Matador stella 2 отзывы: ᐅ Matador MP 16 Stella 2 отзывы — 94 честных отзыва покупателей о шинах Matador MP 16 Stella 2

ᐅ Matador MP 16 Stella 2 отзывы — 94 честных отзыва покупателей о шинах Matador MP 16 Stella 2

Самые выгодные предложения по Matador MP 16 Stella 2

 
 

wash mash, 01.06.2019

Достоинства:
Тихая, мягкая, цена.

Недостатки:
Внешний вид — немного бочонком. Для любителей чётких строгих спортивных шин для тюнинга — не ваш вариант:)

Комментарий:
Хотел именно мягкую. Так как имел опыт вождения 3 сезона на maxxis, 2 сезона на каме — все они были жесткие и гудели. После приобретения сразу поехал на дальняк 500км (4 взрослых человека) — тишина и мягкость присутствовала! Цена\качество — класс. Если хватит на 2-3 сезона буду доволен. 2300р за 185\60\р15. Машина VW Polo Sedan.

Смит Сэм, 14.04.2019

Достоинства:
за такую цену это лучшая резина, соотношение цены и качества!

Недостатки:
не нашел

Комментарий:
просмотрел тысячу отзывов, послушал много знакомых и друзей, пришел к выводу купить ее!

Саликов Алексей, 15.02.2019

Достоинства:
мягкая, сглаживает недостатки при строительсве дорог, не боится воды, хорошо тормозит и самое главное дешевая (комплект 6800р),

Недостатки:
Бурится в рыхлом песке(с девками в лес опасно ездить)
При торможении в повороте едет прямо(очень мягкая), боюсь как бы не разбортиватся.

Не для агресивной езды

Комментарий:
На шине написано 2,75 атм или 40psi. на шиномантажке накачали по 2 атм. сам подкачал до 2,3 и всёравно мало! сколько качать то?.
у меня на велике колёса твёрже

Олег, 21.09.2018

Достоинства:
Резина очень тихая, управляемость на высоком уровне, износ за 15т км минимальный

Недостатки:
Небольшие замечания к управляемости на мокрой дороге

Комментарий:
За эту цену пожалуй лучшее предложение на рынке.

Погребняк Максим, 09.09.2018

Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо держит воду, при торможении заблокировать очень тяжело.

Недостатки:
Пока не заметил.

Комментарий:
Испытывал резину в разных режимах, со скидкой на возможности ВАЗ 2114. Поворот держит уверено, клал машину практически на бок, не намёка на снос. На сухом асфальте тормозил «в пол», не блокируются, замедление легко контролировать. В дождь тормозил с выставлением одного колеса в луже, траектория не меняется. Аквапланирования ни разу не наблюдал, хотя специально «влетал» в лужу. Итог, по мне резина отличная, в разумных пределах, а с учётом цены 5+.

Гость, 20.07.2018

Достоинства:
Великолепная резина, стояла с завода на Шкоде Фабии. Но ощутил её достоинства лишь тогда, когда с ней расстался. Оказывается за 4 года езды на старом матадоре я вообще не знал, что бывает блокировка колес при активном торможении на асфальте или скрип резины в повороте. Сейчас использую firestone, у неё сцепные свойства гораздо хуже.

Недостатки:
Не выявлено.

papadima07, 16.06.2018

Комментарий:
Ваз 2114. Скажу короче.. Резина самое то!! город, трасса отлично. на скорости норм не гудит. рулится в городе легко. В грязь на полколеса соваться конечно не стоит, но лесные лужи, колеи преодолевает хорошо. просёлочные дороги тоже гуд. вобщем не жалею о покупке. советую.
Пишут про мягкую бочину… так это с дуру можно и х.. сломать. Любую резину можно ямами ушатать. цена качество на отлично.

тайга андрей, 28.05.2018

Достоинства:
Много

Недостатки:
Не обнаружены

Комментарий:
Резина суперрррр! Долго искал, выбирал по отзывам и цена/качество. Купил и не ошибся, спасибо всем кто оставляет отзывы…. Резина мягкая, тихая хорошо держит дорогу и по сухому, и в дождь уже проверил… Снизился рассход. Осталось проверить на износ.

Глущенко Павел, 16.05.2018

Достоинства:
У меня 2114. Когда поставил — полегчал руль, машина идет прямо как по рельсам. На каме 217 за 100 реально уже было страшно ехать, сейчас машина легче без надрыва набирает 120-140 и идет спокойно и довольно тихо. И самое главное — машина при это НЕ РЫСКАЕТ по дороге — перестало кидать из стороны в сторону при взгорках и понижениях на асфальте))). Идет строго и в повороты входит по мне очень очень хорошо. Цена для таких колес очень хорошая.

Недостатки:
Не знаю. Мне все понравилось и дизайн и рисунок — сам долго выбирал в интернете.

Комментарий:
Уважаемые друзья, я выбрал эту резину по вашим отзывам здесь же на яндексе-маркете вопреки многим другим моделям фирм за эту очень много положительных и очень мало негативных комментариев. Я выбрал и не ошибся — мое ведерко, только Тсс!, ей не говорите — запело и ездить намного приятней и красиво))). Спасибо

Сорокин Александр, 28.03.2018

Достоинства:
-низкая шумность
-управляемость на мокром асфальте
-цена

Недостатки:
мягкая боковина

Комментарий:
Размерность 185/65R14, автомобиль Лада Калина. За 2 месяца пробег на данных шинах составил около 5000км, неплохо сопротивляется аквапланированию, при проезде луж автомобиль не «плывет», до этого стоял один из японских брендов и данный параметр был немного хуже. Шины достаточно тихие и комфортные, шум от них при движении минимальный. Незначительная особенность в том, что начинают свистеть даже при минимальном проскальзывании. Слишком мягкая боковина, есть опасения поймать грыжу на плохой дороге.

 

Стрельцов Сергей, 08.02.2018

Достоинства:
Ну очень тихая!!! Тише, за 20 лет, ничего не встречал! Были и наши и японские шины.

Гудит у тех, у кого подшипник вот-вот накроется. Отличия по шуму между гладким асфальтом и шубированным практически нет. По щебню многократно тише стало, чем раньше. А после БРИДЖА ощущение, что едешь на воздушной подушке или проложили поролон. Даже сын 11 лет заметил. Только супруга не поняла, пока не прокатилась на другой резине. Очень мягкая. По мне. То есть не для агрессивной, а валкой, комфортной езды. Думаю пробить легко с дуру. По цепкости за дорогу лучше упомянутой, на которой 6 лет ездохался. Но всё-же я любитель более порезанного рисунка, для лучшего сцепления с дорогой. Типа КАМА-204 или липучки. Но и тем доволен.

Недостатки:
Многовато грузиков. Грамм по 35… Полагаю партия такая. Купил 4 шт. На монтажке проверили диски — в идеале, одели, одно колесо по биению максимум 0,5мм, одно — 1мм, а пара штук аж по 4мм вертикально и горизонтально. Снял — обменял. Оказались по 1мм. Думаю брак подсунули сначала. Нарвались на дотошного.

Комментарий:
Кто любит тишину, мягкость, спокойствие, кайф от дороги и желает сохранить подвеску и кузов машины — его резина. Только, что купил в зиму Матадор МР-50 производства Германии с заводской шиповкой по причине обалдевания от летней МР16. Летняя пр-ва Словакия оценки: мягкость, шумность — 5; сцепление — 4,5; балансировка-3,5; возможность брака — 3- балла. Износ 1 мм за 10000км. при среднем стиле (у моих друзей). За 3000 моего мягкого стиля не заметно… И помните, лучше купить новое колесо за 2 рубля, чем трясти подвеску и варить кузов.

Степанов Евгений, 29.01.2018

Достоинства:
мягкая, не шумная и при этом корт усилен в меру, есть и хуже позиции за большую сумму,,,

Недостатки:
не выявлено

Комментарий:
доволен качеством, ездил на Мишлен Энерджи север, так что есть с чем сравнивать!!!

Андрей, 04. 12.2017

Достоинства:
Очень тихая, мягкая, отличный накат, кажется и расход топлива снизился.

Недостатки:
Дисбаланс 30-50г. Очень узкая (написано 185, а выглядит меньше чем 175)

Комментарий:
Приобрел комплект этих шин в размере 185/65 R14 установил на штатное литье, откатал три сезона примерно 70000км, две шины пора обновить а две еще на сезон хватит. Очень неплохие шины для лада гранта. У товарища на калине такие же стоят тоже не жалуется. Главное правильный размер шин и дисков.

Кононов Роман, 27.10.2017

Достоинства:
Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу, особенно при влажной поверхности.

Недостатки:
По моему тонковата боковая часть.

Комментарий:
После использования белшины это небо и земля.

Сергей Пенега, 19.10.2017

Достоинства:
Мягкая, приемлемая по цене, хорошо держит ямы (при профиле не ниже 65 и нормальном давлении…) не шумная комфортная. ВАЗ 211002 стаж 13лет.

Недостатки:
Не обнаружено.

Комментарий:
Аналог Континенталя Премиум Контакт 2!!!)))) Да МАТАДОР концерн Континетнталя!!!

Саламатин Денис, 09.10.2017

Достоинства:
цена
тормозит нормально
в дождь не плохо едет
наверно тихая

Недостатки:
боковина слабая один удар в яму покрышку на помойку
изнашивается
свистит в поворотах

Комментарий:
доволен ценой и качеством
не доволен ямой

Котькало Игорь, 03. 07.2017

Достоинства:
держит дорогу, не боится воды, не шумит

Комментарий:
после ВС-11 как вроде машину подменили

Дулаев Алан, 21.06.2017

Достоинства:
цена-качество, мягкая.

Недостатки:
шумит немного.

Комментарий:
покупал за 1900р на авто рынке г. Владикавказ. к покупке советую)))

al101404, 09.06.2017

Достоинства:
Тихая, мягкая на ходу, не шумная.

Недостатки:
Не нашел

Комментарий:
Только поставил и сразу съездил в Геленджик (9 тыс. км), тормозит отлично, спасла от аварии под Самарой, в Башкирии в дождь шел 120 км\ч по магистрали, резина отличная! У меня размер R14. Советую.

Кулинич Данил, 08.06.2017

Достоинства:
тихая, мягкая и довольно износостойкая

Недостатки:
не обнаружено

Комментарий:
за сезон пройдено около 20 ткм город/трасса, два раза поездки на юг 3000 км. претензий нет.

Гоцев Аркадий, 25.04.2017

Достоинства:
мягкая
тихая
прочная
легкая
не дорогая

Недостатки:
их нет

Комментарий:
Отличная резина за не большие деньги!
Мягкая, тихая, дорогу держит в любую погоду на 5! 150 в дождь по трассе идет как вкопанная. В колею не тащит. Ямы глотает, как будто их и не было. Попадал в ямы так что пробивало подвеску, но резина целая. Всем советую — не пожалеете!
После Dunlop EC201 комфорт и тишина.

Knazev Evgenij, 13.04.2017

Достоинства:
Очень неплохая резина, брал по акции за 1710, r14. Расход после липучки сократился на очень много. Мягкая, давление 2.1. Маде ин Словакия. При балансировке — знакомый сказал — очень неплохая резина, ровная. Очень маленький дисбаланс.

Недостатки:
Название звучит как-то совсем «по-русски») все думают что галимая россия. Но с амтелами, камой и прочим — даже в одном ряду не стоит.

Комментарий:
Надеюсь, что не будет стираться, свистеть. Дорогу держит неплохо, выбирал колеса в районе 2тр за одно, но вот получилось сэкономить. Я думаю, что в районе 2-2.4 тр это лучший выбор. Дешево и не сердито!

Prikazchikov Alexsandr, 15.03.2017

Достоинства:
Отличное соотношение цена-качество! Мягкая, не шумит!

Недостатки:
Нет

Комментарий:
На мой взгляд это лучшие шины за столь низкую цену, а кому не нравятся, копите деньги на более дорогую.

Кристина Люлина, 05.11.2016

Достоинства:
Устойчивость, комфортность езды, соотношении цены и качества.

Недостатки:
Недостатков не выявлено, так как используется шина менее месяца.

Комментарий:
Приобрела автошину Matador Stella 2, 185/65 R14.
Для меня важна тишина и комфорт шины. Матадор проявил себя в этом отлично.
В салоне тихо. Шины очень устойчивые в поворотах, показывают отличное сцепление и управляемость как на сухом асфальте, так и на мокром. За счет мягкости шины, скрадываются все неровности на дорогах. В целом шиной довольна.

есенин сергей, 20.10.2016

Достоинства:
колеса только что поменял, размер 185х65 14R, пока сказать ничего не могу

Недостатки:
соответственно, нечего пока сказать-ну вот проехал 3500км, могу сказать только одно, резина для моей машины вполне! но по сравнению с Йокой рулится не так остро, но мягче и комфортнее! резина не для гонок! я на ней и на рыбалку езжу и в лес по грибы, вполне-рекомендую! по городу ведет себя вполне ожидаемо и в дождь едет вполне нормально, ну а на пластиковой разметке поскользнется и контитненталь!!!!:)))

Комментарий:
первые впечатления: проехал меньше 100 км, мягкая, сухую дорогу держит отлично, но ее прикатать надо, хотя бы 500 км. До этого ездил, почти 9 лет на Yokohama AC drive 01 185х65R14, искатал 2 комплекта(один японский, второй индонезия)резина шикарная, но к сожалению сейчас не нашел уже ее. Поэтому выбирал не очень дорогую и более менее приличную. Выбрал начитавшись отзывов, да и завод в Калуге Continental-это о чем-то говорит. А так как вся резина практически производится у нас в России, то вот как-то выбрал ее. Йоку не стал брать, потому что чисто визуально не понравилась, та что есть сейчас в продаже. Да и негативных отзывов о ней больше. Короче пока не буду ничего оценивать, проеду пару тысяч отпишусь, недели через две и поделюсь первыми впечатлениями.

Зимарев Дмитрий, 27.09.2016

Достоинства:
тихая

Недостатки:
ужасная резина за лето пробил 4 колеса в маленькие ямы на скорости 30 км\ч. слабый боковой корт! точнее практически полное его отсутствие!

Комментарий:
не советую покупать!

шарыпова елена, 08.09.2016

Достоинства:
Тихая, комфортная, из колеи не выбрасывает, тормозит прекрасно на сухом и на мокром. За 6000 км не стерлась вообще нисколько (город-дача (до дачи 50 км трассы + 20 км плохой грунтовки)).

Недостатки:
Я не выявил

Комментарий:
Машина — Toyota Corsa 1995 год, 2WD. Спереди стоит Stella 2 MP 16, сзади старый, порядком уже лысый Pirelli P3000. Pirelli периодически начинает завывать, катаю его последний сезон, потом ставлю назад такой-же Matador. Он тихий, мягкий, при этом прочный, за сезон 15-16 прошел 6000 км и у него еще 100% ресурс. До него стоял на всех колесах Amtel Planet 2 — ездил как на табурете, вилял в колее. Из дешёвой резины для меня однозначный выбор — Matador.

есенин сергей, 12.08.2016

Достоинства:
колеса только что поменял, размер 185х65 14R, пока сказать ничего не могу

Недостатки:
соответственно, нечего пока сказать-ну вот проехал 3500км,могу сказать только одно ,резина для моей машины вполне ! но по сравнению с Йокой рулится не так остро,но мягче и комфортнее! резина не для гонок! я на ней и на рыбалку езжу и в лес по грибы,вполне-рекомендую!по городу ведет себя вполне ожидаемо и в дождь едет вполне нормально ,ну а на пластиковой разметке поскользнется и контитненталь !!!! :)))

Комментарий:
первые впечатления: проехал меньше 100 км,мягкая,сухую дорогу держит отлично,но ее прикатать надо ,хотя бы 500 км. До этого ездил,почти 9 лет на Yokohama AC drive 01 185х65R14,искатал 2 комплекта(один японский,второй индонезия)резина шикарная,но к сожалению сейчас не нашел уже ее.Поэтому выбирал не очень дорогую и более менее приличную.Выбрал начитавшись отзывов,да и завод в Калуге Continental-это о чем-то говорит.А так как вся резина практически производится у нас в России,то вот как-то выбрал ее .Йоку не стал брать ,потому что чисто визуально не понравилась ,та что есть сейчас в продаже.Да и негативных отзывов о ней больше.Короче пока не буду ничего оценивать,проеду пару тысяч отпишусь,недели через две и поделюсь первыми впечатлениями. Продолжение коментария ,через год. Ну вот друзья прошел почти год и откатал ,за прошлый год я на этой резине ,практически 10 тыс.км .Сказать могу одно,резина,как я и ожидал,ведет себя вполне предсказуемо.На асфальте мягкая и не очень шумная.В сухую погоду едет нормально,на мокром ,тоже ожидаемо,не гнать если! До 100 км/ч, по мокрому асфальту едет нормально,аквапланирования ,можно сказать ,нет,если не влетать на такой скорости в большие лужи! По проселку едет тоже нормально,на мокрой траве особо не буксует и по грязи едет вполне! На рыбалке был и в лес ездил не один раз,все ОК! Так что можно сказать-вполне хорошая резина за 1882 рубля!Всем удачи на дорогах и на проселке!

Владимир, 08.08.2016

Достоинства:
Цена.

Недостатки:
Через полтора летних сезона начала разваливаться. тряска началась. начала хавать бока. заехал на развал, сказали развал в идеале, скорее всего резина сыпется. шумная в сравнении с зимней белшиной. управляемость в дождь не очень.

Комментарий:
Купил из за отзывов на яндексе. очень пожалел о покупке. не советую ее брать. отзыв реальный. я не конкурент других производителей шин)))

Сребродольская Ксения, 07. 08.2016

Комментарий:
В июле установил новый комплект летних шин Matador Stella-2 185/60 R14, много езжу по регионам, резиной очень доволен! Она отлично ведет себя на мокром асфальте, при попадании в лужу машину держит хорошо! Из-за хорошего сцепления с асфальтом торможение отличное так же, как и повороты, колеи. Хоть и цена не из самых дешевых, но оно того стоит – безопасность превыше всего! Наслышан, что эти шины качественные и долго не стираются — знакомый давно уже использует эту марку шин (летние и зимние) и менять на другие не хочет, так что будем проверять! А пока всё устраивает, рекомендую!

Шины Matador MP-16 Stella 2 отзывы, тесты шин Матадор МР16 от автовладельцев

Статистика отзывов на шины Matador MP-16 Stella 2

Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.

При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Количество отзывов на шины Matador MP-16 Stella 2 — 122 шт;
Средняя оценка шин Matador MP-16 Stella 2 пользователями сайта — 4.29 из 5;

Павел о шине Matador MP-16 Stella 2

Нужны были колеса чтобы не жалко и не дорого. Размер 185/60 R14 самое то, штатный вообщем. Купил эти шины в 2016 году, на данный момент пробег на них примерно 40000 км, машина VW Golf GTI mk2, авто не на каждый день и есть другие комплекты колёс других размерностей. Собрали, отбалансировали, грузов мало совсем оказалось, максимум 15 гр. По езде сразу понравилась мягкость, невысокий шум. А когда обкаталась то стала ещё лучше. На сегодняшний день протектора ещё тысяч на 20-30 осталось точно. За период эксплуатации были жесткие торможения в пол со 140 до 40 км/ч (авто без абс), разного рода ямы и выбоины, острые камни. А шинам ничего! Из минусов отмечу небольшие проблемы с аквапланированием по мере износа, но это придирки, у других шин бывало ещё хуже, так как машина довольно легкая (~950 кг). Очень понравилась шина в плане курсовой устойчивости, наката, тормозных свойств. Рекомендую.

Автомобиль: Volkswagen Golf GTI

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.23

20

Дата отзыва: 29 мая 2019

Дмитрий о шине Matador MP-16 Stella 2

Отличное соотношение по цене и качеству…

Автомобиль: Renault Logan

Размер: 185/70 R14 88T

Купите опять? Определённо да

Оценка: 3.77

3-1

Дата отзыва: 17 июня 2016, Мурманск

Сергей о шине Matador MP-16 Stella 2

Впервые попробовал Матадор лет 20 тому назад, производство Словакия. Резина была зимняя, «С» на 14, для микроавтобуса. На тот момент показалось, что по снегу — «аки по-суху». Очень понравилась резина. Потом на всякой ездил…

Сейчас поставил легковую летнюю на 14 на Фиат Добло. Всё классно, но чем-то повредил одно колесо, наложиди заплату изнутри, но во время длинной поездки (не полная загрузка авто) колесо спустило. Сервис сказал, что капут. После 10.07 буду уточнять по поводу гарантии.

Но в целом резина нравится!

Автомобиль: Fiat Doblo

Размер: 175/70 R14 84T

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.38

10

Дата отзыва: 05 июля 2019, Москва

Максим о шине Matador MP-16 Stella 2

Впервые купил шины этого производителя. Производство Россия. После установки на машину, показалось, что еду на другом авто. Стало значительно тише и мягче. Мягкость, по всей видимости, обеспечивает боковина. Она буквально как желе. Соответственно нужно быть осторожнее с бордюрами и ямами. На мокром асфальте ведут себя предсказуемо. Из минусов отмечу довольно быстрое появление мелких трещин в центральных глубоких канавках протектора.

В целом, по соотношению цена-качество шины вполне достойные. Для спокойной размеренной езды большего и не нужно. И за бренд не переплачиваешь.

Автомобиль: Toyota Corolla Fielder

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4.08

10

Дата отзыва: 27 сентября 2018

Александр о шине Matador MP-16 Stella 2

Мягкая, хорошая резина, малый шум, в мокрую погоду не скользит. Меня полностью устроила данная марка резины, тем более за такую цену!!! Резина летняя, поэтому управление на снегу и на льду я думаю будет не очень.

Автомобиль: Daewoo Matiz

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.23

10

Дата отзыва: 26 октября 2017

Александр о шине Matador MP-16 Stella 2

Первое впечатление неплохое. Но опыта пока мало. Особенно привлекает мягкость этих шин на разбитых дорогах Тверской области.

Автомобиль: Volkswagen Golf IV

Размер: 175/80 R14 88T

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 4

43

Дата отзыва: 20 сентября 2016, Москва

Мakc о шине Матадор MP-16 Stella 2

Шины стоят на ВАЗ-21063 1.3. Езжу и в городе и по проселкам, иногда выбираюсь в лес. Вообще про шины на момент покупки не знал ничего кроме того, что они очень мягкие и дешевые) На свою машину взял все 5, 3 шины оказались омские, 2 словацкие. До этого стояли pirelli p2500 euro спереди и кама 205 сзади. Резина понравилась своей мягкостью, мелкие неровности дороги стали намного меньше ощущаться, отлично отбалансировалась, по ощущениям даже накат немного увеличился, но по сравнению со старыми пирелли машина стала более валкой при резких маневрах, хотя дорогу держит очень хорошо и в сухую и в мокрую погоду. Следует отметить, что эта резина для спокойного стиля вождения, в быстрых поворотах омские шины немного визжат, но сцепления не теряют, по крайней мере мне с моей достаточно агрессивной манерой вождения было комфортно на них ездить. Машина отлично рулится на мокрой дороге, но тормозной путь чуть больше (процентов на 20) чем на сухом асфальте — это следует учитывать при езде. Приходилось ездить в проливной дождь — до скорости 90-100 км не всплывает, на 80 не страшно вообще никакое аквапланирование.

На сухой грунтовке тормозной путь на четверть больше по сравнению с асфальтом, занос начинается очень плавно и хорошо контролируется. В грязь на такой резине лучше не соваться.

Автомобиль: VAZ 21061  1.5L  

Оценка: 4.15

32

Дата отзыва: 30 октября 2014

Oleg о шине Matador MP-16 Stella 2

Для этой цены неплохо.

Автомобиль: ВАЗ 2115

Купите опять? Скорее всего

Оценка: 3.46

00

Дата отзыва: 01 августа 2018

КРАСНОДАР о шине Matador MP-16 Stella 2

МАТАДОР, ШИНЫ ХОРОШИЕ! МЯГКИЕ, УСТОЙЧИВЫЕ В ВОДЯНОМ КЛИНУ, БЕСШУМНЫЕ, ИЗНОСОСТОЙКИЕ. ЕЗЖУ 4-ИЙ ГОД, ПРИМЕРНО 15 ТЫС. КМ. СТЕРЛИСЬ ПРМЕРНО 25%. Я ДОВОЛЕН.

Автомобиль: ВАЗ 2114

Оценка: 4.46

00

Дата отзыва: 25 октября 2017

Борисов Максим о шине Matador MP-16 Stella 2

Хорошая резина, цена-качество ИДЕАЛЬНОЕ
Сцепление с дорогой идеальное, на поворотах даже при большой скорости не визжит.
Аквапланированию поставил 4 звезды только из-за того, было подкидывало задок пару раз, но при пустом багажнике, почти пустом баке и без задних пассажиров.
Простояли 5 лет….(подтёрлись, каждый год на юга и пробег в год около
50 000 км. Купил, такие же!!!

Автомобиль: Renault Symbol

Размер: 175/65 R14 82T

Купите опять? Определённо да

Оценка: 4.23

00

Дата отзыва: 12 января 2017, Нижний Новгород

Matador MP-16 Stella 2 отзывы и тесты Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Оставленные покупателями отзывы позволяют получше узнать о них. Зачастую этого оказывается достаточно для того, чтобы сократить количество претендентов до минимума.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.

Представленные на нашем сайте отзывы о Matador MP-16 Stella 2 индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для этих целей на сайте имеется удобная форма.

В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.

MATADOR MP 16 STELLA 2 155/65 R14 75T. Честные отзывы. Лучшие цены.

На этой странице вы найдёте описание, продавцов и цены, чтобы купить дешевле, видеообзоры и честные отзывы о шинах MATADOR MP 16 STELLA 2 155/65 R14 75T. И можете оставить своё мнение о модели в комментариях.

Быстрый Переход к Нужному Месту:

Технические характеристики

Посадочный диаметр14
Ширина155 мм
Профиль65%
Типлегковая
Сезонлетняя
Индекс скоростиT
Индекс нагрузки75
Рисунок протектораасимметричный

Видео


Отзывы и обзоры

Смотрите видео (выше) и обзоры (ниже), они часто лучше текстовых отзывов. Прочитать больше отзывов или оставить свой вы можете в комментариях к этой странице. Спасибо за ваш отзыв или оценку!

Вадим

Хорошие шины. Езжу второй год, тысяч по 15. Весь срок службы положительные эмоции. Отлично ведут себя на дороге и не доставляют проблем при сервисе.

Цены и продавцы

отзывы владельцев, сравнение цен, типоразмеры, характеристики, функции и особенности

Подробные характеристики

Сезонность
летние
Шипы
нет
Назначение
для легкового автомобиля
Технология RunFlat
нет

Общие характеристики

Назначение
для легкового автомобиля
Сезонность
летние
Диаметр
13 / 14 / 15
Ширина профиля
145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195
Высота профиля
55 / 60 / 65 / 70 / 80

Функции и особенности

Шипы
нет
Технология RunFlat
нет
Тип рисунка протектора
асимметричный
Направленный протектор
есть
Индекс максимальной скорости
H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки
71…89
Максимальная нагрузка (на одну шину)
345…580 кг
Камерные
нет
Диагональные
нет

*Эта модель на официальном сайте.

Видео-обзоры и тесты

Летняя резина Matador MP16 Stella 2 рекомендуется для установки на легковых автомобилях среднего и малого сегмента. Несимметричный стильный рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление, стабильность курса, четкий отклик на движения рулевого механизма.

Высокая способность цеплять полотно трассы в сухом и мокром состоянии привлекает покупателей. Акустический комфорт и хорошая управляемость, долговечность, малошумность, мягкий ход, экономичность – основные плюсы покрышки.

Особенности протектора

Многочисленные ламели обеспечивают высокий уровень акустического комфорта и хорошую управляемость на прямых участках дороги, поворотах, в любую погоду.

Низкий уровень шумности создается специфическими размерами блоков и разрезами. Каналы, опоясывающие все колесо, уводят воду из-под колеса, повышая сцепные показатели на сухом и влажном покрытии.

Уменьшается риск аквапланирования за счет емких центральных каналов и поперечных глубоких ламелей.

Летняя шина оснащена мощными плечевыми частями. Их конструкция рассчитана на устойчивое прохождение поворотов, легкую управляемость при перестановках и маневрировании.

Агрессивно загнутые элементы, размещенные по центральному жесткому ребру, гарантируют надежную производительность, устойчивость на прямых магистралях и короткий тормозной путь.

Шины Матадор МР16 Стелла 2 демонстрируют космическое сцепление и чуткий отклик на повороты рулевой колонки, как на сухой бетонке, так и на мокрой, благодаря стильному и насыщенному жесткими грунтозацепами узору.

Износостойкость

Благодаря прочному составу резиновой смеси, покрышки отличаются повышенной износостойкостью. О полотно дороги стачивается поверхность равномерно и оказывает небольшое сопротивление качению. Что позволяет водителю экономить расходуемое горючее. За счет небольшого количества сжигаемого бензина, уменьшается выхлоп вредного газа.

Таким образом разработчики заботятся о чистоте природы и экономят семейный бюджет покупателей.

Общие плюсы

Обзор положительных качеств модели Мр16 Стелла 2:

  • хорошая управляемость на мокрой и сухой трассе;
  • устойчивый ход по прямой и на виражах;
  • высокий уровень комфорта;
  • нешумная модель;
  • прочное сцепление с дорогой сухой и залитой осадками;
  • долговечность, износоустойчивость;
  • экономичный расход бензина;
  • уменьшенный объем выхлопа.

Отзывы

Окунев Павел:

Плюсы: Мне нравится комфорт и тишина хода этой модели. Купил типоразмер: 175*70*р13. В салоне тишина на 70 км/ч и на 120 км/ч. Устойчивая модель на поворотах и прямых участках. Матадор Стелла 2 мр16 после Камы кажется космически классной.
Автомобиль на этой покрышке четко входит в повороты. Отменный держак на сухом асфальте и залитом осадками. Для безопасной езды у автошины прекрасное водоотведение. Монолитное жесткое ребро по центру гарантирует устойчивость курса и не отпускает машину в боковой занос.
Я люблю рыбалку. Естественно, иногда приходится выезжать на грунт. Благодаря глубоким каналам и отводящим ламелям, крупным блокам с жесткими грунтозацепами, машина отлично преодолевает грязь, и жидкую, и глинистую.

Минусы: Не нашел.

Выводы: Поездки на рыбалку явно радуют. В принципе шина – безопасная, надежная, комфортная, мягкая, тихая, да еще и стоит не слишком дорого.

Огнев Николай:

Плюсы: Недорогая, тихая, идет мягко, превосходно держит дорогу, замечательно справляется с лужами, не всплывает, легко разгоняется, хорошо тормозит. Экономит бензин, не портит воздух.

Минусы: Мягковатая боковина.

Выводы: Отличный вариант за невысокую стоимость. Для спокойной езды подходит, можно кататься по городу и проселкам. Рекомендую.

Летняя резина Matador MP 16 Stella 2: подробные характеристики покрышек, типоразмеры с ценами на них в интернет-магазинах Вашего города, видео-обзоры и отзывы в соц. сетях от владельцев.

Шины Matador MP 16 Stella 2 Вопросы и ответы о шинах Matador MP 16 Stella 2

Задайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
Шины Matador MP16 Stella 2 175/65 R14 82T→

Где купить именно такие?

anonim14 мая 2019, 09:58

Выберите нужный типоразмер и увидите список магазинов, где продается конкретно эта модель

24 апреля 2018, 07:26 #
как правильно установить шину→

Вам поможет данная статья: https://goo.gl/sGfTDh

15 сентября 2015, 21:11 #
как определить производителя россия или словакия→
Аркадий5 ноября 2015, 09:07

На боковине написано.

Уточняйте непосредственно в магазине перед покупкой

16 июля 2014, 11:09 #
Как себя ведёт шина на грязи ???→

Мне довольно часто приходиться ездить по грунтовке и после дождя грунтовка превращается в грязь. Вопрос такой, как резина ведёт себя на грязи и грунтовке ???

Влад21 июня 2015, 10:49

В грязи лучше ВС11 и БЦ10,но уступает MARANGONI ,ПО ГРУНТОВОЙ тоже идет неплохо.Только давление в щинах держу 2,2 — 2,4(иначе авто гуляет). Оригинал лучше российских и китайских поделок.И НА трассе немного шумная.

7 августа 2020, 11:19 #
что значит MP16 и MP 47→

Это название разных шин.

13 июня 2017, 11:04 #
Нужна ли камера на матадор села 2→
AndreyАлександр Г.3 июля 2017, 09:33

А если поставить камеру? Диск не рассчитан на бескамерные шины (диски москвичевские лохматых годов )

20 марта 2017, 18:59 #
Направление движения шин→

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,есть какое-то направление движения у шин Matador MP16 Stella 2

Рисунок протектора асимметричный

24 июля 2013, 20:36 #
кто производитель данной модели?→
Влад21 июня 2015, 10:43

Вообще-то ИТАЛИЯ ,а СЛОВЕНИЯ по их лицензии

IFier25 июля 2013, 13:17
Евген 15 января 2011, 20:42 #
Чем от MP 15 Stella отличается?→
m117 января 2011, 11:02

MP 16 Stella 2 — асимметричная дождевая шина, Matador MP 15 Stella — ненаправленная, более универсальная

Alex 7 сентября 2010, 15:28 #
Matador MP 16 Stella 2 значок в виде двух автомобилей→

На шине есть значек в виде двух автомобилей, развернутых в разные стороны. Не могу нигде найти расшифровку значка. Означает ли он,Ч то шина двунаправленная?

Сергей23 марта 2012, 00:53

Шина однонаправленная , надписью ин во внутрь , аут — наружу .

Дмитрий19 апреля 2011, 17:24

Всё о маркировке Матадоров. Наводите на интересующий вас значок:
http://www.matadortrade.ru/inde x.cfm?module=ActiveWeb&page=WebPage &s=technical_guide

Олег 24 августа 2010, 07:19 #
Как определить внутреннюю сторону шины stella 2 155/70 R13 75T МР 16→

Шина имеет с одной стороны маркировку — одна белая и две красные полосы.Какая сторона шины внутренняя.

Влад21 июня 2015, 10:48

Шина однонаправленная , надписью ИН во внутрь , АУТ — наружу .

Внутренняя сторона MP16 состоит из меньших блоков, разделенных более широкими каналами для обеспечения отвода воды из центральной зоны и улучшения сцепления с мокрым асфальтом.

Легковые шины в Екатеринбурге от компании Express-Шина

Достойный выбор для каждого клиента

Сеть центров «ExpressШина», как и многие другие магазины автошин, желает удовлетворить потребности всех потенциальных клиентов. Именно поэтому мы постарались максимально расширить ассортимент. У нас можно купить авторезину, выпущенную самыми разнообразными зарубежными и отечественными производителями.

В том случае, если вам необходимо привезти шины в Екатеринбург, интернет-магазин «ExpressШина» организует доставку по указанному адресу в самое кратчайшее время. Не забывайте в заказе указать типоразмер автопокрышки.

Сезонность

В зависимости от сезона, все типы, в том числе и грузовые шины, можно разделить на две большие группы:

  • зимние;
  • летние.

Приобретая зимние автошины, интернет-магазин «ExpressШина» рекомендует, в первую очередь, обратить внимание на рисунок протектора и состав резины. В холодное время года шины, в Екатеринбурге, да и в других городах России, где выпадает большое количество осадков, должны обеспечивать безопасность при торможении и разгоне по льду и скользкому снегу. С нашей помощью хорошие автошины купить очень просто, многие из моделей снабжены шипами.

Летние покрышки могут быть весьма разнообразными, в зависимости от их предназначения, однако все они должны иметь хорошую устойчивость на дорогах, особенно при попадании колеса в лужу. Наш интернет-магазин шин предлагает множество качественных моделей от самых известных мировых производителей, которые способны обеспечить надежность, высокую скорость и хорошую управляемость автомобиля.

Ценовые категории

Продажа автошин в Екатеринбурге – дело весьма непростое, автовладельцев очень много, а уровень материальных возможностей каждого весьма различается. У нас можно купить шины, цена которых устроит каждого клиента:

  • бюджетный вариант;
  • категория средней цены;
  • класс «премиум».

К бюджетному варианту относятся автомобильные шины, способные удовлетворить минимальные требования автовладельцев, обладающие невысокими характеристиками, но это самая дешевая продукция из Китая. Прекрасной заменой им может стать авторезина, выпущенная отечественными предприятиями.

Приобретая автошины, Екатеринбург, как и другие города, стремится найти сочетание потребительских характеристик, качества и цены. Именно эта группа товаров самая распространенная.

Продажа шин класса «премиум» – это самая дорогая продукция от известных во всем мире японских, американских и прочих брендов.

Однако следует помнить, что любая компания выпускает множество моделей, качество которых весьма отличается. Сделать правильный выбор, в любое время помогут сотрудники нашего магазина.

Популярные типоразмеры шин:

R13

R13 175/70

R14

R14 175/65 R14 175/70 R14 185/60 R14 185/65 R14 185/70

R15

R15 185/60 R15 185/65 R15 195/55 R15 195/60 R15 195/65 R15 205/60 R15 205/70 R15 235/75

R16

R16 205/55 R16 205/60 R16 215/55 R16 215/60 R16 215/65 R16 215/70 R16 225/55 R16 225/60 R16 225/70 R16 225/75 R16 235/70 R16 245/70R16 265/70 R16 265/75

R17

R17 215/50 R17 215/55 R17 215/60 R17 225/45 R17 225/50 R17 225/55 R17 225/65 R17 235/45 R17 235/55 R17 235/65 R17 245/45

R18

R18 225/40 R18 225/45 R18 225/55 R18 225/60 R18 235/55 R18 235/60 R18 245/40 R18 245/45 R18 255/55 R18 265/60 R18 275/35

Dhoni Stella 2 Liveaboard Review — Мальдивы, Дайв-лодка Отзывы

Dhoni Stella 2 — это частная чартерная сафари длиной 23 метра, работающая на Мальдивах. Деревянное судно предлагает индивидуальные маршруты вокруг мальдивских атоллов для небольших чартерных групп.

.

Лодочные каюты и расположение

Dhoni Stella 2 имеет две просторные каюты на борту. Номера можно забронировать для двухместного размещения, но в каждом номере есть 1 дополнительная односпальная кровать. Действительно, при необходимости Stella 2 может принять до 6 гостей.Кроме того, все каюты оборудованы кондиционерами с индивидуальной системой контроля и отдельной ванной комнатой.

Посетите эту страницу, чтобы сравнить сафари и цены на Мальдивах!

.

Услуги на борту Dhoni Stella 2

Роскошные интерьеры дайв-дони в основном расположены под открытым небом, но под навесом. Действительно, вы можете любоваться постоянно меняющимся видом на Мальдивы, наслаждаясь свежеприготовленными блюдами. Наиболее примечателен тот факт, что блюда готовятся каждый день шеф-поваром и подаются в виде шведского стола (завтрак и обед) или à-la carte (ужин).

Кроме того, как и родственное судно Dhoni Stella 1, эта лодка для дайвинга имеет красивую площадку для принятия солнечных ванн на открытом воздухе. Он оборудован креслами для отдыха и навесом, если вы хотите почитать книгу в тени!

ДАЙВИНГ НА DHONI STELLA 2

Что касается дайвинга, Dhoni Stella 2 оснащена новейшими технологиями навигации и подводного плавания. Кроме того, все снаряжение для подводного плавания и сноркелинга можно взять напрокат вместе с лодкой, не нужно брать с собой громоздкие вещи! На борту есть рыболовное снаряжение, если вы когда-нибудь захотите поужинать самостоятельно! Наконец, с душем с пресной водой на палубе и платформой для плавания / дайвинга — все, что вам нужно для отличного частного круиза с дайвингом, есть!


Индивидуальный маршрут // Как упоминалось выше, маршрут подводного плавания со Stella 1 почти полностью зависит от вас! Конечно, опытный капитан и гид по подводному плаванию с аквалангом помогут вам составить маршрут, чтобы получить самых лучших из них! Помимо капитана и гида, экипаж лодки состоит из стюарда и повара.


Цена колеблется от 4368 до 6720 долларов — Свяжитесь с Stella 2 для запросов.

.

Посмотрите сказочные места, куда отправляется эта лодка для дайвинга.
Примечание: некоторые пункты назначения могут отсутствовать в списке ниже, запросите более подробную информацию.

Отзывы о местах для дайвинга на Мальдивах

Отзывов не найдено.

Купить Matador MP16 Stella 2175/70 R13 82T онлайн на giga-tyres.co.великобритания

MP16 Stella 2 — Летние шины

  • По сравнению с MP15 заметно смещены границы свойств в области безопасности и комфорта
  • Низкий уровень шума — положительный комфорт, а конфигурация — более длительный срок службы
  • Профиль — причина хороших свойств в наружной и внутренней части
  • Роль рисунка детали — максимальная передача при разгоне

Для автомобилей малого и компактного класса

  • Марка Matador с давними традициями, широким ассортиментом и надежными характеристиками
  • Выдающиеся характеристики прохождения поворотов
  • Идеально подходит, например, к Skoda Fabia, VW Polo и Fiat 500

Превосходные характеристики прохождения поворотов. Закрытое внешнее плечо шины позволяет ей выдерживать более экстремальные боковые нагрузки. Это приводит к отличной управляемости и хорошей устойчивости на поворотах.

Превосходная защита от аквапланирования. Открытый внутренний выступ и широкие канавки по окружности быстро вытесняют воду во время дождя. Это защищает от аквапланирования.

Визуальный индикатор износа. Индикатор глубины протектора реагирует на износ протектора и своевременно визуально предупреждает пользователя о необходимости замены шины.

Новый протектор летних шин, расширяющий предложение шин для автомобилей низкого и среднего класса, с асимметричным рисунком вневременного дизайна, отражающим последние тенденции и знания в области разработки протекторов шин. По сравнению с предыдущей шиной MP15 границы в области безопасности и комфорта были значительно изменены. Пониженный уровень шума положительно влияет на комфорт, а новая форма, смесь и конфигурация означают более длительный срок службы.

По разным свойствам узор делится на внутреннюю и внешнюю части.Задача внешней части — максимальная передача усилий при ускорении, замедлении и изменении направления движения. По этой причине внешняя часть состоит из более массивных блоков рисунка с большей долей материала в области следа шины. Внутренняя часть состоит из блоков меньшей ширины с более крупными канавками, которые обеспечивают отвод воды из центральной зоны, что улучшает контакт с дорогой на влажных поверхностях, тем самым обеспечивая безопасную передачу толкающих и тормозных сил.

В протекторе шины используется новая технология — БЕЗ ЛОС — приготовления экологической силиконовой смеси протектора с низким сопротивлением качению и высокой адгезией как к сухой, так и к мокрой дороге. Смесь включает нанесенный активатор силанизации нового поколения, который обеспечивает более низкие выбросы ЛОС (летучих органических соединений, например, спиртов) в соответствии со стандартами ЕС, экологический пластификатор типа RAE, а также использует новую высокоэффективную технологическую добавку, которая в сочетании с активатором силанизации значительно снижает сопротивление качению шин.

Шумность снижается за счет различной компоновки вставок рисунка внешней и внутренней частей и за счет формы блоков рисунка, разработанных с учетом комфорта и жесткости протектора шины. Конструкция боковины выполнена из пластика в сочетании мягких форм, что позволяет выявить характерные особенности и группу информационных элементов, предлагающих покупателю информацию об увеличении срока службы и положении протектора шины на шине. средство передвижения.Индикатор в шаблоне информирует об оставшемся статусе глубины шаблона.

AVI-8 Hawker Harrier II Matador [Обзор]

AVI-8 Hawker Harrier II Matador — это не только наши любимые часы AVI-8, но и наш любимый кварцевый хронограф года. Да, 2019 год только начался, но эта модель, скорее всего, по-прежнему будет занимать первое место в списке к концу года. Часы имеют красивый дизайн.Цена правильная. А функция хронографа не просто классная, а запоминающаяся.

Хоукер Харриер

Поклонники AVI-8 (произносится «авиат») знакомы с линейкой часов Hawker Harrier и вдохновением, которое они черпают в одноименном самолете. Эти реактивные самолеты известны своей способностью взлетать и приземляться вертикально. Часы Hawker Harrier II Matador были созданы, чтобы отдать дань уважения версии этих прыжковых реактивных двигателей, которые использовались в ВМС Испании в 70-х и 80-х годах (также известные как «Матадор»).

Скелетонированный циферблат

Нам не нужны интересные циферблаты, и, хотя многослойные циферблаты достаточно распространены, немногие из них имеют такое же количество уровней и движущихся частей, как Matador. С передней частью кварцевого механизма мало что можно сделать, чтобы на него было интересно взглянуть, поэтому кварцевые часы со скелетонизированным циферблатом практически отсутствуют. AVI-8 сделал так, что вырезы позволяют в реальном времени просматривать двузначную большую дату, когда она переворачивается в полночь. Посмотрите наше видео ниже, чтобы увидеть это в действии.

Гладкие секунды

Они делали это раньше с Hawker Hurricane Spinning Roundel Edition, но он не вращался так быстро и плавно, потому что это был счетчик 1/10 секунды. С новым механизмом и некоторыми доработками диска, AVI-8 усовершенствовал свою концепцию вращающегося кругляка в Hawker Harrier II Matador с невероятно быстрым вращающимся диском на 1/20 секунды.

Корона

Заводная головка push / pull окружена текстурированным рисунком, который упрощает регулировку.Соответствующая золотая полоса, которая оборачивается по центру, — приятный штрих. Чтобы добавить цветовую гамму, они также окунули верхнюю кнопку хронографа в ионное покрытие из розового золота.

Со стороны Matador на заводной головке имеются углубления, образующие логотип AVI-8 в виде яблочка. Подобные тонкие дизайнерские решения имеют большое значение, особенно с доступными часами микробренда.

Дело

Корпус диаметром 45 мм в основном изготовлен из полированной стали, но с матовой отделкой на верхней части рожков.Полированные корпуса выглядят великолепно, но они также склонны к образованию завихрений, просто взглянув на них. Хорошая новость заключается в том, что в отличие от матовых чехлов, вы можете просто накрыть их тканью Кейп-Код и вернуть зеркальную поверхность. Только обязательно заклейте все, что не является полированной сталью!

Кристалл

Минеральное стекло с антибликовым покрытием обеспечивает четкий обзор циферблата. Конечно, мы предпочли бы использовать сапфировое стекло, но часы AVI-8 не предназначены для использования в качестве часов для инструментов, поэтому они, как правило, отказываются от таких вещей, как сапфировое стекло и завинчивающиеся заводные головки.

Задняя крышка реактивного двигателя

Задняя крышка часто является элементом часов, о котором бренды не обращают внимания. В конце концов, он сидит у вас на запястье и не привлекает особого внимания. Однако AVI-8 увидел, что это возможность добавить больше авиационных элементов в общий дизайн. Подобно тому, как задняя крышка некоторых Breitling Bentley выглядит как колесо автомобиля, задняя крышка Matador напоминает лопасти турбины реактивного двигателя Rolls Royce Pegasus. Они отлично поработали! Это показывает, что наличие у часов прочной задней крышки еще не значит, что они неинтересны.

На базе Miyota

Механизм внутри — кварцевый , калибр Miyota 6S50 . Мы можем копировать и вставлять спецификации, но вам следует посетить этот сайт, чтобы узнать больше.

Ремешок

Ремешок Hawker Harrier II — это ремешок из текстурированной кожи с гладкой черной нижней частью и контрастной черной строчкой, которая хорошо сочетается с черным внутренним безелем и другими темными деталями на циферблате.

На другом конце 22-миллиметровых проушин вы найдете 20-миллиметровую пряжку из матовой стали.

На запястье

AVI-8 ДНК

AVI-8 становится все больше и растет как бренд. По мере того, как они выпускают больше моделей, их часы начинают приобретать узнаваемые черты. В новую модель Matador они включили некоторые другие элементы, которые мы видели в их модельном ряду. Как упоминалось выше, вращающийся диск напоминает 1/10-секундный диск на Hawker Hurricane. 3D-панель над вращающимся диском похожа на минутный счетчик на кокпите, вдохновленный Hawker Hunter.Если вы заметили что-то еще, обязательно укажите это ниже.

Три версии

Hawker Harrier II Matador доступен в 3 стилях. Рассматриваемая здесь модель — это модель AV-4065-02. Это наша любимая конфигурация, но черный корпус на коричневом ремешке (ref AV-4065-03) и стальной на черном ремешке (ref AV-4065-01) также выглядят великолепно.

Стоимость

Розничная цена зависит от отделки. Вся сталь стоит 310 долларов США; модель с акцентами из стали и розового золота — 320 долларов; черный PVD стоит 330 долларов.Многие бренды этого не делают, но это имеет смысл. Черное ионное покрытие или PVD — это еще один этап производственного процесса, производство которого обходится дороже.

Раз уж мы говорим о ценообразовании, мы могли бы с таким же успехом рассказать об одной вещи, которая беспокоит нас в отношении AVI-8 в последнее время… их часы теперь выбрасываются на дисконтных сайтах серого рынка. Учитывая дизайн и постоянную эволюцию бренда, часы уже оценены в диапазоне 250-500 долларов. Когда часы, которые продаются в розницу за 275 долларов, продаются по 59 долларов.99, это огромная проблема для доверия дилеров и клиентов. Это сигнал о том, что если мы все будем ждать достаточно долго, то в конечном итоге сможем купить часы менее чем за 60 долларов. Уважаемый AVI-8: контроль и обеспечение соблюдения вашего MAP — это хорошо для вас, розничных продавцов и клиентов . .. демпинговать продукт за 59 долларов — нет.

В наличии

Мы приурочиваем этот обзор к официальной дате выпуска Matador 25 января 1919 года. Это означает, что вам не нужно ждать предварительной продажи или Kickstarter, часы уже доступны для покупки! Щелкните здесь .

Изображенные на фото часы доступны в часовом магазине KTT здесь

Практическое видеообзор

Padangos matador mp 16 stella 2 (atsiliepimai)

Kiekvienas vairuotojas bando pasirinkti geriausią automobilio tipą. Nuo to priklauso ne tik vairavimo komfortas, bet ir visų eismo dalyvių saugumas. Рейкалингос «Матадор МП 16» «Стелла 2» падангос, туристический автобус с удобными местами для клиентов и специалистами по номеру модели.

Įmonės istorija

Gamintojas Matador MP 16 Stella 2 — компания, туринти тą патą павадиним «Матадор» — вы видите пасаулыж жинома компания, кури даугелу дешимтмечиų гамина скиртингų модельную падангас.

Pirmieji prekės ženklo produktai pasirodė 1925 m. Лентиноза. Didžiausi dviejų Austrijos ir Vengrijos šalių bankų susijungimas prasidėjo, kai Bratislavoje atsirado gumos gamini gamybos įmonė. Po septynerių metų ši bendrovė susijungė su gumos gamykla Prahoje. Įsteigta akcinė bendrovė. Nauja gamykla persikėlė į padangų gamybą.

«Матадор» покрывает все необходимое для путешествий в Европе. Padidėjusi gamyba, atidarė dvi prekių ženkl parduotuves. Per karo veiksmus dėl bet kokios gamybos uždraudimo, išskyrus karinius pramoninius užsakymus, gamykla nutraukė savo darb.1945 г. Bendrovė buvo nacionalizuota. Dalis gamybos, susijusio su padangų gamyba, buvo Skirta atskirai gamyklai.

Tais pačiais metais vyko didelis gumos gaminių gamintojų susijungimas, prie kurio prisijungė ir dalis «Matador» gamybos renginių. Sukūrus susijungusių bendrovių didžiųjų raidžių, sukurtas prekės ženklas «BaRuM». Asociacija gamino savo produktus iki to laiko, kai praėjusio šimtmečio devintajame dešimtmetyje koncernas «Continental AG» nepardavė prekės pavadinimo «BaRuM». Tuo pačiu metu buvo įsteigta Pukovo miesto gamykla, vėliau privatizuota.

Яу 1993 г. Pavadinimas Matador buvo grąžintas į gamybą. Padangų pagreitėjimas pradėjo judėti. Įsteigiama dukterinė įmonė, gaminamos sunkvežimių padangos ir patenka į Afrikos rinkas.

2005 г. Pagal KIA — Slovakijos MATADOR-DONGWON gamykl buvo įkurta bendra metalo dalių gamybos įmonė. 2007 м., Sigijus «Continental AG», контроль над пакетом, prasideda naujos gamyklos statyba. 2009 г. «Континенталь АГ» предоставляет доступ к пакетам и тампе виенинтелиу савининку. Tuo pačiu metu statomas paskirstymo centras, o gamybos pajėgumų didėjimas vėl prasideda.Шяндиен «Матадор» прекес женклас ира диделе далис, курий сударо 13 дуктериний įmonių.

Naujas sezonas

Pateiktas prekės ženklas išleido autombilių padangų seriją, юбка vairuoti vasarą. Ji buvo pavadinta Matador MP 16 Stella 2. Grįžtamasis ryšys iš pateiktos serijos dažniausiai yra teigiamas.

Šios padangos skirtos naudoti lengviesiems automotive. Jie suteiks savininkams nepriekaištingą vairavimo komfortą, Patikimas traukos charakteristikas ir tikslų stabdymą ant slidžių kelių.

Tačiau padangos sukels išskirtinį valdymą ir gana mažą triukšmą. Gaminant buvo naudojamas naujausias VOC FREE metodas. Pagrindinė jo dalis — mažinti išmetamųjų teršalų lakieji cheminiai junginiai ir minkštiklis RAE. Pateikiami produktai padidino minkštumą. Jie tinka bet kokiems keliams. Tai yra geriausios nebrangios kategorijos padangos, turinčios mažą pasipriešinimą riedėjimui ir didelį sukibimą su vairiais paviršiais.

Padangų savybės

Kuriant modeliant bendrovė atliko daugybę testų «Matador MP 16 Stella 2».Jie leido nustatyti pateikto modelio atitiktį šiuolaikiniams pasaulio automotivebilių įrangos gamintoj reikalavimams.

Naudojant patchuotą technologiją VOC FREE, sudarytas ekonomiškas mišinys, leidžiantis pasiekti mažą pasipriešinimą riedėjimui (skatina degalų taupym). Remiantis Europos Sąjungos reikalavimais, į gumą įtraukiami papildomi komponentai, leidžiantys mažinti lakiųjų cheminių jungini ismetimą į atmosferą.

Palyginus anksčiau išleistas serijas, MP16 turi geresnes savybes, kurios turi įtakos vairavimo komfortui.Paskirti keletą ši funkcijų:

  • Asimetriška protektoriaus rašto konstrukcija, išskiriant funkcines zonas, kurios prisideda prie puikaus sukibimo, neatsižvelgiant į judėjimo pobūdį ir kelio paviršiaus būklę.
  • Попробует горизонтальный drenažo grioveliai. Dėl savo įspūdingo dydžio galima saugiai keliauti bet kuriuo keliu.
  • Kietas išilginis kraštas pečių srityje priekinėje protektoriaus pusėje. Tai leidžia stableiau elgtis aštriai manevruojant, taip pat sumažina pasipriešinimą riedėjimui.
  • Taip pat reikėtų pasakyti, kad į gumos mišinį pridedamas silicio dioksidas, kuris leido padidinti stableumą, padidinti tarnavimo laiką ir sumažinti pasipriešinimą riedėjimui.

Protektoriaus raštas

Šiandien paklausa daug vasaros padangų modelių, pavyzdžiui, Matador MP 16 Stella 2 185/65 R14 86T ir daugelis kitų dydžių. Jie turi vienod protektoriaus dizainą. Jis prisideda prie tinkamesnės padangų aptarnavimo.

Masyvūs priekinės dalies elementai perima pagrindinę apkrovą skirtingomis judėjimo trajektorijomis, o maži vidiniai elementai su horizontaliais kanalais prisideda prie aukštos kokybės vandens drenažo prilipšia pavir.

Asimetrinis modelis pasižymi tokiomis savybėmis kaip Patikimumas, saugumas ir komfortas. Norint pateikti norimas protektoriaus savybes, raštas padalintas į dvi dalis. Tai priekinės ir vidinės dalys.

Priekinei sričiai būdingas didesnis jėgų perdavimas pagreičio, stabdymo ir posūkių įveikimo metu. Padidėjęs šios protektoriaus dalies standumas teigiamai paveikė stabdymo efektyvumą. Vidinę zoną sudaro nedidelio pločio elementai su ilgais kanalais, kurie pagerina vandens išleidimą iš tarpinės zonos.Tai padidina sukibimą, padidina traukos ir stabdymo jėgų perdavimą.

Bandymų результатов

Pagal populiaraus žurnalo atliktą testą «Matador MP 16 Stella 2 175/70 R13 82T» и набор серийных версий атитинка стандартного действия.

Jie pasiekė šiuos rezultatus:

  • šlapiu keliu permutacijos greitis yra 61, 3 км / ч;
  • sausame take permutacijos greitis yra 65, 5 км / ч;
  • valdomumas drėgnos pusės atstatymo metu iš 80 galimų taškų gauna 48 balus;
  • valdymo galimybė perkeliant ant sauso kelio iš 60 galimų vietų pelnė 30 tašk;
  • криптиес регулявимас, курсу стабилумс диделиу грейчю сударэ бевейк 50 ташку ноуо 50;
  • lifto pagreitinimas ant nešvarumų kelio iš 10 gavo 7 balus;
  • vidinis triukšmas, lygus 30 taškų, buvo 21;
  • 30 taškų judėjimo lygumas buvo 24;
  • degal sąnaudos 90 км / ч greičiu 5, 3 литра 100 км;
  • degalų sąnaudos važiuojant 60 км / ч 4, 1 литр 100 км;
  • stabdymo kelio rodiklis ant drėgno paviršiaus buvo 30 metrų 80 км / ч greičiu.

Apibendrinant testą, jis turėt pabrėžti daugelį modelio privalumų. Jis pasižymi degalų taupymu, patogiais triukšmo rodikliais. Tarp trūkumų turėt būti vadinama maža sukabinimo charakteristika dėl pertvarkymo, sudėtinga kontrolė sudėtingomis sąlygomis kelyje.

Modelių veislės

Šioje serijoje gamintojas gamina daugybę padangų. Kiekvienas vairuotojas galės pasirinkti sau geriausią optioną. Популярные модели веб-статистики «Matador MP 16 Stella 2 175/65 R14 82T» и есть набор традиционных и конструктивных элементов.

Pateikta serija apima produktus, kurių skersmuo svyruoja nuo 13 iki 15 «. Kaina skiriasi priklausomai nuo produkto dydžio ir savybių nuo 1700 или 3700 руб.

Kai kurių veislių žymėjime yra raidė T, kurioje teigiama, kad automotivebilio greitis neturi viršyti 190 км / ч. Be to, kiekvienas modelių modelis atskleidžia informaciją apie didžiausią leistiną automobilio apkrovą. Pavyzdžiui, skaičius 85 rodo maksimalų transporto priemonės svorį 515 кг.

Pasirinkite tinkamą modelį, рейкалингą pagal automobilio savybes.

Neigiami naudotojų atsiliepimai

Atsižvelgiant į Matador MP 16 Stella 2 175/70 R13 82T с комплектом серии apžvalgas, reikia atkreipti dėmesį į daugybę teigiam pirkėjų pastabų. Tačiau kai kurie vairuotojai neigiamai kalba apie produktus.

Nepatenkinti vartotojai pastebi, kad naujuoju modeliu, palyginti su ankstesne versija, sumažėjo akvaplanavimo greitis. Будь то, кай курие вайруотояй тейгия, кад шиос падангос грейтай нусидеви.

Teigiami naudotojų atsiliepimai

Vasaros padangos Matador MP 16 Stella 2 R14 185/65 ir kitos populiarios serijos serijos gauna daug teigiamų atsiliepimų.Даугелис vairuotojų teigia, kad šis modelis yra idealus kainos ir kokybės santykis.

Padangos užtikrina gerą valdymą ir vairavimą be triukšmo. Jie yra labai minkšti. Sausame ir šlapiame asfalte išlaikoma gera keli eiga. Tai yra patvarūs kokybiški produktai.

Važiuojant blogu keliu, netolygus reljefas yra gana silpnas. Тай тайп пат ура вена является привлекательной моделью. Stabdymo kelias atitinka standartų reikalavimus. Tai kokybės paklausos modelis.

Ekspertų apžvalgos

Matador MP 16 Stella 2 atsiliepimai taip pat paliekami profesionalams.Jie teigia, kad naujas gerai žinomo prekės ženklo kūrimas nusipelno pirkėjų dėmesio. Visi pasaulio standartų reikalavimai, kuriuos šiandien pateikia transporto priemonių gamintojai, yra visiškai įgyvendinti. Tai aukštos kokybės, patvarios padangos, kurios užtikrina aukštą vairavimo komfortą ir valdomum visomis sąlygomis.

Atsižvelgiant į „Matador MP16 Stella 2“ vasarinių padangų savybes, pirkėj ir ekspertų nuomones, galima pažymėti, kad tai yra vertas pasirinkimas vairiems autombilių gamintojams.

Gume matador mp 16 stella 2 (последняя версия)

Сваки возьмем покушава изабрать найболью врсту гуме за свой автомобиль. Od toga ovisi ne samo udobnost vožnje, već i sigurnost svih sudionika u prometu. Gume Matador MP 16 Stella 2 su tražene, au članku će se raspravljati o kupcima istručnjacima o ovom modelu.

Povijest tvrtke

Proizvođač Matador MP 16 Stella 2 — твртка истог назива «Матадор» — твртка истог назива «Матадор» — это новая позната твртка коя век неколико дезертирa производи гумэ за различите модель воззвала.

Prvi proizvodi marke pojavili su se na policama 1925. Spajanje vodećih banaka dviju zemalja Austrije i Maarske označilo je početak nastanka poduzeća za proizvodnju gumenih proizvoda u Bratislavi. Sedam godina kasnije, ova se tvrtka spojila s tvornicom gume u Gradu Pragu. Formirano je dioničko društvo. Новая творница преселила се у производню гума.

Gume Matador prepoznate su diljem Europe. Повечана производня, отворенье двое робне марке. Tijekom neprijateljstava zbog zabrane bilo koje proizvodnje, osim vojno -industrijskih narudžbi, postrojenje je prestalo s radom.Година 1945. tvrtka je nacionalizirana. Dio proizvodnje povezane s proizvodnjom guma dodijeljen je zasebnom postrojenju.

Iste godine došlo je do velikog spajanja proizvoača gumenih proizvoda, kojima se pridružio i dio proizvodnih pogona Matadora. Користечи велика слова споеных твртки, действие бренд под названием BaRuM. Удруга это свое производство произвела у тренутка када концерн Continental AG 90-летняя година последнего стекао трговачко им БАРУМ. U isto vrijeme, tvornica u Gradu Pukhov je osnovana, a potom privatizirana.

Već 1993. godine ime Matador vraćeno je u proizvodnju. Gume su počele dobivati ​​zamah. Успешна себе подружница, производе сэ гуме за камионе и приступ африканским тржиштима.

2005. Године основано это заедничко подузеце за производство металлических диеелова на тему постройки KIA — Slovačka MATADOR-DONGWON. 2007. Године, наконец, купе контрольного доступа у Continental AG, počinje izgradnja novog pogona. U 2009. Години Continental AG приобретает пени пакет дионики и постаже едини власник.Istodobno se gradi i distribucijski centar, a opet se povećava kapacitet proizvodnje. Danas je brand Matador veliko gospodarstvo koje se sastoji od 13 podružnica.

Новая сезона

Представлен брендом издао серию автомобильных гума дизайна за летнюю вожню. Названа матадор MP 16 Stella 2. Повторите информацию из приказа серию углавном на позитиве.

Te su gume namijenjene za uporabu u osobnim automotivebilima. Oni će vlasnicima pružiti besprijekornu udobnost vožnje, pouzdane karakteristike vuče i Precizno kočenje na klizavim cestama.

Međutim, gume će donijeti iznimno rukovanje i vrlo nisku razinu buke. U proizvodnji je korištena najnovija tehnika VOC FREE. Glavni dio je smanjenje ispušnih hlapljivih kemijskih spojeva i omekšivača RAE. Predstavljeni proizvodi imaju povećanu mekoću. Pogodni su za bilo koju vrstu cesta. To su najbolje gume u jeftinoj kategoriji s malim otporom kotrljanja i značajnim stupnjem prianjanja na različitim površinama.

Značajke guma

Приликом израде модель, твртка я провела бройне теста Matador MP 16 Stella 2.Dopustili su da se utvrdi usklađenost prikazanog modela sa suvremenim zahtjevima svjetskih proizvoača automotive opreme.

Koristeći patentiranu tehnologiju VOC FREE, nastala je ekonomična mješavina koja omogućuje postizanje niskog otpora kotrljanja (pogoduje ekonomičnosti potrošnje goriva). Sukladno zahtjevima Europske unije, u gumu su uvedene dodatne komponente koje omogućuju smanjenje emisija hlapivih kemijskih spojeva u atmosferu.

Ako usporedimo prethodno izdanu seriju, MP16 ima poboljšana svojstva koja utječu na udobnost vožnje.Dodijelite niz sljedećim značajkama:

  • Asimetrična izvedba dezena gaznoga sloja s razlikom između funkcionalnih zona, što doprinosi odličnoj adheziji, bez obzira na prirodu kretanja i stanje površine ceste.
  • Три горизонтального канала за одводню. Zbog svoje impresivne veličine, moguće je sigurno putovati na svim cestama.
  • Tvrdi uzdužni rub u području ramena na prenjoj strani profila. Omogućuje стабильные ponašanje tijekom oštrog manevriranja i smanjuje otpor kotrljanja.
  • Također treba reći da se u smjesu gume dodaje silicijev dioksid, koji omogućuje povećanje стабильности, produljenje životnog vijeka i smanjenje otpora kotrljanja.

Узорак профила

Danas se traže mnogi models ljetnih guma, primjerice Matador MP 16 Stella 2 185/65 R14 86T и много других великих. Они изображаю фоторобот дизайн газного слова. Придоноси правильным сервисиранью гума.

Masivni elementi prednjeg dijela preuzimaju glavno opterećenje pri različitim putanjama kretanja, a mali unutarnji element s vodoravnim kanalima pridonose kvalitetnom odvodnju vode pri prianjanju navršinu.

Asimetrični uzorak odlikuje se kombinacijom karakteristika kao što su pouzdanost, сигурность и удобность. Da biste dali željena svojstva dezena gaznoga sloja, podijelite ga u dva dijela. Ovo su prednji i unutarnji dijelovi.

Za prednji dio karakterizira veći prijenos sila tijekom ubrzanja, kočenja i prevladavanja zavoja. Povećana krutost ovog dijela profila utječe na učinkovitost kočnica. Unutarnja zona je sastavljena od elemenata male širine s dugim kanalima, koji poboljšavaju ispuštanje vode iz srednje zone.To povećava prianjanje, povećava prijenos vučne Sile i Sile kočenja.

Результаты испытания

Prema testiranju Popularnog časopisa, Matador MP 16 Stella 2 175/70 R13 82T и другие версии серии заданий, стандартных требований.

Oni su postigli sljedeće rezultate:

  • на мокрой цести брзина пермутация износи 61,3 км / ч;
  • на Сухой станции Брзина Пермутация, 65,5 км / ч;
  • управлівлівіт влг на 80 могучих бодова добива результат от 48;
  • tijekom preseljenja na suhom putu od 60 mogućih 30 bodova;
  • podešavanje smjera, стабилность стаде при большой брзини чинило е готово 50 бодова од 50;
  • ubrzanje lifta na zemljanom putu od 10 dobilo je 7 bodova;
  • unutarnja buka od 30 bodova 21;
  • glatkoća kretanja 30 točaka bila je 24;
  • Потрошенная гора при скорости 90 км / ч 5.3 литра на 100 км;
  • поднятая гора при скорости 60 км / ч 4,1 литра на 100 км;
  • Указатель кошачьего пути на мокрой дороге 30 метров при скорости 80 км / ч.

Тест Сумиражучи, требуется истакнуть много предностей модели. Odlikuje se uštedom goriva, ugodnim indikatorima buke. Među nedostacima treba nazvati karakteristike niskog spoja na preuređivanju, tešku kontrolu u teškim uvjetima na cesti.

Модель

Произведение у овой серии производи различите величине гума.Svaki vozač će moći odabrati za sebe najbolju opciju. Популярные модели су, према статистики, Matador MP 16 Stella 2 175/65 R14 82T и многие другие конвенциональные и конструктивные элементы.

Представлена ​​серия расширенных вариантов от 13 до 15 дюймов. Cijena varira ovisno o Veličini i karakteristikama proizvoda from 1700 do 3700 rubalja.

На ознакама неких сорти налази сэ слово Т. У нъему се наводи да брзина автомобила не смие прелазити 190 км / ч.Također, svaki model u karakteristikama tkriva informacije о максимальном допуштене оптереченю автомобила. Na primjer, broj 85 označava maksimal težinu vozila od 515 kg.

Odaberite pravi model — это потребно у склада на значащем вашем автомобиле.

Негативное изменение коридора

Uzimajući у обзора Matador MP 16 Stella 2 175/70 R13 82T и других различных серий, требуется истакнуть много позитивных комментариев купака. Međutim, neki vozači govore negativno o proizvodima.

Nezadovoljni korisnici primjećuju da je u novom modelu, u usporedbi s prethodnom verzijom, brzina akvaplaninga smanjena. Takoer, neki vozači tvrde da se te gume brzo istroše.

Позитивное обновление коридора

Летнее время Matador MP 16 Stella 2 R14 185/65 и другие популярные сорта, добавляющие много позитивных критериев. Mnogi vozači tvrde da ovaj model ima idealan omjer cijene i učinka.

Gume pružaju dobro upravljanje i bešumnu vožnju.Vrlo su mekani. Na suhom i vlažnom asfaltu održava se dobro držanje ceste. Су трайни квалитетни производи.

Kada se vozite po lošoj cesti, neravni teren se osjeća prilično slabo. То, что так ер една од предности модели. Кочна удаленность задачи zahtjeve standarda. К этой модели изображение за квалитетом.

Ocjene Stručnjaka

Matador MP 16 Stella 2 također su ostavili profesionalci. Они тврде да нови развития добро познатог бренда заслужи позорность купаца.Svi zahtjevi svjetskih standarda koji se danas izlažu proizvoačima vozila u potpunosti se provode. To su visoko kvalitetne, izdržljive gume koje pružaju visoku udobnost vožnje i upravljivost u svim uvjetima.

Uzimajući u obzir značajke Matador MP16 Stella 2 ljetnih guma, рецензия купаца и конструкция, могут быть примижетити да е ово вриедна опция за различите автомобильный рынок.

Управление репозиторием | Справочник редактора блоков

Это живой документ, объясняющий, как мы совместно управляем репозиторием Gutenberg.Если вы хотите предложить изменение, откройте вопрос для обсуждения или отправьте запрос на перенос документа.

Этот документ охватывает:

Исправный список проблем — это тот, где проблемы актуальны и требуют действий. Актуальны в том смысле, что они относятся к текущим приоритетам проекта. Действует в том смысле, что ясно, какие действия необходимо предпринять для решения проблемы.

Любые проблемы, которые не имеют отношения к делу или не требуют решения, должны быть закрыты, потому что они мешают продвижению проекта.Представьте список задач в виде стола: чем больше на нем беспорядка, тем сложнее использовать пространство для выполнения работы.

Этикетки # Этикетки

Все выпуски должны иметь одну или несколько этикеток.

Метки рабочего процесса начинаются с «Требуется» и могут применяться по мере необходимости. В идеале, каждая метка рабочего процесса должна иметь группу, которая следует за ней, например Группа доступности Требуется обратная связь по доступности , Группа тестирования Требуется тестирование и т. Д.

Проблемы с высоким приоритетом и приоритетом OMGWTFBBQ должны иметь правопреемника и / или находиться в активной вехе.

Запросы о помощи или вопросы «как сделать» должны быть размещены на соответствующем форуме поддержки в качестве первого шага. Если что-то может быть ошибкой, но неясно, группа поддержки или волонтер форума могут помочь в устранении проблемы, чтобы получить всю нужную информацию, необходимую для эффективного сообщения об ошибке.

Вот некоторые ярлыки, которые вы можете часто видеть:

  • Хорошая первая проблема — проблемы, признанные полезными для новых участников. Прокомментируйте, чтобы отметить, что вы собираетесь работать над проблемой, и укажите номер проблемы в отправляемом вами запросе на перенос.
  • Хорошая первая проверка — запросы на извлечение, признанные полезными для новых участников, которые заинтересованы в проведении обзоров кода.
  • Требуется обратная связь о доступности — изменения, влияющие на доступность и нуждающиеся в соответствующей проверке (например, изменения разметки).
  • Требуется обратная связь по дизайну — изменения, которые каким-то образом изменяют дизайн или взаимодействие с пользователем и требуют одобрения.
  • [Тип] Ошибка — существующая функция каким-то образом не работает.
  • [Тип] Улучшение — Гутенбергу было бы лучше, если бы это улучшение было добавлено.
  • [Тип] Конфликт плагина / расширения — Документация о конфликте между Gutenberg и плагином или расширением. Автор плагина должен быть проинформирован и предоставить документацию о том, как обращаться.
  • [Статус] Требуется дополнительная информация — проблема требует дополнительной информации, чтобы быть действенной и актуальной. Обычно для этого требуется дальнейшее наблюдение от первоначального репортера.

Проверьте каталог этикеток, чтобы получить список всех этикеток.

Наверх ↑

Milestones # Milestones

Мы разбиваем проблемы на этапы, чтобы лучше классифицировать их.Проблемы добавляются к этапам, начиная с WordPress , а запросы на вытягивание добавляются к этапам, заканчивающимся на (Гутенберг) .

Вот некоторые вехи, которые вы можете увидеть:

  • WordPress X.Y: задачи, которые необходимо выполнить для будущих выпусков WordPress.
  • X.Y (Gutenberg): PR нацелены на выпуск плагина Gutenberg X.Y.
  • Будущее: это то, что все подтверждают как хорошее, но не подпадает под другие критерии.

Наверх ↑

Проблемы с сортировкой # Проблемы с сортировкой

Чтобы список проблем оставался работоспособным, его необходимо регулярно проверять. Triage — это практика изучения существующих проблем, чтобы убедиться, что они актуальны, требуют действий и имеют всю необходимую информацию.

Кто угодно может помочь в сортировке, хотя вам потребуется разрешение участника в репозитории Gutenberg, чтобы изменить метки проблемы или отредактировать ее заголовок.

Подробные сведения см. В руководстве для участников программы Triage.

Наверх ↑

Гутенберг следует рабочему процессу запроса на вытягивание функциональной ветки для всех изменений кода и документации. На высоком уровне процесс выглядит так:

  1. Изучите новую функциональную ветку локально.
  2. Внесите изменения, тщательно протестировав.
  3. Зафиксируйте изменения, когда они вас устраивают, и нажмите ветку.
  4. Откройте запрос на перенос.
  5. Если вы являетесь постоянным участником с надлежащим доступом, пометьте и назовите свой запрос на вытягивание соответствующим образом (см. Ниже).

В отношении маркировки и именования запросов на вытягивание следует учитывать рекомендации, которые сделают составление журнала изменений более эффективным и организованным. Эти правила особенно актуальны для постоянных участников. Не позволяйте приведенным ниже указаниям мешать вам делиться своей работой — ошибки ожидаемы, и их легко исправить!

  • При работе с экспериментальными экранами и функциями используйте метку [Type] Experimental вместо Feature , Enhancement и т. Д.
  • При работе над новыми функциями технических пакетов (скрипты, блок создания, добавление перехватчиков реакции и т. Д.) Используйте метку [Type] New API вместо Feature , Enhancement и т. Д.
  • При исправлении ошибки или улучшении внутреннего инструмента, используемого в проекте, примените [Type] Build Tooling вместо Bugs , Enhancement и т. Д.
  • В заголовках запросов на вытягивание вместо описания изменения кода, сделанного для исправления проблемы, рассмотрите возможность ссылки на исправляемую фактическую ошибку.Например: вместо того, чтобы говорить «Проверить наличие обнуляемого объекта в компоненте», было бы предпочтительнее сказать «Исправить поломку редактора при нажатии кнопки копирования блока».

Наряду с этим процессом следует упомянуть несколько важных моментов:

  • Нетривиальным запросам на вытягивание должна предшествовать связанная проблема, которая определяет проблему, которую необходимо решить, и позволяет обсудить наиболее подходящее решение до фактического написания кода.
  • Чтобы упростить слияние кода, каждый запрос на вытягивание должен содержать только одно концептуальное изменение.Сохранение атомарности вкладов позволяет сосредоточить обсуждение запросов на вытягивание на одной теме и дает возможность утверждать изменения в каждом конкретном случае.
  • Отдельные запросы на вытягивание могут адресовать разные элементы или задачи из связанной проблемы, нет необходимости в одном запросе на вытягивание для решения одной проблемы, если проблема нетривиальна.

Наверх ↑

Проверка кода # Проверка кода

Каждый запрос на вытягивание проходит ручную проверку кода в дополнение к автоматическим тестам.Цели для обзора кода лучше всего представить как:

  • Верно. Делает ли изменение то, что должно?
  • Secure — Найдет ли гнусная сторона способ воспользоваться этим изменением?
  • Readable — Сможет ли вы в будущем понять это изменение через несколько месяцев?
  • Elegant — эстетически вписывается ли изменение в общий стиль и архитектуру?
  • Альтруистический — Как это изменение способствует большему целому?

Как рецензент , ваш отзыв должен быть сосредоточен на идее, а не на человеке.Старайтесь понимать, проявляйте уважение и сосредоточьтесь на конструктивном диалоге.

Как участник , вы обязаны извлекать уроки из предложений и повторять ваш пул-реквест, если он потребуется, на основе обратной связи. Стремитесь сотрудничать и вносить максимальный вклад в общее целое.

Проверка кода приветствуется всеми, кто хочет ее попробовать. Если вы просматриваете пулреквест и уверены в изменениях, утвердите его. Если вы не уверены, что он готов к объединению, добавьте свой отзыв с комментарием, в котором говорится, что он должен еще раз взглянуть на него до окончательного утверждения.Это может помочь отфильтровать очевидные ошибки и упростить проверку для основных участников. Следование последующим обзорам также поможет повысить вашу уверенность в будущем.

Если вам еще не комфортно оставлять полный обзор, попробуйте прокомментировать PR. Также полезны вопросы о функциональности или причинах изменения. Вы также можете комментировать изменения в частях кода, которые вам понятны, не оставляя полного обзора.

Наверх ↑

Обзор дизайна # Обзор дизайна

Если ваш запрос на вытягивание влияет на дизайн / пользовательский интерфейс, вам необходимо присвоить соответствующую метку, чтобы предупредить дизайн.Чтобы запросить обзор дизайна, добавьте этикетку «Требуется обратная связь с дизайном» в свой PR. Если есть какие-либо PR, требующие обновления дизайна / пользовательского интерфейса, используйте ярлык обновления библиотеки Figma.

В качестве ориентира изменения, которые следует рассмотреть:

  • Изменение, основанное на предыдущем дизайне, для подтверждения того, что дизайн все еще действителен с изменением.
  • Все, что меняет что-то визуально.
  • Если вам просто нужна обратная связь от дизайнера по поводу идеи или исследования.

Наверх ↑

Объединение запросов на извлечение # Объединение запросов на извлечение

Запрос на вытягивание обычно можно объединить, если он равен:

  • Считается полезным изменение кодовой базы.
  • Соответствует всем критериям проверки кодекса.
  • При необходимости проводится достаточное количество тестов.
  • Проверено на все возможные крайние случаи.
  • Записи в журнал изменений добавлены правильно.
  • Проверено кем-то, кроме автора.
  • Переустановлен на последнюю версию основной ветки.

Окончательное решение о слиянии запросов на вытягивание принимает команда @ wordpress / gutenberg-core .

Все участники организации WordPress на GitHub имеют возможность просматривать и объединять запросы на вытягивание.Если вы просмотрели PR и уверены в коде, утвердите запрос на вытягивание и прокомментируйте ping @ wordpress / gutenberg-core или конкретного члена ядра, который участвовал в PR. Как только они подтвердят, что возражений нет, вы можете объединить PR в ствол.

Большинству запросов на вытягивание автоматически назначается контрольная точка выпуска, но убедитесь, что вашему объединенному запросу на вытягивание она была назначена. Это создает историческое наследие того, какой код был выпущен, и дает возможность всем участникам проекта (даже нетехническим) получить доступ к этой информации.

Вверх ↑

Закрытие Pull Requests #Closing Pull Requests

Иногда пул-реквест не может быть объединяемым, независимо от того, сколько дополнительных усилий к нему прилагается (например, вне области действия). В этих случаях лучше всего вежливо общаться с участником, описывая, почему запрос на вытягивание был закрыт, это способствует продуктивному участию в будущем.

Обязательно:

  1. Поблагодарите автора за потраченное время и усилия.
  2. Полностью объясните причину решения закрыть запрос на вытягивание.
  3. Ссылка на как можно больше сопроводительной документации.

Если вы хотите следовать шаблону:

Спасибо ____ за время, потраченное на этот пулреквест.

Я закрываю этот запрос на перенос, потому что ____. Чтобы уточнить, ____.

Подробнее см. ____ и ____.

Наверх ↑

В проекте задействованы две команды GitHub.

Если вы соответствуете этому критерию, согласно которому несколько значимых вкладов были приняты в репозиторий и хотели бы быть добавленными в команду Гутенберга, не стесняйтесь спрашивать в канале Slack # core-editor.

Наверх ↑

Мы используем проекты GitHub, чтобы отслеживать детали, которые не вызывают немедленных действий, но которые мы хотим сохранить для использования в будущем.

Некоторые ключевые проекты включают:

  • Этап 2 — Задачи разработки, необходимые для этапа 2 Гутенберга.
  • Фаза 2 проектирование — Задачи по дизайну в Фазе 2. Примечание: в конкретных проектах могут быть свои собственные платы.
  • Ideas — Проект, содержащий билеты, которые пока закрыты, но могут быть пересмотрены в будущем.

Обзор Apple HomePod: оставляет пятно, но не оставляет сильного впечатления Обзор

Как и умные колонки, Apple HomePod опаздывает на вечеринку.

Компания не только пропустила свою первоначальную дату запуска на пару месяцев, но и у Google и Amazon есть хорошее преимущество в самом быстрорастущем сегменте потребительских технологий.

Опоздание с продуктом не является чем-то новым для Apple.Компания взяла за привычку не позволять конкуренции заставлять ее спешить на рынок с незавершенным продуктом. IPod, iPhone и Apple Watch — лишь несколько примеров проверенного подхода Apple к тому, чтобы не быть первой.

Apple позиционирует HomePod за 350 долларов в первую очередь как высококачественный динамик с дополнительным бонусом в виде Siri. И с этой точки зрения HomePod — явный победитель. Однако это довольно узкий взгляд — умные динамики — это гораздо больше, чем впечатляющий звук с голосовым управлением.

Читайте также: Apple признает, что iOS — это беспорядок, и планирует его улучшить

Яркое мастерство дизайна

Apple HomePod в космическом сером цвете.

(Изображение: Джейсон Чиприани / ZDNet)

Лучшие обзоры ZDNET

Дизайнерское мастерство Apple ярко проявляется в HomePod, который доступен в белом или космическом сером цвете.Это довольно маленькое устройство: 6,8 дюйма в высоту и 5,6 дюйма в окружности. Он покрыт сетчатой ​​тканью, которая обеспечивает прозрачность для потоковой передачи музыки из НЧ-динамика с большим ходом и массива с семью ВЧ-динамиками, работающих на процессоре Apple A8.

Шесть микрофонов охватывают HomePod, гарантируя, что он может слышать голосовые команды независимо от того, где вы находитесь в комнате. В верхней части HomePod находится сенсорный экран, который загорается при срабатывании Siri, а также кнопки увеличения и уменьшения громкости, когда динамик используется.

Сенсорный экран — это не полноценный дисплей, подобный тому, что вы найдете на iPhone, а скорее серия светодиодных индикаторов, имитирующих тот же самый красочный массив, который вы видите с Siri на других устройствах Apple.

(Изображение: Джейсон Чиприани / ZDNet)

Вскоре после его выпуска пользователи и обозреватели заметили белое кольцо на деревянной мебели, оставшееся от силиконовой основы HomePod. Apple признала, что основание может оставлять следы на деревянных поверхностях из-за «демпфирующей вибрации силиконовой основы» и что кольца должны исчезнуть через несколько дней после перемещения динамика.

Я разместил HomePod на трех разных деревянных поверхностях, увеличил громкость, пытаясь увеличить уровень вибрации, и пока не видел никаких колец. Однако кольца настоящие и выглядят плохо. Я не могу сказать, как быстро исчезают следы или насколько легко их стереть с поверхности, но об этом нужно помнить. Если вы собираетесь разместить HomePod на деревянной поверхности, поместите что-нибудь под нее.

С эстетической точки зрения HomePod — самая красивая из доступных на сегодняшний день интеллектуальных колонок.Второе поколение Amazon Echo имеет такую ​​же привлекательность, но ему не хватает общего блеска, которым Apple известна своими устройствами.

Читайте также: Apple представляет HomePod, интеллектуального помощника, ориентированного на конфиденциальность

Потрясающий, сложный звук

С момента анонса HomePod до комментариев, сделанных к последнему звонку генерального директора Apple Тима Кука о доходах, Apple рассматривает HomePod как динамик премиум-класса с высококачественным звуком.

Используя пространственное восприятие, HomePod может определять, где он находится в комнате, и регулировать качество звука, если за ним находится стена или он стоит на полке.Эта технология сканирования похожа на то, что использует Google Home Max, и происходит без каких-либо действий со стороны пользователя. Каждый раз, когда динамик перемещается, он сканирует окружающую среду и настраивается.

Как я уже сказал, я не эксперт в области звука. Мои уши просто не могут уловить мелкие различия в звуке. Но, на мой неподготовленный слух, при параллельном сравнении с Sonos One и Google Home Max звук HomePod более приятен.

Звук HomePod кажется более сложным и глубоким.

Тем не менее, предпочтения по звуку субъективны. Например, моя жена совершенно противоположного мнения обо мне. Она предпочитает звук Sonos One, а не HomePod.

К сожалению, возможность использовать два HomePods в одной комнате в качестве стереопары в настоящее время недоступна. Apple только заявила, что эта функция будет добавлена ​​позже в этом году посредством обновления программного обеспечения. То же самое можно сказать и об AirPlay 2, функции, которая позволяет синхронизировать несколько комнат.

Читайте также: HomePod слишком мал, слишком поздно и слишком дорого

Настройка и персональные запросы

(Изображение: Джейсон Чиприани / ZDNet)

Первоначальная настройка невероятно проста: подключите HomePod, подождите, пока он запустится, и поместите рядом с ним устройство iOS.Через секунду или две на iPhone или iPad появится предупреждение с просьбой настроить динамик. После принятия стандартных положений и условий и привязки вашей учетной записи iCloud к HomePod все ваши настройки Wi-Fi синхронизируются с динамиком. В общей сложности от открытия коробки до воспроизведения вашей любимой музыки через динамик проходит менее пяти минут.

Несмотря на то, что процесс установки несложный, есть один параметр, который вам предлагается утвердить, и вы должны подумать: Персональные запросы.Это функция HomePod, которая использует вашу личную учетную запись iCloud для чтения или отправки сообщений iMessages, а также для управления напоминаниями и заметками, синхронизированными на вашем iPhone.

Когда эта функция включена и ваш iPhone находится в той же сети Wi-Fi, что и HomePod, любой может попросить HomePod прочитать новые сообщения, отправить сообщения, создать напоминание или добавить в заметку. Для кого-то, кто использует HomePod с соседями по комнате, это может быть проблемой конфиденциальности или, проще говоря, привести к некоторым неловким ситуациям.

Вам не нужно включать личные запросы, но без этого вы теряете некоторые «умные» функции HomePod.

Читайте также: Резюме WWDC: Apple представляет iOS 11, iMac Pro, новый iPad Pro и HomePod

Controlling HomePod

(Изображение: Джейсон Чиприани / ZDNet)

Взаимодействие с HomePod осуществляется либо через другой продукт Apple, например Mac или устройство iOS, либо голосом или прикосновением. Apple использует ту же фразу для пробуждения, что и Apple Watch или iPhone — «Привет, Siri» — для разговора без помощи рук.

При слове «Привет, Siri, включи музыку» динамик начинает воспроизведение персонализированной радиостанции из Apple Music.

Голосовые команды также используются для управления продуктами, совместимыми с HomeKit, такими как освещение, термостаты, замки и розетки. HomeKit — это протокол умного дома Apple, которым уже давно управляют через устройство iOS либо через приложение Home, либо через взаимодействие с Siri.

Однажды на прошлой неделе я слушал музыку с максимальной громкостью.Затем я прошептал — буквально — «Привет, Siri», просто чтобы посмотреть, подхватит ли HomePod это, и это сработало.

С помощью HomeKit пользователи могут создавать сцены, такие как «Привет, Siri, спокойной ночи», чтобы запереть дверь и выключить все освещение без необходимости отдавать команду каждому устройству.

Поскольку мое основное место для HomePod находится в моем домашнем офисе, давать команды для управления светом или запуска сцены спокойной ночи я не могу делать регулярно, но при тестировании это работало без проблем.На самом деле, выключение торшера часто выполнялось до того, как Siri успевала сказать, что это было сделано — задача на iPhone, которая обычно выполняется намного медленнее.

Используя серию касаний поверх HomePod, вы можете управлять воспроизведением музыки: одиночное касание воспроизводит или приостанавливает музыку, двойное касание пропускает вперед, а тройное нажатие возвращает трек назад. В любой момент вы можете запустить Siri долгим нажатием на экран. Регулировка громкости осуществляется с помощью кнопки + или -. Это функция, которую вы либо собираетесь использовать часто, либо не будете использовать вовсе, в зависимости от того, где вы в конечном итоге разместите HomePod.

Кроме того, AirPlay — это еще один метод управления HomePod. С помощью iTunes на компьютере или приложения «Музыка» на устройстве iOS пользователи могут выбирать и управлять воспроизведением на HomePod.

Читайте также: Apple сажает семена с помощью ARKit и HomePod

Заблокировано в экосистеме Apple

Возможно, самым большим препятствием, которое потребителям придется преодолеть с помощью HomePod, является оправдание его цены в 350 долларов, зная, что динамик привязан к экосистеме Apple, и шансы, что это когда-нибудь изменится, невелики.

Для Apple Music это не так уж и важно. Вы уже ежемесячно платите Apple за доступ к ее музыкальному каталогу. Иметь динамик, который звучит потрясающе и может воспроизводить ваши любимые песни и плейлисты без особых усилий с вашей стороны, — это то, чего вы не сможете получить ни с одним другим интеллектуальным динамиком.

Тем, кто не подписан на Apple Music, немного сложнее оправдать покупку HomePod. Те, кто использует Spotify или другой конкурирующий сервис, могут использовать HomePod для прослушивания музыки, однако процесс не так прост, как приказ Siri проигрывать музыку.Вместо этого единственным вариантом является потоковая передача музыки с устройства Apple через AirPlay на HomePod.

Обратите внимание, возможность подключения по Bluetooth не предусмотрена. Пользователь Android не может подключиться к HomePod через Bluetooth и передавать музыку на динамик. HomePod также не имеет порта аудиовхода. Это AirPlay или нет.

Напротив, поддержка сторонних музыкальных сервисов является основной функцией линейки Google Home и Amazon Echo, несмотря на то, что обе компании имеют собственные сервисы потоковой передачи музыки.

Я не хочу уделять столько внимания музыке, поскольку HomePod также может транслировать подкасты и обновления новостей, но, опять же, источники для любого из них находятся в стенах Apple.

С включенными на моем HomePod персонализированными запросами я успешно отправлял сообщения, новые сообщения были прочитаны вслух, а также добавлялись или удалялись напоминания. За исключением начального периода, когда Siri на HomePod не знала мой список контактов (проблема, которая решилась сама собой), и небольшая задержка между поступлением новых сообщений и возможностью их чтения Siri, я обнаружил, что все это работает очень хорошо. . Особенно полезно добавлять напоминания, не глядя на телефон или часы.

Еще одно отличие подхода Apple от подхода Google или Amazon — это сторонняя интеграция с приложениями.Например, с помощью Alexa разработчики могут создавать навыки, которые пользователи добавляют на устройство. Я могу получать новости о том, сколько бензина в моей машине через Automatic, играть в Jeopardy или слушать, как моя дочь пытается правильно ответить на все вопросы в мелочах о Гарри Поттере.

В настоящее время это невозможно на HomePod. Apple ограничивает типы приложений, которые могут использовать Siri, сообщениями, списками и заметками. Итак, такие приложения, как WhatsApp или Evernote, будут работать с HomePod, но это все — и это невероятно расстраивает. Я даже не могу попросить Siri дать мне повестку дня, потому что в настоящее время в ней отсутствует интеграция с календарем.

Новизна просьбы Siri рассказать анекдот исчезает после нескольких взаимодействий, и затем я хочу, чтобы HomePod предоставлял иногда ценную информацию по запросу.

Конечно, обновления программного обеспечения, которые разрушат некоторые из стен, которые Apple построила вокруг HomePod, вполне возможны, но до iOS 12 — следующего значимого обновления программного обеспечения — еще несколько месяцев, не говоря уже о публичном доступе. И это при условии, что Apple готова обеспечить более надежную интеграцию со сторонними производителями.

Читайте также: HomePod может подождать: три причины, по которым мы зависим от Alexa

Долгая ставка

(Изображение: Джейсон Чиприани / ZDNet)

В конце обзора я должен соединить все точки, изложить то, что мне понравилось, а что не понравилось, и, в конечном итоге, решить, оправдана ли запрашиваемая цена продукта. Проблема, с которой я борюсь, заключается в том, что это не всегда так очевидно.

Есть продукты с более тонкими нюансами, чем то, на что может ответить формула, состоящая из моего мнения и конкурентов. HomePod — один из таких продуктов.

Мне очень нравится HomePod. Возможность добавлять напоминания, слушать мою учетную запись Apple Music и управлять аксессуарами HomeKit — это то, что я хотел от умной колонки в течение многих лет. Но идея того, что дорогой продукт еще больше запереть меня в экосистеме Apple, заставляет меня сомневаться в том, оставить ли устройство, которое я купил, и дать убедительную рекомендацию.

По правде говоря, есть гораздо лучшие умные колонки, доступные за гораздо меньшие деньги, чем HomePod. Линия Amazon Echo совместима с длинным списком продуктов для умного дома и обладает множеством полезных навыков, но ей не хватает надежного качества звука и она не работает в экосистеме Apple так, как HomePod.

Как и во всех первых попытках Apple создать новую категорию продуктов, компания обычно выпускает что-то, что не предлагает паритетных функций с конкурентами. Затем Apple продолжает улучшать и развивать первоначальный продукт, пока не будут отмечены все флажки.

Решение о покупке действительно сводится к тому, готовы ли вы исправить недостатки HomePod сейчас и использовать свои кровно заработанные деньги в качестве вотума уверенности в том, что Apple со временем получит HomePod.

Предыдущее и связанное с ним покрытие

Галерея: 10 лучших аксессуаров для Apple HomePod

Apple HomePod можно использовать в качестве концентратора для управления устройствами HomeKit с помощью голосовых команд Siri. Вот список аксессуаров, которые стоит изучить.

Apple HomePod: поздно и дорого, но этот умный динамик все еще может иметь одно преимущество перед его конкурентами

Неужели Apple дала Amazon, Google и другим слишком много преимуществ на рынке интеллектуальных динамиков?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены. Карта сайта