Масло в двигатель лада гранта: Масло для двигателя Лада Гранта

Замена масла в двигателе Лада Гранта

Специалисты сервисных центров рекомендуют регулярно проводить замену смазочной жидкости в двигателях автомобилей. Замена масла в двигателе Лады Гранты должна проводиться с определённой периодичностью, причём обращать внимание стоит не только на выбор жидкости, но и на набранный автомобилем пробег со времени прошлой замены вещества. Важно следить за состоянием мотора, чтобы предупредить преждевременный износ составляющих. Если пришло время менять смазку в силовом агрегате, не стоит «наматывать» дополнительные километры, благоразумнее приобрести новую жидкость, ведь прежняя, вероятнее всего, уже успела утратить свои изначальные свойства.

Инструкция по замене масла у Лады Гранта

Периодичность замены смазочной жидкости

Замена масла в Ладе Гранте должна быть подвластна определённому графику, причём интервал замены будет зависеть от пары показателей. Автомобилист должен отталкиваться от пробега транспортного средства и времени, которое прошло после прежней замены смазки.

Если автомобилиста интересует, когда менять масло в двигателе Лады Гранты, которая относительно недавно куплена в салоне, он должен учесть, что, согласно рекомендациям производителя, новую смазку нужно залить спустя 3000 км. пробега. Конечно, эта цифра считается установленным регламентом, после которого пройдёт период первой обкатки. В это время автомобилист не должен перегружать силовой аппарат, мотор нельзя подвергать максимальным скоростям, а также весовым перегрузам. При обкатке автомобиля благоразумно передвигаться по ровному асфальту со скоростью, которая не превышает 90 км., при этом обороты движка должны быть в районе 2 – 4 тыс., не больше.

Если в новом автомобиле первая замена масла должна состояться через 3000 км, то типовую процедуру в подержанной машине следует произвести после того, как будет произведён капремонт силового агрегата. Специалисты рекомендуют менять смазку в движке не только согласно пробегу, но и в зависимости от того, в каких условиях эксплуатировали авто.

При рекомендованном пробеге в 10 – 15 тыс. км. качественная смазка должна сохранять свои свойства и функции, не терять заданных возможностей, при этом создавая надёжную плёнку на поверхности всех узлов и деталей силового агрегата. Если просрочить время замены моторной жидкости, вещество примет чёрный оттенок, станет более жидким, потеряет вязкость.

Срок замены масла в двигателе Лады Гранты зависит от качества выбранного вещества, а также от календарных сроков. Даже если автомобиль за год не набрал определённого пробега, владельцу транспортного средства необходимо заменить смазочное вещество, чтобы не нарушать работу силового агрегата.

Смазка должна быть качественная и не в полном объеме

Официальный ответ: через сколько километров надо менять масло в двигателе автомобиля

Заводская рекомендация

В классическом варианте книга по эксплуатации предписывает, через какой пробег менять масло в двигателе автомашины. Обычно эта цифра варьируется в пределе 13 000-15 000 км. Стоит отметить, что величина выбрана для идеальных условий воздействия нагрузок:

Чистый мотор.
Средние обороты.
Работа без перегрева.

Такой режим достигается при средней скорости движения не менее 50 км/ч, что обеспечивается при езде по загородным дорогам на длинные расстояния.

Стоит ли отступать от требований производителя

В большинстве случаев – да. Вот список тяжелых условий работы для моторной смазки, которые требуют проведения регламентной работы чаще:

Езда по горным дорогам.
Передвижение в запыленной местности.
Частая буксировка прицепа.
Повышенная влажность окружающего воздуха.
Сильные морозы и постоянные перепады температуры.

По этим причинам подготовка автомобиля к дальней поездке предусматривает комплектовку принадлежностей канистрой с маслосоставом.

Какое моторное масло лучше заливать?

Если автомобилист хочет всё сделать грамотно, он должен знать не только правила выбора смазки, но и то, сколько масла в двигателе Лады Гранты должно быть согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Как правило, на российском рынке представлено огромное количество жидкостей, которые идеально подойдут мотору отечественного авто, но выбирать стоит ту смазку, которая отвечает общим условиям эксплуатации машины. В любом случае, смазочная жидкость должна принадлежать группам SJ или SL, при этом иметь классификацию API.

При самостоятельном выборе моторного масла для Лады Гранты автолюбитель должен учитывать несколько важных характеристик, в частности, вязкость жидкости, классификационную группу, марку, производителя. Кроме того, в расчёт необходимо взять рекомендации производителя и температурный диапазон вещества.

Автомобиль отечественного производства комплектуется силовыми агрегатами, имеющими 8 или 16 клапанов. Однако модификация движка не влияет на выбор фильтров. По советам грамотных специалистов, выбор стоит останавливать на тех устройствах, которые имеют пару клапанов: противодренажный и перепускной. Купив данный элемент, вы обеспечите эффективность фильтра.

Выбор масла и фильтра, определение заправочных объемов

Завод-изготовитель представляет весьма обширный список масляных продуктов, подходящих для грантовских моторов. Благодаря этому перечню можно определиться с тем, какое масло лучше заливать в Гранту с учетом общих условий эксплуатации автомобиля. Но при любом выборе смазочное вещество должно принадлежать к одной из групп (SJ либо SL) по классификации API.

Моторные масла для Лада Гранта подбираются с учетом таких важнейших характеристик:

класса вязкости; классификационной группы; марки смазки; изготовителя; нормативных рекомендаций; температурных диапазонов.

Гранта оснащается 8 или 16-клапанными двигателями. Независимо от модификации мотора завод-изготовитель рекомендует использовать одинаковые фильтрующие элементы. Замена фильтра прописана в качестве обязательной операции при смене смазочного вещества.

Специалисты автосервиса и многие форумчане советуют выбирать фильтр, имеющий противодренажный клапан и перепускной. Такая конструктивная особенность повышает эффективность системы фильтрации.

Грантовский двигатель с 8 либо 16 клапанами при механической коробке передач принимает 3,2 л смазочной жидкости. Модели с АКПП потребуют моторное масло для Лада Гранта в объеме 4,4 л.

Новый либо отремонтированный двигатель может потреблять смазочное вещество сверх нормы. Это происходит из-за не притершихся друг к другу поршневых колец и цилиндров. Также увеличенный расход смазочной жидкости предполагается при интенсивном вождении автомобиля на высоких скоростях.

Какой объём масла необходимо залить в двигатель?

Если автомобилист стоит перед выбором номинала канистры со смазочной жидкостью для силового агрегата, он должен знать, какой объём масла должен быть в двигателе Лады Гранты.

На практике силовой агрегат любой конфигурации, который установлен в Гранте, при механике-трансмиссии потребует всего 3,2 л. вещества. Автомобили, которые имеют автоматическую КПП, нуждаются в 4,4 л. смазочного средства.

Однако следует учесть, что не только побывавший в ремонте, но и новый мотор может потребовать большего количества смазочной жидкости. Этот аспект обусловлен не притёршимися поршневыми кольцами. Кроме того, увеличить расход моторного вещества может эксплуатация машины на высоких скоростях.

Уровень масла на щупе не должен быть выше о

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная замена

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная, интересует многих владельцев отечественного автомобиля. Как и для любой другой модели, целесообразно приобрести и залить качественный смазочный материал.

Как выбрать оптимальную смазку?

Перед выбором масла необходимо изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Практически все разработчики, и АвтоВАЗ не исключение, указывают разрешенные виды масел, которые помогут продлить срок работы мотора машины. Двигатель Лада Гранта требует смазочного материала определенной вязкости. Этот показатель зависит от условий и срока эксплуатации автомобиля.

Основные разновидности смазочного материала:

синтетический;
полусинтетический;
минеральный.

Хорошее моторное масло подбирается с учетом изношенности двигателя и ранее используемого смазочного материала. К примеру, если машина постоянно эксплуатировалась на минеральной смазке, желательно заливать ее и в дальнейшем. Если же хочется сменить тип смазки, сначала нужно провести очистку двигателя.

Новые двигатели прекрасно работают и на полусинтетике. Старые моторы ладят исключительно с минеральным материалом. Главными отличиями 2 типов смазок являются ценовая категория и эксплуатационные характеристики. Замена масла в двигателе должна проходить согласно правилам. Если возникли некоторые сомнения, целесообразно отправиться на СТО.

В современных автомобилях часто используют полусинтетические смазочные составы. Состоят они из минеральных компонентов, которые проходят через химический гидрокрекинг. Благодаря такой манипуляции моторное масло становится более качественным.

Двигатель Лада Гранта требует смазки определенной вязкости, поэтому на данный показатель необходимо обратить внимание. Большой популярностью пользуется Pennasol 10W-40. Этот продукт является синтетическим и может использоваться в любое время года

Буква W означает, что он всесезонный. Перед этим символом всегда располагается цифра, которая означает наименьшую температуру, при которой оксоль может быть прокачана по системе

Этот продукт является синтетическим и может использоваться в любое время года. Буква W означает, что он всесезонный. Перед этим символом всегда располагается цифра, которая означает наименьшую температуру, при которой оксоль может быть прокачана по системе.

При выборе смазки многое зависит от типа мотора, пробега, условий эксплуатации автомобиля. Некоторые модели Лады очень капризны, что затрудняет выбор смазочного материала. Одни требуют замены через каждые 5 тыс. км, другие — через 10 тыс. Узнать, какое масло лучше для Лады, можно у автодилеров и на СТО.

Что залить в двигатель Гранты

Какое масло заливать, вопрос несложный. Подсказки есть в инструкции к эксплуатации автомобиля, дельные советы дадут бывалые автовладельцы. Чаще всего в Ладу Гранту рекомендуют заливать такие масла:

Esso Ultra;
Mobil Super 2000 X1;
ZIC A+ Gasoline VHVI.

Их качество находится на высоком уровне

Для Лады Гранта это очень важно. К сожалению, на сегодняшний день хорошая смазка стоит достаточно дорого, поэтому многие автовладельцы заливают в Гранту некачественный материал. Но результат таких действий плачевный: быстро портятся расходники, в частности масляный фильтр, что в результате ведет к поломке двигателя

Во избежание неприятных ситуаций необходимо подбирать смазку в Гранту согласно спецификации автомобиля

Но результат таких действий плачевный: быстро портятся расходники, в частности масляный фильтр, что в результате ведет к поломке двигателя. Во избежание неприятных ситуаций необходимо подбирать смазку в Гранту согласно спецификации автомобиля.

При первой заливке целесообразно применять минеральные или нефтяные смазочные материалы.

Они имеют нестабильную текучесть, по своим характеристикам несколько хуже, чем синтетика и полусинтетика. Синтетическую оксоль в Гранту заливают для постоянной эксплуатации авто. Этот материал не требует частой замены, но стоит дорого. Полусинтетика по своим характеристикам несколько хуже синтетики, но при этом она имеет приемлемую цену и хорошие свойства. Использовать ее можно для машины с большим пробегом. Как показывает практика, ответ на вопрос, какое масло заливать, несложный.

Рейтинг статьи:

Инструменты для работы

Смена масла в Гранте, оснащённой как 8, так и 16 клапанами, практически идентична, по крайней мере, основные этапы процедуры полностью совпадают. Отличия замены масла в 8 и 16-клапанном моторе на Гранте заключаются только в том, что первый силовой агрегат позволит автомобилисту гораздо быстрее добраться до масляного фильтра, впоследствии демонтировав его. Что касается мотора на 16 клапанов, то его обладателю, прежде чем поменять смазочную жидкость, придётся произвести демонтаж защиты картера.

Как показывает практика, заменить моторное масло на Ладе Гранте сможет каждый желающий, очень важно предварительно подготовить транспортное средство. Силовой агрегат должен быть прогретым, смазка может достигать 80° С.

Инструкция по замене

Замена масла в двигателе в Ладе Гранта требует подготовки, в частности, автомобиль должен располагаться на яме или эстакаде, важно установить её так, чтобы можно было получить доступ к картеру. При этом крайне важно зафиксировать машину посредством ручного тормоза.

Изначально автомобилисту необходимо подобраться к сливному отверстию. В случае наличия 16-клапанного мотора, вероятнее всего, придётся снять защиту картера. Следующий шаг заключается в необходимости убрать крышку горловины мотора, ослабить затяжку сливной пробки, которая располагается в поддоне.

Прежде чем окончательно освободить сливное отверстие от крышки, автомобилисту пригодится ёмкость для слива, предпочтительно выбирать пустую канистру номиналом 5 л., что позволит полностью слить отработку. Не стоит убирать ёмкость с заменяемой жидкостью сразу же, нужно подождать около 20 минут, что позволит обеспечить полное удаление смазки из силового агрегата.

После слива смазки ёмкость смещают к масляному фильтру. Как показывает практика, не всегда удаётся убрать фильтрующий элемент голыми руками, зачастую для этого приходится прибегать к помощи специального ключа.

В результате процедуры важно закрыть сливное отверстие, избавиться от подтёков, отнести в сторону ёмкость с отработкой. В том случае, если автомобилист принял решение сменить тип жидкости, нужно дополнительно очистить силовой агрегат посредством специальных веществ.

Новый масляный фильтр перед заменой смазывают тем же веществом, что заливают в о внутрь.

Чтобы замена масла в Гранте своими руками завершилась успехом, нужно установить новое фильтрующее устройство, предварительно смазав корпус новым моторным веществом. Стоит отметить необходимость обработки уплотнительного кольца, после чего новый фильтр можно будет расположить на его законном месте, при этом не следует пережимать деталь.

Далее нужно снять пробку на заливной горловине Лады Гранты, обеспечить силовому агрегату достаточное количество смазочного вещества, поставляя новую жидкость крайне аккуратно и осторожно, что позволит уберечься от подтёков и перелива.

После того как всё содержимое канистры окажется в движке, нужно проверить уровень масла. Для этого придётся воспользоваться щупом. Если всё сделано правильно, вещество должно превысить о, но не достичь черты «макс».

Когда вы убедитесь, что уровень масла находится в норме, нужно установить обратно крышку заливной горловины и активировать силовой агрегат. Мотор должен поработать несколько минут, что позволит установить в правильном положении датчик масляного индикатора.

В результате движок выключается, а уровень смазки вновь проверяется. В случае необходимости мотор получает новую порцию недостающего вещества.

замена масла в двигателе своими руками

Съемник для фильтра

Первую замены масла в двигателе Лады Гранты по руководству по эксплуатации нужно производить через 15 тыс. километров пробега, но лучше не рисковать и не доверяться рекомендациям автопроизводителя, а сделать все раньше – через 2-3 тыс. километров пробега.

Объясняется это тем, что новый двигатель проходит обкатку, в процессе которой притираются все детали и элементы, а образующиеся при этом опилки и металлическая стружка негативно влияют на состояние и дальнейшую работу всех деталей. В связи с этим лучше поменять масло раньше, не дожидаясь 15 тыс. километров. Как поменять масло с фильтром мы расскажем в подробностях в сегодняшнем материале.

Что нужно для замены?

Для проведения работы по замене масла в двигателе Лады Гранты необходимо подготовить следующий комплект инструментов:

шестигранник на 8 для откручивания пробки для слива масла;
ключ для выкручивания масляного фильтра;
пустая емкость для слива старой жидкости;
яма, эстакада или подъемник;
лейка;
новое масло с фильтром.

Пошаговая инструкция по замене

Сливная пробка

Чтобы выполнить замену масла в двигателе Лады Гранты нужно выполнить следующие несложные работы:

Сначала следует заехать на эстакаду или яму, затянуть ручник и подставить под колеса какие-нибудь упоры.
Дальше для удобства лучше выкрутить руль влево до конца, обеспечив удобный доступ к сливному отверстию.
Выкрутите пробку, которая его закрывает.
Подставьте емкость для слива отработанного масла и шестигранником на 8 открутите болт. Будьте осторожны, чтобы пробка не потерялась. Менять масло лучше с прогретым двигателем, но главное при этом не обжечься им.

Пока масло будет стекать, вам нужно выкрутить масляный фильтр – сделать это можно, открыв капот. Иногда фильтр легко поддается и его удается открутить вручную. В противном случае, придется воспользоваться специальным ключом или дедовским методом: проткните фильтр отверткой и используйте ее в качестве рычага для откручивания детали.

Заливаем новое масло

Заливание масла

После слива всей смазочной жидкости из системы нужно протереть подтеки и перейти к следующей стадии работ – замене масла и фильтра на Ладе Гранте. Подготовьте новый фильтр, заполнив его свежим маслом и смазав резьбу с уплотнительным кольцом. Масло заливается для того, чтобы избежать масляного голодания мотора в первые минуты работы силового агрегата после замены жидкости.

Вкрутите новый фильтр на место вручную, не используя ключ. Масло из сливного отверстия должно было полностью слиться, поэтому можете закрутить пробку. По руководству затягивать пробку следует динамометрическим ключом с моментом 17-22 Н*м. В случае отсутствия ключа просто затяните болт до упора, не свернув резьбу.

Когда пробка окажется на месте, залейте в двигатель через отверстие под капотом новое масло. Для удобства используйте лейку. По руководству при замене масла в Ладе Гранте в мотор с автоматической коробкой передач входит примерно 4,1 л жидкости, а в модели автомобиля с механикой вмещается на литр меньше, а именно 3,5 л масла.

Лада Гранта двигатель | Масло в двигатель Лада Гранта тюнинг

Описание Лады Гранты

Lada Granta — удешевленный вариант Калины, вышедший в 2011 году. Изначально этот автомобиль позиционировался как замена заднеприводной классики, а также серии Самара 2 (2113, 2114, 2115). От Калины, база которой была использована, Гранта отличается немного измененным внешним видом и более бедными комплектациями. Сделано это для более плотного покрытия рынка максимально доступных автомобилей. В модельном ряде АвтоВАЗ, Гранта занимает место под Приорой и Вестой.

На рынке Гранта конкурирует с Renault Logan, дешевыми комплектациями Hyundai Solaris, KIA Rio, Skoda Fabia и прочими автомобилями европейского класса В в базовой комплектации.

Двигатели Лада Гранта 1,6 литровые, бюджетные варианты 8 клапанные. На таких версиях использованы две модификации: с легкой поршневой (помощнее, мотор 11186) и со старой тяжелой (слабее, 11183). Модели Гранты подороже шли со 106 л.с. (127 мотор) и 98 л.с. (126 мотор), 16 клапанными, от Приоры. Топовый двигатель Гранта ставился на наиболее дорогую и быструю модель — Granta Sport. Это приоровский двигатель с некоторыми доработками, позволившие ему поднять отдачу до 120 л.с. и придать автомобильчику некоторую динамику.

Какой двигатель на Лада Гранта выбрать? Все эти вышеперечисленные силовые установки давно на виду, они известны, по ним собрана масса интересной и содержательной информации. Здесь вы узнаете каков их ресурс, основные неисправности, характеристики двигателя Лада Гранта и какой двигатель лучше, конечно же правильный тюнинг без потери ресурса. А также какое масло в двигатель Гранта лить, сколько заливать, температура движка, ремонт, при возникновении основных проблем и прочее.

Модель Лада Гранта:

1 поколение (2011 — н.в.):
Лада Гранта (81 л.с.) — 1,6i л.

Лада Гранта (87 л.с.) — 1,6i л.
Лада Гранта (126 мотор) (98 л.с.) — 16V 1,6i л.
Лада Гранта (127 мотор) (106 л.с.) — 16V 1,6i л.
Лада Гранта Спорт (126-77 мотор) (118 л.с.) — 16V 1.6i л.

<<НАЗАД

Объем масла в двигателе Лада Гранта, 1 поколение, 2011-2015

1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2011 — наст.

вр.

Комплектации: 1.6 MT Comfort + пакет Optima Multimedia, 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Luxe + пакет Prestige, 1.6 MT Comfort + пакет Optima, 1.6 MT Люкс, 1.6 MT Норма, 1.6 AMT Classic + пакет Start, 1.6 AMT Comfort + пакет Optima, 1.6 AMT Luxe, 1.6 AMT Luxe + пакет Prestige, 1.6 AMT Люкс, 1.6 AMT Норма, 1.6 MT Comfort, 1.6 AMT Classic + пакет Optima, 1.6 AMT Comfort, 1.6 MT Comfort Light, 1.6 MT Club, 1.6 MT Drive Active Comfort Light, 1.6 MT Drive Active Comfort, 1.6 AMT Drive Active Comfort, 1.6 MT Норма Классик+, 1.6 MT Люкс Навигация, 1.6 MT Норма Комфорт+, 1.6 MT Люкс 712, 1.6 MT Норма 712, 1.6 MT Люкс 711, 1.6 AMT Люкс Навигация, 1.6 AMT Норма Классик+, 1.6 AMT Норма Комфорт+, 1.6 AMT Люкс 753

Двигатель: ВАЗ-21127

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3. 5 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

1.6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2011 — 2015

Комплектации: 1.6 MT Стандарт
Двигатель: ВАЗ-11183

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.5 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

1.

6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2011 — 2018

Комплектации: 1.6 MT Comfort + пакет City, 1.6 MT Comfort + пакет Multimedia, 1.6 MT Classic, 1.6 MT Classic + пакет Start, 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Standard, 1.6 MT Standard + пакет Plus, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Норма, 1.6 MT Стандарт, 1.6 AT Норма, 1.6 MT Норма Классик, 1.6 MT Норма Классик+, 1.6 MT Норма Комфорт+, 1.6 MT Норма 714, 1.6 MT Норма 712

Двигатель: ВАЗ-21116, ВАЗ-11186

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.6 (4.4 с АКПП) л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

1.

6 л, 87 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2018 — наст. вр.

Комплектации: 1.6 MT Luxe, 1.6 MT Classic, 1.6 MT Classic + пакет Optima, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Standart, 1.6 MT Club

Двигатель: ВАЗ-11186

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2021 — наст. вр.

Комплектации: 1. 6 MT Comfort Light, 1.6 MT Classic, 1.6 MT Classic + пакет Optima, 1.6 MT Comfort, 1.6 MT Standart, 1.6 MT Club, 1.6 MT Luxe

Двигатель: ВАЗ-11182

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.6 л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2011 — наст. вр.

Комплектации: 1.6 MT Люкс 51-010, 1.6 MT Люкс 42-023, 1.6 MT Люкс 42-022, 1. 6 MT Люкс 42-012, 1.6 MT Люкс 42-014, 1.6 AT Comfort, 1.6 AT Норма 51-010, 1.6 AT Люкс 42-024, 1.6 AT Норма 41-024, 1.6 AT Люкс 42-021, 1.6 AT Люкс 42-014, 1.6 AT Люкс 42-011, 1.6 AT Норма 41-011, 1.6 AT Норма 41-014, 1.6 AT Норма, 1.6 AT Люкс, 1.6 AT Luxe, 1.6 AT Club, 1.6 AT Comfort Light, 1.6 AT Норма Комфорт

Двигатель: ВАЗ-21126

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Интервал замены	Моторное масло
3.2 (4.4 с АКПП) л *	5W-30, 5W-40	15000 км / 12 месяцев **	Подобрать

Дополнительная информация

Тип масла: синтетика

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Лада Гранта. Интервал замены масла в двигателе. | ЛАДА ГРАНТА

яндекс картинки

Приветствую вас, дорогие читатели! Как то во всеобщей суете, я совершенно забыл одну, очень немаловажную и спорную тему. Это интервал замены моторного масла. Кто-то меняет масло каждые 5 тысяч пробега, кто-то 10 тыс., другие следуют инструкции и меняют раз в 15 тыс., кому-то и 20 тыс. не предел, ну а люди с малыми пробегами не меняют масло годами… Давайте попробуем совместно решить этот спор, когда же все-таки менять масло и какое лучше лить?

Начну, как всегда с себя, а вы, дочитав статью, присоединяйтесь в комментариях! Я был ярым приверженцем старых добрых традиций. Всю мою жизнь мне вдалбливали, что #моторное масло в двигателе необходимо менять максимум каждые 10 000 км пробега, а то и раньше, в зависимости от нагрузки и условий эксплуатации двигателя. И я свято следовал этим канонам. Со временем в инструкциях по эксплуатации автомобилей, все чаще и чаще стали появляться записи о необходимости замены масла уже не через 10 000 км пробега(помню еще записи о замене масла в зависимости от моточасов), а потом и 15 000 км, есть даже отдельные модели где масло пишут менять через 20-25 000 км! Неужели нанотехнологии пришли в нашу жизнь и масло скоро вообще не надо будет менять? Со временем все же дошло, что имя этим нанотехнологиям маркетологи… Не буду вдаваться в суть, попрошу каждого читающего, после прочтения заглянуть в инструкцию по эксплуатации #авто и внимательно почитать раздел относительно замены масла. А там мелким шрифтом(маленькой сноской) написано, что при особых условиях эксплуатации автомобиля, замену масла следует производить чаще рекомендованного регламента. А вот что понимается под особыми условиями не расшифровывается… А ведь это могут быть условия отличающиеся от испытательных стендов! Ну да ладно, шучу, не будем впадать в маразм. Утренние прогревы, стояние в пробках, да просто с другом остановился потрындеть, двигатель не заглушил, подъем в горочку, пять мешков картошки с дачи припер, зимняя эксплуатация и многое другое… Все это особые режимы эксплуатации. И каждый ежедневно насилует свой #автомобиль в особых режимах. Соответственно #масло менять нужно чаще. Мое мнение не реже чем раз в 10 000 километров. Можно и раньше. Следую ли я своему мнению? Признаюсь, нет! Не потому, что меня жаба душит менять масло каждые два месяца(прохожу 5 тыс. км в месяц), нет. Просто я решил провести эксперимент, пожертвовав благополучием двигателя своей машины. После покупки, первых впечатлениях от новой #lada granta fl , в голове засела мысль, где бы записать всю жизнь машины от начала и до конца. Так появился канал ЛАДА ГРАНТА. И, с ростом популярности канала(на что я вообще не рассчитывал), я твердо решил использовать машину как среднестатистический обыватель, только, с моими пробегами, в ускоренной перемотке вперед. Многие, прочитав о замене раз в 15 000, следуют этому правилу. Вот и я решил следовать этому правилу. А вам советую менять масло чаще, по крайней мере пока не закончится мой эксперимент, цель которого пройти 250 тысяч километров, меняя масло раз в 15 000. Ну а теперь поговорим о конкретной марке масла, которое использую я и что рекомендует завод.

Завод рекомендует масло Роснефть(можно нажать на виджеты для подробных характеристик)

Оно же( на виджет можно кликнуть) Заливал его, очень качественное масло, не смотря на дешевизну.

Но вот беда. То ли из-за дешевизны, то ли еще по каким причинам, масла Роснефть и LADA продаются далеко не во всех специализированных магазинах. А на станциях экспресс-замены масла его днем с огнем не сыщишь! Поэтому я выбираю старый, добрый, проверенный годами SHELL.

Можно покликать на масла, там все характеристики и даже совместимость с автомобилями!

Выбор вязкости в зависимости от региона проживания. Для тех, у кого пробег меньше 10 000 км в год, завод предписывает менять масло раз в год, но я бы рекомендовал менять раз в полгода, перед зимой и ближе к лету.

Свои рекомендации относительно интервала замены масла я высказал, ожидаю ваших мнений. После, выпущу отдельную статью с коллегиальным решением. Марки масел, которые я проверял, вам тоже показал, надежные, проверенные масла. Мой эксперимент продолжается, следите за каналом! Всем добра и удачи!

Ставьте палец вверх, подписывайтесь на канал и делитесь ссылкой в соцсетях! СПАСИБО!

Лада гранта моторное масло рекомендуемое заводом

Нормативы и факторы

Сколько будет затрачено смазки, зависит от ее качества, показателя вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения. В среднем, согласно документации завода изготовителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л. с.: потребляет 50 г;
16 клапанов, модели мотора всех разновидностей: потребление 300 г.

Моторное масло может расходоваться и интенсивнее – сказывается целый список факторов:

Перелив смазочной жидкости;
Забитый либо неисправный фильтр;
Вязкость масла. Сезонная разновидность тратится быстрее, нежели всесезонная. Зато последняя скорее
утрачивает вязкость;
Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
У нового или прошедшего капремонт двигателя увеличенный расход масла объясняется притиранием элементов. Когда оно закончится, потребление должно прийти к норме.

В некоторых случаях причину высоких трат бывает установить затруднительно. Но устранение проблемы – задача срочная и архиважная. Затягивание с нею обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Ладу Гранту? Производитель линейки советует пользоваться полусинтетическими смазками, выпускаемыми российскими изготовителями. Наиболее распространенные – «Лукойл» и «Роснефть» 5W-30. Именно их и льют в дилерских центрах во время техобслуживания. Однако рекомендациям АвтоВАЗа некоторые грантоводы следовать не слишком торопятся. Поэтому пользуются аналоговыми смазочными товарами.

Отзывы автовладельцев

Все представленные в обзоре масла получили положительные отзывы от владельцев Лады Гранты. Автолюбители отмечают их высокие моющие и защитные свойства. Большинство продуктов оценены как экономичные. Доливать масло при их использовании требуется редко, и смеси, оставшейся после замены, хватает на весь интервал работы.

Многие водители отмечают, что на синтетических составах двигатель работает гораздо тише, чем при использовании полусинтетических масел. Согласны ли вы с этим мнением?

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Приора 16 клапанов
Какое автокресло выбрать для ребенка
Масло 5w40 синтетика
Рейтинг моторных масел
Масло для Весты
Масла для двигателей с большим пробегом

Полусинтетика, минералка или синтетика

Многие автовладельцы имеют свою точку зрения по поводу того, какое масло в Ладе Гранта более уместно. Полусинтетика и минеральные варианты их не совсем устраивают. Чистая синтетика по сравнению с альтернативой имеет явные преимущества.

Синтетические масла имеют более высокую температурную устойчивость.
При отрицательных температурах они сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, на морозе двигатель заводится быстрее.
У синтетики выше антифрикционные свойства.
Смазочные качества у таких масел мощнее, за счет чего ресурс мотора увеличивается, а расход горючего снижается.

Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем полусинтетических. И решать, какое масло залить в двигатель Лада Гранта, приходится индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Когда менять масло в АКПП Лада Гранта

В регламентных работах по автомобилю Лада Гранта нигде не указаны сроки замены масла в АКПП. Но конкретно по коробкам передач сам Ниссан рекомендует по своим регламентам в среднем замену на 60 т.км.

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в работе постоянно испытывают трение. Без масел амортизация и выход из строя – вопрос считанных дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло в Ладу Гранту лучше всего заливать, является одним из самых существенных для владельцев этой модели.

Начнем с того, какое масло залить в двигатель Лада Гранта. От «здоровья» мотора в первую очередь зависят все остальные эксплуатационные характеристики машины.

Алгоритм: как менять

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тыс. км пробега. Диапазон определяется степенью нагрузок на авто. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку. Объем, необходимый для замены, разнится в зависимости от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 л масла, для машины с механикой – 3,2.

Масло в двигателе можно поменять своими силами. Поэтапно он выглядит следующим образом.

Прогрев мотора до рабочих температур.
Установка авто на эстакаду либо смотровую яму.
Отключение силовой установки.
Демонтаж картерной защиты (если у вас модель на 16 клапанов).
Снятие пробки с горловины для заполнения.
Очистка сливного отверстия по периметру.
Снятие заглушки на поддоне (понадобится ключ на 17 или шестигранник).

Слив отработанного масла.
Возврат пробки на место.

Очистка гнезда под фильтр.
Заполнение маслом нового фильтра на половину объема. Смазка уплотнительного кольца.
Монтаж нового фильтра.
Долив масла через верхнюю горловину. Общий объем – на 0,5 л ниже нормы.
Проверка уровня смазки щупом. Проводится не раньше, чем спустя 3 минуты после заполнения.
Проверочный старт двигателя, контроль над отсутствием протечек, повторная проверка уровня смазочной жидкости, при надобности – ее долив.

Манипуляции следует проводить в защитных рукавицах – сливаемое масло характеризуется высокой температурой.

Смазки для трансмиссии

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Работоспособность автомобиля от него зависит в той же мере, что и от моторного. Для сохранения эксплуатационных функций требуется следовать определенным правилам.

Своевременно проверять уровень смазочной жидкости. Периодичность для машин с МКПП – через каждые 15 тыс. пробега, для авто с АКПП – каждые 5 тыс. Иногда возникает необходимость промежуточных проверок: если на картере обнаружены масляные подтеки.
При падении уровня масла необходим долив до нормы.
После прохождения 70-75 тыс. км либо через 5 лет малоинтенсивного использования авто с автоматом смазку требуется заменить. Если Лада Гранта оснащена механикой, первая смена проводится спустя 2 тыс. км пробега, последующие – каждые пройденные 10-15 тыс. км или ежегодно.

Периодичность процедуры

Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

МКПП или АКПП

Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, ответ на вопрос определяется типом коробки. Прежде всего, минеральные смазки допустимы только для механики. И то: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для автомата они и вовсе непригодны.

Автовладельцы успели вычислить, какое масло в МКПП Лада Гранта проявляет себя идеально. В списке числятся:

Лукойл ТМ 4;
Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
Shell;
Роснефть Коненик;
Новойл Транс КП.

Есть мнение и по вопрос: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими признаны смазки:

Genuine EJ-1 ATF;
Полусинтетика производства «Лукойл»
Ниссан ATF Matic—S.

При доливке масла следует использовать ту же смазку, которая применялась раньше.

Сколько масла в 8-ми клапанном двигателе?

Двигатель	Л.С.
1.6i 8V	11183	Бензин	82	2011	По настоящее время	3,5
1.6i 8V	21116	Бензин	87	2011	По настоящее время	3,5

Меняем масло в коробке передач Гранта

Как залить Ладе Гранта масло в коробку, опять же определяется типом КПП. Начнем с механики.

Машина загоняется на смотровую яму либо эстакаду. Желательно – после продолжительной поездки.
Со слива демонтируется защита; края тщательно зачищаются металлической щеткой.
Пробка свинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
В процессе слива с аккумулятора откидывается клемма, вывинчивается крепеж, фиксирующий фильтр воздуха, отключается датчик его расхода и все шланги с кабелями, мешающие демонтажу корпуса.
Фильтр отодвигается в сторону.

Сливное отверстие закупоривается крышкой.
Щуп из отверстия для налива вынимается, на его место помещается воронка. Через нее заливается масло.
При строго горизонтальном положении Лады вымеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем пополняется, избыточный сливается. Капли и потеки стираются чистой ветошью.
Все демонтированное устанавливается на места в обратном порядке.

По окончании работ делается пробная поездка с переключением передач, еще раз вымеряется уровень масла. Если нужно, проводится его коррекция.

При замене масла в коробке-автомате начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка машины на эстакаду. Дальнейшие ваши действия таковы.

Ключом на 19 свинчивается сливной болт.
Переливная пробка демонтируется шестигранником на 5.
Сливается отработанная жидкость.
Устанавливается шайба-уплотнитель (обязательно новая).
Пробка и болт возвращаются на место.
Совершается непродолжительная поездка для прогревания масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
Не выключая мотора, коробка сначала переключается с позиции Р в положение 1, а потом обратно. В каждой позиции рычаг нужно задержать примерно на 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазочной жидкости ведется также при строго горизонтальности корпуса автомобиля. В процессе смены масла все элементы досуха протираются бумагой или не ворсистой тканью.

Масло в двигатель и коробку Гранты

Некоторые владельцы Лады Гранты наивно полагают, что это совершенно новый автомобиль и он чем-то отличается от предыдущих моделей ВАЗа. На самом же деле двигатели, которые в настоящее время устанавливаются на все Гранты, совершенно такие же, как и на Калине и Приоре. А это говорит о том, что все эксплуатационные жидкости, включая масла для двигателя и КПП, будут аналогичными.

Если вы покупали автомобиль новым в автосалоне, то по всей вероятности в двигателе изначально было залито обычное минеральное масло, скорее всего Лукойл. И некоторые менеджеры при покупке утверждают, что лучше всего не сливать это масло несколько тысяч километров, так как минералка лучше для периода обкатки. Но опять же, это мнение ошибочно и ничем не обосновано. Если хотите, чтобы двигатель был максимально защищен с первых дней жизни, то лучше всего сразу поменять минералку на синтетику, или на полусинтетическое.

Какие масла в двигатель рекомендует завод производитель для Гранты

Ниже будет приведена таблица, которая представлена в официальном руководстве по эксплуатации при покупке нового автомобиля Лада Гранта.

Разумеется, это вовсе не говорит о том, что помимо приведенных выше масел, никаких больше лить нельзя. Конечно, можно применять и другие смазывающие жидкости, которые подходят для бензинового двигателя и предназначены для эксплуатации в определенном температурном диапазоне.

По поводу классов вязкости стоит также иметь ввиду, что в зависимости от температуры окружающей среды, стоит выбирать масло, которое больше всего вам подходит. Еще одна таблица по этому поводу представлена ниже:

Единственный недостаток, который можно отнести к синтетическим маслам, так это их высокая стоимость, за счет чего не каждый автомобилист позволит себе это удовольствие.

Отзывы грантоводов

К слову: на Ладе Гранте стоят различные движки. На наиболее недорогих комплектациях — восьмерочные, и пробки слива тут откручиваются шестигранником. В небюджетных комплектациях и троссиковой коробкой – ключом 17. Это надо иметь ввиду! Александр Васильевич

За четверть часа заменить масло вряд ли получится! грязи и маслу надо дать хорошенько стечь: фильтр снимаешь, после того ждешь с полчаса пускай вся грязь уйдёт…

Выбирать из масел вышло довольно долго. Сначала было долгое копание в большом количестве отзывов с форумами, информации на сайтах для Грант, остановился все же — Liqui Moly 5W-40. Это синтетик на все сто. Фирма к тому же проверенная по отзывам, многие пользуются уже давно и рекомендуют.

Многие не имеют привычки обращать внимание, меняя масла в движ, на фильтр масла а также на его фирму-производителя. зря! Даже когда у вас масло самое дорогое, из-за данного фильтра может пострадать машина. В неоригинальных (как вариант: вообще – непонятно чьего производства) может заесть клапан редукции, и будет – постоянный масляный голод движка. Поэтому придирчиво покупайте фильтра, берите проверенные бренды, у проверенного временем и отзывами поставщика запчастей. Василий

Двигатель (Роснефть 5W-30)

С завода в двигатель автомобиля Лада Гранта залито масло Роснефть полусинтетика 5W-30. В свободной продаже такого масла нет, так как оно в своём составе имеет специальные прикаточные присадки, которые служат для лучшей обкатки нового двигателя.

8-ми клапанник

8-клапанный двигатель (87 л.с.)

На 8-ми клапанном моторе нулевое ТО необходимо проходить на пробеге 2 500 км, так как там необходимо регулировать клапана. Именно на таком пробеге масло менять на новое, а старое, обкаточное, сливают.

16-ти клапанник

16-ти клапанный двигатель (98 л.с.)

А на 16-ти клапанном моторе нулевое ТО проходят только на пробеге 15 000 км, поэтому некоторые владельцы сами меняют масло на пробеге до 5 000 км. Но тут однозначного ответа нет, так как автолюбители придерживаются разных мнений.

Список замен

Список рекомендованных моторных масел в двигатель

ZIC XQ 5W-40 (синтетика)
Shell 5w40 (полусинтетика)

Видео о выборе масла (двигатели похожи)

Как подобрать моторное масло самому?

Советы по выбору масла

Если взглянуть на ассортимент моторных масел, которые предлагает современный рынок, то он огромен. Моторное масло можно выбрать в зависимости от модели автомобиля, от индивидуального пристрастия автовладельца. Очень много видов моторных масел можно использовать и в автомобилях Лада. Все они обладают характеристиками, которые соответствуют рекомендациям завода-изготовителя.

Сегодня некоторые виды завоевали большое доверие у любителей автомобиля Лада Гранта. А когда нужна замена масла Лада Гранта? Согласно рекомендациям АвтоВАЗа, замена должна проводиться после пробега автомобилем первых 2000 км. Последующая замена масла делается ежегодно, после пробега автомобилем каждых 15 000 км. Смазочная система двигателя имеет объем, не превышающий 3,5 л.

Однако после слива примерный остаток в системе равен 500 мл. В связи с этим, при замене нужно заливать только 3 л нового масла. После проведения такой операции нужно включить мотор и дать ему поработать две-три минуты. Затем нужно проверить существующий уровень. Когда он показывает минимум, необходимо провести доливку. Уровень на щупе должен показывать отметку, которая находится между полосками: «МИН» и «МАКС».

Выбор марки для Лады должен иметь правильный подход. При подборе не нужно пытаться сэкономить, но и покупать особо дорогое тоже не стоит. Необходимо найти оптимальное решение.

Когда одного литра масла хватает на 1000 км пробега, значит, двигатель работает хорошо. Подобный расход считается нормальным. Потребление залитого масла зависит от определенных свойств:

Если машина движется с большой скоростью, довольно часто ускоряется, то происходит резкое увеличение расхода моторного масла. Кроме того, не обкатанному двигателю требуется намного больший объем. Причиной этого становится поршневая система, она должна притереться.

МКПП (Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4)

С завода в КПП на Ладу Гранту (обе существующие модификации) залито масло Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4 (ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ4-12). Если в Вашем регионе нет заправок ТатНефть, то, скорее всего, у Вас возникнут сложности с поиском данного масла.

На все вопросы по горячей линии АвтоВаза производитель отвечает, что ресурс данного масла 150 000 км, и менять его надо только на рекомендованные.

Поскольку вопрос выбора масла в МКПП — это отдельная большая тема, в которой идут активные дисскусии, то мы только кратко опишем альтернативные замены.

АКПП (NISSAN Matic Fluid S)

С завода в АКПП автомобиля Лада Гранта заливают масло Nissan (NISSAN Matic Fluid S). При проверке уровня на новом автомобиле — цвет масла будет прозрачным, тогда как в продаже — цвет красный, но иногда может быть и жёлтого цвета.

Единственный аналог, на который можно его можно заменить — это NISSAN Fluid Matic J (это масло стоит дешевле). Эта замена рекомендована самим Ниссаном.

NISSAN Matic D заливать не рекомендуется, можно сломать коробку, был печальный опыт у членов нашего клуба.

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время очень обширный выбор масла

Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Подробнее о том, как посмотреть температуру двигателя на автомобиле Лада Гранта, читайте здесь.

Плюсы синтетического масла

они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива.

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя?).

Очень интересное видео от «Теории ДВС» про выбор масла

Если Вам интересен данный вопрос, то обязательно посмотрите видео ниже.

Обрыв ремня ГРМ Гранта. Какой лад гранты гнет клапана как узнать

Многие автовладельцы Лады Гранты часто слышат противоречивые высказывания о клапанах от других водителей. Мол, из-за обрыва ремня ГРМ часто гнет клапана на Гранте Лифтбек.

Погнут клапан в руке

Так это или нет, ответим в этой статье. Забегая вперед, отметим, что основание штока клапана гнется, но не на всех моделях.

Модификации 8 и 16 клапанных двигателей Лада Гранта

На автомобиль этого семейства устанавливается один из пяти типов силовых агрегатов, а именно:

8 кл: ВАЗ-11183-50, ВАЗ-11186;
16 кл: ВАЗ-21126, ВАЗ-21127, ВАЗ 21126-77.

Изгиб стержня клапана характерен для всех вышеперечисленных модификаций силовых агрегатов, за исключением ВАЗ-11183-50. Причина кроется в отсутствии дефекта конструкции газораспределительного механизма (ГРМ).

При внезапном обрыве приводного ремня распределительный вал продолжает вращаться, а коленчатый вал на мгновение останавливается из-за отсутствия вращательного движения.

При остановке коленчатого вала поршни цилиндров ударяются о ножки (седла) клапанов.Последствия: деформация конструкции, поломка металлического основания.

Как предотвратить искривление клапанной базы

Соблюдение интервалов технического осмотра – правило №1 для предотвращения внезапных поломок автомобиля.

Клапана 7 штук гнут подряд

Работа ГРМ подробно рассмотрена в статье https://сайт/remen-grm-na-lade-granta/. Напомним лишь, что производитель рекомендует замену ремня ГРМ каждые 40 000 км.

Нарушение срока технического осмотра автомобиля увеличивает риск его дальнейшего использования, создавая аварийную ситуацию на дороге.

Отзывы

№	Положительный
1.	Василий: У меня Гранта с двигателем ВАЗ-11183-50, работает исправно. Резких разрывов ГРМ не допускаю, всегда выдерживаю интервал в 40 000 км.
2.	Константин: год назад купил с двигателем ВАЗ-21126. Слышал, что клапана часто гнет, но строго следую требованиям инструкции, ремни покупаю только качественные.
3.	Владлен: один раз был обрыв ремня на Гранте, по моей вине, так как просрочил сроки. С тех пор я никогда его не нарушал.
4.	Игнат: машина еще в эксплуатации, строго соблюдайте интервалы.Нарушения не допускаются.
5.	Иван: еще до покупки Лады Гранты я слышал о проблеме с изгибом. Соблюдение сроков технического обслуживания является главным фактором безопасности.
	Отрицательный
1.	Виталий: У меня порвался ремень ГРМ уже на 150000 км. Машина новая, еще на гарантии. Это не моя вина, потому что сроки не истекли.Отдал в мастерскую для устранения неисправности.
2.	Кирилл: подал в суд на дилера автомагазина. После установки нового ремня ГРМ он порвался на 7000 км. В данный момент машина находится на СТО.
3.	Славик: У меня сломались ножки клапанов на 30000 км. Очевидно, что ремень ГРМ был неисправен. Автомобиль находится на СТО, мастера устраняют неполадки.

Заключение
Гнет ли клапана на Лада Гранта Лифтбек? да.

Проблема изгиба стержней клапанов существует и известна производителю. Вероятность внезапной поломки предотвращается соблюдением сроков технического обслуживания.

Экономия на обслуживании машины только увеличивает риск поломки.

Проблема обрыва ремня ГРМ и последующего повреждения клапанов была знакома многим владельцам Лада Калина.Усовершенствованная Гранта, по мнению многих покупателей, избавилась от этой проблемы.

Но все равно опасения на этот счет не проходят. Поэтому сначала рекомендуется выяснить, гнут ли клапана на Гранте 8 клапанной и 16 клапанной, и модели, с каким двигателем работа наиболее надежна.

На каких двигателях Гранта гнет клапана при обрыве ГРМ?

Нынешние владельцы Гранты утверждают, что не все 8-клапанные моторы проблемные. В частности, комплектация «Стандарт» оснащена действительно качественным силовым агрегатом и не принесет серьезного ущерба своему будущему владельцу.

Поломок не будет при своевременном осмотре и диагностике автомобиля. А вот для агрегата 11186 (ранее 21114) даже периодические проверки не всегда будут профилактической мерой.

Особенности двигателя 11186: пониженный шум при работе, низкий расход топлива и повышенная мощность. Но помимо достоинств модифицированный силовой агрегат получил и некоторые проблемные места: новую шатунно-поршневую систему. Основное его отличие — меньший вес, достигнутый за счет укорочения поршней.В результате уменьшенное пространство не позволило практично и безопасно разместить механизмы.

Почему 8-клапанный поворотный клапан Grant?

Не менее важна для изучения и сама процедура пробоя. Поняв, какие участки наиболее подвержены повреждениям, владелец сможет уделить им больше внимания или обратиться за помощью к специалистам.

После диагностики мастера проведут полное обслуживание и помогут избежать многочисленных причин обрыва ГРМ: заедания помпы, роликов, распредвала или коленвала.Процесс повреждения клапана происходит по следующей схеме:

1. Обрыв ремня ГРМ.

2. Распредвал останавливается.

3. Коленчатый вал продолжает вращаться (маховик передает вращение).

4. В момент поломки поршни ударяются об открытые клапаны.

Таким образом, погнулись клапана, и в дальнейшем их нужно будет полностью заменить. Также узнать, гнет ли клапана Лада Гранта 8 клапана, можно у специалистов, работающих на СТО.

Ведь поломка не обязательно касается каждого владельца. отечественный авто. Поломка возникает в исключительных случаях, когда автомобилист уделяет недостаточно времени обслуживанию автомобиля. Следовательно, первопричиной является недостаточно добросовестная эксплуатация.

В некоторых случаях помогает замена ремня на более прочный: заводской компонент может не соответствовать требуемой нагрузке и условиям эксплуатации. Сила натяжения должна полностью соответствовать заявленным рекомендациям производителей.Поэтому саморегуляция может только ухудшить ситуацию.

Также следует обращаться к специалистам при появлении первичных признаков, которые могут свидетельствовать о последующем обрыве ремня. Это может быть небольшой шум от привода ГРМ. Именно он укажет на возможный износ или частичный клин или помпу.

Все эти факторы являются решающими и могут привести к необходимости дорогостоящего ремонта, а в крайнем случае и к вызову эвакуатора, если водитель в момент поломки находился за городом. Владельцу Гранты необходимо учитывать все учтенные нюансы и решать малейшие проблемы сразу после их появления.

Серджио Маркионне сказал: «Сначала вам придется застрелить меня», когда его спросили о возможности выхода в сегмент внедорожников. Времена меняются, рынки развиваются, и итальянский производитель суперкаров подтвердил, что активно разрабатывает свою первую модель скоростного внедорожника. Он будет сильно отличаться от любого внедорожника на рынке.

Идея Ferrari о разработке внедорожников является спорной даже в глубине штаб-квартиры компании, но, пожалуй, самым гарантированным способом увеличения прибыли и привлечения новых клиентов.Porsche, Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce уже вышли на арену, а к концу 2019 года к ним присоединился Aston Martin. Модель Ferrari не будет выпущена до 2022 года, поэтому компания опоздает в тренде. У этого подхода есть плюсы и минусы. Ferarri нужно приложить немало усилий, чтобы выделить свою модель, но она находится в идеальном положении, чтобы извлечь ценные уроки из своих конкурентов.

У внедорожника Ferrari пока нет названия, но внутри компании его называют Purosangue, что в переводе с итальянского означает «чистокровный».Это говорит о многом. У него будут некоторые внедорожные функции, но по большей части он не предназначен для бездорожья. И как вы понимаете, это будет Феррари с нуля, а не переделанная версия существующей машины. Британский журнал Autocar узнал, что Purosangue будет построен на модульной платформе, предназначенной для поддержки автомобилей с передним и средним расположением двигателя, что необычно для сегмента внедорожников. Эта компоновка чаще всего ассоциируется с низкими спортивными автомобилями. Также ожидается полный набор электроники и другие дополнения.Технический директор Ferrari Майкл Лайтерс подчеркнул, что модель будет не похожа ни на что другое на рынке. Спецификации также пока недоступны и, скорее всего, еще не завершены. Ferrari обладает впечатляющей стабильностью благодаря выбору 8- и 12-цилиндровых двигателей. Неподтвержденные слухи также указывают на гибридную версию с подключаемым модулем, построенную на основе еще не раскрытого двигателя V6. Полный привод будет стандартным, как и автоматическая коробка передач.

Purosangue не будет первым четырехместным автомобилем Ferrari , но станет одной из самых семейных моделей, которые когда-либо производила компания.Владельцы смогут кататься на нем каждый день круглый год. Поэтому будет удобно и водителю, и пассажиру. Инженеры полагаются на электронную магию (например, подвеску с электронной регулировкой). Внедорожник получит все функции, которые покупатели ожидают от современного роскошного автомобиля, такие как проекционный экран и современная информационно-развлекательная система.

Принимая решение о покупке нового АвтоВАЗ, многие задаются вопросом, гнутся ли клапана на 8-клапанном двигателе Лада Гранта? У потенциального автовладельца есть все основания для беспокойства по этому поводу, так как подобный дефект был характерен для предыдущих моделей этого производителя.Например, при нарушении целостности ремня ГРМ на 16-клапанной Ладе Приора наблюдалась деформация, после которой приходилось производить сложный и дорогостоящий ремонт, причем иногда менялись не только клапана, но и поршни. (поршень пробивался, в некоторых случаях разрушался даже шатун), либо вся головка распределительного механизма целиком.

Причина отказа

Не секрет, что прототипом 8-клапанной Lada Granta послужила Lada Kalina с ее прочным двигателем и другой конструкцией, где ни поршни, ни клапана не заходили друг к другу ни в каком положении.Что касается Lada Granta, то на данный момент в наследство досталась только модель стандартной модификации.

Владельцам «Норма» с ее 8-клапанным двигателем и упрощенной конструкцией шатуна и поршня повезло гораздо меньше.

При обрыве ремня на механизме ГРМ наблюдается загибание клапанов из-за контакта с поршнями, при этом требуются немедленные ремонтные работы с вскрытием двигателя, так как обычная замена ремня уже не поможет.

Трудно поверить, что почти одинаковые двигатели могут так сильно отличаться в работе.Впрочем, этому есть простое объяснение – 8-клапанные двигатели Standard требуют специальных выемок на поршнях, поэтому при обрыве ремня ГРМ на Lada Granta клапана с ними не встречаются. Модели с упрощенным шатунно-поршневым механизмом, в свою очередь, оснащены короткими поршнями без углублений. Поэтому обрыв ремня ГРМ на такой 8-клапанной Гранте чреват деформацией.

Возможное решение

Как показывает история эксплуатации таких двигателей, основной причиной обрыва ремня являются попытки запуска автомобиля с «толкача», что категорически запрещено.А все потому, что энергия, передаваемая от колес через трансмиссию к двигателю, превышает ту, которую выдает стартер. Поэтому в момент запуска двигателя с рывка ремень от большого усилия может просто перескочить на несколько зубцов и автомобиль не сможет завестись. Будь осторожен.

По возможности лучше «прикурить» машину от другого автомобиля во избежание возможной поломки.

Также необходимо следить и вовремя менять ремень ГРМ.Когда и как это сделать, мы расскажем в следующей статье.

Двигатель Лада Гранта 8 клапанный объемом 1,6 литра в настоящее время является самым популярным среди покупателей бюджетного седана. Конструкция мотора хорошо известна не только в официальном сервисе, но и в любом гараже. Поэтому ремонт и обслуживание этого мотора не вызывает затруднений и стоит относительно недорого. Сегодня мы поговорим об этом двигателе более подробно.

Бензиновый силовой агрегат Лада Гранта ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с. рабочим объемом 1.6 литров пришел на смену инжекторному двигателю ВАЗ-11183, развивающему 82 лошадиные силы. Увеличить мощность и экономичность силового агрегата удалось с помощью новой облегченной поршневой группы от Federal Mogul. Конечно, мотор не отличается феерической динамикой и малым расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонтопригодность позволяют говорить о хорошем варианте для наших суровых условий эксплуатации.

Что касается устройства технической части, то в его основе лежит чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной масляный поддон двигателя.В приводе ГРМ Lada Granta 8-кл. стоит ремень. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов происходит редко, но процесс достаточно кропотливый. Нужно подобрать «пятаки» разной толщины и уложить их между кулачками распредвалов и днищами стаканов толкателей. Первый раз такую процедуру проводят при так называемом нулевом ТО, после 3000 км пробега.

Вечный вопрос гнут ли клапана на двигателе Гранта ВАЗ-11186 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана гнутся! В паре к мотору прилагается 5-ступенчатая коробка передач.механическая коробка передач, других вариантов нет.

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

Рабочий объем — 1597 см3
Количество цилиндров/клапанов — 4/8
Привод ГРМ — ремень
Диаметр цилиндра — 82 мм
Ход — 75,6 мм
Мощность л.с./кВт — 87/64 при 5100 об/мин
Крутящий момент — 140 Нм при 3800 об/мин
Максимальная скорость — 167 километров в час
Разгон до первой сотни — 12.2 секунды
Расход топлива в городе — 9,0 литров
Комбинированный расход топлива — 6,6 литра
Расход топлива по трассе — 5,8 л

Схема ГРМ Lada Granta 8 клапанов

1 — зубчатый шкив коленчатого вала
2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
3 — ролик натяжной
4 — задняя защитная крышка
5 — шкив распредвала
6 — зубчатый ремень ГРМ
А — прилив на заднюю защитную крышку
Б — метка на шкиве распредвала
C — метка на крышке масляного насоса
D — метка на шкиве коленчатого вала.

Еще одной особенностью мотора является расположение водяной помпы (помпы), которая приводится во вращение одноименным ремнем ГРМ. То есть при утечках охлаждающей жидкости или характерном шуме/свисте/гуле в районе привода ГРМ проверка ремня обязательна. Если раскрошится подшипник помпы и слетит ремень, то помимо замены корпуса водяной помпы и ремня придется еще и перебирать ГБЦ, удаляя оттуда погнутые клапана.

Двигатель

«Лада Гранта»: характеристики и отзывы

«Лада Гранта» — отечественный бюджетный автомобиль В-класса.Модель выпускается серийно с 2011 года. Автомобиль построен на общей базе с «Калиной» первого поколения. Это позволило инженерам сэкономить на разработке нового автомобиля. Благодаря этому «Лада Гранта» стала одним из самых дешевых автомобилей в своем классе. Ниже по стоимости был только «матиз» и некоторые «китайцы». Автомобиль очень популярен в России. Что ж, давайте рассмотрим, что за «Лада Гранта» с двигателем, техническими характеристиками, дизайном и салоном.

Дизайн

Как мы уже отмечали ранее, машина построена на «калининской» платформе.Несмотря на это, внешний вид «Гранты» существенно отличается. Итак, впереди мы видим новые фары головного света, широкую решетку радиатора с хромированной полосой по центру и бампер в цвет кузова.

Кстати, на самых бюджетных версиях он был черным. Также в бампере стояли галогеновые противотуманки (или заглушки вместо них, в зависимости от стоимости).

Салон

В салоне много деталей, похожих на второе поколение «Калины». Итак, это круглые дефлекторы по бокам и на центральной консоли, а также трехспицевый руль.Он не имеет электрических регулировок, но оснащен выступами для более удобного хвата. На центральной консоли магнитола с дисплеем (в самых бедных версиях есть заглушка), а также блок управления печкой. В люксовых версиях был предусмотрен кондиционер. Сиденья — очень плоские, без боковой и поясничной поддержки. Это, пожалуй, самый основной минус для салона — говорят отзывы.

Также владельцы отмечают посредственное качество шумоизоляции. Пластик очень жесткий и гремит на ямах.Не справляются со своей задачей и дверные уплотнители: вода не проходит, но шум дороги слышен отчетливо. В нижней части центральной консоли есть два подстаканника. В люксовых версиях есть 4 колонки и электростеклоподъемники. А вот обивка сидений — только ткань. Объем багажника седана составляет 480 литров. Спинка дивана не складывается.

Технические характеристики Лада Гранта

Какой двигатель ставится на эту машину? Автомобиль оснащен одним из двух четырехцилиндровых силовых агрегатов.

Базовым является 8-клапанный атмосферный двигатель. Оснащалась таким двигателем «Лада Гранта» лифтбэк и седан. При объеме 1,6 литра он выдает мощность 87 лошадиных сил. Крутящий момент доступен с четырех тысяч оборотов и равен 140 Нм. Этот двигатель «Лады Гранты» (8-клапанный) работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Итак, разгон до сотни занимает 12 с половиной секунд. А максимальная скорость составляет 166 километров в час. Что касается расхода топлива, то он вполне приемлемый – до 7 литров на сотню в комбинированном режиме.

В люксовых комплектациях «Лады Гранты» двигатель имеет 16-клапанный механизм ГРМ. При объеме 1,6 литра этот мотор развивает мощность 106 лошадиных сил. Крутящий момент составляет 148 Нм и доступен от четырех тысяч оборотов в минуту.

Для данного 16-клапанного двигателя «Лады Гранты» предусмотрено две коробки передач. Так, в паре с ним может работать пятиступенчатая механика или робот с таким же количеством шагов. Что касается динамических характеристик «Лады Гранты», то двигатель выдает разные значения при одинаковой мощности.Причина отзывчивости КПП. Так, на механике разгон до сотни занимает 10,6 секунды. Но «робот» медленнее. С ним машина разгоняется до сотни ровно за 12 секунд. Максимальная скорость составляет 179 километров в час. Единственный способ безопасно повлиять на разгон – залить в двигатель «Лады Гранты» более жидкое масло. Кстати, с завода в двигатель заливается «Шелл Хеликс» вязкостью 5w30. Объем масла 3,5 литра.

Что касается расхода топлива, то он одинаков для обеих трансмиссий.В смешанном цикле этот показатель составляет 6,7 литра на сотню.

Об АКПП

До 2015 года в трансмиссии присутствовала коробка автомат от компании Jatco. Это был классический 4-режимный гидротрансформатор. Однако с ним машина тратила гораздо больше топлива. Как отмечают отзывы, на сотню по городу — 13-14 литров бензина.

И машина не порадовала динамикой. Разгон до сотни занял 13,7 секунды. Ввиду этого, а также в связи со снижением себестоимости производства, АвтоВАЗ отказался от трансмиссии Jatco и полностью перешел на роботизированную КПП.Единственный плюс этой трансмиссии отмечают отзывы владельцев – не нужно «дергать за ручку». Но учитывая расход с такой машиной ездить на Jatco становится невыгодно.

Спорт «Лада Гранта»

Двигатель у Гранты Спорт немного отличался техническими характеристиками. Итак, за основу инженеры взяли гражданский 1,6-литровый мотор. Однако оснастив его распределенным впрыском и другими распредвалами, увеличили общую мощность до 118 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился на 6 Нм, по сравнению со 106-сильной моделью.Это дало небольшой прирост в разгоне. Первую сотню машины набирают за девять с половиной секунд. Максимальная скорость составляет 197 километров в час. Двигатель «Лады Гранты Спорт» комплектуется неэксклюзивной механической коробкой передач на 5 ступеней. Расход топлива автомобиля составляет 7,8 литров в смешанном режиме.

Цены, комплектации

Автомобиль предлагается в нескольких комплектациях:

Стоимость базовой версии 330 тысяч рублей. В эту стоимость входит одна подушка безопасности, бортовой компьютер, штампованные 14-дюймовые наушники и аудиоподготовка.Под капотом 8-клапанный двигатель и механическая коробка передач.

Пакет «Норма» доступен по цене 405 тысяч рублей. За эту цену покупатель получит складывающуюся спинку задних сидений, противотуманные фары, АБС и систему стабилизации, электроусилитель руля, аудиосистему с Bluetooth и USB, а также 4 динамика. В качестве опции доступны кондиционер и вторая подушка безопасности. За это придется заплатить еще 25 тысяч рублей. Также есть опция «покраска кузова в металлик» по цене 6 тысяч рублей.Люксовая версия доступна по цене от 480 тысяч рублей. В эту стоимость входит расширенный пакет шумоизоляции, четыре электростеклоподъемника, регулировка зеркал, иммобилайзер, подогрев сидений, климат-контроль, 15-дюймовые литые диски, мультимедийный комплекс с 7-дюймовым экраном. В качестве опции производитель предлагает дооснастить автомобиль навигационной системой. За это нужно заплатить 9,7 тысячи рублей. Но, как говорят отзывы, штатная навигация в «Гранте» очень плохая — лучше пользоваться штатным навигатором.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое «ЛадаГранта» и какими двигателями она комплектуется. На данный момент автомобиль является самым дешевым в линейке АвтоВАЗа. Однако пробег между комплектациями (точнее их стоимость) просто огромен. Это вызывает бурю негатива у российских автомобилистов. Тем не менее автомобиль продолжает активно продаваться в разных регионах России даже с 8-клапанным двигателем.

р>

ВАЗ Лада Гранта 1.6 МТ 21907-011-51 (106) — характеристики, цена, фото

Цена нового автомобиля от 10$.358

Tech Specs

Power HP.: 106
Обозрения (кг): 1040
Зазор наземных мм: 160
Двигатель: 1.6
Коэффициент сжатия: 11,0 : 1
Емкость топливного бака, L: 50
Тип передач: механика
Время ускорения (0-100 км / ч), S: 10.9
Коробка передач: 5-мехл
Коробка передач: Avtovaz
Код двигателя: VAZ-21129
Цилиндр Расположение: Гребля
Количество мест: 5
Высота, мм: 1500
Расход топлива -городской цикл), л.на 100 км: 5,6
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6,7
Скорость макс. момент об/мин: 4200
Количество передач: 5
Длина, мм: 4260
Максимальная скорость, км/ч: 183
8 9макс. мощность об/мин.: 5800
Полная масса, кг: 1515
Тип двигателя: ДВС
Расход топлива (городской цикл), л.на 100 км: 8.6
колесная база (мм): 2470
трек задних колес, мм: 1414
трек передних колес, мм: 1430
Тип топлива: бензин
Ширина, мм: 1700
Двигатель перемещения двигателя, CC: 1596
крутящий момент, нм: 148
Drive: Front
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16

Все комплектации Лада Гранта 2014

ВАЗ Лада Гранта 1.6 АТ 21901-010-51 (106)

ВАЗ Лада Гранта 1.6 АТ 21907-011-51 (106)

ВАЗ Лада Гранта 1.6 АТ 21907-053-42 (Люкс 106)

ВАЗ Лада Гранта 1.6 052-41 (Норма 106)

ВАЗ Лада Гранта 1.6 МТ 21901-010-51

ВАЗ Лада Гранта 1.6i (98 л.с.) 4-вагон

ВАЗ Лада Гранта 1.6 МТ 21901-011-54 ВАЗ Лада Гранта

1,6 МТ 21901-011-50

ВАЗ Лада Гранта 1,6 МТ 21901-010-50

ВАЗ Лада Гранта 1,6 МТ 04021901-41-040 (Норма)

ВАЗ Лада Гранта 1.6 МТ 21901-031-41

ВАЗ Лада Гранта 1.6 МТ 21906-015-40

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

Лада Гранта, двигатель: технические характеристики и отзывы

«Лада Гранта» — отечественный бюджетный автомобиль В-класса. Модель выпускается серийно с 2011 года. Автомобиль построен на общей базе с Калиной первого поколения. Это позволило инженерам значительно сэкономить средства на разработку нового автомобиля. Благодаря этому Lada Granta стала одним из самых дешевых автомобилей в своем классе.Ниже по стоимости были только «матизы» и некоторые «китайцы». Машина очень популярна в России. Что ж, давайте посмотрим, какой двигатель у Лады Гранты, его технические характеристики, дизайн и салон.

Дизайн

Как мы уже отмечали ранее, автомобиль построен на калиновской платформе. Несмотря на это, внешний вид «Гранты» существенно отличается. Итак, впереди мы видим новые фары головного света, широкую решетку радиатора с хромированной полосой по центру и окрашенный в цвет кузова бампер.

Кстати, на самых бюджетных версиях он был черным.Также в бампере стояли галогеновые противотуманки (или вместо них заглушки, в зависимости от стоимости).

Салон

Внутри много деталей, которые уже похожи на Калину второго поколения. Итак, это круглые дефлекторы по бокам и на центральной консоли, а также трехспицевый руль. Он не имеет электрических регулировок, но оснащен выступами для более удобного хвата. На центральной консоли магнитола с дисплеем (в самых бедных версиях есть муляж), а также блок управления печкой.В люксовых версиях также был предусмотрен кондиционер. Сиденья очень плоские, без боковой и поясничной поддержки. Это, пожалуй, самый основной минус в салоне — говорят отзывы.

Также владельцы отмечают посредственное качество шумоизоляции. Пластик очень жесткий и гремит на ямах. Уплотнители дверей тоже не справляются со своей задачей: воду не пропускают, но шум дороги слышен отчетливо. В нижней части центральной консоли есть два подстаканника.В роскошных версиях есть 4 динамика и электрические стеклоподъемники. А вот обивка сидений только тканевая. Объем багажника седана составляет 480 литров. Спинка дивана не складывается.

Технические характеристики Лады Гранты

Какой двигатель ставится на эту машину? На автомобиль устанавливается один из двух четырехцилиндровых силовых агрегатов.

Базовый 8-клапанный атмосферный двигатель. Двигателем Lada Granta оснащают лифтбэк и седан. При своем объеме 1,6 литра он выдает мощность в 87 лошадиных сил.Крутящий момент доступен с четырех тысяч оборотов и равен 140 Нм. Этот двигатель Лады Гранты (8-клапанный) работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Так, разгон до сотни занимает 12 с половиной секунд. А максимальная скорость составляет 166 километров в час. Что касается расхода топлива, то он весьма приемлем – до 7 литров на сотню в комбинированном режиме.

В люксовой комплектации «Лада Гранта» двигатель имеет 16-клапанный ГРМ. При объеме 1,6 литра этот двигатель развивает мощность 106 лошадиных сил.Крутящий момент составляет 148 Нм и доступен от четырех тысяч оборотов в минуту.

Для этого 16-клапанного двигателя «Лады Гранты» предусмотрено две коробки передач. Так, в паре с ним может работать пятиступенчатая механика или робот с таким же количеством ступеней. Что касается динамических характеристик Лады Гранты, то двигатель при одинаковой мощности выдает разные показатели. Причина в отзывчивости коробки передач. Итак, на механике разгон до сотни занимает 10,6 секунды. Но «робот» медленнее.С ним машина разгоняется до сотни ровно за 12 секунд. Максимальная скорость составляет 179 километров в час. Единственный способ безопасно повлиять на разгон – залить в двигатель Лады Гранты более жидкое масло. Кстати, в двигатель с завода заливается Шелл Хеликс вязкостью 5w30. Объем заливаемого масла 3,5 литра.

Что касается расхода топлива, то он на обеих коробках одинаков. В смешанном цикле этот показатель составляет 6,7 литра на сотню.

Об АКПП

До 2015 года в линейке трансмиссии также присутствовала АКПП от Jatco.Это был классический 4-режимный гидротрансформатор. Однако с ним машина тратила гораздо больше топлива. По отзывам на сотню по городу — 13-14 литров бензина.

Да и динамика автомобиля не порадовала. Разгон до сотни занимал 13,7 секунды. Ввиду этого, а также из-за снижения себестоимости производства, АвтоВАЗ прекратил выпуск трансмиссии Jatco и полностью перешел на роботизированную коробку передач. Отзывы владельцев отмечают единственный плюс этой трансмиссии – отсутствие необходимости «дергать за ручку».Но учитывая расход с такой машиной ездить на Jatco становится невыгодно.

Спорт «Лада Гранта»

Двигатель на Гранте Спорт немного отличался по техническим характеристикам. Итак, за основу инженеры взяли гражданский 1,6-литровый двигатель. Однако оснастив его распределенным впрыском и другими распредвалами, увеличили суммарную мощность до 118 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился на 6 Нм, по сравнению со 106-сильной моделью. Это дало небольшое увеличение ускорения. Первую сотню машина набирает за девять с половиной секунд.Максимальная скорость составляет 197 километров в час. Двигатель Лады Гранты Спорт комплектуется 5-ступенчатой безальтернативной механической коробкой передач. Расход топлива автомобиля составляет 7,8 литров в смешанном режиме.

Цены, комплектации

Автомобиль предлагается в нескольких комплектациях:

Стоимость базовой версии 330 тысяч рублей. В эту цену входит одна подушка безопасности, бортовой компьютер, штампованные 14-дюймовые уши и аудиоподготовка. Под капотом 8-клапанный двигатель и механическая коробка передач.

Пакет «Норма» доступен по цене 405 тысяч рублей. За эту цену покупатель получит складывающуюся спинку задних сидений, противотуманные фары, антиблокировочную систему тормозов и курсовую стабилизацию, электроусилитель руля, аудиосистему с Bluetooth и USB, а также 4 динамика. В качестве опции доступны кондиционер и вторая подушка безопасности. За это придется заплатить еще 25 тысяч рублей. Также есть вариант «окраска кузова в металлик» по цене 6 тыс. руб.

Люксовая версия доступна по цене 480 тысяч рублей. В эту стоимость входит расширенный пакет шумоизоляции, четыре электростеклоподъемника, регулировка зеркал, иммобилайзер, подогрев сидений, климат-контроль, 15-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном. В качестве опции производитель предлагает оснастить автомобиль навигационной системой. За это нужно заплатить 9,7 тысячи рублей. Но, как говорят отзывы, штатная навигация в «Гранте» очень плохая — лучше пользоваться обычным навигатором.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое «Лада Гранта» и какими двигателями она комплектуется. На данный момент автомобиль является самым дешевым в линейке АвтоВАЗа. Однако разбег между комплектациями (точнее их стоимостью) просто огромен. Это вызывает бурю негатива у российских автомобилистов. Тем не менее, машина продолжает активно продаваться в различных регионах России даже с 8-клапанным двигателем.

Слабые стороны и основные недостатки LADA Granta. О новой Lada Granta Ходовые качества Lada Granta

Автомобиль, известный в нашей стране под названием Lada Granta, стал удачным продолжением модели Lada Kalina.И, за несколько лет его выпуска, автолюбители успели сформировать о нем свое мнение, которое, во многом, имеет положительные черты. Речь идет о более мощном двигателе, а также о вместительном салоне, что особенно актуально для наших краев.

Но, конечно же, не может быть двигателя, не требующего стартовой обкатки, как после его изготовления, так и после собственного капремонта… Сегодня мы дадим вам несколько советов, которые касаются особенностей обкатки в Лада Гранта. блок питания.

Общая информация

Как только автомобиль сходит с конвейера, его нужно обкатать.

Сделать это в рамках предприятия производителя невозможно, поэтому эта задача ложится на плечи покупателя.

Необходимость обкатки возникает по той простой причине, что детали двигателя еще не притерлись друг к другу, так что работа на более высоких оборотах может быть затруднена. Обкатка, как правило, включает в себя работу на холостом ходу и мощность, не превышающую базовый рабочий параметр.

Если вы приобрели 8-клапанный двигатель, то вам предстоит первое ТО на 2000 км. После этого считается, что двигатель уже прошел обкатку. Но большинству владельцев Lada Granta повышенную нагрузку не дают минимум 5000 км.

Обкатка двигателя Lada Granta

Скоростные режимы при обкатке двигателя (выдержка из руководства по эксплуатации)

В принципе обкатка должна проводиться практически для всех деталей, но для двигателя она будет самой востребованной.

После покупки новой Гранты необходимо будет полностью зарядить аккумулятор, так как он мог разрядиться, пока машина стояла у дилера. Далее необходимо проверить, . И, конечно же, необходимо провести полный визуальный и функциональный осмотр автомобиля, который помог бы установить наличие тех или иных неисправностей. В большинстве случаев этого достаточно для обнаружения серьезных недостатков. Небольшие проблемы проявятся в первые несколько сотен километров.

Абсолютно никаких проблем при работе двигателя внутреннего сгорания не обнаружено, что говорит о хорошем качестве автомобиля.

Что нельзя делать при обкатке мотора Лада Гранта

Если вы не хотите сразу отправлять свой автомобиль в ремонт, то стоит прислушаться к советам специалистов, которые подскажут, чего нельзя делать в период обкатки. Эти рекомендации помогут избежать перегрузки еще не притертых деталей, что может привести к повреждению автомобиля.

В общем, будет пять точек.

Первая рекомендация — обороты не должны достигать отметки в две тысячи оборотов.Особенно это касается резкого увеличения оборотов при активной работе педалью газа.
Второй совет говорит о том, что машину нельзя перегружать ни багажом, ни людьми. Езда с двумя пассажирами и очень небольшим количеством вещей будет оптимальной. Это поможет дополнительно снизить нагрузку.
Пункт номер три предполагает, что резкого торможения лучше избегать. Обратите внимание на «торможение двигателем», которое будет еще пагубнее для не катящейся машины.
Четвертый совет предлагает не ездить на критических передачах.Чаще всего речь идет о максимальной (пятой) передаче. Но до этого показателя достаточно будет придерживаться только совета по количеству оборотов.
И, конечно же, стоит подчеркнуть, что езда по автомагистралям будет нежелательна. Причина этого в том, что средняя скорость на таких дорогах будет достигать ста километров в час, что для новой Lada Granta является чрезмерным показателем.

Старайтесь всегда внимательно прислушиваться к посторонним шумам, которые издает ваш автомобиль.Особенно это важно при обкатке и, тем более, первом запуске двигателя. Если вы слышите что-то подозрительное, вам нужно немедленно выключить двигатель. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта. Одно дело, когда неисправен датчик одной из систем управления двигателем, и совсем другое дело возникнет, если .

Считается, что модель Гранта вообще не нуждается в обкатке после покупки. Это утверждение основано на том, что производитель проводит испытания на заводе.Но, конечно же, не стоит прислушиваться к таким советам, так как от них пострадает ваш автомобиль и финансовое состояние.

Как уверяют механики с достаточным опытом, обкатка автомобиля значительно продлевает период времени, когда автомобиль не требует от владельца специального обслуживания или полной замены вышедших из строя деталей. Главным правилом будет то, что нельзя ни при каких обстоятельствах достигать предельных режимов работы, как по скорости, так и по количеству оборотов.

Обкатка поможет мотору развить собственную динамику, по которой он и дальше будет работать. Если этого не сделать, то положительные характеристики будут снижены, а качество деталей существенно пострадает.

Если нет необходимости в дополнительном питании, то стрелка тахометра должна быть на отметке две тысячи оборотов. Исключения возможны при обгонах или других маневрах, когда можно ненадолго разогнать двигатель до трех тысяч оборотов.

Общие рекомендации по кузовам (седан, лифтбэк, спорт) и комплектациям (стандарт, норма, люкс)

Три кузова Лады Гранты

Старайтесь сохранять максимально мягкие эксплуатационные показатели до трех тысяч километров. Скорости по возможности следует чередовать, не позволяя автомобилю двигаться долго и монотонно.

Резких ускорений и рывков, конечно же, следует избегать. Максимальная скорость должна быть в диапазоне от восьмидесяти до ста десяти километров в час.Да и то, разгоняться до таких цифр стоит только в случае необходимости.

Однако бездействовать долго на холостом ходу тоже не стоит.

Помимо прочего, действует запрет на использование прицепов и других видов дополнительных грузов.

Здравствуйте. Подумал, может кому будет интересно и решил написать небольшой отзыв. 31 января я продал свой 124 МБ и в этот же день решил взять еще один, без машины никак. Думал между приорой и грантой в средней комплектации с кондером и мкпп седан.Я выбрал второй вариант, т. к. он дешевле примерно на 40 тысяч, на одну подушку (пассажирскую), в остальном все тот же двигатель на 106 л.с., коробка немного доработана, передачи включаются четче, но воет, как и раньше , не меньше (была ВАЗ 21099 2003 года выпуска). Удивился что нужно купить пластиковые пороги 4шт-1000р, за полицию отдал 700р.

Автомобиль со своей задачей справляется, возит с места на место, не ломается. Сделал зацеп, дернул вправо с первых километров — 500р.Насторожил шум в руле, при повороте руля вправо или влево неприятный звук, думал брак, как оказалось естественный шум руля или электроусилителя, не знаю не знаю наверняка. На 124-м такого не было, вот и напрягся. Не нравится, что на трассе машина не держит прямую, особенно это раздражает при обгонах, дорожные неровности дают о себе знать.

Купил с пробегом 13км, продавец сказал что первая замена масла 15000км, завод якобы улучшается и т.д.Сейчас стоит 5300, масло поменял на 4800 (Кастрол 10 на 40 3л — 1250р и фильтр 150р). После замены мотор стал работать чуть мягче и вроде стал чуть лучше разгоняться, не на много, но так по ощущениям. Расход бензина шоссейный, если ездить экономно 5,8 литров на сотню, если нормально 6,2-6,4 литра. Город 11-12 литров, средний 7,7 литров — АИ95. Мотора в 106 лошадей хватает для обгона, трое взрослых недавно ездили в другой город и включили кондиционер, самому было интересно, полет нормальный двигатель.В городе тоже понравилось как тянет на низах с включенным кондером. Фары хорошо светят ночью, к сиденьям я немного привык, сиденье конечно маловато и не хватает длины (рост 174см). Больше ничего не помню, если есть вопросы пишите.

Сильные стороны:

Двигатель тяговитый,

большой багажник,

2 подушки.

Слабые стороны:

Плохая устойчивость на дороге

Плохая шумоизоляция или её отсутствие кому как,

Невнятный руль на скорости.

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый день!

Решил написать свой первый отзыв об автомобиле Лада Гранта. До этого у меня был опыт эксплуатации «замечательного» автомобиля ВАЗ-2106 1976 г.в. Также пару раз катался на VW Polo седан, Kia Ceed, Seat Leon.

В один прекрасный день я пришел к выводу, что старый ВАЗ-2106 нужно больше ремонтировать, чем ездить, и получил дисконтную карту эвакуатора. Был постоянный страх, что сломаюсь по дороге, даже не думал выезжать за город.

Сильные стороны:

Хорошая
энергоемкая подвеска, высокий клиренс
Просторный салон,
хорошая обзорность
Резвый мотор

Слабые стороны:

Некачественная покраска
Посредственная сборка
Ручки блокировки багажника
Задняя передача включается с трудом
Лично мне попался
бракованный

Добрый день.

Расход

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Цена не задирается как бог

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Машина рабочая. Он работает в хвосте и гриве. Был куплен новый, от гарантии сразу отказались, т.к. гонять русскую машину к дилеру на ТО содрали. Что у нас двигатель 1.6 87 л.с. стандартная комплектация без водовода, передние подъемники, ЭУР, короткая рейка от калины спорт кажется одна водительская подушка, центральный замок, все.Других комплектаций на тот момент не было. Машина была куплена из первых появившихся в Ростове.

Двигатель

Сильная сторона автомобиля. Резвая, была приора 1.6 81л.с. а тут 87 л.с. Нельзя сказать, что разница в шесть лошадей, хочу добавить, что приора была мертва даже после прошивки и удаления катализатора. На гранте ездить по городу приятнее, чем по трассе, так как после 3,5 тысяч особой динамики нет.Масло меняется каждые 15-20 тыс., полусинтетика шелл (180 руб за литр) или лукойл (100 руб за литр) 10 W 40. Масло от замены к замене не уходит. Свечи менял раза два-три..двигатель простой и надежный бензин только 92 не самый лучший. Средний расход 6,4 бк. Всегда езжу с багажником на крыше. пробег 70%. При обрыве ремня клапана гнутся, ремень за 160000тыс пробега первый раз поменял на 90тыс и не менял, а ролик зашумел.Однажды случилась какая-то поломка генератора, зарядка пошла своим ходом к электрике и заглохла под воротами. Ремень генератора тоже не менял. На холодную всегда заводится со второго раза начинает работать секунды две, глохнет, второй раз уже нормально. И еще три раза промывали форсунки (2500р) в инжекторе два раза (300р). Один раз не заметил бордюр в траве, в итоге погнул поддон картера, удар был такой силы, что я думал никуда не поеду, слава богу защита картера сохранилась до наших дней.

Сильные стороны:

Rooky Low-end Engine
Economical
большой ствол
Просторный салон (по сравнению с предыдущим)
Надежность
Недорогие детали и услуги
CLERIENS
Хороший вид в зеркалах
многое прощает (см. отзыв)
короткая рейка 3.1 (в отличии от приоры)

слабые стороны:

Vibration
Vibration на холостом ходу от двигателя
отвратительная механическая коробка передач (старая модель)
рулевое колесо не регулируемая
отвратительный стандарт резины KAMA
цена для нового
монтажные косяки
грязь скапливается под передними крыльями и растет трава (видна если открыть передние двери)
по комфорту лучше приора но не иномарка
слишком легкий руль
плывет по трассе
конструкция хвоста

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

В декабре 2013 года приобрел автомобиль ВАЗ 21190 или просто Гранта… Муки выбора очередного автомобиля меня не мучили, выбор был сделан достаточно быстро. Почему гранта…честно говоря хотел ларгус в полной комплектации, но для меня это оказалось дорого, решил взять гранту, мнение друзей владеющих грантой с АКПП и хорошей комплектацией по относительно «низкой» цене.

Автомобили до гранты:

ВАЗ 21053 2006 г.в., Mazda bongo Friendee 1997 г.в., Matz 2011 г.в.Исходя из этих машин, могу сравнить с грантой. У Мазды была автоматическая коробка передач, потому что я знаю такую автоматическую коробку передач.

Сильные стороны:

Двигатель
АКПП
Багажник
Салон

Слабые стороны:

Скрипучие тормоза
Шумоизоляция

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Добрый день.

Решил отметить 10 тыс.км на Гранте с небольшим отзывом.Пробег не большой, но выводы сделать можно. Мнение о машине не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. За последние 8000 км проблем не было. На второй тысяче км. из-за заводского брака поменяли стартер по гарантии — крутил через раз. Жалоб больше нет. Заводится при -24 нормально. Ниже температуры этой зимой просто не было. Печка греет, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже когда холодно.. Усилитель усиливает. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП в мороз прогревается за 2-3 км пути. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу. Пока электроника не прогреется, она не позволяет вам это сделать. Прогрев салона (не стекла, они оттаивают гораздо раньше) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина.За городом по трассе при скорости 120-130 км/ч около 7 литров. Я, кстати, на 92-м передвигался с пробегом 9000 км. До этого лил 95-й. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Цена не задирается как бог

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

При выборе автомобиля мне очень понравился этот сайт: отзывы подробные и интерфейс понятный, поэтому решил написать отзыв и здесь.

Автомобиль первый в семье, поэтому выбор был очень щепетилен.

Во-первых: новая машина — так как подержанная обычно требует ремонта, если не взята у знакомого. Они стоят во дворах и обслуживаются только тогда, когда их окончательно пристроят (уже не ездят).

Сильные стороны:

Просторный салон
Складывающаяся задняя спинка как у универсала, пол ровный (возил кровать в разобранном состоянии)
Большой багажник с широким проемом между задними колесными арками
Седан — у него тоже оказались свои плюсы — зимой теплее, масла расположены в багажнике, незамерзайка и тому подобное (возил цемент) в салоне не пахнет
Не большая и не маленькая машина : Я думаю нет смысла брать машину поменьше — ничего не увезешь, а за городом опасно — и не большую — во дворах можно ездить и разворачиваться, возле магазинов легко парковаться
Есть электроусилитель руля, подушки безопасности и даже кондиционер (сначала думал баловство, но быстро привык, особенно весной уже жарко, и окно не откроешь — лужи и грязь )
Расходники дешевые — при вытягивании р к обочине, я сломал заднее левое колесо (боковой порез).После замены заехал в магазин и купил новую резину за 1650 руб. На работе коллеги сказали, что его можно склеить за 1200 руб. Выбор очевиден. Жалко конечно 1650, но что поделать
ТО 1 — 3300 руб
КАСКО И ОСАГО тоже недорого

Слабые стороны:

Купил новый, но никто не завидовал. Некоторые даже крутили у виска и предлагали б/у за эту цену.
В процессе эксплуатации возникли небольшие проблемы: скрипела дверь — смазали на ТО и не работает один контур обогрева заднего стекла, к сожалению, только посередине — еще не ездил

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Добрый вечер уважаемые автомобилисты!

По дороге домой загорелся чек. На следующий день поехал в сервис, неисправность устранили по гарантии в этот же день. Отношение сервисменов нормальное, не пинали. Неисправность незначительна.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2013

Сидел на работе в прошлую пятницу и думал: а не купить ли Гранту сейчас, а не в декабре, как планировал раньше ? Более того, с ноября цена за норму с пулеметом снова станет 385 против нынешних 365.Решение было принято, позвонил отцу — одолжил 150 штук до декабря. Связался с автосалоном, только что приехал автовоз, среди свежих машин не оказалось интересующего меня цвета в нужной комплектации: автомат был только серебристый, черный и синий. Черный, конечно, — сказал я и в субботу выиграл Гранты Млечный Путь. Ну не то чтобы я натуралом стал, жена стала — я за нее взялся. Но я сделал это для себя, дабы избавить ее от квеста «регистрация» и т.д.

Процесс покупки прошел достаточно быстро — убили в салоне всего 1,5 часа. Жене угостили чаем и пирогом, я отказался от возлияний. Попробовал выбить себе подарок в виде ковриков или магнитолы или сигналки, хоть что-то. Вырубил — вонь за 150 рублей! Гранты продаются без каких-либо маркетинговых уловок, поэтому дилер не балует покупателей подарками (приору они вообще не покупают). В салоне купил комплект ковриков, в том числе и в багажник. В размере 1600 руб.Как всегда в баке 1-2 литра топлива, на одометре 16 км. Granta отправилась покорять большой мир. Покорение началось с заправки, до которой мы и доехали, чтобы не просыхать. Тут меня ждал первый сюрприз: крышка бензобака. Сначала крутится, потом вообще как останавливается. Боясь сорвать резьбу на новой машине, думал позвонить в салон (спросить, не делаю ли я что-то не так), но потом передумал и решил применить силу. На крышку нужно давить, причем с серьезным усилием и с усилием вращать.Он действительно жесткий, жене показал — не смог открутить, даже двумя руками. Надеюсь, это сработает. Наливная горловина со следами ржавчины — такого я еще не видел. Производитель рекомендует лить 95, значит будем лить. На первых километрах пути средний расход составил 16,5 литров. Сегодня (после 100 км пробега) средний расход 13,3 — машина прикатывается.

Первые впечатления. Какая-то пустота на приборной панели. Я не привык покупать машины, в которых даже нет радио.Дефлекторы «Реношее» просты и удобны, полка над бардачком очень функциональна — на ней легко поместится небольшой MP3-плеер со встроенными динамиками, который еще выполняет функцию мультимедийной системы. Есть подстаканники, это круто. Хороший, глубокий бардачок, но в нем нет подсветки, что роднит его с бардачком моей Тойоты. Читать показания приборов удобно: шрифт приятный, подсветка в темноте не раздражает, бортовик показывает всю информацию.Плохо, что температура за бортом и температура двигателя не кажутся. Отличная печка, тихая и теплая. Машина очень быстро нагревается, я не с дизелем сравниваю, а вообще. Сиденья нормальные, вполне удобные, материал не маркий, хорошо чистится, но почему-то поскрипывает наполнитель на переднем пассажирском сидении, думаю со временем одумается и пройдет. Читал, что гнездо прикуривателя очень короткое, так оно и есть — штекер магнитолы в нем очень ненадежный, что грозит плохим контактом связи, думаю все знают.Когда поставят сигналку, попрошу подключить регистратор напрямую. Интересный момент — питание на прикуриватель подается постоянно, даже когда машина заглушена и в замке зажигания нет ключа. То есть нельзя пользоваться регистратором в режиме повесил трубку и забыл — грозит разрядкой аккумулятора. Это в крайнем случае не удобно. Народ пишет, что то же самое и с питанием магнитолы. Чем вызвана такая схема подключения у электрики, я не понимаю.Еще о беспрецедентных решениях: замок зажигания не имеет положения АСС. Даже не знаю, что об этом написать, тихий ужас и глупость. Я почти забыл! Руль криво стоит! У ВАЗа проблема с рулями, походу. На Приоре он смещен к центру на 7 см, то есть его ось не совпадает с осью водительского сиденья. Кто говорит, что с ним не так, тот либо идиот, либо лжец, либо косой, на всех приорах так. У меня руль правый, но когда руль выставлен на ноль, колеса немного поворачиваются влево.Забавно, не особо мешает, на первом ТО уберут, пока так тренируемся, не критично.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012 Часть 3

Добрый день.

Решил отметить 10 тыс.км на Гранте с небольшим отзывом. Пробег не большой, но выводы сделать можно. Мнение о машине не изменилось. Хорошая рабочая лошадка. За последние 8000 км проблем не было.На второй тысяче км. из-за заводского брака поменяли стартер по гарантии — крутил через раз. Жалоб больше нет. Заводится при -24 нормально. Ниже температуры этой зимой просто не было. Печка греет, древняя как мамонт, АКПП переключается без рывков. Даже на морозе.. Усилитель усиливает. Лампочки пока тоже все родные. Салон теплый. АКПП в мороз прогревается за 2-3 км пути. Прогрев означает, что он начинает переключаться на 4-ю передачу.Пока электроника не прогреется, она не позволяет вам это сделать. Прогрев салона (не стекла, они оттаивают гораздо раньше) до комфортной температуры -20 градусов (сегодня) за 10-15 минут.

Расход : по городу немного упал и сейчас составляет в среднем 11 литров на 100 км 92 бензина. За городом по трассе при скорости 120-130 км/ч около 7 литров. Я, кстати, на 92-м передвигался с пробегом 9000 км. До этого лил 95-й. Разницы не заметил, кроме цены.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Цена не задирается как бог

Отзыв о ВАЗ Granta 1.6 2012

Отзыв о ВАЗ Granta 1.6 2012 Часть 2

Пришло время первого ТО. За прошедший отчетный период))) машина пробежала указанный выше пробег. И в городе и на трассе. Примерно 50 на 50. ТО могло произойти и раньше, но этому помешала одна (с момента покупки) поломка.Сгорел стартер. Запчасть по гарантии пришла с завода за МЕСЯЦ! Однако других проблем не было. За такой промежуток времени в сервисе пояснили, что двигатель хоть и приоровский, но стартер другой, т.к. Эти были перекинуты на другую сторону двигателя из-за наличия с ним автоматической коробки передач. Мол поставщик другой, поэтому проблемы с доставкой. Однако они заверили меня, что проблема только у меня. Посмотрим.Больше ничего интересного с машиной не произошло. Вру, это было… Однажды утром, когда солнце начало припекать и в салоне стало тепло, появился сильный неприятный запах… Думал что-то с кондиционером. Потом случайно залез в багажник, а там фляга с омывателем подтекает…))) Других проблем нет. Заводится, едет. Всю зиму я прекрасно ползал по глубокому снегу во дворах. Этому явно способствовал просвет в 18 см под защитой.

Расход: с момента покупки стал меньше и продолжает падать, однако по-прежнему составляет 7 литров (у меня АКПП) по трассе (скорость 115, об/мин 3000). В городе чуть хуже — 13,5 литров по пробкам. Увы. Половина из 13 км пути на работу — это пробки. Кик-даун не пробовал. Жду окончания пробега. Колея: Машина чувствительна, но не критична.

Рулевое управление: гидроусилитель явно лучше, но по сравнению с Солярисом и РИО — не хуже.

Сильные стороны:

Соотношение цены и качества
Подвеска!!!

Слабые стороны:

Рулевое управление
Отсутствие климат-контроля

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6 2012

Так получилось, что нам понадобился автомобиль с АКПП. После раздумий и сомнений решил рискнуть и взять (начало ноября 2012) в придачу Ниву Гранту. Комплектация люкс с АКПП, цвет Рислинг (очень нравится), стоила 385 тысяч с учетом программы Лада-финанс (кредит уже погашен).Комплектация — ПТФ, попогрейки, ходовые огни(очень удобно), музыка с сенсорным экраном 7 дюймов, сетка в багажнике, все электро (пакет), очечник)), серебристые окантовки дефлекторов и торпеды и прочие приятные мелочи, например датчики парковки. А еще кастинг. И зимняя резина в подарок, как ни странно вполне приличная. Родную летнюю Каму оставил на литье, а зимнюю поставил на серебряное тиснение. Вид приличный, так что шапки ставить не планирую.

Есть такая удобная штука, вроде раньше не ставили — брызгаешь на стекло, а сами дворники потом работают.Понравилось.

Пробег еще копеечный, так что только первые впечатления. Внутри машина намного больше, чем снаружи. Просторный спереди и сзади. Сравните с Логаном и Солярисом. На мой взгляд, ничем не хуже. Сел удобно (регулировка) довольно быстро. В салоне тихо. На 4 скорости (60 км/ч) обороты 1500. Пока не едешь — обкатка. Но машинка шустрая. На педаль практически не давлю, но в потоке держит. Двигатель — это двигатель Приоры, а в Африке — двигатель Приоры.Нечего писать, тянет хорошо.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Опять же цена высокая
Нет инструкции по АКПП и музыки

Отзыв о ВАЗ Гранта 1.6л/98лс/4АКПП 2012

Был облом со строительством ванны — остались свободные средства. Захотелось купить пару Патриотов (отзывы есть тут) что-то поэкономичнее и побыстрее, а также научить жену ездить хотя бы за городом.

Покупка: Подбирал авто в районе 420000: Приора универсал, Ларгус 5 мест, Гранта с АКПП. Я написал как выберу, так как очень привык к универсальному кузову… Чтобы не заморачиваться, ставлю выбор на жену. Была только одна Гранта с АКПП в Москве, да и в салоне далеко от дома. Но нам повезло — мы поехали в ближайший салон и попали под импорт, пришло пять штук. Понравилась именно Гранта жене, дочка 2-х лет тоже указала на эту машинку — 30 минут оформления + 10 тыр залог + 3 дня на получение ПТС у дилера, и в итоге купил.

Как получится: если честно, не ожидал. В очередной раз пофиг, просто не хуже ВАЗ 2111 (было 3 штуки), а оказалось, что это так на 2 шага вперед в плане управляемости и тишины в салоне (во всяком случае ничего не скрипит и не гремит до сих пор). В сращивании коробки с двигуном ВАЗ можно только поаплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только цифрой на табло (прикольная штука, в режиме драйв показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без провалов.Расход: выезд по городу с пробками + 300 км трасса — не более 7 литров. При скорости 115 км/ч обороты двигателя не более 3000 об/мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (2л 141 л/с АКПП), ну в принципе, если килограммы привести к лошадиным силам, то у этих двух машин будет одинаковая цифра, так что это неудивительно.

Как получится: если честно, не ожидал.Еще раз, мне было все равно, лишь бы он был не хуже ВАЗ 2111 (было 3 штуки), а оказалось, что это так на 2 шага вперед по управляемости и тишине в салоне (в любом корпус, пока ничего не скрипит и не гремит). В сращивании коробки с двигуном ВАЗ можно только поаплодировать, я думаю эти два агрегата просто созданы друг для друга, выбранная передача определяется только цифрой на табло (прикольная штука, в режиме драйв показывает выбранную передачу ), разгон плавный, без провалов.Расход: выезд по городу с пробками + 300 км трасса — не более 7 литров. При скорости 115 км/ч обороты двигателя не более 3000 об/мин, поэтому можно нормально ездить даже в период обкатки. Разгоняется, наверное, как тот же X-trail (2л 141 л/с АКПП), ну в принципе, если килограммы привести к лошадиным силам, то у этих двух машин будет одинаковая цифра, так что это неудивительно.

Производитель — АвтоВАЗ, Россия
Год выпуска — 2012
в эксплуатации «За рулем» — с августа 2012 г.
Пробег на момент отчета —
км
Публикации в ЗР — 2012, № 10; 2014, № 1 ; 2015, № 7

На 70-тысячном пробеге стала «дрожать» педаль при торможении.Подозрение пало на передние тормозные диски. Их проверили путем измерения осевого биения, и предварительный диагноз подтвердился. Диски могли повести после нескольких резких торможений. Тормозные диски заменили, естественно вместе с ними — вибрация ушла.

На 73000 км появились периодические провалы и рывки на малых оборотах и пониженных передачах. В городских поездках, особенно в пробках в час пик, это сильно напрягало. Кроме того, загоревшийся сигнал на приборной панели трепал нервы Check Engine…Диагностика показала ошибку пропусков зажигания. Проверили свечи, заменили высоковольтные провода, внимательно осмотрели проводку, проверили модуль зажигания с помощью диагностического оборудования — все в норме. Однако двигатель продолжал дергаться. Пока мы думали, что делать дальше, случилось чудо — двигатель снова заработал ровно. И больше этот недуг себя не проявлял. Чудеса…

На 88000 км загорелась еще одна контрольная лампа, которая извещала о неисправности АБС.Причину определили быстро: отвалился провод датчика на заднем колесе. Причем эта неисправность повторилась — незадолго до этого датчик уже ремонтировали. Ремонт совместили с заменой тормозных барабанов вместе с колодками: старые гремели при торможении. Разборка показала неравномерный износ. Заодно заменили задний ступичный подшипник, в котором уже был изрядный люфт.

Самая большая неприятность подстерегала Гранту на 89900 км.За сотню с лишним километров от Москвы двигатель внезапно потерял мощность и заглох, а попытки его запустить не увенчались успехом. На тросе Лада проследовала в техцентр, где ей вынесли неутешительный вердикт: заклинивший водяной насос срезал зубья на ремне ГРМ, сместились фазы и поршни встретились с клапанами. И ведь ничего не предвещало беды: шкив помпы не люфтил, тревожных шумов и свиста не было, ремень меняли на 75 000 км.

Разборка двигателя меня немного успокоила: повреждены только клапана.Правда, все восемь. Поршни целы, хотя на них еще остались следы от внезапной встречи. Можно сказать, что они обошлись малой кровью — пришлось заменить клапана, маслосъемные колпачки, прокладки двигателя, помпу и ремень ГРМ с роликом. Запчасти облегчили карман примерно на 8000 рублей, а работа была сделана своими силами — на стороне ремонт обошелся бы еще в восемь тысяч.

Судя по отзывам на интернет-форумах, мы далеко не единственные, с кем приключилась такая неприятность.И виновником серьезного ремонта двигателя снова стала вышедшая из строя водяная помпа. Мы постараемся разобраться, в чем причина, и расскажем об этом в следующих отчетах. А Грант снова в строю и продолжает накручивать бег.

P. S. Когда материал уже готовился к верстке, позвонил коллега: Гранта умерла в нескольких километрах от редакции. Что с ней случилось на этот раз, мы расскажем позже. Да старушка не дает ей скучать.

Затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание (15 000–90 000 км)*, руб.

Стоимость обслуживания: 15 000-60 000 км
Из них для бензина (АИ-92, АИ-95, средний расход 8,2 л/100 км)
Стоимость обслуживания: 60 000-90 000 км
Из них на бензин (АИ-92, АИ-95, средний расход 8.4 л/100 км)
ТО-75000 км (самостоятельно)
Щетки стеклоочистителя
Передние тормозные колодки
Передние тормозные диски
Провода высоковольтные
ТО- км (самостоятельно)

Бестселлер российского рынка и самая дешевая Лада (по цене 420 тыс. руб.), модель Гранта первого поколения выпускается с 2011 года без существенных изменений ( в кузовах седан и лифтбек) и, конечно же, давно пора обновить машину.АвтоВАЗ это понимает, и в этом, 2018 г.в. автомобиль прошел небольшой рестайлинг , но полностью появится новое поколение 2021-2023 г.в. Альянс Renault-Nissan, который впоследствии подвергся серьезной модернизации. Кстати, он будет использован в дизайне Логана и в новом кузове.

Официальные фото обновленной Гранты в кузове седан

Новая Лада Гранта 2018 — рестайлинг

В 2018 году обновление затронуло только внешний вид модели и интерьер, техническая часть останется полностью прежней.Благодаря этому ждать существенного повышения цены на новую Ладу Гранту не стоит. Главные изменения — новый перед как у Весты.

Новые варианты кузова

Примечательно, что новая Granta после обновления полностью заменила семейство Kalina, производство которого было прекращено. В дальнейшем у АвтоВАЗа будет только одна модель бюджетных автомобилей. Помимо традиционных седана и лифтбека, теперь в линейке появился хэтчбек с кузовом универсал и кросс-универсал.Трудно угадать, это будут практически копии Kalina, но со значком Granta. В итоге линейка модификаций будет выглядеть так:

лифтбэк
хэтчбек
универсал
универсал

Технические характеристики
практически не изменятся: немного изменится лишь время разгона за счет перенастроенной МКПП и трансмиссий АМТ. Плюс у «робота» будет режим ползания как на Весте.

Пополнение семейства, правда без кросса универсал

На фото новая Lada Granta 2018 FL (седан)

Цены

Седан и лифтбек подорожали, а вот перешедшие от Калины версии, наоборот, подешевели за счет более простых комплектаций.

седан: от 420 тыс. руб. (+10 тыс.)
лифтбек: от 437 тыс. руб. (+2 тыс.)

Хэтчбек
: от 437 тысяч рублей (-23.7 тыс.)
универсал: от 447 тыс. руб. (-28,3 тыс.)
кросс-универсал: цена пока не объявлена

руб.

Лада Гранта Седан	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (991 л.с.) MT5
Стандартный	419 900 руб.	—	—	—
Классический	455 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	481 500 руб.	—	521 500 руб.	—
Комфорт	501 500 руб.	516 500 руб.	541 500 руб.	581 500 руб.
Люкс	руб. 538 800	руб. 553 800	руб. 578 800	608 800
Люкс Престиж	—	руб. 572 800	руб. 597 800	—

руб.

Лада Гранта Лифтбэк	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	руб. 553 800	руб. 568 800	руб. 593 800	623 800
Люкс Престиж	—	руб. 587 800	612 800	—

руб.

Лада Гранта Хэтчбек	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	436 900	—	—	—
Классический	470 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	496 500 руб.	—	536 500 руб.	—
Комфорт	516 500 руб.	531 500 руб.	556 500 руб.	596 500 руб.
Люкс	руб. 553 800	руб. 568 800	руб. 593 800	623 800
Люкс Престиж	—	руб. 587 800	612 800	—

руб.

Лада Гранта Универсал	1.6 (87 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) MT5	1.6 (106 л.с.) AMT5	1.6 (98 л.с.) AT4
Стандартный	446 900 руб.	—	—	—
Классический	480 500 руб.	—	—	—
Классическая оптима	506 500 руб.	—	546 500 руб.	—
Комфорт	526 500 руб.	541 500 руб.	566 500 руб.	606 500 руб.
Люкс	руб. 563 800	руб. 578 800	603 800	633 800
Люкс Престиж	—	руб. 597 800	622 800	—

На фото Лада Гранта лифтбек 2018

Новый хэтчбек…

… и универсал

Новый универсал Lada Granta Cross

Внешний вид

Первые изображения обновленного седана, который получит приставку FL (Facelifting), появились в социальных сетях в начале 2018 года. Сообщалось, что фотография прототипа с нанесенной на него камуфляжной пленкой была сделана в Тольятти на территории научно-технического центра «ВАЗ». В конце июля АвтоВАЗ полностью рассекретил обновленное семейство.

Анализируя имеющиеся фотографии, заметно, что форма багажника нового седана немного изменена, а передняя часть кузова стала несколько зауженной, в стиле Весты. После обновления все Granta получат переднюю панель от Kalina с небольшими изменениями.

Было-теперь

Интерьер новой Гранты калиновский с небольшими изменениями типа новой панели приборов. Он конечно дубовый, но все лучше чем был

Дата выпуска и цены

Презентация рестайлинговой Lada Granta 2018 должна быть уже в срок Московский автосалон уже в конце этого лета, однако производство стартовало уже 14 августа.

Цены на новую Лада Гранта 2018 седан и лифтбек останутся прежними, вопрос только в том, сколько будет стоить хэтчбек и кросс-универсал, ведь Калина, от которой пойдут модели, позиционировалась чуть дороже.

Все фотографии

Новое поколение

«Вторая» Гранта будет использовать переработанную платформу Globak Access ( B0 ), разработанную Renault. Эту же платформу планируется использовать в следующих поколениях Logan.

Интересно, что готовящаяся для новых Грантов платформа Renault достаточно универсальна – она будет использована и в следующем поколении внедорожной Lada 4×4. Это решение не новое и уже применялось в моделях Duster и Logan.

Все автомобили, использующие одну платформу, сойдут с тольяттинского конвейера. К 2021 году компания Renault, владеющая отечественным АвтоВАЗом, планирует увеличить производство автомобилей, в численном выражении, доведя их до миллиона экземпляров в год.Все выпускаемые модели получат унифицированную платформу.

Никто не знает, как будет выглядеть новое поколение, это всего лишь фантазии дизайнеров.

Новый кузов и цены

О внешнем виде и ценах на новые Гранты говорить пока рано: дизайн еще в процессе разработки, а стоимость наверняка будет предсказуемо расти: постепенно АвтоВАЗ отходит от имиджа производителя бюджетных автомобилей (вы просто надо смотреть цены на весты и иксы) как далеко это зайдет — время покажет…

дата выпуска

По некоторым данным, следующая Granta появится раньше 2023 года , однако есть информация, что это может произойти и раньше — к 2021 году … Уже известно, кто возглавит этот проект. Главным инженером назначен Василий Батищев, еще работавший над созданием «первого» поколения, а руководителем проекта станет Ольга Бажанова, ранее отвечавшая за «Приору».

Прежде чем представить Гранту в новом кузове, существующая модель получит небольшой фейслифтинг в 2018 году (см. выше).Одновременно с этим может прекратить свое существование модельный ряд Kalina, а его модификации войдут в семейство Granta.

История
Гранта выпускается с 2011 года и представлена модификациями с кузовом лифтбек, а также седан. Модель оснащается 106-, 98- или 87-сильными двигателями рабочим объемом 1,6 литра. Есть и спортивная модификация Гранты, где тот же силовой агрегат форсирован до 114 «лошадок». Трансмиссия представлена «автоматом» на 4 диапазона или «механикой» на 5 ступеней.
Lada Granta
в настоящее время доступна по цене от 399 тысяч рублей.

Как и многие другие автомобили, «Лада Гранта» имеет свои слабые места, которые принято называть «болезнями». Одни «болезни» не заставят себя долго ждать и проявят себя уже в первый период эксплуатации, а другие дадут о себе знать только при более-менее большом пробеге. Часть проблем признана производителем и может быть устранена в салонах официальных дилеров, часть же придется решать самостоятельно.

После небольшого пробега около половины проданных автомобилей огорчали своих владельцев поломкой генератора. Ремонт родной детали решит проблему лишь на время, поэтому стоит установить генератор от «Калины».

Вторая проблема — поломка термостата. В результате зимой двигатель не прогревается выше 70 градусов, а то и при температуре 100 градусов не работает вентилятор. Решение — замена термостата на аналог от ВАЗ 21082 или от «Калины».

На холостом ходу в салоне ощущается вибрация двигателя. Официально эта проблема не признана, а потому решение — протянуть монтажные площадки.

Сильно затянутые патрубки под капотом через некоторое время начинают трескаться в местах затяжки хомута. Спасти положение можно, ослабив хомуты.

Вой в коробке передач, тугой ход ручки и ее замерзание в морозы – одни из неприятных сюрпризов, которые Гранта преподносит своим владельцам.Заливая в коробку масло синтетика 75w90, вы только немного избавитесь от воя, но решите проблему примерзания ручки

Жесткий пластик в салоне — далеко не лучшее дизайнерское решение для современного автомобиля, но с этим, по крайней мере, можно мириться из-за отсутствия скрипа. Беспокоит здесь еще одна проблема – скрип обшивки потолка, который чаще всего проявляется при отрицательных температурах воздуха. Также владельцы Lada Granta жалуются на треск в верхней части лобового или заднего стекла, свет в салоне и плохую шумоизоляцию.Официального решения проблемы пока нет, так что придется либо менять обшивку и улучшать шумоизоляцию, либо включать музыку погромче. Бортовой компьютер не всегда отображает данные о мгновенном расходе топлива, что является одной из его основных задач. Крышка перчаточного ящика иногда открывается, если закрыть ее до первого более громкого щелчка. Поэтому он должен быть закрыт до второго тихого щелчка. Раздражают и очень слабые круглые ручки регулировки угла наклона спинки передних сидений.Если возможно, их следует трогать меньше или делать это более осторожно.

Запотевание задних фонарей может быть следствием закупорки вентиляционных каналов, что рекомендует проверить производитель.

Плохо закрывающийся багажник – еще одна проблема, присущая бюджетному отечественному седану. Потянув за петлю замка, вы устраните этот дефект. Бывает, что при доступе к монтажному отсеку от кнопки открывания багажника отваливается обломок. В этом случае придется сделать удлинитель из 20-сантиметрового провода, 10-сантиметровой термоусадочной трубки и четырех клемм.

Россия Продажи автомобилей: Новые: Лидеры продаж: Lada Granta | Экономические показатели

Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Республика Карелия (млн руб.)	33 854 562 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: КФ: Курская область (млн руб.)	67 771.369 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Рязанская область (млн руб.)	84 283,191 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СФ: Краснодарский край (млн руб.)	282 332.223 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Ингушетия (млн руб.)	3767,155 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Северная Каролина: Чеченская Республика (млн руб.)	15 367.133 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Калининградская область (млн руб.)	54 210,120 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: СФ: г. Севастополь (млн руб.)	13 732.843 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	март 2014 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Псковская область (млн руб.)	18 509 660 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Северная Каролина: Кабардино-Балкария (млн руб.)	12 852.399 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: CF: Ивановская область (млн руб.)	28 529 321 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Смоленская область (млн руб.)	38 187.478 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Ярославская область (млн руб.)	107 688,198 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: ФО: Белгородская область (млн руб.)	127 364.602 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Липецкая область (млн руб.)	88 121 465 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: СФ: Ростовская область (млн руб.)	170 543.978 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Ставропольский край (млн руб.)	80 658 811 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: г. Санкт-Петербург (млн руб.)	656 345.049 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Ленинградская область (млн руб.)	161 709 969 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: Республика Адыгея (млн руб.)	17 014.262 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: CF: Московская область (млн руб.)	697 964 682 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: КФ: Брянская область (млн руб.)	36 216.006 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Калужская область (млн руб.)	63 471 885 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: ФО: Тамбовская область (млн руб.)	29 940.460 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: CF: г. Москва (млн руб.)	2 595 035 799 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: СФ: Астраханская область (млн руб.)	49 444.309 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Республика Коми (млн руб.)	90 729 927 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Карачаево-Черкесия (млн руб.)	7433.597 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: Приволжский федеральный округ (ПФО) (млн руб.)	1 653 051,923 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Северо-Запад: Архангельская область (млн руб.)	65 935.395 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Северо-Кавказский федеральный округ (СК) (млн руб.)	173 649 852 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	январь 2010 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: Северо-Запад: Мурманская область (млн руб.)	103 676.993 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СЗ: Ненецкий округ (млн руб.)	21 435,160 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: SF: Республика Калмыкия (млн руб.)	7303.214 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Налоговые поступления в региональный бюджет: с начала года: СФ: Волгоградская область (млн руб.)	105 649 703 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Дагестан (млн руб.)	39 104.064 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Региональные государственные налоговые поступления: с начала года: СК: Республика Северная Осетия Алания (млн руб.)	14 466 693 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Поступления федерального государственного налога: с начала года: ФО: Воронежская область (млн руб.)	45 333.034 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Поступления федерального государственного налога: с начала года: ФО: Ивановская область (млн руб.)	11 668 200 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Поступления федерального государственного налога: с начала года: ФО: Калужская область (млн руб.)	92 313.802 ноябрь 2021 г.	ежемесячно	Январь 1997 г. — ноябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: текущее обслуживание государства и … (млрд руб.)	51,927 июнь 2021 г.	ежеквартальный	март 2000 г. — июнь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: расходы на национальную оборону (млрд руб.)	3.062 сен 2021	ежеквартальный	март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: расходы на национальную безопасность и… (млрд руб.)	106.328 сен 2021	ежеквартальный	Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ow National Economy (NE) (млрд руб.)	2168.165 сен 2021	ежеквартальный	март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: текущий межбюджетный общий тра… (млрд руб.)	0,010 март 2018 г.	ежеквартальный	март 2005 г. — март 2018 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ow NE: ow Транспорт (млрд руб.)	604.588 сен 2021	ежеквартальный	март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: вл. NE: вл. Прочие (млрд руб.)	223,347 сен 2021	ежеквартальный	март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ow NE: ow Research and Dev… (млрд руб.)	0,469 сен 2021	ежеквартальный	март 2002 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: вл. СВ: вл. Содержание дорог (млрд руб.)	972.304 сен 2021	ежеквартальный	март 2008 г. — сентябрь 2021 г.
Профицит или дефицит бюджета регионов России: с начала года (млрд руб.)	986.989 сен 2021	ежеквартальный	март 1993 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: ow NE: ow Сельское хозяйство и … (млрд руб.)	170,685 сен 2021	ежеквартальный	Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: С начала года: ow NE: ow Коммуникация an… (млрд руб.)	75,368 сен 2021	ежеквартальный	март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: Закон о социальной и культурной жизни… (млрд руб.)	6 962 217 сен 2021	ежеквартальный	Сентябрь 1995 г. — Сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: расходы на жилищно-коммунальное хозяйство (млрд руб.)	968.351 сен 2021	ежеквартальный	март 2002 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства России: с начала года: вл. NE: вл. Топливно-энергетический сектор … (млрд руб.)	33.286 сен 2021	ежеквартальный	март 2005 г. — сентябрь 2021 г.
Расходы регионального правительства: ФО: Ивановская область (млн руб.)	64 544.966 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: Центральный федеральный округ (ЦФО): Белгородская область (млн руб.)	133 220 496 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СЗ: Архангельская область (млн руб.)	128 415.257 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СЗ: Ленинградская область (млн руб.)	205 556 557 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы областного бюджета: ФО: Смоленская область (млн руб.)	64 824.128 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СК: Чеченская Республика (млн руб.)	128 239,373 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Ярославская область (млн руб.)	97 822.825 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы областного бюджета: СФ: Астраханская область (млн руб.)	66 273 545 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Липецкая область (млн руб.)	86 281.224 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СК: Республика Ингушетия (млн руб.)	36 222 833 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: VR: Республика Мордовия (млн руб.)	55 691.346 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СЗ: город Санкт-Петербург (млн руб.)	717 758 821 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: УФ: Ямало-Ненецкий округ (млн руб.)	259 191.956 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: VR: Пензенская область (млн руб.)	81 673 009 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Брянская область (млн руб.)	84 745.979 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Калужская область (млн руб.)	98 971 738 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: Уральский федеральный округ (УФ): Курганская область (млн руб.)	61 090.137 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: VR: Пермский край (млн руб.)	211 949 232 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СУ: Республика Тыва (млн руб.)	48 577.260 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Тамбовская область (млн руб.)	64 248 749 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы областного бюджета: ДВ: Сахалинская область (млн руб.)	200 517.372 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: г. Москва (млн руб.)	3 016 605 359 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СУ: Омская область (млн руб.)	134 125.014 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Московская область (млн руб.)	893 302,121 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы областного бюджета: СЗ: Ненецкий округ (млн руб.)	25 413.928 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ДВ: Приморский край (млн руб.)	188 032 554 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СК: Ставропольский край (млн руб.)	161 838.630 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СЗ: Мурманская область (млн руб.)	106 534 395 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СУ: Красноярский край (млн руб.)	332 713.856 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СФ: Волгоградская область (млн руб.)	155 564 521 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: УФ: Челябинская область (млн руб.)	267 944.073 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: Южный федеральный округ (ЮФО): Республика Ады… (млн руб.)	36 098 404 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СК: Республика Кабардино-Балкария (млн руб.)	53 644.966 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: VR: Самарская область (млн руб.)	246 385,329 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: VR: Республика Татарстан (млн руб.)	363 185.067 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ДВ: Еврейская автономная область (млн руб.)	20 381 653 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: VR: Кировская область (млн руб.)	81 613.402 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: УФ: Свердловская область (млн руб.)	378 546 755 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СУ: Иркутская область (млн руб.)	257 782.733 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СУ: Томская область (млн руб.)	98 472 607 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: СБ: Республика Хакасия (млн руб.)	48 339.748 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального бюджета: ИП: Хабаровский край (млн руб.)	154 885,505 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального правительства: ФО: Владимирская область (млн руб.)	88 019.722 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы областного бюджета: ФО: Костромская область (млн руб.)	46 270 318 2020	ежегодно	1992 — 2020
Расходы регионального бюджета: Северо-Западный федеральный округ (СЗ): Республика o… (млн руб.)	75 012 481 2020	ежегодно	1992 — 2020

новости, комплектация, фото и цена

В начале марта 2014 года для автомобилистов пришла долгожданная новость: АВТОВАЗ официально представил новую «Ладу-Гранту» в кузове хэтчбек. Ранее концерн снял с производства «ВАЗ-2114», более известный как «Лада Самара», и подразумевалось, что новый автомобиль послужит ему заменой.Чем готов удивить российский автопром на этот раз? Мы готовы приоткрыть завесу тайны и сообщить первую информацию о долгожданной новинке!

Сборка

Все работы по новой пятидверной Жигули было решено производить на Ижевском автомобильном заводе. В итоге «Гранта»-хэтчбек получила 32 оригинальные пластиковые детали, а ее кузов – 55 металлических. Изготовление и сборка длились почти год, так как с начала лета 2013 года серийный выпуск и появление в автосалонах производитель обещал наладить к июлю 2014 года.На новую модель АВТОВАЗ возлагает большие надежды, обещая, что она обязательно понравится российским покупателям.

Внешний вид

Конечно, в глаза сразу бросилось наличие заднего свеса, которого мы не видели у «Калины» в том же кузове. Если вы продолжите сравнивать эти 2 модели, то заметите, что новая «Лада Гранта» (хэтчбек) выполнена в более расширенном формате. Его длина – 4247 мм. Напомним, что седан стал длиннее всего на 13 мм, а размеры колесной базы было решено оставить прежними.Багажник объемом 440 литров нельзя назвать маловместительным, хотя он почти проигрывает седану на 100 литров. Правда, производители предусмотрели его удлинение за счет складывания спинок задних сидений (максимальный объем — 760 литров).

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами.Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

Кстати, новый тип кузова — не единственное отличие новой модификации, которым может похвастаться «Гранта». У хэтчбека обновленный бампер, вы заметите изменения во внешнем оформлении задних фонарей и фар. Иначе выглядело и зеркало заднего вида.

Интересным ходом стал перенос держателя номерного знака с бампера автомобиля на крышку багажника.

Вид рычага коробки передач тоже решили изменить, и теперь у водителей будет возможность оценить это новшество. Ширина модели в новом кузове равна 1,7 м, высота – 1,5 метра.

Автомобиль «Лада Гранта» (хэтчбек): технические характеристики

Автомобиль стал обладателем трех вариаций двигателя объемом 1,6 литра. Бензиновый двигатель имеет разную степень мощности: 87, 98 и 108 «лошадей». Стандартная трансмиссия – как выяснилось, механическая коробка передач с 5 ступенями.Для желающих иметь «автомат» есть вариант с доработкой на 98 л.с. Самым экономичным в плане расхода топлива на 100 км пути обещает быть двигатель на 108 л.с., для него потребуется всего 6,7 л бензина. Первые два варианта соответственно будут расходовать в гибридном цикле 7,0 и 7,6 литров.

Теперь поговорим о скорости, которую может обеспечить мощность. Самым быстрым из тройки, естественно, стал хэтчбек «Гранта» с двигателем в 108 лошадиных сил, он разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд.На втором месте, как ни странно, маломощный мотор, он разгоняет машину до той же скорости за 12 с половиной секунд. И, соответственно, версия 98 л.с. достигает сотни за 13,7 секунды.

Предложение комплектации

Новая «Лада Гранта» (хэтчбек) доступна в трех комплектациях: стандарт, комплектации «Норма» и «Люкс». Базовая комплектация автомобиля предполагает наличие подушки безопасности для спасения жизни водителя, центрального замка, рулевой колонки с регулируемым углом наклона, бамперов, схожих по цвету с основным цветом кузова.

Те водители, которые предпочтут «Гранту» в комплектации «Норма», будут рады отметить антиблокировочную систему тормозов, в этом варианте электростеклоподъемники и гидроусилитель руля. Сюда же можно отнести и аудиосистему, и расширенные разъемы USB, и возможность беспроводной передачи звука (Bluetooth).

Комплектация «Люкс» уже подразумевает удвоенное количество подушек безопасности, наличие аксессуаров мультимедийной системы и вывод информации на экран диагональю 7ʺ.Также эта версия имеет некоторые улучшения в области подголовников. Производитель сохраняет возможность дополнений к уже упомянутой системе стабилизации автомобиля (ESP), навигации, могут быть установлены датчики света, дождя и ультразвуковые индикаторы для облегчения процесса парковки (Parking Assist).

«Лада Гранта» (хэтчбек): фото, цена

К сожалению, автомобили российского производства современные покупатели не жалуют, предпочитая аналогичные по стоимости и комплектации зарубежные марки.Но «Лада-Гранта» (седан), несмотря на эту печальную статистику, стала в 2013 году самой продаваемой машиной АВТОВАЗа. К сожалению, поднять продажи до желаемого уровня компании не удалось. Поэтому было принято решение разработать еще одну модификацию «ВАЗ-2104». Говоря о стоимости новинки российского рынка, следует отметить, что она будет дороже предыдущей модели седана. В первую очередь это зависит от выбранной спецификации. Минимальная цена «пятигорки» была названа в размере 314 тысяч рублей.Комплектация «Норма» обойдется вам на 32 тысячи дороже (стоимость считается без учета дополнительных доработок, которые устанавливает владелец). Версия «Люкс» допускает как механическую трансмиссию, так и автомат. Минимальная стоимость с механической коробкой передач составит 419 500 рублей, за АКПП придется доплатить сумму в 58 тысяч рублей.

Замена масла в двигателе Лада Гранта

Периодичность замены смазочной жидкости

Официальный ответ: через сколько километров надо менять масло в двигателе автомобиля

Заводская рекомендация

Стоит ли отступать от требований производителя

Какое моторное масло лучше заливать?

Выбор масла и фильтра, определение заправочных объемов

Какой объём масла необходимо залить в двигатель?

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная замена

Как выбрать оптимальную смазку?

Что залить в двигатель Гранты

Инструменты для работы

Инструкция по замене

замена масла в двигателе своими руками

Что нужно для замены?

Пошаговая инструкция по замене

Заливаем новое масло

Лада Гранта двигатель | Масло в двигатель Лада Гранта тюнинг

Описание Лады Гранты

Модель Лада Гранта:

Объем масла в двигателе Лада Гранта, 1 поколение, 2011-2015

1.6 л, 106 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2011 — наст.

1.6 л, 82 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2011 — 2015

1.

1.

1.6 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний привод, 2021 — наст. вр.

1.6 л, 98 л.с., бензин, АКПП, передний привод, 2011 — наст. вр.

Лада Гранта. Интервал замены масла в двигателе. | ЛАДА ГРАНТА

Лада гранта моторное масло рекомендуемое заводом

Нормативы и факторы

Проблема выбора

Отзывы автовладельцев

Полусинтетика, минералка или синтетика

Когда менять масло в АКПП Лада Гранта

Алгоритм: как менять

Смазки для трансмиссии

Периодичность процедуры

МКПП или АКПП

Сколько масла в 8-ми клапанном двигателе?

Меняем масло в коробке передач Гранта

Масло в двигатель и коробку Гранты

Какие масла в двигатель рекомендует завод производитель для Гранты

Рекомендации производителя по маслам для КПП Лады Гранты

Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масле для Гранты

Минералка или синтетика?

Отзывы грантоводов

Двигатель (Роснефть 5W-30)

8-ми клапанник

16-ти клапанник

Список замен

Видео о выборе масла (двигатели похожи)

Как подобрать моторное масло самому?

Советы по выбору масла

МКПП (Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4)

АКПП (NISSAN Matic Fluid S)

Синтетика или полусинтетика

Плюсы синтетического масла

Очень интересное видео от «Теории ДВС» про выбор масла

Обрыв ремня ГРМ Гранта. Какой лад гранты гнет клапана как узнать

Модификации 8 и 16 клапанных двигателей Лада Гранта

Как предотвратить искривление клапанной базы

Отзывы

На каких двигателях Гранта гнет клапана при обрыве ГРМ?

Почему 8-клапанный поворотный клапан Grant?

Причина отказа

Возможное решение

Двигатель Лада Гранта 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика

Схема ГРМ Lada Granta 8 клапанов

«Лада Гранта»: характеристики и отзывы

Дизайн

Салон

Технические характеристики Лада Гранта

Об АКПП

Спорт «Лада Гранта»

Цены, комплектации

Заключение

ВАЗ Лада Гранта 1.6 МТ 21907-011-51 (106) — характеристики, цена, фото

1,6 МТ 21901-011-50

Лада Гранта, двигатель: технические характеристики и отзывы