • Режим защиты от взлома

  • Беззвучный режим

  • Дистанционное выключение/включение сирены

  • Режим обхода датчика удара

  • Программируемые брелки

  • Брелок-пейджер с ЖК-дисплеем

  • Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций

  • Визуальная индикация всех сработавших триггеров и состояния системы

  • ЖК-дисплей с подсветкой

  • Часы встроенные

  • Встроенный таймер

  • Встроенный будильник

  • Индикация уровня заряда батареи

  • Режим вибрации

  • Режим энергосбережения

  • Контроль области действия пейджера

  • Увеличен радиус действия брелка-пейджера до 100 м (зависит от внешних условий)

  • Функция «Вызов водителя»

  • Функция безопасного вождения

  • Поиск/тихий поиск автомобиля

  • Дистанционное открывание багажника

  • Функция предупреждения о незакрытой двери во время движения

  • Защищенный дистанционный запуск/выключение двигателя

  • Почасовой автоматический запуск двигателя

  • Автоматический прогрев двигателя при заданной температуре

  • Возможность подключения функции запуска для автомобилей с автоматической или механической коробкой передач

  • Возможность подключения функции запуска на автомобили с бензиновым или дизельным двигателем

  • Турботаймер​

  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта