Лада веста размер багажника: багажник автомобиля Лада Vesta в комплектациях, объем багажника в литрах

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW. Новая философия комфорта и функциональности

LADA раскрывает интерьер новых LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, объединивших в себе экспрессивный дизайн и многофункциональность. Яркие и стремительные, эти автомобили воплощают в себе новую философию комфорта и функциональности, дополняя модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке — LADA Vesta.

Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW выполнен в единой концепции с дизайном кузова и представляет собой настоящее жизненное пространство. Специально для Vesta SW Cross дизайнеры создали яркую оранжевую цветовую гамму в оформлении интерьера — эти жизнерадостные акценты использованы на дверях, приборной панели и в обивке кресел. Стильная подсветка украсила приборную панель — шкалы комбинации приборов обрели оранжевую окантовку.

Отдельного внимания заслуживает оборудование, недоступное ранее и, как правило, использующееся на моделях классом выше. Это впервые внедренная трехступенчатая регулировка подогрева передних сидений, центральная консоль с подлокотником и ящиком для хранения, оснащенная портом USB, розеткой и кнопками подогрева задних сидений, задний центральный подлокотник с подстаканниками.

Благодаря использованию новой концепции в дизайне кузова на 2,5 см было увеличено пространство над головами задних пассажиров, а спинка заднего дивана складывается в соотношении 1/3 к 2/3. Багажное отделение автомобиля представляет собой многофункциональное пространство, оснащенное двойным полом, органайзером, тремя сетками для фиксации грузов, различными нишами. Объем багажного отделения с учетом ниш составляет 480 л (до полки-шторки), включая 95 л под фальш-полом, а объем багажника при сложенных сиденьях второго ряда (до подоконной линии) составляет 825 л. Доступ к багажному отделению осуществляется при помощи кнопки, расположенной на крышке багажника.

Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW демонстрирует серьезное отношение компании к изучению потребительских предпочтений и стремление создать уникальный автомобиль, способный отвечать потребностям водителя и пассажиров в любых жизненных ситуациях.

Дополнительные фотоматериалы доступны по ссылке.

Интерьер — совершенство в деталях

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW гармонично сочетают экспрессивный дизайн с эффектным внутрисалонным пространством, выводя на новый уровень комфорт и функциональность, не только в семействе LADA Vesta, но и в своем сегменте. Так же как и в случае с дизайном кузова, при работе над интерьером было уделено особое внимание современным трендам для создания настоящего жизненного пространства, способного с легкостью трансформироваться в зависимости от потребностей водителя и пассажиров.

Спортивный силуэт, наличие 5 двери и высокая линия крыши в задней части автомобиля позволили создать дополнительный объем в салоне (расстояние от сиденья до потолка увеличено на 2,5 см), что в свою очередь делает поездку для пассажиров на заднем ряду еще более легкой и приятной. Просторное внутрисалонное пространство дополняется продуманной эргономикой.

При работе над LADA Vesta SW Cross стояла цель создать более спортивный интерьер под стать внешнему дизайну. Поставленную задачу удалось решить за счет использования ярких оранжевых цветовых акцентов в отделке дверных панелей и обивке сидений. Подобный подход позволил гармонично сбалансировать цветовую концепцию, подчеркивающую активный характер автомобиля. Для любителей спокойных решений в интерьере предусмотрена отделка модного и в то же самое время благородного серого цвета. Внутрисалонное пространство LADA Vesta SW унаследовало цветовую гамму, использованную на седане.

Уникальные графические решения применены на LADA Vesta SW Cross: оранжевые световые кольца опоясывают шкалы комбинации приборов, еще больше усиливая яркий характер автомобиля. Для создания интересного контраста в оформлении салона использована черная глянцевая отделка на приборной панели и ручках дверей. Охлаждаемый перчаточный ящик, объемом 14л, на обеих моделях получил функцию плавного открывания крышки, а также интегрированный внутренний органайзер с подстаканником.

Между передними сиденьями LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW расположена высокая консоль. Она служит не только в качестве подлокотника для водителя и впереди сидящего пассажира, но и предоставляет дополнительное место для хранения. В задней части консоли расположена 12-вольтовая розетка, USB порт и кнопки подогрева задних сидений. Последняя функция на автомобилях Марки появилась впервые.

Задний ряд сидений складывается в соотношении 1/3 к 2/3, предоставляя дополнительные функциональные возможности для перевозки пассажиров и грузов. Комфорт для пассажиров на задних сиденьях обеспечивается за счет откидного центрального подлокотника с двумя подстаканниками.

Особого внимания заслуживает багажное отделение LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, доступ к которому отныне обеспечивается за счет использования кнопки, расположенной на крышке багажника. Высота и угол открывания крышки оптимизированы для удобства использования людьми высокого роста, а две ручки с обеих сторон внутренней панели делают процесс закрывания багажного отделения особенно удобным.

Комфорт и функциональность можно почувствовать не только при нахождении внутри салона, но и при перевозке грузов. Практичный и вместительный багажник получил двойной пол, который разделен на две секции, с возможностью применения оригинального органайзера. Каждая из взаимозаменяемых секций может быть использована индивидуально или зафиксирована в вертикальном положении, предоставляя дополнительные возможности для зонирования пространства. При необходимости увеличения объема загрузочного отсека ящики органайзера и напольные панели могут быть убраны. Под вторым полом размещено полноразмерное запасное колесо. На пластиковой обивке багажника расположены крючки крепления сумок, пакетов и 3 штатных сеток для фиксации грузов.

Отдельного внимания заслуживают дополнительные места для хранения различных предметов багажа, значительно повышающие функциональность багажника LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW. Например, расположенный в районе арки правого колеса, закрываемый специальной крышкой ящик для небольших вещей, или открытая ниша с левой стороны с ремнем, удерживающим 5-литровую канистру с жидкостью, рядом с которой находится небольшой карман для перевозки мелких предметов. Объем багажного отделения, включая нишу, расположенную в арке правого колеса, составляет 480 л (до полки-шторки), включая 95 л полезного объема под двойным полом, а объем багажника при сложенных сиденьях второго ряда (до подоконной линии) составляет уже 825 л.

Два источника света интегрированы в боковые панели багажного отделения под сдвижной шторкой, что обеспечивает комфорт при его использовании в ночное время. В случае необходимости можно воспользоваться 12-вольтовой розеткой, находящейся на боковой панели, расположенной справа.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW как и седан имеют оборудование, как правило, устанавливаемое на автомобили более высокого класса. Они оснащены комплексом систем, поддерживающих комфорт и безопасность в любых условиях. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а кресло водителя оборудовано регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, что гарантирует комфорт для водителей любого роста и пропорций. Подогрев передних сидений впервые снабжен трехступенчатой системой управления нагревом, климат-контроль следит за поддержанием заданной температуры, обогрев ветрового стекла помогает быстро и удобно передвигаться в зимнее время, а датчики дождя и освещенности надежно и оперативно реагируют на смену погодных условий при вождении. Бортовой компьютер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW позволяет отследить расход топлива, определить время, среднюю скорость движения и другие показатели. На руле расположены кнопки управления мультимедиа системой и круиз-контролем.

LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW являются уникальным предложением на рынке и призваны задать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых покупателей. Они предназначены для клиентов, не желающих отказываться от яркого дизайна в пользу практичности; для людей, стремящихся найти идеальное транспортное средство на все случаи жизни, которое гармоничным образом отражает их стремление подчеркнуть свою индивидуальность и в то же самое время помогает сохранить возможность активного образа жизни.

Размер багажника лада веста универсал


Какой объем и размеры багажника у Lada Vesta SW (универсал)

 13 ноябрь 2017  LadaOnline    28 853     

Главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин в одном из интервью сказал, что при проектировании универсала Лада Веста (Lada Vesta SW) был выбран Life Style вариант с отклоненным задним стеклом и покатой крышей. В результате получился эмоциональный автомобиль, имеющий спортивный образ, но уменьшенный багажник. А все-таки, какой объем и размер багажного отделения?

Объем багажного отделения:

  • с фальшполом до шторки — 385 л;
  • без фальшпола до шторки — 480 л;
  • при сложенных спинках задних сидений — 825 л.

Проем багажника:

  • ширина — 1000 мм;
  • высота — 860 мм.

Основные размеры багажника:

  • минимальная ширина (между арками) — 980 мм;
  • максимальная ширина (с учетом двух ниш) — 1340 мм;
  • минимальная длина (до спинки заднего сиденья) — 930 мм;
  • максимальная длина (до спинки переднего сиденья, сдвинутого максимально вперед) — 1820 мм;
  • минимальная высота (над верхней частью сложенной спинки заднего сиденья) — 660 мм;
  • максимальная высота (над верхней частью сложенной спинки заднего сиденья, без подушки) — 830 мм.
  • высота порога — 110 мм.

Размеры фальшпола багажника:

  • ширина — 900 мм;
  • длина — 940 мм;
  • высота (без крышки) — 110 мм;
  • высота (c крышкой) — 80 мм.

Остальные размеры багажника представлены на фото:

Размеры багажника Lada Vesta SW снимались специально для сайта лада.онлайн:

При сложенном переднем сидении:

  • Расстояние от крышки багажника до нижней части багажника (изогнутая вниз) — 3120 мм, а по диагонали 3200 мм.
  • Расстояние от крышки багажника до багажника по прямой — 2700 мм.
  • Расстояние от крышки багажника до лобового стекла — 3000 мм.

Фото багажника Lada Vesta SW смотрите тут.

Получается, что багажник универсала Лада Веста шире и длиннее, чем у универсалов Лада Калина (см. размеры багажника) и Приора (см. размеры багажника). Проигрывает он только по высоте.

Ключевые слова: багажник лада веста | лада веста кросс

11 1

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. .

Похожие материалы
  • Размеры Lada XRAY (габариты кузова, вместительность салона и багажника)
  • Размеры Лада Веста седан (габариты кузова, размеры багажника и салона)
  • Про багажник Лада Приора универсал (объем, размеры, возможности)
  • Размеры и особенности багажника Лада Веста СВ Кросс

    Совсем недавно российский АвтоВАЗ представил свой новый продукт – Lada Vesta SW Cross. Объем багажника автомобиля Лада Веста СВ Кросс – актуальная информация для автолюбителей, вынужденных часто перевозить большие и тяжелые грузы, например на дачный участок. Конструкторы завода распределили пространство в багажнике, который с годами только увеличивается, очень рационально. Например, в 2016 году багажное пространство Весты позволялл уложить в него до 400 литров различного груза. Новая модель обладает более емким багажником на 480 литров. Кроме того, его можно расширить до 825 литров, для этого необходимо сложить сиденья, расположенные сзади.

    Содержание

    • 1 Универсал
    • 2 Седан
    • 3 Сравнение с конкурентами
    • 4 Заключение

    Универсал

    Размеры багажника Лады Веста универсал:

    • 980 мм – ширина между арками колес;
    • 1340 мм – ширина с двумя нишами;
    • 930 мм – длина отделения до спинки заднего сиденья;
    • 1820 мм – длина до переднего сиденья;
    • 660 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья;
    • 830 мм – высота над верхом сложенного заднего сиденья без учета подушки;
    • 110 мм – высота порога.

    В багажнике у Лады Веста Кросс универсал предусмотрены ниши и сетки, с помощью которых фиксируют груз. Кроме того, конструкторы оборудовали отделение практичным органайзером, в нем обычно размещают различные необходимые водителю мелочи. Ящики органайзера убираются, что увеличивает имеющееся пространство, а запасное колесо легко помещается в двойном дне. На обивке есть крючки, на которые вешают сумки или пакеты, а две боковые лампочки  отлично подсвечивают автовладельцам пространство багажника. Кроме того, справа есть розетка на 12В.

    Объем багажника Лады Веста универсал достигает 480 литров. Дополнительные 95 литров находятся в двойном дне. Доступ к багажному отсеку обеспечивает кнопка, располагающаяся на пятой двери.

    Седан

    Габариты багажного отделения седана схожи с размерами предыдущей модели, а объем багажника Лада веста седан такой же в литрах – 480. Работать с грузом, помещенным в авто, очень удобно: крышка обладает большим размахом, порог довольно низкий. Кроме того, для облегчения закрытия предусмотрена внутренняя ручка. Популярностью у водителей пользуются корзины, которые закрепляются на крыше автомобиля. У седана, как и универсала, абсолютно ровный пол с двойным дном для запаски, а колесные арки не выпирают, что позволяет размещать широкие грузы.

    Из недостатков отмечают габаритные петли, занимающие много места, и отсутствие штатных средств для крепления перевозимых грузов.

    В руководстве по эксплуатации Весты приведены справочные данные о размерах модели и багажника.

    Сравнение с конкурентами

    К конкурентам Весты относятся:

    1. Шкода Рапид.
    2. Солярис.
    3. Рено Логан.
    4. Рио.
    5. Датсун-Он-До.

    Напомним, что объем багажника российского автомобиля составляет 480 литров как у седана, так и у универсала. У Renault Logan объем этого отдела достигает 510, а у Рио – 500 л. Solaris позволит загрузить всего лишь 470 литров багажа, хотя обе эти модели созданы на одной платформе. Лидерами по емкости багажника стали Шкода Рапид и Datsun, которые вмещают 530 литров.

    Если сравнить особенности багажных отделений, то и у Датсунов также хороший и ровный пол, а погрузочная высота оптимальная. Но арки в Датсунах слишком выступают, а ширины проема недостаточно для погрузки особо крупных предметов.

    В этом отношении багажник Соляриса доставляет больше всего неудобств: арки колес здесь самые габаритные, что отразилось на геометрии боковин не лучшим образом. Эти недостатки несколько скрадываются за счет аккуратных петель, ровного пола, низкой высоты погрузки и большого проема. Рио, созданный на одной площадке с Солярисом, обладает теми же достоинствами и недостатками, но полезный объем багажного отделения у этого авто больше.

    У Рапида, кроме преимуществ, отмеченных и у конкурентов, есть функциональная дверь-крышка, образующая при открытии самый высокий проем для погрузки. Недостатком является высота порога, которая намного больше, чем у моделей-соперников.

    Внутренне устройство Логана схоже с компоновкой Лады Весты, и у обеих моделей петли чересчур велики. Логан также отличается неудобным проемом погрузки и выступающими над колесами арками.

    Заключение

    Багажник универсальной Весты и в длину, и ширину больше, чем у аналогичных вариаций российского автомобиля – Калины или Приоры. Единственный недостаток – маленькая высота. Багажное отделение Весты не сильно уступает иностранным конкурентам в объеме, который к тому же существенно увеличивается за счет сложенных сидений. Владельцы Весты отмечают как преимущество ровную и качественную отделку боковин и пола, а также наличие дополнительных элементов для удобства перевозки крупных предметов. А солидный объем позволяет с комфортом перевозить грузы на дачный участок или путешествовать с внушительным багажом.

    Объем багажника Лада Веста СВ Универсал

    Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке.

    Автомобиль в версии 2018 года отличается большим количеством опций, которые ранее фактически не использовались на российских серийных авто.

    Перед покупкой многих автолюбителей интересуют технические характеристики СВ. Чаще всего покупатели обращают непосредственное внимание на объем багажника и тип двигателя.

    Ведь от данных параметров зависит комфортабельность эксплуатации нового авто. Соответственно важно сравнить показатели, чтобы определиться с выбором кузова универсал.

    Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

    Модель Vesta SW в кузове универсал является первым отечественным автомобилем, где применяется особая технология проектирования кузовной конструкции.

    Спадающая к задней части крыша считается визитной карточкой для всех современных универсалов. Благодаря данному конструкторскому решению производителю удалось улучшить обтекаемость и внешний вид автомобиля.

    Однако внедрение такого варианта кузова существенно отразилось на общей практичности машины. Ведь специфическая форма препятствует установке классических вариантов багажников. Соответственно внутри наблюдается сокращение полезного пространства для перевозки различных грузов.

    По данным производителя объем багажного отделения версии СВ в сложенном виде составляет 480 литров, что фактически не больше, чем у серийных седанов. При необходимости автовладелец имеет возможность сложить задний ряд сидений, чтобы получить пропорции распределения свободного пространства 60/40 и общие 850 л объема.

    Данные являются не столь внушительными для универсала, но все недостатки компенсируются наличием большого количества вспомогательных ниш и карманов.

    Правильное распределение вещей позволяет увеличить полезный объем. При этом стоит отметить качество отделки багажника, которая выполнена преимущественно из высокопрочного пластика темного цвета.

    Доступные полезные опции нового кузова

    Несмотря на достаточно компактные размеры багажника автомобиль отечественного производства сможет удивить владельцев большим набором полезных опций.

    Изначально модель разрабатывалась для семейных людей, которые предъявляют основные требования к комфорту и практичности эксплуатации.

    Однако в дальнейшем специалисты разбавили целевое назначение машины и добавили множество стильных мелочей. Можно выделить несколько главных опций в новом кузове, которые помогут улучшить ежедневное использование авто:

    1. Складывающиеся задние сидения. Для того, чтобы откинуть задний ряд достаточно нажать специальную кнопку. При этом сложенные сидения образуют практически горизонтальную ровную плоскость багажного отделения.
    2. Качественное освещение. На LADA Vesta SW применяются светильники для багажников нового образца, которые имеют направленное свечение, что положительно сказывается на удобстве выгрузки или загрузки машины в вечернее время.
    3. Сетки для фиксации груза. В багажном отделении версии СВ присутствуют специальные сетчатые фиксаторы. На боковых панелях и стенке задних сидений имеются соответствующие крепления для установки.
    4. Вместительные подпольные ниши. Конструкция багажного отделения имеет нижние ниши с перегородками, которые скрыты за декоративными напольными панелями. Каждый отсек способен вместить любые плоские грузы в виде инструментов или туристических принадлежностей.
    5. Боковые карманы и ниши. Благодаря наличию дополнительных отделов и закрытых ниш сбоку автолюбители могут удобно хранить канистры, домкраты и прочие автомобильные инструменты, которые в обыкновенном багажнике занимают полезный объем.

    Нижняя половина пространства багажника закрывается специальной горизонтальной шторкой, которая растягивается на всю длину. Для увеличения практичности эксплуатации дверной проем имеет пластиковую отделку. Накладки защищают уплотнитель и краску бампера от механических повреждений при погрузке.

    Общие выводы и практическая оценка

    Компактный багажник LADA SW Vesta несколько уступает по вместительности и объему другим конкурентам в данном классе. Однако за счет правильной организации места и возможности удобно использовать все функции машина приобрела высокие оценки у автолюбителей.

    Благодаря раскладывающемуся заднему ряду авто отлично подходит для перевозки габаритных грузов и туристических поездок. Поэтому многие аналитики и специалисты уверены в том, что версия СВ сможет стать приоритетом отечественного рынка в 2018 году.

    Смотрите также:

    Быстрый переход:

    Объем багажника Лада Веста Кросс СВ в цифрах

    Не так давно стартовали продажи детища АвтоВАЗа — универсала Лада Веста. Сегодня мы детально рассмотрим багажное отделение, а особое внимание уделим такому понятию, как объем багажника Лада Веста Кросс. Итак, поехали!

    Одноименный седан и универсал Веста Кросс имеют одинаковый объем багажника, который равен 480 л. Но это только верхняя часть багажника. Имеются также специальные отделения под фальшполом, которые прибавляют в объеме еще 95 литров. Таким образом, получается, что суммарный объем багажника Лада Веста Кросс равняется 575 л, что является очень хорошим показателем. Безусловно, для большинства людей объем багажника не является главным критерием при выборе авто. НО! Есть и такие, кто выбирает машину для поездок на дачу, путешествий или с расчетом на то, что в багажнике будет периодически перевозиться большое количество вещей. Для последних универсал Vesta будет являться отличным вариантом.

    Для тех, кому стандартного объема багажного отсека не достаточно, есть возможность сложить задние сиденья, увеличив тем самым объем багажника почти в два раза до внушительных 875 л. Фальшпол багажника и сложенные спинки задних сидений образуют ровную поверхность, позволяя перевозить длинные и негабаритные вещи. Однако, будьте с этой опцией особенно аккуратными. Стоит только посмотреть краш тест Лада Веста кросс, сразу становится понятно, что при ДТП все оставленные вещи полетят по салону и могут причинить вред водителю и пассажирам. Нет, я не хочу сказать, что Веста не самая безопасная машина. Наоборот, 4 звезды безопасности — это многого стоит. Но от ДТП никто не застрахован.

    Места для хранения в багажнике Лада Веста Кросс

    Кроме того, что производители позаботились о внушительном объеме багажника Лады Веста, так они еще все грамотно организовали внутри.

    Первое, что хочется отметить, это ниша для мелочевки под фальшполом. Она представляет с собой две ванночки, в которые можно сложить всякие мелочи. Сюда хорошо войдет знак аварийной остановки, набор инструментов, буксировочный трос и т.д. Ванночки легко извлекаются в случае необходимости.

    Справа и слева расположены по 2 крючка для пакетов. Освещение багажника организовано с помощью двух плафонов, расположенных рядом с крючками для пакетов. С правой стороны расположен закрытый отсек для инструментов, а слева имеются две открытые ниши. Сюда хорошо поместится 5л бутыль, например с незамерзайкой.

    Также хочется отметить, что все комплектации Веста Кросс СВ оснащаются специальными сетками, которые препятствуют самопроизвольному перемещению вещей по багажнику. Очень удобная вещь!

    Сравнение объема багажника Лада Веста СВ Кросс с конкурентами

    УНИВЕРСАЛЫ
    Lada Vesta CrossLada PrioraLada KalinaLada LargusSkoda OctaviaFord FocusKia See`d SWHyundai i30Chevrolet CruzeCitroen C5
    575444361560588476528528500505

    Исходя из представленных данных, можно сделать вывод о том, что Веста Кросс уступает в объеме багажника только Шкода Октавия в кузове универсал. И то на какие-то 13 литров. А что Вы можете сказать о салоне Лада Веста СВ Кросс?

    Lada vesta sw размеры багажника

    Здравствуйте, мои дорогие читатели!

    Т.к. у меня это второй универсал, то конечно сразу идет сравнение первого со вторым. И он, мягко говоря, не в пользу второго, кто бы что ни говорил, загрузить в приору групногабарит легче.

    Мои замеры:
    Приора: ширина 90, глубина 98.
    Высота проёма 71см, ширина сверху 81см, снизу 100см.

    Веста: ширина 98, глубина 91
    Высота проёма 70см, ширина 84см сверху, снизу 98см.

    Ширина в плечах для задних пассажиров

    Приора 134см
    Веста 140см

    Разница появляется, когда мы складываем спинки заднего дивана, тут да, багажное пространство увеличивается…в длину, и не больше.
    Размер багажника весты жёстко ограничен пластиком.

    Что бы разместить что то, чуть большее чем 98 см, придется откинуть спинку и положить груз вдоль.
    Данную лестницу в приоре разместил по ширине, а всё из за того, что обшивка мягкая и имеются боковые углубления. Лестница легла чуть под углом. В длину не вошла.

    100-102см. Если пластиковые ножки чуть пильнуть, то лестница влезет поперёк.

    Но всё, что я хотел увезти — увозил.

    И на финал ватрушка, 95см. Что бы закрыть дверь, пришлось немного спустить воздух из камеры

    Несомненным поюсом багажника являются крючки, за которые удобно цеплять пакеты из супермаркета.

    Подведём итог))))
    Машина на вид большая, в салоне много места. Но открывая багажник, мы видим, что он не настолько большой, как хотелось бы(или кажется, смотря на авто снаружи). Полезный объем багажника съела пластиковая обшивка, которая украла порядка 5-10 см полезной ширины(точно не замерял).
    Несомненный плюс по размещению всякого барахла есть:
    Справа лючок с нишей, где удобно хранить насос, аптечку, слева еще одна ниша, якобы под 5л бутыль, я там разместил огнетушитель. У запаски хорошие вместительные органайзеры, второй пол, в который тоже можно много чего уместить. И это хорошо. По итогу багажное отделение всегда пустое, ничего не мешает разместить груз.

    Это было моё и только моё мнение. Ларгус и иже подобное я не рассматривал, это уже другой класс автомобилей, этакий легковой грузовичок))))

    в Веста СВ 24.03.2018 2,150 Просмотров

    Отечественная новинка Лада Веста СВ в кузове универсал постепенно приобретает популярность на внутреннем рынке.

    Автомобиль в версии 2018 года отличается большим количеством опций, которые ранее фактически не использовались на российских серийных авто.

    Перед покупкой многих автолюбителей интересуют технические характеристики СВ. Чаще всего покупатели обращают непосредственное внимание на объем багажника и тип двигателя.

    Ведь от данных параметров зависит комфортабельность эксплуатации нового авто. Соответственно важно сравнить показатели, чтобы определиться с выбором кузова универсал.

    Какой реальный объем багажника Веста СВ Универсал?

    Модель Vesta SW в кузове универсал является первым отечественным автомобилем, где применяется особая технология проектирования кузовной конструкции.

    Спадающая к задней части крыша считается визитной карточкой для всех современных универсалов. Благодаря данному конструкторскому решению производителю удалось улучшить обтекаемость и внешний вид автомобиля.

    Однако внедрение такого варианта кузова существенно отразилось на общей практичности машины. Ведь специфическая форма препятствует установке классических вариантов багажников. Соответственно внутри наблюдается сокращение полезного пространства для перевозки различных грузов.

    По данным производителя объем багажного отделения версии СВ в сложенном виде составляет 480 литров, что фактически не больше, чем у серийных седанов. При необходимости автовладелец имеет возможность сложить задний ряд сидений, чтобы получить пропорции распределения свободного пространства 60/40 и общие 850 л объема.

    Данные являются не столь внушительными для универсала, но все недостатки компенсируются наличием большого количества вспомогательных ниш и карманов.

    Правильное распределение вещей позволяет увеличить полезный объем. При этом стоит отметить качество отделки багажника, которая выполнена преимущественно из высокопрочного пластика темного цвета.

    Доступные полезные опции нового кузова

    Несмотря на достаточно компактные размеры багажника автомобиль отечественного производства сможет удивить владельцев большим набором полезных опций.

    Изначально модель разрабатывалась для семейных людей, которые предъявляют основные требования к комфорту и практичности эксплуатации.

    Однако в дальнейшем специалисты разбавили целевое назначение машины и добавили множество стильных мелочей. Можно выделить несколько главных опций в новом кузове, которые помогут улучшить ежедневное использование авто:

    1. Складывающиеся задние сидения. Для того, чтобы откинуть задний ряд достаточно нажать специальную кнопку. При этом сложенные сидения образуют практически горизонтальную ровную плоскость багажного отделения.
    2. Качественное освещение. На LADA Vesta SW применяются светильники для багажников нового образца, которые имеют направленное свечение, что положительно сказывается на удобстве выгрузки или загрузки машины в вечернее время.
    3. Сетки для фиксации груза. В багажном отделении версии СВ присутствуют специальные сетчатые фиксаторы. На боковых панелях и стенке задних сидений имеются соответствующие крепления для установки.
    4. Вместительные подпольные ниши. Конструкция багажного отделения имеет нижние ниши с перегородками, которые скрыты за декоративными напольными панелями. Каждый отсек способен вместить любые плоские грузы в виде инструментов или туристических принадлежностей.
    5. Боковые карманы и ниши. Благодаря наличию дополнительных отделов и закрытых ниш сбоку автолюбители могут удобно хранить канистры, домкраты и прочие автомобильные инструменты, которые в обыкновенном багажнике занимают полезный объем.

    Нижняя половина пространства багажника закрывается специальной горизонтальной шторкой, которая растягивается на всю длину. Для увеличения практичности эксплуатации дверной проем имеет пластиковую отделку. Накладки защищают уплотнитель и краску бампера от механических повреждений при погрузке.

    Общие выводы и практическая оценка

    Компактный багажник LADA SW Vesta несколько уступает по вместительности и объему другим конкурентам в данном классе. Однако за счет правильной организации места и возможности удобно использовать все функции машина приобрела высокие оценки у автолюбителей.

    Благодаря раскладывающемуся заднему ряду авто отлично подходит для перевозки габаритных грузов и туристических поездок. Поэтому многие аналитики и специалисты уверены в том, что версия СВ сможет стать приоритетом отечественного рынка в 2018 году.

    При выборе нового автомобиля на багажник обычно смотрят в самую последнюю очередь. Но все же есть те, для кого важны как объем, так и компоновка багажного отсека, особенно если автомобиль планируется эксплуатировать для частой перевозки негабаритных грузов, например, по маршруту «город – дача». Веста в этом плане позиционируется как универсальный автомобиль, предлагающий вместительный багажник. Икс Рей гораздо скромнее, но даже он не слишком теряется на фоне конкурентов. Кстати, сравнивать сегодня мы будем с Солярисом, Рио, Логаном, Рапидом, Датсун-Он-До, добавив для полноты картины универсал Vesta Cross.

    Багажник Шкоды Рапид

    Объем всему голова

    Начнем сравнение с вместительности багажных отсеков. У Лада Веста объем багажника составляет 480 литров, что весьма неплохо для седана B-сегмента. Впрочем, RenaultLogan демонстрирует куда больший результат, предлагая своим владельцам 510 литров полезного объема. Примерно столько же составит и объем багажника Лада Веста универсал (кросс-версия), появление которого ожидается осенью будущего года. Корейские конкуренты в лице седанов Rio и Solaris построены на общей тележке, но багажники получили разные: Рио в своем грузовом отсеке вмещает ровно 500 литров поклажи, а Солярис всего 470 литров. Лидерами сегмента являются Datsun on-Do и Skoda Rapid, располагающие 530-литровым «кузовом».

    Багажник Datsun On Do

    Теперь пройдемся по «арсеналу» хэтчей, с которыми предстоит соперничать LadaXray, так как именно их ВАЗовцы считают главными конкурентами, умышленно называя свою новинку «высоким хэтчбеком», а не кроссовером. Итак, у самого Икс Рея багажник вмещает 324 литра груза. Solaris предлагает 370 литров полезного объема, а грузовой отсек Rio вмещает 389 литров. Datsun в исполнении хэтчбек (модель mi-Do) самый скромный в этом списке – его багажник готов вместить всего 240 литров поклажи.

    Компоновка – залог удобства

    Не менее важную роль играет компоновка пространства, отвечающая за удобство пользования багажником. В этом плане явного лидера определить невозможно, так как у всех сравниваемых моделей есть как плюсы, так и явные минусы. Поэтому просто опишем все достоинства и недостатки грузовых отсеков, а окончательный вывод, как говорится, останется за вами.

    Багажник Лада Веста Cross (универсал)

    Чем порадует Веста?

    Российская новинка предлагает весьма качественную компоновку с полностью ровным полом, под которым скрывается ниша под полноценную запаску. Кроме того, расширенная колея новинки позволили снабдить седан не слишком выпирающими внутрь колесными арками, что обеспечивает возможность погрузки габаритных по ширине грузов. Следует выделить и удобство погрузки/разгрузки: у Vesta широкий проем, а также невысокий «порог». Еще один плюс: большая амплитуда открытия крышки багажника, которая к тому же снабжена внутренней ручкой для более легкого закрытия. Из минусов страшнее всего видятся громоздкие петли, съедающие много пространства. Кроме того, багажник Vesta лишен штатных средств крепления грузов.

    Багажник седана Лада Веста

    Vesta Cross предлагает еще более качественный «кузов» с удобной шторкой почти ровными боковыми стенками, компактным подпольем, крепежными рельсами и защитной отделкой «порога». Впрочем, универсал существует пока еще только в версии концепта, так что все эти полезности на серийном автомобиле могут не появиться.

    А что у конкурентов?

    Грузовые отсеки Датсунов имеют хороший ровный пол и небольшую погрузочную высоту, но арки здесь выступают слишком сильно, да и ширина проема оставляет желать лучшего. Еще хуже обстоит дело с багажником Соляриса, который (при наименьшем среди седанов объеме) обладает одними из самых крупных колесных арок, что вынудило разработчиков мастерить сложную геометрию боковин.

    Багажник Хендай Солярис седан

    Впрочем, это отчасти нивелируется ровным полом, аккуратными петлями, большим проемом, низкой погрузочной высотой. Собрат по платформе Рио предлагает тот же набор плюсов и минусов, но его полезный объем ощутимо больше.

    Багажник Киа Рио седан

    Рапид к вышеперечисленным плюсам багажников конкурентов предлагает еще и удобную крышку-дверь, открытие которой формирует самый большой по высоте погрузочный проем. Из минусов отметим высоту «порога» — она немного выше, чем у остальных участников сравнения.

    В свою очередь «закрома» Логана близки по компоновке к Весте и имеют схожую «болезнь» в лице массивных петель. Кроме того, у Логана менее удобный погрузочный проем, а также более рельефные колесные арки.

    Багажни Рено Логан седан

    Итоговая таблица

    Завершая сравнительный обзор, предлагаем еще раз взглянуть на параметры багажников посредством таблицы, в которую для широты анализа мы включили также автомобили, не вошедшие в сам обзор.

    СЕДАНЫ

    Lada Vesta

    Renault Logan

    Hyundai Solaris

    Лада Веста объем багажника: сравнение с конкурентами

    При выборе нового автомобиля на багажник обычно смотрят в самую последнюю очередь. Но все же есть те, для кого важны как объем, так и компоновка багажного отсека, особенно если автомобиль планируется эксплуатировать для частой перевозки негабаритных грузов, например, по маршруту «город – дача». Веста в этом плане позиционируется как универсальный автомобиль, предлагающий вместительный багажник. Икс Рей гораздо скромнее, но даже он не слишком теряется на фоне конкурентов. Кстати, сравнивать сегодня мы будем с Солярисом, Рио, Логаном, Рапидом, Датсун-Он-До, добавив для полноты картины универсал Vesta Cross.

    Багажник Шкоды Рапид

    Объем всему голова

    Начнем сравнение с вместительности багажных отсеков. У Лада Веста объем багажника составляет 480 литров, что весьма неплохо для седана B-сегмента. Впрочем, RenaultLogan демонстрирует куда больший результат, предлагая своим владельцам 510 литров полезного объема. Примерно столько же составит и объем багажника Лада Веста универсал (кросс-версия), появление которого ожидается осенью будущего года. Корейские конкуренты в лице седанов Rio и Solaris построены на общей тележке, но багажники получили разные: Рио в своем грузовом отсеке вмещает ровно 500 литров поклажи, а Солярис всего 470 литров. Лидерами сегмента являются Datsun on-Do и Skoda Rapid, располагающие 530-литровым «кузовом».

    Багажник Datsun On Do

    Теперь пройдемся по «арсеналу» хэтчей, с которыми предстоит соперничать LadaXray, так как именно их ВАЗовцы считают главными конкурентами, умышленно называя свою новинку «высоким хэтчбеком», а не кроссовером. Итак, у самого Икс Рея багажник вмещает 324 литра груза. Solaris предлагает 370 литров полезного объема, а грузовой отсек Rio вмещает 389 литров. Datsun в исполнении хэтчбек (модель mi-Do) самый скромный в этом списке – его багажник готов вместить всего 240 литров поклажи.

    Компоновка – залог удобства

    Не менее важную роль играет компоновка пространства, отвечающая за удобство пользования багажником. В этом плане явного лидера определить невозможно, так как у всех сравниваемых моделей есть как плюсы, так и явные минусы. Поэтому просто опишем все достоинства и недостатки грузовых отсеков, а окончательный вывод, как говорится, останется за вами.

     

    Багажник Лада Веста Cross (универсал)

    Чем порадует Веста?

    Российская новинка предлагает весьма качественную компоновку с полностью ровным полом, под которым скрывается ниша под полноценную запаску. Кроме того, расширенная колея новинки позволили снабдить седан не слишком выпирающими внутрь колесными арками, что обеспечивает возможность погрузки габаритных по ширине грузов. Следует выделить и удобство погрузки/разгрузки: у Vesta широкий проем, а также невысокий «порог». Еще один плюс: большая амплитуда открытия крышки багажника, которая к тому же снабжена внутренней ручкой для более легкого закрытия. Из минусов страшнее всего видятся громоздкие петли, съедающие много пространства. Кроме того, багажник Vesta лишен штатных средств крепления грузов.

    Багажник седана Лада Веста

    Vesta Cross предлагает еще более качественный «кузов» с удобной шторкой почти ровными боковыми стенками, компактным подпольем, крепежными рельсами и защитной отделкой «порога». Впрочем, универсал существует пока еще только в версии концепта, так что все эти полезности на серийном автомобиле могут не появиться.

    А что у конкурентов?

    Грузовые отсеки Датсунов имеют хороший ровный пол и небольшую погрузочную высоту, но арки здесь выступают слишком сильно, да и ширина проема оставляет желать лучшего. Еще хуже обстоит дело с багажником Соляриса, который (при наименьшем среди седанов объеме) обладает одними из самых крупных колесных арок, что вынудило разработчиков мастерить сложную геометрию боковин.

    Багажник Хендай Солярис седан

    Впрочем, это отчасти нивелируется ровным полом, аккуратными петлями, большим проемом, низкой погрузочной высотой. Собрат по платформе Рио предлагает тот же набор плюсов и минусов, но его полезный объем ощутимо больше.

    Багажник Киа Рио седан

    Рапид к вышеперечисленным плюсам багажников конкурентов предлагает еще и удобную крышку-дверь, открытие которой формирует самый большой по высоте погрузочный проем. Из минусов отметим высоту «порога» — она немного выше, чем у остальных участников сравнения.

    В свою очередь «закрома» Логана близки по компоновке к Весте и имеют схожую «болезнь» в лице массивных петель. Кроме того, у Логана менее удобный погрузочный проем, а также более рельефные колесные арки.

    Багажни Рено Логан седан

    Итоговая таблица

    Завершая сравнительный обзор, предлагаем еще раз взглянуть на параметры багажников посредством таблицы, в которую для широты анализа мы включили также автомобили, не вошедшие в сам обзор.

     

    СЕДАНЫ

    Lada Vesta

    Renault Logan

    Hyundai Solaris

    Kia Rio

    Datsun on-Do

    Skoda Rapid

    Lada Priora

    Daewoo Gentra

    FAW V5

    Haima M3

    Объем

    480

    510

    470

    500

    530

    530

    430

    405

    320

    450

    ХЭТЧБЕКИ

    Xray

    Lada Priora

    Hyundai Solaris

    Kia Rio

    Datsun mi-Do

    Chery Bonus

    Daewoo Matiz

    Lada Kalina

    Lifan Smily

    Dongfeng h40 Cross

    Объем

    324

    360

    370

    389

    240

    370

    155

    260

    300

    417

    УНИВЕРСАЛЫ

    Lada Vesta Cross

    Lada Priora

    Lada Kalina

    Lada Largus

    Skoda Octavia

    Ford Focus

    Kia See`d SW

    Hyundai i30

    Chevrolet Cruze

    Citroen C5

    Объем

    500 — 520

    444

    361

    560

    588

    476

    528

    528

    500

    505

     

     

    Назван ТОП-5 универсалов АвтоВАЗа с самым большим багажником

    Lada 2104
    Фото АвтоВАЗ

    Андрей Квитка, 17 ноября 2019, 08:00

    Универсал – очень практичный тип кузова, позволяющий с комфортом перевозить как пассажиров, так и объемные грузы. Отечественный АвтоВАЗ в этом плане вовсе не отстает от других, имея в своей модельной линейке достаточно подобных моделей. «Автоновости дня» совместно с экспертами составили ТОП-5 ВАЗовских универсалов с самым большим багажником, начиная с первого ВАЗ-2102 и заканчивая современным Lada Vesta SW. В распределении мест учитывался средний показатель объема багажника, рассчитанный по формуле min+max/2, что позволяет максимально объективно оценить полезный объем.

    5 место – Lada Priora

    Lada Priora Универсал. Фото АвтоВАЗ

    «Приора» в кузове универсал выпускалась с 2009 по 2015 год и комплектовалась бензиновым 1.6-литровым мотором, работающим в связке с 5-ступенчатой МКПП. В исходном состоянии объем багажника данной модели составляет 444 литра. Если же сложить задний ряд сидений, этот показатель возрастает до 777 литров. В среднем это 832 литра объема.

    4 место – Lada Vesta SW

    LADA Vesta SW. Фото АвтоВАЗ

    Самый современный на сегодняшний день ВАЗовский универсал может похвастать багажным отделением объемом от 480 до 825 литров, что по формуле дает показатель в 892 литра. Что касается линейки силовых агрегатов, то она включает в себя 1.6 и 1.6-литровые бензиновые моторы, которые комплектуются с МКПП, роботизированной АМТ и вариатором.

    3 место – ВАЗ-2102

    Lada 2102. Фото АвтоВАЗ

    Первый универсал АвтоВАЗа оказался сразу на третьем месте сегодняшнего рейтинга с показателем в 1017 литров. Так, если в базовом виде багажный отсек модели составляет скромные 345 литров, то со сложенным задним сиденьем он увеличивается до внушительных 1345 литров. В движение ВАЗ-2102, выпускавшийся с 1971 по 1986 год, приводился бензиновыми моторами на 1.2 и 1.3 литра.

    2 место – ВАЗ-2104

    Lada 2104. Фото АвтоВАЗ

    Достойный наследник «Двойки» в лице ВАЗ-2104, получил чуть более просторный багажный отсек объемом от 375 до 1345 литров полезного объема, что дает средний показатель в 1045 литров. «Четверка» получила более мощный 1.5-литровый двигатель, работающий с МКПП. Выпускалась модель с 1984 по 2012 год.

    1 место – Lada Largus

    LADA Largus. Фото «АвтоВАЗ

    »

    На официальном сайте АвтоВАЗа данная модель классифицируется именно как универсал, поэтому первенство «Ларгуса» в сегодняшнем рейтинге полностью «законно». Багажный отсек действительно внушает уважение. Его объем составляет от 560 до 2350 литров, что дает средний показатель в 1735 литров. Под капотом Lada Largus располагаются моторы на 1.6 литра с механической КПП.

    Отметим, что столь высокий результат классических ВАЗовских универсалов может быть связан с разной методикой замеров, однако, это все же официальные данные, с которыми приходится считаться.

    Лада Х Рей: объем багажника

    Багажник автомобиля является важной составляющей его функциональности, которой при покупке уделяют особое внимание. Причём значение имеют не только габариты и объём багажного отсека, но и удобство его использования – доступность и удобство загрузки, конструкция крышки, возможность трансформации внутреннего объёма, надёжность фиксации багажа, отделка и т. д.

    Рассмотрим багажник «Лада Икс Рей» и дадим оценку его характеристикам и конструкции применительно к требованиям реальных условий эксплуатации.

    Оценка габаритов и объёма

    Согласно данным руководства по эксплуатации автомобиля, габариты «Лада Х Рей» составляют:

    • длина – 4,165 м;
    • ширина 1,764 м;
    • высота – 1,570 м.

    По сравнению с ними размеры проёма багажника, к тому же суживающегося кверху, невелики и потому визуально скрадывают внутренний объём:

    • высота проема — 0,800 м;
    • ширина проема – 0,990 м.

    Но, открыв без усилий крышку и заглянув внутрь, можно убедиться в приличной вместительности багажного отсека, оборудованного подсветкой слева и розеткой на 12 вольт. Лёгкость открывания обусловлена электрическим приводом замка, который срабатывает при нажатии клавиши, защищённой слоем резины, в нише для номерного знака. Кстати, высота поднятия крышки багажника составляет 1,815 м, что позволяет в открытом состоянии безопасно ходить под ней большинству людей.

    Расположение заднего стекла из-за высокого уровня крышки багажника в закрытом состоянии не обеспечивает сзади необходимый обзор из салона нижней части панорамы, поэтому Lada Xray оборудована системой парктроник и камерой заднего вида.

    Штатный багажник

    На фоне не особо выдающихся размеров кузова объём штатного багажника Lada XRay внушителен – 361,0 л. Внутренние его габариты без использования пространства салона составляют:

    • длина – 790 мм;
    • ширина – 900 мм;
    • высота до багажной шторки – 400 мм.

    При этом пол багажника без выпуклостей, и колёсные арки автомобиля не выступают в багажное пространство, что позволяет использовать габариты по максимуму.

    Для увеличения функциональности в конструкции багажника Lada XRay использована система двойного пола – поверх основного покрытия уложено дополнительное съёмное основание (фальшпол) с рымами по углам, к которым с помощью обычных верёвок или эластичных растяжек багаж можно закрепить во избежание смещения в пути.

    Функция, несомненно, полезная, но под фальшполом имеется неиспользуемое пространство высотой 10-12 см по всей площади пола, которое уменьшает габаритную высоту багажного отсека.

    К тому же, близкое расположение рымов друг к другу создаёт неудобство при фиксации к ним багажа.

    Под нижним напольным покрытием багажного отделения в специальной нише расположено полноценное запасное колесо, которое, в зависимости от комплектации автомобиля, может быть на диске R-15 или R-16.

    Важной характеристикой кузова является погрузочная высота багажного отдела, влияющая на трудоёмкость погрузки. У «Лада Х Рей» она немалая — 730 мм, но при этом в багажнике отсутствует задний бортик, и груз сразу укладывается на ровный пол.

    Багажник со сложенными спинками задних сидений

    Вместительность багажного отсека можно увеличить почти вчетверо, если в салоне сложить спинки заднего дивана – его длина после такой трансформации составит 1700 мм, а объём — 1207 л.

    Спинки задних сидений Lada XRay не складываются до горизонтального положения, а остаются под небольшим углом, поэтому сплошной пол одного уровня такой манипуляцией получить не удастся – для этого нужно демонтировать сиденья, что не всегда приемлемо в пути, так как в этом случае сами сиденья нужно куда-то класть.

    Такое совмещение задней части салона с багажным отсеком удобно для перевозки единиц багажа большого общего объёма, но небольшого веса и не требующего сплошного твёрдого основания. Кроме перевозки груза, такое положение багажника можно использовать для ночлега – два человека среднего роста могут расположиться в нём в приемлемой для отдыха позе.

    Багажник со сложенными спинками всех сидений

    Следует рассмотреть две разновидности такого использования багажного отсека Lada XRay: со сложенной пассажирской спинкой переднего сидения и с двумя сложенными передними спинками.

    Если автомобиль используют для перевозки багажа большого объёма, то в салоне складывают все спинки сидений, кроме водительского – такая трансформация «Х Рей» позволяет довести полезный объём багажника до 1300 литров.

    Уложенный багаж не должен препятствовать водительскому обзору через зеркало заднего вида.

    В случае, когда нужно расположиться на ночлег, складываются все спинки сидений Lada XRay, в том числе и водительского: задние – вперёд, а передние (в крайнем переднем положении сидений) назад. Полученная площадь и внушительный объём более 1500 л позволяют расположиться на отдых четырём человекам.

    Бывают ситуации, когда возникает необходимость краткосрочного использования автомобиля в качестве неподвижной камеры хранения. В таком случае выходом также будет полное объединение объёмов багажника и салона, которое у «Х Рэй» осуществляется быстро и просто.

    Технические характеристики багажника «Лада Х Рей» отвечают требованиям, предъявляемым к автомобилям данного класса, а его конструкция достаточно функциональна, чтобы успешно конкурировать даже с зарубежными «одноклассниками».

    Преимущества новой Granta Универсал — статьи от компании Форсаж

    29 августа 2018 года на Московском международном автосалоне компания «АвтоВАЗ» представила две «недостающие» кузовные модификации для своего «бестселлера» – модельной линейки LADA Granta. К давно уже успешно продающимся и лидирующим на российском рынке седану и лифтбеку добавились хэтчбек и универсал. И если к первой новинке особых вопросов не возникло (что ожидали, то и получили), то «универсальная» версия многих очень удивила.

    Начнем с того, что LADA Granta универсал оказалась короче не только седана, но и лифтбека (на 150 и 132 мм соответственно). Разумеется, для любого автомобилиста уменьшение длины кузова является преимуществом с точки зрения маневренности, но ведь от универсалов обычно ожидают совсем другого. Чаще всего – это длиннющие «вагоны» намного превосходящие по габаритам других представителей линейки и предлагающие дополнительные сантиметры пространства для пассажиров и багажа.

    В LADA Granta универсал ничего такого нет – колесная база осталась та же, свободное пространство первого и второго ряда не увеличилось, а объем багажника даже уменьшился (355 мм против 440 мм у лифтбека и 520 мм у седана). Так в чем же выгода для покупателя данного автомобиля? Все становится на свои места, если рассматривать «универсальную» Гранту исключительно как «увеличенный хэтчбек», не зря ведь они были представлены одновременно.

    Это машина для тех, кому не хватает крохотного 240-литрового багажника в хэтчбеке, но при этом нужны все преимущества, которые предоставляет данная версия кузова – главным образом громадный проем задней двери. Попробуйте засунуть что-то габаритное и длинномерное в седан – ничего не получится, несмотря на все его литры. Лифтбек тоже проиграет во многих случаях из-за «скошенной» двери. Грубо говоря, длина холодильника, который можно уместить в универсал – окажется самой большой.

    Чем еще может «похвастаться» новинка?

    Как и все «собратья» по второму поколению LADA Granta универсал получил множество улучшений как извне, так и изнутри.

    • Экстерьер. Автомобиль унаследовал от Vesta и X-Ray фирменный X-образный стиль оформления, что сделало его визуально более привлекательным. Кроме того снизилось аэродинамическое сопротивление.
    • Интерьер. Улучшилась вибрационная и звуковая изоляция кузова и моторного отсека, установлены более эргономичные сидения с регулировкой по высоте, осовременилась центральная консоль и органы управления (X-Style).
    • Ходовая часть. Подверглась модернизации механическая и автоматическая трансмиссия, повысилась информативность рулевого управления, доработана подвеска. Появились новые режимы для движения в пробке и езды в зимних условиях.

    Подведем итоги. Кому можно посоветовать купить LADA Granta универсал? Тем, кто хочет относительно компактный автомобиль, но при этом способный «взять на борт» габаритный длинномерный груз. По параметру эффективности утилизации свободного пространства универсал превосходит седаны и лифтбеки, а в сравнении с хэтчбеком выигрывает в полезном объеме.

    LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW Новая философия комфорта и функциональности

    LADA раскрывает интерьер новых автомобилей LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, сочетающих в себе выразительный дизайн и многофункциональность. Яркие и стремительные, эти автомобили воплощают новую философию комфорта и функциональности, дополняя модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке – LADA Vesta.

    Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW выполнен в единой концепции с дизайном кузова и представляет собой настоящее жилое пространство. Специально для Vesta SW Cross дизайнеры создали ярко-оранжевую цветовую гамму для оформления салона — эти жизнерадостные акценты использованы на дверях, приборной панели и обивке сидений. Приборную панель украсила стильная подсветка – шкалы комбинации приборов получили оранжевую формообразующую полосу.

    Отдельного внимания заслуживает оборудование, ранее отсутствовавшее и, как правило, используемое на моделях более высокого класса. Это впервые представленная трехступенчатая регулировка подогрева передних сидений, центральная консоль с подлокотником и вещевым ящиком, оснащенная портом USB, розеткой и кнопками обогрева заднего сиденья, задний центральный подлокотник с подстаканниками.

    Благодаря использованию новой концепции в дизайне кузова пространство над головами задних пассажиров увеличено на 2,5 см, а спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1/3 к 2/3. Багажное отделение автомобиля представляет собой многофункциональное пространство, оборудованное двойным полом, органайзером, тремя сетками для фиксации груза и различными нишами. Объем багажного отделения с учетом ниш составляет 480 литров (до полки шторки), в том числе пространство под фальшполом обеспечивает 95 литров, а объем багажника со сложенными сиденьями второго ряда (до оконной линии) составляет 825 литров.Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

    Интерьер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW демонстрирует серьезное отношение компании к изучению предпочтений клиентов и стремление создать уникальный автомобиль, способный удовлетворить потребности водителя и пассажиров в любых жизненных ситуациях.

    Больше фото по ссылке Интерьер — совершенство в деталях

    LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW гармонично сочетают выразительный дизайн с впечатляющим внутренним пространством, выводя на новый уровень комфорт и функциональность не только семейства LADA Vesta, но и в своем сегменте.Как и в случае с дизайном кузова, при работе над интерьером особое внимание уделялось современным тенденциям создания настоящего жилого пространства, легко трансформируемого в зависимости от потребностей водителя и пассажиров.

    Спортивный силуэт, наличие 5 дверей и высокая линия крыши в задней части автомобиля позволили создать дополнительный объем в салоне (расстояние от сиденья до потолка увеличено на 2,5 см), что в поворот делает поездку для пассажиров заднего ряда более легкой и приятной.Просторное внутреннее пространство дополняется продуманной эргономикой.

    При работе над LADA Vesta SW Cross ставилась цель создать более спортивный интерьер, гармонирующий с внешним видом. Задача была решена за счет использования ярко-оранжевых цветовых акцентов в отделке дверных панелей и обивке сидений. Такой подход позволил гармонично сбалансировать цветовую концепцию, подчеркивающую активный характер автомобиля. Для любителей спокойных решений в интерьере предусмотрена отделка модного и в то же время благородного серого цвета.Внутреннее пространство LADA Vesta SW унаследовало цветовую гамму седана.

    В LADA Vesta SW Cross применены уникальные графические решения: оранжевые светящиеся кольца обвивают шкалы комбинации приборов, еще больше подчеркивая яркий характер автомобиля. Для создания интересного контраста в оформлении салона на приборной панели и дверных ручках использовано черное глянцевое покрытие. Охлаждаемый перчаточный ящик, объемом 14 литров, на обеих моделях получил функцию плавного открывания крышки, а также интегрированный внутренний органайзер с подстаканником.

    Между передними сиденьями LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW расположена высокая консоль. Он служит не только подлокотником для водителя и переднего пассажира, но и обеспечивает дополнительное место для хранения вещей. В задней части консоли находится 12-вольтовая розетка, порт USB и кнопки обогрева заднего сиденья. Эта функция на автомобилях этой марки появилась впервые.

    Задний ряд сидений складывается в пропорции 1/3 к 2/3, что обеспечивает дополнительную функциональность для перевозки пассажиров и грузов.Комфорт для пассажиров на задних сиденьях обеспечивается откидным центральным подлокотником с двумя подстаканниками.

    Особый интерес представляет багажное отделение LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, доступ к которому теперь осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника. Высота и угол открывания крышки оптимизированы для удобства использования людьми высокого роста, а две ручки с обеих сторон внутренней панели делают процесс закрывания багажного отделения особенно удобным.Комфорт и функциональность можно ощутить не только находясь внутри салона купе, но и при перевозке грузов. Практичный и вместительный багажник получил двойной пол, который разделен на две секции, с возможностью использования оригинального органайзера. Каждая из сменных секций может использоваться по отдельности или фиксироваться в вертикальном положении, предоставляя дополнительные возможности для зонирования пространства. При необходимости увеличить объем багажника ящики-органайзеры и панели пола можно снять.Под вторым полом находится полноразмерная запаска. На пластиковой обшивке багажника есть крючки для крепления сумок, посылок и 3 стандартные сетки для фиксации грузов.

    Отдельного внимания заслуживают дополнительные места для хранения различных предметов багажа, значительно увеличивающие функциональность багажного отделения LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW. Например, закрывающийся специальной крышкой ящик для мелочей, расположенный в районе арки правого колеса, или открытая ниша с левой стороны с ремнем, вмещающая 5-литровую канистру с жидкостью, рядом с которой находится небольшой карман для переноски мелких предметов.Объем багажного отделения, включая нишу, расположенную в правой колесной арке, составляет 480 литров (до полки-шторки), в том числе двойной пол дает 95 литров полезного объема, а объем багажника со сложенными сиденьями составляет второй ряд (до линии окон) теперь 825 литров.

    Два источника света встроены в боковые панели багажного отделения под сдвижной шторкой, что обеспечивает комфорт при использовании в темное время суток. При необходимости можно использовать 12-вольтовую розетку на боковой панели справа.

    LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW как и версия седан имеют оборудование, обычно устанавливаемое на автомобили более высокого класса. Они оснащены набором систем, поддерживающих комфорт и безопасность в любых условиях. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету, а сиденье водителя оснащено регулировкой по высоте и поясничной опорой, что обеспечивает комфорт водителям любого роста и комплекции. Подогрев передних сидений впервые оснащен трехступенчатой ​​системой управления подогревом, климат-контроль следит за поддержанием заданной температуры, обогрев лобового стекла помогает быстро и удобно ездить зимой, а датчики дождя и света реагируют надежно и быстро к изменяющимся погодным условиям во время вождения.

    Бортовой компьютер LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW позволяет отслеживать расход топлива, определять время, среднюю скорость и другие показатели. На руле расположены кнопки управления мультимедийной системой и круиз-контролем.

    LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW являются уникальным предложением на рынке и призваны задавать тон в своем сегменте, ломая стереотипы и привлекая новых клиентов. Они предназначены для покупателей, которые не хотят отказываться от яркого дизайна в пользу практичности; для людей, стремящихся найти идеальное транспортное средство на все случаи жизни, которое гармонично отражает их стремление подчеркнуть свою индивидуальность и в то же время помогает сохранить возможность активного образа жизни.

    2017 Lada Vesta SW Cross 1.8 (122 л.с.)

    9005 9005

    8

    Lada Vesta Cross Sedan.Лада Веста СВ Кросс Размеры и габариты Весты Кросс Объем бака

    Лада Веста СВ Кросс – это не только очередная новинка Тольяттинского автозавода, появившаяся через два года после старта продаж семейства Веста, но и попытка закрепился в сегменте рынка неожиданно для отечественного автогиганта. Универсал повышенной проходимости. Кроссы построены на базе обычных дворников Вест Св, при этом обе модели появились одновременно. На данный момент Vesta Sv Cross является самым дорогим автомобилем в модельном ряду АвтоВАЗа.

    Если седаны появились на улицах городов России осенью 2015 года, то выхода очередной версии модели Весты отечественным покупателям пришлось ждать целых 2 года. Отказ от выпуска хэтчбека Веста в 2016 году привел к единственно возможному новому варианту кузова для семьи, остался универсал. Но это компенсировалось тем, что покупатели могли выбирать из двух версий универсала: обычного SV и универсала повышенной проходимости CR Cross.

    Сроки начала производства CR Cross неоднократно переносились, пока модель окончательно не встала на конвейер 11 сентября 2017 года.Однако для приобретения новый автомобиль стал доступен несколько позже: официальная дата начала продаж Лады Вести СВ Кросс — 25 октября 2017 года Хотя самые нетерпеливые покупатели могли сделать предзаказ модели еще в августе.

    Что нового получил автомобиль?


    Лада Веста Св Кросс — это не только закономерное продолжение развития семейства Веста, но и попытка исправить мелкие недостатки и детские болезни родительского седана. Многие нововведения, появившиеся на супервизоре повышенной проходимости, впоследствии перекочуют на обычные веты.Так впервые было на моделях St. и SV Cross:

    • лючок бензобака, открывающийся нажатием, а не старомодное ухо, как на седане;
    • ключ открывания багажника, расположенный под планкой номерного знака;
    • отдельная кнопка обогрева лобового стекла;
    • новое звуковое оформление поворотников и триггеров сигнализации.

    Датчик температуры воздуха за бортом тоже перенесли — из-за того, что на седане он располагался в закрытой зоне, раньше он выдавал неверные показания.Все эти небольшие нововведения, которые сначала появляются на универсалах, позже будут внедрены и на седанах семейства.

    Однако главное новшество CR Cross, естественно, связано с другим типом кузова и модификацией, призванной несколько повысить внедорожные характеристики модели. Wester SV Crosse оснащен новыми пружинами задней подвески и другими амортизаторами, что не только позволило увеличить клиренс до внушительных 20,3 см, но и помогло сохранить достойную управляемость, сочетаемость с надежностью подвески.Теперь задняя подвеска Кросс практически не ломается даже на очень внушительных колдобинах. Дополняют технические новинки задние дисковые тормоза, впервые появившиеся на отечественных автомобилях. Также на кросс установлены исключительно 17-дюймовые колеса, что не только улучшило проходимость, но и придало автомобилю внешней солидности.

    Естественно, все это не сделало кроссовер кроссовером — отсутствие полного привода намекает на то, что естественная среда обитания автомобиля — асфальтированные дороги. Впрочем, съезд с трассы теперь не приведет к катастрофе — легкое бездорожье вполне преодолевается благодаря низкопрофильной резине на дисках R17 и высокому клиренсу.

    Отличить вариацию SV Cross от обычного стационарного можно по двухцветным бамперам и черным пластиковым накладкам на боковинах и колесных арках, намекающих на некоторые внедорожники. Также кросс отличается наличием декоративных сдвоенных патрубков выхлопной системы, рейлингов и спойлеров, что придает кроссу стремительный спортивный вид. Создателем дизайна СВ Кросс является небезызвестный Стив Мартин, которому также принадлежит внешний вид такого популярного универсала, как Volvo V60.

    Покупателя, знакомого с семейством Весты в кузове седан, в салоне Svr Cros ждут небольшие, но приятные изменения. Пространство над головами задних пассажиров увеличилось на 2,5 см, также появился задний подлокотник с подстаканниками. Вокруг приборов на передней панели появилась оранжевая окантовка, также западная версия SV Cross может похвастаться оранжево-черными вставками на сидении, передней панели и ручках открывания дверей.

    Технические характеристики

    Как и West Sedan, Lada Vesta Sv Cross базируется на платформе Lada B, ведущей свое происхождение от нереализованного с 2007 года проекта Lada.Внешние габариты автомобиля: длина кузова 4,42 м, ширина 1,78 м, высота 1,52 м, размер колесной базы 2,63 м. Вестер СВ Кросс отличается повышенным по сравнению с обычным универсалом клиренсом, размер которого составляет 20,3 см. Объем багажного отделения 480 литров, при складывании задних сидений объем багажника увеличивается до 825 литров.

    Параметры мощности Vesta Cross SW ничем не отличаются от двигателей, устанавливаемых на версии модели в кузове седан.Покупатели могут выбрать один из двух бензиновых двигателей:

    • 1,6 л, мощностью 106 л. от. и максимальный крутящий момент 148 Нм при 4300 об/мин;
    • объемом 1,8 л, мощностью 122 «лошади» и крутящим моментом 170 Нм, развиваемым при 3700 об/мин.

    Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро-5 и потребляют бензин марки АИ-92. С младшим двигателем машина развивает максимальную скорость 172 км/ч, до сотни машина разгоняется за 12,5 секунд, расход бензина 7.5 литров на 100 км в смешанном цикле. Двигатель 1.8 позволяет разогнаться до 100 км/ч за 11,2 секунды, «максималка» составляет 180 км/ч, такой мотор потребляет 7,9 литров топлива в смешанном цикле.

    Автомобиль комплектуется двумя типами трансмиссии:

    • 5-ступенчатая механика сочетается с обоими двигателями;
    • 5-ступенчатый робот, который устанавливается только на версию с двигателем 1,8 л.

    Передняя подвеска автомобиля полностью независимая типа МакФерсон, задняя полузависимая.Одно из главных отличий Вести СВ полноприводные с размерностью R17, тогда как седан и простой универсал довольствуются стандартными колесами R15 или R16. Запасное колесо Веста Кросс предназначено для временного использования и имеет размерность R15.

    Комплектация и цены

    Покупателям доступна только одна исходная комплектация LUXE, которую можно разнообразить различными пакетами опций.

    1. Самая недорогая модификация модели оснащена 5 МКПП и 1.двигатель 6 литров. Уже в базе автомобиль оборудован передними и боковыми подушками безопасности, задними подголовниками, центральным замком, иммобилайзером, сигнализацией, противотуманками Фарамс, системами безопасности движения (ABS, EBD, ESC, TCS), системой аварийного оповещения, бортовой компьютер, электроусилитель руля, климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Вариант обойдется в 755,9 тысячи рублей. Multimedia Pack добавляет соответственно современную мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном и 6 динамиками, а также камеру заднего вида.Стоимость пакета составляет дополнительно 20 тыс. руб.
    2. Минимальная стоимость модели с двигателем 1.8 мощностью 122 л. от. и механическая коробка передач – 780,9 тыс. руб. Пакет мультимедийных опций в этой комплектации будет стоить дополнительно 24 тысячи рублей. За пакет «Престиж», включающий в себя центральный подлокотник, подогрев задних сидений, LED-подсветку салона и тонировку задних стекол, придется выложить 822,9 тыс. руб.
    3. Lada Vesta SW Cross — пятидверный универсал повышенной проходимости и, по совместительству, «высокодверный» вариант грузопассажирской модели… Целевая аудитория автомобиля — люди, которым требуется автомобиль «на все случаи жизни», сочетающий в себе яркий дизайн и высокий уровень практичности…

      Впервые ярко-рыжий концепт «выжившего» универсала с приставкой CROSS предстал перед мировой публикой на Московском автосалоне «Off-Road Show 2015», который открыл свои двери для посетителей 26 августа 2015 года.

      Изначально пятилетка в большей степени создавалась для демонстрации идей, имеющихся у тольяттинского производителя, однако, благодаря положительной реакции потенциальных покупателей, в конце июня 2017 года состоялась премьера серийного автомобиля , который не сильно изменился (по сравнению с прототипом) в пути на конвейере.

      Универсал Лада Веста Кросс органично сочетает в себе достаточно динамичный стиль с практичным характером.

      И если передняя часть унифицирована с оригинальной трехобъемной моделью, то за средней стойкой автомобиля само своеобразие заключается в ниспадающей крыше, «плавнике» задней стойки и тугой корме со стильными фонарями.

      Выразительности и подтянутости внешнему виду «SW Cross» добавляют кузова из неслитного пластика, красивые «катки» на 17 дюймов и увеличенный дорожный просвет.

      Вагон повышенной проходимости вытянут на 4424 мм, его ширина заложена на 1785 мм, а высота не превышает 1532 мм. Он составляет 2635 мм на ближнем расстоянии, а его дорожный просвет имеет весьма солидные 203 мм.

      Интерьер Lada Vesta SW Cross — с трехспицевым мультифункциональным рулем, «колодцами» приборной панели и стильно оформленной центральной консолью, «приютом» 7-дюймового «телевизора», мультимедийным комплексом и блоком климатической установки — полностью заимствован у обычного стационарного.

      А вот оригинальные атрибуты у «Озводника» есть — это яркие аппликации на торпеде, сиденья и комбинации приборов.

      В салоне автомобиля достаточно свободного места для рейдового размещения пяти взрослых человек. Спереди служат удобные кресла с ощутимой боковой поддержкой и солидными диапазонами регулировок, а сзади — полноценный диван, имеющий откидную секцию с подстаканниками и опциональным подогревом.

      Грузовые возможности Lada Vesta SW

      Cross идентичны таковым у базового универсала — в стандартном варианте его объем составляет 480 литров (есть дополнительная 95-литровая «емкость»).

      Задний диван складывается в пропорции «60:40», что увеличивает вместимость до 825 литров (правда, ровная площадка не выезжает).

      Для кроссовой версии «Вестей» те же бензиновые моторы, что и для трехконтурной модели – это рядные атмосферные «четверки» объемом 1,6 и 1,8 литра с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ, развивающие 106 и 122 л.с. и 148 и 170 Н·м доступного момента соответственно.
      Оба агрегата устанавливаются с 5-ступенчатой ​​«механикой» и переднеприводной трансмиссией, а «старший» — в виде опции еще и с 5-диапазонным «роботом».

      С места до первой «сотни» универсал повышенной проходимости разгоняется за 11,2–12,6 секунды, а максимально может набрать скорость 172–181 км/ч. Паспортный расход топлива в смешанном цикле составляет от 7,5 до 7,9 литров на каждые 100 км пробега.

      Фреймсажир Лада Веста Кросс построен на базе известной трехцелевой – в техническом плане они практически идентичны друг другу. Автомобиль базируется на архитектуре «Лада Б» с независимой подвеской типа МакФерсон спереди и полузависимой балкой сзади.Вагон
      Неправильный оборудован рулевым управлением с электроусилителем и тормозной системой, включающей вентилируемые передние и обычные задние колеса (у обычных «собратов» барабанные устройства сзади) и современной электроникой.

      В России Lada Vesta SW Cross предлагается в трех комплектациях — «Люкс», «Люкс Мультимедиа» и «Люкс Престиж».

      За базовую версию универсала придется отдать 755 900 рублей, исполнение с 1,8-литровым «атмосферником» дешевле 780 900 рублей не купить, а самая «насыщенная» версия стоит от 822 900 рублей.

      Стандарт Машина оборудована: четырьмя подушками безопасности, противотуманными фарами, системой ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, BAS, EBD, ESC, TCS, HSA, электростеклоподъемниками, всеми дверями, подогревом передних кресел, однокомнатным «климатом», датчиками дождя и света , задний парктроник, аудиосистема С четырьмя колонками, круиз, 17-дюймовые легкосплавные диски и другое современное оборудование.

      Обзор новинок автозавода АвтоВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

      Лада Веста Кросс — комплектации и цены

      Автомобиль предлагается в четырех комплектациях – семь разновидностей комплектации LUXE и топовая версия – Exclusive. В таблице указаны цены автомобилей в зависимости от их вариации:

    Lada Vesta SW Cross 1.8 (122 л.с.) 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

    Общая информация
    бренд LADA
    Model Viesta
    Генерация Vesta SW CROSS
    MODICALION (Двигатель) 1.8 (122 л.с.)
    Начало производства 2017 года
    Powertrain Architection внутренний двигатель сгорания
    Crossover
    Seats
    Doors
    Doors 5
    спецификации производительности
    Расход топлива (экономика) — городской 10.7 л/100 км 21,98 миль на галлон США
    26,4 миль на галлон Великобритании
    9,35 км/л
    Расход топлива (экономичный) — за городом 6,4 л/100 км 36,75 миль на галлон США
    44,14 миль на галлон Великобритании
    15,63 км/л
    Расход топлива (экономичный) — смешанный 7,9 л/100 км 29,77 миль на галлон США
    35,76 миль на галлон Великобритании
    12,66 км/л
    Тип топлива Бензин
    Ускорение 0–104 2 7 100 км/ч 9002 сек
    11. 2 Sec 11.2 Sec
    Ускорение 0 — 60 миль в час (рассчитано на AUTO-Data.net) 10.6 SEC
    Максимальная скорость 180 км/ч 111,85 миль/ч
    Характеристики двигателя
    Мощность 122 л.с. при 5900 об/мин.
    Мощность на литр 68,8 л.с./л
    Крутящий момент 170 Нм при 3700 об/мин.125,39 фунт-фут. при 3700 об/мин.
    Расположение двигателя Переднее, поперечное
    Модель/код двигателя ВАЗ-21179
    Объем двигателя 1774 см 3 108,26 куб. В.
    Количество цилиндров 4
    40048 Встроенные
    Количество клапанов на цилиндр 4
    4
    Топливная система Многоточечная косвенная инъекция
    Аспирация двигателя Двигатель без наддува
    Пространство, объем и вес
    Макс. вес 1730 кг 3814 фунтов.
    Место в багажнике (загрузочное) — минимум 480 л 16,95 куб. футов
    Пространство багажника — максимум 825 л 29,13 куб. футов
    Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 галлона Великобритании
    Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 900 кг 1984.16 фунтов
    Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 600 кг 1322,77 фунта.
    Размеры
    Длина 4424 мм 174,17 дюйма
    Ширина 1785 мм 70,28 дюйма
    Высота 1537 мм 60,51 дюйма
    Колесная база 2635 мм 103.74 дюйма
    Передняя гусеница 1524 мм 60 дюймов
    Задняя (задняя) гусеница 1524 мм 60 дюймов
    Передний свес 862 мм 33,94 дюйма
    Задний свес 927 мм 36,5 дюйма
    Дорожный просвет (дорожный просвет) 203 мм 7,99 дюйма
    Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
    Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
    дискового колеса привод переднего колеса
    5
    5
    передняя подвеска независимый, весенний McPherson, с стабилизатором
    задняя подвеска Независимый, катушка весна
    фронт тормозов диска
    Disk
    диск SPACES ABS (антиблокировка тормозной системы)
    рулевого управления типа рулевая Pinion
    POWER рулевое управление Электрический рулевое управление
    Размер шины 205/50 R17 205/50 R17
    Колесные диски Размер 17
    Люкс, базовая версия Опция — GFK33-52-X00 795 тысяч 900 рублей
    Комплект, базовая версия — GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
    Люкс, мультимедийная версия — GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
    Лада Веста Кросс Спорт Люкс — GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
    Мультимедийный пакет — GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
    Lada West Sv Cross Sport 2018 — Top Variation EXCLUSIVE 901 тыс. 900 руб.

    Как видно из таблицы производитель предусмотрел в автомобиле Лада Вест СВ Кросс 2018 комплектации на любой вкус и кошелек.

    Автомобильное оборудование и опции

    АВТОВАЗ можно отнести к новой комплектации машины автозавода.

    • Электропривод багажного отделения;
    • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
    • Рулевое колесо с подогревом;
    • Наличие круиз-контроля и ограничителя скорости;
    • Подогрев двух рядов сидений;
    • Электроподъемники стекол, как передних, так и задних;

    Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

    • На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, для боковых частей машины и пассажира переднего ряда;
    • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система экстренного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
    • Устойчивость аварийного управления за счет специальной системы;
    • Наличие декоративной насадки на выхлоп;
    • Боковые указатели поворотов на боковых зеркалах;
    • Охлаждение плохого ящика.

    Коробка передач — механика.
    Кроме того доступна базовая комплектация Lada West Sv Cross 2018 АМТ, она обладает пятью скоростными режимами, мотор выдает 122 л.с.
    В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская и две боковые, три подголовника на заднем ряду.
    Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детских сидений, а также заблокировав двери, чтобы малыши не могли их открыть самостоятельно.

    Как только автомобиль начинает движение, двери автоматически блокируются, при экстренном торможении — включается сигнализация, а в случае столкновения двери откроются, также сработает сигнализация.
    Базовая модификация Лада Вест СВ Кросс 2018, седан или кроссовер, оснащена иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, Охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобиля защищен специальными конструкциями, вроде наддувного пространства. Задние колеса имеют дисковые тормоза.

    АМТ 2. 0 Лада Вест Св Кросс 2018 Так же, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, способных сделать управление автомобилем приятным и безопасным.Это вспомогательное торможение, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

    Оборудование Luxe Multimedia — Обзор

    Автомобили

    Luxe Multimedia будут иметь усиленную мультимедийную систему, которую отличает цветной семидюймовый дисплей, наличие тачскрина, навигации и камеры заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких версиях.

    Первый — Лада Вест СВ Кросс 2018 — Двигатель 1.8, мощность 122 л.с., покупатель может выбрать механическую коробку передач на пять скоростей, либо АМТ – автоматизированную механическую трансмиссию с аналогичным количеством скоростных режимов.

    Автомобиль

    Мультимедийной комплектации с топливным мотором 1,6 литра, его мощность чуть меньше — 106 лошадей, но мотор работает только с механикой.

    На презентации Lada West Sv Cross 2018 тест-драйв прошел на отлично. Автомобиль показал свою управляемость за счет наличия в комплектации всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (система подъема), TCS (противобуксовочная система), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

    При рассмотрении Лады Вест Св Кросс 2018 обзор салона действительно впечатляет. Вход и выход оборудован подсветкой, правда только передних дверей, сам салон тоже подсвечивается, свет фар отключается автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

    Розетки

    в Luxe Prestige установлены в количестве четырех штук – две по 12 вольт в багажнике и заднем ряду, по одной у водителя, и дополнительная розетка USB сзади.Система безопасности движения тщательно проработана, как и в других версиях.

    Благодаря легкой тонировке стекол, обогреву и электроприводу зеркал, а также современной мультимедийной системе и шести динамикам автомобиль выглядит стильно и производит прекрасное впечатление. Для Lada Vest Sv Cross изменения 2018 года можно назвать успешными и перспективными.

    Технические характеристики

    При покупке Лада Вест Св Кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице приведены технические характеристики Базовая версия:

    Двигатель 1,8 л с автоматизированной коробкой Двигатель 1,8 л с механической коробкой передач Двигатель 1,6 л
    Лада Лада Веста Кросс 203 миллиметра 203 миллиметра 203 миллиметра
    Количество скоростных режимов пять Пять Пять
    Ограничение скорости 180км\ч 180км\ч. 178км\ч
    Расход бензина Лада Вест Кросс со смешанным циклом 7,7 литра 7,9 литра 7,5 литра
    Набирает скорость 100км/час 13,3 секунды 11. 2Секунда 12,6 секунды
    Лада Веста Кросс размер шины 205\50Р-17 205\50Р-17 205\50Р-17
    Оптимальное топливо 92 92 92

    Кроме того, автомобиль потребляет достаточно бюджетного топлива, и оно для него максимально подходит.92 бензин относительно не дорог, по крайней мере, если сравнивать с 98, который требует большинство кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero Stepway., KIA Rio X-Line, Lada X-ray, но все они стоят намного дороже, поэтому в их ценовом сегменте нет предметов первой необходимости. .

    Очевидная выгода :

    1. При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ — Поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
    2. Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а поможет такая конфигурация шасси;
    3. Усовершенствованная мультимедийная и навигационная система, а также камеры заднего вида делают управление автомобилем комфортным и легким;
    4. В Лада Веста Кросс Объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а используя дополнительные места для вещей и двойной пол, навести порядок в багажном отделении будет совсем не сложно;

    Пассажиры обязательно оценят новую Лада Вест СВ Кросс 2018 — размеры салона позволяют очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

    Максимальная выгода

    Прямо сейчас в Автосалонах РФ действует специальное предложение для всех желающих приобрести Лада Веста Кросс 4х4, Веста, Валина или другие модели. Теперь максимальная выгода достигает 115 000 рублей для Авто Лада Веста, и до 50 000 рублей для 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года). Формируется путем суммирования акций Лада Финанс. Достаточно посмотреть фотогалерею Лада Веста Кросс, чтобы определиться с необходимой комплектацией (по салону) и определиться с цветом.

    Лада Вест Св Кросс 2018 — Размеры

    Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а в ширину Lada выросла до 1 метра 785 миллиметров. Любителей внедорожников порадовало увеличение клиренса до 203 миллиметров, как и ширина колесной базы – 2 метра 635 сантиметров. В росте модель достигает 1 метра 532 сантиметра.

    Характеристики силовых агрегатов

    В автомобили будут устанавливаться два типа двигателей:

    • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при числе оборотов 5800 в минуту. При настройке 4200 оборотов показатель крутящего момента достигает 148нм. Мотор соответствует всем нормам Евро5.
    • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при условии, что скорость вращения равна 5900. При установке на 3700 оборотов параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам Евро5.

    Сравнение салонов

    В Лада Вест Св Кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается интерьер новой версии В кузове универсал от седана?

    • Второй ряд производитель оснастил плафоном с дополнительной подсветкой, теперь пассажирам будет удобнее путешествовать в темное время суток;
    • Появление полноценного подлокотника между пассажирским и водительским сиденьем, есть специальная ниша для хранения разных мелочей;
    • Раскраска Лада Лада Вест Св Кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

    Чем отличается стандартный мастер Веста от Весты Кросс

    Машины имеют определенные отличия. Это и размеры Lada West West Sv Cross, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного Костюма. Кроме того, новинка будет выполнена в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Лада Вест СВ Кросс 2018 выделяется наличием оригинального обвеса, багажника с удобным органайзером, насадкой на выхлопную трубу, и не забываем про колесные диски R-17.

    При этом мотор с повышенной мощностью устанавливается именно в стандартный универсал, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Несмотря на ожидания, Лада Вест Св Кросс 2018 не получит полного привода, но его возьмут на себя дисковые тормоза, другие амортизаторы и пружины, а Кола увеличится на четырнадцать миллиметров.

    Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

    Кроссовер Лада Веста Кросс 4х4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Автомобиль предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил -Ваз11189, второй ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а вот третий выпускается концерном Nissan-Renault.

    Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех моторов 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими цветами и стильным дизайном – корпус будет окрашен в оранжевый или ярко-зеленый цвет.

    Минусы Лада Вест Св Кросс 2018

    Изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов, и составили полный список недостатков автомобиля:

    • Боковые зеркала кросса издают свист и дребезжание, если автомобиль движется на большой скорости, а тем более на неровностях;
    • Резиновые стабилизаторы поперечной устойчивости Даже u. скрипит новый автомобиль Чтобы избежать этого звука, желательно как можно быстрее поменять втулки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хундай.
    • Низкая производительность насадки форсунок лобового стекла, в результате не все смачивается, и дворники начинают царапать дворники.
    • Пластиковые вставки в шлейфах дверей дребезжат при езде.
    • Крепления коврика под переднего пассажира Моз Нету.
    • На мониторе очень плохая видимость очень плохая видимость, особенно в солнечную погоду.
    • И последний недостаток Lada West Sv Cross — Robot 2018 — АМТ. Владельцы отмечают, что она может себя непредсказуемо замечать, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в скольжение.

    Плюсы Lada Vesta SW Cross

    • Мотор объемом 1,6 остался экономичным, но теперь имеет оборудование с гидрораспределителями, способными значительно уменьшить удар при попадании автомобиля в ямку.
    • Двигатель 1.8 стал мощнее, у него плавность хода и улучшенная тяга, он отлично работает даже при полной загрузке машины.
    • Клиренс автомобиля вырос со 178 миллиметров до 203.
    • Появилась роботизированная коробка передач.
    • Производитель улучшил подвеску, теперь вибрации не ощущаются, а качество чартера автомобиля повысилось.
    • Оригинальный дизайн салона и стильный экстерьер.
    • Увеличенная колесная база.
    • Относительно быстрый разгон до сотен километров;
    • Широкий выбор цветов;
    • Хорошая проходимость.

    Lada Vesta SW Cross в комплектации EXCLUSIVE

    В последних новостях Лада Веста Св Кросс 2018 рассказывают о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации.Имеет особый, металлизированный, ярко-синий цвет кузова, тонировку стекол заднего ряда, комбинированную отделку сидений с синим цветом кожи.

    Производитель покрасил боковые зеркала и крышу в черный цвет, а рейлинги – в серебристый цвет, а также автомобиль отличают литые стильные диски на семнадцать дюймов. Спинки сидений отличает вышитая надпись «эксклюзив», а на педалях — стильные металлические накладки. Ручка КПП, руль и рычаг ручного тормоза Отдельная кожа.Выхлопная труба — разъемная, квадратного сечения.

    Лада Веста Кросс 2018 — Тест-драйв

    Lada Vesta SW Cross достаточно успешно прошла тест-драйв. Автомобиль показал себя как быстрый, динамичный и энергичный. Производителю удалось создать противоположную кроссоверу машину, которая не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощная и удобная.

    Выход

    Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимальная выгода» для всех желающих приобрести новую Vesta SW Cross.Есть свои минусы и плюсы, однако за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не стоит забывать и о недорогом автосервисе российского автопрома – любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в несколько раз дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость автомобиля, а полный комплект систем безопасности позволил сделать езду еще более комфортной и простой.

    Видео — Лада Веста СВ Кросс 2018 — Лада Веста Кросс 2018

    >

    Видео — Lada Vesta Cross 2018 Первый обзор

    >

    Видео — Когда старый премиум надоел.Лада Веста СВ Кросс 2018

    Нет одинаковых автомобилей, габариты всех моделей абсолютно разные, это связано с решением производителя, конструкторскими проектами и другими техническими моментами производства. На данный момент в семействе Lada Vesta представлены три модели Sedan, SW и SW Cross.

    Габаритные размеры Лада Веста (седан)


    Семейный седан Лада Веста относится к В классу автомобилей, но полная длина автомобиля немного превышает стандарт для автомобилей этого класса.В основном длина моделей класса В варьируется от 3,7 до 4,2 метра. Общая длина Вести составляет 4,4 метра, во всех остальных размерах ориентируйтесь на европейский стандарт:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1497 мм
    4. Колесная база — 2635 мм

    Габариты Lada Vest SW


    Размеры Вести в кузове Универсал немного изменились по сравнению с седаном, но в некоторых аспектах используются те же размеры. Например, длина, ширина, колесная база и ступица передних и задних колес остались без изменений, а высота немного увеличилась:
    1. Длина — 4410 мм
    2. Ширина — 1764 мм
    3. Высота — 1512 мм
    4. Колесная база — 2635 мм
    5. Упакованные задние и передние колеса — 1510 мм

    Габариты Lada Vesta SW Cross


    Наибольшее изменение в кузове получил универсал в кроссовой версии. Изменены практически все параметры, кроме колесной базы, которая по-прежнему составляет 2635 миллиметров. Автомобиль стал немного выше, шире и длиннее, что позволило повысить комфорт пребывания в нем. Дорожный просвет (клиренс) также был значительно увеличен, об этом вы можете узнать из отдельной статьи.

    Лада Веста Св Кросс получила те же моторы, что и седан: 1,6 на 106 л.с. и 1,8 на 122 л.с. скорость «робот» (АМТ).С двигателем 1.6 будут доступны только механические коробки передач, тогда как с 1.8 как МКПП, так и АМТ.

    Прямое положение нагрузки1)

    Позиция загрузки AdSense1)

    Полного привода не будет За консоль «Кросс» соответствует увеличенный дорожный просвет на 203 мм (больше, чем у Рено Дастер!), а также пластиковые накладки на кузов.

    Объем багажника 480 литров , еще 95 л. под фальшполом, а если сложить второй ряд сидений получится 825 литров .На АвтоВАЗе хорошо поработали над его организацией: множество ниш и карманов, сетки и нагоны — все это позволит перевозить практически любые грузы. Вдобавок к этому задний ряд сидений складывается в пропорции 1/3 к 2/3. Доступ в багажное отделение осуществляется с помощью кнопки, расположенной на крышке багажника.

    На заднем диване стало немного просторнее: расстояние над головой увеличено на 2,5 см . По сравнению с седаном. Также имеется широкий подлокотник с подстаканниками.

    Размеры

    Длина: 4424 мм.
    Ширина: 1785 мм (по кузову)
    Высота: 1532 мм (по крыше с рейлингами)
    Колесная база: 2635 мм
    Клиренс: 203 мм

    Более подробные технические характеристики Lada West Sv Cross появятся чуть позже.

    Лада Веста SW и Лада Веста SW Кросс

    В прошлом месяце стартовали продажи нового универсала от АвтоВАЗа — Lada Vesta Cross SW.Судя по отзывам, машина получилась действительно хорошей. Да и получилось очень сочно. Не могу сказать, что это прорыв, но уровень и качество явно выросли по сравнению с предыдущими моделями. В этой статье не будет рассуждений хороша эта машина или нет. Рассмотрим только основные технические характеристики Lada Vesta Cross SW. Начнем, начнем с экстерьера.

    Технические характеристики Lada Vesta Cross SW — размеры

    Длина: 4424 мм
    Ширина кузова: 1785 мм
    Ширина колеи: 1524 мм
    Высота: 1532 мм
    Колесная база: 2635 мм
    Дорожный просвет: 203 мм

    Отдельно хочу отметить клиренс 203 мм.Скажу, что большинство современных кроссоверов не могут похвастаться таким дорожным просветом, как обычная переднеприводная Веста в кузове.

    Силовая установка Лада Вест Кросс

    Двигатель объемом 1,6 л будет работать в паре с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач с тросовым приводом, будет работать и с той же «механикой» или с роботизированной АМТ АвтоВАЗа.

    Объем багажника Лада Веста Кросс СВ

    Подробные характеристики Лада Веста Кросс СВ

    Технический паспорт LADA Vesta Cross SW взят с официального сайта Lada. Но ту же информацию можно найти в

    Универсал Лада Веста СВ Кросс имеет некоторые особенности, которые следует учитывать не только при покупке, но и при эксплуатации.

    Кроме того, издание считает, что АвтоВАЗ учтет эти замечания и внесет коррективы в конструкцию машины.

    Особенности

    Сброс бортового компьютера

    Самостоятельно сбросить эти показания сложно, если не знать алгоритма и делать все по наитию.Для начала нужно зажать верхнюю клавишу, которая находится на торце подрулевого переключателя (справа). Затем выйдите в подменю компьютера. Этой же кнопкой найдите значение времени в меню и снова зажмите клавишу. После этого необходимо выйти из подменю, нажав нижнюю клавишу на торце переключателя.

    Как видите, алгоритм определенно сложный.

    Обнуление

    Это еще одна особенность бортового компьютера универсала Lada West SV Cross.При включенном круиз-контроле функция сброса недоступна.

    Боковые зеркала

    В машине нет электроскладывания боковых зеркал, поэтому приходится делать это вручную. С другой стороны, если зеркало не сложено полностью, оно автоматически вернется в исходное положение. Это очень полезная функция, в частности, если вы случайно коснулись зеркала другой машины.

    Bluetooth

    При подключении мобильного телефона по Bluetooth электроника ограничивает громкость разговора.При этом максимальное значение составляет 10 единиц, а это лишь 1/3 от максимально возможного. Владельцы автомобиля отмечают, что иногда это мешает, так как плохо слышно слова собеседника.

    Экран

    Многие, в том числе и в «За рулем», уже отмечали тот факт, что монитор мультимедийного комплекса Lada Vesta слепит солнце. Но сила его в том, что он резистивный, то есть реагирует на прикосновение к разным предметам.

    Это то, о чем не знает большинство владельцев универсалов Lada Vesta SW Cross.Однако такое решение очень удобно, особенно на морозе, когда не хочется снимать перчатки.

    Навигация

    Заводская навигационная система Лада Веста — Ситигид — радует очень подробными картами, причем это касается не только России, но и Узбекистана и Казахстана. Правда есть минус — навигация не показывает пробки, а в большом городе это критично. Поэтому многие хотят, чтобы АвтоВАЗ начал загружать мультимедийную навигацию от Яндекса, где есть информация о пробках.

    С другой стороны, в сети присутствуют различные версии программного обеспечения Ситигид, в том числе и те, которые указывают на наличие перегрузок.

    Рейлинги на крыше

    Есть проблемы. В отличие от большинства моделей, универсал Лада Веста СВ Кросс имеет уникальный профиль лонжеронов. По этой причине необходимо делать индивидуальный заказ креплений для бокса, так как стандартные не подходят. Естественно, это дополнительные растраты и хлопоты.

    Шайба контрольная

    На внедорожнике Lada XRAY Cross стоит такая шайба комплекса Lada Ride Select, которая дает возможность выбрать один из 5 режимов движения.Поэтому такой вариант будет уместен для универсала Lada Vesta SW Cross.

    Светильник угловой

    Это очень удобная опция — включение противотуманной фары при повороте руля. Те, кто привык к ее присутствию на других моделях, в том числе и на XRAY Cross, жалуются на отсутствие Весты. Поэтому наличие этой опции очень желательно, возможно за дополнительную плату.

    Обогрев рулевого колеса

    Абсолютно необходим для всех Вест, а не только версий Кросс и Икс-Рей.В нашей стране недооценивать важность обогрева руля точно не стоит.

    Кожаный руль

    Конечно, баранка, обшитая кожей, гораздо приятнее, чем пластиковая. Пока такая опция есть только у модификации Vesta Sport, но есть надежда, что в будущем она будет доступна и в версии Cross.

    Колесные диски

    Отличительной чертой универсала Лада Веста СВ Кросс являются колесные диски.17 дюймов и великолепный дизайн создают неповторимую атмосферу. С другой стороны, для тех, кто часто выезжает за город, это не самое практичное решение, так как профиль шины нужен выше.

    Однако есть проблема – на машину можно установить только заводские 17-дюймовые колеса.

    Масло

    Уровень масла в автомобиле с двигателем 1,8 литра нужно контролировать всегда. Так, журналисты за рулем отметили, что за 10 000 км пробега приходилось доливать 1 литр масла.Поэтому будьте начеку.

    Как видите, эти фичи не критичны и по большей части лишь пожелания на будущее. Однако если АвтоВАЗ их реализует, это значительно повысит комфорт эксплуатации универсала Лада Веста СВ Кросс.

    👉 новая Lada Vesta SW Cross универсал (Лада Веста SW Cross) 👈: отзывы реальных владельцев, обзор с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 модельного года в новом кузове.

    Краткий обзор, цена и фото

    Лада Веста СВ Кросс универсал первого поколения

    Lada Vesta SW Cross универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на Ижевском заводе Lada, который принадлежит ПАО «АвтоВАЗ». Lada Vesta SW Cross — «внедорожная» версия универсала Lada Vesta SV. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный дорожный просвет со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру.Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбрать салон с оранжевыми вставками. Платформа, как и у седана – Lada B/C. Кросс-универсал комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 1,6 (106 л.с.) 21129 и 1,8 (122 л.с.) 21179, двумя коробками передач: 5-ступенчатая 5МТ французская механика или 5-ступенчатая. скорость 5АМТ ВАЗ робот. Привод Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводной версии нет даже в планах. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от ржавчины.

    Цена Lada Vesta SW Cross универсал

    Фото лада веста кросс универсал

    Отзывы реальных владельцев Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019):

    Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019): характеристики, сравнение с конкурентами и технические характеристики

    Опции Lada SW Vesta Cross универсал

    Lada X Ray Cross Comfort Luxe Luxe престиж
    Подушки безопасности 2 4 4
    Защитные шторки
    Три задних подголовника
    Заводская сигнализация
    Программа стабильности
    Задние дисковые тормоза
    Противотуманные фары
    Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    Проекционный дисплей
    Рулевое управление с электроусилителем
    Круиз-контроль и ограничитель скорости
    Многофункциональное рулевое колесо
    Высота и вылет рулевой колонки
    Регулируемое по высоте сиденье водителя
    Стеклоподъемники передних дверей
    Электрические стеклоподъемники задних дверей
    Подогрев передних сидений
    Обогрев задних сидений
    Наружные зеркала с подогревом и электроприводом
    Обогрев ветрового стекла
    Датчики парковки задние
    Камера заднего вида
    Круговой обзор
    Система мониторинга слепых зон
    Кондиционер
    Климат-контроль
    Аудиосистема
    Мультимедийная система с сенсорным экраном
    Рейлинги на крыше
    17-дюймовые легкосплавные диски
    Обозначение:

    «➕» — есть в комплекте
    «⚪» — доступно в опциях
    «➖» — не входит

    Lada Vesta SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

    Такой богатой комплектации, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, нет среди одноклассников. Renault Sandero StapWay и Kia Rio X-Line — значительно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По размерам он больше похож на хэтчбек. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

    Минусы и минусы Лада Веста СВ Кросс универсал
    • Минусы и минусы
    • Без коробки автомат
    • Качество отделки. Бюджетность модели чувствуется в каждой тональности.

    Технические характеристики Lada Vesta SW Cross универсал

    Lada Vesta SV Cross 1.6 (106 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5MT 1.8 (122 л.с.) 5AMT
    Привод передний
    Длина мм 4424
    Ширина мм 1785
    Высота мм 1537
    Колесная база мм 2635
    Дорожный просвет мм 203
    Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
    Объем топливного бака, л 55
    Код двигателя 21129 21179
    тип двигателя бензиновый, атмосферный
    Рекомендуемое топливо АИ-92
    Расположение двигателя переднее поперечное
    Количество, расположение цилиндров 4, рядный
    Количество клапанов на цилиндр 16
    Максимальная мощность, кВт (л. с.)/об.мин 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
    Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин 148 / 4 200 170 / 3 700
    Максимальная скорость, км/ч 178 180
    Разгон 0-100 км/ч, с 12,6 11,2 13,3
    Расход по городу, л/100 км 9,7 10,7 10,1
    Расход по трассе, л/100 км 6,0 6,4 6,3
    Расход смешанный, л/100 км 7,5 7,9 7,7
    Снаряженная масса 1350
    Максимально допустимая масса, кг 1730
    Подвеска передняя независимая, типа MacPherson
    Задняя подвеска полунезависимая, пружинная
    Размер шин 205/50 R 17

    Видео отзывы Лада Веста СВ Кросс универсал (2017-2019)

    Краш-тест универсал Лада Веста СВ Кросс от Авторевю

    Видеообзор автомобиля Лада Веста СВ Кросс универсал из журнала Авторевю Сергея Знаменского.

    Сравнение универсала Lada Vesta SV Cross с кросс-хэтчбеком Lada XRAY Croos и внедорожником Chevrolet Niva

    Универсал Lada Vesta Cross показали в прошлом году на выставке кроссоверов. С тех пор интерес к модели не утихает. На Московском автосалоне в августе 2016 года модель в очередной раз показали, дразня публику. Если бывший глава АвтоВАЗа Бу Андерссон обещал выпустить Lada Vesta Cross уже в сентябре этого года. Именно новый президент отечественного автогиганта Николя Мор рассказывает нам о запуске производства в следующем 2017 году.Что очень похоже на правду, ведь прежде чем выпустить внедорожный универсал, сначала придется поставить на конвейер обычную модификацию универсала Lada Vesta SW, а уже на нее поставить все атрибуты «Кросс».

      Стоит отметить, что «кроссовая» модификация седана Lada West гораздо ближе к запуску в серию, чем внедорожный универсал. Это можно понять, просто взглянув на две модели рядом. Во-первых, у концептуального седана штатная оптика от Весты, есть подвеска, рабочая тормозная система, барабанные тормоза сзади видно невооруженным глазом. Тем более, что на ступицах колес выставочного седана West Cross есть 4 отверстия для крепления колеса… В общем, концепция внедорожного универсала так и осталась концепцией без заводской подвески, колес и тормозов. Именно такой вариант привезли в прошлом году на выставку внедорожников в Москву. У Lada Vesta Cross не было даже выхлопной трубы.

    Но если дождаться момента, когда модель все-таки встанет на конвейер сборки, нас ждет безусловно стильная машина.Большие колеса, защитный пластиковый обвес, рейлинги на крыше, внушительный спойлер. Хочется верить, что крышу на серийных моделях тоже будут красить черной глянцевой краской, создавая эффект стеклянной панорамной крыши. В общем смотрим фото экстерьера Lada Vesta Cross ниже.

    Фото Лада Вест Кросс

    Салон

    Веста Кросс получил ярко-оранжевые вставки в обивке дверей, на сиденьях и передней панели.Но главное достоинство салона это конечно фантастическая практичность и вместительность. Интерьер позволит задним пассажирам с приличным ростом не цепляться за потолок, как в седане. Фото салона Лада Веста Кросс смотрите далее.

    Фото Лада Веста Кросс

    Объем багажника на Весте универсал мы не знаем. Но, судя по официальному снимку багажника внедорожной Лады Вест Кросс, объем весьма внушительный.А если сложить задние сиденья, машина станет идеальной для практичных россиян.

    Фото багажника Лада Веста Кросс

    Технические характеристики Веста Кросс универсал

    В техническом плане универсал вряд ли отличается от обычной Весты, даже габариты визуально сопоставимы. Естественно внедорожная модификация получит усиленные пружины и амортизаторы, что немного увеличит дорожный просвет.

    Двигатель для универсала Веста Кросс логично будет использовать 1.8-литровый мощностью 122 л.с. На выбор покупателям будет предложена уже обкатанная 5-ступенчатая механическая или роботизированная коробка передач. А вот о полном приводе придется забыть. Вкладывать серьезные деньги в версию Лада Веста Кросс 4х4 АвтоВАЗ не готов. Новый президент российского автогиганта взялся оптимизировать расходы и удешевить все и вся, поэтому полноприводная модификация появится нескоро.

    Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Вест Кросс

    • Длина — 4424 мм
    • Ширина — 1764 мм
    • Высота — 1512 мм
    • Передний свес — 860 мм
    • Задний свес — 915 мм
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
    • Колея передних и задних колес — 1510/1510 мм соответственно
    • Объем багажника — пока неизвестно
    • Снаряженная масса — 1150-1195 кг
    • Полная масса — 1625-1670 кг
    • Объем топливного бака 55 литров
    • Размер колеса — 205/55 R16
    • Дорожный просвет West Cross — 203 мм

    Видео Лада Веста Кросс

    В прошлом году была распространена видео-презентация концепт-кара. Смотреть видео.

    Цены и комплектации Веста Кросс универсал

    Что касается цены Весты Кросс универсал, то. Покупателям предлагаются достаточно дорогие версии, за счет топовых комплектаций и отличных вариантов оснащения. Силовые агрегаты – моторы 1,6 и 1,8 л, как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с роботизированным автоматом.

      22.02.2018 2 339 Просмотров

    Vesta SW Cross: габаритные характеристики

    Кросс-версия популярной Lada Vesta, порадовавшая российского автолюбителя, появилась в салонах в сентябре 2016 года, хотя премьера состоялась более чем годом ранее, в августе 2015-го.

    Все бы ничего, но Sw Cross оказался почти на четверть дороже своего предшественника. Но наша задача в данном обзоре рассказать не об устройствах и опциях, из-за чего подорожала кроссовая модификация, а о габаритных размерах универсала Лада Веста СВ Кросс.

    размеры
    Количество мест 5
    Количество дверей 5
    Длина мм 4424
    Ширина мм 1785
    Высота мм 1532
    Колесная база мм 2635
    Колея передних колес мм 1524
    Колея задних колес, мм 1524
    Передний свес, мм 862
    Задний свес, мм 927
    Объем багажника (мин/макс), л н/д
    Дорожный просвет (клиренс), мм 203

    Приступая к реализации нашей задачи указываем что:

    1. Первое, что бросается в глаза нашему брату при выборе того или иного автомобиля, это его дизайн. С этим, в частности, у Sw Cross все в порядке, другими словами, у него очень достойный, современный дизайн, очень похожий на концептуальную модель. Здесь по сравнению с концептом увеличены только гнезда, а также профиль противотуманок;

    2. Второе это размеры кузова. Будущему пользователю сразу приходит в голову, что чем они больше (размер кузова), тем сложнее управлять автомобилем в потоке и, главное, плохо парковаться;

    3.В-третьих, это размеры салона. Здесь все понятно, потому что все примеряют салон, чтобы не было как в детской песенке, не хочется сидеть у стены (имеются в виду спинки передних сидений), так как колени упираются;

    4. И четвертое — размер багажника

    Габариты Вест Кросс

    Как правило, габариты и габариты конкретной машины определяются исходя из:

    • от ее длины, которая измеряется от точка выпирания спереди к самому дальнему — заднему бамперу. У Cross этот параметр равен 4424 мм;
    • ширина. Это самое широкое место кузова и у данной модели оно равно 1785 мм;
    • высоты. Казалось бы, с высотой должно быть просто — меряем от земли до верхней точки машины и получаем результат.

    Получается, какой-то умник придумал, что не учитываются вертикальные параметры рельсов, а значит высота вагона это расстояние от земли до верхней точки или вершины крыша.

    Нам бы хотелось посмотреть на этого умника, заскочившего в свой гараж, распахнутого с помощью перил ворота только на ту высоту, которую он считает без учета дуг автомобиля. Здесь рейлинги для автомобилей и для гаражных ворот хоть и имеют одинаковое название, но имеют совершенно разное назначение.

    Проводя подробный обзор габаритов кроссовой модификации Веста, приводим в таблице ниже разнообразие ее комплектаций, хотя все габаритные параметры кузова одинаковые:

    Комплектация Размеры Вес кг
    1. 6 МТ Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,6 МТ Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 МП Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 МТ Люкс + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
    Пакет Luxe + Prestige 1,8 МТ 4424 x 1785 x 1532 1300
    1.8 AMT Люкс 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 AMT Luxe + мультимедийный пакет 4424 x 1785 x 1532 1300
    1,8 AMT Пакет Luxe + Prestige 4424 x 1785 x 1532 1300

    Особенности салона

    Что касается габаритных особенностей салона, то здесь некоторые умники еще, наверное с самого начала автомобильной эры, не указывают в характеристиках параметры салона.Единственное, что традиционно указывается, это количество посадочных мест. Итак, в нашей кроссовой палате 5 мест.

    Относительно комфорта, мы можем лишь сослаться на отзывы пользователей и констатировать, что внутренние размеры салона стали более удобными для пассажиров заднего ряда. В этом случае комфорт повышается за счет уменьшения объема багажника.

    Из особенностей интерьера — это трехспицевый руль стандартного размера. На фоне колодцев приборной панели он кажется почти камазовским рулем.

    Это стильная консоль по центру торпеды, где удобно разместился 7-дюймовый экран мультимедийного «телевизора», а также блок климат-контроля.

    Грузовые возможности

    Что касается грузовых параметров, то они идентичны базовому или концептуальному универсалу. В стандартном положении багажник вмещает 480 литров грузового объема, учитывая, что под фальшполом имеется дополнительное грузовое пространство на 95 литров.

    Если сложить две части заднего дивана, который имеет деление в пропорции 1 к 2 местам, то грузовой потенциал возрастает до 825 литров. Однако из-за той особенности, что передний ряд сидений имеет между собой специальную панель, ровной поверхности пола грузового отсека не получается.

    Прочие размерные параметры

    Что касается размера дисков, а также размера резины, размер шин и дисков может быть разным в зависимости от комплектации. В частности, размерность шин может быть как максимальной 17, так и средней 16 дюймов, а также может быть размерность шин 15.

    То же касается и такого параметра, как размер колес, а точнее размер размер колес – все они легкосплавные и соответствуют уже заданным параметрам резины.

    От «обуви» резко перейдем к таким характеристикам, которые интересны «тошниту», например размер дворников. Размер дворников у водителя 60 см, у пассажира 45 см. К заводским дворникам в отзывах претензий нет, однако есть экспериментаторы, выставившие размеры щеток 61 и 48 см для водителя и пассажира соответственно.

    Размер Лада Лада SW Кросс. Лада Веста Кросс Габаритные размеры

    Лада Вест Св Кросс 2017 Стал одной из самых ожидаемых новинок отечественного автопрома. Модель, созданная на базе обычного универсала Lada Vesta SW, встала на конвейер 11 сентября. Официальные цены были опубликованы 19 сентября, а старт продаж Веста Кросс состоится 25 октября. То есть заказать можно и оплатите автомобиль до начала продаж, но живой автомобиль можно будет получить только в конце октября 2017 года.

    Сегодня мы расскажем об основных этапах создания автомобиля, его подготовке к производству и истории модели. Собственно первое появление концепта внедорожной Весты появилось на одной из дорожных выставок пару лет назад.В этот момент стартовали продажи седана и производителю пришлось удивлять публику новыми проектами. Самое интересное, что Веста Кросс была показана до презентации обычного универсала, на базе которого делают Кросс. В общем, резину производитель тянуть не стал, воодушевленный успехом своего седана Vesta, отправил на конвейер универсал и кросс одновременно.

    Дизайн внедорожной Весты Кросс Получился ярким и броским.По сути, обычный универсал стал больше похож на крепко сбитый кроссовер. Увеличенный до 203 мм дорожный просвет, огромные колеса размером 17 дюймов и агрессивный пластиковый обвес сделали свое дело. Автомобиль вызвал нешуточный ажиотаж у россиян. Почти все элементы экстерьера гармонично вписались в стремительный силуэт. Спойлер, акульи плавники на крыше, крутые торцевые трубы, оригинальный дизайн бампера и ярко-оранжевый кузов создали ажиотаж у покупателей еще до распродажи цен на автомобиль.Фото внешнего вида смотрите дальше.

    Фото Лада Вест СВ Кросс 2017

    Салон внедорожной версии универсал Отличается ярко-оранжевыми вставками. Подобный стиль производитель уже применял при создании, например, Lada Kalina Cross. Добавляются не только пластиковые детали, но и тканевые вставки в кресло. А вот в случае с Вестой Кросс оранжевый добавился еще и в подсветку устройств. Будет ли этот контраст нарушен и совсем не растрогает дизайнеров интерьеров? Довольно сложный вопрос, ведь у каждого человека свое восприятие.Что касается оснащения салона, то здесь есть все. Подогрев не только передних, но и задних сидений, регулировка руля, сиденья водителя. Покупателям стал доступен даже климат-контроль. Не говоря уже о мультимедийной системе, камере заднего вида и прочих люксах. Фото салона SW Cross смотрите ниже.

    Фото Салон West Sv Cross

    Багажник Vesta Cross Он стал не только украшением всего автомобиля, делая силуэт более гармоничным, но и решает массу практических задач.Во-первых, это довольно вместительный грузовой отсек, с возможностью трансформации пространства с помощью задних сидений. Производитель предусмотрел специальные ниши и предлагает набор сеток для крепления вещей. Не забудьте про рейлинги на крыше, куда можно закрепить дополнительный бокс багажника. В общем, машина идеальна для активных авточеловеков в нашей стране.

    Фото Baugger Vesta Cross

    Технические характеристики Lada Vesta SW Cross

    Несмотря на надежды россиян на появление полного привода для Весты Кросс, его там не будет.Модификация Веста Кросс 4х4 может быть довольно дорогим удовольствием, производитель просто не сможет окупить затраты на внедрение полного привода. Поэтому стационарное бездорожье в нашем случае исключительно с передним приводом. Большой клиренс и хорошая геометрическая проходимость позволят вам спокойно чувствовать себя на грунтовых дорогах и содах на природе.

    Уже знакомые бензиновые моторы 1.6 (106 л.с.) и 1.8 (122 л.с.) могут сочетаться как с 5-ступенчатой ​​механической коробкой, так и с роботизированным автоматом.Пожалуй, самый динамичный тандем, это двигатель 1,8 л с механической коробкой передач. Разгон универсала с таким силовым агрегатом до первой сотни занимает всего 11,2 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Согласитесь, показатели для серийной отечественной машины вполне приличные. Если вам спешить некуда и в приоритете комфортная езда по городу, то лучше выбрать тот же мотор 1,8 л с роботизированной коробкой. Разгон занимает 13,3 секунды, при том что максимальная скорость составляет 181 км/ч.

    Моторы

    Structural аналогичны 4 цилиндрам в ряд, 16 клапанов, чугунному блоку цилиндров и ремню в приводе ГРМ. Правда, двигатель объемом 1,8 л имеет еще и систему фазовращателя отвода газа с актуатором (фазоинспектором) на впускном валу.

    Привод от универсала будет естественно передний. Рулевое управление Rush с электрическим усилителем рулевого управления. Передняя подвеска независимая типа «МакФерсон» со стабилизатором поперечной устойчивости. Жесткость кузова обеспечивается не только хорошей проработкой всей силовой конструкции, но и наличием мощного подрамника.Кстати, сам кузов оцинкован, если верить доводам производителя.

    Размеры, Масса, Объемы, Клиренс Веста Кросс

    • Длина — 4424 мм
    • Ширина — 1764 мм
    • Высота — 1532 мм
    • Снаряженная масса — от 1230 кг
    • База, расстояние между передней и задней осью — 2635 мм
    • Шаг передних и задних колес — 1524/1524 мм соответственно
    • Объем багажника 480 литров (до полки)
    • Объем багажника при сложенных сиденьях — 825 литров (до окон)
    • Объем топливного бака — 55 литров
    • Размер колеса/шины/диски — 205/50 R17
    • Дорожный просвет — 203 мм

    Видео Лада Вест Св Кросс

    Первый видеообзор и тест-драйв Lada Vesta SW Cross.

    Цены и комплектация West SV Cross 2017

    Минимальная цена внедорожной новинки 755 900 рублей . За эти деньги вы получаете практичный автомобиль с двигателем 1,6 л и механической коробкой передач. Помимо внешнего вида класса в базе вы найдете огромное количество вариантов. Во-первых, это 17-дюймовые легкосплавные диски, дисковые тормоза, климат-контроль, круиз-контроль с ограничителем скорости, противотуманки. Имеются передние и боковые подушки безопасности. Целый набор электронных ассистентов, а также антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения, электронная система распределения тормозных усилий, система контроля устойчивости, антипробуксовочная система и система помощи при наборе высоты.Естественно полный электромобиль… ну разве что люка не хватает в крыше. Полный список цен и комплектаций машины с различными силовыми агрегатами прилагается.

    • 1,6 л. (106 л.с.), 5мт/люкс — 755 900 руб.
    • 1,6 л. (106 л.с.), 5мт/Люкс/Мультимедиа — 779 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5мт/люкс — 780 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5мт/Люкс/Мультимедиа — 804 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5MT/LUXE — 805 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5мт/Люкс/Престиж — 822 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/ЛЮКС/МУЛЬТИМЕДИА – 829 900 руб.
    • 1,8 л. (122 л.с.), 5МТ/ЛЮКС/ПРЕСТИЖ – 847 900 руб.

    За окраску кузова в цвет металлик придется доплатить — 12 тыс. руб. За цвет бежевый «карфоген» попросят 18 тысяч рублей. Всего предусмотрено 10 цветов кузова.

    В прошлом месяце стартовали продажи новинки от АвтоВАЗа — Lada Vesta Cross SW.Судя по отзывам машина получилась действительно хорошей. Да и получилось очень сочно. Не могу сказать, что это прорыв, но уровень и качество явно выросли по сравнению с предыдущими моделями. В этой статье не будет каких-то рассуждений этот автомобиль или нет. Рассмотрим только основные технические характеристики Lada Vesta Cross SW. Начнем, начнем, пожалуй, с экстерьера.

    Технические характеристики Lada Vesta Cross SW — Размеры

    Длина: 4424 мм
    Ширина кузова: 1785 мм
    Ширина King: 1524 мм
    Высота: 1532 мм
    Колесная база: 2635 мм
    Клиренс: 203 мм

    Отдельно хотелось бы отметить клиренс 203 мм.Скажу коньком, что большинство современных кроссоверов не могут похвастаться таким дорожным просветом, как обычная передневодная Веста в кузове.

    Силовая установка Лада Веста Кросс

    Мотор

    1,6 л будет работать в паре с механической 5-ти секционной КПП с тросовым приводом, а также будет работать с аналогичной «механикой» или с роботизированной АМТ АвтоВАЗа.

    Лада Лада Веста Кросс Кросс

    Подробные технические характеристики Lada Vesta Cross St.

    Лист технических характеристик Lada Vesta Cross SW взят с официального сайта Lada. Но ту же информацию можно найти в

    Lada Vesta Universal Cross (SW Cross) — во многом особняк в модельном ряду российской компании. Разговоры об этой модификации начались сразу после старта продаж Vesta Sedan и X Reia, причем отмечалось, что Cross появится сразу на простом универсале. А так как обычную машину собирались пустить в серию уже в 2016 году, то тем, кто ждал кросса, пришлось лишь немного помучиться.

    Сразу видно, что надзорное впечатление на Ладу произвел Volkswagen Passat Alltrack, задающий тон в этом направлении. Естественно, ваз подумал и пришел к выводу, что взять мастер универсал несложно, добавить к нему пластиковый обвес, поставить под капот топовый мотор и дать максимальную комплектацию.

    История

    Но все планы российского автопроизводителя спутал удар по экономике в результате санкций и других факторов.Неудивительно, что руководство автоконтрасера ​​всерьез рассматривало возможность отказа от планов указанных модификаций. А когда в сеть попала информация от «Колеса.ру» о том, что произошло в 2014 году, о решении тогдашнего главы АвтоВАЗа бу Инге Андерсона отказаться от планов по созданию универсала и, соответственно, своей версии кросса, подозрения начали возникать. перерасти в уверенность.

    Были опасения, что Бу Инге откажется от разработки универсала и его версии кросса.

    Позже в руках журналистов утвердили документы, в которых утверждалась серийная сборка универсала уже в августе 2016 года, после чего можно было бы ждать быстрого запуска в кросс Креста. Однако дополненный документ содержал только планы хэтчбека и седана.

    Неоднозначность ситуации усугублялась различными теориями, которыми фанаты марки пытались объяснить действия руководства концерна. Существовало мнение, что сборка подопечных в такой кузов затягивается из-за отсутствия свободных мощностей или из-за стремительного роста популярности паркета.

    Гадания прекратились только тогда, когда Стив Матин и Бу Андерссон пригласили представителей СМИ на закрытую демонстрацию универсала и хэтчбека. Хоть фотографировать и запрещалось, минимальные отличия от седана были заметны, с учетом нового кузова, естественно.




    Многие надеялись, что 2016 год станет решающим, но августовский ММАС ознаменовался лишь показом кросс-модификации автомобиля, и это был концепт, так что можно было ожидать, что в таком же виде он пойдет в серию, так и было. не стоит.

    В этом сюжете краткая презентация Lada Vesta Cross Wagon Concept

    В любом случае стало ясно, что сначала начнут собирать простой SW и только потом в серию пойдет универсал Лада Веста Кросс.

    Представители дилерских центров Lada в Ижевске.

    28 июня 2017 года дилеры выехали в Ижевск для ознакомления с новыми моделями. Вел это мероприятие Департамент маркетинга АВТОВАЗа, а непосредственно его руководитель Александр Бредихин, опубликовавший фото мероприятия в Facebook.



    Серийная сборка и продажа

    2017 год стал более богатым на новые данные. Фото и видео испытаний модели на дорогах, интервью, откровения руководства завода – все это говорило о скором начале выпуска модели. И есть. Чиновники АвтоВАЗа рассказали, что серийная сборка универсала Lada Vesta Cross начинается со второго этажа. 2017 год ясен и тем, что его начнут выпускать только после того, как в серию пойдет обычная машина.А с 19 сентября 2017 года дилеры начали принимать заказы на Lada Vesta SW и Vesta SW Cross.

    Внешний вид

    Если присмотреться, то кузов кросса такой же, как у простого автомобиля, который, в свою очередь, похож на седан. Те же фары, передние крылья, двери, колесные арки и так далее. Естественно, фирменные пытки на боковинах, выполненные в виде «икса», на месте, так как хромированные молдинги спереди спереди. Только корм дает истинное предназначение тела. Разве что передний бампер немного другой.






    Отличия в нюансах, но они сразу бросаются. Эта версия получила пластиковый защитный обвес по кругу и фирменный оранжевый цвет под названием «Марс». С задней частью SW Cross, красивой пятой дверью с блестящими знаками и антициклом, бампером, обрамленным легкой накладкой, а также раздвоенными патрубками выхлопной системы, что демонстрирует характер машины.

    И здесь трудно не согласиться со Стивом Маттином, который прямо заявил, что скрещенная версия не укладывается в какие-то рамки.Этот автомобиль для человека, который не хочет терять в практичности, но, в то же время, хочет получить яркий и запоминающийся автомобиль. И Lada Vesta SW Cross дает ему все это!






    Салон

    По салону сразу вспоминается седан. И действительно, никакой существенной обработки здесь нет. С другой стороны оранжевая вставка на торпеде, сиденьях и дверных картах. Нельзя не признать, что такие вставки смотрятся просто великолепно, особенно на фоне черной обивки.Выделяется приборная панель, шкалы которой также оформлены оранжевым цветом и упираются в глубокие колодцы.






    Однако есть некоторые изменения, относительно седана. В частности, второй ряд стал более удобным, что наверняка оценят высокие пассажиры, ведь высота крыши в этой части увеличена на 25 мм. Спинка заднего дивана наклонена в двух вариантах – в пропорции 1/3 или 2/3.

    Неплох и объем багажника Lada Vesta SW Cross, который с учетом ниши достигает 480 литров. Кстати, 95 литров объема удалось получить за счет создания фальшпола. Кроме того, багажник очень удобен в использовании, так как имеет нишу для мелочей, три сетки для фиксации ботинок, двойной пол и органайзер. Чтобы открыть пятую дверь, достаточно нажать на ней кнопку.








    Технические характеристики

    После начала приема заказов на машину наконец-то стали известны технические характеристики Lada West Sv Cross.

    Габаритов.

    Благодаря пластиковому обвесу габариты автомобиля, относительно простого универсала, немного увеличились. Кроме того, версия Cross получила заметно больший клиренс, что позволяет ей уверенно чувствовать себя на съездах с шоссе.

    SW CROSS размеры

    Разница между ними наглядно представлена ​​в таблице.

    Корпус/Параметры

    Лада Веста SW.

    Лада Веста SW Кросс

    Длина (мм)

    4410 4424
    Ширина (мм) 1764

    Высота (мм)

    1508 1537
    Колесная база (мм) 2635

    Передние колеса Kialose (мм)

    1510 1524
    Шаг задних колес (мм) 1510

    Клиренс (мм)

    178 203
    Собственная масса (кг) 1280/1350

    Полная масса (кг)

    1730 1730
    Объем багажника (л) 480/825

    Колесная база не изменилась, но колеи обеих осей стали чуть больше.

    Двигатели

    Несмотря на то, что изначально активно беспокоили слухи о том, что Lada West Sv Cross получит только топовый 122-сильный двигатель, это не так. Машина предлагается с двумя силовыми агрегатами:

    1. 1,6 л, 106 л. от.;
    2. 1,8 л, 122 л. от.

    Это мотор ВАЗ-21129, который является модернизированной версией Евро-5 двигателя ВАЗ-21127. Сбросил степень сжатия, немного перепрошил впуск и залил новую прошивку.

    В итоге мощность составила 106 л. от. На 5800 поперек. А крутящий момент достигал 148 нм на 4200 часах. Работает этот двигатель исключительно в паре с 5-ступенчатой ​​механикой. Чудес динамики он не демонстрирует, но от универсала этого и не требуется. Разгон до сотни занимает 12,6 секунды, что весьма неплохо.

    Двигатель ВАЗ-21179 создан на базе агрегата ВАЗ-21126. У него более 200 см³, применен новый ССС, комплект фазовращателя газораспределения от марки INA, улучшенные форсунки, масляный насос, помпа и другие узлы.

    Двигатели SW Cross

    Все это позволило увеличить его отдачу до 122 л. от. На отметке 5900 об., добавляет хороший продукт на 170 нм, доступный за 3700 об.

    Сотню такая Lada Vesta Sv Cross набирает за 11,2 секунды. и 13,3 секунды. В зависимости от коробки передач — механическая или АМТ соответственно.

    Трансмиссия

    Два редуктора предназначены для модели:

    1. 5-ступенчатая МКПП;
    2. Роботизированный АМТ.

    Классический автомат отсутствует. Кроме того, робот ставится только на версии с топовым 122-сильным двигателем.

    Подвеска

    Простой вайп-универсал получил подвеску от седана со стойками МакФерсон на передней оси. Но сзади есть изменения — более жесткие пружины и другие амортизаторы для компенсации изменений взвешивания.

    Что касается Lada Vesta SW Cross, то в ее ходовой части используются другие пружины, амортизаторы и сайлентблоки, так как автомобиль имеет не только большой клиренс, но и стоит на 17-дюймовых дисках.

    SW Поперечная подвеска

    Комплектация и цены

    На данный момент АвтоВАЗ предлагает 11 комплектаций Lada West Sv Cross.

    Наименования, технические характеристики и цены приведены в таблице.

    Технические характеристики Полный комплект/упаковка

    Цена, руб.)

    1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5мт

    Комфорт. 779900
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5т Комфорт.

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    Комфорт. 829900
    1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5т Люкс.

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5т

    Люкс. 855900
    1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5т Люкс / Мультимедиа

    1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс. 880900
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5т Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5т

    Люкс/Престиж.0
    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ Люкс / Мультимедиа

    1,8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ

    Люкс/Престиж.

    Кроме того, при выборе цвета, исключая базовый белый, нужно будет доплатить 12 000 руб. сверху.

    👉 Новая Лада Веста Св Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) 👈: Отзывы реальных владельцев, отзывы с фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики автомобилей первого поколения 2017-2019 года в новом кузове.

    Краткий обзор, цена и фото

    Лада Веста Св Кросс Универсал первого поколения

    Лада Веста Св Кросс Универсал (Lada Vesta SW Cross) Первое поколение выпускается с осени 2017 года на Ладайжевском заводе, которому принадлежит ПАО «АвтоВАЗ».Lada Vesta SW Cross — «внедорожная» версия универсала Lada West Sv. Основные отличия «внедорожной версии»: увеличенный дорожный просвет со 178 мм до 203 мм и наличие пластикового обвеса по периметру. Также в машине оригинальные пружины и амортизаторы и возможность выбрать салон с оранжевыми вставками. Платформа как у седана — LADA B/C. Кросс-универсал комплектуется двумя бензиновыми 16-клапанными двигателями: 1,6 (106 л.с.) 21129 и 1,8 (122 л.с.) 21179, коробок передач две: 5-ступенчатая французская механика 5Мт или 5-ступенчатая вазовский робот 5мт.Привод у Lada Vesta SW Cross только передний, полноприводной версии даже в планах нет. Гарантия производителя: 3 года или 100 000 км пробега, на кузовные детали 6 лет от сквозной коррозии.

    Цена Лада Веста SW Кросс Универсал

    Фото Лада Веста Кросс Универсал

    Отзывы реальных владельцев Лада Веста Св Кросс Универсал (2017-2019):

    Лада Веста Св Кросс Универсал (2017-2019): комплектации, сравнение с конкурентами и характеристики

    Штуцер Лада SW Веста Кросс Универсал

    Лада х Рэй Кросс Комфорт. Люкс. Люкс Престиж.
    Подушки безопасности 2 4 4
    Защитные шторки
    Три задних подголовника
    Заводская сигнализация
    Валютная система Система
    Задние дисковые тормоза
    Противотуманные фары
    Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
    Проекционный дисплей на лобовом стекле
    Электропроцессор рулевого управления
    Круиз-контроль и ограничитель скорости
    Многофункциональное рулевое колесо
    Регулируемая по высоте и пролетная колонна
    Сиденье водителя с регулировкой по высоте
    Стеклоподъемники передних дверей
    Стеклоподъемники задних дверей
    Подогрев передних сидений
    Обогрев задних сидений
    Электропривод и обогрев наружных зеркал
    Обогрев ветрового стекла
    Датчики парковки сзади
    Камера заднего вида
    Система кругового обзора
    Система контроля слепых зон
    Кондиционер
    Климат-контроль
    Аудиосистема
    Мультимедийная система с сенсорным экраном
    Рейлинги на крыше
    17 «» Легкосплавные диски
    Условные обозначения:

    «➕» — есть в комплектации
    «⚪» — есть в опциях
    «➖» — нет в комплектации

    Lada Vesta SW Cross универсал в сравнении с конкурентами

    Такая богатая комплектация, за те деньги, которые АвтоВАЗ просит за Lada Vesta SW Cross, среди одноклассников нет классных.Renault Sandero Stapway и Kia Rio X-Line существенно дороже. Но не стоит воспринимать эту машину как вместительный универсал. По размеру это крик хэтчбека. Красивый недорогой приподнятый хэтчбек.

    Недостатки и недостатки Лада Вест Св Кросс Универсал
    • Недостатки и недостатки
    • Отсутствие АКПП
    • Качество материалов отделки. Бюджетность модели чувствуется в каждой тональности.

    Технические характеристики Лада Веста СВ Кросс Универсал

    Лада Веста Св Кросс 1.6 (106 л.с.) 5мт 1.8 (122 лс) 5мт 1.8 (122 лс) 5АМТ
    Привод передний
    Длина, мм. 4424
    Ширина, мм. 1785
    Высота, мм. 1537
    Колесная база, мм 2635
    Дорожный просвет, мм 203
    Объем багажника (со сложенными спинками) 280 (825)
    Объем топливного бака, л 55
    Код двигателя 21129 21179
    тип двигателя бензиновый, атмосферный
    Замена топлива АИ-92.
    Расположение двигателя переднее поперечное
    Количество, расположение цилиндров 4, рядный
    Количество клапанов на цилиндре 16
    Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об. мин. 76 (106) / 5 800 90 (122) / 5 900
    Максимальный крутящий момент, Нм/об. мин. 148 / 4 200 170 / 3 700
    Максимальная скорость, км/ч 178 180
    Время разгона 0-100 км/ч, с 12,6 11,2 13,3
    Расход по городу, л/100 км 9,7 10,7 10,1
    Расход по трассе, л/100 км 6,0 6,4 6,3
    Расход смешанный, л/100 км 7,5 7,9 7,7
    Снаряженная масса, кг 1350
    Максимально допустимая масса, кг 1730
    Подвеска передняя независимая, типа MacPherson
    Подвеска задняя полузависимая, рессорная
    Размер шин 205/50 R 17

    Видеообзоры Лада Вест Св Кросс Универсал (2017-2019)

    Краш тест универсал Лада Вест Св Кросс от автореса

    Видеообзор автомобиля Лада Веста Св Кросс Универсал от журналиста Автореда Сергея Знаменского.

    Сравнение Lada West Sv Cross Universal с кросс-хэтчбеком Lada Xray Croos и внедорожником Chevrolet Niva

    Обзор новинки автозавода АвтоВАЗ 2018 Lada Vesta SW Cross. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

    Лада Веста Кросс — комплектации и цены

    Автомобиль предлагается в четырех комплектациях – семь разновидностей комплектации LUXE и топовая версия – Exclusive.В таблице указаны цены автомобилей в зависимости от их вариации:

    Люкс, базовая версия Опция — GFK33-52-X00 795 тысяч 900 рублей
    Комплект, базовая версия — GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
    Люкс, мультимедийная версия — GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
    Лада Веста Кросс Спорт Люкс — GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
    Мультимедийный пакет — GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа — GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
    Lada West Sv Cross Sport 2018 — Top Variation EXCLUSIVE 901 тыс. 900 руб.

    Как видно из таблицы производитель предусмотрел в автомобиле Лада Вест СВ Кросс 2018 комплектации на любой вкус и кошелек.

    Автомобильное оборудование и опции

    АВТОВАЗ можно отнести к новой комплектации машины автозавода.

    • Электропривод багажного отделения;
    • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
    • Рулевое колесо с подогревом;
    • Наличие круиз-контроля и ограничителя скорости;
    • Подогрев двух рядов сидений;
    • Электроподъемники стекол, как передних, так и задних;

    Дополнительная опция, которую может получить покупатель:

    • На выбор предлагается несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, для боковых частей машины и пассажира переднего ряда;
    • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система экстренного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
    • Устойчивость аварийного управления за счет специальной системы;
    • Наличие декоративной насадки на выхлоп;
    • Боковые указатели поворотов на боковых зеркалах;
    • Охлаждение плохого ящика.

    Коробка передач — механика.
    Кроме того доступна базовая комплектация Lada West Sv Cross 2018 АМТ, она обладает пятью скоростными режимами, мотор выдает 122 л.с.
    В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская и две боковые, три подголовника на заднем ряду.
    Производитель позаботился о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детских сидений, а также заблокировав двери, чтобы малыши не могли их открыть самостоятельно.

    Как только автомобиль начинает движение, двери автоматически блокируются, при экстренном торможении — включается сигнализация, а в случае столкновения двери откроются, также сработает сигнализация.
    Базовая модификация Lada West SV Cross 2018, седан или кроссовер, оснащенная иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобиля защищен специальными конструкциями, вроде наддувного пространства. Задние колеса имеют дисковые тормоза.

    АМТ 2.0 Лада Веста Св Кросс 2018 Так же, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, способных сделать управление автомобилем приятным и безопасным. Это вспомогательное торможение, помощь при трогании с места, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

    Оборудование Luxe Multimedia — Обзор

    Автомобили

    Luxe Multimedia будут иметь усиленную мультимедийную систему, которую отличает цветной семидюймовый дисплей, наличие тачскрина, навигации и камеры заднего вида. Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких версиях.

    Первый — Lada West Sv Cross 2018 — двигатель 1.8, мощность 122 лошадиные силы, покупатель может выбрать механическую коробку передач на пять скоростей, либо АМТ — автоматизированную механическую коробку передач с аналогичным количеством скоростных режимов.

    Автомобиль

    Мультимедийной комплектации с топливным мотором 1,6 литра, его мощность чуть меньше — 106 лошадей, но мотор работает только с механикой.

    На презентации Lada West Sv Cross 2018 тест-драйв прошел на отлично. Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию полного комплекта всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная система), BAS (максимальное снижение тормозного усилия автомобиля при экстренном торможении), HSA (система помощи при подъеме), TCS (антиблокировочная система). -система снобстер), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

    При рассмотрении Лады Вест Св Кросс 2018 обзор салона действительно впечатляет. Вход и выход оборудован подсветкой, правда только передних дверей, сам салон тоже подсвечивается, свет фар отключается автоматически, стоит отметить наличие двойного пола в багажнике.

    Розетки

    в Luxe Prestige установлены в количестве четырех штук – две по 12 вольт в багажнике и заднем ряду, по одной у водителя, и дополнительная розетка USB сзади.Система безопасности движения тщательно проработана, как и в других версиях.

    Благодаря легкой тонировке стекол, обогреву и электроприводу зеркал, а также современной мультимедийной системе и шести динамикам автомобиль выглядит стильно и производит прекрасное впечатление. Для Lada Vest Sv Cross изменения 2018 года можно назвать успешными и перспективными.

    Технические характеристики

    При покупке Лада Вест Св Кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны.В таблице представлены технические характеристики базовой версии:

    Двигатель 1,8 л с автоматизированной коробкой Двигатель 1,8 л с механической коробкой передач Двигатель 1,6 л
    Лада Лада Веста Кросс 203 миллиметра 203 миллиметра 203 миллиметра
    Количество скоростных режимов пять Пять Пять
    Ограничение скорости 180км\ч 180км\ч. 178км\с.
    Расход бензина Лада Вест Кросс со смешанным циклом 7,7 литра 7,9 литра 7,5 литра
    Набирает скорость 100км/час 13,3 секунды 11.2Секунда 12,6 секунды
    Лада Веста Кросс размер шины 205\50Р-17 205\50Р-17 205\50Р-17
    Оптимальное топливо 92 92 92

    Кроме того, автомобиль потребляет достаточно бюджетного топлива, и оно для него максимально подходит.92 бензин относительно не дорог, по крайней мере, если сравнивать с 98, который требует большинство кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero Stepway, Kia Rio X-Line, Lada X-Ray, но все они стоят значительно дороже, поэтому в своем ценовом сегменте им нет равных.

    Очевидная выгода :

    1. При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ – поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
    2. Увеличение клиренса позволит ездить по разным дорогам, а поможет такая конфигурация шасси;
    3. Усовершенствованная мультимедийная и навигационная система, а также камеры заднего вида делают управление автомобилем комфортным и легким;
    4. В Лада Веста Кросс объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола не составит труда навести порядок в багажном отделении;

    Пассажиры обязательно оценят новую Лада Вест СВ Кросс 2018 — размер салона позволяет очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

    Максимальная выгода

    Сейчас в автомобильных салонах РФ действует специальное предложение для всех желающих приобрести Лада Веста Кросс 4х4, Веста, Валина или другие модели. Теперь максимальная выгода достигает 115 000 рублей для Авто Лада Веста, и до 50 000 рублей для 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года). Формируется путем суммирования акций Лада Финанс. Достаточно просмотреть фотогалерею Лада Веста Кросс, определиться с нужной комплектацией (по салону) и определением с цветом.

    Лада Вест Св Кросс 2018 — Размеры

    Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а в ширину Lada выросла до 1 метра 785 миллиметров. Любителей внедорожников порадовало увеличение клиренса до 203 миллиметров, как и ширина колесной базы – 2 метра 635 сантиметров. В росте модель достигает 1 метра 532 сантиметра.

    Характеристики силовых агрегатов

    На автомобили будут устанавливаться два типа двигателей:

    • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при числе оборотов 5800 в минуту.При настройке 4200 оборотов показатель крутящего момента достигает 148нм. Мотор соответствует всем нормам Евро5.
    • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность в 122 лошадиные силы при условии, что скорость вращения равна 5900. При установке на 3700 оборотов параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам Евро5.

    Сравнение салонов

    В Лада Вест Св Кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается салон новой версии в кузове универсал от седана?

    • Второй ряд производитель оснастил плафоном с дополнительной подсветкой, теперь пассажирам будет удобнее путешествовать в темное время суток;
    • Появление полноценного подлокотника между пассажирским и водительским сиденьем, есть специальная ниша для хранения разных мелочей;
    • Раскраска Лада Лада Вест Св Кросс 2018 отличается от всех предыдущих вариаций.

    Чем отличается стандартный мастер Веста от Весты Кросс

    Машины имеют определенные отличия. Это и размеры дворников Лады Вест Св Кросс, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного просвета. Кроме того, новинка будет выполнена в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Наличие оригинального обвеса выделяет Лада Вест Св Кросс 2018, багажник с удобным органайзером, насадка на выхлопную трубу, ну и не забываем про колеса R-17.

    При этом мотор с повышенной мощностью устанавливается именно в стандартный универсал, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Несмотря на ожидания, Лада Веста Св Кросс 2018 не получит полного привода, зато обзаведется дисковыми тормозами, другими амортизаторами и пружинами, а шток увеличится на четырнадцать миллиметров.

    Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

    Кроссовер Лада Веста Кросс 4х4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Автомобиль предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил -Ваз11189, второй ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а вот третий выпускается концерном Nissan-Renault.

    Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех моторов 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими цветами и стильным дизайном – корпус будет окрашен в оранжевый или ярко-зеленый цвет.

    Минусы Лада Вест Св Кросс 2018

    Изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов, и составили полный список недостатков автомобиля:

    • Боковые зеркала кросса издают свист и дребезжание, если автомобиль движется на большой скорости, а тем более на неровностях;
    • Резинки стабилизаторов поперечной устойчивости вызовут даже новую машину, чтобы не было этого звука, втулки желательно менять как можно быстрее, устанавливая резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хундай.
    • Низкая производительность форсунок омывателя лобового стекла, в результате не все смачивается, и дворники начинают царапать сухую часть.
    • Пластиковые вставки в шлейфах дверей дребезжат при езде.
    • Отсутствуют замки для коврика под местом переднего пассажира.
    • На мониторе очень плохая видимость очень плохая видимость, особенно в солнечную погоду.
    • И последний недостаток Lada West Sv Cross — Robot 2018 — АМТ. Владельцы отмечают, что она может себя непредсказуемо замечать, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в скольжение.

    Плюсы Lada Vesta SW Cross

    • Мотор объемом 1,6 остался экономичным, но теперь имеет оборудование с гидрораспределителями, способными значительно уменьшить удар при попадании автомобиля в ямку.
    • Двигатель 1.8 стал мощнее, у него плавность хода и улучшенная тяга, он отлично работает даже при полной загрузке машины.
    • Клиренс автомобиля вырос со 178 миллиметров до 203.
    • Появилась роботизированная коробка передач.
    • Производитель улучшил подвеску, теперь вибрации не ощущаются, а качество чартера автомобиля повысилось.
    • Оригинальный дизайн салона и стильный экстерьер.
    • Увеличенная колесная база.
    • Относительно быстрый разгон до сотен километров;
    • Широкий выбор цветов;
    • Хорошая проходимость.

    Lada Vesta SW Cross в комплектации EXCLUSIVE

    В последних новостях о Lada West Sv Cross 2018 говорится о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации.Имеет особый, металлизированный, ярко-синий цвет кузова, тонировку стекол заднего ряда, комбинированную отделку сидений с синим цветом кожи.

    Производитель покрасил боковые зеркала и крышу в черный цвет, а рейлинги – в серебристый цвет, а также автомобиль отличают литые стильные диски на семнадцать дюймов. Спинки сидений отличает вышитая надпись «эксклюзив», а на педалях — стильные металлические накладки. Ручка переключения передач, рулевое колесо и рычаг ручного тормоза отделаны кожей.Выхлопная труба — разъемная, квадратного сечения.

    Лада Веста Кросс 2018 — Тест-драйв

    Lada Vesta SW Cross достаточно успешно прошла тест-драйв. Автомобиль показал себя как быстрый, динамичный и энергичный. Производителю удалось создать противоположную кроссоверу машину, которая не только стильно выглядит и имеет современный дизайн, но и по-настоящему мощная и удобная.

    Выход

    Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимальная выгода» для всех желающих получить новую Vesta SW Cross.Есть свои минусы и плюсы, однако за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не забывайте о недорогом сервисе Машин Российского Автопрома — любая поломка на аналогичных иномарках будет в разы дороже. За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость автомобиля, а полный набор систем безопасности позволил сделать езду еще более комфортной и простой.

    Видео — Лада Веста СВ Кросс 2018 — Лада Веста Кросс 2018

    >

    Видео — Lada Vesta Cross 2018 Первый обзор

    >

    Видео — Когда старый премиум надоел.Лада Веста СВ Кросс 2018

    Лада Веста или Лада Ларгус? — сравните, что лучше. Базовая Lada Vesta SW или фаршированный Ларгус

    Новинка от АвтоВАЗа уже завоевала достаточную популярность. Она способна этим замахнуться, чтобы заманить покупателей моделей, занимающих на рынке совсем другую нишу. Пытаясь понять, что лучше Лада Веста или Лада Ларгус, были проведены соответствующие сравнения внешнего вида, динамики и салона.Сравнение может показаться некорректным, но поскольку модели выпускаются одним представителем, есть веские основания их сравнивать. «Что выбрать?» — такой вопрос весьма актуален для автомобилистов.

    История появления Lada Largus берет свое начало во французской малолитражке Renault Logan. Это добавляет престижа и респектабельности этому автомобилю. Лада Веста – более новый и современный автомобиль, к тому же рекламная кампания по продвижению автомобиля была проведена на высоком уровне. Отсюда следует, что первое впечатление, производимое конкурентами, находится на одном уровне.

    Сравнение Lada Vesta и Lada Largus правомерно, учитывая внешнюю и внутреннюю привлекательность седана, вместительный багажник и хорошую проходимость. Универсал Ларгус имеет внушительный кузов – это его главный козырь в борьбе за покупателя.

    На заметку!

    Потенциальных покупателей 7-местной модели, тех, кому она действительно нужна, сложно соблазнить новым седаном. Однако производители работают над аналогичным универсальным комплектом West.Если немного подождать, то можно приобрести более раскрученную модель.

    Общие параметры автомобилей

    Показатели имеют разницу, но не такую, чтобы можно было смело отдать предпочтение одной из моделей.

    1. Ларгус немного длиннее своего нового соперника — 4470 мм. против 4410.
    2. По ширине седан превышает параметры универсала – 1764 и 1750.
    3. Последний немного больше весит и имеет большую вместимость салона.
    4. Vesta за счет комплектации заметно ниже Lada Largus – 1497 и 1670 мм.
    5. Дорожный просвет проверенного универсала составляет 145 мм. Дорожный просвет новой модели значительно выше (178 мм).
    6. Объем багажника Лады Ларгус 560 литров, Весты — 480, что тоже немало.
    7. Продольное расстояние между осями передних и задних колес у универсала значительно больше (2905 мм), колесная база Весты 2635 мм.

    Как выглядят конкуренты?

    Lada Largus выглядит как машина, пришедшая из другой эпохи.

    • Передняя часть имеет прямые линии, четко выделяющиеся фары, противотуманные фары круглой формы, капот с небольшим наклоном, черный радиатор с одной хромированной полосой.
    • Профиль тоже старомоден: двери очерчены прямыми линиями, колесные диски очень просты по дизайну. Внешний вид Ларгуса выглядит вполне выдержанно, но не для нашего времени.
    • В задней части есть раздвижные двери с большими стеклянными панелями.Есть низкий бампер. Лада Веста более современная и спортивная.
    • Решетка радиатора плавно переходит в воздухозаборник. Стильные фары дополняют эффектные изгибы передней части.
    • Профиль выполнен в интересном «Х-стиле», крыша автомобиля немного падает назад, раздвоенные спицы колес оставляют приятное впечатление.
    • Корма выделяется крышкой багажника, бампером и крупными буквами логотипа.

    Сравнение двигателей и трансмиссий двух моделей


    Седан имеет полное превосходство в динамике, максимальной скорости и расходе топлива.Конструкторы напоминают, что в будущем будут разработаны новые модификации моторов Vesta. Для Ларгуса таких идей не предвидится, он будет ездить на старых моделях двигателей.

    На Lada Vesta устанавливается двигатель внутреннего сгорания мощностью 106 л.с./1,6 л. Автомобиль разгоняется до сотни за 12 секунд. (с АМТ — 12,8). Максимальная скорость седана составляет 178 км/ч. Расход топлива по городу — 8,9. Универсал имеет мотор мощностью 87 л.с. / 1,6 л. Тяжелая машина с плохой аэродинамикой разгоняется до сотни за 14.2, а максимальная скорость определяется на отметке 160 км/ч. Автомобиль потребляет 10,5 литров бензина по городу.

    На заметку!

    В модификациях Ларгус есть только 5-ступенчатая МКПП. На Весту монтируются две «механики» и одна АМТ. Качество сборки и экономичность коробки передач новинки превосходят трансмиссию соперника. У Весты нет автомата, от которого отказались в пользу отечественного робота.

    Шасси и салон

    Подвеска у обоих автомобилей одинаковая, но управляемость у новой Лады лучше, так как в ходовой части больше микросхем, и машина не обременена тяжелым кузовом.Веста досконально подтверждает, что это современный автомобиль. Интерьер универсала простой и неброский.

    • Внутри салона Весты качественный материал отделки, руль, удобно ложащийся в руки, плотные сиденья, много места сзади, подходящая цветовая гамма.
    • Дизайн салона Ларгуса отличают прямые линии, металлические вставки на черном пластике и простые индикаторы на панели управления. Однообразие немного уменьшают оранжевые цвета.Салон универсала достаточно удобен, но скучен.

    Цены и комплектации

    Чтобы окончательно сравнить Lada Vesta и Lada Largus, нужно проанализировать стоимость и модификации. Разницы в цене между этими моделями практически нет, они стоят в районе 530 000 рублей. В топовых комплектациях седан дороже на 40 тысяч рублей. Лада Веста или Лада Ларгус – решать владельцу, исходя из потребностей и особенностей деятельности.

    Не вдаваясь в цифры, Веста уступает Ларгусу по длине, высоте, объему и массе багажника, колесной базе. Но в целом разница в размерах незначительна. Дорожный просвет седана намного больше. И если задний диван багажника Ларгуса сложный, то отличия в размерах практически незаметны.

    Внешний вид

    Внешне эти две машины очень разные. Ларгус можно назвать «ретро» по сравнению с новенькой Вестой.

    Резко очерченные фары Ларгуса, прямые линии передней части кузова, покатый капот, черная решетка радиатора – все это очень стандартно и уже много раз обыграно.

    Впечатления от профиля машины почти одинаковые. Все ровно, незатейливо, стандартно, вполне гармонично, но уже не современно.

    От кормы универсал впечатления те же. Узкий бампер, удлиненные ножки, большое стекло. Первое впечатление подтверждается.

    С Вестой все иначе. Дизайн броский, современный, передняя часть очень запоминающаяся, как бы повторяющая изгибы буквы «Х». Решетка радиатора плавно переходит в воздухозаборник.Оптика очень эффектная, а противотуманки расположены чуть ниже, но очень стильно.

    Продолжая осмотр Весты сбоку, впечатление от ее экстерьера не портится. Раздвоенные спицы колес, фирменные «Х» по бокам, крыша, слегка заваленная назад, придают Весте стильный вид. Сзади тоже все органично, ноги, крышка багажника, бампер, все выглядит очень и очень достойно.

    Интерьер

    Трансмиссия

    Ларгус

    может похвастаться только 5-ступенчатой ​​«механикой».Веста же имеет две механические трансмиссии, а вдобавок роботизированную коробку передач типа АМТ. Коробки передач у Весты тоже 5-ступенчатые, но гораздо более высокого качества сборки, чем у Ларгуса. Его коробка более комфортна за счет новых синхронизаторов и увеличенного вала, нейтрализующего шум.

    АвтоВАЗ отказался от автоматической коробки передач в пользу роботизированной. Мотивацией такого решения является низкая стоимость и простота обслуживания и эксплуатации.

    Шасси


    Классика во всем — торсионная балка на задней оси и стойки МакФерсон на передней, здесь обе Лады идут рука об руку.И все же седаном легче управлять благодаря отсутствию тяжелой кормы и наличию тонкой настройки и электронных систем. Веста намного маневреннее.

    Цена

    По ценовым характеристикам отличий практически нет. В стандартных версиях седан несколько дороже, однако и Веста мощнее.

    По большому счету, прямых конкурентов на рынке сейчас у Vesta SW нет. Существующие универсалы гольф-класса других марок заметно дороже.Универсал Lada Kalina намного компактнее и дешевле. А вот стоимость самого фаршированного Ларгуса попадает в ценовой диапазон Весты SW. И не только в версии Cross. Так что давайте сравним топовый Ларгус в семиместной версии и базовую Весту SW, которую можно приобрести за ту же сумму.

    Lada Largus в комплектации Luxe Prestige стоит 675 тысяч рублей. За эти деньги мы получим 106-сильный двигатель (ВАЗ-21129) в паре с 5-ступенчатой ​​механикой.Аналогичный силовой агрегат есть у Весты. Что касается опций, то в распоряжении Ларгуса будет обычный кондиционер. Никакого климат-контроля ему в принципе не положено. Только передние сиденья будут иметь электрический подогрев. Хорошо, что есть электростеклоподъемники на все окна. Аудиосистема однодиновая, но с функцией Bluetooth. А вот обогрев лобового стекла или круиз-контроль недоступен для автомобиля даже за доплату. Нет регулировки руля по вылету и центрального ящика между передними сиденьями.

    А что можно получить, если отдать предпочтение Vesta SW? Даже базовая модификация за 640 тысяч рублей оснащена не хуже топового Ларгуса. А Vesta SW в чуть более богатой комплектации Comfort Image (за 662 000 рублей) отличается от начальной версии наличием противотуманных фар, обогревом лобового стекла и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Стоит такая машина 662 тысячи, почти как топовый Ларгус. Разницы в цене достаточно, чтобы доплатить за цвет металлик: он будет стоить 12 000 рублей.Если добавить сверху еще 30 тысяч, то можно рассчитывать на версию со 122-сильным мотором 1.8. Но, как показала наша практика, заметного выигрыша в динамике этот агрегат не дает.

    Что касается опций, то у Весты есть трехступенчатый подогрев передних сидений. Также есть обогрев лобового стекла. Аудиосистема Vesta с двумя динамиками также имеет функцию Bluetooth. А еще есть круиз-контроль с ограничителем скорости и мультируль. Получается, что за аналогичные деньги Веста предлагает даже больше.К тому же, помимо списка опций, у него есть плюсы, которых нет у Ларгуса. Речь идет и о продуманной эргономике – руль регулируется в двух направлениях, а сиденье одно из лучших в классе по профилю и регулировкам. Веста ничем не уступает Ларгусу по энергоемкости подвески и дорожному просвету. При этом он превосходит его по управляемости.

    Итак, топовый Ларгус можно предпочесть базовой Весте SW только в том случае, если вам нужен огромный багажник или просто семиместный автомобиль.Это, пожалуй, единственный пункт, где Веста безоговорочно проигрывает. Универсал Vesta SW появился в продаже совсем недавно. Не исключено, что в ближайшее время спрос на Ларгус снизится. Но это касается исключительно дорогих комплектаций модели. Начальные версии Ларгуса по цене не пересекаются с Вестой. Однако тем, кому машина нужна не только для вождения, но и для бизнеса, а значит, для регулярных перевозок грузов, лучше купить Ларгус.Для всех остальных отличным выбором может стать Vesta SW — доступный «сарайчик» с хорошим шасси и хорошим функционалом.


    Лада Ларгус

    Цена

    675 400 руб.

    662 900 руб.

    Двигатель

    1,6 л, 106 л.с.

    1.6 л, 106 л.с.

    Трансмиссия

    Объем багажника

    Количество мест

    Кондиционер

    Аудиосистема

    Доступен с Bluetooth, 4 динамиками

    Да, с Bluetooth, 4 динамика

    Обогрев сиденья

    Обогрев ветрового стекла

    Круиз-контроль

    Электронные системы

    АБС + система распределения тормозных усилий

    ABS + система распределения тормозных усилий + электронная система контроля устойчивости + антипробуксовочная система

    Регулировка поясничной опоры сиденья водителя

    Рейлинги на крыше

    Центральный ящик с подлокотником

    Единственным проколом с маркетингом нового универсала Lada Vesta SW является обозначение модели латинской аббревиатурой SW (es-double), которую сам АвтоВАЗ расшифровывает как Sport Wagon.Подобная аббревиатура используется на иномарках, например, Kia Ceed SW, но для российской модели выглядит странно. Так чего же в новом универсале больше: спорта или автомобиля?

    Обычно дизайн новых моделей вызывает раскол публики на любителей и ненавистников, но Lada Vesta SW — тот редкий случай, когда по итогам плебисцита главный дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин присуждает почти безоговорочную победу. Особенно хорошо Vesta SW выглядит в версии Cross, и не столько за счет увеличенного клиренса и накладок, сколько за счет 17-дюймовых колес, входящих в ее базовую комплектацию.

    Что выбрать — Лада Ларгус или Лада Веста СВ, АвтоВАЗ заявление

    Правда, уклон в сторону эстетики сделал Vesta SW отнюдь не самым практичным автомобилем в сегменте. Не способствовала этому и существенная унификация с седаном. Хотя АвтоВАЗ заявляет о разработке 39 новых деталей кузова, компоненты, определяющие размер салона, одинаковы для седана и универсала. Задняя часть пятидверки усилена, но размер багажника под полкой идентичен седану — 480 литров (под потолком, конечно, поместится больше).А вот в средней и топовой комплектациях универсал имеет шестисекционный органайзер под полом объемом около 100 литров, в который можно убрать редко используемую мелочевку: трос, знак аварийной остановки, перчатки.

    Унификация с седаном привела и к ряду других ограничений, например, у багажника высокий порог, а сиденья не складываются в ровный пол.

    При одинаковой колесной базе вместительность задних сидений в обеих машинах одинакова по длине, но универсал дает +2.5 см воздуха над головой пассажиров — это плюс. Что касается продольных габаритов, то модель уже была одним из лидеров сегмента по параметрам.

    Тем не менее, Lada Vesta SW не стала самой практичной машиной сегмента B+: у утилитарного универсала Lada Largus гораздо «объемнее», у лифтбека Skoda Rapid багажник больше. АвтоВАЗ не видит в этом проблемы: мол, универсал Vesta SW адресован тем, кто хочет в основном гражданскую машину, но иногда нуждается в большом проеме в грузовом отсеке, например, для вывоза велосипедов или негабаритного груза.Ижевский автомобиль должен привлечь в первую очередь сочетанием практичности и дизайна, и с этой точки зрения Vesta SW действительно убедительна.

    АвтоВАЗ планирует расширить модельный ряд двухтопливных автомобилей Lada. Теперь автомобилистам доступна LADA Vesta CNG, работающая как на бензине, так и на компримированном природном газе. В 2018 -2019 годах в продажу поступит LADA Largus CNG, а в 2019 году – LADA Granta CNG, сообщает «Автостат».

    Что выбрать — Лада Ларгус или Лада Веста СВ, серийный выпуск модели

    АвтоВАЗ запустит производство LADA Largus CNG в ноябре 2018 года, а серийное производство модели начнется в первом квартале 2019 года.Запас хода автомобиля составит 1055 километров, в том числе 320 километров только на газу. Разгон с места до 100 км/ч займет у Largus CNG 14,5 с, а максимальная скорость составит 155 км/ч.

    При этом за счет наличия газового оборудования объем багажного отделения в пассажирской версии уменьшился на 110 литров, составив 450 литров. В грузовой модификации багажник стал меньше на 100 литров — до 2400 литров.

    АвтоВАЗ рассчитывает собрать 3.7 тысяч двухтопливных автомобилей Largus в следующем году.

    В настоящее время у дилеров LADA есть в наличии LADA Vesta CNG. Цена автомобиля начинается от 765 тысяч рублей. В 2018 году АвтоВАЗ рассчитывает выпустить 2000 двухтопливных West. В прошлом году было собрано 707 автомобилей LADA Vesta CNG.

    Вылечили

    детских болезней, но не все. Тест-драйв новых универсалов Lada Vesta SW и SW Cross

    Автомарка Lada, выпускающая свои автомобили, с каждым годом немного приближается к мировым стандартам.Это проявляется, в первую очередь, в том, что сборка автомобилей становится все более качественной, а цена все более доступной. И вот совсем недавно, 26 августа 2015 года, на международной автовыставке Moscow Off-RoadShow была рассекречена внешность нового российского красавца Lada Vesta Cross.

    Новый внедорожный универсал от ВАЗ, Лада Веста Кросс 2015-2016

    По данным компании был представлен только концепт автомобиля, фото с выставки которого мы можем видеть в статье, концепт был создан в кратчайшие сроки и стоимость данного проекта не превысит 1 000 000 евро .Автомобиль занимает позицию внедорожного универсала.

    Кроссовер дизайн Веста Кросс

    Приложенные к статье фото и видео материалы помогут в полной мере оценить экстерьер, уровень его современности, динамики и харизмы. Внешний стиль автомобиля ВАЗ имеет определенное сходство, в частности, с Х-образным стилем, ведь передние фары разделены на секции, что придает внешнему виду определенную схожесть.

    Веста Кросс 2015, вид спереди

    Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что в нижней части переднего бампера есть ниши для расположения противотуманных фар.

    Днище, в отличие от седана, защищено по периметру мощными накладками из некрашеного пластика, нечувствительного к царапинам. Такой обвес в тему дополнили передний и задний бампера, боковые юбки, нижние секции дверей и колесные арки.

    Веста Кросс 2015-2016, вид сбоку

    Решетка радиатора имеет деление, представленное двумя хромированными планками. Расположенный в том же районе логотип компании имеет довольно внушительные размеры.

    По бокам интересные выштамповки, похожие на те, что на переднем бампере, только крупнее. Багажник вместительный, дверь не очень большая.

    Универсал Веста Кросс 2015-2016, вид сзади

    Салон Лада Веста Кросс

    О внутренней отделке машины говорить не приходится. Можно сказать только одно, салон будет выполнен с использованием самых качественных материалов и что он будет очень похож на салон соплатформенного седана.В Lada Vesta Cross добавятся лишь некоторые современные, свежие детали. Динамичный образ внутри дополнят система климат-контроля, мультируль и многое другое.

    Панель приборов Лада Веста Кросс 2015-2016

    Габаритные размеры Лада Веста Кросс 2016-2017

    • длина автомобиля составила 4.250 метра;
    • ширина
    • составляет 1,764 метра;
    • высота 1,497 метра;
    • размер колесной базы
    • – 2,635 метра;
    • Дорожный просвет составлял 190 мм.

    Кстати, эти габариты самые большие в сегменте B. На одном из автосалонов представители компании объявили, что в будущем есть планы довольно основательно модернизировать машину и доработать ее до Lada C, чтобы иметь возможность выпускать автомобили большего размера.

    Универсал Вест Кросс

    Технические характеристики Лада Веста Кросс 2016-2017

    Самая интересная информация касается, конечно же, технических характеристик, а точнее, вновь разработанного газового двигателя:

    — объем 1.8 литров, который имеет различную степень мощности.

    В планах такой мотор будет устанавливаться не только на серийную версию универсала, но и наделять им версии Cross, которые также выпускает АвтоВАЗ.

    Старт производства обещают начать с того, что в моторном отсеке Весты Кросс повышенной проходимости мы увидим одну из двух версий 1,6-литрового двигателя мощностью 106 или 114 лошадиных сил.

    Они будут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой.Опционально будет доступна роботизированная трансмиссия. За основу взята платформа седана Lada Vesta.

    В разработке последнего наряду с инженерами ВАЗ принимали непосредственное участие высококлассные специалисты Renault-Nissan.

    Комплектации и цены Лада Веста Кросс 2016-2017

    Видео внедорожного универсала Лада Веста Кросс 2015-2016 :

    Новая Лада Веста Кросс 2015-2016 фото :

    Не прошло и полугода со старта продаж знаменитого российского универсала Lada Vesta SW Cross, а в интернете появилось множество споров и дискуссий вокруг модели.Любое обсуждение вызывает массу положительных и отрицательных комментариев. Комментаторы не обходят стороной и салон Lada Vesta SV Cross.

    Лада Веста СВ Кросс фото салон


    Лада Веста СВ Кросс 2017 и 2018 салон

    Салон у Веста СВ Кросс 2017 и 2018 ничем не отличается, так как автомобиль выпущен только в конце 2017 и в 2018 еще не претерпел никаких изменений. Итак, давайте взглянем на салон Лада Веста СВ Кросс.

    Передняя панель автомобиля

    Одним из важнейших элементов приборной панели является рулевое колесо. Это так называемый мультируль с возможностью управления мультимедийной системой. В руле есть подушка безопасности водителя. В любой комплектации вы получите кожаный руль.

    Под рулем находятся подрулевые переключатели, с помощью которых осуществляется управление дворниками и светом автомобиля.

    Одной из важнейших частей салона Лада Веста СВ Кросс является центральная панель. Да, он из жесткого пластика, как у одноклассников — Киа Рио и Хендай Солярис. Но никакого отвращения она не вызывает. Все сделано гармонично и продуманно. По центру удачно расположен дисплей мультимедийной системы, управление кондиционером и другие клавиши управления.

    У водителя перед глазами хорошо читаемая приборная панель — спидометр, тахометр, указатели уровня топлива и температуры.Все устройства хорошо помещаются в глубокие колодцы и отлично смотрятся в любое время суток.

    Пассажир видит перед собой только бардачок — бардачок, кстати, очень вместительный.

    В центре салона Лада Веста СВ Кросс расположен тоннель с подстаканниками, ручка управления коробкой передач и т.д. В зависимости от установленной коробки передач ручка будет иметь разный вид. Если автомобиль оснащен механикой, то ручка КПП будет выглядеть так:

    … если в машине установлен робот, то управлять режимами коробки придется с помощью следующей ручки:

    Дверные накладки

    Облицовка дверей выполнена из того же пластика, что и передняя панель, но дополнительно имеет вставки, органично вписывающиеся в остальной дизайн салона. Обшивки дверей сочетают в себе не только стильный дизайн, но и продуманную эргономику. В дверцу легко можно поставить бутылку с водой или другие мелочи. На всех дверях кнопки ESP, а со стороны водителя блок управления всеми ESP, регулировкой зеркал, блокировкой дверей и подъемников.

    Сиденья, пол, потолок

    Пол салон Лада Веста СВ Кросс — классический ковер, нравится 80% бюджетных иномарок. Не очень прочный, но свое предназначение выполняет, большего от него и не требуется. Осуществляется защита ковра от влаги и грязи – резиновый или текстильный.

    Сиденья. Здесь немного подробнее. В универсале Лада Веста СВ Кросс сиденья — самая продуманная деталь. По комфорту и дизайну к ним вопросов нет.Да, сидеть на таких стульях удобно. Вы можете путешествовать на большие расстояния и не бояться болей в спине и пояснице. Внешне тоже не в чем упрекнуть конструкторов. Сиденья выглядят свежо и современно.

    Потолок в салоне Лада Веста имеет нормальную качественную отделку. Да, он легкий, но при правильном уходе очень долго не потеряет своего вида. А при своевременном мытье избавиться от загрязнения удастся в кратчайшие сроки.

    Лада Веста СВ Кросс цвет салона

    Есть три варианта оформления салона Lada Vesta SV Cross – в ярко-оранжевых или синих и более спокойных тонах.Первые два варианта входят в дополнительный пакет. Заказав такое дополнение, вы получите ярко-оранжевую вставку по всему периметру салона на приборной панели и дверях автомобиля, а также комбинированную отделку сидений. То же самое ждет вас при заказе синего цвета. Остальные цвета салона Лада Веста СВ Кросс доступны в базовой версии и подходят абсолютно под любой цвет кузова.

    В этой статье мы не будем о нем говорить, так как мы его уже подробно рассматривали в одной из наших статей.Всю информацию вы можете найти на нашем сайте самостоятельно.

    Обновления в салоне Лада Веста СВ Кросс видео

    «Рыжик» зарегистрировался в нашем парке в середине весны и начал свою редакционную жизнь с (ЗР, № 5, 2018).

    Что меняет префикс Cross? Помимо рыжих вставок в салоне и больших 17-дюймовых колес, эти автомобили отличает внедорожный пластиковый обвес и двухсотмиллиметровый дорожный просвет под защитой двигателя.И полноценный, металлический!

    По геометрической проходимости Lada Vesta SW Cross вполне сопоставима с внедорожниками B-класса. И если углы въезда и съезда сопоставимы, то просвету под днищем и бамперами позавидуют многие кроссоверы. Жалко, что на Кросс даже полный привод за доплату не поставить — вот и получился бы вездеход! Но так как Кросс, все же будьте любезны сойти с асфальта. Что я и сделал почти сразу, как только получил ключи от машины.

    На грунтовке SW Cross чувствует себя прекрасно, но на ухабистой дороге едет мягче: подвеска не задирается, 16-дюймовые шины имеют высокий профиль. А 17-дюймовые колеса Cross охлаждают пыл на трассе. Энергоемкость подвески отличная, и довести ее до пробоя непросто. А вот повредить низкопрофильную резину или погнуть обод диска при быстрой езде по ямам и ухабам вроде как нечего делать.

    Впереди — участок дороги с многочисленными поперечными буграми.Пришло время проверить жесткость кузова и ход подвески. Кросс вывешивается не раньше большинства внедорожников. А когда одно из задних колес отрывается от земли, заметного изменения усилия при открывании дверей не происходит. И крышка багажника закрывается без проблем. Но на очень кривой грунтовке, когда ведущая машина близка к диагональному вывешиванию, панели салона все равно поскрипывают. Впрочем, многие кроссоверы аналогичным образом вели себя на «тарированной» дороге, которую я давно облюбовал в подмосковном Раменском районе.И не только дешевые. Так и с жесткостью кузова.

    Сравнение параметров геометрической проходимости (замеры ЗР)

    Киа Рио Х-лайн

    Хендай Крета

    Рено Каптур

    Сузуки витара

    Шкода йети

    Дорожный просвет

    Просвет под передним бампером

    Зазор заднего бампера

    Угол входа

    Угол съезда

    Угол наклона

    На раскисшей грунтовке впечатление портят дорожные шины Pirelli Cinturato P7 размерности 205/50 R17 — для грязи они совершенно не подходят.Поэтому сложные участки необходимо брать на ходу, благо завидный клиренс и стальная защита позволяют делать это безбоязненно. А еще лучше сначала отключить трекшн-контроль.

    В большинстве ситуаций Лада на бездорожье почти не уступает полноприводным автомобилям. Недостаток момента на задних колесах заметен на крутых подъемах, когда ведущие передние колеса разгружаются, теряя «сцепление с дорогой». И если заранее не набрать скорость, затяжной песчаный или глинистый подъем станет непреодолимым.Что я в полной мере и испытал — на очередном песчаном холме машина сдалась. Приходилось осторожно скользить назад и брать верх с ходу.

    В общем вне асфальта West SW Cross оказался достойным бойцом. Его возможности ограничены всего двумя факторами – низкопрофильной дорожной резиной и отсутствием полного привода (особенно его не хватает на затяжных и скользких подъемах).

    При повседневном использовании SW Cross почти неотличим от обычного SW. Это касается как достоинств, так и недостатков.Например, ранее завод устанавливал на новые Лады отечественные дворники, которые на первых километрах отказывались нормально очищать стекло. Щетки на конвейер Весты поставляются турецкой компанией МТТ, и работают они немного лучше. Поэтому я установил японские Osawa — они отлично подходят для уборки.

    При следующем осмотре. Проверил остальные — подтянулись чудесно. Что это — недосмотр сборщиков или чьи-то длинные руки? Найти новый болт в ближайшем магазине не составило труда.

    А вот за новыми заглушками центральных отверстий дисков пришлось побегать. На нашей машине оба они были потеряны с правой стороны, и, как оказалось, это не такое уж и редкое явление для Весты. В магазине запчастей найти свечи не удалось, поэтому поехал к официальному дилеру. К счастью, был плановый визит на нос — подошло время первого ТО.

    Еще до планового ТО частично обновил масло: после 10000 км пришлось долить литр.Расход не пугает, но следить за ним стоит. Доливал масло Роснефть, а на ТО заливали из фирменной жигулевской канистры, но при ближайшем рассмотрении оказалось, что это та же синтетика от Роснефть с вязкостью 5W-40.

    Кроме масла, на ТО-15000 км менялись фильтры воздушный и салонный. Проверили ходовую и провели компьютерную диагностику — отклонений нет! А Vesta SW Cross уверенно продолжает, радуя довольно скромным аппетитом: в среднем около 8 литров 92-го бензина на сто километров.

    Задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля вы можете в нашем разделе «».
    Эксплуатация и обслуживание (215-15 390 км) *
    Lada Vesta SW Кросс из парка ЗР: кроссоверные повадки и масложор ЮЗ Крест. В статье вы найдете все самые важные характеристики и особенности автомобилей этой марки.

    Лада Веста Кросс — комплектации и цены

    Автомобиль предлагается в четырех комплектациях — семь разновидностей комплектаций Luxe, и топовая версия — Exclusive. В таблице приведены цены на автомобили в зависимости от их модификации:

    Люкс, базовый вариант исполнения — GFK33-52-X00 795 тыс. 900 руб.
    Базовая версия Deluxe — GFK11-52-X00 820 тыс. 900 руб.
    Deluxe, Мультимедийная версия — GFK11-52-XK2 823 тыс. 900 руб.
    Лада Веста кросс спорт Люкс — GFK32-52-X00 845 тыс. 900 руб.
    Люкс Мультимедиа — GFK33-52-XK2 848 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK32-52-XSH 866 тыс. 900 руб.
    Люкс — Престиж — GFK33-52-XSH 873 тыс. 900 руб.
    Мультимедийный пакет — GFK32-52-XK2 891 тыс. 900 руб.
    Лада Веста СВ кросс спорт 2018 — Топовая вариация Эксклюзив 901 тысяча 900 рублей

    Как видно из таблицы, в автомобиле Лада Веста СВ кросс 2018 производитель предусмотрел комплектации на любой вкус и кошелек.

    Оборудование и опции автомобиля

    Новое оборудование автомобиля Автозавода АВТОВАЗ включает:

    • Электропривод багажного отделения;
    • Новая мультимедийная система, работающая с ЯндексАвто, Apple, Android;
    • Рулевое колесо с подогревом;
    • Круиз-контроль и ограничитель скорости;
    • Подогрев двух рядов сидений;
    • Электрические стеклоподъемники спереди и сзади;

    Дополнительная опция, которую может приобрести покупатель:

    • На выбор несколько комплектов подушек безопасности — для сиденья водителя, для боковин автомобиля и для пассажира переднего ряда;
    • Возможна установка системы ЭРА-ГЛОНАСС (система экстренного реагирования при авариях) и противотуманных фар;
    • Аварийный контроль устойчивости благодаря специальной системе;
    • Наличие декоративной насадки на выхлопную трубу;
    • Боковые указатели поворота на боковых зеркалах;
    • Охлаждение перчаточного ящика.

    Коробка передач — механика.
    Кроме того доступна базовая комплектация Лада Веста СВ кросс 2018 АМТ, имеет пять скоростных режимов, мотор выдает 122 л.с.
    В салоне четыре подушки безопасности — пассажирская, водительская и две боковые, три подголовника на заднем ряду.
    Производитель позаботился и о маленьких пассажирах, установив ряд креплений для детских кресел, а также заблокировав двери, чтобы малыши не могли их открыть самостоятельно.

    Как только автомобиль начинает движение, двери автоматически блокируются, при экстренном торможении включается сигнализация, а в случае столкновения двери открываются, также срабатывает сигнализация.
    Базовая вариация Лада Веста СВ кросс 2018, седан или кроссовер, оснащена иммобилайзером, дневными ходовыми огнями, охранной сигнализацией, системой ЭРА-ГЛОНАСС. Мотор автомобилей защищен специальными конструкциями, как и подкапотное пространство. Задние колеса имеют дисковые тормоза.

    АМТ 2.0 Лада Веста СВ кросс 2018, как и другие базовые комплектации, имеет ряд систем, способных сделать управление автомобилем приятным и безопасным. К ним относятся помощь при торможении, помощь при старте в гору, электроусилитель руля, регулировка сиденья водителя, датчики парковки и дождя и многое другое.

    Мультимедийный пакет «Люкс» — Обзор

    «Люкс Мультимедиа» В автомобилях будет установлена ​​продвинутая мультимедийная система, отличающаяся семидюймовым цветным дисплеем, сенсорным экраном, навигацией и камерами заднего вида.Это улучшенная модификация, которая будет предлагаться в нескольких вариантах.

    Первая — Лада Веста СВ кросс 2018 — двигатель 1.8, 122 лошадиные силы, покупатель может выбрать пятиступенчатую МКПП, либо АМТ — автоматизированную механическую коробку передач с аналогичным количеством скоростных режимов.

    Доступен Мультимедийный автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 литра, его мощность чуть меньше — 106 лошадей, но двигатель работает только с механикой.

    На презентации Лада Веста СВ Кросс 2018 тест-драйв прошел успешно.Автомобиль показал свою управляемость благодаря наличию полного комплекта всех современных систем безопасности: ABS (антиблокировочная система), BAS (максимальное сокращение тормозного пути автомобиля при экстренном торможении), HSA (система помощи при подъеме), TCS. (система контроля тяги), ESC (контроль устойчивости), EBD (контроль распределения тормозных усилий).

    При рассмотрении Лада Веста СВ кросс 2018 обзор салона действительно впечатляет. Вход и выход подсвечиваются, правда это касается только передних дверей, сам салон тоже подсвечивается, фары отключаются автоматически, в багажнике стоит отметить наличие двойного пола.

    Розеток в Luxe Prestige четыре — две на 12 вольт в багажнике и на заднем ряду, одна для водителя и дополнительная розетка USB сзади. Система безопасности движения тщательно проработана, как и в остальных версиях.

    Благодаря легкой тонировке стекол, обогреву и электроприводу зеркал, а также современной мультимедийной системе и шести динамикам автомобиль выглядит стильно и производит отличное впечатление. Для Lada Vesta SV cross изменения 2018 года можно назвать успешными и многообещающими.

    Технические характеристики

    При покупке Лада Веста СВ кросс 2018 цены так же важны, как и характеристики, ведь они взаимосвязаны. В таблице приведены технические характеристики базовой версии:

    Двигатель 1,8 л с автоматизированной коробкой передач Двигатель 1,8 л с механической коробкой передач Двигатель 1,6 л
    Клиренс Лада Веста кросс 203 мм 203 мм 203 мм
    Количество скоростных режимов пять пять пять
    Ограничение скорости 180км\ч 180км/ч. 178км/ч
    Расход бензина Ладе Веста кросс в смешанном цикле 7,7 л 7,9 л 7,5 л
    Набирает скорость 100 км\час 13,3 секунды 11,2 секунды 12,6 секунды
    Лада Веста кросс размерность 205\50R-17 205\50R-17 205\50R-17
    Оптимальное топливо 92 92 92

    Кроме того, автомобиль потребляет достаточно недорогое топливо, и оно для него максимально подходит.Бензин 92 относительно недорог, по крайней мере, по сравнению с 98, который требуется большинству кроссоверов. Основными конкурентами Lada Vesta SW Cross, имеющими схожие характеристики и особенности, являются Renault Sandero StepWay, Kia Rio X-Line, Lada X-Ray, но все они стоят значительно дороже, поэтому в своем ценовом сегменте Весте нет равных.

    Очевидная выгода :

    1. При создании Vesta Sport производитель учел все климатические и дорожные особенности РФ — поездка будет безопасной и комфортной в любых условиях;
    2. Увеличение дорожного просвета позволит ездить по разным дорогам, а поможет в этом спортивный тюнинг шасси;
    3. Усовершенствованная мультимедийная система и навигация, а также камеры заднего вида сделают поездку комфортной и легкой;
    4. В Лада Веста кросс объем багажника позволит легко взять с собой все необходимое, а с помощью дополнительных мест для вещей и двойного пола не составит труда навести порядок в багажное отделение;

    Пассажиры обязательно оценят новую Лада Веста СВ кросс 2018 — размер салона позволяет очень комфортно чувствовать себя на заднем диване, а наличие розеток и обогрева не останется незамеченным.

    Максимальная выгода

    Теперь в автосалонах РФ действует специальное предложение для всех желающих приобрести Лада Веста кросс 4х4, Веста, Калина или другие модели. Сейчас максимальная прибыль достигает 115 000 рублей за автомобиль Lada Vesta и до 50 000 рублей за 4х4 (цены актуальны на сентябрь 2018 года). Формируется путем суммирования рекламных предложений LADA Finance. Достаточно посмотреть фотогалерею Лада Веста кросс, чтобы определиться с необходимой комплектацией (в салоне) и определиться с цветом.

    Лада Веста СВ кросс 2018 — размеры

    Длина автомобиля составляет 4 метра 424 миллиметра, а ширина лада выросла до 1 метра 785 миллиметров. Любителей внедорожников порадовало увеличение дорожного просвета до 203 миллиметров, как и ширина колесной базы – 2 метра 635 сантиметров. Модель достигает высоты 1 метр и 532 сантиметра.

    Характеристики силового агрегата

    На автомобили будут устанавливаться два типа двигателей:

    • Имеет рабочий объем 1595 сантиметров и мощность 106 лошадиных сил при частоте вращения 5800 об/мин.При наборе 4200 об/мин показатель крутящего момента достигает 148 Нм. Мотор соответствует всем нормам EURO5.
    • Увеличенный до 1774 сантиметров рабочий объем позволяет выдавать мощность 122 лошадиные силы при условии, что число оборотов в минуту равно 5900. При наборе 3700 об/мин параметр крутящего момента составляет 170 Нм. Мотор соответствует нормам EURO5.

    Сравнение салонов

    В Лада Веста СВ кросс 2018 салон выглядит стильно и оригинально. Чем отличается салон новой версии в кузове универсал от седана?

    • Второй ряд производитель оснастил дополнительным плафоном освещения, теперь пассажирам будет удобнее ездить ночью;
    • Появление полноценного подлокотника между пассажирским и водительским сиденьями, так же там есть специальная ниша для хранения разных мелочей;
    • Цвета салона Лада Веста СВ Кросс 2018 отличаются от всех предыдущих вариаций.

    Чем отличается стандартная Веста универсал от Весты Кросс

    Автомобили имеют определенные отличия. Это и габариты поперечных дворников Лада Веста СВ, и изменения в подвеске, и увеличение дорожного просвета. Кроме того, новинка будет выпускаться в новом цвете под названием «Марс», а внутри салон будет отличаться оранжевой отделкой. Лада Веста СВ кросс 2018 отличает наличие оригинального обвеса, багажник с удобным органайзером, насадка на выхлопную трубу, не забываем про колесные диски R-17.

    При этом в стандартном универсале установлен мотор повышенной мощности, также есть камера заднего вида и мультимедийная система с навигатором и семидюймовым монитором. Несмотря на ожидания, Лада Веста СВ кросс 2018 не получит полного привода, зато обзаведется дисковыми тормозами, другими амортизаторами и пружинами, а колея будет увеличена на четырнадцать миллиметров.

    Какой будет Лада Веста Кросс 4х4 2018 — технические характеристики

    Кроссовер Лада Веста Кросс 4х4 в принципе не будет сильно отличаться от седана по своим техническим характеристикам.Машина предлагается с тремя моторами на выбор. Первый имеет восемь клапанов и выдает 87 лошадиных сил — ВАЗ11189, второй — ВАЗ21127 на 106 лошадей и шестнадцать клапанов, а вот третий выпускается концерном Nissan-Renault.

    Более мощный — с шестнадцатью клапанами выдает 114 лошадиных сил — HR16DE-h5M. Объем всех двигателей составляет 1,6 литра топлива. Автомобиль будет отличаться яркими цветами и стильным дизайном – кузов будет окрашен в ярко-оранжевый или зеленый цвет.

    Минусы Лада Веста СВ кросс 2018

    Мы изучили мнения специалистов, владельцев и экспертов и составили полный список недостатков автомобиля:

    • Поперечные боковые зеркала издают свист и дребезжание при движении автомобиля на высокая скорость, а тем более по неровностям;
    • Скрипит резинка стабилизаторов поперечной устойчивости даже на новом автомобиле, во избежание этого звука желательно как можно быстрее поменять втулки, установив резинки и кронштейны от иномарок, например Киа или Хундай.
    • Низкая производительность форсунок, омывающих лобовое стекло, в результате оно не все намокает, и дворники начинают царапать сухую часть.
    • Пластиковые вставки в обивке дверей гремят при езде.
    • Нет фиксаторов коврика под сиденьем переднего пассажира.
    • Монитор мультимедийной системы имеет очень плохую видимость, особенно в солнечную погоду.
    • И последний недостаток Лада Веста СВ кросс — робот 2018 — АМТ. Владельцы отмечают, что он может вести себя непредсказуемо, например, переключаться со второй на первую передачу при движении в гору.

    Плюсы Lada Vesta SW Cross

    • Двигатель 1.6 остался экономичным, но теперь он оснащен гидрораспределителями, позволяющими значительно снизить удар при попадании автомобиля в яму.
    • Двигатель 1.8 стал мощнее, имеет плавный ход и улучшенную тягу, отлично работает даже при полной загрузке машины.
    • Дорожный просвет автомобиля увеличился со 178 мм до 203.
    • Появилась роботизированная коробка передач.
    • Производитель улучшил подвеску, теперь не ощущаются вибрации, повысилось качество управляемости автомобиля.
    • Оригинальный дизайн интерьера и стильный внешний вид.
    • Увеличенная колесная база.
    • Относительно быстрый разгон до сотен километров;
    • Широкая цветовая гамма;
    • Хорошая проходимость.

    Лада Веста СВ Кросс Эксклюзив

    В последних новостях Лада Веста СВ кросс 2018 говорить о появлении автомобиля в эксклюзивной комплектации. У него особый, металлический, ярко-синий цвет кузова, тонированные стекла на заднем ряду, комбинированная отделка сидений синей кожей.

    Производитель покрасил боковые зеркала и крышу в черный цвет, а рейлинги на крыше в серебристый, а автомобиль отличают стильные семнадцатидюймовые легкосплавные диски. На спинках сидений будет вышит значок Exclusive, а на педалях — стильные металлические накладки. Ручка КПП, руль и рычаг ручного тормоза отделаны кожей. Выхлопная труба раздвоена квадратным сечением.

    Lada Vesta Cross 2018 — тест-драйв

    Lada Vesta SW Cross прошел тест-драйв достаточно успешно.Автомобиль оказался быстрым, динамичным и энергичным. Производителю удалось создать спонтанный автомобиль-кроссовер, который не только выглядит стильно и имеет современный дизайн, но и является по-настоящему мощным и комфортным.

    Заключение

    Сейчас производитель предлагает достаточно хорошую цену по программе «Максимальная выгода» для всех желающих получить новую Vesta SW Cross. В этом есть свои плюсы и минусы, но за такую ​​стоимость машина действительно очень хорошая. Не стоит забывать и о недорогом обслуживании автомобилей российского автопрома – любая поломка на аналогичных иномарках обойдется в несколько раз дороже.За счет увеличенного дорожного просвета повысилась проходимость автомобиля, а полный набор систем безопасности сделал езду еще более комфортной и простой.

    Видео — LADA VESTA SW CROSS 2018 — LADA VESTA CROSS 2018

    >

    Видео — LADA Vesta Cross 2018 первый отзыв

    >

    Видео — Когда надоел старый премиум. LADA Vesta SW Cross 2018

    В сети появились изображения прототипа кросс-универсала Vesta в исполнении Exclusive.По предварительным данным, на АвтоВАЗе было собрано всего два экземпляра автомобиля в этой версии, которые, возможно, предназначались для руководства предприятия.

    О том, что на фото представлена ​​модификация Exclusive, свидетельствуют соответствующие шильдики в углах задних дверей, а также полосы на спинках сидений. Несмотря на то, что сам производитель отрицает вывод на рынок аналогичной комплектации Весты Кросс, такая версия все же присутствует в гамме вариантов седана.Топовый седан на механической трансмиссии предлагается по цене от 800 тысяч рублей, а на роботизированной — до 825 тысяч рублей.

    О возможном выходе новой версии свидетельствует тот факт, что Vesta Cross Exclusive уже видели осенью прошлого года, за несколько месяцев до официального старта продаж. По неофициальной информации, эта комплектация может появиться еще ближе к зиме, в том числе для того, чтобы поддержать интерес к универсалу в свете выхода вседорожника Xray Cross.

    Если говорить о седане, то основой для создания версии Exclusive послужила версия Luxe, включающая в себя пакет «Мультимедиа». Весту в этой модификации отличает наличие заднего спойлера, хромированной выхлопной трубы, черных глянцевых вставок на средних стойках, а также серебристо-черных колесных дисков 16”. В салоне присутствует светодиодное освещение, отделка экокожей черного и бежевого цветов в сочетании с алькантарой, другие текстильные коврики, а на порогах и педалях установлены стальные накладки.

    Доступная комплектация представлена ​​обогревом лобового стекла, зеркал (с электроприводом) и передних сидений, мультимедийной системой с навигацией, климат-контролем. Кроме того, установлена ​​пара фронтальных подушек безопасности и ряд вспомогательных систем: ESC, распределение тормозных усилий, помощь при старте в гору и противобуксовочная система.

    Сегодня «обычный» универсал Vesta на внутреннем рынке предлагается за сумму от 655 до 824 тысяч рублей, а кросс — от 771 до 867 тысяч рублей.Все модели могут комплектоваться как 122-сильным двигателем (1,8 литра), так и 106-сильным мотором, объем которого составляет 1,6 литра.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    2019 © Все права защищены. Карта сайта