Монро амортизаторы отзывы: Отзывы об амортизаторах Monroe: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Производитель MONROE — Отзывы об автомобильных амортизаторах

Немного Истории Monroe
В далеком 1916 году, когда машины ездили еще на рессорах, не редкостью было увидеть на обочине водителей, которые чинили спущенные колеса сами. Именно тогда, у молодого механика и предпринимателя Августа Ф. Майера появилась идея о создании насоса для накачивания шин.

Добившись у торговой палаты штата Мичиган два акра земли в центре города и 500 долларов стартового капитала Майер учредил предприятие Brisk Blast Manufacturing Company в городке Монро. Уже совсем скоро бизнес пошел по возрастающей и Майером была выкуплена компания St. Louis в Миссури. Проведя их слияние, Brisk Blast стала крупнейшим производителем насосов для колес. Обороты достигли 5000 насосов в неделю, и предприимчивого юношу заметил дилер Dodge Чарльз Самнер Макинтайер. В 1918 году они стали партнерами.

Ровно через год, в 1919 году Brisk Blast была переименована в The MONROE Automobile Equipment Manufacturing Company. И с этого момента, компания начала расширять свои горизонты. В начале 20-х годов специалисты MONROE предложили новую технологию, которая была направлена на сглаживание езды водителями. В 1929 был изобретен амортизатор двойного действия, а в 1938 MONROE выпустила первый амортизатор для пассажирских железнодорожных машин.

В 1951 году компания получила всеобщее признание – ее амортизаторы Monro-Matic признали самыми известными в мире.

1964 год ознаменовался выходом MONROE на европейский рынок – в Бельгии открылся завод St. Truiden, а в 1974 году были выкуплены крупнейший игрок на рынке амортизаторов Испании – компания Unamuno, S.A. и бразильский производитель MAP Auto Pecas S.A. Уже через три года MONROE стала частью Tenneco Inc., что открыло для компании новые возможности и перспективы. Далее было поглощение W.H. Wylie Company, которую переименовали в MONROE Australia, PTY и Rancho Industries, Inc.

На сегодняшний день MONROE производит около 60 миллионов амортизаторов в год, в более чем 120 странах, что дает право ей называться мировым лидером. Четверть мирового рынка амортизаторов носят логотип MONROE.

Амортизаторы Monroe G8801 G8802 — «Плавный ход по неровным дорогам, как Monroe удешевил комплектность. »

В отзыве идет речь о амортизаторах G8801/G8802 для автомобиля Ford Focus II 2010 года выпуска.

Monroe были куплены на замену оригинальным амортизаторам Ford, как поставщик на заводскую сборку, но не тут то было.

Запчасти получены, начали открывать.
Что пришло мне:
— обычная матовая картонная коробка с желто-черным принтом


— стойка с одетой шайбой и накрученной гайкой
— отсутствует тяга, удерживающая шток, и пыле-грязезащитный колпачок
— отсутствует выштамповка, дающая понять, что это амортизатор Monroe
— присутствуют какие-то цифры и цветная наклейка с названием и артикулом


Что, как оказалось, было раньше:
— глянцевая коробка с цветным принтом
— стойка без гайки и шайбы
— присутствует тяга и колпачок
— присутствует выштамповка с названием производителя и артикулом
— присутствует цветная наклейка с названием


Удешевили комплектацию почти полностью, осталось еще гайку штока из коробки убрать. Контрафакта быть не может, амортизаторы покупали у официального дистрибьютера Monroe в Казани. Даже второй комплект заказали, то же самое пришло. Решили оставить.

По некой информации амортизаторы Monroe идут в оригинале с завода, не могу согласиться с этим, т.к. различия все-таки есть. Самое первое и важное различие — это диаметр верхней части корпуса откуда начинается видимая часть штока. Он намного меньше, чем у оригинала. Колпачок от оригинала болтается на Monroe. А если оставить подобие колпачка, что идет при покупке, то оригинальный вообще не одевается. Решили эту проблему никак, пока никак. В мыслях сделать кольцо-переходник, чтобы колпачок сидел плотно без всяких серобурмалиновых изолент. Второе отличие — это гайка штока. В оригинале самоконтрящаяся гайка на 18 с фланцем. У Monroe сплющенная гайка на 19 с шайбой. За счет своей формы самоконтрится.

По работе подвески изменений не замечено. Хотя родные амортизаторы были мертвые. Клиренс чуть увеличился, но скорее всего из-за резиновой прокладки на чашке амортизатора.

Нельзя сказать плохие или хорошие оказались амортизаторы. Но в следующий раз буду брать оригинальные.

Стойка в сборе

Амортизаторы Monroe отзывы о стойках серии Original, Reflex, Sensa-Trac, Adventure, Van-Magnum

Представители Monroe не настаивают на том, что их амортизаторы лучше, чем у конкурентов. Но не забывают подчеркнуть, что Monroe продает своей продукции намного больше, чем любой из них.

Предлагаем амортизаторы, пружины, опоры, пыльники/отбойники производителя Monroe по низким ценам с доставкой по Украине.

За Monroe закрепился имидж компании, поставляющей амортизаторы только на вторичный рынок. Когда-то это действительно было именно так. Свою репутацию компания создавала, выпуская амортизаторы «на замену». При этом инженеры Monroe руководствовались следующими соображениями. Автомобиль со временем стареет. Когда подходит срок ставить новые амортизаторы, характеристики пружин подвески меняются настолько, что родной, установленный на заводе амортизатор им уже не соответствует. Следовательно, надо установить другой, с характеристиками, которые учитывают возраст пружин.

С тех пор как 50 лет назад европейское отделение компании создало свой первый амортизатор «на замену» для Ford Taunus 12M, утекло много воды. Сейчас номенклатура продукции Monroe включает более 2 тысяч наименований, и 99% европейских автовладельцев могут подобрать амортизаторы именно для своего автомобиля — с учетом его возраста.

Со временем ситуация изменилась. Амортизаторы «в запчасти» – это важный, но все же именно вторичный рынок. Компания не теряла времени даром. Сейчас 55% продукции Monroe, а это более 30 миллионов амортизаторов ежегодно, идет непосредственно на сборочные конвейеры основных мировых автопроизводителей. Среди клиентов Monroe – Ford, Volkswagen, Audi, FIAT, SEAT, Skoda, Nissan, Rover, Renault, Volvo, Nedcar, Porsche, Mercedes и некоторые другие. Амортизаторы Monroe ставят с конвейера на Volvo S40 и V40, Land Rover и Range Rover, с прошлого года – на все модели Porsche и совсем недавно – на новый Mercedes V-класса.

 

Основные серии амортизаторов, выпускаемых MONROE и их описание:

 

Monroe Original

Амортизаторы серии Monroe Original по своим характеристикам полностью соответствуют амортизаторам, которые устанавливают на автомобили на конвейере (стоковые амортизаторы), отсюда и название этой сериии ― Ориджинал. При установке амортизаторов этой серии, полностью восстанавливаются оригинальные демпфирующие свойства подвески. Серия Original представлена как гидравлическими, так и газовыми (газо-гидравлическими) амортизаторами.

Кроме того, амортизаторы Original имеют конструкцию, учитывающую износ остальных деталей подвески и повышенную на 5-15% силу демпфирования, по сравнению с оригинальным оборудованием.


Monroe Reflex

Амортизаторы серии Monroe Reflex совмещают в себе линейную характеристику работы на средних и больших скоростях поршня с прогрессивной на малых. Такое сочетание позволяет уменьшить эффект излишней поворачиваемости машины и повышает курсовую устойчивость автомобиля. Эти характеристики были подтверждены во время тестирования, организованного французской независимой организацией GTS.

Основу амортизаторов серии Reflex составила Twin Disc Technology, которая дала возможность срабатывать клапану амортизатора при малейших перемещениях подвески.


Monroe Sensa-Trac

Амортизаторы серии Monroe Sensa-Trac призваны создавать идеальное сцепление колес с дорогой и увеличивать скорость реакции в потенциально аварийных ситуациях. Особенностями конструкции этой серии стали прогрессивный дизайн пазов, который постоянно совершенствуется и разрабатывается для каждого автомобиля отдельно, специальная конструкция системы клапанов, обеспечивающая лучшую реакцию амортизатора, в независимости от состояния дорожного покрытия и улучшенный наполнитель, обеспечивающий более стабильное демпфирование в температурном диапазоне от -40 до 120 градусов Цельсия.


Monroe Adventure

Амортизаторы серии Monroe Adventure заменили выпускающиеся долгое время Gaz Van-Magnum. Они представлены однотрубными газо-гидравлическими амортизаторами, спроектированными специально для комплектования внедорожников. Важнейшей характеристикой амортизаторов этой серии является отсутствие необходимости их прокачки перед установкой на автомобиль. Кроме того, они способны качественно работать в условиях повышенных нагрузок и по своей конструкции являются очень мощными и прочными. 

 

Информация о производителе:

MONROE является частью Tenneco Automotive Group

(USA), которая является подразделением американской корпорации Tenneco Inc. Штаб-квартира Tenneco Automotive находиться в Лейк Форест штат Иллинойс. Производственные центры Tenneco Automotive, всего их 81, размещены в 22 странах мира. Под маркой MONROE производится широчайший спектр амортизаторов, покрывающий более 98% моделей мирового автомобильного парка. Продукция продается более чем в 150 странах. Четыре завода принадлежащие подразделению компании «MONROE EUROPE» (один — в Бельгии, один — в Великобритании и два — в Испании), производят 90 000 амортизаторов в день, что равняется 19-ти миллионам в год. На всех предприятиях американской корпорации Tenneco Automotive, выпускающих амортизаторы марки MONROE, ежедневно производится около 300 тысяч амортизаторов, более 60-ти миллионов амортизаторов в год. Доля компании на европейском рынке составляет более 30%. В Бельгийском дистрибутивном центре в Сент-Труден, хранятся два миллиона амортизаторов для отправки на склады Европы и другие склады.

Качество для MONROE — один из главных приоритетов, все заводы «MONROE EUROPE» прошли сертификацию ISO 9000. Сегодня 55% всей выпускаемой под маркой MONROE продукции приходится на оригинальные амортизаторы. В процессе производства амортизаторы проходят проверку в 165 контрольных пунктах, что способствует повышению степени качества, надежности и долговечности амортизаторов, о чем свидетельствуют многие автомобильные производители устанавливающие амортизаторы с маркой MONROE на конвейере. Среди них такие известные марки автомобилей, как AUDI, CHRYSLER, FORD, GM, ISUZU, VOLKSWAGEN, NISSAN, ROVER, LANDROVER, RENAULT, VOLVO, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, PORSCHE и др. Амортизаторы MONROE для вторичного рынка (автозапчастей) составляют — 45%, 70% из них — газовые, и 30% — масляные.

Преимущество компании MONROE заключается в ее производственной гибкости, ее способности понять и адаптироваться к философии каждого производителя автомобилей, а также в желании давать рекомендации и тесно сотрудничать с конструкторскими группами каждой компании. Это очень важно т. к. коммерческий успех сегодняшнего автомобиля все больше зависит от качества оригинального оборудования. Постоянно улучшая технологии MONROE идет впереди времени и в целях удовлетворения требований покупателей производит сложное современное оборудование по доступным ценам. Сейчас компания планирует организацию производства амортизаторов в России т.к. большим спросом пользуются амортизаторы для автомобилей ВАЗ, ГАЗ и АЗЛК и ввозить продукцию из Европы становиться менее выгодно.

Предлагаем амортизаторы MONROE, а также ― Kayaba, Tokico, Sachs, Boge, Profit, Optimal, пружины оригинал и K+F, Suplex, Spidan, Kilen, Lesjofors, K-Flex, CS-Germany, опоры амортизаторов, пыльники, отбойники, подушки (опоры) двигателя, шрусы, рычаги, кузовщина, лобовые и др стекла, ходовка, оптика и др. запчасти на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, LEXUS, AUDI, BMW,CITROEN, MERCEDES, OPEL, RENAULT, DACIA, SKODA, VW, VOLVO.

Наличие, отправка по регионам.

Проценка, консультация и заказ по телефонам:

097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82

Онлайн цены и наличие по номеру амортизатора смотрите на сайте нашего интернет-магазина — http://allparts.com.ua

Тест амортизаторов Alca, Monroe, Plaza и TRW

Мы провели стендовые испытания амортизаторов четырех производителей для ВАЗ-2110 и Renault Logan: Alca, Monroe, Plaza и TRW. Заранее стоит оговориться: это лишь первая из двух частей теста — дорожные проверки еще только предстоят. И пока что у нас не будет победителей и проигравших, только цифры и промежуточные выводы. Однако даже стендовые испытания не стали для амортизаторов «легкой прогулкой»: им пришлось как следует поработать в условиях, намного более жестких, чем того требует ГОСТ.

 

 

 

Любой амортизатор — компромисс. С одной стороны, он должен жестко «держать удар» и не передавать на кузов возникающие дорожные «сюрпризы», с другой — должен обеспечивать плавность хода и не трясти пассажиров от каждой неровности. В какую сторону сместить баланс, зависит от конкретного автомобиля, сферы его применения. Для спортивного автомобиля BMW M5 важна «острая» управляемость, малый ход подвески, отсутствие кренов при маневрах и защищенность кузова от ударов, ведь скорость его перемещения высока, а надеяться на то, что низкопрофильные шины смягчат удар от ямки, смысла нет. У Renault Logan требования иные: ходы подвески большие, клиренс — высокий, загрузка автомобиля вещами и родственниками — регулярная, а качество дорог в основных местах эксплуатации требует от амортизаторов соблюдать баланс плавности и жесткости, смещая акцент в сторону последнего критерия.

Прикинув количество BMW M5 и Renault Logan в нашей необъятной, мы решили протестировать несколько вариантов амортизаторов для франко-румынского автомобиля. Для полноты картины взяли еще по одному комплекту, чтобы проверить их на некогда популярном седане ВАЗ-2110. По два комплекта амортизаторов «Plaza Стандарт», TRW, Monroe и Alca мы получили непосредственно от производителей, чтобы исключить риск покупки некачественной детали «не в том месте».

 

Alca

Основную специализацию немецкой компании ALCA mobil auto accessories GmbH составляют автомобильные аксессуары экономкласса. Первоначально основанное в Берлине, предприятие переселилось в 2001 году в Шторков (Бранденбург) и располагает территорией более 10 тыс. кв. метров.

Тестируемые амортизаторы Alca — двухтрубные, газонаполненные. Гарантия на амортизаторы Alca составляет 2 года.

 

Monroe

Monroe — самый крупный производитель амортизаторов в мире; 70 заводов и исследовательских центров компании расположены в 22 странах мира, на них занято 23 тыс. сотрудников. Компания осуществляет поставки амортизаторов как на сборочные конвейеры (65 % от общего объема), так и на вторичный рынок.

Тестируемые амортизаторы Monroe — двухтрубные, газонаполненные.

Гарантия на амортизаторы Monroe составляет 2 года.

 

TRW

Американская компания TRW Automotive — один из крупнейших в мире поставщиков автомобильных компонентов. Комплектующие поставляются на заводы 40 ведущих компаний-автопроизводителей. Основные направления: тормозные системы, детали подвески, рулевое управление и системы активной и пассивной безопасности. На 185 предприятиях компании по всему миру занято более 60 тыс. сотрудников.

Мы испытали двухтрубные газовые амортизаторы TRW.

Гарантийный период выяснить не удалось.

 

 

Plaza

Санкт-Петербургский амортизаторный завод «Плаза» является единственным в России заводом по серийному изготовлению однотрубных газомасляных амортизаторов для легковых, грузовых и коммерческих автомобилей отечественного и зарубежного производства. Объем выпуска продукции завода достигает 600 тыс. амортизаторов в год.

Мы протестировали однотрубные газонаполненные амортизаторы Plaza.

Срок гарантии — от 6 до 24 месяцев, в зависимости от условий установки и приобретения. 

 

 

ГОСТом не ограничились

Согласно требованиям ГОСТа, амортизаторы не должны иметь неокрашенных зон, должны работать без стуков, скрипов и заеданий на всей длине полного хода поршня. Запись рабочих диаграмм при работе амортизаторов с открывающимися клапанами отбоя и сжатия проводят при максимальной скорости поршня в пределах от 0,25 до 0,52 м/с.

Мы замерили гидравлические усилия сопротивлений амортизаторов на специальном стенде, поршни работали при двух скоростных режимах (более медленный дроссельный и быстрый — клапанный). При этом усилия амортизаторов для автомобиля ВАЗ сравнивались с техническими условиями (ТУ) завода-производителя, а показатели измерений деталей для Logan сопоставлялись исключительно между производителями.

При контроле температурной характеристики амортизатора ГОСТ не допускает уменьшения силы его сопротивления (при повышении температуры от 20 до 80 °С) более чем на 30 % от первоначального значения как при отбое, так и при сжатии. Мы пошли дальше требований ГОСТа и установили более высокую планку. С нормальной температуры (+20 °С) мы разогрели амортизаторы не до 80 °С, а до 100 °С и измерили, как менялось усилие. Больше того, мы добавили еще и испытание морозом, поместив амортизаторы на 10 часов в морозильную камеру, охладив их до -50 °С. После этого замерзшим демпферам снова пришлось поработать «под запись».

 

 

Испытания при нормальной температуре

Амортизаторы для ВАЗ-2110

Результаты измерений гидравлических усилий сопротивления задних амортизаторов для автомобиля ВАЗ-2110 показали, что в обоих скоростных режимах усилия амортизаторов различных марок имеют близкие показатели. Скоростные характеристики на «отбой» и «сжатие» у TRW, Alca и Plaza находятся в одном диапазоне и соответствуют ТУ автозавода ВАЗ. Усилия сопротивлений на «отбой» оказались заметно выше лишь у амортизаторов Monroe.

Показатели измерений на ходе «сжатия» у TRW и Monroe практически совпадают, разница заметна только в дроссельном режиме (при меньшей скорости работы поршня). Plaza при этом продемонстрировала минимальные среди всех участников значения усилий сопротивления на «сжатие». В клапанном режиме вазовским требованиям отвечает только Plaza. Остальные продемонстрировали усилия выше пределов, заданных ВАЗом.

Показатели измерений на ходе «отбоя» в дроссельном режиме требованиям ТУ ВАЗа соответствуют амортизаторы Plaza и Alca, а амортизаторы Monroe и TRW существенно превысили требования техусловий. В клапанном режиме Monroe, TRW и Plaza находятся в одном диапазоне и в требованиях ТУ. Alca при этом показала усилия на 15 % ниже от минимально допустимых значений, утвержденных в ТУ ВАЗа.

 

Амортизаторы для Renault Logan

Значения на ходе «отбоя» у всех четырех производителей лежат практически в одном диапазоне: чуть выше у Monroe, чуть ниже у TRW. В дроссельном режиме усилия Monroe превышают значения остальных производителей, а у Plaza и Alca они схожи в показанных результатах.

На ходе «сжатия» амортизаторы Monroe, Plaza и Alca продемонстрировали близкие значения как в дроссельном, так и в клапанном режиме. На ходе «сжатия» лишь TRW значительно превышает по усилиям остальные образцы.

Наиболее близкие значения на ходе «отбоя» в обоих скоростных режимах показали амортизаторы Alca, TRW и Plaza. Monroe по усилиям значительно превышает остальных производителей как в клапанном, так и в дроссельном режимах.

На ходе «сжатия» Plaza и Alca практически идентичны по усилиям. Значительно меньше этих усилий у TRW. Monroe в очередной раз показала самые высокие усилия из представленных образцов.

 

 

Выводы. Несмотря на то, что сформулированным в ТУ требованиям АвтоВАЗа отвечают не все амортизаторы (или не во всех режимах работы), это нельзя считать недостатком или, наоборот, достоинством (например, когда усилия демонстрируются существенно больше требуемых). Можно констатировать лишь тот факт, что поведение автомобиля с такими альтернативными амортизаторами будет отличаться от желаемого инженерами АвтоВАЗа (чего многие автолюбители часто добиваются намеренно). Каким оно будет на практике — покажет «дорожная» часть испытаний, которую мы опубликуем в одном из следующих выпусков «Движка».

 

Испытания при нагреве и охлаждении

Для оценки степени изменения усилий определялся коэффициент отношения измененных гидравлических сил сопротивления (при нагреве и охлаждении) к усилиям в нормальных температурных условиях (при +20 °С). Предоставленные для испытаний амортизаторы показали следующие результаты.

 

Наиболее стабильные характеристики имеют амортизаторы, показатели коэффициентов которых близки по значениям к единице: чем ближе числа к данному значению при нагреве и охлаждении, тем стабильнее (надежнее) ведет тебя амортизатор.

При нагреве амортизаторов наблюдается снижение значений гидравлических усилий в обоих скоростных режимах (дроссельном и клапанном) и рост выталкивающей силы у газонаполненных амортизаторов. Стоит отметить тот факт, что для нагрева до 100 °С образцам Monroe и Plaza понадобилось большее количество циклов, чем другим образцам, что косвенно говорит о лучшей энергоемкости амортизаторов данных марок.

Амортизаторы, подверженные заморозке, практически не показали выталкивающей силы, при этом наблюдался рост гидравлических усилий сопротивления.

 

 

Выводы. Несмотря на то, что условия теста нагревом, в которых оказались «испытуемые», существенно жестче требуемых ГОСТом (100 градусов вместо 80), явных аутсайдеров мы не выявили. Что касается теста холодом (также не предусмотренного госпрограммой проверки), здесь можем отметить амортизаторы Monroe: холод минимальным образом сказался на увеличении гидравлического усилия. По результатам испытаний «замороженных» задних амортизаторов для Logan видно резкое увеличение усилия на компонентах TRW, однако мы считаем это браком конкретного изделия.

Амортизаторы Monroe — обзор — журнал За рулем

Согласно статистике, каждый четвертый автомобиль нуждается в замене амортизаторов. Чаще всего неисправности подвески обнаруживаются к лету — позади зима с ее экстремальными температурами и спрятавшимися под снегом дорожными неровностями и ямами. Верный признак предстоящего ремонта — стук в подвеске, причиной которого является износ деталей. И весьма часто изношенными оказываются амортизаторы.

Определить нуждающиеся в замене амортизаторы можно и без звуковых эффектов. Например, посмотреть на характер износа шин.

Crossfit woman flipping a huge tire at gym

Если износ неравномерный и в виде отдельных пятен (его также называют «чашевидный износ»), то можно достаточно уверенно говорить о неисправностях подвески. Определить состояние амортизаторов при их визуальном осмотре неспециалисту достаточно трудно. Поэтому не пренебрегайте оценкой специалиста, требующий замены амортизатор может выглядеть вполне обычно, и разглядеть неисправность под силу только наметанному глазу.

Общепринятой нормой в Европейских странах считается замена амортизаторов после 80 тысяч километров пробега. Дело, конечно, далеко не только и не столько в снижающемся вследствие износа комфорте, хотя это первое, что замечает автомобилист, а в первую очередь в безопасности. Результаты испытаний показывают, что эксплуатационные характеристики даже самых современных амортизаторов после 80 тысяч километров пробега заметно снижаются, оказывая существенное влияние на общую управляемость автомобиля. И это неудивительно — обычные амортизаторы и стойки срабатывают в среднем 1100 раз на 1 километр (или 88 миллионов срабатываний на 80 тысяч километров). К этим цифрам нужно прибавить агрессивное воздействие на подвеску автомобиля наших дорог и особенности индивидуального стиля вождения, чтобы понять ту огромную нагрузку, которую переживает подвеска автомобиля всего лишь за год эксплуатации в российских условиях.

Несмотря на то, что неработающий амортизатор является одной из немногих неисправностей, которые по ПДД не влекут запрета на эксплуатацию, относиться к состоянию этих деталей стоит очень серьезно. Изношенный амортизатор влечет существенное увеличение тормозного пути. Независимая немецкая исследовательская компания TUV провела ряд тестов амортизаторов на одинаковых автомобилях. В первом тесте машины двигались по ровному участку дороги на скорости 80 км/ч. На первом автомобиле были установлены новые амортизаторы, на втором — с пробегом в 140 000 км. Колоссальная разница в тормозном пути — 2,6 м. Последствия могут быть очень серьезными. Еще критичнее дело обстоит в случае использования изношенных амортизаторов на современных автомобилях с многочисленными электронными ассистентами. Такие системы как ABS, ESP и Traction Control особенно чувствительны к неисправностям амортизаторов, поскольку настроены на вращающееся на твердой поверхности, а не в воздухе, колесо. Из-за вызванной изношенными амортизаторами некорректной работы электроники тормозной путь авто при тех же условиях увеличивается на 5,8 метра.

Braking Marks

Курсовая устойчивость автомобиля

Существует и взаимосвязь между состоянием амортизаторов и курсовой устойчивостью автомобиля. На 60 км/ч запас скорости при входе в поворот у машины с новыми амортизаторами на 7 км/ч выше, чем у машины, амортизаторы которой изношены на 50%. Устойчивость авто особенно важна при резких маневрах, когда необходимо на большой скорости объехать неожиданно возникшее на дороге препятствие.

3

Аквапланирование

Существует и зависимость между корректной работой амортизаторов и такой неприятной ситуацией, как аквапланирование. Испытания TUV показали, что при прочих равных у автомобиля с изношенными на 50% амортизаторами аквапланирование наступает при 109 км/ч, тогда как у машины с новыми амортизаторами — при скорости 125 км/ч.

Super car

Раскачивание кузова

Четвертая составляющая — устойчивость автомобиля, то есть предотвращение раскачивания кузова, тот самый комфорт и плавность езды. Вроде бы относящиеся к «роскоши», характеристики комфортности автомобиля также оказывают непосредственное влияние на безопасность — от них зависят состояние и работа такого важного «агрегата», как водитель машины. При продолжительных поездках высокий уровень комфорта позволяет водителю дольше сохранять концентрацию и работоспособность за рулем. Кроме того, при недостаточной плавности хода, вызванной изношенными амортизаторами, ускоряется износ всех деталей подвески и тормозных механизмов из-за дополнительной ударной нагрузки на тормозные диски, колодки и направляющие суппортов.

Современные производители амортизаторов постоянно совершенствуют технологии производства, работая не только как производители для конвейерной комплектации, но и активно развивая линейки амортизаторов для рынка послегарантийного обслуживания. Одна из таких крупнейших мировых компаний — Tenneco, выпускающая амортизаторы под популярным брендом Monroe. В России сегодня представлены несколько линеек амортизаторов Monroe, среди которых самыми известными и полюбившимися российским автолюбителям являются Monroe Original, Monroe Reflex и Monroe Adventure

Monroe Original

Monroe Original предназначены для водителей, предпочитающих спокойную и комфортную езду. Интересной особенностью этих амортизаторов является то, что они выполнены на 5–15% жестче по сравнению с амортизаторами, устанавливаемыми на конвейере автопроизводителя. Дело в том, что за 80 тысяч километров пробега вместе с амортизаторами изнашиваются и другие элементы подвески (втулки, сайлент-блоки, пружины). Для того чтобы компенсировать этот износ, амортизаторы Monroe Original и делаются жестче. Таким образом, после установки ощущения максимально близки к тем, которые автомобилист получал при езде на новой машине. В линейке Original представлены как гидравлические, так и газовые (газо-масляные) амортизаторы — в зависимости от того, какие устанавливались при сборке автомобиля на конвейере. Во всех амортизаторах Monroe Original применяется синтетическое масло с пониженной вязкостью. Рабочий интервал температур для него находится в диапазоне от —40 до +120 °С. Это позволяет эксплуатировать автомобили в любой климатической зоне, сохраняя при этом номинальные параметры амортизаторов.

фото 5–6

Monroe Reflex

Тем же, кто любит иногда немного полихачить и поэтому предъявляет повышенные требования к подвеске своего легкового авто, предназначены Monroe Reflex — газо-масляные амортизаторы премиум-класса. В них применена технология Twin Disc c двойным пакетом дисков в конструкции поршневого клапана, благодаря которой амортизатор срабатывает при малейших перемещениях подвески. Традиционные амортизаторы при таких перемещениях даже не реагируют. Мгновенная реакция поршневого клапана амортизаторов Monroe Reflex в значительной мере повышает точность выполнения маневров в любых экстремальных ситуациях. Еще одна инновация — тефлоновое покрытие поршня. Тефлон — это антифрикционный материал, который обеспечивает лучшее скольжение с низким коэффициентом трения, следовательно, поршень меньше нагревается и изнашивается при работе. Автомобиль лучше держит курс, его меньше сносит, достигается большая стабильность при движении и в поворотах.

При правильно подобранной и находящейся в надлежащем состоянии резине амортизаторы Reflex уменьшают занос практически до нуля.

Когда нужно резко объехать неожиданное препятствие, Reflex позволяет практически полностью исключить колебания кузова. Недавно французская компания GTS провела тест, определяющий угол заноса авто. Было выполнено около 350 «лосиных тестов», или «переставок», когда на скорости 60 км/ч автомобиль без торможения обходит внезапно возникшее препятствие. В процессе испытаний измерялось отклонение автомобиля от идеальной траектории объезда препятствия. И если со стандартными амортизаторами (а в тестах принимали участие легковые машины и минивэны Renault Espace) среднее отклонение задней части от прямой составило 6°66′ (около 2 м), то с Monroe Reflex — 0°43′ (всего 0,13 м).

фото 7–8

Кстати, знаете ли вы, что между автомобилем и асфальтом — площадь, равная четырем почтовым открыткам? Именно такова примерная площадь пятен контакта всех четырех колес с дорожным покрытием. Поэтому не забывайте про амортизаторы, на которых лежит большая ответственность по обеспечению вашей безопасности.

Потому что исправные амортизаторы — это не только комфорт и сэкономленные на ремонте подвески деньги, но и существенный вклад в вашу безопасность на дороге. http://www.monroe.com/ru-ru/.

9

Амортизаторы Монро, отзывы после покупки

Теперь можно затронуть такую тему, как амортизаторы Монро. Отзывы о них весьма противоречивы. От «полное дерьмо, никому не советую», до «класс!», «всем советую».

Мы сразу посоветуем другое. Включить логику, не брать на веру рекламу продавцов-консультантов, проанализировать отзывы в Интернете об амортизаторах Монро и только после этого начать формировать свое мнение. Оно не может быть однозначным. Черным или белым. По причинам, изложенным ниже.

Для начала нужно ознакомиться с историей компании и ее перспективами. Вкратце нужно знать следующее.

Компания MONROE является структурным подразделением группы Tenneco Automotive Group, которая в свою очередь входит в состав мощной корпорации Tenneco Inc ( Лейк Форест, штат Иллинойс, США).

А вот с производством продукции интересней. Ее делают в 22-х странах мира.

Но изделия MONROE EUROPE изготавливаются на 4-х европейских заводах: два находятся в Испании, по одному — в Англии и Бельгии. Это узелок на память при покупке, когда придет пора определять производителя по упаковке и надписям на ней.

 

Перспективы у фирмы Монро самые радужные, ибо уже сегодня ее предприятия выдают на гора около 90000 амортизаторов в сутки (почти 19 миллионов в год).

Почему такая популярность? Дело в том, что компания изначально позиционировала себя как палочка-выручалочка для автомобилей с приличным пробегом. Т.е. работала на вторичный рынок. Задумка была в том, чтобы обойти на «вторичке» оригиналы. Каким образом?

Все узлы машины в процессе эксплуатации изнашиваются. Поэтому, допустим, в случае замены амортизатора на родной (оригинальный) он уже не будет соответствовать остальным изношенным деталям. Вот тут-то на выручку и проходит амортизатор Монро, который спроектирован в расчете на эту погрешность (на износ).

Это сработало, фирма начала наращивать выпуск своей продукции. Которая, кстати, уже частично переориентировалась в том числе и на «первичку» и поступает на множество сборочных конвейеров.

Отзывы автовладельцев рассмотрим чуть ниже, а пока еще несколько слов об амортизаторах Монро. Компания выпускает следующие серии.

  • Original. Это изделия, максимально приближенные к конвейерному оригиналу («газ», «газ-масло»).
  • Radial-matic. Гидравлика.
  • Gas-Matic. Газогидравика двутрубная.
  • Reflex. Амортизаторы повышенной комфортности («газ-масло»).
  • Van-Magnum. Изделия, предназначенные для внедорожников (газогидравлика двутрубная).

Качество продукции заявлено как очень высокое, все предприятия MONROE EUROPE прошли известную сертификацию ISO 9000.

Но каковы же реальные отзывы об амортизаторах Монро? Что отмечено положительного?

  1. Езда на них в общем комфортная.
  2. Отличная комплектация амортизаторов Монро. В комплекте идут обычно и самоконтрящиеся гайки, шайбы, гофр, вкладыши, буфер сжатия и т.д.
  3. Изделия хорошо выдерживают явный перегруз машины.
  4. Неплохое качество. Известны случаи, когда автомобиль проезжал на установленных вкруговую изделиях более 180000 км.
  5. По взаимозамене нет никаких проблем, это отмечают все отзывы. Амортизаторы Монро встают на место родных идеально.

Есть ли негатив? Есть.

  1. Несколько высоковата цена.
  2. Подвеска ведет себя жестко на низких скоростях.
  3. Есть проблемы при работе при низких температурах (ниже -40⁰С).
  4. Ставить ли Монро на внедорожник — выбор каждого. Но раскачка тяжелой машины почти гарантирована.

Вот такие противоречивые отзывы. Какой вывод можно все-таки из них сделать?

Амортизаторы Монро — продукт с приличным качеством.

Для европейских моделей авто нормальный пробег без замены амортизаторов — около 80000 км. Заявленный гарантированный ресурс фирмы — порядка 20000 км. Добавим, что почти всегда он многократно на практике перекрывается.

Напоследок. Велик ли риск нарваться на подделку? Велик. При покупке нужно делать хотя бы внимательный визуальный осмотр.

Teor21

Отзывы о запчастях Monroe



Пробег амортизаторов 22 тыс км и к ним нет никаких нареканий.


Monroe ,  Амортизаторы задней подвески ,  Renault ,  Logan

Комментариев: 0

Просмотров: 2375



Автомобиль продал, но к аммо после 22 тыс км никаких нареканий нет.


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Renault ,  Logan

Комментариев: 0

Просмотров: 1611



После 44 тыс км нареканий никаких к самим амортизаторам нет, не текут, но сайленты порвались. Сам производитель пишет, что на aftermarket посталяются сайленты чуть более жесткие, чем заводские. Пытался сам что-то доработать, но помогает не надолго. После 73 тыс км снял и стал искать сайленты для аммо, потому что сами по себе они очень даже неплохие.


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Ford ,  Mondeo

: 1

Просмотров: 2159



Справа стоит Monroe, слева Delphi. Знаю, что неправильно, но их характеристики очень близки и я жду, когда оба выйдут из строя.


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Ford ,  Mondeo

Комментариев: 0

Просмотров: 1443



Прошли примерно 35-40 тыс км и начали греметь. Разобрал подвеску, но ничего не обнаружил, стал подозревать амортизаторы. Разобрал и затянул втулки, стук ушел. После почти 60 тыс. не напоминали о себе. После 60 потек один из аммо. Почти три года пробега довольно неплохо для наших дорог, но хотелось бы дольше.


Monroe ,  Амортизаторы задней подвески ,  Ford ,  Mondeo

Комментариев: 0

Просмотров: 1438



Немного жестче оригинала. В общей сложности прошли 130 тыс км.


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Ford ,  Mondeo

Комментариев: 0

Просмотров: 1417



Установил вместе с пружинами Monroe. кажется как будто сел за руль нового автомобиля. Нет пробоев, кренов и вообще никаких дефектов. После замены проехал 71000 км.


Monroe ,  Амортизаторы задней подвески ,  Renault ,  Megane

Комментариев: 0

Просмотров: 1456



В целом претензий нет, зиму прекрасно пережили. Но вот после 15 тыс. км пробега, когда трогаюсь с места какой-то хруст слышится и с задними тоже что-то не так. Однако на трассе все отлично.


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Ford ,  Focus

Комментариев: 0

Просмотров: 1307



Прошли примерно 35 тыс. км, вышли из строя, когда ударили сильные морозы. Так что затрудняюсь однозначно сказать плохие они или нет.


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Ford ,  Mondeo

Комментариев: 0

Просмотров: 1411



Примерно после месяца эксплуатации или 1000 км пробега одна из стоек потекла


Monroe ,  Амортизаторы (стойки) передней подвески ,  Ford ,  Focus

Комментариев: 0

Просмотров: 1568



Через полгода (примерно 5000) появился стук в амортизаторах. На движение не влияет, но стучит неприятно на мелких кочках. На гребенке и скорости нет стука.


Monroe ,  Амортизаторы задней подвески

: 3

Просмотров: 1541

Отзывы о запчастях на сайте DriverNotes.net позволят Вам получить достоверную информацию о качестве автозапчастей и сделать правильный выбор. Зачастую один правдивый отзыв помогает узнать о запчасти больше, чем самое подробное описание.



Хорошее послепродажное решение для вашего автомобиля? —

Насколько плавной и приятной будет поездка на автомобиле, часто зависит от качества амортизаторов автомобиля. Несмотря на то, что некоторые заводские удары могут длиться до 100 000 миль, на их долговечность могут влиять различные режимы вождения.

Поиск замены амортизатора на вторичном рынке для вашего грузовика или автомобиля потребует определенных усилий, поскольку необходимо учитывать множество разных вещей.

Однако амортизаторы Monroe часто упоминаются в разговорах о лучших амортизаторах, поскольку на рынке есть лишь несколько других брендов, которые могут конкурировать с амортизаторами Monroe.

В этом обзоре амортизаторов Monroe мы подробнее рассмотрим, как эти амортизаторы могут улучшить ваши впечатления от вождения, и помогут вам решить, подходят ли они для вторичного рынка вашего автомобиля.

Возможны ли амортизаторы Monroe?

Определенно! Выбор амортизатора Monroe — всегда хорошее решение. Monroe предлагает несколько различных серий высококачественных амортизаторов для вторичного рынка, таких как Reflex, OESPECTRUM, Max-Air и т. Д., Которые работают намного лучше, чем большинство заводских амортизаторов, и вам решать, как найти идеальную модель для вашего автомобиля.

Купить на AdvanceAutoparts.com Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Подходит ли мне амортизатор Monroe Shocks?

Monroe предлагает широкий выбор моделей амортизаторов, совместимых с различными типами транспортных средств. Бренд производит амортизаторы как для легковых, так и для грузовых автомобилей, и каждый из них можно рассматривать как модернизацию заводских моделей.

Кроме того, вы также можете приобрести стойки Monroe вместе с амортизаторами Monroe, так что вам не придется искать эти две части по отдельности. Вы должны проверить, совместим ли интересующий вас амортизатор Monroe с вашим автомобилем, измерив его длину и убедившись, что детали двух автомобилей совпадают.

При желании вы также можете выполнить поиск по серийному номеру производителя и использовать его, чтобы определить, подходит ли модель амортизатора Monroe для вашего автомобиля.

Выбор амортизатора Monroe в большинстве случаев является хорошим решением, поскольку этот бренд производит высококачественные амортизаторы для вторичного рынка, которые работают намного лучше, чем большинство заводских амортизаторов.

Изучение моделей Monroe Shocks

Было бы ошибкой предполагать, что все амортизаторы Monroe одинаковые, поскольку бренд предлагает несколько различных серий амортизаторов. Кроме того, определенные серии амортизаторов Monroe доступны только для определенных грузовиков и легковых автомобилей, поэтому вам необходимо проверить, может ли конкретная модель быть установлена ​​на вашем автомобиле.

Например, амортизаторы Reflex® для грузовиков и амортизаторы Monotube идеально подходят для грузовиков, внедорожников и типов транспортных средств с высоким центром тяжести.

С другой стороны, модели

OESPRECTRUM® доступны как для легковых, так и для грузовых автомобилей, и они сконструированы в соответствии со спецификациями амортизаторов производителя. Однако они совместимы только с автомобилями, произведенными в США, Европе и Азии.

Большинство моделей амортизаторов Monroe разработаны для грузовиков и внедорожников, хотя модели серии OESPRECTRUM® также совместимы с легковыми автомобилями. Амортизаторы Max-Air® регулируются воздухом, что означает, что вы можете надувать или спускать их в соответствии с вашими потребностями.

Наша рекомендация

Более того, в амортизаторах Monroe Original используются те же технологии, что и в оригинальных деталях автомобиля. Таким образом, если автомобиль поставлялся с двухтрубным газовым амортизатором, запасная часть Monroe будет соответствовать его техническим характеристикам.

Тем не менее, они могут выдерживать только нормальное использование, и вы должны рассмотреть другие модели амортизаторов Monroe, если вы планируете ездить на своем автомобиле по пересеченной местности.

Амортизаторы

Monroe повышают вашу безопасность, дают вам лучший контроль над автомобилем или грузовиком, а также уменьшают тряску и подпрыгивание, исходящие от рессор и шин.Перейдите по этой ссылке, если вы хотите узнать больше о лучших амортизаторах для F150 2WD или проверить, подходят ли Monroe Quick Struts для вашего автомобиля.

Обзор Monroe Shocks: плюсы и минусы Амортизаторы

Monroe имеют репутацию надежных и долговечных, поэтому вы не ошибетесь, если выберете одну из их моделей.

Каждая из моделей амортизаторов Monroe для грузовиков и внедорожников позволяет с легкостью ездить по любой местности, поэтому их рекомендуют многие профессионалы автомобильной промышленности.Давайте посмотрим на некоторые плюсы и минусы амортизаторов Monroe.

Плюсы
  • Изготовлен из высокопрочных материалов
  • Лучшие в отрасли возможности амортизации
  • Простой процесс установки
  • Облегчает управление автомобилем
  • Monroe применяет передовые технологии для улучшения характеристик своих амортизаторов
  • На все модели амортизаторов Monroe распространяется гарантия
  • Совместимость с широким спектром автомобилей, внедорожников и грузовиков
  • Доступный

Минусы
  • Некоторые амортизаторы Monroe могут быть слишком мягкими для задней части
  • Некоторые модели могут увеличивать высоту автомобиля
  • Пожизненная гарантия не распространяется на все амортизаторы Monroe
  • Долговечность амортизатора зависит от условий эксплуатации и стиля вождения.

Что нужно учитывать при выборе новых амортизаторов

Audi, BMW или Toyota — лишь некоторые из бесчисленных производителей автомобилей, модели которых совместимы с амортизаторами Monroe.Более того, некоторые модели амортизаторов Monroe можно устанавливать на автомобили, произведенные в 1970-х и 1960-х годах, и вы можете использовать их в качестве альтернативного решения для классических автомобилей.

При поиске нового амортизатора Monroe необходимо учитывать ряд факторов, чтобы выбрать лучшую модель для вашего автомобиля. Давайте взглянем на некоторые моменты, которые вам необходимо учитывать при выборе нового амортизатора.

Ударный тип

Амортизатор может иметь однотрубную или двухтрубную конфигурацию, и вы должны выяснить, какой из этих двух типов амортизаторов установлен в вашем автомобиле.Причем двухтрубные амортизаторы могут быть:

  • Газовый
  • Демпфирование, чувствительное к положению (PSD)
  • Демпфирование, чувствительное к ускорению (ASD)

Например, двухтрубные амортизаторы ASD автоматически адаптируются к дорожным условиям, в то время как модели с газовым двигателем используют азот для сокращения времени реакции. Двухтрубные амортизаторы PSD обеспечивают идеальный баланс между управляемостью амортизатора и амортизацией.

Однотрубные амортизаторы обычно имеют гораздо лучшие охлаждающие способности, чем двухтрубные амортизаторы, и обычно считаются более надежным вариантом для езды по бездорожью.

Определение типа амортизатора вашего автомобиля поможет вам значительно сузить круг выбора.

Технологии шок использует

Однотрубная и многодисковая технология, система активного управления Tenneco Twin Technology или технология All Weather Fluid — это лишь несколько примеров технологий, которые вы можете найти в амортизаторах Monroe.

Каждый из них разработан с целью дать водителю лучший контроль над автомобилем и сделать вождение более плавным.В системе активного управления Tenneco Twin Technology, например, используется внутренняя разгрузка, которая позволяет водителю управлять автомобилем независимо от дорожных условий.

Стоит отметить, что разные амортизаторы Monroe оснащены разными технологиями, и сбор дополнительной информации о них может дать вам лучшее представление о возможностях амортизатора.

По бездорожью

Цель, для которой вы собираетесь использовать транспортное средство, вероятно, является одним из лучших способов выбора нового амортизатора для вашего автомобиля или грузовика.

Если вы используете свой автомобиль для поездок на работу или длительных поездок по шоссе, скорее всего, вам не понадобится значительная модернизация заводских амортизаторов.

Как мы уже упоминали, оригинальные амортизаторы Monroe могут быть установлены на автомобили почти всех ведущих производителей автомобилей, и есть вероятность, что у вас не возникнет особых проблем с поиском амортизатора из этой серии, который соответствует спецификациям OEM.

Прочность материала

Амортизаторы обычно изготавливаются из стали и алюминия, хотя на рынке также можно найти модели, сделанные из других металлов.

Замена амортизаторов на вашем автомобиле через каждые несколько тысяч миль может быть дорогостоящей, поэтому лучше потратить немного больше на амортизаторы, сделанные из прочных материалов, не подверженных коррозии.

Стальные амортизаторы

дешевле, но их сложно установить, поэтому большинство автовладельцев выбирают амортизаторы из алюминия.

В дополнение к материалу, из которого сделан шок, вы должны также обратить внимание на его общую конструкцию и убедиться, что она достаточно прочная, чтобы выдерживать ежедневный износ в течение длительного периода времени.

Процесс установки

Насколько сложно установить амортизатор, зависит от модели, так как некоторые модели могут потребовать модификации перед установкой.

В случае, если амортизатор не нуждается в каких-либо модификациях, вам просто нужно следовать инструкциям производителя, хотя вам понадобятся необходимые инструменты и хотя бы базовые знания этого процесса.

Даже если наем механика для установки амортизаторов увеличит общую стоимость замены амортизаторов, это, безусловно, лучший вариант, если вы не чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы самостоятельно вносить изменения в один из амортизаторов Monroe. или пройдите процесс установки самостоятельно.

Цена

Выбор наименее дорогих амортизаторов, которые можно найти на рынке, не должен быть вашим главным приоритетом, поскольку возможности и долговечность амортизаторов зависят от их цены.

Несмотря на то, что вы можете найти амортизатор Monroe менее чем за 40 долларов, выбор модели стоимостью около 100 долларов будет лучшим вариантом в долгосрочной перспективе, поскольку вам не придется заменять их так часто, как менее дорогие модели амортизаторов.

Амортизаторы

Monroe не такие дорогие, как модели, предлагаемые конкурирующими брендами, но вам придется потратить около 400 долларов на замену всех амортизаторов на вашем автомобиле.Щелкните здесь, если хотите узнать больше о лучших амортизаторах для RAM 1500 4 × 4.

Возможны ли амортизаторы Monroe?

Определенно! Выбор амортизатора Monroe — всегда хорошее решение. Monroe предлагает несколько различных серий высококачественных амортизаторов для вторичного рынка, таких как Reflex, OESPECTRUM, Max-Air и т. Д., Которые работают намного лучше, чем большинство заводских амортизаторов, и вам решать, как найти идеальную модель для вашего автомобиля.

Купить на AdvanceAutoparts.com Купить на Amazon.ком

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

Три главных альтернативы амортизаторам Monroe Амортизаторы

Monroe — далеко не единственный вариант послепродажного обслуживания, который есть в вашем распоряжении, поскольку все производители, такие как Bilstein, KYB или ACDelco, предлагают амортизаторы с отличными характеристиками. Вот три наши лучшие альтернативы Monroe Shocks.

Bilstein 5100 серии

Амортизаторы

этой серии совместимы с широким спектром транспортных средств, и вы можете использовать их для замены штатных амортизаторов на Dodge Ram, Ford F-150 и многих других транспортных средствах.Серия Bilstein 5100 оснащена однотрубными амортизаторами, которые можно устанавливать как на передние, так и на задние колеса.

Все модели изготовлены из прочных материалов, обеспечивающих их долговечность, а также оснащены запатентованными отклоняющими клапанами, которые позволяют амортизатору реагировать на изменение поверхности. 46-миллиметровая однотрубная конструкция позволяет амортизатору работать без выцветания независимо от дорожных условий.

Установить амортизаторы серии Bilstein 5100 легко, так как вам не нужно вносить какие-либо изменения перед установкой.Однако вам нужно будет проверить, совместим ли ваш автомобиль с какой-либо из моделей серии Bilstein 5100.

ACDelco 580-435

ACDelco 580-435 — однотрубный передний амортизатор, разработанный для легких грузовиков. Но даже в этом случае он не идеально подходит для езды по бездорожью, несмотря на его отличную амортизацию.

Это отличная запасная часть OEM для автомобилей GM, потому что она создана для улучшения впечатлений от вождения и обеспечения большего контроля над автомобилем.Этот послепродажный амортизатор поставляется со всеми дополнительными деталями, которые вам понадобятся в процессе установки.

Амортизатор ACDelco совместим только с ограниченным количеством автомобилей, что делает его хорошим выбором только для владельцев GMC Yukon и Cadillac Escalade. Эта модель дороже, чем аналогичные модели амортизаторов, и она не может предложить больше, чем амортизаторы Monroe.

Вот почему вам следует рассматривать возможность приобретения ACDelco 580-435 только в качестве замены OEM для автомобиля GM.

KYB 565104 Газовый амортизатор MonoMax

Как и все амортизаторы серии MonoMax Gas Shock от KYB, модель KYB 565104 MonoMax Gas Shock значительно увеличивает впечатления от вождения. Его демпфирующие свойства на 40% лучше, чем у стандартных амортизаторов, а конструкция модели позволяет адаптироваться к любым типам местности.

Это однотрубный амортизатор, который можно установить как на передние, так и на задние колеса, обычно используется для грузовиков и внедорожников.Амортизатор снабжен резиновым чехлом, который обеспечивает дополнительную защиту вала и предотвращает попадание грязи на уплотнения.

Все модели этой серии долговечны, даже если вы часто используете свой автомобиль для езды по бездорожью. Кроме того, амортизаторы KYB MonoMax Gas доступны по цене, что делает их отличным вложением в все более тяжелые автомобили. Перейдите по этой ссылке, если хотите узнать, чем амортизаторы KYB отличаются от амортизаторов Monroe.

Часто задаваемые вопросы о Monroe Shocks Сложно ли установить амортизаторы Monroe?

Нет, это не так.Большинство амортизаторов Monroe не требуют модификации перед установкой, но вам не следует пытаться установить их самостоятельно, если у вас нет инструментов и опыта для работы.

Есть ли гарантия на амортизаторы Monroe?

Да, на все модели амортизаторов Monroe распространяется гарантия. На большинство моделей действует пожизненная гарантия, но на некоторые модели предоставляется только ограниченная двухлетняя гарантия. Перед покупкой рекомендуется узнать больше о гарантии на амортизаторы Monroe.

Сколько стоят амортизаторы Monroe?

Цена амортизаторов Monroe зависит от модели и варьируется от 34 до 130 долларов, что делает их менее дорогими, чем амортизаторы конкурирующих брендов.

Как часто нужно менять амортизаторы Monroe?

Ответ на этот вопрос зависит от вашего стиля вождения, поскольку агрессивный стиль вождения может изнашивать амортизаторы Monroe всего через несколько тысяч миль. Однако в большинстве случаев вам придется заменить амортизаторы Monroe на 50.000 или 100 000 миль.

Заключение Возможны ли амортизаторы Monroe?

Определенно! Выбор амортизатора Monroe — всегда хорошее решение. Monroe предлагает несколько различных серий высококачественных амортизаторов для вторичного рынка, таких как Reflex, OESPECTRUM, Max-Air и т. Д., Которые работают намного лучше, чем большинство заводских амортизаторов, и вам решать, как найти идеальную модель для вашего автомобиля.

Купить на AdvanceAutoparts.com Купить на Amazon.com

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

BMW, Audi или Ford — лишь некоторые из многочисленных марок автомобилей, совместимых с амортизаторами Monroe. Каждая из моделей амортизаторов, предлагаемых Monroe, изготовлена ​​из прочных материалов, что делает их хорошей долгосрочной инвестицией.

Амортизаторы Monroe сконструированы так, чтобы соответствовать характеристикам оригинальных амортизаторов и превосходить их, поскольку они обеспечивают лучший контроль над автомобилем и уменьшают вибрацию, создаваемую колесами. Установка амортизаторов Monroe улучшит ваши впечатления от вождения и сделает вас более безопасным на дороге.

Найти модель амортизатора Monroe, подходящую для вашего автомобиля, не должно быть слишком сложно, поскольку эти амортизаторы совместимы с большинством автомобилей, представленных на рынке. Мы надеемся, что наш обзор помог вам решить, подходят ли амортизаторы Monroe для вторичного рынка вашего автомобиля. Щелкните здесь, чтобы узнать, лучше ли разряды Монро, чем разряды Габриэля.

Наслаждайтесь комфортом от езды | Посетить MaXpeedingRods

Покупайте койловеры на maxpeedingrods, у них есть огромное разнообразие амортизаторов, чтобы гарантировать, что у вас есть все варианты комплекта койловеров, доступные для вашего автомобиля.Они лучше всего подходят для установки цилиндрических пружин по сравнению со стойками для автомобилей.

Проверить цену

Мы получаем комиссию, если вы переходите по этой ссылке и совершаете покупку без дополнительных затрат для вас.

3 лучших амортизатора (2020)

Амортизаторы — одна из важнейших частей вашего автомобиля. Амортизаторы обеспечивают максимально плавную и комфортную езду, защищая ваш автомобиль или грузовик от резких ударов или вибрации. Плохой амортизатор вреден и может привести к другим проблемам; вы почувствуете каждую неровность во время движения.Чтобы помочь исправить это и убедиться, что ваш автомобиль не поврежден, вот список лучших амортизаторов, которые выровняют вашу поездку.

Лучший в целом

Сводка

Всепогодные гидравлические амортизаторы с модификаторами, снижающими общее трение на вашем диске. Каждый амортизатор адаптируется к другому, изменяясь в зависимости от рельефа, чтобы улучшить управляемость и управляемость.

Плюсы

Они изготовлены из легких поршней с флюоновыми лентами и идеально подходят для работы на труднопроходимой местности, включая камни, неровности и выбоины.

Минусы

Они могут быть немного шумными во время движения и сделать поездку более жесткой.

Лучшее значение

Сводка

Эти амортизаторы оснащены закаленным хромированным штоком поршня для защиты от коррозии и царапин. Они долговечны и могут выдержать немало повреждений в дороге.

Плюсы

Их конструкция снижает внутреннее трение, помогая продлить срок службы каждого амортизатора.Они заправлены газом, что делает их более эффективными и сокращает время отклика.

Минусы

Они тоньше, когда речь идет о стандартном или оригинальном стиле, а также короче, что означает меньший зазор вокруг амортизаторов.

Похвальный отзыв

Сводка

Это сверхмощный однотрубный амортизатор с газовым двигателем, созданный для тех, кто хочет исследовать проторенные дороги.

Плюсы

Амортизатор Bilstein способен справляться с труднопроходимой местностью и суровыми неровностями, а также улучшает управляемость вашего автомобиля.

Минусы

Они предназначены только для больших автомобилей. Ход транспортного средства может быть жестче, чем у оригинальных амортизаторов, и они могут не работать на полную мощность с автомобилями, у которых есть подъемный комплект.

Почему нам доверяют


Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем. Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества амортизаторов

  • Улучшенная езда. Лучший комплект амортизаторов улучшит плавность хода вашего автомобиля. Это достигается за счет увеличения количества ударов, которые каждый из них поглощает, когда ваша машина наезжает на неровность или яму.Качественные амортизаторы уменьшают силу и отскок, которые вы чувствуете во время вождения.
  • Повышенный комфорт. Вы будете время от времени подпрыгивать или подпрыгивать, когда ведете машину. Лучшие амортизаторы уменьшат количество движений, которые вы чувствуете в машине. Вы не будете трястись при каждой неровности и нырянии, с которыми столкнетесь. Это также означает, что вы не чувствуете такого сильного воздействия на свое тело; чем меньше износа вы понесете, тем комфортнее вы будете себя чувствовать после долгого путешествия.
  • Повышенная безопасность: Подвеска вашего автомобиля является важной частью вашего автомобиля. Он удерживает ваш автомобиль на дороге, добавляя устойчивости рулевому колесу. По мере износа амортизаторов они могут повлиять на рулевое управление и на способность правильно управлять автомобилем.

Типы амортизаторов

Газовые амортизаторы

Газовые амортизаторы разработаны с газообразным азотом внутри. Они больше подходят для небольших автомобилей и могут выдержать самые сложные и суровые неровности дороги.Как правило, новые автомобили оснащены газовыми амортизаторами.

Амортизаторы для тяжелых условий эксплуатации

Они идеально подходят для больших грузовиков, джипов или внедорожников, а также если вы хотите отправиться в путешествие по бездорожью или вам нужно перевозить тяжелые грузы. Обычно они имеют больший центральный вал и обеспечивают более устойчивую езду.

Воздушные удары

Как следует из названия, воздушные удары приводятся в действие сжатым воздухом. Воздух работает, надуваясь внутри вала, поднимая или опуская их при необходимости. Как правило, они тише стандартных амортизаторов, но стоят дороже.

Coilover

Амортизаторы этого типа чаще встречаются на мотоциклах и скутерах. Они оснащены пружиной, обернутой вокруг цилиндра амортизатора.

Ведущие бренды

Monroe

Monroe Shocks and Struts работает с 1916 года. Она была основана в Монро, штат Мичиган, Августом Ф. Мейером. Компания имеет предприятия по всему миру и производит высококачественные амортизаторы и многое другое для автомобилей. Одним из продуктов с самым высоким рейтингом является амортизатор Monroe Load Adjust.

ACDelco

С 1906 года ACDelco производит детали для транспортных средств, самолетов и космических кораблей. Уильям Дюрант помог запустить компанию и работал с General Motors над разработкой свечей зажигания, амортизаторов и многого другого для автомобилей. Это делает амортизатор ACDelco Professional Premium с газовым зарядом.

Bilstein

Август Бильштейн впервые придумал свою компанию в 1873 году и начал с производства металлической оконной фурнитуры в Германии. Ганс Бильштейн решил создать автомобильные запчасти и аксессуары в 1927 году.Он известен серией Bilstein 5100, а также производит амортизаторы Bilstein.

Амортизаторы Цена

  • 60–100 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете как передние, так и задние амортизаторы. Однако обычно они выпускаются только в виде одного блока. Рекомендуется купить четыре, чтобы вы могли менять их все одновременно.
  • 100 долларов и выше: Обычно вам, возможно, придется выложить больше денег на амортизаторы, потому что вы покупаете их комплектами по два или четыре.

gettyimages

Лучшие амортизаторы не только улучшат вашу езду, но и уменьшат силу, которую вы ощущаете в машине при проезде неровностей.

Основные характеристики

Материалы

Чтобы получить лучшие амортизаторы для вашего автомобиля, вам нужно искать те, которые сделаны из прочных и долговечных материалов.В конце концов, они являются неотъемлемой частью того, чтобы ваша машина оставалась на дороге. Большинство амортизаторов изготовлено из прочной толстой стали, усиленной хромовым или цинковым покрытием.

Прочие соображения

  • Срок службы: Очень важно, чтобы вы приобрели комплект амортизаторов, которые выдержат самые сильные удары. Хотя трудно судить, как долго должна продержаться пара, они должны быть достаточно прочными, чтобы видеть тысячи миль. Самые прочные из них имеют толстые поршни и хорошо защищенный укрепленный вал.
  • Размер: Амортизаторы различаются по размеру и весу и требуют соблюдения определенных спецификаций для соответствия некоторым транспортным средствам. Один из способов узнать, подходят ли они, — это ввести информацию о вашем автомобиле либо на веб-сайте производителя, либо там, где вы решите приобрести амортизатор. Обычно длина амортизаторов составляет от 16 до 24 дюймов, но они могут быть длиннее или короче в зависимости от вашего автомобиля. Имейте в виду, что если вы опускаете или поднимаете свой автомобиль, вам могут потребоваться амортизаторы, рассчитанные на определенную высоту.
  • Расстояние в пути: Чтобы убедиться, что ваши удары остаются сильными, рекомендуется проверять их каждые 40 000 или 50 000 миль. Однако их состояние зависит от типов дорог и дороги, которую вы собираетесь делать. Например, тяжелая езда по бездорожью вызовет более быстрое ухудшение ударов, чем ежедневное движение по асфальтированной дороге. Как правило, для тех, кто водит автомобиль, толчки должны длиться от четырех до пяти лет. Некоторые могут продержаться до десяти лет, если не находятся в постоянном стрессе.

Лучшие амортизаторы Обзоры и рекомендации 2021

Лучший результат

Эти всепогодные гидравлические амортизаторы оснащены специальными модификаторами для уменьшения трения, что дает им больше контроля над неровностями для более плавного и комфортного вождения. После того, как все четыре находятся на месте, они могут легко адаптироваться и меняться в зависимости от рельефа благодаря полностью смещенной клапанной системе, которая настроена специально для работы на самых ухабистых шоссе и дорогах.

Амортизаторы жесткие и выдерживают самые суровые дорожные условия. Они состоят из поршней с флюоновой лентой, что обеспечивает повышенную надежность и управляемость вашего автомобиля. Они также легкие и легко устанавливаются самостоятельно, но не обманываются их весом. Амортизаторы нагрузки Monroe лучше всего подходят для перевозки и буксировки тяжелых грузов весом до 1100 фунтов, функция, которую мы сочли чрезвычайно полезной.

Одна проблема заключается в том, что вы можете получить много шума из-за этих амортизаторов во время вождения.Хотя это ничто не повлияет на их поведение, это может раздражать. Они также могут сделать вашу поездку немного жестче.

Лучшее соотношение цены и качества

Эти амортизаторы рассчитаны на работу на любой местности. Одна вещь, которую мы нашли в них наиболее полезной, — это их закаленный хромированный шток поршня, устойчивый к коррозии и царапинам. Эта дополнительная функция означает, что они прослужат дольше и требуют большего наказания.

У каждого амортизатора есть свои уникальные микротрещины, которые придают ему особый вид.Что касается внутренней части амортизаторов, все они содержат цилиндр давления с опрокидывающейся оправкой (DOM) для обеспечения высококачественного процесса уплотнения. Это снижает внутреннее трение, что помогает продлить срок службы каждого амортизатора. Они также заряжены газом, что делает их более эффективными и сокращает время реакции на каждый удар. Каждый шток поршня самосмазывается, чтобы не допустить попадания грязи, пыли и другого мусора для повышения производительности.

Несмотря на то, что они представляют собой отличный набор амортизаторов, они являются более тонкими, когда дело доходит до стандартных или оригинальных стилей.Кроме того, они короче, поэтому ваша машина может быть не такой высокой, как оригинальные амортизаторы. Это также означает, что у вас меньше зазора вокруг амортизаторов.

Лучший внедорожник

Эти сверхмощные амортизаторы однотрубной конструкции созданы для всех, кто хочет уехать с проторенных дорог. Они оборудованы для более крупных и тяжелых транспортных средств, включая грузовики, джипы и внедорожники.

Как газовый амортизатор, они улучшают управляемость автомобиля как на дороге, так и вне ее.Амортизаторы с азотом ограничивают выцветание и препятствуют вспениванию ударной жидкости, что делает их невероятно прочными. Они сделаны из прочного металла, чтобы прослужить вам несколько лет. Вы также получаете пожизненную гарантию, и их легко установить самостоятельно, что сэкономит вам деньги, поскольку вам не придется обращаться к профессионалу.

Ваша поездка может быть более комфортной, но она также будет более жесткой. Вы также можете обнаружить, что если у вас поднятый грузовик, джип или внедорожник, эти однотрубные амортизаторы могут не подойти.

Лучшее для старых грузовиков

Амортизаторы Monroe 31000 MONRO-MATIC PLUS — отличный вариант для легковых и грузовых автомобилей.Шток поршня имеет диаметр 1/2 дюйма и нитроцементирован для повышения прочности.

У них также есть отверстие диаметром 1-3 / 16 дюйма, что немного больше, чем у некоторых амортизаторов, поэтому они более эффективны и обеспечивают постоянный контроль. Амортизаторы предназначены для минимизации трения и обеспечения плавной реакции штанги для более комфортной езды. Пользователи сообщают, что амортизаторы значительно улучшают ездовые качества. Их легко и просто установить, и это не займет много времени.Они хорошего качества, стоят своей цены и могут использоваться в любом автомобиле — от пикапа Chevy 60-х до твердого кузова Nissan 90-х годов.

Амортизаторы обеспечивают более мягкий ход и идеально подходят для перевозки легких грузов. Однако они не так долго прослужат, как такой бренд, как Bilstein. Кроме того, некоторые пользователи столкнулись с слишком большим количеством отказов при их установке.

Лучшая игра

Задний амортизатор ACDelco 520-396 Advantage с газовым наполнением оснащен хромированным штоком поршня, который сводит к минимуму коррозию и обеспечивает более постоянный износ.Со временем поршневое уплотнение сохраняет герметичность между поршнем и напорной трубкой, предотвращая утечки и продлевая срок службы.

Постоянное давление между уплотнительным кольцом и внутренней трубкой предотвращает попадание грязи и износа. Амортизаторы также имеют цилиндр давления с вытянутой оправкой (DOM), который обеспечивает меньшее сопротивление, что продлевает срок их службы. В целом, эти амортизаторы улучшают управляемость вашего автомобиля, особенно когда он загружен.Они комфортно ездят, их легко установить, и вы будете меньше катиться на поворотах. Пользователи любят качество и удобство в сочетании с их относительно невысокой ценой. Они работают так, как рекламируется, и являются прямой заводской заменой некоторых автомобилей.

Однако они могут немного смягчиться после того, как вы их сломаете. Кроме того, они не очень хороши, если вам нужно регулярно преодолевать лежачие полицейские, и они могут быть меньше, чем оригинальные амортизаторы на некоторых грузовиках.

Советы

  • Вы поймете, что вам нужны новые амортизаторы, когда заметите, что автомобиль начинает раскачиваться во время поворотов, чрезмерно подпрыгивает на неровностях или если амортизатор протекает.
  • Амортизаторы бывают как в заднем, так и в переднем исполнении. Обязательно купите по две штуки для своего автомобиля.
  • Если вы ищете амортизатор с длительным сроком службы, подумайте о приобретении амортизаторов с хромированным поршнем, высококачественной краской и полированными валами.

Часто задаваемые вопросы

В: Как часто мне следует менять амортизаторы автомобиля?

A: Рекомендуется менять амортизаторы каждые 50 000 миль. Однако это также зависит от производителя, поэтому обратитесь к руководству пользователя.

В: Как узнать, изнашиваются ли мои амортизаторы?

A: Чтобы определить, не выходит ли из строя один или несколько амортизаторов, проверьте наличие каких-либо необычных вибраций, необычного управления при торможении, увеличения тормозного пути, неровного протектора шины или утечки жидкости.

В: Подойдут ли амортизаторы к любому автомобилю?

A: Вы должны уточнить у производителя, прежде чем устанавливать их на любой автомобиль. Многие из них разработаны с учетом конкретных транспортных средств, таких как Jeep Wrangler, Dodge Ram 1500 или Grand Cherokee, поэтому перед покупкой проверьте, какой именно автомобиль вам нужен.

Последние мысли

Чтобы повысить комфорт при езде в автомобиле и улучшить управляемость, обратите внимание на амортизатор Monroe Load Adjust.

Однако, если вы хотите немного сэкономить и при этом получить высококачественный набор амортизаторов, рассмотрите возможность использования газового амортизатора ACDelco Professional Premium с газовым зарядом.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

Лучшие амортизаторы (Обзор) в 2020 году

Эти 10 амортизаторов — лучшие из множества — независимо от вашего автомобиля, образа жизни или бюджета, мы уверены, что в нашем списке есть что-то, что удовлетворит ваши потребности.Чтобы помочь вам найти идеальные амортизаторы и получить от них максимальную пользу, мы составили это краткое руководство. Ниже мы рассмотрим, как определить качественный амортизатор, различные доступные типы и узнать, следует ли заменить ваш.

На что обращать внимание при покупке амортизатора

Когда пришло время выбирать новые амортизаторы для вашего автомобиля, рекомендуется обратить внимание на следующие особенности:

Прежде всего, убедитесь, что вы выбрали подходящий тип амортизатора для вашего автомобиля и ваших потребностей.Многие производители производят компоненты для конкретного типа транспортного средства, поэтому обязательно внимательно проверьте, совместим ли приобретенный амортизатор с вашим автомобилем. Ниже мы поговорим о типах шока, из которых вам придется выбирать, более подробно.

Что бы мы ни покупали, мы все хотим окупиться, а выбор амортизатора с длительным сроком службы очень рентабелен. Трудно сказать, как долго продлится шок, только по спецификациям, но проверка отзывов клиентов может быть большим подспорьем.Кроме того, обратите внимание на относительно толстые поршни, прочные материалы и хорошо защищенный вал. Многие амортизаторы используют резиновый чехол для достижения такого уровня защиты.

Амортизатор должен выдерживать воздействие вибрации и ударов дороги, обеспечивая постоянный контакт с дорогой и плавность хода. Чтобы убедиться, что ваш потенциальный амортизатор соответствует задаче, обратите внимание на всепогодную жидкость с низким коэффициентом трения и самосмазку.

Качество компонента зависит от материала, из которого он сделан, поэтому убедитесь, что ваши новые амортизаторы изготовлены из высококачественных металлов.Вы можете ожидать, что большинство амортизаторов будет сделано из прочной и долговечной стали, на которую часто наносят хромовое или цинковое покрытие. Обращайте внимание на эти материалы, и вы можете быть уверены, что амортизатор будет долговечным.

Зачем менять амортизаторы

Даже если оригинальные амортизаторы вашего автомобиля исправны, вы можете обновить их по нескольким причинам, в том числе:

  • Модернизация ваших амортизаторов делает езду более плавной — отлично подходит для дальних поездок
  • Замена амортизаторов может улучшить ваше транспортное средство для езды по бездорожью
  • Надежные амортизаторы могут улучшить управляемость вашего автомобиля
  • Модернизация амортизаторов — экономичный способ повысить производительность
  • Некоторые новые амортизаторы позволяют вашему автомобилю лучше буксировать прицеп и перевозить тяжелые грузы.
  • Высококачественные амортизаторы защищают ваш автомобиль от выбоин
  • Некоторые амортизаторы увеличивают плавность хода вашего автомобиля и улучшают обзор.
  • Замена амортизаторов может улучшить внешний вид вашего автомобиля

Типы амортизаторов

Амортизаторы обычно относятся к одной из следующих категорий:

«Газ» при газовых ударах относится к инертному азоту, которым заполнен этот тип амортизатора.Они идеально подходят для небольших транспортных средств, так как достаточно прочные, чтобы выдерживать множество подпрыгиваний, что типично для многих легковых автомобилей. Большинство новых автомобилей оснащены амортизаторами этого типа: они доступны по цене, универсальны и служат около 100 000 миль.

Как следует из названия, этот тип амортизатора предназначен для тяжелых условий эксплуатации, таких как буксировка, бездорожье и перевозка тяжелых грузов. Большинство потрясений в нашем списке попадают в эту категорию. Амортизаторы для тяжелых условий эксплуатации обычно имеют больший центральный вал, чем их стандартные собратья, и обеспечивают более жесткую общую езду — отлично подходят для тяжелых грузов и грузовиков, но не так хороши для седанов или купе.

  • Амортизаторы с автоматическим контролем уровня

Эти сложные амортизаторы оснащены воздушным насосом, который автоматически срабатывает для выравнивания распределения веса автомобиля. Это помогает обеспечить плавность хода, даже если вы несете необычный груз. Неудивительно, что эти амортизаторы недешевы и обычно устанавливаются только на роскошные автомобили.

Пневматические амортизаторы также можно использовать для равномерного распределения веса в вашем автомобиле, но их необходимо регулировать вручную.Если вы часто буксируете и знакомы с процессом регулировки, воздушные амортизаторы могут быть идеальным вариантом, в противном случае они могут доставить больше хлопот, чем они того стоят.

Амортизатор этого типа, который иногда называют «амортизатором с катушкой», имеет спиральную пружину, установленную вокруг цилиндра амортизатора. Этот тип амортизатора лучше всего подходит для внедорожников, таких как багги.

Лучший амортизатор FAQ:

В: Когда мне следует заменять амортизаторы?

A: Это будет зависеть от рассматриваемого бренда, поэтому всегда обращайтесь к совету производителя.Как правило, амортизаторы следует заменять (попарно) примерно каждые 50 000 миль.

Вопрос: Как проверить неисправный амортизатор?

A: Если один или несколько амортизаторов вашего автомобиля вышли из строя, вы обычно заметите следующие симптомы:

  • Необычные колебания при движении
  • Непредсказуемая управляемость при торможении
  • Увеличенный тормозной путь
  • Неравномерный износ протектора шины
  • Утечка жидкости из амортизатора
  • Трещины от удара

В: Как заменить амортизатор?

A: Процесс установки зависит от выбранного типа амортизатора и вашего автомобиля.

Как правило, вы можете выполнить следующие шаги:

  • Поднимите автомобиль на ровной поверхности с помощью домкрата
  • Снимите колеса и найдите нынешние амортизаторы — обычно фиксируются на месте вертикальным болтом
  • Обрызгайте старые амортизаторы очистителем для металла — так их будет легче удалить.
  • Снимите старые амортизаторы с помощью храповика и головки, чтобы открутить болты крепления амортизатора.
  • Отсоедините амортизатор от подвески автомобиля с помощью набора торцевых головок или гаечного ключа.
  • Снимите амортизатор полностью, отвинтив его от болтов.
  • Установите новый амортизатор на рычаг подвески
  • Плотно затяните гайки для плотного соединения
  • Проверьте характеристики крутящего момента для вашего автомобиля (перечисленные в его руководстве по обслуживанию), чтобы убедиться, что все в безопасности.

Для получения более подробных инструкций и советов ознакомьтесь с этим удобным руководством.

Похожие сообщения: Лучшие домкраты и домкраты для бездорожья

Наш лучший выбор

Для нас этот задний амортизатор от Bilstein — лучший из всех. Благодаря своей жесткой и прочной конструкции этот универсальный амортизатор подходит для широкого спектра транспортных средств — от грузовиков до внедорожников и джипов. Его однотрубная конструкция обеспечивает отличные характеристики без выцветания, позволяя дольше оставаться в дороге.

Едете ли вы по шоссе или по гравийным дорогам, этот надежный амортизатор поможет вам справиться с задачей благодаря технологии давления газа, которая улучшает управляемость практически в любой ситуации.Более жесткий, чем его двухтрубные аналоги, этот компонент идеально подходит для работы в условиях сложной местности. Его индивидуальную конструкцию можно подогнать под широкий диапазон высоты подъема, поэтому вы можете быть уверены, что он создан для работы с вашим грузовиком или внедорожником. Он идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации — с пожизненной гарантией вы действительно не ошибетесь.

Источники:
  1. Амортизаторы объяснения — Амортизаторы Monroe
  2. Тип амортизаторов — Ruhani Rabin

Обзор продукта: Амортизаторы Monroe (Sensa-Trac и Max-Air)

В такие времена люди держат свои машины дольше (просто спросите угнетенные массы верных подданных товарища Фиделя).К сожалению, одометры с более быстрым вращением имеют неприятный побочный эффект, заключающийся в более быстром пережевывании предметов обычного износа в вашей машине. Некоторые из этих компонентов (например, тормоза) могут стать очень требовательными по мере их выхода из строя. Другие, такие как амортизаторы и их кузены со стойками Макферсон, просто сливаются с деревянными конструкциями и остаются там. Подобно тому парню из школьного ежегодника, которого вы не можете вспомнить, удары и / или стойки вашего автомобиля вызывают у Родни Дэнджерфилда уважение и даже меньше внимания. Симптомы изношенных амортизаторов или стоек включают чрезмерное плавание после прохождения даже небольших неровностей дороги, чрезмерный крен кузова при прохождении поворотов, увеличение тормозного пути и экстремальное клевание передней части при умеренном или резком торможении.

Испытав все вышеперечисленное в большем количестве, чем допустимо даже для Mercury Grand Marquis 2001 года (модель GS, без заводской пневмоподвески), я решил, что мои OEM-амортизаторы должны оправить его через день после 168 749 миль абсолютно посредственного обслуживания. Бильштейны мне не нравились, я сразу же зашел в интернет и заказал чрезвычайно ванильные передние газовые амортизаторы Monroe Sensa-Trac (для замены маслонаполненных оригиналов) и задние воздушные амортизаторы Monroe Max-Air (для замены оригинальных газовых задних колес).Включая доставку, моя сумма составила 92 доллара.

Установка зависит от автомобиля; однако Monroe добавляет все, что вам нужно, включая точные копии всех заводских втулок, гаек, болтов и креплений. Задние воздушные амортизаторы поставляются с очень краткой инструкцией на трех языках, а также установочным комплектом, который включает тройниковый клапан (который должен располагаться в любом месте в багажнике, где удобно и надежно просверливается), едва достаточное количество воздухопровода, крошечные уплотнительные кольца для воздушных фитингов и несколько монтажных кронштейнов.Все, кроме амортизаторов и уплотнительных колец, изготовлено из пластика и вызывает сомнения. Кроме того, убило бы Монро потратить на два цента больше за упаковку и обеспечить дополнительный фут (или три) воздушной линии? Однако все шло отлично, и не нужно было ходить в магазин запчастей.

Мне нужны были задние воздушные амортизаторы, потому что я часто таскал за собой 2000-фунтовый грузовой прицеп, и подключение его всегда заставляло заднюю часть моего большого Merc тянуться к золоту, танцующему подвешивание. Компания Monroe утверждала, что ее продукт Max-Air был всего лишь уловкой: давление для фиксации дорожного просвета можно легко регулировать от стандартных (и ощущаемых) 20 фунтов на кв. в главной роли 140 фунтов на квадратный дюйм.(Но избегайте продолжительного использования давления выше 90 фунтов на квадратный дюйм, говорит Монро, возможно, подразумевая, что вам следует повышать давление только при случайных тяжелых нагрузках или стрельбе из проезжающего мимо автомобиля)

Если отбросить шалости в воздухе, мои новые пневматические форсунки никогда не протекали, и как передний, так и задний амортизаторы работали великолепно: Монро взяла OEM характеристики езды и управляемости и блестяще их улучшила.

Уменьшенный крен кузова может соперничать с родственником моего автомобиля P71 Police Interceptor, но без более жестких пружин и амортизаторов этой машины.Подскакивание на удивление минимизировано, хотя на это снижение не так влияет скорость транспортного средства, как утверждается в маркетинговых материалах Монро «Технология определения дороги». Отскок также хорошо ослаблен — он не делает автомобиль фирменным BMW, но большинство традиционных покупателей полноразмерных седанов в любом случае этого не ждут. (Думайте «меньше плавучести», а не «без плавучести».) Только в торможении эти Monro не опережают своих более дорогих OEM-конкурентов; однако они определенно не хуже: ныряние в нос при резкой остановке все еще случаются, но уже не так драматично.

Заключением сделки для моего громкого одобрения стало чудо, совершенное в отделе перевозки трейлеров. Очень удобные (если немного приподнять заднюю часть) 60 фунтов на квадратный дюйм удерживали заднюю часть Mercury полностью ровно, когда она была прикреплена к моему грузовику с лентой пять на восемь. Но настоящая история произошла из-за руля, где трансформация была совершенно поразительной. Прекратилось тянущее рыскание, которое я считал само собой разумеющимся, равно как исчезло и качающееся движение вверх-вниз, вызванное торможением.Каждое движение, сделанное прицепным транспортным средством, было более позитивным, чем когда-либо прежде; определенно лучше, чем с аналогичными прицепами, которые я ехал за заводскими пантерами с задней пневмоподвеской.

Итог: если вы не грузовой автомобиль уровня Bilstein или не любитель кони-резчиков поворотов, и у вас есть довольно обычная поездка, которая служит основным повседневным транспортом (но вам это нравится и вы не планируете торговать ), вам будет сложно найти продукт, более способный обеспечить такие ощутимые улучшения плавности хода и управляемости, одновременно делая правильные вещи для подвески вашего автомобиля.

Связанные

KYB vs Monroe (что лучше?)

Примечание: этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Последнее обновление 18 февраля 2021 г.

Там, где ваша шина является связующим звеном между вами и землей во время движения, ваши амортизаторы — это подушка, смягчающая любой удар, который получают шины. Ваши пружины могут облегчить начальный удар на этой выбоине, но ваши амортизаторы необходимы для того, чтобы ваши шины оставались в контакте с дорогой, а вы, по сути, в гораздо большей безопасности.

Итак, народ, обратите внимание на свои шоки, а если они вышли из строя, замените их!

Когда вы наконец поймете, что вам нужны новые амортизаторы или стойки, ваш следующий вопрос, вероятно, будет заключаться в том, какая марка лучше? Среди основных игроков — KYB, Monroe, Bilstein, Gabriel, Fox и Rancho и другие. В этой статье будут сравниваться два самых известных имени — KYB и Monroe.

KYB против Монро (что лучше?)

Скорее всего, вы провели некоторое исследование Autoanything.com, Oreilly’s или любого другого известного магазина автозапчастей. Возможно, вы даже нашли кучу предложений на Amazon, но теперь вам нужно знать, какой из двух самых дешевых вариантов лучше всего за ваши деньги.

Конечно, Monroe — самый дешевый и, вероятно, сделает то, что вы от них хотите. Однако, согласно моим исследованиям, похоже, что Monroe построен не так хорошо, как KYB на своей базовой модели.

Оба являются приличными шоками, но, как всегда, «купи один раз, один раз поплакай» и следуй KYB. Хотя они и стоят немного дороже, они предлагают гораздо большее соотношение цены и качества, и вы не изнашиваете свои пружины почти так же быстро.

Плюс, с прогрессивными пружинами, включенными в KYB, ваш автомобиль будет управлять намного лучше, чем на заводе.

Я говорю не только об амортизаторах Monroe как бренде, они действительно делают хороший продукт, если вы хотите, чтобы ваша машина была такой, какой она была с завода. Кроме того, амортизаторы Monroe — это , сделанные в США, из того, что я смог найти, так что, если это важный фактор в вашем процессе покупки, больше мощности вам!

Однако, если бы это были мои деньги, я бы потратил 20 дополнительных долларов и просто выбрал бы предложение KYB, поскольку кажется, что они служат дольше, улучшают производительность и их очень легко установить самостоятельно.Кроме того, KYB поставляются с некоторыми дополнительными болтами, которые чрезвычайно полезны, если ваши старые по какой-то причине заржавели.

См. Также: KYB vs Bilstein

Сравнение конкретных моделей

Примечание: Ссылки ниже показывают образцы продуктов в каталоге каждой марки. Вам нужно будет искать амортизаторы для вашего конкретного автомобиля на Amazon или у продавца автозапчастей по вашему выбору.

«Восстановление оригинала»

Показан Monroe OESpectrum

Это базовая модель обоих брендов, предназначенная для одной цели: восстановления характеристик управляемости вашего автомобиля до заводских.

От KYB это их линейка Excel G Shock и Monroe, амортизаторы OESpectrum. После некоторого поиска в Google я могу получить KYB примерно на 5 долларов дешевле, чем Monroes, но большинство клиентов предпочитают KYB, потому что они, скорее всего, слышали от друга или другого рецензента, что KYB является лучшим по производительности.

На самом деле, эти две конкретные модели предназначены только для того, чтобы вернуть ваш автомобиль в то состояние, в котором он был при выходе с завода, и для этого, я говорю, выберите самый дешевый вариант, который вы можете найти.

«Лучше, чем сток»

Показан KYB Gas-A-Just

KYB представляет свой однотрубный Gas-a-Just, а Monroe предлагает свой вариант OESpectrum Monotube. Оба эти варианта состоят из одной трубы, но с отдельными камерами внутри, позволяющими газу расширяться и сжиматься, не влияя отрицательно на характеристики демпфирования вашего автомобиля.

Из того, что я смог найти, Monroe предлагает самые дешевые амортизаторы в этом классе, но большинство клиентов предпочли бы использовать KYB, потому что они, как правило, служат дольше при испытании.

Вещи для тяжелых грузовиков

Показан Monroe Reflex

Амортизаторы для грузовиков Monomax от Monroe и Reflex от Monroe — два варианта, которые вы, вероятно, выберете, если у вас есть легкий грузовик, и вам не нужен Bilsteins.

Долговечность была проблемой для многих покупателей Monroes, но, сэкономив почти 30 долларов на амортизатор, вы могли бы сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, если бы выбрали Monroes.

Если бы это был я, а это может звучать как зарезанная пластинка, я бы выбрал опцию KYB.Это потому, что они, вероятно, прослужат дольше, построены с более прочными внутренними компонентами, и большему количеству клиентов они нравятся за их интенсивное использование.

Сколько все это будет стоить?

С учетом 3-4 часов работы такая работа обойдется вам в 400-800 долларов за все четыре угла в автомагазине. Чтобы сделать это самостоятельно, просто учитывайте стоимость запчастей (200-300 долларов), а затем, возможно, 4 часа вашего времени и всю субботу, чтобы сделать это.

Я говорю это, потому что вы, вероятно, захотите заменить втулку, концевое звено стабилизатора поперечной устойчивости или даже поработать с жидкостью, пока вы там внизу.

Если вы считаете, что все ваши сайлентблоки, пружины и компоненты трансмиссии полагаются на то, что ваш автомобиль движется по дороге плавно, не подвергаясь слишком сильному воздействию со стороны дороги, то я бы сказал, что ваши амортизаторы чертовски важны!

Если вы много ездите по бездорожью или любите «водить резво», то убедитесь, что вы поняли и заплатили немного денег за амортизаторы, которые на самом деле улучшат ваши впечатления от вождения, производительность и безопасность.

См. Также: Средние затраты на замену амортизаторов и распорок

Как узнать, что ваши амортизаторы испортились

На самом деле мы подробно рассмотрели это в этой статье, но для короткой версии вот ваш лучший выбор для принятия решения нужны ли вам новые толчки или нет.

Вы не знаете, когда они были в последний раз заменены

Это довольно простой совет, который может быть лучшим советом, который я когда-либо получал по ремонту автомобилей. «Если вы не знаете, когда его заменяли в последний раз, возьмите блокнот, замените его и запишите, когда вы это сделали».

Ваш автомобиль или грузовик подпрыгивает

Хотя этот метод будет варьироваться от автомобиля к автомобилю, на протяжении многих лет он был для меня довольно хорошей мерой.

Сначала обойдите заднюю часть автомобиля, возьмитесь обеими руками за правое заднее колесо.Затем надавите всем весом своего тела и добавьте к этому немного силы.

Обратите внимание, отскакивает ли он 2-3 раза или только один раз. Если у вас хорошие удары, ваша машина, возможно, должна один раз подпрыгнуть и не чувствовать себя очень неряшливой.

Подумайте об этом так: если ваши амортизаторы не выполняют свою работу, тогда пружины будут компенсировать слабину, и ваша машина будет вести себя больше как пружина! Бодрый.

Вы помните те старые кадиллаки 80-х, которые двигались больше как лодки по ухабистым дорогам? Вы будете больше плавать, чем водить машину, а амортизаторы были забавно недоглушены, поэтому они не дадут особого улучшения управляемости по сравнению с простыми пружинами под вашей ездой.

Monroe Shocks Review июль 2021 — ОБНОВЛЕНО Реальное сравнение

Monroe Shocks Review


Амортизаторы относятся к гидравлическим насосным устройствам, которые используются для управления как ударом, так и отскоком автомобиля. подвеска и пружины. Амортизаторы также обеспечивают постоянный контакт шин автомобиля с дорожным покрытием. Во время движения или в неподвижном положении нижняя поверхность вашего автомобиля — единственная, которая имеет некоторый контакт с землей.

Это противоречит распространенному мнению о том, что амортизаторы выдерживают определенный вес транспортного средства. Автомобили будут поставляться со стандартными амортизаторами, которые в большинстве случаев не работают оптимально при работе на различных типах местности.

По этой причине многие потребители обратили внимание на разные серии амортизаторов Monroe. Monroe — уважаемый бренд, производящий прочные и качественные амортизаторы. Эта статья посвящена описанию, основным характеристикам, характеристикам, плюсам и минусам амортизаторов Monroe.

Амортизаторы Monroe, модели

Monroe позволяет вам контролировать свой автомобиль, обеспечивая превосходную точность вождения, исключительную устойчивость на дороге и непревзойденную маневренность.

Различные модели, в том числе:

  • Амортизатор для легковых автомобилей Monroe 5779 OESpectrum,
  • Амортизатор с регулировкой нагрузки Monroe 58640,
  • и Амортизатор для грузовиков Monroe 34690 Gas-Magnum

уникально разработаны для среднего класса. к полноразмерным автомобилям.

Сюда также входят пикапы и фургоны.

Различные модели также оснащены всепогодной гидравлической жидкостью, которая повышает общие характеристики вашего автомобиля.

Я заказал через Интернет амортизатор легкового автомобиля Monroe 5779 OESpectrum, который я установил на свой 2004 Dodge RAM 1500. Эта модель автомобиля буксирует более 8500 фунтов. Была большая разница по сравнению со стоковыми шоками.

Езда по шоссе и по пересеченной местности была отличной, и любой вес можно было перемещать без провисания.Автомобиль также хорошо контролировался на высоких скоростях и на поворотах.
Я тестировал их в течение 2 недель и в конце этого теста я был полностью удовлетворен их превосходными характеристиками.

Основные характеристики
  • Жидкость для любых погодных условий и полностью вытесненный клапан — Производитель поспешил включить специальные модификаторы, роль которых заключается в уменьшении трения. Кроме того, эти модификаторы также способствуют плавной реакции стержня. Полностью смещенная система клапанов автоматически настраивается в зависимости от местности, чтобы обеспечить единообразие и комфорт во время езды.
  • Поршень с флюоновым бандажом — Этот поршень обеспечивает надежное уплотнение между поршнем и напорной трубкой. В свою очередь, это приводит к увеличению долговечности и лучшему контролю над вашим автомобилем. Также используется новое модернизированное масляное уплотнение, которое обеспечивает превосходные динамические характеристики между уплотнением и штоком поршня. Конечным результатом является более равномерная структура распределения трения.
  • Революционная технология клапана отскока и антифрикционная лента из ПТФЭ — Технология клапана отскока обеспечивает более быструю, но стабильную реакцию, что, в свою очередь, приводит к лучшему контролю сцепления и устойчивости автомобиля.С другой стороны, закрытая антифрикционная лента из ПТФЭ продлевает срок службы амортизатора.
  • Система активного контроля Tenneco Twin Technology — Производитель включил эту технологию внутреннего контроля демпфирования, и ее цель — обеспечить непревзойденный контроль практически в любых условиях движения.
  • Запатентованная низкоскоростная перестройка и электронная технология — Это запатентованная конструкция поршня, которая разделяет шум, связанный с ударами, резкость и вибрацию. Роль электронных технологий заключается в том, чтобы воспринимать действия водителя и приспосабливаться к ним.Monroe включил бесступенчатую полуактивную подвеску, которая настраивается на 4 амортизатора для лучшего контроля езды. Также существует прямая замена.
  • Однотрубная и многодисковая технология — Однотрубный амортизатор предназначен для превосходных уровней езды в европейском стиле. Многодисковая технология обеспечивает улучшенную реакцию рулевого управления на вашем автомобиле, оборудованном оригинальным комплектующим.
Технические характеристики Monroe 5779
  • Номер детали: 57790
  • Вес: 3.5 фунтов
  • Размеры продукта: 19,6 x 4,1 x 2,3 дюйма
  • Длина в сжатом состоянии: 10,50 ″
  • Увеличенная длина: 16,125 ″
  • Длина хода: 5,625 ″
  • Удлиненный упор бампера:
  • Упор сжатого бампера: Нет
  • Верхняя установка: Петельная втулка и крепление втулки — 0,48 ″ — Внутренний диаметр рукава x 1,75 ″ — OAL
  • Нижняя установка: Петельная втулка и крепление втулки — 0.563 ″ внутренний диаметр x 1,625 ″ втулка OAL
  • Пылезащитный экран: Да, металл
  • Расширенная блокировка гидравлики: Нет

Плюсы

  • Всепогодная жидкость снижает трение поршневого штока
  • Большее отверстие, чем у большинства амортизаторы для более эффективного управления
  • Простота установки
  • Ограниченная пожизненная гарантия

Минусы

  • Может быть слишком мягким для задней части

Некоторые из моих друзей владели Monroe 58640 Регулировка нагрузки на амортизатор в течение примерно 15 месяцев, и они смогли буксировать свой дом на колесах 7 раз.Они также отбуксировали лодку на расстояние 500 миль.

Список основных характеристик амортизатора Monroe 58640 с регулировкой нагрузки
  • Как и в амортизаторе OESpectrum Passenger Care, Monroe 58640 будет иметь всепогодную жидкость, которая способствует плавной реакции штока.
  • Клапаны с полным смещением настраиваются индивидуально для каждого случая применения.
  • Таким образом, он может адаптироваться к различным дорожным условиям.
  • Поршень с флюоновыми лентами также присутствует, как и в OESpectrum.Его роль — обеспечить постоянное уплотнение между поршнем и напорной трубкой для лучшего контроля.
Технические характеристики Monroe 58640
  • Номер детали: 58640
  • Вес: 11,02 фунта
  • Размеры продукта: 29,5 x 7,2 x 3,7 дюйма
  • Длина в сжатом состоянии: 15,75 ″
  • Увеличенная длина: 26,50 ″
  • Длина хода: 10,75 ″
  • Удлиненный упор бампера:
  • Упор сжатого бампера:
  • Верхнее крепление: Втулка петли и крепление втулки — 0.563 ″ — внутренний диаметр x 1,625 ″ — рукав OAL
  • Нижнее крепление: Втулка петли и крепление рукава — внутренний диаметр 0,563 ″ x 1,625 ″ рукав OAL
  • Пылезащитный экран: Да, металл
  • Расширенная гидравлическая блокировка: Нет

Плюсы

  • Самосмазывающееся жидкостное уплотнение удерживает газ без увеличения трения
  • Улучшает плавность хода и управляемость, а также помогает поддерживать высоту дорожного просвета при загрузке дополнительного веса
  • Простота установки
  • Ограниченная пожизненная гарантия

Минусы

  • Без груза или прицепа задняя часть грузовика немного выше, чем у стандартного.

Этот амортизатор для грузовиков Gas-Magnum специально разработан для средних, трудолюбивых фургонов и грузовиков.

Таким образом, он может избавиться от ухабистых поездок по разным типам местности.

Основные характеристики

Функции, которые компания Monroe включила в эту модель:

  • All weather Fluid Technology — Он похож на другие модели в этой модели. Гидравлическая технология призвана уменьшить трение в толчках и в то же время обеспечить плавную реакцию на толчки. Пропускная способность этого амортизатора также выше, чем у стандартных моделей.Это приводит к увеличению производительности вашего автомобиля.
  • Клапан с полным смещением — Эта функция также присутствует в других моделях и повышает плавность езды на всех типах местности.
  • Азотная заправка — Этот газовый амортизатор заряжен азотом, и он очень удобен в процессе обращения и улучшения контакта шины с дорогой. Также в комплект входит поршень из спеченного железа, который способствует долговечности ударов.

Технические характеристики Monroe 34690
  • Номер детали: 34690
  • Вес: 5.3 фунта
  • Размеры продукта: 23,2 x 4 x 2,7 дюйма
  • Длина в сжатом состоянии: 10,50 ″
  • Увеличенная длина: 16,125 ″
  • Длина хода: 5,625 ″
  • Удлиненный упор бампера:
  • Упор сжатого бампера: Нет
  • Верхняя установка: Петельная втулка и крепление втулки — 0,48 ″ — Внутренний диаметр рукава x 1,75 ″ — Гильза OAL
  • Нижняя установка: Крепление втулки петли — 0.563 ″ внутренний диаметр x 1,625 ″ втулка OAL
  • Пылезащитный экран: Да, металл
  • Расширенная блокировка гидравлики: Нет

Плюсы

  • Надежный контроль без резких движений
  • Улучшенная клапанная система диапазон для плавной и комфортной езды
  • Простота установки
  • Ограниченная пожизненная гарантия

Минусы

  • Если вы хотите сделать вашу поездку более жесткой, они могут быть слишком мягкими

О Monroe

Амортизатор Блоки обеспечивают водителю уверенный контроль за счет вдвое большей емкости жидкости, чем у стандартных амортизаторов диаметром 1 дюйм.

Если смотреть на производителя, Monroe — ведущий производитель высококачественных деталей подвески, систем и тормозных колодок. Эта компания имеет скоординированную сеть на 5 континентах, в общей сложности 14 инженерных центров.

Некоторые из революционных продуктов этой фирмы включают стойки, амортизаторы премиум-класса и тормозные колодки, которые улучшают рулевое управление, торможение и устойчивость вашего автомобиля.

В начале 1900-х водители все еще ездили на неудобных рессорах каретки, что приводило к низкому качеству езды. В то время спущенные шины были широко распространены, а станции технического обслуживания были редкостью. Поэтому водителям приходилось самостоятельно ремонтировать шины на обочинах дорог. Предприниматель, известный как Август Ф. Мейер, расценил это как возможность и основал компанию по производству шинных насосов.

Она была известна как производственная компания Brisk Blast и располагалась в Монро, штат Мичиган. К 1918 году эта компания диверсифицировала свою деятельность и в конечном итоге стала Monroe Auto Equipment Company. Эта фирма представила первую серию амортизаторов в 1926 году, получившую название Monroe-Matic.Он служил большинству автопроизводителей в 1950-х годах.

Компания вышла на международный уровень в период с 1964 по 1974 год, а затем стала частью Tenneco Inc. в 1977 году. Появились новые глобальные возможности, и к 1980 году Monroe уже начала производить первые стойки и газовые амортизаторы. В 1985 году его усилия по глобальному расширению были подкреплены приобретением W.H. Wylie & Co.

Последняя была производителем металлических штамповок, предметов домашнего обихода, прецизионных компонентов машин и запчастей для автомобилей.Новая компания получила название Monroe Australia Pty Ltd. К 1989 году ее видимость в Европе еще больше повысилась благодаря приобретению подразделения подвески Armstrong Equipment PLC в Великобритании. Благодаря этим усилиям улучшилось обслуживание клиентов этой группы.

В настоящее время эта компания может похвастаться тем, что является мировым лидером в области автомобильных запчастей, таких как Monroe 5779 OESpectrum Passenger Car

Амортизаторы

По словам производителя амортизаторов, амортизаторы OE Spectrum и стойки имеют уникальную конструкцию. для автомобилей с шильдиком иностранного производства.Они специально повышают производительность систем подвески.

В амортизаторах OESpectrum используются клапанные технологии OE, что выражается в полностью смещенных клапанах и системе активного контроля с двойной технологией.

Амортизатор Monroe 58620 , с другой стороны, помогает вашему автомобилю адаптироваться к меняющимся дорожным условиям. Они рассчитаны на то, чтобы выдерживать габаритную высоту транспортных средств с нагрузкой до 1100 фунтов и поэтому идеально подходят для внедорожников и легких грузовиков.

Общие плюсы и минусы

Плюсы

  • Справедливая цена -Эти амортизаторы вполне доступны, поскольку их цены опускаются ниже отметки 50 долларов. Таким образом, вы можете легко заменить стандартные амортизаторы на свой автомобиль и изменить свой опыт вождения. Кроме того, справедливая цена гарантирует, что вы получите лучшее на рынке.
  • Отдельные продажи — Чтобы соответствовать своим конкурентам, Monroe приняла решение предлагать свои амортизаторы парами и по отдельности.Таким образом, вы можете купить любую из 3 моделей без особого давления. Вы можете запланировать покупку всего в течение оговоренного периода и доставить их к вашему порогу.
  • Гибкость — Различные модели амортизаторов Monroe легко адаптируются к нагрузкам при буксировке или транспортировке груза. Все они также разработаны для оптимальной работы как в жарком, так и в холодном климате. Их также можно установить на самые разные автомобили.
  • Сопротивление и долговечность -Благодаря втулке с одинарным сцеплением эти амортизаторы обладают высокой долговечностью.Гидравлическая жидкость улучшает характеристики демпфирования, уменьшая сопротивление.

Против

  • Ржавчина — Некоторые потребители подчеркнули, что из-за воздействия таких факторов, как вода, амортизаторы Monroe начали ржаветь после использования в течение примерно 7 месяцев. Решением для этого может быть покраска шоков в ваш любимый цвет.
  • Избыточная сила -Вы должны использовать монтировку поверх домкрата для бутылок, чтобы сжимать амортизаторы.Они эффективно вставляются в нижнее крепление. Голые руки не помогут. Убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты, чтобы упростить установку амортизаторов. Некоторые из инструментов, которые следует учитывать, включают прерыватель, динамометрический ключ и храповик.

FAQ / Руководство по покупке

Содержание:
Как узнать, изношены ли амортизаторы?

Хотя большинство водителей при обслуживании своих автомобилей полагаются на свои чувства, существует множество физических компонентов, которые могут дать вам индикаторы.Вот почему вам пригодится сдача вашего автомобиля на дорожные испытания. Некоторые из физических индикаторов включают:
Bounces, Front End Dives и Rear Squats — Амортизаторы и стойки помогают контролировать движение пружины в автомобиле.

Когда такие компоненты повреждены или расшатаны, шины теряют контакт с поверхностью и, следовательно, автомобиль подпрыгивает. Если вы чувствуете, что ваш комфорт при езде не тот, не забудьте проверить амортизаторы и стойки. Новые амортизаторы, например, от Monroe, заставят ваш автомобиль тормозить и поворачивать, как будто он новый.

Крен кузова и необычные шумы — Если амортизаторы и стойки повреждены, автомобиль будет наклоняться в поворот даже на небольших поворотах. Это также является проблемой безопасности, поскольку это отрицательно сказывается на рулевом управлении и торможении. Необычные шумы возникают в результате износа амортизаторов и втулок. Купирование шин также может привести к возникновению шума, связанного с подвеской.

Какая марка амортизаторов и стоек самая лучшая?

Существует множество брендов, предлагающих решения по подвеске для различных типов транспортных средств.Однако ни один из них не подходит Монро. Это бренд, который существует уже давно и специализируется на производстве высококачественных амортизаторов и стоек.

Какой амортизатор лучший?

Основными типами амортизаторов, которые предлагает Monroe, являются амортизаторы OESpectrum, которые предназначены для иностранных автомобилей с шильдиком, амортизаторы Monroe, регулирующие нагрузку, которые адаптируются к дорожным и весовым условиям, и амортизаторы для грузовиков Gas-Magnum, которые предназначены для средних и полноразмерных грузовики и фургоны. Поскольку каждый из них предназначен для определенного класса транспортных средств, убедитесь, что вы выбрали правильный вариант для вашего автомобиля.

Как часто нужно менять амортизаторы?

Все автомобильные запчасти проходят строгий график технического обслуживания. Таким образом, своевременная замена амортизаторов и стоек обеспечит надежную работу вашего автомобиля.

Каждые 50000–100000 миль заменяйте амортизаторы. Помните, что это во многом связано с вашим стилем вождения. Некоторые признаки, указывающие на необходимость замены, включают нестабильное торможение и жесткое рулевое управление.

Какие амортизаторы лучше всего подходят для грузовиков?

Амортизатор для грузовиков Monroe Gas-Magnum считается лучшим для грузовиков.Эти амортизаторы имеют 2-дюймовую резервную трубку для оптимальных характеристик и сверхмощный нитроуглероженный шток поршня для длительного срока службы при буксировке.

Какой амортизатор лучше масляный или газовый?

Хотя как масляные, так и газовые амортизаторы будут работать оптимально, газовые амортизаторы имеют более жесткий контроль и, следовательно, делают автомобиль более жестким, чем при масляных амортизаторах. Однако газовые амортизаторы считаются высокоэффективными и хорошо работают на высоких скоростях. Газовые амортизаторы содержат азот под давлением в дополнение к гидравлическому маслу.

Когда толчок должен быстро реагировать на движение, масло может начать вспениваться, и, следовательно, управление будет потеряно. Роль газа заключается в том, чтобы поддерживать это масло под высоким давлением, чтобы оно не пенилось. Эти амортизаторы предпочтительны для грузовиков и других грузовых автомобилей, в то время как масляные амортизаторы предназначены для более легких транспортных средств. Monroe гарантирует, что вся их продукция имеет высокое качество благодаря многолетним испытаниям.

11 лучших обзоров амортизаторов MONROE в 2021 году »Автомобильная литература

Отказ от ответственности: как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Без каких-либо дополнительных затрат для вас !.

MONROE Shocks & Struts — коммерческий бренд уже 104 года. Он начал свой путь роскошно и обеспечил потребителей по всему миру тысячами автомобильных запчастей. Мы спонсируем «обзоры шоков MONROE» для тех клиентов, которые полагаются на продукцию MONROE. Человек, который любит эту марку, не выберет другой вариант амортизаторов и стоек. Может ты один из них?

С момента своего основания компания MONROE концентрируется на разработке ранних автомобилей посредством производства насосов для шин.Август Ф. Мейер — основатель компании MONROE. Он говорит, что после получения огромной прибыли на одноствольном насосе он сосредоточился на разработке «Shock Eliminator» со своим вторым деловым партнером Чарльзом С. Макинтайром. Это снова оказалось успешным решением и требует реорганизации во всем мире. В настоящее время MONROE занимает более высокое место в «категории контроля езды».

Как найти амортизатор подходящего размера по номерам деталей OME

Подобрать амортизатор нужного размера можно по точному номеру стойки.Но как найти OEM-спецификации? Во-первых, выполните поиск в Google, указав производителя и модель автомобиля. Иногда вы получаете номер стойки. Если это не сработает, попробуйте поискать производителя оригинального оборудования (OEM) через амортизатор. В большинстве случаев номер детали OEM наклеен на стойке штока. Кроме того, позвоните местному дилеру, чтобы узнать конкретный VIN (идентификационный номер автомобиля). Этих процессов достаточно, чтобы выбрать амортизатор из нашего руководства по амортизаторам MONROE. Читать дальше…

1.Амортизаторы Monroe 34675 Gas-Magnum (обзоры амортизаторов Monroe gas magnum)

Эта версия MONROE считается «BESTSELLER». Вы увидите серьезное сравнение между ее диаметрами, поскольку марка намного толще, чем стандартная, из-за постоянства с однотрубными характеристиками. Сначала в этих амортизаторах требуется больше масла для гашения. Тогда его проще установить. Амортизаторы MONROE (газовая магнум) предназначены для всех автомобилей. Вы можете приобрести его от среднего до полноразмерного и сделать его совместимым с пикапами, грузовиками и фургонами.Трудолюбивые автомобили выиграют от его твердого контроля и суровой езды. Амортизаторы со стандартным диаметром отверстия 1 дюйм помогают автомобилю двигаться быстрее и с меньшими усилиями. Рабочее давление амортизаторов 34675 намного ниже и выделяет больше жидкости внутри 2-дюймовой резервной трубки, что обеспечивает сбалансированную производительность автомобиля. Совместимость: Предназначен для средних и полноразмерных грузовиков и фургонов!

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Сильная операционная система
  • Пониженное давление в автомобиле
  • Постоянная циркуляция жидкости

Амортизаторы Monroe 34675 (Gas-Magnum) состоят из высококачественных резиновых втулок и созданы для автомобилей с максимальной отдачей. Щелкните здесь , чтобы проверить продукт на Amazon с эксклюзивным предложением.

Читайте также: Обзор Bilstein Shocks; Почему Bilstein Shocks лучше

2. Амортизаторы Monroe 37122 (OESpectrum) (обзоры Monroe oespectrum)

Как обычно, люди ищут потрясений с помощью глобальных клапанных технологий. MONROE пока что представляет свою модель OESpectrum. Это помогает снизить трение на шоссе. Кроме того, вы можете обеспечить плавное движение на более медленной скорости.Эта модель MONROE хорошо спроектирована и подходит как для иностранных, так и для отечественных автомобилей. Если вы хотите заменить существующие амортизаторы эксклюзивной технологией управления демпфированием, рассмотрите модель OESpectrum. После многолетних исследований MONROE думает об установлении беспрецедентного контроля над зарубежными приложениями. В конце концов, Monroe 37122 рассчитан на максимальное количество производителей автомобилей. Вместо довольно предвзятых амортизаторов Monroe 37122 относительно более сбалансирован.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Клапан управления ударом (ICV) для чрезвычайного управления
  • Технология демпфирования ударов
  • Подходит для любых условий движения

Джимми Морено, обозреватель Amazon, считает, что эти амортизаторы Monroe намного лучше амортизаторов OEM. Щелкните здесь , чтобы проверить Monroe 37122 на Amazon. Это вызывает у вас чувство приключения и позволяет чувствовать себя комфортно как в дороге, так и в дороге, поскольку амортизаторы обладают большей гибкостью.

Читайте также: Kyb Shocks Reviews: Как не знать настоящего гида?

3. Амортизатор Monroe

3 (Reflex light) (Monroe reflex shock отзывы)

Почему Monroe предлагает клиенту конкретную версию? Это фирменное блюдо этого бренда.На этот раз Monroe обладает отличной защитой от ударов, и эта модель разработана для лучшего управления грузовиком, его управляемости и производительности. Вы можете использовать совместимый Monroe

3 для грузовиков, пикапов и внедорожников. Эти амортизаторы обеспечивают максимальную демпфирующую способность, поскольку в Monroe используется газовый заряд под высоким давлением. Процесс освобождает внутреннее масло и азот вместе и обеспечивает дополнительную жесткость пружины. Таким образом, вы получите отличную езду и характеристики через эти удары. Эта модель делает автомобиль с увеличенным ходом подвески.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • (240-260 фунтов на квадратный дюйм) внутренняя жесткость пружины
  • Простое управление автомобилем за счет заправки газообразным азотом
  • Погодостойкий и гидравлический

Нажмите здесь , чтобы проверить товар на Amazon. Вы должны использовать этот амортизатор для увеличения длины и наличия Hi-Fi гидравлической блокировки. Это помогает смягчить автомобиль для более быстрого реагирования.

Читайте также: Лучшие амортизаторы для Ford f150 4 × 4: обзоры и руководство покупателя

4.Амортизатор Monroe MA822 (Max-Air) (обзоры амортизаторов Monroe max air)

Вам нужны не большие усилия, а пара домкратов, розетка и несколько напитков. Для установки Monroe MA822 требуется час, даже если он оснащен соединениями Max-Air. Люди считают это рентабельным вариантом. А теперь ближе к делу, почему вы должны выбрать именно эту модель Monroe? Во-первых, отличный амортизатор содержит всепогодную совместимость и специальные модификаторы против трения. Вы получаете функцию, доступную в Monroe MA822, которая обеспечивает плавную езду.Если у вас есть прицепы для буксировки и транспортные средства с тяжелыми грузами, эта функция Monroe поддерживает давление в накачанном или в нижнем положении. На мировом рынке редко можно встретить преобразование Max-Air с рентабельным вариантом. В случае, Monroe MA822 поощряет лучший диапазон клапанов.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Идеально для буксировки прицепов и груженых автомобилей
  • Разработан для постоянной производительности
  • Гарантия длительного срока службы

Отметим, что Monroe MA822 эффективно работает за счет подвески автомобиля.Поэтому перед использованием комплекта ознакомьтесь с инструкциями по эксплуатации, шинами и подвеской. Для получения дополнительной информации нажмите здесь , чтобы проверить цену, характеристики и отзывы на Amazon.

Читайте также: Лучшие амортизаторы для Dodge Ram 1500 4 × 4: Руководство покупателя

5. Амортизатор Monroe 58620 (обзоры амортизаторов Monroe, регулирующих нагрузку)

У

Monroe есть эта модель для обеспечения бескомпромиссного комфорта езды. Эти амортизаторы совместимы с мощными амортизаторами и обеспечивают превосходный контроль над автомобилем.Несмотря ни на что, Monroe обеспечивает этой модели дополнительный контроль даже при нормальном вождении. Как обычно, стандартные амортизаторы не могут должным образом управлять демпфированием и не становятся более требовательными. Пара Monroe 58620 выдерживает нагрузку в 1100 фунтов, так что загруженный автомобиль идеально подходит для перевозки тяжелых грузов. Д. Брлетич, один из наших старших экспертов, говорит, что эти амортизаторы заслуживают всяческих положительных отзывов и создают приятное ощущение жесткого спортивного автомобиля. Вам также рекомендуют эту пару амортизаторов для прицепа.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Совместимость с экстремальной дорогой
  • Предусмотрено для единообразия
  • Fluon Band помогает снизить давление с превосходным контролем

Нажмите здесь , чтобы проверить товар на Amazon. Этот конверсионный шок снимает давление тяжелой спины и перестает провисать, как обычные шоки. Получите это обязательно.

6. Амортизатор Monroe

3 (Reflex light) (отзывы о регулируемых амортизаторах Monroe)

Как и выше, эти амортизаторы превосходны с гидравлической блокировкой.Вы получаете пару более удобных и совместимых с SUV. Эксклюзивная инновация Monroe

3 предназначена для путешествий с подвеской. Жидкости для контроля плавности хода внутри амортизаторов разработаны плавно и запатентованы для любых погодных условий. Благодаря технологиям автомобиль обеспечивает более быструю реакцию, а подвеска остается постоянно доработанной. Удивительная особенность

3 (рефлекторный свет) устанавливается в нижнюю опорную подставку и увеличивается в длину. Будьте разборчивы и подумайте о покупке этого, если вашему JK требуется более быстрое давление азота.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Модернизированный ход подвески
  • Выпуск газообразного азота (240-260 фунтов на кв. Дюйм) для максимального контроля
  • Реакция быстрее, чем у OEM-амортизаторов

Если вам надоели OEM-функции, попробуйте эту. Щелкните здесь , чтобы проверить «Monroe

3» на Amazon. Он приобретается с монтажным оборудованием.

7. Monroe 58640 (регулировка грузовика) Амортизатор (регулировка амортизаторов грузовика Monroe)

Джон Триггер, пользователь, объясняет, как пережил эти удары.Он потерял амортизатор со стороны водителя и заказал новую пару «Monroe 58640». Цена выглядит неуверенной, но, сравнивая спецификации, все в порядке. Вы можете получить продукт на 1 дюйм длиннее, чем оригинальные амортизаторы. Не волнуйтесь, это можно регулировать. Что касается езды, то это немного жестковато, хотя ничего ужасного. Большинство клиентов используют эти амортизаторы для регулировки грузовиков и тяжелых конфигураций. В «Монро 58640» используются специальные модификаторы, которые настраивают его на реакцию стержня.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Реакция без трения
  • Специальная обработка для каждого приложения
  • Экологичный и стабильный ход

Если вы неравнодушны к бездорожью и буксировке, мы определенно рекомендуем эти амортизаторы, которые принесут вам комфорт и удовольствие от езды. Нажмите здесь , чтобы проверить «Monroe 58640» на Amazon.

8. Monroe 40044 (Электронный) Амортизатор (Лучшие электронные регулируемые амортизаторы)

Особенность Monroe 40044 — электроника, простота и совместимость. Эта особенность амортизатора имеет заводскую воздушную систему; Кроме того, радует автоматическая подвеска. Поскольку мы читали отзывы клиентов на Amazon, люди, которые устанавливают их неправильно, не получают от этого никакой пользы. Вместо оригинального оборудования вы можете установить Monroe 40044 непосредственно в автомобиль.Кроме того, если вы беспокоитесь о восстановлении стабильной заводской езды, это может быть полезно благодаря его высоте и амортизирующей способности. Monroe 40044 специально разработан для применения в внедорожниках, легковых и грузовых автомобилях.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Совместимость с заводской технологией воздух + электроника
  • Технические характеристики OEM
  • Делает поездку комфортной

В конце концов, это отличный продукт для опрометчивого уменьшения крена транспортного средства. Эти удары нужно плотно прижать, чтобы датчик был более совместимым. Щелкните здесь , чтобы проверить этот продукт Monroe на Amazon.

9. Monroe 58606 (тяжелый подъем) Амортизатор (амортизаторы Monroe для выравнивания нагрузки)

Эти шоки более настраивающие и более вечные. Вы можете заменить их, чтобы поднимать тяжеловесы, и они обладают лучшими характеристиками, обеспечивающими плавность хода. Один из наших экспертов говорит, что эта модель не поддается описанию. На Chevy он жестко регулируется. Вы получаете все в совершенстве и лучше, чем новая машина. Мы рекомендуем Monroe 58606 для тяжелого автомобиля.Независимо от того, используете ли вы их в фургоне, он включает в себя дополнительный контроль и поддерживает высоту дорожного просвета 1100 фунтов. Установив эти амортизаторы, вы получите заднюю часть намного выше. Помогает буксировать фургон в суровом прицепе.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Дополнительное управление
  • Высота при движении до 1100 фунтов
  • Идеально для переноски различных грузов

Monroe 58606 — идеальный выбор для тех, у кого есть машина с плохой грудью, и для тех, у кого старый фургон.Работает как идеальная подвеска. Нажмите здесь , чтобы купить это на Amazon.

10. Амортизаторы и стойки Monroe Quick-Strut 139105 Стойка и винтовая пружина в сборе (катушка Monroe над амортизаторами)

Комплекты

Monroe Quick-Strut — это быстрый и недорогой способ восстановить вашу езду с помощью идеальной замены, подобной OEM. Быстро, легко и доступно!

Никогда не угадаешь, когда попадешь в гравий или выбоину на дороге и получишь эти ужасные нежелательные сообщения Monroe Shocks & Struts на своей приборной панели.Или, возможно, вы долгое время сидите на красном светофоре в одиночестве в пробке и отчаянно машете другим водителям, проезжающим мимо, полагая, что вам больше некуда идти, кроме как прямо по этому нескончаемому отрезку моста. Это начинается как еще один день, пока все эти странные происшествия не произойдут одно за другим; это случается тогда, когда вы меньше всего этого ожидаете: этот ужасный момент истины о безопасности вашего автомобиля уже наступил …

Эти узлы стойки Monroe Quick-Strut 139105 и винтовой пружины разработаны с учетом ваших требований к оригинальному стилю.Они соответствуют высоким стандартам качества благодаря превосходной конструкции стальных труб и сварных швов, что также обеспечивает структурную целостность и долговечность. Предварительно собранные верхняя опора стойки, винтовая пружина и стойка также обеспечат больший комфорт в пассажирском салоне. Это идеально, когда вам нужна эффективная замена, которая выдержит суровые суровые условия повседневного вождения!

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Оригинальная конструкция для восстановления дорожного просвета и поддержки автомобиля
  • Изготовлен из высококачественной стали, отличается превосходной конструкцией труб и сварных швов.
  • Предотвращает шум, вибрацию и резкость

Модель (совместима с)

Деталь Monroe № 139105, подходит для Silverado, Sierra. Годы: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 07, 08, 09, 10, 11,…

Нажмите здесь , чтобы проверить товар на Amazon.

11. Отзывы об амортизаторах Monroe sensa trac — (Амортизатор Monroe 37089 Sensa Trac для легких грузовиков)

Амортизатор для легких грузовиков Monroe 37089 Sensa-Trac — это очень полезное улучшение почвы, которое блокирует нежелательные вибрации и обеспечивает улучшенный контроль над транспортным средством. Клапан с полным смещением работает с поршнем Fluon с полосами, чтобы поддерживать постоянство его работы даже при изменении дорожных условий, при этом очень мало жертвуя эффективностью демпфирования или временем реакции.Персонализируйте свою поездку, следуя нашему простому руководству по установке своими руками после ознакомления с характеристиками нашей модели!

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Содержит специальные модификаторы
  • Клапан с полным смещением
  • Существующая технология канавок трубы для дорожных условий

Проверить этот продукт ; это даст вам хороший контроль и плавность хода!

Инструкция по установке амортизаторов Monroe

Monroe использует сжатый газ, который помогает мгновенно амортизировать и сохраняет устойчивость автомобиля на бездорожье.Пара амортизаторов легко устанавливается без снижения производительности. На установку амортизаторов Monroe у эксперта уходит около полутора часов. Начнем читать.

1-я ступень:

Поднимите автомобиль с помощью напольного домкрата до тех пор, пока колеса не поднимутся в воздух. Теперь снимите гайки крепления колеса и отделите колесо от ступицы. Сняв колеса с автомобиля, храните его в надежном месте.

2-й шаг:

Вы можете увидеть нижнее крепление амортизатора.Снимите с него крепежные болты и держите фиксаторы ослабленными. Не снимайте амортизатор полностью.

3-й шаг:

Проделайте то же самое с болтом верхнего крепления и на этот раз вытащите болты из проушины амортизатора. Некоторые модели оснащены двумя вертикальными винтами для удержания амортизаторов. В этом случае осторожно удалите винты и пластину.

4-й шаг:

Пора освободить нижнюю проушину и вытащить ее из машины. Итак, открутите полностью ослабленные нижние крепежные винты.

Заключительный этап:

Теперь вы можете установить амортизаторы Monroe. Будьте осторожны, правильно расположив верхнее крепление и затяните болты и винты.

(Если у вас есть дополнительный ремешок на амортизаторах Monroe, разрежьте крепление. Он замедляет декомпрессионную секцию)

Часто задаваемые вопросы:

Ответ: Если вы не буксируете тяжелые грузы или не едете по пересеченной местности, амортизаторы нагрузки Monroe не являются ненужными расходами. Амортизаторы Monroe Load хорошо переносят тяжелые грузы — они были бы пустой тратой денег для всех других целей.Причина, по которой они идут с такой высокой ценой, — это низкие продажи продукта, а не его эффективность против ударов или вибраций. По сути, из-за его ограниченной доступности и более высокой стоимости производства, чем у конкурирующих брендов, люди готовы платить больше за роскошь владения ими, потому что их грузовики или внедорожники выглядят лучше, когда они припаркованы.

Однако, если вы покупаете эти амортизаторы, потому что чувствуете, что вашей машине нужна помощь на неровной местности.

  • Что лучше, амортизаторы Monroe или KYB?

Ответ: Амортизаторы KYB обычно предлагаются как для неровных, так и для ровных дорог.Неровная дорога означает, что вам предстоит более жесткая поездка, поэтому Kyb продает версии S для тех, кто хочет более плавной езды за счет некоторой эффективности тормозов.

Monroe предлагает два типа амортизаторов с разными достоинствами и недостатками. Первая из них — серия MX, доступная от средних автомобилей и грузовиков до полноразмерных пикапов, внедорожников, седанов и фургонов; Все они оснащены более прочными амортизаторами, чтобы винтовые пружины не провисали при больших нагрузках. Другой тип, который они предлагают, — это их MRX — эти амортизаторы MRX оптимизированы для работы без ущерба для комфорта во время бездорожья — поддерживая вашу систему подвески в соответствии с вашими конкретными потребностями.Я бы не рекомендовал идти с Монро по соображениям стабильности. Monroe не специализируется на приложениях для конкретных автомобилей производителя, и этот вопрос заводских амортизаторов слишком сложен, поэтому возникает проблема при установке амортизаторов сторонних производителей на новые автомобили.

  • Что лучше, амортизаторы Monroe или Bilstein?

Амортизаторы Monroe Shocks Delta — одни из лучших, доступных сегодня для большинства людей. Пружины и амортизаторы Bilstein по большей части обладают более высокими характеристиками, чем продукты Monroe.

Все амортизаторы следует проверять не реже двух раз в год, а масло необходимо добавлять в более холодный климат, чтобы избежать их замерзания в зимние месяцы. Не редко дилеры рекомендуют заменять амортизаторы чаще, чем раз в три года, потому что обычно они не сообщают вам о неисправных деталях или утечках до истечения трех лет. Типичная продолжительность жизни среднего качественного восьмилетнего автомобиля составляет 20-30 тысяч миль с оригинальным оборудованием; который включает все четыре амортизатора без замены жидкости (масла)

  • Как долго служат амортизаторы Monroe?

Ответ: Амортизаторы Monroe служат как минимум в три раза дольше, чем местные бренды, и гарантированно обеспечат вам лучший срок службы амортизаторов.Замена амортизатора рекомендуется при пробеге 50 000 миль и более в зависимости от условий вождения, например, от места вашего проживания и от того, как часто ваш автомобиль подвергается сильным ударам на плохих дорогах. В конце концов, они могут начать протекать, что приведет к их неправильной работе.

  • Какие амортизаторы самые лучшие на рынке?

Передний и задний амортизаторы имеют легко регулируемые отскок, сжатие, предварительную нагрузку и гидравлическое давление. И они — ЕДИНСТВЕННЫЕ, которые включают две скорости для повышения производительности, которые полностью регулируются на лету одним нажатием кнопки — без каких-либо инструментов.

Monroe, Bilstein, KYB обеспечивает лучшие амортизаторы на рынке, поскольку он может регулировать отскок, сжатие и предварительную нагрузку с помощью всего лишь поворота регулировочной ручки. Вам не нужно откручивать болты или регулировать отверткой; все, что вам нужно, это одна рука! С легким колесиком регулировки BluesKing вы всегда будете под контролем!

Мысли, которыми стоит поделиться

Выбирайте из нашего « Monroe Shocks Reviews », так как эти газовые амортизаторы включают более жесткий контроль и стабильные характеристики автомобиля.Вместо масляного удара вы получаете эти амортизаторы более амортизирующими и жесткими. Вы должны проверить OEM-спецификации, если выбранные вами амортизаторы предназначены для вас. Позвольте мне пояснить, почему газовые шоки более поглощают, чем промасленный продукт. Газовые амортизаторы спроектированы с использованием азота под давлением, что обеспечивает высокую производительность на высокой скорости. Удары Монро не реагируют на пену. Кроме того, они совместимы с более легкими автомобилями. Покупайте у лучших продуктов Monroe и получайте уникальные гарантии на протяжении многих лет.