Лада Ларгус 7 мест цена, фото, комплектации и технические характеристики
Внушительные размеры салона, современную архитектуру кузова, качественный интерьер ─ отличительные черты лада ларгус 7 мест 2018.
Удобные размеры
Отечественный гигант автопрома учел все пожелания владельцев универсала, определяя параметры нового дорожника лада ларгус 7 мест 2018:
- удобное размещение семи взрослых человек внутри салона.
- практичная трансформация сидений второго и третьего ряда, позволяющая быстро переоборудовать пассажирский салон в объемный грузовой отсек для нужд бизнеса.
- комфортные размеры задних багажных дверей позволяют погрузку габаритных предметов без проблем.
Универсал-труженик
Лада ларгус 7 мест 2018 создавался для средней прослойки населения с бюджетными возможностями и реальными потребностями:
- клиренс лада ларгус 7 мест 2018 увеличили до 181 мм, улучшив проходимость машины по бездорожью.
- двигатель 105 лошадиных сил обеспечивает быстрый разгон и равномерное движение универсала при полной нагрузке на плохой дороге.
- металлический брызговик надежно защищает пространсиво под капотом автомашины.
- шасси лада ларгус 7 мест 2018 обеспечивает плавное движение по неровностям отечественных трасс, особенно отмечается отличная устойчивость семейного универсала на грунтовых загородных дорогах.
Пассажирам ─ уют и тишину
Повышенная вместительность лада ларгус 7 мест 2018 ─ только первое достоинство, отмеченное новыми владельцами.
Водительское сидение оснащено специальным поясничным держателем, легко настраивается под рост сидящего за рулем. Рулевую колонку просто установить в положение. Удобное для руководства машиной.
Комфортные изменения коснулись не только водительской зоны:
- широкие крепкие кресла удобны не только для младших членов семьи. Загородная поездка в компании надежных друзей вполне допустима для новой модели лада ларгус 7 мест 2018.
- холодная зима за окном автомобиля превпащается в прекрасный пейзаж, поскольку лада ларгус 7 мест 2018 оборудован воздуховодами, подающими теплый поток воздуха к ногам каждого путешественника, что в комплексе с климатическим управлением позволяет чувствовать себя во время путешествия в уютной домашней обстановке.
Соблюдение европейских требований предусматривает обеспечение безопасности движения. Автоматически срабатывающие подушки водителя и пассажира первой линии, мягкие подголовники и надежные крепления ремней безопасности, индикатор непристегнутого ремня в комплексе с АВС и усилением каркаса автомашины-универсала дают полный спектр необходимой защиты.
Во время поездок отмечено отсутствие шумов и скрипов. Что обеспечивает комфорт поездки
Увеличение багажного пространства
Конструкторское решение инженерной команды «АВТОВАЗа» в отношении оборудования багажного отсека вывело лада ларгус 7 мест 2018 на совершенно новый уровень эксплуатации:
- кресла второго и третьего ряда оборудованы простой системой трансформации и монтажа, позволяющей компактно сложить сидения за ненадобностью, или полностью убрать кресла третьего ряда, превращая автомобиль в грузовую модель.
- удобная боковая дверь нестандартных размеров, европейская система распахивания задних грузовых дверей, снабженная дополнительным механизмом, открывающим проем «до упора», делает возможным погрузку-выгрузку габаритных предметов.
- лада ларгус 7 мест 2018 получил мощные рейлинги на крышу, дополнительно увеличивающие грузоподъемность автомобиля при необходимости.
Технические совершенства
- Шестнадцати клапанный двигатель мощностью 105 л.с., адаптированный для работы на отечественном бензине с соблюдением экологических норм, определенных Евро5, в последующих выпусках планируется заменить на отечественный восьмиклапанный, более экономный.
- Ведущий передний мост.
- Механическая пятиступенчатая коробка передач, плавно переключает скорости, благодаря правильному расположению передаточных чисел.
- Гидравлическая полузависимая подвеска с телескопическими амортизаторами на заднем мосту машины.
- Пружинная независимая передняя подвеска с поперечным стабилизирующим механизмом.
- Литые шины 16 миллиметров европейского лидера Континенталь.
Лада ларгус 7 мест 2018 вполне оправдывает звание обладателя первого места в сегменте автомобилей-универсалов, стабильно поддерживающих баланс цена-качество, ориентированное на отечественного бюджетного потребителя. Усовершенствования универсального автомобиля позволили оставить хорошую маневренность на городских улицах. Увеличив возможности для поездок по загородным трассам и грунтовке.
lada-vesta-2016.ru
Обзор и фото автомобиля Лада Ларгус на 5 и 7 мест
Вступлениие
Автомобиль Лада Ларгус можно с уверенностью назвать одним из лучших универсалов отечественного производства, ведь разработан он компанией АвтоВАЗ совместно с Renault. Практичность и удобство салона, современный дизайн кузова, надежные и качественные комплектующие завоевали признание покупателей не только в России, но и за границей. Лидером по вместительности является Lada Largus 7-местная модификация, позволяющая перевозить не только людей, но и груз больших габаритов благодаря складывающимся сидениям.
Преимуществом Ларгуса также является адаптированная под отечественные дорожные условия конструкция автомобиля. Универсал представлен в 15 разновидностях сборки и трех вариантах комплектации Лада Ларгус: «Люкс», «Норма», и «Стандарт». Цена каждой модели зависит от отдельных характеристик ее сборки, причем покупатель получает фирменные гарантии от производителя, что еще раз подчеркивает качество и оригинальность автомобиля.
Технические характеристики Лада Ларгус Универсал
Основные технические характеристики 5-ти и 7-местного семейного автомобиля во всех вариантах исполнения довольно схожи. Обе модификации Ларгуса переднеприводные, оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем с 8 или 16 клапанами. Силовой агрегат работает на бензине АИ-95 и комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Характеристики Лада Ларгус 5 и 7 мест
Кузов 5-ти и 7-местного универсала имеет 5 дверей и немного отличается габаритными размерами. Лада Ларгус 7-местная характеризуется повышенной проходимостью благодаря усиленной подвеске с более жесткими пружинами и высокому клиренсу.
В качестве сравнения основных технических параметров представлены 5-ти и 7-местные модификацииLada Largus класса «Станарт» и «Люкс».
Бюджетная модификация семейного автомобиля имеет достаточно хорошие качества, которые отлично подходят для эксплуатации на отечественных дорогах, а также в суровых условиях климата нашей страны. Lada Largus имеет способность обеспечивать плавность хода и хорошую маневренность даже на достаточно неровной поверхности дороги с выбоинами и ямами. Люкс комплектация отличается более мощными показателями динамики и увеличенными размерами кузова.
Комплектация Лада Ларгус
Лада Ларгус 5-местная является по-настоящему семейным автомобилем благодаря вместительному 560-литровому багажнику и просторному салону, в котором с комфортом поместятся 5 пассажиров. Объём багажника с легкостью увеличивается до 2350л. путем складывания спинок задних сидений. В 7-местном универсале данные показатели составляют соответственно 135 и 2350л.
Стандартная комплектация пятиместной модели:
- водительская подушка безопасности;
- возможность регулировать высоту руля и сидения водителя;
- крепление для детского кресла Isofix;
- усилитель руля;
- система АБС;
- центральный замок;
- электропривод и обогрев зеркал;
- рейлинги на крыше для багажа до 80кг;
- цвет металлик;
- штатный иммобилайзер и сигнализация;
- стальные диски R15.
Обогрев сидений Лада Ларгус
Комплектация 7-местного универсала дополнена кондиционером, пассажирскими подушками безопасности, подогревом передних сидений и встроенной аудиосистемой с Bluеtooth.
Комфорт и безопасность пассажиров Lada Largus
Версии универсала для перевозки пассажиров разработаны как семейные автомобили для эксплуатации как в городе, так и в сельской местности, загородного отдыха и поездок в деловых целях. Largusидеально подходит для ежедневных поездок, а также путешествий и грузоперевозок. Удобный во всех отношениях, он достойно оценен пользователями за комфортабельность и безопасность пассажиров.
Салон универсала оснащен удобными сидениями для водителя и пассажиров с обдувом ног, что особенно важно в холодное время года. Акустический комфорт Ларгуса достигнут благодаря жесткому кузову, детали которого крепко сопряжены между собой, препятствуя возникновению скрипов и постороннего шума. Монтаж пластиковых элементов салона к кузову при помощи специальных крепежей дополнительно уменьшает возникновение скрипов во время езды.
Люкс вариант Ларгуса оборудован бортовым компьютером, отображающим всю необходимую информацию. Встроенная аудиосистема воспроизводит все распространенные форматы аудиофайлов, включая возможность подключения дополнительных устройств.
Особого внимания заслуживает пассивная безопасность Largus, включающая в себя дополнительные боковые подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности, подголовники на всех сидениях, АБС и систему фиксации детского кресла Isofix.
Лада Ларгус: сравнение 5-ти и 7-местной модификации
Подводя итог в сравнении Лада Ларгус 5-местного с аналогичным семиместным вариантом, можно с уверенностью сказать, что обе модификации в целом практически идентичны как в плане конструкции и комплектации, так и по дизайну интерьера и экстерьера. В семиместной версии установлен третий ряд сидений, рассчитанный на двух пассажиров, который отсутствует в пятиместном универсале.
Третий ряд сидений
При выборе автомобиля для семьи, важно учитывать те функции, которые должна выполнять машина. Лада Ларгус 7-местный имеет более жесткие пружины и большее количество посадочных мест, поэтому подойдет для значительных нагрузок и обеспечит более плавный ход при максимальной загрузке.
Если же нет необходимости в 7-местном автомобиле, а основным критерием является грузоподъёмность, тогда более выгодным вариантом будет 5-местный универсал, багажник которого объёмнее в несколько раз. При рассмотрении данных моделей также нужно учесть и расход топлива обеих вариантов комплектации, который напрямую зависит от установленного силового агрегата, ходовой части автомобиля, условий эксплуатации и массы багажа.
Дополнить комплектацию и дизайн Ларгуса каждый автолюбитель может по своему вкусу при помощитюнинга. В целом же современный стиль семейного универсала привлекает как мужскую, так и женскую половину водителей.
vashalada.ru
фото в новом кузове, фото салона и интерьера
Производители
Мы собрали топ 48 фотографий машины LADA Largus в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Связанные страницы
Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Цены на все автомобили LADA
carsdb.ru
Lada Largus — 7 местный универсал. Фото, комплектации и цена, технические характеристики
Lada Largus — компактный универсал, представляющий собой адаптированный под российский рынок автомобиль Dacia Logan MCV. Largus является совместной разработкой АвтоВАЗа и Renault. Выпускается автомобиль с 2012 года.
Стоимость: 590 000 р.
Технические характеристики Lada Largus
| Тип кузова: Универсал | Длина: 4470 мм |
| Количество мест: 5 — 7 | Ширина: 1750 мм |
| Объём багажника: 135 (560) л | Высота: 1636 мм |
| Двигатель | 1.6 л. / 87 л.с./ Бензин 1.6 л. / 106 л.с./ Бензин |
| Коробка передач | Механическая |
| Привод | Передний |
Стоимость от: 590 000 р.
7mestauto.ru
| 1.6 MT | 666 900 Зарезервировать 180 000 486 900Рассчитать кредит | 703 400 Зарезервировать 180 000 523 400Рассчитать кредит | 726 400 Зарезервировать 180 000 546 400Рассчитать кредит | 736 400 Зарезервировать 180 000 556 400Рассчитать кредит |
| Безопасность | 8 опций | 9 опций | 10 опций | 10 опций |
| Подушка безопасности водителя | ||||
| Подголовники задних сидений 5 шт. | ||||
| Крепления для детских сидений ISOFIX | ||||
| Блокировка задних дверей от открывания детьми | ||||
| Иммобилайзер | ||||
| Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС» | ||||
| Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD) | ||||
| Защита двигателя и подкапотного пространства | ||||
| Подушка безопасности переднего пассажира | ||||
| Противотуманные фары | ||||
| Интерьер | 6 опций | 6 опций | 8 опций | 9 опций |
| Сиденье второго ряда с раскладкой в пропорции 60/40 | ||||
| Третий ряд сидений | ||||
| Цельная спинка третьего ряда | ||||
| Интерьер (по выбору) Carbon черный/Tropic серый | ||||
| Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом | ||||
| Розетка 12V | ||||
| Бортовой компьютер | ||||
| Сиденье третьего ряда с раскладной спинкой в пропорции 50/50 | ||||
| Интерьер (по выбору) Carbon черный/Tropic серый/Mokka коричневый | ||||
| Багажная полка на обивке крыши | ||||
| Отделка руля кожей | ||||
| Комфорт | 10 опций | 11 опций | 15 опций | 15 опций |
| Гидроусилитель рулевого управления | ||||
| Регулируемая по высоте рулевая колонка | ||||
| Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте | ||||
| Воздушный фильтр салона | ||||
| Легкая тонировка стекол | ||||
| Центральный замок | ||||
| Электростеклоподъемники передних дверей | ||||
| Подогрев передних сидений | ||||
| Кондиционер | ||||
| Аудиоподготовка | ||||
| Аудиосистема (FM, MP3, AUX, USB, Bluetooth, Hands free) | ||||
| 2 динамика | ||||
| Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой | ||||
| Центральный замок с дистанционным управлением | ||||
| Электростеклоподъемники задних дверей | ||||
| Электропривод и обогрев наружных зеркал | ||||
| Датчики парковки задние | ||||
| 4 динамика | ||||
| Экстерьер | 5 опций | 5 опций | 6 опций | 6 опций |
| Бамперы в цвет кузова | ||||
| Молдинги боковых дверей | ||||
| Рейлинги | ||||
| 15» стальные диски | ||||
| Запасное полноразмерное стальное колесо 15» | ||||
| Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова | ||||
| 15» легкосплавные диски | ||||
| Цветовая гамма модели | 7 опций | 7 опций | 7 опций | 7 опций |
| Белый «Ледниковый» (двухслойная эмаль) | ||||
| Красный «Огненно-красный» (металлик) | ||||
| Серо-бежевый «Серый базальт» (металлик) | ||||
| Темно-коричневый «Кашемир» (металлик) | ||||
| Синий «Дипломат» (металлик) | ||||
| Черный «Черная жемчужина» (металлик) | ||||
| Серебристый «Платина» (металлик) | ||||
| Дополнительные опции | 1 опция | 1 опция | 1 опция | 1 опция |
| Металлизированная окраска кузова — 12 000 ₽ |
riaavto.ru
7-местный LADA Largus в комплектации «люкс». Отзыв владельца » Официальный ЛАДА Ларгус (LADA Largus)
Сохранены авторская орфография и пунктуация.
Впечатления об эксплуатации Ларгуса 7 мест люкс
Пройдены первые пару тысяч километров. Картина владения сим чудом отечественного автопрома немного прояснилась 🙂
Задача встала простая и незатейливая — необходимо приобрести 7-ми местный универсал для перемещения с детворой. В достойном техническом состоянии за ограниченную сумму. Обсуждались подержанные Доджи Караваны, Дачи Логаны, Хундаи Старексы и т.п. Но, как говаривал старик Форд, лучший автомобиль, как ни крути, это — новый автомобиль, поэтому, несмотря на активные насмешки со стороны друзей и родных, решились купить в салоне Ладу Ларгус. И вот что мы получили в первом приближении:
1. Ожидание машины — пришла она, конечно же, НЕ в обещанные сроки, а попозже на пару месяцев, причем салон поставил перед фактом — мол так и так, на вашу машину «случайно» поставили допоборудования на некоторую сумму, вы уж извините… мы не извинили, но, на наше счастье, с автовоза сгрузили в ближайшие дни такую же комплектацию и цвет без впаренной допки. На этот раз забрали.
2. Автоваз почему-то страдает от недостатка комплектующих. Нам достались неожиданно, но весьма в тему, темно-коричневые вставки на торпеде (мне лично понравилось), и не досталось подголовников третьего ряда сидений. На втором же ряду по центру стоит люксовый подголовник — буквой «Г», а два крайних — от комплектации «норма». Печально, но факт. И добиться должной комплектации абсолютно нереально.
3. Чтобы оживить салон, купили чехлы и коврики приятного бежевого цвета. Многие считают это крайне непрактичным, но ощущения от светлого салона на порядок увеличивают удовольствие от эксплуатации автомобиля. Чехлы из экокожи, заказывали в Москве в швейно-производственной компании КОЕР (www.ramkoer.ru). Сшиты отлично, стоимость нормальная, одеваются на сидения как родные, сделаны и отправлены к месту назначения были в срок. Некоторые даже не сразу понимают, что это кожзам и чехлы — удивляются, откуда в жигулях кожаный салон… Вобщем, рекомендую! Коврики на 3 ряда сидений и в багажник заказывали в Питере в компании Норпласт (http://norplast.ru/). Тоже могу сказать только хорошее — выкройки точно под автомобиль, все аккуратно, красиво, в установленные сроки за адекватные деньги.
4. Собственно добралась до эксплуатации! Женский взгляд.
Про минусы: коробка у 16-клапанного люкса какая-то очень грузовая. Перемещаюсь преимущественно по трассе, рев двигателя на оборотах, приближающихся к 4 тыс., напрягает, а ездить со скоростью 80 км/ч на дальние расстояния слишком печально. Соответственно, расход тоже не слишком адекватен для такого моторчика. В жаркие дни очень долго после выключения машины работал вентилятор, и препротивно щелкает, остывая, глушитель в районе катализатора. Не неисправность, конечно, но немного напрягает. Вентиляция — как-то ее мало для данного автомобиля. Точнее, приток вроде нормальный, а вот с оттоком, судя по всему, проблемы. Все машины, которые у меня были до того (и отечественные, и иномарки), прекрасно на единичке, максимум на двойке, справлялись с вентилированием салона. Здесь же, если в машине несколько человек, стекла упорно потеют, а воздуха откровенно мало, покуда не приоткроешь заднюю форточку или щель в одном из окон. Ну и зачем автоваз выбросил фильтр салона, я так и не поняла. Не такая уж это дорогая вещь. Шумоизоляция — хреновая. И родная резина просто волшебно шумит. Выставить часы без поллитра, кажется, тоже затруднительно. Крайне неудобный алгоритм действий. Двери изначально были отрегулированы никак. Закрывались с ноги… предпродажная подготовка у дилера Лады, видимо, не предполагает такой операции. Надо было, конечно, спросить карту проверок ради интереса. Но с этой проблемой муж сам славно справился — теперь двери закрываются пальчиком. Особенно двери багажного отделения. Отдельная история — ужасные торчащие защелки для ремней безопасности у второго и третьего ряда сидений. Они торчат, убрать иначе как открутив к какой-то бабушке, нельзя. Сидения довольно узкие, и взрослому просто неприятно сидеть, не говоря уже о ребенке, который захотел вытянуться поспать на диване-сидении.
Про плюсы: Весьма динамичная машинка оказалась. Я предполагала, что она будет существенно «тупее». Порадовало. Стекол много, машина отчасти напоминает аквариум, но зато все хорошо видно. Правда, если ездить в солнечную погоду, лучше затонировать, а то свариться заживо можно, кондиционер не спасет. И еще такой яркий фонарь заднего хода! Парковаться удовольствие — все видно! Актуально, т.к. чаще всего перемещаюсь в темное время суток. Очень мягкая машина — руль, педаль сцепления, педаль тормоза. В некоторые радостные жизненные периоды, вкупе с диванообразным креслом водителя, для женщины бывает ну очень кстати вождение с минимумом физических усилий. И гудок в торце рычага поворотника очень удобен, на мой взгляд. Очень мягкая комфортная подвеска. Конечно, на управляемости это отразится, но не та машина, на которой будешь обруливать препятствия на большой скорости, поэтому отношу к «плюсам»… Кнопка аварийки — роскошная. Не глядя нащупаешь всегда. Интерьер не разочаровал — вполне даже. И очень удобная полка под потолком — заценила.
Вобщем, вполне комфортный в управлении и на ходу вместительный автомобиль, довольно динамичный. С детскими болезнями, безусловно, ну а что вы хотели? В эту цену других новых минивенов на нашем рынке не представлено. Но это, как говорила, лишь первые пара тысяч километров. Посмотрим, как будет дальше.
Sandra83
24 сентября 2013
При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт «Лада Ларгус Клуб» (www.ladalargus.net) обязательна!
www.ladalargus.net
| Кузов | ||
| Длина / ширина / высота, мм | 4470 / 1750 / 1670 | 4470 / 1750 / 1670 |
| База, мм | 2905 | 2905 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1469 / 1466 | 1469 / 1466 |
| Дорожный просвет, мм | 145 | 145 |
| Колесная формула / ведущие колеса | 4 х 2 / передние | 4 х 2 / передние |
| Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом вариантах, л | 560…135 / 2350 | 560…135 / 2350 |
| Расположение двигателя | переднее поперечное | переднее поперечное |
| Тип кузова / количество дверей | универсал / 5 | универсал / 5 |
| Количество мест | 7 | 7 |
| Двигатель | ||
| Тип двигателя | бензиновый | бензиновый |
| Система питания | впрыск топлива с электронным управлением | впрыск топлива с электронным управлением |
| Количество, расположение цилиндров | 4, рядное | 4, рядное |
| Рабочий объем, куб. см | 1596 | 1596 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин. | 64 (87) / 5100 | 64 (87) / 5100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин. | 140 / 3800 | 140 / 3800 |
| Топливо | бензин, min 92 | бензин, min 92 |
| Код двигателя | 11189 | 11189 |
| Динамические характеристики | ||
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 14,4 | 14,4 |
| Максимальная скорость, км/ч | 158 | 158 |
| Расход топлива | ||
| Городской цикл, л/100 км | 10,6 | 10,6 |
| Загородный цикл, л/100 км | 6,7 | 6,7 |
| Смешанный цикл, л/100 км | 8,2 | 8,2 |
| Масса | ||
| Максимальная масса прицепа без тормозной системы / с тормозной системой, кг | 650 / 1300 | 650 / 1300 |
| Объем топливного бака, л | 50 | 50 |
| Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 1750…1850 | 1750…1850 |
| Снаряженная масса, кг | 1260…1370 | 1260…1370 |
| Трансмиссия | ||
| Передаточное число главной передачи | 4,5 | 4,5 |
| Тип трансмиссии | 5МТ | 5МТ |
| Подвеска | ||
| Передняя | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | полузависимая, рычажная, пружинная | полузависимая, рычажная, пружинная |
| Рулевое управление | ||
| Рулевой механизм | шестерня-рейка | шестерня-рейка |
| Шины | ||
| Размерность | 185/65 R15 (92/88, Н/T) | 185/65 R15 (92/88, Н/T) |
www.pro-lada.ru