Лифт комплект на ниву 21213: лифт комплект на ниву? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России

Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине

1 600 грн.

Договорная

Киев, Голосеевский Сегодня 04:23

Днепр, Амур-Нижнеднепровский Сегодня 04:23

9 000 грн.

Договорная

Ровно Сегодня 04:23

200 грн.

Договорная

Винница, Ленинский Сегодня 04:22

Запорожье, Днепровский

Сегодня 04:22

100 грн.

Договорная

Винница, Ленинский

Сегодня 04:22

1 450 грн.

Договорная

Днепр, Амур-Нижнеднепровский Сегодня 04:22

Самбор Сегодня 04:22

6 500 грн.

Договорная

Юбилейное Сегодня 04:21

Лисичанский Сегодня 04:21

Лисичанский Сегодня 04:21

Лисичанский Сегодня 04:21

Нива — Лифт подвески и кузова автомобиля

Лифт комплект подвески LADA 4×4,

Chevrolet Niva 40 мм

Комплект предназначен для «гражданского» лифта подвески автомобиля LADA 4×4 с 2011 г. в., Chevrolet Niva на 40 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: LADA 4×4 с 2011 г.в., Chevrolet Niva.
Кузов: ВАЗ-21214, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта LADA 4×4, Chevrolet Niva 40 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:

1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизатором Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
5. Кронштейны задних амортизаторов LADA 4×4, Chevrolet Niva — 2 шт. , материал – сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива 40 мм

Комплект предназначен для «гражданского» лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 40 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 40 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:

1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт. , материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизатором Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
5. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4, крепёж — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески LADA 4×4,

Chevrolet Niva 50 мм

Комплект предназначен для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 50 мм, для установки колес 29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 50 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки под чашки передних пружин Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепеж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 70 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
4. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4, крепёж — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
5. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.
6. Верхние продольные штанги Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva под лифт 50 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 1 шт. , материал сталь, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт комплект подвески Нива 50 мм

Комплект предназначен для лифта подвески автомобиля Нива до 2011 г.в. на 50 мм, для установки колес 29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в..
Кузов: ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Элементы лифт комплекта Нива 50 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

В комплект входят:
1. Проставки под чашки передних пружин Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепеж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 70 мм — 2 шт., материал полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 25 мм, крепёж — 2 шт. , материал сталь, полимерное покрытие.
4. Кронштейны задних амортизаторов Нива, LADA 4×4, крепёж — 2 шт., материал – сталь, полимерное покрытие.
5. Удлинитель крепления тяги панара Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.
6. Верхние продольные штанги Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva под лифт 50 мм — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.

Заказать Комплект

Лифт-комплект 40 мм Chevrolet Niva

Лифт-комплект 40 мм Chevrolet Niva


Добавить в корзину

Изменить выбор

Артикул: cn0901


Помощь при покупке. Позвоните: 8-987-900-83-63

(Пн-Пт с 8-16 по московскому времени)

Или отправьте нам сообщение: Viber Telegram Whatsapp

При заказе товара у Вас есть возможность выбрать тип покрытия для металлических изделий. В базовом исполнении деталь окрашивается порошковой краской. По Вашему желанию (указать в комментариях к заказу) изделие может быть окрашено 3-х слойным покрытием с высокими коррозионностойкими свойствами. Подробную информацию о 3-х слойном покрытии смотрите здесь Стоимость окраски Вы можете уточнить у менеджера.

Информация о продукте

Назначение

Комплект предназначен для увеличения дорожного просвета.

Устанавливается на все модификации автомобилей. Не требует замены амортизаторов и пружин.

Свойства

  • Установка данного комплекта дает возможность применять колеса увеличенного размера: 235/75/15″, 235/70/16″, 30/9.5/15″.
  • Высота подъема 40мм, при установке колес увеличенного размера (указанных выше) – 70мм
  • Данный лифт-комплект не уменьшает ресурс деталей трансмиссии, углы шарниров приводов и карданов не выходят за пределы рабочих диапазонов.

Вес 18 кг

Габаритные размеры 980х270х90 мм

Объем 0,05 м3

Инструкция (скачать)

Состав комплекта 

 

 

Превратить свой автомобиль в мощный, «злой» внедорожник – мечта любого мужчины. Лифт-комплект позволяет увеличить расстояние от поддона до поверхности земли, а также поставить на авто новые колеса большего размера, а значит значительно увеличить его проходимость.

Лифт-комплект для Нивы от нашей компании обладает значительными преимуществами:

  • легко устанавливается на любую модификацию авто;
  • не нужно одновременно производить замену амортизаторов, а также пружин;
  • не влияет на ресурс трансмиссии;

Мы подошли к заданию со всей ответственностью и предлагаем вам лифт-комплект на Ниву, который вас не подведет. Он протестирован километрами дорог и самыми тяжелыми условиями. Механизм просчитан до миллиметра, поэтому вы будете и дальше наслаждаться вождением, но уже более «высокой» машины.

Откройте новые возможности вашего авто прямо сейчас!

Сопутствующие товары

Лифт комплект подвески Нива 45 мм до 2011 г.в., полиуретан, сталь — Лифт подвески — 4V6.

ru
Разделы
Аккумуляторы

Аксессуары 4×4

Аксессуары для кемпинга

Амортизаторы

Багажники, рейлинги

Бампера, обвес

Блокировки

Браслеты

Диски

Документация

Домкраты

Инструменты

Канистры

Крепеж, такелаж

Кузов

Лебедки

Лифт комплекты

   —Лифт подвески

   -Лифт кузова

Масла, автохимия

Мосты

Навигация GPS

Охота, мишень

Прицепы, фаркопы

Радиостанции

Раздатка

Расширители арок

Расширители колеи

Свет

Сенд-траки

Сумки, мешки

Тайрлоки

Такелаж

Тросы, стропы

Хабы

Цепи, браслеты

Чехлы, тенты

Шаклы

Шины

Шноркели

Шрусы

Экипировка 4×4

Аирлоки

УценЁнка 50%

Информация


Комплект для лифта подвески автомобилей Нива, LADA 4×4 на 45 мм.

!!! Если у Вас машина после 2011 г.в. по н.в., Вам подойдет вот этот лифт-комплкт — >>>

Комплекты предназначены для лифта подвески автомобилей Нива на 45 мм, для установки колес 28″-29″ или 215х80х15, 225х75х15, 235х75х15(потребуется резка арок), на дисках с меньшим вылетом и шириной 7″-8″.

Элементы лифт комплекта Нива, LADA 4×4 45 мм произведены в заводских условиях, с точным соблюдением всех посадочных размеров.

Марка: Нива, LADA 4×4 до 2011 г.в
Модели:
ВАЗ-2121, ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131, и их модификации.

Обращаем Ваш внимание, что подвеска Нивы после 2011 г.в. притерпела изменения, данный лифт комплкет не подойдет для установки.

В комплект входят:
1. Проставки над передними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм — 2 шт., материал «жесткий» полиуретан.
2. Проставки над задними пружинами Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм — 2 шт., материал «жесткий» полиуретан.
3. Проставки под верхние шаровые Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 24 мм, крепёж — 2 шт., (3х2) материал сталь, полимерное или цинковое покрытие.
4. Нижние кронштейны передних амортизатором Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva 30 мм, крепёж — 2 шт., материал сталь, полимерное покрытие.а — 2 шт., материал сталь 40Х, полимерное покрытие.
5. Удлинители задних амортизаторов Нива, крепёж — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
6. Удлинитель крепления тяги панара Нива 50 мм, LADA 4×4, Chevrolet Niva 50 мм, крепёж — 1 шт., материал сталь толщина 4 мм, полимерное покрытие.
7. Удлиненная тяга рычага привода регулятора тормозных усилий Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva — 1 шт. , материал сталь, цинковое покрытие.

Штатные элементы подвески не требуют замены.

Прим.: Лифтовать независимую подвеску жесткими и более длинными пружинами не целесообразно, так как ходы подвески ограничены ходами рычагов. В нашем комплекте применяется проставка со смещенной поверхностью, что позволяет пружине при лифте занять первоначальное ровное положение. А расстояние от чашки до отбойника остается неизменным, что является несомненным плюсом, уберегающем пружину от межвиткового складывания, а амортизатор от ударов при ходе рычагов. Лифт независимой подвески Нивы проставками позволяет сохранить мягкость штатной подвески и уберечь от частой замены более длинных пружин от других автомобилей. Всё остается штатно.

Часто задаваемые вопросы:
В. Почему нет металлических чашек на проставках под пружинах? 
О. Проставки выполленные из качественного полиуретана Российского про-ва, их не разбивает в отличии от резиновых аналогов.  

В. На склькок реально подмимется мой автомобиль с этим лифт комплектоам?
О. Лифт подвески составит именно 45 мм, от текущего состояния вашей штатной подвестки.  

В. Нужны ли будет еще дороботки при установки этого комплекта?
О. Никакие работы дрелью и болгаркой не потребуется, все можно установить без труда.  


Автор:     Посетитель     19.03.2019 Оценка:   


Заказ получил очень быстро. Отправили сразу после оплаты.Всем здоровья и успехов в бизнесе


Автор:     Посетитель     19.03.2019 Оценка:   


Заказ получил очень быстро.Отправили сразу после оплаты.Всем здоровья и успехов в бизнесе


Автор:    Евгений Мануковский     08.10.2018 Оценка:   


Дополню предыдущий отзыв. Поставил резину комфорсер cf 3000 215/75/15 на диске с вылетом 25. При повороте цепляло углы арок. Комплект лифта помог решить проблему! Спасибо администратору за консультацию!


Автор:    Евгений Мануковский     08. 10.2018 Оценка:   


Комплект пришел очень быстро. Расстроило качество болтов в комплекте, откровенное гов….но… Пришлось новые покупать, чуть притягиваешь и резьба умирает. А так все супер. Машина поднялась 45 мм.


Автор:    Илья Власов     09.07.2017 Оценка:   


Заказ сделал в первый раз. Все пришло через на следующий день после оплаты. Всем доволен. Большое спасибо сотрудникам магазина 4V6.


Автор:     Посетитель     23.03.2017 Оценка:   


меня интересует после лифта крепление стабилизатора? желательно в картинках. Спасибо


Автор:     Посетитель     03.09.2016 Оценка:   


Спасибо за работу. Отправили сразу после оплаты,проблем нет. Жду посылку.


Автор:    Диитрий Леонтьев     04.04.2016 Оценка:   


Спасибо все пришло))) сникер порадовал))))


Автор:    Роман Ромакин     10.03.2016 Оценка:   


Спасибо, классный продукт. Скажите пожалуйста, нужно ли устанавливать чашки для пружин по верх проставок? Чашек в комплекте не было, на картинке в инструкции есть.
==//==
Ответ Администрации
В лифт-комплекте чашки не присутствует. Они не нужны.


Автор:     Посетитель     26.01.2016 Оценка:   


Все пришло очень быстро! Живу в ЯНАО. Магазин отличный и цены приемлемы. Единственное, что огорчило, это наша почта. Заказ шел EMS, посылку получал 2,5 часа… еще и 2300 за доставку и операцию по переводу. В следующий раз транспортной компанией буду оформлять.


Автор:    елена попова     03.01.2016 Оценка:   


пришло быстро в челябинскую область. Магазин Супер! всем советую.


Автор:     Посетитель     18.06.2015 Оценка:   


добрый днеь! Заказывал у Вас Лифт комплект подвески Нива 45 мм до 2011 г.в,качеством доволен, доставили быстро.
Спасибо.


Автор:     Посетитель     26.05.2015 Оценка:   

лифт-комплект купил и установил у вас год назад, все подошло, замечаний нет, кроме этого вопроса… 🙂

==//== Ответ Администрации от 26 мая 2015 г.
Спасибо за Ваш отзыв, пожалуйста отпишитесь с Вашим вопросом на e-mail: [email protected] ru, мы обязательно Вам ответим.


Автор:     Посетитель     11.11.2014 Оценка:   


Добрый день.Остался очень доволен полученным товаром магазин работает достойно .Посылка пришла на удивление быстро.Большое спасибо за оперативность думаю продолжу покупать запчасти и комплектующие именно у вас.Советую всем не пожалеете


Автор:     Посетитель     09.09.2014 Оценка:   


Доставили быстро, все хорошо. Скоро установка.

 
ФайлРазмер файла
Процесс установки комплекта
11. 5 KB

Подъемные комплекты | Центр глушителя Check’s

Увеличение дорожного просвета для больших шин и колес

Подготовьте свой грузовик к скалолазанию и преодолению грязи с помощью подъемного комплекта.

Check’s Muffler Center — ваш поставщик комплектов для подъема подвески и комплектов для подъема кузова. Создайте дополнительный дорожный просвет, необходимый для самых больших и самых плохих шин и дисков.

Откройте для себя комплект Perfect Lift Kit

Независимо от того, являетесь ли вы новичком в установке подъемного комплекта или опытным профессионалом, наши технические специалисты всегда готовы помочь.Мы рассмотрим ваши варианты и поможем вам найти лучший подъемный комплект для вашего приложения. В нашем ассортименте представлены ведущие бренды.

Наши техники имеют многолетний опыт работы в области обслуживания подвески, включая установку подъемных комплектов для Стивенс-Пойнт, Висконсин, Пловер, Висконсин, и Амхерст, Висконсин, и прилегающих районах.

Посетите нас для установки комплекта подъема

Комплекты подъема подвески
  • Комбинируйте амортизаторы, пружины, катушки и другие компоненты комплекта подвески для увеличения дорожного просвета и производительности.
  • Изменение геометрии рулевого управления, что может потребовать дополнительной калибровки во время услуги по установке комплекта подвески.

Комплекты для подъема подвески идеально подходят для водителей, путешествующих по бездорожью, которым нужен больший дорожный просвет, большие шины и лучшие рабочие характеристики. Комплекты подвески также придадут агрессивный вид вашему грузовику, Jeep® или внедорожнику.

Комплекты для подъема кузова
  • Поднимите кузов вашего грузовика, Jeep® или внедорожника с рамы.
  • Предлагает экономичный способ модификации вашего автомобиля без изменения геометрии рулевого управления и подвески.

Комплект для подъема кузова идеально подходит для бордюров и установки шин и колес большего размера без модификации подвески. Хотя комплект для подъема кузова не улучшит ваши внедорожные возможности, он увеличит пространство для двигателя, трансмиссии и других улучшений послепродажного обслуживания.

Поднимите свой внедорожник на идеальную высоту

Если вы не уверены, какой тип подъемного комплекта вам нужен для вашего автомобиля, мы можем помочь. Наша команда дружелюбных профессионалов с удовольствием обсудит с вами все варианты, чтобы помочь вам найти идеальный комплект для подъемника для вашего автомобиля, который не будет ставить под угрозу безопасность.

Хотите ли вы просто шины большего размера или больший дорожный просвет, у нас есть комплект для подъема, который вы ищете, в Центре глушителей Check’s. Позвоните по телефону (715) 344-8169, чтобы получить дополнительную информацию или записаться на прием.

Свяжитесь с нами по поводу подъемных комплектов

Возможна ли установка других колес на Ниву. Правовые последствия замены колес или что думает ГИБДД

Автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автомобилистов вот уже около пятидесяти лет, и какими бы словами не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжает ездить на этих неприхотливых автомобилях.Доступная цена и хорошая ремонтопригодность – вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации пользуются большим спросом. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Штатные шины для ВАЗ-2121

Базой считается нелифтованный кузов со стандартными колесными арками.На заводе машины комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Сразу скажу, что это не очень хороший вариант и отзывы о нем очень противоречивые:

  • повышенный шум при движении по твердому покрытию на скорости выше 60 км/ч;
  • при низких температурах теряет эластичность;
  • большой недостаток это наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Также отмечена его высокая способность преодолевать мокрое бездорожье, особенно на глинистых грунтах.Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более что возможности для этого есть.

Возможные варианты типоразмеров шин на автомобиль ВАЗ-2121 Нива

Названные опции подходят для модели 2121 и всего модельного ряда ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 Р15

Без каких-либо переделок, но при условии правильного подбора диска, рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм. В некоторых случаях колеса могут касаться подкрылка:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при проезде неровностей.

Но эти минусы связанные с размером 215/75 R15 не критичны по сравнению с плюсами которые получает водитель:

  • лучшая крестовина;
  • экономия топлива;
  • лифт не нужен.
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Йокогама Геоландар;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Кумхо Роуд Венчур;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца относятся к всесезонным шинам и по своим размерам соответствуют колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Марки Kumho и Cordiant относятся к внедорожному классу, их стихия – грязь и выбоины. Последняя пара — зимние колеса для езды по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше повысить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, можно порекомендовать эти размеры. Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Тольяттинский завод выпускает специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить колесную ось на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В комплект входит:

  • распорки пружин;
  • проставки шаровых опор;
  • модернизированные пружинные чашки;
  • усиленные продольные прутья;
  • поперечина.

В результате процесса заводские амортизаторы и пружины остаются на месте.Но на этом работу по подгонке нужного размера покрышки на «Ниву» еще нельзя считать законченной. Обновленная конструкция не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3,9 на 4,44. В результате помимо повышения динамики происходит снятие лишней нагрузки с мотора и сцепления.

Еще один важный момент. Не стоит забывать и о таком параметре, как вылет колесных дисков. Для его увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь устанавливается непосредственно на стандартную ступицу.

При такой модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать в поворотный кулак ступицы с двухрядными подшипниками. Несмотря на простоту модернизации, она требует определенных денежных вливаний для покупки не только резины, но и необходимых деталей.

Резюме

Как видно из описания, вполне возможно установить аналогичные изделия вместо заводских покрышек. Такой апгрейд привнесет больше комфорта в вождение, а также оптимизирует ходовые качества автомобиля. Любителям экстремального драйва придется потрудиться над улучшением внедорожных характеристик.

Абсолютно каждого нивовода хоть раз, но посещала мысль, что пора бы еще колеса поставить. Для стоковой нивы, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А потому давайте разберемся, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить шины большего диаметра и вообще, стоит ли это делать. Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многих абсолютно не устраивает вождение))

По большому счету здесь мы соберем все ваши вопросы и ответы на них.

Должен ли я перейти на 15-дюймовые колеса?

Думаю вы знаете, что большинство нивоводов переходят с обычных 16″ дисков на 15″.Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем 16. Потому и переходят, потому что резинку хотят потом поставить, а на 16″ варианты кот наплакал. Нет, конечно, если ездить дальше, то оставить стоковые колеса. Но, думаю, скоро почувствуете, что надо хотя бы Кордиант ставить.

В общем потом напишу отдельную статью про нормальные 16″ шины для Нивы. А пока рекомендую эти крутые «тапочки» — на Ниву влезут без доработок, гребут отлично и не надо думать о покупке 15 дисков. Хотя выбор 15 шин просто шикарен, вот вам и Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые покрышки.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок (лифт, резка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто хочет — это факт. А посему ответ такой — можно ставить максимум 215-75-R15. Это на моем Шевике, кстати, сток. Однако сразу возникает встречный вопрос — какие диски брать к этой резине, ведь все впритык и если в полете намудрить, то резина будет тереться о подкрылок.Ответ — нужно брать диски с вылетом 40, по краю 35.

Так что если вы смотрите в сторону, то готовьтесь готовить машину, резать арки, лифтовать и т.д. Вам это нужно? Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Резину 235 имеет смысл ставить только тогда, когда вы собираетесь серьезно по бездорожью. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой вылет диска будет оптимален для деталей шасси Нивы?

Основное правило «шире и больше колеса — меньше свес», но в разумных пределах. Многим нравится вообще ставить нулевой свес и машина на крутых поворотах и ​​на больших шинах будет очень неустойчива. соблюдай баланс))

Все зависит от размера колес. Как известно, заводской рекомендацией является вылет 58. Поэтому, чем ближе к этому показателю вылет вашего диска, тем лучше. ET 58 рекомендуется, потому что колеса идут с завода очень маленькие, шины K-156, кажется, 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет соответствующий, может и больше.

И поэтому, если вы решите поменять стоковые колеса (а 99 процентов нивоводов решаются после первых поездок), то вам придется брать другие колеса с более коротким вылетом.Больший диаметр шины означает меньший вылет колеса. Но нужно соблюдать баланс, стремиться быть ближе к ET58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе смещение к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

И поэтому колеса 205/70/R15 (чаще всего в этом размере ставят нивоводы и делают правильно) нужны диски с вылетом 48. Можно поставить и тридцать пятые, но эти будут лучше. Целая машина будет.

Ну а если решите поставить максимум без переделок 215/75/R15 — то уменьшите ET до 35 и будет нормально.Если ставить на диски с сорок восьмым, есть возможность затирания.

Хочу поставить резину 215/65/R16 — какие диски подойдут?

Тапки такого размера считаются практически идеальными для стокового поля — отдельные диски брать не надо, динамика нормальная, размер чуть больше штатного, ничего резать/поднимать не надо. Если вы не собираетесь особо «плохо», а чисто по грибы, ягоды, рыбалку, охоту особо не сверлили, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ вылет 40-45, лучше конечно сорок пятый. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставь больше — протрется в перевернутом руле.

Некоторые автомобилисты задаются вопросом, какие колеса можно поставить на Ниву. Чаще всего интересуются, можно ли поставить большие колеса. Причин такого желания может быть много. Некоторые хотят получить более «жесткий» внешний вид, ведь машина на колесах большего размера выглядит солиднее. Другие водители заинтересованы в повышении проходимости. Колеса большего диаметра обеспечивают больший дорожный просвет, и эти колеса обычно имеют более высокий протектор. Как видите, причин для выбора дисков вместо обычных достаточно много. Давайте разберемся, какие колеса все-таки стоит поставить на этот отечественный внедорожник.

Стандартные размеры

Какие диски можно поставить на Ниву? Начнем с тех колес, которые устанавливаются в качестве базовой опции. Заводы ставят резину ВЛИ-5, ее размер 175/80 R16.Его главное преимущество – хорошая проходимость, особенно на влажной глине. На этом все положительные черты и заканчиваются. Недостатки штатных шин следующие:

  • Низкая управляемость на асфальте;
  • Высокий уровень шума при движении свыше 60 км/ч;
  • Наличие камеры;
  • На морозе становится «колом».
Как видите, недостатков очень много. Все это заставляет нивоводов искать альтернативные варианты, благо их на рынке очень много.

Замена

В качестве штатной опции предлагается резина диаметром R16.Но, при выборе аналогов возникают проблемы. Такой размер встречается очень редко. Поэтому водители часто ставят шины R15. На самом деле это не нарушение. Производитель разрешает использовать такие шины на «Ниве». Здесь вы можете выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

При выборе обратите внимание на дополнительные индикаторы. Использование слишком больших колес может потребовать модификации конструкции автомобиля. Ниже мы рассмотрим основные вариации, которые можно использовать на «Ниве». Обратите внимание, что перечисленные опции подходят для всего модельного ряда.

215/75R15 Обычно такая резина встает на место без доработок. Вам просто нужно выбрать правильный диск. Его диаметр должен быть в пределах 27-28 дюймов. Обязательно проверьте смещение диска. Подходящий вариант 35-58 мм. В такой комплектации можно свободно поставить колеса без дополнительного вмешательства. Но иногда может быть контакт между шинами и кузовом. Это происходит в следующих случаях:
  • При большой загрузке автомобиля;
  • При проезде крупных неровностей;
  • При прохождении деталями подвески крайних точек.
Это недостатки этой резины.

Установив такую ​​резину, вы получите большую проходимость, это достигается за счет более высокого дорожного просвета, а также характерного для этих шин большого протектора. Это также снижает расход топлива. Машину поднимать не придется, дорожный просвет уже более чем внушительный. Таким образом, преимущества такой резины превышают все недостатки.

Среди вседорожных вариантов этой резины выделяются Dunlop Grand Trek AT3 и Yokohama Geolandar .Эти шины превосходны в грязи, песке и мелком снегу. На сухом асфальте они несколько уступают аналогам, созданным специально для гусениц. Для поездок по городу и грунтовым дорогам можно выбрать Cordiant Off Road или Kumho Road Venture . Подходит для езды по глубокому снегу (обледенелые условия) Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North . Эта резина изготовлена ​​с учетом всех особенностей заснеженных дорог, для лучшего сцепления используются шипы.Также они имеют скандинавский рисунок протектора, обеспечивающий максимальное сцепление с дорогой в условиях сильного снежного покрова. Все перечисленные вариации свободно устанавливаются на «Ниву» без каких-либо доработок.

Размеры 235/75 и 240/80 R15

Если автомобиль используется для поездок на природу (рыбалка, охота), то есть смысл заморочиться с установкой более твердой резины. Это позволит эксплуатировать автомобиль на любом бездорожье. Но, для установки придется произвести некоторые доработки, иначе новые колеса просто не влезут в колесные арки.

Первое, что нужно сделать, это поднять подвеску. Это увеличит дорожный просвет и избавит вас от необходимости расширять арки. Для этого можно использовать лифтинг-комплект от АвтоВАЗа. Он включает в себя все, что вам нужно. Качество деталей достаточно высокое, также можно увидеть предложения от компаний, производящих детали для тюнинга. Поднять машину недостаточно. Необходимо доработать коробку передач, существующие не справятся с повышенной нагрузкой. Вместо штатного передаточного числа 3,9 устанавливается 4.44. Последнее, что нужно сделать, это увеличить вылет диска. Для этого используют проставки из легких сплавов. Для большей надежности в поворотный кулак желательно установить ступицу с двухрядными подшипниками, они более устойчивы к нагрузкам.

На рынке представлено множество внедорожных шин таких размеров. Выбирайте наиболее подходящий по стоимости вариант, качество у них примерно одинаковое.

Заключение . Стандартные шины Нива не в полной мере соответствуют современным требованиям к внедорожным и универсальным шинам.Поэтому многих интересует, какие диски можно поставить на Ниву. На самом деле выбор довольно большой, но если вы хотите сделать действительно внедорожник, то с доработкой подвески придется повозиться.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе различными колесами и дисками.Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Вылет обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели меньшего размера – R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина отличается большой толщиной, благодаря чему диск не повреждается. Шины обеспечивают отличную амортизацию при движении автомобиля по крупным выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также можно установить колеса с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет шины не должен превышать 40 мм.

Возможна установка колес большого радиуса, но во избежание задевания подкрылка необходимо правильно подобрать размер диска и покрышки. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель, выпускавшаяся в нескольких вариантах.Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендуемые диски
Заводское решение Заводское решение
2205/70R15 6J15 5×139,7 ET48 Dia98
205/75R15 6J15 5×139.7 ET40 Dia98
175/80R16 6J15 5×139,7 ET58 Dia98
185/75R16 6.5J16 5×139.7ET40 Диам.98
205/70R16 6J16 5×139.7ET50 Dia98
205/70R16 6J16 5×139.7ET50

Нива 21214

На заводе автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты M12x1.25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия под ступицу 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным размером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее установить колеса большего диаметра – 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ.Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется установить специальные проставки. Также потребуется немного изменить конструкцию шасси.

Маркировка колес может иметь несколько буквенно-цифровых обозначений. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — ее высота,

16х3 — диаметр крепления, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих скольжению резины,

PCD — английское обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество крепежных отверстий,

139,7 — диаметр их расположения,

ET — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центровочного отверстия.

Перед первым дальним пробным пробегом решили проехать на Ниве для диагностики и профилактики, а заодно немного приподнять и поставить 29-дюймовые диски

V хоть и отличается безоговорочной ремонтопригодностью во дворе и без подъемника технику Азов, но все же требует времени и опыта.И того, и другого было недостаточно. Да и хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один страшный день, как раз в самый разгар июня, «Нива» перестала заводиться. Остановился и все! Реле стартера даже не щелкнуло. Диагностика на китайском ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «старт» машина бесшумно, по вольту, переваривала аккумулятор. Вот тогда и пришло время бродить по форумам нивоводов, изучая раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в аграрных кругах Виктор Глуздовский. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Глю-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеназванной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список претензий, я поехал на улицу Люблинскую.

После лифта может быть полезно загнать машину на подъемник

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого нивовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, наиболее болезненным является вопрос «поднять или обрезать». Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми дисками, чаще выбирая 235/75 R15, которых на рынке море.Как отечественные, так и импортные. Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. Проблем с маркой и моделью тоже не было. Давно присматриваюсь к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и хвалебных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела не меньшее значение! Что касается выбора между подъемом и резким сводом, то было решено начать с реверсивного, то есть умеренного подъема.Для этого с помощью интернет-магазина «Лада-Мастер» был заказан комплект лифта у набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода «Трофи Трейд». Кстати, выражу уважение руководству магазина. Такой четкой и дружелюбной работы я давно не видел! Набор также заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Передняя подвеска поднималась обычным поднятием опорных площадок и шаровых проставок.А вот задний — с хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и приподнимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. В реальности с учетом уставших пружин получается около 30. Использование штатных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решите утяжелять Ниву железом и лебедками, иначе пружины тоже придется менять.Хотя, по мнению Виктора Глуздовского, туристической машине и не нужны колеса большего размера, чем штатные (при условии, что они грязные). Да и если все-таки нужен лифт, то минимально возможный. Наш комплект вызвал у него недоверие к сложности установки и подгонки, и опасения, к сожалению, позже подтвердились. Верхние продольные тяги оказались такой длины, что мост при опускании закручивал крестовину кардана на совсем нерабочий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Лифт задней полуподвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition умеренно агрессивна и отлично подходит для туринга.

ЗУБ ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ

Шины

Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и их линейка включает в себя несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition с размерностью, как мы уже говорили, 225/75 R16.Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, возможно, я бы ограничился штатным размером или 215/65 R16. Просвета под мостом и подвеской в ​​принципе мне хватает. Но длинная база и постоянное цепляние днищем за рельефные виражи порядком утомляют. Лифт был просто разработан, чтобы немного улучшить ситуацию, а в сочетании с колесами он вообще не работал. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг. Неплохо, учитывая, что штатная «Кама-232» на штамповке весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет идеально сплющена, при этом за боковинами придется следить особенно внимательно — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось то, что центральные блоки беговой дорожки сильно повернуты в продольном направлении — это подразумевает меньше шума и лучшее торможение.Да и чистить их тоже надо лучше. Шины отлично себя зарекомендовали в шиномонтаже. «Худшее» колесо требовало для балансировки 70 и 105 грамм, остальные в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе — они должны быть длиннее стандартных, и не забудьте про резьбу — 12×. 1.25. Как оказалось, не все продавцы об этом знают.

ДОКТОР ГОВОРИТ

На Ниву777 я приехал с жалобами в две строчки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех листах. Пришлось, кстати, поменять стартер, а позже и аккумулятор, который замкнул банку. Это и было причиной нежелания начинать. Рулевые тяги и сайлент-рычаги, главный цилиндр сцепления и верхние шаровые, маятник и ручник, карданный вал и задний кардан с подвесным, тормоза полностью с «колдуном»… Недешево, но нужно! Некоторые операции я мог легко сделать сам. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, согласился поработать над всеми выявленными недостатками. И знаете, я не ошибся.Ведь мастера есть мастера! К списку добавились некоторые непредвиденные пункты, вроде задних амортизаторов от Газели, а бонусом чип-тюнинг. К последнему отношусь скептически, начиная с Евро-3, но в этот раз должен признать: ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не огорчала, а тут просто, что называется, летела! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие главные пары, что обычно предлагают всем купившим 29-дюймовые колеса, мол, не потянут. Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне примерно от 1800 до 3500 об/мин. Рычаг коробки передач, конечно, приходится двигать гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен машиной. Просто не терпится поехать куда-нибудь в горы, но поближе к морю. В Адыгее, например!

ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ NIVA777

Виктор рассказал о проблемах, с которыми неизбежно сталкиваются «лифтеры-нивоводы». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние.Шарики шарниров катят себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть. Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается, и тогда ходовая часть работает нормально. Не стоит устанавливать некогда популярные штативные петли, которые не рассчитаны на работу под большими углами. Если поставить колеса диаметром 29 дюймов, то на классическую Ниву придется подрезать арки или хотя бы передний угол крыла подрезать. Подъемной силы на Шниве хватает. В общем, для начального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть возможность бродов и очень пыльные дороги, багажник. Желательно сделать чип-тюнинг. Еще лучше — поставить турбину, которая по динамике превратит «Ниву» в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что добавит немного комфорта при поездках, особенно на юг.Неплохо бы поменять главные пары и поставить самоблоки, или «принудительные». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, среди автотуристов, разъезжающих по России и ближнему зарубежью, больше половины ездят на Ниве и Шеви Ниве. И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только нарастать…

Спасибо за помощь в подготовке материала:

Максимальный размер дисков на поле.

Диски на Ниву

Всем известный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» успел зарекомендовать себя как один из самых популярных внедорожников, отличающийся прекрасным сочетанием цена/качество и высокими внедорожными качествами.

Да и владельцы Нивы часто сталкиваются с трудностями в плане выбора подходящей резины, ведь машина покупается в основном для передвижения по труднопроходимым местам, а всесезонная резина, установленная заводом-изготовителем, не на все подходит для таких суровых условий.

Нива и грязь — романтика

Очень важно с осторожностью подходить к выбору резины, ведь не каждая модель может быть установлена ​​на автомобиль без соответствующих доработок и подъемника, поэтому без знания маркировки шин и того, какие размерности можно ставить, как на лифт и без. Начнем с того, что стандартные размеры шин 175/80 R16 и 185/75 R16 , а большинство владельцев ВАЗ-2121 переходят с 16 дисков на 15 диски, потому что выбор большой, особенно модели с агрессивным протектором для езды по бездорожью.

Несколько связанных ссылок для справки:

Подбор резины под стандартный размер колеса

Если вы из тех, кому не нужна лишняя головная боль в плане дорогих переделок автомобиля, то использование резинок стандартных размеров — то, что вам нужно. Максимальная размерность шин, которая без проблем подойдет на автомобиль, — 215/65 R16. Но при дальнейшем увеличении профиля резина будет стираться на колесных арках при резких поворотах. В этом случае не поможет даже уменьшение радиального диаметра.

Летняя резина

Модель Toyo Proxes CF2 SUV , обладает высокими тягово-сцепными характеристиками движения по сухому покрытию. Глубокие дренажные кольца эффективно смывают шину от воды, что повышает защиту от аквапланирования и улучшает сцепление на мокром покрытии, а наличие продольных и диагональных ламелей улучшает дренажные свойства и обеспечивает дополнительную устойчивость и управляемость.

Благодаря L-образной канавке сокращается тормозной путь на мокрой дороге. За счет содержания в составе резины силикатов и полимеров достигается высокая износостойкость и экологичность. Стоимость покрышки начинается от 3,8 тысячи рублей. Эта модель также доступна для размера 215/65 R16.

За 7-7,5 тысяч рублей можно купить качественные шины немецкого производителя Continental ContiVanContact-100 . Шины хорошо себя ведут как в городе, так и при отсутствии дорог, благодаря протектору с широкие и глубокие дренажные каналы различной формы, обеспечивающие быстрое самоочищение шины от воды и грязи.

Усиленный каркас и боковины шины, повышающие ее устойчивость и защиту от повреждений. А инновационный состав резиновой смеси позволяет значительно продлить срок службы и снизить уровень шума, обеспечив высокий комфорт вождения. …

Зимние шины

Первым представителем зимних шин для штатных дисков Нивы станет Yokohama Geolandar IT-S G073 . Эта модель имеет центральные блоки из твердой резины, благодаря чему сохраняется надежная курсовая устойчивость. Центральное ребро обеспечивает контроль шины на сухом, заснеженном и обледенелом покрытии, а за счет широких очищающих от влаги дренажных каналов — на мокром покрытии.

Большое количество мелких канавок улучшает сцепление и эффективность торможения на заснеженных и обледенелых поверхностях. Усиленный каркас обеспечивает устойчивость к деформации и придает дополнительную устойчивость при движении, а специальный состав резины позволяет добиться высокой износостойкости, низкого уровня шума и эластичности при низких температурах.Цена 4-4,5 тысячи рублей.

Следующая модель Gislaved Soft Frost 200 SUV также может похвастаться высокой проходимостью в зимних условиях. Внешнее ребро протектора, состоящее из небольших блоков с ламелями, обеспечивает шине надежную устойчивость и управляемость на сухих, заснеженных и обледенелых дорогах. Внутренний протектор с желобчатыми ламелями имеет блоки разного направления, улучшающие сцепление с дорогой.

Широкие дренажные каналы очищают шину от влаги и мокрого снега, улучшая сцепление при движении по мокрому покрытию, в том числе по слякоти. В состав резины входят силикон и адаптивные полимеры, которые сохраняют эластичность протектора при понижении температуры и продлевают срок службы. Цена 5 тысяч рублей.

Bridgestone ICE Cruiser 7000 — высококачественная шина с отличными тяговыми и сцепными характеристиками. За счет протектора с инновационной формой блоков обеспечивает хорошее сцепление и управляемость при движении по сухим дорогам, по снегу и по льду. Система направленных водоотводных каналов практически мгновенно отводит влагу из шины, предотвращая образование водяного клина.

Блоки протектора снабжены шипами, которые значительно повышают сцепление и эффективность торможения на обледенелых поверхностях. Модель можно приобрести за 5,5-6 тысяч рублей.

Замечательная резина Michelin X ice North 3 позволит ощутить все прелести вождения Нивы в суровых зимних условиях. Центральное ребро улучшает управляемость и сокращает тормозной путь. Особая форма блоков протектора обеспечивает надежное сцепление на сухих и заснеженных поверхностях, а благодаря шипам — на обледенелых. Зигзагообразные ламели с глубокими канавками больше «врезаются» в поверхность, улучшая сцепление и эффективность торможения как на заснеженных, так и на обледенелых поверхностях.

Благодаря системе глубоких дренажных каналов и высокому протектору шина быстро самоочищается от воды и снега, в результате чего улучшается сцепление на мокром покрытии и проходимость по очень глубокому снегу. Также при использовании высокого протектора эксплуатационные характеристики шины сохраняются дольше. Инновационный адаптивный полимер, входящий в состав резины, позволяет сохранять эластичность даже при самых низких температурах.Цена 6-6,5 тысяч рублей.

Всесезонные шины

Хорошим вариантом будет установка на нашу Ниву шин Pirelli Scorpion ATR , которые обладают отличными ходовыми качествами, как в городских, так и в условиях бездорожья. Асимметричный протектор имеет глубокие каналы и разнонаправленные ламели, которые эффективно удаляют воду и грязь из шины, обеспечивая защиту от аквапланирования и улучшая сцепление с мокрой дорогой.

Широкие плечевые зоны увеличивают площадь контакта с поверхностью, повышают надежность сцепления шин, а боковые выступы предотвращают проскальзывание при движении по бездорожью.Благодаря усиленному каркасу и боковинам из толстого слоя резины повышается защита от деформаций и разного рода повреждений. Стоимость 4-4,5 тысячи рублей.

Следующий представитель шин для Нивы — Toyo Open Country A/T plus … Протектор имеет жесткие блоки, которые хорошо «цепляются» за сухую поверхность, а за счет наличия ламелей предотвращается образование водного клин исключен. Центральное ребро обеспечивает высокий контроль над шиной и сокращает тормозной путь как в городских условиях, так и на бездорожье.

Широкие дренажные каналы быстро удаляют влагу и грязь для улучшения защиты от аквапланирования и сцепления на мокрой дороге. Благодаря содержанию кремния в резине шина работает тихо и имеет длительный срок службы. Модель будет стоить 4-4,5 тысячи рублей.

Для езды по бездорожью идеально подойдет резина Нива Матадор МП72 Иззарда А/Т с агрессивным, грязевым протектором, обеспечивающим высокую проходимость. Ламели и большие каналы между блоками протектора быстро очищают шину от воды, снега и грязи, а боковые выступы обеспечивают дополнительное сцепление и исключают возможность проскальзывания.Каркас шины был усилен, чтобы обеспечить повышенную защиту шины и дополнительную устойчивость во время движения. Цена 5-5,5 тысяч рублей.

Еще один грозный представитель грязевых шин на «Ниву», стоимостью 9,5-10 тысяч рублей — BFGoodrich All Terrain T/A KO2 . Шина имеет агрессивный протектор с крупными блоками, что позволяет ей крепко «вгрызаться» в любые поверхность. Очень широкие дренажные каналы способствуют эффективной самоочистке шины, что значительно увеличивает проходимость и устойчивость шины.

Большие боковые грунтозацепы предотвращают увязание и проскальзывание шины, а усиленный каркас и боковины защищают от деформации и повреждений. В состав резины входит кремний, снижающий шум и повышающий износостойкость, а адаптивный полимер позволяет резине подстраивать свои свойства под температуру окружающей среды.

Подбор резины под нестандартный размер колеса

Как было сказано ранее, для ВАЗ-2121 нестандартными шинами являются шины на 15 дисках, а именно 205/70 R15 или 205/75 R15.В результате перехода на такие габариты выбор становится богаче, а также увеличивается ширина и высокий профиль, повышается проходимость и сцепление с дорогой вашего автомобиля.

Летняя резина

Dunlop Grandtrek PT3 — летняя резина для внедорожников, таких как Нива, обладающая доступной ценой (4-4,5 тыс. руб.) и высокими эксплуатационными характеристиками. Центральное ребро обеспечивает шине хорошую управляемость, а симметричный протектор – надежное сцепление и устойчивость на сухом покрытии.Широкие дренажные каналы и ламели быстро удаляют влагу из шины, что обеспечивает улучшенную защиту от аквапланирования и сцепление с мокрой дорогой. Резина содержит силикон, который снижает шум и продлевает срок службы.

Следующей моделью летней резины для Нивы является Bridgestone Ecopia 850 , подходящая исключительно для использования в городских условиях. Протектор шины имеет большое количество мелких блоков с канавками и прорезями разной глубины и направления. Эта дренажная система эффективно отводит влагу из шины, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования и лучшее сцепление с мокрой поверхностью.

Центральное ребро протектора способствует не только высокой курсовой устойчивости и управляемости, но и сокращению тормозного пути как на сухом, так и на мокром покрытии. Благодаря специальному составу резины снижается извлекаемый уровень шума, повышается износостойкость, а также экологичность. Цена 5 тысяч рублей.

Следующий в линейке Continental ContiCrossContact LX2 с агрессивным центральным рисунком протектора, который обеспечивает высокие показатели сцепления и сцепления не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья.Центральное ребро способствует надежной управляемости и сокращению тормозного пути на сухом покрытии, а система зигзагообразных ламелей и широких дренажных каналов обеспечивает быстрое самоочищение шины от влаги и грязи, что улучшает защиту от аквапланирования и сцепление на мокром покрытии.

Усиленные боковины повышают устойчивость к деформации и различным видам повреждений. Шина тихая и имеет длительный срок службы. Цены на модель начинаются от 6 тысяч рублей.

Зимние шины

Из зимних шин для Нивы можно отличить Viatti Bosco S/T V-526 … За 4 тысячи рублей вы получаете шину с высокими тягово-сцепными характеристиками движения, благодаря специально разработанному асимметричному протектору, быстро самоочищающемуся за счет широких и глубоких каналов между блоками. Рифленые ламели придают уверенности при езде по заснеженным и обледенелым поверхностям, а полимеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают эластичность при низких температурах и долгий срок службы.

Еще один отличный вариант — Michelin Latitude Alpin … Эта модель удивит вас своими возможностями, позволяя чувствовать себя уверенно и комфортно при езде, как по снегу, так и по льду. В шине протектор имеет блоки особой формы, способные «вгрызаться» в снег и лед, обеспечивая надежное сцепление и управляемость, а дренажная система с направленными глубокими канавками и широкими кольцами способствует эффективному самоочищению. В состав резины входят силикон и полимер, что повышает износостойкость и сохраняет эластичность резины.Цена — от 4,5 тыс. руб.

На очереди шипованные шины Gislaved NordFrost 200 SUV … Асимметричный протектор имеет центральную часть с направленным блоком особой формы, за счет чего достигаются высокие тягово-сцепные характеристики автомобиля на сухом, заснеженном и обледенелом поверхности. Широкие плечевые зоны увеличивают контакт с поверхностью, а выступающие зубья улучшают проходимость, особенно в глубоком снегу, предотвращая прилипание шин. Благодаря шипам, расположенным по специальной технологии, обеспечивается эффективное сцепление и торможение на льду.Широкие дренажные каналы быстро очищают шину от воды, снега и ледяной крошки, улучшая сцепление с дорогой. Шина малошумная и износостойкая. Стоимость модели 5 тысяч рублей.

Завершает список зимних шин для Нивы Bridgestone Blizzak DM-V2 … Центральный рисунок протектора в виде разнонаправленных треугольников обеспечивает отличное сцепление и управляемость на сухом, заснеженном и обледенелом покрытии. Плечевые зоны увеличивают площадь контакта с поверхностью, что не только улучшает тяговые характеристики, но и обеспечивает дополнительную курсовую устойчивость, а боковые зубья повышают проходимость по глубокому снегу.

Широкие каналы между блоками протектора эффективно очищают шину и защищают от аквапланирования. Резиновая композиция изготовлена ​​по специальной технологии с включением адаптивных полимеров и большого количества кремния, в результате чего шина имеет повышенный срок службы и способна сохранять свою эластичность даже при самых низких температурах. Цена 5,5-6 тысяч рублей.

Всесезонные шины

Модель Toyo Open Country H/T обладает хорошими тягово-сцепными характеристиками в любое время года и позволяет ездить не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья.Центральные блоки протектора служат для обеспечения сцепления на сухом и заснеженном покрытии, а плечевой протектор со специальными канавками повышает проходимость шины при движении по глубокому снегу и при отсутствии дорог.

Ламели

улучшают сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях, а два больших кольца вместе с каналами между блоками протектора образуют очень эффективную дренажную систему. Благодаря оптимизированному составу резины шины работают бесшумно, служат дольше и сохраняют свои эксплуатационные свойства при колебаниях температуры окружающей среды.Цена — от 4 тысяч рублей.

Более серьезным вариантом всесезонной шины для Нивы является Yokohama Geolandar A/T G015 , имеющая усиленный каркас, боковины и протектор, позволяющий двигаться даже в условиях бездорожья. Блоки имеют рифленые канавки, улучшающие тяговые характеристики на любой поверхности, а широкие дренажные каналы обеспечивают быстрое самоочищение от воды, снега и грязи, что повышает проходимость.

Широкие плечевые зоны увеличивают пятно контакта, а боковые выступы предотвращают проскальзывание.Шина малошумная и износостойкая, ее стоимость колеблется около 4,5 тысяч рублей.

Отличные ходовые качества

обеспечит Bridgestone Dueler A/T 001 , который также славится долгим сроком службы и экологичностью. Плечевые зоны с боковыми выступами обеспечивают надежную курсовую устойчивость, контроль и дополнительное сцепление на любой поверхности.

Особая форма центрального протектора позволяет добиться высоких результатов при движении по сухим, заснеженным и обледенелым поверхностям.Благодаря специальным ламелям и широким дренажным каналам шина быстро очищается от влаги, грязи и снега, что также улучшает сцепные характеристики и защиту от аквапланирования. Цена — от 5 тысяч рублей.

Внедорожные или грязевые шины

Для вождения Нивы в условиях бездорожья подходит Goodyear Wrangler A/T Adventure , с большими блоками протектора и глубокими дренажными каналами, обеспечивающими быструю и эффективную самоочистку шины. Усиленный каркас и боковины шины значительно повышают сопротивление деформации и обеспечивают дополнительную устойчивость и управляемость.

Специальная резиновая смесь из силикона и полимеров снижает шум и вибрацию при движении, продлевает срок службы и позволяет шине сохранять эксплуатационные свойства при перепадах температур. Цена около 7 тысяч рублей.

Очень хорошо покажет себя в условиях бездорожья, а Cordiant Off Road … Агрессивные блоки протектора обеспечивают бескомпромиссную проходимость практически на любой местности и в любое время года. Боковые грунтозацепы и специальные выступы на боковинах обеспечивают хорошую проходимость по глубоким колеям и предотвращают скольжение.

Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора эффективно очищают шину, улучшая проходимость. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надежную защиту от деформации и различного рода повреждений. Цена — от 4,5 тыс. руб.

Подбор резины на Ниву под подъемник

Лифт любого автомобиля подразумевает переделку его подвески, а именно установку пружин с большим количеством витков, амортизаторов с длинными штоками, установку проставок под пружины и под шаровые опоры, а так же подрезку колесных арок.Это довольно дорогая процедура, которая в итоге дает возможность устанавливать покрышки большей ширины и высокого профиля.

Аналогичные работы со своим автомобилем проделывают и те владельцы, которые любят устраивать своему автомобилю «испытание на прочность» в условиях бездорожья, а потому нет смысла ставить любую резину, кроме грязевой с агрессивным протектором. Из них можно выделить четыре идеальных варианта.

Первый — ЯШЗ Я-569 … Специальный рисунок протектора с острыми гранями превосходно «вгрызается» в грязь, обеспечивая отличные показатели проходимости, а большие каналы между блоками быстро очищают шину.Усиленная рама и боковые стенки обеспечивают устойчивость к деформации и дополнительную устойчивость. Цена 7 тысяч рублей.

Federal Couragia M/T также позволит чувствовать себя уверенно на Ниве на бездорожье, ведь агрессивный протектор с крупными блоками позволяет добиться отличных тягово-сцепных характеристик. Боковые выступы обеспечивают глубокую колею и предотвращают прилипание. Цена 7 тысяч рублей.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 — усовершенствованная модель, с новым, более агрессивным и проработанным протектором и большими боковыми грунтозацепами. Увеличенная плоскость контакта с поверхностью и усиленная рама значительно повышают тяговые характеристики и устойчивость к повреждениям в условиях отсутствия дорог. Цена 8-9 тысяч рублей.

А теперь внедорожный бестселлер — SilverStone MT-117 Sport с очень продуманным протектором. Центральные блоки служат для обеспечения надежной управляемости и курсовой устойчивости шины на любом покрытии, крупные блоки плечевых зон увеличивают площадь контакта с поверхностью, а также улучшают сцепные характеристики.Очень большие расстояния между блоками позволяют шине быстро и эффективно самоочищаться от влаги и грязи.

Практически вся боковая поверхность имеет грунтозацепы, обеспечивающие бескомпромиссную проходимость при движении по глубокой или размытой колеи, а сверхпрочный каркас делает шину практически неуязвимой к деформациям и повреждениям. Стоимость покрышки около 7 тысяч рублей.


Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205/70R15 Dia98 6J15 5 × 139. 7 ЕТ48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175 / 80R16 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;

Нива Шевроле

6.5 — его высота,

kolesadom.ru

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без вырезания арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75. Вылет покрышек должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что покрышка будет царапать пластик. Поэтому размер колес на «Ниве 2121» без подрезки арок всего 215-75 и радиусом 15 дюймов.

Возможна установка большего радиуса, но стоит выбирать размер диска и шин пропорционально друг другу, во избежание их притирки о колесные арки и повреждения самого колеса.

Влияние размеров дисков и шин

От того, какой размер колес установлен на «Ниву 2121», могут кардинально измениться особенности движения, а также важным фактором является понимание того, что вообще требуется от автомобиля.Увеличение диаметра колеса улучшит такие качества, как стиль автомобиля, устойчивость на дороге, комфорт при движении по ровной местности и точность рулевого управления.

Единственный недостаток увеличенного диаметра — движение по грунтовой или каменистой дороге: «Ниву» будет трясти и создавать неудобства водителю и пассажирам. С увеличением ширины колеса все вышеперечисленные качества повторятся, а также улучшится сцепление автомобиля с дорогой и звукопоглощение.

Отрицательным моментом при использовании широких колес является увеличение износа шин, а также увеличение расхода топлива.Так что размер колес на «Ниву 2121» следует выбирать обдуманно и учитывать местность, где будет эксплуатироваться автомобиль.

Установка и эксплуатация колес большего размера

Для того, чтобы поставить на «Ниву 2121» колеса большого размера, следует учитывать, что автомобиль должен будет подвергнуться некоторым переделкам. Для начала стоит сделать люфт, заменив пружины. Для поднятия Нивы 2121 отлично подойдут пружины от Нивы Шевроле. Также следует сделать проставки под пружины.Не забывайте о мяче.

Стандартно установленные шаровые шарниры быстро выходят из строя при увеличении размеров колес. Лучше всего сделать их на заказ. Ну и завершающий фактор установки – резка арок.

Арки следует резать с учетом амортизации автомобиля при движении. Если машина будет ездить по лесам и горам, арки нужно срезать на 100-150 миллиметров больше, чем само колесо. При езде по городу достаточно 80-100 миллиметров.

После установки высокопрофильных колес ваш автомобиль кардинально изменится как по дизайну, так и по качеству движения. В какую сторону произойдут изменения, в худшую или в лучшую сторону, зависит только от правильности самой установки.

fb.ru

Какие диски выбрать на Ниву: размеры и характеристики. Диск Нива размер

Renumax — уникальное средство для удаления царапин! Не тратьте деньги на перекраску! Теперь вы сами можете удалить любую царапину с кузова автомобиля всего за 5 секунд.

Революционный продукт от японской компании Wilsson Silane Guard — инновационное водоотталкивающее покрытие, придающее кузову автомобиля блестящий блеск на срок до 1 года.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах. Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шин. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16.Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по дискам Рекомендации по шинам
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET48
205 / 75R15 Dia98 6J15 5 × 139,7 ET40
175/80R16 Dia98 6J15 5×139.7 ЕТ58
185 / 75R16 Dia98 6,5J16 5 × 139,7 ET40
205 / 70R16 Dia98 6J16 5 × 139,7 ET50
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50
Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98.5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15. В основном устанавливают легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, перспективнее будет установить колеса большего радиуса – R16-R17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется установить специальные проставки.Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр. Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество отверстий крепления,

139.7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Car-Fix — набор для удаления автомобильных вмятин. Уникальная запатентованная форма зажима исключает дополнительные повреждения, а клей легко удаляется после удаления вмятин.

Набор для ремонта ветрового стекла специально разработан для ремонта трещин ветрового стекла своими руками. Характерной чертой этого клея является его удивительно низкая вязкость, очень близкая к вязкости воды.Благодаря этому он легко заполняет трещину под действием капиллярных сил.

Как правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121»

Многие автовладельцы имели в своем гараже такой автомобиль, как «Нива 2121» — замечательный легкий внедорожник. Мы полюбили «Ниву» за ее проходимость и мощность. Этот автомобиль отлично подходит как для городских поездок, так и для пересеченной местности. Охотники, лесники и рыбаки охотно совершают поездки на «Ниве».

Автомобиль получил уважение и абсолютно заслуженные положительные рекомендации.Просторный салон, два ведущих моста и равнодушие к дорожному покрытию — вот что делает «Ниву» одним из лучших автомобилей российского автопрома.

Благодаря имеющейся раздатке, на пониженной передаче автомобиль отлично проходит по болотистой и гористой местности. Но это не так просто. Чтобы проехать по болотам и лесам, нужно обращать внимание на такие факторы, как колеса.

В данной статье рассказывается о правильном их подборе для передвижения в определенных условиях, а также о том, какой размер колес на «Ниву 21214» является наиболее оптимальным для России.Что нужно в первую очередь? Чтобы правильно подобрать размер колес на «Ниву 2121», стоит помнить, что от дисков и резины напрямую зависит поведение автомобиля при езде.

Стандартные размеры колес на «Ниву 2121»

По стандарту размер колес на «Ниву 2121» R16, с вылетом обода 58 миллиметров. Широко востребованы и колеса меньшего размера, например, R15.

R15 устанавливается в основном в тех случаях, когда автомобиль эксплуатируется в горной местности.Большая толщина резины предотвращает повреждение диска и отлично амортизирует попадание камней под колеса или при попадании в яму или выбоину.

Для «Нивы 2121» идеально подходят диски от «Шевроле Нива». В этом случае никаких модификаций не требуется. Благодаря установке колес от указанной модели выбор шин увеличивается, а автомобиль будет выглядеть стильно.

Установка высокопрофильных колес на ВАЗ 2121

Если вы хотите поставить на «Ниву» большие колеса, но без обрезки арок, отлично подойдут диски R15 размерностью 215-75.Вылет шины должен быть не более 40 миллиметров, иначе подкрылки придут в негодность из-за того, что шина поцарапает пла

сайт

Стандартный размер шин и аналоги, разрешенные для установки Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 Лада 4х4 Урбан

Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* Размерность колес Давление в шинах, МПа (кгс/см2)
ширина диска вылет диска, (ET)**, мм передние колеса задние колеса
Устанавливается производителем (стандартно)
185/75 R16 92Q 95T 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
Разрешен к установке в эксплуатации
175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9)
195 / 70R15 92Q, T 5½J, 6J 45 0,19 (1,9)
205 / 70R15 95Q, S, T 6J, 6½J 40 0,19 (1,9)

* Индексы скорости: Q — до 160 км/ч, S — до 180 км/ч, T — до 190 км/ч Показатели грузоподъемности: 85 — 515 кг, 88 — 560 кг, 92 — 630 кг, 95 — 690 кг. ..

** Вылет обода (ЕТ) — расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.

*** В эксплуатации допускается установка колес с шириной обода 5½ J и вылетом обода 48 — 58 мм. Допускается использование зимних шин (M+S) вышеуказанных типоразмеров и индекса Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).

Родные диски для Urban

КРЕПЛЕНИЕ КОЛЕС (размер колесной гайки)

Перестановка колес

Для равномерного износа производитель рекомендует переставлять колеса (включая запаску) каждые 10 тыс. км в соответствии с представленной схемой.

Видео

Технического harakteristikiGabaritnye размера идентификация nomeraRaspolozhenie узлы и сочетание управления agregatovOrgany priborovMomenty zatyazhkiDannye для regulirovokKody neispravnosteyPrimenyaemye жидкости и obomyPrimenyaemye Уплотнения соответствующих подшипников применяются lampyPrimenyaemye svechiRazmery шины и diskovDveri, капот, система benzobakSidenyaProtivougonnaya APS-4Ezda на передаче avtomobilePereklyuchenie и razdatkiObkatka новой avtomobilyaOsobennosti ESUDZamena лампы Положение TOElektrskhema ВАЗ- 21213Электросхема ЭБУ ВАЗ-21214ВАЗ 2121 электрическая схема

Взаимозаменяемость деталей (95 г. )

Детали двигателя Детали трансмиссии Детали подвески Детали рулевого управления Детали тормозной системы Электрические детали

lada-niva.ru

Колеса на Ниву должны быть с соответствующей резиной R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) отечественный внедорожник, который может проехать практически везде, эти автомобили выпускаются уже более 40 лет лет, и ему почти нет равных на дороге. Особенно, если правильно подобрать диски на Ниву. Ведь правильная резина на «Ниве» — это уже половина успеха машины на бездорожье.

Несмотря на то, что поля внешне устарели, они отлично справляются со своей функцией. Лучше машины для поездки на охоту или рыбалку не найти, Нивы хороши тем, что неприхотливы и недороги в обслуживании. Цена на «Ниву» не особо высока, особенно если рассматривать подержанные автомобили, так что в целом можно купить отечественный внедорожник за небольшие деньги. Сегодня мы разберемся с таким вопросом, как правильный выбор шин на Ниву, какие должны быть размерности и так далее.

Стандартные диски для Нивы

Если не делать лифтинг, то у Нивы будут обычные арки, поэтому сюда подойдут только стандартные диски со штатной резиной. Изначально завод устанавливает колеса с резиной ВЛИ-5 R16 175/80. Базовая резина не очень хороший вариант, у нее есть следующие недостатки:

  • если машина едет по твердой дороге со скоростью больше 60 км/ч, то шум от резины будет слышен нормально;
  • в зимний период резина становится менее эластичной;
  • базовая резина — камерная, что тоже можно считать недостатком;
  • управляемость на ровной дороге оставляет желать лучшего.

Но у этой резины есть и плюсы: она хорошо едет по раскисшему бездорожью, особенно по глине. И самое главное преимущество – низкая цена на эти шины для Нивы. Но для тех, у кого есть деньги и желание поставить на Ниву более серьезную резину, есть много интересных альтернативных вариантов.

Различные возможные варианты для Нивы различных модификаций

Помимо стандартной Нивы — ВАЗ 2121, существуют также другие модификации — ВАЗ 21213 и 21214. В плане резины не важно, вне зависимости от модификации, все вышеперечисленные варианты подходят для каждой из модификаций Нивы.

Резина R15 размерностью 215/75

Эта резина становится на Ниву вообще без переделок, но если диск подобран правильно. Необходимо, чтобы резина была 27-28 дюймов, а ее вылет был 35-58 мм. Но иногда возможно задевание колес за подкрылки, особенно если:

  • машина сильно загружена;
  • машина проезжает сильные неровности, так что подвеска бьет в крайние точки своего хода.

А вот какие плюсы вы получаете, ставя на Ниву резину R15 215/75:

  • проходимость улучшается;
  • сниженный расход топлива;
  • нет необходимости делать подъем.

С этой размерностью вы можете выбрать шины из этого списка:

  • Michelin Latitude X-ice North;
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Йокогама Геоландар;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Кумхо Роуд Венчур.

Dunlop Grandtrek AT3 и Yokohama Geolandar – всесезонные шины, которые отлично вписываются в колесные арки Нивы, а также хорошо сочетаются с подвеской Нивы. Kumho и Cordiant — бренды для бездорожья, они отлично подходят для езды по грязи и более серьезному бездорожью. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 и Michelin Latitude X-ice North — зимние шины, отлично подходящие для езды по льду и глубокому непреодолимому снегу.

Резина для еще большей проходимости: 235/75 R15 и 240/80 R15

Для тех, кому не хватает стандартной проходимости и хочется погонять в настоящие джунгли, то нужно просто взять резину R15 с этой размерностью (235/75) и поставил в Ниву.Такие габариты сделают автомобиль настоящим джипом, который проедет практически везде, куда только можно. Так что у кого такие цели, то и на Ниву надо ставить такие колеса.

Но не все так просто, чтобы такая резина стала нормальной, придется делать лифтинг, это своего рода тюнинг Нивы. Придется поднимать подвеску и расширять колесные арки. Но это совсем не проблема, ведь даже на тольяттинском заводе есть специальные лифтинг-комплекты, благодаря которым ось колеса можно сделать ниже на 4 см, чего будет достаточно для подачи таких внедорожных шин R15 235/75.

В подъемный комплект входят:

  • поперечная штанга,
  • модернизированные пружинные чашки;
  • распорки пружин;
  • усиленные продольные стержни;
  • проставки шаровых шарниров.

Если этот комплект установлен правильно, амортизаторы и пружины будут на месте. Но и это еще не все, для полноценной езды нужно еще внести некоторые изменения: поменять пары переднего и заднего редукторов. Если они идут с завода 3.9, то нужно поставить 4.44. В результате увеличивается динамика разгона, снижается нагрузка на двигатель и сцепление.

Так же нужно помнить, что есть еще вылет колеса, этот параметр нужно немного увеличить, для этого нужно изготовить специальные проставки из алюминиевого сплава и вмонтировать их в ступицу. Мастера обычно умеют это делать.

После этих доработок ступичный узел будет работать при повышенных нагрузках, поэтому на поворотный кулак рекомендуется устанавливать ступицы с 2-х рядными подшипниками.Такой тюнинг Нивы потребует немного времени и денег.

Со временем

Вместо штатной резины на Ниву можно поставить более серьезную резину. Можно без доработок поставить внедорожную грязевую резину, и это будет вполне сносно, но есть возможность сделать лифт и некоторые другие доработки в подвеске и поставить на Ниву настоящую внедорожную резину, после чего выкл. — езда по дороге станет одним удовольствием.

avto-cool.com

Размер шин на Ниву 2121: технические характеристики

Отечественный автопром спустя более пятидесяти лет продолжает прочно удерживать лидирующие позиции на автомобильных рынках.Семейство ВАЗ имеет вполне приемлемую цену, к тому же эти автомобили достаточно просты в обслуживании.

Был огромный спрос на советский внедорожник ВАЗ-2121, а также его аналоги. Этот тип ВАЗ добился огромных успехов в мировом автоспорте, установив недосягаемые рекорды. Указанная модель автомобиля очень активно экспортируется в страны Европы и не только.

Автовладельцы, не имеющие слишком большого опыта обслуживания данного типа автомобилей, часто сталкиваются с различными проблемами, связанными с эксплуатацией и ремонтом Нивы.Одной из таких частых проблем является определение размера шин на Ниве 2121.

Кузов Нивы считается родным, если он не подвергался лифтингу и имеет «родные» колесные арки. Производитель комплектует такие автомобили маркой резины ВЛИ-5. Показатели этой резины 175/80 R16. Однако этот тип резины не очень хорошо себя зарекомендовал. Среди наиболее частых замечаний:

  • при движении автомобиля со скоростью более 60 км/ч, по ровной асфальтированной дороге будет повышенный шум;
  • в холодное время года эластичность резины снижается;
  • У меня есть фотоаппарат;
  • плохая управляемость на ровной асфальтированной дороге.

Российский внедорожник Нива очень популярен среди автолюбителей в России. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе самыми разнообразными колесами и дисками. Для каждой модели можно подобрать нужный размер в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16. Выступ обода не превышает 58 миллиметров.На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они очень востребованы в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без дополнительных работ. Также возможна установка колес с высоким профилем, размер 215 R15. Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса большого радиуса, но во избежание задевания подкрылков необходимо правильно подобрать размер диска и шины. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендуемые диски
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139,7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 Dia98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185/75R16 6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15.В основном устанавливаются легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если автомобиль будет эксплуатироваться в условиях российского бездорожья, то перспективнее установить колеса большего диаметра – 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Для увеличения размера дорожного просвета придется установить специальные проставки. Также потребуются некоторые изменения в конструкции шасси.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр.Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество отверстий крепления,

139.7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Как подобрать диски и шины на Ниву

Как подобрать диски и шины на Ниву

Автомобиль Нива — самый известный отечественный внедорожник. Его серийный выпуск начался на Волжском автомобильном заводе с 1977 года. Это и ВАЗ 2121, и ВАЗ 21213/14, и увеличенная пятидверка ВАЗ 2131, и современная Шевроле Нива.Сколько бы модификаций ни производилось, этот автомобиль не требует особых затрат, а как был, так и остается простым в эксплуатации и ремонте.

«Нивы» получили широкое распространение, и многие автолюбители ценят их за отличные внедорожные качества. А поскольку состояние дорог в современных городах оставляет желать лучшего, их по праву можно считать отличными городскими автомобилями.

При подготовке к следующему сезону владельцу следует подумать о смене шин. Не полагайтесь на один и тот же комплект шин для работы в любых погодных условиях.То, что в народе называют «всесезонкой», на самом деле будет не так эффективно для зимы, это больше летняя резина.

Зимние шины отличаются от летних не только своеобразным рисунком протектора, наличием шипов, но и составом. Шины для лета более жесткие, рассчитаны на высокие плюсовые температуры. Низкая температура влияет на эластичность таких шин и, соответственно, на качество сцепления с дорожным покрытием. Зимняя мягче, ее протектор специально разработан для борьбы со снегом и льдом, а в теплую погоду быстро изнашивается.Кроме того, он абсолютно не приспособлен для путешествий в условиях повышенной влажности. Итак, при выборе шин для своей «Нивы» необходимо учитывать все вышеперечисленное.

При всем этом владельцу необходимо обращать внимание на рисунок протектора. Он должен полностью соответствовать качеству дорожного покрытия, по которому будет двигаться автомобиль. И, конечно же, важно не перепутать размер. Стандартные шины для «обычной» «Нивы» — 175/80R16, для Шевроле Нива — 215/75/R15 или 215/65/R16.

Осталось разобраться с типом дисков, а они, как известно, штампованные, литые и кованые.Кто-то хочет сделать свою машину «неубиваемой», для кого-то важен эстетический вид. Имея доступное сегодня разнообразие, легко прийти к правильному решению и сделать выбор в пользу именно тех качеств, которые важны для автовладельца. Штампованные диски наиболее распространены, удобны в эксплуатации и имеют невысокую цену. Кроме того, их легко ремонтировать. Однако они самые тяжелые из всех и подвержены коррозии. Литые колеса изготавливаются из сплавов алюминия или магния. Они достаточно легкие, что значительно снижает расход топлива и нагрузку на подвеску автомобиля, и, в то же время, самые хрупкие. Такие колеса, благодаря массе дизайнерских решений, стали, практически, предметами искусства и позволяют придать автомобилю неповторимый вид. Самыми легкими и прочными во всей иерархии являются кованые диски, однако их цена в разы выше остальных. Это высококачественный продукт, инновационная структура которого делает его почти на 30 % легче литых дисков и на 50 % легче штампованных дисков.

Подводя итог сказанному, отметим, что при выборе как колесных дисков, так и резины для своего автомобиля всегда следует ориентироваться на заявленные производителем размеры, так как установка других размеров требует определенных переделок.

Источники:

  • Отличие летней резины от зимней, Автоблог
  • Резина для НИВУ ВАЗ-2121. Подбор шин на НИВУ ВАЗ ГАЗ УАЗ ЛуАЗ Самоделки Прототипы Прототипы — Русский джип
  • Автомобильные диски — штампованные, кованые, литые, но какие?

Распечатать

Как подобрать диски и шины на Ниву

www.kakprosto. ru

Особенности выбора шин для Нивы

Каждая деталь автомобиля требует внимания.Когда речь идет о его консервации, речь идет не только о систематических проверках уровня масла и воды. Правда в том, что есть много аспектов, о которых нужно заботиться, и шины являются одним из самых важных. Выбор правильных шин для вашего автомобиля может быть сложной задачей, особенно если вы не знаете, что может предложить текущий рынок и какие шины вам нужны. Шины можно купить у дилеров, в специализированных магазинах, в интернет-магазинах, важно обращать внимание на такие факторы, как марка товара, товарный вид, качество, цена, надежность.

Выбрать подходящие шины для Нивы — задача не из легких

Выбор еще более серьезен, если вы владелец внедорожника. Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗика не является гарантией того, что вы сможете покорять бездорожье на этом автомобиле. Выбор правильных внедорожных шин является важной задачей. Как надеть правильную обувь на машину? Без определенных знаний подобрать шины очень сложно.

Размеры шин и дисков на Ниву

Любой производитель дает четкие инструкции и рекомендации, какой размер шин подходит для той или иной марки автомобиля.Заводской размер для Нивы 175/80 R16, но есть подбор взаимозаменяемых параметров. Выбирая шины для дисков R16, автовладельцы сталкиваются с проблемой отсутствия широкого выбора шин. Самые популярные из них 185/75 R16, 175/80 R16 или 215/65 R16. Часто в качестве альтернативы владельцы внедорожников используют для своей машины диски R15, которые ставят на Ниву без дополнительных доработок. Шины R15 имеют гораздо более широкий ассортимент. Максимальный размер шин таких колес для Нивы – 215/75 R15.

Учитывайте такие параметры, как радиальный размер колеса, высота и ширина шины.

Что касается размера диска для Нивы. Диски 15 и 16 дюймов можно устанавливать на любую машину из семейства Нив, они взаимозаменяемы по присоединительным размерам. На шинах R15 Нива приобретает более стильный вид, за счет уменьшения диска машина будет комфортнее на неровных дорогах.

Высота шин. Установка на автомобиль покрышек меньшего размера снизит показатели плавности хода и спровоцирует его быстрый износ.Увеличение высоты покрышки повлечет за собой увеличение нагрузки на колеса и ходовую часть автомобиля, машина станет жестче. Положительное качество – улучшится управляемость автомобиля, отклики на руль станут быстрее и четче.

Увеличение ширины шины имеет как плюсы, так и минусы. Широкая резина улучшает контакт шины с дорогой, увеличивает скорость разгона автомобиля, устойчивость автомобиля. Из минусов – увеличивается подрессоренная масса автомобиля, увеличится расход топлива, ценовая категория таких шин значительно выше.

Типы внедорожников Шины

Нива – автомобиль, который отличается относительно невысокой ценой, отличной проходимостью, подходит для езды в любых условиях. Резина для Нивы имеет большой ассортимент. Перед покупкой и выбором шин необходимо определиться, для каких целей вы используете свой автомобиль.

Выделим две категории: первая — вы используете Ниву исключительно в городских условиях, далее нужно выбирать шины для шоссейного использования, вторая — грязевые шины для бездорожья.

Шины с маркировкой Highway Terrain (H/T) и High Performance (H/P) относятся к категории шин, подходящих для движения по асфальту.Такие покрышки устанавливают автовладельцы автомобилей премиум-класса, которые практически не эксплуатируются в условиях бездорожья.

Шины All Terrain (A/T) считаются универсальными шинами. Рисунок протектора этих шин имеет объемные блоки, разделяющие широкие каналы, что сопутствует самоочищению колес, повышая уровень проходимости. При движении по асфальту с этими шинами уровень шума может немного возрасти.

Шины

Mud Terrain (M/T) — это грязевые шины, предназначенные для некачественной грязи или бездорожья.Протектор таких шин отличается мощным рисунком, большими канавками, что способствует высокому уровню самоочищения. Такая резина практически непригодна для езды по асфальту. Высокий уровень шума, низкая скорость, отсутствие комфорта при езде, быстрый износ покрышек – это лишь некоторые недостатки этой резины при езде в городских условиях.

Шины с шероховатым рисунком протектора отлично подходят для езды по бездорожью, повышают проходимость автомобиля, при этом фактически не приспособлены для езды по городу, снижая комфорт и управляемость автомобиля.

Что лучше: лето-зима или всесезонка?

При выборе шины необходимо ориентироваться на погодные условия, в которых шины будут эксплуатироваться. Они сделаны из разных материалов.

Для зимы используется мягкая резина, устойчивая к минусовым температурам, обладающая высоким сцеплением на обледенелых и мокрых дорогах.

Летние шины изготовлены из прочной твердой резины, устойчивой к высоким температурам.

Всесезонная резина состоит из химических соединений среднего размера, которые обеспечивают достаточную плотность летом и сцепление на скользких дорогах зимой.Всесезонная резина имеет характерную структуру протектора, которая справляется со снегом зимой и обеспечивает безопасность в условиях сильного дождя или обледенелых дорожных условий. Специальная всесезонная шина для внедорожников действительно может сделать ваш автомобиль универсальным транспортным средством, но при этом увеличится расход топлива автомобиля, снизится динамика и комфорт при езде по асфальту, ускорится износ резины.

Самый приемлемый вариант для суровых зим – зимне-летняя резина по сезону. Всесезонная резина в сильные морозы может вести себя неадекватно и ездить нужно очень осторожно.

Производители шин для внедорожников

Рассмотрим производителей резины для внедорожников.

Cordiant — современный отечественный производитель шин. Шины отличаются независимостью от температурных показателей, индивидуальной конфигурацией протектора. Модель Off Road предназначена для полного бездорожья, обладает высокой проходимостью по болотистой и песчаной местности.

Amtel — компания, специализирующаяся на всесезонных шинах для внедорожников. Шины отличаются мощным протектором, обеспечивающим устойчивость автомобиля, отличное сцепление с дорогой, эффективность как в снежную, так и в дождливую погоду за счет широких и глубоких канавок.

BF Goodrich — американская компания. В линейке представлены модели All Terrain T/A KO и Mud Terrain T/A KM, которые подходят для Нивы. Обе модели предназначены для раскисших, каменистых, труднопроходимых дорог. Шины этой компании, благодаря новейшим технологиям, дополнительно защищены от проколов и ударов.

В ассортименте производителя Cooper есть внедорожные шины. Модели Discoverer S/T и Discoverer STT создают отличную управляемость автомобиля в сложных условиях.Discoverer A/T и Discoverer LT — универсальные шины, подходящие как для шоссе, так и для грунтовых дорог.

Michelin — американский шинный концерн. Эталоном внедорожных шин сегодня является BF Goodrich Macadam. Имеет зубчатый протектор, обеспечивающий отличную проходимость по скользким, труднопроходимым грунтовым дорогам. Зимние Michelin Latitude Alpin хорошо зарекомендовали себя в условиях постоянных перемен погоды.

Maxxis International — тайваньская компания, один из крупнейших производителей шин. Модели M-8060 Trepador и MAXXIS MT-762 прекрасно приспособлены для грунтовых дорог, имеют агрессивный рисунок протектора, хорошо самоочищаются. Модели МТ-753 и МА-751 специально разработаны для обеспечения комфортной и безопасной езды как по асфальтированным дорогам, так и в условиях легкого бездорожья.

Как видите, рынок поставок шин сегодня разнообразен, и выделить одного лидера сложно. Отечественные шины имеют приемлемый ценовой диапазон. Если говорить об импортных шинах, то их ценовая политика значительно выше.

Поведение автомобиля на дороге зависит от параметров шин и дисков. Завод производитель предлагает использовать на «Ниве» шины и диски определенного размера, только в этом случае дает гарантию на ходовую часть и подвеску.

Прежде чем менять размер шин и дисков, взвесьте все за и против.

В каких случаях можно менять шины, не рекомендованные производителем?

  1. Невозможно купить шины типового размера.
  2. Желание целенаправленно изменить плавность хода и реакцию автомобиля на управляемость под свой стиль вождения.
  3. Выбираем вариант дешевле, чтобы сэкономить.

Колеса на Ниву — от мала до велика

Абсолютно каждый нивовод хоть раз, но пришла мысль, что пора бы еще колеса поставить. Для стоковой нивки, конечно, хорошо, но как говорится — больше колес — больше возможностей. А посему давайте разбираться, с чем придется столкнуться нивоводу, чтобы поставить резину большего диаметра и вообще, стоит ли это делать.Здесь мы постараемся изложить все максимально просто и понятно, ибо искать ответы на форумах для многих долго и мучительно)) Многим категорически не нравится водить Вли-5))

По большому счету, вот мы соберет все ваши вопросы и ответы на них.

Стоит ли переходить на 15-дюймовые колеса?

Думаю вы знаете, что большинство нивоводов переходят со стандартных 16″ дисков на 15″ диски. Зачем? Ответ прозаичен — выбор резины с посадкой 15″ в разы больше, чем 16.Потому и переключаются, потому что хотят поставить резинку не на ту сторону, а на 16″ варианты кот плакал. Нет, конечно, если ехать на Камском Пламени, то оставить стандартные колеса… Но, думаю, скоро почувствуете, что надо хотя бы Кордиант ставить.

В общем потом напишу отдельную статью про нормальную резину 16″ для Нивы. А пока рекомендую вот эти крутые «тапочки» К-139 — на Ниву влезут без доработок, гребут хорошо и не надо думать о покупке 15 дисков.Хотя выбор 15 шин просто шикарен, есть Гудричи, Мудричи, Ханкуки и другие известные грязевые шины.

Какой максимальный размер шин на Ниву без доработок (лифт, подрезка арок)?

Если машина свежая, то резать арки мало кто хочет — это факт. А посему ответ такой — максимум можно ставить 215-75-R15. Этот стоит на моем Шевике, кстати, стоковый. Однако тут же возникает встречный вопрос — а какие диски брать под эту резину, ведь все впритык и если шибко лезть в полет, то резина будет тереться о колесные арки.Ответ — диски нужно брать с вылетом 40, на крайних 35.

Так что если вы смотрите в сторону 235 резины, то готовьтесь готовить машину, резать арки, поднимать, менять коренные пары и т. д. Тебе это надо? Прибавка в клиренсе на 1,5 см, и работает на миллион. Смысл в том, чтобы 235 резину ставить только тогда, когда собираешься в серьезное бездорожье. А если вы просто хотите поставить на Нивку самые большие колеса без доработок, то ваш выбор 215-75-R15.

Какой оптимальный вылет диска для деталей шасси Нивы?

Основное правило «шире и больше колеса — меньше вылет», но в разумных пределах.Многим нравится ставить вообще нулевой вылет и машина будет очень неустойчива на крутых поворотах и ​​больших шинах. Соблюдайте баланс))

Все будет зависеть от размера колес. Как известно, заводская рекомендация — вылет 58. Поэтому чем ближе вылет вашего диска к этому показателю, тем лучше. ЕТ 58 рекомендуется, потому что колеса с завода очень маленькие, шины К-156 вроде бы размером 185-75-16. Для таких маленьких колес вылет соответствующий, может и больше.

Поэтому, если вы решите поменять стоковые колеса (а так решает 99 процентов нивоводов после первых поездок), то вам придется брать другие колеса, с меньшим вылетом. Чем больше диаметр резины, тем меньше вылет диска. Но нужно соблюдать баланс, стремится быть ближе к ЕТ58. Зачем это нужно? Ответ таков: чем ближе вылет к идеальному, тем лучше для вашей подвески и подшипников.

Именно поэтому диски 205/70/R15 (чаще всего нивоводы ставят Cordiant Off Road в этом размере и делают это правильно) нужны диски с вылетом 48.Можно поставить тридцать пятые, но эти будут лучше. Машина будет целее.

Ну если решите поставить максимум без переделок 215/75/R15 — то уменьшите ЕТ до 35 и будет нормально. Если ставить диски с сорок восьмого, есть вероятность затирания.

Хочу установить шины 215/65 / R16 — какие диски подойдут?

«Тапочки» такого размера считаются практически идеальными для стоковых полей — не надо брать отдельные диски, динамика нормальная, размер чуть больше штатного, ничего резать/поднимать не надо.Если вы не собираетесь особо «заморачиваться», а чисто за грибами, ягодами, рыбалкой, охотой особо не скучаете, то выбор можно считать идеальным.

По дискам ответ 40-45, лучше сорок пятый конечно. Ближе к рекомендованному — лучше для машинки. Поставь больше — протрется в перевернутом руле.

Какие колеса выбрать на Ниву: размеры и характеристики

Выбирая диски на внедорожник ВАЗ 2121, 21214 Нива, следует изначально определиться с целью их установки.Некоторые автолюбители любят ездить на своем автомобиле по бездорожью, а некоторые ездят строго в городских условиях, и установка для них новых дисков на колеса – это еще один предмет изысканности и роскоши, но никак не практичности.

Выбрав подходящие диски, не стоит спешить с их покупкой. Для начала обязательно подберите к ним правильные шины, чтобы колеса как можно лучше держали дорогу, были надежными и практичными. Как это сделать? Ответ вы сможете узнать, прочитав эту статью.

Размеры «стандарт»

Перед выбором дисков и шин на автомобиль ВАЗ 2121 и 21214 Нива следует внимательно изучить размеры их штатных заводских дисков.С завода этот автомобиль выпускался на колесах с формулой: 5J x 16, h5-ET=58, DIA=98, PCD=5×139,7. Соответственно литые диски на Ниве должны быть такими же, или немного увеличенными /уменьшенный размер, максимально допустимый для данной модели.

Для того, чтобы лучше понять: о чем идет речь, нужно знать расшифровку стандартной колесной формулы. Таким образом, вы сможете правильно подобрать диски и шины на ВАЗ 2121 и Ниву 21214. Пояснение к формуле:

  • 5J — эта цифра означает, что на данное колесо можно установить 5-дюймовые шины.В зависимости от производителя шин допустимый размер может быть на 1 дюйм меньше или больше. Буква «J» означает, что этот диск имеет только одну бусину.
  • Цифра 16 — диаметр всего обода колеса.
  • h3 — указывает на то, что конструкция обода колеса предусматривает наличие двух хантов. Охотничьими называются специальные выступающие кольца, расположенные на краю обода. Они служат для обеспечения надежной фиксации бескамерных шин, особенно при смещении силы действия дорожного покрытия на рабочую плоскость шины.Проще говоря, они блокируют шины во время маневров и необходимы на внедорожных колесах.
  • ЕТ — обозначение размера вылета диска в мм. Конечно, им разрешено пренебрегать, но только в меньшую сторону, и не более 1 см. Помните, чем меньше размер вылета, тем больше расстояние между колесами Нивы 2121 и 21214.
  • DIA — размер диаметра ступицы в миллиметрах.
  • PCD — обозначение, указывающее количество отверстий для крепления колеса и диаметр, на котором они расположены.

Как уже говорилось ранее, на автомобиль Нива 2121 и 21214 допускается установка немного увеличенных или уменьшенных дисков. Итак, самым удачным выбором будут колеса от американского прототипа — Chevrolet Niva. Они идеально подходят к креплениям и имеют следующие размеры:

  • 0J x 15 ET = 48 — для штампованных версий;
  • 5J x 15 ET = 40 — для варианта с литыми образцами.

Правильный выбор диаметра обода лучше всего делать после выбора внедорожной шины.

На что обратить внимание при выборе внедорожных дисков

Для таких целей использования подбираются специальные образцы. Главное их условие – ширина, которая будет чуть больше половины ширины покрышки. Например, для обода шириной 10 см подойдет шина размером 12,5 дюймов. Такие критерии выбраны с учетом того, что при езде по бездорожью воздух из шины будет постепенно стравливаться, при этом увеличивается ширина резины по бокам. Такой эффект имеет большое значение, так как увеличивает контактную поверхность колеса, и обеспечивает автомобилям ВАЗ 2121 и 21214 Нива лучшее сцепление с дорогой.

Конечно, ничто не мешает вам установить внедорожную резину уже на обод. Но при этом ширина резины уменьшится, соответственно и плоскость контакта тоже. Хотя и в этом изменении есть свои плюсы. Например, при движении по твердому грунту более узкая резина будет лучше держать дорогу за счет большего вылета гусениц. А вот при езде по болоту или другому подобному грунту они пройдут хуже, чем обод на широкой резине.

Если вы решили установить на свой ВАЗ 21214 диски со спущенными шинами, то обязательно установите на них дополнительные крепления — бэдлоки. Они будут удерживать шины на месте во время всех маневров, торможения и пробуксовки. Более дешевый вариант фиксации – посадить шины на герметик. Но этот метод очень ненадежен.

Какие типы дисков выбрать и от каких производителей

Для внедорожника Нива больше всего подходят кованые или литые диски. Самым популярным вариантом для моделей 2121 и 21214 являются легкосплавные диски от Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimmy, Kia Sportage и даже от Волги размером не менее 15 дюймов.

Если говорить о производителях, которые изготавливают диски специально для автомобилей ВАЗ, то лучше всего использовать продукцию компании КРАМЗ. Они имеют противоударную конструкцию и относительно легкие благодаря материалу, из которого изготовлены.

Заключение

Проанализировав все возможные варианты, можно сделать вывод: в поле больше всего вариант литых дисков, размером 15-16 дюймов, с резиной, ширина которых будет больше примерно на 60%, наиболее подходит.

При этом вес дисков не должен быть слишком большим, чтобы при падении в яму он не деформировался. Поэтому выбирайте диски КРАМЗ и будьте уверены в своем автомобиле, как на дороге, так и на бездорожье.

autofluids.ru

Ставим «Ниву» на 29-дюймовые диски и отправляем на диагностику с профилактикой заодно немного приподнять и поставить 29-дюймовые диски

Хотя вазовская техника и отличается безусловной ремонтопригодностью во дворе и без подъёмника, всё же требует времени и опыта.Оба не хватило. А еще хотелось посмотреть, как обстоят дела с обслуживанием отечественных брендов в эпоху глобального импортозамещения.

В один ужасный день, как раз в самый разгар июня, «Нива» перестала заводиться. Вот и все! Даже реле стартера не щелкало. Диагностика китайского ELM327 ситуацию не прояснила. При каждом повороте ключа в положение «старт» машина бесшумно, на вольт, переваривала аккумулятор. Вот тогда и пришло время бродить по форумам нивоводов, изучая раздел «СТО» в надежде найти лучший сервис.Не скажу, что это было сложно. Три из четырех интернет-сообществ рекомендовали специализированный центр «Нива777», который возглавляет известный в ниводных кругах Виктор Глуздовский. В общем, если у вас Шеви Нива и вы ничего не слышали о Глю-мобиле, считайте, что вы вообще ничего не слышали. Соотношение положительных и отрицательных отзывов и общий восторг респондентов от посещения вышеуказанной станции вызвали у меня профессиональный интерес, и тут наша Нива завелась как ни в чем не бывало.Пусть и с восемнадцатой попытки. Взяв модный лифт-комплект и список претензий, я поехал на улицу Люблинскую.

После подъемника полезно загнать машину на подъемник

ВЕЧНЫЙ ВОПРОС

Для любого садовода, решившегося на внедорожный тюнинг автомобиля, вопрос «поднять или обрезать» — самый болезненный. Как правило, туристы вроде нас ограничиваются 29-дюймовыми дисками, чаще выбирая 235/75 R15, которые есть на рынке для моря. Как отечественные, так и импортные.Кто-то предпочитает 225/75 R16, помня, что шире не всегда лучше, кто-то ищет экзотические 205/80 R16. Остановились на 225/75 R16. Проблем с маркой и моделью тоже не было. Я давно присматриваюсь к очень интересным шинам Contyre Expedition — отчасти из-за названия, конечно, но больше из-за интересного рисунка протектора и комплиментарных отзывов пользователей. Цена, конечно, имела значение в равной степени! Что касается выбора между лифтом и острыми арками, то начать было решено с реверсивного, то есть с умеренного лифта.Для этого с помощью интернет-магазина Лада-Мастер был заказан комплект лифта у набирающего популярность производителя из Нижнего Новгорода Трофи Трейд. Кстати, хочу выразить уважение руководству магазина. Такой четкой и доброжелательной работы я давно не встречала! Комплект, впрочем, заинтересовал оригинальностью и относительной дешевизной — одиннадцать тысяч против стандартных пятнадцати. Подвеска передняя поднималась обычным поднятием опорных подушек и проставок под шаровые.А вот задний — с хитрыми накладками на мост, которые играют роль усилителей, меняют угол наклона рычагов и приподнимают пружины. Теоретически все это дает подъем на 40 мм. В реальности с учетом уставших пружин получается около 30. Использование штатных пружин — еще одно преимущество комплекта. Кстати, преимущество только при условии, что вы не решили утяжелять Ниву железом и лебедками, иначе пружины тоже придется менять. Хотя, по словам Виктора Глуздовского, туристической машине и не нужны колеса больше стандартных (при условии, что они грязные). А если все-таки нужен лифт, то минимально возможный. Он с недоверием отнесся к нашему комплекту из-за сложности установки и подгонки, и, к сожалению, впоследствии его опасения подтвердились. Верхние продольные тяги оказались настолько длинными, что мост при опускании поворачивал крестовину кардана на совершенно нерабочий угол. Пришлось заменить некоторые детали на уже проверенные.

Лифт задней половины подвески выполнен традиционно — с проставками и заменой рычагов

Модель Contyre Expedition в меру агрессивна и отлично подходит для туризма.

ЗУБЧАТАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ

Шины Contyre производятся на Кировском шинном заводе, и в их модельном ряду есть несколько типоразмеров, подходящих для отечественной техники.

Наш выбор пал на самую зубастую шину серии Expedition в размерности, как мы уже говорили, 225/75 R16.Честно говоря, если бы у нас была короткобазная машина, возможно, я бы ограничился типоразмером или 215/65 R16. Клиренса под осью и подвеской мне в принципе хватает. Но длинная база и постоянное цепляние днищем за изгибы рельефа порядком утомляют. Лифт был призван немного улучшить ситуацию, а вместе с колесами — и вовсе. Кировская резина оказалась относительно мягкой и совсем не тяжелой. Вес без диска 14,7 кг, с китайским литым iFree — чуть больше 22 кг.Неплохо, учитывая, что стандартная Кама-232 под штамповку весит чуть меньше. Небольшая масса косвенно указывает на то, что шина будет отлично сплющиваться, при этом за боковинами придется следить особенно тщательно — лишней толщины там явно нет. Ширина и диаметр протектора точно соответствуют размерам 225 и 728 мм. Глубина протектора по центру почти 15 мм. Мне понравилось, что центральные блоки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это говорит о меньшем шуме и лучшем торможении.И их тоже надо лучше чистить. На шиномонтаже шины показали себя отлично. «Худшее» колесо требовало для балансировки 70 и 105 грамм, остальные в пределах 50-70. Кстати, заранее позаботьтесь о гайках для литых дисков и будьте внимательны при их выборе – они должны быть длиннее штатных, а резьба, не забывайте, 12×1,25. Как оказалось, не все продавцы об этом знают.

ВРАЧ ГОВОРИТ

На Ниву777 я пришел с жалобами в две строчки, а ушел со списком «выполненных работ» на трех страницах.Кстати, пришлось поменять стартер, а позже и аккумулятор, который замкнул банку. Это и были причины нежелания заводиться. Рулевые тяги и сайлент-рычаги, главный цилиндр сцепления и верхняя шаровая, маятник и ручник, стреловидный и задний кардан с подвесным, тормоза полностью вместе с «колдуном»… Недешево, но нужно! Я мог бы легко сделать некоторые операции самостоятельно. Те же тормоза… Но время дороже! В общем, согласился поработать над всеми выявленными недостатками.И знаете, я не ошибся. Ведь мастера есть мастера! В список добавлены некоторые непредвиденные позиции, такие как задние амортизаторы от Газели, а в качестве бонуса — чип-тюнинг. К последнему отношусь скептически, начиная с Евро-3, но в этот раз вынужден признать: ошибся — работает! И раньше «Нива» динамикой особо не огорчала, а тут просто полетела, как говорится! И не смейтесь, это просто длинная Нива, а не Grand Cherokee SRT. Скажу больше — нет необходимости устанавливать другие главные пары, что обычно предлагают всем купившим 29-дюймовые колеса, мол, не потянет.Тянет отлично! Особенно хорош в рабочем диапазоне от 1800 до 3500 об/мин. Рычаг коробки передач, конечно, приходится крутить гораздо активнее. И вообще я впервые стал полностью доволен машиной. Не терпится поехать куда-нибудь в горы, но поближе к морю. В Адыгею, например!

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА NIVA777

Виктор рассказал, с какими проблемами неизбежно сталкиваются «лифтчики». Больше всего страдают ШРУСы, особенно внутренние. Шарики шарниров катят себе новые дорожки, и какое-то время «гранаты» могут хрустеть.Если лифт не слишком большой, эксплуатация щадящая и они изначально не изношены, то стоит подождать пять-шесть тысяч километров. Обычно хруст прекращается и подвеска работает нормально. Избегайте использования когда-то популярных шарниров штатива, которые не предназначены для работы под большими углами. Если использовать колеса диаметром 29 дюймов, то на классической «Ниве» придется резать арки или хотя бы подрезать передний угол крыла. Подъемной силы на «Шниве» хватает.В общем, для первоначального внедорожного тюнинга неспортивного типа рекомендации такие: легкий лифт, кулаки с нерегулируемыми двухрядными подшипниками, лебедка, шноркель, если есть вероятность бродов и очень пыльных дорог, ствол. Желательно сделать чип-тюнинг. А еще лучше установить турбину, которая по динамике превратит Ниву в нормальный современный автомобиль практически без увеличения расхода топлива. Кстати, тогда можно будет безболезненно установить кондиционер, что в путешествии, особенно на юге, добавит немного комфорта.Неплохо бы поменять главные пары и поставить самоблоки, или «принудительные». Если позволяют средства, можно покрасить машину в «Раптор» или другой подобный состав, чтобы не бояться царапин.

На мой взгляд, больше половины автотуристов, разъезжающих по России и ближнему зарубежью, ездят на «Нивах» и «Шеви-Нивах». И, судя по приметам последних лет, эта тенденция будет только нарастать…

Спасибо за помощь в подготовке материала: www.niva777.ruwww.ladamaster.ruwww.contyre.ru

media.club4x4.ru

Диски на Ниву

Приветствую вас дорогие друзья. Сегодня поговорим о колесах. Есть мое упущение по поводу колес на ниве. Про колеса ни слова не написал, реал берет свое. Несколько слов для новичков и тех людей, кто впервые купил автомобиль Нива на штатных колесах.

Выбор родных колес на шестнадцатых дисках не велик, можно даже сказать что его нет совсем, да и смотрится нива на родных дисках не ахти.Сразу хочу добавить, что забудьте об установке колес от Волги и любых других аналогов, это не очень красиво и не целесообразно. Вариантов замены штатной резины на аналоги колес для нивы всего два, конечно есть и третий вариант, но он мне доверия не внушает.

Первый и самый оптимальный вариант по цене и выбору — поставить колеса, то есть диски и резину от Шеви Нивы (его размерность R 15 когда родные диски и колеса Нивы идут с завода с R 16), не сомневайтесь, диски подойдут как родные, тут ничего переделывать не придется.Есть, конечно, и ложка дегтя в этом меде, клиренс уменьшится, но это с лихвой компенсируется подъемом для новичков. (позже мы рассмотрим подъемник для начинающих). Выбор пятнадцатой резины и дисков достаточно велик, я не буду расписывать все размеры колес, остановлюсь на самых популярных типоразмерах, используемых без лифта подвески. Первый размер наиболее подходящий на мой взгляд для нивы от шнивы это размер 205/75/R15. На таких колесах машина выглядит довольно бодро и имеет более-менее внешний вид внедорожника.Но есть одно но. Ассортимент колес очень мал для этого размера, так что вам не придется выбирать слишком много. Далее есть распространенный размер это 205/70/R15, в принципе размер нормальный для неподъемной нивы, особенно хорошо смотрится на литых дисках от Шеви Нивы, но мне этот вариант очень не нравится , это очень бюджетный вариант. На этом, пожалуй, для неподъемного нивы в популярном размерности r15 варианты заканчиваются. К сожалению.

Далее рассмотрим менее популярный вариант.Этот вариант более дорогой и его размерность резина и диски R16. Эта размерность ближе к родной размерности родных колес, но тут есть ложка дегтя и не все так просто как кажется.

Дисков штампованных под r16 резину просто нет, кроме родной Нивы (которую с нормальной резиной не носить). Есть только легкосплавные диски, которые в два раза дороже штатных родных дисков Нивы.

Хочу отметить такой не маловажный параметр для дисков в поле ET (расшифровывается как вылет диска).Для нивы на родных дисках он равен ET=58. При смене штатных дисков на аналоги его следует полностью учитывать, чем ближе цифра к родной цифре на родных дисках, тем лучше будут себя чувствовать ступичные подшипники. Диски от шнивы нашего производства Кременчугского завода имеют вылет =48, что в принципе проходит по всем параметрам.

Ну и третий вариант размерности колес в ниве тоже размер R16 -Родные диски. Да, на них тоже можно установить всякую резину, есть дешевые варианты, а есть и дорогие. Но и тут есть подводные камни, о них подробнее в других статьях о шинах и дисках для автомобиля Нива.

Продолжение следует. >>>

niva21213.niva64.ru

ВАЗ: Возможна ли установка других колес на «Ниву»

Какие преимущества и недостатки установки широких шин на ВАЗ-21213 «Нива»? Это улучшает ходовые качества и ухудшает проходимость?

Плохотнюк А., Одесская область

Изначально на ВАЗ-2121 устанавливались шины 175/80 R16 с внедорожным рисунком протектора с большими грунтозацепами. Эти высокопрофильные шины, установленные на 16-дюймовые диски, обеспечили тольяттинскому внедорожнику высокий дорожный просвет в 22 мм при полной загрузке. Это соотношение оказалось настолько удачным для бездорожья, что «Нива» благодаря своей проходимости очень быстро завоевала популярность среди сельских жителей, а также среди охотников и рыбаков. А вот на асфальтобетонных дорожных покрытиях «поведение» Нивы с такими колесами во многом не впечатляет. В первую очередь очень быстро надоедает шум, источником которого является внедорожный протектор. Во-вторых, при резких маневрах в экстремальных ситуациях из-за деформации высокой боковины покрышки автомобиль плохо слушается руля. В-третьих, машина со стандартными узкими и высокими шинами выглядит не очень эстетично.

Многие владельцы «Нив», недовольные своими «родными» колесами, пытаются заменить их на другие — с более широким протектором, низким профилем и меньшим радиусом.В ходе такой модернизации одни характеристики улучшаются, а другие могут ухудшаться. «Минусы» проявляются в основном из-за изменения прикаточного буртика, который увеличивается или уменьшается при установке дисков с другим вылетом (см. рис.). В связи с тем, что на стандартные узкие диски невозможно установить широкие покрышки, возникает необходимость их замены. Напомним, что вылет колеса (ЕТ) — это расстояние от посадочной плоскости диска до его поперечной оси. Стандартные «нивовские» диски имеют достаточно большой вылет — 58 мм.

При установке дисков с меньшим вылетом прикаточный буртик увеличивается. При этом колеса больше выступают из колесных арок, что имеет свои недостатки при езде. Во-первых, возникает эффект «подтягивания»: когда колеса с одной стороны ударяются о вязкую грязь или снег, машину «уводит» в том же направлении. Чтобы удержать автомобиль на заданной траектории, необходимо прикладывать значительные усилия на руле.

Во-вторых, нарушена пропорция между углами выворота колес.Из-за этого ухудшается управляемость в поворотах, на шину действуют большие боковые силы – источник ускоренного износа протектора и подшипников ступиц. Устранить этот недостаток можно только изменением геометрии «трапеции» рулевого управления. На практике реализовать это достаточно сложно, к тому же по требованиям ПДД это делать запрещено.

В-третьих, увеличенное плечо обкатки негативно влияет на устойчивость автомобиля при торможении, когда левое и правое колеса находятся на разных дорожных покрытиях.Автомобиль больше тянет в ту сторону, где колесо имеет более высокое сцепление с дорогой. Во избежание пробуксовки в этом случае необходимо уменьшить усилие на педали тормоза, что увеличивает длину тормозного пути. А при экстренном торможении возможна даже полная потеря курсовой устойчивости с заносом автомобиля.

В-четвертых, из-за большего плеча обкатки и большего пятна контакта широкого резинового протектора с дорогой для поворота руля необходимо прилагать гораздо большие усилия.Итак, запланировав установку широких шин вместе с новыми дисками, при покупке последних следует внимательно отнестись к определению вылета колеса. Чтобы не снижать управляемость и устойчивость, выбирайте диски 16-го радиуса исходя из указанного выше вылета колес (58 мм), а диски 15-дюймовых — по рекомендациям производителя.

По результатам заводских испытаний допускается применение шин следующих типоразмеров на модификациях моделей ВАЗ-2121 — 185 R16, 195/65 R15, 195/80 R15, 205/75 R15, 205/75 R15 , 215/75 R15 и другие «близкие» размеры… При этом 15-дюймовые шины должны быть установлены на диски 5jx15 с вылетом 45 мм или 6jx15 с вылетом 35 мм (5 и 6 — ширина дисков в дюймах).

Следует отметить, что управляемость и устойчивость автомобиля после установки широких низкопрофильных шин (205/55…70) при соблюдении необходимого вылета колес заметно лучше, чем со штатными шинами. Кроме того, меньшие и более легкие колеса означают меньший вес неподрессоренных частей, меньшие силы инерции и повышенное тяговое усилие на колесах.Все это способствует улучшению ходовых и динамических характеристик машины. Правда, при такой модернизации на кузов передаются большие ударные нагрузки от дорожных неровностей, а из-за уменьшения дорожного просвета и дорожного рисунка протектора ухудшается проходимость «Нивы».

Установка дисков меньшего радиуса (13, 14), сопровождающаяся увеличением ширины резины, может привести к царапанью обода о верхний рычаг поворотного кулака.14-дюймовые обычные «волговские» диски имеют нулевой вылет (ET = 0), поэтому их установка вызывает существенное изменение обкаточного плеча, что особенно негативно сказывается на управляемости автомобиля.

Подготовил Юрий Дацык Фото Андрея Яцуляка

Вот уже около пятидесяти лет автомобили семейства ВАЗ не перестают радовать отечественных автомобилистов, и какими бы словами не вспоминали наших сборщиков, большинство продолжает ездить на этих неприхотливых автомобилях. Доступная цена и хорошая ремонтопригодность – вот главные аргументы в пользу российского автопрома.

Внедорожник ВАЗ-2121 и его модификации пользуются большим спросом. Международные успехи в автоспорте, мировые рекорды и экспорт во многие зарубежные страны — эти достижения говорят сами за себя. Неопытные владельцы часто сталкиваются с проблемой определения размера шин на автомобиле Нива при их замене, попробуем разобраться.

Штатные шины для ВАЗ-2121

Базовым кузовом считается кузов, не подвергшийся лифтингу и имеющий стандартные колесные арки.На заводе автомобили комплектуются резиной ВЛИ-5 с показателями 175/80 R16. Сразу скажу, что это не очень хороший вариант и отзывы очень противоречивые:

  • повышенный шум при движении по твердому покрытию на скорости более 60 км/ч;
  • теряет эластичность при низких температурах;
  • большой недостаток это наличие камеры;
  • плохая управляемость на чистом асфальте.

Также отмечается его высокая способность преодолевать мокрое бездорожье, особенно на глинистых грунтах.Еще один плюс – низкая цена. Количество недостатков резины превышает ее положительные качества. Именно поэтому большинство владельцев решают воспользоваться альтернативными вариантами, тем более, что возможности для этого есть.

Возможные варианты типоразмеров шин ВАЗ-2121 Нива

Названные варианты подходят для модели 2121 и всего модельного ряда — ВАЗ-21213 и 21214.

215/75 Р15

Без каких-либо переделок, но при условии правильного подбора диска, рекомендуется устанавливать резину диаметром 27-28 дюймов и вылетом 35-58 мм.В некоторых случаях колеса могут задевать подкрылки:

  • при перегрузке машины;
  • в крайних точках хода подвески;
  • при проезде неровностей.

Но эти минусы связанные с типоразмером 215/75 R15 не критичны по сравнению с плюсами которые получает водитель:

  • лучшая проходимость;
  • экономия топлива;
  • подъем не требуется.
  • Данлоп Грандтрек АТ3;
  • Йокогама Геоландар;
  • Кордиант для бездорожья;
  • Кумхо Роуд Венчур;
  • Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
  • Michelin Latitude X-ice North.

Первые два образца относятся к всесезонным шинам и по своим размерам соответствуют колесным аркам Нивы, а также конструктивным особенностям подвески. Марки Kumho и Cordiant относятся к внедорожному классу, их стихия – грязь и ухабы. Последняя пара – зимние колеса для передвижения по глубокому снегу и льду.

235/75 R15 против 240/80 R15

Для тех, кто намерен еще больше повысить проходимость своего «джипа» для рыбалки или охоты, можем порекомендовать эти типоразмеры.Но машину придется немного переделать, а именно поднять подвеску и расширить колесные арки.

Тольяттинский завод выпускает специальные подъемные комплекты, позволяющие опустить ось колеса на 40 мм. Этого будет достаточно для установки и эксплуатации 235/75 R15. В комплект входит:

  • распорки пружин;
  • проставки шаровых опор;
  • модернизированные пружинные чашки;
  • усиленные продольные стержни;
  • поперечная планка.

В результате процесса заводские амортизаторы и пружины остаются на месте.Но на этом работу по подгонке нужного размера покрышки на «Ниве» нельзя считать законченной. Обновленная конструкция не позволит добиться полной мощности и динамики разгона.

Решение проблемы лежит на поверхности: нужно поменять главные пары заднего и переднего редукторов с заводского номера 3,9 на 4,44. В результате помимо повышения динамики снимается лишняя нагрузка с мотора и сцепления.

Еще один важный момент.Не стоит забывать и о таком параметре, как вылет колеса. Для его увеличения мастера используют специальные проставки из легкого и прочного алюминиевого сплава. Деталь устанавливается непосредственно на стандартную ступицу.

При данной модернизации ступичный узел испытывает повышенные нагрузки, поэтому специалисты рекомендуют устанавливать в поворотный кулак ступицы с двухрядными подшипниками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

2019 © Все права защищены. Карта сайта