Не включается 1 и 2 передача: К сожалению, мы не можем найти это!

2. Соленоид переключения передач

Соленоид переключения передач управляет системами, которые переключают передачи, определяя идеальный момент на основе текущей нагрузки и частоты вращения двигателя.

Неисправный соленоид вызывает неровное и замедленное переключение передач, а также трудности с переключением с нейтральной или первой передачи. Проблема должна быть устранена как можно скорее, чтобы предотвратить более серьезное повреждение трансмиссии.

Сколько стоит замена соленоида?

могут стоить всего 20 долларов за штуку, но для некоторых автомобилей каждый соленоид может стоить до 100 долларов. Стоимость рабочей силы составляет около 300 долларов в зависимости от магазина, а средняя стоимость с включенными деталями доходит до 450 долларов.

3.

Подробно о гидротрансформаторе утомлять не буду, так как это достаточно сложный узел.Он передает мощность через систему, и его неисправность вызовет ряд симптомов: потеря ускорения, проблемы с переключением передач, заедание передач, проскальзывание между передачами и перегрев.

Стоимость замены гидротрансформатора может легко превысить 1000 долларов, особенно теперь, когда стоимость рабочей силы также возросла. На самом деле вы ничего не можете с этим поделать самостоятельно, кроме как подумать, стоит ли ремонт затрат.

4. Ремонт коробки передач

Знание того, как определить проблему с трансмиссией, не имеет большого значения, так как более опытному механику придется заново диагностировать проблему.Если это не один из самых дешевых ремонтов, перечисленных выше, вашей трансмиссии потребуется ремонт.

Не зная точной марки и модели вашего автомобиля, я не могу дать вам точную оценку, но ремонт трансмиссии начинается с 1500 долларов и может доходить до 5000 долларов. В среднем около 3000 долларов.

Столкнувшись с неожиданными затратами в несколько тысяч долларов, вы всегда должны рассматривать варианты, одним из которых является покупка совершенно новой или отремонтированной трансмиссии. В зависимости от модели может быть дешевле купить уже отремонтированную коробку передач, которая поставляется с гарантией пробега, и сэкономить на ремонте коробки передач.

Если вы водите старый автомобиль с большим пробегом и низкой рыночной стоимостью, вложение в него крупной суммы денег может оказаться пустой тратой денег. Подумайте о текущей рыночной стоимости вашего автомобиля и о том, стоит ли продавать его и использовать эти средства вместе с деньгами на восстановление трансмиссии, чтобы купить новый.

Проблемы с коробкой передач — механик или самодельный?

На VehicleFreak вы найдете десятки руководств «Сделай сам», в которых рассматриваются простые и модерируемые работы.Большинство методов «сделай сам» обойдутся вам дешевле, чем визит к механику, даже если вам придется купить все инструменты.

Однако некоторые задачи просто не под силу механику-сделай сам, а некоторые даже не по силам большинству профессионалов. На мой взгляд, трансмиссия — самая сложная часть любого автомобиля, и не стоит даже пытаться менять трансмиссионную жидкость, не говоря уже о том, чтобы пытаться ее восстановить.

Другие онлайн-механики дадут вам оценку «сделай сам» и расскажут, почему выгодно выполнять работу самостоятельно, но посмотрите, действительно ли они объясняют, как это сделать.Ремонт трансмиссии похож на операцию на головном мозге, и только специализированный механик может сделать это должным образом.

Тем не менее, есть много возможностей сэкономить на ремонте и восстановлении трансмиссии. Тщательно изучите варианты, найдите магазины с хорошими отзывами пользователей и самыми низкими ценами и при необходимости подумайте о том, чтобы отбуксировать свой автомобиль немного дальше.

Часто задаваемые вопросы

Каковы признаки неисправности соленоида переключения передач?

Наиболее распространенными признаками выхода из строя соленоида переключения передач являются задержки и неровное переключение передач, переключения без необходимости и невозможность переключения передач.

Каковы признаки того, что ваша передача выходит из строя?

Существует более дюжины признаков неисправности трансмиссии, но наиболее распространены следующие:

• Жужжание.
• Запах гари.
• Утечка трансмиссионной жидкости.
• Медленные и несвоевременные переключения.
• Невозможность переключения передач.
• Неровное переключение передач и металлический шум.

Каковы симптомы неисправного модулятора передачи?

Клапан модулятора коробки передач принимает участие в принятии решения о переключении передач.Когда он выйдет из строя, вы услышите свистящий звук, несвоевременное и грубое переключение передач, а из выхлопной трубы пойдет белый дым.

Резюме

Если ваша коробка передач застряла на первой передаче, вы ничего не можете сделать, кроме как обратиться к механику. Соотнесите стоимость ремонта со стоимостью вашего автомобиля и рассмотрите варианты: восстановление трансмиссии, покупка новой или отремонтированной трансмиссии или продажа автомобиля, чтобы избежать необоснованных расходов.

Поиск и устранение неисправностей трансмиссии Chevrolet

Симптомы

Первым признаком того, что у вас может быть проблема с коробкой передач, может быть загорание индикатора проверки двигателя.

В других случаях может загореться сигнальная лампа коробки передач, но не индикатор проверки двигателя, и станут заметны такие симптомы, как неустойчивое или запаздывающее переключение.

Если игнорировать эти симптомы, ваш Chevrolet может застрять в аварийном режиме и вообще не переключаться.

Вот краткий обзор проблем с трансмиссией Chevy и возможных причин.

• Коробка передач Chevy проскальзывает или не работает задний ход — Муфты заднего хода могут быть изношены из-за утечки жидкости или поломки солнечной оболочки.
• Не переключается на повышенную передачу, пока не отпустишь газ —  Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. Утечка в сервоприводе или аккумуляторе. Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Коробка передач Chevy не переключается, застряла на 1-й передаче или в аварийном режиме — Спидометр также может постоянно показывать ноль. Это может быть внутренняя неисправность трансмиссии, низкий уровень трансмиссионной жидкости или неисправный датчик скорости автомобиля (датчик VSS).
• Коробка передач Chevy не переключается на 3-ю или 4-ю передачу — это хороший признак того, что муфты 3 или 4 передачи изношены.
• Скрежет трансмиссии — могут быть повреждены солнечные кожухи (планетарные шестерни).
• Шевроле будет ездить Только 1-я и 3-я передача, но не 2-я или 4-я передача — Может быть поврежден солнечный кожух или срезаны шлицы, могут быть изношены уплотнения сервопривода, сами ленты могут быть изношены.
• Коробка передач переключается резко, Chevy чувствует себя вялым при ускорении — Также может загореться индикатор Check Engine. Сначала считайте коды неисправностей с помощью сканера трансмиссии.Затем проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Коробка передач застряла в аварийном режиме — Возможные причины включают низкое напряжение или проблемы со связью с блоками управления коробкой передач и двигателем. Проблема может заключаться в неисправном соленоиде переключения передач, низком уровне трансмиссионной жидкости, проблемах с проводкой, проблемах с программным обеспечением TCM, ECU, PCM, отказе соленоида TCC, изношенной муфте TCC, плохой блокировке TCC (муфта гидротрансформатора), неисправном переключателе педали тормоза. Датчик положения дроссельной заслонки может больше не посылать правильный электрический сигнал.
• Коробка передач Chevrolet резко переключается на P или N — Возможно, неисправен соленоид электронного контроля давления (EPC). Как можно скорее обратитесь к механику для диагностики и ремонта, чтобы избежать дальнейшего повреждения трансмиссии.
• Шевроле не двигается — Когда вы переводите свой автомобиль или грузовик Шеви в режим движения вперед или назад, он может вообще не двигаться. Общие проблемы включают отсутствие трансмиссионной жидкости, отказ насоса трансмиссионной жидкости.

Действия по устранению неполадок

Первыми шагами по устранению неполадок с трансмиссией Chevrolet являются считывание кодов неисправностей из модуля управления трансмиссией (TCM) и проверка уровня трансмиссионной жидкости.

Эти шаги может выполнить владелец, дилер Chevrolet или автомеханик. А пока не садитесь за руль своего Chevy, иначе вы можете еще больше повредить автоматическую коробку передач.

Чтение кодов неисправностей

Для чтения кодов трансмиссии Chevy из модуля PCM/TCM требуется нечто большее, чем простой сканер OBD-II.

Требуется диагностический сканер, который будет извлекать коды неисправностей из PCM, например сканер трансмиссии Foxwell Chevy, диагностический инструмент Launch Transmission ABS и сканер трансмиссии Autel.

1. Найдите диагностический порт под приборной панелью (со стороны водителя) и подключите сканер.

    

2. Включите зажигание и сканер.

    

3. Выберите Chevy в главном меню, затем выберите свою модель.
4. Выберите «Блоки управления», затем выберите «Автоматическая коробка передач».

    

5. Выберите чтение кодов неисправностей

Все коды, отображаемые как ТЕКУЩИЕ, должны быть исправлены.На этом этапе можно очистить коды, но не рекомендуется делать это без предварительного устранения основной проблемы.

Это может позволить вам временно вывести автомобиль из аварийного режима. Как только машина заведется и коды вернутся, ваш Chevy снова застрянет в аварийном режиме.

Если в памяти отображается много кодов неисправностей, они могут быть вызваны разряженной батареей. Если вы видите несколько текущих кодов неисправностей, проблема может заключаться в модуле управления трансмиссией (PCM/TCM).

Сначала нужно проверить предохранители. Если предохранители исправны, осмотрите жгуты проводов, чтобы исключить короткое замыкание, и проверьте разъем жгута на картере коробки передач.

Большинство сканеров позволяют просматривать версии аппаратного и программного обеспечения PCM. Получите информацию о программном обеспечении и позвоните дилеру, чтобы узнать, есть ли какие-либо обновления программного обеспечения для PCM.

Обратите внимание на коды, но, самое главное, на любой код неисправности, который имеет ТЕКУЩИЙ статус.

Вы получите описание для каждого кода, но для лучшего понимания проблемы может потребоваться дальнейшее изучение каждого кода.

Важно знать, какая трансмиссия установлена ​​на вашем автомобиле Chevy, чтобы узнать о проблемах, связанных с этой конкретной трансмиссией. Воспользуйтесь нашим декодером VIN, чтобы найти Chevy Transmission по VIN.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости

Низкий уровень трансмиссионной жидкости вызывает большинство проблем с трансмиссией Chevy, включая резкое переключение передач, задержку переключения и отсутствие переключения при полной потере трансмиссионной жидкости.

Если в вашей трансмиссии Chevy низкий уровень жидкости или закончилась жидкость, избегайте запуска или вождения до тех пор, пока уровень трансмиссионной жидкости не будет откорректирован , чтобы избежать ненужного повреждения трансмиссии.

Как проверить трансмиссионную жидкость Chevy

1. Припаркуйте свой Chevy на ровной поверхности . Установите стояночные тормоза.
2. Откройте капот. Потяните фиксатор капота и откройте капот.
3. Снимите щуп коробки передач. При работающем двигателе и в режиме парковки извлеките щуп коробки передач. Пожалуйста, не путайте его с масляным щупом двигателя. Некоторые модели не имеют щупа для измерения уровня трансмиссии, и их необходимо проверить, сняв пробку для заливки масла, расположенную сбоку картера трансмиссии.
4. Очистить щуп. Протрите щуп чистой безворсовой тканью и снова вставьте его.
5. Снова вставьте щуп и извлеките его. Извлеките щуп коробки передач и проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Он должен быть между MIN и MAX для холодного диапазона. Если в щупе нет холодного диапазона, важно указать на щупе трансмиссионную жидкость. Трансмиссионная жидкость должна быть розового цвета и почти прозрачной. ЕСЛИ трансмиссионная жидкость выглядит сгоревшей, темной или содержит металлическую стружку, обратитесь к автомеханику для диагностики и, при необходимости, замените трансмиссионную жидкость.
6. Проедьте на автомобиле 15 минут. Это позволит трансмиссионной жидкости прогреться.
7. Еще раз проверьте уровень трансмиссионной жидкости. Повторно проверьте уровень трансмиссионной жидкости, чтобы убедиться в правильности уровня.
8. Если уровень трансмиссионной жидкости ниже минимальной отметки, доливайте только рекомендованную трансмиссионную жидкость Chevy , указанную в руководстве по эксплуатации. Не превышайте отметку MAX/HIGH.

Также проверьте, не отзывается ли ваш автомобиль Chevrolet, что может повлиять на переход.Вы можете проверить отзывы Chevy, позвонив любому местному дилеру Chevy, или вы также можете проверить отзывы онлайн.

Проверка работы трансмиссионного насоса

Неисправный насос трансмиссионной жидкости Chevy приведет к тому, что ваш автомобиль не двигается или еле двигается в режиме Drive.

Вы можете выполнить простой тест, чтобы проверить уровень трансмиссионной жидкости при включенном и выключенном двигателе. Во-первых, проверьте уровень трансмиссионной жидкости при выключенном двигателе.

Затем запустите двигатель, прокрутите все передачи PRND на стоянке.Вернитесь в парк и еще раз проверьте уровень трансмиссионной жидкости.

• Изменения уровня трансмиссионной жидкости — Если уровень понизился при работающем двигателе, насос работает.
• Уровень трансмиссионной жидкости не меняется — Если уровень трансмиссионной жидкости не снижается при работающем двигателе, насос неисправен.

Считывание кодов неисправностей трансмиссии и проверка уровня трансмиссионной жидкости всегда должны выполняться, как только трансмиссия Chevy начинает показывать проблемы с переключением передач.

Если вы не можете выполнить эти процедуры самостоятельно, обратитесь к автомеханику, дилеру или в мастерскую по ремонту автоматических трансмиссий.

Не используйте добавку для ремонта трансмиссии без предварительной диагностики трансмиссии Chevy профессионалом. Используйте трансмиссионную добавку, такую ​​как Lucas Transmission Fix, только в крайнем случае.

Вашу коробку передач Chevy, скорее всего, в конечном итоге придется снять и восстановить или заменить.

Общие проблемы

Коробка передач остается включенной слишком долго.

Многие старые автомобили Chevrolet с автоматической коробкой передач могут страдать от неправильного переключения передач. Это проявляется в задержке, резком переключении передач или, в некоторых случаях, в отсутствии переключения на более низкую передачу при попытке ускориться.

Эта проблема может быть прерывистой, и иногда она может вызвать лампочку проверки двигателя.

Возможные причины

Отсутствуют высшие передачи или трансмиссия застряла на 1-й передаче.

с коробками передач 4L60E или 4L65E могут испытывать спорадические или постоянные проблемы с выбором передачи.

В некоторых случаях это проявляется как отказ от переключения со 2-й на 3-ю передачу. В других случаях трансмиссия будет работать только на 1-й передаче и не будет включать задний ход.

Возможные причины

• Изношен пакет фрикционов для 3-й и 4-й передач, который блокирует включение 3-й передачи. Происходит это из-за негерметичного поршня, который включает сцепление. Замена пакета сцепления и соответствующего поршня решает проблему.
• Обойма кожуха привода может сломаться, в результате чего трансмиссия будет работать только на 1-й передаче, а 2-я передача или задний ход будут недоступны.Иногда шлицы воротника могут изнашиваться, что может вызвать те же проблемы. Замена корпуса диска — единственное решение.

Отсутствует задняя передача

с трансмиссией 4L60E или 4L65E могут испытывать спорадическую или постоянную потерю заднего хода. При этом машина не будет давать задний ход, при этом проблем с другими передачами не будет.

Возможные причины

• В этих трансмиссиях используется сервопривод, который включает заднюю передачу. В случае отказа передача заднего хода не включится. Его легко заменить, но для этого необходимо снять масляный поддон и корпус клапана.

Неправильное переключение передач, проскальзывание передач или перегрев.

Более новые автомобили Chevrolet, оснащенные 6-ступенчатой ​​коробкой передач 6L80, могут испытывать спорадические или постоянные проблемы с коробкой передач.

Это может быть резкое или медленное переключение передач, невозможность включения какой-либо передачи или проскальзывание передачи. В некоторых случаях это может даже вызвать перегрев трансмиссии.

Возможные причины

Для правильной работы этих 6-ступенчатых коробок передач требуется правильное гидравлическое давление. Это обеспечивается системой регулятора давления, в которой используются пружины и клапаны. Со временем различные компоненты изнашиваются и вызывают падение давления.

Восстановление или замена системы регулятора давления решает проблему.

Тряска и дрожь при переключении передач

Многие автомобили Chevrolet с 8-ступенчатой ​​коробкой передач 8L90 и 8L45 страдают от проблемы, известной как «дрожание Шевроле».

Во время переключения передач могут проявляться некоторые симптомы, включая тряску, дрожание и резкое переключение передач. В некоторых случаях может быть даже заметный щелчок. Эта проблема затрагивает все передачи, хотя более заметна на 1-й и 2-й передачах.

Возможные причины

• Это хорошо известная проблема, которая затрагивает все автомобили GM с этой 8-ступенчатой ​​коробкой передач и приводит к коллективному иску. Согласно Бюллетеню технического обслуживания (TSB 18-NA-355), промывка заводской трансмиссионной жидкости и замена ее жидкостью Mobil 1 Synthetic LV ATF HP может улучшить ситуацию.
• Если после промывки трансмиссионной жидкости нет заметных улучшений, возможно, застеклился гидротрансформатор, особенно если он использовался с этой проблемой в течение длительного времени. Замена гидротрансформатора решит проблему.

Маловероятная температура коробки передач

с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач страдают проблемами, связанными с температурой коробки передач. Это может варьироваться от простых симптомов, таких как показания температуры, которые не имеют смысла, до более серьезного перегрева трансмиссии, проскальзывания и резкого переключения передач.

Эта проблема сопровождается лампочкой проверки двигателя и соответствующим кодом DTC.

Возможные причины

• В этих коробках передач часто выходят из строя датчики температуры трансмиссионной жидкости. Это вызывает код P0711. Проверьте проводку, разъем и сам датчик. Замените или отремонтируйте то, что необходимо.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости или грязный фильтр могут вызвать перегрев, что приведет к другим проблемам с работой трансмиссии.

Часто задаваемые вопросы

Возможно повреждение уплотнения трансмиссии или втулки насоса. Для его замены необходимо снять коробку передач с автомобиля.

Проблема может заключаться в корпусе клапана, неисправном PCM, проблеме с проводкой, неисправном датчике скорости автомобиля или неисправном датчике положения дроссельной заслонки.

Проблема может заключаться в низком уровне трансмиссионной жидкости, неисправном соленоиде переключения передач, проблеме с проводкой или в проблеме с PCM.Это также может быть плохой датчик положения дроссельной заслонки и даже забитый каталитический нейтрализатор.

Проблемы могут быть связаны с низким уровнем трансмиссионной жидкости, если то, что вы слышите, похоже на визг. Скрежет может быть вызван износом планетарной передачи. Может потребоваться снятие и переустановка трансмиссии.

Дополнительные ресурсы

1. Как читать коды коробки передач Chevy — YOUCANIC
2. Лучший диагностический сканер для Chevrolet — YOUCANIC
3. TSB, кажется, устраняет проблемы с 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач GM — Управление GM
4. GM сталкивается с возможным коллективным иском из-за 8-ступенчатой ​​коробки передач

• Трансмиссия Шевроле
• Шевроле трансмиссионная жидкость
• коробка передач шевроле 700r4
• Поддоны коробки передач Шевроле
• Проблемы с коробкой передач Шевроле
• Шевроле коды коробки передач
• шевроле трансмиссия 4l60e
• коробка передач шевроле 4l80e
• гарантия на коробку передач Шевроле
• коробка передач Шевроле и раздаточная коробка
• Переходная пластина коробки передач Шевроле
Шевроле Лавин
• коробка передач стоит
• Шевроле Эллисон Трансмиссия
• Шевроле автоматическая коробка передач
• Шевроле Лавинная передача
• Шевроле Авео коробка передач
Трансмиссионная жидкость Шевроле Авео
• болты коробки передач Шевроле
• Шевроле разболтовка коробки передач
Шевроле
• трансмиссия по vin
Трансмиссия Шевроле
• по вин номеру
• Шевроле трансмиссионный болт размер
• Разболтовка картера коробки передач Шевроле
• Шевроле регулировка диапазона передач
• Шевроле трансмиссия плохая
• охладитель коробки передач Шевроле
• блок управления трансмиссией Шевроле
• Фитинги линии охладителя коробки передач Шевроле
• линии охладителя коробки передач Шевроле
• Зажимы радиатора коробки передач Шевроле
Трансмиссия шевроле
• стоит
• расположение кода коробки передач Шевроле
• Масляный щуп трансмиссии Шевроле
• Шевроле размеры коробки передач
• Шевроле декодер трансмиссии
• Пылезащитная крышка коробки передач Шевроле
• Шевроле схема коробки передач
• Уплотнение трубки маслоизмерительного щупа Шевроле
• Отзыв трубки маслоизмерительного щупа Шевроле
• сливная пробка коробки передач Шевроле
• Электрический разъем коробки передач Шевроле
• Шевроле Равноденствие коробка передач
• Шевроле Эквинокс проблемы с коробкой передач
Трансмиссионная жидкость Шевроле Эквинокс
• Шевроле Экспресс проблемы с коробкой передач
Трансмиссионная жидкость для Шевроле Экспресс
• тип
• шевроле экспресс ремонт трансмиссии стоимость
• Шевроле Эквинокс проблемы с коробкой передач

Не переключается со второй передачи — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice

Если у вас есть автомобиль Chrysler, и он не переключается со второй передачи, прочитайте этот пост.

Если вы являетесь владельцем автомобиля Chrysler, Dodge или Plymouth и обнаруживаете, что трансмиссия переключается с первой на вторую передачу, но не переключается со второй передачи, значит, ваш автомобиль заблокирован в режиме «хромания». Это означает, что компьютер обнаружил проблему с коробкой передач и не позволяет переключиться со второй передачи, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение коробки передач. Автомобиль может правильно переключаться после перезапуска только для того, чтобы снова заблокироваться в режиме бездействия, что не позволит ему переключиться со второй передачи.Для диагностики следуйте этим инструкциям.

Сначала проверьте наличие в ЭБУ кодов неисправностей, связанных с коробкой передач. Вы можете найти любой из следующих кодов: P0700, P0715, P0720, P0731, P0732, P0733 или P0734. Вы можете прочитать любой из этих кодов с помощью недорогого считывателя кодов. Но для продолжения диагностики вам понадобится сканер с некоторыми возможностями оперативных данных. Хватит ныть, они не так уж и дороги, и если вы хотите починить свой автомобиль, у вас должны быть подходящие инструменты

Проблема обычно возникает из-за того, что модуль управления коробкой передач (TCM) не может определить скорость входного или выходного вала.Для TCM это может означать одно из двух: либо датчик неисправен, либо есть внутренняя проблема с трансмиссией.

Подсоедините диагностический прибор и запустите двигатель, оставив коробку передач в положении ПАРКОВКА. Число оборотов двигателя должно точно соответствовать входному валу (также называемому турбинным валом). Это должно быть логично; двигатель вращает преобразователь крутящего момента с той же скоростью, что и двигатель, а датчик входного вала синхронизирует скорость преобразователя крутящего момента. Если это подтверждается, ведите автомобиль медленно и следите за скоростью датчика выходного вала.Он должен подниматься медленно, в соответствии со скоростью вашего автомобиля. Если какой-либо из датчиков не работает или полностью разряжен, замените его заводским датчиком. Вы правильно прочитали, настоящая деталь Chrysler. Поверьте мне, вы пожалеете о покупке вторичного датчика. Я видел, как слишком много людей ставили их и продолжали сталкиваться с той же проблемой только для того, чтобы обнаружить, что датчик вторичного рынка не точен.

Вы также можете проверить датчик с помощью цифрового омметра. Должно быть около 800 Ом. Кроме того, убедитесь, что жгут проводов и разъемы находятся в хорошем состоянии.

Настоящие инструкции относятся к следующим автомобилям:

Dodge Grand Caravan 3.8, Chrysler Voyager 3.5, Dodge Caravan 3.5, Dodge Grand Caravan 3.5, Chrysler Voyager 3.3, Chrysler Voyager 2.4, Dodge Caravan 3.3, Dodge Caravan 2.4, Dodge Grand Caravan 3.5 , Плимут Гранд Вояджер 3.8, Плимут Вояджер 3.8, Додж Караван 3.8, Додж Гранд Караван 3.0, Додж Гранд Караван 2.4 Крайслер Гранд Вояджер 3.3, Крайслер Гранд Вояджер 3.0, Крайслер Вояджер 3.0 Додж Караван 3.0, Плимут Гранд Вояджер 3.3, Плимут Гранд Вояджер 3,0, Плимут Вояджер 3,3,Плимут Вояджер 3,0, Плимут Вояджер 2,4, Плимут Гранд Вояджер 2,4, Додж Стратус 3,0, Додж Стратус 2,7, Додж Бесстрашный 2,7, Додж Бесстрашный 3,2, Додж Бесстрашный 3,5, Додж4, Додж Стратус 2. 2.5, Додж Стратус 2.5, Додж Стратус 2.0, Додж Эвенджер 2.0, Додж Интрепид 3.3, Крайслер Проулер 3.5, Крайслер ПТ Круизер 2.4, Крайслер Себринг 3.0, Крайслер Себринг 2.7, Крайслер Таун энд Кантри 3.5, Крайслер Циррус 3.0, Крайслер 2.0 МР, 0M Себринг Кабриолет 2.4, Chrysler Concorde 2.7
1998 — 2003 Chrysler Intrepid 2.7, Chrysler Concorde 3.2, Chrysler Intrepid 3.2, Plymouth Prowler 3.5, Chrysler Concorde 3.5, Chrysler Intrepid 3.5, Chrysler Sebring 2.4, Chrysler Town & Country 3.8, Chrysler Town & Country 3.3
Chrysler LHS 3.5, Chrysler Cirrus 2.5, Chrysler Cirrus 2.4, Chrysler Sebring 2.5, Plymouth Breeze 2.4, Plymouth Breeze 2.0, Chrysler Sebring 2.0, Eagle Talon 2.0, Chrysler Intrepid 3.3, Chrysler Concorde 3.3, Chrysler New Yorker 3.5, Mitsubishi Eclipse 2.0,

© 2012 Rick Muscoplat

Почему моя машина не включает передачу?

ПОЧЕМУ АВТОМОБИЛЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТ ПЕРЕДАЧУ

Сталкиваетесь ли вы с ситуацией, когда ваш автомобиль отказывается включать передачу? Несколько проблем могут вызвать у вас эту проблему. Столкнувшись с такой ситуацией, большинство людей спешат задуматься о серьезных проблемах с трансмиссией. Это может быть случай простой оплошности.Таким образом, речь идет о двух вещах. Вы можете самостоятельно осмотреть автомобиль или отбуксировать его к механику, специализирующемуся на ремонте трансмиссии. Чтобы помочь вам определить, требует ли ваш автомобиль внимания специалиста, вот несколько причин, по которым ваш автомобиль отказывается включать передачу.

Первая причина, по которой ваш автомобиль отказывается включать передачу, это низкий уровень трансмиссионной жидкости. Возможно, ваша жидкость протекает или находится на низком уровне, и это может вызвать проблемы с плавной передачей передач вашего автомобиля.Трансмиссионная жидкость играет решающую роль в обеспечении хорошей смазки и охлаждения движущихся частей автомобиля. Не должно быть проблем с поиском, где находится щуп вашей коробки передач. Вытащите щуп для измерения уровня жидкости, протрите его начисто, верните на место и снова вытащите. Обратите внимание на уровень, запах и цвет жидкости. Если мало, попробуйте добавить немного жидкости. Если вы заметили запах гари или черный или темно-коричневый цвет, вам необходимо отбуксировать автомобиль к сертифицированному специалисту по трансмиссиям.

Большинство трансмиссий в современных автомобилях управляются высокотехнологичными компьютерными системами. Если ваш автомобиль не включает передачу после нажатия на педаль газа, возможно, электронный датчик в вашем автомобиле вышел из строя. Специалисты по трансмиссии также используют компьютеризированное диагностическое оборудование и могут определить любой отказ электронного датчика, из-за которого ваш автомобиль не может включить передачу.

Еще одна причина, по которой ваш автомобиль не включает передачу, может быть из-за смещенных передач.Трансмиссионная система автомобиля спроектирована таким образом, чтобы шестерни плавно совпадали друг с другом в различных комбинациях. Вы замечаете странный скрежещущий звук при переключении передач? Это результат неправильной установки шестерен.

Хотя это может показаться слишком очевидным, ваш автомобиль может отказаться включать передачу из-за некоторых из этих упущений. Ваш автомобиль может быть выключен. Убедитесь, что ваш автомобиль включен, потому что есть автомобили, двигатель которых издает минимальный звук, из-за чего трудно определить, включен он или нет.

Для механической коробки передач убедитесь, что вы полностью выжимаете сцепление при переключении передач. Кроме того, попробуйте запустить автомобиль на разных передачах, включая заднюю, чтобы определить, является ли причиной проблемы только одна передача.

Вопросы по двигателю

Если загорается индикатор Check Engine или если вы не можете решить проблему самостоятельно, отбуксируйте автомобиль к сертифицированному механику; у вас могут быть серьезные проблемы с передачей.