На холодную троит: Троит двигатель на холодную | Как избежать чтобы не троил двигатель - Автозапчасти ВАЗ

Троит на холодную. Основные причины проблемы троения холодного двигателя и способы их решения

Водители время от времени сталкиваются с проблемой, когда при запуске двигателя на холодную на холостом ходу, троит холодный двигатель автомобиля. А именно: после заводки падают обороты, появляется неровный выхлоп и запах несгоревшего топлива, мотор начинает «подтраивать», а по мере того как движок прогревается — авто начинает работать ровно, при этом особых явных признаков проблем с двигателем не видно.

Что делать, откуда начинать поиски проблемы — непонятно? В таком случае, стоит искать причину того, что машина троит на холодную, придерживаясь нижеизложенных указаний.

7 причин троения холодного двигателя

Для начала вывернуть свечи и посмотреть, как обстоят дела с нагаром. Ведь любому опытному автомеханику известно, что по состоянию свечей (цвет на свече) тоже можно многое сказать и поставить некий диагноз.
Также, померить компрессию в цилиндрах, как на сухую, так и с добавлением масла в горшки (если поднимется – кольца пришли в негодность, если нет — не отрегулированные клапана).
Проверить высоковольтные провода, если есть такая возможность, то можно подкинуть другие, посмотреть — изменится ли результат.
Для успокоения совести помыть ДУ и РХХ, такая процедура лишней никогда не будет.
Нередко проблема, когда двигатель троит при запуске на холодную, связана с неисправностью датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), по этому его также одним из первых стоит проверить.
Возможен вариант, когда идет банальный подсос воздуха между головкой и впускным коллектором играет ключевую роль в троении.
Современные автомобили с впрыском нередко страдают от плохого качества топлива, поэтому актуальной будет промывка форсунок и смена заправочной станции.

Почему дизель троит на холодную

Проблема, когда дизель троит на холодную, знакома ничуть не менее бензиновых коллег, но круг поиска причин несколько уже. При этом троение двигателя часто сопровождается сизым или белым дымом из выхлопной.

Во-первых, это может быть завоздушивание.

Во-вторых — возможно возникновения проблемы в свечах накала.

В третьих — подклинивание холодной форсунки.

Вот три основных и наиболее распространенных проблемы, которые могут быть причиной ситуации, когда троит дизельный двигатель на холодную. Впрочем, не исключены зазоры клапанов и неправильно выставленные метки ГРМ и ТНВД.

Но все же, перед тем как проверять и менять все подряд, следует помнить, что современные двигатели не терпят «диагностики в слепую», уж слишком много похожих симптомов при разных неисправностях.

Почему троит авто на газу

Довольно часто появляется проблема, когда автомобиль на газу на холодном двигателе троит, а при переключении на бензин все работает нормально. Причин подобной неисправности немного. Самые часто встречающиеся из них:

Поврежденная мембрана в редукторе

засорение газовых фильтров;
неплотные или ослабленные соединения патрубков газовой установки;
неисправности газового редуктора — поврежденная или загрязненная мембрана, некачественные или отработанные уплотнители;
частично или полностью неработающие газовые форсунки. Как правило, основная причина их неисправности — загрязнение;
неправильная настройка ГБО.

Определение неработающего цилиндра

Когда инжекторное либо карбюраторное авто троит на холодном двигателе, то определение неработающего цилиндра может помочь устранить неисправность. Без специального оборудования наиболее простым способом понять какой цилиндр не работает это поочередно отсоединять высоковольтные провода со свечей зажигания при запущенном двигателе. Если цилиндр исправно работает, то при отключении провода, звук мотора немного изменится. Звук работы двигателя с неработающим цилиндром не изменится при отсоединении ВВ провода со свечи.

На дизеле же неработающий цилиндр определяется иным способом. Проверку обязательно нужно делать на остывшем моторе! Для этого запускаем двигатель, и далее поочередно ощупываем рукой трубы выпускного коллектора. На работающих цилиндрах они будут постепенно нагреваться, на неработающем — заметно прохладней.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Двигатель троит на холодную: причины и способы ремонта

Плохой запуск, нестабильная работа мотора, пропуски зажигания (двигатель троит) чаще всего проявляются на холодном двигателе. Подобные неисправности вызваны несколькими причинами. Это неблагоприятные условия для испарения и воспламенения топлива, грязные свечи зажигания, неправильно отрегулированные тепловые зазоры клапанов, холодное загущенное масло, малые обороты стартера из-за частично разряженной батареи. Плюс к этому могут быть проблемы в системе питания, сбитых фазах газораспределения, неисправности датчиков и прочие факторы. Сегодня остановимся на такой распространенной неисправности, когда двигатель троит на холодную.

На фото — подкапотное пространство Lada Kalina

Что значит «двигатель троит»?

Выражение «троит двигатель» появилось в тот период, когда большинство моторов имели в своем составе 4 цилиндра и когда один отказывал, то в работе оставалось только три цилиндра. Менялся звук работы двигателя, и подобная поломка получила название, как «троение».

И хотя сегодня моторы могут иметь и 6, 8 и более цилиндров, но при отказе одного из них, подобную неисправность по привычке определяют, как «троит двигатель».

Почему может троить двигатель?

Как известно из теории работы мотора, сбой в работе двигателя может быть вызван двумя причинами. Это когда отсутствует топливо или искра. Однако, это только в теории. На самом деле в современных моторах имеется масса всевозможной электроники, набор датчиков и прочие системы, отвечающие за работу двигателя и любая неисправность может отразиться на отказе одного из цилиндров.

Так, причиной может быть банально зажатый (отсутствие теплового зазора) или прогоревший клапан, неисправная форсунка или просто давно отслуживший свое воздушный фильтр.

Форсунки двигателя

На шестицилиндровых рядных двигателях многие владельцы даже не замечают, что работают не все цилиндры. Только сопутствующие признаки подсказывают, что двигатель работает в нештатном режиме.

Так, если цилиндр не работает на холодную по причине загрязнения свечи зажигания, то после прогрева, свеча может прокалиться, очиститься от грязи и цилиндр заработает.

Отказ цилиндра может быть вызван и неисправным гидрокомпенсатором (не держит масло, и оно стекает за время стоянки), который по мере прогрева прокачивается маслом, начинает работать и цилиндр оживает,

Признаки того, что холодный мотор троит:

• Вибрация по кузову;

• Плохой запуск и нестабильный холостой ход;

• Падение мощности и разгонной динамики;

• Рост расхода топлива.

Причины:

• Неисправность свечей зажигания, бронепровода, крышки трамблера;

Неисправная свеча зажигания

• Подсос воздуха в соединении с вакуумным усилителем тормозной системы или во впускном коллекторе;

Подсос воздуха. фото — drive2

• Прогар клапана;

Прогоревший клапан

• Неисправна одна из форсунок;

• Сдвиг фаз газораспределения;

сдвиг фаз газораспределения

• Износ поршневых колец;

• Прогар прокладки ГБЦ.

Во что может вылиться подобная неисправность

Некоторые автовладельцы не обращают особого внимания на сбои в работе двигателя, так как после прогрева неисправный цилиндр начинает работать, и продолжают эксплуатировать автомобиль с подобной проблемой, не представляя ее последствий, которые могут быть непредсказуемы.

Так, отказ одного из цилиндров может быть вызван прогаром тарелки выпускного клапана. Изначально на тарелке появляется еле заметная трещина, в виде волоска, которая начинает расширятся по мере дальнейшей эксплуатации. Если продолжать использовать автомобиль с подобной неисправностью, то часть тарелки клапана может просто отгореть и попасть в цилиндр, со всем вытекающими последствиями…

Прогоревший выпускной клапан

Когда двигатель троит на холодную, то однозначно увеличивается расход топлива. Бензин будет просто вылетать в трубу, так как не будет происходить процесса его сгорания. Несгоревшее топливо быстро «убьет» катализатор, лямбда-зонд. Плюс, попадая в поддон, разжижает моторное масло, которое уже не в состоянии создавать надежную масляную пленку на элементах двигателя.

Это в свою очередь отразится на всех парах трения (коленчатый и распределительные валы), цилиндропоршневой группе, существенно сократив их эксплуатационный ресурс. В худшем случае потребуется дорогостоящий капитальный ремонт силового агрегата.

Нахождение неработающего цилиндра

Способ проверки достаточно прост. Для этого по очереди отсоединяются высоковольтные провода от свечей зажигания. На моторах с трамблером – распределителем, безопаснее всего поочередно вынимать провода с крышки трамблера, так вас точно не ударит током, если пробита изоляция провода.

Снимаем бронепровод

На моторах с инжектором нужно предварительно снять со свечей колпачки и просто накинуть их обратно слегка надавив. Это поможет вам легко снять провод со свечи, держав его не за колпачок, а за сам провод.

Итак, отключаем один из цилиндров и прислушиваемся к работе мотора. Если двигатель работает без изменений, то это оказался как раз искомый неработающий цилиндр. В противном случае, если мотор начало трясти, значит вы отключили рабочий цилиндр.

Устранение неисправности

Если обнаружено, что цилиндр не работает по причине неисправной свечи зажигания, то выполняется ее замена. Рекомендуется заменить сразу весь комплект свечей, чтобы поднять их эксплуатационный ресурс.

При обнаружении подсоса воздуха в соединении с вакуумным усилителем тормозов, заменяется соединительный патрубок от впускного коллектора до вакуума, либо замена обратного клапана усилителя.

Новый патрубок

Прогоревший клапан заменяется новым и притирается.

Когда отказ цилиндров происходит по вине форсунки, то требуется проверка всех форсунок на стенде, их прочистка и выбраковка неисправных. Для проверки исправности форсунки на двигателе, как и со свечами зажигания, с каждой форсунки поочередно снимается фишка питания. Если работа мотора не изменилась, то форсунка неисправна.

Проверка форсунок

При несоответствии фаз газораспределения необходимо выставить двигатель по заводским меткам, провернуть коленчатый вал двигателя на два оборота и вновь проверить совпадение меток.

При прогаре прокладки ГБЦ ее заменяют.

При обнаружении низкой компрессии в цилиндрах потребуется вскрытие двигателя и замена всех изношенных деталей цилиндропоршневой группы.

Проверка компрессии

Вместо вывода

Итак, мы разобрали основные причины почему холодный двигатель троит и как решить проблему. Еще раз напомним, что не стоит откладывать на потом выяснения и устранения причины отказа одного из цилиндров, чтобы не попасть, в итоге, на дорогостоящий ремонт силового агрегата.

Почему троит двигатель. Разбираемся в причинах и последствиях | SUPROTEC

Например, внедорожник Toyota Land Cruiser 200 комплектуется восьмицилиндровым силовым агрегатом. В зависимости от количества проблемных цилиндров этот мотор может и «семерить», и «шестерить», и так далее. Тем не менее, все равно говорят, что «двигатель начал троить». На «Оке» установлен двухцилиндровый мотор, значит, при неполадках он будет «однить», но по привычке говорят о троении.

Сейчас четырехцилиндровые двигатели устанавливаются массово на машины ВАЗ и ГАЗ. Здесь все совпадает. Когда говорят, что троит двигатель «Газель», значит, функционируют три цилиндра из четырех. Аналогично и с «Ладами» – название неисправности можно воспринимать буквально.

Признаки проблемы

Когда двигатель начинает троить, водитель это ощущает по ряду признаков:

Если наблюдаете один из данных симптомов, вероятно, в одном из цилиндров вашего автомобиля есть проблема. Или проблема общая, но в одном цилиндре она проявляется явно. Что делать в таких случаях? Разберемся, почему троит двигатель, тогда станет понятно, как бороться с этой неисправностью.

Сразу внесем ясность – двигатель может троить на холодную, на холостых оборотах, или в любых режимах работы. Почему цилиндр может отказаться работать? На самом деле всего три варианта: или нечему гореть, или нечем поджечь (для бензиновых ДВС), или не хватает окислителя (низкая компрессия). Поэтому, когда троит двигатель, причины нужно искать либо в подаче топлива, либо в генерации искры, либо в низкой компрессии (особенно для дизельных двигателей).

Если двигатель начал троить, следует немедленно заняться устранением неисправности. В противном случае вы получите ускоренный износ мотора, повышенный расход топлива и возможность крупной аварии в любой момент. Связано это с тем, что в неработающий цилиндр может продолжать поступать топливо. Оно смывает масло со стенок этого цилиндра и разжижает масло в картере, что приводит к повышенному износу, задирам, а в крайнем случае может произойти и взрыв паров топлива.

Диагностика двигателя

Сначала нужно найти неработающий цилиндр. Есть простой и наглядный способ для бензиновых двигателей. Нужно на холостых оборотах поочередно отсоединять провода высокого напряжения, подающие разряд на свечу. Когда подача электричества отсекается на рабочем цилиндре, двигатель начинает троить сильнее. Если же отключили нерабочий – изменений в работе мотора не будет. Следует соблюдать осторожность, чтобы не получить неопасный, но болезненный удар током.

Когда троит двигатель инжектор ВАЗ с прямым впрыском, поиск нефункционирующего цилиндра упрощается. Не нужно лезть к проводам, рискуя получить удар током. Достаточно отключать по очереди управление форсунками. Тоже нужно найти цилиндр, при отключении которого поведение силового агрегата не изменяется.

При диагностике дизеля нужно поочередно отключать подачу топлива. Например, можно просто откручивать гайки топливопровода. Цель та же самая – найти цилиндр, при отключении которого мотор работает без изменений.

Поиск причины

Выяснив, из-за какого цилиндра троит двигатель ВАЗ или автомобиля другой марки, приступаем к дальнейшим исследованиям. Требуется извлечь свечу и осмотреть ее на наличие бензина. Если контакты мокрые, значит, либо нет искры, либо смесь чрезмерно обогащена или наоборот обеднена.

Если виновата свеча

Поставьте заведомо исправную свечу и проверьте работу цилиндра. Если заработал – надо менять свечу, если не заработал – значит, причина, по которой троит двигатель, в чем-то другом. Продолжаем искать.

Проблемы в проводке или распределителе зажигания

Следующее, на что нужно обратить внимание, когда нет искры, – высоковольтная проводка. Необходимо проверить состояние контактов, и изоляции. Клеммы целые, без коррозии, изоляция без трещин? Значит, проблема в другом месте. Есть повреждения? Замените кабель и проверьте работоспособность свечи еще раз.

Есть экспресс способ проверить высоковольтные провода. Надо запустить двигатель, который начал троить, в темноте – ночью или в боксе без окон при выключенном освещении. В таких условиях все пробои будут отчетливо видны в виде искр. При подобной неисправности напряжение просто не доходит до свечи, поэтому она не искрит.

Если проводка в порядке, осмотрите крышку трамблера. Из-за неисправности этого устройства с перебоями работают разные цилиндры по очереди. Трещины на крышке – явный признак, что в распределителе зажигания отгорел один из контактов, поэтому двигатель начал троить.

Подсос воздуха извне

Если свеча исправная, и разряд на нее подается в штатном режиме, значит, проблема в топливовоздушной смеси. Иногда подсос воздуха извне разбавляет впрыск бензина до концентрации, при которой смесь не воспламеняется.

Причины попадания воздуха в цилиндр могут быть самыми разными: от повреждения патрубка впускного коллектора до разгерметизации уплотнителей ГБЦ. Это проявляется тем, что двигатель троит на оборотах, при повышении нагрузки глохнет.

Чтобы устранить проблему, нужно заменить поврежденный воздуховод или уплотнители. Возможно, что подсос воздуха идет через прокладку головки блока цилиндров. Замену прокладки можно выполнить самостоятельно или обратиться к мастерам.

Недостаточная компрессия

Иногда компрессия в камере сгорания не достигает нужного значения из-за потери герметичности. Если смесь не сжата до нужного значения, концентрация паров бензина недостаточна для воспламенения. Часто причина в залегших поршневых кольцах.

Из-за скопившихся отложений кольца «прилипают» к бороздкам поршня и не обеспечивают должную герметичность. На такте сжатия топливовоздушная смесь просачивается сквозь зазоры пары поршень-цилиндр. Компрессия падает, горючее не воспламеняется.

В дизельных двигателях топливо самовоспламеняется от высокой температуры при сжатии воздуха. И если компрессия недостаточная, то и воспламенения не будет. Тут еще важно качество распыла топлива. Если топливный насос высокого давления или форсунки не соответствуют заданным параметрам, то топливо не будет равномерно распределяться в камере сгорания тонкими капельками, а будет «лить» или впрыскиваться крупными каплями. Такой распыл топлива даже при хорошей компрессии может привести к сбою работы цилиндра.

Если воздуховод в порядке, а признаки неисправности появились недавно, используйте триботехнический состав Suprotec Active Plus. Его добавляют в моторное масло. По способу действия это присадка для двигателя, она не изменяет состав смазки, не вступает в реакцию с ее компонентами.

Средство «Супротек Актив Плюс» улучшает работу клапанов и масляного насоса, удаляя загрязнения с пар трения. Также средство на микроскопическом уровне восстанавливает изношенные детали цилиндропоршневой группы. Трибосостав способен раскоксовать залегшие поршневые кольца, если случай не совсем запущенный.

Этот комплекс факторов способствует восстановлению компрессии в камере сгорания до номинальных значений. В парах трения нормализуются зазоры, на деталях удерживается более толстая пленка смазки. Работа цилиндра приходит в норму.

Конечно, в запущенных случаях, когда на внутренней поверхности цилиндра уже есть выработка, присадка не поможет. Такую проблему можно решить только капитальным ремонтом двигателя с расточкой цилиндра и установкой поршней ремонтного размера или гильзованием.

Для поддержания в исправном состоянии и восстановления характеристик топливной аппаратуры дизельного двигателя рекомендуется использовать присадку в топливо «Супротек ТНВД».

Когда троит инжекторный двигатель

Гораздо сложнее определить причину неисправности, если троит двигатель с инжектором. Силовые агрегаты подобного типа оснащаются электронными системами, в которые непосвященному лучше не лезть. Максимум, что можно сделать – проверить состояние свечей и форсунок.

Как проверить зажигание, уже рассмотрели. С форсунками алгоритм примерно такой же. Меняем распылитель нерабочего цилиндра заведомо исправным. Если заработало – отлично.

Например, часто из-за этой неисправности троит двигатель «Калины», в целом неприхотливый силовой агрегат. Замена форсунок помогает решить проблему. Впрочем, лучше не доводить мотор до подобного состояния. При первых признаках троения, добавьте в бензобак промывку SGA от компании Suprotec.

Эта мягкая присадка промывает форсунки, предохраняет их от коррозии и износа. Также средство улучшает работу топливного насоса, клапанов и других движущихся частей системы подачи горючего. При систематическом применении промывка «Супротек СГА» значительно увеличивает ресурс двигателя.

Если и после промывки горит чек, троит двигатель, и улучшений не заметно, значит сопло уже требует замены. Никакая присадка не поможет, нужно менять форсунку. Это дороже и занимает больше времени, чем залить в бензобак присадку, поэтому рекомендуем систематически заниматься профилактикой.

Если двигатель троит на холодную

Бывает, что двигатель троит на холодную только в сырую погоду. Прогревшись до нормальной температуры, мотор начинает работать в штатном режиме. Это явный признак, что изоляция одного из высоковольтных проводов повреждена. Из-за сырости электричество пробивает на массу, свеча не может продуцировать искру. Когда мотор прогреется и высохнет, мостик утечки исчезает и двигатель работает нормально. Решение одно – менять провода высокого напряжения. Как определить, какой из них поврежден, рассмотрели выше.

Если двигатель троит на холостых оборотах

Есть ли какие-то особые причины, когда двигатель троит на холостых оборотах? Скорее нет, чем да. На холостых мотор может троить по любой причине из рассмотренных в этой статье. Нет разницы, проблемы у «Пежо», «Калины» или автомобиля другой марки. Алгоритм поиска причин неисправности такой же. Если двигатель троит только на низких оборотах, то не исключен небольшой прогар клапана. На высоких оборотах смесь или воздух не успевают проскочить через прогар, компрессия поднимается и цилиндр начинает работать. Проверяется этот диагноз осмотром выхлопной трубы. Если из неё летит масло, то точно прогар клапана.

Признаки, причины и решения, если двигатель начал троить

Признаки проблемы	Причина	Решение
Внешне свеча без повреждений, но искры нет	Пробой высоковольтного провода или неполадки трамблера	Заменить провод или трамблер
Возможны подгоревшие электроды или черные пятна на корпусе свечи, искры нет	Неисправная свеча	Заменить свечу
Свеча залита бензином	Форсунка не распыляет, а льет бензин струей.	1. Использовать средство «СГА Супротек» 2. Заменить форсунку
Свеча сухая, контакты в порядке, следов пробоя корпуса нет	Топливо не попадает в камеру сгорания	1. Добавить в бензин промывку SGA Suprotec 2. Проверить топливопровод к цилиндру, впускные клапаны или форсунку
Свеча залита бензином, после просушки искра есть	Идет подсос воздуха извне, топливовоздушная смесь бедная, не воспламеняется	1. Проверить патрубок впускного коллектора, заменить, если поврежден. 2. Проверить уплотнители ГБЦ, заменить поврежденные.
Неполадки под нагрузкой или во всех режимах езды	Снижение компрессии из-за износа компонентов ЦПГ	1. Добавить в моторное масло состав Suprotec Active Plus. 2. Расточка цилиндра
Постоянно троит двигатель с инжектором, форсунки, зажигание и воздуховоды в порядке	Неправильно работает бортовой компьютер, исполнительные механизмы или датчики	Компьютерная диагностика. По результатам – замена датчиков, исполнительных механизмов или перепрошивка ЭБУ

Почему троит во время прогрева? Летом такого не было! — журнал За рулем

Распознать, что двигатель затроил, сможет даже не очень опытный автолюбитель. «За рулем» помогает определить причину.

Материалы по теме

Итак, двигатель работает на холостом ходу. При этом периодически возрастает вибрация, одновременно меняется звук, возникают перебои. Это говорит о том, что в одном из цилиндров периодически не происходит такт сгорания.

При сильном троении, когда цилиндр не работает совсем, вибрации ощущаются в салоне автомобиля на рулевом колесе и других органах управления. В комбинации приборов, скорее всего, загорится контрольная лампа CHECK ENGINE. Тахометр тоже может отреагировать на подобный недостаток колебаниями стрелки. Короче, не заметить подобную проблему невозможно. В чем же причина?

Определяем дефект

Неисправность может скрываться в конкретном цилиндре или в системах, общих для всех цилиндров. Первым делом постараемся найти проблемный цилиндр. Настоятельно рекомендую для этого использовать недорогой прибор типа ELM 327. Он, соединившись с «мозгами» автомобиля, скорее всего, выдаст что-то вроде «Неисправность форсунки N», «Пропуски зажигания в N цилиндре».

Если такого прибора нет, придется выкручивать свечи, фиксируя при этом, какая свеча из какого цилиндра. Если электрод одной свечи заметно отличается от остальных внешним видом, скорее всего проблема именно в этой свече. В этом случае подозрительную свечу следует заменить на заведомо исправную. Если троение не прекратилось, то неприятность может скрываться в катушке зажигания. Характерные для зимы низкие температуры, повышенная влажность, выпадение конденсата, а то и инея укажут на слабое звено в системе зажигания. По этим токопроводящим мостикам, созданным самой природой, высоковольтная катушка и будет пробивать на «массу».

Другой способ

Еще можно найти неработающий цилиндр, отключая по очереди форсунки. Для этого достаточно отсоединять от них разъем. Это гораздо лучше, чем отключать катушки зажигания, поскольку в последнем случае несгоревшая смесь летит в каталитический нейтрализатор, а если отключена форсунка, то топливо изначально не попадает в камеру сгорания. Итак, когда мы отключим форсунку в неработающем цилиндре, то мотор этого не заметит, зато если отключить работающий цилиндр, то мотор едва ли сможет работать на двух оставшихся.

Материалы по теме

Причины троения:

Неправильные зазоры в клапанах. Если зазор между распредвалом и клапаном в закрытом положении отсутствует совсем, то клапан начинает пропускать смесь на такте сжатия, и в цилиндре не образуется должного давления.
Низкая компрессия в одном из цилиндров, которая вызвана негерметичностью поршневых колец из-за их залегания. Возможна поломка колец и даже прогорание поршня.
Впускной трубопровод негерметично прилегает к головке блока цилиндров, и неучтенный воздух, подсасываемый здесь, может привести к обеднению горючей смеси.
Забор воздуха для работы вакуумного усилителя тормозов бывает расположен ближе к одному из патрубков, снабжающих воздухом цилиндры. Негерметичность соединений в этой магистрали приведет к обеднению смеси и пропускам сгорания в ближайшем цилиндре.

Ну и последнее. Диалектика говорит, что двух абсолютно одинаковых объектов в материальном мире не существует. Так и в моторе не бывает двух абсолютно одинаковых цилиндров. И если двигатель и его системы уже работают на пределе допустимого, то первым начнет отказывать самый слабый цилиндр. За что ему большое спасибо. Ведь если бы цилиндры работали одинаково, то двигатель и вовсе заглох бы. А с троящим мотором хотя бы можно добраться до ремонтной мастерской.

Желаю вам, чтобы двигатель вашего автомобиля не троил ни зимой, ни летом.

Ответы на часто задаваемые вопросы по эксплуатации автомобилей вы найдете тут.

Троит двигатель на холодную: причины, решение

При эксплуатации автомобиля может возникнуть проблема, когда троит двигатель на холодную. Это означает, что плавают обороты. При этом появляется характерный неравномерный звук выхлопа двигателя, машина хуже разгоняется и наблюдается общая потеря мощности. Когда двигатель прогревается до рабочей температуры, проблема пропадает.

Причины, почему троит двигатель при запуске, отличаются у автомобилей с разными системами питания. Для всех автомобилей, оборудованных электронным блоком управления (ЭБУ), желательно провести компьютерную диагностику. Это значительно сузит круг поиска проблем.

Причины, по которым на холодную троит бензиновый двигатель

Для самостоятельного установления причины нестабильной работы мотора необходимо проверить свечи зажигания. Для того чтобы их вывернуть, потребуется специальный свечной ключ.

По состоянию нагара на них можно локализовать поиск проблемы. Чтобы избежать ошибочных выводов, проверку необходимо проводить после продолжительной поездки. Параллельно с этой процедурой необходимо проверить состояние изолирующего слоя высоковольтных проводов.

Если на нем имеются следы повреждения, то необходима замена. В большинстве случаев этого будет достаточно. Если следов повреждения нет, нужно проверить сопротивление при помощи мультиметра. Показатели должны соответствовать характеристикам проводов.

Нагар на свечах

В исправном двигателе центральный и боковой электроды свечей должны быть сухими и иметь светло-коричневый цвет, допускается лёгкий чёрный налёт. Чёрные сухие электроды свидетельствуют о том, что в топливной смеси топлива больше, чем необходимо. Это показатель того, что есть неисправность в системе питания. В таком случае необходимо почистить дроссельную заслонку и регулятор холостого хода.

Белый цвет означает, что смесь бедная (топлива недостаточно). Причины этого:

низкое октановое число;
нарушение в цикле смесеобразования;
раннее зажигание или подсос воздуха.

Нужно провести чистку инжектора и сменить заправочную станцию. Для поиска подсоса воздуха необходимо осмотреть дроссельный узел, впускной коллектор (корпус и место крепления к ГБЦ) и его патрубки. Самый точный способ для выявления подсоса — использование дымогенератора. Если дефект обнаружен на соединении, то необходимо заменить уплотнение. При обнаружении трещин на детали требуется её замена.

Свеча с маслянистым нагаром свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания (износ поршневых колец или маслосъёмных колпачков). Требуется проверить компрессию с помощью компрессометра. Проверка производится через свечные колодцы с помощью специального переходника.

Замеры нужно выполнять 2 раза. Первый — без добавления масла, а второй — с добавлением. Это позволит определить, что конкретно изношено: маслосъёмные кольца или сальники клапанов. Если показатели давления будут отличаться, значит, изношены кольца, если будут одинаковыми — сальники. Для устранения неисправности необходим ремонт двигателя.

Красные электроды и изолятор — результат использования некачественного топлива с высоким содержанием присадок. Заправочную станцию лучше сменить, чтобы ситуация не повторялась. Такие свечи нужно заменить.

Наличие следов бензина — признак того, что свеча неисправна и нуждается в замене.

После анализа нагара свечей необходимо проверить и отрегулировать зазор между электродами. Величина зазора зависит от системы питания автомобиля и варьируется от 0,5 до 1,3 мм.

В большинстве случаев, очистив нагар и отрегулировав зазор, проблема временно исчезнет. Если проблема осталась, необходимо обратиться к специалистам для более глубокой диагностики. Причинами могут быть: неисправность датчиков, системы питания двигателя, подсос воздуха и др. Определить их без опыта и специального оборудования не получится.

Причины, по которым на холодную троит дизельный двигатель

Причин, по которым может троить дизельный автомобиль при холодном пуске, меньше, и установить их легче. Это связано с отсутствием системы зажигания (топливо самовоспламеняется). Для оптимальной работы мотора используются свечи накала, подогревающие воздух в камерах сгорания. Первая причина, по которой может троить холодный двигатель, связана с ними.

Влияние свечей накала

При выходе свечи накала из строя температура воздуха в камере сгорания будет недостаточной для воспламенения топлива. Когда будет достигнута рабочая температура, потребность в подогреве снизится, и двигатель начнёт работать ровно. В таком случае свечу нужно заменить.

Ещё одной функцией свечей накала является оптимизация смесеобразования. При подаче форсункой в камеру сгорания топлива оно ударяется о стержень свечи и распыляется. Это способствует лучшему смешиванию горючего с воздухом и необходимо для полного сгорания топлива. Со временем стержень обгорает и перестаёт выполнять функцию распыления. В таком случае нестабильная работа мотора может продолжаться и после прогрева.

Самым точным способом для выявления неисправной свечи будет её демонтаж и проверка при помощи АКБ. Но так как свечи накала постоянно подвержены влиянию высоких температур, они часто «закисают» и есть риск их обломать. В таком случае потребуется разборка и ремонт двигателя. Безопасно проверить свечи накала можно при помощи мультиметра.

Но выявить свечи со слабым накалом таким способом не получится. Поэтому замену и проверку свечей накала лучше проводить в сервисе по ремонту дизелей.

Низкая компрессия — фактор нестабильной работы дизеля

Причины, по которым мотор работает нестабильно, могут быть связаны с низкой компрессией в цилиндрах двигателя. Возникает данная проблема в результате естественного износа цилиндропоршневой группы.

Показатель компрессии для дизельного двигателя важнее, чем для бензинового, т. к. воспламенение смеси зависит от степени сжатия. Двигатель троит до тех пор, пока не будет достигнута рабочая температура. Из-за повышения температуры давление возрастает, и мотор перестаёт троить.

Проверка компрессии производится при помощи компрессометра для дизелей. Замер компрессии следует проводить через отверстие для форсунок, предварительно отключив подачу топлива. Для отключения системы питания двигателя необходимо обесточить электромагнитный клапан.

Кроме того, свидетельством износа цилиндропоршневой группы служит появление сизого дыма. Для устранения этой неисправности требуется ремонт ДВС.

Нехватка топлива

Троение двигателя может возникать в связи с неисправностью форсунок или ТНВД. В случае, когда ТНВД не создаёт необходимого давления, топливо плохо распыляется и недостаточно интенсивно сгорает. Ещё на качество распыления влияет форсунка, которая может быть забита или подклинивать и вызывать схожий эффект.

В большинстве случаев насос высокого давления можно отремонтировать. Если проблема в форсунках, их необходимо заменить. Определить качество работы системы питания дизеля можно только с помощью специального оборудования.

Если самостоятельно найти причины неисправности не удалось, необходимо обратиться к специалистам. При эксплуатации автомобиля с неисправностями, которые вызывают троение, проблема будет прогрессировать, и стоимость ремонта вырастет.

Что делать, когда троит двигатель на холодную

Троит двигатель на холодную: причины и способы устранения 4.78/5 (95.56%) 9 голос(ов)

«Троит двигатель на холодную» — частый интернет-запрос и распространенная проблема в Москве. После запуска агрегата и снижения оборотов, слышен неравномерный выхлоп. Но во время прогревания до оптимальной температуры, ритм мотора улучшается и отчетливых неисправностей в двигателе не наблюдается.

Как в таком случае поступить? Каким образом выявить причину неисправности, и не быть обманутым в автосервисе? Кликните на любой из мессенджеров ниже, чтобы узнать 5 простых способов как избежать обмана на СТО👇

Как определить, что троит двигатель на холодную?

Троить двигатель может на холодную и после того, как только прогреется. Почему это происходит и какие неисправности способствуют этому, мы разберем ниже. Для начала необходимо определить причину своеобразного звука работы мотора. Это следствие данной неисправности или причина в другом.

Первым делом прислушайтесь к звуку выхлопа. Он должен быть постоянным, без рывков и перерывов.

Также можно определить, какой из цилиндров вышел из строя. Для этого:

Откройте крышку капота и запустите силовой агрегат;
Прислушайтесь к звуку и постарайтесь его запомнить;
Теперь по очереди вытаскивайте высоковольтные провода и следите за меняющимся звуком. При отсоединении кабеля цилиндр отключается. Следовательно, если звук измениться, то цилиндр рабочий. Так вы найдете неисправный цилиндр.

Прежде, чем проверять и менять все подряд, задумайтесь о том, что диагностика «вслепую» не самый лучший вариант, особенно для современного двигателя. Слишком много похожих симптомов при разных поломках.

Поэтому, в первую очередь, лучше сделать компьютерную диагностику, которую качественно проведут в автосервисах в Москве, а уже исходя из полученных результатов, делать соответствующие заключения в поисках источника неисправности.

Обращайтесь за помощью в проверенное СТО в Москве:

Загружаем автосервисы…

Бензиновый двигатель троит на холодную: причины

Свечи зажигания

Самое главное, что необходимо проверить, это свечи зажигания. Соответственно, извлекаете ее и осматриваете ее состояние.

Внимательно посмотрите на зазор, вероятно неисправность в том, что зазор между электродами слишком маленький. Проверяется с помощью щупа.

Также неполадка может быть в некачественной свече зажигания. Изолятор не должен вращаться. Свеча не должна быть засмалена, так как из-за этого тоже может троить двигатель.

Также стоит удостовериться в наличие искры в ней. Делается это просто.

Выкрутить;
Наденьте на нее высоковольтный провод;
Расположите ее на двигатель.

Здесь будет необходима помощь, чтобы кто-то завел двигатель и произвел прокрутку стартера несколько секунд. При этом Вы будете наблюдать, подается ли иска в свечу.

Нерабочий провод

Данная проблема очень часто встречается. Провод должен быть без повреждений. При заведенном движке с провода не должны проскакивать искры. Все резинки на высоковольтном проводе должны быть целыми.

Также необходимо внимательно осмотреть разъемы, они должны быть без повреждений. Сопротивление проводов измеряется мультиметром.

Нормой считается сопротивление около 20 кОм.

Модуль зажигания

Причиной, по которой троит двигатель на холодную, может быть выход из строя модуль зажигания. Соответственно, когда модуль зажигания неисправен, практически всегда не работает какая-нибудь катушка.

Проверяются катушки мультиметром. О том, как это сделать для конкретного авто, можете прочитать в инструкции по обслуживанию автомобиля.

Компрессия в цилиндре

Троить холодный двигатель может и из-за низкой компрессии в цилиндре. Для выявления недостачи компрессии используют компрессометр.

Компрессия менее 10 кг\см свидетельствует о неисправности цилиндра. Он не функционирует.

При нехватке компрессии (потери) дизель сильно троит после холодного запуска. Как только мотор прогреется, всё приходит в норму.
Для определения причины отсутствия компрессии в отверстие для свечи заливается примерно 2 см моторного масла. Затем измерение проводится повторно.

Повышенные показатели говорят о неисправности в поршневых кольцах. Также возможно неплотное прилегание клапанов.

Датчик массового расхода воздуха

Причина троения двигателя на холодную может быть и в неисправности ДМРВ. Иногда проблема кроется именно в этом. Поэтому проверку лучше начинать с датчика.

Плохое качество топлива

Для современных автомобилей это достаточно частое явление. После замены топлива на качественное будет необходима промывка форсунок, которую с без проблем осуществят специалисты в автосервисах в Москве.

Почему троит двигатель (видео)

Троение инжекторного двигателя

Каждый владелец автомобиля с инжекторным движком знает, что это очень сложный механизм, в который не стоит сунуться самостоятельно. Некоторые мероприятия возможно выполнить собственноручно, но лучше не доверить это дело профессионалам.

По каким причинам начал троить двигатель

В свечах зажигания отсутствует искра. Тут будет проблематично отыскать точное место. Придется проверить катушки зажигания, коммутаторы зажигания, все датчики и ЭБУ. Для этого требуется диагностика. Выбирайте ближайший к текущему местоположению автосервис Москвы и записывайтесь на диагностику.

Выбрать автосервис

Неисправны форсунки

Если возникает искра, то вероятнее всего причина в форсунке. Понять это достаточно просто. Во время работы мотора следует по очереди отключать фишки от форсунок. Нужно определить ту фишку, которая при отсоединении не повлияет на работу агрегата. Попробовать провести рокировку форсунок.

При условии, что цилиндр начал работать с «нерабочей» форсункой, тогда сбой нужно искать в другом месте.

Сбои в работе бензонасоса

Есть вероятность, что всему виной бензонасос. Из-за чего проблемы могут возникнуть во всех цилиндрах по очереди. Также двигатель может просто не заводиться, и тогда, единственным правильным решением будет проведение диагностики и дальнейшая работа электрика.

Выход из строя датчика, который расходует воздух

Троит двигатель по причине неисправности датчика. Многие поломки возможно определить самому, но есть и такие, которые выявит только профессионал. Упростите себе жизнь – обратитесь в автосервис в Москве. Запись осуществляется на нашем сайте или по номеру телефона.

Автосервисы в Москве:

Загружаем автосервисы…

По каким причинам начал троить карбюраторный двигатель

Качество свечей – то, на что в первую очередь нужно обратить свое внимание. Двигатель будет троить на холодную практически постоянно, если хотя бы одна будет испорчена. Правильный выбор элемента огородит от этого.

Как определить? Первым делом нужно снять высоковольтные провода, но только тогда, когда мотор заведен. Если снять провод с рабочей свечи зажигания, то машина заглохнет, с нерабочей – продолжит троить.

Неисправную свечку выкручивают и определяют состояние ее конца. Если он мокрый от бензина, то это говорит об отказе свечки. Если сухой, то либо состав смеси беден, либо дело не в детали. Когда замена не помогла, следует продолжить поиски проблемного места.

Неисправны высоковольтные провода

Первым делом стоит осмотреть их на наличие дефектов. Трещины в изоляции приведут к возникновению искр не в свече зажигания, а до нее.

В темноте гораздо проще это обнаружить, искру при заведенном моторе будет видно.

Пониженная компрессия – признак неисправности

При помощи компрессометра это легко выявить. Показания во всех цилиндрах должны быть примерно равными. При заниженном значении компрессии хотя бы в одном цилиндре, то причина обнаружена.

Троит дизельный двигатель: причины

Выявлено множество причин, из-за которых может троить дизельный мотор:

Пониженная компрессия или ее отсутствие в двигателе, это значит, что в температура в цилиндре недостаточная, чтобы топливо воспламенялось
Форсунка приходит в негодность. Она подает топливо не распыляя его. Поломка может скрываться в распылителях. Решение – провести замену
Выход из строя топливного насоса
Неправильно собран силовой агрегат и выставлено зажигание
Троит двигатель из-за неверно выставленных трубок подачи горючего
Проблемы со свечами

Помните! Вовремя проведенная диагностика автомобиля и профилактические меры — вот, что необходимо для безопасности каждому автовладельцу!

Что произойдет, если не устранить неисправность?

Так как данное явление возникает на холодную, и с прогревом проблема уже не заметна. Поэтому многие водители, не желая тратить деньги на ремонт, просто не обращают внимание, считая, что неполадка несерьезная.

Мы не рекомендуем так поступать! Игнорирование приведет к более серьезным последствиям. Топливовоздушная смесь не сгорает до конца и накапливается на цилиндре, который в свою очередь покрывается нагаром.

Рабочие характеристики мотора при троении снижаются. Начинает падать компрессия, плавают обороты двигателя, увеличивается расход горючего, слабая динамика разгона, износ поршневых колец увеличивается, начинают повреждаться внутренние стенки цилиндра. Может понадобиться гильзовка или расточка блока цилиндров.

В конечном итоге, не сделав своевременный ремонт, думая сэкономить, Вы потратите куда больше денег на капитальный ремонт либо на замену силового агрегата.

Как устранить неисправности, связанные с троением двигателя на холодную

Прежде чем исправлять неисправности, нужно провести диагностику и определить причину троения. Если проблема заключается в свечах зажигания или в проводах, то путем замены можно обойти неисправность.

Если же засорился топливный или воздушный фильтры, то это доставит владельцу массу проблем. Грязные форсунки промывают предназначенным средством, если необходимо заменяем лямбда-зонд.

Если после очистки форсунок ничего не изменилось, то требуется провести их замену. Также со всеми элементами топливной системы, из-за которых возникают проблемы с троением – замена будет лучшим решением в отличие от ремонта. Также стоит заменить все детали подачи воздуха. Последним этапом будет исправить ошибки электронного блока управления, из-за которых троит двигатель на холодную.

На холодную двигатель троит как только прогреется становится нормально

Многие владельцы транспортных средств сталкиваются с ситуацией, когда на холодную двигатель троит, а как только прогреется выравнивается и целый день работает. Многие ломают голову в поисках причин данной неисправности, в итоге меняют подряд запчасти, едут на диагностику и делают дорогостоящие ремонты. Разберемся в последовательности действий при поиске причин троения при запуске, особенно когда машина еще и глохнет.

Диагностика не ровной работы на холодную

Основная проблема в поиске неисправности в том, что двигатель может троить кратковременно. Этот момент нужно уловить и найти причину. Особенно актуально, когда автомобиль проверяется в автосервисе. Машину нужно оставить на ночь, чтобы диагносты смотрели ее на холодную. Иначе на горячую, когда мотор работает нормально, найти причину будет тяжело.

Механика двигателя

В первую очередь нужно замерить компрессию на холодный двигатель. Показатель не должен отличаться от стандартного значения для данного типа мотора. Как правило, для распространенных атмосферных бензиновых двигателей 12-13 атм считается нормой. Если показатель отличается на 1-2 атм стоит задуматься о проблеме в самой механике двигателя.

Если отличие по компрессии не более 1-2 атм нужно замерить тепловые зазоры клапанов, при ручной регулировке газораспределительного механизма (ГРМ).

Если конструкцией предусмотрена автоматическая регулировка за счет гидрокомпенсаторов, обратить внимание на стук со стороны клапанного механизма. При пропадании звука с прогревом снять гидрокомпенсаторы, проверить их работоспособность.

Первичная проверка гидриков производится на моторе, со снятием клапанной крышки. Не снимая распредвала, поставив кулачки в верхнее положение, чтобы не давило на клапан давить на гидрокомпенсатор. Он не должен нажиматься. В противном случае заменить или промыть.

В случае низкой компрессии, проверить с маслом, если показатель увеличится, все дело в поршневой группе. При незначительном увеличении компрессии отремонтировать головку блока цилиндров. Масло при попадании на негерметичные поршневые кольца закрывает микронные щели и давление увеличивается.

Одним из видов механических повреждений является пробитая прокладка головки блока цилиндров. В зависимости от места прогара прокладки будет уходить охлаждающая жидкость, попадать в масло, уходить масло или попадать обратно в тосол. Если пробивает между цилиндрами, то будет теряться компрессия.

Самой дорогостоящей проблемой является трещина в ГБЦ и шорт блоке. Выявить тяжело, устранить дорого. Металл в зависимости от температуры расширяется и сжимается, поэтому двигатель может троить именно на холодную.

Проблема с механикой двигателя является самой распространенной причиной троения на холодную.

Состояние инжектора на холодную

Второй и очень значимой проблемой современных моторов является качество топлива, которое мы заливаем каждый день на заправках. Минусы даже не в качестве самого бензина, а в наличии воды и конденсата. Влага попадает в заправочные емкости под землю с грунтовых вод, дождей и образуется за счет конденсата. Его бывает в огромных количествах. Насос при заборе бензина захватывает и закачивает все это к нам в баки. Как быть при такой ситуации.

Нужно постоянно делать профилактику топливной системы: промывка форсунок каждые 30000 км пробега и заливать чистый спирт в бак в количестве 350-500 грамм на 20-30 литров бензина.

На холодный мотор грязная форсунка не дает правильного распыла и объема топлива в камеру сгорания. Соответственно топливно-воздушная смесь нарушает свои пропорции и не воспламеняется. Система инжектора не справляется, в следствии двигатель при заводке начинает троить. С разогревом вода в сопле форсунки уходит и мотор работает ровно.

Подсосы воздуха

Распространенный вид неисправности на холодную. Резинки на форсунках, прокладки впускного коллектора с холодом сжимаются и пропускают лишний воздух, что приводит к нарушению стехиометрического состава смеси. Воспламенить такую смесь практические невозможно, так как происходит резкое увеличение объема молекул кислорода. А пробить искре эти молекулы, как известно из курса физики, очень тяжело.

Проверить подсос воздуха нужно дымогенератором. Они есть у диагностов в автосервисах. Можно сделать самодельный прибор из пластиковых бутылок и сигареты. Информации про них очень много в сети. Проверять подсосы воздуха нужно на холодный мотор.

В основном подсосы возникают через сальники форсунок, которые стоят в самой головке блока цилиндров, либо во впускном коллекторе. Есть старые методы диагностики, с помощью пролива мыльным раствором, но он очень ошибочный. Но за неимением ничего и это хорошее подспорье.

Вторым местом в рейтинге подсосов является прокладка между впускным коллектором и головкой блока цилиндров. Также можно пролить жидкостью это место и при появлении пузырей воздуха заменить прокладки. Дымогенератор является точной диагностикой.

Бываю случаи, когда трескается коллектор внутри и найти такую трещину очень тяжело.

Распространенным местом не герметичности впускной системы является схема продувки адсорбера. Так называемая продувка бака. Шланги, сам фильтр, клапан имеют резиновые уплотнители, которые со временем трескаются, разрушаются, смягчаются и пропускают лишний воздух в систему. Чтобы исключить данную причину, можно заглушить на время штуцер системы продувки адсорбера на впускном ресивере и понаблюдать.

Данная система является нормой экологии. В связи с этим полностью выводить шланг с бака является нарушением экологических норм!

Система зажигания на холодную

Здесь основной секрет кроется в катушке, модуле зажигания. Первичная цепь и корпус играть в зависимости от температуры и начинает пробивать искру на холодную. Бывают случаи, когда автомобиль вообще не хочет запускаться, так как в этот момент первичная цепь замкнута и искрообразования нет.

Также тепловые расширения происходят и в месте контакта свечей и конца высоковольтного провода. При расширении металла, контакт на столько расширен, что искра бьет в бок на массу двигателя, не попадая в камеру сгорания. Топливно-воздушная смесь не воспламенится и двигатель троит при утреннем запуске.

Проблемы с электронной системой управления

Одним из ярких примеров плавающей неисправности на холодную является автомобиль отечественного производства ВАЗ марки калина. Блок управления находится в консоли под шлангом печки, откуда постоянного капает охлаждающая жидкость. Вся проблема в хомуте, который зажимает шланг отопителя. Чтобы его поджать нужно разобрать всю панель. Это дорогостоящая операция и не всегда сразу найдешь в чем проблема. На данных автомобилях ЭБУ сразу же надо перемещать в другое место. Даже незначительное попадание тосола на схему блока управления выводит его из строя. Дорожки начинают замыкать, пропадают импульсы на катушку или форсунки. С разогревом проблема может уходить.

При дефектах или устаревании дорожек и микросхем электронного блока управления, мотор может троить на любом автомобиле на холодную. Также мелкие неприятности с контактами могут проявляться в моторном жгуте.

Проблема с расширением пластмассы существует и в датчиках системы управления. Особенно дело касается резистивных элементов. К такому узлу относится датчик абсолютного давления в ресивере, который выдает сигнал на длительность открытия бензиновых форсунок. Топливная смесь готовится в зависимости от показания разряжения во впускном коллекторе. При нарушении в механической части датчика, значения давления будут не корректны и смесь будет либо обогащенной, либо обеднённой. Воспламенения в цилиндре не будет и мотор будет троить. С разогревом работа датчика восстанавливается и двигатель работает ровно. Контакты в разъеме также имеют немаловажную роль.

Топливная система на холодную

Признаки воды в баке, топливном насосе, магистралях и форсунках особенно проявляются зимой на холодный мотор. Капли воды замерзают, двигатель троит или не заводится. Нужно проверить давление топлива на холодную. Значение варьируется от 3 — 4 АТМ в зависимости от типа мотора. Если регулятор давления топлива расположен в баке, то значение как правило 4 атм. При низком давлении движок будет троить на холодную. После растворении льда по мере разогрева давление в рампе становится нормой.

Как уже было сказано, чтобы не столкнуться с такой неисправностью, нужно делать профилактику влаги. На прилавках есть специальные осушители и вытеснители воды. К примеру фирмы, «Тритон». Можно взять любой, главное, чтобы в составе был концентрированный спирт. Он смешивается с водой и выходит через выпускную систему. Детонацию и влияние на механические части двигателя не оказывает.

Заключение

Можно сказать, что поиск причин почему троит двигатель является самой сложной неисправностью. В связи с тем, что троение проходит с разогревом и уловить этот момент очень сложно, но деваться некуда. Лучше всего найти специалиста, который занимается конкретной маркой автомобиля. Он имеет большой опыт именно с этими моторами и найдет причину скорее всего даже на горячую.

Леви Гаврок Тройте (Леви Гаврон)

Нордсьёэн / Северное море (Фантефильм, фильм 2021 года)

Утмарк / Дикая природа (HBO, серия 2020)

Амундсен (Размытие в движении, функция 2019)

Гледелиг Джул (фильм Nordisk, полнометражный фильм 2020 г.)

Осло: Копенгаген (фильмы с Бикон-Айл, полнометражные, 2020)

22 июля (Netflix, полнометражный фильм 2018)

Аджё Монтебелло (фильм Эйнара, 2017/18)

Уменьшение размера (фотографии Paramount, 2017 г.)

Amnesty, Apple, BMW, Bridgestone, Coca Cola, Hyundai, IMAX, Ikea, Mitsubishi, Mount Blanc, Norwegian, Pepsi, Peugeot, Porche, Renault, Salomon, Scandinavian Airlines (SAS), Statoil, Skoda, Subaru, Три мобиля, Тойота, Фольксваген.

Полный список здесь

AM, A1, A2, A, B, BE, C1, S, T.

Другие лицензии:

Лодка, подъемник / кондор, скалолазание, каяк и продвинутый дайвер Padi в открытой воде (сухой и гидрокостюм).

Рекламы, сериалы и промоработы:

ABBA Seafood, Apple, Ali kaffe, Avinor, Apotek 1, Amnesty, Av og til, Bank 2, Bachelorette, Bademiljø, Bama, BI, Betsson, Bixit, Big One, Brilleland, Botinox, Byggmakker, Canal Digital, Cevita, Choise , Color Line, Comfy balls, Cresco, C-More, Coop, Cubus, Datametrix, DNB, Dr Oetker, Dragrace Gardermoen, Dressmann, Elkjop, Elektroimportøren, Evergood, Eurosko, Expert, Export Norway (EXPO), Farris, Felleskjopet, Freia , Franzefoss, Fjordland, Gilde, Gillette, Glava, Godt levert, Grønt punkt, Gofisk, G-Sport, Grete Roede, Grandiosa, Gullfunn, Hele Norge Baker, Helsedirektoratet, Huandai, Idun, IKEA, Interoptik, Instabank, Infinitumar, Jeg mot meg, Jernia, Jotun, Johaug, Kims, Kiwi, Kid, Komplett.нет, Kvasir, Labb, LaMia, Leger uten grenser, Leca, Libris, Letgo, Le `Vance, Maes, Match, Maxbo, McDonalds, Meny, Mills, Mitshubitshi, Moller bil, Montèr, Mollers Tran, Mythos beer, Nav, Nextgentel , Nobels fredspris, Nora, Norconsult, North landNorsk Tipping / Lotto, Norwegian, NSB, Nutrilett, OMG, Oslo City, NRK P1, P5, Plantasjen, Pierre Robert, Polly, Postbanken, Posten, Princess, Radio Norge, Rema 1000, Renault , Rimi, Salomon, Scandinavian Airlines (SAS), VG, Salomon, Salmar, S banken, Stabburet, Statoil, Statkraft, Stokke, Spar, Solidox, Subaru, Sun, Sunniva, Talkmore, Telia, Telenor, Three mobile, Проект прослушивания , Tine, Tippeligaen, Toro, Toyota, Tørnquist промо, Viasat, Visolit, Veivesenet, Vi старше 60, Vipps, Vita Pluss, VG, Vitus apotek, Volkswagen, Wideroe, Yade.

Евровидение 2011, Allsang paa Grensen, Barne TV, Programmlederene, P1 Blodfjell, Norske talenter, Lokale senter, Voice, Otto Jespersen show, Det store korslaget, Det uforglemmelige øyeblikket, NRKily Julemmergen, Leorslehamlagorpset, 3 Norge Baker, лауреат Нобелевской премии мира, SUMO, Sabel Kabel, Nettradiospilleren, Mitt danse team, Lindmo, Saltdalshytta, Sommeråpnet, Karl Johan, Grand Prix, Trio Cybergullet, Jeg ot meg, Jakten på kjærligheten, Eidsvoll, 1814, р. , Matchball, портрет Йенса Столтенберга, Skal vi danse, Valgnatt 2016, ресторан Barnas, The Voice, Det tredje øyet 2, Med livet som innsats, Terapitime, Unibet, Ylvis, X-games, промо на лыжных лыжах VM, шоу Торнквиста.

Крест любви в La Porte étroite, JSTOR

Информация журнала

MLN первым ввел современную континентальную критику в американскую стипендию. Критические исследования в современных языках (итальянский, Испаноязычные, немецкие, французские) и недавние работы по сравнительной литературе основа для статей и заметок в МЛН. Журнал издает четыре одноязычных выпуска и один сравнительно-литературный выпуск.

Информация об издателе

Одно из крупнейших издательств в Соединенных Штатах, Johns Hopkins University Press объединяет традиционные издательские подразделения книг и журналов с передовыми сервисными подразделениями, которые поддерживают разнообразие и независимость некоммерческих, научных издателей, обществ и ассоциаций.Журналы The Press — это крупнейшая программа публикации журналов среди всех университетских изданий США. Отдел журналов издает 85 журналов по искусству и гуманитарным наукам, технологиям и медицине, высшему образованию, истории, политологии и библиотечному делу. Подразделение также управляет услугами членства более чем 50 научных и профессиональных ассоциаций и обществ. Книги Имея признанные критиками книги по истории, науке, высшему образованию, здоровью потребителей, гуманитарным наукам, классическим произведениям и общественному здравоохранению, Книжный отдел ежегодно публикует 150 новых книг и поддерживает более 3000 наименований.Имея склады на трех континентах, торговые представительства по всему миру и надежную программу цифровых публикаций, Книжный отдел связывает авторов Хопкинса с учеными, экспертами, образовательными и исследовательскими учреждениями по всему миру. Проект MUSE® Project MUSE — ведущий поставщик цифрового контента по гуманитарным и социальным наукам, предоставляющий доступ к журналам и книгам почти 300 издателей. MUSE обеспечивает выдающиеся результаты для научного сообщества, максимизируя доходы издателей, обеспечивая ценность для библиотек и обеспечивая доступ для ученых во всем мире.Фулфилмент-сервис Hopkins (HFS) HFS обеспечивает печатную и цифровую рассылку для выдающегося списка университетских издательств и некоммерческих организаций. Клиенты HFS пользуются современными хранилищами, доступом в режиме реального времени к критически важным бизнес-данным, управлением и сбором дебиторской задолженности, а также беспрецедентным обслуживанием клиентов.

CPC-DEC 2020

ДЕКАБРЬ 2020 PM42940023 Руководство по БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ Региональные новости

СОЗДАНИЕ ФУНДАМЕНТА, КАСАЮЩЕГО БУДУЩЕГО Масштабируемая гибкая система высокопроизводительной зарядки высокой мощности для коммерческих операторов Зарядное устройство высокой мощности постоянного тока 175 кВт Запатентованная технология жидкостного охлаждения Минимальное обслуживание для максимального времени безотказной работы Электроника с защитой пользовательского блока с 10 экранами IP65 Настраиваемые параметры брендов Лучшее в своем классе взаимодействие с пользователем Простая надежная зарядка парка транспортных средств L2 Зарядное устройство для электромобилей Amps2Go Series 6 Алюминиевая конструкция и сертификация NEMA 3R Надежность для работы в суровых условиях Варианты с двумя и одним портами вместе с гибкими конфигурациями настенного крепления на подставке и опоры Интеграция Вместе с программным обеспечением EKOS Бесшовная платформа позволяет управлять зарядкой электромобилей наряду с заправкой автомобилей с традиционными двигателями. Легкий путь в EV Зарядное устройство для электромобилей мощностью 50 кВт Veefil RT Наименьшая занимаемая площадь и самая легкая надежность Запатентованное жидкостное охлаждение и электроника с защитой IP65 Supreme для низкого износа и длительного срока службы Veefil RT говорит на максимальном языке, понятном каждому. Внешний вид мощного бренда Custom удобная связь и бесшовная интеграция

В ЭТОМ НОМЕРЕ КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК Официальная публикация CPCA КАНАДСКИЙ ПОДРЯДЧИК НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК Канадская ассоциация нефтяных подрядчиков 6 Официальная публикация CPCA Clarkway Construction Ltd. 12 Convenience U CARWACS Show 11 Leak Technologies Solutions Limited 10 4 Региональные новости 7 Руководство по безопасной работе в Зимние условия 14 POST-бюллетень по безопасности National Energy Equipment Inc 2 Ассоциация нефтяных подрядчиков Онтарио 3 PD McLaren Ltd 16 Pumps Pressure Inc 13 Steelcraft Inc 9 STEM CAN 15 Western Oil Services Ltd 9 Рекламные отделы продаж и редакции Ensemble IQ 20 Eglinton Avenue West Suite 1800 Toronto ON M4R 1K8 Телефон 416256 9908 Бесплатный номер 1877687 7321 Факс 888889 9522 Связаться с Элайджей Хоффманом Ext 1009 ehoffman ensembleiq com PM42940023 ДЕКАБРЬ 2020 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК 3

РЕГИОНАЛЬНЫЙ СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ АССОЦИАЦИИ ЧЛЕНОВ CPCA Ассоциация подрядчиков по системам хранения нефти Альберты Ассоциация предпринимателей Квебека Ассоциация нефтяных подрядчиков Британской Колумбии Ассоциация нефтяных подрядчиков Манитобы Ассоциация нефтяных подрядчиков Онтарио Ассоциация нефтяных подрядчиков провинции Саскачеван Розничная нефтяная строительная ассоциация ALBERTA Marcus Cormier 912 Cantest Solutions 912 Cantest Solutions Ext 12 mcormier cantest net Ким Хансен MI Petro Тел. 866 563 7868 khansen mipetro com MANITOBA Chad Kenwood Century Ptetroleum Construction Тел. 204 694 2230 центов mts net НОВОСТИ ОТ OPCA Мишель Рэй, исполнительный директор Ежегодный турнир по гольфу OPCA Погода была прекрасной и результаты были низкими OPCA недавно провело свой 7-й ежегодный турнир по гольфу 25 сентября на поле для гольфа Innisbrook в Барри Онтарио. Как и ожидалось, из-за пандемии наши цифры были ниже, чем в предыдущие годы. день на курсе Мероприятие поддерживает ассоциацию Threads of Life, которая знакомит с безопасностью на рабочем месте и помогает семьям исцеляться от трагедий на рабочем месте, и мы очень рады, что собрали более 6000 долларов Спасибо всем нашим участникам и спонсорам, которые поддержали мероприятие ONTARIO Gord Thompson Comco Canada Inc тел. 705728 0905 gord thompson comcocanada com Ken Jamieson Kenstruct Ltd тел. 855912 8453 ken kenstruct ca QUEBEC Dany Pedneault quipements Claude Pedneault Inc тел. 418 693 8906 dany pedneault epcp ca Nicolas Trepanier quipement 438 Национальная сеть телеканала Nicolas Trepanier 1949 Арлин Райт Кэпитал Петролеум Сервисез Лтд. Тел. 306 757 3533 arlene_cps sasktel net Майк Сейбел National Energy Equipment Inc Тел. 306 665 0223 mseibel nee ca БРИТАНСКАЯ КОЛУМБИЯ Марго Миддлтон Миддлтон Петролеум Тел. 250 372 7742 midpet shaw ca ОФИС CPCA Мишель Рэй Администратор Почтовый адрес 387 Mapleview Barrie ON L4N 9G4 Бесплатная линия 1866360 6722 Тел. 705735 9437 Факс 705735 94 18 info cpcaonline com Web www cpcaonline com ОФИЦЕРЫ Президент Маркус Кормье Николас Трепанье Вице-президент Ким Хансен Секретарь Марго Миддлтон Казначей 4 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК ДЕКАБРЬ 2020 г. Ежегодное общее собрание OPCA 2021 В связи с продолжающейся пандемией OPCA планирует провести годовое общее собрание 2021 г. практически в 2021 г. 3 марта 2021 г. Мероприятие будет проводиться виртуально, поскольку личное мероприятие вряд ли возможно. Виртуальное мероприятие будет включать в себя обзор основных моментов за год OPCA и годовой отчет Совета директоров, поскольку выставка Convenience U CARWACS Show запланирована на 17 18 августа. В 2021 году OPCA с нетерпением ожидает проведения в это время мероприятий, таких как форум по безопасности POST и тренинги для производителей. Мы будем держать наших членов в курсе деталей по мере их появления

DES NOUVELLES DE LA PQ НОВОСТИ AEPQ Par Nicolas Trepanier AEPQ Николя Трепанье AEPQ L Ассоциация предпринимателей Квебека AEPQ f te EN 2021 ces 50 и существование Cette Association vue le jour en 1971 et repr sente jusqu maintenant 36 предпринимателей p troliers qui ont adh r notre regroupement Aujourd hui nous sommes fi res de souligner l причастность двух членов monsieur Louis Rizzetto et monsieur Guy Rochon L Ассоциация предпринимателей P troliers du Qube AEPQ празднует свое 50-летие в 2021 году. была основана в 1971 году и до сих пор представляет 36 подрядчиков, присоединившихся к нашей группе. Сегодня мы с гордостью отмечаем участие двух наших членов, г-на Луи Риццетто и г-на Ги Рошона. Мсье Рошон в pr sident pendant les dix derni res ann es pour notre Association Il a galement si g au comit paritaire et travailler l labration d un program deform de la main d uvre en troite сотрудничество с канадской P Ассоциация подрядчиков по добыче нефти и газа CPCA Avec плюс 40 и опыт работы в домене, членство в ассоциациях и членство в ассоциации, прекращение и соблюдение требований Au Cours de son, Mandat il su apporter un stabilit l Association toujours disponible r pondre aux interrogations des members причастность к сыну в l AEPQ le CPCA et le comit paritaire d montre son Engagement repr senter et d fendre le m tier des предпринимателей p troliers du Qubek Avec plus de 20 Ans d exprience Monsieur Rizzetto a su d velopper Несоответствие доверительных отношений и ответственных за CPCA Il at aussi tr sorier de l AEPQ pendant les huit derni res ann es Son talent communicationur a su tisser des leiens avec les ассоциациях автономных провинций в соответствии с таблицей. toujours t appr ci et l coute de ces partenaires et de ces сотрудничества Il a toujours su concilier travail et famille La r ussite d une Association, com la n tre repose sur Участие в помолвке с участием Луи Риццетто и месье Гая Рошона qui donne de leur temps et de leur nergie et ne calcule jamais le temps investi Nous voulons pour ces raisons souligner les ann es de travail и les усилия consacr s Nous voulons vous exprimer nos sinc res remerciements de tous les members et Ответственные ассоциации Г-н Рошон был президентом в течение последних 10 лет нашей ассоциации. Он также входил в состав объединенного комитета и работал над разработкой программы обучения в тесном сотрудничестве с Канадской ассоциацией нефтяных подрядчиков CPCA. Обладая более чем 40-летним опытом работы в нефтяной промышленности, он внес свой вклад в ассоциацию благодаря своей решимости и навыкам. Во время своего мандата он смог обеспечить стабильность ассоциации, всегда готов ответить на вопросы членов. Его участие в AEPQ, CPCA и Объединенный комитет продемонстрировал свое стремление представлять и защищать профессию Квебека, контролирующую актеры Обладая более чем 20-летним опытом, г-н Риццетто установил доверительные отношения с теми, кто отвечает за CPCA. Он также был казначеем AEPQ в течение последних восьми лет. Его талант коммуникатора наладил связи с ассоциациями в других провинциях в чтобы установить отношения взаимопомощи и сотрудничества Его всегда ценили и прислушивались к этим партнерам и сотрудникам. Он всегда знал, как управлять работой и семьей. Успех такой ассоциации, как наша, зависит от приверженности наших членов, таких как г-н Луи Риццетто и Г-н Гай Рошон, который тратит свое время и энергию и никогда не считает потраченное время. По этим причинам мы хотим подчеркнуть годы работы и приложенные усилия. Мы хотим выразить вам нашу искреннюю благодарность от всех членов и руководителей ассоциаций M Гай Рошон М. Луи Риццетто ДЕКАБРЬ 2020 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК 5

НОВОСТИ ИЗ BCPCA Марго Миддлтон, Президент BCPCA Приветствие всех из Британской Колумбии Мы надеемся, что вам всем удастся остаться в целости и сохранности в эти новые и совершенно разные времена. Последние 6 месяцев BCPCA был довольно тихим. Мы планировали присутствовать на Выставка Convenience U CARWACS в Абботсфорде в октябре прошлого года, но из-за пандемии и того, что мероприятие стало онлайн-платформой, мы решили не участвовать. В декабре у нас будет общее собрание акционеров, но мы ожидаем, что это будет Zoom или встреча команды, поскольку вторая волна сделали собрания даже небольшими нецелесообразными Мы планировали провести отраслевое мероприятие весной 2021 года, но это тоже, возможно, придется отложить Мы будем следить за ситуацией, и, если будет вообще возможно объединить нашу ассоциацию и членов, мы будем продвигаться вперед Мы продолжим работать с CPCA по обучению и сертификации в надежде, что наши члены будут ценить обучение и сертификацию через CPCA HAPPY HOLIDAYS TO ALL Shuswa p Хайлендс в центральной Британской Колумбии Де Гарри Бойгелинк 6 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК ДЕКАБРЬ 2020 г.

Руководство по БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЕ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ Мишель Рэй CPCA Поскольку для большинства из нас, в Канаде, наступила зимняя погода, важно знать последствия работы на улице в холодную погоду, включая риск травм, связанных с простудой. Это руководство содержит советы по смягчению последствий холода. связанные с травмами, включая способы определения переохлаждения, надлежащая одежда и действия в экстренных случаях. Работа при низких температурах. При очень низких температурах наиболее серьезной проблемой является риск переохлаждения или опасного переохлаждения тела. Еще одним серьезным последствием воздействия холода является обморожение или обморожение открытых конечностей, например как пальцы рук, носа, так и мочки ушей Гипотермия может быть смертельной при отсутствии немедленной медицинской помощи.Риск холодовой травмы может быть сведен к минимуму за счет надлежащей конструкции оборудования. Безопасные методы работы и соответствующая одежда. Конструкция оборудования. теплоизоляционным материалом Также машины и инструменты должны быть спроектированы d, чтобы ими можно было пользоваться, не снимая рукавиц или перчаток. Наблюдение и мониторинг Каждое рабочее место, где температура может опускаться ниже 16 C, должно быть оборудовано подходящим термометром для контроля любого КАНАДСКОГО НЕФТЯНОГО ПОДРЯДЧИКА 2020 7

дальнейшие изменения температуры Для более холодных рабочих мест с температурами ниже точки замерзания температуру следует контролировать не реже, чем каждые четыре часа. Для рабочих мест внутри помещений, когда скорость движения воздуха превышает два метра в секунду, пять миль в час, это следует регистрировать каждые четыре часа. при температуре воздуха ниже точки замерзания должны регистрироваться как температура воздуха, так и скорость ветра. Действия в чрезвычайных ситуациях. Процедуры оказания первой помощи и получения медицинской помощи должны быть четко изложены. Для каждой смены по крайней мере один обученный человек должен быть ответственным за оказание помощи в чрезвычайных ситуациях Работники образования и руководители, участвующие в работе в холодных условиях, должны быть проинформированы о симптомах неблагоприятного воздействия холода правильные привычки в одежде безопасные методы работы требования к физической подготовке для работы в холодную погоду и действия в экстренных случаях в случае холодовой травмы При работе на холоде следует использовать систему напарника Остерегайтесь друг друга и будьте бдительны в отношении симптомов переохлаждения Одежда Защитная одежда необходима для работы при температуре 4 ° C или ниже. Одежда должна быть выбрана в соответствии с температурными погодными условиями, например, скоростью ветра, уровнем дождя, уровнем и продолжительностью активности и рабочим дизайном. Эти факторы важно учитывать. что вы можете регулировать количество тепла и потоотделения, которое вы производите во время работы. Если темп работы слишком быстрый или если тип и количество одежды не выбраны должным образом, может возникнуть чрезмерное потоотделение Одежда рядом с телом станет В этом случае теплоизоляционные свойства одежды резко снизятся. Это увеличивает риск холодовых травм. Одежду следует носить в несколько слоев, которые обеспечивают лучшую защиту, чем одна толстая одежда. Внутренний слой должен обеспечивать изоляцию и отводить влагу от кожи. чтобы сохранить его сухим Дополнительные слои одежды должны обеспечивать достаточную изоляцию от погодных условий. Условия, в которых выполняется работа Для работы во влажных условиях верхний слой одежды должен быть водонепроницаемым. Через голову теряется почти 50 единиц тепла тела. Шерстяная шапочка или подкладка под каской могут уменьшить чрезмерную потерю тепла. Одежда должна быть сохранена. чистой, так как грязь заполняет воздушные ячейки в волокнах одежды и разрушает ее изоляционные свойства. Одежда должна быть сухой. Перед входом в отапливаемые укрытия необходимо удалять влагу с одежды, удаляя снег.Если тонкая ловкость рук не требуется, следует использовать перчатки при температуре ниже 4 ° C для легкой работы и ниже 7 ° C для умеренной работы Для работы при температуре ниже 17 ° C следует использовать варежки Хлопок не рекомендуется Он имеет тенденцию быстро становиться влажным или намокать и теряет свои изоляционные свойства С другой стороны, шерсть и синтетические волокна сохраняют тепло во влажном состоянии

Обувь. Кожаные ботинки на фетровой подкладке с резиновым дном и съемными войлочными стельками лучше всего подходят для тяжелой работы в холодную погоду, так как кожа пористая, позволяя сапогам дышать и позволять испаряться поту. Кожаные ботинки можно сделать водонепроницаемыми с помощью некоторых продуктов, которые не закупоривают поры Носки Вы можете предпочесть одну пару толстых объемных носков или две пары: один внутренний носок из шелкового нейлона или тонкой шерсти и немного больший толстый внешний носок. Носки с подкладкой из полипропилена помогут сохранить ноги сухими и теплыми, отводя пот от кожи. Однако по мере того, как внешний носок становится демпфирующим, его изоляционные свойства ухудшаются.Если позволяют условия работы, имейте в наличии дополнительные носки, чтобы вы могли сушить ноги и менять носки в течение дня. Если надеты две пары носков, внешний носок должен быть большего размера, чтобы внутренний носок не сдавлен. Защита лица и глаз В очень холодных условиях, когда используется защита лица, необходимо отделять средства защиты глаз от носа и рта. h для предотвращения запотевания и обледенения выдыхаемой влаги защитные очки или очки Выбирайте защитные очки, которые подходят для выполняемой вами работы, а также для защиты от ультрафиолетового света от солнечных бликов от снежных снежных кристаллов и сильного ветра при низких температурах Аварийная ситуация Комплект Все транспортные средства должны быть оснащены аварийным снаряжением в качестве меры предосторожности против поломки транспортного средства или внезапных изменений погодных или дорожных условий. Водители должны регулярно проверять, оснащены ли их автомобили отражателями или сигнальными ракетами Лопата Топор или пила Буксирный ремень или трос Базовый набор инструментов Кабели-перемычки Фонарь свеча Аптечка Личный комплект для выживания Пайки 19840 57A Avenue Langley BC V3A 6G6 Тел. 604 514 4787 Факс 604514 4688 sales westernoilservices com Опыт обращения и мониторинга хранения топлива более 70 лет 1 800 663 2097 www westernoilservices com С гордостью обслуживает Нефтяная промышленность с 1950 года Партнер Steelcraft с газетой Excellence Maps Mirror Бумажные полотенца для туалетной бумаги Небольшой металлический кувшин Спички поражают где угодно Посетите наш новый веб-сайт www steelcraftinc com или позвоните нам по телефону 1 800 265 8840 Knife Rope wire Спальный мешок или одеяла График рабочего отдыха График разминки, разработанный Saskatchewan Occupational Health and Отдел безопасности показывает перерывы для разминки, необходимые для работы в холодных условиях, и обычные перерывы, которые должны предоставляться каждые два часа. График допускает дополнительные перерывы для рабочих по мере увеличения скорости ветра на рабочем месте и / или падения температуры. С 1923 года Steelcraft сотрудничает с инженеры-консультанты конечные пользователи генеральные подрядчики и нефтяные подрядчики для разработки рентабельных, надежных и безопасных решений для хранения горючего топлива и жидкостей. Мы предлагаем различные решения для хранения в двух ориентациях: горизонтальном и вертикальном. напор и широкий диапазон емкостей от 50 От 00 до 150 000 л. В дополнение к нашему опыту в области надземных хранилищ мы предлагаем комплексное проектирование и решения по изготовлению металлических изделий для множества других категорий продуктов, включая резервуары под давлением, монтируемые в полевых условиях, и многое другое. Обратите внимание, что ULC Steelcraft внесла в список надземных резервуаров для хранения. в настоящее время недоступны для продажи в Западную Канаду. По вопросам ведущих в отрасли решений для наземного хранения свяжитесь с нами сегодня ДЕКАБРЬ 2020 КАНАДСКИЙ НЕФТЕПОДРЯДЧИК 9

Поскользнуться Поскользнуться и упасть По мере падения температуры и снегопада количество травм из-за поскользнулся и падений увеличивается Рабочие могут страдать от синяков, ссадин, переломов конечностей, трещин, ребер, серьезных травм спины и / или травм головы, часто приводящих к отгулам. В Канаде более 42 000 рабочих получают ежегодно получают травмы из-за падений, согласно данным Канадского центра гигиены и безопасности труда, большинство 66 из-за скольжения и спотыкания на одном уровне Остальные 34 — падения с высоты, такой как лестницы, лестницы или крыши Опасность скольжения и падений Неровные поверхности Необработанные поверхности в неблагоприятных погодных условиях, например, снег. Скользкие поверхности, например, разлитое масло. Плохие предметы домашнего обихода, не убранные после использования, неопрятные кабели, провода, веревки и т. Д. Неосторожная ходьба, отсутствие осведомленности о потенциально опасных объектах, которые могут присутствовать, чтобы контролировать опасность скольжения и падений В помещении H и на открытом воздухе Регулярно выявляйте опасные ситуации, когда висячие кабели перекрывают препятствия или повреждены полы. Сообщайте о потенциале. l происшествий и немедленно исправить ситуацию Обеспечить обучение работе с падениями на скользкой дороге и компетентность рабочих и снабдить их соответствующими средствами индивидуальной защиты Избегайте работы на открытом воздухе в плохую погоду Специалисты по прецизионным испытаниям и осмотрам Избегайте скользкой поверхности и создавайте безопасные рабочие зоны, добавляйте соли в случае снега или лед или используйте песок для поглощения разливов нефти. Соблюдайте правила уборки и убирайте препятствия в проходах, проходах и пожарных выходах. Компания по прецизионным испытаниям на герметичность для всех ваших требований к испытаниям на герметичность в подземных помещениях. Соблюдайте осторожность при ходьбе по вымытым или вощеным полам. лестница крепко держится за поручень, особенно при спуске. Очень незначительное нарушение повседневной работы. Технические специалисты, сертифицированные CPCA. Конкурентоспособные ставки. Услуги по поиску утечек с помощью гелия. Осмотр третьей стороной подземных и надземных резервуаров. Бесплатный звонок 1 866 565 2611 wwwleletechsol ca 10 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК DEC EMBER 2020 ИСКУССТВО ПАДЕНИЯ Это может показаться невозможным, но если вы сможете контролировать свое падение, вы уменьшите вероятность и тяжесть травм 1 Поднимите подбородок по очереди, поверните голову и вскиньте руку вверх Лучше приземлиться на руку, чем на голова 2 При падении крутите или перекатывайтесь в сторону 3 Держите запястья в локтях и коленях согнутыми

L T S E G R A Ускорьте свой бизнес MAR K YOUR CAL ENDA R TORONTO 17 АВГУСТА 18 2021 Конгресс-центр Торонто Удобства U ca CARWACS com ДЕКАБРЬ 2020 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК 11

12 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК ДЕКАБРЯ 2020 г.

ХОДЬБА ПИНГВИНА При ходьбе по скользкой поверхности, особенно по льду, ходьба, как пингвин, на самом деле удерживает вас в таком положении, чтобы уменьшить вероятность поскользнуться и упасть Слегка наклонитесь и идите плоской ногой Держите центр тяжести как можно выше над ногами. немного хорошо, как пингвин. Шаркайте ногами и делайте короткие шаги. Смотрите, куда вы шагаете. Сконцентрируйтесь на сохранении равновесия. Держите руки по бокам и вынимайте руки из карманов. Двигайтесь медленно. Расширенное руководство доступно на веб-сайте CPCA по адресу www CPCAonline com. расширенное руководство включает график перерывов на разминку и что делать, если попал в зимний шторм Мойки высокого давления Горячий холод Комплектные системы компрессоров воздуха Оборудование отсека для мойки Коммерческие системы мойки транспортных средств Оборудование для рециркуляции сточных вод Оборудование для обработки сыпучих жидкостей Системы очистки деталей Насосы CAT Консультации по проектированию запасных частей Мы устанавливаем и обслуживаем все, что продаем. ГЛАВНЫЙ ОФИС 7018 Johnstone Drive Red Deer AB T4P 3Y6 TF 1888 430 9395 P 403 347 9770 F 403 343 7922 Эдмонтон 780 430 9359 Калгари 403263 7202 Гранд-Прери 780 539 9939 Летбридж 403 328 0504 Брэндон 204728 9303 Саскатун 306 242 6622 www pumpandpressure com ДЕКАБРЬ 9 ДЕКАБРЬ 2020 КАНАДИЯ

ПРЕДЛАГАЕМЫЙ ПОДРЯДЧИК KENSTRUCT LTD Персонал KENSTRUCT S участвовал в проектировании строительства или модернизации большого процента топливных объектов в Онтарио за последние 30 лет, а также во многих проектах в других провинциях. наливные заводы рестораны быстрого питания и автомойки удаление цистерн и трубопроводов модернизация насосов повторное отображение светодиодов и модернизация освещения модернизация автомойки ремонт круглосуточных магазинов восстановление окружающей среды и все, что между ними, президент Kenstruct Кен Джеймисон работает в нефтяной промышленности более 30 лет и в настоящее время является президентом Ассоциации нефтяных подрядчиков Онтарио. Кен также является одним из основателей программы POST и отмечает преимущества одной стандартной программы безопасности для отрасли. Мы используем POST с самого начала программы POST. POST была феноменальной программой для нас, потому что он специально разработан для в нашей отрасли и для нефтяных компаний, но также легко работает и для общего строительства. Kenstruct Ltd также достигла высочайшего уровня сертификации безопасности в Онтарио и имеет сертификат COR, получив высшие оценки, когда-либо выдаваемые внешним аудитором. Кен также объясняет проблемы, не только разработка стандартной программы безопасности для отрасли, но одновременно с этим добиться согласия всех по программе POST — это огромная победа Кена Джеймисона, президент Kenstruct Ltd для отрасли. Несколько лет назад мы боролись, имея семь или восемь различных программ безопасности в нашей собственной компании. плюс один для каждой отдельной компании, на которую мы работали, мы действительно благодарим нефтяные компании за согласие объединиться по этому вопросу, мы знаем, что это было нелегко для них. К счастью, все они увидели преимущества наличия одной общей программы по безопасности, и все Помимо их различий, чтобы объединиться и создать эту программу, Кен также верит, в то время как POST является стандартной программой для нашей отрасли. также важно, чтобы программа была удобной для пользователя. Способ, которым был разработан POST, позволяет очень легко следовать ему, он говорит, что вы проходите через процесс, это не сложно и все же достаточно гибко, чтобы обслуживать различных клиентов. Дизайн документации очень интуитивно понятен и прост использовать Кэндис Бове Менеджер по охране труда в Kenstruct соглашается с тем, что POST помогает нашим сотрудникам на местах обеспечить правильное заполнение документации Кен также говорит нам, что его сотрудники используют цифровой формат документа и считают, что это упрощает их процесс Документация возвращается в офис немедленно, так что время нашего ответа намного быстрее Чтобы увидеть больше наших рекомендуемых подрядчиков POST, пожалуйста, посетите www POSTtraining ca 14 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК ДЕКАБРЬ 2020 г.

Structural Tank Equipment Maintenance Canada Ltd Ваш партнер в комплексных решениях по локализации Structural Tank Equipment Maintenance Canada Limited предлагает полный спектр резервуаров и емкостей для хранения из углеродистой и нержавеющей стали, а также услуги по изготовлению на заказ для различных отраслей промышленности. Мы постоянно обновляем и совершенствуем наш производственный процесс, чтобы улучшить наше качество и продукция Мы стремимся быть ведущим производителем резервуаров в Канаде. Все наши резервуары соответствуют или превосходят спецификации Лаборатории андеррайтеров Канады. ULC и имеют этикетку ULC, сертифицированы ISO, а наш производственный процесс соответствует заданному уровню тестирование и контроль качества, которые, в свою очередь, обеспечивают наилучший возможный продукт. Наземные резервуары для хранения доступны в горизонтальных и вертикальных нескольких отсеках и емкостью от 227 до 200 000 литров, предлагает широкий выбор продуктов и готовых систем под ключ. Мы также можем удовлетворить все ваши индивидуальные требования. требования Это наша цель t o не только оправдать ваши ожидания, но и превзойти их. Восточный офис 69 Comstock Rd Scarborough ON M7L 2G9 Western Office 1 785 Bridge St W Waterloo ON N2V 2K1 1 800 387 1400 www stem can com ДЕКАБРЬ 2020 КАНАДСКИЙ НЕФТЯНОЙ ПОДРЯДЧИК 15

www pdmclaren com SURREY BC CALGARY AB СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ СЕГОДНЯ WHITBY ON MONTREAL QC 604 371 3732 sales pdmclaren com

Речь Генерального секретаря на ежегодной сессии NAA в Эдинбурге, 13 ноября 1998 г.

Выступление

от Dr.Хавьер Солана, генеральный секретарь НАТО

Уважаемые члены парламента,
Леди и джентльмены,

Мне очень приятно находиться в Эдинбурге, чтобы выступить на осенней сессии Североатлантической ассамблеи.

1997 год стал годом принятия многих важных решений. Саммит НАТО в Мадриде и саммит Россия-НАТО в Париже значительно приблизили нас к работающей архитектуре безопасности в евроатлантическом регионе. 1999 год снова станет годом далеко идущих решений.Вашингтонский саммит создаст новую НАТО для 21 века. Будет представлена новая стратегическая концепция. Количество союзников увеличится с 16 до 19.

Так что 1998 год, год между Мадридом и Вашингтоном, должен был стать годом тихой консолидации. Я говорю «должно было быть», потому что все мы знаем, что все было иначе.

Косово не дожидалось завершения разработки нашей новой Стратегической концепции. И он не стал ждать, пока ОБСЕ отточит свои навыки кризисного управления.

Кризис в Косово заставил нас действовать. Это заставило нас перейти от практики к теории. Что наиболее важно, это заставило нас принять решения, которые, как мы подозревали, могут иметь последствия, выходящие за рамки самого кризиса. Решение подготовиться к военным действиям в случае несоблюдения обязательств Сербией стало решающим моментом для НАТО и для европейской безопасности в целом.

Сегодня мы видим, что наше решение поддержать дипломатию убедительной силой было правильным. Наше давление изменило ситуацию в Косово к лучшему.Единство и решимость НАТО сыграли решающую роль. Тысячи сербских солдат и полицейских ушли. Перемещенные лица возвращаются в свои села. Гуманитарная ситуация значительно улучшилась. Международные организации по оказанию помощи возобновили свою деятельность. Однако только когда диалог между Белградом и косовскими албанцами начнет приносить плоды, мы приблизимся к устранению коренных причин конфликта. Мы сейчас только в начале этого процесса. Обе стороны должны приложить усилия для скорейшего политического урегулирования.

В Косово мы также открываем новые горизонты в отношениях НАТО с ОБСЕ. Мы устанавливаем общие рамки для координации наших соответствующих воздушных и наземных миссий по наблюдению и проверке в поддержку резолюций Совета Безопасности ООН. Наше сотрудничество подчеркивает возрастающую роль ОБСЕ в предотвращении конфликтов, роль, которую НАТО приветствует и активно поддерживает. Это новая структура европейской безопасности — не на бумаге, а в действии.

Кризис в Косово поставил нас перед трудным вопросом: как предотвратить гуманитарную катастрофу, как остановить целенаправленную политику этнического подавления в стране в центре Европы.

Вероятно, не существует идеального ответа. Каждый случай нужно рассматривать отдельно.

Что наиболее важно: мы увидели, что НАТО может изменить ситуацию даже в очень сложных обстоятельствах. Это может иметь значение, если присутствуют два ингредиента: разумные стратегические цели и единство цели. В Косово есть и то, и другое. Совет Безопасности ООН, ОБСЕ и Североатлантический союз объединены политическими целями, которые международное сообщество преследует в Косово.И мы в Североатлантическом союзе не колебались в принятии решений, необходимых для достижения этих целей. И да, это помогло понять, что мы были правы морально.

Мы, 16 демократических стран, приняли необходимые решения в отношении Косово при поддержке и понимании наших парламентов и общественности. Знание о том, что NAA стоит за нами, дает нам дополнительные силы в принятии этих трудных решений. Действительно, НАА сыграло роль во всех важнейших решениях недавней истории НАТО — будь то расширение, отношения между НАТО и Россией, Партнерство ради мира или Босния.Вы твердо стояли с нами; вы терпеливо объяснили нашу политику более широкой аудитории; вы противостояли критике и предложили конструктивные решения.

Вашингтонский саммит станет важным переломным моментом в истории нашего Североатлантического союза. Это ознаменует окончательное завершение одной из глав эволюции НАТО и европейской безопасности в целом. Когда к команде присоединятся новые члены, разногласия в Европе времен холодной войны, наконец, будут преодолены. Но Саммит также ознаменует открытие новой главы в эволюции этого Альянса, главы, которую можно было бы назвать «столкновение с вызовами 21 века».

Позвольте мне поделиться с вами некоторыми мыслями о саммите и о НАТО, которая возникнет в результате него.

В прошлый раз, когда мы встречались в Барселоне, процесс ратификации присоединения трех наших приглашенных стран — Чешской Республики, Венгрии и Польши — только начался. Сегодня этот процесс почти завершен.

И снова в этом была решающая роль Североатлантической ассамблеи. Вы помогли своим правительствам и общественности понять проблемы, связанные с расширением.Вы объяснили преимущества принятия новых членов, а также помощь им в интеграции в политические и военные структуры Североатлантического союза. И, в конце концов, вы успешно руководили процессом ратификации в своих парламентах. Поздравляю вас не только с вашими усилиями, но и с вашим видением. Принятие стран, готовых и способных выполнить условия членства в НАТО, является важным элементом трансформации Североатлантического союза. Это яркая демонстрация нашей готовности преодолеть прошлое и подготовиться к будущему.Расширение является наиболее очевидным доказательством того, что НАТО идет по пути в 21 век.

Процесс расширения не закончится после того, как Чешская Республика, Венгрия и Польша присоединятся к Североатлантическому союзу. Другие страны будут продолжать излагать свои аргументы в пользу членства, указывая на свои успешные политические и военные реформы, их прогресс в установлении хороших отношений со своими соседями и их приверженность атлантическим ценностям.

Ясно, что при определении темпов процесса расширения мы можем следовать трем простым руководящим принципам: стремящиеся члены сами должны быть готовы вступить в НАТО; мы должны быть готовы к ним; и мы продолжим учитывать интересы Североатлантического союза, а также европейскую безопасность в целом.

В НАТО, которая появится на саммите, не только появятся новые члены, но и будут расширяться отношения с Россией. Да, кризис в Косово выявил разногласия между НАТО и Россией. Но это были разногласия о надлежащих средствах разрешения кризиса, а не о целях. Более того, тот факт, что Совместный постоянный совет работал на протяжении всего кризиса, продемонстрировал, что мы пришли к пониманию того, что наши отношения строятся не только для хорошей погоды. Это также работает, когда дела идут плохо.

В самом деле, если кризис в Косово и подтвердил что-либо вне всяких сомнений, так это стратегическая логика нашей политики создания тесных отношений с Россией. По многим вопросам, например по предотвращению распространения оружия массового уничтожения, у нас есть общие интересы. Было бы глупо и недальновидно не преследовать их вместе. Для НАТО наличие весомого и важного стратегического партнера России выгодно не только Североатлантическому союзу, но и европейской безопасности в целом.

Но вес и значение России должны основываться на ее способности вносить вклад в общие решения, а не на ее способности отрицать их.Такова ответственность члена Совета Безопасности ООН. И такой должна быть логика, которая ведет современную Россию в XXI век.

Таким образом, усиление сотрудничества между НАА и Думой может иметь только положительный эффект. Я особенно приветствую создание совместной парламентской группы НАА-Россия для наблюдения за работой СПС, членов которой я имел удовольствие приветствовать в НАТО неделю назад.

Mesdames et Messieurs,

Les Relations de l’OTAN avec la Russie ne constituent que l’un des аспекты de notre de la copration en matire de scurit l’chelle du continent.Консультации по вопросам сотрудничества с партнерами по евроатлантическому сотрудничеству и помощи в кризисных ситуациях.

Le Partenariat pour la paix revtira un caractre plus oprationnel, permettant nos Partenaires de se rapprocher de l’OTAN et nous offrant de nouvelles options en matire de gestion des caractre ou, com nous l’avons vu dans le cas de la crise du Kosovo, de nouvelles options en matire de dploiements prventifs.Le soutien fourni par son biais deux de nos pays partenaires, l’Albanie et l’ex-Rpublique Yougoslave de Macdoine, tmoigne bien des потенциальных, qu’il offre dans ce domaine.

Aprs le Sommet de Washington, les Relations OTAN-Ukraine se dvelopperont elles aussi, отмечены дополнительные контакты qui se mettent en place entre l’Atlantique Nord et la Rada. Нотр-диалог сюр-ла-Мдитерран-Пендра-Галемент плюс d’intensit.

En bref, le Sommet de Washington fera clairement ressortir que toutes ces Relations de coopration sont dsormais une caractristique permanente de la nouvelle OTAN.Toutcom l’Assemble de l’Atlantique Nord est aujourd’hui devenue inconcevable sans ses contacts et ses sminaires avec les members associs, une OTAN sans ses Partenaires est devenue tout simplestatiment обязательна.

Le Sommet sera toutefois centr sur ce qui constitue l’essence mme de l’OTAN, je veux dire le lien transatlantique. C’est ce lien qui donne l’OTAN, уникальный и эффективный. Dans la crise du Kosovo, com auparavant dans le conflit bosniaque, c’est lui qui a fait en dinitive la diffrence.Le Sommet de Washington verra la raffirmation de notre communaut transatlantique, et cela dans la ville mme o celle-ci a t fonde.

Mais une raffirmation est plus qu’une clbration. Au bout du compte, ce qui donne tout son prix au lien transatlantique, ce ses qualits Dynamiques. Ce qui unit l’Amrique du Nord et l’Europe группа toute sa force dans le fait que cette communaut est l pour faire face aux dfis, non pour les esquiver.

Et des dfis, le sicle qui va s’ouvrir en comportera.La mondialisation, par instance, offre nos socits la possible devenir plus cratives et plus prospres, mais elle les rend aussi plus vulnrables. Быстрое распространение технологий и информации о моем новом производстве — mais elle peut aussi faireurgir le Spectre du dveloppement d’armes de destroy Mass Par un plus grand nombre d’Etats. Et des conflits rgionaux ne manqueront pas de mettre l’preuve notre unit, notre dtermination et notre crativit.

Rpondre ces dfis ncessite cependant plus qu’une gestion Традиционные вопросы transatlantiques.Nous avons besoin d’un partenariat transatlantique rquilibr, un partenariat avec une Europe plus cohrente, способен de mener des actions politiques — et si ncessaire — militaires avec efficacit.

Nous savons tous que c’est plus fasile dire qu ‘faire. Aujourd’hui, Европа, человек, выходящий на бис, перспективная стратегия коммуны и мужества для достижения направления действий. Il lui faudra aussi dgager des moyens lui permettant de remplir ces nouvelles tches. Mais les lments de base d’une Europe plus forte sont en place au travers de la copration troite entre l’OTAN et l’UEO.En rendant les structure de l’OTAN plus flexibles, pour permettre de future de future коалиции militaires diriges par les europens, nous pouvons donner прогрессивная плюс ответственность l’Europe, tout en gardant nos allis nord-amricains impiqus.

Je crois que le temps est venu pour l’Europe de transformer ces Возможности для политиков. Avec une vision claire et une forte dtermination, une tape dcisive serait notre porte.

Леди и джентльмены,

Вашингтонский саммит предоставит прекрасную возможность заглянуть в будущее и наметить курс НАТО в 21 век.Ключевым моментом в этом начинании станет утверждение пересмотренной Стратегической концепции.

Этот документ подтвердит приверженность союзников основной функции коллективной обороны Североатлантического союза и необходимой трансатлантической связи. Но он также отразит многие изменения, произошедшие в Европе с начала 1990-х годов. Мы можем ожидать, что новая роль НАТО в кризисном регулировании и нераспространении будет занимать видное место в нашей пересмотренной Концепции. То же самое и с новыми программами и механизмами партнерства и сотрудничества.Концепция также подтвердит важность, придаваемую развитию европейской идентичности в области безопасности и обороны в Североатлантическом союзе.

Таким образом, пересмотренная Стратегическая концепция станет ключевым документом для объяснения логики НАТО в предстоящие годы. Но это, конечно, не последний документ подобного рода. Стратегическая среда характеризуется быстрыми изменениями, и НАТО продолжает меняться вместе с ними.

Ведь теперь мы знаем, что можем сделать гораздо больше, чем просто предотвратить «худший случай».Динамичная НАТО может обеспечить «лучший случай»: стабильную Европу в динамичном атлантическом сообществе. И неизменная поддержка, энергия и продуманные размышления Североатлантической ассамблеи были и останутся жизненно важными вкладами в это общее дело.

I75986: Teri BATCHELDER ( — )

I75986: Teri BATCHELDER (____ — ____)

Тери БАТЧЕЛДЕР

—

Семья 1 : Клайд Лесли МОЛИНЕ

Джастин Даниэль МОЛИНЕ

ЛИЦО

HJEMMESIDE

HTML соответствует GED2HTML v3.6-WIN95 (18.01.2000) den 21.01.2021 21:29:00 Вест-Европа (normaltid) .

Клаус Петер ДЕ ЛАНЖ

22 ФЕВ 1847 — ____

Дальний: Conradus DE LANGE
Мор: Gurine GABRIELSEN

                                                     _Конрадус Дж. ДЕ ЛАНЖ _
                                                    |
                       _Клаус Питер ДЕ ЛАНЖ _______ |
                      | (1782 - 1842) м 1806 |
                      | | _Helvig Munthe АНГЕЛЛ _ +
                      | (.... - 1819 г.)
 _Conradus DE LANGE __ |
| (1808 - ....) м 1837 |
| | _______________________
| | |
| | _Dorthea Элизабет ЯКОБСЕН _ |
| (1783 - 1854) м 1806 |
| | _______________________
|
|
| --Клаус Петер ДЕ ЛАНЖ
| (1847 - г....)
| _______________________
| |
| _____________________________ |
| | |
| | | _______________________
| |
| _Gurine GABRIELSEN __ |
  (1808 - ....) м 1837 |
                      | _______________________
                      | |
                      | _____________________________ |
                                                    |
                                                    | _______________________

ЛИЦО

[ 105067 ] [S596] Stamtavle over slektene Angell og Hammond

[ 105066 ] [S596] Stamtavle over slektene Angell og Hammond

HJEMMESIDE

HTML соответствует GED2HTML v3.6-WIN95 (18.01.2000) den 21.01.2021 21:29:00 Вест-Европа (normaltid) .

Нора Мари НИЛЬССЕН

1904 — ____

FDT : 1904, Lotternes, Lavangen, Troms [8032]

Дальний: Nils Olai PEDERSEN
Mor: Marta Sofia LARSDATTER

                                                   _________________________
                                                  |
                           _______________________ |
                          | |
                          | | _________________________
                          |
 _Nils Olai PEDERSEN _____ |
| (1858 г. - г....) м 1888 |
| | _________________________
| | |
| | _______________________ |
| |
| | _________________________
|
|
| --Нора Мари НИЛЬССЕН
| (1904 - г....)
| _Нильс ХАНССЕН ___________ +
| | (1785 - 1841) м 1811 г.
| _Ларс НИЛЬССЕН _________ |
| | (1821 - 1908) м 1849 |
| | | _Марта София ЛАРСДАТТЕР _
| | (1787 - 1827) м 1811 г.
| _Марта София ЛАРСДАТТЕР _ |
  (1863 - ....) м 1888 |
                          | _________________________
                          | |
                          | _Olava KRISTENSDATTER _ |
                            (1828 - 1915) м 1849 |
                                                  | _________________________

ЛИЦО

[ 8032 ] [S74] Астафьорд быгдебок

HJEMMESIDE

HTML соответствует GED2HTML v3.6-WIN95 (18.01.2000) den 21.01.2021 21:29:00 Вест-Европа (normaltid) .

Педер Мартин Эдвардсен ПААСКЕ

16 ИЮЛЯ 1878 — 22 ЯНВАРЯ 1937 ГОДА

FDT : 16 ИЮЛЯ 1878 г., Tmmervik, Srreisa, Troms [62489]
DP : 6 октября 1878 г., Сррейса, Трумс [62490]
KONFIRMASJON : 9 ИЮЛЯ 1893, Trany kirke, Trany, Troms [62491]
DD : 22 ЯНВАРЯ 1937, Россфьорд, Ленвик, Трумс [62492]

Далеко: Эдвард Андреас Паске ПЕДЕРСЕН
Мор: Ханна Элизабет Берг CHRISTIANSDATTER

Семья 1 : Овиди Кристиан РЕЙНХОЛЬТСДАТТЕР

EKTESKAP : 21 МАЯ 1903 г., Трумс, Troms [278588]

+ Rosminda Hilbara PEDERSDATTER
+ Эдвард Хеггелунд ПЕДЕРСЕН
+ Odd Meier PEDERSEN
+ Кристиан Берг ПЕДЕРСЕН

                                                                 __
                                                                |
                                          _Peder LORENTSEN _____ |
                                         | |
                                         | | __
                                         |
 _Edvard Andreas Paaske PEDERSEN ________ |
| (1837 - 1909) м 1863 |
| | __
| | |
| | _Elen EILERTSDATTER __ |
| |
| | __
|
|
| --Педер Мартин Эдвардсен ПААСКЕ
| (1878-1937)
| __
| |
| _Christian OLSEN _____ |
| | |
| | | __
| |
| _Ханна Элизабет Берг CHRISTIANSDATTER _ |
  (1840 - 1906) м 1863 |
                                         | __
                                         | |
                                         | _Anne Birgitte SUNDT _ |
                                                                |
                                                                | __

ЛИЦО

[ 62489 ] [S3235] Srreisa i Trany, Fdte og dpte 1878

[ 62490 ] [S3235] Srreisa i Trany, Fdte og dpte 1878

[ 62491 ] [S3321] Srreisa i Trany, Konfirmerte 1892–1893

[ 62492 ] [S86] Ярле Гамст Педерсен, Сенья.

[ 278588 ] [S3322] Тромс, Эктевьеде 1903

HJEMMESIDE

HTML-версия GED2HTML v3.6-WIN95 (18 января 2000 г.) den 21.01.2021 21:29:00 Vest-Europa (normaltid) .

Stinche Cold TORNE

1797 — ____

Дальний: Caspar Christian von Brochmann TORNE
Mor: Margrethe Catharine COLD

                                                                       ______________________________
                                                                      |
                                          ____________________________ |
                                         | |
                                         | | ______________________________
                                         |
 _Caspar Christian von Brochmann TORNE _ |
| (1752 - 1818) м 1782 |
| | ______________________________
| | |
| | ____________________________ |
| |
| | ______________________________
|
|
| --Стинче Холодный ТОРН
| (1797 - г....)
| _Andreas Isachsen ХОЛОД _______
| | (1678 - 1764) м 1717
| _Дэвид Маркус ХОЛОДНЫЙ _________ |
| | (1734 - 1773) м 1759 |
| | | _Margrethe Davidsdatter FAYE _ +
| | (1696 - 1771) м 1717
| _Margrethe Catharine ХОЛОДНАЯ ______________ |
  (1763 - 1839) м 1782 |
                                         | ______________________________
                                         | |
                                         | _Stinche Paulsdatter MEYER _ |
                                           (1736 - 1782) м 1759 |
                                                                      | ______________________________

ЛИЦО

[ 184454 ] [S1556] Слекссидер Питера Хагерупа

HJEMMESIDE

HTML соответствует GED2HTML v3.6-WIN95 (18.01.2000) den 21.01.2021 21:29:00 Вест-Европа (normaltid) .

Лисбет Гуттормсдаттер ТРАЙТ

17 ОКТ 1829 — 13 МАЯ 1877

FDT : 17 октября 1829 г., улица Трите, Хегра, Норд-Трнделаг [99422]
DD : 13 МАЯ 1877 г., ystre Trite, Hegra, Nord-Trndelag [99423]

Дальний: Guttorm Bjrnsen TRITE
Mor: Mali Olsdatter TRITE

Familie 1 : Нильс Педерсен ЭГРЕ

EKTESKAP : 2 ИЮНЯ 1862 г., Hegra, Nord-Trndelag [282690]

Mette Gurine TRITE
Эллен Марта ТРИТЭ
Полина ТРИТЭ

                                                            _Ивар Нильсен ХОЛЬМ ___________
                                                           | (1714 - 1794) м 1749
                            _Bjrn Ivarsen TRITE _________ |
                           | (1758 - 1806) |
                           | | _Ранди Гуннарсдаттер ТРАЙТ _ +
                           | (1723 - 1795) м 1749
 _Guttorm Bjrnsen TRITE _ |
| (1791 - 1832) м 1828 |
| | _____________________________
| | |
| | _Lisbet Guttormsdatter STRAN _ |
| (1760 - 1826) |
| | _____________________________
|
|
| --Лисбет Гуттормсдаттер ТРИТЕ
| (1829 - 1877)
| _____________________________
| |
| _Оле Эриксен ТРИТЕ ___________ |
| | (1744 - 1815) м 1801 |
| | | _____________________________
| |
| _Mali Olsdatter TRITE ___ |
  (1804 - 1889) м 1828 |
                           | _Ola Olsen INGSTAD __________ +
                           | | (1740 - 1813) м 1774
                           | _Beret Olsdatter INGSTAD ______ |
                             (1779 - 1848) м 1801 |
                                                           | _Mali Pedersdatter HEMBRE ___ +
                                                             (1748 - г....) м 1774 г.

ЛИЦО

[ 99422 ] [S1139] Bygdebkene для Stjrdal

[ 99423 ] [S1139] Bygdebkene для Stjrdal

[ 282690 ] [S1139] Bygdebkene для Stjrdal

HJEMMESIDE

HTML-версия GED2HTML v3.6-WIN95 (18 января 2000 г.), ден 21.01.2021 21:29:00 Вест-Европа (нормалтид) .

Гей Хардкор Гей петух наркоман Секс видео

Софи Тернер заставляет кончить

2020-02-0131: 25

теплая природа — Французский перевод — Linguee

H e r теплая природа , l ov e для людей […]

и невероятное чувство долга по достоинству оценят все альбертанцы.

www2.parl.gc.ca

S a nature c ha leur euse , son amour […]

des gens et son incroyable sens du devoir sont apprcis par tous les Albertains.

www2.parl.gc.ca

⤽Он пообещал, что Соединенные Штаты внесут свой вклад в успех этих усилий, тесно сотрудничая с

. […]

международного сообщества «, — сказал Гиббс. ⤽ Президент оценил дух

. […] партнерство a n d теплая природа o f t hese звонки.

america.gov

«М. Обама: обещание, что есть у единой страны, часть для

. […] que ces e ff orts aboutissent, en as sociation […]

étroite avec la communauté internationale », а также М. Гиббс.

america.gov

T h i s теплая природа a t tr человек поступает в Канаду.

canada.metropolis.net

C’e st dan s ce tt e nature c ha leur euse q ue l’on […]

retrouve l’attachement au Canada.

canada.metropolis.net

Дотошная и внимательная, она быстро показала своему человеческому a n d теплую натуру .

centrelavallee.com

Mticuleuse et tentionne, e lle a vite dmontr son cot humain , chaleureux et attachant .

centrelavallee.com

Джоли занимается терапией с пожилыми людьми, а также с детьми-инвалидами. Она приносит комфорт и

[…] радость и тронула многих своим терпением a n d теплая природа .

corleoneleos.fdcanada.ca

Jolie se prte la thrapie avec les gens GS

[…]

Ainsi que les enfants handicaps

[…] o sa p at ience et so n temprament c hal eureux l es to uc he profondment, […]

leur apportant joie et rconfort.

corleoneleos.fdcanada.ca

Здесь вы найдете perfect blue skie s, a теплый s u na n d t t i ts самый красивый.

ca.clarins.com

Ici, le c iel est d’u n bleu Intensive, le sole il rad ieux , la nature re sp lend issat е…

ca-fr.clarins.com

Beratender Inspirator может стремиться к достижению своих целей

[…] сохраняя его easygo в г , теплый n d фриз и l y природа природа insightsworld.ch

La Nature d tend ue, chaleureuse et amicale de Ber at ender […]

Inspirator ne l’empchera pas de vouloir atteindre ses objectifs.

insightsworld.ch

Слава богу, финны a r e теплый a n d гостеприимный, a n d природа o ve rs понравится многим […]
озера и леса.
trackandroad.net

Heureusement, les

[…] Finlandais so nt accueillants, e t les a mo ureu x de l a nature s er ont les176 les multiple ar ..]

озера и форты.

trackandroad.net

При всем своем величии, Великий Зимбабве

[…]

отображает основное сообщение

[…] что это это a теплый r e sp onse to force s o f t эй духовный, […]
окружающей среды и т. Д., А не
[…]
продукт «холодного аналитического разума».
международный.icomos.org

Aussi grand soit-il, le Grand Zimbabwe transmet le message fondamental

[…]

qu? Il s? Agit d? Une r? Ponse

[…] chaleureuse aux fo rces de la nature , q u? e lles so ient spirituelles, […]

environmentalnementales, etc. et

[…]

non pas le produit d? Un «raisonnement analytique et froid».

международный.icomos.org

Этот легкий фруктовый аперитив от

. […] вишня »наполнит ваш стакан t h e теплый f l av ou r o f a t y наша следующая коктейльная вечеринка.
terres-rouges.com

La Griotte, petite cerise acidule, livre l ses armes d e фрукты e t d’amande ml.

terres-rouges.com

Daniel le ‘ s теплый a n d passio na t e m ke s ее и […]
энергичный фасилитатор, способный легко мотивировать свою аудиторию.
visioncoachintl.com

L a nature ch aleureuse et pass io nne de Danielle fait […]

d’elle une animatrice nergique qui russit trs bien motiver son auditoire.

visioncoachintl.com

Уравновешенность и согласованность должны быть вашими

[…] […] целей, это означает, что если ваша «личная температура » i s теплый a n d spontaneou s b y y o u следует проявлять элегантность и сдержанность.

robertolalli.com

Vous devez осветлитель toujours plus ce que vous voulez tre — et faire vos exposs — avec vos vtements, vos diapos, vo s images e t votre langue.

robertolalli.com

Этот легкий фруктовый аперитив от

. […] черника »наполнит ваш стакан t h e теплый f l av ou r o f природа t y наша следующая коктейльная вечеринка.
terres-rouges.com

Le nom de cet apritif est Issue de la myrtille, petite baie noire aux armes dlicats.

terres-rouges.com

Тишина и благополучие нашего края

[…] в сочетании с t h e теплый a n d fes ti v e т  человек […]
Ланды исполнят все ваши желания.
arbre-dor.com

Le calme et le bien-tre de notre

[…] регион , alli s a u temprament chaleureux et f esti f des landais, […]

sauront rpondre toutes vos устремления.

arbre-dor.com

Residence at Two Neptune предоставляет

[…]

членство в ближайшем

[…] Центр Вагмана с доступом к программе упражнений am s , теплый w a te r бассейн, специальный lectu re s a p pr Праздник в теплице, музыкальные мероприятия […]

и декоративно-прикладное искусство.

публикации.gc.ca

les rsidents de l’ensemble Two Neptune sont automatiquement members du Wagman Center situ tout prs et al.

[…]

Qui leur offre des

[…] программа s d’exercice, un e p isci ne chauffe, d es c on frences spciales, des ateliers d’appr ci atio n l a nature, de s sp ecta  cl es musicaux […]

et des Cours d’artisanat

Publications.gc.ca

После того, как вы были нашим гостем, вы получите

[…]

особо запомнил

[…] дружественный a n d теплый w e lc ome, подавляющий presenc e o т  он личный […]

внимания и прекрасной еды.

le-saut-de-la-bergere.com

Si vous venez sjourner dans notre maison, vous

[…]

vous souviendrez

[…] Principalement la chaleur de l accueil , le cadr e de verdure, l a ttention персонала […]

ainsi que des dlicieux repas.

le-saut-de-la-bergere.com

Его чистый воздух оценят даже самые упрямые люди. Природа .

mon-tour-motos.com

L’air pur et la

[…] douce qu itud e d e sa nature ra vi ron t les a mateurs et sduiront coup sur l es plus rents es plus
mon-tour-motos.com

Порошок

[…] тоны, которые идут wi t h теплый b r ow ns для уютного winte r i n

dpam.com

On y retrouve des ton poudrs

[…] allis au x brun s chauds p our un hive r coco onin g et nature .

dpam.com

Климат идеальный:

[…] секретный рецепт mo th e r nature i s t he cold Atlan ti c , a n d сухой ветер, а длинный и […]

жаркое лето.

fangocur.com

L’ocan atlantique

[…] froid, le s vents chauds et se cs et les longs ts, telle est la Recette se crte de la nature .

fangocur.fr

Сделаны полностью из необработанной древесины, они невероятно

[…]

комфортно и позволит вам провести отпуск с

[…] семья на слуху t o f природа w h il st пользуется yi n теплый g n d полностью оборудованные апартаменты.

huttopia.com

Completement en bois non trait, trs

[…]

комфортабельные, ils vous permettent de sjourner en

[…] famil le en p lei ne nature to ut en t an t dans un h ber gem entleure 9017 qu ip .

huttopia.com

В данном случае было потрачено много времени

[…] демонстрируя t h e природа o f t h e теплый c […]
заботливые отношения, очевидно,
[…]
существовали между заявителями.
aidslaw.ca

En l’espce, на улице consacr beaucoup de

[…] temps dm на trer la nature de s lie ns тендрес, […]

Effectueux et aimants qui unissent de toute vidence les appelants.

aidslaw.ca

Essenc e o f nature i t sel f , теплый коллекция, которая […]
сочетает в себе компоненты Земли: камень с его множеством
[…]
, разнообразные текстуры и сочетание богатых и нежных цветов — Zafferano, Tabacco, Angora, Betulla, Sesamo и Rugiada — делают ESSENZA идеальным решением для привнесения нотки стиля, сдержанной элегантности и гармонии в любой интерьер.
santamargherita.net

L’essenc e mme de la nature , a vec ses t ons chauds, in ne collection spire…]
способный де спряженный лес lments de la terre
[…]
: la Pierre avec ses textures infinies et changes et l’opposition entre les couleurs intenses et les couleurs dlicates du safran, du tabac, de l’angora, du bouleau, du ssame et de la rose font de la collection ESSENZA le choix idal налить habiller les pices d’une lgance sobre et distingue.
santamargherita.net

Среди унтоу ch e d nature a n d surrounde d b теплый y 9017 ry сталь — прозрачная, […]
бирюзовая вода, можно по-настоящему насладиться этой красивой природой
[…]
оазис, где царит спокойствие.
spiceandsoul.com

Au mi вместо d? U ne nature in Tact e et e ntour pa r une e au бирюзовый

aussi claire que du cristal, on peut vraiment apprcier

[…]

cette belle oasis de vgtation o la tranquilit rgne.

spiceandsoul.com

Наслаждайтесь чудесами. итальянцев корейского народа.

fao.org

Profitez de l a merve ill eus e nature e t d e l a chaleureuse Hospi ta lit du […]

человек coren.

fao.org

Теперь вы можете наслаждаться

[…] удовольствие s o f природа a n d теплый u n n ]

нашего нового газибо.

На холодную троит: Троит двигатель на холодную | Как избежать чтобы не троил двигатель

Троит на холодную. Основные причины проблемы троения холодного двигателя и способы их решения

7 причин троения холодного двигателя

Почему дизель троит на холодную

Почему троит авто на газу

Определение неработающего цилиндра

Двигатель троит на холодную: причины и способы ремонта

Что значит «двигатель троит»?

Почему может троить двигатель?

Признаки того, что холодный мотор троит:

Причины:

Во что может вылиться подобная неисправность

Нахождение неработающего цилиндра

Устранение неисправности

Вместо вывода

Почему троит двигатель. Разбираемся в причинах и последствиях | SUPROTEC

Признаки проблемы

Диагностика двигателя

Поиск причины

Если виновата свеча

Проблемы в проводке или распределителе зажигания

Подсос воздуха извне

Недостаточная компрессия

Когда троит инжекторный двигатель

Если двигатель троит на холодную

Если двигатель троит на холостых оборотах

Признаки, причины и решения, если двигатель начал троить

Почему троит во время прогрева? Летом такого не было! — журнал За рулем

Определяем дефект

Другой способ

Троит двигатель на холодную: причины, решение

Причины, по которым на холодную троит бензиновый двигатель

Нагар на свечах

Причины, по которым на холодную троит дизельный двигатель

Влияние свечей накала

Низкая компрессия — фактор нестабильной работы дизеля

Нехватка топлива

Что делать, когда троит двигатель на холодную

Бензиновый двигатель троит на холодную: причины

Почему троит двигатель (видео)

На холодную двигатель троит как только прогреется становится нормально

Диагностика не ровной работы на холодную

Механика двигателя

Состояние инжектора на холодную

Подсосы воздуха

Система зажигания на холодную

Проблемы с электронной системой управления

Топливная система на холодную

Заключение

Леви Гаврок Тройте (Леви Гаврон)

Крест любви в La Porte étroite, JSTOR

CPC-DEC 2020

Речь Генерального секретаря на ежегодной сессии NAA в Эдинбурге, 13 ноября 1998 г.

Выступление

от Dr.Хавьер Солана, генеральный секретарь НАТО

I75986: Teri BATCHELDER (____ — ____)

Тери БАТЧЕЛДЕР

____ — ____

Клаус Петер ДЕ ЛАНЖ

22 ФЕВ 1847 — ____

Нора Мари НИЛЬССЕН

1904 — ____

Педер Мартин Эдвардсен ПААСКЕ

16 ИЮЛЯ 1878 — 22 ЯНВАРЯ 1937 ГОДА

Stinche Cold TORNE

1797 — ____

Лисбет Гуттормсдаттер ТРАЙТ

17 ОКТ 1829 — 13 МАЯ 1877

Гей Хардкор Гей петух наркоман Секс видео

теплая природа — Французский перевод — Linguee

Добавить комментарий Отменить ответ

I75986: Teri BATCHELDER ( — )

—